Underwood-liefde is als wandelen door mijnenvelden. Door mijnenvelden. Mijnenvelden aanleggen met behulp van een helikopter

De hoofdsleutel weet alleen wat de kluis weet.
Op een dag zijn twee liefdevolle harten in het volle zicht van iedereen,
Doorbreek de stilte met een kreun,
Ze liepen in het tempo van een wals naar de oorlog.

TNT kuste de vonk en zei: "Het zij zo!"
In de wetenschap van tedere hartstocht gaat het er niet om wat telt, maar hoe.
Als het precies één slag voor de explosie is,
En het contact wordt gesloten.

Wie ter nagedachtenis komt, zal niet te hulp komen.
Maar wat drijft ons vooruit?
We zullen ons kussen vullen met dromen en we zullen dromen
Liefde is als wandelen door mijnenvelden

Daarom werd een horloge geboren om een ​​bom in te huisvesten.
Ik tenminste lyrische held, maar ik kan doden.
Goede beslissing -
Schieten om te doden.

En het gesprek over hoe de aardbol te klein is voor twee,
En wat er daarna met ons zal gebeuren, zullen we uit boeken lezen,
Waar wordt het verhaal gepubliceerd?
Over de eerste sneeuw op de tempels.

Vertaling van het nummer Underwood - Liefde is als een wandeling door mijnenvelden

Passepartout weet alleen wat hij veilig weet.
Eens twee geliefden harten voor iedereen,
Het doorbreken van de stilte, kreun,
We gingen naar de oorlog walsen.

TNT, spark kissing, zei: "Het zij zo!"
In de wetenschap is de tedere passie niet belangrijk wat, maar hoe.
Wanneer precies vóór de explosieslag,
En een contactpersoon.

Wie in herinnering komt, zal niet te hulp komen.
Maar wat drijft ons vooruit?
We nemen kussendromen en dromen over ons
Liefde is als een wandeling door mijnenvelden

Kijk ernaar uit en ben geboren in een schuilkelder.
Ik dacht dat de lyrische held was, maar ik kan doden.
Goede beslissing -
Vuur.

En over die aardbol gesproken is te klein voor twee,
En wat er met ons gebeurt nadat we de boeken hebben gelezen,
Waar wordt het verhaal afgedrukt
Op de eerste sneeuw op de tempels.

Door mijnenvelden

Met de bevrijding van Novorossiysk en het hele Taman-schiereiland Nazi-indringers Er waren gunstige veranderingen in de situatie in het strijdtoneel van de Zwarte Zee. De uitbreiding van de basiszone van de zeestrijdkrachten schiep de voorwaarden voor het versterken van de gevechtsactiviteit van schepen en formaties in daaropvolgende offensieve operaties van de Sovjet-troepen om de Krim en Sebastopol te bevrijden. De schepen van de OVR-formaties en de trawl- en spervuurbrigade moesten nieuwe complexe taken oplossen.

Al op 8 februari 1943 begonnen de marinebasis van Kertsj en zijn OVR vorm te krijgen. Op 6 november van hetzelfde jaar werden de marinebases van Odessa en Ochakov gevormd en op 25 februari 1944 werd de OVR van de marinebasis van Sebastopol gevormd. Het omvatte de 2e divisie van kleine jagers (onder bevel van kapitein-luitenant SG Fleisher) en de 12e divisie van mijnenvegers (onder bevel van senior luitenant BD Gnoevoy). Iets later omvatte de formatie de 1e en 9e divisie kleine jagers en de 3e divisie grote jagers.

Op 8 april 1944 begonnen troepen van het 2e Gardeleger een offensief in de richting van Perekop. Tegelijkertijd vertrokken troepen van het 51e leger vanaf een bruggenhoofd op de zuidelijke oever van de Sivash. Nadat ze de verdediging van de vijand hadden doorbroken, bezetten ze Dzhankoy. Het afzonderlijke Primorski-leger rukte op naar Kegl.

Nu bracht elke dag vreugdevol nieuws. Op 11 april werd Kertsj bevrijd, op 13 april - Feodosia, Simferopol, Evpatoria. 16 april Sovjet-troepen Ze trokken Jalta binnen en de volgende dag bereikten ze Sebastopol en veroverden Balaklava.

Op 18 april vertrokken de commandant van de OVR, kapitein 1e rang K. Yu Andreus, officieren van de politieke afdeling en het hoofdkwartier op MO-072 (commandant senior luitenant V.V. Sedletsky) en MO-0512 (commandant senior luitenant D.I. Aksenov). Poti en ging op weg naar Jalta. De leiding was "MO-072", daarop stonden kapitein 1e rang Andreus en de vlaggenschipnavigator, senior luitenant G.F. Nadat ze Feodosia waren binnengekomen, tankten de boten bij. Op 20 april kwamen we aan in Jalta. Op de pier stonden al mijnenvegers en torpedoboten van de 1e brigade onder bevel van kapitein 2e rang G.D. Dyachenko.

Jalta lag in puin. De nazi's, uit angst voor een amfibische landing, veranderden de stad in een machtig bolwerk. Ze veranderden de gevels van huizen grenzend aan de dijk tot bunkers, bedekten de ramen en deuren met bakstenen en bekleedden de steegjes met prikkeldraad. De straten die naar de zee liepen, waren geblokkeerd met stenen muren. Op de dijk zijn bunkers van gewapend beton geplaatst. Het havenwater werd gedolven. Tijdens hun vlucht ontgonnen de nazi's ook de pieren, maar hadden geen tijd om ze op te blazen.

Er was werk genoeg voor de OVR-zeilers. Het was noodzakelijk om de wateren van de haven en de toegang ertoe te zuiveren, patrouilles en gevechtstaken uit te voeren.

Bij de nadering van Sebastopol, evenals bij vijandelijke communicatie die naar de havens van Constanta en Sulina leidde, opereerden torpedoboten met basis in Jalta met succes. Kleine jagers hadden tijdens hun patrouille een extra taak: het dekken van torpedoboten die naar het gevechtsgebied reisden en terugkeerden van missies.

Op 9 mei 1944 werd Sebastopol bevrijd. Onmiddellijk verhuisden de OVR-schepen naar Streletskaya Bay voor permanente inzet, en de mijnenvegers van de 1e trawlingbrigade verhuisden naar de Southern Bay.

Op 31 mei 1944 werd bij decreet van het presidium van de Opperste Sovjet van de USSR, wegens voorbeeldige uitvoering van taken, blijk van moed, doorzettingsvermogen en heldenmoed, de Orde van de Rode Vlag toegekend aan de 4e divisie van kleine onderzeeërjagers (divisie commandant Held van de Sovjet-Unie, luitenant I.V. In hevige gevechten handelde het personeel van de boten moedig en onbaatzuchtig, waarbij ze de vijand aanzienlijke slagen toebrachten. Op 1 november 1943 hadden de jagerboten 47.168 mijl afgelegd, 1.474 transportschepen geëscorteerd, 11.014 troepen aan land gebracht, de door de vijand bezette kust 35 keer beschoten, 6 vijandelijke vliegtuigen neergeschoten met luchtafweer, een torpedoboot vernietigd, 103 mijnen 63 keer verleende hulp aan stervende schepen en boten, en werden 3.180 mensen gered.

