Mida tähendab sabot? Mürskude tüübid ja nende toimimise põhimõte. Coil sabot kestad

Soomust läbistav uimedega sabotimürsk (pühitud uimedega mürsk) – torurelvade mürsk, mis stabiliseerub lennu ajal aerodünaamiliste jõudude toimel (sarnaselt noole lennu ajal stabiliseerimisele). See asjaolu eristab seda tüüpi laskemoona mürskudest, mis on lendu stabiliseeritud güroskoopiliste jõudude mõjul pöörlemisel. Noolekujulisi sulelisi mürske saab kasutada nii jahil kui ka sõjaväes käes hoides tulirelvad, ja kahurisuurtükiväes. Selliste mürskude peamine kasutusvaldkond on tugevalt soomustatud sõidukite (eriti tankide) hävitamine. Uimedega mürsud on tavaliselt kineetiline laskemoon, kuid võivad sisaldada ka lõhkelaengut.

120 mm kaadrid Iisraeli firmalt IMI. Esiplaanil on kaader M829 (USA), mille on tootnud IMI litsentsi alusel

Terminoloogia

Soomust läbistavaid uimedega sabotmürske (noolekujulisi) saab tähistada lühenditega BOPS, OBPS, OPS, BPS. Praegu kasutatakse lühendit BPS ka uimeliste noolekujuliste mürskude puhul, kuigi seda tuleks õigesti kasutada alamkaliibriliste soomust läbistavate mürskude tähistamiseks, mis on vint-suurtükimürskude tavaline laiend. Nimetus soomust läbistav flechette laskemoon kehtib vint- ja sileraudsete suurtükiväesüsteemide kohta.

Seade

Seda tüüpi laskemoon koosneb noolekujulisest sulgedega mürsust, mille korpus (kere) (või kere sees olev südamik) on valmistatud vastupidavast ja suure tihedusega materjalist ning saba traditsioonilistest konstruktsioonisulamitest. Kere jaoks enim kasutatavad materjalid on rasked sulamid (nagu VNZH jne) ja ühendid (volframkarbiid), uraanisulamid (näiteks Ameerika sulam "Stabilloy" Stabilloy või kodumaine analoog nagu UC sulam). Saba on valmistatud alumiiniumisulamitest või terasest.

Rõngassoonte (stantsimise) abil ühendatakse BOPS-i korpus terasest või ülitugevast alumiiniumisulamist (tüüp V-95, V-96Ts1 jms) valmistatud sektoripanniga. Sektori kaubaalust nimetatakse ka põhiseadmeks (MU) ja see koosneb kolmest või enamast sektorist. Kaubaalused kinnitatakse üksteise külge metallist või plastist valmistatud juhtrihmadega ja sellisel kujul kinnitatakse lõpuks metallist hülsi või põleva muhvi korpusesse. Pärast püssitorust lahkumist eraldatakse sektoripann BOPS-i korpusest läheneva õhuvoolu mõjul, lõhkudes veorihmad, samal ajal kui mürsu keha ise jätkab sihtmärgi poole lendamist. Kõrge aerodünaamilise takistusega mahakukkunud sektorid aeglustuvad õhus ja kukuvad mõnel kaugusel (sadadest meetritest kuni rohkem kui kilomeetrini) relva koonust. Möödajätmise korral võib madala aerodünaamilise takistusega BOPS ise lennata püssitorust 30 kuni enam kui 50 km kaugusele.

Kaasaegsete BOPS-ide konstruktsioonid on äärmiselt mitmekesised: mürsu korpused võivad olla kas monoliitsed või komposiitmaterjalid (südamik või mitu südamikku kestas, samuti piki- ja põikisuunaliselt mitmekihilised), sabad võivad olla peaaegu võrdsed suurtükirelva kaliibriga. või alamkaliibriga, valmistatud terasest või kergsulamitest. Põhiseadmetel (MD) võivad gaasirõhu toimevektori sektoritesse jaotamiseks olla erinevad põhimõtted (MD "laienev" või "kinnitav" tüüpi), erinevad kogused sektori asukohad, valmistatud terasest, kergsulamitest, aga ka komposiitmaterjalidest – näiteks süsinikkomposiitidest või aramiidkomposiitidest. BOPS-i kerede peaosadesse saab paigaldada ballistilisi otsikuid ja amortisaatoreid. Volframisulamist südamike materjalile võib lisada lisandeid, et tõsta südamike pürofoorilisust. BOPS-i sabaosadesse saab paigaldada jäljendid.

Sabaga BOPS-i kerede mass ulatub vanemate mudelite 3,6 kg-st kuni 5-6 kg või enamani lubatavate 140-155 mm kaliibriga tankirelvade mudelite puhul.

Ilma ribideta BOPS-korpuste läbimõõt ulatub 40 mm-st vanade mudelite puhul kuni 22 mm-ni või alla selle uue, suure kuvasuhtega lootustandva BOPS-i puhul. BOPS-i pikenemine suureneb pidevalt ja jääb vahemikku 10–30 või rohkem.

aastal loodi NSV Liidus ja Venemaal mitut tüüpi BOPS-i erinevad ajad ja millel on pärisnimed, mis sai alguse nimetusest/šifreerimisest R&D. Allpool on loetletud BOPS-id kronoloogilises järjekorras vanast uueni. BOPS-i korpuse struktuur ja materjal on lühidalt näidatud:

• “Juukseklamber” 3BM-23 - väike volframkarbiidist südamik teraskorpuse peaosas (1976);
• "Nadfil-2" 3BM30 - uraanisulam (1982);
• "Nadezhda" 3BM-27 - väike volframisulamist südamik teraskorpuse sabas (1983);
• “Vant” 3BM-33 - uraanisulamist valmistatud monoliitne korpus (1985);
• “Mango” 3BM-44 - kaks piklikku volframisulamist südamikku terasest korpuses (1986);
• "Svinets" 3BM-48 - uraanisulamist valmistatud monoliitne korpus (1991);
• "Anker" 3BM39 (1990ndad);
• “Lekalo” 3BM44 M? - täiustatud sulam (detailid teadmata) (1997); võib-olla nimetatakse seda BOPS-i "suurenenud võimsusmürsuks";
• “Svinets-2” - indeksi järgi otsustades uraanisüdamikuga modifitseeritud mürsk (üksikasjad teadmata).

Teistel BOPS-idel on ka pärisnimed. Näiteks 100 mm kaliibriga tankitõrje sileraudsel relval on laskemoon “Falštšik”, 115 mm tankirelval “Chamberlain” jne.

Soomuste läbitungimise indikaatorid

Selles jaotises puuduvad viited teabeallikatele. Teave peab olema kontrollitav, vastasel juhul võidakse see kahtluse alla seada ja kustutada. Saate seda artiklit redigeerida, et lisada linke autoriteetsetele allikatele. See märk on määratud 13. juuli 2012.

Soomuste läbitungimisnäitajate võrdlev hindamine on seotud märkimisväärsete raskustega. Soomuse läbitungimisnäitajate hindamine on üsna mõjutatud erinevaid tehnikaid BOPS-i testid erinevates riikides, standardse soomukitüübi puudumine testimiseks erinevates riikides, erinevad tingimused soomuse paigutamiseks (kompaktne või vahedega), samuti kõigi riikide arendajate pidevad manipulatsioonid testitava soomuki laskekaugusega, soomuse paigaldusnurgad enne testimist, erinevad statistilised meetodid tulemuste testimiseks. Venemaal ja NATO riikides aktsepteeritakse testimismaterjalina homogeenset valtsitud soomust, täpsemate tulemuste saamiseks kasutatakse liitsihtmärke. Näiteks Vene kestade testimiseks kasutatakse teraseuuringute instituudis välja töötatud mitmekihilist barjääri "P11", mis simuleerib tanki M1 Abrams eesmist soomust. Komposiitsoomuki ja samaväärse homogeense soomuse tegelikud soomuse takistusnäitajad on aga mõnikord erinevad, mistõttu on raske konkreetse mürsu soomust läbitungimist täpselt hinnata. Lisaks on traditsiooniliselt klassifitseeritud soomuste läbitungimise omadused, aga ka soomusmasinate kaitseparameetrid.

Näitena võib võtta Empersa Nacional Santa Barbara 105 mm kaliibriga Hispaania püssi BOPS, mis kiirusega 1500 m/s 5000 m kauguselt läbistab NATO standardi sihtmärgi 60° nurga all. tuleliin, mis koosneb 120 mm paksusest soomusplaadist ja kümnest täiendavast 10 mm paksusest soomuslehest, mis asuvad üksteisest 10 mm kaugusel.

Avaldatud andmetel võimaldas lennuosa pikenemise suurendamine väärtuseni 30 suurendada RHA standardi läbinud valtsitud homogeense soomuse suhtelist paksust (soomuse paksuse ja relva kaliibri suhe). ) järgmistele väärtustele: 5,0 105 mm kaliibriga ja 6,8 120 mm kaliibriga.

Lugu

BOPS-i tekkimist seostati ebapiisava soomuse läbitungiga tavapärase soomuse läbistava ja alakaliibriga kestad vintpüssi jaoks suurtükiväe tükid aastatel pärast II maailmasõda. Katsed suurendada erikoormust (st pikendada nende südamikku) alakaliibriliste mürskude puhul ilmnesid pöörlemisstabilisatsiooni kadumise nähtusega, kui mürsu pikkus kasvas üle 6–8 kaliibri. Tugevus kaasaegsed materjalid ei võimaldanud mürskude pöörlemise nurkkiirust veelgi suurendada.

