ማጠቃለያ፡ ስልታዊ-ልዩ ትምህርትን ከማርች ጋር ለማካሄድ መመሪያዎች፡ አጠቃላይ ድንጋጌዎች። የሰልፉ መሰረታዊ ነገሮች እና የመስክ ጠባቂዎች የተዋሃዱ ወታደሮች እንቅስቃሴ

የሰልፉ አደረጃጀት የሚከተሉትን ያጠቃልላል።

1. ውሳኔ መስጠት;

2. ግቦችን ማዘጋጀት;

3. የግንኙነት አደረጃጀት, አጠቃላይ ድጋፍ እና አስተዳደር;

4. መጋቢት እቅድ.

1. ለሰልፉ የተሰጠውን ተግባር ከተቀበለ በኋላ የአየር መከላከያ ሰራዊት አዛዥ ተግባሩን ሲያብራራ እና ሁኔታውን ሲገመግም: በካርታው ላይ ያለውን የእንቅስቃሴ መንገድ, ርዝመቱን እና መረጋጋትን, የሰልፉን ሁኔታዎች ያጠናል; የአየር ጠላት ሊሆኑ የሚችሉ ድርጊቶች; የመቆሚያ ቦታዎች እና ጊዜዎች, እንዲሁም ቦታዎች, ጊዜ እና የነዳጅ ማደያ መሳሪያዎች, ለሠራተኞች ምግብ እና በሰልፉ ላይ ያገለገሉ ቁሳዊ ሀብቶችን መሙላት; የክፍሉን የማርሽ አቅም ይገመግማል ፣ የሚፈቀዱትን የእንቅስቃሴ ፍጥነት ይወስናል ፣ የመሬቱን ተፈጥሮ ይገመግማል, በመንገድ ላይ ያለውን የጥበቃ እና የመለጠጥ ሁኔታ, በቆመበት, በእረፍት እና በማተኮር, በሰልፉ ላይ ያለውን የስለላ እና የቁጥጥር አሰራርን ይወስናል.

በሰልፍ ውሳኔ የአየር መከላከያ ክፍል አዛዥ የሚከተለውን ይወስናል-

የማርሽ ትዕዛዝ መገንባት;

በመንገዱ ክፍሎች እና በመኪናዎች መካከል ያለው ርቀት የመንቀሳቀስ ፍጥነት;

የስለላ ቡድንን የማባረር አስፈላጊነት, አጻጻፉ እና ተግባሮቹ;

የጠላት የአየር ድብደባዎችን የማጣራት እና የማስመለስ ሂደት;

የደህንነት እና ራስን መከላከል ድርጅት;

በሰልፉ ወቅት አጠቃላይ የድጋፍ እርምጃዎች;

በሰልፉ ላይ የግንኙነት እና የቁጥጥር ቅደም ተከተል።

2. ለክፍሎች ተግባራት የጦር አዛዡን በግሉ ያስቀምጣል።

በረዥም ርቀት ላይ ሰልፍ በሚያደርጉበት ጊዜ ስራው ለአንድ ቀን ሽግግር ተዘጋጅቷል. ለእያንዳንዱ ቀጣይ ሽግግር, ተግባራት በመዝናኛ ቦታዎች ውስጥ ይዘጋጃሉ.

ሰልፍ ለማድረግ የክፍል አዛዡ ይጠቁማል (አንቀጽ 210)

2. የጎረቤቶች አቀማመጥ እና ተግባራት እና መስተጋብር ንዑስ ክፍልፋዮች.

3. የተሸፈኑ ክፍሎች እና የራሳቸው ክፍል የድርጊት ጽንሰ-ሀሳብ.

4. የባትሪው ተግባር ፣ የእንቅስቃሴው መንገድ ፣ በክፍሉ የማርሽ ቅደም ተከተል ውስጥ ያለው ቦታ ፣ የትኩረት ቦታ ፣ በውስጡ የገባበት ጊዜ እና ምን እርምጃዎች ዝግጁ መሆን አለባቸው ፣ ሊሆኑ የሚችሉ ቦታዎች በጦርነት ምስረታ, የመነሻ ቦታ, የመቆጣጠሪያ ነጥቦች እና የመተላለፊያቸው ጊዜ, ቦታዎች እና የቆመበት ጊዜ.

5. "አዝዣለሁ" ከሚለው ቃል በኋላ, የክፍሉ ተግባራት (ፕላቶኖች, ሰራተኞች, ቡድኖች), በማርሽ አምድ ውስጥ ያለው ቦታ, የእንቅስቃሴው ፍጥነት እና በተሽከርካሪዎች መካከል ያለው ርቀት, የአየር ጠላት ቅኝት የማካሄድ ሂደት. እና ስለ እሱ መረጃ መስጠት ፣ ግንኙነትን መጠበቅ እና ማንቂያዎችን መቀበል ፣ በማርች ላይ መተኮስ ፣ በቆመበት እና በመንገድ ላይ ሊሆኑ የሚችሉ የመነሻ ቦታዎች ።

6. በሰልፉ ወቅት መሳሪያዎችን በነዳጅ ለመሙላት እና ወደ ጦርነቱ ለመግባት በመጠባበቅ ላይ ያሉ ቦታዎች እና ሂደቶች ፣ በተጨማሪም ፣ ሚሳይሎች ፣ ጥይቶች እና ነዳጅ ፍጆታ ፣ የእነሱ መሙላት ሂደት ፣ ሊቀንስ የማይችል አቅርቦት።

7. የዝግጁነት, የቁጥጥር እና የማሳወቂያ ምልክቶች, የራሱ ቦታ እና ምክትል ጊዜ.

የውጊያ ተሽከርካሪ አዛዥ , ለማራመድ ትእዛዝ ከተቀበለ በኋላ ወደ ሰራተኞቹ ያመጣል, በተመሳሳይ ጊዜ የሚያመለክት: የፕላቱን ተግባር; የመንቀሳቀስ መንገድ; የአምዱ ግንባታ ቅደም ተከተል; በመኪናዎች እና በእንቅስቃሴ ፍጥነት መካከል ያለው ርቀት; በእሱ የአየር ጥቃት ጠላትን ለመገናኘት እና ጥቃቶችን የማስወገድ ሂደት; ከፍተኛ ትክክለኛነትን እና ተቀጣጣይ መሳሪያዎችን ለመከላከል እርምጃዎች; የምሽት እይታ እና የካሜራ መሳሪያዎችን የመጠቀም ሂደት; ዝግጁነት ደረጃ; የቁጥጥር ምልክቶች, ማንቂያዎች እና በእነሱ ላይ የእርምጃዎች ቅደም ተከተል.

የውጊያ ተሽከርካሪ አዛዥ የተቀበለውን ተግባር የሰራተኞቻቸውን እውቀት ይፈትሻል ፣ ምልክቶችን ፣ በእነሱ ላይ የእርምጃዎች ሂደት እና የአየር እና የምድር ጠላት ታዛቢ ይሾማል ፣ የመሳሪያውን ሁኔታ ፣ ነዳጅ መሙላትን እና ለሥራው ዝግጁነት ለአዛዡ ሪፖርት ያደርጋል ። .

3. በሰልፉ ላይ የኃይሎች እና ዘዴዎች መስተጋብር የስብሰባ ጦርነትን በመጠባበቅ መመሪያ በማውጣት በክፍለ ጦር አዛዥ ይደራጃል። እነሱ ብዙውን ጊዜ ይገልጻሉ-የአየር ጠላትን የማስወገድ ሂደት ፣ ከጎረቤቶች ጋር መስተጋብር እና የከፍተኛ አዛዥ መንገዶች; የብክለት ዞኖችን, የጥፋት እና የጎርፍ ቦታዎችን በማሸነፍ እርምጃዎች; ጠላት የኑክሌር, የኬሚካል, ከፍተኛ ትክክለኛነት እና ተቀጣጣይ የጦር መሣሪያዎችን ሲጠቀም ድርጊቶች; ከ IA ጋር የመገናኘት ሂደት.

የስሌቱ ራስ ግዴታ ነው የግንኙነቶችን ምልክቶች እና በእነሱ ላይ የሚሠራበትን ሂደት ለሠራተኞቹ ማሳወቅ ።

4. ሁሉን አቀፍ ድጋፍ ድርጅት.

የትራፊክ መንገዶችን መመርመር የመንገዶች, ድልድዮች እና መሻገሪያዎች ሁኔታን ለመወሰን ሰልፉ ከመጀመሩ በፊት የተደራጁ; መሰናክሎችን, የብክለት ዞኖችን, የጥፋት ቦታዎችን, የእሳት አደጋን እና ጎርፍን እና እነሱን ለማለፍ መንገዶችን መለየት; በቆሙ ቦታዎች ላይ የመሬቱን ተፈጥሮ ማቋቋም. ለእነዚህ ዓላማዎች, የስለላ ቡድኖች አስቀድመው ይላካሉ.

ለእይታ እይታ የአየር ክልል እና የመሬት አቀማመጥ ምርጥ እይታ ባለባቸው ቦታዎች ላይ ለሚገኙ የአየር እና የምድር ጠላት ተመልካቾች የተሾሙ ናቸው ።

ራዳር ስለላ የተመደቡ ተዋጊ ተሽከርካሪዎች በእንቅስቃሴ ላይ ናቸው። ዒላማው ሲገኝ የውጊያው ተሽከርካሪ አዛዥ የእንቅስቃሴውን መለኪያዎች ይወስናል እና ለባትሪው አዛዥ ሪፖርት ያደርጋል።

የጨረር, የኬሚካል እና ባዮሎጂካል ቅኝት ተመልካች ከተሾመበት በ PU-12 (UBKP) ስሌት ይካሄዳል.

ወታደሮችን ከጅምላ ጨራሽ መሳሪያዎች መከላከል የተደራጀው በሰልፉ ላይ ባለው ክፍል ላይ ያለውን ተፅእኖ ለመቀነስ ፣የተዋጊውን ዝግጁነት ጠብቆ እና በተዘጋጀው ቦታ ላይ በወቅቱ መድረሱን ያረጋግጣል ።

ይህ የተገኘ ነው፡- በመኪናዎች መካከል ያለውን ርቀት መጠበቅ; ከመነሻው መስመር ፊት ለፊት, በቆመበት ጊዜ, ገደሎችን, የውሃ መከላከያዎችን, ማለፊያዎችን እና በመዝናኛ ቦታዎችን ሲያሸንፉ የንጥሎች መከማቸትን መከላከል; የጋራ እና የግለሰብ ጥበቃ ዘዴዎችን በብቃት መጠቀም; ስለ አርሲቢ መበከል ስለ ክፍሉ ወቅታዊ ማስታወቂያ።

ወታደሮችን ከከፍተኛ ትክክለኝነት መሳሪያዎች ጥበቃ ማደራጀት አዛዡ ሊያመለክት ይችላል: ዋናዎቹን ጥረቶች ለማተኮር በየትኛው የመንገድ ክፍሎች ላይ; የስለላን ውጤታማነት እና የአለም ንግድ ድርጅት መሳሪያዎችን ኢላማ ማድረግ፣ በሰልፉ ወቅት እና በሚቆሙበት ወቅት ወታደሮችን ለመደበቅ የታለሙ እርምጃዎች።

የኤሌክትሮኒክ ጦርነት ሲያደራጁ ለ ER ከመሳሪያ መሳሪያዎች እና ከኤሌክትሮኒካዊ መጨናነቅ ዘዴዎች ፣ የጠላትን ቴክኒካዊ ዘዴዎችን ለመቃወም እርምጃዎችን ለ ER ማቅረብ አስፈላጊ ነው ።

በሰልፉ ላይ መደበቅ የወታደሮችን እንቅስቃሴ ከጠላት ለመደበቅ የተደራጀ።

ማስመሰል ሲያደራጁ ብዙውን ጊዜ የሚጠቁሙት፡ ዋናው የካሜራ መለኪያዎች፣ የድምጽ መጠን፣ ጊዜ እና የአተገባበር ሂደት በመጋቢት እና በቆመበት ወቅት። ወታደሮች በምሽት በሚንቀሳቀሱበት ጊዜ የብርሃን ካሜራ ስርዓት መመስረት አለበት, እና ወታደሮችን በራዳር እና በኢንፍራሬድ ማጣራት ለመደበቅ እርምጃዎች መወሰድ አለባቸው.

የማርች ምህንድስና ድጋፍ የሚከተሉትን ያጠቃልላል የትራፊክ መንገዶች የምህንድስና ጥናት; የሰራዊት መቆሚያ፣ ማረፊያ እና ማጎሪያ ቦታዎችን ማዘጋጀት፣ ንዑስ ክፍሎች መሰናክሎችን፣ የጥፋት ቦታዎችን፣ እሳትን እና የተፈጥሮ እንቅፋቶችን እንዲያሸንፉ ማረጋገጥ።

የኬሚካል አቅርቦትን ሲያደራጁ ለሚከተሉት ማቅረብ አስፈላጊ ነው-የኑክሌር ፍንዳታዎችን በመለየት ውጤቶች ላይ መረጃን ማግኘት, በቆመበት አካባቢ, በእረፍት እና በትራፊክ መስመሮች ላይ የ NBC ቀጣይነት ያለው ጥናት; ከፊል ልዩ ሂደትን ማካሄድ; ከጭስ እና ከኤሮሶል ጋር ካሜራ።

የሰልፉ ቴክኒካዊ ድጋፍ በክፍለ ጦር አዛዥ ውሳኔ እና በቴክኒካዊ ድጋፍ መመሪያው መሠረት ተደራጅቷል ። ለመንገድ ዝግጅት, የሚከተሉት ተግባራት ይከናወናሉ: የታጠቁ እና አውቶሞቲቭ መሳሪያዎችን ማዘጋጀት; የተበላሹ ማሽኖች እንደገና መመለስ; የቴክኒክ ድጋፍ ዘዴዎችን ማዘጋጀት; ሚሳይሎች እና ጥይቶች አቅርቦት; የተሽከርካሪዎችን አገር አቋራጭ አቅም ማሳደግ ማለት ነው።

በሰልፉ ወቅት የጦር ኃይሎች እና ሌሎች መሳሪያዎች ትጥቅ ሁኔታ እና ጥገናቸው በቆመበት, በእረፍት እና በማጎሪያ ቦታዎች ላይ መደረግ አለበት.

ሎጂስቲክስን ሲያደራጁ አዛዡ የሚያመለክተው-የቁሳቁስ ሀብቶች ክምችት የሚፈጠርበት መጠን እና ጊዜ; የነዳጅ ፍጆታ መጠኖች; በሰልፉ ወቅት መሳሪያዎችን ለመሙላት ሂደት, የቆሰሉትን እና የታመሙትን የማስወጣት ሂደት.

ለሰልፉ ዝግጅት ሁሉም ወታደራዊ የቁሳቁስ ክምችቶች በተቀመጡት ደንቦች ተሞልተዋል እና ተጨማሪ ኮንቴይነሮችን በመትከል ተሽከርካሪዎችን የመርከብ ጉዞ ለመጨመር እርምጃዎች ይወሰዳሉ ።

አስተዳደር ድርጅት. የአየር መከላከያ ክፍል በ BKP ቁጥጥር ስር ነው. የክፍል አዛዡ ለማመልከት ግዴታ አለበት: በአምዱ ውስጥ የ BKP ቦታ; ከበታች ፣ ከተግባራዊ ኃይሎች እና ከከፍተኛ አዛዥ ጋር ግንኙነትን የመጠበቅ ሂደት ፣ BKP ን ለመጠበቅ ሂደት ፣ ለሠራተኞቹ የመገናኛ ዘዴዎችን, ዋና እና የትርፍ ድግግሞሾችን, ወደ እነርሱ የመቀየር ሂደት, የባለሥልጣናት ጥሪ ምልክቶች, የሬዲዮ ግንኙነቶች የአሠራር ዘዴዎችን ለማምጣት.

ከጠላት ጋር ከመጋጨቱ በፊት የሬዲዮ ጣቢያዎችን መስራት የተከለከለ ነው. የሬዲዮ ግንኙነት የማንቂያ መረጃዎችን ለመቀበል እና አጭር ምልክቶችን ለመላክ የተደራጀ ነው።

4. የመጋቢት እቅድ ማውጣት በክፍለ ጦር አዛዥ ውሳኔ መሰረት ተፈጽሟል. የሰልፉን ስሌት እና ሰነዶችን ማዘጋጀት (የሰልፉ የትግል ቅደም ተከተል) በማካሄድ ላይ ያካትታል.

የሰልፉ ማጠናቀቅ.

የማርች ፀረ-አውሮፕላን ሚሳይል ባትሪ የመነሻውን ነጥብ ካለፉበት ጊዜ ጀምሮ ይጀምራል. ሰልፍ በሚያደርጉበት ጊዜ አንድ ሰው (ከተቻለ) ትላልቅ ሰፈሮችን ማለፍ ወይም በቀጥተኛ ጎዳናዎች ላይ በማሸነፍ የመሳሪያዎችን ክምችት ማስወገድ አለበት ።

የተበላሹ የመንገድ ክፍሎች እና የተዘጉ መንገዶች ተላልፈዋል።

በአየር ጠላት ሲጠቃ ቢኤም እና ፀረ-አውሮፕላን ቡድን ጥቃቶቹን ለማስወገድ እና በእንቅስቃሴ ላይ ወይም በአጭር ማቆሚያ ላይ በእሳት ለማጥፋት ወደ ዝግጁነት (ቁጥር 1) ይተላለፋል. በአየር ዒላማ ላይ እሳት በባትሪው አዛዥ ትዕዛዝ ይከፈታል.

ትናንሽ የጦር መሳሪያዎች በአየር ዒላማዎች ላይ ይተኩሳሉ, ከተቻለ, በትዕዛዝ ላይ በቮሊ. በ RCB ኢንፌክሽን ምልክት ላይ ሰራተኞቹ የግል መከላከያ መሳሪያዎችን (በቢኤም ውስጥ የጋዝ ጭምብሎችን ብቻ) ይለብሳሉ ፣ መከለያዎችን ይዘጋሉ ፣ ዓይነ ስውራን ይዘጋሉ ፣ የ SKZ መንገዶችን ያበራሉ ። ባትሪው መንቀሳቀሱን ቀጥሏል። በኑክሌር ፍንዳታ ወቅት ፍንዳታ - መኪናውን ያቁሙ, ሞተሩን ያጥፉ, መፈልፈያዎችን እና ዓይነ ስውሮችን ይዝጉ.

የኢንፌክሽኑን ዞን ለማለፍ የማይቻል ከሆነ, መከላከያ መሳሪያዎችን በመጠቀም በከፍተኛ ፍጥነት እና በተጨመሩ ርቀቶች ያሸንፏቸው. ከፊል ልዩ ሂደት የኢንፌክሽኑን ዞኖች ከለቀቀ በኋላ ይከናወናል, እና በ OM ኢንፌክሽን ውስጥ - ወዲያውኑ. ሙሉ ልዩ ማቀነባበሪያዎች እንደ አንድ ደንብ, በመዝናኛ ቦታዎች ወይም በተዘጋጀ ቦታ ላይ ሲደርሱ ይከናወናል. ልዩ የሕክምና ቦታዎች ( አርኤስኦ ) እና በውስጡ ያለው የሥራ አደረጃጀት በከፍተኛ አለቃ ይወሰናል.

በምድር ጠላት ሲጠቃ (RDG - የስለላ እና የጥፋት ቡድኖች) በማርሽ ወቅት, በተሽከርካሪዎች መካከል ያለውን ፍጥነት እና ርቀት ይጨምሩ. ይህ የማይቻል ከሆነ አሽከርካሪዎች መሳሪያውን ወደ መጠለያው ይወስዳሉ, የተቀሩት ሰራተኞች ጥቃቱን በትንሽ የጦር መሳሪያዎች (AK, PM, RPG, RG) ይከላከላሉ.

በቆመበት ላይ የአምዱ ግንባታ አልተጣሰም. ሰራተኞቹ ከተሽከርካሪዎቹ የሚወጡት በአዛዦች ትዕዛዝ ብቻ ሲሆን በመንገዱ በስተቀኝ ይገኛሉ. የBKP ታዛቢዎች፣ ተረኛ ሰራተኞች እና የሬዲዮቴሌፎን ኦፕሬተሮች በተሽከርካሪዎቹ ውስጥ ይቀራሉ።

በስራ ላይ BM የጋራ ማህበሩን ያዙ። የተደራጀ የአየር ጠላት ቅኝት ፣ RCB አሰሳ እና ደህንነት።

ስሌቶች (ሾፌሮች) የቁጥጥር ቁጥጥር ያካሂዳሉ, አስፈላጊ ከሆነ, ነዳጅ ይሙሉ. በመዝናኛ ቦታዎች, ባትሪው, እንደ ሁኔታው, በጦርነት ምስረታ ውስጥ ሊሰማራ ይችላል.

በባቡር ሐዲድ ማቋረጫ ውስጥ ሲነዱ አዛዡ የትራፊክ ተቆጣጣሪን እና 2 ታዛቢዎችን (በሁለቱም በኩል ካለው መሻገሪያ በ 1000 ሜትር ርቀት ላይ) ፣ በስራ ላይ ትራክተር ይሾማል (ሞተሩ እየሮጠ ነው ፣ የሚጎተተው ገመድ አልቆሰለም) እና ኮንቮይውን በግል ያልፋል።

እያንዳንዱ መኪና መሻገሪያውን በዝቅተኛ ማርሽ ያልፋል (በመሻገሪያው ላይ መቀየር የተከለከለ ነው).

በክረምት ወቅት ሰልፍ በሚዘጋጅበት ጊዜ አዛዡ የሚከተሉትን ማድረግ አለበት: ቅዝቃዜን ለመከላከል ሰራተኞችን መስጠት; የማሽኖች ማሞቂያ እና ማሞቂያ ስርዓት አገልግሎትን ማረጋገጥ; በዝቅተኛ የሙቀት መጠን (የኩላንት A-40 (60) (የፀረ-ፍሪዝ) መኖር) ፣ የሙቀት ምልከታ መሣሪያዎችን ፣ የንፋስ መከላከያዎችን ፣ ወዘተ) ላይ ለሚሠሩ ሥራዎች የውጊያ ተሽከርካሪዎችን ዝግጁነት ያረጋግጡ እና ፍጥነቱን ለመጨመር በሚያስችል መንገድ ያስታጥቁ።

በባቡር ትራንስፖርት የሠራዊት ማጓጓዣ ድርጅት.

የአየር መከላከያ ወታደሮች በባቡር, በባህር (ወንዝ) መጓጓዣ ወይም በተጣመረ ዘዴ ይጓዛሉ. በአንዳንድ ሁኔታዎች ረጅም ርቀት ላይ ክፍሎችን ማጓጓዝ በአየር ሊከናወን ይችላል.

ወታደሮችን በባቡር ትራንስፖርት ማጓጓዝ ይካሄዳል ወታደራዊ እርከኖች .

ወታደራዊ echelon ወታደራዊ ክፍል (ንዑስ ክፍል) ፣ ቡድን ወይም ወታደራዊ ቡድን እና ሌሎች መሳሪያዎች በአንድ ባቡር ውስጥ ለመጓጓዣ የተደራጁ ናቸው ። ለእያንዳንዱ ወታደራዊ echelonለጠቅላላው የመጓጓዣ ጊዜ የወታደራዊ ግንኙነቶች ዕቅድ ባለስልጣናት ቁጥር ተመድበዋል ፣ እንደ አንድ ደንብ ፣ ወደ ማራገፊያ ቦታ እስኪደርስ ድረስ አይለወጥም ፣ ከአንዱ የትራንስፖርት ዘዴ ወደ ሌላ ሲጫኑ ። ይሁን እንጂ በአንድ ባቡር ውስጥ በርካታ ኢችሎን በአንድ ላይ ማጓጓዝ ይቻላል። በኋለኛው ሁኔታ, እያንዳንዳቸው አደረጃጀታቸውን እና የተመደበውን ቁጥር ይይዛሉ.

ወታደራዊ ባቡር ባቡሩ 20 ወይም ከዚያ በላይ ፉርጎዎች (በሁለት አክሰል ቃላት) በወታደራዊ ክፍሎች፣ ቡድኖች ወይም ወታደራዊ ጭነት እንደተያዙ ይቆጠራል። ወታደራዊ ባቡርከሰዎች ጋር የተሸፈኑ ፉርጎዎች እና የሚሰሩ ኩሽናዎች በባቡሩ መሃል ላይ እንዲገኙ በሚያስችል መንገድ የተቋቋመ ሲሆን የመሳሪያ ስርዓቶች እና የጎንዶላ መኪኖች ወታደራዊ እና ሌሎች መሳሪያዎች በጭንቅላቱ እና በጅራት ክፍሎች ውስጥ ይገኛሉ ።

መጓጓዣን ለማደራጀት ጊዜን ለመቀነስ ክፍሎች (ክፍልፋዮች) ለስሌቶች ዝግጁ የሆኑ አማራጮች ሊኖራቸው ይገባል, ሁኔታው ​​ሲቀየር መዘመን አለበት.