Onmiddellijk na de bevrijding van de Krim werd in de baaien van Sebastopol intensief gewerkt aan het opruimen van mijnen, en werden de door de nazi's verwoeste havenfaciliteiten hersteld.

De Ovrovieten hebben in Novorossiysk ervaring opgedaan met dergelijk werk. Onmiddellijk na de bevrijding van de nazi-indringers begonnen ze de haven voor te bereiden op het baseren van de belangrijkste krachten van de vloot om het gebied van zijn gevechtsoperaties uit te breiden.

De Ovrovieten hadden geen documenten over de mijnbouw in de haven. Maar de explosie van een raid-boot, een drogeladingschuit en een duikboot liet er geen twijfel over bestaan ​​dat de nazi's de haven hadden gedolven. Het was nodig om korte termijn maak het schoon van min.

Op 17 september 1943 begonnen mijnenvegers van de marinebasis OVR Novorossiysk met het opruimen van de haven van contactloze bodemmijnen. Eind september hadden ze negen mijnen vernietigd. De vlootcommandant droeg dit werk vervolgens op aan de mijnenveger- en spervuurbrigade.

Om de trawlvisserij te beheren, creëerde de commandant van de BTZ, admiraal T. A. Novikov, een veldhoofdkwartier. Het omvatte de vlagnavigator van de brigade, kapitein-luitenant V. G. Chuguenko, die ook de chef van de marcherende staf is, de vlaggenschipmijnwerker, kapitein-luitenant I. V. Shchepachenko, navigators senior luitenant V. A. Mishin en senior luitenant I. A. Khomyakov, vlaggenschiparts luitenant-kolonel van de Medische Dienst E.I. Hydrografische officieren onder leiding van luitenant-commandant S.F. Sakhoshkin, junior vlagmijnwerker van de vloot Kapitein 3e rang G.N. Het marcherende hoofdkwartier bevond zich in Gelendzjik. De trawlvisserij op zee werd geleid door de divisiecommandant, kapitein 3e rang F.P.

De haven van Novorossiysk werd eerst met een boottrawl bevist en er werden geen ankermijnen gevonden. Vervolgens inspecteerden de duikers de gehele meerlijn, tot 50 meter breed. En er waren hier geen mijnen. Hierna werden eerst dieptebommen uit 2034 op de havenwateren gedropt en vervolgens achtereenvolgens gesleept met elektromagnetische boten, elektromagnetische schepen en akoestische sleepnetten.

Voor succesvol werk bij het opruimen van mijnen ontving de commandant van KATSCH-154, adelborst P. A. Remezov, de Orde Patriottische oorlog Ik studeer af.

De navigatie en hydrografische ondersteuning voor de trawlvisserij waren goed ingeburgerd: er werden draagbare meters geïnstalleerd, trawlgebieden en kopspijkers werden afgedekt. Divisie-navigators werden aangesteld om de KATSCH-commandanten bij te staan, die rechtstreeks zorgden voor de nauwkeurigheid van de scheepsnavigatie tijdens de trawlvisserij. De locaties van de ontplofte mijnen werden vanaf de kust bepaald door peilingen te nemen vanaf twee redepalen.

In totaal werden 32 bodemmijnen vernietigd tijdens de trawlvisserij in de haven van Novorossiysk. Tegelijkertijd werden twee trawlschepen, een vlottrawl, een lustrawl en drie bootmijnenvegers opgeblazen en uitgeschakeld.

Het trawlvissen van de reizende vaargeulen naar de haven van Novorossiysk werd van 17 oktober 1943 tot 18 januari 1944 uitgevoerd door bootmijnenvegers van de divisie. Dit was de eerste grote mijnenveegoperatie die door zeestrijdkrachten in de zeehaven en bij de toegang ertoe werd uitgevoerd. De hier ontwikkelde trawltechnieken werden vervolgens in andere havens toegepast.

In april 1944 werd de trawlvisserij- en spervuurbrigade gereorganiseerd in de 1e trawlbrigade, die de belangrijkste trawlvisserijformatie van de Zwarte Zeevloot werd. Op 18 april 1944 kreeg de brigade op bevel van de Militaire Raad van de Vloot de taak om mijnen op te ruimen in de haven van Feodosia, de Dvukyakornaya-baai, de rede bij Kaap Kiik-Atlama, en ook om de toegangsweg naar Feodosia vrij te maken.

In de Golf van Feodosia legde de vijand een mijnenveld met hoge dichtheid van kleine anti-bootankermijnen aan, en bemijnde de haven en de toegangen ernaar met contactloze bodemmijnen en landmijnen.

Om de taak te voltooien, wees de brigadecommandant, admiraal T. A. Novikov, de 4e divisie van boot-elektromagnetische mijnenvegers (negen eenheden) en de 17e divisie van bootmijnenvegers van dezelfde samenstelling toe.

Feodosia, de bouwwerken van de zeehaven en het treinstation, lagen in puin. Het brigadehoofdkwartier bevond zich destijds in Novorossiysk en het directe beheer van mijnenvegers werd uitgevoerd door een operationele groep onder leiding van de vlaggenschipmijnwerker, luitenant-commandant I.V. Omdat hij een perfecte kennis had van mijnen en mijnveegwapens, was hij een bekwame specialist in het organiseren van mijnenvegen.

De matrozen van de mijnenvegers werkten met volle inzet. Ze sleepten het watergebied van de Feodosia-haven en de buitenste rede driemaal met boottrawls. Duikers onderzochten zorgvuldig de gebieden langs de aanleglijnen en in de buurt van de uitgangspoorten en ontdekten technische mijnen, ijzeren vaten gevuld met explosieven en bundels dieptebommen met elektrische zekeringen. Nadat de explosieven waren geneutraliseerd, werd het bombardement uitgevoerd. Er waren geen anker- of bodemcontactmijnen in de haven van Feodosia.

Tijdens verkenningsvisserij op de nadering van Feodosia werd een mijnenveld met hoge dichtheid ontdekt, uitgerust met mijnverdedigers. 197 ankermijnen, 44 mijnverdedigers, een bodemmijn - dit is het resultaat van trawlvisserij en bombardementen op de vaargeul bij Feodosia.

In de periode van 9 mei tot 19 mei werd de aanbevolen trawlvisserij uitgevoerd vanuit de haven van Feodosia naar Kaap Kiik-Atlama en de Dvuyakornaya-baai. In dit gebied werden 28 mijnen en 13 mijnverdedigers geruimd.

De bemanningen van de mijnenvegers toonden moed en heldenmoed.

Nadat hij een andere mijn had opgeruimd, stopte "KATSCH-5385" (commandant adelborst V.A. Leongard) zijn voortgang om de trawl te herladen. Ondertussen gingen de mijnslooparbeiders, Rode Marineman G.F. Rak en voorman van het 1e artikel V.E. Tovstik, op een boot naar de mijn om deze tot ontploffing te brengen. Nadat ze de patroon hadden opgehangen, staken ze de lont in brand en haastten zich naar de mijnenveger. Adelborst Leongard ging de boot tegemoet om hem op sleeptouw te nemen en hem snel naar een veilig gebied te brengen. En op dat moment werd er een kabel om de schroef gewikkeld. De boot begon richting de mijn te drijven. De mannen van de Rode Marine die in de boot zaten, beseften het gevaar waarmee de mijnenveger geconfronteerd werd en gingen onmiddellijk naar de mijn. Er waren nog maar 40 seconden over voordat de explosie plaatsvond toen ze de brandende lont doorknipten, waardoor een ramp werd voorkomen.

