Hiromantia 

Mereväe, mis on kaasas. Venemaa mereväe laevade nimekiri. Rannavalve väed

Ülaltoodud tabelites ei ole hõlmatud laevastike ja nende koosseisude lahingujõule määratud, kuid liisingulepingu alusel kolmandatele riikidele üle antud laevu, paate ja allveelaevu. Ja ka pardal olevad lahingupaadid ja paadid, mille kataloogimine on tehniliselt võimatu.

Ülaltoodud tabelid hõlmavad laevu, paate ja allveelaevu, mis olid ametlikult kasutusest kõrvaldatud ja välja jäetud lahingupersonal laevastik ja selle koosseisud, mis ootavad kõrvaldamist, kuid vähendatud meeskonnaga ja pardal mereväe vimpliga.

Ülaltoodud tabeleid ei ole lisatud nende ebaolulisuse tõttu laevastiku lahinguseisundi analüüsimisel ning laevade, paatide ja ülimadala veeväljasurvega transpordi- või ladustamisinfrastruktuuri elementide kataloogimise tehnilise võimatuse tõttu, millel puuduvad küljenumbrid, ei ole need iseseisvad. -tõukejõuga, pardal, on tugilaevad baaspunktide jaoks või ei ole üldiselt selle artikli temaatiliselt asjakohased. Nende hulka kuuluvad: maandumislavad, tulekaitsjad, paadid, kummipaadid, ujuvkaid, ujuvad demagnetiseerimisalused, ujuvad toitejaamad, ujuvad laadimisjaamad, ujuvad küttejaamad, väikeste ja suurte laevade kaitsekilbid, õppepurjekad, sihtpaadid ja sihtpaadid , pardal olevad paadid, väikesed hüdrograafiapaadid, mootorpaadid, sportjahid (sõjalised spordiklubid), mitteiseliikuvad kuivlasti ja vedelad praamid; ujuvlaod (varude ladustamislaevad); ja laevaremonditehastele määratud laevad (raid ujuvtöökojad, ujuvtehnilised baasid ja veetankerid – tuumajäätmete hoidlad).

Relvade osakaalu statistilises arvutuses kindlaksmääratud perioodid kokku ja eraldi autoparkide kaupa, rahastamise eraldamise tegurid ja tegelik tööde algus ammu määratud kuupäevad tseremooniad laevade mahapanekuks ja vastavalt nende kasutuselevõtuks. Samuti ei võetud arvesse laevade valmimise fakte eelmise perioodi varem loodud kerevarudest.

Mereväe tegevuse eesmärk ja iseloom nõuavad selle koosseisus erinevat tüüpi vägede olemasolu, mis on võimelised lahendama nii ründe- kui ka kaitseülesandeid kaugemates ja rannikualadel.

Merevägi koosneb kahest komponendist: merestrateegilised tuumajõud (NSNF), üldotstarbelised mereväed (MPF), samuti tugijõud, eriväed ja laevastikuteenistused.

Merevägi hõlmab nelja väeharu: allveelaevaväed; pinnajõud; mereväe lennundus; Mereväe rannikuväed.

omamoodi jõud - komponentõhusõiduki tüüp, sealhulgas nendele omased osad ja ühendused sõjalised vahendid, relvad ja varustus. Igal väeliigil on oma iseloomulikud lahinguomadused, ta kasutab oma taktikat ja on mõeldud operatiivsete, taktikaliste, operatiiv-taktikaliste ülesannete lahendamiseks. Väeharud tegutsevad reeglina kindlas geograafilises keskkonnas ning on võimelised lahingutegevust läbi viima iseseisvalt ja koos teiste väeliikidega.

Kaasaegsetes tingimustes on mereväe peamised harud võimelised kõige edukamalt lahendama laevastiku peamisi ründeülesandeid tavaliste ja rakettide abil. tuumarelvad, on allveelaevad ja mereväe lennundus.

Mereväe strateegiline tuumajõud– riigi strateegiliste tuumajõudude lahutamatu osa. Neid esindavad raketiallveelaevad strateegiline eesmärk(rplSN) ja neid kasutatakse strateegiliste tuumajõudude operatsioonides kõrgeima ülemjuhatuse plaani kohaselt.

Üldotstarbelised mereväed hõlmavad kõiki mereväe harusid ning neid kasutatakse operatiiv- ja taktikaliste ülesannete lahendamiseks ning süstemaatilise lahingutegevuse läbiviimiseks.

Rannikuväed ühendavad mereväe haruna merejalaväe koosseisusid ja üksusi, rannikuraketi- ja suurtükiväeüksusi (BRAV) ning teatud Vene Föderatsiooni piirkondades rannikuvägede rühmitusi (rannikukaitseväed).

Toetusväed, eriüksused ja mereväeteenistused hõlmavad mereõhutõrjejõude, erivägede ja -teenistuste formatsioone ja üksusi (luure, mereväetehnika, keemia-, side-, raadiotehnika, elektrooniline sõjapidamine, raketitehnoloogia, tehniline tugi, otsingu- ja päästetöö, hüdrograafia) , tagala koosseisud, üksused ja asutused. Vene mereväe koosseis on näidatud joonisel fig. 2.

Organisatsiooniliselt koosneb Vene Föderatsiooni merevägi ühendustest, mereväebaasidest, üksikutest koosseisudest, üksustest ja asutustest.

Vene mereväge juhib mereväe ülemjuhataja, kes on üks kaitseministri asetäitjatest. Nad kuuletuvad talle kõrgeim keha Merevägi – mereväe peakorter ja mereväe direktoraat.

Formeering on suur organisatsiooniline formatsioon, mis koosneb mereväe erinevate harude koosseisudest ja üksustest, mis on iseseisvalt või koostöös teist tüüpi relvajõududega võimelised lahendama operatiivseid (mõnikord strateegilisi) ülesandeid. Olenevalt ühingu ülesannete koosseisust ja ulatusest võivad need olla operatiiv-strateegilised, operatiiv- ja operatiivtaktikalised.

Venemaa mereväe piirkondlikult paigutatud operatiiv-strateegiliste koosseisude hulka kuuluvad Põhja-, Vaikse ookeani, Läänemere ja Musta mere laevastik, samuti Kaspia mere flotill. Põhja- ja Vaikse ookeani laevastiku aluseks on strateegilised rakettallveelaevad ja mitmeotstarbelised tuumaallveelaevad, lennukikandjad, maandumis- ja mitmeotstarbelised pealveelaevad, miinitõrjelaevad ja -paadid, diiselallveelaevad, rannikualade raketi- ja suurtükiväeüksused ning ründelennukid. Läänemere, Musta mere laevastiku ja Kaspia laevastiku aluseks on mitmeotstarbelised pealveelaevad, miinitõrjelaevad ja -paadid, diiselallveelaevad, rannikuraketi- ja suurtükiväeüksused ning ründelennukid.

Mereväe operatiivkoosseisude hulka kuuluvad flotillid(heterogeensete jõudude flotill, strateegiliste allveelaevade flotill, ründeallveelaevade flotill) ja mereväe õhujõud.

Mereväe operatiiv-taktikaliste koosseisude hulka kuuluvad eskadrillid (operatiiveskadrill, heterogeensete jõudude eskadrill, ründeallveelaevade eskadrill, dessantväelaste eskadrill).

Mereväe piirkondlik kasutuselevõtt eeldab iseseisvate baasinfrastruktuuride hooldamist ja arendamist, laevaehitust ja laevaremonti, igat liiki toetusi, mille aluseks on ajalooliselt välja kujunenud linnade süsteem – mereväebaasid Venemaal.

Mereväebaas (mereväebaas) on varustatud ja kaitstud rannikuala koos külgneva akvatooriumiga, mis pakub laevastikuvägede baasi, igakülgset tuge, paigutamist ja tagasisaatmist. Reeglina sisaldab see mitut baasi, aga ka jõude ja vahendeid soodsa töörežiimi säilitamiseks määratud 8MB vastutusalas.

Formeeringute ja mereväebaaside koosseis ei ole püsiv. See määratakse sõltuvalt eesmärgist, täidetavate ülesannete iseloomust, valdkondadest ja suundadest, kus nad tegutsevad, samuti sõjaliste operatsioonide toimumiskoha tingimustest.

Formeering on alaline organisatsiooniline koosseis laevadest ja üksustest, mis on võimelised iseseisvalt lahendama taktikalisi probleeme ja osalema operatiivprobleemide lahendamises. Ühenduste koostise määrab nende standardne struktuur. Mõeldud eesmärgipäraseks lahingutreeninguks ja juhitavuse hõlbustamiseks. Divisjon on peamine taktikaline formatsioon. Brigaad ja diviis laevad – taktikalised koosseisud.

Allveelaevade divisjon (brigaad) koosneb reeglina sama klassi (alamklassi) allveelaevadest. Näiteks: strateegiliste rakettallveelaevade divisjon, torpeedoallveelaevade diviis (brigaad). Veepealsete laevade divisjonid (brigaadid) koosnevad ühest või mitmest laevaklassist (alamklassist). Näiteks: raketi- ja suurtükilaevade divisjon. Divisjon kui taktikaline formatsioon on 111. ja IV järgu laevade formatsioon. Näiteks: miinijahtijate divisjon, raketipaatide divisjon jne.

Taktikaline üksus on sõjaline formatsioon, mis on võimeline iseseisvalt lahendama taktikalisi probleeme. Üksused on: 1., 2. ja 3. järgu laevad, 4. järgu laevarühmad, rügement (mereväe lennunduses, mereväe korpus, BRAV).

Osa omakorda koosneb väeosadest – väikestest sõjaväekoosseisudest. Tüüpilised üksused: lahinguüksus (teenistus), 4. järgu laev, eskadrill, lennuüksus, pataljon, kompanii, salk jne.

Mereväe lahingutegevuse toetamiseks ja neile omaste eriülesannete lahendamiseks mõeldud eriüksused ja -teenistused on organisatsiooniliselt organiseeritud koosseisudeks, üksusteks, diviisideks ja institutsioonideks, mis kuuluvad mereväe koosseisudesse, formeeringutesse ja üksustesse ning on samuti keskse alluvuse all. . Näiteks: luurelaevade divisjon, sõjaväe ehitusüksus, keemiakaitsepataljon, sidekeskus, raadiotehnikakompanii, elektroonikaväe eskadrill, arsenal, baasid ja laod, laevaremonditehas, päästelaevade brigaad, hüdrograafiline üksus, autokompanii, mereväe tugilaevade rühm jne.

Vene mereväe organisatsiooniline struktuur on näidatud joonisel fig. 3.

Laevastike (flotillide) vägede (vägede) kvalitatiivne ja kvantitatiivne koosseis peab vastama Vene Föderatsiooni riigi julgeolekut ähvardavate ohtude tasemele ja iseloomule konkreetses piirkonnas.

