15. በታላቁ የአርበኝነት ጦርነት ወቅት የዩኤስኤስ አር ሰብአዊ ኪሳራ በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ታሪክ ውስጥ እጅግ በጣም ግምታዊ ጥያቄዎች አንዱ በሂደቱ ውስጥ የዩኤስኤስ አር ሰብአዊ ኪሳራዎች ጥያቄ ነው ። በመገናኛ ብዙኃን ሰዎች የዩኤስኤስአር ጦርነትን በማሸነፍ "ጠላትን በሬሳ በማጥለቅለቅ ላይ ናቸው

በታላቁ የአርበኝነት ጦርነት ውስጥ የስታሊን ወሳኝ ሚና በጦርነቱ ውስጥ እና በተለይም በጣም አስቸጋሪ በሆነው የመጀመሪያው አመት የስታሊን ድፍረት፣ ቁርጠኝነት እና ብቃት መላውን የሶቪየት ህዝብ አነሳስቷል። በተስፋ መቁረጥ ሰአታት ውስጥ፣ ስታሊን በመጨረሻው ድል ላይ እምነትን አሳየ። ህዳር 7

በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት መድፍ ክፍል I

M. Zenkevich

የሶቪዬት የጦር መሳሪያዎች በእርስ በርስ ጦርነት ዓመታት ውስጥ የተፈጠረ ሲሆን በቅድመ-ጦርነት እድገቱ ውስጥ ሁለት ደረጃዎችን አልፏል. በ 1927 እና 1930 መካከል ከዛርስት ጦር የተወረሱትን የመድፍ መሳሪያዎችን ዘመናዊ ማድረግ የተከናወነ ሲሆን በዚህም ምክንያት የጠመንጃዎቹ ዋና ታክቲካዊ እና ቴክኒካዊ ባህሪያት በአዲሱ መስፈርቶች መሠረት በከፍተኛ ሁኔታ ተሻሽለዋል እና ይህ የተደረገው ያለ ከፍተኛ ወጪ ነው. ያሉትን የጦር መሳሪያዎች. ለመድፍ መሳሪያዎች ዘመናዊነት ምስጋና ይግባውና የተኩስ መጠን በአማካይ አንድ ጊዜ ተኩል ጨምሯል. የተኩስ መጠን መጨመር በርሜሎችን በማራዘም, ክፍያዎችን በመጨመር, የከፍታውን አንግል በመጨመር እና የፕሮጀክቱን ቅርፅ በማሻሻል ተገኝቷል.

የተኩስ ሃይል መጨመር እንዲሁ የጠመንጃ ማጓጓዣዎች አንዳንድ ለውጦችን አስፈልጎ ነበር። በ 76-ሚሜ የጠመንጃ ሞድ መጓጓዣ ውስጥ. እ.ኤ.አ. በ 1902 ፣ የማመጣጠን ዘዴ ተጀመረ ፣ በ 107 ሚሜ እና 152 ሚሜ ጠመንጃዎች ላይ የሙዝ ብሬክስ ተጭኗል ። ለሁሉም ጠመንጃዎች ፣ የ 1930 ሞዴል አንድ እይታ ተወሰደ ። ከዘመናዊነት በኋላ ፣ ጠመንጃዎቹ አዲስ ስሞችን ተቀበሉ-የ 1902/30 ሞዴል 76-ሚሜ ጠመንጃ ፣ 122-ሚሜ ሃውተር ሞድ። 1910/30 ወዘተ. በዚህ ጊዜ ውስጥ ከተዘጋጁት አዳዲስ የመድፍ ዓይነቶች፣ 76-ሚሜ ሬጅሜንታል ሽጉጥ ሞድ። እ.ኤ.አ. በ 1927 የሶቪዬት ጦር መሳሪያዎች ልማት የሁለተኛው ደረጃ መጀመሪያ በ 1930 ዎቹ መጀመሪያ ላይ ፣ በተፋጠነ የከባድ ኢንዱስትሪ ልማት ምክንያት ፣ በአዲስ ሞዴሎች የተሟላ የጦር መሣሪያ እንደገና መጀመር ተችሏል ። .

በሜይ 22, 1929 የዩኤስኤስ አር አብዮታዊ ወታደራዊ ምክር ቤት በዋና አርቲለሪ ዳይሬክቶሬት (ጂኤዩ) የተገነባውን የመድፍ መሳሪያዎችን ስርዓት ለ 1929-32 ተቀበለ ። ለሶቪየት የጦር መሳሪያዎች እድገት አስፈላጊ የፖሊሲ ሰነድ ነበር. ፀረ ታንክ፣ ሻለቃ፣ ክፍለ ጦር፣ ዲቪዥንታል፣ ኮርፕስ እና ፀረ-አውሮፕላን መድፍ እንዲሁም የከፍተኛ ኮማንድ ሪዘርቭ (RGK) መድፍ እንዲፈጠር አድርጓል። ስርዓቱ ለእያንዳንዱ የአምስት አመት እቅድ የተስተካከለ እና ለአዳዲስ መሳሪያዎች እድገት መሰረት ነበር. በእሱ መሠረት በ 1930 የ 37 ሚሜ ፀረ-ታንክ ሽጉጥ ተወሰደ. የዚህ ሽጉጥ ሰረገላ ተንሸራታች አልጋዎች ያሉት ሲሆን ይህም አልጋውን ሳያንቀሳቅስ እስከ 60 ° የሚደርስ አግድም የተኩስ ማእዘን ይሰጣል። እ.ኤ.አ. በ 1932 የ 45 ሚሜ ፀረ-ታንክ ሽጉጥ ፣ እንዲሁም ተንሸራታች አልጋዎች ባለው ሰረገላ ላይ ተተከለ። እ.ኤ.አ. በ 1937 የ 45 ሚሜ ሽጉጥ ተሻሽሏል-ከፊል-አውቶማቲክ ወደ ሽብልቅ በር ገባ ፣ እገዳ ጥቅም ላይ ውሏል ፣ የባለስቲክ ጥራቶች ተሻሽለዋል። የዲቪዥን ፣ የሬሳ እና የሰራዊት መድፍ እንዲሁም ከፍተኛ ኃይል ያለው መድፍ እንደገና ለማስታጠቅ ታላቅ ስራ ተሰርቷል።

እንደ ዲቪዥን ሽጉጥ፣ የ76-ሚሜ ሽጉጥ ሞድ። 1939 በከፊል አውቶማቲክ የሽብልቅ ብሬች. የዚህ ሽጉጥ ሰረገላ የሚሽከረከር የላይኛው ማሽን፣ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የማንሳት እና የማዞሪያ ዘዴዎች፣ ተንሸራታች አልጋዎች ነበረው። በተሽከርካሪዎች ላይ የተንጠለጠለበት እና የጎማ ክብደት ያለው የታችኛው ሰረገላ በሰአት እስከ 35-40 ኪ.ሜ. እ.ኤ.አ. በ 1938 የ 122 ሚሊ ሜትር የሃውተር ሞድ. 1938. እንደ ስልታዊ እና ቴክኒካዊ መረጃው, ይህ ሽጉጥ የዚህ አይነት የውጭ ሞዴሎችን ሁሉ እጅግ የላቀ ነው. የ 107-ሚሜ መድፍ ሞድ. 1940 እና 152 ሚሜ ሃውተር ሞድ. በ1938 ዓ.ም

የሰራዊቱ መድፍ ስብጥር ተካቷል: 122-ሚሜ ሽጉጥ ሞድ. 1931/37 እ.ኤ.አ እና 152 ሚሜ ሃውተር ሞድ. 1937 የመጀመሪያው የ 122 ሚሜ ሽጉጥ ናሙና በ 1931 ተዘጋጅቷል. የ 122 ሚሜ ጠመንጃ ሞድ. 1931/37 እ.ኤ.አ የ 122-ሚሜ የጠመንጃ ሞድ በርሜል በመጫን የተገኘ ነው. 1931 በአዲስ ሰረገላ arr. እ.ኤ.አ. በ 1937 ፣ ለ 122 ሚሜ ሽጉጥ እና ለ 152 ሚሜ ሃውተር እንደ ነጠላ ሰረገላ ተቀበለ ። ለሁሉም የዲቪዥን እና የኮርፕስ መድፍ ጠመንጃዎች ከጠመንጃው ነፃ የሆነ እይታ ታይቷል ፣ይህም በተመሳሳይ ጊዜ ሽጉጡን ወደ ዒላማው ለማነጣጠር አስችሎታል። ከፍተኛ አቅም ያለው የሶቪየት ጦር መሳሪያ የመፍጠር ችግርም በተሳካ ሁኔታ ተፈትቷል።

ከ1931 እስከ 1939 ባለው ጊዜ ውስጥ። ለአገልግሎት ተቀባይነት: 203-ሚሜ ሃውተር ሞድ. 1931, 152 ሚሜ ሽጉጥ ሞድ. 1935, 280 ሚሜ የሞርታር ሞድ. 1939, 210 ሚሜ ሽጉጥ ሞድ. 1939 እና 305 ሚሜ ሃውተር ሞድ. እ.ኤ.አ. በ 1939 ለ 152 ሚሜ ሽጉጥ ፣ 203 ሚሜ ሃውትዘር እና 280 ሚሜ ሞርታር ተሸካሚዎች ተመሳሳይ ዓይነት ናቸው ፣ በ አባጨጓሬ ትራኮች ላይ። በተሰቀለው ቦታ ላይ ጠመንጃዎቹ ሁለት ፉርጎዎችን ያቀፉ - አንድ በርሜል እና የጠመንጃ ጋሪ። ከመድፍ መሳሪያ ልማት ጋር በትይዩ ጥይቶችን ለማሻሻል ጠቃሚ እርምጃዎች ተወስደዋል።

የሶቪየት ዲዛይነሮች በጣም የላቁ የረዥም ርቀት ፕሮጄክቶችን በቅርጽ ሠርተዋል ፣ እንዲሁም አዲስ ዓይነት የጦር ትጥቅ-መበሳት ፕሮጀክት። ሁሉም ዛጎሎች የቤት ውስጥ ምርት ፊውዝ እና ቱቦዎች የታጠቁ ነበር. የሶቪዬት የጦር መሳሪያዎች እድገት እንደ ዓለም አቀፋዊነት በዚያን ጊዜ በውጭ አገር በሰፊው ተስፋፍቶ እንደነበረ ልብ ሊባል ይገባል። ሁለንተናዊ ወይም ከፊል-ሁለንተናዊ ጠመንጃዎች የሚባሉትን ስለመፍጠር ነበር, እሱም ሁለቱም ሜዳ እና ፀረ-አውሮፕላን ሊሆኑ ይችላሉ. ለዚህ ሀሳብ ማራኪነት ሁሉ, አተገባበሩ ዝቅተኛ የውጊያ ባህሪያት ያላቸው ከመጠን በላይ ውስብስብ, ከባድ እና ውድ ጠመንጃዎች እንዲፈጠሩ አድርጓል. ስለዚህ በ 1935 የበጋ ወቅት የእንደዚህ ዓይነት ጠመንጃዎች ብዛት ያላቸው ናሙናዎች ከተፈጠሩ እና ከተፈተኑ በኋላ የመንግስት አባላት የተሳተፉበት የመድፍ ዲዛይነሮች ስብሰባ ተካሂዶ ነበር ፣ በዚህ ጊዜ የዩኒቨርሳልነት አለመመጣጠን እና ጎጂነት ተገለጠ እና አስፈላጊነት እንደ ጦርነቱ ዓላማ እና ዓይነት የጦር መሳሪያዎች ልዩ ትኩረት ተሰጥቷል ። የጦር መሳሪያዎችን በአውሮፕላኖች እና ታንኮች የመተካት ሀሳብ በዩኤስኤስአር ውስጥም ድጋፍ አላገኘም ።

ለምሳሌ የጀርመን ጦር ይህን መንገድ ተከትሏል, ዋናውን ትኩረት በአቪዬሽን, ታንኮች እና ሞርታር ላይ አድርጓል. በ 1937 በክሬምሊን ውስጥ ሲናገር, I.V. ስታሊን “የጦርነቱ ስኬት የሚወሰነው በአቪዬሽን ብቻ አይደለም። ለጦርነቱ ስኬት ልዩ ዋጋ ያለው የሰራዊቱ ቅርንጫፍ መድፍ ነው። የእኛ መድፍ አንደኛ ደረጃ መሆኑን እንዲያሳይ እፈልጋለሁ።

ኃይለኛ መድፍ መፍጠር ላይ ያለው ይህ መስመር በጥብቅ ተተግብሯል, ይህም ለምሳሌ ያህል, ለሁሉም ዓላማዎች የጠመንጃዎች ቁጥር ውስጥ ስለታም ጭማሪ ውስጥ ተንጸባርቋል ነበር ጥር 1, 1934 ቀይ ሠራዊት ውስጥ 17,000 ሽጉጥ, ከዚያም ጥር ላይ ነበር ከሆነ. 1, 1939 ቁጥራቸው 55,790 ነበር, እና ሰኔ 22, 1941, 67355 (ያለ 50-ሚሜ ሞርታር, ከእነዚህ ውስጥ 24158 ነበሩ). ከጦርነቱ በፊት በነበሩት ዓመታት፣ ከጠመንጃ አፈሙዝ ታጥቀው ጋር በመሆን፣ ሞርታር ለመፍጠር ሰፊ ሥራ ተሠርቷል።

