Mis on langevarjuhüppe minimaalne kõrgus. Millistelt kõrgustelt ja lennukitelt hüppavad langevarjuga langevarjurid?Kas kõik langevarjurid hüppavad langevarjuga?

"Rostovi viiest tuhandest õhudessantvägede päeva tähistavast elanikust teenis õhudessantväes vaid poolteist tuhat"

Täna on õhujõudude päev!

Õhujõudude päev!

Langevarjurite päev ehk “dessantvägede” päev!

Muidugi muutuvad “dessantväed” iga aastaga vaiksemaks. Suurejoonelised võitlused ja jõukatsumised turgudel “Arbuusi” maffiaga muutuvad aeglaselt minevikku. Ometi muutub meie riik kõikvõimalike seaduserikkumiste suhtes aina karmimaks, ühelt poolt, teisalt võitleme kohati üle maailma. Ja juba ammu on märgatud, et kui riigi armee juhib tõelist võitlevad, vähem inimesi supleb purskkaevudes ja käib protestimiitingutel.

Seetõttu on alati aktuaalne küsimus: kuidas eristada tõelist langevarjurit sellest, kes lihtsalt paneb vesti selga ja võtab selle või kannab ehk isegi “Throwaway” tätoveeringut, joob purskkaevus ja räägib sõjaväelugusid.

Muide, see eristabki moskvalasi. Kõik, kes on dessantvägedes teeninud, teavad, et Moskvast sõjavägede hulgast leiab sagedamini mädaväelasi...

Muidugi mitte kõik, Moskva meeste seas on palju suurepäraseid võitlejaid. Mul endal oli sõjaväes “sõber” Pealinnast.

Kuid ausalt öeldes teavad kõik, et Moskva elanike seas on "mitte väga häid seltsimehi", rohkem kui riigi äärealadelt ...

Meie seltskonnas oli "moskvalane", ainus kommunist sõdurite seas. Muide, ta saadeti sõjaväkke pärast tsiviilelus sõna "shar" (shar või sharatsya on veel üks slängi väljend armees ja õhudessantvägedes). Ta oli komsomoli vabastatud sekretär, ma ei mäleta, kus. Vahetusaeg oli, kuid ta sai koputuse ja saadeti teenima eliitväed. Olen kindel, et ta supleb purskkaevus ja joob bareti ja vestiga.

Kuid iga tõelise langevarjuri jaoks on mitu võltsitud. Nii et alustame petturi tuvastamise õppimist. Allpool annan mõned küsimused ja mõned üksikasjalikud vastused neile küsimustele.

Teades vastuseid nendele küsimustele, saate tuvastada võltsitud "maandumise"!

1. Kus te teenisite?

Vastus õhujõududele või DShB-le ei tööta, nagu ka DMB (see on demobiliseerimine!). Nagu ka teenistuskoht, nagu Pihkva, Rjazan jne. Võib-olla on ta oma vanemalt vennalt või naabrilt kuulnud piisavalt sõjaväejutte. Muide, õhudessantüksuse sõjaväelaagris võivad olla isegi ehituspataljonid. Näiteks Pihkvas. Kui keegi mäletab, läksid ehituspataljoni sõdurid fotograafi juurde ja pildistasid “telgedega demobiliseerimisparaadi” ja sinise baretiga. Nad saatsid meid koju ja ütlesid julgelt, et teenivad õhudessantväes. Muidugi tegid nad seda salaja. Ehituspataljonid dessandid väga ei armastanud. Pihkvas oli garnisoni lip (gaubwatch), see on koht, kus peetakse sõdureid ja ohvitsere kinni väiksemate ja suuremate sõjaväelise distsipliini rikkumiste eest. Huulit valvas Pihkva diviisi vahtkond

2. Osa number?

Igal väeosal on number. Üksuse number lüüakse sõdurile pähe. Samuti kuulipilduja number ja sõjaväe ID. Ma teenisin peaaegu 30 aastat tagasi ja mäletan siiani.

3. Mis on VUS?

VUS, see sõjaväelise registreerimise eriala on kirjutatud sõjaväe ID-le. Kui tema sõjaväeohvitser sulle sellist Maandumist näitab, siis tema VUS-i vaadates saad aru, kes ta tegelikult on. «Sõjaväelane eriala (MRS) on Venemaa relvajõudude ja teiste vägede ja formatsioonide tegev- või reservväelase sõjalise eriala näitaja. Ajateenistuse andmed kantakse sõjaväe ID-sse. Kõik VUS-id on jagatud rühmadesse; VUS-i tähis ise on mitmekohaline number (näiteks VUS-250400).

