ታላላቅ ፈጣሪዎች እና ፈጠራዎቻቸው። የሰው ልጅ ታላላቅ ፈጠራዎች 1 ፈጠራ

ታዋቂ ሳይንቲስቶች፣ ፈጣሪዎች እና ዲዛይነሮች

ጆርጅ አግሪኮላ (1494-1555)

ጆርጅ አግሪኮላ - የጀርመን ሐኪም እና ሳይንቲስት. የማዕድን እና የጂኦሎጂ, የማዕድን እና የብረታ ብረት መሰረት ጥሏል. በህይወቱ ዋና ስራ - ባለ 12-ጥራዝ ሞኖግራፍ "በብረታ ብረት" ላይ ስለ ማዕድናት ፍለጋ እና ፍለጋ, የማዕድን ማውጣት እና ማበልጸግ እና የብረታ ብረት ሂደቶችን በተመለከተ የተሟላ እና ስልታዊ መግለጫ ሰጥቷል. የመወሰን ዘዴዎች የተቋቋሙ እና ሃያ አዳዲስ ማዕድናትን ይገልጻሉ.

አርኪሜዲስ (287-212 ዓክልበ. አካባቢ)

አህሪመድ የጥንት ግሪክ የሂሳብ ሊቅ፣ የፊዚክስ ሊቅ እና ፈጣሪ ነው። የሊቨር ፅንሰ-ሀሳብን አዳብሯል ፣ ውሃ እና ከባድ ሸክሞችን ለማንሳት መከለያውን ፣ ማገጃውን እና ማንሻውን በተግባር አሳይቷል።

አርኪሜድስ ከሞተ ከ 2000 ዓመታት በላይ አልፈዋል, ግን ዛሬም የሰዎች ትውስታ ቃላቱን ይጠብቃል: "የድጋፍ ነጥብ ስጠኝ እና ምድርን አነሳለሁ." ስለዚህ እኚህ ድንቅ የጥንት ግሪክ ሳይንቲስት - የሂሳብ ሊቅ ፣ የፊዚክስ ሊቅ ፣ የፈጠራ ባለሙያ ፣ የሊቨር ጽንሰ-ሀሳብን ካዳበሩ እና ዕድሎችን በመረዳት። በሰራኩስ ገዥ ዓይን ፊት አርኪሜድስ ውስብስብ የሆነ የሰንሰለት ማንጠልጠያ እና ማንሻ በመጠቀም መርከቧን ብቻዋን አስነሳች። አዲስ ነገር ያገኘ ሰው ሁሉ መሪ ቃል "ዩሬካ!" ("ተገኝ!") ስለዚህ ሳይንቲስቱ በብዙዎች ዘንድ የአርኪሜዲስ ህግ ተብሎ የሚታወቀውን ህግ በማግኘቱ ጮኸ። እስከ ዛሬ ድረስ የአርኪሜዲያን ጠመዝማዛ በፓይፕ ውስጥ የተዘጉ ሰፊ ጠመዝማዛ ተብሎ ይጠራል ፣ እሱም ውሃን ለማንሳት እንደ ፈለሰፈ። አርኪሜድስ ሁለቱንም የግብርና ማሽኖች ፈለሰፈ - ለመስኖ እርሻዎች ፣ እና ወታደራዊ - መወርወር። የሃይድሮስታቲክስን መሰረት ጥሏል, ዋናውን ህግ አቋቋመ, የአካላትን አሰሳ ሁኔታዎች አጥንቷል.

የአርኪሜደስ ቴክኒካል አዋቂነት በተለይ የሮማውያን ጦር ሲራኩስ ከተማውን ባጠቃ ጊዜ እራሱን በድምቀት አሳይቷል። የአርኪሜድስ የጦር መሣሪያዎች ሮማውያን ጥቃቱን ትተው ወደ ከተማይቱ ከበባ እንዲሄዱ አስገደዳቸው። የሲራኩስን በር ለጠላት የከፈተው ክህደት ብቻ ነው። በአፈ ታሪክ እንደሚነገረው አንድ ሮማዊ ጦር ሰይፉን በሳይንቲስቱ ላይ ሲያነሳ ምህረትን አልጠየቀም ነገር ግን "ክበቦቼን አትንኩ!" እስከ ዕለተ ሞቱ ድረስ አርኪሜዲስ የጂኦሜትሪክ ችግርን እየፈታ ነበር።

በግሪክ በነበረን ጊዜ አርኪሜዲስ የሮማውያንን መርከቦች በፀሐይ ጨረር ማቃጠል ይችል እንደሆነ ለማጣራት ወሰኑ። የሲራኩስ ተከላካዮች ይጠቀሙበት የነበረውን የመዳብ ጋሻ የያዙ ሰባ ሰዎች በባህር ዳር ተሰልፈው ነበር። ፀሐይ ወደ መሳቂያው የእንጨት መርከብ ላይ "ጨረሮች" ሲያነጣጥሩ ከጥቂት ሴኮንዶች በኋላ ነደደ።

ፍራንሲስ ቤኮን (1561-1626)

ፍራንሲስ ቤከን የእንግሊዝ ሳይንቲስት እና ፖለቲከኛ ነው። የሳይንስ ግቡ የተፈጥሮ ኃይሎችን መቆጣጠር እንደሆነ ያምን ነበር, እና ምልከታዎች እና ሙከራዎች በሳይንስ መሰረት ውስጥ መቀመጥ አለባቸው. የዩቶፒያን ልቦለድ "ኒው አትላንቲስ" ጻፈ, በዚህ ውስጥ ብዙ አዳዲስ ፈጠራዎችን - አውሮፕላኖች, የባህር ሰርጓጅ መርከቦች, የሃይድሮ ኤሌክትሪክ ኃይል ማመንጫ ጣቢያዎች, የፀሐይ ሞተሮች, ሌዘር, ቴሌስኮፖች, አየር ማቀዝቀዣዎች, ወዘተ.

አሌክሳንደር ግራያም ቤል (1847-1922)

አሌክሳንደር ግርሃም ቤል የስልክ ፈጣሪ ነው። የተወለደው በኤድንበርግ ፣ ስኮትላንድ ነው። በመቀጠል የቤል ቤተሰብ ወደ ካናዳ ከዚያም ወደ ዩናይትድ ስቴትስ ተዛወረ። ቤል በሥልጠና የኤሌክትሪክ መሐንዲስም ሆነ የፊዚክስ ሊቅ አልነበረም። የሙዚቃ እና የንግግር ረዳት መምህር በመሆን ጀመረ, በኋላ የንግግር እክል ካለባቸው, የመስማት ችሎታቸው ከጠፋባቸው ሰዎች ጋር መሥራት ጀመረ.

ቤል እነዚህን ሰዎች ሊረዳቸው ፈልጎ ነበር፣ እና በከባድ ህመም ምክንያት መስማት ለተሳናት ልጃገረድ ያለው ፍቅር መስማት ለተሳናቸው የድምፅ አነጋገርን ማሳየት የሚችሉባቸውን መሳሪያዎች እንዲቀርጽ አነሳሳው። በቦስተን, መስማት ለተሳናቸው የአስተማሪ ማሰልጠኛ ትምህርት ቤት ከፈተ. በ 1893 አሌክሳንደር ቤል በቦስተን ዩኒቨርሲቲ የንግግር ፊዚዮሎጂ ፕሮፌሰር ሆነ. አኮስቲክስን፣ የሰውን ንግግር ፊዚክስ በጥንቃቄ ያጠናል፣ ከዚያም ሽፋኑ የድምፅ ንዝረትን ወደ መርፌው የሚያስተላልፍበትን መሳሪያ መሞከር ይጀምራል። ስለዚህ ቀስ በቀስ ወደ ስልክ ሀሳብ ቀረበ ፣ በዚህ እርዳታ የተለያዩ ድምጾችን ማስተላለፍ ሊቻል ይችላል ፣ ግን ከአየር ጥግግት ጋር የሚዛመደው የኤሌክትሪክ ፍሰት መወዛወዝ ቢቻል ብቻ ነው ። ይህ ድምጽ ይፈጥራል.

ግን ብዙም ሳይቆይ ቤል አቅጣጫውን ለውጦ ቴሌግራፍ መፍጠር ላይ መሥራት ጀመረ ፣ በዚህ ጊዜ ብዙ ጽሑፎችን በተመሳሳይ ጊዜ ማስተላለፍ ይቻል ነበር። በቴሌግራፍ ላይ በሰራው ስራ ቤል የስልክ መፈልሰፍ ያስከተለውን ክስተት እንዲያገኝ ረድቶታል።

አንድ ጊዜ በማስተላለፊያው ውስጥ የቤል ረዳት ሪከርድ እያወጣ ነበር። በዚህ ጊዜ የቤል ችሎት በተቀባዩ ውስጥ የሚንቀጠቀጥ ድምጽ አነሳ። እንደ ተለወጠ, ሳህኑ ተዘግቶ የኤሌክትሪክ ዑደት ከፈተ. ቤል ይህንን ምልከታ በቁም ነገር ወሰደው። ከጥቂት ቀናት በኋላ ድምጹን ለማጉላት የምልክት ቀንድ ያለው ትንሽ ከበሮ የቆዳ ሽፋን ያለው የመጀመሪያው የስልክ ስብስብ ተፈጠረ። ይህ መሳሪያ የስልኮች ሁሉ ቅድመ አያት ሆነ።

ቢሆንም፣ ኤ.ጂ.ቤል እና ሩሲያን ጨምሮ በተለያዩ አገሮች የሚገኙ መሐንዲሶች፣ ዘመናዊ መልክን ለማግኘት አሁንም ለስልክ ግንኙነቶች በጣም ጠንክረው መሥራት ነበረባቸው።

ሊዮናርዶ ዳ ቪንሲ (1452-1519)

ሊዮናርዶ ዳ ቪንቺ - ታላቁ ጣሊያናዊ ሳይንቲስት, መሐንዲስ, አርቲስት, ቀራጭ, ሙዚቀኛ. በህይወቱ ያልታዩ ማሽኖችን እና መዋቅሮችን እየነደፈ እና እየፈለሰፈ ከዘመኑ እጅግ ቀድሞ ነበር። እሱ ከሰው ልጆች በጣም ኃያል አእምሮዎች አንዱ ተብሎ ይጠራል። ውብ ሥዕሎቹና ሥዕሎቹ ለብዙ መቶ ዘመናት በሕይወት ቆይተዋል እናም ወደር የለሽ ሆነው ቆይተዋል። በሚያሳዝን ሁኔታ, እሱ የፈጠራቸው እውነተኛ ማሽኖች ምንም ነገር አይቀሩም, ነገር ግን ብዙ የምህንድስና ሀሳቦች በስዕሎች እና ስዕሎች ተጠብቀዋል. አብዛኞቹ የሊዮናርዶ ሃሳቦች በ15ኛው ክፍለ ዘመን ጣሊያን ውስጥ ፈጽሞ ሊከናወኑ አይችሉም ነበር። ከብራናዎቹ አንዱ የሄሊኮፕተር ሥዕል ይዟል። ድህረ ጽሑፉ እንዲህ ይላል: "ይህ መሳሪያ በትክክል ከተገነባ, በፍጥነት በማዞሪያው ሽክርክሪት ወደ አየር ይወጣል." ይህ ሃሳብ በ 29 ኛው ክፍለ ዘመን ብቻ ነበር. ሊዮናርዶ ዳ ቪንቺ እና የጦር መሳሪያዎች ብዙ ስራዎች ነበሩ. እሱ የእንፋሎት ሽጉጥ ለመንደፍ የመጀመሪያው ነበር, የመጀመሪያው ከኋላው የተጫነ አንድ screw-bolt ሽጉጥ መሳል; ባለብዙ በርሜል እና ባለብዙ-ተኩስ ሽጉጥ ላይ የተሰማራ። ከሥዕሎቹ አንዱ ሠላሳ ሦስት በርሜሎችን ከአሥራ አንድ እንዲተኮሱ በሚያስችል መንገድ በትሮሊ-ማሽን ላይ የተቀመጠ ባትሪ ያሳያል። ከዚያም ሊዮናርዶ ተመሳሳይ መርህ ላይ የሚሠራ አንድ ከባድ ሽጉጥ ነድፏል: እያንዳንዱ 8 ረድፎች 9 በርሜሎች ነበሩት, ማለትም ከተጫነ በኋላ, 72 ዛጎሎች ሊተኮሱ ይችላሉ.

ሊዮናርዶ ዳ ቪንቺ ከቦይ የተወሰደውን አፈር ለማንሳት እና ለማጓጓዝ ትልቅ ማሽን ፕሮጀክቱን ትቶ - የዘመናዊው የመሬት መንቀሳቀሻ ማሽኖች እና ድራጊዎች ምሳሌ። ባለ 15 ስፒንድል ሉም በእደ ጥበብ ባለሙያዎች እጅ ፈለሰፈ። የዊንች ስዕሎች በተገጣጠሙ እና በተሰነጣጠሉ ቅርጾች ተጠብቀዋል. ዊልስ, ዲስኮች, ጊርስ - ሁሉም ዝርዝሮች በጣም በትክክል ተመስለዋል. በወቅቱ ሳይንቲስቱ የማሽከርከር እንቅስቃሴን ወደ ትርጉሙ የመቀየር ችግር ላይ ሲሰራ እንደነበር ማየት ይቻላል። ብዙ እውነታዎች ስለ ሊዮናርዶ ዳ ቪንቺ ቴክኒካዊ ፍለጋዎች ሁለገብነት ይናገራሉ። ስለዚህ ፣ ብዙ ዝርዝሮች ውስጥ ከ 15 ኛው ክፍለ ዘመን ወደ ዘመናችን ሊሄድ የሚችል ፣ በሜካኒካል ምግብ አቅርቦት ፣ አንሞሜትር ፈለሰፈ - የንፋስ ፍጥነትን ለማስላት መሳሪያ ፣ ምን ያህል ፈጣን እንደሆነ ለማወቅ በሠረገላዎች ላይ ለመጫን ሞክረዋል ። ሰረገላው በሚመጣው አየር ፍጥነት ይንቀሳቀስ ነበር.

ከታላቅ ዕቅዶቹ አንዱ በቦስፎረስ ላይ ያለው ድልድይ ንድፍ ነበር። የቱርኩ ሱልጣን የብሩህ መሐንዲስ ሃሳብ ውድቅ አደረገ። በቦስፎረስ ላይ ድልድይ የተሰራው እስከ 20 ኛው ክፍለ ዘመን ድረስ አልነበረም። በኢጣሊያ በሚገኙ ሙዚየሞች ውስጥ የሊዮናርዶ ዳ ቪንቺ ማሽኖች፣ በምንጭ የሚነዳ ትሮሊ እና የሄሊኮፕተር ሞዴል የሚሰሩ ሞዴሎችን ማየት ይችላሉ።

አንድ ጊዜ የስዊዘርላንድ ሳይንቲስት በሊዮናርዶ ሥዕሎች መሠረት የድልድዩን ሞዴል ሠራ። ፕሮጀክቱ ምንም እንከን የለሽ ሆኖ በመካከለኛው ዘመን የቴክኖሎጂ ደረጃ እንኳን ሳይቀር ሊከናወን ይችላል.

ድንቅ ፈጣሪው እስከ ህይወቱ የመጨረሻ ሰአት ድረስ መፈጠሩን ቀጥሏል, ምንም እንኳን በዘመናዊው ዓለም ውስጥ ሀሳቦቹን መተግበር እንደማይቻል ቢረዳም. ሊዮናርዶ በእራሱ ንድፍ መሰረት የተሰራ የሂሳብ ማሽን ፈለሰፈ እና ከ 500 አመታት በኋላ አግኝቷል.

የአሌክሳንደርያ ሄሮን (1 ክፍለ ዘመን ዓክልበ.)

እንደ አለመታደል ሆኖ የዚህ ፈጣሪ እና የጥንታዊው ዓለም ድንቅ ሳይንቲስት የልደት እና የሞት ቀናት አልተጠበቁም። በ 1 ኛው ክፍለ ዘመን እንደሰራ ይታመናል. ዓ.ዓ ሠ. በአሌክሳንድሪያ. ከ 2000 ዓመታት በኋላ ብቻ የአረብኛ ሥራዎቹ ዝርዝሮች ተገኝተው ወደ ዘመናዊ የአውሮፓ ቋንቋዎች ተተርጉመዋል። የሩቅ ዘሮች የተለያዩ የጂኦሜትሪክ ቅርጾችን አካባቢ ለመወሰን ቀመሮች እንዳሉት ተምረዋል። ሄሮን የዲፕተር መሳሪያውን እንደገለፀው የታወቀ ሆነ, ይህም በጥሩ ምክንያት የዘመናዊው ቴዎዶላይት ቅድመ አያት ተብሎ ሊጠራ ይችላል. በጊዜያችን, ግንበኞች, ቀያሾች, ማዕድን አውጪዎች ያለዚህ መሳሪያ ሊሠሩ አይችሉም. በመጀመሪያ አምስት ዓይነት በጣም ቀላል የሆኑትን ማሽኖችን መርምሯል-ሊቨር፣ በር፣ ዊጅ፣ ስክሩ እና ብሎክ። ሄሮን የአውቶሜሽን መሰረት ጥሏል። በ "Pneumatics" ሥራው ውስጥ በሙቀት አጠቃቀም መርሆዎች ላይ በመመርኮዝ ብዙ "አስማት ዘዴዎች" ገልጿል, የግፊት ልዩነት. የቤተ መቅደሱ በሮች ሲከፈቱ፣ በመሠዊያው ላይ እሳት ሲነድድ ሰዎች በተአምራቱ ተደነቁ። በእንፋሎት አውሮፕላኖች ኃይል የሚሽከረከር ኳስ ነድፎ ለቅዱስ ውሃ የሚሆን የሽያጭ ማሽን ፈለሰፈ።

ሮበርት ጎድዳርድ (1882-1945)

ሮበርት ሁቺንስ ጎድዳርድ ከመጀመሪያዎቹ የሮኬት ፈጠራ ፈጣሪዎች እና ዲዛይነሮች አንዱ ነው። የእሱ ስም በዚህ አካባቢ ተግባራዊ ሥራ ከመጀመሩ ጋር የተያያዘ ነው. በ1882 በዎርሴስተር (አሜሪካ) ተወለደ። በህመም ምክንያት በመደበኛነት ትምህርት ቤት መከታተል አልቻለም እና ቀደም ብሎ ራሱን የቻለ የሳይንሳዊ ሥነ ጽሑፍ ጥናት ተቀላቀለ። በሳይንስ ልቦለድ መጽሃፍት ተጽእኖ ስር የነበረው ሮበርት ከምድር አለም ውጭ የመድረስ ህልም በመማረክ መላ ህይወቱን ቅዠትን ወደ እውነት ለመቀየር ሰጠ።

ከፖሊቴክኒክ ኢንስቲትዩት ከተመረቀ በኋላ አር.ጎድዳርድ ተግባራዊ ሥራ የጀመረ ሲሆን ከአምስት ዓመታት በኋላ በ 1913 ወደ ከፍተኛ ከፍታዎች ለመጓዝ የተነደፉ የሮኬት ተሽከርካሪዎችን ለመፈልሰፍ የመጀመሪያ ማመልከቻዎችን ማቅረብ ጀመረ. ከዚያም ጭስ የሌለው ዱቄትን በክፍል ውስጥ በማቃጠል ሱፐርሶኒክ ሮኬት ጄት የማግኘት እድልን የሚያረጋግጡ ሙከራዎችን ያካሂዳል እና የዱቄት ሮኬት ሞዴል መገንባት ይጀምራል። ከፍተኛ ከፍታ ያለው የዱቄት ሮኬት መገንባት አልተቻለም እና በ 1921 ሮበርት ጎድዳርድ በፈሳሽ ሮኬት ነዳጅ ሙከራዎችን ጀመረ።

ከአራት ዓመታት በኋላ፣ በ1925 ክረምት፣ በሙከራ ሮኬት ላይ የማይንቀሳቀስ ሙከራ በተደረገበት ወቅት፣ ፈሳሽ የሚንቀሳቀሰው ሮኬት ሞተር ለመጀመሪያ ጊዜ ከመላው ሮኬት በላይ የሆነ ግፊት ፈጠረ እና ከጥቂት ወራት በኋላ የፈሳሽ ፕሮፔላንት ለመጀመሪያ ጊዜ ተጀመረ። ሮኬት ተሰራ። ሮበርት ጎድዳርድ እስከ 1941 መጨረሻ ድረስ ሮኬቶችን በመፍጠር ላይ ሠርቷል. እሱ እና ቡድኑ በሮኬት እና በህዋ ቴክኖሎጂ ውስጥ ሰፊ አተገባበር ያገኙትን በርካታ ሀሳቦችን በተግባር ላይ በማዋል የመጀመሪያዎቹ ናቸው። በ 1945 ፈጣሪው ሞተ. የእሱ ሞት ብዙ ትኩረት አልሳበም. እና ከብዙ አመታት በኋላ ዝና ወደ ሮበርት ጎድዳርድ መጣ እና በሮኬት ቴክኖሎጂ መስክ ያደረጋቸው ተግባራት እና የጠፈር ተመራማሪዎች ተገቢውን እውቅና አግኝተዋል።

ጆሃን ጉተንበርግ (እ.ኤ.አ. 1468)

ጀርመናዊው ፈጣሪ ጉተንበርግ የተወለደው እ.ኤ.አ. በ 1400 አካባቢ በሜይንዝ ከተማ ነበር ። በህይወቱ የአውሮፓን የህትመት መንገድ ፣ የመጀመሪያውን ማተሚያ ቤት ፣ ማተሚያ ፈጠረ ። በበርገር መካከል በተፈጠረው የእርስ በርስ ግጭት ምክንያት ጉተንበርግ ወደ ስትራስቦርግ መሰደድ ነበረባቸው።

በ XI ክፍለ ዘመን. በቻይና, ቲቤት, ከእንጨት ሰሌዳዎች የማተም ዘዴ ይታወቅ ነበር, ይህም የእጅ ጽሑፍ ሙሉ ገፆች ተቀርፀዋል. በአውሮፓ ይህ ዘዴ "xylography" ተብሎ ይጠራ ነበር. በስትራስቡርግ ዩኒቨርሲቲ የሚማር ተማሪ ዮሃንስ ጉተንበርግ ከበርካታ አጋሮቻቸው ጋር ከእንጨት የተሠሩ መጽሃፎችን ማምረት ጀመረ። ከዚያም አንድ ጊዜ ሙሉ ገጾችን ለመቅረጽ ሀሳቡን አቀረበ, ከእያንዳንዳቸው ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን ህትመቶች መውሰድ አይቻልም, ነገር ግን ግለሰባዊ ፊደላትን ለመሥራት እና ከዛም እንደ ኩብ ያሉ መስመሮችን ይጨምሩ. ሃሳቡን ተግባራዊ ለማድረግ, ቅርጸ-ቁምፊን ለመሥራት የሚከተለውን ዘዴ አወጣ: በመጀመሪያ, የደብዳቤው ተገላቢጦሽ ምስል በብረት ባር ጫፍ ላይ ተቀርጿል - ጡጫ, ከዚያም ለስላሳ የመዳብ ሳህን ላይ ተቀርጿል. እንደ ማትሪክስ አገልግሏል. ከዚያም ይህ ፕላስቲን-ማትሪክስ ወደ ቀዳዳው ቱቦ የታችኛው ክፍል ገብቷል, እና ልዩ ቅይጥ, ጋርት, በክፍት አናት በኩል ፈሰሰ. በዚህ ቀዶ ጥገና ምክንያት ብዙ ትክክለኛ የጡጫ ቅጂዎችን መፍጠር ተችሏል - ፊደሎች ፣ ከዚያ መጽሐፉ በመስመር የተተየበው።

ደብዳቤዎችን ለመሥራት ብዙ ጊዜ እና ገንዘብ ወስዷል. በህይወቱ በአምስተኛው አስርት አመታት ውስጥ ጉተንበርግ የሚፈለጉትን ፊደሎች ብዛት - የመጀመሪያው ዓይነት-ማስቀመጫ የገንዘብ ዴስክ - እና ማተሚያ ማዘጋጀት ችሏል. ገንዘቡ ግን በቂ አልነበረም። መበደር ነበረብኝ። ጉተንበርግ ዕዳውን በወቅቱ ባለመክፈሉ ተከሷል እና ሁለቱም ቅርጸ ቁምፊዎች እና ማተሚያ ቤቶች ተወስደዋል. ይሁን እንጂ ዮሃንስ ጉተንበርግ አንዳንድ አስደናቂ መጽሃፎችን ለሰው ልጅ ለማቅረብ ችሏል።

ሮበርት ሁክ (1635-1703)

ሮበርት ሁክ - የአውራጃው ቄስ ልጅ ከልጅነቱ ጀምሮ ሁሉንም ዓይነት ዘዴዎችን እና ስዕሎችን ይወድ ነበር። እ.ኤ.አ. በተመሳሳይ ጊዜ በኦክስፎርድ ዩኒቨርሲቲ በሥነ ፈለክ ጥናት ስፔሻላይዝድ ተምሯል እና የአር ቦይል ረዳት ሆነ። ለፈጠራ ያለው ፍቅር፣ የአስተሳሰብ መነሻነት፣ ከሮማንቲክ ግለት እና ከአመጽ አስተሳሰብ ጋር ተዳምሮ ሁክ በተለያዩ የእውቀት ዘርፎች ብዙ ግኝቶችን እንዲያደርግ አስችሎታል። ሁክ የንፋስ ሃይልን የሚለካ መሳሪያ፣ ክብ የሚከፋፈሉበት መሳሪያ፣ የባህር ወለልን ለማጥናት በርካታ መሳሪያዎችን፣ ሃይድሮሜትርን፣ ትንበያ መብራትን፣ የዝናብ መለኪያን እና የፀደይ ሰዓትን ነድፏል። አሁን ነጭ ዊልስ በመባል የሚታወቀውን የመኪና መስመር እና የማርሽ ሲስተም ፈጠረ። አንግሎችን፣ ቴሌስኮፕን፣ ማይክሮስኮፕን፣ ባሮሜትርን ለመለካት ቴሌስኮፕን አሻሽሏል። ብዙ ሌሎች መሳሪያዎች፣ ስልቶች፣ መሳሪያዎች የተፈጠሩት በጎበዝ መካኒክ ሮበርት ሁክ ነው።

ሁክ እንደ ጥሩ መሐንዲስ እውቅና ተሰጥቶታል። እ.ኤ.አ. በ 1666 በለንደን የእሳት ቃጠሎ ከተነሳ በኋላ ለከተማው መልሶ ማቋቋም እና መልሶ ግንባታ ፕሮጀክት ፈጠረ ፣ ከዚያም ዳኛውን በመወከል እነዚህን ሥራዎች መርቷል ። በእሱ ንድፍ መሰረት, በለንደን ውስጥ በርካታ ሕንፃዎች, አብያተ ክርስቲያናት እና የመኖሪያ ሕንፃዎች ተገንብተዋል. በጣም አስፈላጊው ሕንፃ የለንደን ነዋሪዎች ኩራት ተደርጎ የሚወሰደው ታዋቂው ቤድላም ሆስፒታል ነው። እ.ኤ.አ. በ 1247 የተገነባው ፣ እንደ ሁክ ዲዛይን የታደሰው ፣ ይህ ግዙፍ ሕንፃ በተመጣጣኝ መጠን ፣ በቅጾቹ ክላሲካል ክብደት ተደነቀ። በሮያል ሶሳይቲ ውስጥ በቆየባቸው ዓመታት ውስጥ ሁክ የዚህን ተቋም ሁሉንም ተግባራት በእጅጉ ያበለጽጋል ፣ ብዙም ሳይቆይ የሱ ጸሐፊ ይሆናል። የማኅበሩን ሥራዎች ያሳትማል፣ የውጭ አገር ግኝቶችን ይከተላል፣ የራሱን ግኝቶች ይሠራል፣ መሞከራቸውን ቀጥሏል፣ ከእንደዚህ ዓይነት ድንቅ ሐሳቦች ጋር በማጀብ ብዙውን ጊዜ የሌሎችን ታላቅ ግኝቶች አስገኝቷል።

የማይክሮግራፊያ ስራው በ1665 ታትሟል። እሱ ለፊዚካል ኦፕቲክስ እና ማይክሮስኮፒ ያደረ ነበር። ይህ ሥራ በተለይም የሁክ የእጽዋት ሴሉላር መዋቅር ጥናት ውጤቶችን ያካትታል. በመጀመሪያ "ሴል" የሚለውን ቃል አስተዋወቀ እና ስለ ተክሎች ብዛት ያላቸውን ሕዋሳት ገለጻ ሰጥቷል. ሁክ በብርሃን ሞገድ ንድፈ ሀሳብ ውስጥ ተሰማርቷል ፣ ስለ ቀጭን ሳህኖች ቀለሞች ጥልቅ ጥናት አድርጓል ፣ የዲፍራክሽን እና ሌሎች በርካታ የብርሃን ክስተቶችን ገልፀዋል ። ሁክ ከHuygens ጋር በመሆን የማያቋርጥ የሙቀት ነጥቦችን አቋቋመ - በረዶ እና የፈላ ውሃ - እና ቴርሞሜትር ነዳ። ከዋና ስራዎቹ ውስጥ አንዱ የሰማይ አካላት እንቅስቃሴ እና መስተጋብር ንድፈ ሃሳብ ነው።

በግንቦት 1666 ሮበርት ሁክ ለሮያል ሶሳይቲ ንግግር አቀረበ፣ እሱም እስካሁን ከታሰበው እጅግ የተለየ የአለምን ስርዓት ለመዘርጋት አስቦ እንደነበር ተናግሯል። በሚከተሉት ድንጋጌዎች ላይ የተመሰረተ ነው. ሁክ ሶስት ቦታዎች ተከትለዋል።

በመጀመሪያው ሀሳብ ላይ ሁሉም የሰማይ አካላት ክፍሎቻቸው ወደ ራሳቸው የጋራ ማእከል መሳብ ብቻ ሳይሆን እርስ በእርሳቸው በተግባራዊ መስክ ውስጥ እርስ በርስ የሚሳቡ ናቸው ተብሏል። ሁለተኛው ደግሞ የሚከተለውን ተናግሯል፡- “ሁሉም አካላት ክብ፣ ሞላላ ወይም አንድ ዓይነት ነገርን እንዲገልጹ በሚያነሳሳ ውጫዊ ኃይል በየጊዜው ካልተወገዱ በስተቀር ቀለል ያለ እንቅስቃሴ በማድረግ ቀጥታ መስመር መጓዛቸውን ይቀጥላል። ኩርባ” ሦስተኛው አቀማመጥ እንዲህ አለ: - "ይህ መስህብ የበለጠ ነው, ሰውነቶቹ ይበልጥ ይቀራረባሉ. እነዚህ ኃይሎች እየጨመረ በሚሄድ ርቀት የሚቀንሱበትን ሬሾን በተመለከተ እኔ ራሴ አልወሰንኩም, ምንም እንኳን ለዚህ ዓላማ አንዳንድ ሙከራዎችን አድርጌያለሁ. አር ስለዚህም ሁክ በመሠረቱ አይዛክ ኒውተን የተገኘውን ሁለንተናዊ የስበት ህግን ይጠብቅ ነበር። ሁክ በብረት ምንጮች እና በእንጨት ምሰሶዎች ብዙ ሙከራዎችን አድርጓል። ከእንጨት የተሠራ ዘንበል ከሠራ በኋላ በተለያዩ የክብደት ክፍሎች ውስጥ ያለውን አቅጣጫ በድርጊቱ ለካ። በተመሳሳይ ጊዜ, እሱ በጣም አስፈላጊ መደምደሚያ ላይ ደርሷል በጨረር convex ወለል ላይ, በማጠፍ ጊዜ ፋይበር ተዘርግቷል, እና ሾጣጣ ወለል ላይ, compressed ናቸው. ቴክኒሻኖች፣ መካኒኮች እና መሐንዲሶች አሁን የቁሱ ግልጽ ንብረት የሚመስለውን ትርጉም ለመረዳት በጣም ረጅም ጊዜ ፈጅቷል። መበላሸቱ ከጭነቱ ጋር ተመጣጣኝ ነው; እንዲሁም በተቃራኒው.

