Ракетна установка Катюша. Оръжие на победата: ракетна система за многократно изстрелване Катюша

Уникално оръжиевремена на Великия Отечествена война, популярно наричан „Катюша“, отдавна се е превърнал в легенда и необичайно име, което беше прозвището на ракетната установка през годините на войната, остана с него. Войниците от първа линия казват, че когато започна стрелбата от страховити оръжия, съветски гражданичесто пускаха запис с песента „Катюша“...

Оглушителният вой, съпътстващ полета на ракетата, буквално ме побърка. Тези, които не са загинали по време на обстрела, често вече не са били в състояние да се съпротивляват, тъй като са били шокирани, зашеметени и психологически депресирани.

произход на името

Защо ужасното фронтово оръжие получи толкова привързан прякор „Катюша“? И защо Катюша?

Има няколко версии за това.

Първият принадлежи на фронтовите войници. Точно преди войната песента на Матусовски и Блантер за момичето Катюша беше много популярна и красивата Руско имеНякак естествено се залепи за новата ракетна установка.

Втората версия беше изложена от военни експерти. Четейки статията в „Правда“, те спекулираха какво оръжие е използвано край Орша? Цял залп! Това означава, че пистолетът е автоматичен и многоцевен. В съобщението се посочва, че всичко в засегнатия район гори. Ясно е: запалителните снаряди са термични. Огнени опашки?! Това са ракети. И кой тогава се смяташе за техен „баща“, експертите знаеха много добре: Андрей Костиков. Рейнджърите нарекоха "BM-13" по свой начин: "Костиковски автоматичен термичен", съкратено като "KAT". И сред войниците от първа линия, които дойдоха на тренировъчните площадки, думата „кат“ бързо се вкорени. Войниците пренесоха тази дума на фронтовата линия и там не беше далеч от любимата на всички „Катюша“.

Друга версия на версията, генерирана от специалисти, предполага, че псевдонимът е свързан с индекса „K“ на тялото на минохвъргачката - инсталациите са произведени от завода Коминтерн...

Третата версия е още по-екзотична и изисква специално обяснение. На шасито на автомобила инсталациите BM-13 имаха водачи, които на технически език се наричаха рампи. В горната и долната част на всеки склон беше монтиран снаряд. За разлика от артилерията на оръдията, където екипажът на оръдието е разделен на зареждащ и стрелец, в ракетната артилерия екипажът няма официални имена, но с течение на времето се определя и разделението на войниците, обслужващи инсталацията, според изпълняваните функции. 42-килограмов снаряд за инсталацията М-13 обикновено се разтоварваше от няколко души, след което двама, впрегнати в ремъци, влачеха снарядите до самата инсталация, повдигаха ги на височината на склоновете и обикновено им помагаше трети човек , натискайки снаряда така, че да влезе точно в водачите. Двама войници държаха тежък снаряд и за тях в този момент сигналът „тласкач-ролка-катюша“, че снарядът се изправи, претърколи и се претърколи в направляващите склонове, означаваше успешното завършване на много важна част от работата на оборудване на инсталацията за залп. Разбира се, всички войници носеха снаряди и всеки свърши тежката работа да ги вдигне на склоновете. Нямаше специално определено лице, което да отговаря за монтирането на снаряда в рампите. Но самата работа доведе до факта, че в последния момент някой трябваше да поеме ролята на „Катюша“ в изтласкването на снаряда върху водачите, поемайки отговорността за успешното завършване на операцията върху себе си. Ясно е, че е имало случаи на падане на снаряди на земята и след това е трябвало да се вдигне от земята и да се започне отначало, ако Катюшата е сбъркала в нещо.

Още нещо. Инсталациите бяха толкова секретни, че беше забранено дори да се подават команди „пли“, „огън“, „залп“ и други подобни. Вместо това командите бяха „пей“ и „играй“. Е, за пехотата залповете от ракетни установки бяха най-приятната музика, което означава, че днес германците ще получат първия ден и почти няма да има загуби сред своите.

Създаване на "Катюша"

Историята на появата на първите ракети в Русия датира от петнадесети век. Пиротехническите ракети са широко разпространени в края на 17-ти и началото на 18-ти век; този период се свързва с дейността на Петър Велики, при който са създадени първите лаборатории за фойерверки. През 1680 г. в Москва е организирано специално „ракетно предприятие“ за производство на фойерверки, осветителни и сигнални ракети.

През 1717 г. руската армия приема еднофунтова осветителна ракетна граната, която се издига на височина над 1 километър. През 1810 г. руското военно ведомство възлага на Военно-научния комитет към Главното артилерийско управление да се заеме със създаването на бойни ракети за използване в бойни действия.

През 1813 г. талантливият руски учен генерал А. Д. Засядко създава няколко вида бойни ракети с калибър от 2 до 4 инча. Създадени от друг виден представител на руската артилерийска школа, генерал К. И. Константинов, 2-, 2,5- и 4-инчовите ракети бяха приети от руската армия и имаха още висока точностснимане, по-добра надеждност и издържа на по-дълги периоди на съхранение. Въпреки това, по това време бойни ракетине можеше да издържи на конкуренцията с бързо подобряващата се артилерия поради ограниченията върху обхвата на снарядите и значителното им разпръскване по време на обстрел.

В резултат на това през януари 1886 г. Артилерийският комитет решава да спре производството на военни ракети в Русия.

Все още беше невъзможно да се спре развитието на прогреса в ракетната наука и в годините преди Първата световна война в Русия бяха направени опити за създаване на ракети за унищожаване на вражески самолети и балони. Бившият заместник-директор на Путиловския завод И.В. През април 1912 г. Воловски представя на руското военно министерство перспективен проект за въртящи се ракети от нов тип и проект за две „Метателни устройства“ за изстрелване на ракети от самолет и автомобил. Въпреки редица положителни резултати, получени в областта на реактивните оръжия в началото на ХХ век, този проект не намери приложение. Причината е, че нивото на научните познания в областта на ракетната наука през този период все още остава ниско. Повечето от изобретателите на ракети с твърдо гориво не са били запознати с теоретичните трудове на K.E. Циолковски и други учени в областта на ракетната наука. Но основният недостатък на всички ракетни проекти от началото на ХХ век беше използването на нискокалорично и структурно хетерогенно гориво - черен димен прах - като източник на енергия.

Нова дума в подобряването на ракетните оръжия беше казано през 1915 г., когато преподавател в Михайловската артилерийска академия, полковник И. П. Граве, за първи път предложи ново твърдо гориво - бездимен пироксилинов прах, което осигури на ракетата по-голяма товароподемност и обхват на полета.

Нов животворен дъх дойде в развитието на местната ракетна наука в съветско време. Осъзнавайки важността и значението на ракетната техника за отбранителната способност на страната, държавата създава през 1921 г. в Москва специална ракетна лаборатория за разработване на ракети с бездимен барут. Той беше ръководен от инженер N.I. Тихомиров и неговият сътрудник и съмишленик V.A. Артемиев. На 3 март 1928 г., след много проучвания и експерименти, тестове, беше направено първото успешно изстрелване на ракети, проектирани от Н. И. Тихомиров и В. А. Артемьев, с двигателен заряд, изработен от мащабен бездимен барут. Със създаването на тази първа ракета с бездимен барут е положена основата за разработването на ракети за гвардейски минохвъргачки - за прочутите Катюши. Обхватът на снарядите дори тогава достигаше 5-6 километра, но те имаха големи отклонения от целта и проблемът с осигуряването на задоволителна точност на огъня се оказа най-труден. Много са съдени различни опции, въпреки това за дълго времетестовете не дадоха положителни резултати.

През есента на 1937 г. RNII започва да реализира идеята за механизирани ракетни установки. В института е създаден отдел под ръководството на I. I. Gvai. Дизайнерският екип включва А. П. Павленко, А. С. Попов, В. Н. Галковски. Сега тези учени се смятат за „бащите“ на легендарната ракетна минохвъргачка Катюша. Трудно е да се разбере точно на кого е хрумнала идеята за инсталиране на реактивна система на камион. В същото време те решиха да използват дизайн тип „флейта“, който преди това беше разработен за авиацията, като ръководство за ракети.

В рамките на една седмица авторският екип изготви технически проект на инсталацията, който включва двадесет и четири водача тип „Флейта”. Те трябваше да бъдат разположени в два реда върху метална рамка, монтирана напречно на надлъжната ос на типичен камион ZIS-5. Те възнамеряваха да насочат ракетната система хоризонтално с помощта на самия камион и вертикално с помощта на специален ръчен механизъм. През лятото на 1938 г. първите два са произведени в строга секретност. прототипиреактивна система залпов огън, монтирани на автомобили ЗИС-5. През декември 1938 г. нови типове съоръжения преминаха военни изпитания на друг полигон, където бяха проверени от Държавната военна комисия. Тестовете се проведоха при тридесет и петградусов студ. Всички системи работеха перфектно и ракетите поразиха набелязаните цели. Комисията високо оцени новият видоръжия, а декември 1938 г. може да се счита за месец и година на раждане на легендарните Катюши.

