Alamkaliibrilised volframistüdamikuga mürsud. Soomust läbistav suleline subkaliibriline mürsk. Jahtivad noolekujulised kuulid

BOPS (soomust läbistavad uimedega sabotimürsud)

Keskmise tanki T-62 kasutuselevõtuga sai NSV Liidust esimene riik maailmas, mis kasutas tanki laskemoonas massiliselt soomust läbistavaid uime. alakaliibriga laskemoona(BOPS). Tänu ülisuurele kiirusele ja pikamaa otselask.

115-mm U-5TS (2A20) relva soomust läbistavad kestad läbisid soomust paremini 60-kraadise nurga all. tavalisest olid parimad vintrelvade alamkaliibrilised mürsud 30% kõrgemad ja nende otselaskekaugus oli 1,6 korda suurem kui tavalistel. Kuid GSP U-5TS-i ühtsed voorud ei võimaldanud T-62 lahingutegevuse suurenenud gaasisaaste tõttu täielikult realiseerida tulekiiruse potentsiaali ja lisaks vähendada paljutõotava tanki sisemist soomustatud mahtu sektsioonis olid disainerid sunnitud kasutama kasutatud padrunite eemaldamise mehhanismi, mis mõnevõrra vähendas paagi tulekiirust. Seega muutus aktuaalseks tankipüstoli laadimisprotsessi automatiseerimise probleem, mis koos tulekiiruse suurendamisega võimaldas oluliselt vähendada sisemist mahtu ja sellest tulenevalt ka turvalisust.

1961. aasta alguses alustati kahuri D-68 (2A21) jaoks 115-millimeetriste eraldilaetavate padrunite loomist OBPS-iga, kumulatiivsete ja suure plahvatusohtlikkusega kildmürskudega.

Mehhaniseeritud laadimisega uude keskmisesse tanki paigaldatud kahuri D-68 eraldi laadimisringide loomise töö lõpetati edukalt ning vastloodud laskemoon viidi masstootmisse 1964. aastal.

1966. aastal võeti kasutusele tank T-64 koos kahuriga D-68 ja selle uued padrunid.

Kuid mitmel põhjusel peeti T-64 tanki 115 mm kaliibriga kahurit ebapiisavaks, et tagada paljutõotava hävitamise garanteeritud. välismaised tankid.

Võib-olla oli põhjuseks liiga ülepaisutatud hinnang uue, tollal võimsaima Inglise tanki Chieftain soomuskindlusele, aga ka hirmud paljutõotava Ameerika-Saksa tanki MBT-70 peatse kasutuselevõtu ees, mis pole kunagi kasutusele võetud.

Nendel põhjustel loodi tankist T-64 täiustatud versioon, mis sai nimeks T-64A ja võeti kasutusele. Nõukogude armee mais 1968. Tank oli relvastatud 125 mm kahuriga D-81T (2A26), mis töötati välja 1962. aastal OKB-9 tehases nr 172 (Perm) F.F.i juhtimisel. Petrova.


Hiljem see relv, mis teenis palju positiivne tagasiside oma kõrgete tehniliste ja tööomaduste tõttu on see läbinud mitmeid uuendusi, mille eesmärk on selle omadusi veelgi suurendada.

Täiendatud versioonid D-81T (2A26) relvad nagu 2A46M, 2A46M-1, 2A46M-2, 2A46M-4 on kodumaiste tankide põhirelvastus tänaseni.

BPS-i põletussilinder torukujulise pulbriga (SC) - parempoolne

Põlev kassett (SG) – vasakul

Tuum – keskel

Nagu piltidelt näha, on BPS-ile pandud torukujulise püssirohuga põlev silinder (SC) TNT-ga immutatud papist ja võtte käigus põleb see täielikult läbi ja sellest ei jää midagi järele. Põlev padrunipesa (SG) on valmistatud sarnase tehnoloogiaga pärast lasku, sellest jääb metallalus. Süütevahendiks on galvaaniline löökpuks GUV-7, mis erineb tavapärasest selle poolest, et sellel on hõõgsild, mis lööb püssirohu lööja puudutamisel põlema, kuid võib ka löögist töötada nagu tavaline.

Kodune BPS koosneb kolmest sektorist koosnevast juhtrõngast, mille eraldustasand on 120 kraadi ja mis on kinnitatud vasest või plastikust valmistatud tihendusvööga. Teiseks toeks on stabilisaatori suled, mis on varustatud laagritega. Tünnist väljudes on ring jagatud kolmeks sektoriks ja sektorid lendavad suurel kiirusel kuni 500 m kaugusele tulistava BPS tanki ees ei ole soovitatav olla. Sektor võib kahjustada kergesoomukeid ja vigastada jalaväelasi.BPS-i eraldavatel sektoritel on märkimisväärne kineetiline energia 2° raadiuses lasust (1000 m kaugusel)

OBPS-ile pannakse torukujulise püssirohuga põlev silinder (SC) SC on valmistatud TNT-ga immutatud papist ja laskmise ajal põleb see täielikult läbi ja sellest ei jää midagi järele. Põlev padrunipesa (SG) on valmistatud sarnase tehnoloogiaga pärast lasku, sellest jääb metallalus. Süütevahendiks on galvaaniline löökpuks GUV-7.


60ndate algus ja seitsmekümnendate lõpp, OBPS-i kasutuselevõtt stabiliseeris sulestik.

Iseloomustati 60ndate lõpu ja seitsmekümnendate lõpu perioodi evolutsiooniline areng välismaised tankid, millest parimatel oli homogeenne soomuskaitse 200 (Leopard-1A1), 250 (M60) ja 300 (Chieftain) millimeetri ulatuses.

Nende laskemoona hulka kuulus BPS 105 mm L7 relvadele (ja selle Ameerika vaste M68) ja Chieftaini tanki 120 mm L-11 vintpüss.

Samal ajal asus NSVL teenistusse mitmete OBPS-idega 115 ja 125 mm GSP tankidele T-62, T-64 ja T-64, samuti 100 mm sileraudse tankitõrjekahuriga T-12.

Nende hulgas oli kahe modifikatsiooniga kestasid: tahke korpusega ja karbiidsüdamikuga.

Täiskere OBPS 3BM2 PTP T-12 jaoks, 3BM6 T-62 tanki GSP U-5TS jaoks, samuti tahke korpusega OBPS 125 mm GSP 3BM17 jaoks. Karbiidist südamikuga OBPS sisaldas 3BM3 tanki T-62 GSP U-5TS jaoks, 125 mm OBPS 3BM15, 3BM22 T-64A/T-72/T-80 tankide jaoks.

3VBM-7 mürsk (3BM-15 mürsu indeks; mürsu indeks Koos viskamine tasu3BM-18 ) (umbes 1972)

Selle mürsu aktiivne osa on võrreldes 3BM-12-ga veidi piklik, mis ei mõjutanud mürsu kogupikkust, kuna aktiivosa tungis lisalaengu sisse. Hoolimata asjaolust, et mürsku polnud Nõukogude armees pikka aega kasutatud, jäi see kuni NSV Liidu kokkuvarisemiseni Nõukogude eksporditankide T-72 saajatele kõige kaasaegsemaks OBPS-iks. BM-15 ja selle kohalikud analoogid toodeti litsentsi alusel paljudes riikides.


Lask 3VBM-8 (mürsu indeks 3BM-17; mürsu indeks Koos viskamine tasu3BM-18) (umbes 1972. aastast)


3BM-15 mürsu lihtsustatud versioon; Selle asemel pole volframkarbiidist südamikku, soomust läbistava korgi suurust on suurendatud, et kompenseerida soomuse läbitungimise vähenemist. Kasutatakse arvatavasti ainult ekspordiks ja koolituseks.


Lask 3VBM-9 (mürsu indeks 3BM-22; mürsu indeks Koos viskamine tasu3BM-23) (lk/v 1976)


Uurimisteema "Juuksenõel". AC pikkus peaaegu identne a.h. BM-15 kasutatakse aga palju massiivsemat soomust läbistavat amortisaatorit. Selle tulemusena on mürsk märgatavalt raskem kui BM-15, mis tõi kaasa mõningase vähenemise algkiirus. See mürsk oli Nõukogude armees kõige levinum 70ndate lõpus - 80ndate alguses ja kuigi seda enam ei toodeta, on seda kogunenud suurtes kogustes ja see on endiselt kasutamiseks heaks kiidetud..


Välimusühe mürsu variandi südamik.

Teine põlvkond (70ndate lõpp ja 80ndad)

1977. aastal alustati tööd, mille eesmärk oli suurendada tankisuurtükiväe laskude lahingutõhusust. Selle töö korraldamine oli seotud vajadusega võita uut tüüpi täiustatud soomuskaitse, uue põlvkonna M1 Abrams ja Leopard-2 tankid, mida arendati välismaal.
OBPS-i jaoks on alustatud uute konstruktsiooniskeemide väljatöötamist, mis tagavad monoliitsete kombineeritud soomuste hävitamise laia nurga all, kus mürsk tabab soomust, samuti kaugseirest ülesaamise.

Muud eesmärgid hõlmasid mürsu aerodünaamiliste omaduste parandamist lennu ajal, et vähendada takistust, samuti suurendada selle algkiirust.

Jätkus uute, paremate füüsikaliste ja mehaaniliste omadustega volframil ja vaesestatud uraanil põhinevate sulamite väljatöötamine.
Nendest uurimisprojektidest saadud tulemused võimaldasid 70ndate lõpus alustada uue OBPS-i väljatöötamist täiustatud juhtiva seadmega, mis lõppes OBPS-i Nadezhda, Vant ja Mango kasutuselevõtuga 125-le. -mm GSP D-81.

Üks peamisi erinevusi uute OBPS-ide vahel võrreldes enne 1977. aastat väljatöötatutega oli uus juhtimisseade, millel on alumiiniumsulamist ja polümeermaterjale kasutav klambritüüpi sektor.


Varem kasutas OBPS juhtivaid seadmeid "laieneva" tüüpi terasesektoritega.

1984. aastal töötati välja kõrgendatud efektiivsusega 3BM32 mürsuga OBPS 3VBM13 "Vant", millest sai esimene kodumaine monoplokk OBPS, mis oli valmistatud kõrgete füüsikaliste ja mehaaniliste omadustega uraanisulamist.

OBPS "Mango" oli mõeldud spetsiaalselt kombineeritud ja dünaamilise kaitsega tankide hävitamiseks. Mürsu konstruktsioonis on kasutatud teraskestasse asetatud ülitõhusat volframisulamist kombineeritud südamikku, mille vahel on kergsulava sulami kiht.

Mürsk on võimeline läbistama dünaamilist kaitset ja tabama usaldusväärselt tankide keerulist liitsoomust, mis võeti kasutusele 70ndate lõpus ja 80ndate keskpaigani.

Lask 3VBM-11 (mürsu indeks 3BM-26; mürsu indeks Koos viskamine tasu3BM-27) (lk/v 1983)

Teema "Nadežda-R". See OBPS oli esimene uue juhtiva seadmega mürskude seeriast.

