Mis on alakaliibriga mürsk? Soomust läbistavad kineetilised mürsud ja raketid. Soomust läbistavad terava ja tömbi peaga mürsud

120 mm kaadrid Iisraeli firmalt IMI. Esiplaanil on kaader M829 (USA), mille on tootnud IMI litsentsi alusel

Terminoloogia

Soomust läbistavaid uimedega sabotkarpe saab tähistada lühenditega BOPS, OBPS, OPS, BPS. Praegu kasutatakse lühendit BPS ka uimeliste noolekujuliste mürskude puhul, kuigi seda tuleks õigesti kasutada alamkaliibriliste soomust läbistavate mürskude tähistamiseks, mis on vint-suurtükimürskude tavaline laiend. Nimetus soomust läbistav flechette laskemoon kehtib vint- ja sileraudsete suurtükiväesüsteemide kohta.

Seade

Seda tüüpi laskemoon koosneb noolekujulisest sulgedega mürsust, mille korpus (kere) (või kere sees olev südamik) on valmistatud vastupidavast ja suure tihedusega materjalist ning saba traditsioonilistest konstruktsioonisulamitest. Kere jaoks enim kasutatud materjalide hulka kuuluvad rasked sulamid (nagu VNZh jne), uraanisulamid (näiteks Ameerika sulam Stabilloy Stabilloy või kodumaine analoog nagu UC sulam). Saba on valmistatud alumiiniumisulamitest või terasest.

Rõngassoonte (stantsimise) abil ühendatakse BOPS-i korpus terasest või ülitugevast alumiiniumisulamist (tüüp V-95, V-96Ts1 jms) valmistatud sektoripanniga. Sektori kaubaalust nimetatakse ka põhiseadmeks (MU) ja see koosneb kolmest või enamast sektorist. Kaubaalused kinnitatakse üksteise külge metallist või plastikust juhtrihmadega ja sellisel kujul kinnitatakse lõpuks metallist hülsi või põleva muhvi korpusesse. Pärast püssitorust lahkumist eraldatakse sektoripann BOPS-i korpusest läheneva õhuvoolu mõjul, lõhkudes veorihmad, samal ajal kui mürsu keha ise jätkab sihtmärgi poole lendamist. Kõrge aerodünaamilise takistusega mahakukkunud sektorid aeglustuvad õhus ja kukuvad mõnel kaugusel (sadadest meetritest kuni rohkem kui kilomeetrini) relva koonust. Möödajätmise korral võib madala aerodünaamilise takistusega BOPS ise lennata püssitorust 30 kuni enam kui 50 km kaugusele.

Kaasaegsete BOPS-ide konstruktsioonid on äärmiselt mitmekesised: mürsu korpused võivad olla kas monoliitsed või komposiitmaterjalid (südamik või mitu südamikku kestas, samuti piki- ja põikisuunaliselt mitmekihilised), sabad võivad olla peaaegu võrdsed suurtükirelva kaliibriga. või alamkaliibriga, valmistatud terasest või kergsulamitest. Juhtseadmetel (MD) võib olla erinev gaasirõhu toimevektori sektoritesse jaotamise põhimõte ("laialivalguv" või "kinnitus" tüüpi FD), erinev arv sektori juhtimiskohti ning need võivad olla valmistatud terasest, kergsulamitest jne. komposiitmaterjalidena – näiteks süsinikkomposiidid või aramiidkomposiidid. BOPS-i kerede peaosadesse saab paigaldada ballistilisi otsikuid ja amortisaatoreid. Volframisulamist südamike materjalile võib lisada lisandeid, et tõsta südamike pürofoorilisust. BOPS-i sabaosadesse saab paigaldada jäljendid.

Sabaga BOPS-i kerede mass ulatub vanemate mudelite 3,6 kg-st kuni 5-6 kg või enamani lubatavate 140-155 mm kaliibriga tankirelvade mudelite puhul.

Ilma ribideta BOPS-korpuste läbimõõt ulatub 40 mm-st vanade mudelite puhul kuni 22 mm-ni või alla selle uue, suure kuvasuhtega lootustandva BOPS-i puhul. BOPS-i pikenemine suureneb pidevalt ja jääb vahemikku 10–30 või rohkem.

Rasketest sulamitest valmistatud südamikud, mille pikenemine ületab 30, on altid paindedeformatsioonidele, kui neid liigutatakse piki ava ja pärast kaubaaluse eraldamist, samuti hävivad mitme takistusega ja vahedega soomustega suhtlemisel. Materjali tihedus on praegu piiratud, kuna praegu pole tehnoloogias volframist ja uraanist tihedamaid materjale, mida praktiliselt sõjaliseks otstarbeks kasutatakse. BOPS-i kiirus on samuti piiratud väärtustega vahemikus 1500-1800 m/s ja sõltub suurtükirelvade ja nende laskemoona konstruktsioonist. Kiiruse edasine suurenemine on seotud uurimistöö teostatakse mürskude viskamise valdkonnas, kasutades vedelaid raketikütuseid (LPM) kasutavaid suurtükirelvi, elektrotermokeemilise viskemeetodiga, elektrotermilise viskemeetodiga, elektrilise (magnetilise) viskemeetodiga rööbasrelvade abil, Gaussi süsteemid, nende kombinatsioonid, nagu samuti elektrotermokeemiliste ja elektromagnetiliste viskemeetodite kombinatsioonid. Samal ajal põhjustab paljude mürsumaterjalide variantide kiiruse tõus üle 2000 m/s soomuse läbitungivuse vähenemise. Põhjuseks on mürsu hävimine kokkupuutel enamiku tüüpi soomustõketega, mis lõppkokkuvõttes ületab kiiruse suurenemise tõttu soomuki läbitungimisvõime suurenemise. Sellisena suurendab mürsu kiirus tavaliselt soomuse läbitungimist selle suurenedes, samal ajal kui soomusmaterjalide vastupidavus väheneb. Mõju võib mõnel juhul olla kumulatiivne, mõnel juhul mitte, kui räägime keerukatest soomustatud tõketest. Monobarjääride puhul on need sageli sama protsessi erinevad nimetused.

aastal loodi NSV Liidus ja Venemaal mitut tüüpi BOPS-i erinevad ajad ja neil on oma nimed, mis tulenevad teadus- ja arendustegevuse nimetusest/koodist. Allpool on loetletud BOPS-id kronoloogilises järjekorras vanast uueni. BOPS-i korpuse struktuur ja materjal on lühidalt näidatud:

“Juukseklamber” 3BM22 - väike volframkarbiidist südamik teraskorpuse peaosas (1976);
"Nadfil-2" 3BM30 - uraanisulam (1982);
“Nadezhda” 3BM27 - väike volframisulamist südamik teraskorpuse sabas (1983);
“Vant” 3BM32 - uraanisulamist valmistatud monoliitne korpus (1985);
“Mango” 3BM42 - kaks piklikku volframisulamist südamikku terasest korpuses (1986);
Plii 3BM48 - uraanisulamist valmistatud monoliitne korpus (1991);
"Anker" 3BM39 (1990ndad);
“Lekalo” 3BM44 M? - täiustatud sulam (detailid teadmata) (1997); võib-olla nimetatakse seda BOPS-i "suurenenud võimsusmürsuks";
“Svinets-2” - indeksi järgi otsustades uraanisüdamikuga modifitseeritud mürsk (üksikasjad teadmata).

Teistel BOPS-idel on ka pärisnimed. Näiteks 100 mm kaliibriga tankitõrje sileraudsel relval on laskemoon “Falštšik”, 115 mm tankirelval “Chamberlain” jne.

Soomuste läbitungimise indikaatorid

Soomuste läbitungimisnäitajate võrdlev hindamine on seotud märkimisväärsete raskustega. Soomuste läbitungimisnäitajate hindamist mõjutavad erinevates riikides üsna erinevad BOPS-i testimise meetodid, standardse soomukitüübi puudumine testimiseks erinevates riikides, erinevad tingimused soomuse paigutamine (kompaktne või vahedega), samuti kõigi riikide arendajate pidevad manipulatsioonid testitava soomuki laskekauguste, soomuki paigaldusnurkade enne katsetamist ja testitulemuste töötlemise erinevate statistiliste meetodite abil. Venemaal ja NATO riikides aktsepteeritakse testimismaterjalina homogeenset valtsitud soomust, täpsemate tulemuste saamiseks kasutatakse liitsihtmärke.

Avaldatud andmete kohaselt [ ], võimaldas lennuosa pikenemise suurendamine väärtuseni 30 suurendada läbistatud katana suhtelist paksust homogeenne soomus RHA standard (soomuse paksuse ja relva kaliibri suhe, b/d p) väärtustele: 5,0 105 mm kaliibris ja 6,8 120 mm kaliibris.

mitmed teised USAd

BOPS М829А1 120 mm kaliibriga relva jaoks (USA) - 700 mm;
BOPS М829А2- 730 mm;
BOPS М829А3- 765 mm; sageli mainitud palju aastaid "enne 800"
BOPS M829A4 pole midagi välja kuulutatud, väliselt on see üsna kooskõlas oma eelkäijaga.

Saksamaa

Teiste riikide teadaolevatest BPS-idest pole viimastel aastakümnetel täheldatud rekordilist laskemoona, millel on olukorra tegeliku seisuga vähe pistmist, eriti lisaandmete mõttes (näiteks mürskude ja relvade arv). ja vedaja turvalisus).

Lugu

BOPS-i tekkimist seostati vint-suurtükiväe tavaliste soomust läbistavate ja alamkaliibriliste mürskude ebapiisava soomuse läbitungimisega II maailmasõja järgsetel aastatel. Katsed suurendada erikoormust (st pikendada nende südamikku) alakaliibriliste mürskude puhul ilmnesid pöörlemisstabilisatsiooni kadumise nähtusega, kui mürsu pikkus kasvas üle 6–8 kaliibri. Tugevus kaasaegsed materjalid ei võimaldanud mürskude pöörlemise nurkkiirust veelgi suurendada.

1944. aastal 210 mm kaliibriga kahuri jaoks ülikaugmaa raudteepaigaldise jaoks K12 (E) Saksa disainerid lõid allalastava sabaga kaliibriga mürsu. Mürsu pikkus oli 1500 mm, kaal 140 kg. Kell algkiirus 1850 m/s mürsu lennukaugus pidi olema 250 km. Sulevmürskude tulistamiseks loodi sile 31 m pikkune suurtükitoru, mis ei väljunud katsetapist.

Kõige kuulsam projekt, mis kasutas ülipika uimega alamkaliibriga mürsku, oli Rechlingi ettevõtte peainseneri Conndersi projekt. Conderi relval oli mitu nime - V-3, "HDP-pump kõrgsurve", "Sajajalgne", "Töökas Lizhen", "Sõber". 150 mm mitmekambrilises relvas kasutati pühitud uimedega sabotmürsku, mis kaalus erinevates versioonides 80 kg kuni 127 kg, lõhkelaenguga 5 kg kuni 25 kg. Mürsu korpuse kaliiber jäi vahemikku 90 mm kuni 110 mm. Erinevad mürskude versioonid sisaldasid 4 kokkupandavat kuni 6 püsivat stabilisaatorsulge. Mõnede mürsumudelite pikenemine ulatus 36-ni. LRK 15F58 kahuri lühendatud modifikatsioon tulistas 15 cm-Sprgr pühitud mürsku. 4481, mis on kavandatud Peenemündes ja nägi tegevust, tulistati Luksemburgi, Antwerpeni ja USA 3. armee pihta. Sõja lõpus võtsid ameeriklased kinni ühe relva ja viidi USA-sse.

