ጭጋግ የሚፈጠረው እንዴት ነው? ከየት ነው የሚመጣው? በከባቢ አየር ውስጥ ቀስ በቀስ የጭጋግ መፈጠር ለምን ጭጋግ ነው

ጭጋጋማዎች በዓመቱ ውስጥ በማንኛውም ጊዜ ይከሰታሉ, ነገር ግን ብዙውን ጊዜ የሚከሰቱት በበጋው መጨረሻ ወይም በመኸር ወቅት ነው, አየሩ ከቀዝቃዛው አየር በበለጠ ፍጥነት ሲቀዘቅዝ. በውጤቱም, ቀዝቃዛ አየር ወደ መሬት ወይም ውሃ ይሰምጣል, አሁንም ሙቀትን ይይዛል, ኮንደንስ ይከሰታል, እና ብዙ የውሃ ጠብታዎች በአየር ውስጥ ይንጠለጠላሉ. አንድ ግዙፍ ደመና በቀጥታ ከመሬት ወይም ከኩሬ በላይ ተንጠልጥሏል. ጭጋግ በተፈጠረበት ቦታ, የአየር እርጥበት 100% ነው. ጭጋግ በአወቃቀራቸው የተለያዩ ናቸው. የአየሩ ሙቀት በጣም ቀዝቃዛ ካልሆነ ከዜሮ በታች ከ 10 ዲግሪ በላይ ከሆነ, ጭጋጋማ ደመና የውሃ ጠብታዎችን ያካትታል. ከዜሮ በታች ከ10-15 ዲግሪ ሴንቲግሬድ ባለው የሙቀት መጠን, ደመናው የበረዶ ቅንጣቶች ያሉት የውሃ ጠብታዎች ድብልቅ ነው. የሙቀት መጠኑ ከዜሮ በታች ከ 15 ዲግሪ በታች ከቀነሰ የበረዶ ጭጋግ ይፈጠራል ፣ መላው ደመና የበረዶ ቅንጣቶችን ያቀፈ ነው። በከተሞች እና በከተሞች ውስጥ ኮንደንስ ከአየር ማስወጫ ጋዞች እና አቧራ ጋር በመደባለቁ ጭጋግ ጥቅጥቅ ያለ ነው።

ጭጋግ ምንድን ናቸው?

ጭጋግ የተለያዩ ናቸው. ጭጋግ ባለበት ቦታ ላይ ታይነት ምን ያህል ጥሩ እንደሆነ ይወሰናል.

ጭጋግ በጣም ደካማው የጭጋግ ዓይነት ነው።

የከርሰ ምድር ጭጋግ በመሬት ላይ የሚንሰራፋ ወይም በቀጭኑ ንብርብር ውስጥ ያለ የውሃ አካል ነው። ይህ ጭጋግ በታይነት ላይ ብዙ ተጽእኖ አያመጣም.

አሳላፊ ጭጋግ ፣ ታይነት ከብዙ አስር እስከ ብዙ መቶ ሜትሮች ይደርሳል። በእንደዚህ ዓይነት ጭጋግ, ፀሐይ እና ደመናዎች ይታያሉ.

ድፍን ጭጋግ፣ ነጭ ደመና ምድርን ሲከድን፣ በዚህም ብዙ ሜትሮች ርቀት ላይ እና አንዳንዴም በተዘረጋ ክንድ ውስጥ ማንኛውንም ነገር በጥሬው ለማየት የማይቻል ነው። በእንደዚህ ዓይነት ጭጋግ, ትራፊክ የማይቻል ይሆናል. አሽከርካሪው በጠንካራ ጭጋግ ደመና ውስጥ ከተያዘ, ጭጋግ እስኪወገድ ድረስ መጠበቅ የተሻለ ነው.

ተፈጥሯዊ ጭጋግ ብቻ ሳይሆን ሰው ሰራሽ ጭጋግም አለ. ሰው ሰራሽ ጭጋግ የሚከሰቱት በሰዎች የኢንዱስትሪ እንቅስቃሴ ነው። ሰው ሰራሽ ጭጋግ አቧራ, ጭስ, የጭስ ማውጫ ጋዞች, ኬሚካሎች እና ሌሎች የቃጠሎ ምርቶችን ያካትታል. አለበለዚያ ጭስ ይባላል. ጭስበሰው ጤና ላይ የማይተካ ጉዳት ስለሚያስከትልና አካባቢን ስለሚበክል የዘመናዊ ከተሞች ዋነኛ ችግር ነው።

ጭጋግ ከምድር ገጽ አጠገብ ያለ ደመና ነው። በሰማይ ውስጥ በጭጋግ እና በደመና መካከል ምንም ልዩነት የለም. ደመና ከምድር ወይም ከባህር ወለል አጠገብ በሚሆንበት ጊዜ “ጭጋግ” እንለዋለን።

ጭጋግ ብዙውን ጊዜ በምሽት እና በማለዳ በቆላማ አካባቢዎች እና በውሃ አካላት ላይ ይመሰረታል። በሞቃት መሬት ወይም በውሃ ወለል ላይ ከሚወርድ ቀዝቃዛ የአየር ፍሰት ጋር የተያያዘ ነው.

