Aşkın astrolojisi ve burçlar 

Rusya'da insan yapımı acil durumlara örnekler. Modern Rusya'daki en büyük insan yapımı felaketler

İyi çalışmalarınızı bilgi tabanına gönderin basittir. Aşağıdaki formu kullanın

Öğrenciler, yüksek lisans öğrencileri, bilgi tabanını çalışmalarında ve çalışmalarında kullanan genç bilim adamları size çok minnettar olacaktır.

Yayınlanan http://www.allbest.ru/

Yayınlanan http://www.allbest.ru/

Yayınlanan http://www.allbest.ru/

Rusya Federasyonu Eğitim ve Bilim Bakanlığı

Rus Ekonomi Üniversitesi. G.V. Plehanov

Kimya ve Fizik Bölümü

Öz

Disipline göre: "Can güvenliği"

Konuyla ilgili: “2011-2015'te Rusya'da acil durumlar. Dersler ve Sonuçlar »

1. sınıf öğrencisi tarafından tamamlanan gr. 414

Kuleshova Daria Dmitrievna

Kontrol eden: Osetrov Georgy Vasilyevich

Moskova 2015

  • Tanıtım
  • 1. Acil durum kavramı ve sınıflandırma
  • 2. 2011'deki acil durumlara ilişkin istatistikler
  • 2.1 2011 için genel acil durum göstergeleri
  • 2.2 Teknosferde 2011'deki en büyük acil durumlar
  • 3. 2012'deki acil durumlara ilişkin istatistikler
  • 3.1 2012 için genel acil durum göstergeleri
  • 3.2 2012'de teknosferdeki en büyük acil durumlar
  • 3.3 Doğal acil durumlar
  • 4. 2013'teki acil durumlara ilişkin istatistikler
  • 4.1 2013 için genel acil durum göstergeleri
  • 4.2 2013'te Rusya'daki önemli acil durumlar
  • 5. 2014'teki acil durumlara ilişkin istatistikler
  • 5.1 2014'teki acil durumların genel göstergeleri
  • 5.2 2014 yılında Rusya Federasyonu'nda meydana gelen büyük insan kaynaklı acil durumlar ve olaylar
  • 5.3 2014 yılında Rusya Federasyonu'nda meydana gelen büyük doğal afetler
  • 6. 2015 yılı 6 aylık acil durumlara ilişkin istatistiki veriler
  • 6.1 2014 için acil durum genel göstergeleri
  • 6.2 2015 yılında Rusya Federasyonu'nda meydana gelen büyük doğal afetler
  • 6.3 Rusya Federasyonu'nda 2015 yılında meydana gelen büyük insan kaynaklı acil durumlar
  • 7. Dersler ve sonuçlar
  • Çözüm
  • bibliyografya
  • Ek

Tanıtım

Rusya sürekli olarak acil durumlarda yaşıyor, belirli bir bölgede insanların normal yaşam koşulları ve faaliyetleri ihlal edildiğinde, yaşamları veya sağlıkları için bir tehdit var, nüfusun mülküne, ekonomiye ve doğal çevreye zarar veriliyor.

Acil durumları öngörmek ve önlemek için önlemler almayı amaçlayan çalışmalar büyük sosyal ve ekonomik öneme sahiptir. Ne yazık ki, modern toplumun sanayileşmesi, teknolojik üretim süreçlerinin karmaşıklığı, kaçınılmaz olarak, acil durumların ortaya çıkmasıyla ilişkili olumsuz olayların ortaya çıkmasına neden olur. Binaların, yapıların, sanayi tesislerinin tahribi, insanların ölümü ve maddi değerlerin kaybı sadece savaş sırasında değil, barış zamanında da endüstriyel kazalar ve afetler sonucu meydana gelmektedir.

Son beş yılda Rusya'da ve aslında tüm dünyada birçok acil durum meydana geldi: çeşitli savaşlar, felaketler, afetler. Bu, zamanımızın oldukça alakalı bir konusudur. Bu sorun, küresel bir uluslararası karaktere sahip olduğu için dikkatli bir yaklaşım ve çözüm gerektiriyor. Çalışmanın görevi, acil durumun ne olduğunu anlamak, ana nedenlerini bulmak ve son beş yıldaki büyük ölçekli acil durumları ele almak ve analiz etmek ve sonuçlarını değerlendirmektir.

1. Acil durum kavramı ve sınıflandırma

Acil durum (ES), belirli bir bölgede, bir kaza, doğal afet, afet, doğal veya başka bir afet sonucunda insan kayıplarına, insan sağlığına veya çevreye zarar verebilecek veya vermiş olabilecek bir durumdur. yanı sıra önemli maddi kayıp ve yaşam koşullarının bozulması.

Hacil durumlarkökene göre sınıflandırılır:

doğal;

insan yapımı;

çevresel;

Biyolojik ve sosyal.

tablo 1 . Acil durumların dağılım ölçeğine ve sonuçların ciddiyetine göre sınıflandırılması ed. Yu.L. Vorobyov. Moskova: Crook-Prestij, 2002.

Acil durum ölçeği

Kurban sayısı, kişi.

Yaşam koşulları ihlal edilen kişi sayısı

Maddi hasar miktarı, (min) min. ücretler

Zarar veren faktörün (PF) dağılım bölgelerinin sınırları

Yerel

Acil durum bölgesi, üretim tesisinin sınırlarının ötesine geçmez.

Acil durum bölgesi bizden öteye geçmiyor. nokta, şehir, bölge

bölgesel

Rusya Federasyonu konusu içinde

Bölgesel

0,5 milyon-5 milyon

Rusya Federasyonu'nun iki konusu içinde

Federal

5 milyondan fazla

Acil durum bölgesi, Rusya Federasyonu'nun ikiden fazla kurucu kuruluşunun ötesine uzanıyor

sınır ötesi

PF acil durumları Rusya Federasyonu sınırlarının ötesine geçiyor veya yurtdışındaki acil durumlar Rusya Federasyonu topraklarını etkiliyor

2. 2011'deki acil durumlara ilişkin istatistikler

2.1 2011 için genel acil durum göstergeleri

2011 yılında, Rusya Federasyonu topraklarında 153 yerel, 118 belediye, 10 belediyeler arası, 10 bölgesel ve 6 bölgelerarası olmak üzere 297 acil durum (ES) meydana geldi.

En fazla sayıda acil durum Volga (54), Sibirya (52) ve Güney (46) federal bölgelerinde meydana geldi.

Rusya Federasyonu topraklarında, soğuk mevsimde ısıtma şebekelerinde patlamalar, ana boru hatlarında ve saha içi petrol boru hatlarında kazalar, radyoaktif maddelerin (RS) salınımı ile ilgili kazalar ile ilgili insan yapımı acil durumlar yoktur. tehlikeli jeolojik olaylar, deniz hidrolojik tehlikeleri ve kar çığları ile ilişkili doğal acil durumlar olarak.

Pirinç. 1. 2011 için acil durum türlerine göre nicel göstergelerin yapısı

2011 yılında insan kaynaklı acil durum kaynaklarının niteliğine ve türüne göre, aşağıdakiler hakim olmuştur: ciddi sonuçları olan karayolu trafik kazaları (RTA); havacılık kazaları (47); yük ve yolcu trenlerinin kazaları, kazaları (11); kargo ve yolcu gemilerinin kazaları (9).

En fazla sayıda insan kaynaklı acil durum kaydedildi:

Moskova dahil Merkez Federal Bölge - 32 acil durum;

Privolzhsky Federal Bölgesi - 28 acil durum;

Kuzey Kafkasya Federal Bölgesi - 27 acil durum;

Sibirya Federal Bölgesi - 27. acil durum.

2.2 En havalısı 2011'deki büyük acil durumlar kaside teknosferde

Moskova, "Domodedovo" uluslararası havaalanında terör eylemi (35 kişi de dahil olmak üzere 190 kişi yaralandı). Havaalanının uluslararası yolcu salonunda kimliği belirsiz bir patlayıcı infilak etti.

Petrozavodsk yakınlarında uçak düştü (52 kişi yaralandı, 47'si öldü).

Yaroslavl'daki "Tunoshna" havaalanında uçak kazası (44 kişi öldü, 1 kişi yaralandı). Yak-42, havaalanından havalanırken nehrin birleştiği yerin yakınında suya düştü. Volga ve r. Tunoshna, "Yaroslavl - Minsk" rotasını takip ederek ateşle.

"Bulgaristan" gemisinin çökmesi (122 kişi öldü, 201 kişi yaralandı, 79 kişi kurtarıldı). Bolgar kentinden Kazan'a giden çift katlı dizel-elektrikli gemi, kıyıdan üç kilometre açıkta battı. Felakete yol açtığı iddia edilen faktörlerden biri de geminin tıkanıklığı olarak adlandırılıyor.

Yüzer sondaj platformu "Kolskaya"nın çökmesi (17 kişi öldü, 14 kişi kurtarıldı, 36 kişi kayıp).

2011 yılında insan kaynaklı acil durumların ana kaynakları şunlardı:

Demiryolu, deniz ve hava taşımacılığının işletilmesinde kural ve gerekliliklerin ihlali;

Sabit ve üretim varlıklarının ve koruma sistemlerinin yüksek düzeyde amortismanı;

Servis personelinin düşük hazırlık düzeyi ve pratik becerileri;

Teknik acil durum koruma araçlarının durumu üzerinde yetersiz düzeyde denetim;

Lojistikte bozulma, rutin bakım kalitesinde düşüş, artan aşınma ve ekipman tahribatı;

Yangın güvenliği kurallarının ve düzenlemelerinin ihlali, yangının dikkatsizce ele alınması ve kasıtlı kundakçılık;

Ana teknolojik ekipmanın kaynağının yüksek düzeyde tükenmesi ve genel olarak sabit varlıkların yetersiz durumu;

Trafik kurallarının ihlali, ayrıca her türlü ulaşımın işletilmesi için kurallar ve gereksinimler.

3. 2012'deki acil durumlara ilişkin istatistikler

3.1 2012 için genel acil durum göstergeleri

2012 yılında, Rusya Federasyonu topraklarında 198 yerel, 196 belediye, 19 belediyeler arası, 22 bölgesel ve 2 federal olmak üzere 437 acil durum (ES) meydana geldi.

En fazla sayıda acil durum Sibirya (112), Güney (86) ve Volga (84) federal bölgelerinde meydana geldi.

Rusya Federasyonu topraklarında patlamamış mühimmat, patlayıcılar, tehlikeli biyolojik maddelerin (HBV) salınması (salınma tehdidi) ile ilgili kazalar, hidrodinamik kazalar ve doğal olayların keşfi (kaybı) ile ilgili hiçbir teknolojik acil durum kaydedilmemiştir. yeraltı suyu seviyesinde artış, kar çığları ve deniz hidrolojik tehlikeleri ile acil durumlar.

