የማሳደጊያ መለወጫ ሰሌዳ 3.7 5 ቮልት ንድፍ። ብጁ ቮልቴጅ እንዴት ማግኘት እንደሚቻል. የ AC ቮልቴጅ መጨመር
ማበልጸጊያ መቀየሪያ 3.6 - 5 ቮልት በ MC34063
በ MC34063 እና ተመሳሳይ ማይክሮ ሰርኩይቶች ላይ ስለ መቀየሪያዎች ብዙ መጣጥፎች አሉ። ለምን ሌላ ጻፍ? የታተመ የወረዳ ሰሌዳ ለመዘርጋት የጻፍነው በሐቀኝነት ነው። ምናልባት አንድ ሰው የራሱን መሳል ስኬታማ እንደሆነ ወይም በጣም ሰነፍ እንደሆነ አድርጎ ይቆጥረዋል.
እንደዚህ አይነት መቀየሪያ ሊያስፈልግህ ይችላል፣ ለምሳሌ፣ የቤት ውስጥ ምርትን ወይም የመለኪያ መሳሪያን ከሊቲየም ባትሪ። በእኛ ሁኔታ, ይህ ከቻይናውያን 1.5A / h የዶዚሜትር የኃይል አቅርቦት ነው. ወረዳው መደበኛ ነው፣ ከዳታ ሉህ፣ መጨመሪያ መቀየሪያ።
የታተመው የወረዳ ሰሌዳ ትንሽ ሆኖ 2 * 2.5 ሴ.ሜ ብቻ ሆነ። ያነሰ ማድረግ ይችላሉ. ሁሉም ክፍሎች እንደታቀደው - SMD. ነገር ግን፣ ከ1nF በታች አቅም ያለው የሴራሚክ SMD capacitor ማግኘት በጣም ቀላል ሆኖ አልተገኘም፣ አንድ ውፅዓት ማስቀመጥ ነበረብኝ። እንዲሁም በሚፈለገው የአሁኑ ጊዜ ሙሌት ውስጥ ያልተካተተ የሚፈለገውን ኢንዳክተር በአንጻራዊ ሁኔታ አነስተኛ ኢንዳክተር ማግኘት አስቸጋሪ ሆኖ ተገኝቷል። በውጤቱም, የጨመረው ድግግሞሽ - ወደ 100 kHz እና 47 μH ኢንደክተር ለመጠቀም ተወስኗል. በውጤቱም, ከቦርዱ ልኬቶች በላይ አንድ ሦስተኛ ብቻ ነው.
5 ቮልት ለማረጋጋት የቮልቴጅ መከፋፈያ በተሳካ ሁኔታ ከ 3 እና 1 kΩ ተቃዋሚዎች ተገኝቷል. ከሞከርክ, በ NCP3063 ላይ ባለው መለወጫ ላይ እንዳደረግነው, የቮልቴጅውን መጠን ማስተካከል እንድትችል, ባለብዙ ዙር ፖታቲሞሜትር በጥንቃቄ መሸጥ ትችላለህ.
የዚህ ወረዳ ወሰን በመሳሪያዎች የኃይል አቅርቦት ላይ ብቻ የተገደበ አይደለም. በአንድ ቃል ውስጥ አንድ የቮልቴጅ ዋጋን ወደ ሌላ ለመለወጥ በሚፈልጉበት ቦታ ሁሉ በቤት ውስጥ በተሠሩ የእጅ ባትሪዎች, ባትሪ መሙያዎች, የኃይል ባንኮች ውስጥ በተሳካ ሁኔታ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል. ይህ ማይክሮ ሰርኩዌት በጣም ኃይለኛ አይደለም, ነገር ግን አብዛኛዎቹን አፕሊኬሽኖች መቋቋም ይችላል.
ነገር ግን የ pulse converters ወደ ሃይል መለኪያ መሳሪያዎች እና ስሱ መሳሪያዎች ሲጠቀሙ አንድ ሰው በሃይል ዑደቶች ውስጥ የሚፈጥረውን የድምጽ ደረጃ ማወቅ አለበት። ለእንደዚህ ዓይነቶቹ ነገሮች በጣም ስሜታዊ ለሆኑ ወረዳዎች መፍትሄው በመቀየሪያው እና በቀጥታ በሚመገቡት ወረዳዎች መካከል ቀጥተኛ ማረጋጊያ መጠቀም ብቻ ነው ተብሎ ይታመናል። በእኛ ሁኔታ, እኛ ማግኘት የምንችለውን በመቀየሪያው ውፅዓት ላይ ያለውን ከፍተኛውን የ capacitor አቅም በመጠቀም ዝቅተኛውን የሞገድ ደረጃ አግኝተናል። በ 220uF ላይ ታንታለም ሆነ። በቦርዱ ላይ አስፈላጊ ከሆነ በውጤቱ ላይ ብዙ የሴራሚክ ማጠራቀሚያዎችን ለመጫን ቦታ አለ.
