Märgid ja ebausud 

Mis on tugevam kui tank. Maailma parim tank


Miks?
Iga tank on loodud tootjariigi poolt, võttes arvesse selle konkreetse riigi kaitset. Tankide loomisel võetakse arvesse kliimat, maastikku, meeskonna väljaõppe taset, elektrooniliste süsteemide olemasolu, satelliidi tugi, varuosad ja see on vaid väike nimekiri.
Näiteks, mis juhtub meeskonnaga, kes veedab kõrbes paagis kuuma käes, näiteks 3 päeva, kui sellel paagil pole konditsioneeri?

Selline meeskond mõtleb, kuidas tankis üldiselt ellu jääda - mitte teadvust kaotada.

Mägipiirkondade puhul on oluline mootorite erivõimsus, vastasel juhul on ülekuumenemine vältimatu. Kas paak võib töötada madala kvaliteediga kütusega? Kui jah, siis kui kaua.
Küsimusi on rohkem kui vastuseid.

Insenerid võtavad kõiki neid andmeid ja tehnoloogilistest võimalustest tulenevaid probleeme arvesse, kuid siin hakkab kehtima paagi valmistamise maksumus. Maksumus ei tähenda ainult seda, kui palju seda müüakse, vaid ka inimeste ja ressursside arv, kes tootmisega tegelevad. Aga kas riigi majandus jääb püsima või suudab aastas toota 5-10 tanki, mitte rohkem.
Allpool avaldatud reiting on tingimuslik, te ei tohiks absoluutselt arvestada, et tank number 5 on palju parem kui tank numbril 7.

kõige kaasaegsemad tankid:

1. (Saksamaa)

2010. aastal näitasid sakslased näitusel Eurosatory 2010 oma põhitanki Leopard 2 uut modifikatsiooni. Selle tanki eripära seisneb selles. Et ta on paigutatud linnas tegutsemiseks kohandatud tankina. Moderniseerimine mõjutas peaaegu kõike: tanki kere, mootor, jõuülekanne, masside joondamine, relvad, tulejuhtimine ja meeskonna elu tagamise süsteemid.
Linnas võideldes riputatakse tankile lisakaitse HEAT kestade vastu.
Tank on mõeldud võitluseks 24 tundi ööpäevas. Juht sai paagi ümbrusest igakülgse ülevaate, nagu kõik meeskonnaliikmed, ja tänu termokaameratele on kõik öösel nähtav.

Paagi tehnilised omadused +:

Relvastus:
120 mm L55 sileraudne relv
12,7 mm kuulipilduja
40 mm granaadiheitja
7,62 mm kuulipilduja
Tootmisriik: Saksamaa
Meeskond: 4 inimest
Paagi kaal: 67 500 kg
Jõuvaru: 450 km
Kiirus: 72 km/h
Peal Sel hetkel muid andmeid pole.

2. (USA)


Tank asus teenistusse 1980. aastal, kui seda kutsuti M1-ks ja see asendas lahingu peatanki M60. Alates 1994. aastast on toodetud muudatust, mis erineb varasematest juhtimis-, vaatlus- ja broneerimissüsteemidest.
Mille poolest see paak teistest põhimõtteliselt erineb? See on ennekõike maailma võimsaim mootor. Tootmise algusest peale on paagile paigaldatud turbiinmootor, mille võimsus on 3500 hj, kuigi kõik ametlikud dokumendid näitavad võimsust 1500 hj. Paagil on isegi võimsuse ja kiiruse piiraja, kuna mootori täisvõimsus rebib lihtsalt roomikud ära.
Alates 1990. aastast on paak varustatud lisavarustusega elektrijaam anda paagile toide parklates elektriga, et mitte käivitada peamasinat ja mitte kasutada akusid.
Tankil on ka puudusi, kuna laskemoona laadimine relva vastuvõtjasse toimub käsitsi.
Vaates suur mass paak ja suur mootori võimsus, rööviku ressurss on umbes 1100-1200 km.
Praeguseks piisab puistepaak, seega toodeti 2012. aastal üle 9000 tanki. Kasutuselt kõrvaldatud tanke ei hävitata, vaid need lammutatakse ning sobivad kereosad taaskasutatakse uutes tankides.

Paagi M1A2 tehnilised omadused

Paagi kaal: 61,4 tonni
Pikkus koos relvaga: 9,77 m
Kere pikkus: 7,93 m
Laius: 3,66 m
Kõrgus: 2,44 m
Meeskond: 4 (komandör, laskur, laadur, juht)
Soomus Chobham, vaesestatud uraani kasutav teras
Relvastus:
105 mm vintpüss M68 (paigaldatud M1-le)
120 mm sileraudne püstol M256 (paigaldatud mudelitele M1A1, M1A2, M1A2SEP)
12,7 mm kuulipilduja
2x 7,62 mm M240 kuulipildujat
Mootor AGT-1500C mitme kütusega gaasiturbiinmootor
1500 hj (teistel andmetel mootori võimsus ilma võimsuspiirikuta 3500 hj)
Võimsussuhe 24,5 hj / t
Kliirens 0,48 m (M1, M1A1)
0,43 m (M1A2)
Jõuvaru: 465 km
Kiirus maanteel: 67,72 km/h
Maapinna kiirus: 48,3 km/h

3. (Ühendkuningriik)



See tank väärib Iraagi lahingukatsete järel auväärset 3. kohta. Iraagi sõjas hävis vaenlase tules vaid 1 tank. 1991. aasta juunis tellis Briti valitsus kuninglikule armeele esimesed 127 tanki.
Paagi eripäraks võib pidada seda, et praegu toodetakse seda peamiselt ekspordiks ja see on kohandatud tööks kõrgel temperatuuril.
Paak on varustatud kõige rohkem kaasaegne süsteem sihtimine ja visuaalne vaatlus, sealhulgas öösel.
Tank soomuskaitse ja vastupidavuse poolest HEAT ringid võib selles osas nimetada maailma kõige kaitstumaks tankiks.
Paak on varustatud 12-silindrilise diiselmootoriga, mille töömaht on 1200 Hobujõud.
Paagi miinuseks on kõrge tootmiskulu, mistõttu toodeti neid paake umbes 400 tükki.

