የሩስያ መርከቦች ቢያንስ አንድ የአሜሪካ አውሮፕላን ማጓጓዣ መስጠም ይችላሉ? የአውሮፕላን ተሸካሚ መስመጥ ቀላል ነው?

መላው የሩሲያ መርከቦች ቢያንስ አንድ የአሜሪካን አይሮፕላን ተሸካሚ ሊሰምጥ ይችላል? የሩስያ ፌዴሬሽን "የማይበገር አርማዳ" ምን ሊቃወም ይችላል. አንድ ጊዜ የዩናይትድ ስቴትስ የመከላከያ ሚኒስትር ሆነው ሳለ ሊዮን ኤድዋርድ ፓኔታ እንዲህ ብለዋል:- “ማንኛውም የአምስተኛ ክፍል ተማሪ የዩኤስ ኤዩጂ (አደካሚ አድማ ቡድን) በዓለም ላይ ባሉ ኃያላን መንግሥታት ሊጠፋ እንደማይችል ያውቃል” ሲል ጦማሪ አንቶን ሩማታ ጽፏል።

ጠብቅ! ስለ ሩሲያስ ምን ማለት ይቻላል! በግሌ የሩስያ ጦር ከዩኤስ የባህር ኃይል ጋር እንደሚገናኝ ሁልጊዜ እና በሁሉም ቦታ ተነግሮኝ ነበር - በሆነ መንገድ ግን ይችላል። በዚህ ጉዳይ ላይ የላቁ ሰዎች እንዲህ ብለዋል፡- ደህና፣ ከጠቅላላው መርከቦች ጋር፣ ምናልባት ላይሆን ይችላል፣ የአውሮፕላን ተሸካሚ ሃይልን እንኳን ላናሸንፍም እንችላለን፣ ነገር ግን በእርግጠኝነት አንድ AUG ወደ ታች መላክ እንችላለን። ደህና፣ ጥቂቶች አሁንም ከአሜሪካኖች ጋር በድፍረት ተስማምተዋል።

ይህንን ጉዳይ እንመልከተው (አስደሳች ነው - እውነት ነው)። ወዲያውኑ እናገራለሁ ልጥፉን በቁጥሮች እና ቁጥሮች ላይ ከመጠን በላይ አልጫንም, ብዙ አገናኞች ይኖራሉ, በእነሱ ውስጥ በማለፍ, ሁሉንም መረጃዎች እና የአፈፃፀም ባህሪያት ከተለያዩ ምንጮች ማግኘት ይችላሉ. እኔም የማስታወቂያ ኢንፊኒተም አላብራራም። እነዚያ። በዚህ ጉዳይ ላይ ጎብኚዎች በተወሰነ መልኩ በደንብ እንዲነበቡ እመክራለሁ; ምንም እንኳን ሁሉንም አገናኞች ከሞላ ጎደል ለማቅረብ እሞክራለሁ። የተለመደው የዩኤስ ኤዩጂ የሚከተሉትን የያዘ ቡድን ነው፡ የቡድኑ ዋና አውሮፕላን ተሸካሚ መርከብ የኒሚትዝ (ወይም ኢንተርፕራይዝ) አይነት የኒውክሌር ኃይል ማመንጫ ያለው በአገልግሎት አቅራቢ ላይ የተመሰረተ የአቪዬሽን ክፍለ ጦር (60-80 አውሮፕላኖች) ነው። እንደተለመደው ልምምድ የአውሮፕላን ተሸካሚ እና የቡድን አጓጓዥ አቪዬሽን ክፍለ ጦር የተለየ ወታደራዊ የባህር ኃይል አቪዬሽን ክፍል ናቸው እና በአሜሪካ የባህር ኃይል አቪዬሽን ካፒቴን ማዕረግ ባለው የባህር ኃይል አቪዬሽን መኮንኖች ትእዛዝ ስር ናቸው። የቡድኑ የአየር መከላከያ ክፍል 1-2 የቲኮንዶሮጋ አይነት ሚሳይል መከላከያ ዘዴዎች ናቸው. የ ሚሳይል ክራይዘር ዲቪዚዮን መሰረታዊ የጦር ትጥቅ ስታንዳርት አየር መከላከያ ሚሳኤል ማስጀመሪያ (SM-2፣ SM-3) እና በባህር ላይ የተመሰረተ የቶማሃውክ ሚሳይል ማስጀመሪያን ያጠቃልላል። ሁሉም Ticonderoga-class ሚሳይል መርከበኞች በኤጊስ የባህር ኃይል የጦር መሳሪያ ቁጥጥር እና ሚሳኤል ተኩስ ሲስተም (AEGIS) የታጠቁ ናቸው። እያንዳንዱ የዲቪዥን መርከበኞች በዩኤስ የባህር ኃይል መኮንን ትእዛዝ ስር ናቸው የዩኤስ የባህር ኃይል ካፒቴን። የቡድኑ ፀረ-ሰርጓጅ ጦርነት ክፍል 3-4 ኤም ዩሮ የአርሊግ ቡርክ አይነት ጥልቅ ክፍያዎች እና ቶርፔዶዎች ያሉት የባህር ሰርጓጅ መርከቦችን እንዲሁም (አንዳንድ መርከቦችን) ከቶማሃውክ ሚሳኤል ማስወንጨፊያዎች ጋር ነው። የ ASW ክፍል አዛዥ የዩኤስ የባህር ኃይል ካፒቴን ማዕረግ ያለው የባህር ኃይል መኮንን ሲሆን እያንዳንዱ ክፍል አጥፊዎች በዩኤስ የባህር ኃይል አዛዥ ማዕረግ በዩኤስ የባህር ኃይል መኮንን ትዕዛዝ ስር ናቸው. ሁለገብ ሰርጓጅ መርከብ ክፍል - 1-2 የሎስ አንጀለስ አይነት ሰርጓጅ መርከቦች ከቶርፔዶ የጦር መሳሪያ እና ቶማሃውክ የክሩዝ ሚሳኤሎች (በቲኤ ጀልባዎች ማስጀመር) በሁለቱም የ ASW ቡድን ተግባራት እና በባህር ዳርቻ (የላይኛው ወለል) ኢላማዎች ላይ መትቷል። የአቅርቦት መርከብ ክፍል - 1-2 የሴፕላስ ዓይነት ማጓጓዣዎች, ጥይቶች ማጓጓዣዎች, ታንከሮች እና ሌሎች ረዳት መርከቦች. የባህር ኃይል አቪዬሽን ክፍል - እስከ 60 የአሜሪካ የባህር ኃይል አቪዬሽን አውሮፕላኖች፣ ወደ ጥቃት አውሮፕላኖች የተዋሃዱ፣ የአየር ወለድ ቅድመ ማስጠንቀቂያ አውሮፕላኖች፣ ፀረ-አውሮፕላን ሚሳኤል አውሮፕላኖች፣ ወታደራዊ አቪዬሽን አውሮፕላኖች ወዘተ. የባህር ኃይል አቪዬሽን ክፍል የአሜሪካ ባህር ኃይል አቪዬሽን የተለየ ወታደራዊ ክፍል ነው። የባህር ኃይል ኦኤፒ፣ ልክ እንደ AVMA፣ በካፒቴን የመጀመሪያ ማዕረግ ያለው የባህር ኃይል አቪዬሽን መኮንን ወይም በኮሎኔል ማዕረግ የUSMC አቪዬሽን መኮንን (USMC Colonel) ትእዛዝ ስር ነው።