See laskemoon oli ka esimene, mis töötati välja ja testiti spetsiaalselt selleks, et tõrjuda paljutõotavatel NATO tankidel kasutatavaid täiustatud mitmekihilisi tõkkeid.

Kasutatakse koos peamise raketikütuse laenguga 4Zh63.


3BM-29. "Nadfil-2", uraani tuumaga OBPS(1982) disainilt sarnane 3BM-26-ga.

Lask 3VBM-13 (mürsu indeks 3BM-32; mürsu indeks Koos viskamine tasu3BM-38 ) (lk/v 1985)


Uurimisteema "Vant". Esimene Nõukogude monoliitne uraani OBPS.


Lask 3VBM-17 (mürsu indeks 3BM-42; mürsu indeks Koos viskamine tasu3BM-44) (lk/v 1986)

Uurimisteema "Mango" avati 1983. Suurendatud võimsusega mürsk, mis on mõeldud tänapäevaste mitmekihiliste soomustõkete hävitamiseks. Omab väga keeruline disain, sealhulgas tugev ballistiline ja soomust läbistav kate, soomust läbistav siiber ja kaks ülitugevat ja suure pikenemisega volframisulamist südamikku. Südamikud kinnitatakse mürsu korpusesse madala sulamistemperatuuriga sulamist ümbrise abil; läbitungimisprotsessi käigus ümbris sulab, võimaldades südamikel siseneda läbitungimiskanalisse, ilma et kulutaks energiat kehast eraldumisele.


VU – OBPS 3BM-26-ga kasutatava sõidukiüksuse edasiarendus, mis on valmistatud V-96Ts1 sulamist, millel on täiustatud omadused. Mürsk on laialt levinud ning seda eksporditi ka eelmisel kümnendil välismaale tarnitud Venemaa ja Ukraina tankide T-80U/T-80UD ja T-90 osana.


OBPS "plii" (mürsu indeks 3BM-46; mürsu indeks Koos viskamine tasu3BM-48) (lk/v 1986)

Moodne OBPS, millel on monoliitne suure kuvasuhtega uraanisüdamik ja alamkaliibrilised stabilisaatorid, kasutades uut kahe kontakttsooniga komposiitset sõidukiüksust. Mürsu pikkus on tavaliste Nõukogude automaatlaadurite jaoks lubatud maksimumi lähedal. Kõige võimsam Nõukogude 125-mm OBPS, mis ületab või vastab võimsuselt NATO riikide poolt kuni suhteliselt hiljuti vastu võetud OBPS-ile.


Tulistati koossuurenenud võimsus

Suure võimsusega mürsk suure pikenemisega volframist südamiku ja alakaliibriga stabilisaatoritega, kasutades neljasektsioonilist kahe kontakttsooniga komposiitlõhkeseadeldist. Rosoboronexporti kirjanduses nimetatakse seda mürsku lihtsalt "suure võimsusega mürsuks".

Selle laskemoona arendajad olid esimesed, kes lõid uue laskemustriga suure pikenemisega mürsu.


Uus BPS on mõeldud tulistamiseks tankipüstolist D-81 kaasaegsete tankide pihta, mis on varustatud keeruka komposiitsoomuse ja dünaamilise kaitsega.


Võrreldes 3BM42 BOPS-iga on tänu piklikule volframisulamist korpusele ja suurema energiatarbega pulbritest valmistatud laengule tagatud soomuse läbitungimise 20% kasv.

Toimivusnäitajate koondtabel

Laske indeks

3VBM-7

3 V BM-8

3VBM-9

3VBM-11

3VBM-10

3VBM-13

3VBM-17

3VBM-20

3VBM-17M

Mürsu indeks

3BM-16

3BM-1 7

3BM-2 6

3BM-29

3BM-46

Lisatasuga mürsu indeks

3BM-18

3VBM-18

3BM-3

3BM-27

3BM-30

3BM-38

3BM-44

3BM-48

3BM-44M

Šifr

Barrette

Nadežda-R

Nadfil-2

Kutt

Mango

Plii

Mango-M

Esialgne

kiirus, m/s

1780

1780

1760

1720

1692...1700

1692...1700

1692...1700

1650

1692...1700

Südamiku pikkus, mm

Kaal (ilma sõidukiüksuseta), g

3900

3900

3900

4800

4800

4850

4850

5200

5000

Tuum (sulamipõhine)

Teras

Volfram

Vaesestatud uraan

Lahja

Uraan

Volfram

Lahja

Uraan

Volfram

Juhtimisskeem

Terasest rõngakujuline juhtseade, paisumistüüp ja saba

Alumiiniumisulamist kinnitusüksus ja sabaüksus

Topelttoega VU

Standardne läbitung 2000 m, 60°

110…150

BOPS-i arendamise osas on alates üheksakümnendate lõpust tehtud palju tööd, mille eeltöö oli BOPS "Anker" ja 3BM48 "Lead". Need mürsud olid märkimisväärselt paremad kui sellised BOPS-id nagu "Mango" ja "Vant", mille peamiseks erinevuseks olid toru ava juhtsüsteemi uued põhimõtted ja oluliselt suurenenud pikenemine. Uus süsteem torus olevad juhtmürsud ei võimaldanud mitte ainult kasutada pikemaid südamikke, vaid võimaldasid parandada ka nende aerodünaamilisi omadusi.

Pärast NSV Liidu kokkuvarisemist algas uut tüüpi laskemoona tootmistööstus ja see jääb maha. Teravaks muutus nii kodumaiste kui ka eksporditavate tankide laskemoonakoorma moderniseerimise küsimus. Kodumaise BPS-i arendus ja ka väikesemahuline tootmine jätkus, kuid uue põlvkonna BPS-i proovide massilist kasutuselevõttu ja masstootmist ei toimunud.

Kaasaegse BPS-i puudumise tõttu on mitmed riigid, kus on suur 125 mm kahuriga relvastatud kodumaiste tankide laevastik, teinud oma katseid BPS-i väljatöötamiseks.


125 mm kaliibriga OBPS 3BM48, 3BM44M, M829A2 (USA), NORINCO TK125 (Hiina) võrdlus

ja OBPS kaliibriga 120 mm DM53 (Saksamaa), CL3241 (Iisrael).

OBPS 125 mm kaliiber töötati välja 90ndatel Hiinas ja teistes riikides Ida-Euroopast: NORINCO TK125, TAPNA (Slovakkia), Pronit (Poola).

Vene suurtükiväe saladused. Kuningate ja komissaride viimane vaidlus [koos illustratsioonidega] Širokorad Aleksander Borisovitš

Fookus 3. – alakaliibriga kestad

Loomingu töö alakaliibriga kestad algas meil 1918. aasta lõpus ja nendest on mugavam rääkida kronoloogilises järjekorras. Esimesed kodumaised subkaliibrilised mürsud valmistati Petrogradis 1919. aasta alguses. Muide, Punaarmee Kunstidirektoraadi dokumentides 1918–1938. neid kutsuti kombineeritud. Kasutan lugejate mugavuse huvides moodsamat nimetust. "Kombineeritud" mürsk koosnes sabotist ja "aktiivsest" mürsust. Kogu konstruktsiooni kaal oli 236 kg ja 203 mm kaliibriga aktiivmürsk 110 kg.

Kombineeritud mürsud olid ette nähtud 356/52 mm suurtükkidele, mis pidid olema relvastatud Izmaili klassi lahinguristlejatega. Esialgu plaanis mereamet tellida 76 356/52 mm kahurit, millest 48 kavatseti paigaldada ristlejatele, 24 ristlejatele ja 4 mereväepolügoonile. Inglismaale Vickersi tehasesse telliti 36 ja Obuhhovi terasetehasesse 40 relva.

356/52 mm MA relvi ei tohiks segi ajada armee (SA) 356/52 mm relvadega. Aastatel 1912–1914 GAU tellis OSZ 17 356/52-mm SA kahurit, mis erinesid mereväe relvadest oma suurema kaalu ja suurema kambri mahu poolest.

Kuni 1917. aasta oktoobrini tarniti Inglismaalt vähemalt kümme 356/52 mm relva, kuid OSZ ei tarninud ainsatki. 356/52 mm relvade välikatsed algasid 1917. aastal spetsiaalsel Durlyacheri katsemasinal. 1922. aastal hoiti OSZ-is 8 valmis Vickersi ja 7 lõpetamata OSZ relva, millest 4 oli 60% valmis.

Selle tulemusel suutis 1918. aastaks tulistada ainult üks 356/52-mm kahur, mis oli paigaldatud Rževka Durlyakheri kuulipildujale. Sellel paigaldusel vahetati tünnid pidevalt ja see oli alati tulevalmis. Aastatel 1941–1944 356 mm laskekaugusega installatsioon tavalisest 356/52 mm tünnist, mis tulistati Leningradi piiravate Saksa vägede pihta. Durlyakheri installatsioon asub endiselt Rževkas (aga vähemalt 2000. aastal oli see seal).

Izmail-klassi lahinguristlejad jäid komplekteerimata. Töötati välja mitmeid projekte 356 mm suurtükkidega relvastatud mereväe monitoride ehitamiseks, kuid need jäid ellu viimata. 1930. aastate keskel relvastati raudteetransporterid TM-1-14 (esimene 14-tollise kahuriga mereväe transporter) 356/52 mm suurtükkidega. Kokku moodustati kaks raudteepatareid, millest igaühel oli kolm transportijat TM-1–14. Üks nendest patareidest asus Leningradi lähedal ja ülejäänud kaks Vladivostoki lähedal.

Kuid pöördume tagasi kombineeritud mürskude juurde. Rževka tulistamise ajal 1919. aastal saadi tünni ava rõhul 2450 kg/cm2 algkiiruseks 1291 m/s (see tähendab veidi rohkem kui tavalise mürsuga – 2120 kg/cm2).

15. oktoobril 1920 sai Permi tehas tellimuse (üle programmi) 70 kombineeritud 356/203-mm kesta mereväe harjutusväljakule. Esimesed 15 mürsku tarniti kliendile 1921. aasta juunis.

Mitu aastat konstrueeriti mürsku katse-eksituse meetodil ja lõpuks 1924. aasta juunis 110 kg kaaluva 203 mm aktiivmürsu tulistamisel kiirusega 1250 m/s saadi maksimaalseks laskekauguseks 48,5 km. Kuid nende tulistuste ajal täheldati täpsuse ja ulatuse suurt hajumist.

Katsejuhid selgitasid hajumist sellega, et standardse 30-kaliibrilise 356/52-mm kahuri vintpüssi järsus ei taga mürskude õiget lendu.

Sellega seoses otsustati 356/52 mm püstoli toru järsema püstoliga välja puurida 368 mm-ni. Pärast mitme variandi arvutamist võeti lõpuks kasutusele 20-kaliibriline vintpüssi järsus.

368 mm kahuri nr 1 ava puuriti 1934. aastal bolševike tehases. 1934. aasta detsembri alguses algasid püssi nr 1 katsetused, mis mürskude kvaliteedi tõttu ebaõnnestusid.

