Hoeveel weegt een putluik? Hoeveel weegt een rioolluik? naam van het nutsnetwerk


Tijd van crisis dwingt veel burgers om op zoek te gaan naar de meest bijzondere manieren om geld te verdienen. En hoewel diefstal van rioolputten geen nieuw fenomeen is, werd in de jaren negentig van de vorige eeuw in heel Rusland een golf van dit soort misdaad waargenomen, veel burgemeesters en gewone burgers van steden met meer dan een miljoen inwoners waren verrast door de nieuwe toegenomen belangstelling voor dit soort aanvulling van het persoonlijk budget. Soortgelijke artikelen over de golf van belangstelling voor het slopen van luiken verschenen in vrijwel alle grote steden. We hebben geprobeerd erachter te komen: verdienen ze veel geld met de verkoop van gietijzeren rioolputten?

Hoeveel kost een rioolput met ferrometaal?

Bij het ferro-inzamelpunt kan vrijwel elk type metaalproduct worden afgeleverd. Voorbeelden hiervan zijn frequente nieuwsberichten waarin onze burgers worden verteld dat in grote steden vaak monumenten, rioolputten en zelfs grafhekken worden gestolen, die vervolgens door onze dappere politie worden gevonden bij metaalinzamelpunten. In de regel worden dergelijke producten overgedragen door tieners uit disfunctionele gezinnen en personen zonder vaste woonplaats. Maar volgens de laatste gegevens zijn gewone burgers die een eigen voertuig bezitten ook begonnen rioolputten te verkopen als schroot.

Gemiddeld gewicht gietijzeren mangat varieert van 60 tot 90 kilogram- afhankelijk van het type belasting dat het moet weerstaan. Mangaten van het hoofdriool, die aan de basis een belasting van 40.000 kg kunnen weerstaan, wegen tot 125 kilogram, maar worden zelden een handelsartikel voor ferrometaal vanwege de complexiteit van het transport en het verhoogde risico om op heterdaad te worden betrapt.

De kosten voor het ontvangen van een kilogram gietijzer bedragen gemiddeld in Rusland 8-8,5 roebel per 1 kilogram. Dit betekent gietijzer goede kwaliteit, met een metaaldikte van 5 mm. Het gemiddelde gietijzeren luik weegt 75 kg. Dienovereenkomstig variëren de geschatte kosten van maximaal 600 tot 765 roebel. Het geld is niet bijzonder groot, maar voor wanhopige burgers of mensen die het heel moeilijk hebben financiële situatie- behoorlijk aanzienlijk.

Worden rioolluiken vaak gestolen?

Zoals de praktijk laat zien - vaak. Sinds 2014 zijn er statistieken over grote steden langzaam maar zeker omhoog gekropen. Zoals Rosvodokanal-Voronezh in zijn rapport meldt, heeft de hulpdiensten alleen al in de periode van 1 januari tot 30 september 2016 de dichtheid van rioolputten 303 keer hersteld. De volgende statistieken werden verstrekt:

Centrale wijk - 65,
Sovjet-district - 100,
Leninski-district - 85,
Levoberezhny-district - 75,
Kominternovsky-district - 146,
Zjeleznodorozjny-district - 70,
Totaal 541 PC.

Het is eenvoudig te berekenen dat met een gemiddelde prijs voor 1 rioolput van kopers van ferrometaal 8,5 roebel en het totale gewicht van het gestolen materiaal 40.575 kg (het gewicht van één mangat is 75 kg als gemiddelde), de De kosten voor het leveren van deze mangaten aan ferrometaal bedroegen ongeveer 345.000 roebel.

Rioolluik: moeilijke aspecten bij het kiezen van een eenvoudig ontwerp

Het rioolluik moet, ondanks zijn schijnbare eenvoud, uiterst zorgvuldig worden gekozen. Het punt is dat het heel goed werkt belangrijke functie, het tegelijkertijd toegang verlenen tot de inspectie- of inspectieput en het ondergrondse deel van het rioleringsnetwerk beschermen tegen schade.

Hieronder vertellen we u op welke kenmerken van dit onderdeel u eerst moet letten en welk product u beter kunt kiezen bij het uitrusten van een afvoerleiding onder verschillende omstandigheden.

Er moet voor worden gezorgd dat het mangat wordt beschermd!

Ontwerpkenmerken

Apparaat

Het rioolputje is een constructie die in het bovenste deel van de inspectie- of inspectieschacht wordt geïnstalleerd.