የመጀመሪያዎቹ የሶቪየት ሞርታሮች የተፈጠሩት በ 1930 ዎቹ መጀመሪያ ላይ ነው ፣ ግን አንዳንድ የቀይ ጦር መሪዎች እንደ መድፍ “ተተኪ” ዓይነት አድርገው ይቆጥሯቸዋል ፣ ላልደጉ መንግስታት ጦርነቶች ብቻ ትኩረት ይሰጣሉ ። ይሁን እንጂ ሞርታሮች በ 1939-40 በሶቪየት-የፊንላንድ ጦርነት ወቅት ከፍተኛ ቅልጥፍናቸውን ካረጋገጡ በኋላ ወደ ወታደሮቹ የጅምላ ማስተዋወቅ ጀመሩ. የቀይ ጦር 50 ሚሜ ኩባንያ እና 82 ሚሜ ሻለቃ ሞርታር ፣ 107 ሚሜ ማዕድን እና 120 ሚሜ ሬጅመንታል ሞርታር አግኝቷል። በጠቅላላው ከጃንዋሪ 1, 1939 እስከ ሰኔ 22, 1941 ከ 40 ሺህ በላይ ሞርታር ለቀይ ጦር ሠራዊት ተሰጥቷል. ከጦርነቱ ጅማሮ በኋላ የመድፍ እና የሞርታር የጦር መሳሪያዎች አቅርቦትን ለመጨመር ከተግባሮች መፍትሄ ጋር ፣ የዲዛይን ቢሮዎች እና የኢንዱስትሪ ኢንተርፕራይዞች አዳዲስ የመድፍ ስርዓቶችን በማዘጋጀት ወደ ምርት አስተዋውቀዋል ። በ 1942 የ 76.2-ሚሜ ዲቪዥን ሽጉጥ ሞድ. እ.ኤ.አ. በ 1941 (ZIS-3) ፣ ከፍተኛ የውጊያ አፈፃፀም ያለው ንድፍ የጅምላ ምርትን መስፈርቶች ሙሉ በሙሉ አሟልቷል። እ.ኤ.አ. በ 1943 የጠላት ታንኮችን ለመዋጋት 57-ሚሜ ZIS-2 ፀረ-ታንክ ሽጉጥ በ 76.2 ሚሜ ሽጉጥ ሞድ ላይ ተሠራ ። በ1942 ዓ.ም

ትንሽ ቆይቶ፣ የበለጠ ኃይለኛ የ100-ሚሜ መድፍ ሞድ። 1944. ከ 1943 ጀምሮ 152-ሚሜ ኮርፕስ ሃውትዘር እና 160-ሚሜ ሞርታሮች ወደ ወታደሮቹ መግባት ጀመሩ, ይህም የጠላት መከላከያዎችን ለማቋረጥ በጣም አስፈላጊ ዘዴ ሆነ. በአጠቃላይ በጦርነቱ ዓመታት ውስጥ ኢንዱስትሪው 482.2 ሺህ ጠመንጃዎችን አምርቷል.

351.8 ሺህ ሞርታሮች ተመርተዋል (ከጀርመን 4.5 እጥፍ ይበልጣል, እና ከዩኤስኤ እና ከብሪቲሽ ኢምፓየር አገሮች 1.7 እጥፍ ይበልጣል). በታላቁ የአርበኝነት ጦርነት የቀይ ጦር የሮኬት መድፍ በስፋት ይጠቀም ነበር። አጠቃቀሙ መጀመሪያ በሰኔ 1941 ሰባት BM-13 ጭነቶች የነበረው የመጀመሪያው የተለየ ባትሪ እንደተፈጠረ ተደርጎ ሊወሰድ ይችላል። እ.ኤ.አ. በታህሳስ 1 ቀን 1941 በሜዳው የሮኬት መድፍ ውስጥ 7 ጦርነቶች እና 52 የተለያዩ ምድቦች ነበሩ እና በጦርነቱ ማብቂያ ላይ የቀይ ጦር 7 ክፍሎች ፣ 11 ብርጌዶች ፣ 114 ክፍለ ጦርነቶች እና 38 የተለያዩ የሮኬት መድፍ ክፍሎች ነበሩት ። ትጥቅ ከ10ሺህ በላይ .በርካታ በራሳቸው የሚንቀሳቀሱ አስጀማሪዎች እና ከ12 ሚሊዮን በላይ ሮኬቶች።

ቮልሊ "ካትዩሻ"

ZIS-3 76-MM GUN 1942 ናሙና

ጥር 5, 1942 በሞስኮ አቅራቢያ ናዚዎች ከተሸነፉ ከጥቂት ሳምንታት በኋላ ዝነኛው 76 ሚሜ ዲቪዥን ሽጉጥ ZIS-3 ቀድሞውንም ተቀበለ።

ታዋቂው የመድፍ ዲዛይነር V. Grabin "እንደ ደንቡ ለአዳዲስ ሽጉጦች ልማት ታክቲካል እና ቴክኒካል መስፈርቶችን ከዋናው መድፍ ዳይሬክቶሬት ተቀብለናል" ሲል ተናግሯል። ጉዳዩ ከዲቪዥን 76-ሚሜ ሽጉጥ ZIS-3 ጋር.

ካሊበር 76 ሚሜ - 3 ኢንች - ከክፍለ ዘመናችን መጀመሪያ ጀምሮ እንደ የክፍፍል ሽጉጥ ክላሲበር ይቆጠር ነበር። ካኖን ከተዘጋ ቦታ የጠላትን የሰው ሃይል ለማሳተፍ፣ የሞርታር እና የመድፍ ባትሪዎችን እና ሌሎች የእሳት አደጋ መሳሪያዎችን ለመግታት የሚያስችል አቅም ያለው። በጦር ሜዳ በጦር ሜዳ ለመዘዋወር በጦር ሜዳ ለመዘዋወር እና ወደ ፊት የሚሄዱትን ክፍሎች በእሳት ብቻ ሳይሆን በመንኮራኩር የሚያጅብ ፣ ባንከሮችን እና ባንከሮችን በቀጥታ እሳት የሚጨፈልቅ መድፍ። የአንደኛው የዓለም ጦርነት ልምድ። የመከላከያው የመከላከያ ሰራዊት በተኩስ መሳሪያዎች ሲሞላ፣ እየገፉ ያሉት ክፍሎች ሻለቃ እና ሬጅመንታል የቅርብ የውጊያ መድፍ እንደሚያስፈልጋቸው አሳይቷል። እና የታንኮች ገጽታ ልዩ ፀረ-ታንክ መድፍ መፍጠርን ይጠይቃል።

የቀይ ጦርን በወታደራዊ መሳሪያዎች ማስታጠቅ ሁልጊዜ የኮሚኒስት ፓርቲ እና የሶቪየት መንግስት ትኩረት ማዕከል ነው። እ.ኤ.አ. ሐምሌ 15 ቀን 1929 የቦልሸቪክስ የሁሉም ህብረት ኮሚኒስት ፓርቲ ማዕከላዊ ኮሚቴ ፖሊት ቢሮ አዲስ ወታደራዊ መሳሪያዎችን ፣ መድፍ መሳሪያዎችን ለመፍጠር ታሪካዊ ውሳኔ አደረገ ። በፓርቲው የተገለፀውን ፕሮግራም በማሟላት የሶቪዬት ዲዛይነሮች ሁለቱንም የቅርብ የጦር መሳሪያዎች እና ፀረ-ታንክ መድፍ (37 እና 45-ሚሜ ጠመንጃዎች) ለመፍጠር እየሰሩ ነበር ። ነገር ግን በ 30 ዎቹ መገባደጃ ላይ በእነዚህ ፀረ-ታንክ ጠመንጃዎች እና በታንኮች ትጥቅ መካከል ልዩነት በተፈጠረበት ጊዜ ዋናው የመድፍ ዳይሬክቶሬት (GAU) ለ 76 ሚሜ ዲቪዥን ሽጉጥ መዋጋት የሚችል ስልታዊ እና ቴክኒካዊ ተግባር አዘጋጅቷል ። ታንኮች ላይ.

ይህንን ችግር ለመፍታት በቪ.ግራቢን የሚመራ የዲዛይነሮች ቡድን እ.ኤ.አ. በ1936 76 ሚሜ ኤፍ-22 ዲቪዥን ሽጉጥ ፈጠረ። ከሶስት አመታት በኋላ, F-22 USV ተቀባይነት አግኝቷል. እ.ኤ.አ. በ 1940 ተመሳሳይ ቡድን 57 ሚሜ ፀረ-ታንክ ሽጉጥ ሠራ። እና በመጨረሻም በ 1941 የ 76 ሚ.ሜ በርሜል በተሻሻለው የዚህ ሽጉጥ ጋሪ ላይ ንድፍ አውጪዎች (ኤ. Khvorostin, V. Norkin, K. Renne, V. Meshchaninov, P. Ivanov, V. Zemtsov, ወዘተ. ) ታዋቂውን ZIS -3 ፈጠረ, - በአጋሮቻችን ብቻ ሳይሆን በተቃዋሚዎችም ከፍተኛ አድናቆት ነበረው.

... "ZIS-3 የሁለተኛው የዓለም ጦርነት ምርጥ ባለ 76 ሚሊ ሜትር ሽጉጥ ነው የሚለው አስተያየት ሙሉ በሙሉ ትክክል ነው" ሲሉ ጀርመናዊው ፕሮፌሰር ቮልፍ በክሩፕ የቀድሞው የጦር መሣሪያ መዋቅር መምሪያ ኃላፊ ተናግረዋል. "ይህ ማለት ይቻላል. ይህ በመድፍ መድፍ ታሪክ ውስጥ እጅግ በጣም አስደናቂ ከሆኑት መዋቅሮች አንዱ እንደሆነ ምንም ማጋነን ሳይኖር።

ZIS-3 የመጨረሻው እና እጅግ የላቀ 76-ሚሜ ዲቪዥን ሽጉጥ ነበር። የዚህ የሽጉጥ ክፍል ተጨማሪ እድገት ወደ ትልቅ ልኬት መሸጋገር ያስፈልጋል። የ ZIS-3 የስኬት ሚስጥር ምንድነው? ለመሆኑ የንድፍ “ማድመቂያው” ምንድን ነው?

V. Grabin እነዚህን ጥያቄዎች ይመልሳል: "በብርሃን, አስተማማኝነት, ስሌት የውጊያ ሥራ ምቾት, manufacturability እና cheapness ውስጥ." እና በእውነቱ ፣ በአለም ልምምድ ውስጥ የማይታወቁ መሰረታዊ አዳዲስ አካላትን እና መፍትሄዎችን አልያዘም ፣ ZIS-3 የተሳካ ዲዛይን እና ቴክኒካዊ ምስረታ ፣ ምርጥ የጥራት ጥምረት ምሳሌ ነው። በ ZIS-3 ውስጥ ሁሉም የማይሰሩ ብረቶች ተወግደዋል; ለመጀመሪያ ጊዜ በአገር ውስጥ ተከታታይ 76-ሚሜ ዲቪዥን ጠመንጃዎች, የሙዝ ብሬክ ጥቅም ላይ ይውላል, ይህም የመልሶ ማገገሚያውን ርዝመት ይቀንሳል, የመመለሻ ክፍሎችን ክብደት ይቀንሳል እና የጠመንጃ መጓጓዣን ቀላል ያደርገዋል; የተጣደፉ አልጋዎች በቀላል ቱቦዎች ተተክተዋል። በእንጥልጥል መሳሪያው ውስጥ ያሉት የቅጠል ምንጮች በቀላል እና ይበልጥ አስተማማኝ በሆኑ ጸደይ ተተክተዋል፡ ተንሸራታች አልጋዎች ያሉት ሰረገላ ጥቅም ላይ ውሏል፣ ይህም የአግድመት እሳትን አንግል በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል። ለመጀመሪያ ጊዜ አንድ ሞኖብሎክ በርሜል ለእንደዚህ ዓይነቱ መለኪያ ጥቅም ላይ ይውላል. ነገር ግን የ ZIS-3 ዋነኛ ጥቅም ከፍተኛ የማምረት ችሎታ ነው.

