Cuttlefish ፍጥነት. ኩትልፊሽ. የስኩዊዶች የነርቭ “ነፃ መንገድ” ምላሽ ሰጪ ግፊቶች

“በፀጉር ራስን ማንሳት” እንደተለመደው በውሃ ውስጥ የመንቀሳቀስ ዘዴ የሆነባቸው ጥቂት ሕያዋን ፍጥረታት አለመኖራቸውን ስትሰሙ ይገርማችኋል።

ምስል 10. የኩትልፊሽ የመዋኛ እንቅስቃሴ.

ኩትልፊሽ እና በአጠቃላይ አብዛኛዎቹ ሴፋሎፖዶች በዚህ መንገድ በውሃ ውስጥ ይንቀሳቀሳሉ፡ ውሃን በጎን በኩል ባለው መሰንጠቅ እና በሰውነት ፊት ለፊት ባለው ልዩ ፈንገስ ወደ ጂል ጎድጓዳ ውስጥ ያስገባሉ እና በተጠቀሰው ቦይ ውስጥ የውሃውን ጅረት በኃይል ያስወጣሉ ። በተመሳሳይ ጊዜ እነሱ - በመቃወም ህግ መሰረት - የኋላውን የሰውነት ክፍል ወደ ፊት በፍጥነት ለመዋኘት በቂ የሆነ የተገላቢጦሽ ግፊት ይቀበላሉ. ኩትልፊሽ ግን የፈንጠዝያውን ቱቦ ወደ ጎን ወይም ወደ ኋላ በመምራት እና በፍጥነት ውሃ በማፍሰስ ወደ የትኛውም አቅጣጫ መንቀሳቀስ ይችላል።

የጄሊፊሽ እንቅስቃሴም በተመሳሳይ ላይ የተመሰረተ ነው፡ በጡንቻዎች መኮማተር, ከደወል ቅርጽ ባለው ሰውነቱ ስር ውሃን ይገፋል, በተቃራኒው አቅጣጫ ይገፋፋል. ሳልፕስ፣ የውኃ ተርብ እጭ እና ሌሎች የውሃ ውስጥ እንስሳት በሚንቀሳቀሱበት ጊዜ ተመሳሳይ ዘዴ ይጠቀማሉ። እና እንደዚያ መንቀሳቀስ ይቻል እንደሆነ አሁንም ተጠራጠርን!

በሮኬት ላይ ወደ ኮከቦች

ዓለምን ትቶ ሰፊውን አጽናፈ ሰማይ ከመጓዝ፣ ከምድር ወደ ጨረቃ፣ ከፕላኔት ወደ ፕላኔት ከመብረር የበለጠ የሚያጓጓ ነገር ምን አለ? በዚህ ጉዳይ ላይ ስንት ድንቅ ልቦለዶች ተጽፈዋል! በሰማያዊ አካላት ወደ ምናባዊ ጉዞ ያልወሰደን ማን ነው! ቮልቴር በማይክሮሜጋስ ፣ ጁልስ ቨርን ወደ ጨረቃ ጉዞ እና ሄክተር ሰርቫዳከስ ፣ ዌልስ በጨረቃ ላይ የመጀመሪያዎቹ ሰዎች እና ብዙዎቹ አስመሳዮቻቸው ወደ ሰማያዊ አካላት በጣም አስደሳች ጉዞዎችን አድርገዋል - በእርግጥ ፣ በሕልም ።

ይህንን አሮጌ ህልም እውን ለማድረግ ምንም መንገድ የለም? በልቦለዶች ውስጥ እንደዚህ ባለ አጓጊ አሳማኝነት የተገለጹት ሁሉም ብልሃተኛ ፕሮጄክቶች በእውነቱ እውን ሊሆኑ የማይችሉ ናቸው? ወደፊት, እኛ interplanetary ጉዞ ስለ ድንቅ ፕሮጀክቶች የበለጠ እንነጋገራለን; አሁን በመጀመሪያ በአገራችን K.E. Tsiolkovsky የቀረበውን ከእንደዚህ አይነት በረራዎች እውነተኛ ፕሮጀክት ጋር እንተዋወቅ ።

በአውሮፕላን ወደ ጨረቃ መብረር ትችላለህ? በእርግጥ አይደለም: አውሮፕላኖች እና የአየር መርከቦች የሚንቀሳቀሱት በአየር ላይ ተደግፈው ስለሚገፉ እና በምድር እና በጨረቃ መካከል ምንም አየር ስለሌለ ብቻ ነው. በአለም ጠፈር ውስጥ፣ በአጠቃላይ “ኢንተርፕላኔታዊ አየር መርከብ” የሚተማመንበት በቂ ጥቅጥቅ ያለ ሚዲያ የለም። ይህ ማለት በማንኛውም ነገር ላይ ሳይታመን ሊንቀሳቀስ እና ሊቆጣጠረው የሚችል እንዲህ አይነት መሳሪያ መፈልሰፍ አስፈላጊ ነው.

በአሻንጉሊት መልክ ተመሳሳይ ፕሮጄክትን ቀድሞውኑ እናውቀዋለን - ከሮኬት ጋር። ለሰዎች ልዩ ክፍል ፣ የምግብ አቅርቦቶች ፣ የአየር ታንኮች እና ሌሎች ነገሮች ያሉት አንድ ትልቅ ሮኬት ለምን አትሠሩም? በሮኬት ውስጥ ያሉ ሰዎች ብዙ ተቀጣጣይ ንጥረ ነገሮችን ይዘው እንደሄዱ እና ፈንጂ ጋዞችን ወደ የትኛውም አቅጣጫ ሊመሩ እንደሚችሉ አስብ። አንተ በዓለም የጠፈር ውቅያኖስ ውስጥ በመርከብ ወደ ጨረቃ, ወደ ፕላኔቶች ለመብረር የሚችል ላይ እውነተኛ ቁጥጥር የሰማይ መርከብ ያገኛሉ ... ተሳፋሪዎች ፍንዳታ በመቆጣጠር, ይህ interplanetary airship ጋር ፍጥነት ለመጨመር ይችላሉ. አስፈላጊው ቀስ በቀስ የፍጥነት መጨመር ለእነሱ ምንም ጉዳት የለውም. ወደ አንዳንድ ፕላኔት ለመውረድ ከፈለጉ መርከባቸውን በማዞር ቀስ በቀስ የፕሮጀክቱን ፍጥነት ይቀንሳሉ እና በዚህም ውድቀትን ያዳክማሉ. በመጨረሻም ተሳፋሪዎች በተመሳሳይ መንገድ ወደ ምድር መመለስ ይችላሉ.

ምስል 11. እንደ ሮኬት የተደረደሩ የኢንተርፕላኔቶች አየር መርከብ ፕሮጀክት.

በቅርቡ አቪዬሽን የመጀመሪያውን ዓይናፋር ድል እንዴት እንዳደረገ እናስታውስ። እና አሁን - አውሮፕላኖች ቀድሞውኑ በአየር ላይ ከፍ ብለው እየበረሩ ነው, ተራራዎች, በረሃዎች, አህጉራት, ውቅያኖሶች ይበርራሉ. ምናልባት ፣ “ሥነ ፈለክ” በሁለት ወይም በሦስት አስርት ዓመታት ውስጥ ተመሳሳይ አስደናቂ አበባ ይኖረዋል? ያኔ አንድ ሰው ወደ ትውልድ ፕላኔቷ ለረጅም ጊዜ ያሰሩትን የማይታዩ ሰንሰለቶችን ይሰብራል።

በተቀበለው ቁሳቁስ ምን እናደርጋለን

ይህ ቁሳቁስ ለእርስዎ ጠቃሚ ሆኖ ከተገኘ በማህበራዊ አውታረ መረቦች ላይ ወደ ገጽዎ ማስቀመጥ ይችላሉ-

ትዊተር

በዚህ ክፍል ውስጥ ያሉ ሁሉም ርዕሶች፡-

ኤዲቶሪያል
የታቀደው እትም "አስደሳች ፊዚክስ" በመሠረቱ የቀድሞዎቹን ይደግማል. ያ.አይ. ፔሬልማን ለብዙ አመታት በመጽሐፉ ላይ ሠርቷል, ጽሑፉን በማሻሻል እና በማከል እና በመጨረሻው

ለመጓዝ በጣም ርካሹ መንገድ
በ17ኛው መቶ ክፍለ ዘመን ይኖር የነበረው ጠንቋይ ፈረንሳዊ ጸሃፊ ሳይራኖ ዴ ቤርጋራክ “በጨረቃ ላይ ያሉ ግዛቶች ታሪክ” (1652) በተሰኘው ቀልደኛ በተሰኘው መጽሃፋቸው ከሌሎች ነገሮች መካከል እንዲህ ያለ ስለተከሰሰው ክስተት ይናገራል።

ከአውሮፕላኑ ደብዳቤ
በፍጥነት በምድር ላይ በሚበር አውሮፕላን ውስጥ እንዳለህ አድርገህ አስብ። ከታች ያሉት የተለመዱ ቦታዎች ናቸው. አሁን ጓደኛህ በሚኖርበት ቤት ላይ ትበራለህ። " እሱን መላክ ጥሩ ነበር።

ቦምብ ማፈንዳት
ከተነገረው በኋላ በአንድ ቦታ ላይ ቦምብ እንዲጥል የታዘዘ የጦር አውሮፕላን አብራሪ ሥራ ምን ያህል ከባድ እንደሆነ ግልጽ ይሆናል: የአውሮፕላኑን ፍጥነት ግምት ውስጥ ማስገባት አለበት.

የማያቋርጥ የባቡር ሐዲድ
በማይንቀሳቀስ ጣቢያ መድረክ ላይ ሲቆሙ እና ተላላኪ ባቡር ሲሮጥበት፣ ከዚያም በእንቅስቃሴ ላይ ወደ መኪናው ውስጥ መዝለል ከባድ ነው። ግን ያንን እና ከእርስዎ በታች ያለውን መድረክ አስቡት

የእግረኛ መንገዶችን ማንቀሳቀስ
በእንቅስቃሴ አንጻራዊነት መርህ ላይ ሌላ መሳሪያም የተመሰረተ ነው, እሱም እስከ አሁን ድረስ በኤግዚቢሽኖች ላይ ብቻ ጥቅም ላይ ይውላል: "የሚንቀሳቀሱ የእግረኛ መንገዶች" የሚባሉት. መጀመሪያ የተከናወኑት

ጠንካራ ህግ
ከሦስቱ መሠረታዊ የመካኒኮች ሕጎች ውስጥ ምናልባት እንደ ታዋቂው “የኒውተን ሦስተኛው ሕግ” - የተግባር እና ምላሽ ሕግ ግራ የሚያጋቡ አይደሉም። ሁሉም ሰው ያውቀዋል, እንዴት እንደሚያውቅ ያውቃል

ጀግናው Svyatogor ለምን ሞተ?
ምድርን ለማሳደግ የወሰነውን ስለ Svyatogor the Bogatyr የተናገረውን ታሪክ አስታውስ? አርኪሜድስ፣ በአፈ ታሪክ መሰረት፣ እንደዚሁም ተመሳሳይ ስራ ለመስራት ዝግጁ ነበር እና ለእግረኛ የሚሆን ቦታ ጠየቀ

ያለ ድጋፍ መንቀሳቀስ ይቻላል?
በእግር ስንሄድ በእግራችን ከመሬት ላይ ወይም ከወለሉ ላይ እንገፋለን; በጣም ለስላሳ ወለል ላይ ወይም እግሩ ሊገፋ በማይችልበት በረዶ ላይ, በእግር መሄድ የማይቻል ነው. ሎኮሞቲቭ በሚንቀሳቀስበት ጊዜ ይርገበገባል።

ሮኬት ለምን ይነሳል?
ፊዚክስ ያጠኑ ሰዎች መካከል እንኳን ብዙውን ጊዜ ስለ ሮኬት በረራ ሙሉ በሙሉ የሐሰት ማብራሪያ ሲሰሙ ይከሰታሉ: ምክንያቱም በሚቃጠሉበት ጊዜ በተፈጠሩት ጋዞች ምክንያት ይበርራል።

ስለ ስዋን፣ ክሬይፊሽ እና ፓይክ ችግር
"ስዋን፣ ክሬይፊሽ እና ፓይክ ሻንጣዎችን እንዴት እንደጫኑ" ታሪክ ለሁሉም ሰው ይታወቃል። ነገር ግን ይህን ተረት ከመካኒኮች አንፃር ለማየት የሞከረ ማንም የለም። ውጤቱ የሚገኘው በ

ከ Krylov በተቃራኒ
የ Krylov የዕለት ተዕለት ህግ "በጓዶቻቸው መካከል ስምምነት በማይኖርበት ጊዜ, ንግዳቸው በተቃና ሁኔታ አይሄድም" የሚለው የዕለት ተዕለት ደንብ በሜካኒክስ ውስጥ ሁልጊዜ የማይተገበር መሆኑን አይተናል. ኃይሎች ከአንድ በላይ ሊመሩ ይችላሉ።

የእንቁላል ቅርፊት መስበር ቀላል ነው?
አሳቢው ኪፋ ሞኪይቪች ከሙት ነፍስ ውስጥ ጥበበኛ ጭንቅላቱን ካደነቁባቸው ፍልስፍናዊ ጥያቄዎች መካከል የሚከተለው ችግር ይገኝበታል፡- “እሺ ዝሆን በእንቁላል ውስጥ ቢወለድስ?

ከነፋስ ጋር በመርከብ መጓዝ
በመርከብ የሚጓዙ መርከቦች "በነፋስ ላይ" እንዴት እንደሚሄዱ መገመት አስቸጋሪ ነው - ወይም በመርከበኞች አባባል "ተጎትተው" ይሂዱ. እውነት ነው፣ አንድ መርከበኛ ለመርከብ በቀጥታ ንፋስ እንደሆነ ይነግርዎታል

አርኪሜድስ ምድርን ማንሳት ይችላል?
"መቀመጫ ስጠኝ እና ምድርን አነሳለሁ!" - እንዲህ ዓይነቱ ጩኸት በአፈ ታሪክ የተነገረው በጥንታዊው ዘመን ድንቅ መካኒክ የሆነው አርኪሜዲስ የሊቨር ህጎችን ያገኘው ነው።

የጁልስ ቬርን ጠንካራ ሰው እና የኡለር ቀመር
የጁል ቬርን ጠንካራ አትሌት ማቲፍ ታስታውሳለህ? "ከግዙፍ እድገት ጋር ተመጣጣኝ የሆነ ድንቅ ጭንቅላት; ደረትን, ከአንጥረኛ ፀጉር ጋር የሚመሳሰል; እግሮች - እንደ ጥሩ ምዝግቦች, እጆች - እኛ

የኖቶች ጥንካሬን የሚወስነው ምንድን ነው?
በዕለት ተዕለት ሕይወታችን እራሳችንን ሳንጠራጠር ብዙውን ጊዜ የኡለር ቀመር የሚጠቁመንን ጥቅም እንጠቀማለን። ቋጠሮ ምንድን ነው ፣ በሮለር ዙሪያ ሕብረቁምፊ ካልሆነ ፣ በዚህ ውስጥ ያለው ሚና

ግጭት ባይኖር ኖሮ
በዙሪያችን ባለው አካባቢ ምን ያህል የተለያየ እና አንዳንድ ጊዜ ያልተጠበቀ ግጭት እንዳለ ታያለህ። ግጭት ይሳተፋል፣ እና በተጨማሪ፣ በጣም ጉልህ የሆነ፣ እኛ እንኳን የማናውቀው።

ራስን ማመጣጠን በትር
የበለስ ላይ እንደሚታየው በተዘረጋው እጆች ጠቋሚ ጣቶች ላይ ለስላሳ ዱላ ያስቀምጡ። 24. አሁን በቅርበት እስኪገናኙ ድረስ ጣቶችዎን ወደ አንዱ ያንቀሳቅሱ. እንግዳ ነገር! እሺ

ለምንድነው የሚሽከረከረው አናት የማይወድቅ?
በልጅነታቸው በሚሽከረከር ጫፍ ከተጫወቱት በሺዎች ከሚቆጠሩት ሰዎች ውስጥ፣ ብዙዎች ለዚህ ጥያቄ በትክክል መመለስ አይችሉም። እንዴት, በእውነቱ, አንድ የሚሽከረከር አናት, በአቀባዊ የተቀመጠውን እውነታ ለማስረዳት

የጃግለርስ ጥበብ
የ jugglers መካከል የተለያዩ ፕሮግራም ብዙ አስደናቂ ዘዴዎች ደግሞ የማዞሪያ ዘንግ አቅጣጫ ለመጠበቅ የሚሽከረከር አካላት ንብረት ላይ የተመሠረቱ ናቸው. ከአስደናቂው ልጥቀስ

ለኮሎምበስ ችግር አዲስ መፍትሄ
ኮሎምበስ እንቁላልን እንዴት ማዘጋጀት እንዳለበት ዝነኛውን ችግር በቀላሉ ፈታው፡ ዛጎሉን ሰበረ። እንዲህ ዓይነቱ ውሳኔ በመሠረቱ ስህተት ነው-የእንቁላል ዛጎልን በመስበር ኮሎምበስ ተለወጠ

ተበላሽቷል" ክብደት
አርስቶትል ከሁለት ሺህ ዓመታት በፊት "ከዕቃው ውስጥ ውሃ አይፈስስም - መርከቧ በተገለበጠበት ጊዜ እንኳን አይፈስስም, ምክንያቱም ሽክርክሪት በዚህ ውስጥ ጣልቃ ይገባል."

