elementen van ballistiek. Sniper opleiding. Interne en externe ballistiek. Shot en zijn perioden. mondingssnelheid

2.3.4 Afhankelijkheid van de vorm van het traject van de worphoek. traject elementen

De hoek gevormd door de horizon van het wapen en de voortzetting van de as van de boring voordat het schot wordt genoemd elevatiehoek:.

Het is echter correcter om van afhankelijkheid te spreken horizontaal bereik schieten, en bijgevolg de vorm van het traject van werphoek, wat de algebraïsche som is van de elevatiehoek en de vertrekhoek (Fig. 48).

Rijst. 48 - Hoogte en werphoek

Er is dus een bepaalde relatie tussen het bereik van een kogel en de worphoek.


Volgens de wetten van de mechanica wordt het grootste horizontale vliegbereik in de luchtloze ruimte bereikt wanneer de worphoek 45° is. Met een toename van de hoek van 0 tot 45 °, neemt het bereik van de kogel toe en van 45 tot 90 ° neemt het af. De worphoek waarbij het horizontale bereik van de kogel het grootst is, wordt genoemd hoek langste bereik .

Bij het vliegen van een kogel in de lucht, bereikt de maximale bereikhoek geen 45 °. Zijn waarde voor modern handvuurwapens schommelt tussen 30-35 °, afhankelijk van het gewicht en de vorm van de kogel.

Trajecten gevormd bij worphoeken kleiner dan de hoek van het grootste bereik (0-35 °) worden genoemd vlak. Trajecten gevormd bij werphoeken groter dan de hoek van het grootste bereik (35-90 °) worden genoemd scharnierend(Afb. 49).


Rijst. 49 - Vlakke en gemonteerde trajecten

Bij het bestuderen van de beweging van een kogel in de lucht, worden de aanduidingen van de elementen van het traject gebruikt, aangegeven in Fig. vijftig.


Rijst. 50 - Traject en zijn elementen:
vertrekpunt- het midden van de loop van de loop; het is het begin van het traject;
wapen horizon is het horizontale vlak dat door het vertrekpunt gaat. In de tekeningen en figuren die het traject vanaf de zijkant weergeven, heeft de horizon de vorm van een horizontale lijn;
hoogtelijn- een rechte lijn, die een voortzetting is van de as van de boring van het gerichte wapen;
werplijn- een rechte lijn, die een voortzetting is van de as van de boring op het moment van het schot. Raaklijn aan het traject op het vertrekpunt;
afvuren vliegtuig- verticaal vlak dat door de elevatielijn gaat;
elevatiehoek:- de hoek gevormd door de elevatielijn en de horizon van het wapen;
werphoek- de hoek gevormd door de worplijn en de horizon van het wapen;
vertrekhoek- de hoek gevormd door de elevatielijn en de werplijn;
afleverpunt- het snijpunt van de baan met de horizon van het wapen;
invalshoek- de hoek gevormd door de raaklijn aan de baan op het inslagpunt en de horizon van het wapen;
horizontaal bereik- afstand van het vertrekpunt tot het valpunt;
hoekpunt van het traject- het hoogste punt van de baan boven de horizon van het wapen. Het hoekpunt verdeelt het traject in twee delen - de takken van het traject;
stijgende tak van het traject- deel van het traject vanaf het vertrekpunt naar de top;
dalende tak van het traject- deel van het traject van de top naar het valpunt;
traject hoogte- afstand van de bovenkant van het traject tot de horizon van het wapen.

Aangezien de afstanden voor elk type wapen in principe hetzelfde blijven bij sportschieten, denken veel schutters er niet eens over na in welke elevatiehoek of worp ze moeten schieten. In de praktijk bleek het veel handiger om de werphoek te vervangen door een andere, die er erg op lijkt, - richthoek:(Afb. 51). Daarom geven we, enigszins afwijkend van de presentatie van kwesties van externe ballistiek, de elementen van richtwapens (Fig. 52).


Rijst. 51 - Zichtlijn en richthoek


Rijst. 52 - Elementen van het richten van wapens op het doel:
gezichtsveld- een rechte lijn die loopt van het oog van de schutter door de sleuven van het vizier en de bovenkant van het voorvizier naar het richtpunt;
richtpunt- het snijpunt van de richtlijn met het doel of het vlak van het doel (bij het uitnemen van het richtpunt);
richthoek:- de hoek gevormd door de richtlijn en de elevatielijn;
doel elevatiehoek- de hoek gevormd door de richtlijn en de horizon van het wapen;
elevatiehoek: is de algebraïsche som van de richthoeken en de elevatiehoek van het doel.

De schutter bemoeit zich niet met het kennen van de mate van hellende banen van kogels die worden gebruikt bij sportschieten. Daarom presenteren we grafieken die de overmaat van het traject karakteriseren bij het schieten met verschillende geweren, pistolen en revolvers (Fig. 53-57).


Rijst. 53 - Overschrijding van de baan boven de zichtlijn bij het afvuren van een 7,6 mm zware kogel uit een dienstgeweer


Rijst. 54 - Overschrijding van de baan van een kogel boven de zichtlijn bij het schieten met een klein kaliber geweer (bij V 0 = 300 m/s)


Rijst. 55 - Overschrijding van de baan van een kogel boven de richtlijn bij het schieten met een klein kaliber pistool (bij V 0 = 210 m/s)


Rijst. 56 - Overschrijding van de baan van een kogel over de zichtlijn tijdens het schieten:
a- van een revolver (bij V 0 = 260 m/s); b- van het PM-kanon (bij V 0 =315 m/s).


Rijst. 57 - Overschrijding van de baan van een kogel boven de zichtlijn bij het schieten vanuit een geweer met een 5,6 mm sport- en jachtpatroon (bij V 0 = 880 m / s)

2.3.5 De ​​afhankelijkheid van de vorm van het traject van de waarde van de mondingssnelheid van de kogel, zijn vorm en dwarsbelasting

Met behoud van hun basiseigenschappen en -elementen, kunnen de banen van kogels sterk van elkaar verschillen in vorm: langer en korter zijn, verschillende hellingen en krommingen hebben. Deze verschillende veranderingen zijn afhankelijk van een aantal factoren.

Invloed van beginsnelheid. Als twee identieke kogels worden afgevuurd onder dezelfde werphoek met verschillende beginsnelheden, dan zal de baan van de kogel met een hogere beginsnelheid hoger zijn dan de baan van de kogel met een lagere beginsnelheid (Fig. 58).


Rijst. 58 - Afhankelijkheid van de hoogte van het traject en het bereik van de kogel van de beginsnelheid

Een kogel die met een lagere beginsnelheid vliegt, heeft meer tijd nodig om het doel te bereiken, dus onder invloed van de zwaartekracht heeft hij veel meer tijd om naar beneden te gaan. Het is ook duidelijk dat met een toename van de snelheid het bereik van zijn vlucht ook zal toenemen.

Invloed van kogelvorm. De wens om het bereik en de nauwkeurigheid van het schieten te vergroten, vereist om de kogel een vorm te geven die hem in staat stelt om zo lang mogelijk snelheid en stabiliteit tijdens de vlucht te behouden.

De condensatie van luchtdeeltjes voor de kogelkop en de ijle ruimte daarachter zijn de belangrijkste factoren in de luchtweerstandskracht. De kopgolf, die de vertraging van de kogel sterk verhoogt, treedt op wanneer de snelheid gelijk is aan de geluidssnelheid of deze overschrijdt (meer dan 340 m / s).

Als de snelheid van de kogel kleiner is dan de snelheid van het geluid, vliegt hij op de top van de geluidsgolf, zonder een te hoge luchtweerstand te ervaren. Als het groter is dan de geluidssnelheid, haalt de kogel alle geluidsgolven in die voor zijn kop worden gevormd. In dit geval treedt een ballistische golf op het hoofd op, die de vlucht van de kogel veel meer vertraagt, waardoor deze snel snelheid verliest.

Als je kijkt naar de contouren van de boeggolf en de luchtturbulentie die ontstaat wanneer kogels van verschillende vormen bewegen (Fig. 59), kan worden gezien dat de druk op de kop van de kogel hoe minder, hoe scherper de vorm. Het gebied van de zeldzame ruimte achter de kogel is kleiner, hoe meer de staart is afgeschuind; in dit geval zal er ook minder turbulentie zijn achter de vliegende kogel.


Rijst. 59 - De aard van de contouren van de boeggolf die optreedt bij het verplaatsen van kogels met verschillende vormen

Zowel theorie als praktijk hebben bevestigd dat de vorm van de kogel het meest gestroomlijnd is, die wordt geschetst door de zogenaamde curve van de minste weerstand - sigaarvormig. Experimenten tonen aan dat de luchtweerstandscoëfficiënt, alleen afhankelijk van de vorm van de kop van de kogel, anderhalf tot twee keer kan variëren.

Verschillende vliegsnelheden komen overeen met hun eigen, meest voordelige, kogelvorm.

Bij het schieten op korte afstanden met kogels met een lage beginsnelheid, beïnvloedt hun vorm de vorm van het traject enigszins. Daarom zijn revolver-, pistool- en klein kaliber cartridges uitgerust met stompe puntige kogels: dit is handiger voor het herladen van wapens en helpt het ook te beschermen tegen schade (vooral shellless degenen - tot klein kaliber wapens).

Gezien de afhankelijkheid van de schietnauwkeurigheid van de vorm van de kogel, moet de schutter de kogel beschermen tegen vervorming, ervoor zorgen dat er geen krassen, inkepingen, deuken, enz. op het oppervlak verschijnen.

Invloed dwarse belasting . Hoe zwaarder de kogel, hoe meer kinetische energie hij heeft, dus hoe minder de luchtweerstand zijn vlucht beïnvloedt. Het vermogen van een kogel om zijn snelheid te behouden, hangt echter niet alleen af ​​van het gewicht, maar ook van de verhouding van het gewicht tot het gebied dat luchtweerstand ontmoet. De verhouding van het gewicht van de kogel tot zijn grootste dwarsdoorsnede wordt genoemd dwarse belasting(Afb. 60).


Rijst. 60 - Dwarsdoorsnede van kogels:
a- naar een 7,62 mm geweer; b- naar een 6,5 mm geweer; in- naar een 9 mm pistool; G- naar een 5,6 mm geweer voor het schieten op een doel "Running Deer"; d- tot 5,6 mm zijvuurgeweer (lange patroon).

De dwarsbelasting is groter, hoe groter het gewicht van de kogel en hoe kleiner het kaliber. Daarom is met hetzelfde kaliber de zijdelingse belasting groter voor een langere kogel. Een kogel met een grotere dwarsbelasting heeft zowel een groter vliegbereik als een zachtere baan (Fig. 61).


Rijst. 61 - Invloed van de dwarsbelasting van een kogel op het bereik van zijn vlucht

Er is echter een bepaalde grens aan de toename van deze belasting. Allereerst, met een toename ervan (met hetzelfde kaliber), neemt het totale gewicht van de kogel toe, en daarmee de terugslag van het wapen. Bovendien zal een toename van de dwarsbelasting als gevolg van overmatige verlenging van de kogel een significante kantelende werking van zijn kopgedeelte naar achteren veroorzaken door de kracht van luchtweerstand. Hieruit gaan ze verder en stellen de meest gunstige afmetingen van moderne kogels vast. Dus de dwarsbelasting van een zware kogel (gewicht 11,75 g) voor een dienstgeweer is 26 g / cm 2, een kogel van klein kaliber (gewicht 2,6 g) - 10,4 g / cm 2.

Hoe groot de invloed van de zijdelingse belasting van een kogel op zijn vlucht is, blijkt uit de volgende gegevens: een zware kogel met een beginsnelheid van ongeveer 770 m/s heeft het grootste vliegbereik van 5100 m, een lichte kogel met een beginsnelheid van 865 m/s heeft slechts 3400 m.

2.3.6 Afhankelijkheid van het traject van meteorologische omstandigheden

Voortdurend veranderende meteorologische omstandigheden tijdens het schieten kunnen een aanzienlijke invloed hebben op de vlucht van een kogel. Bepaalde kennis en praktische ervaring helpen echter om het schadelijke effect op de nauwkeurigheid van het fotograferen aanzienlijk te verminderen.

Aangezien de afstanden voor sportschieten relatief kort zijn en de kogel ze in een zeer korte tijd aflegt, zullen sommige atmosferische factoren, zoals luchtdichtheid, de vlucht niet significant beïnvloeden. Daarom moet bij sportschieten vooral rekening worden gehouden met de invloed van wind en, tot op zekere hoogte, luchttemperatuur.

Windinvloed. Tegenwind en wind in de rug hebben weinig effect op de nauwkeurigheid van het schieten, dus schutters verwaarlozen hun effect meestal. Dus bij het fotograferen op een afstand van 600 m verandert een sterke (10 m/sec) tegen- of rugwind de STP in hoogte met slechts 4 cm.

De zijwind buigt de kogel aanzienlijk naar de zijkant, zelfs bij het schieten op korte afstand.

Wind wordt gekenmerkt door kracht (snelheid) en richting.

De kracht van de wind wordt gemeten door de snelheid in meters per seconde. In de schietoefening wordt wind onderscheiden: zwak - 2 m / s, matig - 4-5 m / s en sterk - 8-10 m / s.

De sterkte en richting van de windpijlen worden praktisch bepaald door verschillende lokale kenmerken: met behulp van een vlag, door de beweging van rook, door het wiegen van gras, struiken en bomen, enz. (Afb. 62).


Rijst. 62 - Bepaling windkracht door vlag en rook

Afhankelijk van de kracht en richting van de wind, moet men ofwel een laterale correctie van het vizier maken, of een punt maken, gericht in de richting tegengesteld aan zijn richting (rekening houdend met de afbuiging van kogels onder invloed van de wind - voornamelijk bij het fotograferen op gekrulde doelen). In tafel. Figuren 8 en 9 geven de waarden van kogeldoorbuigingen onder invloed van zijwind.

Kogelafbuiging onder invloed van zijwind bij het schieten met geweren van kaliber 7,62 mm

Tabel 8

Vuurbereik, mZware kogelafbuiging (11,8 g), cm
lichte wind (2 m/s)matige wind (4 m/s)harde wind (8 m/s)
100 1 2 4
200 4 8 18
300 10 20 41
400 20 40 84
500 34 68 140
600 48 100 200
700 70 140 280
800 96 180 360
900 120 230 480
1000 150 300 590

Afbuiging van kogels onder invloed van zijwind bij het schieten vanaf een klein kaliber geweer

Zoals uit deze tabellen blijkt, is de afbuiging van kogels bij het schieten op korte afstanden bijna evenredig met de kracht (snelheid) van de wind. Van tafel. 8 laat ook zien dat bij het schieten vanuit service en gratis geweren op 300 m, een zijwind met een snelheid van 1 m / s de kogel opzij blaast met één dimensie van het doel nr. 3 (5 cm). Deze vereenvoudigde gegevens moeten in de praktijk worden gebruikt bij het bepalen van de waarde van windcorrecties.

Een schuine wind (onder een hoek met het afvuurvlak van 45, 135, 225 en 315 °) buigt een kogel half zoveel af als een zijwind.

Tijdens het schieten is het natuurlijk onmogelijk om een ​​correctie voor de wind aan te brengen, om zo te zeggen, "formeel" uitsluitend geleid door de gegevens van de tabellen. Deze gegevens dienen alleen als bronmateriaal en helpen de schutter bij het navigeren in moeilijke opnameomstandigheden in de wind.

In de praktijk komt het zelden voor dat op zo'n relatief klein stukje terrein als een schietbaan de wind altijd één richting heeft, en nog meer dezelfde kracht. Meestal waait het met vlagen. Daarom moet de schutter de mogelijkheid hebben om het schot te timen tot het moment waarop de kracht en richting van de wind ongeveer hetzelfde worden als bij eerdere schoten.