በ V. Grabin የሚመራው የዲዛይን ቡድን ለዚህ የጠመንጃ ጥራት ልዩ ትኩረት ሰጥቷል. የዲዛይን እና የቴክኖሎጂ ጉዳዮች በትይዩ የሚፈቱበት የተፋጠነ የመድፍ ዲዛይን ዘዴን በመስራት መሐንዲሶች ከናሙና ወደ ናሙና የሚፈለጉትን ክፍሎች ስልታዊ በሆነ መልኩ ቀንሰዋል። ስለዚህ, F-22 2080 ክፍሎች, F-22 USV - 1057, እና ZIS-3 - 719 ብቻ ነበሩት. በዚህ መሠረት አንድ ሽጉጥ ለማምረት የሚያስፈልገው የማሽን ሰዓቶችም ቀንሷል. በ 1936 ይህ ዋጋ 2034 ሰዓታት ነበር, በ 1939 - 1300, በ 1942 - 1029 እና ​​በ 1944 - 475! በዓለም የመጀመሪያው ሽጉጥ በጅምላ ምርት እና ማጓጓዣ ስብሰባ ላይ ሲገባ በታሪክ ውስጥ የገባው ለዚአይኤስ-3 ከፍተኛ የማኑፋክቸሪንግ አቅም ምስጋና ይግባውና ነው። እ.ኤ.አ. በ 1942 መገባደጃ ላይ አንድ ተክል ብቻ በቀን እስከ 120 ጠመንጃዎችን ያመርታል - ከጦርነቱ በፊት ይህ ወርሃዊ መርሃ ግብሩ ነበር።

ZIS-3 በመጎተት T-70M

በተፋጠነ የንድፍ አሰራር መሰረት ሲሰራ የተገኘው ሌላው አስፈላጊ ውጤት ሰፊ ውህደት ነው - በተለያዩ ናሙናዎች ውስጥ ተመሳሳይ ክፍሎችን, ስብሰባዎችን, ስልቶችን እና ስብስቦችን መጠቀም. ለአንድ ተክል በአስር ሺዎች የሚቆጠሩ ጠመንጃዎችን ለተለያዩ ዓላማዎች - ታንክ ፣ ፀረ-ታንክ እና ዲቪዥን ለማምረት ያስቻለው ውህደት ነበር ። ግን የ 92 ኛው ተክል 100,000 ኛ ሽጉጥ በትክክል ZIS-3 - የታላቁ የአርበኞች ጦርነት በጣም ግዙፍ ሽጉጥ መሆኑ ምሳሌያዊ ነው።

A-19 122-MM GUN 1931/1937 ሞዴል

የሌኒንግራድ ግንባር ጦር ጦር አዛዥ የነበሩት አርቲለሪ ጂ ኦዲንትሶቭ ማርሻል “ጥር 1943 ወታደሮቻችን እገዳውን ጥሰው በታዋቂው ሲንያቪንስኪ ሃይትስ ላይ የተገኘውን ውጤት ለማስፋት ግትር ጦርነቶችን ተዋግተው ነበር” ሲል ያስታውሳል። የ267ኛው ጓድ መድፈኛ ሬጅመንት ባትሪዎች አንዱ ቦታ ረግረጋማ ቦታ ላይ ነበር ፣ በወፍራም ቁጥቋጦዎች ተመስሎ ነበር ።ከዚህ በፊት የታንክ ሞተር ጩኸት ሰምቶ ፣በባትሪው ላይ ያለው አዛውንት ፣ታንኩ የእኛ ስለመሆኑ ሳይጠራጠሩ እና ይህንንም በመፍራት ነበር ። ሹፌሩን ለማስጠንቀቅ ወሰነ።ነገር ግን በሽጉጥ ሰረገላ ላይ ቆሞ አንድ ትልቅ የማያውቅ ታንክ በትሩ ላይ መስቀል ያለበት ሽጉጡ ላይ ሲንቀሳቀስ አየ...ተኩሱ የተተኮሰው ከ50 የሚደርሱ ሰዎች ላይ ነው። ኤም ኤንጂን ለማጥፋት እንኳን ጊዜ ሳያገኙ ሮጡ።ከዛ ታንከሮቻችን የጠላት መኪናዎችን አወጡ።

አገልግሎት የሚሰጥ “ነብር” በተከበበው ሌኒንግራድ ጎዳናዎች በኩል አለፈ፣ ከዚያም ሁለቱም ታንኮች በሞስኮ ጎርኪ የባህል እና የመዝናኛ ፓርክ ውስጥ “የዋንጫ ኤግዚቢሽን” ማሳያ ሆኑ። ስለዚህ የ 122-ሚሜ ኮርፕስ ሽጉጥ ከፊት ለፊት ከታዩት የመጀመሪያዎቹ "ነብሮች" መካከል አንዱን በትክክል ለመያዝ ረድቷል እናም የሶቪዬት ጦር ሰራዊት አባላት የ "ነብሮችን" ተጋላጭነት ለማወቅ ረድቷል ።

የአንደኛው የዓለም ጦርነት ፈረንሳይ፣ እንግሊዝ እና ሩሲያ ከባድ መሳሪያዎችን ችላ በማለታቸው ምን ያህል ዋጋ እንደሚያስከፍሉ አሳይቷል። በሞባይል ጦርነት ላይ በመቁጠር, እነዚህ ሀገሮች በቀላል እና በከፍተኛ ተንቀሳቃሽ መሳሪያዎች ላይ ተመርኩዘዋል, ከባድ ሽጉጦች ለፈጣን ሰልፍ የማይመቹ ናቸው ብለው በማመን ነበር. እና ቀድሞውኑ በጦርነቱ ወቅት, ከጀርመን ጋር ለመያዝ ተገደዱ እና የጠፋውን ጊዜ በማካካስ, በአስቸኳይ ከባድ ጠመንጃዎችን ለመፍጠር ተገደዱ. ቢሆንም፣ በጦርነቱ ማብቂያ ላይ ዩናይትድ ስቴትስ እና እንግሊዝ የኮርፕስ መድፍ በአጠቃላይ አላስፈላጊ እንደሆኑ አድርገው ሲቆጥሩ ፈረንሳይ እና ጀርመን በአንደኛው የዓለም ጦርነት ማብቂያ በዘመናዊነት በተሻሻለው የጓድ መሳሪያ እርካታ ነበራቸው።

በአገራችን ያለው ሁኔታ ከዚህ የተለየ ነበር። በግንቦት 1929 የሪፐብሊኩ አብዮታዊ ወታደራዊ ምክር ቤት እ.ኤ.አ. በ 1929-1932 የመድፍ መሳሪያዎች ስርዓት ጸደቀ እና ሰኔ 1930 በ 16 ኛው የቦልሼቪክ የሁሉም ህብረት ኮሚኒስት ፓርቲ 16 ኛው ኮንግረስ የኢንዱስትሪ ልማትን በሁሉም መንገዶች ለማፋጠን ወሰነ ። እና በዋነኝነት የመከላከያ ኢንዱስትሪ። የሀገሪቱ ኢንደስትሪላይዜሽን ዘመናዊ የጦር መሳሪያዎችን ለማምረት የሚያስችል ጠንካራ መሰረት ሆኗል. እ.ኤ.አ. በ 1931 የተፈቀደውን የጦር መሣሪያ ስርዓት በመከተል 122-ሚሜ ኤ-19 ሽጉጥ በመድፍ ፋብሪካ ቁጥር 172 ተመረተ ። ይህ ሽጉጥ ለፀረ-ባትሪ ፍልሚያ፣ የጠላት ወታደሮችን ቁጥጥር ለማወክ፣ የኋላውን ለመጨፍለቅ፣ የመጠባበቂያ ክምችት እንዳይደርስ ለመከላከል፣ የጥይት አቅርቦት፣ የምግብ አቅርቦት ወዘተ.

"የዚህ ሽጉጥ ንድፍ ሜጀር ጄኔራል ኢንጂነሪንግ እና ቴክኒካል ሰርቪስ N. Komarov እንደሚለው የሁሉም ዩኒየን ሽጉጥ አርሴናል ማህበር ዲዛይን ቢሮ በአደራ ተሰጥቶታል። በኤስ ሹካሎቭ የሚመራው የስራ ቡድን ኤስ አናኒዬቭ፣ ቪ. Drozdov, G. Vodohlebov, B Markov, S. Rykovskov, N. Torbin እና I. ፕሮጀክቱ በፍጥነት ተከናውኗል እና ስዕሎቹ ወዲያውኑ ወደ 172 ኛ ፋብሪካ ተልከዋል ፕሮቶታይፕ የእጽዋት ችሎታዎች.

በፕሮጀክት ሃይል እና በተኩስ መጠን፣ ሽጉጡ የዚህን ክፍል የውጭ ጠመንጃዎች ሁሉ በልጧል። እውነት ነው ፣ እሷ ከነሱ የበለጠ ክብደት ወጣች ፣ ግን ትልቅ ክብደት እሷ ለሜካኒካዊ መጎተት የተነደፈች ስለሆነ በትግል ባህሪዋ ላይ ተጽዕኖ አላሳደረም።

A-19 በበርካታ ፈጠራዎች ከድሮው የመድፍ ስርዓት ይለያል። የፕሮጀክቱ ከፍተኛ የመነሻ ፍጥነት የበርሜሉን ርዝመት ጨምሯል ፣ እና ይህ ፣ በተራው ፣ በአቀባዊ ዓላማ እና ሽጉጡን በማጓጓዝ ላይ ችግሮች አስከትሏል። የማንሳት ዘዴን ለማራገፍ እና የጠመንጃውን ሥራ ለማመቻቸት, ሚዛናዊ ዘዴን እንጠቀማለን; እና በመጓጓዣው ወቅት የጠመንጃውን ወሳኝ አካላት እና ዘዴዎች ከድንጋጤ ጭነቶች ለመጠበቅ ፣ የማጣበቂያው ዘዴ በተሰቀለው መንገድ: ከዘመቻው በፊት ፣ በርሜሉ ከማገገሚያ መሳሪያዎች ተለይቷል ፣ ከእቃ መጫኛው ጋር ወደ ኋላ ተስቦ በማቆሚያዎች ተጣብቋል ። የማገገሚያ መሳሪያዎች እርስ በርስ የመዝጋት ዘዴን ፈቅደዋል ። ለመጀመሪያ ጊዜ እንደዚህ ባለ ትልቅ መጠን ባለው ጠመንጃ ላይ ተንሸራታች አልጋዎች እና የሚሽከረከር የላይኛው ማሽን ጥቅም ላይ ውለዋል ፣ ይህም የአግድመት እሳት አንግል መጨመርን ያረጋግጣል ፣ እገዳ እና የብረት ጎማዎች ከ ጋር ሽጉጡን በሀይዌይ ላይ እስከ 20 ኪ.ሜ በሰአት ለማጓጓዝ ያስቻለ የጎማ ጎማ ሪም

የፕሮቶታይፑን ሰፊ ሙከራ ካደረጉ በኋላ A-19 በቀይ ጦር ተወሰደ። እ.ኤ.አ. በ 1933 የ 152 ሚሜ ሽጉጥ የ 1910/1930 አምሳያ በርሜል በዚህ ሽጉጥ ላይ ተደረገ ፣ እና የ 1910/1934 ሞዴል 152-ሚሜ ሽጉጥ አገልግሎት ላይ ዋለ ፣ ግን ነጠላ ሰረገላን ለማሻሻል ይሰሩ ቀጠለ። እና እ.ኤ.አ. በ 1937 በቀይ ጦር 122 ሚሜ 122 ሚሜ መድፍ እና 152 ሚሜ ሃውተር - በአንድ የተዋሃደ ሰረገላ ላይ ሁለት ኮርፕስ ሽጉጥ ተወሰደ ። በዚህ ሰረገላ ውስጥ የማንሳት እና የማመጣጠን ዘዴዎች በሁለት ገለልተኛ ክፍሎች ይከፈላሉ ፣ የከፍታ አንግል ወደ 65 ° ከፍ ይላል ፣ ገለልተኛ የሆነ የማነጣጠር መስመር ያለው መደበኛ እይታ ተጭኗል።

የ 122 ሚሊ ሜትር ሽጉጥ ለጀርመኖች ብዙ መራራ ደቂቃዎችን ሰጥቷል. እነዚህ አስደናቂ ጠመንጃዎች የማይሳተፉበት አንድም የመድፍ ዝግጅት አልነበረም። በእሳታቸው የናዚዎቹን “ፈርዲናንድስ” እና “ፓንተርስን” ትጥቅ ደቅነዋል። ይህ ሽጉጥ ታዋቂውን ISU-122 በራሱ የሚንቀሳቀስ ሽጉጥ ለመፍጠር ጥቅም ላይ የዋለ በአጋጣሚ አይደለም. እና ይህ ኤፕሪል 20 ቀን 1945 በፋሺስት በርሊን ላይ የተኩስ እሩምታ ከከፈቱት አንዱ መሆኑ በአጋጣሚ አይደለም።

122 ሚሜ የጠመንጃ ሞዴል 1931/1937

B-4 203-MM HOWitzER 1931 ሞዴል

ከዋናው ትእዛዝ ጥበቃ (ARGC) ከፍተኛ ኃይል ካላቸው የጦር መሳሪያዎች ቀጥተኛ እሳት መተኮስ በማንኛውም የተኩስ ሕግ አይሰጥም። ነገር ግን የ 203-ሚሜ ጠባቂዎች የባትሪ አዛዥ አዛዥ ካፒቴን I. Vedmedenko የሶቪየት ኅብረት ጀግና ማዕረግ የተሸለመው ለእንደዚህ ዓይነቱ መተኮስ በትክክል ነበር ።

ሰኔ 9 ቀን 1944 ምሽት ላይ ከሌኒንግራድ ግንባር ክፍል በአንዱ የእሳት አደጋ የሞተርን ጩኸት ሰምጦ ትራክተሮች ሁለት ግዙፍ የክትትል ጠመንጃዎችን ወደ ጦር ግንባር ጎተቱ። ሁሉም ነገር ሲረጋጋ ፣ 1200 ሜትር ብቻ የታሸጉትን ጠመንጃዎች ከዒላማው ለየ - አንድ ግዙፍ ፓይቦክስ። የተጠናከረ የኮንክሪት ግድግዳዎች ሁለት ሜትር ውፍረት; ከመሬት በታች የሚሄዱ ሶስት ፎቆች; የታጠቁ ጉልላት; በጎን መከለያዎች እሳት የተሸፈኑ አቀራረቦች - ይህ መዋቅር ያለ ምክንያት የጠላት ተቃውሞ ዋና መስቀለኛ መንገድ ተደርጎ አይቆጠርም ነበር. እና ልክ ጎህ እንደወጣ የቬድመደንኮ አስተናጋጆች ተኩስ ከፈቱ። ለሁለት ሰዓታት ያህል 100 ኪሎ ግራም ኮንክሪት የሚወጉ ዛጎሎች ሁለት ሜትር ግድግዳዎችን አወደሙ ፣ በመጨረሻም የጠላት ምሽግ መኖር እስኪያበቃ ድረስ ...