Hier is nog een geval. Het was al avond toen “KATSCH-39” (commandant onderofficier I.G. Baturin) een mijn ruimde. Er was een boot nodig om het te vernietigen, maar er was niemand aan boord. De communicatie met andere mijnenvegers, die al op weg waren naar de haven, werd onderbroken: ze waren bedekt met een dikke sluier van regen, vergezeld van harde wind. Tussen de woeste golven zwaaide een onheilspellende zwarte bal dreigend heen en weer. De enige uitweg is door naar de mijn te zwemmen en deze tot ontploffing te brengen. De keuze viel op de commandant van de mijnwerkersafdeling, een jonge communist, voorman van het 2e artikel, N.V. Anikin.

Nadat hij een slooppatroon had voorbereid, deed de mijnwerker een reddingsgordel om en sprong in het water. De matrozen keken met ingehouden adem naar elke beweging van de voorman. De tijd verstreek langzaam. Eindelijk is Anikin bij de mijn. Behendig pakte hij met één hand het lontglas vast, met de andere gooide hij er een slooppatroon op, stak de lont in brand en zwom snel terug. Toen de voorman aan boord van de mijnenveger klom, vertrok deze onmiddellijk. Al snel was er een explosie, maar de mijnenveger wist zich op veilige afstand terug te trekken.

Voor mijnveegwerkzaamheden was personeel nodig hoog voltage, constante bereidheid tot beslissende actie.

Op een avond keerde een detachement mijnenvegers, nadat ze klaar waren met het vissen met sleepnetten, terug naar de haven. "KATSCH-38", onder bevel van adelborst N.M. Chroesjtsjov, was de laatste met de sleepnet. De schemering viel over de zee toen de mijnenvegers de een na de ander de baai begonnen binnen te dringen.

Rechter stuur! - de adelborst beval.

Maar voordat de boot de tijd had om de bocht te voltooien en een nieuwe koers te varen, was er een krachtige dubbele explosie te horen. Een harde klap schudde de mijnenveger. Onderofficier 2e klas Ya. M. Denisov en machinegeweerschutter G. M. Gavrilov van de Rode Marine, die zich op het bovendek van de monteur bevonden, werden door de explosiegolf overboord gegooid. Een zwarte muur van water stortte luidruchtig op de mijnenveger. De motor stopte en er viel een stilte.

Controleer de auto, inspecteer het pand! - kwam het bevel.

Rode Marine-motorman V.A. Averyanov en Rode Marine-mijnwerker P.F. Sveshnikov haastten zich naar de machinekamer, de rest van de Rode Marine begon de romp en het interieur te inspecteren. Denisov en Gavrilov gingen aan boord. Zonder poespas hebben de matrozen de problemen snel geëlimineerd. "KATSCH-38" is veilig aangekomen in de haven. Voor bekwame acties sprak de divisiecommandant zijn dank uit aan de commandant van de mijnwerkersafdeling, voorman van het 2e artikel F.V. Karavaitsev, de mijnwerker, senior Rode Marineman P.F. Sveshnikov, en de elektricien, senior Rode Marineman N.S.

De beste onder degenen die zich onderscheidden was de bemanning van KATSCH-29. Voor de moed die werd getoond tijdens gevechtsmissies en het bekwame bevel over de mijnenveger, ontving hoofdonderofficier A. N. Eltansky de Orde van de Rode Vlag. Dit bevel werd ook toegekend aan de commandant van KATSCH-35, hoofdonderofficier A.I. Tijdens de maand van gevechtsvisserij op de vaargeul neutraliseerde de bemanning 30 mijnen.

Helaas waren er verliezen. Op 19 april 1944 werd vanaf de RTShch-37 (commandant hoofdsergeant G.I. Utsin), lopend aan het einde van de richel in de formatie, een mijn ontdekt precies op de neus, die op een ondiepe diepte stond. Vanwege de korte afstand was het niet mogelijk om af te wenden; de mijnenveger raakte een mijn en zonk na 35-40 seconden. De bemanning wist te ontsnappen.

Op 29 april, toen een mijnbank in het gebied van de vaargeul werd vernietigd, ruimde KATSCH-6 de mijn op, maar de trawlpatroon werkte niet. Om de pin door te snijden, gaf de voorman van de boot volle snelheid en op dat moment werd er vlak voor de boeg een andere mijn ontdekt. Omdat hij beperkt was in het manoeuvreren, had de voorman geen tijd om zich af te wenden: de explosie scheurde het achterstevengedeelte van de boot af. Over het algemeen was de trawlvisserij in dit gebied succesvol.

In totaal hebben de bemanningen van bootmijnenvegers van de 4e en 17e divisie in april - mei 1944 283 ankermijnen en mijnbeschermers, bodemmijnen en 6 technische mijnen, 4 vaten gevuld met explosieven en een aantal dieptebommen in de lucht gesleept en vernietigd. Feodosia-regio. Totaal mijnen van alle soorten en explosieven bedroegen 295.

De taak om de Feodosia-regio te trawlen werd op tijd voltooid.

In de periode van 16 juni tot 20 juni 1944 voerden vier mijnenvegers trawlvisserij uit langs de aanbevolen koers van Feodosia en Yalta. De trawlvisserij werd geleid door de commandant van de 12e divisie, kapitein-luitenant P. G. Kamlyk. Kustoriëntatiepunten en boeien werden gebruikt voor hydrografische ondersteuning van de trawlvisserij. De positie van de leidende mijnenvegerboot werd bepaald door twee horizontale hoeken van kustoriëntatiepunten gemeten met een sextant. De totale breedte van de gesleepte strook bedroeg 50 meter.

Op een van de dagen van deze trawlvisserij vond er een incident plaats toen de hoofdvoorman van de mijnwerker, A. M. Lepetenko, en de voorman van het eerste artikel, V. E. Tovstik, voor een verrassing kwamen te staan. Toen ze de drijvende mijn in een boot naderden, hoorden ze een sissend geluid. De eerste gedachte is om meteen terug te gaan! Maar wat als de mijn nu niet ontploft en op zijn slachtoffer wacht?

Er kunnen geen twee doden vallen, maar één kan niet worden vermeden! - zei Lepetenko. Toen ze de mijn naderden, draaiden de sloopmannen de boot om. Lepetenko ging op het trancebord liggen en gooide zijn handen naar voren met de voorbereide patroon. Er waren stalen zenuwen en onmenselijk uithoudingsvermogen nodig om in de buurt van een ‘borrelende’ mijn te werken. De mijnwerkers slaagden echter voor de test: nadat ze de patroon hadden opgehangen, staken ze het snoer in brand. De mijn ontplofte toen de boot zich al op veilige afstand had bewogen.

Later ontdekten de bommenwerpers wat er aan de hand was. Het was een mijn met een speciaal ontwerp: toen hij bovenkwam, werd het zelfvernietigingsmechanisme automatisch geactiveerd en na een bepaalde tijd explodeerde hij.

