Nimed

Surma karussell: Gatling Gun. Lennukipüstol M61A1 Vulcan (USA) Disain ja modifikatsioonid

Mitmetorulise kuulipilduja loomisega alustati kahekümnenda sajandi 40ndatel. Seda tüüpi kõrgeima tulekiirusega ja suure tuletihedusega relv töötati välja USA õhujõudude taktikaliste reaktiivhävitajate relvana.

Esimese standardse kuuetorulise M61 Vulcani loomise prototüübiks oli Saksa 12-toruline Fokker-Leimberger lennukikuulipilduja, mille konstruktsioon põhines Gatlingi pöörleva patarei konstruktsioonil. Selle skeemi abil loodi pöörlevate tünnide plokiga mitmetorulise kuulipilduja täiuslikult tasakaalustatud konstruktsioon, kusjuures kõik vajalikud toimingud viidi läbi ühe ploki pöördega.

Vulcan M61 töötati välja 1949. aastal ja võeti Ameerika õhujõudude poolt kasutusele 1956. aastal. Esimene lennuk, mille kere külge oli paigaldatud kuue toruga kuulipilduja M61 Vulcan, oli hävitaja-pommitaja F-105 Thunderchief.

Püstoli M61 Vulcan disainifunktsioonid

M61 Vulcan on kuueraudne õhujahutusega toruga lennukikuulipilduja (kahur) ja lahinguvarustus kassett 20 x 102 mm elektrilise kapsli tüüpi süütega.

kohandatud_plokk(1, 80009778, 1555);

Kuueraudse Vulcan kuulipilduja laskemoona toitesüsteem on ilma lülita, 1000 padruniga silindrilisest salvest. Kuulipilduja ja salv on ühendatud kahe konveieri etteandega, milles kasutatud padrunid suunatakse tagasi salve, kasutades tagasivoolu koostevoolu.

Konveierilindid asuvad elastsetes juhthülssides kogupikkusega 4,6 meetrit.

Kogu salves olev padrunite rida liigub mööda oma telge, kuid pöörleb ainult spiraalikujuline keskne juhtrootor, mille keerdude vahele asetatakse laskemoon. Tulistamisel eemaldatakse salvest sünkroonselt kaks padrunit ja koos tagakülg sinna asetatakse kaks kasutatud padrunit, mis seejärel asetatakse konveierile.

Süütemehhanismil on väline ajamiahel võimsusega 14,7 kW. Seda tüüpi ajam ei vaja gaasiregulaatori paigaldamist ega karda süütetõrkeid.

kohandatud_plokk(1, 70988345, 1555);

Laskemoona koormus võib olla: kaliiber, killustik, soomust läbistav süüteseade, killustiku süüteaine, alamkaliiber.

Video: tulistamine Vulcani kuulipildujast

kohandatud_plokk(5, 5120869, 1555);

Paigaldatud lennukikinnitused relvale M61

1960. aastate alguses otsustas General Electric valmistada spetsiaalsed monteeritud konteinerid (monteeritud kahurikinnitused), et mahutada kuueraudne 20 mm M61 Vulcan. Neid pidi kasutama tulistamiseks maapealsed sihtmärgid mille lennuulatus ei ületa 700 m, ning varustada need allahelikiirusega ja ülehelikiirusega ründelennukite ja hävitajatega. Aastatel 1963-1964 läksid USA õhujõudude teenistusse kaks PPU varianti - SUU-16/A ja SUU-23/A.

Mõlema mudeli paigaldatud püstolialused on sarnased mõõtmed kered (pikkus - 5,05 m, läbimõõt - 0,56 m) ja standardiseeritud 762 mm monteeritud üksused, mis võimaldavad sellist kuulipildujat paigaldada PPU-sse mitmesugustele lahingulennukite mudelitele. Vastav erinevus SUU-23/A paigaldusel on visiiri olemasolu vastuvõtjaploki kohal.

SUU-16/A PPU kasutab Vulcani kuulipilduja toruploki pöörlemiseks ja kiirendamiseks mehaanilise ajamina õhusõiduki turbiini, mida toidab sissetulev õhuvool. Laskemoona täiskoormus koosneb 1200 mürsust, kaal varustuses 785 kg, kaal ilma varustuseta 484 kg.

Tornide kiirendamiseks mõeldud SUU-23/A ajam on elektrooniline starter, laskemoona laev koosneb 1200 mürsust, kaal varustuses 780 kg, kaal ilma varustuseta 489 kg.

Hingedega konteineris olev kuulipilduja on fikseeritud ja fikseeritud liikumatult. Pildistamisel kasutatakse sihikuna pardatule reguleerimise süsteemi või visuaalset laskmise sihikut. Kasutatud padrunid eemaldatakse süütamise ajal väljastpoolt, üle paigalduse külje.

Vulcan M61 peamised taktikalised ja tehnilised omadused

Püstoli kogupikkus on 1875 mm.
Tünni pikkus - 1524 mm.
M61 Vulcani kahuri mass on 120 kg, toitesüsteemi komplektiga (ilma padruniteta) - 190 kg.
Tulekiirus - 6000 lasku/min. Valmistati eksemplare laskekiirusega 4000 lasku/min.
Kaliibri/alakaliibriga mürskude algkiirus on 1030 / 1100 m/s.
Suu võimsus - 5,3 MW.
Kõrgeima tulekiiruse saavutamise aeg on 0,2–0,3 sekundit.
Elujõud - umbes 50 tuhat kaadrit.

Kiirkuulipilduja Vulcan M61 on praegu paigaldatud hävitajatele - Eagle (F-15), Corsair (F-104, A-7D, F-105D), Tomcat (F-14A, A-7E), "Phantom" (F-4F).

Automaatne seade – kell Nerf Vulcan

Saksamaalt pärit üliõpilane Michelson konstrueeris Vulcani süsteemi populaarse mängulõhkaja Nerf abil üsna naljaka, kuid väga kasuliku automaatse seadme, mis sobib suurepäraselt ala kaitsmiseks.