"ለመጀመሪያ ጊዜ የእኛ ታጣቂዎች በ 1939/1940 ክረምት ከነጭ ፊንላንዳውያን ጋር ባደረጉት ጦርነት ከፍተኛ ኃይል ካለው ARGC howitzers የኮንክሪት ምሽግ ላይ ቀጥተኛ ተኩስ መተኮስ ጀመሩ" ሲል ማርሻል አርቲለሪ ኤን ያኮቭሌቭ ተናግሯል። የሚጨቁኑ ሣጥኖች የተወለዱት በዋናው መሥሪያ ቤት ግድግዳዎች ውስጥ ሳይሆን በትምህርት ቤቶች ሳይሆን በግንባር ቀደምትነት እነዚህን አስደናቂ መሣሪያዎች በሚያገለግሉ ወታደሮች እና መኮንኖች መካከል ነው።

እ.ኤ.አ. በ 1914 ጄኔራሎቹ የሚቆጥሩት የሞባይል ጦርነት ለጥቂት ወራት ብቻ የዘለቀ ሲሆን ከዚያ በኋላ የአቀማመጥ ባህሪን ያዘ። ያኔ ነበር የተፋላሚ ሀይሎች የመስክ መድፍ የሃውትዘርን ቁጥር በፍጥነት መጨመር የጀመረው - ከመድፍ በተለየ መልኩ አግድም ኢላማዎችን ለመምታት የቻሉት ጠመንጃዎች የመስክ ምሽጎችን በማውደም እና ከመሬት አቀማመጥ ጀርባ የተሸሸጉ ወታደሮችን መተኮስ።

ሃውትዘር; እንደ አንድ ደንብ, የተገጠመ እሳትን ያካሂዳል. የአንድ ፕሮጀክት ጎጂ ውጤት የሚወሰነው በዒላማው ላይ ባለው የኪነቲክ ሃይል ሳይሆን በውስጡ ባለው ፈንጂ መጠን ነው። ከመድፍ በታች ያለው የፕሮጀክት አፈጣጠር ፍጥነት የዱቄት ጋዞችን ግፊት ለመቀነስ እና በርሜሉን ለማሳጠር ያስችላል። በዚህ ምክንያት የግድግዳው ውፍረት ይቀንሳል, የመመለሻ ኃይል ይቀንሳል እና የጠመንጃ መጓጓዣው ቀላል ይሆናል. በውጤቱም, ዋይትዘር ከተመሳሳይ መድፍ ከሁለት እስከ ሶስት እጥፍ ቀለለ. የሃውትዘር ሌላ ጠቃሚ ጠቀሜታ የክፍያውን መጠን በመቀየር በቋሚ ከፍታ አንግል ላይ የትራክተሮችን ጨረር ማግኘት ይቻላል ። እውነት ነው, ተለዋዋጭ ክፍያ የተለየ ክፍያ ይጠይቃል, ይህም የእሳትን መጠን ይቀንሳል, ነገር ግን ይህ ጉዳቱ ከጥቅሞቹ የበለጠ ነው. በመሪዎቹ ኃይሎች ጦርነቶች ውስጥ ፣ በጦርነቱ መጨረሻ ፣ ዋይትዘር ከጠቅላላው የመድፍ መናፈሻ 40-50% ይይዛሉ።

ነገር ግን ኃይለኛ የመስክ አይነት የመከላከያ መዋቅሮች ግንባታ እና የረጅም ጊዜ የመተኮሻ ነጥቦች ጥቅጥቅ ያለ አውታረመረብ የመገንባቱ አዝማሚያ በአስቸኳይ ጨምሯል ክልል, ከፍተኛ projectile ኃይል እና እሳት ክብደት ጋር ከባድ ሽጉጥ ያስፈልጋል. እ.ኤ.አ. በ 1931 የቦልሸቪክስ የሁሉም ህብረት ኮሚኒስት ፓርቲ ማዕከላዊ ኮሚቴ ፖሊት ቢሮ ውሳኔን ተከትሎ የሶቪየት ዲዛይነሮች የቤት ውስጥ ከፍተኛ ኃይል ያለው ቢ-4 ሃውተርን ፈጠሩ ። በ 1927 በአርትኮም ዲዛይን ቢሮ ውስጥ ዲዛይን ማድረግ የጀመረው ሥራው በኤፍ. አበዳሪ ይመራ ነበር. ከሞቱ በኋላ ፕሮጀክቱ ወደ ቦልሼቪክ ተክል ተዛውሯል, ማግዴሲቭ ዋና ዲዛይነር ነበር, እና ጋቭሪሎቭ, ቶርቢን እና ሌሎች ዲዛይነሮች ነበሩ.

B-4 - የ 1931 ሞዴል 203 ሚሜ ሃውዘርዘር - በተለይም ጠንካራ ኮንክሪት ፣ የተጠናከረ ኮንክሪት እና የታጠቁ መዋቅሮችን ለማጥፋት ፣ ትልቅ መጠን ያለው ወይም በጠንካራ መዋቅሮች የተጠለሉትን የጠላት መድፍ ለመዋጋት እና የሩቅ ኢላማዎችን ለማፈን የታሰበ ነበር።

የቀይ ጦርን በአዲስ መሳሪያ የማስታጠቅ ስራን ለማፋጠን በሁለት ፋብሪካዎች ምርት በአንድ ጊዜ ተደራጅቷል። በእድገት ሂደት ውስጥ የሚሰሩ ስዕሎች በእያንዳንዱ ተክል ላይ ተለውጠዋል, ከቴክኖሎጂ ችሎታዎች ጋር ይጣጣማሉ. በዚህ ምክንያት ወደ ሁለት የሚጠጉ የተለያዩ ዋይትዘር ወደ አገልግሎት መግባት ጀመሩ። እ.ኤ.አ. በ 1937 የተዋሃዱ ሥዕሎች የተሠሩት ንድፉን በመቀየር ሳይሆን ቀደም ሲል በምርት እና በአሠራር የተሞከሩትን ነጠላ ክፍሎችን እና ስብሰባዎችን በማዘጋጀት ነው ። ብቸኛው ፈጠራ አባጨጓሬ ትራክ ላይ መጫን ነበር. ያለ ልዩ መድረኮች በቀጥታ ከመሬት ላይ መተኮስን መፍቀድ.

የ B-4 ሰረገላ ከፍተኛ ኃይል ላላቸው ጠመንጃዎች ለመላው ቤተሰብ መሠረት ሆነ። እ.ኤ.አ. በ 1939 የ 152 ሚሜ ብሩ-19 ሽጉጥ እና 280 ሚሜ ብሩ-5 ሞርታር በርካታ መካከለኛ ንድፎችን አጠናቅቀዋል። እነዚህ ስራዎች የተከናወኑት በዲዛይነሮች ቡድን ነው. ፋብሪካ "ባሪኬድ" በሶሻሊስት ሌበር ጀግና መሪነት I. Ivanov.

ስለዚህ, በአንድ ሰረገላ ላይ ውስብስብ የሆነ ከፍተኛ ኃይል ያለው የመሬት ሽጉጥ መፈጠር ተጠናቀቀ: ሽጉጥ, ዊትዘር እና ሞርታር. መሳሪያዎቹ የተጓጓዙት በትራክተሮች ነው። ይህንን ለማድረግ, ጠመንጃዎቹ በሁለት ክፍሎች ተከፍለዋል: በርሜሉ ከጠመንጃው ውስጥ ተወስዶ በልዩ ሽጉጥ ጋሪ ላይ ተጭኖ ነበር, እና ከሊምበር ጋር የተገናኘው የሽጉጥ ማጓጓዣ መሳሪያውን ሠራ.

ከእነዚህ ሁሉ ውስብስብ ነገሮች መካከል B-4 ሃውተር በብዛት ጥቅም ላይ ውሏል. ከከፍተኛ ከፍታ አንግል እና ከተለዋዋጭ ክፍያ ጋር የኃይለኛ ፕሮጀክት ጥምረት ፣ 10 የመጀመሪያ ፍጥነቶችን በመስጠት አስደናቂ የትግል ባህሪዎችን ወስኗል። ከ 5 እስከ 18 ኪ.ሜ ርቀት ላይ በሚገኙ ማናቸውም አግድም ዒላማዎች, ዊትዘር በጣም ምቹ በሆነው የገደል አቅጣጫ ላይ መተኮስ ይችላል.

B-4 በእሱ ላይ የተቀመጡትን ተስፋዎች አጸደቀ. እ.ኤ.አ.

203 ሚሜ የሃውተር ሞዴል 1931

ML-20 152-MM HOWitzer-Gun ሞዴል 1937

ማርሻል ኦፍ አርቲለሪ ጂ ኦዲንትሶቭ “ምን ዓይነት መድፍ እሳት በሠራተኞች ጥበብ ላይ ከፍተኛ ፍላጎት እንደሚያስገኝ ሲጠይቁኝ መልስ እሰጣለሁ፡- ፀረ-ባትሪ ፍልሚያ። እሱ እንደ ደንቡ በረጅም ርቀትና ርቀት ላይ ይካሄዳል። ብዙውን ጊዜ ከጠላት ጋር ጠብ ያስከትላል ፣ ወደ ኋላ የሚተኮሰው ፣ ተኳሹን ያስፈራራል። ዱላ ለማሸነፍ ትልቁ እድል ከፍተኛ ችሎታ ካለው ፣ የበለጠ ትክክለኛ መሣሪያ ፣ የበለጠ ኃይለኛ ፕሮጄክት ካለው ሰው ጋር ነው።

የግንባሩ ልምድ እንደሚያሳየው እ.ኤ.አ. በ 1937 ሞዴል ML-20 ያለው 152-ሚሜ ሃውዘር-ሽጉጥ ለፀረ-ባትሪ ውጊያ ምርጥ የሶቪየት ጦር መሳሪያ ሆኖ ተገኝቷል ።

የ ML-20 አፈጣጠር ታሪክ እ.ኤ.አ. በ 1932 የተጀመረው የሁሉም-ዩኒየን ሽጉጥ እና አርሴናል ማህበር ዲዛይነሮች ቡድን - ቪ ግራቢን ፣ ኤን ኮማሮቭ እና ቪ ድሮዝዶቭ - ኃይለኛ 152 ሚሜ ለመፍጠር ሀሳብ ሲያቀርቡ ነበር። የ 152 ሚሜ ሽናይደር ከበባ ሽጉጥ በጠመንጃ ጋሪ 122 ሚሜ A-19 ሽጉጥ በርሜል ላይ በመጫን ኮርፕስ ሽጉጥ ። ስሌቶች እንደሚያሳዩት የማገገሚያውን ኃይል በከፊል የሚወስድ የሙዝል ብሬክ ሲጭኑ እንዲህ ያለው ሀሳብ እውነት ነው. የፕሮቶታይፕ ሙከራዎች ተቀባይነት ያለው የቴክኒክ አደጋ ትክክለኛነት አረጋግጠዋል እና የ 1910/34 ሞዴል 152 ሚሜ ሽጉጥ ወደ አገልግሎት ገባ። በ 30 ዎቹ አጋማሽ ላይ ይህን ሽጉጥ ዘመናዊ ለማድረግ ተወስኗል. የዘመናዊነት ስራው በወጣት ዲዛይነር ኤፍ.ፔትሮቭ ይመራ ነበር. የ A-19 ሽጉጥ የሽጉጥ ጋሪ ገፅታዎችን በማጥናት የዚህን ሽጉጥ ዋና መሰናክሎች ለይቷል-በፊተኛው ጫፍ ላይ ያለው እገዳ አለመኖር የእንቅስቃሴውን ፍጥነት ይገድባል; የማንሳት እና የማመጣጠን ዘዴው በጥሩ ሁኔታ ለማስተካከል አስቸጋሪ እና በቂ ያልሆነ ከፍተኛ ቀጥ ያለ የመንሳት ፍጥነት ይሰጣል ። በርሜሉን ከመጓዝ ወደ የውጊያ ቦታ እና ወደ ኋላ ለማስተላለፍ ብዙ ጉልበት እና ጊዜ ወስዷል; የማገገሚያ መሳሪያዎች ያለው ክሬል ለማምረት አስቸጋሪ ነበር.

የተጣለ የላይኛው ማሽን እንደገና ካዘጋጀን ፣ የተጣመረውን የማንሳት እና የማመጣጠን ዘዴን ለሁለት በመክፈል - የዘርፍ ማንሳት እና ማመጣጠን ዘዴ ፣ የፊት ጫፍን በእገዳ መንደፍ ፣ ገለልተኛ የዓላማ መስመር ያለው እይታ እና ከተጣለ ትራንኒዮን ክሊፕ ጋር። በተጭበረበረ ሰው ፋንታ ዲዛይነሮች ለመጀመሪያ ጊዜ በአለም ልምምድ ውስጥ መካከለኛ አይነት መሳሪያ ከንብረቶች እና ጠመንጃዎች እና ሃውትዘር ጋር ፈጠሩ. የከፍታ አንግል፣ ወደ 65 ° ጨምሯል፣ እና 13 ተለዋዋጭ ክፍያዎች ሽጉጥ ለማግኘት አስችሎታል፣ ልክ እንደ ሃውዘር፣ የተንጠለጠለበት አቅጣጫ ያለው እና ልክ እንደ መድፍ፣ ከፍተኛ የመጀመሪያ የፕሮጀክት ፍጥነቶች አሉት።

A. Bulashev, S. Gurenko, M. Burnyshev, A. Ilyin እና ሌሎች ብዙዎች የሃውዘር-ሽጉጥ ልማት እና ፈጠራ ላይ ንቁ ተሳትፎ አድርገዋል.

የሌኒን እና የስቴት ሽልማቶች አሸናፊ የሶሻሊስት ሌበር ጀግና ሌተና ጄኔራል "በእኛ በ1.5 ወራት ውስጥ የተገነባው ML-20 ለስቴት ፈተናዎች ቀርቧል። የኢንጂነሪንግ እና ቴክኒካል አገልግሎት ዶ / ር ቴክኒካል ሳይንሶች ኤፍ.ፔትሮቭ እነዚህ ሙከራዎች የተጠናቀቁት በ 1937 መጀመሪያ ላይ ነው, ሽጉጡ ወደ አገልግሎት ገብቷል እና በዚያው አመት በጅምላ ምርት ውስጥ ተካቷል. መጀመሪያ ላይ ሁሉም ነገር ጥሩ ነበር, ግን በድንገት በርሜሉ የአንደኛው ፣ ከዚያ ሌላ ፣ ከዚያም ሦስተኛው የሃውተር ጠመንጃዎች ትናንሽ የከፍታ ማዕዘኖች “ሻማ መስጠት” ጀመሩ - በድንገት ወደ ከፍተኛው አንግል ያንሱ ። ለብዙ ምክንያቶች የትል ማርሽ በራሱ ብሬኪንግ በቂ አልነበረም። ለእኛ እና በተለይም ለእኔ ፣ ይህ ክስተት ብዙ ችግር አስከትሏል ፣ ከድካም ቀናት እና እንቅልፍ አልባ ምሽቶች በኋላ ፣ በቂ ቀላል መፍትሄ እስኪገኝ ድረስ ፣ በክርን መያዣ ውስጥ ያለውን ትል የሚይዘው በክር ሽፋን ውስጥ ሀሳብ አቅርበናል። ትንሽ የሚስተካከለው ክፍተት የታሸገ ብረት ዲስክ. በሚተኮሱበት ጊዜ, የትልቹ የመጨረሻ ክፍል ከዲስክ ጋር ይገናኛል, ይህም ትልቅ ተጨማሪ ግጭት በመፍጠር, ትል እንዳይዞር ይከላከላል.

