ስሞች 

ዝርዝሮች. መግለጫዎች የዶም አካባቢ d 10

ዓላማ, መሣሪያ እና ክፍሎች መስተጋብር

የዲ-10 ማረፊያ ፓራሹት ሲስተም ከ An-22 ፣ Il-76 ፣ An-26 ወታደራዊ ማመላለሻ አውሮፕላኖች ፣ ከአን-2 አውሮፕላኖች እና ኤምአይ-6 እና ኤምአይ-8 ሄሊኮፕተሮች በግል ለሚከናወኑ ስልጠና እና ለመዋጋት የተነደፈ ነው። ፓራትሮፕተሮች ወይም የሁሉም ልዩ ባለሙያተኞች ቡድን ከሙሉ አገልግሎት መሳሪያዎች እና መሳሪያዎች ጋር ወይም ያለ እሱ አጠቃላይ የበረራ ክብደት 140 ኪ.ግ.

ቴክኒካዊ እና የአሠራር ባህሪያት

የአሠራር ገደቦች፡-
የፓራሹት ክብደት በፓራሹት, ኪ.ግ 140 – 150
የአውሮፕላን በረራ ፍጥነት፣ ኪሜ/ሰ 140 – 400
ከፍተኛው አስተማማኝ የፓራሹት መክፈቻ ቁመት, m
ዝቅተኛው አስተማማኝ የመተግበሪያ ቁመት, m
የማረጋጊያ ጊዜ፣ ኤስ 3 ወይም ከዚያ በላይ
በተረጋጋ ፓራሹት ላይ የመውረድ ፍጥነት፣ m/s 30 – 40
በእጅ የሚከፈተውን ማገናኛ በመጠቀም ባለ ሁለት ሾጣጣ መቆለፊያ ለመክፈት የሚያስፈልገው ኃይል, kgf, ምንም ተጨማሪ
በዋናው ፓራሹት ላይ የመውረድ ፍጥነት, m / s
የመቆለፊያ ገመዱ ሲወገድ እና የተንጠለጠለበት ስርዓት ነፃ ጫፎች ሲጎተቱ በ 180 0 ወደ የትኛውም አቅጣጫ ለመዞር ጊዜው አሁን ነው ፣ s ከ 60 አይበልጥም
በ 180 0 ወደ የትኛውም አቅጣጫ ለመታጠፍ ጊዜ አለው በተቆለፉ የእግድ ስርዓቱ ጫፎች ፣ s በቃ
አማካይ አግድም ወደ ፊት እና ወደ ኋላ ፍጥነት፣ m/s ከ 2.6 ያነሰ አይደለም
የአንድ ፓራቶፐር-ፓራቶፐር ቁመት, m 1,5 – 1,9
የፓራሹት ስርዓት ክብደት ያለ ፓራሹት ቦርሳ እና ፓራሹት መሣሪያ AD-3U-D-165 ፣ ኪ.ግ ፣ ከእንግዲህ የለም 11,7
የአጠቃቀም ብዛት፡-
ከ 140 ኪሎ ግራም የፓራትሮፐር-ፓራቶፐር አጠቃላይ የበረራ ክብደት, ጊዜዎች
ጨምሮ በፓራሹቲስት አጠቃላይ የበረራ ክብደት 150 ኪ.ግ
እንደገና ሳይታሸጉ የመደርደሪያ ሕይወት፣ ወራት፣ ከእንግዲህ የለም።
የዋስትና ጊዜ ፣ ​​ዓመታት
የአገልግሎት እድሜን, አመታትን ለመጨመር ተፈቅዶለታል እስከ 20 ድረስ

የዲ-10 ፓራሹት ስርዓት የ Z-4, Z-5, Z-2 ዓይነቶችን የመጠባበቂያ ፓራሹቶችን መጠቀም ያስችላል. የፓራሹት መሳሪያዎች AD-3U-D-165, PPK-U-165A-D ሁለት-ኮን መቆለፊያ ለመክፈት እንደ የደህንነት መሳሪያ ያገለግላሉ. የፓራሹት ስርዓት ክፍሎች የማይነጣጠሉ ናቸው, ይህም በጠቅላላው የማረፊያ ሂደት ውስጥ ግንኙነታቸውን አያካትትም.

የፓራሹት ስርዓት ክፍሎች

1. የማረጋጊያ ስርዓት ካሜራ.

2. የማረጋጊያ ስርዓት (ማቆሚያ የሌለው ፓራሹት).

3. ዋናው የፓራሹት ክፍል.

4. ዋና ፓራሹት (ጉልበት ከመስመሮች ጋር).

5. የእገዳ ስርዓት.

7. ድርብ ሾጣጣ መቆለፊያ.

8. በእጅ የመክፈቻ አገናኝ.

9. የደህንነት ፓራሹት መሳሪያ አይነት PPK-U ወይም AD-ZU-D.



10. የፓራሹት ቦርሳ.

11. ፓስፖርት.

12. ረዳት ክፍሎች እና ዝርዝሮች.

የካሜራ ማረጋጊያ ስርዓት(የበለስ. 1.20) የማረጋገያ ጉልላት በወንጭፍ እና በውስጡ የላይኛው ክፍል stabilizer, እንዲሁም የማረጋገያ ሥርዓት በሥርዓት ተልእኮ ለማግኘት የታሰበ ነው.

ቅርጹ ሲሊንደራዊ ነው. ቁሳቁስ - የ kapron ምክር. በውስጡም መሠረት (4) እና በላዩ ላይ ያሉትን ያቀፈ ነው-ከላይኛው ክፍል - ካራቢነር (1) በአውሮፕላን ውስጥ ከኬብል ወይም ከኤክስቴንሽን ጋር ለማያያዝ ፣ ላስቲክ የማር ወለላ ውስጥ ለማሰር የሚገታ ቴፕ (7) ፣ ፊውዝ ( 6) , ካሜራውን ለማጥበብ የመጎተት ገመድ (3); ከታች - የብረት ቀለበቶች (5) በማረጋጊያ ቀለበቶች ለመቆለፍ.

የማረጋጊያ ስርዓት (ማሰሪያ የሌለው ፓራሹት ማረጋጋት)የደህንነት ፓራሹት መሣሪያን ወደ ሥራ ለማስገባት የተነደፈ ነው, የፓራሹት ተረጋግቶ መውረድን ለማረጋገጥ እና ዋናውን ፓራሹት ለመክፈት.

የማረጋጋት ስርዓት (ሩዝ. 1.21 ) መስመሮች ያሉት ጣሪያ እና ማረጋጊያ ከፓራሹት ማገናኛ ጋር ያካትታል።

በዶም ምሰሶው ክፍል ውስጥ የጭስ ማውጫው (2) የጭስ ማውጫ መሳሪያ (2) አለ, እሱም የኩምቢውን መሙላት ለማረጋገጥ የተነደፈ እና ስምንት ኪሶች አሉት. የማጠናከሪያ ቴፖች ከጉልላቱ ውጫዊ ጎን ላይ ተዘርግተዋል: ራዲያል (3) - ከቴፕ LTKP-15-185 እና ክብ (4) ከቴፕ LTKP-13-70. የጉልላቱ ጠርዝ ጨርቁን ወደ ውጫዊው ጎን በማጠፍ እና በሁለቱም በኩል በ LTKP-15-185 ቴፕ በማጠፍ የተጠናከረ ነው. ከጉልላቱ የታችኛው ጫፍ ጋር, በራዲያል ማጠናከሪያ ቴፖች ስር, ከ ShKP-200 ገመድ የተሰሩ 16 ወንጭፍ ጫፎች በክር እና በዚግዛግ ስፌት ውስጥ ተያይዘዋል. የውጫዊው መስመሮች (6) በነፃ ግዛት ውስጥ ከታችኛው ጫፍ እስከ ማረጋጊያ ላባ ድረስ 0.52 ሜትር, እና መካከለኛ መስመሮች (5) 0.5 ሜትር ናቸው. ሽፋኑ የፋብሪካ ማህተም (18): ፓራሹት አለው. ኢንዴክስ እና የምርት አመት.



ማረጋጊያው የማረጋጊያውን ፓራሹት መዞርን ለመከላከል የሚያገለግል ሲሆን ሁለት ላባዎችን (7) ያቀፈ ሲሆን እያንዳንዳቸው ከግራጫ ናይሎን ጨርቅ የተሠሩ እና የኢሶሴሌስ ትሪያንግል ቅርፅ አላቸው። ላባዎቹ ቁመታቸው የተሰፋ ሲሆን አራት ማረጋጊያ ላባዎች ይሠራሉ። በእያንዳንዱ ላባ ጎኖች ላይ LTKrP-26-600 ሪባን ተዘርግቷል, በላይኛው ክፍል ላይ ቀለበቶችን ይሠራሉ, መስመሮች ተያይዘዋል, እና የታችኛው ክፍል ወደ ፓራሹት ማገናኛ ውስጥ ያልፋል. ቀለበት ያለው ሪባን (17) በላባው በእያንዳንዱ ጎን ላይ ይሰፋል። ቀለበቶቹ በማረጋጊያው ፓራሹት ክፍል ላይ በተሰፋው ቀለበቶች ለመቆለፍ ያገለግላሉ።

የፓራሹት ማገናኛ (8) የማረጋጊያውን ፓራሹት በማረጋጊያው ወቅት ከሳሽል ጋር በማገናኘት እና በሁሉም ሌሎች የስራ ደረጃዎች ላይ ከዋናው መጋረጃ ጋር ለማገናኘት እንዲሁም የማረጋጊያውን ፓራሹት ከፓራቶፐር ለማንሳት እና የተረጋጋ ስራውን ለማረጋገጥ ያስችላል። ከማረጋጊያ ላባዎች በ 0.45 ሜትር ርቀት ላይ, ከ LTKrP-26-600 ቴፕ ላይ አንድ ሉፕ (9) በፓራሹት መሳሪያው ላይ ለማብራት ገመዱን ለማያያዝ የታቀደውን ማገናኛ ላይ ይሰፋል. የአገናኝ መንገዱ የታችኛው ክፍል የኃይል ቴፖችን (10) በመፍጠር ጫፎቹ ላይ ጫፎቹ (11) ባለ ሁለት ሾጣጣ መቆለፊያዎች ተዘርግተዋል ። ከ LTK-44-1600 ቴፕ የተሰሩ ጃምፐርስ በኃይል ቴፖች በሁለቱም በኩል ተዘርግቷል። የ LTKMkrP-27-1200 ሉፕ (13) ቴፕ በ jumpers መካከል የተሰፋ ሲሆን ይህም የማረጋጊያ ስርዓቱን ከዋናው የፓራሹት መጋረጃ ልጓም እና ከክፍሉ ልጓም ጋር ለማያያዝ ታስቦ ነው። በሉፕ ላይ ከሶስት ተጨማሪዎች ውስጥ ከ LTKrP-26-600 ቀይ ናይሎን ቴፕ የተሰራ እና የቀኝ ቫልቭ ከረጢት ቀለበት ላይ ለሚገኝ ተነቃይ የማር ወለላ የተነደፈ የቼክ መግቢያ ቴፕ (12) አለ። ከመገረፍ ማጎሪያዎቹ አንዱ የማረጋጊያውን ፓራሹት ከፓራሹት ማገናኛ ጋር ለማያያዝ ሉፕ አለው፣ ሌላኛው ደግሞ መገረፉን የሚገድብ ምልክት አለው።

ከሪብኖች የተሠራው ትሪያንግል በሁለቱም በኩል ከናይሎን አማካሪ በተሠሩ ክሮች (14) ይዘጋል። የመመሪያ ቀለበት (16) በፓራሹት መሳሪያ ማግበር ገመድ የሚያልፍበት ቴፕ (15) LTKrP-26-600 በመጠቀም በሸራዎቹ መካከል ባለው የኃይል ቴፖች ላይ ይሰፋል። በሁለት ሾጣጣ መቆለፊያ ላይ የኃይል ቴፖችን በትክክል መጫን እና መጫንን ለመቆጣጠር በመቆለፊያዎቹ አቅራቢያ ባሉ የኃይል ማቀፊያዎች ላይ ፣ ቀስቶች በጥቁር ጉዳት በሌለው ቀለም ይተገበራሉ ።

ፓራሹት ማረጋጊያ ማሰሪያ የሌለው(ምስል 1.22) ጉልላት, ማረጋጊያ እና የፓራሹት ማገናኛን ያካትታል.