Zoals hierboven vermeld, vervult dit onderdeel twee functies:

  • Aan de ene kant voorkomt het onbevoegde toegang naar de pijpen.
  • Aan de andere kant kunnen we met behulp van een luik zelf ondergronds gaan om diagnostiek of reparatie uit te voeren.

Scharnierende hals en deksel

Het luikontwerp is niet ingewikkeld:

  • In de put zelf is een ringvormige nek bevestigd - een stationair onderdeel.
  • Bovenop is een deksel geïnstalleerd, dat afneembaar of scharnierend kan zijn (scharnierend ontwerp).
  • In sommige gevallen zijn er twee afdekkingen in de nek gemonteerd: een beschermende, die bovenop wordt geplaatst, en een vergrendelende, voorzien van een slot.

Opmerking! Veel mensen vragen zich af waarom rioolputten rond zijn en niet vierkant. Er zijn nogal wat mogelijke antwoorden op deze vraag, maar het meest plausibele zou het volgende zijn: een rond deksel zal, in tegenstelling tot een vierkant deksel, niet in de nek kunnen vallen, hoe je het ook draait.

Je hoeft dus geen zware gietijzeren “pannenkoek” uit een diepte van enkele meters te trekken.

Zo valt het vierkante deksel in de nek. Een soortgelijke “truc” zal niet werken met een ronde – deze zal nog steeds vastlopen!

  • Het buitenoppervlak van het deksel is glad of convex gemaakt. Het gebruik van holle delen is irrationeel: daarin zal zich regenwater verzamelen.

Luiksloten

Typisch is de verbinding tussen de nek en het deksel voorzien van verschillende sloten.

Hun belangrijkste functie is het voorkomen van spontaan openen, en – minder vaak – het blokkeren van het openen van het deksel zonder een speciale sleutel.

  • Het zware gietijzeren rioolputje dat we kennen, evenals sommige modellen gemaakt van polymeerzandcomposiet, zijn uitgerust met zijuitsteeksels die in groeven in de nek passen.
  • Het riool-plastic luik kan worden gemaakt Schroefdraadverbinding het deksel en de put zelf.

Vergrendelingssysteemelement

  • Stalen modellen zijn uitgerust mechanische sloten vlag-, bout- of afstandsstuktype. Dergelijke constructies worden echter zelden gebruikt in afvoersystemen: vaker worden afsluitdeksels gebruikt om schachten van communicatielijnen, hoogspanningslijnen, enz. uit te rusten.

Functionele classificatie

Met onderdeelmarkering kunnen wij bepalen hoeveel een rioolluik weegt en voor welke netwerken het bedoeld is

Het gewicht van een rioolluik is afhankelijk van twee parameters: de afmetingen en het type waartoe het behoort. Tegenwoordig zijn de meest gebruikte variëteiten gemaakt van gietijzer en daarom presenteren we in de onderstaande tabel precies hun kenmerken:

Het wordt gemonteerd in de hals van putten op snelwegen met een hoge verkeersintensiteit.

Opmerking! Naast het type moet de markering van rioolputten, die bij vrijgave op de producten wordt aangebracht, de aanduiding bevatten van het nutsnetwerk waarvoor het onderdeel bedoeld is, het jaar en de maand van productie, enz.

De diameter van het rioolluik en de afmetingen van de belangrijkste structurele elementen

De afmetingen van gietijzeren rioolputten volgens GOST zijn ook strikt vastgelegd. Meestal worden modellen met een diameter (over de afdekking) van 645 of 800 mm gebruikt voor de uitrusting van ondergrondse netwerken. Polymeer- en staalmodellen kunnen echter andere afmetingen hebben.

Populaire variëteiten

Gietijzer

Als we de basisparameters en typologie begrijpen, laten we de classificatie op basis van materialen eens nader bekijken.

De eerste plaats in populariteit zal uiteraard worden ingenomen door gietijzeren luiken:

  • Zowel de halzen als de deksels worden door middel van spuitgieten geproduceerd. Voor de vervaardiging van koffers wordt materiaal SCh15 en sterker gebruikt en de deksels zijn gegoten uit gietijzer van een kwaliteit die niet lager is dan SCh45.

Opmerking! De ontwerpsterkte van de constructie moet groter zijn dan 60 ton.

