Volga veebassein. Volga jõgi Millisesse ookeani basseini Volga suubub?

Eessõna:

Oleme juba pikka aega tahtnud kirjutada selle kohta ülevaateartikli suur vene (mari, tatari, tšuvaši jne) jõgi! Nomaadid reisisid oma eksisteerimise algusest mööda selle jõe kallast ja vett! 1997. aastal (ja pärast seda mitu korda) jõudsid nomaadid Astrahani ehk Volga suudmesse.

Ja aastal 2000 suur grupp Nomaad rändas üles Volga- Rybinski veehoidlasse (siis käisime Onega ja Laadoga järve ääres ning siis Peterburis). Mööda Volgat külastasime Tšeboksarõ linnu, Nižni Novgorod, Gorodets, Jaroslavl, Rybinsk, Kostroma. Need olid toredad ajad ja palju fotosid on alles, kuigi filmifotograafia oli siis veel olemas. Aga kui meil on aega, siis skaneerime need fotod ja räägime sellest põnevast teekonnast meie kodulehel!

Oleme oma reiside aastate jooksul külastanud erinevad punktid see suur jõgi Nižni Novgorodi Kremlist (Oka suudmest) ja Makarjevski kloostrist (suudmes Kerzhents), enne kama suu Ja Dolgikh Polyany Tatarstanis. Olime ka Uljanovski oblastis omal asjal.

Paljudes meie saidi artiklites näete lugusid ja foto Volga jõest näiteks suus Ileti jõed, Suur ja väike Kokshaga, Jurino (Šeremetjevi loss), Kozmodemjansk, Vasilsursk, kuradi asula, Arda jõgi, Dorogucha, Kerženets, Vetluga, Troitski Posad, Alamneri mägi, Svijažski saar, Sviyaga suu, Bulgaarid jne.

Ma arvan, et pole vaja meelde tuletada, et Kaasan asub Volga ääres ja muretute tudengite ajal (kui meie meeskond sündis) ronisime oma KFEI ühiselamu katusele – ja sealt avanesid vapustavad panoraamid ajaloolisele. Kaasani keskus, samuti Volga ääres Svijažskist Bogorodski mägedesse. Dachnoe, Morkvashi, Borovoe-Matyushino olid meie matkade ja koosviibimiste kohad ning Kama suudmeala peetakse siiani üheks kaunimaks paigaks. Tatarstani Vabariik!!!

Samuti tuleb märkida, et pooled nomaadidest on sündinud aastal Mari El Zvenigovski linnaosa- see tähendab praktiliselt Volga kaldal! Ja lapsepõlvest saati oleme kalal käinud Volga tagavetel, ugurjärvedes ja lammijärvedes.

Nii tekkiski mõte kirjutada see ülevaateartikkel, mis sisaldab fotosid meie piirkonna kaunimatest ja tähelepanuväärsematest Volga paikadest ning sisaldab ka linke nendele artiklitele, mis räägivad Volgast ja kohtadest selle kuulsusrikkal kallastel!

See artikkel, nagu alati, pole lõppenud. Ja sellesse ilmuvad uued lingid ja materjalid – kui reisime läbi oma kodumaa Mari El ja Tatarstan! Seetõttu palume headel lugejatel saata huvitav materjal ja foto meie aadressile:

*******************************************************************

Keskmine aastane veevool Ülem-Volga beishlotis on 29 m³/sek, Tveri linnas - 182, Jaroslavli linnas - 1110, Nižni Novgorodi linnas - 2970, Samara linnas - 7720, kl. Volgogradi linn - 8060 m³/s. Volgogradi all kaotab jõgi aurustumise tõttu umbes 2% oma vooluhulgast.

Maksimaalsed veevoolud üleujutusperioodidel minevikus allpool Kama liitumiskohta ulatusid 67 000 m³/sek-ni ja Volgogradi lähedal ei ületanud üleujutuse tagajärjel lammi 52 000 m³/sek. Voolu reguleerimise tõttu on järsult vähenenud üleujutuste maksimaalsed vooluhulgad ning märgatavalt suurenenud suvised ja talvised madalad vooluhulgad. Volga vesikonna ja Volgogradi veebilanss on pikaajaliselt keskmiselt: sademete hulk 662 mm ehk 900 km³ aastas, jõe vooluhulk 187 mm ehk 254 km³ aastas, aurumine 475 mm ehk 646 km³ aastas.

Enne veehoidlate loomist kandis Volga aasta jooksul suudmesse umbes 25 miljonit tonni setet ja 40-50 miljonit tonni lahustunud mineraale.

Volga veetemperatuur ulatub kesksuvel (juulis) 20-25 °C-ni. Volga avaneb Astrahani lähedal märtsi keskel, aprilli esimesel poolel toimub avanemine Volga ülemjooksul ja Kamõšini all, kogu ülejäänud pikkuses - aprilli keskel. Ülem- ja keskjooksul külmub novembri lõpus, alamjooksul detsembri alguses; See püsib jäävabana umbes 200 päeva ja Astrahani lähedal umbes 260 päeva. Veehoidlate loomisega muutus Volga termiline režiim: ülemjooksul kestus jää nähtused suurenes ja muutus madalamatel lühemaks.

Keskmist Volgat iseloomustavad kolm peamist tüüpi panku. Parempoolsed on järsud, Volga poole kaldu, moodustades kohati jõekäärus kaljusid. Vasakpoolsed on ülitasased liivased kaldad, mis tõusevad järk-järgult madalale niidulammile, kuid vahelduvad järskude saviste või liivsaviste peaaegu vertikaalsete nõlvadega, mis ulatuvad kohati arvestatava kõrguseni.

Kesk-Volga Nižni Novgorodi piirkonnas

Oka liitumiskohast allpool voolab Volga mööda Volga kõrgustiku põhjaserva.

Volga Nižni Novgorodis. Vastaskaldal on Bori linn

911 km: Nižni Novgorodi vastas vasakul kaldal on Bori linn ja Mokhovye mäed.

915 km: Nižni Novgorodi territoorium ja Nižni Novgorodi sadama akvatoorium lõppevad. Volga-äärses Nižni Novgorodi piirkonnas on ka palju lõhesid ja saari, millest suurimad on Petšerski liiv (910–916 km) ja Podnovski (913–919 km).

922 km: paremal kaldal asub Oktjabrski küla, kus asub laevastiku hooldusbaas ja 1960. aastal ehitati esimesed katamaraan-tüüpi alused.

933 km: paremal kaldal on Kstovo linn, mis asub jõekäärus - Kstovski põlves, Volga ja Kudma vahelises jões, kus praamvedurid peatusid. Kstova piirkonnas pöördub Volga lõunasse.

939 - 956 km: palju tagamaid ja saari, millest suurim on Teply (939 - 944 km). 944 km kõrgusel suubub vasakule Samotovo järv.

955 km: paremale suubub Kudma jõgi.

956 km: paremal asub Kadnitsy küla.

966 km: Tšeboksarski veehoidla algus, mille moodustas 1980. aastal Novocheboksarski linna lähedal tamm. Veehoidla pindala on 2200 km², pikkus 332 km, maksimaalne laius 13 km (Veluga jõe suudme all). Kuna Tšeboksarõ hüdroelektrijaam ei ole veel saavutanud oma projekteeritud võimsust, on Tšeboksarõ veehoidla tase projekteerimistasemest 5 meetrit madalam. Sellega seoses jääb lõik Nižni Novgorodi hüdroelektrijaamast Nižni Novgorodini äärmiselt madalaks ja sellel navigeerimine toimub tänu Nižni Novgorodi hüdroelektrijaama veeväljalasketele. hommikune aeg. Hetkel ei ole lõplikku otsust Tšeboksary veehoidla projekteerimistasemele täitmise kohta tehtud. Alternatiivse võimalusena kaalutakse Nižni Novgorodi kohale maanteesillaga kombineeritud madalrõhutammi rajamist.

993 km: paremale suubub Sundoviki jõgi, mille suudmes on Lyskovo linn.

Enne Tšeboksarõ veehoidla moodustumist seisis see Volga kaldal, kuid siis muutis jõgi suunda ja eemaldus Lõskovski pangast, lähenedes. Makaryevsky klooster ja Makaryevo küla(995 - 996 km). Tänapäeval on Lõskovo Volgaga ühendatud laevakanaliga ja küla Makaryevo asub Volga vasakul kaldal.

995 km: Kerzhenetsi jõgi (pikkus 290 km) - Volga vasak lisajõgi.

1005 - 1090 km: palju saari, tagaveekogusid ja kanaleid. Suurim saar on Barminsky (1033 -1040 km).

1069 km: parem lisajõgi - Sura jõgi (pikkus 864 km). Selle suudmes ja Volga paremal kaldal on Vasilsurski küla.

Volga Mari vabariigis

Volga langeb Mari El Vabariigi (Mari vabariigi) territooriumile vahetult pärast Vasilsurski. Volga pikkus vabariigi territooriumil on 70 km.

1260 - 1264 km: Volga langeb taas Mari vabariigi territooriumile, siin vasakul kaldal on Volžski linn. Volžski oblastis saavad kokku kolme vabariigi – Mari vabariigi, Tšuvašia ja Tatarstani – piirid.

Volga siseneb Tatarstani territooriumile Volžski linnast 1965 km kaugusel. Volga pikkus Tatarstanis on 200 km. Põhimõtteliselt voolab jõgi läbi Ida-Euroopa tasandiku territooriumi, kuid parem kallas asub Volga kõrgustikul.