1935. aasta alguses tootis bolševike tehas uusi 220/368-mm alamkaliibriga 3217 ja 3218 lindialustega mürske, mis lasti välja juunis-augustis 1935. Konstruktsiooni kaal oli 262 kg ja kaal. 220-mm aktiivsest mürsust - 142 kg, pulbrilaeng - 255 kg. Katsetamise käigus saadi kiiruseks 1254–1265 m/s. Saadud 2. augustil 1935 võtete ajal keskmine vahemik 88 720 m kõrguse nurga all umbes 50°. Külghälve tulistamise ajal oli 100–150 m.

Laskeulatuse edasiseks suurendamiseks alustati tööd kaubaaluse kaalu vähendamisega.

1935. aasta lõpus tulistati 6125 joonega lintalustega mürsud Aktiivse mürsu kaal oli 120 kg, laskeulatus +42° nurga all 97 270 m. Keskmine hajuvus neljal lasul: külgsuunas - 55 m, pikisuunas - 935 m Eeldatav ulatus nurga all +50° - 110 km. Kaubaalused kukkusid 3–5 km kaugusele. Kokku tulistati 6125 konstruktsiooniga mürskudega 47 lasku.

Selleks ajaks oli teise 356 mm püssi ümberehitamine 368 mm relvaks. 368-mm püssi nr 2 katsetamisel 1936. aasta alguses - 1937. aasta alguses joonise 6314 mürsuga saadi rahuldavad tulemused ja nende põhjal koostati märtsis 1937 tabelid 368-mm kahurist tulistamise kohta mürskudega. joonis 6314. Joonise 6314 mürsu konstruktsioon kaalus 254 kg, millest rihmaalus moodustas 112,1 kg ja aktiivmürsk 140 kg. 220 mm aktiivmürsu pikkus on 5 kaliibrit. Lõhkeaineks kasutati 7 kg trotüüli ja RGM süütenööri. 223 kg täislaengut tulistades oli algkiiruseks 1390 m/s ja laskekauguseks 120,5 kg. Nii saadi sama laskeulatus, mis Pariisi relval, kuid raskema mürsuga. Peaasi, et kasutati tavalist mereväekahurit ja tünni vastupidavus oli palju suurem kui sakslastel. 368-mm tünnid pidid olema paigaldatud TM-1–14 raudteetransportööridele.

Kuid selles etapis peatati töö lintalustega, kuna eelistati tähtaluseid. Kuid enne kui asun tähekujuliste kandikutega mürskude juurde, lõpetan loo tavapäraste vöömürskudega ülikaugmaarelvadest.

Aastatel 1930–1931 bolševike tehase projekteerimisbüroos projekteeriti 152-mm ülipika laskekaugusega AB-suurtükk ja 1932. aastal sõlmiti tehasega leping eksperimentaalse 152-mm AB-suurtüki tootmiseks, täpsemalt öeldes, 305/52-mm standardsuurtüki toru ümberehitus. Vanasse tünni pandi uus 152mm sisekumm ja tehti uus suukorv. Klambri välismõõtmed tehti 356/52 mm püstoli piirjoonte järgi, kuna kõik katsed pidi läbi viima 356 mm Durlyacheri süsteemi masinaga. Püstoli AB pikkus oli 18,44 m (121,5 kaliiber). Vintpüssi järsus on 25 kaliibrit, vintpüssi arv 12, püssisügavus 3,0 mm. Tünni ümbertegemine viibis tehnoloogiliste raskuste tõttu. Seetõttu jõudis kahur AB bolševikest NIAP-i alles septembris 1935. Arvutuste kohaselt oleks kerge kaliibriga 5465 41,7 kg kaaluva mürsu tulistamisel pidanud algkiirus olema 1650 m/s ning laskekaugus oleks pidanud olema 120 km.

Esimene tulistamine 152-mm AB kahurist mürsuga joonisega 5465 viidi läbi 9. juunil 1936. Kasutati 75 kg kaaluvat B8 püssirohtu. Algkiirus oli aga vaid 1409 m/s ning arvestuslikku ulatust ei saadudki.

Pärast katsetamist muudeti kestasid. Kuid NIAP-i masin oli hõivatud vähemalt oktoobrini 1940 (nagu juba mainitud, viidi kõik katsed raskerelvadega läbi ühe Durlyakheri masinaga). Lisaks tulistati 1940. aastal intensiivselt standardse 356/52 mm kahuri TM-1-14 raudteeseadmete uusi mürske. Seetõttu lükati AB-püstoli korduv testimine korduvalt edasi. Selle katsetamise kohta 1941. aastal autoril andmed puuduvad.

Huvitav on see, et koos 356–368 mm relvade ülipika laskemaa sabotimürskudega katsetati ka 152 mm maatulirelvade võimsust 200 puuda (mudel 1904). kasutusele võtta 6-tolliste püssidega, mille võimsus on 200 puuda, ja 6-tolliste püstolitega. 1910 Projekteeriti umbes kaks tosinat 152 mm alakaliibriga mürsku. Kogu konstruktsiooni kaal oli 17–20 kg ja 95 mm kaliibriga aktiivmürsu kaal 10–13 kg, ülejäänu oli alusel. Eeldatav laskekaugus oli 22–24 km.

21. oktoobril 1927 tulistades NIAP-i 6-tollistest 200 puuda relvadest 152/95 mm alamkaliibriga mürskuid kogumassiga 18,7 kg ja 8,2 kg kaaluvaid püssirohtu C42 37-kraadise tõusunurga all, saavutati algkiirus 972 m. 10,4 kg kaaluv aktiivne mürsk langes 18,7 km kaugusele (joon. 5.3).

Riis. 5.3. 152/95 mm alamkaliibriga kestad.

1935. aastal töötati Punaarmee ANII-s P. V. Makhnevitši juhtimisel välja turboalused 152/95 mm kombineeritud (alakaliibriga) kestadele. Turbokarteriga mürske sai tulistada nii tavalistest vint- kui ka sileraudsetest relvadest. Turbopannil ei olnud vasest ega muid rihmasid ning selle pöörlemise "saavutas düüsid, mis liikusid piki panni välispinnale freesitud sooni".

Joonise 6433 kombineeritud mürsu kogukaal oli 20,9 kg, aktiivmürsu kaal aga 10,14 kg ja turbomürsu kaal 10,75 kg.

Turbokarteri esimesed laskekatsetused viidi läbi 3. aprillil 1936 152 mm (6-tollise) püstolmodiidiga. 1904. Laengu kaal oli 7,5–8,4 kg, mürsu algkiirus 702–754 m/s. Pann andis mürskudele rahuldava pöörlemiskiiruse. Mürsu elemendid eraldusid koonust 70 m kaugusel ja kaubaaluse langemise keskmine kaugus oli umbes 500 m.

Sellegipoolest tunnistas ANII 1936. aasta keskpaigaks tööd turboalustega kombineeritud mürskude kallal vähetõotavaks ja otsustas need peatada.

Selleks ajaks oli ANII-s täies hoos töö kombineeritud mürskude nn tähekujulise kaubaaluse kallal, mis algas juba 1931. aastal.

Tähesalvedega relvadel oli väike arv (tavaliselt 3–4) suure sügavusega püssi. Koorikute ristlõiked kordasid kanali ristlõiget. Neid relvi võib ametlikult klassifitseerida vintmürskudega relvadeks.

Alustuseks otsustas ANII katsetada hambaaluseid väikesekaliibrilisel relval. Tavalises 76 mm tünnis õhutõrjekahur arr. 1931. aastal sisestati 67/40 mm kaliibriga vooder (vintpüss/vars). Vooderdis oli 3 soont sügavusega 13,5 mm. Aktiivse mürsu kaal on 1,06 kg, kaubaaluse kaal 0,6 kg.

Töö voodri tootmisega algas 1936. aastal tehases nr 8 (Podlipkis). 67/40 mm voodriga relvade katsetamisel saavutati algkiirus 1200 m/s rõhul 2800 kg/cm2 katsete käigus ei määratud. Mürsud kukkusid lennu ajal ümber (“oli vale lend”). Komisjoni hinnangul ei saanud 40 mm aktiivmürsud nõutavat pöörlemiskiirust aluste pöörlemise tõttu mürskude suhtes.

ANII viis läbi sarnased katsed standardse 152-mm Br-2 kahuriga, millesse sisestati 162/100 mm kaliibriga vaba toru (piki vintpüssi/ääreid). Toru lõikamiseks kasutati CEA süsteemi Barrikady tehases. Katsetamisel saavutas mürsk kogumassiga 22,21 kg ja mürsu aktiivmassiga 16,84 kg rõhul 2800 kg/cm2 laskekaugust ei määratud, kuna mürsud kukkusid siin ka.

Vastavalt Töö- ja Kaitsenõukogu 10. oktoobri 1935. aasta otsusele nr S-142ss anti Barrikady tehasele ülesandeks töötada välja tööjoonised ja muuta 368-mm kahur nr 1 ümber 305/180-mm relvaks. kahur tähekujuliste kandikutega alakaliibriliste mürskude tulistamiseks. Tähtajaks määrati 1937. aasta mai.

Projekti lõpliku versiooni viis läbi ANII M. Ya juhtimisel E. A. Berkalovi abiga. CEA kanali kaliiber muudeti 305/180 mm-lt 380/250 mm-le ja vintpüsside arv muudeti kolmelt neljale. Joonised allkirjastati ANII-s 4. juunil 1936 ja Barrikady tehas sai need kätte alles augustis 1936. 1936. aasta sügise lõpus lõõmutati sisetoru sepis. NIAP-st tarniti tehasesse 368-mm püssi nr 1 toru. Töö aga venis ja tünni tarnimiseks määrati uus tähtaeg - 1. veebruar 1938 (joon. 5.4).

Riis. 5.4. 380/250 mm vintmürsk.

Arvutused viidi läbi kambri mahuga 360 dm3 ja NGV püssirohu laengu kohta, mis kaalus 237 kg. Kanali pikkus on sama, mis tavalisel 356/52 mm püstolil. Tünn on kinnitatud tuharest 5 kihina. Polt on 356/52 mm püstoli standardvarustuses. Püsside arvu suurendati neljani, et tugevdada toru ja tsentreerida aktiivset mürsku.

Arvutuste kohaselt pidi installatsioon TM-1–14 taluma 380/250 mm kahuri tuld.

17. jaanuaril 1938 teatas lahingumoona osakond Barrikaadidele, et töö 380/250 mm tünni kallal peatati.

