Vi velger en koffert til håndbagasje på flyet. Koffert eller reiseveske: hva er bedre

Før du drar, bør du likevel bestemme deg: hva du skal pakke bagasjen i - i en koffert eller reisebag. De fleste reisevesker er veldig lette, men de rommer ikke mye. For en lang tur hvor du må ta flere ting, ser det ut til at det er bedre å bruke en koffert. Men det er et "men" her også. Vi bestemte oss for å samle alle fordeler og ulemper med en reiseveske og en koffert.

Reisebag:

dukket opp på salg nylig, men vant med rette kjærligheten til mange reisende. Ifølge dem har denne typen veske mange fordeler:
De er lette, og sammenlignet med en koffert kan de spare 5-6 kg, noe som gjør at du kan ta med deg flere ting. Det er også viktig for kvinner som ikke skiller seg i heftig styrke.
Når de er tomme, kan de raskt, enkelt og kompakt foldes sammen for oppbevaring. I et pantry eller skap tar en reiseveske på hjul liten plass, noe som sikrer nøyaktighet og orden.
En bagasjepose på hjul som veier opptil 5 kg og måler opptil 115 cm i tre fly regnes som håndbagasje, noe som betyr at du kan ta den med deg inn i kabinen.
Reiseposer på hjul kan enkelt flyttes langs den smale korridoren til vognen og kabinen i flyet, noe som forenkles av en langstrakt strømlinjeformet form. De kan til og med passe under den nedre sidehyllen på det reserverte setet, noe som er nesten umulig med en koffert.
To personer kan bære én tung bag. hun har to penner. Dette gjelder når du klatrer eller går ned på føttene, spesielt i t-banen og på stasjonen.
Det er en nyttig omtale i anmeldelser av vesker på hjul: noen modeller har en økning i volumfunksjonen.
Føtter eller "føtter" på bunnen hindrer smuss i å komme inn i gulvet eller bakken.
Den kan bæres av håndtakene sammen, for eksempel opp trappene.

De har anmeldelser og ikke helt rosende. Noen brukere anser dem som uaktuelle: kofferten ser fortsatt mer solid ut. Andre påpeker at poser ikke egner seg til å transportere ømfintlige og skjøre gjenstander: krystall, keramikk, drikke og olje i glassbeholdere osv. Sølt olje, vin eller syltetøy vil også ødelegge andre gjenstander som ble fraktet i en pose. I tillegg er klærne i vesken veldig skrukkete.

Kofferter på hjul:

har også sine fans. Fra dem får kofferter på hjul ekstremt positive anmeldelser:
Reise plastkofferter beskytter ting perfekt mot støt forbundet med nedbør og uforsiktig håndtering av lastere. Og dette er deres viktigste fordel fremfor vesker.
Klær passer lett inn i kofferter og rynker mindre enn andre typer reisebagasje.
En rekke flyselskaper anslår kostnadene ved å transportere varer etter mengden bagasje, så én stor koffert overgår to eller tre bagger.
Dimensjonene til den største kofferten på hjul overstiger fortsatt dimensjonene til den største bagen på hjul, så den kan passe et stort nummer av av ting.
I praksis gis muligheten for å øke volumet.

Ulempene med kofferten inkluderer dens relative manglende manøvrerbarhet. Anmeldelser av kofferter på hjul skjuler ikke det faktum at de tar mye plass selv når de er tomme. Den er tung og upraktisk hvis den må bæres i håndtaket eller legges under den nedre sidehyllen i togvognen.

Konklusjoner om hva som er bedre, en veske eller en koffert

Når du velger en koffert eller reiseveske på hjul, bør du fokusere på reisens varighet, skjørheten til bagasjen, transport og penger(posen er billigere). Så på en busstur i Europa vil du sette pris på bekvemmeligheten av en bag, og når du kommer tilbake med fly fra Hellas med gaver av vin og olje, vil du bli positivt overrasket over påliteligheten og holdbarheten til en koffert.

Å sette ting i orden

De grunnleggende prinsippene for å fylle ting og poser er de samme - vi starter med sko, som vi legger på bunnen av posen eller rundt omkretsen av kofferten. Glem annonsene som viser T-skjorter i pene hauger. Vi ruller strikkevarer og lin med ruller. Så du kan spare plass, og klærne blir mindre krøllete. Deretter begynner vi å brette klærne i lag, avhengig av materialets tetthet. For å redde deg selv fra ubehagelige overraskelser, er det bedre å ikke legge skjøre gjenstander i en pose, fordi bunnen og veggene ikke er stive nok.
Vi legger kosmetikk og toalettsaker oppå klærne, og pakker alt i forseglede poser. Vi vender oss til dette Spesiell oppmerksomhet ved fylling av reisebagen, noe som vil unngå trøbbel med ting hvis noe blir knust eller sølt.