ጉልላቱ (1) 1.5 ሜ 2 የሆነ ስፋት ያለው እና ከናይሎን ጨርቅ የተሰራ ሄሚስፈርካል ቅርፅ አለው። ራዲያል ማጠናከሪያ ካሴቶች (3) LTKP-15-185 እና ክብ ካሴቶች (2) LTKP-13-70 በጉልበቱ ውጫዊ ክፍል ላይ ተጣብቀዋል። የዶሜው ጠርዝ በሁለቱም በኩል በ LTKP-15-185 ቴፕ ተጠናክሯል. መከለያው በፋብሪካ ማህተም ምልክት ተደርጎበታል-የፓራሹት ኢንዴክስ እና የምርት አመት. _____________________________

ማረጋጊያው የማረጋጊያውን ፓራሹት መዞርን ለመከላከል የሚያገለግል ሲሆን ከግራጫ ናይሎን ጨርቅ የተሰሩ አራት ላባዎችን (4) ያቀፈ ነው። በእያንዳንዱ የማረጋጊያ ላባ ላይ, በሁለቱም በኩል, ከ LTKP-13-70 ቴፕ የተሰራ የማጠናከሪያ ፍሬም ይሰፋል. የእያንዲንደ ላባ የላይኛው ጎን በማጠናከሪያው የክፈፍ ካሴቶች በተቆራረጡ ጫፎች እርዳታ ከዶም ጋር ተያይዟል. በእያንዳንዱ ላባ ጎኖች ላይ, LTKrP-26-600 ጥብጣቦች ተጣብቀዋል, ይህም የታችኛው ክፍል ውስጥ የፓራሹት ማገናኛን ይፈጥራል. ቀለበት (15) ያለው ሪባን በላባው በእያንዳንዱ ጎን ላይ ይሰፋል። ቀለበቶቹ በማረጋጊያው ፓራሹት ክፍል ላይ በተሰፋው ቀለበቶች ለመቆለፍ ያገለግላሉ።

የፓራሹት ማገናኛ (5) የማረጋጊያውን ፓራሹት በማረጋጊያው ወቅት ከጀርባው ቦርሳ ጋር በማገናኘት እና በሌሎች በሁሉም የስራ ደረጃዎች ላይ ከዋናው መጋረጃ ጋር ለማገናኘት እንዲሁም የማረጋጊያውን ፓራሹት ከዋናው ፓራሹት ለማንሳት እና የተረጋጋ ስራውን ለማረጋገጥ ይጠቅማል። ከማረጋጊያ ላባዎች በ 0.45 ሜትር ርቀት ላይ, ከ LTKrP-26-600 ቴፕ ላይ አንድ ሉፕ (6) በፓራሹት መሳሪያው ላይ ለማብራት ገመዱን ለማያያዝ የታቀደውን ማገናኛ ላይ ይሰፋል. የአገናኝ መንገዱ የታችኛው ክፍል የኃይል ቴፖችን (7) በመፍጠር ጫፎቹ ላይ ጫፎቹ (8) ባለ ሁለት ሾጣጣ መቆለፊያዎች ተዘርግተዋል ። ከ LTK-44-1600 ቴፕ የተሰሩ ጃምፐርስ በኃይል ቴፖች በሁለቱም በኩል ተዘርግቷል። የ LTKMkrP-27-1200 ሉፕ (10) ቴፕ በ jumpers መካከል የተሰፋ ሲሆን ይህም የሚያረጋጋ ፓራሹት ከዋናው የፓራሹት መጋረጃ ልጓም እና ከክፍሉ ልጓም ጋር ለማያያዝ ታስቦ ነው። በሉፕ ላይ በሶስት ጭማሬዎች ከ LTKrP-26-600 ናይሎን ቴፕ ከቀይ ቀለም የተሰራ እና በመያዣው የቀኝ ቫልቭ ቀለበት ላይ የሚገኘውን ተነቃይ የማር ወለላ ለመጠቅለል የተነደፈ የመገረፍ ቴፕ (9) አለ። በግርፋቱ በአንደኛው ጫፍ ላይ የማረጋጊያ ፓራሹት (ፓራሹት) ማያያዣ (loop) ላይ ለማያያዝ ሉፕ አለ፣ በሌላ በኩል ደግሞ መገረፉን የሚገድብ ምልክት አለ።

ከሪብኖች የተሠራው ትሪያንግል በሁለቱም በኩል ከናይሎን አማካሪ በተሠሩ ክሮች (11) ይዘጋል። የመመሪያ ቀለበት (13) በቴፕ (12) LTKrP-26-600 በመጠቀም በሸርተቴዎች መካከል ባለው የኃይል ቴፖች ላይ የተሰፋ ሲሆን በውስጡም የፓራሹት መሣሪያ ማግበር ገመድ ይተላለፋል። በሁለት ሾጣጣ መቆለፊያ ላይ የኃይል ቴፖችን በትክክል መጫን እና መጫንን ለመቆጣጠር በመቆለፊያዎቹ አቅራቢያ ባሉ የኃይል ማቀፊያዎች ላይ ፣ ቀስቶች በጥቁር ጉዳት በሌለው ቀለም ይተገበራሉ ።

ዋናው የፓራሹት ክፍል(ስዕል 1.23) ከዋናው ፓራሹት መስመሮች ጋር ጣራውን ለመዘርጋት እና ለሥርዓት መክፈቻው ያገለግላል. ካሜራው ከግራጫ ናይሎን ጨርቅ የተሰራ ሲሆን የሲሊንደ ቅርጽ አለው (ሲታጠፍ)።


የክፍሉ ወለል በሁለት ቴፖች (2) LTKrP-26-600 የተጠናከረ ሲሆን ይህም በላይኛው ክፍል ላይ ልጓም ይሠራል። በጓዳው ውስጥ የሚገኘውን ጉልላት ለማንጠልጠል ምቾት በጓዳው የላይኛው ግርጌ እና ከልጓሚው ሪባን ጋር ፣ የኛ መሀረብ (5)። ከ ShKP-150 ገመድ ላይ ያለው ገመድ-ታይ (3) ​​የክፍሉን የላይኛው መሠረት ለማጥበቅ የተነደፈ እና በካሜራው የላይኛው ክፍል ስር ካለው መታጠፊያ ጋር ተያይዟል።

በካሜራው መሠረት ላይ ይሰፋል-

ዋና የፓራሹት መስመሮችን ለመዘርጋት ዘጠኝ ቀጥተኛ (10) ማበጠሪያዎች ከሪባን (11) በታች።

የማር ወለላ (8) ከማር ወለላ ጎማ (9) ከ knapsack ገመድ በማበጠሪያው ውስጥ ያሉትን መስመሮች ለመያዝ;

ቫልቭ (15) በሁለት ጥንድ አይኖች (14) ተንቀሳቃሽ የጎማ ቀፎዎችን ለማለፍ (16, 17) እና በሁለት ኪስ (21) የመስመሮች እሽጎችን ለመሸፈን; ወንጭፎቹን ለመትከል አመቺነት ከዓይኖቹ አጠገብ ያለው ቫልቭ ምልክት ተደርጎበታል - 1,2,3,4;

የገመድ ማሰሪያውን ጫፎች ለመገጣጠም በክፍሉ የላይኛው ክፍል ላይ ኪስ (22)።

በማር ወለላ ውስጥ የተዘረጋውን የወንጭፍ እሽግ ለመሸፈን ከግራጫ ናይሎን ጨርቅ የተሰሩ አፖኖች (7) ከክራባት ሪባን ጋር (6) በክፍሉ የላይኛው ክፍል ላይ ይሰፋሉ።

29 ሚሜ ስፋት ያለው የላስቲክ ባንድ ቀለበት (20) በክፍሉ የታችኛው ክፍል ጫፍ ውስጥ ይገባል ፣ ይህም ከዋናው የፓራሹት መከለያ ውስጥ ከክፍሉ በስርዓት መውጣቱን ለማረጋገጥ ነው።

በታችኛው ክፍል ላይ ሁለት ተነቃይ የጎማ የማር ወለላዎች ተጭነዋል እና የሱፍ ልብስ (19) የተሰፋ ሲሆን ይህም በተራው ደግሞ ሁለት ተጨማሪ ተንቀሳቃሽ የጎማ ቀፎዎች አሉት።

ዋና ፓራሹት(ምስል 1.24) የፓራሹቲስት መውረጃ እና ማረፊያ አስተማማኝ ፍጥነት ለማረጋገጥ የተነደፈ ነው.

የዶም እና የመስመሮች መሰረትን ያካትታል. የጉልላቱ መሠረት 24 ዊች (1) ያቀፈ ሲሆን ይህም 100 ሜትር 2 የሆነ ቦታ ያለው እቅድ ያልሆነ ክብ ይመሰርታል. የጉልላቱ እያንዳንዱ ሽብልቅ፣ በተራው፣ ሰባት ዊጆችን ያቀፈ ሲሆን፣ ከእነዚህ ውስጥ ስድስቱ ከናይሎን ጨርቅ የተሠሩ፣ እና አንድ ሽብልቅ (2) 50 ሚሜ ስፋት ያለው ከኤክስልሲየር ጨርቅ የተሠራ ሲሆን እሱም መረብ ነው። ሾጣጣዎቹ "በመቆለፊያ ውስጥ" ከስፌት ጋር የተገናኙ ናቸው. የጉልላቱን ሹራብ በሚያገናኙት ስፌቶች ላይ፣ የናይሎን ሪባን LTKP-13-70 ተጣብቀዋል። የዶሜው የታችኛው ጫፍ በሁለቱም በኩል በናይሎን ቴፕ LTKP-15-185 ተጠናክሯል. በጉልበቱ የታችኛው ጫፍ ላይ ከወንጭፍ ቁጥር 1A፣ 1B፣ 13A፣ 13B በስተቀር ሁሉም ወንጭፍ ከኒሎን ቴፕ LTKP-15-185 የተሠሩ መዝለያዎች አሏቸው። የመሙያ ጊዜውን ይቀንሱ. በጣፋዩ መሰረት, በመስመሮች ቁጥር 1A እና 1B, 13A እና 13B መካከል ያሉት ክፍተቶች (3) 1.7 ሜትር ርዝመት ያላቸው ክፍተቶች (3) 1.7 ሜትር ርዝማኔ ያላቸው ሲሆን ይህም በሚወርድበት ጊዜ መከለያውን ለመዞር የተነደፉ ናቸው. ዋናው ፓራሹት (ስዕል 1.25) 26 ዋና መስመሮች አሉት (1) ከ ShKP-150 ናይሎን ገመድ (ከዚህ ውስጥ 22 መስመሮች 4 ሜትር ርዝመት ያላቸው እና 4 መስመሮች (4) ከ 7 ሜትር ርዝመት ጋር በተጣበቁ የጣሪያ ቀዳዳዎች ቀለበቶች ላይ ተጣብቀዋል. ), 22 ውጫዊ ተጨማሪ ወንጭፍ (2) 3 ሜትር ርዝመት አላቸው , እንዲሁም 24 የውስጥ ተጨማሪ ወንጭፍ (3) ከ kapron ገመድ ShKP-120 4 ሜትር ርዝመት.

