Sajano-Šušenskaja hüdroelektrijaama ehk Jenissei õnnetus läks metsikuks. Inimtekkeline katastroof Sayano-Shushenskaya hüdroelektrijaamas: mis tegelikult juhtus

Tänavu augustis möödub õnnetusest viis aastat Šušenskaja HEJ. Piirkond tegeleb endiselt selle katastroofi tagajärgedega. Hüdroelektrijaam ei saavutanud kunagi täisvõimsust. Hukkunute perekonnad (75 inimest) leinavad jätkuvalt oma...

Tänavu augustis möödub 5 aastat õnnetusest Šušenskaja hüdroelektrijaamas. Piirkond tegeleb endiselt selle katastroofi tagajärgedega. Hüdroelektrijaam ei saavutanud kunagi täisvõimsust. Hukkunute perekonnad (75 inimest) leinavad jätkuvalt oma lähedasi. Inimtekkelised katastroofid on hind, mille inimkond maksab teaduse ja tehnoloogia arengu eest. Mõelge mõnele maailma laastavale hüdroelektrijaama tammiõnnetustele.

Hiina, Henani provints, Banqiao tamm

See muldtamm (kõrgus 24,54 m, pikkus 118 m) ehitati Zhuhe jõele 1952. aastal. Algne eesmärk: kaitsta provintsi põllumaad üleujutuste eest. Hiljem lisandus sellele elektri tootmine. Hukkunute ja tagajärgedest mõjutatud inimeste arvu poolest pole sellel katastroofil hüdroenergia mustas nimekirjas võrdset. Ööl vastu 8. augustit 1975 murdis tugev üleujutus läbi Shimantani tammi, mis asus Zhuhe jõest ülesvoolu. Vesi tormas kohinal alla. Jõudnud Banqiao tammini, ajas oja üle oma harja ja hävitas konstruktsiooni mõne minutiga maani. Tekkinud 7 meetri kõrgune laine läbis tunniga 55 km kaugusele. Pühkides kõik oma teelt minema, ujutas vesi üle kuni 15 km laiuse tasandiku. Vee surve, kukkuvate seinte ja kivide löögi tõttu hukkus tunni jooksul pärast õnnetust 26 tuhat inimest. Hiljem uppus veel 145 tuhat. Hävis 60 tammi, kümneid maanteesildu ja raudteerööpaid. Sideliinid on hävinud. See muutis ohvrite päästmise väga keeruliseks. Üleujutus viis minema 300 tuhat karilooma. Vesi ujutas üle suured viljakad põllumaad. Nälja- ja kooleraepideemiate tõttu kasvas ohvrite arv oluliselt. Erinevatel hinnangutel jõudis see hirmuäratava arvuni - 170–230 tuhandeni. Hukkunute ja tekitatud kahjude arvult peetakse seda õnnetust hüdroelektrijaamade ajaloo suurimaks.

Põhjused

Kõik inimtegevusest tingitud katastroofid on põhjustatud paljudest teguritest, millest üks peamisi on "inimlik".

Panga Qiao tammi hävitamine pole erand. Õnnetuse asjaolude selgitamisel selgus käimasolev uurimine tõsiseid probleeme V tehniline seisukord tammid ja mida Hiina kõrgeim energiajuht on nende kohta juba ammu teadnud. Ehitusaegsete jämedate valearvestuste tõttu oli varsti pärast selle valmimist kogu konstruktsioon kaetud pragudega. Tammi tugevdasid nõukogude spetsialistid teraskonstruktsioonidega. Oli ka muid tehnilisi probleeme.

Kulude kokkuhoiu kaalutlustel võeti tamm kasutusele viie väljalaskega, kuigi plaanis oli ehitada 12. Väljalaskeavade vähenemine mõjutas ka teisi Zhuhe jõe tamme. Sel põhjusel ei suutnud nad 8. augustil 1975 lainekoormust vastu pidada ja hävisid. Disainerid kavandasid Bank Qiao tammi üleujutuste jaoks, mis toimuvad kord 1000 aasta jooksul (kuni 306 mm sademeid päevas). Kuid õnnetuse hetkel ületas üleujutuse hävitav jõud kõik arvestuslikud näitajad. Seda ei osanud keegi HRV tippjuhtidest ette kujutada ning tammide ehitamise kulude vähendamine tundus varem kõigile täiesti mõistlik lahendus. Vaid üks spetsialist, hüdroloog Chen Xing, võttis sõna üldise säästmisharrastuse vastu. Ta on korduvalt avalikult väitnud, et veevoolude vähendamine seab Ban Qiao tammi tehnilisesse ohtu. ohtlik olukord. Aga inseneri arvamust ei arvestatud. Põhimõtetest kinnipidamise eest eemaldati ta töölt ja süüdistati Hiina rahva raha raiskamises. Kõigi kahjuks oli Sinl õigus.