Pühkitud ja sulgedega mürsud ülipika laskekaugusega relvadele

Peenemünde polügooni raketi- ja suurtükiväe projekteerimisbüroos Peenemünde-Heeresversuchsanstalt Teise maailmasõja lõpuks konstrueeris Saksa disainer Hanns Gessner noolekujuliste sulgedega mürskude seeria PPG (Peenemünder Pfeilgeschosse) firmade Krupp ja Hanomag siledaraudsetele 310 mm kaliibriga tünnidele, mis paigaldati 28 cm ülipika raudtee paigaldus K5 (E). 310 mm plahvatusohtlik killustumine noolekujuline mürsk indeks Sprenge-Granate 4861 oli 2012 mm pikk ja kaal 136 kg. Noolekorpuse läbimõõt oli 120 mm, stabilisaatorsulgede arv 4 tk. Mürsu algkiirus on 1420 m/s, lõhkelaengu mass 25 kg, laskeulatus 160 km. Mürske kasutati Bonni lahingutes angloameerika vägede vastu.

Poola linna Blizna lähedal asuval harjutusväljakul viidi disainer R. Hermani ( R. Hermann). On testitud õhutõrjerelvad kaliiber 103 mm tünni pikkusega kuni 50 kaliibrit. Katsete käigus selgus, et noolekujulistel uimelistel mürskudel, mis saavutasid oma ebaolulise massi tõttu väga suured kiirused, on ebapiisav killustatuse efekt kuna ei ole võimalik neisse panna olulist lõhkelaengut. Lisaks näitasid nad ülimadalat täpsust, kuna suurtel kõrgustel oli hõre õhk ja sellest tulenevalt ebapiisav aerodünaamiline stabiliseerimine. Pärast seda, kui ilmnes, et pühitud uimedega mürsud ei sobi õhutõrjetuleks, püüti tankide vastu võitlemiseks kasutada suure kiirusega uimedega mürske. Töö peatati seetõttu, et seeriatankitõrje- ja tankirelvadel oli sel ajal piisav soomusläbivus ning Kolmas Reich elas oma viimaseid päevi.

Noolekujulised käsirelvade kuulid

Venemaal töötatakse välja noolekujulist (nõelakujulist) ilma uimedeta veealust laskemoona, mis on osa 4,5 mm kaliibriga SPS-padruneid (spetsiaalsete jaoks). veealune püstol SPP-1; SPP-1M) ja 5,66 mm kaliibriga MPS padrunid (spetsiaalseks veealune ründerelv APS). Sulgedeta noolekujulised kuulid veealused relvad, mida stabiliseerib vees kavitatsiooniõõnsus, praktiliselt ei stabiliseeru õhus ja vajavad vee all kasutamiseks pigem spetsiaalseid kui standardrelvi.

Praegu on kõige lootustandvamateks veealuseks õhulaskemoonaks, millega saab võrdse efektiivsusega tulistada nii vee all kuni 50 m sügavusel kui ka õhus, tavaliste (seeria)kuulipildujate padrunid ja ründerelvad, mis on varustatud Polotnevi noolekujulise sulelise kuuliga, mis on välja töötatud föderaalses riiklikus ühtses ettevõttes "TsNIIKhM". Polotnevi kuulide stabiliseerimine vee all toimub kavitatsiooniõõnde abil ja õhus - kuuli saba abil.

Selles artiklis vaadeldakse erinevat tüüpi laskemoona ja nende soomuse läbitungimisomadusi. Esitatakse fotod ja illustratsioonid jälgedest, mis on jäänud pärast mürsu tabamust soomusrüüsse, ning analüüsitakse tankide ja muude soomukite hävitamiseks kasutatud erinevat tüüpi laskemoona üldist tõhusust.
Selle probleemi uurimisel tuleb märkida, et soomuse läbitungimine ei sõltu mitte ainult mürsu tüübist, vaid ka paljude muude tegurite kombinatsioonist: laskekaugus, mürsu algkiirus, soomuse tüüp, soomuse kaldenurk. jne. Seetõttu esitame alustuseks fotod erinevat tüüpi 70 mm soomusplaatide kestadest. Pommitamine viidi läbi 75 mm soomust läbistavate kestadega, et näidata sama paksusega, kuid erinevat tüüpi soomuste vastupidavuse erinevust.

Rauast soomusplaadil oli tagumisel pinnal habras mõra, mille augu piirkonnas esines arvukalt laike. Löögikiirus valitakse nii, et mürsk jääks plaadi sisse kinni. Läbitung saavutati peaaegu mürsu kiirusega vaid 390,3 m/s. Mürsk ise ei saanud üldse kahjustatud ja töötab kindlasti korralikult, tungides läbi sellise soomuse.

Raud-nikli soomus, ilma Kruppi meetodil kõvenemata (st tegelikult konstruktsiooniteras) - demonstreeris plastilist hävitamist klassikalise "ümbrisega" (tagapinna ristikujuline rebend), ilma fragmentide moodustumise jälgedeta. Nagu näeme, ei vii mürsu löögikiirus, mis oli lähedane eelmisele katsele, enam isegi läbitungimiseni (löök nr I). Ja ainult kiiruse suurendamine 437 m/s-ni viib soomuse tagapinna terviklikkuse rikkumiseni (mürsk ei tunginud soomust läbi, vaid tekkis läbiv auk). Esimese katsega sarnase tulemuse saavutamiseks on vaja tõsta mürsu ja soomuki kohtumise kiirust kuni 469,2 m/s (tasub meenutada, et mürsu kineetiline energia kasvab võrdeliselt kiiruse ruuduga , ehk peaaegu poolteist korda!). Sel juhul mürsk hävis, selle laadimiskamber avati – see ei saaks enam normaalselt töötada.

Kruppa soomus - kõrge kõvadusega eesmine kiht aitas kaasa mürskude lõhenemisele, samas kui soomuse pehmem põhi deformeerus, neelates mürsu energiat. Esimesed kolm mürsku kukkusid praktiliselt kokku, jätmata soomusplaadile isegi jälgi. Täielikult hävis ka mürsk nr IV, mis tabas soomust kiirusega 624 m/s, kuid seekord pigistas see oma kaliibriga “pistiku” peaaegu välja. Võime eeldada, et kohtumise kiiruse edasise, isegi väikese suurenemisega toimub läbitungimine. Kruppi soomustest ülesaamiseks tuli aga mürsule anda rohkem kui 2,5 korda rohkem kineetilist energiat!

Soomust läbistav mürsk

Kõige levinum tankide vastu kasutatav laskemoona tüüp. Ja nagu nimest endast selgub, loodi see spetsiaalselt soomuste läbistamiseks. Soomust läbistavad kestad olid oma konstruktsioonis tahked toorikud (ilma lõhkelaenguta kehas) või kambriga kestad (mille sisse asetati lõhkelaeng). Toorikud olid kergemini valmistatavad ja tabasid vaenlase tanki meeskonda ja mehhanisme ainult kohas, kust soomus läbi tungiti. Kambrimürske oli keerulisem toota, kuid kui kambris olevad soomused tungiti läbi, plahvatasid lõhkeained, põhjustades suuremat kahju vaenlase tanki meeskonnale ja mehhanismidele, suurendades laskemoona detonatsiooni või kütuse ja määrdeainete süttimise tõenäosust.

Samuti olid karbid terava peaga ja tömbi peaga. Need olid varustatud ballistiliste otstega, et anda kaldrüüga kohtumisel õige nurk ja vähendada rikošeti.