Suledega tankitõrjerelvade mürsud

1944. aastal lõi ettevõte Rheinmetall sileraudse tankitõrjekahuri. 8N63 80 mm kaliibriga, tulistades 3,75 kg kaaluvat sulelist kumulatiivmürsku 2,7 kg lõhkelaenguga. Väljatöötatud relvi ja mürske kasutati lahingutes kuni II maailmasõja lõpuni.

Samal aastal lõi firma Krupp sileraudse tankitõrjerelv P.W.K. 10.H.64 kaliiber 105 mm. Püstol tulistas 6,5 kg kaaluvat sulelist kumulatiivset mürsku. Mürsk ja relv ei lahkunud katsetamisetapist.

Katsed viidi läbi suure kiirusega noolekujuliste Tsp-Geschoss tüüpi alamkaliibriliste mürskude (saksa keelest Treibspiegelgeschoss - alusega alamkaliibri mürsk) kasutamisega tankitõrjesõjas (vt allpool "nool- õhutõrjekahuri kujulised mürsud”). Kinnitamata teadete kohaselt katsetasid Saksa arendajad sõja lõpus loodusliku uraani kasutamist alakaliibrilistes uimedega mürskudes, mis lõppes tulutult legeerimata uraani ebapiisava tugevuse tõttu. Kuid isegi siis märgiti uraanisüdamike pürofoorset olemust.

Õhutõrjerelvade mürsud

Poola linna Blizna lähedal asuval harjutusväljakul viidi disainer R. Hermani ( R. Hermann). On testitud õhutõrjerelvad kaliiber 103 mm tünni pikkusega kuni 50 kaliibrit. Katsetuste käigus selgus, et noolekujulised uimedega mürsud, mis saavutasid oma ebaolulise massi tõttu väga suure kiiruse, omasid ebapiisavat killustamisefekti, kuna nendesse ei olnud võimalik panna olulist lõhkelaengut. [ ] Lisaks näitasid nad ülimadalat täpsust, kuna suurtel kõrgustel oli hõre õhk ja sellest tulenevalt ebapiisav aerodünaamiline stabiliseerimine. Pärast seda, kui ilmnes, et pühitud uimedega mürsud ei sobi õhutõrjetuleks, püüti tankide vastu võitlemiseks kasutada suure kiirusega uimedega mürske. Töö peatati seetõttu, et seeriatankitõrje- ja tankirelvadel oli sel ajal piisav soomusläbivus ning Kolmas Reich elas oma viimaseid päevi.

Noolekujulised käsirelvade kuulid

Käsirelvade noolekujulised kuulid töötas esmakordselt välja AAI disainer Irwin Bahr.

Firmad "AAI", "Springfield", "Winchester" kavandasid erinevaid noolekujulised kuulid, mille noole mass on 0,68–0,77 grammi, noolekere läbimõõt on 1,8–2,5 mm ja tembeldatud saba. Noolekujuliste kuulide algkiirus varieerus olenevalt tüübist 900 m/s kuni 1500 m/s.

Püsside tagasilöögiimpulss noolekujulise laskemoonaga tulistamisel oli mitu korda madalam kui M16 vintpüssil. Ajavahemikul 1989–1989 katsetasid Ameerika Ühendriigid paljusid noolekujulise laskemoona modifikatsioone ja spetsiaalsed relvad selle all, kuid oodatud eelised tavapäraste mantliga kuulide ees (nii keskmise kui väikese kaliibriga) jäid saavutamata. Madala massi ja kaliibriga suure trajektoori tasapinnaga noolekujulised kuulid omasid ebapiisavat täpsust ja ebapiisavat surmavat toimet keskmisel ja pikal distantsil. tera) (19,958 g) eemaldatavas pannil. Pühkiva kuuli algkiirusel 1450 m/s on snaiprirelva koonuenergia 20 980 J. 800 meetri kaugusel läbistab volframisulamist valmistatud alamkaliibriline suleline nool 30° nurga all löömisel 40 mm paksuse soomusplaadi; 1 km kaugusel tulistades trajektoori maksimaalne ülejääk. sihtimisnöör on vaid 80 cm.

Jahtivad noolekujulised kuulid

Enamikul sileraudsete relvade jahtimiseks mõeldud piklike kuulide tüüpidel on lennu stabiliseerimise aerodünaamiline põhimõte ja need klassifitseeritakse noolekujulisteks mürskudeks. Tavaliste jahikuulide kerge pikenemise tõttu enamikus mudelites (1,3-2,5 ja isegi vähem (näiteks Mayeri kuul, mis on samuti stabiliseeritud mitte turbiini, vaid lantsettmeetodiga)), on tulisus (pühkivus). jahikuulid ei ole visuaalselt ilmne.

Praegu on kõige ilmekama noolekujulise kujuga Vene Zeniti kuulid (disainer D.I. Shiryaev) ja välismaised Sovestra kuulid. Näiteks teatud tüüpi Sovestra kuulide pikenemine on kuni 4,6-5 ja teatud tüüpi Širjajevi kuulide pikenemine üle 10. Mõlemad suure pikenemisega noolekujulised sulelised kuulid erinevad teistest jahilantsettkuulidest oma omaduste poolest. suur tule täpsus.

Noolekujulised veealuste relvade sulelised kuulid

Venemaal töötatakse välja noolekujulist (nõelakujulist) ilma uimedeta veealust laskemoona, mis on osa 4,5 mm kaliibriga SPS-padruneid (spetsiaalsete jaoks). veealune püstol SPP-1; SPP-1M) ja 5,66 mm kaliibriga MPS padrunid (spetsiaalse APS veealuse ründevintpüssi jaoks). Veealuste relvade jaoks mõeldud sulgedeta noolekujulised kuulid, mis on stabiliseeritud vees kavitatsiooniõõnsusega, ei ole õhus praktiliselt stabiliseeritud ja nõuavad vee all kasutamiseks spetsiaalseid, mitte standardrelvi.

Praegu on lootustandvaim veealune õhulaskemoon, millest saab võrdse efektiivsusega tulistada nii vee all kuni 50 m sügavusel kui ka õhus, tavaliste (seeria)kuulipildujate ja ründerelvade padrunid, mis on varustatud Polotnevi noolekujulise noolega. sulgedega kuul, mille on välja töötanud föderaalne riigi ühtne ettevõte TsNIIHM. Polotnevi kuulide stabiliseerimine vee all toimub kavitatsiooniõõnde abil ja õhus - kuuli saba abil.

ISBN 978-5-9524-3370-0; BBK 63,3(0)62 K59.

Hogg Ya. Laskemoon: padrunid, granaadid, suurtükimürsud, mördi mürsud. - M.: Eksmo-Press, 2001.
Irving D. Kättemaksurelvad. - M.: Tsentrpoligraf, 2005.
Dornberger V. FAU-2. - M.: Tsentrpoligraf, 2004.
Katorin Yu. F., Volkovski N. L., Tarnavsky V. V. Unikaalne ja paradoksaalne sõjavarustus. - Peterburi. : Polygon, 2003. - 686 lk. - (Sõjaajaloo raamatukogu). - ISBN 5-59173-238-6, UDC 623,4, BBK 68,8 K 29.

MOSKVA, 23. juuli – RIA Novosti, Andrey Kots. Kui kaasaegse tanki pihta tulistatakse II maailmasõja aegse soomust läbistava “toorikuga”, siis jääb löögikohta suure tõenäosusega vaid mõlk – läbitungimine on praktiliselt võimatu. Tänapäeval kasutatav “kihiline” komposiitsoomus peab sellisele löögile enesekindlalt vastu. Aga täpiga saab ikka läbi torgata. Või “kangraud”, nagu tankerid ise kutsuvad soomust läbistavaid uimedega sabot-mürske (BOPS). Loe selle lahingumoona toimimise kohta RIA Novosti artiklist.

Sanghaamri asemel tiib

Nimest selgub, et alakaliibriga laskemoon on mürsk, mille kaliiber on märgatavalt väiksem kui relva kaliiber. Struktuurselt on see tünni läbimõõduga võrdse läbimõõduga "mähis", mille keskel on sama volframist või uraani "vares", mis tabab vaenlase soomust. Tünni august väljudes jaotub südamikule piisava kineetilise energiaga ja selle vajaliku kiiruseni kiirendanud mähis sissetulevate õhuvoolude mõjul osadeks ning sihtmärgi poole lendab õhuke ja vastupidav suletihvt. Kokkupõrkel vähema tõttu takistus see tungib soomust palju tõhusamalt läbi kui paks monoliitne toorik.

Sellise "praagi" soomusmõju on kolossaalne. Tänu oma suhteliselt väikesele massile - 3,5-4 kilogrammi - kiireneb alamkaliibrilise mürsu tuum kohe pärast lasku märkimisväärse kiiruseni - umbes 1500 meetrit sekundis. Kui see tabab soomusplaati, teeb see väikese augu. Mürsu kineetilist energiat kasutatakse osaliselt soomuse hävitamiseks ja osaliselt muutub see soojusenergiaks. Tuuma ja soomuse kuumad killud väljuvad soomustatud ruumi ja levivad ventilaatorina, tabades meeskonda ja sõiduki sisemisi mehhanisme. Sel juhul tekib palju tulekahjusid.

BOPS-i täpne löök võib keelata olulised komponendid ja koostud, hävitada või tõsiselt vigastada meeskonnaliikmeid, takistada torni või tungida läbi. kütusepaagid, õõnestada laskemoonariiulit, hävitada šassii. Struktuurselt on tänapäevased sabotid väga erinevad. Mürsu kehad võivad olla nii monoliitsed kui ka komposiitmaterjalid - südamik või mitu südamikku kestas, samuti piki- ja põikisuunaliselt mitmekihilised, erinevat tüüpi sabaga.

Juhtseadmetel (samad "poolid") on erinev aerodünaamika, need on valmistatud terasest, kergsulamitest ja ka komposiitmaterjalidest - näiteks süsinikkomposiitidest või aramiidkomposiitidest. BOPS-i peaosadesse saab paigaldada ballistilisi otsikuid ja amortisaatoreid. Ühesõnaga, igale maitsele – igale relvale, teatud tankilahingutingimustele ja konkreetsele sihtmärgile. Sellise laskemoona peamised eelised on kõrge soomuse läbitungimine, suur lähenemiskiirus, madal tundlikkus dünaamilise kaitse mõjude suhtes, madal haavatavus aktiivsete kaitsesüsteemide suhtes, millel pole lihtsalt aega kiirele ja peenele “noolele” reageerida.

"Mango" ja "Pii"

Kodutankide alla 125 mm sileraudsed kahurid tagasi nõukogude aeg töötas välja laia valiku sulelisi "soomuse läbistajaid". Need võeti üles pärast M1 Abramsi ja Leopard-2 tankide ilmumist potentsiaalselt vaenlaselt. Armee vajas hädasti kestasid, mis suudaksid tabada uut tüüpi tugevdatud soomust ja ületada reaktiivsoomust.

