Mees ja naine 

Lühijuhised, kuidas taksot nullist avada. Kuidas avada takso jaoks üksikettevõtja: samm-sammult juhised

See artikkel aitab teil välja mõelda, kuidas iseseisvalt taksoettevõtet avada, milliseid individuaalseid taksolitsentse hankida ja millist maksusüsteemi valida individuaalse taksoettevõtte jaoks.

Kui teil on isiklik auto, siis võib-olla olete juba mõelnud oma ettevõtte loomisele. Ja võib-olla muutub reisijate taksoga reisijate vedamine teile väga heaks sissetulekuallikaks. Ja ma aitan teil mõista kõiki seadusandluse keerukust.

Nii et otsustasite oma takso avada. Kust alustada?

  1. UTII alternatiiv võiks olla Patendil põhinev lihtsustatud maksusüsteem A . Alates 2013. aasta jaanuarist on kehtestatud uus patendiga lihtsustatud maksusüsteem, mille kohaselt kuulub reisijateveo tegevus reisitaksoga patenditasumisele.

Seega on üksiktakso avamisel tulusamad maksustamissüsteemid UTII ja patendil põhinev lihtsustatud maksusüsteem. Siit saate teada, milline variant on teile kõige kasulikum artiklid.

Kassasüsteemide rakendamine üksikutele taksofirmadele

Reisijateveoteenust osutavad üksikettevõtjad saavad avalikkusele teha sularahamakseid kassaaparaate kasutamata. Küll aga kättesaamisel Raha kliendilt peavad nad talle vormi andma range aruandlus(BSO).

Peal Sel hetkel Kohustuslikke BSO vorme pole. Kuid range aruandlusvorm peab sisaldama kõiki vajalikke üksikasju, näiteks:

reisitakso kasutamise eest tasumise BSO nimi, seeria ja number;

kliendi (kaubaveo) nimi;

reisitakso kasutamise eest tasumise kviitungi väljastamise kuupäev;

reisitakso kasutamise maksumus;

TÄISNIMI. ja arveldusi teostama volitatud isiku allkiri.

BSO printimine on võimalik automatiseeritud süsteemiga varustatud taksomeetri abil, mis on ette nähtud reisijate taksoga reisijate ja pagasi transportimise kulude arvutamiseks kindlaksmääratud tariifidega läbisõiduühiku ja (või) sõidukite kasutamise ajaühiku kohta, võimalusega väljastada BSO koos kõigi vajalike üksikasjadega. (vastavalt föderaalse maksuteenistuse halduseeskirjade punkti 7 nõuetele kontrollinõuete täitmise kontrolli ja järelevalve kohta kassaaparaat selle registreerimine ja taotlus, mis on kinnitatud Venemaa rahandusministeeriumi 17. oktoobri 2011. aasta korraldusega nr 132n

Ole ettevaatlik! Vastutus BSO puudumise eest on ette nähtud:

— BSO raamatupidamisraamatu puudumisel võetakse üksikettevõtjalt kasutusõigus erirežiimid patendil põhineva lihtsustatud maksusüsteemi vormis (Vene Föderatsiooni kõrgeima vahekohtu resolutsioon 22. juuni 2010 N 5/10);

— trahv vastavalt Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artikli 11.14.1 lõikele 2 reisijale üleandmata jätmise eest. sularahatšekk või kviitungid range aruandlusvormi kujul: juhi kohta - 1000 rubla üksikettevõtja- 10 000 rubla.

Tõenäoliselt puudutab see kõik individuaalse takso avamist

SOOVIN TEILE KINDEL TULU JA PISIKESI MAKSU

Reisijateveoga tegelemine pole mitte ainult kasumlik, vaid ka huvitav. Kuid nagu igal ettevõttel, on ka transpordil oma nüansid. Individuaalset taksoäri on lihtsam avada ja ärist aru saada, kui oled sellel alal töötanud ja tunned “kööki” seestpoolt. Aga mida teha, kui kogemusest ei piisa? Räägime teile, millised omadused seda tüüpi äril on ja millega peavad silmitsi seisma pürgivad ettevõtjad.

