ምርጥ የመኪና ዘይት ተጨማሪዎች. ለኤንጂኑ ምርጥ ተጨማሪዎች. የምርቶቹን ብዛት እንይ። ምርጥ ማሟያ: Suprotec, Hado, Liquid Moli
ዘመናዊው የፍጆታ ዕቃዎች እና ቅባቶች ገበያ እጅግ በጣም ብዙ በሆኑ የኬሚካል ውህዶች የተሞላ ነው ፣ ይህም የሞተር ክፍሎችን ለመጠበቅ እና ወደነበረበት ለመመለስ አጠቃላይ መፍትሄን ይወክላል። ተጨማሪዎችን የመጠቀም አማራጭ የሞተርን ጊዜ ለማራዘም ወይም የሚመጣውን ውድ ጥገና ለተወሰነ ጊዜ ለማራዘም እድል የሚሹ ብዙ ቁጥር ያላቸውን አሽከርካሪዎች ይስባል።
የተጨማሪዎች ዋና ተግባራት-
- የነዳጅ ፍጆታ መቀነስ;
- የነዳጅ ኪሳራ መቀነስ;
- በግጭት ቦታዎች ላይ የመልሶ ማቋቋም ውጤት;
- የተበላሹ ክፍሎች የአገልግሎት ዘመን ማራዘም;
- የአንዳንድ ንጥረ ነገሮችን ጤና መመለስ.
የአሠራር መርህ
ወደ ሞተር ዘይት ውስጥ መግባት, ተጨማሪዎች የኦርጋኒክ አይነት የሴራሚክ-ብረት ፈሳሽ ክሪስታል ይፈጥራሉ. የዚህ ውጤት ከብረት እና ከሴራሚክ ማይክሮፕቲክስ ነጠላ ክሪስታሎች ጋር የተጣበቁ ጥንድ ጥንድ ግድግዳዎች ሽፋን ነው.
የእነዚህ ንጥረ ነገሮች ስብጥር ኮባልት ፣ ኒዮቢየም ፣ ኒኬል ፣ ታንታለም ፣ ፕላቲነም እና ሌሎች የኃይል ማመንጫዎች የተለያዩ ስልቶች እና አሃዶች ግጭት በሚፈጠርባቸው ቦታዎች ላይ እስከ 200 ማይክሮን ጥልቀት ያለው ቅይጥ ያካሂዳሉ።
ተጨማሪዎች ቅርጻቸው ከመደበኛው ያፈነገጡ ክፍሎችን ጂኦሜትሪ ማመጣጠን ይችላሉ። በተጨማሪም የተፋጠነ እርጅና እና የውስጥ ለቃጠሎ ሞተር ክፍሎች ሜካኒካዊ ጥፋት የሚከላከል ንብርብር መፍጠር. ኤንጂኑ ለከፍተኛ ጭነት እንዲጋለጥ ያስችለዋል, ይህም የመውደቅ አደጋን ይቀንሳል.
የድሮውን የጎማ ማኅተሞች የመለጠጥ ችሎታን ወደነበረበት ለመመለስ፣ ፍሳሾችን ለመከላከል እና ለማስወገድ ያለመ ተጨማሪዎች ቡድን አለ።
Viscosity ተጨማሪዎች
የዚህ ዓይነቱ ተጨማሪዎች ዋናው አጽንዖት የመሠረት ሞተር ዘይትን viscosity ማሻሻል ላይ ነው. የመፍሰሻ ነጥብን በመቀነስ በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ውስጥ ፈሳሽነቱን መጨመር ይችላሉ. በተጨማሪም በከፍተኛ ሙቀት ውስጥ viscosity ይጨምራሉ, ይህም የዘይት መከላከያ ፊልም በቆሻሻ መጣያ ክፍሎች ላይ መቆየቱን ያረጋግጣል.
እነሱም የሚከተሉትን የኬሚካል ክፍሎች ያካትታሉ: olefin copolymers, polyisobutylenes, hydrogenated ራዲያል polyisoprenes, polymethacrylates, ወዘተ በሞስኮ እና ክልሎች ውስጥ የዚህ አይነት ኦፊሴላዊ አምራቾች አማካይ ዋጋ 800 ሩብልስ ነው.
ፀረ-አልባሳት እና ፀረ-ቫንዳላ ዝርያዎች
እነርሱ በንቃት ዘይት lubricating ተግባር stymulyruyut, dopolnytelnыm እውነታ ጋር dopolnytelnыh ysklyuchyt aktyvnыh ንጥረ ነገሮች ተጨማሪዎች ብረት ክፍሎች ላይ ያለውን ግንኙነት የተነሳ. የተፈጠረው በአጉሊ መነጽር አነስተኛ የሆኑ ጉድለቶችን በማውጣት የሲሊንደር-ፒስተን ቡድን የሆኑትን ንጥረ ነገሮች አሠራር መደበኛ እንዲሆን ማድረግ ይችላል.
በክራንች ዘንግ ተሸካሚዎች ላይ ተመሳሳይ ውጤትም አለ. አብዛኛዎቹ እነዚህ ዓይነቶች በ zinc alkyl diphyophosphates ላይ የተመሰረቱ ናቸው. የፎስፈረስ ተዋጽኦዎች ቡድን አባል የሆኑትን ሌሎች ንጥረ ነገሮችን መጠቀም ይቻላል. በሞስኮ ውስጥ እንደዚህ ያሉ ተጨማሪዎች አማካይ ዋጋ በ 900 ሩብልስ ነው.
አንቲኦክሲደንትስ ዓይነቶች
የሞተር ዘይትን በኦክሳይድ ሂደት ውስጥ ጉልህ የሆነ መቀዛቀዝ ያካሂዱ። ይህ ዓይነቱ የኦክሳይድ ምላሽ ዋና ምርቶች ጋር መስተጋብር ይፈጥራል ፣ ወደ ንቁ ያልሆኑ ውህዶች ይለውጣቸዋል። በአገልግሎት ዘመናቸው መካከል ባለው የአገልግሎት ጊዜ እና በዘይት ጠቃሚ ባህሪያት ላይ አዎንታዊ ተጽእኖ ይኖራቸዋል. አጻጻፉ እጅግ በጣም ጥሩ አንቲኦክሲደንትስ የሆኑትን ዲቲዮፎስፌትስ ይዟል።
በተጨማሪም የ phenol ተተኪዎችን መጠቀም ይቻላል. በሞስኮ እና ክልሎች አማካይ ዋጋ 600 ሩብልስ ነው.
የማጠቢያ ዓይነቶች
በሞተሩ ውስጥ ከፍተኛ ሙቀት ባለባቸው ቦታዎች ላይ የሚከሰቱ ተረፈ ምርቶች ክፍሎች ላይ መከማቸትን እና ማስቀመጥን ለመከላከል ይረዳሉ። ለኃይል ክፍሉ ውስጣዊ ገጽታዎች ልዩ ጥቅም አላቸው.
የካርቦን ዝቃጭ እና ኦክሳይድ ድብልቆችን መጠን ይቀንሳል, ሬንጅ ክምችቶችን ያስወግዳል. የእነሱ ስብስብ የአልኪል ወይም አልኪል-ሳሊሲሊክ ቡድን አባል ከሆኑት ከካልሲየም ወይም ማግኒዥየም መሠረት በተወሰዱ የብረት ጨዎችን ላይ የተመሰረተ ነው. ይህ አይነት በሞስኮ እና በ 700 ሩብሎች አካባቢ በአማካይ ዋጋ አለው.
በብረት ንጥረ ነገሮች ላይ ዝገት እንዳይፈጠር እንቅፋት ይፈጥራሉ, ይህም በውሃ, በኦክሲጅን እና በኦክሳይድ ሂደት ውስጥ በሚታዩ የተለያዩ አይነት ኦክሳይድ ውጤቶች ምክንያት ነው. ተጨማሪው ከዝገት መከላከል የሚያስፈልገው ፊልም ላይ ላዩን ይፈጥራል።
ንቁ የሆኑት ክፍሎች አልካላይን, ኦክሳይድ-አልካላይን ሰልፌት, ገለልተኛ, እንዲሁም የና, ኤምጂ, ካ መሰረታዊ ጨዎችን ናቸው. በቅንብር ውስጥ በርካታ የሰባ አሲዶች ወይም አሚኖች, ቤንዞትሪዞልዶች እና ሌሎች ብዙ አካላት ማግኘት ይችላሉ. በሞስኮ እና ክልሎች አማካይ ዋጋ ከ 500 ሩብልስ ይጀምራል.
የፀረ-ሽፋን ዓይነቶች
ይህ የነዳጅ ቁጠባዎችን እንዲያሳኩ እና የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተርን ጠቃሚ ኃይል እንዲቆጥቡ ያስችልዎታል. የኃይል አሃዱን ከከባድ ሸክሞች ይጠብቁ. በኬሚካላዊ ቅንብር መሰረት, ይህ አይነት በኦርጋኒክ-ብረታ ብረት ሞሊብዲነም, ፋቲ አሲድ እና የእነሱ ንጥረ ነገሮች ላይ የተመሰረተ ነው. በአማካይ ዋጋው በ 600 ሩብልስ ነው.
የሞተር መጨናነቅን በተጨማሪ ወደነበረበት መመለስ
በዚህ ቪዲዮ ውስጥ የሞተር ተጨማሪዎች እንዴት እንደሚሠሩ ይነግሩዎታል እና ያሳዩዎታል። ለእይታ የሚመከር!
ሞተር በብዙ ምክንያቶች መጨናነቅን ሊያጣ ይችላል። ለጨመቅ ማጣት የተለመደ ምክንያት ያረጀ የሲሊንደር-ፒስተን ቡድን ፣ የጊዜ እና የክራንክ ዘዴ ነው። በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች ውስጥ, አሽከርካሪዎች የጨመቁትን በከፊል ወይም ሙሉ በሙሉ ወደነበረበት መመለስ ያስባሉ.
ተጨማሪው ንጣፎችን ወደነበረበት የመመለስ ውጤት ይፈጥራል, ለንብርብር መፈጠር ተጠያቂ ነው, ውፍረቱ 15 ማይክሮን ይደርሳል. ይህ ንብርብር ብረቱን "እንዲፈጩ" ይፈቅድልዎታል, ቀስ በቀስ በዋናው ክፈፍ ላይ የብረት ክሪስታል ጥልፍልፍ ንብርብሮችን ይፈጥራል. ተጨማሪው የተፈጠሩት የብረት አሠራሮች ዘይትን በራሳቸው ላይ የመያዝ ችሎታ ይጨምራሉ, ይህም ከቀላል ወለል የበለጠ ጠንካራ ያደርገዋል.
የዚህ ውጤት የተረጋጋ "የዘይት ሾጣጣ" መልክ ነው.
