ለሰማይ ዳይቪንግ (በመሳሪያ ማረፍ) የገንዘብ ሽልማት። ከየትኛው ከፍታ እና አውሮፕላኖች ፓራቶፖች በፓራሹት ይዝላሉ

የአየር ወለድ ወታደሮች የብሔራዊ ጦር ጀግንነት እና ጥንካሬ ተምሳሌት ተደርጎ ሊወሰድ ይችላል። በሠራዊቱ ውስጥ የማገልገል ህልም ያለው ፣ እራሱን እንደ ፓራቶፕ መሞከር የማይፈልግ ወታደር መገመት ከባድ ነው።

በዚህ አይነት ወታደሮች ውስጥ ያለው አገልግሎት በርካታ ባህሪያት ያሉት ሲሆን ከእነዚህም መካከል ከፍተኛ የአካል ብቃት እንቅስቃሴ ቁልፍ ነው. በዚህ ምክንያት, አሁን ያለው ህግ በተዋሃዱ ወታደሮች ውስጥ ለማገልገል የሚፈልግ ወታደራዊ ሰራተኛ ማሟላት የሚገባቸውን በርካታ አስገዳጅ መስፈርቶች ይደነግጋል.

በግዳጅ ወደ አየር ወለድ ኃይሎች እንዴት እንደሚገቡ ፣ ብዙ ምልመላዎች የህክምና ኮሚሽኑን ከመጎብኘትዎ በፊት ይህንን ጥያቄ እራሳቸውን ይጠይቃሉ። መልሱ ቀላል ነው ሁሉንም የመምረጫ መስፈርቶች ማሟላት እና ከስርጭት ኮሚሽኑ በፊት ወደዚህ የውትድርና ክፍል ለመግባት ፍላጎትዎን መግለጽ አስፈላጊ ነው.

ምን ማድረግ አስፈላጊ ነው

አሁን ባለው ህጋዊ ደንቦች ማለትም "በወታደራዊ ግዴታ ላይ" በተደነገገው አንቀጽ "D" መሰረት በግዳጅ ወታደሮች ስርጭት ላይ የውሳኔ ሃሳቦች በግዛቱ ወታደራዊ ምዝገባ እና ምዝገባ ጽሕፈት ቤት ኃላፊ ይሰጣሉ. እንደ ደንቡ, በወታደራዊ ዕድሜ ላይ ያሉ ሰዎች በመጀመርያ ምዝገባ ወቅት እንኳን ወታደራዊ ግዴታን በተመለከተ ስላለው ዓላማ ይጠየቃሉ. የሕክምና ኮሚሽኑን ካለፉ በኋላ የግዳጅ ቡድኑ ወደ ረቂቅ ኮሚሽኑ ስብሰባ ይሄዳል ፣ ወጣቱ በየትኛው ወታደሮች ውስጥ እንደሚያገለግል (ለጤና ምክንያቶች ተቃራኒዎች በሌሉበት) አስቀድሞ ውሳኔ ይደረጋል ። እዚህ ላይ ዓይናፋር ላለመሆን እና በአየር ወለድ ኃይሎች ውስጥ ለማገልገል ያለዎትን ፍላጎት በግልፅ ለማመልከት አስፈላጊ ነው.

የአየር ወለድ ወታደሮች የፍቅር ግንኙነት ብቻ ሳይሆን በጣም ከባድ እና አደገኛ አገልግሎት መሆኑን መረዳት በጣም አስፈላጊ ነው. ይህ የአገልግሎት ቅርንጫፍ የመላው የሩሲያ ጦር ሰራዊት ልሂቃን ብቻ ሳይሆን በተግባር የጠቅላይ አዛዥ ዋና ተጠባባቂ ነው ፣ ስለሆነም በዚህ የአገልግሎት ቅርንጫፍ ውስጥ ለመመዝገብ የሚያስፈልጉት መስፈርቶች ከየትኛውም ቦታ የበለጠ ከባድ ናቸው ። በልዩ ኃይሎች ክፍል ውስጥ ለማገልገል ከፈለጉ ጥሩ ጤና እና አስደናቂ ጥንካሬ በጣም አስፈላጊ ናቸው።

ፈልግ: የወታደርን ቀበቶ ባጅ እንዴት እና በምን እንደሚያጸዱ፣ አሮጌ እና አዲስ መንገዶች

ለቀጣሪዎች ቁልፍ ምርጫ መስፈርቶች

ለግንዛቤ ቀላልነት እነዚህ ለግዳጅ ወታደሮች የሚያስፈልጉ መስፈርቶች በበርካታ ምድቦች መከፋፈል አለባቸው.

የአካላዊ ጤንነት ሁኔታ

ለኃይለኛ ሸክሞች, ለተራ የአየር ወለድ ኃይሎች, እንከን የለሽ የጤና ሁኔታ ያስፈልጋል. የተወለዱ ወይም የተገኙ የፓቶሎጂ በሽታዎች መኖር የለባቸውም. በምርመራው ውጤት መሰረት, በወታደራዊ ምዝገባ እና ምዝገባ ጽ / ቤት ውስጥ ያለው የሕክምና ኮሚሽን የአካል ብቃት ምድብ A1 መስጠት አለበት, ይህም በሚመለከታቸው ሰነዶች ውስጥ መመዝገብ አለበት.

በተጨማሪም በአየር ወለድ ኃይሎች ውስጥ ለአገልግሎት የሚያመለክት ምልመላ ለሥር የሰደደ እብጠት ሂደቶች ምንም ዓይነት ቅድመ ሁኔታ ሊኖረው አይገባም። በቋሚ ምዝገባው ቦታ ላይ ካለው የ polyclinic የሕክምና መዝገብ በአካል ጉዳቶች ወይም በውስጣዊ የፓቶሎጂ እድገት ምክንያት የቀዶ ጥገና ጣልቃገብነቶችን የሚያሳይ ማስረጃ መያዝ የለበትም ። በየቀኑ, ፓራቶፖች ለከባድ ሸክሞች ይጋለጣሉ, እነዚህም የሚከተሉትን ያካትታሉ:

• አድካሚ ጽናት ስልጠና;
• የማያቋርጥ የበረዶ መንሸራተት;
• በረጅም በረራዎች ምክንያት የሰውነት መደበኛ ድካም;
• በሰርቫይቫል ኮርሶች እና በመሳሰሉት ጊዜያት ያልተመጣጠነ አመጋገብ.

ይህ ሁሉ በተዳከመ ሰውነት ላይ የማይጠፋ ምልክት ሊተው ይችላል, ስለዚህ ጤንነትዎን በማስተዋል መገምገም አለብዎት. በአየር ወለድ ኃይሎች ውስጥ ለመመዝገብ ዓላማ ባለው ፍላጎት ፣ በተቻለ ፍጥነት ስልጠና ለመጀመር ይመከራል። በእርግጥም, ከአካላዊ ጥሩ ጤንነት እና በሰውነት ውስጥ የስነ-ሕመም ሂደቶች አለመኖር, እነዚህ ከሁሉም መስፈርቶች የራቁ ናቸው.

ወታደር እንደ ፓራትሮፐር ለውትድርና አገልግሎት ለሚገባ የአዕምሮ ጤና እና የስሜታዊ መረጋጋት አስፈላጊ መስፈርቶች ናቸው። ግዳጁ ሆን ተብሎ ሊታለል የማይችል ተከታታይ ልዩ ፈተናዎችን ማለፍ ይኖርበታል። እነሱ የተገነቡት በወታደራዊ ሳይኮሎጂስቶች ነው እና በተግባር በተሳካ ሁኔታ ይተገበራሉ ፣ አስተማማኝ ያልሆኑ አመልካቾችን ያስወግዳል።

አካላዊ መረጃ

በአየር ወለድ ኃይሎች ውስጥ አገልግሎቱን ለመግባት የተወሰኑ አንትሮፖሜትሪክ መለኪያዎች መሟላት አለባቸው። አሃዞች ምክንያታዊ ናቸው. ለከፍታ እና ክብደት ከተገለጹት መስፈርቶች ትንሽ ልዩነት እንኳን እምቢ ለማለት ዋነኛው ምክንያት ሊሆን ይችላል.

የአንድ ፓራቶፐር እድገት ከ 175 ሴ.ሜ ያነሰ እና ከ 195 ሴ.ሜ ያልበለጠ መሆን አለበት የሰውነት ክብደት ከ 75 እስከ 85 ኪ.ግ ሊለያይ ይችላል.

እነዚህ አመልካቾች በፊዚዮሎጂያዊ ሁኔታ ተፈጥሯዊ ናቸው. ከእነዚህ መለኪያዎች ማፈንገጥ የተደበቁ የጤና ችግሮች ቀጥተኛ ያልሆነ ማስረጃ ነው። በተጨማሪም እነዚህን መስፈርቶች አለማክበር ለሩሲያ ፌዴሬሽን ከፍተኛ ወታደሮች የተመደበውን የውጊያ ተልዕኮ አፈፃፀም እንቅፋት ሊሆን ይችላል.