На 21 юни 1941 г. инсталацията е демонстрирана на лидерите съветско правителствои в същия ден, буквално няколко часа преди началото на Великата отечествена война, беше взето решение за спешно стартиране на масово производство на ракети М-13 и пускова установка, официално наречена БМ-13 (бойна машина 13).

Така беше създадена високо маневрена, високоскоростна бойна машина, способна да води единичен, групов и залпов огън.

Това, което е „Катюша“ за руснака, е „адски огън“ за германеца. Прякорът, който войниците на Вермахта дадоха на съветската ракетна артилерийска бойна машина, беше напълно оправдан. Само за 8 секунди полк от 36 мобилни единици БМ-13 изстреля 576 снаряда по врага. Особеността на залповия огън е, че една взривна вълна се наслагва върху друга, влиза в сила законът за добавяне на импулси, което значително увеличава разрушителния ефект.

Фрагменти от стотици мини, нагорещени до 800 градуса, унищожиха всичко наоколо. В резултат на това площ от 100 хектара се превърна в изгорено поле, осеяно с кратери от снаряди. Само онези нацисти, които имаха късмета да бъдат в сигурно укрепена землянка в момента на залпа, успяха да избягат. Нацистите наричат ​​това забавление „концерт“. Факт е, че залповете на Катюша бяха придружени от ужасен рев; за този звук войниците на Вермахта наградиха ракетните минохвъргачки с друго прозвище - „органите на Сталин“.

Раждането на Катюша

В СССР беше обичайно да се казва, че "Катюша" е създадена не от някакъв индивидуален дизайнер, а от съветския народ. Най-добрите умове на страната наистина работиха върху разработването на бойни превозни средства. През 1921 г. служителите на Ленинградската газодинамична лаборатория Н. Тихомиров и В. Артемьев започват да създават ракети с бездимен прах. През 1922 г. Артемиев е обвинен в шпионаж и на следващата година е изпратен да излежи присъдата си на Соловки, а през 1925 г. се връща обратно в лабораторията.

През 1937 г. ракетите RS-82, разработени от Артемиев, Тихомиров и Г. Лангемак, които се присъединиха към тях, бяха приети от Червената армия на работниците и селяните. въздушен флот. През същата година, във връзка със случая Тухачевски, всички, които са работили върху нови видове оръжия, са подложени на „прочистване“ от НКВД. Лангемак е арестуван като немски шпионин и екзекутиран през 1938 г. През лятото на 1939 г. самолетните ракети, разработени с негово участие, бяха успешно използвани в битки с японските войски на река Халхин Гол.

От 1939 до 1941г служители на Московския реактивен изследователски институт И. Гвай, Н. Галковски, А. Павленко, А. Попов работиха върху създаването на самоходна многозарядна ракетна установка. На 17 юни 1941 г. тя участва в демонстрация на най-новите образци на артилерийско оръжие. На изпитанията присъстваха народният комисар на отбраната Семьон Тимошенко, неговият заместник Григорий Кулик и началникът на Генералния щаб Георгий Жуков.

Последни бяха показани самоходните ракетни установки, а в началото камионите с железни водачи, закрепени отгоре, не направиха никакво впечатление на уморените представители на комисията. Но самият залп беше запомнен дълго време: според очевидци военните лидери, виждайки издигащата се колона от пламък, изпаднаха в ступор за известно време. Пръв се опомни Тимошенко, който остро се обърна към своя заместник: „Защо мълчаха и не съобщиха за наличието на такова оръжие? Кулик се опита да се оправдае, като каза, че тази артилерийска система просто не е била напълно разработена доскоро. На 21 юни 1941 г., буквално няколко часа преди началото на войната, върховният главнокомандващ Йосиф Сталин, след като инспектира ракетни установки, решава да започне тяхното масово производство.

Подвигът на капитан Флеров

Първият командир на първата батарея Катюша беше капитан Иван Андреевич Флеров. Ръководството на страната избра Флеров да тества свръхсекретни оръжия, наред с други неща, защото той се доказа добре по време на съветско-финландската война. По това време той командва батарея от 94-ти гаубичен артилерийски полк, чийто огън успява да пробие линията Манерхайм*. За своя героизъм в битките край езерото Саунаярви Флеров е награден с Ордена на Червената звезда.

Пълното бойно кръщение на катюшите е на 14 юли 1941 г. Ракетни артилерийски превозни средства под ръководството на Флеров изстреляха залпове по жп гара Орша, където беше концентрирано голямо количество вражеска сила, техника и провизии. Ето какво пише за тези залпове в дневника си Франц Халдер, началник на генералния щаб на Вермахта: „На 14 юли близо до Орша руснаците използваха оръжия, неизвестни дотогава. Огнен залп от снаряди изгори жп гара Орша и всички влакове с персонал и военна техника на пристигащите военни части. Металът се топеше, земята гореше.”

Адолф Хитлер посрещна много болезнено новината за появата на ново руско оръжие-чудо. Началникът на абвера Вилхелм Франц Канарис получи битка от фюрера за факта, че неговият отдел все още не е откраднал чертежите на ракетните установки. В резултат на това беше обявен истински лов за Катюшите, в който беше привлечен главният диверсант на Третия райх Ото Скорцени.

Междувременно батерията на Флеров продължава да разбива врага. След Орша последва успешни операцииблизо до Ельня и Рославл. На 7 октомври Флеров и неговите Катюши се оказват обкръжени в котела на Вязма. Командирът направи всичко, за да спаси батерията и да пробие към своите, но в крайна сметка попадна в засада близо до село Богатир. Озовавайки се в безнадеждна ситуация, Флеров*** и неговите бойци приеха неравен бой. Катюшите изстреляха всичките си снаряди по врага, след което Флеров се самовзриви ракетната установка, а останалите батареи последваха примера на командира. Нацистите не успяха да вземат пленници, както и да получат „Железния кръст“ за улавяне на свръхсекретно оборудване в тази битка.

Флеров е награден посмъртно с орден на Отечествената война 1-ва степен. По повод 50-годишнината от Победата командирът на първата батарея Катюша е удостоен със званието Герой на Русия.

Катюша" срещу "магаре"

По фронтовите линии на Великата отечествена война Катюша често трябваше да обменя залпове с Nebelwerfer (немски Nebelwerfer - „пушка за мъгла“) - немска ракетна установка. За характерния звук, който тази шестцевна 150 мм минохвъргачка издава при стрелба, съветски войнициКръстиха го „магаре“. Въпреки това, когато войниците на Червената армия отблъснаха вражеската техника, презрителният прякор беше забравен - в услуга на нашата артилерия трофеят веднага се превърна в „ванюша“. Вярно е, че съветските войници не изпитваха нежни чувства към тези оръжия. Факт е, че инсталацията не беше самоходна, 540-килограмовата ракетна минохвъргачка трябваше да бъде теглена. При изстрел снарядите му оставят гъста следа от дим в небето, която разкрива позициите на артилеристите, които веднага могат да бъдат прикрити от вражески гаубичен огън.

Най-добрите дизайнери на Третия райх не успяха да конструират собствен аналог на Катюша до края на войната. Германските разработки или гръмнаха по време на тестовете на полигона, или не бяха особено точни.

Защо ракетната система с многократно изстрелване беше наречена „Катюша“?

Войниците на фронта обичаха да наричат ​​оръжията си. Например гаубицата М-30 се наричаше „Майка“, гаубичният пистолет МЛ-20 се наричаше „Емелка“. Първоначално BM-13 понякога се наричаше „Раиса Сергеевна“, тъй като войниците на фронтовата линия дешифрираха съкращението RS (ракета). Не е известно със сигурност кой е първият, който е нарекъл ракетната установка "Катюша" и защо. Най-често срещаните версии свързват появата на псевдонима:

С песента на М. Блантер, популярна през военните години, по думите на М. Исаковски „Катюша”;
- с щампована буква “К” върху монтажната рамка. Така завод Коминтерн е етикетирал продуктите си;
-с името на любимата на един от бойците, което той изписа на своя БМ-13.

Катюша - уникална бойна машина на СССРкоито нямаха аналози в света. Неофициалното наименование на безцевните полеви реактивни артилерийски системи (БМ-8, БМ-13, БМ-31 и други) е разработено по време на Великата отечествена война от 1941-45 г. Такива инсталации се използват активно Въоръжени силиСССР през Втората световна война. Популярността на псевдонима се оказа толкова голяма, че "Катюша" разговорна речСледвоенните MLRS на автомобилни шасита, по-специално BM-14 и BM-21 „Град“, също често започват да се наричат.

"Катюша" БМ-13-16 на шасито ЗИС-6

Съдбата на разработчиците:

На 2 ноември 1937 г. в резултат на „войната на доноси” в института са арестувани директорът на РНИИ-3 И. Т. Клейменов и главният инженер Г. Е. Лангемак. Съответно на 10 и 11 януари 1938 г. те са разстреляни на полигона на НКВД Комунарка.
Реабилитиран през 1955 г.
С указ на президента на СССР М. С. Горбачов от 21 юни 1991 г. И. Т. Клейменов, Г. Е. Лангемак, В. Н. Лужин, Б. С. Петропавловски, Б. М. Слонимер и Н. И. Тихомиров са посмъртно удостоени със званието Герой на социалистическия труд.