አንተ ጋሊልዮ ነህ
ለጠንካራ ስሜት ወዳዶች, በጣም ልዩ የሆነ መዝናኛ አንዳንድ ጊዜ ይዘጋጃል - "የተረገመ ማወዛወዝ" ተብሎ የሚጠራው. በሌኒንግራድ ውስጥ እንዲህ ያለ ማወዛወዝ ነበር. አላስፈለገኝም።

ከአንተ ጋር ያለኝ ክርክር
እርስዎ እንደሚያስቡት ጉዳይዎን ማረጋገጥ ለእርስዎ ቀላል አይሆንም። እራስህን በእውነት "በእርግማን ዥዋዥዌ" ላይ እንዳገኘህ አስብ እና ጎረቤቶችህን እንዲያሳምኑት ይፈልጋሉ

ክርክራችን መጨረሻ
አሁን ይህንን ክርክር እንዴት ማሸነፍ እንደሚችሉ ምክር ልስጣችሁ። የፀደይ ሚዛኖችን ከእርስዎ ጋር ወደ "የዲያቢሎስ ማወዛወዝ" መውሰድ ያስፈልግዎታል, ክብደትን ለምሳሌ 1 ኪ.ግ, ጽዋቸው ላይ ያስቀምጡ እና ይከተሉ.

በ "አስማት" ኳስ ውስጥ
አሜሪካ ውስጥ ያለ አንድ ሥራ ፈጣሪ ለሕዝብ መዝናኛ ሉላዊ ተዘዋዋሪ ክፍል ውስጥ በጣም አስደሳች እና አስተማሪ የሆነ የደስታ ዙር አዘጋጅቷል። በእሷ ውስጥ ያሉት ሰዎች እንደዚህ አይነት ሁኔታ እያጋጠማቸው ነው

ፈሳሽ ቴሌስኮፕ
ለአንጸባራቂ ቴሌስኮፕ መስታወት በጣም ጥሩው ቅርፅ ፓራቦሊክ ነው ፣ ማለትም ፣ በሚሽከረከር ዕቃ ውስጥ ያለው ፈሳሽ ገጽታ በራሱ የሚይዘው በትክክል ቅርፅ ነው። የሰውነት ገንቢዎች

በሰርከስ ውስጥ ሒሳብ
ተከታታይ "ነፍስ አልባ" ቀመሮች ሌሎች የፊዚክስ አፍቃሪዎችን እንደሚያስፈራቸው አውቃለሁ። ነገር ግን ከክስተቶች ሒሳባዊ ጎን ጋር ለመተዋወቅ ፈቃደኛ ባለመሆናቸው እንደነዚህ ያሉት የሂሳብ ጠላቶች እራሳቸውን የደስታ ስሜት ያሳጡታል።

የክብደት እጥረት
አንዳንድ ቀልዶች በአንድ ወቅት ደንበኞችን ሳያጭበረብር የሚያታልልበትን መንገድ እንደሚያውቅ አስታውቋል። ሚስጥሩ በኢኳቶሪያል አገሮች ውስጥ እቃዎችን መግዛት እና መሸጥ ነው - በቅርበት

ጠንካራ መስህብ አለ?
ታዋቂው ፈረንሳዊው የሥነ ፈለክ ተመራማሪ አራጎ “የሰው አካል ሲወድቅ በየደቂቃው ካልተመለከትን ይህ ለእኛ በጣም አስደናቂው ክስተት ይሆን ነበር” ሲል ጽፏል። ልማድ ምን መስህብ ያደርጋል

የብረት ገመድ ከምድር ወደ ፀሐይ
በሆነ ምክንያት የፀሀይ ሀይለኛ መስህብ እንደጠፋ እና ምድር ወደ ቀዝቃዛው እና ጨለማው የአጽናፈ ሰማይ በረሃዎች ለዘላለም ጡረታ የመውጣት አሳዛኝ ዕጣ ፈንታ እንደሚኖራት አስብ።

ከስበት ኃይል መደበቅ ይቻላል?
አሁን በፀሐይ እና በምድር መካከል ያለው የጋራ መስህብ ከጠፋ ምን እንደሚፈጠር እያሰብን ነበር-ከማይታዩ የመስህብ ሰንሰለቶች ነፃ ስትወጣ ምድር ወደ ማለቂያ ወደሌለው ትጣደፋለች።

የዌልስ ጀግኖች ወደ ጨረቃ እንዴት እንደበረሩ
ደራሲው የኢንተርፕላኔቱ ሰረገላ የመነሻበትን ቅጽበት በሚያስደንቅ ሁኔታ ገልጿል። የፕሮጀክቱን ውጫዊ ገጽታ የሚሸፍነው ቀጭን የ "kevorite" ሽፋን ሙሉ በሙሉ የማይታይ ይመስላል.

በጨረቃ ላይ ግማሽ ሰዓት
የዌልስ ታሪክ ጀግኖች የስበት ኃይል ደካማ በሆነበት፣ ከምድር ያነሰ በሆነበት አለም ውስጥ እራሳቸውን ሲያገኙ ምን እንደተሰማቸው እንይ። “የመጀመሪያዎቹ ሰዎች” ልብ ወለድ እነዚህ የማወቅ ጉጉ ገጾች እዚህ አሉ።

በጨረቃ ላይ መተኮስ
በታዋቂው የሶቪየት ፈጣሪ ፈጣሪ K.E. Tsiolkovsky "በጨረቃ ላይ" ከተሰኘው ታሪክ የተወሰደው የሚከተለው ክፍል በስበት ኃይል ውስጥ ያለውን እንቅስቃሴ ሁኔታ ለመረዳት ይረዳናል. በምድር ላይ, ከባቢ አየር

ግርጌ በሌለው ጉድጓድ ውስጥ
እስካሁን ድረስ በፕላኔታችን ጥልቅ አንጀት ውስጥ ስለሚደረጉት ነገሮች የሚታወቀው በጣም ጥቂት ነው. አንዳንዶች አንድ መቶ ኪሎ ሜትር ውፍረት ባለው ጠንካራ ቅርፊት ስር እሳታማ ፈሳሽ ስብስብ ይጀምራል ብለው ያምናሉ።

ተረት መንገድ
በአንድ ወቅት በሴንት ፒተርስበርግ የሚገርም ርዕስ ያለው ብሮሹር ወጣ፡- “በሴንት ፒተርስበርግ እና ሞስኮ መካከል ያለው የመሬት ውስጥ ባቡር ስኩተር። በቲ ውስጥ እያለ ድንቅ ልብ ወለድ

ዋሻዎች እንዴት ይቆፍራሉ?
በለስን ተመልከት. 47, ዋሻዎችን ለመሥራት ሶስት መንገዶችን አሳይ, እና የትኛው በአግድም የተቆፈረ ነው?

በመድፍ ኳስ ውስጥ መጓዝ
ስለ እንቅስቃሴ ህጎች እና የመሳብ ኃይል ውይይታችን መደምደሚያ ላይ እንመረምራለን

ኒውተን ተራራ
የዩኒቨርሳል የስበት ህግን ላወቀው ለላቁ ኒውተን ወለሉን እንስጠው። በእሱ "የፊዚክስ የሂሳብ መርሆች" ውስጥ ጽፏል

ምናባዊ ሽጉጥ
አሁን ደግሞ የመድፈኞቹ ክለብ አባላት ሩብ ኪሎ ሜትር ርዝመት ያለው በአቀባዊ ወደ መሬት የተቆፈረ ግዙፍ መድፍ እየወረወሩ ነው። በውስጡም የሚወክለው ተመሳሳይ ግዙፍ ፕሮጀክት ተሠርቷል።

ከባድ ኮፍያ
ለመንገደኞቻችን በጣም አደገኛው ጊዜ ዛጎል-ካቢን በመድፍ ቻናል ውስጥ የሚንቀሳቀስባቸው እነዚያ ጥቂት መቶኛ ሴኮንዶች ናቸው። ከሁሉም በላይ, በዚህ ወቅት

መንቀጥቀጥን እንዴት ማስታገስ ይቻላል?
መካኒኮች የፍጥነት መጨመር ገዳይ የሆነውን ፈጣን ፍጥነት እንዴት ማዳከም እንደሚቻል ፍንጭ ይሰጣል። ይህም የጠመንጃውን በርሜል ብዙ ጊዜ በማራዘም ሊሳካ ይችላል. ኡድሊ

ለሂሳብ ጓደኞች
ከዚህ መጽሐፍ አንባቢዎች መካከል, ከላይ የተጠቀሱትን ስሌቶች ለራሳቸው ማረጋገጥ የሚፈልጉ እንደሚኖሩ ምንም ጥርጥር የለውም. እነዚህን ስሌቶች እዚህ እናቀርባለን. እነሱ በግምት ትክክል ናቸው።

ልትሰጥም የማትችለው ባህር
እንዲህ ዓይነቱ ባሕር ከጥንት ጀምሮ ለሰው ልጅ በሚታወቅ አገር ውስጥ አለ. ይህ ታዋቂው የፍልስጤም ሙት ባህር ነው። ውሃው ከወትሮው በተለየ ጨዋማ ስለሆነ በውስጡ መኖር አይችልም።

የበረዶ ሰሪ እንዴት ይሠራል?
ገላዎን ሲታጠቡ, የሚከተለውን ሙከራ ለማድረግ እድሉ እንዳያመልጥዎት. ገንዳውን ከመውጣታቸው በፊት, ከታች ተኝተው ሳለ መውጫውን ይክፈቱ. ልክ እንደ ሆነ

የሰመጡት መርከቦች የት አሉ?
በውቅያኖስ ውስጥ የሰመጡ መርከቦች ወደ ባሕሩ ዳርቻ እንደማይደርሱ በመርከበኞች ዘንድ በሰፊው ይታመናል ነገር ግን ውሃው "በአግባቡ የታመቀ" በሆነበት በተወሰነ ጥልቀት ላይ ሳይንቀሳቀሱ ይንጠለጠላሉ.

የጁልስ ቬርን እና ዌልስ ህልሞች እንዴት እውን ሆነዋል
የዘመናችን እውነተኛ የባህር ሰርጓጅ መርከቦች በአንዳንድ መልኩ የጁልስ ቬርፔን ድንቅ ናውቲለስን ብቻ ሳይሆን አልፈውታል። እውነት ነው, የአሁኑ ሰርጓጅ መርከብ ፍጥነት

ሳድኮ እንዴት ነበር ያደገው?
በውቅያኖስ ሰፊው አካባቢ በሺዎች የሚቆጠሩ ትላልቅ እና ትናንሽ መርከቦች በየዓመቱ በተለይም በጦርነት ጊዜ ይጠፋሉ. የሰመጡት መርከቦች በጣም ዋጋ ያለው እና ተደራሽ የሆኑት ከባህሩ ስር ማገገም ጀመሩ። ስለዚህ

ዘላለማዊ" የውሃ ሞተር
ከ "ዘላለማዊ ተንቀሳቃሽ ማሽን" በርካታ ፕሮጀክቶች መካከል በውሃ ውስጥ በሚንሳፈፉ አካላት ላይ የተመሰረቱ ብዙዎች ነበሩ. 20 ሜትር ከፍታ ያለው ረዥም ግንብ በውሃ ተሞልቷል። ከማማው በላይ እና በታች

"ጋዝ" እና "ከባቢ አየር" የሚሉትን ቃላት ማን ፈጠረ?
"ጋዝ" የሚለው ቃል በሳይንቲስቶች የተፈለሰፈው እንደ "ቴርሞሜትር", "ኤሌክትሪክ", "ጋልቫኖሜትር", "ቴሌፎን" እና ከሁሉም በላይ "ከባቢ አየር" ከሚሉት ቃላት ጋር ነው. ከሁሉም

ልክ እንደ ቀላል ተግባር
30 ብርጭቆዎችን የያዘ ሳሞቫር በውሃ የተሞላ ነው። አንድ ብርጭቆ ከቧንቧው ስር አስገብተህ፣ በእጅህ ሰዓት፣ መስታወቱ እስከ ጫፉ ድረስ ስንት ሰዓት እንደሞላ ለማየት ሁለተኛውን እጅ ተከተል። ዶፑ

የመዋኛ ገንዳ ችግር
ከተነገረው በመነሳት, አንድ እርምጃ ወደ ገንዳው ታዋቂ ችግሮች, ያለዚህ አንድም የሂሳብ እና የአልጀብራ ችግር መጽሃፍ ሊሠራ አይችልም. ሁሉም ሰው ክላሲካል አሰልቺ የሆነውን ፣ ስኮላስቲክን ያስታውሳል

አስደናቂ ዕቃ
የፈሳሹ ደረጃ እየቀነሰ ቢመጣም ፣ ውሃው ሁል ጊዜ የሚፈሰው ውሃ ወጥ በሆነ ጅረት ውስጥ የሚፈሰውን መርከብ ማዘጋጀት ይቻል ይሆን? በኋላ,

ከአየር ላይ ይጫኑ
በ 17 ኛው ክፍለ ዘመን አጋማሽ ላይ የሮገንስበርግ ከተማ ነዋሪዎች እና በንጉሠ ነገሥቱ የሚመራው የጀርመን ሉዓላዊ መኳንንት አንድ አስደናቂ ትዕይንት ተመለከቱ: ከሁሉም 16 ፈረሶች.

አዳዲስ ልምዶች
የዚህ መጽሐፍ ምእራፍ XXIII እኛን ለሚፈልገው ሙከራ ያተኮረ ነው። የእሱ ትክክለኛ ትርጉም እዚህ አለ። "የአየር ግፊት ሁለት ንፍቀ ክበብን አጥብቆ በማገናኘት ሊነጣጠሉ እንደማይችሉ የሚያሳይ ሙከራ

አዲስ የሄሮን ፏፏቴዎች
ከጥንታዊው መካኒክ ሄሮን ጋር የተገናኘው የተለመደው የፏፏቴ ቅርጽ ምናልባት በአንባቢዎቼ ዘንድ የታወቀ ነው።

አታላይ መርከቦች
በድሮ ጊዜ - በ 17 ኛው እና በ 18 ኛው ክፍለ ዘመን - መኳንንት በሚከተለው አስተማሪ አሻንጉሊት እራሳቸውን ያዝናኑ ነበር: አንድ ኩባያ (ወይም ማሰሮ) ሠርተዋል ፣ በላዩ ላይ ትልቅ ቅርፅ ያላቸው ቁርጥራጮች (አር.

በተገለበጠ ብርጭቆ ውስጥ ውሃ ምን ያህል ይመዝናል?
"በእርግጥ, ምንም ነገር አይመዝንም: ውሃ በእንደዚህ አይነት ብርጭቆ ውስጥ አይይዝም, ይፈስሳል" ትላላችሁ. - እና ካልፈሰሰ? እጠይቃለሁ. - እንግዲህ ምን? በእርግጥም ይቻላል

መርከቦች ለምን ይሳባሉ?
እ.ኤ.አ. በ 1912 የመከር ወቅት ፣ የውቅያኖስ እንፋሎት ኦሎምፒክ ፣ በዚያን ጊዜ በዓለም ላይ ካሉት ታላላቅ መርከቦች አንዱ የሆነው ፣ የሚከተለው ክስተት አጋጠመው። "ኦሎምፒክ" በከፍተኛ ባህር ላይ በመርከብ ተሳፍሯል፣ እና ከእሱ ጋር ትይዩ ማለት ይቻላል በሩጫው ላይ

የቤርኑሊ መርህ እና ውጤቶቹ
በ1726 በዳንኤል በርኑሊ ለመጀመሪያ ጊዜ የተገለፀው መርህ፡- በውሃ ወይም በአየር ጄት ውስጥ ፍጥነቱ ዝቅተኛ ከሆነ ግፊቱ ከፍተኛ ሲሆን ፍጥነቱ ከፍ ካለ ደግሞ ግፊቱ ዝቅተኛ ነው። የሚታወቁ አሉ።

የዓሣው ፊኛ ዓላማ
የዓሣው ዋና ፊኛ ምን ዓይነት ሚና እንደሚጫወት ብዙውን ጊዜ ይላሉ እና ይጽፋሉ - በጣም ምክንያታዊ ይመስላል - የሚከተለው። ጋር ከጥልቅ ወደ ላይ ብቅ እንዲል

ሞገዶች እና አውሎ ነፋሶች
ብዙዎቹ የዕለት ተዕለት አካላዊ ክስተቶች በአንደኛ ደረጃ የፊዚክስ ህጎች ላይ ሊገለጹ አይችሉም. እንደ ነፋሻማ ቀን የባህር ሞገዶች እንደዚህ ያለ በተደጋጋሚ የሚስተዋለው ክስተት እንኳን አይታይም።

ጉዞ ወደ ምድር አንጀት
ከ 3.3 ኪ.ሜ ጥልቀት ውስጥ አንድም ሰው ገና ወደ ምድር አልወረደም - ግን የአለም ራዲየስ 6400 ኪ.ሜ. አሁንም ወደ ምድር መሃል በጣም ረጅም መንገድ አለ. ሆኖም ፈጠራ

ምናባዊ እና ሂሳብ
ልብ ወለድ ጸሐፊው እንዲህ ይተርካል; ነገር ግን በዚህ ክፍል ውስጥ የተነገሩትን እውነታዎች ከመረመርን ተገለጠ። ለዚህ ወደ ምድር አንጀት መውረድ የለብንም; ለትንሽ ጉዞ ወደ

በጥልቅ ማዕድን ውስጥ
ወደ ምድር መሃል ቅርብ የሆነው ማን ነው - በልቦለድ ደራሲው ምናባዊ ሳይሆን በእውነቱ? እርግጥ ነው, ማዕድን አውጪዎች. በአለም ላይ ያለው ጥልቅ ማዕድን ስለመሆኑ አስቀድመን አውቀናል (ምዕራፍ 4ን ይመልከቱ)

ከ stratostats ጋር
በቀደሙት ጽሁፎች ውስጥ በአእምሯችን ወደ ምድር አንጀት ተጓዝን, እና የአየር ግፊት በጥልቅ ላይ ጥገኛ የመሆኑ ቀመር ረድቶናል. አሁን ወደ ላይ ለመውጣት እንደፍረው እና ያንን ተጠቅመን

ነፋሱ ቀዝቃዛ የሆነው ለምንድነው?
ሁሉም ሰው ያውቃል እርግጥ ነው፣ ውርጭ ከነፋስ አየር ይልቅ በተረጋጋ የአየር ሁኔታ ውስጥ ለመቋቋም በጣም ቀላል ነው። ግን ሁሉም ሰው የዚህን ክስተት ምክንያት በግልፅ አይረዳም. ነፋሱ በሚሰማበት ጊዜ የበለጠ ቅዝቃዜ

የበረሃው ትኩስ እስትንፋስ
"ስለዚህ ነፋሱ በሞቃት ቀን እንኳን ቅዝቃዜን ማምጣት አለበት" በማለት አንባቢው ምናልባት ያለፈውን ጽሑፍ ካነበበ በኋላ ይናገራል. ታዲያ ለምን ተጓዦች ስለ ትኩስ ትንፋሽ ይናገራሉ?