Mootori võimsus: 1200 hj


Kiirus maanteel: 59 km/h
Paagi kaal: 62,5 tonni
Meeskond: 4 inimest
Jõuvaru: 450 km
Relvastus:
120 mm L30 sileraudne relv
2 kuulipildujat kaliibriga 7,62 mm
10 L8 granaadiheitjat

4. (Iisrael)



Merkava Mark IV

 - peamine lahingutank Iisraeli armee. Paak on üsna kaasaegne, kuna see võeti kasutusele 2004. aastal. Tanki moderniseerimise plaanide hulgas on tankile aktiivse kaitsesüsteemi paigaldamine tankitõrje granaadiheitjate vastu. Hetkel otsib Iisrael finantspartnerit selle süsteemi viimistlemiseks.
Tank on väga originaalse disainiga, näiteks tanki mootor ei asu mitte taga, vaid ees, mis loob meeskonnale täiendava kaitse vaenlase rindetule eest. Tanki taga on tankimeeskonna luugid, mis võimaldavad meeskonnal tankist vaenlase tule alla jätta või laskemoona täiendada. Tanki tagaosas on koht maandumiseks või lisamoona jaoks.
Paigaldatud paagile diiselmootor Ameerika toodang võimsusega 1500 hj.

Paagi tehnilised omadused:

Paagi kaal: 65 tonni


Pikkus: 9,04 m koos kahuriga
Pikkus: 7,60 m ilma relvata
Laius 3,72 m
Kõrgus: 2,66 m
Meeskond: 4 (komandör, juht, laskur, laadur)
Relvastus:
relvastus 120 mm sileraudne relv MG253
1 x 12,7 mm kuulipilduja
2? 7,62 mm kuulipilduja
1 ? 60 mm granaadiheitja
12 suitsugranaati
Mootor 1500 hj turboülelaaduriga diiselmootor
Erivõimsus: 23 hj / t
Kliirens: 0,45 m
Mahutavus kütusepaak 1400 liitrit
Jõuvaru: 500 km
Kiirus 64 km/h maanteel




See on kaasaegne, kuid mitte veel Vene armee seeriatank. Tank loodi tanki T-90 baasil, mis omakorda on tanki T-72 sügav moderniseerimine. Miks 5. koht ja mitte esimene? Vene tankidel on mitmeid puudusi, esiteks igavene probleem - väikese võimsusega mootor, T-80-le üritati turbiini panna, kuid see tank ebaõnnestus ja ei läinud tootmisse. Mootori võimsus on vaid 1000 hj. ja suhteliselt väikesed ressursid. Teine haigus, mida T-90MS "Tagil" tankil raviti, oli relvastuse nõrkus. Relv peaks läbima iga NATO tanki esisoomuse alates esimesest lasust 1500 meetri kauguselt. Ja viimane - elektroonika ja tulejuhtimissüsteemid. Nii et isegi T-90MS "Tagil" paagil pole mehaanikul - juhil igakülgset vaadet, ta piirdus tahavaatevideokaamera paigaldamisega. Seni ilmselt ei võimalda vahendid põhimõtteliselt uut, uue põlvkonna tanki luua, kõik tuleb toppida vananenud T-72 kere profiili.
Positiivne eristav omadus on automaatne relva laadimissüsteem, meenutame, et ameeriklased teevad seda käsitsi.
Tanki T-90MS "Tagil" näidati V.V. Putin 7. detsembril 2009. aastal. Mis on uut? Uus püstoli sihik ja tegelikult uus tulejuhtimissüsteem. Uued moodulpaketid kaitseks vaenlase kumulatiivse tule eest. Torni kohale paigaldati kuulipilduja koos Pult.
Oluliselt täiustatud soomuskaitse, sealhulgas tanki ülemine osa. Paigaldatud uus mootor V-92S2, kuid on veel vara öelda, et see edestab oluliselt väliskonkurente.
Niisiis, peamine erinevus T-90MS "Tagil" ja selle eelkäijate vahel on tulejuhtimissüsteem, mis suudab juba konkureerida lääne mudelitega.


Taktikalised ja tehnilised omadused

Paagi kaal: 48 tonni.
Meeskond: 3 inimest
Pikkus koos relvaga: 9530 mm
Korpuse pikkus: 6860 mm
Laius: 3460 mm
Relvastus:
Püstol 125 mm 2A46M-5
Laskemoon: 40 padrunit
Juhitavad relvad: 9K119M "Reflex-M"
Koaksiaalkuulipilduja: 7,62 mm 6P7K (2000 padrunit)
Õhutõrjekuulipilduja 7,62 mm 6P7K S UDP (T05BV-1) (800 padrunit)
V-92S2F2 mootor: 1130 hj Koos.
Kütusepaagi maht: 1200+400 l
Erivõimsus,: 24 l. s./t
Maksimaalne maanteekiirus: 60 km/h
Kiirtee ulatus: 500 km
Erirõhk maapinnale: 0,98 kg/cm

6.


See tank on suur samm iseliikuvate relvade täiustamise suunas, kuid siiski jääb see tank paljuski alla parimatele NATO tankidele. Tank võeti kasutusele 2009. aastal. Tähelepanu!
Ärge ajage segamini tanki "Oplot-M" ja tanki T-84 "Oplot"
Need on täiesti erinevad paagid, erinevad isegi selle poolest välimus varustusest rääkimata. Tank "Oplot-M" loodi Harkovi disainibüroos. Mida uut välitingimused. 1200 hobujõuline diisel. Võimsuselt on see juba võrdne lääne mootoritega, erivõimsuselt ületab paak isegi paljusid teisi NATO tanke, aga jällegi mootori puudumine, õlikulu on keskmiselt ca 10 liitrit 100 km kohta, kuid see võib töötada bensiini ja diislikütuse ja petrooleumiga. Nüüd on paagil EA-8 lisatoiteallikas, mis võimaldab anda elektrit ilma peamasinat käivitamata.
Uus tulejuhtimissüsteem, mis suudab juba praegu konkureerida lääne mudelitega. Uus soomuskaitse, mis talub kumulatiivsete mürskude mõju.
Taisse on kavas tarnida tankid, tehase direktori sõnul on need. Malõšev, Nikolai Belov, leping on hetkel täies mahus täitmisel (2012). Kui leping täidetakse, ilmub maailma veel üks moodsa tanki mudel.
Selle paagi üks puudusi on nõrk katseajalugu. Hetkel on ehitatud umbes 10 tanki.

Paagi tehnilised omadused

Paagi kaal: 51 tonni.
Meeskond: 3 inimest
Erivõimsus: 24,7 hj/tonn
Võimsus: 1200 hj
Jõuvaru: 450 km.
Kiirus maanteel: 70 km/h
Relvastus:
125 mm sileraudne KBAZ relv (46 padrunit)
7,62 mm kuulipilduja (1250 padrunit)
12,7 mm kuulipilduja (450 padrunit)

7.


