በአለም ታንኮች ውስጥ ማስመሰል እንዴት እንደሚሰራ። የማጠራቀሚያ እና የማጠራቀሚያ ታንኮችን መለየት የካምሞፍላጅ የተጣራ ዓለም ታንኮች

ማወቂያ እና ጭምብል- የጨዋታ ሜካኒክስ በጣም አስፈላጊ ነገሮች። ከዚህ ጽሑፍ የተገኘው እውቀት ጠላትን ለመለየት እና ከእሱ የበለጠ ውጤታማ በሆነ መንገድ ለመደበቅ የመጀመሪያው ለመሆን በትክክል እንዴት እርምጃ መውሰድ እንዳለቦት ለመረዳት ይረዳዎታል። ሁለቱም በጦርነቱ ውስጥ ያለውን ተነሳሽነት ለመያዝ እና የመጀመሪያውን ጥይት የመምታት መብት ለማግኘት ሁለቱም በጣም አስፈላጊ ናቸው.

አጠቃላይ እይታ እና ግኝት

ግምገማየእያንዳንዱ የውጊያ መኪና በሜትር ይሰላል እና በእያንዳንዱ ተሽከርካሪ የአፈፃፀም ባህሪያት ውስጥ ይገለጻል. የግምገማው ዋጋ 100% ዋና ልዩ ባለሙያ ላለው ቡድን ነው።

በጨዋታው ውስጥ የታይነት ክልል

በጦር ሜዳ ተጫዋቹ በታንክ የተገኙትን ተቃዋሚዎች ብቻ ሳይሆን በአጋሮቹ የተገኙትንም እንደሚያይ መረዳት ያስፈልጋል። በዚህ ረገድ, በሁለት ጽንሰ-ሐሳቦች መካከል መለየት አስፈላጊ ነው-የመፈለጊያ ክልል እና የታይነት ክልል.

የማወቂያ ክልል- ይህ ታንኩ ጠላትን የሚያውቅበት ከፍተኛው ርቀት ነው. ሊበልጥ እንደማይችል በጨዋታው መካኒኮች ይወሰናል 445 ሜትር. የመርከቧን መሳሪያዎች ፣ መሳሪያዎች እና ችሎታዎች ከግምት ውስጥ በማስገባት የታንክ የእይታ ክልል ከ 445 ሜትር በላይ ከሆነ ፣ ከዚያ ተጨማሪ ሜትሮች እንደ ጉርሻ ተቆጥረዋል ፣ ይህም በቀላሉ ተቃዋሚዎችን ለመለየት ቀላል ያደርገዋል ። የታይነት ክልል- ይህ ታንኮች ፣ አጋሮች እና ጠላቶች ፣ በእነሱ የተገኙበት ከፍተኛው ርቀት ነው ። የጨዋታው ሜካኒክስ ፣ የታይነት ክልል በራዲየስ የተገደበ ነው። 565 ሜትርበማጠራቀሚያው ዙሪያ.

የተቃዋሚዎችን የመለየት መጠን ለመጨመር ዋና መንገዶች

የታይነት መጨመር

መደበቅ

መደበቅ- ይህ የቴክኖሎጂ ንብረት ለጠላት የማይታይ ነው. በጨዋታው ውስጥ ምንም መደበቂያ ከሌለ ተቃዋሚዎቹ ሁል ጊዜ በእይታ ርቀታቸው (ነገር ግን ከ 445 ሜትር ያልበለጠ) በእይታ መስመር ይተዋወቃሉ። ይሁን እንጂ በጨዋታው ውስጥ ከእይታው በተጨማሪ ተሽከርካሪዎችን በመለየት ላይ ተጽእኖ የሚፈጥሩ ብዙ ልዩነቶች አሉ.

ካሜራዎችን የሚነኩ ገጽታዎች

የመሳሪያዎች ልኬቶች

እያንዳንዱ የውጊያ ተሽከርካሪ ስውር ቅንጅት አለው, ዋጋው በእሱ ላይ የተመሰረተ ነው መጠኖች. እንደ Maus ወይም Jagdpanzer E 100 ለመሳሰሉት ትላልቅ ታንኮች, ቅንጅቱ አነስተኛ ይሆናል, እና እንደ AMX ELC bis ዝቅተኛ ምስል ላላቸው የታመቁ ተሽከርካሪዎች Rhm.-Borsig Waffenträger - ከፍተኛ.

ክፍል ጉርሻ

ከደረጃ 4 የሚመጡ ቀላል ታንኮች (ከኤኤምኤክስ 40 እና ቫለንታይን በስተቀር) በተመሳሳይ መልኩ ስውር ናቸው፣ ሁለቱም በሚንቀሳቀሱበት ጊዜ እና በሚቆሙበት ጊዜ፣ ማለትም እንቅስቃሴው ስርቆታቸውን አይጎዳም። አንዳንድ ዝቅተኛ ደረጃ ታንኮችም ይህ ጉርሻ አላቸው።

ድርጊቶች ዕፅዋት

ጫካ, ቁጥቋጦዎች, ዛፎች, ረዥም ሣር ለካሜራዎች ጉርሻ ይሰጣሉ.
ማሽኑ ከጠላት ሙሉ በሙሉ መደበቅ አለበት, ማለትም አጠቃላይ ነጥቦቹ. ቢያንስ አንዱ ካልተደበቀ, ታንኩ ያልተሸፈነ ይሆናል. ስለዚህ, ከቁጥቋጦ (ህንፃ) ላይ የሚጣበቁ አባጨጓሬዎች, የጠመንጃ አፈሙዝ በምንም መልኩ የእርስዎን ታይነት አይጎዳውም - በእነሱ ላይ ምንም አጠቃላይ ነጥቦች የሉም.
እስከ 15 ሜትር ርቀት ላይ አንድ ቁጥቋጦ (ወይም ሌላ እፅዋት) ከኋላው ለሚደበቁ ሰዎች "ግልጽ" ይሆናሉ. ያም ማለት ታንኩ ራሱ በጫካ ውስጥ ያየዋል, ተቃዋሚዎቹ ግን አያደርጉም.
- የወደቀው ዛፍ መሠረት (የቅርብ ቦታ) ከ 15 ሜትር ያነሰ ከሆነ, በተኳሽ ወሰን ውስጥ ያለው ዛፉ ግልጽ ይሆናል, ወደ ዛፉ መሃል ያለው ርቀት ከ 15 ሜትር በላይ ከሆነ, ዛፉ አሁንም ግልጽ ይሆናል. በስናይፐር ወሰን ውስጥ ግን ይህ ዛፍ ግልጽ ያልሆነ ነው
በተተኮሰበት ጊዜ እስከ 15 ሜትሮች ባለው ራዲየስ ውስጥ ያሉ ሁሉም እፅዋት አብዛኛዎቹን የመሸፈኛ ባህሪያቶቻቸውን ያጣሉ ፣ ማለትም ፣ ተኩሱ ገንዳውን ይከፍታል ።

ኤክስሬይ

በ 50 ሜትር ርቀት ላይ ተቃዋሚዎች በማንኛውም ሁኔታ እርስ በርስ ይገናኛሉ. በመካከላቸው ሕንፃ ቢኖርም.