БМ-31-12 на шасито ЗИС-12 в музея на планината Сапун, Севастопол

BM-13N на шаси Studebaker US6 (със спуснати бронирани плочи за защита на изпускателната система) в Централния музей на Великата отечествена война в Москва

Произход на името Катюша

Известно е защо инсталациите BM-13 започнаха да се наричат ​​​​"гвардейски минохвъргачки" по едно време. Инсталациите BM-13 всъщност не бяха минохвъргачки, но командването се стремеше да запази дизайна им в тайна възможно най-дълго. Когато на полигона войници и командири помолиха представител на GAU да назове „истинското“ име на бойната инсталация, той посъветва: „Наречете инсталацията като обикновена артилерия. Това е важно за запазване на тайната."

Няма нито една версия защо BM-13 започва да се нарича "Катюша". Има няколко предположения:
1. Въз основа на името на песента на Блантер, която стана популярна преди войната, въз основа на думите на Исаковски „Катюша“. Версията е убедителна, тъй като батерията за първи път стреля на 14 юли 1941 г. (на 23-ия ден от войната) по концентрация на фашисти на площад Базарна в град Рудня, Смоленска област. Тя стреляше от висока стръмна планина - асоциацията с високия стръмен бряг в песента веднага възникна сред бойците. И накрая, бившият сержант от щабната рота на 217-и отделен свързочен батальон от 144-та пехотна дивизия на 20-та армия Андрей Сапронов е жив, сега военен историк, който му дава това име. Червеноармеецът Каширин, пристигнал с него в батерията след обстрела на Рудня, възкликна изненадано: „Каква песен!“ „Катюша“, отговори Андрей Сапронов (от спомените на А. Сапронов във в. „Россия“ № 23 от 21-27 юни 2001 г. и в „Парламентарния вестник“ № 80 от 5 май 2005 г.). Чрез комуникационния център на щабната рота новината за чудотворното оръжие, наречено „Катюша“, за 24 часа стана достояние на цялата 20-та армия, а чрез нейното командване - на цялата страна. На 13 юли 2011 г. ветеранът и „кръстникът“ на Катюша навърши 90 години.

2. Има и версия, че името е свързано с индекса „К“ на тялото на хоросана - инсталациите са произведени от завода Калинин (според друг източник, от завода Коминтерн). А войниците на фронтовата линия обичаха да дават прякори на оръжията си. Например, гаубицата М-30 беше наречена „Майка“, гаубичният пистолет МЛ-20 беше наречен „Емелка“. Да, и BM-13 първоначално понякога се наричаше „Раиса Сергеевна“, като по този начин дешифрира съкращението RS (ракета).

3. Третата версия предполага, че това е, което момичетата от московския завод Компресор, които са работили върху монтажа, са нарекли тези автомобили.
Друга, екзотична версия. Водачите, върху които са били монтирани снарядите, се наричали рампи. Четиридесет и два килограмовият снаряд беше вдигнат от двама бойци, впрегнати в ремъците, а третият обикновено им помагаше, бутайки снаряда така, че да лежи точно върху водачите, и също така информира държащите, че снарядът се изправи, претърколи, и се претърколи върху водачите. Твърди се, че се наричаше „Катюша“ (ролята на тези, които държаха снаряда и този, който го търкаляше, непрекъснато се променяше, тъй като екипажът на BM-13, за разлика от артилерията на оръдието, не беше изрично разделен на зареждащ, насочващ и т.н.)

4. Трябва също да се отбележи, че инсталациите бяха толкова секретни, че дори беше забранено да се използват команди „огън“, „огън“, „залп“, вместо това те звучаха „пей“ или „свири“ (за стартиране беше необходимо да завъртите дръжката на електрическата намотка много бързо), което също може да е свързано с песента „Катюша“. А за нашата пехота залп от ракети Катюша беше най-приятната музика.

5. Има предположение, че първоначално псевдонимът „Катюша“ е бил фронтов бомбардировач, оборудван с ракети - аналог на М-13. И прякорът прескочи от самолет на ракетна установка през снаряди.

IN немски войскиТези машини бяха наречени "органи на Сталин", защото външна приликаструйна инсталация с тръбна система на това музикален инструменти мощния, зашеметяващ рев, който се издава при изстрелването на ракетите.

По време на битките за Познан и Берлин, инсталациите с един изстрел M-30 и M-31 получиха прякора „Руски Faustpatron“ от германците, въпреки че тези снаряди не бяха използвани като противотанково оръжие. С „кинжал“ (от разстояние 100-200 метра) изстрелвания на тези снаряди охраната пробиваше всякакви стени.

BM-13-16 на шасито на трактор STZ-5-NATI (Новомосковск)

Войници товарят Катюша

Ако оракулите на Хитлер се бяха вгледали по-внимателно в знаците на съдбата, тогава със сигурност 14 юли 1941 г. щеше да се превърне в знаменателен ден за тях. Тогава в района на железопътния възел Орша и пресичането на река Оршица съветските войски за първи път използват бойни машини БМ-13, които сред армията получават нежното име „Катюша“. Резултатът от два залпа при струпване на вражески сили беше зашеметяващ за противника. Германските загуби попадат в категорията „неприемливи“.

Ето извадки от директивата към войските на висшето военно командване на Хитлер: „Руснаците разполагат с автоматично многоцевно огнехвъргачно оръдие... Изстрелът се извършва с електричество... При изстрела се отделя дим...“ очевидната безпомощност на формулировката свидетелства за пълното невежество на германските генерали по отношение на дизайна и техническите характеристики на новото съветско оръжие - ракетна минохвъргачка.

Ярък пример за ефективността на гвардейските минохвъргачни единици, чиято основа бяха „Катюши“, може да се види в редовете от мемоарите на маршал Жуков: „Ракетите с действията си причиниха пълно опустошение. Разгледах районите където е извършен обстрел и е видял пълното унищожаване на отбранителните структури... "

Германците разработиха специален план за изземване на нови съветски оръжия и боеприпаси. През късната есен на 1941 г. те успяха да направят това. „Заловената“ минохвъргачка беше наистина „многоцевна“ и изстреля 16 ракетни мини. Неговата огнева мощбеше няколко пъти по-ефективен от минохвъргачката, използвана от фашистката армия. Командването на Хитлер реши да създаде еквивалентни оръжия.

Германците не разбраха веднага, че съветската минохвъргачка, която са заловили, е истинска уникален феномен, отваряйки нова страница в развитието на артилерията, ерата на реактивните системи за залпов изстрел (MLRS).

Трябва да отдадем почит на неговите създатели - учени, инженери, техници и работници от Московския реактивен научноизследователски институт (RNII) и свързаните с него предприятия: В. Аборенков, В. Артемьев, В. Бесонов, В. Галковски, И. Гвай, И. Клейменов, А. Костиков, Г. Лангемак, В. Лужин, А. Тихомиров, Л. Шварц, Д. Шитов.

Основната разлика между BM-13 и подобни германски оръжия беше неговата необичайно смела и неочаквана концепция: минохвъргачките можеха да бъдат относително неточни ракетни мининадеждно удря всички цели в даден квадрат. Това беше постигнато именно поради залповия характер на огъня, тъй като всяка точка от зоната под обстрел непременно попадаше в засегнатата зона на една от черупките. Германските дизайнери, осъзнавайки брилянтното „ноу-хау“ на съветските инженери, решиха да възпроизведат, ако не под формата на копие, то използвайки основните технически идеи.

По принцип беше възможно да се копира "Катюша" като бойно превозно средство. Възникнаха непреодолими трудности при опитите за проектиране, тестване и създаване на масово производство на подобни ракети. Оказа се, че немският барут не може да гори в камерата на двигателя ракетатолкова стабилни и устойчиви, колкото съветските. Аналозите на съветските боеприпаси, проектирани от германците, се държаха непредсказуемо: те или бавно напуснаха водачите само за да паднат веднага на земята, или започнаха да летят с бясна скорост и избухнаха във въздуха от прекомерно повишаване на налягането вътре в камерата. Само няколко успешно достигнаха целта.

Работата се оказа, че за ефективните нитроглицеринови прахове, използвани в снарядите на Катюша, нашите химици постигнаха разминаване в стойностите на така наречената топлина на експлозивна трансформация от не повече от 40 условни единици, а колкото по-малък е разпространение, толкова по-стабилно гори барутът. Подобен немски барут имаше разпространение на този параметър, дори в една партида, над 100 единици. Това доведе до нестабилна работа на ракетните двигатели.

Германците не знаеха, че боеприпасите за Катюша са плод на повече от десетгодишна дейност на RNII и няколко големи съветски изследователски екипа, които включват най-добрите съветски барутни заводи, изключителни съветски химици А. Бакаев, Д. Галперин, В. Каркина, Г. Коновалова, Б. Пашков, А. Спориус, Б. Фомин, Ф. Хритинин и много други. Те не само разработиха най-сложните формулировки на ракетни прахове, но също така намериха прости и ефективни начинитяхното масово, непрекъснато и евтино производство.

Във време, когато в съветските заводи, според готови чертежи, производството на гвардейски ракетни минохвъргачки и снаряди за тях се разширяваше с безпрецедентни темпове и буквално ежедневно се увеличаваше, германците все още трябваше да проведат изследователска и проектантска работа по MLRS. Но историята не им е дала време за това.

