Тестове 

Военна логистика. Логистиката

В редица региони на юг на Русия започна специално учение на логистичните звена. Целта е да се потвърди на практика, че създадената не толкова отдавна система MTO на руските въоръжени сили е преминала успешно формирането и функционира ефективно. И не само при благоприятни стационарни условия, но и в полеви условия – когато войските изпълняват бойна подготовка и специални задачи. Началникът говори за целите и задачите на учението "Красная звезда". Служба за планиране и координация на логистикатаЮжен военен окръг.

- Алексей Павлович, какво предизвика необходимостта от такова мащабно специално учение на военни части, формирования и логистични организации?

несъмнено, проблеми с храненето на персоналаИ неговият медицинска помощ, доставка на горива и смазочни материали, боеприпаси и други материали, евакуация и ремонт на техника и въоръжение бяха решени преди. Но доскоро връзките на тази система бяха разпръснати и следователно самата система не е достатъчно ефективна. Създаване в Въоръжени силиединна структура на MTO обедини всичко и направи възможно решаването на редица проблемни въпроси. Всяка военна част вече има помощник-командир по логистиката, в чиито ръце са съсредоточени всички лостове за управление на въпросите на техническата и логистичната поддръжка. И това дава възможност за бързо и цялостно разрешаване на тези проблеми. Особено важно е кога войските изпълняват бойни и специални мисии.

От самото начало областна структура МТОМина достатъчно време. През този период изработихме напълно алгоритъма за логистиката на военните части в пунктовете за постоянна дислокация. Сега трябва да се уверим, че работата в тази посока ще бъде възможно най-успешна на бойното поле. Проведеното в рамките на маневрите "Кавказ-2012" специално учение с органите за военно командване, формирования, военни части и логистични организации на Южния военен окръг предоставя такава възможност.

Неслучайно е и с проучвателен характер. В нашия военен окръг досега не са провеждани подобни прояви. По едно време във Волгоградска област, на полигона Прудбой, се проведе специално учение по логистика и транспорт сухопътни войски. Но беше забележимо различно от преподаването, което започна сега. Първо, този път ще бъдат разработени елементи на подкрепа не само за сухопътния компонент на Южния военен окръг, но и за военните части и подразделения на ВДВ, ВМС, ВВС и ПВО. Второ, това няма да бъде просто демонстрация на действията на различни звена за техническа и логистична поддръжка. Отдалечаваме се от такъв метод на обучение, когато само казахме и показахме как е необходимо да се действа в дадена ситуация. Сега акцентът е върху практическото взаимодействие с бойните единици. Работата на логистичните представители ще се извършва на фона на реалното изпълнение на бойните задачи от войските: мотострелкови и въздушно-десантни части, с подкрепата на артилерия и авиация, инженерни, железопътни и пътни комендантски части, ще изпълняват задачите за преследване и блокиране на противника, преодоляване на водна преграда и противодействие на вражески саботажни групи. Трето, за първи път задачи ще се изпълняват съвместно с редица военни и граждански организации, като Росрезерв, Спецремонт, Военторг, промишлени предприятияотбранителен комплекс, Център по стандартизация и метрология и др. Провежданото учение ще гарантира, че материално-техническото осигуряване на войските при подготовката и използването на военното групиране в Югозападното стратегическо направление ще бъде всестранно и ефективно.

- Какви други задачи трябва да бъдат решени в хода на специално упражнение?


Всяка практическа работа дава възможност за подобряване на уменията. Особено ако са разработени по време на изпълнение на задачи в полеви условия. Така че този път, без изключение, всички военни и цивилни ще се възползват максимално от възможността да участват в учението. Например на полигоните са разположени мобилни екипи различни предприятияи организации на OAO Oboronservis. Необходимо е практически да се оцени изпълнението на функциите материална подкрепа, евакуация и ремонт на въоръжение и военна техника на място, като се вземе предвид прехвърлянето им в ОАО Спецремонт. Ще бъде оценена и системата за хранене в областта. Необходимо е също така да се оцени адекватността на натрупването на материални ресурси на военното и оперативно ниво на групата, като се вземе предвид прехвърлянето на част от оперативните резерви в Росрезерв. Ще се проведе сравнителен анализизползване на различни транспортни съоръжения, образци на оборудване и оборудване. Но това са подробности. Основното нещо, повтарям, е комплексно да се оцени ефективността на функционирането на логистичната система.