Ilm

Alates 1975. aasta juuli lõpust möllas Hiina kohal nädal aega supertaifuun Nina. Isegi pärast nõrgenemist sadas jätkuvalt tugevaid vihmasid. Terve 6. augusti päeva kohta sadas rekordiliselt palju sademeid - 1631 mm, mis on 2 korda rohkem kui tavaliselt! Üleujutused mõjutasid mitut riigi provintsi.

Banqiao veehoidla oli täis. Kiiresti oli vaja langetada liigne vesi. Kuid energeetikainseneridel oli see keelatud, kuna... Zhuhe jõest allavoolu jäävad alad olid juba üle ujutatud. Kui parteikaaslased otsustasid lõpuks ülevoolud avada, katkes side tammiga. Tammi juhtkond otsustas tegutseda omal riisikol ja vee vabastada. Aga oli juba hilja. Selleks ajaks, kui jaamadirektor andis korralduse ülevoolud avada, olid need põhjalikult mudaga kaetud. Sündmuste ahela viimane lüli oli Shimantani ülemise tammi hävitamine, mis asus Banqiaost ülesvoolu. Ühe tammi hävitanud veemass tormas teise juurde ja pühkis selle mõne sekundiga minema. 8. augustil 1975 oli kell üks öösel. Kodus magavad inimesed olid stiihia hullumeelsuse ees abitud. See seletab ohvrite hirmuäratavat arvu esimesel tunnil pärast õnnetust. Teede ja kommunikatsioonide hävimine segas kannatanute päästmise tööd. Vesi hävitas toiduvarud, ravimid ja kariloomad. Abi visati üleujutatud aladele helikopteriga. Algas nälg ja epideemiad. Õnnetusse sattus 11 miljonit inimest.
1993. aastal ehitati tamm ümber ja võeti kasutusele. Taastamistöödel osales taastusravi arst Chen Xing.

Itaalia, Vajont Dam

Hüdroelektrijaam on pärast õnnetust – enam kui 50 aastat – maha jäetud. Betoonist 5-kaareline konstruktsioon (261,6 m, aluse paksus 23 m) asub Vainot jõe ääres Monte Toci lähedal Belluno provintsis. 1963. aasta oktoobris, hilisõhtul, libises veehoidlasse tohutu osa Monte Toci mäest, 2 km pikkune ja peaaegu 1 km laiune lõik. Veehoidla täideti 175 meetrini kivi. Vesi tormas üle tammi harja. Veesammas paiskus pool kilomeetrit tammi kohal üles ja varises kokku. 90 m kõrgune hiidlaine (seiche) pühkis ümbruskonnast läbi tsunami kiirusega 8-12 m/s. 7 minuti jooksul alates maalihke hetkest uhus see minema 5 küla Piave jõe orus. Hävitas tõsiselt teisi asulaid. Erinevatel hinnangutel hukkus õnnetuses 1900–3000 inimest. Hommikuks oli kuru suur mudajärv.

Põhjused

Katastroofi uurimisel leiti, et ehituskoht oli projekteerijate poolt valesti valitud. Maakoor Piirkond on liikuv, väikeseid maavärinaid ja maalihkeid esineb sageli. Rakendusfirma SADE oli sellest teadlik, kuid jätkas tööd. Juba enne tammi ehitamise algust väljendasid geoloogid korduvalt oma muret. Tammi ehitati 1957. aastal ja esimesed maalihked toimusid 2 aastat hiljem. Sellele vaatamata ehitust ei peatatud. Veehoidla veega täitumise ajaks (1960. aastal) tundus jaama asukoht mõnele asjatundjale äärmiselt ohtlik. Aasta enne katastroofi hoiatasid SADE (ehitustöövõtja) insenerid, tuginedes tammi probleemsete alade aastatepikkusele vaatlusele, oma juhtkonda eelseisva õnnetusohu eest. Kuid ettevõtte juhtkond ignoreeris ekspertide avaldust. Keegi ei teatanud võimalik oht lähedalasuvate külade elanikud.
Õnnetus juhtus 9. oktoobril 1963 kell 22.35 pärast pikaajalist ja tugevat sadu.

Karistus

Kohtuvaidlus ettevõtte tippjuhtide ja Itaalia valitsuse vahel kestis pikki aastaid. Mitmed SADE spetsialistid mõisteti süüdi ja said lühikese karistuse. Üks inseneridest sooritas enesetapu. Õnnetusest mõjutatud piirkondadele anti majanduslikku kasu. Sellel oli positiivne mõju piirkonna majandusele. Tamm sai katastroofi tagajärjel vähe kahju ja on siiani püsti. Filmiti 2001. aastal Film, taastades nende sündmuste kroonika. Alates 2002. aastast on Vayonti tammist saanud populaarne turismimagnet.