በዘይት ጉድጓዶች ውስጥ ያለው ውፍረት ይጨምራል. ተጨማሪው ቀለበቶቹን ለማጣራት እና በተቻለ መጠን የተጠራቀሙትን አጠቃላይ የቃጠሎ ሞተር ለማጽዳት የሚረዳ የማጠቢያ ውጤት ይፈጥራል. የኬሚካላዊ ቅንጣቶች በሲሊንደሩ ግድግዳዎች ላይ ጥቃቅን ጥፋቶችን "ያለሰልሳሉ". እነዚህ ሁሉ አወንታዊ ውስብስብ ባህሪያት በእርግጠኝነት ወደ መጨመር ያመራሉ.
ውጤት
እርግጥ ነው, ተጨማሪዎችን መጠቀም ብዙ ጥቅሞችን እንደሚሰጥ ተስፋ ይሰጣል. ሆኖም ፣ የክፍሉን ንጥረ ነገሮች በጠንካራ ልብስ መልበስ ፣ አንድ ሰው ከመጨመሪያው ጠቃሚ ውጤት መጠበቅ እንደሌለበት መረዳት አለበት። ከአሽከርካሪዎች መካከል ከተጠቀሙ በኋላ በርካታ አሉታዊ ግምገማዎች አሉ.
ዋናው ችግር የእነርሱ ንቁ አካላት ከገጸ ላይ ረሲኒዝ ክምችቶችን በመበጣጠስ የሞተርን የዘይት ቻናሎች በመዝጋታቸው ከፍተኛ የዘይት ረሃብ፣ የአካባቢ ሙቀት፣ ወዘተ.
የማመልከቻ ውሳኔዎችን በሚያደርጉበት ጊዜ የውስጥ ማቃጠያ ሞተሩን ሁኔታ በጥንቃቄ ይገምግሙ. ከታመኑ ባለሙያዎች ጋር መማከርዎን ያረጋግጡ።
ልክ እንደሌላው ማንኛውም ክፍል, በሚሠራበት ጊዜ የመኪና ሞተር ሊለብስ ይችላል. ይህ በተለይ በሩሲያ ፌዴሬሽን ውስጥ በተመረቱ ማሽኖች ላይ ይሠራል. የኃይል አሃዱን እና ሁሉንም ክፍሎቹን ህይወት ለማራዘም ዘዴ አለ. የዘይት ፈሳሹን ለመለወጥ ፣ ልዩ ተጨማሪዎችን አጠቃቀምን ክፍተቶችን በመመልከት ያካትታል።
የሞተር ተጨማሪዎች ውጤት ምንድ ነው? ምን ባህሪያት አሏቸው? ማመልከቻቸውን ምን ይሰጣል?
መግለጫ
ተጨማሪው የተሽከርካሪውን አፈጻጸም ለማሻሻል ወደ ነዳጅ ወይም ቅባት ውስጥ የሚፈስ ምርት ነው። በአሁኑ ጊዜ እነዚህ ተጨማሪዎች ብዙ ዓይነቶች አሉ. ለፀረ-ጭስ, ለጽዳት, ለፀረ-አልባሳት, ለፀረ-ኦክሳይድ እና ለተቀነሰ ተጨማሪዎች ልዩ ትኩረት መስጠት አለበት.
አብዛኛዎቹ የሞተር ዘይት / ነዳጅ ተጨማሪዎች የነዳጅ ወጪዎችን ይቀንሳሉ እና ተለዋዋጭ አፈፃፀምን እና የሞተርን ኃይል ያድሳሉ። ተጨማሪዎች በአጠቃቀም ዘዴው መሰረት ይከፋፈላሉ.
በቤንዚን / በናፍጣ ውስጥ ያሉ ተጨማሪዎች የነዳጅ ወጪዎችን በእጅጉ ይቀንሳሉ. በልዩ ንጥረ ነገሮች ምክንያት የነዳጁን ባህሪያት, የኦክታን ኢንዴክስን ያሻሽላሉ, እና ከመጠን በላይ መጨመርን ከማጠራቀሚያው ውስጥ ያስወግዳሉ. ወደ ሞተሩ ማቃጠያ ክፍል ውስጥ ዘልቆ ሲገባ, ወኪሉ የመቀበያ ቫልቮች, የክፍል ግድግዳዎች እና ሁሉንም የነዳጅ ውስብስብ ክፍሎች ያጸዳል.
የሞተር ማገገሚያ ተጨማሪዎች ብዙውን ጊዜ በመኪና ዘይት ውስጥ ይፈስሳሉ። በእራሳቸው ባህሪያት ምክንያት የተከማቸ ቆሻሻን, የካርቦን ክምችቶችን, ታርን ከኤንጅኑ ውስጥ በትክክል ያስወግዳሉ. በተጨማሪም የሞተር ዘይት ተጨማሪዎች የግንኙነት ክፍሎችን ግጭትን ይቀንሳሉ ፣ ጥንካሬን ይጨምራሉ እና የቅባት ፊልሙን የመቋቋም ችሎታ ይለብሳሉ ፣ ስለሆነም የውስጥ ማቃጠያ ሞተር በብቃት ይሠራል። ብዙ አምራቾች አዲስ በተገዛ መኪና ውስጥ ክፍሎችን ለመፍጨት ተጨማሪዎችን ወደ ሞተሩ ውስጥ እንዲያፈስሱ ይመክራሉ። እንደነዚህ ያሉ መሳሪያዎች በተሸከሙት የሞተር ክፍሎች ላይ የሴራሚክ-ብረት ሽፋንን ያድሳሉ. ይህ ሁሉ የኃይል አሃዱ ያልተቋረጠ ስራን ያረጋግጣል, የፒስተን እና ሲሊንደሮች የስራ ጊዜን ያራዝመዋል.
ንጥረ ነገሮች
በሞተር ዘይት ውስጥ ያሉ ተጨማሪዎች የሚቀንሱት ከተለያዩ ንጥረ ነገሮች ነው. ተጨማሪዎቹ ምንድን ናቸው? እንደነዚህ ያሉ ዕቃዎች በ 3 ምድቦች ሊከፈሉ ይችላሉ-
- የብረት መሸፈኛ. ወደ ግጭት ቦታዎች በሚገቡበት ጊዜ, አዲስ ሽፋን ያለው ሽፋን ይፈጠራል. በፒስተን እና በክራንች ዘንግ ተሸካሚዎች ማልበስ ምክንያት በብረት ክፍሎች ሽፋን ላይ የተፈጠሩ ለውጦችን ማስተካከል ይችላል።
- ማዕድን. በሞተር ክፍሎች ላይ, ማይክሮ-ግራንድ ብረት ክፍሎች ላይ የሴርሜቶች ጥሩ እድሳት ይሰጣሉ.
- ፖሊስተር, ክሎሪን ያለው ፓራፊን. እንደነዚህ ያሉ መሳሪያዎች እንደ ቀድሞዎቹ ተጨማሪዎች ዓይነቶች የተለመዱ አይደሉም. የካርቦን ክምችቶችን እና ቆሻሻዎችን ከናፍታ/ቤንዚን ሞተር ክፍሎች ለማስወገድ እንደ ማፍሰሻ ይሠራሉ።
ተጨማሪዎች እንዴት እንደሚሠሩ
በውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ውስጥ የሚፈሱ ተጨማሪዎች ምን ይሰጣሉ? ወደ መኪናው ዘይት ውስጥ ሲገቡ, የሴርሜት ፈሳሽ ክሪስታል ይፈጥራሉ. በሞተሩ ላይ ያለው ጭነት ሲጨምር (የሙቀት መጠን እና መጨናነቅ ይጨምራል) ይህ ንጥረ ነገር እንደ ብየዳ ይሠራል, ቀዳዳዎችን, ፕሮቲኖችን, ስንጥቆችን ያስወግዳል. በተገናኙት ክፍሎች ሽፋን ላይ የመከላከያ ሽፋን ይታያል. ጥናቶች እንደሚያሳዩት የላፕ ክፍሎችን ቅይጥ እስከ 200 ማይክሮን ጥልቀት ድረስ ይከናወናል. ይህ የሆነበት ምክንያት ዘመናዊ የዘይት ተጨማሪዎች ኒኬል ፣ ፕላቲኒየም ፣ ታንታለም እና ኮባልት ንጥረ ነገሮችን ስለሚይዙ ነው።
ተጨማሪዎች እንዴት እንደሚቀነሱ በሞተር ዘይቶች ውስጥ ካሉ ተጨማሪ አካላት እንዴት እንደሚለያዩ
ማንኛውም አሽከርካሪ የፋብሪካ ሞተር ዘይቶች ብዙ ጠቃሚ ተጨማሪዎችን እንደያዙ ያውቃል. በዓለም ዙሪያ ያሉ አምራቾች ይህንን ይናገራሉ። የመኪና ዘይትን ከሌሎች ዘዴዎች ጋር መቀላቀልን አይመክሩም. ቅልቅል, እነሱ እንደሚሉት, የቅባቱን ስብጥር ሊለውጥ ይችላል. ኤክስፐርቶች የውስጥ የሚቃጠል ሞተርን እንደገና ለመገንባት / ለማፅዳት ተጨማሪዎች በጣም የተለያዩ ናቸው ብለው ያምናሉ። ለምን እንደሆነ እንወቅ።
እውነታው ግን አምራቾች የሚናገሩት ተጨማሪዎች የመኪና ዘይትን አፈፃፀም የሚወስኑ ናቸው. ይህ ማለት ቅባቱ አንድ ቀጣይነት ያለው ተጨማሪ ነው. ለነዳጅ አምራቾች እንዲህ ያለውን መረጃ ይፋ ማድረጋቸው በጣም ትርፋማ ባለመሆኑ ምክንያት የራሳቸውን ምርቶች እንደ ዘይት አድርገው ያስቀምጧቸዋል "ሚዛናዊ ተጨማሪዎች"።
የማገገሚያ ተጨማሪዎች ውጤታማነት
ብዙም ሳይቆይ, በታዋቂው የሞተር አሽከርካሪዎች መድረክ ላይ, በ VAZ-2110 የኃይል አሃድ ላይ የተጨመረው የታወቀ መሳሪያ በመጠቀም ውጤቱ ተለጠፈ. በልዩ መሳሪያዎች ላይ ከመሞከርዎ በፊት የሞተሩን ኃይል እና ግፊት እንለካለን. ውጤቶች: ኃይል - 61 hp, ግፊት - 8 kgf በካሬ ሴንቲ ሜትር. ከሁለት ሺህ ኪሎሜትሮች ጉዞ በኋላ ልኬቶቹ እንደገና ተካሂደዋል. የውስጥ ለቃጠሎ ሞተር ከፍተኛው ኃይል ሃያ በመቶ ጨምሯል, እና ሲሊንደር ብሎክ ውስጥ መጭመቂያ 12 kgf በካሬ ሴንቲ ጨምሯል.