የስሌቶች የመጀመሪያ ውሂብ የሚከተሉት ናቸው

የተጓጓዙ ወታደሮች ውጊያ እና ጥንካሬ, የመሳሪያዎች እና የጭነት ብዛት;

ሰዎችን ፣ መሳሪያዎችን እና ጭነትን በሚሽከረከርበት ላይ የማስቀመጥ ደንቦች;

የሚፈቀደው ርዝመት እና ብዛት ያለው ባቡር ከወታደራዊ እርከን ጋር።

ስሌቶች በሚከተለው ቅደም ተከተል ይከናወናሉ.

1. የሰራተኞች ብዛት, የወታደር እና ሌሎች ተሽከርካሪዎች, የጦር መሳሪያዎች, ክብደት እና የንብረት እና ጭነት ብዛት ላይ መረጃን ማብራራት;

2. አሁን ባለው ደንቦች መሰረት, የፉርጎዎች አስፈላጊነት ይወሰናል (ባህር, የተሸፈነ, መድረክ).

የባቡሩ ርዝመት በሁኔታዊ ፉርጎዎች ይሰላል። 14 ሜትር ርዝመት ያለው ባለ አራት አክሰል ጎንዶላ መኪና እንደ ሁኔታዊ መኪና ተወሰደ።

የሚጠቀለል ክምችትን ወደ ሁኔታዊ ፉርጎዎች ለመቀየር የሚከተሉት ጥምርታዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ።

ባለአራት-አክሰል መድረክ ወይም የተሸፈነ ፉርጎ 1.05

ባለአራት-አክሰል መንገደኛ መኪና 1.75

ባለ ስድስት አክሰል ጎንዶላ መኪና 1.18

የበረራውን ደረጃ ሲያሰሉ, ጥበቃውን ግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልጋል የማያቋርጥ የውጊያ ዝግጁነት እና የተጓጓዙ ክፍሎች ድርጅታዊ ታማኝነት, በራሳቸው የመጫን እና የማውረድ ችሎታ, ሰልፍ ማድረግ, እና አስፈላጊ ከሆነ, ከተጫኑ በኋላ ወታደራዊ ስራዎችን ያካሂዳሉ. በእነዚህ መስፈርቶች ላይ በመመስረት, በመደበኛ ድርጅታቸው ውስጥ ያሉ ክፍሎች ለ echelon ይመደባሉ.

የፀረ-አውሮፕላን ሚሳይል ክፍለ ጦርን ለማጓጓዝ የቁጥሮች ብዛት በሠራተኛው እና ባቡሩ በተወሰነው መንገድ ላይ ባለው ርዝመት እና ብዛት ላይ የተመሠረተ ነው ፣ ለምሳሌ የአየር መከላከያ ሚሳይል ስርዓት 9k33 የታጠቀ የፀረ-አውሮፕላን ሚሳይል ክፍለ ጦር (እ.ኤ.አ.) ZRS 9k331) ከወታደራዊ እርከን ርዝመት ጋር፡-

60 ሁኔታዊ ፉርጎዎች በ 5 እርከኖች ይጓጓዛሉ ፣

75 ሁኔታዊ ፉርጎዎች በ6 እርከን ይጓጓዛሉ፣

90 ሁኔታዊ ፉርጎዎች በ 8 እርከኖች ይጓጓዛሉ ፣

ከመጫኑ በፊት ክፍሉ ውስጥ ነው የመቆያ ቦታ , እና ከማውረድ በኋላ ወደ ይሄዳል የመሰብሰቢያ ቦታ (አባሪ ቁጥር 1)

በመሬት አቀማመጥ ላይ በመመስረት የመቆያ እና የመሰብሰቢያ ቦታዎች ተመድበዋል 3-5 ኪ.ሜ ከመጫኛ እና ከመጫኛ ቦታ.

በመጠባበቅ (መሰብሰብ) አካባቢ የአየር መከላከያ ክፍልን ወደ መጀመሪያ ቦታዎች ማሰማራት ይቻላል. በመጠባበቂያ ቦታ ላይ የሚፈጀው ጊዜ ለመጫን እና ለቀጣይ ድርጊቶች ለመዘጋጀት ጥቅም ላይ ይውላል (ቢኤምን ወደ ማጓጓዣ ቦታ ማስተላለፍ, ማያያዣ ቁሳቁሶችን ማዘጋጀት, የመቆንጠጫ መሳሪያዎች, የደህንነት እርምጃዎችን በማጥናት እና በሚጫኑበት ጊዜ የሂሳብ ቁጥሮች ተግባራዊ ተግባራት, ወዘተ.)

ክፍሉ የሚገኝበት አካባቢ ቅርብ ከሆነ የመያዣው ቦታ ሊመደብ አይችልም 10 ኪ.ሜ ከተጫነበት ቦታ.

በባቡር ለማጓጓዝ ትዕዛዝ ከተቀበለ በኋላ የክፍሉ አዛዥ: ለመጓጓዣ ሰራተኞችን እና መሳሪያዎችን ለማዘጋጀት ትእዛዝ ይሰጣል; ለሰራተኞች, የጦር መሳሪያዎች እና መሳሪያዎች, ሚሳይሎች እና ጥይቶች ማጓጓዝ ስሌትን ይገልጻል; የመጫኛ እቅድ ያወጣል; የመጫን ቅደም ተከተል ያስቀምጣል; የእሱ መጀመሪያ እና መጨረሻ ጊዜ; ክፍሎችን ወደ መጫኛ ቦታ ለማንቀሳቀስ ሂደቱን ይወስናል; የጥበቃ ቦታን, የቅድሚያ መስመሮችን እና የቅድሚያ ስራዎችን ያዘጋጃል.

የመጓጓዣ ትዕዛዙን ከተቀበለ በኋላ የክፍሉ አዛዡ ለመውጣት እና ለመጫን ሂደቱን ይገልጻል.

በትራንስፖርት ቅደም ተከተል (አንቀጽ 239) የክፍሉ አዛዡ የሚከተለውን ይጠቁማል-

1. ስለ ጠላት አጭር መረጃ.

2. የሬጅመንት ተግባር.

3. የባትሪው ተግባር, የውትድርና ኢቼሎን ቁጥር, የመጫኛ ጣቢያ, የመቆያ ቦታ እና የቅድሚያ መንገዶች, የመጫኛ ጊዜ መጀመሪያ እና መጨረሻ.

4. የመጓጓዣ ጽንሰ-ሀሳብ-የአሃዶች, የሰራተኞች, የጦር መሳሪያዎች እና መሳሪያዎች, ሚሳኤሎች, ጥይቶች, ቁሳቁሶች ስርጭት; የመጫኛ ቅደም ተከተል እና ቅደም ተከተል; የሥራ ቅደም ተከተል, መክፈት እና መተኮስ; የታዛቢዎች ብዛት እና የመመልከቻ ቦታዎች, የዕለታዊ ቅደም ተከተል እና የመጫኛ እና የማራገፊያ ቡድኖች ቅንብር.

5. ከቃሉ በኋላ ማዘዝ : ተግባራት ለበታቾቹ

ለሠራተኞች, የጦር መሳሪያዎች እና መሳሪያዎች, ቅድሚያ እና የመጫኛ ቅደም ተከተል ቦታዎች;

ከመያዣው ቦታ በሚወጣበት ጊዜ በባትሪ ማርሽ አምድ ውስጥ ያለ ቦታ እና ከተጫነ በኋላ የአሰራር ሂደቱ; ተግባራት እና የቡድን ዝግጁነት ጊዜ;

የዕለት ተዕለት ልብሶችን እና የዝግጅቱን ሂደት ለመሾም በየትኛው ጥንቅር ውስጥ ከማን.

6. ከመያዣው ቦታ ለመውጣት እና ለመጫን ዝግጁ ጊዜ.

7. የኮማንድ ፖስቱ መገኛ፣ የወታደራዊ ዘርፍ ኃላፊዎች፣ ከፍተኛ ፉርጎዎች፣ ቦታቸው፣ የቁጥጥር እና የማስጠንቀቂያ ምልክቶች።

የስሌቱ ኃላፊ (የባትሪ አዛዥ) የሚከተሉትን ማድረግ አለበት:

ለመጫን መሳሪያዎችን, መሳሪያዎችን እና ንብረቶችን ማዘጋጀት;

የደህንነት እርምጃዎችን በተመለከተ ሰራተኞችን ማስተማር;

መሳሪያዎችን ለመጫን ፣ ለመጫን እና ለመጠበቅ ፣ ለማራገፍ ፣ በመጓጓዣ ጊዜ ለሠራተኞች የስነምግባር ህጎች የሰራተኞችን እውቀት ለማረጋገጥ ።

የአየር ጠላትን እና አጎራባች ቦታዎችን ለመከታተል በወታደራዊ ኤሌሎን ውስጥ የክትትል ልጥፍ ተዘጋጅቷል, ይህም የጨረር, የኬሚካላዊ እና ባዮሎጂካል ሁኔታን ያካትታል.

በመንገድ ላይ, የውትድርና ኢቼሎን ኃላፊ የአየር እና የኤንቢሲ ሁኔታ መረጃን ከባቡር ክፍል ወታደራዊ አዛዦች ይቀበላል.

የጦር ኃይሎችን ለመሸፈን ፀረ-አውሮፕላን ጠመንጃዎች ለመተኮስ ዝግጁ ሆነው በመድረኮች ላይ ተዘርግተዋል.

የአየር ጠላት ማስታወቂያ, የ RCB ብክለት የሚከናወነው በአይዞን ራስ በተቀመጡ ምልክቶች ነው. ስለ አየር ጠላት የማስጠንቀቂያ ምልክት ባቡሩ ብዙውን ጊዜ መንቀሳቀሱን ይቀጥላል፣ ፀረ-አውሮፕላን ጠመንጃዎች ወደ ዝግጁነት ቁጥር 1 ይተላለፋሉ።

በ echelon ውስጥ ክፍሎችን ለመቆጣጠር, ባለገመድ ግንኙነቶች ተደራጅተዋል.

ግንኙነት የሚመሰረተው ከኤቼሎን ኃላፊ፣ ወታደራዊ ሠራተኞች፣ ተረኛ ፀረ-አውሮፕላን የጦር መሣሪያዎች፣ የጥበቃ ኃላፊ እና ሎኮሞቲቭ ኃላፊ ጋር ነው።

በመንገዳው ላይ, ክፍሉ ሁል ጊዜ ባልተዘጋጀ ቦታ ላይ ለመጫን ዝግጁ መሆን እና ወደ መድረሻው መሄድ አለበት.

በጣቢያው ላይ ሲደርሱ ክፍሎቹ በፍጥነት ይወርዳሉ እና ወደ መሰብሰቢያ ቦታ ወይም ወደ ተጠቀሰው ቦታ ይሂዱ.

BM በባቡር ለመጓጓዝ ወደ ማጓጓዣ ቦታ መተርጎም. በባቡር ትራንስፖርት ለመጫን እና ለማጓጓዝ የደህንነት መስፈርቶች

ተሽከርካሪዎች ከመጫናቸው በፊት ይዘጋጃሉ. በጎማው ክፍሎች ውስጥ ያለው ግፊት, የመንገዱን ውጥረት ይፈትሹ እና ሌሎች እርምጃዎች እንደ ኦፕሬሽን መመሪያዎች ይወሰዳሉ.

ከ 01-T ልኬቶች ጋር የማይጣጣሙ ማሽኖች (በሩሲያ የባቡር ሀዲዶች ወይም 02-T በምዕራባዊ አውሮፓ ሀገራት በባቡር ሐዲድ ሲጓጓዙ) ወደ ማጓጓዣ ቦታ መተላለፍ አለባቸው.

ይህ ሥራ የሚከናወነው በተሸከርካሪው ክምችት ላይ መኪኖች ከመድረሳቸው በፊት ወይም ከደረሱ በኋላ ነው, እንደ ሥራው ሁኔታ ይወሰናል.

የስሌቱ ኃላፊ የውጊያውን ተሽከርካሪ ወደ ጭነት ዝግጁነት የማምጣት ሃላፊነት አለበት. የዝግጅት ሥራን በሚሠሩበት ጊዜ ክፍት ብሎኮች ፣ ሞገዶች እና ሌሎች የመሳሪያዎች አካላት ከከባቢ አየር ዝናብ ሊጠበቁ ይገባል ።

BM 9A 331 ከመጫንዎ በፊት የሚከተሉትን ማድረግ አለብዎት:

1. APU ን ወደ ተቀመጠበት ቦታ ይውሰዱት.

2. የሬዲዮ አንቴናውን ፒን ያስወግዱ.

3. የቴሌቭዥን ኦፕቲካል ጭንቅላትን (TOG) ወደ ማጓጓዣው ቦታ ያስተላልፉ ፣ ለዚህም 4 TOG ማያያዣ ቦዮችን ይንቀሉ ፣ TOG በ 90 ዲግሪ ያዙሩ እና በብሎኖች ያሰርቁ።

4. ራሱን የቻለ የቀረጻ ቻናል ወደ ማጓጓዣ ቦታ ያስተላልፉ፣ ለዚህም፡-

2 የሞገድ መመሪያዎችን ያላቅቁ;

AKZ ን ይክፈቱ እና 180 ዲግሪ ያሽከርክሩ, ከዚያም መቀርቀሪያዎቹን በቦታው ያስቀምጡ;

የማዕበል አቅጣጫ ጠቋሚዎችን ጸጥ ያድርጉ።

5. ሽፋን BM.

6. ቢኤምን በመድረኩ ላይ ከጫኑ በኋላ የሰውነት አቀማመጥ መቆጣጠሪያ ስርዓት (SRPC) መቆጣጠሪያውን ወደ "ደቂቃ" ቦታ ያዘጋጁ. በዚህ ሁኔታ, ማጽዳቱ ከስም እሴት አንጻር በ 9 ሴ.ሜ ይቀንሳል.

ምዕራፍ አራት

ወታደራዊ ተሽከርካሪዎችን የማስተማር ዘዴ

የመማር ዓላማዎች፡-

1. በተለያዩ የትራፊክ ሁኔታዎች ውስጥ የመንዳት ችሎታን ማዳበር።

2. መኪናውን ለጉዞ ለማዘጋጀት ሥራን በተናጥል የማከናወን ልምድ ይስጡ ።

አጠቃላይ መመሪያዎች

እያንዳንዱ የማሽከርከር ስልጠና መርሃ ግብር በሩሲያ የትምህርት ተቋም DOSAAF እና በአለቃው የጸደቀው ወደ ተለያዩ መልመጃዎች ይከፈላል ።

የማሽከርከር ስልጠና የሚካሄደው በኢንዱስትሪ ማሰልጠኛ ጌታው በተናጥል ከእያንዳንዱ ሰልጣኝ ጋር በማሽከርከር የሥልጠና ቅደም ተከተል (በሲሙሌተር እና በስልጠና ተሽከርካሪ ላይ) መርሃ ግብር መሠረት ነው ። ክፍሎች የሚካሄዱት በስልጠና ትራክ (የማሰልጠኛ መስክ) እና በሩሲያ የትምህርት ተቋም DOSAAF በተፈቀደው የስልጠና መስመሮች ላይ ሲሆን ከዲስትሪክቱ አስተዳደር እና ከትራፊክ ፖሊስ አመራር ጋር ተስማምተዋል.

1. ከባድ የመኪና መንዳት መሰረታዊ ነገሮች.

አጠቃላይ ድንጋጌዎች

በከባድ የማሽከርከር መሰረታዊ ትምህርቶች ላይ መሪው ትምህርቱን ለመምራት እቅድ ሊኖረው ይገባል ፣ ይህም ለርዕሱ ርዕስ ፣ ግቦች ፣ የሥልጠና ጥያቄዎች ፣ የሥልጠና ጊዜ ስሌት ፣ ማጠቃለያ ፣ እንዲሁም የመሪውን ድርጊቶች እና ሰልጣኞች.

በተወሰነ ቅደም ተከተል ልምምዶችን በመለማመድ ክፍሎች በግለሰብ ወይም በቡድን ይካሄዳሉ.

በክረምት ወቅት ከባድ የመንዳት መሰረታዊ ነገሮች ላይ ትምህርቶችን ለመምራት በበረዶ የተሸፈኑ ቦታዎች በአባሪ 4 መሰረት በአንደኛው አማራጭ የታጠቁ ናቸው.

ለትምህርት ተቋም ምቹ የሆኑ ተንሸራታች ወለል ያላቸው ሌሎች የመድረክ ዓይነቶች ለተጨማሪ የሥልጠና መርሃ ግብር የተሰጡ ንጥረ ነገሮችን መተግበሩን ያረጋግጣል።

በበጋ ወቅት, እርጥብ መሬት, ረግረጋማ ቦታዎች, እርጥብ ሜዳዎች, ወዘተ ... በመሬት ላይ ደካማ የማጣበቅ ሁኔታ ውስጥ መኪና መንዳት ልምምድ ለማግኘት ሊመረጥ ይችላል. እንዲሁም aquaplaning የሚያቀርቡ አካባቢዎች. እንደዚህ አይነት ከሌለ, ክፍሎች በማንኛውም አስቸጋሪ መሬት (አሸዋ, መስክ, ደን, ሸክላ እና ጥልቅ ruts, ገለባ, ማረሻ, የደን ጠርዞች, ቦይ, ሸለቆዎች ጋር ሌሎች መንገዶች) ላይ መካሄድ ይችላል.

መመሪያዎች

ትምህርት የከባድ መንዳት መሰረታዊ ነገሮችበክረምት (የበጋ) የጭነት መኪናዎች የሥራ ሁኔታ በቀላል የአካል ብቃት እንቅስቃሴ - ማፋጠን እና ብሬኪንግ (በበጋ - እርጥብ መንገድ ላይ ፣ በክረምት - በበረዶ መንገድ) መጀመር አለብዎት።

የትምህርቱ መሪ ስለ ጽንፈኛ የመንዳት መሰረታዊ ነገሮች የመጀመሪያ ደረጃ ጥናት መኪናን የመንዳት መሰረታዊ ዘዴዎችን ማስመሰል የሚችሉ አውቶሞቢሎችን መጠቀም ይችላል። ለወደፊቱ, ክፍሎች በጣቢያው ላይ ይካሄዳሉ.

የሥልጠና መሰረታዊ መርህ የአሽከርካሪው ድርጊት (አስመሳይ) ተደጋጋሚ መደጋገም ፣ በዚህ መሠረት ላይ ተለዋዋጭ ዘይቤን መፍጠር ነው።

ስልጠናው የሚጀምረው በከፍተኛ ፍጥነት ያለው ታክሲ የመሄድ ክህሎትን በማዳበር ነው, ይህም ለጠንካራ እንቅስቃሴዎች, በየተራ እና ተሽከርካሪው ከስኪድ ውስጥ በሚወጣበት ጊዜ.

በመጀመሪያ ደረጃ መሪው ለካዲዎች እጆቻቸውን በተሽከርካሪው ላይ እንዴት በትክክል ማቆየት እንደሚችሉ, በታክሲው ጊዜ እንዴት መሪውን በትክክል ማሽከርከር እንደሚችሉ ማብራራት አለበት.

ቀጥ ባለ መስመር ሲነዱ አሽከርካሪው መሪውን በሁለት እጆቹ ይይዛል። እጆቹ በሲሚሜትሪክ መሪው ላይ ይቀመጣሉ, የእጆቹ አቀማመጥ በሰዓት መደወያው መሰረት በ 10 እና 2 ላይ ነው. መያዣው ተዘግቷል, ማለትም. አውራ ጣቶች ከውስጥ በኩል በጠርዙ ዙሪያ ይታጠፉ - እንዲህ ዓይነቱ መያዣ በጣም አስተማማኝ ነው።

1. ግራእጁ መሪውን ወደ 2 ሰዓት ቦታ ይለውጠዋል, እና ቀኝ እጆቹ ወደ 10 ሰዓት ቦታ ይቋረጣሉ.

2. ትክክልእጁ መሪውን ወደ ቀኝ በሰዓት አቅጣጫ ማዞር ይቀጥላል, እና የግራ እጁ ጣልቃ ገብቶ በ 10 ሰዓት ቦታውን ይይዛል.

3-4. ግራእጅ መሪውን ወደ ቀኝ ያዞራል ፣

ከዚያም ትክክልከመጥለፍ በኋላ ያለው እጅ መዞሩን ይቀጥላል

ወደ ቀኝ, ወደ መጀመሪያው ቦታው ይመለሳል.

5. ትክክልእጅ መሪውን ወደ ግራ ያዞራል።
10 ሰዓት, ​​እና ግራው በ 2 ሰዓት ቦታ ላይ ጣልቃ ይገባል.

6-7-8. ግራ፣ ቀኝ፣እና ከዚያ የግራ እጁ የመጀመሪያውን ቦታውን በመውሰድ መሪውን ወደ ግራ ማዞር ይቀጥላል.

ካድሬዎች በክረምት ሁኔታ መኪናን በሚያንሸራትት መንገድ እንዲነዱ በማሰልጠን በልዩ ሁኔታ በተዘጋጀ ቦታ ላይ በቀላል የአካል ብቃት እንቅስቃሴ መጀመር አለባቸው፡ በመጀመር፣ በቀጥታ በፍጥነት መንዳት።
35-45 ኪሜ በሰዓት እና ብሬኪንግ.

የዊልስ ሽክርክሪትን ለማስወገድ መኪናው ቀስ በቀስ የፍጥነት መጨመር ጋር በሰከንድ ወይም በሶስተኛ ማርሽ በተንሸራታች ቦታዎች ላይ መንቀሳቀስ መጀመር አለበት. የፓርኪንግ ብሬክን ወደ ኋላ በመንኮራኩሮች ላይ በማንሳት መንሸራተትን መቀነስ ይችላሉ።

ከመንዳትዎ በፊት, የመኪናው የፊት ተሽከርካሪዎች መስተካከል አለባቸው. ትንሽ የማሽከርከር አንግል እንኳን መኪናውን ፍጥነቱን ይቀንሳል እና መንሸራተትን ያነሳሳል።

ወደ ፊት አቅጣጫ በሚነዱበት ጊዜ ማሽኑ ወደ ስኪድ እንዳይገባ በመሪው ድንገተኛ እንቅስቃሴዎችን አያድርጉ። ፍጥነትን ለመቀነስ እና መኪናው እንዳይንሸራተት ለመከላከል የፍሬን ፔዳሉን ደጋግመው መጫን አለብዎት። በቆመ ምልክት ላይ መኪናውን በተወሰነ ቦታ ላይ ማቆም ያስፈልጋል.

የአደጋ ጊዜ ብሬኪንግ ዘዴዎችን ወደ ካዴቶች ማምጣት አስፈላጊ ነው.

የብሬኪንግ ዘዴዎችን በሚማርበት ጊዜ የትምህርቱ መሪ ከደህንነት አንፃር ትልቅ ሚና የሚጫወተው ለካዲት ሞተር ብሬኪንግ ማስተማር አለበት ።

በመጀመሪያ ፣ ይህ በሞተር ብሬኪንግ ወቅት ጎማዎችን የመዝጋት እድልን ማግለል በተለይ በተንሸራታች መንገዶች ላይ ጠቃሚ ነው ።

በሁለተኛ ደረጃ፣ ረጅም ቁልቁል በሚሄዱ ሰዎች ላይ የሞተር ብሬኪንግ በጥብቅ የሚመከር ሲሆን በእግር ብሬክ ረዘም ላለ ጊዜ ብሬክ ብሬክን ከመጠን በላይ ማሞቅ እና ውድቀታቸውን ያስከትላል።

በትክክል ምን ማገዝ እንዳለበት ልብ ማለት አስፈላጊ ነው, ምክንያቱም በማርሽ ውስጥ ብሬኪንግ በገለልተኛነት ወይም ክላቹ ከተነጠለ ብሬኪንግ የበለጠ አስተማማኝ ነው. ማርሽ በሚሠራበት ጊዜ, ድርብ ብሬኪንግ (ብሬኪንግ) ተገኝቷል - በሁለቱም በሞተር እና በእግር ብሬክ, ይህም በጣም ውጤታማ ነው.

ጋዙን በመጫን, ካዴቱ ሞተሩን ፍጥነቱን እንዲጨምር ያደርገዋል, ጋዝ ሲወጣ, ሞተሩ ፍጥነት ይቀንሳል እና መኪናውን ይቀንሳል. ይህ የሞተር ብሬኪንግ ነው። ይህ ሂደት በጣም ምቹ ነው ምክንያቱም ብዙውን ጊዜ መኪናን በአንድ ፔዳል ብቻ እንዲነዱ ይፈቅድልዎታል - የጋዝ ፔዳል። ጋዝ ጨምር - ማፋጠን, መልቀቅ - ብሬኪንግ.

