የመስመር ላይ አስፈሪ መርከብ። ደሬድኖውት የሚለው ቃል ትርጉም. ትላልቅ ጠመንጃዎች ብቻ

እጅግ ጥንታዊው ድሬዳኖውት፣ USS Texas (BB-35)፣ በ1912 ተጀመረ

ልክ ከ110 ዓመታት በፊት፣ እ.ኤ.አ. የካቲት 10 ቀን 1906 የብሪታንያ የጦር መርከብ ድሬድኖውት (እንግሊዘኛ ድሬድኖውት - “ፍርሃት የሌለበት”) በፖርትስማውዝ ተጀመረ። በዚያው ዓመት መጨረሻ ላይ፣ ጨርቃ ጨርቃ ንጉሣዊ ባህር ኃይል ውስጥ ተቀጠረች።

በርካታ አዳዲስ መፍትሄዎችን ያጣመረው ድሬድኖውት ስሙን የሰጠው አዲስ የጦር መርከቦች ቅድመ አያት ሆነ። ይህ የጦር መርከቦችን ለመፍጠር የመጨረሻው እርምጃ ነበር - እስከ ዛሬ በባህር ውስጥ የገቡት ትልቁ እና በጣም ኃይለኛ የጦር መርከቦች።

በተመሳሳይ ጊዜ, ድሬድኖውት ልዩ አልነበረም - አብዮታዊው መርከብ የጦር መርከቦች የረጅም ጊዜ የዝግመተ ለውጥ ውጤት ነበር. የእሱ አናሎግ ቀድሞውኑ በዩኤስኤ እና ጃፓን ውስጥ ሊገነባ ነበር; ከዚህም በላይ አሜሪካውያን ከብሪቲሽ በፊትም ቢሆን የራሳቸውን አስፈሪነት ማዳበር ጀመሩ።

ብሪታንያ ግን ቀድማለች።

የድሬድኖውት የጉብኝት ካርድ መድፍ ነው፣ እሱም አስር ዋና ጠመንጃዎች (305 ሚሊሜትር) ያቀፈ ነው። በብዙ ትናንሽ የ 76-ሚሜ ጠመንጃዎች ተጨምረዋል, ነገር ግን መካከለኛው መለኪያ በአዲሱ መርከብ ላይ ሙሉ በሙሉ አልተገኘም.

እንዲህ ዓይነቱ ትጥቅ ድሬዳኖትን ከቀደምት የጦር መርከቦች የሚለየው ነበር። እነዚያ እንደ አንድ ደንብ አራት 305 ሚሊ ሜትር ሽጉጦችን ብቻ ይዘው ነበር, ነገር ግን መካከለኛ መጠን ያለው ጠንካራ ባትሪ - ብዙውን ጊዜ 152 ሚ.ሜ.

ከብዙ - እስከ 12 እና 16 - መካከለኛ ጠመንጃዎች ድረስ አርማዲሎዎችን የማቅረብ ልማድ በቀላሉ ተብራርቷል-305 ሚሊ ሜትር ጠመንጃዎች ለረጅም ጊዜ እንደገና ተጭነዋል ፣ እና በዚያን ጊዜ 152 ሚሊ ሜትር ጠመንጃዎች ጠላትን በጠላት መታጠብ ነበረባቸው ። የዛጎሎች በረዶ. ይህ ጽንሰ-ሐሳብ በ 1898 በዩናይትድ ስቴትስ እና በስፔን መካከል በተደረገው ጦርነት ጠቃሚነቱን አረጋግጧል - በሳንቲያጎ ዴ ኩባ ጦርነት የአሜሪካ መርከቦች እጅግ በጣም የሚያስጨንቅ ቁጥር ያላቸውን ዋና ዋና መለኪያዎችን አስመዝግበዋል, ነገር ግን በመካከለኛ ደረጃ "ፈጣን" ጠላትን ያሞግሱታል. ጠመንጃዎች".

ሆኖም እ.ኤ.አ. በ1904-1905 የነበረው የሩሶ-ጃፓን ጦርነት ፍጹም የተለየ ነገር አሳይቷል። ከስፔን መርከቦች በጣም የሚበልጡ የሩሲያ የጦር መርከቦች ከ 152 ሚሊ ሜትር መድፍ ብዙ ድብደባዎችን ተቋቁመዋል - ዋናው ካሊብ ብቻ በእነሱ ላይ ከባድ ጉዳት አድርሷል። በተጨማሪም የጃፓን መርከበኞች ከአሜሪካውያን የበለጠ ትክክለኛ ነበሩ.

ባለ 12-ኢንች ሽጉጥ በHMS Dreadnought ©የኮንግረስ ቤይን ስብስብ ላይብረሪ

የኢጣሊያ ወታደራዊ መሐንዲስ ቪቶሪዮ ኩኒበርቲ በልዩ ሁኔታ ከባድ መሳሪያ የታጠቀ የጦር መርከብ ጽንሰ-ሀሳብ ደራሲ በተለምዶ ይታሰባል። ለጣሊያን ባህር ሃይል ብረት ለበስ 12,305 ሚ.ሜ ጠመንጃ፣ ፈሳሽ ነዳጅ ተርባይን ሃይል ማመንጫ እና ኃይለኛ ትጥቅ እንዲገነባ ሐሳብ አቀረበ። የጣሊያን አድሚራሎች የኩኒበርቲ ሀሳብ ተግባራዊ ለማድረግ ፍቃደኛ አልነበሩም፣ ግን እንዲታተም ፈቀዱ።

እ.ኤ.አ. በ 1903 የታተመው የጄን ፍልሚያ መርከቦች አጭር - ሶስት ገፆች ብቻ - በ Cuniberti "The Ideal Fighting Ship for the British Navy" መጣጥፍ ቀርቧል። በውስጡም ጣሊያናዊው 17 ሺህ ቶን መፈናቀል ያለበትን ግዙፍ የጦር መርከብ 12 305 ሚሊ ሜትር ሽጉጥ እና ያልተለመደ ኃይለኛ ትጥቅ ያለው እና እንዲያውም 24 ኖቶች ፍጥነት ያለው (ይህም ከማንኛውም የጦር መርከብ ሶስተኛው ፈጣን እንዲሆን አድርጎታል)።

ከእነዚህ “ሃሳባዊ መርከቦች” ውስጥ ስድስቱ ብቻ ማንኛውንም ጠላት ለማሸነፍ በቂ እንደሆኑ ኩኒበርቲ ያምናል። ከእሳት ኃይሉ የተነሳ የጦር መርከቧ የጠላት ጦር መርከብ በአንድ ሳልቮ ውስጥ መስጠም ነበረበት እና ከፍጥነቱ የተነሳ ወዲያውኑ ወደሚቀጥለው ይሂዱ።

