Turistidele avatud Hitleri "Kotkapesa" ja teised türannide pesad. Saksamaa. "Kotkapesa" (Eagle's Nest) - Hitleri elukoht

Saksamaa, juuli 2014

HITLERI SUVILAS - KOtkapESAS

Raskelt hingates tõusis Standartenführer Stirlitz lõpuks oma uue teenistuse kohale. Ta juhtis Obersalzbergis Kehlsteinhausiks kutsutud füüreri suvemaja valvurit.
"Kui väsinud sellest kõigest! - mõtlesin Nõukogude spioon. - Ma lõpetan oma teenuse ja ostan endale aiamaa krunt Mozhaiski lähedal ... "

Tahtsin juba ammu Hitleri suvilat külastada. Ja see soov oli ehk tugevam kui näiteks Königssee järve või Neuschweinsteini lossi nägemiseks. Müstiline koht, mis on ümbritsetud saladuste ja saladuste oreooliga.
Esimene, loogiline küsimus: miks käskis Adolf Hitler ehitada endale siia puhkekeskuse? Ja miks ta siin nii palju aega veetis? Mõtiskledes plaanide koostamine, uued ülesanded Reichile. Just siin töötati välja idee nimega "Barbarossa" - plaan rünnata Nõukogude Liitu.
Fakt on see, et füürer on juba ammu nende osade poole tõmmanud. Ta külastas esimest korda Berchtesgaden 1923. aasta alguses, kui ta otsustas oma sõbrale, kirjanikule ja parteikaaslasele külla minna Dietrich Eckart. Ta põgenes süüdistuse esitamine ja peitis end kohta nimega Obersalzberg. Seejärel naasis Hitler Münchenisse, kuid mai lõpus varjas ta end siin 1923. aasta ebaõnnestunud sõjaväelise riigipöördekatse tõttu. Hiljem ütles füürer entusiastlikult:
"Obersalzberg oli minu jaoks midagi suurepärast, olin maastikku armunud. Seda on alati olnud ilusad naised. Minu jaoks oli see imeline. Mõned neist olid väga ilusad, teised olid väga toredad..."
Kui Hitler 1925. aastal vanglast vabanes, naasis ta Berchtesgadenisse. Ta asus elama väikesesse majja ja töötas Mein Kampfi teise väljaande kallal. Siis kutsutakse seda maja Kampfhäusl (maadlusmaja)). Kõik sai alguse temast.

Kuid aja jooksul soovis tulevane füürer elada avaramas majas. 1928. aastal hakkas ta Frau Wachenfeldi maja rentima 100 margaga kuus. Ja 26. juunil 1933 ostis ta selle maja 40 000 kuldmarga eest. Selleks ajaks oli Hitler oma Mein Kampfi müües varanduse teeninud ja temast sai Saksamaa kantsler.

Kuid Obersalzburgi kaunid naised ei olnud peamine põhjus, miks Hitler sellesse kohta elama asus. AGA müstiline komponent tema peamine idee. Obersalzbergi majade akendest kutsus tohutu mägi Untersberg.
Fotol on ta paremal pool meie selja taga.

Või siin on panoraamfoto.

Untersbergi mägi asub Saksamaa ja Austria piiril. Austriast pärit Hitler pidas seda tähtsaks. Mäe kohta on palju legende, mille peamine idee oli ootus viimane võitlus hea ja kurja vahel. Tolleaegses natsionaalsotsialistlikus propagandas kurjuse, riigireetmise ja valede relvastatud jõu all mõisteti "juudibolševismi". Kurjuse jõud ründavad maailma, kuid Päästja tuleb mäelt välja ja "julgete inimeste (saksa) noor jõud võidab kogu maailma kurjuse".
1912. aastal direktor Tony Bloom lavastas etenduse, milles kõlas "Untersbergi laul". Järgmise sisuga: mäel magab keiser Karl oma sõjaväega, oodates tundi, mil varesed talle ütlevad, et päästmiseks on kätte jõudnud aeg uuesti sündida. sakslased. Lõpuks tõuseb keiser Karl ja heerold teatab kogu Saksamaa ühendamisest.
Hitler võttis selle motiivi teadlikult omaks, rakendas seda enda suhtes. Ühel päeval ütles ta oma isiklikule arhitektile Albert Speerile: "Vaadake Untersbergi. Pole juhus, et ma asun selle vastas..."
Ja füürer avaldas isegi soovi saada sellele mäele maetud.

Wachenfeldi maja rekonstrueeriti ja nimetati ümber 1936. aastal Berghof(Mägede maja). Siis aga lausus füürer järgmise fraasi: "Kartsin, et maja ei mahu oma suuruse tõttu maastikku, ja mul oli väga hea meel, et see sobib ideaalselt. Tegelikult tahaksin ma veel suuremat maja. ."
Juhi sõna on seadus alluvate jaoks. Ja tema lähim kaaslane Martin Bormann asus innukalt soovi täitma. Ta hakkas ostma kogu maad 10 ruutkilomeetri raadiuses. Eravaldustest saadi 6 miljoni marga eest 278 hektarit. Mõned elanikud lahkusid vabatahtlikult ja said hüvitist. Mõned aga vaidlesid vastu, ei tahtnud kodust välja kolida. Näiteks Simon Hölzl oli tugevalt ümberasustamise vastu, kuni sai 4. aprillil 1940 Bormannilt selle sõnumi: «Teie 10. veebruari 1940 kirjale, kus kirjutate, et ei soovi kodust lahkuda, anname kategoorilise vastuse: soovitame pöörduda otse koonduslaager Dachau. Igal juhul ei saa te nüüd hüvitist üldse."