እ.ኤ.አ. በ 1678 የሁክ ሥራ "በተሃድሶ ኃይል ወይም በመለጠጥ ላይ" ታትሟል ። የመለጠጥ ፅንሰ-ሀሳብ ላይ የመጀመሪያው መጽሐፍ - የመለጠጥ አካላት ጋር ሙከራዎች መግለጫ ይዟል. የጭነቱ አይነት ምንም ይሁን ምን - ውጥረት ወይም መጨናነቅ - የሰውነት መጠን ለውጥ ከተተገበረው ኃይል ጋር ተመጣጣኝ ነው. ይህንን ቦታ ለማረጋገጥ ሁክ በተለያየ ርዝመት ገመዶች ላይ ክብደቶችን ለመስቀል እና ርዝመቱን ለመለካት ሐሳብ አቀረበ። የበርካታ ሽቦዎችን ለውጦች በእነሱ ላይ በተተገበረው ክብደት ላይ በማነፃፀር አንድ ሰው "ሁልጊዜ እንደ ጭነቶች እርስ በርስ እንደሚዛመዱ" እርግጠኛ መሆን ይችላሉ.

ሩዶልፍ ዲዝል (1858-1913)

በቴክኖሎጂ ታሪክ ውስጥ እንደነዚህ ያሉ የፈጠራ ፈጣሪዎች ስም እንደ ቲ.ኤ. ኤዲሰን፣ ኤን. ቴስላ፣ ቪ.ጂ. ለአለም በመቶዎች የሚቆጠሩ ሀሳቦችን እና መፍትሄዎችን የሰጠው Shukhov. ጀርመናዊው ፈጣሪ ሩዶልፍ ዲሴል አንድ ልጅ ነበረው ነገር ግን ያለ እሱ የማሽን ዓለም በእኛ ጊዜ የማይቻል ነበር። የመጭመቂያ-ማስነሻ ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተርን ፈጠረ. ሞተሩ የፈጣሪውን ስም ይይዛል.

አር ዲሴል በሙኒክ ፖሊ ቴክኒክ ትምህርት ቤት ሲያጠና የእንፋሎት ሞተርን ውጤታማነት እንዴት እንደሚጨምር ህልም ነበረው ፣ በዚያን ጊዜ በ 10% ደረጃ ላይ ነበር። ይህ ሃሳብ አር ዲሴል ኢንጅነር ከሆነ በኋላም አልተወውም። ረጅም ልፋት ፍሬያማ ነው። እ.ኤ.አ. በ 1982 ለፈለሰፈው ባለአራት-ምት ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር የፈጠራ ባለቤትነት ማረጋገጫ ተቀበለ ።

የፈጠራው ሰው ተቀጣጣይ ቅልቅል ያለውን መጭመቂያ ጥምርታ በመጨመር የውስጥ ለቃጠሎ ሞተር ውጤታማነት ይጨምራል አገኘ. ነገር ግን ሙከራዎች እንደሚያሳዩት የሚቀጣጠለውን ድብልቅ ከመጠን በላይ መጨናነቅ የማይቻል ነው, ምክንያቱም ከመጨመቂያው ከመጠን በላይ ይሞቃል እና ቀድመው ይቃጠላሉ.

ከዚያም ዲሴል የሚቀጣጠለውን ድብልቅ ላለመጨመቅ ወሰነ, ነገር ግን ንጹህ አየር. በመጨመቂያው ማብቂያ ላይ የሙቀት መጠኑ ወደ 650 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ ሲደርስ ፈሳሽ ነዳጅ ወደ ሲሊንደር ውስጥ በጠንካራ ግፊት ውስጥ ገብቷል, ይህም ወዲያውኑ ተቀጣጠለ, እና ጋዞቹ እየተስፋፉ ሲሄዱ ፒስተን ይንቀሳቀሳሉ. ስለዚህ, ፈጣሪው የሞተርን ውጤታማነት በከፍተኛ ሁኔታ ማሳደግ ችሏል. በተጨማሪም, የማቀጣጠል ስርዓት አያስፈልግም. የዲሴል ሞተር በጣም ኢኮኖሚያዊ ነው, ርካሽ በሆኑ ነዳጆች ይሰራል. የመጀመሪያው እንዲህ ዓይነት ሞተር በ 1897 ተሠርቷል.

ዛሬ የተሻሻለ ፈጠራ በተሳካ ሁኔታ እየሰራ ነው, መኪናዎችን, መርከቦችን, ትራክተሮችን, የናፍታ ሎኮሞቲቭ ወዘተ.

ኢጎር ቫሲሊቪች ኩርቻቶቭ (1903-1960)

ኢጎር ቫሲሊቪች ኩርቻቶቭ ታዋቂ የሶቪዬት ሳይንቲስት ፣ ምሁር ፣ የሶሻሊስት ሌበር ጀግና ፣ የሌኒን እና የስቴት ሽልማቶች ተሸላሚ ፣ ከኑክሌር ቴክኖሎጂ ጋር በተዛመደ የላቀ አደራጅ እና ተቆጣጣሪ ነው። የተወለደው በደቡብ ኡራል በሲም ትንሽ መንደር ከኡፋ በቅርብ ርቀት ላይ ከረዳት ደን ቤተሰብ ውስጥ ነው. በኋላ የኩርቻቶቭ ቤተሰብ ወደ ሲምቢርስክ እና በ 1912 ወደ ክራይሚያ ተዛወረ።

በክራይሚያ ኢጎር ከሲምፈሮፖል ጂምናዚየም በወርቅ ሜዳሊያ ተመርቆ ወደ ዩኒቨርሲቲ ገባ። ከጦርነቱ በኋላ የነበረው ውድመት እና ረሃብ የ1920ዎቹ መጀመሪያ ነበር። የፊዚክስ እና የሂሳብ ፋኩልቲ ተማሪ በመዋለ ሕጻናት፣ በጠባቂ እና በእንጨት መሰንጠቂያ መምህርነት ተጨማሪ ገንዘብ ማግኘት ነበረበት። በዩኒቨርሲቲው I.V. ኩርቻቶቭ እንደ ተሰጥኦ ያለው የሂሳብ ሊቅ ተደርጎ ይቆጠራል, እናም የህይወቱ አላማ የመርከብ ግንባታ እንደሆነ እርግጠኛ ነው. ከዩኒቨርሲቲው ከተያዘለት ጊዜ አስቀድሞ ተመርቆ ወደ ፔትሮግራድ በመሄድ በፖሊ ቴክኒክ ኢንስቲትዩት የመርከብ ግንባታ ክፍል 3ኛ ዓመት ገባ።

የፔትሮግራድ ሕይወት በጣም አስቸጋሪ ነበር። አይ.ቪ. ገንዘብ ለማግኘት ሲል ኩርቻቶቭ ወደ ፓቭሎቭስክ መግነጢሳዊ ሚቲዎሮሎጂ ኦብዘርቫቶሪ ታዛቢ ሆኖ ሄዶ በመጀመሪያው አመት በበረዶው ራዲዮአክቲቭ ጥናት ላይ ከባድ ሳይንሳዊ ስራዎችን አከናውኗል። ይህ ከአተም ፊዚክስ ጋር የመጀመሪያ መተዋወቅ እና እንደገና የአቅጣጫ ለውጥ ነው።

በዚያን ጊዜ ከዋና ዋና ቦታዎች አንዱ ጉልበት ነበር. ኩርቻቶቭ ከወጣት የሳይንስ ሊቃውንት ቡድን ጋር የከፍተኛ-ቮልቴጅ መከላከያ ችግርን ይይዛል. እሱ ዳይ ኤሌክትሪክን በመመርመር አዲስ የሳይንስ መስክ ከፍቷል - የ ferroelectricity ትምህርት። አይ.ቪ. ኩርቻቶቭ ገና ሠላሳ ዓመት ባልሞላበት ጊዜ የዶክተር ፊዚካል እና የሂሳብ ሳይንስ ዲግሪ ተሸልሟል. አዲስ ሳይንስ እንዲያዳብር ቀረበለት ነገር ግን በኑክሌር ፊዚክስ ዘርፍ መስራት ጀመረ።

በጦርነቱ ወቅት አስቸኳይ ወታደራዊ ሥራዎችን ያከናውናል. ከጦርነቱ በኋላ ኩርቻቶቭ በኑክሌር ፊዚክስ መስክ የምርምር ኃላፊ እና አዲስ ኢንዱስትሪ አደረጃጀት - ኑክሌር ሆነ. የሚተዳደሩ ግዙፍ ቡድኖች ኩቻቶቭ ለአገሪቱ በጣም አስፈላጊ የሆነውን የመከላከያ ተግባራትን ይፈታል, የአቶሚክ መሳሪያዎችን ይፈጥራል. ከዚያም የኑክሌር ኃይል ማመንጫን ለመፍጠር ወደ ሥራ ይቀየራል. ሰኔ 27, 1954 የመጀመሪያው የኑክሌር ኃይል ማመንጫ ጣቢያ ሥራ ጀመረ. ከዚያም በዓለም የመጀመሪያው በኒውክሌር ኃይል የሚሠራ የበረዶ መንሸራተቻ የተገነባው በታላቅ ሳይንቲስት ነው። በህይወቱ የመጀመሪያ ጊዜ ውስጥ ህይወቱ አጭር ነበር. ስራው በሺዎች በሚቆጠሩ ተማሪዎች ቀጥሏል.

ኒኮላይ ኢጎሮቪች ዡኮቭስኪ (1847-1921)

አስደናቂው የሩሲያ ሳይንቲስት ኒኮላይ ዬጎሮቪች ዙኮቭስኪ እንደ ሳይንስ የአየር ዳይናሚክስ ፈጣሪ ነው። አንድ ሰው ክንፍ እንደሌለው ተናግሯል እናም ከአካሉ ክብደት እና ከጡንቻ ክብደት ጋር በተያያዘ ፣ ከወፍ 72 እጥፍ ደካማ ነው… ግን በጥንካሬው ላይ ሳይሆን በመብረር እንደሚበር በራስ መተማመን አለ ። ጡንቻዎቹ, ግን በአዕምሮው ጥንካሬ ላይ. ዡኮቭስኪ የሳይንስ መስራች ሆነ, ይህም አውሮፕላኖችን ለመንደፍ ይረዳል, አስተማማኝ, ከፍተኛ ፍጥነት.

በወጣትነቱ ኒኮላይ ዙኮቭስኪ የባቡር መሐንዲስ የመሆን ህልም ነበረው። ነገር ግን ለዚህ ወደ ሴንት ፒተርስበርግ መሄድ አስፈላጊ ነበር, እና ወላጆች በሌላ ከተማ ውስጥ ልጃቸውን መደገፍ አልቻሉም. በሞስኮ, ኤን.ኢ. ዡኮቭስኪ ወደ ሞስኮ ዩኒቨርሲቲ በፊዚክስ እና ሂሳብ ፋኩልቲ ገባ። ከዩኒቨርሲቲ ከተመረቀ በኋላ, ስለወደፊቱ ሙያው በማሰብ, በሴንት ፒተርስበርግ የግንኙነት ተቋም ለመማር ሙከራ አድርጓል, ሙከራው ግን አልተሳካም. የምህንድስና ዲግሪ ተቀበለ, ግን ብዙ በኋላ. በጥር 1911 የኒ.ኢ. 40 ኛ አመት በዓል ላይ. Zhukovsky, MVTU የሜካኒካል መሐንዲስ የክብር ዲፕሎማ ሰጠው.

ዙኩኮቭስኪ ሙያውን በጥልቀት የተካነ ሲሆን በሜካኒክስ እና በሂሳብ ምን ያህል የማይታወቅ መሆኑን በበለጠ ተረድቷል። ተሰጥኦው በሞስኮ የከፍተኛ ቴክኒካል ትምህርት ቤት የዳበረ ሲሆን በዚያም የትንታኔ ሜካኒክስ ክፍል ፕሮፌሰር ሆነ። እዚህ የኤሮዳይናሚክስ ላቦራቶሪ ፈጠረ፣ በመቀጠልም በርካታ ታዋቂ የአውሮፕላኖችን፣ ሞተሮች እና የአቪዬሽን ንድፈ ሃሳቦችን ዲዛይነሮችን አመጣ። በአይሮዳይናሚክስ እና በአቪዬሽን መስክ የዙክኮቭስኪ ስራዎች የአቪዬሽን ሳይንስ የተገነባባቸው ዋና ሀሳቦች ምንጭ ነበሩ።

አይደለም ዡኮቭስኪ የወፍ በረራውን ተለዋዋጭነት በጥንቃቄ እና በጥልቀት አጥንቷል ፣ በንድፈ-ሀሳብ በርካታ ሊሆኑ የሚችሉ የበረራ አቅጣጫዎችን በተለይም “የሞተ loop” ተንብዮአል። እ.ኤ.አ. በ 1904 የአውሮፕላን ክንፍ የማንሳት ኃይልን የሚወስን ህግን አገኘ ፣ የአውሮፕላኑን ክንፎች እና ደጋፊዎች በጣም ጠቃሚ መገለጫዎችን ይወስናል ፣ የፕሮፔለር አዙሪት ንድፈ ሀሳብን ፈጠረ ፣ ወዘተ.

በኋላ, በእሱ አነሳሽነት, ታዋቂው TsAGI (ማዕከላዊ ኤሮ ሃይድሮዳይናሚክ ኢንስቲትዩት), የአየር ኃይል ምህንድስና አካዳሚ, አሁን ስሙን ይይዛል.

ሰርጌይ ቭላዲሚሮቪች ኢሊዩሺን (1894-1977)

ሰርጌይ ቭላድሚሮቪች ኢሊዩሺን እጅግ በጣም ጥሩ የሶቪየት አውሮፕላን ዲዛይነር ነው። ከአቪዬሽን ጋር ለመጀመሪያ ጊዜ የተገናኘው አየር ሜዳውን በማጽዳትና በማስተካከል ሰራተኛ በነበረበት ወቅት ነው።

ጉልበቱ እና ለእውቀት እና ችሎታ ያለው ፍላጎት አስደናቂ ነበር። እሱ ራሱን ችሎ የሂሳብ ፣ ፊዚክስ ፣ ኬሚስትሪ አጥንቷል ፣ ይህም የበረራ መካኒክ እንዲሆን ረድቶታል። ኢሊዩሺን ግን የመብረር ህልም ነበረው። በ 1917 በአብራሪነት ደረጃ ፈተናዎችን በተሳካ ሁኔታ አልፏል. ከርስ በርስ ጦርነት በኋላ ኢሊዩሺን በተሳካ ሁኔታ በማጥናት ብቻ ሳይሆን ተንሸራታቾችን በገነባበት በሞስኮ የቀይ አየር መርከብ መሐንዲሶች ኢንስቲትዩት (በኋላ N.E. Zhukovsky Air Force Engineering Academy) እንዲያጠና ተላከ። እ.ኤ.አ. በ 1926 ከአካዳሚው ተመርቋል, ከዚያም አንዱን የዲዛይን ቢሮ ፈጠረ እና መርቷል.

እ.ኤ.አ. በ 1933 የኢሊዩሺን ቡድን ባለ ሁለት ሞተር አውሮፕላን ሠራ ፣ በዚህ ላይ የሙከራ አብራሪ V.K Kokkinaki የተለያዩ ጭነት ያላቸውን የከፍታ መዝገቦችን አዘጋጀ ። በ 1938-1939, የማያቋርጡ በረራዎች ሞስኮ - ቭላዲቮስቶክ, ሞስኮ - ሰሜን አሜሪካ በኢሊዩሺን አውሮፕላኖች ላይ ተሠርተዋል. የረዥም ርቀት ቦምቦችም ዝነኛ ሆነዋል። እ.ኤ.አ. ነሐሴ 8 ቀን 1941 ምሽት ላይ የኢል-4 የረዥም ርቀት ቦምቦች ቡድን በበርሊን ወታደራዊ ተቋማትን ወረሩ።

ብዙም ሳይቆይ ኤስ.ቪ ኢሊዩሺን አውሮፕላን ፈጠረ, ወታደሮቻችን "የሚበር ታንክ" ብለው ይጠሩታል, እና ናዚዎች - "ጥቁር ሞት". የነብር ታንኮችን ከተንጣለለ በረራ ሊመታ የሚችል ዝነኛው ኢል-2 የጥቃት አውሮፕላን ነበር።

እ.ኤ.አ. በ 1944 የኢሊዩሺን ዲዛይን ቢሮ ቡድን የጄት አውሮፕላኖችን መፍጠር ጀመረ እና ከአስር ዓመታት በኋላ የኢል-18 የመንገደኞች በረራ የመጀመሪያውን በረራ አደረገ ። በሶቪየት አውሮፕላን ኢንዱስትሪ ልማት ውስጥ አዲስ እርምጃ ነበር. ከዚያ ኢሊዩሺን በጊዜው የነበሩትን ምርጥ ቴክኒካል ስኬቶችን የሚያጠቃልል ዘመናዊ ኢንተርኮንቲኔንታል ሊነር ኢል-62 ይፈጥራል።

የትምህርት ሊቅ፣ ኮሎኔል-ጄኔራል ኢንጂነር ኤስ.ቪ ኢሊዩሺን የሶሻሊስት ሌበር ጀግና ሶስት ጊዜ ነበር።

ዮሃንስ ኬፕለር (1561-1630)

ዮሃንስ ኬፕለር ጀርመናዊ የሥነ ፈለክ ተመራማሪ ነው። የፕላኔቶች እንቅስቃሴ ህጎችን አቋቋመ። የግርዶሽ ንድፈ ሃሳብ መሰረት ጥሏል። እሱ ከቴሌስኮፕ ዓይነቶች አንዱን ፈለሰፈ - የኬፕለር ቱቦ ፣ በኋላ ላይ በሰፊው ጥቅም ላይ ውሏል። የእሱ የሂሳብ ችሎታዎች "ምድራዊ" ችግሮችን ለመፍታትም ጥቅም ላይ ውለው ነበር, ለምሳሌ, የወይን በርሜል ቅርፅን በማስላት.

ኒኮላይ ኢቫኖቪች ኪባልቺች (1853-1881)

ኒኮላይ ኢቫኖቪች ኪባልቺች ታዋቂ አብዮተኛ፣ እንዲሁም የሮኬት ቴክኖሎጂ ፈር ቀዳጅ እና ፈጣሪ ነበር። በ Tsar አሌክሳንደር 2ኛ ላይ በተደረገው የግድያ ሙከራ ከሌሎች ተሳታፊዎች ጋር የሞት ፍርድ ተፈርዶበታል።

በ1881 የጸደይ ወራት በእስር ቤት ውስጥ በአየር ላይ የሚንቀሳቀሱ ተሽከርካሪዎችን የሚያንቀሳቅሰው ኃይል በተቃጠለው ጋዞች ውስጥ ምላሽ የሚሰጥ ኃይል መሆን እንዳለበት የጻፈውን በእስር ቤት ውስጥ የተጻፈውን የእጅ ጽሑፍ ለጠበቃው አስረከበ። የፈንጂዎች. የዘመናዊ ሰው ሰራሽ ሮኬቶችን ሙሉ ለሙሉ አዲስ (የሮኬት-ተለዋዋጭ) ፕሮቶታይፕ ለመፍጠር ሀሳብ አቀረበ።

በፕሮጀክቱ ውስጥ ኪባልቺች የዱቄት ሞተር መሳሪያን ከግምት ውስጥ በማስገባት የሮኬቱን የማዘንበል አቅጣጫ በመቀየር ሮኬቱን ለመቆጣጠር ሀሳብ አቅርቧል እና የመሳሪያውን መረጋጋት ስርዓት ፈጠረ ። ከአንዳንድ ሳይንቲስቶች - ልዩ ባለሙያተኛ ጋር ስብሰባ ለማደራጀት ወይም "ፕሮጀክቱን" ለምርመራ ለማስተላለፍ ጠየቀ. ጥያቄው ምላሽ አላገኘም። ከ 40 ዓመታት በኋላ ብቻ ስለ ፈጠራው ፈጠራ እና ስለ ሳይንሳዊ ፈጠራው የታወቀ ሆነ።

እሱ የኤን.አይ.አይ. Kibalchich K.E. Tsiolkovsky, ከቀድሞዎቹ መካከል የመጀመሪያውን ቦታ አስቀምጠው. የጠፈር መንኮራኩር ዲዛይነር ኤስ.ፒ. ከሮኬት ቴክኖሎጂ ጋር መተዋወቅ የጀመረው በኪባልቺች ፕሮጀክት መሆኑን የሚያሳይ ማስረጃ አለ። ኮሮሌቭ

ሰርጌይ ፓቭሎቪች ኮሮሌቭ (1907-1966)

ሰርጌይ ፓቭሎቪች ኮሮሌቭ የመጀመሪያው የሮኬት እና የጠፈር ስርዓቶች ንድፍ አውጪ ነው. የተወለደው በዩክሬን ፣ በ Zhytomyr ከተማ ፣ በአስተማሪ ቤተሰብ ውስጥ ነው። በኦዴሳ ውስጥ የሁለት ዓመት ሙያዊ ትምህርት ቤት ከተመረቀ በኋላ, ኤስ.ፒ. ኮራርቭ ገንቢ ሆነ - ጣራዎችን ሰቅሏል, እንደ አናጢነት ይሠራ ነበር. እ.ኤ.አ. በ 1924 ወደ ኪየቭ ፖሊቴክኒክ ገባ እና ሁለተኛ ዓመቱን ካጠናቀቀ በኋላ ወደ ሞስኮ ከፍተኛ የቴክኒክ ትምህርት ቤት በኤሮሜካኒክስ ፋኩልቲ ተዛወረ። የእሱ የምረቃ ፕሮጀክት መሪ ኤ.ኤን. Tupolev.

በ 1929 ኤስ.ፒ. ኮራርቭ ከኮሌጅ ተመርቋል, እና በሚቀጥለው ዓመት - ከግላይደር አብራሪዎች ትምህርት ቤት. ይሁን እንጂ አቪዬሽን የእሱ ሙያ አልሆነም። የ K.E. Tsiolkovsky ሥራዎችን ካነበበ በኋላ ሮኬቶችን ለመሥራት ወሰነ እና በ 1932 የጄት ፕሮፐልሽን ጥናት ቡድን (ጂአይአርዲ) መርቷል. የመጀመሪያዎቹን የሶቪየት ሮኬቶችን ማስወንጨፍ ተቆጣጠረ እና እራሱን ሙሉ በሙሉ ለአዲስ የእውቀት መስክ - ሮኬት ሳይንስ ሰጠ።

ኤስ.ፒ. ኮራሌቭ የመጀመሪያውን የሮኬት ተንሸራታች ፣ የመጀመሪያውን የመርከብ ተንሸራታች ሚሳይል ይፈጥራል ፣ እና በአስቸጋሪው የጦርነት ዓመታት እሱ ራሱ በተከታታይ የውጊያ አውሮፕላኖች ላይ የሮኬት ማጠናከሪያዎችን ይሞክራል። ከጦርነቱ በኋላ ኤስ.ፒ. ኮራሌቭ የረዥም ርቀት ሚሳኤሎችን በበላይነት ይቆጣጠር የነበረ ሲሆን እ.ኤ.አ. በ1957 ባለ ብዙ ደረጃ አህጉር አቋራጭ ሚሳኤል ተፈተነ።

እ.ኤ.አ. ጥቅምት 4 ቀን 1957 በኮራርቭ መሪነት በተፈጠረው ሮኬት እርዳታ የምድር የመጀመሪያው ሰው ሰራሽ ሳተላይት ወደ ምህዋር ተወሰደ። በኤስ.ፒ. መሪነት. ኮሮሌቭ ፣ የመጀመሪያው ሰው ሰራሽ መንኮራኩር ተገንብቷል ፣ ሰው ሰራሽ ጠፈር ለመብረር የሚያስችል መሳሪያ ተዘጋጅቷል ፣ መርከቧን ወደ ነፃ ቦታ ለመውጣት እና የጠፈር መንኮራኩሩን ወደ ምድር ለመመለስ ፣ የኤሌክትሮን እና ሞልኒያ-1 ተከታታይ ሰው ሰራሽ ምድር ሳተላይቶች ተፈጠሩ ፣ ብዙ የኮስሞስ ሳተላይቶች ተከታታይ ”፣ የዞንድ ተከታታይ የኢንተርፕላኔቶች የስለላ ተሽከርካሪዎች የመጀመሪያ ቅጂዎች። ወደ ጨረቃ፣ ቬኑስ፣ ማርስ እና ፀሐይ የጠፈር መንኮራኩሮችን የላከ የመጀመሪያው እሱ ነው።

በሌኒን ሽልማት ተሸላሚ ስም ፣ የሶሻሊስት ሌበር አካዳሚክ ሁለት ጊዜ ጀግና ኤስ.ፒ. ንግስቲቱ ከሳይንስ እና ቴክኖሎጂ ታላላቅ ግኝቶች አንዱ ጋር የተቆራኘ ነው - የሰው ልጅ የጠፈር ፍለጋ ዘመን መከፈት።

አሌክሳንደር ኒኮላቪች ሎዲጊን (1847-1923)

አስደናቂው የሩሲያ ፈጣሪ አሌክሳንደር ኒኮላይቪች ሎዲጂን የኤሌክትሪክ አምፑል ለመፍጠር የመጀመሪያውን እና በጣም አስቸጋሪውን ክፍል ማሸነፍ ችሏል ። የብረት ሽቦን እንደ ክር ለመጠቀም ሞክሯል. ሆኖም ይህ ተሞክሮ አልተሳካም። የተካው የካርቦን ዘንግ በአየር ውስጥ በፍጥነት ተቃጥሏል. በመጨረሻም በ 1872 ሎዲጂን የካርቦን ዘንግ በመስታወት ሲሊንደር ውስጥ አስቀመጠ, ከእሱ ውስጥ አየር እንኳን አላወጣም. እብጠቱ ሲሞቅ ኦክስጅን ተቃጥሏል፣ እና ተጨማሪ ፍካት በከባቢ አየር ውስጥ ተፈጠረ። ሙከራዎቹ ቀጥለዋል። ከአንድ አመት በኋላ, አዲስ, የላቀ ንድፍ ተገኝቷል.