Reisijate transport: plussid ja miinused

Taksotegevus hõlmab inimeste ja väikeveoste transporti kliendi poolt määratud aadressile. Teenus viitab ühistranspordile. Tasumine toimub peale teenuse kättesaamist vastavalt tariifi- ja arvestinäitudele. Taksosse lubatakse töötada vaid need autod, mis on läbinud tehnoülevaatuse ja on sõitjatele ohutud.

Mõnes ettevõttes jaguneb transport tegev- ja eelarveliseks. On olemas spetsiaalsed taksoteenused, mis töötavad ainult teatud elanikkonnarühmaga. Näiteks on ratastoolikasutajate transporditeenus varustatud vastavate sõidukitega.

Taksodes tohivad töötada vaid need autod, mis on läbinud tehnoülevaatuse ja on sõitjatele ohutud.

Taksojuhtide liikumist koordineerivad dispetšerid, kes edastavad juhtidele korraldusi. GPS-süsteem lihtsustab koordinaatorite tööd. Saate ühendada ühe dispetšerkeskusega ja selle kaudu töid teha, kuid see toob kaasa lisakulusid. Väikelinnades ei pruugi sellist keskust lihtsalt olemas olla.

Taksoteenuse käivitamisel on plusse ja miinuseid.

Plussid:

  1. Takso kui ühistranspordiliik ei ole piiratud territooriumi, vahemaa ja marsruudiga – reisija saab tema soovil igasse punkti toimetada.
  2. Taksoomanik saab igalt reisilt 70% puhaskasumist.
  3. Tööd on igal aastaajal ja isegi kriis mõjutab reisijate arvu vähe.

Miinused:

  1. Taksosõit maksab rohkem kui sissesõit ühistransport, ja mitte igaüks ei saa seda endale lubada.
  2. Auto ooteaeg ei vasta alati märgitud ajale ja reisijad esitavad kaebusi (ummikud, ummikud pühade ajal, inimfaktor).
  3. Paljud juhilubadeta töötavad juhid loovad ettevõtjale konkurentsi.

Hoolimata puudustest võib äri olla kasumlik, kui asjale õigesti läheneda. Alustada tuleb konkurentide analüüsist ja disainist vajalikud dokumendid.

Taksojuhi jaoks saate avada üksikettevõtja ilma tervet sõidukiparki loomata. Dokumendid annavad teile õiguse saada tööd mis tahes suurettevõttes ja töötada nende dispetšerteenistuse kaudu.

Me täidame seadusi

Mida vajab ettevõtja taksoteenuse avamiseks? Alustamiseks ja litsentsi saamiseks.

Individuaalse taksofirma registreerimine algab avalduse esitamisega, mis tuleb esitada maksuteenistusele. Dokumentatsiooni täitmisel valitakse takso jaoks järgmised IP-d: 60.22 ja 60.23.

Koodid tähendavad:

  1. 60.22 – reisijateveoteenuse osutamist võimaldav taksotegevus.
  2. 60.23 – muu maismaatranspordi tegevus. See punkt on vajalik ettevõtluse arendamiseks, kui edaspidi on vaja osutada lepingu alusel reisijate massveo teenust.

Soovitav on kohe avada mõni muu lisategevus, mille vahel valida. Soovitame valida kaubavedu. Fakt on see, et kui avate esmakordselt üksikettevõtja lisatüübid Tegevustele saab registreerida tasuta, kuid edaspidi tuleb eraldi tasuda.

Kuni 2012. aastani said individuaalse taksoäri avada ainult autoomanikud, seejärel sai tegevusluba kättesaadavaks renditud või volikirja alusel hallatavate autodega parkidele.

Takso jaoks üksikettevõtja dokumentide saamiseks peate esitama:

  1. Üksikettevõtja avamise maksekviitung - 800 rubla.
  2. Vormi järgi täidetud avaldus.
  3. Passi notari poolt kinnitatud koopia – 500 rubla.

Üksikettevõtja takso registreerimine ei kesta rohkem kui 5 päeva ja litsentsi saate alles 1 kuu pärast. Sel ajal saate otsida kohta dispetšerkeskusele, osta raadiosaatja ja põhiantenni.

Miks teil litsentsi vaja on?

