Tanki laskemoon. Soomust läbistavad kineetilised kestad ja raketid Tanki kesta kaliiber

MOSKVA, 23. juuli – RIA Novosti, Andrey Kots. Kui kaasaegse tanki pihta tulistatakse II maailmasõja aegse soomust läbistava “toorikuga”, siis jääb löögikohta suure tõenäosusega vaid mõlk – läbitungimine on praktiliselt võimatu. Täna kasutatav "puhv". komposiitsoomus võtab enesekindlalt sellise löögi vastu. Aga täpiga saab ikka läbi torgata. Või “kangraud”, nagu tankerid ise kutsuvad soomust läbistavaid uimedega sabot-mürske (BOPS). Loe selle lahingumoona toimimise kohta RIA Novosti artiklist.

Sanghaamri asemel tiib

Nimest selgub, et alakaliibriga laskemoon on mürsk, mille kaliiber on märgatavalt väiksem kui relva kaliiber. Struktuurselt on see tünni läbimõõduga võrdse läbimõõduga "mähis", mille keskel on sama volframist või uraani "vares", mis tabab vaenlase soomust. Tünni august väljudes jaotub südamikule piisava kineetilise energiaga ja selle vajaliku kiiruseni kiirendanud mähis sissetulevate õhuvoolude mõjul osadeks ning sihtmärgi poole lendab õhuke ja vastupidav suletihvt. Kokkupõrkel läbistab see tänu oma väiksemale eritakisusele palju tõhusamalt soomust kui paks monoliitne toorik.

Sellise "praagi" soomusmõju on kolossaalne. Tänu oma suhteliselt väikesele massile - 3,5-4 kilogrammi - kiireneb alamkaliibrilise mürsu tuum kohe pärast lasku märkimisväärse kiiruseni - umbes 1500 meetrit sekundis. Kui see tabab soomusplaati, teeb see väikese augu. Mürsu kineetilist energiat kasutatakse osaliselt soomuse hävitamiseks ja osaliselt muutub see soojusenergiaks. Tuuma ja soomuse kuumad killud väljuvad soomustatud ruumi ja levivad ventilaatorina, tabades meeskonda ja sõiduki sisemisi mehhanisme. Sel juhul tekib palju tulekahjusid.

BOPS-i täpne löök võib keelata olulised komponendid ja koostud, hävitada või tõsiselt vigastada meeskonnaliikmeid, takistada torni või tungida läbi. kütusepaagid, õõnestada laskemoonariiulit, hävitada šassii. Struktuurselt on tänapäevased sabotid väga erinevad. Mürsu kehad võivad olla nii monoliitsed kui ka komposiitmaterjalid - südamik või mitu südamikku kestas, samuti piki- ja põikisuunaliselt mitmekihilised, erinevat tüüpi sabaga.

Juhtseadmetel (samad "poolid") on erinev aerodünaamika, need on valmistatud terasest, kergsulamitest ja ka komposiitmaterjalidest - näiteks süsinikkomposiitidest või aramiidkomposiitidest. BOPS-i peaosadesse saab paigaldada ballistilisi otsikuid ja amortisaatoreid. Ühesõnaga, igale maitsele – igale relvale, teatud tankilahingutingimustele ja konkreetsele sihtmärgile. Sellise laskemoona peamised eelised on kõrge soomuse läbitungimine, suur lähenemiskiirus, madal tundlikkus dünaamilise kaitse mõjude suhtes, madal haavatavus aktiivsete kaitsesüsteemide suhtes, millel pole lihtsalt aega kiirele ja peenele “noolele” reageerida.

"Mango" ja "Pii"

125 mm sileraudsetele relvadele kodumaised tankid ka sisse nõukogude aeg töötas välja laia valiku sulelisi "soomuse läbistajaid". Need võeti üles pärast M1 Abramsi ja Leopard-2 tankide ilmumist potentsiaalselt vaenlaselt. Armee vajas hädasti kestasid, mis suudaksid tabada uut tüüpi tugevdatud soomust ja ületada reaktiivsoomust.

Üks levinumaid BOPS-e Venemaa tankide T-72, T-80 ja T-90 arsenalis on suure võimsusega mürsk ZBM-44 “Mango”, mis võeti kasutusele 1986. aastal. Laskemoonal on üsna keeruline disain. Pühkitud korpuse peaossa on paigaldatud ballistiline ots, mille all on soomust läbistav kork. Selle taga on soomust läbistav siiber, millel on samuti oluline roll läbitungimisel. Vahetult pärast siibrit on kaks volframisulamist südamikku, mida hoiab sees kergsulamist ümbris. Kui mürsk põrkab kokku takistusega, siis jope sulab ja vabastab südamikud, mis “hammustavad” soomust. Mürsu sabaosas on stabilisaator viie labaga emennaaži kujul ja stabilisaatori põhjas on jälg. See “raudkang” kaalub vaid umbes viis kilogrammi, kuid on võimeline läbistama kuni kahe kilomeetri kauguselt ligi poolemeetrist tankisoomust.

Uuem ZBM-48 "Lead" võeti kasutusele 1991. aastal. Vene standardsete tankiautomaatlaadurite mürskude pikkus on piiratud, seega on Svinets selle klassi massiivseim kodumaine tankilaskemoon. Mürsu aktiivse osa pikkus on 63,5 sentimeetrit. Südamik on valmistatud uraanisulamist, sellel on suur venivus, mis suurendab läbitungimist ja vähendab ka dünaamilise kaitse mõju. Lõppude lõpuks, mida suurem on mürsu pikkus, seda väiksem osa sellest teatud ajahetkel passiivsete ja aktiivsete tõketega suhtleb. Alamkaliibriga stabilisaatorid suurendavad mürsu täpsust, samuti on kasutusel uus komposiit-pooli juhtimisseade. Svinets BOPS on võimsaim 125 mm tankirelvade seeriamürsk, mis on võimeline konkureerima juhtivate Lääne mudelitega. Keskmine soomuse läbitung homogeense terasplaadi vastu kahe kilomeetri kaugusel on 650 millimeetrit.

See pole ainus sarnane kodumaise kaitsetööstuse areng - meedia teatas, et 900-millimeetrine Vacuum-1 BOPS loodi ja testiti spetsiaalselt uusima T-14 Armata tanki jaoks. Nende soomuse läbitung on meetri lähedal.

Väärib märkimist, et ka potentsiaalne vaenlane ei seisa paigal. Aastal 2016 alustas Orbital ATK täiustatud soomust läbistava uimega sabotmürsu täismahus tootmist koos viienda põlvkonna M829A4 märgistusseadmega M1 tanki jaoks. Arendajate sõnul läbistab laskemoon 770 millimeetrit soomust.

Üks tänapäevase baasi ülesandeid lahingutank on sarnase vaenlase varustuse hävitamine, mille jaoks ta nõuab võimsat relva ja sobivaid soomust läbistavaid kestasid. Vene tankid on relvastatud mitme tankitõrje laskemoonaga, mis võimaldab neil võidelda hästi kaitstud vaenlase varustusega. Lisaks peaksid lähitulevikus laiaulatuslikku tootmisse jõudma uued täiustatud relvadega kasutamiseks mõeldud mudelid.

Kõrgeimaid soomuse läbitungimisomadusi näitavad soomust läbistavad uimedega sabotmürsud (BOPS). Selline laskemoon ilmus mitu aastakümmet tagasi ja kujunes hiljem mugavaks vahendiks soomusmasinate hävitamiseks võimas kaitse erinevad tüübid. Selle tulemusena on praegu just BOPS-id, mis on tankide peamine tööriist teiste tankidega võitlemisel. Selle klassi mürskude arendamine jätkub.

Sari "Mango"

Erinevate allikate kohaselt on Venemaa soomusüksustel praegu kasutusel mitut tüüpi BOPS-i ja selle klassi levinuim esindaja on 3BM-42 “Mango”. Uue suurema võimsusega mürsu väljatöötamine koodi “Mango” all algas kaheksakümnendate esimesel poolel. Teatud materjalide, tehnoloogiate ja lahenduste kasutamise kaudu tuleks soomuste läbitungivust olemasolevate mürskudega võrreldes suurendada. Tulevast mürsku 3BM-42 pidi kasutama olemasolevate 2A46 perekonna tankirelvadega.

Peatankil T-72B3 on täiustatud automaatlaadur, mis ühildub pikendatud pikkusega mürskudega. Foto Vitalykuzmin.net

Mõni aasta hiljem võeti kasutusele 3BM-42 BOPS-iga 3VBM-17 voor. See sisaldab nn. põlev silinder, mille sees on jäigalt kinnitatud mürsuga ajam. Samuti kasutatakse süütamiseks eraldi osaliselt põlevat padrunikarpi koos süütevahenditega. Padrunipesa ja silindri õõnsused on täidetud torukujulise püssirohuga, mis tagab mürsu kiirenduse.

Mango mürsu loojad said soomuse läbitungimise suurendamise ülesandega hakkama ja said sellega väga hästi hakkama. huvitaval moel. Mürsul on eriline disain, mille tõttu saavutatakse põhiomaduste suurenemine. Samal ajal ei erine 3BM-42 väliselt peaaegu teistest oma klassi toodetest. See BOPS on väikese läbimõõduga õõnes silindriline korpus, mis on valmistatud terasest ja varustatud saba stabilisaatoriga. Korpuse esiots on suletud ballistilise korgiga jne. soomust läbistav siiber. Korpuse õõnsuses on üksteise järel kaks volframisüdamikku, mida hoiab paigal kergsulavast metallist ümbris.

Mürsule on paigaldatud alumiiniumist lähtestatav juhtimisseade. Sellel on laieneva esiosaga kooniline kuju. Koostoime tünni avaga tagavad mitmed rõngad seadme välispinnal. 3VBM-17 padrun, mis sisaldab silindrit, mürsku ja juhtimisseadet, on 574 mm pikk ja 125 mm läbimõõt. Mürsu enda mass on 4,85 kg.

