Mees ja naine 

“Kangkangi” vastu pole mingit nippi. Miks on soomust läbistavad alakaliibrilised kestad hirmutavad? Mürsude tüübid ja nende toimimispõhimõte Kaasaegsete alamkaliibriliste ja soomust läbistavate mürskude disain

Ja passiivne (alus), valmistatud vastavalt relva kaliibrile. Esimeses BPS-is oli kaubaalus mürsu lahutamatu osa, kuid juba 1944. aastal töötasid Briti laskemoona disainerid välja kaasaegse modifikatsiooni - soomust läbistava. alakaliibriga mürsk eraldusalusega aktiivsest osast pärast selle tünnist väljumist. Eemaldatava kandikuga BPS on tänapäevaste tankide laskemoonakoormade peamine tankitõrjemürsk. Jätkuvalt kasutatakse ka soomust läbistavaid sabotakestasid koos integreeritud sabotiga, kuid sees suuremal määral laskemoona väikesekaliibriliste automaatrelvade jaoks, kus aktiivsest osast eralduva kaubaaluse realiseerimine on raskendatud või võimatu. Seal on BPS-id, mis on lennu ajal stabiliseeritud pöörlemise ja sabaga.

BPS-i tüüpide ingliskeelsed tähistused

Välismaistes ja seejärel ka kodumaistes vastavateemalistes väljaannetes kasutatakse sageli järgmisi lühendeid: Ingliskeelne märge BPS-i tüübid:

  • APCR - A pahandus- P lõikamine C komposiit R igid (soomust läbistav komposiit jäik) - integreeritud kaubaaluse ja kõvema alusega BPS aktiivne osa(tuum);
  • APCNR - A pahandus- P lõikamine C komposiit N peal- R igid (soomust läbistav komposiit, mittejäik) - BPS integreeritud purustatava kaubaaluse ja kõvema aktiivse osaga (südamikuga) suurtükiväe tükid koonilise avaga;
  • APDS - A pahandus- P lõikamine D viskamine S abot (soomust läbistav alamkaliiber koos eemaldatava kandikuga);
  • APFSDS, APDS-FS - A pahandus- P lõikamine D viskamine S abot- F sisse- S tabiliseeritud (soomust läbistav uimeline alamkaliiber koos eemaldatava kandikuga).

Soomust läbistavad uimedega sabotimürsud (BOPS, OBPS)

Keskmise tanki T-62 kasutuselevõtuga sai NSV Liidust esimene riik maailmas, mis kasutas tanki laskemoonas massiliselt soomust läbistavaid uime. alakaliibriga laskemoona(BOPS). Tänu ülisuurele kiirusele ja pikamaa otselask.

115-mm U-5TS (2A20) relva soomust läbistavad kestad läbisid soomust paremini 60-kraadise nurga all. tavalisest olid parimad vintrelvade alamkaliibrilised mürsud 30% kõrgemad ja nende otselaskekaugus oli 1,6 korda suurem kui tavalistel. GSP U-5TS-i ühtsed kaadrid ei võimaldanud lisaks suurenenud gaasisaaste tõttu paljutõotava tanki tulekiiruse ja sisemise soomustatud mahu täit potentsiaali täielikult realiseerida. võitluskamber T-62 disainerid olid sunnitud kasutama kasutatud padrunite eemaldamise mehhanismi, mis mõnevõrra vähendas tanki tulekiirust. Seega muutus aktuaalseks tankipüstoli laadimisprotsessi automatiseerimise probleem, mis koos tulekiiruse suurendamisega võimaldas oluliselt vähendada sisemist mahtu ja sellest tulenevalt ka turvalisust.

1961. aasta alguses alustati kahuri D-68 (2A21) jaoks 115-millimeetriste eraldilaetavate padrunite loomist OBPS-iga, kumulatiivsete ja suure plahvatusohtlikkusega kildmürskudega.

Mehhaniseeritud laadimisega uude keskmisesse tanki paigaldatud kahuri D-68 eraldi laadimisringide loomise töö lõpetati edukalt ning vastloodud laskemoon viidi masstootmisse 1964. aastal.

1966. aastal võeti kasutusele tank T-64 koos kahuriga D-68 ja selle uued padrunid.

Kuid mitmel põhjusel peeti T-64 tanki 115 mm kaliibriga kahurit ebapiisavaks, et tagada paljutõotava hävitamise garanteeritud. välismaised tankid. Võib-olla oli põhjuseks liiga ülepaisutatud hinnang uue, tollal võimsaima Inglise tanki Chieftain soomuskindlusele, aga ka hirmud paljutõotava Ameerika-Saksa tanki MBT-70 peatse kasutuselevõtu ees, mis pole kunagi kasutusele võetud. Nendel põhjustel loodi tanki T-64 täiustatud versioon, mis sai nimeks T-64A ja mille Nõukogude armee võttis 1968. aasta mais vastu. Tank oli relvastatud 125 mm kahuriga D-81T (2A26), mis töötati välja 1962. aastal OKB-9 tehases nr 172 (Perm) F.F.i juhtimisel. Petrova.

Hiljem see relv, mis teenis palju positiivne tagasiside selle kõrge tehnilise ja jõudlusomadused läbis mitmeid uuendusi, mille eesmärk oli selle omadusi veelgi suurendada. Täiendatud versioonid Peamised relvad on D-81T (2A26) relvad nagu 2A46M, 2A46M-1, 2A46M-2, 2A46M-4 kodumaised tankid tänaseni.

60ndate algus ja seitsmekümnendate lõpp, OBPS-i kasutuselevõtt stabiliseeris sulestik.

Iseloomustati 60ndate lõpu ja seitsmekümnendate lõpu perioodi evolutsiooniline areng välismaised tankid, millest parimatel oli homogeenne soomuskaitse 200 (Leopard-1A1), 250 (M60) ja 300 (Chieftain) millimeetri ulatuses. Nende laskemoona hulka kuulus BPS 105 mm L7 relvadele (ja selle Ameerika analoog M68) ja Chieftaini tanki 120 mm L-11 vintpüss.

Samal ajal asus NSVL teenistusse mitme OBPS-iga 115 ja 125 mm GSP tankidele T-62, T-64 ja T-64, samuti 100 mm sileraudse tankitõrjekahuriga T-12.

Nende hulgas oli kahe modifikatsiooniga kestasid: tahke korpusega ja karbiidsüdamikuga.