Pirinç. 2 2012 için acil durum türlerine göre nicel göstergelerin yapısı

2012 yılında 2011 yılına kıyasla insan kaynaklı acil durumların sayısı (iletişimdeki yangınlar, endüstriyel tesislerin teknolojik ekipmanları, konut, sosyal ve kültürel amaçlı bina ve yapılar hariç) 185'ten 228'e (% 23 oranında) yükseldi.

2012'de insan kaynaklı acil durum kaynaklarının doğası ve türüne göre, aşağıdakiler öne çıktı: ciddi sonuçları olan karayolu trafik kazaları (109); havacılık kazaları (38); kazalar, yük ve yolcu trenlerinin çarpışmaları (14); konut, sosyal ve kültürel amaçlı bina ve yapılarda patlamalar (10); ana gaz boru hatlarındaki kazalar (9); elektrik güç sistemlerinde kazalar (9).

3.2 En büyüke2012'de Acil Durumkasideteknodaküre

Tümen kentine 45 km uzaklıkta uçak kazası (12 kişi yaralandı, 33 kişi öldü);

Kamçatka'nın Palana köyü yakınlarında uçak kazası (14 kişi yaralandı, 10 kişi öldü);

Moskova'nın Vnukovo havaalanında uçak düştü (4 kişi yaralandı, 4 kişi öldü).

Demiryolu taşımacılığında kazalar, yük ve yolcu trenlerinin kazaları ile bağlantılı 14 acil durum meydana geldi (2011 - 11 acil durum). Ölü sayısı 1 kişi oldu. (2011'de - 6 kişi); 4 kişi yaralandı. (2011'de - 3 kişi).

2012 yılında hava taşımacılığında havacılık kazalarıyla ilgili 38 insan kaynaklı acil durum meydana gelirken (2011 - 47 acil durum), 93 kişi hayatını kaybetti. (2011 - 162 kişi) ve 152 kişi acı çekti. (2011'de - 149 kişi).

Moskova'da 9 Ocak 2012'de Il Pittore restoran binasının birinci katında bir gaz tüpünün patlaması, ardından yangın ve birinci ve ikinci katlardaki bina yapılarının kısmen çökmesi yaşandı. Gaz tüpünün patlaması sonucu 2 kişi olmak üzere 43 kişi yaralandı. öldü.

27 Ocak 2012'de Astrakhan'da 9 katlı bir konutta binanın altı girişinden birinin çökmesi sonucu bir gaz tüpü patladı (10 kişi öldü, 18 kişi yaralandı, 26 kişi kurtarıldı).

3.3 Doğal acil durumlar

2012 yılında Krasnodar Bölgesi'ndeki sel, şiddetli yağışların neden olduğu doğal bir felakettir. 6-7 Temmuz 2012 boyunca, üç ila beş aydan fazla yağış düştü. Kurban sayısı - 34 binden fazla kişi, 171 kişi öldü. Rus uzmanlar bu sel baskınını olağanüstü, yabancı uzmanlar bir "ani sel" olarak sınıflandırdı.

2012 yılında Rusya'da 2011 yılına göre %3,6 daha az olan 162,510 yangın meydana geldi. Ölü sayısı 2011'e göre %3,7 düşüşle 11.570 oldu.

4. 201'deki acil durumlarla ilgili istatistikler3 Gkaside

4.1 2013 için acil durum genel göstergeleriG1

2013 yılında, Rusya Federasyonu topraklarında 155 yerel, 123 belediye, 11 belediyeler arası, 39 bölgesel ve 4 federal olmak üzere 332 acil durum (ES) meydana geldi.

En fazla sayıda acil durum Volga (121), Güney (51) ve Merkez (50) federal bölgelerinde meydana geldi.

Rusya Federasyonu topraklarında tehlikeli biyolojik maddelerin salınması (salınma tehdidi) ile ilgili kazalar, soğuk mevsimde ısıtma ağlarındaki kazalar, hidrodinamik kazalar, endüstriyel binaların, yapıların, kayaların ani çökmesi ile ilgili hiçbir teknolojik acil durum kaydedilmemiştir. , hidrodinamik kazaların yanı sıra yükselen yeraltı suyu seviyeleri ile doğal acil durumlar.

2013 yılında, Rusya Federasyonu topraklarında 294 hava bombası da dahil olmak üzere 62.195 patlayıcı madde bulundu.

Pirinç. 3 2013 yılı için acil durum türlerine göre nicel göstergelerin yapısı, birimler

4.2 2013'te Rusya'daki en büyük acil durumlar 1

50 yolcu ve mürettebatıyla Moskova - Kazan düzenli seferini yapan Boeing-737 tipi uçak, 17 Kasım 2013'te Kazan Uluslararası Havalimanı'nın pistine düştü. Gemideki tüm yolcular ve mürettebat öldürüldü.

2013 için, Rusya Acil Durum Teşkilatı, önceki yıllara kıyasla biyolojik ve sosyal acil durumlarda bir artış öngördü. Uzmanlara göre, bu tür durumların en fazla sayısı, Afrika domuz vebasının daha da yayılmasından kaynaklanıyor. Bu enfeksiyon insanlar için herhangi bir tehlike oluşturmaz ancak tedavi edilemediği için hayvancılık için son derece tehlikelidir.

Ağustos ayında, Amur seviyesinin kritik değerlere yükselmesi nedeniyle Habarovsk'ta bir acil durum rejimi getirildi. Ayrıca Yakutya, Amur Bölgesi, Primorsky Bölgesi, Avrupa Özerk Bölgesi'nde. En zor durum, nüfusun tahliyesinin uzun süre devam ettiği ve Acil Durumlar Bakanlığı'nın önemli kuvvetlerinin yoğunlaştığı Bolşoy Ussuriysky Adası'ndaydı.

Su seviyesinin dokuz metreyi aştığı Komsomolsk-on-Amur'da durum özellikle zor. Ve şehirde 250 bin kişi yaşıyor.

135.000'den fazla kişi selden etkilendi. insan, 14 bin konut, 1,6 bin kilometre yol, 174 köprü ve 825 sosyal tesis.

Sular altında kalan bölgelerden 32.000 kişi tahliye edildi.

Pirinç. 4 2013'te terör eylemleri, insan yapımı, doğal ve biyolojik ve sosyal acil durumların neden olduğu nüfusun yaşamı için potansiyel tehlike seviyeleri

5. 2014'teki acil durumlara ilişkin istatistikler

5.1 2014'teki acil durumların genel göstergeleri

2014 yılında Rusya Federasyonu topraklarında 146 yerel, 76 belediye, 10 belediyeler arası, 27 bölgesel, 1 bölgelerarası ve 2 federal olmak üzere 262 acil durum meydana geldi. 567 kişi 129.869 kişi yaralandı, 34.735 kişi kurtarıldı. En fazla acil durum Orta (58), Güney (52) ve Volga (44) Federal Bölgelerinde (FD) meydana geldi.

2014 yılında Rusya Federasyonu topraklarında 550 bomba da dahil olmak üzere 46.463 patlayıcı madde bulundu.

aşırı insan yapımı doğal sonuç

Tablo 2 Kaynak: Devlet raporu “2014'te Rusya Federasyonu nüfusunun ve topraklarının doğal ve insan kaynaklı acil durumlardan korunma durumu hakkında” / -- M.: Rusya Acil Servisi. FGBU VNII GOChS (FT'ler), 2015, 352 sn

Miktar, birimler

Büyüme (^), %

Azaltma (v), %

Maddi hasar (milyon ruble)

Büyüme (^), %

Azaltma (v), %

insan yapımı

Büyük terör saldırıları

Doğal

Biyolojik ve sosyal

Pirinç. 5 2014 için acil durum türlerine göre nicel göstergelerin yapısı

5.2 Gerçekleşmiş büyük insan yapımı acil durumlar ve olaylar d 2014 yılında shie Rusya Federasyonu'nda

kazaMoskova metrosu. 15 Temmuz 2014 saat 08:39'da, Moskova'nın Arbatsko-Pokrovskaya hattının "Park Pobedy" - "Slavyansky Bulvar" metro istasyonları arasındaki bölümde bir elektrikli trenin fren sisteminin acil bir şekilde çalışması sonucu Metro, vagonların üç baş vagonu raydan çıktı. Kaza sonucunda 24 kişi hayatını kaybetti, 175 kişi kurtarıldı. Acil durumdaki metrodan 1.100 kişi tahliye edildi.

Kamyon kazaları veyolcu trenleri. 20 Mayıs 2014'te, Moskova bölgesinin Naro-Fominsk bölgesinin Bekasovo - Naro-Fominsk bölümünde, bir yük treninin platformundan bir demiryolu konteyneri düştü, ardından bir yolcu treni vagonu ile çarpıştı. Moskova - Kişinev uçuşu. Trenin çarpışması sonucu 6 kişi öldü, 25 kişi kurtarıldı.

insan yapımı yangınlar. 13 Şubat 2014'te, Ryazan Petrol Rafineri Şirketi CJSC'de, petrol ürünleri içeren 14 tanktan oluşan bir tren, yükleme ve boşaltma rafına kendiliğinden “döküldü”, bu da tankların çarpışmasına ve deformasyonuna neden oldu, bu da bir dökülme ve yoğunluğa neden oldu. 12 bin m2'den fazla bir alanda petrol ürünlerinin yanması. Şok dalgası, petrol ürünlerinin basınç altında aktığı üst geçidin teknolojik boru hatlarını tahrip etti. Yangın sonucunda iki pompa istasyonu, iki depolama binası, bir demiryolu üst geçidi yıkıldı, yedi tank imha edildi, üç tankın ısı yalıtımı - “üç bin” hasar gördü, 1500 m3 vakumlu gaz yağı yandı , vb.

5.3 Türkiye'de meydana gelen büyük doğal afetler2014 içindeRusya Federasyonu

Sibirya Federal Bölgesi topraklarında yerleşim yerlerinin su basması. Mayıs-Haziran ayları arasında şiddetli yağışlar sonucunda, Sibirya Federal Bölgesi'nde 48 belediye bölgesi, 250 yerleşim yeri, 24,5 binden fazla konut binası, 320 otomobil köprüsü, 141 sosyal açıdan önemli nesne sular altında kaldı.

Selden etkilenen tüm vatandaşlar toplam 5,9 milyar rubleden fazla mali yardım aldı, 376 devlet konut sertifikası tahsis edildi.

doğal yangınlarUzak Doğu, Sibirya veMerkez Federal Bölge. Anormal derecede yüksek sıcaklık rejimi nedeniyle, Haziran-Ağustos döneminde Uzak Doğu, Sibirya ve Merkez Federal Bölgelerinde orman yangınlarıyla ilişkili zor bir durum ortaya çıktı.

Rusya Acil Durumlar Bakanlığı havacılığının aktif katılımıyla yaklaşık 3,7 milyon hektarlık bir alanda yangınlar söndürüldü, yangınlar sonucunda yangınların üzerine 56 bin tondan fazla söndürme sıvısı döküldü. yangının yerleşim yerlerine yayılmasına izin verilmedi.

