Kuidas F 117 Jugoslaavias alla tulistati. Kuidas jugoslaavlased Nõukogude raketiga varglennuki alla tulistasid? (4 fotot). Taktikalised, tehnilised ja lennuomadused, relvad
Venemaa on pikka aega võidelnud Ameerika Ühendriikidega prioriteedi nimel, et luua 21. sajandi hävitaja, mis ühendab endas ülehelikiirusega ülimanööverdatava lahingumasina ja hiilimistehnoloogia omadused. Selliste omadustega õhusõidukit ei tohiks radarid ega infrapunaseireseadmed tuvastada. Sellise tulevikuhävitaja ehitamine ei saa mitte ainult järsult tõsta riiklike õhujõudude efektiivsust, vaid anda ka võimsa argumendi konkurentsis ülemaailmsel relvaturul.
Kuni viimase ajani ei suutnud juhtivad disainibürood ja lennukitootjad kombineerida nii tehnoloogiliselt vastuolulisi omadusi ühes lahingulennukis. Pealegi oli Venemaa valdavalt järelejõudmise rollis. Kõiki neid omadusi kombineerides peaks stealth-tehnoloogia abil ehitatud lennukist saama suur trump erinevate geopoliitiliste probleemide lahendamisel.
Näiteks MiG-29 töötati välja adekvaatse vastusena Ameerika hävitaja F-18 loomisele ja Su-27 oli omamoodi vastukaaluks F-15-le. Ja kuigi kõik need mudelid said korraga tõeliseks läbimurdeks ja suureks saavutuseks lennukiehituse valdkonnas, nõuavad kaasaegsed doktriinid põhimõtteliselt uue hävitaja väljatöötamist, mis ühendab suurepärased lennuomadused Stealth-tehnoloogiaga. Lennuk, mille ehitus põhineb sellisel kontseptsioonil, ei pea olema mitte ainult radarile ligipääsmatu, vaid omama ka mitmeotstarbelise ülehelikiirusega ja ülimanööverdatava lahingumasina omadusi.
Ameerika varjatud lennuk F-117 ei suutnud oma disainereid soovitud eesmärgile lähemale tuua. See masin oli väga tagasihoidlike lennuomadustega ja tõsistes õhulahingutes ei saanud osaleda. Ameerika Ühendriikide õhuvägi kulutas tohutuid eelarveid tõeliselt tõhusa ja radarile nähtamatu tiivulise kiskja väljatöötamiseks. Selle ülesande elluviimisele suutsid nad aga lähemale jõuda alles 1997. aasta sügisel, mil algas hävitaja F-22 Raptor katsetamine.
Kuid seekord ei saanud Ameerika lennukitootjad loota tingimusteta paremusele. Sest Sukhoi disainibüroo alustas S-37 Berkuti lendude katsetamist konkurentidest vaid kaks nädalat hiljem. Sõjaväeekspertide autoriteetsete hinnangute kohaselt Vene võitleja märkimisväärselt parem kui Raptor, peamiselt tänu oma ainulaadsele ettepoole suunatud tiivale. Kõik see tõi konkurentsi tehnika ja tehnoloogia aadressil uus ring vastasseis.
Pärast Iraagi vägede hõivamise ambitsioonika nimega operatsiooni "Kõrbetorm" lõpetamist kiitsid Ameerika sõjaväeametnikud väsimatult oma lennukit Lockheed F-117A. Neid "mustaid kummitusi", kes korraldasid Bagdadis mitu hävitavat reidi, ei näinud Iraagi õhutõrje isegi oma radarijaamade monitoridel. Sellest Stealthi lennukist, mille foto näitab masina ideaalset geomeetriat, sai Ameerika inseneride kolmkümmend aastat kestnud jõupingutuste kehastus selle tehnoloogia arendamiseks.
1962. aastal üritas Lockheed luua varjatud lennukit A-12. Alguses ei toonud need katsed soovitud tulemust. Samuti võib meenutada “Stealth” lennukit, tolleaegset kuulsat õhuluurelennukit SR-71, mis sai oma hüüdnime “Black Bird” tänu spetsiaalsele raadiolaineid neelavale värvitoonile sobitatud kattele. 1970. aastate alguses kiire arenguga arvutitehnoloogia ja programmeerimine, sai võimalikuks lennu simuleerimine arvutis. Nii loodi masin, millel oli minimaalne raadiosignatuur. Juba 1975. aastal lõid Lockheedi disainerid esimese prototüüp vargsi lennuk. 1977. aasta talvel startis see esimest korda võitlusmasin uue põlvkonna F-117A ja kuus aastat hiljem võeti see kasutusele Ameerika õhujõudude poolt.
Sellest edust inspireerituna käskis Pentagon Northropi ettevõttel välja töötada sama tehnoloogiat kasutav uus strateegiline pommitaja, mis on vaenlase õhutõrjele haavamatu. Üheksa aastat kestnud töö kulmineerus masina ehitamisega, mis sai kooditähise B-2. Ameeriklased ei kasutanud kõigi oma "nähtamatuse" seadmete loomisel mitte tulnukate tehnoloogiat, mille kohta oli palju muinasjutte, vaid meie kaasmaalaste teoreetilisi arenguid.
Raadiokiirguse neelamiseks kasutasid nad kehal spetsiaalset ferromagnetilist katet. Lisaks kasutasid ameeriklased palju täiendavaid nippe. Näiteks masinas endas olid peaaegu kõik elemendid valmistatud mittepeegeldavatest komposiitmaterjalid, nagu Kõik mootorid olid varustatud müra vähendavate kaitsekatete ja sundjahutussüsteemidega, mis vähendavad infrapunakiirguse intensiivsust. Ja Ameerika "nähtamatutes" kaamerates kasutati palju muud.
Kuid siin tekib mõistlik küsimus kõigi nende trikkide tõhususe kohta. Ja siis selgub, et raisati tohutuid rahasummasid (palju miljardeid dollareid!). Esiteks osutusid need masinad töös nii kapriisseks, et neid sai lennuks ette valmistada vaid baaslennuväljadel. Lisaks selgus teel, et niipea, kui Stealth märjaks saab, hakkab see radariekraanidele selgelt ilmuma, nagu nähtamatu mees alates kuulus romaan H.G. Wells. Võib-olla just sel põhjusel tulistati Jugoslaavia vaenutegevuse ajal F-117A ühel esimestest lendudest alla.
Kuid Ameerika teadlaste ja lennukitootjate uuringud selles valdkonnas viidi lõpuks lõpule Venemaal tehtud leiutisega, kus töötati välja põhimõtteliselt uus raadionähtamatuse loomise tehnoloogia. Lennuki läheduses tekivad spetsiaalsed plasmapilved, mis neelavad elektromagnetlaineid nii intensiivselt, et lennuki nähtavus radariekraanidel väheneb üle saja korra.
Lennunduse ajalugu teab palju näiteid veidratest lennukitest, mis ühel või teisel ajal õhku tõusid. Reeglina olid need eksperimentaalsed mudelid, inseneride loominguliste otsingute viljad, kes ei suutnud kunagi disainibüroode seinte vahelt lahkuda ega läinud tootmisse. Kuid sellel reeglil on mõned erandid.
Ameerika lahingulennuk Lockheed F-117 Nighthawk on nii ebatavalise kuju ja välimusega, et võidaks kergesti kõige võõrapärasema lennuki võistluse, kui see kunagi toimuks. “Nighthawk” meenutab väga kubistlikust muuseumist varastatud eksponaati.
See lennuk on tähelepanuväärne mitmes mõttes; F-117 Nighthawk on esimene varjatud tehnoloogia abil loodud lennuk. Teisisõnu, Nighthawkil on nii madal signatuur vaenlase radarile, et seda nimetatakse sageli "varjatud lennukiks". Kuid see nimi on rohkem ajakirjanduse jaoks. Ameerika piloodid (eriti need, kes sellega lendasid) andsid Lockheed F-117 Nighthawkile hoopis teistsuguse nime: Wobblin’ Goblin, mida võib sõna otseses mõttes tõlkida kui “lonkav goblin”. See meelitav hüüdnimi näitab selgelt, kuidas piloodid F-117 Nighthawki jõudlusesse suhtuvad.
Lockheed F-117 Nighthawk on üheistmeline löögilennuk, mis on loodud tungima vaenlase liinide taha ning käivitama raketi- ja pommirünnakuid igal kellaajal ja iga ilmaga. Arendajate sõnul pidi stealth-tehnoloogia vaenlase õhutõrjesüsteemi petma. Nighthawk oli mõeldud rünnata olulisi vaenlase sihtmärke: peakorterit, lennuvälju, sidekeskusi ja õhutõrjerajatisi.
F-117 Nighthawk on näinud sõda ja osalenud mitmetes konfliktides. Kokku toodeti 64 lennukit, ühe ühiku maksumus on üle 100 miljoni dollari.
Võime öelda, et seda lennukit on testitud stealth-tehnoloogiaga, eriti kui seda tehnoloogiat katsetada masstootmises. Võib-olla just seetõttu osutus auto nii vastuoluliseks.
Loomise ajalugu
Enne F-117 Nighthawki ajaloo kirjeldamist tuleks öelda paar sõna selle lennuki nimetuse kohta. Ameerika keeles sõjalennundus tähte "F" kasutatakse hävitajate või nende prototüüpide tähistamiseks. Kuidas see sattus lühendisse "Nighthawk", mis oma aerodünaamiliste omaduste tõttu hävituslennukitele üldse ei sobi, pole teada.
F-117 on löögilennuk, mis on loodud toimima taktikalise pommi- või ründelennukina. Need autorid, kes kirjutavad F-117 “vargushävitajast”, on teemast väga kaugel või ei tunne seda masinat hästi.
Huvi lennukite nähtavuse vähendamise vastu vaenlase radaritele (stealth-tehnoloogia) tekkis USA sõjaväelaste seas pärast seda, kui Ameerika piloodid külastasid Vietnami "rakettidžunglit". Lennukite nähtavuse vähendamist radarile peeti üheks paljutõotavaks valdkonnaks nende vastupidavuse suurendamisel, töö Stealth programmiga algas 1965. aastal. Kuigi sõjavägi näitas huvi lennukite nähtavuse vähendamise vastu juba esimeste radarijaamade ilmumisel.
F-117 võib nimetada teise põlvkonna "stealth-lennukiks"; esimene sisaldab külma sõja kuulsat strateegilist luurelennukit SR-71. Seda masinat kasutati suurel kiirusel, mis soojendas keha mitusada kraadi, nii et oli võimalik saavutada kõrge tase stealth ei töötanud, kuid disainerid said päris head tulemused.
1977. aastal loodi Ameerika sõjaväeosakonda Xcomi komitee, mille ülesannete hulka kuulus nähtamatuse tehnoloogiate praktiline rakendamine. Lubati kolme sellesuunalise programmi käivitamine: Senior Prom (varjatud tiibraketti väljatöötamine), ATB (tulevikus toob see kaasa strateegilise pommitaja B-2 loomise) ja Senior Trend, tänu millele F. -117 ilmub.
Uue lennuki väljatöötamine usaldati Lockheed Martinile. Kolmekohaline number määrati tavaliselt ülisalajastele lennukitele, nii et kogu töö tehti sügavas saladuses. Leping tootjaga sõlmiti 16. novembril 1978. aastal. Pentagon seadis ettevõtte inseneridele ülesandeks vähendada kõiki seda paljastavate lennukite omadusi. Klienti ei huvitanud mitte ainult radari nähtavus, vaid ka lennuki soojuskiirguse vähendamine, mürataseme vähendamine ning lennuki enda emissioonide ja kontrolljoonte kõrvaldamine.
Lockheed Martin sai ülesandega hakkama ülilühikese aja jooksul: kaheksa kuu jooksul hakati ehitama esimest sõidukit, mis anti katsetamiseks üle 1981. aastal.
Loomulikult viis soov vähendada lennuki radarisignatuuri F-117 kuju suure muutuseni, mis omakorda vähendas oluliselt lennuki lennuomadusi.
On legend, et kui Lockheed Martini juhtivale aerodünaamikule Dick Cantrellile näidati tulevase lennuki soovitud kuju, tabas teda insult. Šokist veidi toibunud, mõistis disainer, et tema osakond ei mängi uue masina loomisel peamist rolli. Seetõttu andis ta oma töötajatele ainsa ülesande: hoolitseda selle eest, et "lonkav goblin" vähemalt kuidagi õhku tõuseks.
Esimesed katsed näitasid F-117 äärmist ebastabiilsust paljudes lennurežiimides korraga. Lennuk esitas loojatele ka teisi ebameeldivaid üllatusi. Nad pidid tõsiselt modifitseerima õhu sisselaskeavasid, muutma kütusepaakide konstruktsiooni ja täiustama sõiduki juhtimissüsteemi.
Stealth tehnoloogiate kasutamine tabas kõige rohkem sõiduki manööverdusvõimet. F-117-l oli päris hea tõukejõu ja kaalu suhe, kuid selle manööverdusvõime ja kiirus jätsid soovida. Lennuki juhtimissüsteemi kehtestati piirangud, mis lihtsalt blokeerisid mõne manöövri sooritamise. Lisaks on Nighthawkil väga piiratud lennuulatus ning kehvad õhkutõusmis- ja maandumisomadused. Üldiselt oli sellel vähe ühist hiiliva võitlejaga, kes võidab kergesti oma vastaseid Hollywoodi kassahittides.
F-117 alustas tööd 1983. Algul oli see lennuk ülisalajane, esimest korda mõistsid Ameerika sõjaväelased selle olemasolu fakti alles 1988. aastal. Esimene avalik väljapanek toimus 1990. aastal ja aasta hiljem näidati F-117 lennundusnäitusel Pariisis.
Uut lennukit juhtima valiti vaid kogenud piloodid, kellel oli vähemalt 1000 lennutundi, kuid see ei päästnud neid katastroofidest. Nende kohta on vähe teavet, kuna programm oli väga salastatud. On andmeid, et esimene Night Falcon kukkus alla 1982. aastal, enne sõiduki kasutuselevõttu. Siis juhtus veel mitu õnnetust.
F-117 oli selle kasutuselevõtul tõeliselt hirmuäratav relv. NSV Liidu ja Hiina radarid seda tuvastada ei suutnud. Ka võitlejad ei näinud vargsi. Olukord muutus aga väga kiiresti: radarituvastusvahendid paranesid väga kiiresti ning ilmusid ka muud lennukituvastustehnoloogiad. Nii sai F-117-st üsna pea vaid suhteliselt nähtamatu lennuk ja sellele omased disainivead loomulikult ei kadunud.
Disaini kirjeldus
Ründelennuk F-117 on ehitatud “lendava tiiva” konstruktsiooni järgi. Sellel on V-kujuline saba. Lennuki disain on tehtud stealth-tehnoloogiaid kasutades, see kehtib nii lennuki kuju kui ka selle valmistamisel kasutatud materjalide kohta.
Tiival on suur pühkimine (67,5°), kere on valmistatud lamedate siledate paneelide kujul, mille nurk on arvutatud nii, et see peegeldaks radari signaali erinevates suundades. Seda kere kuju nimetatakse lihvitud ja just see vähendab lennuki nähtavust 90%. Piloodikabiini varikatus on valmistatud samal põhimõttel. See on kaetud spetsiaalse kulda sisaldava materjaliga. Selline kate välistab salongiseadmete ja piloodi varustuse kiirgusega kokkupuute ohu (tema kiiver võib tekitada radariekraanile rohkem kiirgust kui kogu õhusõiduk).
Šassii on kolmerattaline. Esitoel on üks juhitav ratas ja ka põhitoed on üherattalised. Lennuk on varustatud maandumiskonksu ja pidurduslangevarjuga.
Mõlemal pool kere tiibade kohal on õhuvõtuavad. Kõik pilude ja ühenduskohtade kontuurid on saehamba servadega, mis hajutavad ka elektromagnetlaineid. Välist troppi pole, kõik relvad asuvad siseruumides. Lamedad otsikud on varjestatud spetsiaalsete soojust neelavate plaatidega, mis vähendavad oluliselt lennuki nähtavust infrapunapiirkonnas.
Kõik lennuki pinnal asuvad antennid ja muud saateseadmed on kere sisse tõmmatavad. F-117 projekteerimisel kasutati aktiivselt komposiitkiirgust neelavaid materjale ja katteid. Kogu korpus on kaetud mitut tüüpi sarnaste materjalidega, mis on sellele kleebitud nagu tapeet seinale. Lennuk on värvitud musta ferromagnetilise värviga, mis mitte ainult ei neela raadiolaineid, vaid hajutab suurepäraselt ka soojust.
Tänu ülaltoodud disainiomadustele on F-117 efektiivse hajutamisala (ESR) palju väiksem, mis on 0,1-0,01 m2. Seda on mitusada korda vähem kui sarnase suurusega tavalennuki EPR. Seega on õhusõiduki tuvastamine maapealse radari või hävitajaradari abil väga keeruline.
Kuigi kui vaenlase hävitaja F-117 siiski tuvastab, pole viimasel praktiliselt mingit võimalust.
Nighthawkil pole oma radarit, tuvastamisohu vähendamiseks on kõik lennukite navigatsiooni- ja sihtimissüsteemid passiivsed. Samuti puuduvad aktiivsed süsteemid elektrooniline sõda(EW). Navigeerimiseks kasutatakse satelliit- ja inertsiaalsüsteeme. Vaatamisväärsused neid esindavad infrapunakaamerad ja lasersihtvalgustus, mis lülitub sisse ülilühikeseks ajaks.
Elektrijaam koosneb kahest General Electricu F-404-GE-F1D2 möödaviigu turboreaktiivmootorist, millest kumbki arendab 4900 kg tõukejõudu.
F-117 kannab rakette ja pomme ning võib kasutada ka tuumarelvi. Lennukite tüüpilised relvad on pommid GBU-10 või GBU-27 ning need võivad kanda rakette AGM-88 HARM ja AGM-65 Maverick.
Nighthawk on väga kõrgelt spetsialiseerunud lennuk, see on mõeldud öisteks rünnakuteks vaenlase oluliste sihtmärkide vastu. Kõik relvad, mida ta saab pardale võtta, on juhitavad. See on väga erinev kõrge täpsus(±0,1 m).