አዲሱ ንድፍ ሁለት ዘንጎች ይዟል. አንደኛው ለመጀመሪያዎቹ ሠላሳ ደቂቃዎች ተቃጥሎ በሲሊንደር ውስጥ ያለውን ኦክሲጅን አቃጠለ እና ሁለተኛው ደግሞ ለሁለት ሰዓታት ተኩል ያህል አበራ። በሴንት ፒተርስበርግ እንደነዚህ ያሉት መብራቶች በመንገድ ላይ በርተዋል. በ 1872 ኤ.ኤን. ሎዲጂን የሚያበራ መብራትን ለመሥራት አመልክቶ ከሁለት ዓመት በኋላ በ1874 የፈጠራ ባለቤትነት ተቀበለ። የፒተርስበርግ የሳይንስ አካዳሚ የሎሞኖሶቭ ሽልማት ሰጠው።

ከጥቂት አመታት በኋላ ኤ.ኤን. ሎዲጂን የኤሌክትሪክ ሙቀትን ብረትን ለማቅለጥ አዲሱን ሀሳቡን ተገንዝቧል. ይህንን ለማድረግ ወደ ፈረንሳይ እና አሜሪካ መሄድ ነበረበት, እዚያም በርካታ ትላልቅ የኤሌክትሪክ ምድጃዎችን ሠራ. ይሁን እንጂ የጨረር መብራቶችን አለፍጽምና ተረድቶ ወደዚህ ችግር ሲመለስ ብዙ ጥረት ካደረጉ በኋላ የተንግስተን አጠቃቀም ሐሳብ አቅርቧል - ዛሬ የኤሌክትሪክ አምፖሎች ክሮች የተሠሩበት ብቸኛው ብረት።

ሚካኢል ቫሲሊቪች ሎሞኖሶቭ (1711-1765)

ሚካሂል ቫሲሊቪች ሎሞኖሶቭ - የሩሲያ የተፈጥሮ ተመራማሪ ፣ ገጣሚ ፣ አርቲስት ፣ የታሪክ ምሁር ፣ የመጀመሪያው የሩሲያ ምሁር ፣ የሞስኮ ዩኒቨርሲቲ መስራች ። ቴሌስኮፕን ጨምሮ ወደ መቶ ለሚጠጉ መሳሪያዎች ንድፎችን አዘጋጅቷል. የብረታ ብረት መመሪያን አሳትሟል። በሩሲያ ውስጥ የመጀመሪያውን የኬሚካል ላብራቶሪ ፈጠረ. በማዕድን ፣በብረታ ብረት እና በጂኦሎጂ ልምምድ ውስጥ ትክክለኛ ዘዴዎችን ለማስተዋወቅ አጥብቆ ጠየቀ። ብዙዎቹ የሎሞኖሶቭ ሀሳቦች ከመቶ ዓመታት በፊት ከሳይንስ በፊት ነበሩ. ኤም ቪ ሎሞኖሶቭ የቁስ አወቃቀሩን ምስጢሮች ገባ. የ"አስከሬን" (ሞለኪውል) እና ኤለመንትን (አተምን) ጽንሰ-ሀሳብ ለመለየት የመጀመሪያው ነበር. አርቆ የማሰብ ችሎታው የመጨረሻ እውቅና ያገኘው በ19ኛው ክፍለ ዘመን አጋማሽ ላይ ነው። ከሎሞኖሶቭ በፊት የሙቀት እና ቅዝቃዜ መንስኤዎችን ማብራራት አልቻሉም. ሎሞኖሶቭ በሳይንስ አረጋግጧል ሙቀት በሞለኪውሎች እንቅስቃሴ ምክንያት እንደሚነሳ እና በተዘበራረቀ እንቅስቃሴያቸው ፍጥነት ላይ የተመሰረተ ነው. ሰው ሰራሽ በሆነ መንገድ ቅዝቃዜን ያገኘ እሱ የመጀመሪያው ነበር፣ በዚህ ውስጥ ሜርኩሪ የቀዘቀዘ እና ፍፁም ዜሮ መኖሩን ይተነብያል። ሎሞኖሶቭ ከተፈጥሮ መሠረታዊ ህጎች ውስጥ አንዱን - የቁስ እና የእንቅስቃሴ ጥበቃ ህግን በማግኘቱ ይመሰክራል። በርካታ ሙከራዎች, በኬሚካላዊ ለውጦች ወቅት የጠቅላላው የቁስ አካል ልዩነት አለመኖሩን አረጋግጧል. ስለዚህ ሎሞኖሶቭ በሩሲያ እና በኋላ በፈረንሣይ ላቮይሲየር ኬሚስትሪን ወደ ጥብቅ የቁጥር ሳይንስ የመቀየር ሂደቱን አጠናቀቀ።

በሳይንሳዊ እና በሙከራ ስራው ውስጥ ኦፕቲክስ ትልቅ ቦታ ነበረው። እሱ ራሱ የኦፕቲካል መሣሪያዎችን፣ መሣሪያዎችን ወዘተ ሠራ። የቬነስን መተላለፊያ በሶላር ዲስክ ፊት ለፊት ሲመለከት የዚህን ፕላኔት ከባቢ አየር አገኘ። በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን ብቻ ይህን የእሱን ልምድ መድገም የቻሉት. ሎሞኖሶቭ በመሳሪያዎቹ እርዳታ ሰማዩን በማሰስ የአጽናፈ ዓለሙን ማለቂያ የሌለውን ብዙ ዓለማት በጥልቅ ውስጥ ያለውን ሀሳብ ተከላክሏል። የሰሜናዊውን ባህር መስመር አስፈላጊነት አስቀድሞ በማየቱ ከሁለት መቶ ዓመታት በፊት የሚመለከት ያህል አስደናቂ የጂኦግራፊ ባለሙያ ነበር።

ለሎሞኖሶቭ ሳይንስ፣ ቴክኖሎጂ እና ጥበብ የማይነጣጠሉ ነበሩ። ባለቀለም ብርጭቆዎችን በማምረት ሥራ ላይ ተሰማርቷል ፣ እሱ ራሱ በሺዎች የሚቆጠሩ ማቅለጥዎችን ሠራ እና በርካታ አስደናቂ የሞዛይክ ሥዕሎችን ፈጠረ። በጣም ጥሩ ገጣሚ ነበር እና በግጥም እንዲሁም በቲዎሬቲክ መጣጥፎች ውስጥ የእሱን ትንቢታዊ ሀሳቦች እና የፍልስፍና አመለካከቶች አብራርቷል።

አንድሬይ ኮንስታንቲኖቪች ናርቶቭ (1693–1756)

Caliper - መቁረጡን የሚጠብቅ እና የሚመራ, የማንኛውም የላተራ በጣም አስፈላጊ አካል ነው. በሴንት ፒተርስበርግ እና ፓሪስ የሩስያ ሳይንቲስት, ሜካኒክ እና የቅርጻ ቅርጽ ባለሙያ አንድሬ ኮንስታንቲኖቪች ናርቶቭ, የዘመናዊ እና የኤም.ቪ.ቪ ባልደረባ የሆኑ ማሽኖች እስከ ዛሬ ድረስ ተቀምጠዋል. ሎሞኖሶቭ.

የእሱ የማሽን መሳሪያዎች የሜካኒካል ምህንድስና ፈጣን እድገት የጀመረበትን የ18ኛው ክፍለ ዘመን አስደናቂ ፈጠራ ማስረጃ ናቸው። ናርቶቭ ለፒተር 1 መካኒክ እና የመዞር አስተማሪ ነበር። ከማኑዋል ወደ ማሽን ቴክኖሎጂ ለመሸጋገር መንገዱን ከከፈቱት ድንቅ ፈጣሪዎች አንዱ ነበር። ናርቶቭ በማዞር ብዙ ባለሙያዎችን አሳደገ እና እሱ ራሱ ከግማሽ ምዕተ ዓመት በላይ ከአውሮፓ ቴክኒካዊ አስተሳሰብ ቀደም ብሎ የተለያዩ የማሽን መሳሪያዎች ፈጣሪ ሆነ።

ሚንት ላይ ማሽኖችን አስተዋውቋል፣ከፋውንዴሪ ጉድጓዶች ውስጥ castings ለማውጣት ሊፍት ፈለሰፈ፣Tsar Bell ማንሳት የሚቻልበት ዘዴ፣ሽጉጥ ለማምረት ማሽኖች፣ፈጣን የሚቃጠል ባትሪ 44 ሞርታር በአግድመት መዞር ላይ የተገጠመ። አንዳንድ ሞርታሮች ሲተኮሱ ሌሎች ደግሞ ይጫናሉ።

በ1742-1743 ዓ.ም አ.ኤን. ናርቶቭ የሳይንስ እና የስነጥበብ አካዳሚ መርቷል.

ዴኒስ ፓፒን (1647-1712)

በ16 ዓመቱ ዴኒስ ፓፒን በፈረንሳይ ከሚገኙት ዩኒቨርሲቲዎች በአንዱ ተማሪ ሆነ። ሕክምና አጥንቶ የዶክትሬት ዲግሪውን ተቀብሎ ወደ ፓሪስ ሄደ። ምናልባት ከሆላንዳዊው የፊዚክስ ሊቅ H. Huygens ጋር በተደረገው ስብሰባ ላይ ካልሆነ ዶክተር ሆኖ ይቆይ ነበር. ዶክተሩ ፊዚክስ እና መካኒክስ ማጥናት ጀመረ. በ 17 ኛው ክፍለ ዘመን መገባደጃ ላይ ብዙ ፈጣሪዎች የሙቀት ኃይልን ወደ ሥራ የሚቀይር ሞተር ለመሥራት ሞክረዋል. ፓፒን እንዲሁ አደረገ። ስለዚህ, ሲሊንደር እና ፒስተን በውስጡ. በፒስተን ስር ቫክዩም ከተፈጠረ, የአየር አምድ ወደ ታች እንዲንቀሳቀስ ያስገድደዋል, ሜካኒካል ስራን ያከናውናል. ግን በፒስተን ስር ባዶነትን እንዴት ማግኘት ይቻላል? ፓፒን በባሩድ ፍንዳታ በመታገዝ በፒስተን ስር ክፍተት ለመፍጠር ሞክሯል ፣ ግን ምንም አላሳካም። ከዚያም በእንፋሎት ተጠቀምኩ. አሁን ከባሩድ ይልቅ ውሃ ከፒስተን በታች ነበር። ፓፔን ሲሊንደሩን አሞቀው - የእንፋሎት ግፊት ፒስተን ወደ ላይ አነሳው; ማቃጠያውን አንቀሳቅሷል - ሲሊንደሩ ቀዝቅዟል ፣ እንፋሎት ጨመቀ እና ፒስተን ወረደ። እናም በዚህ ጊዜ, በእገዳው ላይ በተጣለ ገመድ ላይ የተንጠለጠለው ሸክም እየጨመረ ነበር. በ 1680 የተፈጠረው የፓፒን የእንፋሎት ሞተር ጠቃሚ ስራ ሰርቷል. ከመጀመሪያዎቹ እውነተኛ የእንፋሎት ማሞቂያዎች አንዱ ነበር. ነገር ግን የእንፋሎት ሞተር ብቻ ሳይሆን የፓፔን የብዙ አመታት ፍለጋ ጉዳይ ነበር። ሴንትሪፉጋል ፓምፕ እንዲቀርጽ ሐሳብ አቅርቧል፣ መስታወት ለማቅለጥ እቶን፣ የእንፋሎት ፉርጎን ነድፎ፣ እና በርካታ የውሃ ማንሻ ማሽኖችን ፈለሰፈ። ይሁን እንጂ አብዛኛዎቹ የዴኒስ ፓፒን ቴክኒካዊ ሀሳቦች አልተተገበሩም.

ብሌዝ ፓስካል (1623-1662)

ብሌዝ ፓስካል - ፈረንሳዊ የሂሳብ ሊቅ ፣ የፊዚክስ ሊቅ እና ፈላስፋ። የቁጥሮች እና የአካል ክፍሎች ቦታዎችን ለማስላት ችግሮችን የመፍታት ዘዴን ዘርዝሯል. እሱ የሃይድሮስታቲክስ መሰረታዊ ህግን - የፈሳሽ ሚዛን ሳይንስ እና የሃይድሮሊክ ፕሬስ አሠራር መርህ አቋቋመ። የሂሳብ ማሽን፣ ማንኖሜትር፣ ተሽከርካሪ ጎማ እና ኦምኒባስ - ብዙ መቀመጫ ያለው የፈረስ ጋሪ ፈጠረ።

ኢቭጄኒ ኦስካሮቪች ፓቶን (1870-1953)

1150 ሜትር ርዝመት ያለው የሚያምር ድልድይ በኪየቭ በዲኔፐር ላይ ተጥሏል። በዚህ ሁሉ የብረታ ብረት ስብስብ ውስጥ አንድ ነጠላ እንቆቅልሽ የለም. እሱ ሁሉም-የተበየደው ነው። በዚህ ፍጥረት ውስጥ ኢ.ኦ. ፓቶን ህይወቱን ያደረባቸው ሁለት ነገሮችን አንድ ላይ አዋህዷል፡ ድልድይ ግንባታ እና ብየዳ። Evgeny Oskarovich Paton - ድንቅ መሐንዲስ, ሳይንቲስት, አካዳሚክ, የሶሻሊስት ሰራተኛ ጀግና - የተወለደው በኒስ (ፈረንሳይ) ውስጥ በሩሲያ ቆንስላ ቤተሰብ ውስጥ ነው, በጀርመን ከሚገኝ የፖሊቴክኒክ ተቋም ተመርቋል. ነገር ግን ወደ ሴንት ፒተርስበርግ እንደ ታዋቂ ሲቪል መሐንዲስ ከተመለሰ በኋላ የድሬስደን ጣቢያ ፕሮጀክት ደራሲ ፓቶን እንደገና ለመማር ሄደ እና ከአንድ አመት በኋላ ሁሉንም ፈተናዎች ካለፉ በኋላ በባቡር ምህንድስና ዲፕሎማ አግኝቷል ። ለድልድይ ግንባታ ትምህርት ቤት መሠረት የጣለው በባቡር ሐዲድ ድልድይ ግንባታ ውስጥ የላቀ ባለሙያ ። በ 60 ዓመቱ ሙሉ በሙሉ አዲስ ንግድ - የኤሌክትሪክ ብየዳ እና በዓለም የመጀመሪያው የኤሌክትሪክ ብየዳ ተቋም አዘጋጅ ይሆናል. ኢንስቲትዩቱ የተጣጣሙ መዋቅሮችን ለመንደፍ፣ ለማስላት እና ለመትከል አዳዲስ ዘዴዎችን ይዘረጋል። በ70 ዓመታቸው አዲስ የአርክ ብየዳ ዘዴን ፈለሰፈ። ዛሬ በታዋቂው የፓቶን ዘዴ በሺዎች የሚቆጠሩ ኪሎ ሜትሮች የነዳጅ ቧንቧዎች ተጣብቀዋል። በ80 አመቱ በስሙ የተሰየመውን የመጀመሪያውን ሁለንተናዊ ድልድይ ዲዛይን እና ግንባታ ይመራል።

ኦገስት ፒሲካርት (1884-1962)

የፊዚክስ ሊቅ፣ ፈጣሪ እና ዲዛይነር አውጉስት ፒካርድ የኮስሚክ ጨረሮችን እንቆቅልሽ ለመፍታት የመጀመሪያውን እርምጃ ወሰዱ። የኮስሚክ ጨረሮች ችግር ለረጅም ጊዜ አስደነቀው። ከምድር ገጽ በላይ ከፍ ባለ መጠን የጨረር ፍሰቱ የበለጠ እየጨመረ እንደሚሄድ ያውቅ ነበር እና ጨረሩን በሚመዘግቡ መሳሪያዎች እራሱ ወደ እስትራቶስፌር ለመነሳት ወሰነ። በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን የመጀመሪያ ሩብ ውስጥ ምንም አውቶማቲክ መሳሪያዎች አልነበሩም.

ኦ ፒካርድ ወደ 14 ሺህ ኪዩቢክ ሜትር ሊደርስ የሚችለውን ቅርፊት አስልቶ ሄርሜቲክ ሉላዊ ጎንዶላ ገነባ። ሜትር ጋዝ. እ.ኤ.አ. በ 1932 እና 1933 በእራሱ ንድፍ ላይ በወጣ እና 16,370 ሜትር ከፍታ ላይ ደረሰ ። ስትራቶስታት ሳይንቲስቱ የኮስሚክ ጨረሮችን አቅጣጫ እንዲፈልግ ፣ የመምጠጥ ደረጃቸውን በፓራፊን እና በእርሳስ ንብርብር ለመለካት ረድቶታል ። በተለያየ ከፍታ ላይ ያለውን የጨረር መጠን ያወዳድሩ. ይህ የኮስሚክ ጨረሮችን ምስጢር ለመግለጥ የመጀመሪያው እርምጃ ነበር።

ሌላው የ Piccard አስፈላጊ የትርፍ ጊዜ ማሳለፊያ ጥልቀቶችን የማሸነፍ ሀሳብ ነበር። ለዚሁ ዓላማ, በ 1937, የመጀመሪያውን የመታጠቢያ ቤት ንድፍ ማዘጋጀት ጀመረ - እራሱን የቻለ ጥልቅ የውሃ መጥለቅለቅ. ነገር ግን ጦርነቱ ተነስቶ ስራው መቋረጥ ነበረበት። ፒካርድ በ1948 ወደ እሷ ተመለሰች። የመታጠቢያ ገንዳው የተሠራው በቤንዚን በተሞላው በብረት ተንሳፋፊ መልክ ነው ፣ ምክንያቱም ቤንዚን ከውሃ የበለጠ ቀላል ነው ፣ በተግባር የማይቻል ነው እና ተንሳፋፊው ዛጎል በትላልቅ ግፊቶች ተጽዕኖ አይለወጥም።

ከታች ከጠንካራው ብረት እና ባላስት የተሰራ ሉላዊ ጎንዶላ በተንሳፋፊው ላይ ተንጠልጥሏል. በ1948 እና በ1953 ፒካርድ ሁለት ጊዜ በተሳካ ሁኔታ ወደ ባህር ሰጠመ። የእሱ መታጠቢያዎች ወደ ማንኛውም ጥልቀት ሊወርዱ ይችላሉ. በጥር 1960 የኦገስት ፒካርድ ልጅ በፓስፊክ ውቅያኖስ ጥልቅ ቦታ ላይ - ማሪያና ትሬንች (10912 ሜትር) በትሪስቴ መታጠቢያ ገንዳ ላይ ደርሷል ።

ኢቫን ኢቫኖቪች ፖልዙኖቭ (1728-1766)

ኢቫን ኢቫኖቪች ፖልዙኖቭ በሩሲያ ውስጥ የሙቀት ሞተር እና የመጀመሪያው የእንፋሎት ሞተር ፈጣሪዎች አንዱ የሆነ ድንቅ ሩሲያዊ እራሱን ያስተማረ ፈጣሪ ነው። የወታደር ልጅ በ 1742 በያካተሪንበርግ ከሚገኘው የመጀመሪያው የሩሲያ ማዕድን ትምህርት ቤት ተመረቀ ፣ ከዚያ በኋላ ከኡራል ፋብሪካዎች ዋና መካኒክ ጋር ተለማማጅ ነበር ። ኢቫን ምን ያህል ታታሪ፣ ጠያቂ እና ተሰጥኦ እንደነበረው የሚያሳየው አንድ የሃያ አመት ወጣት ከማዕድን ስፔሻሊስቶች መካከል ወደ ኮሊቫኖ-ቮስክሬሴንስኪ አልታይ ፋብሪካዎች የተላከ ሲሆን የከበሩ ማዕድናት ለንጉሣዊው ግምጃ ቤት ይወጡ ነበር። ከ 1748 ጀምሮ ኢቫን ፖልዙኖቭ በ Barnaul ውስጥ እንደ ብረት ማቅለጥ የሂሳብ ቴክኒሻን ሆኖ ሠርቷል ፣ በ 33 ዓመቱ ቀድሞውኑ ከእፅዋት አስተዳዳሪዎች አንዱ ነበር። በዚያን ጊዜ በፋብሪካዎች ውስጥ የጉልበት ሥራ በዝቶ ነበር። ለብረት መፈልፈያ መዶሻ እና መዶሻ ብቻ በውሃ ሃይል ተንቀሳቅሰዋል። ስለዚህ በወንዞች ዳርቻ ላይ ፋብሪካዎች ተገንብተዋል እና ምርቱ በአየር ሁኔታ ላይ የተመሰረተ ነው. የፋብሪካው ኩሬ ጥልቀት የሌለው ሲሆን ምርቱ ቆመ። ኢቫን ፖልዙኖቭ በዚያን ጊዜ ታይቶ የማይታወቅ ድፍረትን አዘጋጀ - የእጅ ሥራን እና የውሃ ሞተርን በ “እሳታማ ማሽን” ለመተካት። ለሁለት-ሲሊንደር የእንፋሎት ሞተር ንድፎችን አዘጋጅቷል. በተመሳሳይ ጊዜ ሥዕሎችን ከማዳበር ጋር ለብረት ማቀነባበሪያ መሳሪያዎች እና የውሃ ሞተሮች የውሃ ማሽኖችን መፍጠር, የእጅ ባለሞያዎችን ማስተማር እና ማሽን መገንባት ነበረበት. እና እንደዚህ ባሉ ሁኔታዎች ውስጥ ሁሉም የእንፋሎት ሞተር ክፍሎች በ 13 ወራት ውስጥ ብቻ ተሠርተዋል. አንዳንዶቹ እስከ 2720 ኪ.ግ. መኪናው ተሰብስቧል። ነገር ግን ፖልዙኖቭ በስራው ውስጥ ማየት አልነበረበትም - በግንቦት 1766 ሞተ ፣ ከመጠን በላይ ሥራ እና ህመም ተሰበረ ፣ እና የእሱ ልጅ ነሐሴ 7 ቀን ሥራ ላይ ውሏል። በሁለት ወራት ውስጥ የእንፋሎት ሞተር ለራሱ ብቻ ሳይሆን ትልቅ ትርፍ አስገኝቷል. ባለቤቶቹ መኪናውን በአረመኔነት ያዙት። በኖቬምበር, በክትትል ምክንያት, ማሞቂያው መፍሰስ ጀመረ. መኪናው ከመጠገን ይልቅ ለዘለዓለም ቆሞ ነበር፣ እና ከጥቂት አመታት በኋላ ፈረሰ። የፖልዙኖቭ ጉዳይ ለብዙ አሥርተ ዓመታት ተረስቷል, እና ከሁለት መቶ ዓመታት በኋላ ብቻ የብሩህ ፈጣሪ እና ቴክኒሻን ስም በሩሲያ ቴክኖሎጂ ታሪክ ውስጥ እንደገና ተጽፏል.

አሌክሳንደር ስቴፓኖቪች ፖፖቭ (1859-1906)

አሌክሳንደር ስቴፓኖቪች ፖፖቭ በ 1859 በኡራል ውስጥ በካህኑ ቤተሰብ ውስጥ ተወለደ. በመጀመሪያ በአንደኛ ደረጃ የነገረ መለኮት ትምህርት ቤት፣ ከዚያም በነገረ መለኮት ሴሚናሪ፣ የካህናት ልጆች በነፃ ይማሩ ነበር። በደንብ አጥንቷል, ጠያቂ እና አሻንጉሊቶችን እና የተለያዩ ቀላል ቴክኒካል መሳሪያዎችን መስራት ይወድ ነበር. እሱ ራሱ ለምርምር መሳሪያዎች ሲሠራ እነዚህ ችሎታዎች ለእሱ በጣም ጠቃሚ ነበሩ.

አሌክሳንደር ከፐርም ቲኦሎጂካል ሴሚናሪ ከተመረቀ በኋላ በሴንት ፒተርስበርግ ዩኒቨርሲቲ የፊዚክስ እና የሂሳብ ፋኩልቲ ገባ ፣ በተለይም የቅርብ ጊዜ የፊዚክስ እና የኤሌክትሪካዊ ምህንድስና ችግሮች ሳበው።

ከኤ.ኤስ. ዩኒቨርሲቲ ከተመረቀ በኋላ. ፖፖቭ በክሮንስታድት በሚገኘው የማዕድን ኦፊሰር ክፍል አስተማሪ ሆኖ ይሰራል። በትርፍ ጊዜው አካላዊ ሙከራዎችን ያደርጋል እና በጂ ኸርትስ የተገኙ ኤሌክትሮማግኔቲክ ማወዛወዝን ያጠናል. በበርካታ ሙከራዎች እና በጥንቃቄ ምርምር ምክንያት ፖፖቭ የሬዲዮ ግንኙነትን ወደ ፈጠራው መጣ.

በዓለም የመጀመሪያ የሆነውን የሬዲዮ መቀበያ ገንብቷል። ፖፖቭ የኤሌክትሮማግኔቲክ መወዛወዝ ምንጭ በመሆን የሄርትዝ ንዝረትን ተጠቅሟል። ግንቦት 7, 1895 ኤ.ኤስ. ፖፖቭ በሴንት ፒተርስበርግ የሩሲያ ፊዚካል እና ኬሚካላዊ ማህበረሰብ ስብሰባ ላይ ሪፖርት አቀረበ እና የመገናኛ መሳሪያዎቹን በተግባር አሳይቷል. የሬዲዮ ልደት ነበር።

ፖፖቭ የፈጠራ ስራውን ለማሻሻል ብዙ ጊዜ እና ጥረት አድርጓል። መጀመሪያ ላይ ስርጭቱ የተካሄደው ለጥቂት አስር ሜትሮች ብቻ ነው, ከዚያም ለብዙ ኪሎሜትሮች, ከዚያም በአስር ኪሎሜትር. እ.ኤ.አ. በ 1899 መጨረሻ - 1900 መጀመሪያ ላይ ፣ የፖፖቭ ሬዲዮ መገናኛ መሳሪያዎች ከባድ ፈተናን አልፈዋል-አርማዲሎን ለማዳን በተሳካ ሁኔታ ጥቅም ላይ ውለዋል ። ከዚህ ትንሽ ቀደም ብሎ ፖፖቭ በ 45 ኪ.ሜ ርቀት ላይ በጆሮ ማዳመጫ ላይ የቴሌግራፍ ምልክቶችን ያገኘ አዲስ ዓይነት ተቀባይ ሠራ.

እ.ኤ.አ. በ 1901 ኤ.ኤስ. ፖፖቭ በሴንት ፒተርስበርግ ኤሌክትሮቴክኒካል ተቋም ፕሮፌሰር እና ከዚያም ዳይሬክተር ሆነዋል ። ሊቅ ለሰው ልጆች ሬዲዮ የሰጠው ሳይንቲስቱ ሕይወት ሳይታሰብ ተቆረጠ። በጥር 1906 በድንገት ሞተ.

ዊልበር ራይት (1867-1912)፣ ኦርቪል ራይት (1871-1948)

አሜሪካዊያን ፈጣሪዎች፣ የአውሮፕላን ዲዛይነሮች እና አብራሪዎች፣ ወንድማማቾች ዊልበር እና ኦርቪል ራይት፣ በሰሩት አውሮፕላን የመጀመሪያዎቹ ናቸው። ከልጅነታቸው ጀምሮ ፈጠራን እና ቴክኖሎጂን ይወዳሉ. ስለዚህ በ13 ዓመቱ ኦርቪል የማተሚያ ማሽን ሠራ እና የ17 ዓመቱ ዊልበር አሻሽሎታል። በ1982 ወንድሞች የአንድ ትንሽ ማተሚያ ቤት ከዚያም የብስክሌት መጠገኛ ሱቅ ባለቤቶች ሆኑ። ከአየር የበለጠ ክብደት ባለው መቆጣጠሪያ ማሽን ውስጥ ለመብረር አልመው ነበር።

ጀርመናዊው ፈጣሪ፣ ተንሸራታቾችን ገንቢ የሆነው ኦቶ ሊልየንታል መሞቱን ሲያውቁ በራሳቸው ንድፍ ተንሸራታች ላይ ያደረጉት ሙከራ ሁልጊዜም ከአደጋ ጋር የተያያዘ ቢሆንም አውሮፕላን ለመፍጠር ወሰኑ። ወንድሞች አግድም የበረራ መቆጣጠሪያ ዘዴ ሠሩ, ከዚያም ሞተር ፍለጋ ተጀመረ. ፕሮፐለርን ለመፍጠር ብዙ ሥራ መሥራት ነበረባቸው. የፍጥረቱ ጽንሰ-ሐሳብ የተገነባው በ N.E. Zhukovsky ከ 10 ዓመታት በኋላ ብቻ ነው.