እንደዚህ አይነት መፍትሄ አግኝቼ እና ንድፎችን በፍጥነት በመሳል ከፋብሪካው ዳይሬክተር እና ዋና መሐንዲስ ጋር እንዲሁም የወታደራዊ ቅቡልነት ኃላፊን አስተዋውቄው ምንኛ እፎይታ ተሰምቶኛል። ሁሉም በዚያ ምሽት ወደ መሰብሰቢያ ሱቅ ውስጥ ገቡ, ሆኖም ግን, ብዙ ጊዜ ተከስቷል, በተለይም የመከላከያ ትዕዛዞችን በአጭር ጊዜ ውስጥ መፈጸምን በተመለከተ. ወዲያውኑ የመሳሪያውን ዝርዝሮች በማለዳ ለማዘጋጀት ትዕዛዙ ተሰጥቷል.

ይህንን መሳሪያ ስንሰራ የማኑፋክቸሪንግ አቅምን ለማሻሻል እና ወጪን ለመቀነስ ልዩ ትኩረት ሰጥተናል። የአረብ ብረት ቅርጽ ያላቸው ቀረጻዎች በስፋት ጥቅም ላይ መዋል የጀመሩት በመድፍ ቴክኖሎጂ ውስጥ የሃውዘር-ጠመንጃዎችን በማምረት ነበር. ብዙ ክፍሎች - የላይኛው እና የታችኛው ማሽኖች, የታጠቁ እና የአልጋዎቹ ግንድ ክፍሎች, የዊል ማእከሎች - ርካሽ የካርበን ብረቶች ነበሩ.

በመጀመሪያ የታሰበው "በመድፍ፣ በዋና መስሪያ ቤት፣ በተቋማት እና በመስክ አይነት ተከላ ላይ አስተማማኝ እርምጃ" እንዲወስድ ታስቦ ነበር፣ 152-ሚሜ ሃውዘር-መድፍ ከዚህ ቀደም ከታሰበው የበለጠ ተለዋዋጭ፣ ኃይለኛ እና ውጤታማ መሳሪያ ሆኖ ተገኝቷል። የታላቁ የአርበኞች ግንባር ጦርነቶች የውጊያ ልምድ ለዚህ አስደናቂ መሣሪያ የተሰጡትን ተግባራት ያለማቋረጥ አስፋፍቷል። እና በጦርነቱ መጨረሻ ላይ በታተመው "የአገልግሎት መመሪያ" ውስጥ ML-20 የጠላት ጦር መሳሪያዎችን ለመዋጋት ፣ የረጅም ርቀት ዒላማዎችን ለመጨፍለቅ ፣የክዳን ሳጥኖችን እና ኃይለኛ ባንከሮችን ለማጥፋት ፣ ታንኮችን እና የታጠቁ ባቡሮችን ለመዋጋት እና ፊኛዎችን ለማጥፋት ታዝዘዋል ።

በታላቁ የአርበኝነት ጦርነት ወቅት፣ የ152-ሚሜው የሃውዘር-ሽጉጥ የ1937 ሞዴል በሁሉም ዋና ዋና የጦር መሳሪያዎች ዝግጅት፣ በፀረ-ባትሪ ውጊያ እና በተመሸጉ አካባቢዎች ላይ በተካሄደው ጥቃት ሁልጊዜ ተሳትፏል። ነገር ግን በከባድ የፋሺስት ታንኮች ውድመት ውስጥ ልዩ ክብር ያለው ሚና በዚህ ሽጉጥ ላይ ወደቀ። በከፍተኛ የመነሻ ፍጥነት የተተኮሰ ከባድ ፕሮጄክት “ነብርን” ከትከሻው ማሰሪያ ላይ በቀላሉ ቀደደ። እነዚህ ግንቦች ቃል በቃል በአየር ላይ የጠመንጃ በርሜሎችን ተንጠልጥለው ሲበሩ ውጊያዎች ነበሩ። እና ML-20 የታዋቂው ISU-152 መሰረት ሆኖ በአጋጣሚ አይደለም.

ነገር ግን ምናልባት የዚህ መሣሪያ ግሩም ባሕርያት መካከል በጣም ጉልህ እውቅና ML-20 ታላቁ የአርበኞች ጦርነት ወቅት, ነገር ግን ደግሞ በድህረ-ጦርነት ዓመታት ውስጥ ብቻ ሳይሆን የሶቪየት መድፍ ጋር አገልግሏል እውነታ መታሰብ አለበት.

BS-3 100-ወወ የመስክ ሽጉጥ ናሙና 1944

ታዋቂው የመድፍ ዲዛይነር ቪ.ግራቢን “በ1943 የጸደይ ወቅት የሂትለር “ነብሮች”፣ “ፓንተርስ” እና “ፈርዲናንድስ” በጦር ሜዳ ላይ በብዛት መታየት በጀመሩበት ወቅት ለጠቅላይ አዛዡ በጻፈው ማስታወሻ ላይ አስታውሷል። -በዋና ፣ እኔ ሀሳብ አቀረብኩ ፣ የ 57 ሚሜ ፀረ-ታንክ ሽጉጥ ZIS-2 እንደገና እንዲጀመር ፣ አዲስ መሳሪያ ይፍጠሩ - 100 ሚሜ ፀረ-ታንክ ጠመንጃ ከኃይለኛ ፕሮጄክት ጋር።

ቀድሞውንም የነበረውን 85 እና 107 ሚሜ ጠመንጃ ሳይሆን አዲሱን 100 ሚሜ መለኪያ ለመሬት መድፍ ለምን አስቀመጥን? ምርጫው ድንገተኛ አልነበረም። ጠመንጃ እንደሚያስፈልግ እናምናለን፣የእሱም ጉልበት ከ107ሚሜ ሽጉጥ 1940 አምሳያ አንድ ተኩል እጥፍ ይበልጣል። እና 100-ሚሜ ጠመንጃዎች ለረጅም ጊዜ በተሳካ ሁኔታ ጥቅም ላይ ውለዋል, አንድ አሃዳዊ cartridge ለእነርሱ ተዘጋጅቷል, 107-ሚሜ ሽጉጥ የተለየ ጭነት ነበረው ሳለ. ለማምረት በጣም ረጅም ጊዜ ስለሚወስድ በምርት ውስጥ የተካነ ሾት መኖሩ ወሳኝ ሚና ተጫውቷል። ብዙ ጊዜ አልነበረንም።...

የባህር ኃይል ሽጉጡን ንድፍ መበደር አልቻልንም፡ በጣም ግዙፍ እና ከባድ ነው። ለከፍተኛ ኃይል መስፈርቶች, ተንቀሳቃሽነት, ቀላልነት, መጨናነቅ, ከፍተኛ የእሳት ቃጠሎ ወደ በርካታ አዳዲስ ፈጠራዎች እንዲመራ አድርጓል. በመጀመሪያ ደረጃ ከፍተኛ አፈፃፀም ያለው የሙዝ ብሬክ ያስፈልግ ነበር. ቀደም ሲል ጥቅም ላይ የዋለው የተሰነጠቀ ብሬክ ከ25-30% ቅልጥፍና ነበረው. ለ 100 ሚሊ ሜትር ሽጉጥ በ 60% ውጤታማነት ለሁለት ክፍል ብሬክ ንድፍ ማዘጋጀት አስፈላጊ ነበር. የእሳቱን መጠን ለመጨመር የሽብልቅ ከፊል አውቶማቲክ መከለያ ጥቅም ላይ ውሏል. የጠመንጃው አቀማመጥ ለመሪ ዲዛይነር A. Khvorostin ተሰጥቷል."

በ1943 በግንቦት በዓላት ወቅት የጠመንጃው ቅርጽ በ Whatman paper ላይ ቅርጽ መያዝ ጀመረ. በጥቂት ቀናት ውስጥ የፈጠራው መሰረቱ ተገነዘበ፣ ረጅም ነጸብራቅ፣ አሳማሚ ፍለጋዎች፣ የውጊያ ልምድን በማጥናት እና በዓለም ላይ ያሉትን ምርጥ የመድፍ ንድፎችን በመተንተን የተመሰረተ ነው። በርሜል እና ከፊል-አውቶማቲክ መቆለፊያው የተነደፉት በ I. Griban, የመመለሻ መሳሪያዎች እና የሃይድሮፕኒማቲክ ማመጣጠኛ ዘዴ - በኤፍ ካሌጋኖቭ, የ cast መዋቅር መቀመጫ - በ B. Lasman, እኩል ጥንካሬ ያለው የላይኛው ማሽን V. Shishkin. . በዊልስ ምርጫ ላይ ጉዳዩን ለመወሰን አስቸጋሪ ነበር. የዲዛይን ቢሮው አብዛኛውን ጊዜ የ GAZ-AA እና ZIS-5 መኪናዎችን ተሽከርካሪ ጎማዎች ለጠመንጃ ይጠቀም ነበር, ነገር ግን ለአዲሱ ሽጉጥ ተስማሚ አልነበሩም. የሚቀጥለው መኪና አምስት ቶን YaAZ ነበር፣ ነገር ግን መንኮራኩሩ በጣም ከባድ እና ትልቅ ሆኖ ተገኘ። ከዚያም ሀሳቡ የተወለደው ከ GAZ-AA መንትያ ጎማዎችን ለማስቀመጥ ነው, ይህም በተሰጠው ክብደት እና ልኬቶች ውስጥ እንዲገባ አድርጓል.

ከአንድ ወር በኋላ የሥራው ሥዕሎች ወደ ምርት ተልከዋል እና ከአምስት ወራት በኋላ የታዋቂው BS-3 የመጀመሪያ ምሳሌ ከፋብሪካው ደጃፍ ወጣ - ታንኮችን እና ሌሎች የሞተርሳይክል መሳሪያዎችን ለመዋጋት የተነደፈ ሽጉጥ ፣ የጦር መሳሪያዎችን ለመዋጋት ፣ የሩቅ ኢላማዎችን ለመጨፍለቅ, እግረኛ እና የሰው ኃይልን, የጠላት ኃይሎችን ለማጥፋት.

"ሶስት ንድፍ ባህሪያት BS-3 ቀደም የተገነቡ የአገር ውስጥ ስርዓቶች ከ ይለያሉ," ግዛት ሽልማት አሸናፊ ኤ Khvorostin ይላል. ብርሃን እና የአንጓዎች መካከል compactness መስፈርቶች, እና ሽጉጥ ሰረገላ አቀማመጥ መቀየር ጊዜ ፍሬም ላይ ያለውን ጭነት በእጅጉ ቀንሷል. በላይኛው ማሽን ላይ በሚሽከረከርበት ከፍተኛ ማዕዘኖች ላይ መተኮስ.በተለመደው የጠመንጃ ማጓጓዣ ዘዴዎች ውስጥ እያንዳንዱ ፍሬም ለ 2/3 የጠመንጃው የማገገሚያ ኃይል ይሰላል, ከዚያም በአዲሱ እቅድ ውስጥ, በማዕቀፉ ላይ የሚሠራው ኃይል በ. ማንኛውም የአግድም መመሪያ አንግል, ከመልሶ ማገገሚያ ኃይል ከ 1/2 አይበልጥም. በተጨማሪም አዲሱ እቅድ የውጊያ ቦታ መሳሪያዎችን ቀላል አድርጓል.

ለእነዚህ ሁሉ ፈጠራዎች ምስጋና ይግባውና BS-3 እጅግ በጣም ከፍተኛ በሆነ የብረታ ብረት አጠቃቀም ደረጃ ጎልቶ ታይቷል። ይህ ማለት በዲዛይኑ ውስጥ እጅግ በጣም ጥሩውን የኃይል እና የመንቀሳቀስ ጥምረት ማግኘት ተችሏል ።

BS-3 በጄኔራል ፓኒኪን በሚመራው ኮሚሽን ተፈትኗል - ተወካይ-የሶቪየት ጦር ጦር አዛዥ። እንደ V. Grabin ገለጻ ከሆነ በጣም ከሚያስደስት ጊዜ አንዱ በነብር ታንክ ላይ የተኩስ ልውውጥ ነበር። በማጠራቀሚያው ገንዳ ላይ በጠመኔ መስቀል ተሳለ። ጠመንጃው የመጀመሪያውን መረጃ ተቀብሎ ከ 1500 ሜ. ወደ ጋኑ ሲቃረብ ሁሉም ሰው ዛጎሉ መስቀሉን መትቶ ጋሻውን ሊወጋ እንደቀረው አመነ። ከዚያ በኋላ, ፈተናዎች በተሰጠው ፕሮግራም መሰረት ቀጥለዋል, እና ኮሚሽኑ ሽጉጡን ለአገልግሎት እንዲሰጥ ሐሳብ አቀረበ.

