Teave ballistika kohta: sise- ja välisballistika. haavaballistika. Snaiprikoolitus. Sise- ja välisballistika Granaadi kuuli trajektoori kõrgusjoont nimetatakse

Mis tahes väikerelvadest laskmise tehnika edukaks omandamiseks on vaja omandada teadmised ballistika seadustest ja mitmetest sellega seotud põhimõistest. Ükski snaiper ei saaks ega saa ilma selleta hakkama ning ilma seda distsipliini õppimata pole snaipriõppe kursusest suurt kasu.

Ballistika on teadus väikerelvadest tulistatud kuulide ja mürskude liikumisest tulistamisel. Ballistika jaguneb järgmisteks osadeks välised ja sisemine.

Siseballistika

Siseballistika uurib relva avas lasu ajal toimuvaid protsesse, kuuli liikumist piki ava ning selle nähtusega kaasnevaid aero- ja termodünaamilisi sõltuvusi nii avas kui ka väljaspool seda kuni pulbergaaside järelmõju lõpuni.

Lisaks uurib siseballistika pulbrilaengu energia kõige ratsionaalsema kasutamise küsimusi lasu ajal, et anda antud kaliibriga ja kaaluga kuulile optimaalne algkiirus, austades samal ajal relvatoru tugevust: see tagab algandmed nii välise ballistika kui ka relvade disaini kohta.

Lask

Lask- see on kuuli väljaviskamine relva puurauast padruni pulbrilaengu põlemisel tekkinud gaaside energia mõjul.

Löögi dünaamika. Kui löök tabab kambrisse saadetud pingestatud padruni praimerit, siis praimeri löökkompositsioon plahvatab ja tekib leek, mis kandub läbi hülsi põhjas olevate seemneavade pulbrilaengu ja süütab selle. Lahingu (pulber)laengu samaaegsel põlemisel tekib suur kogus kuumutatud pulbergaase, mis tekitavad kõrge rõhu kuuli põhjale, hülsi põhja ja seintele, samuti ava seintele. ja polt.

Pulbergaaside tugeva surve all kuuli põhjale eraldub see padrunipesast ja põrkab vastu relvatoru kanalitesse (vintpüssi) ning, pöörledes mööda neid pidevalt kasvava kiirusega, paiskub väljapoole. tünni ava telg.

Omakorda põhjustab gaaside surve hülsi põhjale relva (relva toru) liikumise tagasi: seda nähtust nimetatakse nn. annetamine. Mida suurem on relva kaliiber ja vastavalt ka selle laskemoon (padrun), seda suurem on tagasilöögijõud (vt allpool).

Kui vallandati automaatrelvad, mille tööpõhimõte põhineb tünni seinas oleva augu kaudu eemaldatud pulbergaaside energia kasutamisel, kuna näiteks SVD-s lööb osa pulbergaase pärast gaasikambrisse jõudmist vastu kolvi ja viskab katikuga tõukuri tagasi.

Lask toimub ülilühikese aja jooksul: 0,001 kuni 0,06 sekundit ja jaguneb neljaks järjestikuseks perioodiks:

esialgne
esimene (peamine)
teiseks
kolmas (pulbergaaside järelmõju periood)

Võtteeelne periood. See kestab hetkest, kui padruni pulbrilaeng süttib, kuni hetkeni, mil kuul lõikab täielikult tünni ava sisse. Sel perioodil luuakse aukus piisav gaasirõhk, et kuul liigutada oma kohalt ja ületada selle kesta vastupanu läbilõikamisele avasse. Seda tüüpi survet nimetatakse tõsterõhk, mis ulatub väärtuseni 250–600 kg / cm², sõltuvalt kuuli kaalust, selle kesta kõvadusest, kaliibrist, tünni tüübist, vintpüssi arvust ja tüübist.

Esimene (peamine) laskmise periood. See kestab hetkest, mil kuul hakkab mööda relva ava liikuma, kuni hetkeni täielik põlemine kasseti pulbrilaeng. Sellel perioodil toimub pulbrilaengu põlemine kiiresti muutuvates mahtudes: perioodi alguses, kui kuuli kiirus piki ava on veel suhteliselt väike, kasvab gaaside hulk kiiremini kui kuuli ruumi maht. (ruum kuuli põhja ja padrunipesa põhja vahel), gaasirõhk tõuseb kiiresti ja jõuab suurim- 2900 kg/cm² 7,62 mm vintpüssi padrunile: seda rõhku nimetatakse maksimaalne rõhk. See tekib käsirelvades, kui kuul läbib 4–6 cm teekonnast.

Seejärel suureneb kuuli kiiruse väga kiire kasvu tõttu kuuliruumi maht kiiremini kui uute gaaside sissevool, mille tulemusena hakkab rõhk langema: perioodi lõpuks on see võrdne. kuni ligikaudu 2/3 maksimaalsest rõhust. Kuuli kiirus kasvab pidevalt ja saavutab perioodi lõpuks ligikaudu 3/4 algkiirusest. Pulbrilaeng põleb täielikult läbi vahetult enne kuuli puurist lahkumist.

Teine võtteperiood. See kestab pulbrilaengu täieliku põlemise hetkest kuni hetkeni, mil kuul lahkub torust. Selle perioodi algusega pulbergaaside sissevool peatub, kuid tugevalt kuumutatud, kokkusurutud gaasid paisuvad ja, avaldades kuulile survet, suurendavad oluliselt selle kiirust. Teise perioodi rõhulangus toimub üsna kiiresti ja koonu rõhk relvatoru suu juures on erinevat tüüpi relvade puhul 300 - 1000 kg / cm². koonu kiirus, see tähendab, et kuuli kiirus selle avast väljumise hetkel on veidi väiksem kui algkiirus.

Võtte kolmas periood (pulbergaaside järelmõju periood). See kestab hetkest, mil kuul lahkub relva aukust, kuni hetkeni, mil pulbergaaside mõju kuulile lakkab. Sel perioodil jätkavad aukust kiirusega 1200-2000 m/s väljavoolavad pulbergaasid kuulile mõju ja annavad sellele lisakiirust. maksimum kiirus kuul ulatub kolmanda perioodi lõpus mitmekümne sentimeetri kaugusele relvatoru koonust. See periood lõpeb hetkel, mil pulbergaaside rõhk kuuli põhjas on õhutakistusega täielikult tasakaalustatud.

koonu kiirus

koonu kiirus- see on kuuli kiirus relva toru suu juures. Kuuli algkiiruse väärtuseks võetakse tingimuslik kiirus, mis on maksimaalsest väiksem, kuid suurem kui koon, mis määratakse empiiriliselt ja vastavate arvutustega.

See parameeter on relvade lahinguomaduste üks olulisemaid omadusi. Kuuli algkiiruse väärtus on näidatud lasketabelites ja relva lahinguomadustes. Algkiiruse suurenemisega suureneb kuuli laskeulatus, otselasu ulatus, kuuli surmav ja läbitungiv toime, samuti väheneb välistingimuste mõju selle lennule. Kuuli koonu kiirus sõltub:

kuuli kaal
tünni pikkus
pulbri laengu temperatuur, kaal ja niiskus
pulbriterade suurus ja kuju
laadimise tihedus

Kuuli kaal. Mida väiksem see on, seda suurem on selle algkiirus.

Tünni pikkus. Mida suurem see on, seda pikem on pulbergaaside mõju kuulile, seda suurem on selle algkiirus.

Pulbri laadimise temperatuur. Temperatuuri langusega kuuli algkiirus väheneb, tõustes suureneb püssirohu põlemiskiiruse ja rõhu väärtuse suurenemise tõttu. Normaalses korras ilmastikutingimused, on pulbri laengu temperatuur ligikaudu võrdne õhutemperatuuriga.

Pulbrilaengu kaal. Kuidas rohkem kaalu padruni pulbrilaeng, mida suurem on kuulile mõjuvate pulbergaaside hulk, seda suurem on rõhk avas ja vastavalt ka kuuli kiirus.

Pulberlaengu niiskusesisaldus. Selle suurenemisega väheneb püssirohu põlemiskiirus ja kuuli kiirus väheneb.

Püssirohuterade suurus ja kuju. Püssirohuterad on erineva suuruse ja kujuga erinev kiirus põlemine ja sellel on märkimisväärne mõju kuuli algkiirusele. Parim variant valitakse välja relva väljatöötamise etapis ja selle järgnevate katsete käigus.

Laadimise tihedus. See on pulbrilaengu massi ja padrunipesa mahu suhe, kui kuul on sisestatud: seda ruumi nimetatakse laadige põlemiskamber. Kui kuul on liiga sügaval padrunikesta sisse, suureneb oluliselt laadimistihedus: tulistades võib see kaasa tuua relvatoru rebenemise selle sees oleva järsu rõhuhoo tõttu, mistõttu selliseid padruneid laskmiseks kasutada ei saa. Mida suurem on laadimistihedus, seda väiksem on koonu kiirus, mida väiksem on koormuse tihedus, seda suurem on koonu kiirus.

tagasilöök

tagasilöök- See on relva liikumine tagasi lasu hetkel. Seda tuntakse tõuke õlal, käel, maapinnal või nende aistingute kombinatsioonina. Relva tagasilöögijõud on umbes sama mitu korda väiksem kui kuuli algkiirus, mitu korda on kuul relvast kergem. Käsirelvade tagasilöögienergia ei ületa tavaliselt 2 kg / m ja laskur tajub seda valutult.

Tagasilöögijõud ja tagasilöögitakistusjõud (põrkpeatus) ei asu samal sirgel: need on suunatud vastassuundadesse ja moodustavad jõudude paari, mille mõjul kaldub relvatoru suukorv ülespoole. Tünni koonu läbipainde suurus see relv rohkem kui rohkem õlga see jõudude paar. Lisaks vibreerib tulistamisel relva toru ehk teeb võnkuvaid liigutusi. Vibratsiooni tagajärjel võib kuuli õhkutõusmise hetkel ka toru koon kalduda oma algsest asendist igas suunas (üles, alla, vasakule, paremale).

Alati tuleb meeles pidada, et selle hälbe väärtus suureneb, kui laskepeatust kasutatakse valesti, relv on saastunud või kasutatakse ebastandardseid padruneid.

Tünni vibratsiooni, relva tagasilöögi ja muude põhjuste koosmõjul tekib nurk ava telje suuna vahel enne lasku ja selle suuna vahel hetkel, mil kuul väljub avast: seda nurka nimetatakse nn. väljumisnurk.

Väljumise nurk loetakse positiivseks, kui ava telg kuuli väljumise hetkel on kõrgemal kui selle asend enne lasku, negatiivseks - kui see on madalamal. Väljumisnurga mõju laskmisele elimineeritakse, kui see viiakse tavalahingusse. Aga relva eest hoolitsemise ja selle konserveerimise reeglite rikkumisel muutuvad relva pealekandmise, rõhuasetuse kasutamise reeglid, väljumisnurga ja relva lahingu väärtus. Et vähendada tagasilöögi kahjulikku mõju laskmistulemustele, kasutatakse tagasilöögi kompensaatoreid, mis asuvad relvatoru suukorvil või eemaldatavad, selle külge kinnitatud.

Väline ballistika

Väline ballistika uurib kuuli liikumisega kaasnevaid protsesse ja nähtusi, mis tekivad pärast seda, kui pulbergaaside mõju sellele lakkab. Selle aladistsipliini põhiülesanne on kuulide lennu mustrite uurimine ja selle lennutrajektoori omaduste uurimine.

Samuti annab see distsipliin andmeid laskereeglite väljatöötamiseks, lasketabelite koostamiseks ja relvade sihiku mõõtkavade arvutamiseks. Välise ballistika järeldusi on pikka aega lahingus laialdaselt kasutatud sihiku ja sihtpunkti valimisel sõltuvalt laskekaugusest, tuule kiirusest ja suunast, õhutemperatuurist ja muudest lasketingimustest.

See on kõverjoon, mida kirjeldab kuuli raskuskese lennu ajal.

Kuuli lennutrajektoori, kuuli lendu kosmoses

Kosmoses lennates mõjutavad kuuli kaks jõudu: gravitatsiooni ja õhutakistusjõud.

Raskusjõud paneb kuuli järk-järgult laskuma horisontaalselt maapinna suunas ning õhutakistuse jõud pidurdab püsivalt (pidevalt) kuuli lendu ja kipub seda ümber lükkama: selle tulemusena väheneb kuuli kiirus. väheneb järk-järgult ja selle trajektooriks on ebaühtlaselt kaarduv kõverjoon.

Õhutakistus kuuli lennule on põhjustatud sellest, et õhk on elastne keskkond ja seetõttu kulub mingi osa kuuli energiast liikumisele selles keskkonnas.

Õhutakistuse jõud põhjustatud kolmest peamisest tegurist:

õhu hõõrdumine
keerised
ballistiline laine

Tööriistatee kuju, omadused ja tüübid

Trajektoori kuju oleneb tõusunurgast. Kõrgusnurga suurenedes suureneb kuuli trajektoori kõrgus ja horisontaalne koguulatus, kuid see juhtub teatud piirini, pärast mida trajektoori kõrgus jätkab suurenemist ja horisontaalne summaarne ulatus hakkab vähenema.

Nimetatakse tõusunurka, mille juures kuuli horisontaalne ulatus on suurim nurk pikim ulatus . Kuulide suurima ulatuse nurga väärtus mitmesugused relvad on umbes 35 °.

Hingedega trajektoor on trajektoor, mis saadakse suurima vahemiku nurgast suuremate kõrgusnurkade korral.

Tasane trajektoor- trajektoor, mis saadakse suurima vahemiku nurgast väiksemate kõrgusnurkade korral.

Konjugaadi trajektoor- trajektoor, millel on sama horisontaalne vahemik erinevatel kõrgusnurkadel.

Sama mudeli relvadest tulistades (sama kuuli algkiirusega) saate kaks sama horisontaalse ulatusega lennutrajektoori: monteeritud ja tasapinnalised.

Ainult väikerelvadest tulistades tasased trajektoorid. Mida lamedam on trajektoor, seda suuremale kaugusele saab sihtmärki ühe sihiku seadistusega tabada ja seda vähem mõjutab laskmise tulemusi sihiku seadistuse määramise viga: see on trajektoori praktiline tähendus.

