Как се преодоляват водни препятствия. Преминаване през водни прегради. а) пълно изгаряне на газ

Най-често срещаното препятствие е водна преграда. За осигуряване на безопасност при преодоляването му е важно да можете да изберете място и

v-метод на кръстосване. Ако имате карта, можете предварително да определите посоката и скоростта на реката, нейната ширина, дълбочина, естеството на бреговете, наличието на мостове, прелези, бродове. Условно реките могат да бъдат разделени на три групи: равнинни, блатисти и планински.

обикновена- течение в плитки долини с наклон на водната повърхност до 0,2 м на километър. Техният канал е широк, течението е спокойно, бавно. Дъното е изградено от меки, лесно ерозиращи скали.

блато- поток в тундрата и ниските влажни зони.

планина- течение в планински проломи с наклон на водната повърхност от 1 до 100 m на километър. Дъното е твърдо, каменисто, течението е бързо,

бурен, неравен, бързеи.

В зависимост от характера на водната преграда се избира начинът за нейното преодоляване. За преминаване на водни бариери е необходимо да се избират най-тесните участъци на водното течение. Основните начини за преодоляване водни преградиса следните: с помощта на преходи, плуване, газене, на лодки и др.

Преодоляване на водни бариери с помощта на прелези. Малки водни препятствия могат да се преодоляват по готови мостове и зидария (пране). Първият тръгва опитен спасител „лек“, застрахован с въже, с прът в ръцете си. Най-голяма опасност представлява движението без парапети, по мокри, нестабилни, заледени, заснежени, люлеещи се или покрити с вода повърхности. Първият спасител, преодолял водната бариера, участва в монтирането на парапети (въжени, дървени) и помага на всички членове на групата.

При липса на готов преход (багаж), той може бързо да бъде изграден чрез полагане на дърво през водна преграда. За целта се избира стоящо на брега дърво, за предпочитане с естествен наклон към водата. Височината му трябва да е по-голяма от ширината на реката. Дървото може да бъде отсечено или отсечено при спазване на мерките за безопасност.

Трябва да пресичате трупите един по един, а самият преход трябва да бъде защитен с парапети (въжени или дървени). Специално вниманиенеобходимо е да се обърне внимание на въпросите за безопасност при движение по мокри, хлъзгави, люлеещи се, разхлабени трупи.

Понякога водната бариера може да бъде преодоляна чрез естествени задръствания и запушвания, които се образуват в резултат на натрупване на дървета, клони и отломки. В този случай трябва внимателно да се движите по горната част на развалините, като непрекъснато проверявате всяко място с крак и премахвате препятствията. Опасността при такова движение се крие във вероятността от пропадане и падане във водата. След извършване на разузнаване на блокажа, избор на маршрут и монтиране на парапети, цялата група извършва преминаването.

Едно от основните условия за безопасност в процеса на преодоляване на водни бариери е запазването на сухи дрехи и обувки, както и храна, оборудване, комуникации и оръжие. През студения сезон това изискване е от особено значение.

За да запазите дрехите, обувките и другите вещи сухи, увийте ги във водоустойчива кърпа и я завържете със здрав възел. Пакетът може да се монтира на импровизиран сал, да се държи в ръка над главата ви или да се плава с него.

Преодоляване на водни препятствия с плуване. Един от начините за преодоляване на водни препятствия е преплуването им. За да се гарантира безопасността в този случай, е необходимо да плувате добре бруст, преден кроул, настрани, на гръб, алтернативни стилове на плуване, да можете да останете на водата с една ръка, вдигната над главата, в която има неща , бутане на сал, дънер или вързоп дрехи пред себе си, плуване с дрехи и екипировка.

Удобно и безопасно място за преплуване през водна преграда е дълбока зона без водовъртежи, бързеи, камъни и дървета, стърчащи от водата. Трябва да плувате под ъгъл спрямо течението, като вземете предвид естествения дрейф надолу по реката. Не трябва да преодолявате силата на водния поток по най-краткия път - това ще доведе до значителна загуба на време и усилия.

Важен показател за безопасност при пресичане на плуване е течението на реката. При скорост до 0,5 m/s се счита за слаба, при скорост 0,6 - 1,0 m/s - средна, 1,0 - 2,0 m / s - бърза. За да определите скоростта на течението на реката, измерете разстоянието между два обекта (камъни, дървета, колове) на брега. След това хвърлете плаващ предмет във водата и измерете времето, необходимо му да преплува маркираното разстояние. Разделянето на разстоянието (m) на времето (s) определя скоростта на реката. Скоростта на речния поток влияе върху размера на дрейфа на плаващ човек, който може да се определи по формулата:

където х– стойност на дрейфа, m; vе скоростта на течението на реката, m/s; С-ширина на реката, m; V– скорост на плуване, m/s.

