Bepaal de maximale snelheid van een kogel. interne ballistiek. Overdekte ruimte, de definitie en het praktische gebruik ervan in een gevechtssituatie

traject genaamd de gebogen lijn beschreven door het zwaartepunt van de kogel tijdens de vlucht.
Een kogel die door de lucht vliegt, wordt onderworpen aan twee krachten: zwaartekracht en luchtweerstand. De zwaartekracht zorgt ervoor dat de kogel geleidelijk daalt, en de kracht van luchtweerstand vertraagt voortdurend de beweging van de kogel en heeft de neiging om hem om te gooien. Als gevolg van de werking van deze krachten neemt de vliegsnelheid van de kogel geleidelijk af en is zijn baan een ongelijk gebogen gebogen lijn van vorm. Luchtweerstand tegen de vlucht van een kogel wordt veroorzaakt doordat lucht elastisch medium en daarom wordt een deel van de energie van de kogel besteed aan beweging in dit medium.

De kracht van luchtweerstand wordt veroorzaakt door drie hoofdoorzaken: luchtwrijving, de vorming van wervels en de vorming van een ballistische golf.
De vorm van het traject hangt af van de grootte van de elevatiehoek. Naarmate de elevatiehoek groter wordt, nemen de hoogte van het traject en het totale horizontale bereik van de kogel toe, maar dit gebeurt tot een bepaalde limiet. Voorbij deze limiet blijft de baanhoogte toenemen en begint het totale horizontale bereik af te nemen.

De elevatiehoek waarbij het volledige horizontale bereik van de kogel het grootst is, wordt de hoek genoemd langste bereik. De waarde van de hoek met het grootste bereik voor kogels verschillende soorten wapens is ongeveer 35°.

Trajecten verkregen onder elevatiehoeken, kleinere hoek langste bereik worden genoemd vlak. Trajecten verkregen bij elevatiehoeken groter dan de hoek grootste hoek langste bereik worden genoemd gemonteerd. Als je met hetzelfde wapen schiet (met dezelfde beginsnelheden), kun je twee banen krijgen met hetzelfde horizontale bereik: plat en gemonteerd. Trajecten die hetzelfde hebben horizontaal bereik zwermen met verschillende elevatiehoeken worden genoemd geconjugeerd.

Bij het fotograferen met kleine wapens worden alleen vlakke trajecten gebruikt. Hoe vlakker de baan, hoe groter het terrein, het doel kan worden geraakt met één vizierinstelling (hoe minder impact op de schietresultaten is de fout bij het bepalen van de vizierinstelling): dit is praktische waarde trajecten.
De vlakheid van het traject wordt gekenmerkt door zijn grootste overmaat boven de richtlijn. Bij een bepaald bereik is de baan des te vlakker, hoe minder deze boven de richtlijn uitstijgt. Bovendien kan de vlakheid van het traject worden beoordeeld aan de hand van de grootte van de invalshoek: het traject is vlakker, hoe kleiner de invalshoek. De vlakheid van de baan beïnvloedt de waarde van het bereik van een direct schot, geraakte, gedekte en dode ruimte.

traject elementen

Vertrekpunt- het midden van de loop van de loop. Het vertrekpunt is het begin van het traject.
Wapen horizon is het horizontale vlak dat door het vertrekpunt gaat.
hoogtelijn- een rechte lijn, die een voortzetting is van de as van de boring van het beoogde wapen.
schietvliegtuig- een verticaal vlak dat door de elevatielijn gaat.
Elevatiehoek:- de hoek tussen de elevatielijn en de horizon van het wapen. Als deze hoek negatief is, wordt dit de declinatiehoek (afname) genoemd.
werplijn- een rechte lijn, die een voortzetting is van de as van de boring op het moment van het vertrek van de kogel.
werphoek:
Vertrekhoek- de hoek tussen de elevatielijn en de werplijn.
afleverpunt- het snijpunt van de baan met de horizon van het wapen.
Invalshoek- de hoek die wordt ingesloten tussen de raaklijn aan de baan op het inslagpunt en de horizon van het wapen.
Totaal horizontaal bereik- de afstand van het vertrekpunt tot het valpunt.
eindsnelheid- de snelheid van de kogel (granaat) op het inslagpunt.
Totale vliegtijd- de bewegingstijd van een kogel (granaat) van het vertrekpunt naar het inslagpunt.
Top van het pad- het hoogste punt van de baan boven de horizon van het wapen.
traject hoogte- de kortste afstand van de bovenkant van het traject tot de horizon van het wapen.
Oplopende tak van het traject- een deel van het traject vanaf het vertrekpunt naar de top, en van de top naar het droppunt - de dalende tak van het traject.
Richtpunt (richten)- het punt op het doel (daarbuiten) waarop het wapen is gericht.
gezichtsveld- een rechte lijn die loopt van het oog van de schutter door het midden van de viziergleuf (ter hoogte van de randen) en de bovenkant van het voorvizier naar het richtpunt.
richthoek:- de hoek tussen de elevatielijn en de zichtlijn.
Doel elevatiehoek- de hoek tussen de richtlijn en de horizon van het wapen. Deze hoek wordt als positief (+) beschouwd wanneer het doel hoger is en negatief (-) wanneer het doel zich onder de horizon van het wapen bevindt.
Waarnemingsbereik- afstand van het vertrekpunt tot het snijpunt van het traject met de zichtlijn. Het overschot van de baan boven de zichtlijn is de kortste afstand van elk punt van de baan naar de zichtlijn.
doellijn- een rechte lijn die het vertrekpunt met het doel verbindt.
Schuin bereik- afstand van het vertrekpunt tot het doel langs de doellijn.
ontmoetingspunt- snijpunt van het traject met het oppervlak van het doel (grond, obstakels).
Vergaderhoek- de hoek tussen de raaklijn aan het traject en de raaklijn aan het doeloppervlak (grond, obstakels) op het ontmoetingspunt. De ontmoetingshoek wordt genomen als de kleinste van de aangrenzende hoeken, gemeten van 0 tot 90 graden.

Kogelvluchttraject, zijn elementen, eigenschappen. Soorten trajecten en hun praktische betekenis

Een traject is een gebogen lijn, beschreven door het zwaartepunt van een kogel tijdens de vlucht.

Een kogel die door de lucht vliegt, wordt onderworpen aan twee krachten: zwaartekracht en luchtweerstand. De zwaartekracht zorgt ervoor dat de kogel geleidelijk daalt, en de kracht van luchtweerstand vertraagt voortdurend de beweging van de kogel en heeft de neiging om hem om te gooien.

Als gevolg van de werking van deze krachten neemt de vliegsnelheid van de kogel geleidelijk af en is zijn baan een ongelijk gebogen gebogen lijn van vorm.

Parameter trajecten	Parameterkenmerk:	Opmerking
Vertrekpunt	Centrum van de snuit	Het vertrekpunt is het begin van het traject
Wapen horizon	Horizontaal vlak dat door het vertrekpunt gaat	De horizon van het wapen ziet eruit als een horizontale lijn. De baan kruist tweemaal de horizon van het wapen: op het vertrekpunt en op het inslagpunt
hoogtelijn	Een rechte lijn die een voortzetting is van de as van de boring van het gerichte wapen
schietvliegtuig	Het verticale vlak dat door de elevatielijn gaat
Elevatiehoek:	De hoek tussen de elevatielijn en de horizon van het wapen	Als deze hoek negatief is, wordt dit de declinatiehoek (afname) genoemd
werplijn	Rechte lijn, een lijn die een voortzetting is van de as van de boring op het moment van vertrek van de kogel
werphoek:	De hoek tussen de worplijn en de horizon van het wapen
Vertrekhoek	De hoek tussen de elevatielijn en de worplijn
afleverpunt	Snijpunt van de baan met de horizon van het wapen
Invalshoek	De hoek die is ingesloten tussen de raaklijn aan de baan op het inslagpunt en de horizon van het wapen
Totaal horizontaal bereik	Afstand van vertrekpunt tot afleverpunt
Ultieme snelheid	Kogelsnelheid op het inslagpunt
Totale vliegtijd	De tijd die een kogel nodig heeft om van het vertrekpunt naar het inslagpunt te reizen
Top van het pad	Het hoogste punt van het traject
traject hoogte	De kortste afstand van de bovenkant van het traject tot de horizon van het wapen
Oplopende tak	Een deel van het traject van het vertrekpunt naar de top
dalende tak	Een deel van het traject van de top naar het inslagpunt
Richtpunt (richten)	Het punt op of naast het doel waarop het wapen is gericht
gezichtsveld	Een rechte lijn van het oog van de schutter door het midden van de viziergleuf (ter hoogte van de randen) en de bovenkant van het vizier naar het richtpunt
richthoek:	De hoek tussen de elevatielijn en de zichtlijn
Doel elevatiehoek	De hoek tussen de zichtlijn en de horizon van het wapen	De elevatiehoek van het doelwit wordt als positief (+) beschouwd als het doelwit zich boven de wapenhorizon bevindt, en negatief (-) als het doelwit zich onder de wapenhorizon bevindt.
Waarnemingsbereik	Afstand van het vertrekpunt tot het snijpunt van het traject met de zichtlijn
Het traject boven de zichtlijn overschrijden	De kortste afstand van elk punt van het traject tot de zichtlijn
doellijn	Een rechte lijn die het vertrekpunt met het doel verbindt	Bij het afvuren van direct vuur valt de doellijn praktisch samen met de richtlijn
Schuin bereik	Afstand van punt van oorsprong tot doel langs doellijn	Bij het afvuren van direct vuur valt het schuine bereik praktisch samen met het richtbereik.
ontmoetingspunt	Snijpunt van het traject met het doeloppervlak (grond, obstakels)
Vergaderhoek	De hoek tussen de raaklijn aan het traject en de raaklijn aan het doeloppervlak (grond, obstakels) op het ontmoetingspunt	De kleinste van de aangrenzende hoeken, gemeten van 0 tot 90 °, wordt genomen als de ontmoetingshoek.
Waarnemingslijn	Een rechte lijn die het midden van de viziersleuf verbindt met de bovenkant van het voorste vizier
Richten (wijzen)	De as van de boring van het wapen de positie in de ruimte geven die nodig is om te schieten	Om ervoor te zorgen dat de kogel het doel bereikt en het of het gewenste punt erop raakt
Horizontaal richten	De as van de boring de gewenste positie in het horizontale vlak geven
verticale begeleiding	De as van de boring de gewenste positie in het verticale vlak geven

De baan van een kogel in de lucht is volgende eigenschappen::
- de dalende tak is korter en steiler dan de stijgende;
- de invalshoek is groter dan de worphoek;
- de uiteindelijke snelheid van de kogel is minder dan de oorspronkelijke snelheid;
- de laagste snelheid van de kogel bij het schieten onder hoge worphoeken - op de dalende tak van het traject, en bij het schieten onder kleine worphoeken - op het trefpunt;
- de bewegingstijd van de kogel langs de stijgende tak van het traject is minder dan langs de dalende;
- de baan van een roterende kogel als gevolg van het neerlaten van de kogel onder invloed van zwaartekracht en afleiding is een lijn met dubbele kromming.

Soorten trajecten en hun praktische betekenis

Bij het schieten vanaf elk type wapen met een toename van de elevatiehoek van 0 ° tot 90 °, neemt het horizontale bereik eerst toe tot een bepaalde limiet en neemt vervolgens af tot nul (Fig. 5).

De elevatiehoek waarbij het grootste bereik wordt verkregen, wordt de hoek met het grootste bereik genoemd. De waarde van de hoek met het grootste bereik voor kogels van verschillende soorten wapens is ongeveer 35°.

De hoek met het grootste bereik verdeelt alle trajecten in twee typen: in de trajecten plat en scharnierend (Fig. 6).

Vlakke trajecten worden trajecten genoemd die zijn verkregen bij elevatiehoeken die kleiner zijn dan de hoek met het grootste bereik (zie Fig. trajecten 1 en 2).

Bovengrondse trajecten worden trajecten genoemd die zijn verkregen bij elevatiehoeken die groter zijn dan de hoek met het grootste bereik (zie Fig. trajecten 3 en 4).

Geconjugeerde trajecten worden trajecten genoemd die in hetzelfde horizontale bereik zijn verkregen door twee trajecten, waarvan er één vlak is en de andere scharnierend is (zie Fig. trajecten 2 en 3).

Bij het schieten met handvuurwapens en granaatwerpers worden alleen vlakke banen gebruikt. Hoe vlakker de baan, hoe groter het terrein, het doel kan worden geraakt met één vizierinstelling (hoe minder impact op de schietresultaten is de fout bij het bepalen van de vizierinstelling): dit is de praktische betekenis van de baan.

De vlakheid van het traject wordt gekenmerkt door zijn grootste overmaat boven de richtlijn. Bij een bepaald bereik is de baan des te vlakker, hoe minder deze boven de richtlijn uitstijgt. Bovendien kan de vlakheid van het traject worden beoordeeld aan de hand van de grootte van de invalshoek: het traject is vlakker, hoe kleiner de invalshoek. De vlakheid van de baan beïnvloedt de waarde van het bereik van een direct schot, geraakte, gedekte en dode ruimte.

traject genaamd de gebogen lijn beschreven door het zwaartepunt van de kogel tijdens de vlucht.

Rijst. 3. Traject

Rijst. 4. Kogeltrajectparameters:

Als gevolg van de werking van deze krachten neemt de vliegsnelheid van de kogel geleidelijk af en is zijn baan een ongelijk gebogen gebogen lijn van vorm.