የውጊያ ተሽከርካሪን ካሜራ እንዴት ማሻሻል እንደሚቻል

እና በተጨማሪ, በሚፈስበት ጊዜ መደበቅ:

ለሁሉም የአውሮፕላኑ አባላት ክህሎት ያሳድጉ የጦርነት ወንድማማችነት.
ሃርድዌር ጫን የተሻሻለ የአየር ዝውውር.
ለአንድ ውጊያ +10% ለሁሉም የሰራተኞች መለኪያዎች የሚሰጥ መሳሪያ ተጠቀም ዶፓዬክ, ቸኮሌት, የኮላ ሳጥን, ጠንካራ ቡና, የተሻሻለ አመጋገብ, ሻይ ፑዲንግ, ኦኒጊሪ, የባህር ወሽመጥ.

በገንዳዎ ላይ በትክክል የማጠራቀም ችሎታ በጣም አስፈላጊ እና ጠቃሚ ነው. ነገር ግን በጦር ሜዳ ላይ ጉዳት ላለማድረግ, በቀላሉ ወደ ብርሃን እና የጠላት ታንኮች እይታ ውስጥ ላለመግባት የበለጠ ትርፋማ ነው. ይህንን ለማድረግ ማስመሰል እንዴት እንደሚሰራ ማወቅ እና መረዳት ያስፈልግዎታል. ርዕሱ በጣም ትልቅ ነው።

በመስክ ላይ ያለውን የካሜሮል መሰረታዊ መርሆችን አስቡባቸው

በአለም ታንኮች ውስጥ ያለ እያንዳንዱ ተጫዋች ማወቅ ያለበት የመጀመሪያው ነገር ታንኩ በሁሉም አቅጣጫዎች በተመሳሳይ መንገድ እንደሚመለከት ነው. ግንቡ ወደየትኛው አቅጣጫ እንደሚመለከት፣ የትኛውን መልክ እንደሚመለከቱ ምንም ለውጥ አያመጣም። መብራቱ የሚከሰተው ከእይታዎ ራዲየስ ጋር በክበብ ውስጥ ነው።

በሁለተኛ ደረጃ፣ እርስዎን ለማብራት፣ በማጠራቀሚያዎ እና በእቃው ላይ የሚገኙት የመጠን ነጥቦች በብርሃን ውስጥ መውደቅ አለባቸው። ይህ አንዳንድ ጊዜ የጠላት ዱካዎች ከቁጥቋጦው በስተጀርባ መውጣታቸውን ወይም ጠላትን ከመኪናው ስር ስትመለከቱ እና የእሱን ዱካዎች ብቻ ማየት እና በድንገት ከብርሃን እንደሚጠፋ ያብራራል ። ይህ ለምን ሆነ? አዎ ፣ ምክንያቱም በዚህ ጊዜ አጠቃላይ ነጥቦቹን ማብራት አይችሉም።

ሦስተኛ, መደበቅን በተመለከተ. በታንክ ዓለም ውስጥ የአንድ ታንክ 2 ግዛቶች ብቻ አሉ፡ ወይ እየተንቀሳቀሰ ነው ወይም ቆሞ። ለታንክ አውዳሚዎች የቱሪቱ ወይም የበርሜል መዞር እንደ እንቅስቃሴ አይቆጠርም። ነገር ግን ሰውነትን በሴንቲሜትር እንኳን ማዞር ወይም በመጀመሪያ ማርሽ ውስጥ መንቀሳቀስ - አገልጋዩ ይህንን እንቅስቃሴ አድርጎ ይቆጥረዋል ፣ የጭንብል ቅንጅት ይቀንሳል። የዚህ ደንብ ብቸኛው ልዩነት ሁሉም የብርሃን ታንኮች ናቸው. ለእነሱ እንደዚህ ያለ ቅጣት የለም. በእንቅስቃሴም ሆነ በቆመበት፣ ተመሳሳይ የመለየት ቅንጅት (ብርሃን) አላቸው።

አራተኛ. የአንድ ታንክ ድብቅነት በቀጥታ በከፍታው ላይ የተመሰረተ ነው. ይህ ከመሬት አንስቶ እስከ ማማው ጫፍ ድረስ ይቆጠራል. ታንክዎ ከፍ ባለ መጠን ካሜራው ያነሰ ሲሆን በጠላት የሚለየው ርቀትም ይጨምራል። ረጃጅም ታንኮች ሲንቀሳቀሱም ሆነ ቆመው ለውጥ አያመጡም። ጥናቶች የጀርመን ቅርንጫፍ የተለያዩ ታንኮች ጋር ተሸክመው ነበር, ሁሉም በግምት 430-440 ሜትር ጋር እኩል ርቀት ተመሳሳይ ርቀት ከ አብርቶ ነበር. ነገር ግን ዝቅተኛ መገለጫ (T-54, T-62A, ነብር ምሳሌ) ጋር ታንኮች, ነገሮች ናቸው. ትንሽ የተለየ. ከ 220-230 ሜትር ርቀት ላይ - ክፍት በሆነው መስክ ላይ ብዙ ቆይተው ተበራክተዋል. እና በእንቅስቃሴ ላይ, ብርሃኑ ከ20-25 ሜትር ቀደም ብሎ ተከስቷል. ከዚህ በመነሳት ዝቅተኛ መገለጫ ባላቸው ታንኮች ላይ እስከ መጨረሻው ድረስ በእርስዎ ቦታ ላይ መቆም የበለጠ ትርፋማ ነው ብለን መደምደም እንችላለን።

የካሜራ አውታር ሥራ. በአማካይ, ሲነቃ የብርሃን ርቀት በ 40 ሜትር ይቀንሳል. በጣም ጠቃሚ እና ትንሽ ጉርሻ አይደለም.

ቡሽ የአለም ታንኮችን ለመደበቅ በጣም ጥሩው ቦታ ነው።

እሳታማ ዝንቦች ከሆናችሁ ላለመጉዳት ከሁሉ የተሻለው መንገድ ወደ ብርሃን ውስጥ መግባት ብቻ አይደለም. አሁን በማንኛውም ካርታ ላይ - ቁጥቋጦዎች ላይ ስለ በጣም አስደሳች እና በጣም ተደራሽ የሆነ የመሸፈኛ አካል የበለጠ በዝርዝር እንነጋገራለን ።

ቁጥቋጦዎች ለብርሃን ጨረሮች ሙሉ በሙሉ ግልጽ አይደሉም, ነገር ግን በቀላሉ ውጤታቸውን ያዳክማሉ, የብርሃን ርቀትን ይቀንሱ. ከዚህም በላይ የውኃ ማጠራቀሚያው ዝቅተኛ መገለጫ, ቁጥቋጦዎቹ ይደብቁትታል.

ከቁጥቋጦ ጀርባ ቆመው ወይም ሲንቀሳቀሱ እና በጣም በሚያስደስት ንድፍ መካከል ልዩነት አለ. ፈተናው የተካሄደው በቲ-54 ላይ ነው። ከቁጥቋጦዎቹ በስተጀርባ በሚንቀሳቀስበት ጊዜ ታንኩ ከ 150 ሜትር እና ከ 120 ሜትር በማይንቀሳቀስ ቦታ ላይ ተገኝቷል ። ልክ ቁጥቋጦ በሌለበት ሜዳ ላይ ቆሞ ወደ ፊት እና ወደ ፊት ሲንቀሳቀስ ፣ ገንዳው ከ 350 ሜትር እና በማይንቀሳቀስ ቦታ ላይ ተገኝቷል። ከ 320 ሜትር, እዚያም እዚያም ልዩነቱ 30 ሜትር ይሆናል.