Например, при ширина на реката от 100 м, скорост на течението от 1 м/сек и скорост на плуване от 0,5 м/сек, стойността на дрейфа ще бъде 200 м. Познаването на стойността на дрейфа има важностот гледна точка на безопасността, тъй като ви позволява доста точно да определите мястото на излизане от водата на отсрещния бряг. Безопасно е да плувате без импровизирани средства за пресичане на реки с ширина 50-70 m при скорост на течението до 1 m / s.

В случай на топене в дрехите е необходимо да освободите колана на кръста, да обърнете джобовете, да разкопчаете копчетата на ръкавите и яката, да свалите обувките и да ги поставите под колана, да запечатате съдържанието на чантата (раницата) , поставете и затегнете върху чантата (раницата) инструменти. Понякога за застраховка може да се използва въже, прикрепено към гърба на плувеца. С тази подредба човек може да бъде изваден от водата с лицето нагоре.

Трябва да влезете в бързо течащия воден поток с гръб, да легнете по гръб и да плувате. Не можете рязко да влезете и да скочите във водата. Водовъртежите са особено опасни, има няколко кръстовища водни потоци(течения), вълни. Ако човек е паднал във водовъртеж, тогава той трябва да поеме дълбоко въздух, да се гмурне и да плува настрани под водата. На повърхността на водата това е много по-трудно поради висока скоросттечения.

В резервоари с големи прекъсвачи трябва да плувате към брега в кухините между вълните. Ако вълната се движи директно към човека, тогава е необходимо да се гмурнете под гребена й и когато премине, плувайте по-нататък.

Опасни са завихрящите се вълни, които могат да уловят човек с изходящ ток. В този случай не трябва да плувате срещу течението, трябва да се опитате да излезете на брега със следващата вълна.

Един от начините за преодоляване на водни препятствия чрез плуване е свързан с използването на животни (коне). В този случай можете, като освободите краката си от стремената, да държите както директно върху врата, гривата, опашката на коня, така и върху специални колани. Необходимо е да се пресича под ъгъл срещу течението, без да се пречи на самото животно да избира пътя в дадена посока.

Допълнителна безопасност при плуване осигуряват импровизирани плавателни съдове, като дънер, дъска, дървен щит, пелерина, натъпкана с плаващ материал, торби със слама и кора, снопове тръстика, тръстика, клони, сал. Когато преминавате през сал, можете да гребете с ръце, дъски, стълбове, лопата, гребло, да влачите самия сал с въже.

Естеството на водната бариера може да се определи от външни признаци(шумът на водата, наличието на пяна, скоростта на водния поток на вълната и водовъртежа, ударът на движещи се камъни по дъното на реката). Броят на клопките в речното корито може да се прецени по разбивачи. Ако прекъсвачът не се движи спрямо канала, а само леко пулсира на повърхността на водата на същото място, тогава този факт показва наличието на камък.

Преодоляване на водни бариери. Водните бариери могат да бъдат газени. За това се избира място, за предпочитане в плитки зони на спокойна вода. Безопасността се постига чрез внимателно следване на всяка стъпка, използване на прът за напипване на дъното, движение по плитчина или разлом. На бърза воданеобходимо е да се опирате на полюса от страната на неговия натиск. Не се препоръчва да се гледа във водата поради възможно замайване и загуба на равновесие; погледнете мястото на излизане от водата.

Счита се за относително безопасно преминаването през река в група от двама или повече души. Двама спасители стоят на брега на реката един срещу друг, слагат ръце на раменете си и се движат във водата. Няколко спасители се подреждат или образуват кръг, слагат ръце на раменете си и преодоляват водната преграда.

планина бързи рекинай-често преминават по камъни. Трябва да се помни, че камъните понякога са мокри, хлъзгави, а понякога заледени. Това може да доведе до падане на човек във водата и причиняване на нараняване. Трябва да се използва въжен парапет с веригата, за да се предотвратят подобни инциденти. За безопасна се счита планинска река с дълбочина не повече от 1 м. Ако дълбочината й е по-голяма, тогава е възможно да се преодолее такава река само при използване на специални устройства. Най-благоприятно за преодоляване на планинска река е ранната сутрин - по това време дълбочината й е най-малка.

В случаите, когато дъното на реката е каменисто или върху него има трупи, метални (железобетонни) конструкции, е необходимо да се пресече реката в обувки без чорапи, за да бъдат сухи. Храстите, тръстиката, водната растителност да се разместват на ръка; не повдигайте краката си, а ги движете внимателно във водата.

При преминаване през брод (плуване) се създава опасност за човек при влизане и излизане от водата, т.к. Речните брегове обикновено са наклонени, стръмни, мокри и хлъзгави, което може да причини падане. При тези условия е препоръчително да използвате застраховка или да изградите стъпки.

При преодоляване на водна преграда дрехите, обувките и оборудването за газене трябва да се държат над главата ви, след излизане от водата - незабавно се обличайте. Това ще осигури затопляне и предотвратяване на настинки. Невъзможно е да се преодолеят водни препятствия с бързо течение, наличието на плаващи трупи, клони, движещи се камъни във водата, невъзможността да се установи специални средствазастраховка. Забранено е преминаването през реки за рафтинг с дървен материал и реки, по които се образува лед.

