XIV ዓለም አቀፍ የባሕር ሕግ. የአለም አቀፍ የባህር ህግ፡ ጽንሰ-ሀሳብ፣ መርሆዎች፣ ተቋማት የአለም አቀፍ የባህር ህግ ፅንሰ-ሀሳብ ምንጮች መርሆዎች ሚና

1. የአለም አቀፍ የባህር ህግ

1.1 የአለም አቀፍ የባህር ህግ ጽንሰ-ሀሳብ, መርሆዎች እና ምንጮች

የአለም አቀፍ የባህር ህግ የአለም አቀፍ ግንኙነቶችን በባህር ዳርቻዎች እና ሀብቶች አጠቃቀም እና ፍለጋ እንዲሁም ህጋዊ ሁኔታቸውን የሚወስኑ ደንቦች ስብስብ ነው. የአለም አቀፍ የባህር ህግ የህዝብ አለም አቀፍ ህግ አካል ነው።

በረዥም ጊዜ ውስጥ ዓለም አቀፍ የባህር ላይ ህግ እንደ ልማዳዊ ህግ ተዘጋጅቷል. ለወደፊት ፣ የምስጢር ቅጂው ተከናውኗል ፣ ሆኖም ፣ አሁን እንኳን በዓለም አቀፍ የባህር ሕግ ውስጥ ያለው ባህል ጉልህ ሚና ይጫወታል። በ1958 የተባበሩት መንግስታት የባህር ህግ ኮንፈረንስ (ጄኔቫ) የሚከተሉትን ስምምነቶች ተቀብሏል።

1. የከፍተኛ ባሕሮች ኮንቬንሽን.

2. ኮንቲኔንታል መደርደሪያ ላይ ስምምነት.

3. ስለ ክልላዊ ባህር እና ተያያዥ ዞን ኮንቬንሽን.

4. ስለ ዓሳ ሀብት እና የባህር ዳርቻዎች የኑሮ ሀብቶች ጥበቃ ስምምነት.

በታህሳስ 10 ቀን 1982 የተባበሩት መንግስታት የባህር ህግ ስምምነት በፀደቀው በሦስተኛው የተባበሩት መንግስታት የባህር ህግ ኮንፈረንስ (1973-1982) የአለም አቀፍ የባህር ላይ ህግን የማዘጋጀት ስራ ቀጥሏል (እ.ኤ.አ.) ከ 150 በላይ ግዛቶች የተፈረመ).

የቤላሩስ ሪፐብሊክ ኮንቬንሽኑን በሐምሌ 19, 2006 ቁጥር 154-3 "የተባበሩት መንግስታት የባህር ህግ ስምምነትን በማፅደቅ እና ክፍል XI አፈፃፀም ላይ ያለውን ስምምነት በማፅደቅ ላይ በታህሳስ 10 ቀን 1982 የተባበሩት መንግስታት የባህር ህግ ስምምነት ከሚከተሉት መግለጫዎች ጋር

"አንድ. የቤላሩስ ሪፐብሊክ በስምምነቱ አንቀፅ 287 መሰረት የኮንቬንሽኑን ትርጉም እና አተገባበር በተመለከተ አለመግባባቶችን ለመፍታት እንደ ዋና ዘዴ ይቀበላል ፣ በአባሪ VII መሠረት የተቋቋመ ። ከዓሣ ማጥመድ ፣ ከባህር አካባቢ ጥበቃ እና ጥበቃ ፣ ከባህር ውስጥ ሳይንሳዊ ምርምር ወይም አሰሳ ጋር የተያያዙ አለመግባባቶችን ለመፍታት ፣ የመርከቦች ብክለትን እና በመጣል ምክንያት የቤላሩስ ሪፐብሊክ በአባሪ ስምንተኛ መሠረት የተቋቋመ ልዩ የግልግል ዳኝነት ይጠቀማል ። የቤላሩስ ሪፐብሊክ የባህር ላይ ህግ አለም አቀፍ ፍርድ ቤት ብቃትን ይገነዘባል, በስምምነቱ አንቀጽ 292 ላይ የተደነገገው, የታሰሩ መርከቦችን ወይም ሰራተኞችን በአስቸኳይ መልቀቅን በተመለከተ ጉዳዮችን በተመለከተ.

2. የቤላሩስ ሪፐብሊክ በኮንቬንሽኑ አንቀጽ 298 መሠረት ከወታደራዊ እንቅስቃሴዎች ጋር የተያያዙ አለመግባባቶችን በሚመለከቱበት ጊዜ አስገዳጅ ውሳኔዎችን የሚያካትት አስገዳጅ ሂደቶችን አይወስድም, የመንግስት መርከቦች እና አውሮፕላኖች ወታደራዊ እንቅስቃሴዎችን ጨምሮ, የንግድ ያልሆኑ ንግዶች ወይም አለመግባባቶች. የሉዓላዊ መብቶችን ወይም የዳኝነት ስልጣኖችን እና የተባበሩት መንግስታት የፀጥታው ምክር ቤት በተባበሩት መንግስታት ቻርተር የተሰጠውን ተግባር የሚፈጽምባቸውን ውዝግቦች የሚመለከቱ ህጎች ተፈጻሚነትን ለማረጋገጥ በሚደረጉ እንቅስቃሴዎች።

የአለም አቀፍ የባህር ህግ ምንጮች፡-

- በባህር ላይ ፍለጋ እና ማዳን ላይ ዓለም አቀፍ ስምምነት, 1979;

- በባህር ላይ ለሕይወት ደህንነት ዓለም አቀፍ ስምምነት, 1974;

- ዓለም አቀፍ የባህር ጉዞን ለማመቻቸት ስምምነት, 1965;

- በባህር ዳር አሰሳ ደህንነት ላይ የሚፈጸሙ ህገ-ወጥ ድርጊቶችን ለማፈን ስምምነት፣ 1988;

- የተባበሩት መንግስታት እቃዎች በባህር ማጓጓዝ ላይ, 1978;

- ዓለም አቀፍ የማስጠንቀቂያ ደንቦች ላይ ስምምነት

1972 በባህር ላይ የመርከብ ግጭት

እ.ኤ.አ. በ 1982 የተባበሩት መንግስታት የባህር ህግ ስምምነት የሚከተሉትን የባህር ቦታዎችን መመደብ ይፈቅዳል ።

1) የባህር ዳርቻው ግዛት አካል መሆን ፣ በሉዓላዊነቱ (የውስጥ ውሃ ፣ የክልል ባህር) ስር መውደቅ;

2) በባህር ዳርቻው ግዛት ስር መውደቅ ፣ ግን ግዛቱ አይደለም (ልዩ ኢኮኖሚያዊ ዞን ፣ አህጉራዊ መደርደሪያ ፣ contiguous ዞን);

3) በባሕር ዳርቻው ግዛት ወይም ሉዓላዊነት ሥር አለመውደቁ።

የአለም አቀፍ የባህር ህግ መርሆዎች፡-

የባህሮች ነፃነት መርህ. በጥንታዊ ሮማውያን የሕግ ሊቃውንት የተዘጋጀ። ይህ መርህ ማለት ባህሩ በሁሉም ክልሎች የጋራ ጥቅም ላይ የሚውል እንጂ የማንም ግዛት ባለመሆኑ በየትኛውም ሀገር ሉዓላዊነት ስር አይወድቅም ማለት ነው። የባህር ዳርቻዎችን በነፃ የመጠቀም መብት የባህር ዳርቻ እና የባህር ዳርቻ የሌላቸው ግዛቶች እኩል ናቸው;

የባህር ላይ ሰላማዊ አጠቃቀም መርህ. ይህ መርህ ዓለም አቀፍ አለመግባባቶችን በሰላማዊ መንገድ ለመፍታት እና ኃይልን ያለመጠቀም ወይም የኃይል ማስፈራሪያ መርሆዎችን ይከተላል። በ Art. 88 የተባበሩት መንግስታት የባህር ህግ ኮንቬንሽን ደንግጓል ከፍተኛ ባህሮች ለሰላማዊ ዓላማዎች የተጠበቁ ናቸው;

የባህር አካባቢ ጥበቃ መርህ. ይህ መርህ በ Art. 192 የተባበሩት መንግስታት የባህር ህግ ኮንቬንሽን, መንግስታት የባህር አካባቢን ለመጠበቅ እና ለመጠበቅ በሚገደዱበት መሰረት;

የሰው ልጅ የጋራ ቅርስ መርህ. ይህ መርህ ማለት ለግዛት ሉዓላዊነት ወይም ለሀገራዊ የዳኝነት ሥልጣን ባልተገዛው ክልል ላይ የባህርን እና የከርሰ ምድርን ሀብት አጠቃላይ እኩል አጠቃቀም ማለት ነው።

የባህር ሳይንሳዊ ምርምር ነፃነት መርህ. ይህ መርህ በ Art. 87 የተባበሩት መንግስታት የባህር ህግ ኮንቬንሽን እና በቋሚነት ተጨማሪ በኮንቬንሽኑ ጽሑፍ ውስጥ ይተገበራል. መንግስታት እና ብቃት ያላቸው አለምአቀፍ ድርጅቶች የባህር ውስጥ ሳይንሳዊ ምርምርን ማበረታታት እና ማበረታታት አለባቸው. የባህር ውስጥ ሳይንሳዊ ምርምር እንቅስቃሴዎች ለማንኛውም የባህር አካባቢ አካል ወይም ሀብቱ ለማንኛውም የይገባኛል ጥያቄ ህጋዊ መሰረት አይፈጥሩም.

1.2 የመሬት ውስጥ የባህር ውሃ ህጋዊ አገዛዝ

የውስጥ ባህር ውሀዎች ከግዛቱ ባህር መነሻ መስመር ዳር የሚገኙ ውሀዎች ናቸው። እነዚህ ውሃዎች የግዛቱ አካል በመሆናቸው በባህር ዳርቻው ግዛት ሉዓላዊነት ስር ናቸው።

የባህር ውስጥ ውሃዎች የሚከተሉት ናቸው-

ከአርቴፊሻል ደሴቶች እና የባህር ዳርቻ ተከላዎች በስተቀር ቋሚ የወደብ መገልገያዎችን ከባህር ዳር እስከሚያገናኝ መስመር ድረስ ወደብ ያጠጣዋል።

የባህር ዳርቻዎች, የባህር ዳርቻዎች, የባህር ወሽመጥ ውሃዎች, የባህር ዳርቻዎቻቸው የአንድ ግዛት ከሆነ, እስከ ተፈጥሯዊ መግቢያው መስመር ድረስ, ከ 24 ኖቲካል ማይል ያልበለጠ ከሆነ. ከመጠን በላይ ከሆነ - የ 24 ማይል የመጀመሪያ ቀጥተኛ መስመር በባህር ወሽመጥ ውስጥ ይሳባል;

ተፈጥሯዊ የመግቢያ መስመር ምንም ይሁን ምን ታሪካዊ ውሃዎች. ለምሳሌ, በካናዳ ውስጥ ሃድሰን ቤይ, ፒተር ታላቁ ቤይ በሩሲያ, ብሪስቶል ቤይ በዩኬ;

የባህር ዳርቻው ጥልቅ በሆነ ሁኔታ ውስጥ ሲገባ ወይም በደሴቶች ሰንሰለት ዳርቻ ላይ በሚገኝበት ጊዜ የግዛት ባሕሩ ስፋት የሚለካው ከቀጥታ የመነሻ መስመሮች በባህር ዳርቻ ላይ የሚገኝ ውሃ ነው።

በውስጣዊ የባህር ውሃ ውስጥ ንፁህ የመተላለፊያ መብት የለም. የእነዚህ ቦታዎች ህጋዊ አገዛዝ የሚወሰነው በባህር ዳርቻው ግዛት ህግ ነው, እሱም ወታደራዊ ባልሆኑ ፍርድ ቤቶች ላይ አስገዳጅ ነው. እንደ ደንቡ ፣ የባህር ዳርቻው ግዛት የድንበር ፣ የጉምሩክ ፣ የንፅህና ፣ የዕፅዋት እና የእንስሳት ቁጥጥር ደንቦችን ያወጣል።

በውስጥ የባህር ውሃ ውስጥ ያሉ የውጪ ሀገራት ወታደራዊ መርከቦች ከግዛት ውጭ በሆነ ሁኔታ ይደሰታሉ ፣ የጉምሩክ ቁጥጥር አይደረግባቸውም እና በአውሮፕላኑ ውስጥ ለተፈፀሙ ወንጀሎች ስልጣን አይገደዱም። ለምሳሌ, በአንቀጽ 3 በ Art. የቤላሩስ ሪፐብሊክ የወንጀለኛ መቅጫ ህግ 5, የቤላሩስ ሪፐብሊክ ሪፐብሊክ የጦር መርከብ ወይም ወታደራዊ አውሮፕላኖች ላይ ወንጀል የፈጸሙ ሰዎች, አካባቢያቸው ምንም ይሁን ምን, በዚህ ህግ መሰረት የወንጀል ሃላፊነት አለባቸው. በአንቀጽ 2 ላይ የተመሠረተ. 299 የቤላሩስ ሪፐብሊክ የጉምሩክ ኮድ የውጭ የጦር መርከቦች (መርከቦች) ከጉምሩክ ቁጥጥር ነፃ ናቸው. በተመሳሳይ ጊዜ የውጭ የጦር መርከቦች በሌሎች ግዛቶች ውስጣዊ የባህር ውሃ ውስጥ ሲሆኑ የአካባቢ ህጎችን እና ደንቦችን ማክበር ይጠበቅባቸዋል.

የውጭ መርከቦች ወደ ውስጥ ውሀ ውስጥ ይገባሉ, እንደ መመሪያ, ፈቃድ ወይም ግብዣ. የባህር ዳርቻው መንግስት የመርከቧ ባንዲራ ምንም ይሁን ምን ወታደራዊ ያልሆኑ የውጭ የባህር መርከቦች ያለፈቃድ ሊገቡባቸው የሚችሉ ክፍት ወደቦችን ዝርዝር ማሳወቅ ይችላል። የባህር ዳርቻው ግዛት የውጭ መርከቦች እንዳይገቡ የተዘጉ ወደቦችን ዝርዝር የማሳወቅ መብት አለው. ይሁን እንጂ በችግር ላይ ያለ መርከብ በማንኛውም የባህር ዳርቻ ግዛት ወደብ ሊደውል ይችላል። በተጨማሪም የግዳጅ መግባቱ ከሌሎች ድንገተኛ ሁኔታዎች ጋር የተያያዘ ከሆነ ፈቃድ አያስፈልግም: በመርከቧ ላይ አደጋ, አስቸኳይ የሕክምና እንክብካቤ ወዘተ.

በውጭ አገር መርከቦች ወደብ ለመግባት እና ለመቆየት ምንም ክፍያ አይጠየቅም. ክፍያ ሊቋቋመው የሚችለው በሙከራ፣ በመጎተት፣ በወደብ ክሬን ለማውረድ፣ ለመጫን ወዘተ ለሚሰጡ አገልግሎቶች ብቻ ነው።

በውስጥ ውሃ እና ወደቦች ውስጥ በሚቆዩበት ጊዜ ወታደራዊ ያልሆኑ የውጭ መርከቦች ለውጭ ሀገር ስልጣን ተገዢ ናቸው.

1.3 የግዛት ባህር ህጋዊ አገዛዝ

የግዛት ባህር ማለት ከመሬት ግዛት ወይም ከውስጥ ዉሃ አጠገብ ያለ የባህር ዳርቻ ሲሆን ለባህር ዳርቻ ግዛት ሉዓላዊነት ተገዢ ሲሆን ግዛቱ ነዉ። የግዛቱ ባህር ውጫዊ ወሰን የክልል ወሰን ነው። የግዛቱ ባህር ውጫዊ ገደብ መስመር ነው, እያንዳንዱ ነጥብ ከመነሻው የቅርቡ ነጥብ ከባህር ዳርቻው ስፋት ጋር እኩል የሆነ ርቀት ነው.