CI Ariete on Itaalia armee peamine lahingutank. Hetkel on Itaalia armee relvastatud 200 CI Ariete tankiga. Paagi projekteerisid ja valmistasid Iveco - Fiat ja Oto Melara. Tankil on kaasaegne digitaalne süsteem juhendamine ja tulejuhtimine, mis võimaldab tulistada liikvel päeval ja öösel. Tank võeti kasutusele 1995. aastal ja seda toodetakse praegu üksikutes eksemplarides.
Esimeste väljaannete paagi puuduste hulgas on mootori ebapiisav võimsustihedus. Modifikatsioonide ajaloo jooksul oli seda võimalik veidi vähendada kogukaal paak, nii et see kaalub alla 60 tonni, sai paak uue võimsama mootori - 1600 hj.

Paagi CI Ariete tehnilised omadused

Tootmise algus: 1995
Paagi kaal: 54 tonni
Pikkus: 9,67 m koos kahuriga
Pikkus ilma relvata 7,59 m
Laius: 3,42 m
Kõrgus: 2,5 m
Meeskond: 4 inimest
Relvastus:
120 mm kahur (42 padrunit)
2x7,62 mm kuulipildujad (2500 padrunit)
Mootori võimsus: 1300 hj (viimases versioonis)
Jõuvaru: 550 km
Kiirus: 65 km/h

8. (Prantsusmaa)


AMX-56 Leclerc on Prantsuse armee peamine lahingutank. Leclrc oli mõeldud vananenud asendamiseks tank AMX 30. Tank läks teenistusse 1992. aastal. Praegu on tankide tootmine peatatud. See asendatakse uue lahingutankiga, kuid milline, pole veel avalikustatud. Tanki arendamisel Erilist tähelepanu anti aktiivsele kaitsele kumulatiivsete mürskude vastu. Tanki jaoks töötati välja tulejuhtimissüsteem ja eelkõige süsteem sõbra või vaenlase äratundmiseks. Kuni 2001. aastani jäi Leclerc soomuki tasemelt ja üldiselt soomuki kvaliteedilt alla NATO tankidele, kuid 2001. aastal kasutati tankil juba sama soomust, mis Challenger 2-l ja edasi. saksa leopard. Diiselmootor V8X-1500 mahuga 1500 liitrit. c. Võimaldab paagil saavutada kiirust üle 70 km/h. Heitgaasi jahutatakse spetsiaalse seadmega. Samuti on originaalne uuendus - juhul, kui mürsk ründab tanki eestpoolt, on mootor varustatud hüdrokineetilise piduriga, pidurdamine on nii terav, et paagis olev meeskond on kinnitatud turvavöödega. Lisaks Prantsusmaale on tank teenistuses AÜE armees.

Leclerci paagi tehnilised andmed

Paagi kaal: 54,5 tonni
Pikkus: 9,87 m ilma relvata
Laius: 3,71 m
Kõrgus: 2,53 m
Meeskond: 3 inimest
Relvastus:
120 mm kahur (40 padrunit)
12,7 mm kuulipilduja (1100 padrunit)
7,62 mm kuulipilduja (3000 padrunit)
Mootori võimsus: 1500 hj
Erivõimsus: 27,52 hj/tonn
Jõuvaru: 550 km
Kiirus: 72 km/h

9. (Korea Vabariik)


K2 Black Panther on kõige rohkem kaasaegne tank Korea Vabariigis. Tänaseks (2012) on toodetud mitu tanki prototüüpi, tanki täismahus tootmine peaks algama 2014. aasta teises pooles. Mis on tanki juures veel tähelepanuväärset? Ta pääses Guinnessi rekordite raamatusse kui maailma kõige kallim tank, selle maksumus on 8 500 000 dollarit. 1995. aastal seadis Korea valitsus ülesandeks välja töötada tank, mis suudaks vastu pidada Põhja-Korea tankidele (peamiselt T-55).
2006. aastal oli pärast 11 aastat kestnud arendustööd tankiprojekt valmis.
Tank on varustatud kaasaegse tulejuhtimissüsteemiga, mis on võimeline tuvastama sihtmärke termokaameraga 9,7 km kauguselt. Tank on võimeline hävitama madalalt lendavaid lennukeid.
Paagi eripäraks on vedrustus, mille kliirens on muutuv ja iga ratas on reguleeritav eraldi.
Praegu on probleeme mootori ja vedrustuse töökindla tööga, mis oli paakide masstootmise viivitus.

Tanki K2 Black Panther tehnilised omadused

Paagi kaal: 55 tonni.
Pikkus koos relvaga: 10,8 meetrit
Pikkus ilma relvata: 7,5 meetrit
Laius: 3,6 meetrit
Kõrgus: 2,4 meetrit
Meeskond: 3 inimest
Relvastus:
120 mm kahur (40 padrunit)
12,7 mm kuulipilduja (3200 padrunit)
7,62 mm kuulipilduja (12 000 padrunit)
Mootori võimsus: 1500 hj
Erivõimsus: 27,2 hj
Jõuvaru: 450 km
Kiirus: 70 km/h

10.


Tüüp 90 - on Jaapani armee peamine tank. Tanki projekteeris ja tellis Mitsubishi. 2008. aastaks üsna kallis tank maksis 7 500 000 dollarit. Ülesanne püstitati nii, et valmis tank võitleks edukalt NSV Liidu tõeliste ja paljutõotavate tankidega. Jaapani armee võttis tanki kasutusele 1990. aastal. Paigaldatud paagile saksa kahur L44. Paagil on automaatne kestalaadur. Tankis kasutatakse soomusena moodulkeraamikat ja kvaliteetsest terasest valmistatud komposiitsoomust.
Tanki ei tarnita välismaale ja see pole kunagi tegelikku lahingut näinud.

Tüüp 90 paagi tehnilised omadused

Paagi kaal: 50,2 tonni
Toodetud tankide arv: 333
Paagi pikkus: 9,755 m
Paagi laius: 3,33 m
Paagi kõrgus: 2,33 m
Meeskond: 3 inimest
Relvastus:
120 mm sileraudne relv (35 padrunit)
12,7 mm kuulipilduja (1500 padrunit)
7,62 mm kuulipilduja (2000 padrunit)
Mootori võimsus: 1500 hj
Erivõimsus: 30 hj/tonn
Jõuvaru: 350 km
Kiirus: 70 km/h

Kas soovite teada, milline tank on maailma parim kohtama? Tegelikult pole sellise võrdluse ülesanne päris lihtne. Lõppude lõpuks sõltub konkreetse tööpaagi efektiivsus suuresti meeskonna efektiivsusest.

Lisaks tuleb tanke võrrelda lahingutingimustes, kuid selle reitingu mudelid pole tänaseni kunagi omavahel võidelnud. See hinnang pakub praeguseid mudeleid, mida ei katkestata ja mis ei ole prototüüp.

Paagi parameetrid võrdluseks

  • Kaitseaste.
  • Tule sihtimine.
  • Tule jõud.
  • Manööverdusvõime.

