Инженерное обеспечение как вид боевого обеспечения боевых действий. Организация выполнения задачи командиром инженерно-саперного взвода по проделыванию проходов в минно-взрывных заграждениях перед переднем краем обороны противника Иср армия

Оригинал взят у onepamop в Про гвардейское штурмовое подразделение инженерных войск

1 декабря 2014 года в городе Муроме (Владимирская область) приступили к формированию инженерно-сапёрной бригады центрального подчинения. Бригада была сформирована в целях повышения возможностей инженерных войск и оперативности их применения, создания резерва для решения внезапно возникающих задач и усиления группировок войск на стратегических направлениях. Бригада находится в резерве Верховного Главнокомандующего.

В составе бригады, впервые со времён Великой Отечественной войны, возрождён батальон штурма и разграждения, предназначенный для обеспечения беспрепятственного продвижения сил общего назначения на урбанизированной местности, что позволяет значительно повысить эффективность действий при штурме зданий, максимально избежав при этом потерь.

На этот раз удалось с «лейкой» и блокнотом понаблюдать за работой «штурмовиков». Из личных впечатлений: один из самых интересных моих армейских заездов.

Нажимая на кнопки, ты помогаешь в борьбе

На наши и ваши вопросы отвечает гвардии старший лейтенант Дмитрий Анатольевич Ф., командир роты штурма и разграждения 1-й гвардейской инженерно-сапёрной Брестко-Берлинской Краснознамённой орденов Суворова и Кутузова бригады.
Все вопросы в одно интервью втиснуть не получилось, но возможность оставить вопросы в комментариях и получить на них ответ - есть!

1. Совсем кратко о себе
В армии служить мне хотелось всегда, на военной службе я с 2005 года. Закончил военное училище в Санкт-Петербурге и волею судеб и своей собственной оказался в рядах 1-й гвардейской инженерно-сапёрной Брестко-Берлинской Краснознамённой орденов Суворова и Кутузова бригаде. Наша бригада центрального подчинения была сформирована 1 декабря 2014 года в городе Муроме (Владимирская область). Службой в бригаде доволен, это именно то, чем мне нравится заниматься.

2. С незапамятных времён ходят слухи, что инженерные войска нужны только для постройки мостов и установки/снятия мин. Ещё, говорят, можно их привлечь к копанию всего. Что ещё входит в круг реальных задач современных инженеров?
Инженерные войска, конечно же, не только строят мосты, ставят и снимают мины. Мы занимаемся фортификацией, инженерной разведкой местности, можем оборудовать подходы и рубежи для удобства своих войск или сделать их непригодными для продвижения войск противника, проделать проход в минных заграждениях или обезопасить целое направление для манёвра своих войск. Наведение мостов и переправ через водные преграды тоже наша зона ответственности. Кроме того, военные инженеры обеспечивают войска в полевых условиях электричеством и водой, в том числе и питьевой. Мы можем сильно затруднить действия разведки противника: где необходимо - военными инженерами применяются маскировка и скрытие важных объектов или, наоборот, имитация и обустройство ложных объектов, например, при помощи надувных макетов боевой техники. Действуем мы на суше и на море, кроме армейских инженерно-сапёрных подразделений в составе инженерных войск есть и флотские или морские инженерные подразделения.

3. Что входит в задачи именно штурмового подразделения военных инженеров?
Непосредственные задачи именно моего подразделения - разграждение и штурм. Разграждение, проще говоря, это ликвидация заграждений противника (в том числе и минированных) разными методами, а штурм - это уничтожение противника в укреплённых точках и целых районах. Плюс обеспечение беспрепятственного продвижения по территории противника пехоты, артиллерии, танкистов и других сил, следующих за нами.

Подразделения, подобные нашему, широко применялись в Красной Армии в годы Великой Отечественной войны, информации по ним достаточно. Современные военные конфликты, конечно, заметно отличаются от обстановки на фронтах Великой Отечественной, но есть и немало общих черт. Создание штурмовых подразделений - веление времени и адекватная реакция на современные военные реалии.

4. В чём специфика «штурмовиков»? Есть ли в ВС РФ подразделения со сходной спецификой?
Получается так, что специфика штурмовых инженеров включает в себя и часть работы, которую выполняют подразделения СпН, часть задач созвучны с теми, что ставят перед десантно-штурмовыми подразделениями, а в части работы в городских условиях, завалах и зданиях мы в некотором смысле пересекаемся со спецификой полицейского спецназа (СОБР) и спецназа ФСБ. В современных ВС РФ ничего похожего на нас (и с похожими задачами) нет.

5. Какой тяжёлой техникой вооружены «штурмовики»?
В батальоне есть роты разграждения и штурма (из тяжёлой техники - бронетранспортёры БТР-82А и бронеавтомобили «Тайфун-К») и роты специальной тяжёлой инженерной техники (инженерные машины разграждения - ИМР-3, установки разминирования - УР-77 «Метеорит»). На вооружении у нас есть робототехнические средства (роботы разминирования и пожаротушения), с робототехникой работают специально обученные военнослужащие роты робототехнических средств.

6. Какое стрелковое оружие есть у штурмовых подразделений?
Из стрелкового оружия нам в данный момент доступны АК-74 с подствольными гранатомётами и АКС-74, ПК, ПКТ (ну и плюс 30-мм пушка на БТР). Из желаемого - очень нужно снайперское оружие. Но тут вопрос не столько в оружии, необходимо ввести в наше штатное расписание снайперов. Группе, которая подходит к зданию или развалинам, а особенно во время действий в городских условиях, снайперская поддержка необходима. Это и потери в группе может предотвратить и само продвижение к точке «работы» облегчить.

Из стрелкового оружия хотелось бы пополнить наш арсенал автоматами АК «сотой» серии. И, конечно, нужна замена легендарному ПМ. Мне по штату положен именно он. А заменить бы его хотелось на АПС (автоматический пистолет Стечкина).

7. Если бы имелся выбор не только из отечественных пистолетов, а вообще из любых - что бы хотелось иметь с собой в бою в качестве короткоствольного личного оружия?
АПС.

8. А из более тяжёлого оружия?
Возможно, огнемёты. По ним есть определённые планы, мы ведь опытное подразделение, возможно, они и будут реализованы.

9. Как дела со связью?
Все новинки, появляющиеся в ВС, у нас есть. Со связью проблем не вижу, в том числе со связью между бойцами штурмовой группы.

10. Чем экипированы «штурмовики»?
Начну с ОВР-3Ш. Костюм разминирования (штурмовой вариант) удобный и продуманный. Нуждается, конечно, в индивидуальной подгонке, но это нормально. Про вес и удобство скажу так: весь световой день сегодня активно двигался по зданию в ОВР-3Ш. Усталось, конечно, есть, но, без преувеличения - нормативы по физподготовке готов сдать прямо сейчас. Ощущения удобства приходят со временем, костюм должен «притереться» к человеку, потом в нём нормально работается. Всего у костюма три типоразмера, но это не самая востребованная опция. Есть естественное ограничение - «штурмовик» должен быть средней комплекции. Большой солдат - большая цель и не везде сможет пролезть, у маленького солдата может не хватить физических сил в бою на выполнение тяжёлой физической работы.

Уровень защиты костюма определятся бронепанелями, размещаемыми в специальных «карманах» на груди, по бокам, в паху и т.д. Какой у них класс защиты есть - такой и у костюма. У нас панели 6-го класса защиты, стреляли в костюм с такой панелью из СВД бронебойно-зажигательной пулей с десятка метров. Пробитий не зафиксировали. Забрало на шлеме держит пистолетную пулю. Ну и, конечно, осколки.

Стропы molle на костюме удобные. Позволяют разместить необходимое оборудование именно там, где лично тебе удобнее.

«Ратник». Одобряю. Кроме, пожалуй, расположения «разгрузки» на груди. Её надо перемещать на бёдра, иначе в огневом контакте не получается минимизировать собственный силуэт в положении «лёжа», ведь лежать приходится на «броне» и отделениях с магазинами, размещёнными поверх «брони». Кроме того, если подразделение стоит на днёвке или ночёвке, обеспечено наблюдение и безопасность, солдат может снять с себя «броню» на время отдыха, не расставаясь с боекомплектом. В «Ратнике» так не получится. Сначала надо снять разгрузку с боекомплектом и потом «броню». И ещё деталь: хорошо загруженная снаряжением и боекомплектом «разгрузка» в теперешнем виде при длительном ношении приводит к чрезмерной усталости спины.

Мультитулы. Есть штатные и личные. Иметь лично приобретённый не возбраняется. У меня лично как раз такой, купил ещё до поступления штатных. В целом я бы сказал, что штатный мультитул нормальный, позволяет решать весь спектр задач, но есть и инструменты получше. От такого элемента экипировки как мультитул, в нашей работе может зависеть жизнь, так что экономить на компактном инструменте для себя лично считаю неправильным.

Наверное, не все знают, что когда-то сапёр из подобного инструментария имел только нож. В годы войны в Красной Армии это был универсальный нож финского типа, им всё и делали. В послевоенной Советской Армии это был уже складной нож «Подрывник» с несколькими лезвиями. «Подрывник» позволял что-то открутить, отрезать (например, огнепроводный шнур), что-то проколоть, оголить и зачистить провод. С современным мультитулом пространства для манёвра стало больше. Вообще говоря - сегодня без мультитула никуда, это как третья рука.

Мачете. Или нож штурмовой «Сапёр». Отечественный. Рубит, режет, точится легко. Ничего плохого про него не скажу.

По снабжению в целом. Отмечу, что нехватки в чём-то у нас нет. Среди штатного довольствия встречается немало новинок. Как-то «проапгрейдить» лично своё имущество не возбраняется. Это, кстати, позволяет опять же суммировать персональный практический опыт и транслировать его на всё подразделение. Один что-то купил, принёс, показал, проверил в деле - о, можно брать! Надёжная и функциональная вещь никогда не помешает. Опять же, изоленту, простор для улучшений и персональных доработок никто не отменял. Из очевидных уже сейчас вещей - нужны зацепы на автоматные магазины. Для «Ратника» это особенно важно: насуёшь в каждую ячейку по три магазина - без зацепа доставать уже не очень удобно, да и выпасть впопыхах может.

На ОВР есть специальные фиксирующие резинки для магазинов, позволяющие не потерять магазин в движении. Мелочь, а важная. На других подсумках такой мелочи нет, дорабатываем их под себя, потому что проверено и удобно. Есть перенятый сторонний опыт. В СОБРе подсмотрели: у «щитовика» на левой руке бинтом или изолентой примотаны запасные магазины к пистолету. Приспичило перезарядиться - делаешь это не отнимая руки от щита. У нас тоже есть на вооружении два типа щитов - лёгкий и тяжёлый. Можно составлять три щита в один. Тяжёлый щит снабжён колёсиками, в здании это может быть очень удобно.

