የጠፈር መርከብ ማጠፍ. የጠፈር መርከቦች በከዋክብት ውስጥ እንዴት እንደሚጓዙ። ለማዳን ፀረ-ቁስ

ባለፈው ህዳር፣ በቲቪአይደብሊው (የቴነሲው የስነ ፈለክ አውደ ጥናት በኢንተርስቴላር ጉዞ ላይ) ሮብ ስዌኒ - የቀድሞ የሮያል አየር ሃይል ጓድ መሪ፣ መሐንዲስ እና የኢካሩስ ፕሮጀክት ኃላፊ ኤምኤስሲ - በቅርብ ጊዜ በፕሮጀክቱ ላይ ስለተከናወኑ ስራዎች ሪፖርት አቅርቧል። Sweeney በ BIS (የብሪቲሽ ኢንተርፕላኔተሪ ሶሳይቲ - የጠፈር ምርምርን የሚደግፍ ጥንታዊ ድርጅት) በ 1978 ባቀረበው ዘገባ በዳዴሉስ ፕሮጀክት ሀሳቦች ከመነሳሳት ጀምሮ የቢአይኤስን የጋራ ውሳኔ እና የህዝቡን አእምሮ በኢካሩስ ታሪክ ላይ አድሷል። የ Tau Zero አድናቂ ኩባንያ እ.ኤ.አ. በ 2009 ምርምርን ለመቀጠል እና ስለ ፕሮጀክቱ የቅርብ ጊዜ ዜናዎች እስከ 2014 ድረስ ።

እ.ኤ.አ. የ 1978 የመጀመሪያ ፕሮጀክት ቀላል ፣ ግን ለመተግበር ግቡን - በኤንሪክ ፌርሚ የቀረበውን ጥያቄ ለመመለስ ፣ “ከመሬት ውጭ የማሰብ ችሎታ ያለው ሕይወት ካለ ፣ እና ኢንተርስቴላር በረራዎች ሊኖሩ የሚችሉ ከሆነ ፣ ታዲያ ለምን ሌሎች የውጭ ስልጣኔዎች ምንም ማስረጃ የለም ። ?" የዴዳሉስ ምርምር ዓላማው ያለውን ቴክኖሎጂ በተመጣጣኝ ኤክስትራፖሊሶች በመጠቀም ኢንተርስቴላር የጠፈር መንኮራኩር ንድፍ ለማዘጋጀት ነው። እና የሥራው ውጤት በመላው ሳይንሳዊ ዓለም ነጎድጓድ ነበር: እንዲህ ዓይነቱን መርከብ መፍጠር በእርግጥ ይቻላል. በፕሮጀክቱ ላይ የቀረበው ሪፖርት ዲዩቴሪየም-ሄሊየም-3 ቴርሞኑክሌር ውህድ በመጠቀም በመርከብ ዝርዝር እቅድ የተደገፈ አስቀድሞ ከተሰበሰቡ እንክብሎች ነው። ከዚያም ዳዳሉስ ለ30 ዓመታት በ interstellar ጉዞ ውስጥ ለተከሰቱት ሁሉም እድገቶች እንደ መለኪያ ሆኖ አገልግሏል።

ይሁን እንጂ ከእንዲህ ዓይነቱ ረጅም ጊዜ በኋላ በዴዳሉስ የተቀበሉትን ሀሳቦች እና ቴክኒካዊ መፍትሄዎች በጊዜ ፈተና እንዴት እንደቆሙ ለመገምገም አስፈላጊ ነበር. በተጨማሪም በዚህ ወቅት አዳዲስ ግኝቶች ተደርገዋል, በእነሱ መሰረት የንድፍ ለውጥ የመርከቧን አጠቃላይ አፈፃፀም ያሻሽላል. አዘጋጆቹ ወጣቱን ትውልድ በሥነ ፈለክ ጥናት እና በከዋክብት መካከል የጠፈር ጣቢያዎችን እንዲገነቡ ፍላጎት እንዲያድርባቸው ይፈልጋሉ። አዲሱ ፕሮጀክት የተሰየመው በዳዳሉስ ልጅ ኢካሩስ ነው ፣ እሱም ምንም እንኳን የስሙ አሉታዊ ትርጉም ቢኖርም ፣ በ 78 ኛው ዓመት ዘገባ ውስጥ ከመጀመሪያዎቹ ቃላት ጋር ይዛመዳል ።

"ኢካሩስ ገና በዴዳሎስ ያልተሸነፈ ከፍታ ላይ እንዲደርስ ይህ ልዩነት ከኢካሩስ ጋር የሚመሳሰል የወደፊቱን ንድፍ ይተካዋል ብለን ተስፋ እናደርጋለን, ይህም የቅርብ ጊዜ ግኝቶችን እና ቴክኒካዊ ፈጠራዎችን የሚያንፀባርቅ ነው. ለሀሳቦቻችን እድገት ምስጋና ይግባውና የሰው ልጅ ቃል በቃል ከዋክብትን የሚነካበት ቀን ይመጣል ብለን ተስፋ እናደርጋለን።

ስለዚህ፣ ኢካሩስ የተፈጠረው ልክ እንደ ዳዳሉስ ቀጣይ ነው። የድሮው ፕሮጀክት አመላካቾች እስከ ዛሬ ድረስ በጣም ተስፋ ሰጭ ይመስላሉ ፣ ግን አሁንም ማጠናቀቅ እና መዘመን አለባቸው ።

1) Daedalus የነዳጅ እንክብሎችን ለመጭመቅ አንጻራዊ የኤሌክትሮን ጨረሮችን ተጠቀመ, ነገር ግን ተከታታይ ጥናቶች እንደሚያሳዩት ይህ ዘዴ አስፈላጊውን ግፊት ለማቅረብ አልቻለም. በምትኩ፣ ion beams በላብራቶሪዎች ውስጥ ለቴርሞኑክሌር ውህደት ጥቅም ላይ ይውላሉ። ነገር ግን፣ ናሽናል ፊውዥን ኮምፕሌክስን ለ20 ዓመታት ሥራ የፈጀበት እና 4 ቢሊየን ዶላር ያስከፈለው እንዲህ ያለው የተሳሳተ ስሌት፣ ተስማሚ ሁኔታዎችን እንኳን ሳይቀር ውህድን ለመቆጣጠር አስቸጋሪ መሆኑን አሳይቷል።

2) በዳዴሉስ የተጋረጠው ዋነኛው መሰናክል ሂሊየም-3 ነው. በምድር ላይ የለም, እና ስለዚህ ከፕላኔታችን ርቀው ከሚገኙት የጋዝ ግዙፎች መቆፈር አለበት. ይህ ሂደት በጣም ውድ እና ውስብስብ ነው.

3) ኢካሩስ የሚፈታው ሌላው ችግር ስለ ኑክሌር ምላሽ መረጃ ጋብቻ ነው። የቴርሞኑክሌር ፊውዥን ሞተር ሳይለቀቅ መላውን መርከቧን በጋማ ጨረሮች እና በኒውትሮን ማባረሩ የሚያስከትለውን ተፅእኖ ከ 30 ዓመታት በፊት በጣም ብሩህ ስሌት ለመስራት ያስቻለው የመረጃ እጥረት ነበር።

4) ትሪቲየም ለማቀጣጠል በነዳጅ እንክብሎች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል፣ ነገር ግን ከአቶሞች መበስበስ በጣም ብዙ ሙቀት ተለቀቀ። ትክክለኛ የማቀዝቀዣ ዘዴ ከሌለ, የነዳጁ ማቀጣጠል ከሌሎች ነገሮች ጋር አብሮ ይመጣል.

5) በነዳጅ ማጠራቀሚያዎች ምክንያት የነዳጅ ማጠራቀሚያዎች መበስበስ በቃጠሎ ክፍሉ ውስጥ ፍንዳታ ሊያስከትል ይችላል. ይህንን ችግር ለመፍታት በተለያዩ የሜካኒካል ክፍሎች ውስጥ ያለውን ግፊት ለማመጣጠን ወደ ታንክ ዲዛይን ክብደቶች ተጨምረዋል ።

6) የመጨረሻው ችግር የመርከቧን ጥገና ነው. በፕሮጀክቱ መሰረት መርከቧ እንደ R2D2 ጥንድ ሮቦቶች የተገጠመለት ሲሆን ይህም የምርመራ ስልተ ቀመሮችን በመጠቀም ሊደርስ የሚችለውን ጉዳት በመለየት ይጠግናል። እንደነዚህ ያሉ ቴክኖሎጂዎች አሁን እንኳን በጣም ውስብስብ ይመስላሉ, በኮምፒዩተር ዘመን, ስለ 70 ዎቹ ምንም ማለት አይቻልም.

አዲሱ የንድፍ ቡድን ቀልጣፋ መርከብ በመገንባት ላይ ብቻ የተገደበ አይደለም። ነገሮችን ለማጥናት ኢካሩስ በመርከቧ ላይ የተሸከሙ ምርመራዎችን ይጠቀማል. ይህ የዲዛይነሮችን ስራ ቀላል ብቻ ሳይሆን የኮከብ ስርዓቶችን ለማጥናት ጊዜን በእጅጉ ይቀንሳል. ከዲዩተሪየም-ሄሊየም-3 ይልቅ፣ አዲሱ የጠፈር መንኮራኩር በንጹህ ዲዩተሪየም-deuterium ላይ ይሰራል። የኒውትሮን ከፍተኛ ልቀት ቢኖረውም, አዲሱ ነዳጅ የሞተርን ውጤታማነት ከመጨመር በተጨማሪ ከሌሎች ፕላኔቶች ወለል ላይ ሀብቶችን የማውጣትን አስፈላጊነት ያስወግዳል. ዲዩቴሪየም ከውቅያኖሶች ውስጥ በንቃት ይወጣል እና በከባድ ውሃ ውስጥ በኑክሌር ኃይል ማመንጫዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል።

ይሁን እንጂ የሰው ልጅ ከኃይል መለቀቅ ጋር ቁጥጥር የሚደረግበት የመበስበስ ምላሽ ገና ማግኘት አልቻለም. በአለም ዙሪያ ያለው የተራዘመ የላቦራቶሪዎች ውድድር የመርከቧን ንድፍ ያቀዘቅዘዋል። ስለዚህ ለኢንተርስቴላር ዕቃ በጣም ጥሩው ነዳጅ ጥያቄው ክፍት ሆኖ ይቆያል። መፍትሄ ለመፈለግ በ2013 በቢአይኤስ ክፍሎች መካከል የውስጥ ውድድር ተካሄዷል። የ WWAR Ghost ቡድን ከሙኒክ ዩኒቨርሲቲ አሸንፏል። የእነሱ ንድፍ ሌዘርን በመጠቀም በቴርሞኑክሌር ውህደት ላይ የተመሰረተ ነው, ይህም ነዳጁን ወደ አስፈላጊው የሙቀት መጠን በፍጥነት ማሞቅን ያረጋግጣል.

የሃሳቡ አመጣጥ እና አንዳንድ የምህንድስና እንቅስቃሴዎች ቢኖሩም, ተወዳዳሪዎቹ ዋናውን አጣብቂኝ - የነዳጅ ምርጫን መፍታት አልቻሉም. በተጨማሪም, አሸናፊው መርከብ በጣም ትልቅ ነው. ከዳዳሉስ 4-5 እጥፍ ይበልጣል, እና ሌሎች የመዋሃድ ዘዴዎች ትንሽ ቦታ ሊፈልጉ ይችላሉ.

በዚህ መሠረት 2 ዓይነት ሞተሮችን ለማስተዋወቅ ተወስኗል-በቴርሞኑክሌር ውህደት ላይ በመመስረት እና በቤኔት ፒንች (ፕላዝማ ሞተር) ላይ የተመሠረተ። በተጨማሪም, ከዲዩቴሪየም-ዲዩተሪየም ጋር በትይዩ, የድሮው ስሪት ከ tritium-helium-3 ጋር እየታሰበ ነው. እንደ እውነቱ ከሆነ, ሄሊየም-3 በማንኛውም አይነት ተነሳሽነት ጥሩ ውጤትን ይሰጣል, ስለዚህ ሳይንቲስቶች ለማግኘት መንገዶችን እየሰሩ ነው.

