Raha 

Reisimarsruudid ümber Krimmi. Miks tasub omal käel Krimmi minna? Kaugus Krimmi autoga erinevatest Venemaa linnadest

Krimm on omaette lugu, mis peab juhtuma kõigiga. See on imenud endasse hämmastavalt palju ilu, vaatamisväärsusi ja lihtsaid inimlikke rõõme õitsva lavendli või hommikusöögi näol koos mägede kajaga mererannal.

Parem on Krimmis ringi sõita autoga. Nii saate valida oma marsruudi ja nautida aeglaselt iga hetke, mida autoreisija jaoks on palju saadaval. Kogu reis võib kesta umbes 5 päeva, kuid ükskõik milline kogenud turist soovitab seda perioodi pikendada vähemalt kolm korda.

Kõige populaarsem marsruut

Üks muljeterohkemaid marsruute Krimmi ümber:

  • Kertš – Feodosia – Planerskoje (Koktebel) – Sudak – Uus Maailm– Zelenogorje – Jalta – Alupka – Ai-Petri – Nautšnõi.

Ainult umbes 500 km ühes suunas.

Kertš - Feodosia

Kertši parvlaevaületus ise on juba maamärk. Omamoodi mini merereis. Teekonna veelõik läbitakse olenevalt ilmast 20-40 minutit. Selle aja jooksul saad täiel rinnal nautida meremaastikke ja tunda end pisut meremehena. Kertšist Feodosiasse autoga sõitmiseks kulub veidi üle tunni.

Üks linna peamisi eeliseid on ummikute puudumine. Turiste on alati, kuid mitte liiga palju, nii et jalutuskäigud muutuvad muldkehast maastiku nautimiseks ilma asjatute küünarnukitamata.

Parim on jätta auto varjulisse kohta ja kõndida. Nii kõnnid mõne tunniga terve linna ringi.

Legendaarne Kaffa

Huvitavad kohad Feodosias:

  • Aivazovski galerii;

Aivazovski on maailma parim meremaalija. Tema loomingu vaatamine on tõeline esteetiline nauding. Kultuuriprogrammi alustamine sellest kohast on eduka puhkuse ja õige suhtumise võti teie edasiseks teekonnaks.

  • Greene'i muuseum;
  • Constantinuse sammas;
  • Genova kindlus.

Ärge unustage linnuse lähedal asuval alal ringi jalutada, kuid olge ettevaatlik – kohati on mererand väga järsk. Muide, kas olete kunagi näinud kapparite õitsemist? Ei? Pole tähtis, siin olemine parandab selle.

Koktebel

Sellel on kaks nime, teine ​​on Planerskoe, mille koht võlgneb Uzun-Syrti mäele ja soodsatele tuultele. Samuti sisse Nõukogude aastad mäel peeti purilendurite omavahelisi võistlusi erinevad riigid, tõeliselt ajalooline koht.

Siin saab ööbida, ruumi on küllaga. Laiutage kiiresti laiali, et nautida kauem Krimmi kauneimaid vaateid, mis avanevad Uzun-Syrti (Klementieva) mäelt.

Eraldi on vaja öelda maanteel reisijate ööbimise kohta Krimmis. Kogu poolsaarel on maalilisi telkimiskohti. Seal saate oma auto ohutult jätta selleks ettenähtud parklasse, helistage joogivesi ja veeta öö. Kuigi Krimmi puhkuse tipphetk on võimalus magada kõikjal.

Ööbimiseks peate lihtsalt tiheda liiklusega teelt maha keerama. Erilise mulje jätab mägedes magamine, kus tähed on lähemal ja maastikud värvilised.

  • Klementjeva mägi;
  • Mälestuste tähelangus;

Koht, kus unistused täituvad. Kõik külalised räägivad kosmose erilisest energiast, mida deltaplaanil või paraplaanil lennates õhus nautida saab peenemalt.

Kara-Dag
Mälestuste tähelangus
Kuldne värav
Klementjeva mägi

Ärge unustage pärast lende Koktebeli rannas ujuma ja "õhutolmu" maha pesta.

  • Kara-Dag;
  • Kuldne värav.

Sudak – Uus maailm

Kui otsustate Genua kindlust uuesti külastada, pidage meeles, et erinevalt Feodosia sissepääsust on sissepääs tasuline.

Eriti meeldib neile, kes on veetnud aega mööda iidsete hoonete kiviseinu jalutades lõõgastav puhkus Uus Maailm oma maaliliste lahtedega koos telkimisaladega, kus saab ööbida.

Ärge minge mööda!

kõige meeldejäävamad kohad uues maailmas:

  • Golitsõni rada;
  • Chaliapini koobas.

Golitsõni rada
Chaliapini koobas

Võtke vesi ja lõunasöök kaasa. Kui teil pole laialdast kogemust järskudest mägedest üles kõndides, on parem radadel püsida. Krimmi mäed on kuulsad oma järsuse ja suure allakukkumisohu poolest.

Rajal saab veeta terve päeva, on mida vaadata ja unustamatuid pilte teha.

Oluline punkt! Peaaegu igas ajaloolises või lihtsalt kena koht Krimmi poolsaarele pääseb tasuta. Selleks peab sul olema leidlikkust, julgust ja valmis olla seiklusteks. Ja loomulikult küsige kogenud reisijatelt, kuidas seda teha.

Zelenogorye

Krimmis autoga ringi reisimise eeliseks on võimalus ise marsruuti planeerida. Zelenogorje lähedal ei tohiks kindlasti kinni pidada rangelt kehtestatud turismimarsruutidest. Andke ruumi loovusele ja spontaansetele soovidele. Pöörake julgelt teelt kõrvale, kui tundub, et seal, ümber kurvi, ootab ees midagi ilusat ja uut. Ärge keelduge riskimast. Kõige huvitavamad kogemused tekivad tavaliselt pärast ootamatuid tegusid.

Sama on Krimmis – siin näete alati midagi põnevat, ükskõik kuhu pöördute. Zelenogorye pole erand: kosed, rajad, rajad, kaunid vaated. Valik on suur.