እያንዳንዱ ግዛት በሚከተለው ህጎች መሠረት ከተወሰኑት ከመነሻ መስመሮች እስከ 12 የባህር ማይል ማይል ድረስ ያለውን የግዛት ባህር ስፋት የመጠገን መብት አለው።

1) መደበኛ መነሻ - በባህር ዳርቻው ላይ ባለው ከፍተኛው ኢቢ መስመር ይወሰናል. በባህር ዳርቻው ግዛት በይፋ እውቅና ባለው መጠነ ሰፊ የባህር ገበታዎች ላይ ተጠቁሟል;

2) በአቶልስ ወይም ደሴቶች ላይ ጠመዝማዛ ሪፍ ባላቸው ደሴቶች ላይ የድንበሩን ስፋት ለመለካት የማጣቀሻው መስመር በከፍተኛ ማዕበል ላይ ያለው የሪፍ የባህር ዳርቻ መስመር ነው ፣ ይህም በይፋ በታወቁት ገበታዎች ላይ በተገቢው ምልክት እንደሚታየው ። የባህር ዳርቻው ግዛት;

3) የባህር ዳርቻው ጥልቅ በሆነ እና ጠመዝማዛ በሆነባቸው ቦታዎች ወይም በባህሩ ዳርቻ እና በአቅራቢያው ያሉ የደሴቶች ሰንሰለት ባሉበት ቦታ ላይ ፣ ተገቢ ነጥቦችን የሚያገናኙት ቀጥተኛ የመነሻ መስመሮች ዘዴ የስፋቱ ስፋት ከየትኛው የመነሻ መስመር ሊወሰድ ይችላል ። የግዛት ባህር ይለካል.

በዴልታ ወይም በሌሎች ተፈጥሯዊ ሁኔታዎች ምክንያት የባህር ዳርቻው በጣም ያልተረጋጋ ከሆነ ፣ ተገቢ ነጥቦች በከፍተኛው ዝቅተኛ ማዕበል መስመር ላይ ሊመረጡ ይችላሉ ፣ እና ምንም እንኳን ዝቅተኛ ማዕበል መስመር ቢዘገይም ፣ ቀጥ ያሉ የመነሻ መስመሮች እስከሚሰሩ ድረስ ይቆያሉ። በባህር ዳርቻው ግዛት እስኪለወጡ ድረስ.

ቀጥ ያለ የመነሻ መስመሮችን በሚስሉበት ጊዜ ከባህር ዳርቻው አጠቃላይ አቅጣጫ ምንም ጉልህ ልዩነቶች አይፈቀዱም ፣ እና በእነዚህ መስመሮች ውስጠኛው ክፍል ላይ የተቀመጡት የባህር ክፍሎች ከባህር ዳርቻው ክልል ጋር በቅርበት የተገናኙ መሆን አለባቸው ፣ ስለሆነም የውሃ ውስጥ የውሃ አስተዳደር ሊሆን ይችላል። ለእነሱ የተዘረጋላቸው.

ቀጥ ያሉ የመነሻ መስመሮች ወደ ዝቅተኛ ማዕበል ከፍታዎች የሚሳሉት መብራቶች ወይም ተመሳሳይ መዋቅሮች በላያቸው ላይ ከተተከሉ፣ ሁልጊዜ ከባህር ወለል በላይ ከሆነ ወይም ወደዚህ ከፍታዎች ወይም ወደዚህ ከፍታዎች የመሠረት መስመሮች ሥዕል ዓለም አቀፍ እውቅና ካገኘ ብቻ ነው።

የሌላው ግዛት የባህር ዳርቻ ከከፍተኛ ባህሮች ወይም ልዩ ኢኮኖሚያዊ ቀጠና እንዲቋረጥ በሚደረግበት መንገድ ቀጥተኛ የመነሻ መስመሮች ስርዓት በአንድ ግዛት ሊተገበር አይችልም።

አብዛኞቹ አገሮች 12 ማይል ክልል ባህር መስርተዋል። አሜሪካ - 3 የባህር ማይል ፣ ኖርዌይ - 4 የባህር ማይል ፣ ግሪክ - 6 የባህር ማይል።

የባህር ዳርቻ ግዛት ሉዓላዊነት እስከ ውሃ ፣ የከርሰ ምድር ፣ የባህር ወለል ፣ የአየር ክልል በባህር ዳርቻ ላይ ይዘልቃል። የግዛት ባህር ህጋዊ አገዛዝ ልዩነቱ የንፁህ የመተላለፊያ መብት ሲኖር ነው, ዋናው ነገር እንደሚከተለው ነው.

የባህር ዳርቻም ሆነ ወደብ የሌላቸው የሁሉም ግዛቶች ወታደራዊ እና ወታደራዊ ያልሆኑ መርከቦች በግዛት ባህር ውስጥ ንፁሀን የመግባት መብት ያገኛሉ። ይህ ከባህር ዳርቻው ግዛት ባለስልጣኖች የቅድሚያ ፍቃድ አይጠይቅም.

ማለፊያ ማለት ለሚከተሉት ዓላማ በግዛት ባህር ውስጥ ማሰስ ማለት ነው፡-

ወደ ውስጥ ውሃ ውስጥ ሳይገቡ ወይም ከመሬት ውስጥ ውሃ ውጭ በመንገድ ላይ ወይም የወደብ መገልገያ ላይ ሳይቆሙ ይህን ባህር ይሻገሩ; ወይም

ከውስጥ ውሀ ውስጥ ለመግባት ወይም ለመውጣት, ወይም እንደዚህ ባለ መንገድ ላይ ወይም እንደዚህ ባለ የወደብ መገልገያ ላይ ለመቆም.

ምንባቡ ቀጣይ እና ፈጣን መሆን አለበት. ነገር ግን፣ ምንባቡ የሚከተሉት ከሆኑ ማቆም እና መያያዝን ሊያካትት ይችላል፡-

ከመደበኛው ዋና ጋር የተቆራኘ;

ከአቅም በላይ በሆነ ሁኔታ ወይም በአደጋ ምክንያት አስፈላጊ ፣

በአደጋ ላይ ወይም በችግር ላይ ላሉ ሰዎች፣ መርከቦች ወይም አውሮፕላኖች እርዳታ ለመስጠት አስፈላጊ።

የባህር ዳርቻውን ሰላም ፣ መልካም ስርዓት ወይም ደህንነትን ካልጣሰ በስተቀር ምንባቡ ሰላማዊ ነው። እንዲህ ዓይነቱ አንቀጽ በዓለም አቀፍ ሕግ መሠረት መከናወን አለበት.

የባዕድ አገር መርከብ ማለፍ በባሕር ዳርቻ ላይ ከሚከተሉት ተግባራት ውስጥ አንዱን የሚያከናውን ከሆነ የባሕር ዳርቻን ሰላም፣ መልካም ሥርዓት ወይም ደህንነት እንደጣሰ ይቆጠራል።

1) በተባበሩት መንግስታት ቻርተር ውስጥ የተካተቱትን የአለም አቀፍ ህግ መርሆዎችን በመጣስ በባህር ዳርቻው መንግስት ሉዓላዊነት ፣የግዛት አንድነት ወይም የፖለቲካ ነፃነት ላይ የሚደርሰው ስጋት ወይም የሃይል አጠቃቀም ፤

2) ከየትኛውም ዓይነት የጦር መሣሪያ ጋር ማንኛውንም እንቅስቃሴ ወይም ልምምድ;

3) የባህር ዳርቻን መከላከያ እና ደህንነትን የሚጎዳ መረጃ ለመሰብሰብ የታለመ ማንኛውም ድርጊት;

4) የባህር ዳርቻን መከላከያ እና ደህንነትን ለማደፍረስ የታለመ ማንኛውም የፕሮፓጋንዳ ተግባር;

5) ማንኛውንም አውሮፕላን ወደ አየር ማንሳት ፣ ማረፍ ወይም መሳፈር;

6) ማንኛውንም ወታደራዊ መሳሪያ ወደ አየር ማንሳት, ማረፍ ወይም መሳፈር;

7) ከባህር ዳርቻው ግዛት የጉምሩክ ፣የፊስካል ፣የኢሚግሬሽን ወይም የጤና ህጎች እና መመሪያዎች በተቃራኒ የማንኛውንም ሰው ዕቃ ወይም ምንዛሪ መጫን ወይም ማውረድ ፣ማንኛውንም ሰው መሳፈር ወይም ማውረድ ፣

8) ሆን ተብሎ የተደረገ እና ከባድ ብክለት;

9) ማንኛውም የዓሣ ማጥመድ ሥራ;

10) የምርምር ወይም የሃይድሮግራፊ እንቅስቃሴዎችን ማካሄድ;

11) በማናቸውም የግንኙነት ስርዓቶች ወይም በባህር ዳርቻው ግዛት ውስጥ ባሉ ሌሎች መዋቅሮች ወይም ጭነቶች ውስጥ ጣልቃ ለመግባት የታለመ ማንኛውም ድርጊት;

12) ከመተላለፊያው ጋር በቀጥታ ያልተገናኘ ማንኛውም ሌላ እንቅስቃሴ.

የባህር ዳርቻው ሀገር የውጭ መርከቦችን በግዛት ባህር ውስጥ በሰላም ማለፍ የለበትም. የባህር ዳርቻው ግዛት ሰላማዊ ያልሆነ መተላለፊያን ለመከላከል አስፈላጊ የሆኑትን እርምጃዎች በባህር ዳርቻው ውስጥ ሊወስድ ይችላል.

ወደ ውስጠኛው ውሃ የሚሄዱ መርከቦችን ወይም ከውስጥ ውሃ ውጭ የወደብ መገልገያዎችን በሚጠቀሙበት ጊዜ, የባህር ዳርቻው ግዛት እነዚህ መርከቦች ወደ ውስጣዊ ውሃ ውስጥ የሚገቡበት እና የወደብ መገልገያዎችን የሚጠቀሙበትን ሁኔታ መጣስ ለመከላከል አስፈላጊውን እርምጃ የመውሰድ መብት አለው.

የባህር ዳርቻው መንግስት በውጭ መርከቦች መካከል በአይነቱም ሆነ በይዘቱ አድልዎ ሳይደረግበት ፣በክልሉ ባህር ውስጥ በተወሰኑ አካባቢዎች ፣እንዲህ ያለው እገዳ ለደህንነቱ ጥበቃ አስፈላጊ ከሆነ ፣ለጊዜው ማገድ ይችላል። የጦር መሣሪያዎችን በመጠቀም የአካል ብቃት እንቅስቃሴዎችን ማከናወን ። እንዲህ ዓይነቱ እገዳ በትክክል ከታተመ በኋላ ብቻ ተግባራዊ ይሆናል.

የባህር ዳርቻው አገር የውጭ መርከብ በግዛት ባህር ውስጥ የሚያልፈውን መርከብ ማቆም ወይም አቅጣጫውን መቀየር የለበትም በመርከቧ ላይ ባለው ሰው ላይ የፍትሐ ብሔር ሥልጣንን ለመጠቀም። የባህር ዳርቻው መንግስት በእንደዚህ አይነት መርከብ ላይ በማናቸውም የፍትሐ ብሔር ጉዳዮች ላይ ቅጣት ወይም እስራት ሊወስን የሚችለው መርከቧ በባህር ዳርቻው ግዛት ውስጥ በሚያልፍበት ጊዜ ወይም በደረሰበት ግዴታ ወይም ተጠያቂነት ምክንያት ብቻ ነው።

የትኛውም የጦር መርከብ በባሕር ዳር ድንበር ላይ ማለፍን በሚመለከት በባሕር ዳርቻው ላይ ያለውን ሕግና መመሪያ ካላከበረ እና ይህንኑ እንዲያከብር የቀረበለትን ማንኛውንም ጥያቄ ችላ በማለት የባህር ዳርቻው ግዛት ወዲያውኑ የግዛት ባሕሩን ለቆ እንዲወጣ ሊጠይቀው ይችላል።

ለንግድ ላልሆኑ ዓላማዎች የሚንቀሳቀሰው የጦር መርከብ ወይም ሌላ የመንግስት መርከብ በባህር ዳርቻው ላይ ማለፍን በሚመለከት በባህር ዳርቻው ላይ ለሚደርሰው ጉዳት ወይም ኪሳራ ባንዲራ መንግስት በአለም አቀፍ ደረጃ ተጠያቂ ነው። ባህር ወይም ከአለም አቀፍ ህግ ጋር.

ዓለም አቀፍ የባሕር ሕግ

1.4 የባህር ውስጥ ህጋዊ አገዛዝ

ባሕረ ባሕሩ በሁሉም ክልሎችና ብሔረሰቦች የጋራ እና በእኩልነት የሚጠቀሙበት የባህር ጠፈር ነው ፣ይህም በአንድ ሀገር ሉዓላዊነት ወይም ስልጣን ስር የማይወድቅ እና በግዛት ፣በሀገር ውስጥ ባህር ፣በልዩነት ያልተካተተ አለም አቀፍ ግዛት ነው። የኢኮኖሚ ዞን. የትኛውም አገር የትኛውንም የባሕሩ ዳርቻ ሉዓላዊነቱ ተገዥ መሆኑን የመጠየቅ መብት የለውም።

የባህር ዳርቻው ለሁሉም ግዛቶች ክፍት ነው, ለሁለቱም የባህር ዳርቻ እና የባህር ዳርቻዎች. የባህሮች ነፃነት በተለይ ለሁለቱም የባህር ዳርቻ እና ወደብ ለሌላቸው ግዛቶች ያጠቃልላል።

የመርከብ ነጻነት;

የበረራ ነፃነት;

የባህር ሰርጓጅ ገመዶችን እና የቧንቧ መስመሮችን የመዘርጋት ነፃነት;

በአለም አቀፍ ህግ የተፈቀዱ አርቲፊሻል ደሴቶችን እና ሌሎች ጭነቶችን የመትከል ነፃነት;

የዓሣ ማጥመድ ነፃነት;

የሳይንሳዊ ምርምር ነፃነት.

ሁሉም ግዛቶች የባህርን ነፃነት ተጠቃሚነት እና እንዲሁም በተባበሩት መንግስታት የባህር ህግ ኮንቬንሽን የተቀመጡትን መብቶች ከግምት ውስጥ በማስገባት እነዚህን ነጻነቶች መጠቀም አለባቸው.

በባህር ዳርቻም ሆነ ወደብ የለሽ ማንኛውም ክፍለ ሀገር ባንዲራውን በባህር ላይ የሚውለበለብ መርከቦች የማግኘት መብት አላቸው።

እያንዳንዱ ግዛት ዜግነቱን ለመርከቦች ለመስጠት ሁኔታዎችን ይወስናል, በግዛቱ ውስጥ መርከቦችን መመዝገብ እና ባንዲራውን የማውለብለብ መብት. መርከቦች ባንዲራውን ማውለብለብለብ የሚገባቸው የክልል ዜግነት አላቸው። በግዛቱ እና በመርከቡ መካከል እውነተኛ ግንኙነት መኖር አለበት. እያንዳንዱ ግዛት ባንዲራውን የማውለብለብ መብት ለሚሰጣቸው መርከቦች ተገቢ ሰነዶችን ይሰጣል.

አንድ መርከብ የአንድ ግዛት ባንዲራ ማውለብለብ አለበት እና በባህሮች ላይ ልዩ ሥልጣን ይኖረዋል። ትክክለኛ የባለቤትነት ማስተላለፍ ወይም የምዝገባ ለውጥ ካልተደረገ በስተቀር መርከብ በመርከብ ወይም ወደብ ላይ እያለ ባንዲራዋን መቀየር አትችልም።

የሁለት ወይም ከዚያ በላይ ክልሎችን ባንዲራ የሚያውለበልብ መርከብ እንደአመቺነቱ ተጠቅሞ ለየብሔረሰቡ እውቅና ሊሰጠው አይችልም እና ዜግነት ከሌላቸው መርከቦች ጋር ሊመሳሰል ይችላል።

እያንዳንዱ ክልል በአስተዳደር፣ ቴክኒካል እና ማህበራዊ ጉዳዮች ስልጣኑን እና ባንዲራውን በሚያውለበልቡ መርከቦች ላይ በብቃት ይጠቀማል።

በመርከብ ላይ ትክክለኛ የዳኝነት እና የቁጥጥር ስራ እየተሰራ አይደለም ብሎ ለማመን ግልፅ ምክንያት ያለው መንግስት እነዚህን እውነታዎች ለባንዲራ መንግስት ሊያሳውቅ ይችላል። እንዲህ ዓይነቱን ሪፖርት እንደደረሰው ባንዲራ መንግሥት ጉዳዩን የመመርመር እና አስፈላጊ ሆኖ ሲገኝ ሁኔታውን ለማስተካከል አስፈላጊውን እርምጃ የመውሰድ ግዴታ አለበት.

