ትልቁ የታንክ ጦርነት። የታላቁ የአርበኝነት ጦርነት በጣም ታዋቂው የታንክ ጦርነት (24 ፎቶዎች)

የወጣበት ዓመት : 2009-2013
ሀገሪቱ : ካናዳ, አሜሪካ
ዘውግ : ዘጋቢ ፊልም, ወታደራዊ
ቆይታ : 3 ወቅቶች፣ 24+ ክፍሎች
ትርጉም : ፕሮፌሽናል (ነጠላ ድምፅ)

ዳይሬክተር : ፖል ኪልቤክ፣ ሂዩ ሃርዲ፣ ዳንኤል ሴኩሊች
ውሰድ : ሮቢን ዋርድ፣ ራልፍ ራትስ፣ ሮቢን ዋርድ፣ ፍሪትዝ ላንጋንኬ፣ ሄንዝ አልትማን፣ ሃንስ ባውማን፣ ፓቬል ኒኮላይቪች ኤሬሚን፣ ጄራርድ ባዚን፣ አቪጎር ካሄላኒ፣ ኬኔት ፖላክ

ተከታታይ መግለጫ : ትልቅ መጠን ያለው የታንክ ጦርነቶች ከፊት ለፊትዎ በሙሉ እይታ ፣ በሙሉ ክብሩ ፣ ጭካኔ እና ገዳይነት ይከፈታሉ ። በዶክመንተሪ ዑደት "ታላቅ ታንክ ውጊያዎች" የላቀ የኮምፒዩተር ቴክኖሎጂን እና አኒሜሽን በመጠቀም በጣም ጠቃሚ የሆኑ የታንኮች ውጊያዎች እንደገና ይገነባሉ. እያንዳንዱ ውጊያ ከተለያዩ አቅጣጫዎች ይቀርባል-የጦር ሜዳውን ከወፍ ዓይን እይታ, እንዲሁም በጦርነቱ ወፍራም ውስጥ, በጦርነቱ ተሳታፊዎች ዓይኖች በኩል ያያሉ. እያንዳንዱ እትም በጦርነቱ ውስጥ የተካተቱትን መሳሪያዎች ቴክኒካዊ ባህሪያት በዝርዝር ታሪክ እና ትንተና, እንዲሁም በጦርነቱ እራሱ እና በጠላት ኃይሎች ሚዛን ላይ አስተያየቶችን ያቀርባል. በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት ጥቅም ላይ ከዋሉት ነብሮች ጀምሮ ከናዚ ጀርመን ጋር በአገልግሎት ላይ ከነበሩት ነብሮች ጀምሮ እስከ የቅርብ ጊዜ ክንውኖች ድረስ - በፋርስ ባሕረ ሰላጤ ውስጥ በተደረጉ ጦርነቶች በተሳካ ሁኔታ ጥቅም ላይ የዋሉ የሙቀት ኢላማ ዘዴዎችን ጨምሮ የተለያዩ የቴክኒክ የትግል ዘዴዎችን ታያለህ።

የትዕይንት ክፍሎች ዝርዝር
1. የምስራቅ 73 ጦርነትበደቡባዊ ኢራቅ ውስጥ ያለ ጨካኝ አምላክ የተተወ በረሃ፣ እጅግ በጣም ርህራሄ የሌለው የአሸዋ አውሎ ንፋስ እዚህ ይነፋል፣ ዛሬ ግን ሌላ ማዕበል እናያለን። እ.ኤ.አ. በ1991 የባህረ ሰላጤው ጦርነት ወቅት የአሜሪካ 2ኛ የታጠቁ ክፍለ ጦር በአሸዋ አውሎ ንፋስ ተያዘ። የ 20 ኛው ክፍለ ዘመን የመጨረሻው ዋነኛ ጦርነት ነበር.
2. የጥቅምት ጦርነት፡ ለጎላን ሀይትስ ጦርነት፡በ1973 ሶሪያ በእስራኤል ላይ ድንገተኛ ጥቃት ሰነዘረች። በርካታ ታንኮች የበላይ የሆኑትን የጠላት ኃይሎች እንዴት ሊገታ ቻሉ?
3. የኤል አላሜይን ጦርነት / የኤል አላሜይን ጦርነቶች፡-ሰሜን አፍሪካ፣ 1944፡ ወደ 600 የሚጠጉ የኢታሎ-ጀርመን ጦር ታንኮች በሰሃራ በረሃ አልፈው ግብፅ ገቡ። እንግሊዞች እነሱን ለማስቆም ወደ 1200 የሚጠጉ ታንኮችን አስቀምጠዋል። ሁለት ታዋቂ አዛዦች፡- ሞንትጎመሪ እና ሮሜል ሰሜን አፍሪካን ለመቆጣጠር እና የመካከለኛው ምስራቅ ዘይትን ለመቆጣጠር ተዋግተዋል።
4. የአርደንስ ኦፕሬሽን፡ የታንኮች ጦርነት "PT-1" - ወደ ባስቶኝ ወረወረው / The Ardennes:በሴፕቴምበር 16, 1944 የጀርመን ታንኮች በቤልጂየም የሚገኘውን የአርዴንስን ጫካ ወረሩ። ጀርመኖች የጦርነቱን አቅጣጫ ለመቀየር ሲሉ የአሜሪካን ቅርጾች አጠቁ። አሜሪካኖች በውጊያ ታሪካቸው ከታዩት እጅግ ግዙፍ የመልሶ ማጥቃት ምላሾች አንዱን ሰጡ።
5. የአርደንስ ኦፕሬሽን: የታንኮች ጦርነት "PT-2" - የጀርመናዊው "ጆአኪም ፔፐር" / የአርዴነስ ጥቃት: 12/16/1944 በታህሳስ 1944 በጣም ታማኝ እና ጨካኝ የሶስተኛው ራይክ ገዳዮች ዋፈን-ኤስኤስ የሂትለርን የመጨረሻ ጥቃት በምዕራቡ ዓለም አደረጉ። ይህ የአሜሪካ መስመር ናዚ ስድስተኛ የታጠቁ ጦር ሰራዊት አስደናቂ እመርታ እና ተከታዩ እና የተሸነፈበት ታሪክ ነው።
6. ኦፕሬሽን "ብሎክበስተር" - ለሆክዋልድ ጦርነት(02/08/1945) እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. የካቲት 08 ቀን 1945 የካናዳ ጦር በሆቸዋልድ ገደል አካባቢ የተባበሩት ኃይሎች ወደ ጀርመን እምብርት ለመግባት ጥቃት ሰነዘረ።
7. የኖርማንዲ ጦርነትሰኔ 06, 1944 የካናዳ ታንኮች እና እግረኛ ወታደሮች በኖርማንዲ የባህር ዳርቻ ላይ መሬት እና ገዳይ በሆነ የእሳት አደጋ ተቃጥለው በጣም ኃይለኛ ከሆኑ የጀርመን ተሽከርካሪዎች ጋር ፊት ለፊት ተፋጠጡ-የታጠቁ የኤስኤስ ታንኮች።
8. የኩርስክ ጦርነት. ክፍል 1፡ ሰሜናዊ ግንባር / የኩርስክ ጦርነት፡ሰሜናዊ ግንባር እ.ኤ.አ. በ 1943 በርካታ የሶቪየት እና የጀርመን ጦርነቶች በታሪክ ታላቁ እና እጅግ አስከፊ በሆነው የታንክ ጦርነት ተጋጭተዋል።
9. የኩርስክ ጦርነት. ክፍል 2፡ ደቡብ ግንባር / የኩርስክ ጦርነት፡ ደቡባዊ ግንባርበኩርስክ አቅራቢያ የተካሄደው ጦርነት ሐምሌ 12, 1943 በሩሲያ መንደር ፕሮኮሆሮቭካ ውስጥ ተጠናቀቀ። ይህ ታሪክ በወታደራዊ ታሪክ ውስጥ ትልቁ የታንክ ጦርነት ታሪክ ነው ፣ ቁንጮዎቹ የኤስ ኤስ ወታደሮች በማንኛውም ወጪ እነሱን ለማስቆም ቆርጠው ከሶቪየት ተከላካዮች ጋር ሲፋለሙ።
10 የአርኮርት ጦርነትመስከረም 1944 ዓ.ም. የፓተን 3ኛ ጦር የጀርመንን ድንበር ለማቋረጥ ሲዝት ሂትለር ተስፋ ቆርጦ በመቶዎች የሚቆጠሩ ታንኮችን ወደ ግጭት ላከ።
11. የአንደኛው የዓለም ጦርነት ጦርነቶች / የታላቁ ጦርነት ታንክ ጦርነቶችእ.ኤ.አ. በ 1916 ብሪታንያ በምዕራባዊው ግንባር ላይ ያለውን ረጅም ፣ ደም አፋሳሽ ፣ አለመግባባት ለመስበር ተስፋ በማድረግ አዲስ የሞባይል መሳሪያ አስተዋወቀ። ይህ የመጀመሪያዎቹ ታንኮች ታሪክ እና የዘመናዊውን የጦር ሜዳ ገጽታ ለዘለዓለም እንዴት እንደቀየሩት ነው.
12. ለኮሪያ ጦርነት/የኮሪያ ታንክ ጦርነቶችእ.ኤ.አ. በ 1950 ሰሜን ኮሪያ ደቡብ ኮሪያን ስትወጋ ዓለም ተገረመ። ይህ የአሜሪካ ታንኮች ደቡብ ኮሪያን ለመርዳት ሲሽቀዳደሙ እና በኮሪያ ልሳነ ምድር ላይ ያካሄዱት ደም አፋሳሽ ጦርነት ታሪክ ነው።
13. የፈረንሳይ ጦርነትበሁለተኛው የዓለም ጦርነት መጀመሪያ ላይ ጀርመኖች አዲስ የሞባይል ትጥቅ ታክቲክ ፈር ቀዳጅ ሆነዋል። ይህ የታዋቂው ናዚ ብሊትስክሪግ ታሪክ ነው፣ በሺዎች የሚቆጠሩ ታንኮች ሊተላለፉ የማይችሉትን ቦታዎች ሰብረው ምዕራብ አውሮፓን በሳምንታት ጊዜ ውስጥ ድል አድርገዋል።
14. የስድስቱ ቀን ጦርነት፡ ጦርነት ለሲና / የስድስቱ ቀን ጦርነት፡ ለሲና ጦርነትእ.ኤ.አ. በ 1967 ፣ ከአረብ ጎረቤቶች እየጨመረ ለመጣው ስጋት ፣ እስራኤል በሲና ውስጥ በግብፅ ላይ የቅድመ መከላከል ጥቃት ሰነዘረች። ይህ በዘመናዊ ጦርነት ውስጥ በጣም ፈጣን እና አስደናቂ ድሎች አንዱ ታሪክ ነው።
15. ለባልቲክስ ጦርነትእ.ኤ.አ. በ 1944 ሶቪየቶች የምስራቅ ጦርነት ማዕበልን ቀይረው የናዚ ጦርን በባልቲክ ግዛቶች አቋርጠውታል። ይህ የጀርመን ታንከሮች ጦርነቱን ማሸነፍ ባይችሉም ውጊያውን የሚቀጥሉ እና የሚያሸንፉበት ታሪክ ነው።
16. የስታሊንግራድ ጦርነት / የስታሊንግራድ ጦርነትእ.ኤ.አ. በ 1942 መገባደጃ ላይ የጀርመን ጦር በምስራቃዊ ግንባር ላይ ያደረሰው ጥቃት መቀዛቀዝ ጀመረ ፣ እና ሶቪዬቶች በስታሊንግራድ ከተማ በመከላከያ ላይ ድርሻቸውን አደረጉ ። ይህ ታሪክ በታሪክ ውስጥ እጅግ አስደናቂ ከሆኑት ጦርነቶች መካከል አንዱ ሲሆን ይህም አጠቃላይ የጀርመን ጦር የጠፋበት እና የጦርነቱ ሂደት ለዘለዓለም የተቀየረበት ነው።
17. ታንክ አሴ፡ ሉድቪግ ባወር/ ታንክ አሴ፡ ሉድቪግ ባወርከብልትስክሪግ ስኬት በኋላ በመላው ጀርመን ያሉ ወጣቶች ክብርን ፍለጋ ወደ ታንክ ጓድ ጓጉተዋል። ይህ የጀርመናዊው ታንከር ታሪክ ከታንክ ሃይሎች አስከፊ እውነታ ጋር ፊት ለፊት የሚጋፈጥ ነው። በበርካታ አስፈላጊ ጦርነቶች ውስጥ ተካፍሏል እና ከሁለተኛው የዓለም ጦርነት ተረፈ.
18 የጥቅምት ጦርነት፡ ለሲና ጦርነትከስድስት ዓመታት በፊት የጠፋውን ግዛት ለመመለስ ጓጉታ፣ ግብፅ በጥቅምት 1973 በእስራኤል ላይ ድንገተኛ ጥቃት ሰነዘረች። ይህ ታሪክ በሲና ውስጥ የመጨረሻው የአረብ-እስራኤላውያን ጦርነት ታሪክ ነው ፣ ሁለቱም ወገኖች ስኬት ያስመዘገቡበት ፣ አስደናቂ ሽንፈቶች እና - ከሁሉም በላይ እንደ ውጤት - ዘላቂ ሰላም.
19. የቱኒዚያ ጦርነት / የቱኒዚያ ጦርነትእ.ኤ.አ. በ1942 የሮምሜል አፍሪካ ኮርፕስ ወደ ቱኒዚያ ተገፍተው ከአዲሱ የአሜሪካ ፓንዘር ኮርፕስ ጋር በሰሜን አፍሪካ ተገናኙ። ይህ በሰሜን አፍሪካ ውስጥ በሁለቱ የታሪክ ታዋቂ ታንክ አዛዦች ፓተን እና ሮሜል የመጨረሻዎቹ ጦርነቶች ታሪክ ነው።
20. ጦርነት ለጣሊያን / የጣሊያን ታንክ ጦርነቶችእ.ኤ.አ. በ 1943 የሮያል ካናዳ አርሞር ኮርፖሬሽን ታንኮች በአውሮፓ ዋና መሬት ላይ ለመጀመሪያ ጊዜ የውጊያ ጀመሩ ። ይህ የካናዳ ታንከሮች ታሪክ በጣሊያን ባሕረ ገብ መሬት በኩል ሲዋጉ እና ሮምን ከናዚ ወረራ ነፃ ለማውጣት ባደረጉት ከፍተኛ ጥቃት ነው።
21. ለሲና ጦርነት.የጠፉትን ግዛቶች መልሳ ለማግኘት ስትፈልግ ግብፅ በ1973 በእስራኤል ላይ ጥቃት ፈፀመች።ይህ ታሪክ በሲና ጦርነት እንዳበቃ በሁለቱም ወገኖች ሽንፈትንና ድልን አመጣ።
22. የቬትናም ጦርነት የታንክ ጦርነቶች (ክፍል 1)
23. የቬትናም ጦርነት የታንክ ጦርነቶች (ክፍል 2)