Raamatust Võitlus tähtede eest-2. Kosmose vastasseis (I osa) autor Pervušin Anton Ivanovitš

Mürsulennukid “Navaho”, “Snark”, “Regulus II” Pikka aega tehti Nõukogude Liidus teatud paljutõotavate sõjaliste projektide arendamise otsuseid võidurelvastumise “loogika” järgi: kui vaenlasel on uus "mänguasi", siis peaksime tegema sama

Raamatust Battle for Stars-2. Kosmose vastasseis (II osa) autor Pervušin Anton Ivanovitš

Mürsklennuk “Tu-121” (“S”) “Tu-123” (“D”) 1956. aastal loodi Tupolev OKB-156 juures uus divisjon “K osakond”, mille ülesandeks oli mehitamata väljatöötamine. lennukid erinevatel eesmärkidel. Järk-järgult muutus see uus üksus täisväärtuslikuks

Raamatust Daidalose leiutised autor Jones David

Gerald Bulli “Space” kestad Nagu teate, on kõik uus hästi unustatud vana. Eelmise peatüki materjali näitel veendusime, et tehnoloogia areng põhineb suuresti sellel üldtuntud kaalutlusel autor Leigh Willie

Fookus 1 – hulknurksed mürsud 1920. aastate lõpus – 1930. aastate alguses üritas NSV Liit kogu maa- ja meresuurtükiväe hulknurksete kahuritega ümber relvastada. Ametlikud sõjaajaloolased on nördinud – mitte üheski paljudest meie ajalugu käsitlevatest raamatutest

Raamatust 100 suurt saavutust tehnoloogiamaailmas autor Zigunenko Stanislav Nikolajevitš

Fookus 2 - vintpüssmürsud Nagu juba mainitud, valmistati 19. sajandi 50.–70. aastatel kümneid süsteeme, mille mürskudel oli vint või väljaulatuvad osad. Nõukogude vintmürskude suurtükiväesüsteemides erines kanali disain vähe 1877. aasta mudeli tavapärastest kanalitest,

Autori raamatust

Relvad ja mürsud Tulirelvade ilmumisel kuussada aastat tagasi, 14. sajandi alguses, tulistasid esimesed relvad kerakujulisi mürske – kahurikuule. Algul raiuti need kivist ja seejärel 15. sajandi lõpul malmist. Siis ei olnud tehaseid ja tehaseid. Suurtükid ja kahurikuulid

Autori raamatust

Õhutõrje juhitavad raketid "Reintochter I" ja "Reintochter"

Autori raamatust

II. Raketid ja raketid USA seisuga 1956 Üldine teave. Armee teenistuses on raketid Corporal, Dart, Nike ja Redstone; Lacrosse'i rakett on sõjaväe ja korpuse teenistuses Merekorpus; raketid "Bomark", "Falcon", "Matador", "Raskle", "Snark" ja

Autori raamatust

Kaitsemürsud Mürsku liigitatakse reeglina sagedamini ründerelva atribuudiks. Kuid Venemaa austatud leiutaja V.A. Odintsov mõtles välja mürsud, mida võib liigitada enesekaitserelvadeks. aastal Riigiduuma komitee teadusliku ekspertnõukogu liige

Esimest korda ilmusid karastatud malmist (terava peaga) soomust läbistavad kestad 19. sajandi 60. aastate lõpus mereväe ja rannikusuurtükiväe teenistusse, kuna tavapärased mürsud ei suutnud läbida laevade soomust. Välisuurtükiväes hakati neid kasutama võitluses tankide vastu I maailmasõjas. Soomust läbistavad mürsud kuuluvad relvade laskemoona hulka ning on tanki- ja tankitõrjesuurtükiväe põhilaskemoon.

Terava peaga tahke mürsk

AP (armor piercing). Tahke (ilma lõhkelaenguta) terava peaga soomust läbistav mürsk. Pärast soomust läbistamist andsid kahjustava efekti kõrge temperatuurini kuumutatud mürsu killud ja soomuskillud. Karbid seda tüüpi olid kergesti valmistatavad, töökindlad, üsna suure läbitungivusega ja töötasid hästi vastu homogeenne soomus. Samas olid neil mõned miinused: madal, võrreldes kambriliste (lõhkelaenguga varustatud) mürskudega, soomusefekt; kalduvus rikošetimiseks kaldraudrüüdel; nõrgem mõju soomustele karastatud ja tsementeeritud. Teise maailmasõja ajal kasutati neid vähesel määral, seda tüüpi mürske kasutati väikesekaliibriliste automaatrelvade laskemoona varustamiseks; Samuti kasutati seda tüüpi kestasid aktiivselt Briti armees, eriti sõja esimesel perioodil.

Nüri peaga tahke mürsk (ballistilise otsaga)

APBC (nüri katte ja ballistilise korgiga soomust läbistav mürsk). Tahke (ilma lõhkelaenguta) tömbi peaga soomust läbistav mürsk, ballistilise otsaga. Mürsk oli kavandatud tungima läbi suure kõvadusega pindkarastatud soomuse ja tsementeeritud, hävitades nüri peaga suurenenud haprusega pindkarastatud soomusekihi. Nende mürskude eelisteks olid ka nende hea efektiivsus mõõduka kaldega soomuse vastu, samuti tootmise lihtsus ja valmistatavus. Nüripealiste mürskude miinuseks oli nende väiksem efektiivsus homogeense soomuse vastu, samuti kalduvus soomust olulise kaldenurga all tabamisel ülenormaliseerida (millega kaasneb mürsu hävimine). Lisaks ei olnud seda tüüpi mürsul lõhkelaengut, mis vähendas selle soomuskaitset. Tugevaid tömbi peaga kestasid kasutati ainult NSV Liidus alates sõja keskpaigast.

Terava peaga tahke mürsk soomust läbistava otsaga

APC (armor piercing capped). Terava peaga mürsk soomust läbistava korgiga. See mürsk oli nüri soomust läbistava korgiga varustatud APHE mürsk. Seega ühendas see mürsk edukalt terava ja tömbi peaga mürskude eelised - nüri kork “hammustas” mürsku kaldsoomuse külge, vähendades rikošeti võimalust, aitas kaasa mürsu kergele normaliseerumisele, hävitas pinna. karastatud soomuskiht ja kaitses mürsu pead hävimise eest. APC mürsk töötas hästi nii homogeense ja pindkarastatud soomuse kui ka nurga all paikneva soomuse vastu. Kuid mürsul oli üks puudus - nüri kork halvendas selle aerodünaamikat, mis suurendas selle hajumist ja vähendas mürsu kiirust (ja läbitungimist) pikkadel vahemaadel, eriti mürskude puhul. suured kaliibrid. Selle tulemusena kasutati seda tüüpi mürske üsna vähe, peamiselt väikesekaliibrilistel relvadel; eelkõige kuulusid need Saksa 50-mm tankitõrje- ja tankirelvade laskemoona hulka.

Terava peaga tahke mürsk soomust läbistava otsa ja ballistilise korgiga

APCBC (soomust läbistav ballistiline kork) . Terava peaga mürsk soomust läbistava korgi ja ballistilise otsaga. See oli ballistilise otsaga varustatud ARS-mürsk. See ots parandas oluliselt mürsu aerodünaamilisi omadusi ja sihtmärki tabades tõmbus see kergesti kokku, mõjutamata soomuse läbitungimise protsessi. APCBC kestad olid sõja ajal soomust läbistava kaliibriga mürskude arendamise tipp, tänu nende mitmekülgsusele toimides erinevat tüüpi ja kaldenurgaga soomusplaatidel, millel on suur soomuse läbitung. Seda tüüpi mürsud on alates 1942-43 Saksamaa, USA ja Suurbritannia armeedes laialt levinud, tõrjudes praktiliselt välja kõik muud tüüpi soomust läbistava kaliibriga mürsud. Küll aga teiselt poolt kõrge efektiivsusega mürsk oli selle tootmise keerukus ja maksumus väga suur; sel põhjusel ei suutnud NSVL sõja ajal seda tüüpi mürskude masstootmist luua.

Soomust läbistavad kambri kestad

Need kestad sarnanevad tavaliste soomust läbistavate kestadega, ainult et nende tagaosas on TNT või küttekehaga “kamber”. Sihtmärki tabades läbistab mürsk tõkke ja plahvatab näiteks keset salongi, tabades kogu varustust ja ka meeskonda. Selle soomuse läbitung on tavalisest kõrgem, kuid oma väiksema massi ja tugevuse tõttu jääb ta soomuse läbitungimise poolest alla oma “vennale”.

Kambersoomust läbistava mürsu tööpõhimõte

Terava peaga kambermürsk

APHE (soomust läbistav lõhkeaine) . Kambri terava peaga soomust läbistav mürsk. Tagaosas on õõnsus (kamber) TNT lõhkelaenguga, samuti põhjakaitsmega. Sel ajal ei olnud mürskude põhjakaitsmed piisavalt arenenud, mis mõnikord põhjustas kesta enneaegse plahvatuse enne soomusesse tungimist või kaitsme purunemiseni pärast läbitungimist. Maapinnale sattudes seda tüüpi mürsk enamasti ei plahvatanud. Seda tüüpi mürske kasutati väga laialdaselt, eriti suure kaliibriga suurtükiväes, kus mürsu suur mass kompenseeris selle puudused, samuti väikesekaliibrilistes suurtükiväesüsteemides, mille puhul sai määravaks löögi lihtsus ja madal hind. mürskude tootmine. Selliseid mürske kasutati Nõukogude, Saksa, Poola ja Prantsusmaa suurtükiväesüsteemides.

Nüri peaga kambermürsk (ballistilise otsaga)

APHEBC (soomust läbistav plahvatusohtlik mürsk nüri nina ja ballistilise korgiga) . Kambriline, tömbi peaga soomust läbistav mürsk. Sarnaselt APBC mürsule, kuid sellel oli lõhkelaenguga õõnsus (kamber) ja tagaosas alumine kaitsme. Sellel olid samad eelised ja puudused nagu APBC-l, mida eristas kõrgem soomusefekt, kuna pärast soomust läbistamist plahvatas mürsk sihtmärgi sees. Tegelikult oli see APHE mürsu aeglane analoog. See mürsk on loodud läbima suure kõvadusega soomust ja hävitab nüri peaga soomuse esialgse kihi, mis on väga rabe. Sõja ajal oli selle mürsu eelisteks selle hea efektiivsus kaldus soomuse vastu, samuti lihtsus ja valmistatavus. Nüripealiste mürskude miinuseks oli nende väiksem efektiivsus homogeense soomuse vastu, samuti kalduvus mürsule hävida, kui see tabab soomust olulise kaldenurga all. Seda tüüpi mürske kasutati ainult NSV Liidus, kus need olid põhitüüp soomust läbistavad kestad kogu sõja vältel. Sõja alguses, kui sakslased kasutasid suhteliselt õhukesi tsementeeritud soomust, töötasid need mürsud üsna rahuldavalt. Kuid alates 1943. aastast, mil Saksa soomusmasinad hakati kaitsma paksu homogeense soomukiga, seda tüüpi mürskude efektiivsus vähenes, mis viis sõja lõpus terava peaga mürskude väljatöötamiseni ja kasutuselevõtuni.

Terava peaga kambermürsk soomust läbistava otsaga

ARHCE (armor piercing high capped explosive) Terava peaga mürsk soomust läbistava otsaga. See mürsk on nüri soomust läbistava otsaga varustatud APHE mürsk. Seega ühendab see mürsk edukalt terava ja tömbi peaga mürskude eelised - nüri ots “hammustab” mürsku kaldus soomuses, vältides rikošeti, hävitab raske soomuskihi ja kaitseb mürsu pead hävimise eest. . APC sõja ajal toimis mürsk hästi nii homogeense kui ka pindkarastatud soomuse, aga ka nurga all paikneva soomuse vastu. Nüri ots aga halvendas mürsu aerodünaamikat, mis suurendas selle hajumist ning vähendas mürsu kiirust ja läbitungimist pikkadel vahemaadel, mis oli eriti märgatav suurekaliibriliste mürskude puhul.