እያንዳንዱ ክፍለ ሀገር ለሞት ወይም ለከባድ ጉዳት ምክንያት የሆነችውን ባንዲራዋን ባውለበለባት መርከብ በባህር ላይ ጉዳት ወይም የባህር ላይ አደጋ ወይም አደጋ በደረሰበት ወይም ብቁ በሆነ ሰው ወይም ሰዎች መሪነት ወይም በእነሱ መሪነት ምርመራ እንዲደረግ ዝግጅት ያደርጋል። ወይም በሌላ ግዛት ዜጎች ወይም በሌላ ግዛት መርከቦች ወይም ጭነቶች ላይ ወይም በባህር አካባቢ ላይ ከባድ ጉዳት። ባንዲራዉ ክልል እና ሌላ ክልል እንደዚህ አይነት የባህር ላይ አደጋ ወይም የባህር ላይ አደጋ በሌላዉ ክልል በሚያደርገው ማጣራት መተባበር አለባቸው።

በባሕር ላይ ያሉ የጦር መርከቦች ከባንዲራ መንግሥት በስተቀር ከማንኛውም ክልል ሥልጣን ሙሉ በሙሉ የመከላከል አቅም አላቸው።

በመንግስት ባለቤትነት የተያዙ ወይም የሚተዳደሩ መርከቦች እና ንግድ ነክ ባልሆኑ የህዝብ አገልግሎቶች ውስጥ ብቻ በባህር ላይ ከባንዲራ ግዛት በስተቀር ከማንኛውም ክልል ስልጣን ሙሉ በሙሉ የመከላከል መብት አላቸው።

በባሕር ላይ ከመርከብ ጋር ግጭት ወይም ሌላ ማንኛውም የአሳሽ አደጋ የወንጀል ወይም የዲሲፕሊን ተጠያቂነትን የሚያስከትል ጌታ ወይም ሌላ ማንኛውም "በመርከቡ ላይ የሚያገለግል ሰው፣ በዚህ ሰው ላይ የወንጀል ወይም የዲሲፕሊን ክስ ሊጀመር የሚችለው በ የግዛቱ ባንዲራ ወይም ሰውዬው ዜጋ የሆነበት ግዛት የፍትህ ወይም የአስተዳደር ባለስልጣናት.

በባሕር ላይ ያለች መርከብ መታሰር ወይም ማሰር በባንዲራ መንግሥት ባለሥልጣናት ሊታዘዝ ይችላል።

የተባበሩት መንግስታት የባህር ህግ ኮንቬንሽን በባህር ላይ እርዳታ የመስጠት ግዴታን ይደነግጋል. ስለዚህ እያንዳንዱ ግዛት ባንዲራውን በሚያውለበለብበት በማንኛውም መርከብ ላይ ጌታው ላይ ግዴታ ይጥላል።

1) በባህር ላይ የተገኘ ማንኛውም ሰው የመገደል አደጋ ላይ ላለው ሰው እርዳታ መስጠት;

2) በችግር ውስጥ ያሉትን ሰዎች ለመርዳት በተቻለ ፍጥነት, እርዳታ እንደሚያስፈልጋቸው ከተነገረው, በእሱ በኩል እንዲህ ዓይነቱ እርምጃ ምክንያታዊ በሆነ መልኩ ይጠበቃል;

3) ከግጭት በኋላ ለሌላ መርከብ፣ ለሰራተኞቹ እና ለተሳፋሪዎቹ እርዳታ ይስጡ እና ሲቻል ለዚህ ሌላ መርከብ የመርከቧን ስም ፣ የምዝገባ ወደብ እና የሚጠራበትን ወደብ ያሳውቁ ።

ሽፍታ ማለት፡-

(፩) ማንኛውም የግል ንብረት በሆነው መርከብ ወይም በግል አውሮፕላን በሠራተኞች ወይም በተሳፋሪዎች ለግል ጥቅም ተብሎ የተፈፀመ ሕገወጥ የጥቃት፣ የእስር ወይም ማንኛውንም ዘረፋ።

በባሕር ላይ ከሌላ መርከብ ወይም አውሮፕላን ጋር ወይም በአውሮፕላኑ ውስጥ ባሉ ሰዎች ወይም ንብረቶች ላይ;

ከማንኛውም መርከብ ወይም አውሮፕላኖች፣ ሰዎች ወይም ንብረቶች ከማንኛውም ግዛት ውጭ በሆነ ቦታ ላይ;

2) መርከቧን ወይም አውሮፕላኑን የባህር ላይ ወንበዴ መርከብ ወይም አውሮፕላን የሚያደርጉትን ሁኔታዎች በማወቅ በማንኛውም መርከብ ወይም አውሮፕላን አጠቃቀም ላይ በፈቃደኝነት የመሳተፍ ተግባር;

3) ከላይ የተጠቀሱትን ድርጊቶች የሚያነሳሳ ወይም ሆን ብሎ የሚያመቻች ማንኛውም ድርጊት።

የባህር ላይ ወንበዴ ድርጊቶች ከላይ እንደተገለፀው በጦር መርከብ፣ በመንግስት መርከብ ወይም በመንግስት አውሮፕላኖች መርከቧ፣ መርከብ ወይም አውሮፕላኑ ሰራተኞቻቸው ደብቀው ሲቆጣጠሩ፣ በግል ባለቤትነት የተያዘ መርከብ ወይም የግል አውሮፕላን ከሚፈጽመው ድርጊት ጋር እኩል ነው።

የባህር ላይ ወንበዴዎችን መያዝ የሚቻለው በጦር መርከቦች ወይም በወታደራዊ አውሮፕላኖች ወይም ሌሎች መርከቦች ወይም አውሮፕላኖች በመንግስት አገልግሎት ውስጥ እንዳሉ እና ለዚሁ ዓላማ በተፈቀደላቸው ተለይተው በውጭ ምልክት የተደረገባቸው መርከቦች ብቻ ናቸው።

የተባበሩት መንግስታት የባህር ህግ ኮንቬንሽን በክልሎች መካከል የትብብር መርህን ያስቀምጣል.

የዓለም አቀፍ ስምምነቶችን በመጣስ በባህር ዳርቻዎች ላይ በመርከቦች የሚከናወነውን የአደንዛዥ ዕፅ እና የሳይኮትሮፒክ ንጥረነገሮች ህገ-ወጥ ንግድን በማፈን;

ከባህር ዳርቻ ያልተፈቀደ ስርጭትን በማፈን።

ያልተፈቀደ ስርጭት ማለት የአለም አቀፍ ህጎችን በመጣስ የሬድዮ ወይም የቴሌቭዥን ድምጽ ፕሮግራሞችን ከመርከቧ ወይም በባህር ላይ ለመጫን የታቀዱ የጭንቀት ጥሪዎችን ከማስተላለፍ በስተቀር ማስተላለፍ ማለት ነው።

የተባበሩት መንግስታት የባህር ህግ ኮንቬንሽን በባህር ላይ የውጭ መርከብን የሚያገኙት የጦር መርከቦች ያለመከሰስ መብት ካላቸው መርከቦች በስተቀር እንዲመረመሩ የሚያስችል በቂ ምክንያት ካለ

ይህ መርከብ በባህር ወንበዴዎች ላይ ተሰማርቷል;

ይህ ዕቃ በባሪያ ንግድ ላይ ተሰማርቷል;

ይህ ዕቃ ያልተፈቀደ ስርጭት ላይ የተሰማራ ነው;

ይህ መርከብ ዜግነት የላትም ወይም የውጭ ባንዲራ ቢኖራትም የሚውለበለብ ወይም ባንዲራ ለማውለብለብ ፈቃደኛ ያልሆነች ቢሆንም ይህ መርከብ በእውነቱ ከዚህ የጦር መርከብ ጋር አንድ አይነት ዜግነት ነው ያለው።

ከተግባራዊ እይታ ትኩረት የሚስበው በተባበሩት መንግስታት የባህር ህግ ኮንቬንሽን የተሰጠው "ትኩስ የማሳደድ መብት" ነው.

የባህር ዳርቻው ግዛት ስልጣን ያላቸው ባለስልጣናት መርከቧ የዚያን ግዛት ህጎች እና ደንቦች ጥሷል ብለው ለማመን ምክንያታዊ ምክንያቶች ካላቸው የውጭ መርከብን ትኩስ ማሳደድ ሊደረግ ይችላል። እንዲህ ዓይነቱ ማሳደድ መጀመር ያለበት የውጭው መርከብ ወይም አንዱ ጀልባው በውስጥ ውሀዎች፣ ደሴቶች ውሀዎች፣ በግዛቱ ወሰን ባህር ውስጥ ወይም ተያያዥ ዞኖች ውስጥ ሲሆኑ እና ካልሆነ በስተቀር ብቻ ከክልል ባህር ወይም ከአገናኝ መንገዱ ሊቀጥል ይችላል። ተቋርጧል። በግዛት ባህር ውስጥ የሚጓዝ የውጭ አገር መርከብ ለማቆም ትእዛዝ ሲቀበል መርከቧ ትዕዛዙን የሰጠችው በግዛት ባህር ውስጥ ወይም በተያያዘ ዞን ውስጥ እንደነበረ አይጠበቅም። አንድ የውጭ መርከብ በአገናኝ መንገዱ ውስጥ ከሆነ, ክስ ሊነሳ የሚችለው ይህ ዞን የተመሰረተበትን ጥበቃ መብቶችን መጣስ ብቻ ነው.

የባህር ሰርጓጅ ኬብሎች እና የቧንቧ መስመሮች ከአህጉር መደርደሪያ ውጭ ከባህር ዳርቻ በታች የመዘርጋት መብት ለሁሉም ግዛቶች ተሰጥቷል ።

በተባበሩት መንግስታት የባህር ህግ ስምምነት ህግ መሰረት ሁሉም ክልሎች ዜጎቻቸው በባህር ላይ ዓሣ በማጥመድ ላይ እንዲሰማሩ የማድረግ መብት አላቸው.

1.5 ብቸኛ የኢኮኖሚ ዞን እና የአህጉራዊ መደርደሪያ ህጋዊ አገዛዝ

ብቸኛ የኢኮኖሚ ዞን ከግዛቱ ባህር አጠገብ ያለው የባህር ስፋት ከ 200 ኖቲካል ማይል የማይበልጥ ስፋት ያለው ሲሆን ይህም የድንበር ባህር ስፋት ከሚለካበት ተመሳሳይ መነሻዎች ነው.

የባህር ዳርቻ ግዛት እና ሌሎች ግዛቶች ከዚህ የባህር ጠፈር ክፍል ጋር በተያያዘ የተወሰነ መጠን ያለው መብት የተሰጣቸው በመሆኑ ልዩ የሆነው ኢኮኖሚያዊ ዞን ድብልቅ የሕግ ስርዓት ያለው ክልል ነው።

በልዩ የኢኮኖሚ ዞን ውስጥ የባህር ዳርቻው ግዛት መብቶች በሚከተሉት ቡድኖች ሊከፈሉ ይችላሉ ።

1) በውሃ ውስጥ ፣ ከታች እና በከርሰ ምድር ውስጥ ያሉ የኑሮ እና ህይወት የሌላቸው ሀብቶችን የመፈለግ ፣ የማልማት እና የመንከባከብ ሉዓላዊ መብቶች ፣ እነዚህን ሀብቶች ለማስተዳደር ፣

2) ሉዓላዊ መብቶች በዚህ ዞን ውስጥ ካሉ ሌሎች የአሰሳ እና የልማት ሥራዎች ዓይነቶች ጋር በተያያዘ ፣

3) ሰው ሰራሽ ደሴቶች ፣ ተከላዎች እና አወቃቀሮች ፣ የባህር ውስጥ ሳይንሳዊ ምርምር ፣ የባህር አካባቢ ጥበቃ እና ጥበቃ የመፍጠር ስልጣን ።

የባህር ዳርቻ ያልሆኑ ሀገራት መብቶች፣ ጨርሶ የባህር መዳረሻ የሌላቸውን ጨምሮ፣ የሚከተሉት ናቸው።

1) የመንቀሳቀስ ነፃነት;

2) የበረራ ነፃነት;

3) በባህር ወለል ላይ የኬብል እና የቧንቧ መስመር ዝርጋታ.

በባሕር ዳር ግዛትና በሌሎች ክልሎች ጥቅም መካከል ግጭት በሚፈጠርበት ጊዜ ይህ ግጭት ፍትሕን መሠረት አድርጎ መፍታትና አግባብነት ካላቸው ሁኔታዎች ጋር በማገናዘብ ለእያንዳንዱ ተዋዋይ ወገኖች ያለውን ጥቅም አስፈላጊነት ግምት ውስጥ በማስገባት፣ እንዲሁም ለዓለም አቀፉ ማህበረሰብ በአጠቃላይ.

በብቸኛው የኢኮኖሚ ዞን ውስጥ ያለው የባህር ዳርቻ ግዛት የመገንባት፣ እንዲሁም የመፍጠር፣ የመተግበር እና አጠቃቀምን የመፍቀድ እና የመቆጣጠር መብት አለው።

1) ሰው ሰራሽ ደሴቶች;

2) ለኤኮኖሚ ዓላማዎች መጫኛዎች እና መዋቅሮች;

3) በዞኑ ውስጥ የባህር ዳርቻውን የመብቶች አጠቃቀም ሊያደናቅፉ የሚችሉ ተከላዎች እና መዋቅሮች.

የባህር ዳርቻው ግዛት በጉምሩክ፣ የፊስካል፣ የንፅህና እና የኢሚግሬሽን ህጎች እና መመሪያዎች እንዲሁም ከደህንነት ጋር በተያያዙ ህጎች እና መመሪያዎች ላይ ስልጣንን ጨምሮ በእንደዚህ አይነት ሰው ሰራሽ ደሴቶች፣ ተከላዎች እና መዋቅሮች ላይ ልዩ ስልጣን ይኖረዋል።

እንደነዚህ ያሉ አርቲፊሻል ደሴቶች፣ ተከላዎች ወይም አወቃቀሮች መፈጠር በቂ ማስታወቂያ ሊሰጣቸው እና ስለ መኖራቸው ቋሚ የማስጠንቀቂያ ዘዴዎች በጥሩ ሁኔታ እንዲሰሩ መደረግ አለባቸው። በዚህ ረገድ ብቃት ባለው ዓለም አቀፍ ድርጅት የተቀመጡትን በአጠቃላይ ተቀባይነት ያለው ዓለም አቀፍ መመዘኛዎችን ከግምት ውስጥ በማስገባት ማንኛውም የተተወ ወይም ከአሁን በኋላ ጥቅም ላይ ያልዋለ መጫኛዎች ወይም መዋቅሮች መወገድ አለባቸው የአሰሳውን ደህንነት ለማረጋገጥ። እንደነዚህ ያሉ ተከላዎችን ወይም አወቃቀሮችን በሚያስወግዱበት ጊዜ ለዓሣ ሀብት, ለባህር አካባቢ ጥበቃ እና ለሌሎች ግዛቶች መብቶች እና ግዴታዎች ትኩረት መስጠት አለበት. ሙሉ በሙሉ ያልተወገዱ የማንኛውም ተከላዎች ወይም አወቃቀሮች ጥልቀት፣ ቦታ እና ስፋት ተገቢውን ማስጠንቀቂያ ሊሰጣቸው ይገባል።

የባህር ዳርቻው ግዛት አስፈላጊ ሆኖ ሲገኝ የሁለቱም አሰሳ እና አርቲፊሻል ደሴቶች፣ ተከላዎች እና አወቃቀሮች ደህንነት ለማረጋገጥ ተገቢውን እርምጃ የሚወስድባቸው በእነዚህ አርቲፊሻል ደሴቶች፣ ተከላዎች እና አወቃቀሮች ዙሪያ ምክንያታዊ የደህንነት ዞኖችን ማቋቋም ይችላል።

የሚመለከታቸው ዓለም አቀፍ ደረጃዎችን ከግምት ውስጥ በማስገባት የደህንነት ዞኖች ስፋት የሚወሰነው በባህር ዳርቻው ግዛት ነው. እነዚህ ዞኖች የተመሰረቱት ከአርቴፊሻል ደሴቶች፣ ተከላዎች ወይም አወቃቀሮች ተፈጥሮ እና ተግባር ጋር በተመጣጣኝ ሁኔታ የተዛመደ ሲሆን በአጠቃላይ ተቀባይነት ያለው ዓለም አቀፍ የተፈቀደ ካልሆነ በስተቀር በዙሪያቸው ከ 500 ሜትሮች በላይ በውጨኛው ጠርዝ ላይ ካሉት ነጥቦች ላይ መራዘም የለባቸውም። መስፈርቶች ወይም ብቃት ባለው ዓለም አቀፍ ድርጅት የሚመከር። የደህንነት ዞኖች ስፋት ተገቢ ማስጠንቀቂያ ተሰጥቷል.

የባህር ዳርቻው ግዛት በልዩ የኢኮኖሚ ዞኑ ውስጥ የሚፈቀዱትን የኑሮ ሀብቶችን ለመያዝ የመወሰን መብት አለው. በብቸኛው የኢኮኖሚ ዞን ውስጥ ያለው የኑሮ ሀብት ሁኔታ ከመጠን በላይ ብዝበዛ እንዳይጋለጥ በተገቢው ጥበቃ እና የአስተዳደር እርምጃዎች የማረጋገጥ ግዴታ አለበት.