በውድድሩ ውስጥ ባሉ ሁሉም ተሳታፊዎች ስራዎች ውስጥ አስደሳች ግንኙነት ሊኖር ይችላል-የማንኛውም መርከብ አንዳንድ መዋቅራዊ አካላት (ለአካባቢ ምርምር ፣ ለነዳጅ ማከማቻ ፣ ለሁለተኛ ደረጃ የኃይል አቅርቦት ስርዓት ፣ ወዘተ.) ምንም ሳይለወጡ ይቀራሉ። የሚከተለው በማያሻማ መልኩ ሊገለጽ ይችላል፡-

1. መርከቡ ሞቃት ይሆናል. ከቀረቡት የነዳጅ ዓይነቶች ውስጥ የትኛውንም የማቃጠል ዘዴ ከፍተኛ መጠን ያለው ሙቀት ከመውጣቱ ጋር አብሮ ይመጣል. በምላሹ ወቅት የሙቀት ኃይልን በቀጥታ በመለቀቁ ምክንያት ዲዩቴሪየም ትልቅ የማቀዝቀዣ ዘዴን ይፈልጋል። መግነጢሳዊ ፕላዝማ ሞተሩ በአካባቢው ብረቶች ውስጥ ኢዲ ሞገዶችን ይፈጥራል, እንዲሁም ያሞቀዋል. የራዲያተሮች ከ 1000 C በላይ የሙቀት መጠን ያላቸውን አካላት በብቃት ለማቀዝቀዝ በቂ ኃይል ባለው በምድር ላይ አሉ ፣ከከዋክብት መርከቦች ፍላጎቶች እና ሁኔታዎች ጋር ለማስማማት ይቀራል።
2. መርከቡ ትልቅ ይሆናል. ለኢካሩስ ፕሮጀክት ከተሰጡት ዋና ተግባራት መካከል አንዱ መጠኑን መቀነስ ነበር, ነገር ግን ከጊዜ በኋላ ለቴርሞኑክሌር ምላሽ ብዙ ቦታ እንደሚያስፈልግ ግልጽ ሆነ. በጣም ትንሹ የጅምላ ንድፍ አማራጮች እንኳን በአሥር ሺዎች የሚቆጠሩ ቶን ይመዝናሉ.
3. መርከቡ ረጅም ይሆናል. "ዴዳልስ" በጣም የታመቀ ነበር, እያንዳንዱ ክፍል ከሌላው ጋር ተጣምሮ, ልክ እንደ ጎጆ አሻንጉሊት. በኢካሩስ ውስጥ, በመርከቧ ላይ ያለውን የራዲዮአክቲቭ ተጽእኖ ለመቀነስ የተደረገው ሙከራ ማራዘሙን አስከትሏል (ይህ በሮበርት ፍሪላንድ በFirefly ፕሮጀክት ውስጥ በደንብ ይታያል).

ሮብ ስዌኒ ከድሬክሴል ዩኒቨርሲቲ ቡድን ወደ ኢካሩስ ፕሮጀክት መቀላቀሉን ተናግሯል። "አዲስ መጤዎች" PJMIF (ማግኔቶችን በመጠቀም በፕላዝማ ጄት ላይ የተመሰረተ ስርዓት, ፕላዝማው የተበጠበጠ, ለኑክሌር ምላሾች ሁኔታዎችን በማቅረብ) የመጠቀም ሀሳብን ያስተዋውቁታል. ይህ መርህ በአሁኑ ጊዜ በጣም ውጤታማ ነው. እንደ እውነቱ ከሆነ, ይህ ሲምባዮሲስ ሁለት የኑክሌር ምላሽ ዘዴዎች, እንደ መዋቅር ያለውን የጅምላ ቅነሳ እንደ inertial እና መግነጢሳዊ thermonuclear ፊውዥን ሁሉንም ጥቅሞች, እና ወጪ ውስጥ ጉልህ ቅነሳ ሁሉ ጥቅምና. ፕሮጀክታቸው ዜኡስ ይባላል።

ይህ ስብሰባ የተከተለው TVIW ሲሆን ስዌኒ ለኦገስት 2015 የኢካሩስ ፕሮጀክት የማጠናቀቂያ ጊዜን ባዘጋጀበት ወቅት ነበር። የመጨረሻው ሪፖርት በአዲሱ ቡድን ሙሉ በሙሉ የተፈጠሩ የድሮ የዴዳለስ ዲዛይኖችን እና ፈጠራዎችን ማሻሻያ ማጣቀሻዎችን ያካትታል። ሴሚናሩ የተጠናቀቀው በሮብ ስዊኒ በአንድ ነጠላ ንግግር ነው፡ በዚህ ውስጥ፡ “የዩኒቨርስ ሚስጢሮች እዚያ የሆነ ቦታ እየጠበቁን ነው! ከዚህ ለመውጣት ጊዜው አሁን ነው!"

የሚገርመው፣ አዲሱ ፕሮጀክት ከቀድሞው ጋር በማይነጣጠል ሁኔታ የተቆራኘ ነው። ኢካሩስ በሚገነባበት ጊዜ ክፍሎችን እና ነዳጅን ወደ አንድ ትንሽ የምድር ምህዋር የማድረስ ተሽከርካሪ ሳይክሎፕስ ሊሆን ይችላል, በአላን ቦንድ መሪነት (በዴዳሉስ ላይ ከሠሩት መሐንዲሶች አንዱ) እየተሰራ ያለ አጭር ርቀት የጠፈር መንኮራኩር ነው.

ታዋቂው ሜካኒክስ መጽሔት መርከበኞችን ለርቀት ኮከብ ለማድረስ የሚያስችል መርከብ እየነደፈ ነው። የተጀመረበት ቀን 2112 ነው። ብዙም ሳይቆይ፣ እ.ኤ.አ. በ2012 ሳይንቲስቶች፣ ተመራማሪዎች እና ብሩህ ተስፋ ሰጭዎች በሁለተኛው አመታዊ 100 አመት የስታርሺፕ ሲምፖዚየም ("Starship in a hundred years") ላይ ለመሳተፍ በሂዩስተን ተሰብስበው ነበር። እንደነዚህ ያሉት ሲምፖዚየሞች የሚካሄዱት በፔንታጎን እና በናሳ ድጋፍ ሲሆን ዓላማቸው ኢንተርስቴላር የጠፈር መንኮራኩር ሊፈጠር በሚችልባቸው ቴክኖሎጂዎች ላይ ለመወያየት ነው። በድፍረቱ ፕሮጀክት ተመስጦ የታዋቂው ሜካኒክስ አዘጋጆች የጠፈር መንኮራኩሩን ንድፍ አውጥተዋል። ከመሬት 4.24 ቀላል ዓመታት ርቃ ወደምትገኘው ወደ ፕሮክሲማ ሴንታዩሪ፣ ቀይ ድንክ በ90-አመት ጉዞ 200 መንገደኞችን ይጭናል። የሥነ ፈለክ ተመራማሪዎች በአጽናፈ ዓለም ውስጥ ለመኖሪያ ምቹ የሆኑ ፕላኔቶችን በየጊዜው እያገኙ ነው። ወደ እነርሱ የምንደርስባቸውን መንገዶች መፈለግ ብቻ አለብን።

ሚካኤል Belfiore

ኦፊሴላዊ ስም: Hofvarpnir, የስካንዲኔቪያ አፈ ታሪክ ባሕርይ ክብር - በውሃ ላይ የሚንሸራተት ፈረስ የሥራ ስም: ሆፍ ክሩ: 200 ሰዎች የስበት ኃይል: 1/3 የምድር ኃይል ማመንጫ: በኑክሌር-ነዳጅ ፕላዝማ ሞተር.

የስነ-ምህዳር መፈጠር

የኢንተርስቴላር ጉዞ በምግብ ኢንደስትሪ ልማት ውስጥ አብዮታዊ መመንጠቅን ይጠይቃል። በውጫዊው ጠፈር ውስጥ አንድ ዝርዝር ነገር ጠፍቷል - የፀሐይ ብርሃን. በስፔስ ማእከል ሳይንቲስቶች ኬኔዲ የተወሰኑ ሰብሎችን ለማብሰል የ LEDs የሞገድ ርዝመት በጥንቃቄ ይምረጡ። በህዋ ላይ የእርሻ ስራ ተክሎችን የሚደግፉ ጥቃቅን ህዋሳትን በጥልቀት ማጥናት ይጠይቃል. "አፈሩን እንዴት ታድሳለህ?" ፋውንዴሽኑ የመንግስትን የ100 አመት የስታርሺፕ ፕሮጄክትን የሚያስተዳድር የቀድሞ የናሳ ጠፈርተኛ ማይ ጀሚሰንን ጠይቃለች። ለማወቅ የጠፈር ተመራማሪዎች በእጽዋት, ረቂቅ ተሕዋስያን እና ነፍሳት ላይ በጣም ምቹ ሁኔታዎችን ለመወሰን በ ISS ላይ ልዩ ካሜራ ይጠቀማሉ.

አጠቃላይ መረጃ

"ወደ ኮከቦች ለመብረር የሚያስፈልገው እውቀት ሁሉ በምድር ላይ ለመዳን ይጠቅመናል." ሜ ጄሚሰን፣ የቀድሞ የናሳ ጠፈርተኛ

መድረሻውን ይወስኑ

የዚህ ታላቅ ጀብዱ ዓላማ ምንድን ነው? የሥነ ፈለክ ተመራማሪዎች ኃይለኛ የሚዞሩ ቴሌስኮፖችን በመጠቀም በመቶዎች የሚቆጠሩ ኤክስኦፕላኔቶችን ያገኛሉ። በኬፕለር የጠፈር ቴሌስኮፕ ጥናት ከተደረጉት 150,000 ከዋክብት ግማሾቹ የምድርን ስፋት ወይም ትንሽ የሚበልጡ ፕላኔቶች እንዳሏቸው ይገመታል።

ይሁን እንጂ ሳይንቲስቶች እስካሁን ድረስ እነዚህ ፕላኔቶች ለሥርዓተ ሥርዓታችን በጣም ቅርብ በሆነው በቀይ ድንክ ፕሮክሲማ ሴንታዩሪ ዙሪያ ይሽከረከራሉ ወይ የሚለውን ለማወቅ አልቻሉም። የዚህ ጥያቄ መልስ የሚገኘው በ 2018 የናሳውን ጄምስ ዌብ የጠፈር ቴሌስኮፕ ወደ ምህዋር ከጀመረ በኋላ ሊሆን ይችላል። ይህ መሳሪያ የፕላኔቶች መኖራቸውን የሚያመለክተው በኮከቡ ብርሃን ጥንካሬ ላይ ትንሽ ለውጦችን ለመያዝ ይችላል.

ሞተር

ሆፍ ከተዋሃደ ሬአክተር ጋር በፕላዝማ ሞተር የተሞላ ነው። ከፍተኛ ተስፋዎች በፕላዝማ ሞተሮች ላይ ተጣብቀዋል. ባለፈው አመት በቴክሳስ የሚገኘው ማስታወቂያ አስትራ ከናሳ ጋር በፀሃይ ሃይል የሚሰራ ሞተር ናሙና ለመሞከር ስምምነት ተፈራርሟል። ፈተናዎች ለ 2015 በ ISS ላይ ታቅደዋል. ወደፊት የቴርሞኑክሌር ውህደትን ኃይል ለመቆጣጠር ተስፋ በማድረግ፣ በከዋክብት መርከብ ንድፍ ውስጥ ቴርሞኑክሊየር ሬአክተርን እናካትታለን። (ለኢንተርስቴላር ጉዞ የቴርሞኑክሌር ሃይል ተስፋዎች ላይ “Starships”፣ “PM” No. 4’2013 የሚለውን ይመልከቱ።)

የፕላዝማ ሞተር አሠራር መርህ

(የተጠቆሙ ቁጥሮች ያላቸው ምስሎች በግራ በኩል ይገኛሉ)

ማይክሮዌቭ (1) ሃይድሮጂን አይሶቶፖችን ወደ 600 ሚሊዮን ኬልቪን በማሞቅ ፕላዝማ ይፈጥራል። ኃይለኛ ማግኔቶች (2) የሱፐርሆት ፕላዝማን ይያዙ እና ውህደቱ እንዲጀምር ጨመቁት። ይህ ከፍተኛ መጠን ያለው ጉልበት ያስወጣል. መግነጢሳዊ መስኮች ኃይለኛ የውህደት ምርቶችን ወደ ማግኔቲክ አፍንጫዎች ይመራሉ (3) , መርከቧን ወደ አስደናቂ የብርሃን ፍጥነት 12% በማፋጠን.

ባዕድ ፕላኔት ላይ ማረፍ

የመርከቧ ሠራተኞች ስለ ፕሮክሲማ ሴንታዩሪ ፕላኔቶች ዝርዝር መረጃ ለማግኘት ትንንሽ የከፍተኛ ፍጥነት የምርምር ሙከራዎችን ይጀምራሉ። በሚታየው የስፔክትረም ክልል ውስጥ በድግግሞሾች ላይ በሚሠሩ ሌዘርዎች እገዛ ውሂብ ይለዋወጣል። ዋናው ጥያቄ በዚህ ፕላኔት ሥርዓት ውስጥ ሕይወት አለ ወይ የሚለው ነው። ለረጅም ጊዜ ሳይንቲስቶች ከባቢ አየርን የሚያበላሹ ገዳይ የሆኑ ራጅ ጨረሮችን ስለሚለቁ ቀይ ድንክ እና መኖሪያ የሚሆኑ ፕላኔቶች አይጣጣሙም ብለው ያምኑ ነበር።

በ2012 ግን በአውሮፓ ሃርፒስ ስፔክትሮግራፍ 102 ቀይ ድዋርፎች ጥናት ተደርጎላቸው 41% የሚሆኑት ለመኖሪያ ምቹ የሆኑ ፕላኔቶች ሊኖራቸው እንደሚችል ተረጋግጧል። በቀይ ድንክ የሚዞሩ ትልልቅ ፕላኔቶች ሳተላይቶች ከባቢ አየርን ለመያዝ በቂ ሊሆኑ ይችላሉ። ማን ያውቃል የኛ ፀሃይ ሃብታችን ሲያልቅ የሰው ልጅ የመጥፋት እጣ ፈንታ ላይሆን ይችላል። የአጽናፈ ሰማይ ቋሚ ነዋሪዎች የመሆን እድል ይኖረናል።

ከ56 ዓመታት በፊት፣ ሚያዝያ 12 ቀን 1961 ዩሪ ጋጋሪን ወደ ጠፈር በመብረር የመጀመሪያው ሰው ሆነ። ባለፈው ግማሽ ምዕተ-አመት ውስጥ ሰዎች በሲኒማ ታግዘው በጠፈር መርከቦቻቸው ከምድር ምህዋር በጣም ርቀው ከሚገኙ ሰራተኞች ጋር ለመላክ፣ እንግዳዎችን ለመገናኘት፣ በመርከብ መርከቦች ከመሬት ለቀው መውጣት፣ ወዘተ. ምርጫችን ከአለም ሲኒማ የተገኙ በርካታ ምርጥ የጠፈር መርከቦችን ይዟል፣ በዚህም የአጽናፈ ዓለሙን መስፋፋት ማሸነፍ የሚያስደስት ነው።

በጥንቃቄ! አጥፊዎች!