በታህሳስ 1903 በራይት ወንድሞች የተፈጠረ አውሮፕላን ለመጀመሪያ ጊዜ አየር ላይ ወጣ። በረራው 59 ሴ. ወንድሞች የድል ኩራትን አጣጥመው የፈጠሩት የበረራ ማሽን የሰው ልጅ ለሰው ልጅ ካመጣላቸው ታላላቅ ስጦታዎች መካከል አንዱ መሆኑን አውቀዋል። ህልማቸው እውን ሆነ። የመጀመሪያውን በረራ ያደረጉት ከአየር በላይ በከበደ አውሮፕላን ነው።

ዊልበር ራይት በ1912 ሞተ። ኦርቪል በ 36 አመታት ቆየው, ነገር ግን ምንም ተጨማሪ አውሮፕላን አልሰራም.

ቦሪስ ሎቮቪች ሮሲንግ (1869-1933)

በ 1869 ጸደይ, በሴንት ፒተርስበርግ ባለሥልጣን ኤል.ኤን. የሮሲንግ ልጅ ቦሪስ ተወለደ - የወደፊቱ የቴሌቪዥን ፈጣሪ።

ትንሹ ቦሪስ ንቁ እና ጠያቂ ነበር ፣ በተሳካ ሁኔታ አጠና ፣ ሙዚቃ እና ሥነ ጽሑፍ ይወድ ነበር። ሆኖም ፣ የወደፊት ህይወቱ ከሰብአዊነት ጋር ሳይሆን ከትክክለኛዎቹ ጋር የተገናኘ ሆነ ።

ከሴንት ፒተርስበርግ ዩኒቨርሲቲ የፊዚክስ እና የሂሳብ ፋኩልቲ ከተመረቀ በኋላ ቦሪስ ሎቪች ሮዚንግ ምስልን በሩቅ ለማስተላለፍ ፍላጎት አደረበት። ከተከታታይ ጥናቶች በኋላ, ከ 19 ኛው ክፍለ ዘመን መገባደጃ ጀምሮ እንደ መሳሪያ ተብሎ በሚታወቀው በካቶድ ሬይ ቱቦ እርዳታ እና እንዲሁም በአጠቃቀም አማካኝነት የምስል ስርጭትን ማካሄድ ይቻላል ወደሚል መደምደሚያ ደረሰ. በ AG የተገኘ ውጫዊ የፎቶ ኤሌክትሪክ ተፅእኖ ክስተት ስቶሌቶቭ. ብዙ ሙከራዎች፣ እረፍት የሌላቸው የፈጠራ ነጸብራቆች ኤል.ቢ. ሮዚንግ የእሱን ምርምር እና የ "ምስሎችን የኤሌክትሪክ ማስተላለፊያ" ዘዴን በይፋ ለማስታወቅ ወሰነ.

እ.ኤ.አ. በ 1907 በሩሲያ ለዚህ ዘዴ የፈጠራ ባለቤትነት መብት አግኝቷል, ይህም የቀዳሚነት መብትን አረጋግጧል. የብርሃን ምስል ወደ ኤሌክትሪክ ሞገዶች እንደ መቀየሪያ, የፎቶ ሴል ተጠቀመ. ከፎቶግራፍ አንዷ እና የሚሽከረከሩ መስተዋቶች ጋር የሚመሳሰል ኦፕቲካል ሲስተም፣ ምስሉን በቅደም ተከተል፣ በመስመር በመዘርጋት፣ ማለትም፣ በቅደም ተከተል በመስመር ለመፈተሽ፣ የምስሉን ብሩህነት ለውጦች ወደ ኤሌክትሪክ የሚቆራረጡ ጅረቶች እንዲቀይሩ አስችሏል። , ከዚያም ወደ ብራውን ካቶድ ሬይ ቱቦ ሄደ, በልዩ ኤሌክትሮድ እርዳታ - ሞዱላተር በማያ ገጹ የተለያዩ ብሩህነት ያስገድዳል.

ይህ ጽሑፍ የመግቢያ ክፍል ነው።ከመጽሐፉ 100 ታላላቅ የታሪክ ምስጢሮች ደራሲ

አጠቃላይ ሚቶሎጂ ከሚለው መጽሐፍ የተወሰደ። ክፍል II. አማልክትን የተገዳደሩ ሰዎች ደራሲ ባልፊንች ቶማስ

ከሦስተኛው ፕሮጀክት መጽሐፍ። ጥራዝ III. የልዑል ልዩ ሃይሎች ደራሲ Kalashnikov Maxim

የወደፊቱ ገንቢዎች የዚህ መጽሐፍ አዘጋጆች ከብዙዎች እይታ አንጻር አስፈሪ መናፍቃን እና ትርፍራፊዎች ናቸው። ወደ ጥያቄው: "ወደፊት መቆጣጠር ይቻላል?" በሰላም እና ጮክ ብለን እንመልሳለን፡- “አዎ! ይችላል!" እና እንደዚህ አይነት ድንቅ ወጪዎችን አይጠይቅም. በአገራችን ትልቁን ምክንያት የሚያደርገው ይህ ነው።

ከስሜት መጽሐፍ። ፀረ-ስሜታዊ ስሜቶች. እጅግ በጣም ጥሩ ስሜቶች ደራሲ ዜንኮቪች ኒኮላይ አሌክሳንድሮቪች

ምዕራፍ 27 ሚስጥራዊ ፈጣሪዎች ቮድካ ኩሊቢን ስቶሊችናን የፈጠረው ማን ነው? አዎ፣ አዎ፣ የየትኛውም የበዓል ጠረጴዛ ማስዋቢያ የሆነው እና የወንድ ጠቢባን አይኖች በአንድ ጠርሙስ ጠርሙስ ብርጭቆ ከማቀዝቀዣው በኋላ በጥቂቱ የተመሰቃቀለው በዓለም ላይ ታዋቂ በሆነ ተለጣፊ ነው።

የታሪክ ታላቁ ሚስጥሮች መጽሐፍ ደራሲ ኔፖምኒያችቺ ኒኮላይ ኒኮላይቪች

የጥንት ፈጣሪዎች በ1900 ፋሲካ ላይ አንድ የግሪክ ስፖንጅ አጥማጆች በሰሜን አፍሪካ ከሚገኘው ከባሕላዊው የዓሣ ማጥመጃ ቦታቸው ወደ ሲሚ ደሴት ከሮድስ ወጣ ብሎ በመመለስ ላይ ነበሩ። አሁን ባለው ሁኔታ ተይዘው መጨረሻቸው ከሞላ ጎደል

የሶስተኛው ራይክ ሚስጥራዊ ተልዕኮ ከሚለው መጽሃፍ የተወሰደ ደራሲ Pervushin አንቶን ኢቫኖቪች

ምዕራፍ 4 የወደፊቱ ገንቢዎች

ከሩሲያ ዋና ከተማ መጽሐፍ. ከዴሚዶቭስ እስከ ኖቤል ደራሲ Chumakov Valery

ኖቤል ፈጣሪዎች እና ኢንደስትሪ ሊቃውንት የኛ kvass አርበኞቻችን፣ የውጭ ዜጎች መጥተው መላውን ሩሲያ እንደሚገዙ እና ሁላችንም የህዝቡን ንብረት እንዴት እንደሚወሰድ እያየን ሁላችንም መዳፋችንን መምጠጥ ብቻ አለብን ሲሉ የከተማውን ህዝብ ያስደነግጣሉ። ይህ በእንዲህ እንዳለ, የሩሲያ ግዛት አስቀድሞ አስደናቂ ነበር

የዓለም ታሪክ በአካል ከተባለው መጽሐፍ የተወሰደ ደራሲ ፎርቱናቶቭ ቭላድሚር ቫለንቲኖቪች

8.6.8. የሲኒማ ፈጣሪዎች, የ Lumiere ወንድሞች "ለእኛ ከሁሉም ጥበቦች ሁሉ በጣም አስፈላጊው ሲኒማ ነው." ስለዚህ ክላራ ዜትኪን በድጋሚ ሲተረጎም, V. I. Lenin, በሩሲያ ውስጥ የኮሚኒስት ማርክሲስት ፓርቲ ፈጣሪ, መሪ እና ርዕዮተ ዓለም, የሲኒማ ፕሮፓጋንዳ አቅምን ገለጸ. ከዚህ በፊት

ዘመቻ "Chelyuskin" ከተባለው መጽሐፍ የተወሰደ ደራሲ ደራሲ ያልታወቀ

ኢንጂነር ኤል. ማርቲሶቭ. ፈጣሪዎች ያለፍላጎታቸው ከጥቂት ደቂቃዎች በፊት ቼሊዩስኪን ቆሞ የነበረውን ፖሊኒያ በአሳዛኝ ሁኔታ ስንመለከት ድንኳን መትከል ጀመርን በረዶ እና የበረዶ አውሎ ነፋሶች እነዚህ የአርክቲክ ዘላለማዊ ጌቶች እራሳቸውን አሰሙ። ሰዎች በረዷማ እና ግትር ነበሩ፣ እጆቻቸው እምብዛም አያጣምሙም።

ከመጽሐፉ ቴክኒክ: ከጥንት ጀምሮ እስከ ዛሬ ድረስ ደራሲ ካኒኮቭ አሌክሳንደር አሌክሳንድሮቪች

ታዋቂ ሳይንቲስቶች፣ ፈጣሪዎች እና ዲዛይነሮች ጆርጅ አግሪኮላስ (1494-1555) ጆርጅ አግሪኮላ ጀርመናዊ ዶክተር እና ሳይንቲስት ነው። የማዕድን እና የጂኦሎጂ, የማዕድን እና የብረታ ብረት መሰረት ጥሏል. በህይወቱ ዋና ስራ ላይ - "በብረታ ብረት ላይ" ባለ 12-ጥራዝ ሞኖግራፍ ሙሉ እና ሙሉ ለሙሉ ሰጥቷል.

ከታላቁ ታሪካዊ ምስሎች መጽሐፍ። 100 የተሃድሶ ገዥዎች, ፈጣሪዎች እና አማፂዎች ታሪኮች ደራሲ ሙድሮቫ አና Yurievna

ፈጣሪዎች, አቅኚዎች

ፍሮንት ከተባለው መጽሃፍ በኬቢ በኩል ያልፋል፡ የአውሮፕላኑ ዲዛይነር ህይወት፣ በጓደኞቹ፣ ባልደረቦቹ፣ ሰራተኞች የተነገረው [በምሳሌዎች] ደራሲ አርላዞሮቭ ሚካሂል ሳሎቪች

ዲዛይነሮች እና ሳይንስ በ 1946 በአቪዬሽን የጀመሩት አምስት ዓመታት ያለ ማጋነን አምስቱ እንቆቅልሾች ሊባሉ ይችላሉ። ማንም ያልጠበቀው ነገር ተፈጠረ። ንድፈ ሃሳቡ በድንገት ወደ ኋላ ቀርቷል፣ ይህም ልምምድ ደፋር፣ ህገወጥ ቢሆንም፣ ያልታሰበ ቢሆንም

ሩሲያ ከሚለው መጽሐፍ የራዲዮ የትውልድ ቦታ ነች። ታሪካዊ ድርሰቶች ደራሲ ባርቴኔቭ ቭላድሚር ግሪጎሪቪች

ደራሲ Chastikov Arkady

ብሌዝ ፓስካል እና ዊልሄልም ሺካርድ የመጀመሪያዎቹ የሜካኒካል ካልኩሌተሮች ዲዛይነሮች ከገረድዋ እስከ ዱቼስ እስከ የሂሳብ ማሽን ድረስ ሁሉም ሰው ፍላጎት አሳይቷል። እናም አንድ ቀን አንድ ሰው ብሌዝ ፓስካል በታላቅ ጥልቅ ስሜት ስለ ስሌት እና ሎጂክ ነገራቸው። እናም

ከኮምፒዩተር ዓለም አርክቴክቶች መጽሐፍ የተወሰደ ደራሲ Chastikov Arkady

ምዕራፍ 2 የመጀመሪያዎቹ ፈጣሪዎች

ከኮምፒዩተር ዓለም አርክቴክቶች መጽሐፍ የተወሰደ ደራሲ Chastikov Arkady

ምዕራፍ 3 ድንቅ ንድፍ አውጪዎች

የሰው ልጅ ታሪክ የማያቋርጥ እድገት, የቴክኖሎጂ እድገት, አዳዲስ ግኝቶች እና ግኝቶች ጋር በቅርበት የተያያዘ ነው. አንዳንድ ቴክኖሎጂዎች ጊዜ ያለፈባቸው ናቸው እና ታሪክ, ሌሎች, እንደ ጎማ ወይም ሸራ, ዛሬም ጥቅም ላይ ይውላሉ. በጊዜ አዙሪት ውስጥ ስፍር ቁጥር የሌላቸው ግኝቶች ጠፍተዋል, ሌሎች, በዘመኑ ሰዎች አድናቆት የሌላቸው, እውቅና እና ትግበራ ለአስር እና በመቶዎች ለሚቆጠሩ ዓመታት እየጠበቁ ነበር.

ኤዲቶሪያል ሳሞጎ.ኔትየራሷን ጥናት አካሂዳለች, በዘመናችን የትኞቹ ፈጠራዎች በጣም አስፈላጊ ናቸው የሚለውን ጥያቄ ለመመለስ ተዘጋጅቷል.

የኢንተርኔት ዳሰሳ ጥናቶች ውጤቶችን ማካሄድ እና ትንተና እንደሚያሳየው በቀላሉ በዚህ ጉዳይ ላይ ምንም ዓይነት መግባባት የለም. ቢሆንም፣ በሰው ልጅ ታሪክ ውስጥ ለታላላቅ ፈጠራዎች እና ግኝቶች አጠቃላይ ልዩ ደረጃ መስጠት ችለናል። እንደ ተለወጠ ፣ ሳይንስ ከረጅም ጊዜ በፊት ቢያልፍም ፣ በዘመናችን አእምሮ ውስጥ ያሉ መሠረታዊ ግኝቶች በጣም ጠቃሚ ሆነው ይቆያሉ።

የመጀመሪያ ቦታበማያከራክር ደረጃ እሳት

ሰዎች ቀደም ሲል የእሳትን ጠቃሚ ባህሪያት አግኝተዋል - የማብራት እና የማሞቅ ችሎታ, የእፅዋት እና የእንስሳት ምግብን በተሻለ ሁኔታ ለመለወጥ.

በደን ቃጠሎ ወይም በእሳተ ገሞራ ፍንዳታ ወቅት የሚነሳው “የዱር እሳት” ለአንድ ሰው አስፈሪ ነበር፣ ነገር ግን እሳትን ወደ ዋሻው ውስጥ ካስገባ በኋላ አንድ ሰው “መግራት” እና በአገልግሎቱ ላይ “አኖረው። ከዚያን ጊዜ ጀምሮ, እሳት የሰው ቋሚ ጓደኛ እና የኢኮኖሚው መሰረት ሆኗል. በጥንት ጊዜ እሱ የማይፈለግ የሙቀት ምንጭ ፣ ብርሃን ፣ ምግብ ማብሰል ፣ አደን መሣሪያ ነበር።
ይሁን እንጂ ተጨማሪ ባህላዊ እመርታዎች (የሴራሚክስ, የብረታ ብረት, የአረብ ብረት ስራዎች, የእንፋሎት ሞተሮች, ወዘተ) በእሳት አጠቃላይ አጠቃቀም ምክንያት ናቸው.

ለብዙ ሺህ ዓመታት ሰዎች "የቤት ውስጥ እሳትን" ተጠቅመዋል, ከዓመት ወደ አመት በዋሻቸው ውስጥ ጠብቀውታል, ግጭትን በመጠቀም እራሳቸውን እንዴት ማግኘት እንደሚችሉ ከመማራቸው በፊት. ቅድመ አያቶቻችን እንጨት መቆፈርን ካወቁ በኋላ ይህ ግኝት በአጋጣሚ የተከሰተ ሊሆን ይችላል. በዚህ ቀዶ ጥገና ወቅት እንጨቱ ይሞቃል እና ምቹ በሆኑ ሁኔታዎች ውስጥ ማቀጣጠል ሊከሰት ይችላል. ለዚህ ትኩረት በመስጠት ሰዎች እሳትን ለመሥራት ግጭትን በስፋት መጠቀም ጀመሩ.

በጣም ቀላሉ ዘዴ ሁለት እንጨቶችን ከደረቅ እንጨት መውሰድ ነበር, በአንዱ ውስጥ አንድ ቀዳዳ ይሠራል. የመጀመሪያው ዱላ መሬት ላይ ተተክሎ በጉልበቱ ላይ ተጭኖ ነበር. ሁለተኛው ወደ ጉድጓዱ ውስጥ ገብቷል, ከዚያም በዘንባባዎቹ መካከል በፍጥነት መዞር ጀመሩ. በተመሳሳይ ጊዜ በዱላ ላይ በጥብቅ መጫን አስፈላጊ ነበር. የዚህ ዘዴ አለመመቻቸት መዳፎቹ ቀስ በቀስ ወደ ታች ይንሸራተቱ ነበር. በየጊዜው እነሱን ማንሳት ነበረብኝ እና እንደገና መሽከርከርን ቀጠልኩ። ምንም እንኳን በተወሰነ ክህሎት ይህ በፍጥነት ሊከናወን ይችላል, ሆኖም ግን, በቋሚ ማቆሚያዎች ምክንያት, ሂደቱ በጣም ዘግይቷል. በአንድ ላይ በመሥራት በግጭት እሳትን ማድረግ በጣም ቀላል ነው. በዚሁ ጊዜ አንድ ሰው አግዳሚውን ዱላ ይይዛል እና በቋሚው ላይ ተጭኖ, ሁለተኛው ደግሞ በፍጥነት በእጆቹ መካከል ይሽከረከራል. በኋላ ቀጥ ያለ ዱላውን በማሰሪያ መጨበጥ ጀመሩ ፣ ወደ ቀኝ እና ወደ ግራ ይንቀሳቀሳሉ ፣ እንቅስቃሴውን ማፋጠን ይችላሉ ፣ እና ለመመቻቸት ፣ በላይኛው ጫፍ ላይ የአጥንት ክዳን ማድረግ ጀመሩ ። ስለዚህ እሳቱን ለመሥራት የሚያገለግለው መሣሪያ በሙሉ አራት ክፍሎችን ያቀፈ ነበር-ሁለት እንጨቶች (ቋሚ ​​እና ማሽከርከር) ፣ ማሰሪያ እና የላይኛው ካፕ። በዚህ መንገድ የታችኛውን ዱላ ከጉልበትዎ ጋር መሬት ላይ ከጫኑ እና ካፕዎን በጥርሶችዎ ላይ ቢጫኑ ብቻውን እሳትን ማድረግ ይቻል ነበር።

እና በኋላ ብቻ ፣ በሰው ልጅ እድገት ፣ ክፍት እሳትን የማግኘት ሌሎች ዘዴዎች ተገኝተዋል።

ሁለተኛ ቦታበበይነመረብ ማህበረሰብ ምላሾች ውስጥ ጎማ እና ፉርጎ


የእሱ ምሳሌ ከቦታ ወደ ቦታ በሚጎተቱበት ጊዜ በከባድ የዛፍ ግንድ ፣ ጀልባዎች እና ድንጋዮች ስር የተቀመጡ ሮለቶች ሊሆኑ እንደሚችሉ ይታመናል ። ምናልባትም በተመሳሳይ ጊዜ በሚሽከረከሩ አካላት ባህሪያት ላይ የመጀመሪያዎቹ ምልከታዎች ተደርገዋል. ለምሳሌ, በሆነ ምክንያት የሎግ-ስኬቲንግ ሜዳው በማዕከሉ ውስጥ ከጫፎቹ ይልቅ ቀጭን ከሆነ, ከጭነቱ ስር የበለጠ እኩል ይንቀሳቀሳል እና ወደ ጎን አይወርድም. ይህንን ያስተዋሉ ሰዎች ሆን ብለው መሃከለኛው ክፍል እየቀነሰ ሲሄድ የጎን በኩል ደግሞ ሳይለወጥ እንዲቀር በማድረግ ወንበሮችን ማቃጠል ጀመሩ። በመሆኑም አንድ መሣሪያ ተገኘ, እሱም አሁን "ራምፕ" ተብሎ የሚጠራው በዚህ አቅጣጫ ተጨማሪ ማሻሻያዎችን በሚደረግበት ጊዜ, ጫፎቹ ላይ ሁለት ሮለቶች ብቻ ከአንድ ምዝግብ ማስታወሻዎች ቀርተዋል, እና በመካከላቸው አንድ ዘንግ ታየ. በኋላ, ተለያይተው መደረግ ጀመሩ, እና ከዚያም በጥብቅ አንድ ላይ ተጣብቀዋል. ስለዚህ መንኮራኩሩ በትክክለኛው የቃሉ ትርጉም ተከፈተ እና የመጀመሪያው ፉርጎ ታየ።

በቀጣዮቹ መቶ ዘመናት ብዙ የእጅ ጥበብ ባለሙያዎች ይህንን ፈጠራ ለማሻሻል ሠርተዋል. መጀመሪያ ላይ ጠንከር ያለ ጎማዎች በመጥረቢያው ላይ በጥብቅ ተጣብቀው ከሱ ጋር ዞረዋል. በጠፍጣፋ መንገድ ላይ በሚንቀሳቀሱበት ጊዜ እንደነዚህ ያሉት ፉርጎዎች ለአገልግሎት ተስማሚ ነበሩ። በመጠምዘዝ ላይ፣ መንኮራኩሮቹ በተለያየ ፍጥነት መዞር ሲገባቸው ይህ ግንኙነት ትልቅ ችግር ይፈጥራል፣ ምክንያቱም ብዙ የተጫነ ፉርጎ በቀላሉ ሊሰበር ወይም ሊገለበጥ ይችላል። መንኮራኩሮቹ እራሳቸው አሁንም ፍጽምና የጎደላቸው ነበሩ። የተሠሩት ከአንድ እንጨት ነው። ስለዚህ, ፉርጎዎቹ ከባድ እና ሸካራዎች ነበሩ. እነሱ ቀስ ብለው ይንቀሳቀሱ ነበር እናም ብዙውን ጊዜ ቀስ በቀስ ግን ኃይለኛ በሬዎችን ይጠቅማሉ።

ከተገለፀው ንድፍ ውስጥ በጣም ጥንታዊ ከሆኑት ጋሪዎች አንዱ በሞሄንጆ-ዳሮ በቁፋሮዎች ላይ ተገኝቷል። የሎኮሞሽን ቴክኖሎጂ እድገት ትልቅ እርምጃ በቋሚ ዘንግ ላይ የተገጠመ ቋት ያለው መንኮራኩር መፈልሰፍ ነው። በዚህ ሁኔታ, መንኮራኩሮቹ እርስ በእርሳቸው በተናጥል ይሽከረከራሉ. እና መንኮራኩሩ በመጥረቢያው ላይ እንዲቀንስ ፣ በቅባት ወይም በቅጥራን ይቀቡ ጀመር።

የመንኮራኩሩን ክብደት ለመቀነስ, በውስጡ የተቆራረጡ ቁርጥራጮች ተቆርጠዋል, እና ለጠንካራነት በተለዋዋጭ ማሰሪያዎች ተጠናክረዋል. በድንጋይ ዘመን ምንም የተሻለ ነገር ሊፈጠር አይችልም ነበር። ነገር ግን ብረቶች ከተገኙ በኋላ የብረት ሪም እና ስፒኪንግ ያላቸው ዊልስ መስራት ጀመሩ. እንዲህ ዓይነቱ መንኮራኩር አሥር እጥፍ በፍጥነት ሊሽከረከር ስለሚችል ድንጋይ ለመምታት አልፈራም. አንድ ሰው ፈጣን እግር ያላቸው ፈረሶችን ወደ ፉርጎ በመያዝ የእንቅስቃሴውን ፍጥነት በከፍተኛ ሁኔታ ጨምሯል። ምናልባት ለቴክኖሎጂ እድገት እንዲህ አይነት ኃይለኛ መነሳሳትን የሚሰጥ ሌላ ግኝት ማግኘት አስቸጋሪ ሊሆን ይችላል።

ሦስተኛው ቦታበትክክል ተይዟል መጻፍ


በሰው ልጅ ታሪክ ውስጥ ስለ ጽሑፍ ፈጠራ ታላቅ ጠቀሜታ ማውራት አያስፈልግም። ሰዎች በተወሰነ የእድገታቸው ደረጃ ላይ አንዳንድ ምልክቶችን በመታገዝ አስፈላጊውን መረጃ ማስተካከል ካልተማሩ እና በማስተላለፍ እና በማጠራቀም የስልጣኔ እድገት ምን አይነት መንገድ ሊከተል እንደሚችል መገመት እንኳን አይቻልም። የሰው ልጅ ማህበረሰብ አሁን ባለበት መልክ ሊፈጠር እንደማይችል ግልጽ ነው።

በልዩ መንገድ በተቀረጹ ምልክቶች መልክ የመጀመሪያዎቹ የጽሑፍ ዓይነቶች ከክርስቶስ ልደት በፊት ወደ 4 ሺህ ዓመታት ታዩ። ነገር ግን ከዚያ በፊት ከረጅም ጊዜ በፊት መረጃን ለማስተላለፍ እና ለማከማቸት የተለያዩ መንገዶች ነበሩ-በተጣጠፉ ቅርንጫፎች ፣ ቀስቶች ፣ የእሳት ጭስ እና ተመሳሳይ ምልክቶች። ከእነዚህ ጥንታዊ የማስጠንቀቂያ ሥርዓቶች፣ መረጃን የመቅረጽ ይበልጥ የተራቀቁ መንገዶች በኋላ ብቅ አሉ። ለምሳሌ, የጥንት ኢንካዎች በኖቶች እርዳታ "የመመዝገብ" የመጀመሪያውን ስርዓት ፈለሰፉ. ለዚህም የተለያየ ቀለም ያላቸው የሱፍ ማሰሪያዎች ጥቅም ላይ ውለዋል. በተለያዩ ቋጠሮዎች ታስረው በእንጨት ላይ ተጣብቀዋል. በዚህ ቅጽ ውስጥ "ደብዳቤው" ወደ አድራሻው ተልኳል. ኢንካዎች በእንደዚህ ዓይነት "የመስቀለኛ መንገድ" እርዳታ ህጎቻቸውን አስተካክለዋል, ዜና መዋዕል እና ግጥሞችን እንደፃፉ አስተያየት አለ. "ኖት መጻፍ" ከሌሎች ብሔራት መካከልም ይጠቀሳል - በጥንቷ ቻይና እና ሞንጎሊያ ይሠራበት ነበር.

ነገር ግን፣ የቃሉን ትክክለኛ ትርጉም መፃፍ የታየው ሰዎች መረጃን ለማስተካከል እና ለማስተላለፍ ልዩ ግራፊክ ምልክቶችን ከፈጠሩ በኋላ ነው። በጣም ጥንታዊው የአጻጻፍ አይነት ስዕላዊ መግለጫ ነው. ስዕል (pictogram) በጥያቄ ውስጥ ያሉትን ነገሮች፣ ክስተቶች እና ክስተቶች በቀጥታ የሚያሳይ ንድፍ ነው። በድንጋይ ዘመን የመጨረሻ ደረጃ ላይ በተለያዩ ህዝቦች ውስጥ ሥዕላዊ መግለጫዎች በስፋት ተስፋፍተዋል ተብሎ ይታሰባል። ይህ ደብዳቤ በጣም የሚታይ ነው, እና ስለዚህ የተለየ ጥናት አያስፈልገውም. ትናንሽ መልዕክቶችን ለማስተላለፍ እና ቀላል ታሪኮችን ለመቅዳት በጣም ተስማሚ ነው. ግን አንዳንድ ውስብስብ ረቂቅ ሀሳቦችን ወይም ፅንሰ-ሀሳቦችን ማስተላለፍ በሚያስፈልግበት ጊዜ ፣ ​​​​የሥዕላዊ መግለጫው ውስን እድሎች ወዲያውኑ ተሰማቸው ፣ ይህም ለምስል የማይመችውን ለመቅዳት ሙሉ በሙሉ የማይመች ነው (ለምሳሌ ፣ እንደ ደስታ ፣ ድፍረት ፣ ወዘተ ያሉ ፅንሰ-ሀሳቦች። ንቁነት, ጥሩ እንቅልፍ, ሰማያዊ አዙር, ወዘተ.). ስለዚህ ፣ በጽሑፍ ታሪክ የመጀመሪያ ደረጃ ላይ ፣ ሥዕላዊ መግለጫዎች የተወሰኑ ጽንሰ-ሀሳቦችን የሚያመለክቱ ልዩ የተለመዱ አዶዎችን ማካተት ጀመሩ (ለምሳሌ ፣ የተሻገሩ ክንዶች ምልክት ምልክት ልውውጥ)። እንደነዚህ ያሉት አዶዎች አይዲዮግራም ይባላሉ. ርዕዮተ-አቀፋዊ አጻጻፍ እንዲሁ በሥዕላዊ ጽሑፍ ውስጥ ተነሳ ፣ እና ይህ እንዴት እንደተከሰተ በግልፅ መገመት ይችላል-እያንዳንዱ የሥዕል ሥዕላዊ መግለጫዎች ከሌሎች የበለጠ እየገለሉ እና ከአንድ ቃል ወይም ፅንሰ-ሀሳብ ጋር ተያይዘውታል። ቀስ በቀስ ይህ ሂደት በጣም እያደገ ከመምጣቱ የተነሳ የቀድሞ ምስሎች የቀድሞ ታይነታቸውን አጥተዋል, ነገር ግን ግልጽነት እና እርግጠኛነት አግኝተዋል. ይህ ሂደት ረጅም ጊዜ ወስዷል, ምናልባትም ብዙ ሺህ ዓመታት.