Üks levinumaid BOPS-e Venemaa tankide T-72, T-80 ja T-90 arsenalis on suure võimsusega mürsk ZBM-44 “Mango”, mis võeti kasutusele 1986. aastal. Laskemoonal on üsna keeruline disain. Pühkitud korpuse peaossa on paigaldatud ballistiline ots, mille all on soomust läbistav kork. Selle taga on soomust läbistav siiber, millel on samuti oluline roll läbitungimisel. Vahetult pärast siibrit on kaks volframisulamist südamikku, mida hoiab sees kergsulamist ümbris. Kui mürsk põrkab kokku takistusega, siis jope sulab ja vabastab südamikud, mis “hammustavad” soomust. Mürsu sabaosas on stabilisaator viie labaga emennaaži kujul ja stabilisaatori põhjas on jälg. See “raudkang” kaalub vaid umbes viis kilogrammi, kuid on võimeline läbistama kuni kahe kilomeetri kauguselt ligi poolemeetrist tankisoomust.

Uuem ZBM-48 "Lead" võeti kasutusele 1991. aastal. Vene standardsete tankiautomaatlaadurite mürskude pikkus on piiratud, seega on Svinets selle klassi massiivseim kodumaine tankilaskemoon. Mürsu aktiivse osa pikkus on 63,5 sentimeetrit. Südamik on valmistatud uraanisulamist, sellel on suur venivus, mis suurendab läbitungimist ja vähendab ka dünaamilise kaitse mõju. Lõppude lõpuks, mida suurem on mürsu pikkus, seda väiksem osa sellest teatud ajahetkel passiivsete ja aktiivsete tõketega suhtleb. Alamkaliibriga stabilisaatorid suurendavad mürsu täpsust, samuti on kasutusel uus komposiit-pooli juhtimisseade. Svinets BOPS on võimsaim 125 mm tankirelvade seeriamürsk, mis on võimeline konkureerima juhtivate Lääne mudelitega. Keskmine soomuse läbitung homogeense terasplaadi vastu kahe kilomeetri kaugusel on 650 millimeetrit.

See pole ainuke sarnane kodumaise kaitsetööstuse areng – meedia teatas, et just nimelt uusim tank T-14 "Armata" loodi ja testiti BOPS "Vacuum-1" pikkusega 900 millimeetrit. Nende soomuse läbitung on meetri lähedal.

Väärib märkimist, et ka potentsiaalne vaenlane ei seisa paigal. Aastal 2016 alustas Orbital ATK täiustatud soomust läbistava uimega sabotmürsu täismahus tootmist koos viienda põlvkonna M829A4 märgistusseadmega M1 tanki jaoks. Arendajate sõnul läbistab laskemoon 770 millimeetrit soomust.

War Thunderis on kasutatud mitut tüüpi mürske, millest igaühel on oma omadused. Erinevate kestade asjatundlikuks võrdlemiseks valige enne lahingut peamine laskemoona tüüp ja lahingus erinevatel eesmärkidel erinevaid olukordi Sobivate mürskude kasutamiseks peate teadma nende konstruktsiooni põhitõdesid ja tööpõhimõtet. Selles artiklis kirjeldatakse mürskude tüüpe ja nende konstruktsiooni ning antakse näpunäiteid nende kasutamiseks lahingus. Te ei tohiks neid teadmisi tähelepanuta jätta, sest relva tõhusus sõltub suuresti selle jaoks mõeldud kestadest.

Tanki laskemoona tüübid

Soomust läbistava kaliibriga mürsud

Kambrilised ja tugevad soomust läbistavad kestad

Nagu nimigi ütleb, eesmärk soomust läbistavad kestad- tungida läbi soomuse ja seeläbi tabada tanki. Soomust läbistavaid kestasid on kahte tüüpi: kambrilised ja tahked. Kambri kestadel on sees spetsiaalne õõnsus – kamber, milles asub lõhkeaine. Kui selline mürsk tungib läbi soomuse, siis süttib kaitse ja mürsk plahvatab. Vaenlase tanki meeskonda ei taba mitte ainult soomuskillud, vaid ka plahvatus ja kambrilise kesta killud. Plahvatus ei toimu kohe, vaid hilinemisega, tänu millele on mürsul aega tanki sees lennata ja see plahvatab seal, tekitades suurima kahju. Lisaks on kaitsme tundlikkus seatud näiteks 15 mm peale, see tähendab, et kaitse töötab ainult siis, kui läbistatava soomuse paksus on üle 15 mm. See on vajalik selleks, et kambri kest plahvataks lahingukambris, kui tungib läbi põhisoomuse, mitte ei kukuks vastu ekraane.

Tahkel mürsul ei ole plahvatusohtliku ainega kambrit, see on lihtsalt metallist toorik. Muidugi põhjustavad tahked kestad palju vähem kahju, kuid need läbivad suurema paksuse soomuse kui sarnased kambrikestad, kuna tahked kestad on tugevamad ja raskemad. Näiteks kahuri F-34 soomustläbistav kambermürsk BR-350A tungib täisnurga all 80 mm ja tahke mürsk BR-350SP koguni 105 mm. Tahkete kestade kasutamine on Briti tankiehituskoolile väga tüüpiline. Asi jõudis selleni, et britid eemaldasid Ameerika 75-mm kambrikestelt lõhkeained, muutes need tahketeks kestadeks.

Tahkete mürskude hävitav jõud sõltub soomuse paksuse ja mürsu soomuse läbitungimise suhtest:

Kui soomus on liiga õhuke, tungib mürsk sellest otse läbi ja kahjustab ainult neid elemente, mida see teel tabab.
Kui soomus on liiga paks (läbitungimise piiril), moodustuvad väikesed mittesurmavad killud, mis ei põhjusta palju kahju.
Maksimaalne soomusefekt - piisavalt paksu soomuse läbitungimise korral, samas kui mürsu läbitung ei tohiks olla täielikult ära kasutatud.

Seega on mitme tahke kesta olemasolul parim soomusefekt suurema soomuse läbitungimisvõimega. Mis puutub kambrikestadesse, siis kahjustused sõltuvad lõhkeaine kogusest trotüüli ekvivalendis, samuti sellest, kas kaitse töötas või mitte.

Terava peaga ja tömbi peaga soomust läbistavad kestad

Kaldus löök soomukile: a - terava peaga mürsk; b - tömbi peaga mürsk; c - noolekujuline alamkaliibriga mürsk

Soomust läbistavad kestad jagunevad mitte ainult kambrilisteks ja tahketeks, vaid ka teravapealisteks ja tömbipealisteks. Terava peaga mürsud läbistavad paksema soomuse täisnurga all, kuna soomukiga kokkupuute hetkel langeb kogu löögi jõud soomusplaadi väikesele alale. Terava peaga mürskude kaldsoomuse vastase töö efektiivsus on aga madalam tänu suuremale kalduvusele rikošetimiseks soomukiga suurte kokkupuutenurkade korral. Vastupidi, nürid kestad Need tungivad läbi paksema soomuse nurga all kui terava peaga, kuid täisnurga all on soomust vähem. Võtame näiteks tanki T-34-85 soomust läbistava kambri kestad. 10 meetri kauguselt läbib terava otsaga mürsk BR-365K täisnurga all 145 mm ja 30° nurga all 52 mm ning tömbi peaga mürsk BR-365A täisnurga all 142 mm, kuid 58 mm 30° nurga all.

Terapea- ja tömbipealiste mürskude kõrval on soomust läbistava otsaga terava peaga mürske. Soomusplaadiga täisnurga all kohtudes töötab selline mürsk nagu terava peaga mürsk ja on sarnase tömbi peaga mürsuga võrreldes hea soomust läbitavusega. Kaldsoomust tabades "hammustab" soomust läbistav ots mürsku, vältides rikošeti ja mürsk töötab nagu tömbi peaga.

Soomust läbistava otsaga terava peaga mürskudel on aga sarnaselt tömbi peaga mürskudel oluline puudus - suurem aerodünaamiline takistus, mistõttu soomuse läbitung distantsilt väheneb rohkem kui terava peaga mürskude puhul. Aerodünaamika parandamiseks kasutatakse ballistilisi korke, mis suurendavad soomuse läbitungimist keskmise ja pika vahemaa tagant. Näiteks Saksa 128 mm KwK 44 L/55 relval on saadaval kaks soomust läbistava kambriga mürsku, üks ballistilise korgiga ja teine ilma selleta. Soomust läbistav terava peaga mürsk, mille soomust läbistav ots on täisnurga all PzGr, läbistab 266 mm 10 meetri ja 157 mm 2000 meetri kaugusel. Kuid soomust läbistav mürsk, millel on soomust läbistav otsik ja täisnurga all paiknev ballistiline kork PzGr 43, läbistab 10 meetri kaugusel 269 mm ja 2000 meetri kaugusel 208 mm. Lähivõitluses pole nende vahel erilisi erinevusi, kuid pikkadel vahemaadel on soomuste läbitungimise erinevus tohutu.

Soomust läbistava otsa ja ballistilise korgiga soomust läbistava kambriga mürsud on kõige mitmekülgseim soomust läbistava laskemoona tüüp, mis ühendab endas terava ja tömbi peaga mürskude eelised.

Tabel soomust läbistavatest kestadest

Terava peaga soomust läbistavad kestad võivad olla kambrilised või tahked. Sama kehtib ka tömbipealiste mürskude kohta, aga ka soomust läbistava otsaga terava peaga mürskude kohta jne. Toome selle kõik kokku võimalikud variandid lauale. Iga mürsu ikooni alla on kirjutatud mürsutüübi lühendatud nimetused ingliskeelses terminoloogias; neid termineid kasutatakse raamatus “WWII Ballistics: Armor and Gunnery”, mille järgi on konfigureeritud paljud mängus olevad mürsud. Kui hõljutate hiirekursoriga lühendatud nime kohal, kuvatakse vihje dekodeerimise ja tõlkimisega.

	Tummpea (ballistilise korgiga)	Terava peaga	Terava peaga soomust läbistava otsaga	Terava peaga soomust läbistava otsa ja ballistilise korgiga
Tahke mürsk	APBC	AP	APC	APCBC
Kambrimürsk		APHE	APHEC

Alamkaliibriga kestad

Coil sabot kestad

Alamkaliibrilise mürsu tegevus:
1 - ballistiline kork
2 - keha
3 - südamik

Soomust läbistava kaliibriga mürske kirjeldati eespool. Neid nimetatakse kaliibriks, kuna nende lõhkepea läbimõõt on võrdne relva kaliibriga. Samuti on soomust läbistavaid sabotimürske, mille lõhkepea läbimõõt on väiksem kui relva kaliiber. Lihtsaim alamkaliibrilise mürsu tüüp on mähis tüüpi (APCR – Armour-Piercing Composite Rigid). Reel-to-reel sabot-mürsk koosneb kolmest osast: korpusest, ballistilisest korgist ja südamikust. Korpus on mõeldud mürsu kiirendamiseks tünnis. Soomusega kokkupuute hetkel purustatakse ballistiline kork ja kere ning südamik läbistab soomust, tabades tanki kildudega.