Jalta-Alupka

Teel Jaltasse jääb Alushta linn, mis kahjuks ei pruugi just kõige meeldivamaid muljeid jätta. Näiteks ei saa te lihtsalt autole parkimist hankida, vaid peate rentima elamispinna. Seetõttu sõidame praegu sellest linnast lihtsalt mööda.

Kuid Alushta äärealad rõõmustavad oma Kasteli, Denerdzhi, Chatyr-Dagi mägede, kindluse varemete ja kummituste oruga.

Poolsaare ja selle ümbruse pärl:

Mäe alamjooksul on palju inimesi, kes pakuvad teatud summa eest teid alt vedada. Kui teil on oma auto, on parem muidugi ise sõita, kui just ei taha jalutada ja mägede ilu nautida.

Kõige tavalisem tõusuviis on köisraudtee. Haagised, kuigi vanad, on tehtud kestma ja eriline risk ei ronimisel. Kõige parem on näksida vähemalt tund enne tõusmist, et tippu jõudes ei peaks minema arvukatesse söögikohtadesse ja rahulikult ilu nautima.

Ai-Petri on tõesti üks Krimmi peamisi sümboleid, nii et seal on palju inimesi, kes tunnevad huvi teie tasku vastu. Kontrollpunktid, kauplejad, dirigendid – pidage meeles, et saate ilma selle kõigeta täiesti hakkama.

Alla naastes võib meeles pidada, et teil on auto ja proovida üle platoo viivat head serpentiinteed.

  • Grand Canyon.

Siia viib serpentiintee pärast Ai-Petrit. Selle uurimiseks peate eraldama terve päeva. Kindlasti varuge aega ja laadige kaamerad.

Muinasjuttude glade
Grand Canyon
Vorontsovi palee
Ai-Petri

Teaduslik

Nauchny on linna tüüpi asula, kus asub Krimmi astrofüüsika labor. Siin on mitmeid väikeseid muuseume, observatooriume, teleskoope ja tõeliste teaduslike eksperimentide õhkkonda.

Nauchny on hea koht ööbimiseks.

Autoelust ja tolmustest teedest väsinud on hea meel, kui leiate end hubases vaikses hotellis, eemal kuumast päikesest, mida tänu tihedalt kasvavatele männipuudele tegelikult vähem on.

Võtame selle kokku

See marsruut hõlmab 500 km pikkust reisi, et näha vaid osa kõige huvitavamatest vaatamisväärsustest ja vapustavatest maastikest Krimmi poolsaar. Loomulikult saab soovi korral minna tagasi uut marsruuti mööda või jätkata teekonda kaugemale. Kõik sõltub ajast, pingutusest ja teie soovist.

Tahan teile rääkida Venemaa sisemaalt Krimmi reisimise nüanssidest.

Mis sind ees ootab, millele tähelepanu pöörata, mida vältida, kuhu minna. Kõik see on siin ja praegu. Kirjutan seda arvustust kokkuhoidva turisti nimel, kellel ei õnnestunud kunagi päästa...)


Parvlaev on suur ja ruumikas. Kuna sattusime hilisõhtul ülesõidule, siis erilist ilu me ei näinud, küll aga praami puhvetis imelisi hindu. Nii et olge hästi toidetud, siis on säästlikum..) Ülesõit kestab 30 minutit.

30 minuti pärast leidsime end lõpuks Krimmi poolsaarelt. Ja jälle on öö ja jälle pole midagi näha.

Lõpp-punkt meie reis oli Jalta linn.



Niisiis. Esimese 10 päeva hommik Jaltas.

Esimese asjana läksime abikaasaga Venemaa pärli kaldapealsele. Jalta tervitas meid vihmaga, mis algul tegi meid väga kurvaks, kuid juba teisel päeval, kui algas lämbe kuumus, olime tänulikud esimese päeva jaheduse eest, kui jalutasime läbi kaunite kohtade ilma kuumusest lämmatuseta. Muldkeha pole vihmaga rahvarohke koht. Mida tahaksin märkida muldkehaga seoses.

1. Meri. Kaugusesse ulatuv kaunis veeala. Vaade on vapustav, eriti pilves päeval.

Otse muldkehast näete millimallikaid, krabisid ja 5 liiki kalu.



2. Hommikukohv. Seal on suurepärane koht, kus saate juua kohvi "KoFishka". Joogid on mitmekesised, rikkalikud, maitsvad, magustoidud mõnusad, teenindus tipptasemel. Kulud on mõistlikud.

3. Toitumine. Kaldapealsel on palju kohvikuid ja sööklaid, mis on eelarveteadlikule turistile oluline fakt. Valige WiFi-ga kohvik, see pole kõikjal saadaval (!). Võin soovitada Garry burgeripoodi.

4. Raha äravoolu. Pandad, oravad ja karud rändavad ringi. Ülikondades inimesed, kes pärast pildistamist ehk seda asjaolu ette täpsustamata nõuavad jultunult raha endaga pildistamise eest. Kumbki pole hea. See pole ka odav. Ole ettevaatlik.

Otse muldkeha keskel on selline lõbustuspark nagu "Las Vegas in Yalta". Sa ei võida midagi. Lihtsalt lõbutsege ja mängige atraktsioonidel.

Akvaarium. Saate seda külastada 150 rubla eest. inimese kohta näete merekala. Jah, neid on palju, nad on erinevad, mõned on isegi surnud.


5. Suhtlemine. Soovitan teil kohe osta poolsaarel MTS-i SIM-kaart. Megafon näib olevat kõikjal Venemaal, kuid ilmselt pole Krimmi Megafonis veel arvesse võetud ja sissetulevad kõned maksavad teile päris kopikaid, rääkimata väljaminevatest.

6. Väärt meelelahutus. Tähelepanu tasub pöörata rippköiepargile (muldkehast paremal, kui on näoga mere poole). Väga huvitav projekt. 400 rubla eest. inimese kohta on teil võimalus kõndida puulatvade all mööda sildu, köisi ja rippradu.

Täpselt nii läks esimene päev. Tutvusime territooriumiga ning tutvusime piirkonna ja hindadega.

