MANPADS "Verba": የአዲሱ ትውልድ የሩሲያ ፀረ-አውሮፕላን ውስብስብ. የምዕራብ MANPADS የአለም የመጀመሪያ MANPADS የእድገት አዝማሚያዎች

አውሮፕላኖች በዝግታ ሲበሩ፣ ከእንጨትና ከተልባ እግር ሲሠሩ፣ እና የተለመደው መትረየስ ሲታጠቁ፣ እግረኛው ጦር በጠመንጃ ሊከላከልላቸው ይችላል። ነገር ግን በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት አውሮፕላኖች ከፍ ብለው በፍጥነት መብረር እና ከውጤታማው የእግረኛ ጦር መሳሪያ በላይ ማጥቃት ጀመሩ።

የሆሚንግ የሚመሩ ሚሳኤሎች ብቅ ማለት እና እድገት ሁኔታውን ለመለወጥ ረድቷል. እና በ 60 ዎቹ ውስጥ ፣ ተንቀሳቃሽ የፀረ-አውሮፕላን ሚሳይል ስርዓቶች አውሮፕላኖችን በተሳካ ሁኔታ ሊመቱ ይችላሉ። "ኢግላ" እንደነዚህ ያሉ የጦር መሳሪያዎች በጣም ታዋቂ ከሆኑ ዘመናዊ ተወካዮች አንዱ ነው.

የፍጥረት ታሪክ

በ 60 ዎቹ ውስጥ, የሶቪየት ኅብረት Strela-2 MANPADS (በተለይ የአሜሪካ ቀይ ዓይን ውስብስብ ቀጥተኛ ቅጂ) ተቀበለች. ቀስት ለወዳጅ መንግስታት እና "አዳጊ ሀገራት" ማድረስ ተጀመረ። በሚቀጥሉት አስርት ዓመታት ውስጥ በጣም ከፍተኛ የትግል ባህሪያትን አሳይታለች። ነገር ግን ስትሬላ ድክመቶች ነበሩት, በመርህ ደረጃ, የሁሉም ቀደምት ፀረ-አውሮፕላን ሚሳኤሎች ባህሪያት ናቸው.

የኢንፍራሬድ ሆሚንግ ጭንቅላት በቂ ስሜት አልነበረውም፣ እና የሚከተለውን ኢላማ መያዝ አልቻለም፣ ለምሳሌ በግጭት ኮርስ ላይ። ከ MANPADS የተጠበቀ እና እንደ ሄሊኮፕተር ሞተሮች የጭስ ማውጫ ልዩነት ያሉ ቀላል ዘዴዎች።

አዲስ "የግለሰብ" ፀረ-አይሮፕላን ሚሳይል ስርዓትን የማዳበር ተግባር በ 1971 የተጨመረ ሲሆን በ 1971 ተቀብሏል እና ከአስር አመታት በኋላ ወደ አገልግሎት ገባ.

አዲሱ MANPADS "Igla" ተብሎ ተሰይሟል።

የንድፍ መግለጫ

የ Igla እድገት ስለዘገየ በ 1981 የመጨረሻውን ሳይሆን የ 9K310 Igla-1 MANPADS "የመሸጋገሪያ" እትም ተቀበሉ. በዚህ ሞዴል፣ ከStrela 3 MANPADS ቀድሞ የነበረውን የሆሚንግ ጭንቅላት ለመጠቀም ወሰኑ። እንዲህ ዓይነቱ እቅድ የንስር ምርትን ለማሰማራት እና የፀረ-አውሮፕላን ጠመንጃዎችን እንደገና ለማሰልጠን ሁለቱንም ማመቻቸት ነበረበት።

9M313 ድፍን-ፕሮፔላንት ሮኬት በማስነሻ ቱቦ ውስጥ የሚገኝ ሲሆን ከዚህ በታች እጀታ ያለው አስጀማሪ ተያይዟል። የ"ጓደኛ ወይም ጠላት" ስርዓት መርማሪ ተገንብቷል, በራሱ አውሮፕላን ላይ ሮኬት ሊነሳ ይችላል. ከኢግላስ ጋር የታጠቀው የፀረ-አውሮፕላን ታጣቂዎች አዛዥ የሮኬቶችን አቀማመጥ እና በአየር ላይ ያለውን ሁኔታ የሚያሳይ የኤሌክትሮኒክ ታብሌት ተጠቅሟል ። መረጃው ከአየር መከላከያ ራዳሮች የተላለፈ ነው።

ሮኬቱ የተሰራው በ "ዳክ" የአየር ማራዘሚያ ውቅረት መሰረት ነው, ጦርነቱ ከፍተኛ ፍንዳታ, አቅጣጫዊ, 390 ግራም ኦክፎል (ኦክቶጅን) የተገጠመለት ነው. የእውቂያ ያልሆነ ኢንዳክሽን ፊውዝ የኢግሎ ሮኬት ከዒላማው አጠገብ ሲያልፍ የፍንዳታ ፍንዳታ ያቀርባል። በእውቂያ ፊውዝ የተባዛ ነው - በቀጥታ በሚመታ ጊዜ። የክፍያውን ውጤት ለማሻሻል በሮኬቱ ውስጥ የሚቀረው ነዳጅም ተበላሽቷል.

በሮኬቱ ውስጥ አውቶማቲክ የማዞሪያ ዘዴ ተሠርቷል ፣ ይህም በሆሚንግ ጭንቅላት ውስጥ የኤሌክትሮኒክስ ዑደት እና የግፊት መሪ ሞተሮችን ያጠቃልላል - ለዚህም ምስጋና ይግባውና በራስ-ሰር ወደ መሪ ነጥብ ይመራል።

የ MANPADS ዋና ስሪት - "Igla" 9K38 - ከሁለት ዓመት በኋላ ብቻ ተቀባይነት አግኝቷል. በ 9M39 ሮኬት ንድፍ ውስጥ የተሻሻለ የሆሚንግ ጭንቅላትን በመጠቀም "የመጨረሻው" ከ "ቀላል" ስሪት ይለያል. አሁን GOS፣ በስሜታዊነት መጨመር ምክንያት፣ መርፌው እውነተኛውን ኢላማ ከሙቀት ወጥመዶች መለየት ይችላል።

ለዚህም፣ ረዳት መመሪያ ቻናል ጥቅም ላይ ውሏል፣ እሱም በተለይ ለሙቀት ወጥመዶች ስፋት መጠን ምላሽ ይሰጣል። የረዳት ሰርጥ ምልክቱ ከዋናው ሰርጥ m በላይ ከሆነ ዒላማው ውሸት እንዲሆን ተወስኗል። በትሪፕድ ላይ የተገጠመው ሾጣጣ ፌርዲንግ በመርፌ ቅርጽ በተሰራ ፌርዲንግ በመተካቱ የሮኬቱ ኤሮዳይናሚክስ ተሻሽሏል።

የ 1L110 ሞዴል አዛዥ ኤሌክትሮኒክ ታብሌቶች ከቀዳሚው ሞዴል የሚለየው አዛዡ አሁን የዒላማ መለያ መረጃን በድምጽ ሳይሆን በቀጥታ ወደ MANPADS አስጀማሪዎች ጠቋሚዎች በሽቦ ማስተላለፍ ስለሚችል ነው ። በተመሳሳይ ጊዜ የ Igla 9K38 ማስጀመሪያ የ 9K310 ውስብስብ "ቀላል" ሚሳይል የማስጀመሪያ ቱቦ ጋር ሊገናኝ ይችላል.

የማስነሻ ቱቦዎች እራሳቸው የሚጣሉ አይደሉም፣ እና ከተነሳ በኋላ በሌላ ሮኬት እንደገና መጫን ይችላሉ።

"ደካማ ነጥብ" ከፀሐይ አቅራቢያ የሚገኘውን (በአቅጣጫ) ዒላማ ለመያዝ የማይቻል ነበር.

ሌሎች ማሻሻያዎች

ለማረፊያ ክፍሎች ፣ ሁል ጊዜ የበለጠ የታመቁ መሳሪያዎችን ይፈልጋሉ ፣ የ Igla D MANPADS ተለዋጭ ተዘጋጅቷል ፣ የማስጀመሪያው ኮንቴይነር በሁለት ግማሽ የተከፈለ ነው። በሳልቮ ማስጀመሪያዎች ምክንያት የ "ንስር" አጠቃቀምን ውጤታማነት ለመጨመር "ድጋፍ አስጀማሪ" "Dzhigit" ተብሎ የሚጠራው ተፈጠረ - ሁለት MANPADS ማስጀመሪያ ኮንቴይነሮች የተጫኑበት ማሽን ዓይነት። በተመሳሳይ ጊዜ ሮኬት ተኳሹ ምቹ በሆነ ወንበር ላይ ይቀመጣል።

ውስብስብ ሚሳይሎች በመርከቦች ላይ እንደ አጭር የአየር መከላከያ ዘዴ ወይም በሄሊኮፕተሮች ላይ እንደ አየር ወደ አየር ሚሳይል እንዲውሉ ዲዛይነሮቹ የሳጊታሪየስ ሞጁሉን ፈጠሩ. የ MANPADS ልዩ ሞዴል "Igla-V" የሚል ስያሜ አግኝቷል.

የ Igla MANPADS የቅርብ ጊዜ ማሻሻያ - 9K338 - በ 2004 ውስጥ አገልግሎት ገባ። የጦርነቱ አጠቃላይ ክብደት ከ 1.1 እስከ 2.5 ኪ.ግ እንደጨመረ ይታወቃል, እና የክሱ ብዛት - እስከ 585 ግራም ኦክፎል. ይህ ሁለቱንም ከፍተኛ-ፍንዳታ ተጽዕኖ እና ግቡን የሚመታ ቁርጥራጮች ቁጥር መጨመር አለበት። የሮኬቱ ብዛት (እና MANPADS በአጠቃላይ) በተመሳሳይ ጊዜ በኪሎግራም ብቻ ጨምሯል። ክልሉ ከ5 ወደ 6 ኪሎ ሜትር ከፍ ማለቱም ተነግሯል።

የሆሚንግ ጭንቅላት ተስተካክሏል ሚሳኤሉ ወደ ኢላማው ሲቃረብ ተዘዋውሮ የሚመታ የጄት ሞተር ኖዝል ሳይሆን (በመጀመሪያውኑ አላማው ነው)፣ ነገር ግን የአውሮፕላኑን ፊውዝ ወይም ላባ። የፊውዝ መዘግየት እንዲሁ በራስ-ሰር ይዘጋጃል - ስለዚህ ሮኬት በትልቅ አውሮፕላን ላይ ሲተኮስ ፍንዳታው በሩቅ እንዳይከሰት የድንጋጤ ሞገድ እና ቁርጥራጮች ከባድ ጉዳት ሊያደርሱ አይችሉም።

በጨለማ ውስጥ የአጠቃቀም ቅልጥፍናን ለመጨመር የ Igla-S ውስብስብ የ 1PN97 የምሽት እይታ በ 2 ኛ ትውልድ ምስል ማጠናከሪያ ቱቦ የተገጠመለት እና ሁለት እጥፍ ጭማሪ ይሰጣል.

አሁንም ቢሆን ማስጀመሪያውን ሙሉ በሙሉ በ Iglas ቀዳሚ ማሻሻያዎች መጠቀም ይቻላል፣ እና የ9K338 ማስጀመሪያ ቱቦ ካለፉት ትውልዶች አስጀማሪዎች ጋር መጠቀም ይቻላል።

ሌሎች አገሮችም የኮምፕሌክስ መገጣጠምን በሚገባ ተክነዋል። በፖላንድ, ከ 90 ዎቹ ጀምሮ, Grom MANPADS ተመርቷል, በሩስያ ዲዛይነሮች እርዳታ በመርፌው መሰረት ተዘጋጅቷል, እና መጀመሪያ ላይ የሩስያ ክፍሎችን በመጠቀም ይመረታል. በኋላ የ MANPADS ምርት ሙሉ በሙሉ ወደ ፖላንድ ተላልፏል. በፍቃድ ስር መርፌዎቹ በሰሜን ኮሪያ፣ ቬትናም እና ሲንጋፖር ውስጥ ተመርተዋል።

ስርጭት እና የውጊያ አጠቃቀም

ከሩሲያ እና ከቀድሞዋ የሶቪየት ሪፐብሊካኖች በተጨማሪ Igla MANPADS የተለያዩ ማሻሻያዎች በሁሉም የፕላኔቷ ማዕዘኖች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ. በብራዚል, ቬንዙዌላ, ኢኳዶር እና ፔሩ ይጠቀማሉ; ግብፅ, ሊቢያ እና ሞሮኮ; ታይላንድ, ቬትናም እና ማሌዥያ. የሩስያ MANPADS ሰሜን አሜሪካ ደርሶ ነበር - በሜክሲኮ አገልግሎት ላይ ውሏል። የስርጭት መልክዓ ምድራዊ አቀማመጥ ሰፊ ነው.