ፈልግ: በባልቲስክ የሚገኘው 336 ቢያሊስቶክ የባህር ኃይል ብርጌድ

የእድገት አመልካቾች እንዲሁ በዘፈቀደ አልተመደቡም። አጫጭር ሰዎች በእርግጠኝነት የጥንካሬ ልምምዶችን እና ሌሎች የሰማያዊ ቤሬቶችን ህይወት ደስታን ለረጅም ጊዜ መቋቋም አይችሉም, እና በጣም ረጅም የሆኑ ሰዎች የተለየ ችግር አለባቸው. በአየር ውስጥ ለረጅም ጊዜ የሚቆይ ቆይታ, ይህም ለፓራቶፐር የተለመደ ነው, ከከፍተኛ የከባቢ አየር ጭንቀት ጋር የተያያዘ ነው, ይህም የደም ግፊትን ይጎዳል. ረጃጅም ሰዎች ለሃይፖቴንሽን (ዝቅተኛ የደም ግፊት ሲንድሮም) በጣም የተጋለጡ ናቸው, ይህም ከወታደር አገልግሎት በኋላም እንኳን በወታደር ጤና ላይ አሻራ ሊጥል ይችላል.

የከፍታውን ልዩነት ለማረም ፈጽሞ የማይቻል ከሆነ, ሁኔታው ​​በክብደት የተለየ ነው. የጡንቻን ብዛት መጨመር ይችላሉ, ወይም በተቃራኒው, በአንጻራዊ ሁኔታ በአጭር ጊዜ ውስጥ ከመጠን በላይ ክብደትን ያስወግዱ, እራስዎን በጊዜ ውስጥ መንከባከብ አስፈላጊ ነው.

አካላዊ ቅርጽ

በአየር ወለድ ኃይሎች ውስጥ ለማገልገል የሚፈልግ ግዳጅ ለአካላዊ ብቃት የሚያስፈልጉትን መስፈርቶች ማሟላት አለበት። የሕክምና እና የፊዚዮሎጂ ተቃራኒዎች ከሌሉ ወታደሩ የሚከተሉትን የአካል መመዘኛዎች እንዲያሳልፍ ይጠየቃል ።

• 20 ፑሽፕስ;
• 20 መጎተቻዎች;
• 15 ኪሎ ግራም በሚመዝኑ መሳሪያዎች 3 ኪሎ ሜትር ይሻገሩ.

ይህ በመመልመያ ኮሚሽኑ መገለጥ አለበት፣ ይህ ካልሆነ ግን ምልምሉ በአየር ወለድ ሃይሎች ደረጃ የመመዝገቢያ ጥያቄ ውድቅ ይሆናል። እነዚህ መስፈርቶች በጣም አስቸጋሪ ሊመስሉ እንደሚችሉ መረዳት በጣም አስፈላጊ ነው, ነገር ግን በእውነቱ እነሱ ከመሆናቸው በጣም የራቁ ናቸው. ያለ ዓላማ እና ረጅም ዝግጅት እነዚህን ደረጃዎች ማሟላት አይቻልም. በተጨማሪም እንደነዚህ ያሉ አመልካቾችን ለማግኘት የአልኮል መጠጦችን እና የትምባሆ ምርቶችን ከመጠቀም መቆጠብ ይመከራል.

ትምህርት

አቅም ያለው ፓራቶፐር ቀደም ሲል የተጠቀሱትን ሁሉንም መስፈርቶች ብቻ ማሟላት የለበትም። ሌላው አስፈላጊ ነገር ትምህርት ነው. አጠቃላይ አማካይ በቂ ይሆናል. ጥሩ ጠቀሜታ በእውቅና ማረጋገጫው ውስጥ የሶስት እጥፍ አለመኖር ነው.

ተጨማሪ ምክንያቶች

አንድን ወጣት በአየር ወለድ ኃይሎች ውስጥ በተሳካ ሁኔታ የመመዝገብ ዕድሉን በእጅጉ የሚጨምሩት በርካታ ምክንያቶች አሉ። እነዚህም ያካትታሉ.

የማረፊያ ወታደሮች በስልጠናው ደረጃ ላይ የዝላይ ስልጠና እንዲወስዱ ይጠበቅባቸዋል. ከዚያም የሰማይ ዳይቪንግ ችሎታዎች በወታደራዊ ስራዎች ወይም በማሳያ ትርኢቶች ወቅት ጥቅም ላይ ይውላሉ። መዝለል ልዩ ህጎች አሉት-የፓራሹት መስፈርቶች ፣ ያገለገሉ አውሮፕላኖች ፣ ወታደሮችን ማሰልጠን ። እነዚህ ሁሉ መስፈርቶች ለደህንነቱ የተጠበቀ በረራ እና ማረፊያ ለማረፊያው አካል መታወቅ አለባቸው።

ፓራትሮፕተር ሳይዘጋጅ መዝለል አይችልም። ስልጠና እውነተኛ የአየር ወለድ መዝለሎች ከመጀመሩ በፊት የግዴታ ደረጃ ነው, በዚህ ጊዜ የቲዎሬቲክ ስልጠና እና የመዝለል ልምምድ ይከናወናል. በስልጠና ወቅት ለወደፊት ፓራቶፖች የሚነገሩት ሁሉም መረጃዎች ከዚህ በታች ተሰጥተዋል.

ለመጓጓዣ እና ለማረፍ አውሮፕላን

ፓራቶፖች ከየትኛው አውሮፕላን ነው የሚዘለሉት? የሩስያ ጦር በአሁኑ ጊዜ በርካታ አውሮፕላኖችን ለማረፍ ወታደሮች ይጠቀማል። ዋናው IL-76 ነው ፣ ግን ሌሎች የበረራ ማሽኖች እንዲሁ ጥቅም ላይ ይውላሉ

• AN-12;
• MI-6;
• MI-8

IL-76 ተመራጭ ምርጫ ሆኖ ይቆያል ምክንያቱም ለማረፊያ በጣም ምቹ በሆነ ሁኔታ የታጠቀው ፣ ትልቅ የሻንጣው ክፍል ያለው እና ከፍተኛ ከፍታ ላይ እንኳን ሳይቀር ግፊቱን ይይዛል ፣ ማረፊያው እዚያ መዝለል ካለበት። ሰውነቱ የታሸገ ነው, ነገር ግን ድንገተኛ ሁኔታ ሲከሰት, ለፓራቶፕተሮች ያለው ክፍል በግለሰብ የኦክስጂን ጭምብሎች የተሞላ ነው. ስለዚህ እያንዳንዱ ሰማይ ዳይቨር በበረራ ወቅት የኦክስጂን እጥረት አያጋጥመውም።

አውሮፕላኑ በሰዓት በግምት 300 ኪ.ሜ ፍጥነት ያዳብራል ፣ እና ይህ በወታደራዊ ሁኔታዎች ውስጥ ለማረፍ ጥሩ አመላካች ነው።

ከፍታ ዝለል

ብዙውን ጊዜ ፓራሹት የሚዘሉት ከየትኛው ቁመት ነው? የዝላይቱ ከፍታ በፓራሹት አይነት እና ለማረፊያ ጥቅም ላይ በሚውለው አውሮፕላን ይወሰናል። የሚመከረው ምቹ የማረፊያ ቁመት 800-1000 ከመሬት በላይ ነው. እንዲህ ባለው ከፍታ ላይ አውሮፕላኑ ለእሳት እምብዛም ስለማይጋለጥ ይህ አመላካች በውጊያ ሁኔታዎች ውስጥ ምቹ ነው. በተመሳሳይ ጊዜ አየር ለፓራቶፐር ለማረፍ በጣም ብርቅ አይደለም.

የሥልጠና ባልሆኑ ድርጊቶች ብዙውን ጊዜ ፓራቶፖች ከየትኛው ቁመት ይዝላሉ? ከ IL-76 በሚያርፍበት ጊዜ የዲ-5 ወይም D-6 ፓራሹት መክፈቻ በ 600 ሜትር ከፍታ ላይ ይከሰታል. ለሙሉ መገለጥ የሚያስፈልገው የተለመደው ርቀት 200 ሜትር ነው። ይህም ማለት, ማረፊያው ከ 1200 ከፍታ ከጀመረ, ከዚያም መክፈቻው በ 1000 አካባቢ ይከሰታል. ለማረፍ የሚፈቀደው ከፍተኛው 2000 ሜትር ነው.

ፈልግ: በሩሲያ የባህር ኃይል ቀን መቼ ይከበራል?