Съветската реактивна система за залпов огън "Катюша" е един от най-разпознаваемите символи на Великата отечествена война. По своята популярност легендарната Катюша не отстъпва много на танка Т-34 или картечница ППШ. Все още не е известно със сигурност откъде идва това име (има много версии), но германците наричаха тези инсталации „сталинистки органи“ и ужасно се страхуваха от тях.

„Катюша” е сборното наименование на няколко ракетни установки от Великата отечествена война. Съветската пропаганда ги представи като изключително вътрешно „ноу-хау“, което не беше вярно. Работата в тази посока се извършва в много страни, а известните немски шестцевни минохвъргачки също са MLRS, макар и с малко по-различен дизайн. Американците и британците също използваха реактивна артилерия.

Катюша обаче става най-ефективното и най-масовото превозно средство от своя клас по време на Втората световна война. БМ-13 е истинско оръжие на Победата. Тя участва във всички значими битки на Източния фронт, разчиствайки пътя на пехотните формирования. Първият залп на Катюша е изстрелян през лятото на 1941 г., а четири години по-късно инсталациите BM-13 вече обстрелват обсадения Берлин.

Малко история на БМ-13 Катюша

Няколко причини допринесоха за възраждането на интереса към ракетните оръжия: първо, бяха изобретени по-модерни видове барут, което направи възможно значително увеличаване на обхвата на полета на ракетите; второ, ракетите бяха перфектни като оръжия за бойни самолети; и трето, ракетите могат да се използват за доставяне на токсични вещества.

Последната причина беше най-важната: въз основа на опита от Първата световна война военните почти не се съмняваха, че следващият конфликт със сигурност няма да се случи без военни газове.

В СССР създаването на ракетни оръжия започва с експериментите на двама ентусиасти - Артемиев и Тихомиров. През 1927 г. е създаден бездимен пироксилин-тротилов барут, а през 1928 г. е разработена първата ракета, която успява да прелети 1300 метра. В същото време започва целенасоченото разработване на ракетни оръжия за авиацията.

През 1933 г. се появяват експериментални образци на самолетни ракети от два калибъра: RS-82 и RS-132. Основният недостатък на новите оръжия, който изобщо не се харесваше на военните, беше ниската им точност. Снарядите имаха малка опашка, която не надвишаваше калибъра си, а за водач се използваше тръба, което беше много удобно. Въпреки това, за да се подобри точността на ракетите, трябваше да се увеличи оперението им и да се разработят нови направляващи.

Освен това пироксилин-тротиловият барут не беше много подходящ за масово производство на този тип оръжия, така че беше решено да се използва тръбен нитроглицеринов барут.

През 1937 г. са тествани нови ракети с увеличени опашки и нови отворени релсови направляващи. Иновациите значително подобриха точността на огъня и увеличиха обхвата на полета на ракетата. През 1938 г. ракетите RS-82 и RS-132 са пуснати на въоръжение и започват да се произвеждат масово.

През същата година проектантите получават задачата нова задача: създайте реактивна система за сухопътни сили, използвайки за основа ракета с калибър 132 мм.

През 1939 г. 132 мм е готов осколочно-фугасен снаряд M-13, той имаше по-мощна бойна глава и увеличен обхват на полета. Такива резултати са постигнати чрез удължаване на боеприпасите.

През същата година е произведена първата ракетна установка МУ-1. Осем къси водачи бяха монтирани през камиона и шестнадесет ракети бяха прикрепени към тях по двойки. Този дизайн се оказа много неуспешен; по време на залпа превозното средство се люлееше силно, което доведе до значително намаляване на точността на битката.

През септември 1939 г. започват тестовете на нова ракетна установка MU-2. Основата за него беше триосният камион ZiS-6; това превозно средство осигури на бойния комплекс висока маневреност и му позволи бързо да променя позициите си след всеки залп. Сега водачите за ракетите бяха разположени по дължината на колата. В един залп (около 10 секунди) MU-2 изстреля шестнадесет снаряда, теглото на инсталацията с боеприпаси беше 8,33 тона, обхватът на стрелба надвиши осем километра.

С този дизайн на водачите люлеенето на колата по време на залп стана минимално, освен това в задната част на колата бяха монтирани два крика.

През 1940 г. са проведени държавни изпитания на МУ-2 и той е пуснат в експлоатация под обозначението „ракетна минохвъргачка БМ-13“.

Ден преди началото на войната (21 юни 1941 г.) правителството на СССР решава да произвежда масово бойни системи BM-13, боеприпаси за тях и да формира специални части за тяхното използване.

Първият опит с използването на BM-13 на фронта ги показа висока ефективности допринесе за активното производство на този тип оръжие. По време на войната "Катюша" се произвежда от няколко завода и се създава масово производство на боеприпаси за тях.

Артилерийските части, въоръжени с инсталации BM-13, се считат за елитни и веднага след формирането им получават името гвардия. БМ-8, БМ-13 и други ракетни системи бяха официално наречени „гвардейски минохвъргачки“.

Приложение на БМ-13 "Катюша"

Първото бойно използване на ракетни установки се състоя в средата на юли 1941 г. Германците окупираха Орша, голяма възлова станция в Беларус. На него се е струпало голямо количество противникова военна техника и жива сила. Именно за тази цел батареята от ракетни установки (седем единици) на капитан Флеров изстреля два залпа.

В резултат на действията на артилеристите железопътният възел беше практически изтрит от лицето на земята, а нацистите претърпяха големи загуби в хора и техника.

"Катюша" се използва и в други участъци на фронта. Нов съветско оръжиесе превърна в много неприятна изненада за германското командване. Особено силно психологическо въздействиеВойниците на Вермахта бяха засегнати от пиротехническия ефект от използването на снаряди: след залпа на Катюша буквално всичко, което можеше да изгори, изгоря. Този ефект е постигнат чрез използването на тротилови блокове в снарядите, които при експлозия образуват хиляди горящи фрагменти.

Ракетната артилерия се използва активно в битката при Москва, Катюшите унищожават врага при Сталинград и се опитват да бъдат използвани като противотанкови оръжия на Курската издутина. За целта са направени специални вдлъбнатини под предните колела на автомобила, за да може Катюша да стреля директно. Използването на BM-13 срещу танкове обаче беше по-малко ефективно, тъй като ракетата M-13 беше високоексплозивен осколков снаряд, а не бронебоен. Освен това "Катюша" никога не се е отличавала с висока точност на огъня. Но ако снарядът му попадне в танк, всички приспособления на превозното средство са унищожени, купола често засяда и екипажът получава тежко сътресение.

Ракетните установки бяха използвани с голям успех до Победата, те участваха в щурма на Берлин и други операции в последния етап на войната.

В допълнение към известната MLRS BM-13 имаше и ракетна установка BM-8, която използваше ракети с калибър 82 mm, а с течение на времето се появиха и тежки реактивни системи, изстрелвайки 310 mm ракети.

По време на Берлинската операция съветските войници активно използваха опита от уличните битки, придобит по време на превземането на Познан и Кьонигсберг. Състоеше се от стрелба с единични тежки ракети М-31, М-13 и М-20 с директен огън. Създадени са специални щурмови групи, в които е включен електроинженер. Ракетата беше изстреляна от картечници, дървени капачки или просто от всяка плоска повърхност. Попадение от такъв снаряд може лесно да разруши къща или гарантирано да потисне вражеска огнева точка.

През годините на войната са загубени около 1400 БМ-8, 3400 БМ-13 и 100 БМ-31.

Историята на BM-13 обаче не свърши дотук: в началото на 60-те години СССР достави тези инсталации в Афганистан, където те бяха активно използвани от правителствените войски.

Устройство БМ-13 "Катюша"

Основното предимство на ракетната установка BM-13 е нейната изключителна простота както при производство, така и при използване. Артилерийската част на инсталацията се състои от осем направляващи, рамката, върху която са разположени, въртящи се и повдигащи механизми, мерни устройства и електрическо оборудване.

Водачите бяха петметрова I-греда със специални наслагвания. В затвора на всеки от водачите са монтирани заключващо устройство и електровъзпламенител, с помощта на които е произведен изстрелът.

Водачите бяха монтирани върху въртяща се рамка, която с помощта на прости повдигащи и въртящи се механизми осигуряваше вертикално и хоризонтално насочване.

Всяка Катюша беше оборудвана с артилерийски мерник.

Екипажът на превозното средство (BM-13) се състоеше от 5-7 души.

Ракетата М-13 се състоеше от две части: боен и реактивен прахов двигател. Бойната глава, която съдържа експлозив и контактен предпазител, много напомня на бойната глава на конвенционален осколочно-фугасен артилерийски снаряд.

Праховият двигател на снаряда М-13 се състоеше от камера с прахообразен заряд, дюза, специална решетка, стабилизатори и предпазител.

Основният проблем, пред който са изправени разработчиците ракетни системи(и не само в СССР), точността на ракетните снаряди стана ниска. За да стабилизират полета си, дизайнерите поеха по два пътя. Немските шестцевни минохвъргачни ракети се въртяха по време на полет поради наклонено разположени дюзи, а плоските стабилизатори бяха монтирани на съветските РСах. За да се даде на снаряда по-голяма точност, беше необходимо да се увеличи първоначалната му скорост, за това водачите на BM-13 бяха по-дълги.