ምንም እንኳን ኮምፕሌክስ በ 80 ዎቹ ውስጥ ወደ ወታደሮቹ መግባት ቢጀምርም, በአፍጋኒስታን ውስጥ ጦርነት በነበረበት ጊዜ, በሙጃሂዲኖች መካከል የአቪዬሽን እጥረት በመኖሩ የ MANPADS ጥቅም የለም. ውስብስቡ ለመጀመሪያ ጊዜ የተፈተነው በባህረ ሰላጤው ጦርነት ወቅት ነው።

እ.ኤ.አ. በጥር 1991 መርፌዎች የብሪቲሽ ቶርናዶ ተዋጊ-ቦምብ ፈንጅ በየካቲት ወር ቢያንስ ሁለት የአሜሪካ ኤ-10 አጥቂ አውሮፕላኖች እና ኤፍ-16 ተዋጊ ተኩሰዋል። በተመሳሳይ ጊዜ, ቢያንስ አንድ A-10 በጅራቱ ክፍል ላይ ከባድ ጉዳት ደርሶበታል, ነገር ግን ወደ መሬት እና ወደ መሬት መመለስ ችሏል. በMANPADS እገዛ አራት ሃሪየር የዩኤስ የባህር ኃይል ኮርፕስ በጥይት ተመትተዋል።

እ.ኤ.አ. በ 1992 ፣ በሚቀጥለው የ Siachen የበረዶ ግግር ቁጥጥር ውዝግብ ፣ ህንዳዊው “መርፌ” የፓኪስታን አዛዥ ይበር የነበረበትን ሄሊኮፕተር ተኩሷል ። ከዚያ በኋላ የፓኪስታን ጥቃት ቀዘቀዘ።

እ.ኤ.አ.

እ.ኤ.አ. በ 1995 የሪፐብሊካ Srpska ኃይሎች ውስብስብ በሆነው ውስብስብ እርዳታ በቦስኒያ ላይ የፈረንሣይ ሚራጅን ተኩሰዋል ።

በ 70 ዎቹ ውስጥ ፣ ተንቀሳቃሽ የፀረ-አውሮፕላን ሚሳኤል ስርዓቶች ለአሸባሪዎች በጣም ተስማሚ መሣሪያ እና በእጃቸው ውስጥ አስፈሪ እንደሆኑ ግልፅ ሆነ ። ደግሞም ተሳፋሪ ወይም የመጓጓዣ አውሮፕላኖች በእነሱ ላይ ሙሉ በሙሉ መከላከያ የላቸውም, እና ሰራተኞቹ እና ተሳፋሪዎች ምንም አይነት የመልቀቂያ ዘዴ የላቸውም.

ኢግላ ከእንዲህ ዓይነቱ ዕጣ ፈንታ አላመለጠም። እ.ኤ.አ. በ1994 የፀደይ ወቅት ሮኬትዋ ፋልኮን 50 አውሮፕላን ከሩዋንዳ እና ብሩንዲ ፕሬዚዳንቶች ጋር መትቷል። በናዚ የሞት ካምፖች ውስጥ ከአንድ ቀን የበለጠ ሰዎች የሚሞቱበት በሩዋንዳ የዘር ማጥፋት ወንጀል የጀመረበት ምክንያት ይህ ነበር። እ.ኤ.አ. በ 2002 የቼቼን ተዋጊዎች MANPADSን ተጠቅመው ወታደራዊ ሰዎችን የያዘውን ሰው ተኩሰዋል። ሄሊኮፕተሯ ፈንጂ ውስጥ ወድቆ ከመቶ በላይ ሰዎችን ገደለ።

በአሁኑ ጊዜ "መርፌዎች" በሶሪያ ግጭት እና በዋናነት በተቃዋሚዎች በንቃት ጥቅም ላይ ይውላሉ.

እ.ኤ.አ. በ 2012 Su-24 የመንግስት ወታደሮችን ተኩሰዋል ፣ በ 2013 - MiG-23። ምናልባት, የኪሳራዎች ዝርዝር ረዘም ያለ ነው, ነገር ግን ሁልጊዜ ጥቅም ላይ የዋለውን MANPADS በትክክል መወሰን አይቻልም.

በምስራቃዊ ዩክሬን በተካሄደው የእርስ በርስ ጦርነት፣ ኢግላ MANPADS በ2014 የዩክሬን ኢል-76 ጭነት አውሮፕላን አወደመ። በዚሁ አመት የአዘርባጃን ሃይሎች ተንቀሳቃሽ ፀረ አውሮፕላን ሚሳኤልን በመጠቀም አርሜናዊውን ማይ-24 ሄሊኮፕተር መትተው ወድቀዋል። በኮምፕሌክስ አጠቃቀም ላይ ከተከሰቱት የቅርብ ጊዜ ክስተቶች አንዱ የቱርክ ሱፐርኮብራ ሄሊኮፕተር በኩርድ ሚሊሻዎች መውደም ነው።

አንዳንድ ጊዜ በኤልሳልቫዶር ያለው የእርስ በርስ ጦርነት መርፌን ለመዋጋት መጀመሩ ምክንያት ነው, ነገር ግን ሌሎች ምንጮች እንደሚያመለክቱት የሳልቫዶር A-37 እና AC-47 ጥቃት አውሮፕላኖች በ Strela-2M እርዳታ ተመትተዋል. የድሮ MANPADS በኒካራጓ የሚገኘውን ኮንትራስ የሚያቀርበውን ጭነት DC-6 ለማጥፋት በ1988 ጥቅም ላይ ውሏል።

ስልታዊ እና ቴክኒካዊ ባህሪያት

በ 1980 ዎቹ ውስጥ ወደ ሥራ የገባውን የመርፌውን ዋና ሥሪት ፣ቀላል ሥሪት እና ታዋቂውን አሜሪካንን ዋና መለኪያዎችን እናወዳድር።

ስለዚህ ፣ ቁጥሮቹን ካመኑ ፣ ከዚያ በሚታይበት ጊዜ ስቲንገር የበለጠ ኃይለኛ እና ፈጣን ሮኬት ነበር። ይሁን እንጂ አሜሪካውያን ኤሌክትሮኒክ ታብሌቶችን በመጠቀም ለእሳት አደጋ መከላከያ እንዳልሰጡ ልብ ሊባል ይገባል. የስቲንገር ሆሚንግ ጭንቅላት እንዲሁ የሙቀት ወጥመድ መከላከያ ዘዴዎችን ታጥቆ ነበር ፣ ግን በዋነኝነት የተገኘው በውስብስብ የመረጃ ማቀነባበሪያ ስርዓቶች ነው።

ከጦርነት ውጤታማነት አንፃር MANPADS እንደ አቻ የጥፋት ዘዴዎች ሊቆጠር ይችላል - ምንም እንኳን ማንም የዘመቻውን ማዕበል ለመቀየር ወይም የእርስ በርስ ጦርነትን በአንድ Stinger የቀሰቀሰ ባይኖርም።

የሚገርመው፣ የአገር ውስጥም ሆነ የአሜሪካ ተንቀሳቃሽ ፀረ-አይሮፕላን ሚሳኤል ልማትና አሠራር ቀላልነት የመነጨው በመጀመሪያ የሽምቅ ውጊያና ልዩ ሥራዎችን እንደ መሣሪያ በመወሰዱ ነው።

ተቃራኒው አካሄድ በብሪቲሽ ብሉፓይፕ MANPADS ታይቷል፣ይህም ተፎካካሪዎቹን በድምፅ መከላከያ ብልጫ ያለው እና በእውነቱ ሁሉን አቀፍ የአየር ሁኔታ ነበር። ይህም የሚሳኤሌዎችን ረጅም እና ውስብስብ የስልጠና መርሃ ግብር "ካሳ" ነበር, ይህም አስፈላጊውን የብቃት ደረጃ ለማዳበር እና በሚፈለገው ደረጃ ለመጠበቅ ያገለግላል.

የኢግላ ተንቀሳቃሽ ፀረ-አይሮፕላን ሚሳኤል ስርዓት የአገር ውስጥ ኢንዱስትሪ ጠቃሚ ስኬት ሆኗል እና ተወዳጅነቱንም አትርፏል (በእርግጥ ኢግሎ የተመረጠው ስቴንገር ባላገኙት አብዛኞቹ አገሮች ነው)።

ይሁን እንጂ ዛሬ በጣም የላቀ ልማት አይደለም.

ከ2014 ጀምሮ አዲስ MANPADS "Verba" ለአገልግሎት ተቀባይነት አግኝቷል። ሆኖም ይህ ስርዓት በ Igla ውስጥ የተካተቱት መፍትሄዎች ተጨማሪ እድገት ነው, ስለዚህ ይህ በ 80 ዎቹ ውስጥ ባለው ውስብስብ ውስጥ የተካተቱትን የመፍትሄዎች ጥራቶች የበለጠ ማረጋገጫ ነው. እና Igloo-S ራሱ ለመልቀቅ የታቀደ አይደለም.

ቪዲዮ

በመመሪያው ቱቦ ውስጥ ካለው ሮኬት በተጨማሪ ቨርባ የመቀስቀሻ ዘዴን ፣ በ “ጓደኛ ወይም ጠላት” መርህ መሠረት እውቅና ለማግኘት ፣ የሞባይል መቆጣጠሪያ ነጥብ ፣ አነስተኛ መጠን ያለው ራዳር መፈለጊያ ፣ እቅድ ፣ ማሰስ እና የቁጥጥር ሞጁሎችን ያጠቃልላል። ተንቀሳቃሽ የእሳት መቆጣጠሪያ ሞጁል ለወታደሮቹም ተሰጥቷል።

"9M336 ሚሳኤሎችን ከቬርባ MANPADS ከመቆጣጠሪያ መሳሪያዎች ስብስብ እና ማስጀመሪያ ሞጁሎች ጋር በጋራ መጠቀማቸው ቀላል የሞባይል ፀረ-አይሮፕላን ሚሳኤሎችን በመሠረታቸው ላይ ለመፍጠር ወይም ያሉትን የፀረ-አውሮፕላን ሚሳኤል እና መድፍ ስርዓቶችን ለማስታጠቅ ያስችላል። እነዚህ ማለት ነው” ይላል Rosoboronexport። "ይህ ውስብስብ የውጊያ ንብረቶችን በተለያዩ አጓጓዦች ላይ የማሰማራት አማራጭ ሚሳኤሎችን ለማስነሳት ያስችላል፣ ይህም ኢላማ የመምታት እድልን በ1.5 እጥፍ ይጨምራል።" እንደ ኬቢኤም ጄኔራል ዲዛይነር ቫለሪ ካሺን አዲሱን MANPADS ለመጠቀም ሙሉ ስብስብ አስቀድሞ ተዘጋጅቷል።

"Verba" ከትከሻው ላይ ብቻ ሳይሆን በተለያዩ የመሬት, የባህር እና የአየር ተሸካሚዎች ላይም ጭምር መጠቀም ይቻላል.

ኮምፕሌክስ የምሽት እይታን ይጠቀማል 1PN97M "Mowgli-2M" , ይህም በቀን ውስጥ በማንኛውም ጊዜ ኢላማዎችን እና በተጎዳው አካባቢ ሩቅ ድንበር ላይ ጥይታቸውን ይገነዘባል.

የሩሲያ የመከላከያ ምክትል ሚኒስትር ቀደም ሲል ለፕሬዝዳንቱ እንደገለፁት እ.ኤ.አ. በ 2015 የቨርባ ፀረ-አውሮፕላን ሚሳኤል ስርዓት ሁለት ክፍልፋዮች ለአየር ወለድ ኃይሎች ተሰጥተዋል ። ሁለት ተጨማሪ የብርጌድ ስብስቦች ወደ ምድር ኃይሎች ገቡ። እንደ እሳቸው ገለጻ፣ መሳሪያዎቹ ፈተናዎችን በማለፍ ወደ ኦፕሬሽን ድርጅቶቹ ገብተው ሠራተኞችን በማስታጠቅና በማሰልጠን ላይ ይገኛሉ።

ይህ በእንዲህ እንዳለ፣ መሻሻል አሁንም አልቆመም እና ቬርባን ለመተካት ተስፋ ሰጪ MANPADS እየተዘጋጀ ነው፣ ይህም ከአለም የላቁ ሀገራት ጋር አገልግሎት መስጠት ከጀመሩ የሌዘር መጨናነቅ ስርዓቶች የተጠበቀ ነው። የምድር ጦር አየር መከላከያ ሠራዊት ኃላፊ አሌክሳንደር ሊዮኖቭ እንደተናገሩት የጦር ኃይሎች "በጥቂት ዓመታት ውስጥ" ይቀበላሉ.

የሮሶቦሮን ኤክስፖርት ምክትል ኃላፊ ጎሬስላቭስኪ የቬርባን የመጀመሪያ ደረጃ ወደ ህንድ በመውሰድ ላይ እንደሚገኝ እርግጠኛ ነው "ዛሬ በታክቲካል እና ቴክኒካዊ ባህሪያት እና ልዩ ቴክኒካል ጥምርነት በክፍል ውስጥ በአለም አቀፍ የጦር መሳሪያ ገበያ ላይ በጣም የተሻለው ውስብስብ ነው. መፍትሄዎች”

የጦር መሳሪያ ኤክስፐርት ቪክቶር ሙራኮቭስኪ ለጋዜታ.ሩ እንደተናገሩት የቬርባ ወደ ውጭ የመላክ አቅም ጥሩ ቢሆንም ለአንዳንድ ሀገራት MANPADS አቅርቦት ላይ በርካታ አለምአቀፍ ገደቦች አሉ። “በመሪዎቹ አገሮች መካከል MANPADS እንዳይስፋፋ ስምምነት አለ። በሰው ተንቀሳቃሽ የአየር መከላከያ ዘዴዎች ሊቀርቡ የማይችሉ የተስማሙ የግዛቶች ዝርዝር አለ። ይህ ዝርዝር የተዘጋ ቢሆንም፣ የታገደው አክራሪ እስላማዊ ድርጅት ቦኮ ሃራም ታጣቂዎች እና ሌሎች የሚንቀሳቀሱባቸውን ዲፒአርኮች፣ ሶማሊያን፣ አንዳንድ የአፍሪካ ሀገራትን እንደሚያጠቃልል ይታወቃል፣ ዝርዝሩ ጠቃሚ ነው ሲል ምንጩ ተናግሯል። በተጨማሪም በሰነዱ መሰረት MANPADS መንግስታዊ ላልሆኑ ታጣቂ ቡድኖች ምንም ያህል ዲሞክራሲያዊ ቢሆኑም ማቅረብ እንደማይቻል አስረድተዋል።

"በአስተማማኝ የዋና ተጠቃሚ የምስክር ወረቀት ላላቸው ኦፊሴላዊ ገዢዎች እንደ አልጄሪያ እና ግብፅ ላሉ አገሮች በጣም አስደሳች ይሆናሉ። ህንድን ራሷን ጨምሮ ”ሲሉ የውትድርና ባለሙያው አክለዋል።

የሰው ተንቀሳቃሽ የአየር መከላከያ ዘዴዎችን ጨምሮ ሩሲያ በተለምዶ የአየር መከላከያ ስርዓቶችን በዓለም አምራቾች መካከል ግንባር ቀደም ቦታ ትይዛለች ። ለምሳሌ, ከሩሲያ እና ከሲአይኤስ ወታደሮች ጋር በአገልግሎት ላይ ያለው እና ከ Igla MANPADS የውሸት የሙቀት ጣልቃገብነት ተፅእኖ ስር ያሉ ዝቅተኛ የበረራ ኢላማዎችን ለማጥፋት የተነደፈው የቬርባ ቀዳሚ ከ 30 በላይ ተልኳል. አገሮች ከ1994 ዓ.ም.