የሚገኙትን ሳይንሳዊ መረጃዎች፣ የመያዣ እና ጥረት ስታቲስቲክስ እና ሌሎች የዓሣ ማከማቻ ጥበቃን የሚመለከቱ መረጃዎችን ማስተላለፍ እና መለዋወጥ ታቅዷል።

ወደብ የሌላቸው አገሮች የሁሉንም አግባብነት ያላቸውን ኢኮኖሚያዊ እና ጂኦግራፊያዊ ሁኔታዎች ግምት ውስጥ በማስገባት በተመሳሳዩ ክፍለ ሀገር ወይም ክልል ልዩ የኢኮኖሚ ዞኖች ውስጥ ከሚፈቀደው ቀሪ የኑሮ ሀብት ውስጥ ተገቢውን ክፍል በመበዝበዝ ረገድ በፍትሃዊነት የመሳተፍ መብት አላቸው። የሚመለከታቸው ክልሎች።

የባህር ዳርቻው መንግስት በልዩ የኢኮኖሚ ዞን ውስጥ ያለውን የኑሮ ሀብት የመፈለግ፣ የመበዝበዝ፣ የመንከባከብ እና የማስተዳደር ሉዓላዊ መብቶቹን በመጠቀም ፍተሻን፣ ምርመራን፣ እስራትን እና የፍርድ ሂደቶችን ጨምሮ እነዚህን እርምጃዎች ሊወስድ ይችላል በተባበሩት መንግስታት የባህር ህግ ስምምነት መሰረት በእሱ የተቀበሉትን ህጎች እና ደንቦች.

የባህር ዳርቻ ግዛት አህጉራዊ መደርደሪያ ከግዛቱ ባህር ባሻገር እስከ አህጉራዊ ህዳግ ውጨኛ ወሰን ድረስ ወይም ከመነሻ መስመሩ እስከ 200 የባህር ማይል ማይል ርቀት ድረስ ያለው የባህር ውስጥ ባህር ውስጥ ያለው የባህር ወለል እና የከርሰ ምድር አፈር ነው። የግዛቱ ባህር ስፋት የሚለካው የአህጉሪቱ የውሃ ውስጥ ህዳግ ውጫዊ ወሰን ወደዚህ ርቀት በማይዘረጋበት ጊዜ ነው።

የአህጉሪቱ የውሃ ውስጥ ህዳግ የባህር ዳርቻው ግዛት አህጉራዊ ጅምላ ቀጣይነት ያለው እና የመደርደሪያውን ፣ ተዳፋት እና ከፍታን ያካትታል ። የውቅያኖሱን ወለል በከፍተኛ ጥልቀት ውስጥ አያካትትም, የውቅያኖስ ሸለቆዎችን ወይም ውስጡን ጨምሮ.

የባህር ዳርቻው ግዛት የግዛት ባህር ስፋት ከሚለካበት መነሻ መስመር ከ200 ኖቲካል ማይል በላይ በተራዘመ ቁጥር የአህጉራዊ ህዳግ ውጫዊ ገደብ ያስቀምጣል።

ያም ሆነ ይህ በባሕር ወለል ላይ ያለው የአህጉራዊ መደርደሪያው ውጫዊ ወሰን መስመርን የሚያካትቱ ቋሚ ነጥቦች ከ 350 ኖቲካል ማይል ያልበለጠ የድንበር ባህር ስፋት ከሚለካበት መነሻ መስመር ወይም ከ 100 ያልበለጠ መሆን አለበት ። ኖቲካል ማይል ከ2500-ሜትር ኢሶባዝ፣ እሱም የ2500 ሜትር ጥልቀት የሚያገናኝ መስመር ነው።

የባህር ዳርቻው መንግስት የተፈጥሮ ሀብቱን ለማሰስ እና ለማልማት በአህጉራዊ መደርደሪያ ላይ ሉዓላዊ መብቶችን ይጠቀማል። የእነዚህ መብቶች ሉዓላዊነት የባህር ዳርቻው ግዛት አህጉራዊ መደርደሪያውን ካልመረመረ ወይም የተፈጥሮ ሀብቱን ካልተጠቀመ ማንም ሰው ይህንን ከባህር ዳርቻው መንግስት ፈቃድ ውጭ ማድረግ አይችልም.

የባህር ዳርቻው መንግስት በአህጉራዊ መደርደሪያ ላይ ያለው መብት በመደርደሪያው ውጤታማ ወይም ምናባዊ ስራ ላይ ወይም ስለሱ በሚሰጠው ቀጥተኛ መግለጫ ላይ የተመካ አይደለም።

የባህር ዳርቻው መንግስት በአህጉራዊ መደርደሪያ ላይ ያለው መብት የሸፈነው ውሃ እና ከነዚህ ውሃዎች በላይ ያለውን የአየር ክልል ህጋዊ ሁኔታ አይጎዳውም.

የባህር ዳርቻው ግዛት ከአህጉራዊ መደርደሪያ ጋር በተገናኘ የመብቶች አጠቃቀም በአሰሳ እና በሌሎች መብቶች እና ነፃነቶች ውስጥ ጣልቃ መግባት የለበትም ፣ ወይም በአሠራራቸው ላይ ምንም ዓይነት ተገቢ ያልሆነ ጣልቃ ገብነት ያስከትላል ።

ሁሉም ግዛቶች በባህር ሰርጓጅ ኬብሎች እና የቧንቧ መስመሮች በአህጉር መደርደሪያ ላይ የመዘርጋት መብት አላቸው. የባህር ዳርቻው ግዛት ለማንኛውም አላማ በአህጉር መደርደሪያ ላይ የመቆፈር ስራዎችን የመፍቀድ እና የመቆጣጠር ልዩ መብት አለው።

1.6 የውቅያኖስ ወለል አጠቃቀም ሕጋዊ ደንብ

የውቅያኖስ ወለል ህጋዊ አገዛዝ፣ በአንድ ሀገር ሉዓላዊነት ወይም ስልጣን ስር ያልሆነ፣ በተባበሩት መንግስታት የባህር ህግ ኮንቬንሽን ውስጥ ተቀምጧል። ይህ ክፍል በኮንቬንሽኑ ውስጥ "አካባቢ" ተብሎ ተጠርቷል. አካባቢው እና ሀብቱ የሰው ልጅ የጋራ ቅርስ ነው። ይህ ማለት የትኛውም ሀገር ወይም ሌላ የአለም አቀፍ ህግ ርዕሰ ጉዳይ በማንኛውም አካባቢ ወይም በሀብቱ ላይ ሉዓላዊነት ወይም ሌሎች ሉዓላዊ መብቶችን ሊጠይቅ አይችልም ማለት ነው። እነዚህ ገደቦች ለግለሰቦች እና ህጋዊ አካላትም ተፈጻሚ ይሆናሉ።

የአከባቢው ሀብቶች የተገለሉ ላይሆኑ ይችላሉ, ነገር ግን ከተነጠቁ, መገለል ይፈቀዳል.

የአከባቢው ሃብት የሚተዳደረው በአለም አቀፍ የባህር ዳርቻ ባለስልጣን ነው (ከዚህ በኋላ ባለስልጣን እየተባለ የሚጠራው) አባላቱ የተባበሩት መንግስታት የባህር ህግ ስምምነት አካል የሆኑት መንግስታት ናቸው።

በአካባቢው ያሉ ተግባራት በባህር አካባቢ ውስጥ ለሚደረጉ ሌሎች ተግባራት ምክንያታዊ በሆነ መልኩ መከናወን አለባቸው.

በአካባቢው እንቅስቃሴዎችን ለማከናወን የሚያገለግሉ መገልገያዎች የሚከተሉትን ቅድመ ሁኔታዎች ማሟላት አለባቸው.

1) እንዲህ ያሉ ተከላዎች የሚገነቡት፣ የሚጫኑትና የሚወገዱት የባለሥልጣኑን ደንብ፣ መመሪያና አሠራር በማክበር ብቻ ነው። እንደነዚህ ያሉ ተከላዎች እንዲቆሙ, እንዲጫኑ እና እንዲወገዱ አግባብ ያለው ማስታወቂያ መሰጠት አለበት, እና ስለ መኖራቸው ቋሚ የማስጠንቀቂያ ዘዴዎች በጥሩ ሁኔታ እንዲሰሩ;

2) ይህ ለአለም አቀፍ አሰሳ ከፍተኛ ጠቀሜታ ያላቸውን እውቅና ያላቸውን የባህር መንገዶችን መጠቀም ወይም የተጠናከረ የዓሣ ማጥመድ እንቅስቃሴ በሚደረግበት ጊዜ እንደዚህ ያሉ ጭነቶች ላይጫኑ ይችላሉ ።

3) የሁለቱም አሰሳ እና ተከላዎች ደህንነትን ለማረጋገጥ አግባብነት ያላቸው ምልክቶች ያላቸው የደህንነት ዞኖች በእንደዚህ ዓይነት ተከላዎች ዙሪያ ይመሰረታሉ። የእንደዚህ አይነት የደህንነት ዞኖች ውቅር እና ቦታ መርከቦቹን ወደ ተወሰኑ የባህር ዞኖች ወይም በአለም አቀፍ የባህር መስመሮች ላይ የሚደረገውን ጉዞ ህጋዊ መንገድ የሚከለክል ቀበቶ እንዳይፈጥሩ መሆን አለበት.

4) እንደነዚህ ያሉ ተከላዎች ለሰላማዊ ዓላማዎች ብቻ ጥቅም ላይ ይውላሉ;

5) እንደዚህ ያሉ ተከላዎች የደሴቶች ሁኔታ የላቸውም. የራሳቸው የግዛት ባህር የላቸውም፣ እና መገኘታቸው የግዛቱን ባህር፣ ልዩ የኢኮኖሚ ዞን ወይም የአህጉራዊ መደርደሪያን መገደብ አይጎዳም።

በባህር አካባቢ ውስጥ ያሉ ሌሎች እንቅስቃሴዎች በአካባቢው ስለሚደረጉ እንቅስቃሴዎች ምክንያታዊ ግምት ውስጥ መግባት አለባቸው.

በአከባቢው የሚከናወኑ ተግባራት የአለምን ኢኮኖሚ ጤናማ እድገት እና የአለም አቀፍ ንግድን ሚዛናዊ እድገት ለማስፈን እና አለም አቀፍ ትብብርን በሁሉም ሀገራት በተለይም በማደግ ላይ ያሉ መንግስታትን ለማበረታታት በሚያስችል መልኩ ይከናወናሉ. በአካባቢው ያሉ ተግባራት ዓላማ የሚከተሉትን ማረጋገጥ ነው-

የአከባቢው ሀብቶች ልማት;

በሥርዓት ፣በአስተማማኝ እና በምክንያታዊነት የተቀመጠ የአከባቢውን ሀብት አጠቃቀም ፣በአካባቢው ያሉ ተግባራትን ውጤታማ ምግባርን ጨምሮ ፣በጥሩ የሀብት ጥበቃ መርሆዎች መሠረት አላስፈላጊ ኪሳራዎችን መከላከል ፤

በእንደዚህ ዓይነት እንቅስቃሴዎች ውስጥ ለመሳተፍ እድሎችን ማስፋፋት;

የባለሥልጣኑ የገቢና የቴክኖሎጂ ሽግግር ተሳትፎ;

እንደ አስፈላጊነቱ ከአካባቢው ማዕድናት የማግኘት ችሎታን ማሳደግ ፣ ከሌሎች ምንጮች ማዕድናት ጋር ፣ እንደዚህ ያሉ ማዕድናት ለተጠቃሚዎች አቅርቦትን ማረጋገጥ ፣

ከአካባቢው እና ከሌሎች ምንጮች ለሚመጡ ማዕድናት ፍትሃዊ እና ቀጣይነት ያለው፣ ለአምራቾች ተስማሚ እና ፍትሃዊ ለሸማቾች የዋጋ ንረትን ማሳደግ እና በአቅርቦት እና በፍላጎት መካከል የረዥም ጊዜ ሚዛን እንዲኖር ማድረግ፣

ማህበረ-ኢኮኖሚያዊ ስርዓታቸው ወይም ጂኦግራፊያዊ አቀማመጣቸው ምንም ይሁን ምን ለሁሉም ክልሎች በአከባቢው ሀብት ልማት ላይ ለመሳተፍ እና በአካባቢው የሚደረጉ እንቅስቃሴዎችን በብቸኝነት ለመከላከል እድሎችን ማጎልበት።

በማደግ ላይ ያሉ መንግስታትን በኢኮኖሚያቸው ላይ ከሚያስከትሉት አሉታዊ ተጽእኖዎች ወይም ወደ ውጭ የሚላኩ ገቢዎች የሚመለከተው የማዕድን ዋጋ መቀነስ ወይም የዚያ ማዕድን ወደ ውጭ የሚላኩ ምርቶች መጠን በመቀነሱ ምክንያት ይህ መቀነስ ወይም መቀነስ በአካባቢው በሚደረጉ እንቅስቃሴዎች ምክንያት የሚመጣ ነው.

ለሁሉም የሰው ልጅ ጥቅም የሚሆን የጋራ ቅርስ ማዳበር።

1.7 የአለም አቀፍ ችግሮች እና ሰርጦች የህግ ስርዓት

አለም አቀፍ የባህር ዳርቻ የባህር ጠፈር ክፍሎችን የሚያገናኝ እና ለአለም አቀፍ አሰሳ የሚያገለግል ነው። ጠጠር የተፈጥሮ ባህር ነው። የእንደዚህ አይነት ሰርጦች ህጋዊ አገዛዝ የሊቶራል ግዛቶችን እና የግዛቶችን ፍላጎት በማጣመር መርህ ላይ የተመሰረተ ነው.

በተባበሩት መንግስታት የባህር ህግ ኮንቬንሽን ደንቦች ላይ በመመስረት የአለም አቀፍ ጫናዎች ህጋዊ አገዛዝ በሚከተሉት ዓይነቶች ሊከፈል ይችላል.

1) በባህር ዳርቻዎች ወይም በልዩ ኢኮኖሚያዊ ዞን እና በሌላ ግዛት የባህር ዳርቻ መካከል ለመጓዝ የሚያገለግሉ የባህር ዳርቻዎች (ለምሳሌ ፣ የመሲና የባህር ዳርቻ ፣ የቲራን ስትሬት)። በእንደዚህ ዓይነት ችግሮች ውስጥ, የንጹህ የመተላለፊያ መብት ይሠራል, ዋናው ነገር ከላይ የገለጽነው;

2) በከፍታ ባህር ውስጥ በአንዱ ክፍል ወይም በልዩ የኢኮኖሚ ዞን እና በሌላኛው የከፍተኛ ባህሮች ክፍል ወይም ልዩ የኢኮኖሚ ዞን (ለምሳሌ የጊብራልታር የባህር ዳርቻ ፣ ማላካ) መካከል ለአለም አቀፍ አሰሳ ጥቅም ላይ የሚውሉ የባህር ዳርቻዎች። በእንደዚህ ዓይነት ችግሮች ውስጥ የመተላለፊያ መንገድ መብት ጥቅም ላይ ይውላል, ዋናው ነገር እንደሚከተለው ነው.