ከታላቁ የአርበኝነት ጦርነት የመጀመሪያዎቹ ታንክ ጦርነቶች አንዱ ቀድሞውኑ የተካሄደው በመጀመሪያው ቀን ነው። ሰኔ 22 ቀን እኩለ ቀን ላይ በፔሊሽቼ ትንሽዬ ቤላሩስኛ መንደር አቅራቢያ የጀርመኑ 18ኛ ፓንዘር ወደፊት አሃዶች እና ምናልባትም 17 ኛው የፓንዘር ክፍል እና የሶቪየት 30 ኛ የፓንዘር ክፍል ከፕሩዛኒ ወደ ምዕራብ ይንቀሳቀስ የነበረው ተፋጠጡ። ከጉደሪያን 2ኛ የፓንዘር ቡድን የጀርመን ታንኮችን ግስጋሴ ለተወሰነ ጊዜ ያዘገየው ክላሲክ መጪው ጦርነት ነበር። ከቀትር በኋላ በተመሳሳይ ሰዓት አካባቢ ሌላ የታንክ ጦርነት ተካሄደ - በሊትዌኒያ አሊተስ ፣ የጀርመን 7 ኛ እና 20 ኛው የፓንዘር ክፍል ጦርነቶች ከሶቪየት 5 ኛ ፓንዘር ክፍል ቫንጋር ጋር ተጋጭተዋል። ዛሬ በአሊተስ ከተማ አቅራቢያ ስላሉት ጦርነቶች መረጃ ማግኘት በጣም ቀላል ሆነ። በፔሊሽቼ መንደር አቅራቢያ ስለተካሄደው የታንክ ጦርነት እንነጋገራለን ።

ከሶቪየት ጎን ፣ ከ 30 ኛው የፓንዘር ክፍል 14 ኛ ሜካናይዝድ ኮርፕስ (14MK ፣ አዛዥ ሜጀር ጄኔራል ኤስ.አይ. ኦቦሪን) የምእራብ ልዩ ወታደራዊ አውራጃ 4 ኛ ጦር ፣ ስሎቡድካ (በፕሩዝሃኒ ከተማ አቅራቢያ) የሚገኝበት ቦታ ታንኮች ተሳትፈዋል ። እሱ ነው። ክፍፍሉ መመስረት የጀመረው እ.ኤ.አ. በየካቲት-መጋቢት 1941 በፕሩዛኒ ውስጥ በ 32 ኛው ታንክ ብርጌድ መሠረት ነው። ክፍፍሉ 60ኛ እና 61ኛ ታንክ ሬጅመንቶች፣ 30ኛው የሞተርሳይድ ጠመንጃ ክፍለ ጦር እና 30ኛው የሃውዘር መድፍ ሬጅመንት ያካትታል። ክፍሉ የሚመራው በኮሎኔል ሴሚዮን ኢሊች ቦግዳኖቭ ሲሆን በጦርነቱ ወቅት የጦር ኃይሎች ማርሻል ደረጃ ላይ ደርሷል (ርዕሱ በሰኔ 1, 1945 ተሸልሟል)። በጦርነቱ መጀመሪያ ላይ ክፍፍሉ 211 ቲ-26 ታንኮች ነበሩት ፣ ከክፍል ጋር የሚያገለግሉ ሌሎች ታንኮች አልነበሩም ።

ሰኔ 22 ቀን 1941 በ 14MK የሰራተኞች ዋና አዛዥ ኮሎኔል አይቪ ቱታሪኖቭ ትእዛዝ 30 ኛው የፓንዘር ክፍል ከአንድ ታንክ ሬጅመንት ጋር በፖዱብኖ አካባቢ በሚገኘው ታንኮድሮም ላይ ሌሊት ተኩስ አካሄደ። ሰኔ 21 ቀን ከሰአት በኋላ የ 30 ኛው የፓንዘር ክፍል አዛዥ ኮሎኔል ቦግዳኖቭ እና የ 4 ኛው ጦር ሰራዊት ዋና አዛዥ ኮሎኔል ሳንዳሎቭ በዚህ ክፍለ ጦር ልምምድ ላይ ተገኝተዋል ።

በጦርነቱ የመጀመሪያ ቀን የምዕራባዊ ግንባር ወታደሮች አቀማመጥ (ካርታ)። ኦሪጅናል, የሩሲያ ፌዴሬሽን የመከላከያ ሚኒስቴር ማዕከላዊ አስተዳደር

ሰኔ 22 ቀን 1941 በ 03:30 ላይ በ 4 ኛው ጦር አዛዥ ሜጀር ጄኔራል ኤ ኮሮብኮቭ የተሰጠውን የ 14 ኛው ሜካናይዝድ ኮርፕስ ክፍሎች ወደ ውጊያ ዝግጁነት ለማምጣት ትእዛዝ ተሰጥቷል ። የጠብ አጀማመር. የአስከሬኑ ክፍልፋዮች በቅርፊት እና በቦምብ ፍንዳታ ስር ሆነው በንቃት ተነሱ። ኮሎኔል ቦግዳኖቭ 30ኛውን የፓንዘር ዲቪዥን ለብቻው በውጊያ ማስጠንቀቂያ ላይ ከጠዋቱ 4፡15 ላይ የጀርመን አውሮፕላኖች በፕሩዝሃኒ አካባቢ የሚገኘውን የኩፕሊን አየር መንገዱን ቦምብ ማፈንዳት ከጀመሩ በኋላ አሳድገዋል። በኮብሪን ውስጥ የሚገኘው የ 14 ኛው MK ዋና መሥሪያ ቤት በጦርነቱ የመጀመሪያዎቹ ሰዓታት ውስጥ ከአየር ላይ ትክክለኛ እና ከባድ የቦምብ ድብደባ ደርሶበታል ፣ ከሞላ ጎደል ሁሉንም የመገናኛ ዘዴዎች አጥቷል። ከመደበኛ ጥንካሬው 20 በመቶው ውስጥ የቀረው፣ የኮርፖሬሽኑ ዋና መሥሪያ ቤት በቴቭሊ ወደሚገኘው ተጠባባቂ ኮማንድ ፖስት ተዛወረ፣ ሆኖም በትእዛዝ ሠራተኞች እና በኮሙዩኒኬሽን ሻለቃ ላይ ከፍተኛ ኪሳራ የዲቪዥን እና የኮርፕስ ክፍሎች አስተዳደርን በእጅጉ አወሳሰበው። በኋላም ለሠራዊቱ ዋና መሥሪያ ቤት ባቀረበው ሪፖርት የ14MK አዛዥ ሜጀር ጀነራል ኦቦሪን እንደዘገበው ከሁሉም የመገናኛ ዘዴዎች 5-AK አንድ የሬዲዮ ጣቢያ ብቻ እንደነበረው ከክፍሎቹ ጋር ግንኙነት የተደረገው በኮሚዩኒኬሽን ልዑካን ነው።

ከሌሊቱ 6 ሰዓት ላይ የቦግዳኖቭ ክፍል ክፍሎች በሙስተር አካባቢ (በደቡብ ምዕራብ ከፕሩዝሃኒ ጫካ ውስጥ) ላይ አተኩረዋል ። በምሽት ሲተኮስ የነበረው የሜጀር ፒ.አይ ኢቫኑክ ክፍል 61ኛው ታንክ ሬጅመንት ከአንድ ሰአት በኋላ የክፍሉን ዋና ሃይሎች ተቀላቀለ። ከ 14 ኛው MK ዋና መሥሪያ ቤት እና ከ 4 ኛ ጦር ሠራዊት ዋና መሥሪያ ቤት ምንም ዓይነት ትዕዛዝ ሳይቀበሉ, ኮሎኔል ቦግዳኖቭ በጦርነቱ ዋዜማ በተዘጋጀው የሽፋን እቅድ መሰረት ለመስራት ወሰነ. የ 30 ኛው ፓንዘር ዲቪዥን ክፍሎች የውጊያ ዝግጁነት ከሌሊቱ 7 ሰዓት ላይ ካረጋገጡ በኋላ ወደ ማጎሪያው ቦታ (ሽቸርቦቮ ፣ ቦያርስ) በሁለት አምዶች ተጓዙ ፣ በታንክ ሻለቃዎች ተጠናክረዋል ። መድፍ። ከዚሁ ጎን ለጎን መኪና ያልተሰጣቸው አብዛኞቹ የዲቪዚዮን ሰራተኞች እንዲሁም የሃውዘር-መድፈኛ ክፍለ ጦር (ትራክተሮች እና ዛጎሎች የሌሉት) ክፍሉ ባለበት ቦታ ላይ ቀርቷል ። የ Pruzhany መከላከያ.

እንደምታየው የሶቪየት ታንከሮች ከሞተር ጠመንጃዎች እና መድፍ እንዲሁም አስተማማኝ የአየር ሽፋን ሳይሰጡ መጪውን ጦርነት መዋጋት ነበረባቸው። ከፕሩዛኒ እስከ ፔሊሽቼ መንደር ድረስ ከ 30 ኛ ዲቪዚዮን ታንኮች በቀን ብርሃን ወደ 45 ኪሎ ሜትር መሄድ ነበረባቸው። የኋለኛው ሁኔታ ቀድሞውኑ ከሰልፉ መጀመሪያ ጀምሮ ፣ የክፍሉ ተንቀሳቃሽ አምዶች በጀርመን አውሮፕላኖች ተገኝተዋል ፣ ከዚያ በኋላ ቦምብ ተወርውረዋል ፣ በሰልፉ ላይ የመጀመሪያውን ኪሳራ አጋጥሟቸዋል ። የ 14 ኛው ሜካናይዝድ ኮርፕስ ኦቦሪን አዛዥ እንደዘገበው ከቀኑ 11 ሰዓት ላይ የ 30 ኛው የፓንዘር ዲቪዥን ወደ ማጎሪያው ቦታ እየተጓዘ ነበር እና የዋና ኃይሎች አምድ መሪ አንድ ብቻ ወደ ፖዱብኖ አካባቢ ሄደ ። የጥይት ጭነት እና አንድ ነዳጅ በዲቪዥን ሰልፍ ላይ, የጠላት አውሮፕላኖች በተደጋጋሚ ጥቃት ይሰነዝራሉ.

የጀርመን 18 ኛው የፓንዘር ክፍል ወደፊት ታጣቂዎች ወደ ሶቪየት ታንከኞች እየሄዱ ነበር። 04፡15 ላይ ከ17ኛው የፓንዘር ክፍል ጋር ትኋንን መሻገር ጀመረች። ቀድሞውኑ በ 0445 የ 18 ኛው የፓንዘር ክፍል የመጀመሪያዎቹ ታንኮች ወንዙን አቋርጠው በሶቪየት ግዛት ላይ ተጠናቀቀ. የውሃ ማገጃውን በሚያቋርጡበት ወቅት ጀርመኖች ለኦፕሬሽን ባህር አንበሳ ዝግጅት በነበሩበት ወቅት የሞከሩትን የውጊያ መኪና ተጠቅመዋል። የእነዚህ ታንኮች የአፈፃፀም ባህሪያት እስከ 4 ሜትር ጥልቀት ያለው የውሃ መስመሮችን ለማሸነፍ አስችሏቸዋል.