Terava peaga kambermürsk soomust läbistava otsa ja ballistilise korgiga

(APHECBC – Armour-Piercing plahvatusohtliku korgiga ballistiline kork). Mürsk on terava otsaga, ballistilise otsa ja soomust läbistava korgiga, kambriline Ballistilise korgi lisamine parandas oluliselt mürsu aerodünaamilisi omadusi ning sihtmärki tabades kortsus kork kergesti ilma protsessi mõjutamata. läbitungivast soomust. Üldiselt võib seda tüüpi kõigi omaduste põhjal pidada parima kaliibriga soomust läbistavaks mürsuks. Mürsk oli universaalne ja oli AP-mürskude arendamise krooniks Teise maailmasõja ajal. Töötas hästi igat tüüpi soomuste vastu. See oli kallis ja raske toota.

Alamkaliibriga kestad

Under kaliibriga mürsk

APCR mürsk (soomust läbistav komposiit-jäik) oli üsna keeruka konstruktsiooniga, mis koosnes kahest põhiosast - soomust läbistavast südamikust ja kaubaalusest. Pehmest terasest valmistatud kaubaaluse ülesandeks oli kiirendada mürsku tünni avas. Kui mürsk tabas sihtmärki, purustati pann ning raske ja kõva terava otsaga, volframkarbiidist valmistatud südamik läbistas soomuse. Mürsul ei olnud lõhkevat laengut, mis tagas, et sihtmärki tabasid südamiku killud ja kuumenenud soomuskillud. kõrged temperatuurid. Alamkaliibrilistel mürskudel oli tavalistega võrreldes oluliselt väiksem kaal soomust läbistavad kestad, mis võimaldas neil püssitorus kiirendada oluliselt suurema kiiruseni. Selle tulemusena osutus alakaliibri kestade läbitung oluliselt suuremaks. Alamkaliibriliste mürskude kasutamine võimaldas oluliselt suurendada olemasolevate relvade soomuse läbitungimist, mis võimaldas tabada ka aegunud püssi kaasaegsemate, hästi soomustatud soomusmasinate vastu. Samal ajal oli alakaliibritel kestadel mitmeid puudusi. Nende kuju sarnanes mähisega (sellist tüüpi ja voolujoonelise kujuga kestad olid olemas, kuid need olid oluliselt vähem levinud), mis halvendas oluliselt mürsu ballistikat, lisaks kaotas kerge mürsk kiiresti kiirust; selle tulemusena langes pikkadel vahemaadel alakaliibriliste mürskude soomuse läbitung märkimisväärselt, osutus isegi madalamaks kui klassikaliste soomust läbistavate mürskude oma. Kõrvaldamismürsud ei töötanud hästi kaldus soomuse vastu, kuna kõva, kuid rabe südamik purunes paindekoormuste mõjul kergesti. Selliste mürskude soomust läbistav toime oli halvem kui soomust läbistava kaliibriga kestadel. Väikesekaliibrilised alamkaliibrilised mürsud olid ebaefektiivsed soomukite vastu, millel olid õhukesest terasest kaitsekilbid. Need kestad olid kallid ja raskesti valmistatavad ning mis kõige tähtsam – nende valmistamisel kasutati vähest volframi. Seetõttu oli alakaliibriga kestade arv relvade laskemoonakoormas sõja ajal väike, neid lubati kasutada vaid tugevalt soomustatud sihtmärkide tabamiseks lühikestel vahemaadel. Saksa armee oli esimene, kes kasutas 1940. aastal Prantsusmaa lahingutes väikeses koguses alamkaliibrilisi mürske. Aastal 1941 seisis silmitsi tugevalt soomustatud Nõukogude tankid, läksid sakslased üle alakaliibriliste mürskude laialdasele kasutamisele, mis suurendas oluliselt nende suurtükiväe ja tankide tankitõrjevõimet. Volframipuudus piiras aga seda tüüpi mürskude tootmist; selle tulemusena lõpetati 1944. aastal Saksa alakaliibriga mürskude tootmine, kusjuures enamik sõja-aastatel lastud mürske oli väikesekaliibriga (37-50 mm). Püüdes volframiprobleemist mööda hiilida, tootsid sakslased terassüdamikuga sabotmürske Pzgr.40(C) ja asendusmürske Pzgr.40(W), mis olid ilma südamikuta alakaliibriga mürsud. NSV Liidus hakati 1943. aasta alguses valmistama üsna suuremahulist alamkaliibriga kestad, mis loodi vallutatud Saksa omade põhjal, ja suurem osa toodetud kestadest olid 45 mm kaliibriga. Nende suurema kaliibriga mürskude tootmist piiras volframipuudus ja neid väljastati vägedele ainult siis, kui oli oht vaenlase tankirünnakuks ning iga kasutatud mürsu kohta tuli kirjutada aruanne. Samuti kasutasid Briti ja Ameerika armeed sõja teisel poolel piiratud määral subkaliibrilisi kestasid.

Alakaliibriline mürsk eemaldatava kandikuga

Discarding sabot mürsk (APDS – Armour-Piercing Discarding Sabot) . Sellel mürsul on kergesti eemaldatav kandik, mis vabastatakse õhutakistuse toimel pärast mürsu torust väljumist ja millel oli tohutu kiirus (umbes 1700 meetrit sekundis ja rohkem). Pannilt vabastatud südamikul on hea aerodünaamika ja see säilitab kõrge läbitungimisvõime pikkadel vahemaadel. See oli valmistatud ülikõvast materjalist (spetsiaalne teras, volframisulam). Seega meenutas seda tüüpi mürsu tegevus suure kiiruseni kiirendatud AP mürsku. APDS-i kestadel oli rekordiline soomuse läbitung, kuid nende tootmine oli väga keeruline ja kallis. Teise maailmasõja ajal kasutas Briti armee selliseid mürske piiratud määral alates 1944. aasta lõpust. kaasaegsed armeed Seda tüüpi täiustatud mürsud on endiselt kasutuses.

HEAT kestad

HEAT mürsk

Kumulatiivne mürsk (HEAT – plahvatusohtlik tankitõrje) . Selle soomust läbistava laskemoona tööpõhimõte erineb oluliselt tööpõhimõttest kineetiline laskemoon, mis hõlmavad tavapäraseid soomust läbistavaid ja alakaliibrilisi mürske. Kumulatiivne mürsk on õhukese seinaga terasmürsk, mis on täidetud võimsa lõhkeainega - heksogeeniga või TNT ja heksogeeni seguga. Mürsu esiosas on lõhkekehal metalliga (tavaliselt vasega) vooderdatud pokaalikujuline süvend. Mürsul on tundlik peakaitsmega. Kui mürsk põrkab kokku soomustega, plahvatab lõhkeaine. Samal ajal sulab ja surub voodermetall plahvatuse toimel õhukeseks joaks (nuiaks), mis lendab edasi ülisuurel kiirusel ja läbistab soomust. Soomusefekti tagavad kumulatiivne joa ja soomusmetalli pritsmed. Kumulatiivse mürsu auk on väikese suurusega ja sulanud servadega, mis on viinud levinud eksiarvamusele, et kumulatiivsed mürsud "põlevad läbi" soomustest, nimetasid selliseid märke tabavalt "Witch's Hickey". Lisaks kumulatiivsetele kestadele kasutatakse selliseid laenguid tankitõrje magnetgranaatides ja Panzerfausti käsigranaadiheitjates. Kumulatiivse mürsu läbitung ei sõltu mürsu kiirusest ja on kõigil kaugustel ühesugune. Selle valmistamine on üsna lihtne; Kuid väärib märkimist, et nende mürskude tootmistehnoloogia ei olnud piisavalt arenenud, mistõttu nende läbitung oli suhteliselt madal (umbes samasugune kui mürsu kaliibr või veidi kõrgem) ja ebastabiilne. Mürsu pöörlemine suurel algkiirusel raskendas kumulatiivse joa moodustamist, mistõttu kumulatiivsed mürsud olid väikese algkiirusega, väikesed vaateulatus tulistamine ja suur hajuvus, mida soodustas ka mürsu pea mitteoptimaalne kuju aerodünaamilises vaates (selle konfiguratsiooni määras sälgu olemasolu).

Kumulatiivse mürsu tegevus

Mittepöörlevad (sulgedega) kumulatiivsed mürsud

Paljud sõjajärgsed tankid kasutavad mittepöörlevaid (uimedega) kumulatiivseid mürske. Neid võis tulistada nii sileraudsetest kui vintpüssidest. Suledega mürske stabiliseerib lennu ajal kaliibriline või ülekaliibriline uim, mis avaneb pärast mürsu torust väljumist, erinevalt varajastest kumulatiivsetest mürskudest. Pöörlemise puudumine parandab kumulatiivse joa teket ja suurendab oluliselt soomuse läbitungimist. Kumulatiivsete mürskude õigeks toimimiseks on lõpp- ja seega ka algkiirus suhteliselt väike. See lubati Suure ajal Isamaasõda kasutada vaenlase tankidega võitlemiseks mitte ainult relvi, vaid ka haubitsaid algkiirusega 300-500 m/sek. Seega oli varajaste kumulatiivsete kestade tüüpiline soomusläbivus 1–1,5 kaliibrit, sõjajärgsetel aga 4 või enam. Suledega mürskudel on aga võrreldes tavaliste kumulatiivmürskudega veidi väiksem soomusefekt.

Betooni läbistavad kestad

Betoonipulbristajad mürsk-mürsk mõju tegevus. Betooni läbistavad kestad on ette nähtud tugevate betoonist ja raudbetoonist kindlustuste hävitamiseks. Betooni läbistavate mürskude tulistamisel, samuti soomust läbistavate mürskude tulistamisel on määrava tähtsusega mürsu kiirus takistusega kohtumisel, löögi nurk ja mürsu keha tugevus mürsk on valmistatud kvaliteetsest terasest; seinad on paksud ja peaosa on tugev. Seda tehakse mürsu tugevuse suurendamiseks. Mürsu pea tugevuse suurendamiseks tehakse alumisse ossa kaitsme punkt. Betoonist kindlustuste hävitamiseks on vaja kasutada suure võimsusega tööriistu, seetõttu kasutatakse betooni läbistavaid kestasid peamiselt ainult suurekaliibrilised relvad, ja nende tegevus seisneb löök- ja plahvatusohtlikkuses. Lisaks kõigele ülaltoodule saab betooni läbistavat mürsku soomust läbistavate ja kumulatiivsete puudumisel edukalt kasutada tugevalt soomustatud sõidukite vastu.