  • In sommige gevallen wordt de verbinding tussen het deksel en de hals bovendien afgedicht met een rubberen pakking. Voor dit doel wordt dicht rubber gebruikt dat dat wel kan lange tijd in samengedrukte toestand blijven zonder verlies van elasticiteit.
  • De levensduur van dergelijke constructies is vrijwel onbeperkt. In Europa kun je producten vinden die hun functies al meer dan honderd jaar naar behoren vervullen: als ze qua uiterlijk verschillen van nieuwe, zit dat alleen in de gewiste randen.
  • Gietijzer kenmerkt zich door minimale temperatuurvervorming, waardoor het wegdek rond de nek niet inzakt .

Wat de minnen betreft, deze zijn als volgt:

  • Vanwege de hoge massa vereist de installatie van een rioolluik de betrokkenheid van assistenten en soms het gebruik van extra apparaten.
  • De prijs van het product is ook erg hoog, maar wordt gedeeltelijk gecompenseerd door de levensduur.
  • Maar het belangrijkste is dat putdeksels systematisch worden gestolen, wat de installatie ervan in een onbewaakt gebied irrationeel maakt.

Foto van een ander “antiek” model

Polymeer

IN De laatste tijd voor installatie op voetpaden en in groene gebieden worden in plaats van gietijzeren luiken structuren van kunststof en composieten gebruikt:

  • Een polymeer putdeksel wordt meestal gemaakt van kwartszand, cement en gesmolten plastic. Het mengsel wordt verwarmd tot 300 ° C en in een speciale vorm onder een pers geplaatst.
  • Om het product de gewenste tint te geven, worden groene, bruine of oranje pigmenten aan de grondstof toegevoegd. Hiermee kunt u het luik zo onzichtbaar mogelijk maken of, omgekeerd, de aandacht erop vestigen om letsel te voorkomen.
  • Het resultaat is een vrij lichte (tot 45-50 kg) structuur, die, afhankelijk van de interne structuur, 3 tot 15 ton kan weerstaan.

Polymeer cement onderdelen

Opmerking! In de meest betrouwbare luiken wordt een verstevigingsframe van stalen staven of metaalvezels in de dikte van het polymeer gelegd.

  • Dergelijke onderdelen zijn vrij eenvoudig met uw eigen handen te installeren; ze gaan eenvoudig open en dicht. Bovendien zijn hun putdeksels niet interessant voor ‘non-ferrometaaljagers’ en is de carrosserie zelf zeer vandalismebestendig.
  • Andere voordelen zijn onder meer een aanzienlijke dichtheid, die wordt gegarandeerd door een nauwkeurige naleving van de afmetingen tijdens het persen, evenals het feit dat het deksel in de winter zelfs bij zeer lage temperaturen niet aan de nek bevriest.

Welnu, de prijs van dergelijke producten is onvergelijkbaar met gietijzer, daarom zijn ze de laatste tijd vooral gekozen voor particuliere constructie.

Structuren gemaakt van andere materialen

Naast gegoten en polymeermodellen vindt u ook andere luiken in de uitverkoop:

  • Kunststof (meestal polyvinylchloride). Ze worden geproduceerd volgens de spuitgietmethode, vaak voorzien van composiet- of staalversterking. Dankzij hun hoge elasticiteit zijn ze goed bestand tegen voetgangersbelasting, maar in de kou worden ze erg kwetsbaar.
  • Concreet. Dergelijke onderdelen worden meestal gebruikt als tijdelijke plug - tijdens de bouw of wanneer een metalen luik wordt gestolen. Het zijn schijven van gemaakt gewapend beton met een of twee beugels die worden gebruikt voor beweging.

Tijdelijke betonconstructie. Maar ze zullen het niet stelen!

  • De belangrijkste nadelen van betonnen luiken zijn praktisch volledige afwezigheid strak (het is moeilijk om het deksel strak op de nek te plaatsen) en onaantrekkelijk verschijning.
  • Stalen exemplaren zijn lichter dan gietijzeren exemplaren, maar zijn minder duurzaam. Meestal zijn ze uitgerust met sloten en geïnstalleerd op die plaatsen waar het nodig is om de blokkering van de toegang van vreemden tot het riool te garanderen.

Conclusie

Een polymeer- of gietijzeren rioolluik moet worden geselecteerd in overeenstemming met de belastingen die het moet ondergaan. Dan is het afvoersysteem betrouwbaar beschermd en hoeft u niet snel geld uit te geven aan het vervangen van het onderdeel (zie ook het artikel "Binnenlandse rioolpomp: installatie, kenmerken, voordelen").