ስለዚህ ሩሲያ እንዲህ ያለውን አስደናቂ ኃይል ምን ሊቃወም ይችላል? ሩሲያ ከዩናይትድ ስቴትስ ጋር በመርከቦች ብዛት እኩል ለመወዳደር የሚያስችል ሀብት የላትም። ከአውሮፕላን ማጓጓዣ አንፃር የዩኤስ ጥቅም እጅግ በጣም ብዙ ነው ፣ አሁን አሜሪካውያን 10 አውሮፕላኖች አሏቸው ፣ የሩስያ ፌዴሬሽን አንድ አይሮፕላን ተሸካሚ ክሩዘር አለው ፣ የሶቪየት ዩኒየን ኩዝኔትሶቭ መርከቦች አድሚራል ፣ እንደ ቀላል አውሮፕላን ማጓጓዣ ብቁ ሊሆን ይችላል ። ግን በእርግጥ ያለ አውሮፕላን። ከታቀዱት ሃያ አምስት ውስጥ አስር ሱ-33ዎች በአገልግሎት ላይ አሉ፣ እነሱም ቀድሞውንም በ MiG-29K መተካት ይፈልጋሉ። በ 2013, አሁን ካሉት "ማድረቂያዎች" በተጨማሪ, ሁለት ሚጂዎች ተጨምረዋል. የአጃቢ መርከቦች ሁኔታም በጣም ጥሩ አይደለም. ብዙዎች አሁን ይላሉ, ስለ አውሮፕላን ተሸካሚዎች ምን ይላሉ, ሩሲያ AUG ን ለማጥፋት ብዙ ሌሎች ነገሮች አሏት. እስማማለሁ ፣ በመርከቦች ውስጥ አጠቃላይ የበላይነት ባለበት ሁኔታ ፣ ተመጣጣኝ ያልሆነ ምላሽ ያስፈልጋል። ታዲያ እሱ ምን ይመስላል? የሩሲያ ጦር ኃይሎች በሚሳኤል መሳሪያዎች በተለይም በፀረ-መርከብ ሚሳኤሎች ውስጥ ያዩታል። እነዚያ። የመደበኛ ወይም የኑክሌር ክፍያን በቀጥታ ወደ AUG መርከቦች በማድረስ ላይ። በመጀመሪያ የፀረ-መርከቦች ሚሳይሎች አጓጓዦችን እራስዎን በደንብ እንዲያውቁ እጠቁማለሁ፡ የፕሮጀክት 1164 አትላንታ ሚሳይል ክሩዘር፣ የፕሮጀክት 949A Antey ሰርጓጅ መርከብ፣ የፕሮጀክት 1144 ኦርላን ሄቪድ ኒውክሌር ሚሳይል ክሩዘር እና ትክክለኛው የከባድ አውሮፕላን ተሸካሚ ክሩዘር አድሚራል ኩዝኔትሶቭ . በተጨማሪም ትናንሽ ሚሳኤል መርከቦች፣ አውሮፕላኖች እና የባህር ዳርቻ ሚሳኤል ሥርዓቶች አሉ። የዩኤስ AUG ከባድ ሚሳይል መከላከያ እና የአየር መከላከያ ስርዓት እና በተፈጥሮ ኃይለኛ የአቪዬሽን ቡጢ ስላለው እሱን ለመዋጋት እና ለማሸነፍ ዋናዎቹ ባህሪዎች መለየት እና ሊቻል የሚችል የጥቃት ርቀት ናቸው። የ AUG ስብጥርን ለመምታት፡ አቪዬሽን፣ መርከቦች ወይም ሰርጓጅ መርከቦች የአውሮፕላን ተሸካሚ ቡድንን በወቅቱ ማግኘታቸውን ማረጋገጥ፣ መመደብ፣ በሚሳኤል ጥቃት ክልል ውስጥ መቅረብ፣ የውጊያውን ውጤታማነት በማስጠበቅ እና የአየር መከላከያ እና የኤሌክትሮኒክስ ጦርነት ስርዓቶችን በማሸነፍ ሚሳኤሎችን ማስወንጨፍ አለባቸው። , በ AUG ጥንቅር ውስጥ ያሉትን መርከቦች ማጥፋት አለበት. የዓለም ውቅያኖሶች ውስጥ, የሩሲያ ባሕር ኃይል ላይ ላዩን መርከቦች AUG ጥቃት ያለውን አማራጭ እንመልከት: ማወቂያ አንፃር የሩሲያ መርከቦች አቅም በእርግጥ በራዲዮ አድማስ የተገደበ ነው; ይህ ችግር, በነዚህ ማሽኖች አነስተኛ ቁጥር እና በትንሽ የእርምጃ ራዲየስ ምክንያት. እነሱ ውጤታማ በሆነ መንገድ ጥቅም ላይ ሊውሉ የሚችሉት ለሚሳኤል መሳሪያዎች የታለመ ስያሜ ለመስጠት ብቻ ነው ፣ ግን ከዚያ በፊት ጠላት አሁንም መታወቅ አለበት። እርግጥ ነው፣ ሚሳይል መርከበኞች ሲፈጠሩ፣ ማለትም. በሶቪየት የባህር ኃይል ውስጥ, ተግባራቶቻቸው በውቅያኖስ ቲያትር ውስጥ ባለው የባህር ኃይል የስለላ ስርዓት ድጋፍ መከናወን ነበረባቸው. በተሻሻለው የሬዲዮ-ቴክኒካል ኢንተለጀንስ ስርዓት ላይ የተመሰረተ ሲሆን መሰረቱ በዩኤስኤስአር ግዛት ላይ ብቻ ሳይሆን በሌሎች ግዛቶችም የሚገኙ ማዕከሎች ናቸው. በተጨማሪም ውጤታማ የጠፈር የባህር ኃይል አሰሳ ነበር፣ ይህም ጠላት ሊሆኑ የሚችሉ የባህር ኃይል ቅርጾችን ለመለየት እና ለመከታተል እና በመላው የአለም ውቅያኖስ ግዛት ውስጥ ለሚሳኤል ጦር መሳሪያ የታለመ ስያሜ ለመስጠት አስችሏል። በአሁኑ ጊዜ ሩሲያ ይህ ሁሉ የላትም። እ.ኤ.አ. በ 2006 ስርዓቱን ማደስ ጀመሩ ፣ ግን ገና ከመጠናቀቁ በጣም በጣም ሩቅ ነው። ስለዚህ, AUG እራሱ ከመታወቁ ከረጅም ጊዜ በፊት የሩሲያ መርከቦችን ያያል. ቡድኑ ያለማቋረጥ የአየር መቆጣጠሪያን እስከ 800 ኪ.ሜ ጥልቀት ይሰጣል ፣ በግሩማን ኢ-2 ሀውኬይ AWACS አውሮፕላኖች ፣ በ 48 አውሮፕላኖች ጥቃት ይደርስብናል ፣ ከእነዚህ ውስጥ 25 ቱ የ GARPUN ፀረ-አውሮፕላን ሚሳኤል ስርዓትን ይይዛሉ ፣ እና የኤሌክትሮኒክስ ጦርነት ይሆናል ። በ 8 ቦይንግ EA-18 አብቃዮች ይቀርባል። የባህር ተጓዦችን በአየር መከላከያዎቻቸው, እና ኩዝኔትሶቭን እንኳን በደርዘን አውሮፕላኖች ለመዋጋት የማይቻል ነው. የሩሲያ ፌዴሬሽን ከ AUG ጋር በሚደረገው ውጊያ ዋናውን መሳሪያ ማለትም P-1000 Vulcan, 550 ኪ.ሜ እና ፒ-700 ግራኒት, እርስዎ እንደሚመለከቱት, እስከ 625 ኪ.ሜ. የሩስያ ፌደሬሽን እነዚህን ሚሳኤሎች ማነጣጠር አይችልም፣ በሚነሳበት ክልልም ቢሆን፣ ያ ያደርጋቸዋል ተብሎ የማይታሰብ ነው። ነገር ግን, በሆነ ተአምር ከሆነ, የሩሲያ ፌዴሬሽን አሁንም የጠላት አውሮፕላኖችን በጥይት ይመታል. ፀረ-መርከብ ሚሳኤሎች መካከል duel ይሆናል, እና ኤሌክትሮኒክስ መካከል ጠብ; በጣም ጥሩ በሆነው ሁኔታ ፣ የሩሲያ ፀረ-መርከቦች ሚሳይሎች ፣ አንዳንዶቹ የ AUG ሚሳይል መከላከያ ስርዓትን ያልፋሉ ፣ የአውሮፕላኑን ተሸካሚ ሊያበላሹ እና በከባድ ሁኔታዎች የቡድኑን ብዙ መርከቦችን ይሰምጣሉ ፣ ግን ይህ ሁሉ በ ከላይ, በሚያሳዝን ሁኔታ ከሳይንስ ልቦለድ መስክ. እንዲሁም ፣ በ AUG ላይ በኑክሌር ጦር መሳሪያዎች ላይ መምታት እንዲሁ የማይቻል ነው ፣ ምክንያቱም የሩሲያ ፌዴሬሽን በቀላሉ ለመምታት ጊዜ ስለሌለው ፣ በመጀመሪያ ስለሚገኙ ። ዛሬ በጣም የላቀ የሩሲያ ፀረ-መርከቦች ሚሳይል ስርዓት ግራኒት ነው። በአሁኑ ጊዜ በዓለም ላይ ከዚህ ሮኬት ጋር ምንም ተመሳሳይ ነገሮች የሉም። የበረራ ክልሉ 625 ኪ.ሜ. ይህ ከቶማሃውክ ፀረ-መርከቦች ማሻሻያዎች አንድ መቶ ኪሎ ሜትር የሚበልጥ ነው፣ ከዋናው የአሜሪካ ሃርፑን ፀረ መርከብ ሚሳኤል የበረራ ክልል ሦስት እጥፍ ማለት ይቻላል፣ እና በግምት ከኤፍ/ኤ-18 ተሸካሚ ተዋጊዎች ክልል ጋር ይዛመዳል። . የግራኒት የማርሽ ፍጥነት በሴኮንድ 660 ሜትሮች፣ በትራፊክ የመጨረሻ ክፍል - አንድ ኪሎ ሜትር በሰከንድ፣ ይህም የሃርፑን እና የቶማሃውክ ፍጥነት በሶስት እጥፍ እና ከኤፍ/ኤ-18 ተዋጊው ከፍተኛ ፍጥነት በእጥፍ ይበልጣል። "ግራኒት" 500 ኪሎ ግራም ኃይለኛ ፈንጂዎችን የያዘ የጦር ጭንቅላት ይይዛል, TNT አቻው እንደ የተለያዩ ምንጮች ከ 1000 እስከ 1500 ኪሎ ግራም ይደርሳል. የግራኒት ጦር ሃይል ከ 454 ኪሎ ግራም TNT ጦር ቶማሃውክ እና 227 ኪሎ ግራም ሃርፑን በልጧል። የ "ግራኒት" ሃይል ማናቸውንም አጥፊ ወይም መርከበኞች በአንድ ጊዜ ለማጥፋት ይፈቅድልዎታል. በተጨማሪም የዚህ አይነት ሚሳኤሎች መርከብን ለማጥፋት ቀጥተኛ መምታት የማያስፈልጋቸው የኑክሌር ጦር መሳሪያዎች ሊገጠሙ ይችላሉ። የጠላትን አየር መከላከያ "ግራኒት" መስበር በጦር መሣሪያ እና አስፈላጊ አካላት በመታጠቅ አመቻችቷል ፣ ይህም የፀረ-መርከቧ ሚሳይል በፀረ-አውሮፕላን ሚሳኤል ቅርብ በሆነ ፍንዳታ እና በዝቅተኛ የበረራ ከፍታ ላይ የመደምሰስ እድልን ይቀንሳል ። የግራኒት ፀረ-መርከቦች ሚሳይል ስርዓት "የጋራ" ድርጊቶችን ለመፈጸም, የጠላት አየር መከላከያን በመቃወም እና በጣም አስፈላጊ የሆነውን ኢላማውን ለብቻው መምረጥ የሚችል ከፍተኛ የማሰብ ችሎታ ያለው መሳሪያ ነው. በሚሳኤሎች የኮምፒተር ማህደረ ትውስታ ውስጥ ለሁሉም መርከቦች የራዳር “የቁም ሥዕሎች” የሚባሉት አሉ ፣ እና ስለ ሁሉም ሊሆኑ የሚችሉ የትዕዛዝ ልዩነቶች መረጃም ተከማችቷል። ሚሳኤሎቹ በጣም ምክንያታዊ በሆነው አቅጣጫ ላይ ጥቃት ይሰነዝራሉ፣ የውጊያ ቅደም ተከተል እየፈጠሩ እና በመካከላቸው መረጃ ይለዋወጣሉ። የአንድ ፕሮጀክት 949A ባህር ሰርጓጅ መርከብ 24 ሚሳኤሎችን ይይዛል፣ እያንዳንዱም ሚሳኤልን የመከላከል ስርዓቱን ለማቋረጥ የራሱን ማታለያዎች ይይዛል። 23 ሚሳይሎች በውሃው ላይ ዝቅ ብለው ይበርራሉ፣ አንዱ ከፍ ይላል፣ አልፎ አልፎ ራዳርን በማዞር ኢላማዎችን ያነጣጠረ ነው። የዒላማዎችን ብዛት ይወስናል እና ከሌሎች ሚሳኤሎች መካከል ያሰራጫል. "መሪው" ከተደመሰሰ, ቀጣዩ ሚሳይል ቦታውን ይይዛል. ትልቁ ኢላማ፣ ማለትም፣ የአውሮፕላን ተሸካሚ፣ በመርከብ ቅደም ተከተል በሚሳኤል በራስ-ሰር ተለይቶ ይታወቃል። ከግኝት በኋላ፣ ሚሳኤሎቹ የአውሮፕላኑን ተሸካሚ ሽንፈት ለማረጋገጥ ኢላማዎችን በቅደም ተከተል ያስቀምጣሉ። በመጀመሪያ, በሚሳኤሎች መንገድ ላይ የተሸፈኑ መርከቦች ይደመሰሳሉ, ከዚያም የአውሮፕላን ተሸካሚው ይመታል. ግን አንድ ትልቅ አለ ነገር ግን ሚሳኤሉ ፈላጊው ኢላማው ላይ እስኪቆልፈው ድረስ ትክክለኛ የዒላማ ስያሜ ያስፈልገዋል፣ እና ይህ ኢላማ የሚደረገው በአቪዬሽን ወይም በጠፈር መንኮራኩር እርዳታ ብቻ ነው። ማጠቃለያ፡ ሚሳይሎች ጥሩ ናቸው፣ እና እነሱ ከአሜሪካውያን በጣም የተሻሉ ናቸው፣ ግን በሚያሳዝን ሁኔታ የሚበሩ ኤሌክትሮኒክስ እና የ AUG ተዋጊዎች ይህንን ጥቅም ያበላሹታል። አሁን ከባህር ሰርጓጅ መርከብ ጋር ያለውን አማራጭ አስቡበት፣ የፕሮጀክት 949A Antey ሚሳይል ጀልባ ሀይድሮአኮስቲክሱን በመጠቀም ከ100 ማይል በላይ ርቀት ላይ ያለውን የ AUG ጩኸት መለየት ይችላል፣ ማለትም። የአውሮፕላን ተሸካሚ ቡድን ፀረ-ሰርጓጅ መከላከያ ሩቅ ዞን ውስጥ መሆን ፣ የማወቅ እና የመጥፋት እድሉ በጣም ዝቅተኛ ነው። ጀልባው 24 ፒ-700 ግራኒት ታጥቋል ፣ እንደቅደም ተከተላቸው ፣ ጀልባው ቀድሞውኑ AUGን በመምታት ሁኔታ ላይ ትገኛለች ፣ የ Granit ክልል እስከ 625 ኪ.ሜ ነው ፣ እና ከአጃቢው አውሮፕላን አውሮፕላን 100 ማይል ርቀት ላይ መሆኑን እናስታውስዎታለን ። ግን እዚህ እንደገና ችግሩ በቂ ያልሆነ ግንዛቤ ይነሳል ፣ እንደገና ከጠፈር ወይም በአቪዬሽን ሊቀርብ የሚችል የታለመ ስያሜ ለማውጣት የተለየ ስርዓት እንፈልጋለን ፣ እናም በአሁኑ ጊዜ ሩሲያ ፣ እደግማለሁ ፣ ይህ የላትም ፣ እና ምን ይገኛል ከአቪዬሽን ምንጮች የታለመ ስያሜ በፍጥነት በ AUG ተዋጊዎች ይደመሰሳል። ከላይ በተጠቀሱት ሁሉ ላይ በመመስረት "አንቴ" በጣም ጥሩ ማሽን ነው, ነገር ግን ዋናውን ቅደም ተከተል በመለየት የጠላት ምስረታውን የውጊያ ምስረታ ለመወሰን, ለመመደብ አይችልም. ይህንን ለማድረግ የቡድኑን መካከለኛ ፀረ-ሰርጓጅ መከላከያ ዞን ውስጥ ማስገባት አስፈላጊ ነው, ይህም የመለየት እድሉ እና, በዚህ መሠረት, ጥፋት ቀድሞውኑ ጉልህ ነው. ነገር ግን ያ ብቻ አይደለም, የአውሮፕላን ማጓጓዣን ለማጥፋት ከ 8-10 ግራኒት ፀረ-መርከቦች ሚሳኤሎች በተለመደው መሳሪያዎች መምታት አስፈላጊ ነው. ሚሳኤሎች ወደ አውሮፕላን ተሸካሚ ሲገቡ እስከ ግማሽ ያህሉ አጃቢ መርከቦችን ማጥፋትም ያስፈልጋል። የአየር መከላከያ መከላከያ እርምጃዎችን ከግምት ውስጥ በማስገባት የ AUG ን ውድመት ለማረጋገጥ በአንድ አድማ ውስጥ ከሁሉም ዓይነት ተሸካሚዎች 70-100 ፀረ-መርከብ ሚሳኤሎችን መጠቀም አስፈላጊ ነው ። ማጠቃለያ-አንድ ወይም ሶስት የባህር ሰርጓጅ መርከቦች (በአሁኑ ጊዜ ሩሲያ አምስቱ ተንሳፋፊዎች አሏት) ብቻውን አውሮፕላኑን ማጥፋት አይችሉም ። የትኛው, እንደገና, የሩሲያ ባሕር ኃይል ለማግኘት መረጃ ለማግኘት ሥርዓት ሁኔታ ሁኔታ ውስጥ, የማይቻል ነው. በነገራችን ላይ አንዳንዶች የአሜሪካውያንን ቡድን ለመዋጋት ምንም ተስፋ የሌለውን የሽክቫል ሚሳይል-ቶርፔዶ የተባለውን ተአምራዊ መሳሪያ ይጠቅሳሉ, ባህሪያቱን ብቻ ማንበብ አለብዎት. የባህር ዳርቻ ፀረ-መርከቦች ሚሳኤል ስርዓቶች ግምት ውስጥ መግባት አይችሉም ምክንያቱም AUG በፀረ-መርከብ ሚሳኤሎች ክልል ውስጥ ወደ ባህር ዳርቻው አይቀርብም። የቀረው አቪዬሽን ብቻ ነው፡ ቱ-22ኤም የ X-22 ፀረ መርከብ ሚሳኤል ስርዓት በቡድን ላይ ሊመታ ይችላል፣ እና ይህ ምናልባት በ AUG ላይ ጉዳት ለማድረስ በጣም ተስፋ ሰጭ አማራጭ ነው ፣ ግን በአገልግሎት ላይ ካሉት 150 ሬሳዎች ውስጥ በመላው ሩሲያ ውስጥ 40 ብቻ መብረር ይችላሉ. ምንም እንኳን ሁሉም ወደ ጠላት መርከቦች ይደርሳሉ እና ይመቱ ብንል, ይህ 40 ሚሳይሎች ብቻ ነው, ይህም በግልጽ የታጀበ የአውሮፕላን ተሸካሚን ለማጥፋት በቂ አይደለም. ግን ከ 2000 ኪ.ሜ ወደ 1500 ኪ.ሜ ርቀት ከቀነሱ እና ሁለት ሚሳኤሎችን በ “ቱሽኪ” ላይ ከሰቀሉ ፣ ከዚያ እንደገና ሁሉንም አውሮፕላኖች እና ሚሳኤሎች ወደ ጠላት ከገቡ ብቻ አውሮፕላኑን ማውጣት ይችላሉ ፣ ይህም እንደገና የማይመስል ነው ፣ የቡድን አየር መከላከያ በጣም. ከላይ በተዘረዘሩት ሁሉ ላይ በመመስረት፣ አሁን ባለው የሩሲያ ጦር ሁኔታ ሊዮን ኤድዋርድ ፓኔታ በእውነቱ በዓለም ላይ የአሜሪካ አውሮፕላን ተሸካሚ አድማ ቡድንን መስጠም የማይችል አንድ ሀገር አለመኖሩ ትክክል ነው። በቱ - 22 X-22 ሚሳኤሎች ከኒውክሌር ጦር ሃይል ጋር ከሚደረገው ግዙፍ የአየር ጥቃት በስተቀር ፣ ግን አይርሱ - ዩናይትድ ስቴትስ ከአንድ በላይ AUG አላት ፣ እና የሩሲያ ፌዴሬሽን አንድ ጊዜ ብቻ እንደዚህ አይነት አድማ ማድረግ ይችላል።

