የማዝዳ cx 9 የሞተር ችግሮች አዲስ አስተያየት። የመስቀለኛ መንገድ ባለቤቶች ምን ይላሉ

የታተመበት ዓመት፡- 2018

ሞተር፡- 2.5 (231 HP) የፍተሻ ነጥብ A6

በመጨረሻም በማዝዳ ሰልፍ ላይ አንድ ትልቅ መስቀለኛ መንገድ ታይቷል። መኪናው በተመሳሳይ ጊዜ ጠንካራ እና የሚያምር ይመስላል. ጥሩ የግንባታ ጥራት, በሰውነት አካላት መካከል ያሉት ክፍተቶች ትንሽ እና እኩል ናቸው.

ውስጣዊው ክፍልም አስደናቂ ነው. የበለጸጉ መሳሪያዎች, የተቦረቦሩ የቆዳ መቀመጫዎች ቀድሞውኑ በመሠረቱ ላይ ናቸው, ለመጀመሪያው እና ለሁለተኛው ረድፍ መቀመጫዎች ማሞቂያ አለ. የሁለተኛው ረድፍ መቀመጫዎች በሰፊ ክልል ውስጥ በሁለቱም በቁመት እና በጀርባው የዘንበል ማእዘን ውስጥ ይስተካከላሉ. ከኋላ ብዙ ቦታ አለ ፣ ግን ለሁለት ተሳፋሪዎች ብቻ ፣ ማዕከላዊው ዋሻ ከፍ ያለ ነው ፣ እና በሁለተኛው ረድፍ ላይ በእውነቱ ሁለት ትልቅ ምቹ ወንበሮች እና በመካከላቸው ትንሽ ማስገቢያ አለ።

ሱፐር መኪና!!! ይህንን በየካቲት 2013 ወሰድኩት በጥቅምት 2012 በሩሲያ ውስጥ ያሉ ነጋዴዎች ለተሻሻለው ስሪት ትዕዛዞችን መቀበል መጀመራቸውን ካሳወቁ በኋላ ስለሱ አላሰብኩም ነበር። ከዚያ በፊት በ 2008 የመጀመሪያው ትውልድ CX-9 ነበር. ለ 4 ዓመታት በመግዛቱ አልተጸጸተም! አናሎግ፣ AUDI Q7 ሁለቱም ውድ እና አስተማማኝ አይደሉም። በቀላሉ ሌሎች ተወዳዳሪዎች የሉም!5

ተለዋዋጭነት፡5 አስተማማኝነት፡-5

ድንቅ መኪና። 85000 ኪ.ሜ አልፏል. በኤንጅኑ ውስጥ ያለውን ዘይት እና የኋላ አክሰል ማርሽ ሳጥን (ለ 60 ሺህ ኪ.ሜ.) ቀይሬዋለሁ። ከ30 ሺህ ኪሎ ሜትር በኋላ ብሬክ ፓድን እና የፍሬን ፈሳሽ ቀየርኩ። ላስቲክ ሞተር, ልዩ የመቆጣጠሪያ ክህሎቶችን አይፈልግም. ሹፌሩ ወደሚመራው ቦታ ብቻ ይሄዳል። ለዕለት ተዕለት መንዳት በጣም ጥሩ, ለሴቶች እና ለሴቶች ምቹ. በሞስኮ ውስጥ ለሦስት ዓመታት እውነተኛ ፍጆታ በ 100 ኪ.ሜ 15.8 ሊትር ነው. ሁሉም ሰው ስለ 20-22 ሊትር ይጽፋል. ይህ እውነት አይደለም. መኪናውን በ 2008 ተሸጧል, በ 2012 አዲስ ገዛ. ለሁሉም ሰው እመክራለሁ. ከፍተኛ አስተማማኝነት. ጓደኞች መርሴዲስ ጂኤልን ይነዳሉ። በየወሩ በአገልግሎቱ ውስጥ ዋስትና. በሶስት አመታት ውስጥ ማሞቂያውን የሞተር ማስተላለፊያ ብቻ ቀየርኩ, እውቂያዎቹ ተቃጥለዋል)))) ከዚያ በፊት, አዲሱን Ininiti FX 35 ለሦስት ዓመታት ነዳሁ - በእርግጠኝነት የከፋ. የማዝዳ CX-9 ግምገማ ሙሉ ጽሑፍ

አስተማማኝነት፡-4

ለሁለተኛ ጊዜ እጽፋለሁ, ምክንያቱም በዚህ ውብ CX-9 ላይ 98,000 ኪሎ ሜትር መንዳት እና ይህን መኪና በመምረጥ ትክክለኛውን ነገር እንዳደረግሁ አረጋግጣለሁ። ማከል እፈልጋለሁ ፣ መኪናው በጣም የተረጋጋ ነው። በሰአት 100 ኪ.ሜ የፈጠነ ጉዳይ ነበር፣ አንድ ፍሪክ ወደ መንገዴ ዘለለ፣ በታክሲ ቦይ ውስጥ ገብቼ ጠንካራ የበረዶ መንሸራተት ውስጥ ገባሁ። ምንም ዕድል የለም፣ ግን CX-9 ታክሲ ገባ። የአሽከርካሪዎቹ መገረም ፊታቸው ላይ ከሚታየው ስሜት መረዳት ይቻላል። መኪናው በጣም የረዳኝ ብዙ አጋጣሚዎችም ነበሩ። CX-9 እንደገና ወደ ገበያችን በመመለሱ በጣም ደስ ብሎኛል፣ ያለበለዚያ ከአንዳንድ ተጠራጣሪዎች መጥፋቱን፣ ምንም አይነት ፍላጎት የለም፣ ወዘተ ሲባል መስማት አሳፋሪ ነበር። እና አሁን ዋጋው ተገቢ ነው - 2044000 ሩብልስ!

የማዝዳ CX-9 የግራ ግምገማ፡-ራዲክ ከዲኪ ፣ ታታርስታን።

ከኩባንያው ተወካዮች ጋር በተገናኘሁ ቁጥርማዝዳ, የሞዴል ክልልን የማስፋት ጥያቄ መነሳቱ የማይቀር ነው. አሁንም ቢሆን ለተከበረ የጃፓን ምርት ስም ሁለት ተኩል ሞዴሎች በቂ አይደሉም. ከዚህም በላይ ኩባንያው የሚያሳየው አንድ ነገር አለው: ቢያንስ ሁለት ተጨማሪ ተሻጋሪዎች ከኋላ ተደብቀዋል. ሎጂክ በችግር ጊዜ የበለጠ የታመቀ እና ርካሽ መሆኑን ጠቁሟል ሲኤክስ- 3 እርስዎ የሚፈልጉትን ይሆናሉ. ነገር ግን ጃፓኖች መጠኑ አሁንም አስፈላጊ መሆኑን ወሰኑ, እና እንደገና አንድ ትልቅ አመጡልን ሲኤክስ-ዘጠኝ. ደህና, ሩሲያውያን ለሦስት ሚሊዮን ማዝዳ ለምን እንደሚያስፈልጋቸው ለመረዳት እየሞከርን ነው.