ከጫካ በኋላ በፍጥነት እየሮጡ፣ እየተሽከረከሩ ወይም ትንሽ በመጠምዘዝ በጨዋታው ላይ ምንም ለውጥ አያመጣም - ያ ከሆነ፣ እየተንቀሳቀሱ እና ማስመሰልዎን እየቀነሱ ነው።

የካሜራ መረብ በቁጥቋጦዎች ውስጥ የቆመውን ታንክ እንዴት ይነካል። በካሜራ መረብ ፣ T-54 ቁጥቋጦው ውስጥ የቆመው ከ 80 ሜትር ርቀት ላይ ብርሃን ተደረገ። እና ያለ ኔትወርክ ጭምብል, ርቀቱ 120 ሜትር ነበር. ያም ማለት ትርፉ በግምት ከ 40 ሜትር ጋር እኩል ነው. መረቡ ጋር ክፍት ሜዳ ላይ ቆሞ ብርሃን 280 ሜትር, ያለ መረብ 320 ሜትር ነበር ከፍተኛ ታንኮች E-100 ከቁጥቋጦዎች ውስጥ ከ 210-220 ሜትር ርቀት ላይ ያንጸባርቁ, ማለትም, 2 እጥፍ ይበልጣል. ዝቅተኛ-መገለጫ ያላቸው. የመሳሪያው ክፍል ምን ያህል አስፈላጊ ነው - tt ፣ st ፣ art ወይም tank አጥፊ ፣ ከፍ ያለ ታንክ ካለህ ከቁጥቋጦው በስተጀርባ እንኳን መደበቅ አስቸጋሪ ይሆንብሃል። እንዲሁም ለረጅም መኪናዎች ምንም ልዩ ልዩነት የለም, ከጫካ በኋላ በጸጥታ ይቆማሉ ወይም ይንቀሳቀሱ, በብርሃን ርቀት ላይ ያለው ስርጭት ከ10-20 ሜትር ብቻ ይሆናል.

በቁጥቋጦዎች ውስጥ መተኮስ. ከፈተናዎች በኋላ ያገኘነው ነገር።

1. የተኩስ አብርኆት ደረጃው በምን አይነት ዛጎሎች እንደሚጠቀሙ ላይ የተመካ አይደለም፡ ትጥቅ-መበሳት፣ ድምር፣ ከፍተኛ ፈንጂዎች። ማብራት በተመሳሳይ መንገድ ይከናወናል.

2. የ 15 ሜትሮች ህግ አለ - በ 15 ሜትሮች ርቀት ላይ ከጫካ ሲወጡ, እንደገና ግልጽ ያልሆነ ይሆናል, እና ከብርሃን ይጠፋሉ. ከቁጥቋጦው ሁለት ሜትሮችን ርቆ መሄድ ያስፈልግዎታል ፣ ምክንያቱም በእርስዎ ወሰን ውስጥ ያለው ታይነት የሚመጣው ከቱሪዝም ነው ፣ እና በእቅፉ ላይ ከጣሪያው በጣም ርቀው የሚገኙ እና የሚጣበቁ ጠቋሚ ነጥቦች አሉ። ይህ ህግ ለረጅም ርቀት ብቻ ይሰራል. በ T-54 እና E-50 ምሳሌ ላይ, ይህ ደንብ የሚተገበርበት ርቀት 220 ሜትር ነበር. ይህ እውቀት ምን ይሰጠናል? በመጀመሪያ ከጫካው ከ 15 ሜትር በላይ መንቀሳቀስ አያስፈልግም, ከሁሉም በላይ, በእርስዎ እና በጠላት መካከል ያለውን ርቀት መከታተል አለብዎት. በተመሳሳይ ጊዜ የመሳሪያዎችዎን የታይነት ደረጃ እና የጠላት ታይነት ደረጃን ግምት ውስጥ ያስገቡ. ይህንን ህግ በጥበብ በመተግበር ወደ ትንሽ ብርሃን ውስጥ መግባት እና ሁኔታውን በትክክል መገምገም ይችላሉ.

የእሳት ነበልባሎችን መጫወት ከፈለጋችሁ, ጠላትን ለማብራት, ርቀቱን ለማቅረቡ እና ለጥይት ለማሰራጨት መሞከር ብቻ በቂ ነው.

3. ታንኮች ከቁጥቋጦዎች ምን ያህል እንደሚርቁ ምንም ለውጥ አያመጣም, በብርሃን ጊዜ, በተቃዋሚዎች መካከል ያለው ርቀት ብቻ ነው. ይህ በጣም ጠቃሚ እውቀት ነው. ምንም እንኳን በቁጥቋጦው ውስጥ ቆመው በዛፎች ተከበው እና ጠላት ቢነዱዎት, ርቀቱ ወሳኝ ይሆናል - ቁጥቋጦዎቹ አያድኑዎትም.

4. በተመሳሳይ መስመር ላይ የሁለት ቁጥቋጦዎች ጭንብል ተጽእኖ ይጨምራል.

5. አንድ ቁጥቋጦ እና አንድ የወደቀ ዛፍ - የማስመሰል ውጤቱ አይቆለልም.

6. ሁለት የወደቁ ዛፎች እንደ አንድ ጭምብል ይቆጠራሉ. የመጨረሻዎቹ ሶስት ነጥቦች ከ WoT ገንቢዎች መረጃ ጋር ናቸው።

7. የእርስዎን ካሜራ ለማሻሻል፣ የገንቢዎችን ካሜራ ይጠቀሙ።

ሾጣጣ እና የማይረግፍ ዛፎች. ለመደበቅ ምን ይሻላል

ቀደም ሲል, በአንድ ወቅት, በአለም ታንኮች ውስጥ ያሉ ዛፎች ሳይበላሹ በነበሩበት ጊዜ ብቻ ጭምብል መከላከያ ነበራቸው. ዛፉ እንደተቆረጠ ጭምብል ማድረግ አቆመ። እንዳልነበረ ማስመሰል ትችላለህ። ነገር ግን በቅርቡ፣ አገልጋዩ የወደቁ ዛፎችን እንደ ጭምብል መግለፅ ጀመረ። ይሁን እንጂ ታይነትን ሲያሰላ አንድ የወደቀ ዛፍ ብቻ ግምት ውስጥ መግባት እንዳለበት ልብ ሊባል ይገባል. ስለዚህ ከዛፎች ዘለላ ላይ በጣም ጠንካራ የሆነ የጭንብል መሰናክል መፍጠር አይሰራም.

ነገር ግን በአንድ ዛፍ ላይ እንኳን, ተጫዋቾቹ ብዙ አወዛጋቢ ሁኔታዎች ነበሯቸው. ብዙዎች ለምን እንደበራ በቀላሉ አልተረዱም ፣ ዛፉ ወድቆ በደንብ የተደበቀ ይመስላል ፣ ምንም ነገር ተጣብቋል ፣ ግን አሁንም በካርታው ወለል ላይ ያበራሉ ። ይህ እንዴት ሊሆን ይችላል, ምን ተከሰተ - ገንቢዎቹ በቀላሉ በዚህ ርዕስ ላይ በጥያቄዎች ተሞልተው ነበር.

በኦፊሴላዊው መድረክ ላይ, በሾጣጣ እና በተቆራረጡ ዛፎች መካከል ልዩነት እንዳለ ተጠይቀው, ተመሳሳይ ጭምብል ያደርጋሉ? ገንቢዎቹ ምንም ልዩነት እንደሌለ ተናግረዋል. ሊታሰብበት የሚገባው ብቸኛው ነገር በቅጠሎቹ ምክንያት ታንከሩ እንዳይጣበቅ የዘውዱ መጠን ነው. ዘውዱ ትንሽ ከሆነ, በተወሰኑ ማዕዘኖች ላይ ያለው ማጠራቀሚያ ወደ ብርሃን ሊገባ እና በጠላት ሊታወቅ ይችላል.

coniferous እና የሚረግፍ ዛፎች ንብረቶች ማወዳደር.