17ኛው እና 18ኛው የታንክ ክፍል ታንክ የታጠቁ ብቻ ሳይሆኑ የታጠቁት ወታደራዊ ትጥቅ ከተቃዋሚው 30ኛ ታንክ ዲቪዚዮን መኪናዎች ጊዜ ያለፈበት T-26 ብርሃን ታጥቆ በጥራት የላቀ ብቃት እንደነበረው ልብ ሊባል ይገባል። የተለያዩ የምርት ዓመታት ታንኮች እና የተለያዩ የቴክኒክ አገልግሎት ሁኔታ። እ.ኤ.አ. ሰኔ 22 ቀን 1941 የ17ኛው የፓንዘር ክፍል 202 ታንኮች (12 PzKpfw I፣ 44 PzKpfw II፣ 106 PzKpfw III (ከ50-ሚሜ ሽጉጥ ጋር)፣ 30 PzKpfw IV እና 10 Command PzBef) እንደ 18ኛው ክፍል ታንኮች ነበሩት። ክፍሎች - 218 ታንኮች (6 PzKpfw I, 50 PzKpfw II, 99 PzKpfw III (ከ 37 ሚሜ ሽጉጥ ጋር), 15 PzKpfw III (ከ 50 ሚሜ ሽጉጥ ጋር) 36 PzKpfw IV እና 12 ትዕዛዝ PzBef). ከእነዚህ ሁለት ክፍሎች ከ 420 ታንኮች መካከል 286 ታንኮች ከግማሽ በላይ የሚሆኑት መካከለኛውን PzKpfw III እና PzKpfw IV የሚባሉት ከሶቪየት ቲ-26 ዎች በጦር መሣሪያ እና በጦር መሣሪያ የላቀ ነበር ።

የውሃ ውስጥ ታንኮች ለወራሪው ሃይሎች ትልቅ ጥቅም መስጠት ችለዋል። የመገረም ጊዜ ሙሉ በሙሉ በእነርሱ ጥቅም ላይ ውሏል. ቀድሞውንም 08፡15 ላይ የ"ዳይቪንግ" ታንኮች አሃዶች ከቡግ በስተምስራቅ በሚፈሰው ሌስናያ ወንዝ ላይ ወደሚገኝ አንድ አስፈላጊ መሻገሪያ በኩል ገቡ። በ 09:45 "የጠለቀች" ታንኮች በዚህ ወንዝ ላይ ሌላ መሻገሪያን ያዙ, ምንም ጉዳት አልደረሰም. እንደ ሶቪየት ቲ-37/38 እና እንዲያውም T-40 amphibious ታንኮች በተለየ መልኩ የጀርመን ታንኮች ተመሳሳይ ዓላማ ያላቸው ልዩ እድገቶች አልነበሩም, ነገር ግን የተለመደው የመስመሮች ተዋጊ ተሽከርካሪዎች መላመድ ናቸው. በዚህ ምክንያት ከጠላት ታንኮች ጋር ሙሉ በሙሉ የመዋጋት ችሎታን ጨምሮ እንደ ተራ “ትሪፕሎች” እና “አራት” ተመሳሳይ የውጊያ ችሎታዎች ነበሯቸው።

ታንክ PzKpfw III 18 TD, 1941, ከታች በኩል ምዕራባዊ Bug ወንዝ ከተሻገሩ በኋላ.

ሆኖም ሰኔ 22 ጥዋት ላይ ጥቃቱን በብርቱ ከከፈተ በኋላ 2ኛው የፓንዘር ቡድን ከሰአት በኋላ ቀዝቅዟል። ከብሬስት በስተሰሜን፣ እኩለ ቀን ላይ፣ ሳፐርስ በቡግ ላይ መሻገሪያዎችን መገንባት ችለዋል፣ ነገር ግን ወደ እነርሱ የሚሄዱባቸው መንገዶች እንቅፋት ሆነዋል። ከአስፋልት መንገድ ወደ ማቋረጫ መንገድ እየመሩ ረግረጋማ በሆነ ቆላማ አለፉ፣ በደርዘን በሚቆጠሩ የተለያዩ ተሽከርካሪዎች ጎማ እና ትራኮች ስር፣ የማቋረጫ መንገዶች በፍጥነት እየተበላሹ ሄዱ። ስለዚህ የ17ኛው የፓንዘር ዲቪዚዮን ትራክተሮች በመጀመሪያ ጭቃው ውስጥ የተጣበቁትን መኪናዎች አውጥተው ወደ መንገድ ጎትተው ወደ አንድ አቅጣጫ ብቻ እንዲንቀሳቀሱ አስችሎታል። በተጨማሪም ምሽት ላይ, በተመሳሳይ ክፍል መሻገሪያ ላይ, አንድ ድልድይ ከታንኩ ስር ወድቋል, ይህም የሳንካውን መሻገሪያ ለአምስት ሰዓታት አቆመ. በውጤቱም, ወደ ሶቪየት ግዛት ቀድመው የገቡት "ዳይቪንግ" ታንኮች ጥይቶች እና ነዳጅ ሳይሞሉ ቀርተዋል. የ 17 ኛው እና 18 ኛው የፓንዘር ክፍልን ያካተተው የ XXXXVII የሞተርሳይድ ኮርፕስ የጦርነት ማስታወሻ ደብተር "በጁን 22 ምሽት መገባደጃ ላይ ከሁለቱም ክፍሎች መካከል ጥቂቱ ክፍል ብቻ ሳንካውን አልፏል" ብሏል።

በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው ሰኔ 22 እኩለ ቀን ላይ የ 30 ኛው የፓንዘር ዲቪዥን ጦር ኃይሎች በፔሊሼ መንደር አቅራቢያ ከጠላት 18 ኛው የፓንዘር ክፍል “ዳይቪንግ” ታንኮች እና ሌሎች የ XXXXVII የሞተርሳይድ ኮርፕስ የላቁ ክፍሎች ጋር ተጋጭተዋል።

የሶቪዬት ጎን ዘገባዎች እንደሚያመለክቱት ክፍፍሉ ከ 11 am ላይ ከተራቀቁ ሻለቃዎች ጋር እና ከ 12 እስከ 13 ሰዓታት ባለው ጊዜ ውስጥ ዋና ኃይሎች ከጠላት ጋር ተገናኝቷል ። የክፍለ ጦሩ 60ኛ ታንክ ክፍለ ጦር አስቀድሞ ጦር በሽቼብሮቮ-ፔሊሽቼ አካባቢ ከጠላት ታንኮች ጋር ጦርነት መግባቱ ተዘግቧል። ከየአቅጣጫው በደርዘን የሚቆጠሩ ታንኮች የተሳተፉበት የቆጣሪ ታንክ ውጊያ እዚህ ተከፈተ። በጦርነቱ ምክንያት የጀርመን ታንኮች ወደ ቪዶምሊያ መንደር ትንሽ ተመለሱ። ለአጭር ጊዜ የሶቪየት ታንከሮች ግስጋሴያቸውን ለማዘግየት ችለዋል. በተመሳሳይ ሰዓት ፣ ከቀኑ 14:00 ጀምሮ ፣ ክፍሉ እንደገና በሰዎች እና በመሳሪያዎች ላይ ከባድ ኪሳራ በማድረስ ከፍተኛ የጠላት የአየር ወረራ መፈጸም ጀመረ ።

ከቀኑ 3 ሰአት ላይ የ4ተኛው ጦር አዛዥ ከፕሩዛኒ እስከ ቡሆቪቺ ባለው የሙክሃቬትስ ወንዝ ምስራቃዊ መስመር ላይ ያለውን የኋላ መከላከያ መስመር ከ 205 ኛው የሞተር ጠመንጃ ክፍል እና እግር ካለው የሞተር ጠመንጃ ክፍለ ጦር ኃይሎች ጋር ለማስታጠቅ ወሰነ ። የ 30 ኛው ታንክ ክፍፍል ክፍሎች ከ 14 ኛው MK. ከዚሁ ጎን ለጎን የሞተርሳይድ ጠመንጃ ዲቪዚዮን ዋና ሃይሎች በቤሬዛ አከባቢዎች መከላከያ እያዘጋጁ ነበር። ነገር ግን ሁሉም የሚገኙ ኃይሎች ጋር በጠላት ላይ የመልሶ ማጥቃት እንዲጀምር የከፍተኛ ትእዛዝ መመሪያ 18 ሰዓት ላይ ደረሰኝ ፣ የሰራዊቱ ትእዛዝ አዲስ ትእዛዝ አውጥቷል - ሰኔ 23 ቀን ጠዋት ፣ ከጠቅላላው ጥንቅር ጋር ወደ ጥቃት ይሂዱ የ 14 ኛው MK. በእርግጥ የሁለቱም የ NPO መመሪያዎች እና የግንባሩ ዋና መሥሪያ ቤት እና የሠራዊቱ ቅደም ተከተል መስፈርቶች ከእውነታው እና በዚህ አቅጣጫ ከተፈጠረው ሁኔታ ጋር አይዛመዱም ።

እ.ኤ.አ. በሰኔ 22 መገባደጃ ላይ 30 ኛው የፓንዘር ክፍል (ከ 120 ቲ-26 ታንኮች በላይ) አሁንም በፔሊሽቼ ፣ ፖድሌስዬ መስመር እና ከሬቲቺቲ በስተሰሜን ባለው የኃይሉ ክፍል ይዋጋ ነበር። ሰኔ 22 በተደረገው ጦርነት ክፍል 25% የሚሆነውን ሰራተኞቻቸውን ፣ 30% ታንኮችን ፣ እንዲሁም ሶስት የሻለቃ አዛዦችን እና አምስት የኩባንያ አዛዦችን አጥቷል ፣ ይህ የጦርነቱን ጥንካሬ ያሳያል ። በዚሁ ጊዜ ጀርመኖች በዚህ አቅጣጫ የሚደረጉ ጥቃቶችን በምሽት ስላላቆሙ ፣ በሮኬቶች ብርሃን እየገፉ እና የዲቪዥን ክፍሎችን ወደ ፖዱብኖ በመግፋት የ 30 ኛው የፓንዘር ዲቪዥን ብቻ ከኮርፖዎች ጋር ተዋጋ ። በሰኔ 22 በተደረጉት ጦርነቶች 30 ኛው የፓንዘር ክፍል ከባድ ኪሳራ የደረሰበት መሆኑ የሚያሳየው በሰኔ 23 ቀን 130 የሚጠጉ ቲ-26 ታንኮች በማጥቃት ላይ ሲሆኑ የተቀሩት ተሽከርካሪዎችም ወድመዋል ወይም ተጎድተዋል ። በጦርነቱ ሰኔ 22, የጠላት የአየር ወረራ እና በቴክኒካዊ ምክንያቶች ከድርጊት ውጭ.

በፔሊሽቼ ሰፈር ውስጥ በተደረጉ ጦርነቶች ውስጥ ስለ ጠላት ኪሳራ የሚታወቅ ነገር የለም ። 18ኛው የፓንዘር ዲቪዚዮን ወደ ፔሊሼ ከተማ መሄዱን ዘግቧል። የ ‹XXXXVII› የሞተር ጓድ ኮርፖሬሽን የውጊያ ምዝግብ ማስታወሻ በመንገዱ ላይ "እስከ 40 የሚደርሱ ታንኮች ብዙ የጠላት ታንክ ክፍሎች" መሸነፋቸውን አመልክቷል። እነዚህ የሶቪየት 30 ኛው የፓንዘር ክፍል ኮሎኔል ቦግዳኖቭ ወደፊት ታራሚዎች ነበሩ። በተመሳሳይ ጊዜ በጦር ኃይሎች ቡድን ማእከል ጊዜያዊ ዘገባ ውስጥ በጁን 22 የ 18 ኛው የፓንዘር ክፍል "ጠንካራ የሩስያ ታንክ ጥቃትን እንደከለከለ" ተጠቁሟል.

T-26 ታንኮች ከ 14 MK ፣ በኮብሪን ውስጥ የተተዉ

በፔሊሽቼ መንደር አቅራቢያ የተካሄደው ጦርነት በጦርነቱ የመጀመሪያዎቹ ቀናት የተለመደ ነበር። ከዚያም የሶቪየት ትዕዛዝ የታንክ ወታደሮች በተወሰነ መስመር ላይ ለመከላከያ ጦርነቶች ሊጠቀሙበት እንደሚችሉ ሀሳብ እንኳን አልፈቀደም. የታንክ ጥቃቶች ብቻ እንደ ህጋዊ ተደርገው ይቆጠሩ ነበር። በጠላት ታንክ ክፍሎች ላይ እንዲህ ዓይነት ጥቃቶች ወደ መጪው ታንክ ጦርነቶች ተለውጠዋል፣ ይህም ለጀርመኖች የበለጠ ጠቃሚ ነበር። እንዲህ ያለው ጦርነት እኩል ባልሆኑ ሁኔታዎች ውስጥ ወደ ታንክ ሠራተኞች ጦርነት ተለወጠ። በእኛ በኩል ታንኮች በዋናነት ጦርነቱን ይሳተፋሉ፣ አንዳንዴም እግረኛ ወታደር ሳይኖርባቸው፣ በጠላት በኩል ደግሞ የታንኮች ተግባር በመድፍ እና በአውሮፕላኖች ይደገፉ ነበር። ከፓንዘርዋፍ ልምድ ካላቸው የስራ ባልደረቦች በችሎታቸው ያነሱ የሶቪየት ታንከሮች በእንደዚህ ዓይነት ጦርነቶች ወደር የማይገኝለት ትልቅ ኪሳራ ማጋጠማቸው ተፈጥሯዊ ነው። የጀርመን ታንከሮች ከሶቪየት ታንከሮች ይልቅ በአጭር ፌርማታዎች ጠላትን በተሳካ ሁኔታ መቱት። በተጨማሪም ጠላት የሶቪየት ታንኮችን ያለማቋረጥ በቦምብ ደበደበ። 30ኛው የፓንዘር ዲቪዚዮን ከጠላት ጦር መሳሪያዎች እና ታንኮች ባነሰ መልኩ በጀርመን ዳይቭ ቦምብ አውሮፕላኖች ጥቃት የተፈፀመባቸው የውጊያ ተሽከርካሪዎችን አጥቷል።

እንዲሁም በ 1941 የጸደይ ወቅት አብዛኞቹ የሰለጠኑ ሲኒየር አሽከርካሪ-መካኒኮች እና ታንክ አዛዦች አዲሱን ሜካናይዝድ ኮርፐስ አዲስ የተቋቋመው አሃዶች ጭማሪ ጋር ተላልፈዋል እውነታ የመጀመሪያው ታንኮች ጦርነት ውጤት ተጽዕኖ ነበር. በውጤቱም, የታንክ ሰራተኞች ተዘምነዋል, ቦታቸውን የያዙት ወጣት ወታደሮች ሙሉ የውጊያ ስልጠና ለመውሰድ ጊዜ አልነበራቸውም. በተመሳሳይ ጊዜ የሰራተኞቹ የመድፍ ስልጠና በጣም ደካማ ሆኖ ቆይቷል, ወታደሮቹ ተገቢውን ስልጠና አላገኙም. በዚሁ ጊዜ የአዲሱ ታንክ ክፍል የመድፍ ጦር መሳሪያዎች የታጠቁት እጅግ በጣም ውስን የሆነ የጥይት አቅርቦት ያላቸው ሃውትዘር ብቻ ሲሆን በተጨማሪም ለመድፍ በቂ መጎተቻ መንገድ አልነበሩም። በተፈጥሮ, በእንደዚህ አይነት ሁኔታዎች, ከጠላት ጋር በሚመጣው የታንክ ውጊያ ውስጥ መሳተፍ ተገቢ አይደለም. በተመሳሳይ ጊዜ, አንድ ሰው በዚያን ጊዜ በመከላከያ ውስጥ የታንክ ክፍሎችን መጠቀም በዝርዝር እንዳልተሠራ መዘንጋት የለበትም, ትክክለኛ ልምድ የለም, ብዙ ቆይቶ ወደ ቀይ ጦር አዛዦች መጣ.