Kasutades mitut lisadraivi, tavalist elektroonikat ja arvutiprogrammid, suudab Nerfi valvurrelv sihtmärgi automaatselt ära tunda, jälgida ja seejärel seda tabada. Kõige selle juures võib relva omanik olla varjus.

Mehhaniseeritud Nerf Vulcan seadme päästikumehhanism on ühendatud sülearvuti ja riistvara-tarkvaraga (integraallülitus) Arduino Uno protsessoritega. See käivitub, kui seda ümbritsevat ala jälgiv ja skanniv veebikaamera tuvastab ebavajaliku objekti liikumise. Sel juhul paigaldatakse veebikaamera sülearvuti esipaneelile ja arvutiprogramm on konfigureeritud liikumiseks.

Mitmeraudsete kiirlaskerelvade idee tekkis 15. sajandil ja seda kehastasid mõned tolleaegsed näidised. Vaatamata oma ilmsetele eelistele, ei saanud seda tüüpi relvad silma ja kujutasid endast pigem disainiideede arendamise eksootilist näidet kui reaalset. tõhus süsteem tulistamiseks.

19. sajandil sai Connecticutist pärit leiutaja R. Gatling, kes töötas põllumajandusmasinate kallal ja sai hiljem arstiks, patendi „pöörleva akurelva jaoks”. Ta oli lahke inimene ja uskus, et olles saanud nii palju kohutav relv, tuleb inimkond mõistusele ja arvukate ohvrite kartuses lõpetab võitluse sootuks.

Peamine uuendus Gatlingi relvas oli gravitatsiooni kasutamine padrunite automaatseks söötmiseks ja padrunite väljatõmbamiseks. Naiivne leiutaja ei osanud arvata, et tema vaimusünnitusest saab 20. sajandi keskel ja teisel poolel ülikiirelt tulistava kuulipilduja prototüüp.

Tehnilise mõtte arendamine pärast Korea sõda tõi kaasa uute relvade ilmumise lennunduses. MiGide ja Sabreste kiired kiirused jätsid pilootidele ettevaatlikuks sihtimiseks liiga vähe aega ning kahurite ja kuulipildujate hulk ei saanud olla väga suur. Tulekiirust piiras see, et tünnid kuumenesid üle. Väljapääs sellest inseneri ummikseisust oli kuueraudne kuulipilduja Vulcan M61, mis saabus täpselt õigel ajal uueks veresaunaks, Vietnami sõjaks.

Iga kümnendiga väheneb vastaste vahelise lahingukontakti kestus. Suuremad võimalused ellu jääda on sellel, kes suutis tulistada rohkem laenguid ja hakkas esimesena tulistama. Mehaanilised seadmed lihtsalt ei suuda sellises keskkonnas hakkama saada, seetõttu on kuulipilduja Vulcan varustatud elektriajamiga 26 kW võimsusega, mis pöörab 20-mm mürske kordamööda tulistavaid torusid, samuti elektrilise süütesüsteemiga. kapslid. See lahendus võimaldab tulistada kiirusega kuni 2000 lasku minutis ja "turbo" režiimis - 4200 lasku.

Vulcani kuulipilduja on üsna massiivne ja mõeldud eelkõige lennunduseks, kuigi seda saab ka kasutada maapealsed süsteemidÕhutõrje. Algselt paigaldati see Lockheed Starfightersile, kuid hiljem hakati seda varustama A-10 ründelennukitega. Samuti riputati see Phantom F-4 kere alla täiendava suurtükiväekonteinerina, pärast seda, kui selgus, et manööverdusvõimelises õhulahingus ei saa kasutada ainult rakette. 190 kg kaal pole naljaasi ja seda ilma laskemoonata, mis sellise tulekiiruse juures nõuab märkimisväärselt palju, nii et laste mänguasjadel, nooli laskval kuulipildujal Vulcan nerf on prototüübiga vähe ühist.

Seda relva on suhteliselt lihtne hooldada, disain on tehtud võimalikult praktiliseks. Vulcani kuulipilduja laadimiseks peate selle eemaldama, kuid seda on lihtne teha. Probleemid tekkisid 50ndatel, mil tehti mõõdistustöid. Suur hulk kestad tekitavad võimsa tagasilöögi, mis põhjustab piloteerimisel raskusi.

NSV Liidus alustati mitmeraudsete lennukirelvade loomist tubli kümme aastat hiljem kui USA-s. Vastus Vulcani kuulipildujale oli õhutõrje automaatrelvad 6K30GSh, AK-630M-2 ja muud proovid suurtükiväepaigaldised suure tuletihedusega. Mõned täiustused alg- ja töömomentide loomisel annavad teatud tehnilisi ja tööeelisi, kuid disain põhineb samal Gatlingi põhimõttel.

Mitmetorulise kuulipilduja loomisega alustati kahekümnenda sajandi 40ndatel. Seda tüüpi suure tulekiiruse ja suure tuletihedusega relv töötati välja USA õhujõudude taktikaliste reaktiivhävitajate relvana.

Kuueraudse M61 Vulcani esimese näidise loomise prototüübiks oli Saksa kaheteisttoruline Fokker-Leimberger lennukikuulipilduja, mille konstruktsioon põhines Gatlingi revolver-patarei konstruktsioonil. Seda skeemi kasutades loodi hästi tasakaalustatud disain mitmeraudne kuulipilduja koos pöörlevate torude plokiga ja kõik vajalikud toimingud tehti ühe ploki pöördega.

Püstoli M61 Vulcan disainifunktsioonid

M61 Vulcan on kuueraudne lennukikuulipilduja (kahur) õhkjahutusega toru ja laskemoonaga 20 x 102 mm padruniga elektrilise kapselsüütega.

Kuueraudse Vulcan kuulipilduja laskemoona toitesüsteem on ilma lülita, 1000 padruniga silindrilisest salvest. Kuulipilduja ja salv on omavahel ühendatud kahe konveieri etteandega, milles kasutatud padrunid suunatakse tagasi salve kasutades tagasikonveierit.

