ennustamine 

Uljanovski kõrgem lennukool. Uljanovski kõrgem tsiviillennunduskool

Teave võetud avatud allikatest. Kui soovid saada lehe moderaatoriks
.

bakalaureus, magistrikraad, spetsialist

Oskuste tase:

täistööajaga, osalise tööajaga

Õppevorm:

Diplom osariigi näidis

Täitmise dokument:

Litsentsid:

Akrediteeringud:

Alates 7750 kuni 129700 RUR aastas

Hariduse maksumus:

160 kuni 223

Läbimise tulemus:

Kogus eelarvekohad:

Üldine informatsioon

Uljanovski kõrgem lennukool tsiviillennundus(instituut) vääriline järeltulija lennuväljaõppemeeskondade tegevused: Tsiviillennupargi kõrgemad lennuväljaõppe kursused, Tsiviillennupargi lennukeskus, Tsiviillennunduse Kõrgema Lennukoolituse Kool, CMEA liikmesriikide tsiviillennunduskeskus.

Tsiviillennupargi peadirektoraadi korraldusel nr 270 19. septembrist 1935 korraldati Bataiski tsiviillennupargi esimeses ühendatud pilootide ja lennukitehnikute koolis kõrgemad lennuväljaõppe kursused. Esialgu juhtis neid G. Pružhinin.

1939. aastal viidi VLP kursused rahvusvahelise olukorra halvenemise tõttu üle Mineralnõje Vody linna.

Novembris 1941 viidi tsiviillennupargi kõrgemad lennuväljaõppe kursused mujale. Mineralnye Vody Taškendis. Peamine ülesanneõppeasutuse töötajatele esitati meeskondade ümberõpe Li-2 lennukile. Nelja sõja-aasta jooksul koolitati siin välja 4568 lendurit, 1750 lennumehaanikut, 1101 lennuradisti, 414 navigaatorit - kokku umbes 8000 lennuspetsialisti. Sõja ajal koolitati ümber selline hulk lennupersonali, millest jätkuks 100 lennusalgale. Riigiauhinna pälvis üle 200 õppeasutuse töötaja. Nende hulgas on ründepiloodid: kaks korda Hero Nõukogude Liit N.G. Stepanjan ja viis Nõukogude Liidu kangelast M.G. Klimenko, I.D. Pavlov, N.I. Martyanov, S.A. Ivanov, I.F. Jakurnov. See on Uljanovski tsiviillennunduse kõrgema lennukooli üks haru.

Teine haru on 1939. aastal Moskva lennukeskuse loomine (GUGVF korraldus nr 256 16. juuni 1939). Sõja-aastatel töötas Lennukeskus Novosibirskis, seejärel Bakuus.

Suure ajal Isamaasõda Saadeti VLP kursused ja Lennukeskus aktiivne armee 104 nende parimat juhendajat, kellest 26 inimest suri. Kokku koolitasid VLP Kursused ja rinde lennukeskus sõja ajal välja 7833 lennuspetsialisti. Need kaks organisatsiooni töötasid iseseisvalt kuni 1947. aastani.

NSV Liidu Ministrite Nõukogu määrusega nr 2243-616 27. juulist 1947 reorganiseeriti VLP kursused ja lennukeskus tsiviillennunduse kõrgema lennuväljaõppe kooliks, mis asus Buguruslani. Tuhanded pilootid, lennumehaanikud, navigaatorid, raadiooperaatorid koolitati seal ümber väikelennundusest Li-2 ja Il-12 lennukitel lendamiseks.

Alates 1950. aastast on VLP kool kolitud Uljanovskisse (GUGVF korraldus nr 026 06.02.1950). Alates 1956. aastast on ShVLP koolitanud meeskondi Il-14, Il-18, Tu-104, Tu-124, Tu-134, Tu-154, An-10, An-12, Yak-42, Il-76 ja IL-86.

1974. aastal asutati Uljanovski ShVLP juurde Tsiviillennunduse Väljaõppe- ja Metoodikakeskus (NSVL Tsiviillennundusministri käskkiri nr 238 28.11.1974).

Vastavalt KMÜ liikmesriikide vahelise koostöö üldkokkuleppele ja ENSV Ministrite Nõukogu 23. septembri 1974. a korraldusele nr 754-248, NSV Liidu tsiviillennundusministri 23. septembri 1974. a korraldusele nr 118 8, 1980 Uljanovski ShVLP ning 1. jaanuarist 1981 väljaõppe- ja metoodikakeskus kaotati ning nende baasil asutati Lenini ordu poolt KMÜ liikmesriikide tsiviillennunduse lennu-, tehnilise ja dispetšeripersonali ühisõppe keskus. .

VLP Kursuste eksisteerimise ajal Lennukeskus, VLP Kool ja ENSV CMEA Lennundusettevõtete Keskus ja välisriigid kokku koolitati üle 60 000 lennundusspetsialisti.

80ndatel ehitati Uljanovskis NSV Liidu valitsuse otsusel võimas väljaõppe- ja tootmisbaas, lennuväljakompleks, mis võimaldas omandada uusi lennuseadmeid ja viia läbi koolitusi paljude maailma riikide lennupersonalile. .

Seoses NSV Liidu lagunemisega sattusid Aktjubinski ja Kirovogradi linnades asunud tsiviillennunduse kõrgemad lennukoolid väljapoole Venemaad. Selle tulemusena tekkis probleem kõrgharidusega lennumeeskondade koolitamisega lennundusettevõtetele. Venemaa Föderatsioon.