ታዋቂ ማሟያዎች
"XADO"
XADO የሩስያ የቅባት አምራቾች ነው። በኖረበት በሃያ ዓመታት ውስጥ, በሲአይኤስ እና በሌሎች አገሮች ውስጥ ታዋቂ ሆኗል. ይህ ኩባንያ ሊታመን ይችላል? ይህንን ጥያቄ በማያሻማ ሁኔታ መመለስ አይቻልም. ኩባንያውን በአዎንታዊ እና በአሉታዊ መልኩ የሚያሳዩ ብዙ ግምገማዎች አሉ. "XADO" በሞተሩ ውስጥ እንደ ተጨማሪ ንጥረ ነገር ምርጡ መሆኑ የተጠቀሙት አሽከርካሪዎች ይናገራሉ. በግምገማዎቻቸው ውስጥ, በከፊል ይገልጻሉ እና ይተንትኑታል, በመተግበሪያው ላይ ያላቸውን ግንዛቤ ያካፍላሉ.
ተቃዋሚዎች የ XADO ምርቶችን ያልተጠቀሙ አሽከርካሪዎች ናቸው. የእነሱ ግምገማዎች የተለየ መረጃ አልያዙም።
XADO ተጨማሪዎች የ XADO ተጨማሪዎች ሞተሩን እንደማይጎዱ ልብ ሊባል ይገባል. ይህንን ምርት በአስተማማኝ እና በብቃት ይምረጡ እና ይጠቀሙ። አሽከርካሪዎች ከ300,000 ኪሎ ሜትር በኋላም ሞተሩ ያለችግር ይሰራል፣ አይቦጭም፣ አያጨስም ይላሉ። የጥቅሞቹ ዝርዝር በጣም ትልቅ ነው።
ከመቀነሱ መካከል፣ ብዙ አሽከርካሪዎች የፍጆታ ዕቃዎችን ከፍተኛ ዋጋ ያጎላሉ። በእርግጥ XADO ውድ የሆኑ ተጨማሪዎችን ያመርታል. የአሥር ሚሊ ሜትር አንድ ቱቦ ዋጋ 300 ሩብልስ ነው. የኃይል አሃዱን ሙሉ በሙሉ ለመመለስ ወደ አንድ ተኩል ሺህ ሮቤል ማውጣት ያስፈልግዎታል. ምንም አያስደንቅም - ምርጡ ተጨማሪው ርካሽ ሊሆን አይችልም.
"Suprotek"
እዚያ ካሉት ምርጥ ማሟያዎች አንዱ። ዓላማው ስንጥቆችን ለማስወገድ, የነዳጅ ወጪዎችን ለመቀነስ ነው. የነዳጅ ፍጆታ ከአስር እስከ አስራ አምስት በመቶ ይቀንሳል. ምርቱ በበጋውም ሆነ በክረምት ውስጥ ተግባሩን ይቋቋማል. በተጨማሪም, ርካሽ ነው. የዘጠና ሚሊ ሜትር መጠን ያለው "ሱፕሮቴክ" የተባለ የምርት ቱቦ አንድ ሺህ ተኩል ዋጋ አለው. ይህ ከ XADO ተጨማሪዎች ዋጋ ሁለት እጥፍ ያነሰ ነው።
SUPROTEC ተጨማሪዎች የመሙያ ምርጫ
ሞተሩን ለመሙላት ምን ተጨማሪ ነገር አለ? ከሞተርዬ ጋር ጥሩ ተኳሃኝነት የሚኖረውን ማጽጃ/ገንቢ እንዴት እመርጣለሁ? እንደ ሱቅ ሰራተኛ፣ ልምድ ያለው አሽከርካሪ ካሉ ልዩ ባለሙያተኞች ጋር ያማክሩ። የትኛው የሞተር መጨመሪያ የተሻለ እንደሆነ ይጠይቁ። በጣም ርካሽ መንገዶችን አይምረጡ.በጣም ጥሩው ጥራት የበለጠ ዋጋ ያስከፍላል. ዝቅተኛ ጥራት ያላቸው ተጨማሪዎች አሉ. ለኃይል ክፍሉ "ከሰጠሃቸው" ይህ ወደ ጥገና እና የማገገሚያ ሥራ አስፈላጊነት ሊያመራ ይችላል.
በጣም ጥሩዎቹ የሞተር ተጨማሪዎች በእርስዎ አውቶ ሰሪ የሚመከሩ ናቸው። የተጠቃሚ መመሪያውን ለማየት ነፃነት ይሰማህ። የትኞቹ ተጨማሪዎች ወደ ሞተሩ ውስጥ በደንብ እንደሚፈስ በእርግጠኝነት ማመልከት አለበት. ተጨማሪ ወኪልን የሚመርጡበት የተጨማሪዎች ደረጃን እንደ ዋና መስፈርት መቁጠር አይመከርም። የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተርን የሥራ ጊዜ ከፍ ለማድረግ ከፍተኛ ጥራት ያለው ተጨማሪ ነገር እንመርጣለን.
በዚህ ጽሑፍ ውስጥ በሞተር ዘይት ውስጥ ያሉትን ተጨማሪዎች ጥሩ እና መጥፎውን እንመለከታለን. በተጨማሪም, በዚህ ጉዳይ ላይ የባለሙያዎችን አስተያየት እናገኛለን. ካነበብነው በኋላ ስለእነዚህ መድሃኒቶች የበለጠ እናውቃለን. "እንዴት?" - ትጠይቃለህ, ጽሑፉን እስከ መጨረሻው አንብብ, እና ሁሉንም ነገር ታውቃለህ.
የመኪናውን የዘይት ስርዓት በትክክል መንከባከብ አስፈላጊ ነው. ነገር ግን ጥቂት አሽከርካሪዎች ስለ ተጨማሪዎች ጥቅሞች ወይም ጉዳቶች ያስባሉ. ግን አሁንም ብዙ ሰዎች እነሱን መጠቀም አስፈላጊ እና ጠቃሚ እንደሆነ ይስማማሉ. ለምን እንደሆነ እንወቅ።
ዘይት ብቻ ይበቃል?
የሞተር አምራቾች አሁንም በእድገት ደረጃ ላይ ናቸው በፕሮጀክቱ ላይ ያለውን ቅባት በመሞከር ላይ. ለምሳሌ የአሜሪካ ፔትሮሊየም ኢንስቲትዩት (ኤፒአይ) ወደ ተከታታይ ስራ ከመጀመሩ በፊት ከአንድ ሞተር አምራች ጋር ይደራደራል። ምን viscosity, ምን ተጨማሪ ጥቅል, አመድ ይዘት, በናፍጣ ሞተር ሁኔታ ውስጥ - ሁሉም ነገር አስፈላጊ ነው. ለሞተር መደበኛ ስራ መደበኛ ዘይት በቂ ነው ።
ማንኛውም ዘይት አስቀድሞ ተጨማሪዎችን ይዟል.
ወደ ሱቅ ሲገቡ፣ ለእርስዎ ዝርዝር ሁኔታ የሚስማማ የተለያዩ ዘይቶችን ያስተውላሉ። ብዙ ሰዎች ይህንን ሁኔታ አጋጥሟቸዋል. በውስጣቸው ያሉት ተጨማሪዎች ብዛት በጣም ሰፊ እና የተለያዩ ስለሆነ አሽከርካሪው ቅባቶችን በሚመርጡበት ጊዜ ብዙውን ጊዜ ወደ ድብርት ውስጥ ይገባል ። ምንም ይሁን ምን ፣ የወሰዱት ማንኛውም ዘይት ፣ በአንተ መሙላቱ የአካል ክፍሎቹን አሠራር እንደሚያረጋግጥ አስታውስ። ማንኛውም ዘይት አስቀድሞ ሁሉንም አስፈላጊ ተጨማሪዎች ይዟል.
በመደበኛ ጥቅል ውስጥ ምን ይካተታል?
- ማጽጃ ተጨማሪዎች
የሲሊንደሮችን እና የቧንቧ መስመሮችን በማፅዳት ብክለት ላይ ይሠራሉ.
- ማሰራጫዎች (የአገልግሎት አቅራቢ ቅንጣቶችን መጣበቅን የሚከላከሉ ንቁ ተጨማሪዎች)
አከፋፋዮች ከንፅህና መጠበቂያዎች ጋር ተቀናጅተው የሚሰሩ ሲሆን ይህም ዘይቶች የተበላሹ ብክለትን (እንደ ቆሻሻ ወይም በሞተር ውስጥ ያሉ ጥቀርሻዎችን) የመሰብሰብ ችሎታን ይሰጣሉ። በተጨማሪም ጉዳት እንዳይደርስባቸው ከዘይት ፊልም ውስጥ ያስወግዳቸዋል.
- አንቲኦክሲደንትስ
በሞተሩ ውስጥ የተፈጠሩትን አሲዶች የሚያጠፉ በጣም ብዙ ተጨማሪዎች ንብርብር። ያለ እነርሱ, እነዚህ አሲዶች ዝገት እና ሞተር ጉዳት ሊያስከትል ይችላል.
- የግጭት መቀየሪያ
ዘይቱ በኤንጂን አካላት ላይ ድንገተኛ ግፊት መጨመርን ለመቋቋም ይረዳል.
- Viscosity መቀየሪያ
በሰፊ የሙቀት መጠን ውስጥ የዘይቱን የሥራ viscosity ለመጠበቅ ያስችላሉ። ከመጠን በላይ የግፊት መጨመርን ለማርገብ ከግጭት መቀየሪያ ጋር በጥምረት ጥሩ ይሰራል።
ከገዙ ታዲያ ምን?
በትጋት ያገኙትን ገንዘብ ይዘው ወደ መደብሩ ከመሮጥዎ በፊት በመጀመሪያ ምን ተጨማሪዎች እንደሆኑ እና በእርስዎ ጉዳይ ላይ ምን መጠቀም እንዳለቦት ግምት ውስጥ ማስገባት አለብዎት። ብዙ ሀብቶች አሉ, ስለዚህ እያንዳንዱን በተራ እንይ.
የግጭት ማስተካከያዎች እና ማረጋጊያዎች።
ኤክስፐርቱ፣ “ስለእነዚህ ተጨማሪዎች ልዩ የሆነው ምንድነው?” ለሚለው ጥያቄ። እዚህ ምርጫ አለን ብለው ይመልሱልናል። “የትኛውን ነው የምትፈልገው፡- የነዳጅ ፍጆታ መጨመር ወይስ የተሻሻለ viscosity ባህርያት?
አንድ ነገር በመምረጥ, ሌላ ያገኛሉ. ሰዎች መቀየሪያዎች የነዳጅ ፍጆታን በአማካይ በ 5% ይጨምራሉ, እና ይህ ምክንያታዊ ነው.
የዘይቱ viscosity ከጨመረ በሲስተሙ ውስጥ ያለው ግፊት ይጨምራል. ይህ ደግሞ በፒስተን ላይ ያለውን ጭነት ይጨምራል, ስለዚህ, ተቃውሞን ለማሸነፍ ብዙ ወጪዎች ይኖራሉ, ይህም ማለት ብዙ ነዳጅ ይወጣል.
ነገር ግን አንዳንድ ጊዜ አስፈላጊ ናቸው, አለበለዚያ, ከኤንጂን ዘይት ፍሳሽ እና ጭስ ጋር, የዘይት ረሃብ, የካርቦን ክምችቶች በክፍሎች ላይ, መበስበስ እና ኦክሳይድ ይቻላል.