የሂሮግሊፊክ አጻጻፍ ከፍተኛው የርዕዮተ-ዓለም ቅርጽ ሆነ። ለመጀመሪያ ጊዜ በጥንቷ ግብፅ ታየ. በኋላ፣ በሩቅ ምሥራቅ - በቻይና፣ በጃፓን እና በኮሪያ የሂሮግሊፊክ ጽሑፍ ተስፋፍቷል። በርዕዮተ-አቀማመጦች በመታገዝ ማንኛውንም, በጣም ውስብስብ እና ረቂቅ አስተሳሰብን እንኳን ማንፀባረቅ ተችሏል. ነገር ግን፣ ለሃይሮግሊፍስ ለሚስጥር ያልተሰጡ፣ የተፃፈውን ትርጉም ሙሉ በሙሉ ለመረዳት የማይቻል ነበር። እንዴት መጻፍ ለመማር የሚፈልግ ማንኛውም ሰው በሺዎች የሚቆጠሩ አዶዎችን ማስታወስ ነበረበት. እንደ እውነቱ ከሆነ, የማያቋርጥ ልምምድ ለበርካታ አመታት ፈጅቷል. ስለዚህ, ጥቂት ሰዎች በጥንት ጊዜ እንዴት መጻፍ እና ማንበብ እንደሚችሉ ያውቁ ነበር.

ከክርስቶስ ልደት በፊት 2 ሺህ መጨረሻ ላይ ብቻ. የጥንት ፊንቄያውያን ለብዙ ሕዝቦች ፊደላት ምሳሌ ሆነው የሚያገለግሉትን የፊደላት የድምፅ ፊደሎችን ፈለሰፉ። የፊንቄ ፊደላት 22 ተነባቢዎች ያሉት ሲሆን እያንዳንዳቸው የተለያየ ድምጽ ያመለክታሉ። የዚህ ፊደል ፈጠራ ለሰው ልጅ ትልቅ እርምጃ ነበር። በአዲሱ ፊደል በመታገዝ ወደ ርዕዮተ-ግራም ሳይጠቀሙ ማንኛውንም ቃል በግራፊክ መንገድ ለማስተላለፍ ቀላል ነበር። ከእሱ መማር በጣም ቀላል ነበር. የአጻጻፍ ጥበብ የብሩህነት መብት መሆን አቁሟል። የመላው ህብረተሰብ ወይም ቢያንስ የብዙዎቹ ንብረት ሆኗል። ይህ የፊንቄ ፊደላት በአለም ላይ በፍጥነት እንዲስፋፉ ካደረጉት ምክንያቶች አንዱ ነበር። በአሁኑ ጊዜ ከሚታወቁት ሁሉም ፊደሎች ውስጥ አራት አምስተኛው የመነጨው ከፊንቄያውያን እንደሆነ ይታመናል።

ስለዚህም ሊቢያን ከተለያዩ የፊንቄያውያን ጽሕፈት (Punic) የዳበረ ነው። የዕብራይስጥ፣ የአረማይክ እና የግሪክ አጻጻፍ በቀጥታ የመጣው ከፊንቄያውያን ነው። በምላሹም በአረማይክ ፊደል መሰረት አረብኛ፣ ናባቲያን፣ ሶሪያኛ፣ ፋርስኛ እና ሌሎችም ፅሁፎች ተፈጠሩ። ግሪኮች በፊንቄ ፊደላት ላይ የመጨረሻውን ጠቃሚ ማሻሻያ አደረጉ - ተነባቢዎችን ብቻ ሳይሆን አናባቢዎችንም በፊደል መመደብ ጀመሩ። የግሪክ ፊደላት ለአብዛኞቹ የአውሮፓ ፊደላት መሠረት ሆኖ ነበር፡ ላቲን (በተራቸው ፈረንሳይኛ፣ ጀርመንኛ፣ እንግሊዘኛ፣ ጣልያንኛ፣ ስፓኒሽ እና ሌሎች ፊደሎች መጡ)፣ ኮፕቲክ፣ አርመንኛ፣ ጆርጂያኛ እና ስላቪክ (ሰርቢያ፣ ሩሲያኛ፣ ቡልጋሪያኛ፣ ወዘተ.) ).

አራተኛ ደረጃ,ከተፃፈ በኋላ ይወስዳል ወረቀት

ፈጣሪዎቹ ቻይናውያን ነበሩ። እና ይህ በአጋጣሚ አይደለም. በመጀመሪያ ፣ ቻይና በጥንት ጊዜ በመጽሐፍ ጥበብ እና ውስብስብ የቢሮክራሲ አስተዳደር ስርዓት ዝነኛ ነበረች ፣ ይህም ከባለሥልጣናት የማያቋርጥ ተጠያቂነት ይጠይቃል። ስለዚህ, ሁል ጊዜ ውድ ያልሆነ እና የታመቀ የጽሑፍ ቁሳቁስ ያስፈልጋል። በቻይና ውስጥ ወረቀት ከመፈጠሩ በፊት ሰዎች በቀርከሃ ሰሌዳ ላይ ወይም በሐር ላይ ይጽፉ ነበር.

ነገር ግን ሐር ሁልጊዜ በጣም ውድ ነበር, እና ቀርከሃ በጣም ግዙፍ እና ከባድ ነበር. (በአንድ ሰሌዳ ላይ በአማካይ 30 ሂሮግሊፍስ ተጭኗል። እንዲህ ዓይነቱ የቀርከሃ “መጽሐፍ” ምን ያህል ቦታ መያዝ እንደነበረበት መገመት ቀላል ነው። አንዳንድ ሥራዎችን ለማጓጓዝ አንድ ሙሉ ጋሪ ያስፈልጋል ብለው የጻፉት በአጋጣሚ አይደለም።) በሁለተኛ ደረጃ ፣ የሐር ሐርን የማምረት ምስጢር ለረጅም ጊዜ የሚያውቁት ቻይናውያን ብቻ ናቸው ፣ እና የወረቀት ንግድ ከአንድ የሐር ኮክ ማቀነባበሪያ ቴክኒካል አሠራር የዳበረ ነው። ይህ ክዋኔ እንደሚከተለው ነበር. በሴሪኩላር ሥራ ላይ የተሰማሩ ሴቶች የሐር ትል ኮክን ቀቅለው፣ ከዚያም ምንጣፋ ላይ ዘርግተው ወደ ውኃ አውርደው አንድ ዓይነት ስብስብ እስኪፈጠር ድረስ ይፈጩ። ብዙሃኑ ሲወጣ እና ውሃው ሲጣራ, የሐር ሱፍ ተገኝቷል. ይሁን እንጂ ከእንደዚህ ዓይነት ሜካኒካል እና ሙቀት ሕክምና በኋላ ቀጭን የፋይበር ሽፋን ምንጣፎች ላይ ቀርቷል, ይህም ከደረቀ በኋላ, ለመጻፍ ተስማሚ ወደሆነ በጣም ቀጭን ወረቀት ተለወጠ. በኋላ፣ ሴት ሠራተኞች ለዓላማ የወረቀት ሥራ ጉድለት ያለባቸውን የሐር ትል ኮከኖችን መጠቀም ጀመሩ። በተመሳሳይ ጊዜ ለእነርሱ የሚያውቁትን ሂደት ደግመዋል-ኮኮኖቹን ቀቅለው, ታጥበው እና ጨፍልቀዋል የወረቀት ብስባሽ እና በመጨረሻም የተገኘውን አንሶላ ደረቁ. እንዲህ ዓይነቱ ወረቀት "ጥጥ" ተብሎ ይጠራ ነበር እናም በጣም ውድ ነበር, ምክንያቱም ጥሬ እቃው ራሱ ውድ ነበር.

በተፈጥሮ ፣ በመጨረሻ ፣ ጥያቄው ተነሳ-ከሐር ወረቀት ብቻ ወረቀት መሥራት ይቻላል ወይንስ ማንኛውንም ፋይበር ጥሬ እቃ ፣ የአትክልት ምንጭን ጨምሮ ፣ የወረቀት ንጣፍ ለማዘጋጀት ተስማሚ ሊሆን ይችላል? እ.ኤ.አ. በ 105 በሃን ንጉሠ ነገሥት ፍርድ ቤት አስፈላጊ የሆነ ካይ ሉን አንድ አዲስ ደረጃ ወረቀት ከአሮጌ የዓሣ ማጥመጃ መረቦች አዘጋጀ። እንደ ሐር ጥሩ አልነበረም, ነገር ግን በጣም ርካሽ ነበር. ይህ አስፈላጊ ግኝት ለቻይና ብቻ ሳይሆን ለመላው ዓለም ትልቅ መዘዝ ነበረው - በታሪክ ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ ሰዎች የመጀመሪያ ደረጃ እና ተመጣጣኝ የጽሑፍ ቁሳቁስ ተቀበሉ ፣ ለእሱም እስከ ዛሬ ያልሆነ ተመጣጣኝ ምትክ። ስለዚህ የካይ ሉን ስም በሰው ልጅ ታሪክ ውስጥ ከታላላቅ ፈጣሪዎች ስሞች መካከል በትክክል ተካቷል ። በቀጣዮቹ ምዕተ-አመታት ውስጥ, በወረቀት አሠራሩ ሂደት ላይ በርካታ ጠቃሚ ማሻሻያዎች ተደርገዋል, ይህም በፍጥነት እንዲዳብር አስችሎታል.

በ 4 ኛው ክፍለ ዘመን, ወረቀት ከቀርከሃ ሳንቃዎች ሙሉ በሙሉ ተክቷል. አዲስ ሙከራዎች እንደሚያሳዩት ወረቀት ርካሽ ከሆኑ የአትክልት ጥሬ ዕቃዎች: የዛፍ ቅርፊት, ሸምበቆ እና የቀርከሃ. የቀርከሃ በቻይና በብዛት ስለሚበቅል የኋለኛው በጣም አስፈላጊ ነበር። ቀርከሃ ወደ ቀጭን ስንጥቆች ተከፍሏል ፣ በኖራ ተረጭቷል ፣ እና የተገኘው ጅምላ ለብዙ ቀናት የተቀቀለ ነበር። የተጣራው ወፍራም ልዩ ጉድጓዶች ውስጥ ተጠብቆ ነበር, በልዩ ድብደባዎች በጥንቃቄ የተፈጨ እና በውሃ የተበጠበጠ, የሚያጣብቅ ብስባሽ ስብስብ እስኪፈጠር ድረስ. ይህ ጅምላ በልዩ ቅፅ - የቀርከሃ ወንፊት ፣ በተዘረጋው ላይ ተጭኗል። ከቅጹ ጋር አንድ ቀጭን የጅምላ ሽፋን በፕሬስ ስር ተቀምጧል. ከዚያም ቅጹ ተወስዷል እና በፕሬስ ስር አንድ የወረቀት ወረቀት ብቻ ይቀራል. የተጨመቁትን ሉሆች ከወንፊት ውስጥ ተወስደዋል, ወደ ክምር ውስጥ ተጣጥፈው, ደርቀው, ለስላሳ እና መጠኑ ተቆርጠዋል.

በጊዜ ሂደት ቻይናውያን በወረቀት ስራ ከፍተኛውን የጥበብ ስራ አስመዝግበዋል። ለበርካታ ምዕተ-አመታት, ልክ እንደ ተለመደው, የወረቀት ማምረት ምስጢሮችን በጥንቃቄ ይይዙ ነበር. ነገር ግን እ.ኤ.አ. በ 751 በቲየን ሻን ግርጌ ላይ ከአረቦች ጋር በተፈጠረ ግጭት ብዙ የቻይናውያን ጌቶች ተይዘዋል ። ከነሱም አረቦች ራሳቸው ወረቀት መሥራትን ተምረዋል እና ለአምስት ክፍለ ዘመናት ለአውሮፓ በጣም አትራፊ ይሸጡ ነበር. አውሮፓውያን ከሰለጠኑት ሀገሮች የመጨረሻዎቹ ወረቀት እንዴት መሥራት እንደሚችሉ ይማራሉ. ይህን ጥበብ ከአረቦች የወሰዱት ስፔናውያን የመጀመሪያዎቹ ነበሩ። በ 1154 የወረቀት ምርት በጣሊያን, በ 1228 በጀርመን, በ 1309 በእንግሊዝ ውስጥ ተመስርቷል. በቀጣዮቹ ምዕተ-አመታት ውስጥ, ወረቀት ቀስ በቀስ ብዙ እና ተጨማሪ አዳዲስ የመተግበሪያ ቦታዎችን በማሸነፍ በመላው አለም ሰፊ ስርጭት አግኝቷል. በህይወታችን ውስጥ ያለው ጠቀሜታ በጣም ትልቅ ነው, እንደ ታዋቂው ፈረንሳዊው የመፅሃፍ ቅዱስ ተመራማሪ ኤ. ሲም, ዘመናችን በትክክል "የወረቀት ዘመን" ተብሎ ሊጠራ ይችላል.

አምስተኛ ቦታተያዘ ባሩድ እና የጦር መሳሪያዎች


ባሩድ መፈልሰፍ እና በአውሮፓ መሰራጨቱ በሰው ልጅ ታሪክ ላይ ብዙ መዘዝ አስከትሏል። ምንም እንኳን አውሮፓውያን ይህንን ፈንጂ ድብልቅ እንዴት እንደሚሠሩ ለመማር ከሠለጠኑ ሕዝቦች የመጨረሻዎቹ ቢሆኑም ፣ ከግኝቱ ትልቁን ተግባራዊ ጥቅም ማግኘት የቻሉት እነሱ ነበሩ ። የጦር መሳሪያዎች ፈጣን እድገት እና በወታደራዊ ጉዳዮች ውስጥ ያለው አብዮት የባሩድ መስፋፋት የመጀመሪያ ውጤቶች ናቸው። ይህ ደግሞ ወደ ጥልቅ ማህበረሰባዊ ለውጦች አመራ፡ የጦር ትጥቅ የለበሱ ባላባቶች እና የማይነኩ ቤተመንግሥቶቻቸው ከመድፍ እና አርኬቡሶች እሳት በፊት አቅም አጥተው ነበር። የፊውዳል ማህበረሰብ ከዚህ በኋላ ማገገም የማይችልበት ጉዳት ደርሶበታል። በአጭር ጊዜ ውስጥ ብዙ የአውሮፓ ኃያላን የፊውዳል መከፋፈልን አሸንፈው ወደ ኃያላን የተማከለ መንግሥታት ተቀየሩ።

በቴክኖሎጂ ታሪክ ውስጥ እንደዚህ አይነት ትልቅ እና ትልቅ ለውጥ የሚያመጡ ጥቂት ፈጠራዎች አሉ። ባሩድ በምዕራቡ ዓለም ከመታወቁ በፊት በምስራቅ የረዥም ጊዜ ታሪክ ነበረው እና በቻይናውያን የተፈጠረ ነው። የሳልትፔተር የባሩድ በጣም አስፈላጊ አካል ነው። በቻይና አንዳንድ አካባቢዎች በአገሬው መልክ የተገኘ ሲሆን መሬቱን በዱቄት የሚቀባ የበረዶ ቅንጣት ይመስላል። በኋላ ላይ ጨዋማ ፒተር በአልካላይስ የበለፀጉ አካባቢዎች እና የበሰበሱ (ናይትሮጅን-አቅርቦት) ንጥረ ነገሮች መፈጠሩ ታወቀ። ቻይናውያን እሳት በሚያቃጥሉበት ጊዜ ጨዋማ ፒተር በከሰል ሲቃጠል የሚነሱትን ብልጭታዎች ይመለከቱ ነበር።

ለመጀመሪያ ጊዜ የሳልስፔተር ባህሪያት በ 5 ኛው እና በ 6 ኛው ክፍለ ዘመን መባቻ ላይ በኖሩት ቻይናዊው ሐኪም ታኦ ሆንግ-ጂንግ ተገልጸዋል. ከዚያን ጊዜ ጀምሮ, በአንዳንድ መድሃኒቶች ውስጥ እንደ ንጥረ ነገር ጥቅም ላይ ይውላል. ሙከራዎችን በሚያደርጉበት ጊዜ አልኬሚስቶች ብዙውን ጊዜ ይጠቀሙበት ነበር። በ 7 ኛው ክፍለ ዘመን, ከመካከላቸው አንዱ, ሳን ሲ-ሚያኦ, የሰልፈር እና የጨው ፔተር ቅልቅል በማዘጋጀት የአንበጣውን ዛፍ ጥቂት ድርሻ ጨምሯል. ይህንን ድብልቅ በክሩክ ውስጥ በማሞቅ ላይ ሳለ, በድንገት ኃይለኛ የእሳት ነበልባል ደረሰ. ይህንን ተሞክሮ ዳን ቺንግ በተሰኘው ድርሰታቸው ገልጾታል። Sun Si-miao ከመጀመሪያዎቹ የባሩድ ናሙናዎች አንዱን አዘጋጅቷል ተብሎ ይታመናል, ሆኖም ግን, እስካሁን ድረስ ጠንካራ የፍንዳታ ውጤት አልነበረውም.

በመቀጠልም የባሩድ ስብጥር በሌሎች አልኬሚስቶች ተሻሽሏል, እነሱም በሙከራ ሶስት ዋና ዋና ክፍሎችን ማለትም የድንጋይ ከሰል, ድኝ እና ፖታስየም ናይትሬትን አቋቋሙ. የመካከለኛው ዘመን ቻይናውያን ባሩድ በሚቀጣጠልበት ጊዜ ምን ዓይነት ፍንዳታ እንደሚከሰት በሳይንሳዊ መንገድ ማብራራት አልቻሉም ነገር ግን ብዙም ሳይቆይ ለውትድርና አገልግሎት እንደሚውል ተምረዋል። እርግጥ ነው፣ ባሩድ በሕይወታቸው ውስጥ በኋላ በአውሮፓ ኅብረተሰብ ላይ ያመጣው አብዮታዊ ተጽዕኖ ፈጽሞ አልነበረም። ይህ የሚገለፀው ጌቶች ለረጅም ጊዜ ያልተጣራ አካላት የዱቄት ድብልቅን ሲያዘጋጁ በመሆናቸው ነው. ይህ በእንዲህ እንዳለ, ድፍድፍ ጨዋማ እና ሰልፈር የውጭ ቆሻሻዎችን የያዘ ጠንካራ የፍንዳታ ውጤት አልሰጡም. ለብዙ መቶ ዓመታት ባሩድ እንደ ተቀጣጣይ ወኪል ብቻ ጥቅም ላይ ውሏል። በኋላም ጥራቱ ሲሻሻል ባሩድ ፈንጂዎችን፣ የእጅ ቦምቦችን እና ፈንጂዎችን ለማምረት እንደ ፈንጂ መጠቀም ጀመረ።

ነገር ግን ከዚያ በኋላም ቢሆን ባሩድ ሲቃጠል የሚነሱትን ጋዞች ኃይል ጥይትና አስኳል ለመወርወር ለረጅም ጊዜ አልገመቱም። በ XII-XIII ክፍለ ዘመን ውስጥ ቻይናውያን በጣም ግልጽ ባልሆኑ ጠመንጃዎች የሚመስሉ መሳሪያዎችን መጠቀም ጀመሩ, ነገር ግን ርችቶችን እና ሮኬቶችን ፈለሰፉ. አረቦች እና ሞንጎሊያውያን የባሩድ ሚስጥር የተማሩት ከቻይናውያን ነው። በ 13 ኛው ክፍለ ዘመን የመጀመሪያ ሶስተኛው አረቦች በፒሮቴክኒክ ውስጥ ትልቅ ችሎታ አግኝተዋል. ሰልፈርን ከሰልፈር እና ከድንጋይ ከሰል ጋር በማዋሃድ ሌሎች አካላትን በመጨመር እና አስደናቂ ውበት ያላቸውን ርችቶች በማዘጋጀት በብዙ ውህዶች ውስጥ ይጠቀሙ ነበር። ከአረቦች, የዱቄት ድብልቅ ቅንብር በአውሮፓውያን አልኬሚስቶች ዘንድ የታወቀ ሆነ. ከመካከላቸው አንዱ ግሪካዊው ማርክ በ1220 ባሩድ የምግብ አዘገጃጀት መመሪያ 6 የጨዋማ ፒተር ወደ 1 የሰልፈር ክፍል እና 1 የድንጋይ ከሰል በድርሰቱ ላይ ጻፈ። በኋላ, ሮጀር ቤከን ስለ ባሩድ ስብጥር በትክክል ጽፏል.

ይሁን እንጂ ይህ የምግብ አሰራር ሚስጥር ሆኖ ከማቆሙ በፊት አንድ መቶ ዓመታት አልፈዋል. ይህ ሁለተኛው የባሩድ ግኝት ከሌላው አልኬሚስት የፌይቡርግ መነኩሴ በርትሆልድ ሽዋርዝ ስም ጋር የተያያዘ ነው። አንዴ የተቀጠቀጠውን የጨው ፔተር፣ ሰልፈር እና የድንጋይ ከሰል በሙቀጫ ውስጥ መፍጨት ጀመረ፣ በዚህ ምክንያት የበርትሆልድ ፂም ያቃጠለ ፍንዳታ ተፈጠረ። ይህ ወይም ሌላ ልምድ በርትሆልድ የዱቄት ጋዞችን ኃይል ተጠቅሞ ድንጋይ እንዲወረውር ሀሳብ ሰጠው። በአውሮፓ ውስጥ ከመጀመሪያዎቹ የጦር መሳሪያዎች ውስጥ አንዱን እንደሠራ ይታመናል.

ባሩድ በመጀመሪያ ጥሩ የዱቄት ዱቄት ነበር። እሱን ለመጠቀም ምቹ አልነበረም, ምክንያቱም ሽጉጥ እና አርኪቡሶችን በሚሞሉበት ጊዜ, የዱቄት ዱቄት በበርሜል ግድግዳዎች ላይ ተጣብቋል. በመጨረሻም ፣ በጡንቻዎች ውስጥ ያለው ዱቄት የበለጠ ምቹ እንደሆነ ተስተውሏል - በቀላሉ ይሞላል እና በሚቀጣጠልበት ጊዜ ብዙ ጋዞችን ሰጠ (2 ፓውንድ በጡጦዎች ውስጥ ከ 3 ኪሎ ግራም በ pulp ውስጥ የበለጠ ውጤት አስገኝቷል)።

በ 15 ኛው ክፍለ ዘመን የመጀመሪያ ሩብ ውስጥ, ለመመቻቸት, የእህል ባሩድ መጠቀም ጀመሩ, ይህም የዱቄት ዱቄት (ከአልኮል እና ሌሎች ቆሻሻዎች ጋር) ወደ ሊጥ በማንከባለል የተገኘውን, ከዚያም በወንፊት ውስጥ ያልፋል. በመጓጓዣ ጊዜ እህሎቹ እንዳይበላሹ, እንዴት እንደሚቦርሹ ተምረዋል. ይህንን ለማድረግ, በሚሽከረከርበት ጊዜ ልዩ በሆነ ከበሮ ውስጥ እንዲቀመጡ ተደርገዋል, እህሎቹ እርስ በእርሳቸው በመተጣጠፍ እና በመገጣጠም. ከተቀነባበሩ በኋላ ውበታቸው ለስላሳ እና አንጸባራቂ ሆነ።

ስድስተኛ ቦታበምርጫዎች ውስጥ ደረጃ የተሰጠው : ቴሌግራፍ፣ ስልክ፣ ኢንተርኔት፣ ራዲዮ እና ሌሎች ዘመናዊ የመገናኛ አይነቶች


እስከ 19 ኛው ክፍለ ዘመን አጋማሽ ድረስ በአውሮፓ አህጉር እና በእንግሊዝ ፣ በአሜሪካ እና በአውሮፓ ፣ በአውሮፓ እና በቅኝ ግዛቶች መካከል ያለው ብቸኛው የግንኙነት መንገድ የእንፋሎት መርከብ መልእክት ነበር። በሌሎች አገሮች ውስጥ ያሉ ክስተቶች እና ክስተቶች ከሳምንታት ዘግይተው አንዳንዴም ለወራት ተምረዋል። ለምሳሌ፣ ከአውሮፓ እስከ አሜሪካ የሚደርሱ ዜናዎች በሁለት ሳምንታት ውስጥ ተደርሰዋል፣ እና ይህ እስካሁን ረጅሙ ጊዜ አልነበረም። ስለዚህ የቴሌግራፍ መፈጠር የሰው ልጅ በጣም አስቸኳይ ፍላጎቶችን አሟልቷል.

ይህ ቴክኒካል አዲስ ነገር በሁሉም የአለም ክፍሎች ከታየ እና የቴሌግራፍ መስመሮች አለምን ከበቡ በኋላ በኤሌክትሪክ ሽቦዎች ላይ ከአንዱ ንፍቀ ክበብ ወደ ሌላኛው ለመሮጥ ሰዓታት ብቻ እና አንዳንዴም ደቂቃዎች ብቻ ፈጅቷል። የፖለቲካ እና የአክሲዮን ሪፖርቶች፣ የግል እና የንግድ መልእክቶች በተመሳሳይ ቀን ፍላጎት ላላቸው ወገኖች ሊደርሱ ይችላሉ። ስለዚህ ቴሌግራፍ በሥልጣኔ ታሪክ ውስጥ በጣም አስፈላጊ ከሆኑት ግኝቶች አንዱ ነው ፣ ምክንያቱም የሰው ልጅ አእምሮ በርቀት ላይ ትልቁን ድል አግኝቷል ።

የቴሌግራፍ መፈልሰፍ በረጅም ርቀት መልዕክቶችን የማስተላለፍ ችግር ተፈትቷል። ነገር ግን ቴሌግራፍ የጽሁፍ መልእክቶችን ብቻ መላክ ይችል ነበር። ይህ በእንዲህ እንዳለ ብዙ ፈጣሪዎች የበለጠ ፍፁም የሆነ እና የመገናኛ ዘዴን አልመው ነበር, በእሱ እርዳታ የሰዎችን የንግግር ወይም የሙዚቃ ድምጽ በማንኛውም ርቀት ላይ ማስተላለፍ ይቻላል. በዚህ አቅጣጫ የመጀመሪያዎቹ ሙከራዎች የተካሄዱት በ1837 በአሜሪካ የፊዚክስ ሊቅ ገጽ ነው። የገጽ ሙከራዎች ይዘት በጣም ቀላል ነበር። ማስተካከያ ሹካ፣ ኤሌክትሮማግኔት እና ጋላቫኒክ ሴሎችን ያካተተ የኤሌክትሪክ ዑደት ሰበሰበ። በሚወዛወዝበት ጊዜ የማስተካከያ ሹካው በፍጥነት ተከፍቶ ወረዳውን ዘጋው። ይህ የሚቆራረጥ ጅረት ወደ ኤሌክትሮማግኔት ተላልፏል፣ እሱም ልክ በፍጥነት የሳበ እና ቀጭን የብረት ዘንግ ለቋል። በእነዚህ ንዝረቶች ምክንያት, በትሩ ልክ እንደ ማስተካከያ ሹካ የሚመስል የዘፈን ድምጽ አወጣ. ስለዚህም ፔጅ በኤሌክትሪክ ጅረት በመጠቀም ድምጽን ለማስተላለፍ በመርህ ደረጃ የሚቻል መሆኑን አሳይቷል, የበለጠ የላቀ ማስተላለፊያ እና መቀበያ መሳሪያዎችን መፍጠር ብቻ አስፈላጊ ነው.

እና በኋላ, ረጅም ፍለጋዎች, ግኝቶች እና ግኝቶች, ተንቀሳቃሽ ስልክ, ቴሌቪዥን, ኢንተርኔት እና ሌሎች የሰው ልጅ የመገናኛ ዘዴዎች ታዩ, ያለዚህ የዘመናዊ ህይወታችንን መገመት የማይቻል ነው.