Vene Föderatsiooni valitsuse 23. oktoobri 1992. a korraldusega nr 1931-r ja 18. detsembri 1992. aasta transpordiministeeriumi korraldusega nr 100 Uljanovski kõrgem tsiviillennunduskool.

föderaalriigi eelarve haridusasutus kõrgemale kutseharidus Uljanovski Kõrgemas Lennunduskoolis Tsiviillennunduse Instituut (edaspidi UVAU GA (I)) on:

Tüüpiinstituudi kutsekõrghariduse õppeasutuse tüübi tunnistuse omaja riiklik staatus.

Vastavalt Vene Föderatsiooni valitsuse 4. veebruari 2008. aasta määrusele nr 109-r ja föderaalameti korraldusele õhutransport Venemaa transpordiministeerium, 20. oktoober 2008 nr 413 Vene Föderatsiooni valitsuse 4. veebruari 2008. aasta korralduse nr 109-r Uljanovski föderaalse kutsealase kõrgkooli ümberkorraldamise kohta rakendamise meetmete kohta Instituudi juurde kuuluv Tsiviillennunduse Kõrgem Lennukool (Instituut) (Uljanovski), mille alusel moodustatakse eraldi struktuuriüksused (instituudi filiaalid), föderaalsed keskeriõppe õppeasutused:

  • Sasovo sai nime Nõukogude Liidu kangelase Taran G.A. Tsiviillennunduse lennukool (SLU GA), (Sasovo, Ryazani piirkond). Õppeasutuse tüüp - tehnikum (kolledž);
  • Krasnokutski tsiviillennunduse lennukool (KKLU GA), (Krasnõi Kut, Saratovi oblast). Õppeasutuse tüüp - tehnikum (kolledž);
  • Omski tsiviillennunduse lennutehniline kolledž, mis sai nime A.V. Ljapidevski (OLTK GA), (Omsk). Õppeasutuse tüüp - kolledž.

UVAU GA (I) on Venemaa juhtiv tsiviillennunduse lennupersonali koolitamise õppeasutus.

Praegu on instituudis kolm teaduskonda:

  • Lennujuhtimise ja -juhtimise teaduskond õhuliiklus;
  • Lennundusspetsialistide koolitus;
  • Täiendusõppevormide teaduskond.

14 osakonnas õpib üle 3 tuhande inimese.

Vaata kõiki fotosid

1/





Täiskoormusega haridus

Eriala:

  • spetsialiseerumine 25.05.05.01 - Lennutöö korraldus (kaaspiloot);

Bakalaureuseõppe:

  • 1. profiil – tsiviilõhusõidukite lendude käitamine (teine ​​piloot);
  • Profiil 4 – lennukikütuse varustamine õhutransport ja lennundustööd (lennujaama tankimiskompleksi insener).

Koolituse suund 27.03.02 - Kvaliteedijuhtimine

Ebaväline õpe

Eriala:

  • Eriala 25.05.05 - Õhusõidukite käitamine ja lennuliikluse korraldamine
  • eriala 25.05.05.02 - Kasutamise korraldus õhuruumi(lennujuhtimise spetsialist).

Bakalaureuseõppe:

Koolituse suund 25.03.03 - Aeronavigatsioon

  • Profiil 1 – Tsiviilõhusõiduki töö lendude käitamine (õhusõiduki teine ​​piloot);
  • Profiil 8 – Otsingu- ja päästetoetus õhusõidukite lendudel (otsimis- ja päästelennutoetuse valdkonna spetsialist);
  • Profiil 9 – lennundusjulgestuse tagamine (lennundusjulgestuse valdkonna spetsialist).

Koolituse suund 25.03.04 - Lennujaamade käitamine ja õhusõidukite lendude pakkumine

  • Profiil 4 – lennukikütuse varustamine õhutranspordi ja lennuoperatsioonide jaoks (lennujaama tankimiskompleksi insener)

Koolituse suund 20.03.01 - Tehnosfääri ohutus

  • Profiil 2 – tehnoloogiliste protsesside ja tootmise ohutus (töökaitse- ja keskkonnaosakonna insener)

Instituudi aspirantuuris koolitatakse kõrgelt kvalifitseeritud töötajaid suunal 25.00.00 - Lennundus ja lennunduse ning raketi- ja kosmosetehnoloogia käitamine.

Instituudi filiaalides õpib neljal keskerihariduse erialal umbes 1700 inimest.

Vastuvõtukomisjoni kontaktid

Sisseastumistingimused

Märge: kuni 15. juulini 2016

Märge:

Märge: .

Märge:

Märge:

  • Kirjalik lubadus, kirjalik tõotus lennufirmalt (spetsialiseerumise "Lennutöö korraldamine" koolitusele taotlejatele tasuliste haridusteenuste osutamise lepingulistesse kohtadesse).

Koolituse sihtkvoodi piires taotlejatelt nõutavate dokumentide loetelu:

  • Õppetööle sisseastumisavaldus, täidetud käsitsi.

Märge: Kui taotlejal on tulemuste põhjal õigus koolitusele siseneda sisseastumiseksamid viib läbi instituut iseseisvalt, siis on selle õiguse realiseerimine võimalik ainult keskses vastuvõtukomisjon Uljanovskis pärast kõigi nõutavate dokumentide esitamist kuni 15. juulini 2015

  • Isiku- ja kodakondsusdokumendi (passi) koopia.

Märge: Passi koopia ei ole notariaalselt kinnitatud.

  • Enne 09.01.2013 saadud üldharidusliku keskhariduse vormikohase dokumendi (tunnistuse) originaal või koopia või keskerihariduse vormikohane dokument või enne 01.09.2013 saadud riikliku tüüpdokumendi, milles on kanne teisejärguline (täielik) Üldharidus.

