ሀይዌይ M11 - “ሙሉ የነዳጅ ማጠራቀሚያ ፣ ትራንስፖንደር እና አንድ ኩባያ ቡና። ዝግጁ? በአዲሱ M11 የክፍያ መንገድ ማሽከርከር ይችላሉ። እንዲሁም የ M11 Solnechnogorsk ክፍል. የግል መለያ M11 ሀይዌይ m11 58 149
በነሐሴ ወር ቤተሰቤ እና ልጄ ከሞስኮ ወደ ሴንት ፒተርስበርግ እና ወደ ኋላ ለመመለስ አጭር ጉዞ ለማድረግ ወሰኑ. በመንገድ ላይ ጊዜን እና ጥረትን ለመቆጠብ የ M11 የክፍያ መንገድ ተመርጧል, ከ15-58 ኪ.ሜ ወደ Solnechnogorsk ያለውን ክፍል ጨምሮ.
ቀደም ሲል በክፍያ መንገዶች ላይ የመጓዝ ልምድ ነበረን ፣ ወደ ሴንት ፒተርስበርግ ከመሄዳችን በፊት በ M4 ወደ ደቡብ በመኪና ተጓዝን ፣ በተመሳሳይ ጊዜ ቲ-ፓስ ትራንስፖንደር ገዛን። በM11 ላይ፣ ለእኛም በጣም ጠቃሚ ነበር። የሚከፈላቸው የM4 ሀይዌይ ክፍሎች በተለይም የመጫወቻ ሜዳዎች እና በሉኮይል ነዳጅ ማደያዎች (ከትንሽ ልጅ ጋር ስንጓዝ ይህ በጣም አስፈላጊ ነው) የመዝናኛ ቦታዎችን ወደድኩኝ እና ከ M11 ተመሳሳይ ነገር እጠብቅ ነበር። እንደ አለመታደል ሆኖ የጠበኩት ነገር ሊሳካ አልቻለም። የ M11 አዲስ የተራዘመ ክፍል ተገንብቷል ፣ ተጀምሯል ፣ ግን አልተጫነም።
አዲሶቹ M11 ክፍሎች እስካሁን በቂ መሠረተ ልማት የላቸውም፣ የተራቆተው ዝቅተኛው ብቻ ነው።በዚህ መሠረት በመንገድ ላይ ስለ ምቾት ማውራት አያስፈልግም. ቢሆንም, በክፍያ መንገድ ላይ ጥቅሞች አሉት.
ክፍያ እና ወጪ.
M11 በርካታ ክፍሎችን ያቀፈ ሲሆን እነሱም በተለያዩ ኦፕሬተሮች ያገለግላሉ። ከሞስኮ ሪንግ መንገድ ወደ Solnechnogorsk (15-58 ኪሜ) የ "ሰሜን-ምዕራብ ኮንሴሽን ኩባንያ" ነው, እና 208-543 ኪ.ሜ - "አቭቶዶር". በዚህ መሠረት በእነዚህ ክፍሎች ውስጥ ሲጓዙ የክፍያ ተቀባዮች የተለያዩ ናቸው.
እነዚህን ስውር ዘዴዎች አናውቅም ነበር፣ አብረን ተጓዝን። transponder T-Pass("Avtodor") እና ወደ Solnechnogorsk ክፍል መግቢያ ላይ, ለእኛ አልሰራም. ወደ ክፍያ መንገዱ የሚገቡበትን ቦታ የሚያስተካክል ካርድ ደረሰን ፣ መውጫው ላይ ዋጋው በ 500 ሩብልስ ይሰላል ፣ በጥሬ ገንዘብ ከፍለን እና በዚህ ክፍል ውስጥ የእኛን ትራንስፖንደር በመጠቀም ለመጓዝ አስፈላጊ መሆኑን አወቅን ። አገልግሎቱን ለማንቃት በአቶዶዶር ድረ-ገጽ ላይ ባለው የግል መለያ ውስጥ "ተለዋዋጭነት".(በመተግበሪያው በኩል ሳይሆን በጣቢያው ላይ ነው). ይህ ቅናሾችን አይሰጥም, ነገር ግን መተላለፊያውን በክፍያ ነጥቦች ያፋጥነዋል. የታሪፍ ቅናሾች (-20%) የሚቀርቡት ለ M-11 ሞስኮ-ሶልኔክኖጎርስክ ትራንስፖንደር ብቻ ነው፣ ለዚህ ክፍል በተለይ የተሰጠ።
ዋጋው በቀኑ እና በሳምንቱ ቀን እና እንዲሁም በየትኛው አቅጣጫ እንደሚሄዱ (ከሶልኔክኖጎርስክ ወደ ሞስኮ ወይም በተቃራኒው) ላይ ይወሰናል. ቅዳሜ ጠዋት ከሞስኮ ወደ Solnechnogorsk የሚሄደው ዋጋ 500 ሩብልስ ነው ፣ ማክሰኞ - 450 ሩብልስ። እና ይህ ከፍተኛው አይደለም, ዋጋው 600 ሩብልስ ይደርሳል. በእኔ አስተያየት በዚህ ክፍል ውስጥ ያለው መተላለፊያ በጣም ውድ ነው, ነገር ግን በሌኒንግራድካ ውስጥ በጣም ከባድ የሆኑትን የትራፊክ መጨናነቅ ማለፍ ችለናል.
ክፍል 208-543 ኪ.ሜ የሚቀርበው በአቶዶር ነው, ስለዚህ የእኛ ትራንስፖንደር በእሱ ላይ ያለ ችግር ሠርቷል. በዚህ ክፍል ላይ ያለው ዋጋ በሳምንቱ እና በቀኑ ሰዓት ላይ የተመካ አይደለም, ነገር ግን በተሽከርካሪው ክፍል ላይ ብቻ ነው. በቲ-ፓስ ትራንስፖንደር ከ 20% እስከ 40% (ለመኪናዎች) የዋጋ ቅናሽ ይደረጋል, ይህም በአንድ ጊዜ በየትኛው የመንገድ ክፍል እንደተሸፈነ ነው.
የቀላል ተሽከርካሪ ተጠቃሚ በተከታታይ 2 ክፍሎች (ለምሳሌ ኪሜ 208 - ኪሜ 334 ወይም ኪሜ 258 - ኪሜ 543) የሚያሽከረክር የማስታወቂያ ዋጋ 30% ቅናሽ ያገኛል። 3 ክፍሎችን (ኪሜ 208 - ኪሜ 543) የሚያልፍ ተጠቃሚ የ40% ቅናሽ ይቀበላል። የጭነት ተሽከርካሪ ተጠቃሚ በተከታታይ 2 ክፍሎች (ለምሳሌ ኪሜ 208 - ኪሜ 334 ወይም ኪሜ 258 - ኪሜ 543) የሚያሽከረክር የማስታወቂያ ዋጋ 40% ቅናሽ ያገኛል። 3 ክፍሎች (ኪሜ 208 - ኪሜ 543) የሚያልፍ የጭነት ተሽከርካሪ ተጠቃሚ የ50% ቅናሽ ያገኛል።
ሦስቱንም ክፍሎች አልፈናል እና ቅናሾቻችን 40% (በጥሬ ገንዘብ / በባንክ ካርድ ስንጓዝ 396 ሩብልስ ከ 660 ሩብልስ) ነበር። በትራንስፖንደር ፣ ዋጋው በጣም ተቀባይነት ያለው ነው (የትራንስፖንደርን ዋጋ ለማስረዳት ብቻ ፣ ይህንን መንገድ እዚያ እና ወደ ኋላ ሁለት ጊዜ ማሸነፍ ያስፈልግዎታል)።
የመንገዱ ክፍል 15-58 ኪ.ሜ በጣም ትንሽ ነው, በፍጥነት አልፈናል, መንገዱ በሁለቱም አቅጣጫዎች ነፃ ነበር, ስለዚህ ስለ እሱ ብዙ ማውራት አይቻልም. ለወደፊቱ, የእኔ ግምገማ ከ208-543 ኪ.ሜ ዋናውን የተዘረጋውን ክፍል ብቻ ይመለከታል.
አውራ ጎዳና M11 Avtodor 208-543 ኪ.ሜ
የመንገድ ጥራት
የመንገድ አልጋው ጥራት ምንም ዓይነት ቅሬታ አላመጣም. መንገዱ ጠፍጣፋ ነው። በ 120 ኪ.ሜ በሰዓት ምንም አይነት የተዛባ ችግር አልተሰማም (የነዳጅ ፍጆታ በከፍተኛ ሁኔታ ስለሚጨምር በተፈቀደው ከፍተኛ ፍጥነት 130 ኪ.ሜ. በሰአት አላጣደፍንም)።
እና የመንገዶች ስራዎች በአንድ ቦታ ወይም በሌላ ቦታ ስለሚከናወኑ አሁንም በከፍተኛ ፍጥነት ማሽከርከር የማይቻል ነው.
በትራኩ ላይ የመንገድ ምልክቶች ተተግብረዋል. የመብራት መንገድ በጠቅላላው የትራክ ርዝመት ላይ ይገኛል, ነገር ግን እንዴት እንደሚሰራ ማረጋገጥ አልተቻለም, በቀን ውስጥ በመኪና ነበርን.
