የዩክሬን ዘመናዊ ሚሳይል መሣሪያዎች። የዩክሬን ከፍተኛ ትክክለኛነት ያላቸው መሣሪያዎች። ክንፍ እና ስልታዊ. አዲስ የዩክሬን ሚሳኤሎች የምርት ዋጋ

እጅግ በጣም ጥሩ ቴክኒካዊ ባህሪያት እና ከፍተኛ ጥንካሬ ያላቸው ዘመናዊ ቢላዎች ለእንደዚህ አይነት የጠርዝ የጦር መሳሪያዎች ለእያንዳንዱ አዋቂ ሰው እውነተኛ ደስታ ናቸው. በመጠን, በችሎታ እና በስፋት የሚለያዩ የተለያዩ ሞዴሎች, እንዲሁም የዋጋ አመልካች አንዳንድ ጊዜ የምርጫውን ሂደት አስቸጋሪ ያደርገዋል.

ይሁን እንጂ ቢላዋ የሚሠራበት ብረት ከፍተኛ ጥራት ያለው, የቢላውን ልዩ ሹልነት, በንቃት ጥቅም ላይ በሚውልበት ጊዜ እንኳን የማይበላሽ, እና ቀደም ሲል ከሰሩ ደንበኞች ብዙ አዎንታዊ ግብረመልሶችን የሚያጣምር ሞዴል አለ. ምርጫቸው፡ የኮርሹን ኪዝልያር ቢላዋ ለብዙ አፕሊኬሽኖች አስተማማኝ እና ቢበዛ ስለታም ዘመናዊ ቢላዋ እራሱን አረጋግጧል።

የኪቲ ኪዝሊያር ሞዴል ባህሪ እንደ አጠቃቀሙ ሊቆጠር ይችላል-እንደ አደን ቢላዋ ከተረጋገጠ ፣ እንዲሁም የተለያዩ የቤት ውስጥ ሥራዎችን ለመፍታት እንደ መሣሪያ ሊያገለግል ይችላል። ለምሳሌ ምግብን ለመቁረጥ, ሽቦ ለመቁረጥ, ወረቀት እና ካርቶን ለመቁረጥ. ንቁ የአኗኗር ዘይቤን ለሚመርጥ ለማንኛውም ሰው ፍጹም ነው: ጥንካሬ, ergonomic እጀታ ቅርጽ እና ከፍተኛ ጥንካሬ ባህሪያት በመስክ ላይ እና ለተሻለ የካምፕ መሳሪያዎች ጥቅም ላይ እንዲውል ያስችለዋል.

ፓይክን የሚያስታውስ ክላሲክ የተራዘመ ቅርፅ ያለው ፣ የታዋቂው አምራች ኪዝሊያር የኪቲ ቢላዋ በእጁ ውስጥ ምቹ ነው ፣ እና የመስቀሉ ክፍል በጠቋሚው መገናኛ እና በቢላ እጀታው ላይ መገኘቱ ዋስትና ይሰጣል ። በሚሠራበት ጊዜ ደህንነት: እጅ ፣ ከቢላዋ በጠንካራ ምት እንኳን ፣ ከመያዣው ወደ ቢላዋ አይንሸራተትም። ይህ ደግሞ በጠቅላላው ርዝመት በእጀታው አውሮፕላን ላይ የተጣበቀ የጎማ ጋኬት በመኖሩ አመቻችቷል።

ይህ ቪዲዮ ከኪዝሊያር ስለ Kite-2 ቢላዋ ይነግርዎታል-

ጥቅሞች እና ጉዳቶች

የማንኛውም ቢላዋ በጣም አስፈላጊ ጠቋሚዎች ቴክኒካዊ ባህሪያት ናቸው. እና በመጀመሪያ ደረጃ, እነዚህ ልኬቶች ናቸው, ምክንያቱም የአጠቃቀም ሂደት ምቾት እና የመጓጓዣው እድል በአብዛኛው የተመካው በእነሱ ላይ ነው. እንዲሁም ገዢዎች የጭራሹን ገጽታ, ክብደት እና ርዝመት ይገመግማሉ. የባለቤት ግምገማዎች የተመረጠውን ሞዴል በጣም የተሟላ ምስል ለማግኘት ይረዳሉ.

የኮርሹን ሞዴል ዋና ጥቅሞች የሚከተሉትን ባሕርያት ያካትታሉ:

• በአንጻራዊ ሁኔታ ዝቅተኛ ክብደት (35.2 ግ ብቻ), በመጠኑ መጠን እና በ ergonomic የቢላ ቅርጽ ምክንያት;
• ቢላዋ በንቃት ጥቅም ላይ ቢውል እንኳን የማይቀንስ በጣም ጥሩ የቢላ ሹልነት;
• የፀረ-ነጸብራቅ ውጤት ያለው ሽፋን መኖሩ የአምሳያው ምርጥ የአሠራር ባህሪያትን ያቀርባል;
• በአምራቹ የተሰጠው ረጅም የዋስትና ጊዜ ስለ ቢላዋ ጥራት ምንም ጥርጣሬ እንዳይኖር ይፈቅድልዎታል.

በአንፃራዊነት ዝቅተኛ ዋጋ ምክንያት የኪቲ ሞዴል ውስን የግዢ በጀት ሊኖራቸው ከሚችሉ ገዢዎች መካከል ተፈላጊ ነው።

በአብዛኛዎቹ ገዢዎች መሠረት, ከግምት ውስጥ ባለው ሞዴል ውስጥ ምንም ድክመቶች አልነበሩም. አንዳንድ ባለቤቶች ስለ ያልተሟላ መስቀል በቢላ እጀታ እና ስለትዋ መገናኛ ላይ እንደ ትንሽ እንከን ይናገራሉ. ነገር ግን አሁን ያለው የመስቀሉ ክፍል እንኳን እጅን ከዘንባባው ላይ ሊደርስ ከሚችለው ጉዳት ይጠብቃል, ይህም እጁን ወደ ምላጩ እንዳይንሸራተት ይከላከላል.

ቢላዋ ኪት-2 (ፎቶ)

ዓላማ

• ከአምራቹ ኪዝሊየር የኪቲ ሞዴል አጠቃቀም የሚወሰነው በባህሪያቱ ነው። ከፍተኛ የጥንካሬ ደረጃ, ከፍተኛ አስተማማኝነት እና ልዩ የሆነ የጠርዝ ቅርጽ ቢላዋ ለአደን ዓላማዎች ጥቅም ላይ ይውላል. በተጨማሪም, ሞዴሉ እንደ አደን የጠርዝ መሣሪያ በትክክል የተረጋገጠ, በመስክ ውስጥ እንኳን ለመጠቀም ተስማሚ ነው.
• እንዲሁም የኪቲ ቢላዋ ብዙ የቤት ውስጥ ጉዳዮችን በካምፕ ጉዞዎች ለመፍታት ሊያገለግል ይችላል። በመሠረታዊ ውቅር ውስጥ ያለው ቅሌት መኖሩ ጉዳትን ሳይፈሩ ሞዴሉን ለማጓጓዝ ያስችልዎታል.

ዝርያዎች

ዝርያዎቹ እንደ ፎኒክስ እና ኮንዶር ያሉ ቢላዎችን ከአንድ አምራች ("ኪዝልያር") ያካትታሉ. ሁሉም ergonomically ቅርጽ ያለው እጀታ, ከፍተኛ ጥንካሬ ባህሪያት እና ለረጅም ጊዜ የሚቆይ ሹል ያለው ሹል ምላጭ አላቸው. በዋጋም ተመጣጣኝ ናቸው እና በገዢዎች መካከል የማያቋርጥ ፍላጎት አላቸው.

ዝርዝሮች

ለእያንዳንዱ የዘመናዊ መገልገያ ቢላዎች ሞዴል በጣም አስፈላጊ ጠቋሚዎች መጠኖቻቸው ፣ ክብደታቸው ፣ ቢላዋ ርዝመታቸው ፣ ቢላዋ በሚሠራበት ጊዜ ጥቅም ላይ የዋለው የብረት ዓይነት ፣ እንዲሁም የንድፍ ገፅታዎች እና ቅርፅ ግምት ውስጥ መግባት አለባቸው ።

በጣም ergonomic ቅርፅ ያለው ፣ የኪቲ ቢላዋ ለረጅም ጊዜ አገልግሎት ምቹ ነው ፣ እጅ በእጅ መያዣው ላይ በጣም ምቹ ነው። የአምራቹ የደህንነት ዋስትናም የዚህ ሞዴል ጥራት አስፈላጊ አመላካች ነው.

ማጠናቀቅ እና ማሸግ

የዚህ ቢላዋ ማጠፊያ ሞዴል መሰረታዊ ኪት ቢላዋ ራሱ፣ ካርቶን ማሸጊያ፣ በቀለማት ያሸበረቀ ንድፍ እና ቢላዋ ለመጠቀም መመሪያዎችን ያጠቃልላል። በተጨማሪም ከፍተኛ ጥራት ባለው ፕላስቲክ የተሰራ የጥንካሬ መረጃ ጠቋሚ, ምቹ በሆነ ቀበቶ ወይም በቁርጭምጭሚት ላይ የሚገኝ ሽፋን ተካትቷል.