Märge: Haridusdokumendi koopia esitamisel tuleb meeles pidada, et selle dokumendi originaal tuleb esitada ülikoolile. kuni 29. juulini 2015

  • Taotleja fotod suurusega 3x4 cm (8 tk. - sisseastujatel instituudi poolt iseseisvalt läbiviidud sisseastumiskatsete tulemuste alusel; 6 tk. - taotlejatel ühtse riigieksami tulemuste alusel).
  • Koopia taotleja ja UVAU GA (I) sihtotstarbelise vastuvõtu lepingu sõlminud organisatsiooni vahel sõlmitud sihtkoolituse lepingust.
  • Meditsiinilise lennuekspertide komisjoni (VLEK) väljastatud koolituskõlblikkuse tervisetõend (spetsialiseerumisaladel "Lennutöö korraldamine", "Õhuruumi kasutamise korraldus", koolitusprofiil "Tsiviilõhusõidukite lennujuhtimine" koolitusele kandideerijatele ).

Märge: Arstlikule väljavõttele tuleb lisada VLEK-i poolt kinnitatud laboratoorsete ja funktsionaalsete uuringute tulemuste originaalid või koopiad.

  • Psühholoogilise eksami kaart (PS) (spetsialiseerumisaladel "Lennutöö korraldamine", "Õhuruumi kasutamise korraldus", koolitusprofiil "Tsiviilõhusõidukite lennujuhtimine" koolitusele kandideerijatele).

Märge: tarkvarakaart peaks sisaldama kasutatud meetodite loetelu, kindlaksmääratud meetodite esmaseid tulemusi ja prognostilisi hindu; see peab olema kinnitatud ekspertiisi läbi viinud psühholoogi allkirja ja VLEK-i pitseriga.

  • Järeldus, mis sisaldab teavet füüsilise vormi testi tulemuste kohta, mis on kinnitatud tsiviillennunduse õppeasutuse keskse vastuvõtu- või tsoonivaliku komisjoni pitseriga (spetsialiseerumise "Lennutöö korraldamine" koolitusele kandideerijatele, koolitusprofiil "Tsiviilõhusõidukite lennutegevus").

Kõik ülaltoodud dokumendid tuleb esitada UVAU GA (I) vastuvõtukomisjonile 19. juunist kuni 24. juulini 2016.

Ebaväline õpe

aastal koolitusele kandideerijatelt nõutavate dokumentide loetelu üldine võistlus ja tasuliste haridusteenuste osutamise lepingulistesse kohtadesse

  • Õppetööle sisseastumisavaldus, täidetud käsitsi.

Märge: Kui taotlejal on õigus siseneda koolitusele instituudi iseseisvalt läbiviidud sisseastumiseksamite tulemuste põhjal, on selle õiguse rakendamine võimalik ainult Uljanovski keskvalikukomisjonis kõigi nõutud dokumentide esitamisel. kuni 15. juulini 2015

  • Isiku- ja kodakondsusdokumendi (passi) koopia.

Märge: Passi koopia ei ole notariaalselt kinnitatud.

  • Enne 1. septembrit 2013 saadud üldharidusliku keskhariduse vormikohase dokumendi (tunnistuse) originaal või koopia või keskerihariduse tüüpdokumendi või enne 1. septembrit 2013. a vastu võetud riikliku tüüpdokumendi, milles on kanne saamise kohta. keskharidus (täielik) või kehtestatud vormis dokument erialase kõrghariduse kohta.

Märge: Haridusdokumendi koopia esitamisel tuleb meeles pidada, et selle dokumendi originaal tuleb esitada ülikoolile. enne registreerimise etapi lõppu.

  • Taotleja fotod suurusega 3x4 cm (8 tk. - sisseastujatel instituudi poolt iseseisvalt läbiviidud sisseastumiskatsete tulemuste alusel; 6 tk. - taotlejatel ühtse riigieksami tulemuste alusel).
  • personaliosakonna poolt kinnitatud isikliku personali arvestusleht või kinnitatud koopia tööraamat(spetsialiseerumisala "Õhuruumi kasutamise korraldus" koolitusele kandideerijatele koolitusprofiil "Tsiviilõhusõidukite lennujuhtimine").
  • koopia kommertslennulenduri loa (liinipiloodi), lennujuhi litsentsi (eriala "Õhuruumi kasutamise korraldus" koolitusele taotlejatele, koolitusprofiil "Tsiviilõhusõiduki lennujuhtimine") koopia.

Märge: Algne kommertspiloodi luba (lennupiloot), lennujuhiload antakse taotlejatele isiklikult.

  • Meditsiinilise akti koopia VLEK-i läbimise kohta (spetsialiseerumisala "Õhuruumi kasutamise korraldus" koolitusele taotlejatele, koolitusprofiil "Tsiviilõhusõidukite lennujuhtimine").

Dokumentide loetelu, mis esitatakse taotleja äranägemisel

  • Ülevenemaalise olümpiaadi võitjate ja auhinnasaajate eelise kasutamiseks - võitja või auhinnasaaja diplom viimane etappülevenemaalise koolinoorte olümpiaadi, mis on saadud mitte varem kui 4 aastat enne dokumentide vastuvõtmise ja sisseastumiseksamite (kaasa arvatud) lõpetamise kuupäeva, või dokument, mis kinnitab sellise diplomi kättesaamist kindlaksmääratud ajavahemiku jooksul.
  • Sisseastumisõiguse kasutamiseks eriõigustega isikute vastuvõtukvoodi piires või sisseastumiseesõigust – dokumendid, mis kinnitavad, et taotleja:

a) on puudega laps, I ja II grupi puudega isik, lapseeast saadik puudega, sõjaväelise vigastuse või ajateenistuse ajal saadud haiguse tõttu puudega, mis järelduse kohaselt föderaalne agentuur meditsiiniline ja sotsiaalne ekspertiis ei ole vastunäidustatud koolitus asjakohastes haridusorganisatsioonides;

b) viitab orbude ja laste arvule, kes on jäänud vanemliku hoolitsuseta kuni 23-aastaseks saamiseni.