የ BS-Z ሙከራዎች ከከባድ ታንኮች ጋር አዲስ ዘዴን አነሳስተዋል። እንደምንም ፣ በስልጠናው ቦታ ፣ ከ 1500 ሜትር ርቀት ላይ በተያዘው “ፌርዲናንድ” ላይ ተኩስ ተተኮሰ ። እና ምንም እንኳን እንደተጠበቀው ፣ ፕሮጀክቱ በራስ የሚተነፍሰው ሽጉጥ 200-ሚሜ የፊት ትጥቅ ውስጥ ዘልቆ ባይገባም ፣ ሽጉጡ እና የቁጥጥር ስርዓቱ አልተሳካም። BS-Z ከጠላት ታንኮች እና በራስ የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎችን በቀጥታ ከተተኮሰ ርቀት በላይ በሆነ ርቀት በተሳካ ሁኔታ መቋቋም ችሏል። በዚህ አጋጣሚ፣ ልምድ እንደሚያሳየው፣ ፕሮጀክቱ ጋሻውን በሚመታበት ጊዜ በብረት ውስጥ በሚፈጠረው ከፍተኛ የቮልቴጅ መጠን ምክንያት የጠላት መኪናዎች ሠራተኞች ከቀፉ በተሰበሩ ትጥቅ ቁርጥራጮች ተመትተዋል። ፕሮጀክቱ በእነዚህ ክልሎች ያቆየው የሰው ሃይል ትጥቅ ለመታጠፍ በቂ ነበር።

እ.ኤ.አ. ነሐሴ 1944 ቢኤስ-ዚ ወደ ግንባር መግባት ሲጀምር ጦርነቱ ወደ ማብቂያው እየተቃረበ ነበር ፣ ስለሆነም ይህንን መሳሪያ የመዋጋት ልምድ ውስን ነው ። ቢሆንም ፣ BS-3 በታላቁ የአርበኞች ግንባር ጠመንጃዎች መካከል የተከበረ ቦታን በትክክል ይይዛል ፣ ምክንያቱም ከጦርነቱ በኋላ በነበሩት የመድፍ ዲዛይን ውስጥ በሰፊው ጥቅም ላይ የዋሉ ሀሳቦችን ስለያዘ ።

M-30 122-MM HOዊትዘር ሞዴል 1938

"W-wah! ግራጫ ደመና በጠላት በኩል ተኮሰ። አምስተኛው ዛጎል ጥይቶች የተከማቸበትን ቁፋሮ መታ። ጢስ እና አንድ ትልቅ ፍንዳታ አካባቢውን አናወጠው "- የቀድሞ የጦር መሳሪያ አዛዥ እና ተሳታፊ የነበረው ፒ. ኪንኖቭ እንደዚህ ነው። ጦርነቱ, የ 1938 ሞዴል ታዋቂው የ 122-ሚሜ ዲቪዥን ሃውዘር ኤም-30 የዕለት ተዕለት የጦርነት ሥራን በመጽሐፉ ውስጥ ይገልፃል "Hoitzers Fire".

ከአንደኛው የዓለም ጦርነት በፊት የምዕራባውያን ኃይሎች ለዲቪዥን ሃውትዘር ጦር መሳሪያዎች 105 ሚሊ ሜትር የሆነ ካሊበር ተወሰደ። የሩሲያ የጦር መሣሪያ አስተሳሰብ በራሱ መንገድ ሄዷል፡ ሠራዊቱ በ 1910 ሞዴል 122 ሚሜ ዲቪዥን ዘራፊዎችን ታጥቆ ነበር. የውጊያ ክንዋኔዎች ልምድ እንደሚያሳየው የዚህ መለኪያ መለኪያ እጅግ በጣም ጠቃሚ የሆነ የመከፋፈል እርምጃ ሲኖረው በተመሳሳይ ጊዜ በትንሹ አጥጋቢ የሆነ ከፍተኛ ፈንጂ እርምጃ ይሰጣል. ይሁን እንጂ በ 1920 ዎቹ መገባደጃ ላይ የ 122-ሚሜ ሃውተር የ 1910 ሞዴል ስለወደፊቱ ጦርነት ተፈጥሮ የባለሙያዎችን አስተያየት አያሟላም - በቂ ያልሆነ ክልል, የእሳት እና የመንቀሳቀስ መጠን ነበረው.

በግንቦት 1929 በአብዮታዊ ወታደራዊ ምክር ቤት የፀደቀው አዲሱ "የ 1929-1932 የጦር መሣሪያ መሣሪያ ስርዓት" መሠረት 122 ሚሊ ሜትር የሆነ የ 2200 ኪ.ግ ክብደት ያለው 11 የመተኮሻ ክልል ለመፍጠር ታቅዶ ነበር ። -12 ኪ.ሜ እና የትግል ፍጥነት በደቂቃ 6 ዙሮች። በእነዚህ መስፈርቶች መሰረት የተሰራው ናሙና በጣም ከባድ ሆኖ ስለተገኘ፣ የ1910/30 ሞዴል ዘመናዊው 122-ሚሜ ሃውተር በአገልግሎት ላይ እንዲቆይ ተደርጓል። እና አንዳንድ ባለሙያዎች የ 122 ሚሜ መለኪያውን በመተው እና 105-ሚሜ ማተሚያዎችን ወደ መቀበል ሀሳብ ማዘንበል ጀመሩ.

"በመጋቢት 1937 በክሬምሊን በተደረገ ስብሰባ ላይ የሶሻሊስት ሌበር ጀግና የኢንጂነሪንግ እና ቴክኒካል አገልግሎት ሌተና ጄኔራል ኤፍ.ፔትሮቭ" 122 ሚሊ ሜትር የሆነ ሃውተር የመፍጠር እውነታ እና ለብዙ ጥያቄዎች መልስ ስሰጥ ተናግሬ ነበር ። 152-ሚሜ ሃውትዘርን - ኤም ኤል 20 መድፍ በመፍጠር ቡድናችን ትልቅ ስኬት ነው ብዬ ባሰብኩት ነገር ነው የተነገረኝን ነገር ሰጠ። እኔ የሰራሁበት ሳይሆን) ፕሮቶታይፕ ማዘጋጀት ነበር፡ በክሬምሊን በተካሄደው ስብሰባ ላይ ለተናገርኩት ነገር ሁሉ ትልቅ ሃላፊነት ስለተሰማኝ የፋብሪካዬን አስተዳደር 122 ሚሊ ሜትር የሆነ የሃውተርዘር ስራ ለመስራት ቅድሚያውን እንዲወስድ ጋበዝኳቸው። መጨረሻ ላይ አንድ ትንሽ የዲዛይነሮች ቡድን ተደራጅቷል.የነባር ሽጉጥ እቅዶችን የተጠቀሙባቸው የመጀመሪያዎቹ ግምቶች ሥራው በእውነት ከባድ እንደሆነ አሳይቷል ነገር ግን የዲዛይነሮች ጽናት እና ጉጉት - ኤስ ዴርኖቭ, ኤ ኢሊን, ኤን ዶብሮቮልስኪ, A. Chernykh, V. Burylov, A. Drozdov እና N. Kostrulin - ችግራቸውን ወስደዋል: አዲስ በ 1937, ሁለት ፕሮጀክቶች ተከላከሉ: በ V. Sidorenko እና በእኛ ቡድን የተገነቡ. ፕሮጀክታችን ተቀባይነት አግኝቷል።

እንደ ታክቲካል እና ቴክኒካል መረጃ ፣በዋነኛነት ከእሳት መንቀሳቀስ እና ተለዋዋጭነት አንፃር - እሳትን ከአንድ ዒላማ ወደ ሌላው በፍጥነት የማስተላለፍ ችሎታ - የእኛ ሃውተር የ GAU መስፈርቶችን ሙሉ በሙሉ አሟልቷል። በጣም አስፈላጊ በሆነው ባህሪ መሰረት - የ muzzle energy - የ 1910/30 ሞዴልን ከሁለት እጥፍ በላይ በልጧል. ጥቅማ ጥቅሞች፣ የእኛ ሽጉጥ ከካፒታሊስት አገሮች ጦር 105-ሚሜ ዲቪዥን ዘራፊዎችም ይለያል።

የተገመተው የጠመንጃ ክብደት ወደ 2200 ኪ.ግ ነው: 450 ኪ.ግ በ V. Sidorenko ቡድን ከተሰራው ሃውዘር ያነሰ ነው. እ.ኤ.አ. በ 1938 መገባደጃ ላይ ሁሉም ሙከራዎች ተጠናቅቀዋል እና ሽጉጡ በ 1938 ሞዴል 122-ሚሜ ሃውተር ስም ወደ አገልግሎት ገባ ።

የውጊያው መንኮራኩሮች ለመጀመሪያ ጊዜ የአውቶሞቢል አይነት ማርች ብሬክ ተጭነዋል። ከመጓዝ ወደ ውጊያ የተደረገው ሽግግር ከ1-1.5 ደቂቃ ያልበለጠ ነው። አልጋዎቹ ሲራዘሙ, ምንጮቹ በራስ-ሰር ጠፍተዋል, እና አልጋዎቹ እራሳቸው በተዘረጋው ቦታ ላይ ተስተካክለዋል. በተሰቀለው ቦታ ላይ, በርሜሉ ከሪኬል መሳሪያዎች ዘንጎች ሳይነጣጠሉ እና ሳይጎተቱ ተስተካክሏል. በሃውትዘር ውስጥ ያለውን የምርት ዋጋ ለማቃለል እና ለመቀነስ የነባር የመድፍ ስርዓቶች ክፍሎች እና ስብስቦች በስፋት ጥቅም ላይ ውለዋል። ስለዚህ ፣ ለምሳሌ ፣ መከለያው የተወሰደው ከ 1910/30 ሞዴል መደበኛ ሃውዘርዘር ፣ እይታ ከ 152 ሚሜ ሃውተር - የ 1937 ሞዴል መድፍ ፣ ጎማዎች - ከ 1936 አምሳያ ዲቪዥን 76-ሚሜ መድፍ ወዘተ. ብዙ ክፍሎች በመቅረጽ እና በማተም ተሠርተዋል. ለዚህም ነው M-30 በጣም ቀላል እና ርካሽ ከሆኑ የሀገር ውስጥ የጦር መሳሪያዎች አንዱ የሆነው።

የማወቅ ጉጉት ያለው እውነታ የዚህ ሃውዘርዘር ታላቅ ህልውና ይመሰክራል። በአንድ ወቅት በጦርነቱ ወቅት ወታደሮቹ 18,000 ዙሮች የተተኮሰ ሽጉጥ እንዳላቸው በፋብሪካው ውስጥ ታወቀ. ፋብሪካው ይህንን ግልባጭ ወደ አዲስ ለመለወጥ አቅርቧል. እና የፋብሪካው ጥልቅ ምርመራ ካደረገ በኋላ ፣ ሃውዘር ጥራቶቹን እንዳላጣ እና ለተጨማሪ የውጊያ አጠቃቀም ተስማሚ እንደሆነ ታወቀ። ይህ መደምደሚያ ባልተጠበቀ ሁኔታ ተረጋግጧል-የሚቀጥለው ኢቼሎን በሚፈጠርበት ጊዜ, እንደ ኃጢአት, የአንድ ሽጉጥ እጥረት ተገኝቷል. እና በወታደራዊ ተቀባይነት ፈቃድ ፣ ልዩ የሆነው ዋይተር እንደገና እንደ አዲስ የተሠራ ሽጉጥ ወደ ግንባር ሄደ።

M-30 በቀጥታ እሳት ላይ

የጦርነቱ ልምድ እንደሚያሳየው ኤም-30 ለእሱ የተመደቡትን ተግባራት በሙሉ በግሩም ሁኔታ አከናውኗል። ክፍት ቦታዎች ላይ እንደነበረው የጠላትን የሰው ሃይል አጠፋች እና አፈነች። እና በመስክ-አይነት መጠለያዎች ውስጥ የሚገኙ ፣የእግረኛ ጦር ሃይል ወድሞ እና ታፍነው ፣የመስክ አይነት አወቃቀሮችን አወደመ እና የጦር መሳሪያ ተዋግተዋል። የጠላት ሞርታሮች.