Konveierilindid asetatakse elastsetesse juhthülssidesse kogupikkusega 4,6 meetrit.

Kogu salves olev padrunite rida liigub mööda oma telge, kuid pöörleb ainult spiraalikujuline keskne juhtrootor, mille keerdude vahel asetseb laskemoon. Tulistamisel eemaldatakse salvest sünkroonselt kaks padrunit ja sellesse asetatakse vastasküljele kaks kasutatud padrunit, mis asetatakse seejärel konveierile.

Süütemehhanismil on väline ajamiahel võimsusega 14,7 kW. Seda tüüpi ajam ei vaja gaasiregulaatori paigaldamist ega karda süütetõrkeid.

Laskemoona koormus võib olla: kaliiber, killustik, soomust läbistav süüteseade, killustiku süüteaine, alamkaliiber.

Video: tulistamine Vulcani kuulipildujast

Lennuki paigaldised M61 relva jaoks

1960. aastate alguses otsustas General Electric luua spetsiaalsed rippkonteinerid (rippuvad kahurikinnitused), et mahutada kuueraudne 20 mm M61 Vulcan. Neid pidi kasutama maapealsete sihtmärkide tulistamiseks, mille laskeulatus ei ületa 700 m, ning varustama allahelikiirusega ja ülehelikiirusega ründelennukite ja hävitajatega. Aastatel 1963-1964 läksid USA õhujõudude teenistusse kaks PPU varianti - SUU-16/A ja SUU-23/A.

Mõlema mudeli rippuvate kahuripaigaldiste konstruktsioonil on samad kere üldmõõtmed (pikkus - 5,05 m, läbimõõt - 0,56 m) ja ühtsed 762-mm vedrustusüksused, mis võimaldab sellist kuulipildujat paigaldada PPU-sse laias valikus. lahingulennukite mudelitest. Iseloomulik erinevus SUU-23/A paigaldamine on visiiri olemasolu vastuvõtjaploki kohal.

Tornide kiirendamiseks mõeldud SUU-23/A ajam on elektristarter, laskemoona laev koosneb 1200 mürsust, laetud kaal 780 kg, kaal ilma varustuseta 489 kg.

Rippuvas konteineris olev kuulipilduja on fikseeritud ja fikseeritud liikumatult. Pildistamisel kasutatakse sihikuna pardatule reguleerimise süsteemi või visuaalset laskmise sihikut. Kasutatud padrunid eemaldatakse süütamise ajal väljastpoolt, üle paigalduse külje.

Vulcan M61 peamised taktikalised ja tehnilised omadused

Püstoli kogupikkus on 1875 mm.
Tünni pikkus - 1524 mm.
M61 Vulcani kahuri mass on 120 kg, toitesüsteemi komplektiga (ilma padruniteta) - 190 kg.
Tulekiirus - 6000 lasku/min. Valmistati eksemplare laskekiirusega 4000 lasku/min.
alguskiirus kaliibriga / alakaliibriga mürsud - 1030 / 1100 m/s.
Suu võimsus - 5,3 MW.
Maksimaalse tulekiiruse saavutamise aeg on 0,2–0,3 sekundit.
Elujõud - umbes 50 tuhat kaadrit.

Kiirkuulipilduja Vulcan M61 on praegu paigaldatud hävitajatele - Eagle (F-15), Corsair (F-104, A-7D, F-105D), Tomcat (F-14A, A-7E), "Phantom" (F-4F).

Kui teil on küsimusi, jätke need artikli all olevatesse kommentaaridesse. Meie või meie külastajad vastavad neile hea meelega

50ndate alguses. USA valitsus kuulutas välja konkursi lennukite relvastamiseks mõeldud kahuri väljatöötamiseks ajavahemikuks kuni 1975. aastani. Selle konkursi võitis General Electric, kes pakkus välja kuuetorulise kahuri M61A1 Vulcan. Esimese 20 mm kaliibriga M61 kahuri näidise tootis General Electric 1957. aastal. Püstol M61A1 Vulcan oli lihtne disain, toite- ja süütemehhanismi käitati välise ajamiga, mille võimsus oli 26 kW (teistel andmetel - 14,7 kW). Toru pikkus 1524 mm, relva kogupikkus 1875 mm. Püstoli enda kaal on 120 kg, relva kaal koos etteandesüsteemiga, kuid ilma padruniteta on 190 kg. Tulekiirus 6000 lasku/mip. Mõnel relval oli ka vähendatud tulekiirus – 4000 lasku/mip maapealsete sihtmärkide tulistamiseks. Maksimaalse tulekiiruse saavutamise aeg on 0,3 s.

Püstol toidetakse lülideta silindrilisest salvest, mille mahutavus on umbes 1000 padrunit. Magasin ühendatakse püstoliga ühe või kahe elastsetes juhthülssides paikneva konveierilindi abil. Ühe konveierilindi puhul peegeldusid kasutatud padrunid väljapoole, kuid juhtudel, kui padrunite peegeldumine väljapoole oli vastuvõetamatu, pakkusid paigaldised kasutatud padrunite jaoks tagasikonveieri. Silindrilises salves paiknesid padrunid radiaalsete vaheseinte vahel. Keskne rootor, mis oli valmistatud Archimedeuse kruvi kujul, viis padrunid järk-järgult salvest konveierile.

Väline ajam padrunite söötmiseks on võll, mis on ühendatud püstoli hüdraulilise ajamiga. Sööda tüüp - kahekonveieriga: kasutatud kassetid tagastatakse salve. Juhtvarrukate kogupikkus on 4,6 m.

M61A1 kahuri tulistati standardsete “20 x 102” padrunite abil, sama mis M39 kahuril. Kassetid on varustatud soomust läbistava süüte-, alamkaliibri-, killustussüüte- ja killustunud kestad. Alates 1990ndate algusest. Enamik mürske on varustatud plastikust ajamirihmadega. alguskiirus kaliibriga mürsk 1030 m/s, alamkaliiber - 1100 m/s, efektiivne laskeulatus kuni 1000m. Alamkaliibriga mürsk terassüdamikuga 800 m kaugusel läbistab see tavaliselt 16 mm soomust.