በእያንዳንዱ አቅጣጫ ሁለት መስመሮች አሉ, የሚመጣው መስመር በቺፕለር ይለያል. ሶስተኛው የመታጠፊያ መስመር በነዳጅ ማደያዎች እና በእረፍት ማቆሚያዎች ፊት ለፊት እየተጨመረ ነው።
በመንገዱ ላይ በጣም ጥቂት መኪኖች አሉ። አንዳንድ ጊዜ ነጠላ የጭነት መኪናዎችን ማለፍ ነበረብኝ፣ ግን በአጠቃላይ ትራኩ ግማሽ ባዶ ነበር።
እሁድ ከሰአት በኋላ M11ን ለቅቀን ስንወጣ፣ የእውነታው የለሽነት ስሜት ነበር፣ ምናልባት እዚያ አላቆምንም። ከፊትም ከኋላም ምንም የሚታዩ መኪኖች አልነበሩም በዚህ አዲስ ጥሩ መንገድ ብቻችንን እየነዳን ነበር። ወደ ተቃራኒው አቅጣጫ የሚያልፉ ጥቂት መኪኖች ብቻ ነበሩ። ትራኩ ሙሉ በሙሉ ባዶ አለመሆኑ እውነታ በመጀመሪያ ነዳጅ ማደያ ላይ ብቻ ተገነዘብን.
ምንም እንኳን መንገዱ ጥሩ ቢሆንም፣ ለእኛ ግን በጣም ተራ የሆነ፣ የሚያማልል መስሎን ነበር። የትኛውንም ሰፈር አያልፍም። ይህ በእርግጥ የተወሰነ ተጨማሪ ነገር ነው (ማዘግየት አያስፈልግም እና ወደ ቅጣት የመሮጥ አደጋ የለም) ነገር ግን ሰፈራ ከሌለ በጎኖቹ ላይ ያለው መልክዓ ምድራዊ አቀማመጥ በጣም ነጠላ እና ቀጣይነት ያለው የተደባለቀ ጫካ ነው። ከዚህ ሞቶኒ ለመተኛት በጣም ይሳባል (እና ቡና የሚገዛበት ቦታ የለም).
የነዳጅ ማደያዎች
ስለ M11 የመጀመሪያዬ አሉታዊ ስሜት ከነዳጅ ማደያዎች ጋር የተያያዘ ነበር።
እንደ አለመታደል ሆኖ ወደ ኤም 11 ከመግባታችን በፊት Tver ውስጥ ስላልሞላን በክፍያ መንገድ ላይ ነዳጅ ማደያ መጠቀም ነበረብን።
ግን እዚህ በተለመደው ስሜቴ ምንም ነዳጅ ማደያዎች አልነበሩም ነገር ግን "የራስ አገልግሎት ሞጁሎች" ብቻ ናቸው.
ይህን ይመስላሉ
አንድ ተጎታች አንድ ዓይነት ነዳጅ ያለው አንድ አምድ ነው. ነዳጅ በተሞላንበት ቦታ ሁለት ተሳቢዎች ነበሩ፡ በናፍታ ነዳጅ እና በነዳጅ 95 ECTO። ሁሉም የነዳጅ ማደያዎች ከሉኮይል.
ክፍያ በካርድ ብቻ፣ በጥሬ ገንዘብ የለም። እና, በዚህ መሰረት, ሙሉ እራስ-አገሌግልት.
እንደነዚህ ያሉ የመሙያ ጣቢያዎች ፍሰት አነስተኛ ነው. በኤም 11 ላይ ወደ እኛ የመጣውን መጀመሪያ ቆምን። ስለዚህ በላዩ ላይ የበርካታ መኪናዎች ወረፋም ነበር (ይህ ባዶ ከሞላ ጎደል ሀይዌይ ጋር ነው)። እና እያንዳንዱ አሽከርካሪ ለረጅም ጊዜ ነዳጅ ሞላ (ደንቦቹን እስኪማር ድረስ፣ ቤንዚን እስኪሞላ ድረስ፣ ሽጉጡን ለማስቀመጥ ወደ ተጎታች ቤቱ ይወጣል)። እውነት ነው፣ በቀጣዮቹ የነዳጅ ማደያዎች ወረፋ አላየሁም።
በጠቅላላው ብዙ የነዳጅ ማደያዎች የሉም (ለጠቅላላው መንገድ 4 ወይም 5)።
ስለዚህ መደምደሚያው - ቀደም ብሎ ነዳጅ መሙላት.
በነገራችን ላይ ከሴንት ፒተርስበርግ በ M10 ላይ ስንነዳ, ወደ M11 ከመግባታችን ትንሽ ቀደም ብሎ, እንደዚህ አይነት የማስጠንቀቂያ ሰሌዳዎች አሉ. እንዳንቆም በተመለስ መንገድ ላይ ያደረግነው።
አዲሱን M11 ማግኘት ይፈልጋሉ? ገንዳውን መሙላትዎን አይርሱ.
ነዳጅ ማደያዎች ነጻ መጸዳጃ ቤት እና የቆሻሻ መጣያ ጣሳዎች አሏቸው።
ካፌ
ወይም ይልቁንስ አንድ አለ (MCafe በ 262 ኪሜ ፣ በመንገዱ በሁለቱም በኩል ይገኛል)
እና ስለዚህ የትም እንቅልፍን ለማሸነፍ አንድ ኩባያ ቡና ይጠጡ።
መጸዳጃ ቤቶች.
በየጊዜው በመንገዱ ላይ የመኪና ማቆሚያ ስፍራዎች፣ የእረፍት ቦታዎች፣ መጸዳጃ ቤቶች (አራት ዳስ እያንዳንዳቸው) የታጠቁ እና ጠረጴዛዎች ያሉበት።
መጸዳጃ ቤቶች ነጻ ናቸው, ነገር ግን ወደ እነርሱ መግባቱ በጣም አስፈሪ ነው, ይህ እዚያ እየተከሰተ ነው, ነገር ግን ሌሎች አማራጮች የሉም. በአቅራቢያዎ ወደሚገኝ ጫካ ውስጥ መሮጥ አይችሉም, መንገዱ በቺፕፐር ብቻ ሳይሆን በአጥርም የታጠረ ነው.
ካሜራዎች
በአብዛኛዎቹ መንገዶች እስካሁን ምንም ካሜራዎች የሉም፣ ግን እየተጫኑ ነው። ከ Tver ወደ Vyshny Volochek ከ 208 እስከ 334 ኪ.ሜ ባለው ክፍል ላይ ቀድሞውኑ እንደዚህ ያሉ አሉ።
በኪሜ 208-334, የመረጃ ብርሃን ማሳያዎች ከመንገድ በላይ ታይተዋል, ከዚያ በጭራሽ አይኖሩም ወይም አይሰሩም.
የሞባይል ግንኙነትለአብዛኛዎቹ መንገዶች አይሰራም ወይም ያለማቋረጥ ይሰራል, እና ለረጅም ጊዜ የሞባይል ኢንተርኔት የለም.
የድንገተኛ ጊዜ አገልግሎቶችን ለመደወል ምንም ስልኮች የሉም (በ 15-58 ኪ.ሜ ክፍል ላይ እንደነበረው) ፣ ግን በአውራ ጎዳና ላይ ኪሶች ተሠርተዋል ፣ እነሱ የተለመዱ ናቸው ፣ ለወደፊቱ ስልኮች እንደሚታዩ ።
ስለ M11 ሀይዌይ አዳዲስ ክፍሎች ይህ ብቻ ሳይሆን አይቀርም። ላጠቃልለው፡-
ጥቅሞች
- አዲስ ፣ ጥሩ ፣ ለስላሳ መንገድ
- የሚፈቀደው ፍጥነት 130 ኪ.ሜ
- ህዝብ የሚበዛባቸውን ቦታዎች አያልፍም, ፍጥነት መቀነስ አያስፈልግም
- ምንም ትራፊክ እስከሌለ ድረስ ነፃ
- በትራንስፖንደር ሲከፍሉ መጠነኛ ታሪፍ
ጉዳቶች
ትክክለኛ መሠረተ ልማት የለም።
- ነዳጅ ማደያዎች የራስ አገልግሎት ብቻ፣ ክፍያ በካርድ ብቻ፣ ቤንዚን 95 ብቻ እና ናፍታ
- ካፌ የለም ፣ ቡና የሚበላበት ወይም የሚጠጣበት ቦታ የለም።
- የሞባይል ግንኙነት በጣም ደካማ ነው, በአንዳንድ ቦታዎች በቀላሉ የለም
በአጠቃላይ ኤም 11ን በመጥፎ መንገድ ነው የተጓዝነው። በነጻ M10 ላይ ከመጓዝ ጋር ሲነጻጸር የተቀመጠ ጊዜ። ወደተከፈለበት ክፍል መግቢያ ስንመለስ አንድ ሙሉ ጋን ሞላን እና በመንገድ ላይ ቡና ወሰድን, ስለዚህ ለመንዳት ቀላል እና ፈጣን ሆነ.