Lepetenko en Tovstik bevonden zich in andere, niet minder risicovolle situaties. Op een dag kwam de boot binnen vijftig meter van de gehoornde bal toen deze explodeerde. De brokstukken vlogen door de boot en vielen vlak naast de zijkant. Gelukkig raakte niemand gewond.

De ervaring die de bemanningen van mijnenvegers in de gebieden Novorossiysk en Feodosia hadden opgedaan, werd vervolgens met succes toegepast in het gebied van Sebastopol. Op 25 mei 1944 begon de verkenningsvisserij op de naderingsvaargeulen. In de loop van een maand sleepte het Ovrov-team de toegangsvaargeulen tot een breedte van 10 kabels, evenals de Balaklava-baai, vervolgens de Streletskaya- en Karantinnaya-baaien. Er zijn geen ankermijnen gevonden.

Van 10 tot 14 juni 1944 voerden bootmijnenvegers van de 20e en 4e divisie, en later mijnenvegers van de 16e divisie van elektromagnetische mijnenvegers, trawlvisserij uit met contactloze trawls in de haven van Sebastopol. 11 contactloze mijnen op de bodem werden geveegd en vernietigd. Tijdens de secundaire trawlvisserij met een boottrawl in de Northern Bay werd een andere mijn, die zich in gevechtstoestand bevond, op de grond gesleept.

Op 16 augustus 1944, tijdens het vissen in de baai van Sebastopol, werd de KATSCH “V. Tsjkalov.” Op weg naar Kilen Bay voor trawlvisserij besloot de commandant van de KATSCH adelborst M.V. Shevtsov, vanwege de krapte bij het manoeuvreren, de magnetisch-akoestische trawl tot vijftig meter op te trekken. Op dat moment ontplofte een bodemmijn op geringe diepte in de onmiddellijke nabijheid van het achterschip. De mijnenveger zonk onmiddellijk. De commandant en acht bemanningsleden kwamen om.

Van 15 oktober tot 1 november 1944 sleepte de elektromagnetische mijnenveger "Mina" van de Rode Vlag (onder bevel van luitenant V.K. Steshenko) met elektromagnetische en akoestische trawls het centrale deel van de zuidelijke en noordelijke baaien, evenals plaatsen bedoeld voor de ankerplaats van schepen . De mijnenveger was bewapend met de modernste en betrouwbaarste sleepnetten en de bemanningsleden beheersten vloeiend anti-mijnmethoden.

Het trawlvissen van de Northern Bay werd uitgevoerd door de mijnenvegercommandant bij de “stop”. De baai was verdeeld in vierkanten en de vierkanten in stroken. Het schip lag voor anker en een sleepnet dat achterwaarts werd losgelaten, verwerkte de ene strook na de andere met elektromagnetische en akoestische velden. Daarna verhuisde hij naar een ander vierkant en alles herhaalde zich. In de noordelijke en zuidelijke baaien werden 30 contactloze mijnen op de buitenste rede geruimd.

Op 19 oktober 1944 liep de sleepboot "ChF-4", met een waterlaadschip getrokken door een boomstam, langs het gesleepte Inkerman-terrein. Bij het naderen van de toegangspoort ontplofte op honderd meter van de sleepboot een mijn. Het schip liep lichte schade op. De reden voor de explosie was, zoals experts uitlegden, dat tijdens dieptebombardementen de urgentieklok in de mijn in werking kwam en dat het gevaarlijk werd. Een passerende sleepboot zorgde ervoor dat deze ontplofte.

De bemanningen van de mijnenvegers werkten van zonsopgang tot zonsondergang. Dag na dag ploegden ze door de zee, vochten ze ermee levensgevaar en voltooide het werk op 4 november 1944. Dit maakte het voor het bevel over het verdedigingsgebied van de Krim mogelijk om de baaien van Sebastopol te openen en vaargeulen te naderen voor veilige navigatie.

Voor gevechtsvisserij in het gebied van Sebastopol kregen veel matrozen van mijnenvegers orders en medailles, waaronder de Orde van de Rode Vlag, de commandant van de 4e divisie van bootmijnenvegers, senior luitenant P. P. Grigoriev, de commandant van de mijnenveger "Mina", kapitein -luitenant V. K. Steshenko, commandant van de mijnenveger "Kopeikin" junior luitenant P. A. Remezov.

De gedenkwaardige dag van 5 november brak aan: de aankomst van de schepen van het Zwarte Zee-squadron in Sebastopol. Om hen tegemoet te komen, stelden alle mijnenvegers, kleine jagers en torpedoboten zich op in de binnenste en buitenste rede langs de as van de vaargeul. Een lichte bries spoelde de vlaggen en vlaggen van de marine. De Primorskiboulevard was luidruchtig: duizenden stadsmensen kwamen hier bijeen om de oorlogsschepen te verwelkomen.

Het eerste saluut klonk, gevolgd door een tweede, een derde... De schepen kwamen de haven binnen.

Aan de kust donderde het koperblazers van de orkesten, glinsterend in de zon. De schepen zeilden in strikte volgorde en lieten het anker vallen op de voor elk van hen aangewezen plaats. Er klonken de geluiden van de bel, die de tijd van de scheepswacht aftelde.

Terwijl ze naar het geluid van de klokken luisterden, verheugden de mensen van Sebastopol zich. Hun marinestad, de hoofdstad van de matrozen van de Zwarte Zeevloot, leeft! Opnieuw flitsten marinepieken en linten met gouden ankers op de straten en pleinen.

En voor de mijnenvegers begonnen moeilijke dagen. In juli - augustus 1944 voerden bootmijnenvegers van de 20e divisie (commandant-luitenant Ya. P. Volkov) trawlvisserij uit in de wateren van de haven van Skadovsk, de rede van Ak-Mechet Bay (nu Tsjernomorsk), evenals de benaderingen ervan. Er werden vier wachtmijnen geruimd, die elk uit vier mijnen bestonden. Tegelijkertijd moesten er meerdere kopspijkers op één plek worden gemaakt. In Ak-Mechet Bay werd de bodem gecontroleerd met een bodemtrawlkabel, gesleept door twee mijnenvegers. Hier werden twee doosvormige bodemmijnen ontdekt. In totaal werden in dit gebied 35 mijnen gevist: 32 ankermijnen en 3 contactloze bodemmijnen.

Tegelijkertijd voerden de troepen van de marinebasis van Odessa trawlvisserij uit op de vaarwegen en havens van Nikolaev, Cherson, Ochakov en Odessa.

Volgens de beschikbare gegevens heeft de vijand tot 30 bodemmijnen gelegd in de haven van Nikolajev, in de monding van de Dnjepr-Bug bestond de barrière uit contact- en niet-contactmijnen, en in de haven van Odessa en aan de toegangswegen ernaartoe ankerden vele en bodemmijnen werden geplaatst. Op 18 april 1944, bij de ingang van Odessa, bij de vuurtoren van Vorontsov, kwamen twee mijnboten van de 4e aparte brigade rivier schepen.