Vlaggen worden meestal op de schietbaan opgehangen, zodat de atleet de kracht en richting van de wind kan bepalen. U moet leren hoe u de aanduidingen van de vlaggen correct kunt volgen. Er mag niet volledig op vlaggen worden vertrouwd als ze hoog boven de doellijn en de vuurlinie hangen. Het is ook onmogelijk om te navigeren door de vlaggen aan de rand van het bos, steile kliffen, ravijnen en holtes, aangezien de windsnelheid in verschillende lagen sfeer, evenals oneffen terrein, obstakels is anders. Als voorbeeld is in afb. 63 geeft geschatte gegevens over windsnelheid in de zomer op een vlakte op verschillende hoogten vanaf de grond. Het is duidelijk dat de aflezingen van vlaggen gemonteerd op een hoge kogelontvangende as of op een hoge mast niet overeenkomen met de ware kracht van de wind, die direct op de kogel inwerkt. Het is noodzakelijk om u te laten leiden door de aanduidingen van vlaggen, papieren linten, enz., ingesteld op hetzelfde niveau waarop het wapen zich op het moment van schieten bevindt.


Rijst. 63 - Geschatte gegevens over windsnelheid in de zomer op verschillende hoogten op de vlakte

Houd er ook rekening mee dat de wind, buigen over oneffen terrein, obstakels, turbulentie kan veroorzaken. Als de vlaggen langs de hele schietbaan worden geplaatst, tonen ze vaak een heel andere, zelfs tegengestelde windrichting. Daarom moet men proberen de hoofdrichting en -kracht van de wind langs het gehele schietpad te bepalen, waarbij zorgvuldig de individuele lokale oriëntatiepunten in het gebied tussen de schutter en het doelwit worden bekeken.

Om de wind nauwkeurig te kunnen corrigeren, is uiteraard enige ervaring vereist. En ervaring komt niet vanzelf. De schutter moet het effect van wind in het algemeen en op een bepaalde schietbaan in het bijzonder voortdurend nauwkeurig observeren en bestuderen, en systematisch de omstandigheden vastleggen waaronder wordt geschoten. Na verloop van tijd ontwikkelt hij een onbewust gevoel, doet ervaring op waarmee hij snel in de meteorologische situatie kan navigeren en de nodige correcties kan aanbrengen om nauwkeurige opnamen te maken in moeilijke omstandigheden.

Invloed van luchttemperatuur. Hoe lager de luchttemperatuur, hoe groter de dichtheid. Een kogel die in dichtere lucht vliegt, ontmoet een groot aantal van van zijn deeltjes, en verliest daarom zijn beginsnelheid sneller. Daarom, in koud weer Bij lage temperaturen neemt het schietbereik af en neemt de STP af (Tabel 10).

Het middelpunt van de impact verplaatsen bij het schieten van een geweer van kaliber 7,62 mm onder invloed van veranderingen in luchttemperatuur en poederlading voor elke 10 °

Tabel 10

Vuurbereik, mBeweging van de STP in hoogte, cm
lichte kogel (9,6 g)zware kogel (11,8 g)
100 - -
200 1 1
300 2 2
400 4 4
500 7 7
600 12 12
700 21 19
800 35 28
900 54 41
1000 80 59

De temperatuur heeft ook invloed op het proces van het verbranden van de kruitlading in de loop van een wapen. Zoals bekend, neemt bij temperatuurstijging de verbrandingssnelheid van de poederlading toe, daar het warmteverbruik dat nodig is om de poederkorrels te verhitten en te ontsteken afneemt. Daarom, hoe lager de luchttemperatuur, hoe langzamer er is een proces verhoging van de gasdruk. Hierdoor neemt ook de beginsnelheid van de kogel af.

Er is vastgesteld dat een verandering van de luchttemperatuur met 1° de beginsnelheid met 1 m/sec verandert. Aanzienlijke temperatuurschommelingen tussen zomer en winter leiden tot veranderingen in de beginsnelheid in het bereik van 50-60 m/s.

Gezien dit, voor het op nul stellen van wapens, het samenstellen van relevante tabellen, enz. neem een ​​bepaalde "normale" temperatuur - + 15 °.

Gezien de relatie tussen de temperatuur van de poederlading en de beginsnelheid van de kogel, moet het volgende in gedachten worden gehouden.

Bij langdurige opnamen in grote series, wanneer de geweerloop erg heet is, moet men de volgende patroon niet te lang in de kamer laten blijven: relatief warmte het verwarmde vat, dat door de patroonhuls naar de poederlading wordt overgebracht, zal de ontsteking van het poeder doen versnellen, wat uiteindelijk kan leiden tot een verandering in de STP en "scheidingen" naar boven (afhankelijk van hoe lang de patroon blijft staan) in de kamer).

Daarom, als de schutter moe is en hij wat rust nodig heeft voor de volgende opname, dan mag de cartridge tijdens zo'n pauze in de opname niet in de kamer zijn; het moet worden verwijderd of zelfs worden vervangen door een andere cartridge uit de verpakking, dat wil zeggen onverwarmd.


2.3.7 Verstrooiing van kogels

Zelfs onder de meest gunstige schietomstandigheden beschrijft elk van de afgevuurde kogels zijn eigen baan, enigszins verschillend van de banen van andere kogels. Dit fenomeen heet natuurlijke verspreiding.

Met een aanzienlijk aantal schoten, de trajecten in hun totaliteitsvorm schoof, die, wanneer ze het doelwit ontmoeten, een reeks gaten geeft, min of meer ver van elkaar. Het gebied dat ze bezetten heet verstrooiingsgebied(afb.64).


Rijst. 64 - Bundel van trajecten, gemiddeld traject, verstrooiingsgebied

Alle gaten bevinden zich op het verspreidingsgebied rond een bepaald punt, genaamd verstrooiingscentrum of middelpunt van impact (STP). Het traject dat zich in het midden van de schoof bevindt en door het middelpunt van de impact gaat, wordt genoemd gemiddeld traject. Bij het maken van aanpassingen aan de installatie van het vizier tijdens het opnameproces, wordt altijd dit gemiddelde traject geïmpliceerd.

Voor verschillende soorten wapens en patronen zijn er bepaalde normen voor de verspreiding van kogels, evenals normen voor de verspreiding van kogels volgens fabrieksspecificaties en toleranties voor de productie van bepaalde soorten wapens en partijen patronen.

Bij een groot aantal schoten gehoorzaamt de verspreiding van kogels aan een bepaalde verspreidingswet, waarvan de essentie als volgt is:

- gaten bevinden zich ongelijkmatig in het verspreidingsgebied, het dichtst gegroepeerd rond de RWZI;

- gaten bevinden zich symmetrisch ten opzichte van de STP, aangezien de kans dat een kogel in elke richting van de STP afbuigt hetzelfde is;

- het verstrooiingsgebied is altijd beperkt tot een bepaalde grens en heeft de vorm van een ellips (ovaal), langwerpig op een verticaal vlak in hoogte.

Krachtens deze wet bevinden zich als geheel gaten in het verspreidingsgebied op een regelmatige manier, en daarom in symmetrische stroken van gelijke breedte, op gelijke afstand van de verspreidingsassen, hetzelfde en een bepaald aantal gaten, hoewel de verspreidingsgebieden kunnen verschillende afmetingen hebben (afhankelijk van het type wapen en patronen). De spreidingsmaat is: de mediane afwijking, de kernband en de straal van de cirkel die bevat betere helft holes (P 50) of alle treffers (P 100). Benadrukt moet worden dat de wet van dispersie zich volledig manifesteert bij een groot aantal schoten. Bij sportopnamen in relatief kleine series benadert het spreidingsgebied de vorm van een cirkel, dus de straal van de cirkel met 100% gaten (P 100) of de beste helft van de gaten (P 50) (Fig. 65) dient als spreidingsmaat. De straal van de cirkel die alle gaten bevat, is ongeveer 2,5 keer de straal van de cirkel die de beste helft bevat. Tijdens fabriekstests van cartridges, wanneer opnamen worden gemaakt in kleine series (meestal 20) opnamen, dient een cirkel die alle gaten omvat - P 100 (diameter die alle gaten omvat, zie Fig. 16) ook als een maat voor de spreiding.


Rijst. 65 - Grote en kleine straal van cirkels met 100 en 50% treffers

De natuurlijke verspreiding van kogels is dus een objectief proces dat onafhankelijk werkt van de wil en het verlangen van de schutter. Dit is gedeeltelijk waar, en het heeft geen zin om van wapens en patronen te eisen dat alle kogels hetzelfde punt raken.

Tegelijkertijd moet de schutter onthouden dat de natuurlijke verspreiding van kogels geenszins een onvermijdelijke norm is, voor eens en voor altijd vastgesteld voor een bepaald type wapen en bepaalde schietomstandigheden. De kunst van schietvaardigheid is om de oorzaken van de natuurlijke verspreiding van kogels te kennen en hun invloed te verminderen. De praktijk heeft overtuigend bewezen hoe belangrijk het correct debuggen van wapens en de selectie van patronen, de technische paraatheid van de schutter en de ervaring van schieten in ongunstige meteorologische omstandigheden zijn om spreiding te verminderen.

Schot is een complex geheel van fysische en chemische verschijnselen. De schietgebeurtenis kan voorwaardelijk in twee fasen worden verdeeld: de beweging van het projectiel in de kanonboring en het complex van verschijnselen die optreden nadat het projectiel de loop verlaat.

Schot wordt het uitwerpen van een kogel uit de boring genoemd onder invloed van poedergassen gevormd tijdens de verbranding van een poederlading. Uit de impact van de spits op de primer van de cartridge ontstaat een vlam die de poederlading ontsteekt. In dit geval wordt een grote hoeveelheid zeer verhitte gassen gevormd, die hoge druk met dezelfde kracht in alle richtingen werken. Bij een gasdruk van 250-500 kg / cm 2 beweegt de kogel van zijn plaats en crasht in de schroefdraad van de boring, ontvangend roterende beweging. Buskruit blijft branden, daarom neemt de hoeveelheid gassen toe. Dan, door de snelle toename van de snelheid van de kogel, neemt het volume van de kogelruimte toe sneller dan instroom nieuwe gassen, en de druk begint te dalen. De snelheid van de kogel in de boring blijft echter toenemen, omdat de gassen, hoewel in mindere mate, er nog steeds druk op uitoefenen. De kogel beweegt met een continu toenemende snelheid langs de boring en wordt naar buiten uitgeworpen in de richting van de as van de boring. Het hele bakproces vindt plaats in een zeer korte tijd (0,001-0,06 s). Verder gaat de vlucht van de kogel in de lucht door met traagheid en hangt grotendeels af van zijn beginsnelheid.

mondingssnelheid is de snelheid waarmee de kogel de boring verlaat. De waarde van de mondingssnelheid van een kogel hangt af van de lengte van de loop, de massa van de kogel, de massa van de kruitlading en andere factoren. Een verhoging van de beginsnelheid vergroot het bereik van de kogel, het doordringende en dodelijke effect ervan, vermindert de impact externe omstandigheden voor haar vlucht. De beweging van het wapen achteruit tijdens het schieten wordt terugslag genoemd. De druk van poedergassen in de boring werkt in alle richtingen met dezelfde kracht. De druk van de gassen op de onderkant van de kogel zorgt ervoor dat deze naar voren beweegt en de druk op de onderkant van de patroonhuls wordt overgebracht op de bout en zorgt ervoor dat het wapen achteruit beweegt. Bij terugslag wordt een krachtenpaar gevormd, onder invloed waarvan de loop van het wapen naar boven afwijkt. De terugstootkracht werkt langs de as van de boring en de kolfstop in de schouder en het zwaartepunt van het wapen bevinden zich onder de richting van deze kracht, daarom wijkt de loop van het wapen bij het schieten naar boven af.

terugslag handvuurwapens wordt gevoeld in de vorm van een duw in de schouder, arm of in de grond. De terugslagactie van een wapen wordt gekenmerkt door de hoeveelheid snelheid en energie die het heeft wanneer het achteruit beweegt. De terugslagsnelheid van het wapen is ongeveer even vaak minder dan de beginsnelheid van de kogel, hoeveel keer de kogel lichter is dan het wapen. De terugslagenergie van het Kalashnikov-aanvalsgeweer is klein en wordt pijnloos waargenomen door de schutter. Correct en uniform vasthouden van het wapen vermindert de impact van terugslag en verhoogt de effectiviteit van het schieten. De aanwezigheid van mondingsremmen-compensatoren of compensatoren voor wapens verbetert de resultaten van schietsalvo's en vermindert de terugslag.

Op het moment van het schot neemt de loop van het wapen, afhankelijk van de elevatiehoek, een bepaalde positie in. De vlucht van een kogel in de lucht begint in een rechte lijn, wat neerkomt op de voortzetting van de as van de boring op het moment van vertrek van de kogel. Deze regel heet werplijn. Bij het vliegen in de lucht werken twee krachten op een kogel: zwaartekracht en luchtweerstand. Zwaartekracht duwt de kogel steeds verder weg van de worplijn, terwijl luchtweerstand de kogel vertraagt. Onder invloed van deze twee krachten blijft de kogel langs een bocht vliegen die zich onder de worplijn bevindt. Trajectvorm hangt af van de grootte van de elevatiehoek en de beginsnelheid van de kogel, het beïnvloedt het bereik direct schot, bedekt, geslagen en lege ruimte. Naarmate de elevatiehoek groter wordt, nemen de hoogte van het traject en het totale horizontale bereik van de kogel toe, maar dit gebeurt tot een bepaalde limiet. Voorbij deze limiet blijft de baanhoogte toenemen en neemt het totale horizontale bereik af.

De elevatiehoek waarbij het volledige horizontale bereik van de kogel het grootst is, wordt genoemd verste hoek. De waarde van de hoek met het grootste bereik voor kogels verschillende soorten armen is ongeveer 35°. Trajecten verkregen onder elevatiehoeken, kleinere hoek het grootste bereik wordt plat genoemd.

Recht schot een schot genoemd waarbij de baan van de kogel niet over de gehele lengte boven de zichtlijn boven het doel uitsteekt.

Direct schotbereik hangt af van de hoogte van het doel en de vlakheid van het traject. Hoe hoger het doel en hoe vlakker de baan, hoe groter het bereik van een direct schot en dus de afstand waarop het doel kan worden geraakt met één vizierinstelling. De praktische betekenis van een direct schot ligt in het feit dat op spannende momenten van de strijd kan worden geschoten zonder het vizier te herschikken, terwijl het richtpunt in de hoogte langs de onderrand van het doel wordt gekozen.

De ruimte achter een deksel dat niet door een kogel wordt gepenetreerd, van de top tot het ontmoetingspunt wordt genoemd overdekte ruimte.

De overdekte ruimte is groter, hoe hoger de beschutting en hoe vlakker het traject. Het deel van het overdekte veld waarop het doel niet geraakt kan worden met een bepaald traject wordt dode (niet geraakte) ruimte genoemd. Het is hoe groter, hoe groter de hoogte van de shelter, hoe lager de hoogte van het doel en hoe vlakker de baan. Het andere deel van het overdekte veld waarin het doelwit kan worden geraakt, is het slagveld.

Shot periodisering

De opname vindt plaats in een zeer korte tijd (0,001-0,06 s.). Bij ontslag worden vier opeenvolgende perioden onderscheiden:

  • voorbarig;
  • eerste of belangrijkste;
  • tweede;
  • de derde of periode van de laatste gassen.

Voorlopige periode duurt vanaf het begin van het verbranden van de kruitlading tot het volledig doorsnijden van de kogelomhulsel in de schroefdraad van de loop. Gedurende deze periode wordt de gasdruk in de loopboring gecreëerd, wat nodig is om de kogel van zijn plaats te verplaatsen en de weerstand van zijn schaal te overwinnen om in de schroefdraad van de loop te snijden. Deze druk wordt vuldruk genoemd; het bereikt 250 - 500 kg / cm 2, afhankelijk van het geweerapparaat, het gewicht van de kogel en de hardheid van de schaal (bijvoorbeeld voor handvuurwapens met kamers voor het monster uit 1943, is de forceerdruk ongeveer 300 kg / cm 2 ). Aangenomen wordt dat de verbranding van de poederlading in deze periode plaatsvindt in een constant volume, de schaal onmiddellijk in het geweer snijdt en de beweging van de kogel onmiddellijk begint wanneer de forceerdruk in de boring wordt bereikt.