አንድ coniferous ዛፍ በሚሞከርበት ጊዜ ታንኩ ከቁጥቋጦው በስተጀርባ ከሚገኝበት ተመሳሳይ ርቀት ላይ ተገኝቷል። ያም ማለት በሾጣጣ ዛፎች እና ቁጥቋጦዎች መካከል ምንም ልዩነት የለም ማለት እንችላለን. ከዚያም የተቆረጡ ዛፎች ተፈትነዋል, እና እዚህ ትንሽ አስገራሚ ነገር ጠበቀን. በርካታ የሚረግፉ ዛፎች በተለያዩ ማዕዘኖች ተፈትነዋል፣ እናም ደረቃማ ዛፎች ከቁጥቋጦዎች እና ሾጣጣዎች የበለጠ ይደብቃሉ። በቲ-54 ላይ ከቁጥቋጦ ወይም ከኮንፌረስ ዛፍ ጀርባ የነቃ የካሜራ መረብ ባለው የመለኪያ ርቀት 80 ሜትር ነበር። መንቀሳቀስ፣ እና እዚህ እና እዚያ የመለየት ርቀቱ 150 ሜትር ነበር። ውጤቱን ለማረጋገጥ, ሙከራው በሁለተኛው ታንክ ላይ ተካሂዷል. ለ E-50, ተመሳሳይ መረጃ ተገኝቷል. ለቋሚ T-54 ከተቆረጠ ዛፍ ጀርባ፣ የመለየት ወሰን 130 ሜትር ነበር። ይህ ከቁጥቋጦ ወይም ከቁጥቋጦ ዛፍ በስተጀርባ 50 ሜትር ይበልጣል. ከተቆረጠ ዛፍ በስተጀርባ በሚንቀሳቀስበት ጊዜ የመለየት ርቀቱ ከ200-210 ሜትሮች ማለትም እንደገና ከ50-60 ሜትር የከፋ ነው።

ከዚህ በመነሳት ቁጥቋጦዎች እና ሾጣጣዎች በተመሳሳይ መንገድ ይገለበጣሉ ብለን መደምደም እንችላለን, ነገር ግን የተበላሹ ዛፎች በጣም የከፋ የካሜራ ተጽእኖ አላቸው. ስለዚህ ፣ የትኛውን ዛፍ ከኋላ ፣ ከ coniferous ወይም ከደረቁ በስተጀርባ መደበቅ እንዳለበት ምርጫ ካሎት - ያለምንም ማመንታት ፣ coniferous ይምረጡ!

ቁጥቋጦው ከላይ በተገለጹት ጨረሮች ውስጥ የማይፈቅድ ገላጭ መዋቅር ነው. ከ 15 ሜትሮች በላይ ወደ ቁጥቋጦው መሃል ከጠጉ ፣ ለእርስዎ ሙሉ በሙሉ ግልፅ ይሆናል እና እርስዎ ማየት ይችላሉ (ጨረሮችዎ ያለ ምንም እንቅፋት ያልፋሉ)።

በጫካ ውስጥ እንዴት መደበቅ እንደሚቻል?

የጫካው መጠን በካሜራው ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል, በዝቅተኛ ቁጥቋጦዎች ውስጥ ያሉ ከፍተኛ ታንኮች ከቱሪስ ይታያሉ. በጫካ ውስጥ የመጥለቅ ደረጃ አይጎዳውም, ማለትም, በጫካው ውስጥ መቆም አይችሉም, ነገር ግን ከቁጥቋጦው በስተጀርባ, ማስታወስ ያለብዎት ዋናው ነገር 15 ሜትር ያህል ነው. ቁጥቋጦው እንደደበቀዎት ለማረጋገጥ ካሜራውን ጠላት የተባለው ሰው በሚያይዎት መንገድ ያዙሩት። ሥዕልዎ ሙሉ በሙሉ በግራጫ መገለጽ አለበት።

"መደበቅ" ምንድን ነው?

መደበቅ- ይህ ታንክ ለጠላት የማይታይ ሆኖ የመቆየት ችሎታ ነው. ጠላትን ያለ ቅጣት ለማጥቃት ወይም ከእሱ ለመደበቅ ይረዳል, ስለዚህም እንዳያይዎት. ከጠላት እይታ ለመደበቅ ታንኮችን ያስቀርባሉ።

የተገኘ ኢላማ ለምን ያህል ጊዜ ሊታይ ይችላል?

የታይነት ጨረሮች የታንከውን እቅፍ ካቋረጡ በኋላ እና ከታየ በኋላ ታንኩ ከ3 እስከ 10 ሰከንድ ድረስ ይታያል (ጊዜው በዘፈቀደ ይመረጣል) ምንም እንኳን ጨረሮቹ ባይደርሱበትም። (ከቤቱ ጀርባ ያሽከረከረው ታንክ ወዲያው አይጠፋም። የደመቁት ታንኮች ከስካውቱ ሞት በኋላ ለተወሰነ ጊዜ ይታያሉ።)

የታንክ እይታ ምን ይመስላል?

በ TTX ውስጥ የተመለከተው ግምገማ 100% የተገጠመላቸው የተሸፈኑ ኦፕቲክስ (እንዲሁም የእሳቱ መጠን በሬምመር) የ 100% ሠራተኞች ግምገማ ነው.

ከ445ሜ በላይ ሲታዩ ማግኘቱ ይጨምራል?

አዎ. ከ445ሜ በላይ ማየት አትችልም፣ ነገር ግን ድብቅነት የማወቅ ችሎታህ ይሻሻላል።
ለምሳሌ:
የፓንደር ታንክ በአንድ በኩል ፣ በሌላኛው በኩል የነብር ታንክ። ሁለቱም ታንኮች ከ 100% ሠራተኞች ጋር በከፍተኛ ውቅረት ውስጥ ናቸው ፣ ግን ያለ Camouflage ችሎታ። ነብሩ ወደ መጀመሪያው ማርሽ ቀርቧል።
ስቴሪዮ ቱቦ የሌለው ፓንደር ነብርን ከ 345 ሜትር ይገነዘባል።
ስቴሪዮ ቱቦ ያለው ፓንደር ነብርን ከ430ሜ.
ከዚህ ምሳሌ ማየት እንደምትችለው, ከ 445m በላይ እይታ ደግሞ ትርጉም ይሰጣል.

ታይነት ምን ያህል ጊዜ ነው የሚመረመረው?

የታይነት ፍተሻ ድግግሞሽ እንደሚከተለው ነው።
በ 50 ሜትር ራዲየስ ውስጥ - በእያንዳንዱ ምልክት ላይ (0.1 ሰ)
በ150 ሜትሮች ውስጥ - በሰከንድ ሁለት ጊዜ (0.5 ሴ በቲኮች መካከል)
በ 270 ሜትር ራዲየስ ውስጥ - በሴኮንድ አንድ ጊዜ
በ 445 ሜትሮች ራዲየስ ውስጥ (የቀጥታ ታይነት ከፍተኛው ራዲየስ) - በየሁለት ሰከንድ አንድ ጊዜ (በቼኮች መካከል 2.0 ሴኮንድ)

ታንክ የማይታይ ሆኖ የሚወሰደው መቼ ነው?