11. Кем комплектуются штурмовые подразделения инженерных войск?
И «контрактниками» и «срочниками». При комплектовании нашего батальона принято обращать пристальное внимание на военнослужащих контрактной службы, отслуживших срочную или ранее служивших «контрактниками» в разведывательных подразделениях и войсках специального назначения, в ВВ. У нас очень ценят ранее приобретённые ими навыки.

Для меня, как для командира роты, желанный кандидат в подразделение выглядит примерно так: «контрактник», возраст - 20-25 лет, спортсмен, физически развитый, крепкого телосложения. Обращу внимание на рост и вес. Плюсом для кандидата станут ранее приобретённые навыки сапёрного профиля и водительские права. Отлично, если ранее кандидат уже получил воинскую специальность, например, пулемётчика, радиста. И очень важный аспект лично для меня, как для командира - желание кандидата служить именно в нашем батальоне. Таких вот, «отборных контрактников», к нам пришло более 30 человек за полгода. Могло быть и заметно больше, но отбор и отсев у нас никто не отменял.

Того, кто сам хочет служить в штурмовом подразделении, учить новому проще. У нас каждый «контрактник», как минимум, умеет стрелять, водить БТР, обращаться со взрывчатыми веществами и оказывать первую помощь. И, конечно, соблюдать правила техники безопасности.

12. Как обстоят дела со стрелковой подготовкой?
Особое внимание уделяем стрелковой подготовке, практика у нас постоянная и систематическая. Штурмовое подразделение, не способное отлично стрелять, «штурмовым», считаю, называться не может. Владеть штатным оружием «штурмовик» обязан в совершенстве. То же самое касается минно-взрывной специфики. Кроме того нужно, как минимум, уметь обращаться с иностранными образцами стрелкового оружия. Пока мы формируемся, не по всем образцам есть возможность знакомства «вживую», обходимся электронными документами и план-конспектами, но работа в направлении расширения и пополнения материальной базы конкретно для нас командованием ведётся.

13. Есть ли нехватка в личном составе или определённых специалистах?
В настоящий момент сказать, что у нас есть нехватка в кадрах - не могу. Наши собственные «кадры» работают, желающих попасть к нам на службу немало. Это же относится и к солдатам-«срочникам», сразу после КМБ (курс молодого бойца) большинство стремится на службу в наш батальон. Мотивация у «срочников» разная: кто-то «по слухам», кто-то видит как и чем мы заняты в ходе ежедневной боевой подготовки. Её много. Некоторых удивляет, что у нас и строевая подготовка есть. А как без неё? Это же фундамент группового ведения боя. Кто хорош в строю - хорош и в бою, с суворовских времён известный факт. Для повышения уровня слаженности подразделения строевая незаменима. Огневая, сапёрная, специальная, физподготовка - у нас есть чем заняться на службе. Лично наблюдаю, как комплекс мер делает из вчерашних мальчишек сегодняшних мужчин. В том числе при помощи утренней физической зарядки.

14. Физподготовка - это просто борьба за «хорошую спортивную форму» или есть ещё какие-то сверхполезные аспекты?
У наших военнослужащих в принципе физические нагрузки повышенные. Однако со временем этот «повышенный» уровень нивелируется за счёт личного роста, люди постоянно развиваются и в какой-то момент времени начинаешь расценивать высокие нагрузки как нормальные. Просто становишься сильнее и выносливее. Это, в том числе, и из личного опыта наблюдение.

15. Сколько получает «средний контрактник» в штурмовом подразделении?
В среднем «контрактник» получает около 30 тысяч рублей, а если он успешен и упорен в части индивидуальной физической подготовки, имеет (и может подтвердить) спортивную «классность», то получает право на денежную надбавку в 10-15 тысяч рублей. Поддержание отличной личной спортивной формы, как видите, неплохо оплачивается. В таком деле как работа над собой лично финансовый стимул считаю очень полезным.

16. Есть ли что-то из техники, чего пока в распоряжении нет, но хотелось бы иметь именно для командира штурмовой роты?
БПЛА. У нас пока что нет таких, но лично мою работу по принятию решений на основании оперативных разведданных они сильно облегчают. Опыт взаимодействия с БПЛА у меня был.

Если именно техники не касаться, считаю, что очень полезной для нас, как для молодого подразделения с уникальной спецификой, была бы возможность привлечения сторонних экспертов и инструкторов. Для обучения. Мы сейчас активно формируем базу боевого опыта, вот здесь инструкторский опыт «узких» специалистов из других подразделений для нас бесценен. Например, хотелось бы освоить нюансы действий в горах, на практике изучить опыт тех же полицейских СОБРов по работе в здании, инструкторы из числа разведки СпН познакомили бы со своим опытом действий в лесу. Это всё необходимо суммировать, накапливать и адаптировать. Сейчас проводим видеосъёмку наших занятий с последующим «разбором полётов» и анализом. Учимся непрерывно. Опять же, напомню, наши «контрактники», пришедшие из специальных подразделений тоже становятся источниками новых знаний и, в какой-то мере, выполняют роль инструкторов. Это, как раз, часть моей работы, как командира: выделять главное, суммировать, адаптировать, накапливать и передавать подчинённым.

В этом ключе в ближайших планах у нас намечено сотрудничество с ССО (Силы специальных операций). Из того, что об этом могу сообщить - это будет практический курс разносторонней подготовки, проводимый силами инструкторов ССО на базе ССО для всех наших офицеров и «контрактников». Такой курс подготовки ожидает, в том числе, и меня. Отлично, что такая возможность у нас есть и очень правильно, что сотрудничество с ССО намечено как постоянное. Мы ведь тоже создавались как подразделение для выполнения специальных задач в рамках инженерно-сапёрной тематики.

17. Если вашему подразделению поставили бы задачу «Взять Кенигсберг!» - как действовали бы?
Вот так сразу, «на коленке», за пару минут штурм Кенигсберга планировать - не есть правильно. Но если похожую задачу нам поставят - выполним. Рассуждая в общем: персональная бронезащита бойца сильно продвинулась с тех пор вперёд, современное стрелковое оружие, бронетехника, установки разминирования - в общем, Кенинсберг образца последних лет войны из сегодняшнего дня не выглядит абсолютно неприступным. Тем более - наши деды его взяли и без всего перечисленного.

Мы, кстати, изучали опыт обеих чеченских компаний, когда приходилось воевать в малоэтажной городской застройке. Там успешно применялись УР-77. Зачем нужны человеческие жертвы, когда укреплённое здание с боевиками внутри можно дистанционно закидать из УР-77 и только после этого произвести зачистку силами личного состава. Хотя там часто и зачищать было уже нечего после УР.

Иногда бывает, что надо вломиться в здание через брешь в стене. Которую ещё предстоит проделать. Тут важно иметь максимум информации о здании и противнике: что за здание, какие подходы, кто внутри, сколько их, чем вооружены. Отталкиваясь от этих данных, определяем тактику для конкретного случая: какая из групп в каком составе работает по первому этажу, какая по второму, кто прикрывает центральный и запасной входы-выходы. Скажем, когда-то удобнее войти просто в дверь, а когда-то сверху, пробив потолок или крышу. Если обстановка и дверь позволяют - можно обойтись и без взрыва, гидравлическими ножницами или дисковой пилой. В двух словах и без конкретики тут толком не расскажешь. В общем случае один человек под прикрытием группы подходит к зданию, устанавливает заряд (их немало самых разных) и производит подрыв ВВ одним из способов. Дальше штурм через пролом или одновременно через пролом и другие точки входа.

18. Предположим, речь идёт о большом одноэтажном кирпичном доме, внутри до 30 человек, предположительно это боевики запрещённой в РФ ИГИЛ и, вероятно, все они вооружены. Как быть?
Подогнать УР-77. Если такой техники нет, то у нас найдутся специалисты, способные аккуратно «сложить» здание. Это не вершина квалификации подрывника, есть задачи и посложнее.

19. Правда ли, что разминирование - это дело прошлого, а сейчас всё, что было заминировано, просто уничтожается?
Да, всё верно, если речь про «обезвреживание» на месте или эвакуацию взрывного устройства для последующего уничтожения. Сапёр - высококлассный специалист, напрасный риск специалисту противопоказан, он ещё может чьи-то жизни спасти. Зачем лишний раз заниматься обезвреживанием, когда без опасности для окружающих можно уничтожить взрывное устройство водомётом, накладным зарядом, разрушить его на месте направленным взрывом без последующей детонации, да хоть примитивно и надёжно сдёрнуть его «кошкой» или просто расстрелять? Это только в кино проводки режут, когда гениальный «хороший парень» должен переиграть гениального «плохого парня».

Но случаи, когда необходимо именно обезвреживание на месте или вывоз взрывного устройства для последующего уничтожения тоже в практике есть. Это как раз работа для высококлассного специалиста-сапёра, связанная с риском для жизни. В этой части опыта накоплено огромное количество, в том числе и со времён Великой Отечественной. И в современных инженерных войсках настоящих гениев минно-взрывного дела хватает.

20. Что можете делать полезного в мирное время? Привлекаются ли инженерные войска, скажем, к задачам ГО?
Привлекаются по необходимости. Можем вести разведку в зоне стихийного бедствия, аварии или катастрофы. Можем работать спасателями. Можем работать пожарными. Можем оказать первую помощь и эвакуировать. Можем возвести мост и навести переправу. Можем работать под водой, у нас свои водолазы есть. В общем - можем спасти жизни людям, терпящим бедствие или оказавшимся в зоне ЧС.

21. Что у вас считается признаком профессионального мастерства? Лётчики, например, сложный пилотаж крутят на малых высотах, снайперы в наручные часы с 300-х метров попадают, а что у «штурмовиков»?
Хороший инженер-«штурмовик» возвращается живым после успешного выполнения боевого задания.

Часть вторая, фотографическая

В часть прибыл ещё затемно, до подъёма.

Позавтракал в солдатской столовой.

На завтрак выдали пшённую кашу с подливой, курицу, свиное сало, коровье масло, хлеб, куриное яйцо, сладкий чай, карамель, пряники, печенье, молоко.

Сало и курица в моей тарелке в двойном размере, наконец-то нашёл в армии первого вегетарианца! Целый подполковник оказался.