За да се осигури безопасност при преминаване през реки, е необходимо първо да се изследва естеството на дъното, да се измери дълбочината на водата и скоростта на течението. Можете да включите водач от местните жители. Данните за безопасни начини за пресичане на реки са представени в таблица 4.3.

По време на движението през територията, контролирана от врага, по пътя на групата ще се срещнат реки, притоци, потоци, канали на напоителни системи, други водни бариери, които най-вероятно ще трябва да бъдат преодолени в движение, без предварително разузнаване на тези препятствия и задълбочена подготовка, без да има специално предназначени за това средства, при всяко време, денем и нощем. Ето защо в нашето трудно време е полезно да знаем как да кратко времеи, в съответствие с мерките за сигурност, преодоляване на водни препятствия, срещани по пътя, как да оборудвате най-простите съоръжения за преминаване с помощта на импровизирани материали, научете се да оценявате препятствията, срещани по пътя, и да изберете най-подходящите начини за преодоляването им.

Преминаването на реки е сред най-опасните препятствия.Затова, преди да се форсират водни бариери, е необходимо цялостно да се преценят възможните трудности, които могат да възникнат при пресичане на непознати реки, да се вземе предвид броят на хората в групата, тяхната физическа годност, опит на стареца и други хора в пресичането.

Равнинните реки се отличават с широк канал, бавно спокойно течение, меко или кално дъно, често с голяма дълбочина, планински реки - бърз ток, промяна на нивото на водата през деня, ниска температура. Дъното на планинските реки е твърдо, каменисто, надлъжният профил е стъпаловиден, с прагове и водопади, в горните течения течението е бързо, неравномерно.

Сезонните наводнения и лошото време могат да усложнят преминаването. По време на проливни дъждове или малко след това нивото на реките може да се покачи. В планинските реки нивото на водата е най-ниско преди разсъмване и най-високо вечер. Това се дължи на топенето на снеговете и ледовете в планините. Но в средното и долното течение на големите реки ежедневното наводнение закъснява.

Сезонното ниво на водата в планинските и равнинните реки рязко се различава. В най-сухото и горещо време на годината, когато равнинните реки стават плитки, пълноводието е най-високо в планинските. Това трябва да се вземе предвид при разработването на план за действие и график.

Избор на място за преминаване. За да се гарантира безопасността, е важно да можете да изберете правилното място за преминаване. Обстоятелствата не винаги позволяват на групата предварително да проучи водната линия и да избере подходящо място за преминаване. Топографската карта помага да се улесни тази задача. По него може да се определи посоката и скоростта на реката, нейната ширина и дълбочина, брегове, бродове. За съжаление такива подробна информациянамира се само на военни карти. При обикновените, налични в търговската мрежа, няма такива подробности. При положение, че военните топографски карти в мащаб 1:200000 (1 см 2 км) са разсекретени и талашит, гледай да имаш.

Приблизително може да се определи скоростта на реката по прост начин. За да направят това, те хвърлят парче дърво в реката и отбелязват разстоянието, което ще преплува за една секунда.

Чрез определяне на посоката и скоростта на реката, нейната ширина, можете да намерите размера на възможния дрифт при пресичане чрез плуване или използване на импровизирани средства. За да направите това, цифрата 2.5 се умножава по скоростта на течението (m / s), резултатът се умножава по ширината на реката (m). Това ще бъде количеството на дрейфа. След като прецените колко метра ще бъдат пренесени хората надолу по течението, трябва да изберете най-подходящата зона за кацане на отсрещния бряг.

При избора на място за преминаване се вземат предвид не само скоростта на течението и ширината на канала, но и дълбочината на реката, наличието на места за организиране на осигуряване, наблюдение и управление на преминаването. Освен това се взема предвид естеството на дъното и търкалящите се по него камъни, които обикновено се усещат с тъпи удари по дъното.

При преминаване на бурна река по течението е препоръчително да се организира пост за прихващане на хора, в случай че паднат във водата и бъдат отнесени от течението. Постът се поставя на мястото, където трябва да се изнесе падналият във водата човек. Това място се определя от клон, хвърлен във водата от мястото на възможна повреда. Можете също така да хвърлите дънер, чипс във водата. Ако се носят по корани, водовъртежи или остри камъни, мястото за преминаване е неподходящо.

Също така е необходимо да се провери мястото за предпазния пост. Самите хора на него трябва да са в безопасност и да могат да оказват помощ. Осигурителният стълб трябва да бъде разположен на такова място, че въжето да не пресича опасни места или препятствия. Желателно е наблизо да има дърво или скала, от която може да се направи въже.