ሞስኮ, ዲሴምበር 25 - RIA Novosti, Andrey Stanavov.አንድ ተኩል ሜትር የካኪ ቱቦ፣ የታመቀ የማየት ዘዴ እና የትከሻ ማሰሪያ። ይህ በመጀመሪያ ሲታይ ከእግረኛ ወታደር ጀርባ ያለው ቀላል መሳሪያ ከ 4.5 ሺህ ሜትር በታች ከፍታ ላይ በሚሠሩ አውሮፕላኖች እና ሄሊኮፕተሮች ላይ ገዳይ ስጋት የተሞላ ነው ።

የቅርብ ጊዜውን የሩሲያ ሰው ተንቀሳቃሽ የአየር መከላከያ ስርዓት (MANPADS) 9K333 "Verba" ከሚሳይል ማምለጥ ፈጽሞ የማይቻል ነው - ለሙቀት ወጥመዶች እና ሌሎች ዘዴዎች ምላሽ አይሰጥም ፣ ግን እንደ አንድ የታሰረ ሰው ዋናውን ግብ ይከተላል። እስኪያገኝ እና እስኪያጠፋው ድረስ። ስለ ልዩ ውስብስብ ነገር ችሎታ ስላለው - በ RIA Novosti ቁሳቁስ ውስጥ.

የኪስ አየር መከላከያ

የመጀመሪያው MANPADS በ 1960 ዎቹ ውስጥ ታየ እና በዝቅተኛ ከፍታ ላይ ከረጅም ርቀት ፀረ-አውሮፕላን ሚሳኤሎች ለመደበቅ ለተስማሙ አብራሪዎች ወዲያውኑ የጠላት ቁጥር አንድ ሆነ ። ከአውሮፕላኑ ወይም ከሄሊኮፕተር ኮከፕተር ተነስቶ በመሬቱ እጥፋት ውስጥ ተደብቆ "ቧንቧ ያለው ሰው" ማየት ፈጽሞ የማይቻል ነው, እንደ ማሽን ሽጉጥ እና መድፍ በተቃራኒው የትንሽ ሮኬት ብቸኛ የተሳካለት ትንሽ ሮኬት "ማረፍ" ይችላል. አንድ ትልቅ አውሮፕላን በአንድ ጀንበር። በMANPADS ጉዳይ ላይ በማሰማራት፣ በመጫን እና በመትከል ውድ ጊዜን ማሳለፍ አያስፈልግም። ጠቆመ፣ ተኩሶ፣ ረሳ።

ሁሉም የሩሲያ አየር ወለድ ኃይሎች ክፍሎች ከአራተኛ ትውልድ Verba MANPADS ጋር እንደገና ታጥቀዋል።አዲሶቹ የአጭር ርቀት ስርዓቶች ከቀደምቶቹ በተለየ መልኩ የውጊያ አቅሞችን አስፍተዋል እና ዒላማዎችን ለመምታት ከፍተኛ ብቃት አላቸው።

በዚያን ጊዜ በመሠረታዊ አዲስ የአየር መከላከያ መሳሪያዎች ልማት ውስጥ ልዩ ስኬት በሶቪዬት ዲዛይነሮች ተገኝቷል። ትዕዛዙ በተቻለ መጠን በአጭር ጊዜ ውስጥ በጣም ውድ ያልሆነ እና የታመቀ ውስብስብ ፣የመሬት አሃዶችን እና ንዑስ ክፍሎችን ከአየር ላይ ያለ ብዙ ጫጫታ በብቃት ለመሸፈን ተስማሚ የሆነ ለመፍጠር ታዝዟል። ስራው ቀላል አልነበረም፡ ሁሉንም አይነት የአየር ዒላማዎችን እስከ 1.5 ኪሎ ሜትር ከፍታ እና እስከ ሶስት ርቀት ላይ ለመዋጋት ተስማሚ የሆነ ስርዓት ማዘጋጀት. ሚሳኤሉ አውሮፕላኑን ለመምታት እና ለማሳደድ ዋስትና ሊሰጠው ነበረበት። ቅድመ ሁኔታ በአንድ ሰው, እና ካልተዘጋጀ ቦታ የመተኮስ እድል ነው.

የመጀመሪያው የሶቪየት MANPADS 9K32 "Strela-2" የተወለደው በዚህ መንገድ ነው, ይህም በአየር መከላከያ ስርዓቶች እድገት ውስጥ እውነተኛ አብዮት አድርጓል. እ.ኤ.አ. በ 1967 አገልግሎት ላይ የዋለ ይህ ውስብስብ የማስጀመሪያ ቱቦ ፣ ሮኬት ከዳክዬ ተንሸራታች እና የመተላለፊያ ስርዓት ፣ የመሬት ኃይል ክፍል ፣ ተንቀሳቃሽ ተገብሮ የሬዲዮ አቅጣጫ ጠቋሚ እና መሬት ላይ የተመሠረተ የሬዲዮ ጠያቂ ፣ እንዲሁም የጥገና ተቋማትን ያጠቃልላል ።

ድንጋጤ ፣ ድንጋጤ እና እየሆነ ያለውን ነገር ሙሉ በሙሉ አለመረዳት - በአረብ-እስራኤል ግጭት ወቅት በሩሲያ “ፍላጻዎች” በረዶ ስር ለመውደቅ የመጀመሪያዎቹ “እድለኛ” የነበሩትን የእስራኤል አብራሪዎች ስሜት እንዴት መግለፅ ይችላሉ ። በመጀመርያው የአየር ጥቃት 30 በመቶው አውሮፕላኖች በጥይት ተመትተዋል፣ከዚያም የእስራኤል አየር ሃይል ወረራውን ለብዙ ቀናት ለማቆም ወሰነ።

ከቀስት እስከ ዊሎው ድረስ

ከዚያ የተሻሻለው እና የበለጠ ጫጫታ-immune Strela-3, ከዚያም 9K38 Igla, እሱም እንዲሁ ብዙ ጊዜ ተሻሽሏል, እና አሁን በቬርባ ተተክቷል. ትክክለኛ ፣ ስሜታዊ እና ጣልቃ ገብነትን የሚቋቋም ፣ ውስብስቦቹ አውሮፕላኖችን "ጓደኞች" እና "ጠላቶች" በማለት በግልፅ ይለያሉ እና ያለምንም ጥፋት ይመታል ፣ ለሙቀት ወጥመዶች እና ሌሎች ጣልቃገብነቶች ምላሽ አይሰጥም። በ"Verba" እግረኛ ጦር አማካኝነት የተለያዩ አውሮፕላኖችን ከሰማይ ላይ፣ ከጥቃት ሄሊኮፕተሮች እና አውሮፕላኖች እስከ ሚሳኤሎች መንሸራተት ድረስ በብቸኝነት "ማስወገድ" ይችላል። የርቀቶች እና የከፍታዎች ወሰን ከመጀመሪያዎቹ "ቀስቶች" ጋር አንድ አይነት አይደለም, ነገር ግን በጣም ከባድ ከሆኑ ወታደራዊ የአየር መከላከያ ስርዓቶች ጠቋሚዎች ጋር ተመጣጣኝ ነው.

MANPADS "Verba" ከ"ሌሊት አዳኝ" የዒላማ ስርጭት ስርዓት አግኝቷል.ዘመናዊ የሩሲያ ተንቀሳቃሽ ፀረ-አውሮፕላን ሚሳይል ስርዓቶች ለ Mi-28N "ሌሊት አዳኝ" ጥቃት ሄሊኮፕተሮች ውስብስብ ልማት ወቅት የተከማቸ ሳይንሳዊ እና ቴክኒካል መጠባበቂያ ግምት ውስጥ በማስገባት የተፈጠረውን ዒላማ ስርጭት ሥርዓት, ተቀብለዋል.

የአዲሱ MANPADS ጠንካራ የሚንቀሳቀሰው ሚሳኤል እስከ 4.5 ሺህ ሜትሮች ከፍታ እና እስከ 6.5 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ያለ ምንም ጥረት ወደ ኢላማዎች ይደርሳል። በእርግጥ ይህ ሙሉ በሙሉ የፊት-መስመር አቪዬሽን ያለውን ከፍተኛ-ከፍታ ክልል ይሸፍናል - ጥቃት አውሮፕላኖች, ታክቲካል ቦምብ እና ሄሊኮፕተሮች በቀጥታ ቦይ "ሊጫኑ" ይችላሉ. ከዚህ አንፃር “ቬርባ” ከ”ኢግሎ-ኤስ” ብቻ ሳይሆን ታዋቂውን አሜሪካዊ ኤፍኤም-92 “ስትንገር”ን ጨምሮ ለውጭ አገር አናሎግ እጅግ የላቀ ነው። ለማነፃፀር: "ኢግላ-ኤስ" የአየር ዒላማዎችን እስከ 3.5 ኪሎ ሜትር ከፍታ, እና "Stinger" - እስከ 3.8 ድረስ ይወስዳል. በተጨማሪም፣ ስቲንገር የዒላማው ማግኛ ቁመት ዝቅተኛው ወሰን 180 ሜትር ሲሆን ቨርባ ከአስር ጀምሮ መሥራት ይጀምራል። ኪቱ የሚመጣው ጣልቃ ገብነትን የሚቋቋም የታመቀ ራዳር ነው። ጣቢያው እስከ 80 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ የአየር ኢላማዎችን "ያያል".

አውቶማቲክ ቁጥጥር ስርዓቱ የአውሮፕላን ወይም የክሩዝ ሚሳኤሎችን ፍጥነት እና አቅጣጫ ከግምት ውስጥ ያስገባ እና በፀረ-አውሮፕላን ጠመንጃዎች መካከል ያሰራጫል ፣ እያንዳንዱም መሬት ላይ የሚገኝበት ቦታ በ GLONASS ነው። ተዋጊዎች ለመተኮስ ትክክለኛ ቬክተር አላቸው። ይህ "Verba" በታክቲካል ውስብስብ "Barnaul-T" ወደ አጠቃላይ የአየር መከላከያ ሥርዓት ውስጥ የተዋሃደ እና ትልቅ ራዳሮች "የሚመሩ" የአየር ዒላማዎች በተመለከተ መረጃ መቀበል የሚስብ ነው.

መራጭ ሙሽራ

የቬርባ ሮኬት ከፍተኛ ትብነት እና "ምርጫ" ባለው የዒላማዎች ዓይነቶች የባለቤትነት ሶስት ስፔክታል ሆሚንግ ጭንቅላት ያለው "ራዕይ" በአልትራቫዮሌት አቅራቢያ እና መካከለኛ የኢንፍራሬድ ክልሎች ውስጥ ይሰራል. ሚሳኤል፣ ሲቃረብም ቢሆን፣ አውሮፕላን ወይም ሄሊኮፕተር በእሱ ከተተኮሰው የሙቀት “ወጥመድ” በመለየት ትክክለኛውን ምርጫ ማድረግ ይችላል።

ልክ እንደሌሎች ተመሳሳይ የአየር መከላከያ ዘዴዎች፣ "Verba" ከ "ትከሻ" ብቻ ሳይሆን በመርከብ ላይ ተጭኖ ሄሊኮፕተሮችን እንደ ረዳት ፀረ-አውሮፕላን መሳርያ ተጭኗል። አንድ አስፈላጊ ፈጠራ ከኢግላ ይልቅ ውስብስቦቹን ለመጠበቅ በጣም ቀላል ነው. ከአሁን በኋላ "መቀዝቀዝ" አያስፈልግም - የሆሚንግ ጭንቅላት አዲስ ንድፍ በናይትሮጅን ማቀዝቀዝ አያስፈልገውም. ለማቃጠል ዝግጁ የሆነው ዒላማው ከተገኘበት ጊዜ ጀምሮ ጥቂት ሰከንዶች ይወስዳል።

"ቬርባ" ለወታደሮቹ በአንፃራዊነት በቅርብ ጊዜ በኪት እና በቡድን ማድረስ ጀመሩ። ስለዚህ፣ ልክ በሌላ ቀን፣ የቅርብ ጊዜ MANPADS ሌላ ብርጌድ ስብስብ በአልታይ ግዛት ውስጥ ወደሚገኘው የማዕከላዊ ወታደራዊ ዲስትሪክት (TsVO) በሞተር የሚንቀሳቀስ ጠመንጃ አፈጣጠር ገባ። እንደ ወታደሩ ገለጻ፣ አዲሶቹ ሕንጻዎች ለወታደራዊ ክፍሎች ከአየር ጥቃት ብቻ ሳይሆን ከግዙፍ የመርከብ ሚሳኤል ጥቃቶችም አስተማማኝ ሽፋን ይሰጣሉ። በተጨማሪም ፣ አሁን የፀረ-አውሮፕላን ቡድኖች ፣ ፀረ-አውሮፕላን ሚሳይል ፕላቶኖች እና ባትሪዎች እንደ ፀረ-አውሮፕላን ክፍልፋዮች ፣ እንዲሁም ሌሎች የሩሲያ ጦር ኃይሎች ክፍሎች በሺዎች የሚቆጠሩ የኢግላ ቤተሰብ ሕንፃዎችን ታጥቀዋል ፣ ከእነዚህም መካከል አሉ ። ሁለቱም ቀደምት ማሻሻያዎች እና የላቁ ከ "C" ኢንዴክስ ጋር።

የምድር ጦር የአየር መከላከያ ሰራዊት የሩስያ ፌደሬሽን የመሬት ሃይል የተለየ ክፍል ነው, ይህም ወታደሮችን እና የተለያዩ ነገሮችን ከጠላት የአየር ጥቃት መሳሪያዎች አውዳሚ እርምጃ ለመሸፈን የተነደፈ የጦር መሳሪያዎች እና ቅርጾችን በማሰባሰብ, እንደገና በማሰባሰብ ስራዎችን ሲያካሂዱ ነው. እና በቦታው ላይ ማሰማራት.