Parameter trajecten	Parameterkenmerk:	Opmerking
Vertrekpunt	Centrum van de snuit	Het vertrekpunt is het begin van het traject
Wapen horizon	Horizontaal vlak dat door het vertrekpunt gaat	De horizon van het wapen ziet eruit als een horizontale lijn. De baan kruist tweemaal de horizon van het wapen: op het vertrekpunt en op het inslagpunt
hoogtelijn	Een rechte lijn die een voortzetting is van de as van de boring van het gerichte wapen
schietvliegtuig	Het verticale vlak dat door de elevatielijn gaat
Elevatiehoek:	De hoek tussen de elevatielijn en de horizon van het wapen	Als deze hoek negatief is, wordt dit de declinatiehoek (afname) genoemd
werplijn	Rechte lijn, een lijn die een voortzetting is van de as van de boring op het moment van vertrek van de kogel
werphoek:	De hoek tussen de worplijn en de horizon van het wapen
Vertrekhoek	De hoek tussen de elevatielijn en de worplijn
afleverpunt	Snijpunt van de baan met de horizon van het wapen
Invalshoek	De hoek die is ingesloten tussen de raaklijn aan de baan op het inslagpunt en de horizon van het wapen
Totaal horizontaal bereik	Afstand van vertrekpunt tot afleverpunt
Ultieme snelheid	Kogelsnelheid op het inslagpunt
Totale vliegtijd	De tijd die een kogel nodig heeft om van het vertrekpunt naar het inslagpunt te reizen
Top van het pad	Het hoogste punt van het traject
traject hoogte	De kortste afstand van de bovenkant van het traject tot de horizon van het wapen
Oplopende tak	Een deel van het traject van het vertrekpunt naar de top
dalende tak	Een deel van het traject van de top naar het inslagpunt
Richtpunt (richten)	Het punt op of naast het doel waarop het wapen is gericht
gezichtsveld	Een rechte lijn van het oog van de schutter door het midden van de viziergleuf (ter hoogte van de randen) en de bovenkant van het vizier naar het richtpunt
richthoek:	De hoek tussen de elevatielijn en de zichtlijn
Doel elevatiehoek	De hoek tussen de zichtlijn en de horizon van het wapen	De elevatiehoek van het doelwit wordt als positief (+) beschouwd als het doelwit zich boven de wapenhorizon bevindt, en negatief (-) als het doelwit zich onder de wapenhorizon bevindt.
Waarnemingsbereik	Afstand van het vertrekpunt tot het snijpunt van het traject met de zichtlijn
Het traject boven de zichtlijn overschrijden	De kortste afstand van elk punt van het traject tot de zichtlijn
doellijn	Een rechte lijn die het vertrekpunt met het doel verbindt	Bij het afvuren van direct vuur valt de doellijn praktisch samen met de richtlijn
Schuin bereik	Afstand van punt van oorsprong tot doel langs doellijn	Bij het afvuren van direct vuur valt het schuine bereik praktisch samen met het richtbereik.
ontmoetingspunt	Snijpunt van het traject met het doeloppervlak (grond, obstakels)
Vergaderhoek	De hoek tussen de raaklijn aan het traject en de raaklijn aan het doeloppervlak (grond, obstakels) op het ontmoetingspunt	De kleinste van de aangrenzende hoeken, gemeten van 0 tot 90 °, wordt genomen als de ontmoetingshoek.
Waarnemingslijn	Een rechte lijn die het midden van de viziersleuf verbindt met de bovenkant van het voorste vizier
Richten (wijzen)	De as van de boring van het wapen de positie in de ruimte geven die nodig is om te schieten	Om ervoor te zorgen dat de kogel het doel bereikt en het of het gewenste punt erop raakt
Horizontaal richten	De as van de boring de gewenste positie in het horizontale vlak geven
verticale begeleiding	De as van de boring de gewenste positie in het verticale vlak geven

De baan van een kogel in de lucht heeft de volgende eigenschappen:

de dalende tak is korter en steiler dan de stijgende;
de invalshoek is groter dan de worphoek;
de uiteindelijke snelheid van de kogel is minder dan de eerste;
de laagste vliegsnelheid van de kogel bij het schieten onder hoge worphoeken - op de dalende tak van het traject, en bij het schieten onder kleine worphoeken - op het trefpunt;
de bewegingstijd van de kogel langs de stijgende tak van het traject is minder dan langs de dalende;
de baan van een roterende kogel als gevolg van het neerlaten van de kogel onder invloed van zwaartekracht en afleiding is een lijn met dubbele kromming.

Soorten trajecten en hun praktische betekenis.

Bij het schieten vanaf elk type wapen met een toename van de elevatiehoek van 0 ° tot 90 °, neemt het horizontale bereik eerst toe tot een bepaalde limiet en neemt vervolgens af tot nul (Fig. 5).

De elevatiehoek waarbij het grootste bereik wordt verkregen, wordt genoemd verste hoek. De waarde van de hoek met het grootste bereik voor kogels van verschillende soorten wapens is ongeveer 35°.

De hoek met het grootste bereik verdeelt alle trajecten in twee typen: op trajecten vloeren en scharnierend(Afb. 6).

Rijst. 5. Het getroffen gebied en het grootste horizontale en richtbereik bij het schieten onder verschillende elevatiehoeken.

Rijst. 6. Hoek met het grootste bereik. vlakke, scharnierende en geconjugeerde banen

Vlakke trajecten noem de trajecten verkregen bij elevatiehoeken kleiner dan de hoek met het grootste bereik (zie figuur, trajecten 1 en 2).

Scharnierende trajecten noem de trajecten verkregen bij elevatiehoeken groter dan de hoek met het grootste bereik (zie figuur, trajecten 3 en 4).

Geconjugeerde trajecten de trajecten die op hetzelfde horizontale bereik worden verkregen, worden twee trajecten genoemd, waarvan er één vlak is en de andere is gemonteerd (zie Fig. trajecten 2 en 3).

Lees de volledige samenvatting

De baan van een kogel wordt begrepen als een lijn die door het zwaartepunt in de ruimte wordt getrokken.

Dit traject wordt gevormd onder invloed van de traagheid van de kogel, de zwaartekracht en de luchtweerstand die erop inwerken.

De traagheid van een kogel wordt gevormd terwijl deze zich in de boring bevindt. Onder invloed van de energie van poedergassen krijgt de kogel de snelheid en richting van de translatiebeweging. En als externe krachten er niet op inwerkten, dan zou het volgens de eerste wet van Galileo - Newton wel rechtlijnige beweging in een bepaalde richting met een constante snelheid tot oneindig. In dit geval zou het in elke seconde een afstand afleggen die gelijk is aan de beginsnelheid van de kogel (zie figuur 8).

Vanwege het feit dat de zwaartekracht en de luchtweerstand op de kogel tijdens de vlucht inwerken, geven ze er echter samen, in overeenstemming met de vierde wet van Galileo - Newton, een versnelling aan die gelijk is aan de vectorsom van de versnellingen die voortkomen uit de acties van elk van deze krachten afzonderlijk.

Om de kenmerken van de vorming van de vliegbaan van een kogel in de lucht te begrijpen, moet daarom worden overwogen hoe de zwaartekracht en de luchtweerstand afzonderlijk op de kogel werken.

Rijst. 8. De beweging van een kogel door traagheid (bij afwezigheid van de invloed van de zwaartekracht)

en luchtweerstand)

De zwaartekracht die op de kogel inwerkt, geeft deze een versnelling die gelijk is aan de versnelling van de vrije val. Deze kracht is verticaal naar beneden gericht. In dit opzicht zal de kogel onder invloed van de zwaartekracht constant op de grond vallen, en de snelheid en hoogte van zijn val zullen respectievelijk worden bepaald door formules 6 en 7:

waarbij: v - valsnelheid kogel, H - valhoogte kogel, g - versnelling vrije val (9,8 m/s2), t - valtijd kogel in seconden.

Als de kogel uit de boring zou vliegen zonder de kinetische energie te hebben die wordt gegeven door de druk van de poedergassen, dan zou hij, in overeenstemming met de bovenstaande formule, verticaal naar beneden vallen: in één seconde met 4,9 m; twee seconden later op 19,6 m; na drie seconden op 44,1 m; vier seconden later op 78,4 m; na vijf seconden op 122,5 m, enz. (zie afb. 9).

Rijst. 9. De val van een kogel zonder kinetische energie in een vacuüm

onder invloed van de zwaartekracht

Wanneer een kogel met een bepaalde kinetische energie door traagheid beweegt, onder invloed van de zwaartekracht, zal deze een bepaalde afstand naar beneden verplaatsen ten opzichte van de lijn die een voortzetting is van de as van de boring. Door parallellogrammen te construeren, waarvan de lijnen de waarden zijn van de afstanden die door de kogel worden afgelegd door traagheid en onder invloed van de zwaartekracht in

overeenkomstige tijdsintervallen, kunnen we de punten bepalen die de kogel in deze tijdsintervallen zal passeren. Door ze met een lijn te verbinden, krijgen we het traject van de kogel in een luchtloze ruimte (zie figuur 10).

Rijst. 10. De baan van een kogel in een vacuüm

Deze baan is een symmetrische parabool, waarvan het hoogste punt het hoekpunt van de baan wordt genoemd; zijn deel, gelegen vanaf het vertrekpunt van de kogel naar de top, wordt de opgaande tak van het traject genoemd; en het deel dat zich achter de top bevindt, daalt af. In vacuüm zullen deze delen hetzelfde zijn.

In dit geval hangt de hoogte van de bovenkant van het traject en dienovereenkomstig zijn figuur alleen af van de beginsnelheid van de kogel en de hoek van vertrek.

Als de zwaartekracht die op de kogel inwerkt, verticaal naar beneden is gericht, dan is de luchtweerstand gericht in de richting tegengesteld aan de beweging van de kogel. Het vertraagt continu de beweging van de kogel en heeft de neiging om het omver te werpen. Om de kracht van luchtweerstand te overwinnen, wordt een deel van de kinetische energie van de kogel verbruikt.

De belangrijkste oorzaken van luchtweerstand zijn: de wrijving ervan tegen het oppervlak van de kogel, de vorming van een draaikolk, de vorming van een ballistische golf (zie figuur 11).

Rijst. 11. Oorzaken van luchtweerstand

De kogel tijdens de vlucht botst met luchtdeeltjes en laat deze oscilleren, waardoor de dichtheid van de lucht voor de kogel toeneemt en er geluidsgolven ontstaan die een karakteristiek geluid en een ballistische golf veroorzaken. In dit geval heeft de luchtlaag die rond de kogel stroomt geen tijd om zich achter zijn onderste deel te sluiten, waardoor daar een ijle ruimte ontstaat. Het verschil in luchtdruk dat wordt uitgeoefend op de kop en de onderkant van de kogel vormt een kracht die is gericht naar de zijde tegengesteld aan de vliegrichting en vermindert de snelheid. In dit geval creëren luchtdeeltjes, die proberen de ijle ruimte achter de onderkant van de kogel te vullen, een draaikolk.

De luchtweerstandskracht is de som van alle krachten die worden gegenereerd door de invloed van lucht op de vlucht van een kogel.

Het middelpunt van de weerstand is het punt waarop de luchtweerstand op de kogel wordt uitgeoefend.

De kracht van luchtweerstand hangt af van de vorm van de kogel, de diameter, vliegsnelheid, luchtdichtheid. Met een toename van de snelheid van de kogel, het kaliber en de luchtdichtheid, neemt deze toe.

Onder invloed van luchtweerstand verliest de vliegbaan van de kogel zijn symmetrische vorm. De snelheid van een kogel in de lucht neemt de hele tijd af naarmate deze zich van het vertrekpunt verwijdert, dus de gemiddelde snelheid van een kogel op de stijgende tak van het traject is groter dan op de dalende. In dit opzicht is de stijgende tak van het traject van een kogel in de lucht altijd langer en vlakker dan de dalende; bij het fotograferen op middellange afstanden is de verhouding tussen de lengte van de stijgende tak van de banen en de lengte van de dalende één wordt voorwaardelijk genomen als 3: 2 (zie Fig. 12).

Rijst. 12. De baan van een kogel in de lucht

Rotatie van een kogel rond zijn as

Wanneer een kogel in de lucht vliegt, streeft de kracht van zijn weerstand er constant naar om hem omver te werpen. Het manifesteert zich op de volgende manier. De kogel, die beweegt door traagheid, streeft er constant naar om de positie van zijn as te behouden, gegeven door de richting van de loop van het wapen. Tegelijkertijd wijkt, onder invloed van de zwaartekracht, de richting van de vlucht van de kogel voortdurend af van zijn as, die wordt gekenmerkt door een toename van de hoek tussen de as van de kogel en de raaklijn aan het traject van zijn vlucht (zie Fig. 13).

Rijst. 13. Het effect van de kracht van luchtweerstand op de vlucht van een kogel: CG - zwaartepunt, CA - centrum van luchtweerstand

De werking van de luchtweerstandskracht is gericht tegengesteld aan de richting van de kogel en evenwijdig aan zijn raaklijn, d.w.z. van onderaf onder een hoek met de as van de kogel.

Gebaseerd op de kenmerken van de vorm van de kogel, raken luchtdeeltjes het oppervlak van zijn kop onder een hoek die dicht bij een rechte lijn ligt en in een vrij scherpe hoek in het oppervlak van de staart (zie figuur 13). In dit opzicht is er aan de kop van de kogel een verdichte lucht en aan de staart - een ijle ruimte. Daarom is de luchtweerstand in de kop van de kogel aanzienlijk groter dan de weerstand in de staart. Hierdoor neemt de snelheid van het kopgedeelte sneller af dan de snelheid van het staartgedeelte, waardoor de kogelkop naar achteren kantelt (bullet rollover).

Door de kogel achteruit te rollen, roteert deze tijdens de vlucht onregelmatig, met een aanzienlijke afname van het vliegbereik en de nauwkeurigheid van het raken van het doel.

Om te voorkomen dat de kogel tijdens de vlucht onder invloed van luchtweerstand omvalt, krijgt hij een snelle rotatiebeweging rond de lengteas. Deze rotatie wordt gevormd door het spiraalvormige snijden in de boring van het wapen.

De kogel, die door de boring gaat, onder de druk van poedergassen, komt het geweer binnen en vult ze met zijn lichaam. In de toekomst beweegt het, als een bout in een moer, tegelijkertijd naar voren en draait het om zijn as. Bij de uitgang van de boring behoudt de kogel zowel translatie- als rotatiebeweging door traagheid. Tegelijkertijd bereikt de rotatiesnelheid van de kogel zeer hoge waarden, voor het Kalashnikov 3000 aanvalsgeweer en voor het Dragunov-sluipschuttersgeweer - ongeveer 2600 omwentelingen per seconde.

De rotatiesnelheid van de kogel kan worden berekend met de formule:

waarbij Vvr - rotatiesnelheid (rpm), Vo - mondingssnelheid (mm/s), Lnar - slaglengte (mm).

Tijdens de vlucht van een kogel heeft de kracht van luchtweerstand de neiging om de kogelkop naar boven en naar achteren te kantelen. Maar de kop van de kogel, die snel roteert, volgens de eigenschap van de gyroscoop, heeft de neiging om zijn positie te behouden en niet naar boven af te wijken, maar enigszins in de richting van zijn rotatie - naar rechts, loodrecht op de richting van de lucht weerstand kracht. Wanneer het kopgedeelte naar rechts wordt afgebogen, verandert de richting van de luchtweerstandskracht, die nu de neiging heeft het kopgedeelte van de kogel naar rechts en terug te draaien. Maar als gevolg van rotatie draait de kop van de kogel niet naar rechts, maar naar beneden en verder naar zijn beschrijving volledige cirkel(zie afb. 14).

Rijst. 14. Conische rotatie van de kogelkop

Zo beschrijft de kop van een vliegende en snel roterende kogel een cirkel, en zijn as is een kegel met een hoekpunt in het zwaartepunt. Er is een zogenaamde langzame conische beweging, waarbij de kogel met de kop naar voren vliegt in overeenstemming met de verandering in de kromming van de baan (zie Fig. 15).