В края на спасителното въже е завързана плувка. С едната ръка те вземат половината или една трета от чилето, а с другата, свободна, хвърлят остатъка от въжето на спасените (предварително внимателно поставени, за да не се оплитат по време на хвърляне). В същото време краят с дължина 3,5-4 метра остава неусукан.

Въжето трябва да се хвърли до мястото, където течението носи падналия на прелеза - надолу по течението пред падналия във водата.

Спасителят, който тегли пострадалия, трябва да закрепи въжето за скала или дърво, за да улесни задържането на човека, когато хване въжето.

Човек, който е паднал във водата, трябва да знае местоположението на предпазния стълб и в очакване на хвърлено въже трябва да се обърне с лице надолу по течението. Хващайки въжето, спасеният трябва да е готов за рязък удар и силно противопоставяне на течението. Спасителната линия трябва да се държи здраво, но без да увива въжето около ръката. Жертвата трябва да се приближи до брега, като сортира въжето с ръце, докато стигне до плитка вода. След това въжето се използва за поддържане на крака по време на падането на сушата.

За преминаването е необходимо да се търсят най-безопасните зони. В същото време понякога трябва да решите къде е по-добре да преминете: където е по-безопасно, но има голяма вероятност да бъдете заловени от врага, или където няма враг, но самото преминаване ще бъде по-опасно . Във всички случаи са нужни здрав разум и практичност.Не е лошо да се направи анализ и да се прецени къде ще има по-малко възможни загуби.

Подходите към реката и мястото за излизане на отсрещния бряг трябва да осигуряват максимална секретност на групата, за да може тя да се подготви за преминаване и да се постави в подходяща готовност след преминаването. Необходимо е да се търси място, така че речният бряг, от който ще тръгне прелезът, да е по-висок от противоположния, което ще позволи по-добър контрол на околността.

Ако времето и ситуацията позволяват, тогава за разузнаване на другия бряг, където е пътят на групата, е препоръчително да се премине към един човек и само по негов сигнал останалите да започнат да преминават.

Във всички случаи при преминаване на водни прегради е необходимо оръжието и боеприпасите да се поддържат в бойна готовност, а дрехите и обувките, ако е възможно, сухи.

Пресичане газене. Мястото за преминаване трябва да се търси там, където има плитка вода, тъй като на тези места почвата на дъното и бреговете винаги е по-плътна. Броуди, който местни жителисистематично използван, лесно се идентифицира по навлизането на път или пътека във водата и продължението му на отсрещния бряг. Местата, подходящи за преминаване, могат да бъдат идентифицирани по следните характеристики:

Видими плитчини с бистра вода;

Места с полегати брегове, където реката се разширява и образува разливи;

Малки вълнички по повърхността на водата със слаб ток;

Водни люлки.

Блатистите реки, чиито канали са обрасли с тръстика, острица и водорасли, в повечето случаи са малко полезни за брод поради високото топене и вискозитет на дъното.

Преди преминаване на река, особено на места, които вече са били използвани от войски или местни жители, е задължително да се провери дали бродът е миниран, за да се определи дали е под наблюдение на врага.

Дълбочината на реката и състоянието на почвата на дъното се определят с стълб. Стълбът влиза лесно в калната почва, в глинеста или пясъчна - трудно. При определяне на дълбочината на брода, наред със слоя вода, трябва да се вземе предвид и слоят тиня до твърда почва.

Проходимостта на реката зависи от дълбочината и скоростта на течението. Така че при текуща скорост от 1 m / s е доста безопасно и без застраховка да пресечете река с дълбочина 1 метър, при скорост 2 m / s, дълбочина от 0,6-0,8 метра е безопасна. Плиткото каменисто дъно улеснява преминаването.

Когато избирате място за брод, трябва да вземете предвид, че е по-добре да пресечете реката под ъгъл от 40-45 "надолу по течението, особено при висок дебит. Никога не се опитвайте да пресечете реката в непосредствена близост до водопада Потокът трябва да се пресече там, където има удобна плитка вода или пясъчна ивица.

Най-добре е планинските реки да се пресичат сутрин, тъй като в средата на деня и особено вечерта топенето на ледниците се засилва и нивото на водата се повишава.

На малки реки, където дълбочината не е голяма - до колене, а скоростта на течението не пречи на движението, може да се премине без осигуровки и парапети, но преди това е необходимо да се проучи пътеката. Разузнаването се извършва по метода "стена" или линия.

За преминаването към скаутския екип трябва да назначите най-високия и силни хора. Най-силният от тях се качва нагоре по течението. Той ще изпитва най-голямо налягане на потока. Останалите 2-3 участници застават до него в една редица по посока на потока, слагат ръце на раменете си, хващайки презрамките на раницата, и се придвижват напред с малки стъпки.

Не по-малко надежден е "таджикският" метод. Четирима или шест души, прегръщайки кръста или раменете, образуват кръг и, опитвайки се да координират движенията си, вървят бавно, така че всеки да намери най-надеждните места за краката.