Немският метод за стабилизиране позволи да се намалят размерите както на самия снаряд, така и на оръжието, от което е изстрелян. Това обаче значително намали обхвата на стрелба. Въпреки че трябва да се каже, че немските шестцевни минохвъргачки бяха по-точни от Катюшите.

Съветската система беше по-проста и позволяваше стрелба на значителни разстояния. По-късно инсталациите започнаха да използват спирални водачи, което допълнително увеличи точността.

Модификации на "Катюша"

По време на войната бяха създадени множество модификации както на ракетни установки, така и на боеприпаси. Ето само няколко от тях:

BM-13-SN - тази инсталация имаше спирални водачи, които придадоха въртеливо движение на снаряда, което значително увеличи неговата точност.

BM-8-48 - тази ракетна установка използва снаряди с калибър 82 mm и има 48 водача.

BM-31-12 - тази ракетна установка използва за стрелба снаряди с калибър 310 mm.

Ракетите с калибър 310 мм първоначално се използват за стрелба от земята, едва след това се появяват самоходни оръдия.

Първите системи са създадени на базата на автомобила ZiS-6, след което най-често са инсталирани на превозни средства, получени по Lend-Lease. Трябва да се каже, че с началото на Lend-Lease само чужди автомобили са използвани за създаване на ракетни установки.

В допълнение, ракетни установки (от снаряди M-8) бяха монтирани на мотоциклети, моторни шейни и бронирани лодки. Водачите са монтирани на железопътни платформи, танкове Т-40, Т-60, КВ-1.

За да се разбере колко широко разпространени са били оръжията Катюша, е достатъчно да се дадат две цифри: от 1941 г. до края на 1944 г. съветската индустрия е произвела 30 хил. ракети-носителиразлични видове и 12 милиона черупки за тях.

През годините на войната са разработени няколко вида ракети с калибър 132 мм. Основните насоки на модернизацията бяха повишаване на точността на огъня, увеличаване на обхвата на снаряда и неговата мощност.

Предимства и недостатъци на ракетната установка БМ-13 Катюша

Основното предимство на ракетните установки беше големият брой снаряди, които те изстрелваха в един залп. Ако няколко MLRS работят в една зона наведнъж, разрушителният ефект се увеличава поради намесата на ударни вълни.

Лесен за използване. „Катюшите“ се отличаваха с изключително прост дизайн, те също бяха неусложнени гледкитази инсталация.

Ниска цена и лесен за производство. По време на войната производството на ракетни установки е създадено в десетки заводи. Производството на боеприпаси за тези комплекси не представляваше особени трудности. Особено красноречиво е сравнението между цената на БМ-13 и конвенционално артилерийско оръдие от подобен калибър.

Мобилност на монтажа. Времето за един залп на BM-13 е приблизително 10 секунди; след залпа машината напуска огневата линия, без да се излага на ответен огън на противника.

Това оръжие обаче имаше и недостатъци, основният от които беше ниската точност на стрелба поради голямото разпръскване на снарядите. Този проблем беше частично решен от BM-13SN, но не е напълно решен за съвременните MLRS.

Недостатъчен експлозивен ефект на снарядите М-13. "Катюша" не беше много ефективна срещу дългосрочни отбранителни укрепления и бронирани превозни средства.

Малък обсег на стрелба в сравнение с оръдието артилерия.

Голяма консумация на барут при производството на ракети.

По време на залпа е имало силно задимяване, което е послужило като демаскиращ фактор.

Високият център на тежестта на инсталациите BM-13 доведе до чести преобръщания на превозното средство по време на марша.

Технически характеристики на "Катюша"

Характеристики на бойното превозно средство

Характеристики на ракетата М-13

Видео за MLRS "Катюша"

Ако имате въпроси, оставете ги в коментарите под статията. Ние или нашите посетители ще се радваме да им отговорим

След приемането на въоръжение в авиацията на 82-мм ракети въздух-въздух РС-82 (1937 г.) и 132-мм ракети въздух-земя РС-132 (1938 г.) Главното артилерийско управление определя разработчика на снаряда - Реактивният самолет Изследователският институт има за задача да създаде ракетна система за залпов изстрел на базата на снаряди RS-132. Актуализираните тактико-технически спецификации са издадени на института през юни 1938 г.

В съответствие с тази задача до лятото на 1939 г. институтът разработи нов 132-мм осколочно-фугасен снаряд, който по-късно получи официалното наименование М-13. В сравнение със самолета RS-132 този снаряд имаше по-голям обсег на полет и значително по-мощна бойна глава. Увеличаването на обхвата на полета беше постигнато чрез увеличаване на количеството ракетно гориво, което изискваше удължаване на частите на ракетата и бойната глава на ракетата с 48 см. Снарядът М-13 имаше малко по-добри аеродинамични характеристики от RS-132, което направи възможно за постигане на по-висока точност.

За снаряда е разработена и самоходна многозарядна пускова установка. Първата му версия е създадена на базата на камиона ZIS-5 и е обозначена като MU-1 (механизирана единица, първа проба). Полевите тестове на инсталацията, проведени между декември 1938 г. и февруари 1939 г., показват, че тя не отговаря напълно на изискванията. Като се вземат предвид резултатите от тестовете, Институтът за реактивни изследвания разработи нова пускова установка МУ-2, която беше приета от Главното артилерийско управление за полеви изпитания през септември 1939 г. Въз основа на резултатите от полеви тестове, завършени през ноември 1939 г., на института бяха поръчани пет пускови установки за военни тестове. Друг монтаж е поръчан от Дирекцията на артилерията ВМСза използване в системата за брегова защита.

На 21 юни 1941 г. инсталацията е демонстрирана пред ръководителите на Всесъюзната комунистическа партия (6) и съветското правителство, а на същия ден, буквално няколко часа преди началото на Великата отечествена война, е взето решение направи спешно стартиране на масово производство на ракети М-13 и пускова установка, която получи официалното име BM-13 (бойна машина 13).

Производството на единици BM-13 е организирано във Воронежския завод на име. Коминтерн и в московския завод "Компресор". Едно от основните предприятия за производство на ракети беше Московският завод на името на. Владимир Илич.

По време на войната производството на пускови установки беше спешно стартирано в няколко предприятия с различни производствени възможности и във връзка с това бяха направени повече или по-малко значителни промени в дизайна на инсталацията. По този начин войските използваха до десет разновидности на пусковата установка BM-13, което затрудни обучението на персонала и имаше отрицателно въздействие върху работата на военното оборудване. Поради тези причини през април 1943 г. е разработена и въведена в експлоатация унифицирана (нормализирана) пускова установка БМ-13Н, при създаването на която конструкторите са подложили на критичен анализ на всички части и компоненти с цел повишаване на технологичността на производството им и намаляване на себестойността, т.к. в резултат на което всички компоненти получиха независими индекси и станаха универсални. Съединение

БМ-13 "Катюша" включва следното военни средства:

Бойна машина (БМ) МУ-2 (МУ-1);
Ракети.
Ракета М-13:

Снарядът М-13 се състои от бойна глава и прахообразен двигател. Конструкцията на бойната глава наподобява осколочно-фугасен артилерийски снаряд и е оборудвана с експлозивен заряд, който се детонира с помощта на контактен предпазител и допълнителен детонатор. Реактивният двигател има горивна камера, в която е поставен пропелантен заряд под формата на цилиндрични блокове с аксиален канал. За възпламеняване на барутния заряд се използват пирозапалители. Газовете, образувани при изгарянето на прахови бомби, протичат през дюзата, пред която има диафрагма, която предотвратява изхвърлянето на бомбите през дюзата. Стабилизирането на снаряда по време на полет се осигурява от стабилизатор на опашката с четири пера, заварени от щамповани стоманени половини. (Този метод на стабилизиране осигурява по-ниска точност в сравнение със стабилизирането чрез въртене около надлъжната ос, но позволява по-голям обхват на полета на снаряда. Освен това използването на оперен стабилизатор значително опростява технологията за производство на ракети).

Обхватът на полета на снаряда М-13 достигна 8470 м, но имаше много значително разсейване. Според таблиците за стрелба от 1942 г., при обхват на стрелба от 3000 m, страничното отклонение е 51 m, а на обхвата - 257 m.

През 1943 г. е разработена модернизирана версия на ракетата, обозначена като M-13-UK (подобрена точност). За да се увеличи точността на огъня, снарядът М-13-УК има 12 тангенциално разположени отвора в предното центриращо удебеляване на частта на ракетата, през които по време на работа на ракетния двигател излиза част от праховите газове, причинявайки снаряда завъртане. Въпреки че обхватът на полета на снаряда намаля донякъде (до 7,9 км), подобряването на точността доведе до намаляване на площта на разпръскване и увеличаване на плътността на огъня с 3 пъти в сравнение с снарядите М-13. Приемането на снаряда M-13-UK в експлоатация през април 1944 г. допринесе за рязкото увеличаване на огневия капацитет на ракетната артилерия.