Teine päev. Ilm on selginenud. Suundume Jalta äärelinna.Ütlen kohe, et iseseisvalt reisimine on palju odavam kui vautšerite ja ekskursioonide ostmine telkides samal muldkehal (näiteks kolme palee ekskursioon maksab alates 2400 rubla inimese kohta). Ringi sõidavad bussid, millel marsruudid kirjas. Ja kui ostate Jalta ja selle ümbruskonna kaardi, pole metslasena reisimine sugugi keeruline.

Küla "Krasnokamenka" ehk Skala. 15 km kaugusel Jalta bussijaamast. Asub 430 m kõrgusel merepinnast. Vaade on seda väärt. Sellest külast avaneb vaade Beari mäele. Punase kivi kivid on järsud ja vertikaalsed. Saate vaadata mägironijaid ja ka ise ronimiskursust läbida. Siin näete vapustavaid peegliga mägijärvi veepind ja koguge seeni. Sinna pääseb kas autoga või Jalta bussijaamast bussiga 110.

Kolmas päev. Jalta kuulsad paleed.

  1. Vorontsovi palee(Alupka), 21 km. Jalta bussijaamast. Kõige majesteetlikum ja veetlevam, vapustav. Inglise stiilis arhitektuur segatud kõrged tornid meenutavad mošeetornide tippe. Sissepääs paleeparki on tasuta. Ärge unustage ujumisriideid kaasa võtta, palee territooriumilt pääseb mereranda, kus saab ujuda, rannakarpi hankida või eraku vähilaadset püüda. Soovitan veealuse maski kaasa võtta, see on uskumatu!
    2. Massandra palee, 11 km. Jalta bussijaamast . Palee-terem, mitte kõrge, asub väikesel territooriumil. Ei avaldanud erilist muljet. Välja arvatud palees huvitav süsteem Veevarustus
    Jällegi seoses tasuliste ekskursioonidega. Keegi ei keela sul seista turistide grupi kõrval, kellele giid igasugu huvitavat räägib. Seega saate huvi korral täiesti sama asja õppida.
    Neljas päev. Lind koju. Parem on sinna jõuda turistide paadiga Jalta muldkehast. Edasi-tagasi pilet maksab 600 rubla. ühe inimese kohta. Reis kestab orienteeruvalt 1 tund ja selle aja jooksul räägib giid sulle paljudest huvitavaid fakte, hoonete kohta, mida näete merelt.

    Pääsukesepesa loss ise pole suur. Sissepääs sinna on tavaliselt suletud või asub seal mingi kolmanda osapoole näitus (sissepääs eraldi tasu eest), kui meie seal olime, oli seal linanäitus. Võtke satiinipael kaasa. Pääsukese pesa peal on soovipuu, mille külge seod paela.





    Mäe otsas saab lisaks vaate ja ilu nautimisele kogeda ka põnevust. Jalutuskäik mööda köissilda maksab 500 rubla. ühe inimese kohta.

    Geofüüsiline koobas. Lahe, libe, huvitav. 150 hõõruda. inimese kohta ja individuaalne giid, kes vastab teie küsimustele. Riietu aga soojalt.

    Saate mööda Ai-Petri mäelt alla laskuda tramm, laskumine on tuuline (25-30 km/h), kuid ärge lootke mugavusele (see blokeerib kõrvad) ja kauni vaatega laskumisel. Boksis on 20 inimest ja kui sa ei jõudnud kohe aknast läbi murda, siis ei näe sa midagi.. Laskumise hind on 300 rubla. ühe inimese kohta. Pärast laskumist jõuate Alupskoje maanteele, kust bussiga 102 pääsete Jalta loomaaed "Muinasjutt".




    Mina ja mu abikaasa, kaks täiskasvanut, jalutasime loomaaias ringi 4 tundi. Koht, mis on kahtlemata külastamist väärt, see on mega huvitav (500 rubla inimese kohta). Nõuanne: buss 102 peaks peatuma peatuses "Selpo" - supermarketi nimi, näete seda kohe, üsna kõrge hoone. Minge sellesse supermarketisse ja ostke: porgandid, kurgid, ürdid, õunad, mahl õlgedega. Loomad küsivad teilt süüa..) Ja loomaaia territooriumil on hinnad kohutavad. 1 banaan - 100 r., 1 õun - 100 r.

    Kuues päev. Marmorist koobas. Bussiga sinna ei pääse. Autoga sõitsime umbes 100 km. Koht on hämmastav. Marble Cave on üks viiest kõige ilusamast varustatud koopast maailmas. Külastuse hind on 500 rubla. ühe inimese kohta. Sissepääsu juures saab laenutada soojad joped 15 rubla eest) koopas on väga külm. Ekskursioon kestab umbes 2 tundi.



    Krimm on turismiobjektide poolest väga rikas poolsaar. Merel lihtsalt polnud aega. 6 päeva jooksime õhinal igasugustes huvitavates kohtades ringi. Ja alles viimased päevad lebasime kivikliburannal ja päevitasime, nautides mereõhu rahulikkust ja puhtust.

    Kus Jaltas ujuda? Me läksime Massandra rand, see on väga pikk sülg, mis asub muldkeha vasakul küljel (vaatega mere poole). Rand on kiviklibune. Võimalus on kas oma käterätikul lamada või rentida solaariumit 200 rubla eest. ja varikatusega lamamistool 400 rubla eest. Juuli vesi on mõõdukalt soe, mereline, soolane ja kipitab nahka.

    Umbes selliseks kujunes meie teekond. See oli täis emotsioone ja imetlust. Ma arvan, et meil on nii lühiajaline, täitis programmi maksimaalselt. Rohkemat on lihtsalt füüsiliselt võimatu katta. Ma tean üht asja. Krimmi naaseme kindlasti veel. Ja paar kohta oleme juba ära märkinud, mida järgmisel külastusel kindlasti külastame.

    Ilma eluaseme eest maksmata (ja meie eluase oli tasuta, sõbrad elavad Jaltas) ja reisides sinna ja tagasi, kulutasime 10 päevaga kahe peale umbes 35 000 rubla. Põhilised kulutused olid ikkagi toidule (arvestades asjaolu, et mina alkoholi üldse ei joo ja mu mees jõi päevas maksimaalselt paar klaasi õlut) ja ülejäänu läks turismikohtade pääsmetele.

    Soovin teile head järgmist aastat! Esitage reisisoov ja see täitub kindlasti. Peaasi on seda tõesti tahta!)