Laevastiku lahendatavate ülesannete mitmekesisus tingib laevade spetsialiseerumise, s.o. teatud omadustega laevade ehitamine, mis tõi kaasa vajaduse neid klassifitseerida.

Kõik mereväe laevad ja alused on jagatud rühmad. Jagamise kriteeriumiks on eesmärk. Seal on viis rühma: sõjalaevad, lahingupaadid, eriotstarbelised laevad, mereväe toetuslaevad, reidilaevad ja abipaadid.

Sõjalaevad ja lahingupaadid, s.o. esimene ja teine ​​rühm määravad mereväe lahingujõu ja on mõeldud spetsiaalselt lahinguülesannete lahendamiseks.

Eriotstarbeliste laevade rühma kuuluvad eriotstarbelised allveelaevad, kontrolllaevad, õppelaevad ja luurelaevad.

Meretoetuslaevade rühma kuuluvad laevad, mis pakuvad lahinguõpet, meditsiinilist tuge, kiirgusohutust ja keemiakaitset, transporti, hädaabi, navigatsiooni ja hüdrograafilist tuge.

Reidide toetuslaevade rühma kuuluvad laevad, mis on mõeldud laevastiku tegevuse toetamiseks reididel ja sadamates. Neile alates-; Veetakse põhilisi päästelaevu, iseliikuvaid ja mitteiseliikuvaid hoolduslaevu, põhilisi kuivlasti- ja vedellaevu, puksiirlaevu, raidpaate jne.

Mereväe laevad ja alused on rühmades jagatud klassidesse. Klassidesse jagamise kriteeriumid on lahendatavad ülesanded ja põhirelv. Näiteks allveelaevad jagunevad kahte klassi ja pealveelaevad viide klassi.

Klasside sees jagunevad lahingulaevad ja eriotstarbelised laevad alaklassidesse. Alamklassidesse jagamise kriteeriumid on veeväljasurve, elektrijaama tüüp, kitsam spetsialiseerumine, reisiulatus.

Sõltuvalt taktikalistest ja tehnilistest elementidest ja eesmärgist, samuti komandöride staaži, ohvitseride õigusliku staatuse ja logistikastandardite määramiseks jagatakse sõjalaevad auastmeteks. Vene mereväes on neli auastet laevu. Esimene on kõrgeim. Jaotus klassidesse ja auastmetesse määratakse mereväe laevade ja aluste klassifitseerimise eeskirjaga.

6 sõltuvalt ühe laeva konstruktsiooniomadustest Ja samast alamklassist erinevad ka tüüpide ja kujunduste poolest.

Laevapersonali klassifikatsioonil erinevates riikides on oma eripärad ja see ei ole püsiv. Laevastiku arenedes, koos muudatustega selle ülesannetes ja laevade relvastuses, tekivad uued klassid (alamklassid) ning vananenud jäetakse laevastikust välja. Nii arvas enamik osariike pärast II maailmasõda laevastikust välja lahingulaevade klassi ja konvoilennukikandjate alamklassid ning USA mereväest jäeti välja patrull-laevade alamklass. Laevastiku varustamisel raketirelvadega tekkis raketilaevade klass.

Laevastiku tulevik seisneb mitmeotstarbelistes universaalsetes laevades, mis suudavad tõhusalt võidelda õhu-, pinna-, veealuste ja ranniku sihtmärkidega. Seetõttu vähendatakse laevaklasside arvu. Samas on spetsiifilisi ülesandeid, mis nõuavad laevade ehitamisel erimaterjalide ja konstruktsioonilahenduste kasutamist, näiteks miiniredelid, dessantlaevad ja mõned eriotstarbelised laevad, mille universaalsus on ebaotstarbekas.

Merevägi (merevägi) on Vene Föderatsiooni relvajõudude haru. See on ette nähtud Venemaa huvide relvastatud kaitseks ning lahingutegevuse läbiviimiseks mere- ja ookeanisõjateatrites. Merevägi on võimeline tekitama tuumalöögid vaenlase maapealsetel sihtmärkidel, hävitada vaenlase laevastiku rühmi merel ja baasides, häirida vaenlase ookeani- ja mereside ning kaitsta nende meretransporti, aidata maaväed operatsioonidel kontinentaalsetes sõjateatrites, dessantväelaste rünnakvägede maabumiseks, vaenlase dessantide tõrjumisel ja muude ülesannete täitmisel. Embleem Merevägi Vene Föderatsiooni laevastik


Mereväe struktuur Vene merevägi koosneb neljast laevastikust: Vaikse ookeani põhjaosa Läänemere Musta mere Kaspia laevastik Ja hõlmab vägede liike: Allveelaevad Maaväed Mereväe lennundus Rannikuväed (mootorpüss, tankiformeeringud ja -üksused, merejalavägi ja rannikualade raketid ja suurtükiväeüksused) üksuste ja toetusüksuste teenistus


Põhja laevastik(SF) Põhjalaevastik (SF) on Venemaa mereväe operatiiv-strateegiline ühendus. Kaasaegse põhjalaevastiku aluse moodustavad tuumarakett- ja torpeedoallveelaevad, rakette kandvad ja allveelaevade vastased lennukid, raketi-, lennukikandjad ja allveelaevade vastased laevad. Põhjalaevastiku Põhjalaevastiku ülema, viitseadmiral Maksimov Nikolai Mihhailovitši madruste varrukate sümboolika.




Vaikse ookeani laevastik(Vaikse ookeani laevastik) Vaikse ookeani laevastik (Pacific Fleet) on Venemaa mereväe operatiiv-strateegiline ühendus. Venemaa Vaikse ookeani laevastik mereväe ja Venemaa relvajõudude kui terviku lahutamatu osana on vahend Venemaa sõjalise julgeoleku tagamiseks Aasia ja Vaikse ookeani piirkonnas. Oma ülesannete täitmiseks kuuluvad Vaikse ookeani laevastiku koosseisu strateegilised raketiallveelaevad, mitmeotstarbelised tuuma- ja diiselallveelaevad, pealveelaevad operatsioonideks ookeanil ja merelähedastes tsoonides, mereväe rakette kandvad, allveelaevade vastased ja hävitajad, maaväed, üksused. maa- ja rannikuvägedest. Venemaa Vaikse ookeani laevastiku peamised ülesanded on praegu: mereväe strateegiliste tuumajõudude pidevas valmisolekus hoidmine tuumaheidutuse huvides; kaitse majandusvöönd ja tootmistegevuse valdkonnad, illegaalse tootmistegevuse tõkestamine; navigatsiooniohutuse tagamine; valitsuse välispoliitiliste tegevuste läbiviimine Maailma ookeani majanduslikult olulistes piirkondades (visiidid, ärivisiidid, ühisõppused, tegevused rahuvalvejõudude koosseisus jne)


Venemaa Vaikse ookeani laevastiku peamised ülesanded on praegu: mereväe strateegiliste tuumajõudude pidevas valmisolekus hoidmine tuumaheidutuse huvides; majandusvööndi ja tootmistegevuse piirkondade kaitse, ebaseadusliku tootmistegevuse tõkestamine; navigatsiooniohutuse tagamine; valitsuse välispoliitiliste tegevuste läbiviimine Maailma ookeani majanduslikult olulistes piirkondades (visiidid, ärivisiidid, ühisõppused, tegevused rahuvalvejõudude koosseisus jne) Vaikse ookeani laevastiku ülem viitseadmiral Sidenko Konstantin Semenovitš




Musta mere laevastik (BSF) Musta mere laevastik (BSF) on Venemaa mereväe operatiiv-strateegiline ühendus Mustal merel. Peamine baas on Sevastopol. Musta mere laevastiku meremeeste varrukate sümboolika Musta mere laevastiku ülema viitseadmiral Kletskov Aleksander Dmitrijevitš


Põhjalaevastiku mereväe löögirühma osana suure dessantlaeva "Caesar Kunikov" kaugreis Prantsusmaal Cannes'i sadamasse GRKR "Moskva"


Balti laevastik Balti laevastik on Venemaa mereväe operatiiv- ja strateegiline ühendus Läänemerel. Peamised baasid on Baltiiski (Kaliningradi oblast) ja Kroonlinna (Leningradi oblast). See hõlmab pealveelaevade divisjoni, diiselallveelaevade brigaadi, abi- ning otsingu- ja päästelaevade formatsioone, mereväe õhuvägesid, rannavägesid ning tagala tehnilise ja eritoetuse üksusi. Balti laevastiku ülema viitseadmiral Viktor Viktorovitš Tširkovi meremeeste varruka sümboolika






Väike suurtükilaev "Astrahan"


Mereväe allveelaevavägede sõjavarustus ja relvad on laevastiku löögijõud, mis on võimelised varjatult ja kiiresti õiges suunas liikuma ning andma ootamatuid võimsaid lööke ookeanisügavustest mere ja mandri sihtmärkide pihta. Need põhinevad tuumaallveelaevadel, mis on relvastatud tuumalõhkepeadega ballistiliste ja tiibrakettidega (mereväe tuumaheidutusjõud – NSNF). Need laevad on pidevalt erinevates maailma ookeani piirkondades, valmis oma strateegiliste relvade koheseks kasutamiseks. Projekti 667BDRM strateegiline tuumaallveelaeva ristleja






Peamised allveelaevade väljumise ja paigutamise tagamine lahingupiirkondadesse ning baasidesse naasmine, maandumisvägede transport ja katmine on maapealsed jõud. Neid antakse peamist rolli miiniväljade paigaldamisel, miiniohuga võitlemisel ja nende side kaitsmisel. Admiral Kuznetsovi projekti raskelennukitega ristleja



Mereväe lennundus koosneb strateegilisest, taktikalisest, teki- ja rannalennundusest. Strateegiline ja taktikaline lennundus on loodud võitlema pinnalaevade rühmadega ookeanis, allveelaevade ja transpordivahenditega, samuti pommide ja transpordivahendite kohaletoimetamiseks. raketilöögid vaenlase ranniku sihtmärkide vastu. Kanduripõhine lennundus on mereväe lennukikandjate koosseisude peamine löögijõud. Mereväe lennundushelikopterid on tõhus vahend laeva raketirelvade sihtimiseks allveelaevade hävitamisel ning madalalt lendavate lennukite ja lennukite rünnakute tõrjumisel. laevavastased raketid vaenlane. Õhk-maa-tüüpi rakette ja muid relvi kandvad need on võimas vahend tuletoetuseks mereväe maandumisel ning vaenlase raketi- ja suurtükipaatide hävitamisel. Su-33
Rannikuala laevastiku väed on saadaval igas laevastikus – Põhja-, Läänemere-, Musta mere ja Vaikse ookeani piirkonnas. Lisaks BRAV-ile ja MP-le kuulub mõlemasse üks rannakaitsedivisjon. Rannakaitseüksused kui mereväe haru on mõeldud kaitsma mereväebaase, sadamaid, olulisi rannikulõike, saari, väinasid ja kitsusi vaenlase laevade ja dessantründevägede rünnakute eest. Nende relvastuse aluseks on ranniku raketisüsteemid ja suurtükivägi, õhutõrjeraketisüsteemid, miini- ja torpeedorelvad, aga ka spetsiaalsed rannakaitselaevad (akvatooriumi kaitse). Rannikul asuvate vägede kaitse tagamiseks luuakse rannikukindlustused.