Eerste of hoofdperiode duurt vanaf het begin van de beweging van de kogel tot het moment van volledige verbranding van de poederlading. Gedurende deze periode vindt de verbranding van de poederlading plaats in een snel veranderend volume. Aan het begin van de periode, wanneer de snelheid van de kogel langs de boring nog laag is, groeit de hoeveelheid gassen sneller dan het volume van de kogelruimte (de ruimte tussen de onderkant van de kogel en de onderkant van de behuizing), de gasdruk stijgt snel en bereikt grootste(bijvoorbeeld voor handvuurwapens met kamers voor een monster van 1943 - 2800 kg / cm 2 en voor een geweerpatroon 2900 kg / cm 2). Deze druk wordt maximale druk genoemd. Het wordt gemaakt in kleine wapens wanneer een kogel 4 - 6 cm van het pad aflegt. Dan, vanwege de hoge snelheid van de beweging van de kogel, neemt het volume van de kogelruimte sneller toe dan de instroom van nieuwe gassen, en de druk begint te dalen, tegen het einde van de periode is deze gelijk aan ongeveer 2/3 van de maximale druk. De snelheid van de kogel neemt voortdurend toe en bereikt tegen het einde van de periode ongeveer 3/4 van de beginsnelheid. De kruitlading brandt volledig op kort voordat de kogel de boring verlaat.

Tweede periode duurt tot het moment van volledige verbranding van de poederlading tot het moment dat de kogel de boring verlaat. Met het begin van deze periode stopt de instroom van poedergassen, echter sterk gecomprimeerde en verwarmde gassen zetten uit en verhogen de snelheid door druk uit te oefenen op de kogel. De drukval in de tweede periode vindt vrij snel plaats en bij de snuit is de mondingsdruk 300 - 900 kg / cm 2 voor verschillende soorten wapens (bijvoorbeeld voor de Simonov zelfladende karabijn - 390 kg / cm 2, voor ezel machinegeweer Goryunov - 570 kg / cm 2). De snelheid van de kogel op het moment van vertrek uit de boring (mondingssnelheid) is iets minder dan de beginsnelheid.

externe ballistiek. Traject en zijn elementen. Overschrijding van de baan van de kogel boven het richtpunt. Trajectvorm

Externe ballistiek

Externe ballistiek is een wetenschap die de beweging van een kogel (granaat) bestudeert nadat de werking van poedergassen erop is gestopt.

Nadat hij onder invloed van poedergassen uit de boring is gevlogen, beweegt de kogel (granaat) door traagheid. Een granaat met een straalmotor beweegt door traagheid na het verstrijken van gassen uit de straalmotor.

Kogeltraject (zijaanzicht)

Vorming van luchtweerstandskracht

Traject en zijn elementen

Een traject is een gebogen lijn die wordt beschreven door het zwaartepunt van een kogel (granaat) tijdens de vlucht.

Een kogel (granaat) is tijdens het vliegen in de lucht onderhevig aan de werking van twee krachten: zwaartekracht en luchtweerstand. De zwaartekracht zorgt ervoor dat de kogel (granaat) geleidelijk naar beneden gaat, en de kracht van luchtweerstand vertraagt ​​voortdurend de beweging van de kogel (granaat) en heeft de neiging om deze omver te werpen. Als gevolg van de werking van deze krachten neemt de snelheid van de kogel (granaat) geleidelijk af en is het traject een ongelijk gebogen gebogen lijn in vorm.

Luchtweerstand tegen de vlucht van een kogel (granaat) wordt veroorzaakt doordat lucht elastisch medium en daarom wordt een deel van de energie van de kogel (granaat) besteed aan beweging in dit medium.

De kracht van luchtweerstand wordt veroorzaakt door drie hoofdoorzaken: luchtwrijving, de vorming van wervels en de vorming van een ballistische golf.

Luchtdeeltjes die in contact komen met een bewegende kogel (granaat), als gevolg van interne hechting (viscositeit) en hechting aan het oppervlak, creëren wrijving en verminderen de snelheid van de kogel (granaat).

De luchtlaag naast het oppervlak van de kogel (granaat), waarin de beweging van deeltjes verandert van de snelheid van de kogel (granaat) naar nul, wordt de grenslaag genoemd. Deze luchtlaag, die rond de kogel stroomt, breekt los van het oppervlak en heeft geen tijd om zich onmiddellijk achter de bodem te sluiten.

Achter de onderkant van de kogel wordt een ijle ruimte gevormd, waardoor er een drukverschil ontstaat op de kop en onderkant. Dit verschil creëert een kracht die is gericht in de richting tegengesteld aan de beweging van de kogel en vermindert de snelheid van zijn vlucht. Luchtdeeltjes, die proberen de verdunning achter de kogel te vullen, creëren een draaikolk.

Een kogel (granaat) tijdens de vlucht botst met luchtdeeltjes en laat deze oscilleren. Als gevolg hiervan neemt de luchtdichtheid voor de kogel (granaat) toe en worden geluidsgolven gevormd. Daarom gaat de vlucht van een kogel (granaat) gepaard met een karakteristiek geluid. Bij een kogel (granaat) vliegsnelheid die lager is dan de geluidssnelheid, heeft de vorming van deze golven weinig effect op de vlucht, aangezien de golven zich voortplanten hogere snelheid vlucht van een kogel (granaat). Wanneer de snelheid van de kogel hoger is dan de geluidssnelheid, wordt een golf van sterk samengeperste lucht gecreëerd door het binnendringen van geluidsgolven tegen elkaar - een ballistische golf die de snelheid van de kogel vertraagt, aangezien de kogel een deel van zijn tijd doorbrengt. zijn energie om deze golf te creëren.

De resultante (totaal) van alle krachten die het gevolg zijn van de invloed van lucht op de vlucht van een kogel (granaat) is de kracht van luchtweerstand. Het aangrijpingspunt van de weerstandskracht wordt het weerstandscentrum genoemd.

Het effect van de kracht van luchtweerstand op de vlucht van een kogel (granaat) is zeer groot; het veroorzaakt een afname van de snelheid en het bereik van de kogel (granaat). Bijvoorbeeld een bullet-mod. 1930 bij een werphoek van 15° en een beginsnelheid van 800 m/s in een luchtloze ruimte zou op een afstand van 32.620 m gevlogen zijn; het vliegbereik van deze kogel is onder dezelfde omstandigheden, maar in aanwezigheid van luchtweerstand, slechts 3900 m.

De grootte van de luchtweerstandskracht hangt af van de vliegsnelheid, de vorm en het kaliber van de kogel (granaat), evenals van het oppervlak en de luchtdichtheid.

De kracht van luchtweerstand neemt toe met de toename van de snelheid van de kogel, het kaliber en de luchtdichtheid.

Bij supersonische kogelsnelheden, wanneer de belangrijkste oorzaak van luchtweerstand de vorming van een luchtafdichting voor het hoofd is (ballistische golf), zijn kogels met een langwerpige spitse kop voordelig. Bij subsonische granaatvliegsnelheden, wanneer de belangrijkste oorzaak van luchtweerstand de vorming van ijle ruimte en turbulentie is, zijn granaten met een langwerpig en versmald staartgedeelte gunstig.

Het effect van de kracht van luchtweerstand op de vlucht van een kogel: CG - zwaartepunt; CA - centrum van luchtweerstand

Hoe gladder het oppervlak van de kogel, hoe lager de wrijvingskracht en. kracht van luchtweerstand.

De verscheidenheid aan vormen van moderne kogels (granaten) wordt grotendeels bepaald door de noodzaak om de kracht van luchtweerstand te verminderen.

Onder invloed van initiële verstoringen (schokken) op het moment dat de kogel de boring verlaat, wordt een hoek (b) gevormd tussen de kogelas en de raaklijn aan de baan, en werkt de luchtweerstandskracht niet langs de kogelas, maar op er een hoek naar toe, proberend niet alleen de beweging van de kogel te vertragen, maar haar ook omver te werpen.

Om te voorkomen dat de kogel onder invloed van luchtweerstand kantelt, krijgt deze met behulp van schroefdraad in de boring een snelle draaibeweging.

Wanneer bijvoorbeeld wordt afgevuurd vanuit een Kalashnikov-aanvalsgeweer, is de rotatiesnelheid van de kogel op het moment van vertrek uit de boring ongeveer 3000 omwentelingen per seconde.

Tijdens de vlucht van een snel roterende kogel in de lucht treden de volgende verschijnselen op. De kracht van luchtweerstand heeft de neiging om de kogelkop omhoog en terug te draaien. Maar de kop van de kogel, als gevolg van snelle rotatie, volgens de eigenschap van de gyroscoop, heeft de neiging om de gegeven positie te behouden en wijkt niet naar boven af, maar heel weinig in de richting van zijn rotatie loodrecht op de richting van de luchtweerstandskracht, d.w.z. naar rechts. Zodra de kogelkop naar rechts afwijkt, verandert de richting van de luchtweerstandskracht - deze heeft de neiging de kogelkop naar rechts en terug te draaien, maar de kogelkop draait niet naar rechts , maar naar beneden, enz. Aangezien de werking van de luchtweerstandskracht continu is, maar de richting ten opzichte van de kogel verandert met elke afwijking van de kogelas, beschrijft de kop van de kogel een cirkel en is de as een kegel met een hoekpunt in het zwaartepunt. De zogenaamde langzame conische of precessiebeweging vindt plaats en de kogel vliegt met zijn kop naar voren, d.w.z. volgt als het ware de verandering in de kromming van de baan.

Langzame conische beweging van de kogel


Afleiding (traject bovenaanzicht)

Het effect van luchtweerstandskracht op de vlucht van een granaat

De as van langzame conische beweging blijft enigszins achter op de raaklijn aan het traject (gelegen boven de laatste). Hierdoor botst de kogel met de luchtstroom meer met zijn onderste deel en wijkt de as van de langzame conische beweging af in de draairichting (naar rechts als de loop naar rechts wordt doorgesneden). De afwijking van de kogel van het vuurvlak in de richting van zijn rotatie wordt afleiding genoemd.

De oorzaken van afleiding zijn dus: de rotatiebeweging van de kogel, luchtweerstand en de afname onder invloed van de zwaartekracht van de raaklijn aan het traject. Bij het ontbreken van ten minste één van deze redenen vindt er geen afleiding plaats.

In schietkaarten wordt afleiding gegeven als koerscorrectie in duizendsten. Bij het fotograferen met handvuurwapens is de omvang van de afleiding echter onbeduidend (bijvoorbeeld op een afstand van 500 m is deze niet groter dan 0,1 duizendste) en wordt praktisch geen rekening gehouden met het effect ervan op de resultaten van het fotograferen.

De stabiliteit van de granaat tijdens de vlucht wordt verzekerd door de aanwezigheid van een stabilisator, waarmee je het centrum van de luchtweerstand naar achteren kunt verplaatsen, achter het zwaartepunt van de granaat.

Als gevolg hiervan draait de kracht van luchtweerstand de as van de granaat naar een raaklijn aan het traject, waardoor de granaat naar voren wordt gedwongen.

Om de nauwkeurigheid te verbeteren, krijgen sommige granaten een langzame rotatie vanwege de uitstroom van gassen. Door de rotatie van de granaat werken de momenten van krachten die afwijken van de as van de granaat sequentieel in verschillende richtingen, waardoor het schieten verbetert.

Om het traject van een kogel (granaat) te bestuderen, worden de volgende definities gehanteerd.

Het midden van de loop van de loop wordt het vertrekpunt genoemd. Het vertrekpunt is het begin van het traject.


traject elementen

Het horizontale vlak dat door het vertrekpunt gaat, wordt de horizon van het wapen genoemd. In de tekeningen die het wapen en de baan vanaf de zijkant weergeven, verschijnt de horizon van het wapen als een horizontale lijn. De baan kruist tweemaal de horizon van het wapen: op het vertrekpunt en op het inslagpunt.

Een rechte lijn, die een voortzetting is van de as van de boring van het beoogde wapen, wordt de elevatielijn genoemd.

Het verticale vlak dat door de elevatielijn gaat, wordt het schietvlak genoemd.

De hoek tussen de elevatielijn en de horizon van het wapen wordt de elevatiehoek genoemd. Als deze hoek negatief is, wordt dit de declinatiehoek (afname) genoemd.

De rechte lijn, die een voortzetting is van de as van de boring op het moment dat de kogel opstijgt, wordt de worplijn genoemd.

De hoek tussen de worplijn en de horizon van het wapen wordt de worphoek genoemd.

De hoek tussen de elevatielijn en de worplijn wordt de vertrekhoek genoemd.

Het snijpunt van de baan met de horizon van het wapen wordt het trefpunt genoemd.

De hoek tussen de raaklijn aan de baan op het inslagpunt en de horizon van het wapen wordt de invalshoek genoemd.

De afstand van het vertrekpunt tot het inslagpunt wordt het volledige horizontale bereik genoemd.

De snelheid van een kogel (granaat) op het inslagpunt wordt de eindsnelheid genoemd.

De bewegingstijd van een kogel (granaat) van het vertrekpunt naar het inslagpunt wordt de totale vliegtijd genoemd.

Het hoogste punt van het traject wordt het hoekpunt van het traject genoemd.

De kortste afstand van de bovenkant van het traject tot de horizon van het wapen wordt de hoogte van het traject genoemd.

Het deel van het traject vanaf het vertrekpunt naar de top wordt de opgaande tak genoemd; het deel van het traject van de top naar het valpunt wordt de dalende tak van het traject genoemd.

Het punt op of naast het doel waarop het wapen is gericht, wordt het richtpunt genoemd.

De rechte lijn die loopt van het oog van de schutter door het midden van de viziersleuf (ter hoogte van de randen) en de bovenkant van het voorste vizier naar het richtpunt wordt de richtlijn genoemd.

De hoek tussen de elevatielijn en de zichtlijn wordt de richthoek genoemd.

De hoek tussen de zichtlijn en de horizon van het wapen wordt de elevatiehoek van het doelwit genoemd. De elevatiehoek van het doelwit wordt als positief (+) beschouwd als het doelwit zich boven de wapenhorizon bevindt, en negatief (-) als het doelwit zich onder de wapenhorizon bevindt. De elevatiehoek van het doel kan worden bepaald met behulp van instrumenten of met behulp van de duizendste formule.

De afstand van het vertrekpunt tot het snijpunt van het traject met de richtlijn wordt het richtbereik genoemd.

De kortste afstand van een willekeurig punt van het traject tot de zichtlijn wordt het overschot van het traject boven de zichtlijn genoemd.

De rechte lijn die het vertrekpunt met het doel verbindt, wordt de doellijn genoemd. De afstand van het vertrekpunt tot het doel langs de doellijn wordt het schuine bereik genoemd. Bij het afvuren van direct vuur valt de doellijn praktisch samen met de richtlijn en het schuine bereik met het richtbereik.

Het snijpunt van het traject met het oppervlak van het doel (grond, obstakels) wordt het ontmoetingspunt genoemd.

De hoek tussen de raaklijn aan het traject en de raaklijn aan het doeloppervlak (grond, obstakels) op het ontmoetingspunt wordt de ontmoetingshoek genoemd. De kleinste van de aangrenzende hoeken, gemeten van 0 tot 90 °, wordt genomen als de ontmoetingshoek.

De baan van een kogel in de lucht is volgende eigenschappen: :

De dalende tak is korter en steiler dan de stijgende;

De invalshoek is groter dan de worphoek;

De uiteindelijke snelheid van de kogel is minder dan de eerste;

De laagste snelheid van de kogel bij het schieten onder hoge worphoeken - op de dalende tak van het traject, en bij het schieten onder kleine worphoeken - op het trefpunt;

De bewegingstijd van een kogel langs de stijgende tak van het traject is minder dan langs de dalende;

Het traject van een draaiende kogel als gevolg van de val van de kogel onder invloed van zwaartekracht en afleiding is een lijn met dubbele kromming.