6. 2015 yılı 6 aylık acil durumlara ilişkin istatistiki veriler

6.1 2014 için acil durum genel göstergeleri

2015 yılının ilk yarısında Rusya Federasyonu topraklarında 60'ı yerel, 39'u belediye, 5'i belediyeler arası, 11'i bölgesel ve 0'ı federal olmak üzere 115 acil durum meydana geldi.

Pirinç. 6 2015'in 6 ayı için acil durum türlerine göre nicel göstergelerin yapısı

6.2 2015 yılında Rusya Federasyonu'nda meydana gelen başlıca doğal acil durumlar

Nisan 2015'te Sibirya'da büyük çaplı yangınlar nedeniyle acil bir durum gelişti. En zor durum Khakassia, Krasnoyarsk ve Trans-Baykal Bölgeleri topraklarındaydı. Acil durum sonucunda konut binaları, sosyal altyapı, tarım, enerji ve haberleşme tesisleri hasar gördü. 34 kişi yangınlardan zarar gördü, 7.5 binden fazla kişi etkilendi.

Haziran ayında Soçi'de başlayan şiddetli yağış, gün boyu kısa molalarla devam etti. Şiddetli yağışlar sonucu şehrin farklı noktalarındaki lağımlar yüke dayanamazken, caddeler, avlular ve yollar sular altında kaldı. Sakinler tahliye edildi ve bazı bölgelerde olağanüstü hal ilan edildi.

6.3 2015 yılında meydana gelen başlıca insan kaynaklı acil durumlarkasideRho'daileRusya Federasyonu

Ocak ayında Kaliningrad'da Berlin Köprüsü'nün yıkımı gerçekleşti. Söküm sırasında eski yapının desteği çöktü, işçiler ezildi (6 işçi yaralandı, 4'ü öldü)

Şubat ayında, Moskova'nın Domodedovo bölgesinde, destekleyici yapıyı tahrip eden bir gaz patlaması meydana geldi ve çökme tehdidi vardı (2 kişi öldü).

Mart ayında Kamçatka Bölgesi'nde bir Mi-2 helikopteri düştü ve bir komutan ve bir teknisyen olmak üzere 2 kişi öldü.

Pirinç. 7 Rusya Federasyonu'nun, faktörlerin bir kombinasyonundan kaynaklanan ortalama bireysel risk değerinin ölüm endeksinin %1'inden fazla olduğu konular (kırmızı ile vurgulanmıştır)

1. Teknosferin gelişmesiyle, insan kaynaklı afetler insan yaşamını işgal etti - insan yapımı bir doğanın acil durumları (ekonomik tesislerdeki kazalar ve afetler).

2. İnsan kaynaklı tehlikelerin ve nedenlerinin bir analizi, bunların insan ekonomik faaliyeti sırasında ortaya çıktığını ve ortaya çıkmalarının ana nedeninin insan faktöründen kaynaklandığını, yani çoğunlukla insan yapımı olduklarını gösterir. .

3. Rusya Acil Durumlar Bakanlığı'ndan uzmanlar tarafından yürütülen teknojenik tehlikelerin ve nedenlerinin analizi, kazaların ve endüstriyel felaketlerin ana nedenlerinin, hem yeni teknolojileri kullanan hem de artan üretim karmaşıklığından kaynaklandığı sonucuna varmamızı sağlıyor. çevre üzerinde önemli bir etkisi olan yüksek konsantrasyonlarda enerji ve insan yaşamı için tehlikeli maddeler gerektirir; üretim ekipmanlarının, araçların güvenilirliğinde azalma, üretim teknolojilerinin kusurlu olması ve eskimesi; üretim teknolojilerinin ihlali, iş disiplini ve düşük düzeyde mesleki eğitim ile ifade edilen insan faktörü.

7. Dersler ve sonuçlar

Herhangi bir acil durumun sonuçları vardır. İnsan toplumunun hemen hemen tüm yaşam alanları üzerinde etkisi olan ve her şeyden önce insanların yaşamı üzerinde ve büyük miktarlarda doğal çevre üzerinde etkisi vardır.

Afetlerin zararları çok çeşitlidir. Bunu ölçmek için, ekonomik göstergelerin ana rolü oynadığı çeşitli ölçümler kullanılır. Son zamanlarda devlet, olası ve halihazırda mevcut olan acil durumları önlemek ve ortadan kaldırmak ve bunların sonuçlarını ortadan kaldırmak için önlemler için fon tahsisine büyük önem vermektedir. Bu fon tahsisi ve faaliyetlerin uygulanması, nüfusu olası afetlerden korumanın yanı sıra sosyo-ekonomik hasarı azaltmaya ve güvenliği artırmaya yardımcı olur.

Acil durumların ekonomik etkileri genellikle şunları içerir:

Ana üretim mekanizmalarının tamamen veya kısmen tahrip olması nedeniyle azaltılması;

Ekonomik cirodan tarım, orman ve su arazilerinin çıktısı;

Sosyo-kültürel alandaki nesnelerin imhası;

İşgücü kaynaklarının ve işgücünün azaltılması;

Nüfusun yaşam standardındaki düşüş;

Malzeme üretimi ve hizmetleri alanında dolaylı kayıplar ve kar kaybı zararları;

Olağanüstü hallerin tasfiyesi için devlet harcamaları.

Ekonomik hasar değerlendirilirken sadece doğrudan maddi değerler dikkate alınır. 11 Kasım 1994 tarihli "Nüfusun ve bölgelerin doğal ve insan kaynaklı acil durumlardan korunmasına ilişkin" federal yasanın kabul edilmesiyle Rusya, acil durumlardan ekonomik sonuçlar kavramını standartlaştırmaya yönelik ilk adımları attı. Bu yasanın temel amaçlarından biri, acil durumlardan kaynaklanan hasar ve kayıpları azaltmaktır.

Çözüm

Medeniyetin gelişmesiyle birlikte, insan zayiatında ve maddi hasarda bir artışa eşlik eden aşırı insan yapımı ve doğal olayların sıklığı artıyor. Son 5 yılda Rusya'da meydana gelen insan yapımı ve doğal kazalar ve felaketlerin istatistikleri, sonuçlarının ekonomik tesisler, nüfus ve nüfus için giderek daha tehlikeli hale geldiğini gösteriyor. çevre. Halihazırda, bunlardan kaynaklanan doğrudan ve dolaylı zararlar, gayri safi milli hasılanın % 4-5'ini oluşturmaktadır. Bu durum, devletin ekonomik politikasının, devletin sosyo-ekonomik kalkınmasının tahminlerinin ve makroekonomik programların geliştirilmesinde olası ekonomik zararın dikkate alınmasını gerekli kılmaktadır. İşletme başkanları tarafından dikkate alınması, daha gerçekçi stratejik kalkınma planlarının geliştirilmesine olanak tanır.

Acil durum faktörlerinin etkisinin bir sonucu olarak nüfusa ve bölgeye sosyal zarar; insanların fiziksel, maddi ve ahlaki durumu üzerinde olumsuz bir etkisi vardır, refahlarını ve hayati faaliyetlerini azaltır. Acil durumların önemli sosyal sonuçlarından biri, yaşam kalitesinde, özellikle sağlık durumu, nüfusun hayati gereksinimlerinin memnuniyet derecesi, mülk kaybı, keskin bir ihlal gibi göstergelerde bir azalmadır. olağan yaşam tarzı, kişisel sıkıntılar, fiziksel ve ahlaki ıstırap.

Acil durumların sosyal sonuçları, bu bölgelerden zorunlu göçler nedeniyle afet bölgelerindeki nüfusun azalması, nüfusun mesleki yapısındaki bir değişiklik, yaşı ile ifade edilen ülkedeki demografik durum üzerinde önemli bir etkiye sahiptir. kompozisyon vb. Sosyal ve diğer sonuçlar, sosyal ve ekonomik programların uygulanmasını olumsuz etkileyebilir ve böylece devletin ekonomik fırsatlarını azaltabilir. Büyük kazaların ve afetlerin sonuçlarının analizi, bunların ortadan kaldırılması maliyetlerinin, nüfusun yaşamı için kabul edilebilir koşulların yaratılmasının, devletin sosyo-ekonomik gelişimini önemli ölçüde etkileyebileceğini ve hatta temellerini baltalayabileceğini göstermektedir.

bibliyografya

1. Acil durumların önlenmesi ve tasfiyesi: RSChS yönetimi için ders kitabı / Ed. ed. Yu.L. Vorobyov. Moskova: Crook-Prestij, 2002.

2. Devlet raporu "2014'te Rusya Federasyonu nüfusunun ve bölgelerinin doğal ve insan kaynaklı acil durumlardan korunma durumu hakkında" / - M .: Rusya'nın EMERCOM'u. FGBU VNII GOChS (FT'ler), 2015.

3. Can güvenliği. Ders kitabı. E.A tarafından düzenlendi. Arustamov 10. baskı, gözden geçirilmiş. Ve ekstra. - M.: Yayınevi "Dashkov ve K", 2006 - 476s

4. Rusya Acil Durumlar Bakanlığı'nın Faaliyetleri - 2011-2015 için acil durum istatistikleri http://www.mchs.gov.ru/activities/stats/CHrezvicajnie_situacii

5. Güvenlik ve analiz portalı - 2011-2014 için acil durum istatistikleri http://i-risk.ru/statistics/

Ek

Pirinç. 8 2011'den 2015 ortasına kadar olan dönem için acil durum sayısı

Pirinç. 9 2011'den 2015'in ortasına kadar olan dönemde acil durumlarda mağdur sayısı

Pirinç. 10 2011'den 2015'in ortasına kadar olan dönemde acil durumlardan ölenlerin sayısı

Allbest.ru'da barındırılıyor

...