ደራሲው ትክክለኛ ስሌቶችን ሳያደርግ ረቂቅ ፅንሰ-ሀሳብን አስቦ ነበር። ያም ሆነ ይህ, ሁሉንም የኩኒበርቲ ሀሳቦች 17 ሺህ ቶን በሚፈናቀል መርከብ ውስጥ ማስገባት የማይቻል ይመስላል. የእውነተኛው Dreadnought አጠቃላይ መፈናቀል በጣም ትልቅ ሆነ - ወደ 21 ሺህ ቶን ገደማ።

ስለዚህ የኩኒበርቲ ሀሳብ ከድሬድኖውት ጋር ተመሳሳይነት ቢኖረውም ጣሊያናዊው በአዲሱ ክፍል የመጀመሪያ መርከብ ግንባታ ላይ ትልቅ ተፅእኖ ነበረው ተብሎ አይታሰብም። የኩኒበርቲ መጣጥፍ የታተመው የድሬድኖውት “አባት” አድሚራል ጆን “ጃኪ” ፊሸር ቀደም ሲል ተመሳሳይ መደምደሚያ ላይ በደረሰበት ጊዜ ነበር ፣ ግን በጣም በተለየ መንገድ።

በማማው ጣሪያ ላይ መድፍ. ኤችኤምኤስ ድሬድኖውት ፣ 1906 © የአሜሪካ ኮንግረስ ቤይን ስብስብ

የድሬድኖውት "አባት".

አድሚራል ፊሸር በብሪቲሽ አድሚራሊቲ በኩል የድሬድኖውትን ፕሮጀክት በመግፋት የተመራው በንድፈ ሀሳብ ሳይሆን በተግባራዊ ጉዳዮች ነው።

ፊሸር በሜዲትራኒያን ባህር የእንግሊዝ የባህር ሃይል ሃይሎችን ሲያዝ ከተለያየ የጠመንጃ መሳሪያ መተኮስ አላማውን እጅግ ከባድ አድርጎት እንደነበር በተሞክሮ ተረድቷል። የዚያን ጊዜ ታጣቂዎች ጠመንጃዎቹን ወደ ዒላማው እየጠቆሙ በውሃው ውስጥ ዛጎሎች ወድቀው በሚረጩት መርጨት ተመርተዋል። እና በሩቅ ርቀት ከ 152 እና 305 ሚሊ ሜትር የካሊብ ዛጎሎች ፍንዳታ ለመለየት ፈጽሞ የማይቻል ነው.

በተጨማሪም፣ በዚያን ጊዜ የነበሩት የሬን ፈላጊዎች እና የእሳት አደጋ መቆጣጠሪያ ዘዴዎች እጅግ በጣም ፍጽምና የጎደላቸው ነበሩ። የጠመንጃውን አቅም ሁሉ እንዲገነዘቡ አልፈቀዱም - የብሪታንያ የጦር መርከቦች በ 5.5 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ሊተኩሱ ይችላሉ, ነገር ግን በእውነተኛ ሙከራዎች ውጤቶች መሰረት, የተመከረው የተኩስ መጠን 2.7 ኪሎ ሜትር ብቻ ነበር.

ይህ በእንዲህ እንዳለ የውጊያውን ውጤታማ ርቀት መጨመር አስፈላጊ ነበር-ቶርፔዶዎች የጦር መርከቦች ከባድ ጠላት ሆኑ, ክልሉ በዚያን ጊዜ 2.5 ኪሎ ሜትር ያህል ደርሷል. አመክንዮአዊ መደምደሚያ ተደረገ: በርቀት ርቀት ላይ ለመዋጋት በጣም ጥሩው መንገድ ከፍተኛው ዋና የባትሪ ጠመንጃዎች ያለው መርከብ ይሆናል.

Dreadnought ካቢኔ ዩኤስኤስ ቴክሳስ፣ አሜሪካ፣ © EPA/Larry W. SMITH

በአንድ ወቅት፣ ለወደፊት ድሬድኖውት እንደ አማራጭ፣ ብዙ 234 ሚሊ ሜትር ጠመንጃዎች የታጠቀች መርከብ፣ ያኔ እንግሊዞች እንደ ጦር መርከቦች መካከለኛ መድፍ ይጠቀሙበት ነበር። እንዲህ ዓይነቱ መርከብ ፈጣን የእሳት አደጋን ከትልቅ የእሳት ኃይል ጋር ያዋህዳል, ነገር ግን ፊሸር በእውነት አንዳንድ "ትልቅ ጠመንጃዎች" ያስፈልገዋል.

ፊሸር ድሬድኖውትን በቅርብ ጊዜ የእንፋሎት ተርባይኖችን ለማስታጠቅ አጥብቆ የጠየቀ ሲሆን ይህም መርከቧ ከ21 ኖቶች በላይ እንድታድግ ያስቻለ ሲሆን 18 ኖቶች ለጦርነት በቂ ናቸው ተብሎ ይታሰባል። አድሚሩ የፍጥነት ጥቅሙ ለራሱ የሚጠቅም የውጊያ ርቀት በጠላት ላይ ለመጫን እንደሚያስችለው ጠንቅቆ ያውቃል። ድሬድኖውት በከባድ መሳሪያዎች ውስጥ ካለው ከፍተኛ ብልጫ አንፃር ፣ይህ ማለት ከእነዚህ መርከቦች ውስጥ ጥቂቶቹ የጠላት መርከቦችን ማጥፋት ሲችሉ አብዛኛዎቹን ጠመንጃዎች ማግኘት አይችሉም ማለት ነው ።

ያለ አንድ ጥይት

Dreadnought የተገነባው በመዝገብ ጊዜ ነው። እንደ አንድ ደንብ አንድ አስደናቂ ዓመት እና አንድ ቀን ብለው ይጠሩታል-መርከቧ በጥቅምት 2, 1905 ተቀምጧል እና ጥቅምት 3, 1906 የጦር መርከብ ወደ መጀመሪያው የባህር ሙከራዎች ገባ ። ይህ ሙሉ በሙሉ ትክክል አይደለም - በባህላዊ, የግንባታ ጊዜ የሚቆጠረው ከተጫነበት ጊዜ አንስቶ በጦር መርከቦች ውስጥ ባለው የውጊያ ስብጥር ውስጥ እንዲካተት ነው. ድሬድኖውት ግንባታው ከጀመረ ከአንድ ዓመት ከሁለት ወር በኋላ ታኅሣሥ 11 ቀን 1906 ማገልገል ጀመረ።

ከዚህ በፊት ታይቶ የማያውቅ የስራ ፍጥነት ዝቅተኛ ጎን ነበረው። ከፖርትስማውዝ የተነሱት ፎቶግራፎች የእቅፉን ከፍተኛ ጥራት ያለው ስብሰባ ሁልጊዜ አያሳዩም - ሌሎች የታጠቁ ሳህኖች ጠማማዎች ናቸው ፣ እና እነሱን የሚሰርዙት መቀርቀሪያዎች የተለያየ መጠን ያላቸው ናቸው። ምንም አያስደንቅም - 3,000 ሠራተኞች በቀን ለ 11 ተኩል ሰዓታት እና በሳምንት 6 ቀናት በመርከቧ ቦታ ላይ "ተቃጥለዋል".