የምድር ጦር አየር መከላከያ ሰራዊት (ወታደራዊ አየር መከላከያ) እና የአየር ኮሚክ ኃይሎች (የሀገሪቱን ግዛት የአየር መከላከያ ፣ ዓላማ አየር መከላከያ) ልዩነቶች አሏቸው።

የአየር መከላከያ ሰራዊት የሚከተሉትን ተግባራት ያከናውናል.

ለአየር መከላከያ የውጊያ ግዴታ.
የአየር ጠላትን ማጣራት እና የተሸፈኑ ወታደሮች ወቅታዊ ማስታወቂያ.
የጋራ ሚሳይል መከላከያ.
የአየር ማጥቃት ዘዴዎችን ማጥፋት.

የአየር መከላከያ ኃይሎች መዋቅር

የአየር መከላከያ መዋቅር በሚከተሉት ተከፍሏል.

የኤስ.ቪ ፣ የአየር ወለድ ኃይሎች ፣ የባህር ዳርቻ የባህር ኃይል አየር መከላከያ ክፍሎችን የሚያጠቃልለው የጦር ኃይሎች ወታደራዊ አየር መከላከያ።
የሩሲያ ፌዴሬሽን የኤሮስፔስ ኃይሎች የአየር መከላከያ ፣ ግዛቱን በአስፈላጊ ወታደራዊ መገልገያዎች (የአየር መከላከያ-ሚሳኤል መከላከያ - ፀረ-ሚሳይል እና የአየር መከላከያ ኃይሎች) ማገድ።

ከ 1997 ጀምሮ በአየር ኃይል ውስጥ የተቋቋመ የራሱ የአየር መከላከያ አለ. እነዚህ ወታደሮች የከርሰ ምድር ኃይሎች የአየር መከላከያን ያካትታሉ, ተግባራቸው ወታደራዊ ተቋማትን እና የሰራዊት አደረጃጀቶችን ከሚሳይል ጥቃት እና ከአየር ጠላት, እንዲሁም እንደገና በሚሰበሰቡበት ጊዜ እና በጦርነት ጊዜ ከፍተኛ ጥራት ያለው ሽፋን መስጠት ነው.

የምድር ጦር አየር መከላከያ በተለያዩ ከፍታዎች ኢላማዎችን መምታት የሚችል ጠላትን ለመመከት የተለያዩ መንገዶችን ታጥቋል።

ከ 12 ኪ.ሜ በላይ (በስትራቶስፌር ውስጥ);
እስከ 12 ኪ.ሜ (ትልቅ);
እስከ 4 ኪ.ሜ (መካከለኛ);
እስከ 1 ኪ.ሜ (ትንሽ);
እስከ 200 ሜትር (በጣም ትንሽ).

በተኩስ ወሰን መሠረት የፀረ-አውሮፕላን የጦር መሳሪያዎች ተከፍለዋል-

ከ 100 ኪሎ ሜትር በላይ - ረጅም ርቀት;
እስከ 100 ኪ.ሜ - መካከለኛ ክልል;
እስከ 30 ኪ.ሜ - አጭር ርቀት;
እስከ 10 ኪ.ሜ - አጭር ክልል.

የአየር መከላከያ ሰራዊት የማያቋርጥ መሻሻል ተንቀሳቃሽነታቸውን በማሻሻል ጠላትን የመለየት እና የመከታተል አቅምን በማስፋፋት ፣ወደ ፍልሚያ ሁኔታ የሚሸጋገርበትን ጊዜ በመቀነስ ፣ጥቃቱን ተሽከርካሪዎች 100% በማጥፋት የተደራረቡ የጥፋት ዘርፎችን ያጠቃልላል።

ከቅርብ ዓመታት ወዲህ የተለያዩ የታጠቁ ድሮኖች (ቦምቦች፣ ሚሳኤሎች እና ፈንጂዎች በእገዳው ላይ ያሉ ፈንጂዎች) በመጠቀም ጥቃት የመድረስ እድሉ ጨምሯል።

ከ 2015 ጀምሮ የሩስያ ፌዴሬሽን ወታደራዊ የጠፈር ኃይሎች (VKS) ተመስርተዋል, ይህም ነፃ የአየር መከላከያ እና ሚሳይል መከላከያ ኃይሎችን ያካትታል. የአዲሱ ወታደራዊ ምስረታ ዋና ተግባር በሞስኮ ክልል ውስጥ በጣም አስፈላጊ የሆኑትን ነጥቦች ጥበቃን ለማረጋገጥ አጥቂውን በርካታ የውጊያ ባላስቲክ ራሶችን እና ተንቀሳቃሽ የመርከብ ሚሳኤሎችን ለመጥለፍ በከባቢ አየር ውስጥ እና ከዚያ በላይ የጠላት ጥቃትን መከላከል ነው ።

የሩሲያ ፌዴሬሽን የአየር መከላከያ ሰራዊት አጭር ታሪክ

የወታደራዊ አየር መከላከያ ክፍሎች ምስረታ ጅምር የጄኔራል አሌክሴቭ የጠቅላይ አዛዥ ዋና መሥሪያ ቤት ዋና አዛዥ ታኅሣሥ 13 ቀን 1915 የተለየ ባለአራት ሽጉጥ መቋቋሙን ያሳወቀው ትእዛዝ ነበር። በአየር መርከቦች ላይ ለመተኮስ ቀላል ባትሪዎች. በየካቲት 9, 2007 - ታኅሣሥ 26 የሩሲያ ፌዴሬሽን የመከላከያ ሚኒስቴር ትዕዛዝ ወታደራዊ አየር መከላከያ የተፈጠረበት ቀን ነው.

እ.ኤ.አ. በ 1941 የዩኤስኤስአር የአየር መከላከያ ስርዓት በሀገሪቱ ግዛት እና በሠራዊቱ የአየር መከላከያ ተከፍሏል ።

እ.ኤ.አ. በ 1958 የተለየ ዓይነት ወታደሮች እንደ የመሬት ኃይሎች አካል - የምድር ኃይሎች የአየር መከላከያ ሰራዊት ተፈጠረ ።

እ.ኤ.አ. በ 1997 የሩስያ ፌዴሬሽን የጦር ኃይሎች ወታደራዊ የአየር መከላከያ ሠራዊት ተቋቋመ, የአየር መከላከያ ሠራዊት የአየር መከላከያ ሠራዊት ውህደት ምክንያት, ፎርሜሽን, ወታደራዊ ክፍሎች እና የባህር ዳርቻ ኃይሎች የአየር መከላከያ ክፍል. የከፍተኛው ጠቅላይ አዛዥ ጥበቃ የባህር ኃይል ፣ ቅርጾች እና ወታደራዊ የአየር መከላከያ ክፍሎች ።

የሩሲያ ፌዴሬሽን የጦር ኃይሎች የአየር መከላከያ ሰራዊት እና የአየር መከላከያ ሰራዊት አለቆችን እንዘርዝር ።

የሩስያ ፌደሬሽን የጦር ኃይሎች የመሬት ውስጥ ኃይሎች የአየር መከላከያ ሰራዊት ዋና አዛዥ - ኮሎኔል-ጄኔራል ዱኮቭ ቢ.አይ - 1991-2000;
የመጀመሪያ ደረጃ ወታደራዊ አየር መከላከያ - ኮሎኔል ጄኔራል ዳኒልኪን ቪ.ቢ. - 2000-2005;
የውትድርና አየር መከላከያ ኃላፊ - ኮሎኔል-ጄኔራል ኤን ኤ ፍሮሎቭ - 2008-2010;
የወታደራዊ አየር መከላከያ ዋና አዛዥ ሜጀር ጄኔራል ክሩሽ ኤም.ኬ - 2008-2010;
የሩስያ ፌደሬሽን የጦር ኃይሎች የመሬት ውስጥ ኃይሎች የአየር ኃይል ዋና አዛዥ - ሜጀር ጄኔራል (ከ2013 ሌተና ጄኔራል) ሊዮኖቭ ኤ.ፒ. - 2010 እስከ አሁን ድረስ.

የሩስያ ፌደሬሽን በአለም ላይ የተደራረበ፣ ሙሉ መጠን ያለው፣ የተቀናጀ የአየር ስፔስ መከላከያ ስርዓት ያለው ብቸኛ ሀገር ነው። የአየር መከላከያ ቴክኒካል መሰረት የተለያዩ ተግባራትን ለመፍታት የተነደፉ የፀረ-ሚሳይል እና የአየር መከላከያ ስርዓቶች እና ውስብስቦች ናቸው-ከታክቲክ እስከ ኦፕሬሽን-ስልታዊ ። የአውሮፕላኑ መከላከያ ውስብስቦች እና ስርዓቶች ቴክኒካል አመልካቾች ለወታደሮች, አስፈላጊ የኢንዱስትሪ ተቋማት, የህዝብ አስተዳደር, መጓጓዣ እና ኢነርጂ አስተማማኝ ሽፋን ይሰጣሉ.

እንደ ባለሙያዎች ገለጻ የፀረ-አይሮፕላን ሚሳይል ስርዓቶች እና ውስብስብ ወታደራዊ ተሽከርካሪዎች በጣም ውስብስብ ናቸው. ከሬዲዮ እና ሌዘር መሳሪያዎች በተጨማሪ የአየር ላይ አሰሳን, ክትትልን እና መመሪያን የሚያካሂዱ ልዩ መሳሪያዎች የተገጠመላቸው ናቸው.

"Antey-2500" S-300

እንደ ባለሙያዎች ገለጻ ይህ በዓለም ላይ ብቸኛው የሞባይል አየር መከላከያ ሚሳኤል ስርዓት ነው። ለመካከለኛ እና ለአጭር ርቀት የተነደፈ ባለስቲክ ሚሳኤልን እንኳን የመጥለፍ አቅም አለው። በተጨማሪም ስቴልዝ ስውር አውሮፕላን እንኳን የአንቴ ኢላማ ሊሆን ይችላል። ስርዓቱ 2 ወይም 4 ፀረ-አውሮፕላን የሚመሩ ሚሳኤሎችን 9M83 በመጠቀም እቃውን ያጠፋል. 3RS የሚመረተው በግብፅ፣ ቬንዙዌላ እና ሩሲያ የአየር መከላከያ ክፍል በአልማዝ-አንቴ ጉዳይ ነው። እስከ 2015 ድረስ ወደ ኢራን ለመላክ ተመርተዋል.

"Antey-2500" S-300

ZRS S-300V

ZRS S-300V ወታደራዊ በራስ የሚመራ ፀረ-አይሮፕላን ሚሳኤል ስርዓት ነው። በሁለት ዓይነት ሚሳኤሎች የታጠቁ፡- ZUR 9M82 እና 9M83። የቀድሞዎቹ ባለስቲክ ፐርሺንግስ፣ ኤስአርኤም አውሮፕላን ሚሳኤሎች እና ሩቅ የሚበሩ አውሮፕላኖችን ለማጥፋት ይጠቅማሉ። የኋለኛው የአየር ተሽከርካሪዎችን እና R-17 Lance እና Scud ባለስቲክ ሚሳኤሎችን ያጠፋሉ.