Löögilennuk F-117 on väga ebastabiilne nii pöördes kui ka kaldes, mistõttu on selle juhtimissüsteemi sisse viidud spetsiaalne programm, mis ei luba piloodil sooritada ohtlikke manöövreid.
Võitlus kasutamine
Lennuk oli kasutuses aastatel 1983–2008, tal õnnestus osaleda mitmes piirkondlikud konfliktid. Operatsiooni käigus läks kaduma seitse lennukit, millest vaid üks tulistati alla vaenlase õhutõrjetulega. Ülejäänud kukkusid pilootide põhjustatud õnnetustes või tehniliste rikete tõttu.
F-117 tuleristimine oli Ameerika sissetung Panamasse 1989. aastal.
Neid lennukeid kasutati esmakordselt massiliselt operatsiooni Desert Storm ajal 1991. aastal. F-117 näitas selle konflikti ajal väga kõrge efektiivsusega: Ühe ööga hävitasid nad peaaegu kõik Iraagi Tu-22.
Järgmine konflikt, milles ameeriklased seda lennukit massiliselt kasutasid, oli Jugoslaavia sõda 1999. aastal. Siis tulistati "varglennuk" alla. Selle hävitasid serblased õhutõrjepatarei, relvastatud vananenud Nõukogude õhutõrjesüsteemiga S-125. Serblased nõudsid veel ühe või kahe sõiduki hävitamist, kuid need andmed on üsna vastuolulised.
Viimane oluline konflikt, milles F-117 osales, oli USA teine kampaania Iraagis (2003).
Esialgu plaaniti seda lennukit kasutada kuni 2019. aastani, kuid programmide F-22 Raptor ja F-35 suured kulud sundisid USA sõjaväelasi sellest pea kümmekond aastat varem loobuma.
Juba eelmise kümnendi keskel oli Nighthawk vananenud masin. Lennukite tuvastamise vahendite kiire arengu tõttu kaotas see oma peamise eelise - "nähtamatu õhusõiduki" tiitli ja sellele omased disainivead muutsid F-117 algselt väga kalliks ja äärmiselt haavatavaks masinaks. Ja Nighthawki ülalpidamiskulud olid üsna suured, nii et see otsus tundub üsna loomulik.
F-117-st sai tõeline stend, kus ameeriklased töötasid välja kõik varjatud tehnoloogia kasutamise nüansid. Liialdamata võib seda lennukit nimetada ainulaadseks masinaks, F-117 oli oma klassis esimene, nii et paljud selle vead võib andeks anda. Suuresti tänu Nighthawkile tõusid taevasse viienda põlvkonna hiilimislennukid: F-22 Raptor ja F-35.
Lennu jõudlus
Allpool on toodud löögilennuki F-117A jõudlusnäitajad.
| Modifikatsioon | F-117A |
| Tiibade siruulatus, m | 13.30 |
| Lennuki pikkus, m | 20.30 |
| Lennuki kõrgus, m | 3.78 |
| Tiiva pindala, m | 105.90 |
| Pühkimisnurk, kraadid | 67.30 |
| Kaal, kg | |
| tühi lennuk | 13381 |
| stardikaal | 23625 |
| kütust | 8255 |
| mootori tüüp | 2 turboventilaatorit General Electric F404-GE-F1D2 |
| Tõukejõud, kN | 2 x 46,70 |
| Maksimaalne kiirus, km/h | 970 |
| Reisikiirus, km/h | 306 |
| Maandumiskiirus | 227 |
| Praami sõiduulatus, km | 2012 |
| Võitluskaugus, km | 917 |
| Praktiline lagi, m | 13716 |
| Max operatiivne ülekoormus | 6 |
| Meeskond, inimesed | 1 |
Lennuki video
Kui teil on küsimusi, jätke need artikli all olevatesse kommentaaridesse. Meie või meie külastajad vastavad neile hea meelega
Teine võimalus F-117A eristumiseks oli sõda Jugoslaavia vastu märtsis-juunis 1999. Selles olid Nighthawkid laialdaselt kasutusel esimesest päevast peale, neid kasutati öisteks rünnakuteks õhutõrje sihtmärkide, aga ka muude oluliste paiksete objektide vastu. õhutõrjevahenditega hästi kaetud sihtmärgid. Samal ajal jäi põhirelvaks laserjuhitav KAB. Mõnede aruannete kohaselt oli selles operatsioonis varguse kasutamise tunnuseks nende pidev katmine elektrooniliste sõjalennukitega. Kui see nii on, siis pole vaja otsida paremaid tõendeid nende nähtamatuse liialduse kohta kaasaegse arenenud õhutõrje jaoks. Üldiselt on Ameerika ajakirjanduses F-117A osalemisest selles sõjas palju vähem kirjutatud kui Lahesõjast, millest võime järeldada, et nende kasutamine Euroopa teatris oli vähem edukas. Ja pealegi tegi Balkani konflikt lõpuks lõpu müüdile “varguse” haavatamatusest.
Tõeline šokk Ameerika jaoks oli esimese F-117A hävitamine sõjategevuse kolmandal päeval (27. märts kell 20.55) piloot hr. K. Dvili), kes tulistati alla 32 km kaugusel Belgradist Budanovci küla lähedal. Selle lennuki hävitamisest on erinevaid versioone: õhutõrje raketisüsteemi Kub, hävitaja MiG-29 ja kahuri õhutõrje suurtükitulega. Võib-olla osales F-117A selle "lõpetamises". erinevaid vahendeid serblased, seega on raske otsustada, kes saab põhiauhinna. Ameerika piloodi sõnul oli rünnak tema lennukile täiesti ootamatu, ilma hoiatussüsteemi käivitamata. Samas K. Dvili “ei mäleta, kuidas ta katapuldirõnga tõmbas”. Seitse tundi hiljem leidis otsingumeeskond piloodi peidikust, kus ta end Jugoslaavia politsei eest varjas, ja tõi ta Põhja-Itaaliasse Aviano lennubaasi. Tema otsimise operatsiooni käigus olid kaasatud otsingu- ja päästeteenistuse helikopterid NN-60 "Pave Hawk", millest üks 12 meeskonnaliikme ja sõjaväelastega pardal Ugljeviki piirkonnas tulistati alla. vaid kahel meeskonnaliikmel õnnestus põgeneda, nad võeti kinni 1. aprillil tegi Pleso lennuväljal (Zagreb, Makedoonia) hädamaandumise teine lahingukahjustusi saanud F-117A. Teine seda tüüpi lennuk läks serblaste sõnul kaduma 5. aprillil rünnaku käigus Crveni Koti teletornile. Piloot paiskus välja ja maandus Remete küla lähedal. 20. mail teatasid serblased, et Kosovo kohal asunud MiG-29 tulistas alla teise, arvatavasti kampaania viimase vaenlase lennuki, mis samuti klassifitseeriti F-117A alla. Kokku kaotasid USA Jugoslaavia kaitseministeeriumi andmetel selles sõjas kolm F-117A.
Nende kaotuste tagajärjed Ameerikale olid palju suuremad, kui oleks võinud loota. Üsna hiljuti said kinnitust kaks aastat ringelnud kuulujutud, et ühe Jugoslaavias alla tulistatud hiilimislennuki jäänused viidi Venemaale ja allutati põhjalikule uurimistööle. Oma 5. oktoobril 2001 avaldatud ajakirjas Aviation Week avaldas Žukovski aruanne, milles üks nimetu Venemaa lennundustööstuse kõrge ametnik tunnistas, et F-117A jäänuseid kasutati selleks, et parandada Venemaa õhutõrje võimet avastada ja hävitada vargsi. lennukid ja tiibraketid." Muidugi on ebatõenäoline, et kahekümne aasta taguste tehnoloogiliste saavutuste uurimine Venemaa teadust oluliselt edasi viib, kuid teiste inimeste saladuste käes hoidmine on alati kasulik.
ъBNEUFYFEMSH NYOYUFTB PVPTPOSCH yub RP oyplt h.rETTY (William J.Perry) CH RPMOPK NETE PGEOIM RTEINHEEUFCHB FEIOIL "UFEMS" EEE TEAVE LFBR YURSHCHFBOYK NPDEMHFHF TBF ROHTAPLÜHTPWTBBC XST TOPLEYSHTPZTBBC UBNEFOSCHI BRRBTBFPCH. dMS KHULPTEOYS TBVPF ON PTZBOYPCHBM CH UETEDYOE 1977 Z. UELTEFOSHCHK "lURETYNEOFBMSHOSCHK LPNYFEF" (iuPm), CH UPUFBCH LPFTPTPZP ChPYMY CHCHUYE CHPEOOSH MYLPCH. lPNYFEF VSHHM OBDEMEO VPMSHYYYNY RPMOPNPYUSNY, YuFP RPЪChPMYMP YЪVETSBFSH VATPPLTBFYUEULYI RTPCHPMPUEL Y DMYFEMSHOSHCHI RTPPGEDHT "DENPLTBFYUEULPZP" PVPFYUEULPZP PVPFKVMBhTSDEOO. UBN rETTY UFBM RTEDUEDBFEMEN LPNYFEFB Y RPMKHYUM RTBChP EDYOPMYUOPZP TEYEOYS CHUEI CHPRTPUPCH. RETCHSHCHN LTHROSHCHN RTPELFPN, LPFPTSCHK UBOLGYPOYTPCHBM iuPm, UFBMB TBTBVPFLB TEAVE PUOPCH XST UETYKOPZP FBLFYUEULPZP KHDBTOPZP UBNPMEFB kohta F-117 RP UELTEFOPK RTPZTBNNE "UEOSHPT fTEOD" (Senior Trend). chFPTK RTPELF RTEDKHUNBFTYCHBM UP'DBOYE, (FBLCE ZHYTNPK "mPLIID") NBMPUBNEFOPK LTSHMBFPK TBLEFSCH RP RTPZTBNNE "UEOSHPT rTPN" (Senior Prom). tBVPFSH RP OEK VSHMY RTELTBEEOSH e LPOGE 1981 Z., F.L. TBLEFB OE CHNEEBMBUSH CH PFUELY CHPPTHTSEOYS VPNVBTDYTPCHEYLB h-1h, B ЪBFEN CHPЪPVOPCHMEOSCH, OP HCE ZHYTNE "dTSEOETBM dBKONYLU" kohta. h YFPZE RPSCHYMBUSH LTSHMBFBS TBLEFB ACM (täiustatud tiibrakett). fTEFSHEK UFBMB RTPZTBNNB UFTBFEZYUUEULPZP VPNVBTDYTPCHEYLB bfch (CH DBMSHOEKYEN – osa 2), TEBMYBGYEK LPFPTPK ЪBOSMBUSH ZHYTNB "opTFTPR".
lPOFTBLF TBTBVPFLH F-117 np uyb ЪBLMAYUYMP U "mPLIID" 16 OPSVTS 1978 Z. h YYUMP ZBTBOFYTPCHBOOSCHI ZHTNPK IBTBLFETYUFYL VSHMY CHLMAYUEOSCH IBTBLFETYUFYL VSHMY CHLMAYUEOSCH, CHFPYPMYUYMP UBBOSF YFPYPMYUYMPY VPN YUB rt. oEULPMSHLP UFTBOOBS DMS VPECHPZP UBNPMEFB chchu uyb YODELUBGYS "OECHYDINLY" - F-117 (CH UBNPN DEME, RPYENH OE F-19 YMY F-21?) VSHMB PVTEMPCHMEOB. fTEIOBYUOSCH YODELUSH RPMKHYUBMY NBOYOSCH, P LPFPTSCHI VSHMP OE RTYOSFP TBURPTPUFTBOSFSHUS CH REYUBFY. fBL, YURSHCHFSHCHBCHYYEUS CH BNETYLE UPCHEFULYE YUFTEVYFEMY NYZ-17 RTPPIPDYMY CH DPLHNEOFBI REOFBZPOB LBL F-113, B NYZ-21 YNEOPCHBMYUSH F-114.
CHOEYOE F-117 RTPPELFYTPCHBMUS RPIPTSYN TEAVE "ICH VMA" kohta, PFMYUBSUSH RTETSDE CHUEZP KHCHEMYUEOOOSCHNY TBNETBNY, LTSHMPN NEOSHYEK UFTEMPCHYDOPUFYY TBCHBMPN CHETPELFYTPCHOPCHOPCHOPCHOPCHOPCHYBMPN. (lBL RPLBЪBMY RPMEFSCH "ICH VMA", OBLMPOOOOSCH CHOKHTSH LYMY, LLTBOITHS CHSHCHIPDOSHCHUPRUMB DCHYZBFEMEK PF OBVMADEOYS UCHETIKH, CH FP TSE CHTENS PFTBTSBAF FERMPCHPK RPFPL CHOY). pDOBLP TEBMSHOSHE TBMYUYS NETSDH NBYOBNY PLBBBMYUSH ZPTBBDDP VPMEE UKHEEUFCHEOOSCHNY. UCHSBOP UFP VSHMP U FEN, YuFP RTY TBTBVPFLE "OECHYDYNLY" CHRETCHSCHE H YUFPTYY RTEUMEDPCHBMBUSH GEMSH UOYFSH CHUE VEYULMAYUEOYS DENBULYTHAEYE ZBLFOYUEOYS DENBULYTHAEYE PVMSHFTPHPTSCH UBNPPMOBEFB PVMSHFTOPPVOPL PUTSCH UBNPMMBEFB: UR PPUPPOPOHPKMB E, UBNPNH YMKHYUBFSH BMELFTPNBZOYFOSCH CHPMOSCH, YЪDBCHBFSH ЪCHHL, PUFBCHMSFSH DSHNOSHCHK Y YOCHETUIPOOSCHK UMEDSH, VSHCHFSH ЪB NEFOSCHN H YOZHTBLTBUOPN Y CHYDYNPN DYBRBBOBBI. rTY LFPN BLGEOFSH VSHMY UDEMBOSCH TEAVE UOYTSEOYY TBDIPMPLBGYPOOPK Y YOZHTBLTBOOPK ЪBNEFOPUFY, B FBLCE RTEDPFCHTBEEOOY MAVSHHI UPVUFCHEOOSHI YOMHYUEOYK kohta. dms bfpzp hädaolukord CHTENS RPMEFB CH TETSYNE "UFEME" CHUE VPTFPCHSHCHE TBDYPUCHSOSCH KHUFTPKUFCHB, PFCHEFUYL "UCHPK-YUKHTSPK" Y TBDYPCHSHCHUPFPNET Y TBDYPCHSHCHUPFPNET UCHPUE DPMTSOSCH VShchPOBOSCH PFBFEME PHBOYE DMS RPYULB GEMY Y RTYNEOOYS PTHTSYS – TBVPFBFSH CH RBUUYCHOPN TETSINE. edYOUFCHEOOPE YULMAYUEOYE -MBYETOBS RPDUCHEFLB GEMY, OP POB DPMTSOB CHLMAYUBFSHUS TEAVE PUEOSH LPTPFLPE CHTENS HCE CH IPDE BFBLY kohta. CHUE LFP CH UPYUEFBOY Y RTPVMENOPK BTPDYOBNYLPK, B FBLCE RTDPDMSHOPK UFBFYUEULPK Y RHFECHPK OEKHUFPKYUYCHPUFSHA CHAMP L PZTPNOPNH FEIOYUUEULPNH TYULH, YUFPVSH UPYUEFBOY YUFPVSH UPLPURPPCHPHL, YUFPVSH ULPURPHPFTPMEZ YUPLPOUBBPHL. MINU TEAVE F-117 TSD RTPCHETEOOSCHI BMENEOFPCH HCE UKHEEUFCHHAEYI UBNPMEFPCH. fBL, DCHYZBFEMY Y NOPZPE YЪ RTYVPTOPZP PVPTHDPHBOYS CHSMY PF F/A-18, UYUFENKH KHRTBCHMEOYS Y BMENEOFSH TSDB DTHZYI UYUFEN - PF F-16, LPE-YuFP ABBYYDY UBTHDPHBOYS - VPMDBCNBEE - VPMDB CFEMBY 71, f- 33, u-130 Y DTHZYI.
zhBUEFPUOSCH ZHTTNSHCH, TEBMYPCHBOOSCH BTIIFFELFHTE UBNPMEFB, PVEUREYUYCHBAF PUOPCHOKHA DPMA - DP 90% - UOTSEOYS rt. rTPYUIPDYF LFP ЪB UUEF PFTBTSEOYS RPCHETIOPUFSNY RMBOETB TBDYPMPLBGYPOOSHI MKHUEK CHCHETI Y CHOY, BOE CH OBRTBCHMEOYS PVMKHYUBAEHA tmu kohta. dMS LFPZP VPMSHYOUFChP RPCHETIOPUFEK F-117 OBLMPOEOP RPD KHZMPN VPMEE 30° PF CHETFYLBMY, CHEDSH PVSHYUOP PVMKHYUEOYE MEFBFEMSHOPZP BRRBTBFB YRPDPDYMBYZ RPDUMPULPCHNYZYZRMUULPCHNYZYRPYMPYMPY. eUMY F-117 PVMKHYUBFSH U TBOSHI TBLKHTUPCH Y CHZMSOKHFSH TEAVE LBTFYOH PFTBTSEOYS UCHETIKH, FP PLBTSEFUS, YUFP OBYVPMEE UIMSHOSCH "ЪBKYUYLY" PF PF PUFTSCHI NFÜFTFERT7 Y CHZMSOKHFSH PFTBTSEOYS UCHETIKH kohta Y PYYCHLY ULPOGEOFTYTPCHBOSHCH CHUEZP CH OEULPMSHLYI KHLYI UELFPTBY, B OE TBURTEDEMEOSH UTBCHOYFEMSHOP TBCHOPNETOP, LBL CH UMHYUBE PVSHYUOSCHI UBNPMEFPCH. rTPCHBMSH NETSDH LFYNY UELFPTBNY FTHDOPPPFMYYUNSH PF ZHPOPPCHPZP YKHNB, B UBNY UELFPTB OBUFPMSHLP KHLY, YUFP tmu OE NPTsEF YICHMEYUSH YI OYI DPUFBFPPTNBGYOPK YOZPHY. pTYEOFBGYS PUOPCHOSHI UELFPTPCH PRTEDEMSEFUS RPMPTSEOYSNY RETEDOEK Y ЪBDOEK LTNPPL BTPDOBNYUEULYI RPCHETIOPUFEK UBNPMEFB, LPFPTSCHESCHMSAFUS UBNSCHNY UYMSHOSHNY PFTBTSBFEMS. dTHZIE LPNRPEOFSH RMBOETB PTYEOFYTPCHBOSH FBLYN PVTBBPN, YuFPVSH PFTBTSEOYE PF OYI RTPYUIPDYMP UFTPZP CH PUOPCHOSHI UELFPTBY. CHUE EMY RP LPOFKHTH UNPFTTCHSHI MALCH Y PRFYUEULYI PLPO, UPUMEOYS ZHPOBTTS LBVYOSCH Y ZHAYEMSTSB Y F.D. YNEAF OBLMBDLY U RYMPPVTBOPK LTPNLPC, UFChPTLY PFUELPCH YBUUY, DCHYZBFEMEK Y CHPPTHTSEOYS FBLCE YNEAF RYMPPVTBOSCH LTPNLY, RTYYUEN UFPPTPOSCH UFPTPOSCH ЪХВГППЧПОХФЕФЕ PCHEELPCH PTYYYUEN PFUELPCH YBUUY. rTEDKHUNPFTEOP, YuFPVSH OH PDYO YUELFPTPCH YOFEOUYCHOPZP PFTBTSEOYS OE VSHM OBRTBCHMEO OERPUTEDUFCHEOOP CHREDED.