ከማርስ ጥቃቶች የሚበሩ ሳውሰርስ!

ክላሲክ "የሚበር ሳውሰርስ" ከሸርጣን እግሮች ጋር፣ በቲም በርተን በፊልሙ ውስጥ የተካተተ። በእውነቱ ፣ በካቢኔዎች ውስጥ ከመደበኛ ስብስብ ጋር በጠፈር ለመጓዝ ተራ መርከብ። በመጀመሪያ ደረጃ ካራኦኬ እና ፓኖራሚክ መስኮቶች ያሉት ባር አለ። አንዳንድ ምግቦችም መጥፎ የጭንቅላት ንቅለ ተከላ ሙከራዎች የሚደረጉባቸው ላቦራቶሪዎች የተገጠሙላቸው መሆናቸው እየተነገረ ነው። በተዘረጋው ውቅር ውስጥ, ህይወት ያላቸው ፍጥረታትን የሚያቃጥል የውጊያ ሌዘር የተገጠመላቸው ናቸው. ሆኖም ፣ “የሚበር ሳውሰር” ሞዴል ጊዜው ያለፈበት በመሆኑ ፣ በዘመናዊው ምድር ላይ ፍርሃትን መፍጠር በተግባር የማይቻል ነው - ሳቅ ብቻ እና የራስ ፎቶን የማንሳት የፓቶሎጂ ፍላጎት።

ማስጠንቀቂያ፡-አስተናጋጆቹ (በጭንቅላታቸው ላይ ጣሳ ያላቸው የውጭ ዜጎች) "የህንድ የፍቅር ጥሪ" የሚለውን ዘፈን መቆም አይችሉም - በ 1996, በዚህ ምክንያት, ምድርን ለመያዝ ሲሞክሩ ተሸነፉ.

"Axiom" ከካርቱን "ዎል-ኢ"

ከዲስኒ ስቱዲዮ የወደፊቱን የጠፈር ኢንደስትሪ ማሳካት፡ በተለይ ተንኮለኛ እና ኃላፊነት የጎደላቸው ሰዎችን ከምትሞትበት ፕላኔት ለማዳን (ዘሮቻቸው መዘዙን እንዲቋቋሙ) የመርከብ መርከብ። እንደውም “አክሲዮም” ትምህርት ቤቶች፣ መዋለ ሕፃናት፣ መዋኛ ገንዳዎች፣ ካፌዎች፣ የስፖርት ማዕከላት፣ የመኖሪያ “አውራጃዎች” እና ሌሎች አገልግሎቶች ያሉት ሚኒ ከተማ ነው። በመርከቧ ላይ ማንም የሚሠራ የለም (ከካፒቴኑ በስተቀር ምንም እንኳን እሱ ቢሸልም) ሁሉም ሥራ የሚከናወነው በሮቦቶች እና በቦርድ ላይ ባሉ ስርዓቶች ነው. የሰዎች እንቅስቃሴ የሚካሄደው ወንበሮች ላይ ሲሆን በእጃችሁ ያለውን የርቀት መቆጣጠሪያ ተጠቅማችሁ መድረሻውን ለማዘጋጀት፣ የሱቱን ቀለም ለመቀየር ወይም ሮቦት ረዳት በመጥራት ታጥቦ፣ ሜካፕ፣ ማበጠሪያ፣ ተረት ተረት፣ መመገብ - ማንኛውም, በአጠቃላይ.

ማስጠንቀቂያ፡-በመርከቡ ላይ ረጅም ጊዜ መቆየት ከመጠን በላይ ክብደት እና ሥር የሰደደ መዘግየት የተሞላ ነው. እና የመቶ አለቃው ረዳት በጣም አጠራጣሪ ዓይነት ነው.

ስታር ክሩዘር "ጋላክሲ" ከተመሳሳይ ስም ፊልሞች እና ተከታታይ የቴሌቪዥን ፕሮግራሞች

በተለይ ከሳይሎን ጋር ለሚደረገው ጦርነት የተሰራ የጦር መርከብ - በሰው ልጆች ላይ ያመፁ የማሰብ ችሎታ ያላቸው ማሽኖች። ሲሊኖኖች ውስብስብ የኮምፒዩተር ሲስተሞችን መጥለፍ በመቻላቸው፣ ጋላክሲው በቦርዱ ላይ ፕሪሚቲቭ ሶፍትዌሮች አሉት፣ ይህም በኃይለኛ ትጥቅ እና የጦር መሳሪያዎች (ኒውክሌር ሚሳኤሎች፣ ኪነቲክ የጦር መሳሪያዎች፣ ራፕተሮች፣ ወዘተ) የሚካካስ ነው።

ማስጠንቀቂያ፡- Cylon አለመሆንዎን ያረጋግጡ።

ኢንተርፕራይዝ ዲ ከስታር ትሬክ

በዓለም ላይ ካሉት በጣም ታዋቂ እና ታዋቂ የፊልም መርከቦች አንዱ። ሁለት ክፍሎችን ያቀፈ ነው-ዋናው, ሞተር - ከታች, እና የመኖሪያ - ከላይ, ልክ እንደ ጠፍጣፋ. በኮማንድ ዩኒት ውስጥ ዲፕሎማሲያዊ አለመግባባቶች እየተካሄዱ ባሉበት ወቅት የተለያዩ የስልጣኔ ተወካዮች ስብሰባ እየተካሄደ እና ሌሎች ጠቃሚ ጉዳዮችም እየተፈቱ ነው፣ “በጠፍጣፋው” ላይ የራሱ ቡና ቤቶች፣ ሆስፒታሎች፣ ትምህርት ቤቶች፣ ወዘተ ያሉበት ሚኒ ከተማ ., የተሳፋሪዎች ህይወት እንደተለመደው ይቀጥላል. የመኖሪያ ቦታው "ያልተጣበቀ" ሊሆን ይችላል, ለምሳሌ, "Borg Cube" (ከዚህ በታች ይመልከቱ) ወደ እነርሱ እየመጣ ነው, እና ሰዎች "በኋላ" መተው አለባቸው, ወይም ለመልቀቅ እንደ ታቦት ሊያገለግል ይችላል. ኢንተርፕራይዙ በዋነኛነት የምርምር መርከብ ስለሆነ እና በአብዛኛዎቹ ሳይንቲስቶች እና ዲፕሎማቶች በመርከቧ ላይ ስለሚገኝ ፣ ሁለቱም መርከበኞችም ሆኑ መርከቧ ራሳቸው ለጦርነት ያልተዘጋጁ መሆናቸውን መዘንጋት የለብንም (ምርጡ ዘዴ በእንግሊዘኛ የጦር ሜዳውን መልቀቅ ነው። ). የኋለኛው የመርከቧ ስሪቶች (ዲ) አንጸባራቂ ጋሻዎች አሏቸው ፣ የዚህ ዓይነቱ የመጀመሪያ ኮከብ መርከቦች ግን በእምነት እና በተስፋ ብቻ የተጠበቁ ነበሩ።

ማስጠንቀቂያ፡-ካፒቴን ዣን ሉክ ፒካርድ ልጆችን በጣም አይወድም።

ቦርግ ኩብ ከስታር ትሬክ

ይህንን ኩብ ሲመለከቱ አንድ ሰው ካዚሚር ማሌቪች ብቻ ሳይሆን የመርከቧን የተሳለጠ ቅርፅን በተመለከተ የአውሮፕላን ዲዛይነሮች ሁሉንም ዓይነት ዘዴዎች ያስታውሳሉ ፣ ይህም የዚህ ኩብ ፈጣሪዎች ሙሉ በሙሉ ረስተዋል ። የኩባው ጎን መጠን 3 ኪ.ሜ በ 3 ኪ.ሜ. ክብደት - 9 ቢሊዮን ቶን. ፍጥነት - በቀን 110 የብርሃን ዓመታት. በመርከቡ የሚወጣው መደበኛ ሰላምታ "መቋቋም ከንቱ ነው" እና እንዲያውም ምክር ይመስላል, ምክንያቱም "Cube" የታጠቁ እና የተጠበቀው በሚያስደንቅ ሁኔታ (ሌዘር, ሚሳኤሎች, ሚሳኤሎች, ጋሻዎች, ሜዳዎች) ብቻ ስለሆነ ማነጋገር ይፈልጋሉ. እሱን በሞት ኮከብ ስፋት ውስጥ ካየኸው ። ሆኖም ፣ “ኩብ” በናኖቴክኖሎጂ (ተመሳሳይ) ምክንያት እራሱን ለመጠገን መቻሉን ከግምት ውስጥ ማስገባት ተገቢ ነው ፣ እና የድል ድል ብዙ ላይሆን ይችላል። የኢንተርፕራይዙ ቡድኑ አስቀድሞ ወድቆ ነበር - ሞተሮቹን ተሸክመው በዛን ጊዜ ኩብ ከነበረበት ስርዓት ውስጥ ወጡ።

ማስጠንቀቂያ፡-ከ 2360 ብቻ ይመረታል. መርከቧን የሚያገለግሉ ድሮኖች ዲፕሎማሲ ምን እንደሆነ አያውቁም እና አይገናኙም (ምንም እንኳን ምናልባት በማዘርቦርድ ውስጥ ውስጣቸው ስሜታዊ እና ተጋላጭ ፍጥረታት ናቸው - ማን ያውቃል?)

"ፕሮሜቴየስ" ከ "ፕሮሜቲየስ"

ከ Ridley Scott's Prometheus የመጣው መርከብ በመሠረቱ ደረጃውን የጠበቀ የምርምር መርከብ ነው። በመርከቡ ላይ በመርከቡ ላይ ታግዶ አኒሜሽን ውስጥ ሊወድቁ የሚችሉባቸው እንክብሎች አሉ, "የአረቢያ ሎውረንስ" ለመመልከት ስክሪን, ሚኒ-አሊየንን ለማውጣት ውስብስብ የቀዶ ጥገና ስራዎችን ማከናወን የሚችሉበት የሕክምና ሞጁሎች, አጠራጣሪ ጥቁር ፈሳሽ ሲሊንደሮችን ለመመርመር ላቦራቶሪዎች. እናም ይቀጥላል. ዋናው መስህብ ገዳይ የማወቅ ጉጉት ያለው አንድሮይድ ዴቪድ ከሚካኤል ፋስቤንደር ፊት ጋር እንደ መደበኛ ይመጣል።

ማስጠንቀቂያ፡-በመጨረሻም የውጭ ተወላጆችን ወደፈጠሩት ሰዎች ለመሮጥ እድሉ አለ ፣ ምክንያቱም ከእነሱ ጋር ተመሳሳይ የሆነ ነገር በፕሮሜቲየስ ላይ ቀድሞውኑ ታይቷል። እና አዎ፣ ዳዊትን ይከታተሉት።

የባዕድ የጠፈር ጣቢያዎች ከነጻነት ቀን

ጥሩ ሞዴል ከሮላንድ ኢምሪች ለመዝናናት ፣ ግን ከፍተኛ ጥራት ያለው ከተማን ወይም ትንሽ ሀገርን ለመያዝ። በአንፃራዊነት ዝቅተኛው የእንቅስቃሴ ፍጥነት የሚከፈለው ጣቢያው በሚያመጣው ጠንካራ ስሜት እና በአጥፊው ጨረር ኃይል ነው። በጣቢያው ላይ በመርከቡ ላይ, እንደ መጠኑ, የመደበኛ ሰራተኞች መጠን እስከ 2 ሚሊዮን ሰዎች (መጻተኞች) ነው. እስከ 30,000 የሚደርሱ የጠፈር ተዋጊ ተሸከርካሪዎችም የተለያዩ ክፍሎች እና ዓላማዎች ተጭነዋል። ጣቢያው በኃይል መስክ የተከበበ ሲሆን ከማዕከላዊው ካቢኔ ቁጥጥር የሚደረግለት መደበኛ ሶፍትዌር በመጠቀም (ወደ አዲሱ ስሪት ማዘመን ነፃ ነው)። በተፈለገው መጠን መሰረት ለማዘዝ የተፈጠረ, መደበኛ ቀለም ምስጢራዊ ግራጫ ነው. የ laconic መያዣ ንድፍ የእርስዎን የክፉ ምኞት አጽንዖት ይሰጣል.

ማስጠንቀቂያ፡-ዊል ስሚዝ ከመርከቧ ይርቁ እና ጥሩ ጸረ-ቫይረስ ይጫኑ (የመጀመሪያው ፊልም መደበኛው ስራውን አልተቋቋመም).