ኦክቶበር 13, 1775 የአሜሪካ ባህር ኃይል የተፈጠረበት ቀን ነው. በአሁኑ ጊዜ ጥንካሬው 286 የተለያዩ ዓይነት መርከቦች ናቸው. በጣም አስደናቂዎቹ የአሜሪካ ባህር ኃይል መርከቦች የማይሰምጡ የሚመስሉ እንደ አውሮፕላን ተሸካሚ ተደርገው ይወሰዳሉ።

በአሁኑ ጊዜ የአውሮፕላን ተሸካሚዎች እስካሁን ከተገነቡት የጦር መርከቦች ትልቁ ናቸው። ዘመናዊ የአውሮፕላን ማጓጓዣ ከ 70 እስከ 100 አውሮፕላኖችን ማጓጓዝ ይችላል, እነዚህም ተዋጊዎችን, የአጥቂ አውሮፕላኖችን, ነዳጅ መሙላትን, የአየር ወለድ ቅድመ ማስጠንቀቂያ እና መቆጣጠሪያ አውሮፕላኖችን, ወዘተ. ከዚህ ጋር ተያይዞ የአውሮፕላኑ አጓጓዥ ቡድን ሄሊኮፕተሮች ያሉት ሲሆን እነሱም ፍለጋ እና ማዳን ፣ማሰስ ፣ ፀረ-ሰርጓጅ እና ማጓጓዣ ተሽከርካሪዎች ናቸው።

ዘመናዊ የአውሮፕላን ተሸካሚ የኒውክሌር ማመላለሻ ዘዴን ለመገንባት የሚወጣው ወጪ ከ4-6 ቢሊዮን ዶላር አካባቢ ነው። የአውሮፕላን ማጓጓዣን ለመጠበቅ (ያለ ደመወዝ ለሠራተኞች) ወርሃዊ ወጪ ከ10 ሚሊዮን ዶላር በላይ ነው። ከባድ ኃይሎች ሁልጊዜ ለእነዚህ መርከቦች ጥበቃ መሰጠታቸው ምንም አያስደንቅም.

የአውሮፕላኑ ተሸካሚዎች እራሳቸው ብዙ ቁጥር ያላቸውን የመከላከያ መሳሪያዎችን መያዝ አይችሉም, ስለዚህ እነሱን ለመጠበቅ ሁል ጊዜ ትላልቅ ኃይሎች ይመደባሉ. ከእንዲህ ዓይነቱ መርከብ ከ10-15 የሚጠጉ በጣም የታጠቁ መርከቦችን ሊጠብቅ ይችላል ይህም በ 300 ኪሎሜትር ራዲየስ ውስጥ ደህንነቱ የተጠበቀ ዞን ይፈጥራል. ስለዚህ የአውሮፕላን ተሸካሚ መስመጥ በጣም ከባድ ስራ ነው። ነገር ግን, እንደተለመደው, በጣም አስቸጋሪ ለሆነ ችግር እንኳን ሁልጊዜ መፍትሄ አለ.

ስማርት ኒውስ እነዚህን ግዙፍ መርከቦች ለመስጠም የሚያስችሉ 5 መንገዶችን ዘርዝሯል።

ቪዲዮ

ማዕበል

ከባድ ጥቃት። ይህ ዘዴ ብዙ ጥረት እና ገንዘብን የሚጠይቅ ሲሆን አብዛኛውን ጊዜ ውድቀትን ያስከትላል. የአውሮፕላን ተሸካሚ ወደ ጠላት የባህር ዳርቻዎች መቅረብ ሁል ጊዜ ለጠላት ትልቅ ችግርን ያሳያል ። ስለዚህ, ተከላካዩ ጎን የዚህን አይነት መርከብ ለመስጠም ሁሉንም ኃይሎች አደጋ ላይ ሊጥል ይችላል. በእርግጥ ይህ ዘዴ መጀመሪያ ላይ ትልቅ ኪሳራዎችን ያመለክታል, ምክንያቱም የጥበቃ መርከቦችን ቀለበት መስበር በጣም ከባድ ስራ ነው.

ሆኖም ግን, በትክክለኛ ዘዴዎች እና በተወሰነ ዕድል, ይህ ተግባር ሊሳካ ይችላል. መርከቦችን ከማጥቃት ትክክለኛነት እና የእርምጃዎች ቅንጅት ያስፈልጋል. በመጀመሪያ ደረጃ, ዋናው ሥራው በደህንነት እና በአየር መከላከያ መርከቦች ላይ ይወድቃል, ምክንያቱም ጠላት ሁሉንም የማጥቃት አቅሙን በሚሳኤል እና በአውሮፕላኖች መልክ ይጠቀማል.

ከተጓዳኙ መርከቦች ስጋት ከተገለለ በኋላ ሁሉንም የጥቃት አቅም በአውሮፕላኑ አጓጓዥ ላይ ማተኮር አስፈላጊ ይሆናል. እነዚህ መርከቦች ብዙ የተለያዩ ክፍሎች ስላሏቸው ወደ ታች ለማምጣት ከፍተኛ ጥረት ማድረግ አለብዎት.

SABOTAGE

ዘመናዊ አውሮፕላኖች አጓጓዦች የኑክሌር ኃይል ማመንጫ የተገጠመላቸው ናቸው, ለዚህም ምስጋና ይግባውና ከወደብ ርቀው ለረጅም ጊዜ በውጊያ ላይ ሊቆዩ ይችላሉ. ነገር ግን ፈጥኖም ይሁን ዘግይቶ መርከቧ እቃዎችን ለመሙላት ፣ለአውሮፕላን ነዳጅ ለማከማቸት እና ጥገና ለማካሄድ ወደ አንዳንድ አጋር ከተማዎች መደወል ይኖርባታል።

የውጊያ ዋናተኞች ሳቦታጅ አሃዶች ሊጠቀሙበት የሚችሉት ይህ ነው። በጸጥታ ጠልቀው ወደ አውሮፕላን ማጓጓዣው መቅረብ አለባቸው። በመቀጠሌም ዋናዎቹ በመርከቧ ሊይ በሊይ በግዙፉ ቀፎ ሊይ ብዙ ክፍያዎችን ማያያዝ አሇባቸው. ከዚያ ዞኑን ሳይስተዋል መተው እና ክሱን ከባህር ዳርቻ ማፈንዳት ይቀራል። አውሮፕላኑ አጓጓዥ ባይሰጥም እንኳ ከፍተኛ ጉዳት ይደርስበታል እና በጦርነት ውስጥ መሳተፍ አይችልም.

ማሽከርከር

ዘመናዊ የባህር ሰርጓጅ መርከቦች በልዩ ድብቅነት እና ካሜራ ተለይተው ይታወቃሉ። ሁሉም የንድፍ ዲዛይነሮች ስራ ሁልጊዜ የፕሮፕላተሮችን ድምጽ እና በአጠቃላይ የባህር ሰርጓጅ መርከብን ለመቀነስ ይወርዳል. በተጨማሪም ዘመናዊ ጀልባዎች ጊዜን የሚመጥኑ ቶርፔዶዎችን ይይዛሉ።

የባህር ሰርጓጅ መርከብ ዋና ስራው ሳይታወቅ ወደ አውሮፕላን ተሸካሚ መቅረብ ነው, ይህም በጣም ከባድ ስራ ይመስላል. ሆኖም፣ ከተሳካ የሁኔታዎች ጥምረት ጋር፣ ይህ ተግባር በጣም የሚቻል ነው። ዝቅተኛ ድምጽ ያለው የናፍታ-ኤሌክትሪክ ሰርጓጅ መርከቦች ለእነዚህ ዓላማዎች ተስማሚ ናቸው. ፕሮጀክት 877 ጀልባዎች የዚህ ክፍል ናቸው።

የአውሮፕላኑን አጓጓዥ በተለያዩ የመርከቧ ክፍሎች ውስጥ በተቻለ መጠን ብዙ ሳልቮስ መምታት አለበት። አንድ ትልቅ እና ግዙፍ መርከብ በቀላሉ የሚመጡትን ቶርፔዶዎች ለማስወገድ ጊዜ አይኖረውም።

እውነት ነው ፣ ይህ የባህር ሰርጓጅ መርከብ የመጨረሻው ተልእኮ ሊሆን ይችላል ፣ ምክንያቱም ሁሉንም የጥበቃ መርከቦች ካቃጠሉ በኋላ የጠላትን የባህር ሰርጓጅ መርከብ ለመስጠም ሁሉንም ኃይላቸውን እና ሀብታቸውን ይጥላሉ ።