K2 Black Panther – valmistatud Lõuna-Koreas

See mudel on maailma kõige kallim ja moodsaim. Korealased oskavad teha mitte ainult lahedat elektroonikat, vaid ka näiteks komposiit-tüüpi reaktiivmoodulitega relvi, mis sellele tankile paigaldatakse. Muide, siin kasutatakse nagu ka eelmisel mudelil Saksa 120 mm kahurit.

Funktsioon on täiuslik juhtimissüsteem, mida olenemata operaatorist saab vastavalt määratud parameetritele sihtmärgile suunata. Tank suudab isegi madalalt lendavaid helikoptereid alla tulistada.

Manööverdusvõime osas tuleb märkida võimsat diiselmootorit ja hüdropneumaatilist vedrustust, mis koos tagavad suure kiiruse ja uskumatu liikuvuse. Muide, üldiselt sarnaneb mudel M1A2 Abramsiga, kuid sellel on suurem manööverdusvõime. Sel perioodil masstootmist ei toimu, kuigi Põhja-Korea armee võib tulevikus need mudelid endale soetada.

Leopard 2A7 – valmistatud Saksamaal

Legendaarse Leopard 2 jätk, kuid täiustatud elektroonika, võitlusjõu ja kaitsega. Seda saab kasutada nii linnades kui ka väljaspool linnu.

Massi poolest on see paak oma eelkäijast suurem, kuid siia on paigaldatud täiustatud vedrustus, mis ainult lisab manööverdusvõimet ning muudab seadme uskumatult väledaks ja krapsakaks. Mootori võimsus on 1500 hobust, sõiduomadused on vähemalt sama head kui Leopard 2-l. Täiustatud püssid tagavad täpsema sihtimise.

Hetkel on nende tankide ostmisest huvitatud Saudi Araabia, kes soovib saada enda käsutusse 200 ühikut. Nüüd kavatsevad arendajad muuta kuni 150 olemasolevat Leopard 2-d täiustatud mudeliks.

Challenger 2 – valmistatud Ühendkuningriigis

See paak on huvitav kõige võimsama kaitsesüsteemi jaoks, praegu pole olemasolevatel tankidel analooge. Seetõttu on Challenger 2 parem kui kõik teised, mis talub otsejuhitavate relvade mürsku.

Samuti tuleb märkida ründepotentsiaali, mille aluseks on 120 mm püstol, millel on toru sisemine püss. Tänu sellele suudab tank tulistada viie või enama kilomeetri ulatuses. Nüüd on väljakutsujad tankilahingu juhid.

Manööverdusvõime osas on mõni puudus, õigemini, see valik pole lihtsalt liikumisel nii võimas ega arenda erinevalt konkurentidest ülisuurt (tankide jaoks) kiirust. Sellest hoolimata on Challengeril töökindlad mehaanilised seadmed, mis ei vaja sagedast hooldust. Nüüd kasutatakse neid tanke Omaani ja Suurbritannia armeedes.

Merkava Mk.4 – valmistatud Iisraelis

Tegemist on Merkava Mk.3 mudeli jätkuga. See erineb mootori algsest asukohast ees, mis annab meeskonnale täiendavat kaitset.

Sellel on madal manööverdusvõime, kuid suur relvajõud. Oskab helikoptereid alla tulistada. Kasutatud Iisraeli armee poolt.

M1A2 Abrams – USA toodetud

Üks parimaid esindajaid Ameerika relvad, mis osutus lahingutingimustes suurepäraseks. Siin kasutatakse ainulaadsed tehnoloogiad ja relvad. Uraanisoomus ja mitmesugused kaitsesüsteemid muudavad tanki uskumatult vastupidavaks erinevate tankitõrjerelvade vastu.

Väike miinus on ilmselt gaasiturbiinmootor. Ühest küljest on sellisel mootoril suurepärane jõudlus, kuid selle seadme hooldus on liiga töömahukas. Ja selline mootor kulutab palju kütust.

Seal on uuem mudel M1A2 SEP, mis on täiustatud versioon. Need tankid on kogu maailmas väga populaarsed. Neid kasutatakse sõjaväes Saudi Araabia, Kuveit ja Ühendkuningriik.

TK-X – valmistatud Jaapanis

Seda Jaapani "samuraid" iseloomustab manööverdusvõime, mille tagab madalam kaitseklass.

Hüdropneumaatiline vedrustus annab võimaluse sõita kõige rohkem erinevad pinnad. Relvastust kasutatakse nagu Abramsil, kasutatakse automaatset juhtimist.

See on kasutusel Jaapanis, kuid seda ei tarnita teistesse riikidesse. Jaapanlased ju relvi eksportida ei saa.

T-90 - valmistatud Venemaal

Tank on odav ja vihane ning see kogub kogu maailmas populaarsust. Siin pole palju kõrgtehnoloogia, kuid toodangut on pikka aega testitud ja sellel on kõrge majanduslik efektiivsus.

Eelistest tuleb märkida väiksust, mis on vaenlase juhtimissüsteemide jaoks ebamugav. Puuduste hulgas on karussellide tarnimine. Need ei asu eraldi kaitstud sektsioonis (in Lääne tankid), kuid meeskonna lähedal, kui tankis detoneerivad laengud, siis tank hävib täielikult.

Märgime kõige rohkem uus mudel T-90 MS Tagil, mis sai uue:

  • Mootor.
  • Relvad.
  • juhtimissüsteem.
  • Relvastus.
  • Asukohasüsteem.

Need tankid on kasutuses mitte ainult Venemaal, vaid ka Aserbaidžaani, Alžeeria, Türkmenistani, India ja Venezuela armeedes.

Leclerc – valmistatud Prantsusmaal

Siin on huvitavad üksikasjad automaatne allalaadimine kestad ja liitrelvad, mis võimaldab lisada täiendavaid mooduleid.

Nagu varasematel mudelitel, kasutab Lerkerk hüdropneumaatilist vedrustust ja 1500 hj. mootor. See on osa Prantsusmaa ja Araabia Ühendemiraatide relvajõududest.

Oplot-M - tootmine Ukrainas

Sisuliselt on see arenenud Nõukogude mudel T-80UD. Siin kasutatakse automatiseeritud mürskude tarnimist, kuid need on endiselt meeskonnaga samas kambris.

Toodetud piiratud koguses, omadused on sarnased T-90 uutele versioonidele.

Tüüp-99 – valmistatud Hiinas

Mürskude tarnimine ja asukoht on identne Venemaa tankidega. Siin on esile tõstetud aktiivne laserkaitsesüsteem, mis:

  • Saab kasutada helikopterite vastu.
  • Keelab vaenlase tankide optilised süsteemid.
  • Summutab juhtimissüsteemide ja tankitõrjerakettide signaali.
  • Erineb suure manööverdusvõime poolest. Tänu võimsale mootorile. Kasutatud ainult Hiina sõjaväes.