ጭጋግ በመከር ወቅት, አየሩ ከመሬት ወይም ከውሃ በበለጠ ፍጥነት በሚቀዘቅዝበት ጊዜ. በተረጋጋ የአየር ሁኔታ ውስጥ, ጨለማው ሲጀምር, ከመሬት በላይ ዝቅተኛ ቦታዎች ላይ ቀጭን የጭጋግ ሽፋኖች ይፈጠራሉ. ምድር በምሽት ሲቀዘቅዝ, የታችኛው የአየር ሽፋኖችም ቀዝቃዛ ይሆናሉ. እንዲህ ዓይነቱ ቀዝቃዛ አየር ከሙቀት አየር ጋር ሲገናኝ ጭጋግ ይፈጠራል.

እንደ አንድ ደንብ የከተማ ጭጋግ ከገጠር የበለጠ ወፍራም ነው. የከተማው አየር በአቧራ እና በአቧራ የተሞላ ነው, እሱም ከውሃ ቅንጣቶች ጋር ሲጣመር, ጥቅጥቅ ያለ ብርድ ልብስ ይፈጥራል.

በጣም ጭጋጋማ የሆነው የምድር ክልል የኒውፋውንድላንድ (ካናዳ) አትላንቲክ የባህር ዳርቻ ሲሆን ጭጋግ የሚፈጠረው እርጥበታማ አየር ከአርክቲክ ክልል ወደ ደቡብ በሚንቀሳቀስ ቀዝቃዛ ውሃ ላይ ሲያልፍ ነው። የውሃው ቅዝቃዜ በአየር ውስጥ ያለውን እርጥበት ወደ ትናንሽ የውሃ ጠብታዎች ያጨምረዋል. እነዚህ ጠብታዎች ዝናብ ለመፍጠር በቂ አይደሉም. በጭጋግ መልክ በአየር ውስጥ ናቸው.

እና በሳን ፍራንሲስኮ አካባቢ ያሉ ጭጋግዎች ፍጹም በተለየ መንገድ የተፈጠሩ ናቸው. እዚህ፣ ቀዝቃዛ የጠዋት ንፋስ ወደ ሞቃታማው የአሸዋ ክምር ይነፋል፣ እና ከዝናብ በፊት ባለው ቀን አሸዋውን ካረጠበ፣ ከሚተን እርጥበት የተነሳ ጥቅጥቅ ያለ ጭጋግ ይፈጠራል።

ጭጋግ ከደመና ይልቅ ጥቅጥቅ ያለ ይመስላል። ይህ የሆነበት ምክንያት የጭጋግ ጠብታዎች መጠናቸው አነስተኛ ስለሆነ ነው.

ብዙ ትናንሽ ጠብታዎች ደመና ከሚፈጥሩት ትላልቅ ጠብታዎች (ነገር ግን ያነሱ) የበለጠ ብርሃን ይይዛሉ። ስለዚህ ጭጋግ ከደመና የከበደ መስሎናል።

ተመሳሳይ ጽሑፎች

ጭጋግ ተፈጠረከተለያዩ የአየር ሞገዶች ግጭት የተነሳ የሙቀት መጠን. የሚፈጠረው ሞቃት አየር ከላይ በሚሆንበት ጊዜ ነው ቀዝቃዛ ውሃ ወይም ከጅምላ እርጥበት እና ቅዝቃዜ ጋር ይገናኛል አየር.
  • ጭጋግዝቅተኛ ደመና ነው ተፈጠረበላዩ ላይ ... በከተሞችም ተስተውሏል። ጭጋግ ተፈጠረበአየር ውስጥ ባለበት ቦታ ቀላል ነው ብዙ ጭስ እና አቧራ ይዟል. ታዋቂው ለንደን ጭጋግስለዚህ ያንን ከእሱ በማቃጠል ተሞልቷል…
  • ጭጋግ- ይህ እንደ ትንሽ የውሃ ጠብታዎች መጋረጃ ነው ፣ አንዳንድ ጊዜ ... ተፈጠረ ጭጋግአየር ሲቀዘቅዝ, የውሃ ትነት ወደ የውሃ ጠብታዎች ይለወጣል.
  • ደመና ምንድን ነው? ይህ ጽሑፍ ስለ እንዴት ተፈጠረደመናዎች. ... ወደ 100,000,000 ጥቃቅን ጠብታዎች ይወስዳል ተፈጠረ አንድ የዝናብ ጠብታ. እና ወደ ተፈጠረደመና, ሚሊዮኖች ያስፈልጋቸዋል እና በሚሊዮን የሚቆጠሩ እነዚህ ጠብታዎች።
  • በወንዙ አቅራቢያ ያለው የበጋ ጭጋግ ከወትሮው በተለየ መልኩ ውብ ነው። በእንደዚህ ዓይነት ጊዜያት ውስጥ ብቻ መኖር ምን ያህል ጥሩ እንደሆነ ይገነዘባሉ! እና የሩቅ የባህር ዳርቻዎች፣ በጭጋጋማ ጭጋግ የተሸፈኑ፣ የግጥም ትዝታዎችን እና ህልሞችን ያነሳሉ።