MLRS "Катюша" пускова установка:

За снаряда е разработена самоходна многозарядна пускова установка. Първата му версия, MU-1, базирана на камиона ZIS-5, имаше 24 водача, монтирани на специална рама в напречно положение спрямо надлъжната ос на автомобила. Неговият дизайн позволява изстрелването на ракети само перпендикулярно на надлъжната ос на превозното средство, а струите горещи газове повреждат елементите на инсталацията и тялото на ZIS-5. Не е осигурена и безопасността при овладяването на пожара от шофьорската кабина. Стартерът се люлееше силно, което влоши точността на ракетите. Зареждането на пусковата установка отпред на релсите беше неудобно и отнема много време. Автомобилът ZIS-5 имаше ограничена проходимост.

По-модерната пускова установка MU-2, базирана на офроуд камион ZIS-6, имаше 16 водача, разположени по оста на превозното средство. Всеки два водача бяха свързани, образувайки една структура, наречена „искра“. В конструкцията на инсталацията беше въведена нова единица - подрамка. Подрамката даде възможност да се сглоби цялата артилерийска част на пусковата установка (като едно цяло) върху нея, а не върху шасито, както беше преди. Веднъж сглобена, артилерийската единица се монтира относително лесно на шасито на всяка марка автомобил с минимални модификации на последния. Създаденият дизайн позволи да се намали трудоемкостта, времето за производство и цената на пусковите установки. Теглото на артилерийската единица е намалено с 250 кг, цената - с над 20%, значително са повишени бойните и експлоатационни качества на инсталацията. Благодарение на въвеждането на броня за газовия резервоар, газопровода, страничните и задните стени на кабината на водача, оцеляването на пусковите установки в битка беше увеличено. Увеличен е секторът на стрелба, увеличена е стабилността на пусковата установка прибрано положение, подобрените механизми за повдигане и завъртане позволиха да се увеличи скоростта на насочване на инсталацията към целта. Преди изстрелването бойната машина MU-2 беше повдигната подобно на MU-1. Силите, люлеещи пусковата установка, благодарение на разположението на водачите по шасито на превозното средство, бяха приложени по оста му към два крика, разположени близо до центъра на тежестта, така че люлеенето стана минимално. Зареждането в инсталацията се извършва от седалищната част, тоест от задния край на водачите. Това беше по-удобно и направи възможно значително ускоряване на операцията. Инсталацията MU-2 имаше въртящи се и повдигащи механизми най-опростен дизайн, скоба за монтиране на мерник с конвенционална артилерийска панорама и голям метален резервоар за гориво, монтиран в задната част на пилотската кабина. Прозорците на пилотската кабина бяха покрити с бронирани сгъваеми щитове. Срещу седалката на командира на бойната машина, на предния панел е монтирана малка правоъгълна кутия с въртяща се поставка, напомняща телефонен циферблат, и дръжка за завъртане на циферблата. Това устройство беше наречено „панел за управление на пожар“ (FCP). От него вървеше кабелен сноп към специална батерия и към всеки водач.

С едно завъртане на ръкохватката на пусковата установка се затваря електрическата верига, задейства се пиперът, поставен в предната част на ракетната камера на снаряда, възпламенява се реактивният заряд и се произвежда изстрел. Скоростта на пожар се определя от скоростта на въртене на дръжката на PUO. Всички 16 снаряда могат да бъдат изстреляни за 7-10 секунди. Времето за превеждане на пусковата установка МУ-2 от ходово в бойно положение е 2-3 минути, ъгълът на стрелба по вертикала варира от 4° до 45°, а ъгъл на стрелба по хоризонтала е 20°.

Конструкцията на пусковата установка му позволяваше да се движи в заредено състояние сравнително висока скорост(до 40 км/ч) и бързо разгръщане на огнева позиция, което улеснява нанасянето на внезапни атаки на противника.

Значителен фактор, повишаващ тактическата мобилност на ракетните артилерийски единици, въоръжени с установки BM-13N, беше фактът, че мощният американски камион Studebaker US 6x6, доставен в СССР по Lend-Lease, беше използван като база за пусковата установка. Тази кола имаше повишена проходимост, осигурена от мощен двигател, три задвижващи оси (разположение на колелата 6x6), умножител на обхвата, лебедка за самотеглене и високо разположение на всички части и механизми, чувствителни към вода. Разработването на серийната бойна машина BM-13 беше окончателно завършено със създаването на тази ракета-носител. В тази форма тя се бие до края на войната.

Експлоатационни характеристики MLRS BM-13 "Катюша"
Ракета М-13
Калибър, mm 132
Тегло на снаряда, кг 42,3
Маса на бойната глава, кг 21,3
Маса на взривното вещество, kg 4.9
Максимален обсег на стрелба, км 8,47
Време за производство на залпове, сек 7-10
Бойна машина MU-2
База ЗиС-6 (8x8)
BM тегло, т 43,7
Максимална скорост, км/ч 40
Брой водачи 16
Вертикален ъгъл на стрелба, градуси от +4 до +45
Хоризонтален ъгъл на стрелба, град 20
Изчисление, чол. 10-12
Година на осиновяване 1941г

Тестване и експлоатация

Първата батерия от полева ракетна артилерия, изпратена на фронта в нощта на 1 срещу 2 юли 1941 г., под командването на капитан И. А. Флеров, беше въоръжена със седем установки, произведени от Реактивния изследователски институт. С първия си залп в 15:15 на 14 юли 1941 г. батареята унищожава жп възел Орша заедно с намиращите се на него немски влакове с войски и военна техника.

Изключителната ефективност на батерията на капитан И. А. Флеров и още седем такива батерии, образувани след нея, допринесоха за бързото увеличаване на скоростта на производство на реактивни оръжия. Още през есента на 1941 г. на фронтовете действат 45 трибатарейни дивизии с четири пускови установки на батарея. За тяхното въоръжение през 1941 г. са произведени 593 установки БМ-13. Тъй като военното оборудване пристигна от индустрията, започна формирането на ракетни артилерийски полкове, състоящи се от три дивизии, въоръжени с пускови установки BM-13, и противовъздушна дивизия. Полкът имаше 1414 души личен състав, 36 пускови установки БМ-13 и 12 37-мм зенитни оръдия. Залпът на полка възлиза на 576 132 мм снаряда. В същото време жива сила и военна техника на противника бяха унищожени на площ от над 100 хектара. Официално полковете се наричаха гвардейски минохвъргачни полкове на резервната артилерия на Върховното командване.

Категории:

Реактивная SЃРјСЃС‚ема залпового РѕРіРЅСЏ БМ-13 "Катюша"
После РїСЂРенятия РЅР° вооружение авиации 82-РјРј СЂРµР°РєС‚РёРІРЅС R РЎ-82 (193 7 РіРѕРґ) Рё 132-РјРј реактивных снарядов РєР »Р°СЃСЃР° "РІРѕР·РґСѓС…-Р·Рµ мля» Р РЎ-132 (1938 РіРѕРґ) лавное артиллерийское SѓРїСЂР° вление RїРѕСЃС ‚авило перед СЂР °Р·СЂР°Р±РѕС‚чиком SЃРЅР°СЂСЏРґРѕРІ – Реа RєS‚ивным RќР?Р? – задас‡Сѓ SЃРѕР·РґР°РЅРєСЏ реактивной полевой СЃРѕЃС‚емы залпоРІРѕРіР ѕ РѕРіРЅСЏ РЅР° РѕСЃРЅРѕРІРµ ЃРЅР°СЂСЏРґРѕРІ Р РЎ-132. Уточненное тактРеРєРѕ-технис‡РµСЃРєРѕРµ задание Р±с‹Р»Рѕ выдан Рѕ гнстгодР°. Р' соответствии СЃ этим заданием Рє лету 1939 РіРѕРґР° РіРѕРґР° РіРѕСЃС‚РёС ‚С ѓС‚ разработа Р» РЅРѕРІС ‹Р№ 132-РјРј осколочно-фугасный снаряд, получивший РїРѕР· Рґ нее офицРеальРСРѕРµ РЅР° Р·РІР° РЅРёРµ Рњ-13. RџРѕ SЃСЂР°РІРЅРµРЅРёСЋ ...

"Катюша"
Гвардейската ракетна минохвъргачка се превърна в един от най-ужасните видове оръжия от Великата отечествена война
Сега никой не може да каже със сигурност при какви обстоятелства многократната ракетна установка получи женско име и дори в умалителна форма - „Катюша“. Едно нещо е известно - не всички видове оръжия получиха прякори на фронта. И тези имена често не бяха никак ласкави. Например щурмовият самолет Ил-2 от ранните модификации, който спаси живота на повече от един пехотинец и беше най-желаният „гост“ във всяка битка, получи прякора „гърбавия“ сред войниците заради кабината му, изпъкнала над фюзелажа . И малкият изтребител I-16, който понесе тежестта на първите въздушни битки на крилата си, беше наречен "магаре". Имаше обаче и страхотни прякори - тежката самоходна артилерийска установка Су-152, която беше в състояние да събори купола на Тигър с един изстрел, беше уважително наречена „Св. едноетажна къща - „ковашки чук“ . Във всеки случай имената, които се дават най-често, бяха сурови и строги. И ето такава неочаквана нежност, ако не любов...