Trajektoori tasasust iseloomustab selle suurim ületamine sihtimisjoonest. Teatud vahemikus on trajektoor seda lamedam, mida vähem tõuseb see sihtimisjoonest kõrgemale. Lisaks saab hinnata trajektoori tasasust langemisnurk: trajektoor on laugem, seda väiksem on langemisnurk.

Trajektoori tasasus mõjutab otselasu ulatust, lööki, kaetud ja surnud tsoon.

Lähtepunkt- relva toru koonu keskosa. Lähtepunkt on trajektoori algus.

Relvahorisont on lähtepunkti läbiv horisontaaltasand.

kõrgusjoon- sirgjoon, mis on sihitud relva ava telje jätk.

Lennuki laskmine– kõrgusjoont läbiv vertikaaltasand.

Kõrgusnurk- nurk, mis jääb relva kõrgusjoone ja horisondi vahele. Kui see nurk on negatiivne, siis nimetatakse seda kaldenurk (langemine).

Viskamisjoon- sirgjoon, mis on kuuli väljumise hetkel ava telje jätk.

Viskenurk

Väljumise nurk- kõrgusjoone ja viskejoone vahele jääv nurk.

langemispunkt- trajektoori ja relva horisondi ristumispunkt.

Langemisnurk– nurk, mis jääb löögipunkti trajektoori puutuja ja relva horisondi vahele.

Kogu horisontaalne ulatus- kaugus lähtepunktist kukkumispunktini.

Lõplik kiirus b on kuuli kiirus löögipunktis.

Kokku lennuaeg- kuuli liikumise aeg lähtepunktist löögipunkti.

Tee tippu- ei kõrgeim punkt trajektoorid üle relva horisondi.

Trajektoori kõrgus- lühim vahemaa trajektoori tipust relva horisondini.

Trajektoori tõusev haru- osa trajektoorist lähtepunktist tippu.

Trajektoori laskuv haru- osa trajektoorist tipust kukkumispunktini.

Sihtimispunkt (vaatamispunkt)- punkt sihtmärgil (väljaspool seda), kuhu relv on suunatud.

vaateväli- sirgjoon, mis kulgeb laskuri silmast läbi sihiku pilu keskosa selle servade ja eesmise sihiku ülaosaga samal tasemel sihtpunktini.

sihtimisnurk- kõrgusjoone ja vaatejoone vahele jääv nurk.

Sihtkõrguse nurk- sihtimisjoone ja relva horisondi vahele jääv nurk. Seda nurka loetakse positiivseks (+), kui sihtmärk on kõrgemal ja negatiivseks (-), kui sihtmärk on allpool relva horisonti.

Vaateulatus- kaugus lähtepunktist trajektoori ja vaatejoone ristumiskohani. Trajektoori ülejääk üle vaatejoone on lühim kaugus trajektoori mis tahes punktist vaatejooneni.

sihtjoon- sirgjoon, mis ühendab lähtepunkti sihtmärgiga.

Kaldus vahemik- kaugus lähtepunktist sihtmärgini piki sihtjoont.

Kohtumispaik- trajektoori lõikepunkt sihtmärgi pinnaga (maapind, takistused).

Kohtumisnurk- nurk trajektoori puutuja ja sihtpinna (maapind, takistused) puutuja vahel kohtumispunktis. Kohtumisnurgaks võetakse külgnevatest nurkadest väiksem, mõõdetuna vahemikus 0 kuni 90°.

Otselask, kaetud ala, tabamusala, surnud ruum

See on lask, mille trajektoor ei tõuse kogu pikkuses sihtmärgi kohal olevast vaatejoonest kõrgemale.

Otsene laskeulatus oleneb kahest tegurist: sihtmärgi kõrgusest ja trajektoori tasasusest. Mida kõrgem on sihtmärk ja lamedam trajektoor, seda suurem on otselasu ulatus ja mida suurem on maastiku ulatus, sihtmärki saab tabada ühe sihiku seadistusega.

Samuti saab otselasu ulatuse määrata lasketabelitest, võrreldes sihtmärgi kõrgust sihtimisjoonest kõrgema trajektoori suurima ületamise väärtustega või trajektoori kõrgusega.

Otsese lasu ulatuses saab lahingu pingelistel hetkedel laskmist sooritada ilma sihiku väärtusi ümber paigutamata, samas kui sihtimispunkt kõrguselt valitakse reeglina sihtmärgi alumisest servast.

Praktiline kasutamine

Optiliste sihikute paigalduskõrgus relva ava kohal on keskmiselt 7 cm. 200 meetri kaugusel ja sihiku "2" trajektoori suurimad liialdused, 5 cm 100 meetri kaugusel ja 4 cm - 150 meetri kõrgusel, praktiliselt ühtivad vaateväli - optilise sihiku optiline telg. Vaatejoone kõrgus 200 meetri distantsi keskel on 3,5 cm.. Kuuli trajektoori ja vaatejoone praktiline kokkulangevus on olemas. 1,5 cm erinevust võib tähelepanuta jätta. 150 meetri kaugusel on trajektoori kõrgus 4 cm ja sihiku optilise telje kõrgus relva horisondi kohal 17-18 mm; kõrguste vahe on 3 cm, mis samuti ei mängi praktilist rolli.

Laskjast 80 meetri kaugusel kuuli trajektoori kõrgus on 3 cm ja sihtimisliini kõrgus- 5 cm, sama vahe 2 cm ei ole määrav. Kuul langeb sihtpunktist vaid 2 cm allapoole.

2 cm kuulide vertikaalne levik on nii väike, et sellel pole põhimõttelist tähtsust. Seetõttu sihtige optilise sihiku jaotusega "2" tulistades alates 80 meetri kauguselt kuni 200 meetrini vaenlase ninasillale - jõuate sinna ja jõuate ± 2/3 cm kõrgemale madalamale. kogu selle vahemaa jooksul.

200 meetri kaugusel tabab kuul täpselt sihtpunkti. Ja veelgi kaugemal, kuni 250 meetri kaugusel, sihtige sama sihikuga "2" vaenlase "krooni", mütsi ülemist lõiget - kuul langeb järsult 200 meetri kaugusel. 250 meetri kõrgusel kukud niimoodi sihtides 11 cm madalamale – otsaesisele või ninasillale.

Ülaltoodud tulistamisviis võib olla kasulik tänavalahingutes, kui linnas on suhteliselt avatud vahemaad umbes 150-250 meetrit.

Mõjutatud ruum

Mõjutatud ruum on vahemaa maapinnal, mille jooksul trajektoori laskuv haru ei ületa sihtmärgi kõrgust.

Kui tulistada sihtmärke, mis asuvad otselasu ulatusest suuremal kaugusel, tõuseb selle tipu lähedal olev trajektoor sihtmärgist kõrgemale ja mõnes piirkonnas sihtmärki sama sihiku seadistusega ei tabata. Sihtmärgi lähedale jääb aga selline ruum (kaugus), milles trajektoor ei tõuse sihtmärgist kõrgemale ja sihtmärk saab sellega pihta.

Mõjutatud ruumi sügavus sõltub:

sihtkõrgus (mida kõrgem on kõrgus, seda suurem väärtus)
trajektoori tasane (mida lamedam on trajektoor, seda suurem väärtus)
maastiku kaldenurk (eesmisel nõlval see väheneb, vastupidisel nõlval suureneb)

Mõjutatud piirkonna sügavus saab määrata sihtimisjoone kohal oleva trajektoori ületamise tabelitest, võrreldes trajektoori laskuva haru ületamist vastava laskekauguse võrra sihtmärgi kõrgusega ja kui sihtmärgi kõrgus on väiksem kui 1/3 trajektoori kõrgusest, siis tuhandiku kujul.

Mõjutatud ruumi sügavuse suurendamiseks kaldpinnal laskeasend tuleb valida nii, et reljeef vastase dispositsioonis langeks võimaluse korral kokku sihtimisjoonega.

Kaetud, mõjutatud ja surnud ruum

kaetud ruum- see on varjualuse taga olev ruum, mida kuul ei läbista, selle harjast kohtumispunktini.

Mida suurem on varjendi kõrgus ja lamedam trajektoor, seda suurem on kaetud ruum. Kaetud ala sügavus saab määrata sihtimisjoone kohal oleva trajektoori ülejäägi tabelitest: valikuga leitakse ülejääk, mis vastab varjendi kõrgusele ja kaugusele selleni. Peale ülejäägi leidmist määratakse sihiku vastav seadistus ja laskeulatus.

Teatud tulevahemiku ja kaetava ulatuse erinevus seisneb kaetud ruumi sügavuses.

Surnud tsoon- see on kaetud ruumi osa, milles sihtmärki ei saa antud trajektooriga tabada.

Mida suurem on varjualuse kõrgus, seda madalam on sihtmärgi kõrgus ja lamedam trajektoor – seda suurem on surnud ruum.

Pkujuteldav ruum- see on kaetud ala osa, mille kaudu saab sihtmärki tabada. Surnud ruumi sügavus on võrdne kaetud ja mõjutatud ruumi vahega.

Mõjutatud ruumi, kaetud ruumi ja surnud ruumi suuruse teadmine võimaldab teil õigesti kasutada varjendeid vaenlase tule eest kaitsmiseks ja võtta meetmeid selle vähendamiseks. surnud ruumid läbi õige valik laskepositsioonid ja tulistamine sihtmärkide pihta suurema trajektooriga relvadega.

See on üsna keeruline protsess. Tänu samaaegsele löögile pöörleva liikumise kuulile, mis annab talle stabiilse asendi lennul ja õhutakistusest, mis kipub kuulipead tahapoole kallutama, kaldub kuuli telg pöörlemissuunas lennusuunast kõrvale.

Selle tulemusena tabab kuul ühel küljel suuremat õhutakistust ja kaldub seetõttu lasketasandist üha enam pöörlemissuunas kõrvale. Sellist pöörleva kuuli kõrvalekallet tuletasandist eemale nimetatakse tuletus.

See suureneb ebaproportsionaalselt kuuli lennukaugusega, mille tulemusena kaldub viimane üha enam kavandatud sihtmärgi kõrvale ja selle trajektooriks on kõverjoon. Kuuli läbipainde suund oleneb relva toru püssisuunast: toru vasakpoolsel vintpööramisel võtab tuletus kuuli vasak pool, paremakäelisega - paremale.

Laskekaugustel kuni 300 meetrit (kaasa arvatud) tuletamisel puudub praktiline väärtus.

Kaugus, m	Tuletus, cm	Tuhandik (vaate horisontaalne reguleerimine)	Sihtimispunkt ilma parandusteta (SVD vintpüss)
100	0	0	nägemiskeskus
200	1	0	Sama
300	2	0,1	Sama
400	4	0,1	vasak (laskjast) vaenlase silm
500	7	0,1	pea vasakul küljel silma ja kõrva vahel
600	12	0,2	vaenlase pea vasak pool
700	19	0,2	üle epauleti keskkoha vastase õlal
800	29	0,3	ilma parandusteta täpset laskmist ei teostata
900	43	0,5	Sama
1000	62	0,6	Sama

Kuul, mis on saanud avast väljumisel teatud algkiiruse, püüab inertsi abil säilitada selle kiiruse suurust ja suunda.

Kui kuuli lend toimuks õhuvabas ruumis ja gravitatsioonijõud sellele ei mõjuks, liiguks kuul sirgjooneliselt, ühtlaselt ja lõpmatult. Õhus lendava kuuli suhtes mõjuvad aga jõud, mis muudavad selle lennukiirust ja liikumissuunda. Need jõud on gravitatsioon ja õhutakistus (joonis 4).

Riis. 4. Jõud, mis mõjuvad kuulile selle lennu ajal

Nende jõudude koosmõjul kaotab kuul kiiruse ja muudab oma liikumise suunda, liikudes õhus mööda kõverat joont, mis kulgeb allapoole ava telje suunda.

Nimetatakse joont, mida liikuv kuul ruumis kirjeldab (selle raskuskese). trajektoor.

Tavaliselt loeb ballistika trajektoori lõppenuks relvade horisont- mõtteline lõpmatu horisontaaltasapind, mis läbib lähtepunkti (joonis 5).

Riis. 5. Horisondi relvad

Kuuli liikumine ja seega ka trajektoori kuju sõltub paljudest tingimustest. Seetõttu tuleb selleks, et mõista, kuidas moodustub kuuli trajektoor ruumis, ennekõike mõelda sellele, kuidas raskusjõud ja õhukeskkonna tõmbejõud kuulile eraldi mõjuvad.

Gravitatsiooni toime. Kujutagem ette, et kuulile ei mõju ükski jõud pärast seda, kui see on aukust lahkunud. Sel juhul, nagu eespool mainitud, liiguks kuul inertsist lõpmatult, ühtlaselt ja sirgjooneliselt ava telje suunas; iga sekundi kohta lendaks see samu vahemaid algkiirusega võrdse püsiva kiirusega. Sel juhul, kui relva toru oleks suunatud otse sihtmärgile, tabaks kuul, järgides ava telje suunas, seda (joon. 6).

Riis. 6. Kuuli liikumine inertsist (kui gravitatsiooni ja õhutakistust poleks)

Oletame nüüd, et kuulile mõjub ainult üks gravitatsioonijõud. Siis hakkab kuul vertikaalselt alla kukkuma, nagu iga vabalt langev keha.

Kui eeldada, et gravitatsioon mõjub kuulile selle lennu ajal õhuvabas ruumis inertsiga, siis selle jõu mõjul langeb kuul ava telje jätkust madalamale - esimesel sekundil - 4,9 m, teisel sekundil. - 19,6 m võrra jne. Sel juhul, kui suunate relva toru sihtmärgile, ei taba kuul seda kunagi, sest gravitatsiooni mõjul lendab see sihtmärgi alla (joonis 7).

Riis. 7. Kuuli liikumine (kui gravitatsioon sellele mõjus,

aga õhutakistus puudub

On täiesti ilmne, et selleks, et kuul lendaks teatud kaugusele ja tabaks sihtmärki, on vaja relva toru suunata kuhugi sihtmärgi kohale. Selleks on vaja, et relva ava telg ja horisondi tasapind moodustaksid teatud nurga, mis on nn. kõrgusnurk(joonis 8).