ዛሬ በፔሊሼ መንደር አቅራቢያ የተካሄደው የመጀመሪያው ትልቅ የታንክ ጦርነት ቦታ በቁም ነገር ተለውጧል፡ በዚህ ሰፈር አቅራቢያ ባለው መስቀለኛ መንገድ ላይ አዲስ የመንገድ መጋጠሚያ ተሠርቷል። ምንም እንኳን እነዚያ ክስተቶች ከ 75 ዓመታት በላይ ቢያልፉም ፣ የውጊያው ምልክቶች አሁንም በአካባቢው ሜዳዎች ውስጥ ሊገኙ ይችላሉ-ለምሳሌ ፣ ከ T-26 ታንኮች ትራኮች አሁንም እዚህ ይገኛሉ ። የዚያ የሩቅ ጦርነት ምስክሮች እነዚህ ብቻ ናቸው፣ የአይን እማኞች ስለ እሱ ምንም ዓይነት የሰነድ ማስረጃ አላስቀሩም።

የመረጃ ምንጮች፡-
http://myfront.in.ua/krasnaya-armiya/divizii/tankovye-16-30.html
Moshchansky I.B. የብሬስት ምሽግ አሳዛኝ ሁኔታ. የስኬት አንቶሎጂ። ሰኔ 22 - ጁላይ 23, 1941 / I. B. Moshchansky. - ሞስኮ: ቬቼ, 2010. - 128 p.
Isaev A.V. ያልታወቀ 1941. የቆመ blitzkrieg / A.V. Isaev. - ሞስኮ: ኤክስሞ, 2013. - 480 p.
ቁሳቁሶች ከክፍት ምንጮች.

ከአንደኛው የዓለም ጦርነት ወዲህ ታንኮች በጣም ውጤታማ ከሆኑ የጦር መሳሪያዎች ውስጥ አንዱ ናቸው። እ.ኤ.አ. በ 1916 በብሪቲሽ በሶም ጦርነት ላይ ለመጀመሪያ ጊዜ መጠቀማቸው አዲስ ዘመንን አስከትሏል ፣ በታንክ ሹራብ እና በመብረቅ ፈጣን ብልጭታዎች።

1 የካምብራይ ጦርነት (1917)

ትንንሽ ታንኮችን በመጠቀም ውድቀቶችን ካደረጉ በኋላ የብሪታንያ ትዕዛዝ ብዙ ታንኮችን በመጠቀም ጥቃት ለመሰንዘር ወሰነ። ታንኮቹ የሚጠበቀውን ያህል ስላልኖሩ ብዙዎች ከንቱ እንደሆኑ አድርገው ይቆጥሩ ነበር። አንድ የብሪታንያ መኮንን “እግረኛ ወታደሮቹ ታንኮቹ ራሳቸውን እንዳላረጋገጡ አድርገው ያስባሉ። የታንክ ሠራተኞችም እንኳ ተስፋ ቆርጠዋል” ብለዋል።

በእንግሊዝ እዝ እቅድ መሰረት መጪው ጥቃት ከባህላዊ መሳሪያ ዝግጅት ውጪ መጀመር ነበረበት። በታሪክ ለመጀመሪያ ጊዜ ታንኮች እራሳቸው የጠላትን መከላከያ ሰብረው መግባት ነበረባቸው። በካምብራይ ላይ የተሰነዘረው ጥቃት በድንገት የጀርመንን ትዕዛዝ መውሰድ ነበረበት። ክዋኔው በጥብቅ በሚስጥር ተዘጋጅቷል. ታንኮች አመሻሹ ላይ ወደ ፊት ቀረቡ። ብሪታኒያዎች የታንክ ሞተሮች ጩኸትን ለማጥፋት መትረየስ እና ሞርታሮችን በየጊዜው ይተኩሱ ነበር።

በአጠቃላይ 476 ታንኮች በማጥቃት ላይ ተሳትፈዋል። የጀርመን ምድቦች ተሸንፈው ከባድ ኪሳራ ደርሶባቸዋል. በጥሩ ሁኔታ የተጠናከረው "የሂንደንበርግ መስመር" በከፍተኛ ጥልቀት ተሰብሯል. ነገር ግን በጀርመን የመልሶ ማጥቃት የእንግሊዝ ጦር ለማፈግፈግ ተገደደ። የተቀሩትን 73 ታንኮች በመጠቀም እንግሊዞች የከፋ ሽንፈትን ለመከላከል ችለዋል።

2 ጦርነት ለዱብኖ-ሉትስክ-ብሮዲ (1941)

በጦርነቱ የመጀመሪያ ቀናት በምዕራብ ዩክሬን ውስጥ መጠነ ሰፊ የታንክ ጦርነት ተካሄዷል። በጣም ኃይለኛ የሆነው የዊርማችት ቡድን - "ማእከል" - ወደ ሰሜን, ወደ ሚንስክ እና ወደ ሞስኮ ተጨማሪ. ያን ያህል ጠንካራ ያልሆነ “ደቡብ” የሰራዊት ቡድን ወደ ኪየቭ እየገሰገሰ ነበር። ነገር ግን በዚህ አቅጣጫ በጣም ኃይለኛ የሆነው የቀይ ጦር - የደቡብ-ምዕራብ ግንባር ነበር.

ቀድሞውኑ በሰኔ 22 ምሽት ፣ የዚህ ግንባር ወታደሮች በሜካናይዝድ ኮርፕስ ኃይለኛ የጠላት ቡድንን በመክበብ እና ለማጥፋት እና በሰኔ 24 መገባደጃ ላይ የሉብሊን ክልል (ፖላንድ) ለመያዝ ትእዛዝ ተቀበሉ ። በጣም ጥሩ ይመስላል ፣ ግን ይህ የፓርቲዎችን ጥንካሬ ካላወቁ ነው-በመጪው ግዙፍ የታንክ ጦርነት 3128 የሶቪዬት እና 728 የጀርመን ታንኮች ተገናኙ ።

ጦርነቱ ለአንድ ሳምንት ዘልቋል: ከ 23 እስከ ሰኔ 30. የሜካናይዝድ ኮርፖሬሽኑ ድርጊቶች በተለያዩ አቅጣጫዎች ወደ ተለዩ የመልሶ ማጥቃት ተቀንሰዋል። የጀርመን እዝ በብቁ አመራር የተሰነዘረውን የመልሶ ማጥቃት ጥቃት በመመከት የደቡብ ምዕራብ ግንባር ሰራዊትን ድል ማድረግ ችሏል። ጥቃቱ ተጠናቅቋል-የሶቪየት ወታደሮች 2648 ታንኮች (85%), ጀርመኖች - ወደ 260 ተሽከርካሪዎች አጥተዋል.

3 የኤል አላሜይን ጦርነት (1942)

የኤል አላሜይን ጦርነት በሰሜን አፍሪካ ውስጥ ባለው የአንግሎ-ጀርመን ግጭት ውስጥ ቁልፍ ክፍል ነው። ጀርመኖች በጣም አስፈላጊ የሆነውን የአሊያንስ ስልታዊ አውራ ጎዳና ለመቁረጥ ፈለጉ - የስዊዝ ካናል ፣ እና ዘንግ ወደሚያስፈልገው ወደ መካከለኛው ምስራቅ ዘይት በፍጥነት ሄዱ። የዘመቻው ሁሉ ጦርነት የተካሄደው በኤል አላሜይን ነው። የዚህ ጦርነት አካል ሆኖ በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ውስጥ ከታዩት ትላልቅ የታንክ ጦርነቶች አንዱ ተካሂዷል።

የኢታሎ-ጀርመን ጦር ቁጥራቸው 500 የሚያህሉ ታንኮች ሲሆኑ ግማሾቹ የጣሊያን ታንኮች ደካማ ነበሩ። የብሪታንያ የታጠቁ ክፍሎች ከ 1000 በላይ ታንኮች ነበሯቸው ፣ ከእነዚህም መካከል ኃይለኛ የአሜሪካ ታንኮች - 170 “ስጦታዎች” እና 250 “ሸርማን” ነበሩ።

የብሪቲሽ የጥራት እና የመጠን የበላይነት በከፊል የኢታሎ-ጀርመን ወታደሮች አዛዥ ወታደራዊ ሊቅ - ታዋቂው "የበረሃ ቀበሮ" ሮሜል ተካሷል።

ምንም እንኳን የብሪታኒያ የቁጥር ብልጫ በሰው ሃይል፣ ታንኮች እና አውሮፕላኖች፣ ብሪታኒያዎች የሮሜልን መከላከያ ሰብረው መግባት አልቻሉም ነበር። ጀርመኖች ለመልሶ ማጥቃት ችለው ነበር፣ ነገር ግን የብሪታንያ የቁጥር ብልጫ በጣም አስደናቂ ከመሆኑ የተነሳ የጀርመን አስደንጋጭ ቡድን 90 ታንኮች በመጪው ጦርነት በቀላሉ ወድመዋል።

በታጠቁ ተሽከርካሪዎች ከጠላት ያነሰው ሮምሜል ፀረ-ታንክ መድፍ በስፋት የተጠቀመ ሲሆን ከነዚህም መካከል የሶቪየት 76 ሚሊ ሜትር ሽጉጦች የተማረኩ ሲሆን ይህም እጅግ በጣም ጥሩ ነበር. በጠላት ከፍተኛ የቁጥር የበላይነት ግፊት ብቻ ሁሉንም መሳሪያዎች ከሞላ ጎደል በማጣቱ የጀርመን ጦር የተደራጀ ማፈግፈግ ጀመረ።

ጀርመኖች ከኤል አላሜይን በኋላ ከ30 በላይ ታንኮች ቀርተዋል። የኢታሎ-ጀርመን ወታደሮች በመሳሪያ ውስጥ ያጡት አጠቃላይ ኪሳራ 320 ታንኮች ደርሷል ። የብሪታኒያ የጦር ሃይሎች ኪሳራ ወደ 500 የሚጠጋ ሲሆን ብዙዎቹ ተስተካክለው ወደ አገልግሎት የተመለሱ ሲሆን የጦር ሜዳው በመጨረሻ ለእነሱ የተተወ ነው።

4 የፕሮኮሮቭካ ጦርነት (1943)

በፕሮኮሆሮቭካ አቅራቢያ የታንክ ጦርነት የተካሄደው ሐምሌ 12 ቀን 1943 የኩርስክ ጦርነት አካል ሆኖ ነበር ። በኦፊሴላዊው የሶቪየት መረጃ መሰረት, 800 የሶቪየት ታንኮች እና የራስ-ተሸካሚ ሽጉጦች እና 700 ጀርመኖች ከሁለቱም ወገኖች ተሳትፈዋል.

ጀርመኖች 350 የታጠቁ ተሽከርካሪዎችን አጥተዋል, የእኛ - 300. ግን ዘዴው በጦርነቱ ውስጥ የተካፈሉት የሶቪዬት ታንኮች ተቆጥረዋል, እና ጀርመኖች በአጠቃላይ በኩርስክ ጎልማሳ ደቡባዊ ጎራ ላይ በጠቅላላው የጀርመን ቡድን ውስጥ የነበሩት ናቸው.

አዲስ በተዘመነው መረጃ መሠረት 311 የጀርመን ታንኮች እና የ 2 ኛ ኤስ ኤስ ፓንዘር ኮርፕስ በራስ የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎች በፕሮኮሆሮቭካ አቅራቢያ ከ 597 የሶቪየት 5 ኛ የጥበቃ ታንክ ጦር (አዛዥ Rotmistrov) ጋር በተደረገው የታንክ ጦርነት ተሳትፈዋል ። የኤስኤስ ሰዎች 70 (22%) እና ጠባቂዎቹ - 343 (57%) የታጠቁ ተሽከርካሪዎችን አጥተዋል ።

የትኛውም ተዋዋይ ወገኖች ግባቸውን ማሳካት አልቻሉም-ጀርመኖች የሶቪየት መከላከያዎችን ሰብረው ወደ ኦፕሬሽን ቦታው ለመግባት አልቻሉም, እና የሶቪየት ወታደሮች የጠላት ቡድንን መክበብ አልቻሉም.