Dit artikel zal u helpen de nuances van het aan de orde gestelde probleem te begrijpen, dus we raden u aan het zorgvuldig te bestuderen.

http://gidroguru.com

Het rioolluik moet, ondanks zijn schijnbare eenvoud, uiterst zorgvuldig worden gekozen. Het punt is dat het een vrij belangrijke functie vervult, tegelijkertijd toegang biedt tot de inspectie- of inspectieput en het ondergrondse deel van het rioolnetwerk beschermt tegen schade.

Hieronder vertellen we u op welke kenmerken van dit onderdeel u eerst moet letten en welk product u beter kunt kiezen bij het uitrusten van een afvoerleiding onder verschillende omstandigheden.

Ontwerpkenmerken

Apparaat

Het rioolputje is een constructie die in het bovenste deel van de inspectie- of inspectieschacht wordt geïnstalleerd.

Zoals hierboven vermeld, vervult dit onderdeel twee functies:

  • Enerzijds voorkomt het ongeautoriseerde toegang tot de leidingen.
  • Aan de andere kant kunnen we met behulp van een luik zelf ondergronds gaan om diagnostiek of reparatie uit te voeren.

Het luikontwerp is niet ingewikkeld:

  • In de put zelf is een ringvormige nek bevestigd - een stationair onderdeel.
  • Bovenop is een deksel geïnstalleerd, dat afneembaar of scharnierend kan zijn (scharnierend ontwerp).
  • In sommige gevallen zijn er twee afdekkingen in de nek gemonteerd: een beschermende, die bovenop wordt geplaatst, en een vergrendelende, voorzien van een slot.

Opmerking! Veel mensen vragen zich af waarom rioolputten rond zijn en niet vierkant. Er zijn nogal wat mogelijke antwoorden op deze vraag, maar het meest plausibele zou het volgende zijn: een rond deksel zal, in tegenstelling tot een vierkant deksel, niet in de nek kunnen vallen, hoe je het ook draait.

Je hoeft dus geen zware gietijzeren “pannenkoek” uit een diepte van enkele meters te trekken.

Zo valt het vierkante deksel in de nek. Een soortgelijke “truc” zal niet werken met een ronde – deze zal nog steeds vastlopen!

  • Het buitenoppervlak van het deksel is glad of convex gemaakt. Het gebruik van holle delen is irrationeel: daarin zal zich regenwater verzamelen.

Luiksloten

Typisch is de verbinding tussen de nek en het deksel voorzien van verschillende sloten.

Hun belangrijkste functie is het voorkomen van spontaan openen, en – minder vaak – het blokkeren van het openen van het deksel zonder een speciale sleutel.

  • Het zware gietijzeren rioolputje dat we kennen, evenals sommige modellen gemaakt van polymeerzandcomposiet, zijn uitgerust met zijuitsteeksels die in groeven in de nek passen.
  • Er kan een kunststof rioolput worden vervaardigd met een schroefdraadverbinding tussen het deksel en de put zelf.

  • Stalen modellen zijn uitgerust met mechanische sloten van het type vlag, grendel of afstandhouder. Dergelijke constructies worden echter zelden gebruikt in afvoersystemen: vaker worden afsluitdeksels gebruikt om schachten van communicatielijnen, hoogspanningslijnen, enz. uit te rusten.

Functionele classificatie

Het gewicht van een rioolluik is afhankelijk van twee parameters: de afmetingen en het type waartoe het behoort. Tegenwoordig zijn de meest gebruikte variëteiten gemaakt van gietijzer en daarom presenteren we in de onderstaande tabel precies hun kenmerken:

Markering Product type Gewicht (kg Gebruik
deksel kader
R Reparatie 35 Wordt gebruikt voor het tijdelijk blokkeren van de nek tijdens wegwerkzaamheden.
L Eenvoudig 30 35 Geïnstalleerd in groene ruimtes, op voetpaden, in particuliere huishoudens.
T Zwaar 50 50 Het wordt gebruikt bij het uitrusten van inspectieputten op snelwegen.
TM Zware kofferbak 45 50 Het wordt gemonteerd in de hals van putten op snelwegen met een hoge verkeersintensiteit.

Opmerking! Naast het type moet de markering van rioolputten, die bij vrijgave op de producten wordt aangebracht, de aanduiding bevatten van het nutsnetwerk waarvoor het onderdeel bedoeld is, het jaar en de maand van productie, enz.

De afmetingen van gietijzeren rioolputten volgens GOST zijn ook strikt vastgelegd. Meestal worden modellen met een diameter (over de afdekking) van 645 of 800 mm gebruikt voor de uitrusting van ondergrondse netwerken. Polymeer- en staalmodellen kunnen echter andere afmetingen hebben.