HEAT mürsk

HEAT mürsk. Selle soomust läbistava laskemoona tööpõhimõte erineb oluliselt tööpõhimõttest kineetiline laskemoon, mis hõlmavad tavapäraseid soomust läbistavaid ja alakaliibrilisi mürske. Kumulatiivne mürsk on õhukese seinaga terasmürsk, mis on täidetud võimsa lõhkeainega - heksogeeniga või TNT ja heksogeeni seguga. Mürsu esiosas on lõhkekehal metalliga (tavaliselt vasega) vooderdatud pokaalikujuline süvend. Mürsk on tundliku peaga kaitsmega. Kui mürsk põrkab kokku soomustega, plahvatab lõhkeaine. Samal ajal sulab voodermetall ja surutakse plahvatuse toimel õhukeseks joaks (nuiaks), mis lendab ülimalt edasi. suur kiirus ja soomuse augustamine. Soomusefekti tagavad kumulatiivne joa ja soomusmetalli pritsmed. Kumulatiivse mürsu auk on väikese suurusega ja sulanud servadega, mis on viinud levinud eksiarvamusele, et kumulatiivsed kestad"põletage läbi" soomus. Kumulatiivse mürsu läbitung ei sõltu mürsu kiirusest ja on kõigil kaugustel ühesugune. Selle valmistamine on üsna lihtne, mürsu tootmine ei nõua suure hulga defitsiitsete metallide kasutamist. Kumulatiivmürsku saab kasutada jalaväe ja suurtükiväe vastu plahvatusohtliku kildmürskuna. Samal ajal iseloomustasid sõjaaegseid kumulatiivseid kestasid arvukalt puudusi. Nende mürskude tootmistehnoloogia ei olnud piisavalt arenenud, mistõttu oli nende läbitung suhteliselt madal (umbes samasugune kui mürsu kaliibr või veidi kõrgem) ja ebastabiilne. Mürsu pöörlemine suurel algkiirusel raskendas kumulatiivse joa moodustamist, mistõttu kumulatiivsed mürsud olid väikese algkiirusega, väikesed vaateulatus tulistamine ja suur hajuvus, mida soodustas ka mürsu pea mitteoptimaalne kuju aerodünaamilisest vaatepunktist (selle konfiguratsiooni määras sälgu olemasolu). Suureks probleemiks oli keeruka kaitsme loomine, mis peaks olema piisavalt tundlik mürsu kiireks plahvatamiseks, kuid piisavalt stabiilne, et mitte plahvatada tünnis (NSVL suutis välja töötada sellise kaitsme, mis sobib kasutamiseks võimsa tanki kestades ja tankitõrjerelvad alles 1944. aasta lõpus). Kumulatiivse mürsu minimaalne kaliiber oli 75 mm ja selle kaliibriga kumulatiivsete mürskude efektiivsus vähenes oluliselt. Kumulatiivsete mürskude masstootmine nõudis heksogeeni suuremahulise tootmise kasutuselevõttu. Kõige laialdasemalt kasutas kumulatiivseid mürske Saksa sõjaväes (esimest korda 1941. aasta suvel ja sügisel), peamiselt 75 mm kaliibriga relvadest ja haubitsatest. Nõukogude armee kasutas aastatel 1942-43 vallutatud Saksa omade põhjal loodud kumulatiivseid mürske, kaasates need madala algkiirusega rügemendi relvade ja haubitsate laskemoonakoormustesse. Briti ja Ameerika armeed kasutasid seda tüüpi mürske peamiselt raskete haubitsate laskemoonakoormates. Seega oli Teises maailmasõjas (erinevalt praegusest ajast, mil seda tüüpi täiustatud mürsud moodustavad tankirelvade laskemoonakoorma aluse) kumulatiivsete mürskude kasutamine üsna piiratud, peamiselt peeti neid tõrjevahendiks. tanki enesekaitse relvadest, millel oli väike algkiirus ja madal soomusläbivus traditsiooniliste mürskudega (rügemendirelvad, haubitsad). Samal ajal kasutasid kõik sõjas osalejad aktiivselt muid tankitõrjerelvi koos kumulatiivse laskemoonaga - granaadiheitjaid (illustratsioon nr 8), õhupomme, käsigranaate.

Alamkaliibriga mürsk

Alamkaliibriga mürsk. Sellel mürsul oli üsna keerukas konstruktsioon, mis koosnes kahest põhiosast - soomust läbistavast südamikust ja pannist. Pehmest terasest valmistatud kaubaaluse ülesanne oli kiirendada mürsku tünni avas. Kui mürsk tabas sihtmärki, purunes pann ning raske ja kõva terava otsaga, volframkarbiidist valmistatud südamik läbistas soomuse. Mürsul puudus lõhkelaeng, mis tagas, et sihtmärki tabasid südamiku killud ja kõrge temperatuurini kuumutatud soomuskillud. Alamkaliibrilised mürsud olid tavaliste soomust läbistavate mürskudega võrreldes oluliselt väiksema kaaluga, mis võimaldas neil püssitorus kiirendada oluliselt suurema kiiruseni. Selle tulemusena osutus alakaliibri kestade läbitung oluliselt suuremaks. Alamkaliibriliste mürskude kasutamine võimaldas oluliselt suurendada olemasolevate relvade soomuse läbitungimist, mis võimaldas tabada ka aegunud püssi kaasaegsemate, hästi soomustatud soomusmasinate vastu. Samal ajal oli alakaliibritel kestadel mitmeid puudusi. Nende kuju sarnanes mähisega (sellist tüüpi ja voolujoonelise kujuga kestad olid olemas, kuid need olid oluliselt vähem levinud), mis halvendas oluliselt mürsu ballistikat, lisaks kaotas kerge mürsk kiiresti kiirust; selle tulemusena langes pikkadel vahemaadel alakaliibriliste mürskude soomuse läbitung märkimisväärselt, osutus klassikalisest veelgi madalamaks soomust läbistavad kestad. Kõrvaldamismürsud ei töötanud hästi kaldus soomuse vastu, kuna kõva, kuid rabe südamik purunes paindekoormuste mõjul kergesti. Selliste mürskude soomust läbistav toime oli halvem kui soomust läbistava kaliibriga kestadel. Väikesekaliibrilised alamkaliibrilised mürsud olid ebaefektiivsed soomukite vastu, millel olid õhukesest terasest kaitsekilbid. Need kestad olid kallid ja raskesti valmistatavad ning mis kõige tähtsam – nende valmistamisel kasutati vähest volframi. Seetõttu oli sõja ajal relvade laskemoonakoormas alakaliibrilisi kestasid vähe, neid lubati kasutada vaid tugevalt soomustatud sihtmärkide tabamiseks lühikese vahemaa tagant. Saksa armee oli esimene, kes kasutas 1940. aastal Prantsusmaa lahingutes väikeses koguses alamkaliibrilisi mürske. 1941. aastal läksid sakslased silmitsi hästi soomustatud Nõukogude tankidega üle alakaliibriliste mürskude ulatuslikule kasutamisele, mis suurendas oluliselt nende suurtükiväe ja tankide tankitõrjevõimet. Volframipuudus piiras aga seda tüüpi mürskude tootmist; selle tulemusena lõpetati 1944. aastal Saksa alakaliibriga mürskude tootmine, kusjuures enamik sõja-aastatel lastud mürske oli väikesekaliibriga (37-50 mm). Püüdes volframiprobleemist mööda hiilida, tootsid sakslased terassüdamikuga sabotmürske Pzgr.40(C) ja asendusmürske Pzgr.40(W), mis olid ilma südamikuta alakaliibriga mürsud. NSV Liidus hakati 1943. aasta alguses valmistama üsna suuremahulist alamkaliibriga kestad, mis loodi vallutatud Saksa omade põhjal, ja suurem osa toodetud kestadest olid 45 mm kaliibriga. Nende suurema kaliibriga mürskude tootmist piiras volframipuudus ja neid väljastati vägedele ainult siis, kui oli oht vaenlase tankirünnakuks ning iga kasutatud mürsu kohta tuli kirjutada aruanne. Samuti kasutasid Briti ja Ameerika armeed sõja teisel poolel piiratud määral subkaliibrilisi kestasid.

Tugev plahvatusohtlik mürsk

Suure plahvatusohtlik kildmürsk. See on õhukese seinaga teras- või malmist mürsk, mis on täidetud plahvatusohtliku ainega (tavaliselt TNT või ammoniit), millel on peakaitsmed. Erinevalt soomust läbistavatest mürskudest ei olnud suure plahvatusohtlike kildudega mürskudel jälitusainet. Sihtmärki tabades mürsk plahvatab, tabades sihtmärki kildude ja lööklaine abil, kas kohe - killustumise efekt või teatud viivitusega (mis võimaldab mürsul minna sügavamale maasse) - tugeva plahvatusliku mõjuga. Mürsk on mõeldud eelkõige avatud paiknevate ja varjatud jalaväe-, suurtükiväe-, välivarjendite (kaevikud, puit-maa laskepunktid), soomukita ja kergsoomusmasinate hävitamiseks. Hästi soomustatud tankid ja iseliikuvad relvad on vastupidavad plahvatusohtlikele killukestadele. Suurekaliibriliste mürskude tabamus võib aga põhjustada kergelt soomustatud sõidukite hävimise ja tugevalt soomustatud tankide kahjustamise, mis seisneb soomusplaatide mõranemises (illustratsioon nr 19), torni kinnikiilumises, instrumentide ja mehhanismide rikkes, vigastustes ja meeskonna peapõrutused.

Kirjandus / kasulikke materjale ja lingid:

• Suurtükivägi (NSVL Kaitse Rahvakomissariaadi Riiklik Sõjaväe Kirjastus. Moskva 1938)
• Suurtükiväe seersandi käsiraamat ()
• Raamat "Kahurivägi". NSVL kaitseministeeriumi sõjaline kirjastus. Moskva - 1953 ()
• Interneti materjalid

War Thunderis on kasutatud mitut tüüpi mürske, millest igaühel on oma omadused. Erinevate mürskude asjatundlikuks võrdlemiseks, lahingueelse laskemoona põhitüübi valimiseks ning lahingus erinevates olukordades erinevaks otstarbeks sobivate mürskude kasutamiseks on vaja teada nende konstruktsiooni põhitõdesid ja tööpõhimõtet. Selles artiklis kirjeldatakse mürskude tüüpe ja nende konstruktsiooni ning antakse näpunäiteid nende kasutamiseks lahingus. Te ei tohiks neid teadmisi tähelepanuta jätta, sest relva tõhusus sõltub suuresti selle jaoks mõeldud kestadest.