Võimalik nimekiri sõjalistest erialadest

Ilmselt puuduvad avatud allikad, mis sisaldaksid kõigi praegu tegutsevate VUS-ide koodide dekrüpteerimist: VUS-i kataloog on Venemaa kaitseministeeriumi dokument, mille saladusaste on “Saladus”.

VUS-i kolm esimest numbrit vahiohvitseride, seersantide, meistrite ja sõdurite jaoks näitavad spetsialiseerumist (VUS-kood), näiteks:

100 - vintpüss
101 - snaiprid
102 - granaadiheitjad
106 - sõjaline luure
107 - erivägede üksused ja üksused
122 - BMD
461 - HF raadiojaamad
998 - ei oma sõjaline väljaõpe kõlbab ajateenistuseks
999 - sama asi, ainult PIIRATUD ajateenistusse kõlbulik jne.

Järgmised kolm numbrit näitavad asukohta (asukohakood):

97 - ZKV
182 - KO
259 - MV
001 - akuoperaator jne.

Täht lõpus näitab " eriomadused teenused":

A – kellel pole ühtegi
B - raketirelvade spetsialistid
D – õhudessantväed
K - pealveelaevade meeskond
M - MP
P - V.v.
R – PV (FPS)
S - Eriolukordade ministeerium (?)
T - ehitusdetailid ja vaheseinad
F - SpN jne.
E – Lennupersonal vahiohvitseridele, seersantidele, sõduritele

4. Mitu korda sa hüppasid? Tavaliselt kuulete hämmastavaid numbreid 30-40-50 või võib-olla 100 hüpet. “Ajateenija aastanorm on 12 hüpet, 6 igal väljaõppeperioodil. Üleüldse langevarju koolitus — nõutav tingimus teenistused õhujõududes. Kõik hüppavad langevarjuga – kindralist reameheni” – intervjuu Šamanoviga. Neile, kes ei tea, on Vladimir Šamanov õhudessantvägede ülem ja kindralpolkovnik. Isegi NSV Liidus hüpake rohkem kui 20 korda ajateenistus oli problemaatiline. Sest sõdur läks valvesse (see on siis, kui relvaga mees matab “Guba”, laod ja pargid koos tehnikaga), läks valvesse parki (kus varustus asub) ja lõpuks valves sööklas. (kus ta kooris kartuleid, kattis lauda ja pesi nõusid), seisis “öökapil” (kompanii kohustus) ja nii edasi... Sõjaväes oli iseteenindus, sõdur tegi kõike ise ja mitte keegi vabastas ta hüpet sooritama. Muidugi olid sõjaväes spordifirmad. Tegemist on vabaüksustega, kus sõdurid põhiliselt treenivad ja üksuse heaks esinevad. Näiteks seal, kus ma teenisin, oli “eskadrill”. Ajateenijad olid langevarjuhüppajad, kes ei teinud muud, kui hüppasid ja võistlesid. Kuid see on omaette kast, nad kandsid isegi unikaalset vormi, ohvitseri kuube ja ajateenijate õlapaelu. Lepinguarmee algus. Ma ei räägi lepingulistest seersantidest ja ohvitseridest. Nad olid siis juba elukutselised sõdurid. Aga tavaline langevarjur väga palju ei hüpanud. Täpselt nagu praegu. Ainult “demobiliseerimiseks” võisid nad osta “iivelduse” (kupli kujul olev langevarjuri märk, mille ripats on numbrite kujul vastavalt hüpete arvule) suure hüpete arvuga.

5. Kas sa hüppasid lahingus? Paljud võltslangevarjurid ei tea, et õhudessantväed ja eriväed võivad igal võimalikul viisil hüpata mitmele võimalusele.

Toon kõige lihtsamad:

Ilma relvade ja RD (Paratrooperi seljakott)

Ruleerimistee ja relvaga transpordiasendis. Rünnakurp, SVD ja isegi RPG, spetsiaalses transpordikastis, on “kruvitud” tormilise maandumisjõu selja taha.

Ruleerimistee ja põhikerega (kaubakonteiner)

Lahingurelvaga, rinnal rakmete rinnarihma all. Võimaldab tulistada langevarjuga laskudes otse taevast.

