ፍቅር 

Zavatsky A.V., Polozov P.Yu. ለልዩ መገልገያዎች የኃይል አቅርቦት ስርዓቶች - ፋይል n1.doc

የተጠናከረ የኮንክሪት ዲያፍራም 1D 26.20 ነጠላ መደርደሪያ የከፍተኛ ደረጃ ሕንፃዎችን እና መዋቅሮችን አስተማማኝ አሠራር ያረጋግጣል. በተጨማሪም, ጠንከር ያሉ ዲያፍራምሞች ሁሉንም የሕንፃውን ፍሬም ንጥረ ነገሮች ወደ አንድ ሙሉ ለማገናኘት ያገለግላሉ.


1D 26.20 ነጠላ መደርደሪያ የተጠናከረ የኮንክሪት ዲያፍራም የሚሠራባቸው ዋና ዋና የግንባታ ዘርፎች የመኖሪያ እና የኢንዱስትሪ ግንባታ ናቸው. መረጃው በህንፃዎች መረጋጋት እና በንፋስ, የሴይስሚክ እና ሌሎች አግድም ሸክሞች ላይ በጎ ተጽዕኖ ያሳድራል, እንዲሁም ከመጠን በላይ ከተጣበቁ መዋቅሮች ክብደት የሚነሱ ሸክሞችን የሚሸፍነውን እያንዳንዱን ወለል የሚሸፍነው, ሙሉውን ቁመት ይሸፍናል. በህንፃዎች ውስጥ የሚገኙ መሳሪያዎች.


ጥብቅነት ዲያፍራም 1 ዲ 26.20 ነጠላ መደርደሪያ ባለ ብዙ ፎቅ ሕንፃዎችን ከሞኖሊቲክ ፣ ከተሰራ ወይም ከቅድመ-ሞኖሊቲክ የተጠናከረ ኮንክሪት በማይጎዳ ጋዝ ወይም በትንሹ ጠበኛ አካባቢዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል። መካከለኛ ጠበኛ በሆነ አካባቢ ውስጥ ሕንፃዎች እና መዋቅሮች በሚገነቡበት ጊዜ ልዩ ተጨማሪዎች በሲሚንቶ ምርቶች ላይ ተጨምረዋል ፣ የዚህ አካባቢ ተጽዕኖን ያስወግዳል።


ዲያፍራም 1 ዲ 26.20 ነጠላ-መደርደሪያ የተጠናከረ ኮንክሪት በአምዶች መካከል ባለው ክፍተት ውስጥ ተጭኗል እና ከነሱ ጋር በመስቀል አሞሌዎች ይገናኛሉ ። በአንዳንድ ሁኔታዎች ዲያፍራም ያለ መስቀሎች መጠቀም ይቻላል. በነዚህ ሁኔታዎች, የህንፃዎቹ ወለሎች የወለል ንጣፎች በቀጥታ በዲያስፍራም መደርደሪያ ላይ ያርፋሉ. በላይኛው ክፍል ውስጥ የሚገኙትን የዲያፍራም አምዶች ኮንሶሎች ለማስተናገድ ልዩ የማዕዘን ቁርጥኖች አሏቸው። በተቆራረጡ ቦታዎች ላይ የማጠናከሪያ መውጫዎች አሉ, እነሱም ድያፍራሞችን ከአምዶች ዝርዝሮች ጋር ለማያያዝ ያገለግላሉ.


ዲያፍራም ግትርነት 1D 26.20 ነጠላ መደርደሪያ የሚጫኑት በአቅራቢያው ባለው አካባቢ የሚገኙትን መስቀሎች እና ስፔሰርስ ሳህኖችን ከጫኑ እና ከተያያዙት አምዶች ውስጥ የቮልሜትሪክ መቆጣጠሪያዎችን ካስወገዱ በኋላ ነው። በማስተካከል እና stiffening diaphragms ያለውን አቋም, ብየዳ ማጠናከር መሸጫዎችን እና የተከተቱ dyafrahmы እና አምዶች ክፍሎች, ምክንያት, ተገጣጣሚ መዋቅሮች መካከል ግትር እና የሚበረክት ግንኙነት ማሳካት ነው.