Lähedalt läbivad alakaliibriga kestad paksema soomuse kui kaliibriga kestad. Esiteks on alakaliibriga mürsk väiksem ja kergem kui tavaline soomust läbistav mürsk, tänu millele kiirendab see suurematele kiirustele. Teiseks on mürsusüdamik valmistatud suure erikaaluga kõvasulamitest. Kolmandaks, südamiku väiksuse tõttu langeb löögienergia soomukiga kokkupuute hetkel väikesele soomuse alale.

Kuid rullikutel põletatavatel alakaliibritel kestadel on ka olulisi puudusi. Oma suhteliselt väikese kaalu tõttu on alakaliibriga mürsud pikkadel distantsidel ebaefektiivsed, nad kaotavad kiiremini energiat, mistõttu väheneb täpsus ja soomuste läbitung. Südamikul ei ole lõhkelaengut, seetõttu on soomusefekti poolest alakaliibrilised kestad palju nõrgemad kui kambrimürsud. Lõpuks ei tööta alakaliibriga mürsud hästi kaldus soomuse vastu.

Coil-tüüpi sabotimürsud olid tõhusad ainult lähivõitluses ja neid kasutati juhtudel, kui vaenlase tankid olid kaliibriga soomust läbistavate mürskude suhtes haavamatud. Alamkaliibriliste mürskude kasutamine võimaldas oluliselt suurendada olemasolevate relvade soomuse läbitungimist, mis võimaldas tabada ka aegunud püssi kaasaegsemate, hästi soomustatud soomusmasinate vastu.

Alakaliibriga kestad eemaldatava kandikuga

APDS mürsk ja selle tuum

APDS-mürsk sektsioonis, mis näitab ballistilise otsaga südamikku

Viskatav sabotimürsk (APDS – Armour-Piercing Discarding Sabot) – edasine areng alakaliibriliste mürskude kujundused.

Mähisküttega sabotimürskudel oli märkimisväärne puudus: kere lendas koos südamikuga, suurendades aerodünaamilist takistust ja selle tulemusena vähenenud täpsust ja soomuse läbitungimist distantsilt. Eemaldatava panniga alakaliibriliste mürskude puhul kasutati kere asemel eemaldatavat panni, mis esmalt kiirendas mürsku püssitorus ning seejärel eraldati tuumast õhutakistusega. Südamik lendas sihtmärgini ilma kaubaaluseta ja tänu oluliselt väiksemale aerodünaamilisele takistusele ei kaotanud soomuse läbitungivust kaugelt nii kiiresti kui mähise tüüpi alamkaliibriga mürsud.

Teise maailmasõja ajal eristasid eemaldatava kandikuga alamkaliibrilisi kestasid rekordilise soomuse läbitungimise ja lennukiiruse poolest. Näiteks Shot SV Mk.1 alamkaliibriga mürsk 17-naelalise relva jaoks kiirendas 1203 m/s ja läbis 10 meetri pealt täisnurga all 228 mm pehmet soomust ning soomust läbistava kaliibriga Shot Mk.8. mürsk samades tingimustes vaid 171 mm.

Sulelised alamkaliibrilised mürsud

Kaubaaluse eraldamine BOPS-ist

BOPS mürsk

Armor-Piercing Fin-Stabilized Discarding Sabot (APFSDS) on kõige kaasaegsem soomust läbistava mürsu tüüp, mis on loodud purustama tugevalt soomustatud sõidukeid, mida kaitsevad uusimat tüüpi soomused ja aktiivkaitse.

Need kestad on eemaldatava kandikuga alamkaliibriliste kestade edasiarendus ja neil on ka pikem pikkus ja väiksem ristlõige. Pöörlemise stabiliseerimine ei ole kõrge kuvasuhtega mürskude puhul eriti tõhus, seetõttu stabiliseeritakse soomust läbistavate uimedega sabotite (APS) padrunid uimedega ja neid kasutatakse tavaliselt sileraudsetest relvadest tulistamiseks (samas on nii varased FEPT-id kui ka mõned kaasaegsed mõeldud tulistamiseks väljastpoolt. vintpüssid).relvad).

Kaasaegsed BOPS mürsud on läbimõõduga 2-3 cm ja pikkusega 50-60 cm Mürsu erirõhu ja kineetilise energia maksimeerimiseks kasutatakse laskemoona valmistamisel suure tihedusega materjale - volframkarbiidi või sulami baasil. vaesestatud uraani kohta. BOPS-i koonu kiirus on kuni 1900 m/s.

Betooni läbistavad kestad

Betooni läbistav mürsk on suurtükimürsk, mis on ette nähtud pikaajaliste kindlustuste ja püsiva ehitusega vastupidavate ehitiste hävitamiseks, samuti nendes peituva tööjõu hävitamiseks ja sõjavarustust vaenlane. Betoonipunkrite hävitamiseks kasutati sageli betooni läbistavaid kestasid.

Disaini seisukohalt on betoonist läbistavad kestad soomust läbistava kambri ja plahvatusohtlike kildkestade vahel. Võrreldes sama kaliibriga, sarnase lõhkelaengu hävitava potentsiaaliga plahvatusohtlike kildmürskudega on betooni läbistav laskemoon massiivsem ja vastupidavam, võimaldades neil tungida sügavale raudbetoonist, kivist ja tellistest tõketesse. Võrreldes soomust läbistavate kambrite kestadega on betoonist läbistavatel kestadel plahvatusohtlikum materjal, kuid vähem vastupidav korpus, mistõttu on betooni läbistavad kestad soomust läbitungimisvõimelt neile halvemad.

40 kg kaaluv betooni läbistav mürsk G-530 kuulub tanki KV-2 laskemoonakoorma hulka, mille põhieesmärk oli punkrite ja muude kindlustuste hävitamine.

HEAT kestad

Pöörlevad kumulatiivsed mürsud

Kumulatiivse mürsu kujundus:
1 - kattekiht
2 - õhuõõs
3 - metallvooder
4 - detonaator
5 - lõhkeaine
6 - piesoelektriline kaitse

Kumulatiivne mürsk (HEAT - High-Explosive Anti-Tank) erineb põhimõtteliselt oluliselt kineetiline laskemoon, mis hõlmavad tavapäraseid soomust läbistavaid ja alakaliibrilisi mürske. See on õhukese seinaga terasmürsk, mis on täidetud võimsa lõhkeainega – heksogeeniga ehk TNT ja heksogeeni seguga. Mürsu esiosas lõhkeaines on metalliga (tavaliselt vasega) vooderdatud klaasi- või koonusekujuline süvend - teravustamislehter. Mürsk on tundliku peaga kaitsmega.

Kui mürsk põrkab kokku soomustega, plahvatatakse lõhkeaine. Kuna mürsus on teravustamislehter, koondub osa plahvatusenergiast ühte väikesesse punkti, moodustades õhukese kumulatiivse joa, mis koosneb sama lehtri metallvoodrist ja plahvatusproduktidest. Kumulatiivne joa lendab edasi tohutu kiirusega (umbes 5000 - 10 000 m/s) ja läbib soomust selle tekitatava koletu rõhu tõttu (nagu nõel läbi õli), mille mõjul satub mistahes metall ülivedelikusseisundisse või ehk teisisõnu juhib ennast nagu vedelik. Kahjustavat mõju soomust tagavad nii kumulatiivne joa ise kui ka sisse pigistatud läbistatud soomuse kuumad tilgad.

Kumulatiivmürsu olulisim eelis on see, et selle soomuse läbitung ei sõltu mürsu kiirusest ja on kõigil kaugustel ühesugune. Seetõttu kasutati haubitsatel kumulatiivseid kestasid, kuna tavalised soomust läbistavad kestad oleksid nende madala lennukiiruse tõttu ebaefektiivsed. Kuid II maailmasõja kumulatiivsetel kestadel oli ka olulisi puudusi, mis piirasid nende kasutamist. Mürsu pöörlemine suurel algkiirusel raskendas kumulatiivse joa moodustamist, mistõttu kumulatiivsed mürsud olid väikese algkiirusega, väikesed vaateulatus tulistamine ja suur hajuvus, millele aitas kaasa ka mürsu pea mitteoptimaalne kuju aerodünaamilisest seisukohast. Nende mürskude tootmistehnoloogia ei olnud tollal piisavalt arenenud, mistõttu oli nende soomuse läbitung suhteliselt madal (umbes samasugune kui mürsu kaliibr või veidi kõrgem) ja ebastabiilne.

Mittepöörlevad (sulgedega) kumulatiivsed mürsud

Mittepöörlevad (sulgedega) kumulatiivsed mürsud (HEAT-FS – High-Explosive Anti-Tank Fin-Stabized) kujutavad endast kumulatiivse laskemoona edasiarendust. Erinevalt varajastest kumulatiivsetest mürskudest stabiliseeruvad need lennu ajal mitte pöörlemise, vaid sabade voltimise teel. Pöörlemise puudumine parandab kumulatiivse joa teket ja suurendab oluliselt soomuse läbitungimist, kaotades samas kõik piirangud mürsu lennukiiruselt, mis võib ületada 1000 m/s. Seega oli varajaste kumulatiivsete kestade tüüpiline soomusläbivus 1–1,5 kaliibrit, sõjajärgsetel aga 4 või enam. Suledega mürskudel on aga võrreldes tavaliste kumulatiivmürskudega veidi väiksem soomusefekt.

Killustunud ja plahvatusohtlikud kestad

Suure plahvatusohtlikud killustikud

Suure plahvatusohtlik kildmürsk (HE – High-Explosive) on õhukese seinaga teras- või malmist mürsk, mis on täidetud lõhkeainega (tavaliselt TNT või ammoniit), millel on peakaitsme. Kui mürsk tabab sihtmärki, plahvatab see kohe, tabades sihtmärki kildude ja lööklainega. Võrreldes betooni läbistavate ja soomust läbistavate kambritega, plahvatusohtlikud killukestad väga õhukesed seinad, kuid plahvatusohtlikumad.

Suure plahvatusohtlike kildmürskude põhieesmärk on võita vaenlase isikkoosseisu, aga ka soomustamata ja kergelt soomustatud masinaid. Suure kaliibriga plahvatusohtlikke killukestasid saab väga tõhusalt kasutada kergelt soomustatud tankide ja iseliikuvate relvade hävitamiseks, kuna need murravad läbi suhteliselt õhukese soomuse ja muudavad meeskonna plahvatuse jõuga töövõimetuks. Mürsukindlate soomustega tankid ja iseliikuvad relvad on vastupidavad plahvatusohtlikele kildmürskudele. Suurekaliibrilised mürsud võivad aga tabada neidki: plahvatus lõhub roomikud, kahjustab püssitoru, kiilub torni ning meeskond saab vigastada ja põrutada.

Šrapnelli kestad

Šrapnellmürsk on silindriline korpus, mis on vaheseina (diafragma) abil jagatud 2 kambriks. Alumisse kambrisse on asetatud lõhkelaeng ja teises sektsioonis kerakujulised kuulid. Mööda mürsu telge jookseb aeglaselt põleva pürotehnilise koostisega täidetud toru.

Šrapnellmürsu põhieesmärk on lüüa vaenlase isikkoosseisu. See juhtub järgmiselt. Põletamise hetkel süttib torus olev koostis. See põleb järk-järgult ja kannab tule üle lõhkelaengule. Laeng süttib ja plahvatab, pigistades kuulidega vaheseina välja. Mürsu pea tuleb maha ja kuulid lendavad mööda mürsu telge välja, kaldudes kergelt külgedele ja tabades vaenlase jalaväge.