ከጃፓን ሳይሆን ከአውሮፓም ሳይሆን ብዙዎች እንደገመቱት ትልቁን ማዝዳ አመጡልን። የዚህ ክፍል መኪና የትውልድ ቦታ አሜሪካ ነው ፣ እሱም በመጨረሻው ትውልድ ተሻጋሪው አፈፃፀም ላይ በጥሩ ሁኔታ ላይ ተጽዕኖ አላሳደረም። ጃፓኖች በፊርማቸው ሾፌር "አጉላ-ማጉላት" እና በባህር ማዶ በተመረጠው ምቹ አስደናቂነት መካከል ሚዛን ማግኘት አልቻሉም።

በውጤቱም, የቀድሞው ትውልድ CX-9 ተለይቷል, በመጀመሪያ, ውስጣዊ እና ፊርማ ፈጣን የሰውነት ዲዛይን ለመፍጠር በአውሮፓ አቀራረብ, የዚህም መንፈስ, የምርት ስሙ አድናቂዎችን አስገርሞታል. , 277-horsepower V6 ሞተር ቢኖረውም, በተዛማጅ የመንዳት ባህሪያት አልተደገፈም. ማዝዳ በቁማር ባህሪ፣ ወይም ከመንገድ ውጪ ችሎታዎች፣ ወይም ልዩ አማራጮችን ወይም የላቀ ቴክኖሎጂዎችን አልተለማመደችም፣ ምንም እንኳን በውጭ አገር ብዙ ሽልማቶችን ተቀበለች። CX-9 ቆንጆ እና በደንብ የተሰራ ነበር, ነገር ግን ሙሉ በሙሉ የሚሮጥ-የወፍጮ ማቋረጫ ምንም እውነተኛ ችሎታ የሌለው.

በሁለት ሳምንት ውስጥ ወደ 3,000 ኪሎ ሜትር ለመንዳት የቻልንበትን መኪና ስንገመግም ጃፓኖች ትችቱን እንደ ፈተና ወሰዱት። ምክንያቱም ሁሉም ነገር የተስተካከለበት ሙሉ በሙሉ አዲስ መኪና አለን…

ከየካቲት 2018 ዓ.ምማዝዳ ሲኤክስ-9 በሩሲያ ውስጥ በቭላዲቮስቶክ በሚገኝ ተክል ውስጥ ተሰብስቧል, ይህም በዋጋው ላይ አዎንታዊ ተጽእኖ ሊኖረው ይገባል. በሁለት የበለጸጉ የመቁረጫ ደረጃዎች ከአንድ ባለ 2.5 ቱርቦ ሞተር ጋር መሻገሪያን እናቀርባለን። ዋጋዎች ከ 2,890,000 ሩብልስ ይጀምራሉ - ይህ በገበያ ውስጥ አማካይ ዋጋ ነው. ተወዳዳሪዎች ከ ቶዮታእናሆንዳበሚያስደንቅ ሁኔታ በጣም ውድ ፣ የኮሪያ ባልደረቦች ፣ በተቃራኒው ፣ በጣም ርካሽ ናቸው።

የመኪናው ገጽታ በቃሉ ምርጥ ስሜት ውስጥ አያስገርምም. ማዝዳ ዛሬ በአውቶሞቲቭ ዲዛይን ውስጥ ካሉት አዝማሚያ ፈጣሪዎች አንዱ ነው ፣ በተለይም አንዳንድ ጊዜ እጅግ በጣም አስገራሚ ምስሎችን የሚስሉ ሌሎች ተፎካካሪዎችን የቅርብ ጊዜ ፈጠራዎችን ሲመለከቱ በጣም የሚያስደንቅ ነው። ከዚህም በላይ ከማዝዳ የመጡ ጃፓኖች በራሳቸው ያስተዳድራሉ, እና ከጣሊያን ዲዛይን ስቱዲዮዎች ወይም የብሪቲሽ የሥነ ጥበብ ትምህርት ቤቶች ልዩ ባለሙያዎችን አይጻፉም.

የ CX-9ን ገጽታ ከማድነቅ ትኩረትን የሚከፋፍል ብቸኛው ነገር በወጣቱ CX-5 ተሻጋሪ ታዋቂነት ምክንያት የምስሉ መተዋወቅ ነው። እዚህ ጃፓኖች ጥበበኛ አልሆኑም, በቀላሉ የኋለኛውን መጠን ይጨምራሉ, ነገር ግን በትክክል አደረጉት. ምንም እንኳን ትልቅ መጠን ያለው ቢሆንም (“ዘጠነኛ” ፣ ለምሳሌ ፣ ከቶዮታ ሃይላንድ እና ፎርድ ኤክስፕሎረር የበለጠ ረዘም ያለ ነው) ፣ CX-9 በክፍሉ ውስጥ ካሉት በጣም የሚያምር መስቀሎች አንዱ ነው ብለን በእርግጠኝነት መናገር እንችላለን።

መኪናው በምስላዊ መልኩ በጣም ቀላል ሆኖ ተገኝቷል፣ በችሎታ እውነተኛውን መጠን ደበቀ። አብዛኞቹ በጭካኔ ግዙፍነት ላይ የተመሰረቱበት፣ ማዝዳ ለምርቱ ፈጣን ገላጭነት ቅድሚያ ሰጥታለች፣ በስታቲስቲክስ ውስጥ እንኳን መስቀለኛ መንገዱ ከወለሉ በላይ እየተጣደፈ ይመስላል።

ማዝዳ ሲኤክስ-9 አሁን የጋራ መድረክን አጋርቷል።ሲኤክስ-5 እናማዝዳ 6. "መንቀሳቀስ" በክብደት እና በጠንካራነት ላይ አዎንታዊ ተጽእኖ ነበረው. በተጨማሪም, የሃይድሮሊክ መጨመሪያው በኤሌክትሪክ አንፃፊ, እና በከባድ በተፈጥሮ የሚንቀሳቀስ ሞተር ተተካ ቪ6 ወደ ይበልጥ ቀልጣፋ turbocharged 4-ሲሊንደርSkyActiv