    ሆኖም ፣ በጣም የተወሳሰበ ኢስቴት እንኳን ጭጋግ ምን እንደሆነ እና የተፈጠረበት ዘዴ ምን እንደሆነ ለሚለው ጥያቄ ሁል ጊዜ መልስ የለውም። ይህንን ካላወቁ ጽሑፋችንን እንዲያነቡ እንጋብዝዎታለን።

    በቀን ውስጥ የሚሞቀው አየር ከቀዝቃዛው የውሃ ወይም የአፈር ንጣፍ ጋር ከተገናኘ ይህ የተፈጥሮ ክስተት የተፈጠረ ነው በሚለው እውነታ መጀመር አለብዎት።

    ታዲያ ጭጋግ ምንድን ነው? ይህ በጥቃቅን ጠብታዎች (ኤሮሶል) መልክ ኮንዳክሽን ነው, እሱም በአንድ ቦታ ላይ ተሰብስቦ, አንዳንድ ጊዜ ታይነትን ወደ ዜሮ ይቀንሳል.

    የጭጋግ ምስረታ ያለ ጠንካራ ወይም ፈሳሽ ቅንጣቶች የማይቻል መሆኑን ልብ ይበሉ, condensation nuclei የሚባሉት. በእነሱ ላይ ነው ውሃ መረጋጋት ይጀምራል, ጠብታዎችን ይፈጥራል. ክላሲክ የውሃ ጭጋግ የሚፈጠረው የአካባቢ ሙቀት ከ -20 ዲግሪ ሴልሺየስ በታች ካልሆነ ብቻ እንደሆነ ሳይናገር ይሄዳል። አለበለዚያ የበረዶ ቅርጻቸው ይመሰረታል.

    በነገራችን ላይ የበረዶ ጭጋግ ምንድን ነው? እንደ እውነቱ ከሆነ አፈጣጠራቸው የሚጀምረው ተመሳሳይ ውሃ በአየር ውስጥ በሚገኙ ቅንጣቶች ላይ በማቀዝቀዝ ነው, ነገር ግን በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ምክንያት, እነዚህ ጠብታዎች ወዲያውኑ ወደ ጠንካራ ክፍልፋይ ይለወጣሉ. የበረዶው የብርሃን ነጸብራቅ ቅንጅት ከፍ ያለ ከሆነ ፣ በዚህ ጉዳይ ላይ ታይነት የበለጠ ይቀንሳል።

    ይህ በሩቅ ሰሜን ውስጥ በሠሩት አሽከርካሪዎች ሁሉ ይረጋገጣል። በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች መኪና መንዳት በጣም ከባድ ነው ፣ ምክንያቱም ምንም እንኳን ምንም የሚያግዝ ነገር የለም ። አዎ፣ እና መስታወቱ በጥቂት ደቂቃዎች ውስጥ ይቀዘቅዛል፣ ስለዚህ መንገዱን ማየት በቀላሉ ከእውነታው የራቀ ነው።

    በዚህ ጊዜ ውስጥ አየር ከውሃ ወይም ከምድር ገጽ የበለጠ በዝግታ ስለሚቀዘቅዝ ብዙውን ጊዜ ጭጋግ (የተመለከትንበት ተፈጥሮ) በመከር ወቅት ይመሰረታል። ይህ የተፈጥሮ ክስተት በተከሰተበት ቦታ ላይ የአየር እርጥበት ወደ 100% ይደርሳል.