На по-трудните места е необходима застраховка на първия тръгващ човек. Осигурява се с основно и помощно въже, чиито краища са завързани на гърба му.

В тази позиция е по-удобно да се ходи и е по-лесно да се плува, когато се носи от течението. При изтеглянето му на брега човек се носи по гръб, а водата не залива лицето му.

Носеното от течението се задържа на основното въже, като в същото време изтегля спомагателното към брега. Затова на брега след основното въже са разположени осигуровчици с помощно въже.

В случай на повреда преминаването понякога трябва да минава по брега, тъй като плътно опънато основно въже може да затрудни задържането над водата. В същото време е много важна координацията на действията на осигуряващите с основните и спомагателните въжета. Докато първите позволяват на пресичащото течение да плува, вторите трябва да го изтеглят към брега.

По планинските реки трябва да пресичате с ботуши, за да не си нараните краката. За стабилност те използват здрав прът, който се опира на дъното от страната на течението.Поставяйки крака си, те опипват дъното и търсят надеждна опора. След като първият премине, парапетите се издърпват нагоре и останалите преминават.

Насочване на парапета. Дори в случаите, когато през реката има зидария, която се използва от местните жители, или надежден ствол на паднало дърво сам е образувал мост, е необходимо да се изгради парапет. Ако реката не е широка, с повече или по-малко спокойно течение и надолу по течението явно няма опасни места(водопади, бързеи, остри камъни и др.), парапети могат да бъдат направени от кол, който двама души държат всеки на своя бряг. Ходенето по зидарията е осигурено с въже от брега.

Построени са въжени парапети, за да се гази през камъните, по дънера до другата страна.

Парапетът трябва да е опънат, тъй като разхлабеното въже може да бъде по-опасно, отколкото ако изобщо го нямаше. Следователно двата края на въжето са завързани за опори. Най-добрият вариантдървета по двата бряга.

Ако дървото е тънко, същият край на въжето се завързва за друго дърво, храст или подпора, забити в земята и осеяни с камъни. За опора може да се използва и голям храст; въжето трябва да се завърже в самия му корен и да се закрепи по същия начин, както при тънките дървета. Скалисти первази, големи камъни, забити в земята колове или стълбове, осеяни с камъни, са доста надеждни. Надеждността на парапета се проверява от този, който тръгва първи със застраховка от брега.

Краят на въжето, закрепен на брега, от който започва преминаването, трябва да бъде завързан върху опора с възел, който лесно може да се развърже след приключване на преминаването. Ако дръпнете силно въжето, което е вързано за свободния край на възела, възелът лесно ще се разплете. Остава да извадите въжето от водата.

Преминаване през стърчащи камънидържани по разломите на плитки планински потоци и реки. Ако в отделни местаречните камъни са разположени далеч, можете да направите изкуствени острови. За самоосигуряване в ръцете трябва да има стълб, с който се сондира дъното, плътността на камъните, тяхната подвижност и се създава допълнителна опора.

При преминаване през скали през опасни реки винаги е необходима застраховка.

Шарнирен ферибот, Този тип пресичане е най-трудният, поради което се използва само когато няма друг изход. При липса на достатъчен брой въжета не са възможни висящи пресичания. Изборът на пресечна точка се определя от следните изисквания:

Ширината на реката трябва да бъде по-малка от дължината на основните (несвързани) въжета с 8 - 10 метра;

- двата бряга трябва да бъдат повдигнати отгоре

вода, като се вземе предвид неизбежното провисване на въжето;

Брегът, от който се преминава, трябва да е по-висок от противоположния, освен това на него трябва да има дървета, скала или стърчащи камъни, за които може да се завърже въже.

Когато мястото е избрано, трябва да фиксирате въжето на отсрещния бряг. Това се прави по различни начини: можете да хвърлите двойно въже със завързани в средата му малки камъчета или пръчки с надеждата, че те ще надвият дърветата. Ако се намери брод, най-силният от групата на щателна осигуровка или плуване на импровизирани средства също отива на отсрещния бряг със застраховка, където закрепва двете основни въжета към дърво, стърчаща скала или запушени куки. Останалите опъват въжетата и ги закопчават.

С помощта на спомагателно въже, фиксирано в средата, купчините се транспортират от другата страна, след това хората. Преминаващите с глави по посока на преминаването са разположени така, че да могат да се изтеглят с ръце към брега, когато въжето провисне.

Средата на спомагателното въже е прикрепена към гръдния колан на гърба, за да помогне да се изтегли до отсрещния бряг и да върне гръдния колан и беседката за използване от следващия човек, ремаркето фиксира въжетата, така че след като го пресекат, може да се отстрани от отсрещния бряг.