1269 - 1276 km: vasakul kaldal on Zelenodolski linn. Selle vastas - paremal kaldal - asub Nižni Vjazovje küla.

1275 - 1295 km: Volga peal on palju väikesed saared- Vjazovski saar, Tatarskaja Griva saared, Kosi saared, Vassiljevski saar, Svijažski saared.

1278–1284 km: Sviyaga jõgi suubub paremale(375 km).

1282 km: ühel Svijažski saarel, tegelikult Volga ja Svijaga puistute ühinemiskohas monument linn Sviyazhsk.

Svijažski saar, Volga jõgi

1280 - 1285 km: vasakul kaldal asub Vassiljevo küla - 1960. aastal asutatud Volzhsko-Kama looduskaitseala Raifski osa keskus.

1295 km: paremal kaldal asub Naberežnõje Morkvaši küla, mille lähedale ehitati 1989. aastal Kaasani maanteesild.

1302 km: paremal kaldal - Pechischi küla, vasakul - Arakchino. 1305 km: paremal kaldal - Verkhniy Usloni küla.

1310 km: Kazanka jõe vasak lisajõgi suubub Volgasse.

1307 - 1311 km: Volga vasakul kaldal, samuti Kaasanka vasakkaldal, asub Kaasani linn. Kaasani piirkonnas pöördub Volga lõunasse. Kaasani taga piki Volga paremkallast laiuvad Uslonski, Bogorodski ja Jurjevski mäed, mis asendavad üksteist ning vasakul kaldal kasvavad heinamaad.

1311 - 1380 km: Volga kallastel on palju väikeseid külasid, linnu ja külakesi. Paremal kaldal asuvad Nižni Uslon (1320 km), Kljutšištši (1322 km), Matjušino (1325 km), Taševka (1330 km), Šelanga (1338 km), Vene Burbasõ (1356 km), Krasnovidovo (1358 km), Kama Ustye (1380 km). Vasakul kaldal asuvad Kukushkino (1311 km), Uus-Pobedilovo (1312 km), Staroje Pobedilovo (1315 km), Matjušino-Borovoje (1330 km), Teteevo (1357 km), Atabaevo (1376 km) - piirkonna keskus. Volga-Kama looduskaitseala.

1377 - 1390 km: Kama jõgi suubub vasakult Volgasse(2030 km 21)

- jõe kõige olulisem ja täisvooluga lisajõgi. On isegi teooria, et mitte Kama ei voola Volgasse, vaid Volga Kamasse. Hüdrograafias on esiletõstmiseks mitu reeglit peamine jõgi ja selle lisajõgede puhul võrreldakse tavaliselt jõgede järgmisi omadusi nende ühinemiskohas: veesisaldus; basseiniala; struktuursed omadused jõesüsteem- kõigi lisajõgede arv ja kogupikkus, peajõe pikkus lähteni, liitumisnurk; allika ja oru asukoht kõrgusel, keskmine pikkus veelahkme; oru geoloogiline vanus; laius, sügavus, voolukiirus ja muud näitajad.

Seetõttu on õigem öelda, et Volgasse ei suju mitte Kama, vaid enam kui 200 km pikkune Kuibõševi veehoidla Kama laht, millesse suubub Kama jõgi.

Pärast Kama ühinemist Volgast saab sügav, võimas ja lai jõgi ning algab Alam-Volga piirkond.

Alam-Volga

Alam-Volga voolab läbi Tatarstani, Uljanovski, Samara, Saratovi, Volgogradi ja Astrahani piirkonna ning Kalmõkkia.

Alam-Volga voolab mööda Volga kõrgustikku, läbi Ida-Euroopa tasandiku territooriumi ja Kaspia madalik. Asub Alam-Volga vesikond Samara ja Saraatovini metsa steppide vöönd, Saratovist Volgogradi - stepivööndis ja Volgogradi all - poolkõrbes. Alamjooksul saab Volga suhteliselt väikeseid lisajõgesid ja Kamõšinist Kaspia merre voolab ilma lisajõgedeta. Astrahani piirkonnas moodustab Volga, kui see suubub Kaspia merre, delta.

1430 km: paremal kaldal on Tetyushi linn.

1430 - 1440 km: Tetjušski mäed asuvad paremal kaldal, 1440 km kõrgusel Kuibõševi veehoidla kitseneb järsult, kuid laieneb seejärel kiiresti uuesti.

1445 km: vasakult suubub Utka jõgi, mille suudmes on Poljanka ja Berezovka külad.

Volga Uljanovski oblastis

Kui vaadata mööda vasakut kallast, siis Volga siseneb Uljanovski oblasti territooriumile pärast Utka jõe ühinemist, paremal kaldal asub Tatarstani ja Uljanovski oblasti piir 1495 km ulatuses. muidugi. Volga pikkus piirkonnas on 150 km. Volga jagab Uljanovski oblasti kõrgendatud paremkaldaks (kuni 350 m) ja madalaks vasakkaldaks.

1468 - 1470 km: vasakule suubub Maina jõgi, mille suudmes asub Staraya Maina küla.

1495 - 1520 km: Undorovi mäed ulatuvad mööda paremkallast.

1521 km: Uljanovsk algab paremalt järsul kaldalt, mida nimetatakse Venetsiks, ja vasakult laugelt kaldalt. 1527 km: Uljanovski sild, mis ühendab linna vasak- ja paremkalda osi. Vasakul kaldal lõpeb Uljanovski 1528 km ja paremal kaldal ulatub 1536 km-ni. Uljanovski territooriumil kitseneb Volga 3 km-ni, kuid pärast Uljanovski silda muutub Volga väga laiaks ja linna all saavutab ta suurima laiuse - 2500 m.

1536 - 1595 km: mööda paremkallast laiuvad üksteise järel Kremensky, Shilovsky ja Senchileevsky mäed.

1543 km: Kriidiajastu Kremeni mäestiku paremal kaldal on Uljanovski satelliitlinn Novouljanovsk.

1548 km: paremal Tunošenka jõe suudmes, mis suubub Volgasse, Kriušinski mägedes asub Kriuši küla.

1555 km: vasak lisajõgi on Kalmayuri jõgi, mille vastas paremal kaldal asub Shilovka küla.

1572 km: paremal kaldal on Sengilei linn, mille piirkonnas voolavad Volgasse Tušenka ja Sengileika jõgi. Sengileevskaya laht on tormide ajal laevade varjupaik.

1575 - 1577 km: vasakul kaldal on Bely Yari küla.

1585 - 1598 km: Bolshoi Cheremshan jõgi (336 km) suubub vasakule. Jõesuu muutus suureks Melekese laheks. Selle paremal kaldal asub Tšeremšanis Nikolskoje küla, vasakul kaldal Hrjaštševka küla (1598 - 1599 km). Bolšoi Tšeremšani jõe ühinemiskohas Melekesski lahte asub Dmitrovgradi linn.

MATERJALI JA FOTO ALLIKAS:

Nomaadide arhiivid

Wikipedia veebisait

http://www.vokrugsveta.ru/encyclopedia/

http://kartatatarstan.rf/tatarstan/atlas/volga-kama

http://fotki.yandex.ru/

Volga on üks suurimaid jõgesid Venemaal. Selle basseini pindala on 1 361 000 km². Volga jõgikond ühendab umbes 66,5 tuhat. erinevad jõed. Kuna see juhend kirjeldab Moskva piirkonna jõgesid, käsitleme ainult järgmisi veehoidlaid:

Gzhati ja Vazuza jõed

Gzhati jõgi, Vazuza parempoolne lisajõgi, mis omakorda on Volga parempoolne lisajõgi, saab alguse Gzhatski linnast lõuna pool. Pärast Gzhatskit voolab jõgi loode suunas ja suubub umbes 50 kraadi juures Vazuzasse km selle suu kohal. Gzhati jõe pikkus - 110 km.

Gzhati ja Vazuza jõed voolavad läbi peaaegu puudeta ja tasase tasandiku. Gzhati jõe kallastel pole metsi üldse, isegi mitte igal pool kaldal ei leidu stepijõgedele levinud pajutihnikuid. Ainult Bolshoi Nikolsky ees (umbes 30 km suust) Gzhati kaldale tuleb väike kops. Parkimine Gzhati jõel on võimalik ainult vabas õhus, ilma roheluse ega küttepuudeta. Küttepuud tuleb teelt kokku korjata ja kaasa võtta. Kallaste ääres on sagedased asulad, mitmel pool on laavat ja sillad üle jõesängi.

Jõe põhi on valdavalt liivane, kaldad kuivad. Tamme ei ole. Jõe laius on umbes 10 m Gzhatski linna lähedal ja umbes 30 m suus. Sügavus suvel 20 – 70 cm.

Vazuza jõgi voolab kõrgematel ja veidi künklikel kallastel, mis on siin-seal kaetud hõredate kobaratega. Vazuza kaldal on võimalik leida sobiv parkimiskoht, lihtsam lõkkekütusega. Jõe laius ei ületa 30 m, on seda pangad mõnevõrra kitsendanud. Põhi on liivane, kohati kruusane. Riia raudteesilla avauste all on kivi- ja rauahunnikuid. Süstaga tuleb sõita vasakul kaldal. Vazuza jõel Gzhati jõe suudme ja Volga vahel tammid puuduvad.