De Militaire Raad van de Vloot heeft de marinebasis van Odessa de taak toegewezen om de veiligheid van de navigatie van de Tendra Spit naar de havens van Nikolaev, Ochakov, Cherson, Odessa en de benaderingen daarvan te waarborgen, evenals het baseren van schepen en transportschepen. Later werd een extra taak gesteld: het waarborgen van de veiligheid van de navigatie van vlootschepen en transporten in de sectie Odessa-Sulina.

Navigatie en hydrografische ondersteuning werden uitgevoerd door een hydrografische partij onder leiding van senior luitenant VG Galyuga.

Om problemen op te lossen beschikte de commandant van de marinebasis van Odessa over de 3e trawlbrigade (commandant kapitein 2e rang A.P. Ivanov, en vanaf 16 maart 1945 - kapitein 2e rang A.M. Ratner) en de 17e divisie van bootmijnenvegers (commandant senior luitenant N. M. Sotnikov ).

In eerste instantie besloten ze de havens met een boottrawl te zuiveren van ankermijnen ( stalen touw, gesleept door twee boten). Dit werd ingegeven door het gevaar dat mijnenvegers werden opgeblazen, vooral in het gebied van de monding van de Dnjepr-Bug, waar mijnen op een diepte van maximaal vijfentwintig centimeter lagen, terwijl mijnenvegers een diepgang van 70 centimeter hadden.

Het trawlvissen van bodemloze mijnen werd in de volgende volgorde uitgevoerd: eerst inspecteerden duikers de meerlijn, vervolgens werd het watergebied behandeld met dieptebommen en werd het werk voltooid met trawlvisserij met elektromagnetische en akoestische trawls. Daarnaast werd de haven van Odessa bevist met open en akoestische sleepnetten.

Dankzij deze tactiek waren alle gebieden vrij van mijnen. In totaal hebben de schepen van de marinebasis van Odessa in 1944 57 contactloze bodemmijnen en 385 ankermijnen geveegd en vernietigd. Havens en toegangen daartoe stonden open voor navigatie.

In de haven van Kertsj en de Straat van Kertsj werd de trawlvisserij uitgevoerd door de bemanningen van de 13e afzonderlijke divisie van bootmijnenvegers (commandant-luitenant-commandant I.G. Chernyak) en de 2e trawlbrigade (commandant kapitein 1e rang A.F. Studenichnikov). De dichtheid van het mijnenveld was hier extreem hoog. De vijand plaatste op verschillende diepten gecombineerde barrières van anker- en bodemmijnen, waarvan sommige bij rustig weer zelfs vanaf boten zichtbaar waren.

In 1944 werd een gevechtsvisserij op de vaargeulen in de zeestraat en de Zee van Azov, evenals in de havens, uitgevoerd, waardoor 617 ankermijnen en mijnbeschermers werden vernietigd.

Als resultaat van de trawlvisserij die in de periode 1943-1944 werd uitgevoerd, werden alle grote havens en vaarwegen ernaartoe open voor de scheepvaart.

In totaal werden tijdens de periode van vijandelijkheden in de Zwarte Zee van 1941 tot 1944 2349 mijnen vernietigd, waarvan 1788 ankermijnen en mijnbeschermers, en 561 contactloze bodemmijnen.

Uit het boek On the Black Sea fairways auteur Voronin Konstantin Ivanovitsj

Door mijnenvelden Met de bevrijding van Novorossiysk en het hele Taman-schiereiland van de nazi-indringers vonden gunstige veranderingen plaats in de situatie in het militaire operatiegebied van de Zwarte Zee. De uitbreiding van de basiszone van de zeestrijdkrachten creëerde voorwaarden voor versterking

Uit het boek De lichten gingen uit op zee auteur Kapitsa Petr Iosifovitsj

Schepen navigeren door mijnenvelden op 25 augustus. Wekenlang zaten de Baltische troepen vast in de buurt van Tallinn grote verbindingen de nazi's, waardoor ze Estland niet konden veroveren, maar er was niet genoeg kracht. De dagen van Tallinn zijn geteld. De nazi's braken door naar de buitenwijken. Vandaag niet, morgen komt er een evacuatiebevel

Uit het boek Annapurna van Herzog Maurice

In de rijstvelden schreeuw ik en voel een lichte pijn: Donkey heeft me net zijn eerste injectie gegeven en is vreselijk opgewonden. Het regent en regent... Het is een trieste situatie om te vertrekken. Udo aarzelde voordat hij het bevel gaf om te vertrekken, maar vandaag is het 19 juni en het is tijd voor ons om te vertrekken

Sinds de oudheid werd bij elk militair conflict de hoofdtaak beschouwd als het toebrengen van maximale schade aan de vijand, uitgedrukt in de vernietiging van mankracht en uitrusting. In het verleden, toen er geen buskruit was, werden verschillende constructies en apparaten gebruikt om de verliezen tot een minimum te beperken, bijvoorbeeld gecamoufleerde greppels met scherpe palen erin of gevuld met gras gedrenkt in hars, enz. Met de uitvinding van het buskruit werd de situatie eenvoudiger, omdat er vuurwapens, artillerie en mortieren verschenen. De munitie voor dit laatste zijn mijnen, waarvan er veel soorten zijn.

Belangrijkste soorten

Een mijn wordt in een metalen behuizing geplaatst, gecombineerd met een lont en een aandrijfapparaat dat zorgt voor het tot ontploffing brengen van munitie. Antitankmijnen (TM- en TMK-serie) worden gebruikt om vijandelijke tanks en andere gepantserde voertuigen te vernietigen. Antipersoneelmijnen zijn ontworpen om vijandelijke grondtroepen te vernietigen (MON-50, 90, 100, 200, PMN, POMZ-serie).

Er worden ook antilandingsmijnen (PDM- en YARM-serie) en andere speciale projectielen gebruikt. Hun verscheidenheid is groot: van banale vallen en struikeldraden tot magnetische, directionele, onder-ijs en andere specifiek ontworpen ladingen.

Soorten mijnenvelden

Mijnenvelden zijn, afhankelijk van hun doel, naar analogie met het doel van mijnen:

1. Antipersoneel (bedoeld om vijandelijke grondtroepen te vernietigen).
2. Antitank (ontworpen om vijandelijke gepantserde voertuigen te vernietigen).
3. Anti-landing (voorkom vijandelijke landingen).
4. Gemengd (nodig om vijandelijke mankracht en gepantserde voertuigen te vernietigen).

Afhankelijk van het type en de wijze van beheer zijn mijnenvelden onderverdeeld in:

• oncontroleerbaar;
• beheerd;
• gevecht;
• vals.

Het opzetten van een mijnenveld is een specifiek proces dat bepaalde vaardigheden vereist. Het is noodzakelijk om een ​​duidelijke reeks uitgevoerde acties te volgen. Gemengde mijnenvelden worden aangelegd met behulp van antipersoneels- en

De granaten worden in rijen geplaatst, afwisselend antipersoneel en antitank, of in groepen van twee of drie. Bovendien wordt de toegang tot het antitankveld doorgaans afgedekt door een antipersoneelmijnenveld dat zich op een afstand van maximaal 20 meter van het antitankmijnenveld bevindt.

Om de opmars van de vijand te vertragen, wordt de installatie van valse mijnenvelden beoefend. De rol van projectielen wordt uitgevoerd door verschillende metalen voorwerpen of blikjes. De constructie van dergelijke velden wordt uitgevoerd door de graslaag van de aarde op te tillen om kleine heuvels te vormen.