ተጨማሪ የላቁ የፓራሹት ሞዴሎች ከብዙ ሺህ ሜትሮች ምልክት ማረፍ እንዲጀምሩ ያስችሉዎታል። ስለዚህ, ዘመናዊው ሞዴል D-10 ከመሬት በላይ ከ 4000 ሜትር በማይበልጥ ከፍታ ላይ እንዲያርፉ ያስችልዎታል. በተመሳሳይ ጊዜ ለማሰማራት የሚፈቀደው ዝቅተኛው ደረጃ 200 ነው. የመቁሰል እድልን እና ከባድ ማረፊያን ለመቀነስ ቀደም ብሎ ማሰማራት መጀመር ይመከራል.

የፓራሹት ዓይነቶች

ከ 1990 ዎቹ ጀምሮ በሩሲያ ውስጥ ሁለት ዋና የማረፊያ ፓራሹት ዓይነቶች D-5 እና D-6 ጥቅም ላይ ውለዋል. የመጀመሪያው በጣም ቀላሉ ነው, የማረፊያ ቦታውን እንዲያስተካክሉ አይፈቅድልዎትም. የፓራትሮፐር ፓራሹት ስንት መስመሮች አሉት? እንደ ሞዴል ይወሰናል. በ D-5 28 ውስጥ ያሉት መስመሮች, ጫፎቹ ተስተካክለዋል, ለዚህም ነው የበረራውን አቅጣጫ ማስተካከል የማይቻል. የመስመሮቹ ርዝመት 9 ሜትር ነው. የአንድ ስብስብ ክብደት 15 ኪሎ ግራም ያህል ነው.

በጣም የላቀ D-5 ሞዴል D-6 ፓራቶፐር ፓራሹት ነው. በእሱ ውስጥ, የመስመሮቹ ጫፎች ሊለቀቁ እና ክሮች ሊጎተቱ ይችላሉ, የበረራውን አቅጣጫ ያስተካክላሉ. ወደ ግራ ለመዞር በግራ በኩል ያሉትን መስመሮች መሳብ ያስፈልግዎታል, ወደ ቀኝ በኩል ለማንቀሳቀስ, በቀኝ በኩል ያለውን ክር ይጎትቱ. የፓራሹት ጉልላት አካባቢ ከ D-5 (83 ካሬ ሜትር) ጋር ተመሳሳይ ነው. የመሳሪያው ክብደት ይቀንሳል - 11 ኪሎ ግራም ብቻ ነው, አሁንም ለስልጠና በጣም ምቹ ነው, ግን ቀድሞውኑ የሰለጠኑ ፓራቶፖች. በስልጠናው ወቅት, ወደ 5 የሚጠጉ መዝለሎች (በፍጥነት ኮርሶች), D-6 ከመጀመሪያው ወይም ከሁለተኛው በኋላ እንዲሰጥ ይመከራል. በመሳሪያው ውስጥ 30 ራሰሮች አሉ, አራቱም ፓራሹትን እንዲቆጣጠሩ ያስችሉዎታል.

ለሙሉ ጀማሪዎች, D-10 ኪትስ ተዘጋጅቷል, ይህ የተሻሻለው ስሪት ነው, እሱም በቅርብ ጊዜ ለሠራዊቱ ተገኝቷል. እዚህ ብዙ ራፎች አሉ፡ 26 ዋና እና 24 ተጨማሪ። ከ 26 ጫማ, 4 ቱ ስርዓቱን እንዲቆጣጠሩ ያስችልዎታል, ርዝመታቸው 7 ሜትር, እና ቀሪው 22 - 4 ሜትር. 22 ውጫዊ ተጨማሪ መስመሮች እና 24 የውስጥ ተጨማሪ መስመሮች ብቻ እንዳሉ ተገለጠ. እንደነዚህ ያሉት በርካታ ገመዶች (ሁሉም ከናይሎን የተሠሩ ናቸው) በረራውን በተቻለ መጠን እንዲቆጣጠሩ ያስችልዎታል, በሚወርድበት ጊዜ ኮርሱን ያስተካክሉ. በ D-10 ላይ ያለው የጉልላ ስፋት 100 ካሬ ሜትር ያህል ነው. በተመሳሳይ ጊዜ, ጉልላቱ በስኳኳ ቅርጽ የተሰራ ነው, ምቹ አረንጓዴ ቀለም ያለ ንድፍ, ስለዚህ ፓራቶፐር ካረፉ በኋላ ለመለየት አስቸጋሪ ይሆናል.

ፈልግ: በሠራዊቱ ውስጥ ለማገልገል የአካዳሚክ ፈቃድ መውሰድ ይቻላል?

ከአውሮፕላኑ ለመውረድ ህጎች

ፓራትሮፕተሮች በተወሰነ ቅደም ተከተል ከቤቱ ውስጥ ይወርዳሉ። በ IL-76 ይህ በበርካታ ጅረቶች ውስጥ ይከሰታል. ለመውረድ፣ ሁለት የጎን በሮች እና መወጣጫ አለ። በስልጠና እንቅስቃሴዎች ወቅት, የጎን በሮች ብቻ መጠቀም ይመርጣሉ. ማጽጃው ሊከናወን ይችላል-

• በሁለት በሮች በአንድ ጅረት (ቢያንስ ከሠራተኞች ጋር);
• በሁለት ጅረቶች ውስጥ ከሁለት በሮች (በአማካይ የፓራቶፖች ብዛት);
• በሶስት ወይም በአራት ጅረቶች ከሁለት በሮች (በትላልቅ የትምህርት እንቅስቃሴዎች);
• በሁለት ጅረቶች እና ከመንገዶው, እና በሮች (በጠብ ጊዜ).

ወደ ጅረቶች ማከፋፈያው የሚከናወነው በማረፊያው ጊዜ ጫፎቹ እርስ በርስ እንዳይጋጩ እና እንዳይጣበቁ ነው. በክር መካከል ትንሽ መዘግየት ይደረጋል, አብዛኛውን ጊዜ በርካታ አስር ሰከንዶች.

የፓራሹት በረራ እና የማሰማራት ዘዴ

ካረፈ በኋላ ፓራቶፐር 5 ሰከንድ ማስላት አለበት። እንደ መደበኛ ዘዴ ሊቆጠር አይችልም: "1, 2, 3 ...". በጣም በፍጥነት ይወጣል, እውነተኛው 5 ሰከንዶች ገና አያልፍም. እንደዚህ መቁጠር ይሻላል: "121, 122 ...". አሁን በብዛት ጥቅም ላይ የዋለው መለያ ከ 500 ጀምሮ ነው: "501, 502, 503 ...".

ከተዘለለ በኋላ ወዲያውኑ ማረጋጊያው ፓራሹት በራስ-ሰር ይከፈታል (የመክፈቻው ደረጃዎች በቪዲዮው ላይ ሊታዩ ይችላሉ)። ይህ በመኸር ወቅት ፓራቶፐር ወደ "ክበብ" እንዳይጀምር የሚከላከል ትንሽ ጉልላት ነው. መረጋጋት በአየር ውስጥ መገልበጥን ይከላከላል, አንድ ሰው ተገልብጦ መብረር ይጀምራል (ይህ ቦታ ፓራሹት እንዲከፈት አይፈቅድም).

ከአምስት ሰከንዶች በኋላ, ማረጋጊያው ሙሉ በሙሉ ይወገዳል, እና ዋናው ጉልላት መንቃት አለበት. ይህ የሚከናወነው በቀለበት እርዳታ ወይም በራስ-ሰር ነው። አንድ ጥሩ ፓራሹት የፓራሹቱን መክፈቻ በራሱ ማስተካከል መቻል አለበት, ስለዚህ የሰለጠኑ ተማሪዎች ቀለበት ያለው ኪት ይሰጣቸዋል. ቀለበቱን ካነቃቁ በኋላ ዋናው ጉልላት በ 200 ሜትር ውድቀት ውስጥ ሙሉ በሙሉ ይከፈታል. የሰለጠነ የፓራትሮፕር ፓራትሮፕር ተግባር ካረፈ በኋላ ካሜራን ያካትታል።

ፈልግ: ምልምሎችን በንቅሳት ወደ ሠራዊቱ ይወስዳሉ?

የደህንነት ደንቦች: ማረፊያውን ከጉዳት እንዴት እንደሚከላከሉ

ፓራሹቶች ልዩ እንክብካቤን ፣ እንክብካቤን ይፈልጋሉ ፣ ስለሆነም እነሱን በመጠቀም መዝለል በተቻለ መጠን ደህንነቱ የተጠበቀ ነው። ወዲያውኑ ጥቅም ላይ ከዋለ በኋላ ፓራሹት በትክክል መታጠፍ አለበት, አለበለዚያ የአገልግሎት ህይወቱ በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል. በሚያርፍበት ጊዜ በትክክል ያልታጠፈ ፓራሹት መዘርጋት አቅቶት ለሞት ሊዳርግ ይችላል።

ስካይዲቪንግ በዘመናዊው ዓለም ታዋቂ ነው። አንዳንድ ሰዎች በሙያው በዚህ ስፖርት ውስጥ ይሳተፋሉ፣ ለሌሎች፣ ስካይዳይቪንግ ነርቮችዎን የሚኮረኩሩበት እና አድሬናሊን መጠን የሚወስዱበት መንገድ ነው። ፓራሹት ስንት መስመር እንዳላቸው አስቦ ያውቃል?