በ MC34063 ላይ ያለው የ3.6 - 5 ቮልት ማበልጸጊያ መቀየሪያ ጥሩ የተረጋጋ አፈጻጸም አሳይቷል እና ለመጠቀም ይመከራል።
ሁሉም ሰው አልሰማም የ AA ሊቲየም-አዮን ባትሪዎች መደበኛ 3.7 ቮልት ብቻ ሳይሆን እንደ ኒኬል-ካድሚየም ባትሪዎች የተለመደው አንድ ተኩል የሚሰጡ ሞዴሎች አሉ. አዎ፣ የጃሳዎቹ ኬሚስትሪ 1.5 ቮልት ሴሎችን እንዲፈጥሩ አይፈቅድልዎትም፣ ስለዚህ በውስጡ ደረጃ-ወደታች ተቆጣጣሪ አለ። ስለዚህ, ክላሲክ ዳግም ሊሞሉ የሚችሉ ባትሪዎች በአብዛኛዎቹ መሳሪያዎች እና, ከሁሉም በላይ, መጫወቻዎች በመደበኛ ቮልቴጅ ይገኛሉ. እነዚህ ባትሪዎች በጣም በፍጥነት እንዲሞሉ እና በአቅም ውስጥ የበለጠ ኃይለኛ የመሆኑ ጥቅም አላቸው. ስለዚህ, እንደነዚህ ያሉ ባትሪዎች ተወዳጅነት እድገትን በደህና እንገምታለን. የፈተናውን ናሙና እንመርምር እና መሙላቱን እንመርምር።
ከላይኛው አወንታዊ ተርሚናል በስተቀር ባትሪው ራሱ መደበኛ AA ሕዋሳት ይመስላል። በላዩ ላይ የተስተካከለ ቀለበት አለ ፣ ይህም ከ Li-ion ሕዋስ ጋር ቀጥተኛ ግንኙነትን ይሰጣል ።
መለያውን ካጠፋን በኋላ ቀለል ያለ የብረት መያዣ ገጠመን። በውስጡ አጭር ዙር የመጋለጥ እድሉ አነስተኛ ሆኖ ሴሉን ለመበተን በመፈለግ ትንሽ የቧንቧ ቆራጭ በጥንቃቄ ለመበተን ጥቅም ላይ ይውላል.
ከ 3.7 - 1.5 ቮልት የሚሰጠውን የታተመ የጠረጴዛ ቦርድ በሽፋኑ ውስጥ ይገኛል.
ይህ መቀየሪያ 1.5V ውፅዓት ለማቅረብ የ1.5ሜኸ ዲሲ-ዲሲ ኢንቮርተር ይጠቀማል። በመረጃ ወረቀቱ በመመዘን ፣ ይህ ከሁሉም የኃይል ሴሚኮንዳክተር አካላት ጋር ሙሉ በሙሉ የተዋሃደ ቀያሪ ነው። መቀየሪያው የተነደፈው ለ 2.5-5.5 ቮልት ግቤት ማለትም በ Li-ion ሴል በሚሠራበት ክልል ውስጥ ነው. በተጨማሪም, የራሱ ወቅታዊ ፍጆታ ያለው 20 ማይክሮአምፕስ ብቻ ነው.
ባትሪው በ Li-ion ሴል ዙሪያ ባለው ተጣጣፊ ሰሌዳ ላይ የሚገኝ የመከላከያ ወረዳ አለው. የ XB3633A ቺፕ ይጠቀማል, ልክ እንደ ኢንቮርተር, ሙሉ በሙሉ የተዋሃደ መሳሪያ ነው; ሴሉን ከሌላው የወረዳው ክፍል ለማላቀቅ ምንም ውጫዊ MOSFETs የሉም። በአጠቃላይ ከዚህ ሁሉ ተያያዥ ኤሌክትሮኒክስ ጋር አንድ ተራ ሙሉ ባለ 1.5 ቮ ባትሪ የተገኘው ከሊቲየም ሴል ነው።
የኤሌክትሪክ ዕቃዎችን ለማብራት በሰነዶቻቸው ውስጥ የተገለጹትን የኃይል አቅርቦት መለኪያዎችን ዋና ዋጋዎች ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው. እርግጥ ነው, አብዛኞቹ ዘመናዊ የኤሌክትሪክ ዕቃዎች በ 220 ቮልት ኤሲ ላይ ይሰራሉ, ነገር ግን ይህ በሚሆንበት ጊዜ የቮልቴጅ ልዩነት ላላቸው ሌሎች አገሮች ወይም ከመኪናው የቦርድ አውታር የሆነ ነገርን ለማንቀሳቀስ ለመሳሪያዎች ኃይል መስጠት አለብዎት. በዚህ ጽሑፍ ውስጥ የዲሲ እና የ AC ቮልቴጅ እንዴት እንደሚጨምር እና ለዚህ ምን እንደሚያስፈልግ እንመለከታለን.