Lennukirelvast tulistades tekivad resonantsvibratsioonid, mis mõnikord põhjustavad parda elektrooniliste seadmete normaalse töö häireid. Näiteks lennukile F-16 paigaldatud kahurist M61A1 Vulkan tulistades (september 1979) vibratsiooni tõttu, normaalne töö navigatsiooni arvuti. Õppelendudel 4200 m kõrgusel kahurist tulistades täheldati lennuki lubamatuid pöördeid. Lahendus leiti aastal väike muudatus tulekiirus, välistades resonantsvõnkumiste esinemise.

Püstolil M61A1 on variant GAU-4A, mille peamiseks erinevuseks on välise relvaajami puudumine. GAU-4A kasutab tünniploki pööramiseks kolmest tünnist väljutatud pulbergaase. Tünniploki esialgse pöörlemise tagab elektrimootoriga inertsiaalne käivitusseade. Kõik loetletud M61A1 omadused on identsed GAU-4A relvaga.

Esimene suurtükiga M61A1 Vulcan varustatud lennuk oli hävitaja-pommitaja F-105 Thunderchief. Kahur oli ehitatud lennuki kere sisse. Alates 1961. aastast hakati M61A1 relvi varustama hävitajatega Phantom F-4C, mis olid algselt relvastatud ainult rakettidega. Hävitaja F-4C kandis kahte rippuvatel alustel kahurit, mõlemas 1200 padrunit. Õhulahingu ajal osutus ripppaigaldiste efektiivsus aga ebapiisavaks vibratsiooni mõju tõttu lasketäpsusele. Jõuti järeldusele, et püstoli optimaalne paigutus on piki lennuki pikitelge või selle lähedal. Seetõttu võeti hävitajate F-4E, F-14A, F-15 ja F-16 relvastamiseks kasutusele sisseehitatud kahur. Suurtükkidega M61A1 olid relvastatud hävitajad-pommitajad F-111A, F-104 ning kandjatel põhinevad ründelennukid A-7D ja A-7E.

Püstol M61A1 oli viimane relv, mida kasutati Ameerika pommitajate tagumises kaitserajatistes. Vulcani suurtükid olid varustatud ahtri (saba) paigaldusega strateegilised pommitajad B-52 ja B-58. Lisaks loodi Vulcani lennukikahuri baasil laeval olevad 20-mm Vulcan-Phalanxi paigaldised, aga ka hulk iseliikuvaid õhutõrjeseadmeid.

20-mm relvade M61A1 ja GAU-4 jaoks töötas USA välja rippkonteinerid SUU-23A ja SUU-16A, mis on ette nähtud paigaldamiseks all- ja ülehelikiirusega hävitajatele ning ründelennukitele. Püsside põhieesmärk on tulistada maapealseid sihtmärke kuni 700m kauguselt.

Konteinerit vedava õhusõiduki tünniploki pööramiseks vajaliku elektrivarustuse välistamiseks juhib M61A1 kahuri automatiseerimist vastutulevast õhuvoolust töötav õhuturbiin. Turbiin on paigaldatud konteineri liigendiga paneelile, mis allalaskmisel paljastab turbiini õhuvool. Õhuturbiini kasutamise tulemuseks on tulepiirang lennuki kiirustel alla 650 km/h ja õhutakistuse suurenemine võrreldes õhutakistusega, mida kogeb SUU-23A konteiner koos kahuriga GAU-4. Elektrilist starterit kasutatakse GAU-4 püssitoru ploki kiirendamiseks enne iga lasku.

Konteinerites olevad relvad on fikseeritud liikumatult. Soovi korral saab maapinnal kahurile anda konteineri telje suhtes horisontaalselt ja vertikaalselt nurga “1”. Tulistamise ajal sihitakse konteinerid (relvad) relva sihiku või tulejuhtimissüsteemi abil. Kasutatud padrunid visatakse välja. Pärast laskmisnupu vabastamist tühjeneb relv automaatselt, seega on padrunite isesüttimine praktiliselt võimatu. Kui kahur on laetud, paiskub välja väike kogus lahingumoona.

Paigaldus saab toiteallikast pardavõrkõhusõiduk: vahelduvvool - 208 V, 400 Hz, kolmefaasiline - SUU-16A konteineri voolutarve - 7A; SUU-23A konteiner - 10 A. SUU-23A konteineri paigaldus võib töötada ka alates alalisvool pinge 28 V; voolutarve on 3 A. Mürsu dispersioon: 80% mahub ringi, mille läbimõõt on 8 milliradiaani.

Konteinerite SUU-16A ja SUU-23A mõõdud on samad. Pikkus 560 mm, läbimõõt 560 mm. Laskemoona mahutavus: 1200 padrunit. SUU-16A (SUU-23A) konteineri kaal ilma padruniteta on 484 kg (489 kg), padruniga 780 kg (785 kg).

Kaliiber, mm 20
Pagasiruumi arv 6
Tulekiirus, rds/min 4000-6000
Püstoli kaal, 190 kg
Kasseti kaal, g 250
Mürsu kaal, g 1100
Esialgne kuuli kiirus, m/s 1030-1100
Pikkus, mm 1875
Tünni pikkus, 1524 mm

7,62-mm kuueraudne lennukuulipilduja M134 "Minigun" (USA õhujõududes on sellel tähisGAU-2 B/ A) töötas välja 1960. aastate alguses General Electric. Selle loomisel kasutati mitmeid ebatavalisi lahendusi, mida käsirelvade projekteerimise praktikas varem kasutatud ei olnud.