ፓራሹት ምንድን ነው?

ፓራሹት ከሴንት ፒተርስበርግ ኮቴልኒኮቭ ግሌብ ኢቭጌኒቪች መሐንዲስ የረቀቀ እና ቀላል ፈጠራ ነው። እሱ የጀርባ ቦርሳ ለመፍጠር የመጀመሪያው ነበር ፣ ለፈጠራው የፈጠራ ባለቤትነት በ 1912 አግኝቷል።

ፓራሹት በጨርቃ ጨርቅ የተገነባ ንፍቀ ክበብ ነው, እሱም በእቃ መጫኛዎች ምክንያት የጭነት ወይም የእገዳ ስርዓት የተያያዘበት. ከከፍታ ላይ መውደቅን ለመቀነስ እና ለመቀነስ የተነደፈ ነው። ለአንድ ሰው ወይም ለጭነት ደህንነቱ የተጠበቀ ማረፊያ ጥቅም ላይ ይውላል, በርካታ ዝርያዎች አሉት.

ፓራሹት ስንት መስመሮች አሏቸው?

ይህ በእርግጥ በጣም አስደሳች ጥያቄ ነው. በርካታ የፓራሹት ዓይነቶች አሉ, ሁሉም የተለያየ መስመሮች ያላቸው ናቸው. ዋና ፓራሹት እና መለዋወጫ፣ ማረፊያ፣ ሰራዊት እና ጭነት አለ። መሰረታዊ እና ተጨማሪ ወንጭፍቶች አሉ, ሁሉም ከፍተኛ ጥራት ባለው ዘላቂ ፋይበር የተሰሩ ናቸው, ሸክሙን (እያንዳንዱን) እስከ ሁለት መቶ ኪሎ ግራም ይቋቋማሉ. ፓራሹት ምን ያህል መስመሮች እንዳሉት ለሚለው ጥያቄ መልስ ለመስጠት እያንዳንዱን ምሳሌ ለየብቻ ማጤን ያስፈልግዎታል።

ሰራዊት ፓራሹት

የታጠቁ ሃይሎች ለብዙ አመታት ተመሳሳይ ፓራሹቶችን ሲጠቀሙ ቆይተዋል። ከስልሳዎቹ ጀምሮ እስከ ዛሬ ድረስ እነዚህ D-5 እና D-6 ፓራሹቶች ናቸው። በመጠን, በክብደት እና በመስመሮች ብዛት ይለያያሉ.

የዲ-5 ጦር ፓራሹት ስንት መስመር አለው? ከእነዚህ ውስጥ ሃያ ስምንት እያንዳንዳቸው ዘጠኝ ሜትር ናቸው. ፓራሹት ራሱ የዶሜ ቅርጽ አለው, እሱን ለመቆጣጠር አይቻልም. እንዴት እና የት እድለኛ እንደሆንክ ከእርሱ ጋር መሬት። የዚህ ተከታታይ ሲቀነስ ብቸኛው፣ ግን ከባድ ነው።

የተለቀቀው ፓራሹት D-6 ተከትሎ ነው። ሠላሳ መስመሮች አሉት. ሃያ ስምንት መደበኛ ናቸው, እና ሁለቱ ለዶም ቁጥጥር ናቸው. በፓራሹት የጎን ክፍሎች ውስጥ ይገኛሉ. እነዚህን መስመሮች ከጎተቱ, መዞር እና ጉልላቱን ወደሚፈልጉት አቅጣጫ ማሰማራት ይችላሉ. ማረፊያው የሚከናወነው በማሰልጠኛ ቦታ ላይ ሳይሆን በተራራማ ቦታዎች, ጫካዎች ወይም የውሃ ማጠራቀሚያዎች ባሉበት ቦታ ላይ ከሆነ ይህ በጣም ጠቃሚ ጥራት ነው.

paratrooper ፓራሹት

በመዝለል ጊዜ ፓራቶፖች ምቾት እንዲሰማቸው, D-10 ተከታታይ ፓራሹት ይሰጣቸዋል. ይህ የተሻሻለው የD-6 ስሪት ነው። የስኳኳ ቅርጽ አለው, የጉልላቱ መጠን አንድ መቶ ካሬ ሜትር ነው! ይህ ፓራሹት በጀማሪ ሰማይ ዳይቨር እንኳን በቀላሉ መቆጣጠር ይችላል። የመቆጣጠሪያው ቀላልነት በማረፊያ ፓራሹት ውስጥ ምን ያህል መስመሮች እንዳሉ ይወሰናል: ብዙ ሲኖሩ, ለመቆጣጠር ቀላል ነው.

D-10 ሃያ ስድስት ዋና መስመሮች አሉት፡ ሀያ ሁለት አራት ሜትር መስመሮች እና ሁለት የሰባት ሜትር መስመሮች በጉልላ ክፍተቶች ውስጥ ከ loops ጋር ተያይዘዋል። በተጨማሪም ሃያ-ሁለት ተጨማሪ መስመሮች በውጭው ላይ ይገኛሉ, ርዝመታቸው ሦስት ሜትር ነው, ከጠንካራ ገመድ ShKP-150 የተሰራ.

በተጨማሪም ሃያ አራት ተጨማሪ የውስጥ መስመሮች አሉ. ከተጨማሪ ማሰሪያዎች ጋር ተያይዘዋል. ሁለት ተጨማሪዎች በአንድ ጊዜ ከሁለተኛው እና ከአስራ አራተኛው ጋር ተያይዘዋል. ይህ በአየር ወለድ ፓራሹት ውስጥ ምን ያህል መስመሮች እንዳሉ ለሚሰጠው ጥያቄ መልስ ነው. D-10 በታሪክ ውስጥ በጣም ደህና ከሆኑት ፓራሹቶች አንዱ ነው ተብሎ ይታሰባል።

ለምን የመጠባበቂያ ፓራሹት ያስፈልግዎታል?

የመጠባበቂያው ፓራሹት በዝላይ ጊዜ በሰማይ ዳይቨር መሸከም አለበት። ዋናው በማይከፈትበት ጊዜ ወይም ጠመዝማዛ ከሆነ ለድንገተኛ ማሰማራት የተነደፈ ነው. በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታ ፣ መከለያው ቁጥጥር ቢደረግም ባይሆን ምንም ለውጥ የለውም ፣ ፓራሹት ምን ያህል መስመሮች እንዳሉት - ከተጨማሪዎቹ ውስጥ አንዳቸውም አይረዱም። እርግጥ ነው፣ አንድ ልምድ ያለው የሰማይ ዳይቨር በመጀመሪያ ዋናውን ሰማይ ዳይቨር ቀጥ ለማድረግ ይሞክራል፣ በዚህ ላይ ተጨማሪ ጊዜ ያጣል። ቀጥ ማድረግ የማይቻል ከሆነ የመጠባበቂያው ፓራሹት ሁኔታውን ያድናል. በፍጥነት እና በቀላሉ ይከፈታል.

የትርፍ ጎማ እንዴት እንደሚጠቀሙ ለማወቅ, ብዙ ስልጠናዎችን ማለፍ አያስፈልግዎትም, አንድ ልጅ እንኳን ይህን ተግባር መቋቋም ይችላል.

የመጠባበቂያ ፓራሹት ስንት መስመሮች አሉት? ብዙውን ጊዜ እንዲህ ያሉት ፓራሹቶች ለሁሉም ዋና ዓይነቶች ተመሳሳይ ናቸው. እነዚህ ተከታታይ 3 እና 4 ናቸው. በመጠባበቂያው ውስጥ ያሉት መስመሮች በአራት ቡድኖች የተደረደሩ ናቸው. እያንዳንዳቸው ስድስት መስመሮች አሏቸው. በአጠቃላይ ሃያ አራት እናገኛለን. እርግጥ ነው, የመጠባበቂያ ፓራሹት ለቁጥጥር የተነደፈ አይደለም, ዋናው ሥራው በፍጥነት መክፈት እና የሰውን ህይወት ማዳን ነው.

ለመጀመሪያ ጊዜ የበረዶ ላይ ዳይቨርስ ሲያደርጉ ማወቅ ያለብዎት ነገር ምንድን ነው?

ካልገቡ እና ሰማይ ዳይቭ ማድረግ ህልም ብቻ እንጂ ወታደራዊ ግዴታ ካልሆነ እንደ ስልጠና ኮርስ መጀመር ተገቢ ነው። ከአስተማሪ ጋር በጥምረት ለመዝለል ቢወሰንም, እራስዎንም ሆነ አስተማሪውን ላለመጉዳት ስልጠና አስፈላጊ ነው. ከአንድ ሰው ጋር ለመዝለል እና ለአንድ ሰው ህይወት እንኳን ለመመለስ ቀድሞውኑ በጣም ፈርቷል። እንደዚህ ያሉ ኮርሶች ከሶስት ሺህ ሩብልስ ያስከፍላሉ - እነዚህን አገልግሎቶች በሚሰጠው ኩባንያ ላይ የተመሰረተ ነው.