Venemaa merevägi (Vene Föderatsiooni merevägi ) on üks kolmest riigi relvajõudude harust.

See on ette nähtud Vene Föderatsiooni huvide relvastatud kaitsmiseks, lahingoperatsioonide läbiviimiseks mere- ja ookeaniteatrites. Vene merevägi on võimeline andma tuumalööke vaenlase maapealsetele sihtmärkidele, hävitama oma laevastikurühmitusi merel ja baasides, häirima vaenlase sidet ookeanil ja merel ning kaitsma selle meretransporti, abistama maavägesid dessantvägede maandumisel ja osalema tõrjudes vaenlase maandumisvägesid.

Kaasaegne Venemaa merevägi on NSVL mereväe järglane, mis omakorda loodi Vene keiserliku mereväe baasil. Vene regulaarlaevastiku sünniks loetakse aastat 1696, mil bojaarduuma andis välja dekreedi “ Meresõidulaevad olla". Esimesed laevad ehitati Voroneži Admiraliteedi laevatehastes. Venemaa laevastik on oma 300-aastase ajaloo jooksul läbinud kuulsusrikka sõjalise tee. 75 korda langetas vaenlane oma lipud oma laevade ees.

Venemaa mereväe päev tähistatakse juuli viimasel pühapäeval. See tähtpäev kehtestati NSV Liidu Rahvakomissaride Nõukogu ja Üleliidulise Bolševike Kommunistliku Partei Keskkomitee otsusega 1939. aastal.

VENEMAA MEREVÄE VÕIMALUSED JA ÜLESANDED

Mereväe tähtsus kaasaegne maailm raske ülehinnata. Seda tüüpi relvajõud parim viis sobib sõjalise jõu ülemaailmseks projitseerimiseks ükskõik millisesse maakera piirkonda. Ainult mereväele omased spetsiifilised võimalused on järgmised:

1) Liikuvus ja kõrge autonoomia, võimalusega jõuda neutraalsete vete kaudu ükskõik millisesse maailma ookeani punkti. Kui maavägede mobiilsus on reeglina oma riigi piires piiratud ja mereväe lennukite autonoomia ei ületa mitut lennutundi, siis mereväegrupid võivad tegutseda kuude kaupa oma baasidest mis tahes kaugusel. Suur mobiilsus raskendab rünnakute, sealhulgas tuumarelvade, alustamist paigutatud vaenlase mereväerühma vastu, kuna löögi ettevalmistamiseks kuluva aja jooksul võib see oluliselt nihkuda ja mitte alati ennustatavas suunas.

2) Kaasaegsete laevarelvade suur tulejõud ja ulatus. See võimaldab mereväel tabada sihtmärke, mis asuvad mitmesaja või isegi tuhandete meetrite kaugusel rannikust. Seega on merevägi "kontaktivaba" sõjapidamise oluline vahend. Koos mobiilsuse ja autonoomiaga võimaldab see omadus avaldada sõjalist survet peaaegu igale (kuigi teatud piirangutega) maailma riigile.

3) Lühike reageerimisaeg kriisiolukorrale. Võimalus kiiresti ümber paigutada kriisipiirkonda ilma pikaajaliste poliitiliste ja infrastruktuurikuludeta.

3) Mereväe allveelaevajõudude tegevuse salastatus. Sellist võimet pole ühelgi teisel relvajõudude harul. Just lahinguteenistuses olevad strateegilised allveelaevade raketiristlejad on tegurid, mis võivad potentsiaalse agressori tegevust oluliselt piirata. On ju teadmata veealuste strateegiliste ristlejate täpne asukoht, mõni neist võib olla potentsiaalse vaenlase kaldale väga lähedal ja Venemaa-vastase agressiooni korral on nad võimelised andma koletute tagajärgedega vastulöögi.

4) Rakenduse mitmekülgsus. Mereväge saab kasutada erinevat tüüpi operatsioonides:

  • jõu näitamine,
  • lahingukohustus,
  • mereblokaad ja side kaitse,
  • rahuvalve ja piraatlusevastane tegevus,
  • humanitaarmissioonid,
  • maavägede ülekandmine,
  • rannikukaitse,
  • tavapärane ja tuumasõda merel,
  • strateegiline tuumaheidutus,
  • strateegiline raketitõrje,
  • dessantoperatsioonid ja lahingutegevused maismaal (iseseisvalt või koostöös teist tüüpi relvajõududega).

Peatugem mõnel mereväe kasutamise aspektil. Milline jõudemonstratsioon on, seda näidati üsna hiljuti, kui Vene mereväe eskadrill admiral Kuznetsovi TAVKR juhtimisel Vahemerele sisenes. Nii hoiti ära välisinvasiooni võimalus Süüriasse. Sellest samast ajast algas Assadi režiimi sõjaliste edusammude jada võitluses "mässuliste" vastu. Kuid USA-l on suurim potentsiaal jõu demonstreerimiseks. Võime öelda, et nad demonstreerivad tugevust pidevalt kõigis maakera võtmepunktides ja see on Ameerika välispoliitika lahutamatu osa.

Merekomponendi loomisel raketitõrje(raketikaitse) praegu on Ameerika Ühendriigid ka liidripositsioonil. Laevastikku käsitletakse siin ülemaailmse raketitõrjesüsteemi merekomponendina. Ballistiliste rakettide pealtkuulamist teostavad spetsiaalselt välja töötatud püüdurraketid, mis lasti välja merekandjatelt Aegise süsteemi kontrolli all. Suure tõenäosusega saab Venemaa merevägi lähitulevikus oma Aegise analoogi. Meedia teatas Venemaa kaitseministeeriumi plaanidest 2016. aastal alustada kuue raketi- ja kosmosetõrje elementidega varustatud hävitaja ehitamist.

Mereväel kui ülemaailmsel sõjalisel instrumendil peavad olema oma õhu- ja maakomponendid. See on täpselt see, mida me USA mereväes näeme. USA merejalaväe hästivarustatud ekspeditsioonidivisjonid koos soomukite, lennukite ja logistikatoetusüksustega on võimelised võimalikult lühikese aja jooksul jõudma kõikjale maailmas ja maanduma rannikul humanitaar-, mässutõrjeoperatsioonide või -operatsioonide läbiviimiseks. täiemahulised lahingutegevused. See on USA koloniaalpoliitika olemus ja merevägi on selle universaalne instrument. Vene meremehed pidid ka maa peal palju võitlema, aga teistmoodi. Meremehed läksid rindele kriitilises olukorras ja reeglina omal pinnal. Ja see pole ainult kodusõda ja Teine maailmasõda. Sellistes Venemaa lähiajaloo puhtalt maasõdades nagu Esimene ja Teine Tšetšeenia sõda, ei olnud see ilma meremeeste osaluseta.

Rahuajal täidab Vene merevägi järgmisi ülesandeid:

  • kasutamisest eemalehoidmine sõjaline jõud või ähvardused selle kasutamisega Vene Föderatsiooni vastu;
  • riigi suveräänsuse kaitse, mis ulatub väljapoole selle maismaa territooriumi sisemerele ja territoriaalmerele, suveräänsed õigused majandusvööndis ja mandrilaval, samuti avamere vabadus;
  • tingimuste loomine ja säilitamine merendusliku majandustegevuse ohutuse tagamiseks Maailma ookeanil;
  • Venemaa mereväe kohaloleku tagamine maailmamerel, lipu ja sõjalise jõu demonstreerimine, ametlikud visiidid;
  • osalemise tagamine riigi huvidele vastavates maailma üldsuse sõjalistes, rahuvalve- ja humanitaarmeetmetes;
  • välisriikides rannikuriikides asuvate Venemaa kodanike isikliku turvalisuse tagamine neis tekkivate konfliktiolukordade korral.

Rahuajal lahendatakse Vene mereväe ülesanded järgmiste tegevuste läbiviimisega:

  • lahingupatrullid ja strateegiliste rakettallveelaevade (SSBN) lahingukohustused väljakujunenud valmisolekus tabada potentsiaalse vaenlase määratud sihtmärke;
  • RPLSN-i lahingutoetus (RPLSN lahingustabiilsuse tagamine) liinidel ja lahingupatrullialadel;
  • potentsiaalse vaenlase tuumarakettide ja mitmeotstarbeliste allveelaevade otsimine ning nende jälgimine marsruutidel ja missioonipiirkondades, mis on valmis hävitamiseks vaenutegevuse puhkedes;
  • potentsiaalse vaenlase lennukikandjate ja teiste mereväe löögigruppide jälgimine, nende jälitamine nende lahingumanöövrite piirkondades, et olla valmis neid ründama vaenutegevuse puhkedes;
  • vaenlase luurejõudude ja -vahendite tegevuse paljastamine ja takistamine meie rannikuga külgnevatel meredel ja ookeanialadel, nende vaatlemine ja jälgimine sõjategevuse puhkedes hävimisvalmiduses;
  • laevastiku vägede paigutamise tagamine ohuperioodil;
  • ookeani- ja mereteatrite side ja seadmete tuvastamine maailma ookeani strateegiliselt olulistes piirkondades;
  • tõenäoliste lahingutegevuse piirkondade ja mereväe erinevate harude kasutamise, relvade ja tehniliste vahendite kasutamise tingimuste uurimine;
  • välisriikide laevastike tegevuse jälgimine;
  • tsiviilnavigatsiooni kaitse;
  • riigi juhtkonna välispoliitiliste tegevuste elluviimine;
  • Vene Föderatsiooni riigipiiri kaitse ja julgeolek veealuses keskkonnas;
  • Vene Föderatsiooni riigipiiri kaitse ja julgeolek õhuruumis ning selle kasutamise kontroll;
  • Vene Föderatsiooni riigipiiri kaitse maal ja merel sõjaliste meetoditega;
  • abi Vene Föderatsiooni FSB piirivägedele riigipiiri, territoriaalmere ja Vene Föderatsiooni majandusvööndi kaitsmisel;
  • abi sisevägedele ja Vene Föderatsiooni siseministeeriumi siseasjade organitele mahasurumisel sisemised konfliktid ja muud relvastatud vägivalla vahendeid kasutades toimingud Vene Föderatsiooni territooriumil, tagades avalik turvalisus ja eriolukorra režiim Vene Föderatsiooni õigusaktidega kehtestatud viisil;
  • mereranniku kaitse;
  • abi tsiviilkaitseväelastele ja Vene Föderatsiooni eriolukordade ministeeriumile õnnetuste, katastroofide, tulekahjude ja loodusõnnetuste tagajärgede likvideerimisel.