    ቀደም ሲል እንደተናገርነው የጭጋግ አወቃቀሩ በጣም የተለየ ሊሆን ይችላል. አፈጣጠሩ በውሃ ጠብታዎች ፣ በውሃ እና በበረዶ ብቻ እና እንዲሁም በበረዶ ክሪስታሎች ብቻ ሊወከል ይችላል።

    እንደሚመለከቱት ፣ ጭጋግ ብዙ ገጽታ ያለው የተፈጥሮ ክስተት ነው ፣ ስለሆነም ብዙዎቹ ዓይነቶች መለየታቸው አያስደንቅም-

    • ጠንካራ ዓይነት። ታይነት በዜሮ የተገደበ ነው፣ የመንገድ ትራንስፖርት እና የአውሮፕላን በረራዎች እንቅስቃሴ ታግዷል።
    • የጭስ ዓይነት. ታይነት በመጠኑ ይወድቃል, በዝቅተኛ ፍጥነት ያለው አደጋ ትንሽ ነው.
    • "መሬት" - ጭጋግ በአፈር ደረጃ ላይ ይሰራጫል.

    በካናዳ ኒውፋውንድላንድ የባህር ዳርቻ ሁሉም የአካባቢው ነዋሪዎች ይህን የተፈጥሮ ክስተት ያውቃሉ። እውነታው በእነዚህ ክፍሎች ውስጥ የባህረ ሰላጤው ዥረት ከላብራዶር አሁኑ ጋር ይገናኛል, ይህም ኃይለኛ የሙቀት ልዩነት ይፈጥራል. ለስድስት ወራት ያህል ሁሉም ነገር እዚህ በጨለመ ጭጋግ ተሸፍኗል, እና ስለዚህ አብራሪዎች እና መርከበኞች ይህን አካባቢ በእውነት አይወዱም.

    ነገር ግን በፕላኔታችን ላይ ጭጋግ የማይታይባቸው ቦታዎች አሉ. ለምሳሌ ይህ የህንድ ከተማ ቦምቤይ ነው። እንግዲህ፣ ቺሊያዊው ባለፉት ጥቂት መቶዎች (ወይም እንዲያውም በሺዎች) ዓመታት ውስጥ ዝናብ እንኳን አላየም፣ ስለዚህ ይህ የተፈጥሮ ክስተት ከየትም ሊመጣ አይችልም።

    ስለዚህ ጭጋግ ምን እንደሆነ እና ከየት እንደሚመጣ ተምረሃል.

    ጭጋግ አነስተኛው የውሃ ጠብታዎች ወይም የበረዶ ክሪስታሎች በደመና መልክ ከምድር ገጽ በላይ የሚከማቹ እና ታይነትን የሚቀንሱ ናቸው። ይህ በሁሉም ማለት ይቻላል እና በማንኛውም ውስጥ የሚከሰት የተለመደ የከባቢ አየር ክስተት ነው።

    ጭጋግ ከነሱ ጋር ተመሳሳይ ባህሪያት ስላለው እንደ አንዱ ዓይነት ተደርጎ ይቆጠራል. የጭጋግ መፈጠር እንደ የውሃ አካላት, የንፋስ, የመሬት አቀማመጥ, የሙቀት መጠን እና እርጥበት ባሉ የተለያዩ ሁኔታዎች ጥምረት ተጽእኖ ይኖረዋል.

    ጭጋግ መፈጠር

    ጭጋግ የሚፈጠረው በአየር ሙቀት እና በጤዛ ነጥብ መካከል ያለው ልዩነት ከ 2.5 ዲግሪ ሴንቲግሬድ በማይበልጥ ጊዜ ውስጥ ሲሆን ከታች ያለው የሙቀት መጠን የውሃ ጠብታዎች መጨናነቅ እና ጤዛ መፍጠር ይጀምራሉ. የውሃ ትነት ሲከማች በአየር ላይ ወደሚንሳፈፉ ጥቃቅን የውሃ ጠብታዎች ይለወጣል። የውሃ ትነት በተለያዩ መንገዶች ይከማቻል፤ ከእነዚህም መካከል የውሃ ትነት፣ ከዕፅዋት ቅጠሎች መተንፈስ እና የአየር ብዛት በሞቀ የውሃ አካላት ላይ መንቀሳቀስን ያጠቃልላል።

    ጭጋግ መቼ እና የት ይታያል?

    ጭጋግ የሚፈጠረው የአየር እርጥበት ከፍተኛ በሚሆንበት ጊዜ ነው. ነገር ግን አየር ምንም ተጨማሪ እርጥበት መያዝ በማይችልበት ጊዜ በ 100% አንጻራዊ እርጥበት ላይ አይፈጠርም. አየሩ አንጻራዊ የእርጥበት መጠን 100% ከደረሰ ትንንሽ የውሃ ጠብታዎች መቀላቀል ይጀምራሉ ትልቅ መጠን . በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች, ዝናብ ወይም ዝናብ ይከሰታል.

    ጭጋግ በተገላቢጦሽ ወሰን ከፍታ ላይ ካለው ውፍረት እና ውፍረት ይለያያል, ይህም የአየር ሙቀት መውረድ የሚጀምርበት ነጥብ ነው.