Marsruut mööda Gzhati jõge algab Valgevene raudtee Gzhatski linnast (180 km Moskvast) ja lõpeb Zubtsovo linnas - Riia raudteel. Marsruudi pikkus on umbes 140 km, millest umbes 90 km piki Gzhati jõge ja umbes 50 km mööda Vazuza jõge.

Marsruuti saab pikendada mööda Volgat Zubtsovo linnast Kalinini linnani, st minna veel umbes 160 km. Selle lõigu Volga on märkimisväärne jõgi, selle laius on kuni 90 m Zubtsovi linna lähedal ja kuni 130 m Kalinini linna lähedal. Jõe sügavus pole aga nii suur ega ületa 25 cm kärestikul, millest Zubtsovi ja Kalinini linna vahel on üheksa.

Volga kaldad Rževi lähedal on kõrged, künklikud, laskuvad järk-järgult Kalinini linna poole.

Volga kaldad ei ole väga metsarikkad, seal on palju lagedaid kohti, eriti selliste suurte asulate piirkonnas nagu Zubtsov, Staritsa, Kalinin. Volga sinist linti raamivad aga mitmel pool võsad ja isegi metsad pikaks ajaks, palju maalilisi ja ilusaid kohti, pole raske leida head kohta turistide parkimiseks.

Volga säng ja selle kaldad on valdavalt kruusane, liivarandu on vähe.

Tagasi Kalinini linnast rongiga.

Pimeduse jõgi on Volga vasak lisajõgi, mis pärineb Rževi linnast põhja pool ulatuva tasandiku mägismaalt, voolab itta ja pärast Võsokoje linna kaldumist veidi põhja poole. Mingil kaugusel voolab Pimedus Volgaga paralleelselt sellest põhja pool, pöördub seejärel kagusse ja sulandub peagi Volgaga Kalinini linna kohal 16 km kõrgusel. Jõe pikkus on 140 km.
Pimedus voolab läbi metsase tasandiku, õrnalt lainetavatele kallastele. Jõgi on maaliline, seal on palju häid ja ilusaid kohti turismipeatusteks.
Kallastel on vähe külasid. Jõepõhi on kohati savine, kohati liivane. Jões on vett vähe, juuni lõpuks-juuli alguseks langeb vesi nii palju, et isegi süsta ei suuda mitut lõiku läbida. See asjaolu piirab Pimeduse jõe turismiväärtust ja võimalust, kuigi see on maaliline ja kaunis.
Darknessil on võimaliku trassi piires 4 tammi, mille täpne asukoht on teadmata.
Marsruut algab Võsokoje linnast ja lõpeb Kalinini linnas - 96 km (s.o. 80 km Pimeduse jõge ja 16 km Volgat).
Marsruuti saab pikendada jalutades mööda Volgat Kalinini all linna ja Novo-Zavidovo jaama veel 70 km. Sellel marsruudil on Volga lai (kuni 300 m) rohkete liivavallidega, laia heinamaa lammiga, mida katkestavad metsad ja metsad.
Pärast Lisitsy küla möödumist, kus asub turismibaas Lisitsky Bor, laieneb Volga märgatavalt, jõesängis on palju liivasaari. Volga laius Vidigovo küla lähedal on 1,5 km ja Gorki küla lähedal 2 km. Siin vasakul kaldal on palju metsa, hea koht parkimiseks.
Sloboda külast veidi allpool moodustab Volga kaks haru: üks neist, loodepoolne (teel paremal) viib Noginskoje veehoidlasse ja teine, kagupoolne (Volga oma kanal) Volga veehoidla. Need relvad moodustasid suure saare lääne ots millel on laht ja mets - võimalik parkimiskoht. Novo-Zavidovosse suunduvate turistide jaoks peate sõitma mööda paremat haru, nii et saar jääks vasakule. See lühendab teed. Sellest harust läänes algab Noginskoje veehoidla - selle idaosa. Silmapiirile jääb Leningradskoje maantee tamm (muldkeha). Peate minema silla alla.
Teise muldtammi ees, mille äärde on rajatud Oktjabrskaja raudtee rööpad (mis ületavad kogu Noginski veehoidlat), algab paremalt kaldalt Novo-Zavidovo linn. Raudteetammi kaudu lahte sisenedes pääseb väga lähedale Novo-Zavidovo raudteejaamale.

Tvertsa jõe ülemjooks on pärast Võšnevolotski veesüsteemi ehituse lõpetamist ühendatud kanalitega Tsnoi ja Msta jõega. Tvertsa voolab esmalt veidi itta Oktjabrskaja raudtee Osetšenka jaamas, tulles rajale väga lähedale, pöördub lõunasse ja voolab pikka aega selles suunas. Torzhoki linnast pisut lõuna pool muudab Tvertsa jõgi suunda itta ja suubub seega Kalinini linna.

Olles Kalinini ääres põhjast ja idast, suubub Tvertsa linna idaosas Volgasse. Jõe pikkus on umbes 200 km. Tvertsa voolab rahulikult läbi metsase tasandiku suhteliselt kõrgetel ja künklikel kallastel, tehes laiu aasasid.

Jõe kallastel ülem- ja keskjooksul on palju metsa ja vähe asustatud alasid. Kaldad ja põhi on savised, kivikeste ja killustiku seguga. Liivavallid peaaegu puuduvad, need ilmuvad mõnel pool ainult Torzhoki linna all. Siin-seal on väikseid kruusaseid kärestikke.

Tvertsa jõe märkimisväärne asustus ja selle kallaste ammendumine metsades algab selle alamjooksul pärast Tvertsa ristumiskohta Leningradskoje maanteega (Mednoje lähedal - 37 km suhu).

Pärast teist raudteesilda, kui jõgi suubub juba Kalinini äärelinna (viimased 10 km) kaldad on metsast täielikult puhastatud ja asulad järgnevad üksteise järel.

Siin jõe ääres võib leida kohalikke paate, mis teenindavad äärelinna elanikke. Kuid see asjaolu ei tohiks turisti varjutada - suurte, eriti piirkondlike linnade piirkonnas sellistes tingimustes lõpetamine on tavaline.

Mednoje-Kalinini lõigul, okaspuusalude vahel asusid mitmel pool pioneerilaagrid ja puhkemajad.

Marsruuti saab alustada Vyshny Volochokist, kuid esimesed 10.-12 km peate kõndima osaliselt mööda linnasiseseid kanaleid (peate piirama ühe beishlot), seejärel liikuma mööda Tvertsa jõe lõiku, kus on väga määrdunud ja seisev vesi. Seetõttu on parem alustada marsruuti Oktjabrskaja raudtee Osetšenka jaamast, millest Tvertsa on kuni 1,5 km. Jõe ääres on jaamale lähim küla Tverestyanka.

Süstamatkadeks mööda Tvertsa jõge on mitu võimalust.

Täismarsruut ja kaks lühendatud, mida saab läbida maipühade ajal - 3-4 päeva.

Osetšenka jaam (Tverestyanka küla) - Kalinini linn - umbes 175 km.
Osetšenka jaam – Torzhoki linn – 90 km.
Torzhoki linn – Kalinini linn – 85 km.

Kahest viimasest lühendatud marsruudist on huvitavam esimene mööda Tvertsa ülem- ja keskjooksu, mis läbib maalilisemat ja metsasemat jõeosa.

Kui alustate marsruuti Võšnõi Volotšoki linnast, pikeneb marsruut 20–25 km.

Lähtepunktidesse: Vyshny Volocheki linn, Osetšenki jaam, Torzhoki linn, sõitke rongiga mööda Oktjabrskajat raudtee.

Torzhoki ja Kalinini rongijaamad on jõest üsna kaugel (4-5 km). Sinna tuleb jõuda autoga.

Orsha ja Sozi jõed

Need kaks väikest jõge on Volga vasakpoolsed lisajõed Kalinini ja Ivankovskaja tammi vahelisel alal. Orša ja Sozi jõe suudmed on üksteisest oluliselt eemaldunud. Orša suue asub 2 km Kalinini all ja Sozi suudme (pärast tammi ehitamist, mis suubub Volga veehoidla) kell 30 km Ivankovskaja tammist. Need jõed voolavad Orsha järvedest: Orsha Orshino järvest ja voolab kõigepealt lääne suunas ning Soz Velikoye järvest ja voolab kagusse.

Orshino järve ei ühenda kanal kanal teiste suurte Orša soode järvedega - Svetly, Shchuchie, Glubokiy ja Velikiy, mida ühendavad kanalid, kuid Orša jõest selle idakaarest Svetly järve poole kaevati kuivenduskanal. , mis sai nime Denisovskiks küla nime järgi, mille lähedalt väljub see Orša jõest itta.

Svetloye järveni see kanal aga ei ulatu – alles on jäänud umbes 1,5 laiune tamm km(võib-olla järve ja kanali vee olulise erinevuse tõttu). Seega, olles sellest väikesest portaažist üle saanud, saad teha süstaga nn Orsha ümbermaailmareisi. Pakutud marsruudil võib lähtepunktiks võtta Kalinini linna ja lõpp-punktiks Novo-Zavidovo linna.

See marsruut hõlmab väikese Volga lõigu läbimist Kalininist Oršino külani, Orša ületamist (jõge üles) Denisovo külani, liikumist mööda Denisovski kanalit selle lõpuni, ületades 1,5-pikkuse portaali. km kanalist esimese Svetly järveni, läbides kõik 4 järve läänest itta, väljudes Sozi jõest ja laskudes jõest Volga veehoidlasse.