በሶቪየት ታንኮች ላይ የደረሰውን ከባድ ኪሳራ የሚያጣራ የመንግስት ኮሚሽን ተቋቁሟል። በኮሚሽኑ ዘገባ ውስጥ በፕሮክሆሮቭካ አቅራቢያ የሶቪዬት ወታደሮች ወታደራዊ ስራዎች "ያልተሳካ ቀዶ ጥገና ሞዴል" ይባላሉ. ጄኔራል ሮትሚስትሮቭ ለፍርድ ቤት ሊተላለፉ ነበር, ነገር ግን በዚያን ጊዜ አጠቃላይ ሁኔታው ​​​​በጥሩ ሁኔታ እያደገ ነበር, እና ሁሉም ነገር ተሳካ.

5 የጎላን ሃይትስ ጦርነት (1973)

ከ1945 በኋላ ትልቁ የታንክ ጦርነት የተካሄደው በዮም ኪፑር ጦርነት እየተባለ በሚጠራው ወቅት ነው። ጦርነቱ ስያሜውን ያገኘው በአይሁዶች በዮም ኪፑር (የፍርድ ቀን) በዓል ወቅት በአረቦች ድንገተኛ ጥቃት በመጀመሩ ነው።

ግብፅ እና ሶሪያ በ6 ቀን ጦርነት (1967) ከፍተኛ ሽንፈት ከደረሰባቸው በኋላ የጠፉትን ግዛቶች መልሰው ለማግኘት ፈለጉ። ግብፅ እና ሶሪያ ረድተዋቸዋል (በገንዘብ አንዳንዴም በአስደናቂ ወታደሮች) በብዙ እስላማዊ አገሮች - ከሞሮኮ እስከ ፓኪስታን ድረስ። እስላሞች ብቻም አይደሉም፡ የሩቅ ኩባ ታንኮችን ጨምሮ 3,000 ወታደሮችን ወደ ሶሪያ ልኳል።

በጎላን ተራራ ላይ 180 የእስራኤል ታንኮች ወደ 1,300 የሚጠጉ የሶሪያውያን ታንኮች ተቃወሙ። ከፍታዎቹ ለእስራኤል በጣም አስፈላጊው ስልታዊ አቀማመጥ ነበር፡ በጎላን ውስጥ ያለው የእስራኤል መከላከያ ተሰብሮ ቢሆን ኖሮ፣ የሶሪያ ወታደሮች በጥቂት ሰዓታት ውስጥ መሀል ላይ ይገኙ ነበር።

ለብዙ ቀናት፣ ሁለት የእስራኤል ታንክ ብርጌዶች፣ ከፍተኛ ኪሳራ ደርሶባቸዋል፣ የጎላን ኮረብታዎችን ከበላይ የጠላት ጦር ጠብቀዋል። በጣም ኃይለኛው ጦርነት በእንባ ሸለቆ ውስጥ የተካሄደ ሲሆን የእስራኤል ብርጌድ ከ105 ታንኮች ከ73 እስከ 98 ጠፋ። ሶርያውያን 350 ታንኮችንና 200 ጋሻ ጃግሬዎችን እና እግረኛ ተዋጊ ተሽከርካሪዎችን አጥተዋል።

የተጠባባቂዎች መምጣት ከጀመሩ በኋላ ሁኔታው ​​በከፍተኛ ሁኔታ መለወጥ ጀመረ. የሶሪያ ወታደሮች ቆመው ወደ ቀድሞ ቦታቸው ተወሰዱ። የእስራኤል ወታደሮች በደማስቆ ላይ ጥቃት ፈፀሙ።

የ Prokhorovka ጦርነት- በኩርስክ ጦርነት መከላከያ ወቅት በጀርመን እና በሶቪየት ጦር ክፍሎች መካከል የሚደረግ ጦርነት ። በወታደራዊ ታሪክ ውስጥ ከታጠቁ ጦርነቶች አንዱ ተደርጎ ይወሰዳል። ሐምሌ 12 ቀን 1943 በኦክታብርስኪ ግዛት እርሻ (የ RSFSR የቤልጎሮድ ክልል) ክልል ላይ በሚገኘው ፕሮኮሆሮቭካ ጣቢያ አካባቢ በኩርስክ ቡልጌ ደቡባዊ ፊት ላይ ተከስቷል ።

በጦርነቱ ወቅት የወታደሮቹ ቀጥተኛ ትዕዛዝ የተካሄደው በፓንዘር ወታደሮች ሌተና ጄኔራል ፓቬል ሮትሚስትሮቭ እና ኤስ ኤስ ግሩፔንፉር ፖል ሃውሰር ነው።

ከፓርቲዎቹ መካከል አንዳቸውም ለጁላይ 12 የተቀመጡትን ግቦች ማሳካት አልቻሉም-ጀርመኖች ፕሮኮሆሮቭካን ለመያዝ ፣ የሶቪዬት ወታደሮችን መከላከያ ሰብረው ወደ ኦፕሬሽን ቦታው ለመግባት አልቻሉም ፣ እና የሶቪዬት ወታደሮች የጠላት ቡድንን መክበብ አልቻሉም ።

መጀመሪያ ላይ የኩርስክ ቡልጅ ደቡባዊ ገጽታ ላይ የጀርመኖች ዋነኛ ጥቃት ወደ ምዕራብ አቅጣጫ ነበር - በያኮቭሌቮ-ኦቦያን ኦፕሬሽን መስመር. ጁላይ 5 ፣ በአጥቂው እቅድ መሠረት ፣ የጀርመን ወታደሮች የ 4 ኛው የፓንዘር ጦር አካል (48 ኛ ፓንዘር ኮርፕስ እና 2 ኛ ኤስ ኤስ ፓንዘር ኮርፕስ) እና የኬምፕፍ ጦር ቡድን በ Voronezh ግንባር ወታደሮች ላይ በቦታዎች ላይ ጥቃት ፈጸሙ ። ከ6-1ኛ እና 7ኛ ጠባቂዎች ጦር በቀዶ ጥገናው የመጀመሪያ ቀን ጀርመኖች አምስት እግረኛ ጦር፣ ስምንት ታንክ እና አንድ የሞተር ክፍል ልከዋል። በጁላይ 6 ከኩርስክ-ቤልጎሮድ የባቡር ሀዲድ ጎን በ 2 ኛው የጥበቃ ታንክ ኮርፖሬሽን እና በሉችኪ (ሰሜናዊ) አካባቢ - ካሊኒን በ 5 ኛው የጥበቃ ታንክ ኮርፖሬሽን ጦር ሃይሎች እየገሰገሱ ባሉት ጀርመኖች ላይ ሁለት የመልሶ ማጥቃት ተደረገ። ሁለቱም የመልሶ ማጥቃት በጀርመን 2ኛ ኤስ ኤስ ፓንዘር ኮርፕ ሃይሎች ተሽጠዋል።

በኦቦያን አቅጣጫ ከባድ ጦርነቶችን ሲዋጋ የነበረውን የካቱኮቭ 1ኛ የፓንዘር ጦር ለመርዳት የሶቪየት ትእዛዝ ሁለተኛ የመልሶ ማጥቃት አዘጋጀ። በጁላይ 7 ከቀኑ 11 ሰአት ላይ የፊት አዛዥ ኒኮላይ ቫቱቲን በ8ኛው ከጠዋቱ 10፡30 ወደ ንቁ ስራዎች ለመቀጠል መዘጋጀቱን መመሪያ ቁጥር 0014/op ፈርመዋል። ነገር ግን በ2ኛ እና 5ኛ የጥበቃ ታንክ ኮርፖሬሽን እንዲሁም 2ኛ እና 10ኛ ታንክ ጓድ ሃይሎች ያደረሱት የመልሶ ማጥቃት የ1ኛ TA ብርጌዶችን ጫና ቢቀንስም ተጨባጭ ውጤት አላመጣም።

ወሳኝ ስኬት ሳናገኝ - በኦቦያን አቅጣጫ በጥሩ ሁኔታ በተዘጋጀው የሶቪየት መከላከያ ሰራዊት ውስጥ እየገሰገሱ ያሉት ወታደሮች ጥልቀት 35 ኪሎ ሜትር ብቻ ነበር - የጀርመን ትእዛዝ ሐምሌ 9 ቀን ምሽት ላይ የወሰደውን ጥቃት ሳያስቆም ወሰነ። ኦቦያን, ዋናውን የጥቃት ነጥቡን ወደ ፕሮክሆሮቭካ አቅጣጫ ለመቀየር እና በሳይዮል ወንዝ መታጠፊያ በኩል ወደ ኩርስክ ይሂዱ.

በጁላይ 11 ጀርመኖች ፕሮኮሆሮቭካን ለመያዝ መነሻ ቦታቸውን ያዙ. በዚህ ጊዜ የሶቪዬት 5 ኛ የጥበቃ ታንክ ጦር ከጣቢያው በስተሰሜን ምስራቅ ባሉ ቦታዎች ላይ አተኩሮ ነበር ፣ እሱም በተጠባባቂነት ፣ ሐምሌ 6 ቀን 300 ኪሎ ሜትር ርቀት እንዲጓዝ እና በፕሮኮሆሮቭካ-ቪሴሊ መስመር ላይ መከላከያ እንዲወስድ ትእዛዝ ተቀበለ ። ከዚህ አካባቢ ከ5ኛ ጥበቃ ታንክ ጦር፣ ከ5ኛ ጥበቃ ሰራዊት እንዲሁም ከ1ኛ ታንክ፣ 6ኛ እና 7ኛ የጥበቃ ጦር ሃይሎች ጋር በመሆን የመልሶ ማጥቃት ዘመቻ ለማድረግ ታቅዶ ነበር። ይሁን እንጂ እንደ እውነቱ ከሆነ, 5 ኛ የጥበቃ ታንክ እና 5 ኛ ጠባቂዎች የተዋሃዱ ክንዶች, እንዲሁም ሁለት የተለያዩ ታንኮች (2 ኛ እና 2 ኛ ጥበቃዎች) ብቻ በጥቃቱ ላይ መሄድ የቻሉት, የተቀሩት እየገሰገሱ ካሉት የጀርመን ክፍሎች ጋር የመከላከያ ጦርነቶችን ተዋግተዋል. በሶቪየት የጥቃት ግንባር ፊት ለፊት 1ኛው ሌብስታንደርቴ-ኤስኤስ ክፍል “አዶልፍ ሂትለር”፣ 2ኛው ኤስ ኤስ ፓንዘር ክፍል “ዳስ ራይች” እና 3 ኛ ኤስኤስ ፓንዘር ክፍል “ቶተንኮፕፍ” ነበሩ።

በዚህ ጊዜ በኩርስክ ቡልጅ ሰሜናዊ ፊት ላይ የጀርመን ጥቃት መድረቅ እንደጀመረ ልብ ሊባል ይገባል - ከጁላይ 10 ጀምሮ የሚራመዱ ክፍሎች ወደ መከላከያ መሄድ ጀመሩ ።

የፖኒሪ ጦርነት በጀርመኖች ሲጠፋ፣ ያኔ በመላው የኩርስክ ጦርነት ውስጥ ሥር ነቀል ለውጥ ተፈጠረ። እና በሆነ መንገድ የውጊያውን ሁኔታ በተለየ መንገድ ለመቀየር ጀርመኖች በፕሮኮሮቭካ አቅራቢያ የታንክ ወታደሮችን አስተዋውቀዋል።

የጎን ኃይሎች

በተለምዶ የሶቪየት ምንጮች በጦርነቱ ውስጥ ወደ 1500 የሚጠጉ ታንኮች እንደተሳተፉ ይጠቁማሉ፡ ከሶቪየት ወገን 800 ያህሉ እና 700 ከጀርመን ጎን (ለምሳሌ TSB)። በአንዳንድ ሁኔታዎች, ትንሽ ዝቅተኛ አሃዝ ይጠቁማል - 1200.

ብዙ ዘመናዊ ተመራማሪዎች ወደ ጦርነት የሚገቡት ኃይሎች ምናልባት በጣም ያነሱ እንደሆኑ ያምናሉ. በተለይም ጦርነቱ የተካሄደው በጠባብ ቦታ (ከ8-10 ኪ.ሜ ስፋት) በአንድ በኩል በፕሲዮል ወንዝ የተገደበ ሲሆን በሌላ በኩል ደግሞ በባቡር ሀዲድ ዳርቻ ላይ እንደነበር ተጠቁሟል። በእንደዚህ ዓይነት ዘርፍ ውስጥ እንደዚህ ያሉ ጉልህ የሆኑ ታንኮችን ማስተዋወቅ አስቸጋሪ ነው.