Ja Bormann, olles vabastanud ruumi Reichi eliidile, otsustas kinkida oma armastatud füürerile tema 50. sünnipäevaks (20. aprill 1939). Peal Kehlsteini mäed ehitada suur maja Hitleri jaoks. Algul kavandati sinna vaid ringtee, kuid see plaan meelitas ehitusele üle 3500 töölise ja inseneri. Töö hakkas keema – plahvatasid kivid, rajati tunnelid, ehitati köistee ja bussiliinid.

1938. aasta suvel tuli maja nn Kolnsteihaus oli valmis. Ehitus läks maksma 30 miljonit Reichsmarki.

Vaade sellele majale kosmosest. Number 1 tähistab Kehlsteinhausi ennast (või inglise keeles Kotkapesa, Kotkapesa tõlkes). Number 2 - sait, kuhu turistid bussid tuuakse. Ja kosmosest tehtud pildil on näha need bussid, mis järgnevad üksteise järel stringina - number 3.

Aastatel 1936-39. palju inimesi tuli Berghofi ja Kehlsteinhausi vaatama oma armastatud juhti. Salzburgist, teistest Austria linnadest. Inimesed seisid sabas, sageli vihma käes, et lihtsalt füürerit näha.

Kotkapesast sai enne sõda tähtsate väliskülaliste vastuvõtukoht. Nende hulgas on Inglismaa peaminister Chamberlain, kroonprints Itaalia Umberto, Jaapani suursaadikud, Rumeenia kuningas Carola, Mussolini jt.

Sellel fotol Hitler koos Bulgaaria kuninga Boris III-ga.

Ja see on kohtumine Mussoliniga.

Propagandaminister Goebbels käis siin sageli. Ülemisel pildil on Hitler koos Eva Brauniga.

Inimesed, kes olid sageli siin Hitleri kõrval, kirjeldavad seda ajaviidet erinevalt. Näiteks Albert Speer kirjutab Obersalzburgi elu tühjusest: "Hitler, juhtiv öine pilt elu, tõusis reeglina enne kella 11 ja alustas päeva rammusa lõunasöögiga. Peale seda tegin lambakoerte saatel jalutuskäigu teemajasse. Seal puhkes Fuhrer lõpututeks monoloogideks. Kui ta oma kõnedest tüdines ja vahel magama jäi, pidid kuulajad teda kannatlikult ootama. Seejärel naasis ettevõte tagasi. Mõne tunni pärast algas õhtusöök. Pärast seda vaatasid kõik filme või kuulasid Wagneri muusikat või operetti. Lõpuks hilisõhtul läks Hitler magama."
Goebbels vaidleb talle vastu: "Mees, kes alustas nii tõsiselt ja selgelt ja ühemõtteliselt määratles kõik oma asjaajamised, temast kiirgab jätkuvalt usaldusväärsust ja puhtust. Ja see on füüreri jaoks peamine. Keegi ei jätnud teda energia- ja jõulaenguta."

Teise maailmasõja alguses oli Hitleri suvila tühi. Ainult tema armuke Eva Braun armastas seal aega veeta. Siin toimusid tema õe Greta Browni pulmad. Siis hakkas Hitler sageli Kehlsteinhausi tulema ja siin pikka aega elama. Tõenäoliselt kartis ta elukatset. Lõppude lõpuks läksid Reichi asjad halvemaks.
1944. aasta mai lõpus kohtus SS-i komandör Obersalzberg Berrhard Frank Hitleriga juhuslikult. Tema mälestused:
... "Hitler lähenes, riietatud nagu alati hallikasrohelises tuunikas ja mustades pükstes, kuid sõjaline sõnum jäi kurku kinni. Selle mehe pilk pani mind peatuma. Klaassilmad, paistes, laibahall nägu, kotid silmade all, seniilne välimus, käed värisevad nagu Parkinsoni tõve puhul ... "

Kuid katse mäele võis toimuda 11. märtsil 1944. aastal. Armeerühma ülem kindralfeldmarssal Ernst Bush kutsuti Obersalzbergi ettekande saamiseks. Saatjaks tema isiklik ohvitser adjutant, kapten Ebergart von Breitenbuch, Hitleri-vastase vandenõu liige. Saksamaa saatus oli tema kätes. Vandenõulased soovitasid tal varuda lõhkeaineid, kuid kapten eelistas revolvrit. Saatusele oli aga hea meel, et teda Berghofi saali ei lastud. Ta ootas ootesaalis ega julgenud esikusse tungida ja diktaatori pihta revolvrit maha laadida.
Järgmine võimalus oli vandenõu krahv von Stauffenbergi külaskäik 6. juulil 1944. aastal. Tal oli kaasas lõhkeaine, kuid plahvatust ei toimunud. Ohtu tajudes lahkus Hitler 14. juulil 1944 Obersalzburgist igaveseks. Ta lendas Wolfschanzi, kus sama krahv von Stauffenberg plahvatas punkris oma pommi. Kuid füürer sai selles mõrvakatses vaid kergelt vigastada.

25. aprillil 1945 pommitati Obersalzbergi kohutavalt. 275 inglise ja 98 Ameerika pommitajad heitis mäele 1232 tonni pomme. Enamik ehitisi hävitati ja seejärel ei taastatud. Ainult Kelstein oli vigastamata.

Tänapäeval käib seal palju turiste. Sinna pääseb ka bussiga Berchtensgadenist ja autoga mööda teed nr 319 - Salzbergstrasse - kuni Dokumendijaam Obersalzburg. Parkime auto sinna 1,5 eurot ja ümberistumine bussile. Piletid on väärt 14,6 eurotühe inimese kohta.
Parem on minna hommikul (kell 9-10). Vastasel juhul satute pikkadesse järjekordadesse. Siin on foto bussipeatusest, kui tagasi jõudsime umbes kell üks päeval.