Капуста, морковка, фасоль, горох к завтраку на выбор. Всё съесть не смог, хоть и был голоден. Завтрака, кстати, хватило на целый день беготни по муромским окраинам, еда добротная, сытная, хоть и не самая вкусная.

После завтрака отправились знакомиться с военными инженерами из роты разграждения и штурма. По предварительной договорённости они должны были продемонстрировать процесс облачения в новое защитное снаряжение.

У ОВР-3Ш предусмотрено три типоразмера.

Костюмы транспортируются и хранятся вот в таких сумках. Круглый отсек предназначен для шлема.

На столе разложены основные составные части ОВР-3Ш: слева видны фрагменты системы охлаждения, облегчённая куртка, брюки, «безрукавка» и защитный шлем.

Система охлаждения состоит из двух частей - фуфайки и «кальсон».

Лёгкие гибкие пластиковые шланги пришиты по всей внутренней поверхности фуфайки и кальсон.

Шланги гоняют воду из такого бачка при помощи электромотора. Аккумулятора хватает примерно на сутки работы. Хладагентом призвана выступать обыкновенная вода со льдом (со льдом!?).

Про лёд, вообще говоря, не очень понял: зимой его навалом, но система охлаждения не нужна, а летом где его взять? Насколько эффективно будет охлаждать пользователя обыкновенная вода (без льда) - выяснить не удалось.

В любом случае, система, заправленная питьевой водой может выполнять роль носимого запаса воды.

Система охлаждения надевается трубками к телу прямо на термобельё. Видны коннекторы для подключения к бачку с водой.

В зимний период система охлаждения не требуется, была надета только для демонстрации.

Поверх термобелья и системы охлаждения (или без последней) надевается вот такая облегчённая куртка, по сути это только рукава, куртка же служит вынужденным несущим элементом.

Облегчённую куртку удобнее надевать и подгонять вдвоём, но и в одиночку задача вполне посильна каждому. Шнуровка на спине не позволяет костюму елозить по телу, регулирует «ход» рук и плеч и общий комфорт.

Вслед за курткой надеваются брюки.

Брюки соединяются с курткой специальными стропами на защёлках, они видны слева на снимке.

Осталось водрузить на себя «безрукавку» с наплечниками.

По бокам, на груди и в паху костюма предусмотрены специальные «карманы» для размещения бронепанелей.
Панели могут быть разными, в данном случае у них 6 класс защиты, держат выстрел в упор из СВД бронебойно-зажигательной пулей.

По тому же принципу работает и плечевая защита, только она гибкая и не столь высокого класса защиты. Но от осколков, порезов и ожогов защищает надёжно.

Бронешлем «Воин Кивер РСП» с забралом. Забрало держит пистолетную 9-мм пулю.

Забрало на шлеме съёмное. На снимке оно только что с мороза, так что в помещении запотело. На улице запотевало значительно слабее, специально обращал внимание.

Щиток из трёхслойного пластика тяжёл, отменно прозрачен, но здорово меняет центр тяжести шлема.
Узлы крепления на шлеме позволяют размещать разнообразные предметы на шлеме, например, фонарик.

Связь, защита слуха и узел подключения для миноискателя.

Инженер-«штурмовик» в ОВР-3Ш. Забрало со шлема снято.

Для демонстрации прогресса в деле индивидуальной бронезащиты «штурмовиков» принесли пару современных реплик стальных кирас-нагрудников СН-42.
Кирасы специально сделали для демонстрационных целей на одном из предприятий по чертежам и фотографиям, а элементы крепления и «демпфер» сшил своими руками один из офицеров.

Стальной шлем, как видно, не самый аутентичный, но это дело наживное. Зато пехотная лопатка с клеймом «1917».

Макет ППС. Странно видеть такие вот «новодельные» надписи на оружии, сделанном в СССР. Наших, отечественных, «макетчиков» это тоже касается.
Или есть какая-то особая доблесть в холощении (иногда просто варварском) хоть и старого, но боевого оружия? Или это какие-то законодательные требования?

По многочисленным просьбам заинтересованных лиц некоторые фотоподробности из жизни мультитула НС-2 и штурмового ножа «Сапёр».
Чехол со штатным мультитулом виден у левого бойца на левом бедре.

Применение мультитула по прямому назначению.

Мультитул в чехле. Столовый нож из солдатской столовой для масштаба.

Чехол можно крепить на поясной ремень или снаряжение несколькими способами.

Нож штурмовой «Сапёр».

Ножны со штурмовым ножом видны на правом бедре «штурмовика».

Нож штурмовой «Сапёр» сразу же привлёк к себе моё внимание довольно распространёнными грамматическими ошибками.
На всякий случай сообщаю, что в словосочетании «Вооружённые Силы России» все слова надо бы писать с большой буквицы.
А вот в словосочетании «Инженерные войска» слово «войска» грамотно было бы написать с малой буквицы.

Пообщался с пользователями «Сапёра», они выразились в том духе, что подобный нож полезен и необходим, конкретно к данному изделию претензий пока нет.
А вот у меня тайное сомнение закралось: имел удивительный опыт владения и пользования чудо-ножом выживания, гордо нёсшим на себе похожее «лосиное» клеймо.

Полной загадкой для меня стало изображение якоря на пластике рукояти. Кто-нибудь знает к чему на «Сапёре» якорь?

Попробовал немного порубить «Сапёром» древнее бревно. Голой рукой не очень удобно показалось, рукоять узковата снизу, где пальцы.
В перчатках действовать значительно сподручнее.

На этом со снаряжением предлагается уняться и перейти к осмотру фотографий с тренировок «штурмовиков» на местности.

Инструктаж, построение. Двое «штурмовиков» в ОВР-3Ш, двое в исторических костюмах времён Великой Отечественной (реплики камуфляжа «Амёба» и нагрудников СН-42), четверо в «Ратнике».

БТР-82А расставлены у всех входов-выходов в бригаде. На случай предотвращения возможной террористической угрозы.

Погрузились в армейский «Урал» и прибыли на территорию бывшей ткацкой фабрики «Красный луч».
Сапёры получили оружие, холостые патроны и накрутили на автоматы втулки для холостой стрельбы.

Ткацкий комбинат, как видно, давно позаброшен людьми и теперь служит полигоном для тренировок «штурмовиков».
Удобно отрабатывать тактику действий штурмовой группы в городских развалинах.

Старшина считает патроны, пересыпая их из пачек в свою шапку. Очень распространённая в армии картина.

Здания бывшего ООО «УК «Муромский ХБК», или комбината «Красный луч», входившего в состав концерна «Русский текстиль».
В 1900 году здесь впервые заработали бумаготкацкие станки, а в наши дни комбинат оказался нерентабельным и сейчас переживает неудивительное превращение из классического «заброса» в руины.

Судя по обилию всяких надписей на стенах, муромские подростки уже прошли здесь суровую школу жизни.

Пока сапёры обсуждали план своих действий, немного походил по зданию. Кругом следы активной, в прошлом, жизнедеятельности.

Разделившись на боевые «двойки», приступили к тренировкам по штурму здания. Первыми идут бойцы в ОВР-3Ш, за ними ядро штурмовой группы.

Пару раз парни любезно прошлись с оружием без «холостых» втулок, специально для фотографий. Далее просто фотографии рабочего процесса по штурму городских развалин.
Все деньги, как говорится, на экране!

Для досмотревших всё до самого конца предусмотрен поощрительный приз. Это индивидуальный армейский рацион питания, меню 2.
Коробка подписана командиром штурмовой роты и достанется автору самого интересного вопроса о службе штурмового подразделения инженерных войск.
Экспертные оценки, комментарии и рекомендации, как всегда, приветствуются.

Ссылочку для установления победителя и получения разъясняющих ответов отправлю товарищу гвардии старшему лейтенанту. Победителя определим 1 марта сего года.

Инженерно-позиционная рота (ИПР).

Инженерно-дорожная рота (ИДР).

Рота инженерных заграждений (РИЗ).

Инженерно-саперная рота (ИСР).

Инженерно-сапёрная рота предназначена для выполнения задач по устройству заграждений и проделыванию проходов в минных полях.

Состав ИСР:

2 инженерно-сапёрных взвода;

Взвод управляемого минирования.

Вооружение ИСР:

Буровая машина БГМ – 1 ед.;

Автомобили Урал-43202 – 10 ед.;

Прицеп 2-пм-4 – 3 ед.;

Мотопила «Дружба» - 9 ед.;

Миноискатели ИМП – 12 ед.;

Комплект разведки КРИ – 6 ед.;

ДСП-30 – 6 ед.;

ПФМ – 3 ед.;

ПД-530 – 1 к-т.;

ПБУ-50 – 3 ед.

Возможности роты ИСР (за 10-12 часов):

1. Установить – 3-6 минных полей;

2. Проделать 6-9 проходов в минных полях;

3. Устроить 1-2 узла заграждения;

4. Выставить 1-2 ИНП;

5. Подготовить к подрыву 2-3 моста.

Состав РИЗ:

2 взвода заграждений;

1 взвод дистанционного минирования.

Вооружение РИЗ:

ГМЗ-3 – 3 ед.;

ПМЗ-4 – 4-3 к-тов.;

Автомобили Урал-43202 – 12 ед.;

Прицеп 2-ПН-4 – 3 ед.;

Комплект управляемого минного поля УМП-3– 3 к-та.

Возможности РИЗ (за 10-12 часов):

1. Установить 2-3 управляемых минных поля;

2. Выделить 2 подвижных отряда заграждений;

3. Проделать и содержать 3-4 прохода в минных полях.

Предназначена для оборудования и содержания путей выдвижения, наведения низководных мостов под грузы 60 т.

Состав ИДР:

2 инженерно-дорожных взвода;

Взвод разграждения;

Взвод тяжёлых механизированных мостов.

Вооружение ИДР:

Путепрокладчики БАТ-2 – 6 ед.;

Комплект ТММ-3 – 2 к-та.;

Установка УР-77-3 ед.

Возможности ИДР (за 10-12 часов):

1. Оборудовать и содержать 2 участка дорог по 75 км каждый;

2. Оборудовать 1-2 перехода через препятствие;

3. Проделать до 6 проходов в минных полях противника, непосредственно в ходе боя (длина прохода 100м ширина 6м).

Предназначена для выполнения задач по фортификационному оборудованию района обороны, позиций, пунктов управления, обеспечения водой подразделений и частей.

Состав ИПР:

2 инженерно-позиционных взвода;

Взвод инженерных конструкций;

Отделение водоснабжения;

Покрасочное отделение.