ሚሳይል አድማ

ይህ አማራጭ የአውሮፕላን ተሸካሚዎችን ለመዋጋት እንደ ዋና ዘዴ ይቆጠራል. ለምሳሌ, የሩሲያ P-800 Oniks ሚሳይል መውሰድ ይችላሉ. ከባህር ዳርቻ, ከመርከብ ወይም ከአውሮፕላኖች ወደ ዒላማው ሊተኩስ ይችላል. ይህ ሚሳኤል በስትራቴጂክ ቦምቦች ላይ ሲጫን ልዩ ትኩረት የሚስብ ነው።

የረዥም ርቀት አውሮፕላን ከአውሮፕላኑ አጓጓዥ በ300 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ብቻ ለመድረስ እና ሚሳኤልን ወደ ዒላማው መተኮስ አለበት። ከዚያም ኦኒክስ ሁሉንም ነገር በራሱ ያደርጋል. ሚሳኤሉ ከ10 እስከ 14,000 ሜትር ከፍታ ላይ በተደባለቀ አቅጣጫ መብረር ይችላል። ወደ ዒላማው በመብረር, በትክክል በውሃው ላይ ይሰራጫል እና ለጠላት አየር መከላከያ ስርዓቶች ተደራሽ አይሆንም. በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች ጠላት ለዚህ ሚሳኤል ቆጣሪ ማግኘት አይችልም እና የውጊያ ተልእኮውን ያጠናቅቃል።

በአንድ ወቅት፣ የዩናይትድ ስቴትስ የመከላከያ ሚኒስትር ሊዮን ኤድዋርድ ፓኔታ፣ “ማንኛውም የአምስተኛ ክፍል ተማሪ የዩኤስ AUG (የአገልግሎት አቅራቢ ቡድን) በዓለም ላይ ባሉ ኃይሎች ሊጠፋ እንደማይችል ያውቃል።

ይህንን ጉዳይ እንመልከተው (አስደሳች ነው - እውነት ነው)።

ወዲያውኑ እናገራለሁ ልጥፉን በቁጥሮች እና ቁጥሮች ላይ ከመጠን በላይ አልጫንም, ብዙ አገናኞች ይኖራሉ, በእነሱ ውስጥ በማለፍ, ሁሉንም መረጃዎች እና የአፈፃፀም ባህሪያት ከተለያዩ ምንጮች ማግኘት ይችላሉ. እኔም የማስታወቂያ ኢንፊኒተም አላብራራም። እነዚያ። በዚህ ጉዳይ ላይ ጎብኚዎች በተወሰነ መልኩ በደንብ እንዲነበቡ እመክራለሁ; ምንም እንኳን ሁሉንም አገናኞች ከሞላ ጎደል ለማቅረብ እሞክራለሁ።

ጀምር፡

የተለመደው US AUG የሚከተሉትን ያካተተ ቡድን ነው:

ባንዲራ የአውሮፕላን ተሸካሚበኒሚትዝ (ወይም ኢንተርፕራይዝ) የኑክሌር ኃይል ማመንጫ ጣቢያ በአገልግሎት አቅራቢ ላይ የተመሰረተ የአቪዬሽን ክፍለ ጦር (60-80 አውሮፕላን) ያላቸው ቡድኖች። እንደተለመደው ልምምድ የአውሮፕላን ተሸካሚ እና የቡድን አጓጓዥ አቪዬሽን ክፍለ ጦር የተለየ ወታደራዊ የባህር ኃይል አቪዬሽን ክፍል ናቸው እና በአሜሪካ የባህር ኃይል አቪዬሽን ካፒቴን ማዕረግ ባለው የባህር ኃይል አቪዬሽን መኮንኖች ትእዛዝ ስር ናቸው።

የቡድኑ የአየር መከላከያ ክፍል- 1-2 CR URO የቲኮንዶሮጋ ዓይነት. የ ሚሳይል ክራይዘር ዲቪዚዮን መሰረታዊ የጦር ትጥቅ ስታንዳርት አየር መከላከያ ሚሳኤል ማስጀመሪያ (SM-2፣ SM-3) እና በባህር ላይ የተመሰረተ የቶማሃውክ ሚሳይል ማስጀመሪያን ያጠቃልላል። ሁሉም Ticonderoga-class ሚሳይል መርከበኞች በኤጊስ የባህር ኃይል የጦር መሳሪያ ቁጥጥር እና ሚሳኤል ተኩስ ሲስተም (AEGIS) የታጠቁ ናቸው። እያንዳንዱ የዲቪዥን መርከበኞች በዩኤስ የባህር ኃይል መኮንን ትእዛዝ ስር ናቸው የዩኤስ የባህር ኃይል ካፒቴን።

የቡድኑ PLO ክፍፍል- 3-4 EM URO የአርሌይ ቡርክ አይነት ከጥልቅ ክፍያዎች እና ቶርፔዶዎች ጋር የባህር ሰርጓጅ መርከቦችን ለመዋጋት እንዲሁም (አንዳንድ መርከቦች) በቶማሃውክ ሚሳይል አስጀማሪዎች። የ ASW ክፍል አዛዥ የዩኤስ የባህር ኃይል ካፒቴን ማዕረግ ያለው የባህር ኃይል መኮንን ሲሆን እያንዳንዱ ክፍል አጥፊዎች በዩኤስ የባህር ኃይል አዛዥ ማዕረግ በዩኤስ የባህር ኃይል መኮንን ትዕዛዝ ስር ናቸው.

ሁለገብ ዓላማ ሰርጓጅ መርከብ ክፍል- 1-2 የ "ሎስ አንጀለስ" አይነት ሰርጓጅ መርከቦች ቶርፔዶ የጦር መሳሪያ እና የቶማሃውክ መርከብ ሚሳይል (በሰርጓጅ መርከብ TA በማስጀመር) የሁለቱም የASW ቡድን ተግባራት እና በባህር ዳርቻ (የላይኛው) ዒላማዎች ላይ ይመታሉ።

የአቅርቦት መርከብ ክፍል - 1-2 የሴፕላስ ዓይነት ማጓጓዣዎች, ጥይቶች ማጓጓዣዎች, ታንከሮች እና ሌሎች ረዳት መርከቦች.

ኦኤፒ የባህር ኃይል- እስከ 60 የአሜሪካ የባህር ኃይል አቪዬሽን አውሮፕላኖች፣ ወደ ጥቃት አውሮፕላኖች የተዋሃዱ፣ የአየር ወለድ ቅድመ ማስጠንቀቂያ አውሮፕላኖች፣ ፀረ-አውሮፕላን የጦር አውሮፕላኖች፣ ወታደራዊ አቪዬሽን አውሮፕላኖች፣ ወዘተ. የባህር ኃይል አየር ሃይል የዩኤስ የባህር ኃይል አቪዬሽን የተለየ ወታደራዊ ክፍል ነው። የባህር ኃይል ኦኤፒ፣ ልክ እንደ AVMA፣ በካፒቴን የመጀመሪያ ማዕረግ ያለው የባህር ኃይል አቪዬሽን መኮንን ወይም በኮሎኔል ማዕረግ የUSMC አቪዬሽን መኮንን (USMC Colonel) ትእዛዝ ስር ነው።

ታዲያ እንዲህ ያለውን አስደናቂ ኃይል ምን መቃወም እንችላለን? እንደ አለመታደል ሆኖ ሩሲያ ከዩናይትድ ስቴትስ ጋር በመርከቦች ብዛት እኩል ለመወዳደር የሚያስችል ሀብቶች የላትም። ከአውሮፕላኑ አጓጓዦች አንፃር የአሜሪካ ጥቅም እጅግ በጣም ብዙ ነው፣ አሁን አሜሪካውያን 10 አውሮፕላኖች አሏቸው፣ አንድ አውሮፕላን ተሸካሚ ክሩዘር አለን፣ የሶቪየት ዩኒየን ኩዝኔትሶቭ ፍሊት አድሚራል፣ እንደ ቀላል አውሮፕላን ተሸካሚ ሊበቃ ይችላል፣ ግን በሚያሳዝን ሁኔታ። , በእርግጥ ያለ አውሮፕላን. ከታቀዱት ሃያ አምስት ውስጥ አስር ሱ-33ዎች በአገልግሎት ላይ አሉ፣ እነሱም ቀድሞውንም በ MiG-29K መተካት ይፈልጋሉ። በ 2013, አሁን ካሉት "ማድረቂያዎች" በተጨማሪ, ሁለት ሚጂዎች ተጨምረዋል. የአጃቢ መርከቦች ሁኔታም በጣም ጥሩ አይደለም.

ብዙዎች አሁን ይላሉ, ስለ አውሮፕላን ተሸካሚዎች ምን ይላሉ, ሩሲያ AUG ን ለማጥፋት ብዙ ሌሎች ነገሮች አሏት. እስማማለሁ ፣ በመርከቦች ውስጥ አጠቃላይ የበላይነት ባለበት ሁኔታ ፣ ተመጣጣኝ ያልሆነ ምላሽ ያስፈልጋል። ታዲያ እሱ ምን ይመስላል?

የሩሲያ ጦር ኃይሎች በሚሳኤል መሳሪያዎች በተለይም በፀረ-መርከብ ሚሳኤሎች ውስጥ ያዩታል። እነዚያ። የመደበኛ ወይም የኑክሌር ክፍያን በቀጥታ ወደ AUG መርከቦች በማድረስ ላይ።

በመጀመሪያ የፀረ-መርከቦች ሚሳይሎች አጓጓዦችን እራስዎን በደንብ እንዲያውቁ እጠቁማለሁ፡ የፕሮጀክት 1164 አትላንታ ሚሳይል ክሩዘር፣ የፕሮጀክት 949A Antey ሰርጓጅ መርከብ፣ የፕሮጀክት 1144 ኦርላን ሄቪድ ኒውክሌር ሚሳይል ክሩዘር እና ትክክለኛው የከባድ አውሮፕላን ተሸካሚ ክሩዘር አድሚራል ኩዝኔትሶቭ .

በተጨማሪም ትናንሽ ሚሳኤል መርከቦች፣ አውሮፕላኖች እና የባህር ዳርቻ ሚሳኤል ሥርዓቶች አሉ።

የዩኤስ AUG ከባድ ሚሳይል መከላከያ እና የአየር መከላከያ ስርዓት እና በተፈጥሮ ኃይለኛ የአቪዬሽን ቡጢ ስላለው እሱን ለመዋጋት እና ለማሸነፍ ዋናዎቹ ባህሪዎች መለየት እና ሊቻል የሚችል የጥቃት ርቀት ናቸው።

የ AUG ስብጥርን ለመምታት፡ አቪዬሽን፣ መርከቦች ወይም ሰርጓጅ መርከቦች የአውሮፕላን ተሸካሚ ቡድንን በወቅቱ ማግኘታቸውን ማረጋገጥ፣ መመደብ፣ በሚሳኤል ጥቃት ክልል ውስጥ መቅረብ፣ የውጊያውን ውጤታማነት በማስጠበቅ እና የአየር መከላከያ እና የኤሌክትሮኒክስ ጦርነት ስርዓቶችን በማሸነፍ ሚሳኤሎችን ማስወንጨፍ አለባቸው። , በ AUG ጥንቅር ውስጥ ያሉትን መርከቦች ማጥፋት አለበት.