Tanki laskemoona tüübid

Soomust läbistava kaliibriga mürsud

Kambrilised ja tugevad soomust läbistavad kestad

Nagu nimigi ütleb, on soomust läbistavate mürskude eesmärk soomust läbistada ja seeläbi tanki tabada. Soomust läbistavaid kestasid on kahte tüüpi: kambrilised ja tahked. Kambri kestadel on sees spetsiaalne õõnsus – kamber, milles asub lõhkeaine. Kui selline mürsk tungib läbi soomuse, siis süttib kaitse ja mürsk plahvatab. Vaenlase tanki meeskonda ei taba mitte ainult soomuskillud, vaid ka plahvatus ja kambrilise kesta killud. Plahvatus ei toimu kohe, vaid hilinemisega, tänu millele on mürsul aega tanki sees lennata ja see plahvatab seal, tekitades suurima kahju. Lisaks on kaitsme tundlikkus seatud näiteks 15 mm peale, see tähendab, et kaitse töötab ainult siis, kui läbistatava soomuse paksus on üle 15 mm. See on vajalik selleks, et kambri kest plahvataks lahingukambris, kui tungib läbi põhisoomuse, mitte ei kukuks vastu ekraane.

Tahkel mürsul ei ole plahvatusohtliku ainega kambrit, see on lihtsalt metallist toorik. Muidugi põhjustavad tahked kestad palju vähem kahju, kuid need läbivad suurema paksuse soomuse kui sarnased kambrikestad, kuna tahked kestad on tugevamad ja raskemad. Näiteks kahuri F-34 soomustläbistav kambermürsk BR-350A tungib täisnurga all 80 mm ja tahke mürsk BR-350SP koguni 105 mm. Tahkete mürskude kasutamine on väga tüüpiline Briti kool tankihoone. Asi jõudis selleni, et britid eemaldasid Ameerika 75-mm kambrikestelt lõhkeained, muutes need tahketeks kestadeks.

Tahkete mürskude hävitav jõud sõltub soomuse paksuse ja mürsu soomuse läbitungimise suhtest:

• Kui soomus on liiga õhuke, tungib mürsk sellest otse läbi ja kahjustab ainult neid elemente, mida see teel tabab.
• Kui soomus on liiga paks (läbitungimise piiril), moodustuvad väikesed mittesurmavad killud, mis ei põhjusta palju kahju.
• Maksimaalne soomusefekt - piisavalt paksu soomuse läbitungimise korral, samas kui mürsu läbitung ei tohiks olla täielikult ära kasutatud.

Seega on mitme tahke kesta olemasolul parim soomusefekt suurema soomuse läbitungimisvõimega. Mis puutub kambrikestadesse, siis kahjustused sõltuvad lõhkeaine kogusest trotüüli ekvivalendis, samuti sellest, kas kaitse töötas või mitte.

Terava peaga ja tömbi peaga soomust läbistavad kestad

Kaldus löök soomukile: a - terava peaga mürsk; b - tömbi peaga mürsk; c - noolekujuline alamkaliibriga mürsk

Soomust läbistavad kestad jagunevad mitte ainult kambrilisteks ja tahketeks, vaid ka teravapealisteks ja tömbipealisteks. Terava peaga mürsud läbistavad paksema soomuse täisnurga all, kuna soomukiga kokkupuute hetkel langeb kogu löögi jõud soomusplaadi väikesele alale. Terava peaga mürskude kaldsoomuse vastase töö efektiivsus on aga madalam tänu suuremale kalduvusele rikošetimiseks soomukiga suurte kokkupuutenurkade korral. Ja vastupidi, nüri peaga kestad läbistavad paksema soomuse nurga all kui terava peaga kestad, kuid täisnurga all on soomust vähem. Võtame näiteks tanki T-34-85 soomust läbistava kambri kestad. 10 meetri kauguselt läbib terava otsaga mürsk BR-365K täisnurga all 145 mm ja 30° nurga all 52 mm ning tömbi peaga mürsk BR-365A täisnurga all 142 mm, kuid 58 mm 30° nurga all.

Terapea- ja tömbipealiste mürskude kõrval on soomust läbistava otsaga terava peaga mürske. Soomusplaadiga täisnurga all kohtudes töötab selline mürsk nagu terava peaga mürsk ja on sarnase tömbi peaga mürsuga võrreldes hea soomust läbitavusega. Kaldsoomust tabades "hammustab" soomust läbistav ots mürsku, vältides rikošeti ja mürsk töötab nagu tömbi peaga.

Soomust läbistava otsaga terava peaga mürskudel on aga sarnaselt tömbi peaga mürskudel oluline puudus - suurem aerodünaamiline takistus, mistõttu soomuse läbitung distantsilt väheneb rohkem kui terava peaga mürskude puhul. Aerodünaamika parandamiseks kasutatakse ballistilisi korke, mis suurendavad soomuse läbitungimist keskmise ja pika vahemaa tagant. Näiteks Saksa 128 mm KwK 44 L/55 relval on saadaval kaks soomust läbistava kambriga mürsku, üks ballistilise korgiga ja teine ​​ilma selleta. Soomust läbistav terava peaga mürsk, mille soomust läbistav ots on täisnurga all PzGr, läbistab 266 mm 10 meetri ja 157 mm 2000 meetri kaugusel. Kuid soomust läbistav mürsk, millel on soomust läbistav otsik ja täisnurga all paiknev ballistiline kork PzGr 43, läbistab 10 meetri kaugusel 269 mm ja 2000 meetri kaugusel 208 mm. Lähivõitluses pole nende vahel erilisi erinevusi, kuid pikkadel vahemaadel on soomuste läbitungimise erinevus tohutu.

Soomust läbistava otsa ja ballistilise korgiga soomust läbistava kambri kestad on kõige mitmekülgseim tüüp soomust läbistav laskemoon, mis ühendab endas terava ja tömbi peaga mürskude eelised.

Tabel soomust läbistavatest kestadest

Terava peaga soomust läbistavad kestad võivad olla kambrilised või tahked. Sama kehtib ka tömbipealiste mürskude kohta, aga ka soomust läbistava otsaga terava peaga mürskude kohta jne. Võtame kõik võimalikud valikud tabelisse kokku. Iga mürsu ikooni alla on kirjutatud mürsutüübi lühendatud nimetused ingliskeelses terminoloogias; neid termineid kasutatakse raamatus “WWII Ballistics: Armor and Gunnery”, mille järgi on konfigureeritud paljud mängus olevad mürsud. Kui hõljutate hiirekursoriga lühendatud nime kohal, kuvatakse vihje dekodeerimise ja tõlkimisega.

	Tummpea (ballistilise korgiga)	Terava peaga	Terava peaga soomust läbistava otsaga	Terava peaga soomust läbistava otsa ja ballistilise korgiga
Tahke mürsk	APBC	AP	APC	APCBC
Kambrimürsk		APHE	APHEC

Alamkaliibriga kestad

Coil sabot kestad

Alamkaliibrilise mürsu tegevus:
1 - ballistiline kork
2 - keha
3 - südamik

Soomust läbistava kaliibriga mürske kirjeldati eespool. Neid nimetatakse kaliibriks, kuna nende lõhkepea läbimõõt on võrdne relva kaliibriga. Samuti on soomust läbistavaid sabotimürske, mille lõhkepea läbimõõt on väiksem kui relva kaliiber. Lihtsaim alamkaliibrilise mürsu tüüp on mähis tüüpi (APCR – Armour-Piercing Composite Rigid). Reel-to-reel sabot-mürsk koosneb kolmest osast: korpusest, ballistilisest korgist ja südamikust. Korpus on mõeldud mürsu kiirendamiseks tünnis. Soomusega kokkupuute hetkel purustatakse ballistiline kork ja kere ning südamik läbistab soomust, tabades tanki kildudega.

Lähedalt läbivad alakaliibriga kestad paksema soomuse kui kaliibriga kestad. Esiteks on alakaliibriga mürsk väiksem ja kergem kui tavaline soomust läbistav mürsk, tänu millele kiirendab see suurematele kiirustele. Teiseks on mürsusüdamik valmistatud suure erikaaluga kõvasulamitest. Kolmandaks, südamiku väiksuse tõttu langeb löögienergia soomukiga kokkupuute hetkel väikesele soomuse alale.

Kuid rullikutel põletatavatel alakaliibritel kestadel on ka olulisi puudusi. Oma suhteliselt väikese kaalu tõttu on alakaliibriga mürsud pikkadel distantsidel ebaefektiivsed, nad kaotavad kiiremini energiat, mistõttu väheneb täpsus ja soomuste läbitung. Südamikul ei ole lõhkelaengut, seetõttu on soomusefekti poolest alakaliibrilised kestad palju nõrgemad kui kambrimürsud. Lõpuks ei tööta alakaliibriga mürsud hästi kaldus soomuse vastu.

Coil-tüüpi sabotimürsud olid tõhusad ainult lähivõitluses ja neid kasutati juhtudel, kui vaenlase tankid olid kaliibriga soomust läbistavate mürskude suhtes haavamatud. Alamkaliibriliste mürskude kasutamine võimaldas oluliselt suurendada olemasolevate relvade soomuse läbitungimist, mis võimaldas tabada ka aegunud püssi kaasaegsemate, hästi soomustatud soomusmasinate vastu.