3VBM-17 lask 3BM-42 "Mango" mürsuga. Foto Fofanov.armor.kiev.ua

Püssirohu põlemine padrunipesas ja silindris võimaldab mürsku koos ajamseadmega kiirendada kiiruseni mitte üle 1700 m/s. Pärast tünnist väljumist lähtestatakse põhiseade. Sihtmärgi tabamisel sulab hoidmisjope, misjärel volframist südamikud suudab läbistada soomust. Soomuse maksimaalne läbitung 2 km kaugusel on määratud 500 mm. Kui kohtumisnurk on samal kaugusel 60°, väheneb see omadus 220 mm-ni.

3VBM-17 mürsk koos mürsuga 3BM-42 võeti kasutusele 1986. aastal ja see mõjutas oluliselt võitluslikud omadused kõik olemasolevad Nõukogude armee peamised tankid. Seda toodet kasutatakse siiani tankivägedes ja see on võib-olla nende arsenali aluseks. Seejärel viidi läbi moderniseerimine, mis seisnes kere ja südamike pikkuse suurendamises. Selle tulemusena kaalub Mango-M 5 kg ja suudab 60° nurga all läbistada kuni 270 mm soomust.

"Leadi" pikk teekond

Varsti pärast Mango BOPSi ilmumist algasid meie riigis tuntud ebameeldivad sündmused, mis mõjutasid paljusid valdkondi, sealhulgas paljutõotavate tankirelvade kestade väljatöötamist. Alles üheksakümnendate aastate lõpuks oli võimalik saada tõelisi tulemusi teise täiustatud omadustega mürsu näol. See laskemoon oli arendustöö tulemus koodiga "Pii".

Toote "Mango" skeem. Joonis Btvt.narod.ru

Olemasolev kogemus on näidanud, et põhiliste lahinguomaduste edasine kasv on seotud mürsu pikkuse kohustusliku suurendamisega. Seda parameetrit suurendati 740 mm-ni, kuid see asjaolu ei võimaldanud tulevast mürsku kasutada olemasolevate tankiautomaatsete laaduritega. Sellest tulenevalt pidi järgmine soomusmasinate moderniseerimisprojekt hõlmama relva teenindava automaatika uuendamist.

3VBM-20 lask 3BM-46 “Svinets-1” mürsuga sarnaneb üldilme poolest mõneti vanema 3VBM-17-ga ning koosneb samuti põlevas silindris mürsust ja padrunipesast koos metallist kandik. Samal ajal erineb mürsu enda disain olemasolevast oluliselt. Seekord otsustati kasutada vaesestatud uraanist (teistel andmetel volframisulamist) valmistatud monoliitset südamikku, mis tegelikult on mürsu aluseks. Metallist südamiku külge on kinnitatud ballistiline kork ja sabauimed, mille läbimõõt on tünni kaliibrist väiksem.

Pikema mürsu jaoks loodi täiustatud ajamiseade. Seda eristab suur pikkus ja kahe kontakttsooni olemasolu. Seadme esiosas on suur tuttava välimusega silinder ning teise tsooni loovad kolm tagumist tuge. Pärast tünnist väljumist lähtestatakse selline sõiduseade ja vabastab mürsu.

"Mango-M" ja raketikütuse laenguga padrunikesta. Foto: Btvt.narod.ru

Olemasolevatel andmetel on Svinets-1 mass 4,6 kg ja see on võimeline kiirendama kiiruseni 1750 m/s. Tänu sellele läbistab kuni 650 mm homogeenset soomust 2000 m laskekaugusel ja lööginurga nullist. Teada on Lead-2 projekti olemasolust, mille käigus asendati südamik teisest materjalist tootega. Seega võivad arsenalidesse ilmuda sarnased uraanist ja volframist valmistatud kestad.

Uut tüüpi mürsku ei saanud oma suure pikkuse tõttu kasutada olemasolevate seeriatankide automaatlaaduritega. See probleem lahendati 2000. aastate keskel. Uue seeria soomusmasinad T-90A olid varustatud modifitseeritud kuulipildujatega, mis ühildusid “pikkade” kestadega. Seejärel hakkas moderniseeritud T-72B3 sarnast varustust saama. Seega saab märkimisväärne osa soomusjõudude varustusest kasutada mitte ainult suhteliselt vana piiratud omadustega "Mangot".

"Vakuum" jaoks "Armata"

Täheldatud paagi kaitseomaduste suurenemine tõenäoline vaenlane on relvaarendajatele tõeline väljakutse. Edasine uurimistöö viis järeldusele, et laskemoona pikkuse uus suurendamine on vajalik. Omaduste optimaalset tasakaalu võiks näidata 1000 mm pikkusega BOPS, kuid sellist mürsku ei saanud arusaadavatel põhjustel kasutada püstoli 2A46 ja selle automaatlaaduriga.

Juhtseadmega mürsk 3BM-46. Foto Fofanov.armor.kiev.ua

Väljapääs sellest olukorrast oli luua täiesti uus relv koos lisavarustusega. Paljutõotav relv sai hiljem tuntuks sümboli 2A82 all ja uus mürsk sai koodi “Vacuum”. Teatud ajast alates hakati paljutõotava Armata tanki projekti raames kaaluma uut relvasüsteemi. Tööriista ja BOPS-i eduka lõpetamise korral, uus tank võis neid pearelvana vastu võtta.

Mõnede allikate kohaselt loobuti Vaakumi projektist uusarenduste kasuks. Seoses relva 2A82-1M väljatöötamise algusega tehti sellise mürsu asemel ettepanek luua väiksem BOPS koodiga “Vacuum-1”. See pidi olema "kõigest" 900 mm pikk ja varustatud karbiidsüdamikuga. Lähiminevikus mainisid kaitsetööstuse esindajad, et Rosatomi organisatsioonid olid kaasatud uue mürsu väljatöötamisse. Nende osalemine on tingitud vajadusest kasutada vaesestatud uraani.

Mõnede aruannete kohaselt luuakse paralleelselt mürsku nimega "Vacuum-2". Oma disainilt peaks see sarnanema seadmega tootele, kuid samal ajal erinema materjalist. See peaks olema valmistatud volframisulamist, mis on tavalisem kodumaise BOPS-i jaoks. Samuti luuakse relvaga 2A82-M kasutamiseks kontrollitud detonatsiooniga suure plahvatusohtliku killumoona koodiga "Telnik" ja juhitav rakett 3UBK21 "Sprinter". Täpne teave uue 125-mm kumulatiivse mürsu loomise kohta pole veel saadaval.

Põhitank T-14 püstoliga 2A82-1M. Foto NPK "Uralvagonzavod" / uvz.ru

Perekonna "Vacuum" paljutõotava BOPS-i välimus ja täpsed tehnilised omadused pole veel täpsustatud. Teada on see, et uraani südamikuga mürsk läbib umbes 900–1000 mm homogeenset soomust. Tõenäoliselt on sellised omadused saavutatavad ideaalse lööginurgaga. Muid üksikasju pole saadaval.

Paljutõotav "kiltkivi"

Erinevate viimaste aastate teadete kohaselt pidid paljulubavad kodumaised tankid saama ka soomust läbistava mürsu nimega "Stylus". Tema kohta polnud aga liiga palju infot, mis tekitas segadust ja väärarusaamu. Nii arvati mõnda aega, et “Grifel” on mõeldud uutele 125 mm relvadele. Nüüdseks on teada, et seda toodet plaanitakse kasutada võimsama, 152 mm kaliibriga 2A83 püstoliga.

Ilmselt on suure võimsusega relvade mürsk välimuselt sarnane teiste oma klassi esindajatega. See saab suure pikenemisega südamiku, mis on varustatud ballistilise korgi ja soomust läbistava siibriga peas, samuti suhteliselt väikese kaliibriga stabilisaatoriga. Varem teatati, et mürsud Grifel-1 ja Grifel-2 varustatakse volframi- ja uraanisüdamikega. Uute mürskude soomuse läbitungimisparameetrite kohta aga andmed puuduvad.

125 mm 2A82-1M relva mudelid. Foto: Yuripasholok.livejournal.com

Erinevate hinnangute kohaselt suudavad "Liidrid" kaliibri ja hinnanguliste energianäitajate põhjal läbida vähemalt 1000–1200 mm homogeenset soomust optimaalse lööginurgaga. Siiski on teavet mõne iseloomuliku probleemi kohta sellise laskemoona väljatöötamisel. Teatud objektiivsete piirangute tõttu võib 152 mm relvade laskeenergia kasutamise efektiivsus olla madalam kui väiksema kaliibriga süsteemide puhul. Kas selliste probleemidega on võimalik toime tulla ja raketikütuse laengu energiavaru täielikult ära kasutada, pole teada.

Paljutõotavat tankipüstolit 2A83 arendatakse praegu Armata ühtse roomikplatvormi edasiarendamise kontekstis. Juba loodud põhitank T-14 on varustatud asustamata torniga, millel on püstol 2A82-1M. Lähitulevikus eeldatakse, et uus versioon tank, millel on erinev lahingukamber ja võimsam 2A83 relv. Koos nendega saab täiustatud Armata ka Grifeli liini BOPS-i.

Oleviku ja tuleviku mürsud

Praegu on soomusjõududel mitu soomust läbistavat sulelist alakaliibriga kestad, mõeldud kasutamiseks üsna vana, kuid eduka 2A46 liini relvadega. Märkimisväärne osa olemasolevate mudelite põhipaakidest on suhteliselt vanade automaatsete laadimissüsteemidega ja seetõttu saab kasutada ainult Mango kestasid ja vanemaid tooteid. Samal ajal on hilisemate seeriate T-90A tankid, aga ka moderniseeritud T-72B3, varustatud täiustatud automaatlaaduritega, tänu millele saavad nad kasutada suhteliselt pikki "Lead" liini mürske.