እና በመንገዱ ላይ ስራ እየተካሄደ ነው, አዳዲስ ክፍሎች እየተገነቡ ነው, ስለዚህ በቅርቡ ይለወጣል. እና ለበጎ ነገር ተስፋ አደርጋለሁ።
OOO የሰሜን-ምዕራብ ኮንሴሽን ኩባንያ በመንገድ ግንባታ ዘርፍ ውስጥ ይሰራል, ለሞስኮ-ሴንት ፒተርስበርግ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ሀይዌይ ዋና ክፍሎች በግንባታ እና ጥገና ፕሮጀክቶች ላይ ተሰማርቷል. በኩባንያው ማዕቀፍ ውስጥ የአውሮፓ ኩባንያ VINCI አውራ ጎዳናዎች, የመንገድ መሠረተ ልማት ኦፕሬተር እና የሩስያ ኩባንያ MOSTOTREST በአባልነት ይሠራሉ. የ M11 ኦፊሴላዊ ድረ-ገጽ የኩባንያውን ዋና ዋና ተግባራት ያሳያል, ይህም የ M11 አውራ ጎዳናዎችን በግዛቱ ስር ያለውን ከፍተኛ ቴክኒካዊ እና የአሠራር ባህሪያትን በመጠበቅ, የሩሲያ ኦፊሴላዊ እና ሰሜናዊ ዋና ከተማዎችን በማገናኘት ያካትታል. የኩባንያው መደበኛ ተጠቃሚዎች የ M11 የግል መለያን ማግኘት ይችላሉ, ይህም ስለ ኩባንያው ሥራ, የታሪፍ ለውጦች እና አዳዲስ አገልግሎቶች መረጃን እንዲቀበሉ ያስችላቸዋል.
የግል መለያ እድሎች
የM11 የግል መለያ ለማንኛውም ተጠቃሚ ለስራ ይገኛል ፣ለሩቅ መንገድ አገልግሎት ሰፊ እድሎችን ይከፍታል።
የ M11 transponders የግል መለያ ዋና ዋና ባህሪዎች መካከል-
- የሒሳብ ሒሳቡን ሁኔታ እና ከባንክ ካርድ ሒሳብ መሙላትን መመልከት።
- ስለ ወር መጓጓዣ መረጃ.
- ወርሃዊ የሂሳብ መግለጫ ስለ ሁሉም ተቀማጭ ገንዘብ መረጃ።
- ያገለገሉ የደንበኝነት ምዝገባዎችን ይመልከቱ እና አዳዲሶችን ያገናኙ።
- ስለ ቀሪዎቹ ጉዞዎች መረጃን ይመልከቱ።
የግል መለያን መጠቀም ከሚያስገኛቸው ጥቅሞች መካከል ተጠቃሚዎች የተፈቀደውን ምቾት እና ቀላልነት እንዲሁም በባንክ ካርድ ክፍያ - በክፍያ ጊዜ ደንበኛው የካርድ ቁጥሩን ብዙ ጊዜ ከማስገባት ይድናል. የM11 የግል መለያ ለስልክ፣ አይፓድ - iPod touch መግብሮች፣ ታብሌቶች እና ኔትቡኮች፣ ላፕቶፖች ባለቤቶች ይገኛል።
ወደ የግል መለያዎ ይመዝገቡ እና ይግቡ
በM11 የግል መለያ ውስጥ መመዝገብ ለሁሉም ተጠቃሚዎች ይገኛል። ተጨማሪ ስምምነቶችን እና ወደ ቢሮ ጉዞዎችን አያስፈልግም. የምዝገባ ሂደቱ ቢያንስ ጊዜ ይወስዳል እና ስለ ደንበኛው አነስተኛ መረጃ ያስፈልገዋል.
የምዝገባ ቅጹ በሚከተሉት መስኮች ይወከላል፡
- የ ኢሜል አድራሻ.
- ግባ.
- ቢያንስ የ6 ቁምፊዎች የይለፍ ቃል።
እነዚህን መረጃዎች ካስገቡ በኋላ "ይመዝገቡ" የሚለውን ቁልፍ ጠቅ ማድረግ አለብዎት, ከዚያ በኋላ የፈቀዳ ኮድ እና የሚያስገባ አገናኝ ወደ ኢሜል አድራሻ ይላካል.
ለወደፊቱ, የ M11 የግል መለያ መዳረሻ በምዝገባ ወቅት በተጠቀሰው መግቢያ እና የይለፍ ቃል በመጠቀም ይከናወናል. እንዲሁም የተጠቃሚውን መለያ ለማስገባት የይለፍ ቃሉን እንደገና ለማስጀመር አንድ ቁልፍ አለ። የተረሳ የተጠቃሚ ስም እና የይለፍ ቃል ወደ ኢሜል አድራሻዎ ይላካሉ።
ጁላይ 3 ቀን 2019 አቲቶዶር እሮብ ላይ በኤም-11 ሞስኮ-ሴንት ፒተርስበርግ የክፍያ መንገድ ከክሊን እስከ Tver ባለው ክፍል ላይ ትራፊክ ከፈተ - ይህ ከ97-149 ኪ.ሜ (ክሊን-ቴቨር) ክፍል ነው ። ጣቢያውን ለማየት የጣቢያውን ካርታ ይመልከቱ።
የፌዴራል ሕግ አንቀጽ 36 መሠረት "በሩሲያ ፌዴሬሽን ውስጥ አውራ ጎዳናዎች እና የመንገድ እንቅስቃሴዎች ላይ እና የሩሲያ ፌዴሬሽን አንዳንድ የህግ ተግባራት ላይ ማሻሻያ ላይ" የሚከተሉትን ያቋቁማል.
- M-11ሞስኮ - በጣቢያው ላይ ሴንት ፒተርስበርግ 208 ኪ.ሜ - 258 ኪ.ሜ
- የፍጥነት መንገድን መጠቀም M-11ሞስኮ - በጣቢያው ላይ ሴንት ፒተርስበርግ 334 ኪ.ሜ - 543 ኪ.ሜእስከ ጁላይ 7 ቀን 2110 ድረስ በተከፈለ ክፍያ ተፈፅሟል።
የ M-11 ሀይዌይ "ኖቫያ ሌኒንግራድካ" ሞቴሎች የክፍያ ክፍሎች ካርታ ፣ በካርታው ላይ የክፍያ ነጥቦች
* የተከፈለባቸው ክፍሎች በሰማያዊ እና በቀላል ሰማያዊ ይደምቃሉ
የ M-11 መንገድ ቴክኒካዊ ባህሪያት
M-11 ሞስኮ - ሴንት ፒተርስበርግ - አጠቃላይ ርዝመት ከሞስኮ ቀለበት መንገድ በሴንት ፒተርስበርግ ዙሪያ ቀለበት መንገድ.
ርዝመቱ 669 ኪ.ሜ.
መንገዱ በማዕከላዊ እና በሰሜን ምዕራብ ፌዴራል ዲስትሪክት ውስጥ ያሉትን ሁሉንም ትላልቅ ሰፈሮች ያልፋል። መንገዱ በኖቭጎሮድ, በሞስኮ, በሌኒንግራድ እና በቴቨር ክልሎች በኩል ያልፋል.
M-11 ከድሮው M-10 Rossiya አውራ ጎዳና ጋር ትይዩ ይሰራል, ግን በተመሳሳይ ጊዜ በአንዳንድ ቦታዎች ከእሱ ጋር ይገናኛል.
የመንገድ ምድብ - IA (የሞተር መንገድ)
የንድፍ ፍጥነት - 150 ኪ.ሜ
የመንገዶች ብዛት - 4, 6, 8, 10
የሌይን ስፋት - 3.75 ሜትር
የዝርፊያ ስፋት ማካፈል - 6 ሜትር
የመንገድ መብራት - 36 pcs.
አርቲፊሻል መዋቅሮች - 325 pcs.
የመንገዶች መሻገሪያ ነጥቦች M-10 እና M-11.
- 58 ኪ.ሜ
- 149 ኛ ኪ.ሜ
- 208 ኪ.ሜ
- 258 ኪ.ሜ
- 334ኛ ኪ.ሜ
- 543 ኪ.ሜ
እነዚህ መገናኛዎች ትራፊክን ከ M-11 ባለከፍተኛ ፍጥነት አውራ ጎዳና ወደ አነስተኛ ፍጥነት M-10 ሀይዌይ ለመቀየር ያስፈልጋሉ ወይም በሌላ አነጋገር የትኛውን መንገድ መሄድ የተሻለ እንደሆነ እንዲመርጡ ያስችልዎታል. በተመሳሳይ ጊዜ የክፍያ መንገዱን የማለፍ እድልን ይቀንሳል ።
አማራጭ ጉዞ
እ.ኤ.አ. ኖቬምበር 14, 2014 የሩስያ ፌዴሬሽን መንግስት አዋጅ ቁጥር 2269-r እ.ኤ.አ.
ተለዋጭ መንገድ: የህዝብ ሀይዌይ የፌደራል ጠቀሜታ M-10 "ሩሲያ" - በክፍል ኪሜ 250 + 867 - ኪሜ 323 + 856.
የመንገዱን ክፍሎች M-11 ሞስኮ - ሴንት ፒተርስበርግ መግለጫ
1. 15 - 58 ኪ.ሜበሞስኮ ክልል በኪምኪ እና ሶልኔችኖጎርስክ ወረዳዎች ውስጥ.
ኪምኪን ማለፍ
ቦታው በታህሳስ 23 ቀን 2014 ተረክቧል።
የሚከፈልበት ጣቢያ
2. 58 - 97 ኪ.ሜበሞስኮ ክልል Solnechnogorsk እና Klinsk ወረዳዎች ውስጥ. ክፍሉ በሴፕቴምበር 1, 2018 ለትራፊክ ተከፍቷል, በተመሳሳይ ቀን ክፍያ ማስከፈልበአካባቢው ለመጓዝ.