የኪቲ ኪዝሊያር ቢላዋ ባህሪዎች እና ባህሪዎች በዚህ ቪዲዮ ውስጥ ተብራርተዋል-

እንዴት መጠቀም እንደሚቻል

የታጠፈ ቢላዋ ብራንድ ኮርሹን ከአምራቹ ኪዝሊያር መጠቀም ቀላል ነው ፣ ምንም ዓይነት የአካል እና ልዩ ችሎታ አያስፈልገውም። ለጣቶች በሁለት የመንፈስ ጭንቀት ላይ ባለው ሽፋን ላይ መገኘቱ በጣም ምቹ የሆነውን የእጅን ዋስትና እንዲሰጡ ያስችልዎታል, መንሸራተት አይፈቅድም, ይህም ለእያንዳንዱ ምት ትክክለኛነት አስፈላጊ ነው.

ቢላዋ በመያዣው ላይ ልዩ መቆለፊያ ይከፈታል, ይህም ከትንሽ ተጽእኖ እንኳን በቀላሉ ይነሳል. እና መስቀል አለመኖር በሚሠራበት ጊዜ ምንም ዓይነት አደጋን አያመለክትም: ከፊል መስቀል, በቅጠሉ እና በመያዣው መገናኛ ላይ የሚገኝ, የዘንባባውን ቢላዋ ቢላዋ ላይ ሊመታ ይችላል.

የኪዝሊያር ኮርሹን ቢላዋ ዋጋ ከዚህ በታች ተዘርዝሯል.

የምርት ዋጋዎች

የዚህ ሞዴል ዋጋ በጣም ዲሞክራሲያዊ ተብሎ ሊጠራ ይችላል-አብዛኞቹ ገዢዎች እና ባለቤቶች ቢላዋ መግዛት ውስን የግዢ በጀት ላላቸው ሰዎች እንኳን ሳይቀር እንደሚገኝ ያስተውላሉ.

የ Kite Kizlyar ቢላዋ ዋጋ ሊለዋወጥ ይችላል, ነገር ግን አማካይ አሃዞች በመሠረታዊ ውቅር ውስጥ ከ 1,620 እስከ 1,910 ሩብልስ. ተጨማሪ መሳሪያዎችን መግዛት ይቻላል, ዋጋው ወደ 200 ሩብልስ ነው.

ውሂብ ለ 2015 (መደበኛ መሙላት)

ውስብስብ 2K5 "Korshun", ሚሳይል 3Р7

ታክቲካል ሚሳይል. ለሳልቮ መተኮስ ፈሳሽ የሚንቀሳቀሰው ታክቲካል ሚሳይል ዲዛይን በ1952 በ OKB-3 NII-88 (ፖድሊፕኪ፣ የሞስኮ ክልል) ዋና ዲዛይነር ዲ.ዲ. ሴቭሩክ ተጀምሯል። እ.ኤ.አ. በ 1953 በርዕሱ ላይ ያለው ሥራ ኦፊሴላዊ ደረጃን አግኝቷል - በሴፕቴምበር 19 ቀን የዩኤስኤስ አር 2469-1022 የሚኒስትሮች ምክር ቤት ድንጋጌ በኮርሹን ሮኬት ስርዓት ልማት ላይ ወጣ ። የ 2K5 "Korshun" ውስብስብ ከ 3Р7 ፈሳሽ ሮኬቶች ጋር, በመጀመሪያ, በጠላት መከላከያ ውስጥ ታንኮችን ለማራመድ ኮሪደሮችን ለመፍጠር ታስቦ ነበር. እስከ 55 ኪ.ሜ ርቀት ላይ ከ 2, 3 ዲቪዥኖች ጋር በተመሳሳይ ጊዜ ከሞባይል ተሽከርካሪ ተከላዎች ላይ ይቃጠላል ተብሎ ነበር.

የሚሳኤል ሙከራዎች ከጁላይ 1954 ጀምሮ ከተተኮሰበት ቦታ ተካሂደዋል። በፋብሪካው "ኢዝማሽ" (ኢዝሄቭስክ) ላይ ተከታታይ ምርትን ለማዘጋጀት ዝግጅት በ 1956 ተጀመረ. የዝግጅቱ ተከታታይ ምርት በ 1957 ተጀመረ. ሚሳኤሉ ዝቅተኛ ትክክለኛነት እና በአሉታዊ የአየር ሙቀት ከፍተኛ የአደጋ መጠን ነበረው (ፍንዳታ፣ ግሪንበርግ ቪ.ኤን.).

የኮምፕሌክስ ማሽኖች ከ 1957 ጀምሮ በሞስኮ ውስጥ በቀይ አደባባይ በፓራዴስ ላይ በተደጋጋሚ ተሳትፈዋል ። በዩኤስኤስ አር 2399-rs የሚኒስትሮች ምክር ቤት እ.ኤ.አ. በ 08.26 በተደነገገው መሠረት አነስተኛ ውስብስብ ስብስቦችን ከተመረቱ በኋላ ምርቱ ተቋረጠ ። 1959 እና ቁጥር 135-48 በ 02.05 እ.ኤ.አ.

በኮርሹን ሚሳኤሎች ላይ ያለውን መረጃ ለተጠቃሚው "ዲሞን-13" ለማጠቃለል ለረዱት ልዩ ምስጋና።

አስጀማሪ- 2P5 (SM-44) / BM-25 - በመኪና በሻሲው ላይ ለ 6 ሚሳኤሎች ጥቅል የ truss መመሪያዎች። የኤስኤም-55 አስጀማሪው የመድፍ አሃድ በ TsKB-34 (ሌኒንግራድ፣ ፕሮጀክቱ ሚያዝያ 14 ቀን 1955 ተጠናቅቋል)። Chassis - YaAZ-214 (ምርት ወደ Kremenchug Automobile Plant ከተሸጋገረ በኋላ - KrAZ-214, ከ 1956 እስከ 1959 የተሰራ, በአጠቃላይ 1265 ክፍሎች ተዘጋጅተዋል).

ሞተር - ናፍጣ YaAZ-206B, 6 ሲሊንደሮች, ኃይል 205 hp.

ክብደት PU - 18140 ኪ.ግ
የቼዝ ጭነት አቅም (YaAZ-214) - 7000 ኪ.ግ

ቀጥ ያለ ጠቋሚ ማዕዘኖች - እስከ +52 ዲግሪዎች

አግድም የሚያመለክቱ ማዕዘኖች - + -6 ዲግሪዎች

የሀይዌይ ፍጥነት - 55 ኪ.ሜ

የከፍታው ቁልቁል - 30 ዲግሪዎች.

የኃይል ማጠራቀሚያ - 530 ኪ.ሜ

SPU 2P5 ውስብስብ "ኪት"

PU ውስብስብ "ኮርሹን" (ሺሮኮራድ ኤ.ቢ., የቤት ውስጥ ሞርታሮች እና የሮኬት መድፍ. ሚንስክ, መኸር, 2000)

SPU 2P5 በ YaAZ-214 የኮርሹን ኮምፕሌክስ ላይ

በቀይ አደባባይ ፣ ሞስኮ ፣ 11/07/1960 ላይ በተደረገው ሰልፍ ላይ የ “ኮርሹን” ኮምፕሌክስ አስጀማሪ 2P5 (ፎቶ ከዶክተሩ መዝገብ ፣ http://russianarms.ru)።

ሮኬት 3Р7
ንድፍ- የኤሮዳሚክ መጎተትን ለመቀነስ እና በተዋጊ ተሽከርካሪ ላይ የቦታ አቀማመጥን ቀላል ለማድረግ የ 3Р7 ሮኬት አካል በትልቅ ማራዘሚያ ውስጥ ተሠርቷል. ይህንን ለማድረግ ቀደም ሲል ከተዘጋጁት ፀረ-አውሮፕላን ያልተመሩ ሚሳኤሎች እቅድ መውጣት አስፈላጊ ነበር ፣ በዚህ ጊዜ ኦክሲዳይዘር ታንክ የነዳጅ ማጠራቀሚያውን በሸፈነው ሁኔታ ይሸፍኑ ነበር። በ 3 ፒ 7 ላይ, አቀማመጡ በባህላዊው እቅድ መሰረት በቅደም ተከተል ታንኮች ተዘጋጅቷል. ሮኬቱ ለፈሳሽ ነዳጅ ማፈናቀያ አቅርቦት ከዚህ ቀደም የተሰራውን ስርዓት ተጠቅሞ ንድፉን ቀለል አድርጎታል።

በመዋቅር, ሮኬቱ ሁለት ክፍሎችን ያቀፈ ነው - ውጊያ እና ምላሽ. ጦርነቱ ከፊት ለፊት ነው። በክፍሎቹ መገናኛ ላይ አንድ ክፍል (ከጀርመን ZNURS "Typhoon" እና የሶቪየት ማሻሻያዎቹ ጋር ተመሳሳይ ነው), ሮኬቱን ከሚፈለገው ክብደት ጋር ለመገጣጠም በዲስኮች የተሞላ. ሮኬቱ ወደሚፈለገው ክብደት ± 0.5 ኪ.ግ.

ሮኬት 3 Р7 ውስብስብ "ኮርሹን"

የቁጥጥር ስርዓት እና መመሪያ- መመሪያ የሚከናወነው በአስጀማሪው የመድፍ ክፍል ነው ፣ ሮኬቱ በማሽከርከር ይረጋጋል ፣ ይህም በአስጀማሪው መመሪያዎች እና በአይሮዳይናሚክስ ማረጋጊያዎች የተደገፈ ነው። በዝቅተኛ ትክክለኛነት እና ትልቅ ስርጭት ምክንያት ሮኬቱ ወደ ጅምላ ምርት አልገባም ።

ሞተር:
መጀመሪያ ላይ 3R7 S3.25 ፈሳሽ-ፕሮፔላንት ጄት ሞተርን በቲጂ-02 (ቶንካ) በራሱ የሚቀጣጠል ነዳጅ እና ናይትሪክ አሲድ ተጠቅሞ ነበር, ነገር ግን በኋላ ላይ የሮኬቱን ዋጋ ለመቀነስ, የ S3.25B ሞተርን መጠቀም ጀመሩ. ዋናው ነዳጅ TM-130 በራሱ የማይቀጣጠል ነዳጅ የነበረበት, እና አነስተኛ መጠን ያለው TG-02 ነዳጅ እንደ መነሻ ጥቅም ላይ ይውላል.