ነገር ግን በ 1938 ሞዴል የ 122 ሚሜ ዊትዘር ጥቅሞች በግልፅ ታይተዋል ፣ አቅሞቹ በአገልግሎት አመራር ከተደነገገው የበለጠ ሰፊ ሆነዋል። - በሞስኮ በጀግንነት መከላከያ ጊዜ ዋይትዘር በቀጥታ በናዚ ታንኮች ላይ ተኩስ ነበር። በኋላ ፣ ልምዱ የተጠናከረው ለኤም-30 ድምር ፕሮጄክት በመፍጠር እና በአገልግሎት ማኑዋሉ ውስጥ ተጨማሪ ንጥል ነው-“ሃውትዘር ታንኮችን ፣ በራስ የሚንቀሳቀሱ መሳሪያዎችን እና ሌሎች የጠላት የታጠቁ ተሽከርካሪዎችን ለመዋጋት ሊያገለግል ይችላል ። "

የቀጠለውን በድህረ ገጹ ላይ ይመልከቱ፡ WWII - የድል መሳሪያዎች - WWII መድፍ ክፍል II

ወታደራዊ አስተሳሰብ ቁጥር 3/2000፣ ገጽ 50-54

በታላቁ የአርበኝነት ጦርነት እና በዘመናዊ አሰራር ውስጥ የመድፍ አጠቃቀም ልምድ

ኮሎኔል አ.ቢ. ቡዴያቭ፣

የወታደራዊ ሳይንስ እጩ

ታላቁ የአርበኝነት ጦርነት ካበቃበት ቀን ሃምሳ አምስት ዓመታት ለዩን። አባላቱ በጦር ኃይሎች ውስጥ አገልግሎታቸውን ከረዥም ጊዜ ጀምሮ አጠናቀዋል, ያከማቹት የውጊያ ልምድ ቀስ በቀስ እየተረሳ ነው, እና ይህ ልምድ ግን ዘላቂ ጠቀሜታ አለው.

በአሁኑ ጊዜ ሳይንሳዊ ምርምሮች ከጊዜ ወደ ጊዜ ወደ እነዚያ የትጥቅ ትግል ዓይነቶች እና ዘዴዎች ያተኮሩ ሲሆን ይህም በውጭ አገር በጦርነት ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላል. ነገር ግን የመከላከያ ሰራዊታችን ከአገሪቱ ኢኮኖሚ አስከፊ ሁኔታ አንፃር በቅርብ ጊዜ ውስጥ የታጠቁትን ዘመናዊ የጦር መሳሪያዎች እና የጦር መሳሪያዎች አጠቃቀምን ያካትታሉ. ለዚያም ነው ፣ የመድፍ አጠቃቀምን ውጤታማነት ለመጨመር መንገዶችን ሲወስኑ ፣ የታላቋ አርበኞች ጦርነት የጦር መሣሪያ ተዋጊዎች የበለፀጉ ቅርሶችን ማመልከት አስፈላጊ ነው ።

በኤምኤፍኤ ውስጥ የውጊያ ስራዎችን በማዘጋጀት እና በማካሄድ ከዋና ዋና ጉዳዮች ውስጥ አንዱ ነው በመድፍ መድፍ አደረጃጀት ላይ. አትበጦርነቱ ወቅት በአየር እና በመሬት ተከፋፍሏል. የአየር ላይ የዳሰሳ የእርምት የስለላ አቪዬሽን, ክፍሎች ግንባሮች ውስጥ መድፍ ዋና መሥሪያ ቤት ያለውን የክወና ታዛ ተላልፈዋል, እና ምልከታ ፊኛዎች ከ. የሁሉም ዩኒቶች የጦር መድፍ አዛዦች እና የመድፍ መሳሪያዎች ቅኝት ከታዛቢነት ልኡክ ጽሁፎች (OPs) የመሬት ቅኝት ተካሄዷል። በተጨማሪም የጠላት ጦርን የሚቆጣጠሩ ልዩ ቡድኖች የተመደቡ ሲሆን በአንዳንድ ሁኔታዎችም የመድፍ አስመላሽ ቡድኖች ከግንባር መስመር አልፈው ይላካሉ። ያኔ ኢላማ ማግኘቱ እሱን ከመምታት ያነሰ በጎነት እንዳልሆነ ይታመን ነበር። ይህ አቋም በእያንዳንዱ ጦርነት ውስጥ በትክክል ተረጋግጧል. መድፍ የተተኮሰው "በጠላት አቅጣጫ" ብቻ ሳይሆን አስቀድሞ እና በትክክል በተገመቱ ዒላማዎች ላይ ከሆነ በጦርነት ውስጥ ስኬት ይረጋገጣል.

ጠላት ሁል ጊዜ በድንገት እርምጃ ለመውሰድ ይፈልግ ነበር ፣ ስለሆነም ፣ የእሱን የውጊያ አወቃቀሮች ጥልቅ ምስል አከናውኗል ፣ እና የእሳቱን ስርዓቱን ለመክፈት ቀላል አልነበረም። በእነዚህ ሁኔታዎች ውስጥ, የመድፍ ስለላ በተለይ ውጥረት ጋር ይሠራ ነበር, እና መድፍ ስለላ ተግባር በታዛቢ ቦታዎች ላይ ያለውን ተግባር በጥበቃ ተግባር መርህ መሠረት የተደራጀ ነበር, ይህም ተረኛ ሠራተኞች ኃላፊነት አጽንዖት. ይህ አካሄድ በተመልካቾች ዲሲፕሊን፣ በስራቸው አደረጃጀት ላይ በጎ ተጽእኖ ነበረው እና የስለላ ቦታዎችን መደበቅ አልፈቀደም።

የውጊያ ልምድ እንደሚመሰክረው፣ ለአንድ ታዛቢ የተመደበው የስለላ ዘርፍ ከ1-00 (6 °) በማይበልጥበት ሁኔታ የእይታ ጥናት ትልቁን ውጤት አስገኝቷል፣ ስለዚህም እያንዳንዱን የመሬቱን ክፍል የማጥናት ፣ ስውር እንኳን ለመለየት እድሉን አግኝቷል። ኢላማዎች.

የኦፕቲካል ቅኝት በሰፊው የመመልከቻ ልኡክ ጽሁፎች አውታረመረብ ላይ የተመሰረተ ነበር, አንዳንዶቹ ወደ ፊት ወደ እግረኛ ጦር ጦርነቶች እና አንዳንዴም በወታደሮች መካከል ካለው ግንኙነት ውጭ ይደረጉ ነበር. በተጨማሪም በከፍታ ላይ ከሚገኙት ቦታዎች፣ ከጥልቅ ፍልሚያችን ውስጥ በጣም ሩቅ የሆኑትን ኢላማዎች መክፈት የሚቻለው በግንባር መስመር ላይ ያሉ ኢላማዎችን በተቻለ መጠን ሲጠጉ ብቻ ነው። አዎ፣ ውስጥ

በስታሊንግራድ ጦርነት ከጦር መሣሪያዎቹ መካከል አንዱ የሆኑት ሰርጀንት ካሪያን እና ራዙቫቪቭ ከጠላት 200 ሜትር ርቀት ላይ የተመለከቱ ስካውቶች ሶስት ጥሩ ካሜራ ያላቸው ሽጉጦች፣ መትረየስ ባትሪ እና ትልቅ ጉድጓድ በቀን ውስጥ አግኝተዋል። የመድፍ ባትሪ የተገኘው በዚሁ ክፍለ ጦር ውስጥ ሲሆን ትክክለኛው መጋጠሚያዎች ሊታወቁ የሚችሉት ሌተና ቼርኒያክ ወደ ጀርመን የፊት መስመር ሲቃረብ ብቻ ነው። በሁለቱም ሁኔታዎች ኢላማዎቹ ወድመዋል።

ብዙ ጊዜ የመድፍ ስካውት በወታደራዊ አሰሳ ቡድኖች እና በምሽት ፍለጋ ፓርቲዎች ውስጥ ይካተታሉ። ከነሱ ጋር, ወደ ጠላት መከላከያው የፊት መስመር ውስጥ ሰርገው ገብተዋል እና ኢላማዎችን ገምግመዋል, እና ከዚያም ብዙ ጊዜ እሳትን ይቆጣጠሩ ነበር.

ሁሉንም ዓይነት የመድፍ መመርመሪያ ዘዴዎችን መጠቀም፣ ታጣቂዎችን በወታደራዊ የስለላ ቡድኖች ውስጥ መካተት፣ እንዲሁም የእያንዳንዱን ታዛቢ ሥራ በጥንቃቄ ማደራጀት፣ የስለላ መረጃዎችን መሰብሰብ እና ማቀናበር ስለ ጥፋት ዒላማዎች በበቂ ሁኔታ የተሟላ መረጃ መቀበሉን ያረጋግጣል። . ሜጀር ጄኔራል መድፍ ኤም.ቪ. ሮስቶቭትሴቭ የውጊያ ልምዱን በማካፈል እንዲህ ሲል ጽፏል:- "... የጦር አዛዦች በትጋት በስለላ ስራ ላይ ከተሰማሩ እሳታችን ሁል ጊዜ ትክክለኛ ይሆናል, እና የተጣመሩ የጦር አዛዦች በሁሉም መንገድ ለዚህ አስተዋጽኦ ያደርጋሉ."

ዛሬ እንዴት እንደምንችል እንይ ነባሩን የመድፍ ዘዴዎችን በመጠቀም ውጤታማነቱን ለመጨመር።

በተጣመሩ የጦር መሳሪያዎች እና ክፍሎች ውስጥ በመድፍ ዩኒቶች ውስጥ ስለላ ለማካሄድ ፣ የመድፍ ታዛቢ ቡድኖችከሁለት ወይም ከሦስት ሰዎች: የቡድን አዛዥ (ሳጅን, እና በአንዳንድ ሁኔታዎች አንድ መኮንን - በመድፍ እሳት ቁጥጥር እና መልክዓ ምድራዊ እና ጂኦዴቲክ ማሰሪያ ውስጥ ስፔሻሊስት), ስለላ rangefinder, ምልክት ሰሪ-ስናይፐር. የቡድኑ ትጥቅ የሌዘር ክልል መፈለጊያን ከመጋጠሚያ መቀየሪያ፣ ከአሰሳ መሳሪያ፣ ተንቀሳቃሽ የሬዲዮ ጣቢያ እና ልዩ ትንንሽ ክንዶችን ማካተት አለበት።

በመድፍ ባትሪ (በሞርታር ባትሪ ውስጥ - የእሳት ፕላቶዎች ቁጥር) ውስጥ ካሉት የጠመንጃዎች ብዛት ጋር እኩል የሆኑ የቡድኖች ቁጥር እንዲኖራቸው እንመክራለን። በሮኬት መሳሪያዎች እና በሠራዊቱ (ኮርፕ) ስብስብ ውስጥ የጨረር ጥናት በነባር አካላት ኃይሎች መከናወን አለበት ብለን እናምናለን።

በክፍለ-ግዛት እና በዲቪዥን ደረጃ የስለላ ኤጀንሲዎች እንደዚህ ዓይነት መዋቅር መኖሩ የጠላትን ውጤታማ ሽንፈት ከከፍተኛው የጦር መሳሪያዎች ለማደራጀት ያስችላል። ለምሳሌ ከጠላት ጋር ሳንገናኝ ወደ መከላከያ ስንሄድ የላቁ የምልከታ ልኡክ ጽሁፎች ኔትወርክ ከወታደሮቻችን የፊት ጠርዝ ጀርባ አስቀድሞ መዘርጋት አለበት። የምልከታ ልጥፎች በምህንድስና ቃላት የታጠቁ እና በጥንቃቄ የታጠቁ መሆን አለባቸው። የመድፍ ተኩስ በተዘጋጀባቸው ኢላማዎች ላይ፣ እንዲሁም ለጠላት ግስጋሴ በጣም ሊሆኑ ስለሚችሉ መንገዶች ጥሩ እይታ ሊኖራቸው ይገባል። ከተራቀቁ OPs ተግባራትን ከጨረሱ በኋላ ቡድኖቹ የመድፍ እሳትን መቆጣጠራቸውን በመቀጠል ወደ ወታደሮቻቸው የውጊያ ስልቶች ቀድሞ በተወሰነው መንገድ ይንቀሳቀሳሉ ።

የመድፍን ቅኝት ድርጅታዊ አወቃቀሩን ማሻሻል ክፍሎችን፣ አደረጃጀቶችን እና ማህበራትን በመድፍ ዋና መስሪያ ቤት ሰራተኞች ውስጥ በማካተት ይሳተፋል። መድፍ ስለላ ትዕዛዝ ፖስቶች.