Пресичане на зидариятанай-удобният и безопасен, особено в студения сезон, с голяма дълбочина и сила на потока, камъни, търкалящи се по дъното. Обикновено зидарията се намира в горите и се използва от местните жители. Това е паднал ствол на дърво или няколко закрепени стълба, фиксирани на бреговете.Такава зидария е нестабилна, често се отнася от вода след наводнения, така че често трябва да се правят отново. Понякога е възможно да се намери размит участък от брега с дърво, силно наклонено към другия бряг. Такова дърво може да се отсече и да се използва като мост. Само първо трябва да отрежете клоните и клоните, които ще пречат на пресичането. За да не падне дървото преждевременно, а да лежи на правилното място, то е обезопасено с въжета. Освен това тези въжета ще служат като парапет за първия човек, който премине. На много места в планините и тайгата по бреговете на реките има паднали дървета. След като се уверят, че стволът е подходящ за преминаване и го повдигнат според силата на групата, започват работа. Преди всичко се почиства от клони и клони. За да се предотврати хлъзгането на багажника, особено по време на дъжд, повърхността му е покрита с прорези.

За да се подготви зидарията, първо се прави акцент от камъни или се откъсва дупка. След това към по-тънкия край на ствола в средната му част се завързва въже, а стволът се поставя успоредно на брега. Дебелата част на багажника се поставя близо до ограничителя, а две малки групи се държат за краищата на въжетата. След това, по команда, двете групи започват да дърпат стриите и да повдигат багажника. От съображения за безопасност старшата група трябва да гарантира, че в радиуса на багажника няма хора, Багажникът е повдигнат под ъгъл от 40-45 градуса спрямо земята, Не е желателно да се увеличава ъгълът, тъй като трупът може да падне , и когато по-малък ъгълще бъде трудно да се задържи и насочи в правилната посока.

След това, без да спускат багажника, бавно го водят към другия бряг и по команда на старейшината бавно го спускат. Ако просто го изпуснете, може да се счупи. След като дънерът постави края си от другата страна, се проверява неговата стабилност, ако е необходимо, се поставят камъни или се набиват колове. След това двата края на въжето се опъват до краен предел, превръщайки го в парапет за първия участник, който идва със застраховка и след преминаването подготвя вече качествени парапети.

Върхът на дънера може да бъде спуснат на отсрещния бряг със силата на течението.Този метод е възможен и за малка група.

За да направите това, багажникът е положен успоредно на брега, здраво укрепвайки дупето в гнездото. След това въжето се завързва по средата към тънкия край на ствола. След това стволът постепенно се избутва в реката, като се държи прикладът, докато бъде подхванат от течението.Когато краят на ствола започне да се приближава до отсрещния бряг, те се опитват да го вдигнат малко по-високо и да го избутат на брега, издърпване на двата удължителя.

Бурето не трябва да се залива с вода. Ако по време на пресичането на първия човек дънерът се провисна и докосна водата или влезе във водата, той, след като пресече и завърза въже за парапета към опората, трябва да се опита да премести края на багажника по-високо.

За да не паднете във водата, трябва да вървите спокойно по зидарията, на един труп не трябва да има две или повече пресичания едновременно.

Пресичане плувам.За да преодолеете реката с плуване, трябва да изберете най-тесните участъци от канала или да пресечете на места, където има острови или плитчини, където можете да се отпуснете.

Когато пресичате с плуване в дрехи, трябва да запомните че теглото на плувеца се увеличава поради

накисване на вода в дрехи и обувки. За да предотвратите прекомерно наддаване на тегло, разкопчайте ръкавите и яката, обърнете джобовете навън и събуйте обувките.

Такъв сал е чудесен за транспортиране на неща, но за хората е твърде малък. Хващайки се с една ръка за сала, те го избутват пред себе си и така преминават на другата страна. Ако течението е бързо, тогава е препоръчително да завържете сала с въже за ръката си, за да не бъде отнесен. За скрито преодоляване на водна бариера можете да използвате ствол на дърво. Хващат го с една ръка и плуват, отблъсквайки се с крака и гребейки с другата ръка.

За камуфлаж можете да използвате плаващи кутии или самостоятелно направен изкуствен остров. Тези методи са добри за малка група от 2-3 души, тъй като повече от тези предмети във водата могат да предизвикат подозрение и стрелба по тях.

По склоновете на хълмовете и планинските склонове човек трябва да бъде много внимателен. Най-малката грешка - и можете да се подхлъзнете и да паднете. Тук е необходима допълнителна опорна точка. За да направите това, използвайте обикновена пръчка. Туристите го наричат алпенщок.

Понякога е по-удобно да вървите покрай потока или направо по него. Но е необходимо внимание: потоците често или навлизат в тесни проломи или каньони, или са отрязани от водопади. На такива места можете да се изложите на голяма опасност.

В планините често се налага да газите през реки и потоци. Желанието да не си намокрите краката, да преминете от другата страна, скачайки от един камък на друг, често завършва зле. Скачайки върху камък, можете да се подхлъзнете, да паднете във водата и да се намокрите напълно. Освен това при падане е възможно не само увреждане на крака или ръката, но човек може да бъде уловен от бързото течение на реката ...