- Доколкото знам, редица въпроси не са били отработени преди, също и защото едва наскоро се появиха нови елементи в логистичната структура на военния окръг?

Прав си. Това например се отнася до реда и методите за използване на звената за евакуация и техническа помощ. По този начин промяната в структурата на персонала допринесе за повишаване на ефективността на работата на помощните звена. Например, в предишното състояние взвод за поддръжка на мотострелковия батальон имаше само една ремонтно-възстановителна машина (BREM-L), което значително намали възможностите за евакуация и ефективността при евакуация на повредени и дефектни оръжия и оборудване от бойното поле. Настоящото трикратно увеличение на средствата за евакуация позволява на командира на батальона по-бързо да взема решения за изтегляне на повредени автомобили от обстрела към маршрутите за евакуация на бригадата. И след това - евакуация в зоната на техническа помощ за извършване на работа в размер на текущи ремонти или за последващо прехвърляне към средствата на старши началник (до местата за разполагане на мобилни ремонтни екипи, до промишлени предприятия и ОАО "Оборонсервис") . Друго нововъведение е появата във военните части на щатни части за техническо разузнаване на специален автомобил Тигър. Групата включва командир, ремонтник на оръжие и бойна техника, сапьор, химик-дозиметрист и санитар. Такъв състав позволява най-пълно решаване на задачите, които стоят пред техническото разузнаване. Техническите разузнавателни групи на поделението се формират от техническия разузнавателен взвод на батальона МТО. Взвод за техническо разузнаване също беше въведен за първи път в частите на МТО като щатна единица, а не временно формирование, както беше предвидено в предишни документи. Назначените технически разузнавателни групи следват и действат зад ротите (батальоните) от първи ешелон, изпълняват задачите си в определените им ленти и райони.

- По време на учението ще бъдат тествани и редица технически новости. Разкажете за това.

Трябва да тестваме новите средства за комуникация и контрол. Много преди началото на учението започнахме активно да използваме възможностите на автоматизираната система за управление. Пунктът за управление е оборудван с автоматизирани комплексни места. Имаме на наше разположение конферентна система, която ви позволява да се свържете с всички отдели без изключение, което значително намалява времето, прекарано за прехвърляне и координиране на документи и решения, провеждане на срещи, поставяне на задачи. Освен това стана възможно незабавно да се обадите на всеки командир и да разговаряте с него чрез видео връзка. Системата ГЛОНАСС участва и в организирането на работата на центъра за управление на батальона на пътния комендант. Инсталиран на превозни средстваОборудването за сателитно позициониране дава възможност за проследяване на движението на колони от оборудване в реално време от контролната зала.

- Алексей Павлович, в самото начало на разговора споменахте, че специалното упражнение MTO се отнася не само до сухоземния компонент на областта ...

В един от дните на учението събитието ще се проведе на военното летище Мариновка, където е необходимо да се изработи логистиката на авиационните операции. Трябва да отбележа, че по време на учението активно участват силите и средствата на 4-то командване на ВВС и ПВО. Така действията на мотострелковите и въздушно-десантните части ще бъдат подпомогнати от армейска, щурмова и военнотранспортна авиация. Представителите на ВМС също трябва да работят усилено: в последния ден на учението всички събития ще се преместят в пристанището на военноморската база Новоросийск. И отново ще трябва да се изпълни цял набор от задачи: да се извърши логистиката по подготовката на корабите за излизане в морето, да се елиминират последствията от авариен нефтен разлив в базата на кораба с помощта на екологичния кораб „Пьотр Градов“, да попълване на запасите от дизелово гориво от танкери на спомагателния флот в морето и прясна водакораби, с използване на спасителен кораб за оказване на помощ на бедстващ кораб, за изпълнение на други задачи.

- И все пак основната тежест пада върху военните части и формирования от Сухопътните войски?

На полигона Прудбой ще можем да наблюдаваме изпълнението на уникални произведения. Ще бъде положен тръбопровод през река Дон по два начина. Ще бъде завършено изграждането на железопътен обход с дължина около три километра. Военнослужещи от инженерни, железопътни и пътни комендантски части в кратко времеосигуряване на прехвърляне на персонал и оборудване през водни прегради. И големи – с дължина над 500 метра. Искам да подчертая – „врагът“ ще усложни максимално действията на тези единици.

В същото време на базата на бригадата на МТО ще бъде представена работата на полска пекарна и баня и перални. Представителите също ще изпълнят задачите си напълно инженерни войски: полски водопроводи ще извършват целия спектър от дейности по добив, пречистване, доставка и съхранение на вода. Включително използване на ново специално оборудване. Като цяло преподаването обещава да бъде богато.