  • Eriõiguse või -soodustuse kasutamise eest koolinoorte olümpiaadide võitjate ja preemiasaajate poolt - koolinolümpiaadi võitja või preemiasaaja diplom, mis on saadud mitte varem kui 1 aasta enne olümpiaadi lõpetamise kuupäeva. dokumentide vastuvõtt ja sisseastumiseksamid, sealhulgas või dokument, mis kinnitab sellise diplomi kättesaamist määratud tähtaja jooksul.
  • Et reaalsust kinnitada KASUTAGE tulemusi, anti üle 2011. aastal enne ametisse kutsumist sõjaväeteenistus, - sõjaväelise isikutunnistuse koopia.
  • Taotleja individuaalseid saavutusi kinnitavad dokumendid, mille tulemusi võetakse arvesse instituuti koolitusele kandideerimisel.
  • Sport
  • Ravim
  • Loomine
  • lennueelne (lennujärgne, vahetuseeelne, vahetusejärgne) meditsiiniline kontroll;
  • ennetav ja perioodiline arstlik läbivaatus;
  • Isikliku teguriga seotud lennuõnnetuste põhjuste ja nende eelduste uurimine, meetmete väljatöötamine nende ennetamiseks;
  • sanitaar- ja hügieenikontroll klassiruumide, klassiruumide, õppetöö koormuse, režiimi ja toidukvaliteedi, puhkuse ja majutuse üle;
  • sanitaar-hügieeniliste ja epideemiavastaste meetmete läbiviimine instituudis;
  • meditsiiniline kontroll kehalise kasvatuse ja kehalise arengu üle;
  • lennumeditsiini, psühholoogia, eneseabi ja vastastikuse abistamise aluste koolitus;
  • üldmeditsiiniliste, hügieenialaste teadmiste edendamine ja tervislik eluviis elu.

Instituudi meditsiiniüksus VLEK-i funktsioonidega on instituudi struktuuriline allüksus ja sinna kuuluvad polikliinik 250 visiidiga vahetuses, meditsiinilennu ekspertkomisjon (VLEK), ravihaigla 40 voodikohaga, millest 15 voodikohta on ööpäevased. viibida, ööpäevaringselt avatud parameediku tervisekeskus. Polikliinikus on: funktsionaalse diagnostika osakond, kus tehakse erinevaid uuringuid (EKG, EKG ja vererõhu Holteri monitooring, veloergomeetria, REG, spirograafia), röntgeni- ja fluorograafiakabinetid, kliinilise diagnostika labor, füsioteraapiakabinet (elektroteraapia, fototeraapia, ultraheli, laserravi, olemas kuivad süsivannid jne), hambaravi- ja günekoloogiakabinetid.

Loomine

2015. aasta veebruaris FGBOU VPO UVAU GA (I) alusel ( Alates 2016. aastast FGBOU VO UI GA) alustas tööd Vabatahtlike Keskus. UIGA Vabatahtlike Keskus on üliõpilaste vabatahtlik ühendus, mis viib instituudis läbi vabatahtlike liikumise korraldamise tegevusi. Selle eesmärk on populariseerida vabatahtlikku tegevust instituudi kadettide seas, samuti koordineerida ja toetada UIGA vabatahtlike tegevust.

UIGA vabatahtlike keskus on mõeldud nende inimeste tegevuseks, kes on aktiivse kodanikupositsiooniga ja ei suuda end ümbritsevatest probleemidest eemale hoida. kaasaegne ühiskond. See ühendus suudab paljulubava ja kõikehõlmava abiga ellu äratada ideid ja ideid, mis muudavad kõik ilusamaks ja lahkemaks. arenenud inimesed. Töö vabatahtliku tegevuse vallas aitab kaasa selliste oluliste omaduste kujunemisele inimeses nagu sallivus, seltskondlikkus, julgus ja sihikindlus, samuti on suurepärane võimalus saada kogemusi juhtimis- ja organisatsioonitegevuses. Iga keskuse liige annab vabatahtlike keskuse töösse erilise panuse, mis ei jää märkamata ka väljastpoolt. Kadetid püüavad muuta ümbritsevat maailma helgemaks, siiramaks ja lahkemaks ning üks nende peamisi eesmärke on meelitada oma eeskujuga võimalikult palju hoolivaid inimesi ühiste probleemide lahendamisele.

Juhtiv tsiviillennunduse ajaloo tööstusmuuseum, mis on Uljanovski tsiviillennunduse instituudi struktuuriline allüksus, mis on nimetatud lennunduse peamarssal B.P. Bugaev” (kuni 2016 UVAU GA (I)), mis on moodustatud vastavalt NSVL tsiviillennundusministri B.P. Bugaev dateeritud 06.01.83 nr 97, et kontsentreerida sellesse proove lennutehnoloogia ja ekspositsiooni loomine, mis kajastaks kodaniku kuulsusrikast tööteed õhulaevastik riigid.

Alates 1999. aastast on muuseum Tehnikamuuseumide Liidu liige Rahvusvaheline Liit ICOM. Muuseum pälvis "Rahva oma" tiitli. Kokku eksponaate on rohkem kui 4 000 hoiuüksused. Sellest numbrist 730 eksponaadid - autentsed näidised, mis kajastavad tsiviillennunduse ajalugu alates selle loomisest kuni tänapäevani.