በርካታ ድክመቶች ከመርከቧ ንድፍ ጋር የተያያዙ ናቸው. ክዋኔው የቅርብ ጊዜውን የድሬድኖውት የእሳት አደጋ መቆጣጠሪያ ስርዓቶችን እና ሬንጅ ፈላጊዎቹን በቂ ያልሆነ ውጤታማነት አሳይቷል - በዚያን ጊዜ ትልቁ። Rangefinder ልጥፎች በጠመንጃ ሳልቮ አስደንጋጭ ማዕበል ጉዳት እንዳይደርስባቸው መንቀሳቀስ ነበረባቸው።

የዘመኑ እጅግ ኃያል መርከብ አንድም ቀን ከዋናው መለኪያ ተነስቶ ጠላት ላይ ጥይት አልፈፀመም። ድሬድኖውት እ.ኤ.አ. በ 1916 በጁትላንድ ጦርነት ላይ አልተገኘም - አስፈሪ መርከቦችን ያቀፈ ትልቁ የመርከቦች ግጭት - በመጠገን ላይ ነበር።

ነገር ግን ድሬድኖውት በአገልግሎት ላይ ቢሆንም፣ በሁለተኛው መስመር ላይ መቆየት ነበረበት - በጥቂት ዓመታት ውስጥ ተስፋ ቢስ ጊዜ ያለፈበት ነበር። በብሪታንያም ሆነ በጀርመን በትልልቅ፣ ፈጣን እና ኃይለኛ የጦር መርከቦች ተተካ።

የካቲት 10. /TASS/ ልክ የዛሬ 110 ዓመት የካቲት 10 ቀን 1906 የብሪታንያ የጦር መርከብ ድሬድኖት በፖርትስማውዝ ተጀመረ። በዚያው ዓመት መጨረሻ ላይ፣ ጨርቃ ጨርቃ ንጉሣዊ ባህር ኃይል ውስጥ ተቀጠረች።

በርካታ አዳዲስ መፍትሄዎችን ያጣመረው ድሬድኖውት ስሙን የሰጠው አዲስ የጦር መርከቦች ቅድመ አያት ሆነ። ይህ የጦር መርከቦችን ለመፍጠር የመጨረሻው እርምጃ ነበር - እስከ ዛሬ በባህር ውስጥ የገቡት ትልቁ እና በጣም ኃይለኛ የጦር መርከቦች።
በተመሳሳይ ጊዜ, ድሬድኖውት ልዩ አልነበረም - አብዮታዊው መርከብ የጦር መርከቦች የረጅም ጊዜ የዝግመተ ለውጥ ውጤት ነበር. የእሱ አናሎግ ቀድሞውኑ በዩኤስኤ እና ጃፓን ውስጥ ሊገነባ ነበር; ከዚህም በላይ አሜሪካውያን ከብሪቲሽ በፊትም ቢሆን የራሳቸውን አስፈሪነት ማዳበር ጀመሩ። ብሪታንያ ግን ቀድማለች።

የ‹‹Dreadnought› መለያው መድፍ ነው፣ እሱም አሥር ዋና ጠመንጃዎች (305 ሚሊሜትር) ያቀፈ ነው። በብዙ ትናንሽ የ 76-ሚሜ ጠመንጃዎች ተጨምረዋል, ነገር ግን መካከለኛው መለኪያ በአዲሱ መርከብ ላይ ሙሉ በሙሉ አልተገኘም.

ከብዙ - እስከ 12 እና 16 - መካከለኛ ጠመንጃዎች እስከ 12 እና 16 - መካከለኛ ጠመንጃዎችን የማቅረብ ልማድ በቀላሉ ተብራርቷል-305 ሚሜ ሽጉጥ ለረጅም ጊዜ እንደገና ተጭኗል ፣ እና በዚያን ጊዜ 152 ሚሜ ጠመንጃዎች ጠላትን በውሃ መታጠብ ነበረባቸው ። የዛጎሎች በረዶ. ይህ ጽንሰ-ሐሳብ በ 1898 በዩናይትድ ስቴትስ እና በስፔን መካከል በተደረገው ጦርነት ጠቃሚነቱን አረጋግጧል - በሳንቲያጎ ዴ ኩባ ጦርነት የአሜሪካ መርከቦች እጅግ በጣም የሚያስጨንቅ ቁጥር ያላቸውን ዋና ዋና መለኪያዎችን አስመዝግበዋል, ነገር ግን በመካከለኛ ደረጃ "ፈጣን" ጠላትን ያሞግሱታል. ጠመንጃዎች".

ሆኖም እ.ኤ.አ. በ1904-1905 የነበረው የሩሶ-ጃፓን ጦርነት ፍጹም የተለየ ነገር አሳይቷል። ከስፔን መርከቦች በጣም የሚበልጡ የሩሲያ የጦር መርከቦች ከ 152 ሚሊ ሜትር መድፍ ብዙ ምቶች ተቋቁመዋል - ዋናው መለኪያ ብቻ በእነሱ ላይ ከባድ ጉዳት አድርሷል። በተጨማሪም የጃፓን መርከበኞች ከአሜሪካውያን የበለጠ ትክክለኛ ነበሩ.

በHMS Dreadnought ላይ ባለ 12-ኢንች ሽጉጥ
© ኮንግረስ Bain ስብስብ ላይብረሪ

የሃሳብ ደራሲነት

እ.ኤ.አ. በ 1903 የጄን ፍልሚያ መርከቦች እትም ፣ አጭር - ሶስት ገፆች ብቻ - በ Cuniberti "The Ideal Fighting Ship for the British Navy". በውስጡም ጣሊያናዊው 17 ሺህ ቶን መፈናቀል ያለበትን ግዙፍ የጦር መርከብ 12 305 ሚሊ ሜትር ሽጉጥ እና ያልተለመደ ኃይለኛ ትጥቅ ያለው እና እንዲያውም 24 ኖቶች ፍጥነት ያለው (ይህም ከማንኛውም የጦር መርከብ ሶስተኛው ፈጣን እንዲሆን አድርጎታል)።

ከእነዚህ “ሃሳባዊ መርከቦች” ውስጥ ስድስቱ ብቻ ማንኛውንም ጠላት ለማሸነፍ በቂ እንደሆኑ ኩኒበርቲ ያምናል። ከእሳት ኃይሉ የተነሳ የጦር መርከቧ የጠላት የጦር መርከብ በአንድ ሳልቮ ውስጥ መስጠም ነበረበት እና ከፍጥነቱ የተነሳ ወዲያውኑ ወደ ቀጣዩ ይሂዱ።

ደራሲው ትክክለኛ ስሌቶችን ሳያደርግ ረቂቅ ፅንሰ-ሀሳብን አስቦ ነበር። ያም ሆነ ይህ የ 17 ሺህ ቶን መፈናቀል ባለበት መርከብ ውስጥ ሁሉንም የኩኒበርቲ ሀሳቦች ለማስማማት የማይቻል ይመስላል። የእውነተኛው "Dreadnought" አጠቃላይ መፈናቀል በጣም ትልቅ ሆነ - ወደ 21 ሺህ ቶን ገደማ።

በማማው ጣሪያ ላይ መድፍ. ኤችኤምኤስ ድሬድኖውት ፣ 1906
© የአሜሪካ ኮንግረስ ቤይን ስብስብ

የድሬድኖውት "አባት".