ተጨማሪ መስመሮች ከዋናው መስመሮች ጋር ተያይዘዋል, እና ሁለት ተጨማሪ የውስጥ መስመሮች (3) በመስመሮች ቁጥር 2 እና 14 (5) ላይ ተያይዘዋል. ወንጭፍዎቹ በአንደኛው ጫፍ ወደ ጉልላቱ ቀለበቶች ፣ በሌላኛው በኩል - ነፃ ጫፎች (6) የእገዳ ስርዓት በግማሽ ቀለበት ላይ ተጣብቀዋል ።

ዋናውን ፓራሹት በመስመሮች ቁጥር 1A, 1B ላይ እና ተጨማሪ መስመር ቁጥር 24 ላይ በታችኛው ጫፍ ጫፍ ላይ, እንዲሁም በግማሽ ባክሌሎች ላይ ለማመቻቸት ለማመቻቸት.

የእገዳው ስርዓት ፊት ለፊት ከአረንጓዴ ወይም ሰማያዊ ጥጥ በተሠሩ የመታወቂያ መያዣዎች የተሰፋ ነው, እና ተጨማሪ መስመር ቁጥር 12 ላይ - ቀይ ወይም ብርቱካን.

መስመሮችን መዘርጋት ለማመቻቸት ከጉልላቱ የታችኛው ጫፍ በ 0.2 ሜትር ርቀት ላይ እና ከ 0.4 ሜትር ርቀት ላይ ከ 0.4 ሜትር ርቀት ላይ ከ 0.4 ሜትር ርቀት ላይ በግማሽ የቀለበት ቀበቶዎች ነፃ የስርዓተ-ፆታ ጫፎቹ መጀመሪያ እና መጨረሻ ላይ ምልክት ይደረግባቸዋል.

በመስመሮቹ በስተግራ በኩል በዶሜው የታችኛው ጫፍ ላይ ተከታታይ ቁጥራቸው ይገለጻል. ከጣሪያው ውጭ, በመስመር 1A እና 24 መካከል, የፋብሪካ ምልክት አለ. በወንጭፍ ቁጥር 1A እና 13A፣ 1B እና 13B ላይ የመቆጣጠሪያ መስመሮች (4) ተዘርግተዋል (ምሥል 1.26) , ጉልላትን ለመዞር የተነደፉ እና ከ kapron ገመድ ShKKr-190 ቀይ ቀለም በሁለት ተጨማሪዎች የተሠሩ ናቸው. የመቆጣጠሪያው መስመሮች በክበቦች (2) ውስጥ በተሰፉ የነፃ ጫፎች (1) ውስጣዊ ቀበቶዎች ውስጥ ተጣብቀዋል. የግራ መቆጣጠሪያ መስመር አንድ ጫፍ ከመስመሩ ጋር ተያይዟል

pe ቁጥር 13A በ 1.65 ሜትር ርቀት ላይ, ሁለተኛው - ወደ መስመር ቁጥር 1A በ 1.45 ሜትር ርቀት ላይ ከ 1.45 ሜትር ርቀት ላይ ካለው እገዳ ስርዓት ነፃ ጫፎች ግማሽ-ቀለበት መቆለፊያዎች. የቀኝ መቆጣጠሪያ መስመር አንድ ጫፍ በ 1.65 ሜትር ርቀት ላይ ካለው መስመር ቁጥር 13 ቢ ጋር ተያይዟል, ሁለተኛው - ከ 1.45 ሜትር ርቀት ላይ ባለው መስመር ቁጥር 1 ቢ ከ 1.45 ሜትር ርቀት ላይ ያለው እገዳው ነፃ ጫፎች በግማሽ የቀለበት ቀበቶዎች ላይ. ስርዓት.

የቀኝ መቆጣጠሪያ መስመርን ሲወጠሩ, መስመሮች ቁጥር 1 ለ እና 13 ቢ ይጎተታሉ, የጉልላውን የታችኛውን ጫፍ ወደ ውስጥ ይጎትቱታል. በጫፉ ቦታ ላይ ከጫፍ ስር የሚወጣው የአየር ፍሰት ጉልላትን የሚሽከረከር ምላሽ ሰጪ ኃይል ይፈጥራል እና ወደ ቀኝ ይቀየራል (ምሥል 1.27).

_________________________________
የግራ መቆጣጠሪያ መስመርን በሚጎትቱበት ጊዜ, መስመሮች ቁጥር 1A እና 13A ይጎተታሉ እና መከለያው ወደ ግራ ይቀየራል.

የእገዳ ስርዓትፓራሹት የታሰበ ነው፡-

ፓራሹትን ከፓራሹት ጋር ለማገናኘት;

ፓራሹት የመክፈቻ ቅጽበት ላይ parachutist አካል ላይ ተለዋዋጭ ጭነት ወጥ ስርጭት ለማግኘት;

በውስጡ ለፓራሹት ምቹ አቀማመጥ, ለመጠባበቂያ ፓራሹት, የጦር መሳሪያዎች እና መሳሪያዎች ለማያያዝ.

የእገዳው ስርዓት (ምስል 1.28) ከ LTK-44-1600 ናይሎን ቴፕ የተሰራ እና የሚከተሉትን ክፍሎች ያቀፈ ነው ።

የተበላሹ ጫፎች (1);

ዋና ግርዶሽ (2);

የኋላ እና የትከሻ ቀበቶዎች (3);

የጡት መዝለያ (4);

የወገብ ቀበቶ (5);

የእግር ቀለበቶች (6);

መሰኪያ መሣሪያ (7)።

__________________________________

ልቅ ጫፎችበቁጥሮች ምልክት የተደረገባቸው: 1 እና 2 - የቀኝ ጥንድ, 3 እና 4 - ግራ እና ጫፍ በግማሽ ቀለበት ዘለላዎች, ዋናው የፓራሹት መስመሮች ተያይዘዋል. በቁጥሮች 2 እና 3 ምልክት የተደረገባቸው በነፃ ጫፎች ላይ, በመቆጣጠሪያ መስመሮች ውስጥ ያለውን ደካማ ለመሙላት የተነደፉ የላስቲክ ቴፕ የተሰሩ የጎማ ቀለበቶች አሉ. በነጻዎቹ የላይኛው ክፍል ላይ የቁጥጥር መስመሮች የሚተላለፉበት አራት ቀለበቶች ያሉት አራት ሪባኖች ተዘርግተዋል.

እያንዳንዱ ጥንድ ነፃ ጫፎች ከ ShKP-150 ገመድ የተሰራ የመቆለፍ ገመድ አላቸው, ይህም የፓራሹት ሲስተም በሚጠቀሙበት ጊዜ በነፃው የነፃው ጫፎች ላይ ሳይሽከረከሩ ነው.

ዋና ግርዶሽበሁለት ጭማሬዎች ከሪብኖች የተሰፋ. በግራ በኩል በዋናው ግርዶሽ ላይኛው ክፍል ላይ ሁለት የተጠማዘዙ ዘለላዎች አሉ-ታችኛው ከግራ የኋላ ትከሻ ቀበቶ ጋር ለማገናኘት ፣ የላይኛው የግራ ጥንድ ነፃ ጫፎችን ለማያያዝ።

በቀኝ በኩል ባለው የዋናው ግርዶሽ የላይኛው ክፍል ላይ ሶስት የተጠማዘዙ ዘለላዎች አሉ-ታችኛው ክፍል ከትክክለኛው የጀርባ-ትከሻ ቀበቶ ጋር ለማገናኘት ፣ የላይኛው _ ከ LTKP-43-900 የተሰራውን የመሰካት መሳሪያ ማያያዣን ለማያያዝ ቴፕ እና ትክክለኛው ሊነጣጠሉ የሚችሉ ጥንድ ነፃ ጫፎች ፣ መካከለኛው -

የማጣመጃ መሳሪያውን አገናኝ ለመጫን.

በዋናው ግርዶሽ ጀርባ ላይ ፣ ከተጠማዘዘ መቆለፊያዎች በታች ፣ በቴፕ LTKrP-43-800 ፣ የእቃ መጫኛውን ቀበቶዎች ለመገጣጠም መያዣዎች ተዘርግተዋል ።

ከዋናው ግርዶሽ በግራ በኩል፣ ከተጠማዘዙ ቋጠሮዎች በታች፣ ተጣጣፊ ቱቦ ለማያያዝ LTKkrP-26-600 ቴፕ ይሰፋል፣ እና ከታች በደረት ደረጃ፣ በእጅ የሚከፈት ማገናኛ ኪስ ይሰፋል።

የመጠባበቂያ ፓራሹት መካከለኛ እገዳ ስርዓት ነፃ ጫፎችን ለማያያዝ ሁለት የማጣቀሚያ ቅንፎች በዋናው ግርዶሽ ውስጥ ተጭነዋል።

ከዚህ በታች በቴፕ LTKrP-43-800 መታጠፊያዎች በዋናው ግርዶሽ ላይ ተዘርግተው በማስተካከል ቴፖችን በመጠቀም ከረጢቱን ለመሳብ። እዚህ ፣ ከኋላ ትከሻ ትከሻዎች በተሠሩት ሶስት ማዕዘኖች ውስጥ ፣ ካራቢነር በግራ በኩል ተስተካክሏል ፣ በቀኝ በኩል ደግሞ የእግሮችን ቀበቶዎች ለመገጣጠም መከለያ አለ። የታችኛው ክፍል ውስጥ, ዋና ግርዶሽ bifurcated, ቴፖች ከጫፍ-ወደ-ጫፍ የተሰፋ ናቸው, እና ማሸጊያው የታችኛው ማዕዘኖች እስከ የሚጎትት ቀለበት ለ ምቹ እገዳ ሥርዓት ውስጥ ተቀምጠው ለስላሳ ፓድ ጋር የተሰፋ ነው.

የኋላ እና የትከሻ ቀበቶዎችድንገተኛ እንቅስቃሴን በተጠማዘዙ ዘለላዎች እና ጥርሶች ድልድይ ባለው ማንጠልጠያ ለማስቀረት LTKkrP-43-800 ካሴቶች የተሰፋባቸው እና ሉፕ ከLTKkrP-43-800 ቴፕ አላቸው።

የደረት ዝላይበዶርሳል ትከሻ ትከሻዎች ከመሻገሪያው ወደ ላይ በሚወጡት በተጠማዘዙ ዘለበት እና በግራ ግማሽ ላይ ካሬቢን እና በቀኝ በኩል መታጠፊያ አለው።

የእግር ቀለበቶችከኋላ ትከሻዎች በታች ባሉት ጫፎች የተሰራ ፣ በዋናው ግርዶሽ ሪባን መካከል አለፉ ፣ እና በቀኝ ግርዶሽ ላይ ካራቢነር ፣ እና በግራ በኩል መታጠፊያ አላቸው። በፓራሹቲስት ቁመት መሰረት የእግር ቀለበቶችን ለማስተካከል አራት ማዕዘን ቅርጽ ያላቸው መያዣዎች በእግሮቹ ቀለበቶች ላይ ተጭነዋል.

የወገብ ቀበቶበደረት ድልድይ ሪባን በዋናው ግርዶሽ ጥብጣብ መካከል ካለፉ በኋላ; ሁለት አራት ማዕዘን ማስተካከያ ዘለላዎች አሉት

መሰኪያ መሣሪያ(ምስል 1.30) ከተንጠለጠለበት ስርዓት ትክክለኛውን ጥንድ ነፃ ጫፎችን ለማቋረጥ የተነደፈ እና ቀላል ክብደት ባለው ቴፕ LTKOkr-44-1600 የተሰራ ሲሆን በላዩ ላይ በተሰፋው ላይ:

ቴፕ LTKMP-12-450, የፒን-ቼክ የተያያዘበት loop በመፍጠር;

ቴፕ LTKP-15-185፣ የሚሰካ መሳሪያውን ከዋናው ግርዶሽ ጥምዝ ዘለበት ጋር ለማያያዝ ዑደቱን መፍጠር፤

ቴፕ LTKrP-26-600 መያዣን ይመሰርታል.

የጨርቃጨርቅ ማያያዣ በቴፕ LTKOkr-44-1600 ጫፎች ላይ ይሰፋል። ተነቃይ ፓራሹት የማር ወለላ በፒን-ፒን ቀለበት ላይ ተስተካክሏል።

ክናፕ ቦርሳ(ምስል 1.31) በውስጡ ለመዘርጋት የታሰበ ነው ዋናው የፓራሹት መጋረጃ በመስመሮች, በክፍሉ ውስጥ ተዘርግቷል, የታጠቁ ነፃ ጫፎች አካል እና መሳሪያውን ያስቀምጡ.