Piletis märgitud kellaajal viivad mitmed bussid turiste trepist üles. Tuju on imeline...

Väga lahe striimer. Seetõttu on liikumine ainult ühes suunas. Ja autod ei tohi sellele kiirteele sõita. Talvel on see kõigile suletud.

Pool tundi hiljem toob buss teid selle tunneli ette väikesele alale.

Sellel liigume lifti. Ja viie minuti pärast - oleme Kehlsteinhausis!

Läheme mäest üles.

Risti juures.

Istus pingile.

Sellest avaneb selline vaade Königsseele.

Uurime ümbrust. Seal, Untersbergi mäest paremal - Salzburgi linn. Ja näete tema kuulsat kindlust - Hohensalzburgi.

Teen tugeva ligikaudse hinnangu, et seda paremini näha. 35 kilomeetrit selleni.

Linnulennult näeb Kotkapesa välja selline.

(foto sellele kohale pühendatud raamatust)

Nüüd on aeg majja sisse minna. Siin on kuulus kamin, mis kuulas Hitleri lõputuid monolooge.

Üks tubadest.

Inimesed uurivad ajalugu.

Kokkuvõtteks - traditsiooniline õllekruus (täpsemalt jõin limonaadi, kuna sõitsin ja tee on siin väga-väga järsk).

Ja poodi minnes ostsime mälestuseks taldriku majavaadetega ning Ernst Hanischi raamatu Colognesteinhaus ja Adolf Hitler – materjale, millest loo selles osas kasutasin.
Hüvasti, füüreri dacha! Meile väga meeldis siin!

Kotkapesa on Neuschwansteini lossi järel Baierimaa enimkülastatud koht. 1923. aastal tunnistati Obersalzbergi piirkond parimaks kliimavöönd Euroopa. Ja 1937. aastal tuli Hitler siia, muide, Berchtesgadeni linnast mitte kaugel asus Austria linn Linds, kus sündis Fuhrer. Ta käskis ehitada sellesse kohta suletud kliimakuurordi poliitikud Saksamaa. Martin Bormann, kelle käsutuses oli kogu natsipartei raha, otsustab teha füürerile tema juubeliks kingituse ja ehitada talle elukoha nimega Kehlsteinhaus ("teemaja"), mille kavandamisel ja ehitamisel Martin Bormann usaldas arhitekt Roderich Fickile. Ehitamine kestis vaid 13 kuud, milleks kutsuti tuhandeid Glossglockneri tee ehitamisel osalenud töölisi. Ehitusega kaasnes tuhandeid ohvreid, sest. tingimused olid väga karmid. Teemaja ja sinna viiva tee ehitustööd lõpetati 1938. aasta suvel. Maja, mille all punker asus, kingiti NSDAP nimel Adolf Hitlerile tema 50. sünnipäeval – 20. aprillil 1939. aastal.

Mäe tipust avanes suurepärane vaade ühelt poolt Hitleri sünnilinnale Lindsile ja teiselt poolt Salzburgile.

Ja teisel pool mäge avaneb suurepärane panoraam Saksa järvele Köningsee (kuninglik järv).

Briti massilise õhurünnaku ajal 25. aprillil 1945 Obersalzbergi Kehlsteinhausi piirkonda (üks vähestest hoonetest) ei saanud kannatada. Pärast II maailmasõja lõppu okupeerisid Obersalzbergi Ameerika väed. Sõjaväe peakorter asus elama Kehlsheinhausi majja, mida ameeriklased nimetasid selle asukoha tõttu mäetipus "Kotkapesaks". Ameeriklased konfiskeerisid Kotkapesa 1. aprillil 1946. aastal. 1951. aastal anti see üle Baieri valitsusele, kes otsustas selle lammutada. Berchstegadeni piirkonna võimud aga blokeerisid ajutiselt selle otsuse. Pärast läbirääkimisi otsustati õhku lasta vaid Kolmanda Reichi juhtidele kuulunud hoonete varemed. Nii otsustati "Kotkapesa" mitte hävitada. Punker hävis.

"Kotkapesa" kui turismiatraktsioon avati külastajatele 1952. aastal. Sinna viiv tee on 6,5 km pikk, läbib viit tunnelit ja vertikaalse langusega 700 m. See lõpeb kohas, kus praegu peatuvad turismibussid.

"Teemaja" ehk "Kotkapesa" – Hitleri suveresidents, Baieri, Saksamaa.

Hingematvad alpi panoraamid Austria Salzburgist Saksa Koenigseeni, ainulaadne mägiserpentiin, kaljus asuv lift, mis ületab 124 meetrit 41 sekundiga – kõik see on Hitleri suveresidents Kehlsteinhaus ehk "Kotka Gest", mis annetati talle tema auks. 50. sünnipäev ja sisse ehitatud rekord lühike aeg. Soovitan kindlasti lisada selle koha Baieri või Salzburgi külastuse programmi.

Selle reisi partneriks on ettevõte ePronto.ru – hotellide hindade võrdlusteenus. Saate lugeda, kuidas süsteemiga töötada ja kui tõhusalt see töötab.

Pärast sõjategevuse lõppu selle territooriumi vallutanud ameeriklased nimetasid selle koha "Kotkapesaks", ehituse hetkest kandis kompleks kambrilikumat nime - Teemaja.

Kehlsteinhausi projekt oli üks kallimaid ja raskemini teostatavaid, mille kavandamise ja ehitamise usaldas Martin Bormann arhitekt Roderich Fickile. Teemaja ja selleni viiva tee ehitus lõpetati 1938. aasta suvel, pärast 13 kuud kestnud ehitusperioodi.