    Sinu Nyushka.

See on juhtunud: kalda ühendanud Kertši sild on lõpuks avatud Krasnodari piirkond Krimmi poolsaarega. Nüüd sõidavad sellest mööda juba autod.

Sündmus on kahtlemata pidulik – aga mida sellega ette võtta? Rannahooaeg on peagi avamisel, sealhulgas Krimmi rannikul. Kuidas saada sillale ja praamiületuskohale? Yuga.ru räägib Krasnodari piirkonna külalistele ja kohalikele elanikele marsruutidest Krimmi. Muide, tasub arvestada, et sel aastal on poolsaare külalistel ainulaadne võimalus liikuda üle silla ilma takistusteta raskete sõidukite näol. Sissepääs sillale kuni oktoobrini. Nad kasutavad endiselt parvlaevateenust.

Kuus marsruuti Krimmi läbi Kubani territooriumi

Pikkuse poolest kõige muljetavaldavam on maantee mööda M4 Doni maanteed Novorossiiski suunas. Kangelaslinnast peate sõitma Novorossiiski - Kertši maanteele, mis on kaartidel tähistatud kui A290. Sellise tee pikkus on umbes 570 km(teenuse Yandex.Maps andmetel).

Teine marsruut üks lühemaid- see on mööda maanteed M4 Don kiirtee 1159. km-ni (Kisljakovskaja külani), kus peate maha minema Timashevskisse ja seejärel maanteele A290, millest oli varem juttu.

Kolmas viis, mida Krasnodari elanikud kõige enam armastavad, on tegelikult Krasnodari kaudu. Sõitke linna sissepääsuni, minge mööda idapoolset ümbersõitu, seejärel läänepoolset ümbersõitu. Sealt on väljapääs Krasnodar - Verkhnebakansky maanteele (kaardil on see A146) ja sealt keerake Novorossiiski - Kertši maanteele. Ütleme nii, et see tee ei ole kõige pikem, kuid peate olema valmis muljetavaldavateks Krasnodari liiklusummikuteks ja muuks. Peate tegelema ummikutega Krõmski piirkonnas ja Verkhnebakanskoje külas.

Neljas marsruut kulgeb kuni Krasnodari ümbersõit. Enne piirkonnakeskusesse jõudmist tuleb maanteel (kaardil see 1278. km) M4 “Don” Korenovskis Timashevski poole keerata, kust läbi Belõ küla saab väljuda kiirteele A290, mis toob kaasa Krimmi sild. See on üks lühikesed marsruudid.

Veidi varem, Pavlovskaja küla piirkonnas, saate ka pöörduda Timashevski poole ja tegelikult korrake eelmist marsruuti. Nende vahel pole suurt vahet. Ainus erinevus on see, et Korenovskisse liigute mööda kiirteed ja Pavlovskajale keerates jõuate kohe piirangud kuni 40-60 km tunnis. See tähendab, et 60-70 km läbitud ajavahe tasandatakse.

Lõpuks - enamus lühike marsruut . Pärast Rostovi oblastist lahkumist minge maantee M4 Doni 1145. km-le, kus peaksite pöörama Kanevskaja külla (pööre on Kuštševskaja küla lähedal, ärge ajage seda segamini). Seejärel järgige Timashevski ja Bely talu suunas. Seejärel sõitke mööda Novorossiysk-Kerchi maanteed, mis viib Kertši sillani. Sõitke maanteelt A290 kuni uus ristmik Tamani poolsaarel(raske mööda vaadata), millest sillale on jäänud 40 km. See marsruut on läbisõidult lühim, ulatudes umbes 390 km-ni.

Järgmisena, olles ületanud 19 km silda, millest 7,5 on üle mere, jõuate 8,6 km pikkusele Kertši autosõidule ja seejärel Tavrida maanteele, mis läbib kogu poolsaart selle lõunaosas.

Tasuline tee Krimmi

Kõik ülaltoodud marsruudid on seotud sissepääsuga Krasnodari territooriumile Rostovi oblastist, kuna peamine külalistevoog saabub selles suunas. M4 Doni maanteed mööda liikudes tasub arvestada sellise komponendiga nagu tasulised alad. Teame, et Peterburist Krasnodari eranditult tasulist teed pidi liikudes tuleb terminalides maksta umbes 1,5 tuhat rubla. Kui räägime segmendist Doni-äärsest Rostovist Krasnodarini, siis on summa sõltuvalt auto klassist ja kellaajast umbes 350 rubla. Öösel on odavam.

Rõhutagem: maksate selle raha Doni-äärse Rostov-Krasnodari marsruudi eest, see tähendab, et need on kaks kuuest kavandatud marsruudist Krimmi. Tegelikult on tasuline tee seda väärt – kui teie puhkuseeelarve lubab lisakulutusi teha. Sile, kvaliteetne asfalt, ristmike puudumine, liikluspolitsei postid ja maanteel kiiruspiirangud võivad säästa aega ja närve. Ja kui kavatsete mööda maanteed sõita rohkem kui kord aastas, pakub ettevõte Avtodor osta tellimust, mis võimaldab teil raha säästa.

Krimmi pääsete ilma tasuliste lõikudeta

Alternatiivina: Rostovi piirkonnast peate lahkuma läbi Azovi, suundudes Starominskaja külla. Siis - läbi Kanevskaja, Brjuhhovetskaja ja Timashevski. Tasub arvestada kiiruspiirangutega kuni 40 km/h ja mitte kõige rohkem (pehmelt öeldes) parim kvaliteet teekate.

Sillal tuleks tähelepanu pöörata reeglite täitmisele liiklust ja eelkõige kiiruspiirangu kohta. 19 km pikkusel distantsil on liiklusrikkumiste foto- ja videosalvestuseks paigaldatud üle tosina kaamera.

Kui reisite Stavropolist Krimmi, peaksite sõitma mööda maanteed P217, läbi Nevinnomysski ja Maykopi. Edasi on valik järgmine: kas sõita veidi kiiremini Tamani läbi Krasnodari, Slavjansk-on-Kubani ja Temrjuki (umbes 530 km) või mööda maalilist rannikut läbi Khadyzhenski, Tuapse, Gelendžiki, Novorossiiski ja Anapa. Kuid tasub kaaluda, et teine ​​​​võimalus on täis liiklusummikuid maanteede A147 ja M4 Don mitmel lõigul Tuapse, Dzhubga ja Gelendžiki piirkonnas.

