የሺቫኪ ቲቪ ስዕላዊ መግለጫ። የሺቫኪ ቲቪ ጥገና መመሪያ እና ንድፎች

የባትሪ መለኪያየመሳሪያዎቻቸውን ጤና ለሚከታተሉ ተንቀሳቃሽ ላፕቶፕ ተጠቃሚዎች ጠቃሚ ክንውን ነው።

በተግባራቸው ባህሪ ምክንያት, በአሁኑ ጊዜ, ከመጠቀምዎ በፊት በየጊዜው ማስተካከል ያስፈልጋቸዋል, ስለዚህም የአሁኑ ክፍያ በትክክል ይወሰናል.

ይዘት፡-

ማዋቀሩ መቼ ነው የሚደረገው?

አሰራሩ ለአዳዲስ መሳሪያዎች አስገዳጅ ነው, ይህም ለተጠቃሚው የባትሪውን ሁኔታ ወቅታዊ መረጃ ይሰጣል.

የአሰራር ሂደቱ አካላዊ ድካምን እና በባትሪዎቹ መዋቅር ላይ ያሉ ጉድለቶችን አያስወግድም, ነገር ግን የባትሪውን ዕድሜ ሊጨምር ይችላል. በተወሰነ የክፍያ ደረጃ, እንደ አንድ ደንብ, በ 30% መሳሪያው ወደ ተጠባባቂ ሞድ ውስጥ ይገባል.

እና መቆጣጠሪያው 30% ግራ እንዳለው ካሳየ (እና በእውነቱ ይህ ዋጋ ከፍ ያለ ነው) እና ወደ ውስጥ ከተረጎመ, አሁን ያለው የአቅም ሁኔታ ይታያል.

በአዲስ ኒኬል ላይ የተመሰረቱ ሴሎች ውስጥ "የማስታወሻ ውጤት" የሚባል ነገር አለ.

የአውታረ መረብ ኃይል ሲኖር የኃይል መሙያውን ደረጃ ያስታውሳል እና ከዚህ እሴት በታች አይወጣም ፣ ይህ ደረጃ ከሙሉ ፍሳሽ ጋር እንደሚዛመድ በማመን።

የላፕቶፕ ኮምፒተርን የባትሪ አቅም ይወስኑ

ባትሪውን ከማስተካከሉ በፊት, ክዋኔው አስፈላጊ መሆኑን ማረጋገጥ አለብዎት, በተለይም የኃይል መሙያውን መጠን ለመወሰን ምንም ችግሮች ከሌሉ.

1. ከአስተዳዳሪ ልዩ መብቶች ጋር እናስጀምረዋለን, ለምሳሌ በ "Run" መስኮት (Win + R) ውስጥ "cmd" በማስገባት ወይም በዊንዶውስ 10 ውስጥ ባለው ፍለጋ.

1. በውስጡ ኮድን ያስፈጽሙ "powercfg.exe -energy-output disk:\ path\ filename.html".

1. የቀዶ ጥገናውን ማጠናቀቅ እየጠበቅን ነው (በመስኮቱ መዘጋት ምልክት የተደረገበት).
2. ወደተገለጸው ማውጫ እንሄዳለን እና የተፈጠረውን እንከፍተዋለን.

ይህንን ለማድረግ, አሳሽ ያስፈልግዎታል, እና የ IE ወይም አብሮገነብ ከፍተኛ አስር ተግባራት በቂ ነው.

1. በሪፖርቱ ውስጥ እንመለከታለን እና በተቆጣጣሪው የተሰላ አቅም እና ከመጨረሻው ሙሉ ክፍያ በኋላ እሴቱን እናገኛለን.

መለካት የሚከናወነው በመጨረሻው ክፍያ ምክንያት የባትሪው ከፍተኛ አቅም ከእውነተኛው በአስር ወይም ከዚያ በላይ በሆነ ጊዜ ነው።

የባትሪ ማስተካከያ ዘዴዎች

መቆጣጠሪያው በትክክል እንዲሠራ ለማድረግ ሁለት መንገዶች አሉ-

በእጅ ቅንብር

በሶስት ቀላል ደረጃዎች ይከናወናል እና የሶስተኛ ወገን ሶፍትዌር አያስፈልግም.

1 ከፍተኛውን የ 100% ዋጋ እናስከፍላለን.

2 ገመዱን ከአውታረ መረቡ ያላቅቁትእና ክፍያው ወደ ዜሮ እስኪቀንስ ድረስ ይጠብቁ።

3 እንደገና እንገናኛለን(በተቻለ ፍጥነት) እና ከፍተኛውን ክፍያ.

ቀላል ይመስላል, ግን አንድ ማሳሰቢያ አለ: ወደ አንድ ደረጃ ሲወርድ (30% ገደማ) ወደ እንቅልፍ ሁነታ ይሄዳል, ስለዚህ በዚህ መንገድ የሚፈለገውን ውጤት ለማግኘት አይሰራም.

የሚከተለው የእርምጃዎች ሰንሰለት እንደዚህ አይነት ሁኔታን ለማስወገድ ይረዳል (ለማንኛውም ዊንዶውስ ተገቢ ነው):

• አፕሌት ብለን እንጠራዋለን ገቢ ኤሌክትሪክ .

ይህ በዊንዶውስ 10 ውስጥ ባለው ፍለጋ ወይም የቁጥጥር ፓነል ውስጥ ያሉትን ንጥረ ነገሮች በትልልቅ አዶዎች መልክ ሲመለከቱ ነው.

• በግራ በኩል ባለው ምናሌ ላይ ጠቅ ያድርጉ "የኃይል እቅድ ፍጠር".

እዚህ ሁለታችሁም የአሁኑን እቅድ አርትዕ ማድረግ እና አዲስ መፍጠር ይችላሉ. የመደበኛ ዕቅዶችን መደበኛ መቼቶች እንዳያዛቡ, ሁለተኛውን መንገድ እንሂድ.

• አዲስ የኃይል እቅድ ይፍጠሩ፣ ስም ይስጡት እና ወደ ከፍተኛ አፈጻጸም ያቀናብሩት።

የእቅዱ ስም እና እቅድ መግቢያ

መርሃግብሩ ከተጠናቀቀ በኋላ በራስ-ሰር እንዲነቃ ይደረጋል.

እርስዎን የሚስማማ ከሆነ ከአውታረ መረቡ ላይ ባትሪ መሙላት እና ካቋረጡ በኋላ እንደገና መጀመር እና ወደ ባዮስ ሜኑ በማስገባት መሳሪያው እስኪጠፋ ድረስ መጠበቅ ይችላሉ ነገር ግን ረዘም ያለ ጊዜ መጠበቅ አለብዎት, ምክንያቱም በዚህ ሁኔታ ውስጥ ያለው የአቀነባባሪ ጭነት አነስተኛ ነው.

ራስ-ሰር ቅንብር

ብዙ ገንቢዎች ላፕቶቦቻቸውን ከኃይል አስተዳደር መገልገያዎች ጋር ይልካሉ። ለምሳሌ ከኢነርጂ አስተዳደር መገልገያ ጋር ይምጡ።

1. ሂደቱን ለመጀመር ሶፍትዌሩን ያሂዱ እና የማርሽ አዶውን ጠቅ ያድርጉ።

1. "ጀምር" ን ጠቅ ያድርጉ, ሁሉንም የሶስተኛ ወገን ፕሮግራሞችን ይዝጉ.
2. የኃይል ገመዱን ከአውታረ መረቡ ጋር እናገናኘዋለን, ካልተገናኘ እና "ቀጥል" ን ጠቅ ያድርጉ.

ባትሪው ይሞላል፣ ወደ ዜሮ ይወጣል እና እንደገና ይሞላል። ገመዱን ማስወገድ እና ማገናኘት አስፈላጊ አይደለም, እና ሂደቱን ለማቋረጥ በጥብቅ አይመከርም, እንዲሁም መሳሪያውን ይጠቀሙ.

ከዚያ በኋላ ብቻ ስኬት ይረጋገጣል.