Esiteks kasutati suure tulekiiruse saavutamiseks mitmetorulist pöörleva toruplokiga relvakonstruktsiooni, mida kasutatakse ainult lennukirelvades ja kiirlaskeõhutõrjerelvades. Klassikalisel üheraudsel relval on tulekiirus 1500 – 2000 lasku minutis. Sel juhul muutub tünn väga kuumaks ja läheb kiiresti üles. Lisaks on vaja relv väga lühikese aja jooksul uuesti laadida, mis nõuab suured kiirused automaatikaosade liikumine ja viib süsteemi vastupidavuse vähenemiseni. Mitmeraudsete relvade puhul kombineeritakse iga toru ümberlaadimise toimingud ajaliselt (ühest torust lastakse lask, teisest eemaldatakse kulunud padrun, kolmandasse saadetakse padrun jne), mis võimaldab et hoida võtete vaheline intervall minimaalsena ja samal ajal vältida tünnide ülekuumenemist.

Teiseks, automatiseerimismehhanismide käivitamiseks valiti välisest allikast saadava energia kasutamise põhimõte. Selle skeemi puhul ei juhi poldi raami mitte lasu energiast, nagu traditsioonilistes automaatmootorites (poldi, tünni tagasilöögiga või pulbergaaside eemaldamisega), vaid välise ajami abil. Sellise süsteemi peamine eelis on relva kõrge vastupidavus, mis on tingitud automaatika liikuvate osade sujuvast liikumisest. Lisaks pole praktiliselt mingit probleemi laskemoona tühjenemisest automaatkomponentide tugevate löökide korral, mis esinevad kõrge temperatuuriga relvades. 1930. aastatel puutusid selle probleemiga kokku kiirlaskurite ShKASi arendajad, mille tulemusena loodi ja võeti spetsiaalselt selle jaoks kasutusele tugevdatud konstruktsiooniga 7,62-mm padrun.

Välise ajami eeliseks on ka relva enda disaini lihtsustamine, millel puuduvad tagasitõmbevedrud, gaasiregulaator ja hulk muid mehhanisme. Väljast juhitavates relvades on tulekiirust palju lihtsam reguleerida, mis on nende jaoks äärmiselt oluline lennurelvad, millel on sageli kaks tulistamisrežiimi - nii madala kiirusega (maapealsete sihtmärkide tulistamiseks) kui ka kõrge kiirusega (õhusihtmärkidega võitlemiseks). Ja lõpuks, välisest allikast juhitava vooluahela eeliseks on see, et süütetõrgete korral eemaldatakse padrun automaatselt poldi abil ja visatakse relvast välja. Sellisest relvast on aga võimatu tuld kohe avada, kuna tünniploki üleskeeramiseks ja vajaliku pöörlemiskiiruse saavutamiseks kulub alati veidi aega. Veel üks puudus on see, et kui polt pole täielikult lukustatud, on vaja spetsiaalset seadet, et vältida lööki.

Mitme barreli süsteemide loomise idee pole kaugeltki uus. Nende esimesed proovid ilmusid juba enne leiutist automaatrelvad. Kõigepealt ilmusid kaheraudsed, kolmeraudsed, neljaraudsed relvad ja püstolid ning 19. sajandi keskel loodi nn grapeshots - tulirelvad, mis saadakse mitme toru ühele vankrile asetamisel. Grapeshoti tünnide arv varieerus 5–25 ja nende tulekiirus ulatus tol ajal enneolematuni – 200 lasku minutis. Kõige kuulsamad on Gatlingi relvad, mis on saanud nime Ameerika leiutaja Richard Jordan Gatlingi järgi. Muide, täna USA-s kõik proovid tulirelvad, mis on valmistatud mitme toruga konstruktsiooni järgi koos pöörleva toruplokiga, nimetatakse Gatlingi relvadeks.

Pärast II maailmasõja lõppu jõudis lennunduse üheraudsete kuulipildujate parimate näidete tulekiirus 1200 lasku minutis (Browning M2). Peamine viis lennunduse tulejõu suurendamiseks oli laskepunktide arvu suurendamine, mis ulatus hävitajatel 6–8-ni. Pommitajate relvastamiseks kasutati mahukaid topeltseadmeid, milleks olid kaks tavalist kuulipildujat (DA-2, MG81z). Välimus sisse sõjajärgne periood kiire reaktiivlennundus eeldas suurema tulekiirusega väikerelvade ja kahurirelvade süsteemide loomist.

1946. aasta juunis alustas Ameerika firma General Electric tööd Vulcani projektiga. 1959. aastaks oli loodud mitu mitmetorulise relva T45 prototüüpe erineva kaliibriga laskemoona jaoks: 60, 20 ja 27 mm. Pärast hoolikat testimist valiti 20 mm proov edasine areng ja sai tähise T171. 1956. aastal võeti T171 kasutusele maaväed ja USA õhujõud M61 "Vulcan" nime all.

Relv oli välise allika poolt käitatava automaatrelva näidis. 6 tünniga ploki lahtikerimiseks ja automaatikamehhanismide käivitamiseks kasutati hüdroajamit või suruõhku. Tänu sellele konstruktsiooniskeemile ulatus kahuri maksimaalne tulekiirus 7200 lasku minutis. Pandi ette mehhanism tulekiiruse reguleerimiseks 4000 kuni 6000 lasku minutis. Laskemoonas olnud pulberlaeng süüdati elektrilise praimeriga.

Mõnevõrra hiljem moderniseeriti Vulcani kahurit - ilmus sidemeteta laskemoona etteandesüsteem. M67 tähise all töötati välja ka 6-torulise relva 30 mm versioon, kuid seda edasi ei arendatud. M61 saatus osutus edukamaks, relv sai peagi (ja teenib siiani) USA õhujõudude ja paljude teiste riikide lennunduskahuri relvastuse peamist mudelit.