Granaattraject (zijaanzicht)

Het traject van een granaat in de lucht kan in twee secties worden verdeeld: actief - de vlucht van een granaat onder invloed van een reactieve kracht (van het vertrekpunt tot het punt waar de actie van de reactieve kracht stopt) en passief - de vlucht van een granaat door traagheid. De vorm van de baan van een granaat is ongeveer hetzelfde als die van een kogel.

Trajectvorm

De vorm van het traject hangt af van de grootte van de elevatiehoek. Met een toename van de elevatiehoek nemen de hoogte van het traject en het volledige horizontale bereik van de kogel (granaat) toe, maar dit gebeurt tot een bekende limiet. Voorbij deze limiet blijft de baanhoogte toenemen en begint het totale horizontale bereik af te nemen.

Hoek met het grootste bereik, vlakke, bovengrondse en geconjugeerde banen

De elevatiehoek waarbij het volledige horizontale bereik van de kogel (granaat) het grootst wordt, wordt de hoek van het grootste bereik genoemd. De waarde van de hoek met het grootste bereik voor kogels van verschillende soorten wapens is ongeveer 35°.

Trajecten die zijn verkregen bij elevatiehoeken die kleiner zijn dan de hoek met het grootste bereik, worden vlak genoemd. Trajecten die zijn verkregen bij elevatiehoeken die groter zijn dan de hoek met het grootste bereik, worden scharnierend genoemd.

Als je met hetzelfde wapen schiet (met dezelfde beginsnelheden), kun je twee banen krijgen met hetzelfde horizontale bereik: plat en gemonteerd. Trajecten met hetzelfde horizontale bereik bij verschillende elevatiehoeken worden geconjugeerd genoemd.

Bij het schieten met handvuurwapens en granaatwerpers worden alleen vlakke banen gebruikt. Hoe vlakker het traject, hoe groter het terrein, het doel kan met één vizierinstelling worden geraakt (hoe minder impact op de resultaten van het schieten wordt veroorzaakt door fouten bij het bepalen van de vizierinstelling); dit is de praktische betekenis van het vlakke traject.

De baan van een kogel boven het richtpunt overschrijden

De vlakheid van het traject wordt gekenmerkt door zijn grootste het overschrijden van de zichtlijn. Bij een bepaald bereik is de baan des te vlakker, hoe minder deze boven de richtlijn uitstijgt. Bovendien kan de vlakheid van het traject worden beoordeeld aan de hand van de grootte van de invalshoek: het traject is vlakker, hoe kleiner de invalshoek.

Onderwerp 3. Informatie uit interne en externe ballistiek.

De essentie van het fenomeen van een schot en zijn periode

Een schot is het uitwerpen van een kogel (granaat) uit de boring van een wapen door de energie van gassen die worden gevormd tijdens de verbranding van een poederlading.

Bij het schieten vanuit handvuurwapens treden de volgende verschijnselen op.

Door de impact van de spits op de primer van een live cartridge die in de kamer wordt gestuurd, explodeert de percussiesamenstelling van de primer en vormt zich een vlam, die door de zaadgaten in de bodem van de sleeve doordringt tot de poederlading en deze ontsteekt. Tijdens de verbranding van een poeder (gevechts)lading wordt een grote hoeveelheid zeer hete gassen gevormd, die een hoge druk creëren in de boring op de bodem van de kogel, de bodem en wanden van de huls, evenals op de wanden van de loop en de bout.

Als gevolg van de druk van gassen op de onderkant van de kogel, beweegt deze van zijn plaats en crasht in het geweer; langs hen draaiend, beweegt het met een continu toenemende snelheid langs de boring en wordt naar buiten geworpen, in de richting van de as van de boring. De druk van gassen op de onderkant van de mouw zorgt ervoor dat het wapen (loop) terug beweegt. Door de druk van gassen op de wanden van de huls en het vat, worden ze uitgerekt (elastische vervorming) en de huls, stevig tegen de kamer gedrukt, voorkomt de doorbraak van poedergassen naar de bout. Tegelijkertijd vindt er bij het schieten een oscillerende beweging (trilling) van de loop plaats en deze warmt op. Hete gassen en deeltjes onverbrand poeder, die uit de boring na de kogel stromen, wanneer ze in aanraking komen met lucht, genereren een vlam en schokgolf; de laatste is de bron van geluid bij het schieten.

Wanneer het wordt afgevuurd met automatische wapens, waarvan het apparaat is gebaseerd op het principe van het gebruik van de energie van poedergassen die worden afgevoerd door een gat in de loopwand (bijvoorbeeld Kalashnikov-aanvalsgeweren en machinegeweren, scherpschuttersgeweer Dragunov, Goryunov-ezelmachinegeweer), een deel van de poedergassen, bovendien, nadat de kogel door de gasuitlaat is gepasseerd, snelt het er doorheen in de gaskamer, raakt de zuiger en gooit de zuiger met de boutdrager (duwer met bout ) rug.

Totdat de boutdrager (boutsteel) een bepaalde afstand aflegt om de kogel de boring te laten verlaten, blijft de bout de boring vergrendelen. Nadat de kogel de loop heeft verlaten, wordt deze ontgrendeld; het boutframe en de bout, die achteruit bewegen, drukken de terugstelveer (terugwerkende kracht) samen; de sluiter verwijdert tegelijkertijd de huls uit de kamer. Bij het naar voren bewegen onder invloed van een samengedrukte veer, stuurt de bout de volgende cartridge de kamer in en vergrendelt opnieuw de boring.

Bij het schieten met een automatisch wapen, waarvan het apparaat is gebaseerd op het principe van het gebruik van terugstootenergie (bijvoorbeeld een Makarov-pistool, een automatisch pistool van Stechkin, een automatisch geweer van het model uit 1941), de gasdruk door de onderkant van de huls wordt overgebracht op de bout en zorgt ervoor dat de bout met de huls terug beweegt. Deze beweging begint op het moment dat de druk van de poedergassen op de bodem van de huls de traagheid van de sluiter en de kracht van de heen en weer gaande drijfveer overwint. De kogel vliegt tegen die tijd al uit de boring. Terugkerend, drukt de bout de heen en weer gaande drijfveer samen en vervolgens, onder invloed van de energie van de samengedrukte veer, beweegt de bout naar voren en stuurt de volgende cartridge de kamer in.

In sommige soorten wapens (bijvoorbeeld het Vladimirov-zware machinegeweer, het ezelmachinegeweer van het 1910-model), onder invloed van de druk van poedergassen op de onderkant van de huls, beweegt de loop eerst terug samen met de bout (slot) eraan gekoppeld.

Na het passeren van een bepaalde afstand, waardoor het vertrek van de kogel uit de boring wordt gewaarborgd, worden de loop en de bout ontkoppeld, waarna de bout door traagheid naar zijn achterste positie beweegt en de terugstelveer samendrukt (strekt), en de loop terugkeert naar de voorste positie onder de actie van de lente.

Soms, na het raken van de spits op de primer, volgt het schot niet of gebeurt het met enige vertraging. In het eerste geval is er een misfire en in het tweede geval een langdurig schot. De oorzaak van een misfire is meestal de vochtigheid van de percussiesamenstelling van de primer of poederlading, evenals een zwakke impact van de spits op de primer. Daarom is het noodzakelijk om de munitie tegen vocht te beschermen en het wapen in goede staat te houden.

Een langdurig schot is een gevolg van de langzame ontwikkeling van het ontstekingsproces of ontsteking van een poederlading. Daarom moet u na een misfire de sluiter niet meteen openen, omdat een langdurige opname mogelijk is. Als er een misfire optreedt bij het schieten vanaf gemonteerde granaatwerper, wacht dan minstens een minuut voordat u het ontlaadt.

Tijdens de verbranding van een poederlading wordt ongeveer 25 - 35% van de vrijkomende energie besteed aan de boodschap aan de kogel voorwaartse beweging(hoofdberoep);

15 - 25% energie - voor secundair werk (snijden en overwinnen van de wrijving van een kogel bij het verplaatsen langs de boring; verwarming van de wanden van de loop, patroonhuls en kogel; verplaatsen van de bewegende delen van het wapen, gasvormige en onverbrande delen van buskruit); ongeveer 40% van de energie wordt niet gebruikt en gaat verloren nadat de kogel de boring heeft verlaten.

De opname vindt plaats in een zeer korte tijd (0,001 0,06 sec). Bij ontslag worden vier opeenvolgende perioden onderscheiden: voorlopig; eerste of belangrijkste; tweede; de derde of periode van nawerking van gassen (zie Fig. 30).

Voorlopige periode duurt vanaf het begin van het verbranden van de kruitlading tot het volledig doorsnijden van de kogelomhulsel in de schroefdraad van de loop. Gedurende deze periode wordt de gasdruk in de loopboring gecreëerd, wat nodig is om de kogel van zijn plaats te verplaatsen en de weerstand van zijn schaal te overwinnen om in de schroefdraad van de loop te snijden. Deze druk heet dwingende druk; het bereikt 250 - 500 kg / cm 2, afhankelijk van het geweerapparaat, het gewicht van de kogel en de hardheid van de schaal (bijvoorbeeld voor handvuurwapens met kamers voor het monster uit 1943, is de forceerdruk ongeveer 300 kg / cm 2 ). Aangenomen wordt dat de verbranding van de poederlading in deze periode plaatsvindt in een constant volume, de schaal onmiddellijk in het geweer snijdt en de beweging van de kogel onmiddellijk begint wanneer de forceerdruk in de boring wordt bereikt.

Eerste, of hoofdperiode duurt vanaf het begin van de beweging van de kogel tot het moment van volledige verbranding van de poederlading. Gedurende deze periode vindt de verbranding van de poederlading plaats in een snel veranderend volume. Aan het begin van de periode, wanneer de snelheid van de kogel langs de boring nog laag is, groeit de hoeveelheid gassen sneller dan het volume van de kogelruimte (de ruimte tussen de onderkant van de kogel en de onderkant van de patroonhuls) , de gasdruk stijgt snel en bereikt de hoogste waarde (bijvoorbeeld in kamers met kleine wapens voor monster 1943 - 2800 kg / cm 2 en voor een geweerpatroon - 2900 kg / cm 2). Deze druk heet maximale druk. Het wordt gemaakt in kleine wapens wanneer een kogel 4-6 cm van het pad aflegt. Dan, als gevolg van de snelle toename van de snelheid van de kogel, neemt het volume van de kogelruimte sneller toe dan de instroom van nieuwe gassen, en de druk begint te dalen, tegen het einde van de periode is deze gelijk aan ongeveer 2/3 van de maximale druk. De snelheid van de kogel neemt voortdurend toe en bereikt tegen het einde van de periode ongeveer 3/4 van de beginsnelheid. De kruitlading brandt volledig op kort voordat de kogel de boring verlaat.

Tweede periode duurt vanaf het moment van volledige verbranding van de poederlading tot het moment dat de kogel de loop verlaat. Met het begin van deze periode stopt de instroom van poedergassen, echter sterk gecomprimeerde en verwarmde gassen zetten uit en verhogen de snelheid door druk uit te oefenen op de kogel. De drukval in de tweede periode vindt vrij snel plaats en bij de snuit - snuit druk- is 300 - 900 kg / cm 2 voor verschillende soorten wapens (bijvoorbeeld voor een Simonov zelfladende karabijn 390 kg / cm 2, voor een Goryunov-ezelmachinegeweer - 570 kg / cm 2). De snelheid van de kogel op het moment van vertrek uit de boring (mondingssnelheid) is iets minder dan de beginsnelheid.

Voor sommige soorten handvuurwapens, vooral die met korte loop (bijvoorbeeld het Makarov-pistool), is er geen tweede periode, omdat de volledige verbranding van de poederlading niet echt plaatsvindt tegen de tijd dat de kogel de loop verlaat.

De derde periode, of de periode van nawerking van gassen duurt vanaf het moment dat de kogel de boring verlaat tot het moment dat de poedergassen op de kogel inwerken. Gedurende deze periode blijven poedergassen die uit de boring stromen met een snelheid van 1200 - 2000 m / s op de kogel inwerken en deze extra snelheid geven. De kogel bereikt zijn grootste (maximale) snelheid aan het einde van de derde periode op een afstand van enkele tientallen centimeters van de loop van de loop. Deze periode eindigt op het moment dat de druk van de poedergassen aan de onderkant van de kogel wordt gecompenseerd door luchtweerstand.

startsnelheid kogels

Beginsnelheid (v0) noemde de snelheid van de kogel op de loop van de loop.

Voor de beginsnelheid wordt de voorwaardelijke snelheid genomen, die iets meer is dan de snuit en minder dan het maximum. Het wordt empirisch bepaald met daaropvolgende berekeningen. De waarde van de beginsnelheid van de kogel wordt aangegeven in de schiettabellen en in de gevechtskenmerken van het wapen.

De beginsnelheid is een van de belangrijkste kenmerken gevechtseigenschappen van wapens. Met een toename van de beginsnelheid neemt het bereik van de kogel, het bereik van een direct schot, het dodelijke en doordringende effect van de kogel toe en neemt ook de invloed van externe omstandigheden op zijn vlucht af.

De waarde van de mondingssnelheid is afhankelijk van de lengte van de loop; kogel gewicht; gewicht, temperatuur en vochtigheid van de poederlading, vorm en grootte van poederkorrels en ladingsdichtheid.

Hoe langer de loop, hoe langer de poedergassen op de kogel inwerken en hoe groter de beginsnelheid.

Met een constante looplengte en een constant gewicht van de poederlading, is de beginsnelheid groter, hoe lager het gewicht van de kogel.

Een verandering in het gewicht van de poederlading leidt tot een verandering in de hoeveelheid poedergassen en bijgevolg tot een verandering in de maximale druk in de boring en de beginsnelheid van de kogel. Hoe groter het gewicht van de poederlading, hoe groter de maximale druk en mondingssnelheid van de kogel.

De lengte van de loop en het gewicht van de kruitlading nemen toe tijdens het ontwerp van het wapen tot de meest rationele afmetingen.

Met een toename van de temperatuur van de poederlading neemt de verbrandingssnelheid van het poeder toe en daarmee de maximale druk en beginsnelheid. Naarmate de laadtemperatuur daalt, neemt de beginsnelheid af. Een toename (afname) van de beginsnelheid veroorzaakt een toename (afname) in het bereik van de kogel. Hierbij moet rekening worden gehouden met bereikcorrecties voor lucht- en laadtemperatuur (vultemperatuur is ongeveer gelijk aan luchttemperatuur).

Met een toename van de vochtigheid van de poederlading, nemen de brandsnelheid en de beginsnelheid van de kogel af. De vorm en grootte van het kruit hebben een significante invloed op de brandsnelheid van de kruitlading en daarmee op de mondingssnelheid van de kogel. Ze worden dienovereenkomstig geselecteerd bij het ontwerpen van wapens.

De ladingsdichtheid is de verhouding van het gewicht van de lading tot het volume van de huls met het ingevoegde zwembad (ladingsverbrandingskamers). Bij een diepe landing van een kogel neemt de ladingsdichtheid aanzienlijk toe, wat kan leiden tot een scherpe druksprong bij het schieten en als gevolg daarvan tot een breuk van de loop, zodat dergelijke cartridges niet kunnen worden gebruikt om te schieten. Met een afname (toename) van de ladingsdichtheid, neemt de beginsnelheid van de kogel toe (afname).

Wapenterugslag en lanceerhoek

terugslag riep de beweging van het wapen (loop) terug tijdens het schot. Terugslag wordt gevoeld in de vorm van een duw naar de schouder, arm of grond.

De terugslagactie van een wapen wordt gekenmerkt door de hoeveelheid snelheid en energie die het heeft wanneer het achteruit beweegt. De terugslagsnelheid van het wapen is ongeveer even vaak minder dan de beginsnelheid van de kogel, hoeveel keer de kogel lichter is dan het wapen. De terugstootenergie van handvuurwapens is meestal niet groter dan 2 kg / m en wordt door de schutter pijnloos waargenomen.