"Grifel" tüüpi BOPSi eeldatav välimus. Joonis: Otvaga2004.mybb.ru

BOPS 3BM-42 ja 3BM-46 on üsna kõrgete omadustega ja tänu sellele suudavad nad võidelda paljude lahinguväljal olevate sihtmärkidega. Samas pole alamkaliibriline laskemoon ainus vahend vaenlase tankide vastu võitlemiseks. Samadel eesmärkidel saavad meie tankid kasutada juhitavaid rakette ja kumulatiivseid rakette. Seega pakuvad “Mango”, “Svinets” ja muu tankilaskemoon võitlust erinevate sihtmärkide vastu laias vahemikus.

Järgmise põlvkonna Vene tankid, mida seni esindas ainult T-14 Armata, on varustatud uue 2A82-1M relvaga, mis näitab suuremat jõudlust ja ühildub uue laskemoonaga. Uus mürskude ja rakettide perekond suurendab märgatavalt lahinguomadusi ja on üsna võimeline viima Armata maailmas juhtpositsioonile.

Pole saladus, et lähiminevikus on kodumaiste BOPS-i ja kaasaegsete välismaiste mudelite vahel olnud märkimisväärne mahajäämus. Olukord on aga järk-järgult muutumas ja uued sedalaadi mudelid on kasutusele võtmas. Nähtavas tulevikus saavad soomusüksused põhimõtteliselt uued lahingumasinad koos kaasaegse relvastuse ja laskemoonaga. On põhjust arvata, et vahe vähemalt väheneb. Pealegi ei saa välistada võimalust väliskonkurentidest ees olla, millel on arusaadavad tagajärjed armee lahingutõhususele.

Põhineb saitide materjalidel:
http://vpk.mane/
http://ria.ru/
http://tass.ru/
http://otvaga2004.ru/
http://btvt.narod.ru/
http://russianarms.ru/
http://fofanov.armor.kiev.ua/
http://gurkhan.blogspot.com/
http://bmpd.livejournal.com/

Tankide ilmumine lahinguväljale oli möödunud sajandi sõjaajaloo üks olulisemaid sündmusi. Vahetult pärast seda hetke hakati välja töötama vahendeid nende tohutute masinate vastu võitlemiseks. Kui vaatame tähelepanelikult soomusmasinate ajalugu, näeme tegelikult mürsu ja soomuki vastasseisu ajalugu, mis on kestnud juba peaaegu sajandi.

Selles lepitamatus võitluses saavutas üks või teine ​​pool perioodiliselt ülekaalu, mis viis kas tankide täieliku haavatavuse või nende tohutute kaotusteni. Viimasel juhul kostis iga kord hääli tanki hukkumisest ja "tankiajastu lõpust". Tänapäeval jäävad aga tankid peamiseks löögijõuks maaväed kõik maailma armeed.

Tänapäeval on üks peamisi soomust läbistava laskemoona liike, mida soomusmasinate vastu võitlemiseks kasutatakse, alamkaliibriline laskemoon.

Natuke ajalugu

Esimesed tankitõrjemürsud olid tavalised metallist toorikud, mis oma kineetilise energia tõttu läbistasid tankisoomust. Viimane polnud õnneks väga paks ja sellega said hakkama isegi tankitõrjepüssid. Kuid juba enne II maailmasõja algust hakkasid ilmuma järgmise põlvkonna tankid (KV, T-34, Matilda), millel oli võimas mootor ja tõsine soomus.

Maailma suurriigid astusid Teise maailmasõtta 37 ja 47 mm kaliibriga tankitõrjesuurtükkidega ning lõpetasid selle relvadega, mis ulatusid 88 ja isegi 122 mm kaliibriga.

Püstoli kaliibri suurendamine ja algkiirus mürsu lendu pidid disainerid suurendama relva massi, muutes selle keerukamaks, kallimaks ja palju vähem manööverdatavaks. Tuli otsida teisi teid.

Ja need leiti peagi: ilmus kumulatiivne ja alakaliibriline laskemoon. Kumulatiivse laskemoona toime põhineb suunatud plahvatuse kasutamisel, mis põleb läbi tankisoomuse, all kaliibriga mürsk ei oma ka plahvatuslikku efekti, see tabab oma kõrge kineetilise energia tõttu hästi kaitstud sihtmärki.

Alamkaliibrilise mürsu konstruktsiooni patenteeris juba 1913. aastal Saksa tootja Krupp, kuid nende massiline kasutamine algas palju hiljem. Sellel laskemoonal ei ole plahvatusohtlikku mõju, see sarnaneb palju rohkem tavalise kuuliga.

Sakslased hakkasid Prantsusmaa kampaania ajal esimest korda aktiivselt kasutama alamkaliibrilisi kestasid. Pärast sõjategevuse algust idarindel pidid nad sellist laskemoona veelgi laiemalt kasutama. Ainult alakaliibrilisi mürske kasutades suutsid natsid tõhusalt vastu seista võimsatele Nõukogude tankidele.

Sakslastel oli aga tõsine volframipuudus, mis takistas neil selliste mürskude masstootmist. Seetõttu oli laskemoonakoormas selliste padrunite arv väike ja sõjaväelastele anti ranged käsud: kasutada neid ainult vaenlase tankide vastu.

NSV Liidus alustati alamkaliibrilise laskemoona seeriatootmist 1943. aastal, need loodi püütud Saksa proovide põhjal.

Pärast sõda jätkus töö selles suunas enamikus maailma juhtivates relvajõududes. Tänapäeval peetakse alamkaliibrilist laskemoona üheks peamiseks vahendiks soomussihtmärkide hävitamisel.

Praegu on isegi alakaliibrilisi kuule, mis suurendavad oluliselt sileraudsete relvade laskeulatust.

Tööpõhimõte

Mis on alakaliibrilise mürsu tugeva soomust läbistava efekti aluseks? Kuidas see tavapärasest erineb?

Alakaliibriline mürsk on laskemoona liik, mille lõhkepea kaliiber on kordades väiksem kui selle toru kaliiber, millest see tulistati.

Tuvastati, et väikesekaliibriline mürsk lendas alates suur kiirus, on soomuse läbitungivusega suurem kui suurekaliibril. Kuid pärast lasku suure kiiruse saavutamiseks vajate võimsamat padrunit ja seega ka tõsisema kaliibriga relva.

Seda vastuolu suudeti lahendada mürsu loomisega, mille löögiosa (südamik) on mürsu põhiosaga võrreldes väikese läbimõõduga. Alakaliibrilisel mürsul ei ole plahvatus- ega killustamisefekti, see töötab samal põhimõttel kui tavaline kuul, mis tabab sihtmärke suure kineetilise energia tõttu.

Alakaliibriline mürsk koosneb eriti tugevast ja raskest materjalist valmistatud tahkest südamikust, korpusest (alusest) ja ballistilisest kaitsekattest.

Panni läbimõõt on võrdne relva kaliibriga, see toimib tulistamisel kolbina, kiirendades lõhkepead. Ajamirihmad paigaldatakse vintrelvade jaoks mõeldud alamkaliibriliste mürskude alustele. Tavaliselt on kandik poolikujuline ja valmistatud kergsulamitest.

On soomust läbistavaid subkaliibrilisi mürske, millel on lahtivõetav pann, tulistamise hetkest kuni sihtmärgi tabamuseni toimivad mähis ja südamik ühtse üksusena. See disain tekitab tõsise aerodünaamilise takistuse, vähendades oluliselt lennukiirust.

Mürsud, mille puhul pärast tulistamist õhutakistuse tõttu eraldub mähis, peetakse arenenumateks. Kaasaegsetes alamkaliibrilistes mürskudes tagavad südamiku stabiilsuse lennu ajal stabilisaatorid. Sageli paigaldatakse sabaosasse jälituslaeng.

Ballistiline ots on valmistatud pehmest metallist või plastikust.

Alakaliibrilise mürsu kõige olulisem element on kahtlemata tuum. Selle läbimõõt on ligikaudu kolm korda väiksem kui mürsu kaliiber ja südamiku valmistamiseks kasutatakse suure tihedusega metallisulameid: levinumad materjalid on volframkarbiid ja vaesestatud uraan.

Suhteliselt väikese massi tõttu kiireneb alakaliibrilise mürsu tuum kohe pärast tulistamist märkimisväärse kiiruseni (1600 m/s). Kui see tabab soomusplaati, teeb südamik sellesse suhteliselt väikese augu. Mürsu kineetilist energiat kasutatakse osaliselt soomuse hävitamiseks ja osaliselt muutub see soojusenergiaks. Pärast soomust läbimurdmist väljuvad südamiku ja soomuse kuumad killud soomustatud ruumi ja levivad ventilaatorina, tabades sõiduki meeskonda ja sisemisi mehhanisme. Sel juhul tekib palju tulekahjusid.

Kui soomus läbib, kulub südamik maha ja muutub lühemaks. Seetõttu on väga oluline omadus, mis mõjutab soomuse läbitungimist, südamiku pikkus. Samuti mõjutab alamkaliibrilise mürsu efektiivsust materjal, millest südamik on valmistatud, ja selle lennukiirus.

Vene alakaliibriga mürskude uusim põlvkond (Svinets-2) on soomuse läbitungimisel oluliselt halvem Ameerika analoogid. Selle põhjuseks on Ameerika laskemoona osaks oleva löögisüdamiku pikem pikkus. Takistuseks mürsu pikkuse (ja seega ka soomuse läbitungimise) suurendamisel on Vene tankide automaatlaadurite projekteerimine.

Südamiku soomuse läbitung suureneb, kui selle läbimõõt väheneb ja mass suureneb. Selle vastuolu saab lahendada väga tihedate materjalide kasutamisega. Algselt kasutati sellise laskemoona löögielementideks volframit, kuid see on väga haruldane, kallis ja ka raskesti töödeldav.

Vaesestatud uraanil on peaaegu sama tihedus kui volframil ja see on ka praktiliselt tasuta ressurss igale riigile, kus on tuumatööstus.

Praegu on suurriikide teenistuses uraani südamikuga alamkaliibriline laskemoon. USA-s on kogu selline laskemoon varustatud ainult uraani tuumadega.