Dreadnought ካቢኔ ዩኤስኤስ ቴክሳስ፣ አሜሪካ
© EPA/Larry W. SMITH

ፊሸር ድሬድኖውትን በቅርብ ጊዜ የእንፋሎት ተርባይኖች እንዲያስታጥቅ አጥብቆ ጠየቀ፣ይህም መርከቧ በሰአት ከ21 ኖቶች በላይ እንድታድግ ያስቻለ ሲሆን 18 ኖቶች ለጦርነት በቂ እንደሆኑ ተደርገው ይወሰዳሉ። አድሚሩ የፍጥነት ጥቅሙ ለራሱ የሚጠቅም የውጊያ ርቀት በጠላት ላይ ለመጫን እንደሚያስችለው ጠንቅቆ ያውቃል። ድሬድኖውት በከባድ መሳሪያዎች ውስጥ ካለው ከፍተኛ ብልጫ አንፃር ፣ይህ ማለት ከእነዚህ መርከቦች ውስጥ ጥቂቶቹ የጠላት መርከቦችን ማጥፋት ሲችሉ አብዛኛዎቹን ጠመንጃዎች ማግኘት አይችሉም ማለት ነው ።

ያለ አንድ ጥይት

Dreadnought የተገነባው በመዝገብ ጊዜ ነው። እንደ አንድ ደንብ አንድ አስደናቂ ዓመት እና አንድ ቀን ብለው ይጠሩታል-መርከቧ በጥቅምት 2, 1905 ተቀምጧል እና ጥቅምት 3, 1906 የጦር መርከብ ወደ መጀመሪያው የባህር ሙከራዎች ገባ ። ይህ ሙሉ በሙሉ ትክክል አይደለም - በባህላዊ, የግንባታ ጊዜ የሚቆጠረው ከተጫነበት ጊዜ አንስቶ በጦር መርከቦች ውስጥ ባለው የውጊያ ስብጥር ውስጥ እንዲካተት ነው. "Dreadnought" ግንባታው ከጀመረ ከአንድ ዓመት ከሁለት ወራት በኋላ በታኅሣሥ 11, 1906 ሥራ ላይ ውሏል.

ከዚህ በፊት ታይቶ የማያውቅ የስራ ፍጥነት ዝቅተኛ ጎን ነበረው። ከፖርትስማውዝ የተነሱት ፎቶግራፎች የሚያሳዩት ሁልጊዜ ከፍተኛ ጥራት ያለው የመርከቧን ስብስብ አይደለም - ሌሎች የታጠቁ ሳህኖች ጠማማዎች ናቸው ፣ እና እነሱን የሚሰቅሉት መቀርቀሪያዎቹ የተለያየ መጠን ያላቸው ናቸው። ምንም አያስደንቅም - 3 ሺህ ሰራተኞች በቀን ለ 11 ተኩል ሰዓታት እና በሳምንት 6 ቀናት በመርከቧ ቦታ ላይ "ተቃጥለዋል".

ግን ድሬድኖውት በአገልግሎት ላይ ቢሆኑም፣ በሁለተኛው መስመር ላይ መቆየት ነበረበት - በጥቂት ዓመታት ውስጥ ተስፋ ቢስ ጊዜ ያለፈበት ነበር። በብሪታንያም ሆነ በጀርመን በትልልቅ፣ ፈጣን እና ኃይለኛ የጦር መርከቦች ተተካ።

ስለዚህ በ 1914-1915 አገልግሎት የገባው የንግሥት ኤልዛቤት ዓይነት ተወካዮች ቀድሞውኑ 381 ሚሊ ሜትር ጠመንጃዎችን ይዘው ነበር ። የዚህ ዛጎል ክብደት ከድሬድኖውት ሼል በእጥፍ ይበልጣል እና እነዚህ ሽጉጦች አንድ ጊዜ ተኩል ያህል ተኮሱ።

ሆኖም ፣ ድሬድኖውት ከሌሎች የክፍል ተወካዮች በተለየ በጠላት መርከብ ላይ ድልን ማግኘት ችሏል ። የእሱ ሰለባ የጀርመን ሰርጓጅ መርከብ ነበር። የሚገርመው ግን ኃያሉ ድራድኖውት በመድፍ ወይም በቶርፔዶ እንኳን አላጠፋውም - በቀላሉ ባህር ሰርጓጅ መርከብን ደበደበት፣ ምንም እንኳን የእንግሊዝ መርከብ ሰሪዎች ድሬዳኖውትን በልዩ አውራ በግ ማስታጠቅ ባይጀምሩም።

ነገር ግን፣ በድሬድኖውት የሰመጠው ሰርጓጅ መርከብ ተራ አልነበረም፣ እና ካፒቴኑ ታዋቂ የባህር ተኩላ ነበር። ግን ይህ ፈጽሞ የተለየ ነው

Dreadnought (የመርከብ ክፍል)

በ 1912 የጀመረው እጅግ ጥንታዊው ድሬዳኖውት BB-35 "ቴክሳስ"

ከመጠን በላይ ያልተነበበ

ድሬድኖውት ከተሰጠ ከአምስት ዓመታት በኋላ የበለጠ ኃይለኛ የጦር መርከቦች አዲስ ትውልድ ተገንብቷል። የመጀመሪያዎቹ ሱፐር-ድሬድኖውቶች የብሪቲሽ ኦሪዮን-ክፍል የጦር መርከቦች ተደርገው ይወሰዳሉ. ኃይለኛ 13.5 ኢንች (343 ሚሜ) ዋና የባትሪ መድፍ እና የጎን ትጥቅ መጨመር "እጅግ በጣም" እንዲባሉ አስችሏቸዋል. በድሬድኖውት እና ኦሪዮን መካከል በነበሩት አምስት ዓመታት ውስጥ መፈናቀሉ በ25% ጨምሯል፣ እና የአንድ ሰፊ ጎን ክብደት በእጥፍ ጨምሯል።