የኪስ ቦርሳው ከናይሎን አቪሰንት ወይም ከናይሎን ጨርቅ የተሰራ እና መሰረታዊ ፣ የውሸት ታች ፣ የቀኝ እና የግራ ሽፋኖችን ያቀፈ ነው። በዋናው እና በሐሰት የታችኛው ክፍል መካከል ጠንካራ ክፈፍ ገብቷል።

በቀኝ ፍላፕ ላይ ከ LTKrP-26-600 ቴፕ በቲኬት ሪባን እና በ LTK-44-1600 ቴፕ ከቫልቭ የተሰራ የፓራሹት መሳሪያ ማግበር ገመድ ያለው የመሳሪያው ኪስ አለ። ከቀኝ ፍላፕ አናት ላይ የተቆለለ የማረጋጊያ ዘዴን በማሸጊያው ላይ ለመጫን የጎማ ቀፎ ተያይዟል። ከትክክለኛው ቫልቭ ውጭ ከ LTKrP-26-600 ቴፕ የተሰራ እጀታ አለ ፣ እሱም ከኢል ፓራሹት ለመዝለል በዝግጅት ላይ የሚገኘውን የማረጋጊያ ፓራሹት ማያያዣ ሲሞሉ ትክክለኛውን ቫልቭ ወደ ኋላ ለመሳብ ታስቦ የተሰራ ነው። -76 አውሮፕላኖች

ቀለበቶች በከረጢቱ የቀኝ እና የግራ ቫልቮች ነፃ ማዕዘኖች ውስጥ ተዘርግተዋል ፣ ይህም ቫልቮቹን በተጣበበ ሁኔታ ውስጥ ለመያዝ የተቀየሱ ናቸው።

ተነቃይ የማር ወለላ በቀኝ ቫልቭ ቀለበት ላይ ተጭኗል ፣ እና በከረጢቱ የላይኛው ክፍል ፣ በግራ ቫልቭ ውጨኛ በኩል ፣ በከረጢቱ ላይ የተገጣጠመ ቀለበት በከረጢቱ ላይ ይሰፋል ፣ በማረጋጊያው ስርዓት የፓራሹት ማገናኛ ላይ.

በቀኝ ፍላፕ ስፌት መጀመሪያ ላይ የሽቦ ቀለበት በፓራሹት መሳሪያውን ለማብራት በቴፕ LTKrP-20-150 በመታገዝ የገመዱን ማያያዣ ሉፕ ለመቆለፍ ታስቦ ነበር። በተመሳሳይ የቀኝ ቫልቭ ክፍል ላይ ባለ ሁለት ሾጣጣ መቆለፊያን ለሚሸፍነው ቫልቭ የአዝራር ሹል ያለው ዑደት አለ. የ knapsack የላይኛው ክፍል ውስጥ, ሁለት-ሾጣጣ ቆልፍ ያለውን ለመሰካት የታርጋ ስር, ቴፕ LTKrP-20-150 ጋር እርዳታ, አንድ ቀለበት ቋሚ, የጎማ ቀፎ በኩል ለማለፍ የተቀየሰ, ይህም የተቆለለ የማረጋጊያ ሥርዓት ለመሰካት. በ knapsack የላይኛው ክፍል ላይ. በተቃራኒው በኩል ባለ ሁለት ሾጣጣ መቆለፊያን የሚሸፍን ቫልቭ የአዝራር ሹል ያለው ሁለተኛ ዙር አለ. ከረጢቱ በግራ በኩል አንድ ተጣጣፊ ቱቦ አንድ ጫፍ በእጁ የመክፈቻ ማያያዣ ገመድ ለማስተናገድ እና በአጋጣሚ ከመጥለፍ (የቧንቧ ርዝመት - 0.38 ሜትር) ለመከላከል የተነደፈ ጥርስ ያለው ድልድይ ባለው ዘለበት ላይ ተስተካክሏል።

በጠንካራው ክፈፍ አናት ላይ ሁለት ክብ እና አራት ሞላላ ቀዳዳዎች (ምስል 1.32) ይገኛሉ. LTKkrP-43-800 ጥብጣቦች በሁለቱ የላይኛው ረዣዥም ጉድጓዶች ውስጥ ተስተካክለዋል ፣ እነዚህም በጥርስ በተሸፈኑ ድልድዮች ይጠናቀቃሉ እና ከረጢቱን ከተንጠለጠሉበት ስርዓት የኋላ ትከሻ ትከሻዎች ጋር ለማያያዝ የታቀዱ ናቸው ። የቁጥጥር ባንዶች LTKMkrP-27-1200 በሁለት ዝቅተኛ ቁመታዊ ጉድጓዶች ውስጥ ተስተካክለዋል።

ማስታወሻ:ከላይ ሁለት መስኮቶች ያለው ጠንካራ ፍሬም ይፈቀዳል

የጀርባ ቦርሳ ክፍሎች. በዚህ ከረጢት ላይ በክር የሚያልቅ ሪባን አለ።

ካሚ በሴሬድ ድልድይ፣ ከላይ ተስተካክሏል።

ጎን, እና ማስተካከያ ቴፖች - በመስኮቶቹ ግርጌ ላይ.

ከላይ በ 0.26 ሜትር ርቀት ላይ ባለው የኪስ ቦርሳ ውስጠኛው ክፍል ላይ የነፃ ጫፎችን በኪስ ቦርሳ ላይ መዘርጋት የሚገድብ ምልክት አለ.

በከረጢቱ ላይ በመመስረት የሚከተሉት ተጽፈዋል።

ቦርሳውን ወደ እገዳው ስርዓት ለማያያዝ ስምንት ቀለበቶች;

ሁለት-ኮን መቆለፊያ ቫልቭ;

ሁለት ሻካራዎች.

መሀረቦቹ የተንሳፋፊ ድልድይ ያላቸው ክብ ዘለበት የተገጠመላቸው ሲሆን በዚህ ውስጥ LTKkrP-26-600 የተጠባባቂውን ፓራሹት ለመሰካት ማሰሪያዎች በክር የተገጠመላቸው ሲሆን በካርቢን የሚጨርሱ እና ብርቱካናማ ሪባን LTKkrP-26-600 ለመሰካት ማሰሪያውን በፍጥነት ለመልቀቅ ታስቦ የተሰራ ነው። የመጠባበቂያ ፓራሹት. በግራ ሹራብ ላይ ፓስፖርትን የሚተካ ካርድ ኪስ አለ. የቀኝ መሀረብ በከረጢቱ ላይ ካለው ስፌት በላይ፣ የመሳሪያውን ቱቦ ለማያያዝ ሁለት ማሰሪያዎች ተዘርረዋል። በከረጢቱ የታችኛው ማዕዘኖች ላይ ከ LTKrP-26-600 ቴፕ በሁለት ተጨማሪዎች የተሠሩ እና የታችኛውን የከረጢቱን ማዕዘኖች ወደ እገዳው ስርዓት ለመሳብ የተነደፉ ሁለት የሚጎትቱ ካሴቶች ተዘርረዋል።

ድርብ ሾጣጣ መቆለፊያ(የበለስ. 1.33) በማረጋጊያ ጊዜ የማረጋጊያ ስርዓቱን የኃይል ካሴቶች ዘለላዎች ለመያዝ እና በእጅ የመክፈቻ ማገናኛ ሲወጣ ወይም የፓራሹት መሳሪያው ሲቀሰቀስ ለመልቀቅ የተነደፈ ነው, ባለ ሁለት ሾጣጣ መቆለፊያ የሚከተሉትን ክፍሎች ያካትታል.

ሰሃን መስቀያ;

ከሁለት ኮኖች ጋር መኖሪያ ቤት;

መከለያ ከሁለት ኮኖች ጋር;

ሁለት አስደንጋጭ አምጪዎች;

የፀደይ እና ማስተካከያ ማጠቢያዎች;

የመትከያ ሳህን;

የሽፋን ሽክርክሪት;

5 ማያያዣዎች;

ወ በእጅ የሚከፈት የደም ሥር(ስዕል 1.34) በፓራሹት ራሱ የሁለት-ኮን መቆለፊያ ለመክፈት የተነደፈ ነው. ከብረት የተሰራ ቀለበት ያካትታል ባር; ገመድ 0.6 ሜትር ርዝመት; ገደብ እና ሽቦ ዑደት. የኬብል ማገናኛ በእጅ የሚከፈተው ከገደቡ በ 0.21 ሜትር ርቀት እና ከሉፕ 0.057 ሜትር ርቀት ላይ

በፕላስቲክ (polyethylene) የተሸፈነ ኦሎች. በእጅ ማገናኛ ተፈቅዷል

በኬብል ላይ ያለ የፕላስቲክ (polyethylene) ሽፋን የሌላቸው ክፍተቶች.

የደህንነት ፓራሹት መሳሪያ(ምስል 1.35) በሆነ ምክንያት የሰማይ ዳይቨርስ በእጅ የመክፈቻ ማገናኛን ካላስወጣ ባለ ሁለት ሾጣጣ መቆለፊያ ለመክፈት የተነደፈ ነው።

____________________________

በፓራሹት ስርዓት D-10

የ PPK-U-165A-D እና AD-3U-D-165 ዓይነት መሳሪያዎች ከ 0.165 ሜትር ርዝመት ያላቸው ገመዶች, 0.322 ሜትር ርዝመት ያላቸው ገመዶች, ርዝመቶች 0.019 ሜትር ርዝመት እና የመቀየሪያ ገመዶች 0.36 ሜትር ርዝመት ያላቸው ተጣጣፊ ሹካዎች.

የፓራሹት ቦርሳ(ምሥል 1.36) በማጓጓዝ እና በማከማቻ ጊዜ በውስጡ የፓራሹት አሠራር ለመዘርጋት የታሰበ ነው.

_____________________

አራት ማዕዘን ቅርጽ ያለው የፓራሹት ቦርሳ፣ ከአቪሴንት የተሰራ እና ያለው፡- ሁለት እጀታዎች፣ ለመታጠቂያ የሚሆን ሉፕ፣ ሁለት የግማሽ ቀለበት ዘለበት ያለው ፍላፕ፣ ቦርሳውን ለማጥበቅ የሚያስችል ገመድ፣ ቦርሳውን የሚዘጋበት መለያ፣ ቫልቭውን የሚያጠነጥን ቴፕ እና ኪስ.

ፓስፖርቱየፓራሹት ሥርዓት ዋና አካል ሲሆን የተነደፈው የፓራሹት ሥርዓት መቀበያ፣ ማስተላለፍ፣ ጥበቃ፣ ጥገና፣ አሠራር፣ መጠገን እና ማሻሻያ መዝገቦችን ለመያዝ ነው።

ለ ረዳት ክፍሎችየደህንነት ክር እና የደህንነት ገመድ SHHB-20 ያካትቱ።

የደህንነት ክርየማረጋጊያ ስርዓቱን ማያያዣ ቀለበቱን በከረጢቱ ላይ ባለው ቀለበት ፣ በፓራሹት መሳሪያው መከለያ ውስጥ ያለውን ተጣጣፊ ፒን ፣ የሁለት ሾጣጣ መቆለፊያን ይቆልፋሉ።

ከጥጥ የተሰራ ክር ነው (የገመዱን እምብርት ШХБ-125, ШХБ-60 መጠቀም ይችላሉ).

የደህንነት ገመድ 0.3 ሜትር ርዝመት, stabilizer ላባ ቀለበቶች An-2 አውሮፕላን, Mi-8 ሄሊኮፕተር ከ ሲያርፍ ጊዜ ShHB-20 ሁለት ተጨማሪዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ሳለ, የማረጋጊያ ሥርዓት ካሜራ ያለውን ቀለበቶች ጋር ተደብቀዋል. ኢል-76 አውሮፕላን - በአንድ ተጨማሪ.