የሞተር ብሬኪንግን በሚቀንስበት ጊዜ አሽከርካሪው ክላቹን ከመልቀቁ በፊት በእያንዳንዱ ጊዜ ጋዝ ሊጨምር ይችላል ፣ ይህም ከፍተኛ ቅልጥፍናን ያስገኛል ፣ ወይም ጋዝ ሳይጨምር ክላቹን ይለቅቃል ፣ ይህ የበለጠ የፍጥነት መቀነስን ይሰጣል።

በከፍተኛ ፍጥነት ሁነታ ላይ ደህንነቱ የተጠበቀ ጥግ ላይ ትምህርቶች(ማፍረስ, የጎን መንሸራተት, መንሸራተት) እና የአደጋ ጊዜ እንቅስቃሴዎች የደህንነት እርምጃዎችን በማክበር በልዩ ሁኔታ በተዘጋጀ ቦታ ላይ መደረግ አለባቸው.

በተንሸራታች መንገድ ላይ መዞሪያዎችን በደህና ማለፍ እንደሚችሉ ለማስተማር ካድሬዎች በማብራሪያ መጀመር አለባቸው በማብራሪያ በማንኛውም የመንገዱ ዙር መኪናው ወደ ማዞሪያው ተቃራኒ አቅጣጫ ለማንቀሳቀስ የሚሞክር የጎን ኃይል እርምጃ።

ይሁን እንጂ ትንሽ ከመጠን በላይ የፍጥነት መጠን እንኳን የኃይል ሚዛንን ለማዛባት በቂ ነው, እና መኪናው በመጠምዘዣው ላይ ወደ ጎን ተንሸራተቱ, የእንቅስቃሴውን ራዲየስ ራዲየስ ይጨምራል. ትክክለኛው የፍጥነት ምርጫ የአስተማማኝ ጥግ መሰረት ነው. ወደ ማዞሪያው ከመግባትዎ በፊት ፍጥነት መቀነስ እና ወደ ዝቅተኛ ማርሽ መቀየር ያስፈልጋል, የተሽከረከሩ ተሽከርካሪዎች ገና ሳይታጠፉ ሲቀሩ. ብሬኪንግ፣ ክላቹን ማላቀቅ እና ማርሽ መቀየር፣ በማዞሪያው ላይ ያለውን የነዳጅ አቅርቦት በከፍተኛ ሁኔታ መጨመር አደገኛ ነው።

የአስተማማኝ ኮርነሪንግ ክህሎትን በሚያጠናክሩበት ጊዜ መልመጃውን የሚያከናውን ካዴት በምንም አይነት ሁኔታ የሚመጣውን የትራፊክ መስመር መያዝ የለበትም፣ ይህ ካልሆነ ግን የፊት ለፊት ግጭት ሊፈጠር ይችላል። በመታጠፊያው መግቢያ እና ከእሱ መውጣት, መኪናው በሌይኑ ውጫዊ ጠርዝ ላይ መሆን አለበት.

የበረዶ መንሸራተቻው ቁጥጥር እንዲደረግበት, ካዴቱ ተከታታይ እርምጃዎችን ማከናወን አለበት. በመጀመሪያ ደረጃ, በማዞሪያው አርክ ላይ ያለውን የነዳጅ አቅርቦት በከፍተኛ ሁኔታ መጨመር አስፈላጊ ነው, እና መንሸራተቻው ቀድሞውኑ ከጀመረ በኋላ, አቅርቦቱን ያቁሙ, መኪናውን ወደ መንሸራተቻው አቅጣጫ በማዞር መኪናውን በማረጋጋት.

የክህሎት እድገት በመካከለኛ ቁጥጥር ሊጀምር ይችላል - በማዞር ላይ ብሬኪንግ. የማዕዘን መግቢያ ፍጥነት በጣም ከፍተኛ ከሆነ ወይም መሪው በሚታጠፍበት ጊዜ ብሬኪንግ በጣም ከተተገበረ ተሽከርካሪው በቀላሉ መንገዱን ሊያመልጠው እና ቀጥ ብሎ ወይም ሊንሸራተት ይችላል። በዚህ መልመጃ በመታገዝ የብሬኪንግ ዘዴን በተራ ከመማር በተጨማሪ ስኪዱ በሚጀምርበት ቅጽበት እንዲሰማዎት መማር ይችላሉ።

በበረዶ መንሸራተቻ ውስጥ መንዳትበተቀላጠፈ ተንሸራታች ቦታ ላይ በ "እባብ" እርዳታ ሊለማመዱ ይችላሉ. ስለዚህ, በጣም አስተማማኝ እና አስተማማኝ መንገድ ወሳኝ ሁኔታዎች እንዳይከሰቱ ለመከላከል በጣም አስፈላጊው መንገድ በመንገዶች ላይ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ እና የመንገድ ምልክቶችን መስፈርቶች የግዴታ ማክበር ነው.

ይህ ልምምድ ሙሉ በሙሉ እና በእርግጠኝነት እስኪጠናቀቅ ድረስ ብዙ ጊዜ መደገም አለበት.

በመጀመሪያ መኪናውን በማፋጠን ወደ 2 ኛ ማርሽ እንዲሸጋገር ይመከራል ከዚያም ሰው ሰራሽ በሆነ መንገድ መሪውን በሹል በማዞር እና የነዳጅ አቅርቦቱን በመጨመር የኋላ አክሰል እንዲንሸራተቱ ያደርጋል ፣ ከዚያም የመኪናውን እንቅስቃሴ በእርዳታ ያረጋጋል። ማሽከርከር እና ስሮትሊንግ እና ወዲያውኑ ስኪዱን ወደ ተቃራኒው አቅጣጫ ይለውጡት።

ቁጥጥር በሚደረግበት ስኪድ ውስጥ መዞርን ማለፍ

የመኪናውን እንቅስቃሴ የማረጋጋት እና የበረዶ መንሸራተቻውን የመቆጣጠር ችሎታዎች ከጠንካራ ጥንካሬ በኋላ የዚህ ልምምድ ፍጥነት ወደ 40-50 ኪ.ሜ በሰዓት ይጨምራል።

በከፍተኛ ፍጥነት ታክሲ ውስጥ የመጀመሪያ ችሎታዎችን ከተቀበሉ በኋላ እና በመቆጣጠሪያ ስኪድ መኪና መንዳት, በድንገተኛ አደጋ መሰናክሎች ውስጥ ልምምድ ማድረግ ተገቢ ነው.

የአደጋ መዞርይህ ከእንቅፋት ጋር መጋጨትን ለማስወገድ የሚደረግ እንቅስቃሴ ነው።

በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች ውስጥ የማዞሪያው ርቀት ሁል ጊዜ ከብሬኪንግ ርቀት ያነሰ መሆኑን ማስታወስ ይገባል. ለኋለኛው ዘንግ ሊንሸራተት ለሚችል መንሸራተት ዝግጁ መሆን እና ወደ መንሸራተቻው አቅጣጫ ወደፊት በመምራት የእንቅስቃሴውን አቅጣጫ ማረጋጋት አለብዎት።

በዚህ ሁኔታ ውስጥ ያሉ አብዛኛዎቹ አሽከርካሪዎች አቅጣጫቸውን ከማዞር ይልቅ የፍሬን ፔዳሉን ሳያውቁ ስለሚጫኑ እንዲህ ዓይነቱ ውሳኔ ከካዴት ልዩ ራስን መግዛትን ይጠይቃል።

በሚዞሩበት ጊዜ የጋዝ ፔዳሉን በማይለቁበት ጊዜ የመንኮራኩሩን ኃይለኛ የፔንዱለም እንቅስቃሴ ማካሄድ አስፈላጊ ነው.

በሚዞሩበት ጊዜ መሪውን ማሽከርከር;

1-የመነሻ አቀማመጥ;

2- መሪውን የማሽከርከር መሪ;

3- ወደ መጀመሪያው መስመር መመለስ;

4 - ወደ ሬክቲሊኒየር እንቅስቃሴ ሽግግር።

2. የማርሽ ስልጠና መሰረታዊ ነገሮች.

አጠቃላይ ድንጋጌዎች

በማርች ስልጠና መሰረታዊ ነገሮች ላይ የተጨማሪ ስልጠና ዋና አላማዎች፡-

1. ካድሬዎችን አስተምሩ፡-

በአጭር ጊዜ ውስጥ መኪናዎችን ለማዘጋጀት እና በአስቸጋሪ ሁኔታዎች ውስጥ ረጅም ጉዞዎችን ለማድረግ;

በዓመቱ በተለያየ ጊዜ እና በማንኛውም የአየር ሁኔታ በተቻለ ፍጥነት መኪናን በከባድ እና አስቸጋሪ ቦታ ላይ በፍጥነት ማሰስ እና በራስ መተማመን መንዳት;

እንቅፋቶችን ማሸነፍ, የተገደቡ እና የተዘበራረቁ ምንባቦች, እንቅፋቶች, ራዲዮአክቲቭ ብክለት ቦታዎች, የውሃ ማገጃዎች, የባቡር መሻገሪያዎች.

የተበከሉ ቦታዎችን ካሸነፉ በኋላ የመሣሪያዎችን ልዩ ሂደት ያካሂዱ.

2. በሚከተሉት ውስጥ የካዲቶች ተግባራዊ ክህሎቶችን ያሻሽሉ.

በከፍተኛ ፍጥነት መኪናዎችን በኮንቮይ ማሽከርከር;

የተሽከርካሪዎችን አገር አቋራጭ አቅም ለመጨመር ዘዴዎችን መጠቀም;

በማሽኖች ላይ የጥገና ሥራ ማካሄድ, የአሠራር ጉድለቶችን መለየት እና ማስወገድ;

3. በካዲቶች ውስጥ ለመመስረት እና ለማዳበር;

የትኩረት መረጋጋት, የምላሽ ፍጥነት;

ታላቅ ኒውሮሳይኪክ ጭንቀትን እና አካላዊ ጭንቀትን የመቋቋም ችሎታ.

4. ካዲቶችን ያስተምሩ፡-

በሥራ ላይ ተግሣጽ, መረጋጋት እና አደረጃጀት;

ለሚጠናው መኪና ፍቅር, በከፍተኛ ባህሪያቱ ላይ እምነት;

ለሰልፉ ጊዜ የተቀመጡትን ተግባራት ለመፈፀም የግዴታ እና የግላዊ ሃላፊነት ስሜት.

የማርች ስልጠና መሰረታዊ ጉዳዮችን በማጎልበት ፣የተሽከርካሪዎች ጥገና እና የተዋሃዱ የጦር መሳሪያዎች ስልጠና በሁለት ደረጃዎች ይከናወናል ።

በመጀመሪያ ደረጃበአስተማሪዎች አመራር ፣ ካዴቶች የጥናት ምስረታ (አምድ) የቁጥጥር ምልክቶች ፣ የማርች ዲሲፕሊን መስፈርቶች ፣ ወታደራዊ ነጂ በቀጥታ በጠላት ተጽዕኖ ስር የሚሠራበት ሂደት ፣ የኢንፌክሽን ቦታዎችን ለማሸነፍ እና ከፊል ልዩ ሂደትን የማካሄድ ሂደት ፣ በሰልፉ ወቅት የደህንነት እርምጃዎች እና የመጀመሪያ እርዳታ ለመስጠት ሂደት.

በመቀጠልም በኢንዱስትሪ የመንዳት ስልጠና ጌቶች መሪነት በመንገዶች እና በሸካራ ስፍራዎች (በ 50 ኪ.ሜ መጠን) ላይ እንደ አንድ ቡድን (ፈረቃ) የ 4-5 ሰዎች አካል በሆነ አምድ ውስጥ የመንዳት ችሎታን ያዳብራሉ ፣ እንደ አቅርቦቱ ። የትምህርት ተቋማት ከአውቶሞቲቭ መሳሪያዎች ጋር. ዓምዱ የሚመራው እና የሚመራው በከፍተኛ ማስተር ወይም በትምህርት ተቋም ኃላፊ የተሾመው የኢንዱስትሪ መንዳት ስልጠና ዋና ባለሙያ ነው። በዚህ ጉዳይ ላይ፣ በልዩ ሁኔታ የሰለጠኑ መምህራን በተወሰኑ የተቀናጁ የጦር መሳሪያዎች ስልጠና እና የመጀመሪያ እርዳታ ጉዳዮች ላይ ትምህርቶችን በማካሄድ ላይ ሊሳተፉ ይችላሉ።

በተመሳሳይ ጊዜ, በክፍል ውስጥ በዝግታ ፍጥነት, ንጥረ ነገሮቹ ዓምዱን የመለጠጥ, የፍጥነት መጠን እና የመነሻ ነጥብ (የደንብ ነጥቦችን) በተወሰነው ጊዜ ለማለፍ ጉዳዮችን ይሠራሉ. በመንገድ ላይ ባሉ የታጠቁ የሥልጠና ቦታዎች፣ ወይም የትምህርት ተቋም አጠገብ ወይም መናፈሻ ውስጥ፣ ብዙም ውስብስብ ያልሆኑ ሥራዎች ይከናወናሉ፡ መውጣትና መውረድ፣ በትራክ መተላለፊያው ላይ የሚፈነዱ ፈንጂዎችን፣ የባቡር መሻገሪያዎችን ማለፍ እና ወደ ተቃራኒው አቅጣጫ ለመዞር መዞር .

በመቀጠልም አማካይ የእንቅስቃሴ ፍጥነቶች እና እየተሰሩ ያሉ ተግባራት ውስብስብነት ይጨምራሉ. ካዴቶች በኮንቮይ ውስጥ የማሽከርከር ችሎታቸውን ያሻሽላሉ በመኪናዎች መካከል ያለው ፍጥነት እና ርቀት ለውጥ ፣ ህዝብ በሚበዛባቸው አካባቢዎች የመንዳት ተግባራትን ያካሂዳሉ ፣ የመኪና ቴክኒካዊ ብልሽት በሚከሰትበት ጊዜ የአሽከርካሪው እርምጃ ፣ ረግረጋማ እና አስቸጋሪ ቦታዎችን በመደበኛነት በመጠቀም ማሸነፍ ። እና የተሻሻሉ ዘዴዎች መጨመርን መጨመር, እንዲሁም የውሃ እንቅፋቶችን በማለፍ .

መጋቢት- ወደተዘጋጀው ቦታ ወይም ወደተገለጸው መስመር በተጠቀሰው ጊዜ ለመድረስ ፣በሙሉ ኃይል እና የውጊያ ተልእኮ ለመፈፀም ዝግጁ ሆነው በመንገዶች እና በአምዶች ውስጥ ያሉ ክፍሎች የተደራጁ እንቅስቃሴዎች ። እንደ ደንቡ ፣ ሰልፉ የሚከናወነው በምሽት ወይም በሌሎች የመታየት ሁኔታዎች ውስጥ ነው ። በጠላትነት እና በወዳጅ ወታደሮች የኋላ ክፍል ውስጥ በቀን ውስጥ ሊከናወን ይችላል. ቡድኑ በፕላቶን አምድ ውስጥ ሰልፍ ያደርጋል በእግረኛ ተዋጊ ተሽከርካሪ ውስጥ, እና አንዳንድ ጊዜ በእግር(በስኪ)። ክፍሎች ሰልፍ ሲያደርጉ በእግረኛ ተዋጊ ተሽከርካሪዎች ላይ(የታጠቁ የሰው ኃይል ተሸካሚዎች) ፣ ታንኮች እንደ የጋራ አምድ አካል - አማካይ ፍጥነትቀንም ሆነ ሌሊት መሆን አለበት በሰዓት ከ25-30 ኪ.ሜ. - በመኪናዎች ላይእንደ የተለየ የመኪና አምድ አካል ሲንቀሳቀስ - 30-40 ኪ.ሜ. በሚያሽከረክሩበት ጊዜ በእግር- አማካይ ፍጥነት ሊሆን ይችላል በሰአት ከ4-5 ኪ.ሜ, - በበረዶ መንሸራተቻ - 5-7 ኪ.ሜ.በሰልፉ ላይ በመኪናዎች መካከል ያለው ርቀት(ታንኮች) 25-50 ሜትር ሊሆኑ ይችላሉ ይህ ርቀት የትራፊክ ደህንነትን ያረጋግጣል. በአቧራማ መንገዶች፣ በበረዶ ላይ፣ ቁልቁል መውጣትና ቁልቁል በሚነዱ መንገዶች ላይ እንዲሁም በከፍተኛ ፍጥነት ሲነዱ በመኪናዎች መካከል ያለው ርቀት እየጨመረ እና እስከ 100 ሜትር ሊደርስ ይችላል ዓምዱ ሲቆም በመኪናዎች መካከል ያለው ርቀት ይቀንሳል። እስከ 10 ሜትር.ይህ ቦታ ከመኪናው ከወረደ በኋላ አንድ ክፍል ለመገንባት በቂ ነው, እንዲሁም ከአምዱ ውስጥ የግለሰብ መኪናዎች መውጫ (መግቢያ). ሰልፉን ለማደራጀት እና ወደተጠቀሰው ቦታ (መስመር) በጊዜ መውጣት, የሚከተሉት ይመደባሉ: - የመንቀሳቀስ መንገድ; - የመነሻ ቦታ; - የመቆጣጠሪያ ነጥቦች, - ማቆሚያዎች እና ቀን (ሌሊት) እረፍት. የመንዳት መንገድ- ይህ በመሬቱ ላይ በተወሰኑ ቦታዎች ላይ ለማለፍ ክፍሎች አስቀድሞ የታቀደ መንገድ ነው። መነሻ ነጥብ- ይህ በመሬት ላይ ወይም በካርታው ላይ በግልጽ በሚታዩ ምልክቶች መሠረት በከፍተኛ አዛዥ የተቋቋመ ሁኔታዊ ነጥብ ነው ፣ ከዚያ ንዑስ ክፍሎቹ የተሰጠውን ተግባር ማከናወን ይጀምራሉ ። ደንብ ነጥቦችየአምዱን ፍጥነት ለመቆጣጠር ተመድቧል. የተሾሙ ናቸው። ከ 3-4 ሰዓታት በኋላእንቅስቃሴ. ለቀሪዎቹ ሰራተኞች እረፍት ይሾማል, መብላት, የጦር መሳሪያዎች, ወታደራዊ እና ሌሎች መሳሪያዎች ሁኔታ እና በሰልፉ ወቅት ጥገናቸውን ይፈትሹ. በቆመበትአሽከርካሪዎች በመንገዱ በቀኝ በኩል መኪናዎችን ያቆማሉ ከ 10 ሜትር የማይበልጥአንዱ ከሌላው ወይም በአዛዡ በተዘጋጀው ርቀት. በቡድኑ መሪ ትእዛዝ ሰራተኞቹ ከመኪናው ወርደው በመንገዱ በስተቀኝ ለማረፍ ይቀመጡ። ተረኛው፣ ተረኛው ማሽን ተኳሽ (ሽጉጥ) በተሽከርካሪው ውስጥ ይቀራል። ሹፌር-ሜካኒኩ የተሽከርካሪውን የቁጥጥር ፍተሻ ያካሂዳል እናም አስፈላጊ ከሆነ እሱን እንዲረዱት ከተመደቡት ወታደሮች ጋር በመሆን ተለይተው የሚታወቁትን ጉድለቶች ያስወግዳል። የአየር ጠላትን ለመዋጋት የተመደቡ የእሳት አደጋ መከላከያ መሳሪያዎች ለመተኮስ ዝግጁ ናቸው. በእያንዳንዱ ዕለታዊ ሽግግር መጨረሻ ላይ ይመደባል ቀን (ሌሊት) እረፍት. ለዚህም አንድ ቦታ ከኒውክሌር ጦር መሳሪያዎች እና ከወታደሮች መሸፈኛ እንዲሁም በቂ የውሃ ምንጮችን ለመከላከል ተስማሚ ሁኔታዎችን ይመረጣል. በዚህ አካባቢ, ጓድ መንገዱን ትቶ ይሄዳል, በክፍሉ አዛዥ በተሰየመው ቦታ ላይ ይገኛል. መጠለያ ለመሳሪያዎች የተገጠመለት ሲሆን ለሠራተኞች ክፍተት ተቆርጧል; ምልከታ, ቀጥተኛ ጥበቃ, የጥገና እና የመሳሪያዎች ነዳጅ መሙላት የተደራጁ ናቸው; ሰራተኞች ትኩስ ምግብ እና እረፍት ይሰጣቸዋል.

26. በማርች ጠባቂዎች ውስጥ ያለው ጓድ, የማርሽ ጠባቂዎች ተግባራት, በጉዞው ወቅት የፓትሮል ጓድ ድርጊቶች ቅደም ተከተል.

በሰልፉ ላይ ያሉት ክፍሎች በሰልፍ ጠባቂዎች ይጠበቃሉ። ለቀጥታ ጥበቃ ፣ እንዲሁም ቦታውን ከጭንቅላቱ (ከጎን) ወደሚንቀሳቀስበት ቦታ (የጭንቅላቱ ፓትሮል) በእንቅስቃሴው አቅጣጫ ፣ እና ከሻለቃው ዋና ኃይሎች (ቋሚ ​​የጎን መውጫ) ወደ ዛቻ ጎኖቹ (ወደ አስጊ አቅጣጫዎች) ለመፈተሽ። ), እሱን የሚከታተል እና በእሳት የሚደግፈውን የፓትሮል ቡድን ለማስወገድ ሊላክ ይችላል. ተግባሩ የሚጠበቀውን ክፍል ከጠላት ድንገተኛ ጥቃት ማስጠንቀቅ ነው። ይህ መወገድ ሊሆን ይችላል። 400-1200 ሜትር እና በጦር መሣሪያ ተሸካሚ ላይ ያለው የ KPVT ማሽን ሽጉጥ ትክክለኛው የእሳት ቃጠሎ 2000 ሜትር, PKT 1000 ሜትር, ታንክ ሽጉጥ 2500 ሜትር, በ BMP ላይ የተቀመጠው ሽጉጥ ነው. 1300 ሜትር በዚህ ርቀት, በተለመደው የመታየት ሁኔታ, የእይታ ግንኙነት (ማለትም ምልክቶችን መቀበል እና በእሳት የመደገፍ ችሎታ) ይቀርባል. በጫካ ውስጥ በሚንቀሳቀሱበት ጊዜ, በጠንካራ ደረቅ መሬት ላይ, የፓትሮል ጓድ ርቀት በከፍተኛ ሁኔታ እንደሚቀንስ ልብ ሊባል ይገባል. የላኪው ቡድን ተግባር በተላከበት የፕላቶን አዛዥ ወይም ኩባንያ ተዘጋጅቷል. ለቡድን አንድ ተግባር ሲያዘጋጁ ስለ ጠላት መረጃ ብዙውን ጊዜ ይገለጻል እና ከእሱ ጋር መገናኘት የሚቻልበት ቦታ ፣ የቡድኑ ተግባር ፣ የእንቅስቃሴው መንገድ እና ፍጥነት ፣ ከፊት ለፊት ያሉ ወዳጃዊ ወታደሮች መኖራቸው ፣ የስብሰባ ሂደት ጠላት, እና ማስጠንቀቂያ, ቁጥጥር እና መስተጋብር ምልክቶች. ለአንድ ማርሽ ዘበኛ የተመደበው የጦር ሰራዊት አዛዥ የእንቅስቃሴውን መንገድ ፣ ከጠላት ጋር በካርታው ላይ ሊገናኙ የሚችሉባቸውን ቦታዎች (ዲያግራም) ማጥናት እና የእንቅስቃሴውን እና የእንቅስቃሴውን ቅደም ተከተል የመወሰን ግዴታ አለበት ። እሱን; የመሬቱን እና የጠላትን ምልከታ ፣ እንዲሁም የአዛዡን ምልክቶች እና የሪፖርቱን ቅደም ተከተል ማቋቋም እና ከዚያ የውጊያ ትእዛዝ ያውጡ። በውጊያው ቅደም ተከተል ፣ የቡድኑ መሪ የሚከተሉትን ያሳያል ።- ስለ ጠላት መረጃ; - የጠባቂው ንዑስ ክፍል ተግባር; - የመለያየት ተግባር, የእንቅስቃሴው መንገድ እና ፍጥነት, የእይታ ቅደም ተከተል, ከጠላት ጋር በሚገናኙበት ጊዜ የታዩትን እና ድርጊቶችን ሪፖርት ማድረግ; - የማስጠንቀቂያ ምልክቶች, ቁጥጥር, መስተጋብር እና በእነሱ ላይ የእርምጃዎች ሂደት; - ለሰልፉ እና ለምክትል ዝግጁነት ጊዜ. የውጊያ ትእዛዝ ከሰጠ በኋላ የቡድኑ መሪ የጦር መሳሪያዎችን እና ወታደራዊ ቁሳቁሶችን ለጦርነት ተልዕኮ አፈፃፀም ያረጋግጣል እና ስለ ቡድኑ ዝግጁነት ለኩባንያው (ፕላቶን) አዛዥ ሪፖርት ያደርጋል ።
እንቅስቃሴው የሚጀምረው በጦር አዛዡ ትእዛዝ ነው። ከጠላት ጋር ከመገናኘቱ በፊት ቡድኑ ያለማቋረጥ ይንቀሳቀሳል እና የጠባቂው ክፍል አምድ እንቅስቃሴን እንዳይዘገይ ። በእንቅስቃሴው ወቅት ማቆሚያዎች የሚሠሩት በጠባቂው ክፍል አዛዥ ትዕዛዝ ብቻ ነው. በእንቅስቃሴው ወቅት ሰራተኞቹ ጠላትን በወቅቱ ለመለየት የመሬቱን እና የአካባቢ ቁሳቁሶችን በጥንቃቄ ይመለከታሉ. ጠላት እንደተገኘ የቡድኑ መሪ ወዲያውኑ ስለዚህ ጉዳይ የተቀመጠውን ምልክት ይሰጣል, ለሾፌሩ-መካኒክ (ሹፌሩ) መኪናውን ለማቆም የተጠለሉ ቦታዎችን ይጠቁማል, ቡድኑ እንዲወርድ ትእዛዝ ይሰጣል, ለታጣቂው ኢላማዎችን ያሳያል. ኦፕሬተር፣ የማሽን ጠመንጃ እና የእጅ ቦምብ ማስጀመሪያ። ጠላት በተጨባጭ እሳቱ ውስጥ ሲገባ, ጓድ በድንገት ተኩስ ይከፍታል, በዚህም ወደ ጥበቃው ክፍል መዘርጋት እና መግባትን ያረጋግጣል. በተዘጋ ቦታና በሌሊት የሚዘምት የጥበቃ ቡድን በድንገት በጠላት ከተተኮሰ ወዲያው ከወረዱ በኋላ ወደ ጦርነቱ ይገባል። በእግር በሚጓዙበት ጊዜ ለቀጥታ ጥበቃ, የቡድኑ አዛዥ ሴንቴሎችን ይልካል. በመንገድ ላይ ጠባቂዎቹ ጠላት ሊታወቅባቸው ለሚችሉ ምልክቶች ሁሉ ትኩረት በመስጠት መሬቱን እና የአካባቢ ቁሳቁሶችን ይመረምራሉ. ክፍት ቦታዎች ሴንትሮል ጓድ በፍጥነት ያልፋል። ጠላትን ባለማግኘታቸው, ተላላኪዎች "መንገዱ ግልጽ ነው" የሚል ምልክት ይሰጣሉ. የፓትሮል ጓድ አዛዥ ይህንን ምልክቱን የጥበቃ ቡድኑን ለላከው አዛዥ በማባዛት ተግባሩን እንደቀጠለ ነው።

27. የታክቲክ ስልጠና ዘዴዎች. የ TSZ ትግበራ እቅድ ማዘጋጀት እና ለተግባራዊነቱ ዝግጅት.