ወደ ክበቡ ከመሄድዎ በፊት የሕክምና የምስክር ወረቀት ለማግኘት ይጠንቀቁ: በመዝለል ጊዜ የልብ ድካም ከባድ እና አደገኛ ነገር ነው. ግን ሊከሰት ይችላል, ምክንያቱም ወደ ጥልቁ ውስጥ ዘልለው ሲገቡ, አድሬናሊን በጣም ብዙ ስለሚረጭ ለአንድ አመት ይቆያል. አዎን፣ እና መዝለልን መፍራትም ልብ ባለጌ ከሆነ ወደ አሳዛኝ መዘዞች ሊመራ ይችላል። ግፊቱ ወደ ጠፈር ኃይሎች ሲገቡም ተመሳሳይ መሆን አለበት. ከመጠን በላይ ክብደት ካለ, መዝለል ጠቃሚ ነው ወይም አይጠቅምም ከዶክተር ጋር መማከር ጠቃሚ ነው.

ከአስራ ስምንት አመት በታች ከሆኑ ከወላጆችዎ ለመዝለል የጽሁፍ ፍቃድ ጠቃሚ ይሆናል. ምን ማድረግ እንዳለብዎት ማስጠንቀቅዎን አይርሱ, ያለ እነርሱ የጽሁፍ ስምምነት, አስተማሪው ለአንድ ኪሎሜትር ወደ ፓራሹት እንድትሄድ አይፈቅድም. የአእምሮ ሕመም ያለባቸው ሰዎች, በቅርብ ጊዜ ቀዶ ጥገና ከተደረገላቸው በኋላ, የጡንቻኮላክቶሌሽን ሥርዓት በሽታዎች, የመተንፈሻ አካላት በሽታዎች መዝለል አይፈቀድላቸውም.

ክብደትዎ ከአንድ መቶ ሃያ ኪሎ ግራም በላይ ከሆነ, ከዚያም የታንዳም ዝላይ ተከልክሏል. ከአርባ አምስት ኪሎ ግራም ያነሰ ክብደት ለአንድ ዝላይ ተቃራኒ ነው. እርጉዝ ሴቶችም አይፈቀዱም. በመጀመሪያ ልጁን በእርጋታ ይውሰዱት, ለመዝለል ቦታዎን ከመምህሩ አይሰውሩ.

ስካይዲቪንግ የብዙዎች ህልም ነው። አስቀድመው አልኮል አይጠጡ. ደስታው እንደሚሽከረከር ግልጽ ነው, ነገር ግን ከዝግጅቱ በኋላ ይህን ክስተት ማክበር የተሻለ ነው, በተለይም በአልኮል ሽታ መዝለል ስለማይፈቀድልዎ. እና አስፈሪ እንዳይሆን ለመጠጣት ከወሰኑ ታዲያ ከዚህ ሀሳብ ሙሉ በሙሉ መቆጠብ ይሻላል። እና የሕክምና ምርመራውን ላለፉ ሁሉ መልካም ዕድል!

የቅርጸ ቁምፊ መጠን

የሩስያ ፌዴሬሽን የመከላከያ ሚኒስትር ትዕዛዝ እ.ኤ.አ. በ 06/30/2006 200 (እ.ኤ.አ. በ 06/03/2011 የተሻሻለው) የገንዘብ አበል የማቅረብ ሂደትን በማፅደቅ ላይ ... በ 2018 ውስጥ አስፈላጊ ነው.

ለሰማይ ዳይቪንግ (በመሳሪያ ማረፍ) የገንዘብ ሽልማት

170. በተፈቀደው የውጊያ (ስልጠና) የሥልጠና እቅድ ከተሰጡት አውሮፕላኖች (ሄሊኮፕተሮች) ለፓራሹት መዝለል (በመሳሪያ ማረፍ) ለወታደራዊ ሠራተኞች እንዲሁም በአየር ኃይል ዋና አዛዥ መመሪያ ላይ የተደረጉ የሙከራ መዝለሎች። ወይም በዚህ መሠረት የአየር ወለድ ኃይሎች አዛዥ ፣ የአየር ኃይል ዋና እና የባህር ኃይል አየር መከላከያ ፣ የገንዘብ ሽልማት የሚከፈለው በሚከተለው መጠን ነው ።

ወታደራዊ ሠራተኞች ምድቦች	ለእያንዳንዱ ዝላይ የገንዘብ ሽልማት ለ10ኛ ታሪፍ ምድብ የደመወዝ መቶኛ (ከዚህ አሰራር ጋር አባሪ N 2)
	1ኛ ዝላይ	2-25 ዝለል	26 - 50 ዝለል	51 - 100 ዝላይ	101 እና ተከታይ መዝለሎች
ሀ) ለውትድርና የተመደቡ ሰዎች;	5,0	4,0	5,0	6,0	7,0
ለ) በውትድርና ውል ውስጥ የውትድርና አገልግሎት እየሰሩ ያሉ አገልጋዮች (የፓራሹት ማሰልጠኛ አስተማሪ ማዕረግ ካላቸው በስተቀር);	6,0	5,0	7,0	8,5	10,0
ሐ) በኮንትራት ውል መሠረት ወታደራዊ አገልግሎት እየሰጡ ያሉ ወታደራዊ ሠራተኞች የፓራሹት ሥልጠና አስተማሪነት ማዕረግ አላቸው	-	-	8,5	10,0	11,0

ቢያንስ 20 ሰከንድ ባለው የፓራሹት መክፈቻ መዘግየት, ውድቀትን ማረጋጋትን ጨምሮ;

ወደ ውስን ቦታ;

በአስቸጋሪ የአየር ሁኔታ ሁኔታዎች (የደመናው የታችኛው ጫፍ ከፍታ ከተጠቀሰው የውርወራ ቁመት ዝቅ ባለበት ጊዜ);

ከመሬት አጠገብ ያለው የንፋስ ፍጥነት ከ 5 ሜትር / ሰ በላይ ሲሆን;

ወደ ማረፊያ ቦታዎች (ከባህር ጠለል በላይ ከ 500 ሜትር በላይ);

ምሽት ላይ, በውሃ ላይ (በመጠመቂያ መሳሪያዎች ውስጥ ከመዝለል በስተቀር) ወይም ጫካ;

በጦር መሳሪያዎች (ከሽጉጥ በስተቀር);

የአገልግሎት መሳሪያዎችን ሳይጨምር ከ 4 ኪሎ ግራም ክብደት ባለው የጭነት መያዣ;

የማረፊያ መሳሪያዎችን መከተል;

ከ 500 ሜትር ባነሰ ከፍታ እና ከ 4000 ሜትር በላይ;

ከአውሮፕላን በሰአት ከ200 ኪሎ ሜትር በላይ በሆነ የበረራ ፍጥነት።

173. በፓራሹት ዝላይ በኤጀንሲንግ ዘዴ እና በመጥለቅያ መሳሪያዎች ውስጥ በውሃ ላይ, በዚህ አሰራር በአንቀጽ 171 - 172 በተደነገገው መንገድ የሚሰላው የገንዘብ ሽልማት መጠን በወታደራዊ ክፍል አዛዥ ውሳኔ ይጨምራል. ለወታደራዊ ቦታ 4 በመቶ ደሞዝ ለ 10 ታሪፍ ምድብ (በዚህ አሰራር ላይ አባሪ N 2) እንደ መዝለሉ ውስብስብነት ይወሰናል.

በመሳሪያው ውስጥ ወይም ከእሱ ጋር ለማረፍ የገንዘብ ሽልማት በ 10 ኛ ታሪፍ ምድብ (በዚህ አሰራር ላይ አባሪ N 2) በ 20 በመቶ ደሞዝ መጠን ይከፈላል ።

174. በዚህ አሰራር በአንቀጽ 171 - 172 ከተጠቀሰው የገንዘብ ሽልማት በላይ የሙከራ መዝለሎችን ሲያደርጉ በ 10 ኛ ታሪፍ ምድብ ውስጥ ለውትድርና ቦታ ከ 3 እስከ 10 በመቶ የሚከፈለው ደመወዝ (ከዚህ አሰራር ጋር አባሪ ቁጥር 2) የሚከፈለው እንደ መዝለሉ ውስብስብነት ነው።

ለእያንዳንዱ የሙከራ ዝላይ ተጨማሪ ክፍያ መጠን በአየር ኃይሉ ዋና አዛዥ ወይም እንደቅደም ተከተላቸው የአየር ወለድ ኃይሎች አዛዥ ፣ የአየር ኃይል እና የባህር ኃይል አየር መከላከያ ኃላፊ ሲፀድቁ ይወሰናል ። ስለ ዘለው ሪፖርት አድርግ.