ሰባተኛ ቦታበምርጫው መሠረት በ 10 ውስጥ መኪና


አውቶሞቢሉ እንደ መንኮራኩር፣ ባሩድ ወይም ኤሌክትሪክ ፍሰት ካሉት ታላላቅ ግኝቶች ውስጥ አንዱ ሲሆን እነሱ በወለዱበት ጊዜ ላይ ብቻ ሳይሆን በቀጣዮቹ ጊዜያት ሁሉ ላይ ትልቅ ተፅእኖ ነበረው ። ዘርፈ ብዙ ተፅዕኖው ከትራንስፖርት ዘርፍ ባለፈ ነው። አውቶሞቢሉ ዘመናዊ ኢንዱስትሪን ቀርጾ፣ አዳዲስ የኢንዱስትሪ ቅርንጫፎችን ፈጥሮ፣ በዘፈቀደ በራሱ ምርትን እንደገና ገንብቷል፣ ለመጀመሪያ ጊዜ የጅምላ፣ ተከታታይ እና የመስመር ላይ ገፀ ባህሪ ሰጥቶታል። በሚሊዮኖች ኪሎ ሜትሮች አውራ ጎዳናዎች የተከበበችውን የፕላኔቷን ገጽታ ለውጦ በአካባቢው ላይ ጫና በመፍጠር የሰውን ስነ-ልቦና ለውጧል. የመኪናው ተጽእኖ አሁን በጣም ብዙ ከመሆኑ የተነሳ በሁሉም የሰው ልጅ ህይወት ውስጥ ይሰማል. እሱ ልክ እንደ እሱ ፣ በአጠቃላይ የቴክኒካዊ እድገት የሚታይ እና የእይታ አካል ሆነ ፣ ከሁሉም ጥቅሞች እና ጉዳቶች ጋር።

በመኪናው ታሪክ ውስጥ ብዙ አስገራሚ ገፆች ነበሩ, ግን ምናልባት ከነሱ ውስጥ በጣም ብሩህ የሆነው ከመጀመሪያዎቹ ዓመታት ጀምሮ ነው. ይህ ፈጠራ ከመልክ ወደ ብስለት የሄደበት ፍጥነት ከመደነቅ በቀር ማንም ሊረዳው አይችልም። መኪናው ከአስደናቂ እና አሁንም አስተማማኝ ካልሆነ አሻንጉሊት ወደ ተወዳጅ እና የተስፋፋው ተሽከርካሪ ለመቀየር ሩብ ክፍለ ዘመን ብቻ ፈጅቷል። ቀድሞውኑ በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ, በመሠረቱ ከዘመናዊ መኪና ጋር ተመሳሳይ ነበር.

የነዳጅ መኪናው የቅርብ ቀዳሚው የእንፋሎት መኪና ነበር። የመጀመሪያው ተግባራዊ የእንፋሎት መኪና በ 1769 በፈረንሳዊው ኩኖት የተሰራ የእንፋሎት ጋሪ ተደርጎ ይቆጠራል። እስከ 3 ቶን ጭነት ተሸክማ በሰአት ከ2-4 ኪሎ ሜትር ብቻ ተንቀሳቅሳለች። እሷም ሌሎች ድክመቶች ነበሩባት። ከባዱ መኪናው መሪውን በደንብ አልታዘዘም ፣ ያለማቋረጥ ወደ ቤቶች እና አጥር ግድግዳዎች ውስጥ በመሮጥ ውድመት እና ከፍተኛ ውድመት አደረሰ። ሞተሩ ያመነጨው ሁለት የፈረስ ጉልበት ለማግኘት አስቸጋሪ ነበር። የቦይለር ትልቅ መጠን ቢኖርም ግፊቱ በፍጥነት ቀንሷል። በየሩብ ሰዓት ውስጥ, ግፊትን ለመጠበቅ, ማቆም እና የእሳት ማገዶን ማቃጠል አስፈላጊ ነበር. ከጉዞዎቹ አንዱ በቦይለር ፍንዳታ አብቅቷል። እንደ እድል ሆኖ, ኩኖ እራሱ ተረፈ.

የኩኖ ተከታዮች የበለጠ እድለኞች ነበሩ። በ 1803, ለእኛ ቀድሞውኑ የሚታወቀው ትራይቫይቲክ በታላቋ ብሪታንያ የመጀመሪያውን የእንፋሎት መኪና ሠራ. መኪናው 2.5 ሜትር ዲያሜትር ያላቸው ግዙፍ የኋላ ዊልስ ነበራት። በመንኮራኩሮቹ እና በክፈፉ የኋለኛ ክፍል መካከል አንድ ድስት ተያይዟል ፣ እሱም ከኋላ በቆመ ስቶከር አገልግሏል። የእንፋሎት መኪናው አንድ አግድም ሲሊንደር ተጭኗል። ከፒስተን ዘንግ በማገናኘት በትር-ክራንክ ዘዴ በኩል, ድራይቭ ማርሽ ዞሯል, ይህም የኋላ ጎማዎች ዘንግ ላይ mounted ሌላ ማርሽ ጋር የተሰማሩ ነበር. የእነዚህ መንኮራኩሮች ዘንግ በፒቮታል ከክፈፉ ጋር የተገናኘ እና በአሽከርካሪው በረዥም ሊቨር ታጥፎ በከፍተኛ ጨረር ላይ ተቀምጧል። ሰውነቱ በከፍተኛ የC ቅርጽ ምንጮች ላይ ታግዷል። ከ 8-10 ተሳፋሪዎች ጋር መኪናው በሰአት እስከ 15 ኪሎ ሜትር ፍጥነት ላይ ደርሷል, በእርግጥ ለዚያ ጊዜ በጣም ጥሩ ስኬት ነበር. ይህ አስደናቂ መኪና በለንደን ጎዳናዎች ላይ መታየቱ ደስታቸውን ያልደበቁትን ብዙ ተመልካቾችን ስቧል።

በዘመናዊው የቃላት አገባብ ውስጥ ያለው መኪና የታመቀ እና ኢኮኖሚያዊ ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ከተፈጠረ በኋላ በትራንስፖርት ቴክኖሎጂ ውስጥ እውነተኛ አብዮት ፈጠረ።
የመጀመሪያው በቤንዚን የሚንቀሳቀስ መኪና በ1864 በኦስትሪያዊው ፈጣሪ ሲግፈሪድ ማርከስ ተሰራ። በፒሮቴክኒክ የተማረከው ማርከስ በአንድ ወቅት የቤንዚን እና የአየር ትነት ድብልቅን ከኤሌክትሪክ ብልጭታ ጋር አቃጥሏል። በተፈጠረው ፍንዳታ ኃይል ተመታ, ይህንን ውጤት የሚጠቀም ሞተር ለመፍጠር ወሰነ. በመጨረሻ በኤሌክትሪክ የሚቀጣጠል ባለ ሁለት-ስትሮክ ቤንዚን ሞተር ሠርቶ በተራ ፉርጎ ውስጥ አስገባ። በ 1875 ማርከስ የበለጠ የላቀ መኪና ፈጠረ.

የመኪናው ፈጣሪዎች ኦፊሴላዊ ክብር የሁለት የጀርመን መሐንዲሶች - ቤንዝ እና ዳይምለር ናቸው ። ቤንዝ ባለ ሁለት-ስትሮክ ጋዝ ሞተሮችን የነደፈ ሲሆን ለምርታቸውም የአንድ ትንሽ ተክል ባለቤት ነበር። ሞተሮቹ ጥሩ ፍላጎት ነበረው እና የቤንዝ ንግድ አደገ። ለሌሎች እድገቶች በቂ ገንዘብ እና መዝናኛ ነበረው. የቤንዝ ህልም ከውስጥ የሚቃጠል ሞተር ያለው በራሱ የሚንቀሳቀስ ሰረገላ መፍጠር ነበር። ዝቅተኛ ፍጥነት (በደቂቃ ወደ 120 አብዮት ገደማ) ስለነበራቸው የቤንዝ የራሱ ሞተር፣ ልክ እንደ ኦቶ ባለ አራት-ስትሮክ ሞተር፣ ለዚህ ​​ተስማሚ አልነበረም። የአብዮቶች ቁጥር ትንሽ በመቀነሱ ቆሙ። ቤንዝ እንዲህ ዓይነት ሞተር የተገጠመለት መኪና በእያንዳንዱ ግርዶሽ ፊት ለፊት እንደሚቆም ተረድቷል. የሚያስፈልገው ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ሞተር ጥሩ የማስነሻ ዘዴ እና ተቀጣጣይ ድብልቅ ለመፍጠር የሚያስችል መሳሪያ ነው።

መኪኖች በፍጥነት ተሻሽለዋል በ1891 በክሌርሞንት ፌራንድ የጎማ ምርቶች ፋብሪካ ባለቤት ኤዱዋርድ ሚሼሊን ለብስክሌት የሚሆን ተንቀሳቃሽ የሳምባ ምች ጎማ ፈለሰፈ (የደንሎፕ ቱቦ ጎማው ውስጥ ፈሰሰ እና ከጠርዙ ላይ ተጣብቋል)። በ 1895 ለመኪናዎች ተንቀሳቃሽ የሳንባ ምች ጎማዎች ማምረት ተጀመረ. ለመጀመሪያ ጊዜ እነዚህ ጎማዎች በተመሳሳይ አመት በፓሪስ-ቦርዶ-ፓሪስ ውድድር ተፈትነዋል. ከነሱ ጋር የታጠቀው ፔጁ ሩዋን ብዙም አልደረሰም እና ጎማዎቹ ያለማቋረጥ ስለሚበሳሱ ጡረታ ለመውጣት ተገደዱ። የሆነ ሆኖ ባለሙያዎች እና አሽከርካሪዎች የመኪናውን ቅልጥፍና እና የመንዳት ምቾት ተደንቀዋል። ከዚያን ጊዜ ጀምሮ የሳንባ ምች ጎማዎች ቀስ በቀስ ወደ ህይወት መጥተዋል, እና ሁሉም መኪኖች በእነሱ መታጠቅ ጀመሩ. የእነዚህ ውድድሮች አሸናፊ በድጋሚ ሌቫሶር ነበር. መኪናውን በመጨረሻው መስመር አስቁሞ መሬት ላይ ሲወርድ፣ “እብድ ነበር። በሰአት 30 ኪሎ ሜትር እሰራ ነበር!" አሁን በመጨረሻው መስመር ላይ ለዚህ ጉልህ ድል ክብር የሚሆን ሀውልት አለ።

ስምንተኛ ቦታ - አምፖል

በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን የመጨረሻዎቹ አሥርተ ዓመታት ውስጥ የኤሌክትሪክ መብራት በብዙ የአውሮፓ ከተሞች ሕይወት ውስጥ ገባ. በመጀመሪያ በጎዳናዎች እና አደባባዮች ላይ ታየ ፣ ብዙም ሳይቆይ ወደ እያንዳንዱ ቤት ፣ ወደ እያንዳንዱ አፓርታማ ዘልቆ የሁሉም የሰለጠነ ሰው የህይወት ዋና አካል ሆነ። በቴክኖሎጂ ታሪክ ውስጥ በጣም አስፈላጊ ከሆኑት ክስተቶች አንዱ ነበር ፣ ይህም እጅግ በጣም ብዙ እና ብዙ ውጤቶች አሉት። የኤሌክትሪክ መብራት ፈጣን እድገት በጅምላ ኤሌክትሪፊኬሽን፣ የኢነርጂ አብዮት እና በኢንዱስትሪ ውስጥ ዋና ለውጦችን አስገኝቷል። ይሁን እንጂ የብዙ ፈጣሪዎች ጥረቶች እንደ ኤሌክትሪክ አምፖል እንዲህ አይነት የተለመደ እና የተለመደ መሳሪያ ባይፈጥሩልን ኖሮ ይህ ሁሉ ላይሆን ይችል ነበር። በሰው ልጅ ታሪክ ውስጥ ከታዩት ታላላቅ ግኝቶች መካከል፣ እሷ በጣም የተከበሩ ቦታዎች አንዱ እንደሆነች ጥርጥር የለውም።

በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን ሁለት ዓይነት የኤሌክትሪክ መብራቶች ተሰራጭተዋል-የማብራት እና የአርከስ መብራቶች. አርክ አምፖሎች ትንሽ ቀደም ብለው ታዩ። ብርሃናቸው የተመሰረተው እንደ ቮልቲክ አርክ ባሉ አስደሳች ክስተት ላይ ነው. ሁለት ገመዶችን ከወሰዱ, በቂ ከሆነ ኃይለኛ የአሁኑን ምንጭ ጋር ያገናኙዋቸው, ያገናኙዋቸው እና ከዚያ በኋላ ጥቂት ሚሊሜትር ይግፏቸው, ከዚያም እንደ ነበልባል ያለ ደማቅ ብርሃን በመያዣዎቹ ጫፎች መካከል ይፈጠራል. ከብረት ሽቦዎች ይልቅ ሁለት የጠቆመ የካርቦን ዘንጎች ጥቅም ላይ ከዋሉ ክስተቱ የበለጠ ቆንጆ እና ብሩህ ይሆናል. በመካከላቸው በበቂ ሁኔታ ትልቅ ቮልቴጅ, የሚያብረቀርቅ ኃይል ብርሃን ይፈጠራል.

ለመጀመሪያ ጊዜ የቮልታ አርክ ክስተት በ 1803 በሩሲያ ሳይንቲስት ቫሲሊ ፔትሮቭ ታይቷል. በ 1810 እንግሊዛዊው የፊዚክስ ሊቅ ዴቪ ተመሳሳይ ግኝት አደረገ. ሁለቱም በከሰል ዘንጎች መካከል ባለው ትልቅ ባትሪ በመጠቀም የቮልቴክ ቅስት አገኙ። ሁለቱም የቮልቴክ ቅስት ለብርሃን ዓላማዎች ጥቅም ላይ ሊውል እንደሚችል ጽፈዋል. ነገር ግን በመጀመሪያ ለኤሌክትሮዶች የበለጠ ተስማሚ የሆነ ቁሳቁስ መፈለግ አስፈላጊ ነበር, ምክንያቱም የከሰል ዘንጎች በጥቂት ደቂቃዎች ውስጥ ስለሚቃጠሉ እና ለተግባራዊ አገልግሎት ብዙም ጥቅም ላይ ያልዋሉ ናቸው. አርክ መብራቶች ሌላ ችግር አጋጥሟቸዋል - ኤሌክትሮዶች ሲቃጠሉ, እርስ በእርሳቸው ያለማቋረጥ መንቀሳቀስ አስፈላጊ ነበር. በመካከላቸው ያለው ርቀት ከተፈቀደው አነስተኛ መጠን በላይ እንዳለፈ፣ የመብራቱ መብራት ያልተስተካከለ ሆነ፣ መብረቅ ጀመረ እና ጠፋ።

ፉካውት ፈረንሳዊው የፊዚክስ ሊቅ በ1844 የመጀመሪያውን በእጅ የሚስተካከለው የአርክ መብራት ነድፏል። ከሰል በጠንካራ የኮክ እንጨቶች ተክቷል. እ.ኤ.አ. በ 1848 ከፓሪስ አደባባዮች አንዱን ለማብራት በመጀመሪያ የአርክ መብራት ተጠቀመ። ኃይለኛ ባትሪ የኤሌክትሪክ ምንጭ ሆኖ ስለሚያገለግል አጭር እና በጣም ውድ ተሞክሮ ነበር. ከዚያም የተለያዩ መሳሪያዎች ተፈለሰፉ, በሰዓት ስራ ቁጥጥር ስር ናቸው, ይህም ኤሌክትሮዶች ሲቃጠሉ በራስ-ሰር ይቀይሩ ነበር.
ከተግባራዊ አጠቃቀሙ እይታ አንጻር ሲታይ, ተጨማሪ ዘዴዎች ያልተወሳሰበ መብራት እንዲኖር ይፈለጋል. ግን ያለ እነርሱ ማድረግ ይቻል ነበር? አዎ ሆኖ ተገኘ። ሁለት የድንጋይ ከሰል እርስ በርስ ሳይጋጩ ቢቀመጡ, ነገር ግን በትይዩ, በተጨማሪም, አንድ ቅስት በሁለቱ ጫፎቻቸው መካከል ብቻ እንዲፈጠር, በዚህ መሳሪያ በከሰሉ ጫፎች መካከል ያለው ርቀት ሁልጊዜ ሳይለወጥ ይቆያል. የእንደዚህ አይነት መብራት ንድፍ በጣም ቀላል ይመስላል, ነገር ግን አፈጣጠሩ ትልቅ ብልሃትን ይጠይቃል. እ.ኤ.አ. በ 1876 በፓሪስ በአካዳሚክ ብሬጌት አውደ ጥናት ውስጥ በሠራው በሩሲያ ኤሌክትሪክ መሐንዲስ ያብሎክኮቭ ተፈጠረ ።

በ 1879 ታዋቂው አሜሪካዊ ፈጣሪ ኤዲሰን የኤሌክትሪክ አምፖሉን ማሻሻል ወሰደ. አምፖሉ በብሩህ እና ለረጅም ጊዜ እንዲያበራ እና እኩል ፣ የማይሽከረከር ብርሃን እንዲኖረው ፣ በመጀመሪያ ፣ ለክርክሩ ተስማሚ የሆነ ቁሳቁስ መፈለግ እና ፣ ሁለተኛም ፣ እንዴት መፍጠር እንደሚቻል መማር አስፈላጊ መሆኑን ተረድቷል። በፊኛ ውስጥ በጣም ያልተለመደ ቦታ። በኤዲሰን የባህሪ ወሰን የተቀመጡት በተለያዩ ቁሳቁሶች ብዙ ሙከራዎች ተደርገዋል። የእሱ ረዳቶች ቢያንስ 6,000 የተለያዩ ንጥረ ነገሮችን እና ውህዶችን እንደሞከሩ ይገመታል, ከ 100 ሺህ ዶላር በላይ ለሙከራዎች ወጪ ተደርጓል. መጀመሪያ ላይ ኤዲሰን የሚሰባበረውን የወረቀት ከሰል ከከሰል በተሰራው የበለጠ ዘላቂ በሆነ የድንጋይ ከሰል ተካው ፣ ከዚያም በተለያዩ ብረቶች መሞከር ጀመረ እና በመጨረሻም በተቃጠለ የቀርከሃ ፋይበር ላይ ተቀመጠ። በዚሁ አመት ሶስት ሺህ ሰዎች በተገኙበት ኤዲሰን ኤሌክትሪክ አምፖሎችን በአደባባይ አሳይቷል, ቤቱን, ላቦራቶሪ እና በርካታ አጎራባች መንገዶችን አብሯቸው. ለጅምላ ምርት ተስማሚ የሆነው የመጀመሪያው ረጅም ህይወት ያለው አምፖል ነበር.

ከንቱ፣ ዘጠነኛ ቦታበእኛ ምርጥ 10 ውስጥ ናቸው። አንቲባዮቲክስ ፣እና በተለይም - ፔኒሲሊን


አንቲባዮቲኮች በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን በሕክምናው መስክ ውስጥ በጣም አስደናቂ ከሆኑ ፈጠራዎች አንዱ ነው። ዘመናዊ ሰዎች ለእነዚህ የመድኃኒት ዝግጅቶች ምን ያህል ዕዳ እንዳለባቸው ሁልጊዜ አያውቁም. በአጠቃላይ የሰው ልጅ በአስደናቂ የሳይንስ ውጤቶቹ በፍጥነት ይለመዳል እና አንዳንድ ጊዜ ህይወት እንደነበረው ለመገመት የተወሰነ ጥረት ይጠይቃል ለምሳሌ ቴሌቪዥን, ሬዲዮ ወይም የእንፋሎት ሎኮሞቲቭ ከመፈጠሩ በፊት. ልክ በፍጥነት፣ የተለያዩ አንቲባዮቲኮች ያሉት ግዙፍ ቤተሰብ ወደ ህይወታችን ገባ፣ የመጀመሪያው ፔኒሲሊን ነበር።

ዛሬ በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን በ 30 ዎቹ ውስጥ ፣ በየዓመቱ በአስር ሺዎች የሚቆጠሩ ሰዎች በተቅማጥ በሽታ ይሞታሉ ፣ የሳንባ ምች በብዙ ጉዳዮች ላይ ለሞት መብቃቱ የሚያስደንቀን ይመስላል ፣ ይህ ሴፕሲስ የሁሉም የቀዶ ጥገና በሽተኞች እውነተኛ መቅሰፍት ነበር ፣ ከደም መመረዝ የተነሳ ታይፈስ በጣም አደገኛ እና ሊድን የማይችል በሽታ ተደርጎ ይወሰድ ነበር ፣ እና የሳምባ ምች ወረርሽኝ በሽተኛውን ለሞት ዳርጓል። እነዚህ ሁሉ አስከፊ በሽታዎች (እና ሌሎች ብዙ, ቀደም ሲል የማይፈወሱ, ለምሳሌ የሳንባ ነቀርሳ) በፀረ-ተባይ መድሃኒቶች ተሸንፈዋል.

በጣም የሚያስደንቀው የእነዚህ መድሃኒቶች በወታደራዊ መድሃኒት ላይ ያለው ተጽእኖ ነው. ለማመን ይከብዳል፣ ነገር ግን በቀደሙት ጦርነቶች አብዛኛው ወታደሮች የሞቱት በጥይት እና በተሰነጠቀ ሳይሆን በቁስሎች በተፈጠሩ ማፍረጥ ኢንፌክሽኖች ነው። በዙሪያችን ባለው ጠፈር ውስጥ እጅግ በጣም ብዙ የሆኑ ረቂቅ ተሕዋስያን ረቂቅ ተሕዋስያን እንዳሉ ይታወቃል, ከእነዚህም መካከል ብዙ አደገኛ በሽታ አምጪ ተህዋስያን ይገኛሉ.

በተለመደው ሁኔታ ቆዳችን ወደ ሰውነታችን ዘልቀው እንዳይገቡ ይከላከላል. ነገር ግን በጉዳቱ ወቅት ቆሻሻ በሚሊዮን ከሚቆጠሩ ብስባሽ ባክቴሪያዎች (ኮኪ) ጋር ወደ ክፍት ቁስሎች ገባ። በከፍተኛ ፍጥነት ማባዛት ጀመሩ, ወደ ቲሹዎች ውስጥ ዘልቀው ገብተዋል, እና ከጥቂት ሰዓታት በኋላ ምንም የቀዶ ጥገና ሐኪም አንድን ሰው ማዳን አልቻለም: ቁስሉ ተበላሽቷል, የሙቀት መጠኑ እየጨመረ, ሴሲስ ወይም ጋንግሪን ጀመረ. አንድ ሰው የሞተው በቁስሉ ብቻ ሳይሆን በቁስል ችግሮች ምክንያት ነው። መድሀኒት በፊታቸው አቅመ ቢስ ነበር። በተሻለ ሁኔታ, ዶክተሩ የተጎዳውን አካል ቆርጦ በመቁረጥ የበሽታውን ስርጭት አቆመ.

የቁስል ችግሮችን ለመቋቋም እነዚህን ችግሮች የሚያስከትሉትን ማይክሮቦች እንዴት ሽባ ማድረግ እንደሚቻል, ወደ ቁስሉ ውስጥ የገባውን ኮኪን እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል መማር አስፈላጊ ነበር. ግን ይህ እንዴት ሊሳካ ይችላል? በሕይወታቸው እንቅስቃሴ ውስጥ አንዳንድ ረቂቅ ተሕዋስያን ሌሎች ረቂቅ ተሕዋስያንን ለማጥፋት የሚችሉ ንጥረ ነገሮችን ስለሚያገኙ በእነሱ እርዳታ ተሕዋስያንን በቀጥታ መዋጋት እንደሚቻል ተገለጠ። ማይክሮቦች ጀርሞችን ለመዋጋት የመጠቀም ሀሳብ የተጀመረው በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን ነው. ስለዚህ ሉዊ ፓስተር አንትራክስ ባሲሊ በሌሎች ማይክሮቦች አማካኝነት እንደሚሞት አወቀ። ነገር ግን የዚህ ችግር መፍትሔ ብዙ ስራ የሚጠይቅ መሆኑ ግልጽ ነው።

ከጊዜ በኋላ, ከተከታታይ ሙከራዎች እና ግኝቶች በኋላ, ፔኒሲሊን ተፈጠረ. ፔኒሲሊን ልምድ ላካበቱ የመስክ የቀዶ ጥገና ሐኪሞች እውነተኛ ተአምር ይመስላል። ቀደም ሲል በደም መመረዝ ወይም በሳንባ ምች የታመሙ በጣም በጠና የታመሙትን እንኳን ፈውሷል. የፔኒሲሊን መፈጠር በሕክምና ታሪክ ውስጥ በጣም አስፈላጊ ከሆኑት ግኝቶች ውስጥ አንዱ ሆኖ ለተጨማሪ እድገቱ ትልቅ መነሳሳትን ሰጠ።

ደህና, የመጨረሻው አሥረኛው ቦታበተደረገው የዳሰሳ ጥናት ውጤት በመርከብ እና በመርከብ


አንድ ሰው ገና ጀልባዎችን ​​መሥራት ሲጀምር እና ወደ ባህር ለመሄድ ሲደፍር የሸራው ምሳሌ በጥንት ጊዜ እንደታየ ይታመናል። መጀመሪያ ላይ ሸራው በቀላሉ የተዘረጋ የእንስሳት ቆዳ ነበር. በጀልባው ውስጥ የቆመው ሰው በሁለት እጆቹ ይዞ ወደ ንፋሱ አቅጣጫ ማዞር ነበረበት። ሰዎች በግንባታ እና በጓሮዎች እርዳታ ሸራውን የማጠናከር ሀሳብ ሲያቀርቡ ፣ አይታወቅም ፣ ግን ቀድሞውኑ ወደ እኛ በመጡ የግብፅ ንግሥት Hatshepsut መርከቦች ጥንታዊ ምስሎች ላይ ፣ ይችላሉ ። የእንጨት ምሰሶዎች እና ጓሮዎች, እንዲሁም መቆሚያዎች (ማስቱ ወደ ኋላ እንዳይወድቁ የሚከለክሉ ገመዶች), ሃላርድስ (ሸራዎችን ለማንሳት እና ለማንሳት መያዣ) እና ሌሎች መጭመቂያዎችን ይመልከቱ.

ስለዚህ, የመርከብ መርከብ ገጽታ በቅድመ-ታሪክ ጊዜያት መታወቅ አለበት.

የመጀመሪያዎቹ ትላልቅ መርከቦች በግብፅ ውስጥ እንደታዩ ብዙ ማስረጃዎች አሉ ፣ እና አባይ የወንዞች አሰሳ ማደግ የጀመረበት የመጀመሪያው ጥልቅ ወንዝ ነው። ከሐምሌ እስከ ህዳር በየዓመቱ ኃያሉ ወንዝ ዳር ዳር ሞልቶ በመላ አገሪቱን በውሃ ያጥለቀለቀ ነበር። መንደሮችና ከተሞች እንደ ደሴቶች ተቆራረጡ። ስለዚህ መርከቦች ለግብፃውያን በጣም አስፈላጊ ነገር ነበሩ። በሀገሪቱ ኢኮኖሚያዊ ህይወት እና በሰዎች መካከል በተግባቦት ውስጥ ከተሽከርካሪ ጋሪዎች የበለጠ ሚና ተጫውተዋል.