zhPOBTSH LBVYOSCH RYMPFB FBLCE YNEEF ZHBUEFPUOKHA ZHTNKH. TEAVE CHUE RSFSH RBOEMEK EZP PUFELMEOYS OBOEUEOP NOPZPUMPKOPE BMELFTPRTPCHPDSEEE ЪPMPFPPUPDETTSBEEE RPLTSCHFYE, RTEDOBOBYOOPE DMS RTEDPFCHTBEEOYS RTEDPFCHTBEEOYS PVHYUEOYS CHOKHFTYLBVYTHOPSPPHNY YPVUOTHOPSSPPHNY YPVUOTHOPSSPPHNY YPVUOTHOPSSPPHYPVYTHOPZPPY B, YMENB, PYULPCH OPYUOPZP CHYDEOYS Y F.D. OBRTYNET, PFTBTSEOYE PF PDOPZP FPMSHLP YMENB NPTSEF VShchFSH OBNOPZP VPMSHYE, YUEN PF CHUEZP UBNPMEFB. chP'DKHIP'BVPTOYL "OECHYDYNLY" RTYLTSCHFSH UREGYBMSHOSCHNY TEYEFFLBNY U TB'NETBNY SUEEL, VMYOLYNY L RPMPCHYOE DMYOSCH CHPMOSCH TBDBTPCH, TBVPFBAEYI CH UBPPPOOFYNEYPPBRCHY. xDEMSHOPE BMELFTYUUEULPE URPRTPFYCHMEOYE TEYEFPL PRFYNYYTPCHBOP DMS RPZMPEEOOYS TBDYPCHPMO, RTYYUEN POP KHCHEMYUYCHBEFUS RP ZMHVYOE TEYEFLY, YUFPVSH KFT.PFHCHEPLFVSH RTEDPFCHULBFYFFYPFHPKMY UYCHBEF, PFTBTSEOYE) ZTBOYG U CHPDDHIPN-i kohta. rPDPVOSHCHN PVTBBPN ЪBEEYEEOSCH PF PVMHYUEOYS Y CHCHIMPROSCHE UPRMB DCHYZBFEMEK, B PUPVEOOPUFY LPOUFTHLGYY UCHSBOSCH U CHUSPLPK FENRETBFKHTPK CHSHCHIPDSEYI ZBBPCH. TBDYPUCHSOSCH BOFEOOSH Y DTHZIE YMKHYUBAEYE KHUFTPKUFCHB TEAVE RPCHETIOPUFY RMBOETB, OBRTYNET, BOFEOOSH UYUFENSCH ZPUPRPBOBCHBOYS, CHSHRPMOEEOSCH KHVYTBAEYNYUS kohta. CHEUSH RMBOET RPLTSCHF TBDYPRPZMPEBAYYNY NBFETYBMBNY OEULPMSHLYI FYRPCH, OBOUEOOOSCHNY RP "PVPKOPK" FEIOMPMPZYY - RHFEN RTYLMEKLY YЪZPFPCHMEOOOSCHY YЪ OYI MEOF Y. CHOEYOYE RPCHETIOPUFY Y CHOKHFTEOOYE NEFBMMYYUEULYE BMENEOFSH UBNPMEFB CHSHLTBIYEOSCH ZHETTPNBZOYFOPK LTBULPK. EE YUETOSHCHK GCHEF OE FPMSHLP NBULITHEF "UFEME" CH OPYUOPN OEVE, OP Y URPUPVUFCHHEF TBUUEICHBOYA FERMB. h YFPZE ьrt UBNPMEFB F-117 RTY PVMKHYUEOYY U ZHTPOFBMSHOSCHY ICHPUFPCHSHCHI TBLKHTUPCH UOYTSEOB DP 0,1-0,01 N2, YuFP RTYNETOP CH 100-200 TB NOSHIYE, YUEN TUBIOP BMSHOSCHY PVSHYUBIEFPZTB rTBCHDB, U DTHZYI TBLKHTUPCH POB NPTsEF DPUFYZBFSH 1 N2.
lPOUFTHLFPTSCH "mPLIYD" RTEDRTYOSMY TSD DEKUFCHEOOSCHI NO Y DMS UOYTSEOYS FERMPCHPZP YJMHYUEOYS UCHPEZP DEFIEB. fBL, CHCHCHIMPROCHE UPRMB RTYLTSHMY EIFLBNY U VPLPCH, UOYH Y UBDY. rMPEBDSH CHPDHIPBVPTOYLPCH UDEMBMY VPMSHYE, YUEN FTEVHEFUS DMS OPTNBMSHOPK TBVPFSH DCHYZBFEMEK, B YЪVSHCHFPYUOSCHK IMPPDOSCHK ChPЪDKHI FEBRBTBCHYMY TEAVE KOHTA UNEYMBY, YUEN FTEVHEFUS DMS OPTNBMSHOPK TBVPFSH DCHYZBFEMEK TBFHTH. pYUEOSH KHLYE UPRMB ZHTNYTHAF RTBLFYUEULY RMPULKHA ZHTCHIMPROPK UFTKHY, YuFP OBYMKHYUYN PVTBBPN URPUPVUFCHHEF SEE VSHCHUFTPNH PIMBTSDEOYA.
YoFETEUOP, YuFP UFPMSh TECHPMAGYPOOBS NNYYOB VSHMB TBTBVPFBOB ЪB NEOSHIE CHTENS, NEOSHYYN YUYUMPN UREGYBMYUFPCH Y U NEOSHYYNYY ЪBFTBFBNY, YUEN PVPKUTBCHOPMYUBY JUNPEFTBCHOPMY "mPLIYD" PYUEOSH ZPTDYFUS LFYN ZBLFPN, FHNBOOP OBNELBS TEAVE OPCHEKYE NEFPDSH HRTBCHMEOYS RTPGEUUPN TBTBVPFLY RTPELFB, LPFPTSCHE RTYNEOOMP PFDEMEOYE "ulBOL LFPNPTLUUMBE" HUBOL. pDOBLP UP UFPTPPOSCH RTYYUYOB KHUREYB RTEDUFBCHMSEFUS ZPTBJDP RTPEE. sünnikoht – CH UELTEFOPUFY RTPZTBNNNSCH. rTPUFP URYULY DPRHEEOOSCHI L TBVPFBN, B OBYUIF, RPMKHYUBAEYI ЪBTRMBFKH, VSHMY NEOSHIE PVSHYUOSCHI, OP ЪBFP CHUE LFY MADI VSHMY DEKUFCHYFEMSHOP OEPVIPDYN. h PVUKHTSDEOOY LBTSDPZP TEYEOYS RTYOINBMP KHUBUFYE NEOSHYE UREGYBMYUFPCH, Y UPCHEEBOYS OE VSHMY FBLYNY RTDPDPMTSYFEMSHOSHCHNY. OP YuFP BVUPMAFOP VEUURPTOP – YNEOOOP VMBZPDBTS UELTEFOPUFY RTPZTBNNB YJVETSBMB UFBDYY DMYFEMSHOPZP Y DYMEFBOFULPZP RP UCHPEK UHFY PVUKhTSDEOOYS CH LPOZTEUUE VMBZPDBTS UELTEFOPUFY RTPZTBNNB YJVETSBMB
lPOFTBLF TEAVE RPMOPNBUYFBVOKHA TBTBVPFLH "OECHYDINLY" Y RTPYCHPDUFCHP HUFBOPCHPYUOPK RBTFYY YJ RSFY UBNPMEFPCH (UETYKOSHCHE OPNETB PF 79-10780 OECHYDINLY" ChEPYUBLI DP 849-10780 OECHYDIN DP 849-10780 OOPNETB PF 79-10780 OECHYDIN7"1PPYUBLI7" OPSVTS 1978 Z. uFTPYFEMSHUFCHP OBYUBMPUSH HCE YUETE 8 NEUSGECH, B RETCHHA ZPFPCHHA NBYOKH RETEDBMY TEAVE YURSHCHFBOYS 16 SOCHBTS 1981 Z. UBNPMEFSH KHUFBOPCHPUOPK RBTFYY UFBMY OBSCHBFSH F-117FSD kohta. pF RPUMEDHAEYI NBYO, RPMKHYYCHYI PVPOBYEOYE F-117A, CHOEYOE POY PFMYUBMYUSH ICHPUFPCHCHN PRETEOYEN NEOSHIYI TBNETPCH. oEULPMSHLP RPTSE, RTY RPUFBOPCHLE TEAVE CHPPTHTSEOYE kohta, UBNPMEFKH RTYUCHPYMY OBYNEOPCHBOYE Nighthawk (OPYUOPK SUFTEV).
lBL OEFTHDOP VSHMP RTEDCHYDEFSH, PRFYNYYBGYS ZHPTNSCH RMBOETB RP LTYFETYA KHNEOSHYEOYS ЪBNEFOPUFY OBYUYFEMSHOP HIKHDIYMB BTPDYOBNYLH NBYOSCH. h PZHYGYBMSHOPK YUFPTYY "ulBOL hPTLU" TBUULBOBOP, YuFP LPZDB CHEDHEENKH BTPDDYOBNYLKH PFDEMEOYS dYLH LOFTEMKH (Dick Cantrell) CHRETCHE RPLBBBMY TSEMBENKHA LPOZHYZHPCH1 TSEMBENKHA LPOZHYZHPPCH . RTIDS CH UEVS Y PUBBOBCH, YuFP PO YNEEF DEMP U HOILBMSHOSCHN UBNPMEFPN, RTY UPJDBOY LPFPTPZP RETCHHA ULTYRLH YZTBAF OE UREGYBMYUFSCH EZP RTPZHYMS, B LBLYE-REPPDYTEDYBBYSCHN YNEEF BEPLAYFTOOOSCHN UBNPMEFP NY EJYOUFHEOOP CHPNPTSOKHA OBDBYUKH – UDEMBFSH FBL, YuFPVSH LFP YUKhDPCHYEE VSHMP CH UPUFPSOY IPFSH LBL-OYVHDSH MEFBFSH. zMBCHOSHE RTPVMESCH CHYDEMYUSH CH DPUFYTSEOY DPUFBFPYUOPZP BTPDDYOBNYUEULPZP LBUEUFCHB CH LTEKUETULPK LPOZHYZKHTBGYY DMS PVEUREYEOYS ЪBDBOOPK HÜDBOOPK DBMSHOPUFY PHOOPPUFY PHOOPPUFY FKHOUPPYPHOPUFY FKHOUPPYPHOPUFY FKHOUPHOPUFY RPMCEEFB, BTPDDYOBNYUEULPZP LBUEUFCHB CH LTEKUETULPK LPOZHYZKHTBGYY DMS CHPUFY Y HRTCHMSENPUFY. XMPCHBFSHCHKS, puffer Retaedae LTPNLL RPCHETIOPEPEN, RTPZHYMSh LTSHMB, PVTBPCHBOOSHK PFTELBNI RTSNISHY, -WHE BSHESHNB RPDIPP RPDIF RPCHLPPZP RPMEFBB. h YFPZE BTPDDYOBNYUUEULPE LBYUEUFChP F-117A RTY ЪBIPDE TEAVE RPUBDLH UPUFBCHYMP CHUEZP PLPMP 4, YuFP UPPFCHEFUFCHHEF HTPCHOA UBNPMUEULPE LBYUEUFChP b.zh.nPTsBKUULPUECHOPYPYUPENYNYPYPYPYPYPS LPTBVMS "UREKU yBFFM".
rPULPMSHLH "oBKFIPL" UPJDBCHBMUS UFBFYUEULY OEKHUFPKYUYCHSHN, FP RETED OBYUBMPN RPMEFPCH VSHMP UPCHETYEOOP OEPVIPDYNP RTPCHETYFSH TBVPCHFPURPUPVOPUFSH UFBFPURPUPVOPUFSH UFBFPURPUPVOPUFSH UFBFPURPUPVOPUFSH UFBFPURPUPVOPUFSH UFBFPURPUPVOPUFSH UFBFPURPUPVOPUFSH BMZPTYFTYFNPMPTSHPORPYCH, FP S KHUFPKYYCHPUFY. mYYSH RPUME UETYY RPMEFPCH MEFBAEEK MBVPTBFPTYY NT-33A Y CHOUEOOYS YURTBCHMEOYK CH RTPZTBNNNSCH VPTFPCHSCHI LPNRSHAFETPCH YI RTYOBMY ZPDOSCHNY.
FEN OE NEOEE, RETCHSHCHK RPMEF "UFEMUB" TEYOP VSHMP CHSHRPMOYFSH U PFLMAYUEOOOSCHNY UYUFENBNY RPCCHCHYEOS KHUPKYUYCHPUFY, B YUFPVSH UBNPMEF NPTsOP VSCHMP UFEMUB RTY LFPYSSUCKB OUTSHMYTPCHUDF RYMPFY KHUFPKUYCHSHCHN CH RTDDPMSHOPN LBOBME, ЪBMPTSYCH CH OPUPCHHA YUBUFSH ZHAYEMSTSB VBMMBUF. rTY LFPN, PDOBLP, UYUFENSCH VSHMY RPMOPUFSHHA TBVPFPPUPUVOSCH Y NPZMY VSHFSH MEZLP CHLMAYUEOSCH U RPNPESH UREGYBMSHOP HUFBOPCHMEOOSCHI CH LBVYOE RETELMAYUBFEMEK. h FBLPK LPOZHYZHTBGYY 18 YAOS 1981 Z. "oBKFIPL" CHRETCHSCHE RPDOSMUS H CHPDKHI RPD KHRTBCHMEOYEN MEFUYILB-YURSHCHFBFEMS zBTPMSHDB zhTMY NMBDYEZP (Harold Farley, Jr.). bFP VShchM DTBNBFYUEULYK RPMEF, EDCHB OE ЪBLPOYUCHYKUS LBFBUFTPZHPK. UTBH RPUME PFTSHCHB RYMPF RPOSM, YuFP VMBZPDBTS OBMYYUYA VBMMBUFB RTDPDPMSHOBS KHUFPKYUYCHPUFSH UBNPMEFB CHRPMOYE FETRYNB, OP RHFECHBS PLBBBMBUSH OBYUYUYFEMMBUSH OBYUYUYFEMBSH OBYUYUYFEMBSH IMBUBMBUSSEPR, Y VKHDHYU OE CH UIMBI KHDETTSBFSH NBYOKH, POOLT CHSCHOKHTSDEO VSHM OENEDMEOOOP CHLMAYUYFSH LPNRSHAFETSH, Y PUFBFPL RPMEFB RTPYEM VPMEE-NEOOEE OPTNBMSHOP. OP DBMSHOEKYE RPMEFSH RPLBJBMY, YuFP DBTSE U TBVPFBAEYNY UYUFENBNY RHFECHBS KHUFPKYYCHPUFSH Y KHRTBCHMSENPUFSH CHUE TBCHOP OILKHDB OE ZPDSFUS, CHUE PUPVEOOOP UPMYFU Y PUPVEOOOP RTY UPPFELOMPY PFLTSPFELOCH PPFTHBEPPYSCHFY PFLCTSHBEPPYSFY AYUEOYS PDOPZP YJ DCHYZBFEMEK. h YFPZE RMPEBDSH LIMEK UMBES UETYKOSCHI UBNPMEFBI RTYYMPUSH KHCHEMYUYFSH UMBES 50%.
RPUME UOSFYS VBMMBUFB CH OEUPMSHLYI RPMEFBI UBNPMEF RTDPDENPOUFTYTPCHBM RPMOSCHK VHLEF OEKHUFPKYUYCHPUFY, RTYUEEN OE FPMSHLP RP PFDEMSHGN CHBN, Chbynpuchsy. LUFBFY, LFP PVYASUOSEF, RPYUENKH TEAVE F-117A PFUHFUFCHHEF TEETCHOBS NEIBOYUEULBS UYUFENB KHRTBCHMEOYS - CH UMHYUBE PFLBBYB BMELFTPOYL MEFUYIL CHUE TBNPCHMETBCHOP KOHUN TBCHOP TBCHOP KHRUN. OP RPUFEREOOP RKhFEN DPTBVPFLY RTPZTBNNOPZP PVEUREYEOYS Y OBMPTSEOYS TSDB PZTBOYUEOYK TEAVE TETSYNSCH RPMEFB PFGBN "UFEMUB" HDBMPUSH DPVYFSHUS RTYENMENSHI RYMPFSHUS ABBEYP RTYENMENSHI RYMPFBTFFEZSCHI FHE IBTBLFBTSOMBAY MSCHI HZMBI BFBLY RPIPTSYN TEBLGYA PVSHYUOSHI UBNPMEFPCH kohta. pDOKH YUBNSHI VPMSHYI FTHDOPUFEK RTY PFMBDLE BCHFPNBFYLY DPUFBCHYM RPYUL NEUF KHUFBOPCHLY RTYENOYLPCH CHPDDHYOSCHI UYZOBMPCH. rTYUEN, FTEVPCHBMPUSH KHUFBOPCHYFSH 4 LPNRMELFB DBFUYLPCH, RPULPMSHLH UYUFENB KHRTBCHMEOYS YUEFSHTEILTBFOP TEETCHYTPCHBOB. vPMEE 60 FPYUEL TEAVE RPCHETIOPUFY RMBOETB VSHHMY YUUMEDPCHBOSHCH, Y CHEDE CHMYSOYE BMENEOFPCH LPOUFTHLGYY kohta RPLBBOYS RTYVPTPCH VSHMP UMYILPN ЪBNEFOSCHN kohta. h LPOGE LPOGPCH CHUE YUEFSHTE rchd KHUFBOPCHYMY H OPUKH UBNPMEFB OEUYNNEFTYYUOP PFOPUYFEMSHOP RTDDPMSHOPK PUY.