ዋናው ፓራሹት የተነደፈው የፓራሹቲስት አስተማማኝ የመውረድ እና የማረፊያ መጠን ለማቅረብ ነው።

ዋና ጉልላት (ከታች ይመልከቱ)
1 - የዶም ሾጣጣዎች; 2 - ከ "excelsior" ጨርቅ የተሰራ ሽብልቅ; 3 - ክፍተት; 4 - የውጫዊ ተጨማሪ መስመሮች ተያያዥ ነጥቦች እና ቁጥሮች; 5 - የውስጣዊ ተጨማሪ መስመሮች ተያያዥ ነጥቦች እና ቁጥሮች; 6-ምሰሶ ጉድጓድ

የዶም እና የመስመሮች መሰረትን ያካትታል. የጉልላቱ መሠረት 24 ዊች (1) ያቀፈ ሲሆን ይህም 100 ሜትር 2 የሆነ ቦታ ያለው እቅድ ያልሆነ ክብ ይመሰርታል. እያንዳንዱ ጉልላት ሽብልቅ በተራው ሰባት wedges ያቀፈ ነው, ከእነዚህ ውስጥ ስድስቱ ናይሎን ጨርቅ የተሠሩ ናቸው, እና አንድ ሽብልቅ (2) 50 ሚሜ ስፋት ከ excelsior ጨርቅ, ይህም መረብ ነው. ሾጣጣዎቹ "በመቆለፊያ ውስጥ" ከስፌት ጋር የተገናኙ ናቸው. የጉልላቱን ሹራብ በሚያገናኙት ስፌቶች ላይ፣ የናይሎን ሪባን LTKP-13-70 ተጣብቀዋል። የዶሜው የታችኛው ጫፍ በሁለቱም በኩል በናይሎን ቴፕ LTKP-15-185 ተጠናክሯል. በጉልበቱ የታችኛው ጫፍ ላይ ከወንጭፍ ቁጥር 1A፣ 1B፣ 13A፣ 13B በስተቀር ሁሉም ወንጭፍ ከኒሎን ቴፕ LTKP-15-185 የተሠሩ መዝለያዎች አሏቸው። የመሙያ ጊዜውን ይቀንሱ. በጣፋዩ መሰረት, በመስመሮች ቁጥር 1A እና 1B, 13A እና 13B መካከል ያሉት ክፍተቶች (3) 1.7 ሜትር ርዝመት ያላቸው ክፍተቶች (3) 1.7 ሜትር ርዝማኔ ያላቸው ሲሆን ይህም በሚወርድበት ጊዜ መከለያውን ለመዞር የተነደፉ ናቸው.


1 - ዋና መስመሮች; 2 - ውጫዊ ተጨማሪ መስመሮች; 3 - የውስጥ ተጨማሪ መስመሮች; 4 - ወንጭፍ ቁጥር 1A, 1B, 13A, 13B; 5 - ወንጭፍ ቁጥር 2, 14; 6 - የተንጠለጠለበት ስርዓት ነፃ ጫፎች.

ዋናው ፓራሹት 26 ዋና መስመሮች (1) ከ ShKP-150 ናይሎን ገመድ (22 መስመሮች 4 ሜትር ርዝመት እና 4 መስመሮችን (4) ከጣሪያው ቀዳዳዎች ቀለበቶች ጋር በማያያዝ, 7 ሜትር ርዝመት ያለው), 22 ውጫዊ ተጨማሪ መስመሮች (2) ናቸው. ) 3 ሜትር ርዝመት, እንዲሁም 24 ውስጣዊ ተጨማሪ ወንጭፍ (3) ከ ShKP-120 ናይሎን ገመድ, 4 ሜትር ርዝመት.

ተጨማሪ መስመሮች ከዋናው መስመሮች ጋር ተያይዘዋል, እና ሁለት ተጨማሪ የውስጥ መስመሮች (3) በመስመሮች ቁጥር 2 እና 14 (5) ላይ ተያይዘዋል.

ወንጭፍዎቹ በአንደኛው ጫፍ ወደ ጉልላቱ ቀለበቶች ፣ በሌላኛው በኩል - ነፃ ጫፎች (6) የእገዳ ስርዓት በግማሽ ቀለበት ላይ ተጣብቀዋል ።

ዋናውን ፓራሹት በመስመሮች ቁጥር 1A, 1B እና ተጨማሪው መስመር ቁጥር 24 ላይ በታችኛው የጣራው ጫፍ ላይ እንዲሁም በእገዳው ስርዓት ግማሽ የቀለበት ቀበቶዎች ላይ ለማመቻቸት, የመታወቂያ እጀታዎች ተጣብቀዋል. ከአረንጓዴ ወይም ሰማያዊ ጥጥ የተሰራ ጨርቅ, እና በተጨማሪ መስመር ቁጥር 12 ላይ - ቀይ ወይም ብርቱካንማ.

መስመሮችን መዘርጋት ለማመቻቸት ከጉልላቱ የታችኛው ጫፍ በ 0.2 ሜትር ርቀት ላይ እና ከ 0.4 ሜትር ርቀት ላይ ከ 0.4 ሜትር ርቀት ላይ ከ 0.4 ሜትር ርቀት ላይ በግማሽ የቀለበት ቀበቶዎች ነፃ የስርዓተ-ፆታ ጫፎቹ መጀመሪያ እና መጨረሻ ላይ ምልክት ይደረግባቸዋል.

በመስመሮቹ በስተግራ በኩል በዶሜው የታችኛው ጫፍ ላይ ተከታታይ ቁጥራቸው ይገለጻል. ከጣሪያው ውጭ, በመስመር 1A እና 24 መካከል, የፋብሪካ ምልክት አለ.

መስመሮች ቁጥር 1A እና 13A, 1B እና 13B ከቁጥጥር መስመሮች (4) (ምስል 26) ጋር ተጣብቀዋል, እነዚህም ጉልላቱን ለመዞር የተነደፉ እና ከ kapron ገመድ ShKKr-190 ቀይ ቀለም የተሠሩ ሁለት ተጨማሪዎች ናቸው. የመቆጣጠሪያው መስመሮች በነፃው ጫፎች (1) የተንጠለጠሉበት ስርዓት ውስጥ በተሰፉ ቀለበቶች (2) ውስጥ ይለፋሉ. የግራ መቆጣጠሪያ ወንጭፍ አንድ ጫፍ በ 1.65 ሜትር ርቀት ላይ ካለው ወንጭፍ ቁጥር 13A ጋር ተያይዟል, ሁለተኛው - በ 1.45 ሜትር ርቀት ላይ ወደ ወንጭፉ ቁጥር 1A ከ 1.45 ሜትር ርቀት ላይ ነፃ የነፃ ጫፎች ግማሽ የቀለበት ቀበቶዎች. ስርዓት. የቀኝ መቆጣጠሪያ መስመር አንድ ጫፍ በ 1.65 ሜትር ርቀት ላይ ካለው መስመር ቁጥር 13 ቢ ጋር ተያይዟል, ሁለተኛው - ከ 1.45 ሜትር ርቀት ላይ ባለው መስመር ቁጥር 1 ቢ ከ 1.45 ሜትር ርቀት ላይ ያለው እገዳው ነፃ ጫፎች በግማሽ የቀለበት ቀበቶዎች ላይ. ስርዓት.

የመቆጣጠሪያ መስመሮች: 1 - የተንጠለጠለበት ስርዓት ነፃ ጫፎች; 2 - ቀለበቶች; 3 - ዋና መስመሮች; 4 - የመቆጣጠሪያ መስመሮች; 5 - የጎማ ቀበቶ ቀለበት

የቀኝ መቆጣጠሪያ መስመርን ሲወጠሩ, መስመሮች ቁጥር 1 ለ እና 13 ቢ ይጎተታሉ, የጉልላውን የታችኛውን ጫፍ ወደ ውስጥ ይጎትቱታል. ከጫፉ በታች ባለው ቦታ ላይ የሚወጣው የአየር ፍሰት ጉልላትን የሚሽከረከር ምላሽ ሰጪ ኃይል ይፈጥራል እና ወደ ቀኝ ይመለሳል. የግራ መቆጣጠሪያ መስመርን በሚጎትቱበት ጊዜ, መስመሮች ቁጥር 1A እና 13A ይሳባሉ እና ጉልላቱ ወደ ግራ ይቀየራል.

ጉልላትን ወደ ቀኝ መዞር (ከላይ ያለውን የጉልበቱን እይታ): 1 - የወንጭፍ ቁጥር 1 ቢ የተገጠመበት ቦታ; 2 - የመወንጨፊያው ቁጥር 1A የሚጣበቅበት ቦታ; 3 - የወንጭፍ ቁጥር 13 ቢ የሚታሰርበት ቦታ; 4 - የመወንጨፊያው ቁጥር 13A የሚጣበቅበት ቦታ; 5 - የጉልላቱ ክፍተቶች; 6 - የአየር መውጫ አቅጣጫ; 7 - የጉልላ ማዞሪያ አቅጣጫ

የአየር ወለድ ፓራሹት ስርዓቶች

አደራደር ( => 257 [~ID] => 257 => 6 [~IBLOCK_ID] => 6 => d-10 [~CODE] => d-10 => 257 [~XML_ID] => 257 => የፓራሹት ሲስተም አየር ወለድ D-10 [~NAME] => በአየር ወለድ ፓራሹት ሲስተም D-10 => Y [~ACTIVE_FROM] => Y => [~DATE_ACTIVE_FROM] => => [~DATE_ACTIVE_TO] => => 500 [~ SORT] = > 500

መግለጫ

s ጉልላት - 100 m²;

የፓራሹት ክብደት 120 ኪ.ግ;

የአገልግሎት ሕይወት - 14 ዓመታት;

GK-30 እና GK-30-U;

165A-D ወይም አገናኝ r / r;

ቦርሳዎች እና የ PPK-U መሳሪያ.

[~PREVIEW_TEXT] =>

የፓራሹት ማረፊያ ስርዓት "D-10" ነጠላ እና የቡድን መዝለሎችን ለማከናወን የተነደፈ ነው

ከወታደራዊ ማመላለሻ አውሮፕላኖች እና ሄሊኮፕተሮች ለማረፍ የታጠቁ.

መግለጫ

የፓራሹት ስርዓት "D-10" ባህሪያት:

s ጉልላት - 100 m²;

የመውረጃ መጠን - ከበረራው ከ 5 ሜ / ሰ አይበልጥም

የፓራሹት ክብደት 120 ኪ.ግ;

የአገልግሎት ሕይወት - 14 ዓመታት;

የጭነት መያዣን የማያያዝ እድል

GK-30 እና GK-30-U;

ስርዓቱ በ PPK-U መሳሪያ ተግባራዊ ይሆናል

165A-D ወይም አገናኝ r / r;

የስርዓት ክብደት - ተንቀሳቃሽ ሳይኖር ከ 11.7 ኪ.ግ አይበልጥም

ቦርሳዎች እና የ PPK-U መሳሪያ.

ስርዓት (ከፓራሹቲስት አጠቃላይ የበረራ ክብደት ጋር

140 ኪ.ግ) በከፍታ ላይ አስተማማኝ ሥራን ያረጋግጣል

200-4,000 ሜትር ከ 3 ሰከንድ ማረጋጊያ ጋር

እና ተጨማሪ አውሮፕላኑን በፍጥነት ሲለቁ

38.9-111.1 ሜትር / ሰ (140-400 ኪ.ሜ.).