ፀረ-አልባሳት ተጨማሪዎች
የእነዚህ ገንዘቦች ይዘት እንደ ሁለት እና ሁለት ቀላል ነው. የክፍሉን ገጽታ በቀጭኑ ሽፋን መሸፈን አለባቸው, "አላስፈላጊ ሸርተቴ" ያድርጉት.
እንደ መሠረት, ፈሳሽ ፓራፊኖች ጥቅም ላይ ይውላሉ, ይህም ቋጠሮውን መቀባት ብቻ ሳይሆን ማቀዝቀዝም ይችላል. ከዚህ ቀደም ቴፍሎን ለእነዚህ አላማዎች ጥቅም ላይ ይውላል - በጣም የሚያዳልጥ ቁሳቁስ, ግን እንደሚያውቁት በሞሊብዲነም እና በሴራሚክ መሰረት ተተክቷል.
ያስታውሱ ሁሉም ተጨማሪዎች ብዙ ጥቅሞችን አያመጡም, በተቃራኒው, አንዳንድ ጊዜ አላስፈላጊ ችግሮች ያመጣሉ.
ምንም እንኳን እነዚህን ምርቶች በከባድ ሁኔታዎች ውስጥ ብዙ ጊዜ ብንሞክርም ፣ አሁንም አጠቃላይ ጥናት ለማካሄድ የሚያስችል ሁኔታ ላይ አይደለንም ። እንዲህ ዓይነቱ ሙከራ በአምራቹ ብቻ ሊከናወን ይችላል.
በዚህ ምክንያት, በእርግጠኝነት መናገር አንችልም: ተጨማሪዎች ጥሩ ወይም መጥፎ ናቸው.
ነገር ግን በጣም ጥሩ ምክር እንሰጥዎታለን የሞተር ዘይትዎን ህይወት ሊጨምሩ የሚችሉ ተጨማሪዎችን አይከተሉ.
ማንም አይከራከርም ንጹህ የሞተር ዘይት, ለ "ሥራ" ተስማሚ ነው, ከቆሸሸ ይሻላል.
የርቀት ማይል ርቀትን በእርግጥ ማሳደግ ትችላላችሁ፣ ነገር ግን ተጨማሪ ማይል ርቀት ብቻ ስለሚያስፈልግዎ ተጨማሪ ነገር በጭራሽ አይግዙ።
የዘይት ተጨማሪዎችን ለረጅም ጊዜ ብቻ ይጠቀሙ, የመሠረት ሞተር ዘይቱን በተሻለ ሁኔታ እንዲሠራ ይረዳሉ.
የዘይት ለውጥ ጊዜን መከታተልዎን አይርሱ። ምንም አይነት የዘይት ተጨማሪ ነገር ተንኮለኛ የጥገና ልማዶችን ማሸነፍ አይችልም።
ብዙ ጥያቄዎችን እንደገለልንልህ ተስፋ አደርጋለሁ። በደንብ የተያዘ መኪና ደህንነቱ የተጠበቀ መኪና መሆኑን ያስታውሱ.
አውቶሞቲቭ ተጨማሪዎችን መጠቀም አለቦት ወይም አይጠቀሙ በሚለው ርዕስ ላይ ያለማቋረጥ መከራከር ይችላሉ። የእይታ ሙከራዎች እና ሙከራዎች እንደሚያሳዩት በመጀመሪያዎቹ 5 ዓመታት የተሸከርካሪ አሠራር ተጨማሪዎችን መጠቀም ምንም ፋይዳ የለውም። በዚህ ጊዜ ውስጥ ማሽኑ እና ስርዓቶቹ በጥሩ ሁኔታ ላይ ይገኛሉ, ሁሉም ነገር እርስ በርስ በትክክል ተያይዟል, ምንም ግልጽ የሆነ የመልበስ, የኦክሳይድ, የውጤት አሰጣጥ እና ሌሎች ተመሳሳይ ክስተቶች አይታዩም.
ቀድሞውኑ ከ 5 ዓመታት ሥራ በኋላ, ሞተሩ ግልጽ የሆነ የመልበስ ምልክቶችን ለመጀመሪያ ጊዜ ማሳየት ይጀምራል. ለውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ያን ያህል ጠቃሚ እና ጎጂ አይደሉም, ነገር ግን ምንም ነገር ካልተደረገ እና ምንም አይነት የመከላከያ ስራ ካልተሰራ, የሞተር ሀብቱ በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል.
ከመፍትሔዎቹ አንዱ ዘመናዊ እና ውጤታማ ተጨማሪዎች ነበሩ. እና እዚህ ለኤንጂኑ የተሻሉ ተጨማሪዎች ዋና ባህሪ በትክክል አፈፃፀማቸው ፣ የኃይል ማመንጫውን ሁኔታ በእውነቱ ለመርዳት እና ለማሻሻል መቻል መሆኑን መረዳት አስፈላጊ ነው። የብዙ ተጨማሪዎች ችግር የውጤት ማጣት ነው. ይህ በአምራቹ ገቢ ላይ ብቻ ያነጣጠረ የግብይት ዘዴ ነው። ነገር ግን በነዳጅ እና በነዳጅ ስርዓት ውስጥ ባሉ ምርጥ ተጨማሪዎች ወቅታዊ ደረጃ አሰጣጥ ውስጥ የተካተቱ በእውነት ውጤታማ ተጨማሪዎችም አሉ።
ደረጃ አሰጣጥ ምድቦች
ለአንድ ሞተር እና ለተለየ ሁኔታ የትኛው ተጨማሪነት የተሻለ እና የበለጠ ውጤታማ እንደሚሆን በማያሻማ መልኩ ለመናገር አስቸጋሪ ነው. ሁሉም በሞተሩ ላይ ባሉት ችግሮች, እንዲሁም በአሽከርካሪው በራሱ ፍላጎት ላይ የተመሰረተ ነው. አንድ ሰው ስለ ጉልበተኞች ይጨነቃል, ሌሎች ደግሞ የሞተር ዘይትን የመጨመር ጉዳይ ላይ ፍላጎት አላቸው. ሌሎች ደግሞ የጭስ ማውጫውን መጠን ለመቀነስ ይፈልጋሉ. በእውነት ብዙ አማራጮች አሉ።
- በጣም ጥሩው ወደነበረበት መመለስ ተጨማሪዎች;
- ምርጥ ፀረ-ጭስ ተጨማሪዎች;
- የሞተር መጨናነቅን ለመጨመር በጣም ጥሩው መንገድ;
- ለናፍታ ሞተሮች ምርጥ ተጨማሪዎች።
ይህ መለያየት ለነዳጅ ሞተርዎ የትኛው ተጨማሪ ወደ ዘይት እንደሚጨምሩ ወይም በናፍጣ ሞተር ካለዎ የትኛው ተጨማሪ እንደሆነ ለማወቅ ያስችልዎታል። ሁሉም ተጨማሪዎች እውነተኛ ፈተናዎችን አልፈዋል እና ውጤታማነታቸውን በተግባር አረጋግጠዋል.
ተጨማሪዎችን ወደነበሩበት በመመለስ ላይ
ለመጀመር ሞተሩን ወደነበረበት ለመመለስ የተነደፉትን ምርጥ ተጨማሪዎች አስቡባቸው. በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች, እነዚህ ፈሳሾች ወደ ሞተሩ ዘይት ለመጨመር የተነደፉ ናቸው, እና ወደ ነዳጅ ማጠራቀሚያ አይደለም. ምንም እንኳን አልፎ አልፎ ልዩ ሁኔታዎች ቢኖሩም.
ለኤንጂን ማገገሚያ በጣም ውጤታማ የሆኑትን ተጨማሪዎች ከመጥቀስዎ በፊት, ምንነታቸውን እና አላማቸውን መረዳት ያስፈልግዎታል. እንዲህ ያሉ አውቶሞቲቭ ኬሚካሎች የተከማቸ ቆሻሻን, ጥቀርሻን እና ክምችቶችን በ resins መልክ ለመቋቋም የታለሙ ናቸው, ይህም ቀስ በቀስ በውስጣዊው የውስጠኛው የቃጠሎ ሞተር ውስጣዊ ገጽታዎች ላይ ይመሰረታል.
እንደነዚህ ያሉ ምርቶችን አዘውትሮ እና በአግባቡ መጠቀም የሞተርን ሀብት ለመጨመር, የአገልግሎት ህይወቱን ለመጨመር, ዋና ጥገናዎችን ለማዘግየት እና እንዲሁም የሞተር ዘይት ፍጆታን ለመቀነስ ያስችላል. እነዚህ በተጨባጭ ለከፍተኛ ማይል ሞተር የተነደፉ ምርጥ ተጨማሪዎች ናቸው። ነገር ግን ሞተሩ በሟች ሁኔታ ውስጥ ከሆነ በኬሚካላዊ ወኪል ጠርሙስ ላይ መተማመን ዋጋ የለውም።
ተጨማሪዎች በመታገዝ የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተሮችን መልሶ ማቋቋም በርካታ አዎንታዊ ገጽታዎች አሉት. የመኪና አገልግሎትን ማነጋገር አያስፈልግም, እና የመሳሪያው ዋጋ ትንሽ ነው. መመሪያዎቹን በጥንቃቄ ያንብቡ እና በአምራቹ እንደተገለፀው በትክክል የፈሳሹን መጠን ይጨምሩ. ያለበለዚያ የሞተር ዘይትን ኬሚካላዊ ስብጥር በከፍተኛ ሁኔታ የመቀየር አደጋ ሊያጋጥምዎት ይችላል ፣ ይህም በመጨረሻ ተቃራኒውን ውጤት ያስከትላል ።
አሁን ወደ ሞተሩ ውስጥ ለማፍሰስ የታቀዱትን የመልሶ ማግኛ ተጨማሪዎች አናት ያስቡ።
FN710 በፌኖም
ለነጠላ ጥቅም በትንሽ ጠርሙስ ውስጥ የሚገኝ የጥገና ተጨማሪ ነገር ነው. የመልበስ መከላከያን ለመስጠት ኦርጋሜታል ውህድ ወደ ሞተር ዘይት ይጨመራል። አፈጻጸምን ወደነበረበት ይመልሳል፣ ለናፍታ እና ለነዳጅ ሃይል አሃዶች ሊያገለግል ይችላል።
ሙከራዎች በሞተሩ ውስጣዊ ተንቀሳቃሽ ክፍሎች ላይ በሚፈጠረው ግጭት ላይ ጥቃቅን ጉድለቶችን የማስወገድ ችሎታ አሳይተዋል. የውስጥ ለቃጠሎ ሞተር ንጥረ ነገሮች እንዲለብሱ የመቋቋም ይጨምራል. ሞተሩ ከመጠን በላይ ጫናዎችን እና የዘይት ረሃብን በተሻለ ሁኔታ ለመቋቋም ይረዳል. በተጨማሪም የሜካኒካዊ ኪሳራዎችን ይቀንሳል እና በነዳጅ እና በዘይት ፍጆታ ላይ አዎንታዊ ተጽእኖ ይኖረዋል. መሳሪያው በሲሊንደሮች ውስጥ ያለውን መጨናነቅ ማስተካከል ይችላል.