ዲያፍራም 1 ዲ 26.20 ነጠላ መደርደሪያ የተጠናከረ ኮንክሪት የሚመረተው በተከታታይ II-04-6 "የፍሬም መዋቅር ህንፃዎች ቅድመ-የተገነቡ ንጥረ ነገሮች መሠረት ነው ። ስቲፊሽ ዲያፍራምስ”፣ 1.020-1/87 እትም 4 “ባለብዙ ​​ፎቅ የሕዝብ ሕንፃዎች፣ የኢንዱስትሪ እና የኢንዱስትሪ ኢንተርፕራይዞች ረዳት ህንጻዎች እርስ በርስ የሚተያዩ የፍሬም አወቃቀሮች። ግትርነት ዲያፍራምስ" እና B 1.020.1-7 እትም 4-1 "የተዘጋጀ-ሞኖሊቲክ የክፈፍ ስርዓት MVB-01 ለተለያዩ ዓላማዎች ህንፃዎች ጠፍጣፋ ጣሪያ ያለው። ለስፔን 3 ስቲፊሽ ዲያፍራም; 4.5; 6; 6.6 እና 7.2 ሜትር እና የወለል ቁመቶች 2.8; 3.3 እና 4.2 ሜትር.


የሕንፃዎችን ፍሬም ለማጠናከር ዲያፍራም 1 ዲ 26.20 ነጠላ መደርደሪያ ከከባድ ኮንክሪት የተሠሩ ናቸው. የጨመቁ ጥንካሬ ክፍል ከ B15 እና ከዚያ በላይ ይወሰዳል. በበጋው ወቅት የምርት ጥንካሬ ቢያንስ 70% የዲዛይን ጥንካሬ ይፈቀዳል, በክረምት ወቅት - 100%.


ግትርነት ዲያፍራም 1D 26.20 ባለአንድ መደርደሪያ የተጠናከረ ኮንክሪት በጠፍጣፋ በተበየደው ክፈፎች እና ማሻገሪያዎች የተጠናከረ የእውቂያ ብየዳ ወይም ማያያዣ ሽቦ በመጠቀም ወደ የቦታ ክፈፎች ተጣምረው ነው። የማጠናከሪያ መረቦችን እና ክፈፎችን ለማምረት ፣ የክፍል A-I እና A-III የሙቅ-ጥቅል የማጠናከሪያ ብረት እና የክፍል B-I ክፍል በብርድ የተሳለ የማጠናከሪያ ሽቦ ጥቅም ላይ ይውላል። የማንሳት ቀለበቶችን ለማምረት ፣ የክፍል A-I ሙቅ-ጥቅል ያለ ለስላሳ ብረት ጥቅም ላይ ይውላል።


የተጠናከረ የኮንክሪት ዲያፍራም 1D 26.20 ነጠላ-መደርደሪያ በተከታታይ እና በፕሮጀክቶች ስዕሎች መሰረት መፈጠር አለበት. የሚፈቀዱ ልዩነቶች ከሚከተሉት እሴቶች አይበልጡም: ± 8 ሚሜ - በምርቶቹ ርዝመት, ± 5 ሚሜ - በስፋት እና ውፍረት. በህንፃዎች አውሮፕላኖች ውስጥ የተገጠሙ ክፍሎችን መፈናቀል ከ ± 5 ሚሜ መብለጥ የለበትም, ከአውሮፕላኑ - 0 + 3 ሚሜ.


ጥብቅ ዲያፍራም 1D 26.20 ነጠላ መደርደሪያ በእንጨት ስፔሰርስ ላይ በተደራረቡ ክፍት ቦታዎች ላይ ይከማቻሉ። የ gaskets መካከል ዝቅተኛ ውፍረት 100-120 ሚሜ ውስጥ ይወሰዳል, ነገር ግን ለመሰካት ቀለበቶች ወይም የምርት ክፍሎች ቁመት ያነሰ አይደለም. የእቃ መጫዎቻዎች በተደራረቡ ውስጥ ከተከማቸ እያንዳንዱ ምርት ጠርዝ በተመሳሳይ ርቀት ላይ በተንጫጩ መሳሪያዎች መጫኛ ቦታዎች ላይ ይቀመጣሉ። ቁመታቸው እስከ 3.3 ሜትር የሚደርስ ጥብቅ ዲያፍራምማዎች ተከማችተው በአቀባዊ አቀማመጥ በማጓጓዝ በላቲስ ካሴቶች ውስጥ ባሉ የማከማቻ ቦታዎች ላይ ተጭነዋል።