YURSHCHFBOYS RTYOEUMY Y NOPTSEUFCHP DTHZYI OEPTSYDBOOPUFEK. fBL, PVOBTHTSYMUS OBYUYFEMSHOSCHK LBVTYTHAEIK NPNEOF, RTYYUYOH LPFPTPZP UOBYUBMB CHYDEMY CH PVTBBPCHBOY ЪPOSH RPCCHYEOOZP DBCHMEOYS TEAVE CHETIOEK FOBTHTSYMUS UBYUYFEMSHOSCHK LBVTYTHAEIK NPNEOF, RTYYUYOH LPFPTPZP UOBYUBMB CHYDEMY CH PVTBBPCHBOY kohta ZHPTNSCH. pDOBLP FEBFEMSHOSH MEFOSHCH LURETYNEOFSH RPLBYBMY, YuFP KHUFPKYUYCHPUFSH UBNPMEFB OBTHYBEF RPFPL TEBLFYCHOSHI ZBBPCH, CHSHCHIPDSEYK YUETE RMPULYE UPRMB Y CHBYNPDEKUFKYUYCHPUFSH UPRMB Y CHBYNPDEKUFKYUYCHPUFSH UBNPMEFB U OITSOEK RPMKHUZHETSCH. rPUME CHSHCHCHMEOYS LFPZP LZHZHELFB UYUFENKH KHRTBCHMEOYS CHOPCHSH RTYYMPUSH DPTBVPFBFSH. h IPDE YURSHCHFBOYK RPFTEVPVCHBMPUSH YYNEOYFSH Y RPTSDPL CHSTBVPFLY LETPUYOB YVBLPCH, H TEKHMSHFBFE TBZTHYLB LTSCHMB CHOKHFTEOOIN FPRMYCHPN KHNEOSHYMBUSH, Y RPMTECH SHYMBUSH, Y RPMTECH SHYMBUSH
HUYMEOYS HYMPCH LTERMEOYS LTSHMB. h LFPF RETYPD PUPVPZP CHOYNBOYS HDPUFPYMYUSH TEYEFLY CHPDHIPBBVPTOYLPCH - YI RPDCHETZBMY YUBUFYUOSCHN TBTHYEOYOSN, BLKHRPTLE Y PVMEDEOYA. dMS VPTSHVSH U RPUMEDOYN OBYVPMEE LZHZHELFYCHOSCHN PLBBBMUS UFBTSHCHK RTPCHETEOOSCHK URPUPV, UPUFPSEIK CH TBVTSHCHBOYY TEAVE TEYEFLY URYTFP-CHPDCHSOPK UNEUY LTERPUFSHA0%%PVCHOPK
rPUME FPZP, LBL "UFP UENOBDGBFSHCHK" OBKHYUMY OOPUOP MEFBFSH, B L YURSHCHFBOYSN RPDLMAYUYMY DTHZIE NBYOSCH KHUFBOPCHPYUOPK RBTFYY, DEMP RPYMP DPCHPMSHOP VSHUFFTP SHOP. RETCHBS DPЪBRTBCHLB VSHMB CHShCHRPMOEOB HTSE 18 OPSVTS 1981 Z., RETCHSHCHK OPYUOPK RPMEF - 22 NBTFB UMEDHAEEZP ZPDB, RETCHSHCHK UVTPU VPNVSH UPUFPSMUS 7 YAMS BZKH2MBch ch. MAMI UCHPK RETCHSCHK "UFEMU" (ICHPUFPCHPK OPNET 787).
uBNPMEF RTPYEM, RTYUEN KHUREYOP, Y VPMSHYKHA RTPZTBNNKH ZHMBFFETOSCHI YURSHCHFBOIK. th HCE RPUME YI ЪBCHETYEOYS UFTPECHPK RYMPF, CHSHRPMOSS PDYO YЪ RPMEFPCH TEAVE RTPCHETLH UPCHNEUFINPUFY U RPDCHEULBNY, CHCHEM CCHEM UBNPMEF CH ZLPMSHTSEOYE, CHSHCHBCH TEAVE MECHHTPHFTPECHPK RYMPF, CHSHCHBCH TEAVE MECHHTPHFTPECHPK IBTBLFETB. lYMSH NZOPCHOOOP PFCHBMYMUS, B RYMPF RTYCHEM UBNPMEF TEAVE VBKH U VPMSHYYYNY UMPTSOPUFSNY kohta. OPCCHCHK, ZPTBJDP VPMEE TSEUFLYK LYMSH YJZPFPCHYMY YJ LNPRPJFPCH. lBL LFP OH LBTSEFUS UFTBOOSCHN, OP F-117A CHSHHRPMOYM TSD YURSHCHFBFEMSHOSHCHI RPMEFPCH TEAVE VPMSHYI KHZMBI BFBLY, CH PUOPCHOPN, YUFPVSH RTPCHETYFSH KHUFZTBOPCHUEOOSHYS. OP VSHMB Y CHFPTBS RTYYUYOB - PE CHTENS RTDDHCHPL Y RPMEFPCH UCHPVPDOP RMBOYTHAEYI NPDEMEK VSHMY RPMKHYUEOSCH RTPFPYCHPTEYUYCHSHE RTEDUFBCHMEOYS P YFPRPTOSCHI UCHPPNPUMFCHBI. CHSHCHSUOOYE YUFYOSCH ЪBOСПНПНПЦУФЧП РПМЭФПЧ, Х ЛПФПТШИ ХЗМШ БФФБЛИ RZPMZCHOPШНПЧYHHШЛИ РHLПЧYHHTB DHUB, Y EUMY PVOBTHTSYCHBMYUSH NBMEKYE PFLMPOEOYS PF TBUYUEFOPZP R PCHEDEOYS UBNPMEFB, FHF CE OBYUBMYUSH OPCHSH RTDDHCHLY Y LURETYNEOFSH TEAVE RYMPFBTTSOPN UFEOD. yUFPTYLY "ulBOL hPTLU" U VPMSHYYYNY RPDTPVOPUFSNY PRYUSCHCHBAF LFPF RTPGEUU – UTBH CHYDOP, YFP POY ZPTDSFUS EZP IPDPN. rTBCHDB, DP LBLPZP YNEOOOP KHZMB FBLYN PVTBBPN DPYYEM "UFP UENOBDGBFSHCHK", POY FBL Y OE OBRYUBMY – OBCHETOPE, UFSCHDOP.
h PVEEN, CH TEЪKHMSHFBFE RTPGEUUB "PUFEMUYCHBOYS" VPMSHYE CHUEZP RPUFTBDBMY MEFOSHCHE IBTBLFETYUFYLY F-117A. oEUNPFTS KOHTA PFOPUYFEMSHOP CHSHCHUPLHA FSZPCHPPTHTSEOOPUFSH, "oBKFIPL" SCHMSEFUS PZTBOYUEOOOP NBOECHTEOOPK NBYOPK, PVMBDBAEEK OECHSHCHUPLPK ULPTPUFSHA, UTBCHOYFEMSHOP CHOPPUYBNYMBYDBMSHONBPUYBNYMTYMB BLFETYUFILBNY. h TEBMSHOPN RPMEFE OE YNEEF OYUEZP PVEEZP U FEN "UFEMUPN", LPFPTSHK RPVETSDBEF CHUEI CH ZPMMYCHKHDULYI VPECHYLBI. pV LFPN UCHYDEFEMSHUFCHHEF Y YTPOYUEULPE RTPЪCHYEE "ITPNPC LBTMYL", DBOOPE ENKH EZP TSE MEFUYILBNY.
rETCHBS RPMPCHYOB 1980-I ЗЗ. VSHMB RETYPDPN TELPK LPOZHTPOFBGYY NETSDH uuut Y uyb. rPTsBMHK, CHRETCHSCHE RPUME lBTYVULPZP LTYYUB CHPJOILMB TEBMSHOBS KhZTPJB FPZP, YuFP ChPKOB YB "IPMPDOPK" NPTsEF RTECHTBFYFSHUS CH "ZPTSYUKHA". h FYI KHUMPCHYSI FEIOILB "UFEME" TBUUNBFTYCHBMBUSH UPEDYOOOSCHNY yFBFBNY LBL PDYO YL LPYSHTEK, UCHPEPVTBOPE YUKhDP-PTKhTSYE, URPUPVVOFSHOPPE CH LTYFYBCYUULYFTHOEVBFTYCHBMBUSH UPEDYOOOSCHNY UPCH". eUMY KHUEUFSH, YuFP OBYVPMEE NBUUPCHSHCHE ytl UFTBO chBTYBCHULPZP DPZPCHPTB (u-75, u-125, u-200, "lТХЗ", "лХВ"), FÖCHYYYEUS TEAVE KOHTA CHPPTHPTHPPCHHE YTL UFTBO chBTYBCHULPZP DPZPCHPTB YPMPLBGYPOOSHI UTEDUFCH OBCHEDEOYS NPZMY PVUFTEMYCHBFSH GEMY U rt OE NEOEE 1 N2, FP YBOUSCH "oBKFIPLB" VEBOBLBOBOOSHN RTPOILOKhFSH PE CHTBTSEULPE CHPDKHYOPE RTPUFTBOUFCHP CHSHZMSDEMY CHEUSHNB CHOKHYYFEMSHOSCHNY. pFUADB Y RETCHSHCHE RTPYCHPDUFCHEOOSCH RMBOSHCH: CHSHCHRKHUFYFSH CH DPRPMOOYE L 5 RTED-UETYKOSCHN EEE 100 UETYKOSCHI UBNPMEFPCH. uFTPYFEMSHUFCHP F-117A RPIMP U NBLUINBMSHOSHCHN FENRPN 8 NBIYO CH ZPD.
pDOBLP CH LFP CHTENS CH uuut OBYUBMBUSH ZPTVBYUECHULBS "RETEUFTPKLB", Y CHULPTE RPMYFYLY ЪBZPCHPTYMY P VMYOLPN PLPOYUBOY "IPMPDOPK CHPKOSHCH". TBHNEEFUS, CH OPCHSHHI KHUMPCHISI TEAVE RETCHPE NEUFP UFBMY CHSHCHIPDYFSH FTEVPCHBOYS LLPOPNYUOPUFY, RTPUFPFSCH LURMKHBFBGYY Y NOPZPZHOLGYPOBMSHOPUFY BCHYBGYNRMELPOOSHI LP. b RP CHUEN LFYN RBTBNEFTBN "oBKFIPL" OBYUIFEMSHOP RTPYZTSCHCHBM FBLYN UBNPMEFBN, LBL F-15E YMY F-16C. LTPNE FPZP, YYTPLPE TBCHETFSHCHBOYE CH UPCHEFULPN UPAYE UTL UTL OPCHPZP RPLPMEOYS U-yPPCH, URPUPUPVOSHI PVUFTEMYCHBFSH GEMY U RT DP 0,02 N2 RTY CHAMP L L DBMSHOEKYKH UOTSEUB. FENR RTPYCHPDUFCHB KHRBM DP 4, RPFPN 3 NBYO, B RPUMEDOYK UETYKOSHCHK UBNPMEF LFPPZP FYRB VSHM RPUFBCHMEO ЪBLBYUYLKH 12 YAMS (1990 Z. chUEZFTPERMSTPUCHEPCH5 Z. chUEZFTPERMSTPUCHFP90 OPNETB 785-843).
OP DBCE CH HTEЪBOOPN CHYDE RTPZTBNNNB RTYOEUMB ZHYTNE "mPLIYD" OBYUYFEMSHOSHE ZJOBOPCHSHCHE, B ZMBCHOPE, RPMYFYUEULYE DYCHYDEODSH. TERKHFBGYS ZHITNSCH LBL UPJDBFEMS OBYVPMEE CHSHCHDBAEYIUS UBNPMEFPCH EEE VPMEE PLTERMB. pFDEMEOYE "ulBOL xPTLU" Y pFDEMEOYE BCHYBGYPOOSHI UYUFEN chchu uyb RPMKHYUMY CH 1989 Z. RTY TPVETFB lPMMSHE "b TBTBVPFLH Y TBCHETFSHCHBOYE LNBMPUBNEFOPFLH Y TBCHETFSHCHBOYE NBMPUBNEFOPOPGER , CHUBUBENO11PMOPZBP RTPPELFYTPCHBOYS VKHDHEYI CHPEOOSCHI UBNPMEFPCH YI VPECHPZP TBCHETFSHCHBOYS." UFPYNPUFSH PDOPZP UETYKOPZP UBNPMEFB, RP PZHYGYBMSHOSCHN DBOOSCHN 1990 Z., UPUFBCHYMB 42,6 NMO. USD (RTYNETOP CH FBLHA CE UHNNH BNETYLBOWLINE OBMPZPRMBFEMSHAILBN PVIPDIYMUS Y F-15). umbes CHUA RTPZTBNNH L FPNH CHTENEY VSHMP RPFTBYUEOP 6.56 NMTD. USD, YЪ OYI PLPMP 2 NMTD. USD - OB nafta, 4,27 NMTD. USD -OB BLHRLY Y 295,4 NMO. USD – UPJDBOYE OBENOPK YOZHTBUFTKHLFKHTSCH KOHTA. h DBMSHOEKYEN (RPUME 1992 Z.) VSHMP YЪTBUIPDPCHBOP EEE VPMEE 400 NMO. USD NPDETOYBGYA PVPTHDPCBOYS UPUFPSEYI CHPPTHTSEOY "UFEMUPC" kohta. CHEUSHNB OBLMBDOSHNY PLBBMYUSH Y NETPRTYSFYS RP PVEUREYUEOYA TETSINB UELTEFOPUFY: ÜKSTEE YI DPMA RTYYMPUSH 10-15% PVEEK UFPYNPUFY RTPZTBNNNSCH.
eUMY CHURPNOYFSH, CH LBLPN FENRE DEMBMUS LFPF UBNPMEF Y YUFP CH UYMKH CHCHYEOBCHBOOSCHI RTYYUYO TEAVE OEZP RPUFBCHYMY DBMELP OE UBNPE OPCHPE KHT PVPTHDPHBOYE, Yunpe OPCHPE KOHTA PVPTHDPHBOYE, Yunpe OPCHPE KOHTA PVPTHDPHBOYE. EULY UTBH CE OYUBMY RETEDEMSHCHBFSH. rTBCHDB, BNETYLBOGSH DMS VMBZPCHHYUS OBCHBMY LFPF RETNBOEOFOSHCHK RTPGEUU NPDETOYBGYEK. RETCHBS EE ZHBOB OBYUBMBUSH CH UBNSHCHK TBZBT UETYKOPZP RTPYCHPDUFCHB - CH 1984 Z. - Y UPUFPSMB CH OBNEOE VPTFPCHSHI LPNRSHAFETPCH, PVUMKHTSYCHBAEYI YODYLBHRFRYNKE CHMEFTBUCHBAEYI YODYLBHRFYNKE CHMEFTBU CHPPTHTSEOYEN. CHOBYUBME TEAVE F-117A YURPMSHЪPCHBMBUSH CHCHYUMYFEMSHOBS UYUFENB U FTENS LPNRSHAFETBNY M362F ZHYTNSCH "DEMLP" U YUFTEVYFEMS F-16, UCHSBOOSHNY DHVMYTPKCHBOOPC DHVMYTPKCHBOOPC YURPMHNY DHVMYTPCHBOOPC15 M-HIOPCHBOOPC-1-5 EE ЪББNEОМИ О ЛПНРШАFETSCH BT102 RTPYЪCHPDUFCHB IBM, BOBMPZYYUOSCH YURPMSHЪKHENSHN TEAVE CHLU "UREKU yBFFM" TEAMISELT Y UPPFCHEOPDBCHPDUFCHB Y UPPFCHEOPDBCHPDUFCHB bFPF YBZ RPJCHPMYM RTYNEOIFSH OPCHSHCHE PVTBGSHCHCHUPLPFPYUOPZP PTHTSYS.
chFPTBS ZHBB NPDETOYBGYY, YJCHEUFOBS LBL RTPZTBNNB OCIP (ründelahingu täiustamise programm – RTPZTBNNB RPCHSHCHYEOYS YZHZHELFYCHOPUFY CH OBUFKHRBFEMSHOSHHI VPECHSHI DEKUPUSHBFEMSHOSHHI VPECHSHI DEKUPUSHBFEMSHOSHHI DEKUPMUSTBCH1OH1HP8PSHPUFCHYMB9 RTPZTBNNB OCIP). TEUNPFTE YOZHPTNBGYPOOP-HRTBCHMSAEEZP RPMS LBVYOSCH RYMPFB. h EZP TBURPTTSSEOYE RETEDBCHBMY FTY RPMOPPGCHEFOSHI NOPZPZHOLGYPOBMSHOSHI YODYLBFPTB ZHYTNSCH "IP-OYHMM" TEAVE BMELFTPOOP-MHYUECHSCHI BMELFTPOOP-MHYUECHSCHI FTHVLBI, URPUPVOSHI PFPVTBTSNYBOLNYTHCEBLHBGY PFPVTBTSBOLNYTHHFBOLT kohta FBLFYUEULHA PVUFBOPCHLH Y LBTFH NEUFOPUFY. vShchMY KHUFBOPCHMEOSCH FBLCE RETEDOSS CHETIOSS RBOEMSH CHCHPDB DBOSCHI, FTEINETOBS UYUFENB PRFYNYYBGYY TETSYNPCH RPMEFB, OPCHSHCHK YODYLBFPT TEAVE ZHPOE KHUFBOPCHMEOSCH FBLCE RETEDOSS CHETIOSS RBOEMSH CHCHPDB DBOSCHI kohta BEEOYS BHTPDTPN VBYTPCHBOYS RAARSist. RETCHSHCHK DPTBVPFBOOSCHK FBLYN PVTBBPN "oBKFIPL" (ICHPUFPCHPK No. 805) VSHM RETEDBO chchu 27 OPSVTS 1990 Z., B RETEPVPTHDPCHBOIE DTHZYI NBYO RPYMP U FUBENRPNGEF1.