    የጭጋግ ዓይነቶች

    የተለያዩ የጭጋግ ዓይነቶች በተፈጠሩት ምክንያቶች ይከፋፈላሉ እና ወደ ማቀዝቀዣ እና ትነት ጭጋግ ይከፋፈላሉ. በምላሹ, ቀዝቃዛ ጭጋግ የሚከተሉትን ያካትታል:

    • የጨረር ጭጋግ የተፈጠረው ፀሐይ ከጠለቀች በኋላ የምድርን ገጽ በማቀዝቀዝ ምክንያት ነው። ስለዚህ, የጨረር ጭጋግ በሌሊት ይከሰታል እና ጎህ ሲቀድ ብዙም ሳይቆይ ይሟሟል.
    • አድቬሽን ጭጋግ የሚከሰተው በጉጉት ወቅት የአየር ወለድ እርጥበት በቀዝቃዛ ቦታዎች ላይ ሲያልፍ ነው። ይህ ዓይነቱ ጭጋግ ብዙውን ጊዜ በባህር ላይ ይከሰታል.

    ሌሎች የጭጋግ ዓይነቶች በእንፋሎት, በረዶ, ባህር, የፊት, ደረቅ, ወዘተ.

    የጭጋግ ተጽዕኖ

    ጭጋግ በአየር ውስጥ ስለሚፈጠር ታይነትን በእጅጉ ይቀንሳል እና አንዳንድ የሰዎች እንቅስቃሴዎችን በተለይም መጓጓዣን ሊጎዳ ይችላል. በጭጋግ ውስጥ ያሉ ጠብታዎች በትኩረት ይለያያሉ, ይህም ከፊል ወይም ምንም ታይነት ሊያስከትል ይችላል.

    የአቪዬሽን ኢንዱስትሪው በተለይ በጭጋግ ተጎድቷል፣ ምክንያቱም ታይነት ውስንነት በረራን ደህንነቱ የተጠበቀ ያደርገዋል፣በተለይም በሚነሳበት እና በሚያርፍበት ጊዜ። በከባድ ጭጋግ ምክንያት አውሮፕላኖች በአውሮፕላን ማረፊያዎች ይቀራሉ, ይህም ለተጓዦች ብቻ ሳይሆን ለዕቃዎች ወቅታዊ መጓጓዣን እንቅፋት ሆኗል.

    በየአመቱ ብዙ የመኪና አደጋዎች አሉ ይህም በጭጋግ ምክንያት ደህንነቱ ያልተጠበቀ የመንገድ ሁኔታ ውጤት ነው።

    ጭጋግ- በከባቢ አየር ውስጥ የሚከሰት ክስተት ፣ የውሃ ክምችት በአየር ውስጥ ፣ የውሃ ትነት አነስተኛ የአየር ማራዘሚያ ምርቶች በሚፈጠሩበት ጊዜ (ከ -10 ° በላይ ባለው የአየር ሙቀት እነዚህ ትናንሽ የውሃ ጠብታዎች -10 ... -15 ° - ሀ) የውሃ ጠብታዎች እና የበረዶ ቅንጣቶች ድብልቅ ፣ ከ -15 ° በታች ባለው የሙቀት መጠን - በፀሐይ ውስጥ ወይም በጨረቃ እና በፋኖሶች ውስጥ የሚያብረቀርቅ የበረዶ ቅንጣቶች)።

    በጭጋግ ወቅት አንጻራዊ የእርጥበት መጠን ወደ 100% ይጠጋል (ቢያንስ ከ85-90%)። ይሁን እንጂ በሰፈሮች ውስጥ በከባድ በረዶዎች (-30 ° እና ከዚያ በታች) በባቡር ጣቢያዎች እና በአየር ማረፊያዎች ውስጥ, ጭጋግ በማንኛውም የአየር እርጥበት (ከ 50% ያነሰ እንኳን) ሊታይ ይችላል - በተፈጠረው የውሃ ትነት ጤዛ ምክንያት. ነዳጅ ማቃጠል (በሞተሮች, ምድጃዎች ወዘተ) እና በጢስ ማውጫ ቱቦዎች እና ጭስ ማውጫዎች ወደ ከባቢ አየር ይወጣል.

    የጭጋግ የማያቋርጥ የቆይታ ጊዜ ከበርካታ ሰዓታት (እና አንዳንዴም ግማሽ ሰዓት ወይም አንድ ሰዓት) በተለይም በዓመቱ ቅዝቃዜ ወቅት እስከ ብዙ ቀናት ይደርሳል.