ተመልከት

ማስታወሻዎች

ስነ ጽሑፍ

ታራስ ኤ.ኢ.የጦር መርከቦች እና የጦር መርከቦች ኢንሳይክሎፒዲያ. - M .: መኸር, AST, 2002. - ISBN 985-13-1009-3
ሁሉም የዓለም የጦር መርከቦች ከ 1906 እስከ አሁን - ለንደን: ኮንዌይ ማሪታይም ፕሬስ, 1996. - ISBN 0-85177-691-4
የኮንዌይ ሁሉም የዓለም የጦር መርከቦች, 1906-1921. - አናፖሊስ, ሜሪላንድ, ዩናይትድ ስቴትስ: የባህር ኃይል ተቋም ፕሬስ, 1985. - ISBN 0-87021-907-3
ፍሬድማን ኤን.የዩ.ኤስ. የጦር መርከቦች፡ በሥዕላዊ የተቀመጠ የንድፍ ታሪክ። - አናፖሊስ, ሜሪላንድ, ዩናይትድ ስቴትስ: የባህር ኃይል ተቋም ፕሬስ, 1985. - ISBN 0-087021-715-1
ሲልቨርስቶን ፒ.ኤች.አዲሱ የባህር ኃይል. 1883-1922 እ.ኤ.አ. - ኒው ዮርክ፣ አሜሪካ፡ ራውትሌጅ፣ 2006. - ISBN 978-0-415-97871-2
ጋርዲነር አር.፣ ግሬይ አር.የኮንዌይ ሁሉም የዓለም ተዋጊ መርከቦች፡ 1906–1921 - ኒው ዮርክ፣ አሜሪካ፡ የባህር ኃይል ተቋም ፕሬስ፣ 1984. - ISBN 0-87021-907-3

ዊኪሚዲያ ፋውንዴሽን 2010.

በሌሎች መዝገበ-ቃላቶች ውስጥ "Dreadnought (የመርከቦች ምድብ)" ምን እንደ ሆነ ይመልከቱ፡-

ዊክሺነሪ በ"dreadnought" ድሬድኖውት (በስህተት ዴንድሮይት) (እንግሊዝኛ ... ዊኪፔዲያ) ላይ አንድ መጣጥፍ አለው።

HMS Dreadnought ታሪክ አይነት፡ የጦር መርከብ (dreadnought) ክፍል፡ የድሬድኖውት ዝምድና፡ ታላቋ ብሪታንያ ... ዊኪፔዲያ ዊኪፔዲያ

በአንደኛው የዓለም ጦርነት ወቅት ከመሬት በተጨማሪ በባህር ላይ መጠነ ሰፊ ግጭቶች ተካሂደዋል። በጦርነቱ ወቅት አዳዲስ የጦር መርከቦችን ለመጀመሪያ ጊዜ እንደ ድራድኖውት፣ የጦር ክሩዘር፣ የአውሮፕላን ተሸካሚዎችና የባህር አውሮፕላን ማጓጓዣ፣ ... ... ውክፔዲያ

ይህ ቃል ሌሎች ትርጉሞች አሉት፣ Battleship (ትርጉሞች) ይመልከቱ። "Dreadnought" የጦር መርከቦች ክፍል ቅድመ አያት ... ዊኪፔዲያ

ይህ ቃል ሌሎች ትርጉሞች አሉት፣ Battleship ይመልከቱ። የጦር መርከብ "USS አሪዞና" የጦር መርከብ (በ"ውጊያ መርከብ በምህጻረ ቃል") የታጠቁ የጦር መርከቦች ከ20 እስከ 70 ሺህ ቶን መፈናቀል፣ ከ150 እስከ 280 ሜትር ርዝመት ያለው፣ ... ... ውክፔዲያ

- "ባቢሎን 5" የምድር ጦር ኃይሎች የኖቫ ክፍል Dreadnought አጠቃላይ መረጃ የግንባታ ቦታ: የሮኬትዲን ኩባንያ የመርከብ ጓሮዎች ዓለም: ምድር, ማርስ, የምድር ጥምረት ቅኝ ግዛቶች: በአገልግሎት መዝገብ ቤት: የምድር ጥምረት .. ውክፔዲያ

በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ ታላቋ ብሪታንያ በታሪክ ውስጥ በጣም ኃይለኛ የጦር መርከቦች ነበሯት. በሚቀጥለው ክፍለ ዘመን የኢንዱስትሪ አብዮት የባህር ኃይልን ሙሉ በሙሉ ለውጦታል። ከእንጨት ፣ ሸራ እና ጥንታዊ ጠመንጃ እስከ ትጥቅ ፣ ፍጥነት እና የእሳት ኃይል። እ.ኤ.አ. በ 1906 ታላቋ ብሪታንያ በዓለም ላይ እጅግ በጣም ኃይለኛ የሆነውን ድሬድኖውት የጦር መርከብ በማምጠቅ የዓለምን ኃይሎች ስርዓት አፈረሰች።

Dreadnought ምንድን ነው?

እ.ኤ.አ. በ 1906 የእንግሊዝ የጦር መርከብ ድሬድኖት መታየቱ በባህር ላይ ያለውን የኃይል ሚዛን ለውጦታል ። ይህ መርከብ ብቻውን “ቅድመ-ድራድኖውትስ” (ለምሳሌ የጦር መርከቦች) ከሚባሉት አጠቃላይ ቡድን በስልጣን የበላይ ነበረች። ለተማከለ እሳት አሥር 305 ሚሜ መድፎች፣ እንዲሁም በርካታ 76 ሚሜ ፀረ-ፈንጂዎች ተጭነዋል። ነገር ግን ትላልቅ የጦር መሳሪያዎች ዋናዎቹ ነበሩ. እዚህ ሁለት ነገሮች ፈጠራዎች ናቸው-ዋናው መሳሪያ ትልቅ መለኪያ ብቻ ነው ("ሁሉም ትላልቅ ሽጉጦች" መርህ በመጨረሻ ሥር ሰድዷል), እሳቱ በማዕከላዊነት ተመርቷል. ከድሬድኖውት በፊት የነበሩት መርከቦች ብዙ ጠመንጃዎች ነበሯቸው እና እያንዳንዱ ሽጉጥ ራሱን ችሎ ይተኩሳል።

የጦር መርከቦች ክፍል ቅድመ አያት። (wikipedia.org)