Muuseumi lahutamatu osa on ainulaadne kodumaiste õhusõidukite ja tsiviillennunduse helikopterite näitus, mis on paigutatud Uljanovski (Barataevka) lennuvälja piirkonda, mille pindala on umbes 18 hektarit.

Uljanovski tsiviillennundusinstituut, mis sai nime B.P. Bugaev (UI GA) on tulevaste lennundusspetsialistide instituut, mida nimetatakse ka Kõrgemaks Lennukooliks. Instituudi põhierialadeks on lendurid ja dispetšerid. Uljanovski tsiviillennundusinstituuti, mille ametlik veebisait asub aadressil http://www.uvauga.ru/, peetakse üheks esimeseks pilootide koolituse asutuseks riigis.

Uljanovski kõrgem tsiviillennunduskool

Uljanovski lennundus kõrgkool tsiviillennundus sai alguse 1935. aastast. Esialgu oli see väike pilootide väljaõppekeskus, mis hiljem Teise maailmasõja puhkemise tõttu viidi Mineralnõje Vodysse.

1941. aastal viidi ümberõppekeskus rindejoonest kaugemale, Taškenti. Ta investeerib kõik oma ressursid meeskonnaliikmete ja lennukipilootide koolitamisse. Kolm aastat hiljem kolitakse keskus ümber oma algsesse asukohta.

1947. aastal asutati Kõrgema Lennuõppe Kool, mis pärast mitmeid asukohavahetusi viidi üle oma praegusesse asukohta. Järgnevatel aastatel õpitakse siin kõike. rohkem lennukimudelid ja alates 1950. aastate keskpaigast on asutus võtnud üle välismeeskonna liikmete koolitamise. Paljude aastate panuse eest kodumaise ja välismaise lennunduse arendamisse sai õppeasutus aumärgid ja auhinnad.

1980. aastate alguses avati kooli baasil tsiviillennunduse ajaloo muuseum, kuhu koguti tohutul hulgal eksponaate, sealhulgas dokumente ja lennukimudeleid.

Pärast NSV Liidu lagunemist sattusid territooriumile kõrgemad lennundusõppeasutused endised vabariigid kellel polnud nüüd Venemaaga mingit pistmist. Sellega seoses oli tungiv vajadus luua oma asutus kvalifitseeritud lennupersonali koolitamiseks. Selleks sobis ideaalselt Uljanovskis asuv õppeasutus, mis oli selleks ajaks kogunud rikkalikke kogemusi. Aja jooksul loodi koolitusvõimalused järgmistele ametitele:

  1. Lennuki lennuinsenerid.
  2. Lennujuhid.
  3. Piloot-insenerid.
  4. Pardainsenerid.
  5. Juhid.
  6. Päästjad.
  7. Lennundusjulgestuse spetsialistid.

Koolis on sõjaväeosakond, aspirantuur ja ekstramuraalneõppimine. Tänaseks on UIGA suur õppeasutus, kus koolitatakse personali erinevates lennundusega seotud valdkondades. Instituudile kuuluvad mitmed filiaalid ja allüksused, mis on pälvinud hea maine nii Venemaal kui ka välismaal.

Kooli pikk ajalugu näitab ilmekalt õppesüsteemi täiustamist ning instituudi teadusliku ja tehnilise potentsiaali avardumist. Endisi UI GA kadette võib leida kõigist Venemaa ja SRÜ riikide suurematest lennufirmadest, lennusõlmpunktidest, lennukite tootmisettevõtetest, lennupäästeteenistustest ja muudest organisatsioonidest, mille tegevus on õhusõidukitega lahutamatult seotud.

Diamond Da-42 Barataevka lennuväljal - kooli lõpetamise lennuk

Haridus UIGA-s

Erialast kõrgharidust omandada soovijad saavad astuda Uljanovski tsiviillennunduskooli, mille ametlikul veebisaidil on taotlejatele ja üliõpilastele vajalike andmete loetelu. Instituudis saab omandada haridust eriala, akadeemilise bakalaureuse-, magistri- ja bakalaureuseõppekavade raames, samuti läbida ümberõpe olemasoleva kõrgharidust tõendava dokumendi alusel.

Sait kajastab Uljanovski Tsiviillennundusinstituudi sisseastumisstatistikat, läbimise skoori ja värbamiskohtade arvu. Õpilased saavad haridust omandada nii eelarveliselt kui ka tasuliselt.

Õppeaeg UIGA-s on olenevalt õppevormist ja valitud erialast 4-6 aastat. Instituudis on järgmised õppetasemete võimalused: eriala-, bakalaureuse-, magistri-, aspirantuur.

Eriala

Sellel tasemel on võimalused saada haridust lennutehnika hoolduse ja lennuliikluse korraldamise alal. Pakutakse kahte eriala. Õppeaeg on 5 või 6 aastat, olenevalt sellest, kas täiskoormusega või kirjavahetusosakond Kadett saab väljaõppe.

Bakalaureuseõppe

Tulevastel bakalaureuseõppes on lai valik erialasid. Nende hulka kuuluvad navigatsioon, lennu- ja lennujaamaohutus ning tootmiskvaliteedi kontroll. Täiskoormusega õpe kestab 4 aastat ja kirjavahetus 5 aastat.

Magistrikraad

Magistriprogrammi raames pakutakse kadettidele ainult ühte eriala, milleks on lennunavigatsioon, samuti otsingu- ja päästetöö. Magistriõpe 2 aastat täiskoormusega ja 2,5 aastat - tagaselja.