አማራጭ 1 - ነጠላ ክፍል LRE S3.25. የነዳጅ አቅርቦት - ሙከራ. ታንኮች በተከታታይ ይደረደራሉ.
ነዳጅ - triethylaminexylidine (TG-02, "ቶንካ")
ኦክሳይድ ወኪል - ናይትሪክ አሲድ

ውጤታማ የጋዝ ፍሰት መጠን - 2035 ሜትር / ሰ

አማራጭ 2 - ነጠላ-ቻምበር LRE S3.25B TG-02 እንደ መነሻ ነዳጅ በመጠቀም.
ነዳጅ - የኬሮሴን ድብልቅ TM-130
ኦክሳይድ ወኪል - ናይትሪክ አሲድ

TTX ሚሳይሎች:

ርዝመት - 5535 ሚሜ

Caliber / ዲያሜትር - 250 ሚሜ

የፕላሜጅ ማረጋጊያ ጊዜ ቅንጅት - 0.0273

ክብደት - 375 ኪ.ግ / 385 ኪ.ግ (በተለያዩ ምንጮች መሠረት)

የጦርነት ክብደት - 100 ኪ.ግ / 108 ኪ.ግ (በተለያዩ ምንጮች መሠረት)

የነዳጅ ብዛት - 162 ኪ.ግ / 161.2 ኪ.ግ (በተለያዩ ምንጮች መሠረት)

ክልል - 55 ኪ.ሜ

የመንገዱን ንቁ ክፍል ርዝመት 3.8 ኪ.ሜ

ከፍተኛው ፍጥነት - 990 ሜ / ሰ / 1002 ሜ / ሰ (በተለያዩ ምንጮች መሠረት)
የመነሻ ፍጥነት ከመመሪያዎች - 34 ሜትር / ሰ
ክልል ልዩነት - 1/100
የጎን ልዩነት - 1/130
ሮኬቱ ከመመሪያዎቹ የሚወርድበት ጊዜ - 0.34 ሴ

የሞተር ጊዜ - 7.8 ሴ
የበረራ ጊዜ ወደ ከፍተኛው ክልል - 137 ሴ

Warhead- ፈንጂ. ጦርነቱ ሁለት ፊውዝ አለው: ጭንቅላት - ሜካኒካል, ፐርኩስ - ደህንነቱ ያልተጠበቀ ዓይነት, እና ከታች - ኤሌክትሮሜካኒካል. የጦርነቱ እቅፍ ከ 40x ብረት የተሰራ ሲሆን ከታች ደግሞ ጠመዝማዛ አለው. ፈንጂ TGAG-5 ያላቸው መሳሪያዎች ከታች የተሰሩት በጥቅል የማፍሰስ ዘዴ ነው.

BB - TGAG-5 ይተይቡ
የጅምላ ፈንጂዎች - 50 ኪ.ግ

ማሻሻያዎች:
- ውስብስብ 2K5 "Korshun" ከሚሳይል 3R7 ጋር - መሠረታዊው ስሪት ፣ ባለስቲክ ያልመራ ታክቲካል ሚሳኤል።

የሜትሮሎጂ ልዩነት - እንደ ሚትሮሎጂ ጥቅም ላይ የሚውለው 80 ኪሎ ሜትር ርዝመት ያለው የሚሳኤል ልዩነት.

MMP-05 / MMP-08 - ሜትሮሎጂካል ሮኬቶች በ 3R7 ኮርሹን ሮኬት መሰረት የተፈጠሩ ናቸው.

ሁኔታ- ዩኤስኤስአር - ውስብስቡ በአገልግሎት ላይ ነበር, ግን ምናልባት, በ "የሙከራ አሠራር" ውስጥ እና በወታደሮች ውስጥ በተወሰነ መጠን ነበር.

እ.ኤ.አ. ህዳር 7 ቀን 1957 - በሞስኮ በቀይ አደባባይ በተካሄደው ሰልፍ ላይ ኮርሹን ሚሳኤሎችን የሚዋጉ ተሽከርካሪዎች ለመጀመሪያ ጊዜ ታዩ።

ምንጮች:

ዩኒፎርም የለበሱ መኪኖች። ተከታታይ 4. ዘጋቢ ፊልም. የሩሲያ ፌዴሬሽን የጦር ኃይሎች ብሮድካስቲንግ ኩባንያ "Zvezda", 2009
Angelsky R. ረጅም ርቀት ቮልሊ. // መሳሪያዎች እና መሳሪያዎች. №03/2003
ግሪንበርግ ቪ.ኤን. ስለ ሕይወት እና ሮኬቶች። ትምህርት. http://www.novosti-kosmonavtiki.ru, 2009
የኮስሞናውቲክስ ዜና። ድር ጣቢያ http://www.novosti-kosmonavtiki.ru, 2009

ሺሮኮራድ ኤ.ቢ., የቤት ውስጥ ሞርታሮች እና የሮኬት መሳሪያዎች. ሚንስክ ፣ መኸር ፣ 2000

ማቀዝቀዣ 08-10-2006 22:32

የኪዝሊያር ካይት እዚህ አለ ፣ በአቅራቢያው ባለው ምላጭ ላይ ስለመግዛቱ ሀሳቦች አሉ! ቢላዋውን በውጫዊ ሁኔታ ወድጄዋለሁ ፣ ኪዝሊያር ብዙ ጊዜ እንደተሳደበ አንብቤያለሁ ፣ በተለይ በ “ወፍ” ተከታታይ Kizlyar ላይ ምን አስተያየት አለህ =)

ዴኒስ ፒ 08-10-2006 23:07

አክሲዮን አለኝ። ለመልክ ብቻ ነው የወሰድኩት። መጀመሪያ ላይ ለረጅም ጊዜ መሳል ነበረብኝ, ምክንያቱም. የፋብሪካ ሹልነት 60 ዲግሪ ነበር፣ ከዚያ ያነሰ። በእሱ ላይ ጠባቂ ቢኖረው, በጣም ጥሩ ነበር. እጀታው ከባድ ሆኖ ተሰማው። እና ስለዚህ ምንም, የተለመደ ቢላዋ.
ከወደዳችሁት ይውሰዱት።

ማቀዝቀዣ 10-10-2006 01:23

ሌሎች አስተያየቶች ይኖሩ ይሆን?

አሲ 10-10-2006 02:20

እኔ እንደማስበው ከ 65x13 መውሰድ ተገቢ አይደለም.
ደህና, ከመግዛቱ በፊት, በእጅዎ ውስጥ ያዙሩት.

ቦናርት 10-10-2006 18:49

ብዙ ጊዜ ወደ ኪዝሊያር ቢላዎች በዚህ በጣም “ጠንካራ የጎድን አጥንት” “ሞከረ”። ሁሉንም እርባና ቢስነቱን ተረድቻለሁ, ምክንያቱም እሱ በጣም ይቆርጣል እና ይቆርጣል, እና ቢላዋ እንደ ሞንታጅ መጠቀም አያስፈልገኝም. IMHO፣ "sterkh" የተሻለ ነው።

RoUrkE 11-10-2006 05:07

ኧረ ምኑ ነው ይሄ የጎድን አጥንት የሚረብሽሽ? እስማማለሁ, ከሌለው የተሻለ ይሆናል, ከዚያ ቢላዋ ዋጋው ርካሽ, ከባድ እና ጠንካራ መሆን አለበት. ግን በክፉም በደጉም ከዚህ አይቆርጥም ።
2 ፍሪዘር፡ መዳፍዎን በመያዣው ጫፍ ላይ ማስቀመጥ ካለብዎት ብረቱ ለመጫን ይጎዳል።
ከተመሳሳይ ሰዎች ውስጥ "ፎክስ" ​​በኤልስትሮን ውስጥ እንዲሰማኝ እመክራለሁ - በ "ኪት" እና "ስተርክ" መካከል ያለ መስቀል.

ማቀዝቀዣ 11-10-2006 09:20

እሺ... ሹክ እንበል። ይህ 65x13 ምን ዓይነት ብረት እንደሆነ ለመፈለግ በትጋት መቆፈር ያስፈልጋል

ቦናርት 11-10-2006 11:40

ኧረ ምኑ ነው ይሄ የጎድን አጥንት የሚረብሽሽ?

ታይሰን 11-10-2006 18:41

እንደዚህ አይነት ቢላዋ አለኝ.
በጎን በኩል ፣ አስደናቂ ገጽታ አለው ፣ ለመስበር ሳይፈራ እንደ ቋራ ፣ ከኤላስትሮን የተሠራ ቋጠሮ ፣ ብረት 65X13 - በፍጥነት ያደክማል ፣ ግን በፍጥነት ይሳላል። ለሚሰራ የካምፕ ቢላዋ, IMHO, ከ X12MF የተሻለ ነው, ምክንያቱም. በጣም ደካማ አይደለም እና ለመጠቀም አያዝንም.
ከመቀነሱ መካከል, የመቁረጡ አለመመቸት, ቦንርት እንደተናገረው.