የአሜሪካን ባህሪያት ውስጥ ማየት አይችሉም. የማዝዳ CX-9 ውስጣዊ ክፍል በትልቅ መስቀለኛ መንገድ የተቀመጠው የስድስቱ ክሎሎን ነው. ከዚህም በላይ የኋለኛው የሚሰማው ከሁለተኛው ረድፍ መቀመጫዎች ብቻ ነው. ከፊት ለፊት, ከከፍተኛ ማረፊያ በስተቀር, ምንም ልዩነቶች የሉም. እና ያ በጣም ጥሩ ነው። ጥቅጥቅ ያሉ የአውሮፓ ወንበሮች ምልክት የተደረገባቸው ድጋፎች ፣ ድቡልቡ “መሪ” እና በቀኝ እጁ ስር ያለው ረጅም መሿለኪያ ሙሉ ተግባር ያለው ሲሆን ይህም ውስጡን ተገቢውን ስሜት ወደሚያስቀምጥ ኮክፒትነት ይለውጣል።

የመልቲሚዲያ ተግባራዊነትሲኤክስበዛሬው መመዘኛዎች -9 በቂ ነው፡ የንክኪ ስክሪኑ ብዙውን ጊዜ በተጠቀሚ ፓክ ይሟላል። ረቂቅ ግራፊክስ አለ ፣ ግን ብሩህ የአሰሳ ስርዓት። በፕሮጀክተሩ እና በድምፅ የመረጃ ይዘት ደስ ብሎኛል - አኮስቲክ bose. በ "ቦምብ ቤይ" ስር አስፈላጊ የሆኑ የሚዲያ ማገናኛዎች ስብስብ ነው. የ 12 ቮ መውጫ ብቻ ነው መፈለግ ያለብዎት - እሱ ነው።ማዝዳባልተጠበቀ ቦታ

በሁለተኛው ረድፍ ላይ, ልክ እንደበፊቱ, ቦታ እና ጸጋ. ትልቅ በር ፣ በውስጥም ብዙ ቦታ እና ብቁ ፕሪሚየም አማራጮች ስብስብ። የሁለቱ ግማሾችን ሶፋ በ ቁመታዊ አቅጣጫ እና በጀርባው አንግል ላይ ማስተካከል ይቻላል, ለተሳፋሪዎች የአየር ንብረት ቁጥጥር እና ማሞቂያ የተለየ ቁጥጥር አለ, እያንዳንዱ የራሱ የዩኤስቢ ሶኬት እና በመስኮቱ ላይ መጋረጃ አለው.

ከጀርባው ጀርባ አንድ አዋቂን የሚያስተናግዱ ሁለት ወንበሮች አሉ. ማዕከለ-ስዕላቱ የጽዋ መያዣዎች፣ ጥንድ ድምጽ ማጉያዎች እና ኪሶች አሉት። ለረጂም ጉዞ ቫውቸር ማድረግ ከባድ ነው፣ ነገር ግን በሰባት ሰዎች የበጋ መኖሪያ ከመስጠትዎ በፊት በጥቂት ሰዓታት ውስጥ የሀገርን ጉዞ በቀላሉ ማሸነፍ ይችላሉ።

ግንድሲኤክስ-9 በክፍሉ መመዘኛዎች ትንሽ ነው: በትንሹ ስሪት - 408 ሊትር, በአምስት መቀመጫ - 1082 ሊትር. ሁሉም ተወዳዳሪዎች የበለጠ አላቸው። ሁለት ሊቆለፉ የሚችሉ ክፍሎች፣ ሶኬት፣ መንጠቆዎች እና አንዳንድ የከርሰ ምድር ቦታዎች ከሙሉ ዲያሜትር ማከማቻ አጠገብ አሉ። ከሚያስደንቅ ሁኔታ - የሻንጣ መደርደሪያ አለመኖር

በሆዱ ስር አንድ ሞተር ብቻ አለ, እና በአገራችን እና በስቴቶች ውስጥ - 2.5-ሊትር ስካይአክቲቭ ቱርቦ አራት. ሞተሩ "ያደገው" ለእኛ ከሚታወቀው "ከባቢ አየር" በ CX-5 እና Mazda6 sedan ላይ ተጭኗል. የኃይል አሃዱ “ተንኮለኛ” ባለ ሁለት ቻናል ተርባይን ተቀብሏል፣ ነገር ግን የባለቤትነት Mazda ከፍተኛ መጭመቂያ ውድርን አጥቷል። ውጤቱም 231 የፈረስ ጉልበት እና አስደናቂ 420 ኒውተን የማሽከርከር ችሎታ ነው። ከሚታወቀው ባለ 6-ፍጥነት አውቶማቲክ ጋር ተጣምሯል።

አራት ሲሊንደሮች እና 2.5 ሊትር ቢሆንም, ቀደም 3.7-ሊትር 277-ፈረስ ሞተር መካከል, ገደል አይደለም ከሆነ, ከዚያም የሚታይ መጠን ገደል: ተርባይኑ ሥራውን እየሰራ ነው. በጣም ጥብቅ የሆነ የጋዝ ፔዳል የአሽከርካሪውን ፍላጎት ወደ ሞተሩ ወዲያውኑ የሚያስተላልፍ ይመስላል - በጅምር ላይ ምንም መዘግየቶች የሉም። በፍጥነት ጊዜ ምንም የቱርቦ መዘግየት የለም፣ እና “አውቶማቲክ” ፍሰቱ መቋረጥን የሚያሳይ አንድም ምልክት ሳይኖር ጊርስን ሙሉ በሙሉ ያጠፋል። የሁሉም የማሽከርከር አካላት ውህደት በጣም እርስ በርሱ የሚስማማ በመሆኑ የስፖርት ሁነታ መቀየሪያ መቀየሪያን ለሙሉ ጊዜ ለሙከራ ብቻ አብርተናል።

የሩሲያ ክረምት ተሰጥቷልማዝዳ ሲኤክስ-9 ቀላል አይደለም. የመቀመጫው ማሞቂያ በዝግታ ይሠራል, መሪው የሚሞቀው በጨረር ደረጃ ብቻ ነው, እና ከምድጃው ውስጥ ያለውን ሙቀት ለማግኘት ብዙ አስር ደቂቃዎችን መጠበቅ አለብዎት. በተጨማሪም, መጥረጊያዎቹ በጣም የተጠለፉ ናቸው. ነገር ግን የማጠቢያ ፈሳሽ ፍጆታ በጣም ኢኮኖሚያዊ ነው. አንድ መንገድ ወይም ሌላ, የርቀት ጅምር ወይም ቅድመ ማሞቂያ በእርግጠኝነት በዚህ መኪና ውስጥ ጣልቃ አይገቡም.

በትልቁ ማዝዳ መንገድ ላይ ያለው ባህሪ የባህር ማዶ አመጣጥን በምንም መንገድ አያስታውስም-የተገጣጠመው የመለጠጥ እገዳ መኪናውን በትክክል ይጠብቃል ፣ ግን ያጋጠሙትን አብዛኛዎቹን ጉድጓዶች በመቋቋም ፣ መካከለኛ መጠን ብቻ። የመገጣጠሚያዎች፣ የመስቀል ሀዲዶች፣ የፍጥነት እብጠቶች እና ሹል ጠብታዎች CX-9 በጥብቅ ይገናኛሉ።

የመኪናው ቁጥጥር በጣም ግልጽ አይደለም. በአንድ በኩል ፣ CX-9 ለተሰጡት ልዩነቶች ትንበያ ምላሽ ይሰጣል ፣ ግን ቁጣው የ “መሪውን” ረጅም ምት አያረጋግጥም - የበለጠ ምላሾችን እፈልጋለሁ። ነገር ግን አሽከርካሪው ይህን ለማድረግ ከተዋቀረ ብቻ ነው.