Nagu näha jooniselt fig. 8 on kuuli trajektoor õhuvabas ruumis, millele mõjub raskusjõud, korrapärane kõver, mida nimetatakse parabool. Trajektoori kõrgeimat punkti relva horisondi kohal nimetatakse selleks tippkohtumisel. Kõvera osa lähtepunktist tipuni nimetatakse tõusev haru. Sellist kuuli trajektoori iseloomustab asjaolu, et tõusvad ja laskuvad oksad on täpselt samad ning viske- ja kukkumisnurk on üksteisega võrdsed.

Riis. 8. Kõrgus (kuuli trajektoor õhuvabas ruumis)

Õhutakistusjõu toime. Esmapilgul tundub ebatõenäoline, et nii väikese tihedusega õhk võiks kuuli liikumisele märkimisväärset vastupanu osutada ja seeläbi selle kiirust oluliselt vähendada.

Küll aga on katsetega kindlaks tehtud, et 1891/30 mudeli vintpüssist lastud kuulile mõjuv õhutakistusjõud on suur - 3,5 kg.

Arvestades, et kuul kaalub vaid paar grammi, saab üsna selgeks õhu suurepärane pidurdusefekt lendavale kuulile.

Lennu ajal kulutab kuul olulise osa oma energiast lendu segavate õhuosakeste surumisele.

Nagu ülehelikiirusel (üle 340 m/s) lendava kuuli foto näitab, tekib selle pea ette õhutihend (joon. 9). Sellest tihendist kiirgab peaga ballistiline laine igas suunas. Üle kuuli pinna libisevad ja selle külgseintelt lahti murdvad õhuosakesed moodustavad kuuli taga haruldase ruumi tsooni. Püüdes täita tekkinud tühimikku kuuli taga, tekitavad õhuosakesed turbulentsi, mille tagajärjel ulatub kuuli põhja taha sabalaine.

Õhu tihenemine kuuli pea ees aeglustab selle lendu; kuuli taga olev tühjendusala imeb selle endasse ja suurendab seeläbi veelgi pidurdamist; kuuli seinad kogevad hõõrdumist õhuosakeste vastu, mis samuti aeglustab selle lendu. Nende kolme jõu resultant on õhutakistusjõud.

Riis. 9. Ülehelikiirusel lendava kuuli foto

(üle 340 m/s)

Õhutakistuse suurt mõju kuuli lennule võib näha ka järgmisest näitest. Mosini vintpüssi mudelist 1891/30 lastud kuul. või Dragunovi snaipripüssist (SVD). Tavatingimustes (õhutakistusega) on tal suurim horisontaallennu ulatus 3400 m ja vaakumis tulistades võiks lennata 76 km.

Järelikult kaotab kuuli trajektoor õhutakistusjõu mõjul korrapärase parabooli kuju, omandades asümmeetrilise kõverjoone kuju; tipp jagab selle kaheks ebavõrdseks osaks, millest tõusev haru on alati pikem ja hilinenud kui laskuv. Keskmisel distantsil laskmisel võib tinglikult võtta trajektoori tõusva haru ja laskuva haru pikkuse suhteks 3:2.

Kuuli pöörlemine ümber oma telje. On teada, et keha omandab märkimisväärse stabiilsuse, kui talle antakse kiire pöörlev liikumineümber oma telje. Pöörleva keha stabiilsuse näide on pöörlev mänguasi. Mittepöörlev "top" ei seisa oma terava jala peal, kuid kui "ülaosale" tehakse kiire pöörlemisliigutus ümber oma telje, seisab see sellel kindlalt (joonis 10).

Selleks, et kuul omandaks võime tulla toime õhutakistusjõu ümbermineku mõjuga, säilitada lennu ajal stabiilsus, tehakse talle kiire pöörlev liikumine ümber pikitelje. Kuul omandab selle kiire pöörleva liikumise tänu spiraalsetele soontele relva avas (joonis 11). Pulbergaaside rõhu toimel liigub kuul edasi piki ava, pöörledes samaaegselt ümber oma pikitelje. Tünnist väljumisel säilitab kuul inertsist tuleneva keerulise liikumise - translatsiooni ja pöörlemise.

Laskumata detailidesse füüsiliste nähtuste selgitamises, mis on seotud jõudude toimega kehale, mis kogeb keerulist liikumist, tuleb siiski öelda, et kuul teeb lennu ajal korrapäraseid võnkeid ja kirjeldab oma peaga ringe ümber trajektoori (joonis 1). 12). Sel juhul "järgib" kuuli pikitelg trajektoori, kirjeldades selle ümber olevat koonusekujulist pinda (joonis 13).

Riis. 12. Kuulipea kooniline pöörlemine

Riis. 13. Pöörleva kuuli lend õhus

Kui kohaldada lendava kuuli puhul mehaanika seadusi, saab ilmselgeks, et mida suurem on selle liikumiskiirus ja mida pikem on kuul, seda rohkem kipub õhk seda ümber lükkama. Seetõttu kuulid padrunid erinevat tüüpi on vaja anda erinev pöörlemiskiirus. Seega on püssist lastud kerge kuuli pöörlemiskiirus 3604 pööret minutis.

Kuid kuuli pöörleval liikumisel, mis on nii vajalik selle stabiilsuse tagamiseks lennu ajal, on oma negatiivsed küljed.

Nagu juba mainitud, mõjub kiiresti pöörlevale kuulile pidev õhutakistuse ümberpööramisjõud, millega seoses kirjeldab kuuli pea ring ümber trajektoori. Nende kahe pöördliigutuse liitmise tulemusena tekib uus liikumine, mis kaldub oma peaosa lasketasandist eemale1 (joon. 14). Sel juhul avaldatakse kuuli ühele külgpinnale osakeste rõhk rohkem kui teisele. Selline ebaühtlane õhurõhk kuuli külgpindadel kaldub selle tulepinnast eemale. Nimetatakse pöörleva kuuli külgsuunalist kõrvalekallet lasketasandist selle pöörlemise suunas tuletus(joonis 15).

Riis. 14. Kahe pöörleva liigutuse tulemusena pöörab kuul pea järk-järgult paremale (pöörlemise suunas)

Riis. 15. Tuletamise fenomen

Kui kuul eemaldub relva koonust, suureneb selle tuletushälbe väärtus kiiresti ja järk-järgult.

Lühi- ja keskdistantsidel laskmisel ei ole tuletamisel laskuri jaoks suurt praktilist tähtsust. Nii et 300 m laskekaugusel on tuletushälve 2 cm ja 600 m - 12 cm. Tuletamist tuleb arvestada ainult eriti täpse laskmise korral pikkadel distantsidel, tehes asjakohaseid kohandusi sihiku paigalduses , vastavalt kuuli tuletushälbete tabelile teatud kauguslaskmise korral.

Ballistika jaguneb sisemiseks (mürsu käitumine relva sees), väliseks (mürsu käitumine trajektooril) ja tõkkeks (mürsu mõju sihtmärgile). See teema käsitleb sise- ja välisballistika põhitõdesid. Arvesse võetakse barjääriballistikat haavaballistika(kuuli mõju kliendi kehale). Olemas ka sektsioon kohtuekspertiisi ballistika käsitletakse kriminoloogia käigus ja seda ei käsitleta selles juhendis.

Siseballistika

Siseballistika oleneb kasutatava pulbri tüübist ja tünni tüübist.

Tinglikult saab tüved jagada pikkadeks ja lühikesteks.

Pikad tünnid (pikkusega üle 250 mm) suurendavad kuuli algkiirust ja selle tasasust trajektooril. Suurendab (võrreldes lühikeste tünnidega) täpsust. Teisest küljest on pikk tünn alati tülikam kui lühike.

Lühikesed tünnidärge andke kuulile seda kiirust ja tasasust kui pikad. Kuulil on suurem hajuvus. Kuid lühikese toruga relvi on mugav kanda, eriti varjatud, mis sobib kõige paremini enesekaitserelvade ja politseirelvade jaoks. Teisest küljest võib tüvesid tinglikult jagada vintpüssiliseks ja siledaks.

vintpüssitorud anda kuulile suurem kiirus ja stabiilsus trajektooril. Selliseid torusid kasutatakse laialdaselt kuulilaskmiseks. Kuulijahi padrunite tulistamiseks alates sileraudsed relvad sageli kasutatakse erinevaid keermestatud otsikuid.

siledad tüved. Sellised tünnid aitavad kaasa löökide elementide hajumise suurenemisele tulistamise ajal. Traditsiooniliselt kasutatakse haavliga (buckshot) laskmiseks, samuti spetsiaalsete jahipadrunite laskmiseks lühikestel distantsidel.

Võtteperioode on neli (joonis 13).

Esialgne periood (P) kestab pulbrilaengu põlemise algusest kuni kuuli täieliku tungimiseni vintpüssi. Sel perioodil tekib tünni avas gaasirõhk, mis on vajalik kuuli paigalt nihutamiseks ja selle kesta vastupanu ületamiseks toru püssi sisselõikamisel. Seda rõhku nimetatakse sundrõhuks ja see ulatub 250–500 kg/cm 2 . Eeldatakse, et pulbrilaengu põlemine selles etapis toimub konstantses mahus.

Esimene periood (1) kestab kuuli liikumise algusest kuni pulbrilaengu täieliku põlemiseni. Perioodi alguses, kui kuuli kiirus piki ava on veel väike, kasvab gaaside maht kiiremini kui kuuliruum. Gaasirõhk saavutab haripunkti (2000-3000 kg/cm2). Seda rõhku nimetatakse maksimaalseks rõhuks. Seejärel kuuli kiiruse kiire kasvu ja kuuliruumi järsu suurenemise tõttu rõhk mõnevõrra langeb ja esimese perioodi lõpuks on see ligikaudu 2/3 maksimaalsest rõhust. Liikumiskiirus kasvab pidevalt ja saavutab selle perioodi lõpuks ligikaudu 3/4 algkiirusest.
Teine periood (2) kestab pulbrilaengu täieliku põlemise hetkest kuni kuuli torust väljumiseni. Selle perioodi algusega pulbergaaside sissevool peatub, kuid tugevalt kokkusurutud ja kuumutatud gaasid paisuvad ja, avaldades survet kuuli põhja, suurendavad selle kiirust. Rõhulangus sel perioodil toimub üsna kiiresti ja koonul - koonu rõhk - on 300-1000 kg/cm 2 . Mõnel relvatüübil (näiteks Makarovil ja enamikul lühiraudsetel relvadel) ei ole teist perioodi, sest selleks ajaks, kui kuul torust lahkub, ei põle pulbrilaeng täielikult läbi.

Kolmas periood (3) kestab hetkest, kui kuul lahkub torust, kuni pulbergaasid lakkavad sellele mõjumast. Sel perioodil jätkavad aukust kiirusega 1200-2000 m/s väljavoolavad pulbergaasid kuulile mõju, andes sellele lisakiirust. Kuul saavutab oma suurima kiiruse kolmanda perioodi lõpus mitmekümne sentimeetri kaugusel toru koonust (näiteks püstolist tulistades umbes 3 m kaugusel). See periood lõpeb hetkel, mil pulbergaaside rõhk kuuli põhjas on õhutakistusega tasakaalustatud. Edasi lendab kuul juba inertsist. Siit küsimusele, miks TT-püstolist lastud kuul ei läbi lähitulsamisel II klassi soomust ja läbistab selle 3-5 m kauguselt.

Nagu juba mainitud, kasutatakse padrunite varustamiseks suitsu- ja suitsuvabasid pulbreid. Igal neist on oma omadused:

must pulber. Seda tüüpi pulber põleb väga kiiresti. Selle põlemine on nagu plahvatus. Seda kasutatakse rõhu viivitamatuks vabastamiseks avas. Sellist püssirohtu kasutatakse tavaliselt siledate torude puhul, kuna sileda toru puhul ei ole mürsu hõõrdumine vastu toru seinu nii suur (võrreldes vinttoruga) ja kuuli auku jäämise aeg on lühem. Seetõttu saavutatakse hetkel kuuli tünnist väljumisel suurem rõhk. Püssitorus musta pulbri kasutamisel on lasu esimene periood piisavalt lühike, mille tõttu väheneb rõhk kuuli põhjas üsna oluliselt. Samuti tuleb märkida, et põletatud musta pulbri gaasirõhk on ligikaudu 3-5 korda väiksem kui suitsuta pulbril. Gaasi rõhukõveral on väga järsk maksimumrõhu tipp ja esimesel perioodil üsna järsk rõhulangus.

Suitsuvaba pulber. Selline pulber põleb aeglasemalt kui suitsupulber ja seetõttu kasutatakse seda rõhu järk-järguliseks suurendamiseks avas. Seda silmas pidades, jaoks vintrelvad standardina kasutatakse suitsuvaba pulbrit. Seoses vintpüssi keeramisega pikeneb kuuli toru mööda lendamise aeg ja kuuli õhkutõusmise ajaks põleb pulbrilaeng täielikult läbi. Tänu sellele mõjub kuulile kogu gaaside kogus, samas kui teine periood valitakse piisavalt väikeseks. Gaasi rõhukõveral on maksimaalne rõhu tipp mõnevõrra tasandatud, esimesel perioodil on rõhulangus õrn. Lisaks on kasulik pöörata tähelepanu mõnele numbrilisele meetodile intraballistiliste lahenduste hindamisel.

1. Võimsustegur(kM). Näitab energiat, mis langeb ühele tavapärasele kuupmm kuulile. Kasutatakse sama tüüpi padrunite (näiteks püstoli) kuulide võrdlemiseks. Seda mõõdetakse džaulides kuubiku millimeetri kohta.

KM \u003d E0 / d 3, kus E0 - koonu energia, J, d - kuulid, mm. Võrdluseks: 9x18 PM kasseti võimsustegur on 0,35 J/mm 3 ; kasseti jaoks 7,62x25 TT - 1,04 J / mm 3; kasseti jaoks.45ACP - 0,31 J / mm 3. 2. Metalli kasutustegur (kme). Näitab lasu energiat, mis langeb ühele grammile relva. Kasutatakse ühe proovi padrunite kuulide võrdlemiseks või erinevate padrunite puhul lasu suhtelise energia võrdlemiseks. Mõõdetud džaulides grammi kohta. Sageli võetakse metalli kasutamise koefitsienti relva tagasilöögi arvutamise lihtsustatud versioonina. kme=E0/m, kus E0 on koonu energia, J, m on relva mass, g. Võrdluseks: PM-püstoli, kuulipilduja ja vintpüssi metallikasutuse koefitsient on vastavalt 0,37, 0,66 ja 0,76 J/g.