አምራቹ ራሱ እንደሚለው, የእሱ ተጨማሪው በሞለኪውል ደረጃ ከተለያዩ ብክሎች ጋር ይገናኛል. ተጨማሪ የጥላ ክምችት እና የተከማቸ ክምችት ለመከላከል ይረዳል።
CeraTec በሊኪ ሞሊ
ብዙውን ጊዜ አሽከርካሪዎች በጣም ውጤታማ የሆኑ ተጨማሪዎች ያጋጥሟቸዋል. ግን አሉ። እና ሞተሩን ወደነበረበት ለመመለስ የተነደፉትን በጣም ውጤታማ እና ጠቃሚ ተጨማሪዎችን ከተነጋገርን, በሊኪ ሞሊ ሰው ውስጥ በታዋቂው አምራች የተሰራውን CeraTec መጥቀስ አስፈላጊ ነው.
በብዙ መንገዶች, ሁለገብ መሳሪያ. በአዲስ ሞተር ላይ የውስጥ ንጣፎችን መበከል ለመከላከል ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል. እንዲሁም, ንጥረ ነገሩ ቀድሞውኑ የተጠራቀሙ ክምችቶችን በደንብ ይቋቋማል. ብዙዎች ከትልቅ ጥገና በኋላ በሞተሩ መቆራረጥ ወቅት እንዲህ ዓይነቱን ተጨማሪ ነገር እንዲያፈስሱ ይመክራሉ.
የመልሶ ማቋቋም ባህሪያት በአጻጻፍ ውስጥ ማይክሮሴራሚክ ንጥረ ነገሮች በመኖራቸው ምክንያት ነው. በሞተሩ ውስጥ ማይክሮክራኮችን ይሞላሉ ፣ ፍጹም እኩል እና ለስላሳ ንጣፍ ይፈጥራሉ ፣ ይህም ጥሩውን የፒስተን ጉዞ እና ሌሎች የውስጠኛው የቃጠሎ ሞተር ተንቀሳቃሽ አካላትን ያረጋግጣል ። ከዚህም በላይ የተገኘው የመከላከያ ሽፋን በጠንካራ ጥንካሬ ተለይቶ ይታወቃል, ይህም ሞተሩን ከመጠን በላይ ጫናዎች ለመከላከል ያስችላል.
የትኛው ተጨማሪ ደህንነቱ የተጠበቀ እና ወደ ሞተርዎ ውስጥ ማስገባት የተሻለ እንደሆነ ካላወቁ፣ ከሚጠቀሙት የዘይት አይነት አንጻር፣ ያለ ምንም ጭንቀት CeraTec ይምረጡ። ይህ ንጥረ ነገር ከሁሉም ዓይነት የሞተር ዘይቶች ጋር የሚጣጣም ነው. ተጨማሪው ደለል አይፈጥርም እና ማጣሪያዎችን አይዘጋም. በምርመራው ውጤት መሰረት የተጨማሪውን ውጤታማነት ከ40-50 ሺህ ኪሎሜትር ጠብቆ ማቆየት እንደሚቻል ተረጋግጧል.
ከመንገድ ላይ መቀነሻ ከ Suprotec
ለከፍተኛ ማይል ሞተሮች እና የውስጥ ንጣፎችን ወደነበረበት ለመመለስ አሁን ባለው የተጨማሪዎች ደረጃ ከ Suprotec የቤት ውስጥ ልማትን ማካተት ጠቃሚ ነው። በትሪቦሎጂካል ስብጥር ላይ የተመሠረተ በእውነት ውጤታማ እና ከፍተኛ ጥራት ያለው ተጨማሪ።
ወደ ዘይቱ ውስጥ ሲገባ, በሞተሩ የብረት ገጽታዎች ላይ ጠንካራ እና የተረጋጋ መዋቅር ያለው የመከላከያ ሽፋን ይሠራል. በሚሠራበት ጊዜ እንዲለብሱ የተደረጉትን ክፍሎች ጂኦሜትሪ እና ልኬቶችን ወደነበረበት ለመመለስ ይረዳል። ክፍተቶችን ለመቀነስ ይረዳል, የማያቋርጥ ንቁ ግጭት በሚፈጠርባቸው ቦታዎች ላይ ዘይቱ ረዘም ላለ ጊዜ እንዲቆይ ያስችለዋል.
አንዳንድ ሙከራዎችም በነዳጅ ፍጆታ ላይ አዎንታዊ ተጽእኖ ያሳያሉ, ይህም በአማካይ ከ5-7% ቀንሷል. በተጨማሪም, የዘይት ቆሻሻን መቀነስ, የንዝረት እና የጩኸት ቅነሳ, የሞተርን አሰላለፍ ልብ ሊባል የሚገባው ነው.
የሞተር አሽከርካሪዎች ከሞተር ማቆያ ጊዜ በኋላ በቀላል ቀዝቃዛ ጅምር መልክ ጥሩ ጭማሪ ያገኛሉ። መሣሪያው በትክክል ኃይለኛ በሆነ ሁኔታ ውስጥ እና በኃይል አሃዱ ላይ በተጨመሩ ጭነቶች ውስጥ ንቁ መንዳት ለሚመርጡ ሰዎች ጠቃሚ ነው።
ፀረ-ጭስ ተጨማሪዎች
በሞተር በሚሠራበት ጊዜ በንቃት የሚፈጠረውን የጭስ ማውጫ ጋዝ መጠን ለጊዜው ለመቀነስ እንዲሁም ከውስጥ የሚቃጠለው ሞተር የሚወጣውን የድምፅ መጠን ለመቀነስ ፀረ-ጭስ ያስፈልጋል። ነገር ግን ይህ ሙሉ በሙሉ መከላከያ እና ጊዜያዊ መለኪያ ነው, ይህም ወደፊት የተሟላ ጥገና ማድረግን አስገዳጅነት ያመለክታል.
በመኪናው ውስጥ የጠንካራ የጭስ ማውጫ ጭስ ችግር ካለ መፍታት ያለበት ተጨማሪ ግፊት ሳይሆን መጭመቂያውን በመለካት እና ሞተሩን በማውጣት ነው። በተጨማሪም, ሁሉም ነገር እንደ ሞተሩ ሁኔታ እና በውስጡ ምን ብልሽቶች እንደተገኙ ይወሰናል.
ሰፋ ያሉ ባህሪያት እና ጥቅማጥቅሞች ያላቸውን እና በጣም ውጤታማ ፀረ-ጭስ ተጨማሪዎች ያላቸውን አንዳንድ ምርጥ ተጨማሪዎችን እንይ።
ዘይት የሚጨምር በሊኪ ሞሊ
ሞሊብዲነም ዲሰልፋይድን የሚያጠቃልለው ፀረ-ፍርሽት ተጨማሪ ንጥረ ነገር ተደርጎ ይቆጠራል። በቀጥታ ወደ ሞተሩ ቅባት ፈሳሽ ይጨመራል. አስደናቂ ርቀት ላላቸው የቀድሞ ትውልዶች መኪኖች ፍጹም። ይህ ተጨማሪ ነገር በገበያ ላይ ከአንድ አመት በላይ የኖረ ሲሆን እራሱን እንደ በጣም ውጤታማ እና ቀልጣፋ መሳሪያ አድርጎ ለማቅረብ ችሏል።
በሞተሩ ውስጥ ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን ተጨማሪዎች ላይ ፍላጎት ካሳዩ ጥሩ ጽዳት እና እድሳት ያስፈልግዎታል ፣ ከዚያ ዘይት አዲቲቭ ለነዳጅ እና ለናፍታ ሞተሮች ካሉት ተጨማሪዎች ውስጥ በጣም ውጤታማ ነው። አውቶኬሚስትሪ ከተዋሃዱ ፣ ከማዕድን እና ከፊል-ሠራሽ የሞተር ዘይት ጋር አብሮ ለመስራት ፍጹም የተስተካከለ ነው ፣ የኬሚካላዊ ቅንጅቱን አይለውጥም ፣ የአፈፃፀም እና የቅባት ባህሪዎችን አይጎዳም።
ከሊኪ ሞሊ የተገኘው እድገት በሞተር ማጣሪያ ስርዓቶች ላይ አሉታዊ ተጽእኖ አይኖረውም, ረጅም ሩጫ እና ከፍተኛ ጭነት በሚፈጠርበት ጊዜ የሞተርን ድካም ለመቀነስ ይረዳል. የነዳጅ እና የነዳጅ ፍጆታን ለማሻሻል ይረዳል. እንደ ጊዜያዊ መለኪያ ቢሆንም ከጭስ ማውጫ ጭስ ጋር በደንብ ይቋቋማል.
HG2250 በ Hi Gear
በአውቶሞቲቭ ተጨማሪዎች ምርት ውስጥ ካሉት የዓለም መሪዎች አንዱ። ይህ መሳሪያ ሁለንተናዊ ባህሪያት ያለው ልዩ ውስብስብ ነው. ሰፋ ያለ ጥቅሞችን እና ተጨማሪ ባህሪያትን ሲያቀርብ እራሱን እንደ ፀረ-ጭስ ማሟያ አረጋግጧል.
ሙከራዎች በተፈጥሮ ርጅና ምክንያት ተጨማሪ ክፍተቶች የተፈጠሩበት የመጥመቂያ ጥንዶችን አሠራር ለማመቻቸት የተጨማሪ ንጥረ ነገሮችን ችሎታ አሳይተዋል። በተጨማሪም ተለዋዋጭ ሸክሞችን ለመቀነስ እና የተሸከሙ ሞተሮችን ህይወት ያራዝማል. አጻጻፉ ለአዲሱ ትውልድ እድገት ንብረት የሆነው እና የተረጋገጠ ውጤታማነት ያለው ልዩ የብረት ኮንዲሽነር SMT2 ያካትታል.
በለበሰ በናፍጣ ላይ ለመጠቀም የሚመከር እና. የተጨማሪው ስብስብ ፀረ-ጭስ, ፀረ-አረፋ, ከፍተኛ ጫና እና የመቀነስ ክፍሎችን ያካትታል. በፈተናዎች ወቅት, ይህ ተጨማሪ ንጥረ ነገር በትክክል ጥቅም ላይ ሲውል, ጭስ እና የዘይት ብክነት በ 2-3 ጊዜ ይቀንሳል.