የውጊያው እድገት

ኦፊሴላዊ የሶቪየት ስሪት

በፕሮክሆሮቭካ አካባቢ የመጀመሪያው ግጭት የተካሄደው በጁላይ 11 ምሽት ነው. እንደ ፓቬል ሮትሚስትሮቭ ማስታወሻዎች, ከምሽቱ 5 ሰዓት ላይ, ከማርሻል ቫሲልቭስኪ ጋር, በስለላ ጊዜ, ወደ ጣቢያው የሚሄዱ የጠላት ታንኮች አምድ አገኘ. ጥቃቱን በሁለት ታንኮች ብርጌዶች አስቆመው።

ከጠዋቱ 8 ሰዓት ላይ የሶቪዬት ወገን የመድፍ ዝግጅት አካሄደ እና 8:15 ላይ ጥቃት ሰነዘረ። የመጀመሪያው አጥቂ ኢቼሎን አራት ታንኮችን ያቀፈ ነበር፡ 18ኛ፣ 29ኛ፣ 2ኛ እና 2ኛ ጠባቂዎች። ሁለተኛው እርከን 5ኛው ዘበኛ ሜካናይዝድ ኮርፕ ነበር።

በጦርነቱ መጀመሪያ ላይ የሶቪየት ታንከሮች ትልቅ ጥቅም አግኝተዋል-የፀሐይ መውጣት ጀርመኖች ከምዕራብ እየገፉ ዓይናቸውን አሳውሯቸዋል.

ብዙም ሳይቆይ የጦርነቱ ሁኔታ ተደባለቀ። ታንኮቹ በአጭር ርቀት የተፋለሙበት ጦርነቱ ከፍተኛ በመሆኑ ጀርመኖችን የበለጠ ኃይለኛ እና ረጅም ርቀት የሚረዝሙ ጠመንጃዎችን አሳጥቷቸዋል። የሶቪየት ታንከሮች በከፍተኛ ሁኔታ የታጠቁ የጀርመን ተሽከርካሪዎችን በጣም የተጋለጡ ቦታዎችን በትክክል ለመምታት እድሉን አግኝተዋል.

የጦርነቱ አደረጃጀት ተደባልቆ ነበር። ዛጎሎች በቀጥታ ከተመቱ ታንኮች በሙሉ ፍጥነት ፈንድተዋል። ግንቦቹን ቀደዱ፣ አባጨጓሬዎች ወደ ጎኖቹ በረሩ። አንድም ጥይት አልተሰማም። ሙሉ ጩኸት ሆነ። በጭሱ ውስጥ የራሳችንን እና የጀርመን ታንኮችን በምስል ብቻ የምንለይባቸው ጊዜያት ነበሩ። ታንከሮች ከተቃጠሉት ተሽከርካሪዎች ውስጥ ዘለው በመሬት ላይ በመንከባለል እሳቱን ለማጥፋት እየሞከሩ ነው።

ከምሽቱ 2 ሰዓት ላይ የሶቪየት ታንኮች ወታደሮች ጠላትን ወደ ምዕራብ መግፋት ጀመሩ. ምሽት ላይ የሶቪየት ታንከሮች ከ10-12 ኪሎ ሜትር ርቀት መሄድ ችለው የጦር ሜዳውን ከኋላቸው ለቀቁ። ጦርነቱ አሸንፏል።

የሩሲያ የታሪክ ምሁር V.N. Zamulin ስለ ጦርነቱ ሂደት ግልጽ የሆነ አቀራረብ አለመኖሩን, የአሠራር ሁኔታን በተመለከተ ከባድ ትንታኔ አለመኖሩ, የተቃዋሚ ቡድኖች ስብጥር እና ውሳኔዎች, የ Prokhorov ጦርነትን አስፈላጊነት በመገምገም ላይ ያለውን ርዕሰ-ጉዳይ. በሶቪየት የታሪክ አጻጻፍ እና በዚህ ርዕስ ውስጥ በፕሮፓጋንዳ ሥራ ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል. በጦርነቱ ላይ ገለልተኛ ጥናት ከማድረግ ይልቅ የሶቪየት ታሪክ ጸሐፊዎች እስከ 1990 ዎቹ መጀመሪያ ድረስ "በጦርነቶች ታሪክ ውስጥ ትልቁን የታንክ ጦርነት" አፈ ታሪክ ፈጠሩ። ከዚህ ጋር, የዚህ ጦርነት ሌሎች ስሪቶችም አሉ.

ሥሪት በጀርመን ጄኔራሎች ማስታወሻዎች ላይ የተመሠረተ

በጀርመን ጄኔራሎች (ጉደሪያን ፣ ሜለንቲን እና ሌሎች) ማስታወሻዎች ላይ በመመስረት በጦርነቱ 700 የሚጠጉ የሶቪዬት ታንኮች ተሳትፈዋል ፣ ከእነዚህም ውስጥ 270 ያህሉ ወድቀዋል (ማለትም ሐምሌ 12 ቀን የጠዋት ጦርነት ብቻ) ። አቪዬሽን በጦርነቱ ውስጥ አልተሳተፈም, ስካውቶች እንኳን ከጀርመን ጎን አልበሩም. የሁለቱም ታንክ ቡድኖች አፀያፊ ተግባራቸውን እየፈቱ እና ከከባድ ጠላት ጋር ይገናኛሉ ብለው ስላልገመቱ የታንክ ብዛት ግጭት ለሁለቱም ወገኖች ያልተጠበቀ ነበር።

በሮትሚስትሮቭ ማስታወሻዎች መሠረት ቡድኖቹ እርስ በእርሳቸው የሚንቀሳቀሱት "በጭንቅላቱ ላይ" ሳይሆን በሚታወቅ ማዕዘን ነበር. ጀርመኖች የሶቪየት ታንኮችን ለመጀመሪያ ጊዜ ያስተዋሉ እና እንደገና ለመሰባሰብ እና ለጦርነት ለመዘጋጀት ችለዋል. ብርሃን እና አብዛኞቹ መካከለኛ ተሽከርካሪዎች ከጎን ሆነው ጥቃት ሰንዝረው የሮትሚስትሮቭ ታንከሮች ትኩረታቸውን እንዲስቡ ያስገደዱ ሲሆን በእንቅስቃሴው ላይ የጥቃቱን አቅጣጫ መቀየር ጀመሩ። ይህ የማይቀር ውዥንብር ፈጠረ እና በራሱ በሚንቀሳቀሱ ሽጉጦች እና በከፊል መካከለኛ ታንኮች የተደገፈ የነብር ኩባንያ ከሌላው ወገን ባልተጠበቀ ሁኔታ እንዲያጠቃ አስችሎታል። የሶቪዬት ታንኮች በእሳቱ ውስጥ ተይዘዋል, እና ጥቂቶች ብቻ ሁለተኛው ጥቃት ከየት እንደመጣ አይተዋል.

የታንክ መጣያው የተካሄደው የመጀመሪያው የጀርመን አድማ አቅጣጫ ብቻ ነው፣ “ነብሮች” ያለማንም ጣልቃገብነት ተኮሱ፣ ልክ እንደ ተኩስ ክልል (የግለሰብ አባላት እስከ 30 ድሎች አረጋግጠዋል። ጦርነት ሳይሆን ድብደባ)።

ቢሆንም የሶቪየት ታንከሮች ሩቡን የጀርመን ታንኮች ማሰናከል ችለዋል። አስከሬኑ ለሁለት ቀናት ለመቆም ተገዷል። በዚያን ጊዜ የሶቪየት ወታደሮች በጀርመን አድማ ቡድኖች ጎን ላይ የሚያካሂዱት የመልሶ ማጥቃት የተጀመረ ሲሆን የቡድኑ ተጨማሪ ጥቃት ተስፋ አስቆራጭ ሆነ። በ 1812 በቦሮዲኖ እንደነበረው ፣ የታክቲክ ሽንፈት በመጨረሻ ድል ሆነ ።

በታዋቂው የምዕራባውያን የታሪክ ምሁር ስሪት በካምብሪጅ ዩኒቨርሲቲ የሮያል የዘመናዊ ታሪክ ክፍል ፕሮፌሰር ሪቻርድ ጄ ኢቫንስ የኩርስክ ጦርነት በሶቪየት ድል አላበቃም ፣ ምንም እንኳን ከዚህ ጦርነት በኋላ ጀርመኖች በሆነ ምክንያት ሁል ጊዜ ወደ ኋላ አፈገፈገ (ይህም ኢቫንስ አሁንም ለመቀበል ይገደዳል)። የዚህ ሳይንቲስት ምርምር ጥራት ቢያንስ ሊገመገም የሚችለው ትልቁ የሶቪየት ታንኮች ብዛት (የምዕራባውያን ምንጮች እንደሚሉት) ቀይ ጦር በኩርስክ ጦርነት ውስጥ ሊጠቀምበት የሚችለው 8 ሺህ ገደማ (ዘተርሊንግ እና ፍራንክሰን) ነበር። እንደ ኢቫንስ ገለጻ 10 ሺህ ሰዎች በመጨረሻ ጦርነቱ ጠፋ። ኢቫንስ ስለ ፕሮክሆሮቭካ እንዲህ ሲል ጽፏል.

የRotmistrov ክፍሎች (ከ800 በላይ ታንኮች) ከኋላ ተነስተው በሶስት ቀናት ውስጥ እስከ 380 ኪ.ሜ ተሸፍነዋል። አንዳንዶቹን በመጠባበቂያ ትቶ 400 ተሽከርካሪዎችን ከሰሜን ምስራቅ 200 ከምስራቅ ደግሞ 200 መኪኖችን በጦርነቱ የደከመውን የጀርመን ጦር በመወርወር ሙሉ በሙሉ ተገረሙ። የጀርመን ወታደሮች 186 የታጠቁ መኪኖች ብቻ ከያዙት 117ቱ ታንኮች ብቻ ነበሩ ሙሉ በሙሉ የመጥፋት አደጋ ተጋርጦባቸዋል። የሶቪየት ታንከሮች ግን ከሶስት ቀናት ተከታታይ የግዳጅ ጉዞ በኋላ ደክሟቸው፣ ለጦርነት ለመዘጋጀት ትንሽ ቀደም ብሎ የተቆፈረውን ግዙፍ ፀረ-ታንክ ቦይ አራት ሜትር ተኩል ጥልቀት አላስተዋሉም። የመጀመሪያዎቹ የቲ-34 ረድፎች በቀጥታ ወደ ጉድጓዱ ውስጥ ወድቀው ከኋላ ያሉት ደግሞ አደጋውን ሲያዩ በፍርሃት ተውጠው መዞር ጀመሩ፣ እርስ በርሳቸው እየተጋጩ እና እየተተኮሱ ጀርመኖች እየተኮሱ ነው። በእኩለ ቀን ጀርመኖች 190 የሶቪየት ታንኮች መውደማቸውን ወይም አቅመ ቢስ መሆናቸውን ገለጹ። የኪሳራዉ መጠን የማይታመን ስለመሰለዉ ኮማንደሩ ይህንን ለማረጋገጥ በግላቸው ወደ ጦር ሜዳ ደረሰ። የበርካታ ታንኮች መጥፋት ስታሊንን አስቆጥቶ ሮትሚስትሮቭን ለፍርድ እንደሚያቀርበው ዝቷል። ጄኔራሉ እራሱን ለማዳን ሲል ታንኮች የተመቱት ጀግናው የሶቪየት ጦር ከ400 በላይ የጀርመን ታንኮችን ባወደመበት ትልቅ ጦርነት ነው ሲሉ ከቅርብ አለቆቻቸው እና የግንባሩ ወታደራዊ ምክር ቤት አባል ኒኪታ ክሩሽቼቭ ጋር ዝግጅት አድርገው ነበር። ይህ ሪፖርት በመቀጠል ፕሮኮሆሮቭካ "በታሪክ ውስጥ ትልቁ የታንክ ጦርነት" ቦታ ሆኖ የተገለጸበት የታናሽ አፈ ታሪክ ምንጭ ሆነ። እንደውም በታሪክ ውስጥ ከታላላቅ ወታደራዊ ፍያስኮዎች አንዱ ነበር። የሶቪዬት ጦር ሰራዊት በአጠቃላይ 235 ታንኮች, ጀርመኖች - ሶስት. ሮትሚስትሮቭ ጀግና ሆኗል, እና ዛሬ በዚህ ቦታ ላይ ትልቅ ሀውልት ተተከለ.