Rijst. 15. Vlucht van een draaiende kogel in de lucht

De as van langzame conische rotatie bevindt zich boven de raaklijn aan de vliegbaan van de kogel, dus het onderste deel van de kogel bevindt zich in meer onderworpen aan de druk van de tegemoetkomende luchtstroom dan de bovenkant. In dit opzicht wijkt de as van langzame conische rotatie af in de rotatierichting, d.w.z. naar rechts. Dit fenomeen wordt afleiding genoemd (zie Fig. 16).

Afleiding is de afwijking van de kogel van het vuurvlak in de richting van zijn rotatie.

Onder vuurvlak wordt verstaan een verticaal vlak waarin de as van de boring van het wapen ligt.

De redenen voor de afleiding zijn: de rotatiebeweging van de kogel, luchtweerstand en de constante afname onder invloed van de zwaartekracht van de raaklijn aan de vliegbaan van de kogel.

Bij het ontbreken van ten minste één van deze redenen vindt er geen afleiding plaats. Als u bijvoorbeeld verticaal omhoog en verticaal naar beneden schiet, is er geen afleiding, omdat de luchtweerstandskracht in dit geval langs de as van de kogel is gericht. Er zal geen afleiding zijn bij het schieten in een vacuüm vanwege het gebrek aan luchtweerstand en bij het schieten vanuit wapens met gladde loop vanwege het gebrek aan rotatie van de kogel.

Rijst. 16. Het fenomeen afleiding (aanzicht van het traject van bovenaf)

Tijdens de vlucht wijkt de kogel steeds meer naar de zijkant af, terwijl de mate van toename van de derivatieafwijkingen de mate van toename van de door de kogel afgelegde afstand beduidend groter is.

Afleiding is niet van groot praktisch belang voor de schutter bij het fotograferen op korte en middellange afstanden, er moet alleen rekening mee worden gehouden voor bijzonder nauwkeurige opnamen op lange afstanden, waarbij bepaalde aanpassingen aan de installatie van het vizier worden aangebracht in overeenstemming met de tabel met afleidingsafwijkingen voor het bijbehorende schietbereik.

Kogelbaankenmerken

Om de vliegbaan van een kogel te bestuderen en te beschrijven, worden de volgende kenmerkende indicatoren gebruikt (zie Fig. 17).

Het vertrekpunt bevindt zich in het midden van de loop van de loop, het begin van de vliegroute van de kogel.

De horizon van het wapen is het horizontale vlak dat door het vertrekpunt gaat.

De elevatielijn is een rechte lijn die een voortzetting is van de as van de boring van het op het doelwit gerichte wapen.

De elevatiehoek is de hoek tussen de elevatielijn en de horizon van het wapen. Als deze hoek negatief is, bijvoorbeeld wanneer

neerschieten van een aanzienlijke heuvel, wordt dit de declinatiehoek (of afdaling) genoemd.

Rijst. 17. Kogeltrajectindicatoren

De worplijn is een rechte lijn, die een voortzetting is van de as van de boring op het moment van het vertrek van de kogel.

De werphoek is de hoek tussen de werplijn en de horizon van het wapen.

De vertrekhoek is de hoek die wordt ingesloten tussen de elevatielijn en de worplijn. Vertegenwoordigt het verschil tussen de waarden van de worp- en elevatiehoeken.

Inslagpunt - is het snijpunt van het traject met de horizon van het wapen.

De invalshoek is de hoek op het inslagpunt tussen de raaklijn aan de vliegbaan van de kogel en de horizon van het wapen.

De uiteindelijke snelheid van de kogel is de snelheid van de kogel op het inslagpunt.

De totale vliegtijd is de tijd die de kogel nodig heeft om van het vertrekpunt naar het inslagpunt te reizen.

Het volledige horizontale bereik is de afstand van het vertrekpunt tot het inslagpunt.

Het hoekpunt van het traject is het hoogste punt.

De hoogte van het traject is de kortste afstand van de top tot de horizon van het wapen.

De opgaande tak van het traject is het deel van het traject vanaf het vertrekpunt naar de top.

De dalende tak van het traject is het deel van het traject vanaf de top tot aan het punt van vallen.

Het ontmoetingspunt is een punt dat ligt op de kruising van de vliegbaan van de kogel met het doeloppervlak (grond, obstakels).

De ontmoetingshoek is de hoek tussen de raaklijn aan de vliegbaan van de kogel en de raaklijn aan het doeloppervlak op het ontmoetingspunt.

Het richtpunt (richten) is het punt op of naast het doel waarop het wapen is gericht.

De zichtlijn is een rechte lijn van het oog van de schutter door het midden van de zichtspleet en de bovenkant van het voorste zicht naar het doelpunt.

De richthoek is de hoek tussen de zichtlijn en de elevatielijn.

De elevatiehoek van het doel is de hoek tussen de zichtlijn en de horizon van het wapen.

Waarnemingsbereik is de afstand van het vertrekpunt tot het snijpunt van het traject met de zichtlijn.

Het overschot van de baan boven de zichtlijn is de kortste afstand van elk punt van de baan naar de zichtlijn.

Bij het fotograferen op korte afstand zullen de waarden van de overschrijding van het traject over de richtlijn vrij laag zijn. Maar bij het schieten op lange afstanden bereiken ze aanzienlijke waarden (zie tabel 1).

tafel 1

Het traject boven de richtlijn overschrijden bij het schieten met een Kalashnikov assault rifle (AKM) en een Dragunov sniper rifle (SVD) op afstanden van 600 m of meer

colspan=2 bgkleur=wit>0

Voor 7,62 mm AKM
Bereik, m		100		200		300		400		500		600		700		800		900		1000
Doel		meter
6		0,98		1,8		2,2		2,1		1,4		0		-2,7		-6,4		-		-
7		1,3		2,5		3,3		3,6		3,3		2,1		-3,5		-8,4		-
8		1,8		3,4		4,6		5,4		5,5		4,7		3,0		0		-4,5		-10,5
Voor SVD met een optisch vizier
Bereik,	100		200	300	400		500		600	700	800		900		1000	1100	1200		1300		1400
Doel	meter
6	0,53		0,95	1,2	1,1		0,74		0	-1,3	-		-		-	-	-		-		-
7	0,71		1,3	1,7	1,9		1,6		1,0	0	-1,7		-		-	-	-		-		-
8	0,94		1,8	2,4	2,7		2,8		2,4	1,5	0		-2,2		-	-	-		-		-
9	1,2		2,2	3,1	3,7		4,0		3,9	2,3	2,0		0		-2,9	-	-		-		-
10	1,5		2,8	4,0	4,9		5,4		5,7	5,3	4,3		2,6		0	-3,7	-		-		-
11	1,8		3,5	5,0	6,2		7,1		7,6	7,7	7,1		5,7		3,4	0	-4,6		-		-
12	2,2		4,3	6,2	7,8		9,1		10,0	10,5	10,0		9,2		7,3	4,3	0		-5,5		-
13	2,6		5,1	7,4	9,5		11		12,5	13,5	13,5		13,0		11,5	8,9	5,1		0		-6,6

Let op: Het aantal eenheden in de scopewaarde komt overeen met het aantal honderden meters schietafstand waarvoor de scope is ontworpen.

(6 - 600 m, 7 - 700 m, enz.).

Van tafel. 1 laat zien dat het overschot van het traject boven de richtlijn bij het schieten vanaf de AKM op een afstand van 800 m (zicht 8) meer dan 5 meter is, en bij het schieten vanaf de SVD op een afstand van 1300 m (zicht 13) - de kogel traject stijgt boven de richtlijn met meer dan 13 meter.

Richten (wapen richten)

Om ervoor te zorgen dat de kogel het doel raakt als gevolg van het schot, is het eerst nodig om de as van de loopboring een geschikte positie in de ruimte te geven.

Het geven van de as van de boring van een wapen de positie die nodig is om een bepaald doel te raken, wordt richten of richten genoemd.

Deze positie moet zowel in het horizontale vlak als in het verticale vlak worden gegeven. Het geven van de as van de boring de vereiste positie in het verticale vlak is een verticale pick-up, waardoor het de gewenste positie in het horizontale vlak een horizontale pick-up is.

Als de richtreferentie een punt op of nabij het doel is, wordt dit richten direct genoemd. Bij het fotograferen met kleine wapens wordt direct gericht, uitgevoerd met behulp van een enkele vizierlijn.

De zichtlijn is een rechte lijn die het midden van de zichtsleuf verbindt met de bovenkant van het voorste zicht.

Om het richten uit te voeren, is het eerst nodig, door het achterste vizier (gleuf van het vizier) te verplaatsen, om de richtlijn een zodanige positie te geven waarin tussen deze en de as van de boring een richthoek wordt gevormd in het verticale vlak overeenkomend met de afstand tot het doel, en in het horizontale vlak - een hoek gelijk aan de laterale correctie, rekening houdend met zijwindsnelheid, afleiding en zijwaartse bewegingssnelheid van het doel (zie Fig. 18).

Daarna, door de vizierlijn naar het gebied te richten, dat het richtreferentiepunt is, door de positie van de loop van het wapen te veranderen, krijgt de as van de boring de gewenste positie in de ruimte.

Tegelijkertijd wordt bij wapens met een permanent zicht naar achteren, zoals bijvoorbeeld in de meeste pistolen, om de noodzakelijke positie van de boring in het verticale vlak te geven, het richtpunt gekozen in overeenstemming met de afstand tot het doel, en de richtlijn is gericht op: gegeven punt. Bij wapens met een viziergleuf die in de zijpositie is bevestigd, zoals bij een Kalashnikov-aanvalsgeweer, wordt om de noodzakelijke positie van de boring in het horizontale vlak te geven, het richtpunt geselecteerd dat overeenkomt met de zijcorrectie en de richtlijn is gericht op dit punt.

Rijst. 18. Richten (wapens richten): O - voorvizier; a - zicht naar achteren; aO - richtlijn; сС - de as van de boring; oO - een lijn evenwijdig aan de as van de boring;

H - zichthoogte; M - de hoeveelheid beweging van het achterste zicht; a - richthoek; Ub - hoek van laterale correctie

Kogelbaanvorm en zijn praktische betekenis

De vorm van het traject van een kogel in de lucht hangt af van de hoek waaronder deze wordt afgevuurd ten opzichte van de horizon van het wapen, de beginsnelheid, kinetische energie en vorm.

Om een gericht schot te produceren, wordt het wapen op het doel gericht, terwijl de richtlijn naar het richtpunt wordt gericht en de as van de boring in het verticale vlak in een positie wordt gebracht die overeenkomt met de vereiste elevatielijn. Tussen de as van de boring en de horizon van het wapen wordt de vereiste elevatiehoek gevormd.

Bij het schieten, onder invloed van de terugstootkracht, wordt de as van de loopboring verschoven met de waarde van de vertrekhoek, terwijl deze in een positie gaat die overeenkomt met de werplijn en een worphoek vormt met de horizon van het wapen. Onder deze hoek vliegt de kogel uit de boring van het wapen.

Vanwege het onbeduidende verschil tussen de elevatiehoek en de worphoek, worden ze vaak geïdentificeerd, terwijl het echter correcter is in deze zaak praten over de afhankelijkheid van de baan van een kogel op de worphoek.

Naarmate de werphoek groter wordt, nemen de hoogte van de vliegbaan van de kogel en het totale horizontale bereik toe tot een bepaalde waarde van deze hoek, waarna de hoogte van het traject blijft toenemen en het totale horizontale bereik afneemt.

De worphoek waarbij het volledige horizontale bereik van de kogel het grootst is, wordt de hoek van het grootste bereik genoemd.

In overeenstemming met de wetten van de mechanica in een luchtloze ruimte, zal de hoek met het grootste bereik 45° zijn.

Wanneer een kogel in de lucht vliegt, is de relatie tussen de worphoek en de vorm van de vliegbaan van de kogel vergelijkbaar met de afhankelijkheid van deze kenmerken die worden waargenomen wanneer een kogel in een luchtloze ruimte vliegt, maar vanwege de invloed van luchtweerstand, de maximale bereikhoek bereikt geen 45 °. Afhankelijk van de vorm en massa van de kogel, varieert de waarde tussen 30 - 35 °. Voor berekeningen wordt aangenomen dat de hoek van het grootste schietbereik in de lucht 35° is.

De vliegroutes van een kogel die optreden bij worphoeken die kleiner zijn dan de grootste bereikshoek, worden plat genoemd.

De vliegroutes van een kogel die plaatsvinden bij een worp met een grote hoek van het grootste bereik, worden scharnierend genoemd (zie Fig. 19).

Rijst. 19. Hoek met het grootste bereik, vlakke en bovengrondse trajecten

Vlakke banen worden gebruikt bij het afvuren van direct vuur op vrij korte afstanden. Bij het schieten met kleine wapens wordt alleen dit type traject gebruikt. De vlakheid van het traject wordt gekenmerkt door zijn maximale overschrijding van de richtlijn. Hoe minder het traject op een bepaald schietbereik boven de richtlijn uitstijgt, hoe vlakker het is. Ook wordt de vlakheid van het traject geschat door de invalshoek: hoe kleiner het is, hoe vlakker het traject.

Hoe vlakker het traject dat wordt gebruikt bij het fotograferen, hoe groter de afstand die het doelwit kan worden geraakt met één set van

intact, d.w.z. fouten bij de installatie van het vizier hebben een kleiner effect op de effectiviteit van het fotograferen.

Gemonteerde trajecten worden niet gebruikt bij het vuren vanuit handvuurwapens, op hun beurt hebben ze: wijd verspreid in het afvuren van granaten en mijnen over grote afstanden buiten het gezichtsveld van het doel, dat in dit geval wordt bepaald door coördinaten. Gemonteerde trajecten worden gebruikt bij het schieten met houwitsers, mortieren en andere soorten artilleriewapens.

Vanwege de eigenaardigheden van dit type baan, kunnen dit soort wapens doelen raken die zich in dekking bevinden, evenals achter natuurlijke en kunstmatige barrières (zie Fig. 20).

Trajecten met hetzelfde horizontale bereik bij verschillende worphoeken worden conjugaat genoemd. Een van deze banen zal vlak zijn, de tweede scharnierend.

Geconjugeerde trajecten kunnen worden verkregen wanneer met één wapen wordt geschoten, met werphoeken die groter of kleiner zijn dan de hoek met het grootste bereik.

Rijst. 20. Kenmerken van het gebruik van scharnierende trajecten

Een schot waarbij het overschot van het traject over de zichtlijn over de gehele lengte geen waarden bereikt die groter zijn dan de hoogte van het doel, wordt als een direct schot beschouwd (zie Fig. 21).

De praktische betekenis van een direct schot ligt in het feit dat het binnen zijn bereik, op spannende momenten van de strijd, is toegestaan om te vuren zonder het vizier te herschikken, terwijl het richtpunt in de hoogte in de regel lager wordt gekozen. rand van het doel.