በስቲቨን ስፒልበርግ የተሾመው መርከቡ ከፍተኛ የውጭ መርከብ ግንባታ ፋሽን ባለሙያዎችን ያስደስታቸዋል። ከምድራዊ ስልጣኔ ተወካዮች ጋር ለመገናኘት እና ውስብስብ በሆነው የጠፈር ዕቃቸው ለማስደመም ለሚጓጉ የአጽናፈ ዓለም ሰላማዊ አሳሾች ተስማሚ ሞዴል (ከሁሉም በኋላ እርስዎ እንደሚያውቁት በቆዳ ይገናኛሉ)። የመርከቧን የውጊያ አቅም በተመለከተ ምንም ነገር በአስተማማኝ ሁኔታ የሚታወቅ ነገር የለም, ነገር ግን እስከ መቶ የሚደርሱ የስለላ መርከቦች እና አምስት ሺህ ሰዎች (መጻተኞች) መደበኛ መርከበኞች በመርከቡ ላይ ሊቀመጡ ይችላሉ. በመርከቧ ቅርፊት ላይ የሚገኝ የብርሃን እና የሙዚቃ ሁለንተናዊ ተርጓሚ የተገጠመለት ነው, ስለዚህ ወዲያውኑ አንዳንድ ፕላኔት ላይ ሲደርሱ የኦርጋን ኮንሰርት ማዘጋጀት እና በተመሳሳይ ጊዜ ስለ ህይወት ማውራት ይችላሉ.

ማስጠንቀቂያ፡-እ.ኤ.አ. በ 1977 ከባዕድ አገር ጋር የበረረው ሮይ ኔሪ አሁንም በመርከቡ ላይ ሊሆን ይችላል።

ከጆርጅ ሜሊየስ አጭር ፊልም ሮኬት

ምንም ብትሉ፣ በጨረቃ ላይ ያረፈችው የመጀመሪያው የጠፈር መንኮራኩር ፈረንሳይ ነች። በታዋቂው ባሮን ሙንቻውሰን ህግ መሰረት "ይጀመራል" እና ይነሳል - ከመድፎ በጥይት እርዳታ. ሰራተኞቹ ቢበዛ 5 ሰዎች ናቸው, መርከቧ በእጣ ፈንታ ቁጥጥር ስር ነው. ከምድር ወደ ጨረቃ (384.3 ሺህ ኪ.ሜ.) ፣ በ 3-4 ሰከንድ ውስጥ ይበርራል ፣ ማለትም ፣ ከሚሊኒየም ጭልፊት ጋር በፍጥነት ሊወዳደር ይችላል (ይቅርታ ፣ ካን)።

ማስጠንቀቂያ፡-ከተዘረዘሩት ውስጥ እጅግ በጣም የከፋ መርከብ - ምንም የደህንነት ስርዓት የለም ፣ ምንም ፍሬን የለም ፣ ሌላው ቀርቶ የቁጥጥር ስርዓት የለም።

"ኖስትሮሞ" ከ "Alien"

እንደ እውነቱ ከሆነ, ይህ መርከብ ለየት ያለ ነገር አይለይም - በአጠቃላይ ከኋላው የማዕድን ማቀነባበሪያ ፋብሪካን የሚጎትት የጀልባ ዓይነት ነው. በቦርዱ ላይ ያለው ኮምፒዩተር “እማማ” ብልህ እና ፈጣን አዋቂ አይደለም (በእውነቱ ፣ ዲዳ ነው) ፣ ግን በትክክል ከተሰቀለው አኒሜሽን ያስወጣዎታል እንቁላሎቹ የያዙበት ጥንታዊ መርከብ አጠገብ ባሉበት ጊዜ በትክክል። ደም መጣጭ Aliens ይገኛሉ። እና ከዚያም ቦታ "ፎርት ቦይርድ": ሁለት ሰዓት አለህ (ግንብ ውስጥ መሠሪ አሮጌውን ሰው ሪድሊ ስኮት ደንቦች መሠረት) ኮሪደር እና የሞተ ጫፎች መካከል ያለውን ግርግር በኩል ለመሮጥ, አልሚ የጡንቻ የጅምላ በመገንባት, ወደ ይሄዳል ይህም ወደ ይሄዳል. ምሳ (ወይም እራት) ለአሊየን። ወርቅ አይኖርም, ነገር ግን ማምለጥ የምትችልበት መንኮራኩር ይኖራል. እ.ኤ.አ. በ1979 ኤለን ሪፕሌይ ብቻ ነው ወደዚህ ዙር የገባችው።

ማስጠንቀቂያ፡-በመሠረታዊ ውቅር ውስጥ, ኖስትሮሞ ከጆንስ ድመት ጋር አብሮ ይመጣል, እሱም በነባሪነት ይተርፋል. ሁሉም ሰው ድመቶችን ይወዳል.

"የሞት ኮከብ 2"

ምድርን አስቀድመው ካሸነፍክ እና አሁን አጽናፈ ሰማይን ስለመቆጣጠር እያሰብክ ከሆነ የግድ አስፈላጊ ጣቢያ። የፈለሰፈው በጆርጅ ሉካስ ነው - እና በከፊል በእርዳታው, በሚሊዮኖች የሚቆጠሩ ሰዎችን አእምሮ በመያዝ ወደ ስታር ዋርስ አድናቂዎች ለውጦታል. በዲያሜትር የሞት ኮከብ ወርድ 900 ኪ.ሜ ያህል ነው, ጣቢያው በሁለት ሃይፐርስፔስ ሞተሮች የተገጠመለት, ከማዕከላዊው እጅግ በጣም ኃይለኛ ሌዘር በተጨማሪ, ሙሉ ፕላኔቶችን ለማጥፋት የሚችል, የሞት ኮከብ ደግሞ ስምንት ትናንሽ ሌዘር አለው. በሺዎች የሚቆጠሩ የተለያዩ ጠመንጃዎች (ከ ion እስከ ሌዘር) እና ሌሎች ወታደራዊ መግብሮች። በመርከቡ ላይ እስከ 50 ሺህ የጠፈር መንኮራኩሮችን የማስተናገድ ችሎታ - ከታንኮች እስከ ተዋጊዎች። የአውሮፕላኑ ሠራተኞች ከ 8 ሚሊዮን በላይ ሰዎች ናቸው. በጄነሬተር በተሰራ ኃይለኛ የኃይል መስክ የተጠበቀ። አስተያየቶች ፣ እነሱ እንደሚሉት ፣ ከመጠን በላይ ናቸው - ኢምፓየር አጽናፈ ሰማይን እንዴት እንዳመለጠው ፣ በእጁ እንደዚህ ያለ መለከት ካርድ ያለው ፣ ግልፅ አይደለም ።

በነባሪ፣ "ኢምፔሪያል ማርች" በጣቢያው ላይ እንደ የጀርባ ሙዚቃ ይጫወታል።

• እይታዎች ለራስ ፎቶዎች ጥሩ እይታዎችን ይሰጣሉ ፣
• በተለያዩ ቀለማት ከዳርት ቫደር የፕላስቲክ ትጥቅ ጋር አብሮ ይመጣል
• አንዳንዶች በኮሪደሩ ውስጥ የአፄ ፓልፓቲንን አሳዛኝ መንፈስ አይተዋል።

ማስጠንቀቂያ፡-ቆንጆ ጦሮች ያሏቸው ተወላጆች በሚኖሩበት ፕላኔት ላይ የመከላከያ ኃይል የመስክ ጀነሬተሮችን ካስቀመጡ በመጀመሪያ ድጋፋቸውን ይጠይቁ - ያለበለዚያ ተቃዋሚዎችዎ ከእነሱ ጋር ጓደኝነት ይፈጥራሉ ፣ እሱም በደንብ ያልተጠበቀ ሚስጥራዊ መግቢያ እንዳለዎት ይገነዘባል ። ወደ መከለያው ።

ሚሊኒየም ጭልፊት ከስታር ዋርስ

ሚሊኒየም ፋልኮን ከተነከሰው ሀምበርገር እና በጎን ላይ በተቸነከረ የወይራ ፍሬ ከሰራው ዳይሬክተር ጆርጅ ሉካስ የቆየ ነገር ግን ጊዜ የማይሽረው ክላሲክ። በአንድ ወቅት ሃን ሶሎ ፋልኮንን ካርዶችን በመጫወት አሸንፏል፣ ውጤቱን በትንሽ ትንንሽ ጥይቶች (ሽጉጥ፣ አየር ማናፈሻ እና የመሳሰሉትን) ጨረሰ፣ በዩኒቨርስ ዙሪያ ለመዝለል ሃይፐር ድራይቭ ተጭኗል (እዳ ካለበት ሰው ሁሉ ለመደበቅ)። ውጤቱም በሁሉም ጋላክሲዎች ውስጥ በጣም ፈጣን ከሆኑት መርከቦች አንዱ ነበር (በሰዓት 5 የብርሃን ዓመታት ፍጥነት) ፣ ግን ደግሞ በጣም አስተማማኝ ከሆኑት መካከል አንዱ ነበር - በ Star Wars 4-6 ክፍሎች ፣ ጭልፊት ከበረራ ይልቅ ብዙ ጊዜ ይሰበራል። . ሆኖም፣ ቼውባካ በጄዲ መመለስ ላይ በሰፊው እንዳሳየው፣ ሃይፐርድራይቭ በዳሽቦርዱ ላይ በተመታ ትክክለኛ ምት ተስተካክሏል - ዋናው ነገር በሁሉም ሃይል ነው። አስፈላጊ ከሆነ, ማተኮር እና እንደገና መክተት ይችላሉ - ስለዚህ እርግጠኛ እና ለረጅም ጊዜ. ሠራተኞች - እስከ 6 ሰዎች. ለኮንትሮባንድ የሚሆን ብዙ ቦታ። አጽናፈ ሰማይን ከተቆጣጠረ በኋላ ለመጠቀም ምቹ ይሆናል - እና ይደራደራሉ ፣ እና ዓይኖችዎን ከዓመፀኞቹ ጋር ይክፈቱ።

ማስጠንቀቂያ፡-ጉልበት ካንቺ ጋር ይሁን. እና ቁልፍ።

የሚመስለው፣ ንስር 5 ምን አገናኘው፣ “በማንም ፊት አንዘገይም” የሚል አፀያፊ ረጅም ስፔስቦል 1 ካለ የማይረሳ ጽሑፍ ያለው? አዎ፣ ምክንያቱም የሎን ስታር መርከብ ንስር 5 ለጠፈር ቅዳሜና እሁድ ጥሩ ምርጫ ነው! እንደዚህ ባለ የጠፈር አውቶብስ ውስጥ ገብተህ ወደ ሜርኩሪ በመሄድ በፀሀይ ጨረሮች ተንሳፈፈ ፣የቬኑስን ከፍተኛ ተራራዎች እና ዝነኛ ነጎድጓዳማ ውሽንፍርን እያደነቅኩ ፣ከዚያም በሳተርን ቀለበቶች ውስጥ ተንሳፋፊ መንገድ አዘጋጅተህ "ማርቲያን" ማርክ ዋትኒን ጎብኝ። ማርስ ላይ, በአካባቢው ድንች ላይ ማኘክ. እና በምድር ላይ እንደዚህ ባለ የጠፈር አውቶቡስ ምንም የትራፊክ መጨናነቅ እና ህጎች የሉም። በተጨማሪም ጥሩ የድምፅ ስርዓት ከንዑስ ድምጽ ማጉያዎች ጋር።

ማስጠንቀቂያ፡-ገቢ ጥሪዎች መርከቧን መከታተል ይችላሉ, ስለዚህ Eagle 5 ለኮንትሮባንድ ነጋዴዎች ተስማሚ አይደለም.

ይህ በእውነቱ ልዩ የሆነ የጠፈር መንኮራኩር ነው, እሱም በትክክል የሚበር ዚጊጉሊ በባልዲ (ተመሳሳይ ቴክኒካዊ ባህሪያት) እና በተመሳሳይ ጊዜ በድህረ-ፔሬስትሮይካ ዘመን ከጆርጂያ ዳኔሊያ ጋር የሚጣፍጥ ነው. ነገር ግን በድንገት መጻተኞች (ወይም ከሆሊውድ የመጣ ሰው) ካጋጠማችሁ ወዲያውኑ ወይ በሳቅ ይፈነዳሉ ወይም ከቁም ነገር አይወስዱዎትም እና አይለቁዎትም። እስከዚያው ድረስ በሞት ኮከብ ላይ ተሳፍረህ ኢምፔሪያል ማርች በላስካኖን ዋሽንት ላይ ትጫወታለህ።

ማስጠንቀቂያ፡-መለዋወጫ, ነዳጅ-ሉትዝ, ትዕግስት እና ቀልድ ያከማቹ. እና አሁንም ፣ ጫን ፣ ቢሆንም ፣ በማንኛውም ጊዜ ወደ አውደ ጥናቱ የሚጓጓዝ የስበት ኃይል ጫን እና “እፉኝት በዊልስ” ከሌላኛው የጋላክሲው ጫፍ በእጅ ላለመግፋት። ፔፔላክ ስስ ጉዳይ ነው። በጣም ቀጭን...