Siis on öised, metsas, vee peal, kõrgel jne. Ainult keegi ei hüppa varustuse sees, kuigi see võimalus töötati välja sõja jaoks. Lennuvägede legendaarse asutaja Vassili Margelovi poeg Aleksandr Margelovi tegi langevarjuhüppe BMD-1 sees juba 1973. aastal. Selle vägiteo eest pälvis ta 20 aastat hiljem Venemaa kangelase tiitli... Sellest ajast peale on varustuse sees hüpanud üle 110 inimese, aga need on testijad. Tavaline langevarjur, kes sulle sellest räägib, on lihtsalt pi....!

6. Kas olete ISS-iga hüpanud? Võrdluseks, ISS on multidome-süsteem maandumisseadmete jaoks, näiteks ISS-5-760. Inimene lihtsalt ei suuda selle jamaga hüpata. Aga kohtasin maandumisvägesid, kes väitsid, et hüppasid sellega... Õhudessantvägedes hüppatakse peamiselt langevarjudega: D-1-8 on kõige rohkem iidne langevari, loodud aastal 1959. Sellel langevarjul on peamine eelis: varikatuse kate klammerdub läbi pikendusvarju lennuki või helikopteri külge. Langevarjuril pole isegi sõrmust. Nad viisid mu luugi juurde ja andsid jalaga tagumikku. Siis töötab kõik automaatselt ilma seadmeteta. See on ideaalne langevari teie esimeseks hüppeks. 300% garantii, peaasi, et tropid paigaldamise ajal ei vääna. D-1-5U on vanim juhitav langevari. D-6 ja kõik selle modifikatsioonid. Olete seda kuplit näinud enamikus õhudessantvägesid käsitlevates filmides. Langevarjurid lendavad mõnda aega stabiliseerival väikesel varikatusel. Sama varikatus pikendab langevarju peamist varikatust, kui tõmbate rõngast või kui käivitatakse kaitseseade, näiteks PPK-U. PPK-U - poolautomaatne langevarju kombineeritud ühendatud (seade) - mõeldud langevarjupaketi kasutuselevõtuks (teatud aja pärast teatud kõrgusel). Nüüd plaanivad nad vägesid varustada D-10-ga. PSN – langevari Eriotstarbeline. Hüppasin PSN-71-ga, see on paremini juhitav. Sellel on paremaks käsitsemiseks rullid (mida meil keelati lahti lukustada) ja lukud vedrustussüsteem. Maandumisel saate varikatuse kohe lahti. Näiteks tuules, vette hüpates või lahingus. Loodud luurefirmade GRU Spetsnaz ja Airborne jaoks. Tarkvara – Planning Shell. Need on samad ristkülikukujulised "tiivad" või "madratsid", millel kõik sportlased nüüd hüppavad. Alates PO-9-st, NSVL-i aegadest kuni tänapäevaste PO-16, PO-17 ja kuulsate "ristvibudeni". Selliste varikatustega pole ajateenija kunagi hüpanud!

7. Ja lõpuks, mis on "Razor - Smile"? Või raseerisid nad sind naeratades? See on painduv tihvt samast PPK-U seadmest. Õhujõududes ja tsiviil langevarjurite seas on moodsaim võtmehoidja ja suveniir. Kaelale, klahvidele ja nii edasi. Sirgendamisel püüab juuksenõel spetsiaalselt karvad kinni, mitte halvemini kui epilaator. Sõjaväes kasutatakse seda hooletute sõdurite karistamiseks ja lihtsalt lõbu pärast. Õhus leviv huumor, ajasin habet naeratades. Kas nad raseerisid sind naeratades? Arusaadav ainult langevarjuritele.

Põhimõtteliselt on endiselt palju teavet, mida saavad teada ainult need, kes teenisid õhudessantväes. Kuid ma arvan, et sellest, mida ma kirjutasin, piisab, et tuvastada võltslangevarjurid, kes häbi teevad kena nimi Onu Vasja väed. Vassili Margelov on õhudessantvägede asutaja ja kõigi langevarjurite isa!

Head õhudessantväepäeva kõigile tõelistele langevarjuritele!
Mitte keegi peale meie!

Töötan fitness-instruktorina. Oman erialast haridust ja 25-aastast treenerikogemust. Aitan inimestel kaalust alla võtta või lihasmassi kasvatada, olles samal ajal terve. Viin treeninguid läbi Interneti või Doni-äärse Rostovis Mamba spordiklubis.

Peamist indikaatorit, mis piirab langevarjuhüppe kõrgust, võib nimetada lennukisõidukiks.