Het bereik van een direct schot hangt enerzijds af van de hoogte van het doel en anderzijds van de vlakheid van de baan. Hoe hoger het doel en hoe vlakker de baan, hoe groter het bereik van een direct schot en hoe groter de afstand die het doel kan worden geraakt met één vizierinstelling.

Rijst. 21. Direct schot

Het bereik van een direct schot kan worden bepaald aan de hand van de tabellen, waarbij de hoogte van het doel wordt vergeleken met de waarden van de grootste overmaat van het traject boven de zichtlijn of met de hoogte van het traject.

Wanneer u schiet op een doel dat zich op een grotere afstand bevindt dan het bereik van een direct schot, stijgt het traject nabij de bovenkant boven het doel en wordt het doel in een bepaald gebied niet geraakt met deze instelling van het vizier. In dit geval zal er een ruimte zijn nabij het doel, waarop de dalende tak van het traject binnen zijn hoogte zal liggen.

De afstand waarop de dalende tak van de baan zich binnen de hoogte van het doel bevindt, wordt de aangetaste ruimte genoemd (zie Fig. 22).

De diepte (lengte) van de getroffen ruimte hangt rechtstreeks af van de hoogte van het doel en de vlakheid van het traject. Het hangt ook af van de hellingshoek van het terrein: wanneer het terrein stijgt, neemt het af, wanneer het afloopt, neemt het toe.

Rijst. 22. Aangetaste ruimte met een diepte gelijk aan het segment AC, voor het doel

hoogte gelijk aan segment AB

Als het doelwit zich achter dekking bevindt en ondoordringbaar is voor een kogel, hangt de mogelijkheid om het te raken af van waar het zich bevindt.

De ruimte achter de shelter vanaf de top tot aan het ontmoetingspunt wordt de overdekte ruimte genoemd (zie Fig. 23). De overdekte ruimte zal groter zijn, hoe groter de hoogte van de schuilplaats en hoe vlakker de baan van de kogel.

Het deel van de overdekte ruimte waarin het doel niet met een bepaalde baan kan worden geraakt, wordt dode (niet-hit) ruimte genoemd. Lege ruimte hoe groter, hoe groter de hoogte van de shelter, hoe lager de hoogte van het doel en hoe vlakker de baan. Het deel van het overdekte veld waarin het doelwit kan worden geraakt, is het slagveld.

De diepte van de dode ruimte is dus het verschil tussen de overdekte en de aangetaste ruimte.

Rijst. 23. Overdekte, dode en aangetaste ruimte

De vorm van het traject hangt ook af van de mondingssnelheid van de kogel, zijn kinetische energie en vorm. Overweeg hoe deze indicatoren de vorming van het traject beïnvloeden.

De verdere snelheid van zijn vlucht hangt rechtstreeks af van de beginsnelheid van de kogel, de waarde van zijn kinetische energie, met gelijke vormen en maten, zorgt voor een kleinere mate van snelheidsvermindering onder invloed van luchtweerstand.

Zo zal een kogel die wordt afgevuurd met dezelfde elevatie (werp)hoek, maar met een hogere beginsnelheid of met hogere kinetische energie, een hogere snelheid hebben tijdens de verdere vlucht.

Als we ons een bepaald horizontaal vlak voorstellen op enige afstand van het vertrekpunt, dan op dezelfde waarde elevatie hoek-

Bij het werpen (gooien) zal een kogel met een hogere snelheid hem sneller bereiken dan een kogel met een lagere snelheid. Dienovereenkomstig zal een langzamere kogel, die dit vlak heeft bereikt en er meer tijd aan besteedt, tijd hebben om meer naar beneden te gaan onder invloed van de zwaartekracht (zie figuur 24).

Rijst. 24. De afhankelijkheid van het traject van de vlucht van een kogel van zijn snelheid

In de toekomst zal het traject van een kogel met lagere snelheidskenmerken zich ook onder het traject van een snellere kogel bevinden, en onder invloed van de zwaartekracht zal deze sneller in de tijd vallen en dichter in afstand van het vertrekpunt naar het niveau van de horizon van het wapen.

De mondingssnelheid en kinetische energie van de kogel hebben dus rechtstreeks invloed op de hoogte van het traject en het volledige horizontale bereik van zijn vlucht.

Onderwerp 3. Informatie uit interne en externe ballistiek.

De essentie van het fenomeen van een schot en zijn periode

Een schot is het uitwerpen van een kogel (granaat) uit de boring van een wapen door de energie van gassen die worden gevormd tijdens de verbranding van een poederlading.

Bij het schieten vanuit handvuurwapens treden de volgende verschijnselen op.

Door de impact van de spits op de primer van een live cartridge die in de kamer wordt gestuurd, explodeert de percussiesamenstelling van de primer en vormt zich een vlam, die door de zaadgaten in de bodem van de sleeve doordringt tot de poederlading en deze ontsteekt. Wanneer een kruit (gevechts)lading wordt verbrand, een groot aantal van sterk verhitte gassen die hoge druk creëren in de boring op de bodem van de kogel, de bodem en wanden van de huls, evenals op de wanden van de loop en de bout.

Als gevolg van de druk van gassen op de onderkant van de kogel, beweegt deze van zijn plaats en crasht in het geweer; langs hen roterend, beweegt het langs de boring met een continu toenemende snelheid en wordt naar buiten geworpen, in de richting van de as van de boring. De druk van gassen op de onderkant van de mouw zorgt ervoor dat het wapen (loop) terug beweegt. Door de druk van gassen op de wanden van de huls en het vat, worden ze uitgerekt (elastische vervorming) en de huls, stevig tegen de kamer gedrukt, voorkomt de doorbraak van poedergassen naar de bout. Tegelijkertijd vindt er bij het schieten een oscillerende beweging (trilling) van de loop plaats en deze warmt op. Hete gassen en deeltjes onverbrand poeder, die uit de boring na de kogel stromen, wanneer ze in aanraking komen met lucht, genereren een vlam en schokgolf; de laatste is de bron van geluid bij het schieten.

Wanneer ontslagen uit automatische wapens, waarvan het apparaat is gebaseerd op het principe van het gebruik van de energie van poedergassen die worden afgevoerd door een gat in de loopwand (bijvoorbeeld Kalashnikov-aanvalsgeweren en machinegeweren, scherpschuttersgeweer Dragunov, Goryunov-ezelmachinegeweer), een deel van de poedergassen, bovendien, nadat de kogel door de gasuitlaat is gepasseerd, snelt het er doorheen in de gaskamer, raakt de zuiger en gooit de zuiger met de boutdrager (duwer met bout ) rug.

Totdat de boutdrager (boutsteel) een bepaalde afstand aflegt om de kogel de boring te laten verlaten, blijft de bout de boring vergrendelen. Nadat de kogel de loop heeft verlaten, wordt deze ontgrendeld; het boutframe en de bout, die achteruit bewegen, drukken de terugstelveer (terugwerkende kracht) samen; de sluiter verwijdert tegelijkertijd de huls uit de kamer. Bij het naar voren bewegen onder de werking van een samengedrukte veer, stuurt de bout de volgende cartridge de kamer in en vergrendelt opnieuw de boring.

Bij het schieten met een automatisch wapen, waarvan het apparaat is gebaseerd op het principe van het gebruik van terugstootenergie (bijvoorbeeld een Makarov-pistool, een automatisch pistool van Stechkin, een automatisch geweer van het model uit 1941), de gasdruk door de onderkant van de huls wordt overgebracht op de bout en zorgt ervoor dat de bout met de huls terug beweegt. Deze beweging begint op het moment dat de druk van de poedergassen op de bodem van de huls de traagheid van de sluiter en de kracht van de heen en weer gaande drijfveer overwint. De kogel vliegt tegen die tijd al uit de boring. Terugkerend, drukt de bout de heen en weer gaande drijfveer samen en vervolgens, onder invloed van de energie van de samengedrukte veer, beweegt de bout naar voren en stuurt de volgende cartridge de kamer in.

In sommige soorten wapens (bijvoorbeeld het Vladimirov-zware machinegeweer, het ezelmachinegeweer van het 1910-model), onder invloed van de druk van poedergassen op de onderkant van de huls, beweegt de loop eerst terug samen met de bout (slot) eraan gekoppeld.

Na het passeren van een bepaalde afstand, waardoor het vertrek van de kogel uit de boring wordt gewaarborgd, worden de loop en de bout ontkoppeld, waarna de bout door traagheid naar zijn achterste positie beweegt en de retourveer samendrukt (strekt), en de loop terugkeert naar de voorste positie onder de actie van de lente.

Soms, nadat de spits de primer heeft geraakt, volgt het schot niet of gebeurt het met enige vertraging. In het eerste geval is er een misfire en in het tweede geval een langdurig schot. De oorzaak van een misfire is meestal de vochtigheid van de percussiesamenstelling van de primer of poederlading, evenals een zwakke impact van de spits op de primer. Daarom is het noodzakelijk om de munitie tegen vocht te beschermen en het wapen in goede staat te houden.

Een langdurig schot is een gevolg van de langzame ontwikkeling van het ontstekingsproces of ontsteking van een poederlading. Daarom moet u na een misfire de sluiter niet meteen openen, omdat een langdurige opname mogelijk is. Als er een misfire optreedt bij het schieten vanaf gemonteerde granaatwerper, wacht dan minstens een minuut voordat u hem ontlaadt.

Tijdens de verbranding van een poederlading wordt ongeveer 25 - 35% van de vrijkomende energie besteed aan het communiceren van de voortschrijdende beweging van het zwembad (het belangrijkste werk);

15 - 25% energie - voor secundair werk (snijden en overwinnen van de wrijving van een kogel bij het verplaatsen langs de boring; verwarming van de wanden van de loop, patroonhuls en kogel; verplaatsen van de bewegende delen van het wapen, gasvormige en onverbrande delen van buskruit); ongeveer 40% van de energie wordt niet gebruikt en gaat verloren nadat de kogel de boring heeft verlaten.

De opname vindt plaats in een zeer korte tijd (0,001 0,06 sec). Bij ontslag worden vier opeenvolgende perioden onderscheiden: voorlopig; eerste of belangrijkste; tweede; de derde of periode van nawerking van gassen (zie Fig. 30).

Voorlopige periode duurt vanaf het begin van het verbranden van de kruitlading tot het volledig doorsnijden van de kogelomhulsel in de schroefdraad van de loop. Gedurende deze periode wordt de gasdruk in de loopboring gecreëerd, die nodig is om de kogel van zijn plaats te verplaatsen en de weerstand van zijn schaal tegen het snijden in de schroefdraad van de loop te overwinnen. Deze druk heet dwingende druk; het bereikt 250 - 500 kg / cm 2, afhankelijk van het geweerapparaat, het gewicht van de kogel en de hardheid van de schaal (bijvoorbeeld voor handvuurwapens met kamers voor het monster uit 1943, is de forceerdruk ongeveer 300 kg / cm 2 ). Aangenomen wordt dat de verbranding van de poederlading in deze periode plaatsvindt in een constant volume, de schaal onmiddellijk in het geweer snijdt en de beweging van de kogel onmiddellijk begint wanneer de forceerdruk in de boring wordt bereikt.

Eerste, of hoofdperiode duurt van het begin van de beweging van de kogel tot het moment volledige verbranding poeder lading. Gedurende deze periode vindt de verbranding van de poederlading plaats in een snel veranderend volume. Aan het begin van de periode, wanneer de snelheid van de kogel langs de boring nog laag is, groeit de hoeveelheid gassen sneller dan het volume van de kogelruimte (de ruimte tussen de onderkant van de kogel en de onderkant van de patroonhuls) , de gasdruk stijgt snel en bereikt de hoogste waarde (bijvoorbeeld in kamers met kleine wapens voor monster 1943 - 2800 kg / cm 2 en voor een geweerpatroon - 2900 kg / cm 2). Deze druk heet maximale druk. Het wordt gemaakt in kleine wapens wanneer een kogel 4-6 cm van het pad aflegt. Dan, door de snelle toename van de snelheid van de kogel, neemt het volume van de kogelruimte toe sneller dan instroom nieuwe gassen, en de druk begint te dalen, tegen het einde van de periode is deze gelijk aan ongeveer 2/3 van de maximale druk. De snelheid van de kogel neemt voortdurend toe en bereikt tegen het einde van de periode ongeveer 3/4 van de beginsnelheid. De kruitlading brandt volledig op kort voordat de kogel de boring verlaat.

Tweede periode duurt vanaf het moment van volledige verbranding van de poederlading tot het moment dat de kogel de loop verlaat. Met het begin van deze periode stopt de instroom van poedergassen, echter sterk gecomprimeerde en verwarmde gassen zetten uit en verhogen de snelheid door druk uit te oefenen op de kogel. De drukval in de tweede periode vindt vrij snel plaats en bij de snuit - snuit druk- is 300 - 900 kg / cm 2 voor verschillende soorten wapens (bijvoorbeeld voor een Simonov zelfladende karabijn 390 kg / cm 2, voor een Goryunov-ezelmachinegeweer - 570 kg / cm 2). De snelheid van de kogel op het moment van vertrek uit de boring (mondingssnelheid) is iets minder dan de beginsnelheid.

Voor sommige soorten handvuurwapens, vooral die met korte loop (bijvoorbeeld het Makarov-pistool), is er geen tweede periode, omdat de volledige verbranding van de poederlading niet echt plaatsvindt tegen de tijd dat de kogel de loop verlaat.

De derde periode, of de periode van nawerking van gassen duurt vanaf het moment dat de kogel de boring verlaat tot het moment dat de poedergassen op de kogel inwerken. Gedurende deze periode blijven poedergassen die uit de boring stromen met een snelheid van 1200 - 2000 m / s op de kogel inwerken en deze extra snelheid geven. De kogel bereikt zijn grootste (maximale) snelheid aan het einde van de derde periode op een afstand van enkele tientallen centimeters van de loop van de loop. Deze periode eindigt op het moment dat de druk van de poedergassen aan de onderkant van de kogel wordt gecompenseerd door luchtweerstand.

mondingssnelheid

Beginsnelheid (v0) noemde de snelheid van de kogel op de loop van de loop.

Voor de beginsnelheid wordt de voorwaardelijke snelheid genomen, die iets meer is dan de snuit en minder dan het maximum. Het wordt empirisch bepaald met daaropvolgende berekeningen. De waarde van de beginsnelheid van de kogel wordt aangegeven in de schiettabellen en in de gevechtskenmerken van het wapen.

De beginsnelheid is een van de belangrijkste kenmerken van de gevechtseigenschappen van wapens. Met een toename van de beginsnelheid neemt het bereik van de kogel, het bereik van een direct schot, het dodelijke en doordringende effect van de kogel toe en neemt ook de invloed van externe omstandigheden op zijn vlucht af.

De waarde van de mondingssnelheid is afhankelijk van de lengte van de loop; kogel gewicht; gewicht, temperatuur en vochtigheid van de poederlading, vorm en grootte van poederkorrels en ladingsdichtheid.