Tahke kerega OBPS 3BM2 PTP T-12 jaoks, 3BM6 GSP U-5TS tanki T-62 jaoks, samuti tahke kerega OBPS 125 mm GSP 3BM17 jaoks, mis oli mõeldud eelkõige ekspordiks ja meeskonna koolituseks.

Karbiidist südamikuga OBPS sisaldas 3BM3 tanki T-62 GSP U-5TS jaoks, 125 mm OBPS 3BM15, 3BM22 T-64A/T-72/T-80 tankide jaoks.

Teine põlvkond (70ndate lõpp ja 80ndad)

1977. aastal alustati tööd, mille eesmärk oli suurendada tankisuurtükiväe laskude lahingutõhusust. Selle töö korraldust seostati vajadusega võita uut tüüpi täiustatud soomuskaitse, uue põlvkonna M1 Abrams ja Leopard-2 tankid, mida arendati välismaal. Alustatud on OBPS-i uute konstruktsiooniskeemide väljatöötamist, mis tagavad monoliitsete kombineeritud soomuste hävitamise laia nurga all, kus mürsk tabab soomust, samuti kaugseirest ülesaamise.

Muud eesmärgid hõlmasid mürsu aerodünaamiliste omaduste parandamist lennu ajal, et vähendada takistust, samuti suurendada selle algkiirust.

Jätkus uute, paremate füüsikaliste ja mehaaniliste omadustega volframil ja vaesestatud uraanil põhinevate sulamite väljatöötamine. Nendest uurimisprojektidest saadud tulemused võimaldasid 70ndate lõpus alustada uue OBPS-i väljatöötamist täiustatud juhtiva seadmega, mis lõppes OBPS-i Nadezhda, Vant ja Mango kasutuselevõtuga 125-le. -mm GSP D-81.

Üks peamisi erinevusi uute OBPS-ide vahel võrreldes enne 1977. aastat väljatöötatutega oli uus juhtimisseade, millel on alumiiniumsulamist ja polümeermaterjale kasutav klambritüüpi sektorid.

Varem kasutas OBPS juhtivaid seadmeid "laieneva" tüüpi terasesektoritega.

1984. aastal töötati välja 3VBM13 “Vant” OBPS koos suurema efektiivsusega mürsuga 3BM32; “Vant” sai esimeseks koduseks monoplokk-OBPS-iks, mis oli valmistatud kõrgete füüsikaliste ja mehaaniliste omadustega uraanisulamist.

OBPS "Mango" oli mõeldud spetsiaalselt kombineeritud ja dünaamilise kaitsega tankide hävitamiseks. Mürsu konstruktsioonis on kasutatud teraskestasse asetatud ülitõhusat volframisulamist kombineeritud südamikku, mille vahel on kergsulamissulami kiht.

Mürsk on võimeline läbistama dünaamilist kaitset ja tabama usaldusväärselt tankide keerulist liitsoomust, mis võeti kasutusele 70ndate lõpus ja 80ndate keskpaigani.

BOPSi arendamise kava üheksakümnendate lõpust alates viidi ellu suur töö, mille mahajäämus koosnes BOPS 3BM39 "Anker" ja 3BM48 "Lead". Need mürsud olid märkimisväärselt paremad sellistest BOPS-idest nagu “Mango” ja “Vant”, peamiseks erinevuseks olid toru avas oleva juhtimissüsteemi uued põhimõtted ja oluliselt suurenenud pikenemisega südamik.

Uus mürskude juhtimise süsteem tünnis ei võimaldanud mitte ainult kasutada pikemaid südamikke, vaid parandas ka nende aerodünaamilisi omadusi.

Just need tooted olid uue põlvkonna kaasaegse kodumaise OBPS-i loomise aluseks. Nendest töödest saadud tulemused olid aluseks uute kaasaegsete mürskude loomisele.

Pärast NSV Liidu kokkuvarisemist 90ndate alguses algas kodumaise sõjatööstuskompleksi järsk lagunemine, millel oli eriti valus mõju uut tüüpi laskemoona tootmise tööstusele. Sel perioodil muutus teravaks küsimus nii kodumaiste kui ka eksporditavate tankide laskemoonakoormuse moderniseerimisest. Kodumaise BPS-i arendus ja ka väikesemahuline tootmine jätkus, kuid uue põlvkonna BPS-i proovide massilist kasutuselevõttu ja suuremahulist tootmist ei viidud läbi. Positiivsed suundumused selle probleemi mõnes aspektis on ilmnenud alles hiljuti.

Kaasaegse BPS-i puudumise tõttu on mitmed riigid, kus on suur 125 mm kahuriga relvastatud kodumaiste tankide laevastik, teinud oma katseid BPS-i väljatöötamiseks.

Selles artiklis vaadeldakse erinevat tüüpi laskemoona ja nende soomuse läbitungimisomadusi. Esitatakse fotod ja illustratsioonid jälgedest, mis on jäänud pärast mürsu tabamust soomusrüüsse, ning analüüsitakse tankide ja muude soomukite hävitamiseks kasutatud erinevat tüüpi laskemoona üldist tõhusust.
Selle probleemi uurimisel tuleb märkida, et soomuse läbitungimine ei sõltu mitte ainult mürsu tüübist, vaid ka paljude muude tegurite kombinatsioonist: laskekaugus, mürsu algkiirus, soomuse tüüp, soomuse kaldenurk. jne. Seetõttu esitame alustuseks fotod erinevat tüüpi 70 mm soomusplaatide kestadest. Pommitamine viidi läbi 75 mm võrra soomust läbistavad kestad et näidata sama paksusega, kuid erinevat tüüpi soomuste vastupidavuse erinevust.

Rauast soomusplaadil oli tagumisel pinnal habras mõra, mille augu piirkonnas esines arvukalt laike. Löögikiirus valitakse nii, et mürsk jääks plaadi sisse kinni. Läbitung saavutati peaaegu mürsu kiirusega vaid 390,3 m/s. Mürsk ise ei saanud üldse kahjustatud ja töötab kindlasti korralikult, tungides läbi sellise soomuse.