Vaesestatud uraanil on mitmeid eeliseid:

• soomust läbides teritab uraanivarras ennast, mis tagab parema soomuse läbitungimise; see omadus on ka volframil, kuid see on vähem väljendunud;
• pärast soomuse läbimurdmist süttivad kõrgete temperatuuride mõjul uraanivarda jäänused, täites soomustatud ruumi mürgiste gaasidega.

Tänapäeval on kaasaegsed alakaliibrilised mürsud peaaegu saavutanud oma maksimaalse efektiivsuse. Seda saab suurendada ainult tankipüstolite kaliibri suurendamisega, kuid selleks on vaja tanki konstruktsiooni oluliselt muuta. Praegu tegelevad juhtivad tankitootjad vaid külma sõja ajal toodetud sõidukite modifitseerimisega ega võta tõenäoliselt nii radikaalseid samme ette.

USA-s töötatakse välja kineetilise lõhkepeaga aktiivrakettmürske. See tavaline mürsk, mis kohe pärast lasku lülitab sisse oma kiirendusploki, mis suurendab oluliselt selle kiirust ja soomuse läbitungimist.

Ameeriklased arendavad ka kineetilist juhitavat raketti, kahjustav tegur mis on uraanipulk. Pärast stardikonteinerist tulistamist lülitatakse sisse ülemine aste, mis annab laskemoona kiiruseks 6,5 Machi. Suure tõenäosusega on 2020. aastaks alakaliibrilist laskemoona kiirusega 2000 m/s ja rohkem. See viib nende tõhususe täiesti uuele tasemele.

Alamkaliibriga kuulid

Lisaks alakaliibrilistele mürskudele on olemas ka sama disainiga kuulid. Selliseid kuule kasutatakse laialdaselt 12-gabariidiliste padrunite jaoks.

12-gabariidiliste alamkaliibriliste kuulide mass on väiksem, pärast tulistamist saavad nad suurema kineetilise energia ja seega on neil suurem lennuulatus.

Väga populaarsed 12-gabariidilised alamkaliibrilised kuulid on: Polevi kuul ja "Kirovchanka". Sarnast 12-gabariidilist laskemoona on ka teisi.

Video alakaliibri laskemoona kohta

Kui teil on küsimusi, jätke need artikli all olevatesse kommentaaridesse. Meie või meie külastajad vastavad neile hea meelega

Selles artiklis vaadeldakse erinevat tüüpi laskemoona ja nende soomuse läbitungimisomadusi. Esitatakse fotod ja illustratsioonid jälgedest, mis on jäänud pärast mürsu tabamust soomusrüüsse, ning analüüsitakse tankide ja muude soomukite hävitamiseks kasutatud erinevat tüüpi laskemoona üldist tõhusust.
Selle probleemi uurimisel tuleb märkida, et soomuse läbitungimine ei sõltu mitte ainult mürsu tüübist, vaid ka paljude muude tegurite kombinatsioonist: laskekaugus, mürsu algkiirus, soomuse tüüp, soomuse kaldenurk. jne. Seetõttu esitame alustuseks fotod 70 mm soomusplaatide kestadest erinevat tüüpi. Pommitamine viidi läbi 75 mm soomust läbistavate kestadega, et näidata sama paksusega, kuid erinevat tüüpi soomuste vastupidavuse erinevust.

Rauast soomusplaadil oli tagumisel pinnal habras mõra, mille augu piirkonnas esines arvukalt laike. Löögikiirus valitakse nii, et mürsk jääks plaadi sisse kinni. Läbitung saavutati peaaegu mürsu kiirusega vaid 390,3 m/s. Mürsk ise ei saanud üldse kahjustatud ja töötab kindlasti korralikult, tungides läbi sellise soomuse.

Raud-nikli soomus, ilma Kruppi meetodil kõvenemata (st tegelikult konstruktsiooniteras) - demonstreeris plastilist hävitamist klassikalise "ümbrisega" (tagapinna ristikujuline rebend), ilma fragmentide moodustumise jälgedeta. Nagu näeme, ei vii mürsu löögikiirus, mis oli lähedane eelmisele katsele, enam isegi läbitungimiseni (löök nr I). Ja ainult kiiruse suurendamine 437 m/s-ni viib soomuse tagapinna terviklikkuse rikkumiseni (mürsk ei tunginud soomust läbi, vaid tekkis läbiv auk). Esimese katsega sarnase tulemuse saavutamiseks on vaja tõsta mürsu ja soomuki kohtumise kiirust kuni 469,2 m/s (tasub meenutada, et mürsu kineetiline energia kasvab võrdeliselt kiiruse ruuduga , ehk peaaegu poolteist korda!). Sel juhul mürsk hävis, selle laadimiskamber avati – see ei saaks enam normaalselt töötada.

Kruppa soomus - kõrge kõvadusega eesmine kiht aitas kaasa mürskude lõhenemisele, samas kui soomuse pehmem põhi deformeerus, neelates mürsu energiat. Esimesed kolm mürsku kukkusid praktiliselt kokku, jätmata soomusplaadile isegi jälgi. Täielikult hävis ka mürsk nr IV, mis tabas soomust kiirusega 624 m/s, kuid seekord pigistas see oma kaliibriga “pistiku” peaaegu välja. Võime eeldada, et kohtumise kiiruse edasise, isegi väikese suurenemisega toimub läbitungimine. Kruppi soomustest ülesaamiseks tuli aga mürsule anda rohkem kui 2,5 korda rohkem kineetilist energiat!

Soomust läbistav mürsk

Kõige levinum tankide vastu kasutatav laskemoona tüüp. Ja nagu nimest endast selgub, loodi see spetsiaalselt soomuste läbistamiseks. Soomust läbistavad kestad olid oma konstruktsioonis tahked toorikud (ilma lõhkelaenguta kehas) või kambriga kestad (mille sisse asetati lõhkelaeng). Toorikud olid kergemini valmistatavad ja tabasid vaenlase tanki meeskonda ja mehhanisme ainult kohas, kust soomus läbi tungiti. Kambrimürske oli keerulisem toota, kuid kui kambris olevad soomused tungiti läbi, plahvatasid lõhkeained, põhjustades suuremat kahju vaenlase tanki meeskonnale ja mehhanismidele, suurendades laskemoona detonatsiooni või kütuse ja määrdeainete süttimise tõenäosust.

Samuti olid karbid terava peaga ja tömbi peaga. Need olid varustatud ballistiliste otstega, et anda kaldrüüga kohtumisel õige nurk ja vähendada rikošeti.

HEAT mürsk

HEAT mürsk. Selle soomust läbistava laskemoona tööpõhimõte erineb oluliselt kineetilise laskemoona tööpõhimõttest, mis hõlmab tavalisi soomustläbistavaid ja alakaliibrilisi mürske. Kumulatiivne mürsk on õhukese seinaga terasmürsk, mis on täidetud võimsa lõhkeainega - heksogeeniga või TNT ja heksogeeni seguga. Mürsu esiosas on lõhkekehal metalliga (tavaliselt vasega) vooderdatud pokaalikujuline süvend. Mürsul on tundlik peakaitse. Kui mürsk põrkab kokku soomustega, plahvatab lõhkeaine. Samal ajal sulab ja surub voodermetall plahvatuse toimel õhukeseks joaks (nuiaks), mis lendab edasi ülisuurel kiirusel ja läbistab soomust. Soomusefekti tagavad kumulatiivne joa ja soomusmetalli pritsmed. Kumulatiivse mürsu auk on väikese suurusega ja sulanud servadega, mis on viinud levinud eksiarvamusele, et kumulatiivsed kestad"põletage läbi" soomus. Kumulatiivse mürsu läbitung ei sõltu mürsu kiirusest ja on kõigil kaugustel ühesugune. Selle valmistamine on üsna lihtne, mürsu tootmine ei nõua suure hulga defitsiitsete metallide kasutamist. Kumulatiivmürsku saab kasutada jalaväe ja suurtükiväe vastu plahvatusohtliku kildmürskuna. Samal ajal iseloomustasid sõjaaegseid kumulatiivseid kestasid arvukalt puudusi. Nende mürskude tootmistehnoloogia ei olnud piisavalt arenenud, mistõttu oli nende läbitung suhteliselt madal (umbes samasugune kui mürsu kaliibr või veidi kõrgem) ja ebastabiilne. Mürsu pöörlemine suurel algkiirusel raskendas kumulatiivse joa moodustamist, mistõttu kumulatiivsed mürsud olid väikese algkiirusega, väikesed vaateulatus tulistamine ja suur hajuvus, mida soodustas ka mürsu pea mitteoptimaalne kuju aerodünaamilises vaates (selle konfiguratsiooni määras sälgu olemasolu). Suureks probleemiks oli keeruka süütenööri loomine, mis peaks olema piisavalt tundlik mürsu kiireks plahvatamiseks, kuid piisavalt stabiilne, et mitte torus plahvatada (NSVL suutis välja töötada sellise kaitsme, mis sobib kasutamiseks võimsates tankides ja tankitõrjerelvad, alles 1944. aasta lõpus). Kumulatiivse mürsu minimaalne kaliiber oli 75 mm ja selle kaliibriga kumulatiivsete mürskude efektiivsus vähenes oluliselt. Kumulatiivsete mürskude masstootmine nõudis heksogeeni suuremahulise tootmise kasutuselevõttu. Kõige laialdasemalt kasutas kumulatiivseid mürske Saksa sõjaväes (esimest korda 1941. aasta suvel ja sügisel), peamiselt 75 mm kaliibriga relvadest ja haubitsatest. Nõukogude armee kasutas aastatel 1942-43 vallutatud Saksa omade põhjal loodud kumulatiivseid mürske, kaasates need madala algkiirusega rügemendi relvade ja haubitsate laskemoonakoormustesse. Briti ja Ameerika armeed kasutasid seda tüüpi mürske peamiselt raskete haubitsate laskemoonakoormates. Seega II maailmasõjas (erinevalt tänapäevast, kui kestad täiustati seda tüüpi moodustasid tankirelvade laskemoona aluse), kumulatiivsete mürskude kasutamine oli üsna piiratud, peamiselt peeti neid madala algkiirusega ja traditsiooniliste mürskudega madala soomuse läbitungimisvõimega relvade tankivastase enesekaitse vahendiks. (rügemendi relvad, haubitsad). Samal ajal kasutasid kõik sõjas osalejad aktiivselt muid tankitõrjerelvi koos kumulatiivse laskemoonaga - granaadiheitjaid (illustratsioon nr 8), õhupomme, käsigranaate.