የሞተር ፈዋሽ ከ RiMet
ስለ ሞተሩ የታቀዱ የሀገር ውስጥ አምራቾች ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን ተጨማሪዎች ከተነጋገርን ፣ ከዚያ የ RiMet ምርቶች በትክክል ተቀምጠዋል ፣ በውስጥ የሚቃጠል ሞተር ላይ ከተረጋገጠ አወንታዊ ተፅእኖ ጋር።
ምንም እንኳን የመነሻ ዓላማው የተለየ ቢሆንም ፣ ይህ ጥንቅር ለፀረ-ጭስ መጨመር ጥሩ አማራጭ እንደሆነ ተደርጎ ይቆጠራል። አምራቹ ራሱ ተጨማሪው የኃይል አሃዶችን ከመጥፋት እንደሚጠብቅ, የአገልግሎት ህይወታቸውን እንደሚጨምር እና ዋና ጥገናዎችን ለማዘግየት እንደሚረዳ ይገነዘባል.
የሞተር ፈዋሽ ስብጥር እና ባህሪያት የውስጥ ንጣፎችን ለማጠብ ችሎታ ይሰጣሉ, ከዚያም በእነሱ ላይ የመከላከያ ሽፋን ይፍጠሩ.
ተጨማሪው በጀርመን ሰራሽ ዘይት ላይ የተመሰረተ ነው, እሱም ከማንኛውም አይነት የሞተር ዘይት ጋር መስተጋብር ይፈጥራል. የተጨማሪው ዋና ባህሪ ግጭትን የመቀነስ እና የሞተርን ኃይል የመጨመር ችሎታ ነው። በተመሳሳይ ጊዜ እንደ ማገገሚያ እና መከላከያ ወኪል ሆኖ ይሠራል, የሞተር ድምጽን ይቀንሳል. ባለቤቶቹ ቀደም ብለው እንዲለብሱ, ጥላሸት እንዲለብሱ እና በውስጣቸው ላይ እንዲቀመጡ ለማይፈልጉ አዲስ መኪናዎች ጥሩ የመከላከያ እርምጃ ነው.
መጨናነቅ ተጨማሪዎች
እያንዳንዱ አሽከርካሪ ብቻ በትክክል ውጤታማ የሆነ የጨመቅ መጨመር የኃይል አሃዱን ሳይበታተን ለማከናወን ፈጽሞ የማይቻል መሆኑን ማወቅ አለበት. አንድ አማራጭ ልዩ ተጨማሪዎች ሊሆን ይችላል, እርምጃው የሞተርን ህይወት ለማራዘም የታለመ ነው. እነዚህ በተለመደው የሞተር ዘይት ሊገኙ በማይችሉ በሚንቀሳቀሱ ክፍሎች መካከል ያለውን ግጭት ለመቀነስ የሚረዱ ሰው ሰራሽ ተጨማሪዎች ናቸው።
በጊዜ የተረጋገጠ እና የተረጋገጠ አውቶሞቲቭ ተጨማሪ። የሞተር ክፍሎችን በትክክል የሚሸፍኑ ውስጣዊ ገጽታዎች ላይ ከፍተኛ ጥንካሬ ያላቸው የመከላከያ ፊልሞችን ይፈጥራል. ክፍተቶችን በመዝጋት ምክንያት የሞተሩ ውጤታማነት ይጨምራል, የተወሰነ የኃይል መጨመር አለ. ለትክክለኛነቱ፣ ተጨማሪው የሚመለሰው በውስጠኛው የሚቃጠለው ኤንጂን በመልበሱ ምክንያት የጠፋውን ኃይል ብቻ ነው ፣ እና በተአምራዊ ሁኔታ አዲስ የፈረስ ጉልበት ከፋብሪካው ውስጥ አያስወጣውም።
የተጨማሪው ንጥረ ነገር የቆርቆሮ ፣ የብር እና የመዳብ አቧራ የያዘ ልዩ ዱቄት ነው። ወደ ግጭት ቦታዎች ውስጥ ዘልቆ በመግባት እዚያ ላይ ሽፋኖችን ይፈጥራል. ስለዚህ, ጥቃቅን ጉድለቶች የተስተካከሉ ናቸው, የ crankshaft bearings እና CPG አሠራር ይሻሻላል.
ዋናዎቹ ጠቃሚ ባህሪያት የሚከተሉትን ያካትታሉ:
- የጭስ ማውጫ ጋዝ መርዛማነት ደረጃን መቀነስ;
- የጨመቁ መጨመር;
- የሞተር ዘይት ጭስ መቀነስ;
- ከመጠን በላይ በሚጫኑበት ጊዜ, ከመጠን በላይ በማሞቅ እና በቀዝቃዛው ወቅት ከደረቅ ግጭት መከላከል.
በተጨማሪም Resurs በገበያ ላይ ካሉት ጥቂት ተጨማሪዎች ውስጥ አንዱ የገጽታ ድካምን የማስታገስ ውጤት እንዳለው ማከል አስፈላጊ ነው።
Revitalizant EX120 በ Xado
ሞተሮችን ከመልበስ ይከላከላል የአገልግሎት ዘመናቸውን ያራዝመዋል። በቤንዚን እና በጋዝ ኃይል ማመንጫዎች ላይ ለመጠቀም ተስማሚ ነው, ቱርቦቻርድ እና የግዳጅ ውስጣዊ የቃጠሎ ሞተሮች ስሪቶችን ጨምሮ.
ይህ የተሻሻለ ፎርሙላ የተበላሹ የሞተርን ውስጣዊ ገጽታዎች ወደነበረበት ለመመለስ ቅልጥፍናን የጨመረ ነው። ዋናዎቹ አዎንታዊ ባህሪያት የሚከተሉትን ያካትታሉ:
- የሞተሩ ቀዝቃዛ ጅምር ከሚያስከትላቸው ውጤቶች መከላከል;
- የጨመቁ መጨመር;
- የግጭት ጥንዶች የተበላሹ ክፍሎችን መመለስ;
- የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ሀብቶች አጠቃላይ ጭማሪ;
- በዘይት ስርዓት ውስጥ ግፊት መጨመር;
- የንዝረት እና የጩኸት መቀነስ;
- የነዳጅ ፍጆታ ማመቻቸት.
በእውነቱ ፣ የተጨማሪው የድርጊት መርህ የተመሠረተው የተሸከሙትን ክፍሎች የመጀመሪያ ጂኦሜትሪ ወደነበረበት በመመለስ ላይ ነው። ስለዚህ ተጨማሪውን በአግባቡ በመጠቀም የሞተርን ሀብት ከ50-60 ሺህ ኪሎ ሜትር መጨመር ይቻላል.
ፕላቲኒየም ኤምኤፍ444 በአብሮ የተሰራ
በጣም የታወቀ የአውቶሞቲቭ ኬሚካሎች እና ልዩ ተጨማሪዎች አምራች። በጥያቄ ውስጥ ያለው መሳሪያ የነዳጅ ስርዓቱን በማጽዳት ከፍተኛ ብቃት ያለው ነው, የካርቦን ክምችቶችን, የቫርኒሽ ፊልሞችን እና የካርቦን ክምችቶችን በጥራት ያስወግዳል. ከኮክ ፒስተን ቀለበቶች ጋር በደንብ ይቋቋማል, እና ለእነሱ ተስማሚ የስራ ሁኔታዎችን ለመፍጠር ይረዳል.
የተወገዱ ብክለቶች በዘይት ክምችት እና በዘይት ማጣሪያ ስርዓት ውስጥ ይወገዳሉ. ተጨማሪው የሞተር ዘይትን የመታጠብ ፍላጎትን ለማስወገድ ያስችላል።
የናፍጣ ተጨማሪዎች
የተለየ የአውቶሞቲቭ ተጨማሪዎች ምድብ አለ በተለይ በናፍጣ ኃይል ማመንጫዎች ውስጥ ለመጠቀም የተነደፉ። ሌላ ዓይነት ነዳጅ እዚህ ጥቅም ላይ ይውላል, እንዲሁም የሞተሩ አሠራር ሁኔታ የተለየ ነው. በብዙ የሀገር ውስጥ ነዳጅ ማደያዎች መጀመሪያ ላይ ያለው ዝቅተኛ ጥራት ያለው የናፍጣ ነዳጅ፣ የናፍታ መኪና ባለቤቶች ቢያንስ በከፊል የናፍጣ ነዳጅ ጥራትን የሚያሟሉ ውጤታማ እና ቀልጣፋ ተጨማሪዎችን ለመግዛት ፍላጎት አላቸው።
Diesel Zusatz በሊኪ ሞሊ
የተጨማሪው ስብስብ ብዛት ያላቸው የጽዳት ተጨማሪዎች ፣ የቅባት ክፍሎችን እና የሴቲን ቁጥርን የሚጨምሩ ንጥረ ነገሮችን ያጠቃልላል።
ተጨማሪው በእርጋታ ግን ውጤታማ በሆነ መንገድ ብክለትን ከዘይት እና የነዳጅ ስርዓት ለማስወገድ ይረዳል ፣ የአየር-ነዳጅ ድብልቅን በተሻለ ሁኔታ ያቃጥላል ፣ የሞተርን አፈፃፀም ለመጨመር እና የሞተር ዘይት ፍጆታን ለመቀነስ ይረዳል።
ምንም እንኳን ቅንብሩ ለነዳጅ ስርዓት የታሰበ ቢሆንም ፣ ተጨማሪው የመቀባቱን ስርዓት ጨምሮ በጠቅላላው ሞተር ላይ በጎ ተጽዕኖ ያሳድራል። ከተረጋገጠ እና ከተረጋገጠ ተጨማሪዎች ምርጡን ለማግኘት ለመደበኛ አጠቃቀም የሚመከር።
Suprotec አክቲቭ ፕላስ ናፍጣ
ምርቱ በተለመደው መደበኛ ስራ ላይ በናፍታ መኪናዎች እና ቀላል መኪናዎች ላይ ጥቅም ላይ እንዲውል የታሰበ ነው. አጻጻፉ ከ 50 ሺህ ኪሎ ሜትር በላይ በተጓዙ መኪኖች ውስጥ እንዲፈስ ይመከራል.
በናፍታ ሞተር ውስጥ ያለውን ተጨማሪ ንጥረ ነገር ቀደም ብሎ ጥቅም ላይ ከዋለ የፒስተን ቀለበቶችን መከላከል ፣ማረጋጋት እና መጭመቂያውን መጨመር እና የዘይት ፍጆታን መቀነስ ይቻላል ። እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል በኤንጂን ቅባት ስርዓት ውስጥ መደበኛውን ግፊት ወደነበረበት ይመልሳል, ሞተሩን ወደ ቅልጥፍናው ይመልሳል, የነዳጅ ፍጆታ እንዲቀንስ አስተዋጽኦ ያደርጋል.
ቱርቦ ማጽጃ በ Bardahl
ተለዋዋጭ ጂኦሜትሪ ያለው በናፍጣ turbocharged ሞተሮች ወቅታዊ ወኪል. ተጨማሪው የቱርቦቻርጀር ተጣብቆ ችግሮችን ለመከላከል ይረዳል. ተሰብሳቢው ራሱ ሳይበታተን የቱርቦቻርገርን ንጣፎችን በማጣበቅ የሚያስከትለውን ውጤት ለማስወገድ ይረዳል.