በትክክል ለመናገር, ይህ ህይወት ያለው ፍጡር, የጊዜ ማሽን እና በተመሳሳይ ጊዜ የጠፈር መርከብ ነው. አንዴ በጋሊፊሪ፣ የታይም ጌቶች ፕላኔት ላይ ካደገ በኋላ፣ ከአርቴፊሻል ጥቁር ጉድጓድ ሃይል በመጠቀም፣ TARDIS በቀዳማዊ ዶክተር ተበደረ። በማስመሰል፣ TARDIS እንደ ገባበት አካባቢ ራሱን ሊመስለው ይችላል፣ ነገር ግን የዶክተሩ መርከብ በተሰበረ ዘዴ ምክንያት ሁል ጊዜ የፖሊስ ሳጥን ይመስላል። ዘጠነኛው ዶክተር TARDIS ዕድሜው ከ900 ዓመት በላይ እንደሆነ ተናግሯል (ነገር ግን ይህ አኃዝ በእጅጉ ቀንሷል)። በ TARDIS ውስጥ ፣ በአስራ አንደኛው ዶክተር መሠረት ፣ ማለቂያ የለውም - ከቁጥጥር ክፍል እና ከመኖሪያ ክፍሎች በተጨማሪ ፣ የስነጥበብ ጋለሪ ፣ የመዋኛ ገንዳ ፣ ቤተመፃህፍት እና የሆስፒታል ክፍል ... TARDIS ካላቸው ችሎታዎች ውስጥ የያዙት ፣ በጣም አስፈላጊዎቹ በቦታ እና በጊዜ እንቅስቃሴ ፣ ቴሌፓቲክ እና የኮምፒተር ተግባራት ናቸው። የመከላከያ ሞጁል አስደናቂ ነው: በሮች ሲዘጉ, የውጭ ጠላቶች አስፈሪ አይደሉም. በጊዜ ጌቶች ጣልቃገብነት ፣ የ TARDIS የሰው ልጅ ትስጉት ይቻላል ፣ ለምሳሌ ፣ እንደ አሥራ አንደኛው ዶክተር ፣ የእሱን TARDIS በሴት መልክ አገኘው።

ማስጠንቀቂያ፡-መልክዎች አታላይ ናቸው. ይህ ለእርስዎ Pepelac አይደለም.

ትውፊታዊው መርከብ, ምንም እንኳን እግር ያለው ጫፍ ቢመስልም, በተግባራዊነት እና ልምድ ባላቸው ጀብዱዎች, በዚህ ዝርዝር ውስጥ ያሉትን ሁሉንም ሰዎች ወደ አስትሮይድ ቀበቶ ይሰክታል. በኪር ቡሊቼቭ መጽሐፍ አሊስ እና ሶስቱ ካፒቴን ተመስጦ፣ ፔጋሰስ በዳይሬክተር ሮማን ካቻኖቭ በ1981 ተቀርጿል። በካርቱን በ50 ደቂቃ ውስጥ፣ ከ3 ሰዎች ጋር፣ ፕላኔቶችን ብሉክ፣ ሼሌዝያካ እና የሜዱሳን ስርዓት ሶስተኛውን ፕላኔት ጎበኘ፣ በዚህም ምክንያት በቬሴልቻክ የሚመራ የኢንተርጋላክሲክ ወንጀለኞች ተንኮለኛ ሴራ ተገለጠ።

ማስጠንቀቂያ፡-የጎቮሩን ወፍ ብልህ እና ፈጣን ብልህ ነው።

የስቴቨንሰን ቅርስ ከ“ትሬስ ፕላኔት”

ለሮማንቲክስ እና ለጥንታዊ ሥነ-ጽሑፍ አፍቃሪዎች ፣ ከዲስኒ ስቱዲዮ ሌላ ህልም የጠፈር መርከብ። በምርጫው ውስጥ ከተጠቀሱት የጠፈር መንኮራኩሮች ሁሉ የባሰ የአጽናፈ ሰማይን ስፋት ያርሳል, ይህ ብቻ በእውነቱ "መርከብ" መርከብ ነው, በሸራዎች, ስፓርተሮች, መጭመቂያዎች እና ሌሎች ነገሮች. ሰራተኞቹ መደበኛ ናቸው (ካፒቴን ፣ ረዳቶች ፣ ጀልባስዋይን ፣ መርከበኞች ፣ የካቢን ወንዶች ...) ፣ በኮምፓስ እና በካርታዎች ማሰስ ፣ “ጓሮዎች ላይ ተንጠልጥሉት!” በመጮህ ይቆጣጠሩ ፣ የባህር ህመም እንኳን - ሁሉም ነገር እንደ “ምድራዊ” መርከቦች ነው። እዚህ በባህር ላይ መውደቅ እና የባህር ወንበዴዎችን ማግኘት ይችላሉ - አሁንም ይህ ክፍት ቦታ ነው።

ማስጠንቀቂያ፡-በመርከቡ ኩሽና ውስጥ አጠራጣሪ የሳይበርግ ምግብ ማብሰያ ካዩ ፣ አጠራጣሪ ፊት ያድርጉ።

ሮግ ጄዲ

በ Star Wars ውስጥ ያሉ መርከቦች ለመስረቅ በጣም አስቂኝ የሆኑት ለምንድነው?

በሁለቱም ሁኔታዎች መርከቦች እምብዛም የማይቆለፉ ስለሚመስሉ እና ለመብረር ቁልፎች፣ የይለፍ ቃሎች እና የመሳሰሉትን ስለማያስፈልጋቸው ብዙ ጊዜ ለመስረቅ ቀላል ሲሆኑ እናያለን።

ጥቂት ምሳሌዎች፡-

• በተከታታይ " የብሉይ ሪፐብሊክ Knights» ብላክሃክ እንደየቅደም ተከተላቸው በተቀማጭ፣ በገረድ እና በህገወጥ ቡድን ሰርጎ ገብቷል ወይም ተጠልፏል።
• አት "አስፈሪው ስጋት"አናኪን እና R2-D2 በኮከብ ተኳሽ ላይ መዝለል ችለዋል፣ እሱም በግልጽ ደካማ የሆነ የደህንነት ስርዓት ስላለው እንዳጋጣሚይበርራል።
• በፓይለት ፊልም ውስጥ ስታር ዋርስ፡ የክሎኑ ጦርነቶች»አናኪን እና አሾካ በቀላሉ መቆጣጠር ይችላሉ "አቧራ"በሩ ቀድሞውኑ ክፍት ከሆነ.
• በክፍል ውስጥ " ተማሪ ከሆነ ድንግዝግዝከ " ስታር ዋርስ፡ አመጸኞች»ቾፐር የስምንተኛው ወንድም መርከብ ውስጥ መግባት እና መቆጣጠር ይችላል።

  Maul TIE Advancedን ሊሰርቅ ይችላል።

• አት "የጄዲ መመለስ"ሉክ ኢምፔሪያል ሹትል ወስዶ መብረር ይችላል።

  (አናኪን በዚህ ጊዜ ሞቷል፣ ስለዚህ መርዳት አልቻለም።)

• አት "ኃይሉ ይነቃቃል"ፊን እና ፖ Elite TIE-Fighterን ለመስረቅ ችለዋል (ምንም እንኳን ይህ ቢያንስ በገመድ የተገጠመ ቢሆንም አሁንም በቆርቆሮ ውስጥ ካለው ብዕር የተሻሉ የደህንነት ስርዓቶች እንዳልነበሩት ግልጽ ነው). ሚሊኒየም ፋልኮን ታፍኖ መወሰዱንም ለማወቅ ችለናል። አራትጀምሮ የጄዲ መመለስ .

ለምንድነው መርከቦቹ ውስጥ ያሉት? ስታር ዋርስ"ተዘግቷል? እና ለምን ማንም ሰው እነሱን ማብረር ይችላል? እንደ ካን በግልጽ መርከቧን የሚንከባከብ፣ አንዳንድ የላቁ የደህንነት ሥርዓቶችን የሚጨምር ወይም መርከቧን ቢያንስ ቁልፎችን ወይም ሌላ ነገር እንድትፈልግ የሚያደርግ ሰዎች አይኖሩም?

VZZ

ትልቁ መሰናክል አንድን ነገር እንዴት መጀመር እንደሚቻል ማወቅን የሚጠይቅ ይመስለኛል። ይህ በኤስ ደብሊው ዩኒቨርስ ውስጥ ችግር ያለ አይመስልም፣ ማንኛውም የዘፈቀደ አጭበርባሪ ሙሉ በሙሉ የማይታወቅ የጠፈር መርከብ ላይ መዝለል እና እንዴት መጀመር እንዳለበት፣ እንዴት እንደሚሰራ እና እንዴት እንደሚንከባከበው ወዲያውኑ ይማራል። በእውነተኛ ህይወት፣ በአይሮፕላን አይነት ላይ ካላሰለጥክ፣ በማታውቀው አውሮፕላን ላይ ሞተሩን በቀላሉ ለማብራት ትቸገራለህ፣ በሌላ መልኩ ፕሮፌሽናል ፓይለት ብትሆንም እንኳ። እና ስለ ጠፈር መርከቦች እንኳን አናወራም።

ሉዋን

መቆለፊያዎች መኪናዎን ለመስረቅ የሚሞክሩ ሰዎችን በትክክል አይረዱም። ወይም ቤትህን መዝረፍ። ውጤታቸው በዋነኛነት ስነ ልቦናዊ ነው - "ታማኝ ሰዎች" እንዳይዘናጉ ይከለክላሉ። እንዲሁም የተሻለ ኢንሹራንስ እንድታገኙ ሊረዱዎት ይችላሉ፡ፒ ግን ማንኛውም ሰርጎ ገዳይ ብዙ ጥረት ሳያደርጉ በጣም ተግባራዊ መቆለፊያዎችን በፍጥነት ማለፍ ይችላል። የመኪና ስርቆት ገደብ የተሰረቁ መኪናዎችን ወደ ገንዘብ ለመቀየር ቀላል ነው, እና ቀላል አይሆንም. ለግል ጥቅማጥቅም እንኳን፣ አንድ ሰው ዱዲው የቲኢኢ ተዋጊን በአካባቢው ካንቲና ውስጥ እንዳቆመ የሚገነዘበው የጊዜ ጉዳይ ነው።

ቱሪዮን

ምናልባት የአመፁ እቅድ ሊሆን ይችላል። መስረቅየሞት ኮከብ, አይደለም ማጥፋትእሷን!

ማንዳሎሪያኛ

በPhantom Menace ውስጥ፣ መርከቧ አስቀድሞ የተወሰነ መጋጠሚያዎች ነበራት፣ እና R2-D2 ለማስጀመር የሚያስፈልጉት ኮዶች ሳይኖራቸው አልቀረም ፣ ምክንያቱም እነዚያ ኮከብ ተዋጊዎች በሶኬታቸው ላይ አስትሮሜክ አለባቸው ተብሎ ነበር።

ኤሌሴዲል

ለጥያቄዎ መነሻ የተወሰነ ክፍል ትንሽ ተቃራኒ ነጥብ አለ። ፊንላንድ TIE Fighter መድረስ ትችላለች። ሊጀምር ይችላል። ግን እሱ አልቻለምመብረር። ለዚያም ነው ፖን ያዳነበት. ፊን ተዋጊውን ለማብረር ፖ ያስፈልጋታል።

መልሶች

ችግር

ብዙዎቹ ምሳሌዎችህ ወታደራዊ ናቸው። በእውነተኛ ሰራዊት ውስጥ ብዙ መኪኖች ለመጀመር ቁልፍ አያስፈልጋቸውም። ያልተፈቀደ አጠቃቀምን ለመከላከል በመሠረታዊ ደህንነት ላይ ይተማመናሉ። በኋላ ላይ ሊንኩን ለማግኘት እሞክራለሁ፣ ነገር ግን ባለፈው አመት አንድ ሰው እንደምንም ወደ ወታደራዊ ካምፕ ገብቶ የመነሻ ቁልፍን ተጠቅሞ ለመዝናናት ታንክ የወሰደበትን አንድ ክስተት አንብቤያለሁ።

እንደ የግንባታ እቃዎች ያሉ ሌሎች ነገሮችም አብዛኛውን ጊዜ ለመጀመር ቁልፎች አያስፈልጋቸውም, ስለዚህ የሲቪል የጠፈር መርከቦች እንኳን ከመኪና የበለጠ የግንባታ እቃዎች ሊቆጠሩ ይችላሉ. የመኪናዎች እኩልነት ስታር ዋርስ"ክፍት ከፍተኛ ፍጥነት ያላቸው በፊልሞች በጎዳናዎች ላይ ቆመው ስለምንመለከት የከርሰ ምድር ፍጥነት ያለው ምናልባት የበለጠ ጠንካራ የስርቆት ጥበቃ ይኖረዋል።

ያክ

"አይጀመርም" ደህንነት በጦር መርከብ ውስጥ ያለ የንድፍ ጉድለት ነው ምክንያቱም ተጨማሪ የውድቀት ነጥብ (የጠፉ ቁልፎች, የተሳሳቱ ቁልፎች, የቁልፍ ወደብ, የቁልፍ አስተዳደር ወደቦች, የቁልፍ ማወቂያ ስርዓት ውድቀቶች) ህይወትን ሊያጠፋ ይችላል.

ችግር

አዎን, በተለይም በውጊያ ሁኔታ ውስጥ, አሽከርካሪው ከሞተ, ሌላ ሰው በአደጋ ጊዜ ተሽከርካሪውን መንዳት መቻል አለበት (ይህም ሊደረስበት የማይችል) ቁልፎችን ወደ ሰውነቱ ሳይመለከት.