ከክርስቶስ ልደት በፊት 5,000 ገደማ የታዩት ከመጀመሪያዎቹ የግብፅ መርከቦች ዓይነቶች አንዱ ባርክ ነው። በጥንታዊ ቤተመቅደሶች ውስጥ ከተጫኑት በርካታ ሞዴሎች ለዘመናዊ ሳይንቲስቶች ይታወቃል. ግብፅ በጫካ ውስጥ በጣም ድሃ በመሆኗ የመጀመሪያዎቹን መርከቦች ለመሥራት ፓፒረስ በሰፊው ይሠራበት ነበር ። ከፓፒረስ ጥቅሎች የታሰረ፣ ቀስትና በስተኋላ ወደ ላይ የተጠመጠመ ማጭድ የሚመስል ጀልባ ነበር። የመርከቧን ጥንካሬ ለመስጠት, እቅፉ በኬብሎች ተጎትቷል. በኋላም ከፊንቄያውያን ጋር መደበኛ የንግድ ልውውጥ ሲጀመር እና የሊባኖስ ዝግባ ወደ ግብፅ በብዛት መምጣት ሲጀምር ዛፉ በመርከብ ግንባታ ላይ በስፋት ይሠራበት ጀመር።

በዚያን ጊዜ ምን ዓይነት መርከቦች እንደተሠሩ የሚያሳይ ሀሳብ ከክርስቶስ ልደት በፊት በ 3 ኛው ሺህ ዓመት አጋማሽ ላይ በ Saqqara አቅራቢያ በሚገኘው ኔክሮፖሊስ ግድግዳ ላይ ተሰጥቷል ። እነዚህ ጥንቅሮች በተጨባጭ በፕላንክ መርከብ ግንባታ ውስጥ ያሉትን ግለሰባዊ ደረጃዎች ያሳያሉ። የመርከቦቹ ቅርፊቶች ቀበሌ የሌላቸው (በጥንት ጊዜ ከመርከቧ ግርጌ ላይ የተኛ ምሰሶ ነበር) ወይም ክፈፎች (የጎን እና የታችኛውን ጥንካሬ የሚያረጋግጡ ተዘዋዋሪ ጨረሮች) ተቀጥረው ነበር። ከቀላል ሞቶች እና በፓፒረስ የታሸገ። መርከቧ በላይኛው የፕላስተር ቀበቶ ዙሪያ ዙሪያ በተገጠሙት ገመዶች አማካኝነት እቅፉ ተጠናክሯል. እንደነዚህ ያሉት መርከቦች ጥሩ የባህር ቆጣቢነት የላቸውም. ይሁን እንጂ በወንዙ ላይ ለመዋኘት በጣም ተስማሚ ነበሩ. ግብፃውያን የሚጠቀሙበት ቀጥተኛ ሸራ በነፋስ ብቻ እንዲጓዙ አስችሏቸዋል. ማጭበርበሪያው በሁለት ፔዳል ​​ምሰሶ ላይ ተያይዟል፣ ሁለቱም እግሮች ከመርከቧ መካከለኛ መስመር ጋር ቀጥ ብለው ተቀምጠዋል። ከላይ, እነሱ በጥብቅ ታስረዋል. በመርከቧ ውስጥ ያለው የጨረር መሳሪያ ለግንዱ ደረጃ (ጎጆ) ሆኖ አገልግሏል። በሚሠራበት ቦታ, ይህ ምሰሶ በቆይታ ተይዟል - ከጀርባው እና ቀስት የሚሄዱ ወፍራም ኬብሎች እና እግሮች ወደ ጎኖቹ ይደግፉታል. አራት ማዕዘን ቅርጽ ያለው ሸራ ከሁለት ሜትሮች ጋር ተያይዟል. ከጎን ንፋስ ጋር, ምሰሶው በችኮላ ተወግዷል.

በኋላ፣ በ2600 ዓክልበ ገደማ፣ የሁለት ፔዳል ​​ምሰሶው ዛሬም ጥቅም ላይ በሚውል ባለ አንድ እግር ተተካ። ባለ አንድ-እግር ምሰሶው የመርከብ ጉዞን ቀላል አድርጎታል እና ለመጀመሪያ ጊዜ ለመርከብ የመንቀሳቀስ ችሎታ ሰጠ። ይሁን እንጂ አራት ማዕዘን ቅርጽ ያለው ሸራ በትክክለኛ ነፋስ ብቻ የሚያገለግል አስተማማኝ ያልሆነ ዘዴ ነበር.

የመርከቧ ዋና ሞተር የቀዘፋዎቹ ጡንቻ ጥንካሬ ነበር። በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው, ግብፃውያን የቀዘፋውን ጠቃሚ ማሻሻያ - የመቀዘፊያ መፈልሰፍ. በአሮጌው መንግሥት ውስጥ ገና አልነበሩም, ነገር ግን መቅዘፊያው በገመድ ቀለበቶች መያያዝ ጀመረ. ይህም ወዲያውኑ የጭረት እና የመርከቧን ፍጥነት እንዲጨምር አስችሏል. በፈርዖኖች መርከቦች ላይ ያሉ ቁንጮዎች 26 ምት በደቂቃ ሲያደርጉ 12 ኪሎ ሜትር በሰአት እንዲደርሱ አስችሏቸዋል ተብሏል። በኋለኛው ላይ በሚገኙት ሁለት መሪ መቅዘፊያዎች በመታገዝ እነዚህን መርከቦች ተቆጣጠሩ። በኋላ ላይ, በማሽከርከር, በመርከቧ ላይ ካለው ምሰሶ ጋር መያያዝ ጀመሩ, ይህም የሚፈለገውን አቅጣጫ ለመምረጥ ይቻል ነበር (ይህ የመርከቧን መሪ በማዞር መርከቧን በማዞር እስከ ዛሬ ድረስ ሳይለወጥ ይቆያል). የጥንት ግብፃውያን ጥሩ መርከበኞች አልነበሩም. በመርከቦቻቸው ላይ, ወደ ክፍት ባህር ለመሄድ አልደፈሩም. ይሁን እንጂ በባህር ዳርቻው ላይ የንግድ መርከቦቻቸው ረጅም ጉዞ አድርገዋል. ስለዚህ፣ በንግስት ሃትሼፕሱት ቤተ መቅደስ ውስጥ ግብፃውያን በ1490 ዓክልበ አካባቢ ስላደረጉት የባህር ጉዞ የሚዘግብ ጽሁፍ አለ። በዘመናዊቷ ሶማሊያ አካባቢ ወደምትገኘው ሚስጥራዊው የእጣን ፑንት ሀገር።

በመርከብ ግንባታ ውስጥ የሚቀጥለው እርምጃ በፊንቄያውያን ተወስዷል. ከግብፃውያን በተለየ መልኩ ፊንቄያውያን ለመርከቦቻቸው እጅግ በጣም ጥሩ የግንባታ ቁሳቁስ ነበራቸው። አገራቸው በሜዲትራኒያን ባህር ምሥራቃዊ የባሕር ዳርቻ በጠባብ መስመር ላይ ትገኛለች። እዚህ ዳርቻ ላይ ከሞላ ጎደል ሰፊ የዝግባ ደኖች ይበቅላሉ። ቀድሞውንም በጥንት ጊዜ ፊንቄያውያን ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን ባለ አንድ ፎቅ ጀልባዎችን ​​ከግንድዎቻቸው እንዴት መሥራት እንደሚችሉ ተምረዋል እና በድፍረት ወደ ባህር ወጡ።

ከክርስቶስ ልደት በፊት በ 3 ኛው ሺህ ዓመት መጀመሪያ ላይ የባህር ንግድ ማደግ ሲጀምር ፊንቄያውያን መርከቦችን መሥራት ጀመሩ. የባህር ውስጥ መርከብ ከጀልባው በጣም የተለየ ነው ፣ ግንባታው የራሱ የዲዛይን መፍትሄዎችን ይፈልጋል ። መላውን ተከታይ የመርከብ ግንባታ ታሪክ የሚወስነው በዚህ መንገድ ላይ በጣም አስፈላጊዎቹ ግኝቶች የፎንቄያውያን ናቸው። ምናልባትም የእንስሳት አፅም ከላይ በቦርዶች በተሸፈነው አንድ ምሰሶዎች ላይ ጠንካራ የጎድን አጥንቶችን የመትከል ሀሳብ አመራ። ስለዚህ በመርከብ ግንባታ ታሪክ ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ ክፈፎች ጥቅም ላይ ውለው ነበር, አሁንም በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላሉ.

በተመሳሳይ መልኩ ፊንቄያውያን በመጀመሪያ የቀበሌ መርከብ ሠሩ (በመጀመሪያ ሁለት ግንዶች በአንድ ማዕዘን ላይ እንደ ቀበሌ ሆነው ያገለግላሉ)። ቀበሌው ወዲያውኑ የእቅፉን መረጋጋት ሰጠ እና ቁመታዊ እና ተገላቢጦሽ ቅንፍ ለመፍጠር አስችሏል። የሽፋሽ ሰሌዳዎች ከነሱ ጋር ተያይዘዋል. እነዚህ ሁሉ ፈጠራዎች ለመርከብ ግንባታ ፈጣን እድገት ወሳኝ መሠረት ነበሩ እና የሁሉንም ተከታይ መርከቦች ገጽታ ይወስናሉ።

እንደ ኬሚስትሪ፣ ፊዚክስ፣ ህክምና፣ ትምህርት እና ሌሎችም በተለያዩ የሳይንስ ዘርፎች የተሰሩ ሌሎች ፈጠራዎችም ተጠርተዋል።
ከሁሉም በላይ, ቀደም ብለን እንደተናገርነው, ይህ የሚያስገርም አይደለም. ከሁሉም በላይ, ማንኛውም ግኝት ወይም ፈጠራ ወደፊት ሌላ እርምጃ ነው, ይህም ህይወታችንን ያሻሽላል, እና ብዙ ጊዜ ያራዝመዋል. እና ሁሉም ካልሆነ በጣም በጣም ብዙ ግኝቶች ታላቅ ተብለው ሊጠሩ ይገባቸዋል እናም በህይወታችን ውስጥ እጅግ አስፈላጊ ናቸው።

አሌክሳንደር ኦዜሮቭ, በ Ryzhkov K.V መጽሐፍ ላይ የተመሰረተ. "አንድ መቶ ታላላቅ ፈጠራዎች"

የሰው ልጅ ታላላቅ ግኝቶች እና ፈጠራዎች © 2011

የፈጠራ ታሪክ በሺዎች ለሚቆጠሩ አመታት በሰው ልጅ የተፈጠረውን ሁሉንም ነገር ያጠቃልላል, ነገር ግን በጣም አስፈላጊ የሆኑትን የሰው ልጅ ፈጠራዎች ማጉላት እንፈልጋለን. ከሰው ልጅ ፊዚዮሎጂ ጋር ፣ የማሰብ ችሎታው እንዲሁ አድጓል። እርግጥ ነው፣ ከግዙፍ የሰው ልጅ ፈጠራዎች ውስጥ በጣም አስፈላጊ እና አስፈላጊ የሆነውን መምረጥ በጣም ከባድ ነው፣ ነገር ግን አሁንም በሰው ልጅ ታሪክ ውስጥ 12 በጣም አስፈላጊ የሆኑትን ግኝቶች ደረጃ አሰባስበናል።

12

ባሩድ በቻይና እንደተፈለሰፈ ብዙ የማያቋርጡ አስተያየቶች አሉ። የእሱ ገጽታ ርችቶች እና ቀደምት የጦር መሳሪያዎች እንዲፈጠሩ ምክንያት ሆኗል. ከጥንት ዘመን ጀምሮ ሰዎች ክልሎችን ተከፋፍለው ተከላክለዋል, ለዚህም ሁልጊዜ አንድ ዓይነት መሣሪያ ያስፈልጋቸዋል. በመጀመሪያ ዱላዎች, ከዚያም መጥረቢያዎች, ከዚያም ቀስቶች, እና ባሩድ ከመጣ በኋላ, የጦር መሳሪያዎች ነበሩ. አሁን ብዙ አይነት የጦር መሳሪያዎች ከቀላል ሽጉጥ እስከ አዲሱ አህጉር አቋራጭ ሚሳኤሎች ከባህር ሰርጓጅ መርከብ ተነስተው ለወታደራዊ አገልግሎት ተፈጥረዋል። ከሰራዊቱ በተጨማሪ የጦር መሳሪያ በሲቪሎች ለራሳቸው ጥበቃ እና ማንኛውንም ነገር ለመጠበቅ እና ለአደን ጥቅም ላይ ይውላሉ.

11

ያለ መኪና ዘመናዊውን ዓለም መገመት አስቸጋሪ ነው. ሰዎች ወደ ሥራ፣ ወደ ሀገር፣ ለዕረፍት፣ ለግሮሰሪ፣ ለፊልሞች እና ሬስቶራንቶች ይጋልቧቸዋል። የተለያዩ አይነት መኪናዎች እቃዎችን ለማቅረብ, መዋቅሮችን ለመገንባት እና ለብዙ ዓላማዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ. የመጀመሪያዎቹ መኪኖች ፈረስ የሌላቸው ሰረገሎች ይመስሉ ነበር እናም በከፍተኛ ፍጥነት አይንቀሳቀሱም. አሁን ሁለቱም ቀላል መኪኖች ለመካከለኛው መደብ እና እንደ ቤት የቆሙ በሰዓት 300 ኪሎ ሜትር የሚፈድኑ አሉ። ዘመናዊው ዓለም ያለ መኪና በቀላሉ ሊታሰብ አይችልም.

10

የሰው ልጅ ለብዙ አመታት ኢንተርኔት ለመፍጠር እየሄደ ነው, አዲስ እና አዲስ የመገናኛ ዘዴዎችን እየፈለሰፈ ነው. ከ20 ዓመታት በፊትም ቢሆን ከ100,000 የሚበልጡ ሰዎች ኢንተርኔት ነበራቸው፣ እና አሁን በሁሉም ማለት ይቻላል በዛ ወይም ባነሰ ትላልቅ ሰፈሮች ውስጥ ይገኛል። በይነመረብ በኩል ሁለቱንም በፊደል እና በእይታ መገናኘት ይችላሉ ፣ በይነመረብ ላይ ማንኛውንም መረጃ ማግኘት ይችላሉ ፣ በይነመረብ በኩል መስራት ፣ ምርቶችን ፣ ነገሮችን እና አገልግሎቶችን ማዘዝ ይችላሉ። በይነመረቡ መረጃ መቀበል፣ መነጋገር እና መጫወት ብቻ ሳይሆን ገንዘብ የሚያገኙበት፣ ግዢ የሚፈጽሙበት እና ይህን ገፅ የሚያነቡበት የአለም መስኮት ነው። ;)

9

የዛሬ 15 ዓመት ገደማ እንኳ ከሩቅ ሰው ጋር ለመነጋገር ወደ ቤትዎ በመሄድ መደበኛ ስልክ መደወል ወይም በአቅራቢያዎ የሚገኘውን የስልክ መያዣ እና ሳንቲሞች ወይም ቶከኖች መፈለግ ነበረብዎ። በመንገድ ላይ ከሆንክ እና በአስቸኳይ ወደ አምቡላንስ ወይም የእሳት አደጋ ተከላካዮች መደወል ካስፈለገህ በአቅራቢያህ ካሉ ቤቶች የሆነ ሰው ሰምቶ ወደ ትክክለኛው ቦታ እንደሚደውል ተስፋ በማድረግ መጮህ ነበረብህ ወይም በፍጥነት ሮጦ ለመደወል ስልክ ፈልግ። በቤት ውስጥ እንኳን ብዙዎች ስልክ ስላልነበራቸው ልጆችም እንኳ ሁልጊዜ ከጓደኞቻቸው ጋር መዞር እና ለእግር መሄድ እንደሚችሉ ወይም እንደሌለባቸው በግል ማወቅ ነበረባቸው። አሁን፣ በየትኛውም ቦታ ማለት ይቻላል ወደ የትኛውም ቦታ መደወል ይችላሉ። ተንቀሳቃሽ ስልክ የትም ቦታ ቢሆኑ የመነጋገር ነፃነት ነው።

8

ኮምፒዩተሩ አሁን እንደ ቲቪ፣ ቪዲዮ ወይም ዲቪዲ ማጫወቻ፣ ስልክ፣ መጽሃፍቶች እና የኳስ ነጥብ ብዕር ባሉ ብዙ እቃዎች ተክቷል። አሁን በኮምፒዩተር እገዛ መጽሐፍትን መጻፍ, ከሰዎች ጋር መገናኘት, ፊልሞችን መመልከት, ሙዚቃ ማዳመጥ, የሚፈልጉትን መረጃ ማግኘት ይችላሉ. ምን እላችኋለሁ, አንተ ራስህ ሁሉንም ነገር ታውቃለህ! ከአገር ውስጥ ጥቅም በተጨማሪ ኮምፒውተሮች ለብዙ ኢንተርፕራይዞች እና ስልቶች ስራን በማመቻቸት እና በማሻሻል ለተለያዩ ምርምር እና ልማት ያገለግላሉ ። ዘመናዊው ዓለም ያለ ኮምፒዩተሮች በቀላሉ መገመት የማይቻል ነው.

7

የሲኒማ ፈጠራ ዛሬ ያለን የሲኒማ እና የቴሌቪዥን መጀመሪያ ነበር. የመጀመሪያዎቹ ጥቁር እና ነጭ እና ድምጽ የሌላቸው, ፎቶግራፍ ከተነሳ ከጥቂት አሥርተ ዓመታት በኋላ ታዩ. ሲኒማ ዛሬ የማይታመን ትዕይንት ነው። በእሱ ላይ ለሚሠሩት በመቶዎች ለሚቆጠሩ ሰዎች፣ ለሲጂአይ፣ ለስብስብ፣ ለመዋቢያዎች እና ለሌሎች በርካታ መንገዶች እና ቴክኖሎጂዎች ምስጋና ይግባውና ሲኒማ አሁን እንደ ተረት ሊሰማው ይችላል። ቴሌቪዥን፣ ተንቀሳቃሽ የቪዲዮ ካሜራዎች፣ የስለላ ካሜራዎች እና በአጠቃላይ ከቪዲዮ ጋር የተገናኘ ሁሉም ነገር የሚገኘው ለሲኒማ ፈጠራ ምስጋና ይግባውና ነው።

6

ቀላል መደበኛ ስልክ በእኛ ደረጃ ከሞባይል ስልክ ከፍ ያለ ነው ምክንያቱም ስልኩ ለተፈለሰፈበት ጊዜ ትልቅ ግኝት ነበር። ከስልክ በፊት መግባባት የሚቻለው በደብዳቤ፣ በቴሌግራፍ ወይም በአጓጓዥ እርግብ ብቻ ነበር። :) ለስልክ ምስጋና ይግባውና ሰዎች ለደብዳቤ መልስ ​​ለማግኘት ለብዙ ሳምንታት መጠበቅ አያስፈልጋቸውም, የሆነ ቦታ መሄድ ወይም አንድ ነገር ለመናገር ወይም ለማወቅ ወደ አንድ ቦታ መሄድ አላስፈለጋቸውም. ስልክ መፍጠር ጊዜን ብቻ ሳይሆን ጉልበትንም ጭምር።

5

የኤሌክትሪክ አምፑል ከመፈጠሩ በፊት ሰዎች ምሽት ላይ በጨለማ ውስጥ ተቀምጠዋል ወይም ሻማዎችን, የዘይት መብራቶችን ወይም አንዳንድ ዓይነት ችቦዎችን ያበሩ ነበር, ልክ እንደ ጥንት ጊዜ. የብርሃን አምፖሉ መፈልሰፍ እሳትን በመጠቀም "መሳሪያዎችን" በማብራት የሚያስከትለውን አደጋ ለማስወገድ አስችሏል. ለኤሌክትሪክ አምፖሉ ምስጋና ይግባውና ክፍሎቹ በደንብ እና በእኩል ብርሃን ማብራት ጀመሩ. አሁን አንድ አምፖል ኤሌክትሪክን ስናጠፋ ብቻ ምን ያህል አስፈላጊ እንደሆነ እንረዳለን.

4

አንቲባዮቲኮች ከመፍጠራቸው በፊት አሁን በቤት ውስጥ የሚታከሙ አንዳንድ በሽታዎች አንድን ሰው ሊገድሉ ይችላሉ. የአንቲባዮቲክ መድኃኒቶች እድገትና ማምረት በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን መገባደጃ ላይ በንቃት ተጀመረ. የአንቲባዮቲክ መድኃኒቶች መፈልሰፍ የሰው ልጅ ቀደም ሲል ሊታከሙ የማይችሉትን ብዙ በሽታዎች እንዲያሸንፍ ረድቷል. በ20ኛው መቶ ክፍለ ዘመን በ30ዎቹ ዓመታት ውስጥ፣ ተቅማጥ በየዓመቱ በአሥር ሺዎች የሚቆጠሩ ሰዎችን ሕይወት ይቀጥፋል። በተጨማሪም ለሳንባ ምች, ለሴፕሲስ, ታይፎይድ መድኃኒት አልተገኘም. አንድ ሰው በማንኛውም መንገድ የሳንባ ምች ወረርሽኝን ማሸነፍ አልቻለም, ሁልጊዜም ወደ ሞት ይመራል. አንቲባዮቲኮችን በመፈልሰፍ ብዙ ከባድ በሽታዎች እኛን አይፈሩም.

3

በቅድመ-እይታ, መንኮራኩሩ በጣም አስፈላጊ ፈጠራ ነው ማለት አይችሉም, ነገር ግን ለዚህ መሳሪያ ምስጋና ይግባውና እንደ መኪና ወይም ባቡር ያሉ ሌሎች ብዙ ፈጠራዎች ተፈጥረዋል. ተሽከርካሪው ሸክሙን ለማንቀሳቀስ የኃይል ወጪዎችን በእጅጉ ይቀንሳል. ለመንኮራኩሩ ፈጠራ ምስጋና ይግባውና መጓጓዣ ብቻ ሳይሆን ተሻሽሏል. ሰው መንገዶችን መገንባት ጀመረ, የመጀመሪያዎቹ ድልድዮች ታዩ. ሁሉም ነገር፣ ከጋሪዎች እስከ፣ ለመንኮራኩሩ ምስጋና ይንቀሳቀሳል። ሊፍት እና ወፍጮዎች እንኳን ሳይቀሩ ለመንኮራኩሩ ምስጋና ይሠራሉ። ትንሽ ካሰብክ, የዚህን ቀላል ጥንታዊ ፈጠራ አጠቃቀም እና ሁሉንም አስፈላጊነቱን ሙሉ መጠን መረዳት ትችላለህ.

2

በእኛ ደረጃ በሁለተኛ ደረጃ ሁለተኛው በጣም ጥንታዊ እና መረጃን የማስተላለፊያ ዘዴ ነው. ለመጻፍ ምስጋና ይግባውና ታሪክን መማር, መጽሃፎችን ማንበብ, SMS መጻፍ, አዲስ መረጃ መማር እና መማር እንችላለን. በግብፅ እና በሜክሲኮ ፒራሚዶች ውስጥ የተገኙ ጥንታዊ ጽሑፎች ስለ ጥንታዊ ሥልጣኔዎች የአኗኗር ዘይቤ ግንዛቤ ይሰጣሉ። አሁን ለሁሉም ማለት ይቻላል መጻፍ ያስፈልገናል. በቢሮ ውስጥ መሥራት ፣ አስደሳች በሆነ መጽሐፍ መዝናናት ፣ በኮምፒተር ውስጥ መዝናናት ፣ መማር - ይህ ሁሉ ለመፃፍ ምስጋና ይግባው ።

1

የመጀመሪያው ቦታ በጣም ጥንታዊ እና በተደጋጋሚ ጥቅም ላይ የሚውለው መረጃን የማስተላለፍ ዘዴ ነው. ቋንቋ ከሌለ ምንም ነገር አይኖርም ነበር። የሰው ልጅ ገና በእድገቱ የመጀመሪያ ደረጃ ላይ እያለ ከብዙ ሺህ አመታት በፊት እንደነበረው ሰዎች በቀላሉ ሊግባቡ አልቻሉም። ዛሬ እያንዳንዳቸው በደርዘን የሚቆጠሩ ዘዬዎች አሉ። አብዛኛዎቹ ከአሁን በኋላ ጥቅም ላይ አይውሉም, ብዙዎቹ በተለያዩ ጎሳዎች በሩቅ የዓለም ማዕዘኖች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ. እርስ በርሳችን ስለምንረዳው ቋንቋ ምስጋና ይግባውና እንደ ስልጣኔ እናዳብራለን እና ለእሱ ምስጋና ይግባውና ስለ 12 በጣም አስፈላጊ የሰው ልጅ ፈጠራዎች መማር ትችላላችሁ! ;)

በሰው ልጅ ታሪክ ውስጥ ታላቅ ፈጣሪ ማን እንደሆነ ለረጅም ጊዜ መከራከር ይችላሉ. ብዙ ሰዎች የራሳቸው የሆነ ነገር ሳይፈጥሩ፣ ነገር ግን የሌሎችን ፈጠራዎች ማሻሻል ብቻ ነው ይህን መጠሪያ ይገባሉ። የእንደዚህ አይነት ሰዎች በጣም-በጣም ዝርዝር ውስጥ ማካተት ስህተት ይሆናል.

ከግላዊ ቅድመ-ዝንባሌዎች ረቂቅ ለማውጣት እንሞክር እና እውነተኛ ተጨባጭ ዝርዝር ለመፍጠር እንሞክር። ወደ ውስጡ ለገቡት, ብዙ ግኝቶችን መፍጠር አስፈላጊ አልነበረም. ከሁሉም በላይ በሺዎች የሚቆጠሩ የፈጠራ ባለቤትነት ያላቸው ፈጣሪዎች አሉ, ነገር ግን ሁሉም በአንድ መሳሪያ ላይ ጥቃቅን ልዩነቶችን ያካትታሉ ወይም በአንድ ጠባብ ቦታ ላይ ያተኮሩ ናቸው.

በህብረተሰቡ ላይ ከፍተኛውን ተፅእኖ በማሳደር ፈጠራቸው በጣም አስፈላጊ የሆኑትን የሳይንስ ተወካዮችን ለመምረጥ ሞክረን ነበር። በተመሳሳይ ጊዜ, የሳይንስ ሊቃውንት ሀሳቦች በጊዜያቸው ከቴክኒካዊ ችሎታዎች ቀድመው ነበር.