የተጠናከረ የኮንክሪት ዲያፍራም 1D 26.20 ነጠላ መደርደሪያ በመንገድ ወይም በባቡር ይጓጓዛሉ። በመንገድ ላይ ማጓጓዝ ልዩ ተሽከርካሪዎችን በመጠቀም እንዲሠራ ይመከራል, ለምሳሌ ከትራክተሮች ጋር ከፊል ተጎታች. ለቅድመ-የተገነቡ የተጠናከረ የኮንክሪት አወቃቀሮች ደህንነት, የሚከተሉት ሁኔታዎች መከበር አለባቸው: ምርቶቹ የሚደገፉባቸው ቦታዎች በስዕሎቹ ውስጥ ከተጠቀሱት ጋር መዛመድ አለባቸው; በተሸከርካሪ ክምችት ላይ ምርቶችን ለማሰር መርሃግብሮች መዘጋጀት አለባቸው ። በተጨማሪም በተሽከርካሪዎች እንቅስቃሴ ወቅት የሚፈጠሩትን ድንጋጤዎች፣ ድንጋጤዎች፣ ጠንካራ መዛባት እና ንዝረቶች ለመከላከል እርምጃዎች መወሰድ አለባቸው።


(ሰነድ)

  • ፖፖቫ ኤን.ኤፍ., ፖፖቫ ኤን.ኤን. ልዩ የአስተዳደር-ህጋዊ ሥርዓቶች (ሰነድ)
  • Polozov A.A., Polozova N.N. በስፖርት ውስጥ የስነ-ልቦና መዋቅር ሞጁሎች (ሰነድ)
  • ኩልማች ፒ.ፒ. ተንሳፋፊ ነገሮችን ለመያዝ መልህቅ ስርዓቶች (ሰነድ)
  • Kholodnov V.A. የስርዓት ትንተና እና ውሳኔ አሰጣጥ. በ MathCad እና በኤክሴል (ሰነድ) ውስጥ የኬሚካል ቴክኖሎጂ ነገሮችን የኮምፒዩተር ሞዴሊንግ እና ማመቻቸት
  • ኪሪሎቭ ኤን.ፒ. የክፍል ባህሪያት እና የቴክኒካዊ ስርዓቶች ጽንሰ-ሐሳብ ፍች (ሰነድ)
  • ኮስቲን ቪ.ኤን. የኃይል አቅርቦት ስርዓቶች እና የኤሌክትሪክ መረቦች (ሰነድ)
  • ትምህርቶች - የአውቶሜሽን መሰረታዊ ነገሮች (ክፍል 1) (ሰነድ)
  • የንድፍ ደብተር ዲቃላ የተከፋፈለ የቪዲዮ ክትትል ስርዓት ንድፍ መሰረታዊ ነገሮች (ሰነድ)
  • Gerasimov S.V., Tulchinsky G.L. የልዩ ዝግጅቶች አስተዳደር (ሰነድ)

    • n1.doc

    1.3. የናፍጣ ጄኔሬተር DGM-100-T/400A ዓላማ፣ ቅንብር፣ ቴክኒካል መረጃ እና ዲዛይኑ።

    1.3.1. የናፍታ ጀነሬተር መሾም.

    ዲሴል ጄኔሬተር DGM-100-T/400A (U45A) በራስ-ሰር በሚንቀሳቀሱ የሞባይል ሃይል ማመንጫዎች ውስጥ ለተጠቃሚዎች ኤሌክትሪክን በሃይል እና በብርሃን ጭነቶች በሚያቀርቡ፣ በራስ ገዝ እና በትይዩ ኦፕሬሽን ስራ ላይ እንዲውል ታስቦ የተሰራ ነው።

    DGM - ናፍጣ - የዝንብ አይነት ጄነሬተር,

    100 - ደረጃ የተሰጠው ኃይል (kW) ፣

    ቲ - ሶስት-ደረጃ;

    ዲጂ በሚከተሉት ሁኔታዎች በአስተማማኝ ሁኔታ ይሰራል።


    1. t 0 የአካባቢ አየር ከ -50 እስከ +55 0 С, t 0 አየር ወደ ናፍታ መቀበያ ክፍል ውስጥ የሚገባው አየር ቢያንስ -5 0 С መሆን አለበት.

    2. አንጻራዊ የአየር እርጥበት እስከ 98% በ t 0 +30± 5 0 С;

    3. ከባህር ጠለል በላይ ከፍታ እስከ 4000ሜ.