PhD

IUGA aspirantuur hõlmab navigatsiooni ning lennunduse ja kosmoseraketi tehnoloogia kasutamist. Õppeaeg selles valdkonnas on 4 või 5 aastat. Vastuvõetavate üliõpilaste arv sõltub instituudi deklareeritud kohtade arvust ja võib olenevalt erialast varieeruda 15-250 inimeseni.

Arvelt õpib ligikaudu kaks kolmandikku õpilastest riigieelarvestÜlejäänud saavad hariduse omal kulul. Kadettidele on tagatud kohad hostelis ja vormiriietus. Hättasattunud rahaline olukordõpilased saavad rahalist abi.

Õppetöö kvaliteeti ja vastavust haridusprogrammidele annab tunnistust koolilõpetajate stabiilne tööhõivemäär. Peaaegu kõik neist lähevad pärast UI GA lõpetamist tööle lennujaamadesse, lennufirmadesse ja hädaolukordade ministeeriumi eriteenistustesse. Instituudi lõpetajate jaoks on spetsiaalne keskus, mis on loodud spetsialistide abistamiseks töö leidmisel.

Kool sõlmib lennundusettevõtetega sihtlepingud, mille kohaselt värbab õpilasi valitud erialadele. Ettevõtted esitavad andmeid teatud kategooria töötajate vajaduse kohta, mille leiate UI GA veebisaidilt.

Tsiviillennunduse lennukooli kadetid viivad regulaarselt läbi õppelende erinevatel marsruutidel kahelt instituudi territooriumil ja kaugemal asuvalt lennuväljalt. Instituudi juhtkond on välja töötanud palju marsruudivalikuid, mis võimaldavad tulevastel spetsialistidel täiel määral koolitada kõiki lendamise keerukusi.

Juhendaja töökoht

Sissepääs tsiviillennunduse lennukooli

Registreerumine Uljanovski tsiviillennunduse lennukooli ke toimub üldtunnustatud vastuvõtureeglite ja hüvitiste alusel.

UIGA soodustusi kasutavad taotlejad sihipärase suunaga, mis tagab hilisema töökoha lennundusettevõttes. Sõltuvalt erialast on eelisjärjekorras tulemused erinevatel sissejuhatavatel erialadel, lennutunnid koolituskeskuses ja lennuklubis või langevarjuhüpped.

Üldkeskhariduse järgselt toimub vastuvõtt KASUTAMISE alusel ning õppeainete loetelu järjestatakse vastavalt olulisusele igal erialal. Kõrgkoolide ja teiste keskeriõppeasutuste lõpetajad peavad sooritama erialaeksami ja kaks eksamit.

Oluline tegur on taotleja tervislik seisund. Selle sobivuse treenimiseks määrab spetsiaalne lennuarstlik komisjon, mis esitab tulevaste kadettide tervisele tõsiseid nõudmisi. Tüdrukud saavad registreeruda instituudi kõikidele erialadele, välja arvatud spetsialiseerumine "tsiviilõhusõidukite lennujuhtimine". Vastuvõtt toimub üldistel alustel.

UI GA allüksuste teenused

Uljanovski tsiviillennunduse instituudi kontrolli all on üksused, mis pakuvad tasulised teenused kooli külalised ja linnaelanikud. Niisiis asub UI GA territooriumil esmaklassiline hotellikompleks nimega "Aviation". Instituudi meditsiini- ja sanitaarosakond tegeleb lendudele lubamise ja nende meditsiinilise toetamise küsimustega, arstiabi instituudi kadetid ja töötajad, samuti kooli hügieeni- ja sanitaarseisundi kontroll.

Instituudi territooriumil on kolm sööklat, millest üks asub lennuvälja lähedal. Neis saavad süüa kadetid ning kooli ja selle jaoskondade töötajad. UIGA üliõpilastele ja töötajatele pakutakse vautšereid Poleti puhkelaagrisse, mis asub maalilises männimetsas Volga jõe lähedal.

Hotell "Aviation" - UI GA peamine hostel

Uljanovski tsiviillennunduse instituudi filiaalid

UIGA juhtimisel on mitu haridusstruktuuri. Nende hulgas on lennukoolid Krasnõi Kuti linnas ja Sasovo linnas ning lennutehniline kolledž Omskis. Samaras on koolituskeskus, mis asub Kurumochi lennujaamas.

Eraldi väärib mainimist UI GA-s asuv lennundusajaloo muuseum. Siia on kogutud üle 4000 erineva eksponaadi ning 18 hektari suurusel Barataevka lennuväljal saab näha haruldasi ja riigi ajaloo võtmetähtsusega lennukimudeleid. Ekspositsiooni täiendatakse regulaarselt uute dokumentide ja seadmetega, mida instituudi haldab.

Uljanovski Tsiviillennunduse Instituudi õppeüksused

Lennunduskoolituskeskus

Siin koolitatakse aastas üle 1500 spetsialisti Venemaalt ja välisriikidest. Keskuses töötavad professionaalsed kogemustega õpetajad, tervikliku õppeprotsessi tagamiseks on olemas suur labor.

Keskuse struktuuris on kaks osakonda: lennundusvaldkonna spetsialistide täiendõppe ja erikoolituse osakond. Esimeses osakonnas on komisjonid õhusõidukite varustuse põhjalikuks uurimiseks.

SPAS osakond annab võimaluse õppida lendude ja nende ohutuse tagamise kursustel. Erapiloodid tsiviil- ja kaubanduslikud struktuurid, samuti tulevased tsiviillennundusinspektorid.