Populaire variëteiten

Gietijzer

Als we de basisparameters en typologie begrijpen, laten we de classificatie op basis van materialen eens nader bekijken.

De eerste plaats in populariteit zal uiteraard worden ingenomen door gietijzeren luiken:

  • Zowel de halzen als de deksels worden door middel van spuitgieten geproduceerd. Voor de vervaardiging van koffers wordt materiaal SCh15 en sterker gebruikt en de deksels zijn gegoten uit gietijzer van een kwaliteit die niet lager is dan SCh45.

Opmerking! De ontwerpsterkte van de constructie moet groter zijn dan 60 ton.

  • In sommige gevallen wordt de verbinding tussen het deksel en de hals bovendien afgedicht met een rubberen pakking. Voor dit doel wordt dicht rubber gebruikt, dat lange tijd in samengedrukte toestand kan blijven zonder zijn elasticiteit te verliezen.
  • De levensduur van dergelijke constructies is vrijwel onbeperkt. In Europa kun je producten vinden die hun functies al meer dan honderd jaar naar behoren vervullen: als ze qua uiterlijk verschillen van nieuwe, zit dat alleen in de gewiste randen.
  • Gietijzer kenmerkt zich door minimale temperatuurvervorming, waardoor het wegdek rond de nek niet inzakt.

Wat de minnen betreft, deze zijn als volgt:

  • Vanwege de hoge massa vereist de installatie van een rioolluik de betrokkenheid van assistenten en soms het gebruik van extra apparaten.
  • De prijs van het product is ook erg hoog, maar wordt gedeeltelijk gecompenseerd door de levensduur.
  • Maar het belangrijkste is dat putdeksels systematisch worden gestolen, wat de installatie ervan in een onbewaakt gebied irrationeel maakt.

Polymeer

Onlangs worden voor installatie op voetpaden en in groene gebieden in plaats van gietijzeren luiken structuren van kunststof en composieten gebruikt:

  • Een polymeer putdeksel wordt meestal gemaakt van kwartszand, cement en gesmolten plastic. Het mengsel wordt verwarmd tot 300 ° C en in een speciale vorm onder een pers geplaatst.
  • Om het product de gewenste tint te geven, worden groene, bruine of oranje pigmenten aan de grondstof toegevoegd. Hiermee kunt u het luik zo onzichtbaar mogelijk maken of, omgekeerd, de aandacht erop vestigen om letsel te voorkomen.
  • Het resultaat is een vrij lichte (tot 45-50 kg) structuur, die, afhankelijk van de interne structuur, 3 tot 15 ton kan weerstaan.

Opmerking! In de meest betrouwbare luiken wordt een verstevigingsframe van stalen staven of metaalvezels in de dikte van het polymeer gelegd.

  • Dergelijke onderdelen zijn vrij eenvoudig met uw eigen handen te installeren; ze gaan eenvoudig open en dicht. Bovendien zijn ze niet interessant voor ‘non-ferrometaaljagers’ en is de carrosserie zelf zeer vandalismebestendig.
  • Andere voordelen zijn onder meer een aanzienlijke dichtheid, die wordt gegarandeerd door een nauwkeurige naleving van de afmetingen tijdens het persen, evenals het feit dat het deksel in de winter zelfs bij zeer lage temperaturen niet aan de nek bevriest.

Welnu, de prijs van dergelijke producten is onvergelijkbaar met gietijzer, daarom zijn ze de laatste tijd vooral gekozen voor particuliere constructie.

Structuren gemaakt van andere materialen

Naast gegoten en polymeermodellen vindt u ook andere luiken in de uitverkoop:

  • Kunststof (meestal polyvinylchloride). Ze worden geproduceerd volgens de spuitgietmethode, vaak voorzien van composiet- of staalversterking. Dankzij hun hoge elasticiteit zijn ze goed bestand tegen voetgangersbelasting, maar in de kou worden ze erg kwetsbaar.
  • Concreet. Dergelijke onderdelen worden meestal gebruikt als tijdelijke plug - tijdens de bouw of wanneer een metalen luik wordt gestolen. Het zijn schijven gemaakt van gewapend beton met een of twee beugels die worden gebruikt voor beweging.

  • De belangrijkste nadelen van betonnen luiken zijn het vrijwel volledige gebrek aan dichtheid (het is moeilijk om het deksel strak tegen de nek aan te sluiten) en een onaantrekkelijk uiterlijk.
  • Stalen exemplaren zijn lichter dan gietijzeren exemplaren, maar zijn minder duurzaam. Meestal zijn ze uitgerust met sloten en geïnstalleerd op die plaatsen waar het nodig is om de blokkering van de toegang van vreemden tot het riool te garanderen.