Hoe langer de steel, hoe meer tijd poedergassen werken op de kogel en hoe groter de beginsnelheid.

Met een constante looplengte en constant gewicht poederlading, de beginsnelheid is groter, hoe lager het gewicht van de kogel.

Een verandering in het gewicht van de poederlading leidt tot een verandering in de hoeveelheid poedergassen en bijgevolg tot een verandering in de maximale druk in de boring en de beginsnelheid van de kogel. Hoe meer gewicht poederlading, hoe groter de maximale druk en mondingssnelheid van de kogel.

De lengte van de loop en het gewicht van de kruitlading nemen toe tijdens het ontwerp van het wapen tot de meest rationele afmetingen.

Met een toename van de temperatuur van de poederlading neemt de verbrandingssnelheid van het poeder toe en daarmee de maximale druk en beginsnelheid. Naarmate de laadtemperatuur daalt, neemt de beginsnelheid af. Een toename (afname) van de beginsnelheid veroorzaakt een toename (afname) in het bereik van de kogel. Hierbij moet rekening worden gehouden met bereikcorrecties voor lucht- en laadtemperatuur (vultemperatuur is ongeveer gelijk aan luchttemperatuur).

Met een toename van de vochtigheid van de poederlading, nemen de brandsnelheid en de beginsnelheid van de kogel af. De vorm en grootte van het kruit hebben een significante invloed op de brandsnelheid van de kruitlading en daarmee op de mondingssnelheid van de kogel. Ze worden dienovereenkomstig geselecteerd bij het ontwerpen van wapens.

De ladingsdichtheid is de verhouding van het gewicht van de lading tot het volume van de huls met het ingevoegde zwembad (ladingsverbrandingskamers). Bij een diepe landing van een kogel neemt de ladingsdichtheid aanzienlijk toe, wat kan leiden tot een scherpe druksprong bij het schieten en als gevolg daarvan tot een breuk van de loop, zodat dergelijke cartridges niet kunnen worden gebruikt om te schieten. Met een afname (toename) van de ladingsdichtheid, neemt de beginsnelheid van de kogel toe (afname).

Wapenterugslag en lanceerhoek

terugslag riep de beweging van het wapen (loop) terug tijdens het schot. Terugslag wordt gevoeld in de vorm van een duw naar de schouder, arm of grond.

De terugslagactie van een wapen wordt gekenmerkt door de hoeveelheid snelheid en energie die het heeft wanneer het achteruit beweegt. De terugslagsnelheid van het wapen is ongeveer even vaak minder dan de beginsnelheid van de kogel, hoeveel keer de kogel lichter is dan het wapen. De terugstootenergie van handvuurwapens is meestal niet groter dan 2 kg / m en wordt door de schutter pijnloos waargenomen.

Bij het schieten met een automatisch wapen, waarvan het apparaat is gebaseerd op het principe van het gebruik van terugslagenergie, wordt een deel ervan besteed aan het communiceren van beweging naar bewegende delen en het herladen van het wapen. Daarom is de terugstootenergie bij het schieten met een dergelijk wapen minder dan wanneer het wordt afgevuurd met niet-automatische wapens of met automatische wapens, waarvan het apparaat is gebaseerd op het principe van het gebruik van de energie van poedergassen die worden afgevoerd door een gat in de loopwand .

De drukkracht van poedergassen (terugslagkracht) en de terugstootkracht (stootstop, handgrepen, wapenzwaartepunt, etc.) bevinden zich niet op dezelfde rechte lijn en zijn in tegengestelde richtingen gericht. Ze vormen een krachtenpaar, onder invloed waarvan de loop van de wapenloop naar boven afwijkt (zie fig. 31).

Rijst. 31. Wapenterugslag

De loop van de wapenloop omhoog gooien als deze wordt afgevuurd als gevolg van terugslag.

De hoeveelheid doorbuiging van de loop van de loop dit wapen hoe meer, hoe groter de schouder van dit krachtenpaar.

Bovendien maakt de loop van het wapen bij het schieten oscillerende bewegingen - het trilt. Als gevolg van trillingen kan de loop van de loop op het moment dat de kogel opstijgt ook in elke richting afwijken van zijn oorspronkelijke positie (omhoog, omlaag, rechts, links). De waarde van deze afwijking neemt toe bij oneigenlijk gebruik van de vuurstop, vervuiling van het wapen, etc.

Bij automatische wapens met een gasuitlaat in de loop wijkt als gevolg van gasdruk op de voorwand van de gaskamer de loop van de wapenloop iets af bij het schieten in de richting tegengesteld aan de plaats van de gasuitlaat.

De combinatie van de invloed van looptrilling, wapenterugslag en andere oorzaken leidt tot de vorming van een hoek tussen de richting van de as van de boring voor het schot en de richting ervan op het moment dat de kogel de boring verlaat; deze hoek wordt de vertrekhoek genoemd (j). De vertrekhoek wordt als positief beschouwd wanneer de as van de boring op het moment van vertrek van de kogel hoger is dan de positie vóór het schot, en negatief wanneer deze lager is. De waarde van de vertrekhoek wordt gegeven in de afvuurtabellen.

De invloed van de vertrekhoek op het schieten voor elk wapen wordt geëlimineerd wanneer het in de normale strijd wordt gebracht. In geval van overtreding van de regels voor het leggen van het wapen, het gebruik van de stop, evenals de regels voor het verzorgen van het wapen en het opslaan ervan, verandert de waarde van de lanceerhoek en de gevechtshandeling van het wapen. Om de uniformiteit van de vertrekhoek te waarborgen en het effect van terugslag op de resultaten van het schieten te verminderen, is het noodzakelijk om de schiettechnieken en de regels voor het verzorgen van wapens die zijn gespecificeerd in de handleidingen voor schieten strikt te volgen.

Om het schadelijke effect van terugslag op de resultaten van het schieten te verminderen, worden in sommige monsters van handvuurwapens (bijvoorbeeld het Kalashnikov-aanvalsgeweer) speciale apparaten gebruikt - compensatoren. De gassen die uit de boring stromen en de wanden van de compensator raken, laten de loop van de loop iets naar links en naar beneden zakken.

Kenmerken van een schot van draagbare antitankgranaatwerpers

Handbediende anti-tank granaatwerpers zijn dynamo-reactieve wapens. Wanneer afgevuurd vanaf een granaatwerper, wordt een deel van de poedergassen teruggegooid door het open staartstuk van de loop, de resulterende reactieve kracht balanceert de terugstootkracht; het andere deel van de poedergassen oefent druk uit op de granaat, zoals bij een conventioneel wapen (dynamische actie), en geeft het de nodige beginsnelheid.

De reactieve kracht bij het afvuren van een granaatwerper wordt gevormd als gevolg van de uitstroom van poedergassen door het staartstuk. In verband hiermee, dat het gebied van de bodem van de granaat, dat als het ware de voorwand van de loop is, groter is dan het gebied van het mondstuk dat de weg blokkeert van gassen terug, treedt een overdrukkracht van poedergassen (reactieve kracht) op, gericht in de richting tegengesteld aan de uitstroom van gassen. Deze kracht compenseert de terugslag van de granaatwerper (deze is praktisch afwezig) en geeft de granaat een beginsnelheid.

Wanneer een straalmotor van een granaat tijdens de vlucht werkt, is de druk op de voorwand groter en de genererende reactiekracht verhoogt de snelheid van de voorwand en de achterwand, die een of meer mondstukken heeft. granaat.

De grootte van de reactieve kracht is evenredig met de hoeveelheid uitstromende gassen en de snelheid van hun uitstroom. De uitstroomsnelheid van gassen bij het afvuren van een granaatwerper wordt verhoogd met behulp van een mondstuk (een vernauwend en vervolgens uitbreidend gat).

Ongeveer is de waarde van de reactiekracht gelijk aan een tiende van de hoeveelheid uitstromende gassen in één seconde, vermenigvuldigd met de snelheid van hun uitademing.

De aard van de verandering in gasdruk in de boring van de granaatwerper wordt beïnvloed door lage belastingsdichtheden en de uitstroom van poedergassen, daarom is de waarde van de maximale gasdruk in de loop van de granaatwerper 3-5 keer minder dan in de loop van kleine wapens. De kruitlading van een granaat is opgebrand tegen de tijd dat deze de loop verlaat. De lading van de straalmotor ontsteekt en brandt uit wanneer de granaat op enige afstand van de granaatwerper in de lucht vliegt.

Onder invloed van de reactieve kracht van de straalmotor neemt de snelheid van de granaat voortdurend toe en bereikt de grootste waarde op het traject aan het einde van de uitstroom van poedergassen uit de straalmotor. De hoogste snelheid van een granaat wordt de maximale snelheid genoemd.

droeg slijtage

Tijdens het bakken is de loop onderhevig aan slijtage. De oorzaken van loopslijtage kunnen worden onderverdeeld in drie hoofdgroepen: chemisch, mechanisch en thermisch.

Als gevolg van chemische oorzaken vormen zich koolstofafzettingen in de boring, wat een grote invloed heeft op de slijtage van de boring.

Opmerking. Nagar bestaat uit oplosbare en onoplosbare stoffen. Oplosbare stoffen zijn zouten die worden gevormd tijdens de explosie van de schoksamenstelling van de primer (voornamelijk kaliumchloride). Onoplosbare stoffen van roet zijn: as gevormd bij de verbranding van een poederlading; tompak, geplukt uit de schaal van een kogel; koper, messing, gesmolten uit een huls; lood gesmolten uit de onderkant van de kogel; ijzer, gesmolten uit de loop en afgescheurd van de kogel, enz. Oplosbare zouten, die vocht uit de lucht absorberen, vormen een oplossing die roest veroorzaakt. Onoplosbare stoffen in aanwezigheid van zouten verhogen roestvorming.

Als na het bakken niet alle poederafzettingen zijn verwijderd, zal de boring op de plaatsen waar het chroom is afgebroken gedurende korte tijd bedekt zijn met roest, waarvan na het verwijderen sporen achterblijven. Met de herhaling van dergelijke gevallen zal de mate van schade aan de romp toenemen en kan het verschijnen van schelpen, d.w.z. significante depressies in de wanden van het rompkanaal. Onmiddellijke reiniging en smering van de boring na het schieten beschermt deze tegen roestschade.

De oorzaken van mechanische aard - stoten en wrijving van de kogel op het geweer, onjuiste reiniging (het reinigen van de loop zonder een snuitvoering te gebruiken of het reinigen van de stuitligging zonder een patroonhuls die in de kamer is gestoken met een gat in de bodem), enz. - leiden tot het wissen van de schietvelden of het afronden van hoeken van de schietvelden, vooral hun linkerkant, afschilfering en afschilfering van chroom op de plaatsen van het rooster van de helling.

De redenen voor de thermische aard - de hoge temperatuur van de poedergassen, de periodieke uitzetting van de boring en de terugkeer naar de oorspronkelijke staat - leiden tot de vorming van een vuurrooster en de inhoud van de oppervlakken van de wanden van de boring op plaatsen waar het chroom is afgebroken.

Onder invloed van al deze redenen zet de boring uit en verandert het oppervlak, waardoor de doorbraak van poedergassen tussen de kogel en de wanden van de boring toeneemt, de beginsnelheid van de kogel afneemt en de verspreiding van kogels toeneemt . Om de levensduur van het vat voor het schieten te verlengen, is het noodzakelijk om de vastgestelde regels voor het reinigen en inspecteren van wapens en munitie te volgen, om maatregelen te nemen om de verwarming van het vat tijdens het schieten te verminderen.

De sterkte van het vat is het vermogen van de wanden om een bepaalde druk van poedergassen in de boring te weerstaan. Omdat de druk van gassen in de boring tijdens het schot niet over de gehele lengte hetzelfde is, zijn de wanden van de loop gemaakt van verschillende diktes - dikker in de stuitligging en dunner naar de snuit toe. Tegelijkertijd zijn de vaten zo dik gemaakt dat ze een druk van 1,3 - 1,5 keer het maximum kunnen weerstaan.

Fig 32. Opzwellen van de romp

Als de druk van de gassen om de een of andere reden de waarde overschrijdt waarvoor de sterkte van het vat is berekend, kan het vat opzwellen of barsten.

De zwelling van de romp kan in de meeste gevallen ontstaan door het binnendringen van vreemde voorwerpen (slepen, vodden, zand) in de romp (zie afb. 32). Bij het bewegen langs de boring vertraagt de kogel, nadat hij een vreemd voorwerp heeft ontmoet, de beweging en daarom neemt de ruimte achter de kogel langzamer toe dan bij een normaal schot. Maar aangezien het verbranden van de poederlading doorgaat en de gasstroom intensief toeneemt, op de plaats waar de kogel vertraagt, hoge bloeddruk; wanneer de druk de waarde overschrijdt waarvoor de sterkte van het vat is berekend, wordt zwelling en soms breuk van het vat verkregen.

Maatregelen om vatslijtage te voorkomen

Om zwelling of breuk van de loop te voorkomen, moet u de boring altijd beschermen tegen het binnendringen van vreemde voorwerpen, inspecteren voordat u gaat fotograferen en, indien nodig, schoonmaken.

Bij langdurig gebruik van het wapen en bij onvoldoende voorbereiding voor het schieten, kan zich een grotere opening tussen de bout en de loop vormen, waardoor de patroonhuls tijdens het schieten naar achteren kan bewegen. Maar omdat de wanden van de huls onder de druk van gassen stevig tegen de kamer worden gedrukt en de wrijvingskracht de beweging van de huls verhindert, rekt deze uit en, als de opening groot is, breekt; er treedt een zogenaamde transversale breuk van de huls op.

Om breuken in de behuizing te voorkomen, is het noodzakelijk om de spleetgrootte te controleren bij het voorbereiden van het wapen voor het vuren (voor wapens met spleetregelaars), de kamer schoon te houden en geen verontreinigde patronen te gebruiken om te vuren.

De overlevingskans van de loop is het vermogen van de loop om een bepaald aantal schoten te weerstaan, waarna het verslijt en zijn kwaliteiten verliest (de verspreiding van kogels neemt aanzienlijk toe, de beginsnelheid en stabiliteit van de vlucht van kogels nemen af). De overlevingskansen van verchroomde vaten voor handvuurwapens bereikt 20 - 30 duizend schoten.

De toename van de overlevingskansen van vaten wordt bereikt goede zorg voor wapens en naleving van het vuurregime.

De vuurmodus is het maximale aantal schoten dat in een bepaalde periode kan worden afgevuurd zonder afbreuk te doen aan het materiële deel van het wapen, de veiligheid en zonder afbreuk te doen aan de resultaten van het schieten. Elk type wapen heeft zijn eigen vuurmodus. Om aan het vuurregime te voldoen, is het noodzakelijk om het vat te vervangen of af te koelen na een bepaald aantal schoten. Het niet naleven van het brandregime leidt tot overmatige verwarming van het vat en bijgevolg tot voortijdige slijtage ervan, evenals tot Scherpe afname schietresultaten.