Handelsportal

A A

De fleste reisende som bruker tjenestene til flyselskaper regelmessig, er godt klar over alle reglene for transport av bagasjen i kabinen. Men det vil være nyttig for reisende for første gang å lære om nyansene som betyr noe under transport. håndbagasje.

Tenker du fortsatt - å ta en pose til salongen, eller en koffert? Vi hjelper deg med valget!

Vekt og størrelse på håndbagasje - krav til en koffert eller bag for håndbagasje på fly fra forskjellige flyselskaper

Som du vet, brukes begrepet "håndbagasje" for å referere til de personlige eiendelene til en flypassasjer, som han tar med seg til kabinen.

Og med tanke på det faktum at transportører seriøst begrenser vekten og dimensjonene til denne lasten, havner uerfarne reisende ofte i et rot. Håndbagasje som ikke passer inn i standardene må sjekkes inn som bagasje, betale ekstra for det – og så bekymre seg for sikkerheten til ting.

Derfor er det bedre å finne ut på forhånd viktige poeng for å spare nerver og penger.

Så, hva du trenger å vite om kravene til håndbagasje på flyet:

Kravene påvirkes av billetttypen. For eksempel vil du i komfortklassehytta få lov til å ta 2 plasser for håndbagasje. Og i hytta "økonomi" - bare en.
Valg av flyselskap. Hver transportør har sine egne krav, standarder, rammeverk og kriterier. Og de strengeste kravene er for eiendelene til passasjerer på lavprisfly.
Standard tillatt vekt på håndbagasje er vanligvis 5-10 kg. Avhengig av tjenesteklassen, samt flyrekkevidden.
Gjennomsnittlig mål på håndbagasje må passe innenfor rammen på 55 cm x 40 cm x 20 cm.
Valget av type håndbagasje (emballasje til tingene dine) avhenger kun av passasjeren. Du må imidlertid huske at vekten på kofferten er inkludert i den tillatte vekten. Det vil si at jo lettere kofferten din, jo flere ting kan du putte i den.

Fordeler og ulemper med reisevesker for håndbagasje

Når du nekter en koffert som håndbagasje til fordel for en bag, må du huske følgende ...

Fordeler:

Vesken er lettere enn en koffert.
Posen kan "skyves" inn i rammen (boks for å kontrollere at håndbagasjen samsvarer med de ønskede dimensjonene) på grunn av dens mykhet.
Vesken kan henges på skulderen, det er lettere å flytte rundt med den.
Du kan dytte ting inn i vesken mens glidelåsen er festet.
Du kan legge en andre foldet pose i posen (for suvenirer). Og å dra 2 kofferter, hvorav den ene også er tom, er helt upraktisk.
Posen tar ikke plass når den er foldet.
En tung bag kan bæres av to personer i håndtakene.
Mange vesker har mulighet for å øke volumet og skjulte lommer.

Minuser:

Poser blir raskt ubrukelige - glidelåsene går i stykker, stoffet gnis, håndtakene er revet.
En tung bag kan ikke rulles på asfalt (med mindre den er på hjul, men selv da vinner kofferten).
Vesker ser ikke særlig respektable ut.
De er absolutt ikke egnet for transport av skjøre gjenstander.
De er ikke kompakte og voluminøse, klumpete.
Du kan ikke hvile på posen.
Hvis det søler væske, syltetøy eller sjampo i posen, vil det ikke bare ødelegge ting, men også lekke ut.
Tingene i posen er veldig skrukkete.

Hvilken bag er bedre å velge for håndbagasje - type, materiale, håndtak, etc.

Når du kjøper en bag, bestemmer vi først hvilken type fremtidig håndbagasje:

Vanlig sportsveske. Det kan se ganske elegant og dyrt ut hvis det er laget av skinn. Men den vil også veie tungt.
Håndveske. Statusveske, vanligvis skinn.
Rullepose. Praktisk, men ikke for vakker, og veldig tungvint.
Ryggsekk. Alternativ for idrettsungdom.

veskemateriale:

Stoff: lett, men raskt revet, blir vått.
Skinn: solid, vakkert, komfortabelt, men tungt.
Våtbehandlet polyester.
Stoff med plastinnlegg inni for stivhet.

Hva skal man være oppmerksom på?