Kuni 2011. aastani ei olnud taksoga sõitmiseks luba vaja. 1. septembril 2011 hakkas kehtima taksoseadus. Seadus kohustab üksikettevõtjaid ja reisijateveoettevõtteid hankima tegevusloa. Taksoluba ilma üksikettevõtjat või LLC-d avamata Föderaalne teenistus aastal järelevalve all transpordisektoris pole meie osariigis välja antud.

Seadus kohustab üksikettevõtjaid ja reisijateveoettevõtteid hankima tegevusloa.

Litsents kehtib teatud territooriumil ja sellega saate töötada teises piirkonnas alles pärast lisalepingu sõlmimist. Litsents väljastatakse pärast üksikettevõtja taotluse esitamist 5 aastaks.

Litsentsi saamiseks peab teie ettevõte järgima mitmeid reegleid:

  1. Üksikettevõtja omab või liisib mitut autot (arv on piirkonniti erinev).
  2. Autod peavad vastama reisijate ja pagasi veo reeglitele.
  3. Autod on kohustatud läbima tehnoülevaatuse iga 6 kuu tagant.
  4. Sõiduk peab olema märgistatud peal või küljel erilised märgid- "kabe".
  5. Soovitavalt on salongis taksomeetrid ja peal on vaja oranži valgusega “kabe”.
  6. Taksojuhtidel peab olema vähemalt 3-aastane pidev kogemus või kokku vähemalt 5-aastane kogemus.
  7. Enne iga lendu peab ettevõtja korraldama arstlik läbivaatus juhid ja tehnika - autod.

Igal juhil peab autos olema loa originaal ja liikluspolitseiametniku nõudmisel tuleb see esitada. Mõnes piirkonnas kuni üldreeglid lisatakse ühtne autode värviskeem, kuid algajatele ettevõtjatele on see ülesanne peaaegu võimatu.

Üksikettevõtjana taksoveoloa saamiseks peate esitama järgmised dokumendid:

  1. Taotlus üksikettevõtjalt.
  2. Passi koopia.
  3. Sõiduki registreerimistunnistuse koopia. Kui auto võetakse laenuga või, siis tuleb esitada pangaleping. Kui üksikettevõtja omab või liisib mitut autot, tuleb dokumendid esitada igaühe kohta eraldi.

Litsentsi saamine on võimatu ilma üksikettevõtjat takso jaoks avamata, seega ei tohiks te enam maksta petturlikele ettevõtetele, kes pakuvad veebis sarnaseid dokumente. Soovitame tungivalt täita kõik tingimused. Vastasel juhul on litsentsi saamine võimatu.

Ilma litsentsita transpordiga tegelemine tähendab seaduse rikkumist ja vastavalt artikli 3 lõikele 3. 11.14.1 Haldusõiguserikkumiste seadustiku kohaselt karistatakse juhti 3000 rubla ja üksikettevõtjat 10 000 rubla trahviga. Samas kui autol on ruudulised märgid ja luba pole, siis trahv eest ebaseaduslik kasutamine erimärk on juhile 2500 rubla ja üksikettevõtjale 20 000 rubla. Kas teil on selliseid kulutusi vaja või tasub kõik dokumendid seaduse järgi vormistada, on teie enda otsustada. Pidage meeles, et seaduse mittetundmine ei vabasta teid vastutusest.

Loata reisijate vedamise eest karistatakse juhti 3000 rubla ja üksikettevõtjat 10 000 rubla trahviga.

Mis peaks salongis olema?

Iga teie ettevõtte sõiduki sisemus peaks sisaldama järgmist teavet:

  1. Reisijatele teenuste osutamise reeglid.
  2. Teave üksikettevõtja kohta (täisnimi, maksukohustuslasena registreerimise number,).
  3. Teave juhi kohta (täisnimi, foto).
  4. Koordinaadid teie piirkonna reisijate kaebusi ja taotlusi arvesse võtvate järelevalveasutustega ühenduse võtmiseks.
  5. Takso tööajad.

Juhil peavad olema kaasas järgmised dokumendid, mille ta peab esitama liikluspolitseiametniku nõudmisel:

  • saateleht, millel on märge tervisekontrolli läbimise kohta ja tehniline ülevaatus sõiduk;
  • OSAGO;
  • tehniline sertifikaat.