Externe ballistiek is een wetenschap die de beweging van een kogel (granaat) bestudeert nadat de werking van poedergassen erop is gestopt.

Nadat hij onder invloed van poedergassen uit de boring is gevlogen, beweegt de kogel (granaat) door traagheid. Een granaat met een straalmotor beweegt door traagheid na het verstrijken van gassen uit de straalmotor.

Vorming van de vliegbaan van een kogel (granaat)

traject een gebogen lijn genoemd, beschreven door het zwaartepunt van een kogel (granaat) tijdens de vlucht (zie Fig. 33).

Een kogel (granaat) is tijdens het vliegen in de lucht onderhevig aan de werking van twee krachten: zwaartekracht en luchtweerstand. De zwaartekracht zorgt ervoor dat de kogel (granaat) geleidelijk naar beneden gaat, en de kracht van luchtweerstand vertraagt voortdurend de beweging van de kogel (granaat) en heeft de neiging om deze omver te werpen. Als gevolg van de werking van deze krachten neemt de snelheid van de kogel (granaat) geleidelijk af en is het traject een ongelijk gebogen gebogen lijn in vorm.

Rijst. 33. Kogeltraject (zijaanzicht)

Luchtweerstand tegen de vlucht van een kogel (granaat) wordt veroorzaakt doordat lucht een elastisch medium is en daarom wordt een deel van de energie van de kogel (granaat) besteed aan beweging in dit medium.

Rijst. 34. Vorming van de weerstandskracht

De kracht van luchtweerstand wordt veroorzaakt door drie hoofdoorzaken: luchtwrijving, de vorming van wervels en de vorming van een ballistische golf (zie Fig. 34).

Luchtdeeltjes die in contact komen met een bewegende kogel (granaat), als gevolg van interne hechting (viscositeit) en hechting aan het oppervlak, creëren wrijving en verminderen de snelheid van de kogel (granaat).

De luchtlaag naast het oppervlak van de kogel (granaat), waarin de beweging van deeltjes verandert van de snelheid van de kogel (granaat) naar nul, wordt de grenslaag genoemd. Deze luchtlaag, die rond de kogel stroomt, breekt los van het oppervlak en heeft geen tijd om zich onmiddellijk achter de bodem te sluiten.

Achter de onderkant van de kogel wordt een ijle ruimte gevormd, waardoor er een drukverschil ontstaat op de kop en onderkant. Dit verschil creëert een kracht die is gericht in de richting tegengesteld aan de beweging van de kogel en vermindert de snelheid van zijn vlucht. Luchtdeeltjes, die proberen de verdunning achter de kogel te vullen, creëren een draaikolk.

Een kogel (granaat) tijdens de vlucht botst met luchtdeeltjes en laat deze oscilleren. Als gevolg hiervan neemt de luchtdichtheid voor de kogel (granaat) toe en worden geluidsgolven gevormd. Daarom gaat de vlucht van een kogel (granaat) gepaard met een karakteristiek geluid. Bij een kogel (granaat) vliegsnelheid die lager is dan de geluidssnelheid, heeft de vorming van deze golven weinig effect op de vlucht, aangezien de golven zich voortplanten hogere snelheid vlucht van een kogel (granaat). Wanneer de snelheid van de kogel hoger is dan de geluidssnelheid, wordt een golf van zeer samengeperste lucht gecreëerd door het binnendringen van geluidsgolven tegen elkaar - een ballistische golf die de snelheid van de kogel vertraagt, aangezien de kogel een deel van zijn zijn energie om deze golf te creëren.

De resultante (totaal) van alle krachten die het gevolg zijn van de invloed van lucht op de vlucht van een kogel (granaat) is kracht van luchtweerstand. Het aangrijpingspunt van de weerstandskracht wordt genoemd centrum van verzet.

Het effect van de kracht van luchtweerstand op de vlucht van een kogel (granaat) is zeer groot; het veroorzaakt een afname van de snelheid en het bereik van de kogel (granaat). Bijvoorbeeld een bullet-mod. 1930 bij een worphoek van 150 en een beginsnelheid van 800 m/s. in luchtloze ruimte zou het tot een afstand van 32620 m vliegen; het vliegbereik van deze kogel is onder dezelfde omstandigheden, maar in aanwezigheid van luchtweerstand, slechts 3900 m.

De grootte van de luchtweerstandskracht hangt af van de vliegsnelheid, de vorm en het kaliber van de kogel (granaat), evenals van het oppervlak en de luchtdichtheid. De kracht van luchtweerstand neemt toe met de toename van de snelheid van de kogel, het kaliber en de luchtdichtheid.

Bij supersonische kogelsnelheden, wanneer de belangrijkste oorzaak van luchtweerstand de vorming van een luchtafdichting voor het hoofd is (ballistische golf), zijn kogels met een langwerpige spitse kop voordelig.

Bij subsonische granaatvliegsnelheden, wanneer de belangrijkste oorzaak van luchtweerstand de vorming van ijle ruimte en turbulentie is, zijn granaten met een langwerpig en versmald staartgedeelte gunstig.

Hoe gladder het oppervlak van de kogel, hoe lager de wrijvingskracht en de luchtweerstandskracht (zie Fig. 35).

Rijst. 35. Het effect van luchtweerstandskracht op de vlucht van een kogel:

CG - zwaartepunt; CA - centrum van luchtweerstand

De verscheidenheid aan vormen van moderne kogels (granaten) wordt grotendeels bepaald door de noodzaak om de kracht van luchtweerstand te verminderen.

Onder invloed van initiële verstoringen (schokken) op het moment dat de kogel de boring verlaat, wordt een hoek (b) gevormd tussen de kogelas en de raaklijn aan de baan, en werkt de luchtweerstandskracht niet langs de kogelas, maar op er een hoek naar toe, proberend niet alleen de beweging van de kogel te vertragen, maar haar ook omver te werpen.

Om te voorkomen dat de kogel onder invloed van luchtweerstand kantelt, krijgt deze met behulp van schroefdraad in de boring een snelle draaibeweging. Wanneer bijvoorbeeld wordt afgevuurd vanuit een Kalashnikov-aanvalsgeweer, is de rotatiesnelheid van de kogel op het moment van vertrek uit de boring ongeveer 3000 omwentelingen per seconde.

Tijdens de vlucht van een snel roterende kogel in de lucht treden de volgende verschijnselen op. De kracht van luchtweerstand heeft de neiging om de kogelkop omhoog en terug te draaien. Maar de kop van de kogel, als gevolg van snelle rotatie, volgens de eigenschap van de gyroscoop, heeft de neiging om de gegeven positie te behouden en wijkt niet naar boven af, maar heel licht in de richting van zijn rotatie loodrecht op de richting van de luchtweerstandskracht, d.w.z. naar rechts.

Zodra de kogelkop naar rechts afwijkt, verandert de richting van de luchtweerstandskracht - deze heeft de neiging de kogelkop naar rechts en terug te draaien, maar de kogelkop draait niet naar rechts , maar naar beneden enz.

Aangezien de werking van de luchtweerstandskracht continu is en de richting ten opzichte van de kogel verandert bij elke afwijking van de kogelas, beschrijft de kop van de kogel een cirkel en is de as een kegel met een hoekpunt in het zwaartepunt .

Er is een zogenaamde langzame conische of precessiebeweging en de kogel vliegt met zijn kop naar voren, dat wil zeggen alsof hij een verandering in de kromming van de baan volgt.

De afwijking van een kogel van het vuurvlak in de richting van zijn rotatie wordt genoemd afleiding. De as van langzame conische beweging blijft enigszins achter op de raaklijn aan het traject (gelegen boven de laatste) (zie Fig. 36).

Rijst. 36. Langzame conische beweging van een kogel

Hierdoor botst de kogel met de luchtstroom meer met zijn onderste deel, en wijkt de as van de langzame conische beweging af in de draairichting (naar rechts bij rechts snijden van de loop) (zie Fig. 37).

Rijst. 37. Afleiding (aanzicht van het traject van bovenaf)

De oorzaken van afleiding zijn dus: de rotatiebeweging van de kogel, luchtweerstand en de afname onder invloed van de zwaartekracht van de raaklijn aan het traject. Bij het ontbreken van ten minste één van deze redenen vindt er geen afleiding plaats.

In schietkaarten wordt afleiding gegeven als koerscorrectie in duizendsten. Bij het fotograferen met handvuurwapens is de omvang van de afleiding echter onbeduidend (bijvoorbeeld op een afstand van 500 m is deze niet groter dan 0,1 duizendste) en wordt praktisch geen rekening gehouden met het effect ervan op de resultaten van het fotograferen.

De stabiliteit van de granaat tijdens de vlucht wordt verzekerd door de aanwezigheid van een stabilisator, waarmee je het centrum van de luchtweerstand naar achteren kunt verplaatsen, achter het zwaartepunt van de granaat.

Rijst. 38. Het effect van de kracht van luchtweerstand op de vlucht van een granaat

Als gevolg hiervan draait de luchtweerstand de as van de granaat in een raaklijn aan het traject, waardoor de granaat naar voren wordt gedwongen (zie Fig. 38).

Om de nauwkeurigheid te verbeteren, krijgen sommige granaten een langzame rotatie vanwege de uitstroom van gassen. Door de rotatie van de granaat werken de krachtmomenten die afwijken van de as van de granaat opeenvolgend in verschillende richtingen, waardoor de nauwkeurigheid van het vuur verbetert.

Om de baan van een kogel (granaat) te bestuderen, werden de volgende definities gehanteerd (zie Fig. 39).

Het midden van de loop van de loop wordt het vertrekpunt genoemd. Het vertrekpunt is het begin van het traject.

Het horizontale vlak dat door het vertrekpunt gaat, wordt de horizon van het wapen genoemd. In de tekeningen die het wapen en de baan vanaf de zijkant weergeven, verschijnt de horizon van het wapen als een horizontale lijn. De baan kruist tweemaal de horizon van het wapen: op het vertrekpunt en op het inslagpunt.

Een rechte lijn, die een voortzetting is van de as van de boring van het beoogde wapen, wordt de elevatielijn genoemd.

Het verticale vlak dat door de elevatielijn gaat, wordt het schietvlak genoemd.

De hoek tussen de elevatielijn en de horizon van het wapen wordt de elevatiehoek genoemd. . Als deze hoek negatief is, wordt dit de declinatiehoek (afname) genoemd.

De rechte lijn, die een voortzetting is van de as van de boring op het moment dat de kogel opstijgt, wordt de worplijn genoemd.

Rijst. 39. Trajectelementen

De hoek tussen de worplijn en de horizon van het wapen wordt de werphoek (6) genoemd.

De hoek tussen de elevatielijn en de werplijn wordt de vertrekhoek (y) genoemd.

Het snijpunt van de baan met de horizon van het wapen wordt het trefpunt genoemd.

De hoek tussen de raaklijn aan de baan op het inslagpunt en de horizon van het wapen wordt de invalshoek (6) genoemd.

De afstand van het vertrekpunt tot het inslagpunt wordt het volledige horizontale bereik (X) genoemd.

De snelheid van de kogel (granaat) op het inslagpunt wordt de eindsnelheid (v) genoemd.

De bewegingstijd van een kogel (granaat) van het vertrekpunt naar het inslagpunt wordt genoemd full time vlucht (T).

Het hoogste punt van het traject heet de bovenkant van het pad. De kortste afstand van de bovenkant van het traject tot de horizon van het wapen wordt genoemd trajecthoogte (U).

Het deel van het traject vanaf het vertrekpunt naar de top heet opgaande tak; het deel van het traject van de top naar het valpunt wordt genoemd dalende tak trajecten.

Het punt op of naast het doel waarop het wapen is gericht, wordt genoemd richtpunt (richten).

Een rechte lijn die van het oog van de schutter door het midden van de viziersleuf (ter hoogte van de randen) en de bovenkant van het voorvizier naar het richtpunt loopt, wordt genoemd richt lijn.

De hoek tussen de elevatielijn en de zichtlijn wordt genoemd richthoek (a).

De hoek tussen de zichtlijn en de horizon van het wapen heet doel elevatiehoek (E). De elevatiehoek van het doelwit wordt als positief (+) beschouwd als het doelwit zich boven de wapenhorizon bevindt, en negatief (-) als het doelwit zich onder de wapenhorizon bevindt. De elevatiehoek van het doel kan worden bepaald met behulp van instrumenten of met behulp van de duizendste formule

waarbij e de elevatiehoek van het doel in duizendsten is;

BIJ- overschrijding van het doel boven de horizon van het wapen in meters; D - schietbereik in meters.

De afstand van het vertrekpunt tot het snijpunt van het traject met de richtlijn heet richtbereik (d).

De kortste afstand van elk punt van het traject tot de zichtlijn wordt genoemd het traject boven de zichtlijn overschrijden.

De lijn die het vertrekpunt met het doel verbindt, heet doel lijn.

De afstand van het vertrekpunt tot het doel langs de doellijn wordt genoemd schuinbereik. Bij het afvuren van direct vuur valt de doellijn praktisch samen met de richtlijn en het schuine bereik met het richtbereik.

Het snijpunt van het traject met het oppervlak van het doel (grond, obstakels) wordt genoemd ontmoetingspunt. De hoek tussen de raaklijn aan het traject en de raaklijn aan het oppervlak van het doel (grond, obstakels) op het ontmoetingspunt wordt genoemd ontmoetings hoek. De ontmoetingshoek wordt genomen als de kleinste van de aangrenzende hoeken, gemeten van 0 tot 90 graden.

De baan van een kogel in de lucht heeft de volgende eigenschappen: neerwaarts tak is korter en steiler oplopend;

de invalshoek is groter dan de worphoek;

de uiteindelijke snelheid van de kogel is minder dan de eerste;

de laagste vliegsnelheid van de kogel bij het schieten onder hoge worphoeken - op de dalende tak van het traject, en bij het schieten onder kleine worphoeken - op het trefpunt;

de bewegingstijd van de kogel langs de stijgende tak van het traject is minder dan die langs de dalende;

de baan van een roterende kogel als gevolg van het neerlaten van de kogel onder invloed van zwaartekracht en afleiding is een lijn met dubbele kromming.

Het traject van een granaat in de lucht kan in twee delen worden verdeeld (zie Fig. 40): actief- de vlucht van een granaat onder invloed van een reactieve kracht (van het vertrekpunt tot het punt waar de actie van de reactieve kracht stopt) en passief- vluchtgranaten door traagheid. De vorm van de baan van een granaat is ongeveer hetzelfde als die van een kogel.