Soomust läbistavate mürskude puudumisel sõja algfaasis kasutasid suurtükiväelased sageli „löömiseks” torukillu. Oma omaduste poolest asus selline mürsk plahvatusohtliku killustumise ja soomust läbistava vahepealse positsiooni, mis kajastub mängus.

Soomust läbistavad suure plahvatusohtlikud kestad

Soomust läbistav plahvatusohtlik mürsk (HESH - High Explosive Squash Head) on sõjajärgset tüüpi tankitõrjemürsk, mille põhimõte põhineb soomuki pinnal plastiklõhkeaine lõhkamisel, mis tekitab kilde. soomus puruneda tagumisel küljel ja kahjustada sõiduki lahinguruumi. Soomust läbistaval plahvatusohtlikul mürsul on suhteliselt õhukeste seintega korpus, mis on mõeldud takistusega kokku puutudes plastiliseks deformatsiooniks, samuti põhjakaitse. Soomust läbistava tugeva plahvatusohtliku mürsu laeng koosneb plastist lõhkeainest, mis "laiali" üle soomuse pinna, kui mürsk kohtub takistusega.

Pärast "laialivalgumist" lõhab laeng viivitusega põhjakaitsmega, mis põhjustab soomuse tagumise pinna hävimise ja pritsmete tekkimise, mis võivad kahjustada sõiduki või meeskonnaliikmete sisevarustust. Mõnel juhul võib soomuse läbitungimine tekkida torke, purunemise või pistiku väljalöömisena. Soomust läbistava suure plahvatusohtliku mürsu läbitungimisvõime sõltub soomust läbistavate mürskude kaldenurgast tavaliste soomust läbistavate mürskudega võrreldes vähem.

ATGM Malyutka (1. põlvkond)

Shillelagh ATGM (2. põlvkond)

Tankitõrje juhitavad raketid

Tankivastane juhitav rakett (ATGM) on juhitav rakett, mis on mõeldud tankide ja muude soomustatud sihtmärkide hävitamiseks. ATGM-i endine nimi on "tankitõrje juhitav rakett". Mängus olevad ATGM-id on tahkekütuse raketid, mis on varustatud pardal asuvate juhtimissüsteemidega (töötavad vastavalt operaatori käskudele) ja lennu stabiliseerimisega, seadmed juhtmete (või infrapuna- või raadiokäskude juhtimiskanalite) kaudu vastuvõetud juhtsignaalide vastuvõtmiseks ja dešifreerimiseks. Lõhkepea kumulatiivne, soomuse läbitungiga 400-600 mm. Rakettide lennukiirus on vaid 150-323 m/s, kuid sihtmärki saab edukalt tabada kuni 3 kilomeetri kauguselt.

Mängus on kahe põlvkonna ATGM-id:

Esimene põlvkond (käskude juhtimissüsteem)- tegelikkuses juhib operaator neid käsitsi juhtkangi abil, inglise keel. MCLOS. Realistlikus ja simulaatorirežiimis juhitakse neid rakette WSAD-klahvide abil.
Teine põlvkond (poolautomaatne käskude juhtimissüsteem)- tegelikkuses ja kõigis mängurežiimides juhitakse neid sihiku suunamisega sihtmärgile, inglise keel. SACLOS. Mängu sihikuks on kas optilise sihiku sihiku keskpunkt või suur valge ümmargune marker (taaslaadimisnäidik) kolmanda isiku vaates.

Arkaadrežiimis pole rakettide põlvkondade vahel vahet, neid kõiki juhitakse sihiku abil, nagu teise põlvkonna rakette.

ATGM-e eristab ka nende käivitamismeetod.

1) Lastakse vette tankitünnist. Selleks vajate kas siledat toru: näiteks on tanki T-64 125-mm püstoli sile toru. Või tehakse vinttorusse, millesse rakett torgatakse, võtmeava, näiteks tanki Sheridan.
2) Käivitatud juhenditest. Suletud, torukujuline (või ruudukujuline), näiteks nagu RakJPz 2 tankihävitaja koos HOT-1 ATGM-iga. Või avatud, rööpale kinnitatav (näiteks nagu IT-1 tankihävitaja koos 2K4 Dragon ATGM-iga).

Reeglina on kaasaegsem ja suurema kaliibriga ATGM - seda rohkem see tungib. ATGM-e täiustati pidevalt – täiustati tootmistehnoloogiat, materjaliteadust ja lõhkeaineid. Kombineeritud soomus ja dünaamiline kaitse võivad täielikult või osaliselt neutraliseerida ATGM-ide (aga ka kumulatiivsete mürskude) läbitungiv mõju. Nagu ka spetsiaalsed kumulatiivsed soomusekraanid, mis asuvad põhisoomusest mõnel kaugusel.

Mürsude välimus ja kujundus

Soomust läbistav terava peaga kambermürsk

Terava peaga mürsk soomust läbistava otsaga

Terava peaga mürsk soomust läbistava otsa ja ballistilise korgiga

Soomust läbistav tömbi ninaga mürsk ballistilise korgiga

Alamkaliibriga mürsk

Alakaliibriline mürsk eemaldatava kandikuga

HEAT mürsk

Mittepöörlev (sulgedega) kumulatiivne mürsk

Denormaliseerimisnähtus, mis suurendab mürsu liikumisteed soomuses

Alates mängu versioonist 1.49 on mürskude mõju kaldus soomuses ümber kujundatud. Nüüd kehtib vähendatud soomuse paksuse väärtus (soomuse paksus ÷ kaldenurga koosinus) ainult kumulatiivsete mürskude läbitungimise arvutamisel. Soomust läbistavate ja eriti alamkaliibriliste mürskude puhul nõrgenes kaldsoomuse läbitungimine märkimisväärselt denormaliseerimisefekti arvessevõtmise tõttu, kui lühike mürsk pöördub läbitungimisprotsessi ajal ümber ja selle teekond soomuses suureneb.
Seega langes soomuse 60° kaldenurga korral kõigi mürskude läbitung umbes 2 korda. Nüüd kehtib see ainult kumulatiivsete ja soomust läbistavate suure plahvatusohtlike mürskude kohta. Sel juhul langeb soomust läbistavate kestade läbitungimine 2,3–2,9 korda, tavaliste alamkaliibriliste kestade puhul 3–4 korda ja eralduspanniga (sh BOPS) alamkaliibriliste kestade puhul 2,5 korda.
Kestade loend nende jõudluse halvenemise järjekorras kaldsoomuse korral:
1. Kumulatiivne Ja soomust läbistav ülilõhkeaine- kõige tõhusam.
2. Soomust läbistav lihapea Ja soomust läbistav teravpea soomust läbistava otsaga.
3. Soomust läbistav alamkaliiber eemaldatava kandikuga Ja BOPS.
4. Soomust läbistav teravpea Ja šrapnell.
5. Soomust läbistava alamkaliibriga- kõige ebaefektiivsem.
Siin torkab silma plahvatusohtlik kildmürsk, mille kaldenurgast (eeldusel, et rikošett puudub) soomust läbitungimise tõenäosus üldsegi ei sõltu.

Soomust läbistavad kambri kestad

Selliste mürskude puhul on süütenöör soomuse läbitungimise hetkel üles keeratud ja mürsu lõhkatakse teatud aja möödudes, mis tagab väga kõrge soomuse kaitseefekti. Mürsu parameetrid näitavad kahte olulisi tähendusi: süütme tundlikkus ja süüte viivitus.
Kui soomuse paksus on väiksem kui kaitsme tundlikkus, siis plahvatust ei toimu ja mürsk töötab tavalise tahkena, kahjustades ainult neid mooduleid, mis on selle teel, või lendavad lihtsalt läbi. sihtmärki kahjustamata. Seetõttu ei ole soomustamata sihtmärkide tulistamisel kambrimürsud kuigi tõhusad (nagu ka kõik teised, välja arvatud tugev lõhkeaine ja šrapnellid).
Süttimisviivitus määrab aja, mis kulub mürsu plahvatamiseks pärast soomuse läbistamist. Liiga lühike viivitus (eriti Nõukogude MD-5 kaitsme jaoks) toob kaasa asjaolu, et kui see tabab tanki kinnitatud elementi (ekraan, roomik, šassii, röövik), plahvatab mürsk peaaegu kohe ja tal pole aega. soomust läbistada. Seetõttu on varjestatud tankide tulistamisel selliseid kestasid parem mitte kasutada. Liiga pikk kaitsme viivitus võib viia selleni, et mürsk läheb otse läbi ja plahvatab väljaspool tanki (kuigi sellised juhtumid on väga harvad).
Kui kütusepaagis või laskemoonariiulis plahvatatakse kambri kest, on suur tõenäosus, et toimub plahvatus ja paak hävib.

Soomust läbistavad terava ja tömbi peaga mürsud

Sõltuvalt mürsu soomust läbistava osa kujust erineb selle kalduvus rikošetile, soomuse läbitung ja normaliseerumine. Üldreegel: nüri peaga mürske on kõige parem kasutada kaldus soomustega vastaste vastu ja terava peaga mürske - kui soomus ei ole kaldu. Soomuste läbitungimise erinevus mõlema tüübi vahel pole aga kuigi suur.
Soomust läbistavate ja/või ballistiliste korkide olemasolu parandab oluliselt mürsu omadusi.

Alamkaliibriga kestad

Seda tüüpi mürsku iseloomustab suur soomuse läbitungimine lühikestel vahemaadel ja väga suur lennukiirus, mis muudab liikuvate sihtmärkide laskmise lihtsamaks.
Soomusest läbistamisel tekib aga soomuse taha ruumi vaid peenike karbiidvarras, mis kahjustab ainult neid mooduleid ja meeskonnaliikmeid, mida tabab (erinevalt soomust läbistava kambri mürsust, mis katab kogu lahinguruumi killud). Seetõttu tuleks alamkaliibrilise mürsuga tanki tõhusaks hävitamiseks tulistada selle haavatavaid kohti: mootor, laskemoonahoidja, kütusepaagid. Kuid isegi sel juhul ei pruugi ühest tabamusest paagi väljalülitamiseks piisata. Kui tulistate juhuslikult (eriti samas punktis), peate võib-olla tanki väljalülitamiseks tegema palju lasku ja vaenlane võib teist ette jõuda.
Teine probleem alamkaliibriliste mürskude puhul on soomuse läbitungimisvõime tõsine kaotus kauguse tõttu nende väikese massi tõttu. Soomuste läbitungitabelite uurimine näitab, millisel kaugusel on vaja üle minna tavalisele soomust läbistavale mürsule, millel on lisaks palju suurem letaalsus.