Alamkaliibriga mürsk

Alamkaliibriga mürsk. Sellest mürsust piisas keeruline disain , mis koosneb kahest põhiosast - soomust läbistavast südamikust ja kaubaalusest. Pehmest terasest valmistatud kaubaaluse ülesanne oli kiirendada mürsku tünni avas. Kui mürsk tabas sihtmärki, purunes pann ning raske ja kõva terava otsaga, volframkarbiidist valmistatud südamik läbistas soomuse. Mürsul puudus lõhkelaeng, mis tagas, et sihtmärki tabasid südamiku killud ja kõrge temperatuurini kuumutatud soomuskillud. Alamkaliibrilised mürsud olid tavaliste soomust läbistavate mürskudega võrreldes oluliselt väiksema kaaluga, mis võimaldas neil püssitorus kiirendada oluliselt suurema kiiruseni. Selle tulemusena osutus alakaliibri kestade läbitung oluliselt suuremaks. Alamkaliibriliste mürskude kasutamine võimaldas oluliselt suurendada olemasolevate relvade soomuse läbitungimist, mis võimaldas tabada ka aegunud püssi kaasaegsemate, hästi soomustatud soomusmasinate vastu. Samal ajal oli alakaliibritel kestadel mitmeid puudusi. Nende kuju sarnanes mähisega (sellist tüüpi ja voolujoonelise kujuga kestad olid olemas, kuid need olid oluliselt vähem levinud), mis halvendas oluliselt mürsu ballistikat, lisaks kaotas kerge mürsk kiiresti kiirust; selle tulemusena langes pikkadel vahemaadel alakaliibriliste mürskude soomuse läbitung märkimisväärselt, osutus isegi madalamaks kui klassikaliste soomust läbistavate mürskude oma. Kõrvaldamismürsud ei töötanud hästi kaldus soomuse vastu, kuna kõva, kuid rabe südamik purunes paindekoormuste mõjul kergesti. Selliste mürskude soomust läbistav toime oli halvem kui soomust läbistava kaliibriga kestadel. Väikesekaliibrilised alamkaliibrilised mürsud olid ebaefektiivsed soomukite vastu, millel olid õhukesest terasest kaitsekilbid. Need kestad olid kallid ja raskesti valmistatavad ning mis kõige tähtsam – nende valmistamisel kasutati vähest volframi. Seetõttu oli sõja ajal relvade laskemoonakoormas alakaliibrilisi kestasid vähe, neid lubati kasutada vaid tugevalt soomustatud sihtmärkide tabamiseks lühikese vahemaa tagant. Saksa armee oli esimene, kes kasutas 1940. aastal Prantsusmaa lahingutes väikeses koguses alamkaliibrilisi mürske. 1941. aastal läksid sakslased silmitsi hästi soomustatud Nõukogude tankidega üle alakaliibriliste mürskude ulatuslikule kasutamisele, mis suurendas oluliselt nende suurtükiväe ja tankide tankitõrjevõimet. Volframipuudus piiras aga seda tüüpi mürskude tootmist; selle tulemusena lõpetati 1944. aastal Saksa alakaliibriga mürskude tootmine, kusjuures enamik sõja-aastatel lastud mürske oli väikesekaliibriga (37-50 mm). Püüdes volframiprobleemist mööda hiilida, tootsid sakslased terassüdamikuga sabotmürske Pzgr.40(C) ja asendusmürske Pzgr.40(W), mis olid ilma südamikuta alakaliibriga mürsud. NSV Liidus hakati 1943. aasta alguses valmistama üsna suuremahulist alamkaliibriga kestad, mis loodi vallutatud Saksa omade põhjal, ja suurem osa toodetud kestadest olid 45 mm kaliibriga. Nende suurema kaliibriga mürskude tootmist piiras volframipuudus ja neid väljastati vägedele ainult siis, kui oli oht vaenlase tankirünnakuks ning iga kasutatud mürsu kohta tuli kirjutada aruanne. Samuti kasutasid Briti ja Ameerika armeed sõja teisel poolel piiratud määral subkaliibrilisi kestasid.

Tugev plahvatusohtlik mürsk

Suure plahvatusohtlik kildmürsk. See on õhukese seinaga teras- või malmist mürsk, mis on täidetud plahvatusohtliku ainega (tavaliselt TNT või ammoniit), millel on peakaitsmed. Erinevalt soomust läbistavatest mürskudest ei olnud suure plahvatusohtlike kildudega mürskudel jälitusainet. Sihtmärki tabades mürsk plahvatab, tabades sihtmärki kildude ja lööklaine abil, kas kohe - killustumise efekt või teatud viivitusega (mis võimaldab mürsul minna sügavamale maasse) - tugeva plahvatusliku mõjuga. Mürsk on mõeldud eelkõige avatud paiknevate ja varjatud jalaväe-, suurtükiväe-, välivarjendite (kaevikud, puit-maa laskepunktid), soomukita ja kergsoomusmasinate hävitamiseks. Hästi soomustatud tankid ja iseliikuvad relvad on vastupidavad plahvatusohtlikele killukestadele. Siiski tabasid mürsud suure kaliibriga võib põhjustada kergsoomustatud sõidukite hävimist ja tugevalt soomustatud tankide kahjustusi, mis seisnevad soomusplaatide mõranemises (illustratsioon nr 19), torni kinnikiilumises, instrumentide ja mehhanismide rikkes, meeskonna vigastustes ja põrutustes.

Kirjandus / kasulikke materjale ja lingid:

• Suurtükivägi (NSVL Kaitse Rahvakomissariaadi Riiklik Sõjaväe Kirjastus. Moskva 1938)
• Suurtükiväe seersandi käsiraamat ()
• Raamat "Kahurivägi". NSVL kaitseministeeriumi sõjaline kirjastus. Moskva - 1953 ()
• Interneti materjalid

War Thunderis on kasutatud mitut tüüpi mürske, millest igaühel on oma omadused. Erinevate mürskude asjatundlikuks võrdlemiseks, lahingueelse laskemoona põhitüübi valimiseks ning lahingus erinevates olukordades erinevaks otstarbeks sobivate mürskude kasutamiseks on vaja teada nende konstruktsiooni põhitõdesid ja tööpõhimõtet. Selles artiklis kirjeldatakse mürskude tüüpe ja nende konstruktsiooni ning antakse näpunäiteid nende kasutamiseks lahingus. Te ei tohiks neid teadmisi tähelepanuta jätta, sest relva tõhusus sõltub suuresti selle jaoks mõeldud kestadest.

Tanki laskemoona tüübid

Soomust läbistava kaliibriga mürsud

Kambrilised ja tugevad soomust läbistavad kestad

Nagu nimigi ütleb, on soomust läbistavate mürskude eesmärk soomust läbistada ja seeläbi tanki tabada. Soomust läbistavaid kestasid on kahte tüüpi: kambrilised ja tahked. Kambri kestadel on sees spetsiaalne õõnsus – kamber, milles asub lõhkeaine. Kui selline mürsk tungib läbi soomuse, siis süttib kaitse ja mürsk plahvatab. Vaenlase tanki meeskonda ei taba mitte ainult soomuskillud, vaid ka plahvatus ja kambrilise kesta killud. Plahvatus ei toimu kohe, vaid hilinemisega, tänu millele on mürsul aega tanki sees lennata ja see plahvatab seal, tekitades suurima kahju. Lisaks on kaitsme tundlikkus seatud näiteks 15 mm peale, see tähendab, et kaitse töötab ainult siis, kui läbistatava soomuse paksus on üle 15 mm. See on vajalik selleks, et kambri kest plahvataks lahingukambris, kui tungib läbi põhisoomuse, mitte ei kukuks vastu ekraane.

Tahkel mürsul ei ole plahvatusohtliku ainega kambrit, see on lihtsalt metallist toorik. Muidugi põhjustavad tahked kestad palju vähem kahju, kuid need läbivad suurema paksuse soomuse kui sarnased kambrikestad, kuna tahked kestad on tugevamad ja raskemad. Näiteks kahuri F-34 soomustläbistav kambermürsk BR-350A tungib täisnurga all 80 mm ja tahke mürsk BR-350SP koguni 105 mm. Tahkete kestade kasutamine on Briti tankiehituskoolile väga tüüpiline. Asi jõudis selleni, et britid eemaldasid Ameerika 75-mm kambrikestelt lõhkeained, muutes need tahketeks kestadeks.

Tahkete mürskude hävitav jõud sõltub soomuse paksuse ja mürsu soomuse läbitungimise suhtest:

• Kui soomus on liiga õhuke, tungib mürsk sellest otse läbi ja kahjustab ainult neid elemente, mida see teel tabab.
• Kui soomus on liiga paks (läbitungimise piiril), moodustuvad väikesed mittesurmavad killud, mis ei põhjusta palju kahju.
• Maksimaalne soomusefekt – piisavalt paksu soomuse läbitungimise korral, samas kui mürsu läbitung ei tohiks olla täielikult ära kasutatud.

Seega on mitme tahke kesta olemasolul parim soomusefekt suurema soomuse läbitungimisvõimega. Mis puutub kambrikestadesse, siis kahjustused sõltuvad lõhkeaine kogusest trotüüli ekvivalendis, samuti sellest, kas kaitse töötas või mitte.