Kotkapesa ja selle sissepääsude ehitamine kestis 13 kuud. Üherealine 6,5 km pikkune mägiserpentiin läbib viit tunnelit, kõrguste vahe on 700 m. Tee lõpeb kohas, kus praegu peatuvad turismibussid.
Kohapealt viib 124 m pikkune tunnel, mis lõpeb lifti juures, viimistletud pronksiga, läikima poleeritud. Lifti mahutavus on kaks tosinat inimest. Liftil kulub 41 sekundit, et jõuda 124 m kõrgusele, kus asub Kehlsteinhaus.

Ehitusprotsess:

Tõenäoliselt ei lennanud ehituse käigus ükski auto kraavi:

Maja kingiti Natsionaalsotsialistliku Töölispartei nimel Adolf Hitlerile tema 50. sünnipäeval – 20. aprillil 1939. aastal.

Briti massilise õhurünnaku ajal 25. aprillil 1945 Obersalzbergi Kehlsteinhausi piirkonda (üks vähestest hoonetest) ei saanud kannatada. Pärast II maailmasõja lõppu okupeerisid Obersalzbergi Ameerika väed. Kehlsteinhausis, mida ameeriklased nimetasid mäetipus asumise tõttu "Kotkapesaks", asus sõjaväe peakorter. Ameeriklased konfiskeerisid Kotkapesa 1. aprillil 1946. aastal. 1951. aastal anti see üle Baieri valitsusele, kes otsustas selle lammutada. Berchstegadeni piirkonna võimud aga blokeerisid ajutiselt selle otsuse. Nii otsustati Kotkapesa mitte hävitada.

Nii sai "Teemajast" "Kotkapesa":

Nüüd on "Kotkapesa" ajaloolistest hetkedest väga ilus vaateplatvorm ja restoran - ühes vestibüülis on vaid fotodega stend. Need on fotod, mida aruandes kasutasin:

Ja selline nägi see fuajee välja eelmise sajandi neljakümnendatel, Hitler:

Hämmastavalt ilus ja rahulik Königssee järv, minu lemmikkoht Baieris:

Mountain Hilton:

Salzburg:

Eva Brown:

Tee mäele:

See on kompleksi peasaal, nüüd on seal ka restoran:

Hitleri akvarell:

Frau Bormann, Frau Goebbels, Adolf Hitler ja Eva Braun:

Nüüd villitakse siin kuulus Müncheni Hofbräu ja väike suveniiripood:

34.
Selle ja mõne muu allikas arhiivifotod minu aruandes:
http://reibert.livejournal.com/59294.html

Selline võib välja näha maastik päikesepaistelisel päeval, kui all on pilved. Te ei näe allpool midagi, kuid see on hämmastavalt ilus:

Vaade Schonau külale ja kurikuulsale bobikelgurajale:

Praktiline teave:

Kotkapesa on külastamiseks saadaval maist oktoobrini, kuid konkreetsed kuupäevad võivad muutuda, seega kontrollige kindlasti ametlikku ressurssi. Mu sõbrad ja mina olime siin juba 3 aastat tagasi mai pühad ja ei saanud tippu.

Kotkapesa juurde pääseb kahes etapis: autoga turismikeskusesse ja parklasse või Berchtesgadeni linna raudteejaamast bussiga siit. Pöörake tähelepanu kollastele "Kehlstein" ajutistele markeritele, kuna GPS viib teisele teele, mis on hetkel remondis:

Parklast kuni liftiga tunneli sissepääsuni lähevad eribussid, mis väljuvad korraga 4 tükki 30-minutilise intervalliga. Pileti hind on 15.50 inimese kohta, väljumisaeg on fikseeritud. Olime maikuu nädalavahetusel, pileti ostmisest kuni väljumiseni pidime ootama 2 tundi. Nii et jäta veidi aega.

Siin sellel mägiserpentiinil sõidavad punased bussid.

Läks Salzburgist päevareisile Berchtesgadenisse (Baieri Alpid). Sealsed bussireisid müüakse tavaliselt 40-50 euroga 4 tunniks. Aga 4 tundi koos teega on täielik jama. Läksin siis jaama ja läksin tavalisele kohalikule lennule. Lahkusin varahommikul, jõudsin viimase bussiga kohale ja nägin ikka poole selle maa ilust ära. Sinna tuleb minna 2-3 päevaks. Minu tee ei olnud muidugi nii ekstreemne kui Eli loos, kes samuti Kuninglikust järvest lähima mäe otsa tormas. Aga see päev Baieri Alpides oli ehk üks meeldejäävamaid.

Salzburgis saab kõik alguse raudteejaamast. Eesväljakul on bussipeatus, kuid Berchtesgadeni bussipeatuse leidmine pole nii lihtne. Võtan kohe kõrvaga venekeelsest kõnest kinni ja pöördun küsimusega kaasmaalaste poole ... nad ei tea, ise otsivad bussi St Wolfgangi. Olgu, paar korda kiusan austerlasi - nad räägivad midagi pikalt ja näitavad kätega. Lõpuks leian õige punkti äärelinnas. Selgub, et Baierimaale sõidavad Saksa firma bussid ja need peatuvad veidi kaugemal peaväljakust, kus pargivad vaid kohalikud "austerlased". Tuleb läbida kõik Austria bussid ja ehitusplatsi nurga taga on paar Saksa peatust.

