አዲስ ጡባዊ እንዴት እንደሚሞሉ. ከተገዛበት ጊዜ ጀምሮ ጡባዊውን የመሙላት ባህሪዎች። ቪዲዮ - ከባትሪ ሐኪም ጋር የባትሪ ዕድሜን እንዴት ማራዘም እንደሚቻል

ሁሉም ዘመናዊ የኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎች (ስማርትፎኖች, ታብሌቶች, ላፕቶፖች) በዋናነት ሊቲየም-አዮን ባትሪዎችን ይጠቀማሉ. እነሱን በትክክል እንዴት እንደሚከፍሉ የተለያዩ አስተያየቶች አሉ. አንድ ሰው መሣሪያው ሁል ጊዜ ከ40-80% መሞላት አለበት እና በየጊዜው መሙላት አለበት ብሎ ያስባል እና አንድ ሰው ባትሪው ሙሉ በሙሉ እስኪወጣ ድረስ መጠበቅ እንዳለብዎ ያስባል እና ከዚያ ወደ 100% ኃይል ይሙሉት።
ይህ ግራ መጋባት ባለፈው ጊዜ የኒኬል ባትሪዎች ብዙ ጊዜ ጥቅም ላይ ይውሉ ስለነበር "የማስታወስ ችሎታ" ስላላቸው ነው. እንደነዚህ ያሉ መሳሪያዎች ወደ ዜሮ መውጣት ነበረባቸው. የሊቲየም-አዮን ባትሪዎች ይህ ችግር አይገጥማቸውም, ነገር ግን አሁንም እድሜያቸው በዓመታት ይለካሉ, እና ህይወታቸውን ከፍ ለማድረግ, በትክክል እንዴት እንደሚጠቀሙባቸው ማወቅ ያስፈልግዎታል.

1. መሳሪያዎን በመደበኛነት ኃይል ይሙሉ

መሳሪያው ወደ 0% እንዲለቀቅ አትፍቀድ. በመደበኛነት መሙላት ይሻላል. ከታች እርስዎ የመሙያ ዑደቶች ብዛት (የባትሪ ህይወት) እና የመልቀቂያው ጥልቀት ሠንጠረዥ ማየት ይችላሉ. ይህንን ሰንጠረዥ ከመረመርን በኋላ ክፍያውን ወደ 50% እንኳን ዝቅ ማድረግ ሳይሆን ባትሪው በ 10-20% በሚለቀቅበት ጊዜ ሁሉ መሙላት የተሻለ እንደሆነ እናያለን.

2. መሳሪያዎን በኃይል አይተዉት

የሊቲየም-አዮን ባትሪዎች ቋሚ 100% ባትሪ መሙላት አያስፈልጋቸውም. መሳሪያዎ ከ40-80% የሚሞላ ከሆነ የተሻለ ነው። ስለዚህ ከተቻለ ክፍያውን በእነዚህ ገደቦች ውስጥ ያስቀምጡት. መሣሪያውን 100% ቻርጅ አድርገውት ከሆነ ከቻርጅ መሙያው ጋር እንደተገናኘ አይተዉት! ብዙ ሰዎች ይህንን ያደርጉታል, ነገር ግን ይህ ወደ የባትሪ ህይወት መቀነስ የሚመራው ነው. መሳሪያዎን በአንድ ጀምበር እንዲሞላ ከተዉት ከተወሰኑ ሰአታት በኋላ ባትሪ መሙያዎን የሚያጠፉ ልዩ ሃይል ቆጣቢ ማሰራጫዎችን ይጠቀሙ። ማሳሰቢያ፡- መደበኛ (የቻይና ስም ያልሆኑ) ላፕቶፖች እና ስልኮች አብሮ የተሰራ ቻርጅ ተቆጣጣሪ እና ቻርጅ ማድረግ 100% ሲደርሱ ያጥፉ - አንዳንዶች ደግሞ ቻርጅ መጠናቀቁን በምልክት ይናገራሉ። እንደነዚህ ያሉ መሳሪያዎች በማንኛውም ጊዜ ከአውታረ መረቡ ጋር እንደተገናኙ ሊቆዩ ይችላሉ.

3. በወር አንድ ጊዜ ባትሪውን ሙሉ በሙሉ ያላቅቁት እና ከዚያ ወደ 100% ይሙሉት.