Väline ballistika

Alustamiseks peate esitama täielik trajektoor kuuli lend (joon. 14).
Joonise selgituseks tuleb märkida, et kuuli väljumisjoon (viskejoon) erineb kuuli suunast (kõrgusjoon). See on tingitud nii kuuli trajektoori mõjutava toru vibratsiooni tekkimisest lasu ajal kui ka relva tagasilöögist tulistamisel. Loomulikult on lahkumisnurk (12) äärmiselt väike; pealegi, mida parem on torutoru valmistamine ja relva siseballistiliste omaduste arvutamine, seda väiksem on väljumisnurk. Ligikaudu kahte esimest kolmandikku trajektoori tõusujoonest võib pidada sirgeks. Seda silmas pidades eristatakse kolme laskekaugust (joon. 15). Seega kirjeldatakse välistingimuste mõju trajektoorile lihtsaga ruutvõrrand, ja graafikus on parabool. Lisaks kolmandate osapoolte tingimustele mõjutavad kuuli trajektoorilt kõrvalekallet ka mõned disainifunktsioonid kuulid ja padrun. Sündmuste kompleksi käsitletakse allpool; kuuli algselt trajektoorilt kõrvale tõrjudes. Selle teema ballistika tabelid sisaldavad andmeid 7,62x54R 7H1 padruni kuuli ballistika kohta SVD vintpüssist tulistamisel. Üldiselt saab välistingimuste mõju kuuli lennule näidata järgmise diagrammiga (joonis 16).

Difusioon

Jällegi tuleb märkida, et tänu vinttorule omandab kuul pöörlemise ümber oma pikitelje, mis annab kuuli lennule suurema tasasuse (sirgeduse). Seetõttu on pistoda tulistamise kaugus mõnevõrra suurem võrreldes siledast torust tulistatud kuuliga. Kuid järk-järgult monteeritud tule kauguse suunas on juba mainitud kolmanda osapoole tingimuste tõttu pöörlemistelg kuuli keskteljest mõnevõrra nihkunud, mistõttu ristlõikes on kuuli laienemise ring. saadud – kuuli keskmine kõrvalekalle algsest trajektoorist. Arvestades kuuli sellist käitumist, võib selle võimalikku trajektoori kujutada ühetasandilise hüperboloidina (joonis 17). Kuuli nihkumist põhisuunast selle pöörlemistelje nihke tõttu nimetatakse dispersiooniks. Täie tõenäosusega kuul on dispersiooniringis, läbimõõt (vastavalt
loend), mis määratakse iga konkreetse distantsi jaoks. Kuid selle ringi sees oleva kuuli konkreetne löögipunkt pole teada.

Tabelis. 3 on kujutatud erinevatel vahemaadel tulistamise dispersiooniraadiused.

Tabel 3

Difusioon

Tule ulatus (m)	Difusiooni läbimõõt (cm)

Arvestades standardse peasihiku suurust 50x30 cm ja rinnamärki 50x50 cm, võib märkida, et garanteeritud tabamuse maksimaalne kaugus on 600 m. Suuremal kaugusel ei taga hajutamine lasu täpsust.
Tuletamine
Keeruliste füüsikaliste protsesside tõttu kaldub pöörlev kuul tule tasapinnast mõnevõrra kõrvale. Veelgi enam, parema käega laskmise korral (kuul pöörleb tagant vaadates päripäeva) kaldub kuul paremale, vasaku käega - vasakule.
Tabelis. 4 näitab tuletushälbete väärtusi erinevatel vahemikel tulistamisel.
Tabel 4
Tuletamine
Tule ulatus (m)
Tuletus (cm)
1000
1200
- Pildistamisel on lihtsam arvestada tuletushälbega kui hajutamisega. Kuid mõlemat väärtust arvesse võttes tuleb märkida, et dispersioonikese nihkub kuuli tuletusliku nihke väärtuse võrra mõnevõrra.
- Kuuli nihkumine tuule toimel
- Kõigist kuuli lendu mõjutavatest välistingimustest (niiskus, rõhk jne) tuleb välja tuua kõige tõsisem tegur - tuule mõju. Tuul puhub kuuli päris tõsiselt, eriti trajektoori tõusva haru lõpus ja sealt edasi.
  Kuuli nihkumine keskmise jõuga (6-8 m / s) külgtuule (trajektoori suhtes 90 0 nurga all) on näidatud tabelis. 5.
- Tabel 5
- Kuuli nihkumine tuule toimel
- Tule ulatus (m)
  
  Nihe (cm)
  - Kuuli nihke väljaselgitamiseks tugev tuul(12-16 m/s) on vaja tabeliväärtusi kahekordistada, nõrga tuule korral (3-4 m/s) jagatakse tabeli väärtused pooleks. Tuule puhul, mis puhub tee suhtes 45° nurga all, jagatakse ka tabeli väärtused pooleks.
  - kuuli lennuaeg
  - - Tule ulatus (m)
      
      Lennuaeg (s)
      
      0,15
      
      0,28
      
      0,42
      
      0,60
      
      0,80
      
      1,02
      
      1,26
      Ballistiliste probleemide lahendamine
    - Selleks on kasulik koostada graafik nihke (hajuvuse, kuuli lennuaja) sõltuvusest laskekaugusest. Selline graafik võimaldab teil hõlpsasti arvutada vaheväärtusi (näiteks 350 m kõrgusel) ja eeldada ka funktsiooni tabelisväliseid väärtusi.
      Joonisel fig. 18 näitab lihtsaimat ballistilist probleemi.
    - Laskmine toimub 600 m kaugusel, tuul, mis on trajektoori suhtes 45 ° nurga all, puhub tagant-vasakult.
      Küsimus: dispersiooniringi läbimõõt ja selle keskpunkti nihe sihtmärgist; lennuaeg sihtmärgini.
    - Lahendus: Dispersiooniringi läbimõõt on 48 cm (vt tabel 3). Keskpunkti tuletusnihe on 12 cm paremale (vt tabel 4). Kuuli nihe tuule toimel on 115 cm (110 * 2/2 + 5% (tuule suuna tõttu tuletusnihke suunas)) (vt tabel 5). Kuuli lennuaeg - 1,07 s (lennuaeg + 5% tuule suunast kuuli lennu suunas) (vt tabel 6).
    - Vastus; kuul lendab 600 m 1,07 s, hajutusringi läbimõõt on 48 cm ja selle kese nihkub paremale 127 cm. Vastuse andmed on loomulikult üsna ligikaudsed, kuid nende lahknevus tegelike andmetega ei ole suurem kui 10%.
    - Tõkke- ja haavaballistika
    - Barjääri ballistika
    - Kuuli mõju takistustele (nagu ka kõigele muule) on mõne matemaatilise valemiga üsna mugav määrata.
    1. Tõkete läbitung (P). Tungimine määrab, kui tõenäoline on ühest või teisest takistusest läbimurdmine. Sel juhul võetakse kogutõenäosus kui
    1. Tavaliselt kasutatakse seda läbitungimise tõenäosuse määramiseks erinevatel dis
  - tantsud erinevad klassid passiivne soomuskaitse.
    Tungimine on mõõtmeteta suurus.
  - P \u003d Et / Epr,
  - kus En on kuuli energia trajektoori antud punktis J; Epr on barjäärist läbimurdmiseks vajalik energia, J.
  - Arvestades soomusvestide (BZ) standardset Epr-i (500 J kaitseks püstolipadrunite eest, 1000 J - keskmisest ja 3000 J - vintpüssi padrunist) ja piisavat energiat inimese tabamiseks (max 50 J), on see lihtne. arvutamaks tõenäosust tabada vastavat BZ-d ühe või mitme teise patrooni kuuliga. Niisiis on 9x18 PM padruni kuuliga standardpüstoli BZ läbitungimise tõenäosus 0,56 ja 7,62x25 TT padruniga - 1,01. Tavalise kuulipilduja BZ läbimise tõenäosus 7,62x39 AKM padruni kuuliga on 1,32 ja 5,45x39 AK-74 padruni kuuliga - 0,87. Antud arvandmed on arvutatud püstolipadrunite puhul 10 m ja vahepealsete puhul 25 m distantsi kohta. 2. Koefitsient, mõju (ky). Löögikoefitsient näitab kuuli energiat, mis langeb selle maksimaalse lõigu ruutmillimeetrile. Löögisuhet kasutatakse sama või erineva klassi kassettide võrdlemiseks. Seda mõõdetakse J ruutmillimeetri kohta. ky=En/Sp, kus En on kuuli energia trajektoori antud punktis, J, Sn on kuuli maksimaalse ristlõike pindala, mm 2. Seega on 9x18 PM, 7,62x25 TT ja 0,40 Auto kuulide löögikoefitsiendid 25 m kaugusel vastavalt 1,2; 4,3 ja 3,18 J / mm 2. Võrdluseks: samal kaugusel on 7,62x39 AKM ja 7,62x54R SVD padrunite kuulide löögikoefitsient vastavalt 21,8 ja 36,2 J/mm 2 .
    Haava ballistika
    Kuidas käitub kuul, kui see keha tabab? Selle küsimuse selgitus on kõige olulisem omadus et valida konkreetseks operatsiooniks relvi ja laskemoona. Kuuli mõju sihtmärgile on kahte tüüpi: peatumine ja läbitungiv, põhimõtteliselt on neil kahel mõistel pöördvõrdeline seos. Peatusefekt (0V). Loomulikult peatub vaenlane võimalikult usaldusväärselt, kui kuul tabab inimkeha teatud kohta (pea, selgroog, neerud), kuid teatud tüüpi laskemoonal on sekundaarseid sihtmärke tabades suur 0 V. Üldjuhul on 0V otseselt võrdeline kuuli kaliibriga, selle massi ja kiirusega sihtmärgiga kokkupõrke hetkel. Samuti suureneb 0V plii ja ekspansiivsete kuulide kasutamisel. Tuleb meeles pidada, et 0V suurenemine vähendab haavakanali pikkust (kuid suurendab selle läbimõõtu) ja vähendab kuuli mõju soomusriietega kaitstud sihtmärgile. Ühe OM-i matemaatilise arvutamise variandi pakkus 1935. aastal välja ameeriklane J. Hatcher: 0V = 0,178*m*V*S*k, kus m on kuuli mass, g; V on kuuli kiirus sihtmärgiga kohtumise hetkel, m/s; S on kuuli põikpind, cm 2; k on kuuli kujutegur (0,9-st täiskooriku puhul kuni 1,25-ni laienduskuulide puhul). Selliste arvutuste kohaselt on 15 m kaugusel 7,62x25 TT, 9x18 PM ja .45 padrunite kuulidel OB vastavalt 171, 250 640-s. Võrdluseks: padruni OB kuulid 7,62x39 (AKM) \u003d 470 ja täppe 7,62x54 (ATS) = 650. Läbistav efekt (PV). PV võib defineerida kui kuuli võimet tungida sihtmärki maksimaalse sügavusega. Läbitung on suurem (ceteris paribus) väikese kaliibriga ja kehas nõrgalt deformeerunud kuulide puhul (teras, täiskest). Kõrge läbitungiv efekt parandab kuuli toimet soomustatud sihtmärkide vastu. Joonisel fig. 19 on kujutatud terassüdamikuga standardse PM-särgiga kuuli tegevust. Kui kuul siseneb kehasse, tekib haavakanal ja haavaõõnsus. Haavakanal – otse kuuliga läbistatud kanal. Haavaõõs - kiudude ja veresoonte kahjustuse õõnsus, mis on põhjustatud nende kuuli pingest ja rebendist. Laskehaavad jagunevad läbivad, pimedad, sekantsed.
    
    läbi haavade
    Läbistav haav tekib siis, kui kuul läbib keha. Sel juhul täheldatakse sisse- ja väljalaskeavade olemasolu. Sissepääsuava on väike, väiksem kui kuuli kaliiber. Otselöögi korral on haava servad ühtlased ja löögil läbi kitsa riietuse viltu - kerge rebendiga. Sageli pingutatakse sisselaskeava kiiresti. Verejooksu jälgi ei ole (välja arvatud suurte veresoonte kahjustus või kui haav on põhjas). Väljapääsuava on suur, see võib kuuli kaliibrit ületada suurusjärkude võrra. Haava servad on rebenenud, ebaühtlased, kalduvad külgedele. Täheldatakse kiiresti arenevat kasvajat. Sageli esineb tugev verejooks. Mittesurmavate haavade korral tekib kiiresti mädanemine. Surmavate haavade korral muutub haava ümbritsev nahk kiiresti siniseks. Läbivad haavad on tüüpilised suure läbitungimisvõimega kuulidele (peamiselt kuulipildujatele ja vintpüssidele). Kui kuul läbis pehmeid kudesid, oli sisemine haav teljesuunaline, naaberorganid olid kergelt kahjustatud. Kui haavata kuulipadruniga 5,45x39 (AK-74), võib korpuses oleva kuuli terassüdamik kestast välja tulla. Selle tulemusena on kaks haavakanalit ja vastavalt kaks väljalaskeava (kestast ja südamikust). Sellised vigastused on kõige sagedaminitekivad siis, kui see siseneb läbi tiheda riietuse (hernejope). Sageli on kuuli haavakanal pime. Kui kuul tabab luustikku, tekib tavaliselt pimehaav, kuid suure laskemoona võimsuse korral on tõenäoline ka läbiv haav. Sel juhul on suured sisemised vigastused luustiku fragmentidest ja osadest koos haavakanali suurenemisega väljalaskeavasse. Sel juhul võib haavakanal luustikult tuleva kuuli rikošeti tõttu "katkeneda". Peasse tungivaid haavu iseloomustab kolju luude lõhenemine või murd, sageli mitteteljelise haavakanaliga. Kolju praguneb isegi 5,6 mm pliivaba mantliga kuulide tabamisel, võimsamast laskemoonast rääkimata. Enamikul juhtudel on need haavad surmavad. Pea läbitungivate haavade korral täheldatakse sageli tõsist verejooksu (pikaajaline vere lekkimine surnukehast), muidugi siis, kui haav asub küljel või all. Sissepääs on üsna ühtlane, kuid väljalaskeava on ebaühtlane, paljude pragudega. Surmav haav muutub kiiresti siniseks ja paisub. Pragude korral on võimalikud peanaha rikkumised. Puudutades läheb kolju kergesti mööda, killud on tunda. Piisavalt tugeva laskemoonaga haavade (padrunite kuulid 7,62x39, 7,62x54) ja ekspansiivsete kuulidega haavade korral on võimalik väga lai väljapääsuava pika vere ja ajuaine väljavooluga.
    Pimedad haavad
    Sellised haavad tekivad siis, kui tabavad vähem võimsad (püstoli) laskemoona kuulid, kasutades ekspansiivseid kuule, viies kuuli läbi luustiku ja saades kuuli otsas haavata. Selliste haavade korral on sisselaskeava ka üsna väike ja ühtlane. Pimedaid haavu iseloomustavad tavaliselt mitmed sisemised vigastused. Ekspansiivsete kuulidega haavatuna on haavakanal väga lai, suure haavaõõnsusega. Pimedad haavad on sageli mitteteljelised. Seda täheldatakse, kui nõrgem laskemoon tabab luustikku - kuul läheb sisselaskeavast eemale, millele lisanduvad luustiku fragmentide, kesta kahjustused. Kui sellised kuulid kolju tabavad, praguneb viimane tugevalt. Luus moodustub suur sisselaskeava ja intrakraniaalsed elundid on tõsiselt kahjustatud.
    Lõikavad haavad
    Lõikehaavu täheldatakse, kui kuul siseneb kehasse terava nurga all, rikkudes ainult nahka ja lihaste välisosi. Enamik vigastusi on kahjutud. Iseloomustab naha rebend; haava servad on ebaühtlased, rebenenud, sageli tugevalt lahknevad. Mõnikord täheldatakse üsna tõsist verejooksu, eriti kui suured nahaalused anumad rebenevad.