Mitte keegi lennukid, mis veab inimesi, ei suuda tõusta üle 26 tuhande meetri. Ja isegi sellisel kõrgusel lendab lennuk liiga palju suur kiirus et inimene saaks lennukist välja hüpata.

Kosmoselaevad on aga võimelised tõusma palju kõrgemale, kuid nende liikumine kosmoses on veelgi kiirem, nii et langevarjuga langevarjur jääb ellu, jättes piirid kosmoselaev, on vaja kuumakindlat ülikonda.

Inimesi transportida võimaldab peale lennuki ja kosmoselaeva ainult üks lennuk - kuumaõhupall. Kõrgeim kõrgus, mille see lennuk võib ulatuda, on 34 668 meetrit. See on ohvitseride poolt demonstreeritud absoluutne rekord merevägi Ameerika Ühendriigid Victor Prather ja Malcolm Ross, kui nad liikusid laevalt Antietam Mehhikosse, ja see oli 4. mail 1961. Kuid nad ei teinud ühtegi hüpet.

Mehe langevarjuhüppe kõrgeimast punktist sooritas Joseph Kittinger Ameerika Ühendriikide õhujõududest. Selle tulemuse saavutas ta õhupallilt, mis 16. augustil 1960 tõusis 31 tuhande 333 meetri kõrgusele. Joosep oli vabalangemise seisundis neli minutit ja 36 sekundit, arendades keskmiseks kiiruseks 1000 150 kilomeetrit tunnis. Langevari oli paigutatud umbes viie ja poole tuhande meetri kõrgusele.

Langevarjuhüpete standardid langevarjuritele

Langevarjuhüppe puhul võib ohutuks kõrguseks pidada 400 meetrit 4 kilomeetrini.

Kui räägime suurimast lubatud madalaimast kõrgusest, peavad langevarjurid alla viiekümne meetri kõrgust "enesetapu piiriks". Veel 2003. aastal sooritas professionaalne kaskadöör Harry Connery langevarjuhüppe Nelsoni samba monumendilt (51,5 meetri kõrguselt), mis asub Trafalgari väljakul.

Suur hulk kordi on langevarjurid Rio de Janeiros asuva Päästja Kristuse kuju tipust langevarjuga hüpanud ja Londonis asuvast Püha Pauluse katedraalist hüpanud ning nende monumentide kõrgus on veidi üle 100 meetrit.

Veidi varem, üle-eelmise aasta oktoobris, hüppas langevarjur kõige märkimisväärsemalt kõrguselt - 135 890 jalalt (üle 40 tuhande meetri), mille tegi asepealik. Google Alan Eustace. Ta suutis alistada eelmise planeedi rekordi 127 852,4 jalga (38 969,4 meetrit), mille püstitas Austraalia langevarjuhüppaja Felix Baumgartner 2012. aastal. Kahel juhul kandsid langevarjurid spetsiaalselt neile mõeldud skafandrit.

Standardseades sooritatakse langevarjuhüpe 4 tuhande 200 meetri kõrguselt. Üle aktsepteeritud taseme risk suureneb hapnikunälg. Lisaks võib etteantud kõrgusest kõrgemalt hüpates teivashüppajale probleeme tekitada vastutuleva õhu tihe vool.

Madalamates atmosfäärikihtides suureneb langevarjuri kukkumise kiirus kaugushüppe ajal vaid esimese kümne sekundi jooksul (üle esimese saja meetri). Vastupidavus õhumass suureneb kiiruse kasvades nii oluliselt, et õige pea saabub hetk, mil kiirus enam ei muutu. Liikumine muutub kiirendusest ühtlaseks.

Läbi atmosfääri ülemiste õhemate kihtide kukkumisel lendab inimene kiiremini kui langemise lõppkiirus alumistes kihtides, kui langevarjur nendega kokku puutub ja vastupanu saavutab haripunkti. Sisuliselt puutub inimene kokku atmosfääriga. Oma langevarjuhüppe ajal 1960. aastal kirjeldas Kittinger seda jõudu šokeerivana: 23 tuhande meetri kõrgusel näitas see 1,2 g (g on ülekoormuse väärtus).

Kukkumine 75 tuhande meetri kõrguselt annaks 31 tuhande meetri kõrgusel tohutu 3 grammi löögi, mis kestaks üle 20 sekundi. Pärast seda poleks hüpe midagi märkimisväärset. Madalamatesse atmosfäärikihtidesse sisenevatel merejalaväelastel ei teki probleeme üle 3-grammise ülekoormusega, kui nende keha asetatakse üle õhuvoolu, et jätkata atmosfääris viibimist, kuid nad tunnevad end oluliselt kuumana.