Kütusevarustuse valdkonna spetsialistide koolituskeskus

Keskuses saavad nad oma kvalifikatsiooni tõsta või saada soovitud erialaõhusõidukite kütuste ja määrdeainetega seotud töötajad. Ametite nimekirjas on vahetusjuhatajad, tehnikud, laborandid ja muud kitsa fookusega erialad.

Võõrkeelte õpetamise keskus

UI alusel toimib GA edukalt kaasaegne kool võõrkeeled. Siin saavad õppida kooliõpilased, kooli kadetid ja kõik kodanikud, kes soovivad inglise keelt õppida.

Koolitusprogramm hõlmab suulise inglise keele valdkonda ja hõlmab kõiki keerukusastmeid alates algtasemest kuni kõrgtasemeni. Õppekursus on mõeldud õppeaastaks kaks või kolm korda nädalas üks akadeemiline tund (90 minutit). Värbamine toimub 6-12-liikmelistes rühmades. Tasulisi tunde antakse vastavalt tunnustatud didaktilised materjalidÜhendkuningriigist.

Armatuurlaud kordab täielikult lennuki originaalpaneeli

Väljavaated saada haridust UIGA-s

Lennukoolis õppimine on tulevastele lõpetajatele üsna raske katsumus. Siin peate pöörama maksimaalset tähelepanu keerulistele distsipliinidele ja õppima, kuidas lennata lennukiga või lennundustehnika keerukusest. Mis on kadettide tulemus? Nagu eespool mainitud, on enamik lõpetajatest nii või teisiti seotud lennundusega.

Tänased selle valdkonna ettevõtted kurdavad kaadripuuduse ja noorte spetsialistide üle, mistõttu on võimalik töökoha garantiiga dokument hankida juba enne õpingute algust. See dokument suurendab muuhulgas võimalust kooli vastu võtta.

Üks ihaldatumaid ja kõrgelt tasustatud erialad on tsiviillennunduse pilootide elukutse.

See töö on hästi tasustatud ja seda peetakse prestiižseks. Paljud UIGA lõpetajad on leidnud oma kutsumuse lennukijuhtimises. Lai valik masinaid, millel kooli tulevased spetsialistid koolitatakse, võimaldab neil osta suur hulk teadmised ja oskused tulevaseks erialaks.

Väga hinnatud on ka teised lennundustöötajad: insenerid, dispetšerid ja päästjad. Peamine on professionaalsus ja soov edaspidi oma oskusi täiendada.

Kokkupuutel

Piloodiks saamine pole lihtne. See elukutse nõuab täielikku pühendumist ja eriharidus. Enne konkreetsesse õppeasutusse registreerumise otsustamist tasub uurida Venemaa lennukoolide nimekirja. Allolevates asutustes saate kvaliteetse ja taskukohase hariduse.

Uljanovski kõrgem tsiviillennunduskool

Kõrgemad lennukoolid Venemaal valivad need taotlejad, kes soovivad saada parimat haridust. Uljanovski VAU GA on selle kategooria üks suurimaid õppeasutusi.

Kool asutati 1935. aastal. Algselt oli see lennukoolitus, mis asus aastal erinevad linnad Venemaa.

Minu oma moodne välimus Uljanovski VAU GA omandas 1992. aastal pärast NSV Liidu kokkuvarisemist ja riigi uus juhtkond andis välja määruse Uljanovskis asutamise kohta varem eksisteerinud kõrgeima kategooria lennukooli asutuste põhjal.

Uljanovski VAU GA-l on kolm teaduskonda ja neliteist osakonda, mis koolitavad eri tüüpi juhtimise ja hoolduse spetsialiste.

Uljanovski VAU GA filiaalid

Venemaa tsiviillennunduse lennukoolid on teiste õppeasutuste filiaalid. Alamrubriigis märgitud asutuse suurimad filiaalid asuvad Sasovos, Krasnõi Kutis ja Omskis.

Üks tsiviillennunduskoolidest asub Sasovo linnas, kus koolitatakse spetsialiste erinevate lennukite lennujuhtimiseks. lennukid. Samuti koolitab see tehnilisi töötajaid lennuseadmete, lennu- ja navigatsioonisüsteemide, mootorite ja elektrifitseeritud süsteemide remondiks ja hoolduseks.

Krasnokutski lennukool on spetsialiseerunud tsiviillennunduse pilootide koolitamisele. Selle tegutsemise jooksul on lõpetanud palju spetsialiste, kelle hulgas on ka piloote, kes on pälvinud auväärseid riiklikke tunnustusi.

Omskis asuv lennutehniline kolledž on üks väheseid Venemaa tsiviillennunduse lennukoole, kus õpetatakse MI-8 helikopterite piloteerimist ja treenimist. tehniline personal nende teenistuse eest. Kooli õpetajad õpetavad lisaks lennumehaanikuid ja lennuspetsialiste, samuti raadioelektroonikat.

Ülejäänud lennukoolid Venemaal on esitletud teiste ülikoolide filiaalidena, kuid seal koolitatakse ka erinevate valdkondade spetsialiste.

tsiviillennundus (Peterburi GUGA)

Sõjajärgsetel aastatel algas lennutranspordi kiire areng ja lennutranspordi käibe kasv. Olemasolevad koolituskeskused ei suutnud tagada vajalikku arvu personali. 1955. aastal otsustas NSV Liidu juhtkond luua uue õppeasutuse, mis hakkaks koolitama lendureid. Ülikooli staatus omistati õppeasutusele 2004. aastal pärast edukat akrediteerimist.

Peterburi GUCA koolitab mitme valdkonna spetsialiste: piloote, tehnilist personali, lennujuhte. Ülikoolil on mitu teaduskonda. Tööks välisüliõpilastega on eraldi dekanaat, mis on spetsialiseerunud abistamisele välisriikide kodanikud hariduse omandamisel.