Conclusie

Een polymeer- of gietijzeren rioolluik moet worden geselecteerd in overeenstemming met de belastingen die het moet ondergaan. Dan wordt het afvoersysteem betrouwbaar beschermd en hoeft u niet snel geld uit te geven aan het vervangen van het onderdeel ().

De video in dit artikel zal u helpen de nuances van het aan de orde gestelde probleem te begrijpen, dus we raden u aan deze zorgvuldig te bestuderen.

Rioolluiken

Modern leven kan niet worden gedacht zonder elementaire huishoudelijke voorzieningen. Een zeer belangrijk element van modern comfort is de aanwezigheid van water in het huis.

Installatieproces riool systeem niet erg moeilijk. Het vergt echter wel aandacht en verantwoordelijkheid bij de materiaalkeuze, zodat je later geen kostbaar nawerk hoeft uit te voeren.

Het ontwerp van het rioolluik is eenvoudig. Bestaat uit een schacht, een werkkamer en een luik. Er is een afsluitdeksel nodig.

Alle delen van het rioolputje zijn onderling afhankelijk. De werkruimte is afhankelijk van het type ondergrondse leidingen. De diepte van de communicatie beïnvloedt de diepte van de kamer. De hoogte is niet groter dan 1,8 meter.

De schacht is een buis met een diameter van 0,7 meter. De diepte hangt af van de diepte van de werkruimte. Voor het aanleggen van een rioolput wordt metselwerk gebruikt, plastic containers, ringen van gewapend beton. Er moet een ladder zijn voor...

0 0

Rioolluiken zijn een verplicht onderdeel voor elke ondergrondse communicatie. Naast beschermende functies vervullen ze een aantal andere, niet minder belangrijke taken.

Modellen voor externe riolering verschillen in verschillende soorten en vormen. Om het juiste luik te kiezen, moet u de operationele eigenschappen ervan kennen.

Installatie van rioolluiken is verplicht - zonder hen is een goede rioleringsinstallatie in een privéwoning onmogelijk.

Als de hoofdlijn een of meer inspectieputten (inspectieputten) heeft, is de werking van dergelijke systemen verboden zonder hun nek te isoleren. Gebruikt voor arrangement autonome riolering, onweer, drainagesystemen afwatering

Structureel bestaan ​​luiken uit een montagerand (schaal), die op de puthals en het deksel is geïnstalleerd.

Het belangrijkste doel is het bieden van toegang tot en bescherming tegen externe factoren inspectieputten.

Maar daarnaast serveren ze ook nog het volgende...

0 0

Rioolluiken

We weten allemaal welke problemen niet-afgedekte ondergrondse putten kunnen veroorzaken. De noodzaak om putten voor nutsvoorzieningen af ​​te dekken, creëert een vraag naar putten van gietijzer en polymeer. Als we door de straten lopen, kunnen we verschillende soorten luiken opmerken: vierkante, die meestal worden geïnstalleerd op communicatie- en hydraulische transmissieputten, ronde luiken bovenop rioolputten en enorme zware luiken op het wegdek. De verschillen tussen de luiken zijn niet alleen visueel, maar ook functioneel. Sommige luiken dienen eenvoudigweg als bescherming tegen het binnendringen van vreemden en puin, terwijl andere de inspectie betrouwbaar goed afsluiten en bestand zijn tegen de dagelijkse passage van zware voertuigen. Een gietijzeren inspectieluik in overeenstemming met GOST 3634-99 is wat bouwers zoeken voor maximale bescherming van de faciliteit. Vanwege vandalen zijn sommige luiken vervangen door exemplaren van polymeerzand. Daarom, als u besluit: "Ik koop gietijzeren luiken en bespaar geld", moet u vertrouwd raken met verschillende vereisten voor het kiezen van producten.

Ronde of vierkante luiken?

Fundamenteel...

0 0

Betonproduct

Om de put te beschermen tegen bladeren, sediment en andere voorwerpen die erin vallen, moet deze worden afgedekt. Voor deze doeleinden zijn er veel verschillende deksels verkrijgbaar.

Typen en kenmerken van deksels voor putten

Om precies de coating te kiezen die uw put idealiter beschermt, moet u alle opties overwegen en vertrouwd raken met hun voordelen, nadelen en kenmerken.