ደላላ

ልጅ እያለሁ በአንዳንድ የነጻነት ቀን ሰልፍ ላይ ያለማቋረጥ ይታይ የነበረውን ሀመር በመጀመር ለአፍታ ድንጋጤ ፈጠርኩ።

ኤመሪ

የዩኤስ የኒውክሌር ጦር መሳሪያ ማስጀመሪያ ኮድ "00000000" ነው። ውሰደው. ደህንነቱ የተጠበቀ የኒውክሌር ተቋም ውስጥ የገባ ማንኛውም ሰው ይህን ኮድ በማስገባት የኒውክሌር ጦር መሳሪያ ማስወንጨፍ ይችላል። ያ እውቀት በ ISIS እጅ እንዲወድቅ አትፍቀድ።

IMSoP

@emory ይህ አስደናቂ ነው! በሻንጣዬ ውስጥ ተመሳሳይ ጥምረት አለኝ!

አንቶኒ ኤች

በእውነተኛ ተመሳሳይነት እንጀምር...

ከበረራ ስልጠና ልምዴ እንደማስታውሰው ሁሉም የትምህርት ቤት አውሮፕላኖች በቁልፍ ተከፍተው ቆመው ነበር። ለመግባት ወይም ለማስኬድ ቁልፍ ማንሳት አላስፈለገኝም። አካባቢው በቂ የመዳረሻ መቆጣጠሪያ እንዳለው መገመት አለብኝ፤ አውሮፕላኑን በመቆለፍ እና ቁልፎቹን በማንሳት ደህንነትን ለመጠበቅ አላስፈላጊ እና የመቸገር ምንጭ ይሆናል። በሌላ በኩል, የግል እና ያልተጠበቁ አውሮፕላኖች ሁልጊዜ በባለቤቶቻቸው ተዘግተዋል.

አሁን ይህንን ወደ ሌሎች "የመርከቦች እደ-ጥበብ" ሁኔታዎች እናራዝመው...

የሚገመተው የመርከቦቹ መርከቦች በማንኛውም መንገድ ሁልጊዜ "ይጎበኟቸዋል" (የደህንነት ጠባቂዎች, በለላኪዎች ቁጥጥር, ወዘተ.) ስለዚህ እነሱን መቆለፍ አላስፈላጊ ጥንቃቄ እና ምቾት ማጣት ይሆናል, ሁሉም የታወቁ የመግቢያ መንገዶች በተወሰነ መንገድ የተጠበቁ ናቸው.

አት ስታር ዋርስወይም ሌላ ማንኛውም የአጽናፈ ሰማይ ታሪክ ...

የተለመደው ሁኔታ የመርከቧ ሰርጎ ገዳይ ከክትትል የሚያመልጥበት መንገድ ሲያገኝ ወይም ጉልበቱን ተጠቅሞ ጠባቂ ወዘተ እስኪያልፍ ድረስ እንዳያስተውለው።

እንደ ካን መርከብ ፣ እንደ ውስጠ-ዩኒቨርስ ማብራሪያ መሄድ ይችላሉ-እንደ ብዙ እውነተኛ ሰዎች ቤታቸውን ወይም መኪናቸውን በተለያዩ ምክንያቶች የማይዝጉ ሰዎች - ያለ ምንም ክትትል ሲደረግ ምንም ነገር አይጠብቁም ። እንዲሁም ከአጽናፈ-ዓለማቀፍ ውጭ በሆነ ማብራሪያ መሄድ ይችላሉ፡ የቤተመንግስቱን ግጭት እና ውድመት የሚያሳዩት ትዕይንቶች የፊልሙን የታሰበውን ፍጥነት ሊያበላሹ ይችላሉ።

Pwassonne

ለማንኛውም ቆሻሻ ማን ይሰርቃል? ኧረ ቆይ xD

ኢያሱ

በሁሉም ማሻሻያዎች ላይ ባለው ልዩ እውቀት ምክንያት ሃን ወይም ቹ ብቻ ሞተሮችን ማስጀመር ይችላሉ።

ቴዲ

@Joshua - ማስጀመር ያለብህ የጠፈር መርከቦች በጣም የከፋው...

በዘፈቀደ832

"ስለዚህ እነርሱን መቆለፍ አላስፈላጊ ጥንቃቄ ይሆናል" - AIUI፣ በእውነተኛ ህይወት ውስጥ ያሉ ወታደራዊ የመሬት ላይ ተሽከርካሪዎች እንኳን የማስነሻ ቁልፍ የላቸውም።

jpmc26

በእርግጥ ካን አያግድም። ጭልፊት. እነዚያ አምስት ተጨማሪ ሴኮንዶች ሃን እና ቼቪን በማንኛውም መደበኛ ቀን ከክፉ ወንጀለኞች፣ ከህግ አስከባሪዎች ወይም ከህግ አስከባሪዎች በሚሮጡበት ህይወታቸውን ሊያሳጣቸው ይችላል!

ኢህሪክ

መኪኖችን ለመስረቅ አስቸጋሪ የሚያደርገው ምንድን ነው?

ብዙ አይደለም, በአካል. አንዳንድ ጥሩ የደህንነት ስርዓቶች አሉ ነገር ግን ከ ~ 2000 በፊት የሚፈለገው ስለ ሽቦ እና ወረዳዎች መሰረታዊ እውቀት ወይም በማብራት ላይ ብቻ ነበር።

በብዛት የማይሰረቁበት ምክንያት ተሽከርካሪውን ለመመዝገብም ሆነ ለመሸጥ ያላቸው ችግር በጣም ከፍተኛ ስለሆነ ነው - ከፊል መቁረጥ ወይም ለመዝናኛ ሊጠቀሙበት ይችላሉ ፣ ግን በጭራሽ ወደ እሱ አይጠጉም። እስከ የተሰረቀው መኪና ሙሉ የገበያ ዋጋ።

እና የእኛ መኪኖች እስካሁን ጋላክቲክ ቢኮኖች የሉትም።

ካን የሚሊኒየም ጭልፊትን ለመጥለፍ ሲገባ ሁሉም መርከቦች ፊርማቸውን እና ቦታቸውን እያስረከቡ እንደሆነ ስለሚጠቁም ነው። "ኃይሉ ይነቃቃል"ይህ ለምን ለመስረቅ ምንም ምክንያት የለም የሚለውን ዑደቱን ይቀጥላል - ሌባው ከመጠን በላይ ከመድረሱ በፊት እያንዳንዱ መርከብ ተገኝቶ ወደነበረበት ሊመለስ ይችላል እና የተሰረቀ ፌራሪ እንደማያደርግ በተመሳሳይ መልኩ አነስተኛ የሽያጭ ዋጋ ሊኖራቸው ይችላል. $400,000 አላገኘሁም፤ እንዴት ንጹሕ ርዕስ አገኛለሁ።

እንዲህ ያለው ሁኔታ ስርቆትን የማይመስል ያደርገዋል፣ በተለይም እንደ ጋላክቲክ ኢምፓየር ያለ ነገር በቀላሉ መርከብን ማስጨነቅ፣ መያዝ እና ማግኘት ይችላል። ታዲያ ለምን ያግዷቸዋል?

እንዲሁም ሰዎች መሮጥ ሲፈልጉ እና የመርከብ ዋጋን እንደገና መሸጥ በማይፈልጉበት ጊዜ ወይም እንዳይያዙ ክህሎት እና/ወይም ድጋፍ ሲኖራቸው ምቹ የሆኑ የፕላስተር መሳሪያዎችን ይሠራሉ።

ባርዶ

IMHO እስካሁን ምርጡ መልስ...

ዴቪድ ሪቸርቢ

"የተሰረቀ መኪና ወደ ሙሉ የገበያ ዋጋ በፍጹም አትጠጋም።" ማድረግ የለብህም፡ ከፈለክበት ማለት አይደለም።

@DavidRicherby እውነት ነው፣ ግን እሱን ለማግኘት በጣም ትልቅ አደጋ ወስደዋል።

ቁራ ቲ ሮቦት

ጭልፊት የጋላክሲክ መፈለጊያ ምልክት ያለው ኢምፓየር ውስጥ ከኮከብ አጥፊ ቀፎ የሚደበቅበትን ትዕይንቶች እንግዳ ያደርገዋል፣ እና ካን ሁል ጊዜ ቢያንስ ከአንድ ሰው እንደሚደብቅ እርግጠኛ ነኝ፣ ይህም በአጠቃላይ መጥፎ ሀሳብ ያደርገዋል።

ኬቨን

መርከቦቹ ፊርማቸውን እና ቦታቸውን ካቋረጡ፣ ካን አሁንም በጃኩ ላይ ስትቆም ኤምኤፍን ለምን ማግኘት አልቻለም? ማን እንደያዘው ለምን መጠየቅ አስፈለገ?

ዚበላስ

በድንገተኛ ጊዜ ቁልፎቹን ለ X ሺህ ወታደራዊ ሰራተኞች ማሰራጨት እንዳለቦት አስብ, እና ከዚያ እነሱም ተዋጊቸውን ማግኘት አለባቸው. ወይም የመኪና ማቆሚያ አስተዳደር. የመጀመሪያውን ተዋጊ ላይ ማግኘት ከቻሉ እና ወዲያውኑ መጀመር ከቻሉ በፍጥነት ምላሽ መስጠት ይችላሉ።

thegreatjedi

የጠቀስካቸው አብዛኞቹ ጉዳዮች አንድ ዋና ነጥብ አላቸው። አውሎ ነፋሶች መጥፎ ጠቋሚዎች ናቸው ማለት አይደለም ፣ ትኩረት በሚሰጡበት ጊዜ ሁሉ እነሱ በጣም የተሻሉ ጥይቶች ካሉ ተቃዋሚዎች ጋር ይቃወማሉ። ልክ እንደዚሁ መርከቦች ለመስረቅ ቀላል መሆናቸው ሳይሆን ሁል ጊዜ ትኩረት ሰጥተው ሌቦች የሚጠቅማቸው ነገር ስላላቸው ነው።

አብዛኛዎቹ የተሰጡት ምሳሌዎች ከ Grand Theft Auto ነው፡-

• በምሳሌው ላይ ኮቶር ኢቦን ሃውክ በወንጀለኛ ቡድን ተሰረቀ። በስታር ዋርስ ጋላክሲ ውስጥ ያለው የከዋክብት መርከቦች የበላይነት እና ፕላኔቶች ከህግ በሚሸሹበት ጊዜ ሊተዉ ስለሚችሉት አደጋ የመርከብ ጠለፋ ለማንኛውም ወንጀለኛ የተለመደ ሙያ መሆን አለበት።
• በወጣቱ አናኪን ጉዳይ ላይ አንድ ነገር ብቻ ነው ሊባል የሚችለው: ኃይሉ ከእሱ ጋር ነበር. አዎ ፣ ያ ጆርጅ ሉካስ በጣም አስቂኝ ለሰራው ነገር አንካሳ ሰበብ ነው ፣ ግን በቁም ነገር ፣ አንድ ሰው ከዚያ ምንም አይደለም ብሎ ለአንድ ጊዜ ሊናገር ይችላል።
• ጄዲ የልዩ ወኪል ዓይነት ተደርጎ ሊወሰድ ይችላል። ለሪፐብሊኩ ሰላም አስከባሪ እንደመሆናቸው መጠን ከማርሻል አርት እስከ የጠፈር መርከቦች እና ሌሎች ቴክኖሎጂዎች ሜካኒካል ግንዛቤ በሁሉም አይነት የሀይል ላልሆኑ ክህሎት ብቃቶች በሚጠይቁ የተለያዩ ተልእኮዎች ይላካሉ። በተደጋጋሚ ከሚያደርጉት የድብቅ ግንኙነት እና አልፎ አልፎ በሚደረግ ድብቅ ተልእኮ ምክንያት፣ የማጓጓዣ እውቀትም የትርጓሜያቸው አካል መሆን አለበት።
• ቾፐር አመጸኛ የስነ ፈለክ ተመራማሪ ድሮይድ እና የጦር አርበኛ ነው። ቾፐር ኢምፔሪያል ስታር አጥፊዎችን - ብቻቸውን - ስርዓቶቻቸውን ለመጥለፍ በተደጋጋሚ ጥቅም ላይ ይውል ነበር። አስትሮሜች ከወዳጅነት እና ከጥላቻ ስርዓት ጋር የመገናኘት ችሎታ እንዳላቸው ይታወቅ እንደነበር ከግምት ውስጥ በማስገባት፣ ምናልባት የቾፐር ልምድ እና እውቀት ላለው ሰው ወደ ኢንኩዊዚተር መርከብ እንኳን መርከብ ማግኘት ከባድ ላይሆን ይችላል።
• Maul የቀድሞ ሲት ጌታ ነው እና ሲዲዩስ በደንብ አሰልጥኖታል። ሌላ ምን ማለት እችላለሁ?
• የሞት ኮከብ ማንጠልጠያ ከጠላት መገኘት ነፃ የሆነ ደህንነቱ የተጠበቀ ቦታ ተደርጎ መወሰድ ነበረበት (ሉቃስ እንደ ምርኮኛ እና ብቻውን ይቆጠር ነበር) እና በጦርነቱ መካከል በነበረበት ጊዜ በፍጥነት ለመድረስ የከዋክብት መርከቦች ሊከፈቱ ይችላሉ. . እንዲሁም በሉቃስ ማምለጫ ወቅት አጠቃላይ የመልቀቂያ ትእዛዝ ተሰጥቷል ፣ ስለሆነም ማንም ሰው በተለይ ስለ አመጸኞቹ ማምለጥ አልተጨነቅም - ሁሉም የመጨረሻው የሞት ኮከብ ምን እንደደረሰ ያውቅ ነበር ፣ ከአማፂያኑ ጋር በተደረገው ጦርነት የመልቀቂያ ትእዛዝ ከተላለፈ ፣ እሱን መከተል የተሻለ ነው ። .
• ፊን በፓርቲያቸው ውስጥ ምርጥ አውሎ ነፋስ ነው እና ወደ መኮንን ትምህርት ቤት መሄድ ነበረበት። ለTIE Fighter የመዳረሻ ኮድ አለው ወይም በቀላሉ ማግኘት ይችላል። ፖ በጋላክሲ ውስጥ ካሉ ምርጥ ኮከብ ተዋጊ አብራሪዎች አንዱ ነው - ስለ ፈርስት ኦርደር ቴክኖሎጂ ቢያውቅ ወይም መቆጣጠሪያዎቹን እንዴት እንደሚያውቅ ቢያውቅ አይገርመኝም።
• ሬይ እና ፊንላንድ ሚሊኒየም ጭልፊትን በተቆጣጠሩበት ጊዜ፣ ተሰርቆ እንደገና ተሰርቋል፣ ብዙ ጊዜ እጁን እየቀያየረ፣ በትክክል ምን እንደሆነ ማንም አያውቅም። ኮንትሮባንድ እንደመሆኔ፣ ካን በመርከቧ ላይ ያደረጋቸው ማሻሻያዎች ግልፅ እንዳይሆኑ እመክራለሁ። , በመጨረሻ.