Kittinger kandis eriline ülikond, mille eesmärk oli kaitsta seda stratosfääri madalrõhu eest. Aga mis sellistel hüpetel on keerulisem, on vabalangemise protsessis stabiilse asendi säilitamine. Lisaks oli Kittinger varustatud väikese stabiliseeriva langevarjuga, kuid tal polnud seda vaja. Rikke tõttu ei saanud langevari avaneda ja langevarjur paiskus sabavarre. Kittingerit pöörati väga kiiresti, umbes 120 pööret minutis, ülekoormusaste oli 22 g. Selliste ülekoormuste hetkel kaotas kaskadöör teadvuse. Peamine langevari sai avaneda tänu spetsiaalsele automaatsele avamisseadmele.

Üks kõrgemaid hüppeid, mis eales tehtud, pidi olema osa Project Moose'ist. Seda peeti Ameerika Ühendriikide arenduseks, mis sai alguse 1960. aastate alguses ja selle objektiks oli programm, mis võimaldas astronaudil langevarjuga hüpata meie planeedi madalale orbiidile otse kosmoseaparaadilt. Eeldati, et kosmonaut koos varustusega paneb talle langevarju rinnale ja kokkuvolditud kilekoti selga. Rõhu all olev silinder peaks kotti laiendama ja täitma selle polüuretaanvahuga, mis loob kuumakaitse. Kosmonaut lahkub orbiidilt ja hakkab seejärel langema. Kaitstud eest kõrge temperatuur ekraanil, ootab ta, kuni jõuab madalamale atmosfääri kihid, mille järel langevari avaneb ja ekraan eemaldatakse.

General Electricu organisatsiooni tehtud töö näitas, et idee, kuigi esmapilgul väga hea, ei olnud teostamatu. Loodi kuumakindla kilbi näidis ja saadeti vahuproovid kosmoselaev. NASA ega õhuvägi aga ei taganenud palju tähelepanu sellele ideele.

Õhudessantväed sisse kohustuslik läbima treeningfaasis hüppetreeningu. Seejärel kasutatakse langevarjuhüppe oskusi lahingoperatsioonidel või näidisetendustel. Hüppamisel on erireeglid: nõuded langevarjudele, kasutatavatele lennukitele ja sõdurite väljaõppele. Maanduja peab teadma kõiki neid nõudeid ohutuks lennuks ja maandumiseks.

Langevarjur ei saa hüpata ilma väljaõppeta. Treening on kohustuslik etapp enne päris dessanthüpete algust, selle käigus toimub teoreetiline treening ja hüppeharjutus. Allpool on toodud kogu teave, mida tulevastele langevarjuritele väljaõppe ajal räägitakse.

Lennukid transpordiks ja maandumiseks

Millistelt lennukitelt langevarjurid hüppavad? Vene armee Sel hetkel kasutab vägede viskamiseks mitut lennukit. Peamine on IL-76, kuid kasutatakse ka teisi lendavaid masinaid:

AN-12;
MI6;
MI-8.

Eelistatuks jääb IL-76, sest see on maandumiseks kõige mugavamalt varustatud, mahuka pagasiruumiga ja hoiab hästi rõhku ka suurel kõrgusel, kui maandujal on vaja sinna hüpata. Selle kere on suletud, kuid hädaolukorras on langevarjurite sektsioon varustatud individuaalsete hapnikumaskidega. Nii ei tunne iga langevarjuhüppaja lennu ajal hapnikupuudust.

Lennuk saavutab kiiruse ligikaudu 300 km tunnis ja see on optimaalne näitaja sõjalistes tingimustes maandumiseks.

Hüppe kõrgus

Mis kõrguselt langevarjurid tavaliselt langevarjuga hüppavad? Hüppe kõrgus sõltub langevarju tüübist ja maandumiseks kasutatavast lennukist. Soovitatav optimaalne maandumiskõrgus on 800-1000 meetrit maapinnast. See indikaator on lahingutingimustes mugav, kuna sellel kõrgusel on lennuk tulele vähem avatud. Samas pole õhk langevarjuri maandumiseks liiga hõre.