በዓለም ውቅያኖሶች ውስጥ ባሉ የሩሲያ የባህር ኃይል መርከቦች AUGን የማጥቃት ምርጫን እናስብ።

እንደ አለመታደል ሆኖ የሩሲያ መርከቦችን የመለየት ችሎታ በሬዲዮ አድማስ የተገደበ ነው ። በመርከቦቹ ላይ ያሉት ሄሊኮፕተሮች ይህንን ችግር ለመፍታት ብዙም ጥቅም የላቸውም ፣ ምክንያቱም የእነዚህ ማሽኖች ብዛት እና አጭር ርቀት። እነሱ ውጤታማ በሆነ መንገድ ጥቅም ላይ ሊውሉ የሚችሉት ለሚሳኤል መሳሪያዎች የታለመ ስያሜ ለመስጠት ብቻ ነው ፣ ግን ከዚያ በፊት ጠላት አሁንም መታወቅ አለበት።

እርግጥ ነው፣ ሚሳይል መርከበኞች ሲፈጠሩ፣ ማለትም. በሶቪየት የባህር ኃይል ውስጥ, ተግባራቶቻቸው በውቅያኖስ ቲያትር ውስጥ ባለው የባህር ኃይል የስለላ ስርዓት ድጋፍ መከናወን ነበረባቸው. በተሻሻለው የሬዲዮ-ቴክኒካል ኢንተለጀንስ ስርዓት ላይ የተመሰረተ ሲሆን መሰረቱ በዩኤስኤስአር ግዛት ላይ ብቻ ሳይሆን በሌሎች ግዛቶችም የሚገኙ ማዕከሎች ናቸው. በተጨማሪም ውጤታማ የጠፈር የባህር ኃይል አሰሳ ነበር፣ ይህም ጠላት ሊሆኑ የሚችሉ የባህር ኃይል ቅርጾችን ለመለየት እና ለመከታተል እና በመላው የአለም ውቅያኖስ ግዛት ውስጥ ለሚሳኤል ጦር መሳሪያ የታለመ ስያሜ ለመስጠት አስችሏል። በአሁኑ ጊዜ ሩሲያ ይህ ሁሉ የላትም። እ.ኤ.አ. በ 2006 ስርዓቱን ማደስ ጀመሩ ፣ ግን ገና ከመጠናቀቁ በጣም በጣም ሩቅ ነው።

ስለዚህ, AUG መርከቦቻችንን እራሱ ከመታወቁ ከረጅም ጊዜ በፊት ያያል. ቡድኑ ያለማቋረጥ የአየር መቆጣጠሪያን እስከ 800 ኪ.ሜ ጥልቀት ይሰጣል ፣ በግሩማን ኢ-2 ሀውኬይ AWACS አውሮፕላኖች ፣ በ 48 አውሮፕላኖች ጥቃት ይደርስብናል ፣ ከእነዚህ ውስጥ 25 ቱ የ GARPUN ፀረ-አውሮፕላን ሚሳኤል ስርዓትን ይይዛሉ ፣ እና የኤሌክትሮኒክስ ጦርነት ይሆናል ። በ 8 ቦይንግ EA-18 አብቃዮች ይቀርባል።

የባህር ተጓዦችን በአየር መከላከያዎቻቸው, እና ኩዝኔትሶቭን እንኳን በደርዘን አውሮፕላኖች ለመዋጋት የማይቻል ነው.

ከ AUG ጋር በሚደረገው ውጊያ ዋናውን መሳሪያ ማለትም P-1000 Vulcan, 550 ኪ.ሜ እና ፒ-700 ግራኒት, እስከ 625 ኪ.ሜ ርቀት ያለው ርቀት, እርስዎ እንደሚመለከቱት, እኛ እንጠቀማለን. እነዚህን ሚሳኤሎች ማነጣጠር አለመቻላችን፣ የማስጀመሪያው ክልል ላይም ቢሆን፣ እንምጣ የሚለው በጣም የማይመስል ነገር ነው።

ግን በሆነ ተአምር አሁንም የጠላትን አውሮፕላኖች በጥይት ከጣልን። ፀረ-መርከብ ሚሳኤሎች መካከል duel ይሆናል, እና ኤሌክትሮኒክስ መካከል ጠብ; በጥሩ ሁኔታ ፣ የእኛ ፀረ-መርከቦች ሚሳይሎች ፣ አንዳንዶቹ የ AUG ሚሳይል መከላከያ ስርዓትን የሚያልፉ ፣ የአውሮፕላኑን ተሸካሚ ሊያበላሹ እና በጣም ከባድ በሆኑ ጉዳዮች ላይ የቡድኑን ብዙ መርከቦችን ሊያሰምጡ ይችላሉ ፣ ግን ይህ ሁሉ ከላይ በተጠቀሰው መሠረት ፣ በሚያሳዝን ሁኔታ ከቅዠት መስክ.

እንዲሁም፣ በ AUG ላይ በኒውክሌር ጦር መሳሪያ መምታቱ እንዲሁ የማይመስል ነገር ነው፣ ምክንያቱም እኛ መጀመሪያ የምንገኝበት ስለሆነ በቀላሉ ለመምታት ጊዜ ስለሌለን ነው።

ዛሬ በጣም የላቀ የሩሲያ ፀረ-መርከቦች ሚሳይል ስርዓት ግራኒት ነው። በአሁኑ ጊዜ በዓለም ላይ ከዚህ ሮኬት ጋር ምንም ተመሳሳይ ነገሮች የሉም። የበረራ ክልሉ 625 ኪ.ሜ. ይህ ከቶማሃውክ ፀረ-መርከቦች ማሻሻያዎች አንድ መቶ ኪሎ ሜትር የሚበልጥ ነው፣ ከዋናው የአሜሪካ ሃርፑን ፀረ መርከብ ሚሳኤል የበረራ ክልል ሦስት እጥፍ ማለት ይቻላል፣ እና በግምት ከኤፍ/ኤ-18 ተሸካሚ ተዋጊዎች ክልል ጋር ይዛመዳል። . የግራኒት የማርሽ ፍጥነት በሴኮንድ 660 ሜትሮች፣ በትራፊክ የመጨረሻ ክፍል - አንድ ኪሎ ሜትር በሰከንድ፣ ይህም የሃርፑን እና የቶማሃውክ ፍጥነት በሶስት እጥፍ እና ከኤፍ/ኤ-18 ተዋጊው ከፍተኛ ፍጥነት በእጥፍ ይበልጣል። "ግራኒት" 500 ኪሎ ግራም ኃይለኛ ፈንጂዎችን የያዘ የጦር ጭንቅላት ይይዛል, TNT አቻው እንደ የተለያዩ ምንጮች ከ 1000 እስከ 1500 ኪሎ ግራም ይደርሳል. የግራኒት ጦር ሃይል ከ 454 ኪሎ ግራም TNT ጦር ቶማሃውክ እና 227 ኪሎ ግራም ሃርፑን በልጧል። የ "ግራኒት" ሃይል ማናቸውንም አጥፊ ወይም መርከበኞች በአንድ ጊዜ ለማጥፋት ይፈቅድልዎታል. በተጨማሪም የዚህ አይነት ሚሳኤሎች መርከብን ለማጥፋት ቀጥተኛ መምታት የማያስፈልጋቸው የኑክሌር ጦር መሳሪያዎች ሊገጠሙ ይችላሉ። የጠላትን አየር መከላከያ "ግራኒት" መስበር በጦር መሣሪያ እና አስፈላጊ አካላት በመታጠቅ አመቻችቷል ፣ ይህም የፀረ-መርከቧ ሚሳይል በፀረ-አውሮፕላን ሚሳኤል ቅርብ በሆነ ፍንዳታ እና በዝቅተኛ የበረራ ከፍታ ላይ የመደምሰስ እድልን ይቀንሳል ። የግራኒት ፀረ-መርከቦች ሚሳይል ስርዓት "የጋራ" ድርጊቶችን ለመፈጸም, የጠላት አየር መከላከያን በመቃወም እና በጣም አስፈላጊ የሆነውን ኢላማውን ለብቻው መምረጥ የሚችል ከፍተኛ የማሰብ ችሎታ ያለው መሳሪያ ነው. በሚሳኤሎች የኮምፒተር ማህደረ ትውስታ ውስጥ ለሁሉም መርከቦች የራዳር “የቁም ሥዕሎች” የሚባሉት አሉ ፣ እና ስለ ሁሉም ሊሆኑ የሚችሉ የትዕዛዝ ልዩነቶች መረጃም ተከማችቷል። ሚሳኤሎቹ በጣም ምክንያታዊ በሆነው አቅጣጫ ላይ ጥቃት ይሰነዝራሉ፣ የውጊያ ቅደም ተከተል እየፈጠሩ እና በመካከላቸው መረጃ ይለዋወጣሉ። የአንድ ፕሮጀክት 949A ባህር ሰርጓጅ መርከብ 24 ሚሳኤሎችን ይይዛል፣ እያንዳንዱም ሚሳኤልን የመከላከል ስርዓቱን ለማቋረጥ የራሱን ማታለያዎች ይይዛል። 23 ሚሳይሎች በውሃው ላይ ዝቅ ብለው ይበርራሉ፣ አንዱ ከፍ ይላል፣ አልፎ አልፎ ራዳርን በማዞር ኢላማዎችን ያነጣጠረ ነው። የዒላማዎችን ብዛት ይወስናል እና ከሌሎች ሚሳኤሎች መካከል ያሰራጫል. "መሪው" ከተደመሰሰ, ቀጣዩ ሚሳይል ቦታውን ይይዛል. ትልቁ ኢላማ፣ ማለትም፣ የአውሮፕላን ተሸካሚ፣ በመርከብ ቅደም ተከተል በሚሳኤል በራስ-ሰር ተለይቶ ይታወቃል። ከግኝት በኋላ፣ ሚሳኤሎቹ የአውሮፕላኑን ተሸካሚ ሽንፈት ለማረጋገጥ ኢላማዎችን በቅደም ተከተል ያስቀምጣሉ። በመጀመሪያ, በሚሳኤሎች መንገድ ላይ የተሸፈኑ መርከቦች ይደመሰሳሉ, ከዚያም የአውሮፕላን ተሸካሚው ይመታል. ግን አንድ ትልቅ አለ ነገር ግን ሚሳኤሉ ፈላጊው ኢላማው ላይ እስኪቆልፈው ድረስ ትክክለኛ የዒላማ ስያሜ ያስፈልገዋል፣ እና ይህ ኢላማ የሚደረገው በአቪዬሽን ወይም በጠፈር መንኮራኩር እርዳታ ብቻ ነው።

ማጠቃለያ: ሚሳይሎች ጥሩ ናቸው, እና እኛ ከአሜሪካውያን በጣም የተሻሉ ናቸው, ግን በሚያሳዝን ሁኔታ የሚበሩ ኤሌክትሮኒክስ እና የ AUG ተዋጊዎች ይህንን ጥቅም ወደ ምንም ነገር ይቀንሳሉ.

አሁን ከባህር ሰርጓጅ መርከብ ጋር ያለውን አማራጭ አስቡበት፣ የፕሮጀክት 949A Antey ሚሳይል ጀልባ ሀይድሮአኮስቲክሱን በመጠቀም ከ100 ማይል በላይ ርቀት ላይ ያለውን የ AUG ጩኸት መለየት ይችላል፣ ማለትም። የአውሮፕላን ተሸካሚ ቡድን ፀረ-ሰርጓጅ መከላከያ ሩቅ ዞን ውስጥ መሆን ፣ የማወቅ እና የመጥፋት እድሉ በጣም ዝቅተኛ ነው። ጀልባው 24 ፒ-700 ግራኒት ታጥቋል ፣ እንደቅደም ተከተላቸው ፣ ጀልባው ቀድሞውኑ AUGን በመምታት ሁኔታ ላይ ትገኛለች ፣ የ Granit ክልል እስከ 625 ኪ.ሜ ነው ፣ እና ከአጃቢው አውሮፕላን አውሮፕላን 100 ማይል ርቀት ላይ መሆኑን እናስታውስዎታለን ። ግን እዚህ እንደገና ችግሩ በቂ ያልሆነ ግንዛቤ ይነሳል ፣ እንደገና ከጠፈር ወይም በአቪዬሽን ሊቀርብ የሚችል የታለመ ስያሜ ለማውጣት የተለየ ስርዓት እንፈልጋለን ፣ እናም በአሁኑ ጊዜ ሩሲያ ፣ እደግማለሁ ፣ ይህ የላትም ፣ እና ምን ይገኛል ከአቪዬሽን ምንጮች የታለመ ስያሜ በፍጥነት በ AUG ተዋጊዎች ይደመሰሳል። ከላይ በተጠቀሱት ሁሉ ላይ በመመስረት "አንቴ" በጣም ጥሩ ማሽን ነው, ነገር ግን ዋናውን ቅደም ተከተል በመለየት የጠላት ምስረታውን የውጊያ ምስረታ ለመወሰን, ለመመደብ አይችልም. ይህንን ለማድረግ የቡድኑን መካከለኛ ፀረ-ሰርጓጅ መከላከያ ዞን ውስጥ ማስገባት አስፈላጊ ነው, ይህም የመለየት እድሉ እና, በዚህ መሠረት, ጥፋት ቀድሞውኑ ጉልህ ነው.