Milliseid makse peaksin maksma?

Pärast üksikettevõtja avamist pakutakse teile ühte kolmest maksustamisviisist. Milline süsteem valida, on teie otsustada. Selles etapis peate peatuma ja oma valikut hoolikalt läbi mõtlema.

Üksikutele taksojuhtidele sobivad järgmised süsteemid:

Alates 2013. aastast on sõitjatevedu sõiduautoga patenditasuline. Patendi maksumus on 6% ametlikust aastatulust.

Reisijate maksesüsteem

Taksojuhid oskavad ilma (KKM) reisijaid kokku lugeda. Kuid raha saamisel on vaja reisijale anda range aruandlusvorm (SRF).

Vorm sisaldab järgmist teavet:

  • seeria ja number;
  • taksofirma nimi;
  • Kliendi nimi;
  • hind;
  • teenuse kasutamise kuupäev;
  • TÄISNIMI. autojuht, kes teeb makse.

Saate selle sisestada rangele aruandlusvormile (SSR), kasutades automatiseeritud süsteem taksomeeter, mis peaks olema igas autos. Üksikettevõtja on kohustatud pidama BSO raamatupidamisraamatut.

Ettevõtjad, kes ei pea BSO raamatut, jäävad ilma õigusest kasutada lihtsustatud maksusüsteemi. Üksikettevõtjatele määratakse ka rahatrahv 10 000 rubla.

Esmapilgul pole üksikettevõtja avamine taksoteenuse jaoks keeruline, kuid soovitame oma ettevõttesse suhtuda nagu lapsesse. Loodame, et meie samm-sammult juhis aitab teil vigu vältida. Õigest tegevusest ja seaduste järgimisest sõltub teie ettevõtte tulevik.

Kui otsustate, millises taksos töötasite, ärge unustage sissemakseid Pensionifond. Selleks peate maksma pensionimaksed ja kirjutage avaldus maksuametile. Üksikettevõtja suletakse kohe pärast avalduse esitamist.

Taksoteenus võib ilusaks minna tulus äri, kuid siin peate hoolikalt kaaluma kõiki selles valdkonnas kehtivaid reegleid. Neid ei ole nii raske täita ning transpordisektoris valitsev üsna tugev konkurents aitab teil edasi liikuda ja uusi ideid otsida.

Kas juht vajab Yandex.Taxiga töötamiseks üksikettevõtjat või OÜ-d?

Yandex.Taxiga töötamiseks ei vaja juht üksikettevõtjat ega LLC-d. Yandex.Taxiga saate koostööd teha partneri kaudu, kes saab Yandex.Taxilt raha ja kannab selle juhi kaardikontole. Mis on juhile parem: töötamine Yandex.Taxiga otse või ühendus partneri kaudu? Kas juht peaks Yandex.Taxis töötamiseks avama üksikettevõtja?

Miks IP

Yandex.Taxi otseühenduse eelised juhi jaoks

  • Palju suurem kontroll oma sissetulekute üle ja Yandex.Taxi raha saabub viivitamata
  • Kui juht töötab otse Yandex.Taxiga, ei saa partner teda petta ja Yandex.Taxilt raha ülekandmisel ei teki viivitusi.
  • Sel juhul ei pea juht maksma sidusettevõtte vahendustasu ().

Video

Video - kas avada üksikettevõtja juhile Yandex.Taxiga töötamiseks

Töötage ilma üksikettevõtjata

Puudused juhi jaoks, kui loote ühenduse Yandex.Taxiga otse oma IP kaudu

  • Yandex.Taxi juht peab registreerima maksuametis üksikettevõtja.
  • Juhil on vaja avada pangakonto ja tasuda kõik pangatasud konto pidamise ja ülekannete eest ning tasuda maksud.

Peab ütlema, et sageli on see juhile kallim kui 5% sidusettevõtte vahendustasu maksmine. See on hind, mida juht peab maksma otse Yandex.Taxiga töötamise eest.