ማዝዳ ሲኤክስ-9 ዘመናዊ አማራጮች እንደ አውቶማቲክ ብሬኪንግ ሲስተም በከተማ ፍጥነት እና በሌይን መቆያ ዘዴ የታጀበ ነው። የኋለኛው በጣም አጭር እና ባለጌ ነው የሚሰራው፣ መስመሮችን በሚቀይሩበት ጊዜ መሪውን ከእጅዎ በደንብ በማውጣት እና ወዲያውኑ ያጥፉ።

በብርሃን መርሃ ግብር መሰረት ለማድረግ ያቀድነውን ከመንገድ ውጪ ያለውን ፈተና መቋቋም አልቻልንም። CX-9 ምንም ልዕለ ኃያላን የለውም፣ ሌላው ቀርቶ በክላቹ ውስጥ የሎክ ሞድ እንኳን የለም። እና እንደ ቀደመው ትውልድ ፣ እኔ የማስታውሰው የመሻገሪያው ወሰን ብዙ ወይም ትንሽ ወደ ፕሪመር መውጣቱ ነበር።

ጃፓኖች ከመኪናው ጋር አንድ ነገር እንዳደረጉ ወይም የኖኪያን ሃካፔሊቲታ R2 የግጭት ላስቲክ ችሎታዎች እኛ ከጠበቅነው በላይ እንደ ሆነ አላውቅም ፣ ግን CX-9 በምሕረቱ በሙሉ በረዷማ ሜዳ ላይ ተንፈራፈረ። የኤሌክትሮኒክስ. ተዳፋት ወደ ታች ተሻጋሪ ላይ በድንገት ማረፊያ እንኳ የማዝዳ ያለውን ጣዕም አላቆመውም: ሃያ ደቂቃ ንጹሕ, ለስላሳ ግንባታ - እና CX-9 በራሱ ከበረዶ ምርኮ ወጣ.

የኋለኛውን ዘንግ በማገናኘት ፍጥነት (ቅጽበት ነው ማለት ይቻላል) እና በ "ማሽኑ" ትክክለኛ አሠራር ውስጥ ሙሉውን ብልሃት እናያለን ፣ ይህም በትክክል ጊርስን በእጅ ሞድ ውስጥ ይጠብቃል። ከውጪ፣ ስርዓቱ ለኋላ አክሰል በምን ያህል ፍጥነት እንደሚሰጥ እና እስከ መጨረሻው ሲወዛወዝ፣ ጥብቅ እንደሆነ ግልጽ ነበር። ነገር ግን የማይለዋወጥ የማረጋጊያ ስርዓት ጣልቃ ገብቷል, "የመጎተት መቆጣጠሪያ" ብቻ ማቦዘን ይችላሉ. በአጠቃላይ ፣ ከመንገድ ውጭ ተዓምራትን ከመኪናው መጠበቅ የለብዎትም ፣ ግን ሙሉ በሙሉ ቅናሽ ማድረግ አያስፈልግዎትም - ሆኖም ፣ በጥሩ ጎማዎች እና በጥንቃቄ የአሽከርካሪ እርምጃዎች።

አዲሱ ሞተር በብቃት ረገድ እንደ አሮጌው አይደለም፡-ሲኤክስ-9 በሀይዌይ ላይ 8 ሊትር እና 12-13 በከተማ ውስጥ, ይህም ከብዙ ደካማ እና ቀላል ተቀናቃኞች የበለጠ ኢኮኖሚያዊ ነው. ይቅርታ ተጠቀም ማዝዳ 95 ቤንዚን ብቻ

ዋናው ነገር ምንድን ነው?

የአሜሪካው ማዝዳ CX-9 ዋና ባህሪ በውስጡ ምንም አሜሪካዊ የለም ማለት ይቻላል። እንደ ባህር ማዶ ፎርማት የተፈጠረው ክሮስቨር፣ ከመንገድ ውጪ ያሉ ትላልቅ ተሽከርካሪዎችን አጠቃላይ ክፍል ቢይዝም ለሩሲያውያን በጣም የተለመዱ የአውሮፓ ሥሮች አሉት።

ሁሉም ሰው በጅምላ ሲወራረድ CX-9 ለማጣራት ይመርጣል። ሁሉም ሰው በሚያስደንቅ ሁኔታ እና በሚያምር ሁኔታ ጉቦ ሲሰጥ ማዝዳ መረጋጋት እና ተለዋዋጭ ነገሮችን ይመርጣል። በጣም ግዙፍ ሞተሮች አሉዎት - ዘመናዊ እና ኢኮኖሚያዊ ቱርቦ ሞተሮች አሉን። ያለ ጉድለቶች ሳይሆን Mazda CX-9 ቅርጸቱን በራሱ መንገድ እንዲቀጥል ያደርገዋል. ምን ያህል ትክክል እንደሚሆን በ 2018 ውጤቶች ይታያል. ነገር ግን ተጫዋቹ "እንደሌላው ሰው አይደለም" በገበያ ላይ መገኘቱ ግልፅ የሆነ ተጨማሪ ነገር ነው ፣ቢያንስ በትልቅ ማክ የፈሰሰው ነጠላ ዝሆን መሰል መስቀለኛ መንገድ የበላይነት ለሰለቹ።

ባህሪያት	ማዝዳ CX-9 2.5AT
ዝርዝሮች
ርዝመት ፣ ስፋት ፣ ቁመት በ ሚሜ	5075x1969x1747
የክብደት መቀነስ, ኪ.ግ	1926
ግንዱ መጠን, l	408-2016
ማጽጃ, ሚሜ	220
ሞተር
ዓይነት	ቱርቦ ቤንዚን
ድምጽ፣ ኪዩብ ይመልከቱ።	2488
ኃይል ፣ hp በደቂቃ	231/5000
Torque፣ Nm በደቂቃ በደቂቃ	420/2000
መተላለፍ	ራስ-ሰር, ባለ 6-ፍጥነት
የመንዳት ክፍል	ሙሉ
የመንዳት መለኪያዎች
ፍጥነት ወደ 100 ኪ.ሜ በሰዓት, ሰከንድ	8,6
ከፍተኛው ፍጥነት፣ ኪሜ/ሰ	210
አማካይ የነዳጅ ፍጆታ, l	9,2