Saksa lennud on palju odavamad ja mugavamad kui Austria omad - ostad 8 euro eest "Tagskarte" ja saad Saksamaal sõita ükskõik millise bussiga vähemalt südaööni. Sealhulgas Salzburgi lennul. Austerlased samas St. Wolfgangi ja tagasi pilet maksab 15 eurot ja kehtib ainult ühel real: samm kõrvale – maksa uutmoodi. Aga mis veelgi parem, Baieri bussi juht osutus venelaseks. Täpsemalt 1991. aastal Saksamaale elama asunud Kasahstani sakslane. Nii me siis lobisesime temaga kuni Berchtesgadeni välja. Ta rääkis mulle marsruudist ja oma elust ja kuidas sinna jõuda - ühesõnaga, kui ma koos teiste turistidega võõras linnas bussist maha tulin, teadsin kõiki edasisi tegevusi nii põhjalikult, et mõneks ajaks muutusin. tosinale ameeriklasele mõeldud teejuht Berchtesgadeni. Tundub, et nad ei saanud aru, kes ma olen ja mis keeles on kombeks saksa bussides rääkida.

Teel olnud juht reklaamis oma lähedal asuvat Bad Reichenhalli linna. Tema sõnul on Bad Reichenhall palju ilusam ja huvitavam kui Berchtesgaden. Seal on astmahaigete kuurort ja peamiseks tõmbenumbriks on mõne ravimpuu omamoodi okste virnad, millest pidevalt vett läbi lastakse. Filiaalid preyut ja eraldavad tervendavat auru. Astmaatikud kõnnivad nendes "virnades" ringi, hingates sisse tervendavat õhku. Noh, meie autojuht kasutab neid pohmelli vahendina. Ta räägib, et eile käis ta pärast suurt pidu terve õhtu okste vahel ringi. Kardinaalne tööriist! ... ikka ei läheks need astmaatikud jalge all segadusse ...

Berchtesgaden

Berchtesgadenis jutuka kandjaga hüvasti jättes ja lisades Ameerika rühmitus, miski kandis mind jaamahoonesse. Kehlsteini bussini oli veel umbes 20 minutit ja ma tiirutasin peatuses, kuni mind hakkas huvitama mingi uks tühjas seinas, mille taha kogu aeg kadusid inimesed. Üleval oli trepp ja selle taga oli sild üle raudtee ja rada ülesmäge. Pean ütlema, et vaade bussijaamast ei ole nii palav – silmapiiril on mäed ja kõikvõimalikud tehnilised hooned ja teed eri suundades. Väikese linnakese tavaline jaam näruses äärelinnas. Olles ületanud silla ja roninud mööda varjulist rada ülesmäge, hakkasin märkama juba korralikumaid Baieri maju. Aeglaselt meelitas tee kesklinna. Umbes 10 minuti pärast sülitasin juba lähimasse bussi ja liikusin täies mahus Berchtesgadeniga tutvuma - vaated ümberringi muutusid aina huvitavamaks.

Ja Berchtesgadenis, nagu ikka, sattusin linnapuhkusele. kohalik puhkus see on alati lõbus, isegi kui olete sellel kurttumm võõras. Kõnnid nende rõõmsate nägude vahel, naeratad rumalalt küsimustele vastates, vaatad lärmakaid, tarku inimesi ja ilusad majad- midagi filmi "Lost in Translation" stiilis, kus Bill Murray ja Scarlett Johansson "ujusid" Jaapani akvaariumis. Nii ma saksa keeles ujusin. Pool linna jooksis mööda tänavaid, osaledes mingil maratonil. Teine pool seisis majade ääres, rõõmsalt plaksutas ja karjus, julgustades oma sugulasi ja sõpru. Pea kohal rippusid tuhandete lippudega striimijad. Kaunite vanade majade seinad on lilledega täis. Platsil algas mõne Alpi grupi kontsert lühikestes pükstes, traksid ja suled peas. Ümberringi käis jõudsalt õlle-veini-vorstikaubandus. Purustasin läbi rahvamassi, nad ütlesid mulle midagi - üldiselt täielik segadus, kuni kukkusin mingisse keldrisse. Seal oli vaikne ja jahe. Tellisin õlle, vaatasin lõpuks kella ja sain aru, et on aeg välja tulla, muidu lahustun selles puhkuses, joon õlut ja jään siia elama.

Eagles Nest (Obersalzberg – Berghof – Eagles Nest)

Buss nr 838 Berchtesgaden-Kehlstein sõidab umbes 15 minutit (liikub ainult üks kord tunnis) Väljuge D-peatuses. Ta on kolmas või neljas. Juht kuulutab seda spetsiaalselt lollidele turistidele. Siin on väike Hitleri kotkapesa muuseum. Lisatasu eest. Mind ei huvitanud ja hakkasin otsima ümberistumist "mägi" bussile. Ta osutus umbes 200 meetrit kaugemal, paari hoone lähedal. Hind on näksiv - edasi-tagasi 14 eurot. Soovijad saavad jalutada, aga see tegevus on ainult hulludele sportlastele. Lisaks on viimane lõik kaljus "kuldne" lift (veel sada meetrit ülespoole) ja teoreetiliselt ei tohi sinna ilma piletita siseneda. Kuigi nad ei kontrollinud minu käest.Kõige ootamatum Saksa leiutis selles kohas on see, et mäel bussist maha tulles tuleb registreeruda tagasilennule! Siin tegin muidugi vea, pannes 50 minuti pärast väljuvale lennule nime. Arvasin, et see on täiesti piisav, et ülalt vaadata ja alla minna. Aga pidi lifti järjekorras ootama. Siis selgus, et mäe tipp on päris suur ja huvitav on ronida mööda kive, istuda ja imetleda erinevatest mäeosadest pärit orge ja lõpuks saab "Teemajas" süüa, õlut juua. Üldiselt, kui olete seal hea ilm, siis kulub vähemalt poolteist tundi või kaks. Muide, seal on palju rahvast.