97 ኪ.ሜ - 149 ኪ.ሜየዚህ ክፍል ማጠናቀቅ ለ 2019 ተይዟል.
3. 208 — 258
ኪሜ በቶርዞክስኪ አውራጃ በቴቨር ክልል።
ቶርዞክን ማለፍ።
ንብረቱ ተከራይቷል እና ለትራፊክ ክፍት ነው።
4. 258 - 334 ኪ.ሜበቶርዝሆክስኪ, ስፒሮቭስኪ እና ቪሽኔቮሎትስኪ አውራጃዎች በቴቨር ክልል.
የ Vyshny Volochok ተዘዋዋሪ።
ጣቢያው ህዳር 28 ቀን 2014 ለትራፊክ አገልግሎት ተሰጥቷል እና ተከፍቷል።
የሚከፈልበት ጣቢያቀድሞውኑ ይሰራል እና ለመንገዱ መተላለፊያ ክፍያ ያስከፍላል።
5. 334 - 543 ኪ.ሜበ Vyshnevolotsky እና Bologovsky አውራጃዎች በቴቨር ክልል, ኦኩሎቭስኪ, ማሎቪሸርስኪ እና ኖቭጎሮድ ክልሎች የኖቭጎሮድ ክልል.
የቦሎጎ, ኡግሎቭካ እና ኦኩሎቭካ ሰፈሮችን ማለፍ.
ትራፊኩ በሰኔ 6፣ 2018 ተከፍቷል።
6. 543 - 684 ኪ.ሜበኖቭጎሮድ ክልል ውስጥ በኖቭጎሮድ እና ቹዶቭስኪ አውራጃዎች ፣ በሌኒንግራድ ክልል ቶስኔንስኪ ወረዳ።
ቹዶቮ፣ ቶስኒ ማለፍ
የማጠናቀቂያ ቀን 2019።
ለጭነት አሽከርካሪዎች እና ለአሽከርካሪዎች ምቾት የመንገድ ባለቤቶች ትራንስፖንደር እንዲገዙ ቢያቀርቡም አሽከርካሪው በታሪፍ ላይ ጊዜ እንዲቆጥብ እና ቅናሽ እንዲያገኝ ይረዳዋል ነገር ግን ልምድ ያላቸው ሰዎች እንደሚሉት እያንዳንዱ የዚህ መንገድ ክፍል የተለየ ትራንስፖንደር ይኖረዋል ፣ ይህም ትራንስፖንደር ያስከትላል ። በሳምንት አንድ ጊዜ በጣም ውድ ለማይጠቀሙት ብዙ ችግሮች አሉ ፣ ለምሳሌ ፣ ይህ ትራንስፖንደር የሚፈለገው ታክሲውን ለቀው መውጣት ካልፈለጉ ብቻ ነው ፣ በቅናሹ ላይ ያለው ሁኔታ ትንሽ አሳዛኝ ነው ምክንያቱም በተግባር የማይገኝ ይሆናል.
ከሌሎች አውራ ጎዳናዎች ጋር የመገናኛዎች ዝርዝር
የሀይዌይ ክፍል M-11 208 ኪሜ - 258 ኪ.ሜ
- ኪሜ 209+675 - የትራንስፖርት ልውውጥ ከ M-10 ሀይዌይ ጋር
"ሩሲያ" እና ሀይዌይ "Kulitskoye - Mednoye"; - km 213 + 417 - በተለያዩ ደረጃዎች ከአውቶሞቢል ጋር መጋጠሚያ
ውድ "ሞስኮ - ሴንት ፒተርስበርግ - ሊሆስላቭል"; - ኪሜ 214+420 - ከሀይዌይ ጋር የትራንስፖርት ልውውጥ
"ሞስኮ - ሴንት ፒተርስበርግ - ሊኮዝቪል"; - km 221 + 258 - በተለያዩ ደረጃዎች ከአውቶሞቢል ጋር መጋጠሚያ
ውድ "ማሪኖ - ሽቼኪኖ"; - km 225 + 771 - በተለያዩ ደረጃዎች ከአውቶሞቢል ጋር መጋጠሚያ
ውድ "ሴሊሆቮ - ኮንስታንቲኖቮ"; - km 229 + 076 - በተለያዩ ደረጃዎች ከአውቶሞቢል ጋር መጋጠሚያ
ውድ "Mirny - Tereshkino - B. Petrovo"; - km 243 + 782 - በተለያዩ ደረጃዎች ከአውቶሞቢል ጋር መጋጠሚያ
ውድ "Torzhok - Kalashnikovo"; - km 257 + 474 - የመጓጓዣ ልውውጥ ከ M-10 ሀይዌይ ጋር
"ራሽያ"
የ M-11 ሀይዌይ ክፍል 334 ኪ.ሜ - 543 ኪ.ሜ
ከሌሎች አውራ ጎዳናዎች ጋር የመገናኛዎች ዝርዝር እና
የሌሎች አውራ ጎዳናዎች መጋጠሚያዎች;
- km 329 + 947 - የትራንስፖርት ልውውጥ በተለያዩ ደረጃዎች
የፌደራል አስፈላጊነት አውራ ጎዳና M-10 "ሩሲያ"; - ኪሜ 335 + 763 - ከሀይዌይ "Khotilovo - Savino" ጋር መገናኛ;
- ኪሜ 348 + 303 - የትራንስፖርት ልውውጥ በተለያዩ ደረጃዎች
ሀይዌይ "ቦሎጎ - ኩዘንኪኖ"; - ኪሜ 353 + 569 - ከቦሎጎ ጋር መገናኛ -
ጉዚያቲኖ - ኢሊያቲኖ"; - ኪሜ 362 + 170 - ከአውራ ጎዳናው ጋር መገንጠያ "Guzyatino -
ቤሬዛይካ"; - ኪሜ 364 + 439 - ከአኒሲሞቮ ጋር መጋጠሚያ -
ቆሻሻ"; - ኪሜ 366 + 873 - ከአውራ ጎዳናው ጋር መጋጠሚያ "አኒሲሞቮ -
ሞልቻኖቮ - ቪፖልዞቮ"; - ኪሜ 377 + 722 - ከአውራ ጎዳናው "Korykhnovo -" ጋር መጋጠሚያ
ሊኔቮ"; - ኪሜ 385 + 267 - ከአውራ ጎዳናው ጋር መጋጠሚያ "Ustyugino -
ቫልዳይ"; - ኪሜ 396 + 435 - ከሀይዌይ ጋር መገናኛ "ደረቅ -
በርች"; - ኪሜ 401 + 294 - ከአውራ ጎዳናው ጋር መገንጠያ "ኡግሎቭካ -
ቼካኖቮ"; - ኪሜ 403 + 250 - የትራንስፖርት ልውውጥ በተለያዩ ደረጃዎች
ሀይዌይ "ረዥም ጢም - Uglovka"; - ኪሜ 415 + 300 - ከአውራ ጎዳናው ጋር መጋጠሚያ "ያብሎኖቭካ -
ቫርጉሶቮ"; - ኪሜ 422 + 573 - ከአውራ ጎዳናው ጋር መጋጠሚያ "ኦኩሎቭካ -
አረፋ - ተራሮች "; - ኪሜ 434 + 222 - ከአውራ ጎዳናው ጋር መገንጠያ "Kresttsy -
ኦኩሎቭካ - ቦሮቪቺ - ተክል - ልያድቺኖ"; - ኪሜ 441 + 700 - ከሀይዌይ ጋር መገናኛ "ፖዲል - ማሊ
ቦሮክ"; - ኪሜ 443 + 662 - የትራንስፖርት ልውውጥ በተለያዩ ደረጃዎች
ሀይዌይ "Kresttsy - Okulovka - Borovichi"; - ኪሜ 451 + 077 - ከአውራ ጎዳናው ጋር መገንጠያ "Kresttsy -
ኦኩሎቭካ - ቦሮቪቺ - አውራጃ; - ኪሜ 456 + 491 - ከቦልሾይ ጋር መጋጠሚያ
ዛፖሌክ - ኮርፖቮ"; - ኪሜ 461 + 033 - ከሀይዌይ "Chernetsko" ጋር መገናኛ -
Zaruchevye"; - ኪሜ 464 + 905 - ከአውራ ጎዳናው "ናሮኖቮ -
ኡር. ማራት"; - ኪሜ 468 + 603 - ከሱቶኪ ጋር መጋጠሚያ -
ኡር. ሌካሎቮ"; - ኪሜ 478 + 961 - ከአውራ ጎዳናው "ዱብኪ" ጋር መጋጠሚያ -
ታጠበ"; - ኪሜ 479 + 623 - ከሀይዌይ "Burga - Karpina" ጋር መገናኛ
ተራራ - ላፖቴን"; - ኪሜ 489 + 889 - ከሀይዌይ "ቡርጋ" ጋር መገናኛ -
ክሌኒኖ"; - ኪሜ 498 + 386 - ከአውራ ጎዳናው "ድቮሪሽቺ -
ወንዶች"; - ኪሜ 506 + 129 - ከአውራ ጎዳናው ጋር መጋጠሚያ "Lyubitovo -
ኩሬዎች"; - ኪሜ 524 + 100 - የትራንስፖርት ልውውጥ በተለያዩ ደረጃዎች
ሀይዌይ "Novoselitsy - Paportno"; - ኪሜ 538 + 481 - ከአውራ ጎዳናው ጋር መገንጠያ "Savino -
ሰፈራ"; - km 545 + 788 - የመጓጓዣ ልውውጥ ከ M-10 ሀይዌይ ጋር
"ራሽያ"
ታሪፍ - በክፍያ መንገድ M-11 ሞስኮ - ሴንት ፒተርስበርግ ላይ ያለው ዋጋ.