Vi kontrollerer kvaliteten på sømmer og fester, håndtak.
Spennene skal åpnes uten problemer. Det beste valget- bred glidelås i plast.
Stoffet må være impregnert fra å bli vått.
Interne avstivningsribber vil bli ekstra beskyttelse for skjøre ting (selv om de ikke vil redde dem helt).

Liten koffert for håndbagasje - fordeler fremfor vesker og ulemper

Mange reisende velger ryddige miniatyrhjulkofferter for håndbagasje.

Fordeler med en koffert fremfor reisevesker:

Skjøre gjenstander er beskyttet av sterke koffertvegger.
En tung koffert kan rulles på hjul ved håndtaket.
Kofferten blir ikke våt i regnet (selv stoffkofferter er impregnert med en spesiell sammensetning).
Du kan sitte på kofferten hvis det ikke er noe annet sted.
Det krøller ikke ting sammen.
Den ser mer solid ut enn en veske, selv om merket er lite kjent, og kofferten er en enkel stoff.

Minuser:

Lite manøvrerbarhet.
Tar mye plass, selv tom.
Du kan ikke henge den på skulderen som en veske - bare rull den eller bære den i håndtaket.
Å rulle en koffert på en røff vei (utleggere, grusvei) er en skikkelig pine.
Fast volum. Du kan alltids dytte litt flere ting ned i posen, og de harde veggene i kofferten tillater ikke dette.

Valget av en praktisk koffert for håndbagasje begynner med kriterier som vekt og materiale. Hvis vekten på kofferten er 4 kg, vil du med tillatte 10 kg håndbagasje bare ha 6 kg igjen til selve tingene. Og dette betyr at du må velge en koffert basert på antall og vekt på tingene dine.

Hvis du har med deg et par utskiftbare sett med klær, et par sko, en bok, en bærbar PC og en kosmetikkveske med personlige hygieneartikler, så vil enhver koffert passe deg. Hvis du planlegger å stappe det under lokket, så vurder dette punktet når du velger et materiale.

Stoff (polyamid, polyester) impregnert fra fuktighet og smuss. Relativt lett og rimelig, motstandsdyktig mot riper og støt, men lett tilsmusset og ustabil mot skade. Under mye regn blir våt, til tross for impregneringen. Har mange utvendige lommer.
Laget av høyteknologisk plast (for eksempel polykarbonat, kerv). Stilig, lett, vanntett. Enkel stell. Høy pris.
Laget av billig plast (polypropylen). Billig, men tung, ustabil mot skade.
Lær. Luksuriøs, vakker, stilig. Ustabil mot riper, er uoverkommelig dyr, veier mye.

Nybegynnere tenker ofte på hva de skal ta med på veien - en koffert eller en reiseveske. Tips fra venner som reiser hjelper ofte lite. Noen er tilhengere av kofferter, så de forstår ikke hvordan du kan reise med en bag, mens andre tvert imot ikke ser for seg selv med en klumpete koffert.

For å gjøre turen ikke ubehagelig, må du på en ansvarlig måte nærme deg valget. Forskjellige typer vesker og kofferter har sine egne fordeler og ulemper som du bør være klar over.

Kofferter: pålitelig beskyttelse av dine eiendeler

Kofferter er forbundet med voluminøse og uleilighet å bære. Det er faktisk vanskelig å kalle dem håndbagasje, som kan bæres i lang tid og uten noen ulempe. Hjul som hver er utstyrt med moderne koffert, vil de ikke gå overalt. For eksempel på gammel belegningsstein eller terreng vil de knekke.

Alle fordeler og ulemper med en koffert kommer fra dens stivhet. Veggene beskytter ting pålitelig, ingenting er blandet inni, alt forblir på sin plass. Hvis du planlegger å ta med skjøre ting fra turen, er det bedre å foretrekke en koffert. God beskyttelse av ting er spesielt viktig for de som flyr med fly. Hver laster er overbevist om at det kun er ved og murstein i poser og kofferter, som ingenting vil skje med.

Ulempen med stive vegger er et fast volum. Du kan alltid stappe litt mer i vesken. Med en koffert husker jeg spillet "Tetris": du må ordne ting ordentlig. Det er upraktisk å bære en koffert i hendene, og det er ikke alltid mulig å bære den. Dette er ikke et problem for de som reiser med taxi og planlegger å bo på hotell. Men dersom reisen innebærer flytting med kollektivtransport, er det verdt å vurdere om en koffert egner seg til dette.