Killustunud ja plahvatusohtlikud kestad

Suure plahvatusohtlik kildmürsk

Suure plahvatusohtlik kildmürsk (HE – High-Explosive) Sellel on killustatus ja plahvatusohtlik mõju ning seda kasutatakse struktuuride hävitamiseks, relvade ja varustuse hävitamiseks, vaenlase personali hävitamiseks ja mahasurumiseks. Struktuuriliselt on plahvatusohtlik kildmürsk metallist silindrikujuline paksuseinaline kapsel, mis on täidetud lõhkeainega. Mürsu peas on süütenöör, mis sisaldab detonatsiooni juhtimissüsteemi ja detonaatorit. TNT-d või selle passiveeritud versiooni (parafiini või muude ainetega) kasutatakse tavaliselt peamise lõhkeainena detonatsioonitundlikkuse vähendamiseks. Kildude suure kõvaduse tagamiseks on mürsu korpus valmistatud kõrge süsinikusisaldusega terasest või terasmalmist. Sageli kantakse mürsukapsli sisepinnale ühtlasema killustamisvälja moodustamiseks sälgud või sooned.

Kui see tabab sihtmärki, siis mürsk plahvatab, tabades sihtmärki kildude ja lööklaine või kohe - killustatuse efekt, või mõningase viivitusega (mis võimaldab mürsul sügavamale maasse minna) - plahvatusohtlik tegevus. Hästi soomustatud sõidukid on sellele laskemoonale vastupidavad. Kui aga otse tabada haavatavad piirkonnad(torni luugid, mootoriruumi radiaator, ahtri laskemoona panipaiga väljaviskeekraanid, tripleksid, šassii jne) võivad põhjustada kriitilisi kahjustusi (soomusplaatide pragunemine, torni kinnikiilumine, instrumentide ja mehhanismide rike) ja muuta meeskonnaliikmed töövõimetuks. Ja mida suurem on kaliiber, seda tugevam mõju mürsk.

Šrapnelli kest

Shrapnel sai oma nime oma leiutaja, inglise ohvitseri Henry Shrapneli auks, kes töötas selle mürsu välja 1803. aastal. Algsel kujul oli šrapnell plahvatusohtlik sfääriline granaat sileraudsetele relvadele, mille siseõõnde valati koos musta pulbriga pliikuulid. Mürsk oli silindriline korpus, mis oli jagatud papist vaheseina (diafragma) abil kaheks kambriks. Alumises sektsioonis oli lõhkelaeng. Teises kambris olid kerakujulised kuulid.

Punaarmee üritas kasutada šrapnellmürske soomust läbistavate mürskudena. Enne Suurt Isamaasõda ja selle ajal kuulusid šrapnellmürskudega suurtükimürsud enamiku suurtükiväesüsteemide laskemoona hulka. Näiteks esimene iseliikuv relv SU-12, mis asus Punaarmee teenistusse 1933. aastal ja oli varustatud 76-mm kahuri modiga. 1927, veetud laskemoona oli 36 padrunit, millest üks pool oli šrapnell ja teine ​​pool plahvatusohtlik kild.

Soomust läbistavate mürskude puudumisel kasutasid suurtükiväelased sõja algstaadiumis sageli šrapnellmürske, mille toru oli "löögiks". Oma omaduste poolest asus selline mürsk plahvatusohtliku killustumise ja soomust läbistava vahepealse positsiooni, mis kajastub mängus.

Soomust läbistavad suure plahvatusohtlikud kestad

Soomust läbistav plahvatusohtlik mürsk (HESH – High Explosive Squash Head) – plahvatusohtlik põhiotstarbeline mürsk, mis on ette nähtud soomustatud sihtmärkide hävitamiseks. Seda saab kasutada ka kaitsestruktuuride hävitamiseks, mis muudab selle mitmeotstarbeliseks (universaalne). See koosneb õhukeseseinalisest teraskorpusest, plastlõhkeainest valmistatud lõhkelaengust ja põhjasüütmest Soomusega kokkupõrkel deformeeruvad peaosa ja lõhkelaeng plastiliselt, suurendades seeläbi viimase kokkupuuteala. sihtmärgiga. Lõhkelaeng plahvatatakse põhjakaitsmega, mis annab plahvatuse teatud suunalisuse. Selle tulemusena eraldub soomus tagumisest küljest. Purustatud tükkide mass võib ulatuda mitme kilogrammini. Soomustükid tabasid meeskonda ja tanki sisevarustust. Soomust läbistava plahvatusohtliku mürsu efektiivsus väheneb oluliselt, kui kasutatakse varjestatud soomust. Lisaks vähendab soomust läbistavate suure plahvatusohtlike mürskude väike algkiirus tõenäosust tabada kiiresti liikuvaid soomustatud sihtmärke reaalsetel tankilahinguväljadel.

Ja passiivne (alus), valmistatud vastavalt relva kaliibrile. Esimeses BPS-is oli kaubaalus mürsu lahutamatu osa, kuid juba 1944. aastal töötasid Briti laskemoona disainerid välja kaasaegse modifikatsiooni - soomust läbistava. alakaliibriga mürsk aktiivsest osast eraldava panniga pärast selle tünnist väljumist. Eraldatava kandikuga BPS – põhi tankitõrje kest laskemoonas kaasaegsed tankid. Jätkuvalt kasutatakse ka soomust läbistavaid sabotakestasid koos integreeritud sabotiga, kuid sees suuremal määral laskemoona väikesekaliibriliste automaatrelvade jaoks, kus aktiivsest osast eralduva kaubaaluse realiseerimine on raskendatud või võimatu. Seal on BPS-id, mis on lennu ajal stabiliseeritud pöörlemise ja sabaga.

BPS-i tüüpide ingliskeelsed tähistused

Välismaistes ja seejärel ka kodumaistes vastavateemalistes väljaannetes kasutatakse sageli järgmisi BPS-i tüüpide ingliskeelsete nimetuste lühendeid:

  • APCR - A pahandus- P lõikamine C komposiit R igid (soomust läbistav ühend jäik) - integreeritud panni ja kõvema aktiivse osaga (südamikuga) BPS;
  • APCNR - A pahandus- P lõikamine C komposiit N peal- R igid (soomust läbistav komposiit, mittejäik) - BPS integreeritud purustatava kaubaaluse ja kõvema aktiivse osaga (südamikuga) suurtükiväe tükid koonilise avaga;
  • APDS - A pahandus- P lõikamine D viskamine S abot (soomust läbistav alamkaliiber koos eemaldatava kandikuga);
  • APFSDS, APDS-FS - A pahandus- P lõikamine D viskamine S abot- F sisse- S tabiliseeritud (soomust läbistav uimeline alamkaliiber koos eemaldatava kandikuga).

Soomust läbistavad uimedega sabotimürsud (BOPS, OBPS)

Keskmise tanki T-62 kasutuselevõtuga sai NSV Liidust esimene riik maailmas, mis kasutas tankilaskemoonas massiliselt soomustläbistavat ribidega alakaliibrilist laskemoona (BOPS). Tänu ülisuurele kiirusele ja pikale otselaskekaugusele.

115-mm U-5TS (2A20) relva soomust läbistavad kestad läbisid soomust paremini 60-kraadise nurga all. tavalisest olid parimad vintrelvade alamkaliibrilised mürsud 30% kõrgemad ja nende otselaskekaugus oli 1,6 korda suurem kui tavalistel. Kuid GSP U-5TS-i ühtsed voorud ei võimaldanud T-62 lahingutegevuse suurenenud gaasisaaste tõttu täielikult realiseerida tulekiiruse potentsiaali ja lisaks vähendada paljutõotava tanki sisemist soomustatud mahtu sektsioonis olid disainerid sunnitud kasutama kasutatud padrunite eemaldamise mehhanismi, mis mõnevõrra vähendas paagi tulekiirust. Seega muutus aktuaalseks tankipüstoli laadimisprotsessi automatiseerimise probleem, mis koos tulekiiruse suurendamisega võimaldas oluliselt vähendada sisemist mahtu ja sellest tulenevalt ka turvalisust.

1961. aasta alguses alustati kahuri D-68 (2A21) jaoks 115-millimeetriste eraldilaetavate padrunite loomist OBPS-iga, kumulatiivsete ja suure plahvatusohtlikkusega kildmürskudega.

Mehhaniseeritud laadimisega uude keskmisesse tanki paigaldatud kahuri D-68 eraldi laadimisringide loomise töö lõpetati edukalt ning vastloodud laskemoon viidi masstootmisse 1964. aastal.

1966. aastal võeti kasutusele tank T-64 koos kahuriga D-68 ja selle uued padrunid.

Kuid mitmel põhjusel peeti T-64 tanki 115 mm kaliibriga relva ebapiisavaks, et tagada paljutõotavate välismaiste tankide hävitamine. Võib-olla oli põhjuseks liiga ülepaisutatud hinnang uue, tollal võimsaima Inglise tanki Chieftain soomuskindlusele, aga ka hirmud paljutõotava Ameerika-Saksa tanki MBT-70 peatse kasutuselevõtu ees, mis pole kunagi kasutusele võetud. Nendel põhjustel loodi tanki T-64 täiustatud versioon, mis sai nimeks T-64A ja mille Nõukogude armee võttis 1968. aasta mais vastu. Tank oli relvastatud 125 mm kahuriga D-81T (2A26), mis töötati välja 1962. aastal OKB-9 tehases nr 172 (Perm) F.F.i juhtimisel. Petrova.

Seejärel sai see relv, mis pälvis palju positiivseid hinnanguid oma kõrge tehnilise ja kõrge taseme eest jõudlusomadused läbis mitmeid uuendusi, mille eesmärk oli selle omadusi veelgi suurendada. Püstoli D-81T (2A26) moderniseeritud versioonid nagu 2A46M, 2A46M-1, 2A46M-2, 2A46M-4 on kodumaiste tankide põhirelvastus tänaseni.

60ndate algus ja seitsmekümnendate lõpp, OBPS-i kasutuselevõtt stabiliseeris sulestik.

60ndate lõpu ja seitsmekümnendate aastate lõpu perioodi iseloomustas välismaiste tankide evolutsiooniline areng, millest parimatel oli homogeenne soomuskaitse 200 (Leopard-1A1), 250 (M60) ja 300 (Chieftain) millimeetri ulatuses. Nende laskemoona hulka kuulus BPS 105 mm L7 relvadele (ja selle Ameerika vaste M68) ja Chieftaini tanki 120 mm L-11 vintpüss.

Samal ajal asus NSVL teenistusse mitmete OBPS-idega 115 ja 125 mm GSP tankidele T-62, T-64 ja T-64, samuti 100 mm sileraudse tankitõrjekahuriga T-12.

Nende hulgas oli kahe modifikatsiooniga kestasid: tahke korpusega ja karbiidsüdamikuga.

Tahke kerega OBPS 3BM2 PTP T-12 jaoks, 3BM6 GSP U-5TS tanki T-62 jaoks, samuti tahke kerega OBPS 125 mm GSP 3BM17 jaoks, mis oli mõeldud eelkõige ekspordiks ja meeskonna koolituseks.

Karbiidist südamikuga OBPS sisaldas 3BM3 tanki T-62 GSP U-5TS jaoks, 125 mm OBPS 3BM15, 3BM22 T-64A/T-72/T-80 tankide jaoks.

Teine põlvkond (70ndate lõpp ja 80ndad)

1977. aastal alustati tööd, mille eesmärk oli suurendada tankisuurtükiväe laskude lahingutõhusust. Selle töö korraldamine oli seotud vajadusega võita uut tüüpi täiustatud soomuskaitse, uue põlvkonna M1 Abrams ja Leopard-2 tankid, mida arendati välismaal. OBPS-i jaoks on alustatud uute konstruktsiooniskeemide väljatöötamist, mis tagavad monoliitsete kombineeritud soomuste hävitamise laia nurga all, kus mürsk tabab soomust, samuti kaugseirest ülesaamise.