При движение по наклон туристите разчитат на щека (алпенщок)

По-добре е да изберете удобно място и да пресечете реката. За това са подходящи широки и плитки места. Ако на реката има камъни, тогава зоната над камъните (надолу по течението) не трябва да се избира като точка на пресичане. Там водата изглежда по-спокойна, но налягането на водата е най-голямо.

Ако има само един човек, трябва да използвате алпеншток за прехода и да се облегнете на него.

Алпенщок помага да се пресече реката

Можете да пресечете потока по двама или трима, като поставите по-слабите в линията надолу по течението. Тогава по-силният от преминаващите поема основното налягане на водата и я разсича.

В никакъв случай не трябва да пресичате реката боси: можете да нараните краката си на остри камъни или да се подхлъзнете. Можете да лъснете пред фордовите чорапи и да ги обуете от другата страна, като излеете водата от обувките. Преди да преминете, трябва да разхлабите презрамките на раниците, за да могат бързо да се изпуснат при необходимост.

В планината, ако теренът позволява, е по-добре да се върви по билата. В този случай гледката се увеличава и е по-лесно да се върви.

Изключително трудни преходи в гората и тайгата в зимно времебез ски. Дълбокият и рохкав сняг значително усложнява движението, което го прави почти невъзможно.

За движение в дълбок сняг можете да направите ски за снегоходки. Изработени са под формата на рамка от два клона с дебелина 2-2,5 см и дължина 150 см. Предният край на ските, изпарени във вода, се извива нагоре, а рамката с ширина най-малко 30 см е оплетка с тънък гъвкав клонове. В предната част на ските е направена опора за крака от четири напречни и две надлъжни ленти според размера на обувката.

През зимата можете да се движите по коритата на замръзнали реки. Но внимание! На места, където има силно течение, ледът е тънък, можете да пропаднете. Особено опасно е движението по стръмни брегове. Често под снега има вода, излязла на повърхността на леда поради замръзване (на плитчините) на водата до дъното.

При шофиране на лед е необходимо да се увеличат интервалите между хората, да се разтегнат или разхлабят ремъците на раницата, да се разкопчат ски връзките и да се подготви въже.

Много неприятни минути могат да бъдат доставени от блатата, срещани по пътя. Тяхната повърхност е измамна. Малки блатисти участъци могат да бъдат преминати чрез стъпване върху неравности или коренища на храсти, полагане на пътека от стълбове. Изключително опасно е да се преминава през участъци от блатото и само местни жители, които познават добре безопасните места, могат да го направят.

Наличието на кръстовище водни тела- основата на критерия за сложност на маршрута за турист. Освен това маршрутите от този тип имат най-висок процент на смъртност дори сред опитни туристи. Какво можем да кажем за хората, които нямат опит в тези въпроси, които обичат да прекарват времето си сред природата и да пътуват пеша? .. За тях такова препятствие по пътя може да доведе до развалена почивка и ако не знаят, правила за пресичане на реката, още по-тъжни последици ...

Има много начини за пресичане на реки, но някои от методите, описани в литературата, като пресичане с примка на врата или бягане по реката, са напълно неприемливи за практическа употреба.

Най-често срещаният и лесен начин за преминаване на водни препятствияимаше и все още има пресичане на река. Първата стъпка при такова преминаване е намирането на брод. Бродът е плитко място покрай река, което може да се пресече или да се кара с кола. Плитките, вълните по повърхността на водата, разширяването на реката в правия й участък, стърчащите камъни, островите, както и пътеките, които се спускат към реката, показват малката дълбочина на равнинната река. Когато се намери подходящо място за брод, с помощта на стълб трябва да проучите дъното за басейни, дълбоки дупки, корафи, кал, тъй като тяхното присъствие може да се превърне в сериозна пречка при преминаване. Необходимо е да изследвате дъното с прът с дължина най-малко 2 м. Трябва да се движите под ъгъл спрямо течението, опирайки се на стълба. Стълбът трябва да се пренарежда пред вас нагоре по течението с всяка стъпка - той ще бъде притиснат към дъното от натиска на водата. Ако стълбът е надолу по течението, той може да бъде съборен.

Намирането на брод в планинска река е много по-трудно, тъй като температурата на водата, стръмността на бреговете, силата на течението и естеството на дъното в такива реки са доста опасни. Когато намирате брод в планинска река, трябва да изберете най-тясното и плитко място в коритото, с най-полегати брегове, по възможност с възможно най-ниско течение и без характерни опасности (за тях ще говорим по-късно в статията). Планинска река трябва да се пресича на дълбочина не повече от 1 м и максимална скоростпоток не повече от 1 ms. Ако текущата скорост е по-висока от посочената, дори дълбочина от половин метър е опасна за преминаването. Също така не се препоръчва преминаване през реката при неблагоприятни условия. метеорологични условия- дъжд, сняг, градушка. Това ще затрудни движението и ще допринесе за много бързо покачване на нивото на водата в реката (особено в планините). Най-ниското ниво на водата в планинските реки се наблюдава рано сутрин, най-високото - вечер. Понякога нивото на водата сутрин намалява толкова много, че дъното става видимо.