Velge en koffert: hva du skal se etter

Når du velger, må du se på:

penner. De er festet til kroppen av kofferten på forskjellige måter.
Dimensjoner. Det er tre standarder - S, M og L. Den minste passer bare det du trenger: personlige hygieneartikler, undertøy, et par T-skjorter. Med en mellomstor koffert kan du dra på besøk - det er plass til gaver i den. Store modeller er designet for de som for sikkerhets skyld har med seg pelsfrakk, skøyter, dykkeutstyr og planlegger å hente alt som selges i lokale butikker fra turen.
Type og antall hjul. Tohjulede kofferter reiser på skrå - bare 30 % av bagasjevekten faller på hånden. De takler humper i veien godt. Ideelt sett hvis hjulene er innfelt i karosseriet og har en diameter på 50 mm eller mer. Praksis viser at små hjul knekker raskere.

Materialet som kofferten er laget av er veldig viktig. Dette emnet krever spesiell oppmerksomhet.

Plast og stoff kofferter

Fordeler med plast:

Vanntett.
Enkel rengjøring.
Styrke. Avhenger av produksjonsmaterialet. De dyreste produktene er laget av slagfast plast med titaninneslutninger. Etter mange turer kan de gå i arv i ganske god stand. Standardmateriale - polykarbonat med metalliske inneslutninger. Kombinerer et tilstrekkelig beskyttelsesnivå og rimelig pris.

Ulempen med en plastkoffert er vekten. Du må betale for sikkerheten til ting fysisk arbeid- til og med tomt produkt kan veie 4-5 kg. Og ultralette kofferter har en tendens til å være upålitelige.

Fordeler med stoffprodukter:

Ceteris paribus, produkter er billigere enn plast.
De strekker seg med 30-50 mm, slik at du kan plassere litt mer enn angitt av produsenten (men fortsatt litt mindre enn nødvendig).
Stoffer er ikke redd for riper.
Lav vekt.
De har siderom hvor det er greit å legge nødvendigheter (personlige hygieneartikler, servietter osv.). Den første timen på hotellet vil du takke produsenten for å slippe å lete etter alt dette i utpakket bagasje.
Hvis stoffet er behandlet med en vannavvisende impregnering, vil det ikke bli vått eller skittent.

Når du velger en stoffkoffert, spør om den er impregnert med en vannavvisende blanding. Hvis ikke, er det best å ikke kjøpe.

Ulempene med produkter inkluderer muligheten til å kutte dem. I tillegg blir stoffet skittent, og selv en liten koffert passer neppe i vaskemaskinen.

For de som flyr med fly er det viktig å kjenne til to regler for å pakke en koffert:

Ikke overbelast. Flyttekjørerne kaster bagasje til hverandre. Jo tyngre den er, jo høyere er sannsynligheten for underskudd.
Bruk et etui eller beskyttelsesfilm. Låser beskytter kanskje ikke mot tyveri.

Veske - for fidgets

Vesker er praktiske å bruke i tilfeller der du ikke skal være i samme by gjennom resten. PÅ busstur Det er bedre å ikke ta med seg kofferter på en tur med bil.

Uavhengig av type, inkluderer fordelene med vesker:

Romslighet. Ting trenger ikke å stables pent oppå hverandre og sparer hver kubikkcentimeter plass. Du kan bare presse alt inn til lynet samler seg. Selvfølgelig skal du ikke overbelaste posen for mye, ellers vil låsen raskt ryke.
Enkel å bære. Å kaste en veske over skulderen er mye mer praktisk enn å bære den i hendene. Det er turister som drar på ferie med en pose, og kommer med to (i den andre - suvenirer). Ta med deg tom koffert ikke så praktisk.
Enkel lagring. Omtrent ni reisevesker kan oppbevares i den tiende, og alt dette et sted bak i skapet. Slik er det ikke med kofferter.

Ulempene med reisevesker inkluderer deres skjørhet. Med samme behandling vil kofferten vare lenger. Det vanligste problemet som er typisk for vesker er løsgjøring av håndtak, og i det mest uleilige øyeblikket. Det er også ødelagte glidelåser og ødelagte glidelåser. Men eieren har skylden, for posene er laget av stoff, ikke gummi.

Typer reisevesker, deres fordeler og ulemper

Det finnes tre typer reisevesker:

Sportsbag. Hun ser ikke nødvendigvis atletisk ut. Det er veldig elegante skinnprodukter. Det er bra hvis håndtakene fortsettes, som omkranser hele posen. På grunn av dette fordeles belastningen annerledes.
Håndveske. Slike poser har vært kjent siden antikken. De har alltid vært ansett som et tegn på god rikdom, status. Tidligere ble produkter laget av teppestoff, i dag er de laget av skinn.
Ryggsekk. De som går på tur har ikke problemer med valget: selvfølgelig tas en ryggsekk alltid med. En romslig reiseryggsekk er også praktisk for mindre ekstreme reiser. Problemet er bare at mange anser slike vesker som uaktuelle. Det ville faktisk være rart å se en forretningsmann i en dyr dress med en ryggsekk over skuldrene. Men for unge mennesker er dette et flott alternativ.