Benzer Belgeler

    Kıyafet yardımı ile figürü düzeltmenin yolları. Kadın figürlerinin türleri ve gereksinimleri. 2010-2011 moda trendleri. Yarı sezon kadın ceketi için trendlerin belirlenmesi. Düzeltici bir işlevi yerine getiren bir tasarım çiziminin geliştirilmesi.

    dönem ödevi, eklendi 08/25/2011

    Analog modellerin eskizlerinin geliştirilmesi. Küçük yaş grubundaki kadınlar için, günlük kullanım için orta hacimli, düz bir silüet kadın trençkot, gabardinden yapılmış, kol kesimli. 2014-2015 sonbahar-kış moda trendleri: 80-90'ların tarzı.

    dönem ödevi, eklendi 01/14/2014

    "Rüzgar Motoru" teknolojisinin nesnesi ile ilgili patent, bilimsel, teknik ve pazar durumunu belirlemeyi amaçlayan patent-pazar araştırması. Patent durumu ve patentlemenin dinamikleri. Karşılıklı patentleme yapıları.

    tez, 14/05/2009 eklendi

    Tasmalar tasarlamak için yerleşim yönteminin özellikleri. Yeni giyim detayları oluştururken ilişkilendirme yönteminin dikkate alınması. Dünyadaki tasmaların gelişiminin kısa bir tarihinin analizi. 2014-2015 sonbahar-kış sezonu moda trendlerinin özellikleri.

    dönem ödevi, eklendi 02/20/2015

    Tanker gemisinin tasarım özellikleri, teknik verileri. Hesaplama bölümünün seçimi ve orta bölümün düzeni, geminin gemi inşa çeliğinin kategorisi ve derecesi. 2011 Deniz Ticaret Sicili Kurallarına göre bir dizi gemi gövdesi elemanı.

    dönem ödevi, 16/11/2012 eklendi

    Gelinliğin tarihi Renk çeşitliliği: düğün modası 2010-2011 Çağdaş Rus tasarımcıların modelleri: Artem Skripnik, Valentin Yudashkin, Nelli Agafonova. Bir gelinlik içinde kompozisyon, renk. Dokuların mekanik ve hijyenik özellikleri.

    tez, 28/08/2014 eklendi

    Ürünün montajının teknolojik sürecinin tanımı. En verimli seçeneğin seçilmesi. Bir parti parçanın üretime girişinin, işlenmesi için gereken sürenin ve operasyondan çıkışın hesaplanmasının belirlenmesi. Operasyonlar için çalışma süresinin belirlenmesi.

    kontrol çalışması, eklendi 03/09/2012

    Yurtdışında motor yapımının tarihçesi ve gelişim aşamaları. Bir gaz motorunun oluşturulması, avantaj ve dezavantajlarının belirlenmesi, mevcut aşamada kapsam. Bu sektördeki son on yıllardaki olaylar, gelişmeler ve başarılar.

    deneme, 24/07/2011 eklendi

    Modelin teknik açıklaması, tasarım özellikleri. Yapısal detaylar tablosu baş aşağı. Dikiş ödenekleri. Üstte detay tasarımı. Temel çizgilerin konumunun analizi için katsayılar. AutoCAD 2011'de alt parça tasarım sürecinin açıklaması.

    test, 10/08/2016 eklendi

    Şekerin temel özelliklerinin tanımı, sınıflandırılması ve çeşitleri, ana kalite göstergelerinin tanımı. Rafine toz şekerin kalite kontrol yöntemleri ve araçları, göstergeler: organoleptik, fiziko-kimyasal, mikrobiyolojik.

Her yıl dünyada, dünya ekolojisine önemli zararlar veren onlarca insan kaynaklı felaket meydana geliyor. Bugün sizi yazının devamında bunlardan birkaçını okumaya davet ediyorum.

Petrobrice, Brezilya devlet petrol şirketidir. Şirket merkezi Rio de Janeiro'da bulunmaktadır. Temmuz 2000'de Brezilya'da bir petrol rafinerisinde meydana gelen bir felaket, Iguazu Nehri'ne bir milyon galondan fazla petrol (yaklaşık 3.180 ton) döküldü. Karşılaştırma için, yakın zamanda Tayland'daki bir tatil adasının yakınına 50 ton ham petrol döküldü.
Ortaya çıkan leke aşağı doğru hareket ederek aynı anda birkaç şehrin içme suyunu zehirlemekle tehdit etti. Kazanın tasfiye memurları birkaç koruyucu bariyer inşa ettiler, ancak petrolü ancak beşinci sırada durdurmayı başardılar. Yağın bir kısmı su yüzeyinden toplandı, diğeri ise özel olarak yapılmış yönlendirme kanallarından geçirildi.
Petrobrice, devlet bütçesine 56 milyon dolar ve devlet bütçesine 30 milyon dolar para cezası ödedi.

21 Eylül 2001'de, Fransa'nın Toulouse kentindeki AZF kimya tesisinde, sonuçları insan kaynaklı en büyük felaketlerden biri olarak kabul edilen bir patlama meydana geldi. Bitmiş ürünlerin deposunda bulunan 300 ton amonyum nitrat (nitrik asit tuzu) patlatıldı. Resmi versiyona göre, patlayıcı maddenin güvenli bir şekilde depolanmasını sağlamayan tesisin yönetimi sorumludur.
Felaketin sonuçları devasa oldu: 30 kişi öldü, toplam yaralı sayısı 300'ü geçti, 80'e yakın okul, 2 üniversite, 185 anaokulu dahil binlerce ev ve bina yıkıldı veya hasar gördü, 40.000 kişi çatısız kaldı. 130'dan fazla işletme aslında faaliyetlerini durdurdu. Toplam hasar miktarı 3 milyar euro.

13 Kasım 2002'de, İspanya kıyılarında, petrol tankeri Prestige, ambarlarında 77.000 tondan fazla akaryakıt bulunan şiddetli bir fırtınaya düştü. Fırtınanın etkisiyle geminin gövdesinde yaklaşık 50 metre uzunluğunda bir çatlak oluştu. 19 Kasım'da tanker ikiye bölündü ve battı. Felaket sonucunda 63.000 ton fuel oil denize düştü.

Denizin ve kıyıların akaryakıttan temizlenmesi 12 milyar dolara mal oluyor, ekosisteme tam olarak zararı tahmin edilemiyor.

26 Ağustos 2004'te, 32.000 litre yakıt taşıyan bir yakıt kamyonu, Almanya'nın batısındaki Köln yakınlarındaki 100 metre yüksekliğindeki Wiehltal köprüsünden düştü. Düşmenin ardından tanker patladı. Kazanın suçlusu, kaygan bir yolda kayarak akaryakıt tankerinin kaymasına neden olan bir spor otomobildi.
Bu kaza tarihteki en maliyetli insan kaynaklı felaketlerden biri olarak kabul ediliyor - köprünün geçici onarımları 40 milyon dolara ve tam yeniden inşası - 318 milyon dolara mal oldu.

19 Mart 2007'de Kemerovo bölgesindeki Ulyanovsk madeninde meydana gelen metan gazı patlaması 110 kişiyi öldürdü. İlk patlamanın ardından 5-7 saniye içinde dört patlama daha meydana geldi ve bu da birçok yerde aynı anda büyük çaplı çökmelere neden oldu. Baş mühendis ve madenin neredeyse tüm yönetimi öldü. Bu kaza, son 75 yılda Rus kömür madenciliğinde yaşanan en büyük kazadır.

17 Ağustos 2009'da Yenisey Nehri üzerinde bulunan Sayano-Shushenskaya HES'inde insan yapımı bir felaket meydana geldi. Bu, HES'in hidroelektrik ünitelerinden birinin onarımı sırasında oldu. Kaza sonucunda 3. ve 4. su boruları yıkılmış, duvar yıkılmış ve makine dairesini su basmıştır. 10 hidrolik türbinden 9'u tamamen bozuldu, hidroelektrik santrali durduruldu.
Kaza nedeniyle, Tomsk'taki sınırlı elektrik arzı da dahil olmak üzere Sibirya bölgelerine giden güç kaynağı kesintiye uğradı ve birkaç Sibirya alüminyum izabe tesisi kesildi. Felaket sonucunda 75 kişi öldü, 13 kişi yaralandı.

Sayano-Shushenskaya HES'teki kazadan kaynaklanan hasar, çevresel hasar dahil 7,3 milyar rubleyi aştı. Geçen gün Khakassia'da, 2009 yılında Sayano-Shushenskaya hidroelektrik santralinde insan kaynaklı bir felaket vakasıyla ilgili bir dava başladı.

4 Ekim 2010'da Macaristan'ın batısında büyük bir çevre felaketi yaşandı. Büyük bir alüminyum izabe tesisinde, bir patlama zehirli atık rezervuarının barajını yok etti - sözde kırmızı çamur. Yaklaşık 1,1 milyon metreküp kostik madde, Budapeşte'nin 160 kilometre batısındaki Kolontar ve Decever şehirlerini 3 metrelik bir akıntıyla sular altında bıraktı.

Kırmızı çamur, alümina üretimi sırasında oluşan bir kalıntıdır. Cilde temas ettiğinde alkali gibi etki eder. Felaket sonucunda 10 kişi öldü, yaklaşık 150 kişi çeşitli yaralanmalar ve yanıklar aldı.



22 Nisan 2010'da ABD'nin Louisiana eyaletinin kıyılarındaki Meksika Körfezi'nde, 11 kişinin ölümüne neden olan bir patlama ve 36 saatlik bir yangının ardından Deepwater Horizon sondaj platformu battı.

Yağ sızıntısı sadece 4 Ağustos 2010'da durduruldu. Meksika Körfezi sularına yaklaşık 5 milyon varil ham petrol döküldü. Kazanın meydana geldiği platform bir İsviçre şirketine aitti ve insan yapımı felaket sırasında platform British Petroleum tarafından işletiliyordu.

11 Mart 2011'de Japonya'nın kuzeydoğusunda, Fukushima-1 nükleer santralinde, şiddetli bir depremin ardından, Çernobil nükleer santralindeki felaketten sonra son 25 yılın en büyük kazası meydana geldi. 9.0 büyüklüğündeki depremlerin ardından sahile gelen devasa bir tsunami dalgası, nükleer santralin 6 reaktöründen 4'ünü hasara uğrattı ve soğutma sistemini devre dışı bırakarak bir dizi hidrojen patlamasına yol açarak çekirdeği eritti.

Fukushima-1 nükleer santralindeki kazadan sonra toplam iyot-131 ve sezyum-137 emisyonları 900.000 terabakerel, bu da 1986'daki Çernobil kazasından sonraki emisyonların %20'sini aşmaz ve o zaman 5,2 milyon terabekereldir. .
Uzmanlar, Fukushima-1 nükleer santralindeki kazanın toplam hasarını 74 milyar dolar olarak tahmin ediyor. Reaktörlerin sökülmesi de dahil olmak üzere kazanın tamamen ortadan kaldırılması yaklaşık 40 yıl sürecek.

NPP "Fukushima-1"

11 Temmuz 2011'de Kıbrıs'ta Limasol yakınlarındaki bir deniz üssünde meydana gelen patlamada 13 can aldı ve ada ülkesini ekonomik bir krizin eşiğine getirerek adanın en büyük elektrik santralini yok etti.
Müfettişler, cumhurbaşkanı Dimitris Hristofiyas'ı, İran'a silah kaçakçılığı şüphesiyle 2009 yılında Monchegorsk gemisinden el konulan mühimmatın depolanması sorununu ihmalkarlıkla ele almakla suçladılar. Aslında, mühimmat deniz üssünün topraklarında yerde depolandı ve yüksek sıcaklık nedeniyle patlatıldı.

Kıbrıs'ta Mari santrali yıkıldı

İnsan kaynaklı afetler genellikle doğal afetlerin bir sonucu olarak ortaya çıkar, aynı zamanda eskimiş ekipman, açgözlülük veya dikkatsizlik nedeniyle de meydana gelir. Bunların hatırası insanlık için önemli bir ders görevi görüyor, çünkü doğal afetler bize zarar verebilir, ancak gezegene değil, insan yapımı olanlar ise kesinlikle çevremizdeki tüm dünyayı tehdit ediyor.

Trenin Lac-Megantic'te petrolle çökmesi, 6 Temmuz 2013. Kaza, Kanada'nın Quebec eyaletinin doğusunda meydana geldi. Yetmiş tank ham petrol taşıyan bir tren raydan çıktı ve tanklar patladı. Şehir merkezindeki binaların yarısından fazlası patlama ve ardından çıkan yangın sonucu yıkılmış ve yaklaşık elli kişi hayatını kaybetmiştir.