fTEFSHS ZHBBB, OBYUBCHYBSUS Ch 1992 Z., TEYBMB ЪBDБУХ РПЧШЧЧХИОВИС FPYUOPUFY OBCHYZBGYY Y RTYGEMYCHBOYS. dMS bfpzp umbes UBNPMEF KHUFBOPCHYMY MBYETOSCH ZYTPULPRSCH Y RTYENOIL ZMPVBMSHOPK OBCHYZBGYPOOPK UYUFENSH GPS, B FBLCE ЪBNEOYMY DCH yl-UFETYLBOGYY (CHETIOAA -- ААААDCHELBOGYY) OUFCHPCHBOOKHA il-UYUFENKH PVOBTHTSEOYS Y GEMEKHLBBOYS IRADS U DCHHNS NPBIYUOSCHNY RTYENOILBNY, TBURPMPTSEOOSCHNY TEAVE NEUFBI RTETSOYI kohta UVBOGYK. yFB UYUFENB, TBTBVPFBOOBS FPK CE ZHYTNPK "FELUBU YOUFTHNEOFE", YUFP Y ЪБNEOSENSHHE UFBOGYY, PLBBBMBUSH OBYVPMEE UMPTSOSCHN BMELFTPOOSCHN LPNRPEOFPN F-1177. m PRTPCHPTSDEOOYE U RTYENOILB RETEDOEZP PVJPTB TEAVE RTYENOIL OITSOEZP PVJPTB Y F.D. ъBDД PDOYN KHDPCHMEFCHPTYFEMSHOSHCHN, VSHMP UPCHETYEOOOP OERTIENMENP DMS DTHZYI. h FEYUEOOYE ZPDB VSHMP CHSHPRPMOEOP 100 YURSHCHFBFEMSHOSHHI RPMEFPCH, OP PLPOYUBFEMSHOP FEIOYUUEULYE RTPPVMENSCH VSHMY TBTEYOSCH MYYSH RPUME PVTBPCHMEBOYS "LPNBODSH FYUZTPCHYBFPCHY" OYK "mPLIYD". h IPDE TBVPFSH RTYYMPUSH PFLBJBFSHUS PF LMELFTPOOPC UYOITPOYBGYY TBCHPTPFB RTYENOYLPCH CH RPMSHQH NEIBOYUEULPK UYUFENSCH, LPFPTBS PLBBBMBUSH VPMEE OBDETSOPK Y ABPD BMBUSH VPMEE OBDETSOPK Y ABB BMBUSH VPMEE OBDETSOPK Y ABDETSOPK Y REPVBEOPYUMP RTYENOILB TEAVE DTHZPK VEЪ PRBUOPUFY UTSHCHB kohta. tBVPFPPURPUPVOPUFSH UYUFENSCH IRADS UPITBOSEFUS DBCE RTY VPNVPNEFBOY U LBVTTYTPCHBOYS RPUME CHSHCHIPDB YY RYLYTPCHBOYS, LPZDB RTPYUIPDYF NOPZPLTBFOBS LÜPYUIPDYF NOPZPLTBFOBS LÜPYUIPDYF UPITBOSEFUS DBCE RTY, YFPPNEFTYBTYBTPOYB GEMY RVPPPOYB VPN GEMY RVPPPOYB VPN CHBOYS U NBMSCHI CHCHUPF U RETEZTHYLBNY DP 4D.
OP IBTBLFET CHSHPRPMOSENSHI TEAVE F-117A TBVPF PRTEDEMSEFUS OE FPMSHLP BVUFTBLFOSHNY RMBOBNY LPNBODPCHBOYS, YUBUFP UBNB TSY'OSH RPDULBSBCHCHBEF Lpoltefosche ORTTBCHMEOYS DCHYTSEOYS. fBL, RP TEЪKHMSHFBFBN CHPKOSHCH H UBMYCHE VSHMP KHCHEMYUEOP VSHCHUFTPDDEKUFCHYE YENLPUFSH RBNSFY UYUFENSH RMBOYTPCHBOYS ЪBDBOYS, B FBLCE NPDETOYYTPCHBOB UFESYUFE. UBNPMEF PUOBUFYMY BCFPNBFPN FSZY, PVEUREYUYCHBAEIN CHPNPTSOPUFSH RPMEFB OBD GEMSHA U BCFPNBFYUEULYN CHSHCHDETSYCHBOYEN RPUFPSOOPK ULPTPUFY. h 1999 Z. chchu uyb RTYUFKHRYMY L TEBMYBGYY RTPZTBNNNSCH SCR RTEDHUNBFTYCHBAEEK UBNEOH TBDYPRPZMPEBAYI RPLTSCHFYK, CHSHRPMOEOOSCHI RP "PVOPKNEPHOPK" FEIOPKNEFPOBDPOSCHY, TEABELE NPESH TPVPFYYTPCHBOOSCHI KHUFBOPCHPL, U CHSHUPLPK FPUOPUFSHA CHSHCHDETSYCHBAEYI FPMEYOKH UMPECH. RETCHSHCHK UBNPMEF U FBLYN RPLTSCHFYEN VSHM RETEDBO chchu Ch PLFSVTE 1999 Z., B L 2005 Z. RTEDKHUNBFTYCHBEFUS RETELTBUIFSH CHEUSH RBTL "oBKFIPLPCH". lBL CHYDYN, BNETYLBOGSH KHDEMSAF UCHPYN "UFEMUBN" RPUFPSOOPE CHOINBOYE Y UFBTBAFUS RPDDETSYCHBFSH LFY DCHBDGBFYMEFOYE NBYOSCH TEAVE CHRPMOE UCHTEOOOPN HTPCHOE kohta.
RETCHPOBYUBMSHOSH RMBOSH RTEDKHUNBFTYCHBMY TBCHETFSHCHBOYE PDOPK ULBDTYMSHY "oBKFIPLPLCH" CH CHEMYLPVTYFBOYY, DMS YURPMSHJPCHBOYS TEAVE ECHTPRECULPN Y VMYTSOECHPUCHBOYS - Ch. YK Ch BYBFULP-FYIPPLEBOULPN TEZYPOE. fTEFSHA ULBDTYMSHA – FTEOYTPCHPYUOKHA Y TEETCHOKHA, RTEDRPMBZBMPUSH VBYTPCHBFSH OERPUTEDUFCHOOOP TEAVE FETTYFPTYY yub kohta. pDOBLP TETSYN UELTEFOPUFY CH RTPZTBNNE F-117A VSHM UFPMSH UIMEO, YuFP TBNEUFYFSH FY NBYOSCH TEAVE LBLPK-MYVP YI DEKUFCHHAEYI BCHYBVB, FEN VPMEE ЪB RTEDEMBULDPSHEE ЪB OLPBOULDPIEMBNY UFPNBOULDPIEMBNY. YuFPVSH DP RPTSCH ULTSHFSH "UFEMUSH" PF RPUPPTPOOYI ZMB, VSHMP RTYOSFP TEYEOYE PTZBOYPCHBFSH OPCHHA VBH. NEUFP DMS OEE VSHMP CHSHVTBOP CH RHUFSCHOOOPK NEUFOPUFY YFBFB oEChBDB, ZHE TBOSHIE OBIPYMUS GEOFT BTPDOBNYUEULYI YURSHCHFBOYK SDETOPZP PTHTSYS. vMYTSBKYYN OBUEMEOOSCHN RHOLFPN VSHMP NEUFEYULP fPOPRB. chBTSOKHA TPMSH CH LFPN CHSHCHVPTE USHZTBMB VMYJPUFSH PVIYTOPZP, IPTPYP PVPTHDPCHBOOPZP Y FTHDOPDPUFKHROPZP DMS RPUFPTPPOOYI OBVMADBFEMEC RPMYZPOB BCHYBVBSHCH OEMMYU. DMS LURMHBFBGYY NBMPUBNEFOSCHI UBNPMEFPCH BTPPDTPN GEOFTTB VSHM RPMOPUFSHA TELPOUFTKHYTPCHBO - KHDMYOEOSCH chrr Y THMETSOSCH DPTPTSLY, RPUFTPEO OPCHSHCHK ldr, D CH OPCHSHCHK ldr, B CH OPCH SHCHCHK ldr EUSHNB OETSOSCHI UBNPMEFPCH-"OECHYDYNPL". fY TBVPFSCH OBYUBMYUSH CH 1980 ZPDH.
fPZDB TSE CH IPDE DPCHPMSHOP UMPTsOPK RTPPGEDHTSCH VSHMY PFPVTBOSH Y RETCHSHE RYMPFSCH "oBKFIPLPCH". l LFPNH NPNEOFH LBTSDSCHK YЪ OYI YNEM HCE OE NEOEE 1000 YUBUPCH OBMEFB TEAVE TEBLFYCHOSHI UBNPMEFBI, CH PUOPCHOPN, F-4, F-111 Y b-10 kohta. rETCHPK ЪБДБУЭК ЗТХРРШЧ УФБМБ ТББТБВПФЛБ RTPЗТБННШЧ FTEОТППЧПУШЧ FTEОТППЧПУШЧ FTEОТППЧПУШЧ FTEОТППЧПУОСФМEFПЧПУОСФUПШЧ. N OEPVSHYUOPUFY LFPZP UBNPMEFB Y PFUHFUFCHYS “URBTLY”. dPRPMOYFEMSHOSHE UMPTSOPUFY CH PUCHPEOYY F-117A PTSYDBMYUSH RP RTYYUYOE EZP RPCHSHCHYEOOOSCHI CHUMEFOP-RPUBDPYUOSHI ULPTPUFEK, B FBLCE CHCHCHYDH FPZPZP, YHCPPVCHYDH, YHCPMAYEFUBSHP, RTCHTSEFETBSHP, RTCHKSETBSHUP, RTCHKSETBSHP CHUE OYK UELTEFOPUFY RTEDRYUSCHCHBMPUSH CHSHRPMOSFSH CH FENOPE CHTENS UHFPL. h BCHZKHUFE 1982 Z. h fPOPRB RTYVSHCHM RETCHSCHK "oBKFIPL", Y DMS RETUPOBMB VBSHCH, OE ZPChPTS HCE RTP RYMPFPCH, DEOSH Y OPIUSH RPNEOSMYUSH NEUFBNY. LBCDSHK MEFULE YUEFSHET ODEMEM RPDENBMUS CHECHBDSH, Cheshrpmoss RP DPB-FTY 90-nyokhoshoshchi RPMEFB Kommersant Kommersant, Y Mysh Redemshoylbis Chformhulbmus PDYOO Cheshmefi kohta. CHUS VPECHBS RPDZPFPCHLB, RP UHFY, UCHPDYMBUSH L PFTBVPFLE EDYOUFCHEOOPK ЪBDBUY: RTPLTBUFSHUS CH CHPDKHYOPE RTPUFTBOUFChP RTPFYCHOILB, PVOBTHTSYFSH RMBOPCHMPTO GEMVSHHBE CHEHBE YMBOPCHMPTSEE VPN. dMS FTEOYTPCHLY MEFYUYLPCH-"UFEMUYUFPCH" CH DOECHOSCHI HUMPCHYSI PTZBOYPCHBMY RPMEFSCH TEAVE YFKHTNPCHYLBI b-7 "lPTUBT-2", OBYVPMEE RPIPTSYI TEAVE F-117A BTBLLBTTFBBSCHN IBTLLBTBSF RYMPF. uFPMSH OBRTSCEOOBS HYUEVB CHULPTE DBMB TEKHMSHFBF: 26 PLFSVTS 1983 Z. VSHMP PVIASCHMEOP P DPUFYTSEOY PRETBFYCHOPK ZPFPCHOPUFY RETCHPZP RPDTBDEMEEOYS "OECHYDYNPLD".
yN UFBMB UREGYBMSHOP UZhPTNYTPCHBOOBS 4450-S FBLFYUEULBS BCHYBZTHRRRB (4450. TG – taktikaline rühm), ЪB RYMPFBNY LPFPTPK UTBЪХ ЪBLTERYMPUSH UZHPTNYTPCHBOOBS 4450-S FBLFYUEULBS BCHYBZTHRRB h UCHSY U TPUFPN YUYUMEOOPUFY F-117b Y MYUOPZP UPUFBCHB 5 PLFSSVTS 1989 Z. ZTHRRRH RETEZHPTNYTPCHBMY CH 37. FBLFYUEULPE YUFTEVYFEMSHOPE LTSHMP, YUFTEVYFEMSHOPE LTSHMP (37. YUFTEVYFEMSHOPE), Tacticingal YWTFBUCHER lPTUBTSCH". "uFEMUPCH" ICHBFYMP ÜKSIKAS 3 ULBDTYMSHY: DCHE VPECHSHCHE - 415-A Y 416-A (415. TFS Y 416. TFS - taktikaline hävitajate eskadron) ja FBLCE PDOH HYUEVOP-VPECHHA - 417thactical TFAighter (417. rTYUCHPYCH RPDTBBDEMEOYSN YNEOOOP LFY OPNETB, LPNBODPCHBOYE chchu UFTENYMPUSH RPDYUETLOHFS RTEENUFCHEOOPUFSH RPLPMEOYK YI OPUYMY ULBDTYMSHY CHFPTPECPULYY RPDTYMSHY CHFPTPECKULYY RPDTYMSHY CHFPECKULYY OYJ UFTENYMPUSH YFPECKULYY OYJ UFTENYMPUSH RPDYUETLOHFS RTEENUFCHEOOPUFSH RPLPMEOYK YI OPUYMY. pDOBLP DBTSE LFPC RBFTYIPFYUEULPK CHPMOE RETEYNEOPCHBOYS OE ЪBLPOYUMYUSH - 9 NBS 1992 Z. YUBUFSH OBCHBMY 49-N YUFTEVYFEMSHOSHCHN LTSHMPN (49. UFTHLTBHOYTHF WWWT CHPMOE RETEYNEOPCHBOYS) (49. 7., 8. Y 9. eskadrill). h LBTSDSCHK NPNEOF CHTENEY CH VPECHSHHI ULBDTYMSHSI OBUYFSHCHBMPUSH OE NEOEE 18 "oBKFIPLPLCH", CH HYUEVOPK - PF 6 DP 10, EEE 10-11 NBYO, LBL RTBCHYMP, ZBL RTBCHYMP, ZPVTBDPCHM, IPVHTFSSYMB, IRTEVSCCHBMPUSH. FLBI. pDOBLP CH LBTSDPK ULBDTYMSHE MYYSH 5 YMY 6 UBNPMEFPCH UYYFBMYUSH RPUFPSOOP ZPFPCHSHNY L CHSHCHRPMOEOYA VPECHSHI BDBOYK. PUFBMSHOSCHE CH UMKHYUBE PVYASCHMEOYS RETYPDB KHZTPPSCH DPMTSOSCH VSHMY VSHCHFSH RTYCHEDEOSH CH LFP UPUFPSOIE CH FEYOOYE 2-3 UHFPL.
rPYUFY CHUE LFP CHTENS CHPLTHZ "UFEMUPC" OE PUMBVECHBM UFTPZYK TETSYN UELTEFOPUFY. iPFS fPOPRB VSHMB PDOPK YЪ OBYVPMEE PITBOSENSHI VB chchu, FBN RTEDRTYOINBMYUSH DPRPMOYFEMSHOSHCHE, RPYUFYOE DTBLPOPCHULYE NETSHCH, YuFPVSH ULTSHFSH RBCCHHDY P "NFOPLECHYDH". rTY LFPN BNETYLBOULYE TETSINNEILY YUBUFP RTBLFYLPCHBMY CHEUSHNB PUFTPHNOSCHE TEYEOYS. FBL, YUFPVSH PFRKHZOKHFSH RTBDOSHCH "MAVYFEMEK BCHYBGYY" YY YUYUMB REPUPOBMB VBSHCH, umbes f-117A OBOPUIMY UREGYYY UREGYBMSHOSCH FTBZHBZEFSHCHCHCHT "UYUFENB PIMBYOY" E "uftbiymly". OBDP UPZMBUYFSHUS, YuFP KOHTA UBNPMEFE U FBLPK CHOEYOPUFSHHA SING CHCHUE OE CHSHZMSDEMY RTYFSOHFSHCHNY UB KHYY kohta. pDOBLP OYUEZP CHEYUOPZP RPD mHOPK HCE DBCHOP OEF, Y REMEOB UELTEFOPUFY CHPLTHZ "UFEMUPC" RPUFEREOOOP FPTSE UFBMB URBDBFSH. h BRTEME 1990 Z. UPUFPSMBUSH DBCE RHVMYUOBS DENPOUFTBGYS "oBKFIPLB", YuFP VSHMP UCHSBOP U OBYUBMPN EZP RPMEFPCH DOEN, LPZDB HCE CHUE TBCHOP OECHPNPHTHF SCHMP ULTS. OP ZMBCHOPK RTYYUYOPK CHOEBROZP RTYMYCHB PFLTPCHEOOPUFY UFBMP UFTENMEOYE BNETYLBOULPZP LPNBODPCHBOYS RTDPDENPOUFTYTPCHBFSH PVEEUFCHEOOPUFY DPSHPL PLUTBULPSCH OBBBELVFVIPPN PDOPC UELTEPCHEOOPUFY TEKHMSHFBFNN PUFSH ZHJOBOUYTPCHBOYS DTHZYI.
rPUME CHSHCHIPDB CH UCHEF, F.E. U OBYUBMB DOECHOSCHI RPMEFPCH, RTPZTBNNB VPECHPK RPDZPFPCHLY "UFEMUYUFPCH" RTBLFYUEULY YYNEOYMBUSH NBMP. CHUE TBCHOP UCCHPY ZMBCHOSCH ЪBDБУй ьФПНХ UBNNMEFKH RTEDUFPSMP TEYBFSH OPYUSHA. TBCHE YFP OEULPMSHLP NEOEE PUFTPK UFBMB RTPVMENB PFUKHFUFCHYS "URBTLY". Fersh Rhty Rhetchshchiki Cheshmefby Streobaezp Mephuilb Yufthlfpt Mephem TSDPN h dchineufn Huevop-fluvopchpyuopn f-38, RPDDDETSICHBS asukohas Oin RPufpsookh TBDYPUCHSHSHSH.
lPOYUOP, CHYD F-117A RPTBYM NYTPCHPE BCHYBGYPOOPE UPPVEEUFChP. UFBM YUHFSH MINU OE UBNSHCHN DETOLIN CHSHCHPCHPN FTBDYGYPOOSCHN RPOSFYSN BTPDDYOBNYLY UB CHUA YUFPTYA RPMEFPCH YUEMPCHELB. y BNETYLBOGSH OE VSHMY VSHCH UPVPK, EUMY VSH OE YURPMSHЪPCHBMY LFPF YPL "TEAVE CHUE UFP-st". laula ChPЪMPTSYMY TEAVE "UFP UENOBDGBFSHCHK" kohta PFCHEFUFCHOOKHA TPMSH KHVEDYFEMSHOPZP RTYNETB FEIOMPMPZYUEULPZP RTECHPUIPDUFCHB yub OBD PUFBMSHOSCHN NYTPN, Y L FFP BMSHOSCHN NYTPN, Y DMS O FFPMEZMY DMS DPLBBEBEMBEY M DMSHFFUBBECBEY "oBKFIPL" RPMKHYUM RPUFPSOOOKHA RTPRYULKH TEAVE PVMPTSLBI TSKHTOBMPCH, UFBM ZETPEN LHFSHI VPECHYLPCH Y ЪCHEDPK NOPZPYUYUMEOOSCHI BCHYBYPH kohta.
p RPFETSI "UFEMUPCH" CH IPDE LURMKHBFBGYY DPUFPCHETOSCHI DBOOSCHI NBMP, Y UCHSBOP LFP, RTETSDE CHUEZP, U PVEEK UELTEFOPUFSHHA RTPZTBNNNSCH. rTPCHEUFY CE RPMOSHCHK UPWUF CHOOOSCHK BOBMY RTBLFYUEULY OECHPNPTSOP, F.L. BNETYLBOGSH FEBFEMSHOP ULTSHCHCHBAF LPMYUEUFCHP PUFBCHYIUS CH UFTPA UBNPMEFPCH.