ቁጥቋጦዎች / ዛፎች / ቤቶች / ተራሮች / ወዘተ ካሉ ታንኩ የማይታይ ነው ተብሎ ይታሰባል. ጨረራቸው ወደ እርስዎ ከሚደርሱ ተቃዋሚዎች ሁሉ የምስል ማሳያዎን (ሰማያዊ ምልክት ማድረጊያ ነጥቦችን) ሙሉ በሙሉ ይደብቁ።
ሆኖም ግን, ቁጥቋጦዎች እና ዛፎች, በተወሰኑ ርቀቶች, ታንክን መደበቅ ያቆማሉ, እና ከ 50 ሜትር ባነሰ ርቀት ላይ, ስርዓቱን ለማቃለል, ታንኮች እርስ በርስ እንደሚተያዩ ይታመናል.

ይህ ማለት ከ 50 ሜትር ባነሰ ርቀት ላይ ታንኮቹ "ኤክስሬይ" ያበሩታል, ይህም ማንኛውንም መሰናክል ያያል.

በጨዋታው ውስጥ ግኝቱ እንዴት ይከናወናል?

በአፈፃፀሙ ባህሪያት ውስጥ በተገለፀው የታይነት ራዲየስ ውስጥ ካለው ማጠራቀሚያ ውስጥ, የማይታዩ ጨረሮች በዚህ ራዲየስ ውስጥ ለሚወድቁ ሁሉም የጠላት ታንኮች ይላካሉ. 6 ጨረሮች በአንድ ጊዜ ወደ አንድ ማጠራቀሚያ ይሄዳሉ. ቢያንስ አንድ ጨረር በአጠቃላይ (ሰማያዊ) ነጥብ ላይ ከደረሰ ታንኩ እንደታየ ይቆጠራል. አሁን በታይነት ስርዓት ውስጥ ያለው የታንክ "አካል" ይህን ይመስላል (ሁሉም ሰማያዊ ነጠብጣቦች ከማጠራቀሚያው የጂኦሜትሪክ ማእከል አንጻር የማይንቀሳቀሱ ናቸው)

ሁሉም ታንኮች 2 እይታዎች አሏቸው

የአመለካከት ነጥቦች በአንድ ጊዜ አይሰሩም, ግን በተራው, በቲክ. የመጀመሪያው ምልክት አንድ "ዓይን" ነው, ሁለተኛው ምልክት ሁለተኛው "ዓይን" ነው, ሦስተኛው ምልክት እንደገና የመጀመሪያው "ዓይን" ነው. በቲኬቶች መካከል ያለው ጊዜ ከ 0.1 ሰከንድ እስከ 2 ሰከንድ, እንደ ታንኮች መካከል ባለው ርቀት ላይ የተመሰረተ ነው.
ራዕይ፣ ለሁለቱም እይታዎች፣ ቋሚ ራዲየስ ያለው ኳስ ይቆጠራል፣ በሌላ አነጋገር፡ ታንኩ ከሁለቱም አመለካከቶች በሁሉም አቅጣጫዎች/አቅጣጫዎች በእኩልነት ይመለከታል። ከፍተኛው የመለየት ራዲየስ 445m ሲሆን በአጋሮች የሚያበሩ የጠላት ታንኮች እስከ 700ሜ ርቀት ላይ ይታያሉ። መድፍ፣ በመድፍ ሁነታ፣ ያበራላቸው ኢላማዎችን በማንኛውም ርቀት ያያሉ።
UPD፡ ሰርብ እንዳለው ሞተሩ ከ445ሜ በላይ የመታየት ዋስትና አይሰጥም። ያም ማለት አሁንም እስከ 700 ሜትር ርቀት ድረስ ጠላትን ማየት ይችላሉ, ነገር ግን ይህ በሁሉም ካርታዎች እና በሁሉም ሁኔታዎች ላይ አይሆንም.

በአንድ ጊዜ በበርካታ ቁጥቋጦዎች ውስጥ እንዴት መደበቅ እንደሚቻል?

ማዕከላዊው ጨረሩ ወደ ታንክ ከፍተኛው ቦታ (የጣሪያ ጣሪያ ፣ ወዘተ) ጨረር ነው ፣ ስለሆነም በዚህ ሁኔታ ሁሉም ቁጥቋጦዎች ከጣሪያው ቁመት ከፍ ያለ እንደሆኑ መታሰብ አለበት ።

በሥዕሉ ላይ ፣ የሆነ ነገር ካለ ፣ አራት ታንኮች የሉም ፣ እነዚህ የአንድ ታንክ 4 ሊሆኑ የሚችሉ ቦታዎች ናቸው ። እያንዳንዱ ምስል የተለየ ታንክ ካሳየ ፣ ከዚያ ሁሉም ሰው ያዩዎታል ፣ ለሬዲዮ ግንኙነት ምስጋና ይግባቸው።

በተከታታይ ከበርካታ ቁጥቋጦዎች በስተጀርባ ፣ አንዱ ከሌላው በስተጀርባ ቆሞ ፣ ጭምብል የማድረግ ውጤት ወዲያውኑ ይጨምራል?

አንድ ታንክ ሲቃጠል በ 15 ሜትር ራዲየስ ውስጥ ያሉት ሁሉም ቁጥቋጦዎች በታይነት ላይ ተጽዕኖ ማሳደሩን ያቆማሉ ፣ ከቁጥቋጦው በቀር ፣ በታንክ ድብቅነት ላይ ተፅእኖ ካለው ቁጥቋጦ በስተቀር - ይህ ለእያንዳንዱ የእይታ መስመር ከጠላት ታንክ እይታ እስከ የተኩስ ታንክ ጠቋሚ ነጥብ.
ለምሳሌ:
በብዙ ቁጥቋጦዎች ውስጥ ቆመሃል፣ አንዳንዶቹ ከአንተ በ15 ሜትር ውስጥ፣ አንዳንዶቹ ከ15 ሜትር ውጪ። ግራ እና ቀኝ ሁለት ጠላቶች ናቸው። በተተኮሰበት ጊዜ, የሚከተለው ይከሰታል.
1. የመጀመሪያው ጠላት ባንተ ላይ ለሚተኮሰው እያንዳንዱ የታይነት ጨረር (በአጠቃላይ 6 ጨረሮች፣ አንድ ለእያንዳንዱ ጠቋሚ ነጥብ)፣ በጣም ጥቅጥቅ ያለ ቁጥቋጦ ይወሰናል እና ታይነት ይሰላል። ጠላት አይቶህ አላየም።
2. ለሁለተኛው ተቃዋሚ ተመሳሳይ ነው.
ነጥቦች 1 እና 2 በአንድ ጊዜ ይሰላሉ. እና ቢያንስ ከሁለቱ ጠላቶች አንዱ እርስዎን ለማየት ከቻሉ ሁለቱም ያዩዎታል (ራዲዮው ከፈቀደ)።
በዚህ ሁኔታ ከ 15 ሜትር ውጭ የሚገኙ ሁሉም ቁጥቋጦዎች በተተኮሱበት ጊዜ ለመደበቅ ስሌት የተመረጠውን የጫካውን ተፅእኖ በቀላሉ ይጨምራሉ. ስለዚህ በ 15 ሜትር ውስጥ ተከታታይ 2 ቁጥቋጦዎች እንደ 1 ቁጥቋጦ ይሠራሉ, እና ከ 15 ሜትር በላይ የሆኑ 2 ቁጥቋጦዎች በከፊል ከ 15 ሜትር ውጭ ከፍተኛ ድብቅነት ይሰጣሉ, ግን በተመሳሳይ ጊዜ ጠላትን የማየት ችሎታን ይሰርቃሉ.
ተጫዋቹ ምርጫ ይገጥመዋል፡-

ወይም ጠላትን እራስዎ እና ከተተኮሰ በኋላ እራስዎን የማግኘት እድሉ ከፍተኛ ነው። ወይም በደንብ ይደብቁ, ነገር ግን ያለ አጋሮች እርዳታ, ሙሉ በሙሉ ዓይነ ስውር. ስለዚህ, ብቃት ያለው ብርሃን (ስካውት) የጨዋታው አስፈላጊ አካል ነው.