እንዳልኩት፣ በሰጠሃቸው ምሳሌዎች ሁሉ፣ መደበኛ የመርከብ እገዳ በተለይ ውጤታማ የማይሆንበት የተወሰነ ምክንያት አለ። ምናልባትም መርከቦች ለመስረቅ በሚያስቅ ሁኔታ ቀላል ስለሆኑ ሊሆን ይችላል - ይህ ምናልባት ሌባው ከአማካይ በላይ የሆነ የማዳን ወይም የጠለፋ ችሎታ ያለው ወይም የመከላከያ ሕንጻዎች በዚያን ጊዜ ያልነበሩ ጉዳዮችን በማየታችን ሊሆን ይችላል።

የባለሥልጣናቱ/የመርከብ ባለቤቶች በእርግጥ ካሰቡ መርከቧን እስከ መዝጋት ድረስ ይሄዳሉ። እንደነዚህ ባሉ ጊዜያት የስነ ፈለክ ተመራማሪዎች ኮድን ለመስበር ይረዳሉ።

ማርቲን ካርኒ

በዚህ ላይ አንድ ተጨማሪ ነገር መጨመር: መርከቦች በተለይም (በአንፃራዊነት) ትላልቅ መርከቦች እንደ " ሚሊኒየም ጭልፊት", ብዙ ጊዜ እንደ ሰራተኛ ቤት ያገለግላል. በማንኛውም ጊዜ, አንድ ሰው በመርከቡ ላይ የሚገኝ እና ጠላፊውን ለመዋጋት መሞከር የሚችልበት እድል አለ. በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች ውስጥ ባለቤቶቹ ውስጥ አለመኖራቸውን ሳናረጋግጥ ከመኪና ይልቅ የሞባይል ቤት መስረቅ ነው.

CommaToast

ከላይ ካለው ትክክለኛ መልስ በተጨማሪ በምሳሌዎ ውስጥ ለመስረቅ ቀላል የሆኑት የሚከተሉትን ምክንያቶች አስቡባቸው።

በጠፈር ላይ AAA የለም።

በስታር ዋርስ ውስጥ ያሉ መርከቦች የተቆለፉ በሮች ላይኖራቸው ከሚችሉት ምክንያቶች አንዱ በምንም መሀል ከጠፈር መርከብዎ ውስጥ እራስዎን ከቆለፉት፣ እንዲከፍትልዎ AAA መደወል ስለማይችሉ ነው። እራስህን እየረገምክ በረሃብ ትሞታለህ።

መርከብ መስረቅ አደገኛ ነው።

ሰዎች መርከቦቻቸውን እንደከፈቱ ሲተዉ እሺ ሊሰማቸው የሚችልበት ሌላው ምክንያት በጣም ጥቂት ሰዎች በተፈጥሯቸው በተፈጠሩት አደጋዎች ምክንያት መርከቧን ለመስረቅ ፍቃደኛ ስለሚሆኑ ነው፡ በስታር ዋርስ ውስጥ ያሉ መርከቦች አብሮ የተሰሩ ረጅም ርቀት ኮምፒተሮች እንዳሏቸው በሰፊው ይታወቃል። የመገናኛ ዘዴዎች፣ አደገኛ እና ሊሆኑ የሚችሉ ቀይ አስትሮሜች ድሮይድስ፣ ስውር መከታተያ መሳሪያዎች እና/ወይም የመርዝ ጋዝ ስርዓቶች። (እንደ ኢምፔሪያል ፕሮብ ድሮይድ እራስን የሚያጠፉ ስርዓቶችን ማዋሃድ የማይችሉበት ምንም ምክንያት የለም) "ግዛቱ ተመልሶ ይመታል"ነገር ግን ባለቤቱ የህይወት ድጋፍን በሪሞት ቢያጠፋው ወይም ተከታትሎ ቢገድልህ ለምን አስቸገረህ?)

እንዲሁም፣ የእርስዎ ምሳሌዎች በአብዛኛው በከፍተኛ ደረጃ የሰለጠኑ የጄዲ ትዕዛዝ መርከቦች ናቸው፣ በዚህ አጋጣሚ የመጨረሻ አማራጭ ሊሆን ይችላል። እነዚህ ተራ ሰዎች ወደ ዕቃ ውስጥ የሚገቡ አይደሉም። እነዚህ ጄዲ ከፍተኛ ልምድ ያላቸው እና በሁሉም አይነት ልዩ ስራዎች የሰለጠኑ ናቸው በዘፈቀደ መርከብ ከመጥለፍ እና ከመስረቅ ጋር ተያይዘው የሚመጡትን አደጋዎች በእጅጉ የሚቀንስ እና በተሳካ ሁኔታ አብራሪነት። ስለተደራጁ የወንጀል ቡድኖችም ተመሳሳይ ነገር ሊባል ይችላል።

የግራፊክስ መሣሪያ ብቻ ነው።

ይህ በተባለው ጊዜ፣ ያስተዋሉት ነገር ምናልባት የሚታወቅ ምሳሌ ሊሆን ይችላል ብዬ አስባለሁ። deus ex ማሽንልክ እንደ ተለመደው መንገድ በፊልሞች እና በቲቪዎች ውስጥ የቤቱ ቁልፎች ሁል ጊዜ ምንጣፉ ስር ሲሆኑ የመኪና ቁልፎቹ ሁል ጊዜ ከፀሐይ ብርሃን በስተጀርባ ይገኛሉ ። በሌላ አነጋገር፣ ተመልካቾችን ለማዝናናት ምቹ የሆነ ሴራ መሳሪያ ነው፣ እና ምን እንደማለት እንደ መግለጫ መተርጎም የለበትም። በእውነቱ መምሰል አለበትዩኒቨርስ ስታር ዋርስ .

በሌላ አነጋገር፣ አናኪን ለሚወስደው መኪና ሽቦ ሲያዘጋጅ ባናየውም፣ እሱ ስለመሆኑ ጥርጣሬ አለብህ። ይችላልአገናኘው? ጸሃፊዎቹ ታሪካቸው በስክሪኑ ላይ በደንብ እንዲታይ ይፈልጋሉ፣ ስለዚህ እንደዚህ አይነት ሚናዎችን ይዘላሉ (ምንም እንኳን ያ ምን ያህል እንደረዳው እርግጠኛ አይደለሁም) "አስፈሪው ስጋት").

ሚና መጫወት ዘመቻ እያዘጋጀሁ ከሆነ " ስታር ዋርስ"ተጫዋቾች ለምን በዘፈቀደ መርከቦችን እንደሚሰርቁ የአንተን ምሳሌዎች እንደ ክርክር እንዲጠቀሙ አልፈቅድም ፣ ልክ እንደ እኔ በፊልም ውስጥ ያሉ አውሎ ነፋሶችን መጥፎ ዓላማ ለምን ብቻ መተኮስ እንደሌለባቸው ሰበብ አድርገው እንዲጠቀሙ አልፈቅድላቸውም። በእውነቱ ዱካ ነው እና ምንም ተጨማሪ ነገር የለም፣ IMHO።

ዴክ

ይህ ሴራ መሣሪያ ብቻ አይደለም; በኢንዱስትሪ፣ በእሽቅድምድም፣ በግንባታ፣ በውትድርና ወ.ዘ.ተ. በመሳሪያዎች ውስጥ ቁልፎችን ሁልጊዜ መተው እና የመነሻ ቁልፎችን መጠቀም የተለመደ ነገር አይደለም። ቁልፉን በካፌ ውስጥ ያስቀመጠውን የክሬን ኦፕሬተር ለማሳደድ ማንም 30 ደቂቃ ማሳለፍ አይፈልግም።

CommaToast

deek - መልሴን አስቀድሜ የገለጽኩት "ከላይ ካለው ትክክለኛ መልስ በተጨማሪ" በማለት ነው፡ ይህም ማለት አሁን የተናገርከውን ትርጉም በመልስዬ ውስጥ አካትቻለሁ። ይህ እንዳለ ሆኖ፣ የቀላል ስርቆት ምሳሌዎች (እንደ ሚሊኒየም ፋልኮን በምዕራፍ 7) እርስዎ በጠቀሱት ምድብ (ኢንዱስትሪ፣ ውድድር፣ ግንባታ፣ ወታደራዊ) ውስጥ አይገቡም።

ሮን

አብዛኛዎቹ መልሶች የዘመናዊውን ዘመን ቴክኖሎጂ ከኢንተርስቴላር ዘመን ጋር ለማነፃፀር ይሞክራሉ። ዛሬም ቢሆን የምስል ማወቂያ ቴክኖሎጂ የሰውን ልጅ እውቅና በራስ-ሰር ሊያደርግ ይችላል፣ እና እስከዚያ ድረስ ከብርሃን በበለጠ ፍጥነት መንቀሳቀስ የሚችል ማሽን በነባሪነት ለይቶ ለማወቅ እና ቢያንስ ያልተፈለጉ እንግዶችን ለመያዝ የሚያስችል ዘዴ ይኖረዋል።

እውነቱ በጣም ቀላል ነው። ስታር ዋርስ በኢንተርስቴላር ዘመን ውስጥ አይከሰትም። በ 1950 ዎቹ ውስጥ ይካሄዳል, ልክ ትንሽ ተጨማሪ አስማት ጋር. አይደለም ብለው ያስባሉ? የሲት መመለስ በአንደኛው የዓለም ጦርነት ተዘጋጅቷል.

ቴክኖሎጂ ምን ማድረግ እንደሚችሉ እና ምን ችግሮችን መቋቋም እንደሚፈልጉ ይወስናል. እነዚህ ችግሮች ስለእውነታ እና ስለ ህይወት ያለንን አመለካከት ይለውጣሉ.