የመክፈያ ዘዴዎች፡-
- የባንክ ካርዶች - አንድ-ንክኪ ክፍያ
- ጥሬ ገንዘብ
- ማጓጓዣ - እስከ 70% + ቅናሾችን ይቆጥባል ፣ የተወሰነ የመልቀቂያ መስመር (ይህ ከመለያዎ ገንዘብ ለማውጣት ልዩ ኤሌክትሮኒክ መሣሪያ ነው)
ከዚህ በታች በቡድን በቡድን በክፍያ መንገድ ላይ የጉዞ ዋጋዎች አሉ። በክፍያ መንገድ M-11 ሞስኮ - ሴንት ፒተርስበርግ ላይ ያለው ዋጋ
ለጉዞ ታሪፍ 58 -543 ኪ.ሜ
| ምድብ | እኔ ≤2 2+ መጓጓዣ | II 2-2.6 2+ ጭነት እና | III 2.6+ 2 ጭነት | IV 2.6+ 3+ ጭነት እና |
|||||
| የመክፈያ ዘዴ | $ | ጋር transp-rum | $ | ጋር transp-rum | $ | ጋር transp-rum | $ | ጋር transp-rum |
|
| ሴራ በሞስኮ ክልል | 06:00 — 01:00 | 20 ሩብል. | 16 rub. | 30 ሩብል. | 24 rub. | 30 ሩብል. | 24 rub. | 40 ሩብል. | 32 rub. |
| 01:00 — 06:00 | 20 ሩብል. | 16 rub. | 20 ሩብል. | 16 rub. | 30 ሩብል. | 24 rub. | 40 ሩብል. | 32 rub. | |
| ሴራ በሞስኮ ክልል | 06:00 — 01:00 | 80 ሩብል. | 64 rub. | 90 ሩብል. | 72 ሩብል. | 100 ሩብልስ. | 80 ሩብል. | 130 ሩብልስ. | 104 ሩብልስ. |
| 01:00 — 06:00 | 60 ሩብል. | 48 rub. | 70 ሩብልስ. | 56 rub. | 90 ሩብል. | 72 ሩብል. | 120 ሩብልስ. | 96 rub. | |
| ሴራ በሞስኮ ክልል | 06:00 — 01:00 | 100 ሩብልስ. | 80 ሩብል. | 110 ሩብልስ. | 88 ሩብል. | 130 ሩብልስ. | 104 ሩብልስ. | 160 ሩብልስ. | 128 ሩብልስ. |
| 01:00 — 06:00 | 80 ሩብል. | 64 rub. | 90 ሩብል. | 72 ሩብል. | 110 ሩብልስ. | 88 ሩብል. | 150 ሩብልስ. | 120 ሩብልስ. | |
| ሴራ በሞስኮ ክልል (PVP 58, 124) | 06:00 — 01:00 | 160 ሩብልስ. | 128 ሩብልስ. | 190 ሩብልስ. | 152 ሩብልስ. | 220 ሩብልስ. | 176 ሩብልስ. | 270 ሩብልስ. | 216 ሩብልስ. |
| 01:00 — 06:00 | 130 ሩብልስ. | 104 ሩብልስ. | 150 ሩብልስ. | 120 ሩብልስ. | 190 ሩብልስ. | 152 ሩብልስ. | 240 ሩብልስ. | 192 ሩብልስ. | |
| ሴራ በሞስኮ ክልል | 06:00 — 01:00 | 50 ሩብል. | 40 ሩብል. | 60 ሩብል. | 48 rub. | 70 ሩብልስ. | 56 rub. | 90 ሩብል. | 72 ሩብል. |
| 01:00 — 06:00 | 40 ሩብል. | 32 rub. | 50 ሩብል. | 40 ሩብል. | 60 ሩብል. | 48 rub. | 80 ሩብል. | 64 rub. | |
| ሴራ በሞስኮ ክልል | 06:00 — 01:00 | 90 ሩብል. | 72 ሩብል. | 90 ሩብል. | 72 ሩብል. | 100 ሩብልስ. | 80 ሩብል. | 120 ሩብልስ. | 96 rub. |
| 01:00 — 06:00 | 60 ሩብል. | 48 rub. | 70 ሩብልስ. | 56 rub. | 90 ሩብል. | 72 ሩብል. | 110 ሩብልስ. | 88 ሩብል. | |
| ሴራ በሞስኮ ክልል (PVP 67, 124) | 06:00 — 01:00 | 150 ሩብልስ. | 120 ሩብልስ. | 160 ሩብልስ. | 128 ሩብልስ. | 190 ሩብልስ. | 152 ሩብልስ. | 230 ሩብልስ. | 184 ሩብልስ. |
| 01:00 — 06:00 | 100 ሩብልስ. | 80 ሩብል. | 120 ሩብልስ. | 96 rub. | 160 ሩብልስ. | 128 ሩብልስ. | 200 ሬብሎች. | 160 ሩብልስ. | |
| ሴራ በሞስኮ ክልል | 06:00 — 01:00 | 20 ሩብል. | 16 rub. | 20 ሩብል. | 16 rub. | 30 ሩብል. | 24 rub. | 30 ሩብል. | 24 rub. |
| 01:00 — 06:00 | 20 ሩብል. | 16 rub. | 20 ሩብል. | 16 rub. | 30 ሩብል. | 24 rub. | 30 ሩብል. | 24 rub. | |
| ሴራ በሞስኮ ክልል (PVP 89, 124) | 06:00 — 01:00 | 90 ሩብል. | 72 ሩብል. | 100 ሩብልስ. | 80 ሩብል. | 110 ሩብልስ. | 88 ሩብል. | 140 ሩብልስ. | 112 ሩብል. |
| 01:00 — 06:00 | 60 ሩብል. | 48 rub. | 80 ሩብል. | 64 rub. | 100 ሩብልስ. | 80 ሩብል. | 120 ሩብልስ. | 96 rub. | |
| ሴራ በሞስኮ ክልል (PVP 97, 124) | 06:00 — 01:00 | 70 ሩብልስ. | 56 rub. | 80 ሩብል. | 64 rub. | 90 ሩብል. | 72 ሩብል. | 110 ሩብልስ. | 88 ሩብል. |
| 01:00 — 06:00 | 50 ሩብል. | 40 ሩብል. | 60 ሩብል. | 48 rub. | 80 ሩብል. | 64 rub. | 100 ሩብልስ. | 80 ሩብል. | |
| ሴራ በ Tver ክልል ውስጥ (PVP 208, 214) | 20 ሩብል. | 16 rub. | 30 ሩብል. | 24 rub. | 40 ሩብል. | 32 rub. | 60 ሩብል. | 48 rub. | |
| ሴራ በ Tver ክልል ውስጥ (PVP 208, 258) | 140 ሩብልስ. | 112 ሩብል. | 160 ሩብልስ. | 128 ሩብልስ. | 180 ሩብልስ. | 126 ሩብልስ. | 220 ሩብልስ. | 154 ሩብልስ. | |
| ሴራ በ Tver ክልል ውስጥ (PVP 208, 330) | 360 ሩብልስ. | 252 ሩብልስ. | 390 ሩብልስ. | 273 ሩብልስ. | 430 ሩብልስ. | 258 ሩብልስ. | 520 ሩብልስ. | 312 ሩብልስ. | |
| ሴራ በ Tver ክልል ውስጥ (PVP 208, 348) | 385 ሩብልስ. | 270 ሩብልስ. | 420 ሩብልስ. | 294 ሩብልስ. | 465 ሩብልስ. | 279 ሩብልስ. | 560 ሩብልስ. | 336 ሩብልስ. | |
| ሴራ በ Tver ክልል ውስጥ (PVP 208, 402) | 460 ሩብልስ. | 322 ሩብልስ. | 500 ሬብሎች. | 350 ሩብልስ. | 555 ሩብልስ. | 333 ሩብልስ. | 670 ሩብልስ. | 402 ሩብልስ. | |
| ሴራ በ Tver ክልል ውስጥ (PVP 208, 444) | 510 ሩብልስ. | 357 ሩብልስ. | 560 ሩብልስ. | 392 ሩብልስ. | 625 ሩብልስ. | 375 ሩብልስ. | 755 ሩብልስ. | 453 ሩብልስ. | |
| ሴራ በ Tver ክልል ውስጥ (PVP 208, 524) | 625 ሩብልስ. | 438 ሩብልስ. | 680 ሩብልስ. | 476 ሩብልስ. | 765 ሩብልስ. | 459 ሩብልስ. | 920 ሩብልስ. | 552 ሩብልስ. | |
| ሴራ በ Tver ክልል ውስጥ (TFR km 208፣ km 545) | 660 ሩብልስ. | 396 ሩብልስ. | 730 ሩብልስ. | 438 ሩብልስ. | 820 ሩብልስ. | 410 ሩብልስ. | 940 ሩብልስ. | 470 ሩብልስ. | |
| ሴራ በ Tver ክልል ውስጥ (PVP 214, 258) | 120 ሩብልስ. | 96 rub. | 140 ሩብልስ. | 112 ሩብል. | 150 ሩብልስ. | 120 ሩብልስ. | 180 ሩብልስ. | 144 ሩብልስ. | |
| ሴራ በ Tver ክልል ውስጥ (PVP 214, 330) | 340 ሩብልስ. | 272 ሩብልስ. | 370 ሩብልስ. | 296 ሩብልስ. | 400 ሩብልስ. | 280 ሩብልስ. | 480 ሩብልስ. | 336 ሩብልስ. | |
| ሴራ በ Tver ክልል ውስጥ (PVP 214, 348) | 365 ሩብልስ. | 292 ሩብልስ. | 400 ሩብልስ. | 320 ሩብልስ. | 435 ሩብልስ. | 305 ሩብልስ. | 520 ሩብልስ. | 364 ሩብልስ. | |
| ሴራ በ Tver ክልል ውስጥ (PVP 214, 402) | 440 ሩብልስ. | 352 ሩብልስ. | 480 ሩብልስ. | 384 ሩብልስ. | 525 ሩብልስ. | 368 ሩብልስ. | 630 ሩብልስ. | 441 ሩብልስ. | |