    በአየር ሁኔታ ጣቢያዎች ውስጥ የሚከተሉት የጭጋግ ዓይነቶች ይታወቃሉ ።

    • የከርሰ ምድር ጭጋግ - ቀጣይነት ባለው ስስ ሽፋን ወይም በተለዩ ጡቦች መልክ ከምድር ገጽ (ወይንም የውሃ አካል) ላይ ዝቅ ብሎ የሚንጠባጠብ ጭጋግ በጭጋግ ንብርብር ውስጥ አግድም ታይነት ከ 1000 ሜትር ያነሰ እና ደረጃው ላይ ነው. 2 ሜትር ከ 1000 ሜትር በላይ (በአብዛኛው, እንደ ጭጋግ, ከ 1 እስከ 9 ኪ.ሜ, እና አንዳንዴ 10 ኪ.ሜ ወይም ከዚያ በላይ). እንደ አንድ ደንብ, ምሽት, ማታ እና ማለዳ ሰዓቶች ይታያል. በተናጥል ፣ የከርሰ ምድር ጭጋግ ይገለጻል - የአየር ሙቀት ከ -10 ... -15 ° በታች እና በፀሐይ ወይም በጨረቃ እና በፋኖሶች ውስጥ የሚያብረቀርቅ የበረዶ ክሪስታሎችን ያቀፈ ነው።
    • አሳላፊ ጭጋግ - ከ 2 ሜትር ባነሰ 1000 ሜትር ደረጃ ላይ አግድም ታይነት ጋር ጭጋግ (ብዙውን ጊዜ ብዙ መቶ ሜትሮች ነው, እና በአንዳንድ ሁኔታዎች ውስጥ እንኳ በርካታ አስር ሜትሮች ላይ ይወርዳል) በደካማ በአቀባዊ የዳበረ ነው, ስለዚህም ይህ ለመወሰን ይቻላል. የሰማይ ሁኔታ (የደመናዎች ቁጥር እና ቅርፅ). ብዙውን ጊዜ ምሽት, ማታ እና ማለዳ ላይ ይስተዋላል, ነገር ግን በቀን ውስጥ በተለይም በቀዝቃዛው ግማሽ አመት የአየር ሙቀት መጨመር ላይ ሊታይ ይችላል. ግልጽ የሆነ የበረዶ ጭጋግ ተለይቶ ይታያል - ከ -10 ... -15 ° በታች ባለው የአየር ሙቀት ይስተዋላል እና በፀሐይ ወይም በጨረቃ እና በፋኖሶች ውስጥ የሚያብረቀርቅ የበረዶ ክሪስታሎችን ያቀፈ ነው።
    • ጭጋግ ከ 1000 ሜትር ባነሰ ከ 2 ሜትር ባነሰ ደረጃ (ብዙውን ጊዜ ብዙ መቶ ሜትሮች ነው ፣ እና በአንዳንድ ሁኔታዎች ወደ ብዙ አስር ሜትሮች እንኳን ይወርዳል) ፣ በአቀባዊ በበቂ ሁኔታ የዳበረ የማያቋርጥ ጭጋግ ነው ። የሰማይ ሁኔታ (የደመናዎች ቁጥር እና ቅርፅ). ብዙውን ጊዜ ምሽት, ማታ እና ማለዳ ላይ ይስተዋላል, ነገር ግን በቀን ውስጥ በተለይም በቀዝቃዛው ግማሽ አመት የአየር ሙቀት መጨመር ላይ ሊታይ ይችላል. በተለየ የበረዶ ጭጋግ ይታያል - ከ -10 ... -15 ° በታች ባለው የአየር ሙቀት እና በፀሐይ ወይም በጨረቃ እና በፋኖሶች ውስጥ የሚያብረቀርቅ የበረዶ ቅንጣቶችን ያቀፈ ነው።

    ከፍተኛው የጭጋጋማ ቀናት በባህር ደረጃ - በአመት በአማካይ ከ120 በላይ - በካናዳ ደሴት በኒውፋውንድላንድ በአትላንቲክ ውቅያኖስ ላይ ይስተዋላል።

    በአንዳንድ የሩሲያ ከተሞች ውስጥ ከጭጋግ ጋር አማካይ ዓመታዊ የቀኖች ብዛት

    አርክሃንግልስክ31 አስትራካን36 ቭላዲቮስቶክ116 Voronezh32 ኢካተሪንበርግ12
    ሙርማንስክ24 ናሪያን-ማር40 ኦምስክ27 ኦረንበርግ22 ፔትሮፓቭሎቭስክ-ካምቻትስኪ94
    ሲክቲቭካር21 ቶምስክ19 ካባሮቭስክ16 Khanty-Mansiysk15 ዩዝኖ-ኩሪልስክ118
    ኢርኩትስክ52 ካዛን16 ሞስኮ9 ቅዱስ ፒተርስበርግ13
    ሮስቶቭ-ላይ-ዶን36 ሰማራ41