ዛሬ በዓለማችን እና በ 1940 ዎቹ ውስጥ በነበረው መካከል ከፍተኛ ልዩነት አለ, አሁን እያጋጠሙን ያሉ ችግሮች ተመሳሳይነት ሊኖራቸው ይችላል, ግን ሙሉ ለሙሉ የተለያዩ ስራዎች ናቸው. ለምሳሌ ክርክር ለመጀመር ሳይሆን የመካከለኛው ምስራቅ ህዝቦች ወደ አውሮፓ የመሰደዱበት አጠቃላይ ጉዳይ ከ 30 ዓመታት በፊት እንኳን የሚቻል አልነበረም. አይ፣ በመንግስት ከፍተኛ የገንዘብ ድጋፍ ከሚደገፍ እጅግ በጣም በደንብ ከተደራጀ ወታደር ጋር ካልተገናኙ በስተቀር። ብዙ ቁጥር ያላቸው ያልተደራጁ፣ ላልታጠቁ እና ላልሰለጠኑ ወንዶችና ሴቶች ይህንን ለመደገፍ ሀብቱ እና የማከፋፈያው ዘዴዎች አልነበሩም።

TL/DR፡ ምክንያቱም የ1960ዎቹ የካሊፎርኒያ መኪኖች በማቀጣጠል ውስጥ ቁልፎችን ይተዉ ስለነበር።

በሚቀጥሉት 100 ዓመታት ውስጥ ሰዎችን ወደ ሌላ ኮከብ የመላክ አስደናቂ እቅድ የቀድሞው የአሜሪካ ፕሬዝዳንት ቢል ክሊንተን ድጋፍ አግኝቷል።
በአሜሪካ ጦር የተገነባው የ100 አመት የስታርሺፕ ፕሮጀክት ሰዎችን ወደ ሌላ የኮከብ ስርዓት የሚልኩ ግዙፍ መርከቦችን ማዘጋጀትን ያካትታል።
በሚቀጥለው ሳምንት በፕሮጀክቱ ላይ ለመወያየት እና ለተግባራዊነቱ ዝግጅት ለመጀመር ስብሰባ ይደረጋል. ይህ የቅርብ ኮከቦችን መድረስ የሚችል መርከብ ለመፍጠር የመጀመሪያው ከባድ ሙከራ ነው።

በከዋክብት መካከል ያለውን ርቀት ማሸነፍ የሚችል የጠፈር መንኮራኩር የመፍጠር ችግር አሁን ባለው የሳይንስ እና ቴክኖሎጂ ደረጃ ሊፈታ እንደማይችል ይቆጠራል። ይህም ሆኖ በዋናው ገጽ http://www.tauzerofoundation.org/ ላይ የሚከተለውን የፖሊሲ መግለጫ ያወጣው “ታው ዜሮ ፋውንዴሽን” የሚል ውብ ስም ያለው ድርጅት አለ።

የመጀመሪያው ምድር መሰል ፕላኔት በኢንተርስቴላር የጠፈር ጥልቀት ውስጥ የተገኘችበትን ታሪካዊ ወቅት አስብ። እንደማይደረስ ውድ ሀብት፣ ልክ እንደ ሩቅ የብርሀን ብርሃን ይስበናል። ይህ የሰው ልጅ የወደፊት መኖሪያ አይደለምን? እዚያ ምን ዓይነት የሕይወት ዓይነቶች አሉ? እዚያ ስንደርስ ምን ይሆናል? ዛሬ ባለው ቴክኖሎጂ መሰረት ወደ ኮከቦች መጓዝ በጣም ረጅም ጊዜ የሚወስድ ስራ ነው። አሁን ያሉት የጠፈር ኤጀንሲዎች ጠፈርተኞችን ከምድር ምህዋር አልፈው ለመላክ እየታገሉ ባሉበት ወቅት እና የንግድ ድርጅቶች ሰዎች የቦታ ጉዞን ደስታ እና ደስታ እንዲለማመዱ እየረዱ ቢሆንም፣ እስካሁን ድረስ ማንም ሰው ወደሌሎች መኖሪያ ዓለማት ለመድረስ ፈተና ውስጥ የገባ የለም።

የታው ዜሮ ማህበረሰብ ፋውንዴሽን የሳይንስ ፣ የቴክኖሎጂ እና የቦታ እውቀትዎን ለማስፋት በተግባራዊ ኢንተርስቴላር በረራ ላይ በጋራ ለመስራት የተስማሙ ሳይንቲስቶች ፣ መሐንዲሶች ፣ ሥራ ፈጣሪዎች እና ጸሐፊዎች የበጎ ፈቃደኞች ቡድን ነው እና ለዚህ ችግር መፍትሄ ፍለጋ ይጠቀሙ። በአጽናፈ ሰማይ ውስጥ. የቅርብ ጊዜ ስኬቶችን እና ገና ያልተጠናቀቁ ውጤቶችን በማተም ተማሪዎች የራሳቸውን ግኝቶች እንዲጀምሩ መነሻ ጽሑፍ እንሰጣቸዋለን። ይህ ፈተና ምን ያህል አስፈሪ እና አስደናቂ እንደሆነ በማሳየት፣ ወደ ጋላክሲው ለመጓዝ በታቀደው መሰረት የምድራችንን መኖሪያነት በመጠበቅ ላይ ትኩረታችንን ለመጨመር ተስፋ እናደርጋለን። ከዋክብትን ለማግኘት ስንጥር፣ በመንገዱ ላይ ካሉት እርምጃዎች ሁሉ እንጠቀማለን። በዚህ ጥረት ሊረዱን ይችላሉ። በበቂ ሁኔታ ድጋፍ እና ስኮላርሺፕ በተወዳዳሪነት ልንሰጥ እንችላለን። የሰው ልጅ የሚተርፍበት እና ወደ ሰማያት የሚያድግበት ወደፊት የሚታገልለትን እንድንፈጥር እርዳን። ይህንን ህልም አብረን እውን እናድርገው።

የታው ዜሮ ፋውንዴሽን መስራች ማርክ ሚሊስ በ 90 ዎቹ ውስጥ በናሳ ውስጥ ሰርቷል እና በወደፊት ኢንተርስቴላር የጠፈር መንኮራኩር ፕሮጀክቶች ውስጥ ይሳተፋል። ናሳ እስካሁን ያልነበሩ አካላዊ መርሆችን ለሚጠቀሙ የጠፈር መንኮራኩሮች አንዳንድ ትኩረት ይሰጣል። በተመጣጣኝ ገደቦች ውስጥ፣ ፍጹም ድንቅ የሚመስሉ ፕሮጀክቶች ይደገፋሉ። Horizon Mission Methodology ይባላል። አንዳንድ ጊዜ በህልም እንደሚከሰት ከመሬት ተነስቶ ያለ ክንፍ መብረር ይጠቅማል። ይሁን እንጂ ነገሮች ከባድ እየሆኑ መጥተዋል!

በጠባብ ክበቦች ውስጥ በሰፊው የሚታወቀው ፣ ድርጅቱ DARPA - የመከላከያ የላቀ የምርምር ፕሮጀክቶች ኤጀንሲ ፣ ከናሳ ጋር ፣ መፍታት የማያስፈልገው ፣ ባለፈው ዓመት መጀመሪያ ላይ ኢንተርስቴላር የጠፈር መንኮራኩር ለመፍጠር የ 100 ዓመት የምርምር ፕሮጀክት አቋቋመ ። እሱ "የ100 አመት ኮከብነት" ይባላል እና በእውነቱ ለ 100 ዓመታት ሊቆይ የሚችል ተስፋ ሰጭ ሳይንሳዊ ምርምር ነው። በመጨረሻም የአልፋ ሴንታዩሪ ህልምን ለማሟላት የሚረዳ እውቀትን ለማግኘት!

በምሳሌያዊው ቀን ህዳር 11 ቀን 2011 ተመሳሳይ ስም ያለው ራሱን የቻለ ድርጅት መፍጠር እና የ500,000 ዶላር ድጋፍ መስጠት ነበረበት።ከሳይንሳዊ እና ቴክኒካል ጉዳዮች በተጨማሪ የፊልም ኢንደስትሪውን እና የፊልሙን ኢንዱስትሪዎች በንቃት ማሳተፍ ነበር። የመገናኛ ብዙሃን የኢንተርስቴላር በረራ ሀሳብን በማስተዋወቅ ላይ. የሰው ልጅ ያለጥርጥር አዲስ የመሆን ትርጉም ያስፈልገዋል፣ስለዚህ የDARPA እና NASA ጥረቶች በዚህ አቅጣጫ ጠቃሚ እና አስደሳች ናቸው። ሆኖም፣ በሚያምር ቀን 11/11/11። ትንሽ አልሰራም። በዚህ ዓመት በጥር ወር መጀመሪያ ላይ DARPA የ 100 ዓመት የስታርሺፕ ፕሮጀክት መሪን ወሰነ-በጠፈር ተመራማሪው ሜ ጄሚሰን ፣ በ 1992 በጠፈር ውስጥ የመጀመሪያዋ ጥቁር ሴት ሆነች ፣ የፕሮጀክቱ ካፒቴን ሆና ተመረጠች። የእሷ የግል ፋውንዴሽን፣ ዶርቲ ጀሚሰን ፋውንዴሽን ፎር ልህቀት፣ ለጀማሪ ፕሮጀክት 500,000 ዶላር ተቀብላለች። የ DARPA በመጠኑ ያልተጠበቀ ምርጫ የ100 Year Starship ተልዕኮን በተመለከተ፡ ከበጀት ውጪ የሆነ የገንዘብ ድጋፍ በማሰባሰብ የመርከቧን የ100 አመት ጉዞ ወደ ሩቅ አድማስ ለማረጋገጥ አስተዋይ ይመስላል። ነገር ግን የገንዘብ ምንጮችን ከማግኘቱ በተጨማሪ አዲሱ ድርጅት የሳይንሳዊ ምርምር ስልታዊ እቅድ የማውጣት ተግባር ይገጥመዋል። በዚህ ረገድ፣ የሜይ ጀሚሰን ችሎታዎች ገና ብዙ ጊዜ ሊቋቋሙት አልቻሉም።

ጠፈርተኛ ማይ ጀሚሰን። የ90ዎቹ መጀመሪያ ቅጽበታዊ ገጽ እይታ

"በጊዜ እና በቦታ ጉዞ እንጓዛለን."

"ድምፄን ሲንቀጠቀጡ ከሰማህ ይህ ፕሮጀክት ትልቅ ቦታ የሚሰጠው ስለሆነ እንደሆነ እወቅ። እናም የዚህ ፕሮጀክት አካል በመሆኔ በጣም እኮራለሁ። እና የ DARPA ታማኝ ቡድናችን የኢንተርስቴላር ጉዞን እውን ለማድረግ ቁርጠኛ ነው።"

ፕሮጀክት "Daedelous" ("Daedalus") - የብሪቲሽ ኢንተርፕላኔቶች ማህበር (1970) መካከል interstellar መርከብ የመጀመሪያ ሙሉ ልማት. የ100 አመት ስታርሺፕ አጋር የሆነው ኢካሩስ ኢንተርስቴላር የኢካሩስን ፕሮጀክት የዳዳሉስ ተተኪ በመሆን እያዘጋጀ ነው። ቀጣይነት ያለው ጥናት በሂዩስተን ውስጥ በሰፊው እንደሚብራራ ጥርጥር የለውም።

ፕሮጀክት Daedelous የቅርብ ኮከቦች መድረስ የሚችል መርከብ ለመፍጠር የመጀመሪያው ከባድ ሙከራ ነው. የእንደዚህ አይነት መርከብ ክብደት 50,000 ቶን ነው, በኑክሌር ውህደት የሚሰራ, ፍጥነቱ 12% የብርሃን ፍጥነት ነው.
ፕሮጀክቱ በጁፒተር ዙሪያ ምህዋር ላይ ባለ ሁለት ደረጃ ያለው ኃይለኛ የጠፈር መንኮራኩር በቴርሞኑክሌር ሞተሮች ተሰራ። እንደ ስሌቶች ከሆነ ዴዴሎውስ በ 50 ዓመታት ውስጥ ወደ ባርናርድ ስታር (ከቅርብ ካሉት ኮከቦች አንዱ) መብረር ነበረበት ፣ ሳይዘገይ ፣ በራሪ መንገዱ ላይ ማለፍ ፣ ስለ ኮከቡ እና ፕላኔቶች መረጃን መሰብሰብ እና የምርምር ውጤቱን ወደ ምድር ማስተላለፍ ነበረበት ። በሬዲዮ ጣቢያ በኩል. የዴዴሎውስ ፕሮጀክት እውነተኛ ጠቀሜታ የከዋክብትን ታሪክ እንደ ሩቅ እና እጅግ በጣም አስደናቂ ነገር መስበሩ ነበር።
http://ru.wikipedia.org/wiki/Dedalus_(ፕሮጀክት)

የ100 አመት የስታርሺፕ ፕሮጀክት እና ኢካሩስ ለዳዴሎውስ ፕሮጀክት ልማት የጋራ ፈንድ ለመፍጠር ተባብረዋል።

የኢካሩስ ኢንተርስቴላር ፕሮጄክት ዳይሬክተር የሆኑት አዳም ክራውል “ፕሮጄክት ኢካሩስ ውስብስብ አወቃቀሮችን በማምረት ለተሳካ ኢንተርስቴላር በረራ የሚያስፈልገውን ቴክኒካል መሠረት ለመመስረት ለሚደረገው የጋራ ግብ ምርምር ላይ ይሳተፋል” ብለዋል።

ቡድኑ ሥራውን በመገምገም በፕሮጀክቱ ላይ መሥራት ጀመረ. በአሁኑ ጊዜ, ምን መደረግ እንዳለበት ዝርዝር አስቀድሞ ተዘጋጅቷል.

እንዲህ ዓይነቱ ጉዞ ኃይልን የማመንጨት አብዮታዊ መንገድ ፣ የማከማቻ እና የቁጥጥር ስርአቶች ፣ የላቁ የፍላጎት ስርዓቶች ፣ በተዘጋ ዑደት መስክ ውስጥ ሥር ነቀል እድገት ፣ የህይወት ድጋፍ ስርዓቶች እንዲሁም በሰው ልጅ ልማት ፣ ጤና ፣ ባህሪ እና አዲስ እይታ ይጠይቃል ። መማር፣ በሮቦቲክስ፣ አውቶሜሽን፣ የማሰብ ችሎታ ያላቸው ስርዓቶች እና የማምረቻ ቴክኖሎጂዎች እድገቶች።

በጨረቃ፣ በማርስ ወይም በፀሀይ ስርዓታችን ውስጥ የሰው ልጅን የመፍጠር መርሃ ግብሮች ወደ ሌሎች ከዋክብት በሚወስደው መንገድ የመጀመሪያ እርምጃዎች ይሆናሉ።

የሂዩስተን ዝግጅት ከሴፕቴምበር 13-16, 2012 በሃያት ግዛት ይካሄዳል። ዝርዝር መረጃ በ 100 Year Starship ፕሮጀክት ድህረ ገጽ ላይ ይገኛል (