Концепцията за логистика

Логистика (MTO)е вид търговска дейност, която осигурява на производството материално-технически ресурси.

основна целе осигуряването на материални ресурси за производството на предприятията, в определени със споразумениетомясто.

MTO функции:

1.Търговски

  • Основни (закупуване/материални ресурси);
  • спомагателен:

а) Маркетинг - разглеждане на въпросите за идентифициране и подходящ избор на доставчици;

б) Правно - правно подпомагане и защита на правата на собственост, подпомагане на бизнес преговори, сключване на сделки и наблюдение на тяхното изпълнение.

2.технологични(решаване на процеса на доставка и съхранение на материални ресурси, които се предхождат от разопаковане, консервиране, набавяне на материални ресурси и тяхната предварителна обработка)

Видове материални ресурси

Форми на логистика

1. Транзит – продуктите се доставят на потребителя от производители, а закупените продукти се доставят от доставчици до търговски обекти.

2. Склад - продуктите се доставят чрез междинни и разпределителни складови комплекси и терминали.

Организационна структура на МТО


Форми на организация на управлението на MTO:

1. Централизиран - включва изпълнението на функции от една логистична служба, което се дължи на териториалната цялост на организацията, тесен кръг от материали.


2. Децентрализиран - включва разпръскване на функции, което се дължи на производствената независимост на предприятието, с широка гама от материали.

3. Смесена – включва обединението на предишни форми.

Недостатъците в организацията на MTO могат да доведат до:

  • Слабо производство и по този начин по-ниски печалби;
  • Увеличение на фиксираните разходи поради престой при липса на ресурси;
  • Въпрос на брак;
  • Намалена конкурентоспособност на продуктите;
  • Загуби поради разваляне на материалите в складовите наличности.

Систематизирането на MTO услуги включва три вида управленски структури:

1. Функционална структура означава специализация на звената в изпълнението на определени функции. Използва се от предприятия от единичен или дребномащабен тип производство, с малък асортимент и обеми на материали.

2. По стоков принципотделни подразделения се специализират в извършването на пълен набор от работа по доставка на материали. Типичен за мащабно и масово производство, с широка гама и обем материали.

3. Комбинирани- означава, че в звеното в предприятието функциите се изпълняват от група специалисти по материални ресурси и външно ресурсно осигуряване. Вътрешните структурни подразделения извършват вътрешнопроизводствено движение на възложените им материали поради специализацията на подразделенията.

Логистично планиране

Планиране на MTOсе нарича получаване на основа за вземане на решения за закупуване на материали.

Етапи на планиране:

1. суровини - събиране, анализ, обработка и оценка на информация за офертата, асортимента, цените на материалите и суровините. Както и анализ на разходите за доставка на суровини.

2. Нуждата на фирмата от материали се изчислява на базата на баланса на средносрочната цел, като се вземат предвид остатъци и провизии. Необходимостта от суровини се извършва по следните методи:

  • Детерминистичен – с помощта на производствени планове и разходни стандарти;
  • Стохастичен - използване на прогноза, отчитаща нуждите през минали периоди;
  • Изчислено – с помощта на експериментално-статистическа оценка.

3. Изготвяне на план за обществени поръчки.

4. Анализ на снабдителното предприятие.

Канали, по които се осигурява с материални ресурси:

1. Начин търговия на едрокогато покупките се извършват в големи количества за тип масово производство.

2. Директно с производителя, сключвайки договор за доставка или предоставяне на услуги – тогава те придобиват най-използваните материали и оборудване за серийно или масово производство.

3. Начин на дребнокогато покупките се извършват на малки партиди за дребномащабен индивидуален вид продукция.

4. Чрез собствено спомагателно производство – всичко необходими материалипроизведени на собствено оборудване.

Или 6-та логистична бригада от 2015 г., а именно от февруари, се намира на нов адрес, това е град Дзержинск в Нижни Новгородска област. До 2010 г. това подразделение имаше различно име - 34-ти полк за материална поддръжка, имаше подразделение в село Ерино, Московска област. След 2010 г. военната част е преместена в село Алабино, част в Балашиха в Московска област и друга част в село Мулино. Освен това през 2015 г. всички негови структурни подразделения бяха обединени и изпратени в Дзержинск.