የ AC ቮልቴጅ መጨመር
ተለዋጭ ቮልቴጅን ለመጨመር ሁለት መንገዶች አሉ - ትራንስፎርመር ወይም አውቶማቲክ ትራንስፎርመር ይጠቀሙ. በመካከላቸው ያለው ዋነኛው ልዩነት ትራንስፎርመርን በሚጠቀሙበት ጊዜ በአንደኛ ደረጃ እና በሁለተኛ ደረጃ ወረዳዎች መካከል የጋለቫኒክ ማግለል አለ ፣ ግን አውቶትራንስፎርመርን ሲጠቀሙ ይህ አይደለም።
የሚስብ!የጋልቫኒክ ማግለል በዋና (የግብአት) ዑደት እና በሁለተኛ ደረጃ (ውጤት) ዑደት መካከል የኤሌክትሪክ ግንኙነት አለመኖር ነው.
በተደጋጋሚ የሚጠየቁ ጥያቄዎችን አስቡበት። ከግዙፉ ሀገራችን ድንበር ውጭ ከሆኑ እና እዚያ ያሉት የኤሌክትሪክ መረቦች ከ 220 ቮ የተለየ ነው, ለምሳሌ, 110 ቮ, ከዚያም ቮልቴጅ ከ 110 እስከ 220 ቮልት ከፍ ለማድረግ, ትራንስፎርመርን መጠቀም ያስፈልግዎታል. ከታች ባለው ሥዕል ላይ እንደሚታየው፡-
እንደዚህ አይነት ትራንስፎርመሮች "በየትኛውም አቅጣጫ" መጠቀም ይቻላል ሊባል ይገባል. ይህም ማለት የእርስዎ ትራንስፎርመር ቴክኒካል ዶኩሜንት "የመጀመሪያው የመጠምዘዝ ቮልቴጅ 220 ቮ, ሁለተኛ ደረጃ 110 ቪ" ከሆነ - ይህ ማለት ከ 110 ቪ ጋር መገናኘት አይችልም ማለት አይደለም. ትራንስፎርመሮቹ ተገላቢጦሽ ናቸው, እና ተመሳሳይ 110V ወደ ሁለተኛ ጠመዝማዛ ላይ ተግባራዊ ከሆነ, 220V ወይም ሌላ ትራንስፎርሜሽን ጥምርታ ጋር ተመጣጣኝ የሆነ ተጨማሪ እሴት በዋናው ላይ ይታያል.
ብዙ ሰዎች የሚያጋጥሟቸው የሚቀጥለው ችግር ይህ በተለይ በግል ቤቶች እና ጋራጆች ውስጥ ይስተዋላል. ችግሩ ያለው ደካማ ሁኔታ እና የኤሌክትሪክ መስመሮች ከመጠን በላይ መጫን ጋር የተያያዘ ነው. ይህንን ችግር ለመፍታት - LATR (የላብራቶሪ አውቶማቲክ ትራንስፎርመር) መጠቀም ይችላሉ. አብዛኛዎቹ ዘመናዊ ሞዴሎች የአውታረ መረብ መለኪያዎችን ዝቅ እና በተቀላጠፈ ሊጨምሩ ይችላሉ።
የእሱ ንድፍ በፊት ፓነል ላይ ይታያል, እና ስለ ኦፕሬሽን መርህ ማብራሪያዎች ላይ አንቀመጥም. LATRs በተለያየ አቅም ይሸጣሉ፣ በሥዕሉ ላይ ያለው በግምት 250-500 VA (volt-amperes) ነው። በተግባር, እስከ ብዙ ኪሎ ዋት ድረስ ሞዴሎች አሉ. ይህ ዘዴ ለአንድ የተወሰነ የኤሌክትሪክ ዕቃዎች ስም 220 ቮልት ለማቅረብ ተስማሚ ነው.
በቤቱ ውስጥ ያለውን ቮልቴጅ በርካሽ ማሳደግ ከፈለጉ ምርጫዎ የዝውውር ማረጋጊያ ነው። በተጨማሪም በተለያየ አቅም ይሸጣሉ እና ክልሉ ለአብዛኛዎቹ የተለመዱ አፕሊኬሽኖች (3-15 kW) ተስማሚ ነው. መሣሪያው እንዲሁ በአውቶትራንስፎርመር ላይ የተመሠረተ ነው። ስለዚያ በተመለከትንበት ጽሑፍ ላይ ነግረናል.