Phillips Petroleum Company'nin kimyasal fabrikasında patlama, 23 Ekim 1989, Teksas, Pasadena'da. Çalışanların dikkatsizliği nedeniyle büyük bir yanıcı gaz sızıntısı meydana geldi ve iki buçuk ton dinamite eşdeğer güçlü bir patlama oldu. İtfaiyecilerin alevleri söndürmesi on saatten fazla sürdü. 23 kişi öldü, 314 kişi yaralandı.


Centralia, Illinois, 25 Mart 1947'de bir kömür madeninde patlama. Artık daha çok oyundaki ve "Silent Hill" filmindeki yangının prototipi olarak hizmet eden sonsuz yeraltı ateşiyle tanınan kasaba, 20. yüzyılın ortalarında acı çekti. O zaman bir kömür tozu patlaması, yerel bir madende yüzden fazla insanı gömdü - bazıları anında enkazın altında, diğerleri zehirli dumandan öldü.


Halifax'ta patlama, 6 Aralık 1917. Kanada'nın Halifax yılı körfezinde, Fransa'ya giden Fransız savaş gemisi "Mont Blanc", Norveç gemisi "Imo" ile çarpıştı. Sorun, Mont Blanc'ın ağzına kadar patlayıcılarla dolu olması ve patlamanın gücünün şehrin yarısını yok etmeye yetmesiydi. İki bin kişi öldü, dokuz bin kişi yaralandı.


Bhopal felaketi, 3 Aralık 1984. Hindistan'ın Bhopal kentinde meydana gelen tarihin en büyük insan kaynaklı felaketlerinden biri. Pestisit üreten bir kimya tesisinde meydana gelen kaza sonucunda zehirli metil izosiyanit maddesi açığa çıktı. Serbest bırakıldığı gün, yaklaşık 3 bin kişi öldü, sonraki yıllarda 15 bin kişi daha öldü ve yüz binlerce kişi bir şekilde etkilendi.


24 Nisan 2013'te Bangladeş'in Savar kentinde bir bina çöktü. Giyim işletmelerine de ev sahipliği yapan Rana Plaza Alışveriş Merkezi, yetersiz inşaat güvenliği nedeniyle yoğun saatlerde çöktü. 1127 kişi öldü, 2500 kişi de yaralandı.


Almanya, Oppau'daki bir kimya tesisinde patlama, 21 Eylül 1921. Felaketin meydana geldiği fabrikada, bir ay önce zaten yüz kişinin ölümüne neden olan bir patlama olmuştu. Ancak hiçbir önlem alınmadı ve bir sonraki kaza, 600 çalışanın ve rastgele insanın hayatına mal oldu ve birkaç bin kişinin yaralanmasına neden oldu. 12 ton sülfat ve amonyum nitrat karışımı 5 kiloton TNT kuvvetiyle patladı ve kasabayı kelimenin tam anlamıyla yeryüzünden sildi.


26 Nisan 1986 Çernobil kazası. İnsan yapımı felaketlerin bir tür sembolü haline gelen nükleer enerji tarihinin en büyük kazası. Çernobil nükleer santralindeki reaktörün patlaması, atmosfere radyoaktif maddeler saldı ve bu da birkaç yerleşim yerinin tahliyesini zorladı. Sadece 31 kişi öldü, ancak yüzlerce ve binlerce insan maruz kalmanın sonuçlarından acı çekti ve Ukrayna ve Beyaz Rusya topraklarındaki devasa alanlar uzun yıllar yaşanmaz hale geldi.


Benxihu kömür madeninde patlama, 26 Nisan 1942. Çin Benxihu Madeni, II. Dünya Savaşı sırasında Japon kontrolü altındaydı ve madenciler köle gibi muamele gördü. Büyük bir gaz sızıntısı 1500 kişinin ölümüne neden olan bir patlamaya neden oldu. Tüm ölüleri madenden çıkarmak işçilerin bir haftasını aldı.


Banqiao Barajı'ndaki trajedi, 8 Ağustos 1975. Nina Tayfunu'nun neden olduğu sel nedeniyle baraj patladı, 26.000 kişinin ölümüne ve yüz binlerce kişinin yaralanmasına neden oldu. Barajın tasarımcıları bu felaket için suçlanamaz bile, şiddetli sel için tasarlanmıştı, ancak bu tamamen emsalsizdi.

Dünyada ve Rusya'da Acil Durumlar

Dünyadaki acil durumlar.

Savaşlar, kasırgalar, depremler, tsunamiler, salgın hastalıklar, kıtlıklar, radyasyon kazaları ve kimyasal sızıntıların tümü, halk sağlığı üzerinde her zaman büyük etkisi olan acil durumlardır. Yangınlar ve elektrik veya su kesintileri gibi sağlık tesislerinde dahili acil durumlar binalara ve ekipmanlara zarar verebilir ve personel ve hastaları etkileyebilir. Çatışmalarda hastanelerin kapatılmasının nedenleri arasında güvenlik eksikliği nedeniyle personelin tesisten ayrılmaya zorlanması, yağmalama ve ekipman ve ilaçların çalınması yer alıyor.

2005 yılında Pakistan'da on binlerce insanın ölümüne neden olan büyük depremde birçok sağlık tesisi de yerle bir oldu.

2005 yılında Katrina Kasırgası, ABD Körfez Kıyısı boyunca yüz binlerce insanın tahliyesini ve uzun süreli yer değiştirmesini gerektiren bir felakete neden oldu. Pakistan'daki 2005 depremi, tüm köyleri gömen, birçok bölgede yolları kapatan ve milyonlarca insanı evsiz bırakan toprak kaymalarını tetikledi.

2008'de 321 doğal afet, 235.816 kişinin hayatını kaybetmesine neden oldu; bu, önceki yedi yıldaki toplam yıllık ortalama can kaybının neredeyse dört katı. Bu artış sadece iki fenomenden kaynaklanıyor: Birleşmiş Milletler Uluslararası Afet Azaltma Stratejisi'ne (ISDR) göre, Nargis Kasırgası Myanmar'da 138.366 kişinin ölümüne veya kaybolmasına neden oldu ve Çin'in Sichuan kentindeki güçlü bir deprem 87.476 kişinin ölümüne neden oldu.

En çok etkilenen kıta olan Asya, doğal afetler nedeniyle dünyada en fazla insanın hayatını kaybettiği 10 ülkeden dokuzuna sahiptir. ISDR'ye göre, diğer hava olaylarıyla birlikte sel, geçen yıl en sık görülen doğal afetler olmaya devam etti. Dünyanın dört bir yanındaki çatışmalar da muazzam insan ıstırabına neden oldu ve tıbbi hizmetler üzerindeki yükü aşırı derecede artırdı.

Doğal afetlerin de büyük ekonomik etkileri vardır. 2008 yılında, doğal afetlerden kaynaklanan tahmini yıkım maliyeti 181 milyar dolardı ve bu, 2000-2007 yılları arasındaki 81 milyar dolarlık yıllık ortalama maliyetin iki katından fazlaydı. Sichuan depreminin yaklaşık 85 milyar dolarlık hasara neden olduğu tahmin edilirken, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Ike Kasırgası'nın yaklaşık 30 milyar dolarlık hasara neden olduğu tahmin ediliyor.

“2008 yılında doğal afetler nedeniyle insani ve ekonomik kayıplardaki keskin artış endişe vericidir. Üzücü olan şu ki, Çin'deki binalar, özellikle de okullar ve hastaneler depreme karşı daha dayanıklı hale getirilebilirse, bu kayıpların büyük ölçüde önüne geçilebilir. Birleşmiş Milletler Afet Azaltma Stratejisi Sekreterliği Direktörü Salvano Briceno, "Nargis Kasırgası'ndan önce yapılsaydı, iyi bir yerel hazırlıkla birlikte etkili bir erken uyarı sistemi de Myanmar'da birçok hayat kurtarabilirdi" dedi.

Doğal afet riski altındaki insanların sadece %11'i gelişmekte olan ülkelerde yaşıyor olsa da, doğal afetler nedeniyle küresel ölümlerin %55'inden fazlasını oluşturuyorlar. Etkideki farklılıklar, gelişmekte olan ülkelerde doğal afetlerden ölümlerin sayısını azaltmak için önemli bir alan olduğunu ve bu trajedilerin ana bileşeninin insan eylemsizliği olduğunu göstermektedir.

Şu anda Amerika'daki eyaletlerin sayısı artıyor. Doğu Yakası Karayip kasırgası Irene nedeniyle olağanüstü hal yürürlükte. Muhtemel afet bölgesinde 65 milyon insan.

Kuzey Karolina eyaletinde saatte 140 kilometreye varan şiddetli rüzgar esen şiddetli yağışlar Atlantik'te birkaç metrelik dalgaları yükseltti, bunun sonucunda bazı bölgeleri su bastı, 250 bin ev elektriksiz kaldı.

Ve bunlar, tahmincilere göre zaten zayıflamış olan bir kasırganın sonuçları. Tehlike ölçeğinde mümkün olan 5 üzerinden 1 puan.

Bununla birlikte, özellikle New York'ta - suya daha yakın olan bölgelerde - zorunlu tahliyeler ilan edildi. Yakında toplu taşıma kapatılacak. 3 havalimanı da uçak kabul etmemektedir. 27 ve 28 Ağustos 2011'de Moskova'dan New York'a birkaç uçuş iptal edildi.

Ama bu sadece resmin bir parçası. Araba kazaları ve yangınlar gibi daha fazla insanın acı çekmesine neden olan birçok küçük olay vardır. Karayolu kazaları her yıl 1,2 milyon insanı veya günde 3200'den fazla insanı öldürüyor ve her yıl ek olarak 20-50 milyon insan da yaralanıyor veya sakat kalıyor. Karayolu trafiği ve yangın kaynaklı ölümlerin en az %90'ı düşük ve orta gelirli ülkelerde meydana gelmektedir. Sadece yangınlar her yıl 300.000 insanı öldürür.

Bulaşıcı hastalık salgınları, önemli ölümlerin ve büyük acıların yaşandığı acil durumlara neden olabilir. 31 Mayıs 2008'e kadar 12 ay boyunca DSÖ, dünya çapında 75 ülkede 162 bulaşıcı hastalık salgını olduğunu doğruladı. Tüm salgınların üçte birinden fazlası Asya'da meydana geldi. Bunlar kolera, diğer ishalli hastalıklar, kızamık, hemorajik ateş ve diğer akut ortaya çıkan hastalıkları içeriyordu.