Bij het schieten met een automatisch wapen, waarvan het apparaat is gebaseerd op het principe van het gebruik van terugstootenergie, wordt een deel ervan besteed aan het communiceren van beweging naar bewegende delen en het herladen van het wapen. Daarom is de terugstootenergie bij het schieten met een dergelijk wapen minder dan wanneer het wordt afgevuurd met niet-automatische wapens of met automatische wapens, waarvan het apparaat is gebaseerd op het principe van het gebruik van de energie van poedergassen die worden afgevoerd door een gat in de loopwand .

De drukkracht van poedergassen (terugslagkracht) en de terugstootkracht (stootstop, handgrepen, wapenzwaartepunt, etc.) bevinden zich niet op dezelfde rechte lijn en zijn in tegengestelde richtingen gericht. Ze vormen een krachtenpaar, onder invloed waarvan de loop van de wapenloop naar boven afwijkt (zie fig. 31).



Rijst. 31. Wapenterugslag

De loop van de wapenloop omhoog gooien als deze wordt afgevuurd als gevolg van terugslag.

De hoeveelheid doorbuiging van de loop van de loop dit wapen hoe meer, hoe groter de schouder van dit krachtenpaar.

Bovendien maakt de loop van het wapen bij het schieten oscillerende bewegingen - het trilt. Als gevolg van trillingen kan de loop van de loop op het moment dat de kogel opstijgt ook in elke richting afwijken van zijn oorspronkelijke positie (omhoog, omlaag, rechts, links). De waarde van deze afwijking neemt toe bij oneigenlijk gebruik van de vuurstop, vervuiling van het wapen, etc.

Bij automatische wapens met een gasuitlaat in de loop wijkt als gevolg van gasdruk op de voorwand van de gaskamer de loop van de wapenloop iets af bij het schieten in de richting tegengesteld aan de plaats van de gasuitlaat.

De combinatie van de invloed van looptrilling, wapenterugslag en andere oorzaken leidt tot de vorming van een hoek tussen de richting van de as van de boring voor het schot en de richting ervan op het moment dat de kogel de boring verlaat; deze hoek wordt de vertrekhoek genoemd (j). De vertrekhoek wordt als positief beschouwd wanneer de as van de boring op het moment van vertrek van de kogel hoger is dan de positie vóór het schot, en negatief wanneer deze lager is. De waarde van de vertrekhoek wordt gegeven in de afvuurtabellen.

De invloed van de vertrekhoek op het schieten voor elk wapen wordt geëlimineerd wanneer het in de normale strijd wordt gebracht. In geval van overtreding van de regels voor het leggen van wapens, het gebruik van de stop, evenals de regels voor het verzorgen van wapens en het bewaren ervan, verandert de waarde van de vertrekhoek en de strijd om het wapen. Om de uniformiteit van de vertrekhoek te waarborgen en het effect van terugslag op de resultaten van het schieten te verminderen, is het noodzakelijk om de schiettechnieken en de regels voor het verzorgen van wapens die zijn gespecificeerd in de handleidingen voor schieten strikt te volgen.

Om het schadelijke effect van terugslag op de resultaten van het schieten te verminderen, worden in sommige monsters van handvuurwapens (bijvoorbeeld het Kalashnikov-aanvalsgeweer) speciale apparaten gebruikt - compensatoren. De gassen die uit de boring stromen en de wanden van de compensator raken, laten de loop van de loop iets naar links en naar beneden zakken.

Kenmerken van een schot van draagbare antitankgranaatwerpers

Handbediende anti-tank granaatwerpers zijn dynamo-reactieve wapens. Wanneer afgevuurd vanaf een granaatwerper, wordt een deel van de poedergassen teruggegooid door het open staartstuk van de loop, de resulterende reactieve kracht balanceert de terugstootkracht; het andere deel van de poedergassen oefent druk uit op de granaat, zoals bij een conventioneel wapen (dynamische actie), en geeft het de nodige beginsnelheid.

De reactieve kracht bij het afvuren van een granaatwerper wordt gevormd als gevolg van de uitstroom van poedergassen door het staartstuk. In dit opzicht, dat het gebied van de bodem van de granaat, dat als het ware de voorwand van het vat is, meer gebied mondstuk, dat de weg van gassen blokkeert, verschijnt een overdrukkracht van poedergassen (reactieve kracht), gericht in de richting tegengesteld aan de uitstroom van gassen. Deze kracht compenseert de terugslag van de granaatwerper (deze is praktisch afwezig) en geeft de granaat een beginsnelheid.

Wanneer een straalmotor van een granaat tijdens de vlucht werkt, is de druk op de voorwand groter en de genererende reactiekracht verhoogt de snelheid van de voorwand en de achterwand, die een of meer mondstukken heeft. granaat.

De grootte van de reactieve kracht is evenredig met de hoeveelheid uitstromende gassen en de snelheid van hun uitstroom. De uitstroomsnelheid van gassen bij het afvuren van een granaatwerper wordt verhoogd met behulp van een mondstuk (een vernauwend en vervolgens uitbreidend gat).

Ongeveer is de waarde van de reactiekracht gelijk aan een tiende van de hoeveelheid uitstromende gassen in één seconde, vermenigvuldigd met de snelheid van hun uitademing.

De aard van de verandering in gasdruk in de boring van de granaatwerper wordt beïnvloed door lage belastingsdichtheden en de uitstroom van poedergassen, daarom is de waarde van de maximale gasdruk in de loop van de granaatwerper 3-5 keer minder dan in de loop van kleine wapens. De kruitlading van een granaat is opgebrand tegen de tijd dat deze de loop verlaat. De lading van de straalmotor ontsteekt en brandt uit wanneer de granaat op enige afstand van de granaatwerper in de lucht vliegt.

Onder invloed van de reactieve kracht van de straalmotor neemt de snelheid van de granaat voortdurend toe en bereikt deze zijn maximale waarde op het traject aan het einde van de uitstroom van poedergassen uit de straalmotor. Top snelheid de vlucht van een granaat wordt de maximale snelheid genoemd.

droeg slijtage

Tijdens het bakken is de loop onderhevig aan slijtage. De oorzaken van loopslijtage kunnen worden onderverdeeld in drie hoofdgroepen: chemisch, mechanisch en thermisch.

Als gevolg van chemische oorzaken vormen zich koolstofafzettingen in de boring, die grote invloed voor slijtage van de boring.

Opmerking. Nagar bestaat uit oplosbare en onoplosbare stoffen. Oplosbare stoffen zijn zouten die worden gevormd tijdens de explosie van de schoksamenstelling van de primer (voornamelijk kaliumchloride). Onoplosbare stoffen van roet zijn: as gevormd bij de verbranding van een poederlading; tompak, geplukt uit de schaal van een kogel; koper, messing, gesmolten uit een huls; lood gesmolten uit de onderkant van de kogel; ijzer smolt uit de loop en scheurde de kogel af, enz. Oplosbare zouten, die vocht uit de lucht absorberen, vormen een oplossing die roest veroorzaakt. Onoplosbare stoffen in aanwezigheid van zouten verhogen roestvorming.

Als na het bakken niet alle poederafzettingen zijn verwijderd, zal de boring op de plaatsen waar het chroom is afgebroken gedurende korte tijd bedekt zijn met roest, waarvan na het verwijderen sporen achterblijven. Met de herhaling van dergelijke gevallen zal de mate van schade aan de romp toenemen en kan het verschijnen van schelpen, d.w.z. significante depressies in de wanden van het rompkanaal. Onmiddellijke reiniging en smering van de boring na het schieten beschermt deze tegen roestschade.

De oorzaken van mechanische aard - stoten en wrijving van de kogel op het geweer, onjuiste reiniging (het reinigen van de loop zonder een snuitvoering te gebruiken of het reinigen van de stuitligging zonder een patroonhuls die in de kamer is gestoken met een gat in de bodem), enz. - leiden tot het wissen van de schietvelden of het afronden van hoeken van de schietvelden, vooral hun linkerkant, afschilfering en afschilfering van chroom op de plaatsen van het rooster van de helling.

De redenen voor de thermische aard - de hoge temperatuur van de poedergassen, de periodieke uitzetting van de boring en de terugkeer naar de oorspronkelijke staat - leiden tot de vorming van een vuurrooster en de inhoud van de oppervlakken van de wanden van de boring op plaatsen waar het chroom is afgebroken.

Onder invloed van al deze redenen zet de boring uit en verandert het oppervlak, waardoor de doorbraak van poedergassen tussen de kogel en de wanden van de boring toeneemt, de beginsnelheid van de kogel afneemt en de verspreiding van kogels toeneemt . Om de levensduur van het vat voor het schieten te verlengen, is het noodzakelijk om de vastgestelde regels voor het reinigen en inspecteren van wapens en munitie te volgen, om maatregelen te nemen om de verwarming van het vat tijdens het schieten te verminderen.

De sterkte van het vat is het vermogen van de wanden om een ​​bepaalde druk van poedergassen in de boring te weerstaan. Omdat de druk van de gassen in de boring tijdens het schot niet over de gehele lengte hetzelfde is, zijn de wanden van de loop gemaakt van verschillende diktes - dikker in de stuitligging en dunner naar de snuit toe. Tegelijkertijd zijn de vaten zo dik gemaakt dat ze een druk van 1,3 - 1,5 keer het maximum kunnen weerstaan.


Fig 32. Opzwellen van de romp

Als de gasdruk om wat voor reden dan ook de waarde overschrijdt waarvoor de sterkte van het vat is berekend, kan het vat opzwellen of barsten.

De zwelling van de romp kan in de meeste gevallen ontstaan ​​door het binnendringen van vreemde voorwerpen (slepen, vodden, zand) in de romp (zie afb. 32). Bij het bewegen langs de boring vertraagt ​​​​de kogel, nadat hij een vreemd voorwerp heeft ontmoet, de beweging en daarom neemt de ruimte achter de kogel langzamer toe dan bij een normaal schot. Maar omdat het verbranden van de poederlading doorgaat en de gasstroom intensief toeneemt, ontstaat er een verhoogde druk op het punt waar de kogel afremt; wanneer de druk de waarde overschrijdt waarvoor de sterkte van het vat is berekend, wordt zwelling en soms breuk van het vat verkregen.

Maatregelen om vatslijtage te voorkomen

Om zwelling of breuk van de loop te voorkomen, moet u de boring altijd beschermen tegen het binnendringen van vreemde voorwerpen, inspecteren voordat u gaat fotograferen en, indien nodig, schoonmaken.

Bij langdurig gebruik van het wapen en bij onvoldoende voorbereiding voor het schieten, kan er een grotere opening tussen de bout en de loop ontstaan, waardoor de patroonhuls bij het schieten naar achteren kan bewegen. Maar omdat de wanden van de huls onder de druk van gassen stevig tegen de kamer worden gedrukt en de wrijvingskracht de beweging van de huls verhindert, rekt deze uit en, als de opening groot is, breekt; er treedt een zogenaamde transversale breuk van de huls op.

Om breuken in de behuizing te voorkomen, is het noodzakelijk om de spleetgrootte te controleren bij het voorbereiden van het wapen om te schieten (voor wapens met spleetregelaars), de kamer schoon te houden en geen verontreinigde patronen te gebruiken om te schieten.

De overlevingskans van de loop is het vermogen van de loop om een ​​bepaald aantal schoten te weerstaan, waarna het verslijt en zijn kwaliteiten verliest (de verspreiding van kogels neemt aanzienlijk toe, de beginsnelheid en stabiliteit van de vlucht van kogels nemen af). De overlevingskansen van verchroomde vaten voor handvuurwapens bereikt 20 - 30 duizend schoten.

Het vergroten van de overlevingskansen van het vat wordt bereikt door een goede verzorging van het wapen en naleving van het vuurregime.

De vuurmodus is het maximale aantal schoten dat in een bepaalde periode kan worden afgevuurd zonder afbreuk te doen aan het materiële deel van het wapen, de veiligheid en zonder afbreuk te doen aan de schietresultaten. Elk type wapen heeft zijn eigen vuurmodus. Om te voldoen aan het vuurregime, is het noodzakelijk om het vat te vervangen of af te koelen na een bepaald aantal schoten. Het niet naleven van het brandregime leidt tot overmatige verwarming van het vat en bijgevolg tot voortijdige slijtage ervan, evenals tot Scherpe afname schietresultaten.

Externe ballistiek is een wetenschap die de beweging van een kogel (granaat) bestudeert nadat de werking van poedergassen erop is gestopt.

Nadat hij onder invloed van poedergassen uit de boring is gevlogen, beweegt de kogel (granaat) door traagheid. Een granaat met een straalmotor beweegt door traagheid na de uitstroom van gassen uit de straalmotor.

Vorming van de vliegbaan van een kogel (granaat)

traject een gebogen lijn genoemd, beschreven door het zwaartepunt van een kogel (granaat) tijdens de vlucht (zie Fig. 33).

Een kogel (granaat) is tijdens het vliegen in de lucht onderhevig aan de werking van twee krachten: zwaartekracht en luchtweerstand. De zwaartekracht zorgt ervoor dat de kogel (granaat) geleidelijk naar beneden gaat, en de kracht van luchtweerstand vertraagt ​​voortdurend de beweging van de kogel (granaat) en heeft de neiging om deze omver te werpen. Als gevolg van de werking van deze krachten neemt de snelheid van de kogel (granaat) geleidelijk af en is het traject een ongelijk gebogen gebogen lijn in vorm.


Rijst. 33. Kogeltraject (zijaanzicht)

Luchtweerstand tegen de vlucht van een kogel (granaat) wordt veroorzaakt doordat lucht een elastisch medium is en daarom wordt een deel van de energie van de kogel (granaat) besteed aan beweging in dit medium.


Rijst. 34. Vorming van de weerstandskracht

De kracht van luchtweerstand wordt veroorzaakt door drie hoofdoorzaken: luchtwrijving, de vorming van wervels en de vorming van een ballistische golf (zie Fig. 34).

Luchtdeeltjes die in contact komen met een bewegende kogel (granaat), als gevolg van interne hechting (viscositeit) en hechting aan het oppervlak, creëren wrijving en verminderen de snelheid van de kogel (granaat).

De luchtlaag naast het oppervlak van de kogel (granaat), waarin de beweging van deeltjes verandert van de snelheid van de kogel (granaat) naar nul, wordt de grenslaag genoemd. Deze luchtlaag, die rond de kogel stroomt, breekt los van het oppervlak en heeft geen tijd om zich onmiddellijk achter de bodem te sluiten.

Achter de onderkant van de kogel wordt een ijle ruimte gevormd, waardoor er een drukverschil ontstaat op de kop en onderkant. Dit verschil creëert een kracht die is gericht in de richting tegengesteld aan de beweging van de kogel en vermindert de snelheid van zijn vlucht. Luchtdeeltjes, die proberen de verdunning achter de kogel te vullen, creëren een draaikolk.

Een kogel (granaat) tijdens de vlucht botst met luchtdeeltjes en laat deze oscilleren. Als gevolg hiervan neemt de luchtdichtheid voor de kogel (granaat) toe en worden geluidsgolven gevormd. Daarom gaat de vlucht van een kogel (granaat) gepaard met een karakteristiek geluid. Bij een kogel (granaat) vliegsnelheid die lager is dan de geluidssnelheid, heeft de vorming van deze golven weinig effect op de vlucht, aangezien de golven zich sneller voortplanten dan de kogel (granaat) vliegsnelheid. Wanneer de snelheid van de kogel hoger is dan de geluidssnelheid, wordt een golf van sterk samengeperste lucht gecreëerd door het binnendringen van geluidsgolven tegen elkaar - een ballistische golf die de snelheid van de kogel vertraagt, aangezien de kogel een deel van zijn tijd doorbrengt. zijn energie om deze golf te creëren.

De resultante (totaal) van alle krachten die het gevolg zijn van de invloed van lucht op de vlucht van een kogel (granaat) is kracht van luchtweerstand. Het aangrijpingspunt van de weerstandskracht wordt genoemd centrum van verzet.