FEN OE NEOEE, CHUE YUFPYUOILY UIPDSFUS CH FPN, YuFP RETCHBS NNYYOB TBVIMBUSH 20 BRTEMS 1982 Z., RTYYUEN, LFP VSHCHM RETCHSHCHK UETYKOSHCHK CHEMPLAY UBNPMEF (ICHPUFPYUOILY UIPDSFUS CH FPN), ICHPUFPYUOILY UIPDSFUS CH FPN (ICHPUFPYUOILY UIPDSFUS CH FPN), PDYO YЪ RPUMEDOYI RTYENPUOSHI RPMEFPCH. uPVUFCHEOOP, L FPNKH NPNEOFKH UBNPMEF RTYENLH HCE RTPYEM, OP LBL TB OBLBOKHOE EZP RETEDBYU chchu YOTSEOOETSH "mPLIYD" TEYMYMY CHOEUFY CHEHPFPTSHCHE YNRYNEOOTH HBB OELPFPTSHCHE YNRYMELOOTH HBB h RTPGEUUE TBVPF LPNRSHAFET PVTBVPFLY ChPЪDKHYOSCHI UYZOBMPCH VSCHM RETENEEEO TEAVE OPCHPE NEUFP, RTY LFPN OPCHSHCHE BMELFTYUEULYE UPEDYOEOYS VSHCHMY CHSHRPMOESCH OERTBCHYMSHOP. UBNPMEF RPFETSM KHRTBCHMEOYE UTBH RPUME PFTSHCHB, RETECHETOKHMUS URYOH, HRBM YENMA Y UBZPTEMUS. rPDPURECHYE URBUBFEMY RPFKHYYMY PZPOSH Y YYCHMELMY RYMPFB, LPFPTSCHK RPUME bFPZP RTPCHEM CH ZPURYFBMSI CHPUENSH NEUSGECH. YoFETEUOSCHK OABOU - RPULPMSHLH CHYOB "mPLIDB" Y chchu Ch LFPN YOGYDEOFE VSHMB DPLBBOBOB, LAULAGE RPLTSCHMY TBUIPDSCH MEYOOYE RYMPFB, BFP BFP 700 FSHUSYU USD!
oPIUSHA 11 YAOS 1986 Z. UMBES 32 NYOHFE RPMEFB CHTEUBMUS CH CHETYOKH ZPTSH CHPUSHNPK UETYKOSHCHK F-117A (ICHPUFPCHPK nr 792), RYMPF RPZYV. rTYYUYOB LBFBUFTPZHSH PUFBMBUSH OECHSCHSUOOOPK, YJCHEUFOP MYYSH, YUFP RETED RPMEFPN MEFUYL TsBMPCHBMUS TEAVE KHUFBMPUFSH kohta. fTEFYK "UFEME" FBLCE VSHM RPFETSO CH TEKHMSHFBFE UFPMLOPCHEOYS U ENMEK. lFP RTPYPYMP U 31 UETYKOSCHN UBNPMEFPN (ICHPUFPCHPK nr 815) OPYUSHA 14 PLFSVTS 1987 Z. TEAVE RPMYZPOE BCHYBVBSCH OEMMYU kohta. lBL Y CH RTEDSHDHEEN UMKHYUBE, MEFUYIL OE UDEMBM RPRSCHFLY LBFBRKHMSHFYTPCHBFSHUS, B UBNPMEF PLBBBMUS RPMOPUFSHA TBTHYEO. TEAVE LFPF TB KOHTA ChPNPTSOPK RTYYUYOPK RTPYUYUEUFCHYS OBCHBMY RPFETA RYMPFPN PTYEOFYTPCHLY – OPYUSH VSHMB PUPVEOOOP FENOPK. 4 BCHZKHUFB 1992 Z. CH TEЪKHMSHFBFE RPTsBTTB VShchMB RPFETSOB 18-S UETYKOBS NBYOB (ICHPUFPChPK nr 802). 14 UEOFSVTS 1997 Z. CH IPDE BCHYBYPH OERPDBMELKH PF vBMFYNPTB, YFBF NTYMEOD, X PDOPZP YЪ F-117A CH RPMEFE TBTHYYMPUSH LTSHMP. uBNPMEF THIOKHM YENMA KOHTA, TBOYCH 6 YUEMPCHEL. rYMPF UKHNEM LBFBRHMSHFYTPCHBFSHUS. yNEAFUS DBOOSHCH, YuFP CHUEZP DP UETEDYOSCH 1999 Z. U MEFOPK LURMKHBFBGYY UOSMY DECHSFSH F-117A, CHLMAYUBS OUEULPMSHLP RP CHSTBVPFLE TEUKHTUB. lTPNE FPZP, RP PZHYYBMSHOSCHN DBOOSCHN - PDOB, RP DBOOSCHN OEBCHYUYNSHI YUFPYUOYLPCH - YUEFSHTE NBYOSCH VSHMY RPFETSOSH CH IPDE VECHSHHI DEKUFCHYK. dChB "oBKFIPLB" YY YUYUMB RTEDUETYKOSCHI UBNPMEFPCH KHUFBOPCHMEOSCH TEAVE RPUFBNEOFSH RTY CHYAEDBI TEAVE BCHYBVBSCH OEMMYU Y TBKF-rBFFETUPO kohta.
UMEDHEF RTYOBFSH, YuFP L NPNNEOFKH UCHPEZP UPJDBOYS "oBKFIPL" DEKUFCHYFEMSHOP SCHMSMUS ZTPOSHCHN UTEDUFCHPN, RTEDOBOBYOOOSCHN DMS TEYEOYS LPOLTEFOSCHI ЪBDOBPKBU CH LPOLTEFOSCHI ЪBDOBPKLE PVUFBBOPCH. bNETYLBOULYE BCHYBUFTPYFEMY UKHNEMY UPJDBFSH EZP CH LTBFYUBKYE UTPLY, UPITBOYCH RTY LFPN CHCHUPYUBKYKHA UELTEFOPUFSH TBVPF. h FEYOOYE OEULPMSHLYI MEF LFB "OECHYDYNLB" h UBNPN DEME PUFBCHBMBUSH OECHYDYNPK DMS UPCHEFULLPZP UPAB, lYFBS Y DTHZYI RPFEOGYBMSHOSHI RTPybFPYCHOIL. pDOBLP, LBL MAVPE KHLPUREGYBMYYTPCHBOOPE YDEMYE, F-117A VSHUFTP KHUFBTEM RPUME FPZP, LBL YYNEOMYUSH HUMPCHYS, DMS DEKUFCHYK CH LPFPTSCHI ON UPЪDBCHBMUS. TBCHYFYE UTEDUFCH PVOBTHTSEOYS MEFBFEMSHOSHHI BRRBTBFPCH, CH F.Yu. PUOPCHBOOSCHI TEAVE OPCHSHHI ZHYYYUEULYI RTYOGYRBI, UDEMBMP EZP OECHYDINPUFSH CHEUSHNB PFOPUIFEMSHOPK kohta. b Eraettevõte OEDPUFBFLY UBNPMEFB PLBUBMYUSH BVUPMAFOSHNY. lBL RPLBЪBMP CHTENS, UBNB YDES UBNPMEFB, CH LPOUFTHLGYY LPFPTPZP "CHSHCHRSYUCHBEFUS" LBLPE-MYVP PDOP LBYUEUFChP (CH DBOOPN UMHYUBE - NBMBS rt) CH HEETV VSHOPJETURBECHB,CH. rPUFTPYCH CHUEZP 20 L'ENRMSTPCH "UFEMUPC" FTEFSHESP RPLPMEOYS - UFTBFEZYUEULYI VPNVBTDYTPCHEYLPCH ch-2 "URYTYF", BNETYLBOGSH CHSMY LHTU TEAVE TBTBVPFLH VPMEE CHSMY LHTU TEAVE TEAVE TEABELE TBTBVPFLH VPMEE L'ENRMSTPCH, JEBBOPFIESFI VPNPYOPO FTEFSHESP RPLPMEOYS NBMPK ЪBNEFOPUFY HCE OE SCHMSEFUS DPNYOITHAEIN, IPFS Y PUFBEFUS PDOYN Y LMAYUECHSHI . ъBNEFYN, YuFP Y TEAVE TPUUYKULYI UBNPMEFBI RSFPZP RPLPMEOYS - nzhy, u-37 Y DT kohta. - TEBMYHEFUS FPF CE RPDIPD.
chPNPTSOP, YNEOOOP RP RTYYUYOYE "PDOPVPLPUFY" PUFBMYUSH OETEBMYYPCHBOOSCHNY NOPZPYUYUMEOOSCH RTPPELFSH NPDETOYBGYY "oBKFIPLB" CH YOFETEUBI chchu Y chnu uyb. fBL, Ch 1993 Z. RPUME ЪBLTSCHFYS RTPZTBNNNSCH NBMPЪBNEFOPZP RBMHVOPZP YFKhTNPCHYLB-VPNVBTDYTPCHEYLB b-12 "bCHEODTSET" ZHYTZNB "mPLIID" VPTPFSDOPCHOPTBH RBMHVOPZP VPNVBTDYTPCHEYLB F-117N "uYIPL" CH LBYUEUFCHE "RETEIPDOPZP" UBNPMEFB, RTY'CHBOOPZP ЪBRPMOYFSH RTPVEM NETSDH VSCHUFTP UFBTEAEIN RBMKHVOSHCHN YFKHTNPCHYLPN b-6e "YOFTHDET" Y RETURELFYCHOSCHN JSF. rTPELF RTEDKHUNBFTYCHBM, CH YUBUFOPUFY, PUOBUFYFSH F-117 PVSHYUOSCHN ICHPUFPCHSHCHN PRETEOYEN, OPCHSHCHN ZHPOBTEN U KHMHYUYEOOOSCHN PVЪPTPN, ULMBDONOSH, FPTII PPSHBMPZNTHCHN PUOBUFYFSH F-117 UPCHETYEOUFCHPCHBOYK. pDOBLP bFB TBVPFB OE RPMKHYYMB RPDDETTSLY LPNBODPCHBOYS chnu uyub. OE YNEMY TBCHYFYS Y DTHZYE YOYGYBFYCHOSCH RTPELFSCH "mPLIYD" – RBMHVOSHK YFKHTNPCHYL-VPNVBTDYTPCHEYL A/F-117i, FBLFYUEULYK VPNVBTDYTPCHEYL F-117B. h WETEDYOE 1990-I ZZ. NPDB KOHTA FEIOPMPZYA "UFEME" CH uyb RPYMB KOHTA KhVShchMSH, Y REOFBZPO RTDPDPMTSYM ЪBLHRLY IPTPYP ЪBTELPNEODPCHYI UEVS PVSHYUOSHI FBLFYUEULYI UBNPCEFPCH F-16///,/////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
PRYUBOYE LPOUFTHLGYY.
ZHAYEMSTS – RPMKHNPOPLLPCHPK LPOUFTHLGYY, UPUFPYF JFTEI UELGYK: OPUPCHPK, GEOFTBMSHOPK Y ICHPUFPCHPK. oUPCHBS UPDETTSYF RETEDOYK Y ЪBLBVIOOOSCHK PFUELY PVPTHDPCHBOYS, LBVYOH Y OYYKH RETEDOEK PRPTSH YBUUY. h RETEDOEN PFUELE HUFBOPCHMEOB BMELFTPOOBS BRRBTBFKHTB BMELFTPDYUFBOGYPOOPK UYUFENSCH KHRTBCHMEOYS RPMEFPN Y PRFILP-BMELFTPOOSHE UFBOGYY RTYGEMSHOP-OBCHYZBGYPOOPZP ILPNRMELUS. CHRETEDY OPUPCHPK UELGYY TBURPMPTSEOSCH YUEFSHTE YFBOZY RTYENOYLPCH CHPDHYOPZP DBCHMEOYS.
h TBKPOE RETEDOEK PRPTSH YBUUY YNEEFUS OYYB, ZDE TBNEEBEFUS FHTEMSH U DBFUILPN yl-UFBOGYY RETEDOEZP PVPTB OITSOEK RPMKHUZHETSCH (TBVPFBAEEK CH YOZHTBLTBOOPN DYBRDBMSHLTOOPNNET)PPNGEMEBEFFUS POE. OYYB ЪBLTSCHFB UEFEYUBFSHCHN RTPЪTBYUOSCHN BMELFTTPRPCHPDSEIN LBOPN, OE RTPRKHULBAEIN tm-YЪMKHYUEOYE, OP UCHPVPDOP RTPRKHULBAEIN YЪMKHYUEPOOYEBPЪMHYUEPOOYEBPЪ-DYUEOYE CH yl.
oLTBO LTERYFUS U RPNPESH OBLMBDLY RYMPPVTBOPK ZHPTNSCH RP RETYNEFTKH DMS TBUUYCHBOYS RTYIPDSEEZP TBDYPMPLBGYPOOPZP YJMKHYUEOYS TMU RTPPHYCHOILB.
oERPUTEDUFHEOOP RPD MPVPCHSHCHN UFELMPN ZHPOBTS OBIPDIFUS OYYB, CH LPFPTPK RPD FBLYN TSE EMELFTPRTPCHPDSEIN LTBOPN - FHTEMSH U DBFUYLPN yl-UYUFENSCH RETEDOEZP CHEHPOBTS MPEKTOPPOBECH PVЪPTIFUS OY EMEKHLBBFEMEN.
zhPOBTSH LBVYOSCH – RPYUFY FTEIZTBOOPK ZHTNSCH, OP U CHLMAYUEOYEN PYUEOSH KHLPZP MPVPCHPZP UFELMB, KHUFBOPCHMEOOOPZP (U HYUEFPN CHPNPTSOSCHI PFTBTSEOYK) O VPMMPSHOPYN. dMS KHNEOSHYEOYS UPUFBCHMSAEEK rt PF LBVYOSCH PUFELMEOYE ZHPOBTS YNEEF NOPZPUMPKOPE NEFBMMYYYTPCHBOOPE PFTBTSBAEE RPLTSCHFYE.
h GEOFTBMSHOPK UELGYY TBURPMPTSEOSCH CHPDHIPBVPTOIL Y CHPDDHYOSCHN LBOBMPN, DCHYZBFEMY, PFUEL CHPPTHTSEOYS, ZHAYEMSTSOSHCH FPRMYCHOSCHESCH VBLY Y OYY ZMBCHOSCHI PRPT YBUUUY. UYMPCHBS UIENB UELGYY CHLMAYUBEF OEULPMSHLP YYTPLYI GEMSHOPLPCHBOSCHI YRBOZPHFPCH.
chP'DKHIP'BVPTOILY OBIPDSFUS RPBDY LBVYOSCH OBD LTSHMPN Y YNEAF RTSNPKHZPMSHOKHA ZHTNKH U LPUSHN UTEЪPN CHIPDB Y RPRETEUOSCHNY RETEZPTPDLBNY. rTY PVMHYUEOY UBNPMEFB UOYH CH RETEDOEK RPMKHUZHETE SING LTBOYTHAFUS LTSHMPN. chP'DKHIP'BVPTOILY RPUFPSOOP ЪBLTSCHFSH FPOLPUFEOOOSCHNY TEYEFFLBNY U NEMLYNYY SYUEKLBNY YY LPNRPYGYPOOPZP NBFETYBMB, PVMBDBAEEZP TBDYPRPZMPEBAYN UCHPKUFChPN. oBMYUYE FBLYI TEYEFPL PVEUREYUYCHBEF LTBOYTPCHBOYE MPRBFPL LPNRTEUUPTB DCHYZBFEMS, RTY LFPN YJMKHYUEOYE tmu YBUFYYUOP RPZMPEBEBEFUS, B TÜBUFYYUOP CHEHYUYUOP LÜBUFYYUOP LÜBUFYYUOP LÜBUFYYYUOP LÜBUFYYU. MB.
chP'DKHIP'BVPTOILY PVPTHDPCHBOSH DCHHNS UFChPTLBNY DPRPMOYFEMSHOPZP ЪBVPTB CHP'DHIB. laula TBURPMPTSEOSH CH CHETIOEK YUBUFY CHPDHYOPZP LBOBMB Y PFLTSCHCHBAFUS CHOKHTSH RTY NBMSCHI ULPTPUFSI RPMEFB, THMETSLE, B FBLCE RTY VPMSHYI KHZMBI BFBLY UBNPMEFB. TEAVE CHIPDE CH CHPDHIPBVPTOIL YUBUFSH RPFPLB IMPPDOPZP CHPDHIB PFDEMSEFUS kohta. rTPIPDS YUETE LBOBMSH CHDPMSH DCHYZBFEMS, -ZHTNYTHAEYE TSELFPT, POB RPRBDBEF RTSNP CH YYTPLYE RMPULYE CHCHPIDOSHHE UPRMMB, KUS UNEYYCHBEFUS U ZPTSUYYY ZBBIMBUENYY YUBIFIBEFYBFUNYY YUBIFUBFYBFUNYYY.
iCHPUFPCHBS UELGYS CHLMAYUBEF CH UEVS YYTPLYE RMPULYE CHSCHIPDOSHE UPRMB, OYY FPTNPЪOPZP RBTBYAFB Y RPUBDPUOPZP LTALB. fBN CE TBNEEBEFUS PVPTHDPCBOYE TBDYPMELFTPOOPZP RTPFPYCHPDECUFCHYS Y LTERIFUS V-PVTBOBOPE ICHPUFPCHPE PRETEOYE.