Neile, kes pole kursis: Berchtesgadeni ja Austria piiri vahel asuv Obersalzbergi mägi (1834 m) on koht, kus 35. aastal pani Hitler oma "Kotkapesa" kihlveo aluse. Siit nägi ta kogu orgu ja Salzburgi linna ennast, Austriat, mida ta nii vihkas. Nooruses kannatas ta rõõmsate ja jõukate austerlaste käest palju alandust ning sellest ajast peale on ta iga hinna eest kätte maksnud. 1939. aastal ehitas Bormann Kehlsteinhausi - "Teemaja" kõige tipus - ja kinkis selle Hitlerile. 1945. aastal pommitati Hitleri peakorterit, kuid Teemaja ja tee sinna suudeti säilitada. Sealt avanev vaade on muidugi võrratu: näha on Salzburg ja Berchtesgaden ning Kuninglik järv.2004. aastal ilmus venekeelne tõlge William Sheareri suurepärasest raamatust "The Rise and Fall of the 3rd Reich". See kirjeldab väga üksikasjalikult Saksamaal ja naaberriikides 30. aastatel aset leidnud sündmusi, nende põhjuseid ja peamiste tegijate tegevust. Pealegi toimus lõviosa nende aastate ajaloost siinsamas Berchtesgadenis, Hitleri "Kotkapesas" ...

Seejärel jookse oma bussi juurde ja läbi tunnelite ja mägiserpentiini alla. Berchtesgadeni lennu juht ütles, et alla minek on palju kohutavam kui tõus. Aga seda siis, kui istud tuuleklaasi ees. Ja akna küljel - põhimõtteliselt pole vahet. Kuristik üle parda ja järsud pöörded on muljetavaldavad, kuid rahustav on Saksa maantee hea korraldus ja juba see, et siin sõidavad vaid kogenud personaliga eribussid. Siiski mitte Türgi, kus bussid sõidavad kuristikku peaaegu graafiku alusel.

Pärast mägibassi jookse 838. Berchtesgadenisse. Üldjuhul tehakse Austria-Saksa ümberistumisi nii, et turistil lihtsalt pole aega liigelda. Hüppad ühest rongist või bassist välja ja pead kohe mõtlema, leidma ja teise juurde jooksma. Muidu veerete minema ja olete sisse parimal juhul tund ja halvimal juhul ööbida bussipeatuses. Peatused ei kesta tavaliselt kauem kui 1 minut. Isegi suuremates jaamades tulevad ja lähevad transiitrongid kuulikiirusel. Kord Viinis läksin peaaegu Budapesti kaugemale, kuna ei läinud sportlikult ja püüdsin naabreid mitte häirida. Ja rong peatus vaid paariks minutiks ja Viinis istunud inimeste vool surus mind seina külge. Ma pidin küünarnukkidega töötama ja hüüdma Sorry-Sorry-Sorry-Help!!! igaühele tuntud keeli. Niipea, kui ma oma pagasiga perroonile kukkusin, lõi rong uksed kinni ja sõitis minema.

Kuninglik järv (Koenigssee)

Edasi kulges mu tee Kuningliku järve ääres. Enne seda vaatasin Salzburgis pooletunnist filmi Königssee forellipüügist. Pärast teda oli lihtsalt võimatu mitte minna. Rahulikus Alpi stiilis, pikema jututa ja Tirooli muusika saatel film näitas mägijärves kalapüügi kõiki etappe: esiteks vapustavaid vaateid puhtaimale türkiissinisele järvele, mida ümbritsevad õhukesed mäeseinad. Valge punaste kuplitega kirik rohelisel kaldal. Lähedal on puidust varikatus vee kohal. Varikatusest väljub paat. Selles istub kohalik kalur, kes, nagu ma aru saan, elab siin peaaegu üksi ja filmi autor, kes räägib midagi kaunist Königsseest. Nad ujuvad välja järve keskele ja püüavad rahulikult forelli. Tahke kala püüdnud ujuvad nad ka aeglaselt oma veegaraaži. Samal ajal jätkub vapustavate järvevaadete väljapanek. Garaaži taga on privaatne rannalagend puidust laua ja väikese köögiga, kus need kuradid ... vabandust - pühad inimesed, praadige forelli. Siis närivad nad rohelisel heinamaal, Püha Bartholomeuse kiriku punaste kuplite all ja kristalljärvega ümberringi õndsalt ja kaua kala. Pärast täielikku närimist räägib hästi toidetud ja rahulolev reporter veel paar minutit midagi saksa keeles. Sellele tuleb lisada mitmesugused väited kuulsad inimesed nagu "Maapealne taevas on seal, kus seisab Püha Bartholomeuse kirik" või "Jumal toob Kuninga järve äärde ainult need, keda ta armastab". Kõik. Piisab sellest, kui mõni teine ​​turist Järve äärde tormab.