Rijst. 40. Granaattraject (zijaanzicht)

De vorm van het traject en de praktische betekenis ervan

De vorm van het traject hangt af van de grootte van de elevatiehoek. Met een toename van de elevatiehoek nemen de hoogte van het traject en het volledige horizontale bereik van de kogel (granaat) toe, maar dit gebeurt tot een bekende limiet. Boven deze limiet blijft de baanhoogte toenemen en begint het totale horizontale bereik af te nemen (zie figuur 40).

De elevatiehoek waarbij het volledige horizontale bereik van de kogel (granaat) het grootst wordt, wordt genoemd verste hoek. De waarde van de maximale bereikhoek voor een kogel van verschillende soorten wapens is ongeveer 35 graden.

Trajecten (zie Fig. 41) die zijn verkregen bij elevatiehoeken die kleiner zijn dan de hoek met het grootste bereik, worden genoemd vlak. Trajecten verkregen bij elevatiehoeken groter dan de hoek met het grootste bereik worden genoemd gemonteerd.

Als je met hetzelfde wapen schiet (met dezelfde beginsnelheden), kun je twee banen krijgen met hetzelfde horizontale bereik: plat en gemonteerd. Trajecten met hetzelfde horizontale bereik bij verschillende elevatiehoeken worden genoemd geconjugeerd.

Rijst. 41. Hoek met het grootste bereik, vlakke, scharnierende en geconjugeerde banen

Bij het schieten met handvuurwapens en granaatwerpers worden alleen vlakke banen gebruikt. Hoe vlakker het traject, hoe groter het terrein, het doel kan met één vizierinstelling worden geraakt (hoe minder impact op de resultaten van het schieten wordt veroorzaakt door fouten bij het bepalen van de vizierinstelling); dit is de praktische betekenis van het vlakke traject.

Voorbeeld. Vergelijk de vlakheid van het traject bij het schieten vanuit een Goryunov zwaar machinegeweer en een Kalashnikov licht machinegeweer met een 5-vizier op een afstand van 500 m.

Oplossing: Uit de tabel met overmaat aan gemiddelde trajecten over de richtlijn en de hoofdtabel, vinden we dat bij het schieten vanaf een ezelmachinegeweer op 500 m met een vizier 5, de grootste overmaat van het traject over de richtlijn 66 cm is en de invalshoek is 6,1 duizendste; bij het schieten vanuit een licht machinegeweer - respectievelijk 121 cm en 12 duizendsten. Bijgevolg is de baan van een kogel bij het schieten vanaf een ezelmachinegeweer vlakker dan de baan van een kogel bij het schieten vanuit een licht machinegeweer.

direct schot

De vlakheid van de baan beïnvloedt de waarde van het bereik van een direct schot, geraakte, gedekte en dode ruimte.

Een schot waarbij de baan niet over de gehele lengte boven de richtlijn boven het doel uitstijgt, wordt een direct schot genoemd (zie afb. 42).

Binnen het bereik van een direct schot op spannende momenten van de strijd, kan worden geschoten zonder het vizier te herschikken, terwijl het richtpunt in de hoogte in de regel aan de onderkant van het doel wordt gekozen.

Het bereik van een direct schot hangt af van de hoogte van het doel en de vlakheid van de baan. Hoe hoger het doel en hoe vlakker de baan, hoe groter het bereik van een direct schot en hoe groter het terrein, het doel kan worden geraakt met één vizierinstelling.

Het bereik van een direct schot kan aan de hand van de tabellen worden bepaald door de hoogte van het doel te vergelijken met de waarden van de grootste overmaat van het traject boven de zichtlijn of met de hoogte van het traject.

Bij het schieten op doelen die zich op een grotere afstand bevinden dan het bereik van een direct schot, stijgt het traject nabij de top boven het doelwit en wordt het doelwit in een bepaald gebied niet geraakt met dezelfde vizierinstelling. Er zal echter zo'n ruimte (afstand) nabij het doel zijn waarin de baan niet boven het doel uitstijgt en het doel erdoor geraakt zal worden.

Rijst. 42. Direct schot

Aangetaste, overdekte en dode ruimte De afstand op de grond gedurende welke de dalende tak van het traject de hoogte van het doel niet overschrijdt, wordt genoemd de aangedane ruimte (de diepte van de aangedane ruimte).

Rijst. 43. Afhankelijkheid van de diepte van de getroffen ruimte van de hoogte van het doel en vlakheid van het traject (invalshoek)

De diepte van de getroffen ruimte hangt af van de hoogte van het doel (hoe groter, hoe hoger het doel), van de vlakheid van het traject (het zal groter zijn, hoe vlakker het traject) en van de hoek van de terrein (op de voorste helling neemt het af, op de achterwaartse helling neemt het toe) ( zie Fig. 43).

Diepte van het getroffen gebied (Ppr) kan bepaal aan de hand van de tabellen het teveel aan trajecten over de richtlijn door het overschot van de dalende tak van het traject te vergelijken met het corresponderende schietbereik met de hoogte van het doelwit, en in het geval dat de hoogte van het doelwit minder is dan 1/3 van de trajecthoogte - volgens de duizendste formule:

waar PPR- diepte van de getroffen ruimte in meters;

Vts- doelhoogte in meters;

os is de invalshoek in duizendsten.

Voorbeeld. Bepaal de diepte van de getroffen ruimte bij het schieten vanaf het Goryunov zware machinegeweer op de vijandelijke infanterie (doelhoogte 0 = 1,5 m) op een afstand van 1000 m.

Beslissing. Volgens de tabel met excessen van gemiddelde trajecten boven de richtlijn, vinden we: op 1000 m is de overschrijding van het traject 0 en op 900 m - 2,5 m (meer dan de hoogte van het doel). Bijgevolg is de diepte van de aangetaste ruimte minder dan 100 m. Om de diepte van de aangetaste ruimte te bepalen, bepalen we de verhouding: 100 m komt overeen met een overschrijding van het traject van 2,5 m; X m komt overeen met een overschrijding van het traject van 1,5 m:

Omdat de hoogte van het doel kleiner is dan de hoogte van het traject, kan de diepte van de getroffen ruimte ook worden bepaald met behulp van de duizendste formule. Uit de tabellen vinden we de invalshoek Os \u003d 29 duizendsten.

In het geval dat het doel zich op een helling bevindt of er een elevatiehoek van het doel is, wordt de diepte van de getroffen ruimte bepaald door de bovenstaande methoden en moet het verkregen resultaat worden vermenigvuldigd met de verhouding van de invalshoek tot de impacthoek.

De waarde van de ontmoetingshoek hangt af van de richting van de helling: op de tegenoverliggende helling is de ontmoetingshoek gelijk aan de som van de hoeken van inval en helling, op de tegenovergestelde helling - het verschil van deze hoeken. In dit geval hangt de waarde van de ontmoetingshoek ook af van de doelelevatiehoek: bij een negatieve doelelevatiehoek neemt de ontmoetingshoek toe met de waarde van de doelelevatiehoek, bij een positieve doelelevatiehoek neemt deze af met zijn waarde .

De getroffen ruimte compenseert tot op zekere hoogte de fouten die zijn gemaakt bij het kiezen van een vizier, en stelt u in staat om de gemeten afstand tot het doel naar boven af te ronden.

Om de diepte van de te raken ruimte op hellend terrein te vergroten, moet de schietpositie zo worden gekozen dat het terrein in de positie van de vijand, indien mogelijk, samenvalt met de voortzetting van de richtlijn.

De ruimte achter een dekking die niet door een kogel wordt doorboord, van de top tot het ontmoetingspunt wordt genoemd overdekte ruimte(zie afb. 44). De overdekte ruimte zal groter zijn, hoe groter de hoogte van de shelter en hoe vlakker het traject.

Het deel van de overdekte ruimte waarin het doel niet kan worden geraakt met een bepaalde baan wordt genoemd dode (onaangetaste) ruimte.

Rijst. 44. Overdekte, dode en aangetaste ruimte

De dode ruimte zal groter zijn, hoe groter de hoogte van de schuilplaats, hoe lager de hoogte van het doel en hoe vlakker de baan. Het andere deel van het overdekte veld waarin het doelwit kan worden geraakt, is het slagveld.

Diepte van overdekte ruimte (pp) kan worden bepaald uit de tabellen van overtollige trajecten over de zichtlijn. Door selectie wordt een overschot gevonden dat overeenkomt met de hoogte van de schuilplaats en de afstand er toe. Na het vinden van de overmaat wordt de bijbehorende instelling van het vizier en het schietbereik bepaald. Het verschil tussen een bepaald vuurbereik en het te dekken bereik is de diepte van de overdekte ruimte.

Invloed van schietomstandigheden op de vlucht van een kogel (granaat)

De baangegevens in tabelvorm komen overeen met normale opnameomstandigheden.

De volgende worden als normale (tafel)voorwaarden geaccepteerd.

a) Meteorologische omstandigheden:

atmosferische (barometrische) druk aan de horizon van het wapen 750 mm Hg. Kunst.;

luchttemperatuur aan de wapenhorizon + 15 MET;

relatieve vochtigheid 50% (relatieve vochtigheid is de verhouding van de hoeveelheid waterdamp in de lucht tot meest waterdamp die bij een bepaalde temperatuur in de lucht kan zitten);

er is geen wind (de atmosfeer is stil).

b) Ballistische omstandigheden:

kogel(granaat)gewicht, mondingssnelheid en vertrekhoek zijn gelijk aan de waarden aangegeven in de schiettabellen;

laadtemperatuur +15 MET; de vorm van de kogel (granaat) komt overeen met de vastgestelde tekening; de hoogte van het voorvizier wordt ingesteld volgens de gegevens om het wapen naar een normaal gevecht te brengen;

hoogten (verdelingen) van het vizier komen overeen met de richthoeken in tabelvorm.

c) Topografische omstandigheden:

het doelwit bevindt zich aan de horizon van het wapen;

er is geen zijhelling van het wapen. Als de schietomstandigheden afwijken van normaal, kan het nodig zijn om correcties voor het bereik en de vuurrichting vast te stellen en mee te nemen.

Met de verhoging luchtdruk de luchtdichtheid neemt toe en als gevolg daarvan neemt de luchtweerstand toe en neemt het bereik van de kogel (granaat) af. Integendeel, met een afname van de atmosferische druk nemen de dichtheid en kracht van de luchtweerstand af en neemt het bereik van de kogel toe. Voor elke 100 m hoogte neemt de atmosferische druk met gemiddeld 9 mm af.

Bij het fotograferen met kleine wapens op vlak terrein zijn afstandscorrecties voor veranderingen in atmosferische druk onbeduidend en wordt er geen rekening mee gehouden. In bergachtige omstandigheden, op een hoogte van 2000 m boven zeeniveau, moet bij het fotograferen rekening worden gehouden met deze correcties, volgens de regels die zijn gespecificeerd in de handleidingen voor fotograferen.

Naarmate de temperatuur stijgt, neemt de luchtdichtheid af en als gevolg daarvan neemt de luchtweerstand af en neemt het bereik van de kogel (granaat) toe. Integendeel, met een afname van de temperatuur nemen de dichtheid en kracht van de luchtweerstand toe en neemt het bereik van een kogel (granaat) af.

Met een toename van de temperatuur van de poederlading nemen de brandsnelheid van het poeder, de beginsnelheid en het bereik van de kogel (granaat) toe.

Bij het fotograferen in zomerse omstandigheden zijn de correcties voor veranderingen in luchttemperatuur en poederlading onbeduidend en wordt er praktisch geen rekening mee gehouden; bij het fotograferen in de winter (onder omstandigheden lage temperaturen) Met deze wijzigingen moet rekening worden gehouden, geleid door de regels die zijn gespecificeerd in de handleidingen voor schieten.

Bij wind in de rug neemt de snelheid van de kogel (granaat) ten opzichte van de lucht af. Als de snelheid van de kogel ten opzichte van de grond bijvoorbeeld 800 m/s is en de snelheid van de rugwind is 10 m/s, dan is de snelheid van de kogel ten opzichte van de lucht 790 m/s (800- 10).

Naarmate de snelheid van de kogel ten opzichte van de lucht afneemt, neemt de kracht van de luchtweerstand af. Daarom zal de kogel met een redelijke wind verder vliegen dan zonder wind.

Bij tegenwind zal de snelheid van de kogel ten opzichte van de lucht groter zijn dan bij geen wind, hierdoor zal de luchtweerstandskracht toenemen en zal het bereik van de kogel afnemen.

De longitudinale (staart, kop) wind heeft weinig effect op de vlucht van een kogel, en in de praktijk van het schieten met handvuurwapens worden correcties voor een dergelijke wind niet geïntroduceerd. Bij het afvuren vanaf granaatwerpers moet rekening worden gehouden met correcties voor sterke longitudinale wind.

De zijwind oefent druk uit op het zijoppervlak van de kogel en buigt deze weg van het afvuurvlak, afhankelijk van de richting: de wind van rechts buigt de kogel af in linkerkant, wind van links naar rechts.

De granaat op het actieve deel van de vlucht (wanneer de straalmotor draait) wijkt af naar de kant waar de wind vandaan komt: met de wind van rechts - naar rechts, met de wind van links - naar links. Dit fenomeen wordt verklaard door het feit dat de zijwind de staart van de granaat in de richting van de wind draait, en het kopgedeelte tegen de wind en onder invloed van een reactieve kracht gericht langs de as, de granaat afwijkt van het schieten vlak in de richting van waaruit de wind waait. Op het passieve deel van het traject wijkt de granaat af naar de kant waar de wind waait.

Zijwind heeft een significant effect, vooral op de vlucht van een granaat (zie Fig. 45), en hiermee moet rekening worden gehouden bij het afvuren van granaatwerpers en handvuurwapens.

De wind die onder een scherpe hoek naar het afvuurvlak waait, heeft zowel een effect op de verandering in het bereik van de kogel als op zijn laterale afbuiging. Veranderingen in de luchtvochtigheid hebben weinig effect op de luchtdichtheid en dus ook op het bereik van een kogel (granaat), dus er wordt geen rekening mee gehouden bij het schieten.

Bij het schieten met één vizierinstelling (met één richthoek), maar bij verschillende elevatiehoeken van het doel, als gevolg van een aantal redenen, waaronder veranderingen in luchtdichtheid op verschillende hoogten, en dus de luchtweerstandskracht / de waarde van de helling (waarneming) vliegbereik verandert kogels (granaten).

Bij het schieten met grote elevatiehoeken verandert het schuine bereik van de kogel aanzienlijk (vergroot), daarom moet bij het fotograferen in de bergen en op luchtdoelen rekening worden gehouden met de correctie voor de elevatiehoek van het doelwit, geleid door de regels gespecificeerd in de schiethandleidingen.

verstrooiing fenomeen

Bij het schieten met hetzelfde wapen, met de meest zorgvuldige inachtneming van de nauwkeurigheid en uniformiteit van het schot, wordt elke kogel (granaat) vanwege een aantal willekeurige redenen beschrijft zijn traject en heeft zijn eigen valpunt (ontmoetingspunt), dat niet samenvalt met andere, waardoor kogels (granaten) worden verstrooid.