Muud eesmärgid hõlmasid mürsu aerodünaamiliste omaduste parandamist lennu ajal, et vähendada takistust, samuti suurendada selle algkiirust.

Jätkus uute, paremate füüsikaliste ja mehaaniliste omadustega volframil ja vaesestatud uraanil põhinevate sulamite väljatöötamine. Nendest uurimisprojektidest saadud tulemused võimaldasid 70ndate lõpus alustada uue OBPS-i väljatöötamist täiustatud juhtiva seadmega, mis lõppes OBPS-i Nadezhda, Vant ja Mango kasutuselevõtuga 125-le. -mm GSP D-81.

Üks peamisi erinevusi uute OBPS-ide vahel võrreldes enne 1977. aastat väljatöötatutega oli uus juhtimisseade, millel on alumiiniumsulamist ja polümeermaterjale kasutav klambritüüpi sektor.

Varem kasutas OBPS juhtivaid seadmeid "laieneva" tüüpi terasesektoritega.

1984. aastal töötati välja kõrgendatud efektiivsusega 3BM32 mürsuga OBPS 3VBM13 "Vant", millest sai esimene kodumaine monoplokk OBPS, mis oli valmistatud kõrgete füüsikaliste ja mehaaniliste omadustega uraanisulamist.

OBPS "Mango" oli mõeldud spetsiaalselt kombineeritud ja dünaamilise kaitsega tankide hävitamiseks. Mürsu konstruktsioonis on kasutatud teraskestasse asetatud ülitõhusat volframisulamist kombineeritud südamikku, mille vahel on kergsulava sulami kiht.

Mürsk on võimeline läbistama dünaamilist kaitset ja tabama usaldusväärselt tankide keerulist liitsoomust, mis võeti kasutusele 70ndate lõpus ja 80ndate keskpaigani.

BOPS-i arendamise osas on alates üheksakümnendate lõpust tehtud palju tööd, mille aluseks olid BOPS 3BM39 "Anker" ja 3BM48 "Lead". Need mürsud olid märkimisväärselt paremad kui sellised BOPS-id nagu "Mango" ja "Vant", mille peamiseks erinevuseks olid toru ava juhtsüsteemi uued põhimõtted ja oluliselt suurenenud pikenemine.

Uus mürskude juhtimise süsteem tünnis ei võimaldanud mitte ainult kasutada pikemaid südamikke, vaid parandas ka nende aerodünaamilisi omadusi.

Just need tooted olid uue põlvkonna kaasaegse kodumaise OBPS-i loomise aluseks. Nendest töödest saadud tulemused olid aluseks uute kaasaegsete mürskude loomisele.

Pärast NSV Liidu kokkuvarisemist 90ndate alguses algas kodumaise sõjatööstuskompleksi järsk lagunemine, millel oli eriti valus mõju uut tüüpi laskemoona tootmise tööstusele. Sel perioodil muutus teravaks küsimus nii kodumaiste kui ka eksporditavate tankide laskemoonakoormuse moderniseerimisest. Kodumaise BPS-i arendus ja ka väikesemahuline tootmine jätkus, kuid uue põlvkonna BPS-i proovide massilist kasutuselevõttu ja suuremahulist tootmist ei viidud läbi. Positiivsed suundumused selle probleemi mõnes aspektis on ilmnenud alles hiljuti.

Kaasaegse BPS-i puudumise tõttu on mitmed riigid, kus on suur 125 mm kahuriga relvastatud kodumaiste tankide laevastik, teinud oma katseid BPS-i väljatöötamiseks.

120 mm kaadrid Iisraeli firmalt IMI. Esiplaanil on kaader M829 (USA), mille on tootnud IMI litsentsi alusel

Terminoloogia

Soomust läbistavaid uimedega sabotkarpe saab tähistada lühenditega BOPS, OBPS, OPS, BPS. Praegu kasutatakse lühendit BPS ka uimeliste noolekujuliste mürskude puhul, kuigi seda tuleks õigesti kasutada alamkaliibriliste soomust läbistavate mürskude tähistamiseks, mis on vint-suurtükimürskude tavaline laiend. Soomust läbistavate sulgede nimi noolekujuline laskemoon kohaldatakse vintpüssi- ja sileraudsete suurtükiväesüsteemidele.

Seade

Seda tüüpi laskemoon koosneb noolekujulisest sulgedega mürsust, mille korpus (kere) (või kere sees olev südamik) on valmistatud vastupidavast ja suure tihedusega materjalist ning saba traditsioonilistest konstruktsioonisulamitest. Kere jaoks enim kasutatavad materjalid on rasked sulamid (nagu VNZh jne), uraanisulamid (näiteks Ameerika sulam Stabilloy või kodumaine analoog nagu UC sulam). Saba on valmistatud alumiiniumisulamitest või terasest.

Rõngassoonte (stantsimise) abil ühendatakse BOPS-i korpus terasest või ülitugevast alumiiniumisulamist (tüüp V-95, V-96Ts1 jms) valmistatud sektoripanniga. Sektori kaubaalust nimetatakse ka põhiseadmeks (MU) ja see koosneb kolmest või enamast sektorist. Kaubaalused kinnitatakse üksteise külge metallist või plastikust juhtrihmadega ja sellisel kujul kinnitatakse lõpuks metallist hülsi või põleva muhvi korpusesse. Pärast püssitorust lahkumist eraldatakse sektoripann BOPS-i korpusest läheneva õhuvoolu mõjul, lõhkudes veorihmad, samal ajal kui mürsu keha ise jätkab sihtmärgi poole lendamist. Kõrge aerodünaamilise takistusega mahakukkunud sektorid aeglustuvad õhus ja kukuvad mõnel kaugusel (sadadest meetritest kuni rohkem kui kilomeetrini) relva koonust. Möödajätmise korral võib madala aerodünaamilise takistusega BOPS ise lennata püssitorust 30 kuni enam kui 50 km kaugusele.

Kaasaegsete BOPS-ide konstruktsioonid on äärmiselt mitmekesised: mürsu korpused võivad olla kas monoliitsed või komposiitmaterjalid (südamik või mitu südamikku kestas, samuti piki- ja põikisuunaliselt mitmekihilised), sabad võivad olla peaaegu võrdsed suurtükirelva kaliibriga. või alamkaliibriga, valmistatud terasest või kergsulamitest. Põhiseadmetel (MD) võivad gaasirõhu toimevektori sektoritesse jaotamiseks olla erinevad põhimõtted (MD "laienev" või "kinnitav" tüüpi), erinevad kogused sektori asukohad, valmistatud terasest, kergsulamitest, aga ka komposiitmaterjalidest – näiteks süsinikkomposiitidest või aramiidkomposiitidest. BOPS-i kerede peaosadesse saab paigaldada ballistilisi otsikuid ja amortisaatoreid. Volframisulamist südamike materjalile võib lisada lisandeid, et tõsta südamike pürofoorilisust. BOPS-i sabaosadesse saab paigaldada jäljendid.

Sabaga BOPS-i kerede mass ulatub vanemate mudelite 3,6 kg-st kuni 5-6 kg või enamani lubatavate 140-155 mm kaliibriga tankirelvade mudelite puhul.

Ilma ribideta BOPS-korpuste läbimõõt ulatub 40 mm-st vanade mudelite puhul kuni 22 mm-ni või alla selle uue, suure kuvasuhtega lootustandva BOPS-i puhul. BOPS-i pikenemine suureneb pidevalt ja jääb vahemikku 10–30 või rohkem.

Rasketest sulamitest valmistatud südamikud, mille pikenemine ületab 30, on altid paindedeformatsioonidele, kui neid liigutatakse piki ava ja pärast kaubaaluse eraldamist, samuti hävivad mitme takistuse ja vahedega soomustega suhtlemisel. Materjali tihedus on praegu piiratud, kuna praegu pole tehnikas volframist ja uraanist tihedamaid materjale, mida praktiliselt sõjaliseks otstarbeks kasutatakse. BOPS-i kiirus on samuti piiratud väärtustega vahemikus 1500-1800 m/s ja sõltub suurtükirelvade ja nende laskemoona konstruktsioonist. Kiiruse edasine suurenemine on seotud uurimistööga, mis on tehtud mürskude viskamise valdkonnas vedelate raketikütuste (LPM) abil suurtükirelvadega, elektrotermokeemilise viskemeetodiga, elektrotermilise viskemeetodiga, elektrilise (magnetilise) viskemeetodiga, kasutades rööbasrelvad, gaussisüsteemid, nende kombinatsioonid, aga ka elektrotermokeemiliste ja elektromagnetiliste viskemeetodite kombinatsioonid. Samal ajal põhjustab paljude mürsumaterjalide variantide kiiruse tõus üle 2000 m/s soomuse läbitungivuse vähenemise. Põhjuseks on mürsu hävimine kokkupuutel enamiku tüüpi soomustõketega, mis lõppkokkuvõttes ületab kiiruse suurenemise tõttu soomuki läbitungimisvõime suurenemise. Sellisena suurendab mürsu kiirus tavaliselt soomuse läbitungimist selle suurenedes, samal ajal kui soomusmaterjalide vastupidavus väheneb. Mõju võib mõnel juhul olla kumulatiivne, mõnel juhul mitte, kui räägime keerukatest soomustatud tõketest. Monobarjääride puhul on see sageli lihtne erinevad nimed sama protsess.

aastal loodi NSV Liidus ja Venemaal mitut tüüpi BOPS-i erinevad ajad ja millel on pärisnimed, mis sai alguse nimetusest/šifreerimisest R&D. BOPS-id on loetletud allpool kronoloogilises järjekorras vanast uueni. BOPS-i korpuse struktuur ja materjal on lühidalt näidatud:

  • “Juukseklamber” 3BM22 - väike volframkarbiidist südamik teraskorpuse peaosas (1976);
  • "Nadfil-2" 3BM30 - uraanisulam (1982);
  • “Nadezhda” 3BM27 - väike volframisulamist südamik teraskorpuse sabas (1983);
  • “Vant” 3BM32 - uraanisulamist valmistatud monoliitne korpus (1985);
  • “Mango” 3BM42 - kaks piklikku volframisulamist südamikku terasest korpuses (1986);
  • Plii 3BM48 - uraanisulamist valmistatud monoliitne korpus (1991);
  • "Anker" 3BM39 (1990ndad);
  • “Lekalo” 3BM44 M? - täiustatud sulam (detailid teadmata) (1997); võib-olla nimetatakse seda BOPS-i "suurenenud võimsusmürsuks";
  • “Svinets-2” - indeksi järgi otsustades uraanisüdamikuga modifitseeritud mürsk (üksikasjad teadmata).

Teistel BOPS-idel on ka pärisnimed. Näiteks 100 mm kaliibriga tankitõrje sileraudsel relval on laskemoon “Falštšik”, 115 mm tankirelval “Chamberlain” jne.