እኔ የምናገረውን ለሌሎች እንዲረዱ፡-

RoUrkE 12-10-2006 03:05

ጥቅስ፡ በመጀመሪያ የተለጠፈው በBonart

ለፍላጎት ሲባል የቀዘቀዘ ስጋን ወይም ጉበትን ለመቁረጥ ተመሳሳይ የጎድን አጥንት ባለው ቢላዋ ይሞክሩ (ይበልጥ ለስላሳ ነው) ፣ ቀጭን ቾክ ወይም ባር ርዝመቱን ይቁረጡ - ሁሉም ነገር ወዲያውኑ ግልፅ ይሆናል።

ቆርጠህ ወጋ። እውነት ነው, እኔ አልጌተር አለኝ - የበለጠ ከባድ ይሆናል. አዎ, እና pk በ 30 ዲግሪ እንደገና ተስሏል - ምናልባት በዚህ ምክንያት ቀላል ነው.

ማቀዝቀዣ 12-10-2006 03:15

" መዳፍዎን በመያዣው ጫፍ ላይ ማረፍ ካለብዎት ብረቱ ለመጫን ይጎዳል"
በጦር መሣሪያ የታጠቁ ሰዎች =) ቢላዋ እጀታው የሚያልቅበት የጎድን አጥንት ነው, እና ሼክ እዚያው ላስቲክ ሙሉ በሙሉ አልተሞላም?

RoUrkE 12-10-2006 03:55

አዎ. በፎቶው ውስጥ እንኳን, ጠርዞቹ ሹል ናቸው. በርግጠኝነት እራስዎ በ emery ላይ እነሱን ማዞር ይችላሉ ... ነገር ግን፣ በስተርክ ላይ፣ በአጠቃላይ ይህንን “ተረከዝ” ወደ ላስቲክ ነጠቅኩት።

ቦናርት 12-10-2006 11:09

ጥቅስ፡ በመጀመሪያ የተለጠፈው በፍሪዘር፡
በጦር መሣሪያ የታጠቁ ሰዎች =) ቢላዋ እጀታው የሚያልቅበት የጎድን አጥንት ነው, እና ሼክ እዚያው ላስቲክ ሙሉ በሙሉ አልተሞላም?

"ጎድን አጥንት" - ይህ ከላጣው ጋር የሚወጣ ነው.

ታይሰን 12-10-2006 19:18

ጥቅስ፡ በመጀመሪያ የተለጠፈው በRoUrkE፡
አዎ. በፎቶው ውስጥ እንኳን, ጠርዞቹ ሹል ናቸው. በርግጠኝነት እራስዎ በ emery ላይ እነሱን ማዞር ይችላሉ ... ነገር ግን፣ በስተርክ ላይ፣ በአጠቃላይ ይህንን “ተረከዝ” ወደ ላስቲክ ነጠቅኩት።

የቱን ሹል ጫፎች? መያዣው በኤልስትሮን ውስጥ ሙሉ በሙሉ ተቀርጿል።
የቢላዋ መግለጫ እዚህ አለ (ብጁ ቢሆንም)፡ http://knife.ru/Forum/read.php?f=1&i=133043&t=133043

ፌት 12-10-2006 21:22

እዚያም ከእጀታው የኋለኛው ጫፍ ላይ አንድ የብረት ሳህን ሁለት ሚሊ ሜትር ተጣብቋል.

ፌት 12-10-2006 21:57

አዎን፣ በቀላሉ አምናለሁ፣ በዕለት ተዕለት ሕይወት ውስጥ ብዙ ጊዜ አያስፈልግም። እኔ ስተርክ ላይ ትቼዋለሁ፣ ይሁን። ሲወጉ (ለምሳሌ አንድን ነገር መበሳት) የብዕሩን ጫፍ በእጃቸው መዳፍ ላይ ማረፍ የሚወዱ ብዙዎች ናቸው - በዚህ መንገድ ጣልቃ ገብቷል ።

ናቫጆ 12-10-2006 22:15

ኮንዶር-2 አለኝ፣ መከለያው ፕላስቲክ ነው፣ ሙሉ በሙሉ ረክቻለሁ፣ እጀታው ያዝናል፣ እና ዲዛይኑ ያለ ደወል እና ጩኸት ነው።

ታይሰን 12-10-2006 22:47

ጥቅስ፡ በመጀመሪያ የተለጠፈው በ Fet:
እዚያም ከእጀታው የኋለኛው ጫፍ ላይ አንድ የብረት ሳህን ሁለት ሚሊ ሜትር ተጣብቋል.

ካልተሳሳትኩ, ይህ በአሮጌው ሞዴል ላይ ነው, ነገር ግን በፎቶው ላይ እንዳለኝ - ሙሉ በሙሉ elastron.

ማቀዝቀዣ 13-10-2006 11:48

ስለ ማብራሪያው ሁሉንም አመሰግናለሁ…….

አሌክስቺፍ 15-10-2006 05:02

አዎ ልክ ነው, በመጀመሪያው ቀን አንድ በቆሎ ሞላሁ - ጤናማ ይሁኑ!
ብጁ አለኝ ከ x12MF። በሁለቱም ዓይነት ቅሌት 2000 ሬብሎች ዋጋ አለው. ለሙከራ ወሰድኩት - ረግረጋማ በሆኑ ደኖች ውስጥ በወገብዎ ላይ በቢላ መዞር ምን ይመስላል? ለሁለት ሳምንታት ያህል አደን ሳልተኩስ ጎትቻለሁ፣ ደህና፣ ልክ እንደዛው። ከብልሽት ሙከራዎች የሚከተሉት ነበሩ፡ ከ7-10 ሴንቲ ሜትር የሆነ ዲያሜትር ያላቸው ሁለት ጊዜ የተቆረጡ ዛፎች፣ ዳክዬዎች ከሪቭሌት ተይዘዋል (በመጥረቢያ ፣ ለማንኛውም ፣ የበለጠ ምቹ ነው ፣ ግን ከየት ማግኘት እችላለሁ)። ቢቨርን መከፋፈል ነበረብኝ ፣ ኃጢአት ነበር ፣ ስለዚህ ከጫፉ ላይ ያለው የጎድን አጥንት ሽፋን በአንድ እንቅስቃሴ ይቆርጣል። ጭንቅላቴን ከትከሻዬ ላይ በሶስት ምት አንኳኳለሁ (እና እዚያ የአከርካሪው ውፍረት 3-4 ሴንቲሜትር ነው ፣ እንዴት ቀላል እንደሆነ ግራ ገባኝ)። ሁሉንም አይነት የዶሮ-ዳክ-ግሩዝ እግሮች-ክንፍ-ጭንቅላትን በሁለት ጣቶች ቆረጠ ፣ በተግባር ምንም አይነት ጥረት ሳያደርግ ፣ በቢላዋ ክብደት ስር በረረ። በአጠቃላይ, እኔ እስከመጨረሻው እንደ መጥረቢያ እጠቀም ነበር. ለዚህም ሁለት ነገሮችን በአንድ ጊዜ እንዲያደርጉ እመክራለሁ-እነዚህን ጠርዞች በአሸዋ ወረቀት ላይ መቁረጥ - በእውነተኛ ህይወት ውስጥ ጣልቃ ይገባሉ. እና በቀዳዳው ውስጥ ከሚገባው በጣም ወፍራም ገመድ ላይ ላንርድ አንጠልጥሉት። እኔ ራሴ በመርከብ ሱቆች ውስጥ የሚሸጥ የኬቭላር ገመድ ላኒያርድ ለመግጠም አስባለሁ ምክንያቱም የእኔ በአጭር ጊዜ ውስጥ የመልበስ ምልክቶችን አሳይቷል ።
ለማጠቃለል ያህል, ቢላዋ አላሳዘነኝም ማለት እችላለሁ. ለእንደዚህ አይነት ገንዘብ, ተግባሩን በትክክል አሟልቷል: በጣም ከባድ እና በጣም ውድ የሆነ ነገር ለመግዛት እያሰብኩ ነው (ምናልባት ካሚለስ አንድ ዓይነት ክር ነው ...).
እና አንድ ተጨማሪ ነገር: ከእነሱ ጋር ምንም ነገር ለመቁረጥ አልሞከርኩም :-). ይህ የተፈለሰፈው እንዳልሆነ ጠንካራ ስሜት አለ (ለእነዚህ "ጥሩ ስራዎች" ብጁ የሆነ የሴራሚክ-ብረት ቀበቶ አለኝ).

የዩክሬን ሮኬት "Korshun-2" / ፎቶ: TSN.ua

አዲስ የዩክሬን ኦፕሬሽን-ታክቲካል ሚሳኤል በ2017 መጀመሪያ ላይ ሊገነባ ይችላል።

ስለዚህ የቡድኑ ተንታኝ "የመረጃ መቋቋም - ደቡብ" አሌክሳንደር ኮቫለንኮ (ብሎገር"ክፉ ኦዴሳ") በብሎግ ላይ ጽፏልየቀጥታ ጆርናል.