ስልታዊ የውጊያ ልምምዶችበቡድኑ ታክቲካል ስልጠና ውስጥ ትልቅ ሚና ይጫወታሉ እና ከአዛዡ ታላቅ የንድፈ ሀሳብ እውቀት ፣ ከፍተኛ ዘዴያዊ ችሎታ እና ለክፍሎች ዝግጅት ልዩ ሀላፊነት ይጠይቃሉ። በውጊያ ስልጠና ውስጥ, የሚከተለው የስልጠና ቅደም ተከተል ተዘጋጅቷል ክፍሎች: የቡድኑ መሪ የግል ስልጠና, የመነሻ መረጃን ማብራራት; የመማሪያ እቅድን ማሰስ እና ማዳበር; የመምሪያው ሰራተኞች ስልጠና, የቁሳቁስ ክፍል እና የትምህርት ቁሳቁስ እና ቴክኒካዊ መሰረት. ለትምህርቱ የቡድኑ መሪ ዝግጅት የሚከናወነው በማሳያ እና በአስተማሪ-ዘዴ ትምህርቶች ፣ አጭር መግለጫዎች ላይ ነው ፣ ግን ራስን ማሰልጠን ዋናው ዘዴ ነው። ለትምህርቱ በመዘጋጀት ላይ, ሳጅን, በፕላቶን አዛዥ መሪነት, የኩባንያውን የትምህርት መርሃ ግብር ይገነዘባል. የመጀመሪያ ውሂብ ርዕሰ ጉዳይ እና ትምህርታዊ ጉዳዮች, ደረጃዎች እና የሚሠሩበት ጊዜ, እንዲሁም የሞተር ሀብቶች እና የማስመሰል መሳሪያዎች ፍጆታ. ከዚያም የመሬት ኃይሎች የትግል ማኑዋል (ፕላቶን ፣ ጓድ ፣ ታንክ) ፣ የሞተር ጠመንጃ ቡድን እና የጦር ሰራዊት ስልታዊ ስልጠና ዘዴን እና የውጊያ ስልጠና ደረጃዎችን ስብስብን ተዛማጅ ክፍሎችን እና መጣጥፎችን ያጠናል ። የአንድ የተወሰነ የትምህርት ጉዳይ ይዘትን በማብራራት, የቡድን መሪው በትምህርቱ ውስጥ ምን አይነት ቴክኒኮች እና የአሰራር ዘዴዎች እንደሚተገበሩ እና በምን ቅደም ተከተል እንደሚተገበሩ ይገልጻል. የቡድኑ መሪ ትምህርቱን በግምት በሚከተለው ቅደም ተከተል ይመራል፡- በመነሻ ቦታው, የመጀመሪያውን ትምህርታዊ ጥያቄ እና የእድገቱን ሂደት ለክፍሉ ያሳውቃል. ከዚያም ሊሠራባቸው የሚገቡትን ቴክኒኮች እና ድርጊቶች ያስታውሳል, ስልታዊ ሁኔታን ወደ ሰልጣኞች ያመጣል እና የመጀመሪያውን ዘዴ ለመለማመድ ይቀጥላል. ለትምህርቱ ዝግጅት ፣ እየተሠሩ ያሉትን ቴክኒኮች በደንብ ማወቅ ካልተከናወነ ፣ የቡድኑ መሪ አዲሱን ቴክኒኮችን በአጠቃላይ እና የመጀመሪያውን ንጥረ ነገር በተግባር ያሳያል ፣ እና ሰራተኞቹ ቀደም ሲል ቴክኒኩን የሚያውቁ ከሆነ ፣ ከዚያም የትምህርቱ መሪ በንጥረ ነገሮች የመለማመዱን ሂደት ብቻ ያብራራል እና ወደ ስልጠና ይቀጥላል. ሁሉንም የጥናት ጥያቄዎች ከጨረሱ በኋላ, የቡድኑ መሪ, ጊዜ ካለ, በሁሉም የትምህርት ጉዳዮች ላይ ቴክኒኮችን እና የአሠራር ዘዴዎችን በመተግበር ላይ ከሰራተኞች ጋር አጠቃላይ ስልጠና ያካሂዳል, ከዚያም የትምህርቱ የመጨረሻ ክፍል የሆነውን ገለፃ. በቡድኑ መሪ ትንተናየትምህርቱን ርዕስ, የመማሪያ ግቦችን እና በትምህርቱ ወቅት ምን ያህል እንደደረሱ ይጠቁማል; በእያንዳንዱ የሥልጠና ጉዳይ ልማት ወቅት የወታደሮችን ድርጊቶች ይተነትናል

አጠቃላይ ድንጋጌዎች
ሰልፉ በመደበኛ መኪናዎች (እግረኛ ተዋጊ ተሽከርካሪዎች ፣ታጠቁ ታጣቂዎች ፣ታንኮች ፣መኪኖች) ወይም በእግር (ስኪስ) በመንገድ እና በአምድ ትራኮች ላይ ባሉ አምዶች ላይ የተደራጁ ክፍሎች እና ክፍሎች እንቅስቃሴ ነው። የጅምላ ጨራሽ መሣሪያዎችን፣ የአቪዬሽኑን ተፅዕኖ፣ የአየር ወለድ ጥቃትና የስለላ ቡድን፣ የራዲዮአክቲቭ፣ የኬሚካልና የባክቴሪያ ብክለት፣ የመንገዶች መጥፋት እና መሻገሪያዎችን በመጠቀም በጠላት ስጋት ስር ክፍሎች ሁል ጊዜ ለመዝመት ዝግጁ መሆን አለባቸው። ከጠላት ጋር ስብሰባን በመጠባበቅ ወይም ከእሱ ጋር የመጋጨት ስጋት ሳይኖር ሰልፍ ሊደረግ ይችላል, እንደ መመሪያ, በምሽት ወይም በሌሎች የመታየት ሁኔታዎች ውስጥ.
በማንኛውም ሁኔታ ሰልፉን የሚያደርጉ ክፍሎች በተጠቀሰው ቦታ ላይ በጊዜ እና ሙሉ በሙሉ ለውጊያ ዝግጁነት መድረስ አለባቸው። በእግር የሚደረግ ሰልፍ ከክፍሉ ሰራተኞች ከፍተኛ አካላዊ እና ሞራላዊ - ስነ-ልቦናዊ ጭንቀትን ይጠይቃል። በእግረኛ ተዋጊ ተሽከርካሪዎች፣ በጋሻ ጃግሬዎች፣ ታንኮች እና መኪኖች ላይ ጉዞ ሲያደርጉ ሹፌሮች-መካኒኮች (ሾፌሮች) ከፍተኛውን ሸክም ይቀበላሉ።
ሞተራይዝድ የጠመንጃ አሃዶች አብዛኛውን ጊዜ በእግረኛ ተዋጊ ተሽከርካሪዎች፣ በጦር መሣሪያ የታጠቁ ተሸካሚዎችና መኪኖች ላይ ይዘምታሉ። የሰልፉ ቆይታ ብዙ ቀናት ሊደርስ ይችላል። የዕለት ተዕለት ሽግግሩ ዋጋ በመንገድ patency ፣ የመሬት አቀማመጥ ፣ የውጊያ እና የትራንስፖርት ተሽከርካሪዎች አሽከርካሪዎች አማካይ ፍጥነት እና የአካል ብቃት ፣ የሰልፉን ጭንቀት የመቋቋም ችሎታ ፣ ሙሉ የውጊያ ዝግጁነት እና ሌሎች ሁኔታዎች ላይ የተመሠረተ ነው። በእግር (በስኪዎች ላይ) የሚደረገው ጉዞ በአማካይ ከ4-5 (5-7) ኪሜ በሰአት በአጭር ርቀት በንዑስ ክፍሎች ይካሄዳል።
በጉዞ ላይ ባሉ ክፍሎች እና ተሽከርካሪዎች መካከል ያለው ርቀት ከ25-50 ሜትር ሊሆን ይችላል አቧራማ በሆኑ መንገዶች ላይ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ በበረዶ ሁኔታ ውስጥ, ገደላማ መውጣት, መውረድ እና መዞር, እንዲሁም በከፍተኛ ፍጥነት ሲነዱ በተሽከርካሪዎች መካከል ያለው ርቀት ይጨምራል. . ቪ
ለሰልፉ ወቅታዊ ጅምር, ክፍሎቹ የመነሻ መስመር (ነጥብ) ይመደባሉ. የአሃዶችን እንቅስቃሴ አደረጃጀት ለማረጋገጥ እና የአምዶች እንቅስቃሴን ፍጥነት ለመቆጣጠር እና በወቅቱ መድረሳቸውን በተጠቀሰው ቦታ ላይ ለመድረስ የቁጥጥር መስመሮች (ነጥቦች) ይመደባሉ.
የሰራተኞችን ሃይል ለመጠበቅ የቁሳቁስን ሁኔታ ያረጋግጡ ፣ በሰልፉ ወቅት ተሽከርካሪዎችን ለመጠገን እና ነዳጅ ለመሙላት ፣ ማቆሚያዎች ይመደባሉ ፣ እና ረጅም ርቀት ሲጓዙ (ከአንድ በላይ የቀን ሽግግር) ፣ በተጨማሪም ቀን (ሌሊት) እረፍት ያድርጉ ። . ሰልፉ በእግር ከተሰራ፣ በየ50 ደቂቃው እንቅስቃሴ ለ10 ደቂቃ የሚቆይ ማቆሚያዎች ይሾማሉ። በጉዞው ሁለተኛ አጋማሽ መጀመሪያ ላይ እስከ ሁለት ሰዓታት የሚቆይ ማቆሚያ ይሾማል. የቀን (የሌሊት) እረፍት ብዙውን ጊዜ የሚሾመው ከቀን (ሌሊት) ሽግግር በኋላ ነው.
ለሰልፉ የፕላቶን (ጓድ) ሰራተኞች እና መሳሪያዎች ዝግጅት
ሞተራይዝድ ጠመንጃ ፕላቶን (ጓድ) ብዙውን ጊዜ በእግረኛ ተዋጊ ተሽከርካሪ፣ በታጠቁ ወታደሮች ተሸካሚ፣ መኪና እና ለአጭር ርቀት በእግር ወይም በበረዶ መንሸራተቻ ላይ ይዘልቃል።
ለሰልፉ የሰራተኞች እና መሳሪያዎች ዝግጅት የሚጀምረው ለሰልፉ ትእዛዝ በመቀበል ነው። የጦር ሠራዊቱ አዛዥ ለሰልፉ የጦርነት ትእዛዝ ለጦር ሠራዊቱ በሙሉ ይሰጣል በትእዛዙም ስለ ጠላት መረጃ ፣የጦር ሠራዊቱ ተግባር ፣የእንቅስቃሴ መንገድ ፣የአምዱ አሠራር ፣በተሽከርካሪዎች መካከል ያለውን ርቀት ፣ የመንቀሳቀስ ፍጥነት; የአየር መከላከያ ድርጅት; ለሰልፉ ዝግጁነት ጊዜ እና ምክትል. መስተጋብርን በሚያደራጁበት ጊዜ የክትትል ቅደም ተከተል ፣ ከጠላት ጋር መገናኘት የሚቻልባቸው ቦታዎች እና ከእሱ ጋር በሚገናኙበት ጊዜ የእርምጃዎች ቅደም ተከተል ፣ በአየር ወረራ ወቅት ወይም ጠላት ተቀጣጣይ መሳሪያዎችን ሲጠቀም ይወሰናሉ ። ማንቂያ, ቁጥጥር እና መስተጋብር ምልክቶች.
የቡድኑ መሪ የሰራተኞቹን እና የተሽከርካሪውን ዝግጅት በማደራጀት የተቀበለውን ተግባር ፣ የማስጠንቀቂያ ምልክቶችን ፣ ቁጥጥርን ፣ መስተጋብርን እና በእነሱ ላይ የሚሠራበትን ሂደት ፣ ተመልካቹን ይሾማል ። ከዚያም በሹፌሩ (ሹፌሩ) እና በሽጉጥ ኦፕሬተር (ሽጉጥ) የሥራውን አፈጻጸም ከመረመረ በኋላ BMP (BTR) እና ሠራተኞቹ ለሰልፉ ዝግጁ መሆናቸውን አረጋግጦ ለጦር አዛዡ ሪፖርት አድርጓል።
የሰልፉ ቅደም ተከተል
የመነሻ መስመር (ነጥብ) በፕላቶን (ጓድ) የሚያልፍበት ጊዜ የሰልፉ መጀመሪያ ተደርጎ ይቆጠራል። በሰልፉ ላይ ትእዛዝ ተስተውሏል እና የአዛዡን ምልክቶች፣ የመሬት አቀማመጥ፣ ከፊት እና ከኋላ ያሉት ተሽከርካሪዎች እና የአየር ጠላት የማያቋርጥ ክትትል ይደረጋል። ታዛቢዎች ያዩትን ሁሉ ለአዛዥያቸው ያሳውቃሉ።
ትራፊክ በመንገዱ በቀኝ በኩል ነው. በግራ ጎኑ ለሚመጣው ትራፊክ ነፃ ሆኖ ይቆያል። ምሽት ላይ ተሽከርካሪዎች የምሽት እይታ መሳሪያዎችን እና ጥቁር መሳሪያዎችን በመጠቀም ይንቀሳቀሳሉ.
በግዳጅ ማቆሚያ, መኪኖቹ በመንገዱ በቀኝ በኩል ይወሰዳሉ. ብልሽቱ ከተወገደ በኋላ ከማለፊያው አምድ ጋር ተያይዘዋል. መኪኖች በሚቀጥለው ማቆሚያ ቦታቸውን በክፍላቸው አምድ ውስጥ ይይዛሉ። በእንቅስቃሴ ላይ ያሉ ዓምዶችን ማለፍ የተከለከለ ነው።
የአየር ጠላትን በሚመለከት የማስጠንቀቂያ ምልክት ላይ ፕላቶን (ጓድ) መንቀሳቀሱን ይቀጥላል። የ BMP (BTR) መከለያዎች ተዘግተዋል, እና ሰራተኞቹ የጋዝ ጭምብላቸውን "ዝግጁ" በሆነ ቦታ ላይ ያስቀምጣሉ. ዝቅተኛ የሚበሩ አውሮፕላኖች ላይ ለመተኮስ የታቀዱ የእሳት አደጋ መከላከያ መሳሪያዎች በንቃት ተቀምጠዋል። በዚህ ሁኔታ, BMP (BTR) hatch አይዘጋም. የአየር ጠላት ጥቃት በአዛዡ ትዕዛዝ በእሳት ይንጸባረቃል.
የሬዲዮአክቲቭ፣ የኬሚካል ወይም የባክቴሪያ ብክለት የማስጠንቀቂያ ምልክቶች ላይ የፕላቶን (ጓድ) ሰራተኞች መተንፈሻዎችን (የጋዝ ጭምብሎችን) ለብሰው መንቀሳቀስ ቀጥለዋል። አንድ ፕላቶን (ቡድን) በከፍተኛ ፍጥነት የኢንፌክሽን ዞኖችን ያሸንፋል። በተመሳሳይ ጊዜ, በ BMP (BTR) ውስጥ መፈልፈያዎች, ክፍተቶች እና ዓይነ ስውሮች ይዘጋሉ. የኢንፌክሽኑን ዞን ከለቀቀ በኋላ, ብዙውን ጊዜ በቆመበት ላይ, ከፊል ልዩ ህክምና ይካሄዳል.
ጠላት በ BMP (APC) ውስጥ ተቀጣጣይ የጦር መሣሪያዎችን ሲጠቀም, መፈልፈያዎች እና ዓይነ ስውሮች ይዘጋሉ. እሳቱ አካባቢውን ለቆ ከወጣ በኋላ ፕላቶን (መምሪያው) በተሽከርካሪዎች ላይ የእሳት ቃጠሎን ለማጥፋት በማደራጀት ለተጎጂዎች እርዳታ ይሰጣል.
በማቆም ላይ, የንጥል አምዶች መፈጠር አልተጣሰም. መኪኖች በመንገዱ በቀኝ በኩል በተቀመጠው ርቀት ላይ ይቆማሉ, ነገር ግን ከአንዱ ከ 10 ሜትር ርቀት ላይ አይጠጉም. የቡድኑ አባላት (ጓድ) በአዛዡ ትእዛዝ, ከመኪናው ወርደው በመንገዱ በስተቀኝ ለማረፍ ይቀመጡ. ተረኛ ታዛቢዎች እና መትረየስ በተሽከርካሪዎቹ ውስጥ ይቀራሉ። የአየር ጠላትን ለመመከት የተነደፉ የእሳት አደጋ መከላከያ መሳሪያዎች ለመተኮስ በዝግጅት ላይ ናቸው። በቆመበት ጊዜ መኪኖች ይመረመራሉ እና ጉድለቶች ይወገዳሉ.
በቀን (በሌሊት) እረፍት አካባቢ ፕላቶን (ጓድ) መንገዱን ትቶ በተጠቀሰው ቦታ በእንቅስቃሴው መንገድ ላይ ይቀመጣል ፣ መሬቱን ለመጠለያ እና ለመጠለያ ይጠቀሙ ። እዚህ. የቡድኑ አዛዥ የተሽከርካሪዎችን ጥገና, ትኩስ ምግብ እና ለሠራተኞች እረፍት መስጠት, አስፈላጊ ከሆነም, የደንብ ልብስ እና ጫማ ማድረቅ ያደራጃል.
ፕላቶን (ጓድ) በመንገዱ ወይም በመንገዱ ዳር በእግር ጉዞ ያደርጋል። በተጨማሪም እያንዳንዱ ወታደር ይይዛል የተወሰነ ቦታ እገነባለሁ, የተቀመጠውን ርቀት እና የጊዜ ክፍተት እያየሁ. በአዛዡ ፈቃድ በነጻነት መሄድ ይችላሉ, እና በበጋው, የአንገት ልብስዎን ይክፈቱ, ካፍ ያድርጉ እና በየጊዜው የራስ መጎናጸፊያዎትን ያስወግዱ. በእንቅስቃሴ ላይ, የመጠጥ ስርዓቱን በጥብቅ መከተል አስፈላጊ ነው. በክረምት, በከባድ በረዶ እና በንፋስ ነፋስ, ከፊት ያሉት ወታደሮች ከ20-30 ደቂቃዎች በኋላ ይተካሉ. ስለ አየር ጠላት የማስጠንቀቂያ ምልክት ላይ አንድ ፕላቶን (ጓድ) በአቅራቢያው የሚገኘውን መጠለያ ይይዛል እና በአዛዡ ትዕዛዝ የአየር ኢላማዎችን በትንንሽ መሳሪያዎች ያጠፋል. በቆመበት ጊዜ, በመገጣጠም መሳሪያዎች ውስጥ ያሉ ድክመቶች ይወገዳሉ እና የጫማዎች አገልግሎት ይጣራሉ.
ፕላቶን (ጓድ) በመስክ ጠባቂ ውስጥ
በሰልፉ ላይ ያለ በሞተር የሚሠራ የጠመንጃ ቡድን ለጭንቅላቱ (በጎን ፣ ከኋላ) ወደ ሰልፍ መውጫ ጣቢያ ሊመደብ ይችላል ፣ የተጠበቀው አምድ ከጠላት ድንገተኛ ጥቃት ለመከላከል ፣የመሬቱን የስለላ ዘልቆ ለመግባት እና ለመግባት ምቹ ሁኔታዎችን ይሰጣል ። ጦርነት.
ለቀጥታ ጥበቃ, እንዲሁም አካባቢውን ለመፈተሽ ዓላማ, የፓትሮል ጓድ ከመውጣቱ ወደ ርቀት ወደ እሱ እይታ እና የእሳት አደጋ ድጋፍ ሊላክ ይችላል. በእግር በሚንቀሳቀሱበት ጊዜ የጥበቃ ቡድኑን በቀጥታ እንዲጠብቁ ተላላኪዎች ይላካሉ። በማርሽ መውጫ ፖስታ (ፓትሮል ጓድ) ውስጥ የምድርና የአየር ጠላት ምልከታ ይደራጃል እና ከጥበቃ ቡድኑ (ላኪዎች) ምልክቶችን የሚቀበል ተመልካች ይሾማል።
ለጦር ሠራዊቱ የተመደበው የጦር ሠራዊቱ አዛዥ መንቀሳቀስ ከመጀመሩ በፊት ስለ ጠላት መረጃ የሚያመለክት የጦር ሠራዊቱ አባላት በሙሉ የውጊያ ትእዛዝ ይሰጣል ። የፕላቶን ተግባር, የእንቅስቃሴው መንገድ, የአምዱ ግንባታ, በተሽከርካሪዎች መካከል ያለው ርቀት, የእንቅስቃሴው ፍጥነት, የመነሻ ነጥብ እና የመተላለፊያ ጊዜ; የሴንትራል ቡድን, ተግባሩ እና መወገድ; የአየር መከላከያ ድርጅት; ለእንቅስቃሴ እና ለምክትል ዝግጁነት ጊዜ. ትዕዛዙን ከሰጠ በኋላ የጦሩ አዛዥ መስተጋብርን ያደራጃል - የምልከታ ቅደም ተከተል ፣ ከጠላት ጋር መገናኘት የሚቻልባቸው ቦታዎች እና ከእሱ ጋር በሚገናኙበት ጊዜ የሰራዊቱ ድርጊቶች ፣ በአየር ወረራ ወቅት የሠራዊቱ ድርጊቶች ፣ እንደ ማስጠንቀቂያ ፣ ቁጥጥር እና መስተጋብር ምልክቶች.
የቡድኑ መሪ ታዛቢዎችን ይሾማል እና ወደ ውጭ ከተላኩ ተላላኪዎችን ይሾማል. ከዚያም የቢኤምፒ (ኤ.ፒ.ሲ) እና የሰራተኞች የውጊያ ተልእኮ ለመፈፀም ያላቸውን ዝግጁነት ካጣራ በኋላ ለጦር አዛዡ ሪፖርት አድርጓል።
የማርሽ መውጫ ፖስት (ፓትሮል ጓድ) በጠባቂው ክፍል አዛዥ ምልክት መንቀሳቀስ ይጀምራል እና በተቀመጠው ፍጥነት ይንቀሳቀሳል።
የጦር ሠራዊቱ አዛዥ በአምዱ ራስ ላይ ነው እና የተመሰረቱ ምልክቶችን በመጠቀም የሰልፈኞቹን ጦር ሰራዊቱን ላከ ስለ መሰናክሎች ፣ የተበከሉ አካባቢዎች እና ከጠላት ጋር ስለመገናኘት ሪፖርት ያደርጋል።
በእንቅስቃሴው መንገድ, የፓትሮል ጓድ (ሴንቲነሎች) መሬቱን እና የአካባቢ ቁሳቁሶችን ይመረምራል, ጠላት ሊታወቅባቸው ለሚችሉ ምልክቶች ሁሉ ትኩረት ይሰጣል. ጠላትን ባለማግኘቱ, የሴንትነል ጓድ (ሴንቲነሎች) "መንገዱ ግልጽ ነው" የሚል ምልክት ይሰጣል እና ተግባሩን ማከናወን ይቀጥላል. የጥበቃ ጓድ (ሴንቲነል) የመሬት አቀማመጥን እና የአከባቢን ዕቃዎችን ለቅኝት ሲያካሂዱ በተመሳሳይ ቅደም ተከተል ይመረምራል.
ድልድዮች ወድመዋል፣በማዕድን የተበከሉ እና የተበከሉ ቦታዎች በእንቅስቃሴው መንገድ ላይ ወደ ውጭ የሚጓዙ የመከላከያ እና የጥበቃ ቡድን (ሴንቲነል) ማለፊያ። የማለፊያው አቅጣጫ በጠቋሚዎች ይገለጻል.
ትናንሽ የጠላት ቡድኖችን ካገኘን ፣ የማርች ጦር (ፓትሮል ጓድ) ፣ እንደ አንድ ደንብ ፣ ያጠፋቸዋል እና ተግባሩን መፈጸሙን ይቀጥላል ። በጥንካሬው ከሚበልጠው ጠላት ጋር በሚገናኙበት ጊዜ የማርሽ መውጫው እንደ ሁኔታው ​​ይሠራል። ጠላትን በድንገተኛ እሳት ከቦታ ቦታ እና ወሳኝ ጥቃት ማጥፋት ትችላለች. ሰልፍ የሚወጣ ጦር ጠላቱን በራሱ ማጥፋት ካልቻለ በግትርነት ቦታውን ይይዛል እና ጥበቃ የሚደረግለት ክፍለ ጦር መሰማራቱን እና ወደ ጦርነት መግባቱን ያረጋግጣል።
በቆመበት ወቅት፣ የሰልፉ መውጫ ፖስታ ጠቃሚ ቦታ ይይዛል እና የቆመውን ክፍል መጠበቁን ይቀጥላል። የጥበቃ ቡድኑ ቆሞ መከታተሉን ቀጥሏል። በተመሳሳይ ጊዜ የጠላት ጥቃትን ለመመከት በዝግጅት ላይ የሚገኙት የመከላከያ እና የመከላከያ ሰራዊት በድብቅ ይገኛሉ.