Nii marsruudi algosas kui ka lõpuosas on võimalikud järgmised valikud:

Marsruudi algosas saate välistada liikumise mööda Volgat ja üles Oršat, kui pääsete Kalininist Denisovisse juhusliku autoga mööda maateed.

See valik on aga täis raskusi nii auto leidmisel kui ka umbes 25-pikkusel maateel sõitmisel. km. Denisovo külast on võimalik sõita ka tipust (alla jõge) mööda Orša jõge, selleks tuleks Kalinini jaamast sõita tavalise bussiga (tavaliselt ülerahvastatud) Orša jõel asuvasse Slavnoe külla. Jõgi Denisovo küla kohal.

Tuleb märkida, et Orša jõgi Slavnojest Denisovoni on madal ja läbitav ainult siis, kui vesi on kõrge (pärast üleujutust).

Marsruudi lõpetamise võimalused võivad olla järgmised:

olles läbinud Sozi jõe suudme, sõitke süstaga mööda Volga veehoidlat Ivankovskaja tammini, see tähendab Savelovskaja raudtee Bolšaja Volga jaama;
möödudes Sozi suudmest - Volga veehoidlast üles Oktjabrskaja raudtee Novo-Zavidovo jaamani;
kõndides mööda Sozi jõge muulini (see asub Sozi linnas suudme kohal kell 12-13 km veehoidlast) sõitke kohaliku paadiga ja sõitke sellega Ivankovskaja tammi juurde.

Marsruudi kõige keerulisem osa on süstade viimine üle tammi vanasse Denisovski kanalisse, liikumine mööda seda kanalit selle lõpuni ja kandmine läbi soise metsa Svetly järve äärde. Selles valdkonnas tuleks meeles pidada järgmist.

umbes kell 1 km Denisovo külast läheb mööda kanalit üles kitsarööpmelise raudteesild. Varsti pärast silda on mugav ja kuiv koht ööseks parkimiseks. Seda tuleks kasutada, sest edasi mööda rada jääb märgala kuni Svetloye järveni. Järve metsased kaldad on kuivad ja seal saab telkida. Umbes kell 8 km Denisovo külast algab vana Denisovo kanal, mis ühendub mööda teed terava nurga all vasakule uuega. Kanali liitumiskohta tähistab kahe meetri kõrgune juga (vana Denisovski kanali säng on uuest kõrgem). Selleks on vaja süstad lohistada üle kanalit eraldava tammi;
Teekonna esimesel kilomeetril kulgeb vana kanal läbi soise heinamaa, kanali säng ise on tugevalt tarna ja võsaga võsastunud (ilmselt pole seda ammu puhastatud), süstade edasiliikumine on raskendatud, aerusid tuleb kasutada varadena. Kanal on raskesti nähtav, siis kui kanal metsa siseneb, muutub selle säng paremini märgatavaks. IN suvekuud, ilmselt on kanal kuivamas;
kui mööda kanalit kulgevad süstad jõuavad endise kõrgepingeliini lagendikule, kus mastid on aja jooksul juba maha löödud, siis siin tuleb üle minna portaažile. Kompassi järgi peate minema põhja. Metsas on palju radu, mis viivad Svetloe järve äärde, seetõttu on kasulik saata luure. Portage läbi soise metsa ca 1,5 km.

Liikuge mööda Svetloye järve piki selle idakallast ja jälgige hoolikalt kanalit. See peaks asuma järve kirdenurgas.

Kanal on tõkestatud muldtammiga, millest juhitakse läbi äravoolutoru. Seetõttu on järve poolne kanal halvasti nähtav. Siin on vaja tamm läbi viia, et siseneda Shchuchye järve viivasse kanalisse. Kanal on hea, sügav, aga kaldad soised ja ristuvad soodega. Štšutše järve kaldad on soised, selle põhjakaldal metsade vahel aga üksildane onn. Siin elab turbakarjääri valvur ja äärmisel juhul saab siin ööbida.

Glubokoe järve kanal asub järve kirdenurgas ja on kergesti leitav.

Glubokoe järv on Velikiy järvega ühendatud kahe laia kanaliga. Peame liikuma mööda lõunakanalit, selleks peaksime jääma Glubokoe järve lõunakaldale. Enne Velikoye järve sisenemist on kanali vasakul põhjakaldal korralikud parkimisalad. Seal on küla.

Glubokoje ja Velikoye järvede lõunakaldad on soised ja lage, põhjakaldad kuivad ja metsased ning seal on asulaid.

Peate sõitma mööda Velikoye järve mööda lõunakallast, kuna selle kagunurgast väljub Sozi jõgi. Soz ei ole väga lihtne ja kergesti tuvastatav, seda tuleks otsida rannikuäärsete tarna ja pilliroo tihniku vahelt. Sozi jõgi esimese 15 km(Bõkovo küla lähedal asuva sillani), voolab tugevalt looklevalt soiste vahel avatud ala. Parkimiskohti pole. Pärast Yamki ja Ilyino küla suubub jõgi metsadesse. Peaaegu asustamata metsad ulatuvad Kharitonovo külani (15 km). Jõgi on käänuline ja ilus.

Sozi jõel on kaks mullast kergesti läbitavat tammi. Pervomaiski külas on madal sild ja 5 km All on muul, kust lähevad paadid Ivankovskaja tammile. Juba Popovski küla ees laieneb Soz oluliselt.

Marsruutide pikkus:

Kalinini linn – Novo-Zavidovo linn – 200 km

millest umbes 22 on mööda Volgat km

üles Orsha – 45 km

mööda Denisovski kanalit - 12 km

järvede ja kanalite ääres – 24 km

mööda Sozi jõge Popovski külani - 40 km

mööda Sozi jõge Ustye külani - 14 km

Kogukaugus Volga veehoidlast on umbes – 157 km.

Marsruuti saab läbida kolmel viisil:

mööda Volga veehoidlat Ivankovskaja tammini - 30 km
mööda Volgat üles Novo-Zavidovo linna – 40 km
Konakovo linna umbes 15 km

Samuti on võimalik lõpetada marsruudi süstaosa Sozi jõe muuli juures ja jätkata teekonda paadiga Ivankovskaja tammini (Savelovskaja raudtee Bolšaja Volga jaam).

Rada Denisovo külast Sozi jõe muulini (85–90 km) mööduvad 4 päevaga.

Ilmselt suvekuudel Denisovski kanal kuivab ja muutub väga madalaks. Peaaegu Denisovo külast alates on süstade või paatidega turistid sunnitud alustama portage, mille mõõtmed on 12.–15. km.

Transport: Leningradski jaamast elektrirongiga juurdepääs alguspunkti - Kalinini linna.

Väljumine kas Savelovskaja raudteed (Bolšaja Volga jaamast) või Oktjabrskaja raudteed Konakovo või Novo-Zavidovo jaamadest.

Medveditsa jõgi on Volga vasakpoolne lisajõgi, mis saab alguse Spirovo Oktjabrskaja raudteest kirdes, voolab suuri käänakuid tehes kagusuunas oma parema lisajõe Kulaki suudmeni.

Siin muudab Karu oma üldist suunda itta, teeb suure käänaku põhja poole ja, olles vastu võtnud Yakhroma jõe vasaku lisajõe, pöördub järsult peaaegu lõunasse. Medveditsa suubub Volgasse Kimri ja Kaljazini linnade vahel. Ursa pikkus on umbes 270 km.

Raskete lähenemiste tõttu jõele oma ülemjooksul, (kas puuduvad head teed või puudub reisijatevedu), soovitame alustada marsruuti Gorodoki külast, mis asub Kalinini-Remeshki maanteel. Sellel maanteel on regulaarne bussiühendus.

Gorodoki küla lähedal on Medveditsa juba üsna lai (15-20 m). Voolab künklikel liiva-savi kallastel, mis on kaetud peamiselt männipuudega. Parkimiskohtadega probleeme pole. Pankades on arveldusi vähe. Alamjooksul on jõgi väga maaliline, selle kallastel on palju metsi ja kauneid nurki.

Päris alamjooksul (Maltšikovo küla all) mõjutab seda Volga vee tagavesi. Nendes kohtades laieneb Ursa järk-järgult ja ujutab üle oma lammi, ulatudes mitmesaja meetri laiuseks.

Alamjooksul on jõgi sügav, umbes Upper Trinity külast kuni suudmeni.

Keskjooksul marsruudi algusest (Gorodoki küla) kuni Trinity külani muutub jõgi pärast üleujutust kiiresti madalaks ja juba juulis paljanduvad liivavallid, mis takistavad süstade normaalset edasiliikumist. Paljudes kohtades on vaja kajaki juhendamist ilma aerutajateta.

Marsruudil on kaks tammi:

esimene Medveditsa küla piirkonnas;
teine Upper Trinity küla lähedal (105 km marsruudi algusest).

Jõelõigu pikkus Gorodoki külast suudmeni on 165 km.

Transport: Alguspunkti - Gorodoki külla, peate esmalt minema elektrirongiga Kalinini (168 km), seejärel tavabussiga.

Marsruuti saab läbida kolmes kohas (algus Gorodoki külast):

Savelovskaja raudtee Sknyatino jaamas - 180 km.
Kimry linna lähedal (Savelovskaja raudteejaam) – 210 km
Kalyazini linna lähedal, Saviolovskaja raudtee - 200 km

Enne Volga veehoidla (Ivankovski) moodustumist oli Laama jõgi Shoshi jõe parempoolne lisajõgi. Nüüd suubub Lama Shosha veehoidlasse, mis on lahutamatu osa Volga veehoidla.