Vene mereväe ülesanded sõja ajal on järgmised:

  • strateegiliste rakettallveelaevade lahingustabiilsuse tagamine;
  • lüüa vaenlase mereväe löögimereväe gruppe ja saavutada domineerimine lähimere (ookeani) tsoonis, luues soodsad tingimused rannikusuunaliseks tegevuseks;
  • elutähtsate mereside kaitse;
  • dessantründevägede maabumine ja nende tegevuse tagamine kaldal;
  • tulelöökide andmine agressorvägede vastu merelt;
  • kaitsta oma rannajoont;
  • vaenlase ranniku blokaad (sadamad, mereväebaasid, majanduslikud rannikualad, väinaalad);
  • kui vaenlane kasutab tuumarelvi - maapealsete objektide hävitamine tema territooriumil, osalemine esimestes ja järgnevates tuumalöökides.

Olgu lisatud, et Maailma ookean on nii kolossaalne ressursside allikas kui ka globaalne transpordiarter. Tulevikus ookeanide kontrolli tähtsus tõenäoliselt ainult suureneb. Venemaa jaoks on teravaks probleemiks kasvav konkurents Põhja-Jäämere ressursside kontrolli üle, mis tundub tänapäeval majanduslikust seisukohast üha paljulubavam. Ja tugev merevägi on Venemaa jaoks Põhja rikkuse võti.

VENEMAA MEREVÄE STRUKTUUR JA VÕITLUSKOOSSEIS

Venemaa mereväe struktuur hõlmab järgmisi jõude:

  • pind;
  • vee all;
  • mereväe lennundus;
  • rannaväed.

Eraldi väed on eriüksused, logistikatoetus ja hüdrograafiateenistus.

Vaatame üksikasjalikumalt kõiki ülaltoodud Vene mereväe vägesid.

Pinnapealsed jõud

Need võimaldavad juurdepääsu allveelaevade lahingupiirkondadele, nende kasutuselevõttu ja baasidesse naasmist, samuti maandumisjõudude transporti ja katmist. Maapealsetele jõududele on määratud peamine roll side kaitsmisel, miiniväljade paigaldamisel ja likvideerimisel.

Vene mereväe pealmaajõududel on järgmised laevaklassid:

Raske lennukiga ristleja(TAKR) Projekt 11435 - 1 ("Nõukogude Liidu laevastiku admiral Kuznetsov") Põhjalaevastiku osana. Ristleja võeti kasutusele 1991. Lennukikandja peamisteks ründerelvadeks on 12 Graniti laevatõrjeraketiheitjat ja õhutiib, mis koosneb kandjatel põhinevatest õppelennukitest Su-25UTG ja Su-33 hävitajatest, samuti Ka- 27 ja K-29 helikopterid. Praegu kuulub õhutiivale tegelikult 10 hävitajat Su-33. Nendel lennukitel puudub löögivõime, nende ülesandeks on lennukikandjarühma kaugkaitse. Pärast kavandatavat suuremahulist moderniseerimist suureneb TAKRi õhutiib 50 lennukini, millest 26 on hävitajad MiG-29K või Su-27K. Samuti on kavas asendada praegune ebausaldusväärne katel-turbiinelektrijaam gaasiturbiini või tuumaelektrijaamiga.

Rasked tuumarakettide ristlejad(TARK) Projekt 1144 “Orlan” – 4. Need on maailma suurimad ja võimsaimad õhusõidukeid mittekandvad ründelaevad. Nende põhirelvastus on 20 Graniti laevatõrjeraketiheitjat. Praegu on Venemaa mereväel selle projekti jaoks ainult üks lahinguvalmis ristleja - "Peeter Suur" Põhjalaevastikus. Ülejäänud - "Kirov", "Admiral Lazarev", "Admiral Nakhimov" - igaüks erinevatel põhjustel töövõimetu ja pikka aega olid lagunevas seisukorras. Hetkel on alanud töö nende remondi ja moderniseerimisega. Nende laevade kasutuselevõtt on planeeritud aastatel 2018-2020.

Rakettide ristlejad Projekt 1164 "Atlant" - 3, millest üks ("Marssal Ustinov") on remondis kuni 2015. Põhirelvastus on 8x2 laevavastased raketiheitjad P-1000 "Vulcan". Kasutusel on kaks seda tüüpi ristlejat - Musta mere laevastiku lipulaev GRKR "Moskva" ja Venemaa mereväe Vaikse ookeani laevastiku lipulaev RKR "Varyag".

Kõigil ülalkirjeldatud ristlejatel on ülikõrge löögijõud. Need on mõeldud eelkõige vaenlase suurte pinnalaevade tabamiseks, mereväerühmade õhutõrje- ja lahingustabiilsuse tagamiseks ning dessandivägede tuletoetuseks. Muide, Project 1164 ristlejaid nimetatakse mõnikord "lennukikandjate tapjateks", kuid see on liialdus. Ülehelikiirusega laevatõrjerakettidel P-1000 pole maailmas tegelikult analooge ja mitme sellise raketi tabamus võib lennukikandja põhja saata, kuid probleem on selles, et Ameerika kandjatel põhinevate lennukite laskeulatus on palju suurem. kui Venemaa (ja kõigi teiste) laevatõrjerakettide lennuulatus .

Suured allveelaevavastased laevad (LAS) – 9. See on Nõukogude ja Venemaa laevastike spetsiifiline laevaklass. Lääne laevastikes võiks need laevad liigitada hävitajateks. Praegu on Venemaa mereväel 7 BOD Project 1155 "Fregat", 1 BOD 1155.1 ja 1 - 1134B. Nagu nimigi ütleb, on BOD-d mõeldud peamiselt allveelaevadevastaseks sõjaks. Prioriteetne relvastus on allveelaevade vastane, sealhulgas allveelaevade vastased helikopterid Ka-27. Juhitavad rakettrelvad on esindatud õhutõrjesüsteemidega. Laevavastaseid raketirelvi ei ole. Tõsi, hiljuti ilmus meedias info, et BOD Project 1155 moderniseeritakse. BOD moderniseerimine hõlmab selle varustamist kaasaegsete A-192 kahuritega, Caliber rakettidega ning uusima õhutõrje- ja raketitõrjesüsteemiga S-400 Redut rakettidega. Uute relvade juhtimiseks vahetatakse välja ka laeva elektroonika. Seega omandavad BOD-d mitmekülgsuse ja on oma võitlusvõimelt tegelikult võrdsed hävitajatega.

Moderniseerimise käigus muudeti üks BOD Project 1155 "Smetlivy" Kaugmere tsooni jaoks mõeldud TFR-iks.

Hävitajad (DES) Projekt 956 “Sarych”, autopargis on 7, veel üks on remondis ja kaasajastamisel. Praegu on Project 956 hävitajad vananenud ega suuda võistelda Ameerika Arleigh Burke'i klassi hävitajatega. Ameerika hävitajate eeliseks on nende mitmekülgsus (nende kanderaketis Mk 41 on kogu õhu- ja laevatõrjerakettide valik) ja Aegise süsteemi olemasolu. Venemaa laevastikul pole veel midagi sellist. Tuleb tunnistada, et kui teistes riikides (USA, Jaapan) on hävitajad sõjalaevastike “selgrooks”, siis Venemaa mereväes on need esindatud ülimalt vähe. Sellega seoses võime rääkida Venemaa laevastiku tasakaalustamatusest. Praeguseks on aga Venemaa mereväe perspektiivikale hävitajale nõuded sõnastatud ja selle väljatöötamine käib.

Korvetid Projekt 20380 “Valve” – 3 (eelmisel on veel 5). Need on lähimere tsooni uusimad 2. järgu mitmeotstarbelised laevad. Nad kannavad tasakaalustatud relvi: laevavastased raketid (2x4 Uraani laevavastased raketisüsteemid), suurtükivägi (1x100 mm A-190), õhutõrje (4x8 Redut õhutõrjesüsteemi, 2x6 30-mm AU AK-630M), tõrje allveelaev (2x4 330-mm TA) ja lennundus (1 helikopter Ka-27PL).

Patrull-laevad (TFR)- 4. Neist projekt 11540 "Yastreb" - 2, projekt 1135 ja 1135M - 2. Veel 3 projekti 1135M laeva kuuluvad Venemaa FSB rannavalve koosseisu.

Rakettilaevad (RK)– 2, projekt 11661 “Gepard”. NATO klassifikatsiooni järgi kuuluvad need laevad fregattide klassi, Venemaal peeti neid kuni 2003. aastani patrull-laevadeks, kuid tavapärasest TFR-ist eristavad neid võrreldamatult võimsamad relvad: 1x76-mm kahur, kaks 30-mm automatiseeritud. relvad (Tatarstani seeria juhtlaeval), torpeedotorud, RBU, laevavastased raketisüsteemid (laeval "Tatarstan" - laevavastane raketisüsteem Uran koos X-35 rakettidega, "Dagestanil" - universaalne laevatõrjeraketisüsteem Kalibr-NK, mida saab kasutada mitut tüüpi ülitäpsete tiibrakettide väljalaskmiseks; "Dagestanist" sai esimene Vene mereväe laev, mis selle kompleksi vastu võttis), õhutõrjerelvi (alates "Tatarstan" - "Osa-MA-2", "Dagestani" õhutõrjesüsteemil "Broadsword").

Väikesed allveelaevade vastased laevad– 28. Need on peamiselt projektide 1124 ja 1124M laevad, mis on ehitatud 1970. – 1980. aastatel. eelmisel sajandil. Peamine relvastus on allveelaeva- ja torpeedotõrje; seal on suurtükivägi, õhutõrjesüsteemid ja elektrooniline sõjavarustus.

Väike raketilaevad (MRK, vastavalt Lääne klassifikatsioonile - korvetid) - 14 laeva pr.1234.1 ja 1234.7 "Gadfly". Selle seeria laevu ehitati aastatel 1967–1992. Vaatamata oma väiksusele on MRK-del suur löögijõud. Peamised löögirelvad on 6 laevatõrjeraketiheitjat P-120 Malahhiit või 4 laevatõrjeraketiheitjat P-20 Termit-E või 12 laevatõrjeraketiheitjat Oniks. Vene mereväel on ka kaks uusimat jõe-mere klassi raketti, Project 21631 Buyan-M, mis on relvastatud 1x8 Kalibr või Onyx laevatõrjerakettidega, suurtükiväe ja kuulipilduja kinnitustega ning 30-mm õhutõrjekahuriga.