Tüüp-99, nagu ka kaks eelmist mudelit, ei ole kaugmaa sihtmärkide tabamisel eriti efektiivne, kuid tankitõrjerakettidega saab see suurepäraselt hakkama. Üldiselt on see tank midagi vahepealset Nõukogude ja Lääne tankitööstuse vahel.

Paljud inimesed mõtlevad, milline on maailma parim tank. Proovime selle nüüd välja mõelda.

M1A2 Abrams on teenistuses paljude riikidega, nagu USA, Iraak, Austraalia, Iisrael, Suurbritannia. Tema kodumaa on USA, kus 1980. aastal pandi ta masstootmisse. Uraanisoomus annab sellele mudelile teiste tankide ees vaieldamatu eelise, kuna M1A2 Abrams suudab vastu pidada mis tahes tankitõrjerelvadele.

2. koht

Leopard 2A7 . Selle mudeli töötasid välja Saksa insenerid, kuid see pole veel masstootmises. Kuid juba praegu on palju riike, kes soovivad seda imet osta. sõjavarustus oma relvade eest. Leopard 2A7 on suure sihtimistäpsusega, seda saab kasutada sõjalistel operatsioonidel nii linnast väljas kui ka otse külas.

3. koht

K2 must panter ei ole praegu ainult üks kõige enam kallid tankid maailmas, aga ka üks tõhusamaid. Arenenud see mudel sisse Põhja-Korea ja see on varustatud võimsa 120 mm püstoliga. Must panter on väga arenemisvõimeline suur kiirus ja automaatselt tabab objekte määratud parameetrite alusel.

Inglise tank Väljakutsuja 2 tunnistatud maailma kõige kaitstumaks mudeliks. Püstoli ainulaadne lõige võimaldab teha ülitäpseid tabamusi üle 5 km. Challenger võib kaua aega saab hakkama ilma tehnilise toeta ja peab tõhusalt vastu otsejuhitavatele relvadele.

5. koht

Merkava Mk.4 - Iisraeli inseneride looming, mida eristab kõrge surmav jõud. Tänu ebatavalisele arhitektuurile elab tankimeeskond suurema tõenäosusega üle otsetabamuse, kui Merkava Mk.4 ümber läheb. See mudel pole saadaval teistes riikides ja seda kasutab ainult Iisraeli armee.

6. koht

Jaapani tank TK-X kogus kõige rohkem viimaseid arenguid kaasaegse tankiehituse vallas. See lahinguüksus on suure manööverdusvõimega ja võimaldab tõhusalt tulistada väikeste ja liikuvate sihtmärkide pihta. TK-X on varustatud uusima juhtimise, juhtimise ja sidega. Jaapani seaduste kohaselt ei saa TK-X-i teistesse riikidesse eksportida.

7. koht

Prantsuse tanki mudel kutsus Leclerc peetakse üheks kõige keerukamaks ja tehnoloogilisemaks maailmas. Leclerc on varustatud suure hulga tipptasemel elektroonikaga, mis vähendab oluliselt meeskonna töökoormust ja suurendab selle efektiivsust. Seda mudelit saab kasutada nii seisvate kui ka liikuvate objektide hävitamiseks.

8. koht

T-90 - Venemaal välja töötatud tankimudel, mis on üks enimmüüdud sõjatehnoloogiaid turul. Selle populaarsuse üheks põhjuseks on suhteliselt madal hind võrreldes teiste mudelitega. Kuid see pole T-90 ainus eelis. See tank on tankitõrjerakettidega võitlemisel väga tõhus, sellel on üsna suur liikuvus, kuid see ei sobi kaugel asuvate objektide tabamiseks.

9. koht

Oplot-M - Ukraina disainerite välja töötatud mudel, kellel õnnestus ühendada väiksus ja kergus muljetavaldava võitlusjõu ja hea kaitsega. Tänu uuele Knife-2 kaitsesüsteemile peab Oplot-M tõhusalt vastu tankitõrjele raketiheitjad. Tänu uuele panoraamsüsteemile on ala vaatlemise võimalus oluliselt paranenud, eriti öösel.

10. koht

Tüüp-99 - Hiina tankimudel, mis on nn sümbioos Venemaa ja Lääne mudelitest. Ainus individuaalne omadus on uusim süsteem laserkaitse, mis võib välja lülitada optilised instrumendid vaenlase tankid ja isegi helikopterid.

Kõik kõige võimsamate ja muljetavaldavamate tankide kohta.

Samuti võite olla huvitatud maailma suurima tanki loomise ajaloost.

T-90

Paljude ekspertide sõnul on maailma võimsaim tank kodumaine T-90. See töötati välja kaugetel 80ndatel ja seejärel nimetati seda "T-88", kuid peagi muudeti see T-90-ks. XX sajandi 90ndate alguses algas mudeli suuremahuline tootmine. Viie aastaga toodeti umbes 120 T-90 tanki. Ja 2000. aastate alguses ilmus modifikatsioon nimega T-90A.


T-90 põhirelv on 125 mm sileraudne relv, kanderakett 2A46M-2. Laskemoona koormas on 43 lasku, neist 22 on volditavad pöörlevaks automaatlaadurkonveieriks. Veel 21 lasku - mittemehaanilises laotamises.

Võimas tank on varustatud koaksiaalse 7,62-kaliibrilise PKT kuulipildujaga, selle laskemoonakoormus on 2000 padrunit (ehk 8 rihma 250 padruniga). See pole muidugi kõige võimsam kuulipilduja, kuid lahingutingimustes on see hea abimees.

Tank on relvastatud ka õhutõrjekuulipildujaga. Tal on kaugjuhtimispult ja ta saab tulistada nii maa- kui õhusihtmärkide pihta, samas kui tanki luugid jäävad suletuks. Osutusnurk 180 o horisontaalselt või 360 o tanki tornist. Õhutõrjekuulipilduja jaoks on ette nähtud laskemoon - 300 padrunit (2 vööd 150 padrunit).

Peaasi tankitõrjerelv T-90 on soomust läbistavad kestad (3BM-26, BM-29, 3BM-42, 3BM-22), samuti relvasüsteem 3UBK20 ja 3UBK14 padruniga.


Tank on relvastatud ka Reflexi juhitava relvasüsteemiga. Selle laskeulatus on 2,5 korda suurem kui 21. sajandil toodetud tankidel. Just see annab T-90-le tohutu eelise isegi enne vaenlase vastutule tsooni sisenemist.