Laama pärineb Volokolamski linnast kagus, voolab kõigepealt loode suunas ja pärast seda, kui Yaropoletsi küla muudab suunda kirdesse.

Laama jõe kogupikkus 150 km, süstade läbipääsu eest – 120 km. Laama jõgi, mis lõikab läbi Kalinini-Dmitrovi seljandiku läänepoolseid kaldeid, voolab esmalt, käänudes tugevalt kitsas puudeta orus, kõrgete karmide kallastega, tihedalt asustatud ja hoonestatud.

Ülemjooksul kuni Tiškovo külani on jõgi kitsas ega ületa 3.–4. m ja madal vesi, mis on ummistunud võsast ja kuhjaga täis.

Pärast Yaropoletsi küla voolab jõgi läbi laiema oru, kuid kõrgetel kallastel, mida raamib segamets, mis aga tuleb jõe lähedale.

Jõesäng muutub vähem käänuliseks ja käänakuid lõhuvad sageli pikad ristmikud. Jõgi muutub laiaks – 40–60 m.

Pärast seda, kui Yauza jõe parem lisajõgi (Sentsovo küla) suubub Lamasse, muutub jõgi laiaks - umbes 30–50 m, täisvooluline, selle veed voolavad rahulikult kõrgetel metsaga kaetud kallastel. Sentsovo külast laskuvad paadid mööda Lama.

Laama alamjooksul, umbes Dori külast Sentsovo külani, toimub koi kevadparvetamine. Sentsovo küla all raftingut ei toimu. Parvetamiskohas on jõe põhjas triivpuit.

Jõe ülemjooksul Volokolamski jaamast Yaropoletsi jaamani pole parkimiskohti. Yaropoletsist Dori külani ulatuval lõigul võib ööbimiseks parkimiskohti olla raske leida. Ja ainult Dori küla all (pärast parema lisajõe - Suure Õe ühinemist) - leiate piisavalt parkimiskohti.

Laamal on kunstlikud takistused:

Väike tamm Volokolamski jaama lähedal, marsruut peaks algama tammist allavoolu.
Volokolamski jaamast Tishkovo külani ulatuval jõelõigul arvukalt kadisid ja kaks silda, mille sildad on ummistunud.
Kolm tammi:

Smõtška küla lähedal (Lenini nimeline tehas), triivida mööda vasakut kallast;
paremkaldaga ümbritsetud Yaropoletsi küla taga;
tamm Shubino ja Vlasovo külade vahel, ümbritseb vasakut kallast.

Peale tammide on jõgi reeglina madal ja madalikud.

Neli tanki Matjuškino, Maksimovo, Selenutšje ja Sentsovo külade lähedal.

Esimesed kolm paisu täituvad pärast kevadise vee vaibumist tavaliselt metsaga ja on kergesti läbitavad, ujutades üle ühe tammi lülidest. Viimane sügis hoiab metsas kuni hilisema kevadise äravooluni ja mais on võimalik koimetsa püüda enne sügist 800-1000 m.

Piki Lama jõge on võimalikud järgmised marsruudid:

Kell suur vesi(varsti pärast üleujutust või suvist hoovihma) kogu marsruut Volokolamski jaamast ujuvmaja "Kabanovo", mis asub juba Shoshinsky veehoidla piirkonnas - 130 km.

Madala vee korral lühendatud marsruut Smychka külast või Yaropoletsi külast, alustades marsruuti pärast tamme.

Marsruutide pikkus:

Smychkast Kabanovosse – 105 km

Yaropoletsist Kabanovosse – 90 km

Kõik marsruudid lõpevad Shosha veehoidla piirkonnas, mille lääneosa on pikitud arvukate saartega, on madal ning suvel tugevalt võsastunud roo ja tarnaga. Peale Paveltsevo küla tuleks jääda poidega kinnitatud faarvaatri juurde. Et mitte õigest suunast eksida ja mitte sattuda Shoshi jõe faarvaatrile, tuleks alati liikuda kirde või ida suunas.

Transport: Sisse- ja väljapääsud: Volokolamski jaama - rongiga. Laama jõgi voolab 500 m jaamast.

Alustades marsruuti Smychka külast või Yaropoletsi külast, peate nendesse punktidesse jõudma tavaliinibussidega, mis sõidavad jaamast linna ja linnast Smychka või Yaropoletsi küladesse.

Lõpppunktist (ujuja maja "Kabanovo") peaksite kõndima Kozlovo külla - 3 km. Kozlovost sõidab Oktjabrskaja raudteel Zavidovo raudteejaama regulaarne buss.

Süstamarsruuti saab läbida “Kabanovast” veidi kaugemal, Novo-Zavidovo küla lähedal. Raudteetammi ees on laht, mida mööda liikudes saab läheneda peaaegu Zavidovo jaamale endale.

Sel juhul suurendatakse veetrassi 15 võrra km ja veest jaama mitte rohkem kui 200 m.

Dubna jõgi on Volga parempoolne lisajõgi ja suurim jõgi Moskva piirkonna põhjaosas. Selle pikkus on 170 km. D juures Bna pärineb Zagorski linnast kirdes Klinsko-Dmitrovskaja seljandiku sõlmpunktist, voolab loode suunas, tehes kaks suurt aasa ja muutes suunda läänest põhja ning suubates Dubna linna all (Ivankovo all) Volgasse. tamm).

Dubna jõgi on väga ainulaadne ja sarnaneb suures osas läbi pika soise madaliku voolava Polesie jõgedega.

Teekond võib alata Chentsovo külast põhja pool asuvalt maanteesillalt. Siin on jõgi üsna täis ja sügav. Esimesed 5-6 km pärast silda voolab jõgi suhteliselt kõrgetel kallastel, siis Konstantinova linna all suubub jõgi laialdasele soisele madalikule ja voolab põhja suunas (10 km) madalate pankade seas. Mitmes kohas on jõgi kunstlikult sirgendatud, meenutades kanalit. Jõgi on lai 20-30 m ja sügavus kuni 1 m. Seda iseloomu on jõgi kuni Suloti jõe parempoolse lisajõgi suubumiseni, umbes 15.-17. km. Siin pole absoluutselt parkimist.

Suloti suudme all muutub Dubna käänulisemaks, kuid siin on ka sirgeid lõike. Parem kallas on madalam, soine, lagedam, mööda vett pajuga võsastunud, vasak kallas kõrge ja metsane. Lepa ja haava vahel lähevad valgeks kaskede tüved. Pärast Suloti liitumist muutub vesi Dubnas kollaseks, kuna Suloti voolab võimsatest soodest ja kannab huumusega toonitud vett. Jõgi näeb välja selline kuni Okaemovo külani, veel umbes 15–17 km pärast Suloti jõe suudme.

Okaemovo küla all (mida veest ei paista) tõusevad jõe kaldad järk-järgult, soolisus kaob, mets hõreneb, jõgi võtab muljetavaldava ilme, selle laius on 30-40 m, sügavus 2 või enam meetrit. Nushpoly küla all (umbes 9–10 m Okaemovo külast) muutuvad kaldad puudeta. Siin on probleem küttepuudega, kohad pole eriti atraktiivsed, parem on neist ilma peatumata mööda sõita, eriti kuna see ala pole nii suur (6-8 km).

Pärast Suštševo küla (Nušpolast umbes 9.–10 km) Dubna voolab läbi kõrgete liivakallaste kaitsealuse metsa vahel.

Lühikese lõigu jooksul saab Dubna jõgi kolm vasakpoolset lisajõge: Velja jõgi, Vetelka jõgi ja Jakoti jõgi, millest Velya on raftingu jõgi. Seda mööda aetakse küttepuid Verbilki linna portselanitehase jaoks. Neid kohti on olnud peaaegu 20 km on eriti ilusad ja siin on soovitatav korraldada ühepäevareise (eriti Yakoti jõe suudmele lähemal). Siin on ka palju häid ujumiskohti.

Verbilki linna piirkonnas on pangad paljad. Dubnas asuva Verbilki all on madalikud ja mürad. Kooskõlas valitud kohad Seal on rändrahne ja jämedaid roo- ja tarnatihnikuid, kallastel on kohati rändrahne ja kivikesi.

Dubna alamjooksul on jõesängis saared, kuid häid parkimiskohti on vähe.

Kunstlikud takistused Dubna jõel:

Vana hävinud tamm, umbes 3 km Chentsy küla lähedal asuva maanteesilla all on vajalik ülekanne.
Vana silla vaiade jäänused olemasoleva uue silla ees Konstantinovka küla lähedal.
Lõks väljaspool Verbilki linna portselanitehase lähedal, vaja on lammutamist.
Vanad vaiad Savelovskaja raudtee raudteesilla all.
Pais tsentraalse ülevooluga (läbitav ettevaatusega ja eelvaatlusel - võib esineda puitu ja puid kinni jäänud). Tamm kell 1 km raudteesillalt.
Purustatud tamm Glinka küla lähedal, umbes kell 6 km raudteesillast allpool, tee triiv mööda paremkallast (50 m).