    4. የአከባቢ አየር አቧራ ይዘት እስከ 0.5 ግ / ሜ 3 ነው. የአየር ብናኝ ይዘት ያለው የናፍታ ሞተር እስከ 1 ግ / ሜ 3 ከ 2 ሰዓታት ያልበለጠ እና እስከ 1.5 ግ / ሜ 3 ለ 5 ደቂቃዎች እንዲሠራ ይፈቀድለታል ።

    5. እስከ 28.5 0 ይንከባለሉ፣ እስከ 15 0 ይከርክሙ፣

    6. የናፍታ ጄነሬተር ከመጠን በላይ ግፊት እስከ 0.2 ኤቲኤም ድረስ መቋቋም ይችላል።

    7. የኒውትሮን ፍሰት 10 12 n/ሴሜ 2፣

    8. ለማንኛውም የከባቢ አየር ዝናብ ሲጋለጥ በተረጋጋ ሁኔታ ይሰራል።

    1.3.2. የናፍታ ጄነሬተር ስብጥር.

    ዲጂ የሚከተሉትን ያጠቃልላል

    1. ሞተር 6Ch 15/15 (1D20)፣

    2. የተመሳሰለ ጀነሬተር GSM-100

    3. የነዳጅ አቅርቦት ስርዓቶች

    4. ቅባት ስርዓቶች,

    5. የማቀዝቀዣ ስርዓቶች,

    6. የማሞቂያ ስርዓቶች (የማሞቂያ ኤለመንት, PZhD - 44),

    7. የአየር ማስገቢያ ስርዓቶች,

    8. ቁጥጥር ስርዓቶች,

    9. የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች ስርዓቶች.
    ዲጂ የተነደፈው በጋራ ፍሬም ላይ ነው, እሱም በሶስት ነጥቦች (ጄነሬተር በሁለት, እና በናፍጣ በአንድ, በማዕቀፉ ፊት ለፊት) ተያይዟል.

    የጄነሬተሩ ከናፍታ ሞተር ጋር ያለው ግንኙነት ጠፍጣፋ ነው. የጄነሬተር rotor ከናፍታ ፍላይው ጋር በጥብቅ ተያይዟል።

    1.3.3. የነዳጅ ማመንጫው ቴክኒካዊ መረጃ.


    1. ኃይል፡-
    - ስም,

    • ከፍተኛው በ1 ሰአት ውስጥ

    110 ኪ.ወ


    2. ፍጥነት፡-

    • ደረጃ የተሰጠው፣

    • ከፍተኛው ስራ ፈትቶ

    1500 rpm;

    1545 rpm


    3. የአሁኑ ዓይነት,

    ተለዋዋጭ, ሶስት-ደረጃ.

    4. መስመራዊ ዩ፣

    400 ቮ

    5. የአሁኑ ድግግሞሽ,

    50 Hz

    6. አሁን ያለው ጥንካሬ በኡኖም፣

    181 አ

    7. የተወሰነ የነዳጅ ፍጆታ,

    265 ± 13 ግ / ኪ.ወ

    8. የተወሰነ ዘይት ፍጆታ,

    7.5 ግ / ኪ.ወ

    9. በዋናው መስመር ላይ ያለው የነዳጅ ግፊት በ t 0 \u003d + 85 0,

    5-10 አት.

    10. የዘይት ሙቀት;

    • የሚፈቀደው ዝቅተኛው;

    • መሥራት;

    • የሚፈቀደው ከፍተኛ

    115 0


    11. የቀዘቀዘ ሙቀት: - የሚፈቀደው ዝቅተኛ;

    • መሥራት;

    • የሚፈቀደው ከፍተኛ;

    • ፀረ-ፍሪዝ በሚሠራበት ጊዜ ፣

    12. የማቀዝቀዣ ስርዓቶች መጠን,

    40 ሊ

    13. የዘይት ስርዓት መጠን,

    39 ሊ

    14. የጅምላ ደረቅ ዲጂ.

    1950 ኪ.ግ

    15 ልኬቶች: - ርዝመት;

    • ስፋት;

    • ቁመት ፣
    2000 ሚ.ሜ

    1200 ሚ.ሜ


    16. ዲጂ ለ 100 ሰአታት ቢያንስ 25 ኪሎ ዋት ጭነት ስር የረጅም ጊዜ ቀዶ ጥገና እና ከ15-25 ኪሎ ዋት ጭነት ከ 25 ሰአታት ያልበለጠ ጊዜ ያቀርባል, ከዚያ በኋላ ለ 2 ሰአታት በተጫነ ጭነት ውስጥ መስራት አስፈላጊ ነው. 70-100 ኪ.ወ.

    17. በ 15-25 ኪ.ቮ ጭነት ውስጥ ያለው አጠቃላይ የስራ ጊዜ ከናፍታ ሃብቱ 20% መብለጥ የለበትም.