Head reisi!

Moskvast Krimmi autoga – teade turistidele. Kasulikud artiklid teemal “Turismi peensused”.

Krimm on venelaste jaoks üks populaarsemaid puhkusekohti. Kuid sinna jõudmine pole täna lihtne: lennukiga on see kallis, rongiga võtab see kaua aega. Hea alternatiiv on auto ja Krimmis ringi reisides saab sellest lisaeelis: oma autoga saab poolsaart üles-alla uudistada, käia Jaltas, Simferoopolis ja Bahtšisarais, leida kauneid merelahtesid, kuhu lärmakas turist ei ulatu. Kõik, mida peate teadma autoga Krimmi reisimise kohta, leiate sellest artiklist.

Tee

Paljud autoga reisimise fännid tunnistavad, et M4 Doni kiirtee on Venemaal üks parimaid, kui mitte parim: hea leviala ja kaherealise liiklusega mõlemas suunas, valgustatud, teeäärsete hotellide, motellide ja kohvikutega igale maitsele. Eriti head on tasulised lõigud, kus saab sõita suur kiirus, vähendades reisiaega. Üks "aga". Tavalistel vabadel lõikudel on palju kiiruspiirangumärke ja -kaameraid, mitu liikluspolitsei poste, mida ülekäigukohale lähemale, seda rohkem (umbes iga 70 km järel). Lisaks võite kohata liikluspolitsei "varitsusi". Et mitte avastada saabudes postkasti hunnik “kettikirju” koos trahvidega, peate sõitma ettevaatlikult ja ettevaatlikult - püsikiiruse hoidja, radaridetektor ja navigaator koos näpunäidetega. Rääkides liikluspolitseiametnikest. Moskva numbrimärkidega autodest ei peeta ilmselgelt suurt lugu, eriti kehtib see poolsaarel. Nad võivad leida vigu kõiges. Kui teid peatatakse ebaseaduslikult, ärge kartke helistada föderaalsetele liiklusjuristide tasuta vihjeliinidele (võite öelda, et konsulteerite oma advokaadiga); praktika näitab, et paljusid probleeme saab vältida.

Teekond Moskvast Krimmi pole lühike, üle 1600 km, seega tasub tähelepanu pöörata Erilist tähelepanu tehniline seisukord auto. «Enne sõitma asumist kontrolli rehvirõhku ja vajadusel pumbata need soovitatud tasemele, nii on auto juhitavam. Võtke kaasa tehnilised varuvedelikud ja kõik vajalik tööriist, kaasa arvatud pukseerimisköis, juhtmed “valgustamiseks”, rattavõti ja tungraud ning tagavararehviks mitte varuratas, vaid täisväärtuslik ratas. Samuti oleks hea mõte vahetada salongifilter,” annab Venemaa AutoMotoClubi projektijuht Natalja Dronova nõu.

Turvalisuse huvides tuleks varuda föderaalsete maanteeabiteenistuste telefoninumbrid või soetada eelnevalt tehnilise abi kaart, mis aitab ootamatus olukorras ja võõras piirkonnas hädast välja ning võimaldab vältida ettenägematuid kulutusi. Sama Venemaa AutoMotoClub saab abi saata igasse kohta Doni maanteel ja kogu Krimmis. Samuti kehtis pärast Krimmi liitmist Venemaaga kohustuslik liikluskindlustus kogu poolsaarel, mistõttu ei olnud enam vaja osta "rohelist kaarti".

M4 tasulise kiirtee kohta

Maanteel on mitu tasulist lõiku, sõiduauto hind on olenevalt lõigu pikkusest 40-220 RUB. Keskmiselt 1 km rada = 1,30 RUB. Tariif sõltub ka sõiduki mõõtmetest. Mõnes piirkonnas on öösel sõitmine veidi odavam (umbes 15%). Makseprotsess on lihtne: sõidad üles, peatud tõkkepuu ees putka akna juures ja tasumisele kuuluv summa on ees tahvlil näha. Sahtel tõmbab välja, pane raha sinna. Saate tšeki, tõkkepuu avaneb ja lahkute. Hoidke kviitung alles; mõnikord palutakse teil see tasulise osa väljapääsu juures esitada.

Hinnad lehel on 2018. aasta septembri seisuga.

Eelmine foto 1/ 1 Järgmine foto

Mida tee ääres näha

Et teie puhkus lõpuks alata, ei pea te ootama merd, vaid võite saada palju muljeid. Neid on M4 maanteel päris palju huvitavad kohad ja vaatamisväärsused.

Eelmine foto 1/ 1 Järgmine foto

Safaripark “Kudykina Gora” Doni kaldal Lipetski oblastis iidse Vene kindluse, talu ja loomaaia rekonstrueerimisega. Marsruudil 412 km peate pöörama Kamenka küla poole ja järgima viitasid.

Eelmine foto 1/ 1 Järgmine foto


Autodele tulevad ülekäiguraja sissepääsude juures vastu liikluspolitseinikud, kes hoiavad korda ka järjekorras. Parvlaevale lubatakse esmalt autod, milles on rasedad naised, alla üheaastased lapsed ja puuetega inimesed. Sadam töötab ööpäevaringselt ja osa inimesi eelistab üle sõita öösel – sooja pole ja autosid on vähem. Parvlaevad teevad 30 reisi päevas, nende sõiduplaani saab vaadata kodulehelt. Pilet ühele reisijale maksab 150 RUB, 6–12-aastasele lapsele 80 RUB. Kuni 5 m 30 cm pikkuse auto eest tuleb maksta 1700 RUB, rohkem suur auto- 4800 rubla.

Vaatamata kõigile imelistele uuendustele ei tööta sadam tormi ajal lihtsalt ja peate oma järjekorra kaotamise kartuses autos halba ilma ootama. Selleks võib kuluda rohkem kui üks päev, nii et enne reisi kontrollige kindlasti Kertši ilmateadet. Lisaks pannakse sadama kodulehele uudiseid tormihoiatuste kohta. Samuti saate alla laadida mobiilirakendused, mis võimaldavad jälgida olukorda ülekäigukohal sinna paigaldatud videokaamerate kaudu.