መጀመሪያ ላይ ከተናገርነው አንጻር ይህ አባባል እርስ በርሱ የሚጋጭ ሊመስል ይችላል። አሁን ግን ሁሉንም ነገር እናብራራለን. መሣሪያውን ለማስተካከል በወር አንድ ጊዜ ሙሉ የመልቀቂያ-ቻርጅ ዑደት ያስፈልጋል። በስልክዎ ወይም በላፕቶፕዎ ላይ ቀሪው ክፍያ አብዛኛውን ጊዜ በመቶኛ ወይም በሰዓታት እና ደቂቃዎች ውስጥ ይገለጻል, ከዚያ በኋላ መሳሪያው ሙሉ በሙሉ ይለቀቃል. ከበርካታ ትናንሽ ክፍያዎች በኋላ, ይህ ተግባር በትክክል አይሰራም, እና ስለዚህ ንባቦቹን በትክክል ለማስቀመጥ መሳሪያውን በወር አንድ ጊዜ ማስተካከል አስፈላጊ ነው (ሙሉ የፍሳሽ-ቻርጅ ዑደት).

4. መሳሪያዎ ከመጠን በላይ እንዲሞቅ አይፍቀዱ

ከፍተኛ ሙቀት የባትሪዎን ህይወት ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ ያሳድራል። ከዚህ በታች ባለው ሠንጠረዥ ውስጥ የባትሪ ኃይል መጥፋት በነበረበት የሙቀት መጠን ላይ ያለውን ጥገኛነት ማየት ይችላሉ. ስለዚህ መሳሪያዎትን ከመጠን በላይ እንዳይሞቁ ያድርጉ እና ከላፕቶፕዎ ጋር በጭንዎ ላይ አይሰሩ.

እነዚህን ምክሮች በመጠቀም የባትሪዎን ዕድሜ በከፍተኛ ሁኔታ ማራዘም ይችላሉ። ይሁን እንጂ በዚህ ጉዳይ ላይ ብዙም አትዘግይ። በእጅዎ ቻርጀር ከሌለዎት ከሆነ መግብርዎ ወደ ዜሮ መለቀቁ ምንም ችግር የለውም። እና ለረጅም ጉዞ የሚሄዱ ከሆነ ሙሉ በሙሉ እንዲሞላ ማድረግ ምንም ስህተት የለውም።

የሊቲየም-አዮን ባትሪ አሁንም ከ2-3 አመት አይቆይም, ምንም እንኳን እርስዎ እንዴት እንደሚንከባከቡት, ምንም እንኳን መሳሪያዎ በዚህ ጊዜ ሁሉ መደርደሪያ ላይ ቢተኛም. በአጠቃላይ, ከመጠን በላይ አይውሰዱ, መሳሪያውን ለእርስዎ በሚስማማ መንገድ ይጠቀሙ. ነገር ግን እነዚህን ምክሮች ተግባራዊ ለማድረግ እድሉ ካሎት, ከዚያም ችላ አትበላቸው.

አዲስ ስልክ ወይም ታብሌት ከሚገዙ ተጠቃሚዎች ዋና ፍላጎቶች አንዱ አዲስ መግብር ባትሪው በተቻለ መጠን ለረጅም ጊዜ እንዲሞላ የማድረግ ችሎታ ነው። ባትሪው ብዙ ጊዜ የማይቆይ ከሆነ በመጀመሪያ የምንወቅሰው ሰው በተፈጥሮው የስልክ አምራች ነው።

ነገር ግን፣ ብዙ ጊዜ እንደሚደረገው፣ በፍጥነት ለሚሞላው ባትሪ ተጠያቂው ተጠቃሚዎቹ እራሳቸው ናቸው። ስልኩን ወይም ታብሌቱን ለመሙላት ብዙ እውቀት የማይፈለግ ይመስላል፣ ግን አብዛኛዎቹ ተጠቃሚዎች ይሳሳታሉ ፣ በተጨማሪም ፣ በየቀኑ። እርግጠኛ ነኝ ሁላችሁም ማለት ይቻላል ስልኩን ከገዙ በኋላ መመሪያውን እንኳን አልከፈቱትም። እና በእርግጠኝነት ስለ ኦፕሬሽን እና ባትሪ መሙላት በሚለው ክፍል ውስጥ ምን እንደሚል አያውቁም.

እውነታው ግን ስልኩን በአግባቡ ካልሞላ የባትሪው አቅም ከጊዜ ወደ ጊዜ እየቀነሰ እና እየቀነሰ ይሄዳል። የድሮ ስልኮቻቸውን ከኒ-ኤም ኤች ባትሪ ጋር ካስታወስን ባትሪዎቻቸው “የማስታወሻ ውጤት” የሚባል ነገር ነበራቸው።አንዳንድ ተጠቃሚዎች በጥቂት ወራት ውስጥ ባትሪውን መግደል ችለው ነበር።በወር ውስጥም ችግሩን የቻሉ ሰዎች ነበሩ። .