Raud-nikli soomus, ilma Kruppi meetodil kõvenemata (st tegelikult konstruktsiooniteras) - demonstreeris plastilist hävitamist klassikalise "ümbrisega" (tagapinna ristikujuline rebend), ilma fragmentide moodustumise jälgedeta. Nagu näeme, ei vii mürsu löögikiirus, mis oli lähedane eelmisele katsele, enam isegi läbitungimiseni (löök nr I). Ja ainult kiiruse suurendamine 437 m/s-ni viib soomuse tagapinna terviklikkuse rikkumiseni (mürsk ei tunginud soomust läbi, vaid tekkis läbiv auk). Esimese katsega sarnase tulemuse saavutamiseks on vaja tõsta mürsu ja soomuki kohtumise kiirust kuni 469,2 m/s (tasub meenutada, et mürsu kineetiline energia kasvab võrdeliselt kiiruse ruuduga , ehk peaaegu poolteist korda!). Sel juhul mürsk hävis, selle laadimiskamber avati – see ei saaks enam normaalselt töötada.

Kruppa soomus - kõrge kõvadusega eesmine kiht aitas kaasa mürskude lõhenemisele, samas kui soomuse pehmem põhi deformeerus, neelates mürsu energiat. Esimesed kolm mürsku kukkusid praktiliselt kokku, jätmata soomusplaadile isegi jälgi. Täielikult hävis ka mürsk nr IV, mis tabas soomust kiirusega 624 m/s, kuid seekord pigistas see oma kaliibriga “pistiku” peaaegu välja. Võime eeldada, et kohtumise kiiruse edasise, isegi väikese suurenemisega toimub läbitungimine. Kruppi soomustest ülesaamiseks tuli aga mürsule anda rohkem kui 2,5 korda rohkem kineetilist energiat!

Soomust läbistav mürsk

Kõige levinum tankide vastu kasutatav laskemoona tüüp. Ja nagu nimest endast selgub, loodi see spetsiaalselt soomuste läbistamiseks. Soomust läbistavad kestad olid oma konstruktsioonis tahked toorikud (ilma lõhkelaenguta kehas) või kambriga kestad (mille sisse asetati lõhkelaeng). Toorikud olid kergemini valmistatavad ja tabasid vaenlase tanki meeskonda ja mehhanisme ainult kohas, kust soomus läbi tungiti. Kambrimürske oli keerulisem toota, kuid kui kambris olevad soomused tungiti läbi, plahvatasid lõhkeained, põhjustades suuremat kahju vaenlase tanki meeskonnale ja mehhanismidele, suurendades laskemoona detonatsiooni või kütuse ja määrdeainete süttimise tõenäosust.

Samuti olid karbid terava peaga ja tömbi peaga. Need olid varustatud ballistiliste otstega, et anda kaldrüüga kohtumisel õige nurk ja vähendada rikošeti.

HEAT mürsk

HEAT mürsk. Selle soomust läbistava laskemoona tööpõhimõte erineb oluliselt tööpõhimõttest kineetiline laskemoon, mis hõlmavad tavapäraseid soomust läbistavaid ja alakaliibrilisi mürske. Kumulatiivne mürsk on õhukese seinaga terasmürsk, mis on täidetud võimsa lõhkeainega - heksogeeniga või TNT ja heksogeeni seguga. Mürsu esiosas on lõhkekehal metalliga (tavaliselt vasega) vooderdatud pokaalikujuline süvend. Mürsk on tundliku peaga kaitsmega. Kui mürsk põrkab kokku soomustega, plahvatab lõhkeaine. Samal ajal sulab katte metall ja surutakse plahvatuse toimel õhukeseks joaks (nuiaks), mis lendab edasi äärmiselt hoogsalt. suur kiirus ja soomuse augustamine. Soomusefekti tagavad kumulatiivne joa ja soomusmetalli pritsmed. Kumulatiivse mürsu auk on väikese suurusega ja sulanud servadega, mistõttu on levinud eksiarvamus, et kumulatiivsed mürsud "põlevad läbi" soomuse. Kumulatiivse mürsu läbitung ei sõltu mürsu kiirusest ja on kõigil kaugustel ühesugune. Selle valmistamine on üsna lihtne, mürsu tootmine ei nõua selle kasutamist suur kogus vähesed metallid. Kumulatiivmürsku saab kasutada jalaväe ja suurtükiväe vastu plahvatusohtliku kildmürskuna. Samal ajal iseloomustasid sõjaaegseid kumulatiivseid kestasid arvukalt puudusi. Nende mürskude tootmistehnoloogia ei olnud piisavalt arenenud, mistõttu oli nende läbitung suhteliselt madal (umbes samasugune kui mürsu kaliibr või veidi kõrgem) ja ebastabiilne. Mürsu pöörlemine suurel algkiirusel raskendas kumulatiivse joa moodustamist, mistõttu oli kumulatiivsetel mürskudel madal algkiirus, väike vaateulatus tulistamine ja suur hajuvus, mida soodustas ka mürsu pea mitteoptimaalne kuju aerodünaamilises vaates (selle konfiguratsiooni määras sälgu olemasolu). Suureks probleemiks oli keeruka süütenööri loomine, mis peaks olema piisavalt tundlik mürsu kiireks plahvatamiseks, kuid piisavalt stabiilne, et mitte torus plahvatada (NSVL suutis välja töötada sellise kaitsme, mis sobib kasutamiseks võimsates tankides ja tankitõrjerelvad, alles 1944. aasta lõpus). Kumulatiivse mürsu minimaalne kaliiber oli 75 mm ja selle kaliibriga kumulatiivsete mürskude efektiivsus vähenes oluliselt. Kumulatiivsete mürskude masstootmine nõudis heksogeeni suuremahulise tootmise kasutuselevõttu. Kõige laialdasemalt kasutas kumulatiivseid mürske Saksa sõjaväes (esimest korda 1941. aasta suvel ja sügisel), peamiselt 75 mm kaliibriga relvadest ja haubitsatest. Nõukogude armee kasutas aastatel 1942-43 vallutatud Saksa omade põhjal loodud kumulatiivseid mürske, kaasates need madala algkiirusega rügemendi relvade ja haubitsate laskemoonakoormustesse. Briti ja Ameerika armeed kasutasid seda tüüpi mürske peamiselt raskete haubitsate laskemoonakoormates. Seega oli Teises maailmasõjas (erinevalt praegusest ajast, mil seda tüüpi täiustatud mürsud moodustavad tankirelvade laskemoonakoorma aluse) kumulatiivsete mürskude kasutamine üsna piiratud, peamiselt peeti neid tõrjevahendiks. tanki enesekaitse relvadest, millel oli väike algkiirus ja madal soomusläbivus traditsiooniliste mürskudega (rügemendirelvad, haubitsad). Samal ajal kasutasid kõik sõjas osalejad aktiivselt teisi tankitõrjerelvi kumulatiivne laskemoon– granaadiheitjad (illustratsioon nr 8), õhupommid, käsigranaadid.