Millisest kõrgusest langevarjurid tavaliselt treeningvälistes olukordades hüppavad? D-5 või D-6 langevarju kasutuselevõtt IL-76-lt maandumisel toimub 600 meetri kõrgusel. Täielikuks kasutuselevõtuks vajalik tavaline vahemaa on 200 meetrit. See tähendab, et kui maandumine algab 1200 kõrgusel, siis kasutuselevõtt toimub umbes 1000. Maksimaalne lubatud kõrgus maandumisel on 2000 meetrit.

Uurige: Millal tähistatakse Venemaal mereväe päeva?

Täiustatud langevarjude mudelid võimaldavad alustada maandumist mitme tuhande meetri kõrguselt. Seega võimaldab moodne D-10 mudel maanduda maksimaalne kõrgus mitte kõrgemal kui 4000 m maapinnast. Sellisel juhul on kasutuselevõtu minimaalne lubatud tase 200. Vigastuste ja raske maandumise tõenäosuse vähendamiseks on soovitatav alustada kasutuselevõttu varem.

Langevarjude tüübid

Alates 1990. aastatest on Venemaal kasutatud kahte peamist tüüpi langevarjud maandudes: D-5 ja D-6. Esimene on kõige lihtsam ja ei võimalda teil maandumiskohta reguleerida. Mitu rida on langevarjuri langevarjul? Oleneb mudelist. Tropp D-5-s on 28, otsad on fikseeritud, mistõttu ei saa lennusuunda reguleerida. Troppide pikkus on 9 meetrit. Ühe komplekti kaal on ca 15 kg.

D-5 arenenum mudel on D-6 langevarjuri langevari. Selles saab joonte otsad vabastada ja niite tõmmata, reguleerides lennusuunda. Vasakule pööramiseks peate tõmbama vasakpoolseid jooni, paremale küljele manööverdamiseks tõmmake niit paremale. Langevarjukupli pindala on sama, mis D-5-l (83 ruutmeetrit). Komplekti kaal on vähenenud - ainult 11 kilogrammi, see on kõige mugavam veel väljaõppes, kuid juba treenitud langevarjuritele. Treeningu ajal tehakse umbes 5 hüpet (kiirkursustega), D-6 on soovitatav väljastada pärast esimest või teist. Komplektis on 30 sarikat, millest neli võimaldavad juhtida langevarju.

Täiesti algajatele on välja töötatud D-10 komplektid, see uuendatud versioon, mis sai sõjaväe käsutusse alles hiljuti. Siin on rohkem sarikaid: 26 peamist ja 24 lisa. 26 peatusest 4 võimaldavad teil süsteemi juhtida, nende pikkus on 7 meetrit ja ülejäänud 22 on 4 meetrit. Selgub, et väliseid lisaliine on ainult 22 ja sisemisi lisaliine 24. Selline nööride arv (kõik on nailonist) võimaldab maksimaalset lennujuhtimist ja kursi korrigeerimist maandumisel. D-10 kupli pindala on koguni 100 ruutmeetrit. Samal ajal on kuppel valmistatud squashi kujuga, mugavat rohelist värvi ilma mustrita, nii et pärast langevarjuri maandumist oleks seda raskem tuvastada.

Uurige: Kas sõjaväes teenimiseks on võimalik võtta hingamispuhkust?

Hööveldamise reeglid

Langevarjurid väljuvad kabiinist kindlas järjekorras. IL-76 puhul toimub see mitmes lõimes. Maandumiseks on kaks külgmist ust ja kaldtee. Kell haridustegevus eelistavad kasutada eranditult külguksi. Maandumist saab läbi viia:

ühes voolus kahest uksest (minimaalse personaliga);
kahes voolus kahest uksest (keskmise langevarjurite arvuga);
kolm või neli kahe ukse voogu (suuremahuliste koolitustegevuste jaoks);
kahes voolus nii kaldteelt kui ka ustest (lahingutegevuse ajal).

Jaotamine ojadesse toimub nii, et hüppajad ei põrkaks maandumisel üksteisega kokku ega saaks vahele jääda. Lõimede vahel on väike viivitus, tavaliselt mitukümmend sekundit.

Lennu ja langevarju kasutuselevõtu mehhanism

Pärast maandumist peab langevarjur arvutama 5 sekundit. Seda ei saa pidada standardmeetodiks: “1, 2, 3...”. See selgub liiga kiiresti, päris 5 sekundit ei möödu veel. Parem on lugeda nii: "121, 122...". Tänapäeval on kõige sagedamini kasutatav loendus alates 500-st: “501, 502, 503...”.