Püstoli versioonid töötati välja veetavate õhutõrjeseadmete (M167) ja iseliikuvate (M163) seadmete jaoks, samuti Vulcan-Phalanxi laevaversioon, et võidelda madalal lendavate lennukite ja laevavastased raketid. Helikopterite varustamiseks on General Electric välja töötanud relvade M195 ja M197 kerged versioonid. Viimasel neist oli pigem kolm kui kuus tünni, mille tulemusena vähenes tulekiirus poole võrra – 3000 laskuni minutis. Vulcani järgijad olid raske 30-mm seitsmeraudne relv GAU-8/A "Avenger" ja selle kerge viieraudne 25-mm versioon GAU-12/U "Equalizer", mis oli mõeldud A-10 Thunderbolt relvastamiseks. ründelennukeid ja hävitajaid, vastavalt AV-8 Harrier vertikaalstardiga pommitajad.

Vaatamata Vulcani suurtüki edule oli sellest vähe kasu kergete helikopterite relvastamiseks, mis hakkasid Ameerika armee ajal suurtes kogustes teenistusse minema. Vietnami sõda. Seetõttu lisasid ameeriklased algselt kopteri relvastussüsteemi kas tavapärase 7,62-mm jalaväekuulipilduja M60 veidi muudetud versioonid või kerged 20-mm M24A1 lennukikahurid ja 12,7-mm Browning M2 raskekuulipildujad. Kuid ei jalaväe kuulipildujad ega ka tavaliste kahuri- ja kuulipildujate paigaldised ei võimaldanud saada lennukirelvadele vajalikku tuletihedust.

Seetõttu tegi General Electricu ettevõte 1960. aastate alguses põhimõttelise ettepaneku uus näidis lennukikuulipilduja Gatlingi põhimõttel. Kuueraudne Minigun töötati välja M61 kahuri tõestatud konstruktsiooni põhjal ja nägi välja väga sarnane selle väiksema koopiaga. Pöörlevat tünnide plokki käitas väline elektriajam, mille toiteallikaks olid kolm 12-voldist akut. Laskemoonaks kasutati tavalist 7,62 mm NATO kruvipadrunit (7,62×51).

Kuulipilduja tulekiirus võis olla muutuv ja jäi tavaliselt vahemikku 2000–4000–6000 lasku minutis, kuid vajadusel võis seda vähendada 300 laskuni minutis.

M134 Minigun tootmist alustati 1962. aastal General Electricu tehases Burlingtonis, kus toodeti ka relva Vulcan.

Struktuuriliselt koosneb kuulipilduja M134 tünniplokist, vastuvõtjast, rootoriplokist ja poldiplokist. Pöörlevasse plokki sisestatakse kuus 7,62 mm tünni ja igaüks neist lukustatakse 180 kraadi pöörates. Tünnid on omavahel ühendatud spetsiaalsete klambritega, mis kaitsevad neid nihkumise eest ning on mõeldud ka tünnide vibratsiooni vähendamiseks tulistamisel. Vastuvõtja on ühes tükis valas, mille sees on pöörlev rootorüksus. Selles on ka vastuvõtja, kinnitustihvtid ja juhtkäepide. Vastuvõtja sisepinnal on elliptiline soon, millesse sobivad poldirullid.

Rootoriplokk on relva põhielement. See on paigaldatud kuullaagrite abil vastuvõtjasse. Rootoriploki esiosa mahutab kuus tünni. Rootori külgmistes osades on kuus soont, millesse asetatakse kuus väravat. Igal soonel on S-kujuline väljalõige, mis on ette nähtud lasketihvti keeramiseks ja lasu tegemiseks.Tünni ava lukustatakse poldipea pööramisega. Ekstraktori rolli täidavad võitlusvastne ja poldivars.

Trummar on vedruga ja sellel on spetsiaalne eend, mis suhtleb rootoriplokil oleva S-kujulise väljalõikega. Luugid, lisaks edasiliikumine mööda rootoriploki sooni, pöörake koos rootoriga.

Töötavad kuulipilduja mehhanismid järgmisel viisil. Juhtkäepideme vasakpoolsel küljel asuva päästikunupu vajutamine paneb torudega rootoriploki pöörlema vastupäeva (relva tagumiselt vaadatuna). Niipea, kui rootor hakkab pöörlema, juhib iga poldi rull vastuvõtja sisepinnal asuva elliptilise soonega. Selle tulemusena liiguvad luugid piki rootoriploki sooni, püüdes vaheldumisi kasseti vastuvõtja etteande sõrmedest. Seejärel saadab polt rulli mõjul kasseti kambrisse. Poldi pea, mis suhtleb poldis oleva soonega, pöörleb ja lukustab silindri. Lasketihvt keeratakse S-kujulise soone toimel ja vabastatakse poldi äärmises eesmises asendis, tehes lasu.

Lask tehakse torust, mis on kella osutil kella 12 asendile vastavas asendis.

Vastuvõtja elliptilisel soonel on spetsiaalne profiil, mis ei võimalda avamist enne, kui kuul on torust väljunud ja rõhk torus saavutab ohutu väärtuse. Pärast seda tagastab vastuvõtja soones liikuv poldirull poldi tagasi, vabastades silindri. Kui polt liigub tahapoole, eemaldab see kasutatud kassetipesa, mis peegeldub vastuvõtjast. Kui rootorseade pöörleb 360 kraadi, kordub automatiseerimistsükkel.

Kuulipilduja laskemoona mahutavus on tavaliselt 1500–4000 padrunit, mis on ühendatud ühendusrihmaga. Kui riputuslindi pikkus on piisavalt pikk, paigaldatakse relva padrunite varustamiseks lisaajam. Võimalik on kasutada lülideta laskemoona tarnimise skeemi.

M134 kasutanud helikopteri relvasüsteemid olid äärmiselt mitmekesised. "Minigun" saab paigaldada kopteri külglibiseva ukse avasse ja kaugjuhitavatele kolmnurksetele paigaldustele (vööris, nagu AH-1 "Hugh Cobra" või külgmiste püstolite külge, nagu UH-l -1 “Huey”) ja fikseeritud rippuvates konteinerites. M134 varustati mitmeotstarbeliste UH-1, UH-60, kergeluure OH-6 Keyus, OH-58A Kiowa ja tuletoetushelikopteritega AN-1, AN-56, ASN-47. Vietnami sõja ajal oli teada juhtumeid, kui Minigun in välitingimusedümber molbertrelvadeks.