ራሱን የቻለ ሳም "ቶር"

ይህ ሥርዓት ስሙን ያገኘው ለስካንዲኔቪያን አምላክ ክብር ነው። ተሽከርካሪዎችን, እግረኛ ወታደሮችን, ሕንፃዎችን እና አስፈላጊ የኢንዱስትሪ ተቋማትን ለመሸፈን የተነደፉ ናቸው. እንደ ባለሙያዎች ገለጻ ከሆነ "ቶር" ከትክክለኛ የጦር መሳሪያዎች, ከተመሩ ቦምቦች እና ሰው አልባ የአየር ላይ ተሽከርካሪዎች መከላከል ይችላል. ስርዓቱ ራሱን የቻለ የአየር ክልልን መቆጣጠር፣ የአየር ኢላማውን መለየት እና መተኮስ ስለሚችል ስርዓቱ ራሱን የቻለ ተደርጎ ይቆጠራል።

SAM "Osa"፣ MD-PS፣ "Tunguska" እና "Pine-RA"

ይህ የአየር መከላከያ ዘዴ ከዩኤስኤስ አር ውርስ ሆኖ ወደ ሩሲያ ፌዴሬሽን እና ሌሎች የሲአይኤስ አገሮች ሄዷል. የ "Wasp" ዋና ዓላማ: ሄሊኮፕተሮች, አውሮፕላኖች, የክሩዝ ሚሳኤሎች እና ድሮኖች. በሶቪየት ዘመናት የአየር መከላከያ ዘዴ በ 1960 ዎቹ ውስጥ በተሳካ ሁኔታ ጥቅም ላይ ውሏል. አውሮፕላኑ ለመካከለኛ እና ዝቅተኛ ከፍታ የተነደፈ ከሆነ ተርብ የመሬት ኃይሎችን ከለላ ይሰጣል።

የኤምዲ-ፒኤስ ፀረ-አይሮፕላን ሚሳይል ስርዓት ልዩ ባህሪ በድብቅ የሚሰራበት እድል ነው። ለዚህ ተግባር የአየር መከላከያ ዘዴው በኦፕቲካል መሳሪያዎች የታጠቁ ነበር, በእሱ እርዳታ ኤምዲ-ፒኤስ, የኢንፍራሬድ ጨረር በመጠቀም, የሚሳኤል መከላከያ ስርዓቱን ይመራዋል. የስብስብ ዋንኛው ጥቅም ለሁሉም ክብ እይታ ምስጋና ይግባውና እስከ ሃምሳ ዒላማዎችን በአንድ ጊዜ መለየት ይችላል። ከዚያም ብዙዎቹ ተመርጠዋል, በጣም አደገኛ የሆኑት. ከዚያም እነሱ ይደመሰሳሉ. ሽጉጡን ሲያነጣጠር "እሳት እና መርሳት" የሚለው መርህ ተግባራዊ ይሆናል. ሚሳኤሉ ኢላማውን በገለልተኝነት ማየት የሚችሉ ሆሚንግ ራሶች አሉት።

የፀረ-አውሮፕላን መድፍ ሚሳይል ስርዓት "Tunguska" በአቅራቢያው ራዲየስ ውስጥ የአየር መከላከያን ያካሂዳል. የጥቃት አውሮፕላኖች እና ሄሊኮፕተሮች በዝቅተኛ ቦታዎች ላይ ስለሚሠሩ ቱንጉስካ በተሳካ ሁኔታ ይቋቋማል። ስለዚህ በጦርነት ውስጥ አስተማማኝ የእግረኛ ሽፋን ይሰጣል. በተጨማሪም የዚህ የአየር መከላከያ ዘዴ ዓላማ ተንሳፋፊ ወታደራዊ እና ቀላል የታጠቁ የምድር ተሽከርካሪዎች ሊሆን ይችላል. ጭጋግ ወይም በረዶ ከሌለ, ቱንጉስካ በእንቅስቃሴ ላይ እና ከቦታ ላይ ሁለቱንም መተኮስ ይችላል. የአየር መከላከያ ስርዓቱ 9M311 ሚሳይሎች የተገጠመለት ነው። ለተወሳሰበው, ፀረ-አውሮፕላን ጠመንጃዎች 2A38 በተጨማሪ በ 85 ዲግሪ ማዕዘን ላይ የሚሰሩ ናቸው.

"ሶስና-ራ" ቀላል የሞባይል ተጎታች የፀረ-አውሮፕላን ሽጉጥ ሚሳኤል ስርዓት ነው። እስከ ሦስት ሺህ ሜትሮች ከፍታ ላይ የአየር ኢላማዎችን ያጠፋል. ከቱንጉስካ ጋር ሲነጻጸር ሶስና-አርኤ 9M337 ሃይፐርሶኒክ ሚሳኤል የተገጠመለት ሲሆን በ3.5 ኪሎ ሜትር ከፍታ ላይ ያለውን የጠላት ነገር ሊመታ ይችላል። ክልሉ ከ 1300 እስከ 8000 ሜትር ይለያያል. Sosna-RA በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ አነስተኛ ክብደት ስላለው በማንኛውም መድረክ ላይ ሊጓጓዝ ይችላል. የሩሲያ ወታደሮች ብዙውን ጊዜ ውስብስብ የሆነውን በ Ural-4320 እና KamAZ-4310 የጭነት መኪናዎች ያጓጉዛሉ.

ZRAK "Buk" እና ማሻሻያዎች

ከ 1970 ጀምሮ የሶቪዬት ጦር ሠራዊት ይህን ውስብስብ ነበር. በአሁኑ ጊዜ ይህ የፀረ-አውሮፕላን ሚሳይል ስርዓት ከሩሲያ ጋር በአገልግሎት ላይ የሚገኝ ሲሆን በቴክኒካዊ ሰነዶች ውስጥ እንደ 9K37 Buk ተዘርዝሯል. ውስብስቡ የሚከተሉትን አካላት ያካትታል:

ኮማንድ ፖስት 9s470;
የእሳት ማገዶ 9A310;
የመሙያ ክፍል 9A39;
የዒላማ ማወቂያ ጣቢያ 9S18.

የውስብስብ ክፍሎች በከፍተኛ ሀገር አቋራጭ ችሎታ ተለይተው የሚታወቁት በተለመደው ክትትል በሚደረግባቸው መድረኮች ላይ ተጭነዋል. ቡክ 9M38 ፀረ-አይሮፕላን ሚሳኤሎችን ተኮሰ። እንደ ወታደራዊ ባለሞያዎች ከሆነ በእንደዚህ አይነት የአየር መከላከያ ዘዴ አማካኝነት እስከ 18 ኪሎ ሜትር ከፍታ ላይ እና ከስርዓቱ እስከ 25 ኪ.ሜ ርቀት ላይ የአየር ኢላማን መምታት ይቻላል. በዚህ ሁኔታ ትክክለኛ የመምታት እድሉ 0.6 ነው. ከዘመናዊነት በኋላ አዲስ የአየር መከላከያ ዘዴ ፈጠሩ - ቡክ-ኤም 1. ከአናሎግ ጋር ካነፃፅር ይህ አማራጭ ከፍተኛ የመጥፋት እድል እና የሰፋ ዞን አለው። በተጨማሪም, Buk-M1 የሚበር ነገርን ለመለየት የሚያስችል ተግባር አለው. አዲሱ ሞዴል ከፀረ-ራዳር ሚሳኤሎች የበለጠ የተጠበቀ ነው። የአየር መከላከያ ስርዓቱ ዋና አላማ ሄሊኮፕተሮችን፣ አውሮፕላኖችን፣ የጠላት ድሮኖችን እና የክሩዝ ሚሳኤሎችን መምታት ነው።

በ 1980 ዎቹ ውስጥ አዲስ ስሪት ታየ - 9M317 ፣ ዘመናዊ ሚሳኤሎችን በመተኮስ። ውስብስብ ዲዛይን ላይ ማሻሻያ ለማድረግ 9M317 አስፈላጊ መሐንዲሶች መጠቀም. ትናንሽ ክንፎች ያሉት ሮኬት እና በ25 ኪሎ ሜትር ከፍታ ላይ ያለው ክልል ይጨምራል። የ 9M317 ዋነኛው ጠቀሜታ ፊውዝ በ 2 ሁነታዎች ውስጥ ይሰራል. ከሚሳይል ጋር ሲገናኙ ወይም ከእሱ የተወሰነ ርቀት ላይ, ኢላማው ይደመሰሳል. በራሱ የሚንቀሳቀስ ማስጀመሪያ አዳዲስ መሳሪያዎች አሉት ለዚህም ምስጋና ይግባውና 10 ኢላማዎችን በአንድ ጊዜ በመለየት በጣም አደገኛ እንደሆኑ የሚቆጥራቸውን አራቱን ማስወገድ ይችላል።

ጊዜ ያለፈባቸውን ኤሌክትሮኒክስ በዘመናዊ ዲጂታል መሳሪያዎች ሙሉ በሙሉ ለመተካት ወታደራዊ መሐንዲሶች የቡክ-ኤም 3 የአየር መከላከያ ዘዴን አዘጋጅተዋል. ሮኬቱ ራሱም ተተክቷል። አሁን ተኩሱ የተካሄደው በዘመናዊው 9M317M ነው, እሱም ከፍተኛ ባህሪያት አለው. ምንም እንኳን በዚህ ውስብስብ ጉዳይ ላይ እስካሁን የተለየ መረጃ ባይኖርም, ባለሙያዎች እንደሚጠቁሙት, እንዲህ ዓይነቱ የአየር መከላከያ ዘዴ የሚበር ነገርን ከ 7000 ሜትር በላይ ከፍታ ላይ በመምታት በ 0.96 የመምታት እድል.

የቅርብ ጊዜ የሩሲያ የአየር መከላከያ ስርዓቶች

የሩሲያ ጦር ኤስ-400 ትሪምፍ ፀረ-አይሮፕላን ሚሳኤልን በመጠቀም የአየር ኢላማውን በከፍተኛ ርቀት (ከ200 ኪሎ ሜትር ርቀት) መጥለፍ ይችላል። ይህ የአየር መከላከያ ዘዴ በ 2007 ወደ አገልግሎት ገባ. ውስብስቡ የተፈጠረው ከጠፈር እና ከአየር ላይ ጥቃት ሊደርስ በሚችልበት ጊዜ ጥበቃን ለመስጠት ነው። እንደ ባለሙያዎች ገለጻ፣ ኤስ-400 አውሮፕላን ከ30,000 ሜትር በማይበልጥ ከፍታ ላይ ዒላማውን ማጥፋት ይችላል።

እ.ኤ.አ. በ 2012 አዲስ የፀረ-አውሮፕላን ሚሳኤል ስርዓት ፣ Pantsir S1 የአየር መከላከያ ሚሳኤል ስርዓት አገልግሎት ገባ። በሚመሩ ሚሳይሎች እና አውቶማቲክ ጠመንጃዎች እገዛ የሬድዮ ትዕዛዝ መመሪያ ፣ ራዳር እና የኢንፍራሬድ ክትትል በሚሰጥበት ጊዜ ዒላማው በየትኛውም ቦታ ይጠፋል ። ZRPK አሥራ ሁለት ከምድር ወደ አየር ሚሳኤሎች እና ሁለት ፀረ-አውሮፕላን ጠመንጃዎች አሉት።

የቅርብ ጊዜው የሩስያ አዲስነት በቅርብ ራዲየስ ውስጥ የሚሠራው የሶስና የአየር መከላከያ ዘዴ ነው. እንደ ባለሙያዎች ገለጻ, ይህ ውስብስብ ለመበታተን-ዘንግ እና ለጦር-መበሳት ውጤቶች የተነደፈ ነው. ሚሳኤሎች የጠላት የታጠቁ ተሽከርካሪዎችን፣ መርከቦችን እና ምሽጎችን ሊያወድሙ ይችላሉ። የአየር መከላከያ ስርዓቱ ከፍተኛ ትክክለኛነት ያላቸውን የጦር መሳሪያዎች, ድሮኖች እና የክሩዝ ሚሳኤሎችን ለመዋጋት በውስብስብ ውስጥ ውጤታማ ነው. ሌዘር ለመመሪያ ጥቅም ላይ ይውላል፡ ሚሳኤሉ ወደ ምሰሶው ይበርራል።

በሩሲያ ውስጥ ስርጭት

በአሁኑ ጊዜ የሩስያ ፌደሬሽን የአየር መከላከያ መዋቅር በ 34 ሬጅመንቶች, ፀረ-አውሮፕላን ሚሳይል ስርዓቶች S-300, S-300PS, S-400 እና ሌሎችም ይወከላል. ብዙም ሳይቆይ ከሲዲ እና ከአየር ሀይል እያንዳንዳቸው ሁለት ብርጌዶች ወደ ሬጅመንት ተለውጠው ወደ አየር መከላከያነት ተቀይረዋል። ስለዚህ ይህ ወታደራዊ ቅርንጫፍ ሬጅመንቶች (38) እና ክፍሎች (105) ያካትታል።

እንደ ባለሙያዎች ገለጻ, በሩሲያ ውስጥ የአየር መከላከያ ሰራዊት ስርጭት ያልተመጣጠነ ነው. ሞስኮ በጣም አስተማማኝ ጥበቃ አለው. በዚህች ከተማ ዙሪያ ኤስ-300ዎችን በማሰማራት አስር ሬጅመንቶች አሉ። በሞስኮ አቅራቢያ ከ S-400s ጋር የታጠቁ አራት ተጨማሪ ክፍሎች አሉ.

ሴንት ፒተርስበርግ ደግሞ በደንብ የተሸፈነ ነው - S-300 እና S-400 ጋር አራት ሬጅመንቶች. በ Murmansk, Polyarny እና Severomorsk ውስጥ የሰሜናዊው መርከቦች መሠረት በሦስት ክፍለ ጦር ይጠበቃሉ ፣ በቭላዲቮስቶክ እና ናሆድካ ክልል ውስጥ ያለው የፓስፊክ መርከቦች በሁለት ክፍለ ጦርዎች ተሸፍነዋል ። አንድ ክፍለ ጦር በካምቻትካ (SSBN ቤዝ) የሚገኘውን አቫቻ ቤይ ይጠብቃል። የባልቲክ መርከቦች እና የካሊኒንግራድ ክልል በ S-300 እና S-400 ስርዓቶች የታጠቁ ድብልቅ ክፍለ ጦር ከአየር ተሸፍነዋል። በክራይሚያ ውስጥ የአየር መከላከያም አለ. ለጥቁር ባህር መርከቦች የበለጠ አስተማማኝ ጥበቃ ለማድረግ ትዕዛዙ የሴባስቶፖል አየር መከላከያ ቡድንን ከተጨማሪ S-300 ስርዓቶች ጋር ለማጠናከር ወሰነ ። የሩሲያ አየር መከላከያ የራዳር ጣቢያዎችም አሉት, በኋላ ላይ በዝርዝር እንነጋገራለን.