Mida sadamas vaja läheb

  • Dokumendid: passid, laste sünnitunnistused, auto registreerimistunnistus, raha pileti ostmiseks
  • Sadamas ja sinna viival teel on palju kohvikuid, kuid hinnad on seal üsna kõrged, nii et söök ja jook on parem kaasa võtta
  • Päeval on väga palav järjekorras seista ja päikesekaitse tuleb kasuks, kuid öösel on sääsed, nii et hoolitsege tõrjevahendite eest

Hurraa, Krimm!

Niisiis otsustasite teie ja teie pere sõita Krimmi autoga. Kui poliitika kõrvale jätta, on see suurepärane valik – mitte ainult seetõttu, et see on taskukohane, vaid ka sellepärast, et Krimmis on lahe. Ja autoga Krimmi sõita on topeltlahe. Siin on juhised, mis muudavad reisi lihtsaks ja meeldejäävaks.

Alustame nendega, kes pole kunagi Krimmis käinud. Neid on päris palju, sest kuidagi märkamatult on peale kasvanud põlvkond, kes sõna “kuurort” all tajub vaid Türgit ja Egiptust.

Ja mõned, vastupidi, on kogu elu Krasnodari piirkonda reisinud, pidades Krimmi reisi piiriületuse tõttu liiga keeruliseks. No piiri pole praegu ja välismaised kuurordid on terroriohu tõttu kas liiga kallid või potentsiaalselt ohtlikud. Ühesõnaga, sa käisid Krimmis...

Unustage kohe basseini ääres lebamine, animaatorid, puhvet ja kõik see "kõik hinnas". Krimmis suhtutakse sellesse sama “primitiivselt” nagu sees Krasnodari piirkond: kõik on olemas, aga suure raha eest. Ja üldiselt inimesed ei lähe selle pärast Krimmi. Inimesed tulevad siia päikese, õhu ja mere, roheluse, puuviljade, jalutuskäikude, avastuste – ehk siis atmosfääri pärast.

Eripäraks on see, et poolsaar on väga väike ja samas väga erinev. Kui otsustate teha midagi muud peale rannas lebamise (tõesti raske otsus) ja ette võtta väikese reisi Krimmis, üllatab poolsaar teid korduvalt, äratades täiesti uusi ja samal ajal täiesti erinevaid aistinguid.

Valige koht, mis teile meeldib

Ida-Krimm, kus tasandik muutub järk-järgult Koktebeli ja Uue Maailma maaliliseks kiviseks serpentiiniks, on täiesti erinev lääne Krimm oma suurte steppide ning Sevastopoli ja Balaklava iludustega. Ja see tõesti eristub lõunarannik või lõunarannik, kus Ai-Petri, Jalta, Foros, tohutul hulgal turismimarsruute, ideaalne kombinatsioon mägi- ja mereõhust ning subtroopilise taimestiku mäss.

Liivarandu on vähe (idas Feodosia piirkonnas ja läänes väljaspool Sevastopoli), peamiselt kiviklibu, kuid igaüks võib soovi korral leida oma “ideaalse ranna”. Kohtades, kus on palju "esimese rea" hotelle, on juurdepääs randa kõigile, välja arvatud nende hotellide külalistele, sageli tasuline (50-100 rubla inimese kohta).

Krimmis on aga piisavalt kohti, kus vee lähedal, lõpetades peaaegu inimtühja rannaga, ei asu moekad hotellid, vaid väikesed külakesed, kus on ilmselt minihotellid, külalistemajad ja eluase erasektoris. Kui olete kindlas kohas puhkamas käinud, tahate peaaegu kindlasti sinna uuesti naasta.

Krimmi inimesed on lihtsad ja avatud. Rannikulinnade elanikud elavad enamasti eranditult turismist ja püüavad pakkuda maksimaalset külalislahkust, mõistes, et nad peavad sõna otseses mõttes võitlema klientide pärast naabruses asuva Krasnodari territooriumiga.

Otsustage eelarve üle

Ligikaudne eelarve Krimmis autoga puhkamiseks

umbes 100 000 rubla

Paarinädalane autoreis Krimmi kahe täiskasvanu ja kahe lapse meeskonnaga maksab teile umbes 100 000 rubla - see on siis, kui peate silmas juunikuud, praegused hinnad bensiini jaoks (Krimmi bensiin maksab umbes sama palju kui ülejäänud Venemaa bensiin), 4000–5000 kilomeetri pikkune maantee, kahesuunaline praamiületus (sellest lähemalt allpool), kahetoaline mugavustega sviit, televiisor ja WiFi-ühendus. Fi, aga mereni viie minuti jalutuskäigu kaugusel. Sama raha eest leiate majutuse rannale lähemal, kuid kindlasti ei tasu broneerida kesklinnas - see on peaaegu kindlasti kallim ja pole tõsiasi, et see on parem kui kuskil äärelinnas.

Broneerige oma majutus suurte temaatiliste saitide kaudu hea tagasisidet, Koos Täpsem kirjeldus kohad ja fotod. Kaaluge Google'i või Yandexi kaartide tänavapanoraamide vaatamisel eelnevalt piirkonda, kus elama hakkate - mõnikord sunnib see teid radikaalselt ümber vaatama oma suhtumist peaaegu valitud valikusse ning valima mugavuse ja raha poolest palju sobivama.

Köögis omal käel valmistatud hommiku- ja/või lõunasöögid või õues grillimine võivad oluliselt säästa teie eelarvet, mistõttu on mõttekas nende saadavust ööbimist broneerides kontrollida. Ja loomulikult on siin näidatud summa väga ligikaudne, andes ainult üldine idee numbrite järjekorra kohta, kuid on selge, et augustis on see kallim (30-40 tuhat) ja koos “metslastega” - vastupidi, palju odavam.