Alamkaliibriga mürsk

Alamkaliibriga mürsk. Sellel mürsul oli üsna keeruline disain, mis koosnes kahest põhiosast - soomust läbistav südamik ja kaubaalus. Pehmest terasest valmistatud kaubaaluse ülesanne oli kiirendada mürsku tünni avas. Kui mürsk tabas sihtmärki, purunes pann ning raske ja kõva terava otsaga, volframkarbiidist valmistatud südamik läbistas soomuse. Mürsul ei olnud lõhkevat laengut, mis tagas, et sihtmärki tabasid südamiku killud ja kuumenenud soomuskillud. kõrged temperatuurid. Alamkaliibrilised mürsud olid tavaliste soomust läbistavate mürskudega võrreldes oluliselt väiksema kaaluga, mis võimaldas neil püssitorus kiirendada oluliselt suurema kiiruseni. Selle tulemusena tungimine alakaliibriga kestad osutus oluliselt kõrgemaks. Alamkaliibriliste mürskude kasutamine võimaldas oluliselt suurendada olemasolevate relvade soomuse läbitungimist, mis võimaldas tabada ka aegunud püssi kaasaegsemate, hästi soomustatud soomusmasinate vastu. Samal ajal oli alakaliibritel kestadel mitmeid puudusi. Nende kuju sarnanes mähisega (sellist tüüpi ja voolujoonelise kujuga kestad olid olemas, kuid need olid oluliselt vähem levinud), mis halvendas oluliselt mürsu ballistikat, lisaks kaotas kerge mürsk kiiresti kiirust; selle tulemusena langes pikkadel vahemaadel alakaliibriliste mürskude soomuse läbitung märkimisväärselt, osutus klassikalisest veelgi madalamaks soomust läbistavad kestad. Kõrvaldamismürsud ei töötanud hästi kaldus soomuse vastu, kuna kõva, kuid rabe südamik purunes paindekoormuste mõjul kergesti. Selliste kestade soomust läbistav toime oli halvem kui soomust läbistavatel kaliibriga mürsud. Väikesekaliibrilised alamkaliibrilised mürsud olid ebaefektiivsed soomukite vastu, millel olid õhukesest terasest kaitsekilbid. Need kestad olid kallid ja raskesti valmistatavad ning mis kõige tähtsam – nende valmistamisel kasutati vähest volframi. Seetõttu oli sõja ajal relvade laskemoonakoormas alakaliibrilisi kestasid vähe, neid lubati kasutada vaid tugevalt soomustatud sihtmärkide tabamiseks lühikese vahemaa tagant. Saksa armee oli esimene, kes kasutas 1940. aastal Prantsusmaa lahingutes väikeses koguses alamkaliibrilisi mürske. Aastal 1941 silmitsi tugevalt soomustatud Nõukogude tankid, läksid sakslased üle alakaliibriliste mürskude laialdasele kasutamisele, mis suurendas oluliselt nende suurtükiväe ja tankide tankitõrjevõimet. Volframipuudus piiras aga seda tüüpi mürskude tootmist; selle tulemusena lõpetati 1944. aastal Saksa alakaliibriga mürskude tootmine, kusjuures enamik sõja-aastatel lastud mürske oli väikesekaliibriga (37-50 mm). Püüdes volframiprobleemist mööda hiilida, tootsid sakslased terassüdamikuga sabotmürske Pzgr.40(C) ja asendusmürske Pzgr.40(W), mis olid ilma südamikuta alakaliibriga mürsud. NSV Liidus hakati 1943. aasta alguses valmistama üsna suuremahulist alamkaliibriga kestad, mis loodi vallutatud Saksa omade põhjal, ja suurem osa toodetud kestadest olid 45 mm kaliibriga. Nende mürskude tootmine on rohkem kui suured kaliibrid piiras volframipuudus ja need anti vägedele välja ainult siis, kui oli oht vaenlase tankirünnakuks ning iga kulutatud mürsu kohta tuli kirjutada aruanne. Samuti kasutasid Briti ja Ameerika armeed sõja teisel poolel piiratud määral subkaliibrilisi kestasid.

Tugev plahvatusohtlik mürsk

Suure plahvatusohtlik kildmürsk. See on õhukese seinaga teras- või malmist mürsk, mis on täidetud plahvatusohtliku ainega (tavaliselt TNT või ammoniit), millel on peakaitsmed. Erinevalt soomust läbistavatest mürskudest ei olnud suure plahvatusohtlike kildudega mürskudel jälitusainet. Sihtmärki tabades mürsk plahvatab, tabades sihtmärki kildude ja lööklaine abil, kas kohe - killustumise efekt või teatud viivitusega (mis võimaldab mürsul minna sügavamale maasse) - tugeva plahvatusliku mõjuga. Mürsk on mõeldud eelkõige avatud paiknevate ja varjatud jalaväe-, suurtükiväe-, välivarjendite (kaevikud, puit-maa laskepunktid), soomukita ja kergsoomusmasinate hävitamiseks. Hästi soomustatud tankid ja iseliikuvad relvad on vastupidavad plahvatusohtlikele killukestadele. Siiski tabasid mürsud suure kaliibriga võib põhjustada kergsoomustatud sõidukite hävimist ja tugevalt soomustatud tankide kahjustusi, mis seisnevad soomusplaatide mõranemises (illustratsioon nr 19), torni kinnikiilumises, instrumentide ja mehhanismide rikkes, meeskonna vigastustes ja põrutustes.