ዛሬ መሣሪያው በፋብሪካ ባትሪ ላይ በተቻለ መጠን ለረጅም ጊዜ እንዲሠራ ስልክዎን ወይም ታብሌቱን እንዴት በትክክል መሙላት እንደሚችሉ እነግርዎታለሁ.

የመጀመሪያው እና በጣም አስፈላጊው ህግ ከመጠን በላይ መሙላት አይደለም. ስልክዎን ወይም ታብሌቶን ለረጅም ጊዜ ቻርጅ ካደረጉት ቀጣይነት ያለው የኃይል ፍሰት ዘመናዊውን የሊቲየም-አዮን ባትሪ ይጎዳል። በዚህ መሠረት አቅሙም ይቀንሳል. ስልኩ በቀጥታ ከቻርጅ መሙያው የማቋረጥ ተግባር ከሌለው ሌሊቱን ሙሉ ከአውታረ መረቡ ጋር ተገናኝቶ መተው የለብዎትም። እና አብዛኞቻችሁ ይህን እንደምታደርጉ አውቃለሁ። ነገር ግን ስልኩ ወይም ታብሌቱ ከቻርጅ መሙያው ጋር በራስ-ሰር ማቋረጥ ከቻሉ ታዲያ በደህና እንደዛ መተው ይችላሉ። ሆኖም ግን እንዲጠቀሙበት አልመክርም።

ስልክዎ ቻርጅ ለማድረግ ሙሉ በሙሉ ሞቶ እስኪያልቅ ድረስ አይጠብቁ። አንዳንድ ተጠቃሚዎች በአዲስ ስልኮች እንዴት መደረግ እንዳለበት ያስባሉ. በመጀመሪያ ባትሪውን ብዙ ጊዜ ወደ ዜሮ ያላቅቁት, በእያንዳንዱ ፍሰት ላይ ወደ 100% እየሞላው ነው. ይህ የተሳሳተ አስተያየት ነው እና ስልኩ ሙሉ በሙሉ እንዲወጣ መጠበቅ የለብዎትም. ቀሪው ክፍያ ከ10-15 በመቶ ውስጥ መሆን አለበት, ባትሪውን ከ 10 በመቶ በታች አለማውጣቱ የተሻለ ነው.

ስልክዎን ቻርጅ ባደረጉ ቁጥር መቶ በመቶ ክፍያ ላለመፍቀድ ይሞክሩ። ባትሪው 85-90 በመቶ ሲሞላ መሳሪያዎን ይንቀሉት። ከተቻለ ይህንን በአንድ ጊዜ ሳይሆን በሁለት ወይም በሶስት. ዋናው ነገር ባትሪው በአማካይ ከ 300 እስከ 500 ሙሉ የኃይል መሙያ ዑደቶችን መቋቋም ይችላል, ከዚያ በኋላ ውጤታማነቱ ወደ ዜሮ ይወርዳል. ያለበለዚያ መሣሪያውን ለመሙላት ደንቦቹን ሲከተሉ እና “በክፍሎች” ሲሞሉት እና እስከ መጨረሻው ካልሆነ በላዩ ላይ ያለው ባትሪ ብዙ ጊዜ ያቆይዎታል።

ስልኩ ቀድሞውኑ ሙሉ በሙሉ ከተቀመጠ በተቻለ ፍጥነት ኃይል ለመሙላት ይሞክሩ። በመሳሪያው ውስጥ ለረጅም ጊዜ የሚቆይ የባትሪ ሃይል አለመኖር ባትሪውን ብቻ ሳይሆን መሳሪያውን ሊጎዳ ይችላል.

የኃይል ባንክ መግዛቱ ትክክለኛውን የስልኩን ባትሪ መሙላት እና ከአውታረ መረቡ ጋር በጊዜ በማገናኘት ችግሩን ይፈታል. በዚህ ተንቀሳቃሽ ቻርጀር አማካኝነት ለባትሪው እና ስለስልኩ ሳይጨነቁ ሁል ጊዜ ስልክዎን ወይም ታብሌቶን ለኃይል መሙላት ማገናኘት ይችላሉ። እስከዛሬ፣ እጅግ በጣም ብዙ ቁጥር ያላቸው እነዚህ ተመሳሳይ ተንቀሳቃሽ ቻርጀሮች፣ የተለያየ ቀለም፣ መጠን እና የኃይል ክምችት አሉ። በተለይም እንዲህ ዓይነቱ ነገር ለጉዞ ወይም ለቢዝነስ ጉዞ ሲሄዱ ይረዳል, እና መንገዱ ረጅም ነው እና ስልክዎን በጡባዊ ቻርጅ የሚሞሉበት ምንም ቦታ አይኖርም.