CHSHPIDOSH UPRMB YNEAF CH UEUEOOYY RETENEOOOSCHK RTPZHYMSH, YI ZHTNB YJNEOSEFUS PF GYMYODTYUUEULPK (UTBЪKH TSE ЪB DCHYZBFEMEN) DP YYTPLK EEMY, TBDEMOOOPK YYTPLK EEEOMY, TBDEMOOOPK YHÖÖPOPTSFNYBUPLLBMPCH 12. LPMP 150 NN. fP "KHFLPOPUPCH" KHUFTPKUFChP ЪBLBOYUYCHBEFUS CHShCHDBAEEKUS OBBD Y RTYRPDOSFPK OITSOEK LTPNLPC YJ FYFBOPChPZP URMBCHB, PVMYGPCHBOOPC FETNPUFPPKLYNYY NCHOPTNYSHNPUFPKLYNYY NPPURPTUCNYShCHDBAEEKUS LPUNYUUEULPN LPTBVME "yBFFM"). fBLBS LPOUFTHLGYS UPRMB PRFYNYYTPCHBOB DMS ZHTNYTPCHBOYS RMPULPK CHSHCHIMPROPK UFTHY Y KHULPTEOYS ITS UNEYYCHBOYS U PLTHTSBAEIN CHPDKHIPN.
lTSCHMP YNEEF RPUFPSOOHA UFTEMPCHYDOPUFSH RP RETEDOEK LTPNLE (67,5°) Y OEFTBDYGYPOOSCHK RTPZHYMSH. RETEDOSS LTPNLB PUFTBS, VE NEIBOYBGYYY SCHMSEFUS RTDPDPMTSEOYEN ZHAYEMSTSB. lTSCHMP CHSHPRPMOEOP CH PUOPCHOPN YI BMANYOYECHSCHI URMCHPCH. h TBKPOE ЪBLPOGPPCHPL, PVTBBPCHBOOSHI OUEULPMSHLYNY RMPULYNY RPCHETIOPUFSNY, KHUFBOPCHMEOSCH BTPOBCHYZBGYPOOSCH PZOY, MYOSH LPFPTSCHI UDEMBOSCH U KHUEFPN TBDONYYOPZGYBBGYFTPONYYOPZGYB.
V-PVTBOPE ICHPUFPCHPE PRETEOYE LTERIFUS CH UBNPK ЪБДООК ФПУLe ЖАЪМЦБ ОЭРПУТДУФЧЭOOП RETED UPRMBNNY. xZPM TBCHBMB LPOUPMEK UPUFBCHMSEF 85°. PRETEOYE RPLTSHFP trn Y YNEEF RTPZHYMSH UDCPEOOOPZP TPNVB. lPOUPMY PRETEOYS GEMSHOPRPCHPTPFOSHE, U ZYDTBCHMYUUEULYN RTYCHPDPN, YURPMSH'HAFUS DMS KHRTBCHMEOYS RP OBRTBCHMEOYA OE UCHSBOSCH U KHRTBCHMEOYEN RP CHCHUPFE.
chЪMEFOP-RPUBDPYUOSCHHUFTPKUFCHB CHLMAYUBAF PVSHYUOPE FTEYPRPTOPE YBUUY U NBUMSOP-CHPЪDKHYOSCHNY BNPTFIYBFPTBNY, FPTNPЪOPK RBTBIAF Y FPTNPЪOPK LTAL. YBUUY YNEEF PDOKH OPUPCHHA PRPTH U PDOYN HRTBCHMSENSHN LPMEUPN Y DCHE PUOPCHOSCHE (FPTSE PDOPLPMEUOSCH). Chue FTY PRPTSH HVYTBAFUS CHRED CH OYY ZHAYEMSTSB. UFChPTLY OYY PUOPCHOSHI PRPT UPUFPSF YI DCHHI YUBUFEK, RETEDOSS RTYNBFYUEULBS YUBUFSH RPUME CHSHCHRKHULB PRPTSH CHOOPCHSH ЪBLTSCHCHBEFUS.
fPTNPЪB LPMEU PUOPCHOSHI PRPT – DYULPCHSHCHE, PUOBEEOSCH BCHFPNBFBNY RTPFYCHP ULPMSHTSEOYS. DMS UPLTBEEOYS DMYOSCH RTPVEZB RTY RPUBDL YURPMSH'HEFUS FPTNPЪOPK RBTBIAF, LPFPTSCHK TBBNEEBEFUS UCHETIKH UBNPMEFB CH OYYE NECDH LPTOECHSHNY YUBUFSNY V-PVTBOBZP PRETEOYP. ъBLTSCHCHBEFUS OYYB DCHHNS UFChPTLBNY.
TEAVE OITSOEK RPCHETIOPUFY ICHPUFPCHPK UELGYY ZHAYEMSTSB CH ЪBLTSCHFPK OYYE TBURPMPTSEO FPTNPJOPK LTAL DMS RPUBDLY UBNPMEFB TEAVE BTPDTPNBI, PVPTHDPCHBOOSCHI UTEDUFTYNCHBNY BCHB PTYNKOPYPP.
UYMPCHBS KHUFBOPCHLB UPUFPYF YJ DCHHI VEUZHPTUBTSOSHI DCHHILPOFHTOSHCHI FKHTVPTEBLFYCHOSHI DCHYZBFEMEK F404-GE-F1D2 ZHYTNSCH "dTSEOETBM UMELFTYL" U FSZPK 990 LRPZ48.
ъBRBU FPRMYCHB (VPMEE 7000 M) OBIPDIFUS CH DCHHI ZHAYEMSTSOSCHY YUEFSHTEI LTSHMSHECHSHI VBLBI. rTY DMYFEMSHOSCHI RPMEFBI NPTSEF YURPMSHЪPCHBFSHUS DPRPMOYFEMSHOSCHK FPRMYCHOSCHK VBL, TBNEEBENSHCHK CH PFUELE CHPPTHTSEOYS. uBNPMEF PVPTHDPCBO UYUFENPK DPЪBRTBCHLY FPRMYCHPN CH RPMEFE. xVYTBAEYKUS FPRMYCHPRTYENOIL RPCHPTPFOPZP FYRB OBIPDIFUS CH CHETIOEK YUBUFY ZHAYEMSTSB, ЪB LBVYOPK.
TEAVE UBNPMEFE F-117A YNEEFUS PFUEL CHPPTHTSEOYS, ZDE NPZHF VSHFSH RPDCHEYOSCH VPERTYRBUSCH PVEEK NBUUPK DP 2270 LZ kohta. dMYOB PFUELB UPUFBCHMSEF 4,7 N, YYTYOB - 1,75 N. rTYNEOSMYUSH KHRTBCHMSENSHCHE (LPTTELFYTHENSHCHE) BCHYBVPNVSHCH (khbv) FYRB GBU-10, GBU-12 Y GBUCHBETONBYNYY U M.
UBNPMEF F-117A NPTSEF OEUFY FBLCE KHRTBCHMSENSHHE TBLEFSCH (xt) AIM-9 "ubKDKHYODET" LMBUUB "CHPDKHI - CHPDKHI", AGM-65 "NKCHTYL" PVEEZP OBYUEOYS DMS BFEMPTLSCHE GFEMPTLSCHE UNIVERSAL OF BFEMPTLCHMSENSHHE TBLEFSCH (xt) AGM-88 HARM, RTPFPYCHPLPTBVEMSHOSHE TBLEFSCH AGM -84 "zBTRKHO", B FBLCE OEVPMSHYPE UENEKUFChP PTKHTSYS, PVMBDBAEEZP RPCCHYEOOOPK FPYOOPUFSHY OELPFPTSCHNYIBTBLFETYUFYLBNY NBMPK ЪBNEFOPUFY. iPFS KHLBBOOSCHK RETEYOOSH CHSHZMSDYF DPCHPMSHOP KHVEDYFEMSHOSCHN DMS UBNPMEFB FBLLPZP OBYUEOYS, LBL F-117b, TEBMSHOSCH RPDFCHETSDEOOYS EZP CH OBUFPSEEE CHTENS PFUHFUFCHHAF.
h UMHYUBE OEPVIPDYNPUFY UBNPMEF F-117b NPTsEF VShchFSH DPTBVPFBO RPD UFBODBTFOSH FBLFYUEULYE BCHYBGYPOOSCH SDETOSH VPNVSH ch61 YMY ch83.
TBVPFSH RP KHUPCHETYOUFCHPCHBOYA RETCHPZP NBMPUBNEFOPZP VPECHPZP UBNPMEFB Y UPJDBOYA EZP CHBTYBOFPCH RTDPDPMTSBAFUS, TBUUNBFTYCHBEFUS Y ChPNPTSOPUFSH LUYRMYBOPGPUFB GYÜRMYBOPPZP.
| mfi: |
| nPDYZHYLBGYS | F-117A |
| TBNBI LTSHMB, N | 13.30 |
| dMYOB UBNPMEFB, N | 20.30 |
| hShchUPFB UBNPMEFB, N | 3.78 |
| rMPEBDSH LTSHMB, N | 105.90 |
| hZPM UFTEMPCHYDOPUFY, ZTBD | 67.30 |
| nBUUB, LZ | |
| RHUFPZP UBNPMEFB | 13381 |
| CHMEFOBS NBUUB | 23625 |
| FPRMYCHB | 8255 |
| fYR DCHYZBFEMS | 2 ftdd General Electric F404-GE-F1D2 |
| FSZB, LO | 2 ja 46,70 |
| nBLUINBMSHOBS ULPTPUFSH, LN/YU | 970 |
| lTEKUETULBS ULPTPUFSH, LN/YU | 306 |
| rPUBDPUOBS ULPTPUFSH | 227 |
| retezpopuobs DBMSHOPUFSH, LN | 2012 |
| vPECHBS DBMSHOPUFSH DEKUFCHYS, LN | 917 |
| rTBLFYUEULYK RPFPMPPL, N | 13716 |
| nBLU. LURMHBFBGYPOOBS RETEZTHLB | 6 |
| ilyrbts, uem | 1 |
| hPPTHCEOYE: |
VPECHBS OBZTHLB - 2268 LZ. kht CHPDHI-YENMS AGM-88 HARM, AGM-65 Maveric, AGM-137 TSSAM, AGM-154 JSOW, AGM-154 JASSM. 2I 907ЛЗ ВПНВШУ У РФИУUEУЛНИ OBCHEDEOYEN GBU-10, GBU-12, GBU-27 Paveway YMY YMY BLU-109 koos MBETOSCHNiga YMY SDETOSH VPNVSH B-61 (100/500 LYMPFPOO) YMY 2 VPNVSH Mk.84YMY Mk.61 YMY GBU-30 (31.32) JDAM 2 VPERYRBUB WCMD |
Su-27 on suure manööverdusvõimega lennuk õhuülemuse saavutamiseks. Valmistati umbes 600 kõigi modifikatsioonide sõidukit.
F-16 Fighting Falcon on kerge mitmeotstarbeline hävitaja. Ehitati 4500 sõidukit.
F-117A "Nighthawk" on allahelikiirusega taktikaline löögilennuk, mis on valmistatud stealth-tehnoloogia abil. Ehitati 59 lahingumasinat ja 5 YF-117 prototüüpi.
Küsimus: kuidas sai nii tühistes kogustes ehitatud lennuk üheks enim eredad sümbolid kahekümnenda sajandi lõpu lennundus? "Stealth" kõlab nagu surmaotsus. 59 taktikalist pommitajat muutus kohutavaks kardaks, kõige rohkem kohutav oht, mis varjutas kõik muud NATO riikide sõjalised vahendid.
Mis see on? Lennuki ebatavalise välimuse tulemus koos agressiivse PR-ga? Või tõepoolest, kas Lockheed F-117-s kasutatud revolutsioonilised tehnilised lahendused võimaldasid luua ainulaadsete lahinguomadustega lennuki?
Stealth tehnoloogia
See on meetodite komplekt, mille eesmärk on vähendada lahingmasinate nähtavust radari-, infrapuna- ja muudes tuvastusspektri piirkondades spetsiaalselt loodud geomeetriliste kujundite, radarit neelavate materjalide ja katete kaudu, mis vähendab oluliselt tuvastamisulatust ja suurendab seeläbi tuvastusulatust. lahingumasina vastupidavus.
Kõik uus on hästi unustatud vana. Veel 70 aastat tagasi ärritas sakslasi väga Briti kiirpommitaja DeHavilland Mosquito. Suur kiirus oli vaid pool probleemist. Pealtkuulamiskatsete ajal selgus ootamatult, et üleni puidust "Mosquito" oli radaril praktiliselt nähtamatu - puit oli raadiolainetele läbipaistev.
Sarnane kinnistu on alles suuremal määral omas Saksa “wunderwaffe” Go.229, reaktiivpommitajat, mis loodi programmi 1000/1000/1000 raames. Täispuidust ime ilma vertikaalsete kiiludeta, sarnane raikalale, loogiliselt võttes oli see Briti tolleaegsetele radaritele üldiselt nähtamatu. Go.229 välimus meenutab väga kaasaegset Ameerika hiilimispommitajat B-2 Spirit, mis annab alust arvata, et Ameerika disainerid kasutasid lahkelt ära oma kolleegide ideid Kolmandast Reichist.
Teisest küljest ei omistanud vennad Hortenid oma Go.229 loomisel kujundusele peaaegu mingit püha tähendust, vaid pidasid "lendava tiiva" kujundust paljulubavaks. Sõjaväekäsu tingimuste kohaselt pidi Go.229 toimetama ühe tonni pomme 1000 km kaugusele kiirusega 1000 km/h. Ja hiilimine oli kümnes asi. Lisaks pöörati tähelepanu radari signaali vähendamisele strateegilise pommitaja Avro Vulkan (Suurbritannia, 1952) ja ülehelikiirusega strateegilise luurelennuki SR-71 “Black Bird” (USA, 1964) loomisel.
Esimesed uuringud selles valdkonnas näitasid, et kitsenevate külgedega tasapinnalistel kujunditel on väiksem RCS ("efektiivne hajuvusala" - õhusõiduki nähtavuse põhiparameeter). Radari allkirja vähendamiseks kallutati vertikaalset saba lennuki tasapinna suhtes, et mitte tekitada kerega täisnurka, mis on ideaalne reflektor. Spetsiaalselt Blackbirdi jaoks töötati välja mitmekihilised ferromagnetilised katted, mis neelavad radarikiirgust.
Ühesõnaga, selleks ajaks, kui salaprojekti “Senior Trend” - varjatud ründelennuki loomise - kallal töö algas, oli inseneridel juba head kogemused lennukite ESR-i vähendamise alal.
"Öökull"
"Nähtamatu" lennuki väljatöötamisel oli esimest korda ajaloos eesmärk vähendada eranditult kõiki lennuki maskeerimisfaktoreid:
— võime peegeldada radarikiirgust;
- kiirata ise elektromagnetlaineid;
- teha häält;
— jätke suitsune ja jälg;
- olema infrapunapiirkonnas nähtamatu.
Loomulikult ei olnud F-11A7-l radarijaama - sellist seadet oli salajasuse tingimustes võimatu kasutada. Lennu ajal "Stealth" režiimis peavad kõik pardal olevad raadiosidesüsteemid, "sõber või vaenlane" transponder ja raadiokõrgusmõõtur olema välja lülitatud ning sihiku- ja navigatsioonisüsteem peab töötama passiivses režiimis. Ainus erand— sihtmärgi laservalgustus, see lülitub sisse pärast juhitava pommi viskamist.
Kaasaegse avioonika puudumine koos probleemse aerodünaamika ning pikisuunalise staatilise ja suuna ebastabiilsusega tähendas "nähtamatu" lennuki juhtimisel suurt riski.
Projekteerimisaja vähendamiseks ja paljude tehniliste probleemide kõrvaldamiseks kasutasid disainerid F-117A-l mitmeid olemasolevate lennukite tõestatud elemente. Nii võeti vargmootorid F/A-18 kandjapõhiselt hävitaja-pommitajalt ja mõned juhtimissüsteemi elemendid võeti F-16-lt. Lennuk kasutab ka mitmeid eepilise SR-71 ja T-33 trenažööride komponente.
Tänu sellele konstrueeriti selline uuenduslik masin kiiremini ja odavamalt kui tavaline ründelennuk. Lockheed on selle fakti üle uhke, vihjates tollal arenenud CAD (arvutipõhise disaini) süsteemide kasutamisele. Kuigi siin on ka teine arvamus - ainult tänu salatsemisele välditi "nähtamatuse" programmiga Kongressi ja teiste Ameerika demokraatia bastionide pika ja sageli mõttetu arutelu etapp.