175. በዚህ ሥነ ሥርዓት አንቀጽ 170 ንዑስ አንቀጽ “ሀ” እና “ለ” ለተገለጹት ወታደራዊ ሠራተኞች የሚከፈለው የገንዘብ ሽልማት የሚከፈለው ከሁለት ዝላይ በማይበልጥ ጊዜ ነው፣ በተመሳሳይ አንቀጽ ንዑስ አንቀጽ “ሐ” ለተመለከተው ወታደራዊ ሠራተኞች - ለ አንድ ቀን ከሶስት ዘለላዎች ያልበለጠ. ይህ ገደብ ለሙከራ መዝለሎች አይተገበርም.

ማስተር ኦፍ ፓራሹቲንግ ወይም ማስተር ኦፍ ኢንተርናሽናል ክላስ ወይም የተከበረ የፓራሹት ማስተር ማዕረግ ያላቸው ወታደራዊ ሰራተኞች በአንድ ቀን ውስጥ ለተደረጉ የፓራሹት ዝላይዎች ሁሉ የገንዘብ ሽልማት ይከፈላቸዋል ነገር ግን በተከፈለ ዝላይ ገደብ ውስጥ።

176. በቀን መቁጠሪያው አመት ውስጥ የሚከፈለው የገንዘብ ክፍያ የሚከፈለው በጦርነቱ (ስልጠና) የስልጠና እቅድ መሰረት ለተደረጉ የፓራሹት መዝለሎች ነው, ነገር ግን በዚህ አንቀጽ 170 ላይ በተገለጹት ባለስልጣናት ለተወሰኑ የውትድርና ሰራተኞች ምድቦች ከተቋቋሙት የሚከፈልባቸው ዝላይ ዓመታዊ ደንቦች ውስጥ አይበልጥም. አሰራር።

177. የስፖርት ፓራሹት ቡድን አባላት የሆኑ ወታደራዊ ሠራተኞች በውጊያው (ስልጠና) የሥልጠና ዕቅድ መሠረት ለተሠሩት የፓራሹት ዝላይ የገንዘብ ሽልማት ይከፈላቸዋል ፣ ግን ከ-

ለቡድኖች, ማህበራት እና ወታደራዊ የትምህርት ተቋማት የሙያ ትምህርት - በዓመት 150 መዝለል;

የጦር ኃይሎች እና የጦር ኃይሎች ቅርንጫፎች ጥምር አገልግሎቶች ቡድኖች - በዓመት 200 ዝላይ;

ለጦር ኃይሎች ብሔራዊ ቡድኖች እና ለ 3 ኛ ማዕከላዊ ስፖርት ፓራሹት ክለብ አገልጋዮች - በዓመት 400 ዝላይዎች.

የጦር ኃይሎች ቅርንጫፎች እና የጦር ኃይሎች ቅርንጫፎች የተዋሃዱ የስፖርት ፓራሹት ቡድን አካል የሆኑ አገልጋዮች ከተጠቀሰው ደንብ በተጨማሪ 50 የሚከፈልባቸው የፓራሹት ዝላይዎችን ለሠራዊቱ እና ለእያንዳንዳቸው ሻምፒዮና ለማድረግ ይፈቀድላቸዋል ። ዓለም አቀፍ ውድድር.

178. የገንዘብ ሽልማቱ የሚከፈለው በጦር ሠራዊቱ አዛዥ ትዕዛዝ መሠረት ሲሆን ይህም የእያንዳንዱ ዝላይ ቀን, ውስብስብ ሁኔታዎች እና ዝላይው በ ውስጥ ምን እንደሆነ ያሳያል. ረድፍ.

የገንዘብ ክፍያ መጠንን በሚወስኑበት ጊዜ በአገልግሎት ሰጪ የተደረጉ ሁሉም የተመዘገቡ የፓራሹት ዝላይዎች ፣ ለውትድርና አገልግሎት ከመግባቱ በፊት ያለውን ጊዜ ጨምሮ ፣ ግምት ውስጥ ይገባል።

179. ለፓራሹት መዝለሎች የገንዘብ ሽልማት አይከፈልም.

በውጊያው (ስልጠና) የስልጠና እቅድ መሰረት አይደለም;

ለሚመለከታቸው የውትድርና ሰራተኞች ምድቦች በቀን ከሁለት ወይም ከሶስት መዝለሎች በላይ;

ለተለየ የውትድርና ሠራተኞች ምድብ ከተመሠረተው ዓመታዊ የተከፈለ ዝላይ መጠን በላይ።

180. ዜጎች ለስልጠና እና የማረጋገጫ ካምፖች በተቀመጠው አሰራር መሰረት ተጠርተዋል, በፓራሹት መዝለል (በመሳሪያ ማረፍ) በእነዚህ የስልጠና ካምፖች ውስጥ, የገንዘብ ክፍያ በአንቀጽ 170 - 179 በተደነገገው መንገድ እና መጠን ይከፈላል. ይህ አሰራር ለሚመለከታቸው የውትድርና ሰራተኞች ምድቦች.

• "የአየር ወለድ ኃይሎችን ቀን ሲያከብሩ ከአምስት ሺህ የሮስቶቭ ነዋሪዎች መካከል አንድ ተኩል ሺህ ብቻ በማረፊያ ወታደሮች ውስጥ አገልግለዋል"
  

ዛሬ የአየር ኃይል ቀን ነው!

የአየር ወለድ ወታደሮች ቀን!

የፓራትሮፖሮች ቀን ወይም "ፓራቶፐርስ"!

እርግጥ ነው, በየዓመቱ, የመሬት ማረፊያ ኃይሎች ጸጥ ይላሉ. Grandiose በገበያው ውስጥ ከ"ዋተርሜሎን" የማፍያ ቡድን ጋር ውጊያ እና ትርኢት ቀስ በቀስ ያለፈ ታሪክ እየሆነ መጥቷል። አሁንም አገራችን ለሕገ-ወጥ ድርጊቶች ሁሉ ግትር እየሆነች ነው፣ በአንድ በኩል፣ በሌላ በኩል በአንዳንድ የኳስ ቦታዎች ጦርነት ውስጥ እንገኛለን። እናም የሀገሪቱ ጦር እውነተኛ ጦርነቶችን ቢያካሂድ ጥቂት ሰዎች በውሃ ፏፏቴ ታጥበው ለተቃውሞ ሰልፍ እንደሚወጡ ተስተውሏል።

ስለዚህ ፣ጥያቄው ሁል ጊዜ ጠቃሚ ነው ፣ አንድን እውነተኛ ፓራትሮፕን አሁን ካፖርት ከለበሰ እና ከወሰደ ፣ ወይም ምናልባት “Throwout” ንቅሳትን ካደረገ ሰው እንዴት እንደሚለይ ፣ በምንጩ ውስጥ እየደበደበ እና የሰራዊት ተረት ይነግራል።

በነገራችን ላይ ሞስኮባውያን በዚህ ውስጥ ይለያያሉ. በአየር ወለድ ጦር ውስጥ የሚያገለግል ማንኛውም ሰው ከሞስኮ ከተጠሩት መካከል የበሰበሱ ወታደሮች በብዛት እንደሚገኙ ያውቃል ...

እርግጥ ነው, ሁሉም አይደሉም, ከሞስኮ ከሚገኙት ወንዶች መካከል ብዙ ጥሩ ተዋጊዎች አሉ. እኔ ራሴ በሠራዊቱ ውስጥ ከዋና ከተማው "druzhban" ነበረኝ.

ግን በእውነቱ ፣ በሞስኮ ነዋሪዎች መካከል ከአገሪቱ ዳርቻዎች የበለጠ “ጥሩ ጓደኞች” እንዳሉ ሁሉም ያውቃል…

በኩባንያችን ውስጥ "Moskvich" ነበረን, በወታደሮች መካከል ብቸኛው ኮሚኒስት ነበር. በነገራችን ላይ በሲቪል ህይወት ውስጥ "ኳስ" (በጦር ሠራዊቱ እና በአየር ወለድ ኃይሎች ውስጥ ኳስ ወይም ሌላ የቃላት አነጋገር) ወደ ሠራዊቱ ተላከ. የተፈታው የኮምሶሞል ፀሃፊ ነበር፣ የት እንደሆነ አላስታውስም። መዘግየት ነበር፣ ነገር ግን በረረ፣ እና በታላቅ ወታደሮች ውስጥ እንዲያገለግል ተላከ። እርግጠኛ ነኝ በምንጩ ታጥቦ በቤሬት እና ቬስት እየመታ።

ግን ለአንድ እውነተኛ ፓራቶፐር በርካታ የውሸት ዓይነቶች አሉ። ስለዚህ አታላዩን መለየት እንጀምር። ለእነዚህ ጥያቄዎች ጥቂት ጥያቄዎችን እና አንዳንድ ዝርዝር መልሶችን ከዚህ በታች እሰጣለሁ።

የእነዚህን ጥያቄዎች መልስ ማወቅ, የውሸት "ማረፍ" መለየት ይችላሉ!