በጫካ ውስጥ እንዴት መደበቅ እንደሚቻል?

ዛፎች የሚሸፈኑት በአቀባዊ አቀማመጥ ብቻ ነው (ሁለቱም የዛፉ እና የዛፉ አክሊል ዘዴውን ይሸፍናሉ)። በጫካ ውስጥ ያለው ካምሞፍሌጅ በበርካታ ቁጥቋጦዎች ውስጥ ካለው ካሜራ ጋር ተመሳሳይ መርህ አለው። የዛፉ የታችኛው ክፍል በዛፍ ውስጥ በጣም ባዶ ከሆነ, በአንቀጹ መጀመሪያ ላይ እንደ ምሳሌው, እሱን ለመሸፈን ብዙ ቁጥር ያላቸው ዛፎች ያስፈልጋሉ.

የወደቀው ዛፍ, እስካሁን ድረስ, ታንኩን በምንም መልኩ አይለውጠውም (ይህ ዛፍ እንደሌለ አስቡበት).

በተቻለ መጠን በጫካ እና ቁጥቋጦዎች ውስጥ በማይታይ ሁኔታ እንዴት እንደሚቆዩ?

መተኮስ (በከፍተኛ መጠን) እና ሰውነትዎን ማንቀሳቀስ (በመጠነኛ መጠን ፣ በቦታው ላይ መንቀሳቀስን ጨምሮ) ለሚቀጥሉት 5 ሰከንዶች ታንኩዎን ይሸፍኑታል ፣ ስለሆነም ከፍተኛውን ውጤት ለማግኘት ሰውነትን ማንቀሳቀስ የለብዎትም (ቱርኬት ይቻላል) ) እና በጠላት ላይ አይተኩሱ. እንዲሁም የካሜራ መረብን መጠቀም እና ተገቢውን ክህሎት ከሰራተኞች አባላት ማውጣት ይችላሉ።

የካሜራ መረብ እንዴት ይሠራል?

ታንኩ በሚንቀሳቀስበት ጊዜ እና ከቆመ በኋላ ለ 3 ሰከንድ የካሜራ መረቡ ተጽእኖ አይሰራም. የካሜራ መረቡ እንዲበራ, የታንከውን ቀፎ ለ 3 ሰከንድ ማንቀሳቀስ ያስፈልግዎታል, ማንኛውም ቀጣይ እንቅስቃሴ እንደገና የካሜራውን መረብ ለማብራት 3 ሰከንድ እረፍት ያስፈልገዋል.

የማስመሰል ችሎታ እንዴት ይሠራል?

የክህሎት ማስመሰል ሁሌም ይሰራል! እና ቆሞ እና በእንቅስቃሴ ላይ እና በጥይት ወቅት. የታንከሩን ታይነት ራዲየስ ይቀንሳል. ማለትም 400 ሜትር የታይነት ራዲየስ ያለው ጠላት ወደ አንተ እያየህ ከሆነ እና ይህን ችሎታህን በፓምፕ ካገኘህ ማወቂያው በ400 ሜትር ላይ ሳይሆን በቅርብ ርቀት ላይ ይሆናል። እንዲሁም, ቁጥቋጦዎች ውስጥ ተደብቀህ ከሆነ, ይህ ክህሎት ከተተኮሰ በኋላ እንዲታይህ እድሉን እንድትቀንስ ያስችልሃል.

በካሜራ ላይ ምን ዓይነት እንቅስቃሴዎች ተጽዕኖ ያሳድራሉ?

የእቃ ማጠራቀሚያ (በየትኛውም አቅጣጫ) እንቅስቃሴ (በየትኛውም አቅጣጫ), እንዲሁም በቦታው ላይ ያለው ሽክርክሪት, መደበቂያውን በ 2 እጥፍ ይቀንሳል. ቱርቱን ማንቀሳቀስ በምንም መልኩ በካሜራው ላይ ተጽዕኖ አያሳርፍም እና የካሜራ መረብ ውጤቶችን አይሰርዝም.

የእንቅስቃሴው ፍጥነት በማጠራቀሚያው እይታ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል?

አይ. የሜዳልያ ማጠራቀሚያ ልክ እንደ ፈጣን የሚታይ ይሆናል.

የቆመ ታንክ ካሜራ የሚሠራው መቼ ነው?
ለሁሉም ተሽከርካሪዎች (ከላይኛው ጫፍ LTs በስተቀር) በእንቅስቃሴ ላይ ያለው ታይነት በቆመበት ጊዜ ከታይነት 2 እጥፍ ይበልጣል። ታንኩ እንደቆመ, የካሜራ ክህሎት, ከካሜራ መረብ በተለየ, ወዲያውኑ በ 2 እጥፍ ይጨምራል.

የካሜራ መረብ እና የካሜራ ክህሎት ተጽእኖ ይጨምራል?

አዎ ያደርጋል.

ጥያቄ፡- የታንክ አለመታየት 125 ሊሆን እንደሚችል በትክክል ተረድቻለሁ? እነዚያ። 100% ሠራተኞች + 25% ጥልፍልፍ?

መልስ-የታንኩ መደበኛ አለመታየት 20% ይሁን። ከዚያ ፍርግርግ EMNIP + 25% (ከዚያም szxland ይለወጣል) በአጠቃላይ 20% * 1.25 = 25% ይሰጣል. የሰራተኞቹ የድብቅ ክህሎት 0% ከሆነ ስርቆት 12.5% ይሆናል። በ 100% ችሎታ - 25%. ከዚያም ታይነት, በቅደም ተከተል - 87.5% እና 75%.

የታንክ ጠመንጃውን መደበቅ አስፈላጊ ነው?

የለም፣ መሳሪያው መደበቅ አያስፈልግም። ከቁጥቋጦዎች (ወይም ከቤቱ በስተጀርባ) የሚመስለው ከሆነ ታንከሩ የማይታይ እንደሆነ ይቆጠራል.

በሚተኮስበት ጊዜ መለየት በጠመንጃው መጠን ይወሰናል?

አዎን, የመለኪያው ትልቅ መጠን, በተተኮሰበት ጊዜ የመለየት እድሉ ከፍ ያለ (ታንኩ እንዳይሸፍነው የሚረጋገጥበት ርቀት).

ጥይቱ የሚቀጣጠለው (ከእንቅስቃሴው በላይ) ከተኩሱ በኋላ በ 15 ሜትር ራዲየስ ውስጥ ያሉት ቁጥቋጦዎች ግልጽነት በመቀነሱ (ከትክክለኛው በተጨማሪ ከመኪናው እይታ በተጨማሪ)። ይህ ዘዴ ከበጋ ጀምሮ እየሰራ ነው ፣ የድብቅ ጠብታ ብቻ ጨምሯል (በ patch 0.6.2.7 ፣ በጥይት ወቅት የሁሉም ጠመንጃዎች ታይነት በ20%) ጨምሯል።

የሙዝ ብሬክ መኖሩም ጠቃሚ ሚና ይጫወታል (ከሱ ጋር, ታንኩ በሚተኮሱበት ጊዜ በጣም የሚታይ ነው).