Töötage partneri kaudu

Kui juht töötab Yandex.Taxiga partneri kaudu ilma IP-d avamata

Konto pidamise ja maksude tasumise osas pole sel juhul juhile peavalu. Kuid juht kaotab Yandex.Taxis täieliku kontrolli oma sissetulekute üle: ta ei saa raha otse Yandex.Taxolt, vaid partneri kaudu, seega on võimalikud makseviivitused ja isegi partneri täielik petmine ning juht kanda ka partneri vahendustasu tasumise kulud.

Kas ma peaksin avama üksikettevõtja?

Kas Yandex.Taxi juht peaks avama üksikettevõtja?

  • Jah, IP tasub avada, kui juht on mures oma sissetuleku ohutuse ja Yandex.Taxis töötamise eest raha laekumise kiiruse pärast.
  • Ei, te ei peaks Yandex.Taxiga otse koostööd tegema, kui autojuht pole valmis selles loos pankade ja maksudega kaasa lööma.

Kuidas alustada

Kuidas saab juht Yandex.Taxiga tööd alustada?

Üldiselt on mõttekas alustada Yandex.Taxiga koostööd partneri kaudu, kaaluda plusse ja miinuseid, mille järel saate otsustada, kas teha koostööd otse Yandex.Taxiga.

Reisijate- ja kaubaveoteenuste järele on meie riigis suur nõudlus. Isegi varem pakuti neid suured ettevõtted suure parklaga. Täna saab taksoteenuse avada 3-5 sõidukiga eraettevõtja. Illegaalseid taksojuhte on palju, kuid nende tegevus võib pärast esimest kontrolli ootamatult lõppeda ja saada isegi trahve. Seetõttu tuleb taksoteenus registreerida.

Õigusliku vormi valik

Selleks, et töötada taksojuhina ja mitte jagada kasumit suurtega transpordiettevõtted kes pakuvad nende nimel tööd, peate avama ettevõtte reisijate ja kaupade veoks:

  • LLC (piiratud vastutusega äriühing);
  • IP (üksikettevõtja).

LLC avamine on töömahukas protsess. See ärikorralduse vorm tuleks valida siis, kui teil on suur sõidukipark või kui plaanite lähitulevikus laienemist. Piiratud vastutusega äriühingu peaksid valima need, kes töötavad koos äripartneriga ja soovivad oma osa põhikapitalis seaduslikult kindlustada.

Kui olete ettevõtlusega uustulnuk, on lihtsaim ja tulusaim viis registreerida oma ettevõte üksikettevõtjana.

IP omadused

Üksikettevõtja avamisel ärge unustage, et vastutate oma ettevõtte eest oma varaga. See tähendab, et võlgade või tasumata laenude tekkimisel tuleb tasuda isikliku varaga.

IP eelised:

  • lihtne registreerimisprotsess;
  • puudub vajadus pidada keerukat raamatupidamist ja muud liiki aruandlust;
  • trahvide ja sanktsioonide summa on palju väiksem kui juriidilistel isikutel;
  • võime jaotada kasumit iseseisvalt ilma metsaraieteta;
  • võimalus kasutada lihtsustatud maksustamissüsteemi.

Ärge unustage: igal aastal peab üksikettevõtja tasuma kindlustusmakse, olenemata sellest, kas ta ettevõtlustegevus või mitte.

Registreerimise kord

Üksikasjaliku ettevõtja staatuse saamise samm-sammulised juhised on üsna lihtsad. Esimeses etapis peate minema oma registreerimiskoha maksuametisse ja koostama dokumentide paketi.

See sisaldab:

  • passi originaal + koopia kõigi täidetud lehtedega;
  • tunnuskood (originaal ja koopia);
  • üksikettevõtja registreerimise avaldus (näidise leiate Internetist või maksuametist).

Enne kõigi vajalike dokumentide esitamist peab igaüks, kes soovib taksoteenust avada, tasuma riigilõivu, mille suurus märgitakse spetsiaalsele vormile ja mille suurus on 800 rubla.

Maksusüsteemi valimine

Dokumentide esitamise ajal tuleb valida maksude tasumise süsteem.

See võib olla:

  • üldine maksusüsteem;
  • STS (lihtsustatud süsteem).

Tähelepanu! Lihtsustatud maksustamissüsteemile üleminekuks tuleb registreerimisel esitada erikorra kohaldamiseks spetsiaalselt täidetud avaldus.