Въпреки това, ако прочетете спомените на ветерани, особено тези, които във военната си професия зависят от действията на минохвъргачки - пехотинци, танкови екипажи, сигналисти, тогава става ясно защо войниците обичаха тези бойни превозни средства толкова много. По отношение на бойната си мощ "Катюша" нямаше равни.

Изведнъж зад нас се чу скърцане, грохот и огнени стрели прелетяха през нас към висините... На височините всичко беше покрито с огън, дим и прах. Всред този хаос пламнаха огнени свещи от отделни експлозии. До нас достигна страшен рев. Когато всичко това утихна и се чу командата „Напред“, ние превзехме височината, без да срещаме почти никаква съпротива, така чисто „изсвирихме катюшите“... На височината, когато се качихме, видяхме, че всичко беше е разоран. От окопите, в които са били разположени германците, почти не са останали следи. Имаше много трупове на вражески войници. Ранените фашисти бяха превързани от нашите медицински сестри и заедно с малък брой оцелели изпратени в тила. По лицата на германците се четеше страх. Те още не бяха разбрали какво им се е случило и не се бяха съвзели от залпа на Катюша.

От мемоарите на ветерана от войната Владимир Яковлевич Иляшенко (публикуван на уебсайта Iremember.ru)

Всеки снаряд беше приблизително равен по мощност на гаубица, но самата инсталация можеше почти едновременно да изстреля, в зависимост от модела и размера на боеприпасите, от осем до 32 ракети. „Катюшите“ са действали в дивизии, полкове или бригади. Освен това във всяка дивизия, оборудвана например с инсталации BM-13, имаше пет такива превозни средства, всяка от които имаше 16 водача за изстрелване на 132-mm снаряди M-13, всеки с тегло 42 килограма с обхват на полета 8470 метра . Съответно само една дивизия може да изстреля 80 снаряда по врага. Ако дивизионът беше оборудван с пускови установки БМ-8 с 32 82-мм снаряда, тогава един залп вече би възлизал на 160 ракети. Какво са 160 ракети, които падат върху малко селце или укрепена височина за няколко секунди - представете си сами. Но в много операции по време на войната артилерийската подготовка се извършва от полкове и дори от бригади "Катюша", а това е повече от сто превозни средства или повече от три хиляди снаряда в един залп. Сигурно никой не може да си представи какво представляват три хиляди снаряда, които разорават окопи и укрепления за половин минута...

По време на настъплението съветското командване се опита да съсредоточи възможно най-много артилерия в челните редици на главния удар. Свръхмащабната артилерийска подготовка, предшестваща пробива на вражеския фронт, беше козът на Червената армия. Нито една армия в тази война не успя да осигури такъв огън. През 1945 г., по време на настъплението, съветското командване съсредоточи до 230-260 артилерийски оръдия на един километър от фронта. В допълнение към тях на всеки километър имаше средно 15-20 ракетни артилерийски бойни машини, без да се броят стационарните пускови установки - рамки М-30. Традиционно катюшите завършиха артилерийска атака: ракетните установки дадоха залп, когато пехотата вече атакуваше. Често след няколко залпа с ракети "Катюша" пехотинци навлизаха в празно населено място или вражески позиции, без да срещнат съпротива.

Разбира се, такъв рейд не може да унищожи всички вражески войници - ракетите "Катюша" могат да работят в режим на раздробяване или високо експлозивен режим, в зависимост от това как е конфигуриран предпазителят. Когато е настроен на раздробяващо действие, ракетата експлодира веднага след като достигне земята; в случай на "високо експлозивна" инсталация, предпазителят се задейства с леко забавяне, което позволява на снаряда да влезе по-дълбоко в земята или друго препятствие. Но и в двата случая, ако вражеските войници са били в добре укрепени окопи, тогава загубите от обстрела са били малки. Затова катюшите често се използват в началото на артилерийска атака, за да се попречи на вражеските войници да имат време да се скрият в окопите. Благодарение на изненадата и силата на един залп използването на ракетни минохвъргачки донесе успех.

Вече на склона на височината, съвсем на кратко разстояние от достигането на батальона, неочаквано попаднахме под залп от нашата родна Катюша - многоцевна ракетна минохвъргачка. Беше ужасно: около нас експлодираха едрокалибрени мини за минута, една след друга. Отне им известно време, за да си поемат въздух и да дойдат на себе си. Сега съобщенията във вестниците за случаите, в които германски войници, обстрелвани от ракети "Катюша", полудяха, изглеждаха доста правдоподобни.

„Ако привлечете артилерийски полк, командирът на полка определено ще каже: „Нямам тези данни, трябва да стрелям с оръдията.“ Ако той започне да стреля, те стрелят с едно оръжие, като целта се вкарва във вилицата - това е сигнал към врага: какво да правя? Прикривай се "Обикновено се дават 15-20 секунди за прикритие. През това време артилерийска цев ще изстреля един или два снаряда. И след 15-20 секунди моята дивизия ще изстрелват 120 ракети, които идват наведнъж“, казва командирът на ракетно-минометния полк Александър Филипович Пануев.

Трудно е да си представим какво би било да бъдем ударени от ракети "Катюша". Според онези, които са преживели такъв обстрел (както германци, така и съветски войници), това е едно от най-ужасните преживявания в цялата война. Всеки по различен начин описва звука, който издават ракетите по време на полет - къртене, вой, рев. Както и да е, в комбинация с последващи експлозии, по време на които за няколко секунди над площ от няколко хектара земята, примесена с части от сгради, оборудване и хора, излетя във въздуха, това даде силен психологически ефект. Когато войниците заемаха вражески позиции, те не бяха посрещнати с огън, не защото всички бяха убити - просто ракетният обстрел подлудяваше оцелелите.

Психологическият компонент на всяко оръжие не бива да се подценява. Германският бомбардировач Ju-87 беше оборудван със сирена, която виеше по време на пикиране, като също потискаше психиката на тези, които бяха на земята в този момент. И по време на атаки на немски танкове Тигър екипажите на противотанковите оръдия понякога напускаха позициите си в страх от стоманените чудовища. „Катюшите“ имаха същия психологически ефект. За този ужасен вой, между другото, те получиха прякора „органите на Сталин“ от германците.

Единствените хора в Червената армия, които не се чувстваха комфортно с Катюша, бяха артилеристите. Факт е, че мобилните инсталации от ракетни минохвъргачки обикновено се преместват на позиции непосредствено преди залпа и също толкова бързо се опитват да напуснат. В същото време германците по очевидни причини се опитаха първо да унищожат Катюшите. Следователно, веднага след залп от ракетни минохвъргачки, техните позиции, като правило, започват да бъдат интензивно атакувани от германската артилерия и авиация. И като се има предвид, че позициите на оръдията, артилерията и ракетните минохвъргачки често са разположени недалеч една от друга, ударът обхваща артилеристите, които остават там, откъдето стрелят ракетчиците.

СЪВЕТСКИТЕ РАКЕТНИ МЕНИДЖЕРИ ТОВАРИ КАТЮША. Снимка от архива на руското министерство на отбраната

"Ние избираме огневи позиции. Те ни казват: "Има огнева позиция на такова и такова място, ще чакате войници или поставени маяци." Заемаме огневата позиция през нощта. По това време дивизията "Катюша" се приближава. Ако имах време, веднага щях да махна от там позицията им. Катюшите дадоха залпов удар по превозните средства и заминаха. А немците вдигнаха девет юнкерса да бомбардират дивизията и дивизията избяга. Отидоха до батареята. Имаше суматоха! Беше открито място, криеха се под лафетите. Бомбардираха когото и да било, който не разбра и си тръгна", разказва бившият артилерист Иван Трофимович Салницки.

Според бивши съветски ракетчици, воювали на Катюша, най-често дивизиите действат в рамките на няколко десетки километра от фронта, появявайки се там, където е необходима тяхната подкрепа. Първо служителите влязоха в позициите и направиха съответните изчисления. Тези изчисления, между другото, бяха доста сложни - те отчитаха не само разстоянието до целта, скоростта и посоката на вятъра, но дори и температурата на въздуха, която влияеше върху траекторията на ракетите. След като всички изчисления бяха направени, превозните средства се придвижиха на позиция, изстреляха няколко залпа (най-често не повече от пет) и спешно отидоха в тила. Забавянето в този случай наистина беше като смърт - германците веднага покриха с артилерийски огън мястото, откъдето бяха изстреляни ракетните минохвъргачки.

По време на офанзивата тактиката за използване на Katyusha, ​​която най-накрая беше усъвършенствана до 1943 г. и беше използвана навсякъде до края на войната, беше различна. В самото начало на настъплението, когато беше необходимо да се пробие дълбоко слоестата отбрана на противника, артилерията (цевна и ракетна) образува така наречения „баражен огън“. В началото на обстрела всички гаубици (често дори тежки самоходни оръдия) и ракетни минохвъргачки „обработиха“ първата линия на отбраната. След това огънят се прехвърля към укрепленията на втората линия, а пехотата заема окопите и землянките на първата. След това огънят се пренася навътре - към третата линия, а междувременно пехотинци заемат втората. Освен това, колкото по-нататък отиваше пехотата, толкова по-малко оръдия артилерия можеше да я поддържа - теглените оръдия не можеха да я придружават през цялата офанзива. Тази задача беше възложена на самоходни оръдия и катюши. Именно те, заедно с танковете, следваха пехотата, подкрепяйки ги с огън. Според онези, които са участвали в такива офанзиви, след „баража“ на ракетите „Катюша“ пехотата вървеше по изгорена ивица земя с ширина няколко километра, върху която нямаше следи от внимателно подготвена защита.