አርኪሜድስ የጥንት ግሪክ ሳይንቲስት በመጀመሪያ ደረጃ ለምን ነበር? በመጀመሪያ ደረጃ, እሱ "Pi" ቁጥርን ለማስላት በቀረበበት ጊዜ ከታላላቅ የሂሳብ ሊቃውንት አንዱ ተደርጎ ስለሚቆጠር. ዛሬ ሁሉም የትምህርት ቤት ልጆች እና ተማሪዎች የዚህን ግሪክ ግኝቶች በየቀኑ ያጠኑ እና ይጠቀማሉ። አርኪሜዲስ ብዙ ጠቃሚ ማሽኖችን በመፈልሰፍ ታዋቂ ነበር። እነዚህም የፀሐይ ጨረሮችን በማተኮር በሮማውያን መርከቦች ላይ ሸራውን የሚያቃጥሉ የጦር መሣሪያዎችን እና መስተዋቶችን ያካትታሉ። አርኪሜድስ የመካኒክስ የመጀመሪያው ቲዎሬቲክስ ነበር። ለምሳሌ፣ በተግባር ላይ በማዋል የተሟላ የመጠቀም ንድፈ ሐሳብ አስቀምጧል። በተጨማሪም ሳይንቲስቱ የአርኪሜዲያን ስክሪፕ (አውጀር) ፈጠረ፣ በዚህ እርዳታ እስከ ዛሬ ድረስ ውሃ ይወጣል። የዚህ ፈጣሪ ቀዳሚነት ተገቢ ነው - ከሁሉም በላይ ይህ ሁሉ የተገኘው ከሁለት ሺህ ዓመታት በፊት ነው ፣ ኮምፒተሮችም ሆነ ዛሬ ፈጣሪዎች ያላቸው ቴክኖሎጂዎች በሌሉበት ጊዜ። አርኪሜድስ በእስክንድርያ ቤተመጻሕፍት ውስጥ አጥንቶ ሊሆን ይችላል ነገርግን አብዛኛው እውቀቱ የተገኘው በራሱ ነው።

ኒኮላ ቴስላ. በቅርብ ጊዜ, በህይወት ዘመናቸው ብዙም የማይታወቁ እና በመርሳት ውስጥ በሞቱት በዚህ ሳይንቲስት ላይ ፍላጎት እየጨመረ መጥቷል. የማረፊያ እና እብድ ሳይንቲስት የነበረው ሰርቢያዊ ዛሬ በፕላኔታችን ላይ ለኤሌክትሪክ ንግድ መፈጠር በጣም ተጠያቂ ነው ተብሎ ሊወሰድ ይችላል። የቴስላ ዝነኛነት በኤሌክትሮማግኔቲዝም ዘርፍ ከሰራው ስራ ጋር የተያያዘ ቢሆንም የፖሊፋዝ ሲስተምን ጨምሮ ለዘመናዊ ተለዋጭ ጅረት እና ኤሌክትሪክ ሲስተሞች መሰረት የሆኑ የፈጠራ ባለቤትነት እና የንድፈ ሃሳባዊ ስራዎች አሉት። ለሁለተኛው የኢንዱስትሪ አብዮት ምክንያት የሆነው ይህ የሳይንቲስቱ ግኝቶች አካል ነው። ቴስላ ከሮቦቲክስ መሠረቶች ጋር የተያያዘ ነው, የርቀት መቆጣጠሪያ, ራዳር እና ኮምፒዩተር ሳይንስ መሰረት ጥሏል, ስራዎቹ ከባሊስቲክስ, ከኑክሌር እና ከቲዎሬቲካል ፊዚክስ ጋር ይዛመዳሉ. አንዳንዶች ሳይንቲስቱ የፀረ-ስበት ኃይልን እና ቴሌፖርትን እንኳን ሳይቀር ማግኘት እንደቻሉ ያምናሉ ፣ ግን ይህ በእርግጥ ያልተረጋገጠ ነው ። ያም ሆነ ይህ፣ ቴስላ፣ 111 የባለቤትነት መብቶች ያለው፣ በታሪክ ውስጥ ካሉት ምርጥ እና ፈጠራ አእምሮዎች አንዱ ሆኖ ይቆያል፣ በትውልድ ብቻ እውቅና ያለው።

ቶማስ ኤዲሰን. ከሺህ በላይ የፈጠራ ባለቤትነት በዘመናዊ ታሪክ ውስጥ በጣም የተዋጣለት ፈጣሪ በመጀመሪያ ደረጃ አለመያዙ ብዙዎች ይገረማሉ። ኤዲሰንን የምናውቀው የኤሌክትሪክ አምፑል፣ የፎኖግራፍ እና የኪኒቶስኮፕ (ተንቀሳቃሽ ምስሎችን የሚያሳይ መሳሪያ) ፈጣሪ እንደሆነ ነው። ፈጣሪው መላውን የኒውዮርክ ኤሌትሪክ ሰርቷል፣ እና እሱ በእኛ ዝርዝር ውስጥ የመጀመሪያው አይደለም? የኤዲሰንን ተሰጥኦ ማንም አይክድም፤ ነገር ግን ብዙዎቹ ታዋቂ ግኝቶቹ የተገነቡት ለእሱ በሚሠሩ ሌሎች ድርጅቶች ወይም መሐንዲሶች ነው። በውጤቱም, ቶማስ ለሙሉ የተመራማሪዎች ቡድን ስራ ሃላፊ ነበር, ነገር ግን አሁንም ዋና ፈጣሪ ተብሎ ሊጠራ አይችልም. ሆኖም ኤዲሰን ሰራተኞችን ሳይከፍሉ ስምምነቶችን የማፍረስ መጥፎ ንብረት ነበረው ፣ ግን በዚያን ጊዜ ፍጹም መሆን ይቻል ነበር? ምንም እንኳን ፈጣሪው በመንሎ ፓርክ ውስጥ ካለው ላብራቶሪ ለወጡት ነገሮች ሁሉ በግል ተጠያቂ ባይሆንም ፣ ምንም ጥርጥር የለውም። [ኢሜል የተጠበቀ]እና የአስራ ዘጠነኛው ክፍለ ዘመን ብዙ ታላላቅ ግኝቶችን መፍጠር እና ማምረት ተቆጣጠረ። ኤዲሰን እራሱ በከፍተኛ ቅልጥፍና እና በትጋት ተለይቷል, እስከ እርጅናው ድረስ, በቀን ከ16-19 ሰአታት ይሠራ ነበር. ፈጣሪው ራሱ ከጊዜ በኋላ የንግድ ጥቅማጥቅሞችን ለማግኘት እንደፈለገ ገልጿል።

አሌክሳንደር ግርሃም ቤል.ለዚህ ሰው ዝና ያመጣው የስልክ መፈልሰፍ ብቻ ይመስላል። ሆኖም ግን, የዚህ ሰው ከ 75 አመታት በላይ በህይወቱ ያደረጓቸውን ሁሉንም ስኬቶች ከተመለከቱ, በእኛ ዝርዝር ውስጥ ያለው ቦታ ግልጽ ይሆናል. ቤል እራሱ መስማት ከተሳናቸው ሰዎች ጋር ባደረገው ስራ ስልኩን ፈለሰፈ። ይሁን እንጂ እስክንድር የመስማት ችግር ያለባቸውን ሰዎች ለመለየት የሚረዱ መሳሪያዎችን (ኦዲዮሜትር)፣ ውድ ሀብት ለማግኘት (ዘመናዊ የብረት መመርመሪያ)፣ የሃይድሮ ፎይል ጀልባ እና ከመጀመሪያዎቹ አውሮፕላኖች ውስጥ አንዷን እንደፈጠረ ጥቂት ሰዎች ያውቃሉ። ከስልክ ኩባንያ አፈጣጠር በተገኘው ገንዘብ ቤል የቮልታ ኢንስቲትዩት ፈጠረ፣ በዚህ ውስጥ ፈጣሪዎች ቴሌፎን፣ የፎኖግራፍ እና የኤሌክትሪክ ግንኙነቶችን አሻሽለዋል። በ1888 ናሽናል ጂኦግራፊክ ፋውንዴሽን ስለፈጠረልን ሚስተር ቤልን ማመስገን እንችላለን።

ጆርጅ Westinghouse.ምንም እንኳን ኤዲሰን ለፈጠራዎቹ ከፍተኛውን ድርሻ ቢያበረክትም የዌስትንግሃውስ የገንዘብ መዋጮ ትልቅ ነበር ብሎ መከራከር ከባድ ነው። የጆርጅ ፈጠራዎች በመሠረቱ ተለዋጭ ጅረት በሚጠቀሙ የኤሌክትሪክ ስርዓት ላይ የተመሰረቱ ናቸው (ይህ የኒኮላ ቴስላ ሥራ ውጤት ነው)። በስተመጨረሻ፣ ይህ አካሄድ ኤዲሰን የቀጥታ ዥረት አጠቃቀም ላይ ካለው ግፊት በላይ አሸንፏል እና ለዘመናዊው የሃይል ስርዓት መሰረት ጥሏል። ግን ዌስትንግሃውስ በጣም ሁለገብ ነበር - ኤዲሰንን ማለፍ ችሏል ፣ የኤሲ ሃይል ሲስተምን ብቻ ሳይሆን ለባቡር ሀዲዱ የአየር ብሬክንም ​​ፈጠረ። ይህ ግኝት በዚህ የመጓጓዣ ዘዴ ደህንነትን በእጅጉ አሻሽሏል። እንደ ኤዲሰን፣ ጆርጅም በዘላለማዊ ተንቀሳቃሽ ማሽኖች ሞክሯል። ይህ ማሽን የፊዚክስ ህግጋትን ስለሚጥስ ብቻ ከሆነ ግን እንዲህ ዓይነቱ ሥራ ከባድ ተብሎ ሊጠራ አይችልም ፣ ግን ፈጣሪው ለተሳካ ሙከራ ሊወቀስ አይችልም። ጎበዝ መሐንዲስ በመጨረሻ ለፈጠራዎቹ 361 የባለቤትነት መብቶችን አግኝቷል።

ጀሮም "ጄሪ" ሃል ሌመልሰን።እንደዚህ አይነት ሰው እንዴት ሰምተህ አታውቅም? ነገር ግን እስከ 605 የባለቤትነት መብቶችን ሰብስቦ በታሪክ ውስጥ በጣም የተዋጣላቸው ፈጣሪዎች አንዱ ነበር። ምን ፈለሰፈ? ሌመልሰን አውቶማቲክ መጋዘኖችን፣ የኢንዱስትሪ ሮቦቶችን፣ ገመድ አልባ ስልኮችን፣ ፋክስ ማሽኖችን፣ ቪዲዮ ካሜራዎችን፣ ቪሲአርዎችን እና እንደ ሶኒ ዋልክማን ያሉ ማግኔቲክ ቴፕ ካሴቶችን በመፍጠር እውቅና ተሰጥቶታል። ነገር ግን የጄሮም ፈጠራዎች በህክምና መሳሪያዎች፣ በካንሰር ምርመራ እና ህክምና፣ በአልማዝ ፕላስቲንግ ቴክኖሎጂ፣ በተጠቃሚ ኤሌክትሮኒክስ እና በቴሌቪዥን ላይም ተፈጻሚ ይሆናሉ። ሌመልሰን በዘመኑ በጣም ዝነኛ ሆነ፣ነገር ግን የነጻ ፈጣሪዎች መብት ንቁ ሻምፒዮን ነበር። ይህ አወዛጋቢ ሰው እንዲሆን አድርጎታል, በትላልቅ ኩባንያዎች እና የፓተንት ቢሮዎች አልተወደደም, ነገር ግን ጄሮም እንደ እሱ ባሉ ገለልተኛ የእጅ ባለሞያዎች ማህበረሰብ መካከል እውነተኛ ሻምፒዮን ነበር.

የአሌክሳንደሪያ ጀግና።ይህ ሰው የፈለሰፈውን ከተረዳ እና ምንም እንኳን ተስማሚ መሳሪያዎችን እና ቁሳቁሶችን ለመሥራት እድሉ ቢኖረውም, የኢንዱስትሪ አብዮት በ 1750 ሳይሆን በ 50 ኛው ውስጥ ሊጀምር ይችላል! ወዮ፣ ሄሮን ሌላ አሻንጉሊት ፈለሰፈ ብሎ አስቦ ነበር፣ እና በእነዚያ ቀናት በዙሪያው የባሪያ እጥረት ከሌለ የእንፋሎት ሞተሮችን መጠቀም ያስፈልግ ነበር? ሽመላ በሮማን ኢምፓየር ውስጥ ካሉ ምርጥ አእምሮዎች አንዱ ተደርጎ የሚወሰድ ሲሆን እንደ ፓምፑ፣ የመጀመሪያው መርፌ፣ ሃይድሮስታቲክ ፏፏቴ፣ በነፋስ የሚንቀሳቀስ አካል እና ሌላው ቀርቶ የመጀመሪያውን ሳንቲም የሚተገበረውን ማሽን የመሳሰሉ ጠቃሚ ነገሮችን እንደፈጠረ ይነገርለታል። ጌሮን የመንገዶችን ርዝመት (የመጀመሪያው ታክሲሜትር) ፣ አውቶማቲክ በሮች እና የመጀመሪያዎቹን መርሃግብሮች የሚለካ መሳሪያ ሠራ። ይሁን እንጂ የእሱ ግኝቶች የተፈጠሩት በቅድመ-ኢንዱስትሪ ዘመን ነው, በመጨረሻም እንደ ቶማስ ኤዲሰን የጥንት ዘመን ሰው ሆነ. ጌሮን እንደ ሊዮናርዶ ዳ ቪንቺ ፈጠራዎቹን በቁም ነገር ማዳበር እና ሃሳባቸውን የበለጠ ማዳበር አለመቻሉ በጣም ያሳዝናል። ያኔ ፍጹም በተለየ ዓለም ውስጥ እንኖር ይሆናል።

ቤንጃሚን ፍራንክሊን."በእውነት?" ብዙዎች ይጠይቃሉ። አዎ፣ በፍጹም! ከፍራንክሊን ልዩ ልዩ ችሎታዎች መካከል (እና እሱ ፖሊማት ፣ ደራሲ እና ጸሐፊ ፣ ሳተሪ ፣ የፖለቲካ ሳይንቲስት ፣ ሳይንቲስት ፣ ሲቪክ አክቲቪስት ፣ ዲፕሎማት እና የሀገር መሪ) ለፈጠራዎች ፍቅር እንዳለው ጥቂት ሰዎች ያውቃሉ። ቢንያም ካገኛቸው በርካታ ግኝቶች መካከል መብረቅ በትር ስፍር ቁጥር የሌላቸው ቤቶችን እና ህይወትን ከመብረቅ አደጋ እና ተከታይ የእሳት ቃጠሎ ያዳነ፣ የመስታወት ሃርሞኒካ (ከብረት ጋር መምታታት የለበትም)፣ የፍራንክሊን ምድጃ፣ ባለ ሁለት መነጽሮች እና ተጣጣፊ የሽንት ካቴተር ጭምር። ሳይንቲስቱ እራሳቸው የትኛውንም ግኝቶች የባለቤትነት መብት አልሰጡም ፣ ስለዚህ ፈጠራዎቹ ከሌሎች ጋር የሚያመሳስላቸው ብዙ ገፅታዎች ስላሏቸው የፍራንክሊንን የፈጠራ ችሎታዎች አሳንሰዋል። በህይወት ታሪካቸው ላይ “የሌሎች ፈጠራዎች የሰጡንን ጥቅማ ጥቅሞች እንደምንደሰት ሁሉ እኛም በተመሳሳይ ሌሎችን ለማገልገል ባገኘነው እድል ደስ ሊለን ይገባል። ማንኛቸውም ግኝቶቻችን ክፍት እና ከክፍያ ነጻ መሆን አለባቸው” ሲል ጽፏል። እንዲህ ያለው ክቡር አቀራረብ ፍራንክሊንን የአስራችን ብቁ ተወካይ ያደርገዋል።

ኤድዊን ላንድ. የኮነቲከት የፊዚክስ ሊቅ እና ፈጣሪ ኤድዊን ላንድ የፎቶግራፍ ፈጣሪ አይደለም፣ ነገር ግን ከፎቶግራፊ ጋር የተያያዙትን ሁሉንም ነገር ፈለሰፈ እና አስተካክሏል። በ 1926 በሃርቫርድ በተማረው የመጀመሪያ አመት ወጣቱ ክሪስታሎችን ወደ ፕላስቲክ ወረቀት በማዋሃድ አዲስ የፖላራይዘር ዓይነት ፈጠረ ፣ “ፖላሮይድ” ብሎ ጠራው። በኋላ, ከሌሎች ወጣት ሳይንቲስቶች ጋር በመቀላቀል ማጣሪያዎችን, ኦፕቲካል መሳሪያዎችን እና የቪዲዮ ቀረጻ ሂደቶችን የፖላራይዝድ መርህ አዘጋጅቷል, በግኝቶቹ ላይ በመመስረት የፖላሮይድ ኩባንያ አቋቋመ. ኤድዊን ቢያንስ 535 የአሜሪካ የባለቤትነት መብቶች ባለቤት ሲሆን ላንድ ደግሞ ሙሉ በሙሉ ራሱን የቻለ ካሜራ የፈጠረ ነው። ይህም ፊልሙን ለመስራት ረጅም ጊዜ ከመጠበቅ ይልቅ ቀረጻውን በቦታው ለማየት አስችሎታል።

ሊዮናርዶ ዳ ቪንቺ.በእኛ ደረጃ ከታላላቅ የህዳሴ አእምሮዎች አንዱ አስረኛውን ቦታ መያዙ ለብዙዎች እንግዳ ይመስላል። ይሁን እንጂ ምክንያቱ በራሱ ላይ ሳይሆን በኖረበት ዘመን ነው. የሊዮናርዶ ዘመን ቴክኖሎጂ አብዛኛውን ሃሳቦቹን መተግበር አልቻለም፣ ስለዚህ፣ በቴክኒክ፣ በጥቂቱም ቢሆን ፈለሰፈ። ሳይንቲስቱ በጊዜው የነበሩት መካኒኮች ወደ ሕይወት ሊያመጡት ከሚችሉት በላይ የተለያዩ አዳዲስ ፈጠራዎችን ያመነጨ ወደፊት ሊቅ ነበር። አዎ፣ እና የዳ ቪንቺ ፍላጎቶች በጣም ሰፊ ከመሆናቸው የተነሳ በአብዛኛው ወደ የትኛውም ሀሳቡ አልገባም ነበር፣ በአጠቃላይ መግለጫ ብቻ እና ጥቂት ንድፎችን ትቶ ነበር። ምንም እንኳን ጣሊያናዊው እንደ ተንሸራታች ፣ ታንኮች ፣ የውሃ ውስጥ ሰርጓጅ መርከቦች እንደሚፈጠሩ አስቀድሞ ቢያይም ወደፊት እንደ ኤሌክትሪክ ፣ ስልክ ፣ ፎቶግራፍ ያሉ ታላላቅ ፈጠራዎች እንደሚፈጠሩ አስቀድሞ አላሰበም ። ሳይንቲስቱ ከተፈጠሩት መካከል ካታፑልት፣ ሮቦት፣ መፈለጊያ መብራት እና ፓራሹት ይባላሉ። ሊዮናርዶ ዳ ቪንቺ ያለ ጥርጥር ታላቅ አእምሮ ነበር። በአንድ ሀሳብ ላይ ቢያተኩር ረጅም ጊዜ ቢያተኩር ኖሮ እኛ ያለ ጥርጥር በታሪክ ውስጥ ታላቅ ፈጣሪ ብለን እንጠራዋለን።

በእኛ አስተያየት በጣም ታዋቂው ፈጣሪ አርኪሜዲስ ነው. ይህ የጥንት ግሪክ ሳይንቲስት በሰው ልጅ ታሪክ ውስጥ ካሉት ታላላቅ የሂሳብ ሊቃውንት አንዱ ነው ተብሎ ይታሰባል። ወደ ታዋቂው ቁጥር Pi ትክክለኛ ስሌት በጣም መቅረብ ችሏል. አርኪሜድስ ከበባ የጦር መሣሪያዎችን ጨምሮ እጅግ በጣም ብዙ ማሽኖችን ፈለሰፈ እና በእነዚያ ጊዜያት ታይቶ የማይታወቅ ተአምር - የሮማውያን መርከቦችን ሸራ ላይ ማቃጠል የሚችል መሣሪያ ፣ የፀሐይ ጨረሮችን በእነሱ ላይ ያተኩራል። ከዚህ ሁሉ በተጨማሪ ሳይንቲስቱ የመካኒኮችን ፅንሰ-ሀሳብ ውስጥ ዘልቆ በመግባት የሊቨር ንድፈ ሃሳብ ደራሲ ሆነ, በተግባርም ተግባራዊ ማድረግ. ከሌሎች የጥንታዊ ሊቅ ፈጠራዎች መካከል “አርኪሜዲያን screw” ተብሎ የሚጠራው ፣ ዛሬም ሰዎች የሚጠቀሙበት ነው። ግን በጣም አስፈላጊው እና አስገራሚው ነገር ማንም ሰው ስለ ዘመናዊ ኮምፒዩተሮች እና ቴክኖሎጂዎች እንኳን ማለም በማይችልበት ጊዜ ሁሉም የፈጠራ እና ግኝቶች ከ 2000 ዓመታት በፊት ታይተዋል ። ምንም እንኳን አርኪሜድስ በአሌክሳንድሪያ ቤተመጻሕፍት ውስጥ የመማር እድል ቢኖረውም ፣ ዋናውን እውቀቱን ያገኘው ከራሱ ልምድ ነው ፣ ከዘመኑ ሳይንስ በመቶዎች ለሚቆጠሩ ዓመታት ቀድሞ።

ለዚህ ባለ ተሰጥኦ ፈጣሪ የኤሌክትሪክ አምፖሎች፣ የፎኖግራፍ እና የኪንስኮፕ መኖር አለብን። ለእሱ ምስጋና ይግባውና ግዙፉ ኒው ዮርክ በኤሌክትሪክ ኃይል ተሰራ። ለግኝቶቹ ከ 1000 በላይ የባለቤትነት መብቶችን የተቀበሉ ፣ ኤዲሰን በዝርዝሩ ውስጥ የመጀመሪያውን ቦታ አልያዘም ምክንያቱም ብዙ ፈጠራዎች ለእሱ የሚሰሩ መሐንዲሶች እና ድርጅቶች ናቸው ፣ በነገራችን ላይ ሥራቸው ብዙውን ጊዜ ክፍያ ስላልተከፈለ እና ሳይንቲስቱ ራሱ ብቻ። ተሳታፊ በመሆን የልማት ሂደቱን መርተዋል። በአስደናቂ አፈፃፀሙም ዝነኛ ነበር፣ ሆኖም ግን፣ ለንግድ ትርፋማ ሊሆኑ በሚችሉ ፈጠራዎች ላይ ፍላጎት እንዳለው በጭራሽ አልደበቀም።

በህይወቱ ውስጥ ብዙም የማይታወቅ ይህ አስደናቂ ሰው ከማንም በላይ በንግድ ኤሌክትሪክ መፈጠር ውስጥ ይሳተፋል። ዛሬ በተለዋጭ ጅረት ፣ በኤሌክትሪክ ሞተር እና በፖሊፋዝ ስርዓቶች ላይ የሚሰሩ ዘመናዊ መሳሪያዎችን ለመፍጠር ምክንያት ለሆኑት የንድፈ ሃሳባዊ ስራው እና የፈጠራ ባለቤትነት የፍላጎት መነቃቃት አለበት። በተወሰነ ደረጃ ሳይንቲስቱ ለሮቦቲክስ መሠረቶች አስተዋፅኦ አድርጓል, የፈጠራ ሥራዎቹ ራዳርን, የርቀት መቆጣጠሪያን እና የኮምፒተር ሳይንስን ለማዳበር ያገለግሉ ነበር. በቲዎሬቲካል እና በኒውክሌር ፊዚክስ፣ ባሊስቲክስ መስክ ሰርቷል። ስለ ቴሌፖርት, ፀረ-ስበት ኃይል እና የሌዘር መፈጠር ልዩ እውቀት እንደነበረው ይታመናል. ቴስላ 111 የባለቤትነት መብቶችን ተቀብሎ እስከ ዛሬ ድረስ በታሪክ ውስጥ ካሉት እጅግ በጣም ጥሩ አእምሮዎች አንዱ ነው።

ብዙዎች እሱ የስልክ ፈጣሪ እንደሆነ አድርገው ይቆጥሩታል። እንዲያውም አሌክሳንደር ቤል የመስማት ችግርን ለመለየት የሚጠቅመውን ኦዲዮሜትር፣ ብረት ፈላጊ፣ ኤሌክትሪክ ፒያኖ፣ ከመጀመሪያዎቹ አውሮፕላኖች አንዱ እና ሌላው ቀርቶ የብርሃን ጨረር አጠቃቀምን ጨምሮ በሌሎች አካባቢዎች ብዙ ግኝቶችን አድርጓል። በቴሌኮሙኒኬሽን. ጥሩ ችሎታ ያላቸው ፈጣሪዎችን እና ሳይንቲስቶችን ለመደገፍ ከፍተኛ ትኩረት ሰጥቷል, እና በቤል-ፈንድ ኢንስቲትዩት ውስጥ ሌሎች ፈጣሪዎች የኤሌክትሪክ ግንኙነቶችን, ስልክን እና የፎኖግራፍን ለማሻሻል ሰርተዋል.

የእሱ በጣም ጉልህ የሆኑ ፈጠራዎች ለባቡሮች የብሬክ ሲስተም መፍጠር ላይ እንደሠሩ ይቆጠራሉ። ዌስትንግሃውስ የእንፋሎት ግፊት ብሬክን፣ የመጀመሪያውን የአየር ብሬክ እና ትንሽ ቆይቶ፣ አውቶማቲክ ብሬክ ነድፏል። ዛሬ, የእሱ የተሻሻሉ ዲዛይኖች በትላልቅ አውቶቡሶች, የጭነት መኪናዎች እና የመንገድ ባቡሮች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ. የትራክሽን ትራም ሞተር፣ የኤሌትሪክ ሎኮሞቲቭ እና የሾክ መምጠጫ ፈለሰፈ። ዘላለማዊ ተንቀሳቃሽ ማሽን ለመፍጠር ሙከራዎችን አድርጓል። በአጠቃላይ, ፈጣሪው ከ 400 በላይ የፈጠራ ባለቤትነትዎችን አስመዝግቧል.

ጀሮም "ጄሪ" ሃል ሌመልሰን

እንደ አለመታደል ሆኖ፣ ከታላላቅ ፈጣሪዎች አንዱ ስለነበረው እና ከ600 በላይ የባለቤትነት መብቶች ስለነበረው ስለዚህ ሰው ጥቂት ሰዎች ሰምተዋል። አውቶማቲክ መጋዘኖች፣ ቪሲአር እና ቪዲዮ ካሜራዎች፣ ፋክስ እና ገመድ አልባ ስልኮች፣ የኢንዱስትሪ ሮቦቶች እና የድምጽ ካሴቶች ፈጣሪ እንደሆነ ይታሰባል። ሌሎች የጄሮም እድገቶች የሕክምና መሣሪያዎችን በመፍጠር ፣ የካንሰርን ምርመራ እና ሕክምናን ፣ የቴሌቪዥን እና የኤሌክትሮኒክስ ዕቃዎችን በማዳበር ረገድ መተግበሪያን አግኝተዋል ። የሌሎችን ገለልተኛ ፈጣሪዎች መብት ተከላክሏል, ለዚህም የፓተንት ቢሮዎችን እና ትላልቅ ኩባንያዎችን አለመውደድ አግኝቷል.

ለዚህ ሰው ምስጋና ይግባውና በሺህ ዓመቱ መጀመሪያ ላይ የኢንዱስትሪ አብዮት ሊከሰት ይችል ነበር, በዚያን ጊዜ አስፈላጊ ቁሳቁሶች እና መሳሪያዎች, እና ከሁሉም በላይ, እሱ ራሱ የፈጠራዎቹ ምን ያህል አስፈላጊ እንደሆኑ ከተረዳ. ከሮማን ኢምፓየር ታላላቅ አእምሮዎች አንዱ እሱ እንደ መርፌ ፣ ፓምፕ ፣ ምንጭ ፣ አውቶማቲክ በሮች ፣ የእንፋሎት ተርባይን ያሉ አስፈላጊ ነገሮችን ደራሲ ነው። ሄሮን የመንገዶችን ርዝመት የሚለካ መሳሪያ ፈጠረ, የመጀመሪያዎቹን ቀላል ፕሮግራሚካዊ መሳሪያዎችን ፈጠረ. በጣም የሚያሳዝን ነገር ነው, ነገር ግን በመካከለኛው ዘመን, አብዛኛዎቹ የእሱ ፈጠራዎች ተረስተዋል ወይም ውድቅ ተደረገ.

ፍራንክሊን ከሌሎች ተሰጥኦዎቹ በተጨማሪ ለፈጠራዎች ከፍተኛ ፍቅር እንደነበረው ሁሉም ሰው አያውቅም። የብዙዎችን ህይወት ያዳነ የመብረቅ ዘንግ፣ የመስታወት ሃርሞኒካ፣ ባለ ሁለት መነጽር፣ ትንሽ እና ኢኮኖሚያዊ የፍራንክሊን ምድጃ የፈጠረው እሱ ነው። ሳይንቲስቱ ግኝቶቹን የባለቤትነት መብት አላስገኘላቸውም ፣ ምክንያቱም ግኝቶቹ ከቀደምት ፈጠራዎች ጋር ተመሳሳይነት አላቸው ፣ እና በተጨማሪ ፣ ለሁሉም ሰው ክፍት መሆን አለባቸው ብሎ ያምን ነበር።

ይህ አሜሪካዊ የፊዚክስ ሊቅ እና ፈጣሪ አፈ ታሪክ የሆነውን "ፖላሮይድ" ፈጠረ - ለቅጽበት ፎቶግራፎች መሣሪያ። በሃርቫርድ የ17 አመት ተማሪ እያለ ለመኪና የፊት መብራቶች የፖላራይዝድ ሌንሶችን ፈለሰፈ እና በኋላም በኩባንያው ውስጥ ለኮዳክ ካሜራዎች የፖላራይዝድ አባሪዎችን መፍጠር ጀመረ። የብርሃን ማጣሪያዎችን እና የፎቶግራፍ ሂደቶችን የፖላራይዜሽን መርሆ በማዳበር ሥራ ላይ ተሰማርቷል እና በ 1937 የፖላሮይድ ኩባንያ ፈጠረ። በረጅም ህይወቱ ቢያንስ 535 የፈጠራ ባለቤትነት ማረጋገጫዎችን አግኝቷል። በተለምዶ እንደሚታወቀው ኤድዊን ከተኩስ በኋላ ወዲያውኑ ፎቶ ለማንሳት በሚያስችለው ልዩ ራሱን የቻለ ካሜራ በመፈልሰፍ ዝነኛ ሆኗል ።

በጣም የታወቁ ፈጣሪዎችን ዝርዝር ይዘጋል - ሊዮናርዶ ዳ ቪንቺ። እኚህ ድንቅ የህዳሴ ሳይንቲስት የመጨረሻው ደረጃ መያዙ አስገራሚ ነው። ምክንያቱ በራሱ ሊቅ ላይ ሳይሆን በኖረበት ዘመን አብዛኞቹን ሃሳቦቹ ተግባራዊ እንዳይሆኑ በመከልከላቸው ነው። ዳ ቪንቺ በህይወት በነበረበት ወቅት እውቅና ያገኘው ብቸኛው ፈጠራ ጎማ ያለው ሽጉጥ መቆለፊያ ነው። በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን ውስጥ የተገኘው በጣም ፍጹም ሆኖ ተገኝቷል. ታላቁ ጣሊያናዊ ሳይንቲስት ተንሸራታቾች፣ ባህር ሰርጓጅ መርከቦች፣ ታንኮች እንደሚፈጠሩ አስቀድሞ አይቷል፣ ነገር ግን ስለ ኤሌክትሪክ እና የስልክ መልክ ማሰብ እንኳን አልቻለም። ሊዮናርዶ ፓራሹትን፣ ቀስተ ደመናን፣ መፈለጊያ መብራትን እና አውቶሞቢልን ጭምር የፈለሰፈ ሰው ነው። ሊዮናርዶ ከብዙ ሃሳቦቹ ውስጥ ቢያንስ አንዱን በመገንዘብ በሰው ልጅ ታሪክ ውስጥ ታላቅ ፈጣሪ ሊሆን ይችላል።

ታላቅ የሩሲያ ፈጣሪዎች እና ፈጠራዎች ቪዲዮ