መጋረጃው ሞቃት ነው?
ከዕለት ተዕለት ሕይወት ፊዚክስ ሌላ ችግር እዚህ አለ። ሴቶች መጋረጃው ይሞቃል፣ ያለ እሱ ፊቱ ቀዝቃዛ ይሆናል ይላሉ። የመጋረጃውን የብርሃን ጨርቅ ሲመለከቱ, ብዙውን ጊዜ ትላልቅ ሴሎች ያሉት, ወንዶች

ማቀዝቀዣዎች
እንደዚህ ያሉ ማሰሮዎችን ካላዩ ምናልባት ስለእነሱ ሰምተው ወይም አንብበው ይሆናል። ያልተጋገረ ሸክላ የተሠሩት እነዚህ መርከቦች ውኃው በውስጣቸው የፈሰሰበት አስገራሚ ገጽታ አላቸው

የበረዶ ግግር ያለ በረዶ
ትነት ማቀዝቀዣ ለምግብ ማከማቻ የሚሆን የማቀዝቀዣ ካቢኔት መሳሪያ መሰረት ነው, በረዶ የሌለበት "የበረዶ" አይነት. የእንደዚህ አይነት ማቀዝቀዣ መሳሪያ በጣም ቀላል ነው-የእንጨት ሳጥን ነው

ምን ያህል ሙቀት መቋቋም እንችላለን?
የሰው ልጅ ከሙቀት ጋር በተያያዘ በተለምዶ ከሚታሰበው በላይ በጣም ዘላቂ ነው-በደቡብ አገሮች ውስጥ እኛ በከባቢ አየር ውስጥ ከምንገኘው በጣም ከፍ ያለ የሙቀት መጠን መቋቋም ይችላል

ቴርሞሜትር ወይም ባሮሜትር?
በሚከተለው ያልተለመደ ምክንያት ገላውን ለመታጠብ ያልደፈረ የዋህ ሰው በጣም የታወቀ ታሪክ አለ።

የመብራት መስታወት ለምን ጥቅም ላይ ይውላል?
ጥቂት ሰዎች የመብራት መስታወት ዘመናዊ መልክ ከመድረሱ በፊት ምን ያህል ጊዜ እንደመጣ ያውቃሉ. ለብዙ ሺህ ዓመታት ሰዎች የእሳት ነበልባልን ብቻ ሳይሆን ለማብራት ይጠቀሙ ነበር

እሳቱ ለምን በራሱ አይጠፋም?
ስለ ማቃጠሉ ሂደት በጥንቃቄ ካሰቡ, ጥያቄው ያለፍላጎቱ ይነሳል-እሳቱ ለምን በራሱ አይጠፋም? ከሁሉም በላይ የቃጠሎው ምርቶች የካርቦን ዳይኦክሳይድ እና የውሃ ትነት - ንጥረ ነገሮች ናቸው

ክብደት በሌለው ወጥ ቤት ውስጥ ቁርስ
ሚሼል አርደንት በኢንተርፕላኔቶች ጉዞ ላይ ለጓደኞቹ “ጓደኞቼ፣ እስካሁን ቁርስ አልበላንም። - ክብደታችንን በመድፍ ሼል ውስጥ ካጣን, በጭራሽ አይከተልም

ውሃ ለምን እሳት ያጠፋል?
ሁልጊዜ እንዲህ ዓይነቱን ቀላል ጥያቄ በትክክል እንዴት እንደሚመልሱ አያውቁም, እና አንባቢው, ይህ በውሃ ላይ ያለው ተጽእኖ ምን እንደሚጨምር በአጭሩ ብንገልጽ አንባቢው ቅሬታ እንደማይሰማን ተስፋ እናደርጋለን.

እሳትን በእሳት እንዴት ማጥፋት ይቻላል?
በጣም ጥሩው እና አንዳንድ ጊዜ የጫካ ወይም የእሳተ ገሞራ እሳትን ለመዋጋት ብቸኛው መንገድ ጫካውን ማቃጠል ወይም ከተቃራኒው ጎን መውጣት ብቻ እንደሆነ ሰምተህ ይሆናል። አዲስ ነበልባል እየመጣ ነው።

ውሃ በሚፈላ ውሃ ማብሰል ይቻላል?
አንድ ትንሽ ጠርሙስ (ማሰሮ ወይም ጠርሙስ) ይውሰዱ ፣ ውሃ ያፈሱ እና ንጹህ ውሃ ባለው ማሰሮ ውስጥ ያድርጉት ፣ እሳቱ ላይ የቆመ ጠርሙሱ ከእቃዎ በታች እንዳይነካው ያድርጉት ። እርስዎ በ

ውሃን በበረዶ ማብሰል ይቻላል?
"የፈላ ውሃ ለዚህ አላማ የማይመች ከሆነ ስለ በረዶ ምን ማለት እንችላለን!" ሌላ አንባቢ መልስ ይሰጣል. መልስ ለመስጠት አትቸኩሉ፣ ይልቁንስ ሙከራውን ቢያንስ በተመሳሳይ የመስታወት ጠርሙስ ያድርጉ።

የፈላ ውሃ ሁል ጊዜ ትኩስ ነው?
ከጁልስ ቬርን ልቦለድ ሄክተር ሰርቫዳክ አንባቢው ያገኟቸው ግርማ ሞገስ ያለው ቤን-ዙፍ የፈላ ውሃ ሁል ጊዜም ሆነ በሁሉም ቦታ እኩል ሙቀት እንዳለው እርግጠኛ ነበር።

ትኩስ በረዶ
አሁን ስለ ቀዝቃዛ ውሃ እየተነጋገርን ነው. አንድ የበለጠ አስገራሚ ነገር አለ ሞቃት በረዶ. ጠጣር ውሃ ከ0 ዲግሪ ሴንቲግሬድ በላይ በሆነ የሙቀት መጠን ሊኖር አይችልም ብለን ማሰብ ለምደናል።

ከድንጋይ ከሰል ቅዝቃዜ
ከድንጋይ ከሰል ማግኘት ሙቀት አይደለም, ነገር ግን በተቃራኒው ቅዝቃዜ የማይታወቅ ነገር አይደለም: በየቀኑ "ደረቅ በረዶ" በሚባሉት ፋብሪካዎች ውስጥ ይካሄዳል. እዚህ ውስጥ የድንጋይ ከሰል ይቃጠላል

መግነጢሳዊነት. ኤሌክትሪክ
"የፍቅር ድንጋይ"

የኮምፓስ ችግር
የኮምፓስ መርፌ ሁል ጊዜ በአንደኛው ጫፍ ወደ ሰሜን እና ወደ ደቡብ ወደ ሌላኛው አቅጣጫ እንደሚያመለክት ለማሰብ እንለማመዳለን. ስለዚህ ፣ የሚከተለው ጥያቄ ለእኛ ሙሉ በሙሉ የማይመስል ይመስላል-በአለም ላይ ማግኒዥየም የት አለ።

የመግነጢሳዊ ኃይሎች መስመሮች
አንድ አስደሳች ምስል በምስል ላይ ይታያል. 91፣ ከፎቶግራፍ የተወሰደ፡ በኤሌክትሮማግኔት ምሰሶዎች ላይ ከተቀመጠው እጅ “ትላልቅ ጥፍርሮች እንደ ሻካራ ፀጉር ተጣብቀዋል። እራሷ

ብረት መግነጢሳዊው እንዴት ነው?
አንባቢዎች ብዙውን ጊዜ የሚጠይቁትን ይህንን ጥያቄ ለመመለስ በመጀመሪያ ማግኔት ከማግኔት ካልሰራው የብረት ባር እንዴት እንደሚለይ ማብራራት ያስፈልጋል። በወጥኑ ውስጥ እያንዳንዱ የብረት አቶም

ግዙፍ ኤሌክትሮማግኔቶች
በብረታ ብረት ተክሎች ውስጥ አንድ ሰው ኤሌክትሮማግኔቲክ ማንሻ ክሬን ግዙፍ ሸክሞችን ማየት ይችላል. እንደነዚህ ያሉት ክሬኖች የብረት ስብስቦችን ሲያነሱ እና ሲያንቀሳቅሱ በዋጋ ሊተመን የማይችል አገልግሎት ይሰጣሉ ።

መግነጢሳዊ ዘዴዎች
አስማተኞች አንዳንድ ጊዜ የኤሌክትሮማግኔቶችን ኃይል ይጠቀማሉ; በዚህ በማይታይ ኃይል እርዳታ ምን አስደናቂ ዘዴዎች እንደሚሠሩ መገመት ቀላል ነው። ዳሪ, የታዋቂው ኤሌክትሪክ መጽሐፍ ደራሲ

ማግኔት በግብርና
የበለጠ የማወቅ ጉጉት ያለው ማግኔቱ በእርሻ ውስጥ ያለው ጠቃሚ አገልግሎት ነው ፣ አርሶ አደሩ የታረሙ እፅዋትን ከአረም ዘሮች እንዲያጸዳ ይረዳል ። እንክርዳዱ ጸጉራም አለው።

መግነጢሳዊ በራሪ ማሽን
በዚህ መጽሐፍ መጀመሪያ ላይ ፈረንሳዊው ጸሐፊ ሲራኖ ዴ ቤርጋራክ "በጨረቃ እና በፀሐይ ላይ ያሉ የግዛቶች ታሪክ" የተሰኘውን አስደሳች ሥራ ጠቅሻለሁ። እንደ አጋጣሚ ሆኖ የማወቅ ጉጉትን ይገልጻል

ኤሌክትሮማግኔቲክ ማጓጓዣ
በባቡር ሐዲድ ውስጥ, በፕሮፌሰር የቀረበው. B.P. Weinberg, መኪናዎቹ ሙሉ በሙሉ ክብደት የሌላቸው ይሆናሉ; ክብደታቸው በኤሌክትሮማግኔቲክ መስህብ ተደምስሷል. ስለዚህ፣ ከሆነ አትደነቁም።

ከምድር ብዜቶች ጋር የማርሳውያን ጦርነት
የጥንቷ ሮም የሥነ ተፈጥሮ ተመራማሪ ፕሊኒ በሕንድ ውስጥ በባሕር አቅራቢያ ስላለው መግነጢሳዊ አለት በዘመኑ የተስፋፋ ታሪክን ያስተላልፋል፣ ይህም ሰዎችን በሚያስገርም ኃይል ይስባል።

ሰዓቶች እና መግነጢሳዊነት
ያለፈውን ምንባብ ሲያነቡ, ጥያቄው በተፈጥሮው ይነሳል-እራስን ከመግነጢሳዊ ኃይሎች ድርጊት መጠበቅ, ከነሱ የማይነቃነቅ እንቅፋት በስተጀርባ መደበቅ ይቻላል?

መግነጢሳዊ "ዘላለማዊ" ሞተር
"ዘላለማዊ" እንቅስቃሴ ማሽንን ለመፈልሰፍ በተደረጉ ሙከራዎች ታሪክ ውስጥ ማግኔቱ ትልቅ ሚና ተጫውቷል። ያልተሳካላቸው ፈጣሪዎች ዘዴን ለማዘጋጀት ማግኔትን በተለያዩ መንገዶች ለመጠቀም ሞክረዋል ፣

ሙዚየም ተግባር
በሙዚየሙ ሥራ ልምምድ ውስጥ ብዙ ጊዜ ጥንታዊ ጥቅልሎችን ማንበብ አስፈላጊ ይሆናል, በጣም ደካማ ስለሆኑ የእጅ ጽሑፉን አንድ ንብርብር ለመለየት በጣም ጥንቃቄ በተሞላበት ሙከራ ይሰበራሉ እና ይቀደዳሉ.

ሌላ ምናባዊ ዘላለማዊ እንቅስቃሴ ማሽን
በቅርብ ጊዜ ዲናሞን ከኤሌክትሪክ ሞተር ጋር የማገናኘት ሀሳብ በዘላለማዊ እንቅስቃሴ ፈላጊዎች ዘንድ ትልቅ ተወዳጅነት አግኝቷል። ከእነዚህ ውስጥ ወደ ግማሽ ደርዘን የሚጠጉ በየዓመቱ እቀበላለሁ።

ከሞላ ጎደል ዘላለማዊ እንቅስቃሴ ማሽን
ለሂሳብ ሊቅ፣ “ዘላለም ማለት ይቻላል” የሚለው አገላለጽ ምንም የሚያጓጓ ነገርን አይወክልም። እንቅስቃሴ ዘላለማዊ ወይም ዘላለማዊ ያልሆነ ሊሆን ይችላል; "ከሞላ ጎደል ዘላለማዊ" ማለት በመሰረቱ እንጂ ዘላለማዊ አይደለም። ግን

በሽቦዎች ላይ ወፎች
አንድ ሰው የትራም ወይም የከፍተኛ-ቮልቴጅ አውታር ኃይልን በሚነካበት ጊዜ የኤሌክትሪክ ገመዶችን መንካት ምን ያህል አደገኛ እንደሆነ ሁሉም ሰው ያውቃል. እንዲህ ዓይነቱ ንክኪ በሰዎች እና በሌሎች ላይ ገዳይ ነው.

በመብረቅ ብርሃን
ነጎድጓዳማ ነጎድጓዳማ በሆነበት ወቅት በተጨናነቀ የከተማ ጎዳና ላይ ምስል አይተህ ታውቃለህ? አንተ በእርግጥ, አንድ እንግዳ ባህሪ አስተውለሃል: ጎዳና, ልክ

መብረቅ ምን ያህል ያስከፍላል?
በዚያ የሩቅ ዘመን፣ መብረቅ በ"አማልክት" በተባለበት ጊዜ፣ እንዲህ ያለው ጥያቄ ስድብ መስሎ ይታይ ነበር። ነገር ግን በአሁኑ ጊዜ, የኤሌክትሪክ ኃይል የሚለካው እና የሚለካው ሸቀጥ ሆኖ

በክፍሉ ውስጥ ነጎድጓድ
ከጎማ ቱቦ ውስጥ አንድ ትንሽ ምንጭ በቤት ውስጥ ማዘጋጀት በጣም ቀላል ነው, አንደኛው ጫፍ በዴይስ ላይ በተቀመጠው ባልዲ ውስጥ ይጠመቃል, ወይም በውሃ ቧንቧ ላይ ያስቀምጡ. መውጫ መክፈቻ

ባለ አምስት እጥፍ ቅጽበታዊ ገጽ እይታ
ከፎቶግራፍ ጥበብ ጉጉት አንዱ ፎቶግራፍ የሚነሳው ሰው በአምስት የተለያዩ ሽክርክሪቶች የተቀረጸበት ፎቶግራፎች ነው። በለስ ላይ. 105, ከተመሳሳይ ፎቶግራፍ የተወሰደ, ሊሆን ይችላል

የፀሐይ ሞተሮች እና ማሞቂያዎች
የሞተርን ቦይለር ለማሞቅ የፀሐይ ጨረሮችን ኃይል መጠቀም በጣም ፈታኝ ነው። ቀላል ስሌት እንስራ። በየደቂቃው ከፀሀይ የሚቀበለው ጉልበት በእያንዳንዱ ካሬ ሜትር

የማይታይ ክዳን ህልም
ግራጫ ጥንታዊነት ስለ አንድ አስደናቂ ባርኔጣ የሚገልጽ አፈ ታሪክ ትቶልናል, ይህም የማይታይ ላይ ያስቀመጠውን ሁሉ ያደርገዋል. በሩስላን እና በሉድሚላ የጥንት ጊዜ አፈ ታሪኮችን ያነቃቃው ፑሽኪን ሀ

የማይታይ ሰው
በማይታይ ሰው ውስጥ፣ እንግሊዛዊው ጸሐፊ ዌልስ የማይታዩ መሆን እንደሚቻል አንባቢዎቹን ለማሳመን ይፈልጋል። የእሱ ጀግና (የልቦለዱ ደራሲ

የማይታየው ኃይል
“የማይታየው ሰው” ልብ ወለድ ደራሲ በሚያስደንቅ ጥበብ እና ወጥነት አንድ ሰው ግልፅ እና የማይታይ ከሆነ ፣ለዚህም ምስጋና ይግባው ማለት ይቻላል ያረጋግጣል።

ግልጽነት ያላቸው ዝግጅቶች
ለዚህ ምናባዊ ልብ ወለድ መነሻ የሆነው አካላዊ አስተሳሰብ ትክክል ነው? ያለጥርጥር። ግልጽ በሆነ መካከለኛ ውስጥ ያለ ማንኛውም ግልጽ ነገር በማይታይበት ጊዜም እንኳ የማይታይ ይሆናል።

የማይታየው ማየት ይችላል?
ዌልስ ልቦለዱን ከመጻፉ በፊት ራሱን ይህን ጥያቄ ቢያቀርብ ኖሮ፣ የማትታየዋ ሴት አስደናቂ ታሪክ በፍፁም ባልተጻፈ ነበር...