Vahetult pärast hüpet avaneb stabiliseeriv langevari automaatselt (selle kasutuselevõtu etapid on näha videost). See on väike kuppel, mis ei lase langevarjuril kukkudes pöörlema minna. Stabiliseerimine hoiab ära ümberpööramised õhus, mille puhul inimene hakkab tagurpidi lendama (see asend ei võimalda langevarjul avaneda).

Viie sekundi pärast eemaldatakse stabiliseerimine täielikult ja peakuppel tuleb aktiveerida. Seda tehakse kas rõnga abil või automaatselt. Hea langevarjur peab oskama ise langevarju avamist reguleerida, mistõttu antakse koolitatud õpilastele rõngaga komplektid. Pärast rõnga aktiveerimist avaneb peakuppel täielikult 200 meetri raadiuses kukkumisest. Väljaõppinud dessantväelase tööülesannete hulka kuulub kamuflaaž pärast maandumist.

Uurige: Kas ajateenijaid võetakse tätoveeringuga sõjaväkke?

Ohutusreeglid: kuidas kaitsta vägesid vigastuste eest

Vajalikud langevarjud erikohtlemine, hoolitsege selle eest, et nende abil hüppamine toimuks võimalikult ohutult. Vahetult pärast kasutamist tuleb langevari õigesti kokku voltida, vastasel juhul väheneb selle kasutusiga järsult. Valesti kokkuvolditud langevari ei pruugi maandumisel toimida, mis võib lõppeda surmaga.

Avaleht RSS Artikkel

Rahaline preemia langevarjuhüppe eest (maandumine koos varustusega)

170. Sõjaväelased langevarjuhüpeteks (maandumiseks koos varustusega) lennukitelt (helikopteritelt), mis on ette nähtud kinnitatud lahingu (väljaõppe) väljaõppekavaga, samuti ülemjuhataja korraldusel sooritatavateks eksperimentaalseteks hüpeteks. Õhujõud või vastavalt komandör Õhudessantväed, mereväe õhuväe ja õhukaitse ülem, makstakse palka rahaline tasu järgmistes suurustes:

	Rahaline preemia iga hüppe eest protsendina palgast vastavalt 10. tariifikategooriale
	1. hüpe	2-25 hüpe	26 - 50 hüpe	51 - 100 hüpe	101 ja järgnevad hüpped
a) läbivad sõjaväelased sõjaväeteenistus valves;
b) lepingu alusel ajateenistust täitvad sõjaväelased (v.a langevarjuõppe instruktori auastmega sõjaväelased);
c) lepingu alusel ajateenistust läbivad sõjaväelased, kellel on langevarjuõppe instruktori auaste