Teel järve äärde kohtus ta kahe Kiievi Müncheni elanikuga: Tonya ja Andreyga. Koos on tee lõbusam. Buss nr 841 Berchtesgaden-Koenigssee viib järveni 15-20 minutit. Peatusest jalutad mööda kohvikuid ja suveniiripoode veidi muuli äärde. Üritasime koosolekuks õlut osta, aga millegipärast olid kõik õlleletid paljad. Ilmselt hommikul olid turistid juba kõik ära joonud. Nad võtsid mingis poes viimased kaks pudelit. Siis paat 14 Euroga edasi-tagasi. Võtsime piletid viimasesse punkti - üleminek Obersee äärde, sest. Millegipärast tahtis Tonya sinna minna. Kuigi brošüüridel oli see peatus tüüpilise soo kujul pildistatud. Punaste kuplitega Püha Bartholomeus, meie kahjuks purjetasime. Laev oli väga kitsas ja täiesti suletud. Ei mingeid avatud tekke, rääkimata baaridest. Tihe elektripaat. Paradiisijärve õhku ja tuult on lihtsalt võimatu nautida. Keset järve peatub paat ja üks tüürimeestest mängib pilli, kummardudes välja avatud uks kuulsa Königssee kaja tutvustamiseks. Kuule tegelikult. Seejärel peatus St. Bartholomew, kus enamik turiste väljub. Me purjetame edasi. Kokku teeb paat järvel 3-4 peatust. Ilmselt korjab endiselt kurudest väljapääsude juures üles ümbritsevate mägede vallutajad.

Läheme lõpuni. Seal on muul, kuur ja rada väikese Obersee järveni. Veidi kaugemal on restoran. Paremal on näha maja ja raiesmik lehmadega. Sinna pannakse isegi osuti - nagu värske piim. Ma arvan, et kõik lehmad on üle loetud, neil on oma perekonnanimed, nimed, sugupuud ja need on tuuril nimede kaupa kirjas. teatmeteosed Saksamaal. Saksamaa on riik, kus absoluutselt kõik on viimase sipelgani salvestatud. Obersee 200 meetrit väike mets külgedel samblaga kaetud kividega. Siin kõnnivad kõik inimesed eranditult, suusakepid käes. See tähendab, et see on juba "metsik loodus" - Saksa taiga. Ja siia tuleb minna ainult tõsiselt valmistunud (saksa vaatenurgast). Nende ilma suuskadeta suusatajatega üldiselt Hochma. Juba esimesest Austrias viibimise päevast peale uskusin kindlalt, et kahe pulgaga inimestel on jalad haiged. Tehti neile tee. Mul oli mure, et kui palju inimesi siin põeb jalahaigusi ja jääb sellest hoolimata aktiivseks ühiskonnaliikmeks, ei istu kodus tugitooli ja teleka külge aheldatuna. Tõsi, mind piinas pidevalt mõte – siin on liiga palju vaeseid! Kõik osutus palju lihtsamaks. See on veel üks tsiviliseeritud Euroopa veidrus – "kepikõnd". Tänu mõne Soome ettevõtte pingutustele on keppidega kõndimine muutunud ülipopulaarseks. Kõikjal müüakse igat tüüpi ja suurusega keppe. Avaldatakse raamatuid ja videokursusi. Seda ettevõtet reklaamivad paljud veebisaidid. Seetõttu on "kepikõnd" saanud linnakodanike jaoks omamoodi kinnisideeks. Nad kannavad neid pulgakesi ringi nagu idioodid, kus vaja ja kus mitte. Liftides, tualettruumides, poodides, linna kõnniteedel - "põhjamaised" inimesed kõnnivad uhkelt kõikjal, käte asemel pulgad. Suurepärane näide populaarse toote nullist loomisest!

Obersee on väga väike järv, nagu oleks kaev vertikaalselt mägedesse löödud. Ilus kuni hullumeelsuseni. Rannik on kasvanud metsaga ja täis tohutuid rändrahne. Seal on palju pinke, on isegi tasulisi vaatlustorusid, nii et see ei lõhna isegi kõrbe järgi - kõik on äärmiselt tsiviliseeritud. Peamiseks üllatuseks olid metspardid, nagu Kotkapesa raisakotkad ründasid meid. Pardid on nii üleolevad, et haaravad kätest-jalgadest kinni ning jaotusmaterjali saamata püüavad põlvili hüpata. Tonya söötis neile kõik oma võileivavarud, misjärel võitles ta nende paradiisilindudega pikka aega. Hea, et me lehmade juurde ei läinud! Kujutage ette lehma õnneliku "Moooo!!!" hüppab põlvili ja imeb oma nägu võimsa suudlusega ... Nende paikade loomad on nii armsad, et nende spontaansus ja kirg kerjamise vastu on veidi tüütu.

Obersee äärest jookske uuesti, et jõuda viimasele paadile, viimasele rongile ja viimasele bussile. Minul oli lihtsam – Salzburgi on 30 km. Aga Müncheni elanikel on 2 ümberistumisega majani 160 km. Vähimgi viivitus ja nad seisid silmitsi magusa väljavaatega veeta öö mägedes (ja hommikul tööle minna) või jõuda taksoga Münchenisse. Üldiselt lendasime Tony rõõmsal juhendamisel kiiresti Berchtesgadenisse, kus läksime eri suundades lahku.

Neile, kes sellele marsruudile lähevad, on lühike korraldus järgmine:
Buss 840 Salzburg-Berchtesgaden (Salzburgis ümber ehitusplatsi nurga eesväljakul). 8 eurot päevapilet (Tagskarte) Baieris. Pilet ostetakse juhi käest.
Buss nr 838 Berchtesgaden-Kehlstein (Astuge maha Documentazioni peatuses. See on 3. või 4. Kõndige 100-200 meetrit maja ette ja ostke pilet "mäestiku" bussile. 14 eurot edasi-tagasi. 15 minutit mööda kaljusid ja serpentiinid. Seejärel astuge lifti ja oletegi Kotkapesa tipus!)
Buss 841 Berchtesgaden-Koenigssee. Järveni 15-20 minutit.
Laev. 14 eurot kaugeimasse punkti ja tagasi. Broneerige kindlasti edasi-tagasi lennud, muidu jääte mägedesse ööbima! Viimane laev naaseb kell 7 õhtul!
Viimased bussid 841 Koenigssee-Berchtesgaden ja 840 Berchtesgaden-Salzburg sõidavad samuti kell 7 õhtul!