ባዮስ

እነዚያ ፊኒክስ ባዮስ I/O ሲስተም የሚጠቀሙ ላፕቶፖች ለማረጋገጥ እና ለማስተካከል የተቀናጀ ተግባር አላቸው።

የሶስተኛ ወገን ሶፍትዌር

ማኒፑልሽን ለመስራት ፍላጎት/ችሎታ ከሌለ መደበኛ ሶፍትዌሮች ችግሩን ይቀርፋሉ ተብሎ ካልተጠበቀ እንደ ባትሪ እንክብካቤ ወይም ባትሪ ተመጋቢ ወይም ባትሪ ማርክ ያሉ መተግበሪያዎችን ያውርዱ።

የመጨረሻው ፕሮግራም፣ ቻርጅ ከሞላ በኋላ፣ ማለቂያ የሌለውን የፓይ እሴትን የማስላት ስራ ሲፒዩውን ይጭናል።

መገልገያው በተጨማሪ ባትሪው በሚዘገይበት ጊዜ እና በሚቆይበት ጊዜ አጠቃላይ የባትሪውን ሙከራ እንዲያካሂዱ ይፈቅድልዎታል።

ልዩ ስልተ-ቀመር ለአንድ ሰዓት ያህል ሁለት የፍሳሽ-ቻርጅ ዑደቶችን እንዲያካሂዱ ይፈቅድልዎታል (ጊዜው በአለባበስ አቅም እና ደረጃ ላይ የተመሰረተ ነው).

Hewlett-Packard ከ HP ድጋፍ ሰጪ ረዳት ጋር ላፕቶፖችን ይልካል።

"የእኔ ኮምፒውተር" ንዑስ ክፍል ተንቀሳቃሽ ፒሲን ለመፈተሽ እና ለማረም መሳሪያዎችን ይዟል.

ትክክለኛ አሠራር

የባትሪ ዕድሜን ለማራዘም የሚከተሉትን ምክሮች ይከተሉ፡-

ቀላል ደንቦች የአገልግሎት ህይወቱን ያራዝመዋል.

የላፕቶፑን ባትሪ ማስተካከል ትክክለኛው የባትሪ አቅም ስርዓቱ ከሚወስናቸው እሴቶች ጋር የማይመሳሰልባቸውን የመቆጣጠሪያ ስህተቶች እንዲያስተካክሉ ያስችልዎታል። በዚህ ብልሽት ምክንያት የላፕቶፑ የባትሪ ህይወት በእጅጉ ቀንሷል ይህም ለተጠቃሚዎች ምቾት ማጣት ያስከትላል።

መቼ ማድረግ እንዳለበት

አንድ የተወሰነ ምሳሌ አስቡበት፡ ትክክለኛው የባትሪ ክፍያ 70% ነው። በመቆጣጠሪያው የተሳሳተ አሠራር ምክንያት ስርዓቱ 40% ክፍያ ያሳያል. ስርዓቱ ክፍያው ወደ 10% ዝቅ ማለቱን ሲያይ ላፕቶፑ እንዲተኛ ይላካል። ይሁን እንጂ ትክክለኛው የባትሪ አቅም 10% ሳይሆን 40% ማለትም ላፕቶፑን ከመስመር ውጭ ለሌላ ሰዓት መጠቀም ትችላለህ።
ይህንን ስህተት ለማስተካከል የባትሪ ማስተካከያ ማድረግ ያስፈልግዎታል። ይህ አሰራር የ "ማህደረ ትውስታ" ውጤትን ለማስወገድ ይረዳል, ይህም ባትሪው ላፕቶፑ ከአውታረ መረቡ ጋር ሲገናኝ የኃይል መሙያውን "ያስታውሳል" እና ከዚያም እስከዚህ ገደብ ድረስ ኃይል ይሰጣል, ማለትም የባትሪው አቅም አይደለም. ሙሉ በሙሉ ጥቅም ላይ የዋለ.

"የማስታወሻ" ተጽእኖ በኒኬል-ካድሚየም (ኒሲዲ) እና በኒኬል-ሜታል ሃይድሮይድ (ኒኤምኤች) ባትሪዎች ውስጥ ይከሰታል, ነገር ግን በሊቲየም-አዮን ባትሪዎች ውስጥ እንደዚህ አይነት ችግር የለም.

የባትሪ አቅም መወሰን

ባትሪውን ከማስተካከልዎ በፊት, ባትሪው ሙሉ በሙሉ መከናወን እንዳለበት ያረጋግጡ. በትእዛዝ መስመሩ ይህንን ማድረግ ይችላሉ-

1. ከአስተዳዳሪ ልዩ መብቶች ጋር የትእዛዝ ጥያቄን ያሂዱ።
2. powercfg.exe -energy -output d:Nout.html ትዕዛዙን ያሂዱ። የመጨረሻው እሴት (መ: Nout.html) የተቀመጠበትን ቦታ እና የሪፖርት ፋይሉን ስም ያመለክታል.
   
3. ትንታኔው እስኪጠናቀቅ ድረስ ይጠብቁ. ወደ ድራይቭ D ይሂዱ: (ሌላ ድራይቭ ሊኖርዎት ይችላል) እና የተፈጠረውን Nout ፋይል ላይ ሁለቴ ጠቅ ያድርጉ። በአሳሹ ውስጥ ይከፈታል.
   
4. ወደ የባትሪ መረጃ ክፍል ወደታች ይሸብልሉ. ሁለት መለኪያዎችን ተመልከት - የተገመተውን አቅም እና የመጨረሻውን ሙሉ መሙላት. የኬሚካል ስብጥር እዚህም ተጠቁሟል - ኒሲድ፣ ኒኤምኤች ወይም አንበሳ።

የመጨረሻው ሙሉ ኃይል ከከፍተኛው አቅም በጣም ያነሰ ከሆነ ባትሪውን ማስተካከል ያስፈልግዎታል. እንደገና ማረም በላፕቶፕ ባትሪ መቆጣጠሪያ ውስጥ ያለውን ውድቀት ለማስተካከል ይረዳል። መረዳት በጣም አስፈላጊ ነው: ባትሪው ወደነበረበት አይመለስም, የባትሪው አቅም በስህተት የሚወሰንበትን ስህተት ብቻ ያስወግዳሉ.

ራስ-ሰር ልኬት

በተለያዩ ላፕቶፖች ላይ ልዩ ፕሮግራሞችን በመጠቀም ለመለካት ብዙ መንገዶች አሉ።

የኃይል አስተዳደር

የሌኖቮ ላፕቶፖች የባትሪ ቆጣሪውን ለመለካት የሚያስችል ልዩ መገልገያ አላቸው። ሁሉም የ Lenovo Idea ላፕቶፖች የኃይል አቅርቦትን ለመቆጣጠር የሚያስችል የኢነርጂ አስተዳደር ፕሮግራም ይዘው ይመጣሉ።

የመለኪያ ሂደቱ ብዙ ጊዜ ይወስዳል - ባትሪው በመጀመሪያ ይሞላል እና ከዚያ ሙሉ በሙሉ ይወጣል. ቀዶ ጥገናውን ለማቋረጥ የማይቻል ነው, በተጨማሪም ኮምፒተርን መጠቀም አይመከርም.

ፊኒክስ ባዮስ

በሌሎች ላፕቶፖች ላይ የዚህ አይነት ፕሮግራሞች አሉ። የ HP ላፕቶፖች የባትሪውን ሁኔታ ለመፈተሽ እና አስፈላጊ ከሆነም መለካት እና የኃይል መሙያ ደረጃን ለመወሰን ስህተትን ለማስተካከል የሚያስችል መገልገያ የተገጠመላቸው ናቸው።

በአንዳንድ የላፕቶፕ ሞዴሎች ላይ የመለኪያ ፕሮግራሙ በ BIOS ውስጥ ተካትቷል. ፊኒክስ ባዮስን እንደ ምሳሌ በመጠቀም ባትሪውን እንዴት ማስተካከል እንደሚቻል እንይ፡-

በባትሪ ማቀናበሪያ ሂደት ውስጥ የኃይል አስማሚው መቋረጥ አስፈላጊ ነው. አለበለዚያ መገልገያውን በ BIOS ውስጥ ሲያሄዱ ማስጠንቀቂያ ያያሉ.

አብሮገነብ የመለኪያ መሣሪያዎችን ካላገኙ ለሁሉም ላፕቶፕ ሞዴሎች ሁለንተናዊ ፕሮግራም ማውረድ ይችላሉ - ባትሪ እንክብካቤ ፣ ባትሪ ተመጋቢ ፣ ወዘተ. ይሁን እንጂ የሶስተኛ ወገን ሶፍትዌርን በማስወገድ መደበኛ መሳሪያዎችን መጠቀም የተሻለ ነው.