“Doğal afetlerin kaosunda genellikle salgın riskinin çok yüksek olduğu varsayılır ve korku muhtemelen ölü insanların bedenleri ile salgın hastalıklar arasındaki algılanan bağlantıdan kaynaklanır. Bununla birlikte, doğal afetlerden sonraki salgın risk faktörleri esas olarak nüfusun yerinden edilmesiyle (genellikle çatışmalarla ilişkilendirilir) ilişkilidir.” Belirli bir hastalığın az sayıda vakası bile, insanların sağlığının ciddi siyasi, sosyal ve ekonomik sonuçlara yol açabilecek önemli risk altında olduğu izlenimini verebilir.

Bulaşıcı hastalıklar, çatışma bölgelerindeki çocuklar arasında, özellikle de mülteciler ve ülke içinde yerinden edilmiş kişiler arasında önde gelen ölüm ve hastalık nedenidir.

Acil durumlardan ve doğal afetlerden en çok etkilenen insanlar, özellikle yoksulluğun hüküm sürdüğü ve kıtlık, sel ve depremlerin etkileriyle başa çıkmak için gereken kaynaklardan yoksun olan gelişmekte olan ülkelerdedir.

Afetlerde ve acil durumlarda, uluslararası toplumun ortak hareket etmesi gerekmektedir. BM, erkeklerin, kadınların ve çocukların acil ihtiyaçlarını değerlendirmek için acil önlem alıyor. İnsani İşler Koordinasyon Ofisi (OCHA), insani yardımın sağlanmasından sorumlu kurumlara yardım sağlar. OCHA, Uluslararası Kızılhaç Komitesi (ICRC), diğer BM kuruluşları ve sivil toplum kuruluşları (STK'lar) dahil olmak üzere kilit ortaklarıyla birlikte gıda dağıtmak, güvenli su ve sanitasyona erişim sağlamak, toplum sağlığı girişimlerini desteklemek, yeniden açılmak için çalışıyor. uygun altyapıya sahip okulların

İnsani krizlerden etkilenen bölgelerle ilgilenen Birleşmiş Milletler kuruluşu olan Dünya Gıda Programı (WFP), gıda yardımı ulaştırmanın zorlu lojistik zorluğuna yaratıcı bir yaklaşım benimsedi. 2005 yılında WFP, Darfur ve Pakistan'daki depremden Nijer'deki gıda krizine ve Asya'daki tsunami müdahalesine kadar tüm acil durum operasyonlarının ön saflarında yer aldı. Ulusal hükümetler, diğer BM kurumları ve STK'larla işbirliği içinde, WFP insani krizi ele almak için bir Acil İhtiyaç Değerlendirmesi (NNA) yürütüyor: Acil durumdan kaç kişi etkilendi? İnsanlar kendilerini besleyebilir mi? Hangi yanıt en uygun olur?

Doğal afetler, onları yaşayan herkes için yıkıcıdır, ancak en çok çocuklar acı çeker. Afetlerde kaybolma veya yetersiz beslenme, yaralanma veya hastalıktan ölme olasılıkları yetişkinlerden daha fazladır. Yetim kalabilirler veya ailelerinden ayrı kalabilirler, eğitimden mahrum kalabilirler veya toplumsal cinsiyete dayalı şiddet dahil olmak üzere çeşitli istismar biçimlerine maruz kalabilirler. Acil durumlar daha karmaşık ve etkileri her zamankinden daha yıkıcı hale gelse bile, Birleşmiş Milletler Çocuklara Yardım Fonu (UNICEF), afetlerden etkilenen çocukların hayatlarını kurtarmak için yardım sağlamaya ve her durumda haklarını korumaya kararlıdır.

Birleşmiş Milletler Mülteciler Yüksek Komiserliği (UNHCR), kendi ülkelerindeki mültecileri ve ülke içinde yerinden edilmiş kişileri korumak için uluslararası eylemi koordine eder. Bu kurumun temel görevi, ülke içinde yerinden edilmiş veya savaştan veya şiddetten kaçmak için ülkelerinden kaçan kişilerin haklarını korumak ve esenliklerini sağlamaktır. Örneğin, UNHCR batı Sudan ve doğu Çad'daki çatışmalar sırasında evlerini terk eden yüz binlerce insanı destekledi. Karayla çevrili bir ülkede mültecilere çadır, battaniye, plastik örtü ve sabun gibi eşyaların teslim edilmesi göz korkutucu bir lojistik zorluk olsa da, UNHCR programları insanlara aileler için geçici barınaktan tuvaletlere, tıbbi yardım noktalarına kadar ihtiyaç duydukları her şeyi sağlayabildi. okullar ve kuyular.

Asya'daki tsunami ve Pakistan'daki depremin ardından en büyük operasyonlar UNHCR tarafından organize edildi. Binlerce yerinden edilmiş kişi, kamplardaki yaşamı organize etmek için geçici barınma ve yardım aldı.

Depremlerin, yükselen su seviyelerinin veya tsunamilerin sonuçları ciddi ve uzun vadelidir. Hayatta kalmayı başaranlar, yıkılan yollar, kıtlık ve yakınlarının ölümü nedeniyle zorluklarla karşı karşıya kalıyor. Birleşmiş Milletler Uluslararası Afet Azaltma Stratejisi, afet sonrası rehabilitasyonda yardım sağlar. Ortaklığa dayalı strateji, afetlerin azaltılması sorununu ele almak için küresel bir yaklaşım benimsiyor. Bu, doğal afetlerin neden olduğu sosyal, ekonomik ve çevresel zararların giderilmesine bireylerin ve toplulukların katılımını içerir.

Rusya'da acil durumlar

1. Doğal ve insan kaynaklı acil durumlar, olası sonuçları

Acil durum (ES), bir kaza, doğal afet, afet, doğal veya başka bir afet sonucunda insan kayıplarına, insan sağlığına veya çevreye zarar verebilecek veya vermiş olabilecek belirli bir bölge veya su alanında gelişen bir durumdur. , önemli maddi kayıp ve insanların yaşam koşullarının bozulması.

Dünyanın yüzeyinde ve ona bitişik atmosferin katmanlarında, değişim ve karşılıklı dönüşüm ile birlikte birçok karmaşık fiziksel, fizikokimyasal, biyokimyasal, jeodinamik, heliofizik, hidrodinamik ve diğer süreçler meydana gelir. Çeşitli türler enerji. Bu süreçler, gezegenimizin görünümündeki sürekli dönüşümlerin kaynağı olan Dünya'nın evriminin temelini oluşturur. Bir kişi bu süreçlerin seyrini durduramaz veya değiştiremez, yalnızca gelişimlerini tahmin edebilir ve bazı durumlarda dinamiklerini etkileyebilir.

Son derece geniş bir jeolojik, iklim ve peyzaj koşullarına sahip olan Rusya, 30'dan fazla türde doğal afete maruz kalmaktadır. Bunların en yıkıcıları sel, su basması, erozyon, depremler, toprak kaymaları, çamur akışları, karstlar, sulanmalar, kaya patlamaları, kar çığları, kasırgalar, fırtına rüzgarları, hortumlar, şiddetli donlar, çeşitli donmuş olaylardır. Depremler en tehlikelisidir. Sadece son yıllarda, Rusya Federasyonu topraklarında 120'den fazla deprem meydana geldi. İkisi - 4 Ekim 1994'te Kuril Adaları'nda ve köyde. 27 Mayıs 1995'te Neftegorsk çok güçlüydü ve insan kayıplarına, merkez üssü bölgelerde sosyal ve endüstriyel altyapının ciddi şekilde tahrip olmasına, ayrıca boşluklara, çatlaklara, toprak kaymalarına ve dünya yüzeyindeki diğer deformasyonlara yol açtı.

Jeolojik kökenli diğer tehlikeler arasında heyelanlar, heyelanlar, çamur akışları, aşınma, rezervuar kıyılarının işlenmesi ve permafrost süreçleri yer alır. Kuzey Kafkasya, Volga bölgesi, Transbaikalia ve Sahalin'in belirli bölgelerinin topraklarına toprak kaymaları ve çamur akıntıları nedeniyle hasar verme olasılığı, toplam alanlarının% 70-80'ine ulaşıyor. Ülkede 700'den fazla şehir bu süreçlerden etkileniyor. Onlardan gelen toplam yıllık hasar on milyarlarca ruble. Kaya ve su kütlelerinin eşzamanlı hareketinin düşük hacimleri ve hızları nedeniyle nispeten daha az tehlikeli, düzlemsel ve dağ geçidi erozyonu, rezervuar ve deniz kıyılarının işlenmesi ve toprak şişmesi süreçleridir. İnsanların ölümüne yol açmazlar, ancak gelişmelerinden kaynaklanan ekonomik kayıplar (kural olarak, geri dönüşü olmayan toprak kaybı nedeniyle) doğal afetlerle karşılaştırılabilir. Bazı yıllarda bu süreçlerin zararı 8-9 milyar doları bulabilmektedir.

Atmosferik süreçlerden en yıkıcı ve tehlikeli olanları, genellikle Uzak Doğu'nun (Magadan bölgesi ve Sahalin) ve Avrupa'nın bazı bölgelerini etkileyen fırtınalar, kasırgalar, tayfunlar, dolu, hortumlar, şiddetli sağanaklar, gök gürültülü fırtınalar, kar fırtınaları ve kar yağışlarıdır. Rusya'nın bir parçası - Bryansk, Kaluga, Vladimir, Nizhny Novgorod, Saratov bölgeleri ve Mordovya Cumhuriyeti.

Tüm doğal süreç ve olaylar arasında sel, tropikal fırtına, kuraklık ve depremler en büyük ekonomik zarara neden olur, aynı zamanda insan yaşamı ve sağlığı için en tehlikeli olanlardır.

Günümüzde doğal tehlikelerin gelişiminin bir analizi, bilimsel ve teknolojik ilerlemeye rağmen, insanların ve maddi kürenin zorlu olaylardan ve doğa süreçlerinden korunmasının artmadığı sonucuna varmamızı sağlar. Dünyada doğal afetlerden ölenlerin sayısındaki yıllık artış %4,3, etkilenen - %8,6 ve maddi hasar miktarı - %10,4'tür.

Teknojenik tehlikeler ve tehditler, insanlığın doğal olanlardan biraz sonra hissettiği ve fark ettiği tehlikeler. Sadece teknosferin gelişiminde belirli bir aşamanın başarılmasıyla, kaynakları kazalar ve insan yapımı felaketler olan insan kaynaklı felaketler insan yaşamını işgal etti. Teknosferin nüfus ve çevre için tehlikesi, endüstride, enerjide ve kamu hizmetlerinde çok sayıda radyasyon, kimyasal, biyolojik, yangın ve patlayıcı teknoloji ve endüstrinin varlığından kaynaklanmaktadır. Sadece Rusya'da bu tür yaklaşık 45 bin endüstri var.Sabit üretim varlıklarının yüksek derecede amortismanı, gerekli onarım ve bakım çalışmalarının yapılmaması ve üretim ve teknolojik düşüş nedeniyle, şu anda kaza olasılığı daha da ağırlaşıyor. disiplin.