Når du velger en reiseveske, vær oppmerksom på produksjonsmaterialet. Huden er veldig vakker, men den tåler ikke høye belastninger. Derfor passer skinnprodukter kun for de som har få ting med seg. Mer holdbare alternativer er laget av polyester, nylon. Det er viktig at posen er impregnert med en sammensetning som beskytter den mot å bli våt.

Og likevel hva skal man velge?

Løsningen avhenger av hvor du skal. For transport av bagasje på fly og vanlige busser er det bedre å ta en koffert. Skal du reise mye med bagasjen, er det mer praktisk å bruke en solid reiseveske. For de som planlegger å reise ofte, er det bedre å ha begge deler. Velg med omhu og med omhu. Og viktigst av alt, på forhånd

Den forestående ferien og nær fremtid strandaktiviteter få reisende til å løpe raskt til butikken, ta den første kofferten de kommer over til en overkommelig pris og fly til hvile med det de har. For ikke å overskygge helgen med koffertproblemer, forbered deg på et fly på forhånd. Hvis en strand sundress er kjøpt nesten seks måneder før sommerferie, hvorfor skal så problemet med produktet der denne sundressen går til sjøs avgjøres faktisk før avreise til flyplassen? La oss gradvis se på alle nyansene i spørsmålet "hvilken koffert er bedre å kjøpe for å reise med fly?" For å holde eiendelene dine intakte og ikke betale ekstra penger for illikvide varer.

Bedrifter som spesialiserer seg på produksjon av kofferter er godt klar over at produktene deres må overholde standardene til de mest populære flyselskapene når det gjelder dimensjonene på bagasjen som passasjerer kan ta med seg på flyet. ulike klasser. Ofte gode produsenter selv i egenskapene til produktet deres skriver de en liste over flyselskaper for hvis flyvninger kofferten anbefales og under hvilke standarder den passer.

For håndbagasje vil du neppe se noe volum som overstiger dimensjonene 55x40x20 cm Dette er en vanlig standard for høyde, bredde og dybde på håndbagasje hos flyselskaper. Produsenter legger til og med ned en litt mindre størrelse - 55 cm x 35 cm x 22 cm (i tommer er det 22 "x 14" x 9").

Kofferter måles også i forskyvning. Egnet for håndbagasje vil ikke overstige 40 liter i volum.

Denne størrelsen er egnet for alenereisende og forretningsreiser på en kort tid- vil passe det mest nødvendige.

Når det gjelder koffertmaterialet, start deretter fra logikk og preferanser:

Stoff. Av minusene - det blir skittent og trenger renseri. Lett materiale av høy kvalitet med vannavvisende belegg er ikke billig. Og den vanlige vil ofte måtte renses for at kofferten skal se grei ut på tur. På plussiden er stoffet lettere å skyve inn i validatoren hvis det er litt større enn 55 x 40 x 20 cm eller så. Og ja, det er billigere enn de andre.
Plast er godt i stell: tørk av det med en klut og du er ferdig. Det er praktisk å sette noe på den eller sitte på den selv hvis det ikke er ledige seter på flyplassen. Kostnaden er vanligvis betydelig dyrere enn stoff, hvis de er fra samme produsent. Av minusene - riper er synlige og litt mer vekt. Men du kan transportere skjøre gjenstander.
Lær. Dyr klassiker for velstående mennesker. Det er vanskelig å kalle det praktisk. Fremhever eierens status. Ikke egnet for familieturer.

En oversikt over de letteste og minste koffertene for håndbagasje på et fly

Uansett hvor lett og liten minikofferten din er, er det bedre om den ruller på hjul. Produsenter tilbyr alternativer for to og fire hjul. To hjul er egnet for terreng – de er større og mer smidige. Ja, og når det gjelder kapasitet, er dette alternativet litt bedre. Firehjulinger er praktiske å kjøre bare på en jevn overflate.

Vær oppmerksom på at utstikkende hjul vil telles i de totale centimetermålene. I tillegg faller slike utstikkende hjul av mye oftere enn de som "druknes" i en koffert. Skal du på tur med barn, vær forberedt på at barnet før eller siden vil sale opp bagasjen og be om skyss. Metallaksler og -lagre er vår preferanse for hele familiens bagasje.

Hjulmateriale er også viktig: plastikk er billige, skjøre og buldrer høyt.