    ጭጋግ ውስጥ ምሰሶ። የቫንኩቨር ደሴት፣ የሲድኒ ከተማ

    የተራራ መንገድ በጭጋግ (አውራ ጎዳና D81 በኮርሲካ)

    ጭጋግ የሁሉም የትራንስፖርት ዓይነቶች (በተለይም አቪዬሽን) መደበኛ ሥራን ያደናቅፋል፣ ስለዚህ የጭጋግ ትንበያዎች ትልቅ አገራዊ ኢኮኖሚያዊ ጠቀሜታ አላቸው።

    የጭጋግ ሰው ሰራሽ ፈጠራ በሳይንሳዊ ምርምር ፣ በኬሚካል ኢንዱስትሪ ፣ በሙቀት ምህንድስና እና በሌሎችም መስኮች ጥቅም ላይ ይውላል ።

    ምደባ

    በØresund ስትሬት ውስጥ የባህር ጭጋግ

    በጭጋግ ውስጥ የአገር መንገድ (ሞስኮ ክልል ፣ ናሮ-ፎሚንስክ)

    ጭጋግ በሳን ፍራንሲስኮ (ወርቃማው በር)

    በኒዝሂ ኖቭጎሮድ አቅራቢያ በቮልጋ ላይ ጭጋግ

    እንደ ክስተት ዘዴ, ጭጋግ በሁለት ዓይነቶች ይከፈላል.

    • የቀዘቀዘ ጭጋግ - አየሩ ከጤዛ በታች በሚቀዘቅዝበት ጊዜ በውሃ ትነት ምክንያት የተፈጠረው.
    • የትነት ጭጋግ ሞቃት ከሆነው ወለል ወደ ቀዝቃዛ አየር በውሃ አካላት እና በእርጥብ መሬት ላይ በትነት ነው።

    በተጨማሪም ፣ ጭጋግ በሲኖፕቲክ ምስረታ ሁኔታዎች ይለያያሉ ።

    • Intramass - በተመጣጣኝ የአየር ስብስቦች ውስጥ የተፈጠረ.
    • የፊት ለፊት - በከባቢ አየር ግንባሮች ወሰን ላይ ተሠርቷል.

    ጭጋግ በጣም ደካማ ጭጋግ ነው። ከጭጋግ ጋር፣ የታይነት ክልሉ ብዙ ኪሎ ሜትሮች ነው። በሜትሮሎጂ ትንበያ ልምምድ ውስጥ, ግምት ውስጥ ይገባል: ጭጋግ - ታይነት ከ 1000 ሜትር በላይ / እኩል ነው, ግን ከ 10 ኪ.ሜ ያነሰ እና ጭጋግ - ታይነት ከ 1000 ሜትር ያነሰ ነው. እስከ 500 ሚ.

    Intramass ጭጋግ

    Intramass ጭጋግ በተፈጥሮ ውስጥ የበላይ ነው ፣ እንደ ደንቡ እነሱ ጭጋግ እየቀዘቀዙ ናቸው። እነሱም ብዙውን ጊዜ በተለያዩ ዓይነቶች ይከፈላሉ-

    • የጨረር ጭጋግ - የጨረር ጭጋግ በምድር ገጽ ላይ በጨረር ማቀዝቀዝ እና በጅምላ እርጥብ ወለል አየር ወደ ጤዛ ነጥብ። የጨረር ጭጋግ ብዙውን ጊዜ ምሽት ላይ በፀረ-ሳይክሎን ሁኔታዎች ደመና በሌለው የአየር ሁኔታ እና ቀላል ንፋስ ይከሰታል። የጨረር ጭጋግ ብዙውን ጊዜ የሚከሰተው በሙቀት መገለባበጥ ሁኔታዎች ውስጥ ነው, ይህም የአየር ብዛት መጨመርን ይከላከላል. የጨረር ጭጋግ ብዙውን ጊዜ ፀሐይ ከወጣች በኋላ በፍጥነት ይለፋሉ. ነገር ግን, በቀዝቃዛው ወቅት, በተረጋጋ አንቲሳይክሎኖች ውስጥ, በቀን ውስጥ, አንዳንዴም በተከታታይ ለብዙ ቀናት ሊቆዩ ይችላሉ. በኢንዱስትሪ አካባቢዎች, እጅግ በጣም የከፋ የጨረር ጭጋግ, ጭስ, ሊከሰት ይችላል.
    • አድቬቲቭ ጭጋግ - የሚፈጠረው ሞቅ ያለ እርጥበት ያለው አየር ቀዝቃዛ በሆነው መሬት ወይም ውሃ ላይ በሚንቀሳቀስበት ጊዜ ነው። የእነሱ ጥንካሬ በአየር እና በታችኛው ወለል መካከል ባለው የሙቀት ልዩነት እና በአየር እርጥበት ይዘት ላይ ይወሰናል. እነዚህ ጭጋግዎች በባህር እና በመሬት ላይ ሊፈጠሩ እና ሰፊ ቦታዎችን ሊሸፍኑ ይችላሉ, በአንዳንድ ሁኔታዎች እስከ መቶ ሺህ ኪ.ሜ. አድቬቲቭ ጭጋግ ብዙውን ጊዜ በደመናማ የአየር ጠባይ እና ብዙ ጊዜ በሞቃት አውሎ ነፋሶች ውስጥ ይከሰታል። አድቬቲቭ ጭጋግ ከጨረር ጭጋግ የበለጠ የተረጋጋ እና ብዙ ጊዜ በቀን ውስጥ አይበታተም.