Looduslikud takistused Dubna jõel:

Konstantinovi linna all jõesängis on mitu liivavalli, mis tekivad madalvee ajal suve teisel poolel.
Kaljune liivavall Verbilki linna ees.
Portselanivabriku juures asuva aia ja Savelovskaja maantee raudteesilla vahel on jões pikk kivine madalik suurte rändrahnidega. Vool on nõrk. Kui vesi on madal, ei saa me riffalist mööda, liigume mööda vasakut kallast.
Mõlema tammi all on madalaid alasid ja kruusaseid lõhesid.
3a küla Tarusovo (10 km raudteesilla all) on suur liivast ja kruusast madalik, mis on tugevalt võsastunud pilliroo ja tarnaga.
Starikovo küla vastas (7 km Dubna vasakpoolse lisajõe Sestra suudme kohal) on suur kivine lõhe.

Suurvee ajal on kõik rifflid vee alla peidetud.

Suloti jõe ääres asuvast Fedortsevo külast Verbilki linnani - 65 km (millest umbes 9–10 mööda Suloti jõge ja Zabolotskoje järve km). Suloti jõel on järve ja suudme vahel väike tamm.
Madalvee ajal (aprilli lõpp - mai algus) marsruut Verbilki linnast Tekhnika jaama raudteeliinil Dubna - Verbilki - 45 km. Sel juhul, olles jõudnud Sestra vasaku lisajõe liitumiskohani piki Dubnat, peate ronima mööda Sestrat üles, kuni seda läbib nimeline kanal. Moskva (umbes – 3 km).
Chentsy külast Verbiloki – 85 km või Chentsy külast Tekhnika jaama - 130 km(unustamata siiski kallaste soosust Konstantinovo - Okaemovo lõigul). Alustades marsruuti Chentsy külast, tuleks seda mitmekesistada, sisenedes Zabolotskoje järve (üle Suloti umbes 4 km), mis on näide iidse geoloogilise ajastu reliktmaastikust. Järvel on palju ulukeid, Suloti jões elavad koprad. Järv on kinni kasvanud.

Transport: Jaroslavski jaamast Zagorskisse rongiga, sealt liinibussiga või Dubna jõe äärde (Tšentsõ küla taga) või Fedortsevo külla. Bussi marsruudi pikkus Dubna jõele on 28 km, Fedortsevo külla – 45 km.

Väljumised Verbilki jaamast ja Tehhnika jaamast rongiga Savelovskaja raudteel. Mõlemal juhul on jaama lähenemised veest umbes 1 km.

Nerli jõgi on Volga parempoolne lisajõgi, voolab välja Somino järvest ja voolab loode suunas, algul märgaladel ja seejärel pärast Kopnino küla künklikel, väga maalilistel metsaga kaetud kallastel ja suubub linna all Volgasse. Kalyazinist. Jõe pikkus - 110 km.

Nerl on ülemjooksul väga käänuline, sirgub järk-järgult suudme poole, muutub täidiseks ja Nerli küla all muutub jõgi laevatatavaks.

Jõe ülemjooks on hõredalt asustatud, kuid pärast Svjatovo küla suureneb asulate arv oluliselt.

Kuna pärast Kopnino küla suubub jõgi metsavööndisse, leiab maalilise looduse vahelt hõlpsasti mugavaid kohti ööbimiseks.

Svjatovo küla all asuval jõel, samuti Grigorovo küla all, on arvukalt liivaseid ja kiviseid madalikke ja kalju, mis ulatuvad ahelas 2-4 km. Rifflitel ulatub jõevoolu kiirus 6-ni km kell üks.

Pikliku kujuga Somino järv, millest Nerl välja voolab, on Pleštšejevo järvega ühendatud Veksa jõega, umbes 3 pikkune km. Järve ja Veksa jõe kaldad on soised, Veksa jõel on mitu juga ja kohati on jõgi ummistunud.

Pleštšejevo järv on mõnevõrra pikliku kujuga, selle suurim pikkus on umbes 10 km ja laius on umbes 8 km. Järve idakaldad on lauged, osaliselt soised ja puudeta. Lääne-, loode- ja põhjapoolsed on metsased. Järv on kaguosas väga madal, ulatudes 25 sügavuseni cm loodeosas. Kuna järv on enamikust külgedest avatud ja tuultele avatud, esineb järves sageli tugevaid lainetusi.

Järve loodeosast voolab välja Vexa jõgi.

Veksa allika juures on talukoht - see võib olla maamärgiks.

Parem on minna ümber Pleštšejevo järve mööda idakallast, liikudes Pereyaslavl-Zalesskyst Veksa jõe allikale. Vexa allikat on sellele ida poolt lähenedes lihtsam märgata. Lisaks on peale Kriushkino küla häid metsaseid kohti ööseks parkimiseks.

Seda on oluline meeles pidada, arvestades Veksa kallaste, Somino järve ja Nerli allikate soolisust.

Marsruut algab Pereslavl-Zalessky linnast, mis asub Pleštšejeva järve kaldal Trubeži jõe ühinemiskohas ja marsruudi esimesed kilomeetrid kulgevad mööda Trubeži jõge. Edasi kulgeb rada mööda Pleštševo järve idakallast (12 km), seejärel mööda Vekse jõge (12 km), siis mööda Somino järve (3 km) ja lõpuks mööda Nerli jõge.

Marsruudi saab lõpetada kas Nerli jõe suudmes Savelovskaja raudtee Sknyatino jaama lähedal või Kalyazini linnas, kõndides Nerli suudmest Volga äärse linna - 30 km.

Marsruudi pikkus Pereslavl-Zalesskyst Sknyatinosse on umbes 140 km ja Kalyazini linna - umbes 170 km.

Marsruudil on kunstlikud takistused:

Vekse jõe sild on veidi madalam kui Usolye linn (enne Somino järve jõudmist).
Tamm Nerli jõel Komnino küla all.
Riffliga sild Svjatovo küla lähedal, teise ava alt tuleb mööduda vasakult.
Grigorovo küla all tamm ja veski. Triivige mööda paremkallast.
Suvekuudel muutub Nerli jõgi väga madalaks ja kinnikasvab, mistõttu ei saa seda mööda sõita juulis-augustis ja põuadel suvedel.

Transport: Lähtepunkti - Pereslavl-Zalessky linna, sõitke elektrirongiga mööda Jaroslavli raudteed Berendeevo jaama (140 km) seejärel liinibussiga linna (21 km). Tagasi oma lõppsihtkohast - Sknyatino jaamast või Kalyazini linnast rongiga mööda Saviolovskaja raudteed.

Samuti on võimalik liikuda mööda vett mööda Nerli vasakut lisajõge Kubri jõge, mis on märkimisväärse pikkusega ja väljub seejärel Grigorovo külast Nerli.

Teekond peaks algama Novaja külast, mis asub Jaroslavskoe maanteel 46 km Zagorski linnast.

Marsruudi pikkus Novaja külast mööda Kubri jõge ja mööda Nerli alamjooksu Sknyatino jaama on umbes 140 km, millest umbes 65-70 piki Kubri jõge km. Pikkuselt võrdub see marsruudiga piki Nerli ja järvi Pereslavl-Zalesskyst.

Kubri jõgi voolab esmalt laugetel ja seejärel künklikel kallastel. Kallastel on palju metsa, parkimiskohad on olemas. Kubri jõe sängis on palju rändrahne. Kubrist saab läbida ainult suurvee ajal, suvel on see jõgi läbimatu.

Kubri jõel selle 65. aasta jooksul km paljud tammid (6-8 tükki).

Lai valik maastikke - metsavööndi lõunaservast Põhja-Kaspia mere kaldaga piirneva poolkõrbeni, tohutud viljakad maa-alad, rikkalikud karjamaad, "teise Bakuu" nafta, ammendamatud soolavarud Eltoni ja Baskunchaki järvedes ning lõpuks Volga ja Kama jõgede kaunitarid - need on peamised Volga piirkonna loodust iseloomustavad puudutused. Muidugi on see keeruline ja mitmekesine ning teadlaste tähelepanu on alati köitnud selle rikkalikud ressursid. Neid uuriti eriti põhjalikult nõukogude aeg nafta ja gaasi otsimisel, samuti seoses Volga ja Kama hüdroelektrijaamade ehitamise uuringutega.

Piirkonna tõeline pärl on Volga ise laia veelaiuse, suurejoonelise oru ja kõrge paremkalda nõlvaga.

Suur Vene jõgi saab alguse ojana Valdai mägede metsastelt nõlvadelt. Ülemjooksul kiire ja kitsas, lookleb metsade vahel ning tohutuid käänakuid moodustades suunab oma voolu itta. Sel teel, saades palju lisajõgesid, muutub ta võimsamaks ja veerikkamaks ning Volga enda piires on pärast Kamaga ühinemist Euroopas esimene veesisalduselt.

Kaasanist alates teeb Volga järsu pöörde ja kihutab siis ligi 1000 km edasi edelasse... Musta mere poole. Alles Volgogradist, pöörates taas järsult, seekord kagusse, suundub see Kaspia mere poole, kuhu suubub, jagunedes lugematuteks oksteks.

Teel lõunasse tuleb Volgale üha vähem lisajõgesid ja seetõttu on selle nõgu põhjas metsavööndis ja metsastepis tiheda võraga puu kuju ning lõunas peaaegu palja tüvega, kuiva ja kuuma poolkõrbe piirkonnas. Volga delta oma kanalitega moodustab justkui selle puu juured, mis ulatuvad Kaspia mere madala vee saartele. Toljatti linnast lõuna pool on Volga puu tüvi väändunud.

Siin painutatakse ümber tahke takistuse kivid, Volga moodustab kitsa laiuskaare – Samara Luka.