Komplekteerige auto, kontrollige dokumente

Praegu on meil elementaarsed asjad, aga tead, kõik vead siin maailmas on rumalad. Näiteks juhiloaga inimesed kogevad perioodiliselt erinevaid probleeme. kummalisi asju: kas sinu luba jääb koju või saab kohe reisil kehtivuse või midagi muud... Ühesõnaga veel kord.

Enne reisile minekut kontrollige, kas teie autol peab olema:

  • Tööriistad (okei, ärgem uhkeldagem, vaid võtke vähemalt pihustuspüstol)
  • Jack
  • "Varu"
  • Esmaabikarp
  • Tulekustuti

Kontrollige enne reisi, teil peab olema:

  • Õigused
  • Registreerimistunnistus
  • OSAGO poliitika
  • Kasko (kui on kindlustus).

Kontrollige aegumiskuupäeva või aegumiskuupäeva kõigel, millel see olemas on: esmaabikomplekt, tulekustuti, juhiluba, kohustuslik liikluskindlustus, liikluskindlustus. Kui salongi tagaosas reisivad reisijad, on mõttekas klaasid toonida – kuuma ja ereda lõunapäikese valguses ei tee see meede kurja isegi konditsioneeri olemasolul.

Planeerige oma marsruut

Kõike, mis teid Krimmi teel Venemaa teedel ootab, on võimatu usaldusväärselt ennustada. Kui keegi kirjutas kaks nädalat tagasi internetis, et selles piirkonnas käib remont, siis praeguseks, nagu aru saate, ei pruugi see tõsi olla.

Ja vastupidi: kuu aja tagune “ideaaltee” võib muutuda üpris katkiseks pinnaseks või katkiseks “remonditsooniks”. Seetõttu tuleb lihtsalt kõigeks valmis olla ja eeldada, et ideaalilähedastes tingimustes suudad päevas läbida umbes 1000 kilomeetrit.

Artiklid / Reisimine

Autoga Barcelonasse: SEATi sünnikoht ja kõige ohtlikumad vormel 1 rajad

Hispaania on suur riik, mis hõlmab 17 autonoomset piirkonda, mis on omakorda jagatud 50 provintsiks. Kahe nädalaga kõigi viiesaja tuhande ruudu ümber reisimine pole just kõige triviaalsem...

4463 0 3 29.08.2015

Kui juhte on rohkem kui üks, saab läbisõitu suurendada, kuid te ei tohiks seda kuritarvitada, kui reisite koos laste ja/või lemmikloomadega – nemad vajavad teel sagedamini puhkust kui teie. Samal põhjusel tasub teha “boksipeatusi” – peatusi, et puhata ja soojeneda. Hea ajakava algajatele reisijatele näib olevat järgmine: Sõitke 2 tundi 45 minutit, seejärel peatuge 15 minutit.

Teie auto esmaabikomplekt on juba korras (vt punkt 3), kuid lisaks selles olevatele ravimitele peab teil olema eraldi “reisimise” esmaabikomplekt, kus lisaks tavapäraselt kasutatavatele ravimitele on need, mis võivad olla mõne reisija jaoks vajalikud. Võtke pardale piisav kogus joogivett koguses 1 liiter inimese kohta – sellest piisab kindlasti tanklas asuvas minimarketis peatumiseni.

"Suupistena" ei lähe üleliigseks keefir või joogijogurt, aga ka õunad ja banaanid. Lõunasöögiks on parem nendes peatuda teeäärsed kohvikud, kus on mitu veoautot - rekkamehed söövad ainult seal, kus toit on hea, maitsev, rikkalik ja odav, isegi kui see näeb välja nagu rikkis onk.

Ööseks on parem tõusta enne pimedat, samal ajal kui motellid on teelt hästi nähtavad ja neil on kindlasti vabu tube. Hinnake ka oma puhkusekohta saabumise aega: on võimalik, et jõuate hilisõhtul või öösel ning teie tuba vabaneb alles järgmisel päeval. Mõttekas on see punkt koosoleku seltskonnaga läbi arutada ja kas leppida kokku ööbimine teises toas (mis on täiesti võimalik) või ööbida kuskil läheduses või muuta reisigraafikut... Samas kõik selles lõigus kirjeldatu on nõuanne maanteel reisimise kohta üldiselt. Liigume edasi Krimmi tegelikkuse juurde.

Võtke sularaha kaasa

Krimmis Visa või Master Cardiga poodides, kohvikutes, restoranides või hotellides maksmine pole praegu probleem, kuigi näiteks eelmisel aastal ei saanud Visaga maksta (nagu ka sealt raha välja võtta). Kuid Venemaa pangakaartidelt raha väljavõtmine on endiselt ebamugav. See on tingitud asjaolust, et paljud pangad lahkusid Krimmist pärast 2014. aastat ja praegusel hetkel pole kunagi tagastatud (eelkõige pole poolsaare territooriumil ühtegi Sberbanki sularahaautomaati) ja enamik Krimmis asuvaid panku võtab Venemaa kaartidelt raha väljavõtmise eest vahendustasu 2–5% summast.

Siiski on väljapääs: võtke raha välja ükskõik millisest Vene kaart Kõige mugavam viis on Venemaa riikliku kommertspanga filiaalides ja sularahaautomaatides, ärge võtke seda reklaamiks. See Vene pank mille peakontor asub Moskvas ja umbes 300 filiaali Krimmis. RNKB ei võta teilt kolmanda osapoole pangast raha väljavõtmise eest komisjonitasu ja see on pluss. Tõenäoliselt tuleb teie pangalt vahendustasu, kuid see pole liiga suur: näiteks Sberbanki puhul on see 1%, kuid mitte vähem kui 100 rubla - see tähendab, et on mõistlik välja võtta summasid alates 10 000 rubla. . Või lihtsalt võtke endaga kaasa piisavalt sularaha, et te ei peaks üldse sularahaautomaatide peale mõtlema.

Ostke oma laevapilet ette

Teel Krimmi jõuate Krasnodari territooriumil asuvasse Iljitši külla ja seejärel ootab teid üle Kertši väina poolsaarele sõitev praam. Auto transportimine maksab teile 1700 rubla, iga täiskasvanu maksab 150 rubla, 6–12-aastane laps 80 rubla ja alla 6-aastased lapsed sõidavad tasuta (hinnad kirjutamise ajal, vaadake neid gosparomist. ru) .