Muuhulgas on T-90 varustatud lisavarustus 1A45-T tulejuhtimissüsteem, 1G46 laskuri päevasihik, PNK-4S komandöri sihiku ja vaatlussüsteem, TO1-KO1 öösihikuga pildivõimendustoruga TPN-4 Buran-PA sihik, samuti ballistiliste korrektsioonide arvutamiseks, ballistiline kalkulaator 1V528-1.

Muudetud T-90S ja T-90A on täiustatud tulejuhtimissüsteemiga. Neil on termopildisihik "Essa" ja optoelektroonilise summutuse kompleks "Shtora-1".


Selline masin kaalub täpselt 46,5 tonni ja mahutab kolmeliikmelise meeskonna. Tanki pikkus koos relvaga on 9,5 meetrit ja rööpme laius 3,4 meetrit. Sillutatud teel võib auto saavutada kiirust kuni 60 km/h. Kuival pinnasteel langeb kiirus 40 km/h-ni.

Täpsemalt tankist


T-90 on kaitstud kõrge kõvadusega terastõketega, millel on peegeldavad lehed. Esisõlmel on dünaamiline kaitse "Contact-V". See pakub kaitset nii kumulatiivse PTS-i kui ka OBPS-i eest.

Täitepakendeid võib liigitada "poolaktiivseteks". Torni katusel on ülevalt rünnakute tõrjumiseks 21 konteinerit. Üldiselt on tankide kaitse nõrgenenud tänu disainifunktsioonid ning kvaliteetset varustust ja relvi.

T-34

Vananev T-34 või, nagu seda nimetatakse, "kolmkümmend neli" on Nõukogude tankitööstuse legend. Suure ajal Isamaasõda nad rääkisid temast kui imest. Briti peaminister Churchill ütles, et ta ei saa aru, kuidas salapärane T-34 pärineb, ja Hitler tunnistas legendi järgi, et ta poleks NSVL-i pealetungile asunud, kui oleks sellest surmamasinast teadnud. Pärast T-34 surma sai disainer Mihhail Koshkin nimeks " isiklik vaenlane Fuhrer."


Paagi omadused on muljetavaldavad. 1940. aastal võeti T-34 kasutusele koos raske KV-1-ga. Siis kaalus see umbes 26 tonni ja mahutas 4-liikmelise meeskonna. Paksus tankisoomus ulatus 45 mm-ni. Iseloomulik omadus mudelid - V-kujuline 12-silindriline diiseljõuseade V-2-34 võimsusega 500 hobujõudu. Meeskonna arsenalis oli ka 76,2 mm kahur L-11 ja kaks 7,62 mm DT kuulipildujat.


1941. aastal tehti T-34 konstruktsioonis esimesed muudatused. Valatud torn asendati keevitatud torniga ja soomuse paksus tõusis 52 millimeetrini. Suurenes ka relvastus - L-11 kahuri asemele paigaldati F-34, mis sama kaliibriga oli suurema võimsusega. Modifikatsioonide nimel tuli ohverdada külgedele peidetud tööriistakastid ja õiged esituled. Aasta hiljem suurenes soomus veel 8 millimeetri võrra, ilmusid täiendavad kütusepaagid.

Legendaarne tank


Raudkoletisi lastakse välja ka täna. Siin on mõned kõige enam võimsad tankid kaasaegsus.

Leopard-2 A7

21. sajandi üks populaarsemaid tanke, Leopard-2 A7 on Rheinmetalli ja Krauss-Maffei Wegmanni koostöö tulemus. Mudelil on mobiilsus, moodulkaitsekomplekt, suurepärased luureoskused ja üsna täpne tulejuhtimissüsteem.

2010. aastal testiti tanki ja see on nüüd Saksa armee teenistuses. Leopardi kahur tulistab 120 mm lõhkekehi.


Kohanduva kopa abil suudab Leopard-2 A7 teel olevaid takistusi maha võtta. Paaki on sisse ehitatud vedelikjahutusfunktsiooniga diiselmootor MTU MB 873 Ka-501, mis võimaldab sõidukil sõita peatumata kiirusel 68 km/h üle ööpäeva.

Väljakutsuja 2

Briti tank, mille on välja töötanud BAE Systems Land Systems. See on teenistuses Omaani kuningliku armee ja Briti armeega.


Sõidukil on L30 vintpüstol. Hilisemad mudelid väljastatakse sileraudse püstoliga.

T-90 vs Challenger-2

Tanki torn pöörleb 360o. Relv võib tõusta 10 o kuni 20 o kõrgusele ning seda juhivad stabiliseerimis- ja elektroonilised süsteemid. Tänu 12-silindrilisele Perkins Caterpillar CV12 diiselmootorile suudab paak saavutada kiiruse kuni 59 km/h. Tankil on 7,62 mm Boeing kuulipilduja, mis asub kahurist vasakul. Tornil on sama kaliibriga õhutõrjekahur L37A2 GPMG, samuti viis suitsugranaadiheitjat L8.

Merkava Mk4

Iisraeli tanki näidati esmakordselt relvanäitusel 24. juunil 2002, kuid ametlikult anti see välikatseteks üle 2001. aasta detsembris. Uue Merkava mudeli seeriatootmine algas pärast Merkava Mk 3 mudeli eemaldamist koosteliinilt 2003. aasta alguses.


Tanki on sisseehitatud 120 mm püstol, mis tulistab täiustatud mitmeotstarbelisi ja tankitõrje kestad. Autol on kaasaegne tuletõrjesüsteem ja unikaalne võitlussüsteem juhtimine, pakkudes selget ja täpset pilti väljaspool toimuvast – mõlemad süsteemid on loonud Elbit Systems.


Merkava Mk 4 kasutab V-12 diiselmootorit, mis võimaldab ületada kiirust 60 km/h. Paagi sees on peidetud elu toetav süsteem: ventilatsioon, bioloogiline, tuuma- ja keemilised süsteemid filtreerimine ja üksikud süsteemid jahutus- ja elektrigeneraatorid.

T-14 "Armata"

Vene disainerite poolt 2009. aastal välja töötatud uue põlvkonna tank. "Armata" - uuenduslik universaalne roomikplatvorm; tulevikus on plaanis selle TGUP baasil luua terve perekond lahingumasinaid.
T-14 on relvastatud 125-kaliibrilise sileraudse kahuriga, millel on võime käivitada juhitavaid rakette. Jalaväega võitlemiseks on kaasas kaugjuhitav kuulipilduja. Tavaline mürsk T-14 on 90 cm BPS Vacuum-1.