Вооружение ИПР:

Котлованная машина МДК – 3 ед.;

Траншейная машина БТМ – 3 ед.;

Экскаваторы ЭОВ-4421 – 4 ед.;

Автокран КС-2573 – 1 ед.;

Комплект КВС-А (КВС-У) – 3 к-та;

Станция фильтрования ВФС-10 – 1 к-т;

Пилорама ЛРВ-2 – 1 к-т;

Осветительная станция АД-75-ВС – 1 к-т;

Электростанция ЭСБ-8И- 1 к-т;

Покрасочная станция ПОС- 1 к-т;

Электростанция ЭД-16РАО – 1 к-т.

Возможности ИПР (за 10-12 часов):

1. Оборудовать 1-2 пункта водоснабжения;

2. Оборудовать 1-2 НП командира части;

3. Отрыть 30 км траншей и ходов сообщений;

4. Отрыть 20 укрытий для техники;

5. Заготовить до 50 м 3 пиломатериалов;

6. Произвести изготовление 50 пог. метров моста за смену;

7. Оборудовать 2-3 комплекта дробления.

Предназначена для обеспечения форсированных преград по наплавным мостам или с оборудованием десантных переправ.

Состав ПонР:

2 понтонных взводов;

Взвода плавающих транспортёров;

Берегового отделение.

Вооружение ПонР:

0,5 комплекта парка ПМП;

6 катеров типа БМК-Т;

4 паромно-мостовых машины;

БАТ-2 – 1 ед.;

ПТС-2 – 6 ед.

Возможности ПонР (за 10-12 часов):

1 наплавной мост протяжённостью 117 м под грузы 60т.

1 мост длиной 314 м под грузы 20 т.

Советское военное чудо 1941-1943 [Возрождение Красной Армии] Гланц Дэвид М

ИНЖЕНЕРНЫЕ (САПЕРНЫЕ) ВОЙСКА

ИНЖЕНЕРНЫЕ (САПЕРНЫЕ) ВОЙСКА

Инженерные и саперные полки и батальоны

На протяжении всей войны в состав инженерных войск Красной Армии входили саперные войска в составе действующих фронтов и саперы, находящиеся в ведении руководства РГК или РВГК, которые выделялись Ставкой действующим фронтам и армиям по мере необходимости. И те, и другие должны были заниматься возведением и обновлением оборонительных сооружений и оказанием разного рода инженерной поддержки полевым войскам во время наступательных и оборонительных операций.

Инженерные войска в составе действующих войск Красной Армии включали в себя отдельные саперные батальоны (эскадроны) в стрелковых и кавалерийских дивизиях, моторизованные инженерные батальоны в механизированных корпусах, саперные батальоны (эскадроны) в стрелковых и кавалерийских дивизиях, понтонно-мостовые батальоны в танковых дивизиях, легкие инженерные батальоны в мотострелковых дивизиях, саперные роты или взводы в стрелковых и кавалерийских полках и в танковых и мотострелковых полках и бригадах, а также саперные взводы в полках РВГК и корпусной артиллерии.

Саперные батальоны корпусов и дивизий состояли из трех саперных рот трехвзводного состава и технической роты в батальонах корпусного либо технического взвода в батальонах дивизионного подчинения, мостостроительного взвода и взвода секретного оружия и небольшой службы тыла. Общая численность корпусного саперного батальона составляла 901 человек, дивизионного - 521 человек. В зависимости от дивизии, к которой они принадлежали, эти батальоны передвигались либо пешими, либо на лошадях. На 22 июня 1941 года в полевые войска Красной Армии входило свыше 200 саперных батальонов, все они сохраняли свою довоенную структуру до декабря 1941 года, когда Народный комиссариат обороны (НКО) снизил численность батальона до двух рот-в основном из-за создания в рамках РВГК более крупных и эффективных инженерно-саперных войск.

В инженерные войска РГК входило 19 инженерных и 15 понтонно-мостовых полков, дислоцированных в военных округах, которые НКО сформировал за первую половину 1941 года из 22 отдельных инженерных батальонов и 21 отдельного понтонно-мостового батальона. Из этого числа десять инженерных и восемь понтонно-мостовых полков, семь инженерных батальонов и два саперных батальона были приданы действующим фронтам, два инженерных и два саперных батальона были напрямую подчинены РГК, а остальные находились в военных округах и недействующих фронтах.

Инженерный полк РГК состоял из штаба, двух инженерных батальонов (один из них моторизованный), технического батальона с электротехнической, электро-заградительной, гидротехнической и маскировочной ротами, легкого понтонно-мостового парка (НПЛ), 35 инженерных машин, 48 грузовиков и 21 трактора. В понтонно-мостовой полк входил штаб, три понтонно-мостовых батальона (но лишь один кадровый), техническая рота со взводами прокладки дорог, строительства мостов, лесорубов, электротехнического и полевого водоснабжения, понтонно-мостовой парк Н2П и офицерская школа, оснащенная понтонными мостами и техническим оборудованием.

Накануне войны военные планы Генштаба требовали от НКО иметь в каждой полевой армии по меньшей мере один отдельный моторизованный инженерный батальон, один моторизованный понтонно-мостовой батальон и отдельные роты полевого водоснабжения, маскировки , электротехнической и гидротехнической поддержки, учебное подразделение саперов и отдельный резервный понтонно-мостовой парк, оснащенный комплектом Н2П. Кроме того, в каждой полевой армии следовало иметь резервный инженерный полк и отдельную резервную техническую роту для выполнения специальных инженерных задач.

Однако вдобавок к общей нехватке инженерных войск в существующих на 22 июня 1941 года инженерных полках и батальонах РГК отсутствовало от 35 до 60 процентов штатного командного состава, от 20 до 70 процентов штатного сержантско-старшинского состава. У них не хватало в среднем 35 процентов штатной численности и примерно 50 процентов штатного снаряжения.

Кроме инженерных войск, Наркомат Обороны накануне войны имел также 25 военно-строительных управлений. 23 из них занимались строительством укрепрайонов и полевых оборонительных сооружений в западных военных округах вместе с большинством инженерно-саперных войск, принадлежащих будущим фронтам. В результате с началом войны большинство боевых соединений оказались лишены необходимой инженерной поддержки.

Когда войска вермахта нанесли жестокое поражение Красной Армии в ходе операции «Барбаросса», и без того хрупкие советские инженерно-саперные войска претерпели большой урон. НКО отреагировал на это, спешно и практически с нуля начав формирование новых инженерно-саперных батальонов для РГК (позже - РВГК) с последующим выделением их действующим фронтам. Например, в июле 1941 года были расформированы все инженерные и понтонно-мостовые полки РГК, а их остатки использованы для формирования 100 небольших саперных батальонов, оснащенных только винтовками и другим ручным оружием, а также шанцевым инструментом, взрывчаткой и противотанковыми минами. 25 таких батальонов были приданы стрелковым корпусам, а еще 75 - стрелковым дивизиям.

В результате общее число инженерно-саперных и понтонно-мостовых батальонов в Красной Армии постоянно росло-с 20 на 1 июля до 178 на 1 ноября, включая 140, приданных действующим фронтам. Однако в тот же период инженерная поддержка стрелковых дивизий заметно снизилась. Например, 29 июля НКО расформировал технические и понтонные взводы в саперных батальонах стрелковых дивизий, а в июле 1942 года, после ликвидации в декабре трех саперных рот батальона, он сократил численный состав батальона на 60 бойцов, уменьшив также количество противотанковых и противопехотных мин.

Начиная с первых месяцев 1942 года НКО принялся компенсировать нехватку инженерных войск, придавая действующим фронтам и армиям один или два новых инженерных или саперных батальона, а фронтам - новые понтонно-мостовые батальоны. Отдельные инженерные батальоны могли быть либо пешими, либо моторизованными, они состояли из трех инженерных рот с тремя инженерными или моторизованными взводами и одним техническим взводом в каждой (последний имел отделения электроснабжения, лесорубов и транспортное), Общая численность батальона составляла 405 человек. Отдельные саперные батальоны имели две-три саперных роты при общей численности примерно в 320 человек.

В то время как число отдельных инженерных и понтонно-мостовых батальонов в Красной Армии возросло за описываемый период с 82 и 46 на 1 января 1942 года до, соответственно, 184 и 68 на 1 января 1944 года, количество отдельных саперных батальонов снизилось с 78 до трех.

Саперные бригады и армии

Хотя за время начальных этапов немецкой операции «Барбаросса» численность инженерных войск Красной Армии сильно сократилась, Государственный комитет обороны (ГКО) приказал

Ставке возвести для замедления наступления вермахта новые стратегические оборонительные рубежи и позиции, используя для этого вновь созданные инженерные и саперные части. Например, 24 июня ГКО приказал возвести стратегический оборонительный рубеж по реке Луге к югу от Ленинграда, 25 июня - второй рубеж от Невеля через Витебск и Гомель вдоль Днепра до Днепропетровска, а 28 июня - третий рубеж от Осташкова через Оленино, Дорогобыч и Ельню вдоль Десны до Жуковки, в 50 километрах к западу от Брянска.

Когда наступление вермахта ускорилось, ГКО в середине июля приказал Ставке возвести еще два крупных оборонительных рубежа, первый-для защиты Одессы, Крымского полуострова и Севастополя, второй - для защиты подступов к Москве. Московский рубеж, который преграждал вермахту наступление на Волоколамском, Можайском и МалоярославецкОм направлениях, начинался от Ржева, шел через Вязьму, на юг от Московского водохранилища по реке Лама, далее через Бородино и Калугу до Тулы.

Ответственность за возведение этих оборонительных рубежей Ставка возложила на Главное военно-инженерное управление НКО и на Главное управление гидротехнического строительства (Главгидрострой ) при НКВД. Первое должно было использовать для сооружения рубежей военно-строительные батальоны, находящиеся в подчинении фронтовых и армейских управлений военно-полевого строительства на отведенных им участках; в свою очередь, последнее должно было задействовать для возведения оборонительных рубежей в более глубоком тылу свои строительные войска. Когда такая организация работ оказалась неэффективной, ГКО 22 августа преобразовал Главгидрострой в Главное управление оборонительных работ (ГУОБР) при НКВД и возложил на него ответственность за координацию строительства тыловых оборонительных рубежей.

Несмотря на все усилия ГКО и Ставки, стремительное наступление вермахта нанесло тяжелый урон инженерным войскам Красной Армии, не позволив большинству из них принять участие в возведении оборонительных рубежей. Немцы упредили многие из попыток Ставки возвести оборонительные рубежи. В августе и сентябре немецкие войска преодолели Витебско-Гомельский и Лужский рубежи Красной Армии, а в начале октября прорвали стратегическую оборону на вяземском и брянском участках, окружив и уничтожив крупные силы советских войск. Встревоженная возможностью выхода немцев к Москве, Ставка образовала 12 октября Московскую зону обороны, которая должна была состоять из серии оборонительных поясов вокруг города. Наиболее важный из них проходил через Хлебниково, Сходню, Звенигород, Кубинку и Наро-Фоминск, по Пахре и Москве-реке.