Kui parvlaev ei tööta "tegeliku ilma" tõttu, mis juhtub tormi ajal ja võib teid pikka aega edasi lükata (seda juhtub aga harva), siis kogu väina ületamise protseduur ei kesta rohkem kui kaks tundi . Praegu on asjad palju paremad kui paar aastat tagasi. Veelgi enam, laadimisjärjekord, paberimajandus ja praamilt lahkumine võtavad lõviosa teie ajast – veesõit ise kestab umbes 30-40 minutit.

Kuid mittetuumaaega saab, kui mitte vähendada, siis optimeerida. Lõppude lõpuks on palju meeldivam mitte seista dokumentide vormistamise ja piletite ostmise järjekorras (protseduur kestab 10-40 minutit), vaid astuda kohe praamile, võttes autole mugava koha (kes esimesena sisenevad, on esimene lahkuja) ja istutage pere kaetud tekile akende äärde.

Selleks peate ostma piletid eelnevalt saidil gosparom.ru või Gosparomi rakenduse kaudu. Minge veebisaidile või laadige rakendus alla, registreeruge, korraldage reis, makske Visa kaart, Master Card või Maestro, minge aadressile Isiklik ala, printige pilet välja ja esitage see parvlaeva sissepääsu juures koos reisijate ja auto dokumentidega.

Vaatamata sellele, et umbes 60% piletitest müüakse nüüdseks elektrooniliselt, läheb “elektroonikute” rida palju kiiremini, sest neil pole vaja “aknal seista”, vaid tuleb vaid pilet ja dokumendid kontrolörile kell näidata. masin. Parvlaevad sõidavad iga tund ja pileti eelbroneerijatel on võimalus väljuda varem sõitval.

Ainus peen punkt on see, et kui reisite kaugelt, peate enam-vähem teadma, millal ülesõidul viibite, et olla kindel, et pääsete registreerimisel kokkulepitud ajavahemikku (ajapilu), mis on kuus. tundi; vastasel juhul pead tegelema pileti vahetamisega. Saidil on suurepärane "küsimuste ja vastuste" jaotis, mis selgitab sõna otseses mõttes kõike.

Otsustage, mida soovite Krimmis näha

Oleme juba öelnud, et Krimm on täis huvitavaid asju ja poleks paha mõte ümbruskonnas ringi sõita. Pealegi on kogu Krimm tegelikult ümbritsevad alad: kaugus poolsaare vastasküljel asuva huvipunktini võib olla maksimaalselt 200-250 km.

Kuid pidage meeles, et suure tõenäosusega pole see 250 kilomeetrit, millega Venemaa keskosas harjunud olete: Krimmis on vähe otseteid, palju rohkem on mägi- ja rannikuäärseid serpentiine. Soovi korral saate koostada pikema marsruudi, liikudes piki poolsaare perimeetrit piki rannikut. Siis saab reisi pikendada üle nädala, ööbides iga kord uues kohas, kombineerides autoturismi väikeste paadisõitudega merre, sest ujudes on loogilisem ja huvitavam mõnele atraktsioonile jõuda.

Ütleme näiteks, miks marsruut pole ideaalne - läbi Krimmi veinitootjate: alustate Uuest Maailmast, süvendate seda Massandras ja kui lubate, (ja mis kõige tähtsam - kui tervis lubab) "lakid" Inkermanis . Aga tuleb kas ilma lasteta ja koos mitte joov sõber, või kuidagi oma naisega läbi rääkida.

No tõsiselt, need kohad, mida Krimmis külastada tahad, saab muidugi juba puhkusel olles valida, aga parem on seda ette teha – kuni hetkeni, mil lebad nagu hüljes rannas ja ei taha. kuhugi minna.

Ettevaatust varaste eest

Kahjuks on selline teema: väikeses asustatud alad Nad röövivad turiste. Näiteks Ordžonikidze (kohalikud kutsuvad seda Ordzho) külas, mis on üldiselt väga kena ja maaliline, kohalikud aferistid lihtsalt põõsastesse külvavad parklas sobivat, mittekohalike numbrimärkidega autot “rohimas”, mis on paigas. samal ajal kui omanik vaadet naudib või läheduses ujub, lõhub klaasi, avab ust ja lohistab kõike, mis lohiseb.

Linnades seda ei juhtu ja üldiselt on Krimmi kriminaalne olukord soodne, kuid kahtlastes hõredalt asustatud kohtades on parem mitte varandusega eksperimenteerida. Kui läheduses pole turvalist parkimist, on peaaegu alati võimalus jätta keegi auto juurde või lihtsalt mitte peatuda seal, kus maastik usaldust ei ärata. Tähelepanu tasub pöörata ka teeäärsetele teadetele – vahel on hoiatavad sõnad nagu “olge ettevaatlik, autosid avatakse” kohalikud elanikud Nad kirjutavad värviga otse asfaldile.

Olge valmis Krimmi erinevateks teedeks

Kui sõidate praamiga poolsaarele, leiate end Kertši linna äärelinnast. Marsruut kulgeb otse läbi selle linna ja teed seal... on venekeelsed. No siis on teisiti. Kusagil on teed "tapetud" Ukraina aegadest saadik ja kuskil juba lebavad uus asfalt. Koktebeli piirkonna serpentiintee on hea, nagu ka tee, mis läheb Simferoopolist põhja poole Džankoysse... Kuid Feodosiast Simferoopolini suunduvat teed hakati just eelmisel aastal parandama ja see oli plahvatusohtlik segu: jooksva remondiga lõigud, remonditud uus teekate ja trassi tükid väga vana katkise kattega.

Valmis tuleb olla selleks, et ette tuleb nii väga häid kui ka lihtsalt vastikuid teekattelõike. Lisaks jätkuvad sel aastal ilmselt ka aasta tagasi alanud renoveerimistööd, mistõttu võivad mõned suunad lihtsalt kinni jääda. Krimmis on aga väga lihtne liigelda ning alati on võimalus valida ümbersõidumarsruut. Ja olenemata sellest, milline tee teil Krimmis on, tea: teid ootab mitte liiga pikk, kuid kindlasti põnev reis. Edu!

Kas reisite sel suvel autoga Krimmi?