Kui sellist avaldust koos põhidokumentidega ei laeku, pannakse ettevõtja automaatselt peale ühine süsteem. See režiim on ettevõtte alguses kahjumlik, kuna nõuab kõigi tehingute arvestust ja registreerimist.

Lihtsustatud maksusüsteemi tariifide järgi peab ettevõtja tasuma 6% kogutulust või 15% puhaskasumist (tulu miinus kõik kulud).

Tähelepanu! Taksoteenuse dokumentide täitmisel valige OKVED-kood 60.22 "Graafiku alla kuuluv reisijate autoveo tegevus".

Nagu näete, on üksikettevõtja registreerimise samm-sammult juhised lihtsad. Taotluse läbivaatamine võtab aega 5 tööpäeva, pärast mida saate üksikettevõtja staatuse. Eitava vastuse tõenäosus on väike. Reeglina laekub see siis, kui avaldus on valesti täidetud või registreerimisdokumentide pakett on puudulik.

Lubavad dokumendid

Kui esitate kõik paberid, määrab maksuhaldur teile külastuspäeva, mil saate kõikidele vajalikele dokumentidele järele tulla:

  1. registreerimistunnistus;
  2. väljavõte ühtsest riiklikust üksikettevõtjate registrist;
  3. maksuteenistuses registreerimise teatis.

Seejärel peate määrama taksoteenuse osutamisel tulevikus tasutavate maksude loetelu. Enamikul juhtudel on see:

  • kasumimaks vastavalt valitud maksustamissüsteemile;
  • transpordimaks;
  • sissemaksed kindlustusfondidesse.

Litsentsi saamine

Takso legaalseks kasutamiseks on vaja litsentsi, mis kehtib 5 aastat. Selle ettevalmistamise samm-sammult juhised on lihtsad. Dokumentide loeteluga peate võtma ühendust oma elukohajärgse transpordikomisjoniga:

  1. Taotlus loa saamiseks (näidise saab alla laadida Internetist või leida transpordikomisjonist).
  2. Passi koopia.
  3. Identifitseerimiskoodi (TIN) koopia.
  4. Sõiduki registreerimistunnistuse koopia.
  5. Kui sõidukitüüritud, lisa üürilepingu koopia.
  6. Väljavõte ühtsest riiklikust üksikettevõtjate registrist.

Luba väljastatakse kuu jooksul. Kui olete lõpetanud, teavitab komisjoni liige teid sellest. Kui olete litsentsi kätte saanud, võite alustada reisijateveoteenuste osutamist.

Põhinõuded sõidukile

Sest tõhus töö takso peab vastama järgmistele nõuetele:

  1. Sõidukil peavad olema kere külgpindadel kabekujulised tunnusmärgid.
  2. Identifitseerimislambi olemasolu auto katusel.

Dokumentatsiooni valikud

Kui otsustate osutada reisijateveoteenuseid ja teenida kasumit süstemaatilise tegevuse läbiviimisest, peate avama üksikettevõtja ja hankima litsentsi. Nagu näete, nõuab see protseduur palju aega ja vaeva (5-6 nädalat).

Mõned ettevõtjad ei taha tegeleda kõigi lubade dokumentide kogumise protseduuriga ja lükkavad need tegevused enda õlule spetsialiseeritud organisatsioonid. Sellised advokaadibürood nõustavad kõigis küsimustes, aitavad valida optimaalse maksustamisviisi ja avada üksikettevõtja. Selle eest tuleb maksta tasu (summa oleneb kontseptsioonist ja hinnapoliitika antud korraldus, keerukusaste jne).

Vaatamata lisakuludele on mõnikord kasulik pöörduda spetsialistide poole:

  • säästavad ettevõtja aega ja närve (lõpututest järjekordadest ja muudest bürokraatlikest raskustest);
  • väheneb registreerimisest keeldumise tõenäosus valesti täidetud vormide või mittetäieliku dokumentide loetelu kohalikele omavalitsustele esitamise tõttu).