Venemaa, Sayano-Shushenskaya HEJ

Riigi suurim elektrijaam (koguvõimsus koos Maini hüdroelektrikompleksiga on 6721 MW) 245 m kõrguse ja 1066 m pikkuse betoontammiga asub 35 km kaugusel Sayanogorskist (Hakassia). Enne 17. augustil 2009 toimunud õnnetust andsid hüdroelektrijaamad 15% riigi elektrienergiast. Osakaal globaalses mahus – 2%. Praegu töötab jaam poole võimsusega. Restaureerimistööd pole veel lõppenud. 17. augusti 2009 hilisõhtul, kui hüdrosõlmel nr 2 vibratsioon tõusis, rebiti turbiini kate ära ja paiskus õhku. Löök oli nii tugev, et kaas murdis betoonlaest läbi. Vesi valati turbiiniruumi Sayano-Shushenskoje veehoidlast. Mõne minutiga turbiinihalli lõhkudes voolas meetri kõrgune oja tänavale ja ujutas üle lähiala, põhjustades teel suuri purustusi. Kõik tammiüksused hävisid või said oluliselt kahjustada. Kaitsesüsteemid ei töötanud, hüdroelektrijaam lülitati pingest välja. Sel ajal tegid spetsialistid hüdrosõlmes nr 6 remonti. Nad töötasid üksuse sisemuses, masinaruumi põranda all. Hävinud üksuse nr 2 vesi ujutas need ruumid mõne minutiga üle. Kõik töölised surid. Hiljem lisandus neile ka teisi ohvreid. Kokku Hüdroelektrijaamas toimunud õnnetuses hukkus 75 inimest. 13 inimest sai raskelt vigastada ja vigastada. Vesi lakkas turbiiniruumi voolamast alles järgmisel hommikul. Selleks ajaks oli võimalik tammi harjal tehnoloogilistest väravatest käsitsi läbi kaevata.
Õnnetuse tõttu voolas Jenisseisse 45 kuupmeetrit turbiiniõli. Moodustus 130 km pikkune koht. Sayano-Shushenskoje veehoidla kalakasvandustes hukkus 400 tonni kaubanduslikku forelli. Õliplekk lokaliseeriti nädalaga. Materiaalse kahju suuruse osas võrdles eriolukordade minister (tollane) Sergei Šoigu SSHJ-s toimunud õnnetust Tšernobõli tuumajaama reaktori hävimisega. Õnnetuse tõttu mitu suurt tööstusettevõtted, sealhulgas Sayanogorski metallurgiatehas. Paljud Hakassia ja Altai territooriumi linnad jäid elektrita. Ja ka naaberpiirkondades: Novosibirsk, Kemerovo ja Tomsk. Peagi taastus elektrivarustus, jagades koormuse ümber teiste Siberi elektrijaamade vahel. Turbiinihalli restaureerimine, vanade agregaatide rekonstrueerimine ja uute agregaatide paigaldamine läks RUSHYDRO-le (energiaettevõte, Sayano-Shushenskaya HEJ omanik) maksma 20 miljardit rubla.

Põhjused

Rostekhnadzor viis õnnetuse põhjuste uurimise läbi 17. augustil. Välja arvatud tehnilistel põhjustel"inimfaktor" oli taas kohal. Tehnilised probleemid: turbiini katte kinnitused (poldid) ei pidanud vastu metalli “väsimisest” tingitud suurenenud vibratsioonile ja vajusid kokku. Vee surve rebis kaane maha. Õnnetust oleks saanud õigeaegse remondiga ära hoida. Jaama peainsener eiras andurite kriitilisi näitu. HPP juhtimine pikki aastaid lubas seadmel nr 2 töötada ebarahuldaval vibratsioonirežiimil. Juurdlust läbi viinud Rostekhnadzori erikomisjon pidas õnnetuse põhjustajaks paljusid Venemaa energiasektori tippjuhte: endine juht Venemaa RAO UES Anatoli Tšubais, energeetikaministri asetäitja Vjatšeslav Sinyugin ja teised, samuti Venemaa Teaduste Akadeemia korrespondentliige Anatoli Djakov ja Vene Föderatsiooni välisministeeriumi suursaadik Igor Jusufov. Aastatel 2001–2004 juhtis ta energeetikaosakonda. Nad kõik teadsid Sayano-Shushenskaya jaama eriolukorrast ja seal enne 17. augustit toimunud õnnetustest. Kuid tehniliste probleemide kõrvaldamiseks drastilisi meetmeid ei võetud.