ራዳር P-15 እና P-19

በእነዚህ የሩስያ ፌደሬሽን የአየር መከላከያ ዘዴዎች እርዳታ ዝቅተኛ-በረራ ዒላማዎች ተገኝተዋል. ከ 1955 ጀምሮ አገልግሎት ላይ ቆይተዋል. እነዚህ ራዳሮች የመድፍ፣ የሬዲዮ ኢንጂነሪንግ እና ፀረ-አይሮፕላን ቅርጾች፣ የአስተዳደር እና ኦፕሬሽናል አየር መከላከያ ክፍሎች ነጥቦች የተገጠሙ ናቸው። ጣቢያው የሚጓጓዘው ተጎታች ባለ አንድ መኪና በመጠቀም ነው። ራዳሮች በአስር ደቂቃዎች ውስጥ ማሰማራት ይጀምራሉ። ጣቢያው በተመጣጣኝ-pulse እና amplitude ሁነታዎች ይሰራል።

በ P-19 ራዳር አማካኝነት በመካከለኛ እና ዝቅተኛ ከፍታ ላይ ማሰስ ይከናወናል. ከዚያም የተቀበለው መረጃ ወደ ኮማንድ ፖስቱ ይተላለፋል. ይህ ራዳር የሞባይል ባለ ሁለት መጋጠሚያ ራዳር ጣቢያ ነው፣ ለመጓጓዣውም ሁለት ተሽከርካሪዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ። የመጀመሪያው አመላካች፣ ትራንስሲቨር መሳሪያዎች፣ ፀረ-ጃሚንግ መሳሪያዎች ለማጓጓዝ የሚያገለግል ሲሆን ሁለተኛው ደግሞ ለአንቴና ሮታሪ መሳሪያ እና ለስርዓቱ ሃይል የሚሰጡ አሃዶች ነው።

ራዳር ፒ-18

በዚህ የተሻሻለ ጣቢያ እርዳታ አውሮፕላኖች ተገኝተዋል. መጋጠሚያዎቻቸው ተወስነዋል, ከዚያ በኋላ እንደ ኢላማ ይሰጣሉ. እንደ ባለሙያዎች ገለጻ በአሁኑ ጊዜ የሩስያ ፌደሬሽን የአየር መከላከያ ዘዴዎች የሥራ ማስኬጃ ምንጭ እራሱን አሟጧል. የአፈጻጸም ባህሪያትን ለማራዘም እና ለማሻሻል, ቢያንስ 20 አመታትን የሚይዝ እና ከ 12 ዓመት ያልበለጠ የስብስብ ስብስብ ለዘመናዊነት ጥቅም ላይ ይውላል. ስለዚህ, የ P-18ን ጊዜ ያለፈበት የኤለመንቱን መሠረት በዘመናዊው እየቀየሩ ነው, የቧንቧ አስተላላፊው በጠንካራ-ግዛት ይተካል. በተጨማሪም ራዳሮች ምልክቱን የሚያካሂዱ እና የነቃ የድምፅ ጣልቃገብነትን የሚገታ ዲጂታል ሂደቶች ያሏቸው ስርዓቶች የታጠቁ ናቸው። በበርካታ ስራዎች ምክንያት, በዚህ ራዳር ውስጥ ያሉት መሳሪያዎች በጣም ብዙ አይደሉም. በተጨማሪም, ስርዓቱ የበለጠ አስተማማኝ, የተሻሻለ አፈፃፀም እና ትክክለኛነት, እና ከጣልቃ ገብነት የበለጠ የተጠበቀ ሆኗል.

በቴክኒካል ዶኩሜንት ውስጥ እንደ "Armor" 1RL128 የተዘረዘረው የራዳር ክልል ፈላጊ ነው። ይህ የአየር መከላከያ ዘዴ የሚከተሉትን ተግባራት ለማከናወን ያለመ ነው.

የአየር ዒላማ መለየት;
አንቴናዎች ወደ ዒላማው በራስ-ሰር ይታያሉ እና ቁመቱን ወደ እሱ ያሰሉ;
የ azimuth እና slant ክልልን ይወስናል;
አብሮ የተሰራው ፕሮግራም "ጓደኛ ወይም ጠላት" የእቃውን ግዛት ባለቤትነት ይወስናል.

ኮምፕሌክስ በሬዲዮ ቴክኒካል ቅርጾች እና የአየር መከላከያ ቅርጾች, ፀረ-አውሮፕላን መድፍ እና ሚሳኤል ክፍሎች አሉት. የ "አርሞር" ንድፍ አንቴና-መጋቢ ነው. የመሳሪያዎቹ ፣የክፍሎቹ እና በመሬት ላይ የተመሰረተው ራዳር መርማሪ የሚገኝበት ቦታ 426U በራሱ የሚንቀሳቀስ ቻሲስ ነው። ለስርዓቱ ኃይል የሚሰጡ ሁለት የጋዝ ተርባይኖች ክፍሎችም ቦታ አለ.

"Sky-SV"

በአየር ክልል ውስጥ የጠላት ኢላማን ለመለየት በተጠባባቂ ሞድ ውስጥ የሚሰራ ባለ ሁለት-መጋጠሚያ ራዳር ጥቅም ላይ ይውላል። ስርዓቱ በተንቀሳቃሽ የተቀናጀ-pulse ጣቢያ ይወከላል። የሚጓጓዘው በ4 ተሽከርካሪዎች ማለትም በ3 መኪኖች እና በ1 ተጎታች ነው። የመጀመሪያው ተሽከርካሪ ትራንስሴቨር፣ ጠቋሚ መሳሪያዎችን ያጓጉዛል እና ማለት መረጃን በራስ ሰር ያስወግዳል እና ያስተላልፋል። ሁለተኛው መኪና የተነደፈው አንቴና-ሮታሪ መሳሪያን ለማጓጓዝ ሲሆን ሶስተኛው ደግሞ ለናፍታ ሃይል ማመንጫ ነው። ለHP3 አንቴና ሮታተር በፊልም ተጎታች ላይ ቦታ አለ። የበይነገጽ ገመድ እና 2 የርቀት አመልካቾች ከሁሉንም ዙር ታይነት ጋር ወደ ራዳር ሲስተም ይሄዳሉ።

ተንቀሳቃሽ የፀረ-አውሮፕላን ሚሳይል ስርዓት (ማንፓድስ) በአንድ ሰው ለማጓጓዝ እና ለመተኮስ የተነደፈ የፀረ-አውሮፕላን ሚሳኤል ዘዴ ነው። በትንሽ መጠናቸው፣ MANPADS በቀላሉ በካሜራ የተቀረጹ እና ተንቀሳቃሽ ናቸው።

በ 1969 የአረብ-እስራኤላውያን “የማጥቃት ጦርነት” ጦርነት ወቅት በጅምላ ጥቅም ላይ ማዋልን በመቀበል ፣ በሚመሩ ሚሳኤሎች የመጀመሪያዎቹ የ MANPADS ናሙናዎች በ 1960 ዎቹ መገባደጃ ላይ አገልግሎት ገብተዋል - በውጊያ ሁኔታ ውስጥ የተሞከሩት የመጀመሪያዎቹ ሕንጻዎች የሶቪዬት MANPADS “Strela-” ነበሩ ። 2" እ.ኤ.አ. ከ1970ዎቹ ጀምሮ MANPADS በአለም ዙሪያ በሚደረጉ ጦርነቶች እና ወታደራዊ ግጭቶች በተለያዩ ከፋፋይ እና አማፂ አካላት እንደ ርካሽ እና ውጤታማ አውሮፕላኖችን ለመዋጋት በንቃት ጥቅም ላይ ውሏል።

ዳራ

የMANPADS አፋጣኝ ቀደምት መሪዎች ፀረ-አውሮፕላን የእጅ ቦምብ ማስወንጨፊያዎች ሲሆኑ በዋናነት ወታደሮችን መሸፈኛ መንገድ በማድረግ የተገነቡ እና ዝቅተኛ የሚበሩ አውሮፕላኖችን በማውረድ/በማረፍ፣ በመጥለቅ ወይም በማንዣበብ ሁነታ ላይ ለማጥፋት የተነደፉ ናቸው። የእንደዚህ ዓይነቶቹ የጦር መሳሪያዎች አስገራሚ አካላት ላባ ወይም ላባ ያልሆኑ ያልተመሩ የሮኬት ፕሮጄክቶች ነበሩ ፣ እና የሚፈለገው የሽንፈት እድሎች በደረጃ (ከ 0.1 እስከ 0.8 ሰከንድ ባለው የጊዜ ክፍተት - የጀርመን ሉፍትፋስት MANPADS የ1944-1945 ሞዴል) ወይም አንድ- የጊዜ ሳልቮ ማስጀመሪያ (MANPADS "Kolos", 1966-1968).

ታሪክ

በዘመናዊው የቃሉ ትርጉም የMANPADS እድገት በ1950ዎቹ የጀመረው በተመሳሳይ የእጅ ቦምብ ማስጀመሪያ እና ሮኬት ማስጀመሪያ ባልተመራ ፀረ-አይሮፕላን ሚሳኤሎች እንዲሁም የፀረ-አይሮፕላን ማሽንን ህይወት ለማሻሻል፣ ለማዘመን እና ለማራዘም በሚሰራ ስራ ነው። ሽጉጥ. ለመጀመሪያ ጊዜ የማይመለስ አይነት አስጀማሪ ያለው ግለሰብ የአየር መከላከያ ዘዴን የመፍጠር ሀሳብ (እንደ ሁለተኛው የዓለም ጦርነት ጊዜ እንደ አሜሪካዊው የባዙካ የእጅ ቦምብ አስጀማሪ) በአየር ኢላማዎች ላይ የሚመሩ ሚሳይሎችን ለመተኮስ ያስችላል። እግረኛ ወታደሮችን ለማስታጠቅ እ.ኤ.አ. በ1950 ከኮሪያ ጦርነት ጅማሬ ጋር ተነሳ።በካሬል ቦሳርት የሚመራው የካሊፎርኒያ ኩባንያ ኮንቨር የሮኬት መሐንዲሶች ጋር የተደረገ ጦርነት። ነገር ግን በዚያን ጊዜ, ሳይንቲስቶች ቡድን የሮኬት ሳይንስ ያለውን ነባር ቴክኖሎጂዎች እና የሚሳኤል የጦር የሚሆን መመሪያ ሥርዓት ልማት በአሁኑ ደረጃ ጋር, ያለውን ምርት እና የቴክኒክ መሠረት ላይ ያላቸውን እቅድ ያለውን መሣሪያ ትግበራ ያለውን ተስፋ በተመለከተ ምክንያታዊ ጥርጣሬ ነበር. እ.ኤ.አ. በ1955 ያገኙትን ልምድ እና የተገኙትን እድገቶች ከግምት ውስጥ በማስገባት ወደ ሃሳባቸው ተመለሱ ፣ ቀላል ተንቀሳቃሽ የፀረ-አውሮፕላን ሚሳኤል ስርዓት ተከታታይ ምርት የመፍጠር እና የማደራጀት መሰረታዊ ዕድል ላይ የአዋጭነት ጥናት በማድረግ የውስጥ ኮርፖሬሽን ጥናት ሥራ ጀመሩ ። ዝቅተኛ የሚበሩ የአየር ኢላማዎችን የማጥፋት አቅም ያለው ለነባር ታክቲካል ፀረ-አይሮፕላን ጦር መሳሪያዎች ከተገለፀው በላይ (አለበለዚያ ሀሳቡ ተግባራዊ ሊሆን ይችላል) እና በእግረኛ ወታደሮች በውጊያ ክልል ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውል ትርጉም የለሽ ነው። በአዋጭነት ጥናት ያካሂዱት ጥናት የዕቅዱን መሠረታዊ አዋጭነት አረጋግጧል (ስለዚህ ከ1955-56 ክረምት በዘመናዊው MANPADS የተወለደበት ቀን ሊወሰድ ይችላል) እና ቀድሞውኑ በጥር 1956 ታክቲካዊ እና ቴክኒካዊ ተግባር ነበር ። የኩባንያው ምህንድስና እና ቴክኒካል ሰራተኞች ተግባራዊ የሆነ አጠቃላይ የአቀማመጥ ሚሳይሎች እንዲፈጥሩ እና እንዲፈጥሩ የተዘጋጀ "ሬዴይ" (" ቀይ አይን"ወይም" ቀይ-ዓይኖች"ለኢንፍራሬድ ጭንቅላት" በሮኬቱ ራስ ላይ የባህሪ ቅርጽ ያለው ሆሚንግ)። የሬዳይ MANPADS ክፍት በሆነው ፕሬስ ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ የተጠቀሰው በግንቦት ወር 1957 አጋማሽ ላይ የኮንቨር ሚሳይል ክፍል አስተዳደር ተወካዮች ጋዜጣዊ መግለጫ በሰጡበት ወቅት የሆሚንግ ሚሳኤል ያለው አዲስ ዓይነት እግረኛ መሳሪያ እንደፈጠሩ አስታውቀዋል። ለአንድ ሰው ቀዶ ጥገና በቂ ብርሃን. በግንቦት 1958 የዩኤስኤምሲ ወታደራዊ ሰራተኞች ለአንድ ሰው በሚነሳበት ጊዜ አደገኛ ሁኔታዎችን ለመመስረት እና በአጠቃላይ በታክቲካዊ ሁኔታ ላይ አሉታዊ ተፅእኖ ለመፍጠር (የማስወገድ ምክንያቶች ፣ እሳት) ሚሳኤሎች ያልተመሩ የጅምላ-ልኬት የብርሃን-ጫጫታ ማስመሰያዎች አስጀምረዋል ። በጄት ዥረት መስፋፋት ፣ጭስ እና አቧራ በተኩስ ቦታ ፣የታለመው እይታ ማጣት ፣ወዘተ) እና ከአንድ ወር በኋላ በሰኔ ወር መጨረሻ ላይ ከኢንፍራሬድ ፈላጊ ጋር የሚሳኤል ሙከራ ተጀመረ። እ.ኤ.አ. በህዳር ወር አጋማሽ ላይ ለፕሬስ ትኩረት ፣ እና በነሐሴ 1959 በአሜሪካ ጦር ሰራዊት ማህበር አመታዊ ሲምፖዚየም ውስጥ በኤግዚቢሽኑ ድንኳን ላይ ቀርቧል ፣ እዚያም ከአስፈላጊ ባለስልጣናት በተጨማሪ የውጭ እንግዶች ተጋብዘዋል ።