ነገር ግን ያ ብቻ አይደለም, የአውሮፕላን ማጓጓዣን ለማጥፋት ከ 8-10 ግራኒት ፀረ-መርከቦች ሚሳኤሎች በተለመደው መሳሪያዎች መምታት አስፈላጊ ነው. ሚሳኤሎች ወደ አውሮፕላን ተሸካሚ ሲገቡ እስከ ግማሽ ያህሉ አጃቢ መርከቦችን ማጥፋትም ያስፈልጋል። የአየር መከላከያ መከላከያ እርምጃዎችን ከግምት ውስጥ በማስገባት የ AUG ን ውድመት ለማረጋገጥ በአንድ አድማ ውስጥ ከሁሉም ዓይነት ተሸካሚዎች 70-100 ፀረ-መርከብ ሚሳኤሎችን መጠቀም አስፈላጊ ነው ።

ማጠቃለያ-አንድ ወይም ሶስት የባህር ሰርጓጅ መርከቦች (በአሁኑ ጊዜ ሩሲያ አምስቱ ተንሳፋፊዎች አሏት) ብቻውን አውሮፕላኑን ማጥፋት አይችሉም ። የትኛው, እንደገና, የሩሲያ ባሕር ኃይል ለማግኘት መረጃ ለማግኘት ሥርዓት ሁኔታ ሁኔታ ውስጥ, የማይቻል ነው. በነገራችን ላይ አንዳንዶች የአሜሪካውያንን ቡድን ለመዋጋት ምንም ተስፋ የሌለውን የሽክቫል ሚሳይል-ቶርፔዶ የተባለውን ተአምራዊ መሳሪያ ይጠቅሳሉ, ባህሪያቱን ብቻ ማንበብ አለብዎት.

የባህር ዳርቻ ፀረ-መርከቦች ሚሳኤል ስርዓቶች ግምት ውስጥ መግባት አይችሉም ምክንያቱም AUG በፀረ-መርከብ ሚሳኤሎች ክልል ውስጥ ወደ ባህር ዳርቻው አይቀርብም።

የቀረው አቪዬሽን ብቻ ነው፡ ቱ-22ኤም የ X-22 ፀረ መርከብ ሚሳኤል ስርዓት በቡድን ላይ ሊመታ ይችላል፣ እና ይህ ምናልባት በ AUG ላይ ጉዳት ለማድረስ በጣም ተስፋ ሰጭ አማራጭ ነው ፣ ግን በአገልግሎት ላይ ካሉት 150 ሬሳዎች ውስጥ በመላው ሩሲያ ውስጥ 40 ብቻ መብረር ይችላሉ. ምንም እንኳን ሁሉም ወደ ጠላት መርከቦች ይደርሳሉ እና ይመቱ ብንል, ይህ 40 ሚሳይሎች ብቻ ነው, ይህም በግልጽ የታጀበ የአውሮፕላን ተሸካሚን ለማጥፋት በቂ አይደለም. ግን ከ 2000 ኪ.ሜ ወደ 1500 ኪ.ሜ ርቀት ከቀነሱ እና ሁለት ሚሳኤሎችን በ “ቱሽኪ” ላይ ከሰቀሉ ፣ ከዚያ እንደገና ሁሉንም አውሮፕላኖች እና ሚሳኤሎች ወደ ጠላት ከገቡ ብቻ አውሮፕላኑን ማውጣት ይችላሉ ፣ ይህም እንደገና የማይመስል ነው ፣ የቡድን አየር መከላከያ በጣም.

ከላይ በተዘረዘሩት ሁሉ ላይ በመመስረት፣ አሁን ባለው የሩሲያ ጦር ሁኔታ ሊዮን ኤድዋርድ ፓኔታ በእውነቱ በዓለም ላይ የአሜሪካ አውሮፕላን ተሸካሚ አድማ ቡድንን መስጠም የማይችል አንድ ሀገር አለመኖሩ ትክክል ነው። በቱ-22 X-22 ሚሳኤሎች ከተፈፀመ ግዙፍ የአየር ጥቃት በስተቀር ፣ ከኒውክሌር ጦር ጋር ፣ ግን አይርሱ ፣ ዩናይትድ ስቴትስ ከአንድ በላይ AUG አላት ፣ እና እኛ እንደዚህ አይነት አድማ ማድረግ የምንችለው አንድ ጊዜ ብቻ ነው።

ጠብቅ! ስለ ሩሲያስ ምን ማለት ይቻላል! በግሌ የሩስያ ጦር ከዩኤስ ባህር ሃይል ጋር እንደሚገናኝ ሁሌም እና በሁሉም ቦታ ተነገረኝ - በሆነ መንገድ ግን ይችላል። በዚህ ጉዳይ ላይ የላቁ ሰዎች እንዲህ ብለዋል፡- ደህና፣ ከጠቅላላው መርከቦች ጋር፣ ምናልባት ላይሆን ይችላል፣ የአውሮፕላን ተሸካሚ ሃይልን እንኳን ላናሸንፍም እንችላለን፣ ነገር ግን በእርግጠኝነት አንድ AUG ወደ ታች መላክ እንችላለን። ደህና፣ ጥቂቶች አሁንም ከአሜሪካኖች ጋር በድፍረት ተስማምተዋል።

ይህንን ጉዳይ እንመልከተው (አስደሳች ነው - እውነት ነው)።

ጀምር፡

የተለመደው US AUG የሚከተሉትን ያካተተ ቡድን ነው:

የቡድኑ ዋና አውሮፕላን ተሸካሚ መርከብ የኒሚትዝ ዓይነት (ወይም ኢንተርፕራይዝ) የኒውክሌር ኃይል ማመንጫ ያለው በአገልግሎት አቅራቢ ላይ የተመሠረተ የአቪዬሽን ክፍለ ጦር (60-80 አውሮፕላኖች) ነው። እንደተለመደው ልምምድ የአውሮፕላን ተሸካሚ እና የቡድን አጓጓዥ አቪዬሽን ክፍለ ጦር የተለየ ወታደራዊ የባህር ኃይል አቪዬሽን ክፍል ናቸው እና በአሜሪካ የባህር ኃይል አቪዬሽን ካፒቴን ማዕረግ ባለው የባህር ኃይል አቪዬሽን መኮንኖች ትእዛዝ ስር ናቸው።

የቡድኑ የአየር መከላከያ ክፍል 1-2 Ticonderoga-አይነት ሚሳይል መከላከያ ዘዴዎች ነው. የ ሚሳይል ክራይዘር ዲቪዚዮን መሰረታዊ የጦር ትጥቅ ስታንዳርት አየር መከላከያ ሚሳኤል ማስጀመሪያ (SM-2፣ SM-3) እና በባህር ላይ የተመሰረተ የቶማሃውክ ሚሳይል ማስጀመሪያን ያጠቃልላል። ሁሉም Ticonderoga-class ሚሳይል መርከበኞች በኤጊስ የባህር ኃይል የጦር መሳሪያ ቁጥጥር እና ሚሳኤል ተኩስ ሲስተም (AEGIS) የታጠቁ ናቸው። እያንዳንዱ የዲቪዥን መርከበኞች በዩኤስ የባህር ኃይል መኮንን ትእዛዝ ስር ናቸው የዩኤስ የባህር ኃይል ካፒቴን።

የቡድኑ ፀረ-ሰርጓጅ ጦርነት ክፍል 3-4 ኤም ዩሮ የአርሊግ ቡርክ አይነት ጥልቅ ክፍያዎች እና ቶርፔዶዎች ያሉት የባህር ሰርጓጅ መርከቦችን እንዲሁም (አንዳንድ መርከቦችን) ከቶማሃውክ ሚሳኤል ማስወንጨፊያዎች ጋር ነው። የ ASW ክፍል አዛዥ የዩኤስ የባህር ኃይል ካፒቴን ማዕረግ ያለው የባህር ኃይል መኮንን ሲሆን እያንዳንዱ ክፍል አጥፊዎች በዩኤስ የባህር ኃይል አዛዥ ማዕረግ በዩኤስ የባህር ኃይል መኮንን ትዕዛዝ ስር ናቸው.

ሁለገብ ሰርጓጅ መርከብ ክፍል - 1-2 የሎስ አንጀለስ አይነት ሰርጓጅ መርከቦች ቶርፔዶ የጦር መሳሪያ እና ቶማሃውክ የክሩዝ ሚሳኤሎች (በቲኤ ጀልባዎች ተጀምረዋል) በሁለቱም የ PLO ቡድን ተግባራት እና በባህር ዳርቻዎች (የላይኛው ወለል) ኢላማዎች ላይ ይመታሉ።

የአቅርቦት መርከብ ክፍል - 1-2 የሴፕላስ ዓይነት ማጓጓዣዎች, ጥይቶች ማጓጓዣዎች, ታንከሮች እና ሌሎች ረዳት መርከቦች.

የባህር ኃይል አየር ኃይል - እስከ 60 የአሜሪካ የባህር ኃይል አቪዬሽን አውሮፕላኖች፣ ወደ ጥቃት አውሮፕላኖች የተዋሃዱ፣ የአየር ወለድ ቅድመ ማስጠንቀቂያ አውሮፕላኖች፣ ፀረ-አውሮፕላን የጦር አውሮፕላኖች፣ ወታደራዊ አየር ኃይል ወዘተ. የባህር ኃይል ኦኤፒ፣ ልክ እንደ AVMA፣ በካፒቴን የመጀመሪያ ማዕረግ ያለው የባህር ኃይል አቪዬሽን መኮንን ወይም በኮሎኔል ማዕረግ የUSMC አቪዬሽን መኮንን (USMC Colonel) ትእዛዝ ስር ነው።

በተጨማሪም ትናንሽ ሚሳኤል መርከቦች፣ አውሮፕላኖች እና የባህር ዳርቻ ሚሳኤል ሥርዓቶች አሉ።

በዓለም ውቅያኖሶች ውስጥ ባሉ የሩሲያ የባህር ኃይል መርከቦች AUGን የማጥቃት ምርጫን እናስብ።

የባህር ተጓዦችን በአየር መከላከያዎቻቸው, እና ኩዝኔትሶቭን እንኳን በደርዘን አውሮፕላኖች ለመዋጋት የማይቻል ነው.

ዛሬ በጣም የላቀ የሩሲያ ፀረ-መርከቦች ሚሳይል ስርዓት ግራኒት ነው። በአሁኑ ጊዜ በዓለም ላይ ከዚህ ሮኬት ጋር ምንም ተመሳሳይ ነገሮች የሉም። የበረራ ክልሉ 625 ኪ.ሜ. ይህ ከቶማሃውክ ፀረ-መርከቦች ማሻሻያዎች አንድ መቶ ኪሎ ሜትር የሚበልጥ ነው፣ ከዋናው የአሜሪካ ሃርፑን ፀረ መርከብ ሚሳኤል የበረራ ክልል ሦስት እጥፍ ማለት ይቻላል፣ እና በግምት ከኤፍ/ኤ-18 ተሸካሚ ተዋጊዎች ክልል ጋር ይዛመዳል። . የግራኒት የማርሽ ፍጥነት በሴኮንድ 660 ሜትሮች፣ በትራፊክ የመጨረሻ ክፍል - አንድ ኪሎ ሜትር በሰከንድ፣ ይህም የሃርፑን እና ቶ-ማሃውክ ፍጥነት በሶስት እጥፍ እና ከኤፍ/ኤ-18 ተዋጊው ከፍተኛ ፍጥነት በእጥፍ ይበልጣል። "ግራኒት" 500 ኪሎ ግራም ኃይለኛ ፈንጂዎችን የያዘ የጦር ጭንቅላት ይይዛል, TNT አቻው እንደ የተለያዩ ምንጮች ከ 1000 እስከ 1500 ኪሎ ግራም ይደርሳል. የግራኒት ጦር ሃይል ከ 454 ኪሎ ግራም TNT ጦር ቶማሃውክ እና 227 ኪሎ ግራም ሃርፑን በልጧል። የ "ግራኒት" ሃይል ማናቸውንም አጥፊ ወይም መርከበኞች በአንድ ጊዜ ለማጥፋት ይፈቅድልዎታል. በተጨማሪም የዚህ አይነት ሚሳኤሎች መርከብን ለማጥፋት ቀጥተኛ መምታት የማያስፈልጋቸው የኑክሌር ጦር መሳሪያዎች ሊገጠሙ ይችላሉ። የጠላት አየር መከላከያ "ግራኒት" መስበር የጦር ጭንቅላትን እና አስፈላጊ የሆኑትን ክፍሎች ለማስታጠቅ ያመቻቻል, ይህም የፀረ-አውሮፕላን ሚሳኤልን በቅርበት በማፈንዳት የፀረ-መርከብ ሚሳኤሎችን የማጥፋት እድልን እና ዝቅተኛ የበረራ ከፍታን ይቀንሳል. የግራኒት ፀረ-መርከቦች ሚሳይል ስርዓት "የጋራ" ድርጊቶችን ለመፈጸም, የጠላት አየር መከላከያን በመቃወም እና በጣም አስፈላጊ የሆነውን ኢላማውን ለብቻው መምረጥ የሚችል ከፍተኛ የማሰብ ችሎታ ያለው መሳሪያ ነው. በሚሳኤሎች የኮምፒተር ማህደረ ትውስታ ውስጥ ለሁሉም መርከቦች የሬዲዮ መገኛ ቦታ “የቁም ሥዕሎች” የሚባሉት አሉ ፣ እና ስለ ሁሉም ሊሆኑ የሚችሉ የትዕዛዝ ልዩነቶች መረጃም ተከማችቷል። ሚሳኤሎቹ በጣም ምክንያታዊ በሆነው አቅጣጫ ላይ ጥቃት ይሰነዝራሉ፣ የውጊያ ቅደም ተከተል እየፈጠሩ እና በመካከላቸው መረጃ ይለዋወጣሉ። በአንድ የፕሮጀክት 949A ባህር ሰርጓጅ መርከብ ውስጥ 24 ሚሳኤሎች ያሉት ሲሆን እያንዳንዳቸው የሚሳኤል መከላከያ ስርዓቱን ለማቋረጥ የራሳቸው ማታለያዎች አሏቸው። 23 ሚሳይሎች በውሃው ላይ ዝቅ ብለው ይበርራሉ፣ አንዱ ከፍ ይላል፣ አልፎ አልፎ ራዳርን በማዞር ኢላማዎችን ያነጣጠረ ነው። የዒላማዎችን ብዛት ይወስናል እና ከሌሎች ሚሳኤሎች መካከል ያሰራጫል. "መሪው" ከተደመሰሰ, ቀጣዩ ሚሳይል ቦታውን ይይዛል. ትልቁ ኢላማ፣ ማለትም፣ የአውሮፕላን ተሸካሚ፣ በመርከብ ቅደም ተከተል በሚሳኤል በራስ-ሰር ተለይቶ ይታወቃል። ከግኝት በኋላ፣ ሚሳኤሎቹ የአውሮፕላኑን አጓጓዥ ውድመት ለማረጋገጥ ኢላማዎችን በቅደም ተከተል ያስቀምጣሉ። በመጀመሪያ, በሚሳኤሎች መንገድ ላይ ያሉት የሽፋን መርከቦች ይደመሰሳሉ, ከዚያም የአውሮፕላን ተሸካሚው ይመታል. ግን አንድ ትልቅ አለ ነገር ግን ሚሳኤሉ ፈላጊው ኢላማው ላይ እስኪቆልፈው ድረስ ትክክለኛ የዒላማ ስያሜ ያስፈልገዋል፣ እና ይህ ኢላማ የሚደረገው በአቪዬሽን ወይም በጠፈር መንኮራኩር እርዳታ ብቻ ነው።