ለዩክሬን ጦር ኃይሎች አዳዲስ የአሠራር-ታክቲካል ሥርዓቶችን መቀበል አስፈላጊነቱ ለረጅም ጊዜ ሲወያይ መቆየቱን አፅንዖት ሰጥቷል።

"ፍላጎት በአገልግሎት ውስጥ ያለው የቶክካ-ዩ ስርዓቶች የሞራል እና የቴክኒካዊ እርጅና ምክንያት ብቻ ሳይሆን ከዘመናዊ አናሎግዎች አንጻር ሲታይ እጅግ በጣም ዝቅተኛ መከላከያ አካል ነው, በተለይም ተመሳሳይ ኢስካንደር-ኤም. እና, ይመስላል. ለእኔ፣ በዚህ ዓመት፣ የዩክሬን ኦቲአርኬ ጉዳይ ከውይይት እና ግምታዊነት ወደ ሙሉ ደረጃ፣ ይፋዊ ፈተናዎች ሊሸጋገር ይችላል” ሲል ጽፏል።

"እውነታው በሌላ ቀን የዩዝሆኖዬ ዲዛይን ቢሮ የፕሬስ ማእከል ለ 2016 የተከናወነውን ሥራ ሪፖርት አድርጓል, እንዲሁም የወደፊት እቅዶችን አካፍሏል. የሚገርመው, ይህ ዘገባ በተለይ ለ Grom-2 OTRK ትኩረት ሰጥቷል. የዩዝሆኖዬ ዲዛይን ቢሮ ይህንን ውስብስብ እና ከፍተኛ ትክክለኛ የሆነ የባላስቲክ ሚሳኤል በበጀት ላልሆኑ ገንዘቦች ብቻ በማዘጋጀት ላይ መሆኑን አፅንዖት ሰጥቷል።ክሩዝ ሚሳይል "Korshun-2" - ብሎገር ዘግቧል።

በተጨማሪም Yuzhnoye ግዛት ንድፍ ቢሮ በተለየ መስመር ማስታወሻዎች መሆኑን አጽንዖት: "እነዚህ ሁሉ እድገቶች የዩክሬን ጦር ሊቀበሉ ይችላሉ እና ይገባል."

"በእርግጥ ጥቂት ሰዎች በ Yuzhnoye ዲዛይን ቢሮ ግድግዳዎች ውስጥ ምን እየተከሰተ እንዳለ ያውቃሉ, ነገር ግን የጋዜጣዊ መግለጫው አንድምታ እና ትንሽ መረጃ ከተሰጠው, በዚህ አመት የእኛ ውስብስብ ሁኔታ ሊፈጠር ይችላል!", - ታክሏል. ክፉ ኦዴሳ".

በሃምሳዎቹ መጀመሪያ ላይ የሶቪየት መከላከያ ኢንዱስትሪ ለታክቲካል ሚሳይል ስርዓቶች በርካታ ፕሮጀክቶችን ማዘጋጀት ጀመረ. በአስርት አመታት መገባደጃ ላይ, የዚህ ክፍል በርካታ አዳዲስ ሞዴሎች ለአገልግሎት ተወስደዋል, በተለያዩ የንድፍ ባህሪያት እና ባህሪያት ይለያያሉ. በተጨማሪም ፣ በሚሳኤል ስርዓት ልማት የመጀመሪያ ደረጃዎች ፣ የሕንፃቸው የመጀመሪያ ስሪቶች እና የትግበራ መርሆች ቀርበዋል ። ለ"መደበኛ ያልሆነ" ታክቲካል ሚሳኤል ስርዓት በጣም ከሚያስደስቱ አማራጮች አንዱ 2K5 "Korshun" ስርዓት ነው።

በሀምሳዎቹ መጀመሪያ ላይ ተስፋ ሰጭ የታክቲካል ሚሳይል ስርዓቶችን ልማት በተመለከተ አንድ ኦሪጅናል ፕሮፖዛል ታየ እና በዚህ ክፍል ስርዓቶች ባህሪዎች ላይ የተመሠረተ ነበር። በዚያን ጊዜ ሚሳኤሎችን ከቁጥጥር ስርዓቶች ጋር የማስታጠቅ እድል አልነበረም፣ ለዚህም ነው ረጅም ርቀት የመተኮስ ትክክለኛነት ብዙ የሚፈለገውን የቀረው። በውጤቱም, በተለያዩ ዘዴዎች ትክክለኛነት አለመኖርን ለማካካስ ቀርቧል. በመጀመሪያዎቹ የአገር ውስጥ ታክቲካል ሚሳይል ሥርዓቶች ትክክለኛነት በልዩ የጦር መሪ ኃይል ተከፍሏል። ሌላው ፕሮጀክት ሌሎች መርሆችን መጠቀም ነበር.

በሚቀጥለው ፕሮጀክት፣ በበርካታ የማስነሻ ሮኬት ስርዓቶች ውስጥ ያለውን አካሄድ ለመጠቀም ታቅዶ ነበር። በርካታ ሚሳኤሎችን በሳልቮ በመተኮስ የግለሰብን ኢላማ የመምታት እድሉ ይጨምራል። በእንደዚህ አይነት የስራ ባህሪያት እና በታቀዱት ቴክኒካዊ ባህሪያት ምክንያት, ተስፋ ሰጪው ውስብስብ የ MLRS እና የታክቲካል ሚሳኤል ስርዓት ጥምረት መሆን ነበረበት.

በሰልፉ ላይ "ኪት" ኮምፕሌክስ. ፎቶ militaryrussia.ru

የተስፋ ሰጪው ፕሮጀክት ሁለተኛው ያልተለመደ ገጽታ ጥቅም ላይ የዋለው የሞተር ክፍል ነው። ሁሉም የቀደሙት ሚሳይል ሲስተሞች የተጠናቀቁት በጠንካራ ተንቀሳቃሽ ሞተሮች በተገጠመ ጥይቶች ነው። ዋና ዋና ባህሪያትን ለማሻሻል አዲሱን ምርት በፈሳሽ ነዳጅ ሞተር ለማጠናቀቅ ታቅዶ ነበር.

በአዲስ ፈሳሽ-ተንቀሳቃሽ የማይመራ ባለስቲክ ሚሳኤል ላይ ስራ በ1952 ተጀመረ። ዲዛይኑ የተካሄደው ከ OKB-3 NII-88 (Podlipki) ልዩ ባለሙያዎች ነው. ሥራው በዋና ዲዛይነር ዲ.ዲ. ሴቭሩክ በመጀመሪያው የሥራ ደረጃ መሐንዲሶች ተስፋ ሰጭ ጥይቶችን አጠቃላይ ገጽታ ሠሩ ፣ እንዲሁም ዋናዎቹን ክፍሎች ስብጥር ወስነዋል ። የቅድሚያ ንድፍ ከተጠናቀቀ በኋላ የንድፍ ቡድኑ አዲሱን ልማት ለውትድርና ኢንዱስትሪ አመራር አቅርቧል.

የቀረቡት ሰነዶች ትንተና የፕሮጀክቱን ተስፋዎች አሳይቷል. ለሳልቮ መተኮስ ተብሎ የታቀደው ታክቲካል ሚሳኤል ዘዴ ለወታደሮቹ ልዩ ትኩረት የሚስብ እና በጦር ኃይሎች ውስጥ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል. በሴፕቴምበር 19, 1953 የዩኤስኤስአር የሚኒስትሮች ምክር ቤት አዋጅ ወጣ, በዚህ መሠረት OKB-3 NII-88 ተስፋ ሰጪ ፕሮጀክት መገንባት እንዲቀጥል ነበር. በተጨማሪም, ውስብስብ የሆኑትን አንዳንድ አካላት ለመፍጠር ኃላፊነት ያላቸው የንዑስ ተቋራጮች ዝርዝር ተዘርዝሯል.

የሙዚየም ናሙና, የጎን እይታ. ፎቶ በዊኪሚዲያ ኮመንስ

ተስፋ ሰጭ ታክቲካዊ ሚሳይል ስርዓት "ኪት" የሚለውን ኮድ ተቀብሏል. በመቀጠልም ዋናው የመድፍ ዳይሬክቶሬት 2K5 ኢንዴክስ ለፕሮጀክቱ ሰጠ። የሮኬት ኮምፕሌክስ "ኪት" ስያሜውን 3Р7 ተቀብሏል. ስርዓቱ በራሱ የሚንቀሳቀስ አስጀማሪን ማካተት ነበረበት። በተለያዩ የእድገት እና የፈተና ደረጃዎች, ይህ የውጊያ መኪና SM-44, BM-25 እና 2P5 የሚል ስያሜ አግኝቷል. የራስ-ተነሳሽ ማስጀመሪያው የመድፍ ክፍል እንደ SM-55 ተሰይሟል።

በፕሮጀክቱ የመጀመሪያ ደረጃ ሥራ ላይ ተስፋ ሰጭ ሚሳይል ስርዓቶችን ለመዋጋት ዋናው ዘዴ ተፈጠረ ። የኮርሹን ስርዓቶች እራሳቸውን ችለው ወደተጠቀሱት ቦታዎች ማራመድ አለባቸው, ከዚያም በሁለት ወይም በሶስት ባትሪዎች በመታገዝ የጠላት መከላከያዎችን በሚፈለገው ጥልቀት ይመታሉ. የዚህ አይነት ድብደባ ዉጤት የጠላት መከላከያን በአጠቃላይ ማዳከም እና ወታደሮቹ የሚራመዱበት ኮሪደሮች መታየት ጀመሩ። በአንፃራዊነት ትልቅ የሆነ የተኩስ መጠን እና የውጊያ አሃዶች ሃይል በጠላት ላይ ከፍተኛ ጉዳት ለማድረስ እና በዚህም የወዳጅ ወታደሮችን ጥቃት ያመቻቻል ተብሎ ተገምቷል።

የ 2K5 "Korshun" ውስብስብ የትግል ዘዴ የታሰበው መሣሪያ በፍጥነት ወደሚፈለጉት የተኩስ ቦታዎች መተላለፉን የሚያመለክት ሲሆን ይህም በራስ የሚንቀሳቀሱ አስጀማሪዎችን ተገቢ መስፈርቶችን አድርጓል። ይህንን ቴክኒክ በሚፈለገው የመሸከም አቅም እና አገር አቋራጭ አቅም ካለው የቅርብ አውቶሞቢል ቻስሲ በአንዱ መሰረት እንዲገነባ ተወሰነ። በነባር ናሙናዎች መካከል ያሉ ምርጥ ባህሪያት ባለ ሶስት አቅጣጫዊ ባለ ሙሉ ጎማ መኪና YaAZ-214 አሳይተዋል.