Paagi kaal on 50 tonni, kiirus kuni 75 km / h ja selle mootori võimsus on 1500 hobujõudu (optimaalne - 1200). Kaitseministeerium plaanib välja vahetada uusim tank mudelid T-72 ja T-90. Eeldatakse, et Vene armee võtab uudsuse kasutusele 2020. aastaks.
Tellige meie kanal Yandex.Zenis

OHRANA.RU kutsub oma lugejaid tutvuma tänapäeval eksisteerivate maailma võimsaimate tankide TOP-5-ga. Palusime lahingumasinate võimekust kommenteerida tuntud militaareksperdil Dmitri Litovkinil. Tema sõnul on igasugune tankide lahingutõhususe võrdlus väga kaheldav, sest otsese sõjalise vastasseisuga pole nad kunagi kokku puutunud. Seetõttu otsustasime oma edetabelis kohti mitte määrata.

Dmitri Litovkin:

"Vene disainerid pakkusid kunagi ameeriklastele õppelahingu ajal tankide T-90 ja M1 Abrams võrdlevat testimist. Kuid nad keeldusid kategooriliselt. Fakt on see, et kõigil turgudel, kus need sõidukid on esindatud, pole nad kunagi kohanud neid. muu Samuti ei kohanud kunagi sakslastLeopardT-90 ja teistega. Näiteks täna on Iraagil Abrams ja Süürial T-90, kuid need osariigid ei sõdi. Või teine ​​näide: pärast esimesi lahinguid lahel, kui Abrams lasid alla parklas seisnud mehitamata T-76-d, teatasid ameeriklased nende tankide eelistest, kuid Bagdadi jõudes põletati need vanade RPG-7-dega. . Seetõttu on hinnangud väga tinglikud, sest otseseid kokkupõrkeid ei toimunud ning autode omadusi saame hinnata vaid kaudsete märkide järgi.

M1A1 "Abrams" (USA)

See on võib-olla meie aja kõige väljateenitud tank: hästi teenitud selles mõttes, et see läbis kolm sõda ja mitu moderniseerimisetappi. Vaatamata väljakuulutatud superjõududele on Abramidel mitmeid puudusi, mis neutraliseerivad nende hiiglaste suhtekorraldusliku imetluse. Näiteks maailma võimsaima mootoriga (väidetavalt 3500 l / s) jääb M1A1 väga raskeks ja kohmakaks. Ameeriklased ise olid aeglaselt pöörlevast tornist nii ärritunud, et paigaldasid siia lisamootori, kattes selle tavalise rauaga. Selle tulemusel õnnestus kuulus superpaak põletada ühe lasuga: seda lisamootorit tabanud kuul lööb sädemesse, mis omakorda süütab kütuseruumi, noh jne. Isegi kui tulekahju välditi, kaotab torn, nagu me ütlesime, neli korda pöörlemiskiirust. Lisaks toimub mürskude laadimine Abramsi kahuritesse käsitsi. Samas on täna tegu üsna massiivse tankiga, kasutuselt kõrvaldatud sõidukeid ei hävitata, vaid võetakse lahti ja nende varuosi kasutatakse uute mudelite jaoks.

Tehnilised andmed:

Paagi kaal: 61,4 tonni.

Meeskond: 4 (komandör, laskur, laadur, juht).

Soomus Chobham, vaesestatud uraani kasutav teras.

Relvastus: 105 mm M68 vintpüss, 120 mm sileraudne M256, 12,7 mm kuulipilduja, 2 M240 kuulipildujat kaliibriga 7,62 mm.

Kiirus maanteel: 67,72 km/h

Maapinna kiirus: 48,3 km/h.

Dmitri Litovkin:

"See paak on väga raske ja mootorid on gaasiturbiinid, kuigi praegu tundub, et lähevad diislile üle. Iraagis see mudel eriti ei töötanud. Nagu teada, selgus, et ei pidanud isegi vastu. tabamus RPG-7-lt."

T-90MS "Tagil"


See on meie seni parima tootmismahuti T-90 modifikatsioon, mis omakorda asendas kunagi T-72. Siin püüti meie proove "ravida" vanadest tanki "haigustest" - relvade nõrkusest ja mootori madalast võimsusest. Esimesest õnnestus neil täielikult lahti saada: nüüdsest on Tagil kahur, mis suudab 1500 km kauguselt läbistada iga NATO liikme soomust. Lisaks on uusim elektroonika, tulejuhtimissüsteem ja automaatne relvalaadimine. Ja ka - uued moodulpaketid kaitseks vaenlase kumulatiivse tule eest, kuulipilduja torni kohal kaugjuhtimispuldiga. Puuduseks on endiselt väike võimsus "kapoti all" - ainult 1000 l / s ja juhi jaoks puudub igakülgne nähtavus. Pange lihtsalt tahavaatekaamera.

T-90 peamiste eeliste hulka kuulub see, et relvastuse poolest ületab see soomustamata sihtmärke tabamise võimekuse poolest enamikke mudeleid, kuna selle laskemoonakoormus sisaldab plahvatusohtlikke killukestasid. Tankil on ka kõrge jõudlus soomustatud sihtmärkide tabamisel pikkadel vahemaadel. Selle peamised tankitõrjerelvad on soomust läbistavad alamkaliibrilised mürsud (3BM-42 ja 3BM-42M) ning 9M119M ja 9M119M1 rakettidega juhitav relvasüsteem Reflex-M, mis tagavad samade "Abramside" hävitamise kõigis piirkondades. esiprojektsioonist kuni 5000 m kaugusele.

Tehnilised andmed:

Paagi kaal: 48 tonni.

Meeskond: 3 inimest.

Relvastus: 125-mm 2A46M-5 kahur, laskemoonakoormus - 40 padrunit; Juhitavad relvad: 9K119M "Reflex-M", koaksiaalkuulipilduja 7,62 mm 6P7K (2000 padrunit), õhutõrjekuulipilduja 7,62 mm 6P7K C UDP (T05BV-1) (800 padrunit).

Maksimaalne maanteekiirus: 60 km/h.

Sõiduulatus maanteel: 500 km.

Dmitri Litovkin:

"Nüüd on T-90 Süürias kasuks tulnud. Tundub, et kiidetakse. Aga otsest kokkupõrget teist tüüpi tankidega jällegi pole. Tagil lihtsalt arvestab sõjaväe nõudeid varustuse paigutuse osas. T-90 on selline moderniseerimine, et see on lihtsalt kaasaegne ja tõhusam.

Challenger 2 (Ühendkuningriik)


Vana tank või pikamaksaline, kuidas sulle meeldib. Challengerite tootmine algas 90ndate alguses ja praegune mudel on alles teine ​​põlvkond. Vaatamata sellele on Briti tankidel number olulisi eeliseid. Näiteks suurepärane meeskonnakaitse või vintpüss L30A1, mis suudab täpselt tabada kaugmaa sihtmärke. See on täna ainus püssrelv NATO tankidel. Soomuskaitse ja kumulatiivsete mürskude vastupanuvõime poolest võib tanki nimetada selles osas maailma kõige kaitstumaks tankiks. See on varustatud 1200-hobujõulise 12-silindrilise diiselmootoriga ning kõige arenenuma sihtimis- ja visuaalse seiresüsteemiga, sealhulgas öösel. Aga jällegi – Challengerid ei lahkunud kunagi Suurbritannia kallastelt ning on raske ennustada, millised nad on tõelises lahingus uutel maastikel. Lisaks on Briti autod väga kallid.