በእጅ ማስተካከል

በላፕቶፕዎ ላይ ለማስተካከል የሚያስችል ፕሮግራም ከሌልዎት እና ሁለንተናዊ መገልገያ ለማውረድ ምንም መንገድ ከሌለ የመቆጣጠሪያውን ስህተት ለማስተካከል ሂደቱን እራስዎ ማከናወን ይችላሉ። ባትሪውን በሶስት ደረጃዎች ማስተካከል ይችላሉ-

1. ባትሪውን እስከ ከፍተኛው ድረስ ይሙሉት።
2. ሙሉ በሙሉ ያጥፉት.
3. እንደገና ወደ 100% ይሙሉ።

ችግሩ ላፕቶፑን ከአውታረ መረቡ እንዳላቅቁ, በእሱ ላይ ያለው የኃይል እቅድ ይለወጣል. ዝቅተኛ ክፍያ የተወሰነ ደረጃ ላይ ሲደርስ ላፕቶፑ ወደ እንቅልፍ ሁነታ ይሄዳል, ማለትም, ሙሉ በሙሉ ማስወጣት አይቻልም. ይህንን ጉድለት እናስተካክል፡-

የፈጠርከው እቅድ በራስ ሰር ይመረጣል።

ሌላው አማራጭ ገብተው ባትሪው እስኪያልቅ ድረስ መጠበቅ ነው። ባዮስ (BIOS) ውስጥ ያሉት ሁሉም ላፕቶፖች የቻርጅ መቆጣጠሪያ ስለሌላቸው ላፕቶፑ ባትሪው እስኪያልቅ ድረስ ራሱን ማጥፋት አይችልም።

ለማስተካከል ላፕቶፑ በሞተ ባትሪ ምክንያት እስኪጠፋ ድረስ ይጠቀሙ (የኃይል አስማሚ ጠፍቷል፣ በባትሪ ላይ ብቻ የሚሰራ መሳሪያ)። በመቀጠልም በተቻለ ፍጥነት ከአውታረ መረቡ ጋር ማገናኘት አለብዎት - ባትሪው በተለቀቀ ሁኔታ ውስጥ ለረጅም ጊዜ መቆየቱ ጎጂ ነው.

እነዚህን ቅደም ተከተሎች ከተከተለ በኋላ የመቆጣጠሪያው ብልሽት መፍትሄ ያገኛል. የላፕቶፕ ባትሪን ማስተካከል የባትሪውን ዕድሜ አይጨምርም - የሶፍትዌር ዘዴዎችን በመጠቀም የባትሪውን አካላዊ ድካም መመለስ አይቻልም። ነገር ግን የባትሪው አቅም በትክክል ይወሰናል, ይህም ያለውን ክፍያ በጣም ውጤታማ በሆነ መንገድ መጠቀም ያስችላል.

በአንድ ወቅት ላፕቶፖች በባትሪ ኃይል ላይ የመሥራት ችሎታቸው ከፍተኛ ተወዳጅነት በማግኘቱ በአንድ ቦታ ላይ በሰንሰለት እንዳይታሰር እና አስፈላጊውን ሥራ ከሞላ ጎደል በየትኛውም ቦታ እንዲሠራ አድርጎታል። የመጀመሪያዎቹ ሞዴሎች ያለክፍያ ለረጅም ጊዜ ሊቆዩ አይችሉም, እና ጥቅም ላይ የዋሉት የኒኬል-ሜታል ሃይድሬድ ባትሪዎች ብዙ ድክመቶች ነበሩት. ነገር ግን አምራቾች ዝም ብለው አልተቀመጡም, እና ከበርካታ አሥርተ ዓመታት በላይ የባትሪ ቴክኖሎጂ አስደናቂ ለውጦችን አድርጓል. ዛሬ አብዛኞቹ ላፕቶፖች ሊቲየም-አዮን ባትሪዎችን ይጠቀማሉ። ለረጅም ጊዜ ሊቆዩ ይችላሉ እና ከቀደምቶቻቸው ብዙ ድክመቶች የሉትም።

ቢሆንም፣ ፍጹማን አይደሉም እና ከጊዜ በኋላ ጥቅም ላይ የማይውሉ ሊሆኑ ይችላሉ። የባትሪ ብልሽት የሚገለጸው በጣም በፍጥነት ስለሚለቀቅ ነው፣ ወይም ላፕቶፑ የኃይል መሙያ ደረጃውን በስህተት ያሳያል። በዚህ ሁኔታ, አምራቾች እና መሳሪያዎች ሻጮች አዲስ ባትሪ ለመግዛት ይመክራሉ. ነገር ግን, የዋናው አካል ዋጋ በጣም ከፍተኛ ስለሆነ, ስራውን እራስዎ ለማስተካከል መሞከር ይችላሉ. እንደ ጉዳቱ መጠን፣ የባትሪ ህዋሶች መተካት አለባቸው፣ ወይም የላፕቶፑን ባትሪ መቆጣጠሪያ ዳግም ማስጀመር በቂ ነው።

በዛሬው ጽሁፍ ውስጥ በበለጠ ዝርዝር መነጋገር የምንፈልገው ስለ ሁለተኛው ዕድል ነው። መቆጣጠሪያውን በየትኞቹ ጉዳዮች ላይ እንደገና ማስጀመር እንዳለቦት ማወቅ ይችላሉ, እና በተጨማሪ እንነጋገራለን ሊሆኑ የሚችሉ መንገዶች እቤት ውስጥ እራስዎ እንዴት ማድረግ እንደሚችሉ.

ለመጀመር የባትሪ መቆጣጠሪያ ምን እንደሆነ ማወቅ ጠቃሚ ነው. ይህ በባትሪው ውስጥ በራሱ ውስጥ የተገነባው ትንሽ ማይክሮ ሰርኩዌት ነው, እሱም የአሠራሩን ሁኔታ ይቆጣጠራል, እንዲሁም የመሙላት እና የመሙላት ሂደት. በራሱ በላፕቶፑ ማዘርቦርድ ላይ ካለው የኃይል መቆጣጠሪያ ጋር ይገናኛል, እንዲሁም አስፈላጊውን የስርዓት መረጃ ወደ ኦፕሬቲንግ ሲስተም ያስተላልፋል. ስዕሉን እንደተረዱት ተስፋ እናደርጋለን. ሁሉንም ነገር በቀላል ቃላት ለመግለጽ ሞከርን, ነገር ግን ቴክኒካዊ ዝርዝሮችን ማወቅ ከፈለጉ, በይነመረቡን ይፈልጉ.

ይህ ትንሽ ቺፕ በትክክል መስራት ሲያቆም መቆጣጠሪያውን እንደገና ማስጀመር አስፈላጊ ሊሆን ይችላል. በታዋቂነት ይህ አሰራር የባትሪ መለኪያ ተብሎም ይጠራል. በአጠቃላይ ፣ ይህ የሚያስፈልግበት ጊዜ ሁለት ሁኔታዎች ብቻ አሉ-የተሳሳተ የኃይል መሙያ ማሳያ እና የባትሪ ሕዋሳት መተካት።

ክፍያው ትክክል ባልሆነ ማሳያ ስር የላፕቶፑ ኦፐሬቲንግ ሲስተም ከረዥም ክፍያ በኋላ እንኳን የኃይል መሙያው ደረጃ ከ 100% በታች መሆኑን ሲያሳይ ወይም ክፍያው በከፍተኛ ሁኔታ ሲቀንስ እና ላፕቶፑ ከኋላ ሳይጠፋ ሲቀር ሁኔታውን መረዳት ይኖርበታል። ጥቂት ሰዓታት, እንደአስፈላጊነቱ, ግን በጣም ፈጣን. ብዙዎች ባትሪው ጥቅም ላይ ሊውል የማይችል ሆኗል ብለው ማሰብ ይጀምራሉ, ግን ይህ ሁልጊዜ አይደለም. ችግሩ ብዙውን ጊዜ በመቆጣጠሪያው ላይ ነው, ይህም በቀላሉ ክፍያውን በስህተት ያሳያል.

የባትሪ ሴሎችን በመተካት አንዳንድ ዎርክሾፖች እና የአገልግሎት ማእከሎች የባትሪውን እንደገና ማሸግ የሚሉትን ማለትም ጥቅም ላይ የማይውሉትን የቤት ውስጥ ክፍሎችን መተካት ማለት ነው። ሁሉም አዳዲስ ንጥረ ነገሮች እንዲታወቁ እና በትክክል እንዲነቁ መቆጣጠሪያው እንደገና መጀመር አለበት። ምንም እንኳን ፣ ብሎኮችን ከቀየሩ በኋላ አንድ ነገር የማይሰራ ከሆነ ፣ የይገባኛል ጥያቄ ለማቅረብ እና ጉድለቶቹ እንዲታረሙ ለመጠየቅ ሙሉ መብት አለዎት።

አሁን የላፕቶፕ ባትሪ መቆጣጠሪያን እንዴት እንደገና ማስጀመር እንደሚቻል እንይ። በሶፍትዌር እና በእጅ ዘዴዎች ላይ እንንካ.