Karistus

Sayano-Shushenskaya hüdroelektrijaama õnnetuse uurimine kestis 3 aastat. Esimese kriminaalasja lõpetas peaprokuratuur aegumise tõttu 2011. aastal. Süüdistatava süü kvalifitseeriti ümber Vene Föderatsiooni kriminaalkoodeksi raskemateks artikliteks. Kohtuotsust aga veel pole. Seetõttu lükati koosolekuid mitu korda edasi erinevatel põhjustel, sealhulgas süüdistatavate advokaatide kohtusse ilmumata jätmise tõttu. Süüdistus esitati endine direktor jaam, peainsener, tema kaks asetäitjat, SShHP seadmete seireteenistuse spetsialistid. Kohtualuste nimekirjas on kokku 7 inimest. Uurimine lõppes augustis 2012. Üle aasta tutvus süüdistatav kohtuasja materjalidega (1213 köidet).

Resonants

Hakassia elanikud ja Krasnojarski territoorium(1823 inimest) pöördus 2009. aasta novembris Venemaa kõrgeima juhtkonna poole ettepanekuga sulgeda Sayano-Shushenskaya hüdroelektrijaam.
Teine võimas elektrijaam asub 25 km kaugusel Krasnojarskist Jenissei ääres. Kui Sayano-Shushenskaya tamm hävib, jõuab laine Abakanisse (Hakassia pealinn) 60 minutiga ja Sayanogorskisse 7 minutiga. Kuid veelgi kohutavamad tagajärjed tekivad siis, kui laine jõuab Krasnojarski hüdroelektrijaama. Kui ta ei suuda vastu panna, ujutatakse miljonite linn üle. Sel põhjusel pärast õnnetust 17. augustil Krasnojarski territooriumil pikka aega Pingeline emotsionaalne olukord püsis, inimesed olid hirmul.

Venemaa üks suurimaid ja võimsamaid hüdroelektrijaamu on Sayano-Shushenskaya. Selle jaama asukoht on Hakassias, Sayanogorski lähedal, Jenissei jõe lähedal.

Sayano-Shushenskaya hüdroelektrijaama konstruktsiooni komponendid

Jaama peahoone on betoonist gravitatsioonikaare kujuline tamm, mille kõrgus on 245 meetrit ja pikkus 1066 meetrit. Tammiplatvormi laius ulatub 110 meetrini ja hari on vähem suur, umbes 25 m.

Selle tara võib jagada võrdseteks kvartaliteks, kus vasakul pool kaldad on 246 m pikad ja parempoolne osa piki kallast on 298 m ning kuivendusala 190 m ja reaalosa 332 m. Just siin külgneb hüdroelektrijaama ehitus otse üsna suure tammiga.

Esialgsed andmed hüdroelektrijaamade kohta

Enne 2009. aastal juhtunud õnnetust tootis jaam vaid kuuendiku sada protsendist kogu hüdroelektrijaamas toodetud elektrienergiast. Venemaa Föderatsioon ja 2% Venemaal toodetud elektrifitseerimise koguhulgast.

Sayano-Shushenskaya hüdroelektrijaam toodab 6400 MW oma võimsust. Statistika järgi toodab jaam keskmiselt 24,5 miljardit kWh aastas. Aastal toimunud veetaseme tõusu arvesse võttes saavutas hüdroelektrijaam oma toodangu tipu 2006. aastal suvekuud, toodeti 26,8 miljardit kWh.

Hüdroelektrijaama barjäär on maailma kõrgeim. Jaama töökindlus ulatub oma kaalu all kuni 60% ja kasutamisel kuni 40%. ülemised osad kaar, mis aitab koormuse üle kanda ranniku kivisele pinnale. Lõigati ju just sel eesmärgil tõkke ehitamisel see mööda kaljujalami vasaku kalda tsooni, tänu sellele kaasaegne disain see võimaldas vähendada betooni lisamist ehituses 20%.

Jaamahoones endas on kümme hüdrosõlme, millest igaühe võimsus on 640 MW. Sayano-Shushenskaya hüdroelektrijaama tamm on jäljendamatu ehitis, midagi sarnast Venemaa Föderatsiooni territooriumil leidub Gergebili hüdroelektrijaamas, kuid oma võimsuselt jääb see alla, kuna asub Karakoysu jõe ääres. .

Peal Sel hetkel Plaatina vee läbilaskevõime ulatub 13 600 m3/sek.

Sayano-Shushensky kompleksi kuulub ka Mainskaja hüdroelektrijaam, funktsionaalne eesmärk millest jaama vasturegulaator ja selle võimsus on 321 MW.