Alakaliibriga kestad eemaldatava kandikuga

APDS mürsk ja selle tuum

APDS-mürsk sektsioonis, mis näitab ballistilise otsaga südamikku

Armor-Piercing Discarding Sabot (APDS) on alakaliibriga mürskude disaini edasiarendus.

Mähisküttega sabotimürskudel oli märkimisväärne puudus: kere lendas koos südamikuga, suurendades aerodünaamilist takistust ja selle tulemusena vähenenud täpsust ja soomuse läbitungimist distantsilt. Eemaldatava panniga alakaliibriliste mürskude puhul kasutati kere asemel eemaldatavat panni, mis esmalt kiirendas mürsku püssitorus ning seejärel eraldati tuumast õhutakistusega. Südamik lendas sihtmärgini ilma kaubaaluseta ja tänu oluliselt väiksemale aerodünaamilisele takistusele ei kaotanud soomuse läbitungivust kaugelt nii kiiresti kui mähise tüüpi alamkaliibriga mürsud.

Teise maailmasõja ajal eristasid eemaldatava kandikuga alamkaliibrilisi kestasid rekordilise soomuse läbitungimise ja lennukiiruse poolest. Näiteks Shot SV Mk.1 alamkaliibriga mürsk 17-naelalise relva jaoks kiirendas 1203 m/s ja läbis 10 meetri pealt täisnurga all 228 mm pehmet soomust ning soomust läbistava kaliibriga Shot Mk.8. mürsk samades tingimustes vaid 171 mm.

Sulelised alamkaliibrilised mürsud

Kaubaaluse eraldamine BOPS-ist

BOPS mürsk

Armor-Piercing Fin-Stabilized Discarding Sabot (APFSDS) on kõige kaasaegsem soomust läbistava mürsu tüüp, mis on loodud purustama tugevalt soomustatud sõidukeid, mida kaitsevad uusimat tüüpi soomused ja aktiivkaitse.

Need kestad on eemaldatava kandikuga alamkaliibriliste kestade edasiarendus ja neil on ka pikem pikkus ja väiksem ristlõige. Pöörlemise stabiliseerimine ei ole kõrge kuvasuhtega mürskude puhul eriti tõhus, seetõttu stabiliseeritakse soomust läbistavate uimedega sabotite (APS) padrunid uimedega ja neid kasutatakse tavaliselt sileraudsetest relvadest tulistamiseks (samas on nii varased FEPT-id kui ka mõned kaasaegsed mõeldud tulistamiseks väljastpoolt. vintpüssid).relvad).

Kaasaegsed BOPS mürsud on läbimõõduga 2-3 cm ja pikkusega 50-60 cm Mürsu erirõhu ja kineetilise energia maksimeerimiseks kasutatakse laskemoona valmistamisel suure tihedusega materjale - volframkarbiidi või sulami baasil. vaesestatud uraani kohta. BOPS-i koonu kiirus on kuni 1900 m/s.

Betooni läbistavad kestad

Betooni läbistav mürsk on suurtükimürsk, mis on ette nähtud pikaajaliste kindlustuste ja vastupidavate kapitaalehituslike ehitiste hävitamiseks, samuti vaenlase personali ja neisse peidetud sõjatehnika hävitamiseks. Betoonipunkrite hävitamiseks kasutati sageli betooni läbistavaid kestasid.

Disaini seisukohalt on betoonist läbistavad kestad soomust läbistava kambri ja plahvatusohtlike kildkestade vahel. Võrreldes sama kaliibriga, sarnase lõhkelaengu hävitava potentsiaaliga plahvatusohtlike kildmürskudega on betooni läbistav laskemoon massiivsem ja vastupidavam, võimaldades neil tungida sügavale raudbetoonist, kivist ja tellistest tõketesse. Võrreldes soomust läbistavate kambrite kestadega on betoonist läbistavatel kestadel plahvatusohtlikum materjal, kuid vähem vastupidav korpus, mistõttu on betooni läbistavad kestad soomust läbitungimisvõimelt neile halvemad.

40 kg kaaluv betooni läbistav mürsk G-530 kuulub tanki KV-2 laskemoonakoorma hulka, mille põhieesmärk oli punkrite ja muude kindlustuste hävitamine.

HEAT kestad

Pöörlevad kumulatiivsed mürsud

Kumulatiivse mürsu kujundus:
1 - kattekiht
2 - õhuõõs
3 - metallvooder
4 - detonaator
5 - lõhkeaine
6 - piesoelektriline kaitse

Kumulatiivne mürsk (HEAT - High-Explosive Anti-Tank) erineb põhimõtteliselt oluliselt kineetilisest laskemoonast, mis hõlmab tavalisi soomustläbistavaid ja alakaliibrilisi mürske. See on õhukese seinaga terasmürsk, mis on täidetud võimsa lõhkeainega – heksogeeniga ehk TNT ja heksogeeni seguga. Mürsu esiosas lõhkeaines on metalliga (tavaliselt vasega) vooderdatud klaasi- või koonusekujuline süvend - teravustamislehter. Mürsk on tundliku peaga kaitsmega.

Kui mürsk põrkab kokku soomustega, plahvatatakse lõhkeaine. Kuna mürsus on teravustamislehter, koondub osa plahvatusenergiast ühte väikesesse punkti, moodustades õhukese kumulatiivse joa, mis koosneb sama lehtri metallvoodrist ja plahvatusproduktidest. Kumulatiivne joa lendab edasi tohutu kiirusega (umbes 5000 - 10 000 m/s) ja läbib soomust selle tekitatava koletu rõhu tõttu (nagu nõel läbi õli), mille mõjul satub mistahes metall ülivedelikusseisundisse või ehk teisisõnu juhib ennast nagu vedelik. Kahjustavat mõju soomust tagavad nii kumulatiivne joa ise kui ka sisse pigistatud läbistatud soomuse kuumad tilgad.

Kumulatiivmürsu olulisim eelis on see, et selle soomuse läbitung ei sõltu mürsu kiirusest ja on kõigil kaugustel ühesugune. Seetõttu kasutati haubitsatel kumulatiivseid kestasid, kuna tavalised soomust läbistavad kestad oleksid nende madala lennukiiruse tõttu ebaefektiivsed. Kuid II maailmasõja kumulatiivsetel kestadel oli ka olulisi puudusi, mis piirasid nende kasutamist. Mürsu pöörlemine suurel algkiirusel raskendas kumulatiivse joa moodustamist, mille tulemusena oli kumulatiivsetel mürskudel väike algkiirus, lühike efektiivne laskekaugus ja suur hajuvus, mida soodustas ka mürsu ebaoptimaalne kuju. mürsu pea aerodünaamilisest vaatepunktist. Nende mürskude tootmistehnoloogia ei olnud tollal piisavalt arenenud, mistõttu oli nende soomuse läbitung suhteliselt madal (umbes samasugune kui mürsu kaliibr või veidi kõrgem) ja ebastabiilne.

Mittepöörlevad (sulgedega) kumulatiivsed mürsud

Mittepöörlevad (sulgedega) kumulatiivsed mürsud (HEAT-FS – High-Explosive Anti-Tank Fin-Stabized) kujutavad endast kumulatiivse laskemoona edasiarendust. Erinevalt varajastest kumulatiivsetest mürskudest stabiliseeruvad need lennu ajal mitte pöörlemise, vaid sabade voltimise teel. Pöörlemise puudumine parandab kumulatiivse joa teket ja suurendab oluliselt soomuse läbitungimist, kaotades samas kõik piirangud mürsu lennukiiruselt, mis võib ületada 1000 m/s. Seega oli varajaste kumulatiivsete kestade tüüpiline soomusläbivus 1–1,5 kaliibrit, sõjajärgsetel aga 4 või enam. Suledega mürskudel on aga võrreldes tavaliste kumulatiivmürskudega veidi väiksem soomusefekt.

Killustunud ja plahvatusohtlikud kestad

Suure plahvatusohtlikud killustikud

Suure plahvatusohtlik kildmürsk (HE – High-Explosive) on õhukese seinaga teras- või malmist mürsk, mis on täidetud lõhkeainega (tavaliselt TNT või ammoniit), millel on peakaitsme. Kui mürsk tabab sihtmärki, plahvatab see kohe, tabades sihtmärki kildude ja lööklainega. Võrreldes betooni läbistavate ja soomust läbistavate kambrikestega on plahvatusohtlikud killukestad väga õhukeste seintega, kuid plahvatusohtlikumad.

Suure plahvatusohtlike kildmürskude põhieesmärk on võita vaenlase isikkoosseisu, aga ka soomustamata ja kergelt soomustatud masinaid. Suure kaliibriga plahvatusohtlikke killukestasid saab väga tõhusalt kasutada kergelt soomustatud tankide ja iseliikuvate relvade hävitamiseks, kuna need murravad läbi suhteliselt õhukese soomuse ja muudavad meeskonna plahvatuse jõuga töövõimetuks. Mürsukindlate soomustega tankid ja iseliikuvad relvad on vastupidavad plahvatusohtlikele kildmürskudele. Suurekaliibrilised mürsud võivad aga tabada neidki: plahvatus lõhub roomikud, kahjustab püssitoru, kiilub torni ning meeskond saab vigastada ja põrutada.