Поскольку у Красной Армии отсутствовали инженерно-строительные войска, необходимые для строительства этих и других оборонительных рубежей, ГКО 13 октября приказал НКО сформировать к 1 ноября 1941 года шесть саперных армий, состоящих из саперных бригад, и передал все инженерные и строительные войска Красной Армии в составе действующих фронтов и в тылу под начало ГУОБР (НКВД). Получившие номера с 1-й по 6-ю, эти армии были сформированы в Вологде, Горьком, Ульяновске, Саратове, Сталинграде и Армавире, их общая численность составила 300 000 человек.

ГКО возложил на ГУОБР ответственность за создание к 10 декабря всех тыловых оборонительных рубежей и позиций, особенно к западу от Москвы, и приказал ему подготовить весь личный состав, приданный новообразованным саперным армиям и другим инженерным войскам Красной Армии.

Каждая саперная армия должна была иметь примерно по 50 000 человек, преимущественно резервистов в возрасте до 45 лет. Предполагалось привлечь в них личный состав инженерных и строительных частей из зон действующих фронтов, а также других специалистов, мобилизованных в тылу. В саперных бригадах насчитывалось 19 саперных батальонов, один автотракторный батальон и один механизированный отряд. По распоряжению ГКО саперная армия должна была иметь 3000 грузовиков, 90 легковых машин, 1350 гусеничных тракторов и 2350 тягачей с прицепами, 12 000 вагонов стройматериалов и полное количество необходимых строительных инструментов. Кроме того, к строительству оборонительных рубежей привлекались управления других комиссариатов и гражданское население.

По приказу ГКО для строительства была проведена мобилизация местного населения. В основном это были женщины, старики, школьники и подростки допризывного возраста. По приказу военных советов фронтов и военных округов, а также областных и районных партийных и административных органов из них были сформированы рабочие батальоны [мобилизованные], которые затем подчинили саперным армиям .

В конечном итоге было сформировано девять саперных армий, получивших номера с 1-й по 9-ю. Эти армии состояли из 30 саперных бригад и имели в общей сложности 570 саперных батальонов, получивших номера с 1200-го по 1465-й и со 1543-го по 1771-й. Общая численность саперных армий на 1 ноября 1941 года составила 299 730 человек. Однако острая нехватка инженерных и строительных войск ограничивали численность и возможности этих армий и бригад.

Каждая из первых девяти саперных армий состояла из штаба и двух-четырех отдельных саперных бригад. В саперную бригаду входили штаб, 19 отдельных саперных батальонов, разделенных натри роты с четырьмя взводами в каждой и общей численностью батальона в 497 человек, механизированный отряд с одним дорожным и одним мостовым взводом, взвод лесорубов, взвод строительства позиций и автомобильно-тракторный взвод с четырьмя отделениями. Хотя численность каждой саперной бригады должна была составлять 9979 бойца, большинство бригад оставались не полностью укомплектованными. В итоге личный состав саперных батальонов, которому полагалось 12 часов в день заниматься строительными работами и еще два часа - военной подготовкой, был вынужден трудиться над возведением оборонительных сооружений по 12-14 часов в день и вообще не проходил никакой военной подготовки. Десятая по счету саперная армия, получившая номер 1, завершившая свое развертывание в полосе Западного фронта в январе 1942 года, состояла из десяти саперных бригад с восемью саперными батальонами в каждой - всего 80 саперных батальонов и 45 160 бойцов.

Первоначально саперные армии подчинялись ГУОБР при НКВД, но работали под прямым руководством Главного военно-инженерного управления НКО. Однако такая организация командования оказалась не вполне эффективной, и 28 ноября Ставка подчинила эти армии начальнику инженерных войск Красной Армии. В декабре 1942 года начальник инженерных войск придал девять саперных армий и 29 саперных бригад военным округам и действующим фронтам (две Западному фронту и одну-Карельскому фронту). К середине января 1942 года структура инженерных войск Красной Армии расширилась, теперь в них насчитывалось десять саперных армий, 40 саперных бригад, три инженерных полка и 82 инженерно-саперных, 78 саперных и 46 понтонно-мостовых батальона.

Эти саперные армии и бригады отвечали в первую очередь за возведение стратегических оборонительных рубежей в глубоком тылу Красной Армии. Первые из этих рубежей, расположенные в Московском, Сталинградском, Северо-Кавказском и Волжском военных округах, носили постоянный характер и состояли из сложной системы укрепленных батальонных оборонительных районов и ротных опорных пунктов, размещенных на вероятных направлениях немецкого наступления и вокруг крупных городов. Однако 27 декабря 1941 года, после победы Красной Армии под Москвой, ГКО приказал прекратить оборонительные работы вокруг Москвы, чтобы можно было выделить больше ресурсов для транспортировки беженцев, зерна и хлеба для нуждающегося населения, и ограничил строительные работы на других оборонительных, рубежах.

Помимо выполнения своих обязанностей по строительству, саперные армии служили еще и базой подготовки инженерных войск Красной Армии в целом. Например, в ноябре-декабре 1941 года НКО присвоил двум, а потом трем батальонам в каждой бригаде обозначение учебных и в конечном итоге передал свыше 90 таких батальонов действующим фронтам. Прошедшие подготовку как обычные инженерные, понтонно-мостовые или дорожно-мостовые батальоны и укомплектованные наиболее опытным личным составом, предназначенные для перевода на фронт части сразу же прекращали всякие оборонительные работы и занимались интенсивной полевой подготовкой. После убытия их на фронт саперные бригады формировали взамен ушедших новые батальоны и роты. Однако хаос, вызванный постоянным перетеканием личного состава между саперными армиями и действующими фронтами, отрицательно сказывался на эффективности действий первых.

Десять саперных армий доказали свою ценность во время зимнего наступления Красной Армии 1941-1942 годов, помогая поддерживать безопасность в тылу, повышая инженерные и саперные возможности фронтов. Однако они оказались неповоротливыми, неэффективными и трудно управляемыми, особенно в поминутно меняющейся боевой обстановке. Поэтому в феврале 1942 года ГКО приказал НКО расформировать половину саперных армий и бригад, придать остальные действующим фронтам, а личный состав расформированных войск использовать для содействия формированию новых стрелковых дивизий и бригад.

В феврале-марте НКО расформировал 2-ю, 4-ю, 5-ю, 9-ю и 10-ю саперные армии и шесть саперных бригад, увеличив численность 7-й и 8-й саперных армий Юго-Западного фронта соответственно до пяти и десяти бригад. Кроме того, он придал действующим армиям и Московской зоне обороны четыре саперные армии, три отдельные саперные бригады и много вновь образованных специальных инженерных частей.

В то же время Главное управление формирования и комплектования войск Красной Армии при НКО изъяло из саперных армий и бригад командный состав для передачи в действующие войска, а также сократило количество и численность саперных батальонов в саперных бригадах. Второй шаг НКО сделал в апреле, снизив численность саперных батальонов с 497 до 405 человек, заменив автотракторные батальоны ротами с четырьмя автомобильными и одним тракторным взводом в каждой и снизив численность саперных бригад до семи батальонов при одной автотракторной роте при общей численности бригады в 3138 человек.

В конце июня, через два месяца после завершения этой реорганизации, НКО столкнулся с трудной задачей - остановить новое летнее наступление вермахта, операцию «Блау». Помимо обеспечения поддержкой действующих фронтов, 1-я, 3-я 6-я и 8-я саперные армии НКО должны были укрепить оборонительные рубежи к западу от Москвы, возвести новые рубежи для обороны подступов к Сталинграду и Кавказу и выделить из своих рядов живую силу для возмещения потерь в войсках Красной Армии.

Пять саперных армий ускоренными темпами возводили эти оборонительные сооружения, но 26 июля ГКО приказал НКО к 20 августа извлечь 400 000 человек из небоевых частей, включая 60 000 саперов для придания их боевым соединениям. Оставшиеся саперные армии и бригады предполагалось сократить, поскольку они «слишком велики и организационно немобильны и не могут действенно выполнять свои задачи по инженерной поддержке боевых операций наших войск, особенно в наступательных операциях» .

ГКО намеревался создать более гибкие и эффективные инженерные войска, которые Ставка могла бы задействовать в оборонительных и наступательных операциях на самых критических направлениях в конце лета и осенью 1942 года. В результате было решено расформировать оставшиеся саперные армии и часть саперных бригад, а еще часть бригад преобразовать в специализированные инженерные бригады, предназначенные для продержки действующих фронтов.

Приказом от 17 августа 1942 года НКО начал преобразование оставшихся пяти саперных армий и 27 саперных бригад в управления оборонительных сооружений (см. ниже раздел «Строительные войска»). Шесть саперных бригад были переформированы в инженерные бригады РВГК, подчиненные действующим фронтам, еще 8 - расформированы. 30 000 человек из бывших 1-й, 7-й и 8-й саперных армий переданы на укомплектования вновь образованных стрелковых дивизий. Позже, уже в сентябре, 1-я, 3-я, 6-я и 7-я саперные армии были переформированы в УОС (Управления оборонительного строительства), 8-я саперная армия стала УОС в октябре. 12 саперных бригад стали инженерными бригадами в составе действующих фронтов (см. таблицу 9). Остальные 18 саперных бригад, приданных 15 октября действующим фронтам, теперь выполняли двойные функции, обеспечивая войска фронтов инженерной поддержкой и служа базами для формирования новых, более специализированных инженерных бригад и батальонов.

Саперные армии и бригады внесли значительный вклад в победы Красной Армии под Ленинградом, Москвой и Сталинградом, готовя оборонительные рубежи, обеспечивая действующие фронты инженерной поддержкой и служа базой для формирования других, более специализированных инженерных войск, передаваемых действующим фронтам. Например, в 1941 году девять саперных армий организовали, обучили и отправили в действующие войска более 150 специализированных инженерных батальонов; в 1942 году саперные армии и бригады сформировали 27 специализированных инженерных бригад РВГК, 23 из которых прослужили до конца войны, а пять - существуют и по сей день. И наконец, саперные армии выделили более 150 000 человек для укомплектования и формирования новых стрелковых дивизий.