በሚተኮሱበት ጊዜ መለየት በፕሮጀክት ዓይነት ላይ የተመሰረተ ነው?

የለም፣ ሁሉም አይነት ዛጎሎች፣ ከአንድ ሽጉጥ ሲተኮሱ፣ በተመሳሳይ መልኩ ጭምብል አይደረግም።

የክፍል ጉርሻዎች እና በታንኮች ዓለም ውስጥ በታንክ ካሜራ ላይ ያላቸው ተፅእኖ

ታንኮች አጥፊዎች በቅርብ ርቀት ላይ እንዳይታዩ የሚረዳቸው ተጨማሪ የካሜራ ቦነስ አላቸው። ሆኖም ይህ ማለት ሁሉም ፀረ-ታንክ ክፍሎች ከታንኮች ያነሰ መታየት አለባቸው ማለት አይደለም. የፀረ-ታንክ ታይነት የሚወሰነው ከሌሎቹ መሳሪያዎች ጋር ተመሳሳይ ነው, ልክ በተመሳሳይ ቁመት (እና ስፋት) ፀረ-ታንክ እምብዛም የማይታወቅ ይሆናል. የእሷ ከፍተኛ መደበቅ 125% አይደለም, ነገር ግን ትንሽ ተጨማሪ (እኔ እስከማስታውሰው ድረስ, PTs ስለ + 20-25% ለመደበቅ እና 145-150% እንደ ውፅዓት አላቸው).
በ patch 0.6.2.7፣ ደረጃ 8፣ 9፣ 10 ያሉ የከባድ ታንኮች ታይነት በ25% ጨምሯል (በመቆምም ሆነ በመንቀሳቀስ)።
በተመሳሳዩ ጠጋኝ፣ በእንቅስቃሴ ላይ ያሉት የላይኛው (ደረጃ 4) ኤልቲዎች ታይነት እንደ ቆሞ ዝቅተኛ ሆነ።

ጥያቄ፡- እውነት አሁን በእንቅስቃሴ ላይ ያለው የነብር ግርዶሽ ከቆመበት ቦታ ከፍ ያለ ነው?

መልስ፡ አይ. በእንቅስቃሴ ላይ እና በቆመበት ቦታ ላይ ያለው ካሜራ ለእሱ ተመሳሳይ ነው - ይህ የሁሉም የላይኛው የብርሃን ታንኮች ልዩነት ነው.

በአንድ ክፍል ውስጥ ባሉ ታንኮች መካከል ልዩነት አለ? "ታይነት" ምንድን ነው?

አዎን, የታክሱ መጠን በአጠቃላይ ታይነት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል. እያንዳንዱ ታንክ የራሱ የታይነት መጋጠሚያዎች አሉት, እና በ "Camouflage" ክህሎት እና በ "Camouflage Net" ሞጁል የሚቀየሩት እነዚህ መለኪያዎች ናቸው. የ 100% ታይነት ማለት ታንኩ በከፍተኛው የእይታ ክልል ውስጥ ይታያል ማለት ነው. የ 0% ታይነት ማለት ታንኩ ከ 50 ሜትር ብቻ ይታያል.

ጥያቄ፡ የካሜራ ክህሎት ካሜራውን የሚነካው ከቆመ በኋላ ወይም በሚንቀሳቀስበት ጊዜ ብቻ ነው?

መልስ፡ እንዲሁ በእንቅስቃሴ ላይ። የመሠረት ታይነት ዋጋ እዚያ ከፍ ያለ መሆኑ ብቻ ነው። በግምት፡ ስውርነት ፓስፖርት 20 ከሆነ፡ በ100% የሰራተኛ ክህሎት በፓርኪንግ 20፡ በእንቅስቃሴ 10 ይሆናል። እና ክህሎቱ 0% ከሆነ፡ በፓርኪንግ 10፡ በእንቅስቃሴ 5።

ምሳሌዎች፡ በሙከራው ወቅት 75% ሰራተኛ ያለው ጎሽ ኤምኤስ-1 በ284ሜ ርቀት ላይ፣ የጀርመን እና የአሜሪካ አጋሮቹ 304ሜ. ሌላ ሙከራ እንደሚያሳየው በማቀዝቀዣው (ሱ-14) መካከል ባለው እና ያለ ካሜራ መካከል ምንም ልዩነቶች አልነበሩም. በአጠቃላይ ሙከራዎች እንደሚያሳዩት የአንድ ታንክ ታይነት ከመጠኖቹ ጋር የተያያዘ ነው, ወይም ይልቁንስ, ከቁመቱ ጋር.

በአለም ታንኮች ውስጥ የታንክ ካሜራ ስሌት በምሳሌ

አንድ ታንክ የ 20% የድብቅ ቅንጅት ካለው፣ ስውርነቱ ከሚከተሉት ጋር እኩል ይሆናል።

5% - በጉዞ ላይ
6.25% - በእንቅስቃሴ ላይ + 25% መደበቅ
7.5% - በጉዞ ላይ + 50% መደበቅ
8.75% - አግኝ + 75% መደበቅ
10% - በእንቅስቃሴ ላይ + 100% መደበቅ

10% - ቋሚ
12.5% - ቆሞ + 25% መደበቅ
15% - የቆመ + 50% መደበቅ
17.5% - የቆመ + 75% መደበቅ
20% - የቆመ + 100% መደበቅ

12.5% - ቋሚ + ጥልፍልፍ
15.625% - ቋሚ + ሜሽ + 25% ካሜራ
18.75% - ቋሚ + ሜሽ + 50% ስውር
21.875% - ቋሚ + ጥልፍልፍ + 75% ካሜራ
25% - ቋሚ + ጥልፍልፍ + 100% መደበቅ

አስፈላጊ! የተለያዩ ተጫዋቾች የተለያዩ ሞጁሎች, የተለያዩ ሰራተኞች እና የተለያዩ ጉዳቶች አሏቸው. በጦርነት ውስጥ የታንኮች የጨዋታ ግምገማ ከ 50 እስከ 650 ሜትር ይደርሳል. ስለዚህ, በአንድ ጉዳይ ላይ, ከ 100 ሜትር ርቀት ላይ በሜዳ ላይ ላያዩዎት ይችላሉ, እና በሌላ ሁኔታ ደግሞ ከ 300 ሜትር ቁጥቋጦዎች ውስጥ ያገኙዎታል!

ወደፊት

ስለ ጥይት ቁጥቋጦዎች ቅሬታ ያቅርቡ ፣ ሌሎች የጨዋታውን መካኒኮች አውቀው እነዚህ ቁጥቋጦዎች ሆኑ። ዛሬ ከመኪናዎ ውስጥ እውነተኛ የማይታይ ነገር እንዴት እንደሚሰራ እንነጋገራለን. የመኪናውን ካሜራ ለማሻሻል በፓምፕ መደረግ አለበት, ነገር ግን አእምሮን ካጠቡ, ድብቅነት በሌላ መንገድ ሊሻሻል ይችላል. በበገና, ቁጥቋጦ, ትንሽ ቁጥቋጦ, በጣም ትንሽ ቁጥቋጦ, ዛፍ, የገና ዛፍ, የዘንባባ ዛፍ ስር የሚሆነውን ሁሉ ያስፈልግዎታል.