ከላይ በተዘረዘሩት ሁሉ ላይ በመመስረት፣ አሁን ባለው የሩሲያ ጦር ሁኔታ ሊዮን ኤድዋርድ ፓኔታ በእውነቱ በዓለም ላይ የአሜሪካ አውሮፕላን ተሸካሚ አድማ ቡድንን መስጠም የማይችል አንድ ሀገር አለመኖሩ ትክክል ነው። በቱ - 22 X-22 ሚሳይሎች ፣ ከኒውክሌር ጦር ሃይል ጋር ከሚደረገው ግዙፍ የአየር ጥቃት በስተቀር ፣ ግን አይርሱ - ዩናይትድ ስቴትስ ከአንድ በላይ AUG አላት ፣ እና እንደዚህ አይነት አድማ ማድረግ የምንችለው አንድ ጊዜ ብቻ ነው።

አሜሪካውያን አሁንም በሰሜን አትላንቲክ ውቅያኖስ ውስጥ የመጨረሻውን የቀረውን AUG ስራ ላይ ማዋል ችለዋል፣ ይህም በነጋዴ መርከቦቻቸው ጊዜ ያለፈባቸው የጦር መሳሪያዎች ከፍተኛ ኪሳራ አስከትሏል። በዚህ ጊዜ የሰሜኑ የጦር መርከቦች ባንዲራ፣ የማይበገር የጦር መርከብ (በዘመናዊነት የተያዘው ዛምቮልት) በዩካታን ባሕረ ገብ መሬት ላይ የሚደረገውን ማረፊያ በመደገፍ በጥልቅ ተጨናነቀ። የመድፍ ራስ ገዝ ሞጁሎች ከመርከቧ ተለይተው ወደ ማረፊያው በመሬት እንዲሸኙ ተገደዱ - የኒካራጓን ተቃራኒዎች የመቋቋም አቅም በጣም ጠንካራ ነበር። የሌዘር ባትሪው አቅም መልቀቅ ጀምሯል፡ ማንም ሰው ተከላዎቹ የናቶ ሳተላይት ህብረ ከዋክብትን በጥይት ይመታሉ ብሎ የጠበቀ አልነበረም።

አሁን ባለው ሁኔታ አድሚራል ኢቫኖቭ የሚሳኤል ሞጁሉን ለመለየት በዩኤስ AUG ላይ ለመምታት ፍቃድ ሰጠ። ውሳኔው ትክክለኛ ሆኖ ተገኘ፡ በጥቂት ሰዓታት ውስጥ ኤክራኖፕላን ውቅያኖሱን አቋርጦ የጥቃት ክልል ላይ መድረስ ቻለ። ከሃይፐርሶኒክ “ፍላልስ” የተሰነዘረ ግዙፍ የሚሳኤል ጥቃት “ይቻላል ጠላት” ስድስተኛውን መርከቦች ሙሉ በሙሉ ሰጠመ። ሆኖም ፣ የተከሰተው ነገር ቀደም ሲል ዓለም አቀፍ ቅሌትን ያስከተለ ነው።

ሞጁሎቹ ወደ መርከቡ ከተመለሱ በኋላ "የማይበገር" የኑክሌር ማመላለሻ ስርዓቱን በአስቸኳይ አስጀምሯል እና ከአንድ ሰአት በኋላ የጂኦስቴሽነሪ ጣቢያው ደረሰ. እዚያም ከዩሪ ጋጋሪን ጣቢያ ነዳጅ በመሙላት የጦር መርከብ ወደ ላግራንጅ ነጥብ አቀና ከሁለተኛው የስትራቴጂክ ታንክ ጦር ጋር ለመገናኘት በኮርዲሌቭስኪ ደመና ውስጥ ከሄግ ፍርድ ቤት ቴሌስኮፖች ለረጅም ጊዜ ተደብቆ ነበር ...

በ alternahidtory.ru ላይ በተፈጠረው አለመግባባት ላይ በመመስረት.

X-47B ድሮን በአውሮፕላኑ ተሸካሚ "ሃሪ ትሩማን" ላይ

ይህ አስቂኝ ኦፐስ የአሜሪካን አውሮፕላን ተሸካሚዎችን ለመዋጋት ዘዴዎች ለቀረቡ ሌሎች ሁለት ጽሑፎች ምላሽ ነው። የጽሁፉ ደራሲ “ስለ AUG ፈጣን አድማ መራራ እውነት” በብሩህ ተስፋ የተሞላ ነው - የሚንሳፈፈው ሁሉ አንድ ቀን ሰምጦ ሁሉንም ሰው በአንድ ጊዜ እንመታዋለን ፣ ባህሩ የእኛ ነው። ተቃዋሚው (“የሩሲያ መርከቦች የአሜሪካን አውሮፕላን አጓጓዦችን ለመዋጋት ችሎታ አላቸውን?” የሚለው መጣጥፍ) ስለ ዝግጅቶቹ የበለጠ ሚዛናዊ ግምገማ ይሰጣል ፣ እንደ AUG of እንደዚህ ካለው ተንቀሳቃሽ እና ለውጊያ ዝግጁ ቡድን ጋር በሚደረገው ትግል ውስጥ ያሉትን ግልፅ ችግሮች በትክክል ያሳያል ። የዩኤስ የባህር ኃይል.

ውድ ዩ. Nikiforov እና S. Linnik, ለምን ግልጽ የሆነውን ጥያቄ እንደገና መጠየቅ አስፈለገ? ከሁሉም በላይ, ሁሉም ነገር አስቀድሞ ግልጽ ነው. የዩናይትድ ስቴትስ የባህር ኃይል ኃይል በዓለም ላይ ካሉ ሌሎች አገሮች የባህር ኃይል መርከቦች ጋር ተደምሮ ይበልጣል። እዚያም የአውሮፕላን ተሸካሚዎች ብዛት በሀገር ውስጥ መርከቦች ውስጥ ከሚገኙት የረጅም ርቀት ፀረ-መርከብ ሚሳኤሎች (በኑክሌር ኃይል የሚንቀሳቀሱ ኦርላንስ ፣ Atlant-class ሚሳኤሎች እና የፕሮጄክት 949A SSGNs) ከሚሸከሙት ሁሉ ይበልጣል። ለአንድ ቡድን የዞን አየር መከላከያ ማቅረብ የሚችሉ 4 መርከቦች ብቻ አሉን፤ ያንኪዎች 84 መርከቦች አሏቸው (ክሩዘር እና አጥፊዎች የረዥም ርቀት ፀረ-አውሮፕላን ሲስተም) አላቸው። ከዚህም በላይ የአሜሪካ መርከቦች ሁለገብ ፎርማት አለው - በደርዘን የሚቆጠሩ በቴክኒክ የበለጸጉ ተባባሪ አገሮች የራሳቸውን መሠረት እና መርከቦች በማንኛውም ጊዜ የጌታቸውን መርከቦች ለማጠናከር ዝግጁ ናቸው ። ከቀዝቃዛው ጦርነት ዘመን ጥቂት ዝገት ሰርጓጅ መርከቦችን እና መርከበኞችን በመታገዝ እንዲህ ያለውን ሃይል መዋጋት ሙሉ በሙሉ ተቀባይነት የሌለው፣ ከንቱ እና እንዲያውም ማንም አያስፈልገውም።

በመርከቡ ላይ TARKR "ታላቁ ፒተር"

ስለ AUG ብቻ ከተነጋገርን, ነጥቡ በብዛታቸው ብቻ ሳይሆን በጥራትም ጭምር ነው. ያንኪስ ሚዛናዊ ቡድን (አቪዬሽን፣ አየር መከላከያ እና ፀረ-አውሮፕላን መከላከያ፣ የባህር ሰርጓጅ ሃይሎች) በባሕር ላይ በተግባር የማይበገር ቡድን መፍጠር ችለዋል። ለማወቅ እና ለመከታተል እጅግ በጣም ከባድ ነው። በቀን በ500 ማይል ፍጥነት ቦታውን ያለማቋረጥ በመቀየር ወደ ባሕሩ ዳርቻ አይጠጋም። እሷን ለመፈለግ የተላከው የስለላ አውሮፕላኑ ከዋናው የዐግ ማዘዣ መቶ ማይል ርቀት ላይ በሚገኙ የውጊያ አየር ጠባቂዎች መያዙ አይቀሬ ነው።

Tu-95RTs በPhantoms ታጅበዋል።

በጣም የታወቀው የጠፈር ቦታ "አፈ ታሪክ" (የባህር ውስጥ የስለላ ሳተላይቶች), በአስደናቂው ጊዜ እንኳን, የዚህን ችግር ጥልቀት እና ውስብስብነት የሚያሳይ ቴክኒካዊ ውብ ሙከራ ብቻ ነበር. የ Legend-M (የኑክሌር ሬአክተር ያላቸው ሳተላይቶች) አስፈሪ ቴክኒካል ገጽታዎችን እንኳን በመተው፣ ዝቅተኛ-ምህዋር ያለው ሳተላይት በክብ ምህዋር ውስጥ በመብረር በ80 ደቂቃ ውስጥ በምድር ላይ አንድ አብዮት ማድረጉ ልብ ሊባል ይገባል። ሆኖም አንድ አብዮት ካጠናቀቀ በኋላ ሳተላይቱ ለመጀመሪያ ጊዜ ከበረረበት ቦታ በሺዎች የሚቆጠሩ ኪሎ ሜትሮች ርቆ በተለየ የፕላኔቷ ቦታ ላይ ትሆናለች። ምድር የራሷ አዙሪት አላት - በውጤቱም ሳተላይቱ በምድር ላይ ካለው ተመልካች ጋር በተያያዘ ውስብስብ እንቅስቃሴ አለው ፣ እና አካሄዱ በኦሲሊስኮፕ ስክሪን ላይ ካለው ዚግዛግ ጋር ይመሳሰላል። የዓለም ውቅያኖስን የትኛውንም ቦታ በተገቢው መደበኛ (ቢያንስ በሰዓት አንድ ጊዜ) ለመመርመር ፣ ብዙ የጠፈር ጥናት ሲኦል ያስፈልጋል ። የእንደዚህ አይነት ስርዓት መፈጠር እና አሠራር ንጹህ ቅዠት ነው.