Инженерные бригады

Расформировывая весной 1942 года свои саперные армии, НКО в то же время учел требования командующих фронтами, предлагавших формировать специализированные и гибкие инженерные бригады, лучше отвечающие их потребностям. Поэтому одновременно началось создание широкого спектра новых инженерных бригад и батальонов. Например, откликаясь на мартовское требование начальника инженерных войск Западного фронта, НКО принялся с 18 апреля формировать инженерные бригады особого назначения (ИБОН). Первая из них, 33-я инженерная бригада особого назначения Западного фронта, сформированная в мае из 33-й саперной бригады 1-й саперной армии, состояла из шести инженерных батальонов заграждений, двух электротехнических батальонов, одного прожекторного батальона, отряда электрификации, электрогенераторного обоза, особой технической инженерной роты, автотранспортной роты и четырех электротехнических рот (прикомандированных), при общей численности бригады в 4757 человек. В конечном итоге НКО сформировал к 1 июля шесть инженерных бригад особого назначения и еще восемь - к 1 ноября, придавая их полевым войскам по одной бригаде на действующий фронт.

Хотя структура этих инженерных бригад особого назначения могла варьироваться, большинство из них состояло из штаба, автотракторной роты, от пяти до восьми инженерных батальонов заграждения, один из которых был преобразован в октябре 1942 года в особый минный батальон, элетротехнического батальона и отряда электрификации, при общей численности в 3097 человек на 5-батальонную бригаду. Главная задача бригады заключалась в выполнении специальных задач, таких, как установка и снятие минных полей, размещение управляемых минных полей, создание электрифицированных и прочих заграждений, но им зачастую приходилось выполнять и более опасные боевые задания. Например, 33-я инженерная бригада особого назначения Волховского фронта во время прорыва в январе 1943 года блокады Ленинграда использовала свои батальоны инженерных заграждений в качестве штурмовых групп.

В дополнение к этим инженерным бригадам особого назначения НКО также сформировал в апреле 1942 года отдельные инженерно-минные батальоны. По одному такому батальону было придано каждой из истребительно-противотанковых бригад Красной Армии с задачей возводить противотанковые заграждения и уничтожать вражеские танки совместно с артиллерийскими войсками.

НКО продолжил этот процесс и в конце лета 1942 года, когда началось формирование гвардейских минных батальонов - наиболее интересного и самого секретного из всех специализированных видов инженерных войск. В августе два гвардейских минных батальона были развернуты на Воронежском и Северо-Кавказском фронтах. К 1 октября в полевых войсках уже имелось десять таких батальонов-как правило, по одному батальону на действующий фронт. Сформированные специально для проведения диверсионных операций в тылу врага, батальоны обычно действовали небольшими диверсионными группами.

В дополнение к гвардейским минным батальонам НКО 17 августа сформировал в Московском военном округе гвардейскую минную бригаду, подчинив ее прямому руководству Ставки. Сформированная из двух саперных батальонов 37-й саперной бригады 1-й саперной армии, 1-я гвардейская минная бригада состояла из штабной группы, роты управления и пяти гвардейских минных батальонов при общей численности бригады в 2281 человека. Подобно отдельным батальонам, эта бригада не только ставила и снимала мины, но также и сформировала и развернула небольшие группы для проведения диверсионных операций (зачастую совместно с партизанами) против немецких коммуникаций и важных тыловых объектов.

Летом 1942 года НКО также создал широкий спектр менее крупных специализированных подразделений, в том числе пять фугасно-огнеметных рот, несколько рот полевого водоснабжения и группу бурения артезианских скважин для обеспечения действующих войск питьевой водой.

Готовя Красную Армию к крупным контрнаступлениям и последующей зимней кампании, Ставка приказала НКО сформировать для поддержки этих наступлений более крупные и более специализированные инженерные войска. В результате многие из существующих инженерных батальонов в октябре были сведены в инженерно-саперные бригады (исбр), каждая из которых состояла из четырех-пяти инженерно-саперных батальонов, легкого понтонно-мостового парка НЛП и моторизованной инженерной разведроты. Несколько таких бригад были сформированы как горно-инженерные, подразделявшиеся на четыре горных инженерно-саперных батальона, способных эффективно действовать в условиях гористой местности.

12 ноября, откликаясь на требование начальника инженерных войск Красной Армии генерал-майора М. П. Воробьева, НКО преобразовал часть саперных бригад в 15 инженерно-минных бригад (имбр), получивших номера с 1-й по 15-ю. Эти бригады, отвечавшие за создание оперативных зон заграждений, состояли из штаба, штабной роты и семи инженерно-минных батальонов при общей численности в 2903 человека.

Кроме того, 26 ноября 1942 года НКО приказал преобразовать за ноябрь-декабрь пять саперных бригад Закавказского фронта в горные инженерно-минные бригады РВГК (с 1-й по 5-ю). Каждая такая бригада (гимбр) состояла из пяти горных инженерно-минных батальонов, роты и взводы которых имели в качестве транспортных средств не трактора, а лошадей и ослов, общая численность бригады составляла 2344 человека.

Осенью 1942 года НКО начал формировать более крупные и более эффективные понтонно-мостовые части - в первую очередь потому, что Ставка считала укрупнение мостостроительных частей важным условием для достижения успеха в расширенных наступательных операциях. В начале осени НКО направил действующим фронтам и армиям подкрепления в виде 11 отдельных понтонно-мостовых парков РВГК, а в ноябре 1942 года сформировал две понтонно-мостовые бригады и придал их Сталинградскому фронту для использования в контрнаступлении под Сталинградом. Эти бригады состояли из штабной роты, от трех до семи (обычно из четырех) моторизованных понтонно-мостовых батальонов Н2П, одного понтонно-мостового батальона ДМП-42 с общей мостовой грузоподъемностью в 50 тонн, а также нескольких водолазных отрядов для проведения подводных работ. Когда развернулось зимнее наступление, НКО придал в январе 1943 года третью понтонно-мостовую бригаду Ленинградскому фронту. В феврале к этим бригадам добавились четыре новых тяжелых понтонно-мостовых полка, каждый из которых состоял из двух батальонов, оснащенных новыми понтонными мостами ТМП 100-тонной грузоподъемности.

За 1942 год НКО не только сформировал и передал в действующие войска внушительное количество новых инженерных бригад, но и укрепил имеющиеся инженерные силы, включая новые инженерные части в уже имеющиеся структуры. Например, во все новые гвардейские стрелковые и механизированные корпуса были включены саперные батальоны, а в новые танковые корпуса - инженерно-минные роты.

Таким образом, к 1 февраля 1943 года структура инженерных войск Красной Армии расширилась и включала в себя 13 инженерных бригад особого назначения, одну саперную бригаду, 17 инженерно-саперных бригад (в том числе пять горных), 15 инженерно-минных бригад, 185 отдельных инженерных батальонов, десять отдельных Саперных батальонов, одну гвардейскую минную бригаду, 11 гвардейских минных батальонов, три понтонно-мостовых бригады, четыре понтонно-мостовых полка и 78 понтонно-мосто-вых батальонов.

Все эти инженерные бригады особого назначения, инженерно-саперные, инженерно-минные, понтонно-мостовые бригады и гвардейскую минную бригаду, а также понтонно-мостовые полки и минно-саперные и понтонно-мостовые батальоны вместе с гвардейскими минными батальонами НКО создавал специально для выполнения конкретных боевых задач во время наступательных операций-либо в составе действующих фронтов и армий, либо под прямым управлением Ставки.

В 1943 года НКО продолжал расширять и совершенствовать структуру своих инженерных войск. Например, в феврале началось формирование пяти тыловых бригад заграждений, состоящих из пяти-семи инженерных батальонов каждая. Задачей таких бригад было очищение освобожденной территории от мин и заграждений. После длительного процесса формирования Ставка в декабре 1943 года передала одну из этих бригад Московскому военному округу, две - вновь образованному Харьковскому военному округу и по одной - Северо-Кавказскому и Уральскому военным округам.

И что еще важнее, учитывая нарастающее ожесточение наземных боев и возросшую прочность обороны вермахта, НКО начал 30 мая создавать штурмовые инженерно-саперные бригады. Преобразованные из существующих инженерно-саперных бригад, эти новые бригады состояли из штаба, пяти штурмовых инженерно-саперных батальонов, одной моторизованной инженерной разведроты, легкого парка для форсирования рек, роты разминирования (имевшей в своем составе собак для поиска мин) и небольшой службы тыла. Эти новые бригады должны были оказывать помощь пехоте и танковым войскам в преодолении хорошо подготовленных неприятельских оборонительных рубежей и укрепленных позиций.

Когда Красная Армия в конце лета - начале осени 1943 года начала новые наступательные операции, расчистка минных полей стала важнее закладки мин. Поэтому НКО принялся заменять инженерно-минные бригады РВГК инженерно-саперными бригадами РВГК, создавая новые и реорганизуя уже существующие инженерно-саперные бригады для повышения их эффективности. В результате число инженерно-минных бригад в структуре РВГК снизилось с 15 на 1 февраля до 12 на 1 июля, а к 31 декабря - вообще до нуля, но в то же время количество инженерно-саперных бригад возросло с 12 на 1 февраля до 13 на 1 июля, и наконец - до 22 на 31 декабря 1943 года. Кроме того, к 1 июля было создано 15 новых штурмовых инженерно-саперных бригад, а к 31 декабря их уже стало 20.

И наконец в июне 1943 года НКО ввел в действие новые танковые полки, оснащенные 22 танками Т-34 и 18 минными тралами ПТ-3. Формально эти полки не входили в структуру инженерных войск, но главной их задачей была расчистка проходов через многочисленные минные поля, установленные немцами по всей их обороне.

Благодаря этим усилиям НКО численность и разнообразие структуры инженерных войск Красной Армии за два года резко возросла - с 32 саперных бригад, трех инженерных полков и 206 батальонов различных видов на 1 января 1942 года до 68 бригад разных видов, шести понтонно-мостовых полков и 270 инженерных и понтонно-мостовых батальонов на 31 декабря 1943 года. Когда Красная Армия начала кампанию 1944 года, структура ее инженерных войск уже полностью отвечала возросшим оперативным потребностям.