USA õhujõududes kasutati 7,62-mm kuulipildujat Minigun, et relvastada kergeid ründelennukeid, nagu A-1 Skyraider ja A-37 Dragonfly, mis olid ette nähtud mässutõrjeoperatsioonideks. Lisaks oli see varustatud tuletoetuslennukitega eriotstarbeline"Ganship", mis on ümberehitatud sõjaväe transpordilennukid (S-47, S-119, S-130), mis on varustatud kogu suurtükipatareiga, sealhulgas 105-mm jalaväehaubitsaga, 40-mm kahuriga, 20-mm Vulcaniga. kahur ja "Miniguns". Gunshipi pardarelvadest tulistamine toimub mitte nagu tavaliselt - piki lennuki kursi, vaid risti lennusuunaga ().

Aastatel 1970–1971 loodi Minigun väikesekaliibriline modifikatsioon kambriga 5,56 mm kaliibriga padrunile. Kuulipildujal XM214 oli ka väline elektriajam, mis andis tulikiiruseks 2000–3000 lasku minutis ja meenutas M134 väiksemat koopiat. See näidis ei osutunud aga nii edukaks kui selle prototüüp ja seda ei arendatud edasi.

Pöörleva toruplokiga Minigun konstruktsiooni kasutati kuulipildujamoodulite loomiseks rohkem kui suure kaliibriga. 1980. aastate keskel töötas General Electric välja uue 12,7 mm õhusõiduki mitmeraudse kuulipilduja nimega Gecal-50. Kuulipilduja on konstrueeritud kahes versioonis: kuueraudne (põhi) ja kolmeraudne. Maksimaalne tulekiirus on 4000 lasku minutis lingi etteandega ja 8000 lasku lingita etteandega. Tulistamine toimub tavaliste 12,7 mm Ameerika ja NATO padrunite abil, millel on plahvatusohtlik killustumine, soomust läbistav süüte- ja praktilised kuulid. Erinevalt Minigunist kasutatakse Gecal-50 mitte ainult helikopterite, vaid ka maapealsete lahingumasinate relvastamiseks.

NSV Liitu asenduseks raskekuulipilduja A-12.7, mis on alates 1950. aastate algusest olnud ainus helikopterite (Mi-4, Mi-6, Mi-8 ja Mi-24A) väikerelvade mudel, kujundas TsKIB SOO B.A. Borzov ja P.G. Jakušev lõi uue mitmeraudse kuulipilduja. Näidis nimega YakB-12.7 võeti kasutusele 1975. aastal ().

YakB-12.7-l, nagu ka Minigunil, oli neljast tünnist koosnev pöörlev plokk, mis andis tulekiiruseks 4000–45000 lasku minutis. Kuulipilduja jaoks töötati välja spetsiaalsed kahe kuuliga padrunid 1SL ja 1SLT, kuid tulistamiseks saab kasutada ka tavalist 12,7 mm laskemoona kuulidega B-32 ja BZT-44. YakB-12.7 saab paigaldada lahinguhelikopterite Mi-24B, V ja D vööri mobiilseadmetesse NSPU-24, samuti rippseadmetesse GUV-8700 (Mi-24, Ka-50 ja Ka-52).

Tänapäeval on kuulipildujad lahingukopterite pardal andnud teed 25–30 mm kaliibriga automaatkahuritele, mis on sageli ühendatud jalaväe lahingumasinate kahurirelvadega. Selle põhjuseks on asjaolu, et vaenlase soomukite hävitamiseks lahinguväljal vajasid tuletoetushelikopterid rohkem võimas relv kui kuulipildujapaigaldised. Tegevustaktikas armee lennundus ilmusid uued mõisted: " õhulahing helikopterite vahel”, “õhulahing kopteri ja lennuki vahel”, mis nõudis ka helikopterite tulejõu suurendamist.

Lennukikuulipildujarelvade hääbumisest on aga veel vara rääkida. Valdkondi on mitu võitluskasutus mitmeraudsed lennukikuulipildujad, kus neil konkurentsi pole.

Esiteks on see eriüksuste lennunduse relvastus, mis on ette nähtud luure-, sabotaaži-, otsingu- ja päästeoperatsioonideks ning terrorismivastasteks operatsioonideks. Kerge 7,62–12,7 mm kaliibriga mitmeraudne kuulipilduja on ideaalne ja ülitõhus vahend kaitsmata vaenlase isikkoosseisu vastu võitlemiseks ja enesekaitseülesannete täitmiseks. Kuna sedalaadi operatsioone viiakse sageli läbi vaenlase liinide taga, on oluline ka laskemoona vahetatavus lennukite ja jalaväerelvade vastu.

Teine ülesanne on enesekaitse. Selleks relvastatakse kuulipildujatega transpordi-maandumis-, mitmeotstarbelisi, luure-, otsingu- ja päästekoptereid, mille jaoks tuletoetus ei ole peamine ülesanne. Mitmeraudseid kuulipildujaid saab kasutada mitte ainult lennunduses, vaid ka maismaasõidukitel ( õhutõrjesüsteem"Avenger" 12,7 mm Gecal-50 kuulipildujaga), samuti laevade ja aluste kaitseks.

Ja lõpuks saab mitmeraudset kuulipildujat edukalt kasutada paigaldamiseks piiratud lahingukoormust kandvatele kergetele treening- ja lahingutreeningute lennukitele. Muide, paljud arengumaad, kellel ei ole võimalust osta kaasaegne kallis lahingulennukid, näitavad üles suurt huvi selliste lennukite ostmise vastu. Kergrelvadega varustatud, kasutatakse neid hävitajate ja ründelennukitena.