Suured raketipaadid(RKA) – 28, projekti 1241 “Molnija” erinevad modifikatsioonid (1241.1, 12411T, 12411RE, 1241.7). Paadid on varustatud laevatõrjerelvadega - 4 ZM80 Moskit raketti ja 1x76-mm AK-176 AU ning elektroonilise sõjavarustusega. Õhutõrjerelvad on puhtalt sümboolsed – 1 Strela-3 või Igla MANPADS. Vähemalt üks seda tüüpi paat sai moderniseerimise käigus uued õhutõrjerelvad: õhutõrjesüsteem Broadsword, millel oli võimalus paigaldada kaks neljakordset õhutõrjeraketiheitjat.

Väikesed suurtükilaevad (MAK) – 4. Sellesse klassi kuulub üks laev pr.12411 peale moderniseerimist ja 3 uut Vene laevad klassi "jõgi-meri" projekt 21630 "Buyan", relvastatud 1x8 laevatõrjerakettidega "Kaliiber" või "Onyx", suurtüki- ja kuulipilduja kinnitused, 30-mm õhutõrjekuulipilduja.

Suurtükipaadid (AKA)– 6. Neist projekt 1204 “Shmel” – 3 ja projekt 1400M “Grif” – 3. Mõeldud operatsioonideks jõgedel ja järvedel, samuti mere rannikualadel. Praegu teenib 5 kuuest teenistuses olevast AKA-st Kaspia laevastiku osana. Projekti 1204 paatidel on soomus ja üsna võimsad relvad: 76-mm tankipüstol, raketiheitja BM-14-7, 14,5-mm õhutõrjekuulipilduja alus ja miinirelvad. Project 1400M paadid on mõeldud patrulli- ja piiriteenistuseks. Nende relvastuseks on 12,7 mm torni külge kinnitatud kuulipilduja.

Mere miinijahtijad (MTSh)- 13, millest Projekt 12660 - 2, Projekt 266M ja 266ME - 9, Projekt 02668 - 1, Projekt 1332 - 1. Mere miinijahtijate põhirelvastus on miini- ja allveelaevade vastane. MTSH on mõeldud miiniväljade paigutamiseks, otsimiseks, hävitamiseks meremiinid ja laevade juhtimine läbi miiniväljade. Miinijahtijad on varustatud kontakt-, akustiliste ja elektromagnetiliste traalidega, samuti spetsiaalsete miinituvastussonaritega. Enesekaitseks on miinipildujatel suurtüki- ja raketirelvad: 76-, 30-, 25-mm kahurialused, Strela-3 õhutõrjesüsteemid jne.

Põhilised miinijahtijad (BTSH)– 22, kõik laevad – Projekt 1265 “Yakhont” 70s. ehitised.

Raid miinijahtijad (RTSH)– 23, millest projekt 1258 – 4, projekt 10750 – 8, projekt 697TB – 2, projekt 12592 – 4, raadio teel juhitavad jõemiinimurdjad projekt 13000 – 5.

Suured dessantlaevad (LHDK)– 19. Neist 15 on BDK Project 775, mis on Venemaa dessantlaevastiku aluseks. Iga laev on mõeldud kandma 225 langevarjurit ja 10 tanki. Lisaks vägede transportimisele on suured dessantlaevad mõeldud tuletoetuse pakkumiseks. Selleks on BDK Project 775-l MS-73 “Groza” MLRS, mille laskekaugus on 21 km, ja kaks kahekordset 57-mm AK-725 relvakinnitust. Laeva õhutõrje koosneb 76-mm AK-176 püssialusest ja kahest kuueraudsest 30-mm AK-630 kahurist. Neid saab kasutada ka laeva enesekaitseks kergete vaenlase pinnajõudude vastu. Ülejäänud 4 suurt dessantlaeva esindab vanem projekt 1171 “Tapir”. Selle projekti laevad võivad vedada 300 langevarjurit ja 20 tanki või 45 soomustransportööri. Nende relvastus koosneb kahest A-215 Grad-M MLRS-ist ja kahest 57-mm ZIF-31B suurtükialusest.

Väike õhkpadjaga maandumislaev (SADHC)– 2 laeva pr.12322 “Bison”. Need laevad loodi 80ndatel. eelmisel sajandil ja siiani puuduvad selle klassi laevade kandevõime osas analoogid. Iga laev võib kanda kolme tanki või 10 soomustransportööri ja 140 sõjaväelast. Laeva konstruktsioon võimaldab liikuda üle maismaa, soiste alade ja maavägede sügaval vaenlase kaitses. Laeva relvastus koosneb kahest A-22 "Fire" süsteemi kanderaketist, mille juhitavus on 140 mm. raketid ja kaks AK-630 relva alust; Õhutõrjeks on laeval 8 Igla MANPADI.

Maandumislaev (LKA)– 23, millest 12 on projekt 1176 “Shark”, 9 on projekt 11770 “Seemisnahk”, 1 on projekt 21820 “Dugong” ja 1 on projekt 1206 “Squid”. Dessandipaadid on mõeldud vägede maandumiseks varustamata rannikul. Projekti 11770 ja 21820 paadid on uusimad. Nende liikumisel kasutatakse õhuõõne põhimõtet, mis võimaldab minimeerida veekindlust ja tänu sellele jõuda kiiruseni üle 30 sõlme. Paatide pr 11770 kandevõime on 1 paak või kuni 45 tonni lasti, paadid pr 21820 - 2 paaki või kuni 140 tonni lasti.

Allveelaevad

Allveelaevajõudude peamised ülesanded on:

  • vaenlase oluliste maapealsete sihtmärkide alistamine;
  • vaenlase allveelaevade, lennukikandjate ja muude pealveelaevade, nende dessantvägede, konvoide, üksiktranspordi (laevade) otsimine ja hävitamine merel;
  • luure, oma löögijõudude juhtimise tagamine ja neile sihtmärkide väljastamine;
  • avamere nafta- ja gaasikomplekside hävitamine, eriotstarbeliste luurerühmade (salkade) maandumine vaenlase rannikule;
  • miinide paigaldamine ja muud.

Sisaldab strateegilist tuumakomponenti (mis on Venemaa tuumakolmiku lahutamatu osa) ja üldotstarbelisi jõude.

Venemaa mereväe strateegilised allveelaevaväed mõeldud kandmiseks lahingukohustus aatomiga ballistilised raketid pardal ja käsu saamise korral tuumalöökide sooritamine vaenlase maapealsetele sihtmärkidele. Nende hulka kuulub 14 tuumajõul töötavat strateegilise raketi allveelaeva (SSBN-id; mõnikord nimetatakse neid ka SSBN-deks või "tuumajõul töötavad ballistiliste rakettide allveelaevad"). SSBN-i põhiosa - 10 ühikut. - koondunud põhjalaevastikule, veel 3 SSBN-i kuuluvad Venemaa mereväe Vaikse ookeani laevastiku koosseisu.

Tõsi, mitte kõik need laevad pole lahinguvalmis. Projekti 941 "Akula" kaks laeva on laskemoona puudumise tõttu (nendel kasutatud ballistilised raketid R-39 on kasutusest eemaldatud) võetud reservi ja on plaanis utiliseerida. Sama seeria juhtlaev Dmitri Donskoy moderniseeriti 2008. aastal uue Bulava raketisüsteemi jaoks ja sai pärast moderniseerimist tähise 941UM.

Kolmest allveelaevast Project 667BDR "Kalmar" (kõik Vaikse ookeani laevastiku osad) on kasutusel kaks, ühte remonditakse ja moderniseeritakse. Need allveelaevad on varustatud mandritevaheliste vedela ballistiliste rakettidega R-29R. Praegu on Kalmari projekti allveelaevad suures osas moraalselt ja füüsiliselt vananenud ning neid plaanitakse dekomisjoneerida.

SSBN pr.667BDRM "Dolphin" on endiselt Vene Föderatsiooni strateegilise tuumatriaadi peamine mereväe komponent. Vene mereväel on selle projekti raames seitse allveelaeva, millest viis on tegelikult kasutuses. Jekaterinburgi allveelaev taastatakse pärast tõsist tulekahju, mis toimus 29. detsembril 2011. Allveelaev BS-64 muudetakse eriülesannete täitmiseks süvameresõidukite kandjaks, see tähendab, et seda enam ei kasutata raketiristleja.

Tuleb märkida, et kõik ülaltoodud allveelaevad on ehitatud NSV Liidus ja kuuluvad SSBN-ide kolmanda põlvkonna hulka.

Need tuleks asendada neljanda põlvkonna SSBN-idega Project 955 “Borey”, mis on relvastatud “Bulava” rakettidega, kuid praeguseks on Venemaa merevägi saanud vaid selle seeria juhtlaeva “Yuri Dolgoruky”. Viimasest sai ainus Venemaal ehitatud strateegiline raketiallveelaev liidu lagunemisest tänapäevani. Tõsi, praegune Borei SSBN-i ehitusprogramm näeb 2020. aastaks ette 10 laeva ehitamist.

Seega on Venemaa mereväel praegu vaid üheksa lahinguvalmis SSBN-i. Tõsi, kui arvestada, et USA mereväel on 14 SSBN-i, võime rääkida selle klassi laevade suhtelisest pariteedist.

Üldotstarbelised allveelaevad hõlmab tuumajõul töötavaid tiibrakettide allveelaevu, üldotstarbelisi tuumaallveelaevu, diisel-elektriallveelaevu ning eriotstarbelisi tuuma- ja diiselallveelaevu.

Neil on järgmine laeva koostis:

Tiibrakettidega tuumaallveelaevad (SSGN või APRC– tuumaallveelaeva raketiristleja) – 8, projekt 949A “Antey”. Neist 5 on kasutuses, 1 on remondis, 2 on reservis. Need allveelaevad on relvastatud 24 ülehelikiirusega tõrjelaevaga ZM-45 P-700 "Granit" kompleksist ja on mõeldud ennekõike ootamatuteks rünnakuteks vaenlase mereväe koosseisudele. Neid peetakse koos mereväe rakette kandvate lennukitega üheks peamiseks vahendiks USA mereväe AUG-de vastu võitlemisel. Raketti stardijooneni jõudmise salastatus ja enneolematu löögijõud – rohkem kui ühelgi raketiristlejal – annavad kahest SSGN-ist koosnevale formatsioonile tõelise võimaluse lennukikandja hävitada. Omal ajal loodi NSVL mereväes õhutõrjedivisjon, kuhu kuulus 2 2 SSGN-i rühma ja üks allveelaev, Project 671RTM. Divisjon viis edukalt läbi taktikalise harjutuse, kasutades tõelist AUG-i "Ameerika".