በእውቀት መሰረት ጥሩ ስራዎን ይላኩ ቀላል ነው. ከዚህ በታች ያለውን ቅጽ ይጠቀሙ

ተማሪዎች፣ የድህረ ምረቃ ተማሪዎች፣ በትምህርታቸው እና በስራቸው የእውቀት መሰረቱን የሚጠቀሙ ወጣት ሳይንቲስቶች ለእርስዎ በጣም እናመሰግናለን።

ላይ ተለጠፈ http://www.allbest.ru/

ርዕስ ቁጥር 7፡ "እንቅስቃሴ እና መገኛ በዩኒቶች እና ክፍሎች ቦታ"

ትምህርት ቁጥር 1፡ "የሰልፉ መሰረታዊ ነገሮች በሞቶራይዝድ የጠመንጃ አሃድ (ዩኒት)"

1. ወታደሮች የመንቀሳቀስ ዘዴዎች, ማርች, ለሰልፉ ሁኔታዎች

2. ለሰልፉ የሚያስፈልጉ መስፈርቶች

3. የማርሽ እድሎች, የሰልፉ ቅደም ተከተል

4. በማርች ላይ የሞተር ጠመንጃ (ታንክ) ሻለቃ የማርሽ ትእዛዝ

5. በማርሽ ላይ የ SME (tp) የማርሽ ትዕዛዝ, የማርሽ ጠባቂ

1. ወታደሮች የመንቀሳቀስ ዘዴዎች, ማርች, ለሰልፉ ሁኔታዎች

መጋቢት - በተመደበው ቦታ ወይም በተወሰነ መስመር ላይ በተወሰነ ጊዜ ለመድረስ ፣በሙሉ ኃይል እና የውጊያ ተልእኮ ለመፈፀም ዝግጁ የሆኑ ወታደሮች በመንገድ እና በአምዶች ውስጥ በአምዶች ውስጥ የተደራጀ እንቅስቃሴ ።

እሱ የወታደሮችን እንቅስቃሴ በራሳቸው አምድ ውስጥ ይወክላል - በመደበኛ መሳሪያዎች (ታንኮች ፣ እግረኛ ተዋጊ ተሽከርካሪዎች ፣ የታጠቁ ወታደሮች ተሸካሚዎች ፣ መኪናዎች) ወይም በእግር (በክረምት በበረዶ ስኪዎች) በመንገድ እና በአምዶች።

ወታደሮችን ለማንቀሳቀስ መንገዶች :

1. በእራስዎ መንቀሳቀስ ;

2. በከባድ የመንገድ ባቡሮች ላይ መጓጓዣ ወታደሮችን ለማንቀሳቀስ አዲስ መንገድ ነው. በዚህ መንገድ፣ እነዚያ በከባድ የታጠቁ፣ የምህንድስና እና ሌሎች አነስተኛ የሃይል ክምችት እና ዝቅተኛ ፍጥነት ያላቸው መሳሪያዎች የታጠቁት በከባድ ተሳቢዎች ወይም ተሳቢዎች ላይ ነው። የሰራዊቱ ቴክኒካል መሳሪያዎች እየጨመረ በሄደ ቁጥር በከባድ የመንገድ ባቡሮች ላይ ማጓጓዝ ሰፋ ያለ አተገባበር ያገኛል, በተለይም በተዋዋይ ወገኖች መካከል ካለው የግንኙነት መስመር በጣም ርቀት ላይ ወታደሮችን ሲያንቀሳቅሱ;

3. በባቡር ማጓጓዝ , የሰራተኞችን ጥንካሬ ለመቆጠብ, መሳሪያዎችን እና መሳሪያዎችን ከመበላሸት እና ከመበላሸት ለመጠበቅ, የሞተር ሀብቶችን እና ነዳጅን ለመቆጠብ ያስችልዎታል; የአመቱ ጊዜ እና በእንቅስቃሴው መጀመሪያ ላይ የሰራተኞች አካላዊ ሁኔታ ምንም ይሁን ምን የወታደሮችን እንቅስቃሴ ከፍተኛ ፍጥነት ይሰጣል ። የመጓጓዣ ፍጥነት በተግባር በሜትሮሎጂ ሁኔታዎች ላይ የተመካ አይደለም;

ወታደሮችን በባቡር ማጓጓዝ

4. በውሃ (በባህር ፣ በወንዝ) መጓጓዣ ፣ የሰራተኞችን ኃይሎች ፣ መሳሪያዎችን ከመበላሸት እና ከመበላሸት ፣ የሞተር ሀብቶችን ለመቆጠብ እና ወታደሮችን በትንሹ ፍጥነት ለማንቀሳቀስ ይፈቅድልዎታል - 25--30 ኪሜ / ሰ, ከፍተኛ ውጤትን በመስጠት, መጓጓዣው የሚካሄድበት ርቀት የበለጠ ይሆናል;

5. በአየር ማጓጓዝ ከባቡር እና ከውሃ ማጓጓዣ ያነሰ ፣ ለጅምላ ጨራሽ መሳሪያዎች ተፅእኖ ተዳርጓል ፣ ወታደሮቹን በከፍተኛ ርቀት ፣በየትኛውም አቅጣጫ እና ለሌሎች የመጓጓዣ ዘዴዎች ተደራሽ በማይሆንባቸው አካባቢዎች በፍጥነት መተላለፉን ያረጋግጣል ፣በሰፋፊ የብክለት ዞኖች ፣ አካባቢዎች የጥፋት, የእሳት እና የጎርፍ መጥለቅለቅ;

6. የተቀናጀ እንቅስቃሴ.

ሰልፍ በሚያደርጉበት ጊዜ ታንኮች ፣ በራስ የሚተነፍሱ መድፍ እና ሌሎች ክትትል የሚደረግባቸው ተሽከርካሪዎች እንዲሁም የጦር መሳሪያዎች እና ወታደራዊ መሳሪያዎች በትንሽ የኃይል ማጠራቀሚያ እና ዝቅተኛ ፍጥነት በጭነት ከፊል ተጎታች (ተጎታች ተሽከርካሪዎች) በጭነት መኪና ትራክተሮች ሊጓጓዙ ይችላሉ ።

የተቀናጀ እንቅስቃሴ ነው። የተለያዩ የእንቅስቃሴ ዘዴዎች የሚጣመሩበት የወታደር እንቅስቃሴ ከአንድ አካባቢ ወደ ሌላ ወይም ወደተገለጸው መስመር የሚደረግ እንቅስቃሴ ነው። በአንዳንድ ሁኔታዎች, ወታደሮች የተለያዩ የእንቅስቃሴ ዘዴዎችን በአንድ ጊዜ ሊጠቀሙ ይችላሉ, በሌሎች ውስጥ, የመንቀሳቀስ ዘዴዎች ተለዋጭ, በተከታታይ ይለወጣሉ. በዚህ ሁኔታ, ሁሉም ወይም አንዳንድ የመጓጓዣ ዘዴዎች ብቻ ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ.

በወታደሮች ጥምር እንቅስቃሴ የእያንዳንዱ ዓይነት መጓጓዣ አወንታዊ ገጽታዎች እስከ ከፍተኛ ጥቅም ላይ ይውላሉ. ሆኖም ፣ የተለያዩ የእንቅስቃሴ ዓይነቶች ከተጣመሩ ፣ የወታደራዊ ምስረታዎች ድርጅታዊ ታማኝነት ተጥሷል ፣ እና ይህ የእነሱ አጠቃላይ ድጋፍ ፣ የማያቋርጥ የውጊያ ዝግጁነት ጥገናን ያወሳስበዋል ። የእንቅስቃሴ ዘዴዎችን በሚቀያየሩበት ጊዜ ፣የወታደሮቹ ለውጊያ ዝግጁነት ከተለያዩ ተሸከርካሪዎች ተደጋጋሚ ጭነት እና ማራገፊያ ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ ሊያሳድር ይችላል።

የተዋሃደ የሰራዊት እንቅስቃሴ

የመጋቢት ሁኔታዎች.

ሰልፉ ሊደረግ ይችላል። ወደ ጦርነት ለመሄድ በመጠባበቅ ላይወይም ከጠላት ጋር ከመጋጨቱ ስጋት በላይ.ሰልፉ የሚከናወነው በድብቅ ፣ እንደ ደንቡ ፣ በምሽት ወይም በሌሎች የመታየት ሁኔታዎች ውስጥ ፣ እና በጠላትነት እና በወዳጅ ወታደሮች ጥልቅ የኋላ - በቀን።

የሰልፉ መጀመሪያ የመነሻ መስመሩን በዋናው ኃይሎች አምድ ራስ ላይ የሚያልፍበት ጊዜ ግምት ውስጥ ይገባል። ሰልፉ ያበቃል ከወታደሮች መምጣት ጋር ውስጥየተሰየመ ቦታ ወይም ከተጠቀሰው መስመር ጋር በመዳረሻቸው. በጦር ኃይሎች እንቅስቃሴ ውስጥ የወጣውን ትልቅ የጠላት ቡድን መመከት አስፈላጊ ሆኖ ከተገኘ ሰልፉ ወደታሰበው ግብ ሳይደርስ ሊቆም ይችላል።

ሰልፉ ከፊት በኩል, ከፊት በኩል, ከፊት ወደ ኋላ ሊሰራ ይችላል .

ወደ ውስጥ መግባትን በመጠባበቅ መጋቢትጦርነቱ የሚካሄደው በተጋጭ አካላት የትግል መስመር አቅራቢያ ሲሆን ብዙውን ጊዜ በዕለታዊ ሽግግር ማዕቀፍ ላይ ብቻ የተገደበ ነው። በአንዳንድ ሁኔታዎች ብቻ፣ እንደ ደንቡ፣ ወታደሮቹ እንደገና ሲሰባሰቡ ወይም በግንባሩ ላይ ሲንቀሳቀሱ፣ እንዲህ ያለው ሰልፍ ከአንድ ቀን ሰልፍ በላይ ሊረዝም ይችላል። የሚከናወነው በአንድ, ባነሰ ጊዜ በሁለት ማቆሚያዎች እና በትንሽ የጠለቀ ባህሪ እና ያለማቋረጥ ነው. ከሰልፉ በኋላ ወታደሮቹ በተሰየመ ቦታ ላይ ይሰበሰባሉ ወይም በተወሰነ መስመር ላይ ይመደባሉ ወደ ማጥቃት፣ ጦርነቶችን ለመገናኘት ወይም መከላከያ ውስጥ እንዲሳተፉ ይደረጋል።

ሰልፍ ሲያደርጉ ከግጭት አደጋጋርተቃዋሚከምድር ጠላት ጋር መዋጋት አይቻልም ነገር ግን ወታደሮቹ የአየር ጥቃትን ለመከላከል የማያቋርጥ ትግል ለማድረግ ዝግጁ መሆን አለባቸው. እንዲህ ዓይነቱ ሰልፍ የሚካሄደው በዋናነት በሰራዊቱ ጥልቅ የኋለኛ ክፍል ውስጥ ሲሆን አብዛኛውን ጊዜ ለብዙ ቀናት የሚቆይ ሲሆን አንዳንድ ጊዜ ግን በዕለት ተዕለት ጉዞ ብቻ የተወሰነ ነው። ወታደሮቹ ሰልፉን እንደጨረሱ በተዘጋጀው ቦታ ላይ አተኩረው ወይም በተወሰነ መስመር ላይ ለጦርነት ቅድመ ዝግጅት አሰማሩ።

የሰራዊቱ እንቅስቃሴ በየእለቱ ከአንድ በላይ በሆነ ርቀት ላይ ነው። ረጅም ርቀት መጓዝ .

የረጅም ርቀት የማርች ጥልቀት በመቶዎች አልፎ ተርፎም በሺዎች የሚቆጠሩ ኪሎ ሜትሮች ሊሆን ይችላል። ሰልፉ በእያንዳንዱ የእለት ጉዞ ሁለት ወይም ሶስት ማቆሚያዎች፣ የእለት ወይም የሌሊት እረፍት በእለት ከእለት ሰልፉ መጨረሻ ላይ እና አስፈላጊ ከሆነም ከብዙ ሰልፎች በኋላ በየቀኑ እረፍት ይደረጋል። ከአገሪቱ ጥልቀት ወደ ውጊያው አከባቢ ሲሸጋገሩ ወታደሮቹ ከጠላት ጋር ግጭት ሳይፈጥሩ አብዛኛውን ጊዜ ሊንቀሳቀሱ ይችላሉ, እና በመጨረሻው ቀን ሰልፍ - ወደ ጦርነት ለመግባት በመጠባበቅ.

በዘመናዊ ሁኔታዎች ውስጥ እንዲህ ዓይነቱ ሰልፍ ከተለያዩ ዓላማዎች ጋር በተለይም በከፍተኛ ሁኔታ እየጨመረ በመምጣቱ የቦታ ስፋት እና የጠላትነት እንቅስቃሴ ተለዋዋጭነት እንዲሁም የጠላት መጓጓዣን የማስተጓጎል አቅም መጨመር ጋር ተያይዞ. ወታደሮች በባቡር እና በውሃ.

በእንቅስቃሴው ሂደት ውስጥ, ወታደሮች በታክቲክ, እና ወደ ግንባር ሲቃረብ, የሰራዊት አቪዬሽን ሊጋለጡ ይችላሉ. የጠላት ተዋጊ-ቦምብ አጥፊዎች፣ በአስቸጋሪ የአየር ሁኔታ ሁኔታዎች ውስጥ እንኳን፣ በሚንቀሳቀሱ ወታደሮች ላይ የቦምብ ድብደባዎችን ፣ ሮኬቶችን እና መድፍ መሳሪያዎችን እና ተቀጣጣዮችን መጠቀም ይችላሉ። ተዋጊ ሄሊኮፕተሮች፣ ATGMs፣ NURs፣ ተቀጣጣይ ቅይጥ እና ፈንጂዎችን በመጠቀም ኮንቮይዎችን እና ተሽከርካሪዎችን ወታደሮች፣ ፈንጂዎች እና የውሃ አካባቢዎች፣ እና የመሬት አሰሳ እና የውጊያ ክፍሎችን በጦር ኃይሎች እንቅስቃሴ መንገድ ላይ ሊመታ ይችላል። ይህ ከጠላት የአየር ጥቃት ወታደሮች አስተማማኝ ሽፋን ፣ በሰልፉ እና በመጓጓዣው ወቅት ካሜራዎችን በጥብቅ መከተል እና ዲሲፕሊንን ይፈልጋል ።

የባቡር ጣቢያዎች, ወደቦች, ምሰሶዎች, የአየር ማረፊያዎች, የመንገድ መዋቅሮች, እንዲሁም በጉዞ ላይ ያሉ ወታደሮች እና በመጓጓዣ ጊዜ በጠላት ኑክሌር እና ኬሚካላዊ ጥቃት ሊደርስባቸው ይችላል, ኪሳራ ይደርስባቸዋል, የተወሰኑ የትራፊክ መስመሮች እና የባቡር መስመሮች, ድልድዮች እና ዋሻዎች ሊወድሙ ይችላሉ. ሰፊ ዞኖች ራዲዮአክቲቭ እና የኬሚካል ብክለት አካባቢዎች, እሳት, የጎርፍ ዞኖች ሊፈጠሩ ይችላሉ. ይህ ሰልፍ የሚያደርጉትን ወታደሮች ጊዜያዊ ማቆምን ያስከትላል, የውጊያ ዝግጁነታቸውን ለመመለስ ጊዜ ይወስዳል, በእንቅፋቱ ውስጥ ምንባቦችን እና ጥፋትን ያዘጋጁ. ወታደሮቹ ከፍተኛ መጠን ያለው የጨረር መጠን እስኪቀንስ ወይም ባልተዘጋጁ ቦታዎች ማራገፍ፣ የተበላሸውን ወይም በጣም የተበከለውን አካባቢ በማለፍ እና ከዚያም በተሽከርካሪዎች ላይ እስኪጫኑ መጠበቅ አለባቸው። ስለዚህ ወታደሮቹ የኑክሌር እና ኬሚካላዊ ጥቃቶችን መዘዝ ለማስወገድ የማያቋርጥ ዝግጁነት ሊኖራቸው ይገባል እና እንቅስቃሴው በተሟላ ሁኔታ የተረጋገጠ ነው-ከዋና ዋናዎቹ በተጨማሪ ተለዋጭ እና አደባባዩ የእንቅስቃሴ መስመሮች ተመርጠዋል እና ተዘጋጅተዋል ፣ የድርጊቱ ተፈጥሮ ወታደሮቹ ድንገተኛ መቋረጥ ወይም መንቀሳቀስ በሚቋረጥበት ጊዜ አስቀድሞ ታይቷል.

2. ለሰልፉ የሚያስፈልጉ መስፈርቶች

በሰልፉ ላይ ያሉት ክፍሎች አማካይ የእንቅስቃሴ ፍጥነት የሚወሰነው በተጓዥው (የታቀደው) መንገድ (የዕለታዊ ሽግግር ርቀት) ወደ አጠቃላይ የእንቅስቃሴ ጊዜ, የመቆሚያ ጊዜን ሳያካትት ነው. ከመንገድ ሁኔታዎች, ችሎታዎች እና የጦር መሳሪያዎች እና ወታደራዊ መሳሪያዎች ቴክኒካዊ ሁኔታ ጋር መዛመድ አለበት. ሰልፉ የሚከናወነው በተሰጡት ሁኔታዎች ውስጥ በሚፈቀደው ከፍተኛ ፍጥነት ነው።

እንቅስቃሴ ወደ ፊት, ከፊት በኩል ወይም ከፊት ወደ ኋላ ሊደረግ ይችላል. የንቅናቄው ዘዴ እና ሁኔታ ምንም ይሁን ምን ወታደሮቹ በተደራጀ መንገድ ሚስጥራዊነትን በማክበር በከፍተኛ ፍጥነት እና በአጭር ጊዜ ውስጥ በተመረጡ ቦታዎች (በተጠቆሙት መስመሮች) በጊዜ መድረስ አለባቸው. በሙሉ ኃይል እና ለውጊያ ተልእኮዎች ፈጣን አፈፃፀም ዝግጁነት።

በአንድ አምድ ውስጥ ባሉ ክፍሎች እና ተሽከርካሪዎች መካከል ያለው ርቀት መሆን ይቻላል 25--50 ሚ. (ከ 300 ሜትር ያነሰ); 100-150 ሚ.

ለ በጊዜ እና በተደራጀ መልኩ የሰልፉ መጀመሪያ እና ማጠናቀቅ ወደፊት ለሚደረገው ቡድን የተመደበው ሻለቃ የእርምጃውን አቅጣጫ ፣ የመነሻ ቦታውን እና የሚያልፍበትን ጊዜ ያሳያል ። በቫንጋር ውስጥ የሚሠራ ሻለቃ ወይም የብርጌድ (ሬጅመንት) ዋና ኃይሎች ዓምድ አካል ሆኖ የሚከተል ፣ እንዲሁም ለሰልፍ መውጫ የተመደበ ወይም የሻለቃ ዋና ኃይሎች አካል ሆኖ የሚከተል ኩባንያ፡-

የመንቀሳቀስ መንገድ;

መነሻ ነጥብ;

ደንብ በእሱ ላይ እና የመተላለፊያቸው ጊዜ ይጠቁማል;

የማረፊያ ቦታዎች እና ጊዜዎች;

የቀን ቦታዎች (ሌሊት) እረፍት;

ከጠላት ጋር ሊኖር የሚችል ስብሰባ መስመር (አስፈላጊ ከሆነ).

መንገዶች የሚመረጡት ከተቻለ በትልልቅ ሰፈሮች, የመንገድ መገናኛዎች, ገደሎች እና በባቡር ጣቢያዎች አቅራቢያ, ወደቦች, አየር ማረፊያዎች እንዳያልፉ ነው. ወታደሮችን ከጠላት ከፍተኛ ትክክለኛነት ከሚጠበቁ መሳሪያዎች ለመጠበቅ, መንገዶችን በተጠበቁ የኤሌክትሪክ መስመሮች, በጫካው, በመሬቱ እጥፋቶች ላይ መምረጥ ይቻላል, ነገር ግን በተመሳሳይ ጊዜ የጅምላ ጨራሽ መሳሪያዎችን የመከላከል እርምጃዎች መወሰድ አለባቸው. የቀረበ ነው። የእንቅስቃሴው አማካይ ፍጥነት የሚወሰነው በየቀኑ የሚደረገውን ሽግግር መጠን እና በእንቅስቃሴው ላይ በቀጥታ የሚጠፋውን ጊዜ ግምት ውስጥ በማስገባት ነው.

የትራፊክ መንገዶች መመረጥ አለባቸው ከጠላት ምልከታ በተሰወሩ የመሬት አቀማመጥ ቦታዎች ላይ, የመሬቱን እና የተፈጥሮ መጠለያ ባህሪያትን በመጠቀም ወታደሮችን በድብቅ አቀማመጥ እና እንቅስቃሴን ለማረጋገጥ. በሰልፉ ወቅት የኦፕቲካል፣ የራዳር እና የብርሃን ካሜራ መሳሪያዎችን ለመጠቀም እና ከጠላት ጋር በሚደረገው ስብሰባ ላይ የጦር መሳሪያዎችን ለማጨስ የሚያስችል አሰራር አስቀድሞ ተቋቁሟል። የሰልፉ መጀመሪያ ከመጀመሩ በፊት የንዑስ ክፍሎችን እና ክፍሎችን ሁኔታን ማረጋገጥ እና አምዶቹ ወደ መጀመሪያው መስመር ከመድረሳቸው በፊት የማይታዩ ምልክቶችን ማስወገድ ያስፈልጋል ።

የመነሻ መስመር (ነጥብ) ተመድቧል የሰልፉ በጊዜ መጀመሩን ለማረጋገጥ። የሻለቃው አምድ ማራዘሙን እና ለመንቀሳቀስ የተቀመጠውን ፍጥነት ማሳካትን የሚያረጋግጥ ከቦታው ርቀት ላይ በአዛዡ ይመረጣል ወይም ይገለጻል. በሌሊት, የመነሻው መስመር ለጠላት የማይታዩ የብርሃን ምልክቶች ሊታወቅ ይችላል.