Volgogradist lõuna pool hargneb jõetüvi: sellest hargneb suur haru - Akhtuba jõgi, mis voolab paralleelselt emakanaliga delta tippu ja hakkab samal ajal lõhenema deltakanaliteks ja harudeks.

Nüüd on Volga puu tüvi kaotamas oma endist sihvakust: see muutub sõlmes tohutute veehoidlate ahela tõttu, mis järgneb lühikestel vahemaadel üksteise järel. Kaasaegse Volga voolu reguleerivad võimsad tammid ja nende toetatud tohutud veehoidlad, mis ujutavad üle jõeoru - Kuibõševskoje, Saratovskoje, Volgogradskoje - ulatuvad kümnete kilomeetrite laiuselt. Seetõttu kadus paljudes piirkondades endine Volga kanal vee alla ja üksik veejoa asendus voolavate järvede kaskaadiga, mille veepind moodustab justkui laiad Volga trepi astmed, mis laskuvad lõunasse Meri.

Mõlemal pool Volgat on Volga piirkonna laiad avarused. Tavaliselt hindab reisija selle Venemaa tasandiku kaguserva loodust ainult selle järgi, mis on näha mööda jõge sõitva aurulaeva tekilt. Siis jääb tahes-tahtmata mulje, et Volga piirkond on vaid Volga org, õigemini selle maalilised kaldad oma erilise kliima, taimestiku ja tööstuslinnadega. Jõemetsade müüri taga ei pruugi muutust märgata loodusmaastikud külgnevatel vesikondadel: üleminek metsavööndist metsasteppidele ja seejärel Trans-Volga piirkonna steppide laiadele aladele ja Kaspia piirkonna madalale kuumale poolkõrbele.

Kaasanist lõunasse sõitmine jätab palju õpetlikke ja eredaid muljeid. Volga kaljudel võib näha paljastavaid geoloogilisi paljandeid ja jälgida, kuidas paleosoikumi ja mesosoikumi iidsed kihid, mis on kohati õrnateks kurrudeks purustatud, vajuvad järk-järgult jõeserva alla lõuna poole. Ja need asenduvad nende peal nooremate tertsiaarsete ja lahtiste kvaternaarsete ladestustega.

Väga maaliline on Volga paremkalda kõrge nõlv, mida sügavalt lõhestavad kuristik ja kuivad orud. Selle järsud kaljud - jõe poolt uhutud “kroonid”, mis liiguvad igal aastal oma sängi pidevalt läände, kui kallas tungleb, taandub, röövides Volga väljadelt maad. Tihtipeale võib Volga kallastel näha tohutuid iidseid ja noori maalihkeid, mille jalamil on kaootilised kortsus ja rihmikud. Kohtades, kus rannik koosneb lubjakivist ja merglist, leidub karstikoopaid ja vajutusi.

Lõunast laiuvat, peaaegu silmapiirini ulatuvat Kuibõševi veehoidla avarust toetab V. I. Lenini nimeline Volžskaja hüdroelektrijaama tamm ja selle taga laiuvad kõrged metsad. Žiguli mäed oma kooniliste tippude ja järskude nõlvadega. Neid ümbritseb kolmest küljest Volga - Samarskaja Luka kurv ja läänest Usa jõe suudmesse tekkinud veehoidla lai laht. Need moodustavad turistidele tuntud “Žiguli ümber maailma”, mida kirjeldatakse Kuibõševi piirkonda käsitlevas peatükis.

Läbides kitsa Žiguli värava, kus jõge suruvad paremalt kokku Žiguli nõlvad ja vasakult kaldalt Sokolja mäed, on ida pool kauguses kohati näha udune panoraam vasakul asuvale madalale stepile. kallas ja Volga lammipealsed stepiterrassid, mis on rohelise Volga nõlvaga võrreldes nii tasased ja üksluised. Alamjooksul on pildid erinevad: laevalt on näha Volga-Akhtuba lammi (laenu) rohelist laotust ja Volga deltat. Kuid see särav rohelus on tohutu jõeäärne oaas, mille on loonud Volga vete kevadised üleujutused päikesest kõrvetatud lämbe Kaspia poolkõrbe taustal.

Kaspia mere rannikul asendub Volga niitude rohelus järk-järgult pilliroo tihnikutega - tõelise "džungliga", kus on Astrahani kaitstud kirev ja rikkalik looma- ja linnumaailm. riigi reserv. Volga delta rannikuosas ja mere ääres koonduvad riigi põhjapiirkondades pesitsevate veelindude lennuteed. Nad puhkavad pikka aega ja toituvad deltafrondis.

Tutvusime alles Volga kallastega ning neist kaugemal läänes ja ida pool asub Volga piirkond ise, mille laiades avarustes võimsa jõe mõju peaaegu tunda ei ole. Ja neile, kes seda territooriumi läbivad, stepist Volga poole liikudes, ilmub selle veepind ootamatult alles siis, kui ronida kõrgele paremkalda nõlvale või vasakkalda terrassi servale lammi kohal.

Volga piirkond on Venemaa tasandiku kagunurk, selle äärevöönd, kõige mandrilisema ja lõunas Euroopa kuivema kliima piirkond. Alam-Volga piirkonnas tunnevad nii loomad, inimesed kui ka taimed kõrbete hõngu, mis on siin oma läänepoolse eelposti laiendanud Aasia piiridest kaugele.

Kontrast Volga piirkonna ja Volga oru valgalade olemuse vahel on väiksem metsa-stepide vööndis, kus Volga ühineb Kamaga. Siin ei kuiva kahe võimsa Venemaa jõe lisajõed suve jooksul ära ja metsad ei kasva ainult orgudes - ja valgaladel vahelduvad need laiade puudeta viljakate niidu steppidega.

lõuna pool Samara Luka metsad jätavad valgalad ja “peidavad end” orgudesse ja kuristikesse, leides neis rohkem varju ja niiskust. Mustmaa stepid on muutumas lõputuks, peaaegu täielikult küntud, kuid ka praegu, nagu iidsetel aegadel, kannatavad niiskusepuuduse, põua ja kuiva tuule käes. Peamine veevarustuse allikas maapiirkondades ei ole siin jõed, vaid põhjavesi ülemisest horisondist. Kuid neid pole palju ja steppides, isegi Volga lähedal, on madalates kaevudes vesi sageli riimne või täiesti soolane.

Mida kaugemale lõunasse ja kagusse minna, seda kuumemaks ja kuivemaks kliima muutub: aastane sademete hulk väheneb, aurumine suureneb, stepijõed muutuvad madalamaks ja sageli kuivavad suvel peaaegu täielikult ära. Soolade hulk mullas suureneb järk-järgult. Mõõdukalt kuivad sulekõrrelised stepid annavad teed põuadele aruheinarohu steppidele ja kaugemal lõuna pool, kus tšernozemid annavad teed tumedatele kastanimuldadele, ilmub solonetsilaikudele koirohi.

Kuiva stepi lõunaserva taga algab tasane ja veetu Kaspia poolkõrb selle soolase, “keerulise” (mosaiigiga) mullakate, äravooluta jõed, kükid ja hõre taimestik. Pinnase niiskuse puudus (sademeid langeb vähem, kui jõuab ära aurustuda), ühtluse puudumine joogivesi, üldine veetus! Ja selle kõrval on kallaste värskes roheluses looklev Volga, mis seda laiendab veepind tohututes veehoidlates, läbib Alam-Volga piirkonda ja annab igal aastal Kaspia merre miljardeid kuupmeetreid magedat vett.

Volga vete optimaalse kasutamise probleem on keeruline: see põimub terve hulga probleeme ja probleeme. Selle lahendamisel on vaja siduda hüdroenergeetika ehituse huvid Volga-Kasperi kalavarude kaitsega, parandades navigatsiooni, kasutades viljakaid Volga maid ja Volga-Akhtuba rikkamaid heinamaid. Siin tekivad küsimused steppide ja poolkõrbealade niisutamise teostatavuse ja meetodite ning osade ülekandmise kohta põhjapoolsed veed Kaspia merre, selle taseme hoidmisest erinevatele majandussektoritele soodsal tasemel jne. Palju on juba tehtud, eriti mis puudutab Volga vete hüdroelektrienergia kasutamist.

Kuid üldiselt nõuab kogu Volga probleemide kompleksne ja mitmetahuline kogum endiselt järjekindlat ja põhjalikku teaduse ja tehnika arengut.

Üks maailma suurimaid veeteid on Volga jõgi. Millisesse ookeanibasseini see kuulub? See on Euroopa, millel pole äravoolu. See voolab seega sisse ja kuulub tema basseini. Peaaegu terve tee Euroopa osa See võimas jõgi kannab oma veed üle Venemaa territooriumi. Selle kallastele on ehitatud palju linnu ja külasid. Alates iidsetest aegadest on see olnud inimestele nii toitja kui ka transpordiarter.

Volga jõgi

Millisesse ookeanibasseini see kuulub? veearter, õppida koolis. Kuid mitte kõik ei kujuta ette, et Kaspia meri, kuhu see suubub, on sisemine ja sellel puudub drenaaž. Ja Volga on Euroopa suurim jõgi. See algab Valdai mägedest Volgoverkhovye küla lähedal.

Väikesest ojast muutub see võimsaks täisvooluline jõgi ja suubub Astrahani linna lähedal Kaspia merre, moodustades laia delta. Allikas ja suue asuvad üksteisest enam kui kolme ja poole tuhande kilomeetri kaugusel, mistõttu jaguneb see tinglikult kolmeks osaks, mis erinevad hüdroloogiliste ja keskkonnatingimuste poolest veidi.