ሌላው አስፈላጊ ጉዳይ ነው በጦር ሠራዊቶች ውስጥ የጦር መሣሪያ አቀማመጥ ።በታላቁ የአርበኝነት ጦርነት ወቅት የመድፍ ጦርነቶችን የማደራጀት ዋና ዋና መርሆዎች አንዱ - በዋና ዋና አቅጣጫዎች መጨናነቅ * - በዘመናዊ ሁኔታዎች ውስጥ ጠቃሚ ሆኖ ይቆያል። ይህ የሚያመለክተው ሁለቱንም የመድፍ ንዑስ ክፍሎች (ዩኒቶች) ማሸት እና እሳታቸውን ማሸት ነው።

አሁን ባለው ህጋዊ ሰነዶች መሰረት ዋናዎቹ የመተኮስ ቦታዎች ተመርጠዋል (እንደ የጦር መሳሪያዎች ድርጅታዊ ትስስር እና እንደ ሁኔታው ​​ሁኔታ) ከ2-6 ኪ.ሜ ርቀት ላይ ከወታደሮቻቸው ወደፊት ክፍሎች. ይህ አቋም ከታላቁ የአርበኝነት ጦርነት በኋላ አልተለወጠም. ይሁን እንጂ በእነዚያ ዓመታት የመድፍ መድፍ የተኩስ መጠን በአማካይ 10 ኪ.ሜ. ዛሬ የመድፍ አቅም ከዚህ አመላካች ይበልጣል። ከሁለት ጊዜ በላይ.ስለዚህ የዘመናዊ ዲቪዥን መድፍ ጠላትን ከሞላ ጎደል ሙሉ በሙሉ በአጥቂው ክፍል ውስጥ ያለውን የውጊያ ተልዕኮ መምታት ይችላል። እንደ ጦርነቱ ዓመታት ሁሉ ወታደሮቻችን ዋና ጥቃት በሚደርስበት አቅጣጫ የመድፍ ተኩስ ቦታዎች ተመድበዋል። ከፍተኛ መጠን ያለው መድፍ በጠባብ ዞኖች ውስጥ የተከማቸ ሲሆን በቀጣዮቹ የክፍለ አሃዶች ፣ አወቃቀሮች እና ቢያንስ 2-3 ሰዓታት ጥቃቱ የመድፍ ዝግጅት ከመጀመሩ በፊት። በዘመናዊው ቅኝት ማለት እንዲህ ዓይነቱን ቡድን ከጠላት መደበቅ በጣም ችግር አለበት. በተጨማሪም, ብዙ ቁጥር ያላቸውን የመድፍ እሳት ክፍሎችን በማተኮር በዋናው መምታት አቅጣጫ ፣ጠላት እቅዳችንን አስቀድሞ እንዲገልጽ እድል እንሰጣለን። በተጨማሪም ከጥልቅ ምጥቀት ጋር በእንቅስቃሴ ላይ ወደ ማጥቃት በሚደረገው ሽግግር ወቅት ለጥቃቱ የተዋሃዱ የጦር መሣሪያዎችን ማሰማራቱ የሚካሄደው በመድፍ ተኩስ ቦታዎች አካባቢ ሲሆን ይህም በወቅቱ በከፍተኛ ፍጥነት ይተኩሳሉ. ጥግግት ፣ እንደ አንድ ደንብ ፣ ለጥቃቱ ዝግጅት የመጨረሻውን የእሳት ወረራ በማካሄድ ። የተኩስ ቦታዎች፣ በተለይም በበጋ ሁኔታዎች፣ በአቧራ እና በጢስ ይሸፈናሉ፣ ይህ ደግሞ የታንክ እና የሞተር ጠመንጃ አሃዶችን ተግባር በእጅጉ ያወሳስበዋል።

በእኛ አስተያየት እ.ኤ.አ. የመድፍ መጨፍጨፍ በዋነኛነት እሳቱን በጅምላ በማሰባሰብ ማረጋገጥ አለበት።የተኩስ አቀማመጦችን ዋናውን ክፍል በማስቀመጥ በክፍሎች የውጊያ ምስረታ ጎኖቹ ላይ ፣በዋናው አድማ አቅጣጫ (የግኝት ቦታ) አቅጣጫ በመተግበር ፣ እኛ በመጀመሪያ ፣ ስለ አላማችን ጠላትን እናሳታለን ፣ ሁለተኛም ፣ የሽንፈቱን አስፈላጊ ጥልቀት እናረጋግጣለን። በዋናው አቅጣጫ ግን የውሸት መተኮሻ ቦታዎችን ማስታጠቅ እና በዘላን ጠመንጃዎች መተኮስን ማስመሰል ይቻላል። ይህ ዝግጅት በጎን በኩል ከሚገኙት የተኩስ ቦታዎች ላይ በፕላቶን ጠንካራ ምሽጎች ላይ የመተኮሱ ውጤታማነት ከፊት ከሚመታበት ጊዜ 1.5-2 እጥፍ ከፍ ያለ በመሆኑ ይደገፋል።

በመከላከያ ውጊያ ዋናዎቹ የመድፍ ተኩስ ቦታዎች በአንደኛው እና በሁለተኛው ክፍለ ጦር ሻለቃዎች መካከል ታንኮች አደገኛ አቅጣጫዎች እንዲመደቡ ተመድበዋል። የመድፍ ቡድን ክፍሎች፣ አደረጃጀቶች፣ እና አንዳንዴም ቅርፆች በትንሽ ቦታ ላይ ይሰፍራሉ። ይህ የመድፍ ንኡስ ክፍሎች መብዛት ተጋላጭነታቸውን ይጨምራል እና መከላከያው መረጋጋት የተመካበትን ቦታ ይገልጣል። ከጥፋት ጥልቀት አንፃር የመድፍ አቅም መጨመር ከወደ ፊት ጫፋችን የበለጠ ርቀት ላይ የሚገኙትን ዋና የተኩስ ቦታዎችን ለመለየት ያስችላል። ስለዚህ, የመድፍ ቅርጾችን ለመቧደን, በመካከላቸው ሊመረጡ ይችላሉ ሁለተኛው እና ሦስተኛው የወታደሮቻችን የመከላከያ ቦታዎች እና ከዋናው ጥረቶች ትኩረት አቅጣጫ ርቀዋል ።እንዲሁም የማህበሩን የጦር መሳሪያዎች ስብስብ ክፍሎች እዚያ ማሰማራት ይቻላል, በአንዳንድ ሁኔታዎች ከሦስተኛው ቦታ በስተጀርባ ሊቀመጥ ይችላል.

የእንዲህ ዓይነቱ አካሄድ ጠቃሚነትም የሚመሰከረው ጥቃት በሚሰነዘርበት ወቅት በተለይም ጠላት ወደ አንደኛ ደረጃ ሻለቃ ጦር መከላከያ ቦታዎች ሲገባ መድፍ ወደ ተኩስ ቦታ ሳይንቀሳቀስ በከፍተኛ መጠን መተኮስ እንዳለበት በመግለጽ ነው። .

የመሬቱን ሁኔታ ግምት ውስጥ በማስገባት በጣም አስፈላጊ በሆነው ታንክ-አደገኛ አቅጣጫዎች ላይ ከአንደኛው እና ከሁለተኛው አቀማመጥ መካከል ፣ የተኩስ ቦታዎችን ከሬጅመንታል የጦር መሳሪያዎች ስብስብ ለጦር ኃይሎች መመደብ አለበት። መሐንዲስ እና መቅረጽ አለባቸው። በ OP አካባቢ ውስጥ ከጠላት የታጠቁ ዕቃዎች ጋር በሚደረግ ውጊያ ላይ ፣ ለቀጥታ እሳት መድረኮችን ማዘጋጀት አስፈላጊ ነው ።

የተለየ ግምት ይጠይቃል የትዕዛዝ እና የመመልከቻ ልኡክ ጽሁፎች አቀማመጥ ጥያቄ. አትበአጥቂ ጦርነት ውስጥ የተዋሃዱ የጦር መሳሪያዎች (ክፍሎች) ፣ እንደ አንድ ደንብ ፣ በተመጣጣኝ ትልቅ መጠን ያለው መድፍ የተጠናከሩ ናቸው። በተጨማሪም ደጋፊ መድፍ ዩኒቶች እና ክፍሎችም ተሰጥቷቸዋል። የባትሪዎች፣ ሻለቃዎች፣ የመድፍ ቡድኖች የትዕዛዝ እና ምልከታ ልኡክ ጽሁፎች ጥቅጥቅ ባለ አውታረመረብ ሁሉንም ቦታዎች ይሸፍናሉ ወይም ያነሰ ለሥምረታቸው ተስማሚ። በብዙ አጋጣሚዎች, እነሱ በትክክል "ተደራቢ" ናቸው. ለምሳሌ፣ ወደ አንድ ግኝት አካባቢ የሚራመድ ክፍለ ጦር ቢያንስ በሁለት የመድፍ ሻለቃዎች ሊጠናከር እና ሊደገፍ ይችላል። ይህ ማለት ከ100-200 ሜትር ርቀት ላይ ቢያንስ አንድ ደርዘን ተኩል የትዕዛዝ እና የምልከታ ልጥፎችን ከ100-200 ሜትር ርቀት ላይ ከፊት ለፊት ከ 500 ሜትር ጥልቀት ጋር ማሰማራት አስፈላጊ ይሆናል. ይህ ግልጽ ይሆናል.

በጦርነቱ ታሪክ ውስጥ ለማጥቃት ሲዘጋጅ በነበረው የምስረታ ዞን ውስጥ እስከ አስር የሚደርሱ የእዝ እና የመድፍ ታዛቢዎች በከፍተኛ ደረጃ ላይ የሚገኙበት ሁኔታ ነበር። በጣም የተለያየ አቀማመጥ ነበራቸው: አንዳንዶቹ በጥሩ ሁኔታ የተሸፈኑ እና ጠንካራ ጣሪያዎች የታጠቁ ናቸው, ሌሎች ደግሞ በችኮላ የተገነቡ ናቸው, ይህም ክፍት ስንጥቆችን ብቻ ይወክላል. በዚህ አካባቢ እና ወደ እሱ በሚቀርቡት አቀራረቦች ላይ ያለው ቦታ በሙሉ በሽቦዎች የተሸፈነ ነበር. በእያንዳንዱ የትዕዛዝ እና የታዛቢነት ፖስታ ፣ የውጊያ ሕይወት በራሱ መንገድ ፈሰሰ። በአንዳንዶቹ የወታደሮች እና የመኮንኖች እንቅስቃሴ ጥብቅ ቁጥጥር ይደረግበታል። ለመንቀሳቀስ የተደበቁ መንገዶችን እየመረጡ በኤንፒ ዳርቻ ላይ እራሳቸውን አስጠጉ። በሌሎች ውስጥ, ሁሉም ሰው እራሱን ብቻ ሳይሆን ጎረቤቶቻቸውን ጭምር በማጋለጥ በግልጽ ይራመዳሉ. ክፍፍሉ ጥቃቱን እንደጀመረ የጠላት ጦር በከፍተኛ ፍጥነት ተኩስ ከፍቷል። በዋነኛነት በእግረኛ ጦር እና በመድፍ መካከል ያለውን መስተጋብር የጎዳው እና ወታደሮቻችን ላይ ከፍተኛ ኪሳራ ያስከተለው የክፍሉ ቁጥጥር ተቋርጧል።

የጦረኛው ልምድ፣ እንዲሁም ከጦርነቱ በኋላ በነበረው ጊዜ ውስጥ የሰራዊት ማሰልጠኛ እንደሚያሳየው የማዘዣ እና ምልከታ እና ምልከታ ቦታዎችን የማፈላለግ ጉዳዮች በተለይም በሞተር የተያዙ ጠመንጃ እና መድፍ ክፍሎች ከጠላት ጋር ቅርበት ባለው ቦታ ላይ መሆን አለባቸው ። ተፈትቷል በተጣመሩ የጦር መሳሪያዎች ዋና መሥሪያ ቤት ውስጥ ማዕከላዊ.የመሬት አቀማመጥን በሚገመግሙበት ጊዜ የተዋሃዱ የጦር መሳሪያዎች ዋና መሥሪያ ቤት ለእይታ እና ለትእዛዝ እና ታዛቢ ቦታዎች ተስማሚ ቦታዎችን መወሰን አለበት. በአጥቂ ዞን ውስጥ ያሉት ጥቂቶች, በአጠቃቀማቸው ውስጥ ብዙ አደረጃጀት ያስፈልጋል. አለበለዚያ አብዛኞቹ አዛዦች ለእይታ ምቹ የሆኑትን ቦታዎች ይመርጣሉ, እና ከእነሱ ውስጥ ምርጦቹ በትንሹ በሚፈልጉ ሰዎች ይያዛሉ.

በተጨማሪም የክትትል ቦታዎች ባሉበት እያንዳንዱ አካባቢ ዋና አዛዥን በመሾም ስርዓቱን የማስከበር ኃላፊነት አለበት. በክትትል ቦታዎች ላይ የካሜራ መለኪያዎችን መወሰን እና አፈጻጸማቸውን መከታተል, የአቀራረብ መስመሮችን መዘርዘር እና መሳሪያዎቻቸውን ማደራጀት አለበት. የመንገዱን ክፍት በሆኑ ክፍሎች ላይ, ቀጥ ያሉ ጭምብሎችን ማዘጋጀት አስፈላጊ ነው, እና በጠላት በተተኮሰው ላይ, ግንኙነቶችን እና ስንጥቆችን ያቋርጡ. የመሳሪያው ቦታም መታጠቅ አለበት. የመመልከቻ ቦታዎች ወደሚገኙበት አካባቢ በሚወስዱት መንገዶች ላይ የትራፊክ ተቆጣጣሪዎች መለጠፍ አለባቸው የሚመጡትን የግንኙነት ኦፊሰሮች፣ መልእክተኞችን ለማግኘት እና ወደ ትክክለኛው አቅጣጫ ያመለክታሉ።

በKNP ላይ የሠራዊቱ (ኮር) እና የሮኬት መድፍ አዛዦች አዛዦችን መተው አስፈላጊ ነው ብለን እናምናለን። የስራ ቦታቸው መሆን አለበት። የእሳት መቆጣጠሪያ ነጥቦች,በተኩስ ቦታዎች ላይ የሚገኝ. ይህ የሆነበት ምክንያት የእሳት አደጋ ተልዕኮዎችን, የውጊያ, የቴክኒክ እና የሎጂስቲክስ ድጋፍን ለማካሄድ ከፍተኛ መጠን ያለው ሥራ የሚሠራው በተኩስ ቦታዎች ላይ ነው. በተጨማሪም, ይህ አጠቃላይ የመመልከቻ ልኡክ ጽሁፎችን ይቀንሳል, የመድፍ አዛዦችን ማጣት ይቀንሳል.

የተነገረውን በማጠቃለል፣ በዘመናዊ ሁኔታዎች ውስጥ የትጥቅ ትግልን ልዩ ባህሪያትን ከግምት ውስጥ በማስገባት ለታላቁ የአርበኞች ጦርነት ልምድ ፣ እንደገና መስራቱን ፣ የፈጠራ አቀራረብን አስፈላጊነት እንደገና ማጉላት እንፈልጋለን።

∗ በጦርነቱ የመጨረሻ ደረጃ ላይ በነበሩት በጣም አስፈላጊ ተግባራት፣ የተኩስ ብዛት በ1 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ 300 ሽጉጥ ደርሷል።

አስተያየት ለመስጠት, በጣቢያው ላይ መመዝገብ አለብዎት.