1. Radyasyon için tehlikeli nesneler

Rusya'da 10 nükleer santral (NPP), 113 nükleer araştırma tesisi, 12 yakıt çevrimli sanayi kuruluşu, nükleer malzemelerle çalışan 8 araştırma kuruluşu, destek tesislerine sahip 9 nükleer gemi ve ayrıca yaklaşık 13 bin diğer işletme ve kuruluş bulunmaktadır. radyoaktif maddeler ve bunlara dayalı ürünlerin kullanımı ile faaliyet göstermek. Neredeyse tüm nükleer santraller, ülkenin yoğun nüfuslu Avrupa kısmında yer almaktadır. 30 kilometrelik bölgelerde 4 milyondan fazla insan yaşıyor. Ayrıca bu tesislerde üretilen nükleer atıkların bertaraf sistemi de nüfus için büyük tehlike oluşturmaktadır.

2. Kimyasal olarak tehlikeli nesneler

Rusya Federasyonu'nda, önemli miktarda acil kimyasal olarak tehlikeli maddeye (AHOV) sahip 3,3 binden fazla ekonomik tesis bulunmaktadır. Bunların %50'den fazlası amonyak, yaklaşık %35 - klor, %5 - hidroklorik asit kullanır. Aynı anda ayrı nesnelere birkaç bine kadar AHOV yerleştirilebilir. Ülke işletmelerindeki toplam tehlikeli kimyasal madde stoğu 700 bin tona ulaşmaktadır.Bu işletmelerin çoğu, nüfusu 100 binin üzerinde olan büyük şehirlerde veya bunlara yakın yerlerde bulunmaktadır. Bunlar öncelikle kimya, petrokimya ve petrol arıtma endüstrilerinin işletmeleridir.

3 Yangın ve patlama tehlikesi olan nesneler

Ülkemizde 8 binin üzerinde yangın ve patlama tehlikesi bulunan tesis bulunmaktadır. Çoğu zaman, kimya, petrokimya ve petrol arıtma endüstrilerinin işletmelerinde patlamalar ve yangınlar meydana gelir. Kural olarak, endüstriyel ve konut binalarının tahrip olmasına, üretim personelinin ve nüfusun yenilgisine ve önemli maddi hasara yol açarlar.

4 Gaz ve petrol boru hatları

Şu anda, petrol ve gaz endüstrisi işletmelerinde, jeolojik arama kuruluşlarında 200 bin km'den fazla ana petrol boru hattı, yaklaşık 350 bin km saha boru hattı, 800 kompresör ve petrol pompa istasyonu faaliyet gösteriyor. Ana gaz boru hatları, petrol boru hatları ve petrol ürünleri boru hatlarının çoğu 60-70'lerde faaliyete geçti. geçen yüzyıl. Bu nedenle, bugün 20 yıldan fazla hizmet ömrüne sahip petrol boru hatlarının payı, önemli bir kısmı 30 yıldan fazla bir süredir faaliyet gösteren %73'tür. Bundan, mevcut petrol boru hattı ağının kaynaklarını büyük ölçüde tükettiği ve ciddi bir yeniden yapılanma gerektirdiği sonucu çıkmaktadır. Boru hattı kazalarının ana nedenleri, metalin yer altı korozyonu (%21), kusurlu inşaat ve montaj işleri (21), boru ve ekipmanlardaki kusurlar (14), mekanik hasardır (%19).

5 Taşıma

Rusya Federasyonu'nda her yıl, yaklaşık %50'si demiryolu, %39'u karayolu, %8'i iç su yolları ve %3'ü deniz yolu olmak üzere çeşitli taşıma modları ile 3.5 milyar tondan fazla yük taşınmaktadır. İnsanların günlük ulaşımı 100 milyon kişiyi aşıyor: demiryolu - %47, karayolu - 37, havacılık - 15, nehir ve deniz gemileri - %1. Operasyon sırasında ortalama 33.415 kişinin öldüğü en tehlikeli karayolu taşımacılığı. 1 milyar yolcu kilometresi başına. Karşılaştırma için, havacılıkta bu rakam 1.065 kişidir. Demiryolu kazalarında insan kayıpları çok daha düşüktür. Taşımacılığın sadece yolcular için değil, aynı zamanda büyük miktarda yanıcı, kimyasal, radyoaktif, patlayıcı ve diğer kirletici maddeler taşıması nedeniyle karayolu ulaşım alanlarında yaşayan nüfus için ciddi bir tehlike kaynağı olduğu da belirtilmelidir. bir kazada insanların hayatını ve sağlığını tehdit eder. Bu tür maddeler, toplam kargo taşımacılığı hacminin yaklaşık %12'sini oluşturmaktadır.

6 Hidrolik yapılar

Şu anda, Rusya Federasyonu topraklarında 30.000'den fazla rezervuar (1 milyar m3'ten fazla kapasiteye sahip 60 büyük rezervuar dahil) ve birkaç yüz endüstriyel atık ve atık rezervuarı faaliyet göstermektedir. 200 rezervuar ve 56 atık toplayıcıdaki hidrolik yapılar acil durumda (50 yıldan fazla bir süredir yeniden inşa edilmeden çalışıyorlar), bu da birçok sorun yaratabiliyor. Kural olarak, büyük yerleşim yerlerinin içinde veya akış yukarısında bulunurlar ve tümü artan risk nesneleridir. Bunların yok edilmesi, geniş bölgelerin, birçok şehrin, köyün ve ekonomik tesislerin feci bir şekilde sular altında kalmasına ve uzun süreli denizcilik, tarım ve balıkçılık üretiminin durdurulmasına yol açabilir.

7 Kamu hizmetleri

Ülkemizin konut ve belediye hizmetlerinde yaklaşık 2.370 su temini ve 1.050 kanalizasyon pompa istasyonu, yaklaşık 138.000 trafo merkezi ve 51.000'in üzerinde kazan dairesi faaliyet göstermektedir. Su temini şebekelerinin uzunluğu yaklaşık 185 bin km, ısı (iki borulu olarak) - 101 bin km ve kanalizasyon - yaklaşık 105 bin km'dir.

Kamu hizmet tesislerinde yılda yaklaşık 120 büyük kaza meydana gelmekte ve maddi hasar on milyarlarca rubleyi bulmaktadır. Son yıllarda, şebekelerde ve ısı tedarik tesislerinde ve her beşte bir - su temini ve kanalizasyon sistemlerinde her ikinci kaza meydana geldi.

İnsan kaynaklı kazaların ve afetlerin başlıca nedenleri şunlardır:

Üretimin karmaşıklığı artıyor, bunun nedeni genellikle yüksek konsantrasyonlarda enerji, insan yaşamı için tehlikeli maddeler ve çevre bileşenleri üzerinde güçlü etkisi olan yeni teknolojilerin kullanılmasıdır;

Yüksek derecede aşınma nedeniyle üretim ekipmanının ve araçların güvenilirliği azalır;

Teknolojik ve iş disiplininin ihlali, çalışanların güvenlik alanında düşük düzeyde eğitimi.

Ek olarak, bazen bir takım kazaların ve insan kaynaklı afetlerin nedenleri çeşitli tehlikeli doğal süreçler ve olaylardır.

Acil durumların oluşmasını ve gelişmesini önlemeye yönelik tedbirler

Acil durumların hem önlenmesi (oluşma olasılığının azaltılması) hem de bunlardan kaynaklanan kayıp ve hasarın azaltılması (sonuçların hafifletilmesi) açısından önlenmesi aşağıdaki alanlarda gerçekleştirilir:

Acil durumların izlenmesi ve tahmin edilmesi;

Doğal ve teknolojik güvenlik dikkate alınarak ülke topraklarındaki üretici güçlerin ve yerleşimlerin rasyonel dağılımı;

Biriken yıkıcı potansiyeli sistematik olarak azaltarak belirli olumsuz ve tehlikeli doğal fenomen ve süreçlerin olası sınırlar içinde önlenmesi;

Üretim süreçlerinin teknolojik güvenliğini ve ekipmanın operasyonel güvenilirliğini geliştirerek kazaların ve insan kaynaklı felaketlerin önlenmesi;

Acil durum kaynaklarının ortaya çıkmasını önlemeyi, sonuçlarını hafifletmeyi, nüfusu ve maddi kaynakları korumayı amaçlayan mühendislik ve teknik önlemlerin geliştirilmesi ve uygulanması;

Üretim personelinin eğitimi ve teknolojik ve iş disiplininin iyileştirilmesi;

Acil durumlarda çalışmak için ekonominin nesnelerinin ve nüfusun yaşam destek sistemlerinin hazırlanması;

Endüstriyel güvenlik beyanı;

Tehlikeli üretim tesislerinin faaliyetlerinin ruhsatlandırılması;

Acil durumların önlenmesi alanında devlet uzmanlığının yürütülmesi;

Doğal ve teknolojik güvenlik konularında devlet denetimi ve denetimi;

Tehlikeli bir üretim tesisinin işletilmesi sırasında zarara neden olan sorumluluk sigortası;

Nüfusun ikamet bölgesindeki potansiyel doğal ve insan kaynaklı tehditler hakkında bilgilendirilmesi;

Barış zamanı ve savaş zamanının acil durumlarına karşı koruma alanında nüfusun eğitimi.

Kaynakça:

Sivil koruma: kavramsal ve terminolojik sözlük / Ed. Yu.L.Vorobeva. – M.: Odalayst, 2001.

Sivil savunmanın organizasyonu ve yürütülmesi ve nüfusun ve bölgelerin doğal ve insan kaynaklı acil durumlardan korunması Ed. G.N. Kirillova. - M.: Güvenlik ve Risk Enstitüsü, 2002.

Smirnov A. T., Vasnev V. A. Askerlik hizmetinin temelleri: bir çalışma kılavuzu. M.: Bustard, 2004.

Kaza, bir makineye, takım tezgahına, ekipmana, binaya, yapıya verilen hasardır. Bir üretim kazası, endüstriyel işletmelerde, nakliyede, vb. OE'de, maddi varlıkların hasar görmesine veya tahrip olmasına, insanların yaralanmasına veya ölümüne yol açan, işin aniden durması veya yerleşik üretim sürecinin ihlalidir.

Bir felaket, büyük bir can kaybı olan büyük bir kazadır, yani. çok trajik sonuçları olan bir olay.

Kazaları ve felaketleri ayırt etmede ana kriter, sonuçların ciddiyeti ve insan kayıplarının varlığıdır. Kural olarak, büyük kazalar ve felaketler, yangın ve patlamalarla sonuçlanır, bunun sonucunda endüstriyel ve konut binaları tahrip olur, makine ve teçhizat hasar görür. Bazı durumlarda atmosferin gazla kirlenmesine, petrol ürünlerinin dökülmesine ve ayrıca agresif sıvılara neden olurlar. Endüstriyel kazaların ve felaketlerin nedenleri doğal afetler, yapıların tasarımında veya yapımında ve teknik sistemlerin kurulumunda kusurlar, üretim teknolojisinin ihlalleri, araçların, ekipmanların, makinelerin, mekanizmaların çalışma kuralları olabilir. OE'deki kazaların ve felaketlerin en yaygın nedenleri, üretim süreci ve güvenlik kurallarının ihlalidir.