Internetis registreerimine

Bürokraatlike raskuste ületamiseks ja registreerimismenetluse lihtsustamiseks üksikisikud Föderaalne maksuteenistus võimaldab avada üksikettevõtja kaugjuhtimisega Interneti kaudu. Dokumendid esitate Internetis ja riigilõivu saate tasuda pangakontolt või isegi mobiiltelefoni kaudu.
Võrk pakub ka mitmeid spetsiaalselt loodud teenuseid, mis aitavad teil äri avada. Pange tähele, et need võivad olla kasulikud ka teie organisatsiooni edasises tegevuses, kuna need hõlmavad kliendiandmebaasi säilitamist, aruandlusdokumente, makseid ja muid teenuseid.


Kõigepealt peate avama IP takso jaoks. Põhikood OKVED 60.22 – "Taksotegevused". Järgmisena peate registreeruma aadressil maksuhaldur(sobiv maksustamisvorm on UTII), looge arvelduskonto.

Ettevõtte tunnustamiseks ja reklaamimiseks peate registreerima kaubamärgi Rospatentis. See on pikk protsess, mis kestab umbes aasta, seega tasub registreerimisega varakult alustada. Kui palju maksab kaubamärgi registreerimine? Riigimaksude tasumiseks vajate 300 dollarit ning abi ja juriidilise nõustamise eest (kui te ise sellest aru ei saa) peate maksma veel 150–200 dollarit.

Kuidas saada taksolitsentsi

Taksoäri avamiseks peate ametlik luba. föderaalseadus №69 2011. aasta määrus näeb ette karmid trahvid ettevõtetele, kellel seda luba pole.

Nõutav dokumentatsioon

Esiteks peate registreeruma transpordiministeeriumis või transpordikomisjonis (kes on juba üksikettevõtja staatuses). Väikeste piirkondade ja väikelinnade puhul võib registreerimisasutus muutuda, seega peate esmalt võtma ühendust linnavalitsusega.

Dokumendid taksoveoloa saamiseks:

  • avaldus;
  • sõiduki passi koopia;
  • Sõiduki omandiõigust kinnitavad tõendid (või volikiri, liisinguleping);
  • väljavõtted ühtsest riiklikust üksikettevõtjate registrist ja juriidiliste isikute ühtsest riiklikust registrist, mis näitavad juriidilise isiku registreerimist ja registreerimist maksuametis;
  • Transpordiga tegelevate juhtide isikut tõendavad dokumendid, haiguslugude koopiad, juhiload. Samuti peate esitama autojuhtidega sõlmitud töölepingute koopiad.

Oluline on teada, et alla kolme- kuni viieaastase sõidustaažiga juhtidele võidakse luba andmata jätta. Dokument kehtib viis aastat ja ainult selles piirkonnas, kus see väljastati.

Nõuded sõiduki seisukorrale ja varustusele

Kuidas avada oma taksopargiga taksofirma? Sel juhul tuleb igale sõidukile hankida autoveoluba. Nõuded autole:

  1. Hoolduskõlblikkus ja ülevaatus iga kuue kuu tagant. Liikluspolitseinikul on õigus trahvida auto omanikku, millel puudub märge hoolduse õigeaegse lõpetamise kohta;
  2. Sümboolika - spetsiaalsed tuled, katusel olevad "kabe" jne;
  3. Varustatud taksomeetriga.

Igas autos peab see sertifikaat liikluspolitseiametnikele esitamiseks käepärast olema. Oma taksopargi litsentsi ja lubade saamiseks vajate umbes 400-500 dollarit.

Kuidas avada takso dispetšerteenust

Kust leida oma linnas kõnekeskus? Juhtimiskeskuse asukohale erinõudeid ei ole. Ruumi pindala - 8-9 ruutmeetrit. m. Sellest piisab ühe töökoha korraldamiseks laua, arvuti ja diivaniga. See võib olla ruum kontorikeskuses, eraldi ärihoones või isegi tööstustsoonis. Igakuine üür nõuab umbes 100 dollari suurust investeeringut ning kosmeetiline remont ja tööks ettevalmistamine umbes 800–1000 dollarit.

Autoparkla

Oma sõidukipargiga väikese taksoteenuse loomiseks on parem osta vähemalt 10 autot. Nende arv on oluline küsimus organisatsiooni arendamiseks. Arvutused teeme kümne auto põhjal. Parem on osta uued, et mitte käivitada ettevõtet lõputu remondiga.