Soomuste läbitungimise indikaatorid

Soomuste läbitungimisnäitajate võrdlev hindamine on seotud märkimisväärsete raskustega. Soomuste läbitungimisnäitajate hindamist mõjutavad erinevates riikides üsna erinevad BOPS-i testimise meetodid, standardse soomukitüübi puudumine testimiseks erinevates riikides, erinevad tingimused soomuse paigutamine (kompaktne või vahedega), samuti kõigi riikide arendajate pidevad manipulatsioonid testitava soomuki laskekaugusega, soomuki paigaldusnurgad enne testimist ja erinevad statistilised meetodid katsetulemuste töötlemiseks. Homogeenset valtsitud soomust aktsepteeritakse Venemaal testimise materjalina ja täpsemate tulemuste saamiseks kasutatakse liitsihtmärke.

Avaldatud andmetel [ ], suurendades lennuosa pikenemist väärtuseni 30, võimaldas RHA standardile vastava läbistatud valtsitud homogeense soomuse suhtelist paksust (soomuse paksuse ja relva kaliibri suhe, b/d p) suurendada järgmiste väärtusteni: 5,0 105 mm kaliibriga ja 6,8 120 mm kaliibriga.

mitmed teised USAd

  • BOPS М829А1 120 mm kaliibriga relva jaoks (USA) - 700 mm;
  • BOPS М829А2- 730 mm;
  • BOPS М829А3- 765 mm; sageli mainitud palju aastaid "enne 800"
  • BOPS M829A4 pole midagi välja kuulutatud, väliselt on see üsna kooskõlas oma eelkäijaga.

Saksamaa

Teiste riikide teadaolevatest BPS-idest on igasugune rekordlaskemoon viimased aastakümned hetkel pole seda märgata, mis on olukorra tegeliku seisuga vähe seotud, eriti lisaandmete mõttes (näiteks mürskude ja relvade arv ning kandja turvalisus).

Lugu

BOPS-i tekkimist seostati vint-suurtükiväe tavaliste soomust läbistavate ja alamkaliibriliste mürskude ebapiisava soomuse läbitungimisega II maailmasõja järgsetel aastatel. Alakaliibriga mürskude erikoormuse suurendamise (st südamiku pikendamise) katsetel ilmnes pöörlemisstabilisatsiooni kadumise nähtus, kui mürsu pikkus kasvas üle 6–8 kaliibri. Kaasaegsete materjalide tugevus ei võimaldanud veelgi suurendada nurkkiirus mürskude pöörlemine.

1944. aastal 210 mm kaliibriga kahuri jaoks ülikaugmaa raudteepaigaldise jaoks K12 (E) Saksa disainerid lõid allalastava sabaga kaliibriga mürsu. Mürsu pikkus oli 1500 mm, kaal 140 kg. Algkiirusega 1850 m/s pidi mürsu lennukaugus olema 250 km. Suleliste mürskude tulistamiseks loodi sile 31 m pikkune suurtükitoru.

Kõige kuulsam projekt, mis kasutas ülipika uimega alamkaliibriga mürsku, oli Rechlingi ettevõtte peainseneri Conndersi projekt. Conderi relval oli mitu nime - V-3, "HDP-pump kõrgsurve", "Sajajalgne", "Töökas Lizhen", "Sõber". 150 mm mitmekambrilises relvas kasutati pühitud uimedega sabotmürsku, mis kaalus erinevates versioonides 80 kg kuni 127 kg, lõhkelaenguga 5 kg kuni 25 kg. Mürsu korpuse kaliiber jäi vahemikku 90 mm kuni 110 mm. Erinevad mürskude versioonid sisaldasid 4 kokkupandavat kuni 6 püsivat stabilisaatorsulge. Mõnede mürsumudelite pikenemine ulatus 36-ni. LRK 15F58 kahuri lühendatud modifikatsioon tulistas 15 cm-Sprgr pühitud mürsku. 4481, mis on kavandatud Peenemündes ja nägi tegevust, tulistati Luksemburgi, Antwerpeni ja USA 3. armee pihta. Sõja lõpus võtsid ameeriklased kinni ühe relva ja viidi USA-sse.

Suledega tankitõrjerelvade mürsud

1944. aastal lõi firma Rheinmetall sileraudse tankitõrjekahuri. 8N63 80 mm kaliibriga, tulistades 3,75 kg kaaluvat sulelist kumulatiivmürsku 2,7 kg lõhkelaenguga. Väljatöötatud relvi ja mürske kasutati lahingutes kuni II maailmasõja lõpuni.

Samal aastal lõi firma Krupp sileraudse tankitõrjerelva P.W.K. 10.H.64 kaliiber 105 mm. Püssist tulistas 6,5 kg kaaluv sulgedega kumulatiivne mürsk. Mürsk ja relv ei lahkunud katsetamisetapist.

Katsed viidi läbi suure kiirusega noolekujuliste Tsp-Geschoss tüüpi alamkaliibriliste mürskude (saksa keelest Treibspiegelgeschoss - alusega alamkaliibri mürsk) kasutamisega tankitõrjesõjas (vt allpool "nool- õhutõrjekahuri kujulised mürsud”). Kinnitamata teadete kohaselt katsetasid Saksa arendajad sõja lõpus loodusliku uraani kasutamist alakaliibrilistes uimedega mürskudes, mis lõppes tulutult legeerimata uraani ebapiisava tugevuse tõttu. Kuid isegi siis täheldati uraani tuumade pürofoorset olemust.

Õhutõrjerelvade mürsud

Poola linna Blizna lähedal asuval harjutusväljakul viidi disainer R. Hermani ( R. Hermann). Katsetati 103 mm kaliibriga õhutõrjekahureid, mille toru pikkus oli kuni 50 kaliibrit. Katsete käigus selgus, et noolekujulised uimedega mürsud, mis saavutasid oma ebaolulise massi tõttu väga suure kiiruse, omasid ebapiisavat killustamisefekti, kuna nendesse ei olnud võimalik panna olulist lõhkelaengut. [ ] Lisaks näitasid nad ülimadalat täpsust, kuna suurtel kõrgustel oli hõre õhk ja sellest tulenevalt ebapiisav aerodünaamiline stabiliseerimine. Pärast seda, kui ilmnes, et pühitud uimedega mürsud ei sobi õhutõrjetuleks, püüti tankide vastu võitlemiseks kasutada suure kiirusega uimedega mürske. Töö peatati seetõttu, et seeriatankitõrje- ja tankirelvadel oli sel ajal piisav soomusläbivus ning Kolmas Reich elas oma viimaseid päevi.

Noolekujulised käsirelvade kuulid

Noolekujulised kuulid käe jaoks tulirelvad need töötas esmakordselt välja AAI disainer Irwin Bahr.

Firmad "AAI", "Springfield", "Winchester" kujundasid erinevaid noolekujulised kuulid, mille noole mass on 0,68–0,77 grammi, noolekere läbimõõt on 1,8–2,5 mm ja tembeldatud saba. Noolekujuliste kuulide algkiirus varieerus olenevalt tüübist 900 m/s kuni 1500 m/s.

Püsside tagasilöögiimpulss noolekujulise laskemoonaga tulistamisel oli mitu korda madalam kui M16 vintpüssil. Ajavahemikul 1989–1989 katsetasid Ameerika Ühendriigid paljusid noolekujulise laskemoona modifikatsioone ja erirelvad selle all, kuid oodatud eelised tavapäraste mantliga kuulide ees (nii keskmise kui väikese kaliibriga) jäid saavutamata. Madala massi ja kaliibriga noolekujulised kuulid, millel on suur trajektoori tasapind, olid ebapiisava täpsusega ja ebapiisava surmava toimega keskmisel ja pikal teradel (19,958 g). Pühkiva kuuli algkiirusel 1450 m/s on snaiprirelva koonuenergia 20 980 J. 800 meetri kaugusel läbistab volframisulamist valmistatud alamkaliibriline suleline nool 1 km kaugusel tulistades 40 mm paksust soomusplaati, mis on maksimaalne trajektoori ületamine sihtimisnöör on vaid 80 cm.

Jahtivad noolekujulised kuulid

Enamik pikkade kuulide tüüpe jahipidamiseks sileraudsed relvad neil on lennu stabiliseerimise aerodünaamiline põhimõte ja need kuuluvad noolekujuliste (noolekujuliste) mürskude hulka. Tavaliste jahikuulide kerge pikenemise tõttu enamikus mudelites (1,3-2,5 ja isegi vähem (näiteks Mayeri kuul, mis on samuti stabiliseeritud mitte turbiini, vaid lantsettmeetodiga)), on tulisus (pühkivus). jahikuulid ei ole visuaalselt ilmne.

Praegu on kõige ilmekama noolekujulise kujuga Vene Zeniti kuulid (disainer D.I. Shiryaev) ja välismaised Sovestra kuulid. Näiteks teatud tüüpi Sovestra kuulide pikenemine on kuni 4,6-5 ja teatud tüüpi Širjajevi kuulide pikenemine üle 10. Mõlemad suure pikenemisega noolekujulised sulelised kuulid erinevad teistest jahilantsettkuulidest oma omaduste poolest. kõrge tule täpsus.

Noolekujulised veealuste relvade sulelised kuulid

Venemaal töötatakse välja noolekujulise (nõelakujulise) ilma sulgedeta veealust laskemoona, mis on osa 4,5 mm kaliibriga SPS-padruneid (spetsiaalsete jaoks). veealune püstol SPP-1; SPP-1M) ja 5,66 mm kaliibriga MPS padrunid (spetsiaalseks veealune ründerelv APS). Veealuste relvade jaoks mõeldud sulgedeta noolekujulised kuulid, mis on stabiliseeritud vees kavitatsiooniõõnsusega, ei ole õhus praktiliselt stabiliseerunud ja nõuavad vee all kasutamiseks spetsiaalseid, mitte standardrelvi.

Praegu on lootustandvamateks veealuseks õhulaskemoonaks, millest saab võrdse efektiivsusega tulistada nii vee all kuni 50 m sügavusel kui ka õhus, tavaliste (seeria)kuulipildujate padrunid ja ründerelvad, mis on varustatud Polotnevi noolekujulise sulelise kuuliga, mis on välja töötatud föderaalses riiklikus ühtses ettevõttes "TsNIIKhM". Polotnevi kuulide stabiliseerimine vee all toimub kavitatsiooniõõnde abil ja õhus - kuuli saba abil.

ISBN 978-5-9524-3370-0; BBK 63,3(0)62 K59.

  • Hogg Ya. Laskemoon: padrunid, granaadid, suurtükimürsud, mördi mürsud. - M.: Eksmo-Press, 2001.
  • Irving D. Kättemaksurelvad. - M.: Tsentrpoligraf, 2005.
  • Dornberger V. VAU-2. - M.: Tsentrpoligraf, 2004.
  • Katorin Yu F., Volkovski N. L., Tarnavsky V. V. Unikaalne ja paradoksaalne sõjavarustus. - Peterburi. : Polygon, 2003. - 686 lk. - (Sõjaajaloo raamatukogu). - ISBN 5-59173-238-6, UDC 623,4, BBK 68,8 K 29.