ከእኛ ጋር ይቆዩ እና መግብሮችዎን ይንከባከቡ እና ሁልጊዜ ለእርስዎ ትልቅ ክፍያ ይኑርዎት)

እኔ እንደማስበው ይህ ርዕስ እየቀነሰ እና ተወዳጅነት እያጣ ሲሄድ እርስዎ የሚደነቁዎት ይመስለኛል. አዲስ መግብሮች ብቅ አሉ እና እኛ ተጠቃሚዎች በፍጥነት ወደ አዲስ ነገር እንቀይራለን፣ በቴክኒካዊ ማሻሻያዎች የተሞላ።
ነገሮችዎን በጥንቃቄ ቢያስተናግዱም, ምንም ያህል ቢሞክሩ, የመሳሪያው ባትሪ በአንድ ወይም ሁለት አመት ውስጥ አይሳካም (በቤት ውስጥ የሚሰራ ፐርፔትየም ሞባይል በጡባዊው ውስጥ ካልተሰራ).
ይህ ጽሑፍ የመሳሪያዎቻቸውን የባትሪ ዕድሜ እንዴት እንደሚያሳድጉ እና እንዴት ታብሌታቸውን በትክክል መሙላት እንደሚችሉ ለማወቅ ለሚፈልጉ ሰዎች ያለመ ነው። ያስታውሱ ፣ በሚያሳዝን ሁኔታ ፣ በዚህ ማስታወሻ ውስጥ ቀድሞውኑ ያረጀ ባትሪን ችግር እንዴት መፍታት እንደሚቻል ላይ ተግባራዊ ምክሮችን አያገኙም።

ሁኔታ 1: ባትሪው ሙሉ በሙሉ እንዲወጣ አይፍቀዱ!

ሁላችንም በትምህርት ቤት ስለ capacitors በፊዚክስ አንድ ነገር ተምረናል። ከባዶ አልደግምም፣ ነገር ግን ቻርጁ ወደ ዜሮ ሲወርድ እና ባትሪው ባዶ በሚሆንበት ጊዜ ይህ የድካም ህይወቱን ያፋጥነዋል። ዘመናዊ የሊቲየም-አዮን ባትሪዎች ከቀደምቶቻቸው ፈጽሞ የተለየ መዋቅር እንዳላቸው ልብ ሊባል የሚገባው ነው - ኒኬል ባትሪዎች 100 ፐርሰንት መሙላት እና ወደ 0 መውጣት ነበረባቸው.
በአዲሶቹ መመዘኛዎች መሰረት የባትሪውን ክፍያ ከ50-80 በመቶ ባለው ክልል ውስጥ ማስቀመጥ አስፈላጊ ነው. በስክሪኑ ላይ 40 ወይም ከዚያ በታች ካዩ ወዲያውኑ ወደ መውጫው ይገናኙ። እርግጥ ነው, መሳሪያው ብዙ ጊዜ ሙሉ በሙሉ ከተለቀቀ, ምንም ስህተት የለውም.
አዲስ ለተገኙ መግብሮች፣ ካሊብሬሽን ተብሎ የሚጠራው ፍጹም የተለየ የኃይል ድርጅት ተዘጋጅቷል። በመመሪያው መሰረት, ጡባዊው ሙሉ በሙሉ ተለቅቆ 100 ፐርሰንት ምልክት መሙላት አለበት. ክዋኔው ብዙ ጊዜ መደገም አለበት.
አሁን ካሉት አስተሳሰቦች አንዱን ማፍረስ እፈልጋለሁ፡ ባትሪውን በተቻለ መጠን ትንሽ ለመሙላት ከሞከርክ ይህ እድሜውን አያራዝምም። ይልቁንም በተቃራኒው። የእኛ ተጨማሪ መመሪያ ጡባዊውን በትክክል ለመሙላት ይረዳል.