የመቆጣጠሪያው የሶፍትዌር ዳግም ማስጀመር

በአንዳንድ ጣቢያዎች የባትሪ EEPROM ስራዎች ፕሮግራምን ለመጠቀም ምክር ሊመለከቱ ይችላሉ። ይህ በእርግጥ በጣም ኃይለኛ እና የላቀ መገልገያ ነው, በአንዳንድ ሁኔታዎች, ባትሪውን በጥሬው እንደገና ማንቃት ይችላል. ግን አንድ ትልቅ አለ ግን! እሱን ለመጠቀም ብዙ ማወቅ እና የኤሌክትሪክ ወረዳዎችን መረዳት መቻል አለብዎት, እንዲሁም አስፈላጊ አስማሚዎች ይኑሩ, ይህም በነፃ ገበያ ላይ ለመድረስ ሁልጊዜ ቀላል አይደሉም. ባትሪውን ለዘለቄታው ለመጉዳት በጣም ቀላል ስለሆነ ይህንን ፕሮግራም በቤት ውስጥ እንዲጠቀሙ አንመክርዎትም። እንግዲህ ምን አገባህ?

ባትሪ EEPROM የሚሰራ መስኮት

እያንዳንዱ አምራች ማለት ይቻላል አብሮገነብ የኃይል አስተዳደር መገልገያዎች አሉት። ከድጋፍ ጣቢያው, ለመሳሪያዎ ከሾፌር ማውረጃ ገጽ ሊወርድ ይችላል, እና በአንዳንድ ሁኔታዎች መገልገያው አስቀድሞ ተጭኖ ወይም ወደ ተካተተ ሾፌር ዲስክ ሊጻፍ ይችላል. የዳግም ማስጀመሪያውን ወይም የመለኪያ ተግባሩን ይምረጡ እና በስክሪኑ ላይ ያሉትን መመሪያዎች በትክክል ይከተሉ። ብዙውን ጊዜ መገልገያው ባትሪውን ወደ ዜሮ ያስወጣል, ከዚያ በኋላ እስከ 100% ይሞላል. ተቆጣጣሪው የክፍያውን ደረጃ በጣም ከፍተኛ ጠቋሚዎችን ያስታውሳል እና ሲገዛ ወዲያውኑ እንዳደረገው ይሰራል።

በእጅ መቆጣጠሪያ ዳግም ማስጀመር

በሆነ ምክንያት የኃይል አስተዳደር መገልገያውን ማግኘት ወይም መጫን ካልቻሉ ባትሪውን እራስዎ ማስተካከል ወይም ማስተካከል ይችላሉ. እንዴት?

1. ላፕቶፑን ከኤሌክትሪክ አውታር ያላቅቁት, ከዚያም ወደ ባዮስ ሁነታ ያስቀምጡት. የ BIOS ሁነታን እንዴት እንደሚጀምሩ በጽሁፉ ውስጥ የበለጠ ማንበብ ይችላሉ.
2. ላፕቶፑን ይተውት እና ሙሉ በሙሉ እስኪወጣ ድረስ አይንኩት. ከመጠን በላይ እንደማይሞቅ እርግጠኛ ይሁኑ.
3. ላፕቶፑን ሳይከፍቱ, በሃይል ላይ ያስቀምጡት. ሙሉ በሙሉ እስኪሞላ ድረስ ይጠብቁ, ለዚህም ሌሊቱን ሙሉ መተው ይችላሉ.

በ 99% ከሚሆኑት ሁኔታዎች, እንደዚህ ያሉ ቀላል ድርጊቶች ባትሪውን ወደ ህይወት ለመመለስ ይረዳሉ. ደህና ፣ ይህ ካልረዳ ፣ አዲስ ባትሪ ይግዙ ፣ ወይም ላፕቶፑን በቀጥታ ወደ መውጫው ያገናኙ ፣ ባትሪውን እያነሱ።

• ላፕቶፕ እቤት ውስጥ ብቻ የምትጠቀመው ከሆነ ባትሪው ላይ ትንሽ መዋል ካለብህ እሱን ማውጣቱ የተሻለ ነው። ነገር ግን ከዚያ በፊት, ወደ 80% ገደማ ያስከፍሉት, እና እንዲሁም የመሙያ ደረጃውን ከጊዜ ወደ ጊዜ ይፈትሹ, ምክንያቱም እራሱን ለማፍሰስ የተጋለጠ ነው. ካስወገዱ በኋላ ላፕቶፑን ከኃይል አቅርቦት ጋር ያገናኙ እና እንደ ዴስክቶፕ ኮምፒተር ይጠቀሙ. ይህ አማራጭ ላፕቶፕ ላፕቶፕ ላፕቶፕ ላፕቶፕ ላፕቶፕ ላፕቶፕ ላፕቶፕ ላፕቶፕ ላፕቶፕ ላፕቶፕ በአንድ ቦታ ላይ ብቻ ተስማሚ ነው ።በዚህ አጠቃቀም ላፕቶፑን ከኃይል ምንጭ ካቋረጡ ውሂቡን ሊያጡ ይችላሉ በሚሰሩበት ጊዜ።
• በመሳሪያዎ ላይ የሚጠፋውን ጊዜ ለመጨመር በኃይል እቅድ ቅንጅቶች ውስጥ ተገቢውን አማራጮች ያዘጋጁ። አስፈላጊ ከሆነ የኃይል ቆጣቢ ሁነታን ይጠቀሙ.

ማጠቃለያ

ጓደኞች, ዛሬ የላፕቶፕ ቻርጅ መቆጣጠሪያውን እንዴት እንደገና ማስጀመር እንደሚቻል ተነጋግረናል. አንዳንድ ጊዜ ችግሩ በኮምፒዩተር ሃርድዌር ላይ ብቻ ሳይሆን በሶፍትዌሩም ላይ እንደሚገኝ ተምረናል። ስለዚህ, አዲስ ባትሪ ወዲያውኑ ለማዘዝ መቸኮል አያስፈልግም. ሁሉም ነገር ለእርስዎ እንደሰራ ተስፋ እናደርጋለን, እና ምንም ጥያቄዎች የሉም. አስተያየትዎን በአስተያየቶቹ ውስጥ ማካፈልዎን አይርሱ.

በመቁረጫው ስር የውስጠኛው ክፍል ፎቶ ነው, ከመጀመሪያው ጋር ንፅፅር እና የችሎታውን ግምታዊ መለኪያ ከተሻሻሉ ዘዴዎች ጋር.

በ mysku ላይ ስለ ኦሪጅናል ያልሆኑ ባትሪዎች በቂ ግምገማዎች አሉ። ያየኋቸው ግን በ"" ወይም "" ዘይቤ የተሰሩ ናቸው. ግን የትኛውም ግምገማዎች አቅምን በተጨባጭ መንገድ ለመለካት አልሞከሩም። የእኔ ASUS 1215n ቤተኛ ባትሪ በአስከፊ ሁኔታ ውስጥ ስለነበረ, ኦርጅናል ያልሆነን ለመግዛት ተወስኗል, እና በተመሳሳይ ጊዜ ይንቀሉት, ውስጡን ይመርምሩ እና አሁንም አቅሙን ይለኩ.

ማቅረቢያ, ማሸግ.

ሻጩ ባትሪውን በማሌዥያ ፖስት ልኳል። በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው, ቻይና ፖስት ተቀጣጣይ እንደሆኑ አድርጎ ይቆጥራቸው እና ለጭነት አይወስዳቸውም. በትክክል 2 ወራትን ፈጅቷል ፣ ከነዚህም ውስጥ 40 ቀናት በኩዋላ ላምፑር እና በሚንስክ መካከል በሆነ ቦታ ላይ ተሰቅለዋል ፣ ሌላ 13 ቀናት በቤላሩስኛ ልማዶች ላይ ተኛ።
የመጣው ቤተኛ ካርቶን ሳጥን፣ በማጣበቂያ ቴፕ ተለጥፏል።

በውስጡ ፀረ-ስታቲክ ቦርሳ እና የአረፋ ማስቀመጫ አለ.

ውጫዊ ፣ ውስጣዊ።

ንፁህ ይመስላል፣ ኦርጅናሉን እንደ መንታ ወንድም ይመስላል፣ በትክክል ቦታው ላይ ወደቀ።

Aida64 ዘገባ

ሁለቱም ባትሪዎች ክፍት ናቸው። ቅርብ - ኦሪጅናል ፣ ተጨማሪ - አዲስ የተገዛ።

ኦሪጅናል ክፍያ. ነጭ. የግዳጅ ምት ፊውዝ። በብረት ሰቆች መልክ ወደ ኤለመንቶች መሪዎች. የሙቀት ዳሳሽ መሪ በሁለት ሽቦ ዑደት መልክ።

Clone ክፍያ. በ PVC ማገጃ ውስጥ በተጣራ ሽቦ መልክ ወደ ኤለመንቶች መሪዎች. Thermal sensor conductors - enameled wire. ሽቦዎች የሚሸጡባቸው ቦታዎች እና ለቁልፍ የመስክ ሰራተኞች እውቂያዎች ሙጫ በሚመስል ንጥረ ነገር ተሞልተዋል።

ኦሪጅናል ቺፕ. የቴክሳስ መሣሪያዎች bq20Z45. .