Allereerst is het vermeldenswaard dat je zo'n coating alleen zelf kunt maken voor een mijnstructuur. Het is ook vermeldenswaard dat riool deksels en putten, indien aanwezig drinkwater, zijn verschillend.

In de regel zijn rioolputten bedekt met afdekkingen van beton, kunststof, hout of gietijzer.

Wat putplaten betreft, deze zijn, in tegenstelling tot rioolplaten, niet aan de constructie bevestigd en zijn kleiner van formaat. De gebruikte materialen voor beide typen zijn hetzelfde.

Betonproducten voor...

0 0

Waarom zijn rioolputten rond? Wat zouden ze anders kunnen zijn? Theoretisch kan het luik vierkant of vierkant zijn rechthoekige vorm. Maar dit ontwerp is eerder een uitzondering op de regel. Een luik is geen eenvoudig gat; het moet veilig gesloten zijn. Het moet gemakkelijk te onderhouden en veilig in gebruik zijn.

Als gemak geen verworven smaak is, kan het ronde ontwerp van het deksel betrouwbaarheid op het niveau van standaardbelastingen garanderen. De configuratie van de basis, die in feite het rioolluik is, is afhankelijk van de vorm.

Afval systeem

Rioolnetwerken zijn een complex van structuren die zijn ontworpen om water te verzamelen en af ​​te voeren Afvalwater van gebruikers tot behandelfaciliteiten. De eenvoudigste manier om dit te doen is met behulp van ondergrondse communicatie. Er wordt een greppel gegraven, er worden leidingen in gelegd waardoor het afvalwater wordt afgevoerd.

Om het systeem over een bepaalde afstand te kunnen onderhouden zijn inspectieschachten nodig. In een stedelijke infrastructuur met dichte...

0 0

In elk land vond de ontwikkeling van rioleringssystemen anders plaats, maar de enige gemeenschappelijk kenmerk Er is altijd al behoefte geweest aan het plaatsen van rioolluiken.

De eerste luiken verschenen samen met de opkomst van openbare diensten in de jaren dertig jaar XIX eeuwen: toen hadden de putdeksels dat wel verschillende vormen Meestal werd echter de voorkeur gegeven aan ronde deksels. De rioolputten die momenteel worden geproduceerd, zijn rond en hebben geen andere vorm. Deze functie is ondanks alles ongewijzigd gebleven. Maar waarom precies rond?

Putdeksels zijn verdeeld afhankelijk van hun doel. Ze hebben allemaal verschillende patronen en reliëf. Op oude luiken zie je verouderde afbeeldingen van wapenschilden, allerlei tekeningen en inscripties.

Moderne putdeksels bevatten informatie over de fabrikant, het serienummer en de productiedatum. Sommige bedrijven vervangen opzettelijk oude luiken door nieuwe (“decoratieve”) in de buurt van hun kantoren en plaatsen in de regel afbeeldingen op de omslagen...

0 0

Luke T (S250) K.1-60

)

Dit

luiklichaam en deksel geïnstalleerd op de opening van inspectieputten van telefoonnetwerken, watervoorziening en andere communicatie. Zware luiken worden het meest gebruikt in de wegen- en industriële bouw bij de aanleg van putten die zich op het wegdek bevinden.

Luke T (S250) K.1.60

gegoten uit het meest duurzame gietijzer van een kwaliteit niet lager dan SCh20. Gietijzer is een traditioneel materiaal voor de productie van luiken; het is zeer duurzaam, heeft voldoende gewicht en corrodeert niet gedurende lange tijd. Levenslang

- minimaal 10 jaar.

Gietijzer zwaar

Luke T (S250) K.1-60

gebruikt om putschachten te beschermen op wegen met druk verkeer en in industriële zones, waar voertuigen met een hoog tonnage over de putdeksel kunnen rijden.

De normen en standaarden voor de productie van luiken zijn vastgelegd in

GOST 3634-89

. Zware gietijzeren luiken zijn zonder speciaal gereedschap erg moeilijk op te tillen, omdat ze ongeveer wegen

120

kilogram. De behoefte aan een dergelijk gewicht wordt verklaard door het feit dat gietijzeren rioolputten bij gebruik op wegen met druk verkeer zich in een statische positie moeten bevinden en dat zelfs een kleine verschuiving in de constructie het verkeer bedreigt. Om verplaatsing te voorkomen, is het luiklichaam structureel ontworpen met speciale bevestigingsmiddelen. De aanzienlijke massa van het gietijzeren luik garandeert een grotere stabiliteit tijdens het gebruik.