የቁጥጥር ገደቦች (ነጥቦች) ተሰጥተዋል የታቀዱ ወታደሮችን ለማንቀሳቀስ እና የአምዶችን እንቅስቃሴ ፍጥነት ለመቆጣጠር. ብዙውን ጊዜ የሚመረጡት እያንዳንዳቸው ናቸው 3--4 የእንቅስቃሴ ሰአታት, የማቆሚያ ቦታዎችን እና ዋና ዋና ኃይሎችን የቀሩትን ቦታዎች ግምት ውስጥ በማስገባት. አዛዡ የመነሻውን መስመር እና የቁጥጥር መስመሮችን በግልጽ በሚታዩ አካባቢያዊ ነገሮች ላይ ምልክት ያደርጋል, ነገር ግን ከእንደዚህ አይነት ነገሮች ውጭ ጠላት በኒውክሌር, በኬሚካል, በከፍተኛ ትክክለኛነት የጦር መሳሪያዎች ወይም አውሮፕላኖች በሚንቀሳቀሱ ወታደሮች ላይ ለመምታት ምልክት ሊሆኑ ይችላሉ.

የመዝናኛ ቦታዎች (ማቆሚያዎች) ለምግብ እና ለእረፍት ሰራተኞች, ጥገና, የጦር መሳሪያዎች እና ወታደራዊ መሳሪያዎች ጥገና, የተሽከርካሪ ነዳጅ መሙላት, የሚሳኤል ክምችት, ጥይቶች እና ሌሎች ቁሳቁሶች መሙላት የተሾሙ ናቸው. በእያንዳንዱ የእለት ሽግግር መጨረሻ ላይ የአንድ ቀን (ሌሊት) እረፍት ይመደባል. እረፍት የተመደበው በ 3--4 ሰዓታትየእንቅስቃሴ ቆይታ እስከ 1 ሰዓት ድረስበዕለት ተዕለት ሽግግር ሁለተኛ አጋማሽ - አንድ ማቆሚያ ይቆያል እስከ 2 ሰዓት ድረስ

ወሳኝ ደረጃዎች፣ የትኛዎቹ ክፍሎች ወደ ጦርነቱ ሊገቡ እንደሚችሉ ሲያሸንፉ , እንደ አንድ ደንብ, የውሃ እንቅፋቶች, ከጠላት ጋር ሊኖር የሚችል የስብሰባ መስመሮች, ተራራ, ሐይቅ, የደን ርኩሰት እና ሌሎች በጦር ኃይሎች እንቅስቃሴ መስመር ላይ ጠባብ ይሆናሉ. አዛዡ ሰልፉ የሚጀምርበትን ጊዜ ፣የእነዚህን መስመሮች ርቀት ከመጀመሪያው መስመር ርቀት እና የታቀደውን የወታደር እንቅስቃሴ ፍጥነት ግምት ውስጥ በማስገባት መስተጋብር የሚፈጠርባቸውን ተግባራት ለመፍታት ጊዜውን ይወስናል። እንቅስቃሴ ወታደሮች የባቡር ታንክ

ከፍተኛ የውጊያ ዝግጁነት እየጠበቁ ወታደሮቹ ወደ ሰልፍ የመውጣት ችሎታቸው የሚመዘነው በእነሱ ነው። የማርሽ ችሎታዎች -- የእንቅስቃሴው አማካይ ፍጥነት እና የዕለታዊ ሽግግር መጠን።

አሁን ወታደሮቹ ሙሉ በሙሉ በሞተር እና በሜካናይዝድ የተደገፈ፣ የላቀ የታጠቁ እና አውቶሞቲቭ መሳሪያዎች የታጠቁ ናቸው። የተሽከርካሪዎች የቴክኒካል አስተማማኝነት ደረጃ በከፍተኛ ሁኔታ ጨምሯል, ፍጥነታቸው እና የመንቀሳቀስ ችሎታቸው ጨምሯል, እና ነዳጅ ሳይሞላ የመርከብ ጉዞው ጨምሯል. የውሃ መከላከያዎችን, የራዲዮአክቲቭ ብክለትን ዞኖችን, ፈንጂዎችን, ውጤታማ የማታ ማሽከርከር መሳሪያዎችን እና አስተማማኝ የብርሃን ካሜራዎችን ማሸነፍ ይችላሉ. ይህ ሁሉ ከሠራዊቱ የማርሽ ክህሎት መጨመር ጋር ተዳምሮ የንዑስ ክፍሎች እና ክፍሎች የማርሽ አቅምን ለማሳደግ አስተዋፅዖ ያደርጋል፣ በሌሊትም በቀን ውስጥ በተመሳሳይ ፍጥነት እንዲዘዋወር ያደርጋል ፣ እና የቀደመውን ክፍል ያደርገዋል ። ወደ መደበኛ እና የግዳጅ ጉዞዎች አላስፈላጊ። ወታደሮቹ በማንኛውም መልከዓ ምድር፣ አየር ሁኔታ እና በቀኑ ውስጥ ብዙ ርቀት ላይ በራሳቸው ኃይል መንቀሳቀስ ይችላሉ።

የወታደሮቹ አማካይ የፍጥነት መጠን የሚወሰነው በጠላት ተጽዕኖ መጠን፣ በአዛዦች የማሽከርከር ችሎታ፣ የአሽከርካሪዎች የሥልጠና ደረጃ፣ የተሽከርካሪዎች ቴክኒካል ሁኔታ፣ የአምዶች ስብጥር፣ የመንገዶች ሁኔታ፣ የአየር ሁኔታ እና ሌሎች ምክንያቶች. ንዑስ ክፍል ራሱን የቻለ ተግባር ሲያከናውን የእንቅስቃሴው ፍጥነት እንደ ክፍል አካል ከሚንቀሳቀስበት ጊዜ የበለጠ ይሆናል። የኑክሌር እና ኬሚካላዊ ጥቃት በሚደርስበት ጊዜ የአየር ድብደባዎች, በጠላት ከፍተኛ ትክክለኛ የጦር መሳሪያዎች አጠቃቀም, በመንገዶች ላይ ውድመት መኖሩ, አስቸጋሪ ክፍሎች, መሻገሪያዎች, በአስከፊ መንገድ እና የአየር ሁኔታ ሁኔታዎች, የወታደሮች እንቅስቃሴ ፍጥነት. እየቀነሰ ይሄዳል ፣ አንዳንድ ጊዜ በጣም ጉልህ። የጎማ ተሽከርካሪዎች አምዶች ከታጠቁ ወይም ከተደባለቁ አምዶች በበለጠ ፍጥነት ይንቀሳቀሳሉ።

በሁሉም ሁኔታዎች, ወታደሮቹ በተሰጡት ሁኔታዎች ውስጥ በተቻለ ፍጥነት መራመድ አለባቸው, በተለይም ከጠላት ትክክለኛ የጦር መሳሪያዎች ለመከላከል በተለይም ችላ የተባሉትን የመንገድ ክፍሎችን በፍጥነት በማሸነፍ.

3. የማርሽ እድሎች, የሰልፉ ቅደም ተከተል

አማካይ የእንቅስቃሴ ፍጥነት ይሰላል የሚከሰትበት ጊዜ ምንም ይሁን ምን - ቀን ወይም ማታ, እና እንዲሁም የመቆሚያ ጊዜን ግምት ውስጥ ሳያስገባ. ወታደሮቹ በተለያየ ፍጥነት የሚንቀሳቀሱት በተለያዩ የመንገዱ ክፍሎች ላይ በመሆኑ የንዑስ አዛዦች እና የአዛዥነት አገልግሎት ሰራተኞች አንድ ወይም ሌላ ፍጥነት የሚጠበቁባቸውን ዘርፎች ወሰን ማወቅ አለባቸው።

የዕለት ተዕለት ሽግግርም በዘመናዊ ሁኔታዎች ውስጥ የተለየ ዋጋ ይኖረዋል. የሚወሰነው በሚሰራው ተግባር, በቀን ውስጥ የአምዶች እንቅስቃሴ አማካይ ፍጥነት እና የቆይታ ጊዜ ነው. የእንቅስቃሴው የቆይታ ጊዜ በዋነኛነት የተሽከርካሪዎቹ አሽከርካሪዎች የሞራል እና የአካል ብቃት፣ የሰልፉን ከፍተኛ ጭንቀት የመቋቋም አቅማቸው፣ የውጊያ ዝግጁነትን በመጠበቅ ነው። ከሁሉም በላይ, በየቀኑ ሽግግር ወቅት, አሽከርካሪ-ሜካኒክስ, ለምሳሌ, የማርሽ እና የማዞሪያ ዘዴዎችን ቢያንስ ቢያንስ 5000-6000 ጊዜ መቆጣጠሪያዎችን ማንቀሳቀስ ብቻ ነው; የአሽከርካሪው ጥረቶች ዕለታዊ ጠቅላላ ወጪ 150-200 ቶን ነው.

የማርሽ ችሎታዎች እድገት ምስጋና ይግባቸውና ዘመናዊ ንዑስ ክፍሎች እና ክፍሎች በውጊያ ሁኔታ ውስጥ የሚፈለገውን ማንኛውንም ርቀት በራሳቸው ኃይል መንቀሳቀስ ይችላሉ ፣ ሙሉ የውጊያ ዝግጁነት እየጠበቁ እና በቀጥታ ከሰልፉ ወይም ከአጭር ጊዜ ዝግጅት በኋላ ውጊያ ይጀምሩ። ተልዕኮዎች.

4. በማርች ላይ የሞተር ጠመንጃ (ታንክ) ሻለቃ የማርሽ ትእዛዝ

የማርሽ ትእዛዝወታደሮቹ የሚዘምቱበት፣ ይወክላል በተለይም በአምዶች ውስጥ ለመንቀሳቀስ እና በተግባሩ ምክንያት የተፈጠሩ ኃይሎች እና ዘዴዎች መፈጠር ፣ ለቀጣዩ ተግባራት እቅድ ፣ የመንገድ መስመሮች እና ሌሎች ሁኔታዎች። ወደ ጦርነት ለመግባት በመጠባበቅ እና ከጠላት ጋር የመጋጨት ስጋት ሳይኖር ሰልፍ ሲወጡ በወታደሮች ሰልፍ ላይ የተለያዩ መስፈርቶች ተጥለዋል ።

ወደ ጦርነት ለመግባት በጉጉት ሲዘምት የሰራዊት ሰልፍ ቅደም ተከተል ማረጋገጥ አለበት።

የሰራዊቱ የሰልፈኛ ትእዛዝ ያካትታል አምዶች, ቁጥራቸው በዋናነት በወታደራዊ ምስረታ እና በመንገዶች ብዛት ላይ የተመሰረተ ነው. ክፍሉ በአንድ አምድ ውስጥ ይራመዳል። ለቀጣይ ምድብ የተመደበው ሻለቃ፣ ቫንጋር፣ ወይም የተለየ መንገድ በመከተል፣ የዋና ሀይሎች አምድ እና የማርሽ ምሽግ ያለው።

የአንድ ክፍል ወይም ምስረታ የሰልፍ ቅደም ተከተል ሊያካትት ይችላል። ወደ ፊት መቆንጠጥ, የማርሽ ጠባቂዎች, የእንቅስቃሴ ድጋፍ መቆራረጥ, የዋና ኃይሎች አምዶች እና የቴክኒካዊ ድጋፍ እና የኋላ ክፍሎች አምዶች.

የተገነባው የእንቅስቃሴውን ምቾት ፣ የእንቅስቃሴውን ከፍተኛ ፍጥነት ማሳካት ፣ በሠራተኞች ኃይሎች ላይ ያለው አነስተኛ ጫና እና የጦር መሣሪያዎችን እና መሳሪያዎችን የመጠበቅን ግምት ውስጥ በማስገባት ነው ። ስለዚህ, በዚህ ሁኔታ, ወደ ፊት መላክ አይላክም, የማርሽ ጠባቂዎችን አቀነባበር እና ማራገፍ ትንሽ ሊሆን ይችላል, እና በጎን እና ወደ ኋላ ጠባቂዎች, ሁኔታው ​​ምቹ ከሆነ, ምንም መላክ አይቻልም. . ዋናዎቹ ኃይሎች በትንሽ የአምዶች ብዛት ይንቀሳቀሳሉ, ስለዚህም የበለጠ ጥልቀት አላቸው. ክትትል በሚደረግባቸው ተሽከርካሪዎች ላይ ያሉ ክፍሎች የጋራ አምዶችን ፈጥረው በተለየ መንገድ ወይም ከኋላ በተሽከርካሪ ተሽከርካሪዎች ላይ ሊንቀሳቀሱ ይችላሉ። የእንቅስቃሴ ድጋፍ ሰጭዎች በቅድሚያ የተሻሻሉ ናቸው, እና የኋለኛው ክፍሎች በከፊል ወደ ማቆሚያ ቦታዎች, ቀን (ሌሊት, ቀን) እረፍት አስቀድመው ይላካሉ.

በሰልፍ ቅደም ተከተል እንደ ወታደራዊ ምስረታ መጠን, እስከ አምስት የተለያዩ አካላት ሊፈጠሩ ይችላሉ. ኃይሎች እና ዘዴዎች በእያንዳንዱ አምድ ውስጥ የታክቲክ ነፃነትን ለማረጋገጥ ፣ በፍጥነት የመሰማራት እና ወደ ጦርነት የመግባት እድል ፣ ከጠላት የአየር ጥቃት አምዶች አስተማማኝ ሽፋን ፣ እና ሃይሎችን እና ዘዴዎችን ለመምራት በሚያስችል መንገድ በአምዶች መካከል ተከፋፍለዋል ። ከፊት በኩል እና ከጥልቀት.

ወደ ፊት መለያየት ተስማሚ መስመር ለመያዝ እና ዋና ኃይሎች እስኪጠጉ ድረስ ጠላትን ለማስቀደም ተልኳል; ስለላ የማካሄድ ኃላፊነትም ተሰጥቶታል። ወደፊት ጦርነቱ ከመጀመሩ ጥቂት ሰዓታት በፊት ወደ ውጭ ተልኳል ዋና ዋና ኃይሎች መወገድ ጦርነቱን ለማደራጀት እና ኃይሎችን እና ዘዴዎችን ለማካሄድ ጊዜ ይሰጣል ። ይህ ከዋናው ሃይል ድጋፍ ውጭ ራሱን ችሎ ወደ ፊት መራሹን ከላቁ የጠላት ሃይሎች ጋር ለመዋጋት ያለውን አቅም ግምት ውስጥ ያስገባል።

የመስክ ጠባቂ ከፊት የተደራጁ፣ ከኋላና ከጎን የተጋረጡ ናቸው። ከግንባር ጀምሮ ወታደሮቹ በቫንጋርዶች፣ ወደፊት የሚራመዱ መውጫዎች፣ የጭንቅላት ጠባቂዎች እና የፓትሮል ጓዶች (ታንኮች) ይጠበቃሉ። ቫንጋርድስ እስከ አንድ የተጠናከረ ሻለቃ ድረስ ይላካሉ ፣ ይህም አዛዡ ውሳኔ እንዲሰጥ እና ተግባሮችን ወደ ወታደሮቹ ትኩረት እንዲያመጣ ጊዜ ይሰጣል ፣ እና ዋና ኃይሎች - ለመንቀሳቀስ እና ለጦርነት ለማሰማራት ። ከቤት ውጭ ጭንቅላት እንደ የተጠናከረ ኩባንያ አካል ተልኳል ፣ ዋና ጠባቂ - እንደ ፕላቶን አካል ፣ የእይታ ግንኙነቶችን ለማስወገድ የጥበቃ ቡድን (ታንክ) ይላካል ። በአስጊው ጎኖቹ ላይ ይላካሉ የጎን ሰልፍ ልጥፎች እና በተለይም በአደገኛ ቦታዎች ላይ ከሄሊኮፕተሮች ተዘጋጅተዋል ወይም ያርፋሉ ቋሚ የጎን መከለያዎች የተጠበቁ አምዶች እስኪያልፍ ድረስ ጠቃሚ መስመሮችን በመያዝ. የኋላ ደህንነት ተዘጋጅቷል የኋላ መውጫዎች 5 ኪ.ሜ.

የሚገፋፉ ክፍሎች በመንገዶች እና በአዕማድ መስመሮች ላይ የወታደሮችን እንቅስቃሴ በቀጥታ ለማረጋገጥ የምህንድስና ወታደሮች ክፍሎች ወደ እያንዳንዱ መንገድ ይላካሉ ። ሞተራይዝድ ጠመንጃ ወይም ታንክ ክፍሎችን በስብሰባቸው ውስጥ ማካተት ተገቢ ነው። የእንቅስቃሴ መንገዶችን ለማዘጋጀት ብዙ ጊዜ ለማግኘት የንቅናቄው ድጋፍ ሰጭዎች ብዙውን ጊዜ ወታደሮቹ ከጭንቅላቱ የማርሽ አውራጃ በስተጀርባ ከሚገኙበት ቦታ መሄድ ይጀምራሉ ።

ዋና ኃይሎች አዛዡ አንድ ወይም ከዚያ በላይ የሆኑ ዓምዶችን ለመምራት ያቀርባል, ከፊትና ከጥልቅ ጋር የተቆራረጠ. በግንባሩ ላይ ያሉትን ዓምዶች በሚከፋፍሉበት ጊዜ አዛዡ መንገዶችን በሚመርጡበት ጊዜ በኒውክሌር ሽንፈት በአንድ ጊዜ ሽንፈትን ሳያካትት በጠቅላላው መጋቢት ውስጥ በአጠገብ እና ትይዩ በሚንቀሳቀሱ አምዶች መካከል ርቀት መቆየት አለበት ከሚለው እውነታ ይወጣል ። መካከለኛ መጠን ያለው የኒውክሌር ጦር መሳሪያ በሚፈነዳበት ጊዜ በአንድ ጊዜ ሽንፈታቸውን ሳይጨምር በአንድ ጊዜ በመከተል በባታሊዮን አምዶች መካከል ርቀት ይመሰረታል።

በ በአምዶች መካከል ርቀቶችን መወሰን አዛዡ በጠላት ጥቅም ላይ የሚውለውን የኑክሌር ጦር መሳሪያ ሃይል ፣ የመሬቱን ተፈጥሮ ፣ የአየር ሁኔታን እና በመደበኛ ተሽከርካሪዎች የመዳከም ደረጃን ከግምት ውስጥ በማስገባት የሠራዊቱ እንቅስቃሴ ከተወሰኑት ሁኔታዎች ይወጣል ። የኑክሌር ፍንዳታ. በመኪናዎች መካከል ያለው ርቀት እኩል ተቀምጠዋል 25--50 አዛዡ ብዙውን ጊዜ ታንኮችን እና እግረኛ ተዋጊ ተሽከርካሪዎችን በአምዱ ራስ ላይ ያራምዳል ፣ መድፍ ወደ ጭንቅላቱ ይጠጋል ፣ ፀረ-አውሮፕላን የጦር መሳሪያዎችን በአምዱ ጥልቀት ውስጥ ያሰራጫል ፣ የመድፍ ክፍል በዋና ኃይሎች እና በሰልፍ ጠባቂዎች መካከል ሊራመድ ይችላል ፣ እና ፀረ- ፈንጂ-ፈንጂ መከላከያዎችን ለመትከል የታቀዱ የታንክ የጦር መሳሪያዎች እና የምህንድስና ክፍሎች - ከዋናው ኃይሎች ፊት ለፊት።

እንደ ሁኔታው ​​አዛዡ ሊሰጥ ይችላል የቴክኒክ ድጋፍ እና የኋላ ክፍሎች እንቅስቃሴ በቀጥታ ከውጊያ ክፍሎች በስተጀርባ ወይም ከዋና ኃይሎች በስተጀርባ በበርካታ ኪሎሜትሮች ርቀት ላይ ያሉ ገለልተኛ አምዶች። በተመሳሳይ ጊዜ, የሕክምና እና የጥገና ክፍሎች, እንዲሁም ከነዳጅ እና ጥይቶች ጋር የመጓጓዣው ክፍል በዋና ኃይሎች አምዶች ውስጥ ሊከተላቸው ይችላል.

ለመኪና አምዶች በመካከለኛ ፍጥነት 30--40 ኪሜ በሰአት እና የእንቅስቃሴው ቆይታ በቀን ከ10-12 ሰአታት የየቀኑ ዋጋ ሽግግሩ ብዙ መቶ ኪሎሜትር ሊደርስ ይችላል. በአስከፊ የአየር ሁኔታ ውስጥ, የዕለት ተዕለት ሽግግር ዋጋ ያነሰ ይሆናል.

የተቀሩት 12-14 ሰአታት በ ላይ ናቸው የጦር መሳሪያዎች እና መሳሪያዎች ጥገና, የቀሩት ሰራተኞች, ምግቦች, አምዶችን ከአካባቢው ቦታ ማውጣት, የተሽከርካሪዎች አቀማመጥ እና መሸፈኛ በቀን (ሌሊት, በየቀኑ) እረፍት ወይም በተዘጋጀው የማጎሪያ ቦታ ውስጥ. ከዚህም በላይ አሽከርካሪዎች ከ5-6 ሰአታት እረፍት ያስፈልጋቸዋል, አለበለዚያ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የትራፊክ ደህንነት መስፈርቶችን ሊጥሱ ይችላሉ.

በዘመናዊ ሁኔታዎችየጅምላ ጨራሽ የጦር መሳሪያዎች እና ከፍተኛ ትክክለኝነት የጦር መሳሪያዎች የጠላት አጠቃቀም የማያቋርጥ ስጋት ስላለ፣ መኮንኖችን፣ ግንኙነቶችን እና መጓጓዣን በተመሳሳይ ጊዜ ለሚሰሩ ኮማንድ ፖስቶች ማሰራጨት አስፈላጊ ይሆናል። በተለያዩ መንገዶች ላይ የመቆጣጠሪያ ልጥፎችን በዋና ኃይሎች አምዶች ራስ ላይ ለማንቀሳቀስ ታቅዷል, የቴክኒክ ድጋፍ ክፍሎች እና የኋላ. የታወከውን የጦር ሰራዊት ትዕዛዝ እና ቁጥጥር ወደነበረበት ለመመለስ ሂደቱ አስቀድሞ ይወሰናል. በሰልፉ ላይ በተንቀሳቃሽ ስልክ እና በምልክት ዘዴዎች ፣ በእንቅስቃሴ ላይ እና ከጠላት ጋር በሚጋጭበት ጊዜ የሬዲዮ ፣ የሬዲዮ ማስተላለፊያ እና የሽቦ ግንኙነቶችን የመጠቀም ሂደት ይቋቋማል ። በኤሌክትሮኒካዊ አፈና እና በጠላት የኒውክሌር፣ የኬሚካል እና ከፍተኛ ትክክለኝነት መሳሪያዎችን በመጠቀም የተረጋጋ ግንኙነቶችን ለማረጋገጥ እርምጃዎች እየተዘጋጁ ነው።

የክፍሎች ዓምዶች ተፈጥረዋል በአከባቢው አካባቢ እና በተጠቀሰው ጊዜ ውስጥ ከሊድ ተሽከርካሪዎች ጋር በትክክል ለማለፍ በሚያስችል መንገድ ወደ መጀመሪያው መስመር ይሳባሉ, የተገለጸውን ፍጥነት ይጠብቃሉ. የእያንዳንዱ ተከታይ ንኡስ ክፍል ዓምድ ከጭንቅላቱ ጋር የመጀመሪያውን መስመር ያልፋል በዚህ ጊዜ ከፊት ያለው የአምዱ ጅራት በተወሰነ ርቀት ላይ ከእሱ ርቆ ሲሄድ። የሰልፉ ጅምር ወቅታዊነት በአዛዡ እና በዋናው መስሪያ ቤት መኮንኖች ቁጥጥር ስር ነው.

5. በማርሽ ላይ የ SME (tp) የማርሽ ትዕዛዝ, የማርሽ ጠባቂ

በሰልፉ ወቅት መስመሮች፣ የመቆሚያ ቦታዎች እና ማረፊያዎች።

በሰልፉ ወቅት እ.ኤ.አ. የእንቅስቃሴውን ፍጥነት, ርቀቶችን, የደህንነት እርምጃዎችን, መደበቅ, የመቆጣጠሪያ መስመሮችን ለማለፍ የተቀመጠውን ጊዜ በጥብቅ ይከታተሉ. ከጨለማው ጅምር ጋር, ጥቁር መጥፋትን ለማክበር ልዩ ትኩረት ይሰጣል. በኮንቮይ ውስጥ ያሉ መኪኖች የምሽት ቪዥን መሳሪያዎችን ወይም የጠቆረ መሳሪያዎችን በመጠቀም ይንቀሳቀሳሉ, እና በጠራራ ምሽት - መብራቶች ሙሉ በሙሉ ጠፍቶ (የሌሊት እይታ መሳሪያዎች ጠፍተዋል).