ኦሪጅናል አካላት. አምራች: LG ኬሚካሎች. የመነሻ አቅም: 2600 mAh.

የ clone ንጥረ ነገሮች. የአምራች እና አቅም አይታወቅም። በባንክ ላይ ያለው ጽሑፍ ጉግል አያደርግም።

የአቅም መለኪያ.

የሚሸጠውን ብረት በመጠቀም, ለመለካት መቆጣጠሪያዎች ወጡ.

ትንሽ መልቲሜትር - አሚሜትር, መለኪያዎችን ከመጀመራቸው በፊት በአሁኑ ጊዜ የባትሪውን መሙላት በሲቪ ሁነታ ያሳያል. ትልቅ መልቲሜትር - ቮልቲሜትር, በባትሪው ላይ ያለውን ቮልቴጅ ያሳያል. መቆጣጠሪያው በ 12.6 ቮልት ቮልቴጅ ውስጥ መሙላት ያበቃል, ማለትም. በትክክል 4.2 ቮልት በካን.

13፡34። የአቅም መለኪያ ጀምር። የማሳያውን ብሩህነት ከፍተኛውን ያዘጋጁ። የAida64 የጭንቀት ፈተናን እናካሂዳለን፣ በተጨማሪም "Stress logical disks" እና "Stress GPU(ዎች)" የሚለውን አመልካች ሳጥኖቹን እንፈትሻለን። የኃይል መሙያውን ማገናኛ ያላቅቁ. ቮልቴጁ ወደ 12.12 ቮ ዝቅ ብሏል, የመፍቻው ፍሰት 1.82 amperes ነበር.

13፡56። "2 ሰአታት ቀርተዋል። 01 ደቂቃ (83%) "አሁን ያለው ወደ ሁለት amperes ጨምሯል, ቮልቴጅ - 11.46 V.

14፡38። "1 ሰዓት ቀርቷል። 17 ደቂቃ (63%) 2.17 ኤ፣ 10.59 ቪ

15፡25 “7 ደቂቃዎች ቀርተዋል። (6%)" 2.3 ኤ፣ 10.0 ቪ

15፡27። በአምስት በመቶ ቀሪ ክፍያ, በኃይል ቆጣቢ ቅንጅቶች መሰረት, ስርዓቱ ወደ Hibernate ገባ.

ቻርጅ መሙያው ሲገናኝ፣ ኃይል መሙላት በ 2.77 A

በጠቅላላው ለ 2.1A የመለኪያ ጊዜ አማካይ ጅረት ከወሰድን የባትሪው አቅም 2.1A * 1.85 h = 3885 mAh ነው. የቀረውን 5% ክፍያ ግምት ውስጥ በማስገባት ወደ 4000 mAh ይደርሳል.
ከተገለጸው 5200 በጣም ያነሰ ነው፣ ግን ከተቆጣጣሪው መረጃ ጋር በጥሩ ሁኔታ ይዛመዳል። 44400 ሜጋ ዋት / 11.1 ቪ = 4000 mAh.

ተጨባጭ ግንዛቤዎች፡ በግዢው ረክተዋል። ወደ ሁለት ሰአታት የሚደርስ ከፍተኛ ጭነት ወይም ከአራት ሰአታት በላይ ሰርፊንግ (በስራ ፈት ሁነታ በትንሹ ብሩህነት፣ ላፕቶፑ 9 ዋት ይበላል) በእርግጠኝነት ለማንኛውም ተግባሬ በቂ ነው።
ኦሪጅናል የይገባኛል ጥያቄ ያላቸው ባትሪዎች በ Aliexpress 40 ዶላር ያስወጣሉ፣ በአገር ውስጥ ከመስመር ውጭ ባሉ መደብሮች ውስጥ የማንኛውም ባለ ስድስት ሴል ባትሪ ዋጋ 60 ዶላር አካባቢ ነው።

+25 ለመግዛት አቅጃለሁ። ወደ ተወዳጆች ያክሉ ግምገማውን ወደውታል። +41 +92

በመርህ ደረጃ ምን ዓይነት ባትሪዎች እንዳሉ እንመልከት-
- ኒኬል-ካድሚየም ባትሪ - (ወይም ኒሲዲ በአጭሩ) ኒኬል-ካድሚየም;
- ኒኬል ሜታል-ሃይድሮድ ባትሪ - (ወይም ኒኤምኤች ለአጭር ጊዜ) ኒኬል-ብረት ሃይድሮድ;
- LITHIUM ION BATTERY - (ወይም Li-ion በአጭሩ) ሊቲየም-አዮን ባትሪዎች።

በቅርብ ጊዜ ጥቅም ላይ የዋሉ ባትሪዎች አንበሳ.

የመጀመሪያው ነገር ባትሪውን ማስተካከል ነው. በእውነቱ, የመቆጣጠሪያ መለኪያ አለ.

በመጀመሪያ ባትሪውን እስከ መጨረሻው ማስወጣት ያስፈልግዎታል - የኃይል አቅርቦቱን ያጥፉ, እንደገና ያስነሱ, ቡት (ስርዓተ ክወናው እንዳይነሳ) ቡት (ስርዓተ ክወናው እንዳይነሳ) በመጥለፍ ወደ BIOS ማቀናበሪያ ይደውሉ.

ላፕቶፑን እንደ አጃር መፅሃፍ ጫፉ ላይ አስቀምጠው (ለተሻለ ቅዝቃዜ - በጎን በኩል ከሆነ ሙዙል ወደላይ) እና ሙሉ ባትሪው እስኪወድቅ ድረስ እስኪጠፋ ድረስ ይተውት.

ብዙውን ጊዜ ተቆጣጣሪው ሁለቱንም ክስተቶች (ሙሉ ፈሳሽ እና ሙሉ ክፍያ) ያስተውላል, ከዚያ በኋላ ክፍያውን በትክክል መቁጠር ይጀምራል - ለተወሰነ ጊዜ, የኃይል መሙያ መለኪያ ስህተት እንደገና እስኪከሰት ድረስ.

ከላይ ያሉት ሁሉም ካልረዱ, ባትሪውን ሙሉ በሙሉ መቀየር አለብዎት ብዬ እፈራለሁ. ማንኛውም ላፕቶፕ ባትሪዎች አሉን ማለት ይቻላል።

ባለ 9-ፒን ዲኤልኤል ባትሪ አያያዥ ፒን መውጣት

ከላፕቶፕ ባትሪዎች ጋር ለመስራት ፕሮግራም.
የላፕቶፕ ባትሪን የመጠገን ሂደት ሁኔታዊ በሆነ ሁኔታ በሁለት ክፍሎች ሊከፈል ይችላል-ሴሎችን መተካት እና የ EEPROM ወይም የባትሪ መቆጣጠሪያ ውስጣዊ ፍላሽ ማህደረ ትውስታን ይዘት ማስተካከል. የንጥረ ነገሮችን መተካት ቀላል ሂደት ከሆነ ፣ ብረት / ስፖት ብየዳ ማሽንን በመቆጣጠር የመጀመሪያ ደረጃ ችሎታ ላለው ለማንኛውም ጀማሪ ሬዲዮ አማተር ተደራሽ ከሆነ ፣ ተቆጣጣሪውን ፕሮግራም ማውጣት ከባድ የሥራ ደረጃ ነው ።
በቂ እውቀት እና ልምድ ላለው ጠጋኝ ብቻ ይገኛል። የባትሪ EEPROM ሥራ ሶፍትዌር በተለይ ሁለተኛው የባትሪ ጥገና በተቻለ መጠን ቀላል ለማድረግ ነው የተቀየሰው። የባትሪ EEPROM ስራዎች ይህን እርምጃ እንደ 1-2-3 ቀላል ያደርገዋል። ተጠቃሚው የማህደረ ትውስታ ቺፑን (EEPROM) ወደ አስማሚው ማገናኘት ብቻ እና የዳግም አስጀምር ቁልፍን ተጫን። ሁሉም ሌሎች ድርጊቶች በፕሮግራሙ ይከናወናሉ. ቀሪው አቅም (Full Charge Capacity) የ RESET ቁልፍን ከመጫንዎ በፊት ያዘጋጁት እና የአዲሶቹን ሴሎች ትክክለኛ አቅም ያሳያል። የዑደቶች ብዛት ወደ ዜሮ ይቀናበራል። የአምራች ቀን በኮምፒተርዎ ላይ ወዳለው ቀን ይቀየራል። እገዳው (ቋሚ ውድቀት ባንዲራ) ይወገዳል, እንዲሁም ሁሉም ሌሎች አስፈላጊ ለውጦች ይደረጋሉ. በመቆጣጠሪያው ውስጥ ያለው ውሂብ እንደ አዲስ ባትሪ ይሆናል.
Battery EEPROM Works ከተለያዩ አምራቾች የመጡትን አብዛኞቹን የላፕቶፕ ባትሪዎች ይደግፋል