እንደ ጦርነቱ ዘመን የፈጠረው የእንፋሎት ተርባይን ሃይል ማመንጫ በእንደዚህ አይነት ትልቅ መርከብ ላይ መጠቀሙ ሲሆን ይህም በታሪክ ለመጀመሪያ ጊዜ ድሬድኖውት ለብዙ ሰዓታት በፍጥነት እንዲሄድ አስችሎታል። የእንፋሎት ሞተሮች ላሏቸው መርከቦች የ 8 ሰአታት ቋሚ የሙሉ ፍጥነት ገደብ እንደ ገደቡ ይቆጠራሉ ፣ እና በተመሳሳይ ጊዜ ለማቀዝቀዣ በተረጨ ውሃ ምክንያት የሞተር ክፍላቸው “ወደ ረግረጋማነት” ተቀየረ እና ሊቋቋመው በማይችል ጫጫታ ተሞልቷል - ለእንፋሎት ተርባይን መርከቦች ፣ በሙሉ ፍጥነት እንኳን፣ “ሙሉ የሞተሩ ክፍል በጣም ንጹህ እና ደረቅ ነበር፣ መርከቧ መልህቅ ላይ እንዳለች፣ እና ትንሽ ጩኸት እንኳን አልተሰማም።

እያንዳንዱ "Dreadnought" ከሱ በፊት ከነበረው የጦር መርከብ ዋጋ በእጥፍ ይበልጣል ፣ ግን በተመሳሳይ ጊዜ በታክቲካዊ ባህሪዎች ላይ መሠረታዊ የበላይነት ነበረው - ፍጥነት ፣ ጥበቃ ፣ የተኩስ ቅልጥፍና እና የጦር መሣሪያዎችን የማሰባሰብ ችሎታ። እሳት. በሩሲያ ውስጥ እነዚህ አዳዲስ መርከቦች "የጦር መርከቦች" ተብለው ይጠሩ ነበር, ምክንያቱም የእሳተ ገሞራ እሳትን በሚያካሂዱበት ጊዜ የቡድኑ ብቸኛው ውጤታማ ምስረታ የመስመር መፈጠር ነበር. የድሮው ጓድ የጦር መርከቦችም በዚህ ክፍል ውስጥ ተካተዋል, ነገር ግን ድሬድኖውት ከመጣ በኋላ, በማንኛውም ሁኔታ, ከሁለተኛ ደረጃ መርከቦች በላይ ሊቆጠሩ አይችሉም.

ኦሪዮን በ1921 ወይም 1922 ዓ.ም. (wikipedia.org)

ይህ በእንዲህ እንዳለ ከአምስት ዓመታት በኋላ ድሬድኖውት እና በርካታ ተከታዮቹ ጊዜ ያለፈባቸው ሆኑ - በ 13.5 ″ (343 ሚሜ) ዋና መድፍ በ “ሱፐር ድሬድኖውትስ” ተተኩ ፣ በኋላም ወደ 15 ″ (381 ሚሜ) እና አልፎ ተርፎም ጨምሯል። 16 ኢንች (406 ሚሜ)። የመጀመሪያው ሱፐር ድሬድኖውትስ የብሪቲሽ ኦሪዮን-ክፍል የጦር መርከቦች ተደርገው ይወሰዳሉ፣ እሱም የተጠናከረ የጎን ትጥቅም ነበረው። በድሬድኖውት እና ኦሪዮን መካከል በነበሩት አምስት ዓመታት ውስጥ መፈናቀሉ በ25% ጨምሯል፣ እና የአንድ ሰፊ ጎን ክብደት በእጥፍ ጨምሯል።

የጦር መርከብ ብረት ዱክ. (wikipedia.org)

የጦር መሣሪያ ውድድር

በዩናይትድ ስቴትስ እና በሩሲያ መካከል ባለው የግንኙነት አውድ ውስጥ እንደዚህ ያለ የታወቀ ሐረግ በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ በጀርመን እና በእንግሊዝ መርከቦች ውስጥ ለተከሰተው ነገር ሊገለጽ ይችላል ። የድሬድኖውት ገጽታ መመለስ ነበረበት። እንግሊዝን ተከትላ ጀርመን በችኮላ አስፈሪ ነገሮችን መገንባት ጀመረች። ከዚህ በፊት የእንግሊዝ መርከቦች በመስመሩ መርከቦች ብዛት (39 ከ 19) ከጀርመን ሁለት እጥፍ ይበልጣል።

የጦር መርከብ ናሶ. (wikipedia.org)

አሁን፣ ጀርመን ከእንግሊዝ ጋር ከሞላ ጎደል እኩል መርከቦችን በመገንባት ፍጥነት ልትወዳደር ትችላለች። እ.ኤ.አ. በ 1900 በጀርመን "የባህር ኃይል ህግ" ከተቀበለ በኋላ እንግሊዝ ቀደም ሲል "የመርከቦቹን መጠን ከሁለቱም የባህር ኃይል መርከቦች ድምር ጋር እኩል መሆን" የሚለውን ደንብ ያከበረች እና እጅግ በጣም ጥሩ ነበር. የጀርመን መርከቦች እድገት ያሳሰበው ከጀርመን ጋር ስምምነት ለመጨረስ ብዙ ሙከራዎችን አድርጓል ፣ ይህም የእንግሊዝ እና የጀርመን የጦር መርከቦች ጥምርታ በ 3: 2 ውስጥ ይሆናል ። በብሪታንያ እና በጀርመን መካከል የተደረገው የባህር ኃይል ጦር መሳሪያ ውድድር መዳከም ላይ ድርድር በከንቱ ተጠናቀቀ። ከዚያም እንግሊዝ እያንዳንዱን አዲስ የጀርመን የጦር መርከብ ሲዘረጋ ሁለት አስፈሪ ነገሮችን በመዘርጋት ምላሽ እንደምትሰጥ አስታወቀች። በአንደኛው የዓለም ጦርነት መጀመሪያ ላይ የእንግሊዘኛ እና የጀርመን ድራዶኖች ጥምርታ እንዲሁም የጦር ክሩዘር ተልእኮ የተሰጣቸው እና በግንባታ ላይ ያሉት 42፡26 ነበር ማለትም እንግሊዝ በድርድር ወቅት ከፈለገችው ጋር ቅርብ ነበር።

የጦር መርከብ "Rhineland" ዓይነት "Nassau". (wikipedia.org)

አስፈሪው የጀርመን መርከቦች ግንባታ የጀመረው አራት መርከቦችን ያቀፈ ተከታታይ ናሶ-ክፍል የጦር መርከቦችን በመፍጠር ነው። የተጀመሩት በ1908 ነው። የሄልጎላንድ፣ የካይሰር እና የኮኒግ አይነት ተከታታይ የጦር መርከቦችም ከአራት እስከ አምስት ክፍሎች (1909-1912) ያካትታሉ።

የጦር መርከብ Westfalen. (wikipedia.org)