ሁኔታ 2፡ መሳሪያውን ለረጅም ጊዜ እንዲከፍል አይተዉት (ለምሳሌ በአንድ ሌሊት)

ከላይ እንደተጠቀሰው, በጣም ጥሩው ክፍያ ከ50-80 በመቶ ነው.
ነገር ግን ብዙዎቻችን፣ መሳሪያውን ሙሉ በሙሉ ለመጠቀም በፍላጎት በመመራት መግብሩን በአንድ ጀምበር ለመሙላት እንተወዋለን። የረዥም ጊዜ ባትሪ መሙላት፣ ደረጃው ከ100% በታች በማይወድቅበት ጊዜ የባትሪ ዕድሜን ለማሳጠር አስተዋጽኦ ያደርጋል።
በሚሞሉበት ጊዜ የባትሪውን ሁኔታ እና ደረጃ የሚቆጣጠሩ ብዙ ፕሮግራሞች አሉ ፣ ኃይል ቆጣቢ ሶኬቶች ፣ ወይም ብዙ መሳሪያዎች ቀድሞውኑ የኃይል መሙያ ሂደቱን የሚቆጣጠር አብሮ የተሰራ ስርዓት አላቸው።
እንደሚመለከቱት, ሁሉም መፍትሄዎች በጣም ቅርብ ናቸው. ለራስዎ በጣም ምቹ እና ጥሩውን አማራጭ ይምረጡ እና ጡባዊውን በትክክል ይሙሉ.

ሁኔታ 3: በወር አንድ ጊዜ የካሊብሬሽን ልምምድ እናደርጋለን

ያለማቋረጥ ባትሪው 0 ቻርጅ እንዲደርስ የማይፈቅዱ ከሆነ ይህ የካሊብሬተሩን ሁኔታ እንደሚያስተጓጉል ያሰጋል - ሳይሞላ የመሳሪያውን የስራ ጊዜ የሚያሰላ ሥርዓት። ለእኔ የሚመስለኝ ​​ማንም ሰው እንደዚህ ባለው የጡባዊው ውሸቶች ደስተኛ አይሆንም።
አዲስ መሣሪያ ሲገዙ በሁኔታ 1 ላይ የገለጽኩትን ሂደት እናከናውናለን-መግብሩን ሙሉ በሙሉ አውጥተን ከፍተኛውን እናስከፍላለን። ይህ በወር ከአንድ ጊዜ በላይ መደገም እንደሌለበት ልብ ይበሉ.

እውነቱን እንነጋገር ከተባለ የባትሪዬ ምርጥ ባለቤቶች አንዱ አይደለሁም: ብዙ ጊዜ ወደ ትክክለኛው ደረጃ መሙላት እረሳለሁ, እና የተለቀቀውን መሳሪያ ለአንድ ሳምንት ያህል ቦታ መጣል እችላለሁ. ወዮ, ትንሽ ቀደም ብሎ ወይም በኋላ, ነገር ግን ምንም ብናደርግ ባትሪው ከተጠቀሰው ጊዜ በላይ አይቆይም.
በጥንቃቄ ማከምን መርሳት የሌለብዎት ብቸኛው ነገር, ቢያንስ ለመጀመሪያ ጊዜ አዲስ መሳሪያ እና ሙሉ ክፍያዎችን እና ፍሳሾችን "መበተን".

ባትሪውን ላለማበላሸት ጡባዊውን እንዴት መሙላት ይቻላል? ታብሌቶን ባትሪ መሙላት ቀላል ነው፣ነገር ግን ብዙ ግብአት የሚጠይቅ ጨዋታ ሲጫወቱ ታብሌቶቻችሁን ቻርጅ ማድረግ አይመከርም። በዚህ ጊዜ የጡባዊው ጀርባ ይሞቃል, ይህም ባትሪውን ያሞቀዋል, ይህ ደግሞ የአገልግሎት ህይወቱን እና አቅሙን ይቀንሳል. ዘመናዊ የጡባዊ ባትሪዎች አንድ ነገር ብቻ ይፈራሉ - ከመጠን በላይ ማሞቅ. ስለዚህ, ጡባዊውን እንዴት በትክክል መሙላት እንደሚቻል, ይህንን ጽሑፍ ያንብቡ, ጡባዊውን የመሙላት መሰረታዊ መርሆችን ይዘረዝራል.

ጡባዊን በትክክል እንዴት መሙላት ይቻላል?

ዘመናዊ ታብሌቶች ያለማቋረጥ በተሻለ ሁኔታ ቁጥጥር ይደረግባቸዋል ስለዚህ የኃይል መሙያው ደረጃ ሁልጊዜ ከ40-80% ነው, ወደ ባትሪ አማራጮች ውስጥ ከገቡ, ባትሪው ከ 20% በታች ሲወድቅ ግራፉ ወደ ቀይ እንደሚለወጥ ማየት ይችላሉ, ይህ ማለት ገንቢዎቹ ይህን ያስባሉ. መጥፎ ነው. ከዚህም በላይ መሳሪያውን በሰዓቱ መሙላት አለብዎት, በተከታታይ ለ 4 ሰዓታት በእጆችዎ ውስጥ አንድ ጡባዊ ይዘው እንደሚቀመጡ መገመት አልችልም. ስለዚህ, መልሱ, ጡባዊውን እንዴት በትክክል መሙላት እንደሚቻል, መደበኛ ይሆናል. በመርህ ደረጃ, ይህን ቀላል ነጥብ በመከተል, አስቀድመው ጡባዊውን በትክክል መሙላት ይጀምራሉ, ምንም የተወሳሰበ ነገር የለም.