БМ-13 "КАТУША" НА БАЗАТА НА КАМИОН "СТУДЕБЕЙКЪР". Снимка от Easyget.narod.ru

След войната катюшите започват да се монтират на пиедестали - бойните машини се превръщат в паметници. Със сигурност мнозина са виждали такива паметници в цялата страна. Всички те са повече или по-малко сходни един с друг и почти не съответстват на онези превозни средства, които са участвали във Великата отечествена война. Факт е, че на тези паметници почти винаги има ракетна установка, базирана на автомобила ЗИС-6. Наистина, в самото начало на войната ракетни установки бяха инсталирани на ZiS, но веднага след като американските камиони Studebaker започнаха да пристигат в СССР по Lend-Lease, те бяха превърнати в най-често срещаната база за Katyusha. ZiS, както и Chevrolets Lend-Lease, бяха твърде слаби, за да носят тежка инсталация с водачи за ракети извън пътя. Не е само сравнително ниската мощност на двигателя - рамките на тези камиони не могат да издържат теглото на агрегата. Всъщност Studebakers също се опитаха да не претоварват с ракети - ако трябваше да пътуват до позиция отдалеч, тогава ракетите се зареждаха непосредствено преди залпа.

В допълнение към ZiSov, Chevrolet и най-често срещаните Studebaker сред Катюшите, Червената армия използва танкове Т-70 като шаси за ракетни установки, но те бързо бяха изоставени - двигателят на танка и трансмисията му се оказаха твърде слаби за това така че инсталацията да може непрекъснато да се движи по фронтовата линия. Първоначално ракетчиците изобщо се справяха без шаси - изстрелващите рамки M-30 бяха транспортирани в задните части на камиони, разтоварвайки ги директно на техните позиции.

Из историята на руската (съветската) ракетна наука
РАКЕТИ КАТЮШ:

M-8 - калибър 82 милиметра, тегло осем килограма, радиус на поражение 10-12 метра, обхват на стрелба 5500 метра

M-13 - калибър 132 милиметра, тегло 42,5 килограма, обхват на стрелба 8470 метра, радиус на поражение 25-30 метра

М-30 - калибър 300 милиметра, тегло 95 килограма, обсег на стрелба 2800 метра (след модификация - 4325 метра). Тези снаряди са изстреляни от стационарни машини М-30. Те бяха доставени в специални рамкови кутии, които бяха пускови установки. Понякога ракетата не излизаше от него и летеше заедно с рамката

M-31-UK - снаряди, подобни на M-30, но с подобрена точност. Дюзите, поставени леко под ъгъл, принудиха ракетата да се върти по надлъжната си ос по време на полет, стабилизирайки я.

Руската и съветска ракетна наука има дълга и славна история. За първи път Петър I взе ракетите сериозно като оръжие.В началото на 18 век, както е отбелязано на сайта Pobeda.ru, сигналните ракети, използвани по време на Северната война, бяха приети от руската армия с неговата светлина ръка. По същото време в различни артилерийски училища се появяват ракетни „отдели“. В началото на 19 век Военно-научният комитет започва да създава бойни ракети. Дълго време различни военни отдели извършваха тестове и разработки в областта на ракетната наука. В този случай ясно се проявиха руските конструктори Картмазов и Засядко, които независимо разработиха своите ракетни системи.

Това оръжие беше високо оценено от руските военни лидери. Руската армия прие на въоръжение запалителни и фугасни ракети от местно производство, както и пускови установки за портални, рамкови, триножни и каретни.

През 19 век ракетите са използвани в много военни конфликти. През август 1827 г. войници от Кавказкия корпус изстреляха няколко хиляди ракети по врага в битката при Ушаган, близо до Алагез и по време на щурма на крепостта Ардавил. Впоследствие именно в Кавказ тези оръжия са били използвани най-много. Хиляди ракети бяха транспортирани до Кавказ и хиляди бяха използвани при щурмуване на крепости и други операции. Освен това ракетчиците участват в Руско-турската война като част от артилерията на Гвардейския корпус, като активно подпомагат пехотата и конницата в боевете при Шумла и при обсадата на турските крепости Варна и Силистрия.

През втората половина на 19 век ракетите започват да се използват масово. По това време броят на бойните ракети, произведени от петербургското ракетно предприятие, вече възлиза на много хиляди. Те бяха оборудвани с артилерийски части, флота и дори се доставяха на кавалерията - беше разработена ракетна установка за казашки и кавалерийски единици, тежащи само няколко фунта, която се използваше за въоръжаване на отделни кавалеристи вместо ръчни оръжия или пики. Само от 1851 до 1854 г. в действащата армия са изпратени 12 550 двуинчови ракети.

В същото време техният дизайн, тактика на приложение, химически състав на пълнителя и изстрелващи машини бяха подобрени. По това време бяха идентифицирани недостатъците на ракетите - недостатъчна точност и мощност - и бяха разработени тактики, които направиха възможно неутрализирането на недостатъците. „Успешната работа на ракета от машина зависи до голяма степен от напълно спокойно и внимателно наблюдение на целия й полет; но тъй като в момента е невъзможно да се изпълни такова условие, когато се използват ракети срещу противника, трябва да се действа предимно с няколко ракети внезапно, в бърз огън или в залп.Така "По този начин, ако не чрез точността на удара на всяка отделна ракета, то чрез комбинираното действие на по-голям брой от тях, е възможно да се постигне желаната цел", пише Артилерийски вестник през 1863 г. Имайте предвид, че тактиката, описана във военното издание, стана основа за създаването на Катюша. Първоначално снарядите им също не бяха особено точни, но този недостатък беше компенсиран от броя на изстреляните ракети.

Развитието на ракетните оръжия получава нов тласък през 20 век. Руските учени Циолковски, Кибалчич, Мещерски, Жуковски, Неждановски, Цандер и други разработиха теоретичните основи на ракетостроенето и космонавтиката, създадоха научните предпоставки за теорията за конструкцията на ракетните двигатели, предопределили появата на Катюша.

Развитието на ракетната артилерия започва в Съветския съюз още преди войната, през 30-те години. Върху тях работи цяла група дизайнери, ръководени от Владимир Андреевич Артемьев. Първите експериментални ракетни пускови установки започват да се тестват в края на 1938 г. и веднага в мобилна версия - на шасито ZiS-6 (стационарните пускови установки се появяват по време на войната поради липсата на достатъчен брой автомобили). Преди войната, през лятото на 1941 г., е сформирано първото звено - дивизион ракетни установки.

КАТЮШ ВОЛОСЕ. Снимка от архива на руското министерство на отбраната

Първата битка с участието на тези съоръжения се проведе на 14 юли 1941 г. Това е един от най-известните епизоди от Великата отечествена война. В този ден на беларуската гара Орша пристигат няколко немски влака с гориво, войници и боеприпаси – една повече от примамлива цел. Батареята на капитан Флеров се приближи до станцията и в 15:15 изстреля само един залп. За няколко секунди станцията буквално се смеси със земята. В доклада капитанът по-късно пише: "Резултатите са отлични. Непрекъснато море от огън."

Съдбата на капитан Иван Андреевич Флеров, както и съдбата на стотици хиляди съветски военнослужещи през 1941 г., се оказа трагична. Няколко месеца той успява да действа доста успешно, избягвайки вражеския огън. Няколко пъти батареята се оказва обкръжена, но винаги се връща при своите, запазвайки бойната си техника. Тя води последната си битка на 30 октомври близо до Смоленск. След като бяха обкръжени, бойците бяха принудени да взривят пусковите установки (всяко превозно средство имаше кутия с експлозиви и огнестрелно въже - при никакви обстоятелства пусковите установки не трябваше да попаднат в ръцете на врага). След това, излизайки от „котела“, повечето от тях, включително капитан Флеров, загинаха. Само 46 артилеристи от батареята достигат фронтовата линия.

ВИЖТЕ СЪЩО
СПЕЦИАЛЕН ПРОЕКТ, ПОСВЕТЕН
60-ГОДИШНИНА ОТ ПОБЕДАТА

Но по това време нови батерии от гвардейски минохвъргачки вече действаха на фронта, хвърляйки върху главите на врага същото „море от огън“, за което Флеров пише в първия доклад от близо до Орша. Тогава това море ще придружава германците по целия им тъжен път - от Москва през Сталинград, Курск, Орел, Белгород и така нататък, чак до Берлин. Още през 1941 г. онези, които оцеляха от този ужасен обстрел на беларуската възлова гара, вероятно се замислиха дали си струва да започне война с държава, която може да превърне няколко влака в пепел за няколко секунди. Те обаче нямаха избор - това бяха обикновени войници и офицери, а тези, които им наредиха да отидат в Орша, научиха как пеят сталинските органи по-малко от четири години по-късно - през май 1945 г., когато тази музика прозвуча в небето