Šrapnelli kestad

Šrapnellmürsk on silindriline korpus, mis on vaheseina (diafragma) abil jagatud 2 kambriks. Alumisse kambrisse on asetatud lõhkelaeng ja teises sektsioonis kerakujulised kuulid. Mööda mürsu telge jookseb aeglaselt põleva pürotehnilise koostisega täidetud toru.

Šrapnellmürsu põhieesmärk on lüüa vaenlase isikkoosseisu. See juhtub järgmiselt. Põletamise hetkel süttib torus olev koostis. See põleb järk-järgult ja kannab tule üle lõhkelaengule. Laeng süttib ja plahvatab, pigistades kuulidega vaheseina välja. Mürsu pea tuleb maha ja kuulid lendavad mööda mürsu telge välja, kaldudes kergelt külgedele ja tabades vaenlase jalaväge.

Soomust läbistavate mürskude puudumisel sõja algfaasis kasutasid suurtükiväelased sageli „löömiseks” torukillu. Oma omaduste poolest asus selline mürsk plahvatusohtliku killustumise ja soomust läbistava vahepealse positsiooni, mis kajastub mängus.

Soomust läbistavad suure plahvatusohtlikud kestad

Soomust läbistav plahvatusohtlik mürsk (HESH - High Explosive Squash Head) on sõjajärgset tüüpi tankitõrjemürsk, mille põhimõte põhineb soomuki pinnal plastiklõhkeaine lõhkamisel, mis tekitab kilde. soomus puruneda tagumisel küljel ja kahjustada sõiduki lahinguruumi. Soomust läbistaval plahvatusohtlikul mürsul on suhteliselt õhukeste seintega korpus, mis on mõeldud takistusega kokku puutudes plastiliseks deformatsiooniks, samuti põhjakaitse. Soomust läbistava tugeva plahvatusohtliku mürsu laeng koosneb plastist lõhkeainest, mis "laiali" üle soomuse pinna, kui mürsk kohtub takistusega.

Pärast "laialivalgumist" lõhab laeng viivitusega põhjakaitsmega, mis põhjustab soomuse tagumise pinna hävimise ja pritsmete tekkimise, mis võivad kahjustada sõiduki või meeskonnaliikmete sisevarustust. Mõnel juhul võib soomuse läbitungimine tekkida torke, purunemise või pistiku väljalöömisena. Soomust läbistava suure plahvatusohtliku mürsu läbitungimisvõime sõltub soomust läbistavate mürskude kaldenurgast tavaliste soomust läbistavate mürskudega võrreldes vähem.

ATGM Malyutka (1. põlvkond)

Shillelagh ATGM (2. põlvkond)

Tankitõrje juhitavad raketid

Tankivastane juhitav rakett (ATGM) on juhitav rakett, mis on mõeldud tankide ja muude soomustatud sihtmärkide hävitamiseks. ATGM-i endine nimi on "tankitõrje juhitav rakett". Mängus olevad ATGM-id on tahkekütuse raketid, mis on varustatud pardal asuvate juhtimissüsteemidega (töötavad vastavalt operaatori käskudele) ja lennu stabiliseerimisega, seadmed juhtmete (või infrapuna- või raadiokäskude juhtimiskanalite) kaudu vastuvõetud juhtsignaalide vastuvõtmiseks ja dešifreerimiseks. Lõhkepea kumulatiivne, soomuse läbitungiga 400-600 mm. Rakettide lennukiirus on vaid 150-323 m/s, kuid sihtmärki saab edukalt tabada kuni 3 kilomeetri kauguselt.

Mängus on kahe põlvkonna ATGM-id:

• Esimene põlvkond (käsiraamat käsusüsteem juhised)- tegelikkuses juhib operaator neid käsitsi juhtkangi abil, inglise keel. MCLOS. Realistlikus ja simulaatorirežiimis juhitakse neid rakette WSAD-klahvide abil.
• Teine põlvkond (poolautomaatne käskude juhtimissüsteem)- tegelikkuses ja kõigis mängurežiimides juhitakse neid sihiku suunamisega sihtmärgile, inglise keel. SACLOS. Mängu sihikuks on kas optilise sihiku sihiku keskpunkt või suur valge ümmargune marker (taaslaadimisnäidik) kolmanda isiku vaates.

Arkaadrežiimis pole rakettide põlvkondade vahel vahet, neid kõiki juhitakse sihiku abil, nagu teise põlvkonna rakette.

ATGM-e eristab ka nende käivitamismeetod.

• 1) Lastakse vette tankitünnist. Selleks vajate kas siledat toru: näiteks on tanki T-64 125-mm püstoli sile toru. Või tehakse vinttorusse, millesse rakett torgatakse, võtmeava, näiteks tanki Sheridan.
• 2) Käivitatud juhenditest. Suletud, torukujuline (või ruudukujuline), näiteks nagu RakJPz 2 tankihävitaja koos HOT-1 ATGM-iga. Või avatud, rööpale kinnitatav (näiteks nagu IT-1 tankihävitaja koos 2K4 Dragon ATGM-iga).

Reeglina on kaasaegsem ja suurema kaliibriga ATGM - seda rohkem see tungib. ATGM-e täiustati pidevalt – täiustati tootmistehnoloogiat, materjaliteadust ja lõhkeaineid. ATGM-ide (nagu ka kumulatiivsete kestade) läbitungiv mõju saab täielikult või osaliselt neutraliseerida kombineeritud soomus ja dünaamiline kaitse. Nagu ka spetsiaalsed kumulatiivsed soomusekraanid, mis asuvad põhisoomusest mõnel kaugusel.

Mürsude välimus ja kujundus

Soomust läbistav terava peaga kambermürsk



Terava peaga mürsk soomust läbistava otsaga



Terava peaga mürsk soomust läbistava otsa ja ballistilise korgiga



Soomust läbistav tömbi ninaga mürsk ballistilise korgiga



Alamkaliibriga mürsk



Alakaliibriline mürsk eemaldatava kandikuga



HEAT mürsk



Mittepöörlev (sulgedega) kumulatiivne mürsk

• 

  Denormaliseerimisnähtus, mis suurendab mürsu liikumisteed soomuses

  Alates mängu versioonist 1.49 on mürskude mõju kaldus soomuses ümber kujundatud. Nüüd kehtib vähendatud soomuse paksuse väärtus (soomuse paksus ÷ kaldenurga koosinus) ainult kumulatiivsete mürskude läbitungimise arvutamisel. Soomust läbistavate ja eriti alamkaliibriliste mürskude puhul nõrgenes kaldsoomuse läbitungimine märkimisväärselt denormaliseerimisefekti arvessevõtmise tõttu, kui lühike mürsk pöördub läbitungimisprotsessi ajal ümber ja selle teekond soomuses suureneb.

  Seega langes soomuse 60° kaldenurga korral kõigi mürskude läbitung umbes 2 korda. Nüüd kehtib see ainult kumulatiivsete ja soomust läbistavate suure plahvatusohtlike mürskude kohta. Sel juhul langeb soomust läbistavate kestade läbitungimine 2,3–2,9 korda, tavaliste alamkaliibriliste kestade puhul 3–4 korda ja eralduspanniga (sh BOPS) alamkaliibriliste kestade puhul 2,5 korda.

  Kestade loend nende jõudluse halvenemise järjekorras kaldsoomuse korral:

  1. Kumulatiivne Ja soomust läbistav ülilõhkeaine- kõige tõhusam.
  2. Soomust läbistav lihapea Ja soomust läbistav teravpea soomust läbistava otsaga.
  3. Soomust läbistav alamkaliiber eemaldatava kandikuga Ja BOPS.
  4. Soomust läbistav teravpea Ja šrapnell.
  5. Soomust läbistava alamkaliibriga- kõige ebaefektiivsem.

  Siin torkab silma plahvatusohtlik kildmürsk, mille kaldenurgast (eeldusel, et rikošett puudub) soomust läbitungimise tõenäosus üldsegi ei sõltu.

  Soomust läbistavad kambri kestad

  Selliste mürskude puhul on süütenöör soomuse läbitungimise hetkel üles keeratud ja mürsu lõhkatakse teatud aja möödudes, mis tagab väga kõrge soomuse kaitseefekti. Mürsu parameetrid näitavad kahte olulisi tähendusi: süütme tundlikkus ja süüte viivitus.

  Kui soomuse paksus on väiksem kui kaitsme tundlikkus, siis plahvatust ei toimu ja mürsk töötab tavalise tahkena, kahjustades ainult neid mooduleid, mis on selle teel, või lendavad lihtsalt läbi. sihtmärki kahjustamata. Seetõttu ei ole soomustamata sihtmärkide tulistamisel kambrimürsud kuigi tõhusad (nagu ka kõik teised, välja arvatud tugev lõhkeaine ja šrapnellid).

  Süttimisviivitus määrab aja, mis kulub mürsu plahvatamiseks pärast soomuse läbistamist. Liiga lühike viivitus (eriti Nõukogude MD-5 kaitsme puhul) toob kaasa asjaolu, et kui see tabab rippuv element tank (ekraan, roomik, šassii, röövik), kest plahvatab peaaegu kohe ja tal pole aega soomust tungida. Seetõttu on varjestatud tankide tulistamisel selliseid kestasid parem mitte kasutada. Liiga pikk kaitsme viivitus võib viia selleni, et mürsk läheb otse läbi ja plahvatab väljaspool tanki (kuigi sellised juhtumid on väga harvad).