Terava peaga ja tömbi peaga soomust läbistavad kestad

Kaldus löök soomukile: a - terava peaga mürsk; b - tömbi peaga mürsk; c - noolekujuline alamkaliibriga mürsk

Soomust läbistavad kestad jagunevad mitte ainult kambrilisteks ja tahketeks, vaid ka teravapealisteks ja tömbipealisteks. Terava peaga mürsud läbistavad paksema soomuse täisnurga all, kuna soomukiga kokkupuute hetkel langeb kogu löögi jõud soomusplaadi väikesele alale. Terava peaga mürskude kaldsoomuse vastase töö efektiivsus on aga madalam tänu suuremale kalduvusele rikošetimiseks soomukiga suurte kokkupuutenurkade korral. Vastupidi, nürid kestad Need tungivad läbi paksema soomuse nurga all kui terava peaga, kuid täisnurga all on soomust vähem. Võtame näiteks tanki T-34-85 soomust läbistava kambri kestad. 10 meetri kauguselt läbistab terava otsaga mürsk BR-365K täisnurga all 145 mm ja 30° nurga all 52 mm ning tömbipealine mürsk BR-365A täisnurga all 142 mm, kuid 58 mm 30° nurga all.

Terapea- ja tömbipealiste mürskude kõrval on soomust läbistava otsaga terava peaga mürske. Soomusplaadiga täisnurga all kohtudes toimib selline mürsk nagu terava peaga mürsk ja on sarnase tömbi peaga mürsuga võrreldes hea soomust läbitavusega. Kaldsoomust tabades "hammustab" soomust läbistav ots mürsku, vältides rikošeti ja mürsk töötab nagu tömbi peaga.

Soomust läbistava otsaga terava peaga mürskudel on aga sarnaselt tömbi peaga mürskudel oluline puudus - suurem aerodünaamiline takistus, mistõttu soomuse läbitung distantsilt väheneb rohkem kui terava peaga mürskude puhul. Aerodünaamika parandamiseks kasutatakse ballistilisi korke, mis suurendavad soomuse läbitungimist keskmise ja pika vahemaa tagant. Näiteks Saksa 128 mm KwK 44 L/55 relval on saadaval kaks soomust läbistava kambriga mürsku, üks ballistilise korgiga ja teine ​​ilma selleta. Soomust läbistav terava peaga mürsk, mille soomust läbistav ots on täisnurga all PzGr, läbistab 266 mm 10 meetri ja 157 mm 2000 meetri kaugusel. Kuid soomust läbistav mürsk, millel on soomust läbistav otsik ja täisnurga all paiknev ballistiline kork PzGr 43, läbistab 10 meetri kaugusel 269 mm ja 2000 meetri kaugusel 208 mm. Lähivõitluses pole nende vahel erilisi erinevusi, kuid pikkadel vahemaadel on soomuste läbitungimise erinevus tohutu.

Soomust läbistava otsa ja ballistilise korgiga soomust läbistava kambriga mürsud on kõige mitmekülgseim soomust läbistava laskemoona tüüp, mis ühendab endas terava ja tömbi peaga mürskude eelised.

Tabel soomust läbistavatest kestadest

Terava peaga soomust läbistavad kestad võivad olla kambrilised või tahked. Sama kehtib ka tömbipealiste mürskude kohta, aga ka soomust läbistava otsaga terava peaga mürskude kohta jne. Toome selle kõik kokku võimalikud variandid lauale. Iga mürsu ikooni alla on kirjutatud mürsutüübi lühendatud nimetused ingliskeelses terminoloogias; neid termineid kasutatakse raamatus “WWII Ballistics: Armor and Gunnery”, mille järgi on konfigureeritud paljud mängus olevad mürsud. Kui hõljutate hiirekursoriga lühendatud nime kohal, kuvatakse vihje dekodeerimise ja tõlkimisega.

	Tummpea (ballistilise korgiga)	Terava peaga	Terava peaga soomust läbistava otsaga	Terava peaga soomust läbistava otsa ja ballistilise korgiga
Tahke mürsk	APBC	AP	APC	APCBC
Kambrimürsk		APHE	APHEC

Alamkaliibriga kestad

Coil sabot kestad

Alamkaliibrilise mürsu tegevus:
1 - ballistiline kork
2 - keha
3 - südamik

Soomust läbistava kaliibriga mürske kirjeldati eespool. Neid nimetatakse kaliibriks, kuna nende lõhkepea läbimõõt on võrdne relva kaliibriga. Samuti on soomust läbistavaid sabotimürske, mille lõhkepea läbimõõt on väiksem kui relva kaliiber. Lihtsaim alamkaliibrilise mürsu tüüp on mähis tüüpi (APCR – Armour-Piercing Composite Rigid). Reel-to-reel sabotimürsk koosneb kolmest osast: korpusest, ballistilisest korgist ja südamikust. Korpus on mõeldud mürsu kiirendamiseks tünnis. Soomusega kokkupuute hetkel purustatakse ballistiline kork ja kere ning südamik läbistab soomust, tabades tanki kildudega.

Lähedalt läbivad alakaliibriga kestad paksema soomuse kui kaliibriga kestad. Esiteks on alakaliibriga mürsk väiksem ja kergem kui tavaline soomust läbistav mürsk, tänu millele kiirendab see suurematele kiirustele. Teiseks on mürsusüdamik valmistatud suure erikaaluga kõvasulamitest. Kolmandaks, südamiku väiksuse tõttu langeb löögienergia soomukiga kokkupuute hetkel väikesele soomuse alale.

Kuid rullikutel põletatavatel alakaliibritel kestadel on ka olulisi puudusi. Oma suhteliselt väikese kaalu tõttu on alakaliibriga mürsud pikkadel distantsidel ebaefektiivsed, nad kaotavad kiiremini energiat, mistõttu väheneb täpsus ja soomuste läbitung. Südamikul ei ole lõhkelaengut, seetõttu on soomusefekti poolest alakaliibrilised kestad palju nõrgemad kui kambrimürsud. Lõpuks ei tööta alakaliibriga mürsud hästi kaldus soomuse vastu.

Coil-tüüpi sabotimürsud olid tõhusad ainult lähivõitluses ja neid kasutati juhtudel, kui vaenlase tankid olid kaliibriga soomust läbistavate mürskude suhtes haavamatud. Alamkaliibriliste mürskude kasutamine võimaldas oluliselt suurendada olemasolevate relvade soomuse läbitungimist, mis võimaldas tabada ka aegunud püssi kaasaegsemate, hästi soomustatud soomusmasinate vastu.

Alakaliibriga kestad eemaldatava kandikuga

APDS mürsk ja selle tuum

APDS-mürsk sektsioonis, mis näitab ballistilise otsaga südamikku

Armor-Piercing Discarding Sabot (APDS) on alakaliibriga mürskude disaini edasiarendus.

Mähisküttega sabotimürskudel oli märkimisväärne puudus: kere lendas koos südamikuga, suurendades aerodünaamilist takistust ja selle tulemusena vähenenud täpsust ja soomuse läbitungimist distantsilt. Eemaldatava panniga alakaliibriliste mürskude puhul kasutati kere asemel eemaldatavat panni, mis esmalt kiirendas mürsku püssitorus ning seejärel eraldati tuumast õhutakistusega. Südamik lendas sihtmärgini ilma kaubaaluseta ja tänu oluliselt väiksemale aerodünaamilisele takistusele ei kaotanud soomuse läbitungivust kaugelt nii kiiresti kui mähise tüüpi alamkaliibriga mürsud.

Teise maailmasõja ajal eristasid eemaldatava kandikuga alamkaliibrilisi kestasid rekordilise soomuse läbitungimise ja lennukiiruse poolest. Näiteks Shot SV Mk.1 alamkaliibriga mürsk 17-naelalise relva jaoks kiirendas 1203 m/s ja läbis 10 meetri pealt täisnurga all 228 mm pehmet soomust ning soomust läbistava kaliibriga Shot Mk.8. mürsk samades tingimustes vaid 171 mm.

Sulelised alamkaliibrilised mürsud

Kaubaaluse eraldamine BOPS-ist

BOPS mürsk

Armor-Piercing Fin-Stabilized Discarding Sabot (APFSDS) on kõige rohkem moodne välimus soomust läbistavad mürsud, mis on mõeldud tugevalt soomustatud sõidukite hävitamiseks kaitstud uusimad tüübid soomus ja aktiivne kaitse.

Need kestad on eemaldatava kandikuga alamkaliibriliste kestade edasiarendus ja neil on ka pikem pikkus ja väiksem ristlõige. Pöörlemise stabiliseerimine ei ole kõrge kuvasuhtega mürskude puhul eriti tõhus, seetõttu stabiliseeritakse soomust läbistavate uimedega sabotite (APS) padrunid uimedega ja neid kasutatakse tavaliselt sileraudsetest relvadest tulistamiseks (samas on nii varased FEPT-id kui ka mõned kaasaegsed mõeldud tulistamiseks väljastpoolt. vintpüssid).relvad).

Kaasaegsed BOPS mürsud on läbimõõduga 2-3 cm ja pikkusega 50-60 cm Mürsu erirõhu ja kineetilise energia maksimeerimiseks kasutatakse laskemoona valmistamisel suure tihedusega materjale - volframkarbiidi või sulami baasil. vaesestatud uraani kohta. BOPS-i koonu kiirus on kuni 1900 m/s.

Betooni läbistavad kestad

Betooni läbistav mürsk on suurtükimürsk, mis on ette nähtud pikaajaliste kindlustuste ja kapitaalehitusega vastupidavate ehitiste hävitamiseks, samuti nendes peidetud tööjõu hävitamiseks ja sõjavarustus vaenlane. Betoonipunkrite hävitamiseks kasutati sageli betooni läbistavaid kestasid.

Disaini seisukohalt on betoonist läbistavad kestad soomust läbistava kambri ja plahvatusohtlike kildkestade vahel. Võrreldes sama kaliibriga, sarnase lõhkelaengu hävitava potentsiaaliga plahvatusohtlike kildmürskudega on betooni läbistav laskemoon massiivsem ja vastupidavam, võimaldades neil tungida sügavale raudbetoonist, kivist ja tellistest tõketesse. Võrreldes soomust läbistavate kambrite kestadega on betoonist läbistavatel kestadel plahvatusohtlikum materjal, kuid vähem vastupidav korpus, mistõttu on betooni läbistavad kestad soomust läbitungimisvõimelt neile halvemad.