Kirjandus / kasulikke materjale ja lingid:

  • Suurtükivägi (NSVL Kaitse Rahvakomissariaadi Riiklik Sõjaväe Kirjastus. Moskva 1938)
  • Suurtükiväe seersandi käsiraamat ()
  • Raamat "Kahurivägi". NSVL kaitseministeeriumi sõjaline kirjastus. Moskva - 1953 ()
  • Interneti materjalid

IN mängu maailm kohta Tankide varustus saab tarnida erinevad tüübid kestad, nagu soomust läbistavad, alamkaliibrilised, kumulatiivsed ja suure plahvatusohtlikud killukestad. Selles artiklis vaatleme kõigi nende mürskude toimimise iseärasusi, nende leiutamise ja kasutamise ajalugu, nende kasutamise plusse ja miinuseid ajaloolises kontekstis. Kõige tavalisemad ja enamikul juhtudel standardsed kestad valdaval enamusel mängus olevatest sõidukitest on soomust läbistavad kestad(BB) kaliibriga seade või terava peaga.
Ivan Sytini sõjalise entsüklopeedia järgi kuulub praeguste soomust läbistavate mürskude prototüübi idee Itaalia mereväeohvitserile Bettolole, kes 1877. aastal tegi ettepaneku kasutada nn. alumine põrutustoru soomust läbistavate mürskude jaoks"(enne seda ei olnud kestad kas üldse laetud või arvutati pulbrilaengu plahvatus mürsu pea kuumutamisel, kui see tabas soomust, mis aga ei olnud alati õigustatud). Pärast soomust läbistamist annavad kahjustava efekti kõrge temperatuurini kuumutatud mürsu killud ja soomuse killud. Teise maailmasõja ajal olid seda tüüpi kestad kergesti valmistatavad, töökindlad, üsna suure läbitungimisvõimega ja töötasid hästi homogeense soomuse vastu. Kuid oli ka miinus - kaldus soomuses võis mürsk rikošetida. Mida suurem on soomuse paksus, seda rohkem tekib sellise mürsu läbimisel soomuskilde ja seda suurem on hävitav jõud.


Allolev animatsioon illustreerib kambrilise terava peaga soomust läbistava mürsu tegevust. See sarnaneb soomuse läbistamisega terava peaga mürsk, aga tagumises osas on õõnsus (kamber) TNT lõhkelaenguga, samuti põhjakaitsmega. Pärast soomust läbistamist mürsk plahvatab, tabades tanki meeskonda ja varustust. Üldiselt säilitas see mürsk enamiku AR-mürsu eelistest ja puudustest, eristades oluliselt kõrgemat soomust kaitsva efekti ja veidi väiksema soomuse läbitungimisvõimet (tulenevalt mürsu väiksemast massist ja tugevusest). Sõja ajal ei olnud mürskude põhjakaitsmed piisavalt arenenud, mis mõnikord põhjustas mürsu enneaegse plahvatuse enne soomust läbistamist või kaitsme purunemiseni pärast läbitungimist, kuid meeskond tundis end läbitungimise korral harva paremini. sellest.

Alamkaliibriga mürsk(BP) on üsna keeruka disainiga ja koosneb kahest põhiosast - soomust läbistavast südamikust ja kaubaalusest. Pehmest terasest valmistatud kaubaaluse ülesanne on kiirendada mürsku tünni avas. Kui mürsk tabab sihtmärki, purustatakse pann ning raske ja kõva terava otsaga, volframkarbiidist valmistatud südamik läbistab soomuse.
Mürsul ei ole lõhkelaengut, mis tagab sihtmärgi tabamise südamiku ja kõrge temperatuurini kuumutatud soomuse killudega. Alamkaliibrilistel mürskudel on võrreldes tavaliste soomust läbistavate mürskudega oluliselt väiksem kaal, mis võimaldab neil püssitorus kiirendada oluliselt suurema kiiruseni. Selle tulemusena osutub alakaliibriliste mürskude läbitung oluliselt suuremaks. Alamkaliibriliste mürskude kasutamine võimaldas oluliselt suurendada olemasolevate relvade soomuse läbitungimist, mis võimaldas tabada ka aegunud püssi kaasaegsemate, hästi soomustatud soomusmasinate vastu.
Samal ajal on alakaliibritel kestadel mitmeid puudusi. Nende kuju sarnanes mähisega (sellist tüüpi ja voolujoonelise kujuga kestad olid olemas, kuid need olid oluliselt vähem levinud), mis halvendas oluliselt mürsu ballistikat, lisaks kaotas kerge mürsk kiiresti kiirust; selle tulemusena langes pikkadel vahemaadel alakaliibriliste mürskude soomuse läbitung märkimisväärselt, osutus isegi madalamaks kui klassikaliste soomust läbistavate mürskude oma. Teise maailmasõja ajal ei töötanud sabotimürsud kaldus soomuse vastu hästi, sest kõva, kuid rabe südamik purunes paindekoormuste mõjul kergesti. Selliste mürskude soomust läbistav toime oli halvem kui soomust läbistava kaliibriga kestadel. Väikesekaliibrilised alamkaliibrilised mürsud olid ebaefektiivsed soomukite vastu, millel olid õhukesest terasest kaitsekilbid. Need kestad olid kallid ja raskesti valmistatavad ning mis kõige tähtsam – nende valmistamisel kasutati vähest volframi.
Seetõttu oli sõja ajal relvade laskemoonakoormas alakaliibrilisi kestasid vähe, neid lubati kasutada vaid tugevalt soomustatud sihtmärkide tabamiseks lühikese vahemaa tagant. Saksa armee oli esimene, kes kasutas 1940. aastal Prantsusmaa lahingutes väikeses koguses alamkaliibrilisi mürske. 1941. aastal läksid sakslased silmitsi tugevalt soomustatud Nõukogude tankidega üle alakaliibriliste mürskude ulatuslikule kasutamisele, mis suurendas oluliselt nende suurtükiväe ja tankide tankitõrjevõimet. Volframipuudus piiras aga seda tüüpi mürskude tootmist; selle tulemusena lõpetati 1944. aastal Saksa alakaliibriga mürskude tootmine, kusjuures enamik sõja-aastatel lastud mürske oli väikesekaliibriga (37-50 mm).
Püüdes pääseda volframipuuduse probleemist, valmistasid sakslased karastatud terassüdamikuga alamkaliibrilisi mürske Pzgr.40(C) ja tavalise terassüdamikuga asendusmürske Pzgr.40(W). NSV Liidus hakati 1943. aasta alguses valmistama üsna suuremahulist alamkaliibriga kestad, mis loodi vallutatud Saksa omade põhjal, ja suurem osa toodetud kestadest olid 45 mm kaliibriga. Nende suurema kaliibriga mürskude tootmist piiras volframipuudus ja neid väljastati vägedele ainult siis, kui oli oht vaenlase tankirünnakuks ning iga kasutatud mürsu kohta tuli kirjutada aruanne. Samuti kasutasid Briti ja Ameerika armeed sõja teisel poolel piiratud määral subkaliibrilisi kestasid.