የመጀመሪያው ተከታታይ የጀርመን ጦር መርከቦች ባህላዊው 280-ሚሜ ዋና የባትሪ መድፍ እና 150-ሚሜ ፈጣን-ተኩስ መድፍ የታጠቁ ነበር፣ እነዚህም ተከታዮቹ ተከታታይ በሆኑት የጀርመን የጦር መርከቦች ላይ ተጠብቀዋል። በእነሱ ላይ የዋናው መድፍ መለኪያ ወደ 305 ሚሜ ጨምሯል. የዋና ዋና ጠመንጃዎች የእሳት ቃጠሎ መጠን በደቂቃ 1.2-1.5 ዙር ደርሷል። በመጀመሪያዎቹ አራት ናሶ-አይነት ድሬዳኖች ላይ የ 280-ሚሜ ካሊበርን ጠብቆ ማቆየት በአንድ በኩል በ 40 እና በ 45 ካሊበሮች በርሜል ርዝመት ባለው የእነዚህ የጀርመን ጠመንጃዎች ጥሩ ባሊስቲክ ባህሪዎች ተብራርቷል ፣ በሌላ በኩል ደግሞ በ በከፍተኛ ርቀት ላይ ውጊያን የማይፈቅድ የሰሜን ባህር አጭር የታይነት ባህሪ።

የጦር መርከብ ባየር. (wikipedia.org)

የመስመሩ የእንግሊዝ መርከቦች ትልቅ መጠን ያለው ጠመንጃ (305-343 ከ 280-305 ሚሜ) የታጠቁ ነበሩ ነገር ግን በጦር ትጥቅ ከጀርመን ያነሱ ነበሩ። አጭር እና ሰፊ የጀርመን ድራጊዎች በጎን ትጥቅ ውስጥ አሸንፈዋል, ይህም የጦር ቀበቶው ከፍ ያለ እና በላያቸው ላይ ወፍራም እንዲሆን አድርጎታል.

በአንደኛው የዓለም ጦርነት ወቅት "እቴጌ ማሪያ". (wikipedia.org)

በጀርመን እና በእንግሊዝ የጦር መርከቦች መካከል ያለው ልዩነት በውጊያ አጠቃቀማቸው ግቦች ተብራርቷል. የጀርመን የባህር ኃይል አዛዥ ጠንካራ የእንግሊዝ መርከቦች በጀርመን የባህር ዳርቻ ላይ የጀርመኑን አስፈሪ ጥቃት እንደሚሰነዝሩ ገምቷል ። ስለዚህ እንደ የመርከብ ጉዞ እና ፍጥነት ያሉ ጠቃሚ ስልታዊ እና ቴክኒካል ባህሪያት በተወሰነ ደረጃ እንደ ሁለተኛ ደረጃ ተቆጥረዋል, እና የጦር ትጥቅ ከፍተኛ ጠቀሜታ ተሰጥቷቸዋል. በጠላት ላይ የጦርነቱን ቦታ, ጊዜ እና ርቀት ለመጫን በሚፈልጉ የእንግሊዝ መርከቦች, በተቃራኒው, ለዋና ዋና የጦር መሳሪያዎች ፍጥነት እና መለኪያ የበለጠ ጠቀሜታ ነበራቸው.

የጦር መርከብ "ፖልታቫ" በአንደኛው የዓለም ጦርነት ወቅት. (wikipedia.org)

በባህር ኃይል ጦር መሳሪያ ውድድር በብሪታንያ እና በጀርመን መካከል የነበረው ፉክክር በኢኮኖሚ ያላደጉ ሀገራት የፖለቲካ ጀብዱዎች ምቹ ሁኔታዎችን ፈጥሯል። የድሬድኖውትስ እና የጦርነት ክሩዘር ቡድን በመፍጠር ቡድናቸውን ወደ አንዱ ወይም ሌላ ተዋጊ ወገኖች በመቀላቀል በዓለም መድረክ ላይ ያላቸውን አቋም በማጠናከር ላይ ሊተማመኑ ይችላሉ። Tsarist ሩሲያም ይህንን ፖሊሲ በተወሰነ ደረጃ በመከተል አራት አስፈሪ ነገሮችን በመገንባት እና ተመሳሳይ ቁጥር ያላቸውን አስፈሪ ያልሆኑ የጦር መርከቦችን አስቀምጣለች።

BB-35 "ቴክሳስ". (wikipedia.org)

በአንደኛው የዓለም ጦርነት ውስጥ የተሳተፉት የሌሎች ግዛቶች መርከቦች ከእንግሊዝ እና ከጀርመን ብዙ ጊዜ ያነሱ ነበሩ በፍርሀት ብዛት። አስጨናቂ ሁኔታዎችን የገነቡ አገሮች፣ ባሰቡት የውጊያ አጠቃቀም ላይ በመመስረት፣ የጀርመንን ወይም የእንግሊዝን የጦር መርከቦችን ገፅታዎች በአንድ ደረጃ ወይም በሌላ ይደግማሉ። ልዩነቱ፣ በሌላ መልኩ፣ የዩኤስ የባህር ኃይል የቴክሳስ ደረጃ የጦር መርከቦች ነው። ሁለቱም ኃይለኛ የጦር ትጥቅ እና ትልቅ የዋና መድፍ (356 ሚሜ) ነበራቸው።

የሚል ስያሜ የተሰጠው የጦር መርከብ ድንጋጤ"(H.M.S. "Dreadnought") (እንግሊዘኛ "ፍርሃት የሌለበት") በብረት የተሸፈነው ዘመን ውስጥ በጣም ስኬታማ ንድፍ ያላቸው የብሪቲሽ መርከቦች ብቸኛ ተወካይ ነበር. እሱ በሚያስቀና ፍጥነት ከወንድሞቹ የሚለይ ሲሆን ጥሩ የባህር ብቃት ነበረው።

« ድንጋጤ” አሥር ዋና ጠመንጃዎች እና በርካታ ትናንሽ ጠመንጃዎች ፣ ቀደም ባሉት ሕንፃዎች አራት ትላልቅ ጠመንጃዎች ላይ የታጠቁ የመጀመሪያዋ መርከብ ሆነች። የሶስትዮሽ ማስፋፊያ የእንፋሎት ፒስተን ሞተሮች፣ ጊዜ ያለፈባቸው እና ወደ ፍጽምና ደረጃ ያመጡት፣ በቀጥታ የሚሽከረከሩ የእንፋሎት ተርባይኖችን ተክተዋል፣ ይህም የበለጠ ፍጥነት ሰጠ። ብቸኛው ጉዳቱ ወደፊት ከሚሰነዘሩ ጥቃቶች ደካማ ጥበቃ ነበር, ይህም ብዙ ቆይቶ ተወግዷል.