40 kg kaaluv betooni läbistav mürsk G-530 kuulub tanki KV-2 laskemoonakoorma hulka, mille põhieesmärk oli punkrite ja muude kindlustuste hävitamine.

HEAT kestad

Pöörlevad kumulatiivsed mürsud

Kumulatiivse mürsu kujundus:
1 - kattekiht
2 - õhuõõs
3 - metallvooder
4 - detonaator
5 - lõhkeaine
6 - piesoelektriline kaitse

Kumulatiivne mürsk (HEAT - High-Explosive Anti-Tank) erineb põhimõtteliselt oluliselt kineetilisest laskemoonast, mis hõlmab tavalisi soomustläbistavaid ja alakaliibrilisi mürske. See on õhukese seinaga terasmürsk, mis on täidetud võimsa lõhkeainega – heksogeeniga ehk TNT ja heksogeeni seguga. Mürsu esiosas lõhkeaines on metalliga (tavaliselt vasega) vooderdatud klaasi- või koonusekujuline süvend - teravustamislehter. Mürsul on tundlik peakaitse.

Kui mürsk põrkab kokku soomustega, plahvatatakse lõhkeaine. Kuna mürsus on teravustamislehter, koondub osa plahvatusenergiast ühte väikesesse punkti, moodustades õhukese kumulatiivse joa, mis koosneb sama lehtri metallvoodrist ja plahvatusproduktidest. Kumulatiivne joa lendab edasi tohutu kiirusega (umbes 5000 - 10 000 m/s) ja läbib soomust selle tekitatava koletu rõhu tõttu (nagu nõel läbi õli), mille mõjul satub mistahes metall ülivedelikusseisundisse või ehk teisisõnu juhib ennast nagu vedelik. Kahjustavat mõju soomust tagavad nii kumulatiivne joa ise kui ka sisse pigistatud läbistatud soomuse kuumad tilgad.

Kumulatiivmürsu olulisim eelis on see, et selle soomuse läbitung ei sõltu mürsu kiirusest ja on kõigil kaugustel ühesugune. Seetõttu kasutati haubitsatel kumulatiivseid kestasid, kuna tavalised soomust läbistavad kestad oleksid nende madala lennukiiruse tõttu ebaefektiivsed. Kuid II maailmasõja kumulatiivsetel kestadel oli ka olulisi puudusi, mis piirasid nende kasutamist. Mürsu pöörlemine suurel algkiirusel raskendas kumulatiivse joa moodustamist, mille tulemusena oli kumulatiivsetel mürskudel väike algkiirus, lühike efektiivne laskeulatus ja suur hajuvus, mida soodustas ka mürsu ebaoptimaalne kuju. mürsu pea aerodünaamilisest vaatepunktist. Nende mürskude tootmistehnoloogia ei olnud tollal piisavalt arenenud, mistõttu oli nende soomuse läbitung suhteliselt madal (umbes samasugune kui mürsu kaliibr või veidi kõrgem) ja ebastabiilne.

Mittepöörlevad (sulgedega) kumulatiivsed mürsud

Mittepöörlevad (sulgedega) kumulatiivsed mürsud (HEAT-FS – High-Explosive Anti-Tank Fin-Stabized) on edasine areng kumulatiivne laskemoon. Erinevalt varajastest kumulatiivsetest mürskudest stabiliseeruvad need lennu ajal mitte pöörlemise, vaid sabade voltimise teel. Pöörlemise puudumine parandab kumulatiivse joa teket ja suurendab oluliselt soomuse läbitungimist, kaotades samas kõik piirangud mürsu lennukiiruselt, mis võib ületada 1000 m/s. Seega oli varajaste kumulatiivsete kestade tüüpiline soomusläbivus 1–1,5 kaliibrit, sõjajärgsetel aga 4 või enam. Suledega mürskudel on aga võrreldes tavaliste kumulatiivmürskudega veidi väiksem soomusefekt.

Killustunud ja plahvatusohtlikud kestad

Suure plahvatusohtlikud killustikud

Suure plahvatusohtlik kildmürsk (HE – High-Explosive) on õhukese seinaga teras- või malmist mürsk, mis on täidetud lõhkeainega (tavaliselt TNT või ammoniit), millel on peakaitsme. Kui mürsk tabab sihtmärki, plahvatab see kohe, tabades sihtmärki kildude ja lööklainega. Võrreldes betooni läbistavate ja soomust läbistavate kambrikestega on plahvatusohtlikud killukestad väga õhukeste seintega, kuid plahvatusohtlikumad.

Suure plahvatusohtlike kildmürskude põhieesmärk on võita vaenlase isikkoosseisu, aga ka soomustamata ja kergelt soomustatud masinaid. Suure kaliibriga plahvatusohtlikke killukestasid saab väga tõhusalt kasutada kergelt soomustatud tankide ja iseliikuvate relvade hävitamiseks, kuna need murravad läbi suhteliselt õhukese soomuse ja muudavad meeskonna plahvatuse jõuga töövõimetuks. Mürsukindlate soomustega tankid ja iseliikuvad relvad on vastupidavad plahvatusohtlikele kildmürskudele. Suurekaliibrilised mürsud võivad aga tabada neidki: plahvatus lõhub roomikud, kahjustab püssitoru, kiilub torni ning meeskond saab vigastada ja põrutada.

Šrapnelli kestad

Šrapnellmürsk on silindriline korpus, mis on vaheseina (diafragma) abil jagatud 2 kambriks. Alumisse kambrisse on asetatud lõhkelaeng ja teises sektsioonis kerakujulised kuulid. Mööda mürsu telge jookseb aeglaselt põleva pürotehnilise koostisega täidetud toru.

Šrapnellmürsu põhieesmärk on lüüa vaenlase isikkoosseisu. See juhtub järgmiselt. Põletamise hetkel süttib torus olev koostis. See põleb järk-järgult ja kannab tule üle lõhkelaengule. Laeng süttib ja plahvatab, pigistades kuulidega vaheseina välja. Mürsu pea tuleb maha ja kuulid lendavad mööda mürsu telge välja, kaldudes kergelt külgedele ja tabades vaenlase jalaväge.

Kuna sõja algfaasis soomust läbistavaid mürske ei olnud, kasutasid suurtükiväelased sageli „löömiseks” torukillu. Oma omaduste poolest asus selline mürsk plahvatusohtliku killustumise ja soomust läbistava vahepealse positsiooni, mis kajastub mängus.

Soomust läbistavad suure plahvatusohtlikud kestad

Soomust läbistav plahvatusohtlik mürsk (HESH – High Explosive Squash Head) – sõjajärgne tüüp tankitõrje kest, mille tööpõhimõte põhineb plastlõhkeaine plahvatamisel soomuki pinnal, mis põhjustab tagaküljel olevate soomuskildude purunemise ja sõiduki lahinguruumi kahjustamise. Soomust läbistaval plahvatusohtlikul mürsul on suhteliselt õhukeste seintega korpus, mis on mõeldud takistusega kokku puutudes plastiliseks deformatsiooniks, samuti põhjakaitse. Soomust läbistava tugeva plahvatusohtliku mürsu laeng koosneb plastist lõhkeainest, mis "laiali" üle soomuse pinna, kui mürsk kohtub takistusega.

Pärast "laialivalgumist" lõhab laeng viivitusega põhjakaitsmega, mis põhjustab soomuse tagumise pinna hävimise ja pritsmete tekkimise, mis võivad kahjustada sõiduki või meeskonnaliikmete sisevarustust. Mõnel juhul võib soomuse läbitungimine tekkida torke, purunemise või pistiku väljalöömisena. Soomust läbistava suure plahvatusohtliku mürsu läbitungimisvõime sõltub soomust läbistavate mürskude kaldenurgast tavaliste soomust läbistavate mürskudega võrreldes vähem.

ATGM Malyutka (1. põlvkond)

Shillelagh ATGM (2. põlvkond)

Tankitõrje juhitavad raketid

Tankivastane juhitav rakett (ATGM) on juhitav rakett, mis on mõeldud tankide ja muude soomustatud sihtmärkide hävitamiseks. ATGM-i endine nimi on "tankitõrje juhitav rakett". Mängus olevad ATGM-id on tahkekütuse raketid, mis on varustatud pardal asuvate juhtimissüsteemidega (töötavad vastavalt operaatori käskudele) ja lennu stabiliseerimisega, seadmed juhtmete (või infrapuna- või raadiokäskude juhtimiskanalite) kaudu vastuvõetud juhtsignaalide vastuvõtmiseks ja dešifreerimiseks. Lõhkepea kumulatiivne, soomuse läbitungiga 400-600 mm. Rakettide lennukiirus on vaid 150-323 m/s, kuid sihtmärki saab edukalt tabada kuni 3 kilomeetri kauguselt.

Mängus on kahe põlvkonna ATGM-id:

• Esimene põlvkond (käskude juhtimissüsteem)- tegelikkuses juhib operaator neid käsitsi juhtkangi abil, inglise keel. MCLOS. Realistlikus ja simulaatorirežiimis juhitakse neid rakette WSAD-klahvide abil.
• Teine põlvkond (poolautomaatne käskude juhtimissüsteem)- tegelikkuses ja kõigis mängurežiimides juhitakse neid sihiku suunamisega sihtmärgile, inglise keel. SACLOS. Mängu sihikuks on kas optilise sihiku sihiku keskpunkt või suur valge ümmargune marker (taaslaadimisnäidik) kolmanda isiku vaates.

Arkaadrežiimis pole rakettide põlvkondade vahel vahet, neid kõiki juhitakse sihiku abil, nagu teise põlvkonna rakette.

ATGM-e eristab ka nende käivitamismeetod.