Luke T (S250) K.1.60

Verkrijgbaar in doorsnede

870

mm. Dikte van de dekking -

120 mm.

Het zware putdeksel van het T-type moet bestand zijn tegen aanzienlijke belastingen

25 ton. .

Het heeft een ronde vorm, een plat lichaam en een plat of bol deksel (zodat er zich geen sediment op het oppervlak verzamelt). Om het deksel gemakkelijk van de behuizing te kunnen verwijderen

Hatch T (S250) K.1-60 heeft “oren” in het lichaam.

In de regel zijn gietijzeren putdeksels geribbeld uitgevoerd

Dit zorgt voor een grotere sterkte van het luik en een betere grip bij het verplaatsen van voertuigen. Het bovenoppervlak van het T-luikdeksel heeft een reliëf met een hoogte van 3 tot 8 mm, vaak heeft het reliëf de vorm van verschillende patronen. De ribben op het buitenoppervlak van de T-afdekking van het zware luik kunnen een golfachtige of tangentiële vorm hebben.

Tevens is de zware putdeksel voorzien van een gat voor het bemonsteren van gasverontreinigingen (behalve waterleidingen).

Luke T (S250) K.1.60

moet een elastische pakking hebben tussen de hoes en de behuizing voor schokabsorptie en extra bescherming tegen neerslag.

Productmarkering

Op het oppervlak van het luikdeksel, evenwijdig aan de middellijn begrensd door de ringvormige ribbe, zijn het symbool van het luik, het jaar van vervaardiging en het handelsmerk van de fabrikant gegoten.

De markering van een zwaar type luik is afhankelijk van het ontwerp, waarbij de cijfers de structurele verschillen van de producten aangeven. Het cijfer 1 geeft luiken voor algemeen gebruik aan, 2 geeft de aanwezigheid van een vergrendeling aan, 3

aanwezigheid in het dekselontwerp van een uitsparing voor het vullen met beton, 4

de aanwezigheid van een apparaat voor het optillen van het deksel met behulp van een standaard hefmechanisme, 5 - luiken met versterkte afdichting van het lichaam, 6

luiken met een deksel uit twee delen, 7 - met een deksel dat scharnierend aan het lichaam is bevestigd, 8 - vierkante of rechthoekige luiken.

Geef ook op het luikdeksel de aanduiding aan van het nutsnetwerk van de put die het luik zal bedekken. Naam van nutsnetwerken waarvoor het bedoeld is

:

  • B - watervoorziening;

  • G - brandkraan;

  • K - huishoudelijke en industriële riolering;

  • D - regenwaterafvoer.

  • TS - verwarmingsnetwerken

  • GS - gasnetwerk

  • GTS - stadstelefoonnetwerk.

Het symbool van het luik moet bestaan ​​uit het type luik, uitvoering of meerdere uitvoeringen, totale afmetingen van het luik in centimeters en de aanduiding van deze norm. U kunt ook markeringen met andere letteraanduidingen vinden. Dit is niets meer dan het voldoen van in eigen land geproduceerde luiken aan de Europese normen. Dus uitbroeden

Luke T (S250) K.1-60

komt overeen met klasse C250; luik C - klasse B125, enz.

Als voorbeeld van een symbool voor een zwaar luik, overweeg dan:

  • T-type luik (zwaar);

  • S250

    naleving van de Europese norm;

  • Brieven

    naam van het nutsnetwerk;

  • Eerste cijfer

    uitkomstprestatie-index;

  • Tweede cijfer

    diameter van de opening;

  • GOST 3634-99

    indicatie van de staatsnorm.

Controle van de productkwaliteit

Het gieten van een zwaar luik mag geen significante defecten of scheuren vertonen die de sterkte van het product kunnen beïnvloeden. Spoelbakken met een diameter groter dan 10 mm en een diepte groter dan 3 mm zijn niet toegestaan. Het deksel moet goed aansluiten op het steunvlak van de behuizing

De opening tussen het deksel en de behuizing bedraagt ​​niet meer dan 3 mm. De afwijking van de rechtheid van het luikdeksel mag niet groter zijn dan 2 mm.

Op

acceptatietesten

producten soort

het uiterlijk van alle luiken en opbouwdelen wordt gemonitord, evenals de mechanische sterkte van de luiken (minimaal 2 luiken uit de partij).

Technisch certificaat

, die noodzakelijkerwijs een partij gietijzeren luiken moet vergezellen, moet het volgende vermelden:

  • naam of handelsmerk van de fabrikant;

  • etikettering van producten

    Luke T (S250) K.1-60