አጻጻፉ የካርቦን ክምችቶችን እና ጥቀርሻዎችን ለማስወገድ አስፈላጊ የሆኑ ብዙ ንቁ የጽዳት ክፍሎችን ያካትታል. ልክ እንደ ሊኪ ሞሊ, ይህ ፈሳሽ በነዳጅ ማጠራቀሚያ ውስጥ ይፈስሳል, ከዚያ በኋላ በቀጥታ ወደ ሞተሩ ውስጥ ይገባል. ከፍተኛ አፈፃፀም ባለው ተጨማሪ ጥቅም ላይ የሚውለውን ውጤት ለማግኘት ወደ ሙሉ ማጠራቀሚያ መጨመር ያስፈልጋል.
ተጨማሪዎችን ለሞተር መጠቀም አለመጠቀም የእያንዳንዱ አሽከርካሪ ጉዳይ ነው። በገበያ ላይ ያሉ በርካታ ማሟያዎች በትክክል እንደሚሠሩ መካድ አይቻልም። ሙሉ ጥገናውን መተካት ወይም አሮጌ፣ ያረጀ እና ሊሞት በሚችል ሞተር ላይ ተአምራዊ ተጽእኖ ሊኖራቸው አይችሉም።
ልምድ ያካበቱ አሽከርካሪዎች እና ባለሙያዎች እንደ አስፈላጊነቱ ተጨማሪዎችን እንዲጠቀሙ ይመክራሉ። ማጎሳቆል የለባቸውም, ምክንያቱም እንዲህ ባለው ሁኔታ ውጤቱ ተቃራኒው ይሆናል, እና በገዛ እጆችዎ የራስዎን ሞተር ብቻ ይጎዳሉ. መመሪያዎቹን ይከተሉ, ከሚመከረው መጠን አይበልጡ. እያንዳንዱ ተጨማሪዎች የራሱ የመተግበሪያ ባህሪያት እንዳሉት አስታውስ. ስለዚህ, በመጀመሪያ የአምራቹን መመሪያ ያንብቡ እና በታቀደው እቅድ መሰረት, በነዳጅ ስርዓቱ ወይም በተመሳሳዩ የነዳጅ ማጠራቀሚያ ውስጥ ፈሳሽ ያፈስሱ.
እና የመኪናዎን ሁኔታ በጥንቃቄ መከታተል የተሻለ ነው, የፍጆታ ቁሳቁሶችን በወቅቱ በመተካት, ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን ቅባቶች በመጠቀም እና ጥሩ እና የተረጋገጠ ነዳጅ በመሙላት ሞተሩን በጥሩ ሁኔታ ያስቀምጡት. ተጨማሪው እንደ ረዳት እና የመከላከያ እርምጃ ሆኖ ያገለግላል. ተጨማሪው በትክክል ጥቅም ላይ ከዋለ, በጊዜ እና ለታለመለት ዓላማ ጥቅም ላይ ከዋለ እጅግ የላቀ ሊባል አይችልም.
ልክ እንደሌሎች ማናቸውም ዘዴዎች፣ የውስጥ የሚቃጠለው ሞተር ወደ ማብቃት ይሞክራል። ይህ በተለይ በአገር ውስጥ ለሚመረቱ መኪኖች እውነት ነው. ይሁን እንጂ የሞተርን እና ሁሉንም ንጥረ ነገሮች ህይወት ለመጨመር አንድ መንገድ አለ. ዘይትን በወቅቱ መተካት ብቻ ሳይሆን ልዩ ተጨማሪዎችን መጠቀምንም ያካትታል. የሞተር መልሶ መገንባት ተጨማሪዎች እንዴት ይሠራሉ? ለምን ልዩ ናቸው? ይህ ሁሉ እና ብዙ ተጨማሪ - በእኛ ጽሑፉ ተጨማሪ.
ባህሪ
ተጨማሪ የተሽከርካሪውን አፈፃፀም እና አፈፃፀም ለማሻሻል ወደ ነዳጅ ወይም ቅባቶች የሚጨመር ንጥረ ነገር ነው። ዛሬ, እነዚህ ገንዘቦች ብዙ ዓይነቶች አሉ. ከነሱ መካከል ፀረ-ጭስ, ሳሙና, ፀረ-አልባሳት, ፀረ-ባክቴሪያ እና የመቀነስ ባህሪያት ያላቸው ተጨማሪዎች መታወቅ አለባቸው.
አብዛኛዎቹ እነዚህ ንጥረ ነገሮች የመኪናውን የነዳጅ ፍጆታ ለመቀነስ እና የቀድሞ ተለዋዋጭ እና የኃይል አፈፃፀሙን ወደነበረበት ለመመለስ የታለሙ ናቸው።
በተጨማሪም, ተጨማሪዎች በአብዛኛው በአተገባበር ዘዴ ይለያሉ. በአጠቃላይ ወደ ነዳጅ ወይም ሞተር ዘይት የሚጨመሩ 2 አይነት ወኪሎች አሉ.
የሞተር ማገገሚያ ተጨማሪዎች ብዙውን ጊዜ ወደ ሞተር ዘይት ውስጥ ይፈስሳሉ። እንደ ንብረታቸው, በሞተሩ ውስጥ የተከማቸ ቆሻሻ, ጥቀርሻ እና የታሪፍ ክምችቶችን በትክክል ይቋቋማሉ. እንዲሁም እነዚህ ተጨማሪዎች የሞተር ክፍሎችን የመቀያየር ኃይልን ይቀንሳሉ, ዘይት ፊልሙን የበለጠ ዘላቂ እና ተከላካይ ያደርጉታል, ይህም የመኪናውን አፈፃፀም ይጨምራል. ብዙ አምራቾች እንደነዚህ ያሉትን ንጥረ ነገሮች በአዲስ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ለሚሰሩ ክፍሎች ወደ ሞተሩ እንዲጨምሩ ይመክራሉ. እንዲሁም በተሸከሙ የሞተር አካላት ላይ የሴርሜት ንብርብርን በትክክል ይመለሳሉ. ይህ ሁሉ ኤንጂኑ በተቀላጠፈ ሁኔታ እንዲሠራ ያደርገዋል እና የሲሊንደር-ፒስተን ቡድን ሀብትን ይጨምራል.
ውህድ
ወደ ሞተር ዘይት የሚጨመረው የመቀነስ ተጨማሪ ከተለያዩ አካላት ሊሠራ ይችላል. እንደነዚህ ያሉ ንጥረ ነገሮች በበርካታ ቡድኖች ሊከፋፈሉ ይችላሉ.
- በብረት-ፕላስቲን መሰረት ማለት ነው. እንደነዚህ ያሉ ተጨማሪዎች ወደ ግጭት ነጥቦች ውስጥ ዘልቀው ሲገቡ, ተጨማሪ የመከለያ ንብርብር ይፈጥራሉ. የኋለኛው ደግሞ በፒስተን ቡድን እና በክራንች ዘንግ ተሸካሚዎች ምክንያት በብረት ክፍሎች ላይ የተፈጠሩትን ጉድለቶች በሙሉ እንኳን ማውጣት ይችላል።
- የተመሰረቱ ምርቶች በንብረታቸው ምክንያት የሴራሚክ-ብረት ንብርብሩን በሞተር ክፍሎች ላይ በጥሩ ሁኔታ ወደነበሩበት ይመልሳሉ ፣ ጥቃቅን መፍጨት ብረት ግንቦች።
- በ polyesters እና በክሎሪን ፓራፊን ላይ የተመሰረቱ ምርቶች. እንደነዚህ ያሉት ተጨማሪዎች ከቀድሞዎቹ ሁለት ዓይነቶች ያነሱ ተወዳጅ ናቸው. ነገር ግን በከፍተኛ ግፊት እና የሙቀት ሁኔታዎች ውስጥ እነዚህ ንጥረ ነገሮች ሁሉንም ክምችቶች ወደ ionክ ሁኔታ መለወጥ ይችላሉ. በቀላል አነጋገር፣ ከውስጥ የሚቃጠለው ሞተር ንጥረ ነገሮች ገጽ ላይ ሁሉንም የካርቦን ክምችቶችን እና ቆሻሻዎችን በማስወገድ እንደ ማፍሰሻ ዘይት ይሠራሉ።
የአሠራር መርህ
የነዳጅ ሞተር ተጨማሪዎች እንዴት ይሠራሉ? የሥራቸው መርህ እንደሚከተለው ነው. ወደ ሞተር ዘይት ውስጥ በሚገቡበት ጊዜ, እንደዚህ ያሉ ተጨማሪዎች የሴራሚክ-ብረት ፈሳሽ ክሪስታል ይፈጥራሉ. በሞተሩ ላይ ሸክሞችን በመጨመር (የሙቀት መጠን እና ግፊት መጨመር) ይህ አካል እንደ ማቀፊያ ማሽን ይሠራል, በዚህም ሁሉንም ቀዳዳዎች, እብጠቶች እና ስንጥቆች "ይዘጋዋል". በጨረር አሠራር ምክንያት, የተበላሹ ንጥረ ነገሮች ገጽታ በሴራሚክ እና በብረት ብናኞች መከላከያ ሽፋን ተሸፍኗል. በምርምር ውጤቶቹ መሰረት በእነዚህ ንጥረ ነገሮች ውስጥ የተለያዩ ብረቶች (ኒኬል, ፕላቲኒየም, ታንታለም እና ኮባልት) በመኖራቸው ምክንያት የግጭት ቦታዎች እስከ 200 ማይክሮን ጥልቀት ውስጥ ይቀላቀላሉ.
ተጨማሪዎችን በመቀነስ እና በዘይት ውስጥ በሚገኙት መካከል ያሉ ልዩነቶች
ምናልባትም እያንዳንዳችን የሞተር ዘይቶች ቀድሞውኑ ከፋብሪካው ሙሉ ለሙሉ ጠቃሚ የሆኑ ተጨማሪዎች እንደመጡ ሰምተናል. ይህ በአለም አምራቾች በጣም ጮክ ብሎ እና በኩራት ይገለጻል. በተመሳሳይ ጊዜ ኩባንያዎች ዘይት ከሌሎች አካላት ጋር እንዲቀላቀሉ አይመከሩም. ይህ, ተብሎ የሚገመተው, የሚቀባውን ፈሳሽ ስብጥር ሊለውጥ ይችላል. ነገር ግን እንደ ባለሙያዎች ገለጻ፣ ተጨማሪዎችን በመቀነስ እና ከኤንጂን ዘይት ጋር የሚመጡትን በመቀነስ መካከል ምንም የሚያመሳስላቸው ነገር የለም። ለምን እንደሆነ እንይ።
እውነታው ግን የዘይት አምራቾች የሚናገሩት ተጨማሪዎች የዘይቱን ባህሪያት የሚፈጥሩ ውህዶች ናቸው. ምን ማለት ነው? ዘይት አንድ ቀጣይነት ያለው ተጨማሪ ነገር ነው. ነገር ግን የቅባት አምራቾች ይህንን መደበቅ የማይጠቅም በመሆኑ ምርቶቻቸውን ማስተዋወቅ ይቀጥላሉ, ይህም "ቀድሞውኑ የተመጣጠነ ተጨማሪዎች ጥቅል አላቸው."