  Kui kütusepaagis või laskemoonariiulis plahvatatakse kambri kest, on suur tõenäosus, et toimub plahvatus ja paak hävib.

  Soomust läbistavad terava ja tömbi peaga mürsud

  Sõltuvalt mürsu soomust läbistava osa kujust erineb selle kalduvus rikošetile, soomuse läbitung ja normaliseerumine. Üldreegel on, et optimaalne on kasutada nüri peaga mürske kaldsoomusega vaenlaste vastu ja terava peaga mürske – kui soomus ei ole kaldu. Soomuste läbitungimise erinevus mõlema tüübi vahel pole aga kuigi suur.

  Soomust läbistavate ja/või ballistiliste korkide olemasolu parandab oluliselt mürsu omadusi.

  Alamkaliibriga kestad

  Seda tüüpi mürsku iseloomustab suur soomuse läbitungimine lühikestel vahemaadel ja väga suur lennukiirus, mis muudab liikuvate sihtmärkide laskmise lihtsamaks.

  Soomusest läbistamisel tekib aga soomuse taha ruumi vaid peenike karbiidvarras, mis kahjustab ainult neid mooduleid ja meeskonnaliikmeid, millesse see tabab (erinevalt soomust läbistava kambri mürsust, mis katab kõik kildudega) . võitluskamber). Seetõttu peaksite alamkaliibrilise mürsuga tanki tõhusaks hävitamiseks tulistama selle haavatavaid kohti: mootor, laskemoonahoidja, kütusepaagid. Kuid isegi sel juhul ei pruugi ühest tabamusest paagi väljalülitamiseks piisata. Kui tulistate juhuslikult (eriti samas punktis), peate võib-olla tanki väljalülitamiseks tegema palju lasku ja vaenlane võib teist ette jõuda.

  Teine probleem alamkaliibriliste mürskude puhul on soomuse läbitungimisvõime tõsine kaotus kauguse tõttu nende väikese massi tõttu. Soomuste läbitungitabelite uurimine näitab, millisel kaugusel on vaja üle minna tavalisele soomust läbistavale mürsule, millel on lisaks palju suurem letaalsus.

  HEAT kestad

  Nende mürskude soomuse läbitung ei sõltu kaugusest, mis võimaldab neid kasutada võrdse efektiivsusega nii lähi- kui ka kaugvõitluses. Kuid konstruktsiooniomaduste tõttu on kumulatiivsetel mürskudel sageli väiksem lennukiirus kui teistel tüüpidel, mille tagajärjel muutub lasu trajektoor hingedega, kannatab täpsus ning liikuvate sihtmärkide tabamine (eriti pikalt) muutub väga keeruliseks. .

  Kumulatiivmürsu tööpõhimõte määrab ka selle mitte eriti suure purustusjõu võrreldes soomust läbistava kambermürsuga: kumulatiivne joa lendab tanki sees piiratud vahemaa tagant ja kahjustab ainult neid komponente ja meeskonnaliikmeid, mida see otse tabas. . Seetõttu tuleks kumulatiivset mürsku kasutades sihtida sama ettevaatlikult kui alakaliibrilise mürsu puhul.

  Kui kumulatiivne mürsk tabab mitte soomust, vaid tanki kinnitatud elementi (ekraan, roomik, röövik, šassii), siis plahvatab see sellel elemendil ja kumulatiivse joa soomuse läbitung väheneb märkimisväärselt (iga tanki sentimeetrit). reaktiivlennuki lend õhus vähendab soomuse läbitungimist 1 mm võrra) . Seetõttu tuleks ekraaniga tankide vastu kasutada teist tüüpi mürske ning ei tohiks loota, et kumulatiivsete mürsudega soomust tungitakse roomikute, šassii ja relvamantli pihta tulistades. Pidage meeles, et kesta enneaegne plahvatus võib põhjustada mis tahes takistuse - tara, puu, mis tahes hoone.

  Kumulatiivsetel kestadel elus ja mängus on plahvatusohtlik mõju, see tähendab, et nad töötavad ka vähendatud võimsusega plahvatusohtlike killukestena (kerge keha toodab vähem kilde). Seega saab nõrga soomusega sõidukite tulistamisel plahvatusohtlike kildmürskude asemel üsna edukalt kasutada suurekaliibrilisi kumulatiivmürske.

  Suure plahvatusohtlikud killustikud

  Nende mürskude surmavus sõltub teie relva kaliibri ja sihtmärgi soomuse vahelisest suhtest. Seega on 50 mm ja väiksema kaliibriga kestad tõhusad ainult lennukite ja veoautode vastu, 75-85 mm - kuulikindlate soomustega kergete tankide, 122 mm - keskmiste tankide, näiteks T-34, 152 mm - kõigi vastu. tankid, välja arvatud kõige soomusmasinate pihta tulistamine.

  Peame aga meeles pidama, et tekitatud kahjustused sõltuvad oluliselt konkreetsest löögipunktist, mistõttu tuleb sageli ette juhtumeid, kus isegi 122-152 mm kaliibriga mürsk tekitab väga väikese kahju. Ja väiksema kaliibriga relvade puhul on kahtlastel juhtudel parem kasutada soomust läbistavat kambrit või šrapnellmürsku, millel on suurem läbilaskvus ja kõrge letaalsus.

  Karbid – 2. osa

  Mis on parem tulistada? Ülevaade tanki kestad alates _Omero_

  
  

Alamkaliibrilisi mürske nimetatakse mürskudeks, mille kaliiber on väiksem kui püssitoru kaliiber. Alakaliibri kestade idee tekkis juba ammu; peamine eesmärk on saavutada võimalikult suur algkiirus ja seega ka mürsu maksimaalne laskeulatus. Saboti padrunid on konstrueeritud nii, et suurema kaliibriga relvadest saab visata kergeid, spetsiaalselt disainitud keskmise kaliibriga mürske.
Mürsk on varustatud kandikuga, mille läbimõõt vastab püstoli läbimõõdule. Mürsu kaal koos kaubaalusega on oluliselt väiksem kui standard.
Kasutatakse sama pulberlaengut, mis antud relva kaliibriga standardlasu puhul. Alamkaliibrilise mürsu konstruktsioon võimaldab saavutada oluliselt suurema algkiiruse 1500 - 1800 m/sek ilma abita. konstruktiivsed muutused relvad. Tsentrifugaaljõu mõjul ja õhutakistuse mõjul eraldub pann pärast torutorust väljumist mürsust, mis läbib palju suurema vahemaa kui antud püssi tavaline (kaliibriga) mürsk. Märkimisväärne algkiirus sisse sel juhul kasutatakse nii tugeva barjääri nagu tanki soomus hävitamiseks, kui on vaja suure tööjõuga (kiirus soomukile löögi hetkel) vastupidavat mürsku.
Alakaliibriliste mürskude omadust – suurt algkiirust – kasutati tankitõrjesuurtükiväes.

Riis. 1 3,7 cm soomust läbistav jälitusmürsk mod. 40 (3,7 cm Pzgr. 40)

1 – südamik; 2 - kaubaalus; 3 - plastikust ots; 4 - ballistiline ots; 5 - märgistus.

Riis. 2. 75-mm soomust läbistav jälitusmürsk mod. 41 (75/55 cm Pzgr. 41)

1 - kaubaalus; 2 - südamik; 3 - kruvipea;
4 - ballistiline ots; 5 - märgistus.

Alakaliibrilisi soomust läbistavaid kestasid on kahte tüüpi: arr. 40 (joon. 1) ja arr. 41 (joonis 2). Esimesi rakendatakse tavalistele 3,7-cm ja 5-cm tankitõrjerelvadele, teisi - koonilise avaga relvadele, st 28/20-mm rasketele tankitõrjerelvadele. 41 ja 75/55 mm tankitõrjerelv PAK-41. Seal on kestad 7,5 cm Pzgr.41(HK) volframkarbiidi südamikuga ja 7,5 cm Pzgr.41 (StK) terasest südamikuga, 7,5 cm Pzgr.41(W) toorik ilma südamikuta. Lisaks soomust läbistavatele alamkaliibrilistele kestadele toodeti ka suure plahvatusohtlikkusega killustatusega alamkaliibrilisi kestasid.
Pzgr.-mürsude disain. 40 Pzgr. 41 näeb välja selline. Mürsk koosneb südamikust -
1, alus - 2, ballistiline plastikots - 3, metallkork - 4 ja märgistus - 5. Alamkaliibrilistel soomust läbistavatel mürskudel ei ole kaitselülitit, lõhkelaengut ja vasest juhtrihma.
Mürsu südamik on valmistatud suure kõvaduse ja rabedusega sulamist.
Kaubaalus on valmistatud pehmest terasest.
Ballistiline ots, mis annab mürsule voolujoonelise kuju, on valmistatud plastikust ja kaetud alumiiniumiga magneesiumisulamist valmistatud metallkorgiga.

Peamine erinevus kestade modi vahel. 40 alates shells mod. 41 seisneb kaubaaluse disainis. Shell kaubaalused mod. 40 (joonis 1) tavaliste tankitõrjerelvade jaoks (3,7 cm ja 5,0 cm silindriliste relvadega) koosneb 2 tsentreeriva rõngakujulise eendiga korpusest. Ülemine eend toimib juhtiva vööna, alumine tsentreeriva paksendina.