ተከላካይ ቀለም
ነገር ግን "የማይታይ ክዳን" ችግር ለመፍታት ሌላ መንገድ አለ. ተስማሚ ቀለም ያላቸውን ነገሮች ቀለም በመቀባት ለዓይን የማይታዩ ያደርጋቸዋል. ያለማቋረጥ ወደ እሱ መሮጥ

የመከላከያ ቀለም
ከፈጠራ ተፈጥሮ ሰዎች ይህን ጠቃሚ ጥበብ ተጠቅመው የአንድን ሰው አካል የማይታይ፣ ከአካባቢው ዳራ ጋር በማዋሃድ። የቀደምት ዘመን ድንቅ ዩኒፎርሞች የተለያዩ ቀለሞች፣ ወዘተ.

የሰው ዓይን በውሃ ውስጥ
እስከፈለጉት ጊዜ ድረስ በውሃ ውስጥ የመቆየት እድል እንደተሰጠዎት እና ዓይኖችዎን ክፍት እንደሆኑ ያስቡ። እዚያ ማየት ይችላሉ? ውሃው ግልጽ ስለሆነ ይመስላል

ጠላቂዎች እንዴት ያያሉ?
ብዙዎች ምናልባት እንዲህ ብለው ይጠይቃሉ: - በውሃ ውስጥ ያሉ ዓይኖቻችን የብርሃን ጨረሮችን የማይከላከሉ ከሆነ በጠፈር ልብሶቻቸው ውስጥ የሚሰሩ ጠላቂዎች በውሃ ውስጥ ማንኛውንም ነገር ማየት የሚችሉት እንዴት ነው? ከሁሉም በላይ, አኩሪየስ

የመስታወት ምስር በውሃ ውስጥ
እንዲህ ዓይነቱን ቀላል ሙከራ ሞክረዋል-ቢኮንቬክስ ("ማጉያ") ብርጭቆን ውሃ ውስጥ አስገባ እና በውስጡ የተዘፈቁ ነገሮችን መርምር? ይሞክሩት - እርስዎ ይደነቃሉ

ልምድ የሌላቸው ገላ መታጠቢያዎች
ልምድ የሌላቸው የመታጠቢያ ገንዳዎች ብዙውን ጊዜ የብርሃን ነጸብራቅ ህግን አንድ አስገራሚ ውጤት ስለረሱ ብቻ ብዙ ጊዜ ትልቅ አደጋ ውስጥ ይወድቃሉ።

የማይታይ ፒን
ፒን ወደ ጠፍጣፋ የቡሽ ክበብ ያውጡ እና ያስቀምጡት ፣ በጎን በኩል ወደ ታች ይሰኩ ፣ በሳህኑ ውስጥ ባለው የውሃ ወለል ላይ። ቡሽ በጣም ሰፊ ካልሆነ ጭንቅላትዎን የቱንም ያህል ቢያጋድሉ አይሳካላችሁም.

ዓለም ከውኃው በታች
ብዙዎች ከውኃው በታች ሆነው ማጤን ከጀመርን ዓለም ምን ያህል ያልተለመደ እንደሚመስል እንኳን አይጠራጠሩም - ለተመልካቾች የተለወጠ እና የተዛባ መሆን አለበት ።

በጥልቅ ውሃ ውስጥ ቀለሞች
አሜሪካዊው ባዮሎጂስት ቤቤ በስዕሎች ውስጥ በውሃ ስር ያሉትን የብርሃን ጥላዎች ይገልፃል። "በመታጠቢያ ገንዳ ውስጥ ወደ ውሃ ውስጥ ገባን, እና በድንገት ከወርቃማ-ቢጫ ዓለም ወደ አረንጓዴ ሽግግር.

የዓይናችን ዓይነ ስውር ቦታ
በእይታህ መስክ ምንም የማታዩት ቦታ እንዳለ ከተነገራችሁ ምንም እንኳን በቀጥታ ከፊት ለፊትህ ቢሆንም አንተ በእርግጥ ይህንን አያምኑም። እኛ ይቻላልን?

ጨረቃ ለእኛ ምን ያህል ትገለጣለች?
በነገራችን ላይ - ስለ ግልጽ የጨረቃ መጠን. ጓደኞችዎን ጨረቃ ለእነሱ ምን ያህል እንደሚመስል ከጠየቋቸው ብዙ አይነት መልሶች ያገኛሉ። ብዙዎች ጨረቃ ይላሉ

የብርሃን መብራቶች መጠኖች
የማዕዘን መጠኖችን በመጠበቅ የኡርሳ ሜጀር ህብረ ከዋክብትን በወረቀት ላይ ለማሳየት ከፈለግን በስእል ላይ የሚታየውን ምስል እናገኛለን ። 126. እሷን በተሻለ ርቀት እያያት

ማይክሮስኮፕ ለምን ይጨምራል?
"ምክንያቱም የጨረራውን ሂደት በተወሰነ መንገድ ይለውጣል, በፊዚክስ የመማሪያ መጽሃፍቶች ውስጥ የተገለፀው" ለዚህ ጥያቄ ምላሽ ሲሰጥ ብዙውን ጊዜ የሚሰማው ነው. ግን ይህ መልስ እንዲህ ይላል

ምስላዊ ራስን ማታለል
ብዙ ጊዜ ስለ "እይታ ማታለል", "መስማትን ማታለል" እንነጋገራለን, ነገር ግን እነዚህ መግለጫዎች የተሳሳቱ ናቸው. የስሜቶች ማታለያዎች የሉም. ፈላስፋው ካንት ስለዚህ ጉዳይ በትክክል ተናግሯል፡- “ስሜት አያታልለንም።

ለስፌት ሰሪዎች ይጠቅማል
የእይታ ቅዠትን በዐይን ወዲያውኑ ሊያዙ በማይችሉ ትልልቅ ምስሎች ላይ መተግበር ከፈለጉ ፣ ያኔ የሚጠብቁት ነገር ትክክል አይሆንም። ሁሉም ያውቃል፣

ያ የበለጠ?
በስእል 131 ውስጥ የትኛው ሞላላ ይበልጣል፡ የታችኛው ወይስ የውስጡ የላይኛው? የታችኛው ክፍል ከላዩ ይበልጣል የሚለውን ሀሳብ ማስወገድ አስቸጋሪ ነው. ይህ በእንዲህ እንዳለ, ሁለቱም እኩል ናቸው, እና የውጭው መገኘት ብቻ ነው, ድንበር

የማሰብ ችሎታ
አብዛኛዎቹ የጨረር ምኞቶች ፣ ቀደም ሲል እንደተገለፀው ፣ እኛ ለመመልከት ብቻ ሳይሆን ሳናውቀው በተመሳሳይ ጊዜ በማመዛዘን ላይ የተመሠረተ ነው። የፊዚክስ ሊቃውንት “የምንመለከተው በአይናችን ሳይሆን በአንጎላችን ነው።

ሌላ የእይታ ቅዠት።
እኛ ልንገልጸው የምንችለው ሁሉም የእይታ ቅዠቶች አይደሉም። ብዙውን ጊዜ በአዕምሯችን ውስጥ ምን ዓይነት ፍንጮችን ሳናውቀው እንደተሰራ እና ይህንን ወይም ያንን የእይታ ቅዠትን እንደሚፈጥር መገመት አይቻልም.

ምንድን ነው?
ምስልን ሲመለከቱ. 142 እሱ የሚያሳየውን በአንድ ጊዜ መገመት አይችሉም፣ "ጥቁር መረብ ብቻ፣ ሌላ ምንም የለም" ትላለህ። ግን መጽሐፉን በጠረጴዛው ላይ በአቀባዊ ያስቀምጡ ፣ ወደ 3 ደረጃዎች ይመለሱ -

ያልተለመደ ጎማዎች
በፍጥነት የሚንቀሳቀሰውን ጋሪ ወይም መኪና የመንኮራኩሮቹ ድምጽ በአጥር ውስጥ ስንጥቆች ወይም እንዲያውም በተሻለ የፊልም ስክሪን ላይ አይተህ ታውቃለህ? ይህን በሚያደርጉበት ጊዜ አንድ እንግዳ ክስተት አስተውለው ይሆናል;

በቴክኖሎጂ ውስጥ የማይክሮስኮፕ ጊዜ
የመጀመሪያው የፊዚክስ መዝናኛ መጽሐፍ በፊልም ካሜራ አጠቃቀም ላይ የተመሰረተውን "ጊዜ ማጉያ" ይገልፃል. እዚህ ላይ ተመስርተው ተመሳሳይ ውጤት ለማግኘት ስለ ሌላ መንገድ እንነጋገራለን

ኒፕኮው ዲስክ
በመጀመርያዎቹ የቴሌቪዥን ጭነቶች ውስጥ ጥቅም ላይ የዋለው "ኒፕኮው ዲስክ" ተብሎ የሚጠራው የኦፕቲካል ኢሊዩሽን አስደናቂ ቴክኒካዊ አተገባበር ነበር። በለስ ላይ. 146 ጠንካራ ክበብ ታያለህ ፣

ጥንቸል ለምን ግዴለሽ ነው?
ሰው ዓይኖቻቸው ለአንዳንድ ነገሮች በአንድ ጊዜ ለመፈተሽ ከተስማሙ ጥቂት ፍጥረታት አንዱ ነው፡ የቀኝ አይን እይታ ከቀኝ አይን ትንሽ የተለየ ነው።

ለምንድን ነው ሁሉም ድመቶች በጨለማ ውስጥ ግራጫ የሚሆኑት?
አንድ የፊዚክስ ሊቅ እንዲህ ይላል: "በጨለማ ውስጥ ሁሉም ድመቶች ጥቁር ናቸው", ምክንያቱም ብርሃን በሌለበት, ምንም እቃዎች በጭራሽ አይታዩም. ነገር ግን ቃሉ ሙሉ በሙሉ ጨለማ ማለት አይደለም, ነገር ግን በዕለት ተዕለት ሁኔታ ጨለማ ነው.

የድምፅ እና የሬዲዮ ሞገዶች
ድምጽ ከብርሃን ወደ አንድ ሚሊዮን ጊዜ ያህል ቀርፋፋ ይጓዛል; እና የሬዲዮ ሞገዶች ፍጥነት ከብርሃን ንዝረት ስርጭት ፍጥነት ጋር ስለሚጣጣም ድምፁ በሚሊዮን እጥፍ ቀርፋፋ ነው።

ድምጽ እና ጥይት
የጁልስ ቬርን ፕሮጀክት ተሳፋሪዎች ወደ ጨረቃ ሲበሩ፣ ከአፍ ውስጥ የሚያስተፋቸውን የግዙፉ መድፍ የተኩስ ድምጽ አለመስማታቸው ግራ ገባቸው። ያለበለዚያ ሁን

ምናባዊ ፍንዳታ
በሚበር አካል እና በሚያወጣው ድምጽ መካከል ያለው የፍጥነት ውድድር አንዳንድ ጊዜ ሳናስብ የተሳሳቱ ድምዳሜዎችን እንድንይዝ ያደርገናል፣ አንዳንዴም ከእውነተኛው የክስተቶች ምስል ጋር ሙሉ በሙሉ የማይጣጣም ነው።

በጣም ቀርፋፋ ውይይት
ነገር ግን ትክክለኛው የድምፅ ፍጥነት በአየር ውስጥ - የአንድ ኪሎ ሜትር በሰከንድ - ሁል ጊዜ በፍጥነት በቂ ነው ብለው ካሰቡ አሁን ሀሳብዎን ይቀይሩ። አስቡት እኔ

በጣም ፈጣኑ መንገድ
ሆኖም ይህ የዜና ማሰራጫ ዘዴ እንኳን በጣም ፈጣን ተደርጎ የሚወሰድበት ጊዜ ነበር። ከመቶ አመት በፊት ማንም ሰው ስለ ኤሌክትሪክ ቴሌግራፍ እና ቴሌፎን እና የዜና ስርጭት አላለም

ከበሮ ቴሌግራፍ
በድምጽ ምልክቶች የዜና ስርጭት አሁንም በአፍሪካ፣ መካከለኛው አሜሪካ እና ፖሊኔዥያ ጥንታዊ ነዋሪዎች ዘንድ የተለመደ ነው። የጥንት ጎሳዎች ለዚህ ይጠቀማሉ

የድምፅ ደመና እና የአየር ማስተጋባት።
ድምጽ ከጠንካራ መሰናክሎች ብቻ ሳይሆን እንደ ደመና ካሉ ጥቃቅን ቅርጾችም ጭምር ሊንጸባረቅ ይችላል. ከዚህም በላይ, ፍጹም ግልጽነት ያለው አየር እንኳን, በተወሰኑ ሁኔታዎች ውስጥ, ሊያንጸባርቅ ይችላል

ጸጥ ያሉ ድምፆች
እንደ ክሪኬት ወይም የሌሊት ወፍ ጩኸት ያሉ ከባድ ድምፆችን የማይሰሙ ሰዎች አሉ። እነዚህ ሰዎች መስማት የተሳናቸው አይደሉም; - የመስማት ችሎታቸው አካላት በጥሩ ሁኔታ ላይ ናቸው, ነገር ግን በጣም ከፍተኛ ድግግሞሽ አይሰሙም

አልትራሳውንድ በቴክኖሎጂ አገልግሎት ውስጥ
የዘመናችን ፊዚክስ እና ቴክኖሎጅ አሁን ከተናገርነው እጅግ ከፍ ያለ የድግግሞሽ "ድምፅ-አልባ ድምፆችን" የመፍጠር ዘዴ አላቸው፡ በእነዚህ "ድምፆች" ውስጥ የንዝረት ብዛት ሊደርስ ይችላል።

የሊሊፑቲያን እና የጉሊቨር ድምፆች
በሶቪየት ፊልም ኒው ጉሊቨር ውስጥ, ሊሊፕቲያውያን በከፍተኛ ድምጽ ይናገራሉ, ከትንሽ ጉሮሮቻቸው መጠን ጋር ይዛመዳሉ, እና ግዙፉ - ፔትያ - በዝቅተኛ ድምጽ. ሲቀርጽ ለሊል ተናግሯል።

ዕለታዊ ጋዜጣ በቀን ሁለት ጊዜ የሚታተም ለማን ነው?
አሁን በአንደኛው እይታ ከድምጽም ሆነ ከፊዚክስ ጋር ምንም ግንኙነት የሌለውን ችግር እናስተናግዳለን. ቢሆንም, ለእሱ ትኩረት እንድትሰጡ እጠይቃለሁ: በቀላሉ ለመረዳት ይረዳዎታል

የባቡር ፉጨት ችግር
ለሙዚቃ የዳበረ ጆሮ ካሎት፣ የሚመጣው ባቡር ሲሮጥ የሎኮሞቲቭ ፊሽካ የላይኛው (ድምጽ ሳይሆን ቃና፣ ቃና) እንዴት እንደሚቀየር አስተውለህ ይሆናል።

የዶፕለር ክስተት
ቀደም ብለን የገለጽነው ክስተት በፊዚክስ ሊቅ ዶፕለር የተገኘ ሲሆን ከዚህ ሳይንቲስት ስም ጋር ለዘላለም ቆይቷል። ለድምጽ ብቻ ሳይሆን ለብርሃን ክስተቶችም ይስተዋላል.

የአንድ ቅጣት ታሪክ
ዶፕለር በመጀመሪያ (እ.ኤ.አ.)