መለዋወጫ ስም				ዋጋ
	ከ 07.2017	10.2012 - 06.2017	09.2007 - 09.2012	በጅምላ	ሮዘን
P30115908 የማሽከርከር ቀበቶ (ፓምፕ)፣ V-ribbed	2.5 ቲ	-	-	705	764
PYY115909	2.5 ቲ	-	-	1523	1651
PY0115909A የማሽከርከር ቀበቶ (ጄነሬተር እና መጭመቂያ) ፣ V-ribbed	2.5 ቲ	-	-	1523	1651
PY8W14151A ዘይት ፓምፕ የወረዳ	2.5 ቲ	-	-	3937	4268
PY0212201A የቫልቭ ባቡር ሰንሰለት	2.5 ቲ	-	-	7036	7627
CY0115907B የመንጃ ቀበቶ, V-ribbed 120 ሴ.ሜ	-	3.7	3.7	1057	1145
CY0115908D የመንጃ ቀበቶ፣ ፖሊ ቪ-ቀበቶ	-	3.7	3.7	1878	2036
CY0112231A የቫልቭ ባቡር ሰንሰለት	-	3.7	3.7	2923	3168
CA5112201 የቫልቭ ባቡር ሰንሰለት	-	3.7	-	23326	25288
CY0112201A የቫልቭ ባቡር ሰንሰለት	-	-	3.7	9092	9857

እንዲሁም ይግዙ፡-

ራዲያተሮች ማዝዳ CX-9

መለዋወጫ ስም	ለ Mazda cx-9 ሞዴል ተስማሚ (የሞተር መጠን ፣ የተመረተበት ዓመት)			ዋጋ
	ከ 07.2017	10.2012 - 06.2017	09.2007 - 09.2012	በጅምላ	ሮዘን
TK4861480 የአየር ማቀዝቀዣ ራዲያተር	2.5 ቲ	-	-	16794	18207
PY8V15200	2.5 ቲ	-	-	22627	24530
CY0315200F አውቶማቲክ ስርጭት ያለው የሞተር ማቀዝቀዣ ዘዴ ራዲያተር	-	3.7	3.7	27654	29980
TK2161480 የአየር ማቀዝቀዣ ራዲያተር	-	3.7	-	37446	40596
TD1161480A የአየር ማቀዝቀዣ ራዲያተር	-	-	3.7	41187	44651

እንዲሁም ይግዙ፡-

ሞተሮች assy Mazda CX-9

መለዋወጫ ስም	ለ Mazda cx-9 ሞዴል ተስማሚ (የሞተር መጠን ፣ የተመረተበት ዓመት)			ዋጋ
	ከ 07.2017	10.2012 - 06.2017	09.2007 - 09.2012	በጅምላ	ሮዘን
PYZ402300A የሞተር ስብስብ, 2.5T, ለራስ-ሰር ማስተላለፊያ	2.5 ቲ	-	-	462262	501144
CAY602300	-	3.7	3.7	646626	701015
CAY502300 የሞተር ስብስብ, 3.7, ለራስ-ሰር ማስተላለፊያ	-	-	3.7	646626	701015

እንዲሁም ይግዙ፡-

ማዝዳ CX-9 ሲሊንደር ብሎኮች

መለዋወጫ ስም	ለ Mazda cx-9 ሞዴል ተስማሚ (የሞተር መጠን ፣ የተመረተበት ዓመት)			ዋጋ
	ከ 07.2017	10.2012 - 06.2017	09.2007 - 09.2012	በጅምላ	ሮዘን
PY8W10300 የሲሊንደር እገዳ, 2.5 ቲ	2.5 ቲ	-	-	143068	155102
PYY502200 የሲሊንደር ማገጃ መገጣጠሚያ፣ በክራንክ ዘንግ እና በማገናኛ ዘንግ እና ፒስተን ቡድን ፣ 2.5T ፣ ለራስ-ሰር ስርጭት	2.5 ቲ	-	-	208323	225846
CAY102200A የሲሊንደር ማገጃ መገጣጠሚያ፣ በክራንክ ዘንግ እና በማገናኛ ዘንግ እና ፒስተን ቡድን፣ 3.7፣ ለራስ ሰር ማስተላለፊያ	-	3.7	3.7	311749	337971