የመተላለፊያ መንገድ ማለት በአንድ ከፍተኛ ባህሮች ክፍል ወይም ልዩ የኢኮኖሚ ዞን እና በከፍታ ባህሮች ወይም በብቸኛ የኢኮኖሚ ዞን መካከል ባለው ባህር ውስጥ ያለማቋረጥ እና ፈጣን መጓጓዣ ዓላማ ብቻ የመርከብ እና የበረራ ነፃነትን መጠቀም ነው። ነገር ግን፣ ተከታታይ እና ፈጣን የመተላለፊያ መስፈርቱ ወደዚህ ግዛት የመግባት ቅድመ ሁኔታ ተጠብቆ ለመግባት፣ ለመውጣት ወይም ከባህር ዳርቻው ግዛት ለመመለስ ዓላማ በባህሩ ውስጥ ማለፍን አያግደውም።

የመተላለፊያ መብትን በሚጠቀሙበት ጊዜ መርከቦች እና አውሮፕላኖች፡-

በጠባቡ ወይም በላዩ ላይ ሳይዘገዩ ይከተሉ;

በባህር ዳርቻው ድንበር ላይ በሚገኙት ሀገራት ሉዓላዊነት፣ የግዛት አንድነት ወይም የፖለቲካ ነፃነት ላይ ከማንኛውም ስጋት ወይም የሃይል አጠቃቀም መቆጠብ ወይም በተባበሩት መንግስታት ቻርተር ውስጥ የተካተቱትን የአለም አቀፍ ህግ መርሆችን በሚጥስ መልኩ፤

ይህ ዓይነቱ ተግባር ከአቅም በላይ በሆነ ወይም በአደጋ ምክንያት ካልተፈጠረ በስተቀር ያልተቋረጠ እና ፈጣን የመተላለፊያ ልማዳቸው ባህሪ ከሆነው ከማንኛውም ተግባር ይቆጠቡ።

በመጓጓዣ ላይ ያሉ መርከቦች;

በባህር ላይ ግጭቶችን ለመከላከል ዓለም አቀፍ ደንቦችን ጨምሮ በአጠቃላይ ተቀባይነት ያላቸውን ዓለም አቀፍ ደንቦችን፣ አካሄዶችን እና ድርጊቶችን ከባህር ደህንነት ጋር ተያይዘው ማክበር፤

ከመርከቦች የሚመጡ ብክለትን ለመከላከል፣መቀነስ እና ለመቆጣጠር በአጠቃላይ ተቀባይነት ያላቸው ዓለም አቀፍ ህጎችን፣ ሂደቶችን እና ልምዶችን ያክብሩ።

በመጓጓዣ በረራ ወቅት አውሮፕላኖች;

ከሲቪል አቪዬሽን ጋር በተገናኘ በአለም አቀፉ የሲቪል አቪዬሽን ድርጅት የተቋቋመውን የአየር አየር ደንቦችን ማክበር; የመንግስት አውሮፕላኖች በመደበኛነት የደህንነት እርምጃዎችን ያከብራሉ እና የአቪዬሽን ደህንነትን በተመለከተ በማንኛውም ጊዜ ይሰራሉ።

በአለምአቀፍ ደረጃ በተሰየመው የአየር ትራፊክ ቁጥጥር ባለስልጣን የተመደበው የሬድዮ ድግግሞሾች ወይም የአስጨናቂ ምልክቶችን ለማስተላለፍ የተመደቡት ተገቢው አለምአቀፍ ፍጥነቶች ያለማቋረጥ ቁጥጥር ይደረግባቸዋል።

በባህር ዳርቻው ውስጥ በሚተላለፉበት ጊዜ የውጭ መርከቦች የባህር ላይ ምርምር እና የሃይድሮግራፊክ መርከቦችን ጨምሮ ምንም ዓይነት ምርምር ወይም የውሃ ጥናት ጥናት ማካሄድ አይችሉም, ያለ ባሕሩ ዳርቻ ላይ ያሉ ግዛቶች ቅድመ ፍቃድ.

በባህር ዳርቻው ላይ የሚዋሰኑ ክልሎች የባህር መንገዶችን ሊፈጥሩ እና የትራፊክ መለያየት መርሃግብሮችን በመርከቦች ውስጥ ለማሰስ አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ መርከቦችን በአስተማማኝ ሁኔታ ለማሳለፍ ሊያዝዙ ይችላሉ። እንደነዚህ ያሉ ግዛቶች ሁኔታዎች በሚፈልጉበት ጊዜ እና ከተገቢው ማስታወቂያ በኋላ ቀደም ሲል የተቋቋሙትን ወይም በሌሎች መስመሮች ወይም እቅዶች የተደነገጉትን ማንኛውንም የባህር መንገዶችን ወይም የትራፊክ መለያየት እቅዶችን ሊተኩ ይችላሉ።

የድንበር ዳርቻዎች የመተላለፊያ መንገዶችን ማደናቀፍ የለባቸውም እና በባህሩ ውስጥ ወይም በባህር ዳርቻ ላይ ለማሰስ ስለሚያውቁት ማንኛውንም አደጋ ተገቢውን ማስጠንቀቂያ መስጠት አለባቸው። የመተላለፊያ መንገድ መታገድ የለበትም;

3) የባህር ዳርቻዎች ወይም በመካከለኛው መስመር ውስጥ ልዩ የሆነ የኢኮኖሚ ዞን (ለምሳሌ የታይዋን እና የኮሪያ የባህር ዳርቻዎች)። በእነዚህ ውጣ ውረዶች ውስጥ, የመርከብ ነጻነት መብት ተፈጻሚ ይሆናል;

4) ውጣ ውረዶች, የህግ አገዛዝ የሚወሰነው በልዩ ዓለም አቀፍ ስምምነቶች (ለምሳሌ, የማጅላን ስትሬት, ቦስፖረስ, ዳርዳኔልስ).

የባህር ሰርጥ በሰው ሰራሽ መንገድ የተፈጠረ የባህር መተላለፊያ ነው።

የስዊዝ ካናል - ህጋዊ አገዛዝ የሚወሰነው በ 1888 በቁስጥንጥንያ ኮንቬንሽን ነው, እሱም የግብፅ መንግስት የስዊዝ ካናልን የዜግነት ድርጊት ከተቀበለ በኋላ ለማክበር ወስዷል. ባህሪ በሁሉም ሀገራት መርከቦች የባህር ሰርጥ የመጠቀም ነፃነት መርህ ነው። በተጨማሪም የሁሉም ግዛቶች የእኩልነት መርሆዎች በቦይ አጠቃቀም እና የገለልተኝነት መርህ ፣ የሰርጡን እገዳ መከልከል ጥቅም ላይ ይውላሉ። በቦይ በኩል የማውጫ ቁልፎች ቅደም ተከተል የሚወሰነው በስዊዝ ካናል ላይ ባለው የአሰሳ ህጎች ነው።

Kiel Canal - ህጋዊው አገዛዝ በ 1919 የቬርሳይ የሰላም ስምምነት እና በኪየል ቦይ ውስጥ ባለው የአሰሳ ህጎች ይወሰናል. የሁሉም ግዛቶች የንግድ መርከቦች የመተላለፊያ ክፍያ ከከፈሉ እና ፈቃድ ከተቀበሉ በኋላ የመተላለፊያ ነፃነት ያገኛሉ። የጦር መርከቦች በዲፕሎማሲያዊ መንገዶች አስቀድመው ፈቃድ ማግኘት አለባቸው.

የፓናማ ቦይ በፓናማ ሉዓላዊነት ስር ነው፣ ሕጋዊው አገዛዝ የሚወሰነው በፓናማ ካናል ስምምነት እና በፓናማ ካናል የአሰሳ ሕጎች ነው። በቦዩ ላይ የማሰስ መብት ልዩ ክፍያ ይከፈላል. በካናል ዞን ፓናማ ብቻ የቦዩን፣ የጉምሩክ እና የፖሊስ አገልግሎቶችን መቆጣጠር እና መከላከል ነው። የፓናማ የወንጀል እና የፍትሐ ብሔር ህጎች ተፈጻሚ ይሆናሉ። የቦይ ገለልተኝነት እና የሁሉም ሀገራት መርከቦች ሰላማዊ እና እኩልነት እንዲኖር የቦይ ክፍትነት መርህ ታወጀ።

ጥቅም ላይ የዋሉ ምንጮች ዝርዝር

1. ሉካሹክ I.I. አለም አቀፍ ህግ. ልዩ ክፍል: የመማሪያ መጽሐፍ. ለህጋዊ ፋክ እና ዩኒቨርሲቲዎች / Lukashuk I.I. - 2 ኛ እትም ፣ ተሻሽሏል። እና ተጨማሪ - ሞስኮ: BEK, 2001. - 419 p.

2. ቫሲሊዬቫ ኤል.ኤ. የህዝብ አለምአቀፍ ህግ፡ የተጠናከረ የስልጠና ኮርስ/ኤል.ኤ. ቫሲሊዬቫ, ኦ.ኤ. ባኩኖቭስካያ. - ሚንስክ: TetraSystem, 2009. - 256 p.

3. ዓለም አቀፍ ሕግ: የመማሪያ መጽሐፍ. ለዩኒቨርሲቲዎች በልዩ እና አቅጣጫ "Jurisprudence" / N.G. Belyaev - 2 ኛ እትም, ራዕይ. እና ተጨማሪ - ሞስኮ፡ ኖርማ፡ ኢድ. ቤት "Infra-M", 2002. - 577 p.

አጋዥ ስልጠና

ርዕስ ለመማር እገዛ ይፈልጋሉ?

ባለሙያዎቻችን እርስዎን በሚስቡ ርዕሰ ጉዳዮች ላይ የማጠናከሪያ አገልግሎቶችን ይመክራሉ ወይም ይሰጣሉ።
ማመልከቻ ያስገቡምክክር የማግኘት እድልን ለማወቅ ርዕሱን አሁን በማመልከት.

ዓለም አቀፍ የባሕር ሕግ- የባህር ላይ ቦታዎችን ሁኔታ የሚወስኑ እና በአጠቃቀማቸው መስክ በክልሎች መካከል ያለውን ትብብር የሚቆጣጠሩ የህግ ደንቦችን ያካተተ የአለም አቀፍ የህዝብ ህግ ቅርንጫፍ.

ዓለም አቀፍ የባህር ላይ ህግ መነሻው በጥንት ጊዜ ሲሆን እንደ ልማዳዊ ህግም ለረጅም ጊዜ ቆይቷል። የተባበሩት መንግስታት ድርጅት ከመፈጠሩ በፊት የአለም አቀፍ የባህር ላይ ህግን ለማውጣት የተደረገው ሙከራ ሁሉ አልተሳካም። እ.ኤ.አ. በ1958 እና በ1982 የተባበሩት መንግስታት የጄኔቫ የባህር ህግ ስምምነቶች በኮንትራት የባህር ህግ ልማት ውስጥ ትልቅ ሚና ተጫውተዋል።

የአለም አቀፍ የባህር ህግ ደንብ ርዕሰ ጉዳይ የሚከተሉትን ያጠቃልላል

የባህር ቦታዎች ሁነታ:የውስጥ እና የግዛት ውሀዎች፣ ተከታታይ የኢኮኖሚ ዞን፣ አህጉራዊ መደርደሪያ እና ከፍተኛ ባህሮች፣ አለም አቀፍ የባህር ዳርቻ አካባቢ፣ ደሴቶች እና የባህር ዳርቻዎች፣ ወንዞች፣ ወንዞች፣ ቦዮች (አለምአቀፍ አገዛዝ)፣ የባህር ሳይንሳዊ ምርምር፣ የባህር ሃብት አስተዳደር፣ በባህር ላይ ሰው ሰራሽ አወቃቀሮች፣ የባህር ውስጥ መከላከያ ብክለት, ወዘተ.

የአሰሳ ሁነታ እና ወታደራዊ አሰሳ፡በባህር ላይ የመርከብ, የእርዳታ እና የማዳን ደህንነት; የጦር መርከቦች እና አውሮፕላኖች ህጋዊ ሁኔታ; የሬዲዮ ኤሌክትሮኒክ ዘዴዎችን መጠቀም; ከውጭ የጦር መርከቦች እና ባለስልጣናት ጋር ግንኙነት;

በባህር ኃይል ጦርነት ውስጥ የሚነሱ ግንኙነቶች፡-በባህር ላይ ወታደራዊ እንቅስቃሴዎች; የባህር ኃይል ጦርነት ዘዴዎች; የባህር ኃይል ሰለባዎች ጥበቃ; በባህር ኃይል ጦርነት ውስጥ ገለልተኛነት.

የአለም አቀፍ የባህር ህግ መርሆዎች.እነዚህም የሚከተሉትን ያካትታሉ:

1. በከፍተኛ ባህር ላይ የመርከብ ነጻነት;

2. የሰው ልጅ የጋራ ቅርስ መርህ;

3. በባህር ላይ የመብረር ነፃነት;

4. የውሃ ውስጥ ግንኙነቶችን የመዘርጋት ነፃነት;

5. በባህር ላይ ዓሣ የማጥመድ ነፃነት;

6. አርቲፊሻል አወቃቀሮችን ለማቆም ነፃነት;

7. የሳይንሳዊ ምርምር ነፃነት;

8. የባህር አካባቢ ጥበቃ መርህ;

9. ለሰላማዊ ዓላማ የባህር ባሕሮችን መጠቀም;

10. የባህር ውስጥ የተፈጥሮ ሀብቶች ምክንያታዊ አጠቃቀም እና ጥበቃ መርህ;

11. "የባንዲራ መብት" እና የወታደራዊ አሰሳ ነፃነት;

12. በባህር ውስጥ በችግር ውስጥ ላሉ ሰዎች እርዳታ;

13. የባሪያ ንግድን እና የባህር ላይ ወንበዴዎችን, አደንዛዥ እጾችን, ወዘተ.

እነዚህ መርሆዎች በአለም አቀፍ ሰነዶች ውስጥ ተቀርፀዋል እና በእውነተኛ ህይወት ውስጥ በተግባር ላይ ውለዋል.

በዘመናችን፣ ዓለም አቀፍ የባህር ላይ ሕግ በበርካታ ጠቃሚ ምንጮች ውስጥ የተረጋገጠ የሕዝብ ዓለም አቀፍ ሕግ አካል ነው።

የተለመዱ ምንጮችየአለም አቀፍ የባህር ህግ፡ የጄኔቫ የባህር ህግ ስምምነቶች (1958), የተባበሩት መንግስታት የባህር ህግ ስምምነት (1982).

እ.ኤ.አ. በ 1958 አራት የጄኔቫ ስምምነቶች ተፈርመዋል፡ 1) በባሕሮች ላይ ፣ 2) በባሕር ዳርቻ እና በአገናኝ መንገዱ ፣ 3) በአህጉራዊ መደርደሪያ ፣ 4) የከፍተኛ ባህር አሳ ሀብት እና የኑሮ ሀብቶች ጥበቃ ። በአጠቃላይ የታወቁትን የባህር ህግ መርሆዎች እና ደንቦችን ያዘጋጃሉ-የመርከብ ነፃነት መርህ ፣ ማጥመድ ፣ የባህር ሰርጓጅ ኬብሎች እና የቧንቧ መስመር ዝርጋታ ፣ ሳይንሳዊ ምርምር ፣ ከፍተኛ ባህር እና የባህር ላይ በረራዎች ፣ ንፁህ የውጭ መርከቦችን ማለፍ መብት የግዛት ባህር.

ስምምነቶቹ በተጨማሪ አዲስ የባህር ህግ ደንቦችን ያዘጋጃሉ፡ የአህጉሪቱ መደርደሪያ ስርዓት፣ የአጎራባች ዞኖች ውሃ፣ የሀገራት ግዴታዎች በነዳጅ እና በራዲዮአክቲቭ ንጥረ ነገሮች የባህርን ብክለት ለመከላከል።

የመጨረሻው ሁሉን አቀፍ ድርጊት በ 1982 የተባበሩት መንግስታት የባህር ህግ ኮንቬንሽን ነው, በ III ኮንፈረንስ የፀደቀው, ለ 10 ዓመታት (1973-1982) የፈጀው, ከዚህ በፊት ታይቶ የማይታወቅ ከፍተኛ ቁጥር ያላቸው ግዛቶች የተሳተፉበት - 104. የዩኤስኤስ አር ፈርመዋል. ስምምነቱ ግን ሩሲያ እ.ኤ.አ. በ 1997 ቤላሩስ ስምምነቱን በ 2006 አጽድቃለች (የ 19.07.2006 ህግ)

እ.ኤ.አ. የ 1982 ስምምነት የባህር ላይ ቦታዎችን ምደባ ያስተካክላል-የውስጥ ውሃ ፣ የክልል ባህር ፣ ደሴቶች
ውሃ፣ የባህር ሰርጦች፣ አለም አቀፍ የባህር ዳርቻዎች፣ ተከታታይ ዞን፣ ብቸኛ የኢኮኖሚ ዞን፣ አህጉራዊ
መደርደሪያ, ክፍት ባህር. የውስጥ፣ የግዛት እና የአርኪፔላጂክ ውሀዎች፣ ወንዞች እና ሰርጦች የአንድ ክልል አካል ናቸው።
የባህር ዳርቻ ግዛት፣ ወጥ የሆነ ህጋዊ አቋም አላቸው።
ከዚሁ ጎን ለጎን ጠባቡና ቻናሎቹ እንዲሁም ቀጣናዊው ዞን፣ አህጉራዊ መደርደሪያ እና ልዩ የኢኮኖሚ ዞን የግዛቱ ክፍሎች የተደበላለቁ አገዛዝ ያላቸው እና ለዓለም አቀፍ አሰሳ ባላቸው ጠቀሜታ ልዩ ደረጃ ያላቸው ናቸው።

የአለም አቀፍ የባህር ህግ ምንጮች፡-የመርከቦች ግጭትን ለመከላከል ዓለም አቀፍ ደንቦች ኮንቬንሽን (1972), በባህር ላይ የማዳን ዓለም አቀፍ ስምምነት (1979), የባህር ውስጥ ቆሻሻን እና ሌሎች ቁሳቁሶችን በመጣል የባህር ውስጥ ብክለትን ለመከላከል ስምምነት (1972), ወዘተ.

የአለም አቀፍ የባህር ህግ ምንጮች፡-በባልቲክ ባህር እና በባልቲክ ስትሬት ውስጥ ያሉ የዓሣ ሀብት እና የኑሮ ሀብት ጥበቃ ኮንቬንሽን (1979)፣ የጥቁር ባህርን ከብክለት መከላከል (1992) ወዘተ.