7,5 cm Pzgr.41

2,8 cm sPzB-41

3,7 cm Pzgr. 40

Kui mürsk lastakse välja ja liigub piki toru kanalit, avaldab kaubaaluse ülemine eend, mille läbimõõt on veidi suurem kui püstoli läbimõõt piki väljasid, lõikades sisse püstoli püssitoru, pöörleva jõu. mürsk
liikumine. Panni alumine eend, millel on toru ava läbimõõt, tsentreerib mürsku avasse, st kaitseb seda moonutuste eest.
Shell kaubaalused mod. 41 (vt joonis 2) koosnevad kooniliste avadega süsteemide puhul kahe koonilise tsentreeriva rõngakujulise eendiga korpusest. Väljaulatuvate osade läbimõõdud on võrdsed suurema läbimõõduga
puur (tuharu juures). Panni silindriline osa on võrdne tünni ava väiksema läbimõõduga (koonu juures). Kui mürsk liigub mööda koonust toru, surutakse mõlemad väljaulatuvad osad kokku ja lõigatakse püssi sisse, tagades sellega mürsu pöörleva liikumise lennu ajal.

Mürskude kaal mod. 40 ja arr. 41 on oluliselt väiksem kui vastava kaliibriga tavaliste soomust läbistavate kestade kaal. Lahing- (pulber)laengut kasutatakse samamoodi nagu tavaliste mürskude puhul. Selle tulemusena kestad arr. 40 ja 41 koonu kiirused on oluliselt suuremad kui tavalistel soomust läbistavatel mürskudel. See suurendab soomuse läbitungimist. Mürsu ballistilisest seisukohast ebasoodne kuju aitab aga kaasa lennu ajal kiirele kiiruse kaotusele ja seetõttu ei ole selliste mürskude tulistamine kaugemal kui 400-500 m kuigi efektiivne.
Mürskude mõju takistusele (soomukile) on mõlema tüübi puhul sama.
Kui mürsk tabab takistust, hävivad ballistiline ots ja pann,
ja tuum, millel suur kiirus, tervikuna läbistab soomust. Olles kohanud paagis teist takistust - vastassein, südamik, millel on juba väike kiirus,
oma hapruse tõttu puruneb see tükkideks ja tabab tankimeeskonda oma kildude ja tanki soomuse kildudega. Nende mürskude soomust läbistav võime on oluliselt kõrgem kui tavalistel soomustläbistavatel mürskudel ja seda iseloomustavad tabelis toodud andmed.

7,5 cm Pzgr.41 W ja7,5 cm Pzgr.41 (StK):

Kõige sagedamini kasutatakse terminit "sabot-mürsk". tankiväed. Seda tüüpi kestasid kasutatakse koos kumulatiivsete ja plahvatusohtlike killustikukestega. Kuid kui varem jagati soomust läbistavat ja alakaliibrit laskemoona, siis nüüd on mõttekas rääkida ainult soomust läbistavatest alamkaliibrilistest mürskudest. Räägime sellest, mis on alamkaliiber ja millised on selle põhiomadused ja tööpõhimõte.

põhiandmed

Peamine erinevus alamkaliibriliste mürskude ja tavaliste soomusmürskude vahel on see, et südamiku, st põhiosa läbimõõt on väiksem kui relva kaliiber. Samal ajal valmistatakse teine ​​põhiosa - kaubaalus - vastavalt püstoli läbimõõdule. Sellise laskemoona peamine eesmärk on lüüa tugevalt soomustatud sihtmärke. Tavaliselt see rasked tankid ja kindlustatud hooned.

Väärib märkimist, et soomust läbistav sabotmürsk on tänu suurele alglennukiirusele suurendanud läbitungimist. Suurenenud on ka erirõhk soomust läbimurdmisel. Selleks on soovitav kasutada südamikuna materjale, millel on võimalikult suur erikaal. Nendel eesmärkidel sobivad volfram ja vaesestatud uraan. Mürsu lennu stabiliseerimine saavutatakse uimede abil. Siin pole midagi uut, kuna kasutatakse tavalise noole lennu põhimõtet.

Soomust läbistav subkaliibriline mürsk ja selle kirjeldus

Nagu eespool märkisime, on selline laskemoon ideaalne tankide tulistamiseks. Huvitav on see, et alamkaliibril pole tavalist süütenööri ja lõhkeainet. Mürsu tööpõhimõte põhineb täielikult selle kineetilisel energial. Kui võrrelda, siis on see midagi sarnast massiivse suure kiirusega kuuliga.

Alamkaliiber koosneb rulli korpusest. Sellesse sisestatakse südamik, mis on sageli 3 korda väiksem kui relva kaliiber. Südamiku materjalina kasutatakse ülitugevaid metallkeraamilisi sulameid. Kui varem oli see volfram, siis tänapäeval on vaesestatud uraan populaarsem mitmel põhjusel. Laske ajal võetakse kogu koorem kaubaalusele, tagades sellega esialgse lennukiiruse. Kuna sellise mürsu kaal on tavalise soomust läbistava mürsu omast väiksem, oli kaliibri vähendamisega võimalik saavutada lennukiiruse kasv. Räägime olulistest väärtustest. Nii lendab uimeline sabotimürsk kiirusega 1600 m/s, klassikaline soomust läbistav mürsk aga 800-1000 m/s.

Alamkaliibrilise mürsu efekt

Päris huvitav on, kuidas selline laskemoon töötab. Soomusega kokkupuutel tekitab see suure kineetilise energia tõttu sellesse väikese läbimõõduga augu. Osa energiast kulub sihtmärgi soomuse hävitamisele ja mürsu killud paiskuvad soomustatud ruumi. Pealegi on trajektoor sarnane lahkneva koonusega. See toob kaasa masinad ja seadmed rikkis ning meeskonna vigastused. Kõige tähtsam on see, et vaesestatud uraani kõrge pürofoorilisuse tõttu tekib arvukalt tulekahjusid, mis enamikul juhtudel viib lahinguüksuse täieliku rikkeni. Võib öelda, et alamkaliibriline mürsk, mille tööpõhimõtet oleme uurinud, on suurendanud soomuse läbitungimist pikkadel vahemaadel. Selle tõestuseks on operatsioon Desert Storm, mil USA relvajõud kasutasid alakaliibrilist laskemoona ja tabasid soomusmärke 3 km kaugusel.

PB kestade tüübid

Praeguseks on välja töötatud mitmeid efektiivseid alakaliibrilisi mürske, mida kasutavad erinevate riikide relvajõud. Eriti, me räägime järgmise kohta:

• Mitte-eemaldatava kandikuga. Mürsk läbib kogu tee sihtmärgini ühtse tervikuna. Tungimises osaleb ainult tuum. See lahendus pole suurenenud aerodünaamilise takistuse tõttu saanud piisavat levikut. Selle tulemusena väheneb soomuse läbitungimise ja täpsuse näitaja oluliselt sihtmärgi kauguse suurenedes.
• Mitteeemaldatava kandikuga koonilisele tööseadmele. Selle lahenduse olemus seisneb selles, et mööda koonusekujulist tünni liikudes kaubaalus purustatakse. See vähendab aerodünaamilist takistust.
• Alakaliibriline mürsk eemaldatava kandikuga. Asi on selles, et kaubaalust rebivad ära õhujõud või tsentrifugaaljõud (vintpüstoliga). See võimaldab õhutakistust lennu ajal oluliselt vähendada.

Umbes kumulatiivne

Sellist laskemoona kasutas esmakordselt natsi-Saksamaa 1941. aastal. Sel ajal ei oodanud NSV Liit selliste mürskude kasutamist, kuna nende tööpõhimõte oli teada, kuid neid ei kasutatud veel. Selliste mürskude põhiomadus oli see, et neil oli kiire soomuse läbilaskvus hetkeliste kaitsmete ja kumulatiivse sälgu olemasolu tõttu. Esmakordselt ilmnes probleem, et mürsk pöörles lennu ajal. See tõi kaasa kumulatiivse noole hajumise ja selle tulemusel soomuse läbitungimise vähenemise. Negatiivse mõju kõrvaldamiseks tehti ettepanek kasutada sileraudseid relvi.

Mõned huvitavad faktid

Väärib märkimist, et just NSV Liidus töötati välja noolekujulised soomust läbistavad alakaliibrilised mürsud. See oli tõeline läbimurre, kuna oli võimalik südamiku pikkust suurendada. Sellise laskemoona otsese tabamuse eest ei kaitstud peaaegu ükski soomus. Ainult soomusplaadi edukas kaldenurk ja sellest tulenevalt selle suurenenud paksus vähendatud olekus võiks aidata. Lõpuks oli BOPS-i eeliseks tasane lennutrajektoori kuni 4 km ulatuses ja kõrge täpsus.

Järeldus

Kumulatiivne sabotimürsk on mõneti sarnane tavalise sabotimürsuga. Kuid selle korpuses on süütenöör ja lõhkeaine. Kui soomust läbistatakse, annab selline laskemoon hävitav mõju nii seadmete kui ka tööjõu osas. Praegu on enamlevinud suurtükimürsud 115, 120, 125 mm, samuti suurtükimürsud 90, 100 ja 105 mm. Üldiselt on see kogu teave selle teema kohta.