Belangrijkste kenmerken

De belangrijkste kenmerken bij het aanleggen van mijnenvelden zijn:

• dichtheid (karakteriseert de frequentie van het leggen van mijnen);
• diepte (kan variëren afhankelijk van het type mijnen dat is geïnstalleerd);
• lengte van de installatie (afhankelijk van de specifieke situatie aan de frontlinie en het verloop van de vijandelijkheden in het algemeen).

De dichtheid en diepte van de mijninstallatie zijn ook rechtstreeks afhankelijk van het doel van het mijnenveld, de kenmerken van het terrein (vlak of ruig, droog of moerassig) en de algemene situatie op de contactlijn.

Bij mijnbouw is het belangrijk dat wanneer een granaat ontploft, eigen troepen niet worden beschadigd door granaatscherven of granaatscherven schokgolf, en hiervoor moet de afstand tot de posities van de troepen minimaal 50-70 meter zijn. De installatiedichtheid van ladingen voor een antitankbarrière moet 600 tot 1000 mijnen per 1 kilometer van de frontlinie bedragen.

Vereisten voor mijnenvelden

Goed aangelegde mijnenvelden moeten aan de volgende eisen voldoen:

1. Het moet voor de vijand zo moeilijk mogelijk zijn om een ​​mijn te detecteren en een doorgang door het mijnenveld te maken. Dit kan worden bereikt door middel van een hoge camouflage en een verscheidenheid aan mijnbouwprojecten, de vorming van valse mijnenvelden en de installatie van boobytraps.
2. Hebben een hoge efficiëntie van toepassing, gekenmerkt door het veroorzaken van maximale schade aan de vijand.
3. Zorg voor weerstand tegen schokken externe factoren(explosies van naburige ladingen, mijnopruimingsladingen), wat wordt bereikt door het gebruik van explosiebestendige mijnen en het juiste installatieschema.
4. Het moet mogelijk zijn mijnenvelden snel op te sporen en op te ruimen door zijn militaire eenheden. Om dit te doen, worden ze bij het installeren van mijnen zorgvuldig gerepareerd.

Handmatige installatie

Bij de handmatige mijnbouwmethode kunnen ladingen op de grond worden geplaatst of in de grond worden begraven tot een diepte van maximaal 10 centimeter, wat extra camouflage mogelijk maakt.

Het proces van het installeren van shells ziet er zo uit op de volgende manier: er wordt een gat in de grond gegraven dat niet groter is dan de lading zelf, waarin het wordt geplaatst. De hendel van het zekeringmechanisme moet van de transportpositie naar de gevechtspositie worden geschakeld. Nadat u vervolgens de pin en het deksel van het afstandsbedieningsmechanisme hebt verwijderd, trekt u de draad eruit tot een afstand van ongeveer 1 meter.

Mina is zorgvuldig gecamoufleerd. Je moet de mijnsite verlaten terwijl je de afdekking van het afstandsbedieningsmechanisme in je handen houdt en de draad over de volledige lengte trekt, namelijk ongeveer vijf meter. Nadat er 20 seconden zijn verstreken sinds het trekken van de draad, komt de mijn in een staat van gevechtsgereedheid.

Het handmatig aanleggen van mijnenvelden gebeurt strikt volgens de voorschriften. Het sapperpeloton, dat obstakels ontgint, bestaat uit drie secties, waarvan er twee direct mijnen leggen, en de derde vooraf voorbereide aanvallen naar de startpositie brengt.

Mijnbouw langs een mijnkoord

De installatie van een mijnenveld langs een mijnlijn wordt uitgevoerd door de sectie van het sapperpeloton. Het is verdeeld in zogenaamde berekeningen, bestaande uit twee personen. De mijnbouwstap is in dit geval van 8 naar 11 meter. Bij het op deze manier aanleggen van mijnenvelden wordt een speciaal markeringsbord van maximaal 5-6 meter lang gebruikt.

Het proces van het op deze manier installeren van ladingen is als volgt: eerst gaat de teamleider naar een vooraf bepaalde plaats, en één persoon van de ploeg (meestal het eerste nummer), met twee ladingen en een mijnkoord aan zijn riem bij zich, beweegt zich achter hem aan. Beweging wordt beperkt door de lengte van het snoer. Het eerste nummer bevestigt het koord aan de grond en plaatst de eerste lading op een afstand van 50 centimeter van de rand van het koord, camoufleert het en brengt het in gevechtsgereedheid.

De commandant plaatst een oriëntatiepunt op een afstand van maximaal 11 meter aan de zijkant, en het eerste nummer van de volgende twee begint in de richting van dit bord te bewegen. De daaropvolgende beweging wordt uitgevoerd door de eerste aantallen paren van tweeën. Nadat hij de eerste aanval heeft geïnstalleerd en in gevechtsgereedheid heeft gebracht, beweegt de sapper zich terug naar de markering op het koord, aangegeven door één ring, en plaatst de tweede aanval aan de linkerkant, waarna hij zich 4 meter van het koord terugtrekt en teruggaat.

Terwijl het eerste nummer bezig is met het installeren van zijn kosten, beweegt het tweede van de twee, die twee kosten bij zich heeft, maximaal drie ringen aan het snoer. Daar laat hij één lading achter en gaat verder naar twee ringen, waar hij één lading aan de rechterkant van het snoer plaatst op een afstand van 3-4 meter, maar zonder deze alert te maken. Onmiddellijk na de terugkeer van de eerste sapper brengt de tweede zijn aanval in gevechtsgereedheid en beweegt zich richting de verlaten aanval, installeert deze aan de rechterkant van het koord op een afstand van 8 meter, brengt hem in gevechtsgereedheid en keert terug.

Mijnenvelden aanleggen met mijnenleggers

Bij het ontginnen van antitankmijnenvelden met behulp van mijnenleggers kunnen ladingen zowel op de grond als in een klein gat worden geplaatst. De bemanning van de mijnenlegger PMZ-4 bestaat uit vijf personen en de hoofdtaak is de installatie van antitankmijnenvelden.

De bemanningsoperator, nummer één, bevindt zich direct op de mijnenlegger en bepaalt de mijnbouwstap, bewaakt de beweging van de ladingen op de transportband en bestuurt de ploeg. Drie mensen halen mijnen uit een container achterin een auto en plaatsen deze op de vijfde persoon: de bestuurder van de tractor. De mijnbouwstap varieert op deze manier van 4 tot 5,5 meter.

De installatie van antipersoonsmijnenvelden wordt uitgevoerd door PMZ-4 mijnenleggers, voorwaarde in dit geval moet er apparatuur zijn met speciale trays, en als mijnen worden explosieve ladingen of fragmentatieladingen gebruikt.

Mijnenvelden aanleggen met behulp van een helikopter

Het aanleggen van mijnenvelden door de MI-8T-helikopter kan worden uitgevoerd op het grondoppervlak of op sneeuwbedekking. De vlieghoogte mag niet meer dan 50 meter zijn, de snelheid moet tussen 10 en 20 km/u liggen, de helikopter moet zijn uitgerust met een speciaal apparaat: de VMR-2-cassette. De ladingen in dit apparaat moeten worden voorbereid op het moment van opstijgen en zijn uitgerust met een triggermechanisme in de lont.