1. ዘመናዊው የሊቲየም-አዮን ባትሪዎች የማስታወስ ችሎታ አይኖራቸውም, ስለዚህ ሙሉ ፈሳሽ የተከተለ ትልቅ ክፍያ አያስፈልግም;
2. የሊቲየም-አዮን ባትሪዎች አገልግሎት ህይወት ብዙ አመታት ነው, ይህ በክፍያ ዑደቶች ብዛት ምክንያት ነው, ስለዚህ አሁንም መለወጥ አለባቸው, እንደ እድል ሆኖ, መግብሩ በጥቂት አመታት ውስጥ ከሥነ ምግባር አኳያ ጊዜው ያለፈበት ይሆናል ስለዚህም ባትሪውን የመተካት ሂደት በጡባዊው ውስጥ ጡባዊውን በራሱ ለመተካት ይወርዳል;
3. አንዳንድ ጊዜ ግን ጡባዊውን ትንሽ ረዘም ላለ ጊዜ እናስከፍለው፣ አንዳንድ ጊዜ የኃይል መሙያ አመልካች መሣሪያው መሙላቱን ያሳያል። እንደ እውነቱ ከሆነ, ለግማሽ ሰዓት ያህል ብቻ ትጠቀማለህ, ከዚያም ባትሪው በደንብ ይጠፋል. ይህ ማለት በጡባዊው ላይ ያለውን ባትሪ በትክክል እየሞሉ አይደሉም ፣ በ 2-ሰዓት ክፍያ ላይ ያድርጉት እና በጭራሽ አይንኩ ፣
4. መጥፎ መውጫ ለጡባዊው የባትሪ ዕድሜ መጥፎ ነው። መሣሪያው እየሞላ ያለ ይመስላል፣ እና አንዴ ግንኙነቱ ከተቋረጠ እና ሙሉው ጡባዊው እንደገና መልቀቅ ይጀምራል ፣ ይህም በኬብሉ በኩል ክፍያ ይሰጣል።

የሊቲየም-አዮን ባትሪ ለመሥራት የሚረዱ ደንቦች

ጡባዊዎን በመደበኛነት ቻርጅ ያድርጉ ፣ ግን ባትሪውን ከመጠን በላይ አይሙሉት። የጡባዊው ባትሪ በመደበኛነት የሚሞላ ከሆነ ትክክል ይሆናል ፣ የኃይል መሙያው ደረጃ ከ 50% በታች እንዳይወድቅ ይመከራል ፣ ይህ እንደዚህ ያለ ምክር ነው። በ 20% ፣ ባትሪ መሙላት በፍጥነት ይልበሱ ፣ መሣሪያው በራስ-ሰር እስኪጠፋ ድረስ ጡባዊው ሙሉ በሙሉ እንዲለቀቅ ላለመፍቀድ በጣም እመክራለሁ።

ሁልጊዜ የጡባዊውን የኃይል መሙያ ደረጃ ይቆጣጠሩ ፣ ላስታውስዎት ፣ በተለይም ከ 50-80% ውስጥ። ሙሉ ባትሪ በሃይል ላይ አይተዉት, አለበለዚያ ባትሪው ከመጠን በላይ ይሞላል, ይህም የባትሪውን ጥራት ይጎዳል. ያስታውሱ፣ ባትሪ መሙላት ሁል ጊዜ መጥፎ ነው፣ 100% ቻርጅ ከመጠበቅ ትንሽ ባትሞላ ጥሩ ነው።

ባትሪ በሚሞሉበት ጊዜ ጡባዊዎን ከመጠን በላይ ማሞቅ ያስወግዱ። ይህ ማለት ጨዋታዎችን በሚጫወቱበት ጊዜ ጡባዊውን መሙላት የለብዎትም.

ይሁን እንጂ የሊቲየም-አዮን ባትሪ አሁንም እንደማይሳካ እና መተካት እንዳለበት መታወስ አለበት.