Hüdroelektrijaama ehituse kronoloogia:

1962 – otsus ehitada
1968 - ehitustööde algus
1975 - jõesängi ummistus kl ehitustöö jaamad
1978 - esimene veestruktuuri käivitamine ja ajaloo esimese voolu tootmine
1979 - 1985 - ühendamine ja käivitamine ilma tosina hüdrosilindrita
1988 - jaamakonstruktsioonide kõige olulisem ehitustsükkel
2005 - kaldaäärse vee väljalaskmise ehitusplaanide elluviimise algus, et tagada kogu süsteemi vastupidavam ja usaldusväärsem funktsionaalsus.
2011 - ülevoolutee käitamise algus

Teise aastatuhande alguse kuuendal aastal töötamise käigus avastati olulisi defekte masinakompleksi enda funktsionaalsuses. Umbes aasta hiljem tuvastas süsteemi rutiinne jälgimine poomide abrasiivset vananemist, mis tol ajal olid juba 20 aastat vanad. Pragude olemasolu näitas ka hüdrosõlmede mehhanism ise. See oli eriti märgatav fotodel, mis tehti mõni aeg pärast tragöödia toimumist.

2009. aasta suve lõpus (17. augustil) juhtus jaamas õnnetus.

Sayano-Shushenskaya hüdroelektrijaama õnnetuse põhjus Teise hüdrosõlme töö ebapiisav kvaliteet, mille tõttu oli üle ujutatud kogu turbiinihall. Seetõttu ütlesid seitsmes ja üheksas hüdroagregaat tugevate kahjustuste tõttu üles. Pärast seda hävitas nende praht kolm kuni viis hüdroagregaati ja kõik see hävitas masinaehitussaali, kust hüdroelektrijaama juhiti. Inimtekkelise katastroofi tagajärjel hukkus 75 inimest.

Õnnetuse peamine põhjus nimetada jaama seadmed, tamm ise selle töökindluses kahtlust ei tekita. Seadmed on valmistatud kvaliteetsest materjalist, kuid selle hooldus pärast garantii lõppemist on küsitav.

Põhjalikul uurimisel õnnetused Sayanno-Shushenskaya hüdroelektrijaamas uurimiskomisjon järeldas, et õnnetuse põhjustas õlitrafo plahvatus.

Pärast katastroofi tekitatud kahju keskkonnale ja majandusele on korvamatu.

Arvestades ju seda, et 2001. aastal ulatub Sayano-Shushenskaya TEJ elektri maksumus 1,63 kopikani. kW/h kohta. See jaam võimaldas stabiliseerida kogu Venemaal toodetud elektrihulga kõikumisi ja katkestusi.

Selle ettevõtte peamiseks elektritarbijaks oli pikka aega alumiiniumsulatuskoda, mis pandi tööle otse selle hüdroelektrijaama toiteks (2006).

Majanduslik kahju pärast Sayano-Shushenskaya HEJ õnnetuse tagajärgi, sai kõige rohkem kannatada Rus Hydro. Tema kahju suurus ulatus pooleteise miljoni rublani kuus. Rus Hydro kaotas vaid tund pärast jaamas toimunud õnnetust 7% investeeringust ning pärast seda lakkas aktsiate müük sootuks. Hüdroelektrijaama tagajärgede taastamiseks kulub mitu miljardit rubla.

Hüdroelektrijaama õnnetuse tagajärjed keskkonnale:

bioloogiliste reservide kahjustamine
kalakasvatuse kvaliteedi langus
madal isepuhastusvõime
ala esteetilise eelise vähendamine

On andmeid, et pärast õnnetust sattus Jenisseisse kuni 40 tonni trafoõli, mis hävitas umbes 400 tonni forelli.

Jaama rekonstrueerimine

Katastroofijärgsed taastamistööd algasid teise aastatuhande kümnendal aastal. Remonditi rajatisi ja sisseseadeid 3 kuni 6. Aasta lõpus andis jaam elektrit 10 miljardit kW/h. Seejärel ühendati veel neli hüdroagregaati, mis said õnnetuse käigus kõige vähem kahju.

2011. aastal algas taastamise teine etapp, mille tulemusena sai ülevalve täielikult töökorras. Selle aasta jooksul toodeti 18 miljardit kWh.

2012. aastat tähistas aga seitsmenda, kaheksanda ja üheksanda hüdroagregaadi käivitamine, mis suurendas jaama võimsust 3840 MW-ni.

2013. aasta jooksul suutsid töötajad käivitada täiendavaid veeplokke, mille arv oli kümme, kuus ja viis, mis võimaldas jaamas tõsta energiat 4480 MW-ni. Hüdroelektrijaamad tootsid juba 2013. aastal 24 miljardit kW/h.

Taastamise kolmas etapp toimus 2014. aastal ja käivitas veeüksuse number neli.