HEAT mürsk(KS).
Selle soomust läbistava laskemoona tööpõhimõte erineb oluliselt kineetilise laskemoona tööpõhimõttest, mis hõlmab tavalisi soomustläbistavaid ja alakaliibrilisi mürske. Kumulatiivne mürsk on õhukese seinaga terasmürsk, mis on täidetud võimsa lõhkeainega - heksogeeniga või TNT ja heksogeeni seguga. Mürsu esiosas on lõhkekehal metalliga (tavaliselt vasega) vooderdatud pokaalikujuline süvend. Mürsk on tundliku peaga kaitsmega. Kui mürsk põrkab kokku soomustega, plahvatab lõhkeaine. Samal ajal sulab ja surub voodermetall plahvatuse toimel õhukeseks joaks (nuiaks), mis lendab edasi ülisuurel kiirusel ja läbistab soomust. Soomusefekti tagavad kumulatiivne joa ja soomusmetalli pritsmed. Kumulatiivse mürsu auk on väikese suurusega ja sulanud servadega, mistõttu on levinud eksiarvamus, et kumulatiivsed mürsud "põlevad läbi" soomuse.
Kumulatiivse mürsu läbitung ei sõltu mürsu kiirusest ja on kõigil kaugustel ühesugune. Selle valmistamine on üsna lihtne, mürsu tootmine ei nõua suure hulga defitsiitsete metallide kasutamist. Kumulatiivmürsku saab kasutada jalaväe ja suurtükiväe vastu plahvatusohtliku kildmürskuna. Samal ajal iseloomustasid sõjaaegseid kumulatiivseid kestasid arvukalt puudusi. Nende mürskude tootmistehnoloogia ei olnud piisavalt arenenud, mistõttu oli nende läbitung suhteliselt madal (umbes samasugune kui mürsu kaliibr või veidi kõrgem) ja ebastabiilne. Mürsu pöörlemine suurel algkiirusel raskendas kumulatiivse joa moodustamist, mille tulemusena oli kumulatiivsetel mürskudel väike algkiirus, lühike efektiivne laskeulatus ja suur hajuvus, mida soodustas ka ebaoptimaalne kuju. mürsu pea aerodünaamilisest vaatepunktist (selle konfiguratsiooni määras sälgu olemasolu).
Suureks probleemiks oli keeruka kaitsme loomine, mis peaks olema piisavalt tundlik mürsu kiireks plahvatamiseks, kuid piisavalt stabiilne, et mitte plahvatada tünnis (NSVL suutis välja töötada sellise kaitsme, mis sobib kasutamiseks võimsa tanki kestades ja tankitõrjerelvad alles 1944. aasta lõpus). Kumulatiivse mürsu minimaalne kaliiber oli 75 mm ja selle kaliibriga kumulatiivsete mürskude efektiivsus vähenes oluliselt. Kumulatiivsete mürskude masstootmine nõudis heksogeeni suuremahulise tootmise kasutuselevõttu.
Kõige laialdasemalt kasutas kumulatiivseid mürske Saksa sõjaväes (esimest korda 1941. aasta suvel ja sügisel), peamiselt 75 mm kaliibriga relvadest ja haubitsatest. Nõukogude armee kasutas aastatel 1942–1943 vallutatud Saksa omade põhjal loodud kumulatiivseid mürske, sealhulgas rügemendi relvade ja haubitsate laskemoonas, millel oli väike algkiirus. Briti ja Ameerika armeed kasutasid seda tüüpi mürske peamiselt raskete haubitsate laskemoonakoormates. Seega oli Teises maailmasõjas (erinevalt praegusest ajast, mil seda tüüpi täiustatud mürsud moodustavad tankirelvade laskemoonakoorma aluse) kumulatiivsete mürskude kasutamine üsna piiratud, peamiselt peeti neid tõrjevahendiks. tanki enesekaitse relvadest, millel oli väike algkiirus ja madal soomusläbivus traditsiooniliste mürskudega (rügemendirelvad, haubitsad). Samal ajal kasutasid kõik sõjas osalejad aktiivselt muid kumulatiivse laskemoonaga tankitõrjerelvi - granaadiheitjaid, õhupomme, käsigranaate.

Suure plahvatusohtlik kildmürsk(OF).
See töötati välja 20. sajandi 40. aastate lõpus Suurbritannias vaenlase soomusmasinate hävitamiseks. See on õhukese seinaga teras- või malmist mürsk, mis on täidetud plahvatusohtliku ainega (tavaliselt TNT või ammoniit), millel on peakaitsmed. Erinevalt soomust läbistavatest mürskudest ei olnud suure plahvatusohtlike kildudega mürskudel jälitusainet. Sihtmärki tabades mürsk plahvatab, tabades sihtmärki kildude ja lööklaine abil, kas kohe - killustumise efekt või teatud viivitusega (mis võimaldab mürsul minna sügavamale maasse) - tugeva plahvatusliku mõjuga. Mürsk on mõeldud eelkõige avatud paiknevate ja varjatud jalaväe-, suurtükiväe-, välivarjendite (kaevikud, puit-maa laskepunktid), soomukita ja kergsoomusmasinate hävitamiseks. Hästi soomustatud tankid ja iseliikuvad relvad on vastupidavad plahvatusohtlikele kildmürskudele.
Peamine eelis plahvatusohtlik kildmürsk on selle mitmekülgsus. Seda tüüpi kestasid saab tõhusalt kasutada enamiku sihtmärkide vastu. Teine eelis on see, et see maksab vähem kui sama kaliibriga soomust läbistavad ja kumulatiivsed mürsud, mis vähendab lahingutegevuse ja lasketreeningu kulusid. Otsetabamuse korral haavatavad piirkonnad(torni luugid, mootoriruumi radiaator, tagumised laskemoonariiuli väljalöögid jne) HE võib paaki kahjustada. Samuti võib suurekaliibriliste mürskude tabamine põhjustada kergelt soomustatud sõidukite hävimist ja tugevalt soomustatud tankide kahjustusi, mis seisnevad soomusplaatide mõranemises, torni kinnikiilumises, instrumentide ja mehhanismide rikkes, meeskonna vigastustes ja põrutustes.

MOSKVA, 23. juuli – RIA Novosti, Andrey Kots. Kui kaasaegne tank tulistada Teise maailmasõja aegse soomust läbistava "toorikuga", siis jääb löögikohta suure tõenäosusega vaid mõlk - läbitungimine on praktiliselt võimatu. Täna kasutatav "puhv". komposiitsoomus võtab enesekindlalt sellise löögi vastu. Aga täpiga saab ikka läbi torgata. Või “kangraud”, nagu tankerid ise kutsuvad soomust läbistavaid uimedega sabot-mürske (BOPS). Loe selle lahingumoona toimimise kohta RIA Novosti artiklist.