Raskusjõud põhjustab kuuli (granaadi) järkjärgulist vähenemist ning õhutakistuse jõud pidurdab pidevalt kuuli (granaadi) liikumist ja kipub seda ümber lükkama.Nende jõudude toime tulemusena väheneb kuuli (granaadi) kiirus. kuul (granaat) väheneb järk-järgult ja selle trajektoor on kõverjooneliselt ebaühtlaselt kõverdatud.

Õhutakistus kuuli (granaadi) lennule on tingitud asjaolust, et õhk on elastne keskkond, mistõttu osa kuuli (granaadi) energiast kulub selles keskkonnas liikumisele.

Õhutakistusjõu põhjustavad kolm peamist põhjust: õhu hõõrdumine, keeriste teke ja ballistilise laine teke.

Liikuva kuuliga (granaadiga) kokkupuutuvad õhuosakesed sisemise nakkumise (viskoossuse) ja selle pinnaga nakkumise tõttu tekitavad hõõrdumist ja vähendavad kuuli (granaadi) kiirust.

Kuuli (granaadi) pinnaga külgnevat õhukihti, milles osakeste liikumine muutub kuuli (granaadi) kiirusest nulliks, nimetatakse piirkihiks. See kuuli ümber voolav õhukiht murdub selle pinnalt lahti ega jõua kohe põhjaosa taha sulguda.

Kuuli põhja taha moodustub haruldane ruum, mille tulemusena tekib pea- ja põhjaosadele rõhuerinevus. See erinevus loob jõu, mis on suunatud kuuli liikumisele vastupidises suunas, ja vähendab selle lennu kiirust. Õhuosakesed, püüdes täita kuuli taga tekkinud haruldust, tekitavad keerise.

Lennu ajal olev kuul (granaat) põrkab kokku õhuosakestega ja paneb need võnkuma. Selle tulemusena suureneb õhu tihedus kuuli (granaadi) ees ja tekivad helilained. Seetõttu saadab kuuli (granaadi) lendu iseloomulik heli. Kuuli (granaadi) lennukiirusel, mis on väiksem kui helikiirus, mõjutab nende lainete teke selle lendu vähe, kuna lained levivad kiiremini kui kuuli (granaadi) lennukiirus. Kui kuuli kiirus on suurem helikiirusest, tekib helilainete üksteise vastu tungimisest tugevalt tihendatud õhu laine – ballistiline laine, mis aeglustab kuuli kiirust, kuna kuul kulutab osa oma energiat selle laine loomisel.

Õhu mõjust kuuli (granaadi) lennule tekkivate jõudude resultant (kokku) on õhutakistusjõud. Vastupanujõu rakenduspunkti nimetatakse takistuse keskpunktiks.

Õhutakistusjõu suurus sõltub lennukiirusest, kuuli (granaadi) kujust ja kaliibrist, samuti selle pinnast ja õhutihedusest.

Õhutakistuse jõud suureneb kuuli kiiruse, kaliibri ja õhutiheduse suurenedes.

Ülehelikiirusel, kui õhutakistuse peamiseks põhjuseks on õhutihendi tekkimine pea ees (ballistiline laine), on eelistatud pikliku terava peaga kuulid. Allahelikiirusega granaatide lennukiirustel, kui õhutakistuse peamiseks põhjuseks on harvenenud ruumi ja turbulentsi teke, on pikliku ja kitsendatud sabaosaga granaadid kasulikud.

Mida siledam on kuuli pind, seda väiksem on hõõrdejõud ja õhutakistusjõud.

Kaasaegse nulli (granaatide) vormide mitmekesisus "määrab suuresti vajadus vähendada õhutakistuse jõudu.

Õhus oleva kuuli trajektoor on järgmine omadused:

1) laskuv haru on tõusvast lühem ja järsem;

2) langemisnurk on suurem kui viskenurk;

3) kuuli lõppkiirus on algsest väiksem;

4) kuuli väikseim kiirus tulistamisel suurte viskenurkade korral - trajektoori laskuval harul ja väikese viskenurgaga tulistamisel - löögipunktis;

5) kuuli liikumise aeg mööda trajektoori tõusvat haru on väiksem kui, kuid allapoole;

6) pöörleva kuuli trajektoor kuuli langemise tõttu gravitatsiooni ja tuletamise mõjul on topeltkõverusjoon.

Trajektoori elemendid: lähtepunkt, relvahorisont, kõrgusjoon, kõrgus (deklinatsioon), tuletasand, löögipunkt, kogu horisontaalne ulatus.

Tünni koonu keskpunkti nimetatakse lähtepunkt. Lähtepunkt on trajektoori algus.

Lähtepunkti läbivat horisontaaltasapinda nimetatakse relvade horisont. Relva ja trajektoori küljelt kujutavatel joonistel paistab relva horisont horisontaaljoonena. Trajektoor läbib relva horisondi kaks korda: lähte- ja löögipunktis.

Nimetatakse sirgjoont, mis on terava otsaga relva ava telje jätk kõrgusjoon.

Nurka, mis jääb relva kõrgusjoone ja horisondi vahele, nimetatakse kõrgusnurk. Kui see nurk on negatiivne, nimetatakse seda deklinatsiooni (vähenemise) nurgaks.

Kõrgusjoont läbivat vertikaaltasapinda nimetatakse tulistav lennuk.

Trajektoori ja relva horisondi ristumispunkti nimetatakse langemispunkt.

Kaugust lähtepunktist löögipunktini nimetatakse täielik horisontaalne ulatus.

Trajektoori elemendid: sihtimispunkt, sihtimisjoon, sihtimisnurk, sihtmärgi kõrgusnurk, efektiivne ulatus.

Nimetatakse punkti, mis asub sihtmärgil või sellest väljaspool, kuhu relv on suunatud sihtimispunkt(leiab).

Laskja silmast läbi sihiku pilu keskosa (selle servadega tasemel) ja eesmise sihiku ülaosa läbivat sirgjoont sihtimispunkti nimetatakse nn. vaateväli.

Nurka, mis jääb kõrgusjoone ja vaatejoone vahele, nimetatakse sihtimisnurk.

Nurka, mis jääb vaatejoone ja relva horisondi vahele, nimetatakse sihtmärgi kõrgusnurk.

Sihtmärgi kõrgusnurka loetakse positiivseks (+), kui sihtmärk on relva horisondi kohal, ja negatiivseks (-), kui sihtmärk asub relva horisondi all. Sihtmärgi kõrgusnurga saab määrata instrumentide või tuhandenda valemi abil:

kus ε on sihtmärgi kõrgusnurk tuhandikutes;

B - sihtmärgi ületamine relva horisondi kohal meetrites;

D - laskeulatus meetrites.

Nimetatakse kaugust lähtepunktist trajektoori ja sihtimisjoone ristumiskohani efektiivne vahemik.

Otsevõte, kaetud, tabamus- ja surnud ruumid ning nende praktiline tähendus

Nimetatakse lasku, mille trajektoor ei tõuse kogu pikkuses sihtmärgi kohal olevast sihtimisjoonest kõrgemale sirge löök.

Lahingu pingelistel hetkedel otselasu ulatuses saab laskmist sooritada ilma sihikut ümber paigutamata, samas kui sihtimispunkt kõrguselt valitakse reeglina sihtmärgi alumisest servast.

Otselasu ulatus sõltub sihtmärgi kõrgusest ja trajektoori tasasusest. Mida kõrgem on sihtmärk ja mida lähemal on trajektoor, seda suurem on otselasu ulatus ja maastiku ulatus, sihtmärki saab tabada ühe sihiku seadistusega.

Otselaskmise ulatuse saab määrata tabelitest, võrreldes sihtmärgi kõrgust vaatejoone kohal oleva trajektoori suurima ületamise väärtustega või trajektoori kõrgusega.

Maapinnal olev kaugus, mille jooksul trajektoori laskuv haru ei ületa sihtmärgi kõrgust, nimetatakse mõjutatud ruum(mõjutatud ruumi sügavus).

Mõjutatud ruumi sügavus sõltub sihtmärgi kõrgusest (mida suurem, seda kõrgem on sihtmärk), trajektoori tasasusest (see on suurem kui tasane trajektoor) ja maastiku nurgast. (esikaldal väheneb, vastupidisel nõlval suureneb).

Mõjutatud ruumi sügavuse (Ppr) saab määrata sihtjoone kohal trajektoori ületamise tabelitest, võrreldes trajektoori laskuva haru ületamist vastava laskekauguse võrra sihtmärgi kõrgusega ja juhul, kui sihtkõrgus on tuhandenda valemi järgi väiksem kui 1/3 trajektoori kõrgusest:

kus Ppr- mõjutatud ruumi sügavus meetrites;

Vts- sihtkõrgus meetrites;

θs on langemisnurk tuhandetes.

Juhul, kui sihtmärk asub kallakul või on selle tõusunurk, määratakse mõjutatud ruumi sügavus ülaltoodud meetoditega ja saadud tulemus tuleb korrutada langemisnurga suhtega. löögi nurk.

Kohtumisnurga väärtus sõltub kalde suunast:

Vastanõlval on kohtumisnurk võrdne langemis- ja kaldenurkade summaga, vastupidisel nõlval - nende nurkade erinevusega.

Sel juhul sõltub kohtumisnurga väärtus ka sihtmärgi kõrgusnurgast: negatiivse sihtmärgi kõrgusnurga korral suureneb kohtumisnurk sihtmärgi kõrguse nurga väärtuse võrra, positiivse sihtmärgi kõrgusnurga korral väheneb see oma väärtuse võrra. .

Mõjutatud ruum kompenseerib mingil määral sihiku valimisel tehtud vigu ja võimaldab ümardada mõõdetud kaugust sihtmärgini ülespoole.

Löögiruumi sügavuse suurendamiseks kaldpinnal tuleb laskeasend valida selliselt, et vastase dispositsioonis olev maastik langeks võimaluse korral kokku sihtimisjoone jätkumisega.

Nimetatakse ruumi katte taga, mida kuul ei läbista, selle harjast kohtumispunktini kaetud ruum.

Kaetud ruum on seda suurem, seda suurem on varjualuse kõrgus ja seda lamedam on trajektoor.

Nimetatakse kaetud ruumi osa, milles sihtmärki antud trajektooriga tabada ei saa surnud(võitmatu) ruumi.

Surnud ruum on seda suurem, mida suurem on varjualuse kõrgus, seda madalam on sihtmärgi kõrgus ja seda lamedam on trajektoor. Teine osa kaetud ruumist, milles sihtmärki saab tabada, on tabamusala.

Kaetud ruumi sügavust (Pp) saab määrata üle vaatejoone ületavate trajektooride tabelitest. Valikuga leitakse ülejääk, mis vastab varjualuse kõrgusele ja kaugusele selleni. Peale ülejäägi leidmist määratakse sihiku vastav seadistus ja laskeulatus. Teatud tulevahemiku ja kaetava ulatuse erinevus seisneb kaetud ruumi sügavuses.

Surnud ruumi sügavus (Mpr) erineb kaetud ja mõjutatud ruumi erinevusest.

Tööpinkide kuulipildujatest saab kaetud ruumi sügavuse määrata sihtnurkade järgi.

Selleks tuleb paigaldada varjendi kaugusele vastav sihik ja suunata kuulipilduja varjendi harjale. Pärast seda, ilma kuulipildujat maha löömata, märkige end varjendi aluse all oleva sihikuga. Nende vaatamisväärsuste erinevus meetrites on kaetud ruumi sügavus. Eeldatakse, et varjualuse taga olev maastik on varjendi aluse alla suunatud sihtimisliini jätk.

Kaetud ja surnud ruumi suuruse teadmine võimaldab õigesti kasutada varjendeid nii vaenlase tule eest kaitsmiseks kui ka võtta kasutusele meetmed surnud ruumide vähendamiseks, valides õiged laskepositsioonid ja tulistades sihtmärke rohkem liigendtrajektooriga relvadest.

Mürskude (kuulide) levimise nähtus ja põhjused tulistamise ajal; hajutamise seadus ja selle peamised sätted

Samast relvast tulistades, järgides kõige hoolikamalt laskude tegemise täpsust ja ühtlust, on iga kuul (granaat) tingitud numbrist juhuslikud põhjused kirjeldab oma trajektoori ja sellel on oma kukkumispunkt (kohtumispunkt), mis ei kattu teistega, mille tagajärjel paiskuvad (granaadid) laiali.