| ሴራ በ Tver ክልል ውስጥ (PVP 214, 444) | 490 ሩብልስ. | 392 ሩብልስ. | 540 ሩብልስ. | 432 ሩብልስ. | 595 ሩብልስ. | 417 ሩብልስ. | 715 ሩብልስ. | 501 ሩብል. | |
| ሴራ በ Tver ክልል ውስጥ (PVP 214, 524) | 605 ሩብልስ. | 484 ሩብልስ. | 660 ሩብልስ. | 528 ሩብልስ. | 735 ሩብልስ. | 515 ሩብልስ. | 880 ሩብልስ. | 616 ሩብልስ. | |
| ሴራ በ Tver ክልል ውስጥ (PVP 214, 545) | 640 ሩብልስ. | 448 ሩብልስ. | 710 ሩብልስ. | 497 ሩብልስ. | 790 ሩብልስ. | 474 ሩብልስ. | 900 ሩብልስ. | 540 ሩብልስ. | |
| ሴራ በ Tver ክልል ውስጥ (PVP 258, 330) | 220 ሩብልስ. | 176 ሩብልስ. | 230 ሩብልስ. | 184 ሩብልስ. | 250 ሩብልስ. | 175 ሩብልስ. | 300 ሩብሎች. | 210 ሩብልስ. | |
| ሴራ በ Tver ክልል ውስጥ (PVP 258, 348) | 245 ሩብልስ. | 196 ሩብልስ. | 260 ሩብልስ. | 208 ሩብልስ. | 285 ሩብልስ. | 200 ሬብሎች. | 340 ሩብልስ. | 238 ሩብልስ. | |
| ሴራ በ Tver ክልል ውስጥ (PVP 258, 402) | 320 ሩብልስ. | 256 ሩብልስ. | 340 ሩብልስ. | 272 ሩብልስ. | 375 ሩብልስ. | 263 ሩብልስ. | 450 ሩብልስ. | 315 ሩብልስ. | |
| ሴራ በ Tver ክልል ውስጥ (PVP 258, 444) | 370 ሩብልስ. | 296 ሩብልስ. | 400 ሩብልስ. | 320 ሩብልስ. | 445 ሩብልስ. | 312 ሩብልስ. | 535 ሩብልስ. | 375 ሩብልስ. | |
| ሴራ በ Tver ክልል ውስጥ (PVP 258, 524) | 485 ሩብልስ. | 388 ሩብልስ. | 520 ሩብልስ. | 416 ሩብልስ. | 585 ሩብልስ. | 410 ሩብልስ. | 700 ሩብልስ. | 490 ሩብልስ. | |
| ሴራ በ Tver ክልል ውስጥ (PVP 258, 545) | 520 ሩብልስ. | 364 ሩብልስ. | 570 ሩብልስ. | 399 ሩብልስ. | 640 ሩብልስ. | 384 ሩብልስ. | 720 ሩብልስ. | 432 ሩብልስ. | |
| ሴራ በ Tver ክልል ውስጥ (PVP 330, 348) | 25 rub. | 20 ሩብል. | 30 ሩብል. | 24 rub. | 35 rub. | 28 ሩብል. | 40 ሩብል. | 32 rub. | |
| ሴራ በ Tver ክልል ውስጥ (PVP 330, 402) | 100 ሩብልስ. | 80 ሩብል. | 110 ሩብልስ. | 88 ሩብል. | 125 ሩብል. | 100 ሩብልስ. | 150 ሩብልስ. | 120 ሩብልስ. | |
| ሴራ በ Tver ክልል ውስጥ (PVP 330, 444) | 150 ሩብልስ. | 120 ሩብልስ. | 170 ሩብልስ. | 136 ሩብልስ. | 195 ሩብል. | 156 ሩብልስ. | 235 ሩብልስ. | 188 ሩብልስ. | |
| ሴራ በ Tver ክልል ውስጥ (PVP 330, 524) | 265 ሩብልስ. | 212 ሩብልስ. | 290 ሩብልስ. | 232 ሩብልስ. | 335 ሩብልስ. | 268 ሩብልስ. | 400 ሩብልስ. | 320 ሩብልስ. | |
| ሴራ በ Tver ክልል ውስጥ (PVP 330, 545) | 300 ሩብሎች. | 240 ሩብልስ. | 340 ሩብልስ. | 272 ሩብልስ. | 390 ሩብልስ. | 273 ሩብልስ. | 420 ሩብልስ. | 294 ሩብልስ. | |
| ሴራ በ Tver ክልል ውስጥ (PVP 348, 402) | 75 ሩብል. | 60 ሩብል. | 80 ሩብል. | 64 rub. | 95 rub. | 76 ሩብል. | 110 ሩብልስ. | 88 ሩብል. | |
| ሴራ በ Tver ክልል ውስጥ (PVP 348, 444) | 130 ሩብልስ. | 104 ሩብልስ. | 145 ሩብልስ. | 116 ሩብልስ. | 165 ሩብልስ. | 132 ሩብልስ. | 200 ሬብሎች. | 160 ሩብልስ. | |
| ሴራ በ Tver ክልል ውስጥ (PVP 348, 524) | 240 ሩብልስ. | 192 ሩብልስ. | 265 ሩብልስ. | 212 ሩብልስ. | 305 ሩብልስ. | 244 ሩብልስ. | 365 ሩብልስ. | 292 ሩብልስ. | |
| ሴራ በ Tver ክልል ውስጥ (PVP 348, 545) | 270 ሩብልስ. | 216 ሩብልስ. | 295 ሩብልስ. | 236 ሩብልስ. | 340 ሩብልስ. | 272 ሩብልስ. | 410 ሩብልስ. | 328 ሩብልስ. | |
| ሴራ በኖቭጎሮድ ክልል ውስጥ (PVP 402, 444) | 55 rub. | 44 rub. | 60 ሩብል. | 48 rub. | 75 ሩብል. | 60 ሩብል. | 90 ሩብል. | 72 ሩብል. | |
| ሴራ በኖቭጎሮድ ክልል ውስጥ (PVP 402, 524) | 165 ሩብልስ. | 132 ሩብልስ. | 180 ሩብልስ. | 144 ሩብልስ. | 210 ሩብልስ. | 168 ሩብልስ. | 255 ሩብልስ. | 204 ሩብልስ. | |
| ሴራ በኖቭጎሮድ ክልል ውስጥ (PVP 402, 545) | 195 ሩብል. | 156 ሩብልስ. | 215 ሩብልስ. | 172 ሩብልስ. | 245 ሩብልስ. | 196 ሩብልስ. | 295 ሩብልስ. | 236 ሩብልስ. | |
| ሴራ በኖቭጎሮድ ክልል ውስጥ (PVP 444, 524) | 110 ሩብልስ. | 88 ሩብል. | 120 ሩብልስ. | 96 rub. | 140 ሩብልስ. | 112 ሩብል. | 165 ሩብልስ. | 132 ሩብልስ. | |
| ሴራ በኖቭጎሮድ ክልል ውስጥ (PVP 444, 545) | 140 ሩብልስ. | 112 ሩብል. | 150 ሩብልስ. | 120 ሩብልስ. | 175 ሩብልስ. | 140 ሩብልስ. | 210 ሩብልስ. | 168 ሩብልስ. | |
| ሴራ በኖቭጎሮድ ክልል ውስጥ (PVP 524, 545) | 30 ሩብል. | 24 rub. | 35 rub. | 28 ሩብል. | 40 ሩብል. | 32 rub. | 45 rub. | 36 rub. | |
የተከፈለው ክፍል ዋጋ 15 -58 ኪ.ሜ
ቡድን 1
ከትራንስፖንደር ጋር
| መንገድ | ሁሉም ቀናት | ሰኞ ሐሙስ | አርብ | ቅዳሜ | እሁድ | |||
| 01:00-06:00 | 06:00-14:00 | 14:00-01:00* | 06:00-14:00 | 14:00-01:00* | 06:00-01:00* | 06:00-14:00 | 14:00-01:00* | |
| ከሞስኮ | ||||||||
| ሞስኮ - SHEREMETYEVO-2 | 80 | 280 | 280 | 280 | 280 | 280 | 280 | 280 |
| ሞስኮ - SHEREMETYEVO-1 | 80 | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 |
| ሞስኮ - ዘሌኖግራድ | 80 | 330 | 330 | 330 | 370 | 330 | 330 | 330 |
| 100 | 370 | 370 | 370 | 410 | 410 | 370 | 370 | |
| 200 | 410 | 450 | 410 | 500 | 450 | 410 | 410 | |
| 216 | 426 | 466 | 426 | 516 | 466 | 426 | 426 | |
| ሞስኮ - ክሊን (89ኛ ኪሜ) | 248 | 474 | 514 | 474 | 564 | 514 | 474 | 474 |
| ሞስኮ - ያሙጋ (97ኛ ኪሜ) | 264 | 490 | 530 | 490 | 580 | 530 | 490 | 490 |
| ከ SHEREMETYEVO-2 | ||||||||
| SHEREMETYEVO-2 - ሞስኮ | 80 | 270 | 270 | 270 | 270 | 270 | 270 | 270 |
| 25 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| SHEREMETYEVO-2 - ዘሌኖግራድ | 25 | 120 | 160 | 120 | 160 | 120 | 120 | 120 |
| 50 | 160 | 160 | 160 | 200 | 160 | 160 | 160 | |
| 100 | 240 | 240 | 240 | 280 | 240 | 240 | 240 | |
| 116 | 256 | 256 | 256 | 296 | 256 | 256 | 256 | |
| 148 | 304 | 304 | 304 | 344 | 304 | 304 | 304 | |