    18. አስተማማኝ ጅምር በሁሉም t 0 ከ +5 0 С በታች አይደለም.

    19. የአደጋ ጊዜ ጅምር እና መቀበል 100% ጭነት በ 1 ደቂቃ ውስጥ በ t 0 coolant እና ዘይት ከ +20 0 С በታች ያልሆነ።

    20. ለ 240 ሰአታት ቀጣይነት ያለው ቀዶ ጥገና, እና በ MT-16P ዘይት ላይ ለ 150 ሰአታት ሲሰራ.

    21. ለ 12 ሰአታት ያለ ዘይት መሙላት ይስሩ.

    1.3.4. የናፍታ ሞተር 1D20 ቴክኒካዊ መረጃ።


    1. የሞተር ዓይነት;

    6 ሰ 15/15 ባለአራት-ምት ፣ ከፍተኛ ፍጥነት ፣ ከቀጥታ ነዳጅ ጋር።

    2. የሲሊንደሮች ብዛት,

    6

    3. የሲሊንደር ቦታ,

    ቪ - ምሳሌያዊ.

    4. የካምበር አንግል,

    120 0

    5. የሲሊንደሮች አሠራር ቅደም ተከተል,

    1l1p - 2l2p - 3l3p

    6. የሲሊንደር ቁጥር ቅደም ተከተል,

    የራዲያተር ጎን

    7. የሲሊንደር መፈናቀል,

    15.9 ሊ

    8. የሲሊንደር ዲያሜትር,

    150 ሚ.ሜ

    9. የመጭመቂያ መጠን,

    15,8

    10. የክራንች ዘንግ ሽክርክሪት,

    በግራ በኩል፣ ከበረራ ጎማው ጎን ሲታይ።

    11. የሞተር ኃይል,

    150 HP

    12. ለ 1 ሰዓት ከፍተኛው ኃይል,

    165 HP

    13. ዝቅተኛው የተረጋጋ ፍጥነት,

    500 ራ / ደቂቃ

    14. የመግቢያ ቫልቭ እስከ TDC ድረስ ይከፈታል,

    20 0 ± 3 0

    15. ከቲዲሲ በኋላ ይዘጋል,

    48 0 ± 3 0

    16. የመልቀቂያው ቫልቭ ወደ BDC ይከፈታል,

    48 0 ± 3 0

    17. ከቲዲሲ በኋላ ይዘጋል,

    20 0 ± 3 0

    18. የመቀበያ እና የጭስ ማውጫ ጊዜ,

    248 0

    19. በቫልቭ መቀመጫ እና በካሜኑ ጀርባ መካከል ያለው ክፍተት;

    2.34 ± 0.1 ሚሜ

    20. የነዳጅ ዓይነቶች: - ዲኤል
    እስከ 0 0 ሴ

    እስከ -50 0 ሴ


    21. የነዳጅ ቅድመ አንግል,

    26-28 0

    22. የግፊት መርፌ አፍንጫ

    250± 3 አት.

    23. የነዳጅ ፕሪሚንግ ፓምፕ አፈፃፀም,

    2 ሊት / ደቂቃ

    24. የዘይት ዓይነቶች,

    ኤምቲ-16 ፒ

    M14-B2


    25. የነዳጅ ፓምፕ አፈፃፀም,

    58 l/ደቂቃ

    26. ቀዝቃዛ,

    አንቱፍፍሪዝ

    27. የውሃ ፓምፕ አፈፃፀም,

    28. ST-722 ጀማሪ,

    29. የአየር ግፊት ወደ አየር ማስገቢያ ሥርዓት ውስጥ ይገባል;


    • ከፍተኛ;

    • ዝቅተኛ
    140 ሊት / ሰ
    15 ኤች.ፒ

    70 ኤቲኤም


    30. የጅምላ ደረቅ ናፍታ;

    750 ኪ.ግ

    31. መጠኖች:

    • ርዝመት;

    • ስፋት;

    • ቁመት

    750 ሚ.ሜ

    1.3.5. የናፍጣ 1D20 ቅንብር.

    ናፍጣ የሚከተሉትን ያካትታል:

    1. አግድ - ክራንክኬዝ;

    2. ጭንቅላትን ማገድ;

    3. ማሽኖች፡

    • ማመጣጠን;

    • ማስተላለፎች;

    • የጋዝ ስርጭት;

    1. ስርዓት፡

    • ነዳጅ;

    • ቅባቶች;

    • ማቀዝቀዝ;

    • ጀምር።

    1.3.6. የናፍጣ ሞተር 1D20.