Kogu katastroofijärgse rekonstrueerimisperioodi jooksul viidi läbi täielik varustus uus tehnoloogia tootjalt" Jõumasinad" Masinate eluiga oli võimalik pikendada neljakümne aastani. Hetkel on Sayano-Shushenskaya hüdroelektrijaam täielikult töökorras ja töötab täisvõimsusel.

17. augustil 2009 juhtus Sayano-Shushenskaja HEJ-s hüdraulikasõlme turbiini kaane kinnituse purunemise tõttu ulatuslik õnnetus. Tragöödia tagajärjel hukkus 75 inimest ning tõsist kahju tekitati nii jaama ruumidele kui sisseseadele. Hüdroelektrijaama töö tuli ohu tõttu ajutiselt peatada keskkonnakatastroof piirkonnas.

Katastroof

Sayano-Shushenskaya hüdroelektrijaam on üks suurimaid hüdroelektrijaamu maailmas ja suurim hüdroelektrijaam Venemaal. Alustas oma tööd 1978. aastal.

17. augustil 2009 kell 8.13 kohaliku aja järgi kukkus teine hüdroagregaat ootamatult kokku, põhjustades tohutul hulgal vett, mis voolas kontrollimatult läbi hüdroagregaadi šahti.

Turbiiniruum, selle all olevad ruumid ja eranditult kõik jaama hüdroagregaadid ujutati väga kiiresti üle. Veelgi enam, töötavatel hüdraulikaseadmetel tekkisid üleujutuse tõttu lühised, mis lülitasid need välja.

Kogu jaam osutus pingevabaks, katkes signalisatsiooni toide, automaatikaseadmed, valgustus ning puudus operatiivne side. Kuna elektrivoolu puudumise tõttu ei sulgunud veevõtukohtade väravad, jätkus vee voolamine suures koguses tühikäiguturbiinidesse, mis viis nende hävimiseni.

Käsitsi oli võimalik veevõtukohtade väravaid sulgeda ja ülevoolutammi väravaid avada alles kell üks päeval. Pärast seda toodi kogu vesi läbi väravate tühjaks.

Katastroofi põhjuste uurimine

Vene Föderatsiooni energeetikaministri Shmatko sõnul oli Sayano-Shushenskaja hüdroelektrijaama õnnetus suurim ja samas kõige arusaamatum õnnetus kogu hüdroenergeetika ajaloos. Mitmed osakonnad asusid katastroofi uurima. Muuhulgas loodi katastroofi uurimiseks parlamendikomisjon.

Kuna esialgu polnud õnnetuse põhjused isegi spetsialistidele selged, tekkis sündmuse ümber palju hüpoteese ja oletusi. Kaaluti veehaamri, sabotaaži ja terrorirünnaku versioone. Lõhkekehade jälgi aga leida ei õnnestunud.

Lõpuks avaldas Rostechnadzor agentuuri veebisaidil raporti, mille kohaselt oli õnnetuse põhjuseks turbiini katte rike, mis omakorda toimus naastude hävimise tõttu. Selle põhjuseks oli jaamaseadmete pidev ülekoormus.

Tere kõigile! Selle tagasihoidliku ajaveebi autor Vladimir Raichev on teiega. Sõbrad, palun öelge, kas olete kunagi kartnud? Kuid need, kes nägid Sayano-Shushenskaya hüdroelektrijaama õnnetust, olid väga hirmul ja nüüd räägin teile, kuidas see juhtus.

Mäletan, et olin väga hirmul, kui mu auto pöörles talvine tee ja paiskus teelt välja suur kiirus. See ei olnud kohe hirmutav, mitte siis, kui ma püüdsin kätte saada kontrolli alt väljunud autot, pöörates meeletult rooli küljelt küljele, vaid siis, kui kõik oli läbi. Muide, just eile andsin mitmeid soovitusi, kuidas autojuhtidele talveperioodiks valmistuda.

Kirjutan sageli katastroofidest ja õnnetustest, näiteks Titanicu uppumisest või Messiinia maavärinast, lugege, kui olete huvitatud. Niisiis, ma kirjutan sageli, kuid mõtlesin ainult üks kord, kui hirmutav see oli, millal ja kuidas see juhtus, räägin teile artikli lõpus.

Ja täna lubage mul jätkata lugu hüdroelektrijaama katastroofist. Infot otsides kujutasin ette, kui hirmul inimesed on. See on tõesti kohutav. Ma ei tüüta teid ootustega ja laskun põhiteema juurde.