=> html [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html => [~DETAIL_TEXT] => => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html => 07/22/2015 04:39:04 PM [~DATE_CREATE] => 07/22 /2015 04:39 PM:04 => 1 [~CREATED_BY] => 1 => 08/02/2019 04:37:56 ከሰአት [~TIMESTAMP_X] => 08/02/2019 04:37:56 PM => 2 [~MODIFIED_BY] => 2 => [~ TAGS] => => 9 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 9 => /catalog/parachute-equipment/landing-systems/d-10/ [~DETAIL_PAGE_URL] => / catalog/parachute-equipment/landing-systems/d- 10/ => /catalog/ [~LIST_PAGE_URL] => /catalog/ => [~DETAIL_PICTURE] => => አደራደር ( => 2389 => 06/06/2019 10፡54፡40 => iblock => 1080 => 1920 => 1237177 => ምስል/png => iblock/8f4 =>.png => D-10.png => => => [~src] => => /upload/block/8f4/8f4686c941c3a2948bb166f25f302040.png => /upload/iblock/8f4/8f4686c941c3a2948bb166f25f302040.png =>አየር ወለድ ፓራሹ / [~LANG_DIR] => / => 257 [~EXTERNAL_ID] => 257 => ካታሎግ [~IBLOCK_TYPE_ID] => ማውጫ => [~IBLOCK_CODE] => => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => s1 [~LID] => s1 [~BUY_URL_TEMPLATE] => /ካታሎግ/parachute-equipment/landing-systems /d-10/index.php?SECTION_CODE_PATH=parachute-equipmentlanding-systems%2Fd-10%2F&action=ግዛ&id=#ID# => /catalog/parachute-equipment/landing-systems/d-10/index.php?SECTION_CODE_PATH =parachute-equipmentlanding-systems%2Fd-10%2F&action=ግዛ&id=#ID# [~ADD_URL_TEMPLATE] => /catalog/parachute-equipment/landing-systems/d-10/index.php?SECTION_CODE_PATH=parachute-equipment %. መታወቂያ # [~ SUBSCRIBE_URL_TEMPLATE] => /catalog/parachute-equipment/landing-systems/d-10/index.php?SECTION_CODE_PATH=parachute-equipmentlanding-systems%2Fd-10%2F&action=SUBSCRIBE_PRODUCT&id=#ID# => /catalog /ፓራሹት-ቁሳቁሶች/ማረፊያ-ሲስተሞች/d-10/ind ex.php?SECTION_CODE_PATH=parachute-equipmentlanding-systems%2Fd-10%2F&action=SUBSCRIBE_PRODUCT&id=#ID# [~COMPARE_URL_TEMPLATE] => /catalog/compare.php?action=ADD_TO_COMPARE_LIST&id=talog. php?action=ADD_TO_COMPARE_LIST&id=#ID# => => => አደራደር () => አደራደር ( => 1 => =>) => አደራደር () => አደራደር () => አደራደር () => አደራደር ( => አደራደር ( => 4 => 2015-07-23 12:12:55 => 6 => ፎቶዎች => Y => 500 => ፎቶዎች => F => 1 => 30 => L = > Y => => => 5 => => 0 => ዋይ => ን => N => 1 => => => => => => => => [~VALUE ] => [~ መግለጫ] => [~ስም] => ፎቶዎች [~DEFAULT_VALUE] =>) => አደራደር ( => 5 => 2015-06-15 11:28:16 => 6 => ፋይሎች => Y => 500 => FILES => => F => 1 => 30 => L => N => => 5 => => 0 => ዋይ => ን => ን= 1 => => => => => => => [~VALUE] => [~ መግለጫ] => [~ ስም] => ፋይሎች [~DEFAULT_VALUE] =>) => አደራደር ( => 25 => 2015-07-21 17:26:52 => 6 => ቪዲዮ => Y => 500 => ቪዲዮ => ሠ => 1 => 30 => L => Y => => 5 => => 5 => ን= => N => N => 1 => => => => => => => => [~VALUE] => [~መግለጫ] => [~ ስም] => ቪዲዮ [~DEFAULT_VALUE] =>) => አደራደር ( => 26 => 2015-07-23 12:48:01 => 6 => ፎቶዎች (ኦሪጅናል) => ዋይ=500=ኦሪጅናል ፎቶዎች==> F=> 1 => 30 => ኤል => ዋይ => => 5 => => 0 => ዋይ => ን=\n\n => 1 => => አትከርሙ! => አደራደር ( => 2626 => 2627 => 2628 => 2629 => 2630 => 2631 => 2632 => 2633 => 2634 => 2635 => 2636 => 2637 => 2638 => 2639 => 2640 = > 2641 => 2642 => 2643 => 2644 => 2645 => 2646 => 2647 => 2648 => 2649 => 2650 => 2651 => 2652 => 2653 => 2654 => 2655 => አደራደር (= 2655) > 953 => 766 => 767 => 768 => 769 => 770 => 771 => 772 => 773 => 774 => 775 => 776 => 777 => 778 => 779 => 780 => 781 => 782 => 783 => 784 => 785 => 786 => 787 => 788 => 789 => 790 => 791 => 792 => 793 => 794) => አደራደር ( => 30 => 1 => 2 => 3 => 4 => 5 => 6 => 7 => 8 => 9 => 10=11=12=13=14=15=16=17 18 => 19 => 20 => 21 => 22 => 23 => 24 => 25 => 26 => 27 => 28 => 29) => => => [~VALUE] => አደራደር ( = > 953 => 766 => 767 => 768 => 769 => 770 => 771 => 772 => 773 => 774 => 775 => 776 => 777 => 778 => 779 => 780 => 781 => 782 => 783 => 784 => 785 => 786 => 787 => 788 => 789 => 790 => 7 91 => 792 => 793 => 794) [~መግለጫ] => አደራደር ( => 30 => 1 => 2 => 3 => 4 => 5 => 6 => 7 => 8 => 9 = > 10=11=12=13=14=15=16=17=18=19=20=21=22=23=24=25=26 => 27 => 28 => 29) [~ ስም] => ፎቶዎች (ኦሪጅናል) [~DEFAULT_VALUE] =>) => አደራደር ( => 81 => 2019-01-31 12:15:53 ​​=> 6 = > የምርት ስም => Y => 500 => ስም_PRODUCT => => ሰ= 1 => 30 => ኤል= => N => => 5 => => 0 => ን => N = > N => N => 1 => => => => 3920 => D-10 => => => [~VALUE] => D-10 [~ መግለጫ] => [~ ስም] = > ምርቶች ስም [~DEFAULT_VALUE] =>) => አደራደር ( => 82 => 2019-01-31 12:15:53 ​​=> 6 => የምርት መግለጫ => Y => 500 => DESC_PRODUCT => = > ሰ= 1= 30=>ኤል=>ነ=>>>> 5==> 0=>መ=ን=ን=ን=ን= 1=> => => 3921 => የፓራሹት ሥርዓት ማረፊያ => => => => [~VALUE] => የፓራሹት ሥርዓት መ ማረፊያ [~ DESCRIPTION] => [~ ስም] => የምርት መግለጫ [~DEFAULT_VALUE] =>) => አደራደር ( => 83 => 2019-01-31 14:51:51 => 6 => 3D ሞዴል => Y => 500 => MODEL_3D => => L => 1 => 30 => L => N => => mtl፣ obj => 5 => 0 => ን => N => N => N => 1 => => => => => => => => [~VALUE] => [~መግለጫ] => [~ስም] => 3ዲ ሞዴል [~DEFAULT_VALUE] => ) => አደራደር ( => 87 => 2019-02-06 17:33:28 => 6 => መለያዎች => Y => 500 => TAGS => => S => 1 => 30 => L = > Y => => 1 => => 0 => ዋይ => N => N => 1 => => => አደራደር ( => 4269 => 4272 => 4274 => 4277) => አደራደር ( => 45.60 => 42.25 => 50፣ 35 => 42.37) => አደራደር ( => የጭነት መያዣ GK-30 => የፓራሹት ሥርዓት D-10 => መለዋወጫ ፓራሹት " З-5" => PPK-U-165А-D) => => => [~VALUE] => አደራደር ( => 45.60 => 42.25 => 50፣ 35 => 42.37) [ ~ መግለጫ] => አደራደር ( => የጭነት መያዣ GK -30 => የፓራሹት ሥርዓት ema D-10 => ሪዘርቭ ፓራሹት "З-5" => PPK-U-165А-D) [~NAME] => መለያዎች [~DEFAULT_VALUE] =>) => አደራደር ( => 88 => 2019-02- 21 13፡08፡32 => 6 => ፎቶ ለመለያዎች => Y => 500 => TAGS_PHOTO => => F => 1 => 30 => L => Y => => jpg, gif, bmp, png, jpeg, svg => 5 => => 0 => N => N => N => N => 1 => => => አደራደር ( => 4271 => 4273 => 4276 => 4278 ) => አደራደር ( => 2542 => 2543 => 2545 => 2546) => አደራደር 2543 => 2545 => 2546) [~ መግለጫ] => አደራደር ( => => =>) [~NAME] => መለያ ፎቶ [~DEFAULT_VALUE] =>) => አደራደር ( => 99 => 2019 -04-15 17፡27፡58 => 6 => ጽሑፍ "እገዛ" 3 ዲ አምሳያ - ቦርሳ === 500 => MODEL_3D_HELP => አደራደር ( => HTML =>) => S => 1 => 30 => L => N => => 5 => => 0 => ን=\n=\n=\ 1 => ኤችቲኤምኤል => አደራደር ( => 150) => => = > => => => [~VALUE] => [~መግለጫ] => [~N ኤሜ > አደራደር ( => /bitrix/templates/polet/components/bitrix/catalog/parashut/bitrix/catalog.element/.default/images/no_photo.png => 150 => 150)) => አደራደር () => አደራደር ( => 9 [~ID] => 9 => 05። 06/2019 12:01:21 [~TIMESTAMP_X] => 06/05/2019 12:01:21 => 4 [~MODIFIED_BY] => 4 => 06/02/2015 17:50:42 [~DATE_ፍጠር] => 06/02/2015 17:50:42 => 1 [~የተፈጠረው_BY] => 1 => 6 [~IBLOCK_ID] => 6 => 2 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 2 => ዋይ [~ድርጊት] = > Y => Y [~GLOBAL_ACTIVE ] => Y => 400 [~ SORT] => 400 => በአየር ወለድ የሚተላለፉ የፓራሹት ሲስተሞች [~NAME] => ማረፊያ የፓራሹት ሲስተሞች => 2308 [~ሥዕሉ] => 2308 => 6 [ ~LEFT_MARGIN] => 6 => 7 [~ RIGHT_MARGIN] => 7 => 2 [~DEPTH_LEVEL] => 2 => [~DESCRIPTION] => => html [~DESCRIPTION_TYPE] => html => የስርዓተ-ስርዓቶች [~ DESCRIPTION] SEARCHABLE_CONTENT] => ፓራሹት ሲስተሞች [~ SEARCHABLE_CONTENT] => ፓራሹተ ሲስተም => ማረፊያ-ስርዓቶች [~ CODE] => ማረፊያ-ስርዓቶች => [~XML_ID] => [~TMP_ID] => => [~ ዝርዝር_ስዕል] => [~SOCNET_GROUP_ID] => => /ካታሎግ / [~LIST_PAGE_URL] => /ካታሎግ/ => /ካታሎግ/ፓራሹት-ቁሳቁሶች/landing-systems/?ክፍል=9 [~SECTION_PAGE_URL] => /ካታሎግ/ parachute-equipment/landing-systems/?ክፍል=9 => [~ IBLOCK_TYPE_ID] => ካታሎግ => [~IBLOCK_CODE] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~EXTERNAL_ID] => => አደራደር ( => አደራደር ( => 2 [~ID] => 2 => 2019 -06-05 16:31:13 [~TIMESTAMP_X] => 2019-06-05 16:31:13 => 4 [~MODIFIED_BY] => 4 => 2015-06-02 17:17:26 [~DATE_ፍጠር ] => 2015-06-02 17:17:26 => 1 [~የተፈጠረው_በብ] => 1 => 6 [~IBLOCK_ID] => 6 => [~IBLOCK_SECTION_ID] => => ዋይ [~ድርጊት] => Y => Y [~GLOBAL_ACTIVE] => Y => 100 [~ SORT] => 100 => ፓራትሮፕሮች [~NAME] => ፓራትሮፕተሮች => 2372 [~ሥዕሉ] => 2372 => 1 [~LEFT_MARGIN] => 1 => 16 [~RIGHT_MARGIN] => 16 => 1 [~DEPTH_LEVEL] => 1 =>
[~ DESCRIPTION] =>