እንዲሁም ይግዙ፡-

ዘይቶችና ፈሳሾች Mazda CX-9

መለዋወጫ ስም	ለ Mazda cx-9 ሞዴል ተስማሚ (የሞተር መጠን ፣ የተመረተበት ዓመት)			ዋጋ
	ከ 07.2017	10.2012 - 06.2017	09.2007 - 09.2012	በጅምላ	ሮዘን
830077206 የብሬክ ፈሳሽ SAE J1704, DOT-4 - 0.5 ሊ.	2.5 ቲ	3.7	3.7	338	366
830077991 የሞተር ዘይት MAZDA ORIGINAL OIL ULTRA 5W-30 - 1l.	2.5 ቲ	3.7	3.7	526	570
830077797X20 የማስተላለፊያ ዘይት MAZDA API GL-5 SAE 80W-90 - 1 l.፣ ለ 4WD (የታሸገ)	2.5 ቲ	3.7	3.7	715	775
830077985 የሞተር ዘይት MAZDA ORIGINAL OIL SUPRA SKY 0W-20 - 1 l.	2.5 ቲ	3.7	3.7	741	803
830077994 የማስተላለፊያ ዘይት MAZDA ORIGINAL OIL ATF FZ - 1 ሊ.፣ ለራስ-ሰር ማስተላለፊያ SKYACTIV	2.5 ቲ	-	-	781	846
C100CL005A4X4 ፀረ-ፍሪዝ ረጅም ህይወት አሪፍ FL22 - 5 ሊ.	2.5 ቲ	3.7	3.7	1479	1604
830077992 የሞተር ዘይት MAZDA ORIGINAL OIL ULTRA 5W-30 - 5l.	2.5 ቲ	3.7	3.7	2332	2528
830077986 የሞተር ዘይት MAZDA ORIGINAL OIL SUPRA SKY 0W-20 - 5 l.	2.5 ቲ	3.7	3.7	3297	3574
830077996 የማስተላለፊያ ዘይት MAZDA ATF M-V - 1 ሊ., ለራስ-ሰር ማስተላለፊያ / የኃይል መቆጣጠሪያ	-	3.7	3.7	800	867
830077123X20 የማስተላለፊያ ዘይት MOBIL 3309 ATF - 1 l.፣ ለራስ-ሰር ስርጭት AW6AX-EL (የታሸገ)	-	3.7	3.7	904	980 Mazda CX-9 በማዝዳ የመኪና ምርቶች መስመር ውስጥ መሻገሪያ ነው። የጃፓኑ አምራች የምርት ስሙ ሁሉንም ጥቅሞች ያለው ልዩ ሞዴል ለመፍጠር የተቻለውን ሁሉ አድርጓል። የሙሉ መጠን ክሮስቨር በሰሜን አሜሪካ፣ ሩሲያ እና ሌሎች የአለም ሀገራት ተመሳሳይ ፍላጎት በመደሰት በአውቶሞቲቭ ገበያ ላይ ለሰባት ዓመታት ቆይቷል። መሻገሪያው የተፈጠረው በሲዲ3 መድረክ ላይ ሲሆን በመጀመሪያ በዱራቴክ ቪ6 ሞተር የተገጠመለት ነው። ሞዴሉ የኃይል እና የሞተር መጠንን ለመጨመር አቅጣጫ ተጠናቅቋል ፣ የተሟላ የ 3.7 ሊትር ሞተር እና የ 277 hp ኃይል አግኝቷል። መተካት ቀበቶዎች እና ሰንሰለቶችበአገልግሎት ማእከሎች እና የጥገና ሱቆች ውስጥ ይመረታል, ነገር ግን ይህ ክዋኔ በራሱ በጣም ተደራሽ ነው. የማዝዳ ሰንሰለቶች ከብረት የተሠሩ ናቸው ከፍተኛ ጥንካሬ , የሃይድሮሊክ ውጥረት ሰንሰለቱን በትንሹ በጨዋታ ያስቀምጣል. በኢንተርኔት ላይ መለዋወጫ በሚሸጡ መደብሮች ውስጥ የፍላጎት ምርትን በጥሩ ዋጋ መግዛት ይችላሉ። የቀረቡት ምርቶች ዝርዝር የጊዜ ሰንሰለቶችን ፣ V-belts ፣ እንዲሁም የጊዜ ሰንሰለቶችን እና የመንዳት ቀበቶዎችን ውጥረትን ያጠቃልላል። ውድቀት ላይ ራዲያተርሞተሩን ወይም የአየር ማቀዝቀዣውን የራዲያተሩን ማቀዝቀዝ ብዙውን ጊዜ የእነሱን መተካት ይጠይቃል ፣ ምክንያቱም እድሳት እና ጥገና በቀላሉ የማይጠቅሙ ናቸው። የተዘረዘሩት እቃዎች በግራ እና በቀኝ ቅንፎች ሊገዙ ይችላሉ. የራዲያተሩን ካፕ ፣ የውጪ የሙቀት ዳሳሽ በጥሩ ዋጋ እና በጥራት ዋስትና መግዛት ይችላሉ። ቅናሾች ለ ሞተሮችየተሰበሰበው ከግል ነጋዴዎች በአውቶሞቲቭ ጣቢያዎች ላይ ሊገኝ ይችላል. አንዳንድ ጊዜ ጥቅም ላይ የዋሉ ሞተሮች አማራጮች ለአሽከርካሪዎች ፍላጎት አላቸው. እነዚህ ቦታዎች ኦሪጅናል ናቸው. በመስመር ላይ መደብሮች ድር ጣቢያዎች ላይ አዲስ የሞተር ስብሰባ መግዛት አስተማማኝ ነው። አዳዲስ ሞተሮች ከብራንድ አምራቾች ይቀርባሉ. ለአውቶማቲክ ትራንስሚሽን እና በእጅ ለማሰራጨት በስሪቶች ይመጣሉ።በይነመረቡ የላስቲክ ሞተር mounts ቁጥር 1፣2 3 4. ለሁሉም ዊል ድራይቭ ያቀርባል። ለ MAZDA CX 9የሞተር ሲሊንደሮችን እንደ ስብሰባ ብቻ ማግኘት ይችላሉ ፣ ይህ የስብሰባው ልዩነት ነው። ሲሊንደር ብሎኮች በክራንክ ዘንግ እና በማገናኛ ዘንግ እና ፒስተን ቡድን ለአውቶማቲክ ስርጭት እና በእጅ ማስተላለፍ በጣም ውድ ናቸው። የጅምላ ዋጋ ከችርቻሮ ዋጋ በ 7-10 ሺህ ሮቤል ይለያያል. የመለዋወጫ መለዋወጫ ፍለጋ ከመስመር ላይ መደብሮች ጋር በተያያዘ በጣም ተመቻችቷል, ምክንያቱም የመለዋወጫ ካታሎጎች በአንድ የተወሰነ ስርዓት መሰረት የተገነቡ ናቸው, ትክክለኛ የመለያ ቁጥሮች እና ባህሪያት አላቸው. በበይነመረቡ ላይ ባሉ የመለዋወጫ መደብሮች ውስጥ የመለዋወጫ ዕቃዎችን የመግዛት ጥቅሙ ለገዢው ብዙ የመክፈያ አማራጮች ያለው ነው-ጥሬ ገንዘብ እና የባንክ ማስተላለፍ ፣ በፖስታ ቤት ሲደርሰው በጥሬ ገንዘብ ። * - ሁሉም የጥገና ዕቃዎች ከኦፊሴላዊው የጥገና ደንቦች ጋር ሙሉ በሙሉ ያከብራሉ እና በሩሲያ ውስጥ ካለው የማዝዳ ሞተር ኮርፖሬሽን ተወካይ ቢሮ ከማዝዳ ሞተር ሩስ LLC ኦፊሴላዊ መጋዘን የሚቀርቡ ኦሪጅናል የማዝዳ መለዋወጫዎችን ብቻ ያቀፈ ነው። ማንኛውም ኦፊሴላዊ የማዝዳ አከፋፋይ እነዚህን የጥገና ዕቃዎች እንዲሁም በእኛ የመስመር ላይ ሱቅ ውስጥ የተገዙትን ኦርጅናል የማዝዳ መለዋወጫዎችን የመቀበል ግዴታ አለበት። ኦሪጅናል የማዝዳ መለዋወጫዎችን ለመጠቀም ፈቃደኛ አለመሆን እና የክትትል የዋስትና አገልግሎትን አለመቀበል ናቸው። ሕገወጥ! እርግጥ ነው, እንዲህ ዓይነት ሁኔታ በሚፈጠርበት ጊዜ, ድርጅታችን የተገዛውን ምርት ይመልሳል, በአስተማማኝነቱ እና በአከፋፋዩ ለመጠቀም የጽሁፍ እምቢታ በማቅረብ. ይህንን እምቢታ ከተቀበልን በኋላ በዚህ የተፈቀደለት አከፋፋይ የሸማች መብቶችን መጣስ ስለ Mazda Motor Rus ማሳወቅ እንገደዳለን።

ሞተሩ የማንኛውም ተሸከርካሪ ልብ ነው፣ የተሰራው፣ የተመረተ ወይም ሞዴል ሳይለይ። የዚህ የሜካኒካል ክፍል አፈፃፀም ከፍ ባለ መጠን የማሽኑ ቴክኒካዊ ባህሪያት የተሻለ ይሆናል. የጃፓን ተሻጋሪዎች በብዙ መልኩ ከአብዛኞቹ የአውሮፓ ተወዳዳሪዎች በልጠዋል።

የመስቀል ታሪክ

ትኩረት! የነዳጅ ፍጆታን ለመቀነስ ሙሉ ለሙሉ ቀላል መንገድ ተገኝቷል! አያምኑም? የ15 አመት ልምድ ያለው አውቶሜካኒክም እስኪሞክር ድረስ አላመነም። እና አሁን በነዳጅ ላይ በዓመት 35,000 ሩብልስ ይቆጥባል!