Tehnilised andmed:

Paagi kaal: 62,5 tonni

Meeskond: 4 inimest.

Relvastus: 120 mm sileraudne L30 püstol, 2 kuulipildujat kaliibriga 7,62 mm, 10 L8 granaadiheitjat.

Kiirus maanteel: 59 km/h.

Jõuvaru: 450 km.

Dmitri Litovkin:

"No mida saab öelda tanki kohta, mis ei lahkunud kunagi Briti territooriumilt? Kuigi teised briti tankid"Chieftains" oli tõesti Iraani-Iraagi konflikti ajal Iraani teenistuses. Iraaklased olid minu mäletamist mööda Nõukogude T-62 peal. Nii läksid nad meie masinate manööverdusvõimet kasutades kohmakate brittide külgedele ja tulistasid nad pardaprojektsiooni. Ma arvan, et uue põlvkonna Challengeritel on sama puudus – need tankid on rasked ja aeglased.

"Leopard" 2A7 (Saksamaa)

Üks vanimaid tankiehituse näiteid maailmas. See pandi tootmisse juba 1972. aastal ja on sellest ajast alates läbinud mitmeid moderniseerimisetappe. "Kaitses" on sellel terasest ja volframist valmistatud kolmekihiline liitsoomus. "Rünnakul" sai üks seni parimaid relvi 120 mm Rhl 120/L55. See on kasutusel 18 riigis üle maailma. Näitusel Eurosatory 2010 näitasid sakslased "Leopardi" uut modifikatsiooni - 2A7 +, mis on kohandatud linnas võitlemiseks. Uutel mudelitel on palju muutunud – alates kerest kuni meeskonna ohutuseni. Seal oli täiendav kaitse kumulatiivsete mürskude eest, igakülgne nähtavus kõigile meeskonnaliikmetele koos termokaameratega öiseks vaatluseks. Seega on põhilahing "Leopard-2" olnud üks parimaid aastaid ja on sõjaväe turgudel teenitult nõutud. Tal õnnestus võidelda üsna vähe: 2007. aastal lasti Afganistanis mitu neist sõidukitest õhku improviseeritud lõhkekehadega, kõik meeskonnad, välja arvatud üks juht, pääsesid ellu.

Tehnilised andmed:

Paagi kaal: 67 500 kg.

Meeskond: 4 inimest.

Relvastus: 120 mm sileraudne püstol L55, 12,7 mm kuulipilduja, 40 mm granaadiheitja, 7,62 mm kuulipilduja.

Kiirus: 72 km/h.

Jõuvaru: 450 km.

Dmitri Litovkin:

"Jah, arvatakse, et praegu on see üks maailma parimaid tanke. Aga jällegi pole seda lahingutes testitud. Praeguseks on "võidelnud" vaid Abrams, T-62 ja T-72. meile, nüüd on siin T-90. Seetõttu saab "Leopardi" hinnata ainult põhiomaduste järgi.

Merkava (Iisrael)


See loodi pärast seda, kui Ühendkuningriik 1970. aastal keeldus tarnimast oma tankide partii Iisraeli, mis jahmatas tema valitsust kirjeldamatult. Tank on läbinud neli uuendust, kuid järgmine mudel on meediaaruannete põhjal põhimõtteliselt uus auto laserpüstoliga ja katsetamine algab juba 2020. aastal. Vahepeal erineb Merkava kolleegidest oma algse disaini poolest: mootor asub ees, välistades meeskonna eesmise tule tabamise võimaluse. Samuti on olemas päästeluugid, mille kaudu saab meeskond vaenlase mürskude ajal autost lahkuda. Paagil on diiselmootor, mille võimsus on 1500 l / s. 2006. aastal asus Merkava Mk. 4 süttis Liibanoni sõjas. Lahingutes Hezbollah' võitlejatega, kes kasutasid massiliselt tankitõrjerakette, sai löögi 6 sõidukit ja 2 tanki said pöördumatult kahjustada. Üks tulekahjust Kornet-E ATGM, teine ​​maamiini plahvatusest ligikaudu 300-350 kg trotüüli mahutavusega.

Kas peate meeskonda võimalikult palju kaitsma? Palun! "Armatal" on asustamata torn ehk kolm meeskonnaliiget on spetsiaalselt kaitstud eraldi kapslis, mis asub sõiduki platvormi sees. Tankirelvi juhitakse kaugjuhtimisega.

Kas olete alati unistanud tanki relvastamisest nii, et mitte ühtegi nakkust ...? Lihtne! T-14 sileraudne 125-millimeetrine kahur tulistab mitte ainult standardmürske, vaid ka juhitavad raketid maa-maa ja maa-õhk. Samal ajal on laskemoon peidetud eraldi moodulisse, mis välistab selle detonatsiooni mürsu tabamisel.

Kas "täidis" on puudu? Tundke end mugavalt! Tänu viimastele elektroonilised süsteemid, "Armata" ise kogub ja analüüsib teavet, jälgib liikumist iga ilmaga ja kellaajal. Lisaks on T-14 esimene tank ajaloos, mis ennast automaatselt kaitseb. Afganistani aktiivkaitsesüsteem tuvastab ja hävitab kõik mürsud ja raketid Armatale lähenemisel 20 meetri raadiuses.

Kas vajate kerget ja manööverdatavat tanki? Anna meile tere-wei! "Armata" on 20-30 tonni kergem kui kõik olemasolevad sama võimsa mootoriga proovid - 1500 l / s. T-14 liigub koos tuulega kiirusega 80-90 km/h.

Jääb üle lisada, et "Armata" seeriatootmine algab sel aastal ning 2020. aastaks plaanib kaitseministeerium kasutusele võtta 2300 sõidukit! Need asendavad täielikult kõik vanad. nõukogude tankid mis teenivad endiselt riigi huve.

Dmitri Litovkin:

"Seega on maailmas 5 (nimekirja võib laiendada 10-ni) kuulsaimaid ja võimsamaid tanke, kuid nende tegelikku lahinguvõimsust pole võimalik objektiivselt hinnata. Pärast Prohhorovka lahingut 1943. aastal ei olnud ühtegi. rohkem otseseid tankide kokkupõrkeid maailmas. Ja just sõda paneb kõik oma kohale, nii et meie T-34 peetakse endiselt Teise maailmasõja parimaks masinaks."