Het fenomeen van verstrooiing van kogels (granaten) bij het afvuren van hetzelfde wapen in bijna identieke omstandigheden wordt natuurlijke verspreiding van kogels (granaten) en ook verspreiding van trajecten genoemd.

De reeks trajecten van kogels (granaten verkregen als gevolg van hun natuurlijke verspreiding) wordt een bundel trajecten genoemd (zie figuur 47). Het traject dat door het midden van de bundel van trajecten gaat, wordt het middelste traject genoemd. Tabelgegevens en berekende gegevens hebben betrekking op het gemiddelde traject.

Het snijpunt van de gemiddelde baan met het oppervlak van het doel (obstakel) wordt het middelpunt van de impact of het dispersiepunt genoemd.

Het gebied waarop de ontmoetingspunten (gaten) van kogels (granaten) zich bevinden, verkregen door een bundel banen met een willekeurig vlak te kruisen, wordt het verstrooiingsgebied genoemd.

Het verstrooiingsgebied is meestal elliptisch van vorm. Wanneer u van dichtbij met kleine wapens fotografeert, kan het verstrooiingsgebied in het verticale vlak de vorm van een cirkel hebben.

Onderling loodrechte lijnen die door het verspreidingscentrum (middelpunt van inslag) worden getrokken, zodat een ervan samenvalt met de richting van het vuur, worden assen genoemd verstrooiing.

De kortste afstanden van ontmoetingspunten (gaten) tot verspreidingsassen worden genoemd afwijkingen

Oorzaken verstrooiing

De oorzaken van verspreiding van kogels (granaten) kunnen in drie groepen worden samengevat:

de redenen die een verscheidenheid aan beginsnelheden veroorzaken;

redenen die een verscheidenheid aan werphoeken en schietrichtingen veroorzaken;

redenen die verschillende omstandigheden veroorzaken voor de vlucht van een kogel (granaat). De redenen voor de verscheidenheid aan beginsnelheden zijn:

diversiteit in het gewicht van kruitladingen en kogels (granaten), in de vorm en grootte van kogels (granaten) en granaten, in de kwaliteit van buskruit, in de ladingsdichtheid, enz., als gevolg van onnauwkeurigheden (toleranties) in hun vervaardiging; een verscheidenheid aan temperaturen, ladingen, afhankelijk van de luchttemperatuur en de ongelijke tijd doorgebracht door de cartridge (granaat) in de loop die tijdens het bakken wordt verwarmd;

variatie in de mate van verwarming en in de kwaliteit van de stam. Deze redenen leiden tot fluctuaties in de beginsnelheden en dus in het bereik van de kogels (granaten), d.w.z. ze leiden tot de verspreiding van kogels (granaten) in het bereik (hoogte) en zijn voornamelijk afhankelijk van munitie en wapens.

De redenen voor de verscheidenheid aan werphoeken en schietrichtingen zijn:

variatie in horizontaal en verticaal richten van wapens (fouten bij het richten);

een verscheidenheid aan lanceerhoeken en zijwaartse verplaatsingen van het wapen, als gevolg van een niet-uniforme voorbereiding voor het afvuren, onstabiele en niet-uniforme retentie van automatische wapens, vooral tijdens burst-vuren, onjuist gebruik van aanslagen en het niet soepel loslaten van de trekker;

hoektrillingen van de loop bij het schieten met automatisch vuur, als gevolg van de beweging en impact van bewegende delen en de terugslag van het wapen.

Deze redenen leiden tot de verspreiding van kogels (granaten) in de laterale richting en het bereik (hoogte), hebben de grootste impact op de grootte van het verspreidingsgebied en zijn voornamelijk afhankelijk van de vaardigheid van de schutter.

De redenen die verschillende omstandigheden veroorzaken voor de vlucht van een kogel (granaat) zijn:

variatie in atmosferische omstandigheden, vooral in de richting en snelheid van de wind tussen schoten (bursts);

variatie in het gewicht, de vorm en de grootte van kogels (granaten), wat leidt tot een verandering in de grootte van de luchtweerstandskracht.

Deze redenen leiden tot een toename van de spreiding in laterale richting en in bereik (hoogte) en hangen voornamelijk af van de externe omstandigheden van schieten en munitie.

Bij elk schot treden alle drie de groepen oorzaken in verschillende combinaties op. Dit leidt ertoe dat de vlucht van elke kogel (granaten) plaatsvindt langs een traject dat verschilt van het traject van andere kogels (granaten).

Het is onmogelijk om de oorzaken die dispersie veroorzaken volledig te elimineren, daarom is het onmogelijk om de dispersie zelf te elimineren. Als u echter de redenen kent waarvan de verspreiding afhankelijk is, is het mogelijk om de invloed van elk van hen te verminderen en daardoor de verspreiding te verminderen, of, zoals ze zeggen, de nauwkeurigheid van vuur te vergroten.

Het verminderen van de verspreiding van kogels (granaten) wordt bereikt door uitstekende training van de schutter, zorgvuldige voorbereiding van wapens en munitie voor het schieten, bekwame toepassing van de schietregels, goede voorbereiding op het schieten, uniforme toepassing, nauwkeurig richten (richten), soepele trigger loslaten, stabiel en uniform vasthouden van het wapen tijdens het schieten, en juiste zorg voor wapens en munitie.

verstrooiingswet

Bij grote getallen schoten (meer dan 20) op de locatie van de ontmoetingspunten op het verspreidingsgebied, wordt een bepaald patroon waargenomen. De verspreiding van kogels (granaten) voldoet aan de normale wet van willekeurige fouten, die in relatie tot de verspreiding van kogels (granaten) de wet van dispersie wordt genoemd. Deze wet wordt gekenmerkt door de volgende drie bepalingen (zie afb. 48):

1) Ontmoetingspunten (gaten) op het verstrooiingsgebied zijn ongelijkmatig dichter naar het centrum van de verstrooiing toe en minder vaak naar de randen van het verstrooiingsgebied.

2) Op het verstrooiingsgebied kun je het punt bepalen dat het spreidingscentrum is (middelpunt van impact). Ten opzichte van de verdeling van ontmoetingspunten (gaten) symmetrisch: het aantal ontmoetingspunten aan beide zijden van de verstrooiingsassen, bestaande uit gelijke absolute waarde limieten (banden), hetzelfde, en elke afwijking van de verstrooiingsas in de ene richting komt overeen met dezelfde afwijking in de tegenovergestelde richting.

3) De ontmoetingsplaatsen (gaten) nemen in elk afzonderlijk geval geen onbeperkt, maar een beperkt gebied in beslag.

Zo kan de verstrooiingswet in algemene vorm als volgt worden geformuleerd: met een voldoende groot aantal schoten dat onder praktisch identieke omstandigheden wordt afgevuurd, is de verspreiding van kogels (granaten) ongelijk, symmetrisch en niet onbeperkt.

Rijst. 48. Verstrooiingspatroon

Definitie middelpunt treffers

Bij een klein aantal gaten (maximaal 5) wordt de positie van het middelpunt van de treffer bepaald door de methode van opeenvolgende verdeling van de segmenten (zie Fig. 49). Hiervoor heb je nodig:

Rijst. 49. Bepaling van de positie van het middelpunt van de treffer door de methode van opeenvolgende segmentdeling: a) Door 4 gaten, b) Door 5 gaten.

verbind twee gaten (ontmoetingspunten) met een rechte lijn en deel de afstand ertussen doormidden;

verbind het resulterende punt met het derde gat (ontmoetingspunt) en verdeel de afstand ertussen in drie gelijke delen;

aangezien de holes (ontmoetingspunten) dichter bij het verspreidingscentrum liggen, wordt de verdeling die het dichtst bij de eerste twee holes (ontmoetingspunten) ligt, genomen als het middelpunt van de drie holes (ontmoetingspunten); het gevonden middelste trefpunt voor drie gaten (ontmoetingspunten) is verbonden met het vierde gat (ontmoetingspunt) en de afstand daartussen is verdeeld in vier gelijke delen;

de verdeling die het dichtst bij de eerste drie holes (ontmoetingspunten) ligt, wordt genomen als het middelpunt van de vier holes (ontmoetingspunten).

Voor vier gaten (ontmoetingspunten) kan het middelpunt van inslag ook als volgt worden bepaald: verbind de nabijgelegen gaten (ontmoetingspunten) in paren, verbind de middelpunten van beide lijnen opnieuw en deel de resulterende lijn doormidden; het delingspunt zal het middelpunt van de impact zijn. Als er vijf gaten (ontmoetingspunten) zijn, wordt het gemiddelde trefpunt voor hen op een vergelijkbare manier bepaald.

Rijst. 50. De positie van het middelpunt van de treffer bepalen door spreidingsassen te tekenen. BBi- as van verstrooiing in hoogte; BBi- verspreidingsas in de laterale richting

Bij een groot aantal gaten (ontmoetingspunten), gebaseerd op de symmetrie van de spreiding, wordt het gemiddelde trefpunt bepaald door de methode van het tekenen van de spreidingsassen (zie Fig. 50). Hiervoor heb je nodig:

tel de rechter- of linkerhelft van de uitsplitsingen en (ontmoetingspunten) in dezelfde volgorde en scheid deze met de verspreidingsas in de laterale richting; het snijpunt van de spreidingsassen is het middelpunt van de impact. Het middelpunt van de impact kan ook worden bepaald door de berekeningsmethode (berekening). hiervoor heb je nodig:

trek een verticale lijn door het linker (rechter) gat (ontmoetingspunt), meet de kortste afstand van elk gat (ontmoetingspunt) tot deze lijn, tel alle afstanden vanaf de verticale lijn bij elkaar op en deel de som door het aantal gaten ( ontmoetingsplaatsen);

trek een horizontale lijn door het onderste (bovenste) gat (trefpunt), meet de kortste afstand van elk gat (trefpunt) tot deze lijn, tel alle afstanden vanaf de horizontale lijn bij elkaar op en deel de som door het aantal gaten ( ontmoetingsplaatsen).

De resulterende getallen bepalen de afstand van het middelpunt van de impact van de gespecificeerde lijnen.

De kans om het doel te raken en te raken. Het concept van de realiteit van schieten. De realiteit van de schietpartij

In de omstandigheden van een kortstondig tankvuurgevecht, zoals eerder vermeld, is het erg belangrijk om de vijand in de kortst mogelijke tijd en met een minimaal verbruik van munitie de grootste verliezen toe te brengen.

Er is een concept realiteit schieten, het karakteriseren van de resultaten van het schieten en hun naleving van de toegewezen vuurtaak. In gevechtsomstandigheden is een teken van de hoge realiteit van schieten ofwel een zichtbare nederlaag van het doelwit, of een verzwakking van het vijandelijke vuur, of een schending ervan. slagorde, of het vertrek van mankracht naar het asiel. De verwachte realiteit van de schietpartij kan echter al vóór het openen van het vuur worden beoordeeld. Om dit te doen, worden de kans om het doelwit te raken, het verwachte verbruik van munitie om het vereiste aantal hits te verkrijgen en de tijd die nodig is om de vuurmissie op te lossen bepaald.

Hit waarschijnlijkheid- dit is een waarde die de mogelijkheid kenmerkt om een doel te raken onder bepaalde schietomstandigheden en afhangt van de grootte van het doel, de grootte van de dispersie-ellips, de positie van het gemiddelde traject ten opzichte van het doel en, ten slotte, de richting van vuur ten opzichte van de voorkant van het doel. Het wordt uitgedrukt ofwel fractioneel getal, of als een percentage.

Door de onvolkomenheid van het menselijk gezichtsvermogen en de vizierinrichtingen kan na elk schot de loop van het wapen niet ideaal nauwkeurig worden hersteld naar zijn vorige positie. Dode bewegingen en spelingen in de geleidingsmechanismen veroorzaken ook de verplaatsing van de loop van het wapen op het moment van het schot in de verticale en horizontale vlakken.

Als gevolg van het verschil in de ballistische vorm van de projectielen en de toestand van het oppervlak, evenals de verandering in de atmosfeer gedurende de tijd van schot tot schot, kan het projectiel de vliegrichting veranderen. En dit leidt tot spreiding, zowel in bereik als in richting.

Bij dezelfde spreiding is de kans om te raken, als het centrum van het doel samenvalt met het centrum van spreiding, hoe groter, hoe meer grotere maat doelen. Als er wordt geschoten op doelen van dezelfde grootte en gemiddeld traject door het doel gaat, hoe groter de kans om te raken, hoe kleiner het verstrooiingsgebied. De kans om te raken, des te hoger, des te dichter het verspreidingscentrum zich bij het centrum van het doel bevindt. Bij het schieten op doelen die een grote omvang hebben, is de kans om te raken groter als de lengteas van de dispersie-ellips samenvalt met de lijn van de grootste omvang van het doelwit.

In kwantitatieve termen kan de slagingskans worden berekend verschillende manieren, inclusief de dispersiekern, als het doelgebied zijn grenzen niet overschrijdt. Zoals reeds opgemerkt bevat de dispersiekern de beste (qua nauwkeurigheid) de helft van alle gaten. Het is duidelijk dat de kans om het doelwit te raken minder dan 50 procent zal zijn. zo vaak als het gebied van het doelwit kleiner is dan het gebied van de kern.

Het gebied van de dispersiekern is eenvoudig te bepalen aan de hand van de speciale schiettabellen die beschikbaar zijn voor elk type wapen.

Het aantal treffers dat nodig is om een bepaald doelwit betrouwbaar te raken, is meestal een bekende waarde. Dus één voltreffer is voldoende om een gepantserde personeelsdrager te vernietigen, twee of drie treffers zijn voldoende om een machinegeweerloopgraaf te vernietigen, enz.

Als u de kans kent om een bepaald doel te raken en het vereiste aantal treffers, is het mogelijk om het verwachte verbruik van projectielen te berekenen om het doel te raken. Dus als de kans om te raken 25 procent is, of 0,25, en er zijn drie directe treffers nodig om het doelwit betrouwbaar te raken, dan wordt de tweede waarde gedeeld door de eerste om het verbruik van granaten te achterhalen.

De tijdsbalans waarin de afvuurtaak wordt uitgevoerd, omvat de tijd voor het voorbereiden van het bakken en de tijd voor het bakken zelf. De tijd voor het voorbereiden van de opname wordt praktisch bepaald en hangt niet alleen af van ontwerpkenmerken wapens, maar ook de training van de schutter of bemanningsleden. Om de tijd om te vuren te bepalen, wordt de hoeveelheid verwachte munitieconsumptie gedeeld door de vuursnelheid, d.w.z. door het aantal kogels, granaten die per tijdseenheid worden afgevuurd. Voeg bij het aldus verkregen cijfer de tijd toe om de opname voor te bereiden.