Mitmeotstarbelised tuumaallveelaevad (SSN)– 19. Neist: Projekt 971 “Shchuka-B” – 11, Projekt 671RTMK – 4, Projekt 945 “Barracuda” – 2, Projekt 945A “Condor” – 2. Allveelaeva põhiülesanne on strateegiliste allveelaevade jälgimine ja AUG of potentsiaalne vaenlane ja nende hävitamine sõja puhkemise korral.

Allveelaevad pr.971 "Shchuka-B" on Venemaa mereväe mitmeotstarbeliste allveelaevajõudude aluseks. Nad on relvastatud rakett-torpeedosüsteemiga, mis võimaldab kasutada erinevat tüüpi laskemoona: torpeedod, rakett-torpeedod, veealused raketid, allveelaevad. juhitavad raketid(PLUR), tuumalõhkepeadega tiibraketid S-10 granaadid AUG-i ründamiseks, ülitäpsed tiibraketid maapealsete sihtmärkide rünnakuteks.

Projekti 945 Barracuda allveelaevad on esimesed Nõukogude kolmanda põlvkonna allveelaevad ja Condor on selle projekti edasiarendus. Relvastus: torpeedod ja raketttorpeedod. Projekti 945A eripäraks on see, et paljastavate märkide (müra ja magnetväljad) tase on oluliselt vähenenud. Seda allveelaeva peeti NSVL mereväe kõige vaiksemaks.

Projekti 671RTMK allveelaevad on suures osas vananenud ja peaksid tulevikus kasutusest kõrvaldama. Praegu on kaks neljast olemasolevast seda tüüpi allveelaevast lahinguvalmis.

Diiselallveelaevad (DPL)- 19, millest Projekt 877 "Halibut" - 16, Projekt 877EKM - 1, Projekt 641B "Som" - 1 (oli kapitaalremondis, hetkel ei ole paadi lõplik saatus - utiliseerimine või remondi jätkamine - selgunud ), pr 0,677 Lada – 1.

Projekti 877 allveelaevadel on äärmiselt madal müratase ja mitmekülgsed relvad: torpeedotorud ja Club-S raketisüsteemid. Läänes sai see allveelaev oma varguse eest hüüdnime “Must auk”.

Ainus laevastikku jäänud allveelaev pr.641B "B-380". kaua aega toimus kapitaalremont; Praegu ei ole paadi lõplik saatus - utiliseerimine või remondi jätkamine - kindlaks määratud.

DPL pr.677 “Lada” on projekti “Halibut” arendus. Kuid mitmete tehniliste puuduste tõttu 2011.–2012. projekti kritiseeris teravalt Venemaa mereväe juhtkond. Eelkõige osutus elektrijaam suuteliseks arendama mitte rohkem kui poole projektis ette nähtud võimsusest. Projekt otsustati lõpule viia. Hetkel on ehitatud ja proovitöös B-585 seeria juhtlaev “St. Petersburg”. Pärast puuduste kõrvaldamist sarja ehitamine tõenäoliselt jätkub.

Eriotstarbelised tuumaallveelaevad (PLASN)– 9, millest projekt 1851 – 1, 18511 – 2, projekt 1910 – 3, projekt 10831 – 1, projekt 09787 – 1, projekt 09786 – 1. Kõik PLSN kuuluvad 29. tuumaallveelaevade eriotstarbeliste paatide brigaadi koosseisu. Brigaadi tegevus on rangelt salastatud. On teada, et PLSN-id on varustatud spetsiaalsete seadmetega ja on mõeldud tööde tegemiseks suured sügavused ja maailma ookeani põhjas. Brigaad kuulub Põhjalaevastiku koosseisu, kuid allub otseselt sellele Süvamereuuringute peadirektoraat ( GUGI) Vene Föderatsiooni kaitseministeeriumi peastaap.

Eriotstarbeline diiselallveelaev (PLSN)– 1, pr.20120 “Sarov”. Mõeldud uut tüüpi relvade ja sõjavarustuse testimiseks. 2012. aastal avaldas meedia, et Sarovi allveelaev on varustatud eksperimentaalse vesinikuelektrijaamaga, mis edukate katsetuste korral paigaldatakse allveelaevale pr.677.

Lisaks sõjalaevadele on Venemaa mereväes erinevat tüüpi abilaevad:

  • intelligentsus : suur tuumajõul töötav luurelaev, suured, keskmised ja väikesed luurelaevad, sidelaevad, õhuseirelaevad, allveeseirelaevad, otsingu- ja päästelaev;
  • päästa : päästelaevad, tuletõrje- ja päästepaadid, reidisukeldumispaadid, päästemerepuksiirid, laevatõstelaevad jne.
  • transport : integreeritud varustuslaev, kuivlasti- ja vedellaevad, merepraamid, kombineeritud relvadega iseliikuvad parvlaevad;
  • ujuvad alused : allveelaevad, tehniline ja raketitehnika;
  • ujuvad töötoad ;
  • hüdrograafialaevad ;
  • demagnetiseerimise, hüdroakustiliste ja füüsikaliste väljade juhtimise anumad .

Mereväe lennundus

Sisaldab lennukeid ja helikoptereid erinevatel eesmärkidel. Peamised eesmärgid:

  • vaenlase laevastiku lahingujõudude, dessantvägede, konvoide otsimine ja hävitamine;
  • oma mereväerühmade katmine õhurünnakute eest;
  • lennukite, helikopterite ja tiibrakettide hävitamine;
  • õhuluure läbiviimine;
  • vaenlase mereväe sihikule seadmine nende löögijõududega ja neile sihtmärkide määramine;
  • osalemine miinipanekul, miinitõrjel, elektroonilises sõjapidamises (EW), transportimisel ja maandumisel, otsingu- ja päästeoperatsioonidel merel. Mereväe lennundus tegutseb nii iseseisvalt kui ka koostöös teiste laevastiku harudega või teiste relvajõudude koosseisudega.

Mereväe lennundus jaguneb tekil ja kaldal asuvaks lennunduseks. Kuni 2011. aastani kuulus Vene mereväe mereväe lennundus: rakettide kandmine, rünnak, hävitaja, allveelaevatõrje, otsingu- ja päästetöö, transport ja erilennundus. Pärast sõjaline reform 2011. aastal on merelennunduse seis ja väljavaated ebamäärased. Olemasolevate andmete kohaselt on see praegu organisatsiooniline struktuur hõlmab 7 õhuväebaasi ja 279. mereväe lennupolku, mis on määratud Admiral Kuznetsovi lennukikandjale.

Umbes 300 on jäänud mereväe lennundusse. lennukid. Nendest:

  • 24 Su-24M/MR,
  • 21 Su-33 (lennuseisundis mitte rohkem kui 12),
  • 16 Tu-142 (lennuseisundis mitte rohkem kui 10),
  • 4 Su-25 UTG (279. mereväe lennundusrügement),
  • 16 Il-38 (lennuseisundis mitte rohkem kui 10),
  • 7 Be-12 (peamiselt Musta mere laevastiku jaoks, dekomisjoneeritakse lähitulevikus),
  • 95 Ka-27 (mitte rohkem kui 70 töökorras),
  • 10 Ka-29 (määratud merejalaväele),
  • 16 mi-8,
  • 11 An-12 (mitu luure- ja elektroonilise sõja versiooni),
  • 47 An-24 ja An-26,
  • 8 An-72,
  • 5 Tu-134,
  • 2 Tu-154,
  • 2 IL-18,
  • 1 IL-22,
  • 1 IL-20,
  • 4 Tu-134UBL.

Neist üle 43% koguarvust on tehniliselt töökorras ja võimelised täitma lahinguülesandeid täies mahus.

Enne reformi oli mereväe lennunduses kaks hävitajate rügementi, 698. OGIAP hävitajatega Su-27 ja 865. IAP hävitajatega MiG-31. Praegu on nad üle antud õhuväkke.

Ründe- ja mereväe rakette kandvad lennukid (Tu-22M3) likvideeriti. Viimane näeb välja enam kui kummaline, arvestades, et MRA-d on pikka aega peetud üheks peamiseks ja tõhusaimaks vahendiks võimaliku vaenlase AUG vastu võitlemisel meie merepiiride lähedal. 2011. aastal viidi kõik kolmest eskadrillist koosnevad mereväe rakette kandvad rakette kandvad pommitajad Tu-22M3 kiiruga üle õhujõudude kauglennunduse koosseisu. Seega on nüüd kõik Tu-22M3 raketikandjad koondunud õhuväkke ja merevägi on kaotanud olulise osa oma lahingupotentsiaalist.

Ilmselt ei tinginud selle otsuse mitte niivõrd sõjalised kaalutlused, kuivõrd tänapäeva tegelikkus. Pikaajalise katastroofilise alarahastuse tõttu viidi mereväe lennulendurite lahinguõpe läbi enam kui tagasihoidlikul tasemel, lahinguvalmis võis lugeda vaid 1/3 meeskondadest; Tu-22M3 lennukeid pole pikka aega moderniseeritud. Tegelikult suutsid 1990ndatel ja 2000ndate alguses lennata ainult need, kes õppisid mereväe lennunduses lendama. nõukogude aeg. Samal ajal säilib kauglennunduse võitlustõhusus tänapäeva Venemaal jätkuvalt vähemalt kuidagi. Raketikandjad viidi üle kohtadesse, kus nad on endiselt võimelised neid teenindama ja nendega lennata. Lisaks peaks kõigi Tu-22M3 lennukite koondamine ühte struktuuri teoreetiliselt vähendama nende hoolduskulusid. Praegu on Venemaale saadaolevast 150 seda tüüpi lennukist lahinguvalmis vaid 40. Teatavasti läbivad kolmkümmend Tu-22M3 põhjaliku moderniseerimise koos kogu elektroonika väljavahetamisega ja saavad uue ülitäpse raketi X- 32.

Ülejäänud Tu-22M3 on erinevatel põhjustel mittelendavas seisukorras ja on "koipallid". Fotode järgi otsustades pole nende kaugeltki vanade autode seisukord kuigi hea. Kui me räägime sellise ülesande täitmisest nagu vähemalt ühe Nimitz-klassi lennukikandja hävitamine, siis on selleks vaja vähemalt 30 Tu-22M3, see tähendab peaaegu kõiki saadaolevaid lahinguvalmis sõidukeid. Kui jagada 40 raketikandjat kahe struktuuri vahel, siis selgub, et võitlus AUG-ga ületab kummagi rakette kandvate üksuste võimeid.