Sanghaamri asemel tiib

Nimest selgub, et alakaliibriga laskemoon on mürsk, mille kaliiber on märgatavalt väiksem kui relva kaliiber. Struktuurselt on see tünni läbimõõduga võrdse läbimõõduga "mähis", mille keskel on sama volframist või uraani "vares", mis tabab vaenlase soomust. Tünni august väljudes jaotub südamikule piisava kineetilise energiaga ja selle vajaliku kiiruseni kiirendanud mähis sissetulevate õhuvoolude mõjul osadeks ning sihtmärgi poole lendab õhuke ja vastupidav suletihvt. Kokkupõrkel vähema tõttu takistus see tungib soomust palju tõhusamalt läbi kui paks monoliitne toorik.

Sellise "praagi" soomusmõju on kolossaalne. Tänu oma suhteliselt väikesele massile - 3,5-4 kilogrammi - kiireneb alamkaliibrilise mürsu tuum kohe pärast lasku märkimisväärse kiiruseni - umbes 1500 meetrit sekundis. Kui see tabab soomusplaati, teeb see väikese augu. Mürsu kineetilist energiat kasutatakse osaliselt soomuse hävitamiseks ja osaliselt muutub see soojusenergiaks. Tuuma ja soomuse kuumad killud väljuvad soomustatud ruumi ja levivad ventilaatorina, tabades meeskonda ja sõiduki sisemisi mehhanisme. Sel juhul tekib palju tulekahjusid.

BOPS-i täpne löök võib keelata olulised komponendid ja koostud, hävitada või tõsiselt vigastada meeskonnaliikmeid, takistada torni või tungida läbi. kütusepaagid, õõnestada laskemoonariiulit, hävitada šassii. Struktuurselt on tänapäevased sabotid väga erinevad. Mürsu kehad võivad olla nii monoliitsed kui ka komposiitmaterjalid - südamik või mitu südamikku kestas, samuti piki- ja põikisuunaliselt mitmekihilised, erinevat tüüpi sulestik.

Juhtseadmetel (samad "poolid") on erinev aerodünaamika, need on valmistatud terasest, kergsulamitest ja ka komposiitmaterjalidest - näiteks süsinikkomposiitidest või aramiidkomposiitidest. BOPS-i peaosadesse saab paigaldada ballistilisi otsikuid ja amortisaatoreid. Ühesõnaga igale maitsele – igale relvale, teatud tingimustele tankilahing ja konkreetne eesmärk. Sellise laskemoona peamised eelised on kõrge soomuse läbitungimine, suur lähenemiskiirus, madal tundlikkus dünaamilise kaitse mõjude suhtes, madal haavatavus aktiivsete kaitsesüsteemide suhtes, millel pole lihtsalt aega kiirele ja peenele “noolele” reageerida.

"Mango" ja "Pii"

Kodutankide alla 125 mm sileraudsed kahurid tagasi nõukogude aeg töötas välja laia valiku sulelisi "soomuse läbistajaid". Need võeti üles pärast M1 Abramsi ja Leopard-2 tankide ilmumist potentsiaalselt vaenlaselt. Armee vajas hädasti kestasid, mis suudaksid tabada uut tüüpi tugevdatud soomust ja ületada reaktiivsoomust.

Üks levinumaid BOPS-e Venemaa tankide T-72, T-80 ja T-90 arsenalis on suure võimsusega mürsk ZBM-44 “Mango”, mis võeti kasutusele 1986. aastal. Laskemoonast piisab keeruline disain. Pühkitud korpuse peaossa on paigaldatud ballistiline ots, mille all on soomust läbistav kork. Selle taga on soomust läbistav siiber, mis ka mängib oluline roll läbitungimises. Vahetult pärast siibrit on kaks volframisulamist südamikku, mida hoiab sees kergsulamist ümbris. Kui mürsk põrkab kokku takistusega, siis jope sulab ja vabastab südamikud, mis “hammustavad” soomust. Mürsu sabaosas on stabilisaator viie labaga emennaaži kujul ja stabilisaatori põhjas on jälg. See “raudkang” kaalub vaid umbes viis kilogrammi, kuid on võimeline läbistama kuni kahe kilomeetri kauguselt ligi poolemeetrist tankisoomust.

Uuem ZBM-48 "Lead" võeti kasutusele 1991. aastal. Vene standardsete tankiautomaatlaadurite mürskude pikkus on piiratud, seega on Svinets selle klassi massiivseim kodumaine tankilaskemoon. Mürsu aktiivse osa pikkus on 63,5 sentimeetrit. Südamik on valmistatud uraanisulamist, sellel on suur venivus, mis suurendab läbitungimist ja vähendab ka dünaamilise kaitse mõju. Lõppude lõpuks, mida pikem pikkus mürsk, väiksem osa sellest suhtleb teatud ajahetkel passiivsete ja aktiivsete tõketega. Alamkaliibriga stabilisaatorid suurendavad mürsu täpsust, samuti on kasutusel uus komposiit-pooli juhtimisseade. Svinets BOPS on võimsaim 125 mm tankirelvade seeriamürsk, mis on võimeline konkureerima juhtivate Lääne mudelitega. Keskmine soomuse läbitung homogeense terasplaadi vastu kahe kilomeetri kaugusel on 650 millimeetrit.

See pole ainuke sarnane kodumaise kaitsetööstuse areng – meedia teatas, et just nimelt uusim tank T-14 "Armata" loodi ja testiti BOPS "Vacuum-1" pikkusega 900 millimeetrit. Nende soomuse läbitung on meetri lähedal.

Väärib märkimist, et tõenäoline vaenlane samuti ei seisa paigal. Aastal 2016 alustas Orbital ATK täiustatud soomust läbistava uimega sabotmürsu täismahus tootmist koos viienda põlvkonna M829A4 märgistusseadmega M1 tanki jaoks. Arendajate sõnul läbistab laskemoon 770 millimeetrit soomust.