AUGን የመለየት እድል ያለው እና ጊዜ ሳያባክን የመምታት እድል ያለው በባህር ሰርጓጅ መርከብ ብቻ ነው, በአጋጣሚ በአውሮፕላኑ አጓጓዥ ቡድን መንገድ ላይ ነው. ሆኖም ፣ በሩሲያ የባህር ኃይል ውስጥ ለጦርነት ዝግጁ የሆኑ ሁለገብ የኑክሌር ሰርጓጅ መርከቦች ቁጥር በአሁኑ ጊዜ “የማይቻል ጠላት” ከሚባሉት የአውሮፕላን ተሸካሚ ቡድኖች ቁጥር ያነሰ መሆኑን ከግምት ውስጥ በማስገባት ፣የግምት ፅንሰ-ሀሳብ ስለ ስብሰባቸው ትንሽ ትንበያ ይሰጣል ። በሰፊው ውቅያኖስ ውስጥ. AUG በፍጥነት እንደሚንቀሳቀስ ልብ ሊባል የሚገባው ነው, እና ጀልባው በእንቅስቃሴ ላይ ተገድቧል. ሙሉ ፍጥነት ለመስጠት፣ ከቡድኑ ጋር ለመያዝ እና ለጥቃቱ ምቹ ቦታ ለመያዝ የሚደረግ ሙከራ ከድብቅ መጥፋት እና የባህር ሰርጓጅ መርከብ ጥቃት/መጥፋት አደጋ ጋር የተያያዘ ነው። አውሮፕላኑን ከውኃ በታች የሚሸፍኑትን ሁለገብ የኑክሌር ሰርጓጅ መርከቦችን ሳይጨምር AUG ቢያንስ ከ4-5 በላይ ላዩን መርከቦች ኃይለኛ የሃይድሮአኮስቲክ ጣቢያዎች እና RUM-139 ASROC-VL ሚሳይል ቶርፔዶዎችን ያካትታል። ፀረ-ሰርጓጅ "ማዞሪያ" በንቃት ጥቅም ላይ ይውላል (በአንድ ቡድን ሁለት ደርዘን) ፣ የአውሮፕላኑ አጓጓዥ ግን ከመሠረታዊ አቪዬሽን የሚሰጠውን እርዳታ አይንቅም። "ኦሪዮን" እና "ፖሲዶን" (የባህር ጠባቂ/ፀረ-ሰርጓጅ አውሮፕላኖች በሲቪል አየር መንገድ አውሮፕላኖች ላይ የተመሰረተ) የ AUG አርዕስት ማዕዘኖች ያለማቋረጥ ይጎርፋሉ።

በውጤቱም, AUG ያለማቋረጥ ከጠላት ጋር ያለውን ግንኙነት ማምለጥ ይችላል, በተመሳሳይ ጊዜ "ረዥም ክንድ" በመኖሩ ምክንያት የጠላት መርከቦች ወደ ሚሳኤሎቻቸው (ወይም ቢያንስ ቢያንስ) ወደ ቡድኑ ለመቅረብ የሚሞክሩትን የጠላት መርከቦች በመቃወም. የ AUG ግምታዊ ቦታን ይወቁ)።

እንዲህ ላለው ስጋት ምን መከላከል ይቻላል? እሷን ለመፈለግ የእራስዎን AUG ያስታጥቁ እና ይላኩ - ሁለት “Elusive Joes” ውቅያኖሱን አልፎ አልፎ በአየር ውጊያዎች ውስጥ ይሳተፋሉ። አንድ ቀን, ከጎኖቹ አንዱ እድለኛ ይሆናል: የተቀናጀ ጥቃት ጠላትን ያስደንቃል, አውሮፕላኖቹ ይሰብራሉ እና የጠላትን ትዕዛዝ ያጠፋሉ (በኮራል ባህር ውስጥ ያለው ጦርነት, ሚድዌይ - ካለፈው የሩቅ አስተጋባ).

የኢሉሲቭ ጆ አፈ ታሪክ

በአንቀጹ የመጀመሪያ ክፍል ውስጥ ያሉት እውነታዎች የተስፋ መቁረጥ ስሜት ሊሰማዎት ይችላል, ነገር ግን ተስፋ መቁረጥ የለብዎትም!

የኒውክሌር ጦር መሳሪያን (A-5 Vigilante) የያዘው የመጨረሻው አጓጓዥ አውሮፕላን በ1963 በያንኪስ ከአገልግሎት ተወገደ። ምክንያቱ በጣም አስተማማኝ እና ውጤታማ ስርዓት ብቅ ማለት ነው - ባለስቲክ ሚሳይል ሰርጓጅ መርከቦች። ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ያንኪስ በአውሮፕላኖቻቸው ተሸካሚዎች ላይ የኑክሌር ጦር መሳሪያን ሞክረው አያውቁም ፣ይህም የሶስተኛው የአለም ጦርነት የኒውክሌር ያልሆነ ስሪት ሲከሰት የባህር ኃይል ታክቲካል ሲስተም ሚና እንዲኖራቸው አድርጓል። የዓለም ጦርነት አልተከሰተም, በውጤቱም, "የአየር ዋፍሎች" ያለ ዓላማ በውቅያኖሶች ላይ ይንከራተቱ ነበር, በየጊዜው በአካባቢው ግጭቶች ውስጥ ለመሳተፍ ይሞክራሉ. ብዙም ጥቅም ላይ ያልዋሉበት - በአየር ውስጥ ሁሉም ነገር በአየር ኃይል አቪዬሽን ተወስኗል።

አውሮፕላኑ አጓጓዡ በክፍት ውቅያኖስ ውስጥ የማይበገር ነው፣ ነገር ግን ወደ ባህር ዳርቻ ሲቃረብ ጥንካሬው በፍጥነት ይቀንሳል። ሃውኬይስ እና ሱፐር ሆርኔትስ በባህር ዳርቻ ላይ ከተመሰረቱ ተዋጊዎች ፉክክር ይገጥማቸዋል፣ የአፈጻጸም ባህሪያቸው ከጭንቅላቱ እና ከትከሻው ተሸካሚ አውሮፕላኖች በላይ ነው። አንድ ትንሽ የሃውኬይ AWACS አይሮፕላን ከ E-3 ሴንትሪ ወይም ከውስጥ AWACS A-50U ጋር ምን ሊያደርግ ይችላል፣የአንድ መሳሪያ እና አንቴና ክብደት ከከፍተኛው ይበልጣል። የ Hawkeye ክብደት ማንሳት! የሱፐር ሆርኔትን የውጊያ ጭነት (ከካታፕልት ሲነሳ) እንደ ሱ-34 ወይም ኤፍ-15E ካሉ የመሬት ጭራቆች ጋር ማነጻጸርም እንዲሁ አስቂኝ ነው።

የብዛቱ ተመሳሳይ ችግር - ትልቁ የአውሮፕላን ተሸካሚ እንኳን በአንድ ጊዜ ከአራት ደርዘን የማይበልጡ የውጊያ አውሮፕላኖችን መያዝ ይችላል። በባህር ዳርቻው ላይ እያሉ በመቶዎች የሚቆጠሩ አንደኛ ደረጃ አውሮፕላኖችን ያቀፈ ብዙ ደርዘኖችን ያቀፈ የአቪዬሽን ቡድን እየጠበቁ ናቸው።

የአብዛኞቹ አገሮች የአየር ኃይል ተዋጊ አውሮፕላኖች ከአንድ የአሜሪካ አውሮፕላን አጓጓዦች ያነሱ መሆናቸው የእነዚህ አገሮች የአየር ኃይል ችግር ነው። አቪዬሽን አለ - በአውሮፕላን ተሸካሚዎች ላይ ምንም ችግር የለም. የፋልኬንድ ኢፒክ (1982) ጓድ ቡድኑ ምን ያህል ጭካኔ የተሞላበት መሆኑን በግልፅ አሳይቷል በባህር ዳርቻ ላይ የተመሰረተ አቪዬሽን (ምንም እንኳን የአርጀንቲና ክሎውን ለጠቅላላው የቲያትር ስራ 6 ፀረ-መርከብ ሚሳኤሎች ፣ አንድ ነጠላ ጫኝ አውሮፕላን እና ተሳፋሪ ቢኖራቸውም) ቦይንግ ለሥለላ በረረ)።

ሦስተኛው ችግር ጂኦግራፊ ነው። የአሜሪካ AUGs ሩሲያን በቀጥታ ማስፈራራት አይችሉም, ምክንያቱም ሁሉም አስፈላጊ ከተሞች እና የኢንዱስትሪ ማዕከሎች በባህር ዳርቻዎች ጥልቀት ውስጥ ይገኛሉ, እና ከቱርክ ኢንሲርሊክ አየር ማረፊያ ወደ ክራይሚያ ለመብረር ቀላል እና ቅርብ ነው የአውሮፕላን ተሸካሚ ወደ ጥቁር ባህር ውስጥ ከመንዳት ይልቅ. AUGs በባልቲክ ወይም ጥቁር ባህር "ማርኪስ ኩሬዎች" ውስጥ ምንም የሚያደርጉት ነገር የለም። በሌላ በኩል አህጉራዊው ሩሲያ በውቅያኖሶች ውስጥ ምንም ዓይነት ስልታዊ ፍላጎት የላትም; በሁለተኛው የዓለም ጦርነት በጣም አስቸጋሪ በሆኑት ዓመታት እንኳን ጦርነቶች በሰፊው አትላንቲክ ውስጥ እንዴት እንደተከሰቱ ለእኛ ብዙ ለውጥ አላመጣም ነበር። አጋሮችን ለመርዳት ምንም ማድረግ አልቻልንም። ባሕሩ - ወሰን የሌለው ሰማያዊ-አረንጓዴ ስፋት - አሁንም የማንም መሬት አይደለም.

ዘመናዊ የኑክሌር አውሮፕላኖች ተሸካሚዎች በ "USSR vs. USA" ቅርጸት ከባድ የኑክሌር-አልባ ግጭት ውስጥ ሊጸድቁ ይችላሉ, ያንኪስ በውቅያኖስ ላይ ማጠናከሪያዎችን ወደ አውሮፓ ማዛወር, የሶቪዬት የባህር ሰርጓጅ መርከቦችን እና አውሮፕላኖችን ከሁሉም አቅጣጫዎች በማጥቃት. በዚህ ሁኔታ AUGs ሚናቸውን ሊጫወቱ ይችላሉ - የእነሱ የውጊያ መረጋጋት በእውነት የሚያስቀና ነው. ወዮ (ወይም እንደ እድል ሆኖ) እንደዚህ ያሉ ታሪኮች በአማራጭ የታሪክ ዘውግ ውስጥ ለመጻሕፍት ብቻ ናቸው.

በውቅያኖስ ላይ ያለ አላማ ሲንከራተት AUG የማይበገር ነው። ነገር ግን በእውነተኛ ስራዎች ውስጥ ያለው ጥንካሬ በምሳሌያዊ መቶኛ ይገለጻል. የሁሉም ፍለጋዎች ውጤት - በይነመረብ ላይ ካሉ ተራ ውይይቶች እስከ በባህር ፣ በሮኬት እና በጠፈር ቴክኖሎጂ መስክ ከባድ ሳይንሳዊ ምርምር - ቀላል እውነታን መረዳቱ ነበር-“ኤሉሲቭ ጆ”ን በሰፊው ስፋት ውስጥ መያዝ አያስፈልግም ። የባህር ውስጥ, ያለ ፋይዳ በትሪሊዮን የሚቆጠሩ ሙሉ ሩብሎችን ማባከን. የ AUG ትክክለኛ አጠቃቀም ካለ, "Elusive Joe" በራሱ ይመጣል እና ወዲያውኑ በባህር ዳርቻ የአቪዬሽን እና የአየር መከላከያ ስርዓቶች (በሊባኖስ በ 1983 እንደተከሰተው) ፊት ለፊት ይመታል.

SSGN pr. 949A፣ ከግራኒት ፀረ-መርከብ ሚሳኤሎች ጋር። በአሁኑ ጊዜ የሩሲያ የባህር ኃይል የዚህ አይነት 4 ኦፕሬሽን ጀልባዎች አሉት. 4 ተጨማሪ ጀልባዎች እየተጠገኑ ነው።