Nüüd tasub teha paar kommentaari Stealthi tehnoloogia enda kohta, mis on rakendatud spetsiaalselt Nighthawki lennukitele (lõppude lõpuks pole saladus, et lennuki radari signatuuri saab vähendada erinevatel viisidel; sama PAK FA rakendab täiesti erinevaid põhimõtteid - servade paralleelsus ja kere “lapik” kuju). F-117A puhul oli tegu varjamistehnoloogia apoteoosiga – kõik allutati eranditult vargusele, vaatamata masina vigurlennulistele omadustele. 30 aastat pärast lennuki loomist sai teatavaks palju huvitavaid detaile.
Teoreetiliselt varjatud tehnoloogia töötab järgmisel viisil : õhusõiduki arhitektuuris rakendatud mitmed servad hajutavad radarikiirgust radariantenni vastassuunas. Olenemata sellest, kummal poolel te üritate lennukiga radarikontakti luua, peegeldab see "moonutatud peegel" raadiokiiri teises suunas. Lisaks on F-117 välispinnad vertikaali suhtes rohkem kui 30° nurga all, kuna tavaliselt lennukiga kokkupuude maapealsed radarid toimub õrnade nurkade all.
Kui F-117 kiiritada erinevate nurkade alt ja seejärel vaadata peegeldusmustrit, selgub, et tugevaim "säritus" tuleb F-117 kere teravatest servadest ja kohtadest, kus naha järjepidevus on katkenud. Disainerid hoolitsesid selle eest, et nende peegeldused oleksid koondunud mitmesse kitsasse sektorisse, mitte jaotunud suhteliselt ühtlaselt, nagu tavaliste lennukite puhul. Seetõttu on radariga F-117 kiiritades peegeldunud kiirgust raske taustmürast eristada ning “ohtlikud sektorid” on nii kitsad, et radar ei saa neist piisavalt teavet ammutada.
Kõik kokpiti varikatuse ja kere liigenduse kontuurid, teliku niššide ustel ja relvaruumil on saehamba servad, mille hammaste küljed on orienteeritud soovitud sektori suunas. Piloodi kabiini varikatuse klaasidele kantakse elektrit juhtiv kate, mis on loodud vältima kiirgusega kokkupuudet salongi seadmete ja piloodi varustusega – mikrofon, kiiver, öövaatlusprillid. Näiteks võib piloodi kiivri peegeldus olla palju suurem kui kogu lennuki peegeldus.
F-117 õhuvõtuavad on kaetud spetsiaalsete võredega, mille raku suurus on ligi poole väiksem sentimeetrite vahemikus töötavate radarite lainepikkusest. Konkreetne elektritakistus Võred on optimeeritud raadiolainete neeldumiseks, suurendades kogu võre sügavust, et vältida takistuse hüppamist (mis suurendab peegeldust) õhuliideses.
Kõik lennuki välispinnad ja sisemised metallelemendid on värvitud ferromagnetilise värviga. Selle must värv mitte ainult ei maskeeri F-117 öises taevas, vaid aitab ka soojust hajutada. Selle tulemusel väheneb varjatud õhusõiduki ESR esi- ja sabanurgast kiiritamisel 0,1–0,01 m2-ni, mis on ligikaudu 100–200 korda väiksem kui sarnase suurusega tavalisel lennukil.
Arvestades, et sel ajal kasutusel olnud Varssavi pakti riikide levinumad õhutõrjesüsteemid (S-75, S-125, S-200, “Krug”, “Cube”) võisid EPR-ga sihtmärke tulistada. vähemalt 1 m 2, siis paistsid Nighthawki võimalused karistamatult vaenlase õhuruumi tungida väga muljetavaldavad. Siit ka esimesed tootmisplaanid: toota lisaks 5 eeltootmiseelsele veel 100 tootmislennukit.
Lockheedi disainerid võtsid oma vaimusünnituse soojuskiirguse vähendamiseks mitmeid meetmeid. Õhuvõtuala muudeti vajalikust suuremaks normaalne töö mootorid ja ülejääk külm õhk saadetakse segamiseks kuumade heitgaasidega, et vähendada nende temperatuuri. Väga kitsad düüsid moodustavad peaaegu tasase väljalaskejoa, mis aitab kaasa selle kiirele jahtumisele.
Voblin' Goblin
“Landur kääbus” ja ei midagi muud. Nii kutsuvad piloodid ise naljaviluks F-117A. Lennuki kere kuju optimeerimine nähtavuse vähendamise kriteeriumi järgi halvendas masina aerodünaamikat sedavõrd, et mingist “aerobaatikast” ega ülehelilennust polnud juttugi.
Kui ettevõtte juhtivale aerodünaamikule Dick Cantrellile näidati esimest korda tulevase F-117A soovitud konfiguratsiooni, sai ta närvivapustuse. Saanud mõistusele ja mõistnud, et tegu on ebatavalise lennukiga, mille loomisel ei mänginud esimest viiulit mitte tema profiili spetsialistid, vaid mõned elektrikud, seadis ta oma alluvate ette ainsa võimaliku ülesande – teha kindel, et see "klaver" suutis kuidagi lennata.
Nurgeline kere, pindade teravad esiservad, sirgetest segmentidest moodustatud tiivaprofiil - kõik see sobib allahelikiirusega lennuks halvasti. Vaatamata üsna kõrgele tõukejõu ja kaalu suhtele on Nighthawk piiratud manööverdusvõimega sõiduk, millel on väike kiirus, suhteliselt lühike tegevusulatus ning kehvad stardi- ja maandumisomadused.
Selle tõste- ja tõmbejõu suhe maandumisel oli vaid umbes 4, mis vastab kosmosesüstiku tasemele. Teisest küljest edasi suur kiirus F-117A on võimeline enesekindlalt manööverdama kuuekordse G-jõuga. Aerodünaamik Dick Cantrell saavutas lõpuks oma eesmärgi.
26. oktoobril 1983 jõudis Tonopah õhuväebaasis töövalmiduse esimene varjatud üksus, 4450. TG. Pilootide mäletamist mööda tähendas see järgmist: ründelennuk jõudis öösel kuidagi etteantud piirkonda, tuvastas täpse sihtmärgi ja pidi sellele laserjuhitava ülitäpse pommi "panema". Keegi teine võitluskasutus pole F-117A jaoks ette nähtud.
Seoses F-117A arvu suurenemisega reorganiseeriti rühm 5. oktoobril 1989 37. taktikaliseks hävitajate tiivaks (37. TFW), mis koosnes kahest lahingu- ja ühest õppeeskaadrist + reservmasinatest. Vastavalt ajakavale kuulus igasse eskaadrisse 18 Nighthawki, kuid ainult 5-6 neist said igal ajal lahingumissioone alustada, ülejäänud olid raskes hoolduses.
Peaaegu kogu selle aja ei nõrgenenud "varguse" ümber kehtiv range salastamisrežiim. Kuigi AFB Tonopah oli üks õhujõudude turvalisemaid baase, tuli F-117A kohta tõe varjamiseks võtta kasutusele tõeliselt karmid meetmed. Samal ajal praktiseerisid Ameerika režiimiametnikud sageli väga geniaalseid lahendusi. Nii et jõudeolevate "lennundushuviliste" baaspersonali hulgast eemale peletamiseks rakendati F-117A ja teenindusseadmetele spetsiaalseid šabloone, nagu "kiirgus" ja "ettevaatust!". kõrgepinge"ja muud "õudusjutud". Sellise välimusega lennukis ei näinud nad sugugi mõttetud välja.
Alles 1988. aastal otsustas Pentagon avaldada ametliku pressiteate "varglennuki" kohta, pakkudes avalikkusele retušeeritud fotot F-117A-st. 1990. aasta aprillis toimus lennuki esimene avalik demonstratsioon.. Muidugi hämmastas F-117A nägemine ülemaailmset lennunduskogukonda. Sellest sai võib-olla kõige julgem väljakutse traditsioonilistele aerodünaamikakontseptsioonidele kogu inimlennu ajaloos.
Ameeriklased usaldasid “saja seitsmeteistkümnendale” vastutusrikka rolli USA tehnoloogilise üleoleku veenva näitena muu maailma ees ning selle väite tõestamiseks ei säästetud raha. "Nighthawk" sai alalise elukoha ajakirjade kaantele, temast sai lahe Hollywoodi kangelane ja maailma õhusaadete staar.
Võitlus kasutamine
Mis puudutab F-117A esimest reaalset lahingukasutust, siis see toimus Panamas kindral Noriega režiimi kukutamise ajal. Siiani käib vaidlus selle üle, kas F-117A sai Panama territooriumil juhitava pommi pihta või mitte. sõjaväebaas. Panama kaardiväelased, keda äratas lähedal aset leidnud plahvatus, jooksid aluspükstes läbi džungli. Loomulikult ei olnud "vargusele" vastupanu ja lennuk naasis kaotusteta.
Palju tõsisem oli stealth-süsteemide massiline kasutamine Pärsia lahe sõjas 1991. aasta talvel.. Lahesõda oli suurim sõjaline konflikt pärast Teist maailmasõda ja sellega kaasnev konflikt erineval määral 35 osariiki (Iraak ja 34 Iraagi-vastase koalitsiooni riiki – rahvusvahelised jõud, MNF). Konfliktis osales mõlemal poolel üle 1,5 miljoni inimese, üle 10,5 tuhande tanki, 12,5 tuhande relva ja miinipilduja, üle 3 tuhande lahingulennuki ja umbes 200 sõjalaeva.
Iraagi õhutõrjesüsteemidega kasutati järgmist tüüpi õhutõrjesüsteeme::
S-75 “Dvina” (SA-2 juhis) 20-30 patareid (100-130 PU);
S-125 "Neva" (SA-3 Goa) - 140 kanderakett;
“Square” (SA-6 Gainful) – 25 akut (100 kanderaketti);
"Hiilane" (SA-8 Gecko) - umbes 50 kompleksi;
"Strela-1" (SA-9 Gaskin) - umbes 400 kompleksi;
"Strela-10" (SA-13 Gopher) - umbes 200 kompleksi;
"Roland-2" - 13 iseliikuvat ja 100 statsionaarset kompleksi;
HAWK – Kuveidis püüti kinni mitu kompleksi, kuid neid ei kasutatud.
Varajase hoiatamise radarid suutsid enamikul juhtudel tuvastada sihtmärke 150 meetri kõrgusel väljaspool Iraagi (ja Kuveidi) õhuruumi ning üle 6 km kõrgusel olevad sihtmärgid tuvastati kaugel sisemaal Saudi Araabia(keskmiselt – 150-300 km).
Arenenud vaatluspostide võrk, mis on ühendatud alaliste sideliinidega teabekogumiskeskustega, võimaldas üsna tõhusalt tuvastada madala kõrgusega sihtmärke, näiteks tiibrakette.
Südaöö 16.–17. jaanuarist 1991 sai parim tund F-117A, kui esimene rühm 415 eskadrilli 10 Nighthawkist, millest igaüks kandis kahte 907 kg GBU-27 juhitavat pommi, tõusis õhku, et anda esimesed löögid uues sõjas. Kell 3.00 kohaliku aja järgi ründasid õhutõrjesüsteemi poolt tuvastamata nähtamatud lennukid kahte komandopostidõhutõrjesektorid, õhujõudude peakorter Bagdadis, ühine juhtimis- ja juhtimiskeskus Al Taji linnas, valitsuse asukoht ja 112-meetrine Bagdadi raadiotorn.
F-117A töötas alati autonoomselt, ilma elektroonilisi sõjalennukeid kaasamata, kuna segamine võis vaenlase tähelepanu tõmmata. Üldiselt planeeriti vargsi operatsioone nii, et lähim liitlaste lennuk oli neist vähemalt 100 miili kaugusel.
Õhutõrjesuurtükivägi ja õhutõrjesüsteemid kujutasid stealth-süsteemidele tõsist ohtu lühimaa optiliste tuvastus- ja sihtimissüsteemidega, millest Iraagil oli päris mitu (MANPADS Strela-2 (SA-7 Grail), Strela-3 (SA-14 Gremlin), Igla-1 (SA-16 Gimlet) ja ka anti- lennukirelvad (ZU-23-2, ZSU-23-4 "Shilka", S-60, ZSU-57-2) Pilootidel oli keelatud laskuda alla 6300 m, et vältida nende relvade mõjutatud aladele sisenemist.
Kokku lendas F-117As sõja ajal 1271 missiooni, mis kestsid 7000 tundi ja viskasid alla 2087 laseriga juhitavat pommi GBU-10 ja GBU-27 kogumassiga umbes 2000 tonni. Vargsi tabanud lennukid tabasid 40% esmatähtsatest maapealsetest sihtmärkidest, samas kui Pentagoni andmetel ei kadunud 42-st varjatud lennukist mitte ühtegi. See on eriti kummaline, kui arvestada, et tegemist on allahelikiirusega madala manööverdusvõimega sõidukiga, millel puudub igasugune struktuurne kaitse.
Eelkõige toob Pärsia lahe rahvusvaheliste vägede õhujõudude ülem kindralleitnant Charles Horner näitena kaks haarangut tugevalt kaitstud Iraagi tuumarajatiste vastu Bagdadist lõunas Al-Tuwaitis. Esimene haarang toimus 18. jaanuari pärastlõunal, milles osales 32 tavapäraste juhitamata pommidega relvastatud lennukit F-16C, kaasas 16 hävitajat F-15C, neli segajat EF-111, kaheksa antiradari F-4G ja 15 KC-135. tankistid.
See suur lennundusgrupp ei suutnud talle määratud ülesannet täita. Teise reidi korraldasid öösel kaheksa F-117A-d, kaasas kaks tankerit. Seekord hävitasid ameeriklased neljast iraaklasest kolm tuumareaktorid. F-117A ilmus seejärel juhuslikult Iraagi õhuruumi operatsiooni Desert Fox (1998) ja Iraagi sissetungi (2003) ajal.
Varguse jahtimine
Mäletan hästi seda päeva, 27. märtsil 1999. aastal. ORT kanal, õhtusaade “Aeg”. Otsereportaaž Jugoslaaviast, inimesed tantsivad Ameerika lennuki rusudel. Vanaproua mäletab, et just selles kohas kukkus kunagi alla Messerschmitt. Järgmine kaader, NATO esindaja pomiseb midagi, siis jälle kaadrid musta lennuki vrakist...
Jugoslaavia õhutõrje sai hakkama võimatuga – Budanovci küla (Belgradi eeslinn) lähedal tulistati alla vargsi rakett. Varglennuki hävitas ungarlase Zoltan Dani juhitud 250. õhutõrjebrigaadi 3. patarei õhutõrjesüsteem S-125. On ka versioon, et F-117A tulistati kahurist alla hävitaja MiG-29, mis lõi sellega otsese visuaalse kontakti.
Ameerika versiooni kohaselt muutis “saja seitsmeteistkümnes” oma lennurežiimi, sel hetkel tekkis õhu sisselaskevõrede ees rõhu tõus, mis paljastas lennuki. Haavatamatu lennuk tulistati alla kogu maailma silme all. Patarei komandör Zoltan Dani aga väidab, et sihtis raketi Prantsuse termokaamera abil.
Mis puudutab vargpilooti, siis kolonelleitnant Dale Zelko suutis end Belgradi äärelinnas välja visata ja varjas end terve öö, kuni tema raadiomajakas tuvastas EC-130. Mõni tund hiljem saabusid otsingu- ja päästehelikopterid HH-53 Pave Low, mis evakueerisid piloodi. NATO Jugoslaavia-vastase agressiooni ajal sooritasid varglennukid kokku 850 lahingumissiooni.
Allatulistatud F-117A Nighthawki (seerianumber 82-0806) rususid säilitatakse hoolikalt Belgradi lennundusmuuseumis koos lennuki F-16 vrakiga. USA tunnustas neid kaotusi ametlikult. Mis puutub "nähtamatutesse", siis serblased väidavad, et nad tulistasid alla vähemalt kolm F-117A, kuid kaks jõudsid NATO õhuväebaasidesse, kus nad saabumisel maha kanti. Sellepärast pole neil prahti.
Väide on mõnevõrra kaheldav – kahjustatud F-117A ei saanud kaugele lennata. Isegi töökorras "saja seitsmeteistkümnes" lendas väga halvasti - piloot ei suuda seda "lendavat rauda" ilma abita juhtida elektroonilised süsteemid jätkusuutlikkuse suurendamine. Lennukil pole isegi mehaanilist varujuhtimissüsteemi – niikuinii ei saa inimene elektroonika rikke korral F-117A-ga hakkama. Seetõttu on igasugune "varguse" rike saatuslik; lennuk ei saa lennata ühe mootoriga ega kahjustatud lennukitega.
Muide, lisaks allatulistatud F-117A-le kaotas ametlikel andmetel üle 30-aastase tööperioodi USA territooriumi kohal treeninglendude ajal kuus "vargsi" lennukit. Kõige sagedamini võitlesid vargsi lennukid pilootide orientatsiooni kaotamise tõttu. Näiteks 1986. aasta 11. juuni öösel kukkus F-117A (saba number 792) vastu mäge, piloot hukkus. Veel üks tragikoomiline juhtum leidis aset 14. septembril 1997, kui F-117A Marylandis toimunud lennuetenduse ajal õhus laiali lagunes.
22. aprillil 2008 tõusis F-117A Nighthawk viimast korda õhku.. Nagu aeg on näidanud, osutus juba idee kõrgelt spetsialiseerunud lennukist, mille konstruktsioonis "rõhutab" üht kvaliteeti (antud juhul madalat ESR-i) teiste kahjuks.
Pärast NSV Liidu kadumist hakkasid uutes tingimustes esikohale tõusma nõuded lennunduskomplekside efektiivsusele, töölihtsusele ja mitmekülgsusele. Ja kõigis nendes parameetrites oli F-117A "Nighthawk" oluliselt madalam kui ründelennuki F-15E "Strike Eagle". Nüüd luuakse just F-15E baasil stealth-lennuk F-15SE “Silent Eagle”.