ቁልፍ ባህሪያት
የኤስኤምቡስ መረጃን በላፕቶፕ ባትሪ ማገናኛ ማንበብ።
የSMbus ውሂብን ወደ የጽሑፍ ፋይል በማስቀመጥ ላይ።
መረጃን በራስ BQD ቅርጸት (BQ208X የውሂብ ፋይል) በማስቀመጥ ላይ፣ ለበለጠ ክሎኒንግ bq208X ቺፕስ።
በላፕቶፕ ባትሪዎች ውስጥ ጥቅም ላይ የዋሉ ሁሉንም የማስታወሻ ቺፖችን ያንብቡ እና ይፃፉ።
እንደ BQ2083, BQ2084, BQ2085, PS401, PS402, BQ20Z70, BQ20Z80, BQ20Z90 የመሳሰሉ መረጃዎችን ከፍላሽ ማህደረ ትውስታ እና EEPROM በቺፕ ውስጥ ማንበብ እና መፃፍ።
መረጃን ከፍላሽ ማህደረ ትውስታ እና EEPROM በ BIN ቅርጸት በማስቀመጥ ላይ።
በመዳፊት አንድ ጠቅታ ውስጥ የማይክሮ ሰርኩይት መለኪያዎችን ወደ መጀመሪያው (ፋብሪካ) መለኪያዎች እንደገና ማስጀመር (ዜሮ ማድረግ)።
በይለፍ ቃል የተጠበቁ የተቀናጁ ፍላሽ ቺፕስ (bq208X) ወደ አዲስ ወይም የይለፍ ቃል ያልተጠበቁ ቺፖች።

የላፕቶፕ ባትሪ መቆጣጠሪያን እንደገና ለማስጀመር ሁለት አማራጮች አሉ - ልዩ ፕሮግራሞችን በመጠቀም ወይም በእጅ. ባትሪው ሲጠገን ወይም ለመሙላት ሃላፊነት ያለው ሶፍትዌር ሲወድቅ ይህን ሂደት ማካሄድ ጠቃሚ ነው.

የሶፍትዌር መለኪያ

በባትሪው ውስጥ የባትሪ ስርዓቶችን ከቀየሩ, ይህ ዘዴ በጣም ውጤታማ ይሆናል. አሁን መቆጣጠሪያውን እንደገና ማስጀመር ያስፈልግዎታል, አለበለዚያ ትክክለኛ አሠራር የማይቻል ይሆናል. ጠቃሚ የሆነው ፕሮግራም የባትሪ EEPROM ስራዎች ይባላል። ከተግባሮቹ መካከል፡-

• የተቀረው አቅም አመልካቾችን ይሰፋል። ከጥገናው በኋላ ባትሪው ባገኘው ተጓዳኝ እሴት መሰረት መቀመጥ አለበት.
• የዑደት ቆጣሪውን እንደገና ያስጀምራል።
• የሚለቀቅበት ቀን የተዘጋጀው በመሳሪያዎ ላይ በሚታየው መሰረት ነው።

ከተሰራው በኋላ ባትሪው ከዜሮ መስራት ይጀምራል. መለኪያውን ችላ ካልዎት, ከዚያም ላፕቶፑ በየጊዜው ማጥፋት ስለሚጀምር ባትሪውን በራሱ የማበላሸት አደጋ አለ.

መቆጣጠሪያውን በእጅ ዜሮ ማድረግ

በእጅ ማስተካከልን ለማካሄድ ልዩ ሶፍትዌር አያስፈልግም, ሙያዊ ክህሎቶችም አያስፈልጉም. የእርምጃዎች ስልተ ቀመር እንደሚከተለው ነው-

• አስማሚውን ከአውታረ መረቡ ያላቅቁ እና መሣሪያውን እንደገና ያስጀምሩ። ስርዓቱ ሙሉ በሙሉ ከመጀመሩ በፊት ለ BIOS አገልግሎት ይደውሉ.
• አሁን ላፕቶፑን ይተውት. ከመጠን በላይ ማሞቅ የሚፈልግ ከሆነ በመጀመሪያ ማቀዝቀዣ ይጫኑ.
• ላፕቶፑ ከጠፋ በኋላ አስማሚውን ወደ አውታረ መረቡ መሰካት እና ሙሉ በሙሉ እስኪሞላ ድረስ መጠበቅ ይችላሉ። አሁን ባትሪው በትክክለኛው ሁነታ ላይ ይሰራል.

ይህ ዘዴ በሶፍትዌሩ ላይ ችግሮች ሲኖሩ ተስማሚ ነው, እና ባትሪው ራሱ መጠገን አያስፈልገውም.

በአንድ ወቅት ላፕቶፖች በባትሪ ሃይል የሚሰሩ በመሆናቸው አንድ ቦታ ላይ በሰንሰለት እንዳይታሰሩ እና አስፈላጊውን ስራ ከሞላ ጎደል እንዲሰሩ በማድረግ ከፍተኛ ተወዳጅነትን አግኝተዋል። የመጀመሪያዎቹ ሞዴሎች ያለክፍያ ለረጅም ጊዜ ሊቆዩ አይችሉም, እና ጥቅም ላይ የዋሉት የኒኬል-ሜታል ሃይድሬድ ባትሪዎች ብዙ ድክመቶች ነበሩት. ነገር ግን አምራቾች ዝም ብለው አልተቀመጡም, እና ከበርካታ አሥርተ ዓመታት በላይ የባትሪ ቴክኖሎጂ አስደናቂ ለውጦችን አድርጓል. ዛሬ አብዛኞቹ ላፕቶፖች ሊቲየም-አዮን ባትሪዎችን ይጠቀማሉ። ለረጅም ጊዜ ሊቆዩ ይችላሉ እና ከቀደምቶቻቸው ብዙ ድክመቶች የሉትም።

ቢሆንም፣ ፍጹማን አይደሉም እና ከጊዜ በኋላ ጥቅም ላይ የማይውሉ ሊሆኑ ይችላሉ። የባትሪ ብልሽት የሚገለጸው በጣም በፍጥነት ስለሚለቀቅ ነው፣ ወይም ላፕቶፑ የኃይል መሙያ ደረጃውን በስህተት ያሳያል። በዚህ ሁኔታ, አምራቾች እና መሳሪያዎች ሻጮች አዲስ ባትሪ ለመግዛት ይመክራሉ. ነገር ግን, የዋናው አካል ዋጋ በጣም ከፍተኛ ስለሆነ, ስራውን እራስዎ ለማስተካከል መሞከር ይችላሉ. እንደ ጉዳቱ መጠን፣ የባትሪ ህዋሶች መተካት አለባቸው፣ ወይም የላፕቶፑን ባትሪ መቆጣጠሪያ ዳግም ማስጀመር በቂ ነው።

በዛሬው ጽሁፍ ውስጥ በበለጠ ዝርዝር መነጋገር የምንፈልገው ስለ ሁለተኛው ዕድል ነው። መቆጣጠሪያውን በየትኞቹ ጉዳዮች ላይ እንደገና ማስጀመር እንዳለቦት ማወቅ ይችላሉ, እና እርስዎ እራስዎ በቤት ውስጥ እንዴት ማድረግ እንደሚችሉ ስለ ሊሆኑ የሚችሉ መንገዶች እንነጋገራለን.

ለመጀመር የባትሪ መቆጣጠሪያ ምን እንደሆነ ማወቅ ጠቃሚ ነው. ይህ በባትሪው ውስጥ በራሱ ውስጥ የተገነባው ትንሽ ማይክሮ ሰርኩዌት ነው, እሱም የአሠራሩን ሁኔታ ይቆጣጠራል, እንዲሁም የመሙላት እና የመሙላት ሂደት. በራሱ በላፕቶፑ ማዘርቦርድ ላይ ካለው የኃይል መቆጣጠሪያ ጋር ይገናኛል, እንዲሁም አስፈላጊውን የስርዓት መረጃ ወደ ኦፕሬቲንግ ሲስተም ያስተላልፋል. ስዕሉን እንደተረዱት ተስፋ እናደርጋለን. ሁሉንም ነገር በቀላል ቃላት ለመግለጽ ሞከርን, ነገር ግን ቴክኒካዊ ዝርዝሮችን ማወቅ ከፈለጉ, በይነመረቡን ይፈልጉ.