Kõige sagedamini kasutatakse terminit "sabot-mürsk". tankiväed. Seda tüüpi kestasid kasutatakse koos kumulatiivsete ja plahvatusohtlike killustikukestega. Aga kui varem oli jaotus soomust läbistavateks ja alakaliibrilisteks laskemoonadeks, siis nüüd on mõttekas rääkida ainult soomust läbistavatest alakaliibrilistest mürskudest. Räägime sellest, mis on alamkaliiber ja millised on selle põhiomadused ja tööpõhimõte.

põhiandmed

Peamine erinevus alamkaliibriliste mürskude ja tavaliste soomusmürskude vahel on see, et südamiku, st põhiosa läbimõõt on väiksem kui relva kaliiber. Samal ajal valmistatakse teine ​​põhiosa - kaubaalus - vastavalt püstoli läbimõõdule. Sellise laskemoona peamine eesmärk on lüüa tugevalt soomustatud sihtmärke. Tavaliselt see rasked tankid ja kindlustatud hooned.

Väärib märkimist, et soomust läbistav sabotmürsk on tänu suurele alglennukiirusele suurendanud läbitungimist. Suurenenud on ka erirõhk soomust läbimurdmisel. Selleks on soovitav kasutada südamikuna materjale, millel on võimalikult suur erikaal. Nendel eesmärkidel sobivad volfram ja vaesestatud uraan. Mürsu lennu stabiliseerimine saavutatakse uimede abil. Siin pole midagi uut, kuna kasutatakse tavalise noole lennu põhimõtet.

Soomust läbistav subkaliibriline mürsk ja selle kirjeldus

Nagu eespool märkisime, on selline laskemoon ideaalne tankide tulistamiseks. Huvitav on see, et alamkaliibril pole tavalist süütenööri ja lõhkeainet. Mürsu tööpõhimõte põhineb täielikult selle kineetilisel energial. Kui võrrelda, siis on see midagi sarnast massiivse suure kiirusega kuuliga.

Alamkaliiber koosneb rulli korpusest. Sellesse sisestatakse südamik, mis on sageli 3 korda väiksem kui relva kaliiber. Südamiku materjalina kasutatakse ülitugevaid metallkeraamilisi sulameid. Kui varem oli see volfram, siis tänapäeval on vaesestatud uraan populaarsem mitmel põhjusel. Laske ajal võetakse kogu koorem kaubaalusele, tagades sellega esialgse lennukiiruse. Kuna sellise mürsu kaal on tavalise soomust läbistava mürsu omast väiksem, oli kaliibri vähendamisega võimalik saavutada lennukiiruse kasv. Räägime olulistest väärtustest. Nii lendab uimeline sabotimürsk kiirusega 1600 m/s, klassikaline soomust läbistav mürsk aga 800-1000 m/s.

Alamkaliibrilise mürsu efekt

Päris huvitav on, kuidas selline laskemoon töötab. Soomusega kokkupuutel tekitab see suure kineetilise energia tõttu sellesse väikese läbimõõduga augu. Osa energiast kulub sihtmärgi soomuse hävitamisele ja mürsu killud paiskuvad soomustatud ruumi. Pealegi on trajektoor sarnane lahkneva koonusega. See toob kaasa masinad ja seadmed rikkis ning meeskonna vigastused. Mis on kõige olulisem, tänu kõrge aste Vaesestatud uraani pürofoorilisuse tõttu toimub arvukalt tulekahjusid, mis enamikul juhtudel viib lahinguüksuse täieliku rikkeni. Võib öelda, et alamkaliibriline mürsk, mille tööpõhimõtet oleme uurinud, on suurendanud soomuse läbitungimist pikkadel vahemaadel. Selle tõestuseks on operatsioon Desert Storm, mil USA relvajõud kasutasid alakaliibrilist laskemoona ja tabasid soomusmärke 3 km kaugusel.

PB kestade tüübid

Praeguseks on välja töötatud mitmeid efektiivseid alakaliibrilisi mürske, mida kasutavad erinevate riikide relvajõud. Eriti, me räägime järgmise kohta:

  • Mitte-eemaldatava kandikuga. Mürsk läbib kogu tee sihtmärgini ühtse tervikuna. Tungimises osaleb ainult tuum. See lahendus pole suurenenud aerodünaamilise takistuse tõttu saanud piisavat levikut. Selle tulemusena väheneb soomuse läbitungimise ja täpsuse näitaja oluliselt sihtmärgi kauguse suurenedes.
  • Mitteeemaldatava kandikuga koonilisele tööseadmele. Selle lahenduse olemus seisneb selles, et mööda koonusekujulist tünni liikudes kaubaalus purustatakse. See vähendab aerodünaamilist takistust.
  • Alakaliibriline mürsk eemaldatava kandikuga. Asi on selles, et kaubaalust rebivad ära õhujõud või tsentrifugaaljõud (vintpüstoliga). See võimaldab õhutakistust lennu ajal oluliselt vähendada.

Umbes kumulatiivne

Sellist laskemoona kasutas esmakordselt natsi-Saksamaa 1941. aastal. Sel ajal ei oodanud NSV Liit selliste mürskude kasutamist, kuna nende tööpõhimõte oli teada, kuid neid ei kasutatud veel. Põhifunktsioon Sarnaste kestade puhul oli neil kõrge soomuse läbilaskvus hetkeliste kaitsmete ja kumulatiivse sälgu olemasolu tõttu. Esmakordselt ilmnes probleem, et mürsk pöörles lennu ajal. See tõi kaasa kumulatiivse noole hajumise ja selle tulemusel soomuse läbitungimise vähenemise. Selleks, et välistada negatiivne mõju, tehti ettepanek kasutada sileraudseid relvi.

Mõned huvitavad faktid

Väärib märkimist, et just NSV Liidus töötati välja noolekujulised soomust läbistavad alakaliibrilised mürsud. See oli tõeline läbimurre, kuna oli võimalik südamiku pikkust suurendada. Sellise laskemoona otsese tabamuse eest ei kaitstud peaaegu ükski soomus. Ainult soomusplaadi edukas kaldenurk ja sellest tulenevalt selle suurenenud paksus vähendatud olekus võiks aidata. Lõpuks oli BOPS-il selline eelis nagu tasane trajektoor lennuulatus kuni 4 km ja suur täpsus.

Järeldus

Kumulatiivne sabotimürsk on mõneti sarnane tavalise sabotimürsuga. Kuid selle korpuses on süütenöör ja lõhkeaine. Kui soomust läbistatakse, annab selline laskemoon hävitav mõju nii seadmete kui ka tööjõu osas. Praegu on enamlevinud suurtükimürsud 115, 120, 125 mm, samuti suurtükimürsud 90, 100 ja 105 mm. Üldiselt on see kogu teave selle teema kohta.