በድምፅ ፍጥነት
በድምፅ ፍጥነት ከሚጫወት ኦርኬስትራ እየራቅክ ከሆነ ምን ትሰማለህ? ከሌኒንግራድ በፖስታ ባቡር ውስጥ የሚጓዝ ሰው የዜና ሰሪዎች ባሏቸው ጣቢያዎች ሁሉ ይመለከታል

ኩትልፊሽ (ሴፒያ) የሴፋሎፖዶች ክፍል ነው። ወደ 30 የሚጠጉ ዘመናዊ ዝርያዎች የዚህ ቅደም ተከተል ናቸው. ኩትልፊሽ ከሁሉም ሴፋሎፖዶች በጣም ትንሹ ነው። በአብዛኛዎቹ ዝርያዎች የሰውነት ርዝመቱ 20 ሴ.ሜ ይደርሳል, እና በትንሽ ዝርያዎች - 1.8-2 ሴ.ሜ አንድ ዝርያ ብቻ, ሰፊው የታጠቁ ሴፒያ, ከ "ክንዶች" ጋር 150 ሴ.ሜ ርዝመት አለው. ኩትልፊሽ በአብዛኛው በባሕር ዳርቻ አቅራቢያ የሚኖሩት ጥልቀት በሌለው ውሃ ውስጥ በአትላንቲክ ውቅያኖስ እና በሜዲትራኒያን ባህር ሞቃታማ እና ሞቃታማ ባህሮች ውስጥ ነው።

መዋቅር

የኩትልፊሽ አወቃቀሩ በብዙ መልኩ ከሌሎች ሴፋሎፖዶች መዋቅር ጋር ተመሳሳይ ነው። ሰውነቱ በቆዳ-ጡንቻ ቦርሳ (ማንትል ተብሎ የሚጠራው) ይወከላል እና ረዥም ሞላላ ቅርጽ አለው, በትንሹ ጠፍጣፋ እና መጠኑ አይለወጥም (ኦክቶፐስ, ለምሳሌ, በቀላሉ ወደ ጠባብ ስንጥቆች ይጨመቃል). በኩትልፊሽ ውስጥ, ጭንቅላቱ ከሰውነት ጋር የተዋሃደ ነው. በጭንቅላቱ ላይ ውስብስብ መዋቅር እና የተሰነጠቀ መሰል ተማሪ ያላቸው ትልልቅ አይኖች እና ከፊት ለፊት በኩል ምግብን ለመጨፍለቅ የተነደፈ ምንቃር አለ ። ምንቃሩ በድንኳኖቹ መካከል ተደብቋል።

ስምንት አጫጭር ድንኳኖች - ክንዶች እና ሁለት ረዥም የሚይዙ ድንኳኖች ከሞለስክ አካል ይወጣሉ, ሁሉም በጠባቂዎች የተሞሉ ናቸው. በተረጋጋ ሁኔታ የኩትልፊሽ “ክንዶች” አንድ ላይ ተጣጥፈው ወደ ፊት ተዘርግተው ለሰውነት የተስተካከለ መልክ ይሰጡታል። የሚይዙ ድንኳኖች ከዓይኑ ሥር በልዩ ኪሶች ውስጥ ተደብቀዋል እና ከአደን ውስጥ ብቻ ይበርራሉ። በወንዶች ውስጥ አንዱ ክንድ ከሌላው መዋቅር ይለያል እና ሴቶችን ለማዳቀል ያገለግላል.

በኩትልፊሽ አካል ጎኖች ላይ በድንበር መልክ የሚረዝሙ ክንፎች ናቸው እንቅስቃሴን የሚያመቻቹ። ኩትልፊሽ በበርካታ ሹል እንቅስቃሴዎች በውሃ ውስጥ ያለውን እንቅስቃሴ ያፋጥነዋል። ከጭንቅላቱ በታች ካለው ሲፎን ውስጥ ውሃ ለማባረር ወደ መጭመቂያ ክፍል ውስጥ ውሃ ይስባል። ክላም የዚህን የሲፎን መክፈቻ በማዞር አቅጣጫውን ይለውጣል. ኩትልፊሽ ከሌሎቹ ሴፋሎፖዶች የሚለየው በውስጠኛው የካልቸር ቅርፊት ባለው ሰፊ ሳህን ውስጥ ሲሆን ይህም መላውን ጀርባ የሚሸፍን እና የውስጥ አካላትን ይከላከላል። የኩትልፊሽ ውስጠኛ ሽፋን በአራጎኒት የተገነባ ነው. ይህ ንጥረ ነገር ለሞለስክ ተንሳፋፊነት ተጠያቂ የሆነውን "cuttlefish አጥንት" ተብሎ የሚጠራውን ይመሰርታል. ኩትልፊሽ ተንሳፋፊነቱን የሚቆጣጠረው በዚህ አጥንት ውስጥ ባለው ጋዝ እና ፈሳሽ ሬሾ ሲሆን ይህም ወደ ትናንሽ ክፍሎች ይከፈላል.

በኩትልፊሽ ውስጥ የቀሩት የውስጥ አካላት ልክ እንደ ሌሎች የሴፋሎፖዶች ተወካዮች በተመሳሳይ መልኩ ይደረደራሉ. ይህ እንስሳ ሶስት ልቦች አሉት አንድ ልብ ለሁለት ጅራቶች እና አንድ ልብ ለቀሪው የሰውነት ክፍል. ኩትልፊሽ ሰማያዊ-አረንጓዴ ደም አለው ፣ ምክንያቱም በውስጡ ባለው ቀለም ሄሞሲያኒን ፣ መዳብ በያዙ ፕሮቲኖች የበለፀገ ፣ ለረጅም ጊዜ ኦክስጅንን “መቆየት” በሚችሉት ፣ ሞለስክ በከፍተኛ ጥልቀት ውስጥ እንዳይታፈን ይከላከላል። ኩትልፊሽ ከሌሎች ሴፋሎፖዶች ጋር ሲወዳደር በጣም ብዙ መጠን ያለው ቀለም የሚያመርት የቀለም ከረጢት አለው። የቀለም ንጥረ ነገር ቡናማ ሲሆን ሴፒያ ይባላል. እንዲህ ዓይነት የመከላከያ ወኪል ስላላቸው ኩትልፊሽ እንደ የመጨረሻ አማራጭ በቀጥታ ለመከላከል ይጠቀምበታል።

የኩትልፊሽ ቀለም በጣም ተለዋዋጭ ነው. በቆዳቸው አወቃቀሩ ውስጥ ሶስት እርከኖች ክሮማቶፎረስ (የቀለም ህዋሶች ቀለም) አሉ፡ በላይኛው ላይ ቀለል ያለ ቢጫ ሽፋን አለ, መካከለኛው ደግሞ ብርቱካንማ-ቢጫ ሽፋን እና በቀድሞዎቹ ሁለት ንብርብሮች ስር የሚገኝ ጥቁር ሽፋን ነው. ከአንድ ጥላ ወደ ሌላው የሚደረግ ሽግግር በነርቭ ሥርዓት ቁጥጥር የሚደረግ ሲሆን በአንድ ሰከንድ ውስጥ ይከሰታል. ከተለያዩ ቀለሞች, የስርዓተ-ጥለት ውስብስብነት እና የለውጡ ፍጥነት, እነዚህ እንስሳት የማይመሳሰሉ ናቸው. አንዳንድ የኩትልፊሽ ዓይነቶች ሊያበሩ ይችላሉ። የቀለም ለውጥ እና ብሩህነት በሞለስክ ለካሜራ ጥቅም ላይ ይውላል.

ማባዛት

Cuttlefish ብቻቸውን ይኖራሉ፣ በጣም አልፎ አልፎ በትናንሽ መንጋዎች ውስጥ ይኖራሉ፣ እና ዘና ያለ የአኗኗር ዘይቤ ይመራሉ ። በመራቢያ ወቅት, ትላልቅ ስብስቦችን ይፈጥራሉ እና ሊሰደዱ ይችላሉ. ብዙውን ጊዜ ኩትልፊሾች የሚዋኙት ከግርጌ ትንሽ ርቀት ላይ ነው፣ የተማረኩትን እየተከታተለ፣ ሲያዩት፣ ለአፍታ ይቀዘቅዛሉ፣ ከዚያም ተጎጂውን በፈጣን እንቅስቃሴ ያሸንፋሉ። ኩትልፊሽ አደጋ ላይ በሚወድቅበት ጊዜ ከታች ይተኛሉ እና በክንፋቸው ማዕበል እራሳቸውን በአሸዋ ይሸፍኑታል። በተፈጥሮ እነዚህ እንስሳት በጣም ጠንቃቃ እና ዓይን አፋር ናቸው. ኩትልፊሽ በቀን ውስጥ አድኖ በተለያዩ ዓሦች ፣ ሽሪምፕ ፣ ሸርጣኖች ፣ ሞለስኮች ፣ ትሎች - ሁሉም ማለት ይቻላል የሚንቀሳቀሱ እና መጠናቸው የማይበልጡ ፍጥረታት ይመገባሉ። የአደንን ውጤታማነት ለመጨመር ሞለስክ ከሲፎን ውስጥ አንድ የውሃ ጄት ወደ አሸዋ በመምታት በጄቱ የታጠቡ ትናንሽ ሕያዋን ፍጥረታትን ይይዛል። ኩትልፊሽ ትንንሽ እንስሳትን ሙሉ በሙሉ ይውጣሉ፣ ትላልቆቹም በመንቆሮቻቸው ይታረዱ።

ዝቅተኛ የመንቀሳቀስ ፍጥነታቸው ለአዳኝ ዓሦች እንዲጋለጡ ስለሚያደርጋቸው ኩትልፊሽ ብዙ ጠላቶች አሏቸው። እነዚህ ሞለስኮች በዶልፊኖች፣ ሻርኮች እና ጨረሮች ይበላሉ። ኩትልፊሽ አንዳንድ ጊዜ በአካባቢያቸው ካለው ቀለም ጋር እንዲመጣጠን ለጥሩ ካሜራቸው “የባህር ቻምለዮንስ” ተብለው ይጠራሉ ። አዳኞችን ሲያደኑ ወይም ሲሸሹ፣ ከመከላከያ ቀለም ይልቅ ራሳቸውን ለመደበቅ ባላቸው ችሎታ ላይ ይተማመናሉ።

Cuttlefish dioecious እንስሳት ናቸው። በህይወት ውስጥ አንድ ጊዜ ይራባሉ. ወንዱ ሴቷን በሚንቀጠቀጥ ርኅራኄ ይይዛታል ፣ በአቅራቢያው እየዋኘ ፣ በድንኳኖቹ ይመታል ፣ ሁለቱም በደማቅ ቀለም ያበራሉ ። ወንዱ በተሻሻለ ድንኳን ወደ ሴቷ የወንድ የዘር ፍሬን ያመጣል, እንቁላሎቹ በሚጥሉበት ጊዜ ቀድሞውኑ ይዳብራሉ. የኩትልፊሽ እንቁላሎች ጥቁር ቀለም ያላቸው እና የወይን ዘለላ ይመስላሉ፤ ሴቶቹ በሚተክሉበት ጊዜ ከውሃ ውስጥ ከሚገኙ እፅዋት ጋር ያያይዙታል። ከተወለዱ በኋላ ከተወሰነ ጊዜ በኋላ አዋቂዎች ይሞታሉ. ታዳጊዎች ሙሉ በሙሉ ተፈጥረዋል, የቀለም ከረጢት እና የውስጠኛው ሽፋን አላቸው. ቀድሞውኑ ከመጀመሪያዎቹ የህይወት ጊዜያት ቀለም መቀባት ይችላሉ. ኩትልፊሽ በፍጥነት ይበቅላል, ግን ረጅም ጊዜ አይኖሩም - 1-2 ዓመት ብቻ.

ከጥንት ጊዜያት ጀምሮ ሰዎች በሜዲትራኒያን እና በቻይናውያን ምግቦች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉትን ጣፋጭ ሥጋቸውን ለማግኘት ኩትልፊሾችን አድነዋል። የተፈጨው ቅርፊት የበርካታ የጥርስ ሳሙናዎች አካል ነው። በድሮ ጊዜ የኩትልፊሽ ቀለም ለመጻፍ ያገለግል ነበር, እና ለአርቲስቶች ልዩ ቀለም ለማዘጋጀት - ሴፒያ. ስለዚህ፣ ሰዎች ከትልፊሽ ጋር ስፍር ቁጥር የሌላቸው ድንቅ የመሳል እና የመጻፍ እዳ አለባቸው።

ከሴፋሎፖዶች መካከል በሰው ዘንድ በደንብ የሚታወቀው የትኛው ነው? አብዛኞቹ አንባቢዎች ምናልባት ክላሲክ ጀብዱ ኦክቶፐስ፣ ሌሎችን ግዙፍ ስኩዊድ ወይም ኦክቶፐስ ብለው ይጠሩታል፣ ይህ ቃል በመጀመሪያ ማንኛውንም ትልቅ ሴፋሎፖድ የሚያመለክት ቢሆንም አሁን ግን በምሳሌያዊ አነጋገር በብዛት ጥቅም ላይ ይውላል። እና ምናልባትም ፣ ጥቂት ሰዎች የዚህ ክቡር ክፍል ሌላ ሙሉ አባል እና የስኩዊድ የቅርብ ዘመድ - ኩትልፊሽ ያስታውሳሉ። ፎቶ ከARCO/VOSTOCK ፎቶ በላይ

የእንስሳት እንክብካቤ

ዓይነት- ሼልፊሽ
ክፍል- ሴፋሎፖድስ
ንዑስ ክፍል- ድርብ ጊል
መለያየት- decapods
ማዘዣኩትልፊሽ (ማይፕሲዳ ወይም ሴፒዳ)

ኩትልፊሽ ትንሹ የሴፋሎፖዶች ቡድን ነው፡ ከጁራሲክ ዘመን ጀምሮ በጂኦሎጂካል መዝገብ ውስጥ ይታወቃሉ። ከሰውነት አወቃቀሮች አንፃር, ወደ ስኩዊዶች ቅርብ ናቸው እና ከነሱ ጋር አንድ ላይ የዲካፖዶችን (በድንኳኖች ቁጥር ስም የተሰየመ) ንጣፎችን ይመሰርታሉ. አንዳንድ ኩትልፊሽ (ጂነስ ሎሊጎ) በውጫዊ መልኩ ከስኩዊዶች ጋር በጣም ይመሳሰላሉ፣ ነገር ግን የሁሉም ኩትልፊሾች ባህሪያቸው ከነሱ ይለያያሉ፡ የተዘጋ የዓይን ኮርኒያ፣ ካልካሪየስ ሩዲሜንታሪ ሼል (በስኩዊድ ውስጥ ሙሉ በሙሉ ቺቲኒየስ ነው)። የራሳቸው ብርሃን ያላቸው ቲሹዎች አለመኖር ፣ ወዘተ ... የተለመዱ ኩትልፊሾች (ጂነስ ሴፒያ እና ወደ እሱ ቅርብ ያሉ) ተለይተዋል ፣ በተጨማሪም ፣ በትንሽ ጠፍጣፋ አካል ፣ በጠቅላላው ዙሪያ ጠባብ ጠንካራ ክንፍ ያለው ፣ የሚቋረጠው በ ከድንኳኖቹ አካል የመነሻ ነጥብ; ልዩ "ኪስ" ለ "እጅ" (ጥንዶች የሚይዙ ድንኳኖች) እና አንዳንድ ሌሎች ባህሪያት.

ዛሬ ወደ 200 የሚጠጉ የኩትልፊሽ ዝርያዎች ይታወቃሉ; ከእነዚህ ውስጥ ግማሽ ያህሉ የሴፒዳይ ቤተሰብ አባላት ናቸው። ሁሉም ዝርያዎች፣ ስኩዊድ ከሚመስሉ ሎሊጎ ኩትልፊሽ በስተቀር፣ በብሉይ ዓለም እና በአውስትራሊያ የባህር ዳርቻዎች ጥልቀት በሌለው ውሃ ውስጥ ይኖራሉ፣ ከታች ይቀመጡ። አንዳንድ ትናንሽ ዝርያዎች በድንጋይ ላይ ተጣብቀው ወደ ከፊል-ዘና ያለ የአኗኗር ዘይቤ ይንቀሳቀሳሉ. ሁሉም ማለት ይቻላል ኩትልፊሽ የከርሰ ምድር እና ሞቃታማ ውሃዎች ነዋሪዎች ናቸው ፣ ግን በእስያ ምስራቃዊ የባህር ዳርቻ ላይ ያሉት የሮሲያ ዝርያ ተወካዮች ወደ ሰሜን ወደ ላፕቴቭ ባህር ዘልቀው ይገባሉ። ክፍት ውቅያኖስ ኩትልፊሽ ሊታለፍ የማይችል ይመስላል፡ ከአሜሪካ እና ከአንታርክቲካ የባህር ዳርቻዎች የሉም። ኩትልፊሽ ከሁለት አመት በላይ እንደማይኖር ይታመናል, በህይወታቸው ውስጥ አንድ ጊዜ ብቻ ይራባሉ, ከዚያ በኋላ ይሞታሉ. ይሁን እንጂ የበርካታ ዝርያዎች ባዮሎጂ ሙሉ በሙሉ አልተመረመረም, በግዞት ውስጥ ኩትልፊሽ እስከ ስድስት ዓመት ድረስ ይኖራል.

ምናልባትም የእነዚህ እንስሳት መጠነኛ መጠን ዋናውን ሚና ተጫውቷል፡ በዛሬው ጊዜ በፕላኔታችን ውቅያኖስ ውስጥ ከሚኖሩት ኩትልፊሽዎች መካከል አንድ ሰው የኦክቶፐስን ማዕረግ ለመጠየቅ የሚያስችል መጠን አይደርስም.

ከዘመናዊዎቹ ተወካዮች መካከል ትልቁ ፣ በፓስፊክ ውቅያኖስ ምዕራባዊ የባህር ዳርቻ ላይ የሚኖረው ሰፊ የታጠቁ ሴፒያ ፣ 10 ኪሎ ግራም ክብደት እና 1.5 ሜትር ርዝመት (ከድንኳኖች ጋር) ይደርሳል። በጣም የተለመደው የኩትልፊሽ መጠን ከ20-30 ሴንቲሜትር ሲሆን አዋቂዎች ርዝመታቸው ከሁለት ሴንቲሜትር የማይበልጥ ዝርያዎች አሉ.