Хаттори Такусиро

1. Сухопутные войска Перед маньчжурским инцидентом японская армия состояла по планам мирного времени из 17, а по планам военного времени из 30 дивизий.С возникновением в 1931 году маньчжурского конфликта и особенно в связи с ростом военного могущества Советского Союза

Из книги Великая окопная война [Позиционная бойня Первой мировой] автора Ардашев Алексей Николаевич

Часть 5 Инженерные заграждения В условиях позиционной войны инженерные заграждения играли первенствующую роль. Вся колоссальная машина войны споткнулась о колючую проволоку. Это был поистине звездный час «колючки». Позиционная война дала огромный опыт применения всех

Из книги Забытая Беларусь автора Деружинский Вадим Владимирович

Настоящие инженерные войска Беларуси

Из книги Великая Отечественная война. Большая биографическая энциклопедия автора Залесский Константин Александрович

Из книги Большой десант. Керченско-Эльтигенская операция автора Кузнецов Андрей Ярославович

Приложение 2 Состав сил Северо-Кавказского фронта на 01.11.1943 (боевые войска и инженерные части частей боевого обеспечения) 56-я армия11 гв. ск: 2 гв. сд (1, 6, 15 гв. сп, 21 гв. ап, придана 78 оашр); 32 гв. сд (80, 82, 85 гв. сп, 58 гв. ап, придана 89 оашр); 55 гв. сд (164, 166, 168 гв. сп, 126 гв. ап, придана 90

Из книги Искусство войны: Древний мир и Средние века автора Андриенко Владимир Александрович

2.Артиллерия и инженерные части При Иване IV на Руси появились пушкари, так как артиллерия стала неотъемлемой частью русской армии. А вместе с артиллеристами появились различные вспомогательные службы, что помогали армии во время войн и походов. При войсках всегда были

Из книги Битва при Азенкуре. История Столетней войны с 1369 по 1453 год автора Бёрн Альфред

ВОЙСКА До правления Эдуарда III английская армия, подобно французской, комплектовалась на базе феодального ополчения. К нему добавлялась национальная милиция, или «ферд». Однако Эдуард радикально реформировал систему комплектования армии. Он заменил ее набором солдат по

Из книги История крепостей. Эволюция долговременной фортификации [с иллюстрациями] автора Яковлев Виктор Васильевич

Из книги Энциклопедия Третьего Рейха автора Воропаев Сергей

Войска СС (Waffen-SS), вооруженные формирования нацистской партии.История войск СС уходит корнями в 1933, когда Гитлер переименовал свою штабную охрану в "Полк личной гвардии Адольф Гитлер" (см. "Лейбштандарт СС Адольф Гитлер"), создав из нее вооруженное формирование,

Из книги Отпадение Малороссии от Польши. Том 3 [вычитано, современная орфография] автора Кулиш Пантелеймон Александрович

Глава XXVIII. Поход панского войска из-под Борестечка в Украину. - Мародерство производит общее восстание. - Смерть лучшего из панских полководцев. - Поход литовского войска в Украину. - Вопрос о московском подданстве. - Белоцерковский договор. Между тем паны колонизаторы

Из книги Сообщение о делах в Юкатане автора де Ланда Диэго

ОРУЖИЕ И ВОЙСКА У них было оружие для нападения и защиты. Для нападения были луки и стрелы, которые они носили в своих колчанах, с кремнями в качестве наконечников и зубами рыб, очень острыми; ими они стреляли с большим искусством и силой. Их луки были из превосходного

Из книги Генералиссимус князь Суворов [том I, том II, том III, современная орфография] автора Петрушевский Александр Фомич

Глава ХIV. В Херсоне; 1792-1794. Инструкции Суворову. - Инженерные работы; недостаток в деньгах; отмена заключенных Суворовым контрактов; готовность его удовлетворить подрядчиков на свой счет. - Наблюдение за происходящим в Турции; продиктованный Суворовым план войны. -

Из книги «Чудо-оружие» Третьего рейха автора Ненахов Юрий Юрьевич

Глава 12. Инженерные средства Столкнувшись с глубоко эшелонированной обороной советских войск, прикрытой огромным количеством минных полей, немецкие войска начали искать способ быстрого проделывания проходов в них. Простые катковые и ударные цепные танковые тралы,

Из книги Горбачев и Ельцин. Революция, реформы и контрреволюция автора Млечин Леонид Михайлович

Грузия. Саперные лопатки События в Алма-Ате были лишь началом. Весной 1989 года события в Тбилиси приобрели еще более серьезный характер. 7 апреля первый секретарь республиканского ЦК Джумбер Ильич Патиашвили сообщил в Москву, что в Грузии проходят митинги, участники

РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНАЯ РОТА предназначена для ведения тактической разведки в бою. Состоит из двух разведывательных взводов. Один из взводов имеет на вооружении четыре БРДМ, а другой взвод оснащен БРМ на базе БМП.

В наступлении рота может выслать один-два разведывательных дозора и выставить один-два наблюдательных поста, или действовать в полном составе в качестве разведывательного отряда.

ИНЖЕНЕРНО-САПЕРНАЯ РОТА предназначена для:

· ведения инженерной разведки противника и местности;

· устройства инженерных заграждений;

· нанесения противнику потерь минно-взрывными и другими средствами;

· проделывания проходов в заграждениях и разрушениях;

· устройства переходов через препятствия;

· разминирования местности и объектов;

· оборудование путей движения и переправ;

· механизированной отрывки траншей, окопов, ходов сообщения;

· выполнение инженерных мероприятий по маскировке;

· оборудование и содержание пунктов водоснабжения.

В своем штатном составе рота имеет:

Инженерно-саперный взвод;

Инженерно-технический взвод;

Транспортное отделение.

Иинженерно-саперный взвод состоит из четырех инженерно-саперных отделений. На вооружении отделений состоят:

ИМР – инженерная машина разграждения – для подготовки путей движения и разграждения завалов и разрушений.

ГМЗ – гусеничный минный заградитель – для механизированной установки противотанковых мин (выкладка одного боекомплекта 208 ПТМ в грунт за 11-14 минуты, на поверхности – за 6 минут).

Инженерно-технический взвод в своем составе имеет:

· отделение дорожных машин с путепрокладчиком БАТ-М. Скорость прокладки колонных путей – 4-8 км/час, землеройные работы по перемещению грунта – до 150 куб.м/час (траншей);

· отделение землеройных машин с полковой землеройной машиной ПЗМ. Производительность – 120-150 пог.м/час (траншей), при отрывке укрытий – до 10 куб.м/час;

· отделение водоснабжения с автомобильной фильтрованной станцией МАФС. Для добычи и очистки до 8 куб.м воды в час.

· отделение тяжелого механизированного моста .

В составе отделения:

ТММ – тяжелый механизированный мост для устройства 60 тонного моста длинной 40 метров через преграду глубиной до трех метров. Установка моста производится за один час.

МТУ – мостоукладчик для установки моста грузоподъемностью 50 тонн через препятствие шириной 18 метров. Монтируется за 5 минут.

Транспортное отделение имеет на вооружении:

Колесные минные тралы – 12 шт. (со средствами перевозки).

Катковый и ножевой колейный минный трал КТМ 5 (вес – 7,5 т);

Ножевой колейный минный трал КТМ-6 (вес – 1 т);

Грузовые автомобили.

ВЗВОД ХИМИЧЕСКОЙ ЗАЩИТЫ предназначен для:

Ведения радиационной, химической и неспецифической бактериологической (биологической) разведки;

Осуществления дозиметрического и химического контроля;

Проведения специальной обработки подразделений;

Снаряжение дегазационных комплектов и приборов в подразделениях.

Состоит из отделения РХР и двух отделений спецобработки. На вооружении имеется:

Машина радиационной и химической разведки (БРДМ-2рх);

Автозаливочные станции на 12 или 14 рукавов (АРС-12, АРС-14);

По две дегазационных комплекта в отделениях спецобработки ДКВ.

Возможности взвода:

По спецобработке – 1,5-2 батальона;

По разведке маршрутов – тремя РД на удалении до 20-30 км;

По разведке районов – разведка района местности до 100 кв.км.

По масштабам и характеру выполняемых задач		По принадлежности
	Стратегический		Окружной (фронтовой) тыл
		Армейский тыл
	Оперативный
		Корпусной тыл
		Дивизионный тыл
	Войсковой		Полковой тыл
		Тыл батальонов (тыл дивизионов)

Рис.1. Структура тыла Вооруженных Сил

ГАЗ-66 -3 шт. под личные вещи ПАК-200 -3 шт. -полевые автомобильные

ЗИЛ-131 -1 шт. под кухни и кухни и 1-П-1,5 -1 шт. -прицеп

продовольствие Всего: 8 человек (3 водителя)

УРАЛ-375 -3шт. под боеприпасы

АТМЗ-5 -3 шт. под топливо

Всего: 10 человек (все водители)

БРЭМ-2 -1 шт. -бронированная МТО-АТ -1 шт. -машина технического

ремонтно-эвакуационная машина обслуживания автомобильная

Всего: 6 человек (2 мех.-водителя) Всего: 5 человек (1 водитель)

Рис.2 Организация взвода обеспечения мотострелкового батальона

О о

Рис. 3 Вариант расположение взвода обеспечения на местности.

Капитан 2 ранга Д. Румынов

В сухопутных войсках (СВ) Германии решение задач инженерного обеспечения боевых действий возложено на инженерно-саперные батальоны (исб), входящие в состав мотопехотных (танковых и горно-пехотной) бригад.

Концептуальными документами, регламентирующими степень готовности и порядок задействования национальных воинских контингентов, определено, что каждое из двух подразделений (батальонных тактических групп), одновременно участвующих в двух различных операциях за пределами национальной территории, должно иметь в своем составе инженерно-саперную роту для обеспечения общей и непосредственной инженерной поддержки.

Исходя из среднего четырехмесячного цикла задействования военнослужащих бундесвера в международных воинских контингентах за рубежом в течение года может потребоваться привлечение шести подразделений данного типа. С учетом необходимости обеспечения 20-месячного периода реабилитации и подготовки личного состава между участиями в боевых операциях определено, что в сухопутных войсках должно быть 12 инженерно-саперных рот.

В рамках реформирования вооруженных сил ФРГ инженерно-саперные подразделения переводятся на новую типовую организационно-штатную структуру. Вместо имеющихся (по состоянию на вторую половину 2014 года) одного отдельного инженерно-саперного полка (три исб), четырех отдельных инженерно-саперных батальонов и пяти отдельных инженерных рот в новую структуру сухопутных войск будут входить шесть однотипных развернутых исб, две инженерно-саперные роты (иср), а также два скадрованных инженерно-саперных подразделения батальонного уровня.