የምግብ ማሽን እና አስጀማሪ። ፎቶ በዊኪሚዲያ ኮመንስ

ይህ መኪና የተገነባው በያሮስቪል አውቶሞቢል ፋብሪካ በሃምሳዎቹ መጀመሪያ ላይ ነው, ነገር ግን ወደ ምርት የገባው በ 1956 ብቻ ነው. በያሮስቪል ምርት እስከ 1959 ድረስ የቀጠለ ሲሆን ከዚያ በኋላ YaAZ ወደ ሞተሮች ማምረት ተላልፏል, እና የጭነት መኪናዎች ግንባታ በ KrAZ-214 ስም በ Kremenchug ቀጥሏል. የኮርሹን ኮምፕሌክስ ሁለቱንም የሻሲ ዓይነቶች ሊጠቀም ይችላል, ነገር ግን ተከታታይ መሳሪያዎች የተገነቡት በዋነኛነት በያሮስቪል ማሽኖች ላይ ነው ብሎ ለማመን የሚያበቃ ምክንያት አለ.

YaAZ-214 ባለ 6x6 ዊልስ ዝግጅት ያለው ባለ ሶስት አክሰል ቦኖቴድ መኪና ነበር። መኪናው 205 hp ኃይል ያለው YaAZ-206B በናፍታ ሞተር ተጭኗል። እና በአምስት ፍጥነት የማርሽ ሳጥን ላይ የተመሰረተ የሜካኒካል ማስተላለፊያ. ባለ ሁለት ደረጃ ማስተላለፊያ መያዣም ጥቅም ላይ ውሏል. የሞተው 12.3 ቶን ክብደት ያለው መኪናው እስከ 7 ቶን ጭነት መሸከም የሚችል ሲሆን የመንገድ ባቡሮችን ጨምሮ ትልቅ ግዙፍ ተሳቢዎችን መጎተት ተችሏል።

የኤስኤም-44/ቢኤም-25/2P5 ፕሮጄክትን እንደገና በማዋቀር ወቅት የመሠረት አውቶሞቢል ቻሲስ አንዳንድ አዳዲስ ክፍሎችን ተቀብሏል፣ በዋናነት SM-55 ማስጀመሪያ። የመመሪያውን ፓኬጅ ለመጫን ማጠፊያ ያለው የማዞሪያ ስብሰባ በመኪናው የጭነት ቦታ ላይ የድጋፍ መድረክ ተያይዟል። በተጨማሪም በመድረኩ ጀርባ ላይ ተሽከርካሪው በሚተኩስበት ጊዜ ተሽከርካሪውን ለማረጋጋት የተነደፉ የወረዱ የውጭ መከላከያ ድጋፎች ነበሩ። ሌላው የመሠረት ማሽኑ ማሻሻያ በተተኮሰበት ወቅት የንፋስ መከላከያውን የሚሸፍነውን ኮክፒት ላይ ጋሻዎችን መትከል ነበር።

ሮኬት 3Р7 በክፍል። ምስል Militaryrussia.ru

እ.ኤ.አ. በ1955 በሌኒንግራድ TsKB-34 የተሰራው የSM-55 ማስጀመሪያው የመድፍ መድፍ ክፍል ለመወዛወዝ መመሪያ ፓኬጅ መጫኛዎች ያሉት መድረክ ነበር። በነባር ድራይቮች ምክንያት መድረኩ በአግድም ሊመራ ይችላል፣ ከጦርነቱ ተሽከርካሪ ቁመታዊ ዘንግ 6 ° ወደ ቀኝ እና ወደ ግራ በመዞር። በተጨማሪም እስከ 52 ° አንግል ድረስ የመመሪያዎቹን ጥቅል በአቀባዊ መምራት ተችሏል። በተመሳሳይ ጊዜ ፣ ​​በአግድመት መመሪያ በትንሽ ሴክተር ምክንያት ፣ መተኮስ ወደ ፊት ብቻ ተከናውኗል ፣ “በኮክፒት በኩል” ፣ ይህም በተወሰነ ደረጃ ዝቅተኛውን ከፍታ አንግል ይገድባል።

ላልተመሩ ሮኬቶች የመመሪያ ጥቅል ከአስጀማሪው መወዛወዝ መሳሪያ ጋር ተያይዟል። እሽጉ በሶስት አግድም ረድፎች የተደረደሩ ስድስት መመሪያዎች ያሉት መሳሪያ ነበር። በማዕከላዊው ሐዲድ ውጫዊ ገጽ ላይ ሁሉንም ክፍሎች ወደ አንድ ክፍል ለማገናኘት አስፈላጊ የሆኑ ክፈፎች ነበሩ. በተጨማሪም, ዋናዎቹ የኃይል አካላት እና የጥቅል መመሪያ ሃይድሮሊክ እንዲሁ እዚያ ይገኛሉ. የመመሪያው ፓኬጅ በኮክፒት ውስጥ ካለው የርቀት መቆጣጠሪያ የሚቆጣጠረው የኤሌክትሪክ ማስነሻ ዘዴ ተገጥሞለታል።

እንደ SM-55 ምርት አካል፣ በአንጻራዊነት ቀላል ንድፍ የተዋሃዱ መመሪያዎች ጥቅም ላይ ውለዋል። ሮኬቱን ለማስወንጨፍ በቁመታዊ ጨረሮች የተገናኙ አስር ክሊፕ ቀለበቶች ያለው መሳሪያ ለመጠቀም ታቅዶ ነበር። የሮኬቱ የመጀመሪያ ማስተዋወቅ በተደረገበት እርዳታ አራት የሾሉ መመሪያዎች ወደ ቀለበቶች ውስጠኛ መደርደሪያዎች ተያይዘዋል ። በመተኮሱ ወቅት የጭነቶች ስርጭት ልዩነቶች ምክንያት ቀለበቶቹ በተለያዩ ክፍተቶች ውስጥ ተቀምጠዋል-ትንንሾቹ በ "ሙዝ" ክፍል ውስጥ እና በ "ብሬች" ላይ ካሉት ጋር። በተመሳሳይ ጊዜ, በሮኬቱ ንድፍ ምክንያት, የሾሉ መመሪያዎች ከኋለኛው ቀለበት ጋር አልተጣበቁም እና ከሚቀጥለው ጋር ብቻ የተገናኙ ናቸው.

ሁሉንም አስፈላጊ መሳሪያዎች ከጫኑ በኋላ የ 2P5 ማስጀመሪያው ክብደት 18.14 ቶን ደርሷል ። በዚህ ክብደት ፣ ተዋጊው ተሽከርካሪ በሰዓት እስከ 55 ኪ.ሜ. የኃይል ማጠራቀሚያው ከ 500 ኪ.ሜ አልፏል. ባለሁል ዊል ድራይቭ ቻሲሲስ በደረቅ መሬት ላይ መንቀሳቀስን እና የተለያዩ መሰናክሎችን ማለፉን አረጋግጧል። ተዋጊው መኪና ለአገልግሎት ዝግጁ የሆኑ ጥይቶችን ይዞ የመንቀሳቀስ ችሎታ ነበረው።

ሮኬት እና መመሪያ ቅርብ። ፎቶ Russianarms.ru

የኮርሹን ኮምፕሌክስ እድገት በ 1952 የጀመረው ያልተመራ ሮኬት በመፍጠር ነው. በመቀጠል, ይህ ምርት ለሙከራ እና ለጅምላ ምርት የቀረበውን 3P7 የሚል ስያሜ ተቀበለ. 3R7 በጣም ሰፊ በሆነ ክልል ውስጥ ኢላማዎችን መምታት የሚችል ፈሳሽ ሞተር ያለው ያልተመራ ባሊስቲክ ሚሳኤል ነበር።

የተኩስ መጠንን ለመጨመር የ 3Р7 ፕሮጀክቱ ደራሲዎች በተቻለ መጠን የሮኬቱን አየር ሁኔታ ማሻሻል ነበረባቸው. የእንደዚህ አይነት ባህሪያትን ለማሻሻል ዋናው መንገድ የእቃውን ትልቅ ማራዘም ነበር, ይህም የክፍሉን የተረጋገጠ አቀማመጥ መተው ያስፈልገዋል. ስለዚህ የነዳጅ እና ኦክሳይደር ታንኮችን ከማስቀመጥ ይልቅ በሰውነት ውስጥ እርስ በርስ የተቀመጡ መያዣዎችን መጠቀም አስፈላጊ ነበር.

3R7 ሚሳይል በሁለት ዋና ዋና ክፍሎች ተከፍሏል፡- ፍልሚያ እና ምላሽ ሰጪ ክፍሎች። ሾጣጣ ጭንቅላት እና የሲሊንደሪክ አካል ክፍል በጦርነቱ ስር ተሰጥቷል, እና የኃይል ማመንጫው ንጥረ ነገሮች በቀጥታ ከኋላው ተቀምጠዋል. በጦርነቱ እና በተለዋዋጭ ክፍሎቹ መካከል ለመትከያ የተነደፈ ትንሽ ክፍል ነበር, እንዲሁም አስፈላጊውን የምርት ክብደት ለማረጋገጥ. ሮኬቱ በሚሰበሰብበት ጊዜ የብረት ዲስኮች በዚህ ክፍል ውስጥ ተቀምጠዋል ፣ በእርዳታውም መጠኑ ወደሚፈለጉት ዋጋዎች በ 500 ግ ትክክለኛነት ቀንሷል ። ሲገጣጠም ሮኬቱ የተራዘመ ሲሊንደሪክ አካል ነበረው ። አንድ ሾጣጣ ራስ fairing እና ጅራት ውስጥ አራት trapezoidal stabilizers. ማረጋጊያዎቹ በሮኬት ዘንግ ላይ ባለው አንግል ላይ ተጭነዋል. ካስማዎቹ ከመስፈሪያው መመሪያዎች ጋር ለመገናኘት ከማረጋጊያዎቹ ፊት ለፊት ተቀምጠዋል።

የ 3Р7 ሮኬት አጠቃላይ ርዝመት 5.535 ሜትር, የሰውነት ዲያሜትር 250 ሚሜ ነበር. የማጣቀሻው መነሻ ክብደት 375 ኪ.ግ. ከነዚህም ውስጥ 100 ኪሎ ግራም ለጦርነቱ ተጠያቂ ሆኗል. አጠቃላይ የነዳጅ እና ኦክሲዳይዘር መጠን 162 ኪ.ግ ደርሷል.