በመጀመሪያ ሲታይ እነዚህ ሴፋሎፖዶች በሁሉም ረገድ ለክፍላቸው ወንድሞቻቸው ያጣሉ. በውሃ ዓምድ ውስጥ የሚኖረው ስኩዊድ በጣም ፈጣኑ የባህር ፍጥረታት አንዱ ነው፡ ይህ ህይወት ያለው ሮኬት በሰአት እስከ 55 ኪ.ሜ ይደርሳል እና ከውሃው በላይ ብዙ ሜትሮችን መብረር ይችላል።

ኦክቶፐስ ከታች በኩል ይኖራል እና ብዙውን ጊዜ በዝግታ ይዋኛል, ነገር ግን ብዙ ያልተለመዱ ክህሎቶች አሉት: ሰውነቱ በቀላሉ ቅርጹን, ሸካራነትን እና ቀለሙን ይለውጣል, ስምንቱ "እጆቹ" እቃዎችን ይቆጣጠራል, አንዳንዴም ወደ እውነተኛ መሳሪያዎች ይቀይራቸዋል, በ "መራመድ" ይችላል. ከታች እና በድንጋይ መካከል ወደ ጠባብ ክፍተቶች ይሳቡ. Cuttlefish የሚኖሩት ከታች አጠገብ ነው, ግን ከታች አይደለም. ብዙውን ጊዜ ወደ አሸዋ ወይም ሌላ ለስላሳ አፈር ውስጥ ዘልቀው ይገባሉ, ነገር ግን ከታች በኩል መንቀሳቀስ አይችሉም.

እንዲሁም የፍጥነት መዝገቦችን አያስቀምጡም (ከኩትልፊሽ ዝርያ የሆኑት የሎሊጎ ዝርያ ተወካዮች በስተቀር በልዩ ንፅፅር የአካል ጥናት ብቻ ሊታወቁ ይችላሉ-በመልክ እና በአኗኗራቸው እነዚህ እንስሳት በሚያስደንቅ ሁኔታ ስኩዊዶችን ይመስላሉ እና አንዳንድ ጊዜ በ ውስጥ ይጠቀሳሉ ። ጽሑፎቹ እንደ "ሐሰተኛ ስኩዊዶች"). የጄት ፕሮፐልሽን ቴክኖሎጂ ለእነርሱ ጠንቅቀው ያውቃሉ፣ ግን እነሱ አልፎ አልፎ እና ሳይወድዱ ይጠቀማሉ። ለዕለት ተዕለት ፍላጎቶች, እነዚህ የባህር ውስጥ እንስሳት የራሳቸውን የእንቅስቃሴ መንገድ ፈጥረዋል, ይህም በሌሎች ሴፋሎፖዶች ውስጥ ምንም ተመሳሳይነት የለውም.

እጅግ በጣም ብዙ በሆነው ሴፒያ ውስጥ በኩትልፊሽ ውስጥ እና ወደ እሱ ቅርበት ያላቸው ፣ መላው አካሉ ከጀርባው እና ከሆድ ዳር ድንበር ጋር ለስላሳ ጠባብ “ቀሚስ” አለ - ክንፍ። ይህ ጠፍጣፋ የሰውነት እድገት ለስላሳ እና ለስላሳ ይመስላል, ግን ጡንቻዎችን ይዟል. እሱ የኩትልፊሽ ዋና ሞተር ነው-የህያው ሞገድ መሰል እንቅስቃሴዎች የሞለስክን አካል በቀላሉ እና በተቀላጠፈ ያንቀሳቅሳሉ።

ለትልቅ እንስሳ, እንዲህ ዓይነቱ የመንቀሳቀስ ዘዴ የማይቻል ነው, እና ኩትልፊሽ ከፍተኛ ፍጥነት እንዲያድግ አይፈቅድም. ግን ይህ ዘዴ በጣም ኢኮኖሚያዊ ነው ፣ እና ከሁሉም በላይ ፣ ያልተለመደ የመንቀሳቀስ ነፃነት ይሰጣል። ኩትልፊሽ በእኩል ቅለት ወደ ኋላና ወደ ፊት ይንቀሳቀሳል፣ የሰውነትን አቀማመጥ ሳይቀይር፣ ወደ ጎን ይንቀሳቀሳል፣ በቦታው ላይ ይንጠለጠላል - እና ይህ ሁሉ ያለ ምንም ጥረት ያለ ይመስላል።

ኩትልፊሽ (እንደ እውነቱ ከሆነ, በአጠቃላይ ሁሉም ሴፋሎፖዶች) አዳኞች ናቸው, እና የአብዛኛዎቹ የህይወት መንገድ ከሰውነት መዋቅር ጋር ይዛመዳል - ቀስ ብሎ የሚንቀሳቀስ, ግን የሚንቀሳቀስ. እንደነዚህ ያሉት ዝርያዎች በባህር ዳርቻዎች ውስጥ ይኖራሉ - ከባህር ዳርቻው እስከ ሁለት መቶ ሜትሮች ጥልቀት (ጥልቅ ቦታዎች ላይ የፀሐይ ብርሃን ወደ ታች አይደርስም እና የታችኛው ማህበረሰቦች ምርታማነት በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል).

ክንፉን በትንሹ እያንቀሳቀሰ፣ ኩትልፊሽ ከግርጌ በላይ ይዋኛል፣ በግዙፉ (በእያንዳንዱ የሰውነት ክብደት 10% የሚሆነው)፣ ልዩ የሆነ ፍጹም የሆነ አይኖች፣ የድንኳኖቹን ውስጣዊ ገጽታ የሚሸፍኑ በርካታ ጠረን ተቀባይዎች እና ሊሆኑ የሚችሉ እንስሳትን ይፈልጋል። ሌሎች የስሜት ሕዋሳት. ከታች በኩል አጠራጣሪ የሳንባ ነቀርሳን ሲመለከት ሞለስክ ከሲፎን (የ "ጄት ሞተር መውጫ ቱቦ") የውሃ ጀትን ይመራዋል አዳኝ በእሱ ስር ተደብቆ እንደሆነ - ክሪስታንስ ፣ ትናንሽ ዓሦች እና በአጠቃላይ ማንኛውንም ፍጥረታት። ተስማሚ መጠን እና በጣም ጥሩ ጥበቃ የለውም.

እናም ለእንደዚህ አይነቱ ፍጡር ወዮለት፣ በማታለል ያልተቸኮለ አዳኝ በጣም እንዲጠጋ ቢፈቅድ፡- ሁለት ረጃጅም ድንኳኖች በጥሬው ከልዩ ጎን “ኪስ” ይተኩሳሉ - የዓሣው ወጥመድ “እጅ” ግድየለሽነት የጎደለውን ጨዋታ በመምጠጥ ጽዋዎች ይይዛል እና ወደ አፍ ይጎትታል። በመሃል ላይ ሌሎች ስምንት ድንኳኖች ያሉት ኮሮላ አለ (አጭር እና የአሳ ማጥመጃ መሳሪያን ሳይሆን የመቁረጫ ሚና በመጫወት ላይ) የሽሪምፕን ዛጎል ብቻ ሳይሆን የትንሽ ሞለስክን ዛጎልም ማኘክ የሚችል አስፈሪ ቺቲኖስ ምንቃርን ጠቅ ያደርጋል።

እርግጥ ነው, አንድ ትንሽ ለስላሳ ሰውነት ያለው እንስሳ ራሱ ለትልቅ የባህር ነዋሪዎች የእንኳን ደህና መጣችሁ ምርኮ ሆኖ ያገለግላል. ምንቃር እና ድንኳኖች ለማጥቃት ጥሩ ናቸው ነገርግን ለመከላከል ከሞላ ጎደል ፋይዳ የላቸውም። ሆኖም ፣ በዚህ ሁኔታ ፣ የዓሳ አሳው ሌላ እውቀት አለው። እሷን ያጠቃው አዳኝ፣ ምናልባትም፣ “የቀለም ቦምቡን” - ከሞለስክ ልዩ አካል የወጣ ወፍራም ጥቁር ቀለም ያለው ደመና - የቀለም ቦርሳውን ይይዛል።

ወደ ውሃው ውስጥ ሲገባ, የተወሰነው የቀለም ክፍል ለተወሰነ ጊዜ ተጣብቆ ይቆያል እና ሞለስክን በራሱ ይመስላል. አዳኝ ሊይዘው ቢሞክር "ቀለም መንታ" ወደ ቀጭን መጋረጃ ይደበዝባል, በተመሳሳይ ጊዜ የጠላት ሽታ ተቀባይዎችን ይመርዛል.

ሁሉም ሴፋሎፖዶች ይህ ሥርዓት አላቸው፣ ነገር ግን ኩትልፊሽ ለቀለም ቦርሳ አንጻራዊ አቅም መዝገቡን ይይዛሉ፣ ይህም በውሃ ውስጥ በሚቀመጡበት ጊዜ የተለየ ችግር ይፈጥራል። እውነታው ግን በቀለም ውስጥ የሚገኙት የነርቭ መርዞች ለባለቤቶቻቸው መርዛማ ናቸው. በባህር ውስጥ ሞለስክ በራሱ "የጭስ ስክሪን" ውስጥ አይወድቅም ወይም በጣም አጭር ጊዜ አያነጋግረውም, በግዞት ውስጥ, አንድ አስፈሪ ኩትልፊሽ በፍጥነት የ aquarium ውሱን መጠን በመርዝ ድብልቅ ይሞላል እና እራሱን ይሞታል.

ትክክለኛው የቀለም ክፍል ፣ እንደ አንድ ደንብ ፣ በሜላኒን ይወከላል ፣ ለእንስሳት የተለመደ ቀለም (ምንም እንኳን አንዳንድ ትናንሽ ዝርያዎች በምሽት እንቅስቃሴ ፣ ለምሳሌ ፣ ከሩቅ ምስራቅ ቢኮርን ሴፒዮላ ፣ በጨለማ ሳይሆን በጠላት ላይ ይተኩሳሉ ። ነገር ግን በሚያንጸባርቅ ፈሳሽ). ዘላቂው፣ ባለቀለም ቀለም ከጥንት ጀምሮ በአውሮፓ ውስጥ እንደ ቀለም እና ቀለም ለመቅረጽ ጥቅም ላይ ውሏል። ወደ እኛ የወረደው የጥንት እና የመካከለኛው ዘመን ሰነዶች ጉልህ ክፍል የተጻፈው የኩትልፊሽ የላቲን ስም ተብሎ የሚጠራው ይህ ንጥረ ነገር ነበር ። በኋላ ርካሽ እና ቀጣይነት ያለው ሰው ሠራሽ ማቅለሚያዎች ሴፒያ ከጽሑፍ ጥቅም ላይ እንዲውል አስገድዷቸዋል, ነገር ግን አሁንም በግራፊክ አርቲስቶች ዘንድ ታዋቂ ነው.

ነገር ግን በአዳኝ ወደተጠቃው ኩትልፊሽ ተመለስ። የኋለኛው ከቀለም ቦምብ ጋር በሚገናኝበት ጊዜ ፣ ​​ሞለስክ ራሱ መሮጥ ይጀምራል (የጄት ሞተር በሙሉ ኃይል ጥቅም ላይ የሚውለው!) በሚያስደንቅ ሁኔታ ቀለሙን እየቀየረ ነው። በፍጥነት የመቀየሪያውን ቀለም የመቀየር ችሎታም የሁሉም ሴፋሎፖዶች ባህሪ ነው ፣ ግን እዚህም ኩትልፊሽ በቀለም ብልጽግና እና በተሰራጨው ጥለት ረቂቅነት ውስጥ ግልፅ ሻምፒዮን ይመስላል ፣ ምንም እንኳን ቢኖረውም ይልቁንም የተገደበ የቢጫ-ቀይ-ቡናማ ቀለሞች ስብስብ. የኩትልፊሽ አካል በሀምራዊ ቀለም ወይም ለስላሳ አረንጓዴ ቀለሞች, ስፍር ቁጥር በሌላቸው "አይኖች" በብረታ ብረት የተሸፈነ ሊሆን ይችላል. እና አንዳንድ የሰውነት ክፍሎች በጨለማ ውስጥ ያበራሉ (ምንም እንኳን ከስኩዊዶች በተቃራኒ ኩትልፊሽ የራሳቸው ብርሃን ያላቸው ቲሹዎች የሉትም - የሲምባዮቲክ ባክቴሪያ ቅኝ ግዛቶች ለእነርሱ ብርሃን ይሰጣሉ)።

ኩትልፊሽ በትክክል እና የሚዋኝበትን መሬት ቀለም እና ስርዓተ-ጥለት በራስ ሰር ያባባል። ከታች ባለው ጠፍጣፋ የብርጭቆ እቃ ውስጥ ካስቀመጡት እና በጋዜጣ ወረቀት ላይ ካስቀመጡት, ጭረቶች እንኳን ከእሱ ጋር አብረው ይሄዳሉ, በሚያስገርም ሁኔታ ከዓይነት መስመሮች ጋር ይመሳሰላሉ. ሆኖም ፣ በኩትልፊሽ (እንዲሁም በሌሎች ሴፋሎፖዶች) ቀለም ለመደበቅ ብቻ ሳይሆን ስሜትን ለመግለጽ እና እርስ በእርስ ለመግባባትም ያገለግላል። ለምሳሌ, የቀይ ቀለም የበላይነት ያለው ቀለም የደስታ እና የስጋት ምልክት ነው. ትንንሽ የኩትልፊሽ መንጋዎች ተገልጸዋል፣ በተመሣሣይ ሁኔታ ይንቀሳቀሳሉ እና በተመሳሳይ መልኩ ቀለም ይለዋወጣሉ። ይህ ባህሪ ምን ማለት እንደሆነ ለመናገር አስቸጋሪ ነው (ቁልፊሽ ብዙውን ጊዜ ብቸኝነትን ይመርጣሉ) ፣ ግን የቀለም ምልክት ሚና ከጥርጣሬ በላይ ነው። ስለዚህ ኩትልፊሽ ቀለሞችን እንደማይለዩ አንዳንድ ጊዜ በጽሑፎቹ ውስጥ የሚገኙት መግለጫዎች ሊገለጹ የሚችሉት አለመግባባት ሲፈጠር ብቻ ነው።

የኩትልፊሽ መራባት, በቃሉ ቀጥተኛ ትርጉም, "የእጅ" ሥራ. ከረዥም ጊዜ መጠናናት በኋላ ወንዱ በሲፎን አቅራቢያ ከሚገኙት የሴቷ ሴሚናል ማጠራቀሚያዎች ጋር የወንድ የዘር ፍሬ (spermatophores)ን (የወንድ የዘር ፍሬ ያለበት ዓይነት ኮንቴይነሮች) በግል ያያይዙታል። እንቁላሎች (እንደ አንድ ጫፍ ረዥም ግንድ ያላቸው ፍሬዎች) ከሴቷ መጎናጸፊያ ጉድጓድ ውስጥ በውሃ ጅረት በሲፎን ሲወጡ ማዳበሪያ ይከሰታል። ከዚያ በኋላ ሴቷ አንሷቸው እና እንደገና በገዛ እጆቿ ጥልቀት በሌለው ውሃ ውስጥ ወደ አልጌው ግንድ ያያይዛቸዋል, ሾጣጣዎቹን እርስ በእርሳቸው በጥንቃቄ በማጣመር.

የእንቁላል የእድገት ጊዜ በውሃ ሙቀት ላይ በጣም ጥገኛ ነው - በቀዝቃዛ ውሃ ውስጥ ስድስት ወር ሊደርስ ይችላል. ግን አንድ መንገድ ወይም ሌላ ፣ ከጥቂት ጊዜ በኋላ ትናንሽ ኩትልፊሾች ከእንቁላል ውስጥ ይታያሉ - የአዋቂዎች ትክክለኛ ቅጂዎች። ቀጣዩ ትውልድ አስር የታጠቁ አዳኞች ወደ ባህር ሄዱ።

ኩትልፊሽ በጄት ፈንገስ የታጠቁ ቢሆንም እንደ ስኩዊድ ዘመዶቻቸው በፍጥነት አይንቀሳቀሱም። ብዙውን ጊዜ የሚዋኙት በክንፋቸው ነው፣ነገር ግን የጄት ፕሮፐልሽን መጠቀም ይችላሉ። ክንፎቹ በተናጥል ሊሠሩ ይችላሉ ፣ ይህም ኩትልፊሽ በሚንቀሳቀስበት ጊዜ አስደናቂ የመንቀሳቀስ ችሎታን ይሰጣል - ወደ ጎን እንኳን መንቀሳቀስ ይችላል። ኩትልፊሽ በጄት መንገድ ብቻ የሚንቀሳቀስ ከሆነ፣ ክንፎቹን ወደ ሆዱ ይጫኗቸዋል። ብዙ ጊዜ ኩትልፊሾች በትናንሽ መንጋዎች ውስጥ ይሰበሰባሉ፣ በዘይት እና በኮንሰርት ይንቀሳቀሳሉ፣ በተመሳሳይ ጊዜ የሰውነትን ቀለም ይቀይራሉ። እይታው በጣም ያማል።

ስላይድ 15ከአቀራረብ "ሴፋሎፖድስ". ከማቅረቡ ጋር ያለው የማህደሩ መጠን 719 ኪባ ነው።

ባዮሎጂ 7ኛ ክፍል

የሌሎች አቀራረቦች ማጠቃለያ

"የአእዋፍ እውነታዎች" - የነርቭ ሥርዓት. የምግብ መፈጨት ሥርዓት. የወፍ እንቁላል. የአእዋፍ ክፍል. ውጫዊ ሕንፃ. አስደሳች እውነታዎች. ስለ ወፎች ትንሽ። የወፎች ዝግመተ ለውጥ. የተለያዩ የአእዋፍ ዝርያዎች. የወሲብ ስርዓት. በተፈጥሮ ውስጥ የወፎች አስፈላጊነት. በሰው ሕይወት ውስጥ ወፎች. የደም ዝውውር ሥርዓት. የማስወገጃ ስርዓት.