ተጨማሪዎቹ አምራቾች እራሳቸው ምርታቸውን tribo-composition, ማለትም መከላከያን የሚቀንስ ንጥረ ነገር ብለው ይጠሩታል. እና ከዘይት ጋር መቀላቀል በጣም ደህንነቱ የተጠበቀ እና ለሞተር እንኳን ጥሩ ነው። ተጨማሪ ለትራይቦ ቅንብር ታዋቂ ስም ነው።
የሞተር መልሶ መገንባት ተጨማሪዎች ምን ያህል ውጤታማ ናቸው?
በቅርብ ጊዜ, በአንደኛው አውቶፖርቶች ላይ, በ VAZ-2110 መኪና ሞተር ላይ የአንድ ታዋቂ ተጨማሪዎች ድርጊት ውጤት ተለጠፈ. ከሙከራው በፊት, የሞተርን ኃይል እና መጨናነቅ ለመለካት ልዩ መሳሪያዎች ጥቅም ላይ ውለዋል. መረጃው እንደሚከተለው ነበር፡ ሞተሩ 61 ፈረስ ሃይል ያዳበረ ሲሆን የመጨመቂያው ደረጃ 8 ኪ.ግ / ሴሜ 2 ነበር. ከመኪናው 2 ሺህ ማይል ርቀት በኋላ, ልኬቶቹ እንደገና ተወስደዋል. ውጤቱም አስደናቂ ነበር። ከፍተኛው የሞተር ኃይል በ 20 በመቶ (እስከ 74 የፈረስ ጉልበት) ጨምሯል, እና በሲሊንደሮች ውስጥ ያለው የመጨመቂያ መጠን ከ 8 እስከ 12 ኪ.ግ. / ሴ.ሜ.
መሳሪያዎቹ የግጭት ብክነት በ60 በመቶ መቀነሱንም አሳይቷል። ስለዚህ, የሞተር መልሶ መገንባት ተጨማሪዎች በትክክል ይሰራሉ.
ለ XADO ሞተር ተጨማሪ - የአሽከርካሪዎች ግምገማዎች
"XADO" ከ 20 ዓመታት በላይ ሕልውና ያለው በሲአይኤስ ውስጥ ብቻ ሳይሆን በውጭ አገርም ተወዳጅነት ያተረፈው የቤት ውስጥ ቅባቶች አምራች ነው. ይህ ኩባንያ ሊታመን የሚገባው ነው? ለዚህ ጥያቄ አንድም መልስ የለም. ብዙ ግምገማዎች አሉ, ሁለቱም አዎንታዊ እና አሉታዊ. ብዙ ቁጥር ያላቸውን አስተያየቶች ከመረመርን በኋላ የሚከተለውን መደምደሚያ ማድረግ እንችላለን።
የ XADO ምርቶች ደጋፊዎች ይህንን ወይም ያንን አይነት ተጨማሪዎች በትክክል የተጠቀሙ ናቸው. እንደነዚህ ያሉ ግምገማዎች ቢያንስ በከፊል መግለጫ እና ጥቅም ላይ የዋለውን ምርት ትንተና, እንዲሁም አጠቃቀሙን ግምት ይይዛሉ.
ተቃዋሚዎች በአጠቃላይ የ XADO ምርቶችን ያልተጠቀሙ እና ስሜታቸውን መሰረት ያደረጉ ናቸው. እንደነዚህ ያሉ ግምገማዎች የተወሰነ መረጃ የያዙ አይደሉም ፣ የምርቱን ምናባዊ እና ግልጽ ያልሆነ ሀሳብ ብቻ።
በሚያስደንቅ ሁኔታ የ XADO ሞተር ተጨማሪዎች ተጠቃሚዎች እንደሚገነዘቡት በጭራሽ አይጎዳም። ያም ማለት እርስዎ ሊተማመኑበት የሚችሉት በጣም አስተማማኝ እና በጣም ውጤታማ ምርት ነው.
ከ XADO ተጨማሪዎች ዋና ጥቅሞች መካከል አንድ ሰው የድርጊት ጥራታቸውን ማጉላት አለበት. አሽከርካሪዎች ከ 200-300 ሺህ ኪሎሜትር በኋላ እንኳን ሞተሩ በትክክል እንደሚሰራ, አያጨስም ወይም አያጨስም.
ከድክመቶቹ መካከል፣ ብዙ አሽከርካሪዎች የምርቱን ከመጠን በላይ ከፍተኛ ዋጋ ያስተውላሉ። በእርግጥ XADO ለኤንጂኑ በጣም ውድ የሆኑ ተጨማሪዎችን ይሠራል. የአንድ አስር ሚሊ ሜትር ቱቦ ዋጋ 300 ሩብልስ ነው. ለሙሉ ማገገሚያ ኮርስ, ቢያንስ 5 ጠርሙሶች መግዛት ያስፈልግዎታል, ይህም 1,500 ሩብልስ ያስወጣል.
"Suprotek"
ከላይ, ለኤንጂኑ ሁሉንም ተጨማሪዎች ግምት ውስጥ አላስገባንም. የአሽከርካሪዎች ግምገማዎች የ Suprotecን ውጤታማነት ያጎላሉ። ይህ የምርት ስም ከረጅም ጊዜ በፊት ለአሽከርካሪዎች ከፍተኛ ጥራት ያለው እና ደህንነቱ የተጠበቀ ምርቶች ለውስጣዊ ማቃጠያ ሞተሮችን መልሶ ማቋቋም ይታወቃል። Suprotec ለማርሽ ሳጥኖች እና ተቀንሶዎች ትሪቦ-ክፍሎችን በማምረት ላይም ይሠራል።
በግምገማዎች መሰረት, ይህ ተጨማሪው ማይክሮክራክቶችን ብቻ ሳይሆን የነዳጅ ፍጆታን ይቀንሳል. እንደ ልምምድ እንደሚያሳየው የመኪናው ውጤታማነት ከ10-15 በመቶ ይጨምራል. እውነት ነው, ይህ የሚተገበረው በገንዳው ውስጥ በሚፈሱት ገንዘቦች ላይ ብቻ ነው (ይህም ለኤንጂኑ መከላከያ ተጨማሪ አይደለም). "Suprotek" (የአሽከርካሪዎች ግምገማዎችም ይህንን ነጥብ ያስተውሉ) በበጋ እና በክረምት ስራውን በትክክል ይሰራል. ስለዚህ, ከአገር ውስጥ ምርት "XADO" ምርቶች ጋር መወዳደር ይችላል.
ነገር ግን ይህ ለ Suprotec ሞተር ተጨማሪውን የሚለዩት ሁሉም ጥቅሞች አይደሉም። ግምገማዎቹ የምርቱን ዝቅተኛ የገበያ ዋጋ ያጎላሉ። በ 90 ሚሊ ሜትር መጠን ያለው የ Suprotec ተጨማሪ አንድ ቱቦ ዋጋ 1,500 ሩብልስ ነው። ይህ ከXADO ኩባንያ ከተመሳሳይ ትሪቦ ቅንብር 2 እጥፍ ያነሰ ነው።
LIQUI MOLY
ለ (እና ቤንዚንም) በጣም ጥሩ ተጨማሪዎች በጀርመን ኩባንያ ሊኩይድ ሞሊ የተሰሩ ናቸው። አጠቃላይ የነዳጅ ፍጆታን ለመቀነስ እና የሞተርን የሲሊንደር-ፒስተን ቡድን የብረት ገጽታዎችን ወደነበረበት ለመመለስ የታቀዱ ሁለንተናዊ ምርቶችን በማምረት ላይ ይገኛል ። የተጨማሪው ስብስብ ሁሉንም ዘመናዊ መስፈርቶችን እና ደረጃዎችን ሙሉ በሙሉ ያሟላል, ይህም በዓለም ገበያ ውስጥ ለአብዛኞቹ መኪኖች ጥቅም ላይ እንዲውል ያስችለዋል.
የሚጨምር LIQUI MOLY። እድሎች
1. የቤንዚን ኦክታን ቁጥር እስከ 6 ክፍሎች ይጨምራል። ማለትም ከ AI-92 ጋር ሲደባለቅ ነዳጁ AI-98 ደረጃን ያሟላል።
2. የሞተር መጥፋት አደጋን ይከላከላል.
3. የመኪናውን ኃይል እና አፈፃፀም ይጨምራል.
4. በሻማዎች ላይ የካርቦን ክምችት አደጋን ይቀንሳል.
5. የጭስ ማውጫ ጋዞችን መርዛማነት ደረጃ ይቀንሳል.
የፈሳሽ ሞሊ ተጨማሪ ዋጋ በጣም ዲሞክራሲያዊ ነው። ለሦስት መቶ ሚሊ ሜትር ጠርሙስ 400 ሩብልስ ብቻ መክፈል ያስፈልግዎታል.
ምን ይሻላል?
ከላይ በተጠቀሰው መሰረት ለኤንጂኑ በጣም የተሻሉ ተጨማሪዎች ፈሳሽ ሞሊ እና ሱፕሮቴክ ናቸው. ከውጤታማነታቸው አንፃር ከ XADO ምርቶች ያነሱ አይደሉም, ዋጋው አነስተኛ ነው. ይሁን እንጂ የትኛውን የምርት ስም እንደሚመርጡ መወሰን የእርስዎ ውሳኔ ነው።
ሶስቱም የቀረቡት ኩባንያዎች በገበያው ውስጥ ጥሩ ስም ያላቸው እና ደንበኞቻቸውን በእውነት ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን ምርቶች ያቀርባሉ. ልዩነቱ በዋጋ ላይ ብቻ ነው.
ማጠቃለያ
ስለዚህ ለሞተሮች የመከላከያ እና የማገገሚያ ተጨማሪዎች ምን አይነት ባህሪያት እንዳሉ አውቀናል. በመጨረሻም, tribo ውህዶችን በሚመርጡበት ጊዜ, አንድ ሰው በመኪናው ላይ ስላለው ጉዳት አፈ ታሪኮችን ማመን እንደሌለበት እናስተውላለን. ዓለም አቀፍ ጥናቶች እንደሚያሳዩት የመከላከያ እና የማገገሚያ ምርቶች በእርግጥ በአምራቾች ከተጠየቁ ንብረቶች ጋር ይዛመዳሉ።
ነገር ግን የሞተር ዘይቶች በተቃራኒው ብዙውን ጊዜ ውጤታማ ሳይሆኑ ይቀራሉ እና በቀጭኑ ፊልም ምክንያት በሲሊንደሮች ግድግዳዎች መካከል ያለውን ግጭት ደረጃ ብቻ ሊቀንሱ ይችላሉ። የማገገሚያ ውህዶች, ያለ ውጫዊ ጣልቃገብነት, በተሽከርካሪው የረጅም ጊዜ አሠራር ምክንያት የተፈጠሩትን ክምችቶች እና ማይክሮክራኮች ማስወገድ ይችላሉ. እና ዓመቱን በሙሉ ልክ ናቸው.