ለአምድ እንቅስቃሴ የመንገዱን የቀኝ ክፍል ብቻ ጥቅም ላይ ይውላል ፣ በግራ በኩል ለመጪው ትራፊክ እና ዓምዶችን ለማለፍ ነፃ ነው ፣ ይህም የሚከናወነው በከፍተኛ አዛዥ ፈቃድ ብቻ ነው። ያለፈው አምድ ለጊዜው መንቀሳቀስ ያቆማል, በመንገዱ በቀኝ በኩል ይቆማል. በከፍተኛ ፍጥነት፣ በአቧራማ መንገዶች፣ በበረዶ ውስጥ፣ ገደላማ ቁልቁል ባለባቸው መንገዶች ላይ፣ ቁልቁል እና መዞር በሚነዱበት ጊዜ በመኪናዎች መካከል ያለው ርቀት ይጨምራል።

ሰፈራዎች, መሻገሪያዎች, ማለፊያዎች እና ጎርጎዎች ወታደሮች ያለማቋረጥ ያልፋሉ, ከፍተኛው በተቻለ ፍጥነት, በንቃት መጨመር; የታጠቁ እቃዎች በተዘጉ ፍልፍሎች ይንቀሳቀሳሉ. በድልድዮች እና በባቡር ማቋረጫዎች ላይ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የትራፊክ ደህንነትን ለማረጋገጥ እርምጃዎች ይወሰዳሉ, እና በዋሻዎች ውስጥ በሚያልፉበት ጊዜ, ጠንካራ የጋዝ ብክለትን ለመከላከል እርምጃዎች ይወሰዳሉ. በመንገዱ ጠባብ ወይም አስቸጋሪ ቦታ ላይ ወታደሮች መዘግየት ካለ, የሚቀጥሉት ዓምዶች በመጠለያ ቦታ ላይ አስቀድመው ይቆማሉ; የተከሰተውን መጨናነቅ ለማስወገድ ወዲያውኑ እርምጃዎች ይወሰዳሉ. በረጅም ጉዞ ጊዜያዊ የአሽከርካሪዎች እና የሹፌር መካኒኮች ምትክ በየጊዜው ይከናወናል።

ለእረፍት ማቆም አይቻልም በአካባቢው; ማቆሚያው ክፍት በሆኑ አቀራረቦች መሬት ላይ መደረግ አለበት. የሁሉም ሻለቃ አምዶች መሪ ተሽከርካሪዎች በአንድ ጊዜ ይቆማሉ። አንድ ሻለቃ አምድ ወደ ሌላ ይጎትቱ ፣ የአሃዶች እና የምስረታ አምዶች ምስረታ ይረብሽ ፣ ይህ አምድ (ድልድይ ፣ ቁልቁለት ቁልቁለት ወይም ቁልቁለት መውረድ ወይም) ለማቆም ያለውን ምቹ ሁኔታ ግምት ውስጥ በማስገባት ካልሆነ በስተቀር በሻለቃ እና በክፍለ ጦር መካከል ለሚደረገው ሰልፍ የተቋቋመውን ርቀት ይቀንሱ። መውጣት, ወዘተ), አይፈቀድም. መኪኖች በተቀመጡት ርቀቶች በመንገዱ በስተቀኝ በኩል ይቆማሉ, እርስ በርስ ከ 10 ሜትር በማይበልጥ ርቀት ላይ, ነዳጅ የሚሞላ, የመጠገን, የሚመጣው ወይም የሚያልፍ መኪና በመካከላቸው እንዲቆም.

ሰራተኞቹ ከተሽከርካሪዎቹ ይወርዳሉ እና በመንገዱ በስተቀኝ ለማረፍ ይሰፍራሉ። ታዛቢዎች፣ ፀረ-አውሮፕላን የጦር መሳሪያዎች ተረኛ ሰራተኞች እና የሬዲዮ ኦፕሬተሮች በመኪናው ውስጥ ይቀራሉ። ከኒውክሌር እና ከፍተኛ ትክክለኝነት የጦር መሳሪያዎች ጥበቃን ለመጠበቅ የመሬቱን የመከላከያ እና የመሸፈኛ ባህሪያት ከፍተኛውን ጥቅም ላይ ይውላሉ; ጊዜ ካለ ለጦር መሳሪያዎች እና ለወታደራዊ መሳሪያዎች በጣም ቀላሉ መጠለያዎች ተዘጋጅተዋል. በቆመበት ወቅት የጦር መሳሪያዎች፣ ወታደራዊ እና ሌሎች መሳሪያዎች የቁጥጥር ቁጥጥር እና ጥገና ይካሄዳል። እስከ የሚቆይ ማቆሚያ ላይ 2 ሰብዙውን ጊዜ ሰራተኞች ትኩስ ምግብ ይሰጣሉ. በማቆሚያው ማብቂያ ላይ ሁሉም ተሽከርካሪዎች በአንድ ጊዜ እንቅስቃሴን ይቀጥላሉ, ቀስ በቀስ ፍጥነት እና ርቀት ይጨምራሉ.

የዕለት ተዕለት ሽግግር መጨረሻ ላይ ወታደሮች በተወሰነው ጊዜ ይቆማሉ ቀን (ሌሊት) እረፍት , እና ከበርካታ ሽግግሮች በኋላ (አስፈላጊ ከሆነ) - ወደ በየቀኑ እረፍት . በመዝናኛ ቦታ ላይ ወታደሮች የሚቆዩበት ጊዜ እንደ ሁኔታው ​​ይወሰናል. ወታደሮች መንገዱን ለቀው በመበተን እና በስውር ራሳቸውን ከጅምላ ጨራሽ መሳሪያዎች፣ትክክለኛ የጦር መሳሪያዎች እና የውጊያ ዝግጁነታቸውን ጠብቀው እንዲቆዩ እና በፍጥነት አምዶችን በመሳብ እንቅስቃሴያቸውን እንዲቀጥሉ በሚያስችል መንገድ ያቆማሉ። ለሠራተኞች እረፍት እና ምግብ ይደራጃሉ, የተበላሹ ተሽከርካሪዎች ጥገና እና ጥገና ይከናወናሉ, አስፈላጊው የአምዶች እንደገና ማደራጀት እና ቀላል መጠለያዎች ለሠራተኞች እና ለውትድርና መሳሪያዎች ይዘጋጃሉ. የፀረ-አውሮፕላን የጦር መሳሪያዎች በቦታዎች ላይ ተዘርግተዋል. አት እያንዳንዱ ንኡስ ክፍል ቀጥተኛ ጥበቃን ያደራጃል ፣ የሰልፈኞች ጥበቃ ወደ ዘብ ይሆናል ወይም አዲስ በተመደበለት ጠባቂ ይተካል .

በሰልፉ ወቅት የውጊያ ድጋፍ ያለማቋረጥ ይከናወናል . የጠላት እና የመሬቱን ቅኝት ያለማቋረጥ ይከናወናል ፣ ተግባራቶቹ የሚፈቱት በስለላ ክፍሎች ፣ በልዩ ቅኝት ፣ በውጊያ ማሰስ እና ማሰስ (መኮንን ጨምሮ) ጠባቂዎች ፣ የጥበቃ ቡድኖች (ታንኮች) ፣ ታዛቢዎች ፣ መሐንዲስ እና ኬሚካዊ የስለላ የጥበቃ ተቆጣጣሪዎች ፣ የጥበቃ ሰራተኞች እና የኬሚካል የስለላ ተቆጣጣሪዎች ናቸው ሌሎች የስለላ አካላት. አሁን ባለው ሁኔታ ከጅምላ ጨራሽ መሳሪያዎች እና ኬሚካላዊ ድጋፍ የመከላከል ተግባራት እየተፈቱ ናቸው እና የጠላት ከፍተኛ ትክክለኝነት መሳሪያዎችን ወደ ክልል በመቅረብ የአየር ጥቃትን ለመለየት የራዳር ማሰስ ዘዴዎች ተዘጋጅተዋል ። በንዑስ ክፍሎች ውስጥ የአየር ላይ የእይታ ክትትል ተጠናክሯል ፣ እና የስለላ እና የምልክት መሳሪያዎችን ፍለጋ ይደራጃል ። በእንቅስቃሴው መንገድ ላይ ያሉ የጠላት መሳሪያዎች እና በተከላቹ ቦታዎች ላይ ጥፋታቸው። በጠላት ራዳር ቅኝት ቁጥጥር የሚደረግባቸው ቦታዎች በከፍተኛ ፍጥነት ይሸነፋሉ. በዶሊታ ኩባንያዎች መካከል ያለው ርቀት ጠላት በከፍተኛ ትክክለኛ የጦር መሳሪያዎች ሲመታ የሁለት ንዑስ ክፍሎች በአንድ ጊዜ ውድቀት እንዳይከሰት ይከላከላል, ነገር ግን በመጨረሻው ማቆሚያ ላይ እነዚህ ርቀቶች ወደ ውጊያው በሚገቡበት ጊዜ አስፈላጊውን ወታደሮች የማሰማራቱን ፍጥነት ለማረጋገጥ እነዚህ ርቀቶች መቀነስ አለባቸው. ከሰልፉ.

እንቅስቃሴ ጠቃሚ ነው። በተቻለ መጠን ብዙ መንገዶችን በመጠቀም የመሬቱን የመከላከያ እና የመለኪያ ባህሪያት ከፍተኛውን ጥቅም ላይ ማዋል, የከፍተኛ አዛዡን የመለኪያ እርምጃዎችን ግምት ውስጥ በማስገባት እና በሃይሎች እና በንዑስ ክፍሎች አማካኝነት የካሜራ መከላከያ እርምጃዎችን አፈፃፀም ግምት ውስጥ በማስገባት. በከፍተኛ አዛዡ እቅድ መሰረት በተዘጋጁ የውሸት መንገዶች ላይ በወታደራዊ መሳሪያዎች ዘላኖች መሳለቂያዎችን በመጠቀም ማሳያ እርምጃዎች እየተወሰዱ ነው.

በሰልፉ ላይ ወታደሮች ያካሂዳሉ የምህንድስና ድጋፍ እና የትእዛዝ አገልግሎት እርምጃዎች , በሰልፉ አደረጃጀት ወቅት የታቀደ, እንዲሁም እንቅስቃሴዎች, በሁኔታው ላይ ያልተጠበቁ ለውጦች ምክንያት የሚነሳው አስፈላጊነት. ሄሊኮፕተሮች በሰራዊቱ የሰልፉን ዲሲፕሊን ማክበር ከአየር ላይ ለመቆጣጠር እንዲሁም አቅጣጫቸውን ያጡትን አምዶች ወደ መንቀሳቀሻ መንገዶች ለማንሳት ፣ ለወታደሮቹ አከባቢዎችን ማለፍ የሚችሉበትን መንገዶች ለማሳየት በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላሉ ። ጥፋት, እሳት እና ጎርፍ እና በተግባራዊ ለውጦች ምክንያት ወደ አዲስ አቅጣጫዎች ለማውጣት ሄሊኮፕተሮች በብዛት ጥቅም ላይ ይውላሉ.

በሰልፉ ወቅት ወታደሮቹ በኒውክሌር እና በአየር ላይ ጥቃት ሊሰነዘርባቸው ይችላል, በትክክል የሚመራ የጦር መሳሪያዎች እና ተቀጣጣይ ነገሮች, እና ጠላት በመስመሩ ውስጥ የርቀት ማዕድን ማውጣትን ሊያካሂድ ይችላል. ወታደሮቹ የጠላት አሻጥር እና አሰሳ ቡድኖችን ፣ የአየር ወለድ ጥቃት ኃይሎችን እና የጠላት አየር ተንቀሳቃሽ ንዑስ ክፍሎችን ይዋጋሉ እና ወደተዘጋጀው ቦታ ወይም ወደተጠቆመው መስመር ከመድረሱ በፊት እንኳን ከጎን የተሰበረውን ወይም ከጠጋው የተጠጋውን የጠላት ቡድን ያሸንፋል ። ጥልቀቶቹን. ይህ የውጊያ ድጋፍ እርምጃዎችን በወቅቱ መተግበር እና የወታደሮችን የውጊያ አቅም መጠበቅ ብቻ ሳይሆን የጠላት ጥቃቶችን ለመመከት የተካኑ እርምጃዎችንም ይጠይቃል።

በሰልፉ ወቅት ወታደሮች የአየር መከላከያ የከፍተኛ አዛዡን ድርጊቶች ግምት ውስጥ በማስገባት ተከናውኗል. በሁሉም ክፍሎች, በእያንዳንዱ ማሽን ላይ, የአየር አየርን የማያቋርጥ ክትትል ይደረጋል. የአየር ጠላት ሲመጣ ወታደሮቹ ወዲያውኑ በተቀመጠው ምልክት እንዲያውቁት ይደረጋል. ምልክቱ ከደረሰ በኋላ የነቃ (የበራ) የምሽት እይታ መሳሪያዎች መብራቶች እና በማሽኖቹ ላይ ያሉ ሁሉም የብርሃን ምንጮች ወዲያውኑ ይጠፋሉ. ዓምዶቹ እንደ አንድ ደንብ, በተጨመረ ፍጥነት እና በመኪናዎች መካከል ባለው ርቀት መጓዙን ይቀጥላሉ. በመንገድ መዋቅሮች ላይ ከባድ ጉዳት ከደረሰ እና የተበላሹ ክፍሎችን ማለፍ የማይቻል ከሆነ, ጉዳቱ እስኪስተካከል ድረስ የነጠላ አምዶች እንቅስቃሴ ይቆማል.

ፀረ-አውሮፕላን የጦር መሳሪያዎች በእንቅስቃሴ ላይ ወይም ከአጭር ፌርማታዎች የአየር ጠላትን እና አንጸባራቂ የአየር ላይ ቦምቦችን በእሳት ያወድማሉ፤ አብዛኛውን ጊዜ በመንገዶች ላይ ያሰማራሉ። የአየር ኢላማዎች የሚተኮሱት ከትናንሽ መሳሪያዎች በተለየ በተመረጡ ክፍሎች ነው። በአየር ድብደባ ምክንያት የወደሙ የመንገዶች ክፍሎች በአማራጭ ወይም አዲስ በተፈተሹ መንገዶች ያልፋሉ።

ጠላት ኑክሌር ሲያደርግ ወይም የኬሚካላዊ ጥቃት, ከፍተኛ ትክክለኛ የጦር መሳሪያዎች አጠቃቀም የውጊያ አቅማቸውን ያቆዩ ክፍሎች እና ንዑስ ክፍሎች መንቀሳቀስ ቀጥለዋል። የሰራተኞችን የትዕዛዝ እና የውጤታማነት ሁኔታ ለመመለስ ፣የጠላት ጥቃትን መዘዝ ለማስወገድ ፣መንገዶችን ለመዝጋት ወይም መንገዶችን ለመፈለግ እና መንገዶችን እና መንገዶችን በምሽት በብርሃን ምልክቶች ለማረም በቀጥታ በተጠቁ አምዶች ውስጥ እርምጃዎች እየተወሰዱ ነው።

ሄሊኮፕተሮች የትራፊክ መስመሮችን ሁኔታ ለመለየት, የብክለት ዞኖችን, እገዳዎችን, የጥፋት ቦታዎችን, እሳትን እና ጎርፍን ለመለየት, ለማሸነፍ ወይም ለማለፍ አቅጣጫዎችን ለማግኘት ያገለግላሉ. ወታደሮች የኒውክሌር ጥቃቶች የተፈፀሙባቸው ወይም የኬሚካል ጦር መሳሪያዎች ጥቅም ላይ የዋሉባቸውን ቦታዎች እየዞሩ ነው። ራዲዮአክቲቭ እና ኬሚካላዊ ብክለት, blockages, ጥፋት አካባቢዎች, እሳት እና ጎርፍ የተቋቋመው ዞኖች ለማለፍ የማይቻል ከሆነ, በእንቅስቃሴ ላይ ያለውን የማርሽ ትእዛዝ ሳይቀይሩ ድል ይደረጋል, ቢያንስ ጉዳት እና የሰው ኃይል እና ወታደራዊ መበከል ያረጋግጣል. መሳሪያዎች; በግለሰብ እና በቡድን መከላከያ ዘዴዎችን በመጠቀም በከፍተኛ ፍጥነት, በከፍተኛ ርቀት, ማሸነፍ ይከናወናል.

በከፍተኛ አዛዥ ትእዛዝ, ዓምዱ ከፍተኛ የጨረር መጠን መቀነስ መጠበቅ ካለበት, ወታደሮቹ ተበታተኑ, ሽፋን እና ጭምብል ያድርጉ. ጉዳት የደረሰባቸው ሰዎች በአቅራቢያው ወደሚገኙ የሕክምና ተቋማት ይወሰዳሉ, የተበላሹ የጦር መሳሪያዎች, ወታደራዊ እና ሌሎች መሳሪያዎች በራሳቸው ሊጠገኑ የማይችሉትን ወደ ጥገና እና የመልቀቂያ ባለስልጣናት ይዛወራሉ.

ጠላት የጅምላ ጨራሽ መሳሪያ መጠቀሙ የሚያስከትለውን መዘዝ ማስወገድ በፍጥነት መከናወን አለበት እንጂ አጠቃላይ የወታደሩን እንቅስቃሴ አያዘገይም። የሰራተኞች, የጦር መሳሪያዎች እና መሳሪያዎች ከፊል ልዩ አያያዝ የሚከናወነው ከብክለት ዞን ከወጣ በኋላ ነው, እና በመርዛማ ንጥረ ነገሮች ብክለት - ወዲያውኑ. የተሟላ ልዩ ሂደት የሚከናወነው እንደ አንድ ደንብ ፣ በቀን (ሌሊት ፣ በየቀኑ) እረፍት ወይም ወደተዘጋጀው ቦታ ሲደርሱ ነው።

ጠላት በጉዞ ላይ ባሉ ወታደሮች ላይ ተቀጣጣይ መሳሪያዎችን ሲጠቀም, እንዲሁም በእንቅስቃሴ ላይ ያለውን የእሳት ቦታ ለማሸነፍ ሲገደድ. የሰራተኞችን ደህንነት ለመጠበቅ እርምጃዎች እየተወሰዱ ነው, የጦር መሳሪያዎች, ወታደራዊ እና ሌሎች መሳሪያዎች, የመሳሪያዎች መከላከያ ባህሪያት, እንዲሁም የግል መከላከያ መሳሪያዎች, ከፍተኛውን ጥቅም ላይ ይውላሉ. ዓምዶቹ በፍጥነት ከእሳት ቦታ ወደ ፊት ወይም ወደ ንፋስ ጎን ይወገዳሉ እና ይቆማሉ. በጦር መሳሪያዎች እና መሳሪያዎች ውስጥ የእሳት ቃጠሎ ይጠፋል, የማዳን ስራዎች እና የመጀመሪያ እርዳታ ለሰራተኞች ይሰጣሉ. ከዚያ በኋላ, ዓምዶቹ መንቀሳቀስ ይቀጥላሉ, እና የቆሰሉት እና የታመሙ ሰዎች በአቅራቢያው ወደሚገኙ የሕክምና ተቋማት ይወሰዳሉ ወይም ክፍሎቻቸውን ይከተላሉ.

መቼ በትራፊክ መስመር ውስጥ ባለው የመሬት አቀማመጥ ጠላት በድንገት የርቀት ማዕድን ማውጣት ወታደሮች፣ የማዕድን ቦታዎችን የማጣራት ሥራ ወዲያውኑ ይደራጃል እና እነሱን ማለፍ ካልተቻለ እና ወደ ተወሰነ አቅጣጫ መጓዙን መቀጠል ካልተቻለ በተፈጠሩት መሰናክሎች ውስጥ መተላለፊያዎችን ለማድረግ እና ወታደራዊ መሳሪያዎችን እና ሰራተኞችን ለማለፍ አስፈላጊ ኃይሎች እና ዘዴዎች ይመደባሉ ። በንቅናቄው መንገዶች ላይ በማዕድን ማውጫዎች ውስጥ ያሉ መተላለፊያዎች የሚከናወኑት በትራፊክ ድጋፍ ሰጪ ክፍሎች ፣ በመከላከያ ቡድኖች ፣ እንዲሁም በማዕድን ማውጫዎች የተገጠሙ ታንኮች ናቸው ። እያንዳንዱ እንደዚህ ዓይነት ታንኮች በሞተር የሚሠሩ ጠመንጃዎች ፈንጂውን በእግረኛ የሚያልፉባቸውን ሁለት ዘንጎች ያጠራል ። ተጎታች የሌላቸው ታንኮች፣ እግረኛ ተዋጊ ተሽከርካሪዎች፣ ትራክተሮች እና ተሽከርካሪዎች ፈንጂዎችን በማሸነፍ ቢያንስ 6 ሜትር ስፋት ባላቸው ምንባቦች፣ በተለየ ሁኔታ በተዘጋጁ ክፍያዎች ፈንጂዎችን በማዳከም፣ ፈንጂዎችን በማዕድን ማውጫዎች በተገጠሙ ታንኮች ወይም በእጅ በመጎተት።

በሰልፉ ላይ ግንኙነት የሚከናወነው በሞባይል መንገዶች, እና በንዑስ ክፍልፋዮች, በተጨማሪ, በተመሰረቱ ምልክቶች. ሬዲዮዎች ለመቀበያ ብቻ ናቸው. ከጠላት ጋር ሲገናኙ እና የጠላት የአየር ጥቃቶችን በሚመልሱበት ጊዜ የሬዲዮ መሳሪያዎችን አጠቃቀም ላይ ገደቦች ይወገዳሉ. የማርች ጦርነት አምድ

በሰልፉ ወቅት የዓምዱ እንቅስቃሴ የሚቆጣጠረው በአዛዥ አገልግሎት የሬዲዮ አውታር እና በአዛዥ (አስፋፊዎች) ልጥፎች (ነጥቦች) መልዕክቶችን በመቀበል ነው። የሻለቃው አዛዥ ለፖስታ (ነጥብ) ኃላፊ ስለ ዓምዱ ቁጥር ፣ ስለ መንገዱ ያለፈው ክፍል ሁኔታ ፣ በእሱ ላይ ስላለው ሁኔታ ፣ ስለ ክፍሉ እና ከትዕዛዝ ውጭ ስለነበሩ መሳሪያዎች መረጃን ያሳውቃል ። ሌሎች ክፍሎች (አሃዶች) ፣ ለእሱ የተቀበሉትን ትዕዛዞች እና መመሪያዎችን ይቀበላል ፣ ስለ ቀጣዩ የመንገድ ክፍል ሁኔታ መረጃ።

መዘጋቱ የቆሙ እና ከትዕዛዝ ውጪ የሆኑ የጦር መሳሪያዎችን እና ወታደራዊ መሳሪያዎችን በተመለከተ ለሻለቃው አዛዥ ሪፖርት ማድረግ ይችላሉ ።

ሻለቃ (ኩባንያ) ማርች ዝግጅት ያካትታል የእሱ ድርጅት (የውሳኔ አሰጣጥ ፣ የማርች ስሌት ፣ የውጊያ ተልእኮዎችን ማቀናበር ፣ የእሳት ማደራጀት ፣ መስተጋብር ፣ አጠቃላይ ድጋፍ ፣ ቁጥጥር); የትእዛዝ ዝግጅት, የሻለቃው ዋና መሥሪያ ቤት እና ለሰልፉ ክፍሎች; በንዑስ ክፍሎች ውስጥ ተግባራዊ ሥራ (የተሰጡ ተግባራትን መፈጸሙን መከታተል እና እርዳታ መስጠት) እና ሌሎች ተግባራት.

የማርሽ ትእዛዝ , ወታደሮቹ ሰልፍ የሚያደርጉበት, በልዩ ሁኔታ በአምዶች ውስጥ ለመንቀሳቀስ እና በተግባሩ ምክንያት የተፈጠሩ ኃይሎች እና ዘዴዎች, የመጪዎቹ ድርጊቶች እቅድ, የመንገድ መስመሮች እና ሌሎች የሁኔታዎች ሁኔታዎች.