Ülem-Volga on lõik lähtest kuni Oka jõe ühinemiskohani. Siin voolab see läbi tihedate metsade.
Okast kuni Kama suudmeni - Kesk-Volga. See sait asub metsa-stepi ja steppide tsoonis.
Alam-Volga - Kamast kuni Kaspia merre liitumiseni. See voolab läbi steppide ja poolkõrbevööndite.

Volga jõgikond

Selle jõega on ühendatud umbes kolmandik Venemaa Euroopa territooriumist. Selle jõgikond ulatub Valdai ja Kesk-Venemaa kõrgustikust Uurali mägedeni, hõlmates peaaegu pooleteise miljoni ruutkilomeetri suuruse ala. Seda täisvoolulist võimsat jõge toidab peamiselt sulavesi. Sinna suubub mitu suurt jõge ja palju väikseid - kokku umbes 200. Tuntuimad neist on Kama ja Oka. Lisaks on selle lisajõed Sheksna, Vetluga, Sura, Mologa jt.

Lätte juures murdub Volga mitmeks haruks. Suurim neist on Akhtuba, mille pikkus on üle 500 kilomeetri. Kuid Volga jõgi ei kanna oma vett mitte ainult Kaspia merre. Millisesse ookeanibasseini see veearter kuulub, saate teada mis tahes entsüklopeediast. Kuid inimesed ühendasid selle kanalite abil teiste meredega: teada on Volga-Balti ja Volga-Doni kanalid. Ja Severodvinski süsteemi kaudu ühendab see Valge merega.

Iga meie riigi elanik teab Volga jõge. Kuigi mitte kõik ei tea, millisesse ookeanibasseini see Venemaa sümbol kuulub. Selle jõe kohta on veel mitmeid huvitavaid fakte, mida vähesed teavad:

Majanduslik tähtsus

Volga jõgikond on selle kallastel elavaid inimesi pikka aega toitnud ja toitnud. Metsades on palju jahiloomi ja veed on kalarikkad - seal leidub umbes 70 liiki. Suured alad jõe ümbruses on hõivatud põllukultuuridega, samuti areneb aiandus ja melonikasvatus. Volga vesikonnas on suured hoiused nafta ja gaas, kaaliumkloriidi ja lauasoola lademed. Suur tähtsus See veearter toimib ka transpordimarsruudina. Volgat on laevaliikluseks kasutatud pikka aega, mööda seda sõitsid tohutud haagissuvilad - kuni 500 laeva. Nüüd on lisaks sellele jõele rajatud mitu tammi ja hüdroelektrijaamu.

Basseini üldised omadused

Volgat toidab peamiselt lumi (60% aastasest äravoolust), põhjavesi (30%) ja vihmavesi (10%). Looduslikku režiimi iseloomustavad kevadised üleujutused (aprill-juuni), vähene vee kättesaadavus suvisel ja talvisel madalveeperioodil ning sügisesed vihmaveed (oktoober). Volga taseme aastane kõikumine enne reguleerimist ulatus Tveris 11 m, Kama suudme all 15-17 m ja Astrahanis 3 m. Veehoidlate ehitamisega reguleeriti Volga voolu ja taseme kõikumised vähenesid järsult. Samal ajal tekivad laiadel mitmekilomeetristel veehoidlatel (näiteks Rybinsk, Kuibõševski) kehva ilmaga kuni 1,5 meetri kõrgused lained, mille vastu tuli ehitada mitmete Volga sadamate vetesse kunstlikud lainemurdjad. (näiteks Kaasan). Lisaks tekkisid paljudes linnades madalate kallaste äärde veehoidlate loomisel tekkinud taseme tõusu tõttu laiad ja sageli madalad soised jõesuudmed ja tagaveekogud ning rajati insener-kaitserajatised tammide, varupumpade kujul. jm. Volga veetemperatuur ulatub kesksuvel (juulis) 20--25 °C-ni. Volga avaneb Astrahani lähedal märtsi keskel, aprilli esimesel poolel toimub avanemine Volga ülemjooksul ja Kamõšini all, kogu ülejäänud pikkuses - aprilli keskel. Ülem- ja keskjooksul külmub novembri lõpus, alamjooksul detsembri alguses; See püsib jäävabana umbes 200 päeva ja Astrahani lähedal umbes 260 päeva. Vesikonna pindala on 1360 tuhat km².

Volga saab alguse Valdai mägedest (229 m kõrgusel) ja suubub Kaspia merre. Suue asub 28 m allpool merepinda. Kogulangus on 256 m. Volga on maailma suurim sisevooluga jõgi, see tähendab, et see ei voola maailmamerre.

Volga vesikonna jõesüsteem hõlmab 151 tuhat vooluveekogu (jõed, ojad ja ajutised vooluveekogud) kogupikkusega 574 tuhat km. Volga saab umbes 200 lisajõge. Vasakpoolsed lisajõed on arvukamad ja neis on rohkem vett kui paremad. Pärast Kamõšini pole olulisi lisajõgesid.

Volga jõgikond hõivab umbes 1/3 Venemaa Euroopa territooriumist ning ulatub Valdai ja Kesk-Vene kõrgustikest läänes kuni Uuraliteni idas. Volga valgla peamine toitev osa lähtest Nižni Novgorodi ja Kaasani linnadeni asub metsavööndis, basseini keskosa Samara ja Saratovi linnadeni on metsa-stepi vööndis. , alumine osa on stepivööndis Volgogradi ja lõuna pool - poolkõrbevööndis. Volga jaguneb tavaliselt 3 osaks: ülemine Volga - lähtest Oka suudmeni, keskmine Volga - Oka ühinemiskohast Kama suudmeni ja madalam Volga- Kama ühinemiskohast suudmeni.

Volga allikas on Tveri oblastis Volgoverhovje küla lähedal asuv allikas. Ülemjooksul Valdai kõrgustiku piires läbib Volga väikseid järvi - Maloe ja Bolshoye Verkhity, seejärel läbib Ülem-Volga järvedena tuntud suurte järvede süsteemi: Sterž, Vselug, Peno ja Volgo, mis on ühendatud nn. Volga ülemine veehoidla.

Volga on ühendatud Läänemeri Volga-Balti veetee, Võšnevolotski ja Tihvini süsteemid; Valge merega - Severodvinski süsteemi ja Valge mere-Balti kanali kaudu; Aasovi ja Musta merega – läbi Volga-Doni kanali.

Suured metsad asuvad Ülem-Volga vesikonnas, Kesk- ja osaliselt Alam-Volga piirkonnas suured alad on hõivatud teravilja ja tööstuslike kultuuride külvamisega. Arendatakse melonikasvatust ja aiandust. Volga-Uurali piirkonnas on rikkalikud nafta- ja gaasimaardlad. Solikamski lähedal on suured kaaliumisoolade lademed. Alam-Volga piirkonnas (Baskunchaki järv, Elton) - lauasool. Siseveeteed mööda Volgat: Rževi linnast Kolhozniku muulini (589 kilomeetrit), Kolhozniki muuli - Bertuli (Krasnõje Barrikady asula) - 2604 kilomeetrit, samuti 40-kilomeetrine lõik jõe deltas

Volgas elab umbes 70 kalaliiki, millest 40 on kaubanduslikud (tähtsamad: särg, latikas, koha, karpkala, säga, haug, tuur, sterlet).

Volga vesikonna jõesadamad on peamised veetranspordikeskused, mis korraldavad kaupade ja reisijate vedu mööda Volga jõge ja selle lisajõgesid. Pärast ühtse süvamere loomist transpordisüsteem Valge mere-Balti ja Volga-Doni kanali ning Volga-Balti veetee ehituse lõppedes said neist "viie mere sadamad", millelt pääsesid Valgele, Läänemere, Aasovi, Mustale ja Kaspia merele.

20. sajandi keskel tõi Volga-Kama hüdroelektrijaamade kaskaadi hüdroelektrikomplekside rajamine ja suurte veehoidlate rajamine kaasa uute rajamise ja vanade sadamate rekonstrueerimise, sh. suurim Euroopas (Kaasan, Perm, Astrahan jt), sadamate kaubakäibe ja reisijakäibe järsk kasv.

Volga peamised sadamad (ülemjooksust suudmeni, ehitusaasta): Tver (1961), Tšerepovets (1960), Rybinsk (1942), Jaroslavl (1948), Kineshma, Nižni Novgorod (1932), Tšeboksarõ, Kaasan (1948), Uljanovski (1947), Toljatti (1957), Samara (1948), Saratov (1948), Volgograd (1938), Astrahan (1934). Kama sadamad ja jahisadamad: Berezniki, Levšino, Perm (1943), Tšaikovski, Kambarka, Naberežnõje Tšelnõi, Tšistopol. Teised olulised sadamad ja jahisadamad vesikonnas: Rjazan Okal, Ufa Belajal, Kirov Vjatkal; Eriti olulised on Moskva sadamad Moskva jõe ääres (põhja-, lääne- ja lõunaosa). Sadama töö kestus on 180 päevast Permis kuni 240 päevani Astrahanis.

Veeteede diagramm

Volga vesikonna hüdroelektrikomplekside lüüside omadused

Volga basseini suurimate järvede omadused

Vahemaad laevafirma Volga peamiste tariifipunktide vahel