"የ angiosperms የመራቢያ ባህሪያት" - የግብረ-ሥጋ ግንኙነት የመራቢያ ዘዴ. የአበባ ዱቄት ዘዴዎች. ካምቢየም በእንጨት እፅዋት ግንድ ውስጥ። በ angiosperms ውስጥ ድርብ ማዳበሪያ. ዘር. ሙከራ የአበባ መዋቅር. ሁለት ስፐርም. ማዳበሪያ. በሥዕሉ ላይ ምን ዓይነት የግብረ-ሥጋ ግንኙነት የመራባት ዘዴ ይታያል. የ angiosperms ምልክት. የስንዴ ዘር. የጾታዊ እና ወሲባዊ እርባታ ባህሪዎች። የጎደሉ ቃላትን አስገባ። የ angiosperms መራባት.

"የሞለስኮች መግለጫ" - "ትሎች" በሚለው ርዕስ ላይ የፊት ለፊት አነስተኛ ሙከራ. የሞለስኮች ቅሪተ አካላት። ሉዛንካ የእንስሳት ዓይነቶች. የማስወገጃ አካላት. የሼልፊሽ ዝርያዎች. አንዳንድ ዝርያዎች ሼል የላቸውም. ኦክቶፐስ ስኩዊድ በመግለጫው ውስጥ ስህተቶቹን ያብራሩ. የሹይስኮዬ መንደር ሞለስኮች። የሞለስኮች የባህርይ ባህሪያት. ሞለስክ ምደባ. የሴፋሎፖድ እንቅስቃሴ. የሞለስኮች ውጫዊ መዋቅር. ጋስትሮፖድስ. የተለያዩ ዛጎሎች. የሞለስኮች ውስጣዊ መዋቅር.

"ንቦች" - ሴሎች በመዋቅር የተከፋፈሉ ናቸው. የንብ ሚና የንብ ቤተሰብ ጎጆ። የአበባ ዱቄት. ከንብ መርዝ ጋር የሚደረግ ሕክምና. ጡት. ማር. የአዋቂ ንብ አካል. መንጋጋ። ጥንድ ትልቅ የጎን ድብልቅ ዓይኖች። ንግስት ንብ. የአፍ ውስጥ መሳሪያ. የንብ መርዝ. ንብ የታታሪነት ምልክት ነው። የመተንፈሻ አካላት. ማር የሰማይ ጠል ጭማቂ ነው። ንቦች.

"የአመጋገብ ትሮፊክ ግንኙነቶች" - በተፈጥሮ ውስጥ ትሮፊክ ግንኙነቶች. ሸማቾችን ይምረጡ። የባዮቲክ ግንኙነቶች ዓይነቶች። የግንኙነት ዓይነቶች. የባዮቲክ ግንኙነት ዓይነት. ሸማቾች። ኬልፕ የአበባ ማር. ትርጉም. የስነ-ምህዳር ትምህርት. አምራቾች። trophic ሰንሰለቶች. በሰላም እንኑር። የስነ-ምህዳር አካላት. ክሎቨር. የምግብ ሰንሰለት. አስደሳች ፈተና. መቀነሻዎች. ጠረጴዛ. ደንብ። የስነ-ምህዳር አስፈላጊ ክፍሎች. ጎጂ የምግብ ሰንሰለቶች. ጥንድ ፍጥረታት.

"የመተንፈሻ አካላት" - በውሃ አካባቢ ውስጥ ዋናው የመተንፈሻ አካል. Arachnids. ጊልስ። የሚሳቡ እንስሳት። የአምፊቢያን የመተንፈሻ አካላት. የመተንፈሻ ቱቦ. የአጥቢ እንስሳት የመተንፈሻ አካላት. የጊል መሰንጠቂያዎች. በጽሑፉ ውስጥ ስህተቶችን ያግኙ. ወፎች. የመተንፈሻ አካላት እና የጋዝ ልውውጥ. ላሜላር ላባ ዝንቦች. በአተነፋፈስ መሰረት ሁሉም ህይወት ያላቸው ነገሮች በሁለት ቡድን ይከፈላሉ. የመተንፈሻ አካላት ዝግመተ ለውጥ. ክሪስታስያን። ተክሎች, ፈንገሶች እና ጥንታዊ እንስሳት. የመተንፈሻ አካላት ተግባራት.

በተፈጥሮ እና በቴክኖሎጂ ውስጥ የጄት መነሳሳት በጣም የተለመደ ክስተት ነው. በተፈጥሮ ውስጥ አንድ የአካል ክፍል ከሌላው ክፍል በተወሰነ ፍጥነት ሲለያይ ይከሰታል. በዚህ ሁኔታ, ምላሽ ሰጪው ኃይል ከውጭ አካላት ጋር የተሰጠው አካል ሳይገናኝ ይታያል.

በችግሩ ውስጥ ያለውን ነገር ለመረዳት ወደ ምሳሌዎች መዞር ይሻላል. በተፈጥሮ እና ቴክኖሎጂ ብዙ ናቸው. በመጀመሪያ እንስሳት እንዴት እንደሚጠቀሙበት, እና በቴክኖሎጂ ውስጥ እንዴት እንደሚተገበሩ እንነጋገራለን.

ጄሊፊሽ፣ ተርብ ፍላይ እጭ፣ ፕላንክተን እና ሞለስኮች

ብዙዎች, በባህር ውስጥ እየዋኙ, ጄሊፊሽ ተገናኙ. በጥቁር ባህር ውስጥ, ቢያንስ, ከእነሱ በቂ ናቸው. ይሁን እንጂ ጄሊፊሾች የሚንቀሳቀሱት በጄት ፕሮፑልሽን ብቻ ነው ብለው ሁሉም አላሰቡም። የድራጎን ፍላይ እጮች እንዲሁም አንዳንድ የባህር ፕላንክተን ተወካዮች ተመሳሳይ ዘዴ ይጠቀማሉ። ብዙውን ጊዜ ጥቅም ላይ የሚውሉት የማይበገር የባህር ውስጥ እንስሳት ውጤታማነት ከቴክኒካል ግኝቶች በጣም የላቀ ነው.

ብዙ ሞለስኮች እኛን በሚስብ መንገድ ይንቀሳቀሳሉ። ለምሳሌ ኩትልፊሽ፣ ስኩዊድ፣ ኦክቶፐስ ያካትታሉ። በተለይም ስካሎፕ ማሪን ሞለስክ ቫልቮቹ በደንብ ሲታጠቁ ከቅርፊቱ የሚወጣውን የውሃ ጄት በመጠቀም ወደፊት መሄድ ይችላል።

እና እነዚህ ከእንስሳት ዓለም ህይወት ውስጥ ጥቂት ምሳሌዎች ናቸው, ርዕሰ ጉዳዩን የሚገልጹት: "በዕለት ተዕለት ሕይወት ውስጥ የጄት መነሳሳት, ተፈጥሮ እና ቴክኖሎጂ."

ኩትልፊሽ እንዴት እንደሚንቀሳቀስ

በዚህ ረገድ ኩትልፊሽ በጣም አስደሳች ነው. ልክ እንደ ብዙ ሴፋሎፖዶች, በሚከተለው ዘዴ በመጠቀም በውሃ ውስጥ ይንቀሳቀሳል. በሰውነቱ ፊት ለፊት ባለው ልዩ ፈንገስ፣ እንዲሁም በጎን ስንጥቅ በኩል፣ ኩትልፊሽ ውሃን ወደ ጉሮሮው ውስጥ ይወስዳል። ከዚያም በጉልበት በፈንጠዝያው ውስጥ ወረወረችው። ኩትልፊሽ የፈንጣጣውን ቱቦ ወደ ኋላ ወይም ወደ ጎን ይመራል። በዚህ ሁኔታ እንቅስቃሴው በተለያዩ አቅጣጫዎች ሊከናወን ይችላል.

ሳልፓ የሚጠቀመው ዘዴ

በሳልፓ ጥቅም ላይ የዋለው ዘዴም ጉጉ ነው. ይህ ግልጽ አካል ያለው የባህር ውስጥ እንስሳ ስም ነው. ሳላፓ, በሚንቀሳቀስበት ጊዜ, በውሃ ውስጥ ይሳባል, ለዚህም የፊት ለፊት መክፈቻን ይጠቀማል. ውሃ በሰፊው አቅልጠው ውስጥ ነው ፣ እና እንክብሎች በውስጡ ሰያፍ በሆነ መንገድ ይገኛሉ። ሰልፓ አንድ ትልቅ ውሃ ሲወስድ ቀዳዳው ይዘጋል. ተገላቢጦሽ እና ቁመታዊ ጡንቻዎቹ ይሰባሰባሉ፣ የእንስሳቱ አጠቃላይ አካል ይቋረጣል። በኋለኛው ቀዳዳ በኩል ውሃ ወደ ውጭ ይወጣል. እንስሳው በሚወጣው ጄት ምላሽ ምክንያት ወደ ፊት ይንቀሳቀሳል።

ስኩዊድ - "ቀጥታ ቶርፔዶዎች"

ምናልባትም በጣም የሚያስደስት ስኩዊድ ያለው የጄት ሞተር ነው. ይህ እንስሳ በታላቅ ውቅያኖስ ጥልቀት ውስጥ የሚኖሩ ኢንቬቴቴራቶች ትልቁ ተወካይ ተደርጎ ይቆጠራል። በጄት አሰሳ፣ ስኩዊዶች እውነተኛ ፍጽምና ላይ ደርሰዋል። የእነዚህ እንስሳት አካል እንኳን ውጫዊ ቅርጾችን የያዘ ሮኬት ይመስላል. ወይም ይልቁንስ, ይህ ሮኬት በዚህ ጉዳይ ላይ የማይካድ የበላይነት ያለው እሱ ስለሆነ ስኩዊዱን ይገለብጣል. ቀስ ብሎ መንቀሳቀስ ካስፈለገዎት እንስሳው ለዚህ ትልቅ የአልማዝ ቅርጽ ያለው ክንፍ ይጠቀማል, ይህም ከጊዜ ወደ ጊዜ መታጠፍ ነው. ፈጣን መወርወር ከፈለጉ የጄት ሞተር ለማዳን ይመጣል።

በሁሉም ጎኖች ላይ, የሞለስክ አካል በጡንቻ - የጡንቻ ሕብረ ሕዋስ የተከበበ ነው. ከጠቅላላው የእንስሳቱ አካል ውስጥ ግማሽ ያህሉ የሚወድቀው በአፈሩ መጠን ላይ ነው። ስኩዊድ ወደ ውስጡ ውሃ በመምጠጥ የማንትል ቀዳዳውን ይጠቀማል. ከዚያም የተጠራቀመውን የውሃ ጄት በጠባብ አፍንጫ ውስጥ በድንገት ያስወጣል። በዚህ ምክንያት በከፍተኛ ፍጥነት ወደ ኋላ በጀልባዎች ይንቀሳቀሳል. በተመሳሳይ ጊዜ, ስኩዊድ የተስተካከለ ቅርጽ ለማግኘት ሁሉንም 10 ድንኳኖቹን ከጭንቅላቱ በላይ ወደ አንድ ቋጠሮ ያጠፋል. አፍንጫው ልዩ ቫልቭ አለው, እና የእንስሳቱ ጡንቻዎች ሊያዞሩት ይችላሉ. ስለዚህ, የእንቅስቃሴው አቅጣጫ ይለወጣል.

አስደናቂ የስኩዊድ እንቅስቃሴ ፍጥነት

የስኩዊድ ሞተር በጣም ኢኮኖሚያዊ ነው ማለት አለብኝ። ማዳበር የቻለው ፍጥነት ከ60-70 ኪ.ሜ በሰአት ሊደርስ ይችላል። አንዳንድ ተመራማሪዎች በሰአት እስከ 150 ኪሎ ሜትር ሊደርስ እንደሚችል ያምናሉ። እንደምታየው, ስኩዊድ በምክንያት "ሕያው ቶርፔዶ" ተብሎ ይጠራል. ወደ ተፈለገው አቅጣጫ መዞር ይችላል, ወደ ታች, ወደ ላይ, ወደ ግራ ወይም ወደ ቀኝ ድንኳኖች, በጥቅል ውስጥ ተጣብቋል.

ስኩዊድ እንቅስቃሴን እንዴት እንደሚቆጣጠር

መሪው ከእንስሳው መጠን ጋር ሲወዳደር በጣም ትልቅ ስለሆነ፣ ስኩዊድ በቀላሉ እንቅፋት እንዳይፈጠር፣ በከፍተኛ ፍጥነት መንቀሳቀስ እንኳን እንዲችል፣ መሪውን ትንሽ መንቀሳቀስ ብቻ በቂ ነው። በደንብ ካጠፉት, እንስሳው ወዲያውኑ ወደ ተቃራኒው አቅጣጫ ይሮጣል. ስኩዊዱ የፈንጣጣውን ጫፍ ወደ ኋላ ይመለሳል እና በዚህ ምክንያት በመጀመሪያ ጭንቅላቱን ሊንሸራተት ይችላል. ወደ ቀኝ ከቀስት ወደ ግራ በጄት ግፊት ይጣላል. ነገር ግን, በፍጥነት ለመዋኘት በሚያስፈልግበት ጊዜ, ፈንጣጣው ሁልጊዜ በድንኳኖች መካከል በቀጥታ ይገኛል. በዚህ ሁኔታ ውስጥ ያለው እንስሳ የፈረስ ቅልጥፍና ካለው እንደ ፈጣን መራመድ ክራውፊሽ ሩጫ ጅራቱን ወደ ፊት ይሮጣል።

መቸኮል በማይኖርበት ጊዜ ኩትልፊሽ እና ስኩዊድ ክንፋቸውን እያራገፉ ይዋኛሉ። ትናንሽ ሞገዶች ከፊት ወደ ኋላ ይንቀሳቀሳሉ. ስኩዊዶች እና ኩትልፊሽ በሚያምር ሁኔታ ይንሸራተታሉ። አልፎ አልፎ ከመጎናጸፊያቸው ስር በሚወጣ የውሃ ጄት ራሳቸውን ያፈልቃሉ። የውሃ አውሮፕላኖች በሚፈነዱበት ጊዜ ሞለስክ የሚቀበለው የተለያዩ ድንጋጤዎች በእንደዚህ ዓይነት ጊዜያት በግልጽ ይታያሉ።

የሚበር ስኩዊድ

አንዳንድ ሴፋሎፖዶች በሰዓት እስከ 55 ኪ.ሜ. ማንም ሰው ቀጥተኛ መለኪያዎችን ያላደረገ ይመስላል, ነገር ግን በበረራ ስኩዊዶች ክልል እና በበረራ ፍጥነት ላይ በመመስረት እንዲህ ዓይነቱን ምስል መስጠት እንችላለን. ጥቂቶች እንዳሉ ታወቀ። Stenoteuthis ስኩዊድ ከሁሉም ሞለስኮች ምርጥ አብራሪ ነው። የእንግሊዝ መርከበኞች የሚበር ስኩዊድ (የሚበር ስኩዊድ) ብለው ይጠሩታል። ይህ እንስሳ, ፎቶው ከላይ የቀረበው, ትንሽ ነው, ልክ እንደ ሄሪንግ መጠን. ዓሦችን በፍጥነት ያሳድዳል ስለዚህም ብዙውን ጊዜ ከውኃው ውስጥ ይዘልላል ፣ እንደ ቀስት በላዩ ላይ ይወርዳል። በአዳኞች - ማኬሬል እና ቱና አደጋ ላይ በሚሆንበት ጊዜ ይህንን ዘዴ ይጠቀማል። በውሃው ውስጥ ከፍተኛውን የጄት ግፊት በማዘጋጀት ስኩዊዱ ወደ አየር ይጀምራል እና ከ 50 ሜትር በላይ ከማዕበል በላይ ይበራል። በሚበርበት ጊዜ በጣም ከፍተኛ ከመሆኑ የተነሳ የሚበር ስኩዊዶች ብዙውን ጊዜ በመርከቦቹ ወለል ላይ ይወድቃሉ። ለእነሱ ከ4-5 ሜትር ቁመት በምንም መልኩ መዝገብ አይደለም. አንዳንድ ጊዜ የሚበሩ ስኩዊዶች ከፍ ብለው ይበርራሉ።

ከእንግሊዝ የመጡት የሼልፊሽ ተመራማሪ ዶ/ር ሪስ በሳይንሳዊ ፅሁፋቸው የእነዚህን እንስሳት ተወካይ ገልፀው የሰውነታቸው ርዝመት 16 ሴ.ሜ ብቻ ቢሆንም በቂ ርቀት በአየር ላይ መብረር ችሏል ፣ከዚያም በኋላ በእንሰሳት ላይ አረፈ። የመርከቧ ድልድይ. እናም የዚህ ድልድይ ቁመት 7 ሜትር ያህል ነበር!