ዛሬ፣ የሕዝብ ዓለም አቀፍ ሕግ ምንጮች ከ100 በላይ ዓለም አቀፍ ስምምነቶችና ስምምነቶች ብቻ፣ እና ከ200 በላይ ክልላዊ፣ በዋናነት አውሮፓውያን ናቸው።

ዓለም አቀፍ የባሕር ሕግ- ከአለም አቀፍ ህግ በጣም ጥንታዊ እና የዳበረ ቅርንጫፎች አንዱ ሲሆን ይህም የባህር ላይ ቦታዎችን ህጋዊ ሁኔታ የሚወስን እና በባህር እና ውቅያኖሶች ውስጥ በመመርመር እና በመጠቀሚያ ሂደት ውስጥ በክልሎች መካከል ያለውን ግንኙነት የሚቆጣጠር የመርሆች እና የደንቦች ስርዓት ነው።

የአለም አቀፍ የባህር ህግ መርሆዎች. በአለም ውቅያኖስ ውስጥ ያሉ መንግስታት እንቅስቃሴ ህጋዊ መሠረት በአጠቃላይ ዓለም አቀፍ ህጎች መሰረታዊ መርሆዎች የተቋቋመ ነው-የግዛቶች ሉዓላዊ እኩልነት ፣ የኃይል ወይም የኃይል ዛቻን ለመጠቀም የጋራ አለመቀበል መርህ ፣ የማይጣስ መርህ የድንበር፣ የግዛቶች የግዛት አንድነት መርህ፣ አለመግባባቶችን በሰላማዊ መንገድ የመፍታት መርህ እና ሌሎች በተባበሩት መንግስታት ቻርተር፣ በአለም አቀፍ ህግ መርሆዎች መግለጫ እና በሌሎች አለም አቀፍ የህግ ተግባራት ውስጥ የተካተቱ መርሆዎች።

በጣም አስፈላጊው የአለም አቀፍ የባህር ህግ መርህ ሆኗል የነፃነት መርህክፍት ባህር. ይህ ማለት ከብሔራዊ ድንበሮች ውጭ (ከ‹‹ብሔራዊ ሥልጣን›› ውጪ የሚገኙ የባህር ዳርቻዎች በእኩል እና በጋራ ተቀባይነት ያላቸው የጋራ ቦታዎች ናቸው ማለት ነው።

በአሁኑ ጊዜ የባህር ላይ የነፃነት መርህ በ1958 የከፍተኛ ባህር ኮንቬንሽን እና በ1982 የተባበሩት መንግስታት የባህር ህግ ኮንቬንሽን ላይ ተቀምጧል።

ሌላው የአለም አቀፍ የባህር ህግ ልዩ መርህ ነው። የውስጥ እና የክልል ውሃዎች ላይ የመንግስት ሉዓላዊነት መርህ. የዚህ መርህ ዋና ድንጋጌዎች በ XV-XVI ምዕተ ዓመታት ውስጥ መፈጠር ጀመሩ. ውቅያኖሶችን ለመከፋፈል በግዛቶች ትግል ወቅት. እ.ኤ.አ. በ 1982 በተባበሩት መንግስታት የባህር ህግ ስምምነት ፣ የዚህ መርህ ድንጋጌዎች እንደሚከተለው ተዘጋጅተዋል ።

1. የባህር ዳርቻ ግዛት ሉዓላዊነት ከመሬት ግዛቱ እና ከውስጥ ውሀው ባሻገር እና በደሴቲቱ ግዛት ውስጥ ፣ ደሴቶቹ ውሀዎች ፣ አውራጃ ባህር ተብሎ ወደሚጠራው የባህር ቀበቶ ።

2. የተጠቀሰው ሉዓላዊነት ከግዛት ባህር በላይ ያለውን የአየር ክልል፣ እንዲሁም እስከ ታች እና የከርሰ ምድር ድረስ ይዘልቃል።

3. የግዛት ባህር ላይ ሉዓላዊነት በዚህ ስምምነት እና በሌሎች የአለም አቀፍ ህግ ደንቦች ተገዢ ይሆናል።

በውስጥ እና በክልል ውሃ ላይ ያለው የመንግስት ሉዓላዊነት መርህ በአሁኑ ጊዜ በማንም አከራካሪ አይደለም። በዚህ መርህ መሰረት እያንዳንዱ ግዛት በውስጥ እና በግዛት ውሀ ውስጥ ብሄራዊ ህጋዊ አስተዳደርን የመመስረት ፣በእነሱ ውስጥ እና ከነሱ በታች ባለው የባህር ወለል ላይ እንዲሁም በላያቸው ላይ ባለው የአየር ክልል ውስጥ ሁሉንም አይነት እንቅስቃሴዎች የመቆጣጠር መብት አለው።

ለክልሎች እንቅስቃሴዎች ዓለም አቀፍ የሕግ ድጋፍ ከዚህ መርህ ጋር በቀጥታ የተያያዘ ነው. ስለዚህ በዚህ መርህ በተደነገገው መሰረት ክልሎች መብት አላቸው፡-

የባህር ግዛት ድንበር ህጋዊ አገዛዝን ማቋቋም እና ጥበቃቸውን ማረጋገጥ;

በተባበሩት መንግስታት ቻርተር (የቻርተሩ አንቀጽ 51) በድንበር ላይ የታጠቁ ጥቃት ሲደርስ ራስን የመከላከል መብትን መጠቀም;

በውስጥ እና በግዛት ውሀ ውስጥ አስፈላጊውን የመከላከያ ስርዓቶችን መፍጠር እና ወደ የውጭ መርከቦች ጉዞ መዝጋት;

በእነዚህ ውሃዎች ውስጥ የውጭ መርከቦችን ማለፍን መቆጣጠር እና መቆጣጠር, "በንፁህ መተላለፊያ" በቀኝ በኩል ካለፉ;

በብሔራዊ ህግ መሰረት ሌሎች ተግባራትን ማከናወን.

ሦስተኛው የዓለም አቀፍ የባሕር ሕግ ልዩ መርህ ነው። የጦር መርከቦች እና የመንግስት ፍርድ ቤቶች ያለመከሰስ መርህ. የዚህ መርህ ዋና ድንጋጌዎች ከክልሎች ሉዓላዊ እኩልነት መርህ የተወሰዱ ናቸው። በክልሎች ህጋዊ እኩልነት መሰረት ሙሉ አካሎቻቸው እርስ በርስ በሚገናኙበት ጊዜ እኩል ናቸው. የጦር መርከቦች, የአቅርቦት መርከቦች እና የመንግስት መርከቦች መብቶቻቸውን ሲጠቀሙ "እኩል ኃይል የለውም" ("Par in Parem non habet imperium") በሚለው መርህ መሰረት ይሠራሉ. በበሽታ የመከላከል አቅም፣ የጦር መርከቦች እና የድጋፍ መርከቦች ልዩ መብቶች እና መብቶች አሏቸው፡-

ከውጭ ባለስልጣናት ማስገደድ እና ሌሎች የአመፅ ድርጊቶች (ማሰር, ማሰር, መፈለግ, መወረስ, ጥያቄ, ወዘተ) ነፃ ናቸው.

ከውጭ ባለስልጣናት አስተዳደራዊ, የወንጀል እና የሲቪል ስልጣን ነፃ ናቸው, ከባንዲራ ግዛት ህግ በስተቀር ለውጭ ህጎች ተገዢ አይደሉም;

እንደ ክልላቸው አካል ጥቅማጥቅሞች እና መብቶች አሏቸው፣ ከሁሉም አይነት ክፍያዎች፣ የንፅህና እና የጉምሩክ ፍተሻዎች፣ ወዘተ ነጻ ናቸው።

የአለም አቀፍ የባህር ህግ ምንጮች.

የአለም አቀፍ የባህር ህግ ምንጮች፡-

በዓለም አቀፉ የባህር ኃይል ድርጅት ማዕቀፍ ውስጥ የተገነቡ እና በባህር ላይ የሰዎችን ሕይወት ደህንነት ከማረጋገጥ ጋር የተያያዙ ስምምነቶች በተለይም የባህር ውስጥ የተፈጥሮ ሀብቶችን ለማውጣት መርከቦችን እና ቋሚ መዋቅሮችን በማቀናጀት;

ከመርከቦች, በቆሻሻ ማጠራቀሚያ እና በአደጋ ጊዜ የባህር ውስጥ ብክለትን ለመከላከል የሚረዱ ስምምነቶች;

በተለያዩ የዓለም ውቅያኖሶች ውስጥ የዓሣ ማጥመድን የሚቆጣጠሩ ስምምነቶች;

የውቅያኖሶችን እና የታችኛውን ወታደራዊ አጠቃቀም የሚገድቡ ወይም የሚቆጣጠሩ ስምምነቶች።

የአለም አቀፍ የባህር ህግ አስፈላጊ ምንጭእ.ኤ.አ. በ 1982 የተባበሩት መንግስታት የባህር ህግ ስምምነት ነው ፣ በውቅያኖሶች ውስጥ ባሉ ግዛቶች እንቅስቃሴ ውስጥ አዳዲስ አካላትን አስተዋውቋል ።

ከአህጉራዊ መደርደሪያው ባሻገር ያለው የአለም አቀፍ የባህር ዳርቻ አካባቢ ሁኔታ እና የሀብቱ ብዝበዛ ሁኔታ ተወስኗል;

ልዩ የኢኮኖሚ ዞን እና ደሴቶች ውሃዎች ህጋዊ አገዛዝ ተስተካክሏል;

በግዛት ውኆች ተዘግቶ በዓለም አቀፍ ደረጃ መርከቦችን የሚያልፍበት የመጓጓዣ ተቋም አስተዋወቀ;

የባህር አካባቢ ጥበቃን እና በተለያዩ የውቅያኖሶች የህግ ስርዓት ውስጥ ምርምርን ያጠናከረ;

ዓለም አቀፍ አለመግባባቶችን በሰላማዊ መንገድ ለመፍታት የሚያስችል ሥርዓት ተዘርግቷል።

በአለም አቀፍ የባህር ላይ ህግ መስክ አለም አቀፍ ግንኙነቶችም የሚተዳደሩት በ፡

በባህር ላይ ለሕይወት ደህንነት ዓለም አቀፍ ስምምነት, 1974;

ከመርከቦች ብክለትን ለመከላከል ዓለም አቀፍ ስምምነት (MARPOL 73/78);

ቆሻሻን እና ሌሎች ጉዳዮችን በመጣል የባህር ውስጥ ብክለትን ለመከላከል ስምምነት ፣ 1972;

የባህር ተጓዦች ስልጠና፣ የምስክር ወረቀት እና ጥበቃ ዓለም አቀፍ ስምምነት (ለንደን፣ ጁላይ 7፣ 1978)።

ከባለብዙ ወገን ስምምነቶች በተጨማሪ፣ ግዛቶች በተለያዩ የባህር እንቅስቃሴ ጉዳዮች ላይ የአካባቢ የሁለትዮሽ እና የባለብዙ ወገን ስምምነቶችን ያጠናቅቃሉ።

በባልቲክ ባሕር እና ቀበቶዎች ውስጥ የዓሣ ሀብት እና የኑሮ ሀብት ጥበቃ ኮንቬንሽን, 1973;

የባልቲክ ባሕር አካባቢ የባሕር አካባቢ ጥበቃ ስምምነት, 1974;

1980 የሰሜን ምስራቅ አትላንቲክ የዓሣ ልማት ኮንቬንሽን;

የአንታርክቲክ የባህር ኃይል ሀብት ጥበቃ ስምምነት፣ 1980;

የጥቁር ባህርን ከብክለት ለመከላከል ኮንቬንሽን፣ 1992;

የካስፒያን ባህር የባህር አካባቢ ጥበቃ ስምምነት ፣ 2003

51. የአለም አቀፍ ህግ ርዕሰ ጉዳዮች የአለም አቀፍ የህግ ስብዕና ዓይነቶች, ይዘቶች እና ባህሪያት ጽንሰ-ሀሳብ.

የአለም አቀፍ ህግ ርዕሰ ጉዳይ በአለም አቀፍ ግንኙነቶች ውስጥ ተሳታፊ የሆነ, አለምአቀፍ ህጋዊ ሰውነት ያለው, የአለም አቀፍ ህግን ደንቦች የሚፈጥር የጋራ አካል እንደመሆኑ መጠን ይገነዘባል.
ዓይነቶች፡-
(ዋና) ዋና - ግዛቶች
- (ሁለተኛ) ተዋጽኦዎች - ዓለም አቀፍ የበይነ-መንግስታዊ ድርጅቶች፣ ለነጻነት የሚታገሉ እንደ ሀገር ያሉ አካላት
- ባህላዊ ያልሆኑ - ዓለም አቀፍ መንግስታዊ ያልሆኑ ድርጅቶች, የፌዴራል መንግስታት ርዕሰ ጉዳዮች, ዓለም አቀፍ የኢኮኖሚ ማህበራት, ብሔራዊ ህጋዊ አካላት, ግለሰቦች.
እንደ የትምህርት ዓይነቶች m / d, ሕጋዊ ሰውነት ሊሆን ይችላል
- ሁለንተናዊ,
ተግባራዊ (ዒላማ)
- ልዩ.

የአለም አቀፍ የህግ ስብዕና ይዘት እንደ መብቶች እና ግዴታዎች የማግኘት ችሎታ, የአለም አቀፍ የህግ ደንቦችን በመጣስ ሃላፊነትን የመሸከም ችሎታን ያጠቃልላል. አለምአቀፍ የህግ ስብዕና የሚያመለክተው t ትምህርት እንደ አለም አቀፍ ህግ ርዕሰ ጉዳይ የመብቶቹን ጥሰት ሲያጋጥም የይገባኛል ጥያቄዎችን በማቅረብ መብቱን የማስጠበቅ ችሎታ አለው. በሌላ አገላለጽ፣ ዓለም አቀፍ የሕግ ሰውነት እንዲሁም የዓለም አቀፍ ሕግ ጉዳዮችን ወደ ኃላፊነት የማቅረብ ዕድል ይሰጣል።

ዓለም አቀፍ የሕግ ስብዕና የሚገለጠው ተገዢዎች በዓለም አቀፍ ሕግ የሚመራ ዓለም አቀፍ ግንኙነት ውስጥ መግባታቸው ነው። ህጋዊ ግንኙነቶች ሊፈጠሩ የሚችሉት በህግ ጉዳዮች መካከል ብቻ ነው. ወደ ህጋዊ ግንኙነቶች በመግባት ምክንያት ብቻ ተገዢዎች መብቶቻቸውን እና ግዴታዎቻቸውን መጠቀም ይችላሉ. ከላይ በተጠቀሰው መሰረት ለአለም አቀፍ ህግ ርዕሰ ጉዳይ የሚከተለውን ፍቺ መስጠት እንችላለን።

የአለም አቀፍ ህግ ርዕሰ ጉዳይ ከአለም አቀፍ ህግ የሚነሱ መብቶች እና ግዴታዎች ሊኖሩት የሚችል ፣መጠበቅ እና በአለም አቀፍ ህግ የሚመራ አለም አቀፍ ግንኙነት ውስጥ መግባት የሚችል አካል ነው።

ዓለም አቀፍ የባሕር ሕግ(ኤምኤምፒ) - የሚመራው መርሆች እና ደንቦች ስብስብ ነው።

የዓለም ውቅያኖስ የባህር ቦታዎች ዓለም አቀፍ የሕግ ስርዓት እና በተለያዩ የባህር ቦታዎች ምድቦች ውስጥ ያለውን ግንኙነት የሚቆጣጠሩ የአለም አቀፍ ህግ ጉዳዮች.

ምንጮችየ IMP ኮድ የማዘጋጀት ሂደት በሶስት ደረጃዎች ሊጣመር ይችላል.

ከ 1920 ዎቹ ጀምሮ የዩኤን ከመፈጠሩ በፊት.የመጀመሪያው ደረጃ ከሊግ ኦፍ ኔሽን እንቅስቃሴዎች ጋር የተያያዘ ነው. እ.ኤ.አ. በ 1930 የሄግ ኮንፈረንስ ረቂቁን ለማየት ተጠራ የአለም አቀፍ የድንበር ውሃ ስምምነትበ MMP ደንቦች እድገት ውስጥ በአጠቃላይ አዎንታዊ ሚና ተጫውቷል.

ከተመድ መጀመሪያ እስከ 1958 ዓ.ምየአለም አቀፍ የባህር ላይ ህግ ደንቦችን የማዘጋጀት ሁለተኛው ደረጃ ከተባበሩት መንግስታት እንቅስቃሴዎች ጋር የተያያዘ ነው.