Võrdlev taktika spetsifikatsioonid M61A1 kahur ja M134 minigun kuulipilduja

Iseloomulik	М81А1 "Vulkaan"	M134 "Minigun"
Lapsendamise aasta
Kaliiber, mm
Pagasiruumi arv
Mürsu (kuuli) algkiirus, m/s
Mürsu (kuuli) mass, g
Koonu energia, kJ
Teise salve mass, kg/s
Tulekiirus, p/min
Erivõimsus, kW/kg
Kaal, kg
Elujõud (võtete arv)

AJAKIRI TOIMETUSSEST

Kogenematul lugejal võib olla arvamus, et Venemaa jääb mitmeraudsete kiirlaskekäsirelvade arendamisel läänest maha. See aga nii ei ole. Aastal 1937 Kovrovski saates relvatehas Alustati 7,62 mm üheraudsete Savin-Norovi kuulipildujate seeriatootmist, tulistades 3000 lasku minutis. Disainer Jurtšenko välja töötatud ja samas tehases väikeseeriana toodetud üheraudne 7,62 mm kuulipilduja tulikiirus oli 3600 lasku minutis.

Teise maailmasõja ajal kasutas Saksa armee jalaväe kuulipildujat MG-42, mille tulekiirus oli 1400 lasku minutis. 7,62-mm ShKAS lennukikuulipilduja, mis toona oli Punaarmee teenistuses, võimaldas tulistada 1600 lasku minutis. Selle kuulipilduja populaarsust soodustas selle autorite enesekindlus ning Stalini ja Vorošilovi isiklik kaastunne nende vastu. Tegelikult ei olnud ShKASi kuulipilduja tolle aja parim kiirlaskupilduja. Automatiseerimisskeemi järgi on see kõige levinum, kuid sunnitud piirvalimile. Selle tulekiirust piiras “mahalaadimise”* probleem. Erinevalt ShKAS-ist projekteeriti Savin-Norovi ja Yurchenko kuulipildujad kõrget tulekiirust arvesse võttes ning “mahalaadimise” probleem neid praktiliselt ei puudutanud.

Teise maailmasõja alguseks peeti 7,62 mm lennukirelvi ebatõhusaks. Selle ajastu Nõukogude hävitajad olid varustatud 23, 37 ja 45 mm kaliibriga automaatsuurtükkidega. Saksa Luftwaffe lennukid olid relvastatud kolme tüüpi võimsate 30 mm suurtükkidega. Ameerika hävitajad Cobra - 37 mm automaatkahur.

Mitmeraudsed relvad, mida iseloomustab pöörlev toruplokk, lõi 19. sajandi keskel ameeriklane Gatling. Aja möödudes relv Gatlingi tüüp on taaselustatud Nõukogude disainerid kolmekümnendate aastate keskel, eriti Kovrovi relvasepa I.I. Slostin. 1936. aastal loodi 7,62-mm kuulipilduja kaheksatorulise toruplokiga, mida pöörati torudest eemaldatud gaaside abil. Slostini kuulipilduja tulekiirus ulatus 5000 laskuni minutis.

Samal ajal tuli Tula disainer M.N. Blum töötas välja kuulipilduja, mille plokk oli 12 toru. Nõukogude mitmeraudsete relvade mudelid eristusid selle poolest, et välise manuaal- või elektriajami asemel käitati neid puuraukudest väljutatavate pulbergaasidega. Siis loobusid meie disainerid sellest suunast, kuna sõjavägi ei näidanud selle vastu huvi.

Viiekümnendate teisel poolel sai NIISPVA (Research Institute of Small and Cannon Weapons of Aviation) Ameerika avatud ajakirja, kus lühike sõnum mõne kogenud kohta Ameerika mudel 20 mm relvad. Seal teatati ka, et sarivõtetel tulistades on üksikud lasud täiesti eristamatud. Seda teavet peeti välismaiseks katseks Gatlingi süsteemi taaselustada kaasaegsel tasemel. Nõukogude relvasepad - disainer Vassili Petrovitš Grjazev ja teadlane Arkadi Grigorjevitš Šipunov, tollal kakskümmend kuus aastat vanad juhtivad insenerid, nüüd aga akadeemikud ja professorid, hakkasid looma kodumaist analoogi. Samas põhjendasid nad teoreetiliselt, et selline gaasiga töötav relv oleks palju kergem kui Ameerika elektrirelv. Praktika on selle oletuse paikapidavust tõestanud.

Vietnamist saabus tabatud Ameerika õhupüss Vulcan (20 mm). Olime kogemuse põhjal veendunud, et võrreldes meie võimsama kuueraudse AO-19-ga (23 mm) nägi Ameerika Vulcan välja nagu kogukas krokodill.

V.P. Grjazev ja A.G. Shipunov töötas välja uued mudelid 23-mm ja 30-mm mitmeraudsetest relvadest, luues neist erinevaid versioone - lennu-, mere- ja maismaatransporditavaid.

NSV Liidus loodi 7,62 mm vintpüssi padruni jaoks ainult üks helikopterile paigaldatud neljaraudne elektrikuulipilduja - GShG-7,62. Selle ainus kujundaja on selle eksperthinnangu autori, Tula KBP juhtiva disaineri Jevgeni Borisovitš Glagoleva noorsoosõber.

Jalaväe versiooni loomise poole sarnased relvad Sõjaväe kliendid ei ilmutanud kunagi huvi.

Pöörleva tünniplokiga relvade arendamise rekord kuulub NII-61 Yu.G vaneminsenerile. Žuravlev. Tema makett 30-mm õhukahurist, mida juhib kuuetoruline reaktiivmootor, näitas tulekiiruseks 16 tuhat lasku minutis! Tõsi, tünniplokk sellele režiimile vastu ei pidanud. Pöörleva klotsi tsentrifugaaljõud rebis selle laiali juba 20. lasul.

Sellega seoses tahaksin märkida, et ajakirja toimetajate arvamus ei lange täielikult kokku artikli autori arvamusega.

Ekspertkonsultant Dmitri Širjajev

* “Unpadrun” – padruni lahtivõtmine või deformeerumine löökide ja inertsiaalsete ülekoormuste tagajärjel selle relva sees liikumisel.