Algerije is een staat in Noord-Afrika, gelegen in het westelijke deel van het Middellandse-Zeegebied, in de nabijheid van belangrijke zeeverbindingen. Grenzen: in het westen met Marokko en de Westelijke Sahara, in het zuidwesten met Mauritanië en Mali, in het zuidoosten met Niger, in het oosten met Libië en Tunesië. Algerije werd in de jaren dertig van de negentiende eeuw door Frankrijk veroverd en in de jaren veertig officieel geannexeerd. In 1954 begon in het land een nationale bevrijdingsstrijd tegen de Franse kolonialisten.

In juli 1962 werd de zogenaamde Evian-overeenkomst gesloten tussen Frankrijk en Algerije, waarmee een einde kwam aan de vijandelijkheden die meer dan acht jaar hadden geduurd. Op 3 juli werd Algerije, waar het volk jarenlang tegen de Franse kolonialisten had gevochten, onafhankelijk. Een republikeinse regering onder leiding van premier Ben Jozef Ben Hedda arriveerde in het land.
Al in de eerste maanden van haar bestaan ​​stond de Algerijnse Republiek voor een cruciale situatie belangrijk probleem– het reinigen van vruchtbare gronden van explosieve voorwerpen.
De dichtste mijnenvelden bevonden zich langs de Algerijns-Marokkaanse en Algerijns-Tunesische grens (de ‘Shalya’- en ‘Morris’-lijnen).
In 1959 werd de grens met Marokko in alle belangrijke delen geblokkeerd door mijnenvelden, een systeem van palen en draadhekken (560 km, waarvan 430 km geëlektrificeerd). Langs de grens met Tunesië ligt 1.500 km aan geëlektrificeerde draadhekken, versterkt met aaneengesloten mijnenvelden.
Volgens sommige ooggetuigen hebben Franse sapperbataljons aan de Algerijnse grens met Marokko en Tunesië een barricade opgezet die bestaat uit vele rijen prikkeldraad met boobytraps, waarvan een deel onder spanning staat van 6.000 volt. Voor elke kilometer in een strook van 3-5 tot 10-15 km in de grond waren er tot 20.000 mijnen met verschillende ontwerpen: “stuiterende” mijnen, verhelderende, “diepe”, hoog-explosieve, fragmentatie anti-landingsmijnen van spannings- en drukactie, Franse ARMV-springmijnen (met fragmentradius tot 400 meter), Amerikaanse M-2, M-3 en M-2-A-2, Franse antipersoneeldrukmijnen, niet detecteerbaar door APID, in een plastic koffer enz. Volgens een voormalig kolonist en kolonel van de Franse luchtmacht, en dan beroemde schrijver Jules Roy, “alleen een gek zou een voet op deze aarde durven zetten.” De Franse officier was dicht bij de waarheid. Tijdens het werk identificeerden Sovjet-genieurs 15 plannen voor het installeren van mijnenvelden met een mijndichtheid per 1 km mijnenveld (strook) van slechts 100-160 springende APMB-mijnen en 2000-9000, op sommige plaatsen tot 15.000, APID-duwmijnen. actie mijnen.
Omdat het leger geen specialisten met de vereiste kwalificaties had, werd het Algerijnse leiderschap gedwongen zich voor hulp tot een aantal Europese staten (Duitsland, Italië, Zweden) te wenden, maar dit werd geweigerd. Pogingen om contracten te sluiten met particuliere bedrijven leverden ook geen resultaat op. Een groep Italianen die bijvoorbeeld onder leiding van de gepensioneerde generaal Hipolito Armando aan het werk ging, werd vanwege de explosie van verschillende mensen in de mijnen, waaronder het hoofd van het werk, gedwongen spoedig te stoppen met het ontmijnen.
In september 1962 vroeg de Algerijnse regering de USSR om hulp bij het vernietigen van mijnexplosieven en andere obstakels. Sovjet-kant stemde ermee in dit gevaarlijke werk kosteloos uit te voeren (overeenkomst gedateerd 27 juli 1963).
Op 11 oktober (volgens andere bronnen, 16 november) 1962 arriveerde een taskforce van officieren in de stad Marnia (Algerijns-Marokkaanse grens) voor verkenningen ter plaatse. technische troepen onder leiding van kolonel V.Ya. Pakhomov (later commandant van een groep Sovjet-militaire geniesoldaten aan de Algerijns-Marokkaanse grens). Tot de leden behoorden onder meer kolonel Yu.N. Galkin, luitenant-kolonel L.A. Kazmin (later commandant van een groep Sovjet-sappers aan de Tunesische grens), luitenant-kolonel V.G. Orlov, majoor M.A. Lomakin, kapiteins I.F. Shcherba,
IS. Tkachenko, M.I. Grekov, G.A. Starinin, senior luitenant A.I. Ulitin, vertalers - luitenants
V.S. Kostryukov en A.I. Michajlov. Op 9 januari 1963 arriveerde technische uitrusting, bestaande uit 5 tanktrekkers, en personeel onder leiding van Senior Lieutenant V.I. Kravtsjenko. Op 25 januari werd een groep onder leiding van generaal-majoor van de technische troepen P.I. Fadeev (broer van de minister van Financiën van de RSFSR) begon met experimenteel selectief mijnopruimingswerk.
Sovjetspecialisten die in Algerije aankwamen, werden geconfronteerd met een aantal uiterst moeilijke problemen. Eerst moesten ze nauwgezet de obstakeldiagrammen bestuderen en ontcijferen die door Franse mijnwerkers waren opgesteld, vaak achteloos opgesteld en met specifieke alfabetische en numerieke codes, militaire termen, aanduidingen en afkortingen. Bovendien werd het de Sovjetspecialisten zelfs tijdens de eerste analyse van de documenten duidelijk dat ze verre van volledig en onnauwkeurig waren. Er waren ook duidelijke vervalsingen (sommige documenten waren zelfs kunstmatig verouderd). De feitelijke kaarten van de mijnsites werden pas vrij recentelijk, al begin jaren 2000, na veertig jaar stilte door de Fransen aan Algerije overgedragen.
Ten tweede: het ontwikkelen van niet-standaard technieken en methoden voor het neutraliseren van voorheen onbekende mijnen van Franse en Amerikaanse productie.
Ten derde: zoek naar technische oplossingen voor het vrijmaken van velden met dichte draadafrastering. Het werk werd bemoeilijkt door het gebrek aan speciale technische uitrusting onder Sovjetmijnwerkers: tanks, tractoren, bulldozers en rippers. Lichtgewicht sleepnetten die lokaal zijn vervaardigd om te bestrijden antipersoonsmijnen waren speciale eggen om ze eruit te duwen niet effectief genoeg en konden ze niet voldoende veiligheid bieden. Bovendien bleek dat de standaard legermijndetector niet geschikt was voor het detecteren van mijnen waarvan het lichaam en andere delen van plastic waren gemaakt (de Franse hoog-explosieve mijn APID (Antipersonel indetectable) - antipersoneel niet-detecteerbaar).
In juni 1963 arriveerde de tweede groep Sovjet-militaire specialisten in Algerije, onder leiding van de plaatsvervangend commandant van de groep Sovjet-militaire specialisten aan de Algerijns-Tunesische grens, kapitein A.Ya. Pavlenko. Al snel waren er al meer dan honderd Sovjetspecialisten en militairen in Algerije dienstplichtige dienst. Er begon extra speciale uitrusting aan te komen. In de herfst van hetzelfde jaar had elke mijnwerker al 10-15 duizend vernietigde mijnen op zijn gevechtsrekening staan. Ondanks uitgebreide ervaring, voorzichtigheid en hoop op ‘sapper’ geluk verliep dit echter niet zonder slachtoffers, wonden en verminkingen. Korporaal N.S. stierf tijdens het uitvoeren van zijn taken. Pyaskorsky, die eerder meer dan 10.000 mijnen had ontdekt en vernietigd, waaronder meer dan 300 extreem gevaarlijke springende fragmentatiemijnen. Als gevolg van de explosie verloor junior sergeant V.V. Rechtdoorzee. Luitenant-kolonel Yu.N. Galkin, majoor MA Lomakin, sergeant V.F. Toluzarov (tweemaal), sergeant A.F. Zhigalov en soldaat M.A. Obilintsev. De laatste was bovendien bij het verlenen van hulp aan een Algerijnse soldaat die door een mijn was opgeblazen. De kapitein verloor zijn gezichtsvermogen door een ernstige blessure.
ALS. Shcherba. Voor de heroïsche prestatie die tijdens de executie werd volbracht militaire taken in Algerije, kapitein I.F. Shcherba ontving eerder dan gepland de Orde van de Rode Vlag met de rang van majoor. Verder leven van I.F. Shcherby is niet minder heroïsch. Op 37-jarige leeftijd, na 18 dienstjaren, begon de gepensioneerde majoor daadwerkelijk weer te leven. In oktober 1964 kwam hij bij Wit-Russische samenleving blinde mensen die om een ​​baan vragen. Hij werd ingeschreven als leerling in een elektrische laswerkplaats. Al snel stierf zijn vrouw plotseling, en de voormalige commandant van de sappercompagnie bleef achter met twee jonge kinderen in zijn armen. Maar het verdriet dat hem overkwam, brak hem niet. Hij bleef werken en studeren aan de avondfaculteit van het Instituut nationale economie vernoemd naar V.V. Kuibysheva. Hij was het hoofd van de organisatie- en massaafdeling, vice-voorzitter en voorzitter van de Centrale Raad van de Republikeinse Vereniging van Blinden van Wit-Rusland. Werd toegekend voor onbaatzuchtig werk Certificaat van eer Presidium van de Opperste Sovjet van de Wit-Russische SSR. Majoor I.F Shcherba begin jaren negentig.