በ1950 የአለም አቀፍ ህግ ኮሚሽን ለጠቅላላ ጉባኤ ባቀረበው ሪፖርት፣ የባህር ላይ አስተዳደርን በተመለከቱ የተለያዩ ጉዳዮች ላይ አጠቃላይ እይታ ቀርቧል። ILC በስምንተኛው ጉባኤው የባህር ህግን የመጨረሻ ሪፖርት አጽድቋል።

የተባበሩት መንግስታት የባህር ህግ ኮንፈረንስ ከየካቲት 24 እስከ ኤፕሪል 27 ቀን 1958 በጄኔቫ ተካሂዷል። ጉባኤው አራት ስምምነቶችን እና አማራጭ ፕሮቶኮልን አጽድቋል

የከፍተኛ የባህር ኮንቬንሽን. ኮንቬንሽኑ በሴፕቴምበር 30, 1962 ሥራ ላይ ውሏል. የዩኤስኤስ አር ኤስ በጥር 20, 1960 አጽድቆታል.

በድንበር ባህር እና በተከታታይ ዞን ላይ ኮንቬንሽን. ኮንቬንሽኑ በሴፕቴምበር 10 ላይ ተፈፃሚ ሆነ 1964 የዩኤስኤስ አር ጥቅምት 20 ቀን 1960 አጽድቆታል።

ኮንቲኔንታል መደርደሪያ ላይ ስምምነት. ኮንቬንሽኑ ሰኔ 10 ቀን 1964 ሥራ ላይ ውሏል። የዩኤስኤስ አር ጥቅምት 20 ቀን 1960 አጽድቆታል።

የከፍተኛ ባህሮች የዓሣ ሀብት እና የኑሮ ሀብቶች ጥበቃ ኮንቬንሽን. ኮንቬንሽኑ ሥራ ላይ ዋለ

ሆኖም በ1958 ዓ.ም የጄኔቫ ስምምነት አጥጋቢ ሆኖ አልተገኘም ምክንያቱም በአለም ውቅያኖስ ውስጥ ያሉ መንግስታትን እንቅስቃሴ (ለምሳሌ ከአህጉር መደርደሪያ ውጭ በባህር ዳርቻ ላይ) አዲስ ገፅታዎች ስላልተቆጣጠሩ ነው ። የግዛቱን ባህር ስፋት፣ የአህጉራዊ መደርደሪያውን የውጨኛው ገደብ አልወሰኑም እንዲሁም የባህር ሳይንሳዊ ምርምር እና የቴክኖሎጂ ሽግግር ሂደቶችን አልቆጣጠሩም። በባህር ጉዳዮች ላይ አለመግባባቶችን ለመፍታት ልዩ ዘዴ አልነበረም.

ከ 60 ዎቹ አጋማሽ ጀምሮ. እስከ 1982 ዓ.ም

በሶስተኛው የተመድ ጉባኤ ተዘጋጅቶ በ1982 ተፈርሟል የተባበሩት መንግስታት የባህር ህግ ስምምነት. እ.ኤ.አ. በ 1994 ሥራ ላይ ውሏል ። ሩሲያ በ 1997 አፀደቀችው ። ይህ ዓለም አቀፍ ስምምነት የዓለም አቀፍ የባህር ሕግ ዋና ምንጭ ሆኗል ። የ1982 የተባበሩት መንግስታት ስምምነት የባህር ህግን ያብራራል፣ ያዘጋጃል እና ያዋህዳል

ኮንቬንሽኑ የንግድ እና ወታደራዊ አሰሳ ችግሮችን በዝርዝር ይቆጣጠራል ፣ 12 ማይል ስፋት ያለው የባህር ክልል ይመሰረታል ፣ በባህር ዳርቻዎች ላይ የመሸጋገሪያ መብትን ጨምሮ በባህር ዳርቻዎች ላይ የመርከብ እና ንፁህ መተላለፊያ ባህላዊ መብቶችን ያረጋግጣል ። የባህር መንገዶችን እና የትራፊክ መለያየት እቅዶችን እንዲሁም የባንዲራ ግዛቶችን ፣ የባህር ዳርቻ ግዛቶችን እና ወደቦችን በውሃ ውስጥ ባሉ መርከቦች ላይ የወንጀል እና የፍትሐ ብሔር መብቶችን ይመለከታል ።

ኮንቬንሽኑ ለመጀመሪያ ጊዜ በባህር ዳርቻ ላይ ያሉ ግዛቶችን መብቶች ከህይወት እና ከኑሮ ካልሆኑ ሀብቶች ጋር በተገናኘ 200 ኖቲካል ማይል ስፋት ባለው አዲስ በተፈጠሩት ልዩ የኢኮኖሚ ዞኖች ውስጥ ያስቀመጠ ሲሆን እንዲሁም ሌሎች ኢኮኖሚያዊ እንቅስቃሴዎችን ያጠቃልላል ። ወደብ ወደሌሉ ግዛቶች ባህር የመግባት እና የመውጣት መብቶች እና የመተላለፊያ ነፃነታቸውን ይመለከታል። በአህጉራዊ መደርደሪያ ላይ የተሻሻለ የዳኝነት አገዛዝ ይፈጥራል; የደሴቶች ውሀዎች ስርዓትን ያቋቁማል.

ኮንቬንሽኑ ከአህጉራዊ መደርደሪያው ባሻገር ያለውን የባህር ወለል ሁኔታ እና ስርዓት ይገልፃል እና አዲስ ዓለም አቀፍ ድርጅት ይፈጥራል - አለምአቀፍ የባህር ላይ ባለስልጣን (MOD)ከስራው ጋር

ንዑስ ክፍል - የድርጅቱ የውቅያኖስ ወለል የማዕድን ሀብት ፍለጋን እና ልማትን እንደ “ትይዩ ሥርዓት” አካል አድርጎ ለማስተዳደር እና ለመተግበር ዓላማ ሲሆን ይህም የግል ድርጅቶችን ያጠቃልላል ። ኮንቬንሽኑ በባለብዙ ወገን ስምምነቶች ውስጥ እምብዛም የማይገኝ ድንጋጌን ያካትታል፡ ከስምምነቱ ጋር የተያያዙ አለመግባባቶችን ለመፍታት ብቻ ሳይሆን ከተከራካሪ ወገኖች በአንዱ ጥያቄ መሰረት ዕርቅና ሌሎች መንገዶች ካልተገኙ የግዴታ ፍርድ ይሰጣል። ስምምነት ። ለዚህም እንደ አንዱ መንገድ፣ ጊዜያዊ ዓለም አቀፍ የባሕር ሕግ ፍርድ ቤት አቋቁሟል። ከዓሣ ማጥመድ፣ ማጓጓዣ፣ ብክለትን መከላከል፣ ሳይንሳዊ ጥናትና ምርምር ወዘተ ጋር የተያያዙ አለመግባባቶችን ለመፍታት የግሌግሌ ችልቶች እንዲቋቋሙ ያዯርጋሌ።

ይህ የአለም አቀፍ የባህር ህግ ቅርንጫፍ ናቸው በርካታ ልዩ መርሆች:

• የባህር ዳርቻ ነፃነት።በ Art. 87 የተባበሩት መንግስታት የባህር ህግ ስምምነት. ይህ ማለት ባሕሩ ባሕሩ ይኑራቸውም አይኖራቸውም ለሁሉም ክልሎች ክፍት መሆኑን።

  የባህር ዳርቻን ለሰላማዊ ዓላማ መጠቀም.በአርት ውስጥ በአጠቃላይ ቅፅ ውስጥ ተቀምጧል. 88 ኮንቬንሽን የተባበሩት መንግስታት የባህር ህግ. ይህ ድንጋጌ ከባህር ወለል (አንቀጽ 141)፣ ከልዩ የኢኮኖሚ ዞን (አንቀጽ 58) ወዘተ ጋር በተያያዘ የተደነገገ ነው።

  የባህር ሀብቶች ምክንያታዊ አጠቃቀም.በ Art. 117 እና አርት. በተባበሩት መንግስታት የባህር ህግ ኮንቬንሽን 119 ሁሉም ግዛቶች ለባህር ባህሮች ጥበቃ አስፈላጊ የሆኑ እርምጃዎችን በመውሰድ እና መረጃውን በመዘርዘር ከሌሎች ግዛቶች ጋር መተባበር አለባቸው.

የባህር ብክለትን መከላከል.ይህ መርህ በመሳሰሉት ስምምነቶች ውስጥ ተቀምጧል፡- "በዘይት ብክለት ላይ ለሚደርስ ጉዳት የሲቪል ተጠያቂነት", 1969, ወዘተ.

የባህር ውስጥ ሳይንሳዊ ምርምር ነፃነት.በ Art. 238 የተባበሩት መንግስታት የባህር ላይ ስምምነት በህግ ሁሉም ግዛቶች እና አለም አቀፍ የባህር ላይ ድርጅቶች በተመሳሳይ ስምምነት ውስጥ የተገለጹትን ህጎች እና መስፈርቶች በማክበር ሳይንሳዊ ምርምርን የማካሄድ መብት አላቸው.

በተጨማሪም, ልዩ መርሆዎች የሚከተሉትን ያካትታሉ: የጦር መርከቦች ከውጪ ስልጣን ሙሉ ያለመከሰስ፣ በመርከቧ ላይ ያለው የባንዲራ ግዛት ልዩ ስልጣን፣ እርዳታ

ጎመን ሾርባ እና በባህር ላይ ማዳን ፣ በውቅያኖሶች ውስጥ ለሚደረጉ ድርጊቶች የግዛቶች ሃላፊነት ፣ ወዘተ.

ከተለያዩ ዓለም አቀፍ ድርጅቶች መካከል አንድ ጠቃሚ ቦታ የተያዘው በ ዓለም አቀፍ የባህር ኃይል ድርጅት(አይኤምኦ)፣ በውስጡ አምስት ኮሚቴዎች የተፈጠሩበት እና የሚሰሩበት፡ በአሰሳ ደህንነት፣ በቴክኒክ ትብብር ወዘተ.

የኮንቲኔንታል መደርደሪያ ገደብ ላይ ኮሚሽንበ Art. 76 እና አባሪ II ከ1982 ኮንቬንሽን ጋር።የኮሚሽኑ አላማ የአህጉራዊ መደርደሪያን ውጫዊ ገደቦችን በተመለከተ ለባህር ዳርቻ ሀገራት ምክሮችን መስጠት ነው። በእነዚህ ምክሮች መሰረት የተቋቋሙት የክልል ድንበሮች የመጨረሻ ናቸው እና በሁሉም ክልሎች እውቅና ሊሰጣቸው ይገባል.

በይነ መንግስታት ኦሽኖግራፊክ ኮሚሽን(አይኦሲ)፣ በ1982 ኮንቬንሽን መሠረት፣ በተባበሩት መንግሥታት ድርጅት ሥርዓት ውስጥ በባህር ሳይንሳዊ ምርምርና ሥርጭት ውስጥ “ብቃት ያለው ዓለም አቀፍ ድርጅት” ነው።

የበርካታ ግዛቶች ግዛት, እንደ አንድ ደንብ, መሬት, ውሃ, የአየር ቦታዎች እና የአፈር አፈርን ያካትታል. የግዛቱ ግዛት አካላት ህጋዊ ስርዓት በህገ-መንግስቱ ፣ አሁን ባለው የመንግስት ህግ እና የአለም አቀፍ ህጎች ደንቦች ውስጥ ተወስኗል።

የግዛቱ የውሃ ክልል ወንዞችን ፣ ሀይቆችን ፣ የውሃ ማጠራቀሚያዎችን ፣ የውሃ ዳርቻዎችን ፣ በድንበሩ ውስጥ የሚገኙትን ቦዮች ፣ እንዲሁም የውስጥ የባህር ውሀዎችን (ባህረ-ሰላጤዎች ፣ የባህር ዳርቻዎች ፣ የባህር ዳርቻዎች ፣ የወደብ ውሃዎች ፣ ወዘተ) እና የክልል ውሀዎችን ያጠቃልላል ።

ትልቁ የውሃ አካል ውቅያኖስ(የጥንት ግሪክ Ὠκεανός፣ የውቅያኖሱን ጥንታዊ የግሪክ አምላክ በመወከል) በአህጉራት መካከል የሚገኝ፣ የውሃ ዝውውር ሥርዓት እና ሌሎች ልዩ ገጽታዎች አሉት። ውቅያኖስ ከከባቢ አየር እና ከምድር ቅርፊት ጋር የማያቋርጥ መስተጋብር ይፈጥራል። ውቅያኖሶችን እና ባህሮችን የሚያጠቃልለው የአለም ውቅያኖሶች ስፋት ከምድር ገጽ 71 በመቶው ነው።

የውሃ አካባቢዎች ለረጅም ጊዜ የሰው ልጅ ለጂኦፖለቲካዊ ፣ ኢኮኖሚያዊ እና ወታደራዊ ዓላማዎች ሲያገለግል ቆይቷል። ይህ ሁሉ በአለም አቀፍ የባህር ላይ ህግ መልክ የተመሰረቱትን አንዳንድ አለም አቀፍ ደንቦችን መቀበልን ይጠይቃል. ለረጅም ጊዜ የጉምሩክ ብቸኛ የአለም አቀፍ የባህር ህግ ምንጭ ነበር.

እንደ የሕግ ቅርንጫፍ ፣ ዓለም አቀፍ የባህር ላይ ሕግ በ 15 ኛው ክፍለ ዘመን ቅርፅ መያዝ ጀመረ። በባህር ንግድ ሂደት ውስጥ የዳበሩትን የንብረት ግንኙነቶች በዋናነት የሚቆጣጠረው በተለየ የባህር ህግ ደንቦች መሰረት. እንደ ባሲሊካ ፣ ኮንሶላቶ ዴል ማሬ ፣ የቪስቢ ህጎች ፣ ኦሌሮን ጥቅልሎች ፣ ብዙውን ጊዜ ኮድ ተብለው ይጠሩ የነበሩት እንደዚህ ያሉ ሕጋዊ ድርጊቶች የዓለም አቀፍ የባህር ሕግ ምንጮች አልነበሩም ፣ የባህር ቦታዎችን ህጋዊ ስርዓት አይቆጣጠሩም ፣ ግን በዋናነት ህጎቹን ይይዛሉ ። የባህር ንግድ.

ዓለም አቀፍ የባሕር ሕግ(የሕዝብ ዓለም አቀፍ የባህር ሕግ) - የባህር ዳርቻዎችን አገዛዝ የሚያቋቁሙ እና በውቅያኖሶች አጠቃቀም ላይ በክልሎች መካከል ያለውን ግንኙነት የሚቆጣጠሩ መርሆዎች እና የህግ ደንቦች ስብስብ. በአሁኑ ጊዜ አብዛኛዎቹ የአለም አቀፍ የባህር ህግ ደንቦች በ 1982 የተባበሩት መንግስታት የባህር ህግ ስምምነት አንድ ናቸው. ከዚህ ኢንዱስትሪ ጋር የተያያዙ የመድሃኒት ማዘዣዎችን የያዙ ሁሉም ሌሎች ዓለም አቀፍ ስምምነቶች (የሁለትዮሽ እና ክልላዊ ስምምነቶችን ጨምሮ) በዋናነት የስምምነቱን ደንቦች ያሟሉ ወይም ዝርዝር ጉዳዮችን ይዘረዝራሉ። ከግንቦት 1 ቀን 2011 ጀምሮ 162 አገሮች ስምምነቱን ፈርመው አጽድቀዋል። (የሩሲያ ፌዴሬሽን በ 1997 ዓ.ም.) ስምምነቱን አጽድቋል.

በዘመናዊው ሥልጣኔ ሕይወት ውስጥ ያለው የዓለም ውቅያኖስ ትልቅ ጠቀሜታ ያለው ሲሆን ይህም የአለም አቀፍ የባህር ህግን እድገት ይወስናል. በፕላኔታችን ላይ ከሁለት ሶስተኛው በላይ የሚሸፍነው ውቅያኖሶች ልዩ የካርቦን ዳይኦክሳይድን የሚስብ እና ኦክስጅንን የሚያመነጩ ናቸው። ስለዚህ, በመጀመሪያ, የምድር በጣም አስፈላጊው የስነ-ምህዳር አካል ነው, እሱም ወደፊት የሰው ሕይወት መኖር በአብዛኛው የተመካው.

ውቅያኖሶች በአሁኑ ጊዜ የምግብ ሀብቶችን እና ማዕድናትን ለማውጣት በንቃት ይጠቀማሉ, አስፈላጊነቱ በየዓመቱ እየጨመረ ነው, በቅርብ ጊዜ ውስጥ የሰው ልጅ የሃይድሮካርቦን, የምግብ እና የንጹህ ውሃ እጥረት እንደሚገጥመው ግምት ውስጥ በማስገባት ነው. ለመጓጓዣ እና ለአለም አቀፍ ንግድ በጣም አስፈላጊው የመገናኛ ቦታ ነው.