በጊዜ ቅደም ተከተል ስለ ተንቀሳቃሽ ፀረ-አውሮፕላን ሚሳይል ስርዓቶች ቀደምት ሞዴሎች መረጃ (በሥራው መጀመሪያ ቀን)

ስም	አመት	ዋና ንድፍ አውጪ	ዋና ድርጅት		ንዑስ ክፍል	አካባቢ	የሮኬት ዓይነት	አስተያየቶች
ቀይ አይን	1955የአገላለጽ ስህተት፡ ከዋኝ = አይጠበቅም።	Karel Bossart	አጠቃላይ ዳይናሚክስ ኮርፖሬሽን		ኮንቫየር ዲቪ.	ፖሞና ፣ ካሊፎርኒያ	ሆሚንግ	አገልግሎት አልገባም።
ላንሰር	1957የአገላለጽ ስህተት፡ ከዋኝ = አይጠበቅም።የአገላለጽ ስህተት፡ ከዋኝ = አይጠበቅም።	ሄንዝ ፎርኖፍ	Sperry ጋይሮስኮፕ ኮ.	የሚሳኤል የበረራ መቆጣጠሪያ ክፍል		የአትክልት ከተማ ፣ ኒው ዮርክ	ሆሚንግ
SLAM	1957የአገላለጽ ስህተት፡ ከዋኝ = አይጠበቅም።የአገላለጽ ስህተት፡ ከዋኝ = አይጠበቅም።	ኖርማን ፍራንሲስ ፓርከር	የሰሜን አሜሪካ አቪዬሽን፣ ኢንክ		አውቶኔቲክስ ዲቪ.	ዳውኒ ፣ ካሊፎርኒያ	ሆሚንግ	ከሙከራዎች በላይ አልሄደም
አልተመደበም	1957የአገላለጽ ስህተት፡ ከዋኝ = አይጠበቅም።የአገላለጽ ስህተት፡ ከዋኝ = አይጠበቅም።	ሉድቪግ ቦልኮው	ቦልኮው-ኤንትዊክሊንገን ኪ.ጂ		Flugkorper-Abteilung	, ባደን-ወርትተምበርግ	የማይታወቅ	ከሙከራዎች በላይ አልሄደም
ሃርፒ	1958የአገላለጽ ስህተት፡ ከዋኝ = አይጠበቅም።የአገላለጽ ስህተት፡ ከዋኝ = አይጠበቅም።	ሮድኒ ኤቨርት ጌጅ	ኦዲዮ ሶኒክስ ኮርፖሬሽን			ካኖጋ ፓርክ, ካሊፎርኒያ	ሆሚንግ	ከሙከራዎች በላይ አልሄደም
Strela-2	1960የአገላለጽ ስህተት፡ ከዋኝ = አይጠበቅም።የአገላለጽ ስህተት፡ ከዋኝ = አይጠበቅም።	ቢ.አይ. ሻቪሪን	ልዩ ዲዛይን ቢሮ GKOT			ኮሎምና ፣ የሞስኮ ክልል ፣ RSFSR	ሆሚንግ
አልተመደበም	1960የአገላለጽ ስህተት፡ ከዋኝ = አይጠበቅም።የአገላለጽ ስህተት፡ ከዋኝ = አይጠበቅም።	ኤሚል ስታፍ	ኖርድ አቪዬሽን ኤስ.ኤ.	ክፍል des Engins Speciaux		Châtillon-sous-Bagneux፣ ኢሌ-ደ-ፈረንሳይ	የማይታወቅ	ከሙከራዎች በላይ አልሄደም
ነጎድጓድ	1960የአገላለጽ ስህተት፡ ከዋኝ = አይጠበቅም።የአገላለጽ ስህተት፡ ከዋኝ = አይጠበቅም።	አልፍሬድ ዜሪንገር	የአሜሪካ ሮኬት ኩባንያ			ቴይለር, ሚቺጋን	መቆጣጠር የማይቻል	ከሙከራዎች በላይ አልሄደም
የትንፋሽ ቧንቧ	1962የአገላለጽ ስህተት፡ ከዋኝ = አይጠበቅም።የአገላለጽ ስህተት፡ ከዋኝ = አይጠበቅም።	ሂዩ ግራሃም ኮንዌይ	አጭር ወንድሞች እና ሃርላንድ ሊሚትድ		የተመራ የጦር መሳሪያዎች ዲቪ.	Castlereagh፣ ዳውንት፣ ሰሜን አየርላንድ	ተቆጣጠረ	በ1972 ተቀባይነት አግኝቷል
ቀይ አይን አግድ እኔ	1964የአገላለጽ ስህተት፡ ከዋኝ = አይጠበቅም።የአገላለጽ ስህተት፡ ከዋኝ = አይጠበቅም።	Karel Bossart	አጠቃላይ ዳይናሚክስ ኮርፖሬሽን		ኮንቫየር ዲቪ.	ፖሞና ፣ ካሊፎርኒያ	ሆሚንግ	በ1968 ተቀባይነት አግኝቷል
ጩቤ	1964የአገላለጽ ስህተት፡ ከዋኝ = አይጠበቅም።የአገላለጽ ስህተት፡ ከዋኝ = አይጠበቅም።	ሪቻርድ Sutton Ransome	አጭር ወንድሞች እና ሃርላንድ ሊሚትድ		የተመራ የጦር መሳሪያዎች ዲቪ.	Castlereagh፣ ዳውንት፣ ሰሜን አየርላንድ	ሆሚንግ	አገልግሎት አልገባም።
ጆሮ	1966የአገላለጽ ስህተት፡ ከዋኝ = አይጠበቅም።የአገላለጽ ስህተት፡ ከዋኝ = አይጠበቅም።	ኤ.ጂ.ኖቮዝሂሎቭ				ኮሎምና ፣ የሞስኮ ክልል ፣ RSFSR	መቆጣጠር የማይቻል	አገልግሎት አልገባም።
ቀይ አይን 2	1967የአገላለጽ ስህተት፡ ከዋኝ = አይጠበቅም።የአገላለጽ ስህተት፡ ከዋኝ = አይጠበቅም።	Karel Bossart	አጠቃላይ ዳይናሚክስ ኮርፖሬሽን		ኮንቫየር ዲቪ.	ፖሞና ፣ ካሊፎርኒያ	ሆሚንግ	አገልግሎት አልገባም።
Strela-2M	1968የአገላለጽ ስህተት፡ ከዋኝ = አይጠበቅም።የአገላለጽ ስህተት፡ ከዋኝ = አይጠበቅም።	S. P. የማይበገር	ዲዛይን ቢሮ ኢንጂነሪንግ MOP			ኮሎምና ፣ የሞስኮ ክልል ፣ RSFSR	ሆሚንግ	በ 1970 ተቀባይነት አግኝቷል

በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ የፌደራል ትዕዛዞች አቀማመጥ በጦር መሳሪያዎች እና በወታደራዊ መሳሪያዎች ውስጥ ለ R & D ትዕዛዞችን ጨምሮ, በተወዳዳሪነት ይከናወናል, አሸናፊው በውድድሩ ውስጥ ይወሰናል, ስለዚህ, በ 1957, መሬት ከመጀመሩ በፊት. የሙከራ ደረጃ ፣ ሬዳይ MANPADS ከሮኬት ኩባንያዎች Sperry Gyroscope እና የሰሜን አሜሪካ አቪዬሽን ከተመሳሳይ ውህዶች ጋር ተወዳድረዋል ፣የመጀመሪያው ናሙና ላንሰር ተብሎ ይጠራ ነበር ፣ ሁለተኛው ደግሞ Slam ተብሎ ይጠራ ነበር (የኋለኛው ስም ለ " በትከሻ የተወነጨፈ ፀረ-አውሮፕላን ሚሳኤል") በሶስቱ ተፎካካሪ ኩባንያዎች የቁጥጥር ናሙና ላይ በሠራዊቱ አዛዥ የተጣለባቸው ዋና ዋና መስፈርቶች የሚከተሉት ነበሩ።

የውስብስቡ የውጊያ ክብደት በእግር ላይ መደበኛውን መጓጓዣ ማረጋገጥ አለበት.
የውስብስቡ አጠቃላይ ልኬቶች ከነባር ተከታታይ ተሽከርካሪዎች እና የታጠቁ ተሽከርካሪዎች የውስጣዊ ቦታ መጠን ጋር መዛመድ አለባቸው (NAR Mk 4 እንደ ናሙና ተወስዷል)።
የኮምፕሌክስ አመራር ስርዓት ዝቅተኛ የሚበሩ ኢላማዎች፣ ሰው ሰራሽ እና ሰው አልባ የአየር ላይ ተሽከርካሪዎች ቋሚ ክንፍ (አውሮፕላን) እና ሮቶር ክራፍት (ሄሊኮፕተሮች) አስተማማኝ ተሳትፎ ማረጋገጥ አለበት።
በታሸገ የማስጀመሪያ ቱቦ ውስጥ ያለ ሚሳኤል በፋብሪካ የታጠቁ እና ለጦርነት አገልግሎት ዝግጁ የሆነ አሃዳዊ ጥይት መሆን አለበት።
በመጋዘኖች ውስጥ በካፕ ውስጥ የተከማቸ ሚሳይል ያላቸው የማስጀመሪያ ቱቦዎችን ለመመርመር መደበኛ ጥገና እና አነስተኛ መስፈርቶች አያስፈልግም።
ለፀረ-አውሮፕላን ጠመንጃ እጅግ በጣም አጭር የስልጠና ኮርስ።
በተነሳበት ጊዜ ለተኳሹ ደህንነት።
ለመስራት ቀላል።

ሳም "ላንስር" ( ላንሰር) በተተኮሰ መልኩ በሁለት መርከበኞች የተጓጓዘ ሲሆን በተኩስ ቦታ ላይ ከተሰማራ በኋላ ተጨማሪ ቀዶ ጥገና እና የማስነሻ ቱቦ በመመሪያው ላይ ሮኬት የተገጠመለት በተኳሹ ብቻ ሊከናወን ይችላል ፣ ሮኬቱ የተወነጨፈው በተተኮሰ ማሽን ነው ። መሬቱን ወይም በማሽን ላይ ተጭኗል. ውሱን ተንቀሳቃሽ የአየር መከላከያ ዘዴን ከሚገልጸው ፍቺ ጋር ይዛመዳል፣ እንቅስቃሴን ለማረጋገጥ እንደ አንድ ተሽከርካሪ አሃድ ልክ እንደ አንድ መደበኛ ቀላል ሰራዊት ተሽከርካሪ የሀገር አቋራጭ አቅም እንደ ግማሽ ቶን ጂፕ ይፈልጋል። በግምገማው ውጤት መሰረት የአንድን ግለሰብ መሳሪያ (በተለምዶ ማጓጓዝ እና ለብቻው አገልግሎት መስጠት ስለማይችል) እና ከሚፈቀደው ከፍተኛ የውጊያ ክብደት መስፈርቶች በላይ ብዙ ጊዜ የግለሰቡን መሳሪያ መስፈርቶች ያላሟላ መሆኑ ታውቋል (ከዚህም በኋላ) እ.ኤ.አ. በታህሳስ 1958 "Sperry" ከራስ-ጥቅል ማሻሻያ Redai ጋር ለሠራዊቱ ትእዛዝ የተሻሻለ የ Lancer እትም ሲያመጣ ከ "ቀይር" ጋር እንደገና ይወዳደራል ። የሚገፋፉ የአየር መከላከያ ስርዓቶች እንደ የሞለር ፕሮጀክት አካል)። MANPADS "Slam" ( SLAM) በአንድ ወታደር ተሸክሞ አገልግሏል፣ ሮኬቱ የተወነጨፈው ከትከሻው ላይ ነው፣ እና በዲዛይኑ ውስጥ በአብዛኛው ከሬዳይ ጋር ተመሳሳይ ነው። በሚሰበሰብበት ጊዜ, ከሮኬቱ ጋር ያለው ውስብስብ ክብደት 23 ኪሎ ግራም ይመዝናል (ይህም ከዋናው ተፎካካሪው የቁጥጥር ናሙና 2.5 እጥፍ ይበልጣል). ተጨማሪ ልማት የጦር መሣሪያ ከፍተኛው የሚፈቀደው የውጊያ ክብደት ከመጠን በላይ ጋር በተያያዘ በወታደራዊ ትእዛዝ ውድቅ ተደርጓል። የተግባር አቀማመጦች ንፅፅር ትንተና እና ግምገማ ከላይ የተጠቀሱትን ሶስት ህንጻዎች ተጓዳኝ ቴክኒካል ሰነዶች በፍራንሲስ ዱቫል የሚመራው የዩኤስ ጦር ሚሳኤል ሃይል አስተዳደር መኮንኖች የባለሙያ ኮሚሽን እስከ ጥር 17 ቀን 1958 ድረስ ሬዳይ አሸናፊ ሆኖ እስከተገለፀበት ጊዜ ድረስ ተካሄዷል። የውድድሩ. የሰሜን አሜሪካ አቪዬሽን ከፍተኛ አመራር ተወካዮች ይህንን ውሳኔ ለከፍተኛ ባለስልጣናት ይግባኝ ካቀረቡ በኋላ (የኋለኛውን ጥቅሞች በግልጽ ስላዩ) ከዩኤስ ጦር ጦር መሳሪያዎች እና ቴክኒካል ኮሚቴ የተውጣጡ ስፔሻሊስቶች ጥልቅ ንፅፅር ትንተና እንዲያደርጉ ታዝዘዋል ። እስከ ኤፕሪል 1958 ድረስ የተካሄደው የስላም እና "ሬዳይ" ቴክኒካዊ ባህሪያት እና የኋለኛውን የበላይነት በተመለከተ የኮሚሽኑ መደምደሚያዎች አረጋግጠዋል.