De laatste Sovjet-geniesoldaten verlieten Algerije in juni 1965. Gedurende deze tijd hebben ze ongeveer 1,5 miljoen mijnen geruimd, meer dan 800 km aan mijnexplosieve stroken geruimd en 120.000 hectare land ontruimd.
Na terugkeer naar hun thuisland ontvingen de meeste geniesoldaten onderscheidingen van de Sovjet-regering. Onder hen zijn kolonel P. Kuzmin, kapiteins V.F. Busalaev, MD Kuritsyn, N.K. Solovyov, senior luitenant A.I. Ulitin, sergeanten en soldaten V. Andrushchak, N. Akhmedov, V. Zuya, E. Morozov, N. Pashkin, U. Perfilov, militair arts M.P. Bolotov, militair vertaler A.N. Vodyanov en vele anderen. Korporaal Nikolai Stanislavovitsj Pyaskorsky ontving postuum de Orde van de Rode Vlag.

D Gm
De hoofdsleutel weet alleen wat de kluis weet
D Gm
Op een dag zijn twee liefdevolle harten voor iedereen zichtbaar
D# D#m B B
De stilte doorbreken met een kreun
D# Cm D D
We liepen in het tempo van een wals naar de oorlog

D! Gmm
Kleurde de vonk door te kussen en te zeggen: het zij zo
D Gm
In de wetenschap van hartstocht en tederheid gaat het niet om wat, maar om hoe
D# D#m B B
Wanneer het precies één slag voor de explosie is
D# D Gm Gm! F#!
En het contact wordt gesloten

F B D# D#/E!

B/F D/F# Gm F/A
Maar wat drijft ons vooruit?
FB D#

Cm D Gm Gm

D# D Gm Gm!
Liefde is als wandelen door mijnenvelden

D Gm
Daarom werd een horloge geboren om een ​​bom in te huisvesten.
D Gm
Ik ben misschien een lyrische held, maar ik kan doden
D# D#m B B
Goede beslissing -
D# Cm D D
Schieten om te doden

D Gm
En het gesprek over hoe de wereldbol te klein is voor twee
D Gm
En wat er met ons zal gebeuren nadat we uit boeken hebben gelezen
D# D#m B B
Waar wordt het verhaal gepubliceerd?
D# D Gm Gm! F#!
Over de eerste sneeuw op de tempels

F B D# D#/E!
Wie ter nagedachtenis komt, zal niet te hulp komen
B/F D/F# Gm F/A
Maar wat drijft ons vooruit?
FB D#
We zullen ons kussen vullen met dromen, en we zullen dromen
Cm D Gm Gm
Liefde is als wandelen door mijnenvelden
D# D Gm Gm
Liefde is als wandelen door mijnenvelden
D# D Gm Gm/B|D#|D|Gm|Gm/B|D#|D
Liefde is als wandelen door mijnenvelden D Gm
Passepartout weet alleen wat hij veilig weet
D Gm
Eens twee geliefden harten voor iedereen
D # D # m B B
Schending van kreun stilte
D# Cm D D
We gingen naar de oorlog walsen

D! Gmm
TNT vonkt zoenen en zegt: het zij zo
D Gm
In de wetenschap, passie en tederheid, en het is niet belangrijk wat, maar hoe
D # D # m B B
Wanneer precies vóór de explosie
D#D Gm Gm! F#!
En de contact sluit

FBD#D#/E!

B / F D / F # Gm F / A
Maar wat drijft ons vooruit?
FBD#

Cm D Gm Gm

D#D Gm Gm!
Liefde is als een wandeling door het mijnenveld

D Gm
Pas op en ben geboren in een schuilkelder
D Gm
Ik dacht dat de lyrische held was, maar ik kan doden
D # D # m B B
Goede beslissing -
D# Cm D D
Schieten om te doden

D Gm
En over het feit gesproken dat de aardbol te klein is voor twee
D Gm
En wat er met ons gebeurt nadat we boeken hebben gelezen
D # D # m B B
Waar een verhaal publiceren
D#D Gm Gm! F#!
Op de eerste sneeuw op de tempels

FBD#D#/E!
Wie in je opkomt, hij zal niet te hulp komen
B / F D / F # Gm F / A
Maar wat drijft ons vooruit?
FBD#
We hebben kussendromen en dromen over ons
Cm D Gm Gm
Liefde is als een wandeling door het mijnenveld
D#D Gm Gm
Liefde is als een wandeling door het mijnenveld
D # D Gm Gm / B | D# | D | Gm | Gm/B | D# | D
Liefde is als een wandeling door het mijnenveld