HEAT kestad

Nende mürskude soomuse läbitung ei sõltu kaugusest, mis võimaldab neid kasutada võrdse efektiivsusega nii lähi- kui ka kaugvõitluses. Kuid konstruktsiooniomaduste tõttu on kumulatiivsed mürsud sageli väiksema lennukiirusega kui teistel tüüpidel, mille tagajärjel muutub lasu trajektoor hinge, kannatab täpsus ja tabab liikuvaid sihtmärke (eriti pikamaa) muutub see väga raskeks.
Kumulatiivmürsu tööpõhimõte määrab ka selle mitte eriti suure purustusjõu võrreldes soomust läbistava kambermürsuga: kumulatiivne joa lendab tanki sees piiratud vahemaa tagant ja kahjustab ainult neid komponente ja meeskonnaliikmeid, mida see otse tabas. . Seetõttu tuleks kumulatiivset mürsku kasutades sihtida sama ettevaatlikult kui alakaliibrilise mürsu puhul.
Kui kumulatiivne mürsk tabab mitte soomust, vaid tanki kinnitatud elementi (ekraan, roomik, röövik, šassii), siis plahvatab see sellel elemendil ja kumulatiivse joa soomuse läbitung väheneb märkimisväärselt (iga tanki sentimeetrit). reaktiivlennuki lend õhus vähendab soomuse läbitungimist 1 mm võrra) . Seetõttu tuleks ekraaniga tankide vastu kasutada teist tüüpi mürske ning ei tohiks loota, et kumulatiivsete mürsudega soomust tungitakse roomikute, šassii ja relvamantli pihta tulistades. Pidage meeles, et kesta enneaegne plahvatus võib põhjustada mis tahes takistuse - tara, puu, mis tahes hoone.
Kumulatiivsetel kestadel elus ja mängus on plahvatusohtlik mõju, see tähendab, et nad töötavad ka vähendatud võimsusega plahvatusohtlike killukestena (kerge keha toodab vähem kilde). Seega saab nõrga soomusega sõidukite tulistamisel plahvatusohtlike kildmürskude asemel üsna edukalt kasutada suurekaliibrilisi kumulatiivmürske.

Suure plahvatusohtlikud killustikud

Nende mürskude surmavus sõltub teie relva kaliibri ja sihtmärgi soomuse vahelisest suhtest. Seega on 50 mm ja väiksema kaliibriga kestad tõhusad ainult lennukite ja veoautode vastu, 75-85 mm - kuulikindlate soomustega kergete tankide, 122 mm - keskmiste tankide, näiteks T-34, 152 mm - kõigi vastu. tankid, välja arvatud kõige soomusmasinate pihta tulistamine.
Peame aga meeles pidama, et tekitatud kahjustused sõltuvad oluliselt konkreetsest löögipunktist, mistõttu tuleb sageli ette juhtumeid, kus isegi 122-152 mm kaliibriga mürsk tekitab väga väikese kahju. Ja väiksema kaliibriga relvade puhul on kahtlastel juhtudel parem kasutada soomust läbistavat kambrit või šrapnellmürsku, millel on suurem läbilaskvus ja kõrge letaalsus.

Karbid – 2. osa

Mis on parem tulistada? Ülevaade tanki kestad alates _Omero_

Selles artiklis vaadeldakse erinevat tüüpi laskemoona ja nende soomuse läbitungimisomadusi. Esitatakse fotod ja illustratsioonid jälgedest, mis on jäänud pärast mürsu tabamust soomusrüüsse, ning analüüsitakse tankide ja muude soomukite hävitamiseks kasutatud erinevat tüüpi laskemoona üldist tõhusust.
Selle probleemi uurimisel tuleb märkida, et soomuse läbitungimine ei sõltu mitte ainult mürsu tüübist, vaid ka paljude muude tegurite kombinatsioonist: laskekaugus, mürsu algkiirus, soomuse tüüp, soomuse kaldenurk. jne. Seetõttu esitame alustuseks fotod 70 mm soomusplaatide kestadest erinevat tüüpi. Pommitamine viidi läbi 75 mm soomust läbistavate kestadega, et näidata sama paksusega, kuid erinevat tüüpi soomuste vastupidavuse erinevust.

Rauast soomusplaadil oli tagumisel pinnal habras mõra, mille augu piirkonnas esines arvukalt laike. Löögikiirus valitakse nii, et mürsk jääks plaadi sisse kinni. Läbitung saavutati peaaegu mürsu kiirusega vaid 390,3 m/s. Mürsk ise ei saanud üldse kahjustatud ja töötab kindlasti korralikult, tungides läbi sellise soomuse.

Raud-nikli soomus, ilma Kruppi meetodil kõvenemata (st tegelikult konstruktsiooniteras) - demonstreeris plastilist hävitamist klassikalise "ümbrisega" (tagapinna ristikujuline rebend), ilma fragmentide moodustumise jälgedeta. Nagu näeme, ei vii mürsu löögikiirus, mis oli lähedane eelmisele katsele, enam isegi läbitungimiseni (löök nr I). Ja ainult kiiruse suurendamine 437 m/s-ni viib soomuse tagapinna terviklikkuse rikkumiseni (mürsk ei tunginud soomust läbi, vaid tekkis läbiv auk). Esimese katsega sarnase tulemuse saavutamiseks on vaja tõsta mürsu ja soomuki kohtumise kiirust kuni 469,2 m/s (tasub meenutada, et mürsu kineetiline energia kasvab võrdeliselt kiiruse ruuduga , ehk peaaegu poolteist korda!). Sel juhul mürsk hävis, selle laadimiskamber avati – see ei saaks enam normaalselt töötada.

Kruppa soomus - kõrge kõvadusega eesmine kiht aitas kaasa mürskude lõhenemisele, samas kui soomuse pehmem põhi deformeerus, neelates mürsu energiat. Esimesed kolm mürsku kukkusid praktiliselt kokku, jätmata soomusplaadile isegi jälgi. Täielikult hävis ka mürsk nr IV, mis tabas soomust kiirusega 624 m/s, kuid seekord pigistas see oma kaliibriga “pistiku” peaaegu välja. Võime eeldada, et kohtumise kiiruse edasise, isegi väikese suurenemisega toimub läbitungimine. Kruppi soomustest ülesaamiseks tuli aga mürsule anda rohkem kui 2,5 korda rohkem kineetilist energiat!

Soomust läbistav mürsk

Kõige levinum tankide vastu kasutatav laskemoona tüüp. Ja nagu nimest endast selgub, loodi see spetsiaalselt soomuste läbistamiseks. Soomust läbistavad kestad olid oma konstruktsioonis tahked toorikud (ilma lõhkelaenguta kehas) või kambriga kestad (mille sisse asetati lõhkelaeng). Toorikud olid kergemini valmistatavad ja tabasid vaenlase tanki meeskonda ja mehhanisme ainult kohas, kust soomus läbi tungiti. Kambrimürske oli keerulisem toota, kuid kui kambris olevad soomused tungiti läbi, plahvatasid lõhkeained, põhjustades suuremat kahju vaenlase tanki meeskonnale ja mehhanismidele, suurendades laskemoona detonatsiooni või kütuse ja määrdeainete süttimise tõenäosust.

Samuti olid karbid terava peaga ja tömbi peaga. Need olid varustatud ballistiliste otstega, et anda kaldrüüga kohtumisel õige nurk ja vähendada rikošeti.

HEAT mürsk

HEAT mürsk. Selle tööpõhimõte soomust läbistav laskemoon erineb oluliselt kineetilise laskemoona tööpõhimõttest, mis hõlmab tavalisi soomustläbistavaid ja alakaliibrilisi mürske. Kumulatiivne mürsk on õhukese seinaga terasmürsk, mis on täidetud võimsa lõhkeainega - heksogeeniga või TNT ja heksogeeni seguga. Mürsu esiosas on lõhkekehal metalliga (tavaliselt vasega) vooderdatud pokaalikujuline süvend. Mürsk on tundliku peaga kaitsmega. Kui mürsk põrkab kokku soomustega, plahvatab lõhkeaine. Samal ajal sulab ja surub voodermetall plahvatuse toimel õhukeseks joaks (nuiaks), mis lendab edasi ülisuurel kiirusel ja läbistab soomust. Soomusefekti tagavad kumulatiivne joa ja soomusmetalli pritsmed. Kumulatiivse mürsu auk on väikese suurusega ja sulanud servadega, mistõttu on levinud eksiarvamus, et kumulatiivsed mürsud "põlevad läbi" soomuse. Kumulatiivse mürsu läbitung ei sõltu mürsu kiirusest ja on kõigil kaugustel ühesugune. Selle valmistamine on üsna lihtne, mürsu tootmine ei nõua suure hulga defitsiitsete metallide kasutamist. Kumulatiivmürsku saab kasutada jalaväe ja suurtükiväe vastu plahvatusohtliku kildmürskuna. Samal ajal iseloomustasid sõjaaegseid kumulatiivseid kestasid arvukalt puudusi. Nende mürskude tootmistehnoloogia ei olnud piisavalt arenenud, mistõttu oli nende läbitung suhteliselt madal (umbes samasugune kui mürsu kaliibr või veidi kõrgem) ja ebastabiilne. Mürsu pöörlemine suurel algkiirusel raskendas kumulatiivse joa moodustamist, mille tulemusena oli kumulatiivsetel mürskudel väike algkiirus, lühike efektiivne laskeulatus ja suur hajuvus, mida soodustas ka ebaoptimaalne kuju. mürsu pea aerodünaamilisest vaatepunktist (selle konfiguratsiooni määras sälgu olemasolu). Suureks probleemiks oli keeruka süütenööri loomine, mis peaks olema piisavalt tundlik mürsu kiireks plahvatamiseks, kuid piisavalt stabiilne, et mitte torus plahvatada (NSVL suutis välja töötada sellise kaitsme, mis sobib kasutamiseks võimsates tankides ja tankitõrjerelvad, alles 1944. aasta lõpus). Kumulatiivse mürsu minimaalne kaliiber oli 75 mm ja selle kaliibriga kumulatiivsete mürskude efektiivsus vähenes oluliselt. Kumulatiivsete mürskude masstootmine nõudis heksogeeni suuremahulise tootmise kasutuselevõttu. Kõige laialdasemalt kasutas kumulatiivseid mürske Saksa sõjaväes (esimest korda 1941. aasta suvel ja sügisel), peamiselt 75 mm kaliibriga relvadest ja haubitsatest. Nõukogude armee kasutas aastatel 1942–1943 vallutatud Saksa omade põhjal loodud kumulatiivseid mürske, sealhulgas rügemendi relvade ja haubitsate laskemoonas, millel oli väike algkiirus. Briti ja Ameerika armeed kasutasid seda tüüpi mürske peamiselt raskete haubitsate laskemoonakoormates. Seega oli Teises maailmasõjas (erinevalt praegusest ajast, mil seda tüüpi täiustatud mürsud moodustavad tankirelvade laskemoonakoorma aluse) kumulatiivsete mürskude kasutamine üsna piiratud, peamiselt peeti neid tõrjevahendiks. tanki enesekaitse relvadest, millel oli väike algkiirus ja madal soomusläbivus traditsiooniliste mürskudega (rügemendirelvad, haubitsad). Samal ajal kasutasid kõik sõjas osalejad aktiivselt muid tankitõrjerelvi koos kumulatiivse laskemoonaga - granaadiheitjaid (illustratsioon nr 8), õhupomme, käsigranaate.