    ናፍጣ 1D20 ባለ ስድስት-ሲሊንደር ፣ ባለአራት-ምት ፣ ከፍተኛ ፍጥነት በቀጥታ የነዳጅ መርፌ ፣ ፈሳሽ ማቀዝቀዣ ፣ ​​በተፈጥሮ የሚፈለግ። የናፍጣ ሞተር አጽም የ V - ቅርጽ ያለው የማገጃ ክራንክኬዝ 1 (ምስል 1.9) የመሿለኪያ ዓይነት ከ 120 0 የማገጃ ካምበር አንግል ጋር። እያንዳንዱ እገዳ በጋራ ጭንቅላት (4) የተዘጉ 3 ሲሊንደሮች በውስጡ የተገጠመ የጋዝ ማከፋፈያ ዘዴን ያገናኛል.

    በክራንች መያዣው ማእከላዊ ጉድጓድ ውስጥ የክራንክ ዘንግ (9) ተጭኗል። የዝንብ መንኮራኩር (8) ወደ ክራንክ ዘንግ ተያይዟል, በእሱ በኩል ዋናው የኃይል መነሳት ይከናወናል.

    ጋር
    የአየር ማራገቢያው (13) በተቃራኒው የክራንክ ዘንግ ላይ ተጭኗል.
    ምስል 1.9. ናፍጣ (ርዝመታዊ ክፍል)
    1 - ክራንክ መያዣ; 2 - ሹካ ማገናኛ ዘንግ; 3 - ፒስተን; 4 - የማገጃ ጭንቅላት; 5 - ካምሻፍ; 6 - የሲሊንደር እጀታ; 7 - የዝንብ ማረፊያ ቤት; 8 - የበረራ ጎማ 9 - የክራንክ ዘንግ; 10 - የማመዛዘን ዘዴ ዘንግ; 11 - ቅንጥብ; 12 - የፊት ሽፋን; 13- ማራገቢያ; 14 - የመጀመሪያው (ግፊት) መያዣ ብርጭቆ.
    ተመሳሳይ ስም ያላቸው ክፍሎች እና የመሰብሰቢያ ክፍሎች ቁጥር, የቀኝ እና የግራ ጎኖች ስያሜ, የፊት እና የኋላ ክፍሎች በተለምዶ ከደጋፊው ጎን ይወሰዳሉ. ሹካ ማያያዣ ዘንጎች (2) በፒስተኖች (3) በግራ ብሎክ ውስጥ የሚሠሩት በክራንች ዘንግ ማያያዣ ዘንግ መጽሔቶች ላይ ተጭነዋል።

    በሹካው የግንኙነት ዘንጎች የታችኛው ጭንቅላት ላይ የውስጥ ማያያዣ ዘንጎች (23) በትክክለኛው እገዳ ውስጥ በሚሠሩ ፒስተኖች (ምስል 1.10) ላይ ተጣብቀዋል።



    ምስል 1.10. ናፍጣ (መስቀለኛ ክፍል)
    15 - ማስገቢያ ቫልቭ; 16 - የጭስ ማውጫ; 17 - የዘይት ማጣሪያ; 18 - የነዳጅ ፓምፕ; 19 - የነዳጅ ማጣሪያ; 20 - አፍንጫ; 21 - የመነሻ ቫልቭ; 22 - ማለፊያ ቱቦ; 23 - የማገናኛ ዘንግ ውስጣዊ; 24 - የውሃ ፓምፕ; 25 እና 28 - ሽፋኖች; 26 - የዘይት ማፍሰሻ መሰኪያ; 27 - ጀማሪ; 29 - ማገናኛ; 30 - የመቀበያ ክፍል; 31 - የክራባት ዘንግ.

    ከክራንክ ዘንግ ወደ ጋዝ ማከፋፈያ ዘንጎች እና ክፍሎች መዞር በስፖን ማርሽ ይተላለፋል.

    ከፍተኛ ግፊት ያለው የነዳጅ ፓምፕ (18) የፍጥነት መቆጣጠሪያ እና የነዳጅ ፕሪሚንግ ፓምፕ, ነዳጅ (19) እና ዘይት (17) ማጣሪያዎች በብሎኮች ውድቀት ውስጥ ተጭነዋል. በናፍታ ሞተር በስተቀኝ በኩል የውሃ ማገጃ (24) እና የዘይት ፓምፖች ተጭነዋል ፣ በግራ በኩል - ጀማሪ (27)።