Støpt silikon er et flott alternativ fra dyre og pålitelige. Middelklasse - semi-silikon og semi-plast.

Når det gjelder vekten på kofferten, er stoffprodukter av nylon eller polyester mye lettere enn plastprodukter. Dette vil tillate deg å ha med deg litt mer tunge gjenstander i håndbagasjen, noe som er viktig for korttidsreiser lett uten hovedbagasje.

Tro forresten ikke de som mener at en liten koffert i håndbagasjen slett ikke er et maskulint alternativ for å reise. Det motsatte. For korte turer når du bare trenger å ha med deg tannbørste og et par T-skjorter, slik bagasje er det du trenger sterkere sex på en reise.

Standard størrelse kofferter for innsjekking på et fly

Vanligvis har 1 person i økonomiklasse rett til en koffert, som ved summen av tre dimensjoner ikke overstiger 158 cm. I første- og forretningsklassene kan den tillatte normen være mer - omtrent 203 cm. Men ikke overalt. Noen flyselskaper setter klare mål for høyde, bredde og dybde på bagasjen. Det er bedre å avklare dette problemet med flyselskapet på forhånd.

Unnlatelse av å bestå bekreftelse av bagasjestørrelse på flyplassen eller overdimensjoner ved et uhell Vektgrense vil medføre et betydelig tilleggsgebyr for passasjeren for centimeter- og vektbysten. Tjue-tretti kilo tillatt per stykke bagasje i henholdsvis økonomi- og business-klasser er også en vanlig norm for de fleste flyvninger.

I liter rommer bagasjekofferten cirka 85 liter. Dette volumet passer til ting for to på en ukes tur til havet. Men for et par med barn vil det allerede være lite. PÅ fylle opp en familie for mamma og pappa med to mellomstore kofferter hver for seg.Én stor koffert (som veier mer enn 32 kg) vil mest sannsynlig ikke slippes gjennom av flyselskapsarbeidere i henhold til lov og betingelser for fagforeninger. Få mennesker lar deg kombinere vekt i ett stykke bagasje - det er for vanskelig og upraktisk for lastere å bære den til flyet og tilbake.

Plastkofferter av høy kvalitet er ikke laget av superhardt materiale i det hele tatt (med unntak av svært kostbare modeller med titanbrikker). Tvert imot er en grei plastkoffert relativt fleksibel. Den vil synke litt under trykk i stedet for å sprekke etter den første dråpen.

Nesten alle stoffkofferter til hovedbagasjen har en radiell glidelås, som lar deg øke størrelsen: pakke den opp - og det er et par ekstra centimeter på lager.

Plast kan ikke skryte av slikt. Mer presist, kanskje, men for mye mer penger. Og stoffet de har også komfortable sidelommer for nødvendige, men lite verdifulle ting.

Forresten, sørg for å kjøpe en koffert med kodelås . Dette vil beskytte deg mot svindlere i det minste på flyplassen. Og en slik gjenstand vil fungere som en slags safe på et hotellrom.

Generelt bør ikke alt kofferttilbehør skape mistanker om dets upålitelighet. Den minste bøyning i glidelåsen på feil sted, og den knekker foran øynene våre, og tingene dine er jevnt spredt i hele bagasjerommet. En gummiert lås vil være praktisk - fuktighet trenger ikke inn, og det er mer fleksibilitet enn vanlige. To løpere er det beste alternativet.

Både en koffert for håndbagasje og en koffert for bagasje, hvis mulig, velg lyse og ikke-standardfarger.

En lys koffert tiltrekker seg for mye oppmerksomhet og er vanskeligere å stjele ubemerket.

Ja, og på bagasjebeltet er det lettere å legge merke til et slikt sted - bagasjen vil ikke gå i den andre sirkelen. Hvis fargen fortsatt er nøytral, fest en synlig tape til håndtaket. Dette vil få produktet ditt til å skille seg ut fra massen av like svarte, blå, grå poser.

Forresten, selvfølgelig, en praktisk ting, selv om det koster ekstra penger - et bagasjedeksel. Det vil redde en stoffkoffert for støv og fuktighet, og en plastkoffert for riper.

Både en koffert for bagasje og en koffert for håndbagasje bør ideelt sett ha 3 håndtak. En på siden på slutten av produktet, en på toppen og et praktisk, pålitelig uttrekkbart håndtak for å rulle bagasje på hjul. Forresten, det er bedre å ikke løfte kofferten i det hele tatt ved det uttrekkbare håndtaket, det er for skjørt til dette. Bruk de resterende to faste til å flytte lasten fra sted til sted.