Kuulide (granaatide) hajumise nähtust samast relvast tulistamisel peaaegu identsetes tingimustes nimetatakse kuulide (granaatide) loomulikuks hajutamiseks või trajektooride hajutamiseks.

Nulli (granaadi) hajumist põhjustavad põhjused võib kokku võtta kolme rühma:

Põhjused, mis põhjustavad erinevaid algkiirusi;

Põhjused, mis põhjustavad erinevaid viskenurki ja laskesuundi;

Põhjused, mis põhjustavad kuuli (granaadi) lendu erinevaid tingimusi.

Algkiiruste mitmekesisuse põhjused on järgmised:

Erinevused pulbrilaengute ja kuulide (granaatide) massis, kuulide (granaatide) ja mürskude kujus ja suuruses, püssirohu kvaliteedis, laadimistiheduses jne nende valmistamisel esinenud ebatäpsuste (tolerantside) tõttu;

Erinevad laadimistemperatuurid, olenevalt õhutemperatuurist ja padruni (granaadi) ebavõrdsest ajast kulutamise ajal kuumutatud tünnis;

Erinevused kütteastmes ja tünni kvaliteedis.

Need põhjused toovad kaasa algkiiruste kõikumised ja järelikult ka kuulide (granaatide) lennukaugused, st toovad kaasa kuulide (granaatide) hajumise lennukauguses (kõrguses) ja sõltuvad peamiselt laskemoonast ja relvadest.

Viskenurkade ja laskmissuundade mitmekesisuse põhjused on järgmised:

Relvade horisontaal- ja vertikaalsihtimise mitmekesisus (vead sihtimisel);

Erinevad stardinurgad ja relva külgmised nihked, mis tulenevad ebaühtlasest laskmise ettevalmistamisest, automaatrelvade ebastabiilsest ja ebaühtlasest hoidmisest, eriti lõhkelaskmise ajal, peatuste ebaõigest kasutamisest ja päästiku ebaühtlasest vabastamisest;

Toru nurkvõnked automaattule laskmisel, mis tulenevad liikuvate osade liikumisest ja löögist ning relva tagasilöögist.

Need põhjused toovad kaasa kuulide (granaatide) hajumise külgsuunas ja kauguses (kõrguses), mõjutavad kõige rohkem hajutusala suurust ja sõltuvad peamiselt tulistaja oskustest.

Põhjused, mis põhjustavad nullide (granaatide) lennutingimusi, on järgmised:

Vaheldus sisse atmosfääri tingimused, eriti tuule suunal ja kiirusel laskude (saavutuste) vahel;

Kuulide (granaatide) massi, kuju ja suuruse mitmekesisus, mis põhjustab õhutakistusjõu suuruse muutumise.

Need põhjused toovad kaasa hajumise suurenemise külgsuunas, kuid laskeulatus (kõrgus) ja iiobhom sõltuvad välistest laskmistingimustest ja laskemoonast.

Iga võttega toimivad kõik kolm põhjuste rühma erinevates kombinatsioonides. See toob kaasa asjaolu, et iga kuuli (granaatide) lend toimub mööda trajektoori, mis erineb teiste kuulide (granaatide) trajektoorist.

Dispersiooni põhjustavaid põhjuseid on võimatu täielikult kõrvaldada ja seetõttu on võimatu kõrvaldada hajumist ennast. Teades aga põhjuseid, millest hajumine sõltub, on võimalik nende igaühe mõju vähendada ja seeläbi hajumist vähendada või, nagu öeldakse, suurendada tule täpsust.

Kuulide (granaatide) hajuvuse vähendamine saavutatakse laskuri suurepärase väljaõppega, hoolikas ettevalmistus relvad ja laskemoon laskmiseks, laskmise reeglite oskuslik rakendamine, õige ettevalmistus laskmiseks, ühtlane rakendamine, täpne sihtimine (sihtimine), sujuv päästiku vabastamine, relva ühtlane ja ühtlane hoidmine laskmisel, samuti nõuetekohane relvade hooldamine ja laskemoon.

Hajumisseadus

Kell suured numbrid kaadreid (üle 20), täheldatakse teatud regulaarsust kohtumispunktide paiknemisel hajutusalal. Kuulide (granaatide) hajumine järgib tavalist juhuslike vigade seadust, mida kuulide (granaatide) hajutamise suhtes nimetatakse hajumise seaduseks.

Seda seadust iseloomustavad kolm järgmist sätet:

1) Hajumisalal paiknevad kohtumiskohad (augud) ebaühtlaselt - paksemad hajutamiskeskme poole ja harvemini hajutusala äärte poole.

2) Hajumisalal saate määrata punkti, mis on hajumise keskpunkt (löögikeskpunkt), mille suhtes kohtumispunktide (aukude) jaotus on sümmeetriline: kohtumispunktide arv mõlemal pool dispersiooniteljed, mis on võrdsed absoluutväärtus piirid (ribad), samad ja iga kõrvalekalle hajumise teljest ühes suunas vastab samale kõrvalekaldusele vastassuunas.

3) Kohtumispunktid (augud) ei hõivata igal konkreetsel juhul piiramatut, vaid piiratud ala.

Seega hajumise seadus sisse üldine vaade võib sõnastada järgmiselt: praktiliselt samadel tingimustel sooritatud piisavalt suure arvu laskude korral on kuulide (granaatide) hajumine ebaühtlane, sümmeetriline ja mitte piiramatu.

Kokkupõrke keskpunkti määramise meetodid

Väikese arvu aukudega (kuni 5) asendiga keskpunkt tabamus määratakse segmentide järjestikuse jagamise meetodil.

Selleks vajate:

Ühendage kaks auku (kohtumispunktid) sirgjoonega ja jagage nende vaheline kaugus pooleks;

Ühendage saadud punkt kolmanda auguga (kohtumispunkt) ja jagage nende vaheline kaugus kolmeks võrdseks osaks; kuna augud (kohtumispunktid) paiknevad tihedamalt dispersioonikeskme poole, siis võetakse kolme augu (kohtumispunktide) löögi keskmiseks punktiks kahele esimesele augule (kohtumispunktidele) lähim jaotus;

Kolme augu (kohtumispunkti) leitud löögi keskmine punkt ühendatakse neljanda auguga (kohtumispunkt) ja nendevaheline kaugus jagatakse neljaks võrdseks osaks; kolmele esimesele augule (kohtumispunktidele) lähim jaotus võetakse nelja augu (kohtumispunktide) keskpunktiks.

Nelja augu (kohtumispunktide) puhul saab löögi keskpunkti määrata ka järgmiselt: ühendada külgnevad augud (kohtumispunktid) paarikaupa, mõlema joone keskpunktid uuesti ühendada ja saadud joon pooleks jagada; jaotuspunkt on kokkupõrke keskpunkt.

Kui auke (kohtumispunkte) on viis, määratakse nende keskmine löögipunkt sarnaselt.

Suure hulga aukude (kohtumispunktide) korral määratakse hajumise sümmeetria alusel keskmine löögipunkt dispersioonitelgede joonestamise meetodil.

Dispersioonitelgede ristumiskoht on löögi keskpunkt.

Löögi keskpunkti saab määrata ka arvutusmeetodiga (arvutus). Selleks vajate:

Tõmmake vertikaaljoon läbi vasaku (parempoolse) augu (kohtumispunkti), mõõtke igast august (kohtumispunktist) selle jooneni lühim kaugus, liitke kõik kaugused vertikaalsest joonest ja jagage summa aukude arvuga ( kohtumispunktid);

Tõmmake horisontaaljoon läbi alumise (ülemise) augu (kohtumispunkti), mõõtke igast august (kohtumispunktist) selle jooneni lühim kaugus, liidage kõik kaugused horisontaaljoonest ja jagage summa aukude arvuga ( kohtumispunktid).

Saadud arvud määravad löögi keskpunkti kauguse määratud joontest.

Tavalised (laua)laskmistingimused; lasketingimuste mõju kuuli (granaadi) lennule.

Järgnevad on aktsepteeritud tavaliste (tabeli)tingimustena.

a) Meteoroloogilised tingimused:

Atmosfääri (baromeetriline) rõhk relva horisondil 750 mm Hg. Art.;

Õhutemperatuur relvahorisondil on 4-15°С;

Suhteline õhuniiskus 50% (suhteline õhuniiskus on õhus sisalduva veeauru hulga suhe suurimasse veeauru hulka, mis antud temperatuuril õhus sisaldub);

Tuult pole (atmosfäär on vaikne).

b) Ballistilised tingimused:

Kuuli (granaadi) mass, koonu kiirus ja väljumisnurk on võrdsed lasketabelites näidatud väärtustega;

Laadimistemperatuur +15° С;

Kuuli (granaadi) kuju vastab kehtestatud joonisele;

Esisihiku kõrgus määratakse vastavalt relva tavalahingusse viimise andmetele; vahekäigu kõrgused (jaotused) vastavad tabeli sihtnurkadele.

c) Topograafilised tingimused:

Sihtmärk on relva silmapiiril;

Relval külgsuunas kalle puudub.

Kui lasketingimused kalduvad tavapärasest kõrvale, võib osutuda vajalikuks määrata ja arvesse võtta tule ulatuse ja suuna parandusi.

Atmosfäärirõhu tõusuga suureneb õhu tihedus ja selle tulemusena suureneb õhutakistusjõud ja väheneb kuuli (granaadi) laskeulatus. Vastupidi, atmosfäärirõhu langusega väheneb õhutakistuse tihedus ja jõud ning kuuli ulatus suureneb.

Iga 100 m kõrguse kohta langeb atmosfäärirõhk keskmiselt 9 mm.

Tasasel maastikul väikerelvadest tulistades on õhurõhu muutuste kauguse korrigeerimised tähtsusetud ja neid ei võeta arvesse. Mägistes tingimustes, 2000 m kõrgusel merepinnast, tuleb neid parandusi laskmisel arvesse võtta, juhindudes laskmise juhendites toodud reeglitest.

Temperatuuri tõustes õhu tihedus väheneb ja selle tulemusena väheneb õhutakistusjõud ning kuuli (granaadi) laskekaugus suureneb. Vastupidi, temperatuuri langusega suureneb õhutakistuse tihedus ja jõud ning kuuli (granaadi) laskeulatus väheneb.

Pulbrilaengu temperatuuri tõusuga suureneb pulbri põlemiskiirus, kuuli (granaadi) algkiirus ja ulatus.

Suvistes oludes pildistades on õhutemperatuuri ja pulbri laengu muutuste parandused ebaolulised ja neid praktiliselt ei võeta arvesse; talvel pildistades (tingimustes madalad temperatuurid) tuleb neid muudatusi arvesse võtta, juhindudes laskmise käsiraamatutes sätestatud reeglitest.

Tagattuulega kuuli (granaadi) kiirus õhu suhtes väheneb. Näiteks kui kuuli kiirus maapinna suhtes on 800 m/s ja taganttuule kiirus on 10 m/s, siis on kuuli kiirus õhu suhtes 790 m/s (800 - 10).

Kui lennukiirus väheneb, nullid õhu suhtes, õhutakistusjõud väheneb. Seetõttu lendab kuul heleda tuulega kaugemale kui ilma tuuleta.

Vastutuule korral on kuuli kiirus õhu suhtes suurem kui tuuleta, mistõttu õhutakistusjõud suureneb ja kuuli laskeulatus väheneb.

Pikisuunaline (saba-, pea-) tuul mõjutab kuuli lendu vähe ja käsirelvadest laskmise praktikas sellise tuule puhul parandusi sisse ei viida. Granaadiheitjatest tulistamisel tuleks arvestada parandusi tugeva pikituule korral.

Külgtuul avaldab survet külgpind kuuli ja kallutab selle tuletasandist eemale sõltuvalt selle suunast: parempoolne tuul suunab kuuli vasakule, vasakpoolne tuul paremale poole.

Lennu aktiivses osas (kui reaktiivmootor töötab) kaldub granaat küljele, kust tuul puhub: tuulega paremalt - paremale, tuulega - pisar - vasakule. See nähtus on seletatav asjaoluga, et külgtuul pöörab granaadi saba tuule suunas ja peaosa vastutuult ning mööda telge suunatud reaktiivjõu toimel kaldub granaat laskmisest kõrvale. tasapinnaga suunas, kust tuul puhub. Trajektoori passiivsel osal kaldub granaat küljele, kus tuul puhub.

Külgtuulel on oluline mõju eelkõige granaadi lennule ning sellega tuleb arvestada granaadiheitjatest ja käsirelvadest tulistades.

Tuletasapinna suhtes terava nurga all puhuv tuul mõjutab samaaegselt nii kuuli ulatuse kui ka selle külgsuunalise läbipainde muutumist.

Õhuniiskuse muutus mõjutab õhu tihedust ja sellest tulenevalt ka kuuli (granaadi) laskekaugust vähe, mistõttu seda laskmisel ei võeta arvesse.

Ühe sihiku seadistusega (ühe sihtnurgaga), kuid erineva sihiku kõrguse nurga all tulistamisel on mitmel põhjusel, sealhulgas õhutiheduse muutumine erinevatel kõrgustel ja sellest tulenevalt ka õhutakistusjõu muutumine erinevatel põhjustel. kaldus (sihiku) lennuulatus muudab kuuli (granaate).

Sihtmärgi väikese kõrguse nurga all (kuni ± 15 °) tulistades muutub see kuuli (granaadi) lennuulatus väga vähe, mistõttu on lubatud kuuli kald- ja horisontaalse lennukauguse võrdsus, st kuuli kuju (jäikus). trajektoor jääb muutumatuks.

Suure sihtmärgi kõrguse nurga all tulistades muutub kuuli kaldeulatus oluliselt (suureneb), seetõttu tuleb mägedes ja õhusihtidesse tulistades arvestada sihtmärgi kõrgusnurga korrigeerimisega, juhindudes laskejuhendis täpsustatud reeglid.

Kuuli trajektoori all mõistetakse joont, mille tõmbab ruumis selle raskuskeskme.

See trajektoor kujuneb kuuli inertsi, sellele mõjuvate gravitatsioonijõudude ja õhutakistuse mõjul.