Първите впечатления на очевидци за военна част 11385

Дзержинск, където се намира военна част 11385, през съветски съюзсе занимаваше с осигуряване на войниците от военните части на Червената армия с боеприпаси, тогава Русия. Частта му се намира във военен лагер. На място новобранците поемат курса на млад боец, след което полагат клетва. След това те се разпределят по други места на дислокация.

Настаняване на кадети в пилотската кабина

По време на обучението младите кадети живеят в така наречените "кубрици" (стаи), предназначени за 8-10 души. Има баня и душ, но топла водасе включва през уикендите. След като младите хора положат клетва, техните условия на живот не се променят. Казармата има пералня, специално помещение за гладене на униформи и подгъващи яки. Войниците обаче трябва сами да купуват прах за пране, перилен препарат и други домакински химикали. На територията на военна част 11385 има столова, медицински блок, чип и дори банкомат. Във военния лагер има малка клиника.

Информация за майките на военнослужещи

Срещите с кадети преди клетвата се допускат само през почивните дни, в стаята за посетители. Но ръководството на звеното не приветства подобни срещи, особено ако има много за един човек. След като новобранецът положи клетва, той може да отиде при уволнение, но при сигурността на родителския паспорт. Близките трябва да се обадят на ръководството на поделението в четвъртък предварително и да се договорят за разрешение за тръгване в почивен ден.

Обикновено клетвата се полага в 10.00 часа в събота. Родители точно времеи датата на клетвата се обявява по телефона. Войниците трябва да уведомят командира на бригадата кой ще дойде при тях за клетва. След това командването съставя списъци с роднини, според които те се допускат на територията на града в деня на клетвата. Отпуските се издават в деня на клетвата, но до 20.00 часа. Важно е войникът да пристигне в поделението до 19.45 часа. Отпускът в неделя се издава от 10.00 до 20.00 часа.

По време на курса на млад войник, войниците използват мобилни телефонизабранено. Раздавайте телефони само преди клетвата. След клетвата телефоните се депозират при командира. Войниците могат да се обаждат на роднини само през почивните дни, времето на обаждането се договаря с бойците на поделението. Като част от добре познатата програма „Обадете се на мама“ по време на KMB, на бойците се дават SIM карти на MTS. Ако войник е загубил картата си, тогава той може да закупи пакет от всеки вътрешен оператор с минимални тарифи. Военна част 11385 изплаща на бойците парични надбавки към картата VTB-24. Най-близкият банкомат на VTB Bank се намира в близост до офицерското общежитие, а банкоматът на Sberbank се намира точно на пункта.

Съставът на военна част 11385

Съставът на командването на военно поделение 11385 за последната 2015 г.:

  • Разумихин Евгений Генадиевич, полковник, длъжност - командир на 69-та логистична бригада в Западния военен окръг;
  • Яковлев Владимир Юриевич, подполковник, длъжност - командир на тръбопроводния батальон на 69-та бригада;
  • Седлачек Алексей Михайлович, майор, длъжност - началник-щаб на тръбопроводния батальон на 69-та бригада;
  • Байков Анатолий Викторович, майор, длъжност - заместник-командир на тръбопроводния батальон за тила;
  • Зайцев Алексей Алексеевич, подполковник, длъжност - командир на мостовия батальон на 69-та бригада.


КПП на военна част 11385

Контролно-пропускателният пункт на поделението се намира на адреса: град Дзержинск, област Нижни Новгород, индекс 606000, военна част 11385. След това трябва да посочите фамилията, името, бащиното име на войника, името на неговата част. Адрес на най-близката пощенска станция: град Дзержинск, област Нижни Новгород, индекс 606000, площад Дзержински 4. Всички писма се получават от военнослужещи само лично. Колетите получават в пощата, но придружени от висши служители. Колетите могат да се изпращат както до пощата, така и до военна част 11385.

Ако имате въпроси, можете да се свържете на телефон:
Военният комат на Нижни Новгородска област - 7-(831-3) -36-07-95
Пощенска станция - 7-(831-3) -25-66-75

От Нижни Новгород можете да стигнете до частта с директни автобуси, тръгващи от автогара Канавинская. На телефон 7-(831-3)-44-20-21 можете да уточните информация относно автобусни полети. Можете да стигнете до Дзержинск от Нижни Новгород с влак от московската жп гара. Можете също да използвате таксиметрови услуги.

Популярни страници:

Военна част 24024 Почеп, Брянска област

Военна част 34081 - Екатеринбург

Военна част 17845 - 849 учебен център