• 1) Lastakse vette tankitünnist. Selleks vajate kas siledat toru: näiteks on tanki T-64 125-mm püstoli sile toru. Või tehakse vinttorusse, millesse rakett torgatakse, võtmeava, näiteks tanki Sheridan.
• 2) Käivitatud juhenditest. Suletud, torukujuline (või ruudukujuline), näiteks nagu RakJPz 2 tankihävitaja koos HOT-1 ATGM-iga. Või avatud, rööpale kinnitatav (näiteks nagu IT-1 tankihävitaja koos 2K4 Dragon ATGM-iga).

Reeglina, mida kaasaegsem ja suurema kaliibriga ATGM, seda rohkem see tungib. ATGM-e täiustati pidevalt – täiustati tootmistehnoloogiat, materjaliteadust ja lõhkeaineid. ATGM-ide (nagu ka kumulatiivsete kestade) läbitungiv mõju saab täielikult või osaliselt neutraliseerida kombineeritud soomus ja dünaamiline kaitse. Nagu ka spetsiaalsed kumulatiivsed soomusekraanid, mis asuvad põhisoomusest mõnel kaugusel.

Mürsude välimus ja kujundus

Soomust läbistav terava peaga kambermürsk



Terava peaga mürsk soomust läbistava otsaga



Terava peaga mürsk soomust läbistava otsa ja ballistilise korgiga



Soomust läbistav tömbi ninaga mürsk ballistilise korgiga



Alamkaliibriga mürsk



Alakaliibriline mürsk eemaldatava kandikuga



HEAT mürsk



Mittepöörlev (sulgedega) kumulatiivne mürsk

• 

  Denormaliseerimisnähtus, mis suurendab mürsu liikumisteed soomuses

  Alates mängu versioonist 1.49 on mürskude mõju kaldus soomuses ümber kujundatud. Nüüd kehtib vähendatud soomuse paksuse väärtus (soomuse paksus ÷ kaldenurga koosinus) ainult kumulatiivsete mürskude läbitungimise arvutamisel. Soomust läbistavate ja eriti alamkaliibriliste mürskude puhul nõrgenes kaldsoomuse läbitungimine oluliselt denormaliseerimisefekti tõttu, kui lühike mürsk pöördub läbitungimisprotsessi käigus ümber ja selle teekond soomuses suureneb.

  Seega langes soomuse 60° kaldenurga korral kõigi mürskude läbitung umbes 2 korda. Nüüd kehtib see ainult kumulatiivsete ja soomust läbistavate suure plahvatusohtlike mürskude kohta. Sel juhul langeb soomust läbistavate kestade läbitungimine 2,3–2,9 korda, tavaliste alamkaliibriliste kestade puhul 3–4 korda ja eralduspanniga (sh BOPS) alamkaliibriliste kestade puhul 2,5 korda.

  Kestade loend nende jõudluse halvenemise järjekorras kaldsoomuse korral:

  1. Kumulatiivne Ja soomust läbistav ülilõhkeaine- kõige tõhusam.
  2. Soomust läbistav lihapea Ja soomust läbistav teravpea soomust läbistava otsaga.
  3. Soomust läbistav alamkaliiber eemaldatava kandikuga Ja BOPS.
  4. Soomust läbistav teravpea Ja šrapnellid.
  5. Soomust läbistava alamkaliibriga- kõige ebaefektiivsem.

  Siin torkab silma plahvatusohtlik kildmürsk, mille kaldenurgast (eeldusel, et rikošett puudub) soomust läbitungimise tõenäosus üldsegi ei sõltu.

  Soomust läbistavad kambri kestad

  Selliste mürskude puhul on süütenöör soomuse läbitungimise hetkel üles keeratud ja mürsu lõhkatakse teatud aja möödudes, mis tagab väga kõrge soomuse kaitseefekti. Mürsu parameetrid näitavad kahte olulist väärtust: kaitsme tundlikkus ja kaitsme viivitus.

  Kui soomuse paksus on väiksem kui kaitsme tundlikkus, siis plahvatust ei toimu ja mürsk töötab tavalise tahkena, kahjustades ainult neid mooduleid, mis on selle teel, või lendavad lihtsalt läbi. sihtmärki kahjustamata. Seetõttu ei ole soomustamata sihtmärkide tulistamisel kambrimürsud kuigi tõhusad (nagu ka kõik teised, välja arvatud tugev lõhkeaine ja šrapnellid).

  Süttimisviivitus määrab aja, mis kulub mürsu plahvatamiseks pärast soomuse läbistamist. Liiga lühike viivitus (eriti Nõukogude MD-5 kaitsme puhul) toob kaasa asjaolu, et kui see tabab rippuv element tank (ekraan, roomik, šassii, röövik), kest plahvatab peaaegu kohe ja tal pole aega soomust tungida. Seetõttu on varjestatud tankide tulistamisel selliseid kestasid parem mitte kasutada. Liiga pikk kaitsme viivitus võib viia selleni, et mürsk läheb otse läbi ja plahvatab väljaspool tanki (kuigi sellised juhtumid on väga harvad).

  Kui kütusepaagis või laskemoonariiulis plahvatatakse kambri kest, on suur tõenäosus, et toimub plahvatus ja paak hävib.

  Soomust läbistavad terava ja tömbi peaga mürsud

  Sõltuvalt mürsu soomust läbistava osa kujust erineb selle kalduvus rikošetile, soomuse läbitung ja normaliseerumine. Üldreegel: nüri peaga mürske on kõige parem kasutada kaldus soomustega vastaste vastu ja terava peaga mürske - kui soomus ei ole kaldu. Soomuste läbitungimise erinevus mõlema tüübi vahel pole aga kuigi suur.

  Soomust läbistavate ja/või ballistiliste korkide olemasolu parandab oluliselt mürsu omadusi.

  Alamkaliibriga kestad

  Seda tüüpi mürsku iseloomustab suur soomuse läbitungimine lühikestel vahemaadel ja väga suur lennukiirus, mis muudab liikuvate sihtmärkide laskmise lihtsamaks.

  Soomusest läbistamisel tekib aga soomuse taha ruumi vaid peenike karbiidvarras, mis kahjustab ainult neid mooduleid ja meeskonnaliikmeid, millesse see tabab (erinevalt soomust läbistava kambri mürsust, mis katab kõik kildudega) . võitluskamber). Seetõttu tuleks alamkaliibrilise mürsuga tanki tõhusaks hävitamiseks tulistada selle haavatavaid kohti: mootor, laskemoonahoidja, kütusepaagid. Kuid isegi sel juhul ei pruugi ühest tabamusest paagi väljalülitamiseks piisata. Kui tulistate juhuslikult (eriti samas punktis), peate võib-olla tanki väljalülitamiseks tegema palju lasku ja vaenlane võib teist ette jõuda.

  Teine probleem alamkaliibriliste mürskude puhul on soomuse läbitungimisvõime tõsine kaotus kauguse tõttu nende väikese massi tõttu. Soomuste läbitungitabelite uurimine näitab, millisel kaugusel on vaja üle minna tavalisele soomust läbistavale mürsule, millel on lisaks palju suurem letaalsus.

  HEAT kestad

  Nende mürskude soomuse läbitung ei sõltu kaugusest, mis võimaldab neid kasutada võrdse efektiivsusega nii lähi- kui ka kaugvõitluses. Kuid konstruktsiooniomaduste tõttu on kumulatiivsed mürsud sageli väiksema lennukiirusega kui teistel tüüpidel, mille tagajärjel muutub lasu trajektoor hinge, kannatab täpsus ja tabab liikuvaid sihtmärke (eriti pikamaa) muutub see väga raskeks.

  Kumulatiivmürsu tööpõhimõte määrab ka selle mitte eriti suure purustusjõu võrreldes soomust läbistava kambermürsuga: kumulatiivne joa lendab tanki sees piiratud vahemaa tagant ja kahjustab ainult neid komponente ja meeskonnaliikmeid, mida see otse tabas. . Seetõttu tuleks kumulatiivset mürsku kasutades sihtida sama ettevaatlikult kui alakaliibrilise mürsu puhul.

  Kui kumulatiivne mürsk tabab mitte soomust, vaid tanki kinnitatud elementi (ekraan, roomik, röövik, šassii), siis plahvatab see sellel elemendil ja kumulatiivse joa soomuse läbitung väheneb märkimisväärselt (iga tanki sentimeetrit). reaktiivlennuki lend õhus vähendab soomuse läbitungimist 1 mm võrra) . Seetõttu tuleks ekraaniga tankide vastu kasutada teist tüüpi mürske ning ei tohiks loota, et kumulatiivsete mürsudega soomust tungitakse roomikute, šassii ja relvamantli pihta tulistades. Pidage meeles, et kesta enneaegne plahvatus võib põhjustada mis tahes takistuse - tara, puu, mis tahes hoone.

  Kumulatiivsetel kestadel elus ja mängus on plahvatusohtlik mõju, see tähendab, et nad töötavad ka vähendatud võimsusega plahvatusohtlike killukestena (kerge keha toodab vähem kilde). Seega saab nõrga soomusega sõidukite tulistamisel plahvatusohtlike kildmürskude asemel üsna edukalt kasutada suurekaliibrilisi kumulatiivmürske.

  Suure plahvatusohtlikud killustikud

  Nende mürskude surmavus sõltub teie relva kaliibri ja sihtmärgi soomuse vahelisest suhtest. Seega on 50 mm ja väiksema kaliibriga kestad tõhusad ainult lennukite ja veoautode vastu, 75-85 mm - kuulikindlate soomustega kergete tankide, 122 mm - keskmiste tankide, näiteks T-34, 152 mm - kõigi vastu. tankid, välja arvatud kõige soomusmasinate pihta tulistamine.

  Peame aga meeles pidama, et tekitatud kahjustused sõltuvad oluliselt konkreetsest löögipunktist, mistõttu tuleb sageli ette juhtumeid, kus isegi 122-152 mm kaliibriga mürsk tekitab väga väikese kahju. Ja väiksema kaliibriga relvade puhul on kahtlastel juhtudel parem kasutada soomust läbistavat kambrit või šrapnellmürsku, millel on suurem läbilaskvus ja kõrge letaalsus.

  Karbid – 2. osa

  Mis on parem tulistada? Ülevaade tanki kestad _Omero_