የሶቪየት የጦር መሣሪያዎችን በተመለከተ የውጭ ማመሳከሪያ መጽሐፍ የ 2K5 "Korshun" ውስብስብ እቅድ. የዊኪሚዲያ ኮመንስ ሥዕል

መጀመሪያ ላይ የ C3.25 ፈሳሽ ሞተር, እንዲሁም ነዳጅ እና ኦክሳይደር ታንኮች, በ 3P7 ምርት ምላሽ ሰጪ ክፍል ውስጥ መቀመጥ አለባቸው. እንዲህ ዓይነቱ የኃይል ማመንጫ TG-02 ነዳጅ እና ኦክሲዳይዘርን በናይትሪክ አሲድ መልክ መጠቀም ነበረበት. ያገለገለው የነዳጅ ጥንድ ለብቻው ተቀጣጠለ እና ከዚያም ተቃጥሏል, ይህም አስፈላጊውን መጎተቻ ያቀርባል. የሮኬት ዲዛይኑ ከመጠናቀቁ በፊት እንኳን, ስሌቶች እንደሚያሳዩት የመጀመሪያው የኃይል ማመንጫው ስሪት ለማምረት እና ለመሥራት በጣም ውድ ነበር. ወጪን ለመቀነስ ሮኬቱ በራሱ የማይቀጣጠል TM-130 ነዳጅን በመጠቀም በኤስ3.25ቢ ሞተር ተጭኗል። በተመሳሳይ ጊዜ ሞተሩን ለመጀመር የተወሰነ መጠን ያለው TG-02 ነዳጅ ተይዟል. የኦክሳይድ ወኪል አንድ አይነት ነው - ናይትሪክ አሲድ።

አሁን ባለው ሞተር እርዳታ ሮኬቱ አስጀማሪውን ለቅቆ መውጣት ነበረበት እና ከዚያም የበረራውን ንቁ ደረጃ ማለፍ ነበረበት። አጠቃላይ የነዳጅ እና ኦክሲዳይዘር አቅርቦትን ለማዳበር 7.8 ሰከንድ ፈጅቷል። ከመመሪያው ሲወጡ, የሮኬቱ ፍጥነት ከ 35 ሜትር / ሰከንድ ያልበለጠ, በንቁ ክፍል መጨረሻ - እስከ 990-1000 ሜ / ሰ. የነቃው ክፍል ርዝመት 3.8 ኪ.ሜ ነበር. በተጣደፈበት ወቅት የተቀበለው ግፊት ሮኬቱ ወደ ቦልስቲክ አቅጣጫ እንዲገባ አስችሎታል እና እስከ 55 ኪ.ሜ ርቀት ላይ ኢላማውን ይመታል። ወደ ከፍተኛው ክልል ያለው የበረራ ጊዜ 137 ሴ.ሜ ደርሷል።

ግቡን ለመምታት በጠቅላላው 100 ኪሎ ግራም ክብደት ያለው ከፍተኛ ፈንጂ የጦር ጭንቅላት ቀርቧል. በብረት መያዣው ውስጥ 50 ኪሎ ግራም የሚፈነዳ ክስ እና ሁለት ፊውዝ ተቀምጧል። ግቡን የመምታት እድልን ለመጨመር, የጭንቅላት ግንኙነት እና የታችኛው ኤሌክትሮሜካኒካል ፊውዝ ጥቅም ላይ ይውላል.

የመቃብር ቦታው ያለፈው ሰልፍ ህንጻ ማለፊያ። ፎቶ militaryrussia.ru

ሮኬቱ ምንም አይነት የቁጥጥር ስርዓት አልነበረውም። ዒላማው ላይ ማነጣጠር ለመመሪያው ፓኬጅ የሚፈለጉትን የመመሪያ ማዕዘኖች በማዘጋጀት መከናወን ነበረበት። አስጀማሪውን በአግድም አውሮፕላን ውስጥ በማዞር የአዚም መመሪያ ተካሂዷል, እና የስርዓቶቹ ዘንበል የመንገዱን መለኪያዎች እና, በውጤቱም, የተኩስ ወሰን ለውጦታል. ከፍተኛውን ክልል በሚተኩስበት ጊዜ ከዓላማው ልዩነት ከ500-550 ሜትር ደርሷል።ይህን ያህል ዝቅተኛ ትክክለኛነት ከበርካታ የውጊያ ተሽከርካሪዎችን ጨምሮ በስድስት ሚሳኤሎች ለማካካስ ታቅዶ ነበር።

በኪት ፕሮጀክት ልማት ወቅት 3 ፒ 7 ሚሳይሎች ልዩ ዓላማ ማሻሻያ ለማድረግ መሠረት እንደነበሩ ይታወቃል። በ 1956 ትንሽ የሜትሮሎጂ ሮኬት MMP-05 ተሠራ. በመጠን እና በክብደት መጠን ከመሠረቱ ምርት ተለይቷል። ከመሳሪያዎች ጋር በአዲሱ የጭንቅላት ክፍል ምክንያት የሮኬቱ ርዝመት እስከ 7.01 ሜትር, ክብደት - እስከ 396 ኪ.ግ. በመሳሪያው ክፍል ውስጥ አራት ካሜራዎች, እንዲሁም ቴርሞሜትሮች, የግፊት መለኪያዎች, ራዲዮ-ኤሌክትሮኒካዊ እና ቴሌሜትሪክ መሳሪያዎች በ MP-1 ሮኬት ላይ ከተጫኑት ጋር ተመሳሳይ ናቸው. እንዲሁም፣ አዲሱ ሮኬት የበረራ መንገዱን ለመከታተል የራዳር ትራንስፖንደር ተቀብሏል። የማስጀመሪያውን መመዘኛዎች በመቀየር እስከ 50 ኪ.ሜ ከፍታ ባለው የባለስቲክ ትራክ ላይ መብረር ተችሏል። በትራክተሩ የመጨረሻ ክፍል ላይ መሳሪያዎቹ በፓራሹት በመታገዝ ወደ መሬት ወርደዋል.

በ 1958 ኤምኤምፒ-08 ሜትሮሎጂካል ሮኬት ታየ. ከ MMP-05 አንድ ሜትር ያህል ይረዝማል እና 485 ኪ.ግ ይመዝናል. አስፈላጊው መሣሪያ ያለው ነባር የመሳሪያ ክፍል ጥቅም ላይ የዋለ ሲሆን የመጠን እና የክብደት ልዩነት በነዳጅ አቅርቦት መጨመር ምክንያት ነው. ለትልቅ የነዳጅ እና ኦክሲዳይዘር ምስጋና ይግባውና ኤምኤምፒ-08 እስከ 80 ኪ.ሜ ቁመት ሊደርስ ይችላል. ከተግባራዊ ባህሪያት አንጻር, ሮኬቱ ከቀዳሚው ብዙም አይለይም.

የሰልፍ ምስረታ። ፎቶ Russianarms.ru

የ3R7 የማይመራ ታክቲካል ሚሳኤል ልማት በ1954 ተጠናቀቀ። በጁላይ 54 ከሙከራ አግዳሚ ወንበር ለመጀመሪያ ጊዜ የሙከራ ምርት ተጀመረ። የ YaAZ-214 ተሽከርካሪዎች ተከታታይ ምርት ከተሰማሩ በኋላ በኮርሹን ፕሮጀክት ውስጥ ያሉ ተሳታፊዎች የ 2P5 ዓይነት በራስ የሚንቀሳቀስ ማስጀመሪያ የመገንባት እድል አግኝተዋል። የእንደዚህ አይነት ማሽን ማምረት የሚሳኤል ስርዓቱን ሙሉ በሙሉ መሞከር ለመጀመር አስችሏል. የቆሻሻ ማጠራቀሚያ ሙከራዎች የአዲሱን ንድፍ ባህሪያት አረጋግጠዋል.

እ.ኤ.አ. በ 1956 በፈተና ውጤቶች መሠረት 2K5 ኮርሹን ታክቲካል ሚሳይል ስርዓት በተከታታይ ለማምረት ይመከራል ። የውጊያ ተሽከርካሪዎችን መሰብሰብ ለ Izhevsk ማሽን-ግንባታ ፋብሪካ በአደራ ተሰጥቶ ነበር. እ.ኤ.አ. በ 1957 ኮንትራክተሮች ለታጠቁ ኃይሎች የመጀመሪያዎቹን የማስጀመሪያ እና የማይመሩ ሚሳኤሎች የመጀመሪያ ቅጂዎችን አስረከቡ። ይህ ዘዴ ወደ ሙከራ ሥራ ገባ, ነገር ግን ወደ አገልግሎት አልገባም. የኖቬምበር 7 ኮምፕሌክስ "ኪቴ" ለመጀመሪያ ጊዜ በቀይ አደባባይ በተደረገው ሰልፍ ላይ ተሳትፏል.