JSC Polet Ivanovo Parachute Plant በሩሲያ ውስጥ ለሰው ልጆች ጥቅም ላይ የሚውሉ በርካታ የፓራሹት መሳሪያዎች ብቸኛው ተከታታይ አምራች ነው. ድርጅቱ ከፓራሹት ልማት፣ ምርትና አወጋገድ ጋር በተያያዙ ለሁሉም አይነት እንቅስቃሴዎች የመንግስት ፈቃድ አለው።


=> html [~DESCRIPTION_TYPE] => html => የፓራሹት እቃዎች JSC "POlet" IVANOVSKY PARACHUT PLANT በሩሲያ ውስጥ ለሰው ዓላማ የሚሆን ሰፊ የፓራሹት እቃዎች ብቸኛው ተከታታይ አምራች ነው። ኢንተርፕራይዝ ከፓራሹት ልማት፣ ማምረት እና መወገድ ጋር ለተያያዙ እንቅስቃሴዎች ለሁሉም ዓይነት የመንግስት ፈቃድ አለው። [/UPLOAD/D10.JPG] [~SEARCHUTE_CONTENT] => ፓራሹት እቃዎች JSC "POLET" IVANOVSKY PARACHUT PLANT ሩሲያ ውስጥ ብቸኛው ተከታታይ የፓራሹት ዕቃ አምራች ነው። ኢንተርፕራይዝ ከፓራሹት ልማት፣ ማምረት እና መወገድ ጋር ለተያያዙ እንቅስቃሴዎች ለሁሉም ዓይነት የመንግስት ፈቃድ አለው። [/UPLOAD/D10.JPG] => ፓራሹት-ቁሳቁሶች [~ CODE] => ፓራሹት-ቁሳቁሶች => [~XML_ID] => [~TMP_ID] => => [~DETAIL_PICTURE] => => [~ SOCNET_GROUP_ID] => /ካታሎግ/ [~LIST_PAGE_URL] => /ካታሎግ/ => /ካታሎግ/ፓራሹት-ቁሳቁሶች/?ክፍል=2 [~SECTION_PAGE_URL] => /ካታሎግ/ፓራሹት-መሳሪያ/?ክፍል=2 => ካታሎግ ~IBLOCK_TYPE_ID] => ካታሎግ => [~IBLOCK_CODE] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~EXTERNAL_ID] => => አደራደር ()) => አደራደር ( => 9 [~ID] = > 9 => 2019-06-05 12:01:21 [~TIMESTAMP_X] => 2019-06-05 12:01:21 => 4 [~MODIFIED_BY] => 4 => 2015-06-02 17:50 :42 [~DATE_CREATE] => 2015-06-02 17:50:42 => 1 [~ ተፈጥሯል_BY] => 1 => 6 [~IBLOCK_ID] => 6 => 2 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 2 => Y [ ~ ACTIVE] => Y => Y [~GLOBAL_ACTIVE] => Y => 400 [~ SORT] => 400 => በአየር ወለድ ፓራሹት ሲስተምስ [~ ስም] => አየር ወለድ ፓራሹት ሲስተምስ => 2308 [~ሥዕል] = > 2308 => 6 [~LEFT_MARGIN] => 6 => 7 [~ RIGHT_MARGIN] => 7 => 2 [~DEPTH_LEVEL] = > 2 => [~ መግለጫ] => ኤችቲኤምኤል [~ መግለጫ_አይነት] => html => የስርዓተ-ፆታ ሥርዓቶች [~ፍለጋ_ይዘት] => አንቀጽ ስርዓቶች => ማረፊያ-ስርዓቶች [~ ኮድ] => ማረፊያ-ስርዓቶች => [~ XML_ID] => [~TMP_ID] => => [~DETAIL_PICTURE] => => [~SOCNET_GROUP_ID] => => /ካታሎግ/ [~LIST_PAGE_URL] => /ካታሎግ/ => /ካታሎግ/ፓራሹት -መሳሪያ /landing-systems/?section=9 [~SECTION_PAGE_URL] => /catalog/parachute-equipment/landing-systems/?section=9 => ካታሎግ [~IBLOCK_TYPE_ID] => ካታሎግ => [~IBLOCK_CODE] => => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => => [~EXTERNAL_ID] => => አደራደር ()))) => => አደራደር () => => [~BUY_URL] => /catalog/parachute-equipment/landing- systems/ d-10/index.php?SECTION_CODE_PATH=parachute-equipmentlanding-systems%2Fd-10%2F&action=ግዛ&id=257 => /catalog/parachute-equipment/landing-systems/d-10/index.php? SECTION_CODE_PATH=parachute-equipmentlanding-systems%2Fd-10%2F&action=BUY&id=257 [~ADD_URL] => /catalog/parachute-equipment/landing-systems/d-10/index.php?SECTION_CODE_PATH=Parachute-equipment-e 2Fd-10%2F&action=ADD2BASKET&id=257 => /catalog/parachute-equipment/landing-systems/d-10/index.php?SECTION_CODE_PATH=parachute-equipmentlanding-systems%2Fd-10%2F&action=ADD25SKET=&id25SKET .php?PARENT_ELEMENT_ID=257 [~SUBSCRIBE_URL] => /catalog/parachute-equipment/landing-systems/d-10/index.php?SECTION_CODE_PATH=parachute-equipmentlanding-systems%2Fd-10%2F&action=SUBSCRIBE_7 =>id=25 /catalog/parachute-equipment/landing-systems/d-10/index.php?SECTION_CODE_PATH=parachute-equipmentlanding-systems%2Fd-10%2F&action=SUBSCRIBE_PRODUCT&id=257 => አደራደር () => 0 => አደራደር () = > => 1 => 0 => => N => => => 1 => 1 => 0 => አደራደር () => አደራደር ( => /bitrix/Templates/polet/components/bitrix/catalog/parashut /bitrix/catalog.element/.default/images/አይ _photo.png => 150 => 150) => አደራደር())

ፓራትሮፐር? ከምን ነው የተሠሩት? በጽሁፉ ውስጥ ለእነዚህ እና ለሌሎች ጥያቄዎች መልስ ያገኛሉ. ፓራሹት በጨርቃ ጨርቅ የተሰራ መሳሪያ ነው, በግማሽ ክብ ቅርጽ የተሰራ, የመጫኛ ወይም የእገዳ ስርዓት በማሰሪያዎች የተያያዘበት. በአየር ውስጥ የአንድ ነገር እንቅስቃሴን ይቀንሳል. ፓራሹት በማረፊያ ጊዜ ክንፍ ያላቸውን ተሽከርካሪዎች እንቅስቃሴ ለማዘግየት እና ከቋሚ ዕቃዎች (ወይም ከአውሮፕላኖች) ለመዝለል ለታማኝ መውረድ እና ጭነት (ሰዎች) ለማረፍ ያገለግላሉ።

ዝርያዎች

ብዙ ሰዎች የፓራትሮፐር ፓራሹት ምን ያህል መስመሮች እንዳሉት ለማወቅ ይፈልጋሉ። መጀመሪያ ላይ የአየር ጃንጥላዎች ለአንድ ሰው በምድር ላይ ለስላሳ ማረፊያ ይጠቀሙ ነበር. ዛሬ በእነሱ እርዳታ ሰዎች ከአየር ላይ በፓራሹት ታድነዋል። በተጨማሪም, እንደ ስፖርት መሳሪያዎች ያገለግላሉ.

የካርጎ ሰማይ ጃንጥላዎች ለማረፊያ ጭነት እና መኪና ተፈለሰፉ። ብዙ እንደዚህ ያሉ መሳሪያዎች ከባድ መሳሪያዎችን ለማረፍ በአንድ ጊዜ ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ. በቀላል አውሮፕላኖች ላይ የማዳኛ ስርዓቶች የእነሱ ልዩነት ናቸው. እንደነዚህ ያሉ መሳሪያዎች ፓራሹት እና የግዳጅ ማራዘሚያ አፋጣኝ (ሮኬት, ባሊስቲክ ወይም ፒሮቴክኒክ) ያካትታሉ. አደገኛ ሁኔታ በሚፈጠርበት ጊዜ አብራሪው የማዳኛ መሳሪያዎችን እና አውሮፕላኑን ፓራሹት ወደ መሬት ያንቀሳቅሰዋል. እነዚህ ልማዶች ብዙ ጊዜ ይተቻሉ።

ትናንሽ ማረጋጊያ ፓራሹቶች (እንዲሁም የጭስ ማውጫ ፓራሹት ናቸው) ዘና ባለ ቁልቁል በሚወርድበት ጊዜ የሰውነትን አቀማመጥ ይቆጣጠራሉ። በተሽከርካሪዎች እና በመርከብ ላይ ያለውን የማቆሚያ ርቀት ለማሳጠር፣ መኪናዎችን በመጎተት እሽቅድምድም ለማቆም የአየር መከላከያ ጃንጥላዎች ተዘጋጅተዋል። ለምሳሌ, Tu-104 አውሮፕላኖች እና ቀደምት የ Tu-134 ሞዴሎች እንደዚህ አይነት መሳሪያዎች ተጭነዋል.

ፓራሹት የጠፈር መንኮራኩር በሰለስቲያል ነገር ላይ በሚያርፍበት ጊዜ ወይም በከባቢ አየር ውስጥ በሚንቀሳቀስበት ጊዜ የፍጥነት መጠንን ለመቀነስ ያገለግላል። ተራ ክብ የሰማይ ጃንጥላዎች ለማረፍ ሰው እና ጭነት መዘጋጀታቸው ይታወቃል። እና ደግሞ በሮጋሎ ክንፍ መልክ የተሰሩ ክብ ፓራሹቶች፣ ወደ ኋላ የተገለበጠ ጫፍ፣ የባንድ ፓራሹት ለሱፐርሶኒክ ፍጥነት፣ ፓራሹት - ክንፎች በ ሞላላ ወይም አራት ማዕዘን ቅርፅ እና ሌሎች ብዙ።

ሰዎችን የሚወርዱ መሳሪያዎች

ስለዚህ የፓራትሮፐር ፓራሹት ስንት መስመሮች አሉት? ለአንድ ሰው ደህንነቱ የተጠበቀ ማረፊያ ባለሙያዎች የሚከተሉትን የአየር ጃንጥላ ዓይነቶች ፈጥረዋል-

  • ልዩ ዓላማ;
  • ማዳን;
  • ስልጠና;
  • ማረፊያ;
  • የሼል ተንሸራታች የፓራሹት ስርዓቶች (ስፖርቶች).

መሰረታዊ ዓይነቶች ማረፊያ (ክብ) ፓራሹት እና "ክንፍ" ስርዓቶች (ሼል ተንሸራታቾች) ናቸው.

የጦር ሰራዊት ዓይነቶች "የአየር ጃንጥላዎች"

እያንዳንዱ ወታደር የፓራትሮፐር ፓራሹት ስንት መስመር እንዳለው ማወቅ አለበት። የሰራዊት ሰማይ ጃንጥላዎች በሁለት ዓይነቶች ይመጣሉ: ካሬ እና ክብ. የማረፊያ ዙር ፓራሹት ሽፋን ፖሊጎን ነው ፣ እሱም በአየር ሲሞላ ፣ ንፍቀ ክበብ። በላይኛው መሃል ላይ የተቆራረጠ (ወይም ያነሰ ጥቅጥቅ ያለ ጨርቅ) አለው. እንደነዚህ ያሉ ስርዓቶች (ለምሳሌ D-5, D-10, D-6) በሚከተሉት ከፍተኛ ከፍታ ባህሪያት ተለይተዋል.