    የባህር ጭጋግ ቀዝቃዛ አየር ወደ ሙቅ ውሃ በሚሸጋገርበት ጊዜ በባህር ላይ የሚነሳ ገላጭ ጭጋግ ነው. ይህ ጭጋግ የሚተን ጭጋግ ነው። የዚህ ዓይነቱ ጭጋግ ብዙ ጊዜ ነው, ለምሳሌ, በአርክቲክ ውስጥ, አየር ከበረዶው ሽፋን ወደ ክፍት የባህር ወለል ሲገባ.

    የፊት ጭጋግ

    የፊት ጭጋግ በከባቢ አየር ግንባሮች አቅራቢያ ይፈጠራል እና ከእነሱ ጋር ይንቀሳቀሳል። ከውኃ ተን ጋር የአየር ሙሌት የሚከሰተው በፊት ዞን ውስጥ በሚወድቅ የዝናብ ትነት ምክንያት ነው. ከግንባሮች ፊት ለፊት ባለው ጭጋግ መጠናከር ውስጥ የተወሰነ ሚና የሚጫወተው እዚህ ላይ የሚታየው የከባቢ አየር ግፊት መውደቅ ሲሆን ይህም የአየር ሙቀት መጠነኛ የፒዲያባቲክ ቅነሳን ይፈጥራል።

    ደረቅ ጭጋግ

    ጭጋግ በአነጋገር ንግግር እና በልብ ወለድ አንዳንድ ጊዜ ደረቅ ጭጋግ (ጭጋግ ፣ ጭጋግ) የሚባሉትን ያጠቃልላል - በጫካ ፣ በአተር ወይም በእሳተ ገሞራ ጭስ ፣ ወይም በአቧራ ወይም በአሸዋው ክፍል ምክንያት የታይነት ጉልህ መበላሸት ፣ አንዳንድ ጊዜ። ለከፍተኛ ርቀት በንፋሱ የተነሳው እና የተሸከመው, እንዲሁም ከኢንዱስትሪ ኢንተርፕራይዞች ልቀት የተነሳ.

    በደረቅ እና እርጥብ ጭጋግ መካከል ያለው የሽግግር እርምጃ እንዲሁ የተለመደ አይደለም - ጭጋግ የውሃ ቅንጣቶችን ከትላልቅ አቧራ ፣ ጭስ እና ጥቀርሻ ጋር ያቀፈ ነው። እነዚህ በጣም-ተብለው ቆሻሻ, የከተማ ጭጋግ ናቸው, ይህም ጭስ ለቃጠሎ ወቅት የሚለቀቁትን ጠንካራ ቅንጣቶች የጅምላ ትላልቅ ከተሞች አየር ውስጥ መገኘት ውጤት ነው, እና የበለጠ መጠን - የፋብሪካ ቱቦዎች.

    ጭጋጋማ ባህሪያት

    የብራጊኖ (ያሮስቪል) እይታ

    በኢዝቦርስክ ሸለቆ (Pskov ክልል) ውስጥ ጭጋግ

    የጭጋግ ውሃ ይዘት ጭጋግ ለመለየት ጥቅም ላይ ይውላል ፣ እሱ በአንድ የጭጋግ መጠን አጠቃላይ የውሃ ጠብታዎችን ያሳያል። የጭጋግ ውሃ ይዘት አብዛኛውን ጊዜ ከ 0.05-0.1 ግ/ሜ³ አይበልጥም ነገር ግን በአንዳንድ ጥቅጥቅ ያሉ ጭጋግዎች ከ1-1.5 ግ/ሜ³ ሊደርስ ይችላል።

    ከውኃ ይዘት በተጨማሪ የጭጋግ ግልጽነት በሚፈጥሩት ቅንጣቶች መጠን ይጎዳል. የጭጋግ ጠብታዎች ራዲየስ ከ1 እስከ 60 μm ይደርሳል። አብዛኛዎቹ ጠብታዎች ራዲየስ ከ5-15 ማይክሮን በአዎንታዊ የአየር ሙቀት እና 2-5 ማይክሮን በአሉታዊ ሙቀት.