Het effect van de kracht van luchtweerstand op de vlucht van een kogel (granaat) is zeer groot; het veroorzaakt een afname van de snelheid en het bereik van de kogel (granaat). Bijvoorbeeld een bullet-mod. 1930 bij een worphoek van 150 en een beginsnelheid van 800 m/s. in luchtloze ruimte zou het tot een afstand van 32620 m vliegen; het vliegbereik van deze kogel is onder dezelfde omstandigheden, maar in aanwezigheid van luchtweerstand, slechts 3900 m.

De grootte van de luchtweerstandskracht hangt af van de vliegsnelheid, de vorm en het kaliber van de kogel (granaat), evenals van het oppervlak en de luchtdichtheid. De kracht van luchtweerstand neemt toe met de toename van de snelheid van de kogel, het kaliber en de luchtdichtheid.

Bij supersonische kogelsnelheden, wanneer de belangrijkste oorzaak van luchtweerstand de vorming van een luchtafdichting voor het hoofd is (ballistische golf), zijn kogels met een langwerpige spitse kop voordelig.

Bij subsonische granaatvliegsnelheden, wanneer de belangrijkste oorzaak van luchtweerstand de vorming van ijle ruimte en turbulentie is, zijn granaten met een langwerpig en versmald staartgedeelte gunstig.

Hoe gladder het oppervlak van de kogel, hoe lager de wrijvingskracht en de luchtweerstandskracht (zie Fig. 35).


Rijst. 35. Het effect van de kracht van luchtweerstand op de vlucht van een kogel:

CG - zwaartepunt; CA - centrum van luchtweerstand

De verscheidenheid aan vormen van moderne kogels (granaten) wordt grotendeels bepaald door de noodzaak om de kracht van luchtweerstand te verminderen.

Onder invloed van initiële verstoringen (schokken) op het moment dat de kogel de boring verlaat, wordt een hoek (b) gevormd tussen de kogelas en de raaklijn aan de baan, en werkt de luchtweerstandskracht niet langs de kogelas, maar op er een hoek naar toe, proberend niet alleen de beweging van de kogel te vertragen, maar haar ook omver te werpen.

Om te voorkomen dat de kogel onder invloed van luchtweerstand kantelt, krijgt deze met behulp van schroefdraad in de boring een snelle draaibeweging. Wanneer bijvoorbeeld wordt afgevuurd vanuit een Kalashnikov-aanvalsgeweer, is de rotatiesnelheid van de kogel op het moment van vertrek uit de boring ongeveer 3000 omwentelingen per seconde.

Tijdens de vlucht van een snel roterende kogel in de lucht treden de volgende verschijnselen op. De kracht van luchtweerstand heeft de neiging om de kogelkop omhoog en terug te draaien. Maar de kop van de kogel, als gevolg van snelle rotatie, volgens de eigenschap van de gyroscoop, heeft de neiging om de gegeven positie te behouden en wijkt niet naar boven af, maar heel licht in de richting van zijn rotatie loodrecht op de richting van de luchtweerstandskracht, d.w.z. naar rechts.

Zodra de kogelkop naar rechts afwijkt, verandert de richting van de luchtweerstandskracht - deze heeft de neiging de kogelkop naar rechts en terug te draaien, maar de kogelkop draait niet naar rechts , maar naar beneden enz.

Aangezien de werking van de luchtweerstandskracht continu is en de richting ten opzichte van de kogel verandert bij elke afwijking van de kogelas, beschrijft de kop van de kogel een cirkel en is de as een kegel met een hoekpunt in het zwaartepunt .

Er is een zogenaamde langzame conische of precessiebeweging en de kogel vliegt met zijn kop naar voren, dat wil zeggen alsof hij een verandering in de kromming van de baan volgt.

De afwijking van een kogel van het vuurvlak in de richting van zijn rotatie wordt genoemd afleiding. De as van langzame conische beweging blijft enigszins achter op de raaklijn aan het traject (gelegen boven de laatste) (zie Fig. 36).


Rijst. 36. Langzame conische beweging van een kogel

Hierdoor botst de kogel met de luchtstroom meer met zijn onderste deel, en wijkt de as van de langzame conische beweging af in de draairichting (naar rechts wanneer de loop rechts wordt gesneden) (zie Fig. 37).


Rijst. 37. Afleiding (aanzicht van het traject van bovenaf)

De oorzaken van afleiding zijn dus: de rotatiebeweging van de kogel, luchtweerstand en de afname onder invloed van de zwaartekracht van de raaklijn aan het traject. Bij het ontbreken van ten minste één van deze redenen vindt er geen afleiding plaats.

In schietkaarten wordt afleiding gegeven als koerscorrectie in duizendsten. Bij het fotograferen met handvuurwapens is de omvang van de afleiding echter onbeduidend (bijvoorbeeld op een afstand van 500 m is deze niet groter dan 0,1 duizendste) en wordt praktisch geen rekening gehouden met het effect ervan op de resultaten van het fotograferen.

De stabiliteit van de granaat tijdens de vlucht wordt verzekerd door de aanwezigheid van een stabilisator, waarmee je het centrum van de luchtweerstand naar achteren kunt verplaatsen, achter het zwaartepunt van de granaat.


Rijst. 38. Het effect van de kracht van luchtweerstand op de vlucht van een granaat

Als gevolg hiervan draait de luchtweerstand de as van de granaat in een raaklijn aan het traject, waardoor de granaat naar voren wordt gedwongen (zie Fig. 38).

Om de nauwkeurigheid te verbeteren, krijgen sommige granaten een langzame rotatie vanwege de uitstroom van gassen. Door de rotatie van de granaat werken de krachtmomenten die afwijken van de as van de granaat opeenvolgend in verschillende richtingen, waardoor de nauwkeurigheid van het vuur verbetert.

Om de baan van een kogel (granaat) te bestuderen, werden de volgende definities gehanteerd (zie Fig. 39).

Het midden van de loop van de loop wordt het vertrekpunt genoemd. Het vertrekpunt is het begin van het traject.

Het horizontale vlak dat door het vertrekpunt gaat, wordt de horizon van het wapen genoemd. In de tekeningen die het wapen en de baan vanaf de zijkant weergeven, verschijnt de horizon van het wapen als een horizontale lijn. De baan kruist tweemaal de horizon van het wapen: op het vertrekpunt en op het inslagpunt.

Een rechte lijn, die een voortzetting is van de as van de boring van het beoogde wapen, wordt de elevatielijn genoemd.

Het verticale vlak dat door de elevatielijn gaat, wordt het schietvlak genoemd.

De hoek tussen de elevatielijn en de horizon van het wapen wordt de elevatiehoek genoemd. . Als deze hoek negatief is, wordt dit de declinatiehoek (afname) genoemd.

De rechte lijn, die een voortzetting is van de as van de boring op het moment dat de kogel opstijgt, wordt de worplijn genoemd.


Rijst. 39. Trajectelementen

De hoek tussen de worplijn en de horizon van het wapen wordt de werphoek (6) genoemd.

De hoek tussen de elevatielijn en de werplijn wordt de vertrekhoek (y) genoemd.

Het snijpunt van de baan met de horizon van het wapen wordt het trefpunt genoemd.

De hoek tussen de raaklijn aan de baan op het inslagpunt en de horizon van het wapen wordt de invalshoek (6) genoemd.

De afstand van het vertrekpunt tot het inslagpunt wordt het volledige horizontale bereik (X) genoemd.

De snelheid van de kogel (granaat) op het inslagpunt wordt de eindsnelheid (v) genoemd.

De bewegingstijd van een kogel (granaat) van het vertrekpunt naar het inslagpunt wordt genoemd totale vliegtijd (T).

Het hoogste punt van het traject heet de bovenkant van het pad. De kortste afstand van de bovenkant van het traject tot de horizon van het wapen wordt genoemd trajecthoogte (U).

Het deel van het traject vanaf het vertrekpunt naar de top heet opgaande tak; het deel van het traject van de top naar het valpunt wordt genoemd dalende tak trajecten.

Het punt op of naast het doel waarop het wapen is gericht, wordt genoemd richtpunt (richten).

Een rechte lijn die van het oog van de schutter door het midden van de viziersleuf (ter hoogte van de randen) en de bovenkant van het voorvizier naar het richtpunt loopt, wordt genoemd richt lijn.

De hoek tussen de elevatielijn en de zichtlijn wordt genoemd richthoek (a).

De hoek tussen de zichtlijn en de horizon van het wapen heet doel elevatiehoek (E). De elevatiehoek van het doelwit wordt als positief (+) beschouwd als het doelwit zich boven de wapenhorizon bevindt, en negatief (-) als het doelwit zich onder de wapenhorizon bevindt. De elevatiehoek van het doel kan worden bepaald met behulp van instrumenten of met behulp van de duizendste formule

waarbij e de elevatiehoek van het doel in duizendsten is;

BIJ- overschrijding van het doel boven de horizon van het wapen in meters; D - schietbereik in meters.

De afstand van het vertrekpunt tot het snijpunt van het traject met de richtlijn heet richtbereik (d).

De kortste afstand van elk punt van het traject tot de zichtlijn wordt genoemd het traject boven de zichtlijn overschrijden.

De lijn die het vertrekpunt met het doel verbindt, heet doel lijn.

De afstand van het vertrekpunt tot het doel langs de doellijn wordt genoemd schuinbereik. Bij het afvuren van direct vuur valt de doellijn praktisch samen met de richtlijn en het schuine bereik met het richtbereik.

Het snijpunt van het traject met het oppervlak van het doel (grond, obstakels) wordt genoemd ontmoetingspunt. De hoek tussen de raaklijn aan het traject en de raaklijn aan het oppervlak van het doel (grond, obstakels) op het ontmoetingspunt wordt genoemd ontmoetings hoek. De ontmoetingshoek wordt genomen als de kleinste van de aangrenzende hoeken, gemeten van 0 tot 90 graden.

De baan van een kogel in de lucht heeft de volgende eigenschappen: neerwaarts tak is korter en steiler oplopend;

de invalshoek is groter dan de worphoek;

de uiteindelijke snelheid van de kogel is minder dan de eerste;

de laagste vliegsnelheid van de kogel bij het schieten onder hoge worphoeken - op de dalende tak van het traject, en bij het schieten onder kleine worphoeken - op het trefpunt;

de bewegingstijd van de kogel langs de stijgende tak van het traject is minder dan die langs de dalende;

de baan van een roterende kogel als gevolg van het neerlaten van de kogel onder invloed van zwaartekracht en afleiding is een lijn met dubbele kromming.

Het traject van een granaat in de lucht kan in twee delen worden verdeeld (zie Fig. 40): actief- de vlucht van een granaat onder invloed van een reactieve kracht (van het vertrekpunt tot het punt waar de actie van de reactieve kracht stopt) en passief- vluchtgranaten door traagheid. De vorm van de baan van een granaat is ongeveer hetzelfde als die van een kogel.



Rijst. 40. Granaattraject (zijaanzicht)

De vorm van het traject en de praktische betekenis ervan

De vorm van het traject hangt af van de grootte van de elevatiehoek. Met een toename van de elevatiehoek nemen de hoogte van het traject en het volledige horizontale bereik van de kogel (granaat) toe, maar dit gebeurt tot een bekende limiet. Boven deze limiet blijft de baanhoogte toenemen en begint het totale horizontale bereik af te nemen (zie figuur 40).

De elevatiehoek waarbij het volledige horizontale bereik van de kogel (granaat) het grootst wordt, wordt genoemd verste hoek. De waarde van de maximale bereikhoek voor een kogel van verschillende soorten wapens is ongeveer 35 graden.

Trajecten (zie Fig. 41) die zijn verkregen bij elevatiehoeken die kleiner zijn dan de hoek met het grootste bereik, worden genoemd vlak. Trajecten verkregen bij elevatiehoeken groter dan de hoek met het grootste bereik worden genoemd gemonteerd.

Als je met hetzelfde wapen schiet (met dezelfde beginsnelheden), kun je twee banen krijgen met hetzelfde horizontale bereik: plat en gemonteerd. Trajecten met hetzelfde horizontale bereik bij verschillende elevatiehoeken worden genoemd geconjugeerd.


Rijst. 41. Hoek met het grootste bereik, vlakke, scharnierende en geconjugeerde banen

Bij het schieten met handvuurwapens en granaatwerpers worden alleen vlakke banen gebruikt. Hoe vlakker het traject, hoe groter het terrein, het doel kan met één vizierinstelling worden geraakt (hoe minder impact op de resultaten van het schieten wordt veroorzaakt door fouten bij het bepalen van de vizierinstelling); dit is de praktische betekenis van het vlakke traject.

De vlakheid van het traject wordt gekenmerkt door zijn grootste overmaat boven de richtlijn. Bij een bepaald bereik is de baan des te vlakker, hoe minder deze boven de richtlijn uitstijgt. Bovendien kan de vlakheid van het traject worden beoordeeld aan de hand van de grootte van de invalshoek: het traject is vlakker, hoe kleiner de invalshoek.

Voorbeeld. Vergelijk de vlakheid van het traject bij het schieten vanuit een Goryunov zwaar machinegeweer en een Kalashnikov licht machinegeweer met een 5-vizier op een afstand van 500 m.

Oplossing: Uit de tabel met overmaat aan gemiddelde trajecten over de richtlijn en de hoofdtabel, vinden we dat bij het schieten vanaf een ezelmachinegeweer op 500 m met een vizier 5, de grootste overschrijding van het traject over de richtlijn 66 ​​cm is en de invalshoek is 6,1 duizendste; bij het schieten vanuit een licht machinegeweer - respectievelijk 121 cm en 12 duizendsten. Bijgevolg is de baan van een kogel bij het schieten vanaf een ezelmachinegeweer vlakker dan de baan van een kogel bij het schieten vanuit een licht machinegeweer.

direct schot

De vlakheid van de baan beïnvloedt de waarde van het bereik van een direct schot, geraakte, gedekte en dode ruimte.

Een schot waarbij de baan niet over de gehele lengte boven de richtlijn boven het doel uitstijgt, wordt een direct schot genoemd (zie afb. 42).

Binnen het bereik van een direct schot op spannende momenten van de strijd, kan worden geschoten zonder het vizier te herschikken, terwijl het richtpunt in de hoogte in de regel aan de onderkant van het doel wordt gekozen.

Het bereik van een direct schot hangt af van de hoogte van het doel en de vlakheid van de baan. Hoe hoger het doel en hoe vlakker de baan, hoe groter het bereik van een direct schot en hoe groter het terrein, het doel kan worden geraakt met één vizierinstelling.

Het bereik van een direct schot kan worden bepaald aan de hand van de tabellen door de hoogte van het doel te vergelijken met de waarden van de grootste overmaat van het traject boven de zichtlijn of met de hoogte van het traject.

Bij het schieten op doelen die zich op een grotere afstand bevinden dan het bereik van een direct schot, stijgt de baan nabij de top boven het doel en wordt het doel in een bepaald gebied niet geraakt met dezelfde vizierinstelling. Er zal echter zo'n ruimte (afstand) nabij het doel zijn waarin de baan niet boven het doel uitstijgt en het doel erdoor geraakt zal worden.



Rijst. 42. Direct schot

Aangetaste, overdekte en dode ruimte De afstand op de grond gedurende welke de dalende tak van het traject de hoogte van het doel niet overschrijdt, wordt genoemd de aangedane ruimte (de diepte van de aangedane ruimte).



Rijst. 43. Afhankelijkheid van de diepte van de getroffen ruimte van de hoogte van het doel en vlakheid van het traject (invalshoek)

De diepte van de getroffen ruimte hangt af van de hoogte van het doel (hoe groter, hoe hoger het doel), van de vlakheid van het traject (het zal groter zijn, hoe vlakker het traject) en van de hoek van de terrein (op de voorste helling neemt het af, op de achterwaartse helling neemt het toe) ( zie Fig. 43).

Diepte van het getroffen gebied (Ppr) kan bepaal aan de hand van de tabellen het teveel aan trajecten over de richtlijn door het overschot van de dalende tak van het traject te vergelijken met het corresponderende schietbereik met de hoogte van het doelwit, en in het geval dat de hoogte van het doelwit minder is dan 1/3 van de trajecthoogte - volgens de duizendste formule:


waar Ppr- diepte van de getroffen ruimte in meters;

Vts- doelhoogte in meters;

os is de invalshoek in duizendsten.

Voorbeeld. Bepaal de diepte van de getroffen ruimte bij het schieten vanaf het Goryunov zware machinegeweer op de vijandelijke infanterie (doelhoogte 0 = 1,5 m) op een afstand van 1000 m.

Beslissing. Volgens de tabel met excessen van gemiddelde trajecten boven de richtlijn, vinden we: op 1000 m is de overschrijding van het traject 0 en op 900 m - 2,5 m (meer dan de hoogte van het doel). Bijgevolg is de diepte van de aangetaste ruimte minder dan 100 m. Om de diepte van de aangetaste ruimte te bepalen, bepalen we de verhouding: 100 m komt overeen met een overschrijding van het traject van 2,5 m; X m komt overeen met een overschrijding van het traject van 1,5 m:


Omdat de hoogte van het doel kleiner is dan de hoogte van het traject, kan de diepte van de getroffen ruimte ook worden bepaald met behulp van de duizendste formule. Uit de tabellen vinden we de invalshoek Os \u003d 29 duizendsten.


In het geval dat het doel zich op een helling bevindt of er een elevatiehoek van het doel is, wordt de diepte van de getroffen ruimte bepaald door de bovenstaande methoden en moet het verkregen resultaat worden vermenigvuldigd met de verhouding van de invalshoek tot de impacthoek.

De waarde van de ontmoetingshoek hangt af van de richting van de helling: op de tegenoverliggende helling is de ontmoetingshoek gelijk aan de som van de hoeken van inval en helling, op de tegenovergestelde helling - het verschil van deze hoeken. In dit geval hangt de waarde van de ontmoetingshoek ook af van de doelelevatiehoek: bij een negatieve doelelevatiehoek neemt de ontmoetingshoek toe met de waarde van de doelelevatiehoek, bij een positieve doelelevatiehoek neemt deze af met zijn waarde .

De getroffen ruimte compenseert tot op zekere hoogte de fouten die zijn gemaakt bij het kiezen van een vizier, en stelt u in staat om de gemeten afstand tot het doel naar boven af ​​te ronden.

Om de diepte van de te raken ruimte op hellend terrein te vergroten, moet de schietpositie zo worden gekozen dat het terrein in de positie van de vijand, indien mogelijk, samenvalt met de voortzetting van de richtlijn.

De ruimte achter een deksel dat niet door een kogel wordt gepenetreerd, van de top tot het ontmoetingspunt wordt genoemd overdekte ruimte(zie afb. 44). De overdekte ruimte zal groter zijn, hoe groter de hoogte van de shelter en hoe vlakker het traject.

Het deel van de overdekte ruimte waarin het doel niet kan worden geraakt met een bepaalde baan wordt genoemd dode (onaangetaste) ruimte.


Rijst. 44. Overdekte, dode en aangetaste ruimte

De dode ruimte zal groter zijn, hoe groter de hoogte van de shelter, hoe lager de hoogte van het doelwit en hoe vlakker de baan. Het andere deel van het overdekte veld waarin het doelwit kan worden geraakt, is het slagveld.

Diepte van het overdekte gebied (pp) kan worden bepaald uit de tabellen van overtollige trajecten over de zichtlijn. Door selectie wordt een overschot gevonden dat overeenkomt met de hoogte van de schuilplaats en de afstand er toe. Na het vinden van de overmaat wordt de bijbehorende instelling van het vizier en het schietbereik bepaald. Het verschil tussen een bepaald vuurbereik en het te dekken bereik is de diepte van de overdekte ruimte.

Invloed van schietomstandigheden op de vlucht van een kogel (granaat)

De baangegevens in tabelvorm komen overeen met normale opnameomstandigheden.

De volgende worden als normale (tafel)voorwaarden geaccepteerd.

a) Meteorologische omstandigheden:

atmosferische (barometrische) druk aan de horizon van het wapen 750 mm Hg. Kunst.;

luchttemperatuur aan de wapenhorizon + 15 MET;

relatieve luchtvochtigheid 50% ( relatieve vochtigheid is de verhouding van de hoeveelheid waterdamp in de lucht tot meest waterdamp die bij een bepaalde temperatuur in de lucht kan zitten);

er is geen wind (de atmosfeer is stil).

b) Ballistische omstandigheden:

kogel (granaat) gewicht, mondingssnelheid en vertrekhoek zijn gelijk aan de waarden aangegeven in de schiettabellen;

laadtemperatuur +15 MET; de vorm van de kogel (granaat) komt overeen met de vastgestelde tekening; de hoogte van het voorvizier wordt ingesteld volgens de gegevens om het wapen naar een normaal gevecht te brengen;

hoogten (verdelingen) van het vizier komen overeen met de richthoeken in tabelvorm.

c) Topografische omstandigheden:

het doelwit bevindt zich aan de horizon van het wapen;

er is geen zijhelling van het wapen. Als de schietomstandigheden afwijken van normaal, kan het nodig zijn om correcties voor het bereik en de vuurrichting vast te stellen en mee te nemen.

Met een toename van de atmosferische druk neemt de luchtdichtheid toe en als gevolg daarvan neemt de luchtweerstandskracht toe en neemt het bereik van een kogel (granaat) af. Integendeel, met een afname van de atmosferische druk nemen de dichtheid en kracht van de luchtweerstand af en neemt het bereik van de kogel toe. Voor elke 100 m hoogte neemt de atmosferische druk met gemiddeld 9 mm af.

Bij het fotograferen met kleine wapens op vlak terrein zijn afstandscorrecties voor veranderingen in atmosferische druk onbeduidend en wordt er geen rekening mee gehouden. In bergachtige omstandigheden, op een hoogte van 2000 m boven zeeniveau, moet met deze correcties rekening worden gehouden bij het fotograferen, volgens de regels die zijn gespecificeerd in de handleidingen voor fotograferen.

Naarmate de temperatuur stijgt, neemt de luchtdichtheid af en als gevolg daarvan neemt de luchtweerstand af en neemt het bereik van de kogel (granaat) toe. Integendeel, met een afname van de temperatuur nemen de dichtheid en kracht van de luchtweerstand toe en neemt het bereik van een kogel (granaat) af.

Met een toename van de temperatuur van de poederlading nemen de brandsnelheid van het poeder, de beginsnelheid en het bereik van de kogel (granaat) toe.

Bij het fotograferen in zomerse omstandigheden zijn de correcties voor veranderingen in luchttemperatuur en poederlading onbeduidend en wordt er praktisch geen rekening mee gehouden; bij het fotograferen in de winter (onder omstandigheden lage temperaturen) Met deze wijzigingen moet rekening worden gehouden, geleid door de regels die zijn gespecificeerd in de handleidingen voor schieten.

Bij wind in de rug neemt de snelheid van de kogel (granaat) ten opzichte van de lucht af. Als de snelheid van de kogel ten opzichte van de grond bijvoorbeeld 800 m/s is en de snelheid van de rugwind is 10 m/s, dan is de snelheid van de kogel ten opzichte van de lucht 790 m/s (800- 10).

Naarmate de snelheid van de kogel ten opzichte van de lucht afneemt, neemt de kracht van de luchtweerstand af. Daarom zal de kogel met een redelijke wind verder vliegen dan zonder wind.

Bij tegenwind zal de snelheid van de kogel ten opzichte van de lucht groter zijn dan bij geen wind, hierdoor zal de luchtweerstand toenemen en zal het bereik van de kogel afnemen.

De longitudinale wind (staart, kop) heeft weinig effect op de vlucht van een kogel, en in de praktijk van het schieten met kleine wapens worden correcties voor een dergelijke wind niet geïntroduceerd. Bij het afvuren vanaf granaatwerpers moet rekening worden gehouden met correcties voor sterke longitudinale wind.

De zijwind oefent druk uit op het zijoppervlak van de kogel en buigt deze weg van het afvuurvlak, afhankelijk van de richting: de wind van rechts buigt de kogel naar de linkerkant, de wind van links - naar de rechterkant.

De granaat op het actieve deel van de vlucht (wanneer de straalmotor draait) wijkt af naar de kant waar de wind vandaan komt: met de wind van rechts - naar rechts, met de wind van links - naar links. Dit fenomeen wordt verklaard door het feit dat de zijwind de staart van de granaat in de richting van de wind draait, en het kopgedeelte tegen de wind in en onder invloed van een reactieve kracht die langs de as wordt gericht, de granaat afwijkt van het schieten vlak in de richting van waaruit de wind waait. Op het passieve deel van het traject wijkt de granaat af naar de kant waar de wind waait.

Zijwind heeft een significant effect, vooral op de vlucht van een granaat (zie Fig. 45), en hiermee moet rekening worden gehouden bij het afvuren van granaatwerpers en handvuurwapens.

De wind die onder een scherpe hoek naar het afvuurvlak waait, heeft zowel een effect op de verandering in het bereik van de kogel als op zijn laterale afbuiging. Veranderingen in luchtvochtigheid hebben weinig effect op de luchtdichtheid en dus ook op het bereik van een kogel (granaat), dus er wordt geen rekening mee gehouden bij het schieten.

Bij het schieten met één vizierinstelling (met één richthoek), maar bij verschillende elevatiehoeken van het doel, als gevolg van een aantal redenen, waaronder veranderingen in luchtdichtheid op verschillende hoogten, en dus de luchtweerstandskracht / de waarde van de helling (waarneming) vliegbereik verandert kogels (granaten).

Bij het schieten met grote elevatiehoeken verandert het schuine bereik van de kogel aanzienlijk (vergroot), daarom moet bij het fotograferen in de bergen en op luchtdoelen rekening worden gehouden met de correctie voor de elevatiehoek van het doelwit, geleid door de regels gespecificeerd in de schiethandleidingen.

verstrooiing fenomeen

Bij het schieten met hetzelfde wapen, met de meest zorgvuldige inachtneming van de nauwkeurigheid en uniformiteit van het schot, wordt elke kogel (granaat) vanwege een aantal willekeurige redenen beschrijft zijn traject en heeft zijn eigen valpunt (ontmoetingspunt), dat niet samenvalt met andere, waardoor kogels (granaten) worden verstrooid.

Het fenomeen van verstrooiing van kogels (granaten) bij het afvuren van hetzelfde wapen in bijna identieke omstandigheden wordt natuurlijke verspreiding van kogels (granaten) en ook verspreiding van trajecten genoemd.

De reeks trajecten van kogels (granaten verkregen als gevolg van hun natuurlijke verspreiding) wordt een bundel trajecten genoemd (zie figuur 47). Het traject dat door het midden van de bundel van trajecten gaat, wordt het middelste traject genoemd. Tabelgegevens en berekende gegevens hebben betrekking op het gemiddelde traject.



Het snijpunt van de gemiddelde baan met het oppervlak van het doel (obstakel) wordt het middelpunt van de impact of het dispersiepunt genoemd.

Het gebied waarop de ontmoetingspunten (gaten) van kogels (granaten) zich bevinden, verkregen door een bundel banen met een willekeurig vlak te kruisen, wordt het verspreidingsgebied genoemd.

Het verstrooiingsgebied is meestal elliptisch van vorm. Wanneer u van dichtbij met kleine wapens fotografeert, kan het verstrooiingsgebied in het verticale vlak de vorm van een cirkel hebben.

Onderling loodrechte lijnen die door het verspreidingscentrum (middelpunt van inslag) worden getrokken, zodat een ervan samenvalt met de richting van het vuur, worden assen genoemd verstrooiing.

De kortste afstanden van ontmoetingspunten (gaten) tot verspreidingsassen worden genoemd afwijkingen

Oorzaken verstrooiing

De oorzaken van verspreiding van kogels (granaten) kunnen in drie groepen worden samengevat:

de redenen die een verscheidenheid aan beginsnelheden veroorzaken;

redenen die een verscheidenheid aan werphoeken en schietrichtingen veroorzaken;

redenen die verschillende omstandigheden veroorzaken voor de vlucht van een kogel (granaat). De redenen voor de verscheidenheid aan beginsnelheden zijn:

diversiteit in het gewicht van kruitladingen en kogels (granaten), in de vorm en grootte van kogels (granaten) en granaten, in de kwaliteit van buskruit, in de ladingsdichtheid, enz., als gevolg van onnauwkeurigheden (toleranties) in hun vervaardiging; een verscheidenheid aan temperaturen, ladingen, afhankelijk van de luchttemperatuur en de ongelijke tijd doorgebracht door de cartridge (granaat) in de loop die tijdens het bakken wordt verwarmd;

variatie in de mate van verwarming en in de kwaliteit van de stam. Deze redenen leiden tot fluctuaties in de beginsnelheden en dus in het bereik van de kogels (granaten), d.w.z. ze leiden tot de verspreiding van kogels (granaten) in het bereik (hoogte) en zijn voornamelijk afhankelijk van munitie en wapens.

De redenen voor de verscheidenheid aan werphoeken en schietrichtingen zijn:

variatie in horizontaal en verticaal richten van wapens (fouten bij het richten);

een verscheidenheid aan lanceerhoeken en zijwaartse verplaatsingen van het wapen, als gevolg van een niet-uniforme voorbereiding voor het afvuren, onstabiele en niet-uniforme retentie van automatische wapens, vooral tijdens burst-vuren, onjuist gebruik van aanslagen en het niet soepel loslaten van de trekker;

hoektrillingen van de loop bij het schieten met automatisch vuur, als gevolg van de beweging en impact van bewegende delen en de terugslag van het wapen.

Deze redenen leiden tot de verspreiding van kogels (granaten) in de laterale richting en het bereik (hoogte), hebben de grootste impact op de grootte van het verspreidingsgebied en zijn voornamelijk afhankelijk van de vaardigheid van de schutter.

De redenen die verschillende omstandigheden veroorzaken voor de vlucht van een kogel (granaat) zijn:

diversiteit in atmosferische omstandigheden, vooral in de richting en snelheid van de wind tussen schoten (bursts);

variatie in het gewicht, de vorm en de grootte van kogels (granaten), wat leidt tot een verandering in de grootte van de luchtweerstandskracht.

Deze redenen leiden tot een toename van de spreiding in laterale richting en in bereik (hoogte) en hangen voornamelijk af van de externe omstandigheden van schieten en munitie.

Bij elk schot treden alle drie de groepen oorzaken in verschillende combinaties op. Dit leidt ertoe dat de vlucht van elke kogel (granaten) plaatsvindt langs een traject dat verschilt van het traject van andere kogels (granaten).

Het is onmogelijk om de oorzaken die dispersie veroorzaken volledig te elimineren, daarom is het onmogelijk om de dispersie zelf te elimineren. Als u echter de redenen kent waarvan de verspreiding afhankelijk is, is het mogelijk om de invloed van elk van hen te verminderen en daardoor de verspreiding te verminderen, of, zoals ze zeggen, de nauwkeurigheid van vuur te vergroten.

Het verminderen van de verspreiding van kogels (granaten) wordt bereikt door uitstekende training van de schutter, zorgvuldige voorbereiding van wapens en munitie voor het schieten, bekwame toepassing van de schietregels, goede voorbereiding op het schieten, uniforme toepassing, nauwkeurig richten (richten), soepele trigger loslaten, stabiel en uniform vasthouden van het wapen tijdens het schieten, en juiste zorg voor wapens en munitie.

verstrooiingswet

Bij een groot aantal schoten (meer dan 20) wordt een zekere regelmaat waargenomen in de ligging van de ontmoetingspunten op het verspreidingsgebied. Verspreiding van kogels (granaten) gehoorzaamt normaal recht willekeurige fouten, die in verband met de verspreiding van kogels (granaten) de wet van verspreiding wordt genoemd. Deze wet wordt gekenmerkt door de volgende drie bepalingen (zie afb. 48):

1) Ontmoetingspunten (gaten) op het verstrooiingsgebied zijn ongelijkmatig dichter naar het centrum van verstrooiing toe en minder vaak naar de randen van het verstrooiingsgebied.