| 164 | 320 | 320 | 320 | 360 | 320 | 320 | 320 | |
| ከ SHEREMETYEVO-1 | ||||||||
| SHEREMETYEVO-1 - ሞስኮ | 80 | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 |
| 25 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| SHEREMETYEVO-1 - ዘሌኖግራድ | 25 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
| 50 | 120 | 160 | 160 | 200 | 160 | 120 | 120 | |
| 100 | 240 | 240 | 240 | 280 | 240 | 240 | 240 | |
| 116 | 256 | 256 | 256 | 296 | 256 | 256 | 256 | |
| 148 | 304 | 304 | 304 | 344 | 304 | 304 | 304 | |
| 164 | 320 | 320 | 320 | 360 | 320 | 320 | 320 | |
| ከዘሌኖግራድ | ||||||||
| ዘሌኖግራድ - ሞስኮ | 80 | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 | 370 |
| ዘሌኖግራድ - SHEREMETYEVO-2 | 25 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 |
| ዘሌኖግራድ - SHEREMETYEVO-1 | 25 | 160 | 120 | 160 | 120 | 120 | 120 | 160 |
| 25 | 80 | 80 | 80 | 160 | 160 | 80 | 80 | |
| 25 | 160 | 160 | 160 | 200 | 200 | 160 | 160 | |
| 41 | 176 | 176 | 176 | 216 | 216 | 176 | 176 | |
| ዘሌኖግራድ - ክሊን (89ኛ ኪሜ) | 73 | 224 | 224 | 224 | 264 | 264 | 224 | 224 |
| ዘሌኖግራድ - ያሙጋ (97ኛ ኪሜ) | 89 | 240 | 240 | 240 | 280 | 280 | 240 | 240 |
| 100 | 370 | 370 | 370 | 370 | 370 | 410 | 410 | |
| 50 | 200 | 160 | 200 | 160 | 160 | 160 | 200 | |
| 50 | 160 | 120 | 160 | 160 | 160 | 160 | 200 | |
| 25 | 80 | 80 | 80 | 120 | 120 | 160 | 160 | |
| 25 | 80 | 80 | 80 | 120 | 120 | 80 | 80 | |
| 41 | 96 | 96 | 96 | 136 | 136 | 96 | 96 | |
| 73 | 144 | 144 | 144 | 184 | 184 | 144 | 144 | |
| 89 | 160 | 160 | 160 | 200 | 200 | 160 | 160 | |
| 200 | 450 | 410 | 450 | 410 | 450 | 450 | 500 | |
| 100 | 280 | 240 | 280 | 240 | 240 | 240 | 280 | |
| 100 | 240 | 240 | 240 | 240 | 240 | 240 | 280 | |
| 25 | 160 | 160 | 160 | 160 | 200 | 200 | 200 | |
| 25 | 80 | 80 | 80 | 80 | 120 | 80 | 120 | |
| 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | |
| 48 | 64 | 64 | 64 | 64 | 64 | 64 | 64 | |
| 64 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | |
ቡድን 1- የመንገደኞች ተሽከርካሪዎች እና ሞተር ብስክሌቶች-መኪኖች, ባለብዙ-ተግባር ተሽከርካሪዎች, ሞተርሳይክሎች, ከ 2 ሜትር ባነሰ ከፍታ ያላቸው ተጎታች መኪናዎች.
ያለ ትራንስፖንደር
| መንገድ | ሁሉም ቀናት | ሰኞ ሐሙስ | አርብ | ቅዳሜ | እሁድ | |||
| 01:00-06:00 | 06:00-14:00 | 14:00-01:00* | 06:00-14:00 | 14:00-01:00* | 06:00-01:00* | 06:00-14:00 | 14:00-01:00* | |
| ከሞስኮ | ||||||||
| ሞስኮ - SHEREMETYEVO-2 | 100 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 |
| ሞስኮ - SHEREMETYEVO-1 | 100 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 |
| ሞስኮ - ዘሌኖግራድ | 100 | 400 | 400 | 400 | 450 | 400 | 400 | 400 |
| ሞስኮ - የሞስኮ ትንሽ ቀለበት (A107) | 150 | 450 | 450 | 450 | 500 | 500 | 450 | 450 |
| ሞስኮ - SOLNECHNOGORSK (መገናኛ ከM10 ጋር) | 250 | 500 | 550 | 500 | 600 | 550 | 500 | 500 |
| ሞስኮ - SOLNECHNOGORSK-3 (67ኛ ኪሜ) | 270 | 520 | 570 | 520 | 620 | 570 | 520 | 520 |
| ሞስኮ - ክሊን (89ኛ ኪሜ) | 310 | 580 | 630 | 580 | 680 | 630 | 580 | 580 |
| ሞስኮ - ያሙጋ (97ኛ ኪሜ) | 330 | 600 | 650 | 600 | 700 | 650 | 600 | 600 |
| ከ SHEREMETYEVO-2 | ||||||||
| SHEREMETYEVO-2 - ሞስኮ | 100 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 |
| SHEREMETYEVO-2 - SHEREMETYEVO-1 | 50 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| SHEREMETYEVO-2 - ዘሌኖግራድ | 50 | 150 | 200 | 150 | 200 | 150 | 150 | 150 |
| SHEREMETYEVO-2 - የሞስኮ ትንሽ ቀለበት (A107) | 100 | 200 | 200 | 200 | 250 | 200 | 200 | 200 |
| SHEREMETYEVO-2 - SOLNECHNOGORSK (መገናኛ ከM10 ጋር) | 150 | 300 | 300 | 300 | 350 | 300 | 300 | 300 |
| SHEREMATYEVO-2 - SOLNECHNOGORSK-3 (67ኛ ኪሜ) | 170 | 320 | 320 | 320 | 370 | 320 | 320 | 320 |
| SHEREMETYEVO-2 - KLIN (89ኛ ኪሜ) | 210 | 380 | 380 | 380 | 430 | 380 | 380 | 380 |
| SHEREMETYEVO-2 - ያሙጋ (97ኛ ኪሜ) | 230 | 400 | 400 | 400 | 450 | 400 | 400 | 400 |
| ከ SHEREMETYEVO-1 | ||||||||
| SHEREMETYEVO-1 - ሞስኮ | 100 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 |
| SHEREMETYEVO-1 - SHEREMETYEVO-2 | 50 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| SHEREMETYEVO-1 - ዘሌኖግራድ | 50 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
| SHEREMETYEVO-1 - የሞስኮ ትንሽ ቀለበት (A107) | 100 | 150 | 200 | 200 | 250 | 200 | 150 | 150 |
| SHEREMETYEVO-1 - SOLNECHNOGORSK (መገናኛ ከM10 ጋር) | 150 | 300 | 300 | 300 | 350 | 300 | 300 | 300 |
| SHEREMETYEVO-1 - SOLNECHNOGORSK-3 (67ኛ ኪሜ) | 170 | 320 | 320 | 320 | 370 | 320 | 320 | 320 |
| SHEREMETYEVO-1 - KLIN (89ኛ ኪሜ) | 210 | 380 | 380 | 380 | 430 | 380 | 380 | 380 |
| SHEREMETYEVO-1 - ያሙጋ (97ኛ ኪሜ) | 230 | 400 | 400 | 400 | 450 | 400 | 400 | 400 |