İnsan yapımı kazaların nedenleri

Büyük insan yapımı kazaların ve afetlerin başlıca nedenleri şunlardır:

  • 1. Üretim kusurları ve çalışma modlarının ihlali nedeniyle teknik sistemlerin arızalanması. Birçok modern potansiyel olarak tehlikeli endüstri, büyük bir kaza olasılığının çok yüksek olduğu ve 10 -4 veya daha fazla risk değerinde olduğu tahmin edilecek şekilde tasarlanmıştır (tehlikeli kimyasalların düzensiz depolanması ve taşınması patlamalara, kimyasalların yok olmasına neden olur). yüksek basınçlı sistemler, yangınlar, kimyasal olarak aktif sıvıların dökülmesi, emisyon gaz karışımları vb.);
  • 2. insan faktörü: teknik sistem operatörlerinin hatalı eylemleri. İstatistikler, kazaların %60'ından fazlasının işletme personeli hatalarından kaynaklandığını göstermektedir;
  • 3. teknik sistemlerin yüksek enerji seviyesi;
  • 4. Enerji, ulaşım vb. nesneler üzerindeki dış olumsuz etkiler (şok dalgası ve (veya) patlamalar yapıların tahrip olmasına neden olur).

Bu nedenle, özellikle petrol ve gaz ve kimyasal üretim tesislerinde ve araçların çalışması sırasında yangın ve patlamaların yaygın nedenlerinden biri, statik elektrik boşalmalarıdır (üzerinde serbest elektrik yükünün oluşumu ve korunması ile ilgili bir dizi fenomen). yüzey ve dielektrik ve yarı iletken maddelerin hacminde), elektrifikasyon işlemlerinin neden olduğu. Şu anda teknosferde faaliyet gösteren olumsuz faktörlerin toplamının bir analizi, insan aktivitesinin dönüştürülmesi ve bu aktivitenin neden olduğu biyosferik süreçlerdeki değişikliklerin bir sonucu olarak oluşan, aralarında teknolojik olanların baskın olduğu ana etkiye sahip antropojenik olumsuz etkilerin olduğunu göstermektedir. Bu durumda, faktörlerin çoğu doğrudan etki niteliğindedir (zehirler, gürültü, titreşim vb.). Ancak son yıllarda, birincil faktörlerin birbirleriyle veya biyosferin bileşenleri ile kimyasal ve enerji etkileşimleri sonucunda çevrede ortaya çıkan ikincil faktörler (fotokimyasal duman, asit yağmuru vb.) yaygınlaşmıştır. Olumsuz faktörlerin etkisinin seviyeleri ve ölçeği sürekli büyüyor ve teknosferin bazı bölgelerinde bir kişi ve doğal çevre geri dönüşü olmayan yıkıcı değişiklikler tehlikesiyle tehdit edildiğinde bu değerlere ulaştı.

Doğa üzerindeki etkisi

Sivil kompleksin teknolojik alanında bu tür felaketlere yol açan potansiyel tehlike derecesine göre, nükleer, kimya, metalurji ve madencilik endüstrilerinin nesnelerini, benzersiz mühendislik yapılarını (barajlar, üst geçitler, petrol ve gaz depolama) ayırmak mümkündür. tesisleri), ulaşım sistemleri (uzay, yüzey ve su altı, yer), tehlikeli maddelerin ve geniş insan kitlelerinin taşınması, ana gaz ve petrol boru hatları. Bu aynı zamanda savunma kompleksinin tehlikeli nesnelerini de içerir - nükleer ve konvansiyonel savaş başlıklarına sahip roket-uzay ve uçak sistemleri, nükleer denizaltılar ve yüzey gemileri, büyük konvansiyonel ve kimyasal silah depoları.

Bu tesislerdeki kazalar ve felaketler, tehlikeli doğal olaylar - depremler, kasırgalar, fırtınalar - tarafından başlatılabilir. İnsan yapımı kazalara ve felaketlere radyasyon ve kimyasal hasar ve kirlenme, patlamalar, yangınlar ve çökmeler eşlik edebilir.

Hidrolik yapılardaki kazalar (HES'lerdeki kazalar). Barajların, barajların ve su tesisatlarının tahrip olması nedeniyle yakınlardaki alçak alanların su baskını tehlikesi. Hızlı ve güçlü bir su akışı, tüm bitki örtüsü ile toprakları yıkayabilir, kara toprağı yıkayabilir. Çamur akması riski vardır. Yeterince yüksek dalgalarla, taşkın sahasının topraklarındaki hayvanlar bir tepeye çıkarlar, orada çok zaman geçirebilirler.

Nükleer santrallerdeki varsayımsal ciddi kazalar, kazadan kaynaklanan emisyonların atmosfere ve topraklara, bitkilere ve hayvanlara yayıldığı zaman radyasyondan en fazla etkilenen bir "kara sütun" oluşumuna yol açabilir. İnsanlarda olduğu gibi hayvanlarda da radyasyon hastalığı vakaları vardır. Ayrıca, radyasyonun sonuçları, bitki örtüsü büyümesinin engellenmesi, kazanın yakın bölgelerindeki hayvan popülasyonlarında azalmadır. Zarar veren faktörler arasında bir şok dalgası, ışık radyasyonu, nüfuz eden radyasyon, alanın radyoaktif kirlenmesi ve bir elektromanyetik darbe bulunur. En büyük dolaylı zarar yerleşim yerleri ve ormanlarda görülecektir. Bir nükleer patlamanın ışık radyasyonu, ultraviyole, görünür ve kızılötesi ışıma dahil olmak üzere bir radyan enerji akışıdır.

Bir şok dalgasından insanlara verilen hasarın ciddiyetine göre, bunlar ayrılır: yüksek hızlı basınca sahip akciğerler = 20-40 kPa (çıkıklar, morluklar); hız basıncında ortalama = 40-60 kPa), (sarsıntı, burun ve kulaklardan gelen kan); 60 kPa hız başı ile şiddetli (şiddetli sarsıntı, işitme ve iç organlarda hasar, bilinç kaybı, kırıklar); 100 kPa'lık bir hızda öldürücü. Nükleer bir patlamadan yayılan ışık, orman kuru bölgelerinde çok hızlı hareket eden yangın ve yangın fırtınalarına katkıda bulunabilir.

Teknolojik kazaların türü

1) Taşıma kazaları (felaketler)

Yük treni kazaları, yolcu trenleri, metro trenleri kazaları, karayolu kazaları (felaketler) (büyük karayolu kazaları), köprülerde, tünellerde ve demiryolu geçitlerinde ulaşım kazaları, ana boru hatlarındaki kazalar, kargo gemilerinin kazaları (deniz ve denizde) nehirler), yolcu gemilerinin kazaları (felaketleri) (deniz ve nehirlerde), denizaltı kazaları (felaketleri), havaalanları ve yerleşim yerlerindeki havacılık kazaları, havaalanları ve yerleşim yerleri dışındaki havacılık kazaları, roket uzay sistemlerinin yer kazaları (felaketleri), yörünge uzay aracı kazaları

2) Yangınlar, patlamalar, bomba tehdidi

Binalarda, endüstriyel tesislerin iletişim ve teknolojik ekipmanlarında yangınlar (patlamalar), üretim tesislerinde yangınlar (patlamalar), yanıcı, parlayıcı ve patlayıcı maddelerin işlenmesi ve depolanması, madenlerde yangınlar (patlamalar), yeraltı ve maden işletmeleri, metrolar, yangınlar (patlamalar) binalarda, konutlarda, sosyal ve kültürel tesislerde, kimyasal olarak tehlikeli tesislerde yangınlar (patlamalar), radyasyon açısından tehlikeli tesislerde yangınlar (patlamalar), patlamamış mühimmat tespiti, patlayıcı (mühimmat) kaybı

3) Acil durumda kimyasal olarak tehlikeli maddelerin salınımı (salınma tehdidi) ile ilgili kazalar

Tehlikeli kimyasal maddelerin üretimi, işlenmesi veya depolanması (gömme) sırasında salınması (salınma tehdidi) ile ilgili kazalar, acil kimyasal olarak tehlikeli maddelerin salınması (salınma tehdidi) ile nakliye kazaları, kurs sırasında tehlikeli kimyasalların oluşumu ve yayılması kazalar, kimyasal mühimmat kazaları, kimyasal olarak tehlikeli madde kaynaklarının kaybı sonucu başlatılan kimyasal reaksiyonların

4) Radyoaktif maddelerin salınımı (salınma tehdidi) ile sonuçlanan kazalar

Nükleer santrallerdeki kazalar, endüstriyel ve araştırma amaçlı nükleer santrallerde radyoaktif maddelerin salınması (salınma tehdidi), nükleer yakıt çevrimi işletmelerinde radyoaktif maddelerin salınması (salınma tehdidi) ile ilgili kazalar

5) Radyoaktif maddelerin salınımı (salınma tehdidi) ile sonuçlanan kazalar

Nükleer tesisler veya gemide radyoaktif madde yükü olan araç ve uzay araçlarının kazaları, radyoaktif maddelerin salınması (salınma tehdidi) ile endüstriyel ve test nükleer patlamaları sırasında kazalar, depolama veya kurulum yerlerinde nükleer mühimmat kazaları, kayıp radyoaktif kaynaklar

6) Biyolojik olarak tehlikeli maddelerin salınımı (salınma tehdidi) ile ilgili kazalar

Endüstriyel işletmelerde ve araştırma kurumlarında (laboratuvarlarda) biyolojik olarak tehlikeli maddelerin salınımı (salınma tehdidi) ile ilgili kazalar, biyolojik maddelerin salınımı (salınma tehdidi) ile ulaşım kazaları, biyolojik olarak tehlikeli maddelerin kaybı

7) Hidrodinamik kazalar

Barajların kırılması (barajlar, bentler, barajlar), çığ dalgalarının oluşumu ve yıkıcı sel baskınları ile sonuçlanan ve verimli toprakların yıkanmasına veya geniş alanlarda tortu birikmesine neden olur.

8) Binaların, yapıların ani çökmesi

Endüstriyel bina ve yapıların çökmesi, konut, sosyal ve kültürel amaçlı bina ve yapıların çökmesi, ulaşım iletişimi unsurlarının çökmesi

9) Elektrik güç sistemlerinde meydana gelen kazalar

Tüm tüketicilere uzun süreli güç kaynağı kesintisi olan otonom enerji santrallerinde kazalar, ulaşım elektrik iletişim ağlarının arızalanması

10) Ortak yaşam destek sistemlerinde meydana gelen kazalar

Büyük kirletici emisyonları olan kanalizasyon sistemlerindeki kazalar, soğuk havalarda ısıtma şebekelerinde (sıcak su tedarik sistemi) kazalar, nüfus için içme suyu tedarik sistemlerinde kazalar, kamu gaz boru hatlarında kazalar

11) Endüstriyel atıksu arıtma tesislerinde meydana gelen kazalar

Büyük kirletici emisyonları olan endüstriyel işletmelerin atık su arıtma tesislerinde meydana gelen kazalar.