የዲሲ ወረዳዎች
ሁሉም ሰው የሚያውቀው ትራንስፎርመሮች በቀጥታ ጅረት ላይ እንደማይሰሩ ነው, በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች ውስጥ ቮልቴጅ እንዴት እንደሚጨምር? በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች ቋሚው የሚጨምረው የመስክ-ውጤት ወይም ባይፖላር ትራንዚስተር እና የ PWM መቆጣጠሪያን በመጠቀም ነው። በሌላ አነጋገር ትራንስፎርመር አልባ ቮልቴጅ መቀየሪያ ይባላል። ከታች ባለው ስእል ላይ እንደሚታየው እነዚህ ሶስት ዋና ዋና ነገሮች ከተገናኙ እና የ PWM ምልክት በትራንዚስተር መሰረት ላይ ከተተገበረ, የውጤት ቮልቴጁ በ Ku ጊዜ ይጨምራል.
ኩ=1/(1-ዲ)
እንዲሁም የተለመዱ ሁኔታዎችን እንመለከታለን.
ትንሽ የ LED ስትሪፕ በመጠቀም የቁልፍ ሰሌዳውን የጀርባ ብርሃን መስራት ይፈልጋሉ እንበል። ለዚህም, ከስማርትፎን (5-15 ዋ) የኃይል መሙያው ኃይል በጣም በቂ ነው, ችግሩ ግን የውጤት ቮልቴጁ 5 ቮልት ነው, እና የተለመዱ የ LED ንጣፎች ከ 12 ቮ.
ከዚያም በባትሪ መሙያው ላይ ያለውን ቮልቴጅ እንዴት እንደሚጨምር? በጣም ቀላሉ መንገድ ለማሳደግ እንደ "dc-dc boost converter" ወይም "Switching DC boost converter" በመሳሰሉት መሳሪያዎች ነው.
እንደነዚህ ያሉ መሳሪያዎች ቮልቴጅን ከ 5 ወደ 12 ቮልት እንዲጨምሩ ያስችሉዎታል, እና ሁለቱንም ቋሚ እሴት እና ሊስተካከሉ የሚችሉ ይሸጣሉ, ይህም በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች ከ 12 እስከ 24 እና እንዲያውም እስከ 36 ቮልት ከፍ ለማድረግ ያስችልዎታል. ነገር ግን የውጤት ወቅቱ በወረዳው ደካማው አካል የተገደበ መሆኑን አስታውሱ, በውይይት ውስጥ ባለው ሁኔታ - በኃይል መሙያው ላይ.
የተጠቀሰውን ሰሌዳ በሚጠቀሙበት ጊዜ የውጤት ጅረት የውጤት ቮልቴጁ ከተነሳ ብዙ ጊዜ ከግቤት ያነሰ ይሆናል, የመቀየሪያውን ውጤታማነት ግምት ውስጥ ሳያስገባ (በ 80-95% ክልል ውስጥ ነው).
እንደነዚህ ያሉ መሳሪያዎች የተገነቡት በ MT3608, LM2577, XL6009 ማይክሮሴክተሮች ላይ ነው. በእነሱ እርዳታ የመቆጣጠሪያ መቆጣጠሪያውን በመኪናው ጄነሬተር ላይ ሳይሆን በዴስክቶፕ ላይ ከ 12 እስከ 14 ቮልት እሴቶችን በማስተካከል መቆጣጠሪያውን ለመፈተሽ መሳሪያ መሥራት ይችላሉ ። ከዚህ በታች የእንደዚህ አይነት መሳሪያ የቪዲዮ ሙከራ ማየት ይችላሉ.
የሚስብ! የቤት ውስጥ ወዳጆች ብዙውን ጊዜ "በገዛ እጆችዎ በሊቲየም ባትሪዎች ላይ የኃይል ባንክ ለመሥራት ከ 3.7 ቮ ወደ 5 ቮ ቮልቴጅ እንዴት እንደሚጨምሩ" የሚለውን ጥያቄ ይጠይቃሉ. መልሱ ቀላል ነው - የ FP6291 መቀየሪያ ሰሌዳ ይጠቀሙ.
በእንደዚህ ዓይነት ሰሌዳዎች ላይ የሐር-ስክሪን ማተሚያን በመጠቀም የንጣፎችን ዓላማ ለግንኙነት ይጠቁማል, ስለዚህ ንድፍ አያስፈልግዎትም.
እንዲሁም በተደጋጋሚ የሚከሰት ሁኔታ መሳሪያውን ከ 220 ቮ የመኪና ባትሪ ጋር ማገናኘት አስፈላጊ ነው, እና ከከተማው ውጭ 220 ቮን ለማግኘት በጣም አስፈላጊ ነው. የቤንዚን ጀነሬተር ከሌለዎት ከ 12 እስከ 220 ቮልት ቮልቴጅ ለመጨመር የመኪና ባትሪ እና ኢንቮርተር ይጠቀሙ. የ 1 ኪሎ ዋት ሞዴል በ 35 ዶላር ሊገዛ ይችላል እና ርካሽ እና የተረጋገጠ መንገድ ነው 220V መሰርሰሪያ, መፍጫ, ቦይለር, ወይም ማቀዝቀዣ 12V ባትሪ.