ይህ ትንሽ ቺፕ በትክክል መስራት ሲያቆም መቆጣጠሪያውን እንደገና ማስጀመር አስፈላጊ ሊሆን ይችላል. በታዋቂነት ይህ አሰራር የባትሪ መለኪያ ተብሎም ይጠራል. በአጠቃላይ ፣ ይህ የሚያስፈልግበት ጊዜ ሁለት ሁኔታዎች ብቻ አሉ-የተሳሳተ የኃይል መሙያ ማሳያ እና የባትሪ ሕዋሳት መተካት።

ክፍያው ትክክል ባልሆነ ማሳያ ስር የላፕቶፑ ኦፐሬቲንግ ሲስተም ከረዥም ክፍያ በኋላ እንኳን የኃይል መሙያው ደረጃ ከ 100% በታች መሆኑን ሲያሳይ ወይም ክፍያው በከፍተኛ ሁኔታ ሲቀንስ እና ላፕቶፑ ከኋላ ሳይጠፋ ሲቀር ሁኔታውን መረዳት ይኖርበታል። ጥቂት ሰዓታት, እንደአስፈላጊነቱ, ግን በጣም ፈጣን. ብዙዎች ባትሪው ጥቅም ላይ ሊውል የማይችል ሆኗል ብለው ማሰብ ይጀምራሉ, ግን ይህ ሁልጊዜ አይደለም. ችግሩ ብዙውን ጊዜ በመቆጣጠሪያው ላይ ነው, ይህም በቀላሉ ክፍያውን በስህተት ያሳያል.

የባትሪ ሴሎችን በመተካት አንዳንድ ዎርክሾፖች እና የአገልግሎት ማእከሎች የባትሪውን መልሶ ማሸግ ተብሎ የሚጠራውን ማለትም ጥቅም ላይ የማይውሉትን የቤት ውስጥ ክፍሎችን ይተኩ ማለት ነው። ሁሉም አዳዲስ ንጥረ ነገሮች እንዲታወቁ እና በትክክል እንዲነቁ መቆጣጠሪያው እንደገና መጀመር አለበት። ምንም እንኳን ፣ ብሎኮችን ከቀየሩ በኋላ አንድ ነገር የማይሰራ ከሆነ ፣ የይገባኛል ጥያቄ ለማቅረብ እና ጉድለቶቹ እንዲታረሙ ለመጠየቅ ሙሉ መብት አለዎት።

አሁን የላፕቶፕ ባትሪ መቆጣጠሪያን እንዴት እንደገና ማስጀመር እንደሚቻል እንይ። በሶፍትዌር እና በእጅ ዘዴዎች ላይ እንንካ.

የመቆጣጠሪያው የሶፍትዌር ዳግም ማስጀመር

በአንዳንድ ጣቢያዎች የባትሪ EEPROM ስራዎች ፕሮግራምን ለመጠቀም ምክር ሊመለከቱ ይችላሉ። ይህ በእርግጥ በጣም ኃይለኛ እና የላቀ መገልገያ ነው, በአንዳንድ ሁኔታዎች, ባትሪውን በጥሬው እንደገና ማንቃት ይችላል. ግን አንድ ትልቅ አለ ግን! እሱን ለመጠቀም ብዙ ማወቅ እና የኤሌክትሪክ ወረዳዎችን መረዳት መቻል አለብዎት, እንዲሁም አስፈላጊ አስማሚዎች ይኑሩ, ይህም በነፃ ገበያ ላይ ለመድረስ ሁልጊዜ ቀላል አይደሉም. ባትሪውን ለዘለቄታው ለመጉዳት በጣም ቀላል ስለሆነ ይህንን ፕሮግራም በቤት ውስጥ እንዲጠቀሙ አንመክርዎትም። እንግዲህ ምን አገባህ?

ባትሪ EEPROM የሚሰራ መስኮት

እያንዳንዱ አምራች ማለት ይቻላል አብሮገነብ የኃይል አስተዳደር መገልገያዎች አሉት። ከድጋፍ ጣቢያው, ለመሳሪያዎ ከሾፌር ማውረጃ ገጽ ሊወርድ ይችላል, እና በአንዳንድ ሁኔታዎች መገልገያው አስቀድሞ ተጭኖ ወይም ወደ ተካተተ ሾፌር ዲስክ ሊጻፍ ይችላል. የዳግም ማስጀመሪያውን ወይም የመለኪያ ተግባሩን ይምረጡ እና በስክሪኑ ላይ ያሉትን መመሪያዎች በትክክል ይከተሉ። ብዙውን ጊዜ መገልገያው ባትሪውን ወደ ዜሮ ያስወጣል, ከዚያ በኋላ እስከ 100% ይሞላል. ተቆጣጣሪው የክፍያውን ደረጃ በጣም ከፍተኛ ጠቋሚዎችን ያስታውሳል እና ሲገዛ ወዲያውኑ እንዳደረገው ይሰራል።

በእጅ መቆጣጠሪያ ዳግም ማስጀመር

በሆነ ምክንያት የኃይል አስተዳደር መገልገያውን ማግኘት ወይም መጫን ካልቻሉ ባትሪውን እራስዎ ማስተካከል ወይም ማስተካከል ይችላሉ. እንዴት?

1. ላፕቶፑን ከኤሌክትሪክ አውታር ያላቅቁት, ከዚያም ወደ ባዮስ ሁነታ ያስቀምጡት. የ BIOS ሁነታን እንዴት እንደሚጀምሩ በጽሁፉ ውስጥ የበለጠ ማንበብ ይችላሉ.
2. ላፕቶፑን ይተውት እና ሙሉ በሙሉ እስኪወጣ ድረስ አይንኩት. ከመጠን በላይ እንደማይሞቅ እርግጠኛ ይሁኑ.
3. ላፕቶፑን ሳይከፍቱ, በሃይል ላይ ያስቀምጡት. ሙሉ በሙሉ እስኪሞላ ድረስ ይጠብቁ, ለዚህም ሌሊቱን ሙሉ መተው ይችላሉ.

በ 99% ከሚሆኑት ሁኔታዎች, እንደዚህ ያሉ ቀላል ድርጊቶች ባትሪውን ወደ ህይወት ለመመለስ ይረዳሉ. ደህና ፣ ይህ ካልረዳ ፣ አዲስ ባትሪ ይግዙ ፣ ወይም ላፕቶፑን በቀጥታ ወደ መውጫው ያገናኙ ፣ ባትሪውን እያነሱ።

• ላፕቶፕህን እቤት ውስጥ ብቻ የምትጠቀም ከሆነ በባትሪው ላይ ያለውን ድካም ለመቀነስ ብታወጣው ይሻላል። ነገር ግን ከዚያ በፊት, ወደ 80% ገደማ ያስከፍሉት, እና እንዲሁም የመሙያ ደረጃውን ከጊዜ ወደ ጊዜ ይፈትሹ, ምክንያቱም እራሱን ለማፍሰስ የተጋለጠ ነው. ካስወገዱ በኋላ ላፕቶፑን ከኃይል አቅርቦት ጋር ያገናኙ እና እንደ ዴስክቶፕ ኮምፒተር ይጠቀሙ. ይህ አማራጭ ላፕቶፕ ላፕቶፕ ላፕቶፕ ላፕቶፕ ላፕቶፕ ላፕቶፕ ላፕቶፕ ላፕቶፕ ላፕቶፕ ላፕቶፕ በአንድ ቦታ ላይ ብቻ ተስማሚ ነው ።በዚህ አጠቃቀም ላፕቶፑን ከኃይል ምንጭ ካቋረጡ ውሂቡን ሊያጡ ይችላሉ በሚሰሩበት ጊዜ።
• በመሳሪያዎ ላይ የሚጠፋውን ጊዜ ለመጨመር በኃይል እቅድ ቅንጅቶች ውስጥ ተገቢውን አማራጮች ያዘጋጁ። አስፈላጊ ከሆነ የኃይል ቆጣቢ ሁነታን ይጠቀሙ.

ማጠቃለያ

ጓደኞች, ዛሬ የላፕቶፕ ቻርጅ መቆጣጠሪያውን እንዴት እንደገና ማስጀመር እንደሚቻል ተነጋግረናል. አንዳንድ ጊዜ ችግሩ በኮምፒዩተር ሃርድዌር ክፍሎች ላይ ብቻ ሳይሆን በሶፍትዌሩም ላይ እንደሚገኝ ተምረናል። ስለዚህ, አዲስ ባትሪ ወዲያውኑ ለማዘዝ መቸኮል አያስፈልግም. ሁሉም ነገር ለእርስዎ እንደሰራ ተስፋ እናደርጋለን, እና ምንም ጥያቄዎች የሉም. አስተያየትዎን በአስተያየቶቹ ውስጥ ማካፈልዎን አይርሱ.