Kuuli inerts tekib siis, kui see on avas. Pulbergaaside energia mõjul seatakse kuuli kiirus ja suund edasi liikumine. Ja kui välised jõud sellele ei mõjuks, siis Galilei esimese seaduse – Newtoni – järgi seda teeks sirgjooneline liikumine kindlas suunas püsiva kiirusega kuni lõpmatuseni. Sel juhul läbiks see iga sekundiga vahemaa, mis on võrdne kuuli algkiirusega (vt joonis 8).

Kuna aga gravitatsiooni- ja õhutakistusjõud mõjuvad kuulile lennu ajal, annavad nad koos Galileo - Newtoni neljanda seadusega sellele kiirenduse, mis on võrdne mürast tulenevate kiirenduste vektorsummaga. kõigi nende jõudude tegevust eraldi.

Seetõttu tuleb kuuli lennutrajektoori kujunemise tunnuste mõistmiseks õhus mõelda, kuidas raskusjõud ja õhutakistusjõud kuulile eraldi mõjuvad.

Riis. 8. Kuuli liikumine inertsist (gravitatsiooni mõju puudumisel

ja õhutakistus)

Kuulile mõjuv gravitatsioonijõud annab sellele vabalangemise kiirendusega võrdse kiirenduse. See jõud on suunatud vertikaalselt allapoole. Sellega seoses kukub raskusjõu mõjul kuul pidevalt maapinnale ning selle kukkumise kiirus ja kõrgus määratakse vastavalt valemitega 6 ja 7:

kus: v - kuuli kukkumise kiirus, H - kuuli kukkumise kõrgus, g - vabalangemise kiirendus (9,8 m/s2), t - kuuli langemise aeg sekundites.

Kui kuul lendaks aukust välja ilma pulbergaaside rõhust tuleneva kineetilise energiata, siis langeks see vastavalt ülaltoodud valemile vertikaalselt alla: ühe sekundiga 4,9 m; kaks sekundit hiljem 19,6 m kõrgusel; kolme sekundi pärast 44,1 m kõrgusel; neli sekundit hiljem 78,4 m kõrgusel; pärast viit sekundit 122,5 m kõrgusel jne. (vt joonis 9).

Riis. 9. Kuuli kukkumine ilma kineetilise energiata vaakumis

gravitatsiooni mõjul

Kui antud kineetilise energiaga kuul liigub raskusjõu toimel inertsi teel, liigub see puuraugu telje jätkuks oleva joone suhtes etteantud vahemaa võrra allapoole. Ehitades rööpkülikuid, mille joonteks on kuuli poolt inertsi ja raskusjõu mõjul läbitud kauguste väärtused

vastavate ajavahemike järel saame määrata punktid, mida täpp nendel ajavahemikel läbib. Ühendades need joonega, saame kuuli trajektoori õhuvabas ruumis (vt joon. 10).

Riis. 10. Kuuli trajektoor vaakumis

See trajektoor on sümmeetriline parabool, mille kõrgeimat punkti nimetatakse trajektoori tipuks; selle osa, mis asub kuuli lähtepunktist tipuni, nimetatakse trajektoori tõusvaks haruks; ja pärast tippu asuv osa on laskuv. Vaakumis on need osad samad.

Sel juhul sõltub trajektoori ülaosa kõrgus ja vastavalt ka selle näitaja ainult kuuli algkiirusest ja selle väljumisnurgast.

Kui kuulile mõjuv gravitatsioonijõud on suunatud vertikaalselt allapoole, siis õhutakistuse jõud on suunatud kuuli liikumisele vastupidises suunas. See aeglustab pidevalt kuuli liikumist ja kipub seda ümber lükkama. Õhutakistuse jõu ületamiseks kulutatakse osa kuuli kineetilisest energiast.

Õhutakistuse peamised põhjused on: selle hõõrdumine kuuli pinna vastu, keerise teke, ballistilise laine tekkimine (vt joon. 11).

Riis. 11. Õhutakistuse põhjused

Lennul olev kuul põrkab kokku õhuosakestega ja paneb need võnkuma, mille tulemusena suureneb kuuli ees oleva õhu tihedus ning tekivad helilained, mis tekitavad iseloomuliku heli ja ballistilise laine. Sel juhul ei jõua kuuli ümber voolav õhukiht oma põhjaosa taha sulguda, mille tulemusena tekib sinna hõrenenud ruum. Kuuli pea- ja põhjaosale mõjuv õhurõhu erinevus moodustab selle lennusuunaga vastasküljele suunatud jõu ja vähendab kuuli kiirust. Sel juhul tekitavad õhuosakesed, püüdes täita kuuli põhja taga tekkinud haruldast ruumi, keerise.

Õhutakistusjõud on kõigi jõudude summa, mis tekivad õhu mõjul kuuli lennule.

Tõmbe keskpunkt on punkt, kus kuulile rakendatakse õhutakistusjõudu.

Õhutakistuse jõud oleneb kuuli kujust, läbimõõdust, lennukiirusest, õhutihedusest. Kuuli kiiruse, kaliibri ja õhutiheduse suurenemisega see suureneb.

Õhutakistuse mõjul kaotab kuuli lennutrajektoori sümmeetrilise kuju. Kuuli kiirus õhus väheneb kogu aeg lähtepunktist eemaldudes, seega on kuuli keskmine kiirus trajektoori tõusval harul suurem kui laskuval. Sellega seoses on kuuli lennutrajektoori tõusev haru õhus alati pikem ja lamedam kui laskuv; keskmistel distantsidel tulistades on trajektooride tõusva haru pikkuse ja kuuli pikkuse suhe. alanevat võetakse tinglikult 3:2 (vt joon. 12).

Riis. 12. Kuuli trajektoor õhus

Kuuli pöörlemine ümber oma telje

Kui kuul lendab õhus, püüab selle vastupanujõud seda pidevalt ümber lükata. See avaldub järgmisel viisil. Inertsist liikuv kuul püüab pidevalt säilitada oma telje asendit, antud suund relva toru. Samal ajal kaldub raskusjõu mõjul kuuli lennu suund pidevalt kõrvale oma teljest, mida iseloomustab kuuli telje ja selle lennu trajektoori puutuja vahelise nurga suurenemine (vt joonis 1). . 13).

Riis. 13. Õhutakistusjõu mõju kuuli lennule: CG - raskuskese, CA - õhutakistuse kese

Õhutakistusjõu toime on suunatud kuuli suunale vastupidiselt ja paralleelselt selle puutuja trajektooriga, s.o. altpoolt kuuli telje suhtes nurga all.

Kuuli kuju iseärasuste põhjal tabavad õhuosakesed selle pea pinda sirgjoonelähedase nurga all ja saba pinda üsna terava nurga all (vt joonis 13). Sellega seoses on kuuli eesotsas tihendatud õhk ja sabas - haruldane ruum. Seetõttu ületab õhutakistus kuuli peas oluliselt selle vastupanu sabas. Selle tulemusena väheneb peaosa kiirus sabaosa kiirusest kiiremini, mis põhjustab kuuli pea tagasi kaldumise (kuuli ümberminek).

Kuuli tagurpidi veeremine põhjustab selle ebaühtlase pöörlemise lennu ajal, vähendades oluliselt selle lennuulatust ja sihtmärgi tabamise täpsust.

Vältimaks kuuli ümberminekut lennu ajal õhutakistuse mõjul, tehakse sellele kiire pöörlev liikumine ümber pikitelje. See pöörlemine tekib tänu spiraalsele lõikele relva avas.

Pulbergaaside rõhu all läbi ava läbinud kuul siseneb vintpüssi ja täidab need oma kehaga. Tulevikus liigub see nagu polt mutri sees samaaegselt edasi ja pöörleb ümber oma telje. Aukust väljumisel säilitab kuul inertsi abil nii translatsiooni- kui ka pöörleva liikumise. Samal ajal ulatub kuuli pöörlemiskiirus väga kõrgetele väärtustele, Kalashnikovi 3000 ründerelvpüssi ja Dragunovi snaipripüssi puhul umbes 2600 pööret sekundis.

Kuuli pöörlemiskiirust saab arvutada järgmise valemiga:

kus Vvr - pöörlemiskiirus (rpm), Vo - koonu kiirus (mm/s), Lnar - riffing löögi pikkus (mm).

Kuuli lennu ajal kipub õhutakistuse jõud kuuli pead üles ja tagasi kallutama. Kuid kiiresti pöörlev kuuli pea, vastavalt güroskoobi omadustele, kipub säilitama oma asendit ja kalduma mitte ülespoole, vaid veidi pöörlemise suunas - paremale, täisnurga all õhu suunaga. vastupanu jõud. Peaosa paremale kõrvalekaldumisel muutub õhutakistusjõu suund, mis kipub nüüd kuuli peaosa paremale ja tagasi pöörama. Kuid pöörlemise tulemusena ei pöördu kuuli pea paremale, vaid alla ja edasi, kuni see kirjeldab täisringi (vt joon. 14).

Riis. 14. Kuulipea kooniline pöörlemine

Seega kirjeldab lendava ja kiiresti pöörleva kuuli pea ringi ja selle teljeks on koonus, mille raskuskeskmes on tipp. Toimub nn aeglane kooniline liikumine, mille puhul kuul lendab pea ees vastavalt trajektoori kõveruse muutumisele (vt joon. 15).

Riis. 15. Pöörleva kuuli lend õhus

Aeglase koonilise pöörlemise telg asub kuuli lennutrajektoori puutuja kohal, seega on kuuli alumine osa rohkem vastutuleva õhuvoolu rõhul kui ülemine. Sellega seoses kaldub aeglase koonilise pöörlemise telg pöörlemissuunas kõrvale, st. paremale. Seda nähtust nimetatakse tuletamiseks (vt joonis 16).

Tuletus on kuuli kõrvalekalle tule tasapinnast selle pöörlemise suunas.

Tuletasapinna all mõistetakse vertikaalset tasapinda, milles asub relva ava telg.

Tuletamise põhjused on: kuuli pöörlev liikumine, õhutakistus ja kuuli lennutrajektoori puutuja raskusjõu toimel pidev vähenemine.

Kui vähemalt üks neist põhjustest puudub, siis tuletamist ei toimu. Näiteks vertikaalselt üles ja vertikaalselt alla tulistades tuletamist ei toimu, kuna õhutakistusjõud on sel juhul suunatud piki kuuli telge. Õhuta ruumis laskmisel õhutakistuse puudumise tõttu ja sileraudsest relvast tulistamisel kuuli pöörlemise puudumise tõttu tuletamist ei toimu.

Riis. 16. Tuletamise fenomen (vaade trajektoorile ülalt)

Lennu ajal kaldub kuul üha rohkem kõrvale, samas kui tuletushälvete suurenemise määr ületab oluliselt kuuli läbitud teepikkuse suurenemise astet.

Lähi- ja keskdistantsidel laskmisel ei ole tuletamisel laskuri jaoks suurt praktilist tähtsust, sellega tuleb arvestada vaid eriti täpsel laskmisel pikkadel distantsidel, tehes sihiku paigalduses teatud kohandusi vastavalt tuletushälvete tabelile. vastava laskeala jaoks.

Kuuli trajektoori omadused

Kuuli lennutrajektoori uurimiseks ja kirjeldamiseks kasutatakse järgmisi seda iseloomustavaid näitajaid (vt joonis 17).

Lähtepunkt asub toru koonu keskel, on kuuli lennutrajektoori algus.

Relva horisont on lähtepunkti läbiv horisontaaltasand.

Kõrgusjoon on sirgjoon, mis on sihtmärgile suunatud relva ava telje jätk.

Kõrgusnurk on nurk, mis jääb kõrgusjoone ja relva horisondi vahele. Kui see nurk on negatiivne, näiteks millal

olulisest künkast alla tulistades nimetatakse seda kaldenurgaks (või laskumisnurgaks).

Riis. 17. Kuuli trajektoori näitajad

Viskejoon on sirgjoon, mis on kuuli väljumise hetkel ava telje jätk.

Viskenurk on nurk viskejoone ja relva horisondi vahel.

Väljumisnurk on nurk, mis jääb kõrgusjoone ja viskejoone vahele. Esindab viske- ja kõrgusnurga väärtuste erinevust.

Löögipunkt – on trajektoori ja relva horisondi lõikepunkt.

Langemisnurk on nurk löögipunktis kuuli lennutrajektoori puutuja ja relva horisondi vahel.

Kuuli lõppkiirus on kuuli kiirus löögipunktis.

Kogu lennuaeg on aeg, mis kulub kuuli liikumiseks lähtepunktist kokkupõrkepunkti.

Täielik horisontaalne ulatus on kaugus lähtepunktist löögipunktini.

Trajektoori tipp on selle kõrgeim punkt.

Trajektoori kõrgus on lühim vahemaa selle tipust relva horisondini.

Trajektoori tõusev haru on trajektoori osa lähtepunktist selle tippu.

Trajektoori laskuv haru on trajektoori osa selle tipust langemispunktini.

Kohtumispunkt on punkt, mis asub kuuli lennutrajektoori ja sihtpinna (maa, takistuste) ristumiskohas.

Kohtumisnurk on nurk kuuli lennutrajektoori puutuja ja sihtpinna puutuja vahel kohtumispunktis.

Sihtimispunkt (sihtimine) on punkt, mis asub sihtmärgil või sellest väljaspool, kuhu relv on suunatud.

Vaatejoon on sirge laskuri silmast läbi sihiku pilu keskosa ja eesmise sihiku ülaosa kuni sihtpunktini.

Sihtnurk on vaatejoone ja kõrgusjoone vaheline nurk.

Sihtmärgi kõrgusnurk on nurk vaatejoone ja relva horisondi vahel.

Vaateulatus on kaugus lähtepunktist trajektoori ja vaatejoone ristumiskohani.

Trajektoori ülejääk üle vaatejoone on lühim kaugus trajektoori mis tahes punktist vaatejooneni.

Lähedalt tulistades on sihtimisjoone trajektoori ületamise väärtused üsna madalad. Kuid pikkadel vahemaadel tulistades saavutavad need märkimisväärsed väärtused (vt tabel 1).