Alamkaliibriga mürsk

Alamkaliibriga mürsk. Sellel mürsul oli üsna keerukas konstruktsioon, mis koosnes kahest põhiosast - soomust läbistavast südamikust ja pannist. Pehmest terasest valmistatud kaubaaluse ülesanne oli kiirendada mürsku tünni avas. Kui mürsk tabas sihtmärki, purunes pann ning raske ja kõva terava otsaga, volframkarbiidist valmistatud südamik läbistas soomuse. Mürsul puudus lõhkelaeng, mis tagas, et sihtmärki tabasid südamiku killud ja kõrge temperatuurini kuumutatud soomuskillud. Alamkaliibrilised mürsud olid tavaliste soomust läbistavate mürskudega võrreldes oluliselt väiksema kaaluga, mis võimaldas neil püssitorus kiirendada oluliselt suurema kiiruseni. Selle tulemusena osutus alakaliibri kestade läbitung oluliselt suuremaks. Alamkaliibriliste mürskude kasutamine võimaldas oluliselt suurendada olemasolevate relvade soomuse läbitungimist, mis võimaldas tabada ka aegunud püssi kaasaegsemate, hästi soomustatud soomusmasinate vastu. Samal ajal oli alakaliibritel kestadel mitmeid puudusi. Nende kuju sarnanes mähisega (sellist tüüpi ja voolujoonelise kujuga kestad olid olemas, kuid need olid oluliselt vähem levinud), mis halvendas oluliselt mürsu ballistikat, lisaks kaotas kerge mürsk kiiresti kiirust; selle tulemusena langes pikkadel vahemaadel alakaliibriliste mürskude soomuse läbitung märkimisväärselt, osutus isegi madalamaks kui klassikaliste soomust läbistavate mürskude oma. Kõrvaldamismürsud ei töötanud hästi kaldus soomuse vastu, kuna kõva, kuid rabe südamik purunes paindekoormuste mõjul kergesti. Selliste mürskude soomust läbistav toime oli halvem kui soomust läbistava kaliibriga kestadel. Väikesekaliibrilised alamkaliibrilised mürsud olid ebaefektiivsed soomukite vastu, millel olid õhukesest terasest kaitsekilbid. Need kestad olid kallid ja raskesti valmistatavad ning mis kõige tähtsam – nende valmistamisel kasutati vähest volframi. Seetõttu oli sõja ajal relvade laskemoonakoormas alakaliibrilisi kestasid vähe, neid lubati kasutada vaid tugevalt soomustatud sihtmärkide tabamiseks lühikese vahemaa tagant. Saksa armee oli esimene, kes kasutas 1940. aastal Prantsusmaa lahingutes väikeses koguses alamkaliibrilisi mürske. Aastal 1941 silmitsi tugevalt soomustatud Nõukogude tankid, läksid sakslased üle alakaliibriliste mürskude laialdasele kasutamisele, mis suurendas oluliselt nende suurtükiväe ja tankide tankitõrjevõimet. Volframipuudus piiras aga seda tüüpi mürskude tootmist; selle tulemusena lõpetati 1944. aastal Saksa alakaliibriga mürskude tootmine, kusjuures enamik sõja-aastatel lastud mürske oli väikesekaliibriga (37-50 mm). Püüdes volframiprobleemist mööda hiilida, tootsid sakslased terassüdamikuga sabotmürske Pzgr.40(C) ja asendusmürske Pzgr.40(W), mis olid ilma südamikuta alakaliibriga mürsud. NSV Liidus hakati 1943. aasta alguses valmistama üsna suuremahulist alamkaliibriga kestad, mis loodi vallutatud Saksa omade põhjal, ja suurem osa toodetud kestadest olid 45 mm kaliibriga. Nende suurema kaliibriga mürskude tootmist piiras volframipuudus ja neid väljastati vägedele ainult siis, kui oli oht vaenlase tankirünnakuks ning iga kasutatud mürsu kohta tuli kirjutada aruanne. Samuti kasutasid Briti ja Ameerika armeed sõja teisel poolel piiratud määral subkaliibrilisi kestasid.

Tugev plahvatusohtlik mürsk

Suure plahvatusohtlik kildmürsk. See on õhukese seinaga teras- või malmist mürsk, mis on täidetud plahvatusohtliku ainega (tavaliselt TNT või ammoniit), millel on peakaitsmed. Erinevalt soomust läbistavatest mürskudest ei olnud suure plahvatusohtlike kildudega mürskudel jälitusainet. Sihtmärki tabades mürsk plahvatab, tabades sihtmärki kildude ja lööklaine abil, kas kohe - killustumise efekt või teatud viivitusega (mis võimaldab mürsul minna sügavamale maasse) - tugeva plahvatusliku mõjuga. Mürsk on mõeldud eelkõige avatud paiknevate ja varjatud jalaväe-, suurtükiväe-, välivarjendite (kaevikud, puit-maa laskepunktid), soomukita ja kergsoomusmasinate hävitamiseks. Hästi soomustatud tankid ja iseliikuvad relvad on vastupidavad plahvatusohtlikele kildmürskudele. Suurekaliibriliste mürskude tabamus võib aga põhjustada kergelt soomustatud sõidukite hävimise ja tugevalt soomustatud tankide kahjustamise, mis seisneb soomusplaatide mõranemises (illustratsioon nr 19), torni kinnikiilumises, instrumentide ja mehhanismide rikkes, vigastustes ja meeskonna peapõrutused.

Kirjandus/kasulikud materjalid ja lingid:

Suurtükivägi (NSVL Kaitse Rahvakomissariaadi Riiklik Sõjaväe Kirjastus. Moskva 1938)
Suurtükiväe seersandi käsiraamat ()
Raamat "Kahurivägi". NSVL kaitseministeeriumi sõjaline kirjastus. Moskva - 1953 ()
Interneti materjalid

BOPS (soomust läbistavad uimedega sabotimürsud)

Keskmise tanki T-62 kasutuselevõtuga sai NSV Liidust esimene riik maailmas, mis kasutas tankilaskemoonas massiliselt soomustläbistavat ribidega alakaliibrilist laskemoona (BOPS). Suur tänu suur kiirus Ja pikamaa otselask.

115-mm U-5TS (2A20) relva soomust läbistavad kestad läbisid soomust paremini 60-kraadise nurga all. tavalisest olid parimad vintrelvade alamkaliibrilised mürsud 30% kõrgemad ja nende otselaskekaugus oli 1,6 korda suurem kui tavalistel. GSP U-5TS-i ühtsed voorud ei võimaldanud aga täielikult realiseerida tulekiiruse potentsiaali ega vähendada paljutõotava tanki sisemist soomustatud mahtu; lisaks T-62 lahingutegevuse suurenenud gaasisaaste tõttu sektsioonis olid disainerid sunnitud kasutama kasutatud padrunite eemaldamise mehhanismi, mis mõnevõrra vähendas paagi tulekiirust. Seega muutus aktuaalseks tankipüstoli laadimisprotsessi automatiseerimise probleem, mis koos tulekiiruse suurendamisega võimaldas oluliselt vähendada sisemist mahtu ja sellest tulenevalt ka turvalisust.

1961. aasta alguses alustati kahuri D-68 (2A21) jaoks 115-millimeetriste eraldilaetavate padrunite loomist OBPS-iga, kumulatiivsete ja suure plahvatusohtlikkusega kildmürskudega.

Mehhaniseeritud laadimisega uude keskmisesse tanki paigaldatud kahuri D-68 eraldi laadimisringide loomise töö lõpetati edukalt ning vastloodud laskemoon viidi masstootmisse 1964. aastal.

1966. aastal võeti kasutusele tank T-64 koos kahuriga D-68 ja selle uued padrunid.

Kuid mitmel põhjusel peeti T-64 tanki 115 mm kaliibriga kahurit ebapiisavaks, et tagada paljutõotava hävitamise garanteeritud. välismaised tankid.

Võib-olla oli põhjuseks liiga ülepaisutatud hinnang uue, tollal võimsaima Inglise tanki Chieftain soomuskindlusele, aga ka hirmud paljutõotava Ameerika-Saksa tanki MBT-70 peatse kasutuselevõtu ees, mis pole kunagi kasutusele võetud.

Nendel põhjustel loodi tankist T-64 täiustatud versioon, mis sai nimeks T-64A ja võeti kasutusele. Nõukogude armee mais 1968. Tank oli relvastatud 125 mm kahuriga D-81T (2A26), mis töötati välja 1962. aastal OKB-9 tehases nr 172 (Perm) F.F.i juhtimisel. Petrova.

Hiljem see relv, mis teenis palju positiivne tagasiside oma kõrgete tehniliste ja tööomaduste tõttu on see läbinud mitmeid uuendusi, mille eesmärk on selle omadusi veelgi suurendada.

Püstoli D-81T (2A26) moderniseeritud versioonid nagu 2A46M, 2A46M-1, 2A46M-2, 2A46M-4 on kodumaiste tankide põhirelvastus tänaseni.

BPS-i põletussilinder torukujulise pulbriga (SC) - parempoolne

Põlev kassett (SG) – vasakul

Tuum – keskel

Nagu piltidelt näha, on BPS-ile pandud torukujulise püssirohuga põlev silinder (SC), SC on valmistatud TNT-ga immutatud papist ja võtte käigus põleb see täielikult läbi ja sellest ei jää midagi järele. Põlev padrunipesa (SG) on valmistatud sarnase tehnoloogiaga, peale lasu jääb sellest alles metallalus. Süütevahendiks on galvaaniline löökpuks GUV-7, mis erineb tavapärasest selle poolest, et sellel on hõõgsild, mis lööb püssirohu lööja puudutamisel põlema, kuid võib ka löögist töötada nagu tavaline.

Kodune BPS koosneb kolmest sektorist koosnevast juhtrõngast, mille eraldustasand on 120 kraadi ja mis on kinnitatud vasest või plastikust valmistatud tihendusvööga. Teiseks toeks on stabilisaatori suled, mis on varustatud laagritega. Tünnist väljudes jaguneb ring kolmeks sektoriks ja sektorid lendavad suurel kiirusel kuni 500 m kaugusele, tulistava BPS tanki ees ei ole soovitatav olla. Sektor võib kahjustada kergesoomukeid ja vigastada jalaväelasi.BPS-i eraldavatel sektoritel on märkimisväärne kineetiline energia 2° raadiuses lasust (1000 m kaugusel)

OBPS-ile pannakse torukujulise püssirohuga põlev silinder (SC), SC on valmistatud TNT-ga immutatud papist ja laskmise ajal põleb see täielikult läbi ja sellest ei jää midagi järele. Põlev padrunipesa (SG) on valmistatud sarnase tehnoloogiaga, peale lasu jääb sellest alles metallalus. Süütevahendiks on galvaaniline löökpuks GUV-7.

60ndate algus ja seitsmekümnendate lõpp, OBPS-i kasutuselevõtt stabiliseeris sulestik.

60ndate lõpu ja seitsmekümnendate aastate lõpu perioodi iseloomustas välismaiste tankide evolutsiooniline areng, millest parimatel oli homogeenne soomuskaitse 200 (Leopard-1A1), 250 (M60) ja 300 (Chieftain) millimeetri ulatuses.

Nende laskemoona hulka kuulus BPS 105 mm L7 relvadele (ja selle Ameerika vaste M68) ja Chieftaini tanki 120 mm L-11 vintpüss.

Samal ajal asus NSVL teenistusse mitme OBPS-iga 115 ja 125 mm GSP tankidele T-62, T-64 ja T-64, samuti 100 mm sileraudse tankitõrjekahuriga T-12.

Nende hulgas oli kahe modifikatsiooniga kestasid: tahke korpusega ja karbiidsüdamikuga.