  • መደበኛ ቁመት መሥራት - ከ 800 እስከ 1200 ሜትር;
  • የማስወጣት ከፍተኛው ቁመት 8 ኪ.ሜ;
  • ዝቅተኛው የማስወጣት ደረጃ 200 ሜትር ሲሆን በተሞላው ጣሪያ ላይ ቁልቁል ቢያንስ 10 ሰከንድ እና የ 3 ሰከንድ መረጋጋት።

ክብ ማረፊያ ፓራሹት ለመቆጣጠር አስቸጋሪ ነው። በግምት እኩል አግድም እና አቀባዊ ፍጥነት (5 m/s) አላቸው። የእነዚህ መሳሪያዎች ክብደት እንደሚከተለው ነው.

  • 13.8 ኪ.ግ (D-5);
  • 11.7 ኪ.ግ (D-10);
  • 11.5 ኪ.ግ (D-6).

ካሬ ፓራሹት (ለምሳሌ, የሩስያ "ቅጠል" D-12, T-11 ዩኤስኤ) በአርኪው ውስጥ ተጨማሪ ክፍተቶች አሏቸው, በዚህ እርዳታ ፓራሹቲስት አግድም እንቅስቃሴን ይቆጣጠራል. በተጨማሪም የመንቀሳቀስ ችሎታን ያሻሽላሉ. የምርቶች አግድም ፍጥነት እስከ 5 ሜትር / ሰ ነው, እና የመውረድ ፍጥነት እስከ 4 ሜትር / ሰ ነው.

D-6

እና አሁን በፓራሹት ኢንጂነሪንግ የምርምር ተቋም (የአቪዬሽን እቃዎች ሆልዲንግ) የተገነባው D-6 ፓራሹት ፓራሹት ምን ያህል መስመሮች እንዳሉት እንወቅ። ከትራንስፖርት አውሮፕላኖች ለመዋጋት እና ለማሰልጠን ያገለግላል. ቀደም ሲል በዩኤስኤስአር ጥቅም ላይ ውሏል.

ዛሬ የተሻሻለው የአራተኛው ተከታታይ ዲ-6 መሳሪያ ከአዲሱ D-10 ጋር በበረራ ክለቦች እና በአየር ወለድ ወታደሮች ጥቅም ላይ ይውላል. የዶሜድ ማስተካከያ ስርዓቱ መስመሮችን፣ ማገናኛ ያለው ማረጋጊያ እና ከፍተኛ መሰረትን ያካትታል። በቮልት የታችኛው ጫፍ, በማጠናከሪያው ራዲያል ቴፖች ስር, ከ ShKP-200 kapron ገመድ 16 ገመዶች በክር እና በተጣበቁ ናቸው. በእያንዳንዱ ዙር ላይ በነፃ ሁኔታ የተቀመጠው የጽንፍ መስመሮች ርዝመት, ከላይ ከታችኛው ጫፍ እስከ ማረጋጊያ ቀለበቶች, 520 ሚሜ, እና መካከለኛዎቹ 500 ሚሜ ናቸው.

ልዩነቶች D-6

የዲ-6 ጉልላት መሰረት ከናይሎን ቁሳቁስ ጥበብ የተሰራ ነው. 560011П, እና ተደራቢው ከተመሳሳይ ጨርቅ የተሰራ ነው, ግን ስነ ጥበብ አለው. 56006 ፒ. በመስመሮች ቁጥር 15A እና 15B፣ 1A እና 1B መካከል በጉልበቱ መሰረት 1600 ሚሊ ሜትር የሆነ መጠን ያላቸው ክፍተቶች አሉ ፣በውረድ ጊዜ ቅስት ለመዞር የተቀየሱ። ከላይ ከ ShKP-150 kapron ገመድ የተሰሩ 30 ኬብሎች አሉ. በተሰቀለው መዋቅር ቁጥር 2 እና 4 ላይ ወደ ነጻ ጠርዞች, 7 መስመሮች ተያይዘዋል, እና በእያንዳንዱ ቁጥር 1 እና 3 - 8 መስመሮች ላይ.

ከግማሽ የቀለበት መቆለፊያዎች እስከ ጉልላቱ የታችኛው ጫፍ ድረስ በነፃነት ቦታ ላይ ያሉት ማሰሪያዎች ርዝመት 9000 ሚሜ ነው. ምልክቶች በእነሱ ላይ በ 200 ሚ.ሜ ርቀት ላይ ከቮልት የታችኛው ጫፍ እና 400 ሚሊ ሜትር የነፃ ጫፎች ግማሽ-ቀለበቶች - መቆለፊያዎች ርቀት ላይ ይሳሉ. የዶም ኬብሎች መትከልን ለማመቻቸት በጣም ጥሩ ናቸው. የማስተባበሪያ ገመዶች በ 15A እና 15B, 1A እና 1B ወንጭፎች ላይ ይሰፋሉ. ጉልላቱ 83 ካሬ ሜትር ስፋት አለው. ኤም.

የመቆጣጠሪያ መስመሮች ከ kapron ቀይ ማሰሪያ ShKPkr የተሰሩ ናቸው. ወደ የተንጠለጠሉበት መዋቅር ነፃ ጫፎች ውስጠኛው ክፍል ላይ በተሰፉ ቀለበቶች ውስጥ ይለፋሉ.

D-10

እና አሁን የዲ-10 ፓራሹት ፓራሹት ምን ያህል መስመሮች እንዳሉት እንነግርዎታለን. ይህ የሰማይ ጃንጥላ D-6 ፓራሹት መተካቱ ይታወቃል። ውብ መልክ ያለው እና የተሻሻለ አፈጻጸም ያለው የሱባ ቅርጽ ያለው ጉልላት 100 ካሬ ሜትር ስፋት አለው. ኤም.

የዲ-10 መሳሪያው የተሰራው ጀማሪ ፓራቶፖችን ለማረፍ ነው። በእሱ አማካኝነት ከትራንስፖርት እና ወታደራዊ ኢል-76 ፣ አን-2 አውሮፕላኖች ፣ Mi-6 እና Mi-8 ሄሊኮፕተሮች የውጊያ እና የስልጠና ዝላይዎችን ማከናወን ይችላሉ ። በ ejection ላይ, የበረራ ፍጥነት 140-400 ኪሜ በሰዓት, ትንሹ ዝላይ ቁመት 200 ሜትር 3 ሰከንድ ማረጋጊያ ጋር, ከፍተኛው 140 ኪሎ ግራም ሰው የበረራ የጅምላ ጋር 4000 ሜትር, ቅነሳ ፍጥነት ላይ የሚከሰተው. የ 5 ሜ / ሰ. D-10 ፓራሹት የተለያየ የመስመር ርዝመት አለው. ትንሽ ክብደት ያለው እና ብዙ የቁጥጥር አማራጮች አሉት.

እያንዳንዱ ወታደር የዲ-10 ፓራሹት ዋና ፓራሹት ስንት መስመሮች እንዳሉት ያውቃል። መሳሪያው ከ 4 ሜትር ርዝማኔ ጋር 22 ገመዶች እና 4 ኬብሎች ከጉልላ ማስገቢያዎች ቀለበቶች ጋር የተገናኙ ናቸው, መጠኑ 7 ሜትር ከናይሎን ገመድ ShKP-150.

በተጨማሪም ፓራሹት ከ ShKP-150 ልጓም, 3 ሜትር ርዝመት ያለው 22 ተጨማሪ ውጫዊ መስመሮች የተገጠመለት ነው. ገመዶች 2 እና 14 በውስጣዊ ተጨማሪ ወንጭፍ ጥንድ ተያይዘዋል.

ዲ10 ፒ

ጥሩ ማረፊያ ፓራሹት ምንድን ነው? D-10 እና D10P አስደናቂ ስርዓቶች ናቸው። የD10P መሳሪያው ወደ D-10 እና ወደ ተቃራኒው እንዲቀየር ተደርጎ የተሰራ ነው። ለግዳጅ መከፈት መረጋጋት ሳይኖር ሊለማመዱ ይችላሉ. እና እሱን ማያያዝ ይችላሉ ፣ ፓራሹቱን ከመስተካከሉ ጋር እንዲሰራ ያድርጉት - እና ወደ አውሮፕላን ፣ ወደ ሰማይ ...

የ D10P ጉልላት በ 24 ዊዝ የተሰራ ነው, መስመሮቹ እያንዳንዳቸው 150 ኪ.ግ የመጠን ጥንካሬ አላቸው. ቁጥራቸው ከሰማይ ጃንጥላ D-10 ኬብሎች ብዛት ጋር ተመሳሳይ ነው።

መለዋወጫ

እና የፓራትሮፐር ተጠባባቂ ፓራሹት ስንት መስመሮች አሉት? የዲ-10 ዲዛይኑ ከ3-5, 3-4, 3-2 ዓይነት መለዋወጫዎች የአየር ጃንጥላዎችን መጠቀም እንደሚፈቅድ ይታወቃል. የሁለት ሾጣጣ መቆለፊያው መክፈቻ በፓራሹት መሳሪያዎች PPK-U-165A-D, AD-ZU-D-165 ዋስትና ተሰጥቶታል.

የመጠባበቂያ ፓራሹት 3-5ን ተመልከት። በውስጡም የሚከተሉትን ክፍሎች ያቀፈ ነው-መስመሮች ያሉት ጣሪያ ፣ የተንጠለጠለበት መካከለኛ ስርዓት ፣ ከረጢት ፣ በእጅ የሚከፈት አገናኝ ፣ የፓራሹት ቦርሳ እና ፓስፖርት እና ረዳት ክፍሎች።

የመጠባበቂያው ፓራሹት ደህንነቱ የተጠበቀ የመውረድ ፍጥነት (ማረፊያ) ለመፍጠር አስተዋፅኦ ያደርጋል. ከላይ ከተንጠለጠለበት መካከለኛ ስርዓት ጋር የሚያገናኙት ተሸካሚ ክፍሎች ያሉት በፍሬም የገጽታ ንብርብር መልክ የተሠራ ተሸካሚ ወለል ነው።

ፓራሹት 50 ካሬ ሜትር ቦታ ያለው ክብ ቅስት አለው. m, ይህም ከአምስት ናይሎን ፓነሎች የተሠሩ አራት ዘርፎችን ያካትታል. እነዚህ ክፍሎች በቤተ መንግሥቱ ውስጥ ካለው ስፌት ጋር አንድ ላይ ተጣብቀዋል።

ከ ShKP-150 ናይሎን ገመድ የተሰሩ 24 ወንጭፍሎች ከዶም ማጠፊያዎች ጋር ተያይዘዋል. ያላቸውን ኬንትሮስ ነጻ ቦታ ከ ቅስት የታችኛው ጠርዝ እስከ ታግዷል መካከለኛ ሥርዓት ግማሽ-ቀለበቶች 6.3 ሜትር ነው, ቅስት መካከል ጭኖ ለማቃለል, 12 ኛው መስመር ቀይ ገመድ (ወይም መለያ ቀይ እጅጌ) የተሰራ ነው. በላዩ ላይ ይሰፋል).

በእያንዳንዱ ገመድ ላይ ከ 1.7 ሜትር ርቀት ላይ ካለው የቮልቴጅ የታችኛው ጫፍ ላይ በማሸጊያው ሴሎች ውስጥ መስመሮቹ የተቀመጡበትን ቦታ የሚያመለክት ጥቁር ምልክት አለ.

የአካል ክፍሎች መስተጋብር

ዋናው ፓራሹት ካልሰራ፣ ፓራሹሩ በእጅ የሚከፈትበትን አካል የሚጎትት ቀለበት በደንብ ማውጣት አለበት። በውጤቱም, የጭስ ማውጫው ኪስ, በፖሊው ክፍተት ዙሪያ, በአየር ዥረቱ ውስጥ, የመጠባበቂያ ፓራሹት ቫልትን እና መስመሮችን ከከረጢቱ ውስጥ አውጥተው ሰውየውን ከእሱ ያስወግዱት.

በአየር ፍሰት ተጽእኖ ስር, የዚህ መሳሪያ ጉልላት ሙሉ በሙሉ ይከፈታል, መደበኛ ማረፊያ ያቀርባል.