ብዙ የሚበር ስኩዊዶች በአንድ ጊዜ በመርከቡ ላይ የሚወድቁበት ጊዜ አለ። ትሬቢየስ ኒጀር የተባለ ጥንታዊ ጸሃፊ በአንድ ወቅት የእነዚህን የባህር እንስሳት ክብደት መሸከም እና መስጠም ስለቻለች መርከብ አሳዛኝ ታሪክ ተናግሯል። የሚገርመው ነገር ስኩዊዶች ሳይጣደፉ እንኳን መነሳት ይችላሉ።

በራሪ ኦክቶፐስ

ኦክቶፐስም የመብረር ችሎታ አላቸው። ዣን ቬራኒ የተባለ ፈረንሳዊ የተፈጥሮ ተመራማሪ ከመካከላቸው አንዱ በውሃው ውስጥ እየተፋጠነ ሲሄድ እና በድንገት ከውሃው ውስጥ ዘሎ ሲወጣ ተመልክቷል። እንስሳው ወደ 5 ሜትር ገደማ አየር ውስጥ ያለውን ቅስት ገልጿል, እና ከዚያም ወደ aquarium ውስጥ ገባ. ኦክቶፐስ ለመዝለል አስፈላጊውን ፍጥነት በማግኘቱ ለጄት ፕሮፑልሽን ምስጋና ብቻ ሳይሆን ተንቀሳቅሷል። በድንኳኖቹም ቀዘፈ። ኦክቶፐስ ቦርሳዎች ናቸው, ስለዚህ ከስኩዊዶች የባሰ ይዋኛሉ, ነገር ግን በአስቸጋሪ ጊዜያት, እነዚህ እንስሳት ለምርጥ ሯጮች ዕድል መስጠት ይችላሉ. የካሊፎርኒያ አኳሪየም ሰራተኞች ኦክቶፐስ ሸርጣንን ሲያጠቁ ፎቶግራፍ ማንሳት ፈለጉ። ይሁን እንጂ ኦክቶፐስ በአዳኙ ላይ እየተጣደፈ እንዲህ አይነት ፍጥነት ስላዳበረ ልዩ ሁነታውን ሲጠቀሙ እንኳን ፎቶዎቹ ደብዛዛ ሆነዋል። ይህ ማለት ውርወራው የአንድ ሰከንድ ክፍልፋዮች ጉዳይ ነው!

ይሁን እንጂ ኦክቶፐስ አብዛኛውን ጊዜ በዝግታ ይዋኛሉ። የኦክቶፐስ ፍልሰትን ያጠኑት ሳይንቲስት ጆሴፍ ሲግል፣ መጠኑ 0.5 ሜትር የሆነችው ኦክቶፐስ በአማካይ 15 ኪሎ ሜትር በሰአት እንደሚዋኝ አረጋግጧል። ከፎኑ ውስጥ የሚወረውረው እያንዳንዱ የውሃ ጄት ወደ ፊት ያንቀሳቅሰዋል (ይበልጥ በትክክል፣ ወደ ኋላ፣ ወደ ኋላ ስለሚዋኝ) ከ2-2.5 ሜትር።

"የሾለ ዱባ"

በተፈጥሮ እና በቴክኖሎጂ ውስጥ የጄት መነሳሳት ከዕፅዋት ዓለም ምሳሌዎችን በመጠቀም ሊታሰብበት ይችላል። በጣም ዝነኛ ከሆኑት መካከል አንዱ በትንሹ ንክኪ ከግንዱ ይወርዳሉ የሚባሉት የበሰለ ፍሬዎች ናቸው. ከዚያም በዚህ ምክንያት ከተፈጠረው ጉድጓድ ውስጥ ልዩ የሆነ ተጣባቂ ፈሳሽ በከፍተኛ ኃይል ይወጣል, በውስጡም ዘሮቹ ይገኛሉ. ዱባው ራሱ እስከ 12 ሜትር ርቀት ላይ ወደ ተቃራኒው አቅጣጫ ይበርራል።

የፍጥነት ጥበቃ ህግ

በተፈጥሮ እና በቴክኖሎጂ ውስጥ የጄት መነሳሳትን ግምት ውስጥ በማስገባት ስለ እሱ መንገርዎን እርግጠኛ ይሁኑ. እውቀት ክፍት ቦታ ላይ ከሆንን በተለይም የራሳችንን የእንቅስቃሴ ፍጥነት እንድንለውጥ ያስችለናል። ለምሳሌ, በጀልባ ውስጥ ተቀምጠዋል እና ከእርስዎ ጋር አንዳንድ ድንጋዮች አሉዎት. ወደ አንድ የተወሰነ አቅጣጫ ብትጥላቸው ጀልባው ወደ ተቃራኒው አቅጣጫ ይንቀሳቀሳል. ይህ ህግ በህዋ ላይም ይሰራል። ይሁን እንጂ ለዚህ ዓላማ ይጠቀማሉ

በተፈጥሮ እና በቴክኖሎጂ ውስጥ የጄት መነሳሳት ምን ሌሎች ምሳሌዎች ሊታወቁ ይችላሉ? በጥሩ ሁኔታ የፍጥነት ጥበቃ ህግ በጠመንጃ ምሳሌ ይገለጻል።

እንደምታውቁት, ከእሱ የተተኮሰ ጥይት ሁል ጊዜ በማገገም ይታጀባል. የጥይት ክብደት ከጠመንጃው ክብደት ጋር እኩል ይሆናል እንበል። በዚህ ሁኔታ, በተመሳሳይ ፍጥነት ተለያይተው ይበርራሉ. የተጣለ ጅምላ ስላለ፣ ምላሽ ሰጪ ሃይል ስለሚፈጠር ማፈግፈግ ይከሰታል። ለዚህ ኃይል ምስጋና ይግባውና እንቅስቃሴው አየር በሌለው ቦታም ሆነ በአየር ውስጥ ይረጋገጣል. የሚወጡት ጋዞች ፍጥነት እና ብዛት በጨመረ ቁጥር በትከሻችን የሚሰማው የመመለሻ ሃይል ይጨምራል። በዚህ መሠረት ምላሽ ሰጪው ኃይል ከፍ ያለ ነው, የጠመንጃው ምላሽ እየጠነከረ ይሄዳል.

ወደ ጠፈር የመብረር ህልሞች

በተፈጥሮ እና በቴክኖሎጂ ውስጥ የጄት መነሳሳት ለብዙ አመታት ለሳይንቲስቶች አዳዲስ ሀሳቦች ምንጭ ሆኖ ቆይቷል. ለብዙ መቶ ዘመናት የሰው ልጅ ወደ ጠፈር ለመብረር ሲመኝ ነበር. በተፈጥሮ እና በቴክኖሎጂ ውስጥ የጄት ማበረታቻ አጠቃቀም መታሰብ አለበት, በምንም መልኩ እራሱን አላሟጠጠም.

እናም ሁሉም ነገር በህልም ተጀመረ. የሳይንስ ልብወለድ ጸሃፊዎች ከበርካታ መቶ ዓመታት በፊት ይህንን የተፈለገውን ግብ ለማሳካት የተለያዩ ዘዴዎችን አቅርበውልናል። በ 17 ኛው ክፍለ ዘመን, ፈረንሳዊው ጸሐፊ ሲራኖ ዴ ቤርጋራክ ወደ ጨረቃ በረራ ስለ አንድ ታሪክ ፈጠረ. ጀግናው በብረት ፉርጎ በመጠቀም ወደ ምድር ሳተላይት ደረሰ። በዚህ ንድፍ ላይ, ያለማቋረጥ ጠንካራ ማግኔትን ጣለው. ፉርጎው ወደ እሱ በመሳብ ከፍ ብሎ ከምድር በላይ ከፍ አለ። በመጨረሻ ጨረቃ ላይ ደረሰች። ሌላው ታዋቂ ገፀ ባህሪ ባሮን ሙንቻውሰን በባቄላ ግንድ ላይ ወደ ጨረቃ ወጣ።

በእርግጥ በዚያን ጊዜ በተፈጥሮ እና በቴክኖሎጂ ውስጥ የጄት ፕሮፕሊሽን አጠቃቀም እንዴት ህይወትን ቀላል እንደሚያደርግ የሚታወቅ ነገር አልነበረም። ነገር ግን የጌጥ በረራ አዲስ አድማስ ከፈተ።

ወደ አስደናቂ ግኝት መንገድ ላይ

በቻይና በ 1 ኛው ሺህ ዓመት መጨረሻ ላይ እ.ኤ.አ. ሠ. ሮኬቶችን የሚያንቀሳቅስ የጄት ፕሮፐልሽን ፈለሰፈ። የኋለኞቹ በቀላሉ በባሩድ የተሞሉ የቀርከሃ ቱቦዎች ነበሩ። እነዚህ ሮኬቶች የተወነጨፉት ለመዝናናት ነበር። የጄት ሞተር ከመጀመሪያዎቹ የመኪና ዲዛይኖች ውስጥ በአንዱ ጥቅም ላይ ውሏል። ይህ ሃሳብ የኒውተን ነበር።

N.I ደግሞ በተፈጥሮ እና በቴክኖሎጂ ውስጥ የጄት ፕሮፐሊሽን እንዴት እንደሚነሳ አስብ ነበር. ኪባልቺች ይህ የሩሲያ አብዮተኛ ነው, አንድ ሰው በላዩ ላይ ለመብረር የተነደፈውን የጄት አውሮፕላን የመጀመሪያ ፕሮጀክት ደራሲ ነው. አብዮተኛው በሚያሳዝን ሁኔታ በሚያዝያ 3, 1881 ተገደለ። ኪባልቺች በአሌክሳንደር 2ኛ ላይ በተካሄደው የግድያ ሙከራ ላይ ተሳትፏል በሚል ተከሷል። ቀድሞውኑ በእስር ቤት ውስጥ, የሞት ፍርድን አፈፃፀም በመጠባበቅ ላይ ሳለ, በተፈጥሮ እና በቴክኖሎጂ ውስጥ እንደ ጄት ፕሮፐሊሽን የመሳሰሉ አስገራሚ ክስተቶችን ማጥናት ቀጠለ, ይህም የአንድ ነገር አካል ሲለያይ ይከሰታል. በእነዚህ ጥናቶች ምክንያት ፕሮጀክቱን አዘጋጅቷል. ኪባልቺች ይህ ሃሳብ በእሱ ቦታ እንደሚደግፈው ጽፏል. እንዲህ ዓይነቱ አስፈላጊ ግኝት ከእሱ ጋር እንደማይሞት ስለሚያውቅ ሞቱን በእርጋታ ለመጋፈጥ ዝግጁ ነው.

የጠፈር በረራ ሃሳብ ትግበራ

በተፈጥሮ እና በቴክኖሎጂ ውስጥ የጄት መነሳሳት መገለጥ በ K. E. Tsiolkovsky ጥናት ቀጠለ (የእሱ ፎቶ ከዚህ በላይ ቀርቧል)። በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ ይህ ታላቅ የሩሲያ ሳይንቲስት ሮኬቶችን ለጠፈር በረራ የመጠቀም ሀሳብ አቅርቧል ። በዚህ ጉዳይ ላይ የጻፈው ጽሑፍ በ1903 ወጣ። ለጠፈር ተመራማሪዎች በጣም አስፈላጊ የሆነውን የሂሳብ ቀመር አቅርቧል። በጊዜያችን "Tsiolkovsky formula" በመባል ይታወቃል. ይህ እኩልታ ተለዋዋጭ ክብደት ያለው የሰውነት እንቅስቃሴን ገልጿል። በቀጣይ ጽሑፎቹ በፈሳሽ ነዳጅ ላይ ለሚሠራ የሮኬት ሞተር እቅድ አቅርቧል። Tsiolkovsky, በተፈጥሮ እና በቴክኖሎጂ ውስጥ የጄት ፕሮፐልሽን አጠቃቀምን በማጥናት, ባለብዙ ደረጃ ሮኬት ንድፍ አዘጋጅቷል. በከርሰ-ምድር ምህዋር ውስጥ ሙሉ የጠፈር ከተማዎችን የመፍጠር እድልም ሀሳብ አለው። እነዚህ ሳይንቲስቱ በተፈጥሮ እና በቴክኖሎጂ ውስጥ የጄት ፕሮፐልሽንን ሲያጠኑ ያገኟቸው ግኝቶች ናቸው። በ Tsiolkovsky እንደሚታየው ሮኬቶችን ማሸነፍ የሚችሉት ብቸኛው ተሽከርካሪዎች ናቸው ፣ እሱ በላዩ ላይ የሚገኘውን ነዳጅ እና ኦክሳይድ የሚጠቀም የጄት ሞተር ያለው ዘዴ ነው ። ይህ መሳሪያ የነዳጁን ኬሚካላዊ ሃይል ይለውጣል፣ ይህም የጋዝ ጄት ኪነቲክ ሃይል ይሆናል። ሮኬቱ ራሱ ወደ ተቃራኒው አቅጣጫ መሄድ ይጀምራል.

በመጨረሻም ሳይንቲስቶች በተፈጥሮ እና በቴክኖሎጂ ውስጥ ያሉ አካላትን አፀፋዊ እንቅስቃሴ በማጥናት ወደ ልምምድ ቀይረዋል። የሰው ልጅን የረዥም ጊዜ ህልም እውን ለማድረግ ትልቅ ስራ ነበር። እና በሶቪየት ሳይንቲስቶች ቡድን, በአካዳሚክ ኤስ.ፒ. ኮራሌቭ የሚመራ, ችግሩን ተቋቁሟል. የ Tsiolkovsky ሀሳብን ተግባራዊ አደረገች. የፕላኔታችን የመጀመሪያው ሰው ሰራሽ ሳተላይት በዩኤስኤስ አር ጥቅምት 4, 1957 አመጠቀች።

ዩ.ኤ. ጋጋሪን (ከላይ የሚታየው) ወደ ጠፈር ለመብረር የመጀመሪያው የመሆን ክብር የነበረው ሰው ነበር። ይህ ለዓለም ጠቃሚ ክስተት የተካሄደው ሚያዝያ 12 ቀን 1961 ነበር። ጋጋሪን በቮስቶክ ሳተላይት ላይ በዓለም ዙሪያ በረረ። ዩኤስኤስአር የመጀመሪያው ግዛት ሲሆን ሮኬቶቹ ጨረቃ ላይ ደርሰው በዙሪያዋ እየበረሩ እና ከምድር የማይታየውን ጎን ፎቶግራፍ ያነሳሉ። በተጨማሪም ቬነስን ለመጀመሪያ ጊዜ የጎበኙት ሩሲያውያን ነበሩ. በዚህች ፕላኔት ላይ ሳይንሳዊ መሳሪያዎችን አመጡ. አሜሪካዊው የጠፈር ተመራማሪ ኒል አርምስትሮንግ በጨረቃ ላይ የተራመደ የመጀመሪያው ሰው ነው። ሐምሌ 20 ቀን 1969 አረፈበት። እ.ኤ.አ. በ 1986 ቪጋ-1 እና ቪጋ-2 (የዩኤስኤስአር ንብረት የሆኑ መርከቦች) በ 76 አመቱ አንድ ጊዜ ብቻ ወደ ፀሀይ የሚቀርበውን የሃሌይ ኮሜት በቅርብ ርቀት አጥንተዋል። የጠፈር ምርምር ቀጥሏል...

እንደሚመለከቱት, ፊዚክስ በጣም ጠቃሚ እና ጠቃሚ ሳይንስ ነው. በተፈጥሮ እና በቴክኖሎጂ ውስጥ የጄት መነሳሳት በውስጡ ከግምት ውስጥ ከሚገቡት አስደሳች ጉዳዮች ውስጥ አንዱ ነው። እና የዚህ ሳይንስ ስኬቶች በጣም በጣም ጠቃሚ ናቸው.

ዛሬ በተፈጥሮ እና በቴክኖሎጂ ውስጥ የጄት ፕሮፐልሽን እንዴት ጥቅም ላይ ይውላል

በፊዚክስ ውስጥ, በተለይም ጠቃሚ ግኝቶች ባለፉት ጥቂት ምዕተ ዓመታት ውስጥ ተደርገዋል. ተፈጥሮ ምንም ሳይለወጥ ቢቆይም፣ ቴክኖሎጂ በፍጥነት እያደገ ነው። በአሁኑ ጊዜ የጄት ፕሮፑልሽን መርህ በተለያዩ እንስሳት እና ተክሎች ብቻ ሳይሆን በአስትሮኖቲክስ እና በአቪዬሽን ውስጥም በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላል. በውጫዊው ጠፈር ውስጥ ሰውነት ሞጁሉን እና የፍጥነቱን አቅጣጫ ለመቀየር ሊጠቀምበት የሚችል ምንም አይነት መካከለኛ የለም። ለዚህም ነው በቫኩም ውስጥ ለመብረር ሮኬቶችን ብቻ መጠቀም ይቻላል.

ዛሬ, የጄት ፕሮፖዛል በዕለት ተዕለት ሕይወት, በተፈጥሮ እና በቴክኖሎጂ ውስጥ በንቃት ጥቅም ላይ ይውላል. እንደ ቀድሞው ምስጢር አይደለም። ይሁን እንጂ የሰው ልጅ በዚህ ብቻ ማቆም የለበትም. አዲስ እይታዎች ወደፊት ናቸው። በተፈጥሮ እና በቴክኖሎጂ ውስጥ ያለው የጄት ግፊት በአንቀጹ ውስጥ በአጭሩ የተገለፀው አንድ ሰው ለአዳዲስ ግኝቶች ያነሳሳል ብዬ ማመን እፈልጋለሁ።