Vær oppmerksom på modeller med portleter.

Dette er et must for forretningsreisende som trenger forretningsdresser. Materialet og strukturen til dette rommet vil ikke tillate stygge bretter på klærne.

Kofferter, sport, reisevesker, ryggsekker og til og med pakker egner seg for transport om bord i flyet av ting som ikke er sjekket inn som bagasje. varierer fra et flyselskap til et annet, men det viktigste som forener håndbagasjen er dens lille størrelse og vekt. Vi forteller deg hvilken koffert du bør velge, hvilke funksjoner du må være oppmerksom på og hvor det er bedre å kjøpe.

Hvis du ikke vil lese, men bare vil velge og kjøpe en koffert med levering, se for eksempel i Ozon nettbutikk, det er et stort utvalg.

Krav til ting som tas med inn i hytta

For hver passasjer på økonomiklasse er det 1 plass for ting om bord. De som flyr "først" eller "business" er mer heldige i denne forbindelse. De, avhengig av flyselskap og flytype, har ofte lov til å ta 2 seter.

Lufthavnansatte er interessert i alt: dimensjoner, vekt og innhold. Under treningen, vær oppmerksom på hver av parameterne.

Reglene for bæring av håndbagasje er basert på 3 parametere. De er designet med en forventning om å beskytte folk under flyturen og gi dem maksimal komfort.

Dimensjoner

Oftest tilsvarer koffertene som er tillatt for transport om bord dimensjonene 55 * 40 * 20 centimeter. Hvis vesken ikke er standard, skal 3 mål av sidene totalt være 115 centimeter. Noen lavprisflyselskaper som Wizzair anser kofferter med lignende dimensjoner som stor håndbagasje og ber deg betale for et ekstra sete. Gratis, passasjerer har rett til kun et rom for en bag 42 * 32 * 25.

Store transportører lar deg noen ganger neglisjere reglene litt, men på budsjettturer må de følges strengt. Hvis bagasjerommet ikke passer inn i målerammen sammen med hjulene og håndtaket, må du sende den i bagasjen og betale et betydelig beløp. EasyJet kan offisielt slippe en ryggsekk med mål på 56*45*25 centimeter inn i kabinen. Men det er et viktig forbehold i reglene: bare i tilfelle av ledig plass på hyllene. Det vil ikke være nok rom - bagasjen vil også bli flyttet til lasterommet.

De gjør dette ikke på grunn av skade, men fordi de oppgitte plassene ikke er nok for alle. I gjennomsnitt har hyllen over setene plass til 4 stykker bagasje. Det er 2 slike hyller for 9 passasjerer. Det viser seg at én person fra gruppa ikke lenger vil kunne plassere en bag på hytta. Hvis noen i tillegg til dette tar tak i en koffert som er større enn standarden, blir det enda mindre plass.

Vekten

Flyselskapenes vektkrav varierer, men i gjennomsnitt er transportørene begrenset til 8 kilo. , RedWings, S7 har lov til å ta opptil 10 kilo med ting inn i kabinen, men Pobeda stoppet klokken 5.

Terskelen er satt av 2 grunner:

restriksjoner tillater ikke å overbelaste flyet;
liten bagasje er lett å løfte og legge på øverste hylle. I følge reglene skal passasjerene kunne gjøre dette på egenhånd, uten assistanse. Noen selskaper har ikke en formell vektgrense, men dette punktet må overholdes.

Mange transportører, når de veier en bag som en passasjer planlegger å ta med inn i kabinen, tar ikke hensyn til personlige eiendeler. Disse inkluderer en bærbar PC eller kamera, yttertøy og en paraply, trykte utgaver, lette barns bassinet og ortopedisk tilbehør som krykker. Før du reiser, bør du studere reglene til et bestemt flyselskap - de kan variere, spesielt for lavprisflyselskaper.

Innhold

Det stilles strenge krav til innholdet slik at gjenstander som er farlige for andre og utstyr ikke kommer inn i foringen. Det er forbudt å ta:

væsker i feil emballasje og med et volum på mer enn 100 milliliter per flaske, 1 liter totalt
våpen, inkludert dukker og barneleker
skarpe og stumpe gjenstander som kan brukes til kriminelle formål - flaggermus, skistaver
brannfarlige, giftige, eksplosive stoffer, inkludert aerosoler
animalske produkter

Det er tillatt å bære piller og babymat, med tanke på noen nyanser. Alle narkotiske medisiner må følges av nødvendige sertifikater, det samme gjelder for terapeutiske aerosoler. Bare astmatikere med bekreftet diagnose får ta sistnevnte. På den annen side kan babymat under kontroll bli bedt om å åpnes og prøves foran flyplassansatte. Les mer om hva som er forbudt.