Üldiselt jäi mereväe lennundus pärast reformi ilma suuremast osast oma löögijõust ja keskendub praegu allveelaevade vastase kaitse (ASW), patrulli- ning otsingu- ja päästeoperatsioonide ülesannetele, säilitades samal ajal ühtse laevapõhise rügemendi. võitlejad ja piiratud võimalused sooritada löögiülesandeid maapealsetelt lennuväljadelt.

Patrullimine, mida viivad läbi lennukid Il-38 ja Tu-142M3/MK Vaikse ookeani piirkonnas ja Arktikas, on sõjalise kohaloleku demonstreerimine ja sellel on oluline roll. poliitiline tähtsus. Venemaa tõsiste poliitiliste ja majanduslike huvide tõttu Arktikas jälgivad merepatrulllennukid jääolusid ja välismaiste laevade liikumist selles piirkonnas.

Teine merelennunduse oluline funktsioon on allveelaevade vastane sõda. Seda teostavad ka Il-38 ja Tu-142M3/MK lennukid. Allveelaevadevastane funktsioon rahuajal hõlmab "ründe-" ja "kaitse" lahingupatrulle. Esimene hõlmab potentsiaalse vaenlase, peamiselt Ameerika allveelaevade, SSBN-ide võimaliku olemasolu piirkondade jälgimist. Teisel juhul katab Venemaa allveelaevade vastane lennundus oma strateegiliste raketikandjate tõenäolised patrullipiirkonnad, jälgides vaenlase allveelaevade tegevust, mis võivad kujutada ohtu Venemaa SSBN-idele, kui nad on lahinguteenistuses.

Venemaa mereväel on ka spetsiaalsed allveelaevadevastased helikopterid Ka-27PL. Need on töökindlad masinad, millel on endiselt märkimisväärne kasutusiga, nagu ka otsingu- ja päästehelikopteritel Ka-27PS. Musta mere laevastikus on 8 Mi-8 helikopterit, mis on varustatud elektroonilise sõjavarustusega.

Vene mereväe rannikulöökide lennundust esindab Musta mere laevastiku ainus 43. mereväe ründeskadrill, mis koosneb 18 rindepommitajast Su-24 ja 4 luurelennukist Su-24MR. See asub Krimmis Gvardeyskoje lennuväljal. Eskadrilli õhuväele üle ei antud, sest seda ei saanud ilma rahvusvaheliste komplikatsioonideta teha.

Samuti Su-24-ga varustatud Tšernjahhovskis (Kaliningradi oblastis) asuv 4. eraldiseisev mereväe ründelennurügement (OMSHAP) sai 2009. aastal 7052. õhuväebaasiks, kuid viidi 2011. aasta märtsis üle õhujõududele.

Mereväe transpordilennunduse käsutuses on lennukid An-12, An-24 ja üks lühikese stardi-maandumislennuk An-72.

Musta mere laevastikus on kolm-neli Be-12PS turbopropellermootoriga kahepaikset, mida kasutatakse peamiselt otsingu-, pääste- ja patrulloperatsioonidel. Need masinad on oluliselt vananenud ja aegunud.

Lennupargi moraalne ja füüsiline vananemine on Venemaa mereväe lennunduse jaoks tõsine probleem. Seni on see lahendatud vaid osaliselt. Nii ostetakse soetatud Mistral UDC-le uued helikopterid Ka-52K, lennukikandjale Kuznetsov helikopteritele Ka-31 AWACS ja kanduril põhinevad hävitajad MiG-29K. Samuti moderniseeritakse hävitajaid Su-33.

Vene mereväe mereväe lennupilootide väljaõpet viib läbi Aasovi merel Yeiskis asuv 859. mereväe lennundusväljaõppekeskus. See korraldab nii pilootide ümberõpet uut tüüpi lennukitele kui ka maapealse personali koolitamist.

Vene mereväe lennunduspilootide koolitamiseks kasutatakse Krimmis asuvat unikaalset NITKA väljaõppeväljakut, mis kuulub Ukraina mereväele. Aastatel 2008-2010 "Viiepäevase sõja" Gruusiaga põhjustatud rahvusvaheliste komplikatsioonide tõttu võeti venelastelt võimalus kompleksis väljaõpet läbi viia. Sellest tulenevalt oli kolme aasta jooksul 279. mereväe lennurügemendi noorte pilootide väljaõpe oluliselt takistatud, kuna pilootidel lubati Kuznetsovi lennukikandja tekilt lennata alles pärast seda. edukas õppimine NITKA kohta. 2013. aastal keeldus Venemaa Ukraina NIME kasutamisest, kuna ehitas Yeyskis aktiivselt oma, arenenumat NIME. 2013. aasta juulis viidi sellega edukalt läbi esimesed lennukite Su-25UTG ja MiG-29KUB katselennud.

Rannaväed

Mõeldud ranniku, baaside ja muude maapealsete rajatiste kaitsmiseks ning dessantrünnakutes osalemiseks. Hõlmab rannarakettide ja suurtükiväe vägesid ja merejalaväelased.

Vene mereväe rannikurakettide ja suurtükiväe vägede hulka kuuluvad:

  • 2 eraldiseisvat rannaraketirügementi;
  • 1 kaardiväe raketibrigaad;
  • 3 eraldi rannaraketi- ja suurtükiväebrigaadi;
  • 3 õhutõrjeraketirügementi;
  • 2 elektroonilise sõja rügementi;
  • 2 motoriseeritud laskurbrigaadi;
  • 1 motoriseeritud püssirügement;
  • eraldiseisev mereväe teedeehituspataljon;
  • sidesõlmed.

Vene mereväe rannikuvägede tulejõu aluseks on laevatõrjeraketisüsteemid Redut, Rubezh, Bal-E, Club-M, K-300P Bastion-P ja iseliikuva suurtükiväesüsteem A-222 Bereg. . Samuti on olemas maavägede suurtükiväerelvade ja sõjavarustuse standardnäidised: 122-mm 9K51 Grad MLRS, 152-mm 2A65 Msta-B haubitsad, 152-mm iseliikuvad relvad 2S5 Giatsint, 152-mm 2A36 Giatsint. B", 152-mm haubitsad D-20, 122-mm haubitsad D-30, kuni 500 tanki T-80, T-72 ja T-64, üle 200 soomustransportööri BTR-70 ja BTR-80.

Marine Corps sisaldab:

  • 3 MP brigaadid;
  • 2 MP rügementi;
  • kaks eraldi MP pataljoni.

Mereväelased on relvastatud tankidega T-80, T-72 ja PT-76, jalaväe lahingumasinatega BMP-2 ja BMP-3F, soomustransportööridega BTR-80, BTR-70 ja MTLB, suurtükiväega Nona-S ja Nona-SVK. kinnitatakse "soomustransportööri ja "Gvozdika" ujuvšassiile. Praegu töötatakse spetsiaalselt laevastiku jaoks välja uut roomik-jalaväe lahingumasinat.

Vene mereväe mereväe korpust peetakse laevastiku eriliseks eliitharuks, kuid erinevalt USA merejalaväelast, mis on tegelikult täieõiguslik armee, saab Vene merejalaväe korpus lahendada ainult taktikalise iseloomuga ülesandeid.

Lisaks märgitud rannikujõududele sisaldab Venemaa merevägi eraldi mereluurepunkte () ja üksusi veealuste sabotaažijõudude ja -vahendite vastu võitlemiseks (OB PDSS).

VENEMAA MEREVÄE OPERATSIOONI- JA STRATEEGILISED ÜHINGUD

Vene mereväe operatiiv-strateegilised koosseisud on:

Balti laevastik peakorteriga Kaliningradis. Laeva koosseis: 3 diiselallveelaeva, 2 hävitajat, 3 korvetti, 2 patrull-laeva, 4 väikest raketitõrjelaeva, 7 väikest allveelaeva, 7 raketipaati, 5 baasmiinijahtijat, 14 reidi-miinijahtijat, 4 suurt dessantlaeva, 2 väikest dessantlaeva VP, 6 dessantpaati. Kokku: allveelaevad - 3, pealveelaevad - 56.

Põhja laevastik peakorteriga Severomorskis. Laeva koosseis: 10 tuumajõul töötavat ballistiliste rakettide allveelaeva, 3 tuumamootoriga tiibrakettide allveelaeva, 14 ründetuumaallveelaeva, 9 tuumajõul töötavat eriotstarbelist allveelaeva, 1 diiselmootoriga eriotstarbelist allveelaeva, 6 diiselmootoriga allveelaeva, 1 rasket lennukit kandvat ristlejat, 2 rasket tuumajõul töötavat allveelaeva raketiristlejat, 1 raketiristlejat, 5 BOD-i, 1 hävitaja, 3 väikest raketilaeva, 1 kahurpaat, 6 väikest allveelaeva, 4 meremiinijahtijat, 6 baasmiini 1 reidimiinijahtija, 4 suurt dessantlaeva, 4 dessantpaati. Kokku: allveelaevad - 43, pealveelaevad - 39.

Musta mere laevastik peakorteriga Sevastopolis. Laeva koosseis: 2 diiselallveelaeva, 1 raketiristleja, 2 BOD, 3 SKR, 7 MPK, 4 MRK, 5 raketipaati, 7 meremiinijahtijat, 2 baasmiinijahtijat, 2 reidimiinijahtijat, 7 suurt dessantlaeva, 2 dessantlaeva. Kokku: allveelaevad - 2, pealveelaevad - 41.

Vaikse ookeani laevastik peakorteriga Vladivostokis. Laeva koosseis: 3 tuumajõul töötavat ballistiliste rakettide allveelaeva, 5 tuumamootoriga tiibrakettide allveelaeva, 5 mitmeotstarbelist tuumaallveelaeva, 8 diiselallveelaeva, 1 raske tuumajõul töötav raketiristleja, 1 raketiristleja, 4 suurt allveelaevavastast laeva, 3 hävitajaid, 8 väikest allveelaeva, 4 väikest raketilaeva, 11 raketipaati, 2 meremiinijahtijat, 7 baasmiinijahtijat, 1 reidimiinijahtijat, 4 suurt dessantlaeva, 4 dessantpaati. Kokku: allveelaevad - 21, pealveelaevad - 50.

Kaspia mere flotill peakorteriga Astrahanis. Laevade koosseis: 2 patrull-laeva, 4 väiketükilaeva, 5 raketipaati, 5 suurtükipaati, 2 baasmiinijahtijat, 5 reidimiinijahtijat, 7 dessantpaati. Kokku: pinnalaevad - 28.