ትንሽ ቆይቶ ፣ በፕሬስ ውስጥ በ Redai MANPADS ላይ መረጃ ከታተመ በኋላ ፣ ብዙ ተጨማሪ ተንቀሳቃሽ የፀረ-አውሮፕላን መሳሪያዎች ቀርበዋል (ሃርፒ እና ተንደርስቲክ) ፣ ሆኖም ግን ወታደራዊ ሙከራዎችን አልደረሱም። በተመሳሳይ ጊዜ የሮኬት ማስጀመሪያዎችን ከመመራት በላይ ሃይፐርሶኒክ የበረራ ፍጥነት ያለው የሮኬት ማስጀመሪያን የመፍጠር ስራን ያጠቃልላል ፣ እነዚህም የ Sprint ፀረ-ሚሳኤል ልማት ፕሮግራም ውጤት ነበሩ (ሁሉም በአንድ ዲግሪ ወይም በሌላ ቅፅ ቀድተውታል) ከተገኙት ውጤቶች ውስጥ አንዱ ከፍተኛ የካሎሪ ይዘት ያላቸውን የሮኬት ነዳጅ ዓይነቶች በማቃጠል ከፍተኛ መጠን ያለው የቃጠሎ መጠን ቀደም ሲል ከነበሩት በጣም የሚበልጡ ናቸው ፣ ይህም ለእነዚህ የሮኬት ማስነሻዎች መጠቀማቸውን አስቀድሞ ወስኗል። አብዛኛዎቹ የታጠቁ ተሽከርካሪዎችን እና የመሬት ላይ ኢላማዎችን ለመዋጋት የታቀዱ ነበሩ ፣ ግን አንዳንዶቹ ሁለንተናዊ ነበሩ እና በተመሳሳይ ጊዜ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የአየር ጥቃት መሳሪያዎችን ለመዋጋት አስችለዋል ። ሁሉም ማለት ይቻላል የዚህ አይነት ሚሳኤሎች “የተሸከመ ሾጣጣ” ዓይነት አቀማመጥ ነበራቸው እና ቀጭን እና ሞላላ ኮን የሚመስሉ ፕሮጄክቶች ነበሩ። ማንኛቸውም MANPADS (እንዲሁም ATGMs) ካልተመሩ ሚሳኤሎች ጋር በመጨረሻ ወደ አገልግሎት አልገቡም። የ1960ዎቹ የመጀመሪያ አጋማሽ በተለያዩ የኔቶ አገሮች ውስጥ MANPADS ፍጥረት ላይ ሥራ በአንድ ጊዜ መጠናከር (በዋነኝነት ዩናይትድ ስቴትስ እና በታላቋ ብሪታንያ ውስጥ, አንዳንድ ሙከራዎች በጀርመን እና ፈረንሣይ ሮኬት ሳይንቲስቶች ተካሂደዋል) ተለይቶ ይታወቃል. የአሜሪካ-ብሪቲሽ አንዱ በወታደራዊ-ኢንዱስትሪ ኩባንያዎች መካከል የቴክኖሎጂ የጋራ ልውውጥን አካቷል (በአሜሪካ በኩል ሰሜንሮፕ እና ጄኔራል ዳይናሚክስ በነበሩበት ዋና ዋና ባልደረቦች ፣ በብሪታንያ በኩል ሾርትስ እና ኢሊዮትስ) ፣ - ይህ ልውውጥ የመልክ ፕሮጄክቶቹ ዕዳ አለበት። የአሜሪካ ወታደራዊ አመራር በሁሉም የጦር መሳሪያዎች ውስጥ ከፍተኛውን ቀላልነት ስለጠየቀ MANPADS በትእዛዝ መመሪያ በዩናይትድ ስቴትስ መፍጠር እና በዩናይትድ ኪንግደም ውስጥ በሆሚንግ ራሶች የታጠቁ ሚሳኤሎች ያሉት አውቶማቲክ መመሪያ ያለው ሕንጻዎች ፣ አንዳቸውም በመጨረሻ ወታደራዊ ሙከራዎችን አልደረሱም ። የዚህ ዓይነቱ አሠራር (እንደ "ተባረረ እና የተጣለ" መርህ) እና የብሪቲሽ ጎን በተቃራኒው ብቁ ኦፕሬተሮችን በማሰልጠን ላይ ተጭኖ ነበር, በዚህም ምክንያት "የብሪቲሽ ስቲንገር", እንደ "አሜሪካን ብሎውፒፕ" ፣ እንደ ተከታታይ የጦር መሣሪያ አልተካሄደም። ይህ ጊዜ በዩኤስኤ ውስጥ እንደ ሬዳይ ፣ በዩኬ ውስጥ ብሉፓይፕ እና ዳገር ያሉ የMANPADS እድገትን ያጠቃልላል። ይህ በእንዲህ እንዳለ, MANPADS ፍጥረት ውስጥ ቅብብል ውድድር በሶቪየት ሕብረት እና ወታደራዊ-ኢንዱስትሪያል ውስብስብ ኢንተርፕራይዞች ዩኤስኤስአር በግልባጭ የምሕንድስና ዘዴ በመጠቀም, Strela-2 ውስብስብ ተፈጥሯል, በውጊያ ሁኔታ ውስጥ ተፈትኖ ነበር (የሚገርመው, በአሜሪካ አውሮፕላኖች እና ሄሊኮፕተሮች ላይ) እና ከአሜሪካ አመጣጥ ቀደም ብሎም አገልግሎት ላይ የዋለ “ሬዴይ” ነው።

በ 1960 ዎቹ መጨረሻ. MANPADS ባሕላዊ የኤሮዳይናሚክስ መርሐግብሮች ፀረ-አውሮፕላን የሚመሩ ሚሳይሎች (የተለመደ እና "ዳክዬ") በመጨረሻ ሽንፈት አማራጭ ፕሮጀክቶች, በኋላ ላይ ብቻ አልፎ አልፎ, አቀፍ የጦር ውድድር በሚቀጥለው ዙር ወቅት, ውድ homing ሚሳኤሎች አንድ ርካሽ አማራጭ ሆኖ ተነሣ. ቢሆንም፣ የመጀመሪያዎቹ የMANPADS ናሙናዎች ኢንፍራሬድ head homing (IR GOS) ሚሳኤሎች በዝቅተኛ የድምፅ መከላከያ እና ከፍተኛ የሜትሮሎጂ ጥገኝነት ኃጢአት የሠሩት፣ ግልጽ በሆነ ታይነት፣ ደመና በሌለው የአየር ጠባይ እና የጠላት የኢንፍራሬድ መንገድ በሌለበት ጊዜ ብቻ ውጤታማ ነበሩ። የመከላከያ እርምጃዎች (የሙቀት ወጥመዶች), እና MANPADS በሮኬት የሬዲዮ ትዕዛዝ ቁጥጥር አማካኝነት አስፈላጊውን የመመሪያ ትክክለኛነት አልሰጡም, ይህም አዲስ MANPADS በ IK GOS "Reday-2" እና ከዚያም "Stinger" እንዲፈጠር ምክንያት ሆኗል. እንደ MANPADS በትዕዛዝ መመሪያ በሌዘር ጨረር - "Blowpipe" እና "Oltenit" በዩኤስኤ, እና በስዊድን ውስጥ Rayrider (ከዚህ ውስጥ Stinger እና Rayrider ብቻ የጅምላ ምርት ደረጃ ላይ ደርሰዋል).

የዓለም ሀገራት MANPADSን በማምረት የተካኑ በመሆናቸው፣የእነሱ ወታደራዊ ኢንዱስትሪ በመቶ ሺዎች የሚቆጠሩ ሚሳኤሎችን በማምረት ከራሳቸው ወታደሮች ጋር ወደ ውጭ ተልከዋል። በአለም አቀፍ የጦር መሳሪያ ገበያ (ጥቁር ገበያን ጨምሮ) የMANPADS ተወዳጅነት በአንፃራዊነት ርካሽ እና ውጤታማ የአየር መከላከያ መሳሪያ ሆኖ ከሶቪየት ዩኒየን፣ ከቻይና፣ ከዩናይትድ ስቴትስ እና ከታላቋ ብሪታንያ ለተለያዩ ብሄራዊ የነጻነት እንቅስቃሴዎች እና አማፂ ቡድኖች ድጋፍ ጋር ተዳምሮ። በአለም ላይ እንዲሁም በሶሻሊዝም አቅጣጫ (በዋነኛነት እንደ ሙአመር ጋዳፊ በሊቢያ እና በኩባ ፊደል ካስትሮ ያሉ ሀገራት እራሳቸውን ችለው በተተገበሩ ፖሊሲዎች የተነሳ በአመራርነታቸው ከፍተኛ ዓለም አቀፍ ወታደራዊ-ቴክኒካል ትብብር የተደረገላቸው ከ በሶቪየት የጦር መሳሪያዎች ላይ አስደናቂ የጦር መሳሪያዎች የያዙት ሀገሮቻቸው የተለያዩ ውስብስቦች (በተለይ የሶቪየት ምርት ወይም የሶቪየት ህብረት አገሮች) በአሸባሪ ድርጅቶች እጅ ወድቀው በሲቪል ላይ ከባድ ስጋት መፍጠር ጀመሩ ። አቪዬሽን. በተለይ የሶቪየት MANPADS ልዩ ተወዳጅነት በ 1) የምርት መጠን (ከተመሳሳይ የውጭ ሞዴሎች ምርት ብዙ ጊዜ ከፍ ያለ); 2) ርካሽነት (የ Strela-2 PRZK አማካይ ዋጋ እና አንድ ሚሳይል በ 1988 በውጭ አገር ለ 100 ሺህ ዶላር ከ 100 ሺህ ዶላር ጋር ሲነፃፀር ወደ 7 ሺህ ዶላር ገደማ ነበር) እና ተገኝነት ፣ በተለይም የሶቪዬት ወታደሮች መውጣት ሲጀመር። የጀርመን እና የዩኤስኤስአር መፍረስ ፣ የጦር መሳሪያዎች እና ወታደራዊ መሳሪያዎች ከማከማቻ መጋዘኖች ወደማይታወቅ አቅጣጫ ሲፈስሱ ፣ 3) ለመሥራት ቀላል, አያስፈልግም. ከኔቶ አገሮች የመጡ MANPADS ብዙውን ጊዜ ለመሥራት በጣም አስቸጋሪ ነበሩ፣ ለኦፕሬተሮች አስተማሪዎችን ወይም የሥልጠና ኮርሶችን መላክ ያስፈልግ ነበር፣ እና እነሱን ማግኘቱ የበለጠ ችግር ነበረበት፣ ስለዚህ በተለያዩ አጠራጣሪ ድርጅቶች እጅ ውስጥ መጠኑ አነስተኛ ነበር። የቀዝቃዛው ጦርነት ማክተሚያ በተባበሩት መንግስታት ድርጅት እና በሌሎች አለም አቀፍ ድርጅቶች አስተባባሪነት የMANPADS የጦር መሳሪያዎች ህገ-ወጥ ይዞታን በክፉ አድራጊዎች ለመከላከል የተለያዩ ተግባራት እና መርሃ ግብሮች እየተደረጉ ነው።

የMANPADS ዝርዝር በአገር

አመት	ስም (ኮድ ኔቶ)	የማንዣበብ አይነት	ርዝመት, m	ዲያሜትር ፣ ሚሜ	የሮኬት ብዛት, ኪ.ግ	የMANPADS ብዛት በውጊያ፣ ኪ.ግ	Warhead አይነት	Warhead mass (BB)፣ ኪ.ግ	የዒላማ ክልል, m	የመምታት ዒላማዎች ቁመት, m	አማካይ የሮኬት ፍጥነት (ከፍተኛ)፣ m/s	ከፍተኛ. የዒላማ ፍጥነት (በማሳደድ / አቅጣጫ), m / s	መስፋፋት	1 ሳም ኢላማን የመምታት እድሉ
ከአየር-ወደ-አየር ሚሳኤሎች
	9K32 "Strela-2" (ኤስኤ-7 ግራይል)	ቲ.ፒ.ቪ	1,42	72	9,15	14,5	OFC	1,15 (0,37)	800-3600	50-1500	430 ( =1,3)	220	60 አገሮች	0,19-0,25