እያንዳንዱ እንደዚህ ያለ ነገር ለ Stealth ውጤት ፣ ለትንሽ ቁጥቋጦዎች እና ያለ ቅጠል ያለ ተክል ጉርሻ ይሰጣል ፣ እንደ ደንቡ ፣ ያነሰ (+ 25%) ይጨምሩ ፣ ጥቅጥቅ ያሉ እፅዋት በትክክል በእጥፍ (+ 50%)። ነገር ግን እነዚህ ቁጥሮች ምን ማለት ናቸው, ሁሉም ነገር በጣም ቀላል ነው, የመለየት ክልልን ለመወሰን ቀመር ውስጥ, ወደ መኪናዎች ስውር አመልካች ተጨምረዋል.

አንድ የተለየ ምሳሌ እንይ፣ የተመልካች ታንክ እና ሶስት ተሽከርካሪዎች ተመሳሳይ ካሜራ እንውሰድ፣ የመጀመሪያውን በንፁህ ቀጥተኛ መስመር ላይ እናስቀምጠው፣ ሁለተኛውን ከቁጥቋጦው በኋላ ደብቅ፣ ሶስተኛው ደግሞ ከወፍራሙ ጀርባ።

ተመልካቹን ወደ ፊት እንዲሄድ እና እንዲመለከት እናደርጋለን ፣የመጀመሪያው መኪና ቀድሞውኑ ከ 383 ሜትሮች ፣ ሁለተኛዋ በ 100 ሜትር ርቀት ላይ መብራት ነች ፣ እና ሦስተኛው 183 ሜትሮች ሲቀሩ።

ተመልካቹን ወደ መጀመሪያው ቦታ እንመልሰዋለን እና እንደገና ወደ ፊት እንሂድ, ሌሎች ታንኮች በተመሳሳይ ቦታ ይቀራሉ, አሁን ግን ይንቀሳቀሳሉ. ቀይ መኪናው ከ 400 ሜትሮች, ቢጫ ከ 299 ሜትር, አረንጓዴ ከ 199 ሜትር.

እና ከተተኮሱ ምን ይከሰታል ፣ በንድፈ ሀሳብ ሁሉም ነገር ግልፅ ነው ፣ ቁጥቋጦዎቹ እንደገና ትልቅ ጅምር ይሰጣሉ ፣ ግን በተግባር እንዴት ነው ። ተመልካቹን ከመጀመሪያው መኪና ብርሃን ርቀት ላይ እናስቀምጠው እና ከተኩስ በኋላ ሁሉም መኪኖች ወዲያውኑ መብራታቸውን እናያለን።

እውነታው ግን ሲተኮሱ የታንክ ካሜራው ራሱ ይወድቃል ብቻ ሳይሆን ከተኳሹ በ 15 ሜትሮች ርቀት ውስጥ ያሉት ሁሉም እፅዋት ግልፅ ይሆናሉ እና ለካሜራ ምንም ጉርሻ አይሰጡም ፣ የሁለቱም የመለኪያ ወሰን ጠቋሚዎች ውድቀት ይቆያል። የሰከንድ ክፍልፋይ፣ እና ይህ ለማብራት በቂ ነው።

እና አሁን አንጎሉን ያብሩ እና ገንዳውን ከቁጥቋጦዎች በ 15 ሜትር ርቀት ላይ ይንከባለሉ ፣ ይህንን ለማድረግ በጣም ቀላል ነው ፣ ወደ ተኳሽ ሁነታ (ምስል 1) ገብተህ ቁጥቋጦው ግልፅ እስኪሆን ድረስ መንዳት (ምስል 2) ። እንደገና ተከናውኗል ፣ መተኮስ ይችላሉ።

የመጀመሪያው መኪና ልክ እንደበፊቱ ያበራል, ሁለተኛውን ለማብራት, 100 ሜትሮችን ለመንዳት, ሶስተኛው የሚበራው ከ 237 ሜትር ብቻ ነው.

ለመተኮስ እና በእርግጠኝነት ላለማንጸባረቅ ከፈለጉ, ይህን ያድርጉ, ወደ ጫካው ይንዱ, ጠላትን ያደምቁ, 15 ሜትሮችን ያጥፉ እና ይተኩሱ, እንደገና ይንዱ, ያደምቁ, ያጥፉ እና ከዚያ ብቻ ይተኩሱ, የማይመች, ግን ደህና ነው.

ከአንድ ቁጥቋጦ ጋር አውቀናል ፣ ግን ብዙዎቹ ካሉ ፣ ሁሉም ነገር በጣም ቀላል ነው ፣ ከእያንዳንዱ ቁጥቋጦ ለመደበቅ ጉርሻዎች ይጠቃለላሉ ፣ ግን የዚህ መጠን ከፍተኛው ዋጋ 80 መሆኑን ማስታወስ ያስፈልግዎታል።

በመኪናዎ አለመታየት እና በጠላት ግምታዊ እይታ ላይ በመመርኮዝ እርስዎ ስለሚበሩበት ርቀት ግምታዊ መደምደሚያ ማድረግ ይችላሉ ፣ በሌላ አነጋገር ፣ የመኪናዎ መደበቂያ ከ 20 በላይ ከሆነ ፣ ከዚያ ምንም ቢሆን ። የጠላት እይታ በኤክስሬይ በድርብ ቁጥቋጦዎች ብቻ ማብራት ይችላሉ ፣ እዚህ እውነተኛ የተኩስ ቁጥቋጦ ነው።

የገና ዛፎች ከቁጥቋጦዎች የከፋ የማይሸፍኑ ከሆነ ከዛፎች ጋር ምንም ችግር አለ. እውነታው ግን እያንዳንዱ እንደዚህ ያለ ነገር የማይታይ ቀለል ያለ ሞዴል አለው ፣ ከእይታው ትንሽ ሊለያይ ይችላል ፣ ግን መኪናዎን ከጠላት እይታ ጨረሮች የሚሰውረው እሱ ነው።

እንደሚመለከቱት ፣ ስፕሩስ እና የጫካ ሞዴሎች ለካሜራዎች በጣም ጥሩ ናቸው ፣ መኪናውን ከዛፉ በስተጀርባ ለመደበቅ ፣ መውረድ አለበት ፣ ከታይነት ስርዓቱ እይታ አንፃር እንደዚህ ይመስላል።

አንድ ዛፍ ከቁጥቋጦ ውስጥ የተቆረጠ ወይም ሁለት ዛፎች ጎን ለጎን የተቆራረጡ በድርብ ቁጥቋጦዎች መርህ ላይ, ተመሳሳይ መርህ ከዘንባባ ዛፎች ጀርባ ለመደበቅ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል.

አንዳንድ ጊዜ የገናን ዛፍ መውደቅ ምክንያታዊ ነው, ለመደበቅ ጉርሻው ከዚህ አይጨምርም, ነገር ግን የውሸት ስፕሩስ በትልቁ ዘርፍ ውስጥ ከጠላቶች ይሸፍናል.

ነገር ግን የቱንም ያህል ዛፎች ቢያንኳኩሩ፣ መደበቅ ቢማሩ፣ አንድ ቀላል እውነት አስታውሱ፣ ሁልጊዜ ቁጥቋጦ ውስጥ መቀመጥ አይችሉም፣ ብዙ ጊዜ ማሸነፍ ከፈለግክ፣ ጊዜውን ያዝ። ወደ ፊት መሄድ እና መግደል ያስፈልግዎታል.