አዲስ ታክቲካል ሚሳኤል ሲስተሞች በሙከራ ጊዜ አጠቃቀማቸውን በእጅጉ የሚገታ የሆኑ አንዳንድ ድክመቶች ተለይተዋል። በመጀመሪያ ደረጃ, የይገባኛል ጥያቄዎች የተከሰቱት ሚሳኤሎች ዝቅተኛ ትክክለኛነት ነው, ይህም ከከፍተኛ ፈንጂው የጦር ጭንቅላት ዝቅተኛ ኃይል ጋር, የመሳሪያውን ውጤታማነት ያባብሰዋል. ከፍተኛው ርቀት እስከ 500-550 ሜትር የሚደርስ ልዩነት ልዩ የጦር ጭንቅላት ላላቸው ሚሳኤሎች ተቀባይነት ያለው ቢሆንም የ50 ኪሎ ግራም የተለመደ ክፍያ ግን ተቀባይነት ያለው ዒላማ መምታቱን ከትክክለኛነቱ ጋር ማቅረብ አልቻለም።

የ "ኪት" ሰልፍ ምስረታ ከሌሎች የመሳሪያ ዓይነቶች ጋር. ፎቶ Russianarms.ru

በተጨማሪም 3R7 ሮኬት በተወሰኑ የአየር ሁኔታዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ሲውል በቂ አስተማማኝነት እንደሌለው ተረጋግጧል. በዝቅተኛ የአየር ሙቀት ውስጥ, እስከ ፍንዳታዎች ድረስ የመሳሪያዎች ብልሽቶች ተስተውለዋል. ይህ የመሳሪያው ባህሪ የአጠቃቀሙን እድሎች በከፍተኛ ሁኔታ በመቀነሱ በተለመደው አሠራር ውስጥ ጣልቃ ገብቷል.

ተለይተው የታወቁት ድክመቶች የቅርብ ጊዜውን የሚሳኤል ስርዓት ሙሉ በሙሉ መጠቀምን አልፈቀዱም, እና ሁሉንም ጥቅሞቹን በተግባር ላይ ለማዋል እድሉን አልሰጡም. በዚህ ምክንያት, በሙከራ ክዋኔው መጨረሻ ላይ የኮርሹኖቭን ተጨማሪ ምርት እና አጠቃቀም ለመተው ተወስኗል. እ.ኤ.አ. ነሐሴ 1959 እና የካቲት 1960 ሁለት የሚኒስትሮች ምክር ቤት ውሳኔዎች ተላልፈዋል ፣ የ 2K5 Korshun ውስብስብ አካላት የጅምላ ምርትን መገደብ የሚገልጹ ። ከሶስት አመት ባነሰ ጊዜ ውስጥ ከጥቂት ደርዘን በላይ በራሳቸው የሚንቀሳቀሱ ማስነሻዎች እና በርካታ መቶ ሚሳኤሎች ተገንብተዋል።

እ.ኤ.አ. በ 1957 ፣ በተመሳሳይ ጊዜ የኮርሹኖቭ የሙከራ ሥራ ከጀመረ በኋላ ሳይንቲስቶች MMP-05 አነስተኛ የሜትሮሎጂ ሮኬትን “ተቀበሉ” ። እንዲህ ዓይነቱን ምርት ለመጀመሪያ ጊዜ የማስጀመር ሥራ የተካሄደው በኅዳር 4 በሄይስ ደሴት (ፍራንዝ ጆሴፍ ላንድ ደሴቶች) በሚገኘው የሮኬት ድምፅ ጣቢያ ላይ ነው። እስከ ፌብሩዋሪ 18, 1958 ድረስ የዚህ ጣቢያ ሜትሮሎጂስቶች አምስት ተጨማሪ ጥናቶችን አድርገዋል. የሜትሮሎጂ ሮኬቶች እንቅስቃሴ በሌሎች ጣቢያዎችም ተከናውኗል። በተለይ ትኩረት የሚስበው በ1957 የመጨረሻ ቀን የተካሄደው የኤምኤምፒ-05 ሮኬት መውጣቱ ነው። የሮኬቱ ማስጀመሪያ ፓድ የመርከቧ "ኦብ" ወለል ነበር, በቅርብ ጊዜ በተከፈተው የአንታርክቲክ ጣቢያ "ሚርኒ" ምሰሶ ላይ ቆሞ ነበር.

የኤምኤምፒ-08 ሚሳይሎች ሥራ በ1958 ተጀመረ። እነዚህ ምርቶች በዋነኛነት በከፍተኛ ኬክሮስ ውስጥ በሚገኙ የተለያዩ የሜትሮሎጂ ላቦራቶሪዎች ሳይንቲስቶች ጥቅም ላይ ውለዋል. እስከ ሃምሳዎቹ መጨረሻ ድረስ የዋልታ የአየር ሁኔታ ጣቢያዎች በ 3 ፒ 7 ምርት ላይ የተፈጠሩ ሮኬቶችን ብቻ ይጠቀሙ ነበር. እ.ኤ.አ. በ 1957 ሶስት ሚሳይሎች በ 58 ኛው - 36 ፣ በ 59 ኛው - 18 ። በመቀጠልም MMP-05 እና MMP-08 ሚሳይሎች በተሻሻሉ አፈፃፀም እና በዘመናዊ የታለሙ መሳሪያዎች በአዲስ ዲዛይን ተተኩ ።

ሜትሮሎጂካል ሮኬት MMR-05. ፎቶ በዊኪሚዲያ ኮመንስ

የሮኬቱ በቂ ያልሆነ ባህሪያት እና አጠቃላይ ውስብስቡ በ 1959-60 ተጨማሪ የ 2K5 Korshun ስርዓቶችን ለማስቆም ተወስኗል. እስከዚያው ጊዜ ድረስ የታክቲካል ሚሳይል ስርዓቱ አገልግሎት ላይ አልዋለም ነበር, በሙከራ ስራ ላይ የቀረው, ይህም ሙሉ በሙሉ አገልግሎት መስጠት የማይቻል መሆኑን ያሳያል. የእውነተኛ ተስፋዎች እጦት ውስብስቡን መተው, ከዚያም መሳሪያዎችን ማጥፋት እና ማስወገድ. የ3R7 ሚሳኤሎች ምርት መቋረጡ የኤምኤምፒ-05 እና ኤምኤምፒ-08 ምርቶችን ማምረት እንዲቆም አድርጓል።ነገር ግን የተፈጠረው ክምችት እስከ አስር አመታት አጋማሽ ድረስ ስራውን እንዲቀጥል አስችሎታል። አንዳንድ ሪፖርቶች እንደሚያሳዩት ከ 1965 በፊት ቢያንስ 260 MMP-05 ሚሳይሎች እና ከ 540 MMP-08 በላይ ጥቅም ላይ ውለዋል.

ሁሉም ማለት ይቻላል 2P5 በራሳቸው የሚንቀሳቀሱ አስጀማሪዎች ተቋርጠው ለመቁረጥ ወይም ለዳግም መገልገያ ተልከዋል። ከእንግዲህ አያስፈልጉም ባለስቲክ ሚሳኤሎች ተጣሉ ። ባለው መረጃ መሰረት አንድ ብቻ 2P5/BM-25 ማሽን በቀድሞው መልኩ የተረፈው አሁን ደግሞ የጦር መሳሪያ ጦር ታሪክ ሙዚየም መሐንዲስ እና ሲግናል ኮርፕስ (ሴንት ፒተርስበርግ) ማሳያ ነው። ከጦርነቱ ተሽከርካሪ ጋር፣ ሙዚየሙ በርካታ የ3R7 ሚሳኤሎችን መሳለቂያዎችን ያሳያል።

ፕሮጀክት 2K5 "ኪት" የበርካታ የሮኬት ማስወንጨፊያዎችን እና ታክቲካል ሚሳኤሎችን በአንድ ውስብስብ ውስጥ ለማጣመር የመጀመሪያ ሙከራ ነበር። ከመጀመሪያው ጀምሮ ብዙ ሚሳኤሎችን በአንድ ጊዜ የማስወንጨፍ እድል ለመውሰድ ታቅዶ ነበር, ይህም በቂ በሆነ ሰፊ ቦታ ላይ ኢላማዎችን ለመምታት ያስችላል, እና ከሁለተኛው - የተኩስ ክልል እና የታክቲክ ዓላማ. የተለያዩ ክፍሎች ያሉ የመሣሪያዎች ጥራቶች ጥምረት በነባር ስርዓቶች ላይ አንዳንድ ጥቅሞችን ሊሰጥ ይችላል ፣ ሆኖም ፣ የ 3R7 ሚሳይሎች ዲዛይን ጉድለቶች ሙሉ አቅሙን እውን ለማድረግ አልፈቀዱም ። በውጤቱም, የኮርሹን ኮምፕሌክስ የሙከራ ስራውን ደረጃ አልተወም. ለወደፊቱ ፣ እንደዚህ ያሉ ሀሳቦች ከጊዜ በኋላ አገልግሎት በገቡት የረጅም ርቀት MLRS አዳዲስ ፕሮጀክቶች ውስጥ መተግበሩን ልብ ሊባል ይገባል።

እንደ ቁሳቁስ;
//russianarms.ru/
//dogswar.ru/
//rbase.new-factoria.ru/
//militaryrussia.ru/blog/topic-194.html
ሺሮኮራድ ኤ.ቢ. የቤት ውስጥ ሞርታሮች እና የሮኬት መድፍ። - ሜን, መኸር, 2000.