Перспективная дислокация инженерных подразделений сухопутных войск ФРГ

Инженерные войска в перспективной структуре сухопутных войск ФРГ

Типовая структура инженерно-саперного батальона

Типовая структура инженерно-саперной роты

Типовая структура роты инженерных машин

В соответствии с планами в СВ Германии до конца 2015 года будут расформированы:
- 100-й инженерно-саперный полк (Минден), при этом входящие в его состав 1-й инженерно-саперный и 130-й тяжелый инженерно-саперный батальоны будут переданы в 21-ю и 9-ю танковые бригады (тбр) соответственно, а 901-й инженерный батальон сокращенного состава - в непосредственное подчинение командира 1-й танковой дивизии с присвоением наименования "тяжелый";
- 90, 200 и 260-я отдельные инженерно-саперные роты.
По завершении реформирования в каждую из шести бригад, являющихся основой сухопутных войск бундесвера, будет входить один инженерно-саперный батальон:
- в состав 9-й танковой бригады - 130 исб (пункт дислокации - Минден, федеральная земля Северный Рейн-Вестфалия);
- в 21-ю танковую бригаду - 1-й инженерно-саперный батальон (Хольцминден, Нижняя Саксония);
- в состав 41-й мотопехотной бригады (мпбр) - 803 исб (Хафельберг, Саксония-Анхальт);
- в 23-й горно-пехотной бригаде - 8-й горный исб (Ингольштадт, Бавария);
- в состав 12 тбр войдет 4-й инженерно-саперный батальон (Боген, Бавария);
- в 37-ю мотопехотную бригаду - 701 исб (Гера, Тюрингия).

Дивизия быстрого реагирования и франко-германская бригада будут включать соответственно 270-ю парашютно-десантную (Зеедорф, Нижняя Саксония) и 550-ю отдельную (Штеттен ам калтен Маркт, Баден-Вюртемберг) инженерные роты.

В дивизионном комплекте танковых соединений будут два инженерно-саперных подразделения:
- 901-й тяжелый инженерный батальон сокращенного состава (Хафельберг, прямое подчинение командиру 1 тд). Входящие в него рота штабная и обеспечения, а также одна из рот инженерных машин скадрованы и не имеют штатной техники; две тяжелые понтонно-мостовые роты и рота инженерных машин полного состава предназначены для передачи в зависимости от поставленной задачи в состав любого из отдельных инженерно-саперных батальонов.
- 905-й скадрованный инженерный батальон (Ингольштадт, прямое подчинение командиру 10 тд), куда вошли две скадрованные иср и одна рота инженерных машин. Они приписаны к определенным инженерно-саперным батальонам и исходя из складывающейся обстановки могут быть переданы в их распоряжение.

После проведенного реформирования общая численность личного состава инженерно-саперных войск Германии должна составить 3 950 человек (до 13,2 % сухопутных войск ФРГ, с учетом военнослужащих учебного центра подготовки специалистов инженерных войск).

Кроме того, к выполнению специфических задач, включая строительство и обслуживание передовых операционных баз, полевых лагерей и складов ГСМ германских контингентов, действующих за пределами национальной территории, привлекаются 164-й (Хузум, федеральная земля Шлезвиг-Гольштейн) и 464-й (Шпейер, Рейнланд-Пфальц) специальные инженерные батальоны объединенных сил обеспечения ВС ФРГ.

Согласно планам реформирования вооруженных страны 464-й специальный инженерный батальон будет расформирован до конца 2015 года.

Организационно-штатная структура инженерно-саперных подразделений сухопутных войск Германии. Типовая структура инженерно-саперных батальонов, входящих в состав мотопехотных (танковых, горно-пехотной) бригад сухопутных войск, предполагает одновременное выделение необходимых сил и средств (до двух усиленных инженерно-саперных рот) для инженерного обеспечения двух независимых операций. В свою очередь, штатная структура инженерно-саперной роты, а также обеспеченность ее специальной техникой должны гарантировать задействование этого формирования за пределами национальной территории в течение четырех месяцев.

Новая типовая структура инженерно-саперных частей и подразделений СВ ФРГ была разработана на основе шести основополагающих принципов: - планирование и организация инженерного обеспечения должны осуществляться на всех уровнях (от батальонного до дивизионного);
- основным подразделением, предназначенным для инженерного обеспечения боевых действий, является инженерно-саперная рота, а при выполнении задач, связанных с приведением строительных работ, - рота инженерных машин;
- для поддержания 70-процентной готовности инженерно-саперных рот к боевому использованию в соответствии с новой концепцией выделяемые в их состав отдельные структурные элементы рот инженерных машин и понтонно-мостовых рот должны проходить усиленную подготовку;
- при подготовке инженерно-саперных рот и рот инженерных машин повышенное внимание необходимо уделять планированию и проведению строительных работ;
- борьба с минами и самодельными взрывными устройствами является одной из основных задач всех инженерно-саперных подразделений (силы и средства разминирования включены в состав инженерно-саперных рот и рот инженерных машин);
- сокращение возможностей инженерных подразделений по установке минно-взрывных заграждений.

Инженерно-саперный батальон согласно штату входит в состав мотопехотной (танковой, горно-пехотной) бригады сухопутных войск Германии. Командир инженерно-саперного батальона является начальником инженерной службы бригады (оперативного соединения) и отвечает за следующие вопросы:
- организация инженерного обеспечения проводимой операции на бригадном уровне;
- планирование, организация и выполнение строительных работ в районе боевого предназначения;
- ведение инженерной разведки.

Инженерно-саперный батальон организационно включает отделение планирования инженерных работ, в составе которого имеется взвод инженерной разведки, а также четыре роты: штабная и обеспечения; две инженерно-саперные и тяжелая саперная (рота инженерных машин).

Взвод инженерной разведки исб предназначен для сбора необходимой для планирования операции (боевых действий) информации о местности и об объектах инфраструктуры. При выполнении задач разведки взвод может действовать самостоятельно или во взаимодействии с разведывательными подразделениями мотопехотных (танковых) бригад, а также погруппно придаваться боевым ротам. Организационно он состоит из группы управления на БТР "Фукс-1" и четырех разведгрупп на машинах инженерной разведки "Феннек". Всего во взводе 32 человека личного состава, один БТР "Фукс-1" и четыре разведывательные машины "Феннек".

Инженерно-саперная рота является основным тактическим подразделением инженерных войск, осуществляющим соответствующее обеспечение проводимых сухопутными войсками операций по стабилизации обстановки на уровне батальонной тактической группы, включая:
- непосредственную инженерную поддержку боевых подразделений;
- расчистку минно-взрывных заграждений в тактической глубине;
- противоминную защиту боевых подразделений;
- обеспечение преодоления подразделениями естественных препятствий шириной до 24 м;
- выполнение строительных работ по инженерному оборудованию районов с использованием инженерных машин.

Инженерно-саперная рота организационно включает отделение планирования инженерных работ, а также четыре взвода - инженерно-саперный, разминирования, тяжелый разминирования и инженерных машин.

Инженерно-саперные взводы инженерно-саперных рот в ходе операции могут придаваться боевым ротам, обеспечивая им непосредственную инженерную поддержку, или выполнять другие специфические задачи.

Взводы разминирования обеспечивают противоминную защиту подразделений в тактической глубине и проверку объектов на предмет наличия на них мин и СВУ.
Тяжелые взводы разминирования в перспективной структуре будут оснащаться новой системой разминирования RCS и смогут выполнять задачи обеспечения беспрепятственного продвижения военных колонн.

Рота инженерных машин инженерно-саперного батальона наряду с иср решает задачи инженерного обеспечения операций на уровне батальонной тактической группы, такие как:
- планирование, организация и проведение строительных работ с задействованием штатных инженерных машин;
- расчистка минно-взрывных заграждений в тактической глубине;
- противоминная защита боевых подразделений;
- обеспечение преодоления подразделениями естественных препятствий шириной до 40 м;
- восстановление объектов инфраструктуры.

Рота инженерных машин организационно включает:
- отделение планирования инженерных работ;
- отделение планирования строительных работ;
- инженерно-саперный взвод;
- взвод инженерных машин (защищенных), имеющий на вооружении автомобильную и специальную технику с модульным бронированием;
- взвод инженерных машин (незащищенных), оснащенный техникой, без дополнительного бронирования;
- взвод разминирования.

Приведенные выше структуры, являясь типовыми, имеют ряд отличий по количеству инженерных рот в отдельных инженерно-саперных батальонах, а также по их составу. В частности, 701-й батальон 37 мбр в постоянном составе имеет не две, а одну инженерно-саперную роту, а при выполнении поставленных задач в случае необходимости в его состав вместо недостающей второй роты может дополнительно включаться 550 иср франко-германской бригады (не задействованная по плану бригады).

В отличие от типовой инженерно-саперной данная рота имеет в своем составе не один, а два инженерно-саперных взвода и один (вместо двух) взвод разминирования. На ее вооружении находятся девять БТР "Фукс", четыре танковых мостоукладчика "Бибер", три саперных танка "Дакс", три танковых минных трала "Кайлер" и шесть подвижных установок минирования "Скорпион".

Так, 270-я парашютно-десантная инженерная рота насчитывает в своем составе четыре взвода (два легких инженерных, взвод инженерных машин и взвод разминирования). Она предназначена для инженерного обеспечения действий сил воздушно-десантной бригады (парашютно-десантных полков) дивизии быстрого реагирования, а также операций, проводимых силами специального назначения;

4 исб в составе роты инженерных машин имеет взвод буровых установок. Основным предназначением данного подразделения является разработка водонапорных скважин и обеспечение водой полевых лагерей контингентов бундесвера в районах боевого использования или при проведении гуманитарных операций.

Находившиеся ранее в составе 4, 130 и 803 исб роты инженерных машин, оснащенные мостоукладчиками FFB, понтонно-мостовым парком FSB (два понтонно-мостовых взвода, взводы инженерных машин и водолазов) и самоходным понтонным парком с плавающими транспортерами-амфибиями М3 (два понтонно-мостовых взвода с амфибиями М3, взводы инженерных машин, водолазов-минеров и взвод разминирования), переданы частично развернутому 901-му тяжелому инженерно-саперному батальону.

Таким образом, за счет сочетания имеющихся сил и средств шести инженерно-саперных батальонов достигается создание инженерных формирований, способных выполнить весь спектр задач инженерного обеспечения операций, проводимых контингентами германских сухопутных войск за пределами национальной территории. В случае необходимости решения специфичных задач им придается специализированная инженерная техника из состава 901-го тяжелого исб.

В зависимости от обстановки при проведении бундесвером операции по защите национальной территории или операции в рамках союзнических обязательств, а также в ходе мероприятий по ликвидации последствий стихийных бедствий (техногенных катастроф) предусмотрено создание на базе 901-го и 905-го батальонов единого инженерного подразделения, которое будет использоваться по национальному плану или под коалиционным руководством.