Hva du skal velge

Kjøp en koffert i mykt stoff uten hjul eller se etter en ryggsekk – det er enda enklere å reise med den.

Co. utseende og det er ingen materielle krav. Men erfarne reisende anbefales ikke bare å ta hensyn til skjønnhet og pris, men å ta hensyn til visse funksjoner.

Stive plastposer er praktiske. De er mindre skitne, enkle å rengjøre og beskytter innholdet mot skade. Bare hvis dimensjonene litt overstiger de etablerte dimensjonene, kan ingenting gjøres med det. Det er mye mer praktisk å ta myke stoffer. Om nødvendig kan de komprimeres litt og passe inn i målerammen.

Det er bedre å nekte hjul. De tas i betraktning ved vurdering av høyde og "spiser opp" brukbar plass. For de som synes det er vanskelig å holde 10 kilo i hendene, er det rimelig å velge en ryggsekk. Den er lett å bære og har noen ganger snorer eller stropper på sidene. Hvis dimensjonene ikke passer litt inn i de som er etablert av flyselskapet, kan bredden justeres.

En skulderveske vil også komme godt med i tilfellet når transportøren lar deg ta ombord kun 5 kilo håndbagasje. Selv den letteste kofferten veier rundt 2 kg, og kopierer med hjul, uttrekkbart håndtak og plastinnlegg enda mer. En ryggsekk vil ta 0,5-1 kilo.

Hvor og hvordan kjøpes

Valg på nett passende kofferter er bredere, men det er bedre å kjøpe en bag i offline-butikker. Så du kan føle det, dobbeltsjekke alle målingene og få tillit til at det ikke vil være noen problemer ved kontrollen på flyplassen. Hvis det ikke er mulighet til å gå til butikken, studer nøye vurderingene av nettbutikker og kontakt pålitelige selskaper.

Cabin Max - i linjen er det ryggsekker designet spesielt for forholdene til flyselskaper. Egnede kopier koster rundt 3000 rubler;
Lowe Alpine - mer dyre alternativer- 7000-10000 rubler, men veldig sterk og holdbar. Merkevareprodukter varierer i kapasitet og funksjonalitet. Passer for folk som ofte reiser uten bagasje;
Antler – Null størrelse feil i form av et uttrekkbart håndtak og hjul overstyrer kapasitet, støtbeskyttelse, innebygd lås og 10 års garanti. Prisen på nytelse er ca 13.000;
Airsize - ryggsekker med standard parametere 55 * 40 * 20 og en minimumsvekt på 760 gram. De har mange rom, rommer opptil 44 liter, utmerker seg med sterke belter og koster 5000.

Når du kjøper en koffert for første gang, bør du vurdere disse 5 tipsene. De vil hjelpe til med å lage riktig valg og kjøp en veske som holder i flere år.

Fokuser på modeller designet spesielt for å frakte bagasje i kabinen. De er tilpasset standardparametere, passer lett inn i rammer, rom om bord og er praktiske å bruke.
Velg en veske med justerbar bredde. Ikke fyll den til toppen, men la det være litt plass. Om nødvendig, stram sikkerhetsbeltene på flyplassen og gå gjennom sikkerhetskontrollen.
Når du kjøper en billett, se på tillatt vekt og vei dine eiendeler hjemme. Overfør det overskytende umiddelbart til bagasjen, legg den på eller, hvis mulig, strø den i lommene. Forberedelse vil spare tid og penger på flyplassen.
Ved kjøp på nett, sjekk muligheten for å returnere varene. Ved mottak fyller du kofferten til maksimalt tillatt vekt og vurder om du fritt kan flytte den og løfte den til høyden på hyllen. Hvis trinnene er vanskelige, gå tilbake og velg en annen modell.
Sørg for å sjekke bagasjereglene til alle flyselskapene du flyr med. Husk: på transittflyvninger må du fokusere på strengere krav for ikke å bli kvitt overflødige ting under en overføring.

Life hacks for reisende uten bagasje. Hvordan pakke med deg flere ting, hva du skal gjøre med overflødig væske og hvordan prioritere ved transport av klumpete klær.

Kravene til håndbagasje virker ved første øyekast ganske kompliserte, men det er ikke noe overnaturlig i dem. De fleste reglene er standard, forskjellige flyselskaper varierer litt. Det er verdt å bruke tid og penger bare én gang for å finne en kvalitetsveske, og problemet vil forsvinne i flere år, før du kjøper den neste.