ሻለቃው (ኩባንያው) እንቅስቃሴ ያደርጋል በራሱ ኃይል (ማርች) ወይም በባቡር (ውሃ) መጓጓዣ ተጓጓዘ. የሞተር ጠመንጃ ሻለቃ (ኩባንያ), በተጨማሪም, በአየር ማጓጓዝ ይቻላል. የሻለቃው (ኩባንያው) ዋናው የእንቅስቃሴ ዘዴ ሰልፉ ነው።

ሻለቃ (ኩባንያ) ሁልጊዜ ዝግጁ መሆን አለበት የጅምላ ጨራሽ መሳሪያዎችን ፣ከፍተኛ ትክክለኛ መሳሪያዎችን ፣ የርቀት ማዕድን ማውጫ ስርዓቶችን ፣ የአቪዬሽኑን ተፅእኖ ፣ የአየር (የአየር ተንቀሳቃሽ) ጥቃት ኃይሎችን ፣ ማጭበርበር እና የስለላ ቡድኖችን እና መደበኛ ያልሆኑ የታጠቁ ቅርጾችን በመጠቀም በጠላት ስጋት ስር ረጅም ርቀት ለመንቀሳቀስ ፣ ራዲዮአክቲቭ ፣ የኬሚካል እና ባዮሎጂካል ብክለት, የመንገዶች እና መሻገሪያዎች ውድመት, እንዲሁም የሲቪል ህዝብ እንቅስቃሴን መቋቋም.

ሻለቃ (ኩባንያ) አብዛኛውን ጊዜ ሰልፍ በዋና ዋና ኃይሎች አምድ ውስጥ (ክፍል, ንዑስ ክፍል). በተጨማሪም ፣ በሰልፉ ላይ ያለ ሻለቃ ወደ ፊት ክፍል ወይም ቫንጋር ፣ እና አንድ ኩባንያ ወደ ራስ ፣ ላተራል ፣ ላተራል ቋሚ ወይም የኋላ መውጫ ሊመደብ ይችላል።

ሻለቃው (ኩባንያው) በአንድ አምድ ውስጥ ዘምቷል። በአንድ አምድ ውስጥ ባሉ ክፍሎች እና ተሽከርካሪዎች መካከል ያለው ርቀት 25--50 ሜትር ሊሆን ይችላል . በጠላት ፣ በአቧራማ መንገዶች እና በሌሎች በቂ የማይታይ ሁኔታዎች ውስጥ ከፍተኛ ትክክለኝነት መሳሪያዎችን የመጠቀም ስጋት በሚፈጠርበት ክፍት ቦታዎች ላይ ሲነዱ (ከ 300 ሜትር ያነሰ);በበረዶ ውስጥ፣ ዳገታማ መውጣት፣ መውረድ እና መዞር ባለባቸው መንገዶች እንዲሁም በከፍተኛ ፍጥነት ሲነዱ በመኪናዎች መካከል ያለው ርቀት ይጨምራል እናም ሊሆን ይችላል። 100-150 ሚ.

ለቀጣይ ክፍለ ጦር የተመደበው ሻለቃ በጊዜው እና በተደራጀ ጅምር እና ሰልፍ , የእርምጃው አቅጣጫ, የመነሻ ነጥብ እና የሚያልፍበት ጊዜ ይገለጻል; ሻለቃ በቫንጋር ውስጥ የሚሰራ ወይም እንደ የብርጌድ ዋና ኃይሎች አምድ አካል ሆኖ በመከተል ፣ እንዲሁም ለሰልፍ መውጫ የተመደበ ወይም የሻለቃው ዋና ኃይሎች አካል ሆኖ የሚከተል ኩባንያ። , - የመንቀሳቀስ መንገድ, የመነሻ ነጥብ, በእሱ ላይ የቁጥጥር ነጥቦች እና የመተላለፊያቸው ጊዜ, ቦታዎች እና የእረፍት ጊዜያት, ቀን (ሌሊት) እረፍት. አስፈላጊ ከሆነ ከጠላት ጋር ሊኖር የሚችል ስብሰባ ድንበር ይገለጻል.

የማርሽ ትእዛዝ ሻለቃ (ኩባንያ) በማከናወን ላይ ከጠላት ጋር ለመገናኘት በመጠባበቅ ሰልፍ , በተቀበለው ተግባር, የሁኔታው ሁኔታ, የመንገዶች መገኘት, የመጪ ድርጊቶች ጽንሰ-ሀሳብ እና የጦርነቱ ቅደም ተከተል ላይ በመመስረት የተገነባ ነው. ወደ ጦርነት ለመግባት በመጠባበቅ ሰልፍ በሚያደርጉበት ጊዜ የሰልፈኞች ቅደም ተከተል ማቅረብ ይኖርበታልበተመደበው ጊዜ ሰልፍ ማድረግ፣ ጠላት የኑክሌር ጥቃቶችን ሲያደርስ እና ለኬሚካላዊ እና ለተለመደው የጦር መሳሪያዎች ሲጋለጥ እና ለጦርነቱ ምስረታ በፍጥነት እንዲሰማሩ በማድረግ ወታደሮቹን የውጊያ ዝግጁነት መጠበቅ።

የማርሽ ትእዛዝ ለሰልፉ ከጠላት ጋር ከመጋጨቱ ስጋት በላይ የእንቅስቃሴውን ምቹነት ፣የከፍተኛ ፍጥነት ስኬትን ፣በሰራተኞች ሃይሎች ላይ ያለውን አነስተኛ ጫና እና ወታደራዊ መሳሪያዎችን ለመጠበቅ ፣እንዲሁም ከጅምላ ጨራሽ መሳሪያዎች ፣ከፍተኛ ትክክለኛነት ያላቸው የጦር መሳሪያዎች እና ካሜራዎች ጥበቃን ከግምት ውስጥ በማስገባት የተገነባ ነው። የጠላት የስለላ መሳሪያዎች. የሻለቃው ማርች ትዕዛዝ እንደ የብርጌድ ዋና ኃይሎች አካል በመሆን ሰልፍ ማድረግ ፣ ዋና ኃይሎች, የቴክኒክ ድጋፍ ክፍሎች እና የኋላ መካከል አምዶች ያካትታል.

ለቅድመ ታጣቂ ወይም ቫንጋር (የሰልፍ መውጫ ፖስታ) የተመደበው የሻለቃው (ኩባንያው) የማርሽ ትእዛዝ , በጦርነቱ ምስረታ ውስጥ ክፍሎችን በፍጥነት ማሰማራትን ከግምት ውስጥ በማስገባት ወደ ጦርነቱ መግባታቸው እና የሚከተሉትን ያጠቃልላል-አንድ ሻለቃ - የማርሽ ጠባቂዎች ፣ የዋና ኃይሎች አምድ ፣ የቴክኒክ ድጋፍ እና የኋላ ክፍሎች; ኩባንያዎች - የማርሽ ጠባቂዎች እና ዋና ኃይሎች አምድ.

ወደ ጦርነቱ መግባትን በመጠባበቅ ፣ ወደፊት ምድብ ፣ ቫንጋር ወይም የብርጌድ ዋና ኃይሎች አምድ ራስ ላይ ከሚሠራ ሻለቃ ፣ የስለላ ጠባቂ . የስለላ ፓትሮል ካልተላከ ፣ በስለላ ፓትሮል ውስጥ ለሚሰሩ ስራዎች የታሰበው የስለላ ቡድን ወይም ንዑስ ክፍል ከትእዛዝ እና ከታዛቢ ልኡክ ጽሁፍ በስተጀርባ ባለው የሻለቃው ዋና ኃይሎች አምድ ራስ ላይ ሰልፍ ያደርጋል።

ዋና ኃይሎች አምድሻለቃ (ኩባንያ), እንደ ሁኔታው ​​ሁኔታ, የተለየ ቅርጽ ሊኖረው ይችላል. በሞተር ጠመንጃ ሻለቃ (ኩባንያ) ላይ የተጣበቀ የታንክ ንዑስ ክፍል ብዙውን ጊዜ በአምዱ ራስ ላይ ይከተላል እና ከታንክ ሻለቃ (ኩባንያ) ጋር የተያያዘ የሞተር ጠመንጃ ክፍል በታንክ ካምፓኒዎች (ፕላቶኖች) መካከል ይሰራጫል እና ታንኮችን በማርሽ አሠራራቸው ውስጥ ይከተላል ። ወይም ለማርች ጠባቂ ተመድቧል; መደበኛ እና ተያያዥነት ያላቸው መድፍ እንደየሁኔታው ሁኔታ በጦር ሠራዊቱ ዋና ኃይሎች ዓምድ ራስ ላይ ከትዕዛዝ እና ምልከታ ልጥፍ ጀርባ ሊዘምት ወይም የሻለቃውን የውጊያ አሃዶች መከተል ይችላል ። ከኩባንያው ጋር የተጣበቀውን የጦር መሣሪያ, እንደ አንድ ደንብ, ከጦርነቱ ክፍሎች በስተጀርባ. የእጅ ቦምብ ማስነሻ ፕላቶን አብዛኛውን ጊዜ የሻለቃው ዋና ኃይሎች ዋና ኩባንያን ይከተላል, እና የኩባንያው ፀረ-ታንክ ቡድን በኩባንያው አምድ ራስ ላይ ይከተላል. የሻለቃው ፀረ-ታንክ ዩኒት የሻለቃው ዋና ኃይሎች ዋና ዋና ኃላፊን ወይም ዋና ኩባንያን ይከተላል። በሻለቃ አምድ ውስጥ የሚዘምት የፀረ-አይሮፕላን ክፍል አብዛኛዎቹ ፀረ-አውሮፕላን የጦር መሳሪያዎች ወደ ዋናው አካል አምድ ጭንቅላት ይጠጋሉ ፣ እና አንዳንዶቹ - ከጭንቅላቱ ጋር ወደ ውጭ እየሮጠ።

የቴክኒክ ድጋፍ እና ሎጂስቲክስ ክፍሎች ፣እንደ አንድ ደንብ የሻለቃውን ዋና አካል አምድ ይከተላሉ. እንደየሁኔታው ሁኔታ እና የመሬት አቀማመጥ በተለየ የእንቅስቃሴ መንገድ ሊዘምቱ ይችላሉ።

በከፍተኛ አዛዥ ውሳኔ በቴክኒክ ድጋፍ ክፍሎች አምድ ውስጥ እና በጦር ሰራዊት (ሬጅመንት) የኋላ ክፍል ውስጥ ሊካተቱ እና በቆመበት (በመዝናኛ ቦታዎች) ላይ ያለውን ሻለቃ መቀላቀል ይችላሉ ። የሕክምና ፕላቶን

የሻለቃው (ነጥብ) ብዙውን ጊዜ ከቴክኒካዊ ድጋፍ እና ከኋላ ንዑስ ክፍሎች ጋር ይከተላል ፣ እና ወደ ጦርነቱ ለመግባት በመጠባበቅ - በአንደኛው echelon ውስጥ ለመስራት የታቀዱ ንዑስ ክፍሎች።

ሻለቃው የኮንቮይውን መዝጊያ ያደራጃል ይህም የመልቀቂያ እና የጥገና ተቋማትን ፣የህክምና አገልግሎት ሃይሎችን እና መንገዶችን ፣ነዳጅ እና ወታደራዊ መሳሪያዎችን የያዘ ተሽከርካሪዎችን ያጠቃልላል።

የሻለቃው (ኩባንያ) አዛዥ ፣ እንደ አንድ ደንብ ፣ በአምዱ ራስ ላይ ይከተላል ፣ በካርታው ላይ የእንቅስቃሴውን መንገድ በመፈተሽ ፣ የተላከውን የስለላ ጠባቂ ተግባር ይቆጣጠራል ፣ የማርሽ ጠባቂዎችን እና የተቋቋመውን ይጠብቃል ።

የማርች መስመር. ከድብድብ የጠላት ጥቃት ስጋት ካለ የንኡስ ክፍል አዛዡ በአምዱ ጥልቀት ውስጥ ሊሆን ይችላል.

የምክትል ሻለቃ አዛዥ አብዛኛውን ጊዜ በሁለተኛው እርከን ውስጥ ለሚሰሩ ስራዎች የታቀዱ ክፍሎችን ወይም ከዋናው መውጫ ጋር ይከተላል. የሎጂስቲክስ ምክትል ሻለቃ አዛዥ እንደ አንድ ደንብ የቴክኒክ ድጋፍ እና የሎጂስቲክስ ክፍሎችን ይመራል ። የጦር መሳሪያዎች ምክትል ሻለቃ አዛዥ, እንደ አንድ ደንብ, የሻለቃውን አምድ መዝጋት ይመራል. የጦር መሳሪያዎች (የኩባንያው ቴክኒሻኖች) ምክትል የኩባንያ አዛዦች እንደ ዓምዱ መዘጋት አካል ወይም እንደ ንዑስ ክፍሎቻቸው ይከተላሉ.

የሰራዊቱ የማርሽ ቅደም ተከተል አምዶችን ያቀፈ ሲሆን ቁጥራቸውም በዋናነት በወታደራዊ ምስረታ እና በመንገዶች ብዛት ላይ የተመሰረተ ነው። ክፍሉ በአንድ አምድ ውስጥ ይራመዳል። ሻለቃ፣ ለቀጣይ ዲታች፣ ቫንጋር ወይም የተለየ መንገድ በመከተል፣ የዋና ዋና ኃይሎች አምድ እና የማርሽ ምሽግ ያለው። የአንድ ዩኒት ወይም ምስረታ የሰልፈኛ ቅደም ተከተል ወደ ፊት መለያየት ፣ የማርሽ ጠባቂ ፣ የእንቅስቃሴ ድጋፍ መለያየት ፣ የዋና ኃይሎች አምዶች እና የቴክኒክ ድጋፍ እና የኋላ ክፍሎች አምዶች ሊያካትት ይችላል።

እንደ ወደ ፊት ክፍሎች ተልኳል: ከክፍለ-ግዛቱ - የተጠናከረ ሻለቃ (አባሪ ቁጥር 1), ከዲቪዥን - የተጠናከረ ክፍለ ጦር, እና በሰፊ ሌይን ውስጥ ሲንቀሳቀሱ - በርካታ የተጠናከረ ሻለቃዎች, ከእያንዳንዱ የጭንቅላቱ ክፍል ውስጥ አንዱ. ከፊት ለፊት ሆነው ወታደሮች በባታሊዮን (ሬጅመንት)፣ ወደፊት የሚራመዱ ጦር ኃይሎች፣ ዋና ጠባቂዎችና የጥበቃ ክፍሎች (ታንኮች)፣ ከጎን ከሚሰለፉ ጎራዎች እና ከጎን የሚዘምቱ ምሰሶዎች፣ ከኋላ በኋለኛው የሰልፍ ምሰሶዎች በቫንጋርዶች ይጠበቃሉ። . የንቅናቄው ድጋፍ ክፍል እንደ የምህንድስና ወታደሮች አካል ይላካል። ዋናዎቹ ኃይሎች አንድ ወይም ከዚያ በላይ አምዶችን ይከተላሉ, በጥልቅ ወደ ኢቼሎን ይከፈላሉ. ንዑስ ክፍሎች እና የቴክኒክ ድጋፍ ክፍሎች እና የኋላ ክፍሎች በበርካታ ኪሎ ሜትሮች ርቀት ላይ ከዋናው ኃይሎች በስተጀርባ ከውጊያ ንዑስ ክፍሎች ወይም ገለልተኛ አምዶች በስተጀርባ ይንቀሳቀሳሉ ።

ከጠላት ጋር ሊፈጠር ከሚችለው ስጋት ውጭ ሰልፍ በሚያደርጉበት ጊዜ የሰልፈኞች ሰልፍ የተገነባው የእንቅስቃሴውን ምቾት ፣ የእንቅስቃሴውን ከፍተኛ ፍጥነት ማሳካት ፣ በሠራተኞች ኃይሎች ላይ ያለው አነስተኛ ጫና እና የጦር መሣሪያዎችን እና መሳሪያዎችን የመጠበቅን ግምት ውስጥ በማስገባት ነው ። ስለዚህ, በዚህ ሁኔታ, ወደ ፊት መላክ አይላክም, የማርሽ ጠባቂዎችን አቀነባበር እና ማራገፍ ትንሽ ሊሆን ይችላል, እና በጎን እና ወደ ኋላ ጠባቂዎች, ሁኔታው ​​ምቹ ከሆነ, ምንም መላክ አይቻልም. . ዋናዎቹ ኃይሎች በትንሽ የአምዶች ብዛት ይንቀሳቀሳሉ, ስለዚህም የበለጠ ጥልቀት አላቸው. ክትትል በሚደረግባቸው ተሽከርካሪዎች ላይ ያሉ ክፍሎች የጋራ አምዶችን ፈጥረው በተለየ መንገድ ወይም ከኋላ በተሽከርካሪ ተሽከርካሪዎች ላይ ሊንቀሳቀሱ ይችላሉ። የሚገፋፉ ክፍሎች በቅድሚያ የተራቀቁ ናቸው, እና የኋለኛው ክፍሎች በከፊል ወደ ማቆሚያ ቦታዎች, ቀን (ሌሊት, ዕለታዊ) እረፍት አስቀድመው ይላካሉ. ወደ ፊት መለያየት ተስማሚ መስመር ለመያዝ እና ዋና ኃይሎች እስኪጠጉ ድረስ ጠላትን ለማስቀደም ተልኳል; ስለላ የማካሄድ ኃላፊነትም ተሰጥቶታል። የቅድሚያ መከላከያው የዋናው ኃይሎች ግስጋሴ ከመጀመሩ ጥቂት ሰዓታት በፊት ይላካል ጋርመወገዱ የጦር አዛዡ ጦርነቱን እንዲያደራጅ እና በጦር ኃይሎች እና ዘዴዎች እንዲንቀሳቀስ ጊዜ ይሰጣል ። ይህ ከዋናው ሃይል ድጋፍ ውጭ ራሱን ችሎ ወደ ፊት መራሹን ከላቁ የጠላት ሃይሎች ጋር ለመዋጋት ያለውን አቅም ግምት ውስጥ ያስገባል።

የካምፕ ጠባቂዎች ተደራጅተዋል። ፊት ለፊት ፣ የተጋረጡ ጎኖች እና የኋላ። ከግንባር ጀምሮ ወታደሮቹ በቫንጋርዶች፣ ወደፊት የሚራመዱ መውጫዎች፣ የጭንቅላት ጠባቂዎች እና የፓትሮል ጓዶች (ታንኮች) ይጠበቃሉ። ቫንጋርድስ እስከ የተጠናከረ ሻለቃ ድረስ ይላካሉ ፣ ይህም አዛዡ ውሳኔ እንዲሰጥ እና ተግባሮችን ወደ ወታደሮቹ ትኩረት እንዲያመጣ ጊዜ ይሰጣል ፣ እና ዋና ኃይሎች - ለመንቀሳቀስ እና ለጦርነት ለማሰማራት ። ኃላፊ ተልኳል። እንደ የተጠናከረ ኩባንያ አካል ፣ የጭንቅላት ሰዓት -- እንደ የፕላቶን አካል፣ የእይታ ግንኙነትን ለማስወገድ የሴንቲነል ቡድን (ታንክ) ይላካል። የዛቻ ጎራዎች ተባረሩ የጎን ሰልፍ ልጥፎች በተለይም በአደገኛ ቦታዎች ላይ ቋሚ የጎን ምሰሶዎች ተዘጋጅተዋል ወይም ከሄሊኮፕተሮች ያርፋሉ, የተጠበቁ አምዶች እስኪያልፍ ድረስ ጠቃሚ መስመሮችን ይይዛሉ. የኋላ ደህንነት ተዘጋጅቷል የኋላ መውጫዎች , ይህም ብዙውን ጊዜ ሁለት ወይም ሶስት ታንኮችን ለመጎተት እና የዘገዩ ተሽከርካሪዎችን ለመጠበቅ ያካትታል. የጎን እና የኋላ ጠባቂዎች እስከ ርቀት ድረስ ይከተላሉ 5 ኪ.ሜ.

...

ተመሳሳይ ሰነዶች

የተደራጀ የሰራዊት እንቅስቃሴ በየመንገዱ እና በአምዶች ውስጥ። የመጋቢት ሁኔታዎች. ሰልፍ በሚያደርጉበት ጊዜ የሞተር ጠመንጃ ሻለቃ የማርሽ ቅደም ተከተል ግንባታ። ለሚመጣው ጦርነት መከሰት ሁኔታዎች እና ለእሱ የሚያስፈልጉ መስፈርቶች።

አቀራረብ, ታክሏል 12/07/2011


ወደተገለጸው መስመር ለመድረስ በመንገዶች እና በአምዶች ውስጥ በአምዶች ውስጥ ያሉ ክፍሎች እንቅስቃሴ። ለኃላፊው ጠባቂ የተመደበው የሞተር ጠመንጃ ፕላቶን ሰልፍ ለማካሄድ ድንጋጌዎች። በተራራማ አካባቢዎች ሰልፍ በማዘጋጀት የኮማንደሩ ስራ ይዘት።

ቃል ወረቀት, ታክሏል 10/15/2014


የንዑስ እና ክፍሎች ተሽከርካሪዎችን በመደበኛነት ፣ በጦርነት እና በማጓጓዝ ወታደሮች የመንቀሳቀስ ዘዴ ጽንሰ-ሀሳብ እና ምንነት - ሰልፍ በማድረግ። በተራሮች እና በበረሃ ውስጥ የሰልፉ ባህሪያት ጥናት. የሶቪየት ወታደሮችን ከአፍጋኒስታን ለማስወጣት የሚደረገውን ተግባር ግምት ውስጥ ማስገባት.

አቀራረብ, ታክሏል 05/12/2014


የሰልፉ ተቃውሞ ላይ የ "ሰማያዊ" ትዕዛዝ እይታ. ወታደሮች የመንቀሳቀስ ዘዴዎች, ለሰልፉ ሁኔታዎች. የማርሽ አቅምን የሚነኩ ምክንያቶች። የስለላ ጦር ሰራዊት አባላት፣ ጦር መሳሪያዎች፣ ትራንስፖርት እና ቴክኒካል መንገዶች።

ቃል ወረቀት, ታክሏል 04/19/2012


በቋሚ ዝግጁነት ወታደሮች ውስጥ የምልክት ወታደሮች እና የምልክት ክፍሎች የውጊያ ስልጠና የሂደቱ እና ተግባራት ወቅታዊ ሁኔታ ትንተና። ዓላማ ፣ ምንነት ፣ ዋና ግቦች ፣ ከመገናኛ ክፍሎች ጋር ስልታዊ ልምምድ ለማዘጋጀት እና ለማካሄድ ሂደት ።

ተሲስ, ታክሏል 03/24/2013


የገዥው አካል-የትእዛዝ አገልግሎት አፈፃፀም አደረጃጀት እና አሰራር። የመንገድ መዝጊያዎችን የውጊያ አገልግሎት ይቆጣጠሩ። የምህንድስና እንቅፋቶች. በወታደራዊ አዛዥ ቢሮዎች ውስጥ የውጊያ ስልጠና አደረጃጀት ባህሪዎች። የመምሪያ ክፍሎችን, የአሠራር ፕላቶዎችን መዋጋት.

ቃል ወረቀት, ታክሏል 08/05/2008


የማርሻል ባህል ምንነት፣ አመጣጡ እና ጠቀሜታው አሁን ባለው ደረጃ። የሩስያ ጦር ኃይሎች በጣም አስፈላጊ የውጊያ ወጎች እና ዛሬ በሠራዊቱ ውስጥ አተገባበር. አርበኝነት እንደ የሩሲያ ተዋጊ ዋና ባህሪ እና የጀግንነት መሠረት። በጦር ሠራዊቶች ውስጥ ወዳጅነት.

አብስትራክት, ታክሏል 05/05/2009


ወታደራዊ ሰራተኞችን ለመዋጋት የሞራል እና የስነ-ልቦና ድጋፍ መሰረታዊ ነገሮች. የMPO ሰራተኞችን በማደራጀት ረገድ የላቀ የሀገር ውስጥ እና የውጭ ልምድ። ለውጊያ ዝግጁነት ምስረታ ላይ ለክፍለ አዛዦች ምክትል አዛዦች ምክሮች.

ተሲስ, ታክሏል 06/27/2012


የትግል ስልጠና. በውስጥ ወታደሮች ውስጥ የውጊያ ስልጠና ማደራጀት እና ማጠናከር. የአገልግሎት እና የውጊያ ተልእኮዎች ስኬታማ አፈፃፀም። የሰራተኞች ስልጠና. የአዛዥ ስልጠና. ከፍተኛ የውጊያ ዝግጁነት ለመጠበቅ የአዛዡ ስራ ይዘት.

ቃል ወረቀት, ታክሏል 08/05/2008


የቡድን ጽንሰ-ሐሳብ ፍቺ. የወታደራዊ ቡድኑን ይዘት እና መዋቅር ግምት ውስጥ ማስገባት. የወታደር ሠራተኞች ግንኙነት እና በዚህ ምስረታ ውስጥ የሞራል እና ሥነ ልቦናዊ የአየር ንብረት አጠቃላይ ደረጃ ላይ ያላቸውን ተጽዕኖ, ወታደሮች የውጊያ ዝግጁነት ሁኔታ ላይ.