የላፕቶፑን ባትሪ ማስተካከል ትክክለኛው የባትሪ አቅም ስርዓቱ ከሚወስናቸው እሴቶች ጋር የማይመሳሰልባቸውን የመቆጣጠሪያ ስህተቶች እንዲያስተካክሉ ያስችልዎታል። በዚህ ብልሽት ምክንያት የላፕቶፑ የባትሪ ህይወት በእጅጉ ቀንሷል ይህም ለተጠቃሚዎች ምቾት ማጣት ያስከትላል።

መቼ ማድረግ እንዳለበት

አንድ የተወሰነ ምሳሌ አስቡበት፡ ትክክለኛው የባትሪ ክፍያ 70% ነው። በመቆጣጠሪያው የተሳሳተ አሠራር ምክንያት ስርዓቱ 40% ክፍያ ያሳያል. ስርዓቱ ክፍያው ወደ 10% ዝቅ ማለቱን ሲያይ ላፕቶፑ እንዲተኛ ይላካል። ይሁን እንጂ ትክክለኛው የባትሪ አቅም 10% ሳይሆን 40% ማለትም ላፕቶፑን ከመስመር ውጭ ለሌላ ሰዓት መጠቀም ትችላለህ።

ይህንን ስህተት ለማስተካከል የባትሪ ማስተካከያ ማድረግ ያስፈልግዎታል። ይህ አሰራር የ "ማህደረ ትውስታ" ውጤትን ለማስወገድ ይረዳል, ይህም ባትሪው ላፕቶፑ ከአውታረ መረቡ ጋር ሲገናኝ የኃይል መሙያውን "ያስታውሳል" እና ከዚያም እስከዚህ ገደብ ድረስ ኃይል ይሰጣል, ማለትም የባትሪው አቅም አይደለም. ሙሉ በሙሉ ጥቅም ላይ የዋለ.

"የማስታወሻ" ተጽእኖ በኒኬል-ካድሚየም (ኒሲዲ) እና በኒኬል-ሜታል ሃይድሮይድ (ኒኤምኤች) ባትሪዎች ውስጥ ይከሰታል, ነገር ግን በሊቲየም-አዮን ባትሪዎች ውስጥ እንደዚህ አይነት ችግር የለም.

የባትሪ አቅም መወሰን

ባትሪውን ከማስተካከልዎ በፊት, ባትሪው ሙሉ በሙሉ መከናወን እንዳለበት ያረጋግጡ. በትእዛዝ መስመሩ ይህንን ማድረግ ይችላሉ-

የመጨረሻው ሙሉ ኃይል ከከፍተኛው አቅም በጣም ያነሰ ከሆነ ባትሪውን ማስተካከል ያስፈልግዎታል. እንደገና ማረም በላፕቶፕ ባትሪ መቆጣጠሪያ ውስጥ ያለውን ውድቀት ለማስተካከል ይረዳል። መረዳት በጣም አስፈላጊ ነው: ባትሪው ወደነበረበት አይመለስም, የባትሪው አቅም በስህተት የሚወሰንበትን ስህተት ብቻ ያስወግዳሉ.

ራስ-ሰር ልኬት

በተለያዩ ላፕቶፖች ላይ ልዩ ፕሮግራሞችን በመጠቀም ለመለካት ብዙ መንገዶች አሉ።

የኃይል አስተዳደር

የሌኖቮ ላፕቶፖች የባትሪ ቆጣሪውን ለመለካት የሚያስችል ልዩ መገልገያ አላቸው። ሁሉም የ Lenovo Idea ላፕቶፖች የኃይል አቅርቦትን ለመቆጣጠር የሚያስችል የኢነርጂ አስተዳደር ፕሮግራም ይዘው ይመጣሉ።

የመለኪያ ሂደቱ ብዙ ጊዜ ይወስዳል - ባትሪው በመጀመሪያ ይሞላል እና ከዚያ ሙሉ በሙሉ ይወጣል. ቀዶ ጥገናውን ለማቋረጥ የማይቻል ነው, በተጨማሪም ኮምፒተርን መጠቀም አይመከርም.

ፊኒክስ ባዮስ

በሌሎች ላፕቶፖች ላይ የዚህ አይነት ፕሮግራሞች አሉ። የ HP ላፕቶፖች የባትሪውን ሁኔታ ለመፈተሽ እና አስፈላጊ ከሆነም መለካት እና የኃይል መሙያ ደረጃን ለመወሰን ስህተትን ለማስተካከል የሚያስችል መገልገያ የተገጠመላቸው ናቸው።

በአንዳንድ የላፕቶፕ ሞዴሎች ላይ የመለኪያ ፕሮግራሙ በ BIOS ውስጥ ተካትቷል. ፊኒክስ ባዮስን እንደ ምሳሌ በመጠቀም ባትሪውን እንዴት ማስተካከል እንደሚቻል እንይ፡-

በባትሪ ማቀናበሪያ ሂደት ውስጥ የኃይል አስማሚው መቋረጥ አስፈላጊ ነው. አለበለዚያ መገልገያውን በ BIOS ውስጥ ሲያሄዱ ማስጠንቀቂያ ያያሉ.

አብሮገነብ የመለኪያ መሣሪያዎችን ካላገኙ ለሁሉም ላፕቶፕ ሞዴሎች ሁለንተናዊ ፕሮግራም ማውረድ ይችላሉ - ባትሪ እንክብካቤ ፣ ባትሪ ተመጋቢ ፣ ወዘተ. ይሁን እንጂ የሶስተኛ ወገን ሶፍትዌርን በማስወገድ መደበኛ መሳሪያዎችን መጠቀም የተሻለ ነው.

በእጅ ማስተካከል

በላፕቶፕዎ ላይ ለማስተካከል የሚያስችል ፕሮግራም ከሌልዎት እና ሁለንተናዊ መገልገያውን ለማውረድ ምንም መንገድ ከሌለ የመቆጣጠሪያውን ስህተት ለማስተካከል ሂደቱን እራስዎ ማከናወን ይችላሉ። ባትሪውን በሶስት ደረጃዎች ማስተካከል ይችላሉ-

1. ባትሪውን እስከ ከፍተኛው ድረስ ይሙሉት።
2. ሙሉ በሙሉ ያጥፉት.
3. እንደገና ወደ 100% ይሙሉ።

ችግሩ ላፕቶፑን ከአውታረ መረቡ እንዳላቅቁ, በእሱ ላይ ያለው የኃይል እቅድ ይለወጣል. ዝቅተኛ ክፍያ የተወሰነ ደረጃ ላይ ሲደርስ ላፕቶፑ ወደ እንቅልፍ ሁነታ ይሄዳል, ማለትም, ሙሉ በሙሉ ማስወጣት አይቻልም. ይህንን ጉድለት እናስተካክል፡-

የፈጠርከው እቅድ በራስ ሰር ይመረጣል።

ሌላው አማራጭ ገብተው ባትሪው እስኪያልቅ ድረስ መጠበቅ ነው። ባዮስ (BIOS) ውስጥ ያሉት ሁሉም ላፕቶፖች የቻርጅ መቆጣጠሪያ ስለሌላቸው ላፕቶፑ ባትሪው እስኪያልቅ ድረስ ራሱን ማጥፋት አይችልም።

ለማስተካከል ላፕቶፑ በሞተ ባትሪ ምክንያት እስኪጠፋ ድረስ ይጠቀሙ (የኃይል አስማሚ ጠፍቷል፣ በባትሪ ላይ ብቻ የሚሰራ መሳሪያ)። በመቀጠልም በተቻለ ፍጥነት ከአውታረ መረቡ ጋር ማገናኘት አለብዎት - ባትሪው በተለቀቀ ሁኔታ ውስጥ ለረጅም ጊዜ መቆየቱ ጎጂ ነው.

እነዚህን ቅደም ተከተሎች ከተከተለ በኋላ የመቆጣጠሪያው ብልሽት መፍትሄ ያገኛል. የላፕቶፑን ባትሪ ማስተካከል የባትሪውን ዕድሜ አይጨምርም - የሶፍትዌር ዘዴዎችን በመጠቀም የባትሪውን አካላዊ ብልሽት መመለስ አይቻልም። ነገር ግን የባትሪው አቅም በትክክል ይወሰናል, ይህም ያለውን ክፍያ በጣም ውጤታማ በሆነ መንገድ መጠቀም ያስችላል.