ጡባዊውን እንዴት በትክክል መሙላት እንደሚቻል ብዙ የተለያዩ ወሬዎች እና አፈ ታሪኮች አሉ ፣ ስለሆነም የአትላንታውያን የጠፋውን ምስጢራዊ እውቀት መምሰል ይጀምራል። ሁሉም ዓይነት አማካሪዎች እና በቤት ውስጥ ያደጉ ስፔሻሊስቶች በድምፅ ድምጽ እስከ መጎርነን እና ጣቶቻቸውን ማደንዘዝ (በመድረኩ እና ብሎጎች ላይ የተናደዱ ህትመቶችን ከመተየብ ጀምሮ) ልምድ ለሌለው ተጠቃሚ ትክክለኛውን ትክክለኛ መረጃ ያለው እነሱ መሆናቸውን ያረጋግጣሉ ። መንገድ። በዚህ ምክንያት ዓይናችን እያየ የሚሞሉ እና ከተገዙ ከአንድ አመት በኋላ የባትሪ አቅማቸውን የሚያጡ የኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎች ክምር አሉን።

ባትሪውን በትክክል እንዴት መሙላት እንደሚቻል ብዙ ስሪቶች አሉ።

የኃይል ምንጮች እድገት ታሪክ እንዲህ ያለ ሁኔታ እንዲፈጠር አስተዋጽኦ አድርጓል. ብዙዎች እንደሚያውቁት የኒኬል-ካድሚየም ባትሪዎች ለተወሰነ ጊዜ ጥቅም ላይ ውለዋል. የእነዚህ ባትሪዎች ባህሪያት አንዱ "የማስታወሻ ውጤት" ተብሎ የሚጠራው ነው. የመጀመሪያዎቹ ሞባይል ስልኮች ከገዙ በኋላ (ወይም አዲስ ባትሪ ከጫኑ) በኋላ “መንቀጥቀጥ” ያለባቸው በእሱ ምክንያት ነበር - ብዙ ጊዜ ሙሉ በሙሉ ተለቅቀዋል እና እንደገና እስከ 100% ቻርጅ የተደረገው።

ከጊዜ በኋላ የሊቲየም-አዮን ባትሪዎች የኒኬል-ካድሚየም ባትሪዎችን ተክተዋል - ቴክኖሎጂው አዲስ እና የላቀ ነው, እና በታዋቂው "የማስታወሻ ውጤት" አይሠቃይም. ነገር ግን፣ ከስር የሰደደ ልማድ የተነሳ ብዙ “ባለሙያዎች” ዘመዶቻቸውን፣ ጓደኞቻቸውን እና ሙሉ ለሙሉ የማያውቁ ሰዎችን በኢንተርኔት ላይ ምክር በመስጠት መሳሪያውን ወደ ዜሮ እንዲያወጡት እና 100% እንዲከፍሉ ማሳሰባቸውን ቀጥለዋል። እንደ, በዚህ መንገድ ለረጅም ጊዜ ይቆያል, እና በአጠቃላይ, ዓለም አቀፋዊ የኤሌክትሮኒክስ ደስታ ይመጣል.

ይህንን አፈ ታሪክ እናስወግድ - ይህ የሊቲየም-አዮን ባትሪዎችን የመጠቀም ዘዴ አወንታዊ ውጤትን ብቻ ሳይሆን ወደ አሳዛኝ መዘዞችም ሊያመራ (እና እንዲያውም ሊመራ ይችላል). እውነታው ግን በሞባይል መሳሪያዎች ውስጥ ያሉ ዘመናዊ የኃይል ምንጮች (እና ከታብሌቶች በተጨማሪ ስማርትፎኖች, ላፕቶፖች, ዲጂታል ፎቶ እና ቪዲዮ ካሜራዎች በተጨማሪ እዚህ ሊካተቱ ይችላሉ), ሁለቱም ከፍተኛ ክፍያ እና ሙሉ ፈሳሽ ጎጂ እና ቀደም ብሎ የአቅም ማጣት የተሞሉ ናቸው. ትክክለኛው መፍትሔ በ 40 እና 80% መካከል መቆየት ነው.

አብዛኛዎቹ የኤሌክትሮኒክስ መግብሮች ሊቲየም-አዮን ባትሪዎችን ይጠቀማሉ።

ምናልባት ብዙ ሰዎች እያንዳንዱ የሚሞላ የኃይል ምንጭ እንደ የኃይል መሙያ ዑደቶች ብዛት ያለው መለኪያ እንዳለው ያውቃሉ። በዚህ አኃዝ አምራቹ ይህ ምን ያህል ጊዜ እንደሆነ ይነግርዎታል መሣሪያዎን ያለ ከባድ አቅም ማጣት። ነገር ግን ይህ አሃዝ እንዳልተስተካከለ ጥቂት ሰዎች ያውቃሉ እና በቁም ነገር የሚወሰነው ባትሪው ከኃይል መሙያው ጋር በተገናኘበት ጊዜ ምን ያህል እንደተለቀቀ ላይ ነው። አላግባብ በሚሠራበት ጊዜ የኃይል መሙያ ዑደቶች ብዛት (ይህም በአሁኑ ጊዜ ቻርጅ መሙያው ሊጠፋ መሆኑን በሚገልጽበት ቅጽበት) አንዳንድ ጊዜ ብቻ ሳይሆን በትዕዛዝ መጠን ይቀንሳል።