የከባድ መኪና ሹፌር ከሆንክ ከላይ ያለው ኢንቮርተር አይስማማህም ፣ምክንያቱም የቦርድ አውታርህ ምናልባት 24 ቮልት ነው። ቮልቴጅን ከ 24 ቮ ወደ 220 ቮልት ከፍ ማድረግ ከፈለጉ ኢንቮርተር ሲገዙ ለዚህ ትኩረት ይስጡ.
ምንም እንኳን ከሁለቱም ከ 12 እና 24 ቮልት ሊሰሩ የሚችሉ ሁለንተናዊ ቀያሪዎች መኖራቸውን ልብ ሊባል የሚገባው ነው.
ከፍተኛ ቮልቴጅ ማግኘት በሚፈልጉበት ጊዜ ለምሳሌ ከ 220 እስከ 1000 ቮ ከፍ ለማድረግ, ልዩ ብዜት መጠቀም ይችላሉ. የእሱ የተለመደ ንድፍ ከዚህ በታች ይታያል. እሱ ዳዮዶች እና capacitors ያካትታል። የማያቋርጥ የአሁኑን ውፅዓት ያገኛሉ, ይህንን ያስታውሱ. ይህ የላቶር-ዴሎን-ግሬናቸር ድብልለር ነው፡-
እና የአሲሜትሪክ ብዜት (ኮክክሮፍት-ዋልተን) ዑደት እንደዚህ ይመስላል።
በእሱ አማካኝነት ቮልቴጁን በሚፈልጉበት ጊዜ ብዙ ጊዜ መጨመር ይችላሉ. ይህ መሳሪያ በካስኬድ ውስጥ ነው የተገነባው, ቁጥራቸው በውጤቱ ላይ ምን ያህል ቮልት እንደሚያገኙ ይወስናል. የሚከተለው ቪዲዮ ማባዣው እንዴት እንደሚሰራ ይገልጻል።
ከነዚህ ዑደቶች በተጨማሪ ሌሎችም ብዙ ሲሆኑ ከዚህ በታች የሩብ ፣ 6 እና 8 እጥፍ ማባዣዎች ያሉት ወረዳዎች ቮልቴጅን ለመጨመር ያገለግላሉ ።
በማጠቃለያው, ስለ የደህንነት ጥንቃቄዎች ላስታውስዎ እፈልጋለሁ. ትራንስፎርመሮችን, አውቶማቲክ ትራንስፎርመሮችን ሲያገናኙ, እንዲሁም ከኤንቬንተሮች እና ማባዣዎች ጋር ሲሰሩ ይጠንቀቁ. በባዶ እጆች የቀጥታ ክፍሎችን አይንኩ. ግንኙነቶቹ መሳሪያው ከጠፋው ጋር መደረግ አለበት እና ውሃ ወይም መትረፍ በሚፈጠርባቸው እርጥበት ቦታዎች ላይ መስራት የለበትም. እንዲሁም በአምራቹ ከተገለጸው የትራንስፎርመር፣ የመቀየሪያ ወይም የሃይል አቅርቦት እንዲቃጠል ካልፈለጉ ከአሁኑ አይበልጡ። የቀረቡት ምክሮች ቮልቴጅን ወደሚፈለገው እሴት ለመጨመር እንደሚረዱ ተስፋ እናደርጋለን! ማንኛቸውም ጥያቄዎች ካሉዎት ከጽሑፉ በታች ባሉት አስተያየቶች ውስጥ ይጠይቋቸው!
ምናልባት አታውቁት ይሆናል፡-
መውደድ( 0 ) አልወድም( 0 )
ብዙም ጥቅም የሌለው የማይክሮ ኃይል ቮልቴጅ መቀየሪያን አጠቃላይ እይታ አቀርባለሁ።
በጥሩ ሁኔታ ተሰብስቧል ፣ የታመቀ መጠን 34x15x10 ሚሜ 
ተገለጸ፡-
የግቤት ቮልቴጅ: 0.9-5V
በአንድ AA የባትሪ ውፅዓት እስከ 200mA
በሁለት AA ባትሪዎች የአሁኑን 500 ~ 600mA
ውጤታማነት እስከ 96%
እውነተኛ የመቀየሪያ ወረዳ 
በጣም ትንሽ የመግቢያ አቅም ያለው አቅም ወዲያውኑ ዓይንን ይይዛል - 0.15 ማይክሮፋርዶች ብቻ። ብዙውን ጊዜ ከ 100 ጊዜ በላይ ያስቀምጣሉ, በግልጽ እንደሚታየው በባትሪዎቹ ዝቅተኛ ውስጣዊ ተቃውሞ ላይ በንፅፅር ይቆጥራሉ :) ደህና, ይህንን ያስቀምጣሉ እና እግዚአብሔር ይባርክ, አስፈላጊ ከሆነ, መለወጥ ይችላሉ - ወዲያውኑ 10 ማይክሮፋርዶችን ለራስዎ ያዘጋጁ. ከፎቶው በታች ያለው ቤተኛ capacitor ነው። 
የስሮትል ልኬቶችም በጣም ትንሽ ናቸው, ይህም ስለ የተገለጹት ባህሪያት ትክክለኛነት እንዲያስቡ ያደርግዎታል.