Mõned lennukoolid Venemaal on Peterburi GUGA filiaalid. Need on kitsama erialaga, kuid võimaldavad omandada ka tehnilise suuna haridust.

Peterburi GUGA filiaalid

Buguruslani lennukool koolitab tsiviillennunduseks kvalifitseeritud piloote. Personalikoolitus toimub ainult täiskoormusega õppes, mis tagab piisava kvalifikatsioonitaseme.

Venemaa tsiviillennukoolid Peterburi GUCA baasil asuvad mitmes teises riigi linnas: Viiburis, Krasnojarskis, Habarovskis, Jakutskis.

Peterburi GUGA jakuudi filiaali nimetatakse lennunduseks tehniline kool ja on huvitav selle poolest, et alates 2012. aastast on ta koolitanud personali erialal "MI-8 helikopteri juhtimine". Venemaal on selliseid asutusi vähe, seega on asutus populaarne. Kool teeb ka trenni tehniline personal erinevate tüüpide teenindamiseks.

Peterburi Riikliku Tsiviillennunduse Ameti Krasnojarski filiaal koolitab lennujuhtimise ja lennujaama käitamise spetsialiste. Samal ajal tegutseb lennukool Treenimiskeskus, mis pakub muude valdkondade spetsialistide ümberõpet ja täiendõpet.

Moskva Riiklik Tsiviillennunduse Tehnikaülikool (Moskva GTU GA)

Venemaa kõrgemad lennukoolid on loodud selleks, et varustada riiki vajaliku arvu lennundustööstuse spetsialiste. Üks neist asutustest on Moskva GTU GA.

See asutati 1971. aastal vastuseks Venemaa siselennunduse nõuetele ja saab tänaseni suurepäraselt hakkama seatud ülesannetega.

See õppeasutus koolitab spetsialiste tegevussuunal. Kõigil suurematel tsiviillennunduskoolidel on filiaalid teistes Venemaa linnades. Moskva GTU GA pole erand ja sellel on 2 filiaali ja mitu kolledžit.

Moskva GTU GA filiaalid

Moskva Riikliku Tsiviillennunduse Tehnikaülikooli filiaal Irkutskis koolitab teenindussektori spetsialiste lennundussüsteemid, kompleksid ja lennukite käitamine. See hõlmab koolitus- ja ümberõppekeskust.

Rostovi filiaal koolitab spetsialiste tehniline operatsioon mootorid ja lennukid, lennu- ja navigatsioonisüsteemid ning õhusõiduki elektrisüsteemid, transpordi raadioseadmed.

Jegorjevskis asuv lennundustehniline kolledž koolitab tsiviillennunduse tehnilisi töötajaid. Kolledži baasil asutati ettevalmistussuuna välistudengite osakond, kus saab omandada vene keelt ja mõningaid üldisi erialasid.

Moskva GTU GA struktuuri kuuluvad ka lennukolledžid Rylskis, Irkutskis, Kirsanovis ja Troitskis.

Lennukoolid Venemaal

Venemaal on vähe sõjaväepiloote koolitavaid õppeasutusi.

Taotlejad, kes soovivad astuda Venemaa sõjaväelennukoolidesse, peaksid esmalt mõtlema, mille poolest erineb sõjalennundus tsiviillennundusest.

Tsiviillennundus on mõeldud inimeste ja kaupade veoks ning on ärilise iseloomuga. Sõjalennundus on riigi omandis ja seda kasutatakse kaitse- või lahingumissioonidel ning vägede ja tehniline varustus. Lennukoolid koolitavad personali transpordi, hävitaja, pommitaja ja ründelennunduse jaoks.

Kõrgem sõjalennunduse pilootide kool Krasnodaris (Krasnodari VVAUL)

Krasnodari VVAUL on praegu õhuväe akadeemia filiaal. professorid N. E. Žukovski ja Yu. A. Gagarin. See asutati 1938. aastal lendurite koolina. sõjalennundus.

Kaasaegses Krasnodari VVAULis töötab täielikult kolm teaduskonda, mis koolitavad spetsialiste mitmel sõjaväelennunduse valdkonnal. Lennukooli vormis eksisteerimise ajal andis kool palju töötajaid, kes saavutasid hiljem sõjalises sfääris kõrged auastmed.

Peaaegu kõik Vene lennukoolid õpetasid Suure Isamaasõja ajal sõjaväelende. Kuid selle lõppedes viidi enamik neist reservi või koolitati ümber tsiviillennunduspilootideks. Sõjaväelennukite pilootide väljaõppega tegeleb praegu lisaks Krasnodari VVAUL-ile veel üks õppeasutus.

Kõrgem sõjaväelennunduskool pilootidele Syzranis (Syzran VVAUL)

Syzrani VVAUL-i ainulaadsus seisneb selles, et see on ainus sõjakool, mis tegeleb lahinguhelikopterite lennupersonali väljaõppega. Praegu on koolil üks helikopterirügement, mis asub Syzrani lennuväljal. Varem oli neid kolm. Kuid ülejäänud rügemendid saadeti laiali.

Lennukoolid Venemaal on populaarsed lähiriikide õpilaste seas. Syzrani VVAULi seinte vahel koolitatakse ka välisspetsialiste, kellel pole võimalust oma osariigis koolitada.

Venemaa sõjaväe lennukoolid nende vähesel arvul Sel hetkel vastama riigi ja selle lähinaabrite sõjalennunduse vajadustele. Aastate jooksul on nad toonud välja palju oma ala spetsialiste.