SUV, መጀመሪያ ከጃፓን ነው, በሂሮሺማ ከተማ ውስጥ በአካባቢው አውቶሞቲቭ ኩባንያ ማዝዳ የተሰራ ነው. CX-9 የተሰራው በተለይ ለሰሜን አሜሪካ ተጠቃሚዎች ነው። እሷ የጃፓን አውቶሞቢል ሰሪ የመጀመሪያዋ ሰባት መቀመጫ ሆናለች።

የመጀመሪያ ትውልድ

የ 9 ኛው ሞዴል ተሻጋሪው ዓለምን ለመጀመሪያ ጊዜ በኤፕሪል 2006 በኒው ዮርክ አውቶ ሾው ላይ ተመለከተ። ከአንድ አመት በኋላ መኪናው ለሽያጭ ቀረበ. የመጀመሪያው ትውልድ CX-9 በዩናይትድ ስቴትስ, በአውስትራሊያ, በደቡብ አሜሪካ, በዩክሬን, በሩሲያ እና በሳውዲ አረቢያ ተሽጧል. መኪናው በፎርድ መድረክ ላይ እንዲሁም በፎርድ ኤጅ እና ፊውዥን ሞዴሎች, Mazda 6 እና ሌሎች ላይ የተመሰረተ ነበር.

እ.ኤ.አ. በ 2007 CX-9 ባለ 3.5-ሊትር V6 ፎርድ ሳይክሎን ሞተር ተጭኗል። የደህንነት ስርዓቱ ፀረ-ተንሸራታች ዘዴ፣ ተለዋዋጭ DSC ስርዓት፣ ተሳፋሪ እና ሹፌር ኤርባግስ እንዲሁም ለሁሉም መደዳዎች መቀመጫ መጋረጃ የአየር ከረጢት ይዟል። በተጨማሪም በመኪናው ውስጥ የአሰሳ ሲስተም፣ የብሉቱዝ ድምጽ ማጉያ፣ የ Bose 5.1 ሲስተም እና የኋላ መመልከቻ ካሜራ ተጭነዋል።

ማዝዳ CX-9 እ.ኤ.አ. በ 2008 ቤንዚን 3.5-ሊትር V6 ሞተር በ 277 ፈረሶች ተጭኗል። ሞተሩ ለማዝዳ መኪናዎች ሞተሮችን በማምረት ላይ በሚገኝ የጃፓን ፋብሪካ ከአንድ አመት በፊት ማምረት ጀመረ. አዲሱ መኪና ባለ ስድስት ፍጥነት አውቶማቲክ ማሰራጫ ተጭኗል። በተመሳሳይ ጊዜ መኪናው ከሞተር ትሬድ እና በዲትሮይት ኢንተርናሽናል አውቶ ሾው ላይ ድርብ እውቅና እና የዓመቱ ከመንገድ ውጭ ተሽከርካሪ ማዕረግ አግኝቷል።

እ.ኤ.አ. በ 2010 መኪናው አዲስ ፍርግርግ ፣ ሌሎች የአየር ማስገቢያ ዓይነቶች ፣ አዲስ ብርሃን እና የበለጠ ውድ የውስጥ ማስጌጫ አግኝቷል። ይህ ሞዴል በሦስት ልዩነቶች መፈጠር ጀመረ-Grand Touring, Luxury and Classic. በመኪናው ውስጥ አምራቾች የድምፅ ማጉያ, ዘመናዊ የአየር ንብረት መቆጣጠሪያ ተጭነዋል. የቱሪንግ እና ግራንድ ቱሪንግ ሞዴሎች በቆዳ መሸፈኛ፣ በተሻሻለ የድምጽ ስርዓት እና የኋላ መቀመጫ ዲቪዲ የተሞሉ ናቸው።

የ2013 እንደገና የተፃፈው ሞዴል በአዲስ ፍርግርግ ተሞልቷል። የፊት እና የኋላ ጥንድ የፊት መብራቶች የተለየ ንድፍ ፣ የፊት መከላከያ ዘመናዊ ቅርፅ። የሰውነት ገጽታዎች እና ገጽታ አሁንም ከ KODO ዘይቤ ጋር ይዛመዳሉ። የተሻሻለው የማዝዳ ሞተር ካለፉት ዓመታት በፊት ከነበሩት ጋር ተመሳሳይ ነው - ባለ 3.7 ሊትር ስድስት ሲሊንደር V6 እና ባለ ስድስት ፍጥነት አውቶማቲክ ስርጭት። ውስጣዊው ክፍልም ተለውጧል. ለቤት ውስጥ ሽፋን በጣም ውድ የሆኑ ቁሳቁሶችን መጠቀም ጀመረ. አዲሱ CX-9 የሞተ ዞኖችን የሚወስንበት ዘዴ የተገጠመለት ሲሆን የመንገድ ምልክቶችን የመከታተያ ዘዴ ነው።

ሁለተኛ ትውልድ SUV

በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ የሙሉ መጠን መስቀሎች ሽያጭ በ2016 ተጀምሯል። ከአዲሱ ነገር ጋር መተዋወቅ በሎስ አንጀለስ በተመሳሳይ አመት በተካሄደው የመኪና ትርኢት ላይ ተካሂዷል። ቀደም ሲል በማዝዳ መኪናዎች ውስጥ ጥቅም ላይ የዋለው የ SkyActive ቴክኖሎጂ አዲሱን SUV በመፍጠር ላይ ተሳትፏል። የሁለተኛው ትውልድ ተሻጋሪ ትውልድ ከቀድሞዎቹ የበለጠ ደህና ሆኗል. የመኪናው ንድፍ እንደ "KODO" ተመሳሳይ በሆነ በማዝዳ ዘይቤ የተሰራ ነው.