17. augustil 2009 vaatasid mitukümmend inimest hämmastusega, kuidas Sayano-Shushenskaya hüdroelektrijaama hüdrosõlmelt nr 2 kate ära rebiti. Pealtnägijad meenutavad:

"Minu silmad ei uskunud seda. Rootor lendas seadme lainepapist kattest välja ja lendas umbes kolm meetrit ülespoole. See keerles! Betooni- ja metallitükid lendasid, püüdsime neist kõrvale hiilida.

Et mõista, mida jaama töötajad täpselt nägid, tuletagem meelde, et rootorisõlme kogukaal on 1300 tonni. See oli tema, kes tõusis õhku. Kujutage ette, kui suur on selline koloss.

Nii et pärast alusest välja lennamist maandub rootor tagasi. Turbiiniruum ujutati mõne minutiga üle. Hukkus 75 inimest, vigastada sai 13 inimest. Hüdroelektrijaam tegelikult ei tööta, kõik jaama põhikomponendid on ühel või teisel viisil kahjustatud. Jenissei saavutab ajutise võidu inimese üle. Hirmutav?

Sayano-Shushenskaya hüdroelektrijaama ehitamine kestis väga kaua, aastatel 1968–2000. Kuid tegelikult tähendas see vaid jaama võimsuste järkjärgulist käivitamist, esimese voolu andis see juba 1978. aastal ning 1985. aastaks lasti käiku kõik kümme hüdroagregaati. Viimased viisteist aastat on olnud vaid üldised täiustused. See on Venemaa võimsaim hüdroelektrijaam ja maailmas (raudselt) 13. kohal.

Suurim hüdroelektrijaam asub Hiinas (Three Gorges) ja selle parameetrid on ligikaudu 4 korda suuremad kui meil (22 500 MW versus 6 400).

Sayano-Shushenskaya hüdroelektrijaam on ainulaadne objekt. RusHydro omanduses. Asub Khakassias Jenissei jõe ääres.

Katastroofi taust

Õnnetuse hetkel töötas kümnest agregaadist üheksa, kuues oli remondis. Töötajad on ammu märganud, et teisel masinal on midagi valesti, ilmselt on üks laager läbi. Vibratsioon on tavalisest kõrgem. Nad üritavad turbiini peatada, kuid juhtkond on selle vastu, piisab, kui teist juba remonditakse.

Ööl vastu 16.-17. augustit muutuvad vibratsioonid lihtsalt õõvastavaks. Saabub tugevdatud remondimeeskond, antakse luba peatuda ja üritatakse seda teha kaks korda.

Üksus lõhkeb õmblustest, kostab tugevaid lööke ja nad ei suuda otsustada täielikult peatuda. 17. augusti hommikul saabub peainsener ja annab käsu väeosa lõpuni pidurdada. Me kõik teame tulemust: turbiini katet hoidvad tihvtid rebenetakse maha ja rootori-katte koost lendab välja turbiini ruumi. Ühe tihvti läbimõõt on umbes 15 sentimeetrit, tegelikult on see keermega metallist toorik. Aga see ei päästa.

Tragöödia

Pärast rootori õhkutõusmist ja kukkumist toimub peamine katastroof. Vigastatud hüdrosõlmest purskas vett välja. See uputab turbiinihalli, kõik selle all olevad ruumid ja kõik muud üksused. Neil on lühised, üsna suurejoonelised.

Sellises olukorras tuleks aktiveerida avariikaitse, mis peatab turbiini ja tagab vee hädaolukorra äravoolu. See töötas ainult viiendal. Ülejäänud olid veel keerlevad, lühises ja ilma korralike tugisüsteemideta. See tõi kaasa peaaegu kõigi kümne turbiini rikke, mis ühel või teisel viisil kahjustada said. Mõne minutiga vajus kogu Siberi energiasüsteem lihtsalt ära.

Teine probleem oli jaama täielik voolukatkestus, sealhulgas saatja konsool. Hüdroelektrijaam toitis end tsentraalselt. Puudus avarii-sõltumatu toiteallika tee; ma ei kujutanud ette olukorda, kus seda võiks vaja minna. halvimad unenäod mitte ühtegi disainerit.

Muidugi oli diiselgeneraator, aga olukorras, kus kogu juhtmestik oli täiesti lühises, oli sellest vähe kasu.

Niisiis, vesi voolab seitsmesse hüdrosõlme ja veel ühest (viies seiskus normaalselt, kuues esialgu seisis). Jenissei vetel on kaks teed - läbi jaama või läbi tammi vee sanitaarseks läbipääsuks.

Jaam on seiskunud ja üle ujutatud. Tamm on suletud. Selleks, et vett kuidagi välja lasta, tuleb avada tamm ja sulgeda hüdroagregaatide klapid. Aga sellega pole midagi peale hakata – kõik on pingest väljas, standardsüsteemid hävivad.