1. የት ነው ያገለገሉት?

ለአየር ወለድ ኃይሎች ወይም ለዲኤስቢ መልሱ አይሰራም, ልክ እንደ ዲኤምቢ (ይህ ማጥፋት ነው!). እንደ Pskov, Ryazan እና የመሳሰሉት እንደ አገልግሎት ቦታ. ምናልባት ስለ ታላቅ ወንድሙ ወይም ስለ ጎረቤቱ ስለ ጦር ሰራዊት ታሪክ በበቂ ሁኔታ ሰምቶ ሊሆን ይችላል። በነገራችን ላይ, በተጨማሪም, በማረፊያው ክፍል ወታደራዊ ካምፕ ውስጥ የግንባታ ሻለቃ ሰራተኞች እንኳን ሊኖሩ ይችላሉ. ለምሳሌ, በ Pskov. ማንም የሚያስታውስ ከሆነ ከግንባታው ሻለቃ ወታደሮች ወደ ፎቶግራፍ አንሺው ሄደው "በአክሰሎች የዲሞቢላይዜሽን ሰልፍ" እና ሰማያዊ ቤሬት ውስጥ ፎቶግራፍ አንስተዋል. ወደ ቤት ተልከው በአየር ወለድ ጦር ውስጥ እያገለገሉ መሆናቸውን በድፍረት ነገሩት። በእርግጥ እነሱ በድብቅ አድርገውታል. የግንባታው ሻለቃ ጦር ብዙም አልወደዱም። በፕስኮቭ ውስጥ የጋርዮሽ የባህር ወሽመጥ (ጠባቂ ጠባቂ) ነበር, ይህ ቦታ ወታደሮች እና መኮንኖች በጥቃቅን እና በወታደራዊ ዲሲፕሊን ጥሰት ምክንያት የሚቀመጡበት ቦታ ነው. የባህር ወሽመጥ በፕስኮቭ ክፍል ጠባቂ ተጠብቆ ነበር

2. ክፍል ቁጥር?

እያንዳንዱ ወታደራዊ ክፍል ቁጥር አለው. የንጥል ቁጥሩ ወደ ወታደሩ ጭንቅላት ውስጥ ይገባል. እንዲሁም የማሽኑ እና የወታደር መታወቂያ ቁጥር. የዛሬ 30 ዓመት ገደማ አገልግያለሁ እና አሁንም አስታውሳለሁ።

3. VUS ምን?

VUS, ይህ የውትድርና ምዝገባ ልዩ ባለሙያ በወታደራዊ መታወቂያ ውስጥ ተጽፏል. እንደዚህ አይነት ትሮፐር ወታደሩን ካሳየህ የእሱን VUS ስትመለከት እሱ ማን እንደሆነ ትረዳለህ። ወታደራዊ ምዝገባ ልዩ (VUS) - የሩሲያ ጦር ኃይሎች እና ሌሎች ወታደሮች እና ምስረታዎች ንቁ ወይም ተጠባባቂ አገልጋይ ወታደራዊ ልዩ ምልክት። ስለ VUS መረጃ በወታደራዊ መታወቂያ ውስጥ ገብቷል። ሁሉም VUS በቡድን የተከፋፈሉ ናቸው, የ VUS ስያሜ እራሱ ባለብዙ-አሃዝ ቁጥር ነው (ለምሳሌ, VUS-250400).

ሊሆኑ የሚችሉ የወታደራዊ ስፔሻሊስቶች ዝርዝር

በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው በአሁኑ ጊዜ የ VUS ን የሁሉም ኮዶች ዲኮዲንግ የያዙ ክፍት ምንጮች የሉም-የ VUS ካታሎግ የሩሲያ የመከላከያ ሚኒስቴር የምስጢር ደረጃ “ሚስጥራዊ” ሰነድ ነው።

የVUS የመጀመሪያዎቹ ሶስት አሃዞች የዋስትና መኮንኖች ፣ ሳጂንቶች ፣ ፎርማን እና ወታደሮች ልዩ ችሎታ (VUS ኮድ) ያመለክታሉ ፣ ለምሳሌ፡-

100 - ጠመንጃ
101 - ተኳሾች
102 - የእጅ ቦምቦች
106 - ወታደራዊ መረጃ
107 - የልዩ ኃይሎች ክፍሎች እና ክፍሎች
122 - ቢኤምዲ
461 - ኤችኤፍ ሬዲዮ ጣቢያዎች
998 - ወታደራዊ ሥልጠና የሌለው ፣ ለወታደራዊ አገልግሎት ተስማሚ
999 - ተመሳሳይ ፣ ለወታደራዊ አገልግሎት ብቻ ተስማሚ ፣ ወዘተ.

የሚቀጥሉት ሶስት አሃዞች ቦታውን ያመለክታሉ (የቦታ ኮድ)

97 - ZKV
182 - KO
259 - ኤም.ቪ
001 - የባትሪ ሰው, ወዘተ.

በመጨረሻው ላይ ያለው ደብዳቤ “ልዩ የአገልግሎት ምልክቶችን” ያሳያል ።

ሀ - ምንም የሌለው
ቢ - የሚሳኤል የጦር መሳሪያዎች ስፔሻሊስቶች
D - የአየር ወለድ ኃይሎች
K - የወለል መርከቦች ሠራተኞች
M - MP
ፒ - ቪ.ቪ.
አር - ፒቪ (ኤፍፒኤስ)
ኤስ - የአደጋ ጊዜ ጉዳዮች ሚኒስቴር (?)
ቲ - የግንባታ ክፍሎች እና ክፍሎች
F - SpN, ወዘተ.
E - የበረራ ሰራተኞች ለኤንሲዎች, ሳጅንቶች, ወታደሮች

4. ስንት ጊዜ ዘለህ? ብዙውን ጊዜ ከ30-40-50 እና ምናልባትም 100 ዝላይ የሚመስሉ አእምሯቸውን የሚነኩ ቁጥሮች ይሰማሉ። “ለወታደር የግዳጅ አመታዊ መደበኛ 12 ዝላይ በእያንዳንዱ የስልጠና ጊዜ 6 ነው። በአጠቃላይ የፓራሹት ስልጠና በአየር ወለድ ኃይሎች ውስጥ ለአገልግሎት ቅድመ ሁኔታ ነው. ሁሉም ሰው እያረፈ ነው - ከጄኔራል እስከ የግል ፣ ”- ከሻማኖቭ ጋር የተደረገ ቃለ ምልልስ። ማን የማያውቀው ማን ነው, ቭላድሚር ሻማኖቭ የአየር ወለድ ጦር አዛዥ እና ኮሎኔል ጄኔራል. በዩኤስኤስአር ውስጥ እንኳን ለወታደራዊ አገልግሎት ከ 20 ጊዜ በላይ መዝለል ችግር ነበር. አንድ ወታደር የጥበቃ ስራውን ስለተያዘ (ይህም ሽጉጥ ያለው ሰው ጉባን፣ መጋዘኖችን እና መናፈሻዎችን በመሳሪያ ሲጠብቅ) ወደ መናፈሻው ልብስ (መሳሪያው ባለበት) ሄደው በመጨረሻም መመገቢያ ክፍል ውስጥ ለመልበስ (የተላጠ) ድንች, ጠረጴዛውን አዘጋጁ እና ሳህኖቹን ታጥበው), "በአልጋው ጠረጴዛ ላይ" (ለኩባንያው ልብስ) ቆመ, እና ወዘተ ... በሠራዊቱ ውስጥ, እራስን አገለግሎት, ወታደሩ በራሱ ሁሉንም ነገር አደረገ እና መዝለልን, አይሆንም. አንዱ ፈታው። በእርግጥ በሠራዊቱ ውስጥ የስፖርት ኩባንያዎች ነበሩ. እነዚህ ነፃ ክፍሎች ናቸው፣ ወታደሮቹ በዋናነት የሚያሰለጥኑበት እና ለክፍሉ የሚሰሩበት። ለምሳሌ እኔ ባገለገልኩበት ቦታ “ስኳድሮን” ነበር። Conscripts ብቻ ዘለው እና የተወዳደሩ ሰማይ ዳይቨርስ ናቸው. ግን ይህ የተለየ ቡድን ነው ፣ እነሱ በልዩ ሁኔታ ፣ የመኮንኖች ካፖርት እና የግዳጅ ምልልስ ልብስ ለብሰዋል ። የኮንትራት ሰራዊት ጅምር። እኔ የምናገረው ስለ ኮንትራት ሳጅን እና ስለአስፈራሪዎች አይደለም። በዚያን ጊዜ ፕሮፌሽናል ወታደር ነበሩ። ነገር ግን አንድ ተራ ፓራቶፐር ብዙም አልዘለለም። ልክ እንደ አሁን። "ለዲሞቢላይዜሽን" ብቻ "ማቅለሽለሽ" (ባጅ ፓራሹቲስት በጉልበት መልክ በቁጥሮች መልክ እንደ መዝለሎች ብዛት) በብዛት መዝለሎች መግዛት ይችሉ ነበር።