ቀይ ኤልኢዲ ከመቀየሪያው ግቤት ጋር ተያይዟል ይህም የግቤት ቮልቴጁ ከ 1.8 ቮ በላይ በሚሆንበት ጊዜ መብራት ይጀምራል.
ለሚከተሉት ተፈትኗል ተረጋጋየግቤት ቮልቴጅ:
1.25V - Ni-Cd እና Ni-MH የባትሪ ቮልቴጅ
1.5 ቪ - የአንድ ጋላቫኒክ ሴል ቮልቴጅ
3.0V - የሁለት ጋላክሲካል ሴሎች ቮልቴጅ
3.7V - Li-Ion የባትሪ ቮልቴጅ
በተመሳሳይ ጊዜ ቮልቴጁ ወደ ተመጣጣኝ 4.66V እስኪቀንስ ድረስ መቀየሪያውን ጫንኩት
ክፍት የወረዳ ቮልቴጅ 5.02V
- 0.70V - መቀየሪያው ሥራ ፈትቶ መሥራት የሚጀምርበት ዝቅተኛ ቮልቴጅ. በተመሳሳይ ጊዜ, ኤልኢዲው በተፈጥሮው አይበራም - በቂ ቮልቴጅ የለም.
- 1.25V ምንም-ጭነት የአሁኑ 0.025mA, ከፍተኛው ውፅዓት የአሁኑ 4.66V አንድ ቮልቴጅ ላይ 60mA ብቻ ነው. የግብአት ጅረት 330mA ነው, ውጤታማነቱ 68% ገደማ ነው. በዚህ ቮልቴጅ ላይ ያለው LED በተፈጥሮ አይበራም. 
- 1.5V ምንም-ጭነት የአሁኑ 0.018mA, ከፍተኛው የውጤት የአሁኑ 90mA በ 4.66V. የግብአት ጅረት 360mA ነው, ውጤታማነቱ 77% ገደማ ነው. LED በዚህ ቮልቴጅ አይበራም. 
- 3.0V ምንም-ጭነት የአሁኑ 1.2mA (በዋናነት LED ይበላል), ከፍተኛው ውፅዓት 220mA በ 4.66V. የግብአት ጅረት 465mA ነው, ውጤታማነቱ 74% ገደማ ነው. በዚህ ቮልቴጅ ላይ ያለው LED በመደበኛነት ያበራል. 
- 3.7V ምንም-ጭነት የአሁኑ 1.9mA (በዋናነት LED ይበላል), ከፍተኛው ውፅዓት 480mA በ 4.66V. የግብአት ጅረት 840mA ነው, ውጤታማነቱ 72% ገደማ ነው. በዚህ ቮልቴጅ ላይ ያለው LED በመደበኛነት ያበራል. መቀየሪያው በትንሹ ማሞቅ ይጀምራል. 
ግልጽ ለማድረግ, ውጤቱን በሰንጠረዥ ውስጥ ጠቅለል አድርጌያለሁ. 
በተጨማሪም ፣ በ 3.7 ቪ የግቤት ቮልቴጅ ፣ የመቀየሪያውን ውጤታማነት በጭነት አሁኑ ላይ ያለውን ጥገኛነት አረጋግጣለሁ።
50mA - ውጤታማነት 85%
100mA - ውጤታማነት 83%
150mA - ውጤታማነት 82%
200mA - ውጤታማነት 80%
300mA - ውጤታማነት 75%
480mA - ውጤታማነት 72%
እንደሚመለከቱት, ጭነቱ ዝቅተኛ ነው, ውጤታማነቱ ከፍ ያለ ነው.
እስከ 96% ድረስ አይደለም
የ Ripple ውፅዓት ቮልቴጅ በ 0.2A ጭነት 
የውጤት ቮልቴጅ ሞገድ በ 0.48A ጭነት 
በቀላሉ ለማየት እንደሚቻለው, በከፍተኛው ጅረት, የሞገድ ስፋት በጣም ትልቅ እና ከ 0.4 ቪ ይበልጣል.