Lisaks saab Königssee külast liftiga Jenneri mäele (Jenner). Kuskil samas kohas on populaarne jääkoobas. Noh, mõned muud vaatamisväärsused, te ei kata kõike.

Arkadi Istomin
31/07/2006 08:50

Turistide arvamus ei pruugi kattuda toimetuse arvamusega.

Kehlsteinhaus, kuulus "teemaja", asub väikeses Berchtesgadeni kogukonnas Baieris Baieri Alpides 1834 meetri kõrgusel.

See koht on kuulus oma vapustavate maastike poolest – maja platvormilt avaneb panoraamvaade ümbruskonnale. Külastajatel on võimalik imetleda Alpide lumiseid tippe, näha tiheda metsaga kaetud nõlvu, allpool asuvat Baieri majadega orgu ja üht Saksamaa ilusaimat järve Königsseed.

Täna on see piirkonna üks peamisi vaatamisväärsusi, mis on külastajatele kättesaadav mai keskpaigast oktoobrini ja ainult hea ilma korral. Teemaja külastab igal aastal umbes 300 000 turisti.

Kompleksis on mitu restorani. Suveniire saab osta sealsamas väikesest suveniiripoest.

Seda atraktsiooni külastades võtke kindlasti kaasa soojad riided. Isegi suvel tipus võib temperatuur langeda alla +10.

Lisaks laskub hommikuti mägedest alla udu, mis levib üle puude ja Königssee veepinna – lummav vaatepilt. Selge päeval näete Schonau küla.

Teamaja looduskaunid ilud, idülliline maastik ja eraldatus võivad aga olla veidi kurjakuulutavad, kui teate koha ajalugu.

Kehlsteinhausi ajalugu

Kunagi tunti "Teemaja" hoopis teise nime all. Kunagi oli see tuntud kui "Kotkapesa" – selle nime andsid USA sõjaväelased selle asukoha tõttu mäe otsas. See oli Adolf Hitleri elukoht.

Nendes osades kõige keerulisem ja ehituskuludelt kõige kallim, Roderich Ficki autorlusest pärit arhitektuuriobjekt, hakati ehitama 1937. aastal. Ja 13 kuu pärast oli Kehlsteinhaus koos maanteega (6,5 km pikk) selleks valmis. See oli NSDAP kingitus Adolf Hitleri 50. sünnipäeval, mis kingiti talle 20. aprillil 1939. aastal.

Neil aegadel tavalised inimesed siia ei pääsenud, kogu mäe territoorium ja lähipiirkonnad olid sees eraomand erakond ja selle juhid. Territooriumi valvati ööpäevaringselt ja hoolikalt. Ajaloolased aga väidavad, et Hitler külastas seda kohta mitte rohkem kui kümme kuni viisteist korda (erinevates ajaloolistes dokumentides on märgitud numbrid 5 kuni 13), kuna siia jõudmine oli väga problemaatiline ja tema enda arvates ohtlik.

Teise maailmasõja vaenutegevuse käigus hoone imekombel kannatada ei saanud (vaatamata selle piirkonna massilisele pommitamisele 1945. aasta aprillis) ning juba 1. aprillil 1946 konfiskeerisid selle USA sõjaväelased, kes organiseerisid siia sõjaväe peakorteri. Veel 5 aasta pärast anti hoone üle Baieri valitsusele.

Kuulsuse tõttu taheti aga Hitleri mägiresidents lammutada pikka aega lükkasid tööd edasi ja piirdusid lõpuks Kolmanda Reichi parteiliiti kuuluvate hoonete lammutamisega. Teemaja ise jäi ellu.

Seejärel otsustasid nad muuta selle maamärgiks ja see on jäänud tänapäevani.

Kuidas Kehlsteinhausi saada

"Kotkapessa" pääseb ainult spetsiaalse transpordi või spetsiaalsete turismibussidega. Tavaliste tsiviilsõidukite juurdepääs mäele on raskete teede ja ettearvamatute ilmastikuolude tõttu suletud.

Bussid väljuvad Berchtesgadeni bussijaamast. Väljumine toimub iga 25 minuti järel. Piletid ei ole odavad - umbes 16,1 eurot inimese kohta (see hind sisaldab tõusu ja laskumist). Lastele on hind madalam ja võrdne 9,3 euroga. Viimane buss väljub 16:50. Oktoobrist maini liiklus seiskub lumerohkuse tõttu.

Tee lõpeb spetsiaalses kohas, kus transport peatub.

Sellelt saidilt juhitakse turiste läbi vana tunneli, mille pikkus on 124 meetrit. Selle otsas on pronksist lift, mis mahutab mitukümmend inimest (tavaliselt 20). Lift tõstab reisijad 124 meetri kõrgusele umbes 40 sekundiga. Seal asub Kotkapesa.

Turistid veedavad Kehlsteinhausi külastades tavaliselt 1,5-2 tundi. Selle aja jooksul on neil aega maja üle vaadata, näksida ja kohvi juua ning imelist loodust pildistada.

Kui lähed siia oma autoga (või renditud) ja ei taha maksta 16 eurot bussi eest, siis pääsed vaid ühte mäe jalamil asuvasse parklasse. Siis kulub kõndimiseks umbes 2 tundi. Kui halb ilmastikutingimused- isegi kauem.

Mis puutub Berchtesgadeni endasse, siis Salzburgist (Austria) saab siia kiiresti - vahemaa on alla 30 km.

Video: