በራስ የሚተዳደር መድፍ ተራራ። በቅርንጫፉ ውስጥ ያሉትን አዳዲስ መኪኖች ጠለቅ ብለን እንመልከታቸው

መግቢያ
ሳው- በራስ የሚመራ መድፍ ተራራ ወይም በቀላሉ "አርታ"። የሃውተር ጠመንጃ የታጠቀ ተሽከርካሪ። ታንኮች ወይም የታጠቁ ተሽከርካሪዎች አይደሉም። በትጥቅ፣ በጦር መሣሪያ ከታንኩ ይለያሉ እና በዘዴ ይገለገሉባቸው ነበር።

የጥበብ ልዩነት

በአለም ታንክ ውስጥ በኪነጥበብ መካከል ብዙ ልዩነቶች አሉ።
ከዩኤስኤስአር ትክክለኛ ጥበብ፣ ከጀርመን የታጠቀ ጥበብ፣ ከአሜሪካ ጥበብ ከፍተኛ ጉዳት፣ ከፈረንሳይ ጥበብ ትክክለኛነት እና ተለዋዋጭነት፣ ከፍተኛ ጉዳት እና ራዲየስ ከብሪቲሽ ጥበብ።

ነገር 261- በትንሹ በ 0.66 እና በ 6.5 ሰከንድ ውህደት ውስጥ ይለያያል። እሱ 2 ኛ ደረጃን ይይዛል, የ BB ጉዳት 1700 HP ነው. ጥሩ ተለዋዋጭነት. እንደ አለመታደል ሆኖ የጂኤን -5...+5 ማዕዘኖች የጥበብ ሁሉ መጥፎዎቹ ማዕዘኖች ናቸው። በፍጥነቱ ምክንያት, በካርታው ላይ ቦታዎችን መቀየር ይችላሉ.

ጂ.ደብሊው ኢ 100- በጦር መሣሪያ እና ጉዳት BB 2000 HP ፣ 0.84 እና convergence 7 ሰከንድ ይለያያል። ነገር ግን የተቀነሰ ፍጥነት አለ፣ በጂ.ደብሊው ላይ ባለው ቦታ ማስያዝ ምክንያት። E 100 ምንም ፍጥነት የለም፣ የጂኤን አንግል -6...+6 የከፋው ለ Object 261 ብቻ ነው።

T92- በኪነጥበብ 2250 HP መካከል ከፍተኛው ጉዳት ፣ 0.92 እና ኮንቨርጀንስ 8 ሰከንድ ፣ የጂኤን ማዕዘኖች -12 ...+12። ደካማ ተንቀሳቃሽነት እና ሽጉጡን ዝቅ ለማድረግ አለመቻል.

ባት.-ቻቲሎን 155 58- በጣም ፈጣን ድብልቅ 5.5 ሰከንድ. እና ጥሩ ትክክለኛነት 0.68. ዘልቆ 85 ሚሜ እጅግ በጣም ዝቅተኛ እና 1250 HP ይጎዳል ነገር ግን ሁልጊዜ በአማካይ ከ500-700 HP ያን ያህል ጉዳት አናደርስም ከሱ በተጨማሪ በ 360 ዲግሪ እና በ 360 ዲግሪ የሚሽከረከር ቱሪስ አለን. ጥሩ ፍጥነትጥሩ አቋም ለመያዝ.

አሸናፊ ጂ.ሲ- ትልቁ የ 1.1 ስርጭት እና የሁሉም ጥበቦች ረጅሙ ድብልቅ 8.5 ሰከንድ። ነገር ግን የእሱ ጉዳት 2200 HP ነው, ምንም እንኳን ደስ የሚያሰኝ እና መጥፎ አይደለም የጂኤን -29 ...+29, ደካማ ተለዋዋጭ እና ሽጉጥ አይወርድም. በዚህ ስነ-ጥበብ አማካኝነት እንደ ሂምልስዶርፍ, ወዘተ የመሳሰሉትን ካርታዎች አይፈሩም, ማለትም, በኮንኩር ጂሲ ውስጥ ኮረብታዎች ያሉባቸው ካርታዎች, ሽጉጡ, ልክ እንደ ሞርታር እና ዛጎሎች በእንቅፋቶች ውስጥ ሊበሩ ይችላሉ.

አርታ ለምንድነው?

አርታ ለጠላት የማይታይ ነገር ግን ትልቅ ጉዳት የሚያደርስ ማሽን ነው። አርታ በመጨረሻው መስመር ላይ ትቆማለች, ምክንያቱም በቅርብ ውጊያ ውስጥ በጣም ደካማ ነች, ምንም እንኳን በጠላት ላይ ከፍተኛ ጉዳት ብታደርስም. እርግጠኛ ነኝ አንድ ሰው ከ1-113 HP ሲቀርዎት አንድ አፍታ እንደነበረው እርግጠኛ ነኝ እና ሙሉ ታንክ ሲወጣዎት ፣ ከዚያ እርስዎ እንደሚያውቁት ሁሉም ሰው ከ hangar ጋር ለመገናኘት በዝግጅት ላይ ነው ፣ ግን ከዚያ ስነ-ጥበባት ጥሎ ሲያድንዎት በቡድንዎ ውስጥ የጥበብ መኖር ያስደስታል። አርታ ደስታን እና ሀዘንን የመስጠት ችሎታ አለው ፣ ማለትም ጥበብ በጠላት ቡድን ውስጥ እያለ ፣ ሙሉ የ HP አቅርቦትን ይዘህ ስትሄድ እና አርት በአንድ ምት ወደ hangar ይወስድሃል። አርቴ የተወረወረችበትን የውጊያ ደረጃ ያህል አስፈላጊ አይደለችም, ልክ እንደሌሎች መሳሪያዎች, ሁልጊዜም ጉዳት ሊያደርስ ይችላል. ለእሳት ዝንቦች, የጦር መሳሪያዎች መገኘት በተለይ አስፈላጊ ነው, ለምሳሌ: ለማብራት ይሂዱ, ያበራሉ እና በተቃዋሚዎች ላይ ምንም ጉዳት እንደሌለ ይመልከቱ, ምክንያቱም ምንም አይነት መድፍ የለም, እና አጋሮቹ ተበታትነዋል. ጥበብ በጦርነት ውስጥ የማይጠቅም ማሽን ነው፣ እና በይበልጥም የተዋጣለት መድፍ ሹፌር ከመድፍ ጀርባ ከተቀመጠ። አንዳንድ አርታቮዶች ትግሉን ሊጎትቱ ይችላሉ። ስለዚ፡ ስነ ጥበቡን ንዕኡ ኽንቈጻጸርን ንኽእል ኢና። እንደምናውቀው፣ ጥበብ ከረጅም ጊዜ በላይ ምርምር ተደርጎበታል፣ በዚህ ምክር መሰረት፣ ከሥነ ጥበብ በፊት እራስዎን ሌላ ነገር ይስቡ። እና አንዳንድ ቅጽበታዊ ገጽ እይታዎች ተጫዋቾቹን ይጎትቷቸዋል።

እስከ የዓለም ጨዋታኦፍ ታንክስ ከአዲስ በጣም የራቀ ነው፣ ጽሑፋችንን የምንጀምረው በደረጃ VI፣ VII እና VIII መድፍ ዝርዝር ትንታኔ ነው። ለምን እንደሆነ ማወቅ ከፈለጉ ትልቅ ዋጋየማያቋርጥ የአቋም ለውጥ፣ ፈላጊዎች ላይ መተኮሱ ተገቢ ስለመሆኑ እና የተለያዩ አንጃዎች ጥበብ ምን ልዩነት እንዳለው።

በታንኮች ዓለም ውስጥ ያለው ጥበብ-የስልት መሰረታዊ ነገሮች

መጀመሪያ ግን እንወቅበት በታንኮች ዓለም ውስጥ ጥበብን እንዴት መጫወት እንደሚቻል.

በመጀመሪያ መከታተያ ምን እንደሆነ መረዳት ያስፈልግዎታል. ይህ በመድፍ የተተኮሰ የፕሮጀክት የበረራ መንገድ ነው፣ ይህም የተወሰነ ጥይት ከተተኮሰ በኋላ ለጥቂት ሰከንዶች የሚያዩት ነው። በጣም የሚታየው አቅጣጫ ትልቅ መጠን ያለው ጠመንጃ ላላቸው ተሽከርካሪዎች ይሆናል። ለዚህም ምስጋና ይግባውና ጥበብን የሚቆጣጠረው ተጫዋች እንዲህ ዓይነቱን የውጊያ ተሽከርካሪ ቦታ በቀላሉ ማስላት ይችላል.

ለመኖር ከፈለጉ ከእያንዳንዱ ምት በኋላ ቦታዎን መለወጥ ይመከራል ። ወደ ፊት እና ወደ ኋላ ማሽከርከር ወይም በሰያፍ መንገድ ማሽከርከር ይችላሉ። ግን እዚህም አንዳንድ ችግሮች አሉ. መድፍ በጫካው ውስጥ ወይም ሊበላሹ በሚችሉ ነገሮች አቅራቢያ የሚገኝ ከሆነ ፣ የሃውተር ሞድ ከነቃ ፣ ከዚያ እንቅስቃሴው አስቸጋሪ ይሆናል።

በክትትል እንዴት እንደሚገደሉ በዝርዝር በሚናገረው መመሪያ እራስዎን በደንብ እንዲያውቁ እንመክርዎታለን-

ጥሩ ታንከር መሆን ከፈለጉ ፣ በተለይም የጦር መሳሪያዎችን ለመቆጣጠር ከፈለጉ ፣ ከዚያ መሬት ላይ ያሉትን ሁሉንም ትናንሽ ነገሮች - የተሰበሩ ዛፎች ፣ የማይበገሩ አጥር ፣ ህንፃዎች ማስታወስዎን ያረጋግጡ ። ሾት ከማድረግዎ በፊት, ለዚህ ሁሉ ትኩረት ይስጡ, እና በምንም አይነት ሁኔታ ምንም ነገር እንዳይመታዎት ወዲያውኑ የመመለሻ መንገድ ያቅዱ. እንደ ልዩ የመድፍ ተሽከርካሪ ላይ በመመስረት እንዲህ ዓይነቱን እንቅስቃሴ ለማከናወን ከ10-20 ሰከንድ ያህል ይወስዳል።

ማስታወሻ. የሚገርመው፣ ከ20 ሰከንድ በላይ የሚጭንበት ጊዜ ያለው መድፍ በእሳቱ መጠን አይንቀሳቀስም። ስለዚህ ዝቅተኛው የኃይል መሙያ ጊዜ ማቀድ ካለብዎት በጣም የራቀ ነው።

በአለም ታንኮች ጥበብ ፈላጊው ላይ መተኮሱ ተገቢ ነው?

በሚቀጥለው የጽሁፉ ክፍል በጠላት ሽጉጥ ዛጎሎች የተተዉትን ዱካዎች ላይ መተኮሱ ዛሬ ጠቃሚ ስለመሆኑ ለማወቅ እንሞክራለን።

አንድን መድፍ መተኮስ ከፈለግክ በክትትል ላይ መተኮስ በጣም ጥሩ ነው። እውነታው ግን በዚህ ሁኔታ ውስጥ በጣም ሰነፍ የሆኑትን ተቃዋሚዎችን ብቻ ያጠፋሉ. ነገር ግን ብዙ ልምድ ያላቸው ተዋጊዎች በእያንዳንዱ ጊዜ ቦታቸውን ይለውጣሉ. በዚህ ምክንያት, በእንደዚህ አይነት መተኮስ, ብዙ ውድ ነገሮችን ያጣሉ - ከጊዜ ወደ ዛጎሎች. ከዚህም በላይ እንዲህ ያሉት ድርጊቶች ቡድንዎን መጉዳት ይጀምራሉ!

የዚህ ምክንያቱ በሚከተለው ውስጥ ነው. ስለዚህ ከጠላት ጦር የተተኮሰውን የፕሮጀክት አቅጣጫ አስተውለህ እንበል። ምናልባትም, በዚህ ሁኔታ, የመድፍ ተሽከርካሪው አጋርን በመምታት በእሱ ላይ ከባድ ጉዳት አድርሷል. የጠላት ተሽከርካሪን ለመግደል ካልቻሉ, የተተኮሱት የፕሮጀክቶች እና እንዲሁም የታለመው ጊዜ ይባክናል. ሙከራህን እየደገመህ ነው ብለህ አስብ። መድፍ አጋሮችዎን ማጥቃት ቀጥሏል፣ ከእያንዳንዱ ጥይት በኋላ ቦታ ይለውጣል። ስለዚህ, ምንም አይነት ችግር አያስከትሉባትም, ነገር ግን የራሷን አጋሮቿን እንድታጠፋ ፍቀድላት.

ከላይ የተመለከትነውን ጠቅለል አድርገን ስንናገር በደህና መናገር እንችላለን፡- በክትትል ላይ መተኮስ የሚጠቅመው በቀጥታ የእይታ መስመር ላይ ሌላ የጠላት ኢላማ በማይኖርበት ጊዜ ብቻ ነው።

እያንዳንዱ ውጊያ በተቻለ ፍጥነት መተኮሱን ከካሬ ወደ ካሬ B ለመቀየር የተወሰኑ ጊዜዎችን ይሰጥዎታል ። ይህንን ለማድረግ ጠመንጃዎቹን ማስተካከል ያስፈልግዎታል ። RMB ን ይያዙ፣ ከዚያ የቁልፍ ሰሌዳውን ተጠቅመው የመድፍን አካል ያሽከርክሩት። በትይዩ, ከእይታ በኋላ ካሜራውን መምራት ያስፈልግዎታል. ሰውነቱ ወደ ተፈለገው አቅጣጫ እንደተለወጠ ጠቋሚውን ወደ አላማው ነጥብ ይመልሱ። በመጀመሪያ ይህ ዘዴ ለእርስዎ ከባድ እና ውጤታማ ያልሆነ ሊመስል ይችላል, ነገር ግን በጨዋታ ልምድ, ይህ በጣም ተግባራዊ ከሆኑ የአደጋ ጊዜ መረጃ ዘዴዎች አንዱ መሆኑን ይረዱዎታል.

አርታ በታንክ ዓለም ደረጃ 6

በጣም ኃይለኛ ጠመንጃዎች በሁለት ደረጃ 6 ራስን የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎች - SU14 እና SAU 51. እነዚህ ጠመንጃዎች 1850 አማካኝ ጉዳት ሊያደርሱ ይችላሉ. በተመሳሳይ ጊዜ 6.5 ሜትር ርዝመት ያለው ከቅርፊቶች የተቆራረጡ ቁርጥራጮች መስፋፋት በጣም ሰፊ ነው.

ነገር ግን ለእንደዚህ አይነት ጥቅሞች ብዙ መክፈል አለቦት - ማሽኖቹ ተለዋዋጭነትን እና በጣም ረጅም የመጫን ጊዜን ቀንሰዋል. የዛጎሎች አቅርቦት በጣም ጥሩ አይደለም. በረጅም ጊዜ ጦርነቶች ውስጥ 12 ዛጎሎች ለ SU 14 እና SAU 51 ምንም አይደሉም። በዚህ ምክንያት, እነዚህ ማሽኖች በብርድ ጭንቅላት ላይ ለመቸኮል እና ውሳኔዎችን ለማድረግ የማይጠቀሙ ልምድ ያላቸውን ተጫዋቾች ያሟላሉ.

የጀርመን SPG ቅርንጫፍ የመጨረሻው መድፍ ነው። የውጊያ ማሽን GW Panther. በአግድም አውሮፕላን ውስጥ ጥሩ የማነጣጠር ማዕዘኖች አሏት፣ ለዚህም ምስጋና ይግባውና ጠመንጃዎቿ ትልቅ ቦታን ይቆጣጠራሉ። በሌላ በኩል፣ ከተመሳሳይ ማሽኖች ጋር ሲወዳደር በጠመንጃ የሚደርሰው ጉዳት በእጅጉ ይቀንሳል የሶቪየት ሠራዊት. በድጋሚ, ከነሱ ጋር ሲነጻጸር, የጀርመን "ታንክ" ከፍተኛ የእሳት እና ትክክለኛነት ደረጃ አለው.

M12 - በስድስተኛ ደረጃ ላይ ያለው የአሜሪካ መድፍ ተሽከርካሪ በከፍተኛ የእሳት ፍጥነት እና ዝቅተኛ ጉዳት ከ ጋር ሲነጻጸር የሶቪየት መኪኖች, ይህም የጀርመን "ፓንተር" (GW Panther) መንትያ ያደርገዋል.

ሎሬይን 155 50

በደረጃ 6 ላይ ያለው በጣም ፈጣኑ SPG ሎሬይን 155 50 ነው። ከፍተኛው ፍጥነት 60 ኪሜ በሰአት በጣም ፈጣን ፍጥነት ነው። በአንዳንድ ሁኔታዎች, ይህ ተሽከርካሪ መካከለኛ ብቻ ሳይሆን ቀላል ታንኮች እንኳን (ስለ ከባድ ታንኮች ምን ማለት እንችላለን?) ማለፍ ይችላል. በካርታው ላይ ያለማቋረጥ አቀማመጥ ለመለወጥ ፣ ከጠላቶች ተደብቆ ለመቆየት እና ወዲያውኑ ሌላ የእሳት አቅጣጫ ለመምረጥ ይህንን የውጊያ መኪና መጠቀም የተሻለ ነው። ግን እዚህም ጉዳቶችም አሉ - በስድስተኛ ደረጃ ላይ ለሚገኙ መድፍ መሳሪያዎች ዝቅተኛው ጉዳት 960 ክፍሎች ብቻ ናቸው ። የታጠቁ ኢላማዎችን ለማጥፋት ብዙ ጊዜ መምታት አለቦት።

በዎቲ ውስጥ የሰባተኛው ደረጃ አርታ

በሰባተኛው ደረጃ, ለ "ነገር 212" ትኩረት እንስጥ. ይህ የውጊያ መኪና 203 ሚ.ሜ ሽጉጥ ከቀድሞዎቹ የጨመረ ትክክለኛነት እና የእሳት መጠን አግኝቷል። ጥቅሙ በጦርነቱ ወቅት በራስ የሚተነፍሱ ሽጉጦችን አጠቃላይ የውጊያ ስብስብ ለመጠቀም ጊዜ ሊኖሮት የማይችል መሆኑም ሊባል ይችላል። በዚህ ምክንያት, የዚህ መሳሪያ ባለቤት የተለመደው ተኩስ ሳይጎዳ ሌሎች ዛጎሎችን ከእሱ ጋር መያዝ ይችላል.

ለምሳሌ, በቀላሉ የወርቅ ከፍተኛ-ፈንጂ ቁርጥራጭ ቅርፊቶችን ከጨመረ የተበታተነ ራዲየስ ጋር መውሰድ ይችላሉ. በእነሱ እርዳታ ከሽፋን በስተጀርባ የተደበቀውን ጠላት በቀላሉ ማጥፋት ይችላሉ. በወጪው ትጥቅ የሚወጉ ዛጎሎች, እንዲሁም ከእርስዎ ጋር ወደ ጦርነት ሊወስዱት የሚችሉት, በድንገት እራስዎን ከጠላት ጋር ካጋጠሙ, በራስዎ የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎችዎን በአንድ ትክክለኛ ምት ማዳን ይቻላል.

የጀርመን ጥበብ GW Tiger በሰባተኛው ደረጃ ላይ በጣም ቀስ ብሎ የሚንቀሳቀሱትን ጠመንጃዎች ወሰደ. ዝቅተኛ ፍጥነትማዞሪያዎች ወደ እውነታው እንዲመጡ ምክንያት ሆኗል ፣ ከቀረበ በኋላ ፣ ማንኛውም ጠላት ጠመዝማዛ እና በጣቱ ዙሪያ ይዞርዎታል ፣ እና ምንም እንኳን ማድረግ አይችሉም። ተጫዋቹ የቱንም ያህል ልምድ ያለው "ነብር" ቢቆጣጠርም። ግን እዚህም ጉልህ ጥቅም አለ - ጥበብ በአንድ ምት 2000 ጉዳት ይደርሳል ፣ ይህም በእሱ ደረጃ ውስጥ በጣም ጥሩ አመላካች ነው። የዚህም ዋጋ ዝቅተኛ የመንቀሳቀስ ችሎታ ብቻ ሳይሆን የረዥም ጊዜ ዓላማ፣ ከሌሎቹ ሰባተኛ ደረጃ በራስ የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎች ጋር ሲነጻጸር ደካማ ትክክለኛነት፣ እንዲሁም በአግድመት መመሪያ ወቅት አነስተኛ ማዕዘኖች ነበሩ።

GW ነብር

የአሜሪካ ራስን የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎች M40 43 - አንድ ሰው በጣም ሁለገብ ጥበብ ሊናገር ይችላል. ጠመንጃዎቹ በሶቪየት ቁስ 212 ላይ ከነበሩት ጋር ተመሳሳይ ናቸው እና ተመሳሳይ የ 1850 ጉዳት ያደርሳሉ. በደረጃው ላይ ካሉ ሌሎች ACS ጋር ሲነጻጸር ዋነኛው ጠቀሜታ በአግድም አውሮፕላን ውስጥ ትልቁ የዓላማ ማዕዘኖች ነው. አርታ ትልቁን ዘርፍ ይሸፍናል! ከሶቪየት እና ከጀርመን አጋሮች ጋር ሲነፃፀር ከፍተኛ እና ተለዋዋጭነት.

የፈረንሣይ የሎሬይን 155 51 ጥበብ በተግባር የዚህ ሕዝብ በሌሎች ደረጃዎች በራሱ ከሚንቀሳቀስ ጠመንጃ የተለየ አይደለም። አሁንም የሚሠራው ያው ተለዋዋጭ እና ፈጣን ማሽን ነው። ፍጥነት መቀነስ 60 ኪሜ በሰአት፣ 850 ኃይል ያለው ሞተር የተገጠመለት የፈረስ ጉልበትበአንጻራዊነት ዝቅተኛ ክብደት - 32 ቶን. ጠቃሚ ጠቀሜታጠላቶች ወደ እርስዎ ከቀረቡ ታዲያ በዚህ በራስ የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎች ከአደጋ ርቀው በቀላሉ መደበቅ ይችላሉ። እሷ በደረጃ ሰባት ላይ የተሻለው ትክክለኛነት አላት. በጣም ጥሩው እና ቅልቅል, ግን መቀነስ አለ - ከ 1250 ክፍሎች ጋር እኩል የሆነ ደካማ ጉዳት.

ጥበብ በዓለም ታንኮች ደረጃ 8

ስምንተኛው ደረጃ ለጠቅላላው የመድፍ ተሽከርካሪዎች ቅርንጫፍ እውነተኛ ዘውድ ነው። በዚህ ሁኔታ, በእያንዳንዱ ኤሲኤስ መካከል ትልቅ ልዩነት ይኖራል.

በሶቪየት ጥበብ "ነገር 261" እንጀምር. ይህ የውጊያ መኪና ከቀደምቶቹ ጎልቶ ይታያል። እነሱ ቀርፋፋ እና ጎበዝ ከሆኑ “ነገር 261” ከብዙዎቹ አንዱ ሆነ የዓለም ታንኮች ምርጥ ጥበብበስምንተኛው ደረጃ ውስጥ በጨዋታው ውስጥ በተለዋዋጭ እና ትክክለኛነት. በሌላ በኩል የጉዳት መጠን ቀንሷል- አማካይ 1700 ነጥብ ነው. እና ይህ በጨዋታው ውስጥ ዝቅተኛው መቼት ነው! ነገር ግን በጨመረው ትክክለኛነት እና በማይታወቅ የእሳት መጠን ምክንያት, መጠቀምም ይችላሉ ትጥቅ የሚወጉ ዛጎሎች. ይህ መድፍ በቀላሉ ከተቃዋሚዎች ሊደበቅ ይችላል, እንዲሁም የባልደረባውን የኋላ ክፍል ይሸፍናል.

የጀርመን GW TIGR ጥበብ ልክ እንደ GW Tiger P ተመሳሳይ ሽጉጥ ታጥቋል፣ ነገር ግን ጥቃቅን ለውጦች አሉት። በመጀመሪያ ደረጃ, የእሳቱ መጠን ጨምሯል, በሁለተኛ ደረጃ, የዓላማው ትክክለኛነት እና ፍጥነት ጨምሯል. በሌላ በኩል፣ በስምንተኛ ደረጃ በጣም የማይንቀሳቀስ አማራጭ ነው፣ ስለዚህ ይህንን በራስ የሚመራ ሽጉጥ በጦርነት ውስጥ መጠቀም ምክንያታዊ ነው። ዓለም አቀፍ ካርታዎችወይም ኩባንያዎች, በቋሚ ጥበቃ ስር የሚቆዩበት.

T92 በ 2250 ክፍሎች ውስጥ በጣም ኃይለኛ በሆነ ጉዳት ይገለጻል. የተበታተኑ ቁርጥራጮች በ ከፍተኛ-ፈንጂ ዛጎሎች- 9 ሜትር ለመደበኛ እና 13 ለወርቅ። ለዚህም ምስጋና ይግባውና ከማንኛውም መሰናክሎች በስተጀርባ የሚደበቁ ተቃዋሚዎችን ማጥፋት ይችላሉ. ለእንደዚህ ዓይነቱ ከፍተኛ የእሳት ኃይልረዣዥም የመጫኛ ጊዜ የሚከፈልበት መድፍ - 40 ሰከንድ ፣ እንዲሁም ረጅም ድብልቅ ፣ ለዚህም ነው ከጎን ወደ ጎን በፍጥነት የመሸጋገር ዕድል የማይኖረው።

T92

የፈረንሳይ የጦር መሳሪያ ባት ቻቲሎን 155 በአይነቱ ልዩ ነው። ከአንድ ደቂቃ በላይ የመጫን ጊዜ ያለው ከበሮ አላት። ግን እንደዚህ ላለው ዳግም ጭነት 4 ፕሮጄክቶች ያገኛሉ ፣ እያንዳንዱም 1250 ጉዳት አለው። በእነዚህ የፕሮጀክቶች መካከል ያለው የተኩስ ጊዜ 5 ሰከንድ ነው. ለዚህም ምስጋና ይግባውና በጠላት ዒላማዎች ላይ ከፍተኛ መጠን ያለው ተኮር እሳትን ለማንሳት ይችላሉ.

የእሱ ቱሪዝም በ 360 ዲግሪ ይሽከረከራል - ከኤስኤስ 26 በኋላ በጨዋታው ውስጥ ሁለተኛው በራሱ የሚንቀሳቀስ ሽጉጥ. ልክ እንደሌሎች የፈረንሳይ ኤስፒጂዎች ሁሉ ባት ቻቲሎን 155 ከፍተኛ የመንቀሳቀስ ችሎታ ያለው ሲሆን ይህም በጦርነቱ ወቅት በተቻለ ፍጥነት ቦታዎችን እንዲቀይር ያስችለዋል.

በእያንዳንዱ ደረጃ ላይ ያለው ምርጥ የአለም ታንኮች ጥበብ

እና አሁን በጣም ከሚባሉት ውስጥ አንዱን ለመለየት እንሞክራለን በዓለም ታንኮች ውስጥ በጣም ጥሩው ጥበብበእያንዳንዱ ደረጃ ውስጥ. ግን እዚህ ቦታ ማስያዝ ያስፈልግዎታል-ለአንድ ተጫዋች ፣ የተለየ በራሱ የሚንቀሳቀስ ሽጉጥ የተሻለ ሊሆን ይችላል ፣ ምክንያቱም ለእሱ ፣ ለምሳሌ ፣ የመቀላቀል ተለዋዋጭነት ከጉዳት መጨመር የበለጠ አስፈላጊ ይሆናል። የእያንዳንዱን ጥበብ ጥንካሬዎች ሁሉ ለማጣመር እና ከፍተኛ ቁጥር ያላቸውን ፕላስ ያላቸውን በራስ የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎች ለእርስዎ ለማጉላት ሞክረናል።

በሁለተኛው ደረጃ T57 እንመርጣለን

ከጥቅሞቹ አንፃር ለአንድ ውጊያ ትልቅ መጠን ያለው ዛጎሎች (40 ቁርጥራጮች) ፣ ከፍተኛ የመንቀሳቀስ ችሎታን እንለያለን ፣ ይህም ከአንድ ጥይት በኋላ ቦታውን እንዲቀይሩ ያስችልዎታል (እንዲሁም T57 ሊሽከረከር ከሆነ ጠላትዎን ይከላከላል) ። የ 320 ሜትር አንግል ፣ ኃይለኛ የፊት ጋሻ ፣ ከፍተኛ ትክክለኛነት ጠላቶችን እንዲያሳድጉ የሚያስችልዎ ትልቅ ልኬቶች።

እርግጥ ነው, ጉዳቶችም አሉ, ግን ያነሱ ናቸው - ዝቅተኛ የአልፋ ጉዳት, እንዲሁም ክፍት ካቢኔ መኖር, በዚህ ምክንያት ጠላቶችዎ የሰራተኞች አባላትን በቀላሉ ሊያሳጡ ይችላሉ. ግን ስለ ሁለተኛው ደረጃ እየተነጋገርን ከሆነ ፣ ምናልባትም ፣ ይህ መድፍ ሰራተኞቹ ከመበተን በበለጠ ፍጥነት ይደመሰሳሉ።

በሦስተኛው ደረጃ የ ታንኮች M7 ቄስ ጥበብን እናሳያለን

ጥቅሞቹ፡-

ከፍተኛ ተለዋዋጭነት እና የመንቀሳቀስ ችሎታ - ከመልሶ ማጥቃት ደህና ሆነው በሚቆዩበት ጊዜ አካባቢዎን በተቻለ ፍጥነት መለወጥ ይችላሉ።
ጥሩ ትክክለኛነት እና ከፍተኛ የእሳት ፍጥነት ያለው ኃይለኛ ሽጉጥ.
በጣም ጥሩ የ NLD ትጥቅ.
አግድም የማነጣጠር አንግል ከ"-12" እስከ "+26" ባለው ክልል ውስጥ ነው።
የጥይቱ ጭነት 69 ዛጎሎች ያካትታል. ለማንኛውም ይበቃል በጣም የተራዘመ ትግል። ያለ ርህራሄ እና ያለምንም ማመንታት መተኮስ ይችላሉ።

ጉዳቶች፡-

እዚህ ያለው ካቢኔ ክፍት ስለሆነ ለከፍተኛ ፈንጂ ዛጎሎች የተጋለጠ።
ዝቅተኛ የመግባት መጠን ከከፍተኛ ፍንዳታ ዛጎሎች ጋር። በሌላ በኩል, ይህ በመጀመሪያዎቹ ደረጃዎች "ስብ" ታንኮች እጥረት በመኖሩ እኩል ነው.

በአራተኛው ደረጃ, Sturmpanzer II ን ይምረጡ

ጥቅሞቹ፡-

የጠመንጃ ትክክለኛነት ጨምሯል, ጥሩ የእሳት ፍጥነት, ታላቅ ኃይል.
በአራተኛው ደረጃ ከሚገኙ ሁሉም SPGs መካከል ከፍተኛው የመግቢያ መጠን - ይህ ወፍራም ታንኮች መጥፋትን ያፋጥናል ።
ከአማካይ በላይ ተለዋዋጭ።
በትንሽ መገለጫ ምክንያት ጥሩ ካሜራ።

Sturmpanzer II

ጉዳቶች፡-

ዝቅተኛ UGN
ደካማ ክልል - ከ 500 ሜትር አይበልጥም.

በአምስተኛው ደረጃ ግሪልን ይምረጡ

ጥቅሞቹ፡-

የጠላት ታንክ ከ 4-5 ደረጃዎች ከፍ ያለ ካልሆነ, በዚህ የራስ-ተነሳሽ ጠመንጃዎች እርዳታ ማንኛውንም ጠላት ለመጀመሪያው ስኬታማ መምታት ወደ ማረፊያ ይልካሉ.
በተጨማሪም የዚህ ራስን የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎች በስድስተኛ ደረጃ ታንኮች ላይ ከፍተኛ ጉዳት ያደርሳሉ. ነገር ግን በHEAT ፕሮጄክት ለመምታት ከቻሉ በእርግጠኝነት ደረጃ 6 ታንክ ወደ ቤት ይልካሉ።
ፕሮጄክቶቹ የሚበሩት በተጠማዘዘ መንገድ ላይ ስለሆነ ፣ ጣሪያቸውን በመምታት የጠላት ኢላማዎችን ለመምታት ይችላሉ ። ግን ዝቅተኛው የጦር ትጥቅ እዚህ ነው!
ይህ በራሱ የሚንቀሳቀስ ሽጉጥ እጅግ በጣም ጥሩ የሬዲዮ ጣቢያ አለው። ይህ የጥበብ ሞጁል ምናልባት በጣም አስፈላጊ ከሆኑት ውስጥ አንዱ ነው!

ጉዳቶች፡-

በትንሽ የዓላማ ማዕዘናት ምክንያት፣ ከመድፍ አቅራቢያ የሚገኙትን ፈጣን ኢላማዎች መምታት አይችሉም።
ረጅም ዳግም መጫን ጊዜ.

በስድስተኛው ደረጃ FV304 ን ይምረጡ

እነሱ እንደሚሉት፣ ይህ በስድስተኛ ደረጃ እውነተኛ IMBA ነው!

ጥቅሞቹ፡-

ይህ በራሱ የሚንቀሳቀስ ሽጉጥ በጨዋታው ውስጥ ካሉት ብዙ የብርሃን ታንኮች የበለጠ ተለዋዋጭ፣ የበለጠ የሚንቀሳቀስ እና ፈጣን ነው!
ሽጉጡ ከፍተኛ መጠን ያለው የእሳት ቃጠሎ እና በተንጠለጠለበት አቅጣጫ ላይ ይተኩሳል። ስለዚህ በመጠለያ ውስጥ የሚገኙ ተቃዋሚዎች ከእርስዎ ጥይት ማምለጥ አይችሉም።
በዚህ ስነ-ጥበባት ላይ ባሉ ጥቃቅን ልኬቶች ምክንያት ከተቃዋሚዎች መደበቅ ቀላል ነው.
ጥይቶች ለረጅም ጊዜ ጦርነቶች በቂ ናቸው.
ትልቅ አግድም አንግል።

ጉዳቶች፡-

ፕሮጄክተሮች በአንጻራዊ ሁኔታ አጭር ርቀት ይበርራሉ።

በሰባተኛው ደረጃ የዓለም ታንክ G.W. ፓንደር

ጥቅሞቹ፡-

እጅግ በጣም ጥሩ ተለዋዋጭነት፣ መድፍ በተቻለ ፍጥነት ከአሳዳጆች እንዲደበቅ ወይም መካከለኛ ታንኮችን እንዲያምታ ያስችላል።
ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የእሳት አደጋ, ከከፍተኛ ፍጥነት የፈረንሳይ ተሽከርካሪዎች ጋር በሚደረግ ውጊያ ውስጥ ጥቅም አለው.
በማንኛውም ጠላት ላይ እንዲያነጣጥሩ የሚያስችል ግንብ።

ጂ.ደብሊው ፓንደር

ጉዳቶች፡-

ደካማ ጉዳት.
በአብዛኛዎቹ ጉዳዮች ላይ የ Slipper ዓይነት ከባድ ታንኮችን ማጥቃት ትርጉም የለሽ የስብርባሪዎች መበታተን።

በስምንተኛው ደረጃ M40/M43 ን ይምረጡ

ጥቅሞቹ፡-

ትናንሽ ልኬቶች፣ የሙዝል ብሬክ እጥረት፣ ለዚህም ነው SPG በጨዋታው ውስጥ ካሉት በጣም ካሜራዎች ውስጥ አንዱ የሆነው።
ከ M4 ታንክ የተወረሰ አርቴ ከፍተኛ ተለዋዋጭነት።
ከፍተኛ ሃይል ያለው ሽጉጥ ደረጃ 7 ታንኮችን ከአንድ ሾት ጋር ወደ hangar የሚልክ ሲሆን እንዲሁም እስከ lvl 9 የሚደርሱ አብዛኛዎቹ የፈረንሳይ ተሽከርካሪዎች።
የዓላማው አንግል 18 ዲግሪ ነው. ማጭበርበሮችን ሳያደርጉ ኢላማውን ማሳደድ ይችላሉ። ለዚህ በራስ የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎች ሲጫወቱ ማጽናኛ የተረጋገጠ ነው!

ጉዳቶች፡-

ክፍት ካቢኔ መኖር.
ዝቅተኛ የእሳት ፍጥነት እና ቀፎውን ሲያንቀሳቅሱ ከሌሎች የደረጃ 8 ጥበቦች ጋር ሲነፃፀር ከፍ ያለ ስርጭት።

በዘጠነኛው ደረጃ M53/M55 ን ይምረጡ

ጥቅሞቹ፡-

ከፍተኛ ተለዋዋጭነት, ከመካከለኛው ብቻ ሳይሆን ከብርሃን ታንኮች ለመደበቅ ያስችልዎታል.
በማማው መገኘት ምክንያት, የዓላማው አንግል 29 ዲግሪ ነው.
ከፍተኛ ጉዳት ያለው እጅግ በጣም ጥሩ መሳሪያ, የማይታወቅ ትክክለኛነት እና ጥሩ የእሳት ፍጥነት.

ጉዳቶች፡-

እይታው 350 ሜትር ብቻ ነው።
ትልቅ መጠን, በዚህ ምክንያት መደበቂያው አነስተኛ ነው.

በአሥረኛው ደረጃ G.W የሚለውን ይምረጡ. ኢ 100

ጥቅሞቹ፡-

በጠቅላላው ፔሪሜትር ዙሪያ ያሉ ወፍራም የጦር መሳሪያዎች ከጠላት መድፍ እንኳን ያድናል.
መሳሪያው በተቻለ መጠን ሚዛናዊ ነው. የበረራ መንገዱ ተንጠልጥሏል፣ ለዚህም ምስጋና ይግባውና ዛጎሎችን ከሽፋን በኋላ ይጥላሉ።
በሚንቀሳቀስበት ጊዜ መበታተንን ለመቀነስ ለስላሳ የታችኛው ጋሪ።
ለአንድ ጦርነት ትልቅ የዛጎሎች አቅርቦት።
ለሁሉም ማሽኖች ከፍተኛ HP.

ጂ.ደብሊው ኢ 100

ጉዳቶች፡-

ትልቅ አጠቃላይ ልኬቶች, ይህም ጥበብን ለማጉላት ቀላል ያደርገዋል.
ዝቅተኛ የመንቀሳቀስ ችሎታ, እሱም ጥቅሞቹ አሉት - ከላይ ስላለው ለስላሳ ቻሲስ ያንብቡ.

ጤና ይስጥልኝ ውድ ታንከር ዛሬ ምርጡን በራስ የሚመራ መድፍ እንመለከታለን

ሁሉም ሰው እንደሚያውቀው መድፍ በጨዋታው ውስጥ በጣም አደገኛ ክፍል ነው እና አቅም ባለው እጆች ውስጥ በጠላት ቡድን ላይ ትልቅ ኪሳራ ማድረስ ይችላል። ዝርዝሩ የተጠናቀረዉ ለአጋሮች ብቃት ላለዉ ድጋፍ አስፈላጊ የሆኑትን ለራስ የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎች ዋና ዋና ባህሪያትን በማነፃፀር እና በጠላት ቡድን ላይ ከፍተኛ ጉዳት በማድረስ ነው - ይህ በራስ የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎች በሕይወት የመትረፍ ችሎታ (ካሜራ ፣ ተለዋዋጭ) እና ቡድኑን ለመደገፍ ነው። ከእሳት ጋር (ጉዳት, ነጠብጣብ, የእሳት ትክክለኛነት እና የእሳት መጠን). ስለዚህ ወደ ግምገማው እንሂድ...

II ደረጃ - Т57.ጥሩ የጦር ትጥቅ እና ጥሩ የእሳት መጠን ጥቃቅን እና ጥቃቅን LTs ለማጥፋት ቀላል ያደርገዋል. እና በራስ የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎች ከትንሽ ልኬቶች ጋር ተዳምሮ በጣም ጥሩ የካሜራ አፈፃፀም አለው።

ከጥቅሞቹ መካከል፡-
● ለ 40 ጥይቶች ትልቅ ጥይቶች;
● ከፍተኛ ፍጥነት, ከእያንዳንዱ ጥይት በኋላ ሽፋን መውሰድ እና ማሽከርከር ይችላሉ, እንዲሁም እጅግ በጣም ጥሩ የመንቀሳቀስ ችሎታ (ለመዞር ቀላል አይደለም);
● የሁለተኛው ደረጃ በጣም ከባድ የሆነው ታንክ ፣ ከጥሩ ተለዋዋጭነት ጋር ተዳምሮ ጠላትን በተሳካ ሁኔታ ለማዳከም ያስችላል።
● ጥሩ ግምገማበ 320 ሜትር;
● እጅግ በጣም ጥሩ የፊት መከላከያ ፣ እጅግ በጣም ጥሩ ትክክለኛነት።

ከጉዳቶቹ መካከል፡-
● ትንሽ የአልፋ ጉዳት;
● ክፍት ምዝግብ ማስታወሻ ፣ የመርከቧ አባላት በቀላሉ የአካል ጉዳተኞች ናቸው ፣ ምንም እንኳን ፣ ከኛ LVL አንፃር ፣ ሰራተኞቹን ከማሽመድመድ የበለጠ የመጥፋታችን እድላችን ነው።

M7 ቄስ. III ደረጃእኛ M7 አለን ፣ እሱም ከቀድሞው በራስ የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎች ጋር ሲነፃፀር በከፍተኛ ሁኔታ የጨመረ DPM እና የፕሮጀክት ክልል አለው። እሱ ደግሞ ጥሩ ነው, ለመድፍ ያልተለመደ, ጋሻ ያለው. አብዛኛዎቹ ተጫዋቾች በኤንኤልዲ ላይ መተኮሳቸው ትኩረት የሚስብ ነው, እና የዚህ ተሽከርካሪ NLD ከ 120-130 ሚሜ አካባቢ ያለውን ቁልቁል ግምት ውስጥ በማስገባት ትጥቅ አለው.

ከጥቅሞቹ መካከል፡-
● ጥሩ ተለዋዋጭነትቦታዎችን በፍጥነት እንዲቀይሩ ያስችልዎታል;
● ገዳይ ሽጉጥ በጥሩ ትክክለኛነት እና የእሳት መጠን;
● በሚያስደንቅ ሁኔታ ጥሩ የኤንኤልዲ ትጥቅ;
● ጥሩ አግድም አግዳሚ ማዕዘኖች (ከ -12 እስከ +26);
● 69 ዛጎሎችን የያዘ ammo ሎድ፣ ጦርነቱ እስኪያበቃ ድረስ ልንጠቀምባቸው የማንችለው፣ ጦርነቱ እስኪያበቃ ድረስ ወደ ግራ እና ቀኝ መተኮስ ብንጀምርም;

ከጉዳቶቹ መካከል፡-
● በተከፈተው ክፍል ምክንያት ለከፍተኛ ፍንዳታ ዛጎሎች በጣም እንጋለጣለን።
● በፈንጂዎች በጣም ጥሩው ዘልቆ አይደለም ነገር ግን ከ3-5 ደረጃ ላይ ያሉ ብዙ "ወፍራም" ታንኮች ስለሌሉ ምንም ልዩ ችግሮች የሉም።

Sturmpanzer II. ጀርመንኛ SPG ደረጃ IVበጨዋታው ምቾት እና በጣም ጥሩ ግምገማ ታዋቂ። በተጨማሪም የተሽከርካሪውን ዝቅተኛነት ማስተዋሉ ጠቃሚ ነው, ይህም ካሜራውን የሚጨምር እና ጠላቶችን ለመምታት የበለጠ አስቸጋሪ ያደርገዋል, ነገር ግን በጥይት ጭነት ውስጥ አነስተኛ መጠን ያለው ዛጎሎች ጨምሮ ጉዳቶች አሉት. የጠመንጃው ጥሩ ትክክለኛነት ፣ ለዚህም ምስጋና ይግባውና እያንዳንዱ ዛጎል በትክክል ድብልቅ ያለው ግቡ ላይ ይደርሳል።

ከጥቅሞቹ መካከል፡-
● እጅግ በጣም ጥሩ ሽጉጥ እጅግ በጣም ጥሩ ትክክለኛነት, የእሳት መጠን እና ከፍተኛ ኃይል;
● ጠላት ከባድ ሸክሞችን ለማጥፋት ቀላል ያደርገዋል በራስ-የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎች መካከል ዘልቆ የተሻለ ደረጃ;
● በዝቅተኛ መገለጫ ምክንያት ጥሩ የካሜራ አፈፃፀም;
● ጥሩ ተለዋዋጭነት;

ከጉዳቶቹ መካከል፡-
● ትንሽ UGN;
● የጠመንጃው ዝቅተኛ ክልል (ፕሮጀክቱ ወደ 500 ሜትር ያህል ይበራል).

ደረጃ V - Grille.ሁለተኛ በስልጣን እንጂ ሁለገብነት አይደለም። ደረጃ 5 መኪና. በጣም ጥሩ ጉዳት አለው, ጥሩ ተለዋዋጭነት እና በመካከለኛ ኩባንያዎች ውስጥ ተፈላጊ ነው. የጠላት ታንክን እስከ 6 ኛ ደረጃ ድረስ በቀላሉ ሊያጠፋው ይችላል ነገርግን ለኛ ዋናው ጉዳታችን ቀላል ታንኮችን ለመዋጋት የማይመቹ ትናንሽ የዓላማ ማዕዘናት ናቸው።

ከጥቅሞቹ መካከል፡-
● ማንኛውንም ታንክ እስከ ደረጃ 4-5 ወደ ሃንጋር አንድ ጊዜ በመምታት የሚያደርስ ሽጉጥ ትልቅ ጉዳትየደረጃ 6 ታንኮች፣ በHEAT projectile በቀጥታ እሳት ለመምታት ከቻሉ፣ ይህ ሾት፣ ልክ መሆን እንዳለበት፣ ብዙ ጊዜ ለደረጃ 6 ታንክም ወሳኝ ነው።
● የ projectile ያለውን አቅጣጫ mounted ነው, ስለዚህ, ምቶች አብዛኞቹ ቀጭን ትጥቅ ያለው የት ታንክ ጣሪያ ላይ ይሆናል;
● በጣም ጥሩ የሬዲዮ ጣቢያ (ለመድፍ አስፈላጊ ሞጁል);

ከጉዳቶቹ መካከል፡-
● ደካማ የአላማ ማዕዘኖች በቅርብ ርቀት ላይ ጠላቶችን ውጤታማ በሆነ መንገድ ለመምታት አይፈቅዱም;
● በጣም ረጅም ኃይል መሙላት።

FV304. ኢምባ ደረጃ VI, የአሸዋ መታጠፊያ እና ጥሩ በራሱ የሚንቀሳቀስ ሽጉጥ ብቻ. በጠላት ታንክ ላይ በቂ ጉዳት ማድረስ ካልቻለች “ሁራህ!” ላይ የስነ ልቦና ጥቃት ትፈጽማለች። ሞጁሎችን በየ 10 ሰከንድ መቁጠር እና እንደ 8.8 ሴሜ Pak 43 Jagdtiger ባሉ ጭራቆች ላይ ከ60-100 የሚደርስ ጉዳት ማስተናገድ በእርግጠኝነት ያጠፋዋል። በስነምግባር.

ከጥቅሞቹ መካከል፡-
● ፍጥነት, ልክ በጨዋታው ውስጥ አብዛኞቹ LTs ይልቅ ፈጣን መሆኑን ማስተዋሉ ጠቃሚ ነው;
● በፍጥነት የሚተኮስ ሽጉጥ ከጥሩ ጋር የታጠፈ አቅጣጫየፕሮጀክት በረራ ፣ ከሽፋን በስተጀርባ እንኳን ፣ ጠላት በእሱ ላይ ከሚበሩት ዛጎሎች በረዶ ማምለጥ አይችልም ።
● ትናንሽ ልኬቶች እጅግ በጣም ጥሩ የካሜራ ፕላስ ይሰጣሉ;
● ትልቅ ጥይቶች ጭነት;
● እጅግ በጣም ጥሩ አግድም አላማ ማዕዘኖች።

ከጉዳቶቹ መካከል፡-
● ዝቅተኛ የፕሮጀክት ክልል.

ጂ.ደብሊው ፓንደር - ደረጃ VII.ይህ መኪና የፓንደር መሠረት ስላለው እጅግ በጣም ጥሩ ተለዋዋጭነት አለው ፣ ፀረ-አውሮፕላን ሽጉጥበትልቅ የዓላማ ማዕዘኖች እና ጥሩ የእሳት ፍጥነት. በዚህ በራስ የሚንቀሳቀስ ሽጉጥ ላይ ስንጫወት ዛጎሎቻችን በተጠማዘዘ አቅጣጫ ላይ እንደማይበሩ መዘንጋት የለብንም ስለዚህ በመጠለያ ውስጥ ዛጎሎችን በነፃነት መወርወር አንችልም። ይሁን እንጂ የፕሮጀክቱ ጠፍጣፋ በረራ ወደ ጠላት ታንክ በፍጥነት ይደርሳል.

ከጥቅሞቹ መካከል፡-
● በአስጊ ሁኔታ በፍጥነት በደረጃችን እንድናመልጥ ወይም የጠላት ሲቲ መሰረታችንን ለመደበቅ የሚያስችል ታላቅ ተለዋዋጭነት።
● በፈጣን ፈረንሣይ ላይ በጣም ጠቃሚ የሆነ የጠመንጃ ጥሩ የእሳት መጠን;
● ግንብ መኖሩ፣ ለዚህም ምስጋና ይግባውና በጠላት ማጠራቀሚያ ላይ ያለ ኃይለኛ መስፋፋት ማነጣጠር እንችላለን።
● በተገቢው ችሎታ ለጠላት ቡድን ብዙ ችግርን ያመጣል.

ከጉዳቶቹ መካከል
● እንደ "ታፕካ" ያሉ ከባድ ታንኮችን ያለ ምንም ችግር መምታት የማይፈቅደው ዝቅተኛ ጉዳት እና የተበታተኑ ቁርጥራጮች።

ደረጃ VIII - M40/M43.በጣም ኃይለኛ በራስ የሚንቀሳቀስ ሽጉጥ ፣ ይልቁንም ኃይለኛ በሆነ ሽጉጥ የሚለየው ፣ ጥሩ ተለዋዋጭነት ለሸርማን መሠረት እና ትናንሽ ልኬቶች ምስጋና ይግባው። ማሽኑ በግዙፉ UGN ውስጥም ልዩ ነው። በቅርብ ውጊያ ውስጥ ከክፍል ጓደኞቹ ጋር ሲወዳደር በጣም መጥፎ ስሜት አይሰማውም.

ከጥቅሞቹ መካከል፡-
● በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ አነስተኛ ልኬቶች እና የ muzzle ብሬክ ባለመኖሩ ምክንያት ጥሩ የመደበቂያ ንጥረ ነገር ለእኛ ይገኛል ።
● ከ M4 ታንክ መሠረት የተወረሰ ጥሩ ተለዋዋጭነት;
● ማንኛውንም ደረጃ 7 ታንክ እና አብዛኞቹ የፈረንሳይ ካርቶን ታንኮችን እስከ ደረጃ 9 በአንድ ምት ወደ ሃንጋር መላክ የሚችል ኃይለኛ መሳሪያ;
● በየአቅጣጫው 18 ዲግሪ ማዕዘኖች ማነጣጠር ዒላማውን ያለ ጅራፍ “መከታተል” ይሰጠናል እንዲሁም ምቹ ጨዋታ ይሰጠናል።

ከጉዳቶቹ መካከል፡-
● ክፍት መውደቅ ከጠላት የተቀበረ ፈንጂ አያድንም።
● ከክፍል ጓደኞቻቸው ይልቅ ትንሽ ቀርፋፋ እና ሰውነትን በሚያንቀሳቅሱበት ጊዜ የሚስፋፋው የእሳት ፍጥነት።

M53/M55. አሜሪካዊ SPG ደረጃ IXትክክለኛ ትክክለኛ ሽጉጥ እና ጥሩ ተለዋዋጭነት ያለው ቱርኬት በመኖሩ ምክንያት እጅግ በጣም ጥሩ የአላማ ማዕዘኖች አሉት።

ከጥቅሞቹ መካከል፡-
● እጅግ በጣም ጥሩ ተለዋዋጭነት ጠላት ሲቲ ወይም LT ሲመጣ ቦታውን በፍጥነት እንዲለቁ ይፈቅድልዎታል, ወይም በድንገት ከተወሰድን እንሽከረከር;
● ግንብ፣ ለእሱ ምስጋና ይድረሱልን 29gr. አግድም አግድም ማዕዘኖች;
● ጥሩ መሣሪያ ከጉዳት ፣ ትክክለኛነት እና የእሳት መጠን መለኪያዎች ጋር።

ከጉዳቶቹ መካከል፡-
● ደካማ ታይነት በ 350 ሜትር;
● ልኬቶችን አጥፍተናል፣ ለዚህም ምስጋናችን ምንም መደበቅ የለንም ማለት ነው።

ጂ.ደብሊው E 100 - X ደረጃ.እጅግ በጣም ጥሩ ሽጉጥ ፣ ስክሪኖች ፣ ጥሩ ትጥቅ አለው ፣ ለዚያ ግን ፣ በደካማ ተለዋዋጭነት ይከፍላል ። ምንም እንኳን በደካማ ቅልጥፍና ምክንያት, በእንቅስቃሴ ላይ ደካማ መበታተን አለብን, ይህም በዚህ መኪና የአሳማ ባንክ ውስጥ ተጨማሪ ሳንቲም ነው.

ከጥቅሞቹ መካከል፡-
● ጥቅጥቅ ያሉ ስክሪኖች እና ጥሩ ጋሻዎች በቅርብ ከሚፈነዱ ጠላት በራሱ የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎች እንኳን ሊያድኑ ይችላሉ;
● ሚዛኑን የጠበቀ ሽጉጥ ከተጠጋጋ የፕሮጀክት የበረራ መንገድ ጋር ፕሮጄክታችንን ወደ ኋላ እንድንጥል ያስችለናል።
● ለስላሳ ቻሲሲስ ፣ ሲዞር አይናችን በትንሹ ወደ ተሳሳተ።
● ግዙፍ ጥይቶች;
● ከሁሉም መድፍ መካከል ትልቁ የ HP መጠን።

ከጉዳቶቹ መካከል፡-
● ግዙፍ ልኬቶች, በዚህ ምክንያት እኛን "ማብራት" በጣም ቀላል ነው;
● ደካማ ተንቀሳቃሽነት (ከላይ የተገለጹት የራሱ ፕላስ ያለው)።

ይህ የእኛ ግምገማ የሚያበቃበት ነው, እና በውጤቱም, ያንን ልብ ማለት እፈልጋለሁ ከላይ ያሉት ሁሉም የጸሐፊው አስተያየት ናቸው.የአንተ እና የሌሎች ተጫዋቾች አስተያየት ከዚህ ግምገማ በእጅጉ ሊለያይ ይችላል። ለእርስዎ ትኩረት እና መልካም እድል ሁላችሁንም አመሰግናለሁ!

በራሱ የሚንቀሳቀስ መድፍ ሥርዓቶችበግንባር ቀደምትነት ቦታን ይያዙ ። ከዚህ በታች ያሉት በገበያ ላይ የሚገኙ የራስ የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎች ያሉት ጎማ እና ተከታትለው ይገኛሉ።

በኢራቅ እና አፍጋኒስታን ውስጥ በቅርብ ጊዜ የተደረጉ ወታደራዊ እንቅስቃሴዎች የተለያዩ ፀረ-ፈንጂ የታጠቁ ተሽከርካሪዎችን ለማምረት እና ለማድረስ አነሳስቷል ፣ እና ከፍተኛ ትክክለኛነት ያላቸው የጦር መሳሪያዎች ተከላካይ እሳት እንዲሰጡ ትእዛዝም አለ።

አንዳንድ አገሮች ሁለቱንም ተጎታች እና በራስ የሚንቀሳቀሱ (SP) መድፍ ሲስተሞችን ይጠቀማሉ፣ ሌሎች ደግሞ ወደ እራስ የሚንቀሳቀሱ ስርዓቶችን ብቻ ለመጠቀም አቅደዋል።

እርግጥ ነው፣ ደረጃውን የጠበቀ የተጎተቱ መድፍ ሲስተሞች፣ እንደ ሞርታር እና ከገጽ ወደ ላይ የሚሳኤል ሥርዓት ጥቅም ላይ የሚውሉባቸው ሁኔታዎች አሉ። ለአየር ወለድ እና ለአምፊቢያዊ ጥቃቶች፣ የተጎተቱ መድፍ ሲስተሞች ከበድ ያሉ ራስን የሚንቀሳቀሱ መድፍ ጥቅሞችን ያስገኛሉ። ከ105-155 ሚ.ሜ የሆነ የተለመደ በርሜል መለኪያ ያላቸው የተጎተቱ ስርዓቶች በፍጥነት በሄሊኮፕተር ይተላለፋሉ። በዚህ ቅጽበትበአፍጋኒስታን በተሳካ ሁኔታ ጥቅም ላይ ውሏል.

ነገር ግን በፕሮጀክቶች እና በመጫኛ ስርዓቶች ውስጥ በዘመናዊነት እና እንዲሁም በበርካቶች ድጋፍ ምክንያት በራስ-የሚንቀሳቀሱ የጦር መሳሪያዎች ጦርነቱን መምራታቸውን ቀጥለዋል ። የተለያዩ ስርዓቶችበአሁኑ ጊዜ በዓለም ዙሪያ ተሠርቶ የተገነባ።

ስርዓቶችን ይከታተሉ

የሰሜን ኢንደስትሪ ኮርፖሬሽን (NORINCO) የተሰኘው የቻይና ኩባንያ በርካታ 152ሚ.ሜ እና 122ሚ.ሜ በራስ የሚተነፍሱ መድፍ ስርዓቶችን በገበያ ላይ የጀመረ ሲሆን ዛሬ PLZ 45 ን ያመነጫል ፣ይህም 155mm/45 ካሊበር ሲስተም የብሄራዊ ነፃነት ሰራዊትን ፍላጎት ለማሟላት በመጀመሪያ የተሰራ ነው። (PLA) ወደ ኩዌትም በቅርቡ ደግሞ ወደ ሳዑዲ አረቢያ ተልኳል።

PLZ 45

የከፍተኛው የደረጃ HEER FB ፕሮጀክት ከተሻሻለ ኤሮዳይናሚክስ እና እርሳስ ቀበቶ (HE ER FB) ጋር 30 ኪ.ሜ ነው ፣ ምንም እንኳን ይህ ርቀት ወደ 50 ኪ.ሜ ሊጨምር ቢችልም አዲስ የተገነባውን HE ER FB በሮኬት ማበልጸጊያ እና በጋዝ ጄኔሬተር (BB RA) በመጠቀም። ).

PLZ 45ን ለመደገፍ PCZ 45 ጥይቶች ድጋፍ ሰጪ ተሸከርካሪ ተሠርቶ ተመርቷል እስከ 90 ዙር ይሸከማል።

PLZ 45 እና PCZ 45 በNORINCO እንደ ሙሉ ባትሪ እና ሬጅመንታል መድፍ ስርዓት ለገበያ ቀርበዋል።

ኖሪንኮ 33 ቶን የሚመዝን አዲስ SH 3 ሙሉ ለሙሉ ክትትል የሚደረግበት 122ሚሜ በራስ የሚመራ መድፍ ስርዓት ጀምሯል። ስርዓቱ ሃይ ቻርጅ እስከሆነ ድረስ 122ሚ.ሜ ፐሮጀክቶች በ122ሚ.ሜ የተጫነ እና ከፍተኛው 15.3 ኪ.ሜ. እና 27 ኪሎ ሜትር ርዝመት ያለው የ HE BB RA ክፍያ የተገጠመለት ቱሬት የተገጠመለት ነው።

በተጨማሪም ቻይና PLZ 52 152mm/52 caliber charge እና አዲስ 122ሚሜ በራሱ የሚንቀሳቀስ አምፊቢየስ ሲስተምን ጨምሮ በርካታ አዳዲስ መድፍ ዘዴዎችን እየፈተነች ነው።

በአሁኑ ጊዜ በጀርመን ጦር የሚተገበረው የመድፍ መድፍ ስርዓት 155 ሚሜ/52 ካሊብ ፒዝ 2000 በራሱ የሚንቀሳቀስ በ Krauss Maffei Wegmann ነው።

ፒዜኤች 2000

የጀርመን ጦር 185 ስርዓቶችን ተቀብሏል ፣ ወደ ግሪክ መላኪያ ተደረገ (24 ስርዓቶች) ፣ ጣሊያን (70 ስርዓቶች ከጣሊያን) የምርት መስመር) እና ኔዘርላንድስ, 57 ስርዓቶችን ያዘዘ; ብዙዎቹ አስቀድመው ተደርገዋል፣ ነገር ግን አንዳንዶቹ በይገባኛል መልሶ ማዋቀር ምክንያት እንደ ትርፍ ይቀራሉ። የሁሉም የታዘዙ PzH 2000 ምርት በዚህ አመት መጨረሻ ላይ ይጠናቀቃል፣ ነገር ግን ለገበያ ማድረስ ቀጥሏል።

የ PzH 2000 የውጊያ ክብደት ከ 55 ቶን በላይ ሲሆን ይህም በከፊል አውቶማቲክ የፕሮጀክቶች ጭነት ስርዓት እና በእጅ የተጫነ ሞጁል ቻርጅ ስርዓት (ኤም.ሲ.ኤስ.) ያካትታል. 60 155mm projectiles እና 288 MCS ዙሮች ይሸከማል። ከፍተኛው የ155-ሚሊሜትር ቻርጅ HE L 15 A 2 30 ኪ.ሜ ነው ነገርግን በፕሮጀክቱ መሻሻል የበረራ ክልሉን ወደ 40 ኪ.ሜ ሊጨምር ይችላል።

የጀርመን ጦር ልክ እንደሌሎች ሃገራት ቁጥር በተለይም ፈጣን ምላሽ ሰጪ ሃይሎች ላይ አፅንዖት ሰጥቷል፣ እና ክራውስ ማፌይ ዌግማን 155ሚሜ/52 ካሊበር አርቲለሪ ሽጉጥ ሞዱል (ኤጂኤም) በግል ሰርቷል።

የመጀመሪያው AGM የቀረውን ክትትል በሻሲው ያካትታል የጄት ስርዓትሳልቮ እሳት (MLRS) M 270, በኋለኛው ውስጥ የርቀት መቆጣጠሪያ ማማ አለ, በተመሳሳይ 155mm / 52 caliber ቻርጆች የተጫነው በ PhZ 2000. ከተሽከርካሪው ፊት ለፊት ቡድኑ የሚቆጣጠረው የተጠበቀ ካቢኔ አለ. ሽጉጡን.

በ Krauss Maffei Wegmann እና በስፔኑ ኩባንያ ጄኔራል ዳይናሚክስ ሳንታ ባርባራ ሲስተማስ (ጂዲኤስቢኤስ) መካከል ያለው ተጨማሪ የጋራ ልማት ዶናር፣ 155 ሚሜ/52 ካሊበር በራስ የሚመራ መድፍ ስርዓት ለመጀመሪያ ጊዜ በ2008 አጋማሽ ታይቶ በአሁኑ ጊዜ በሙከራ ላይ ይገኛል። .

ዶናር

ዶናር በአሁኑ ጊዜ ለስፔን ጦር እየተመረተ ባለው የፒዛሮ 2 አምፊቢየስ የውጊያ ተሽከርካሪ በሻሲው መሠረት በጂዲኤስቢኤስ በተዘጋጀው አዲስ ቻሲ ላይ የተጫነ የቅርብ ጊዜ AGM ሞዴል ነው። ዶናር 35 ቶን ይመዝናል እና የሚሰራው በሁለት ሰዎች ቡድን ነው።

የጀርመን ጦር በአሁኑ ጊዜ ሁሉንም 155 ሚሜ ኤም 109A3G በራስ የሚተነፍሱ መድፍ ጡረታ ወጥቷል ፣ የተወሰኑት ወደ ውጭ ተልከዋል። በግል ራይንሜትታል የጦር መሳሪያዎች እና ሙኒሽኖች የ M 109 ሞጁል ማሻሻያ ከኤም-109 ኤል 52 ጋር ሙሉ በሙሉ 155 ሚሜ / 52 ፒኤች 2000 ጥይቶችን መጠቀም ያስችላል ። እንደ ሞጁል ሲስተም ለገበያ ተለቀቀ ። ከግል የተጠቃሚ መስፈርቶች ጋር ሊጣጣም ይችላል.

የጣሊያን ጦር ደረጃውን የጠበቀ 155ሚ.ሜ በራስ የሚመራ መሳሪያ ዛሬ ዘመናዊ የሆነ ኤም 109 ኤል ሲሆን በFH-70 የተሸከመ 155mm/39 ካሊበር ጥይቶች ሙሉ በሙሉ የተገጠመለት ነው። አሁን በ 70 PzH 2000 ተተክተዋል, የመጀመሪያዎቹ 2 ቱ ከጀርመን የመጡ ናቸው, የተቀሩት ደግሞ በኦቶ ሜላራ ፈቃድ ተመርተዋል. በጁላይ መጀመሪያ ላይ ኦቶ ሜላራ 51 ፒዜኤች 2000ዎችን አምርቷል ፣ ከእነዚህም ውስጥ 42 ቱ ለጣሊያን ጦር ደርሰዋል። ምርት በመስከረም 2010 ያበቃል።

ኦቶ ሜላራ የፓልማሪያ 155ሚ.ሜ/41 ካሊበር በራስ የሚመራ መድፍ ዘዴን ለውጭ ገበያ አዘጋጅቷል፣ይህም ለሊቢያ እና በቅርቡም ለናይጄሪያ ይሸጣል።

ፓልማሪያ 155 ሚ.ሜ

ቱሬቱ በአርጀንቲና በሚተገበረው በ TAMSE VCA 155 155 ሚሜ መድፍ ስርዓት ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል። ስርዓቱ በቲኤኤም ታንክ በተዘረጋው ቻሲስ ላይ የተመሠረተ ነው።

ኢራን በአሁኑ ጊዜ በኢራን ጦር የሚተዳደረው ቢያንስ ሁለት ክትትል የሚደረግላቸው ራስን የሚንቀሳቀሱ ስርዓቶችን እንዳዘጋጀች ይታወቃል።

Raad-1 የቦራክ ክትትል የታጠቁ የሰው ሀይል ማጓጓዣ በሻሲው አካሎች የተገጠመለት 122 ሚሜ ክትትል የሚደረግበት ስርዓት ነው። ይህ ስርዓት በሩሲያ 122 ሚሜ 2S1 በራስ-ተነሳሽ ስርዓት ላይ ከተጫነው ጋር ተመሳሳይ የሆነ ቱሪዝም አለው። የፕሮጀክቱ መደበኛ ከፍተኛው ክልል 15.2 ኪ.ሜ.

ራድ-2

ትልቁ የኢራን ስርዓት Raad-2 ነው። ይህ 16 ቶን የውጊያ ክብደት እና 155mm/39 caliber በርሜል አለው, M 109 ዘግይቶ ምርት ስሪት ውስጥ ጥቅም ላይ የአሜሪካ-የተሰራ M 185 ጋር ተመሳሳይ projectiles ይጠቀማል 109 መደበኛ M 109 HE projectile መካከል ከፍተኛው ክልል. 18.1 ኪ.ሜ. ፕሮጀክቱን በማሻሻል ክልሉን መጨመር ይቻላል.

ጃፓን ለብዙ አመታትም የራሷን በራስ የሚተነፍሱ መድፍ ዘዴዎችን ስትሰራ ቆይታለች። የተሻሻለው የድሮ ሞዴል ዓይነት 75 155 ሚሜ - ዓይነት 99 በርሜል 155 ሚሜ / 39 ካሊበርን በመትከሉ ረዘም ያለ ክልል አለው ። እንደሌሎች የጃፓን አውሮፕላኖች ዓይነት 75 ለውጭ ገበያ አልቀረበም።

ዓይነት 75 155 ሚሜ

የደቡብ ኮሪያው ኩባንያ ሳምሰንግ ቴክዊን አሁን ባለው የ BAE Systems US Combat Systems ፍቃድ ስር 1040 M109A2 155ሚ.ሜ በራስ የሚንቀሳቀሱ መድፍ ሲስተሞችን አሰባስቦ በአሁኑ ጊዜ በደቡብ ኮሪያ የሚተዳደሩ ናቸው። ሆኖም ከዚያን ጊዜ ጀምሮ የታጠቁ ኃይሎች ደቡብ ኮሪያለ10 ዓመታት ሲሰራ የቆየው እና የሚቀጥለው የM109A2 ማሻሻያ በሆነው ሳምሰንግ ቴክዊን በተመረተው 155 ሚሜ/52 ካሊበር ኬ9 ሲስተም ተሞሉ።

M109A2 155 ሚሜ

K 9 የውጊያ ክብደት 46.3 ቶን እና ለ 155 ሚሜ ኤም 107HE ፕሮጄክት 18 ኪሎ ሜትር ደረጃውን የጠበቀ ክልል ያለው ሲሆን ይህም የHE BB ፕሮጀክት በመጠቀም ወደ 40 ኪ.ሜ ሊራዘም ይችላል።

ለ K9 ድጋፍ, K10 ተሽከርካሪው ተጨማሪ ጥይቶችን ለማቅረብ ተሠርቷል; በአሁኑ ጊዜ በማምረት ላይ እና ወደ ሥራ እየገባ ነው.

K9 በትእዛዙ መሳሪያዎች ላይ በቱርክ ውስጥም ይመረታል የመሬት ኃይሎችቱሪክ. ከ 250 በላይ ክፍሎች ተመርተዋል የአካባቢ ስምፊርቲና

በአሁኑ ጊዜ የሚንቀሳቀሰውን በራስ የሚንቀሳቀሱ መድፍ ዘዴዎችን በምትኩ ፖላንድ ለራሷ 155 ሚሜ/52 ካሊበር ክራብ ሲስተም መርጣለች። በአገር ውስጥ ነው የሚመረተው፣ ክትትል የሚደረግበት ሥርዓት ነው፣ ከ AS 90 turret ስሪቶች ውስጥ በአንዱ የታጠቁ 155 ሚሊ ሜትር ባለ 52 ካሊበር በርሜል በ BAE Systems Global Combat Systems። የመጀመሪያው ትዕዛዝ ለ 8 ስርዓቶች ተሰጥቷል, ይህም ለ 2 ባትሪዎች, ለእያንዳንዱ 4 ስርዓቶች ይመደባል. ይህ ትዕዛዝ በ2011 መጠናቀቅ አለበት።

የሩስያ ጦር 203mm 2S7, 152mm 2S5, 152mm 2S3 እና 122mm 2S1 ጨምሮ ብዙ ቁጥር ያላቸውን አሮጌ የራስ-ተመን መድፍ ዘዴዎችን ይጠቀማል። እነዚህ ስርዓቶች ለበርካታ ተጨማሪ ዓመታት እንዲሠሩ ታቅዷል.

አዲሱ የሩስያ የራስ-ተነሳሽ ስርዓት, 152-ሚሊሜትር 2S19 MSTA-S, በ 1989 አገልግሎት ላይ ውሎ ነበር, ነገር ግን ከዚያን ጊዜ ጀምሮ በተለይም በእሳት ቁጥጥር ስርዓት ውስጥ በየጊዜው ተሻሽሏል.

2S19 MSTA-ኤስ

ባለ 155 ሚሜ/52 ካሊበር 2S9M1 ሲስተም ወደ ውጭ ለመላክ በናሙና ቀርቧል ነገርግን በአሁኑ ወቅት ምንም አይነት ሽያጭ አልተደረገም።

ከጥቂት አመታት በፊት ሩሲያ ልዩ የሆነውን 152-ሚሊሜትር Koalitsiya-SV መንትያ በራስ የሚተነፍሱ መድፍ ስርዓትን ሞዴል ጨርሳለች ነገር ግን በሙከራ ደረጃ ላይ ቀረች።

ጥምረት-ኤስ.ቪ

በሲንጋፖር ውስጥ በርካታ ተጎታች 155mm ስርዓቶች ልማት እና ምርት በኋላ - FH-88 (39 caliber), FH-2000 (52 caliber) እና በኋላ Pegasus ብርሃን ተጎታች hoitzer (39 caliber), ጨምሮ ተጨማሪ ኃይል ጋር. አሃድ (APU) - የሲንጋፖር ቴክኖሎጂዎች ኬኔቲክስ (STK) አዲስ የራስ-ተነሳሽ መድፍ ስርዓት ወስደዋል. ፕሪምስ ተብሎ የሚጠራ ሲሆን ሁሉም የተዘጋጁት 54 ስርዓቶች ወደ ሲንጋፖር የጦር ሃይሎች (SAF) ተልከዋል ብሎ ሳይናገር ይሄዳል።

ፕሪምስ 155mm/39 caliber projectiles የሚያቃጥል፣ ከፊል አውቶማቲክ የመጫኛ ሥርዓት የተገጠመለት፣ ፉዝ የተጫነው ፕሮጄክቱ በራስ-ሰር የሚጫን እና የዱቄት ክፍያው በእጅ የሚጫን ሥርዓት ነው። ጥይቶች 26 155-ሚሜ ዛጎሎች እና ተዛማጅ የዱቄት ክፍያዎችን (ሞጁሎችን መሙላት) ያካትታል.

ፕሪምስ 155 ሚሜ

የስፔን ጦር በበኩሉ የ155ሚሜ M109A5E እራስ-የሚንቀሳቀሱ ሲስተሞችን የሚያንቀሳቅስ ሲሆን የአገር ውስጥ አምራቹ ጂዲኤስቢኤስ ይህን ስርዓት እያሻሻለ ያለው ሲሆን አንዱ ገጽታው የዲጂታል አሰሳ፣ ዓላማ እና መመሪያ ስርዓት (DINAPS) መጫን ነው።

M109A5E

ዲናፕስ ዲቃላ አሰሳ ሲስተም (ኢነርቲያል እና ጂፒኤስ)፣ ራዳር፣ አፈሙዝ የፍጥነት ዳሳሽ፣ አሰሳ እና ባለስቲክ አጣምሮ የያዘ ሞጁል ሲስተም ነው። ሶፍትዌር, ከስፔን ጦር ትዕዛዝ እና ቁጥጥር ስርዓት ጋር እንዲገናኙ ያስችልዎታል.

የአሰሳ ክፍሉ የበርሜሉን አግድም እና አቀባዊ ጠቋሚ ማዕዘኖች ይወስናል ፣ በፕሮጄክቱ ፣ በክፍያ እና በሜትሮሎጂ ሁኔታዎች ላይ አውቶማቲክ ማስተካከያ ያደርጋል ፣ አውቶማቲክ መመሪያ ስርዓት (AGLS) ከ DINAPS ጋር በማጣመር መሳሪያውን ወደ ዒላማው ይጠቅማል ። .

በስዊዘርላንድ, RUAG Land Systems የ 348 M109 የራስ-ተመን መትረየስ ስርዓቶችን አሻሽሏል, የተሻሻለው ሞዴል Panzerhaubitze 88/95 ተሰይሟል እና አሁን በኤክስፖርት ገበያ ላይ ይገኛል.

Panzerhaubitze M109

የተሟላው ዘመናዊነት 155 ሚሜ / 47 ካሊብሬተር ሽጉጥ ሲጫን ፣ 40 155 ሚሜ ዛጎሎች ከተዛማጅ የኃይል መሙያ ሞጁሎች ጋር ተያይዘዋል። የአንድ መደበኛ ፕሮጀክት ከፍተኛው የበረራ ክልል 23 ኪ.ሜ. የጠመንጃው የሙቀት ዳሳሽ እና ከፊል-አውቶማቲክ ኃይል መሙያ, ይህም የእሳቱን መጠን በ 15 ሰከንድ ወደ 3 ሾት ይጨምራል. ፓንዘርሃውቢትዜ 88/95 አዛዥ፣ ተኳሽ እና ሹፌር ያለማቋረጥ የሚያቀርብ የአሰሳ እና የጠመንጃ መመሪያ ስርዓት የታጠቁ ነው። አስፈላጊ መረጃታይቷል።

ሌሎች ፈጠራዎች የተሻሻለ የኤሌትሪክ ስርዓት፣ የርቀት ሽጉጥ መልቀቂያ ስርዓት እና የእሳት አደጋ መፈለጊያ እና ማፈን ስርዓት ያካትታሉ።

ስዊዘርላንድ ተጨማሪ M109A3 ስርዓቶችን ለቺሊ (24) እና ለተባበሩት አረብ ኢሚሬትስ አሳልፋለች፣ ነገር ግን ከመድረሳቸው በፊት አልተሻሻሉም።

የብሪቲሽ ጦር ሮያል መድፍ በአሁኑ ጊዜ በ BAE Systems Global Combat Systems የተሰራውን 155 mm/39 caliber AS90 በራሱ የሚንቀሳቀስ ሲስተም ብቻ ይጠቀማል። እነዚህ ሲስተሞች፣ በድምሩ 179 ቁርጥራጮች፣ በወቅቱ Vickers Shipbuilding and Engineering Ltd (VSEL) በተባለ ኩባንያ ነበር ያቀረቡት። የተራዘመ መድፍ መሳሪያ (52 caliber) እና ሞጁል ቻርጅ ሲስተም (ኤም.ሲ.ኤስ.) በመትከል ስርአቶቹን ለማሻሻል ታቅዶ ነበር፣ ነገር ግን ፕሮግራሙ ታግዷል።

AS90 ዕድሜውን ለማራዘም በተሻሻለ አቅም ፕሮግራም (ሲኢፒ) ስር በበርካታ ቁልፍ ቦታዎች ማሻሻያዎችን እያደረገ ነው፣ነገር ግን BAE Systems Global Combat Systems ስርዓቱን በገበያ ላይ አያቀርብም።

AS90

በዩኤስ ውስጥ, በ 203 ሚሜ M110 እና 175 ሚሜ ኤም 107 ህይወት መጨረሻ ምክንያት, በአገልግሎት ላይ ያለው ብቸኛው የራስ-ተነሳሽ ስርዓት 155 ሚሜ M109 ነው.

የቅርብ ጊዜው እትም M109 A6 ፓላዲን ባለ 155ሚሜ/39 ካሊበር መድፍ፣ አዲስ ቱሬት እና የተሻሻለ ቻሲስ አለው።

M109 A6 ፓላዲን

የአሜሪካ ጦር 975 M109 A6 ፓላዲን በራስ የሚንቀሳቀሱ ሲስተሞች ከ BAE Systems US Combat Systems እና ተመሳሳይ ቁጥር ያላቸው ረዳት ጥይቶች ማጓጓዣ ተሽከርካሪዎች (FAASV) M 992 A2 ደርሷል።

የዩኤስ ጦር አብዛኛውን የM109A6 Paladin መርከቦችን ወደ M109A6 Paladin Integrated Management (PIM) ደረጃ ለማሻሻል ተስፋ አለው። የዚህ ሥርዓት የመጀመሪያው ሞዴል በ 2007 መገባደጃ ላይ ተለቀቀ.

M 109 A 6 Paladin PIM የተሻሻለ M 109 A 6 Paladin turret በአዲስ በሻሲው ላይ የተገጠመ ሲሆን ይህም በአሜሪካ ጦር ለሚጠቀሙት የብራድሌይ አየር ወለድ ተዋጊ ተሽከርካሪዎችም ያገለግላል።

በተመሳሳይ ጊዜ የ 155 ሚሊ ሜትር የክሩሴደር እራስን መንቀሳቀስ የፕሮግራሙ ቅነሳን ተከትሎ አዲስ የ 155 ሚሊ ሜትር ራስን የማንቀሳቀስ ስርዓት ተጀመረ. በአሁኑ የ BAE Systems US Combat Systems የተሰራው 155ሚሜ/38 ካሊበር NLOS-C (የእይታ መስመር ያልሆነ ካኖን) የአሜሪካ ጦር የላቀ የትግል ሲስተምስ (FCS) ፕሮግራም አካል ነበር፣ እና የመጀመሪያው NLOS-C P 1፣ ከተመረቱት የመጀመሪያዎቹ አምስት አምሳያዎች አንዱ በ2008 ተለቀቀ።

የ NLOS-C P1 ሠራተኞች ሁለት ሰዎችን ያቀፈ ሲሆን ስርዓቱ 155 ሚሜ / 38 ካሊብሬተር ሽጉጥ ያለው አውቶማቲክ የፕሮጀክት ጭነት ስርዓት በመጀመሪያ ፕሮጀክቱን እና ከዚያም ኤም.ሲ.ኤስ.

NLOS-C P1

በዚህ አመት መጀመሪያ ላይ የዩኤስ የመከላከያ ዲፓርትመንት NLOS-Cን ጨምሮ ከሚመሩ ተሽከርካሪዎች ጋር የተያያዘውን የላቀ የትግል ሲስተምስ ፕሮግራም ክፍል መዘጋቱን አስታውቋል እና በአሁኑ ጊዜ ሁሉም ስራዎች በረዶ ናቸው። አሁን የዩኤስ ጦር የወደፊት ፍላጎቶቹን በራሱ በሚተነፍሱ መድፍ መስክ እያጠና ነው።

BAE ሲስተምስ ግሎባል ፍልሚያ ሲስተምስ 155mm/52 caliber International Howitzer ለገበያ ማቅረቡ ቀጥሏል፣ እና ተጨማሪ የUS Army M 109s ወደ ውጭ ለመላክ ማሻሻል ይችላል።

የመንኮራኩር ስርዓቶች

አት ያለፉት ዓመታትበራሳቸው የሚንቀሳቀሱ የጎማ መድፍ ሥርዓቶችን በመፍጠር እና ወደ ሥራ ለማስገባት ግልጽ የሆነ አዝማሚያ ነበረ።

ከተከታታይ አቻዎቻቸው ጋር ሲነፃፀሩ፣ በዊልስ የሚሽከረከሩ እራስ-የሚንቀሳቀሱ ስርዓቶች በርካታ ጠቃሚ የአሰራር ጥቅሞችን ይሰጣሉ። እነዚህም የበለጠ ስልታዊ ተንቀሳቃሽነት፣ tk. ከከባድ መሳሪያዎች ማጓጓዣዎች (ኤችቲቲዎች) እርዳታ በረጅም ርቀት በፍጥነት ይንቀሳቀሳሉ. ዝቅተኛ የስራ ማስኬጃ ወጪ እንዳላቸው፣ ለማስተዳደር እና ለመጠገን ምቹ እንደሆኑም ተገልጿል።

ቻይና በርካታ የራስ-ተሸከርካሪ ጎማ መድፍ ዘዴዎችን አዘጋጅታለች ፣ እና NORINCO ቢያንስ 2ቱን - SH 1 እና SH 2 - ለባህር ማዶ ደንበኞች በገበያ ላይ እያደረገ ነው።

በጣም ኃይለኛ ስርዓት - SH 1 (6 x 6) ሁሉን አቀፍ ቻሲስ ፣ የተጠበቀ ካቢኔ እና መድፍ ቁራጭ 155 ሚሜ / 52 ካሊበር በኋለኛው ውስጥ ተጭኗል። ማሽኑ የሚቆጣጠረው በ6 ሰዎች ቡድን ሲሆን የውጊያ ክብደት 22 ቶን እና ከፍተኛው ፍጥነት 90 ኪሜ በሰአት ነው።

SH 1 (6 x 6)

በኮምፕዩተራይዝድ የእሳት አደጋ መቆጣጠሪያ ዘዴ የተገጠመለት፣ የጥይት ጭነት 20 155-ሚሜ ፕሮጀክቶች እና ተጓዳኝ ቻርጅ ሞጁሎች ከከፍተኛው የፕሮጀክት ክልል ጋር 53 ኪ.ሜ.

አነስተኛ ኃይል ያላቸው የNORINCO ምርቶች የ SH 2 ስርዓትን ያካትታሉ፣ ይህም የፊት እና የኋላ ተሽከርካሪ መሪ አቅም ባለው አዲስ ባለ 6x6 ሁለንተናዊ ቻሲስ ላይ የተመሠረተ ነው። በ NORINCO በውስጥ በተመረተው D-30 ተጎታች ሽጉጥ መሰረት የተሰራው 122 ሚሜ ሽጉጥ በቻሲው መሃል ላይ ባለው መድረክ ላይ ተጭኗል።

ከፍተኛው የ SH 2 projectile, HE BB RA ሲተኮስ, 24 ኪሜ ነው. የውጊያው ስብስብ 24 ዛጎሎች ከክፍያ ሞጁሎች ጋር ያካትታል። ልክ እንደ ትልቁ SH 1፣ SH 2 የተቀናጀ የኮምፒዩተር የእሳት አደጋ መቆጣጠሪያ ዘዴ አለው።

SH2

NORINCO አዲስ የ SH 2 - SH 5 - 122ሚሜ D-30 ሽጉጡን በ105ሚሜ/37 ካሊበር ሽጉጥ የሚተካ አዲስ ስሪት ማምረት ጀምሯል። ይህ ስርዓት በ 4 ቡድን የሚሰራ ሲሆን ከፍተኛው የ 18 ኪ.ሜ ርዝመት ያለው የ HE BB ፐሮጀክቶችን ሲተኮስ ነው.

ቻይና በ 8x8 የታጠቁ የሰው ኃይል ማጓጓዣ በሻሲው ላይ የተመሰረተውን ጨምሮ ሌሎች በርካታ የራስ-የሚሽከረከር ጎማ መድፍ ዘዴዎችን አዘጋጅታለች፣ይህም ለወደፊቱ በPLA ወታደራዊ ስራዎች ላይ ሊውል ይችላል።

በፈረንሣይ፣ Nexter Systems 155mm/52 caliber በራስ የሚተነፍሱ መድፍ ሲስተም ሲኤኤሳርን በግል ሠራ፣የመጀመሪያው ምሳሌ በ1994 ቀርቧል።

CAESAR

ይህ በ 2000 መገባደጃ ላይ ለሙከራ 5 ስርዓቶችን ከማዘዙ በፊት የፈረንሳይ ጦር ሰራዊት አሻሽሏል የቅድመ-ምርት ሞዴል ተከተለ። በ2002/2003 የተሰጡ ሲሆን አራቱ ለመድፍ ክፍሎች የተሰጡ ሲሆን አምስተኛው ደግሞ ለውጊያ ስልጠና ቀርቷል።

የፈረንሳይ ጦር 155mm GCT ክትትል የሚደረግበት ሲስተሞች (AUF1) መርከቦችን በከፊል ወደ AUF2 ውቅር ለማሻሻል ወስኗል፣ ይህም 155ሚሜ/52 የመለኪያ ጠመንጃ መትከልን ያካትታል።

በውጤቱም, አሁን ያለውን 155 ሚሊ ሜትር AUF1 ሽጉጥ ለማስወገድ ተወስኗል, እና በ 2004 የፈረንሳይ ጦር ለ 72 CAESAR ስርዓቶች ከ Nexter Systems ጋር ውል ተፈራርሟል. የመጀመሪያዎቹ ቅጂዎች በጁላይ 2008 ቀርበዋል, እና በ 2009 አጋማሽ ላይ 35 ቱ ነበሩ.

የፈረንሳይ ጦር CAESAR የተመሰረተው 6x6 ሼርፓ የጭነት መኪና በሻሲው በሬኖት ትራክ መከላከያ በተሰራው ሙሉ በሙሉ ከተጠበቀው ታክሲ ጋር ነው።

155ሚሜ/52 ካሊበር ሽጉጥ በተሽከርካሪው የኋለኛ ክፍል ላይ ተጭኗል፣ ትልቅ ቋት የተገጠመለት እሳት ከመክፈቱ በፊት የሚወርድ የተረጋጋ መድረክ አለው።

ስርዓቱ አውቶማቲክ ስራዎችን ለማረጋገጥ በኮምፒዩተር የተሰራ የእሳት አደጋ መቆጣጠሪያ ዘዴ አለው, ጥይቶች 18 ዙሮች እና ተመጣጣኝ የኃይል መሙያ ሞጁሎች አሉት. የHE BB ፕሮጀክት ከፍተኛው ክልል 42 ኪሜ ነው።

እስከዛሬ 2 የውጭ ገዥዎች ለCAESAR ስርዓት ትዕዛዝ ሰጥተዋል። የሮያል የታይላንድ ጦር 6 ስርዓቶችን አዘዘ (በአሁኑ ጊዜ ተሰጥቷቸዋል) እና ስሙ ያልተገለጸ የኤክስፖርት ገዢ - ይህ ብሔራዊ ጥበቃ እንደሆነ ተወስኗል። ሳውዲ አረብያ(SANG) - ለ 100 ክፍሎች ትእዛዝ ሰጥቷል. የኋለኞቹ በመርሴዲስ ቤንዝ 6x6 የጭነት መኪና ቻሲስ ላይ የተመሰረቱ ናቸው።

የእስራኤሉ ኩባንያ ሶልታም ሲስተምስ የተለያዩ ተጎታች መሳሪያዎችን በመቅረጽ፣በማልማት እና በማምረት እና በራስ የሚንቀሳቀሱ ስርዓቶችን በመከታተል ረገድ ሰፊ ልምድ አለው።

በአሁኑ ጊዜ በ 39 ፣ 45 እና 52 ካሊበሮች ውስጥ 155 ሚሜ በርሜል ያለው ATMOS 2000 (ራስ ገዝ ትራክ mounted Howitzer System) በማዘጋጀት ወደ ጎማ ሲስተሞች ገበያ ገብቷል ፣የእሳት ቁጥጥር ስርዓት አማራጮች እንደ ደንበኛ ምርጫ ይለያያሉ። .

ATMOS 2000 (ራስ ገዝ የከባድ መኪና የተጫነ የሃውተር ሲስተም)

ስርዓቱ በእስራኤል መከላከያ ሃይል (IDF) የተገመገመ ሲሆን የተሻሻለውን 155mm M109 Doher ስርዓቶችን በመደገፍ ወደ IDF መርከቦች ለመግባት ታቅዷል።

ATMOS በማንኛውም ቻሲስ ላይ ሊጫን ይችላል, የመቆጣጠሪያው ካቢኔ በሲስተሙ ፊት ለፊት ይገኛል, አተገባበሩ ከኋላ ተጭኗል. የፕሮጀክቱ ከፍተኛው ክልል በፕሮጀክት / ቻርጅ ጥምር ላይ የተመሰረተ ነው, በአማካይ 41 ኪ.ሜ.

የዚህ ሥርዓት የመጀመሪያ ኤክስፖርት ገዢ ዩጋንዳ ነበረች፣ የመጀመሪያውን ባች 3 ክፍሎች ተረከበች። የሮማኒያን ፍላጎት ለማሟላት ኩባንያው 155 mm/52 caliber ATROM ከሮማኒያ ኩባንያ ኤሮስታር ጋር በመተባበር አዘጋጅቷል. በአገር ውስጥ በተሰራው ROMAN 6x6 truck chassis እና 155mm/52 caliber ATMOS ሽጉጥ በስርአቱ ጀርባ ላይ የተገጠመ ነው።

የሩስያ 122 ሚሜ D-30 ተጎታች ሽጉጥ በአለም ላይ በብዛት ጥቅም ላይ ይውላል. ተንቀሳቃሽነቱን ለመጨመር ሶልታም ሲስተምስ ሴምሰር የሚባል በራስ የሚንቀሳቀስ የD-30 ስሪት አዘጋጅቷል።

ሴምስሰር ዲ-30

ካዛኪስታን የሴምስሰር የመጀመሪያ ገዢ ሆነች። ስርዓቱ የሁሉንም መልከዓ ምድር ቻሲስ 8x8 KamAZ ጀርባ ላይ ተስተካክሏል.

የቀድሞዋ ዩጎዝላቪያ በተጎታች የጦር መሳሪያዎች ልማት እና ምርት እንዲሁም የቆዩ ስርዓቶችን በማዘመን ረገድ ትልቅ ልምድ አላት።

ሰርቢያ ይህንን ወግ የቀጠለች ሲሆን በአሁኑ ጊዜ በKamAZ 63510 8x8 የጭነት መኪና ቻሲስ ላይ የተመሰረተውን 155 ሚሜ / 52 ካሊበር የራስ-ተነሳሽ ስርዓት NORA B-52 ትሰራለች።

ኖራ ቢ-52

155ሚሜ/52 ካሊበር ሽጉጥ በሻሲው የኋላ ክፍል ላይ በመጠምዘዝ ላይ ተጭኗል; በሚያሽከረክሩበት ጊዜ, በርሜሉ በሲስተሙ ፊት ለፊት ተስተካክሏል, እና በእሳት ጊዜ, ሽጉጡ ከኋላ ይቃጠላል. ጥይቶች 36 ፐሮጀክቶችን እና ተዛማጅ የሞጁሎችን ብዛት ያቀፈ ሲሆን በአሁኑ ጊዜ የ ER FB BB ፕሮጀክት ከፍተኛው ክልል 44 ኪ.ሜ ነው.

እንደ ብዙዎቹ የዚህ አይነት የቅርብ ጊዜ ምርቶች ስርዓቶች, የተለያዩ የእሳት መቆጣጠሪያ ስርዓቶችን መጫን ይቻላል, የቅርብ ጊዜውን ስሪት በራስ-ሰር መመሪያ, የትእዛዝ እና የቁጥጥር ስርዓት እና ተጨማሪ የኃይል አቅርቦትን ጨምሮ.

በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን በ 70 ዎቹ ዓመታት ቼኮዝሎቫኪያ ዳና 152 ሚሊ ሜትር በራስ የሚተዳደር የጦር መሣሪያ ስርዓት ታታራ 8x8 የታጠቁ የጭነት መኪናዎች ቻሲሲስ ሠራ። ወደ 750 የሚጠጉ ክፍሎች ለሀገር ውስጥ እና ለውጭ ገበያ የተመረቱ ሲሆን ብዙዎቹ በአሁኑ ጊዜ በአገልግሎት ላይ ናቸው።

የስሎቫክ በራስ የሚተነፍሱ ጠመንጃዎች ተጨማሪ እድገት 155mm/45 caliber Zuzana በማምረት አብቅቷል ፣ በብዙ ገፅታዎች ዘመናዊ። ስርዓቱ በታትራ 815 ተከታታይ የሻሲው ሁሉን አቀፍ ደረጃ ላይ የተመሠረተ ነው ፣ በስርዓቱ ፊት ለፊት የተጠበቀ የሰራተኞች ካቢኔ ፣ መሃል ላይ ሙሉ በሙሉ የታሸገ እና ከኋላ ያለው የተጠበቀ የሞተር ክፍል አለው።

ዙዛና

ዙዛና በስሎቫክ ጦር ከመጠቀሟ በተጨማሪ ለቆጵሮስ እና ትንሽ ቆይቶ ለጆርጂያ ተሽጧል።

ለሙከራ ዓላማዎች, ማማው በ T-72 M1 ታንክ ቻሲስ ላይ እና በውጤቱም ተጨማሪ እድገቶችየዙዛና 2 155ሚሜ/52 ካሊበር ሲስተም ተቀብሏል፣ ይህም በአዲሱ ታትራ ቻሲስ ላይ የተመሰረተ እና አሁንም በፕሮቶታይፕ ሙከራ ደረጃ ላይ ነው።

የሰራዊቱን ፍላጎት ለማሟላት ደቡብ አፍሪካ 155ሚሜ/45 ካሊበር 6x6 በራሱ የሚንቀሳቀስ ሽጉጥ ሃውተር G6 የተሰራው ከተጎተተው G5 ጋር ተመሳሳይ በሆነ ሽጉጥ ነው።

በራስ የሚንቀሳቀስ ሽጉጥ howitzer G6

ደቡብ አፍሪካ 43 ክፍሎችን ተቀብላ 24 ክፍሎችን ወደ ኦማን እና 78ቱን ወደ የተባበሩት አረብ ኢምሬትስ ልኳል።

ጂ6 የውጊያ ክብደት 47 ቶን ሲሆን በተለምዶ የሚበርው በ6 ቡድን ሲሆን 700 ኪ.ሜ. የጥይት ጭነት 45 155-ሚሜ ዛጎሎች እና ክፍያዎች በRheinmetall Denel Munitions የተገነቡ ናቸው።

ከፍተኛው የ 155 ሚሜ HE BB ክፍያ 39.3 ኪ.ሜ ነው ፣ ግን ይህ ርቀት ወደ 50 ኪ.ሜ ከፍ ሊል የሚችለው ቀድሞውኑ ወደ ውጭ ለመላክ በተመረተው የተራዘመ የተኩስ ክልል (VLAP) በመጠቀም ነው።

የዴኔል ላንድ ሲስተምስ ተጨማሪ ልማት ውጤት G6-52 155mm/52 caliber self-propered artillery system በተሻሻለ በሻሲው ላይ የተመሰረተ እና ለ155ሚሜ ፐሮጀክሎች የተቀናጀ አውቶማቲክ የመጫኛ ስርዓት ያለው አዲስ የቱሪዝም ሲስተም ያለው ነው። ይህ በደቂቃ እስከ 8 ዙሮች ድረስ ለከፍተኛ የእሳት ቃጠሎ አስተዋፅኦ ያደርጋል. የ turret አንድ ጥይቶች ጭነት አለው 40 155 ሚሜ ዙሮች, እና ተጨማሪ 8 155 ሚሜ ዙሮች በሻሲው ውስጥ ይገኛሉ.

መድፍ በራሱ የሚንቀሳቀስ ስርዓት G6-52

ይህ ስርዓት በቅርብ ጊዜ በ G6 ቻሲስ ላይ የተመሰረተ ነው, በ T-72 MBT chassis (ለህንድ) በተሳካ ሁኔታ ተፈትኗል, እና በዚህ መልክ ስርዓቱ T6 ይባላል. የዚህ ሥርዓት ልማት ገና አልተጠናቀቀም.

ዴኔል ላንድ ሲስተምስ T5 Condor 155mm በራስ የሚተዳደር መድፍ አሰራርን ወደ ውጭ ለመላክ እየሰራ ነው። የመጀመሪያው ቅጂ 155mm/52 caliber G5-2000 የመድፍ ስርዓት ለመጎተት የመጫን አቅም ባለው በታትራ ትራክ ቻሲስ ላይ ተጭኗል። አውቶማቲክ የአተገባበር ቁጥጥር ስርዓት በስርዓቱ ውስጥ እንደ መደበኛ ተገንብቷል. ውስብስቡ በሌላ በሻሲው ላይ ሊጫን ይችላል.

Denel Land Systems ይገነባል አዲስ ስሪት 105-ሚሊሜትር ተጎታች ስርዓት LEO (ቀላል የሙከራ መሳሪያዎች), ባህሪው በጭነት መኪና ላይ መጫን ይሆናል. ከጄኔራል ዳይናሚክስ ላንድ ሲስተምስ ጋር በ 8x8 ቀላል የታጠቀ ፍልሚያ ተሽከርካሪ (LAV) በሻሲው ላይ የተገጠመ ቱሪስ ያለው በራሱ የሚንቀሳቀስ የስርዓቱን የሙከራ ስሪት ሰራ።

በተመሳሳይ ጊዜ, BAE Systems Global Combat Systems በአሁኑ ጊዜ በ 6x6_ FH-77 BW L52 ቀስተኛ በራስ-የሚንቀሳቀስ ስርዓት ላይ ስራውን በማጠናቀቅ ላይ ይገኛል. የዚህ ሞዴል 48 ክፍሎች ትእዛዝ ይጠበቃል, 24 ቱ ወደ ኖርዌይ, እና ሌላ 24 ወደ ስዊድን ይላካሉ.

FH-77 BW L52 ቀስተኛ

ቀስተኛው በቮልቮ 6x6 ሁሉን አቀፍ ቻሲሲ ላይ የተመሰረተ ነው፣ በስርዓቱ ፊት ለፊት ሙሉ በሙሉ የተጠበቀ ታክሲ እና ከኋላ 155ሚሜ/52 ካሊበር ሽጉጥ አለው። መሳሪያው የሚቆጣጠረው፣ ያነጣጠረው እና የሚጀመረው በኮክፒት ውስጥ በሚገኝ ቡድን ነው።

ጥይቶች 34 ፐሮጀክቶች እና ተጓዳኝ የክፍያዎች ብዛት, አማካይ የበረራ ክልል ለመደበኛ ፕሮጀክት 40 ኪ.ሜ, እና 60 ኪ.ሜ.

ከተለመዱት ፕሮጀክተሮች በተጨማሪ ስርዓቱ እንደ BONUS overhead attack projectiles እና Excalibur precision targeting projectiles ያሉ ይበልጥ የላቁ ቴክኖሎጂዎችን መጠቀም ይችላል።

የፕሮጀክት ልማት

ከቅርብ ዓመታት ወዲህ በጥይት መስክ በተለይም በመድፍ እና በቻርጅ ሞጁሎች ውስጥ ብዙ እድገቶች ተካሂደዋል ።

ባህላዊ የጥይት አይነቶች፡ ከፍተኛ ፈንጂ፣ ጭስ እና ብልጭታ የተዘረጋው በጋዝ ጀነሬተር ወይም በሮኬት ማበልጸጊያ ወይም እነዚህን ባህሪያት በሚያጣምሩ ፕሮጀክተሮች ነው።

በጅምላ የታጠቁ ጥቃቶችን ለመመከት 155 ሚሊ ሜትር (እና ሌሎች ካሊብሮች) ዛጎሎች - ኮንቴይነሮች ተዘጋጅተው ሥራ ላይ ውለዋል፣ ብዙ ቁጥር ያላቸው ትናንሽ ዛጎሎች በሙቀት ዓይነት ድምር ፀረ-ታንክ የጦር ራሶች ተሞልተዋል።

አንዳንድ ዛጎሎች እራሳቸውን የሚያጠፉበት ዘዴ ነበራቸው ፣ሌሎቹ ግን አልነበሩም ፣በዚህም ምክንያት ሰፊ ግዛቶች ባልተፈነዱ ዛጎሎች ተጨፍጭፈዋል ።

በክላስተር ጥይቶች ላይ በተካሄደው ኮንቬንሽን ምክንያት ክላስተር ጥይቶችን እንዲሁም ሚሳኤሎችን ከእንደዚህ ዓይነት የጦር መሳሪያዎች ጋር መጠቀም የተከለከለ ቢሆንም አሁንም በርካታ አገሮች እንዲህ ዓይነት ጥይቶችን በማምረት ይጠቀማሉ.

ከፍተኛ ዋጋ ያላቸውን ኢላማዎች እንደ ታንኮች እና መድፍ ስርዓቶች ለማፈን ከላይ ለሚያጠቁት 155 ሚሊ ሜትር የላቁ ፕሮጄክቶች ተዘጋጅተው ወደ ምርት ገብተዋል። እነዚህ በNexter Munitions/BAE Systems Global Combat Systems (በፈረንሳይ እና ስዊድን ጥቅም ላይ የሚውሉ) እና በአውስትራሊያ፣ ጀርመን፣ ግሪክ፣ ስዊዘርላንድ እና እንግሊዝ የሚጠቀሙባቸው የጀርመን ኤስኤምአርት ዛጎሎች BONUS ዛጎሎችን ያካትታሉ።

የዩኤስ ጦር የCopperhead Artillery Guided Projectile (CLGP)ን ከብዙ አመታት በፊት አስተዋውቋል፣ እና ምንም እንኳን የማለቂያ ቀናቸው ሊያልፉ ቢቃረቡም፣ አሁንም በስም ዝርዝር ውስጥ ናቸው።

ራሺያኛ የንድፍ ክፍልየኢንስትሩመንት ኢንጂነሪንግ (KBP) 152-ሚሜ ክራስኖፖልን (አሁን 155-ሚሜ ስሪትም አለ) ጨምሮ በሌዘር የሚመሩ የመድፍ ዛጎሎችን ሠርቷል። እነዚህ ዛጎሎች ለፈረንሳይ እና ህንድ የተሸጡ ሲሆን በኋላም በቦፎርስ 155 ሚሊ ሜትር ኤፍኤች-77ቢ ሲስተም ከፓኪስታን ጋር በነበረ ጦርነት ወቅት ጥቅም ላይ ውለዋል። በአሁኑ ጊዜ NORINCO በባህሪያቸው ከሩሲያ ክራስኖፖል ጋር ተመሳሳይ የሆኑ 155 ሚሊ ሜትር ዛጎሎች ለገበያ ያቀርባል.

በተጨማሪም ሩሲያ 120 ሚ.ሜ በሌዘር የሚመራ መድፍ ፕሮጄክታል ግራን (ሙሉው ስርዓት KM-8 ይባላል) በ120ሚሜ የሞርታር ሲስተም እና ኪቶሎቭ 122ሚ.ሜ የተጎታች እና እራስን የሚንቀሳቀሱ ስርዓቶችን አዘጋጅታለች።

ካናዳ እና ዩናይትድ ስቴትስ በተሳካ ሁኔታ በአፍጋኒስታን ውስጥ የሬይተን ኤክስካሊቡር 155ሚሜ ትክክለኛ ሚሳኤል (ፒጂኤም) ቀደምት ስሪቶችን አሰማርተዋል። ለወደፊቱ, እንደነዚህ ያሉ ሚሳይሎች በብዛት ለማምረት የታቀደ ነው. ወጪያቸውን ለመቀነስ እና በስፋት ጥቅም ላይ እንዲውሉ ለማድረግ ሁሉም ጥረት እየተደረገ ነው።

የ ATK ኩባንያም በውድድሩ ላይ ተሳትፏል፣ ለአሜሪካ ጦር ሃይል የርቀት ፍንዳታ ተግባራትን (PGK) የተገጠመለት የመድፍ ዛጎሎችን በማዘጋጀት ነባሩን የመድፍ ፊውዝ ተክቷል።

በሙከራ ጊዜ ስርዓቱ ለ 155 ሚሜ M589A1 ፕሮጀክት በ 20.5 ኪ.ሜ ርዝመት ያለው የ 50 ሜትር አጠቃላይ ልዩነት አሳይቷል ።

የ PGK መግቢያ ዒላማውን ለማጥፋት የሚፈለጉትን የፕሮጀክቶች ብዛት በከፍተኛ ሁኔታ ለመቀነስ አስተዋፅኦ ያደርጋል, በዚህም ምክንያት, በአጠቃላይ የጥይት ወጪዎችን ይቀንሳል.

የባህላዊ ፊኛ አይነት ፕሮጄክቶች በአሁኑ ጊዜ በንቃት በሞጁል ኤምሲኤስ ወይም ዩኒ-ኤምሲኤስ እየተተኩ ሲሆን እነዚህም 5 ሞጁሎች በ155ሚሜ/39 ካሊበር ሲስተም እና 6 በ155ሚሜ/52 ካሊበር።

ለማስተናገድ ቀላል ናቸው እና አውቶማቲክ የመጫኛ ስርዓት ላለው ማንኛውም የራስ-ተነሳሽ ስርዓት ተስማሚ ናቸው.

ብዙ አገሮች እየተመለሱ ነው። ልዩ ትኩረትበ ISTAR ኩባንያ እድገቶች ላይ, በመድፍ ዩኒቶች ዒላማ መለየትን ለማመቻቸት አስተዋፅኦ ያደርጋል. እነዚህ እድገቶች ሰው አልባ ናቸው። አውሮፕላኖች(ዩኤቪ) የተለያዩ ዓይነቶችራዳር እና ሌሎች ወታደራዊ ዳሳሾች፣ እንደ ሌዘር ሬንጅ ፈላጊዎች/ጠቋሚዎች እና የቀን/የሙቀት እይታ መሳሪያዎች፣ ይህም ዒላማዎችን በረዥም ርቀት እንዲጠቁሙ እና እንዲፈልጉ ያስችሉዎታል።

የማስተላለፍ መስፈርቶች

በቅርብ ጊዜ በተደረጉ ጥይቶች እና ቻርጅ ሞጁሎች ምክንያት ተጎታች እና በራስ የሚንቀሳቀሱ ስርዓቶች መጫወታቸውን ይቀጥላሉ። መሪ ሚናበጦርነት ውስጥ, ነገር ግን ከነሱ በተጨማሪ ሌሎች ስርዓቶች ሊገቡ ይችላሉ.

ለምሳሌ፣ የUS Army FCS (Advanced Combat Systems) ፕሮግራም 15 በአቀባዊ የተገጠሙ ከፍተኛ-ትክክለኛነት ባለስቲክ ሚሳኤሎች (PAM) ወይም Launch Canister Unit (CLU) የያዘ የተዘጋ ቦታ ተኩስ ሚሳይል ማስጀመሪያ (NLOS - LS) አዘጋጅቷል። የክሩዝ ሚሳይሎች(LAM) በአሁኑ ጊዜ የበረራ ክልሉን ወደ 70 ኪ.ሜ ከፍ ለማድረግ በ LAM ላይ እድገቶች በመካሄድ ላይ ናቸው. ምንም እንኳን አጠቃላይ ፕሮግራሙን ለማቆም ትእዛዝ ቢሰጥም ፣ በ NLOS - LS ላይ ለ US Army ሥራ አሁንም እንደቀጠለ ነው።

ዩናይትድ ኪንግደም በአሁኑ ጊዜ የቡድን ኮምፕሌክስ የጦር መሳሪያዎች ፕሮግራምን በመተግበር ላይ ይገኛል, በመጀመሪያ ደረጃ የእሳት ጥላ ክንፍ ጥይቶች ልማት ነው, አቅራቢው MBDA ነው. ትእዛዝ ለመስጠት ትፈልጋለች። የመሬት ኃይሎችበረዥም ርቀት እና በከፍተኛ ትክክለኛነት ዒላማውን በፍጥነት የመያዝ እና የመምታት ችሎታ።

ብዙ ቁጥር ያላቸው አገሮች አሁን ከተኩሱ መድረክ ይልቅ በእሳት ቁጥጥር እና በጥይት ልማት ላይ ያተኩራሉ።

በተለምዶ የእሳት አደጋ ስራዎች በባታሊዮን ፣ በባትሪ ወይም በጦር ኃይሎች ደረጃ ይከናወናሉ ፣ ነገር ግን ብዙዎቹ አዲስ የገቡት በራስ የሚተነፍሱ መድፍ ስርዓቶች በቦርዱ ላይ በኮምፒዩተራይዝድ የእሳት ቁጥጥር ስርዓት የተገጠመላቸው ከመሬት አሰሳ ሲስተም ጋር የተቀናጀ ሲሆን ይህም የእሳት ተልእኮዎች እንዲከናወኑ ያስችላቸዋል ። በራስ ገዝ መከናወን አለበት።

ይህ ባህሪ ከቅርፊቶች አውቶማቲክ የመጫኛ ስርዓት ጋር ተዳምሮ ከፍተኛ መጠን ያለው የእሳት ፍጥነት እና የእሳት ተልእኮዎች MRSI (የብዙ ዛጎሎች በአንድ ጊዜ መምታት ፣ “የእሳት ፍንዳታ”) አፈፃፀምን እንዲያገኙ ያስችልዎታል።

እነዚህ ስርዓቶች በጣም በፍጥነት ወደ ተግባር ይመጣሉ፣ የእሳት ተልእኮ ያካሂዳሉ እና እንዲሁም አጸፋዊ መድፍ እሳትን ለማስወገድ በፍጥነት ያፈሳሉ።