Täiskere OBPS 3BM2 PTP T-12 jaoks, 3BM6 T-62 tanki GSP U-5TS jaoks, samuti tahke korpusega OBPS 125 mm GSP 3BM17 jaoks. Karbiidist südamikuga OBPS sisaldas 3BM3 tanki T-62 GSP U-5TS jaoks, 125 mm OBPS 3BM15, 3BM22 T-64A/T-72/T-80 tankide jaoks.

3VBM-7 mürsk (3BM-15 mürsu indeks; mürsu indeks Koos viskamine tasu3BM-18 ) (umbes 1972)

Selle mürsu aktiivne osa on võrreldes 3BM-12-ga veidi piklik, mis ei mõjutanud mürsu kogupikkust, kuna aktiivosa tungis lisalaengu sisse. Hoolimata asjaolust, et mürsku polnud Nõukogude armees pikka aega kasutatud, jäi see kuni NSV Liidu kokkuvarisemiseni Nõukogude eksporditankide T-72 saajatele kõige kaasaegsemaks OBPS-iks. BM-15 ja selle kohalikud analoogid toodeti litsentsi alusel paljudes riikides.

Lask 3VBM-8 (mürsu indeks 3BM-17; mürsu indeks Koos viskamine tasu3BM-18) (umbes 1972. aastast)

3BM-15 mürsu lihtsustatud versioon; Volframkarbiidist südamikku pole, selle asemel on soomust läbistava korgi suurust suurendatud, et kompenseerida soomuse läbitungimise vähenemist. Kasutatakse arvatavasti ainult ekspordiks ja koolituseks.

Lask 3VBM-9 (mürsu indeks 3BM-22; mürsu indeks Koos viskamine tasu3BM-23) (lk/v 1976)

Uurimisteema "Juuksenõel". AC pikkus peaaegu identne a.h. BM-15 kasutatakse aga palju massiivsemat soomust läbistavat amortisaatorit. Selle tulemusena on mürsk märgatavalt raskem kui BM-15, mis tõi kaasa algkiiruse mõningase vähenemise. See mürsk oli Nõukogude armees kõige levinum 70ndate lõpus - 80ndate alguses ja kuigi seda enam ei toodeta, on seda kogunenud suurtes kogustes ja see on endiselt kasutamiseks heaks kiidetud..

Välimusühe mürsu variandi südamik.

Teine põlvkond (70ndate lõpp ja 80ndad)

1977. aastal alustati tööd, mille eesmärk oli suurendada tankisuurtükiväe laskude lahingutõhusust. Selle töö korraldamine oli seotud vajadusega võita uut tüüpi täiustatud soomuskaitse, uue põlvkonna M1 Abrams ja Leopard-2 tankid, mida arendati välismaal.
OBPS-i jaoks on alustatud uute konstruktsiooniskeemide väljatöötamist, mis tagavad monoliitsete kombineeritud soomuste hävitamise laia nurga all, kus mürsk tabab soomust, samuti kaugseirest ülesaamise.

Muud eesmärgid hõlmasid mürsu aerodünaamiliste omaduste parandamist lennu ajal, et vähendada takistust, samuti suurendada selle algkiirust.

Jätkus uute, paremate füüsikaliste ja mehaaniliste omadustega volframil ja vaesestatud uraanil põhinevate sulamite väljatöötamine.
Nendest uurimisprojektidest saadud tulemused võimaldasid 70ndate lõpus alustada uue OBPS-i väljatöötamist täiustatud juhtiva seadmega, mis lõppes OBPS-i Nadezhda, Vant ja Mango kasutuselevõtuga 125-le. -mm GSP D-81.

Üks peamisi erinevusi uute OBPS-ide vahel võrreldes enne 1977. aastat väljatöötatutega oli uus juhtimisseade, millel on alumiiniumsulamist ja polümeermaterjale kasutav klambritüüpi sektor.

Varem kasutas OBPS juhtivaid seadmeid "laieneva" tüüpi terasesektoritega.

1984. aastal töötati välja 3VBM13 “Vant” OBPS koos suurema efektiivsusega mürsuga 3BM32; “Vant” sai esimeseks koduseks monoplokk-OBPS-iks, mis oli valmistatud kõrgete füüsikaliste ja mehaaniliste omadustega uraanisulamist.

OBPS "Mango" oli mõeldud spetsiaalselt kombineeritud ja dünaamilise kaitsega tankide hävitamiseks. Mürsu konstruktsioonis on kasutatud teraskestasse asetatud ülitõhusat volframisulamist kombineeritud südamikku, mille vahel on kergsulava sulami kiht.

Mürsk on võimeline läbistama dünaamilist kaitset ja tabama usaldusväärselt tankide keerulist liitsoomust, mis võeti kasutusele 70ndate lõpus ja 80ndate keskpaigani.

Lask 3VBM-11 (mürsu indeks 3BM-26; mürsu indeks Koos viskamine tasu3BM-27) (lk/v 1983)

Teema "Nadežda-R". See OBPS oli esimene uue juhtiva seadmega mürskude seeriast.

See laskemoon oli ka esimene, mis töötati välja ja testiti spetsiaalselt selleks, et tõrjuda paljutõotavatel NATO tankidel kasutatavaid täiustatud mitmekihilisi tõkkeid.

Kasutatakse koos peamise raketikütuse laenguga 4Zh63.

3BM-29. "Nadfil-2", uraani tuumaga OBPS(1982) disainilt sarnane 3BM-26-ga.

Lask 3VBM-13 (mürsu indeks 3BM-32; mürsu indeks Koos viskamine tasu3BM-38 ) (lk/v 1985)

Uurimisteema "Vant". Esimene Nõukogude monoliitne uraani OBPS.

Lask 3VBM-17 (mürsu indeks 3BM-42; mürsu indeks Koos viskamine tasu3BM-44) (lk/v 1986)

Uurimisteema "Mango" avati 1983. Suurendatud võimsusega mürsk, mis on mõeldud tänapäevaste mitmekihiliste soomustõkete hävitamiseks. Sellel on väga keerukas disain, sealhulgas tugev ballistiline ja soomust läbistav kate, soomust läbistav siiber ja kaks kõrge pikenemisega ülitugevat volframisulamist südamikku. Südamikud kinnitatakse mürsu korpusesse madala sulamistemperatuuriga sulamist ümbrise abil; läbitungimisprotsessi käigus ümbris sulab, võimaldades südamikel siseneda läbitungimiskanalisse, ilma et kulutaks energiat kehast eraldumisele.

VU - edasi VU areng, mida kasutatakse koos OBPS 3BM-26-ga, on valmistatud V-96Ts1 sulamist, millel on täiustatud omadused. Mürsk on laialt levinud ning seda eksporditi ka eelmisel kümnendil välismaale tarnitud Venemaa ja Ukraina tankide T-80U/T-80UD ja T-90 osana.

OBPS "plii" (mürsu indeks 3BM-46; mürsu indeks Koos viskamine tasu3BM-48) (lk/v 1986)

Moodne OBPS, millel on monoliitne suure kuvasuhtega uraanisüdamik ja alamkaliibrilised stabilisaatorid, kasutades uut kahe kontakttsooniga komposiitset sõidukiüksust. Mürsu pikkus on tavaliste Nõukogude automaatlaadurite jaoks lubatud maksimumi lähedal. Kõige võimsam Nõukogude 125-mm OBPS, mis ületab või vastab võimsuselt NATO riikide poolt kuni suhteliselt hiljuti vastu võetud OBPS-ile.

Tulistati koossuurenenud võimsus

Suurenenud võimsusega mürsk volframist südamik suure pikenemisega ja alamkaliibriga stabilisaatorid, kasutades kahe kontakttsooniga neljasektsioonilist komposiitsõidukiüksust. Rosoboronexporti kirjanduses nimetatakse seda mürsku lihtsalt "suure võimsusega mürsuks".

Selle laskemoona arendajad olid esimesed, kes lõid uue laskemustriga suure pikenemisega mürsu.

Uus BPS on mõeldud tulistamiseks tankirelvast D-81 kaasaegsed tankid, mis on varustatud keeruka komposiitsoomuse ja dünaamilise kaitsega.

Võrreldes 3BM42 BOPS-iga on tänu piklikule volframisulamist korpusele ja suurema energiatarbega pulbritest valmistatud laengule tagatud soomuse läbitungimise 20% kasv.

Toimivusnäitajate koondtabel
Laske indeks	3VBM-7	3 V BM-8	3VBM-9	3VBM-11	3VBM-10	3VBM-13	3VBM-17	3VBM-20	3VBM-17M
Mürsu indeks	3BM-16	3BM-1 7		3BM-2 6	3BM-29			3BM-46
Lisatasuga mürsu indeks	3BM-18	3VBM-18	3BM-3	3BM-27	3BM-30	3BM-38	3BM-44	3BM-48	3BM-44M
Šifr			Barrette	Nadežda-R	Nadfil-2	Kutt	Mango	Plii	Mango-M
Esialgne kiirus, m/s	1780	1780	1760	1720	1692...1700	1692...1700	1692...1700	1650	1692...1700
Südamiku pikkus, mm
Kaal (ilma sõidukiüksuseta), g	3900	3900	3900	4800	4800	4850	4850	5200	5000
Tuum (sulamipõhine)	Teras	Volfram			Vaesestatud uraan	Lahja Uraan	Volfram	Lahja Uraan	Volfram
Juhtimisskeem	Terasest rõngakujuline juhtseade, paisumistüüp ja saba			Alumiiniumisulamist kinnitusüksus ja sabaüksus				Topelttoega VU
Standardne läbitung 2000 m, 60°	110…150

BOPS-i arengu osas on alates üheksakümnendate lõpust a suur töö, mille mahajäämusse kuulusid BOPS "Anker" ja 3BM48 "Lead". Need mürsud olid märkimisväärselt paremad sellistest BOPS-idest nagu “Mango” ja “Vant”, peamiseks erinevuseks olid toru avas oleva juhtimissüsteemi uued põhimõtted ja oluliselt suurenenud pikenemisega südamik. Uus süsteem torus olevad juhtmürsud ei võimaldanud mitte ainult kasutada pikemaid südamikke, vaid võimaldasid parandada ka nende aerodünaamilisi omadusi.

Pärast NSV Liidu kokkuvarisemist algas uut tüüpi laskemoona tootmisharu, mis jääb endiselt maha. Nii kodumaiste kui ka eksporditavate tankide laskemoonakoorma moderniseerimise küsimus muutus teravaks. Kodumaise BPS-i arendus ja ka väikesemahuline tootmine jätkus, kuid uue põlvkonna BPS-i proovide massilist kasutuselevõttu ja masstootmist ei toimunud.

Kaasaegse BPS-i puudumise tõttu on mitmed riigid, kus on suur 125 mm kahuriga relvastatud kodumaiste tankide laevastik, teinud oma katseid BPS-i väljatöötamiseks.

125 mm kaliibriga OBPS 3BM48, 3BM44M, M829A2 (USA), NORINCO TK125 (Hiina) võrdlus

ja OBPS kaliibriga 120 mm DM53 (Saksamaa), CL3241 (Iisrael).

OBPS 125 mm kaliiber töötati välja 90ndatel Hiinas ja teistes riikides Ida-Euroopast: NORINCO TK125, TAPNA (Slovakkia), Pronit (Poola).