ይህ ምናልባት ከፍተኛ ESR ባለው አነስተኛ አቅም (1.74 ohms የሚለካ) ባለው የውጤት አቅም ምክንያት ነው።
የስራ ልወጣ ድግግሞሽ ወደ 80kHz
በተጨማሪም 20 uF ሴራሚክስን በመቀየሪያው ውጤት ሸጬያለሁ እና በከፍተኛው ጅረት የ 5 እጥፍ የሞገድ ቅነሳ አገኘሁ! 
ማጠቃለያ-መቀየሪያው በጣም ዝቅተኛ-ኃይል ነው - ይህ መሳሪያዎን ለማብራት በሚመርጡበት ጊዜ ግምት ውስጥ መግባት አለበት
በዚህ የቮልቴጅ መቀየሪያ, በ 3.7 ቮልት ቮልቴጅ ካለው ባትሪ 220 ቮልት ማግኘት ይችላሉ. ወረዳው የተወሳሰበ አይደለም እና ሁሉም ዝርዝሮች ተደራሽ ናቸው, እነዚህ መቀየሪያዎች ኃይል ቆጣቢ ወይም የ LED መብራት ሊሰሩ ይችላሉ. እንደ አለመታደል ሆኖ, መቀየሪያው አነስተኛ ኃይል ያለው እና ከባድ ሸክሞችን መቋቋም ስለማይችል የበለጠ ኃይለኛ መሳሪያዎች ሊገናኙ አይችሉም.
ስለዚህ፣ መቀየሪያውን ለመሰብሰብ፣ እኛ ያስፈልገናል፡-
- ትራንስፎርመር ከድሮ የስልክ ባትሪ መሙያ።
- ትራንዚስተር 882ፒ ወይም የአገር ውስጥ ተጓዳኝ KT815፣ KT817።
- Diode IN5398፣ የKD226 አናሎግ፣ ወይም በአጠቃላይ እስከ 10 ቮልት መካከለኛ ወይም ከፍተኛ ኃይል ለመገልበጥ የተነደፈ።
- መቋቋም (መቋቋም) በ 1 kOhm.
- የዳቦ ሰሌዳ.
በተፈጥሮ፣ እንዲሁም የሚሸጥ ብረት እና ፍሰቱ፣ ሽቦ ቆራጮች፣ ሽቦዎች እና መልቲሜትር (ሞካሪ) ያለው ብረት ያስፈልግዎታል። እርግጥ ነው, እናንተ ደግሞ የታተመ የወረዳ ቦርድ ማድረግ ይችላሉ, ነገር ግን በርካታ ክፍሎች የወረዳ, እናንተ ትራኮችን አቀማመጥ በማዳበር, እነሱን መሳል እና ፎይል textolite ወይም getinaks etching ጊዜ ማሳለፍ የለበትም. ትራንስፎርመርን እንፈትሻለን. የድሮ የኃይል መሙያ ሰሌዳ።
ትራንስፎርመሩን በጥንቃቄ ይክፈቱ።
በመቀጠል, ትራንስፎርመርን ማረጋገጥ እና የጠመዝማዛውን መደምደሚያ መፈለግ አለብን. መልቲሜትር እንወስዳለን, ወደ ኦሚሜትር ሁነታ ይቀይሩት. ሁሉንም መደምደሚያዎች በቅደም ተከተል እንፈትሻለን, ጥንድ ሆነው "የሚደውሉትን" ፈልገን እና ተቃውሞዎቻቸውን እንጽፋለን.
1. መጀመሪያ 0.7 ohm.
2. ሁለተኛው 1.3 ohms ነው.
3. ሦስተኛው 6.2 ohm.
ከፍተኛ የመቋቋም ችሎታ ያለው ጠመዝማዛ ቀዳሚ ነበር, 220 ቮ ለእሱ ተሰጥቷል.በእኛ መሣሪያ ውስጥ, ሁለተኛ ደረጃ ይሆናል, ማለትም, ውጤቱ. የተቀሩት ከዝቅተኛ ቮልቴጅ ተገላግለዋል. ከእኛ ጋር, እንደ ዋና (የ 0.7 ohms ተቃውሞ ያለው) እና የጄነሬተሩ አካል (ከ 1.3 ተቃውሞ ጋር) ሆነው ያገለግላሉ. ለተለያዩ ትራንስፎርመሮች የመለኪያ ውጤቶች ሊለያዩ ይችላሉ, እርስ በርስ ባላቸው ግንኙነት ላይ ማተኮር ያስፈልግዎታል.