ከላይ ያሉት ሁሉም, በእርግጥ, እርስዎ ከመውጫው በጣም ርቀው ከሆነ እና የሚወዱት መግብር ሊጠፋ ነው ማለት አይደለም, በአስቸኳይ መጠቀሙን ማቆም አለብዎት. በተመሳሳይ መንገድ ከረዥም ጉዞ በፊት እስከ 100% ማስከፈል መፈለግ ወንጀል አይደለም. እንደነዚህ ያሉትን የአሠራር ዘዴዎች መደበኛ ማድረግ የለብዎትም።

በተጨማሪም, ሁልጊዜ ጡባዊውን ቻርጅ ማድረግ ይችላሉ, እርግጥ ነው, በእጃቸው ባለው የፒሲ ወይም ላፕቶፕ የዩኤስቢ ወደቦች የሚቀርበው ወቅታዊ በቂ ነው.

ሌላው ጥሩ ምክር የሙቀት ሁኔታን መከታተል ነው. የሊቲየም-አዮን ባትሪዎች በከፍተኛ ወይም ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ሲሰሩ በጣም ስሜታዊ ናቸው. ለምሳሌ በሞቃት ወቅት የባትሪው አቅም በትንሹ ሊጨምር ይችላል ከዚያም የባትሪውን ክፍያ ወደ 100% ማምጣት በጥብቅ አይመከርም. በእርግጥም, የሙቀት መጠኑ መደበኛ በሚሆንበት ጊዜ, እንደ "ከመጠን በላይ መሙላት" የመሰለ ክስተት ይከሰታል, ይህ ደግሞ የኃይል ምንጭን ሊጎዳ ይችላል.

በሞቃታማ የአየር ጠባይ, ባትሪውን 100% መሙላት ባይሆን ይሻላል.

በተጨማሪም, ጥያቄው ብዙ ጊዜ ይነሳል, እንዴት በትክክል መሙላት እንደሚቻል. የሚይዘው ምንም ልዩ መጠቀሚያዎች አያስፈልጉም በሚለው እውነታ ላይ ነው. አብዛኛዎቹ ዘመናዊ የኤሌክትሮኒክስ መግብሮች ከተገዙ በኋላ ያበራሉ እና የክፍያውን ደረጃ በተመሳሳይ 40% ያሳያሉ. ይህ የሊቲየም-አዮን የኃይል አቅርቦቶች አምራቾች ለረጅም ጊዜ ባትሪዎች ማከማቻነት የሚመከሩት አኃዝ ነው, እና ሁሉንም አይነት ኤሌክትሮኒክስ አምራቾች በደንብ ያውቃሉ.

እናጠቃልለው፡ መሣሪያዎ ረዘም ላለ ጊዜ እንዲቆይ፣ መከተል ብቻ ያስፈልግዎታል፡-

• በ 40-80% ውስጥ የማያቋርጥ የኃይል መሙያ ደረጃን መጠበቅ;
• ባትሪው ሙሉ በሙሉ እንዲወጣ አይፍቀዱ;
• ባትሪውን 100% አይሞሉ;
• ሁልጊዜ ገመዱን ከመሳሪያው ይዘው ይሂዱ። ምንም እንኳን በእጁ ላይ ምንም መውጫ ባይኖርም, ሁልጊዜ ጡባዊውን በዩኤስቢ በኩል መሙላት ይችላሉ;
• መሳሪያውን በከፍተኛ ሙቀት ወይም በረዶ ውስጥ አይጠቀሙ;
• አጭር የኃይል መሙያ ዑደቶችን ከረጅም ጊዜ ይመርጣሉ። መግብርዎን በአንድ ጀምበር አያስከፍሉት ወይም ከተወሰኑ ሰዓቶች በኋላ በራሳቸው የሚያጠፉትን "ስማርት ሶኬቶች" ይጠቀሙ።

ጡባዊውን እንዴት በትክክል መሙላት እንደሚቻል ቪዲዮ፡-

እነዚህን ቀላል ህጎች በመከተል የጡባዊዎን ባትሪ ረጅም እድሜ ይሰጣሉ እና የራስዎን ገንዘብ እና ነርቮች ይቆጥባሉ.