5. በጦርነት ውስጥ ዘለው? ብዙ የውሸት ፓራቶፖች የአየር ወለድ ኃይሎች እና ሁሉም ዓይነት ልዩ ኃይሎች በብዙ መንገዶች መዝለል እንደሚችሉ አያውቁም።

በጣም ቀላል የሆኑት እነኚሁና:

ያለ መሳሪያ እና አርዲ (ፓራትሮፐር ቦርሳ)

በትራንስፖርት ቦታ ላይ ከ RD እና የጦር መሳሪያዎች ጋር. አውቶማቲክ፣ ኤስቪዲ እና እንዲያውም RPG፣ በልዩ የትራንስፖርት መያዣ ውስጥ፣ ከጭረት ማረፊያው ጀርባ ጀርባ ላይ "የተበጠበጠ"።

ከ RD እና GK (የጭነት መያዣ) ጋር

ከጦር መሳሪያዎች ጋር "በጦርነት ውስጥ", በእገዳው ስርዓት በደረት ዝላይ ስር በደረት ላይ. በፓራሹት ላይ ስትወርድ በቀጥታ ከሰማይ እንድትተኮስ ይፈቅድልሃል።

ከዚያም ምሽት, በጫካ, በውሃ ላይ, በከፍተኛ ደረጃ እና በመሳሰሉት ውስጥ ይገኛሉ.በመሳሪያው ውስጥ ብቻ ማንም አይዘልም, ምንም እንኳን ይህ አማራጭ ለጦርነት የተሰራ ቢሆንም. እ.ኤ.አ. በ 1973 የአየር ወለድ ኃይሎች ታዋቂው መስራች ቫሲሊ ማርጌሎቭ ልጅ ፣ በ 1973 በፓራሹት ቢኤምዲ-1 ውስጥ መዝለል ጀመሩ ። ለዚህ ስኬት ከ 20 ዓመታት በኋላ የሩስያ ጀግና የሚል ማዕረግ ተሰጠው ... ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ከ 110 በላይ ሰዎች በመሳሪያው ውስጥ ዘለው ገብተዋል, ነገር ግን እነዚህ ሞካሪዎች ናቸው. ስለዚህ ነገር የሚነግሮት ተራ ፓራትሮፕተር፣ ልክ pi ....!

6. በ ISS ዝበሃል? ለማጣቀሻ, MKS ለማረፊያ መሳሪያዎች ባለ ብዙ ጉልላት ስርዓት ነው, ለምሳሌ MKS-5-760. አንድ ሰው በዚህ ቆሻሻ መዝለል አይችልም። እኔ ግን አብረዋት ዘለሉ ብለው ላንዲንግ ሃይሎች አጋጠሙኝ...በአየር ወለድ ሃይሎች በዋናነት የሚዘሉት በፓራሹት ነው፡D-1-8 በ1959 የተፈጠረ ጥንታዊው ፓራሹት ነው።ይህ ፓራሹት ዋነኛው ጠቀሜታው ጉልላት ነው። ሽፋኑ በኤክስቴንሽን ሃላርድ በኩል ወደ አውሮፕላን ወይም ሄሊኮፕተር ተጣብቋል። ፓራትሮፐር ቀለበት እንኳን የለውም። ወደ መፈልፈያው ተመርቷል, አህያውን ሰጠ. ከዚያ ሁሉም ነገር ያለ ምንም መሳሪያዎች በራስ-ሰር ይሰራል. ይህ ለመጀመሪያው ዝላይ ፍጹም የሆነ ፓራሹት ነው። 300% ዋስትና, ሲጫኑ ዋናው ነገር መስመሮቹን ማዞር አይደለም. D-1-5U በጣም ጥንታዊ ቁጥጥር ያለው ፓራሹት ነው። D-6 እና ሁሉም ማሻሻያዎቹ። ይህን ጉልላት ስለ አየር ወለድ ሃይሎች በአብዛኞቹ ፊልሞች ላይ አይተሃል። ፓራትሮፕተሮች በተረጋጋ ትንሽ ጣሪያ ላይ ለተወሰነ ጊዜ ይበርራሉ። ቀለበቱን ከጎትቱ ወይም የ PPK-U አይነት የደህንነት መሳሪያው ሲነሳ ተመሳሳይ ሽፋን የፓራሹቱን ዋና ሽፋን ያራዝመዋል. PPK-U - Semiautomatic Parachute Combined Unified (መሳሪያ) - የፓራሹት ማሸጊያውን ለመክፈት የተነደፈ (በተወሰነ ከፍታ ላይ ከተወሰነ ጊዜ በኋላ). አሁን D-10ን በወታደሮቹ ውስጥ ለማስቀመጥ አቅደዋል። PSN - ልዩ ዓላማ ፓራሹት. ከPSN-71 ዘለልኩ፣ የበለጠ ማስተዳደር ነው። ለተሻለ አያያዝ ጥቅልሎች አሉት (ለመፈተሽ የተከለከልነው) እና በእገዳው ስርዓት ላይ ተቆልፏል። በሚያርፉበት ጊዜ, ወዲያውኑ ጉልላውን መፍታት ይችላሉ. ለምሳሌ, በንፋስ, ወደ ውሃ ውስጥ ሲዘል ወይም በጦርነት ውስጥ. የተፈጠረው ለ GRU Spetsnaz እና የአየር ወለድ ኃይሎች የስለላ ክፍሎች ነው። ሶፍትዌር - የእቅድ ሼል. እነዚህ ሁሉም አትሌቶች አሁን የሚዘለሉባቸው አራት ማዕዘን ቅርጽ ያላቸው "ክንፎች" ወይም "ፍራሾች" ናቸው. ከ PO-9, ከዩኤስኤስአር ጊዜ ጀምሮ እስከ ዘመናዊው PO-16, PO-17 እና ታዋቂው "ክሮስቦስ" ድረስ. የግዳጅ ግዳጅ እንደዚህ ባሉ ጉልላቶች ዘሎ አያውቅም!

7. እና በመጨረሻም "ምላጭ - ፈገግታ" ምንድን ነው? ወይስ በፈገግታ ተላጨህ? ይህ ከተመሳሳይ የ PPK-U መሳሪያ ተጣጣፊ የፀጉር ማያያዣ ነው. በአየር ወለድ ኃይሎች እና በሲቪል ፓራቶፖች ውስጥ ፣ በጣም ፋሽን የሆነው የቁልፍ ሰንሰለት እና ማስታወሻ። በአንገት ላይ, በቁልፍ እና ወዘተ. የፀጉር መርገጫው, ሳይታጠፍ, በተለይም ከፀጉር ጋር ተጣብቋል, ከኤፒሌተር የከፋ አይደለም. በሠራዊቱ ውስጥ, ቸልተኛ ለሆኑ ተዋጊዎች እንደ ቅጣት ጥቅም ላይ ይውላል, እና "ለመዝናናት" ብቻ ነው. የአየር ወለድ ቀልድ፣ በፈገግታ ተላጨሁ። በፈገግታ ተላጭተሃል? ለፓራቶፖች ብቻ ለመረዳት የሚቻል።

በመርህ ደረጃ, በአየር ወለድ ኃይሎች ውስጥ ያገለገሉ ብቻ የሚያውቁት ብዙ መረጃዎች አሁንም አሉ. ግን የጻፍኩት ነገር የአጎቴ ቫስያ ወታደሮችን ክብር የሚያጎድፉ የውሸት ፓራቶፖችን ለመለየት በቂ ይመስለኛል። ቫሲሊ ማርጌሎቭ የአየር ወለድ ኃይሎች መስራች እና የሁሉም ፓራቶፖች አባት ነው!

መልካም የአየር ወለድ ኃይሎች ቀን ለሁሉም እውነተኛ ፓራትሮፖች!
ከኛ በስተቀር ማንም የለም!

የአካል ብቃት እንቅስቃሴ አስተማሪ ሆኜ እሰራለሁ። የፕሮፌሽናል ትምህርት እና የ25 አመት የአሰልጣኝነት ልምድ አለኝ። ሰዎች ክብደታቸውን እንዲቀንሱ ወይም የጡንቻን ብዛት እንዲጨምሩ እና በተመሳሳይ ጊዜ ጤናማ እንዲሆኑ እረዳለሁ። በኢንተርኔት ወይም በ Rostov-on-Don ከተማ ውስጥ በሚገኘው Mamba የአካል ብቃት ክለብ ውስጥ ስልጠና አከናውናለሁ.