171. Sõjaväelastele, kellel on langevarjuspordi meistri või rahvusvahelise klassi meistri või austatud langevarjuspordi meister, makstakse rahalist preemiat iga lennukilt hüppamise eest alates 201 kuni 1000 hüppeni, 12 protsenti, ja iga hüppe eest alates 1001 , - 13 protsendi ulatuses palgast sõjaväeline positsioon vastavalt 10. tariifikategooriale (käesoleva korra lisa nr 2).
172. Iga keerulise langevarjuhüppe eest, kuid mitte rohkem kui kahe tüsistusteguri korral, ja langevarjuhüppe sooritanud lõpetaja puhul mitte rohkem kui kolme tüsistusteguri korral suureneb rahalise preemia suurus 2 protsenti sõjaväelase palgast. positsioon 10. tariifikategoorias (käesoleva korra lisa nr 2).
Komplekssed hüpped hõlmavad järgmist:
vabastaja kohustuste täitmise eest (hüppe sooritamisel);
langevarju avanemise viivitusega vähemalt 20 s, sealhulgas kukkumise stabiliseerimine;
piiratud alale;
keerulistes ilmastikutingimustes (kui pilvede alumise serva kõrgus on alla määratud vabanemiskõrguse);
kui tuule kiirus maapinnal on üle 5 m/s;
maandumiskohtadele (üle 500 m üle merepinna);
öösel, vee peal (v.a sukeldumisvarustuses hüppamine) või metsas;
relvadega (v.a püstol);
üle 4 kg kaaluva kaubakonteineriga, arvestamata teenindusseadmeid;
maandumisvarustuse järgimine;
kõrgustelt alla 500 m ja üle 4000 m;
lennukilt lennukiirusel üle 200 km/h.
173. Sukeldumisvarustuses väljaviskamisel ja vee peal sooritatud langevarjuhüpete eest suurendatakse käesoleva korra punktides 171–172 sätestatud viisil arvutatud rahalise preemia suurust väeosa ülema otsusega 4 protsendini. 10. tariifikategooria sõjaväelase ametikoha palgast (käesoleva korra lisa nr 2) sõltuvalt hüppe keerukusest.
Varustuse sees või koos sellega maandumise eest makstakse igale sõjaväelasele rahalist tasu 20 protsenti 10. tariifikategooria sõjaväelase ametikoha palgast (käesoleva korra lisa nr 2).
174. Eksperimentaalhüpete sooritamisel lisaks käesoleva korra punktides 171 - 172 sätestatud rahalisele töötasule täiendavalt 3 kuni 10 protsenti 10. tariifikategooria sõjaväelise ametikoha palgast (käesoleva korra lisa nr 2). on tasuline, olenevalt hüppe keerukusest.
Lisatasu suuruse iga katsehüppe eest määrab õhuväe ülemjuhataja või vastavalt õhudessantväe juhataja, mereväe õhuväe ja õhukaitse juht aruande kinnitamisel. sooritatud hüppel.
175. Käesoleva korra punkti 170 punktides "a" ja "b" nimetatud sõjaväelastele makstakse rahalist tasu mitte rohkem kui kahe hüppe eest, sama lõike punktis "c" nimetatud sõjaväelastele - mitte rohkem kui kahe hüppe eest. ühel päeval sooritati kolm hüpet. See piirang ei kehti eksperimentaalsete hüpete puhul.
Sõjaväelastele, kellel on langevarjuspordi meister või rahvusvahelise klassi meister või langevarjuspordi austatud meister, makstakse rahalist preemiat kõigi ühe päeva jooksul sooritatud langevarjuhüpete eest, kuid tasuliste hüpete normide piires.
176. Rahaline tasu sees kalendriaasta tasutakse lahingu(väljaõppe) väljaõppekava järgi sooritatud langevarjuhüpete eest, kuid mitte rohkem kui käesoleva korra punktis 170 nimetatud ametnike poolt teatud sõjaväelaste kategooriatele kehtestatud tasuliste hüpete aastanormide piires.
177. Spordi langevarjukoondise koosseisu kuuluvatele sõjaväelastele makstakse rahalist hüvitist sooritatud langevarjuhüpete eest vastavalt lahingu (väljaõppe) väljaõppekavale, kuid mitte rohkem kui:
koosseisude, ühenduste ja sõjaväe juhtkondadele õppeasutused kutseharidus- 150 hüpet aastas;
relvajõudude ühendatud üksuste ja kaitseväe harude meeskondadele - 200 hüpet aastas;
kaitseväe võistkondadele ja III Spordi langevarjuklubi sõjaväelastele - 400 hüpet aastas.
Kaitseväe meistrivõistlusteks ja igaks rahvusvaheliseks võistluseks valmistumisel on sõjaväelastel, kes kuuluvad kaitseväe allüksuste ja kaitseväe allüksuste rahvuslikesse spordilangevarjurühmadesse, lubatud teha lisaks nimetatud normile 50 tasulist langevarjuhüpet.
178. Makstakse rahalist tasu väeosa, milles sooritati hüpped, lähtudes väeosa ülema korraldusest, märkides iga hüppe kuupäeva, tüsistustegurid ja millise hüppega on tegemist.
Rahalise preemia suuruse määramisel võetakse arvesse kõiki sõjaväelase sooritatud dokumentaalselt tõendatud langevarjuhüppeid, sealhulgas ajateenistusse kutsumisele (asumistele) eelneval perioodil.
179. Sooritatud langevarjuhüpete eest rahalist tasu ei maksta:
mitte lahingu(väljaõppe)väljaõppekava järgi;
asjaomaste sõjaväelaste kategooriate puhul rohkem kui kaks või kolm hüpet päevas;
jaoks kehtestatud määrast suurem eraldi kategooria sõjaväelased aastamäär tasulised hüpped.
180. Kodanikel, kes on kutsutud ettenähtud korras väljaõppele ja kontrollõppele, sooritavad langevarjuhüppeid (varustusega maandumine) nende õppelaagrite ajal, tuleb maksta rahalist hüvitist käesoleva korra punktides 170–179 kehtestatud viisil ja suuruses. asjakohased sõjaväelaste kategooriad.