| ከዘሌኖግራድ | ||||||||
| ዘሌኖግራድ - ሞስኮ | 100 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 450 |
| ዘሌኖግራድ - SHEREMETYEVO-2 | 50 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| ዘሌኖግራድ - SHEREMETYEVO-1 | 50 | 200 | 150 | 200 | 150 | 150 | 150 | 200 |
| ዘሌኖግራድ - የሞስኮ ትንሽ ቀለበት (A107) | 50 | 100 | 100 | 100 | 200 | 200 | 100 | 100 |
| ዘሌኖግራድ - SOLNECHNOGORSK (መገናኛ ከM10 ጋር) | 50 | 200 | 200 | 200 | 250 | 250 | 200 | 200 |
| ዘሌኖግራድ - ሶልኔችኖጎርስክ-3 (67ኛ ኪሜ) | 70 | 220 | 220 | 220 | 270 | 270 | 220 | 220 |
| ዘሌኖግራድ - ክሊን (89ኛ ኪሜ) | 110 | 280 | 280 | 280 | 330 | 330 | 280 | 280 |
| ዘሌኖግራድ - ያሙጋ (97ኛ ኪሜ) | 130 | 300 | 300 | 300 | 350 | 350 | 300 | 300 |
| ከሞስኮ ትንሽ ቀለበት (A107) | ||||||||
| የሞስኮ ትንሽ ቀለበት (A107) - ሞስኮ | 150 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 500 | 500 |
| የሞስኮ ትንሽ ቀለበት (A107) - SHEREMETYEVO-2 | 100 | 250 | 200 | 250 | 200 | 200 | 200 | 250 |
| የሞስኮ ትንሽ ቀለበት (A107) - SHEREMETYEVO-1 | 100 | 200 | 150 | 200 | 200 | 200 | 200 | 250 |
| የሞስኮ ትንሽ ቀለበት (A107) - ዘሌኖግራድ | 50 | 100 | 100 | 100 | 150 | 150 | 200 | 200 |
| የሞስኮ ትንሽ ቀለበት (A107) - SOLNECHNOGORSK (መገናኛ ከ M10 ጋር) | 50 | 100 | 100 | 100 | 150 | 150 | 100 | 100 |
| የሞስኮ ትንሽ ቀለበት (A107) - SOLNECHNOGORSK-3 (67ኛ ኪሜ) | 70 | 120 | 120 | 120 | 170 | 170 | 120 | 120 |
| የሞስኮ ትንሽ ቀለበት (A107) - KLIN (89ኛ ኪሜ) | 110 | 180 | 180 | 180 | 230 | 230 | 180 | 180 |
| የሞስኮ ትንሽ ቀለበት (A107) - ያሙጋ (97ኛ ኪሜ) | 130 | 200 | 200 | 200 | 250 | 250 | 200 | 200 |
| ከ SOLNECHNOGORSK (መገናኛ ከ M10 ጋር) | ||||||||
| SOLNECHNOGORSK (መገናኛ ከ M10 ጋር) - ሞስኮ | 250 | 550 | 500 | 550 | 500 | 550 | 550 | 600 |
| SOLNECHNOGORSK (መገናኛ ከ M10 ጋር) - SHEREMETYEVO-2 | 150 | 350 | 300 | 350 | 300 | 300 | 300 | 350 |
| SOLNECHNOGORSK (መገናኛ ከ M10 ጋር) - SHEREMETYEVO-1 | 150 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 350 |
| SOLNECHNOGORSK (መገናኛ ከ M10 ጋር) - ዘሌኖግራድ | 50 | 200 | 200 | 200 | 200 | 250 | 250 | 250 |
| SOLNECHNOGORSK (መገናኛ ከ M10 ጋር) - የሞስኮ ትንሽ ቀለበት (A107) | 50 | 100 | 100 | 100 | 100 | 150 | 100 | 150 |
| SOLNECHNOGORSK (መገናኛ ከ M10 ጋር) - SOLNECHNOGORSK-3 (67ኛ ኪሜ) | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| SOLNECHNOGORSK (መገናኛ ከM10 ጋር) - KLIN (89ኛ ኪሜ) | 60 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| SOLNECHNOGORSK (መገናኛ ከ M10 ጋር) - ያሙጋ (97ኛ ኪሜ) | 80 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
የሞስኮ-ሴንት ፒተርስበርግ ኤም 11 ሀይዌይ 15-58 ኪ.ሜ ክፍያ ክፍል በዩናይትድ ቶል ስብስብ ሲስተምስ LLC አገልግሎት ይሰጣል። ድርጅቱ በሩሲያ ውስጥ ትልቁ የክፍያ መንገዶች ኦፕሬተር ነው። ለአውቶማቲክ የታሪፍ አሰባሰብ ትራንስፖንደር ያላቸው ደንበኞች በ M11 የግል መለያቸው ውስጥ ወጪዎችን ለመቆጣጠር፣ ሚዛኑን ለመሙላት እና ሌሎች ስራዎችን ለማከናወን በ UTS ኩባንያ 15-58m11.ru ኦፊሴላዊ ድረ-ገጽ ላይ መመዝገብ ይችላሉ።
በግል መለያ ውስጥ ምዝገባ
የM11 የግል መለያዎን በራስዎ ጣቢያ ላይ ማስመዝገብ አይችሉም። የተጠቃሚ መለያ መፍጠር የሚቻለው ከ 15 እስከ 85 ኪሎ ሜትር ባለው የመኪና መንገድ ላይ ለመጓዝ ትራንስፖንደር ለመጠቀም ከ SZKK ኩባንያ ጋር ስምምነት ከተፈራረመ በኋላ ነው። የመግቢያ ውሂብ (መግቢያ, የይለፍ ቃል) ደንበኛው ከተፈረመው ስምምነት ቅጂ ጋር ይቀበላል.
የአገልግሎት ውል ለመጨረስ የ SZKK ቢሮን መጎብኘት አለብዎት። አንድ ግለሰብ ፓስፖርት ማቅረብ, መጠይቅ መሙላት, የአድራሻ ዝርዝሮችን ማመልከት ያስፈልገዋል. የሕጋዊ አካላት ተወካዮች ሥልጣናቸውን የሚያረጋግጡ ሰነዶችን, የመንግስት ምዝገባን የምስክር ወረቀቶች ማቅረብ አለባቸው. የምዝገባ እና የግብር ምዝገባ ፣ የባንክ ዝርዝሮች እና ከተዋሃደ የመንግስት የሕግ አካላት ምዝገባ / EGRIP።
ወደ የግል መለያዎ M11 ይግቡ
- በዋናው ገጽ የላይኛው ቀኝ ጥግ ላይ የሚገኘውን "የእኔ መለያ" ቁልፍን ጠቅ ያድርጉ።
- ሁለት መስኮችን ይሙሉ: "የተጠቃሚ ስም" (በዚህ ውል ውስጥ የተገለጸውን መግቢያ ያስገቡ) እና "የይለፍ ቃል" ከሰነዶቹ ጋር በኩባንያው ቢሮ ውስጥ የአገልግሎት ስምምነት ሲፈርሙ.
- "ግባ" የሚለውን ይጫኑ.
የይለፍ ቃልህን መልሶ ለማግኘት "የይለፍ ቃልህን ረሳህ?" የሚለውን ጠቅ አድርግ። ከመግቢያ ቅጹ በታች. ከመለያው ጋር የተገናኘውን የተጠቃሚ ስም እና ኢ-ሜል መግለፅ ያስፈልግዎታል, ከስዕሉ ላይ ያሉትን ቁምፊዎች እንደገና ይተይቡ እና "አስገባ" ን ጠቅ ያድርጉ. ከተጨማሪ እርምጃዎች ጋር መመሪያዎች ወደ የመልእክት ሳጥን ይላካሉ።
የይለፍ ቃሉ ከጠፋ ብቻ ሳይሆን ከግል መለያው መግባትም ቢሆን በድረ-ገፁ ላይ የተመለከቱትን አድራሻዎች በመጠቀም የM11 ተጠቃሚ ድጋፍ አገልግሎትን ያግኙ።
እድሎች
የM11 የግል መለያ ተጠቃሚው የሚከተሉትን እንዲያደርግ ያስችለዋል።
- ትራንስፖንደር የተገናኘበትን የግል ሂሣብ ቀሪ ሒሳብ መከታተል;
- ገንዘቦችን በርቀት ወደ መለያው ማስገባት;
- የክዋኔዎችን ታሪክ ይመልከቱ (መውጣቶች ፣ መሙላት ፣ ወዘተ.);
- ከግል መለያ ወርሃዊ መግለጫዎችን ማዘዝ;
- በክፍያ መንገድ ላይ ለመጓዝ የደንበኝነት ምዝገባን ይግዙ፣ የተቀሩትን ጉዞዎች ብዛት ይቆጣጠሩ።
- በ SZKK አገልግሎት ለሚሰጠው የክፍያ መንገድ ክፍል ዋጋዎችን ይፈልጉ;
- የጉዞውን ግምታዊ ዋጋ ለማስላት የመስመር ላይ ማስያውን ይጠቀሙ;
- በ SZKK ኦፊሴላዊ የመስመር ላይ መደብር በኩል ትራንስፖንደርን ማዘዝ (ለሁለቱም ግለሰቦች እና ህጋዊ አካላት ይገኛል);
- ማየት እና አስፈላጊ ከሆነ በ SZKK አገልግሎቶች አቅርቦት ውሎችን አውርድ;
- በሽያጭ ቢሮ ውስጥ ይመዝገቡ, ለእርስዎ ምቹ ነጥብ መምረጥ;
- በ M11 ላይ ለጉዞ የሚከፈልባቸው መንገዶች ሁሉ ይወቁ;
- መኪናው የትኛው ቡድን እንደሆነ ለማወቅ የተሽከርካሪዎችን ምደባ ማጥናት እና ምን ዓይነት መጠን እንደሚከፈል ለማወቅ;
- ይመልከቱ ፣ በፒዲኤፍ ቅርጸት ያስቀምጡ ወይም የክፍያ መንገዶችን ዝርዝር ካርታ በላዩ ላይ ምልክት የተደረገባቸው ቦታዎችን ያትሙ ፣
- የሌሎች ኦፕሬተሮች አስተላላፊዎች ባለቤቶች የጉዞ ሁኔታዎችን ይፈልጉ ።