Tabel 1

Trajektoori ületamine sihtimisjoone kohal Kalašnikovi automaatrelvast (AKM) ja Dragunovi snaipripüssist (SVD) tulistamisel 600 m või enama kaugusel

colspan=2bgcolor=white>0

7,62 mm AKM jaoks
Vahemik, m		100		200		300		400		500		600		700		800		900		1000
Eesmärk		meetrit
6		0,98		1,8		2,2		2,1		1,4		0		-2,7		-6,4		-		-
7		1,3		2,5		3,3		3,6		3,3		2,1		-3,5		-8,4		-
8		1,8		3,4		4,6		5,4		5,5		4,7		3,0		0		-4,5		-10,5
SVD jaoks, kasutades optilist sihikut
vahemik,	100		200	300	400		500		600	700	800		900		1000	1100	1200		1300		1400
Eesmärk	meetrit
6	0,53		0,95	1,2	1,1		0,74		0	-1,3	-		-		-	-	-		-		-
7	0,71		1,3	1,7	1,9		1,6		1,0	0	-1,7		-		-	-	-		-		-
8	0,94		1,8	2,4	2,7		2,8		2,4	1,5	0		-2,2		-	-	-		-		-
9	1,2		2,2	3,1	3,7		4,0		3,9	2,3	2,0		0		-2,9	-	-		-		-
10	1,5		2,8	4,0	4,9		5,4		5,7	5,3	4,3		2,6		0	-3,7	-		-		-
11	1,8		3,5	5,0	6,2		7,1		7,6	7,7	7,1		5,7		3,4	0	-4,6		-		-
12	2,2		4,3	6,2	7,8		9,1		10,0	10,5	10,0		9,2		7,3	4,3	0		-5,5		-
13	2,6		5,1	7,4	9,5		11		12,5	13,5	13,5		13,0		11,5	8,9	5,1		0		-6,6

Märkus: ühikute arv sihiku väärtuses vastab sadade meetrite arvule laskekaugusel, mille jaoks sihik on mõeldud.

(6 - 600 m, 7 - 700 m jne).

Tabelist. 1 näitab, et 800 m kauguselt AKM-ist tulistades (sihtmärk 8) ületab trajektoori ületamine sihtjoone kohal 5 meetrit ja SVD-st tulistamisel 1300 m kaugusel (sihtmärk 13) - kuul trajektoor tõuseb sihtimisjoonest üle 13 meetri.

Sihtimine (relva sihtimine)

Selleks, et kuul tabaks lasu tulemusel sihtmärki, on esmalt vaja anda toru ava teljele ruumis sobiv asend.

Relva ava teljele antud sihtmärgi tabamiseks vajaliku asendi andmist nimetatakse sihtimiseks või sihtimiseks.

See asend tuleb anda nii horisontaaltasandil kui ka vertikaalselt. Puuri teljele vajaliku asukoha andmine vertikaaltasapinnas on vertikaalne koguja, horisontaaltasandil soovitud asendi andmine on horisontaalne pikap.

Kui sihtimisviide on sihtmärgil või selle lähedal asuv punkt, nimetatakse sellist sihtimist otseseks. Väikerelvadest tulistamisel kasutatakse otsesihtimist, mis toimub ühe sihiku abil.

Sihiku joon on sirgjoon, mis ühendab sihiku keskosa esisihiku ülaosaga.

Sihtimise teostamiseks on vaja esmalt tagumise sihiku (sihiku pilu) liigutamisega anda sihtimisjoonele selline asend, kus selle ja ava telje vahele moodustub vertikaaltasandil sihtnurk. mis vastab kaugusele sihtmärgist ja horisontaaltasapinnas - külgkorrektsiooniga võrdne nurk, võttes arvesse külgtuule kiirust, tuletamist ja sihtmärgi külgliikumise kiirust (vt joonis 18).

Seejärel suunatakse sihiku joon sihtimise tugipunktiks olevale alale, muutes relva toru asendit, ava teljele antud ruumis soovitud asend.

Sel juhul valitakse püsiva tagasihikuga relvades, nagu näiteks enamikus püstolites, et anda ava vajalik asukoht vertikaaltasapinnas, sihtimispunkt, mis vastab sihtmärgi kaugusele ja sihtmärgile. rida on suunatud sellesse punkti. Relvades, mille sihikupilu on fikseeritud külgasendis, nagu Kalašnikovi automaatrelvadel, valitakse ava vajaliku asendi saavutamiseks horisontaaltasapinnas sihtimispunkt vastavalt küljekorrektsioonile ja sihtimisjoon suunatakse see punkt.

Riis. 18. Sihtimine (relva sihtimine): O - esisihik; a - tagumine sihik; aO - sihtimisjoon; сС - ava telg; oO - puuraugu teljega paralleelne joon;

H - vaatekõrgus; M - tagumise sihiku liikumise maht; a - sihtimisnurk; Ub - külgmise korrektsiooni nurk

Kuuli trajektoori kuju ja selle praktiline tähendus

Kuuli trajektoori kuju õhus sõltub sellest, millise nurga all see tulistatakse relva horisondi suhtes, selle algkiirusest, kineetilisest energiast ja kujust.

Sihitud lasu sooritamiseks sihitakse relv sihtmärgile, sihtimisjoon aga suunatakse sihtpunkti ning ava telg vertikaaltasandil viiakse nõutavale kõrgusjoonele vastavasse asendisse. Ava telje ja relva horisondi vahele moodustub vajalik tõusunurk.

Laskmisel nihkub tagasilöögijõu mõjul tünni ava telg lahkumisnurga väärtuse võrra, samal ajal kui see läheb viskejoonele vastavasse asendisse ja moodustab viskenurga relva horisondiga. Sellise nurga all lendab kuul relva aukust välja.

Tõusu- ja viskenurga ebaolulise erinevuse tõttu tuvastatakse need sageli, samas kui see on õigem sel juhul rääkida kuuli trajektoori sõltuvusest viskenurgast.

Viskenurga suurenedes suureneb kuuli lennutrajektoori kõrgus ja horisontaalne koguulatus selle nurga teatud väärtuseni, misjärel trajektoori kõrgus jätkab suurenemist ja horisontaalne summaarne ulatus väheneb.

Viskenurka, mille juures kuuli horisontaalne ulatus on suurim, nimetatakse suurima ulatuse nurgaks.

Vastavalt mehaanika seadustele õhuvabas ruumis on suurima ulatuse nurk 45 °.

Kui kuul lendab õhus, on viskenurga ja kuuli lennutrajektoori kuju vaheline seos sarnane nende omaduste sõltuvusega, mida täheldatakse kuuli õhuvabas ruumis lendamisel, kuid õhutakistuse mõjul, maksimaalne vahemiku nurk ei ulatu 45 °-ni. Sõltuvalt kuuli kujust ja massist on selle väärtus vahemikus 30–35 °. Arvutusteks eeldatakse, et suurima laskeulatuse nurk õhus on 35°.

Kuuli lennuradasid, mis tekivad suurimast kauguse nurgast väiksema viskenurga korral, nimetatakse tasaseks.

Kuuli lennutrajektoorid, mis tekivad suurima kaugusega suure viskenurga all, nimetatakse hingedega (vt joonis 19).

Riis. 19. Suurima ulatuse nurk, tasased ja õhuliini trajektoorid

Lamedaid trajektoore kasutatakse otsetule tulistamisel üsna lühikese vahemaa tagant. Väikerelvadest tulistamisel kasutatakse ainult seda tüüpi trajektoori. Trajektoori tasasust iseloomustab selle maksimaalne ületamine sihtimisjoonest. Mida vähem tõuseb trajektoor antud laskekaugusel sihtimisjoonest kõrgemale, seda lamedam see on. Samuti hinnatakse trajektoori tasasust langemisnurga järgi: mida väiksem see on, seda lamedam on trajektoor.

Mida lamedam on laskmisel kasutatav trajektoor, seda suurema vahemaa saab sihtmärki ühe seeriaga tabada

terved, s.t. vead sihiku paigaldamisel mõjutavad pildistamise efektiivsust vähem.

Paigaldatud trajektoorid ei kasutata väikerelvadest tulistamisel, nad omakorda on laialt levinud mürskude ja miinide tulistamisel pikki vahemaid sihtmärgi vaateväljast väljas, mis antud juhul on seatud koordinaatidega. Paigaldatud trajektoore kasutatakse haubitsatest, miinipildujatest ja muud tüüpi suurtükiväerelvadest tulistamisel.

Seda tüüpi relvad võivad seda tüüpi trajektoori iseärasuste tõttu tabada nii varjatud sihtmärke kui ka looduslike ja tehislike tõkete taga (vt joonis 20).

Trajektoore, millel on erinevatel viskenurkadel sama horisontaalne ulatus, nimetatakse konjugaadiks. Üks neist trajektooridest on tasane, teine hingedega.

Konjugeeritud trajektoore on võimalik saada ühest relvast tulistades, kasutades viskenurki, mis on suuremad ja väiksemad kui suurima kauguse nurk.

Riis. 20. Hingedega trajektooride kasutamise tunnused

Laskmist, mille puhul trajektoori ülejääk üle vaatejoone kogu selle pikkuses ei saavuta sihtmärgi kõrgusest suuremaid väärtusi, loetakse otselasuks (vt joonis 21).

Otselaskmise praktiline tähtsus seisneb selles, et selle laskeulatuses on lahingu pingelistel hetkedel lubatud tulistada sihikut ümber paigutamata, samas kui sihtimispunkt kõrguselt valitakse reeglina alumine. sihtmärgi serv.

Otselaskmise ulatus sõltub esiteks sihtmärgi kõrgusest ja teiseks trajektoori tasapinnast. Mida kõrgem on sihtmärk ja lamedam trajektoor, seda suurem on otselasu ulatus ja seda suuremale kaugusele saab sihtmärk ühe sihiku seadistusega tabada.

Riis. 21. Otselask

Otselaskmise ulatuse saab määrata tabelitest, võrreldes sihtmärgi kõrgust vaatejoonest kõrgema trajektoori suurima ületamise väärtustega või trajektoori kõrgusega.

Kui tulistatakse sihtmärki, mis on otselasu ulatusest suuremal kaugusel, tõuseb tipu lähedal olev trajektoor sihtmärgist kõrgemale ja selle sihiku seadistusega teatud ala sihtmärki ei tabata. Sel juhul on sihtmärgi lähedal ruum, millel trajektoori laskuv haru jääb selle kõrgusele.

Kaugust, mille juures trajektoori laskuv haru jääb sihtmärgi kõrgusesse, nimetatakse mõjutatud ruumiks (vt joonis 22).

Mõjutatud ruumi sügavus (pikkus) sõltub otseselt sihtmärgi kõrgusest ja trajektoori tasapinnast. See sõltub ka maastiku kaldenurgast: kui maastik tõuseb üles, siis see väheneb, kui see langeb, siis see suureneb.

Riis. 22. Mõjutatud ruum, mille sügavus on võrdne lõiguga AC, sihtmärgi jaoks

kõrgus võrdne segmendiga AB

Kui sihtmärk on katte taga, kuuliga läbimatu, siis oleneb selle tabamise võimalus selle asukohast.

Varjualuse taga asuvat ruumi harjast kohtumispunktini nimetatakse kaetud ruumiks (vt joonis 23). Kaetud ruum on seda suurem, seda suurem on varjualuse kõrgus ja seda lamedam on kuuli trajektoor.

Kaetud ruumi osa, milles sihtmärki antud trajektooriga tabada ei saa, nimetatakse surnud (mittetabamuse) ruumiks. Surnud ruum on seda suurem, mida suurem on varjualuse kõrgus, seda madalam on sihtmärgi kõrgus ja seda lamedam on trajektoor. See osa kaetud ruumist, milles sihtmärki saab tabada, on tabamusruum.

Seega on surnud ruumi sügavus kaetud ja mõjutatud ruumi vahe.

Riis. 23. Kaetud, surnud ja mõjutatud ruum

Trajektoori kuju sõltub ka kuuli koonu kiirusest, selle kineetilisest energiast ja kujust. Mõelge, kuidas need näitajad trajektoori kujunemist mõjutavad.

Selle edasine lennukiirus sõltub otseselt kuuli algkiirusest, selle kineetilise energia väärtus võrdse kuju ja suurusega tagab õhutakistuse mõjul väiksema kiiruse vähendamise.

Seega on sama tõusu (viske) nurga all, kuid suurema algkiirusega või suurema kineetilise energiaga kuulil edasisel lennul suurem kiirus.

Kui kujutame teatud horisontaaltasapinda teatud kaugusel lähtepunktist, siis kell sama väärtus tõusunurk -

Viskamisel (viskamisel) jõuab suurema kiirusega kuul selleni kiiremini kui väiksema kiirusega kuul. Sellest tulenevalt on aeglasemal kuulil, kes on selle tasapinnani jõudnud ja veedab sellel rohkem aega, aega gravitatsiooni mõjul rohkem alla minna (vt joonis 24).

Riis. 24. Kuuli lennutrajektoori sõltuvus selle kiirusest

Tulevikus hakkab väiksema kiirusomadustega kuuli trajektoor paiknema ka kiirema kuuli trajektoorist allapoole ning raskusjõu mõjul langeb see ajas kiiremini ja kauguses lähtepunktist tasapinnale lähemale. relva silmapiirist.

Seega mõjutavad kuuli koonu kiirus ja kineetiline energia otseselt trajektoori kõrgust ja selle lennu kogu horisontaalset ulatust.

Tule ulatus (m)	Lennuaeg (s)
	0,15
	0,28
	0,42
	0,60
	0,80
	1,02
	1,26

Teave ballistika kohta: sise- ja välisballistika. haavaballistika. Snaiprikoolitus. Sise- ja välisballistika Granaadi kuuli trajektoori kõrgusjoont nimetatakse

Siseballistika

Väline ballistika

Siseballistika

Väline ballistika

Difusioon

Tuletamine

Kuuli nihkumine tuule toimel

kuuli lennuaeg

Ballistiliste probleemide lahendamine

Tõkke- ja haavaballistika

Barjääri ballistika

Haava ballistika

läbi haavade

Pimedad haavad

Lõikavad haavad

Otsevõte, kaetud, tabamus- ja surnud ruumid ning nende praktiline tähendus

Mürskude (kuulide) levimise nähtus ja põhjused tulistamise ajal; hajutamise seadus ja selle peamised sätted

Hajumisseadus

Kokkupõrke keskpunkti määramise meetodid