Kuid tammi harjal on spetsiaalne ruum, kus on võimalus väravaid käsitsi sulgeda. Sinna ronib kaheksa vaprat töötajat. Nad lõhuvad raudukse ja võtavad veel kord ühendust peainseneriga mobiiltelefon, kattuvad.

Samal ajal kasutati sama diiselgeneraatorit tammide väravate tõstmiseks mõeldud pukk-kraana toiteks. Kuidagi tehakse tamm lahti ja see hakkab vett läbi laskma. Kõik. Jaam on pingevaba, kaetud veega, mis järk-järgult lahkub, selle sügavusse on jäänud 75 inimest. Kuid Jenissei voolab kaugemale. Kell on 13:07. Kolm ja pool tundi veepõrgut on läbi.

Likvideerimine

Hädaolukordade ministeerium saabub kiiresti sündmuskohale, osaleb koos personaliga vee väljalaskmise operatsioonil ning korraldab üleujutatud ruumides sukeldumisoperatsioone ja vee väljapumpamist. Enamasti surnud, kuid kaks tundi pärast õnnetust leidis esimene päästetu varjupaiga õhutaskusse. 15 tunni pärast - teine. Imesid enam ei toimu, üles tõstetakse vaid 75 inimese surnukeha.

Siberi regionaalkeskus korraldab lisajõudude üleviimist Hakassiasse, jaama lammutab kogu maailm. Päev hiljem saabub õnnetuskohale Šoigu.

Üldiselt päästjate tööle antud olukorras pretensioone ei ole. Kõik juhtus liiga kiiresti ja ometi päästeti need, keda suudeti päästa.

Põhjused

Kõige kurvem selles loos on see, et keegi ei osanud õnnetuse põhjuseid nimetada. On täpselt kindlaks tehtud, kuidas üksuse nr 2 hävimine toimus, iga detaili kirjeldatakse minuti kaupa. Kuid keegi ei saa vastata teie konkreetsele küsimusele algpõhjuse kohta.

Seadme töös esines teatud spetsiifilisi probleeme, kuid ühtegi neist ei saanud nimetada kriitiliseks, miski selline pole kunagi viinud selleni, et rootor oleks pesast välja lennanud. Lõpuks otsustasid nad nii. Siin on Rostechnadzori järelduste ametlik sõnastus:

“Korduva lisakoormuste esinemise tõttu muutuv iseloom hüdroagregaadil, mis on seotud üleminekutega läbi mittesoovitatud tsooni, tekkisid ja arenesid hüdraulikaseadme kinnituspunktide, sealhulgas turbiini katte väsimuskahjustused. Dünaamiliste koormuste põhjustatud naastude purunemine tõi kaasa turbiini katte rebenemise ja hüdrosõlme veevarustustee rõhu langemise.

Lihtsamalt öeldes ei voola vesi ühtlaselt, sellel on tõusud ja langused. Selle tulemusena kogunes väsimus hüdrosõlme, mis osutus nii dünaamilise töörežiimi jaoks mitte mõeldud, ja see purunes. Jenissei osutus selleks tugevam kui see ohutusvaru, mis oli algselt jaama sisse ehitatud. Kuigi on mitmeid teisi teooriaid, sealhulgas terrorirünnak, on need tõenäolisemad vandenõuteooriate vallas.

Seitse jaama töötajat, juhtkonda ja seireteenistuse töötajaid said süüdistuse ettevaatamatuses. Uurimine kestis viis aastat, 2014. aasta detsembris said kõik karistused vahemikus neli kuni kuus aastat, kuid esimene amnestia kohtusaalis ja ülejäänud kaks amnestiat võidu 70. aastapäeva auks. On andmeid, et kõik süüdimõistetud on juba vabaduses.

2016. aasta seisuga on Sayano-Shushenskaya hüdroelektrijaam täielikult taastatud ja varustab taas Siberit elektriga. Ent energeetikainsenerid vaatavad Jenisseisse kahekordse ettevaatusega. Ja nad teevad seda õigesti.

See on lihtsalt mingi müstika: põhjust ei suudetud meie 21. sajandil kindlaks teha. Suudad sa ettekujutada?

Ja nüüd ma räägin teile, milline katastroof mind hirmutas. Loomulikult on see meie lennuki allakukkumine Egiptuses. Pidime ju Juliaga siis Egiptusesse puhkusele lendama, reisid olid juba tellitud ja makstud.

Sõbrad, tellige minu ajaveebi värskendused ja saage uudiskirju kõigi minu blogis toimuvate uudiste kohta. Jagage seda artiklit oma seintel oma sõpradega sotsiaalsed võrgustikud, olen kindel, et see lugu puudutab ka neid. Kuni me uuesti kohtume, hüvasti.