በ 2017 የበጋ ወቅት, አዲሱ ማዝዳ ከኢንዶኔዥያ ተጠቃሚ ጋር ተዋወቀ. ከየካቲት ወር ጀምሮ ጃካርታ ለአገር ውስጥ ገበያ SUV ማምረት ጀምራለች። በተመሳሳይ ጊዜ ለሩሲያ ገዢው የ CX-9 ስብሰባም ተጀምሯል. ዘመናዊው ጃፓን የሚመረተው በቭላዲቮስቶክ ውስጥ በሚገኘው ሶለርስ በሚባል ተክል ነው። ለሶለርስ ይህ ሦስተኛው የማዝዳ ሞዴል ነው። ከዚህ ቀደም CX-5 እና CX-6 እዚህ ተሰብስበዋል. ማዝዳ ለሩሲያ የመኪና ገበያ በልዩ እና በከፍተኛ ደረጃ የመቁረጥ ደረጃዎች ቀርቧል።

መኪናው ባለ አራት ሲሊንደር ሞተር በ 250 ፈረስ ኃይል እና በ 2.5 ሊትር መጠን. የሁለተኛው ትውልድ ሞዴል በ 8 ሰከንድ ውስጥ ወደ 100 ኪ.ሜ በሰዓት ያፋጥናል እና በሰዓት እስከ 250 ኪ.ሜ.

Mazda CX 9 የሁሉም ትውልዶች ሞተሮች

የጃፓን ተሻጋሪ የመጀመሪያው ትውልድ ከ 2006 እስከ 2015 ተመርቷል. በዚህ ጊዜ መኪኖች ሁለት ዓይነት የውስጥ ማቃጠያ ሞተሮች ተጭነዋል። የመጀመሪያው የመልሶ ማቋቋም ጊዜ በ2006-2007 ላይ ወድቋል። የነዚህ ዓመታት ማዝዳ በፔትሮል V6 ሞተር ሞዴል ፎርድ ዱራቴክ 35 (ማዝዳ ኤምዚአይ) ተጭኗል። ኃይሉ 263 የፈረስ ጉልበት ነበር።

የሚከተሉት የመኪናው ስሪቶች ከ 2007 እስከ 2015 ተመርተዋል ። የ Ford Duratec 37 (Mazda MZI) ሞዴል የኃይል አሃድ ለ 273 እና 277 የፈረስ ጉልበት ተጭኗል።

የፊትና ባለ ሙሉ ጎማ መኪናዎች ለዓለም ገበያዎች ቀርበዋል። በሩሲያ ውስጥ ሁሉም ጎማዎች ሞዴሎች ብቻ ይሸጡ ነበር.

የማዝዳ CX9 ጉዳቶች እና ጥቅሞች

በኖረባቸው ዓመታት የጃፓን SUV ብዙ አልተለወጠም። Restylings አንዳንድ የውስጥ እና የውጭ አካላትን እንዲሁም የኃይል አሃዱን ኃይል እና መጠን ነካ።

በልዩ መድረኮች ላይ ያሉ አሽከርካሪዎች Mazda CX-9ን የመጠቀም የግል ልምዳቸውን ያካፍላሉ። የእነሱን ግምገማዎች በመተንተን, የመስቀለኛ መንገድ ጥቅሞች እና ጉዳቶች ዝርዝር ይወጣል. ከጥቅሞቹ መካከል የመኪና ባለቤቶች ያስተውሉ-

1. ሰፊ ሳሎን. በረጅም ርቀት ላይ ለቤተሰብ ጉዞዎች ተስማሚ። የሻንጣው ቦታም እንዲሁ የተለየ ነው. የመጨረሻው ረድፍ መቀመጫዎች ወደታች በማጠፍ, መጠኑ 900 ሊትር ይደርሳል.
2. እጅግ በጣም ጥሩ የሞተር እና የማርሽ ሳጥን አፈፃፀም። በሀይዌይ ላይ ለመንዳት ኃይል እና ተለዋዋጭነት በቂ ነው, በከተማ ውስጥ እና ለማለፍ.
3. ባለአራት ጎማ ድራይቭ. ከመንገድ ውጭ ለመንቀሳቀስ ተስማሚ አይደለም. በከተማ በረዷማ መንገዶች ላይ ምቾት ይሰማዎታል።

አሽከርካሪዎች ጉዳቶቹን ያጎላሉ-

1. የሞተር ኃይል ለሩሲያ ተስማሚ አይደለም, ይህም 277 ፈረስ ኃይል ነው. ለእንደዚህ ዓይነቶቹ የኃይል አሃዶች መለኪያዎች ፣ በትክክል ከፍተኛ የትራንስፖርት ግብር መክፈል አለብዎት።
2. የነዳጅ ፍጆታ. ብዙ ወንዶች መኪናው በጣም ትንሽ እንዳልሆነ "ይበላል" ብለው ያምናሉ. በሀይዌይ ላይ በሰዓት 120 ኪ.ሜ በሚደርስ ፍጥነት ሞተሩ 13 ሊትር ያህል የሚፈጅ ከሆነ ፣ በከተማ ውስጥ ፣ በትራፊክ መብራቶች ላይ ማለቂያ በሌለው የትራፊክ መጨናነቅ ውስጥ የሚቆም ፣ ይህ አሃዝ ከ 22 ሊትር ሊበልጥ ይችላል።
3. የአገልግሎት ዋጋ. በጣም ከባድ ባይሆንም እንኳ ጥሩ ገንዘብ ሊያስወጣ ይችላል።

በየትኛው ሞተር Mazda CX-9 መግዛት የተሻለ ነው, በእርግጠኝነት መናገር አይቻልም. ሁሉም የወደፊቱ ባለቤት የፋይናንስ ችሎታዎች እና የመኪናው ዋና ዓላማ ላይ የተመሰረተ ነው. አንድ ሰው በገንዘብ የተገደበ ከሆነ እና በከተማው ውስጥ ለመንቀሳቀስ መኪና ከመረጠ, በእርግጥ, ትንሽ ሞተር ያለው መኪና መምረጥ የተሻለ ነው. በዚህ ሁኔታ የነዳጅ ፍጆታ ዝቅተኛ ይሆናል, እና የትራንስፖርት ታክስ በኪስዎ ላይ አይመታም.

ከከተማው ውጭ ከመላው ቤተሰብ ጋር ለመጓዝ እቅድ ያላቸው ሀብታም አሽከርካሪዎች የበለጠ ኃይለኛ 3.7 ሊትር ሞተር ለተገጠመላቸው ሞዴሎች ትኩረት መስጠት ይመከራል. በሀይዌይ ላይ በጣም ያነሰ ነዳጅ ያስፈልግዎታል, እና ኃይሉ ግልቢያውን የበለጠ መንዳት እና ተለዋዋጭነት ይሰጠዋል.

የተወሰኑ ቴክኒካዊ ባህሪያት ካለው የጃፓን አምራች የመኪና ምርጫ ምርጫው በጥብቅ ግለሰብ ነው. እያንዳንዱ ሞተር ሞዴል ሁለቱም ጥቅሞች እና ጉዳቶች አሉት. በጣም ዘመናዊው የኃይል ማመንጫው እንኳን በሁሉም የመንዳት ሁኔታዎች ውስጥ ፍጹም ሊሆን አይችልም.