2) Op het verstrooiingsgebied kun je het punt bepalen dat het spreidingscentrum is (middelpunt van impact). Ten opzichte van de verdeling van ontmoetingspunten (gaten) symmetrisch: het aantal ontmoetingspunten aan beide zijden van de verstrooiingsassen, bestaande uit gelijke absolute waarde limieten (banden), hetzelfde, en elke afwijking van de verstrooiingsas in de ene richting komt overeen met dezelfde afwijking in de tegenovergestelde richting.

3) De ontmoetingsplaatsen (gaten) nemen in elk afzonderlijk geval geen onbeperkt, maar een beperkt gebied in beslag.

Zo kan de verstrooiingswet in algemene vorm als volgt worden geformuleerd: met een voldoende groot aantal schoten dat onder praktisch identieke omstandigheden wordt afgevuurd, is de verspreiding van kogels (granaten) ongelijk, symmetrisch en niet onbeperkt.



Rijst. 48. Verstrooiingspatroon

Bepaling van het middelpunt van de impact

Bij een klein aantal gaten (maximaal 5) wordt de positie van het middelpunt van de treffer bepaald door de methode van opeenvolgende verdeling van de segmenten (zie Fig. 49). Hiervoor heb je nodig:



Rijst. 49. Bepaling van de positie van het middelpunt van de treffer door de methode van opeenvolgende segmentdeling: a) Door 4 gaten, b) Door 5 gaten.

verbind twee gaten (ontmoetingspunten) met een rechte lijn en deel de afstand ertussen doormidden;

verbind het resulterende punt met het derde gat (ontmoetingspunt) en verdeel de afstand ertussen in drie gelijke delen;

aangezien de holes (ontmoetingspunten) dichter bij het verspreidingscentrum liggen, wordt de verdeling die het dichtst bij de eerste twee holes (ontmoetingspunten) ligt, genomen als het middelpunt van de drie holes (ontmoetingspunten); het gevonden middelpunt van inslag voor drie gaten (ontmoetingspunten) is verbonden met het vierde gat (ontmoetingspunt) en de afstand daartussen is verdeeld in vier gelijke delen;

de verdeling die het dichtst bij de eerste drie holes (ontmoetingspunten) ligt, wordt genomen als het middelpunt van de vier holes (ontmoetingspunten).

Voor vier gaten (ontmoetingspunten) kan het middelpunt van inslag ook als volgt worden bepaald: verbind de nabijgelegen gaten (ontmoetingspunten) in paren, verbind de middelpunten van beide lijnen opnieuw en deel de resulterende lijn doormidden; het delingspunt zal het middelpunt van de impact zijn. Als er vijf gaten (ontmoetingspunten) zijn, wordt het gemiddelde trefpunt voor hen op een vergelijkbare manier bepaald.


Rijst. 50. De positie van het middelpunt van de treffer bepalen door spreidingsassen te tekenen. BBi- as van verstrooiing in hoogte; BBi- verspreidingsas in de laterale richting

Bij een groot aantal gaten (ontmoetingspunten), gebaseerd op de spreidingssymmetrie, wordt het gemiddelde trefpunt bepaald door de methode van het tekenen van de spreidingsassen (zie Fig. 50). Hiervoor heb je nodig:

tel de rechter- of linkerhelft van de uitsplitsingen en (ontmoetingspunten) in dezelfde volgorde en scheid deze met de verspreidingsas in de laterale richting; het snijpunt van de spreidingsassen is het middelpunt van de impact. Het middelpunt van de impact kan ook worden bepaald door de berekeningsmethode (berekening). hiervoor heb je nodig:

trek een verticale lijn door het linker (rechter) gat (ontmoetingspunt), meet de kortste afstand van elk gat (ontmoetingspunt) tot deze lijn, tel alle afstanden vanaf de verticale lijn bij elkaar op en deel de som door het aantal gaten ( ontmoetingsplaatsen);

trek een horizontale lijn door het onderste (bovenste) gat (trefpunt), meet de kortste afstand van elk gat (trefpunt) tot deze lijn, tel alle afstanden vanaf de horizontale lijn bij elkaar op en deel de som door het aantal gaten ( ontmoetingsplaatsen).

De resulterende getallen bepalen de afstand van het middelpunt van de impact van de gespecificeerde lijnen.

De kans om het doel te raken en te raken. Het concept van de realiteit van schieten. De realiteit van de schietpartij

In de omstandigheden van een vluchtig tankvuurgevecht, zoals eerder vermeld, is het erg belangrijk om de grootste verliezen aan de vijand toe te brengen in de kortste tijd en met een minimaal munitieverbruik.

Er is een concept realiteit schieten, het karakteriseren van de resultaten van het schieten en hun naleving van de toegewezen vuurtaak. In gevechtsomstandigheden is een teken van de hoge realiteit van schieten ofwel de zichtbare nederlaag van het doelwit, of de verzwakking van het vijandelijk vuur, of de schending van zijn slagorde, of het terugtrekken van mankracht in dekking. De verwachte realiteit van de schietpartij kan echter al vóór het openen van het vuur worden beoordeeld. Om dit te doen, worden de kans om het doelwit te raken, het verwachte verbruik van munitie om het vereiste aantal hits te verkrijgen en de tijd die nodig is om de vuurmissie op te lossen bepaald.

Hit waarschijnlijkheid- dit is een waarde die de mogelijkheid kenmerkt om een ​​doel te raken onder bepaalde schietomstandigheden en afhangt van de grootte van het doel, de grootte van de dispersie-ellips, de positie van het gemiddelde traject ten opzichte van het doel en, ten slotte, de richting van vuur ten opzichte van de voorkant van het doel. Het wordt uitgedrukt ofwel fractioneel getal, of als een percentage.

Door de onvolkomenheid van het menselijk gezichtsvermogen en de vizierinrichtingen kan de loop van het wapen na elk schot niet ideaal nauwkeurig worden hersteld naar zijn vorige positie. Dode bewegingen en spelingen in de geleidingsmechanismen veroorzaken ook de verplaatsing van de loop van het wapen op het moment van het schot in de verticale en horizontale vlakken.

Als gevolg van het verschil in de ballistische vorm van de projectielen en de toestand van het oppervlak, evenals de verandering in de atmosfeer gedurende de tijd van schot tot schot, kan het projectiel de vliegrichting veranderen. En dit leidt tot spreiding, zowel in bereik als in richting.

Bij dezelfde spreiding is de kans om te raken, als het centrum van het doel samenvalt met het centrum van spreiding, groter naarmate het doel groter is. Als er wordt geschoten op doelen van dezelfde grootte en de gemiddelde baan gaat door het doel, hoe groter de kans dat het wordt geraakt, hoe kleiner het verspreidingsgebied. De kans om te raken, des te hoger, des te dichter het verspreidingscentrum zich bij het centrum van het doel bevindt. Bij het schieten op doelen die een grote omvang hebben, is de kans om te raken groter als de lengteas van de dispersie-ellips samenvalt met de lijn van de grootste omvang van het doelwit.

Kwantitatief kan de trefferkans op verschillende manieren worden berekend, ook door de dispersiekern, als het doelgebied daar niet voorbij gaat. Zoals reeds opgemerkt bevat de dispersiekern de beste (qua nauwkeurigheid) de helft van alle gaten. Het is duidelijk dat de kans om het doelwit te raken minder dan 50 procent zal zijn. zo vaak als het gebied van het doelwit kleiner is dan het gebied van de kern.

Het gebied van de dispersiekern is eenvoudig te bepalen aan de hand van de speciale schiettabellen die beschikbaar zijn voor elk type wapen.

Het aantal treffers dat nodig is om een ​​bepaald doelwit betrouwbaar te raken, is meestal een bekende waarde. Dus één voltreffer is voldoende om een ​​gepantserde personeelsdrager te vernietigen, twee of drie treffers zijn voldoende om een ​​machinegeweerloopgraaf te vernietigen, enz.

Als de kans op het raken van een bepaald doel en het vereiste aantal treffers bekend is, is het mogelijk om het verwachte verbruik van projectielen te berekenen om het doel te raken. Dus als de kans om te raken 25 procent is, of 0,25, en er zijn drie directe treffers nodig om het doelwit betrouwbaar te raken, dan wordt de tweede waarde gedeeld door de eerste om het verbruik van granaten te achterhalen.

De tijdsbalans waarin de afvuurtaak wordt uitgevoerd, omvat de tijd voor het voorbereiden van het bakken en de tijd voor het bakken zelf. De tijd voor het voorbereiden van de opname wordt praktisch bepaald en hangt niet alleen af ​​van ontwerpkenmerken wapens, maar ook de training van de schutter of bemanningsleden. Om de tijd om te vuren te bepalen, wordt de hoeveelheid verwachte munitieconsumptie gedeeld door de vuursnelheid, d.w.z. door het aantal kogels, granaten die per tijdseenheid worden afgevuurd. Voeg bij het aldus verkregen cijfer de tijd toe om de opname voor te bereiden.

Kogelvluchttraject, zijn elementen, eigenschappen. Soorten trajecten en hun praktische betekenis

Een traject is een gebogen lijn, beschreven door het zwaartepunt van een kogel tijdens de vlucht.


Een kogel die door de lucht vliegt, wordt onderworpen aan twee krachten: zwaartekracht en luchtweerstand. De zwaartekracht zorgt ervoor dat de kogel geleidelijk naar beneden gaat, en de kracht van luchtweerstand vertraagt ​​voortdurend de beweging van de kogel en heeft de neiging deze om te werpen.

Als gevolg van de werking van deze krachten neemt de vliegsnelheid van de kogel geleidelijk af en is zijn baan een ongelijk gebogen gebogen lijn van vorm.

Parameter
trajecten

Parameterkenmerk:

Opmerking

Vertrekpunt

Centrum van de snuit

Het vertrekpunt is het begin van het traject

Wapen horizon

Horizontaal vlak dat door het vertrekpunt gaat

De horizon van het wapen ziet eruit als een horizontale lijn. De baan kruist tweemaal de horizon van het wapen: op het vertrekpunt en op het inslagpunt

hoogtelijn

Een rechte lijn die een voortzetting is van de as van de boring van het gerichte wapen

schietvliegtuig

Het verticale vlak dat door de elevatielijn gaat

Elevatiehoek:

De hoek tussen de elevatielijn en de horizon van het wapen

Als deze hoek negatief is, wordt dit de declinatiehoek (afname) genoemd

werplijn

Rechte lijn, een lijn die een voortzetting is van de as van de boring op het moment van het vertrek van de kogel

werphoek:

De hoek tussen de worplijn en de horizon van het wapen

Vertrekhoek

De hoek tussen de elevatielijn en de worplijn

afleverpunt

Snijpunt van de baan met de horizon van het wapen

Invalshoek

De hoek die is ingesloten tussen de raaklijn aan de baan op het inslagpunt en de horizon van het wapen

Totaal horizontaal bereik

Afstand van vertrekpunt tot afleverpunt

Ultieme snelheid

Kogelsnelheid op het inslagpunt

Totale vliegtijd

De tijd die een kogel nodig heeft om van het vertrekpunt naar het inslagpunt te reizen

Top van het pad

Het hoogste punt van het traject

traject hoogte

De kortste afstand van de bovenkant van het traject tot de horizon van het wapen

Oplopende tak

Een deel van het traject van het vertrekpunt naar de top

dalende tak

Een deel van het traject van de top naar het inslagpunt

Richtpunt (richten)

Het punt op of naast het doel waarop het wapen is gericht

gezichtsveld

Een rechte lijn van het oog van de schutter door het midden van de viziergleuf (ter hoogte van de randen) en de bovenkant van het vizier naar het richtpunt

richthoek:

De hoek tussen de elevatielijn en de richtlijn

Doel elevatiehoek

De hoek tussen de zichtlijn en de horizon van het wapen

De elevatiehoek van het doelwit wordt als positief (+) beschouwd als het doelwit zich boven de wapenhorizon bevindt, en negatief (-) als het doelwit zich onder de wapenhorizon bevindt.

Waarnemingsbereik

Afstand van het vertrekpunt tot het snijpunt van het traject met de zichtlijn

Het traject boven de zichtlijn overschrijden

De kortste afstand van elk punt van het traject tot de zichtlijn

doellijn

Een rechte lijn die het vertrekpunt met het doel verbindt

Bij het afvuren van direct vuur valt de doellijn praktisch samen met de richtlijn

Schuin bereik

Afstand van punt van oorsprong tot doel langs doellijn

Bij het afvuren van direct vuur valt het schuine bereik praktisch samen met het richtbereik.

ontmoetingspunt

Snijpunt van het traject met het doeloppervlak (grond, obstakels)

Vergaderhoek

De hoek tussen de raaklijn aan het traject en de raaklijn aan het doeloppervlak (grond, obstakels) op het ontmoetingspunt

De kleinste van de aangrenzende hoeken, gemeten van 0 tot 90 °, wordt genomen als de ontmoetingshoek.

Waarnemingslijn

Een rechte lijn die het midden van de viziersleuf verbindt met de bovenkant van het voorste vizier

Richten (wijzen)

De as van de boring van het wapen de positie in de ruimte geven die nodig is om te schieten

Om ervoor te zorgen dat de kogel het doel bereikt en het of het gewenste punt erop raakt

Horizontaal richten

De as van de boring de gewenste positie in het horizontale vlak geven

verticale begeleiding

De as van de boring de gewenste positie in het verticale vlak geven

De baan van een kogel in de lucht heeft de volgende eigenschappen:
- de dalende tak is korter en steiler dan de stijgende;
- de invalshoek is groter dan de worphoek;
- de uiteindelijke snelheid van de kogel is minder dan de oorspronkelijke snelheid;
- de laagste snelheid van de kogel bij het schieten onder hoge worphoeken - op de dalende tak van het traject, en bij het schieten onder kleine worphoeken - op het trefpunt;
- de bewegingstijd van de kogel langs de stijgende tak van het traject is minder dan langs de dalende;
- de baan van een roterende kogel als gevolg van het neerlaten van de kogel onder invloed van zwaartekracht en afleiding is een lijn met dubbele kromming.

Soorten trajecten en hun praktische betekenis

Bij het schieten vanaf elk type wapen met een toename van de elevatiehoek van 0 ° tot 90 °, neemt het horizontale bereik eerst toe tot een bepaalde limiet en neemt vervolgens af tot nul (Fig. 5).

De elevatiehoek waarbij het grootste bereik wordt verkregen, wordt de hoek met het grootste bereik genoemd. De waarde van de hoek met het grootste bereik voor kogels van verschillende soorten wapens is ongeveer 35°.

De hoek met het grootste bereik verdeelt alle trajecten in twee typen: in de trajecten plat en scharnierend (Fig. 6).

Vlakke trajecten worden trajecten genoemd die zijn verkregen bij elevatiehoeken die kleiner zijn dan de hoek met het grootste bereik (zie Fig. trajecten 1 en 2).

Bovengrondse trajecten worden trajecten genoemd die zijn verkregen bij elevatiehoeken die groter zijn dan de hoek met het grootste bereik (zie Fig. trajecten 3 en 4).

Geconjugeerde trajecten zijn trajecten die in hetzelfde horizontale bereik worden verkregen door twee trajecten, waarvan er één vlak is en de andere scharnierend is (zie Fig. trajecten 2 en 3).

Bij het schieten met handvuurwapens en granaatwerpers worden alleen vlakke banen gebruikt. Hoe vlakker de baan, hoe groter het terrein, het doel kan worden geraakt met één vizierinstelling (hoe minder impact op de schietresultaten is de fout bij het bepalen van de vizierinstelling): dit is de praktische betekenis van de baan.

De vlakheid van het traject wordt gekenmerkt door zijn grootste overmaat boven de richtlijn. Bij een bepaald bereik is de baan des te vlakker, hoe minder deze boven de richtlijn uitstijgt. Bovendien kan de vlakheid van het traject worden beoordeeld aan de hand van de grootte van de invalshoek: het traject is vlakker, hoe kleiner de invalshoek. De vlakheid van de baan beïnvloedt de waarde van het bereik van een direct schot, geraakte, gedekte en dode ruimte.