Ideaalne variant hinna ja kvaliteedi osas - manuaalkäigukastiga Renault Logan. Uhiuus Renault Logan maksab umbes 7300 dollarit ja kui ostad kümme tükki, võid palju säästa. Autode ostmise maksumus on umbes 65 tuhat dollarit.

Kui Renault ei sobi, võite osta Volkswagen Polo või Hyundai Solarise. Ostetakse kümme Volkswagen Polo mudelit või Hyundai Solaris maksab 68-70 tuhat dollarit.

Varustus

Mida on vaja takso avamiseks? Nõutavate seadmete loend:

  • Mitme kanaliga telefon (4 telefoninumbrit: lauatelefon, Beeline, Megafon, MTS). Lihtsate ja kergesti meeldejäävate numbrite eest peate maksma üsna palju lisatasu. Selle eseme kogumaksumus on umbes 300 dollarit;
  • Raadioside. Katkematuks sidepidamiseks tihedalt asustatud piirkonnas on vaja VHF-raadiojaama ja selle kasutamise luba. See on kallis ja selle korraldamine võtab kaua aega. Raadiosageduse rentimiseks on lihtsam sõlmida leping kolmanda osapoole operaatoriga. Maksumus - umbes 150 dollarit kuus;
  • Raadiosaatjad (12 tk. koos varuosadega) – 900 dollarit. Odavad tootjad - Racio, Alan, Vega, Griffin;
  • Taksomeetrid (12 tk.) – 900 dollarit. AVTEX, TeleNavic, Alfa Center;
  • Juhtruumi tarkvara – 200 dollarit;
  • Identifitseerimismärgid (“kabe”, valguskastid, autokleebised) – 300 dollarit.

Raadioside alternatiivina saate kasutada spetsiaalseid nutitelefoni rakendusi. Juht võtab tellimuse vastu veebis. See võimaldab avada takso dispetšerkeskuse, kaotades vajaduse igakuiselt raadiosidekanali rendi eest tasuda. Professionaalsed programmid hõlmavad suhtlemist dispetšeri, teiste taksojuhtidega ja GPS-navigatsiooni. Hind tarkvara taksopargi jaoks - umbes 1500 dollarit. Programmid on näiteks “Taksopark”, “Taksomeister”.


Taksoteenuse varustamiseks oma taksopargiga peate eriauto ühendamisel investeerima ligikaudu 3200 dollarit mobiilirakendus raadioside asemel.

Personal

Kuidas avada ööpäevaringselt töötav taksoteenus? Vajalik on palgata kolm dispetšerit ja 20 vahetustega autojuhti. Siis on teie ettevõtte teenus saadaval ööpäevaringselt ja see on rahulolevate klientide võti. Taksojuhtide tavagraafik on 12/12 tundi, see tähendab, et auto kohta on 2 juhti, kellest igaüks töötab 12 tundi. Kuid sageli on töötajad nõus töötama vähemate puhkepausidega.

Kulud ja kasum

Kapitalikulud:

  1. Üksikettevõtja registreerimine, tegevusluba, registreerimine kaubamärk, muud load – 1000 dollarit;
  2. Ruumide üür (3 kuud) ja remont – $1300;
  3. omandamine – 65 tuhat dollarit;
  4. Varustus - 3200 dollarit;
  5. Veebisait, reklaam – 500 dollarit.

Oma takso nullist avamiseks vajate 70 tuhat dollarit. Tegevuskulud (üür, kommunaalkulud, palgad, reklaam, ülevaatused ja remont) nõuavad 11-12 tuhat dollarit kuus.

Üks auto toob olenevalt tegevuspiirkonnast päevas sisse 40-70 dollarit. Arvutame ettevõtte igakuist tulu, keskendudes keskmine ja saame 16 000–17 000 dollarit. Netokasum- 4000-5000 dollarit kuus.

Selle korraldamine nõuab märkimisväärset investeeringut ja tasub end ära umbes pooleteise aastaga. Kuid siis hakkab see tooma stabiilselt kõrget sissetulekut. Tulevikus tuleks kasumi suurendamiseks ja teiste ettevõtetega edukaks konkureerimiseks sõidukiparki laiendada.