የመሣሪያ ንድፍ
እንደምታየው በጣም ቀላሉ ነው. ለመመቻቸት, የመጠምዘዣዎችን የመቋቋም አቅም ምልክት አድርገናል. ትራንስፎርመር ቀጥታ ጅረት መቀየር አይችልም። ስለዚህ, አንድ ጄነሬተር በትራንዚስተር እና በአንደኛው ጠመዝማዛ ላይ ይሰበሰባል. ከግቤት (ባትሪ) ወደ ዋናው ጠመዝማዛ የሚወዛወዝ ቮልቴጅን ያቀርባል, ወደ 220 ቮልት የሚሆን ቮልቴጅ ከሁለተኛ ደረጃ ይወገዳል.
መቀየሪያውን እንሰበስባለን
የዳቦ ሰሌዳ እንወስዳለን.
በላዩ ላይ ትራንስፎርመር እንጭነዋለን. የ 1 ኪሎ-ኦም ተከላካይ እንመርጣለን. ከትራንስፎርመር ቀጥሎ ወደ የቦርዱ ቀዳዳዎች እናስገባዋለን. ከተለዋዋጭዎቹ ተጓዳኝ እውቂያዎች ጋር ለማገናኘት የተቃዋሚውን እርሳሶች እናጠፍጣቸዋለን። እንሸጣዋለን። በተመሳሳይ ጊዜ, በፎቶው ላይ እንደሚታየው, የጠፋውን "ሦስተኛ እጅ" ምንም ችግር እንዳይፈጠር, በማንኛውም መቆንጠጫ ውስጥ ቦርዱን ለመጠገን ምቹ ነው. የሚሸጥ resistor. የውጤቱን ትርፍ ርዝመት እናጥፋለን. የተነከሱ resistor እርሳሶች ጋር ቦርድ. በመቀጠል ትራንዚስተሩን እንወስዳለን. በቅጽበታዊ ገጽ እይታው ላይ እንደሚታየው በትራንስፎርመር በሌላኛው በኩል ባለው ሰሌዳ ላይ እንጭነዋለን (በወረዳው ዲያግራም መሰረት ለማገናኘት የበለጠ አመቺ እንዲሆን ክፍሎቹን ቦታ መርጫለሁ)። ትራንዚስተር እርሳሶችን ማጠፍ. እኛ እንሸጣቸዋለን። ትራንዚስተር ተጭኗል። ዳዮድ እንወስዳለን. ከትራንዚስተር ጋር በትይዩ በቦርዱ ላይ እንጭነዋለን. እንሸጣለን። የእኛ እቅድ ዝግጁ ነው.
የዲሲ ቮልቴጅን (የዲሲ ግቤትን) ለማገናኘት ገመዶቹን ይሽጡ. እና የሚወዛወዝ ከፍተኛ ቮልቴጅ (AC ውፅዓት) ለማንሳት ሽቦዎች።
ለመመቻቸት, ገመዶችን ለ 220 ቮልት ከአዞዎች ጋር እንወስዳለን.
መሳሪያችን ዝግጁ ነው።
መለወጫውን በመሞከር ላይ
ቮልቴጅን ለመተግበር 3-4 ቮልት ባትሪ እንመርጣለን. ምንም እንኳን ሌላ ማንኛውንም የኃይል ምንጭ መጠቀም ይችላሉ.
ዝቅተኛ የቮልቴጅ ግቤት ገመዶችን በእሱ ላይ ይሽጡ, ፖሊነትን በመመልከት. በመሳሪያችን ውጤት ላይ ያለውን ቮልቴጅ እንለካለን. 215 ቮልት ይወጣል.
ትኩረት. ኃይሉ ሲገናኝ ክፍሎቹን መንካት ጥሩ አይደለም. የጤና ችግር ከሌለዎት ይህ በጣም አደገኛ አይደለም, በተለይም በልብ (ምንም እንኳን ሁለት መቶ ቮልት ቢሆንም, አሁን ያለው ግን ደካማ ነው), ነገር ግን "መቆንጠጥ" ደስ የማይል ሊሆን ይችላል.
ለ 220 ቮልት የፍሎረሰንት ኃይል ቆጣቢ መብራትን በማገናኘት ፈተናውን እናጠናቅቃለን. ለ "አዞዎች" ምስጋና ይግባውና ይህ ያለ ብረት ብረት ለመሥራት ቀላል ነው. እንደሚመለከቱት, መብራቱ በርቷል.
መሳሪያችን ዝግጁ ነው።
ምክር።በራዲያተሩ ላይ ትራንዚስተር በመጫን የመቀየሪያውን ኃይል ማሳደግ ይችላሉ።
እውነት ነው, የባትሪው አቅም ረጅም ጊዜ አይቆይም. መለወጫውን ሁል ጊዜ የሚጠቀሙ ከሆነ ትልቅ ባትሪ ይምረጡ እና ለእሱ መያዣ ያዘጋጁ።