ግንባታ « ድንጋጤ» በጥቅምት 1905 በመርከብ ግቢ ውስጥ ጀመረ HM የመርከብ ጣቢያበፖርትስማውዝ ከተማ ውስጥ እና በታህሳስ 1906 አገልግሎት ገባ። በተንሸራታች መንገድ ላይ ከአራት ወራት ሥራ በኋላ የመርከቧው ክፍል ለመጀመር ዝግጁ ነበር. እ.ኤ.አ. ንጉስ ኤድዋርድ የኦስትሪያ ወይን አቁማዳ ከሰበረው በላይኛው መርከቧ ላይ ስም ሰጠው ድንጋጤ". በሚቀጥሉት ስምንት ወራት ውስጥ 3,000 ሰራተኞች ባዶውን ቀፎ ወደ ተንሳፋፊ ምሽግ ቀየሩት። ከዚያ በኋላ ብቻ አስደናቂው የእሳት ኃይል ግልጽ ሆነ። ድንጋጤ". ትጥቁ 10 አስራ ሁለት ኢንች ሽጉጥ ሲሆን ከቀደምቶቹ በሁለት ተኩል እጥፍ ይበልጣል። እንደ ፈጣሪው ገለጻ ከሆነ እንዲህ ዓይነቱ የጦር መርከብ ትልቅ መጠን ያለው ጠመንጃ ያለው እውነተኛ የእሳት ኃይል ምሳሌ ይሆናል. ድንጋጤየክልሉ መሪዎች በተገኙበት በባህር ሙከራዎች ወቅት እራሱን በደንብ አሳይቷል. በባህር ኃይል መምሪያዎች በደንብ አጥንቷል. እና በ 1907 እሷን የሮያል የባህር ኃይል ባንዲራ አድርጎ እንዲሾም ተወሰነ ። ለብዙ ሳምንታት ጋዜጦች ስለ አዲሱ መርከብ ልዩነት ፣ መጠን ፣ ምስጢራዊነት እና የማይሰማው የእሳት ኃይል ዘገባዎች ተሞልተዋል።

"Dreadnought" ፎቶ

በፈተናዎች ወቅት "Dreadnought".

የብሪታንያ የባህር ኃይል አስፈሪውን አድንቆታል።

አስፈሪ ግንድ

አስፈሪ

የጦር መርከብ " ድንጋጤ"የብሪቲሽ የባህር ኃይል የመጀመሪያ መርከብ ሆነ, የሰራተኞቹ አቀማመጥ ሙሉ በሙሉ ተቀይሯል. ውሳኔው የተካሄደው በጦርነቱ ማስጠንቀቂያ ወቅት መርከበኞች በፍጥነት ቦታቸውን ሊይዙ ይችላሉ በሚለው ስጋት ነው። ያም ማለት የመኮንኖች አቀማመጥ በተቻለ መጠን ወደ ዋና የውጊያ ቦታዎቻቸው, በድልድዮች እና በማዕከላዊ ምሰሶዎች ላይ, እና መርከበኞች - ወደ ሞተሩ እና ቦይለር ክፍሎች, አብዛኛዎቹ ሰራተኞች ይሳተፉ ነበር.

የጦር መርከብ "Dreadnought" በውጊያ ዘመቻ

የግንባታ ሀሳብ አስፈሪየመጀመሪያው የባህር ጌታ የሆነው አድሚራል ጆን ፊሸር ነበር። የመጀመሪያው መርከብ በብረታ ብረት ውስጥ የመጨረሻው የሃሳብ ፈጠራ እና ለጦር መሳሪያዎች የኃይል ማመንጫዎች ዲዛይን መሆን ነበረበት. " ትጥቅ ፍጥነት ነው።” አለ ፊሸር። አዲስ የተፈለሰፈውን የእንፋሎት ተርባይንን ያሳየ የመጀመሪያው የጦር መርከብ ነበር። እስከ 21 ኖቶች ፍጥነት እንድትደርስ ፈቅዳለች። ፊሸር በሁሉም መካከለኛ ጠመንጃ ጠመንጃዎች ላይ ላዩን መርከብ ለመገንባት ፈልጎ ነበር ፣ ይህ ጽንሰ-ሀሳብ ይባላል ሁሉም ትልቅ ሽጉጥ". ከዚህም በላይ በአጠቃላይ አራት ከባድ ጠመንጃዎች ባላቸው መርከቦች ላይ ተቀባይነት ያለው መደበኛ መፈናቀል እንዳይለወጥ በሚያስችል መንገድ ማስቀመጥ ተችሏል. ተጨማሪ ጭማሪ አወንታዊ ስኬት ስላላመጣ እነዚህ ጠመንጃዎች በብሪቲሽ የባህር ኃይል ታሪክ ውስጥ ከካሊበራቸው ውስጥ ምርጡ ሆነዋል።

ቀስት 305 ሚሜ dreadnought turret በአግድመት እሳት ከፍተኛው ማዕዘን ቦታ ላይ

በ1914 የአንደኛው የዓለም ጦርነት ሲፈነዳ አስፈሪበሰሜን ባህር ውስጥ የአራተኛው የውጊያ ቡድን መሪ ሆነ። የእሱ ብቸኛ ጉልህ ጦርነት በማርች 18 ቀን 1915 የጀርመኑ U-29 መስጠም ነበር። ልክ እንደ ብዙ ጊዜ ያለፈባቸው የጦር መርከቦች ፣ በባህሮች ውስጥ በተደጋጋሚ በሚደረጉ የጥበቃ ስራዎች ምክንያት የእርሷ ሁኔታ ተበላሽቷል ፣ እና ብዙም ሳይቆይ ወደ ተጠባባቂነት ተወሰደች እና በየካቲት 1919 ለኩባንያው ጥራጊ ተሸጠች ። TW ዋርድ እና ኩባንያለ £ 44,000.

የጦር መርከብ "Dreadnought" ዋናው ጠመንጃ መለኪያ 305 ሚሜ ነበር

የጦር መርከብ " ድንጋጤበሁሉም ረገድ አስደናቂ መርከብ ሆነች። ብዙ ፈጠራዎችን በማጣመር ንድፉን በጥራት አዲስ አድርጎታል። በዚህ መርከብ ሀሳብ መሰረት የተገነቡ ሁሉም ተከታይ የጦር መርከቦች ወዲያውኑ መጠራት ጀመሩ. አስጨናቂዎች . እና ብሪታንያ ከአንድ ጋር " ድንጋጤከተወዳዳሪዎቹ እጅግ የላቀ ነበር። ነገር ግን አፈጣጠሩ ቀደም ሲል የተፈጠሩ የጦር መርከቦች በሙሉ ብሪታንያዎችን ጨምሮ ጊዜ ያለፈባቸው እንዲሆኑ አድርጓል። እና ወዲያው ድሬድኖውት የጦር መሳሪያ ውድድር አስነሳ። የተጫወተው አደገኛ ጨዋታ አለምን ወደ አስደናቂ ጥፋት ፣አለም ገና ያላየውን የባህር ላይ ትልቁ ግጭት እንዲፈጠር አድርጓታል።