Планинска река, широка повече от 50 метра, може да бъде прекосена дори и при висока скорост на течението. Такова пресичане обаче трябва да се избягва. Ако решите да преминете на другия бряг по такъв екстремен начин или падането във водата е било случайно, трябва да знаете характерните опасности на планинската река, които трябва да имате предвид, когато преценявате действията си в извънредна ситуация. Тези опасности включват:

запушване - дърво или камъни, блокирали дъното на реката;
скоба - особено скоба с подводен грот;
стръмен дренаж - най-опасният пример е водопад;
било от камъни тип "праг";
големи клопки, разположени в билото;
фунии;
висока скорост и турбуленция на течението, което може да отнесе човек надолу по течението или да му попречи да се изправи на крака след преодоляване на реката;
ниска температура на водата.

Също така планинска река може да бъде преодоляна с помощта на наземно преминаване под формата на паднало дърво. Можете да намерите падналите естественодърво, или да отсече дърво, растящо в непосредствена близост до брега. Препоръчително е да изберете място, където каналът е достатъчно тесен и бреговете са малко по-високи от течението - така че водата да не наводни дънера. Дневникът може да бъде заменен с стълбове, дъски и други импровизирани материали. Преминаването по суша включва и преминаване през стърчащи от водата камъни. При този метод на пресичане трябва да бъдете много внимателни: изберете сухи, неплъзгащи се и стабилни камъни, обмислете предварително траекторията на движението си.

Преминаването през реката трябва да бъде само обуто и облечено, но без раница и други обемисти вещи. Можете да ги изпратите на отсрещния бряг по следния начин: намерете брод, разузнайте дъното, завържете въже на брега, отидете със свободния му край до отсрещния бряг и го закрепете там. След това трябва да се върнете с помощта на карабинер или свободен възел, да се завържете към въжето за целите на застраховката и вече да преминете обратно с нещата. Ако пресича група хора, трябва да се движите по въжето в колона или по двойки, един след друг, с добавена стъпка. Начело на колоната трябва да е най-силният и опитен член на групата.

Ако препятствието е тясна река или поток, то може да бъде преодоляно, като го прескочите, опирайки се на здрав стълб. Раница и други неща първо трябва да бъдат прехвърлени на отсрещния бряг.

Преминаването на замръзнала река трябва да става след предварително опознаване на здравината на леда с прът. Ако пресича група хора, трябва да имате кол с дължина 2-2,5 м, докато пресичате и да спазвате дистанция поне 5 м един от друг.

Пешеходният турист ще трябва да го прави многократно по време на поход или. Преминаването е едно от най-коварните препятствия, изискващо освен знания, и определено умение. планинска река- сериозно водно препятствие.

Преодоляване на водни препятствия - видове пресичане

В населените места водни препятствияпреминават по мостове. В други случаи прелезитрябва да го настроите сами. В зависимост от изпратените условия:

газене,
чрез полагане,
на въже (т.нар. шарнирно преминаване).

Място за брод

Малка река може да се пресече. Място за бродте избират най-широкия и плитък участък на реката или там, където тя се разпада на ръкави - тук по правило течението е по-слабо. Знак за брод може да бъде пътека или път, който влиза във водата и се появява от другата страна. В зависимост от естеството на реката и скоростта на течението, пресичането се организира самостоятелно, като се разчита на стълб (шестата опора нагоре по течението) или „стена“. За да направите това, участниците (3-4 души) се подреждат, слагат ръце на раменете си и пресичат реката, като се държат здраво за ремъците на раниците на своите другари.

Пресичане на потоци и реки

За преминаване на бързо течащи потоци със стръмни брегове по въже са необходими специално обучение и оборудване. Въжето с котвата се хвърля на отсрещния бряг, така че котвата да е здраво закачена за дървото. След като издърпате въжето, другият край се завързва със специален възел зад дърво или камък и преминаването започва.

потоции тесни канали с бързо течение и каменисто дъно преминават над зидарията, като за предпазна мрежа се използва парапет от опънато въже или осветителен стълб. През рекиобикновено се пресича над дънер. При подходяща застраховка това е най-бързият и сигурен начин. За да се установи такъв преход, един от туристите, предварително вързан с въже, преминава през дънера до отсрещния бряг на реката. След това въжето се издърпва и фиксира на височината на гърдите над дънера. Останалите туристи пресичат един по един, като се държат за въжения парапет. Последният развързва въжето.

Зидарията през реката е по-надежден начин за преминаване. Ако няма увереност в безопасността на този метод, трябва да се организира преминаване с навес над водни препятствия, но това е много по-трудно и изисква много опит и усилия на цялата група.