የአለም አቀፍ የባህር ህግ ጉዳዮች፡-

1) ግዛቶች;

2) በአለም አቀፍ የባህር ላይ ህግ መስክ የተወሰኑ ስልጣን ያላቸው መንግስታት የተሰጡ አለም አቀፍ ድርጅቶች እና አካላት.

በዓለም ውቅያኖስ ውስጥ ያሉ ግዛቶች እንቅስቃሴ በባህር አካባቢ ተፈጥሮ ፣ በባህር ዳርቻዎች ህጋዊ አገዛዝ ፣ በመርከቦች ፣ በጦር መርከቦች እና በባህር እና በውቅያኖሶች ላይ በሰው እንቅስቃሴ ውስጥ ባሉ ሌሎች ነገሮች ምክንያት ጉልህ ገጽታዎች አሉት ። የባህር ላይ እንቅስቃሴ መነሻነት በባህር ላይ ያሉ ግዛቶችን እንቅስቃሴ የሚቆጣጠሩ ልዩ መርሆዎች እንዲፈጠሩ ምክንያት ሆኗል.

የአለም አቀፍ የባህር ህግ መርሆዎች፡-

የባህር ላይ ነፃነት (በ 1958 የከፍተኛ የባህር ኮንቬንሽን አንቀጽ 2, አርት. 87 የ 1982 የተባበሩት መንግስታት የባህር ህግ ስምምነት);

የባህር ውስጥ ህይወት ሀብቶችን መጠበቅ እና ምክንያታዊ አጠቃቀም (አንቀጽ 117, 119);

ሐ) የባህር ውስጥ ሳይንሳዊ ምርምር ነፃነት (የ 1982 የተባበሩት መንግስታት ስምምነት አንቀጽ 87, 239, 246, 255);

የባህር ውስጥ የአካባቢ ጥበቃ (የ 1982 የተባበሩት መንግስታት ስምምነት አንቀጽ 192, 194);

የዓለም ውቅያኖስን ለሰላማዊ ዓላማዎች መጠቀም (የተባበሩት መንግስታት የ 1982 ስምምነት አንቀጽ 19, 39, 54, 58, 88, 240 እና 301);

የድንበር የማይጣስ መርህ፣ የግዛቶች የግዛት አንድነት መርህ፣ አለመግባባቶችን በሰላማዊ መንገድ የመፍታት መርህ እና በተባበሩት መንግስታት ቻርተር ውስጥ የተደነገጉ ሌሎች መርሆዎች ፣ በአለም አቀፍ ህግ መርሆዎች መግለጫ እና በሌሎች ዓለም አቀፍ የህግ ተግባራት ውስጥ።

በጣም አስፈላጊው የአለም አቀፍ የባህር ህግ መርህ ሆኗል የባህሮች ነፃነት መርህ.ከብሔራዊ ድንበሮች ውጭ (ከ‹‹ብሔራዊ ሥልጣን›› ውጪ የሚገኙ የባህር ዳርቻዎች በእኩል እና በጋራ ተቀባይነት ያላቸው የጋራ ቦታዎች ናቸው ማለት ነው።

ለመጀመሪያ ጊዜ የባህሮች ነፃነት ሀሳብ በሁጎ ግሮቲየስ (1583-1645) ተቀርጾ የተረጋገጠ ነው። የ XVIII - XIX ክፍለ ዘመን ሌሎች ዓለም አቀፍ ጠበቆች እና የሀገር መሪዎች ይህ ሀሳብ የተደገፈ እና የተገነባ ነበር. ፈረንሳዊ ሳይንቲስት እና ዲፕሎማት ቲ. ኦርቶላን, ታዋቂ የህግ ባለሙያዎች Higgins እና Colombos. በዚህ መርህ ምስረታ ውስጥ ትልቅ ጥቅም የሩሲያ ነው. ስለዚህ በሞስኮ ግዛት ለእንግሊዛዊቷ ንግሥት ኤልዛቤት በ1587 የእንግሊዝ ብቸኛ መብቶችን በነጭ ባህር ላይ ዕውቅና ለመስጠት ባቀረበችው ሃሳብ መሠረት በሞስኮ ግዛት ኤምባሲ ትዕዛዝ ላይ “የእግዚአብሔር መንገድ ፣ ውቅያኖስ-ባህር ፣ እንዴት መቀበል ትችላላችሁ? , ማስደሰት ወይም መዝጋት." እ.ኤ.አ. በ 1780 በሩሲያ በተደነገገው የታጠቁ የገለልተኝነት መግለጫ ላይ "ከአንድ ወደብ ወደ ሌላው በነፃነት የመርከብ እና ከተፋላሚ ሀገሮች የባህር ዳርቻ የመርከብ መብት" ተብሏል.

እ.ኤ.አ. በ1982 የተባበሩት መንግስታት የባህር ህግ ኮንቬንሽን እንዲህ ይላል፡- “የባህር ዳርቻዎች ለሁሉም ግዛቶች ክፍት ናቸው፣ በባህር ዳርም ሆነ ወደብ አልባ ናቸው” (አንቀጽ 87)። የባህር ዳርቻዎች ነፃነት የሚከተሉትን ያጠቃልላል-የመርከብ ነፃነት; የበረራ ነፃነት; የባህር ሰርጓጅ ገመዶችን እና የቧንቧ መስመሮችን የመዘርጋት ነፃነት (በኮንቬንሽኑ ድንጋጌዎች መሠረት); አርቲፊሻል ደሴቶችን እና ሌሎች ጭነቶችን የመትከል ነፃነት (በኮንቬንሽኑ ድንጋጌዎች መሠረት); የዓሣ ማጥመድ ነፃነት (በስምምነቱ ውስጥ በተቀመጡት ሁኔታዎች መሠረት); የሳይንሳዊ ምርምር ነፃነት (በስምምነቱ ውስጥ በተቀመጡት ሁኔታዎች መሠረት)።

እ.ኤ.አ. የ1982 ኮንቬንሽን አፅንዖት የሚሰጠው "ሁሉም ሀገራት እነዚህን ነፃነቶች በመጠቀም የባህር ዳርቻን ነፃነት ተጠቃሚነት ሁኔታ ግምት ውስጥ በማስገባት እና እንዲሁም በዚህ ስምምነት የተደነገጉትን ተግባራት በተመለከተ መብቶችን ግምት ውስጥ በማስገባት ነው. አካባቢ" (አንቀጽ 87, አንቀጽ 2).

የአለም አቀፍ የባህር ህግ ልዩ መርህ የሃገሮች የውስጥ እና የግዛት ሉዓላዊነት መርህ ነው። የዚህ መርህ ዋና ድንጋጌዎች በ XV-XVI ምዕተ ዓመታት ውስጥ መፈጠር ጀመሩ. ውቅያኖሶችን ለመከፋፈል በግዛቶች ትግል ወቅት. የክልሎች የባህር ባለቤትነት መብታቸው መገደብ ጀመረ፣ በባሕር ዳርቻ ውሃ ላይ በክልሎች ሉዓላዊነት ላይ ህጋዊ ደንብ መፈጠር ጀመረ፣ ይህም የውስጥ የባህር ውሃ እና የግዛት ውሀን (የድንበር ባህር) ያጠቃልላል። በ 16 ኛው ክፍለ ዘመን. ይህ መርህ እንደ ዓለም አቀፍ ልማድ እውቅና አግኝቷል. እ.ኤ.አ. በ1958 በጄኔቫ በቴሪቶሪያል ባህር እና በተከታታይ ቀጣና ላይ በተደረገው የአውራጃ ስብሰባ መደበኛ ነበር ። እ.ኤ.አ. በ 1982 በተባበሩት መንግስታት የባህር ህግ ስምምነት ፣ የዚህ መርህ ድንጋጌዎች እንደሚከተለው ተዘጋጅተዋል ።

1. የባህር ዳርቻ ግዛት ሉዓላዊነት ከመሬት ግዛቱ እና ከውስጥ ውሀው ባሻገር እና በደሴቲቱ ግዛት ውስጥ ፣ ደሴቶቹ ውሀዎች ፣ አውራጃ ባህር ተብሎ ወደሚጠራው የባህር ቀበቶ ።

2. የተጠቀሰው ሉዓላዊነት ከግዛት ባህር በላይ ያለውን የአየር ክልል፣ እንዲሁም እስከ ታች እና የከርሰ ምድር ድረስ ይዘልቃል።

3. የግዛት ባህር ላይ ሉዓላዊነት በዚህ ስምምነት እና በሌሎች የአለም አቀፍ ህግ ደንቦች ተገዢ ይሆናል።

የውስጥ እና የክልል ውሀዎች የግዛቱ ግዛት ዋና አካል በመሆናቸው እና የግዛቱ ግዛት በልዩ ስልጣኑ ስር በመሆኑ ሁለቱም የመንግስት አካላት እነዚህ አካላት በህጋዊ መልኩ የሱ እንደ ዓለም አቀፍ ርዕሰ ጉዳይ ናቸው። ህግ.

በውስጥ እና በክልል ውሃ ላይ ያለው የመንግስት ሉዓላዊነት መርህ በአሁኑ ጊዜ በማንም አከራካሪ አይደለም። በዚህ መርህ መሰረት እያንዳንዱ ግዛት በውስጥ እና በግዛት ውሀ ውስጥ ብሄራዊ ህጋዊ አስተዳደርን የመመስረት ፣በእነሱ ውስጥ እና ከነሱ በታች ባለው የባህር ወለል ላይ እንዲሁም በላያቸው ላይ ባለው የአየር ክልል ውስጥ ሁሉንም አይነት እንቅስቃሴዎች የመቆጣጠር መብት አለው።

ለክልሎች እንቅስቃሴዎች ዓለም አቀፍ የሕግ ድጋፍ ከዚህ መርህ ጋር በቀጥታ የተያያዘ ነው. ስለዚህ በዚህ መርህ በተደነገገው መሰረት ክልሎች መብት አላቸው፡-

የባህር ግዛት ድንበር ህጋዊ አገዛዝን ማቋቋም እና ጥበቃቸውን ማረጋገጥ;

በተባበሩት መንግስታት ቻርተር (የቻርተሩ አንቀጽ 51) በድንበር ላይ የታጠቁ ጥቃት ሲደርስ ራስን የመከላከል መብትን መጠቀም;

በውስጥ እና በግዛት ውሀ ውስጥ አስፈላጊውን የመከላከያ ስርዓቶችን መፍጠር እና ወደ የውጭ መርከቦች ጉዞ መዝጋት;

በእነዚህ ውሃዎች ውስጥ የውጭ መርከቦችን ማለፍን መቆጣጠር እና መቆጣጠር, "በንፁህ መተላለፊያ" በቀኝ በኩል ካለፉ;

በብሔራዊ ህግ መሰረት ሌሎች ተግባራትን ማከናወን.

የአለም አቀፍ የባህር ህግ አስፈላጊ መርህ ነው የጦር መርከቦች እና የመንግስት ፍርድ ቤቶች ያለመከሰስ መርህ. የዚህ መርህ ዋና ድንጋጌዎች ከክልሎች ሉዓላዊ እኩልነት መርህ የተወሰዱ ናቸው። በክልሎች ህጋዊ እኩልነት መሰረት ሙሉ አካሎቻቸው እርስ በርስ በሚገናኙበት ጊዜ እኩል ናቸው. የጦር መርከቦች, የአቅርቦት መርከቦች እና የመንግስት መርከቦች መብቶቻቸውን ሲጠቀሙ "እኩል ኃይል የለውም" ("Par in Parem non habet imperium") በሚለው መርህ መሰረት ይሠራሉ. በበሽታ የመከላከል አቅም፣ የጦር መርከቦች እና የድጋፍ መርከቦች ልዩ መብቶች እና መብቶች አሏቸው፡-

ከውጭ ባለስልጣናት ማስገደድ እና ሌሎች የአመፅ ድርጊቶች (ማሰር, ማሰር, መፈለግ, መወረስ, ጥያቄ, ወዘተ) ነፃ ናቸው.

ከውጭ ባለስልጣናት አስተዳደራዊ, የወንጀል እና የሲቪል ስልጣን ነፃ ናቸው, ከባንዲራ ግዛት ህግ በስተቀር ለውጭ ህጎች ተገዢ አይደሉም;

እንደ ክልላቸው አካል ጥቅማጥቅሞች እና መብቶች አሏቸው፣ ከሁሉም አይነት ክፍያዎች፣ የንፅህና እና የጉምሩክ ፍተሻዎች፣ ወዘተ ነጻ ናቸው።

የአለም አቀፍ የባህር ህግ ምንጮች፡-

በዓለም አቀፉ የባህር ኃይል ድርጅት ማዕቀፍ ውስጥ የተገነቡ እና በባህር ላይ የሰዎችን ሕይወት ደህንነት ከማረጋገጥ ጋር የተያያዙ ስምምነቶች በተለይም የባህር ውስጥ የተፈጥሮ ሀብቶችን ለማውጣት መርከቦችን እና ቋሚ መዋቅሮችን በማቀናጀት;

ከመርከቦች, በቆሻሻ ማጠራቀሚያ እና በአደጋ ጊዜ የባህር ውስጥ ብክለትን ለመከላከል የሚረዱ ስምምነቶች;

በተለያዩ የዓለም ውቅያኖሶች ውስጥ የዓሣ ማጥመድን የሚቆጣጠሩ ስምምነቶች;

የውቅያኖሶችን እና የታችኛውን ወታደራዊ አጠቃቀም የሚገድቡ ወይም የሚቆጣጠሩ ስምምነቶች።

የአለም አቀፍ የባህር ህግ አስፈላጊ ምንጭእ.ኤ.አ. በ 1982 የተባበሩት መንግስታት የባህር ህግ ስምምነት ነው ፣ በውቅያኖሶች ውስጥ ባሉ ግዛቶች እንቅስቃሴ ውስጥ አዳዲስ አካላትን አስተዋውቋል ።

ከአህጉራዊ መደርደሪያው ባሻገር ያለው የአለም አቀፍ የባህር ዳርቻ አካባቢ ሁኔታ እና የሀብቱ ብዝበዛ ሁኔታ ተወስኗል;

ልዩ የኢኮኖሚ ዞን እና ደሴቶች ውሃዎች ህጋዊ አገዛዝ ተስተካክሏል;

በግዛት ውኆች ተዘግቶ በዓለም አቀፍ ደረጃ መርከቦችን የሚያልፍበት የመጓጓዣ ተቋም አስተዋወቀ;

የባህር አካባቢ ጥበቃን እና በተለያዩ የውቅያኖሶች የህግ ስርዓት ውስጥ ምርምርን ያጠናከረ;

ዓለም አቀፍ አለመግባባቶችን በሰላማዊ መንገድ ለመፍታት የሚያስችል ሥርዓት ተዘርግቷል።

በአለም አቀፍ የባህር ላይ ህግ መስክ አለም አቀፍ ግንኙነቶችም የሚተዳደሩት በ፡

በባህር ላይ ለሕይወት ደህንነት ዓለም አቀፍ ስምምነት, 1974;

ከመርከቦች ብክለትን ለመከላከል ዓለም አቀፍ ስምምነት (MARPOL 73/78);

ቆሻሻን እና ሌሎች ጉዳዮችን በመጣል የባህር ውስጥ ብክለትን ለመከላከል ስምምነት ፣ 1972;

የባህር ተጓዦች ስልጠና፣ የምስክር ወረቀት እና ጥበቃ ዓለም አቀፍ ስምምነት (ለንደን፣ ጁላይ 7፣ 1978)።

ከባለብዙ ወገን ስምምነቶች በተጨማሪ፣ ግዛቶች በተለያዩ የባህር እንቅስቃሴ ጉዳዮች ላይ የአካባቢ የሁለትዮሽ እና የባለብዙ ወገን ስምምነቶችን ያጠናቅቃሉ።

በባልቲክ ባሕር እና ቀበቶዎች ውስጥ የዓሣ ሀብት እና የኑሮ ሀብት ጥበቃ ኮንቬንሽን, 1973;

የባልቲክ ባሕር አካባቢ የባሕር አካባቢ ጥበቃ ስምምነት, 1974;

1980 የሰሜን ምስራቅ አትላንቲክ የዓሣ ልማት ኮንቬንሽን;

የአንታርክቲክ የባህር ኃይል ሀብት ጥበቃ ስምምነት፣ 1980;

የጥቁር ባህርን ከብክለት ለመከላከል ኮንቬንሽን፣ 1992;

የካስፒያን ባህር የባህር አካባቢ ጥበቃ ስምምነት ፣ 2003