የኩርስክ ጦርነት በሶቪየት ድል ሳይሆን እንዲያበቃ በሂትለር ትእዛዝ ተጠናቀቀ። በመጨረሻ ግን የፕሮኮሆሮቭካ ፊያስኮ በኩርስክ አካባቢ ባለው አጠቃላይ የኃይል ሚዛን ላይ ምንም አይነት ለውጥ አላመጣም። በአጠቃላይ በዚህ ጦርነት የጀርመን ኪሳራዎች በአንጻራዊ ሁኔታ ቀላል ነበሩ-252 ታንኮች ወደ 2,000 የሶቪየት ታንኮች ፣ 500 የሚጠጉ መድፍ በሶቪየት በኩል ወደ 4,000 የሚጠጉ ፣ 159 አውሮፕላኖች ወደ 2,000 የሶቪዬት ተዋጊዎች እና ቦምቦች ፣ 54,000 በሰው ኃይል ከ 320,000 የሶቪዬት ታንኮች ጋር ሲነፃፀር ወታደሮች. እናም የሶቪዬት ጦር ግንባርን እየገሰገሰ ሲሄድ ጦርነቱን ከመስበር ይልቅ ለከፋ ኪሳራ ደረሰባቸው። በመልሶ ማጥቃት መጨረሻ ነሐሴ 23 ቀን 1943 የቀይ ጦር ሰራዊት በ170,000 ጀርመኖች ላይ በአጠቃላይ 1,677,000 ሰዎች ተገድለዋል ፣ ቆስለዋል ወይም ጠፍተዋል ። ከ 6,000 በላይ ታንኮች - ለጀርመኖች ከ 760 ጋር ሲነጻጸር; 5,244 መድፍ - በጀርመን በኩል ወደ 700 ገደማ እና ከ 4,200 በላይ አውሮፕላኖች በጀርመን በኩል 524. ባጠቃላይ በሐምሌና ነሐሴ 1943 ቀይ ጦር ወደ 10,000 የሚጠጉ ታንኮችን እና በራስ የሚተነፍሱ ሽጉጦችን አጥቷል፤ ጀርመኖች ደግሞ ከ1,300 ትንሽ በላይ ብቻ አጥተዋል። "ከዚህ ወደ ፊት" ያለማቋረጥ ማፈግፈግ ላይ ነበሩ።

በ V.N. Zamulin መሠረት, ሐምሌ 12, 1943 በ 5 ኛው ጠባቂዎች ውስጥ. A እና 5 ጠባቂዎች. TA ቢያንስ 7019 ተዋጊዎችና አዛዦች አልተሳካም። የአራት አስከሬኖች መጥፋት እና የ 5 ኛ ጠባቂዎች ቅድመ-ስብስብ። TA 340 ታንኮች እና 17 በራስ የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎች ያሉት ሲሆን ከዚህ ውስጥ 194ቱ የተቃጠሉ ሲሆን 146ቱ ወደነበሩበት ሊመለሱ ይችላሉ። ነገር ግን አብዛኞቹ የተበላሹ የውጊያ መኪናዎች በጀርመን ወታደሮች ቁጥጥር ስር ባሉበት ግዛት ላይ በመድረሳቸው ወደነበሩበት መመለስ ያለባቸው ተሽከርካሪዎችም ጠፍተዋል። እናም በአጠቃላይ በመልሶ ማጥቃት የተሳተፈው የሰራዊቱ የታጠቁ ተሽከርካሪዎች 53% ጠፍተዋል። እንደ V.N. Zamulin,
ታንኮች ከፍተኛ ኪሳራ እና የ 5 ኛ ጠባቂዎች ተግባራትን አለመፈፀም ዋናው ምክንያት. TA ጥቅምት 16 ቀን 1942 የተሶሶሪ የመከላከያ ሕዝባዊ ኮሚሽነር ትእዛዝ ቸል አንድ homogenous ታንክ ሠራዊት አላግባብ ነበር, ይህም armored ኃይሎች አጠቃቀም ውስጥ ጦርነት ባለፉት ዓመታት በላይ የተከማቸ ልምድ ሲጠራቀሙ. ባልተሳካ የመልሶ ማጥቃት የስትራቴጂክ ክምችቶች መበታተን በኩርስክ የመከላከያ ኦፕሬሽን የመጨረሻ ደረጃ ላይ ከፍተኛ አሉታዊ ተጽእኖ አሳድሯል።

በፕሮኮሆሮቭካ አካባቢ የሶቪየት ወታደሮች የመልሶ ማጥቃት ለጀርመኖች የሚጠበቅ እርምጃ ነበር። እ.ኤ.አ. በ 1943 የፀደይ ወቅት ፣ ጥቃቱ ከመጀመሩ ከአንድ ወር በላይ ቀደም ብሎ ፣ ከፕሮኮሮቭካ አካባቢ የሚደርሰውን የመልሶ ማጥቃት የመመለስ አማራጭ እየተሰራ ነበር ፣ እና የ II ኤስ ኤስ ፓንዘር ኮርፕስ ክፍሎች ምን ማድረግ እንዳለባቸው በደንብ ያውቁ ነበር። ወደ ኦቦያን ከመዛወር ይልቅ የኤስኤስ ክፍሎች "ላይብስታንዳርት" እና "ሙት ራስ" በፒ.ኤ. ሮትሚስትሮቭ ሠራዊት በመልሶ ማጥቃት ተተክተዋል። በውጤቱም፣ የታቀደው የመልሶ ማጥቃት ከጀርመን ትላልቅ ታንኮች ጋር ወደ ግጭት ተለወጠ። 18ኛው እና 29ኛው ታንክ ኮርፕስ እስከ 70% የሚደርሱ ታንኮቻቸውን አጥተዋል እና ከጨዋታው ውጪ ተደርገዋል።

ይህ ሆኖ ግን ክዋኔው የተካሄደው በጣም በተጨናነቀ ሁኔታ ውስጥ ሲሆን አፀያፊ ብቻ ነው አፅንዖት የሰጠሁት፣ የሌሎች ግንባሮች አፀያፊ ድርጊቶች የክስተቶችን አስከፊ እድገት ለማስወገድ አስችለዋል።

ይሁን እንጂ የጀርመን ጥቃት በሽንፈት ተጠናቀቀ ጀርመኖችም በኩርስክ አቅራቢያ እንዲህ ዓይነት መጠነ ሰፊ ጥቃቶችን አልፈጸሙም.

በጀርመን መረጃ መሰረት የጦር ሜዳው ከኋላቸው እንደቀረ እና የተበላሹትን ታንኮች አብዛኞቹን ማስወጣት ችለዋል, አንዳንዶቹም ወደነበሩበት ተመልሰው ወደ ጦርነት ተመልሰዋል.

ከመኪኖቻቸው በተጨማሪ ጀርመኖች በርካታ የሶቪየትን "ጎትተዋል". ከፕሮክሆሮቭካ በኋላ ቀድሞውኑ 12 "ሠላሳ አራት" በሬሳዎች ውስጥ ነበሩ. የሶቪዬት ታንከሮች ኪሳራ ቢያንስ 270 ተሽከርካሪዎች (ከዚህ ውስጥ ሁለቱ ታንኮች ከባድ ነበሩ) በጠዋቱ ጦርነት እና በቀን ሁለት ደርዘን ተጨማሪ - እንደ ጀርመኖች ፣ አነስተኛ የሶቪየት ታንኮች እና የግለሰቦች ማስታወሻዎች እንደሚሉት ። ተሽከርካሪዎችም እስከ ምሽት ድረስ በጦር ሜዳ ብቅ አሉ። ምናልባትም ሰልፉን እየጎተቱ ያሉት ተንገዳዎች ናቸው።

የሆነ ሆኖ የሶቪዬት ታንከሮች አንድ አራተኛውን የጠላት ታንኮችን በማሰናከል (እና የፓርቲዎች ሃይሎች የጥራት ሚዛን እና የአድማው ያልተጠበቀ ሁኔታ ይህ በጣም ከባድ ነበር) የሶቪዬት ታንከሮች እንዲያቆም እና በመጨረሻም ጥቃቱን እንዲተው አስገደዱት።

የፖል ሃውሰር 2 ኛ ፓንዘር ኮርፕስ (በእርግጥ የሌብስታንዳርት ክፍል አካል ብቻ) ወደ ጣሊያን ተዛወረ።

ኪሳራዎች

በተለያዩ ምንጮች ውስጥ የውጊያ ኪሳራ ግምቶች በጣም ይለያያሉ. ጄኔራል ሮትሚስትሮቭ በእለቱ በሁለቱም በኩል ወደ 700 የሚጠጉ ታንኮች ከአገልግሎት ውጪ ሆነዋል ብሏል። ኦፊሴላዊው የሶቪየት "የታላቁ የአርበኞች ጦርነት ታሪክ" ስለ 350 የተበላሹ የጀርመን ተሽከርካሪዎች መረጃ ይሰጣል. ጂ ኦሌይኒኮቭ ይህንን አሃዝ ተችቷል, በእሱ ስሌት መሰረት, ከ 300 በላይ የጀርመን ታንኮች በጦርነቱ ውስጥ መሳተፍ አልቻሉም. የሶቪየት ኪሳራዎችን በ 170-180 ተሽከርካሪዎች ገምቷል. በጦርነቱ ማብቂያ ላይ በስታቭካ ኤ.ኤም. ቫሲልቭስኪ ተወካይ ለስታሊን የቀረበው ዘገባ እንደሚያመለክተው በሁለት ቀናት ውጊያ ውስጥ የሮትሚስትሮቭ 29 ኛው ታንክ ጓድ 60% ሊመለስ የማይችል እና ለጊዜው ከትዕዛዝ ውጭ እና 18 ኛው ጓድ - እስከ 30% የሚደርሱ ታንኮች። ለዚህም ከፍተኛ የእግረኛ ጦር ኪሳራ መጨመር አለበት። ከጁላይ 11-12 በተደረጉት ጦርነቶች የ 95 ኛው እና 9 ኛ የጥበቃ ክፍል የ 5 ኛ ጥበቃ ሰራዊት ከፍተኛ ኪሳራ ደርሶባቸዋል. 1,000 የሚጠጉ ሰዎች ሲገደሉ እና 526 የጠፉትን ጨምሮ 3,334 ሰዎች የመጀመሪያው ጠፍተዋል። 9 ኛ ጠባቂዎች የአየር ወለድ ክፍል 2525 ጠፍቷል ፣ ተገደለ - 387 እና ጠፍቷል - 489. በ FRG ወታደራዊ መዝገብ መሠረት ከጁላይ 10 እስከ 16 ፣ 2 ኛ ኤስኤስ TC 4178 ሰዎችን አጥቷል (የጦርነቱ ጥንካሬ 16%) ፣ 755 ተገድለዋል ። 3351 ቆስለዋል እና የጠፉ - 68. በጁላይ 12 በተደረገው ጦርነት ጠፋ: ተገደለ - 149 ሰዎች, ቆስለዋል - 660, ጠፍቷል - 33, በአጠቃላይ - 842 ወታደሮች እና መኮንኖች. 3 TC ከጁላይ 5 እስከ 20 ጠፍቷል - 8489 ሰዎች, ከጁላይ 12 እስከ 16 በፕሮክሆሮቭካ ዳርቻ - በግምት 2790 ሰዎች. ከላይ በተጠቀሰው መረጃ መሠረት ከጁላይ 10 እስከ 16 ባለው ጊዜ ውስጥ ሁለቱም ኮርፖሬሽኖች (ስድስት ታንኮች እና ሁለት እግረኛ ክፍሎች) በፕሮኮሮቭካ አቅራቢያ በተደረጉ ጦርነቶች ወደ 7 ሺህ የሚጠጉ ወታደሮችን እና መኮንኖችን አጥተዋል ። በሰዎች ላይ ያለው የኪሳራ መጠን በ 6: 1 ለጠላት ሞገስ ነው. ተስፋ አስቆራጭ ቁጥሮች። በተለይም ወታደሮቻችን በመከላከያ ላይ እንደነበሩ ስታስቡት ከጠላት በላይ በኃይል እና በጉልበት የበላይነት ነበረው። እንደ አለመታደል ሆኖ እውነታው እንደሚያሳየው በሐምሌ 1943 ወታደሮቻችን በትንሽ ደም መፋሰስ የማሸነፍ ሳይንስን ሙሉ በሙሉ ገና አልተማሩም።

በ wikipedia.org መሰረት

የ Prokhorovka ጦርነት

እ.ኤ.አ. ሐምሌ 12 ቀን 1943 የሁለተኛው የዓለም ጦርነት ትልቁ የታንክ ጦርነት ተካሄደ።

የ Prokhorovka ጦርነትበታላቁ የአርበኝነት ጦርነት ሂደት ውስጥ ሥር ነቀል ለውጥን በማረጋገጥ ረገድ ወሳኙ በታሪክ ውስጥ የተመዘገበ ታላቅ የስትራቴጂክ ኦፕሬሽን መጨረሻ ሆነ።

የእነዚያ ቀናት ክስተቶች እንደሚከተለው ተገለጡ። የናዚ ትዕዛዝ በ1943 የበጋ ወቅት ትልቅ ጥቃት ለመሰንዘር አቅዶ፣ ስልታዊ ተነሳሽነትን በመያዝ የጦርነቱን ማዕበል ለነሱ ጥቅም ለማዞር አቅዷል። ለዚህም በኤፕሪል 1943 "ሲታዴል" የሚል ስያሜ የተሰጠው ወታደራዊ ኦፕሬሽን ተዘጋጅቶ ጸደቀ።
የናዚ ወታደሮች ለጥቃቱ ዝግጅት መረጃ በማግኘቱ የጠቅላይ ከፍተኛ ትዕዛዝ ዋና መሥሪያ ቤት በጊዜያዊነት በኩርስክ ሣይንት ላይ ወደሚገኘው መከላከያ ለመሄድ ወሰነ እና በመከላከያ ጦርነት ወቅት የጠላት ቡድኖችን ደም ማፍሰስ ። በዚህም የሶቪየት ወታደሮች ወደ ተቃራኒ ጥቃት ከዚያም ወደ አጠቃላይ ስልታዊ ጥቃት ለመሸጋገር ምቹ ሁኔታዎችን ለመፍጠር ታቅዶ ነበር።
ሐምሌ 12 ቀን 1943 በባቡር ጣቢያው አቅራቢያ ፕሮኮሆሮቭካ(ከቤልጎሮድ በስተሰሜን 56 ኪሎ ሜትር) እየገሰገሰ ያለው የጀርመን ታንክ ቡድን (4ኛ ታንክ ጦር፣ ግብረ ኃይል ኬምፕ) በሶቪየት ወታደሮች (5 ኛ የጥበቃ ጦር፣ 5ኛ ጠባቂዎች) በመልሶ ማጥቃት ቆመ። መጀመሪያ ላይ የኩርስክ ቡልጅ ደቡባዊ ገጽታ ላይ የጀርመኖች ዋነኛ ጥቃት ወደ ምዕራብ አቅጣጫ ነበር - በያኮቭሌቮ-ኦቦያን ኦፕሬሽን መስመር. ጁላይ 5 ፣ በአጥቂው እቅድ መሠረት ፣ የጀርመን ወታደሮች የ 4 ኛው የፓንዘር ጦር አካል (48 ኛ ፓንዘር ኮርፕስ እና 2 ኛ ኤስ ኤስ ፓንዘር ኮርፕስ) እና የኬምፕፍ ጦር ቡድን በ Voronezh ግንባር ወታደሮች ላይ በቦታዎች ላይ ጥቃት ፈጸሙ ። ከ6-1ኛ እና 7ኛ ጠባቂዎች ጦር በቀዶ ጥገናው የመጀመሪያ ቀን ጀርመኖች አምስት እግረኛ ጦር፣ ስምንት ታንክ እና አንድ የሞተር ክፍል ልከዋል። በጁላይ 6 ከኩርስክ-ቤልጎሮድ የባቡር ሀዲድ ጎን በ 2 ኛው የጥበቃ ታንክ ኮርፖሬሽን እና በሉችኪ (ሰሜናዊ) አካባቢ - ካሊኒን በ 5 ኛው የጥበቃ ታንክ ኮርፖሬሽን ጦር ሃይሎች እየገሰገሱ ባሉት ጀርመኖች ላይ ሁለት የመልሶ ማጥቃት ተደረገ። ሁለቱም የመልሶ ማጥቃት በጀርመን 2ኛ ኤስ ኤስ ፓንዘር ኮርፕ ሃይሎች ተሽጠዋል።
በኦቦያን አቅጣጫ ከባድ ጦርነቶችን ሲዋጋ የነበረውን የካቱኮቭ 1ኛ የፓንዘር ጦር ለመርዳት የሶቪየት ትእዛዝ ሁለተኛ የመልሶ ማጥቃት አዘጋጀ። በጁላይ 7 ከቀኑ 11 ሰአት ላይ የፊት አዛዥ ኒኮላይ ቫቱቲን በ8ኛው ከጠዋቱ 10፡30 ወደ ንቁ ስራዎች ለመቀጠል መዘጋጀቱን መመሪያ ቁጥር 0014/op ፈርመዋል። ነገር ግን በ2ኛ እና 5ኛ የጥበቃ ታንክ ኮርፖሬሽን እንዲሁም 2ኛ እና 10ኛ ታንክ ጓድ ሃይሎች ያደረሱት የመልሶ ማጥቃት የ1ኛ TA ብርጌዶችን ጫና ቢቀንስም ተጨባጭ ውጤት አላመጣም።
ወሳኝ ስኬትን ሳናገኝ - በኦቦያንስኪ አቅጣጫ በጥሩ ሁኔታ በተዘጋጀው የሶቪየት መከላከያ ሰራዊት ውስጥ እየገሰገሱ ያሉት ወታደሮች ጥልቀት 35 ኪሎ ሜትር ያህል ብቻ ነበር - የጀርመን ትዕዛዝ በእቅዱ መሠረት የዋናውን ጫፍ ቀይሮታል ። በፕስዮል ወንዝ መታጠፊያ በኩል ወደ ኩርስክ ለመድረስ በማሰብ በፕሮኮሆሮቭካ አቅጣጫ ማጥቃት . የአድማው አቅጣጫ የተቀየረው በጀርመን ትዕዛዝ እቅድ መሰረት ከቁጥር በላይ የሆኑትን የሶቪዬት ታንክ ክምችት የማይቀረውን የመልሶ ማጥቃትን ሁኔታ ማሟላት በጣም ተገቢ መስሎ በታየበት በፕሴል ወንዝ መታጠፊያ ላይ በመገኘቱ ነው። የሶቪየት ታንክ ክምችት ከመቃረቡ በፊት የፕሮክሆሮቭካ መንደር በጀርመን ወታደሮች ካልተያዘ ፣የሶቪየት ታንኮችን በመከልከል ጥቃቱን ሙሉ በሙሉ ማቆም እና ለጊዜው ወደ መከላከያ መሄድ ነበረበት ። ረግረጋማ በሆነው የፔሴል ወንዝ እና በባቡር ሀዲድ ዳርቻ ከተፈጠረው ጠባብ ርኩሰት እንዳያመልጡ ታንክ ይጠብቃል እና የ 2 ኛ ኤስ ኤስ ፓንዘር ኮርፖሬሽን ጎን በመሸፈን አሃዛዊ ጥቅሞቻቸውን እንዳያውቁ ይከላከላል ።

የጀርመን ታንክ ተደምስሷል

በጁላይ 11 ጀርመኖች ፕሮኮሆሮቭካን ለመያዝ መነሻ ቦታቸውን ያዙ. ምን አልባትም የሶቪየት ታንክ ክምችት ስለመኖሩ መረጃ ያለው የጀርመን ትዕዛዝ የሶቪየት ወታደሮችን የማይቀር የመልሶ ማጥቃት እርምጃ ወሰደ። የሌብስታንዳርት-ኤስኤስ 1 ኛ ክፍል “አዶልፍ ሂትለር” ፣ ከሌሎች የ 2 ኛ ኤስ ኤስ ፓንዘር ኮርፕስ ክፍሎች በተሻለ ሁኔታ የታጠቁ ፣ ርኩሰት ወሰደ እና ሐምሌ 11 ቀን በፕሮኮሆሮቭካ አቅጣጫ አላጠቃም ፣ ፀረ-ታንክ መሳሪያዎችን እየጎተተ እና መከላከያ በማዘጋጀት አቀማመጦች. በተቃራኒው 2ኛው የኤስ ኤስ ፓንዘር ክፍል "ዳስ ራይች" እና 3 ኛ ኤስ ኤስ ፓንዘር ክፍል "ቶተንኮፍ" በጎን በኩል ሐምሌ 11 ቀን ከርኩሰት ውጭ ንቁ አፀያፊ ጦርነቶችን ተዋግተዋል ፣ አቋማቸውንም ለማሻሻል እየሞከሩ ነው (በተለይም የ 3 ኛው የፓንዘር ክፍል ሽፋን የግራ ክንፍ SS "Totenkopf" በ Psyol ወንዝ ሰሜናዊ ባንክ ላይ ያለውን ድልድይ አሰፋ, ሐምሌ 12 ምሽት ላይ አንድ ታንክ ክፍለ ጦር ለማጓጓዝ በማስተዳደር, ያላቸውን ጥቃት ክስተት ውስጥ በሚጠበቀው የሶቪየት ታንኮች ክምችት ላይ flanking እሳት በመስጠት. ርኩስ)። በዚህ ጊዜ የሶቪዬት 5 ኛ የጥበቃ ታንክ ጦር ከጣቢያው በስተሰሜን ምስራቅ ባሉ ቦታዎች ላይ አተኩሮ ነበር ፣ እሱም በተጠባባቂነት ፣ ሐምሌ 6 ቀን 300 ኪሎ ሜትር ርቀት እንዲጓዝ እና በፕሮኮሆሮቭካ-ቪሴሊ መስመር ላይ መከላከያ እንዲወስድ ትእዛዝ ተቀበለ ። የሶቪዬት መከላከያ 2 ኛ ኤስ ኤስ ፓንዘር ኮርፕስ በ Prokhorovka አቅጣጫ የተገኘውን ስጋት ከግምት ውስጥ በማስገባት የ 5 ኛ የጥበቃ ታንክ እና የ 5 ኛ ጠባቂዎች የተዋሃዱ የጦር መሳሪያዎች ስብስብ ቦታ በ Voronezh ግንባር ትእዛዝ ተመርጧል ። በሌላ በኩል ደግሞ በፕሮኮሆሮቭካ አካባቢ ሁለት የጥበቃ ሠራዊት ለማጎሪያ የተጠቀሰው አካባቢ ምርጫ፣ በመልሶ ማጥቃት ላይ ቢሳተፉም በጣም ኃይለኛ ከሆነው የጠላት ቡድን (2ኛ ኤስኤስኤስ) ጋር ፊት ለፊት መጋጨቱ የማይቀር ነው። Panzer Corps), እና የመርከሱ ባህሪን ከግምት ውስጥ በማስገባት በዚህ የሊብስታንዳርት-ኤስኤስ "አዶልፍ ሂትለር" 1 ኛ ክፍል ውስጥ የመከላከያውን ጎኖቹን ለመሸፈን እድሉን አያካትትም. በጁላይ 12 ላይ የፊት ለፊት የመልሶ ማጥቃት በ 5 ኛው የጥበቃ ታንክ ጦር ፣ 5 ኛ ጥበቃ ሰራዊት ፣ እንዲሁም 1 ኛ ታንክ ፣ 6 ኛ እና 7 ኛ የጥበቃ ጦር ሃይሎች ለማድረግ ታቅዶ ነበር። ይሁን እንጂ እንደ እውነቱ ከሆነ, 5 ኛ የጥበቃ ታንክ እና 5 ኛ ጠባቂዎች የተዋሃዱ ክንዶች, እንዲሁም ሁለት የተለያዩ ታንኮች (2 ኛ እና 2 ኛ ጥበቃዎች) ብቻ በጥቃቱ ላይ መሄድ የቻሉት, የተቀሩት እየገሰገሱ ካሉት የጀርመን ክፍሎች ጋር የመከላከያ ጦርነቶችን ተዋግተዋል. በሶቪየት የጥቃት ግንባር ፊት ለፊት 1ኛው ሌብስታንደርቴ-ኤስኤስ ክፍል “አዶልፍ ሂትለር”፣ 2ኛው ኤስ ኤስ ፓንዘር ክፍል “ዳስ ራይች” እና 3 ኛ ኤስኤስ ፓንዘር ክፍል “ቶተንኮፕፍ” ነበሩ።

የጀርመን ታንክ ተደምስሷል

በፕሮክሆሮቭካ አካባቢ የመጀመሪያው ግጭት የተካሄደው በጁላይ 11 ምሽት ነው. እንደ ፓቬል ሮትሚስትሮቭ ማስታወሻዎች, ከምሽቱ 5 ሰዓት ላይ, ከማርሻል ቫሲልቭስኪ ጋር, በስለላ ጊዜ, ወደ ጣቢያው የሚሄዱ የጠላት ታንኮች አምድ አገኘ. ጥቃቱን በሁለት ታንኮች ብርጌዶች አስቆመው።
ከጠዋቱ 8 ሰዓት ላይ የሶቪዬት ወገን የመድፍ ዝግጅት አካሄደ እና 8:15 ላይ ጥቃት ሰነዘረ። የመጀመሪያው አጥቂ ኢቼሎን አራት ታንኮችን ያቀፈ ነበር፡ 18ኛ፣ 29ኛ፣ 2ኛ እና 2ኛ ጠባቂዎች። ሁለተኛው እርከን 5ኛው ዘበኛ ሜካናይዝድ ኮርፕ ነበር።

በጦርነቱ መጀመሪያ ላይ የሶቪየት ታንከሮች አንዳንድ ጥቅሞችን አግኝተዋል-የፀሐይ መውጣት ጀርመኖች ከምዕራብ እየገፉ ዓይናቸውን አሳውሯቸዋል. ታንኮቹ በአጭር ርቀት የተፋለሙበት ጦርነቱ ከፍተኛ በመሆኑ ጀርመኖችን የበለጠ ኃይለኛ እና ረጅም ርቀት የሚረዝሙ ጠመንጃዎችን አሳጥቷቸዋል። የሶቪየት ታንከሮች በከፍተኛ ሁኔታ የታጠቁ የጀርመን ተሽከርካሪዎችን በጣም የተጋለጡ ቦታዎችን በትክክል ለመምታት እድሉን አግኝተዋል.
ከዋናው ጦርነት በስተደቡብ የጀርመኑ ታንክ ቡድን "ኬምፕፍ" እየገሰገሰ ነበር, እሱም በግራ በኩል ወደ ላይ ወደሚገኘው የሶቪየት ቡድን ለመግባት ፈለገ. የሽፋኑ ስጋት የሶቪዬት ትዕዛዝ የተወሰነውን ክፍል ወደዚህ አቅጣጫ እንዲያዞር አስገድዶታል.
ከምሽቱ 1፡00 ላይ ጀርመኖች የ 11 ኛውን የፓንዘር ዲቪዥን ከመጠባበቂያው ውስጥ ለቀቁ, ከቶተንኮፕፍ ክፍል ጋር በመሆን የሶቪየት ቀኝ ጎን ላይ ጥቃት ሰንዝረዋል, የ 5 ኛው የጥበቃ ጦር ኃይሎች ይገኛሉ. የ5ኛው ዘበኛ ሜካናይዝድ ጓድ ሁለት ብርጌዶች እንዲረዷቸው ተልኮ ጥቃቱን መቋቋም ችሏል።
ከምሽቱ 2 ሰዓት ላይ የሶቪየት ታንኮች ወታደሮች ጠላትን ወደ ምዕራብ መግፋት ጀመሩ. ምሽት ላይ የሶቪየት ታንከሮች ከ10-12 ኪሎ ሜትር ርቀት መሄድ ችለው የጦር ሜዳውን ከኋላቸው ለቀቁ። ጦርነቱ አሸንፏል።

በሜትሮሎጂ ምልከታ ታሪክ ውስጥ በጣም ቀዝቃዛው ቀን ጁላይ 12ውስጥ ነበር። 1887 አመት, በሞስኮ ውስጥ በየቀኑ አማካይ የሙቀት መጠን +4.7 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ ሲሆን, እና በጣም ሞቃት - በ 1903 አመት. በዚያ ቀን የሙቀት መጠኑ ወደ + 34.5 ዲግሪዎች ከፍ ብሏል.

ተመልከት:

በበረዶ ላይ ጦርነት
የቦሮዲኖ ጦርነት
የጀርመን ጥቃት በዩኤስኤስ አር