Põhja- ja Vaikse ookeani laevastikud on täieõiguslikud ookeanilaevastikud. Nende laevad võivad kauges ookeanivööndis läbi viia igasuguseid mereväeoperatsioone. Ainult neil kahel Vene mereväe laevastikul on allveelaevad ja SSBN-id. Siia on koondunud ka kõik Venemaa raketiristlejad peale Musta mere laevastiku lipulaeva RKR Moskva.

Läänemere ja Musta mere laevastikud on valdavalt merelaevastikud. Nende laevad võivad siseneda ka maailmamerele, kuid ainult tingimustel ülemaailmne rahu, ekspeditsioonioperatsioonide läbiviimiseks ilmselgelt nõrgema vaenlase vastu.

VENEMAA MEREVÄE ÜLDHINNANG JA ARENGUVÄLJAVAATED

Venemaal on maailma pikimad merepiirid - 43 tuhat km ja seetõttu on mereväe tähtsus selle jaoks väga suur. Samas pole ühelgi maailma riigil nii ebamugavat strateegilist asukohta merele juurdepääsuks. Kõik Vene mereväe laevastikud on üksteisest isoleeritud ja sõja korral ühes suunas on jõudude üleandmine teistelt äärmiselt keeruline.

NSVL mereväe võimsuse tipphetk toimus eelmise sajandi 80ndatel. Tollaste lääne ekspertide sõnul oleks USA mereväe kolmest AUG-st koosnev formatsioon NSVL mereväe põhjalaevastiku vastutusalas vaenutegevuse puhkemise korral tõenäoliselt kestnud mitte kauem kui päev.

NSV Liidu lagunemisega algas laevastiku kiire lagunemine. Mõnede hinnangute kohaselt on Venemaa võrreldes 80. aastate NSV Liiduga kaotanud kuni 80% oma merejõududest. Sellegipoolest on maailma laevastike edetabelis lahinguvõimsuse osas Venemaa laevastik endiselt teisel kohal (Ameerika järel) ja laevade arvu poolest kuuendal kohal.

Mõnede hinnangute kohaselt jääb Vene merevägi lahinguvõimelt USA mereväele alla pooleteise korra. Ameeriklaste eelis seisneb tuumaallveelaevade arvus, juhitavate rakettidega hävitajate arvus ja kvaliteedis ning loomulikult 11 tuumalennukikandja olemasolus lennukipargis. Viimasel ajal on aga täheldatud suundumust Venemaa laevastiku taaselustamise suunas, samal ajal kui USA on oma mereväe tipus, mis tulevikus tõenäoliselt väheneb.

Vene mereväe lahingujõu aluseks on Nõukogude Liidus ehitatud laevad. Samal ajal on viimastel aastatel toimunud aktiivne uute laevade ehitamine.

Eelkõige soovitakse suurendada Venemaa mereväe võimekust lähimere tsoonis. See on vajalik riigi majanduslike huvide kaitsmiseks mandrilaval ega ole samal ajal nii laastav kui suurte sõjalaevade ehitamine kaugel ookeanivööndis. Ehitatavad ja ehitatavad pinnalaevad on: 8 kaugmere tsooni fregatti, projekt 22350, 6 kaugmere tsooni fregatti, projekt 11356, 35 korvetti (lähimere tsooni laevad), millest vähemalt 20 laeva projektidest 20380 ja 20385, 5–10 väikest raketilaeva Project 21631, neli Mistrali helikopterikandjat, vähemalt 20 väikest maandumislaeva Dugong ja rida baasmiinijahtijaid Project 12700 Alexandrite. Loomulikult ei ole need laevad mõeldud konkureerima USA-ga ülemvõimu pärast merel. Pigem sobivad need madalama järgu laevastikule, nagu rootslane või norralane, vastu astuma võitluses Arktika ressursside pärast või osalema rahvusvahelistel missioonidel näiteks Somaalia piraatide vastu.

Samal ajal pööratakse tähelepanu strateegiliste allveelaevajõudude ajakohastamisele. Ehitatakse kolm SSBN-i Projekt 955 “Borey”. Kokku tuleks neid ehitada kaheksa. Mis puudutab üldotstarbelisi allveelaevavägesid, siis tuleb kõigepealt ära märkida kaheksa uue neljanda põlvkonna mitmeotstarbelise tuumaallveelaeva Projekt 885 Yasen ehitamist Venemaa mereväe jaoks. Samuti ehitatakse 6 diiselallveelaeva Project 636.3 “Varshavyanka”, mis on projekti 877EKM allveelaevade edasiarendus.

Viimastel aastatel on meedias arutletud Nimitz-klassi lennukikandjatega sarnase Venemaa tuumajõul töötava lennukikandja loomise üle. Mõnede teadete kohaselt on Venemaa mereväes kavas luua kuni viis AUG-d. Praegu on kodumaine lennukikandja projekteerimisetapis. Probleem on selles, et mõned ameeriklastele kättesaadavad tehnoloogiad pole Venemaal lihtsalt saadaval, eriti elektromagnetiline katapult, mis varustatakse Gerald Fordi seeria uusimate Ameerika lennukikandjatega. Lisaks vajab lennukikandja kaasaegseid saatelaevu, mis on kavandatud töötama AUG-i osana. Nende hulgas on oluline roll hävitajatel, mis praegu Vene mereväes praktiliselt puuduvad. Umbes 2023. aastaks on kavandatud esimese kodumaise lennukikandja kasutuselevõtt, kuid ilmselt on see siiski kõige optimistlikum ajakava.

(© www.sait; Artikli või selle osa kopeerimisel on vajalik aktiivne link allikale)

VOYNO-MAROVOSKY FLEET (VMF), relvajõudude haru, mis on loodud strateegiliste ja operatiivülesannete lahendamiseks ookeani- ja mereoperatsioonidel; paljudes osariikides - mereväed (mereväed). Kaasaegne merevägi on oma võitlusvõime poolest võimeline andma tuumalööke vaenlase olulistele maapealsetele sihtmärkidele, hävitades oma laevastiku jõude merel ja baasides, häirides (häirides) ookeani ja meretransporti, saavutades domineerimise merenduses (ookeanis) piirkondades, maavägede (maavägede) abistamine operatsioonide läbiviimisel mandri operatsiooniväljal, nende mere- (ookeani)transpordi kaitsmine ja dessantvägede dessantimine. Merevägi viib operatsioone ja lahingutegevust läbi iseseisvalt või koos teiste relvajõudude harudega. Mereväe peamised omadused: suur mobiilsus, suurem autonoomia, võime tegutseda mis tahes maailma ookeani piirkonnas, pidev lahinguvalmidus ja selle allveelaevajõudude ja lennukikandjate rühmade kõrge lahingustabiilsus.

Laevastiku areng algas iidsetel aegadel. Vana-Egiptuses, Vana-Kreeka, Vana-Rooma ja Hiina ehitasid algul kaubalaevu ja hiljem sõjaväe sõudelaevu. Kreeka mereväes 5. sajandil eKr oli sõjalaevade põhiklass trireem. Rooma laevastiku levinumad laevatüübid 3.-2. sajandil eKr olid trireem (sama mis trireem) ja pentera (suur laev, millel on 5 rida aerusid). 1. sajandil eKr ilmusid Roomas koos seda tüüpi laevadega libburnid - üherealiste aerude ja suurema manööverdusvõimega väikesed laevad. Peamised relvastatud sõjapidamise viisid merel olid rammimine ja pardale minek. Hiljem hakati relvadena kasutama viskemasinaid – ballistasid ja katapulte, mis paigaldati laeva vööri ning tulistasid kive ja süütemürske. 7. sajandil pKr lõid veneetslased Rooma liburnale tuginedes täiustatud sõudelaevatüübi - kambüüsi, mis järk-järgult asendas muud tüüpi sõudelaevad ja sai keskaja lõpuks peamiseks sõjalaevaks. 10.–12. sajandil ilmusid purjelaevad mitmetesse Vahemere maadesse, aga ka anglosaksi, normannide ja taanlaste hulka. Üleminek sõudelaevadelt purjelaevadele viidi lõpule 17. sajandi keskpaigaks. Peamine relv purjelaevad muutub suurtükiväeks. 16. ja 17. sajandil loodi alalised mereväed Inglismaal, Prantsusmaal, Hispaanias ja Hollandis. 18. sajandi alguseks hakati laevu jagama vastavalt veeväljasurvele, relvade arvule ja meeskonna suurusele klassidesse ja auastmetesse. Samal ajal kujunes välja ka purjelaevastiku lahingukorraldus - tekkisid eskadrillid. Purjelaevastiku merelahingu taktika seisnes oma laevade moodustamises järsu kolonnis, vastase laevade suhtes tuulepoolse asendi võtmises ja neile lähenedes nende hävitamises suurtükitulega. Kui suurtükiduell ei toonud edu, lõppes lahing pardalahinguga.

Vene regulaarse laevastiku loomine algas 1696. aastal, kui Peeter I dekreediga ehitati Voroneži jõele Aasovi ja Musta mere pääsu eest võitlemiseks Aasovi laevastik. ajal Põhjasõda Aastatel 1700-21 loodi Balti laevastik, mis tõstis Venemaa suurte merejõudude ridadesse. Juba formeerimise alguses saavutas Vene laevastik 1714. aasta Ganguti merelahingus esimese võidu Rootsi laevastiku üle ja kirjutas seejärel palju kangelaslikke lehekülgi Venemaa ajalukku.

18. sajandi 2. poolel võimaldas tööstuse, teaduse ja tehnika areng oluliselt parandada laevakerede konstruktsiooni, nende purjetamist ja suurtükiväe relvad. Nihestus lahingulaevad tõusis 1-lt 4 tuhandele tonnile, relvade arv suurenes 135-ni, täiustati mereväe suurtükiväge (pronksrelvad asendati malmiga, tulekiirus tõusis 1 lasuni 3 minuti kohta, laskeulatus - 300 kuni 600 m ). Purjelaevastik on saavutanud oma haripunkti.

19. sajandi alguses ilmusid esimesed aurusõjalaevad. Pärast Krimmi sõda 1853-56 läksid kõik osariigid üle aurusoomuslaevade ehitamisele. Üleminek ehitusele aurulaevastik langes kokku vintpüssiga mereväe suurtükiväe kasutuselevõtuga, millel oli suurem laskeulatus ja täpsus. Miinide ja seejärel torpeedode tulek 1870. aastatel viis miiniladujate ja hävitajate loomiseni. Kiire tehnoloogiline areng on toonud kaasa kolme peamise tüüpi laevade loomise mereväes: eskadrilli lahingulaevad suurtükiväe lahinguteks; ristlejad patrulliteenistuseks, kaubalaevade luureks ja hävitamiseks; hävitajad, et lõpetada lahing miini- ja torpeedorünnakuga kahjustatud laevadele. Mereväe rolli suurenemine 19. sajandi lõpul (“merejõu teooria”, asutajateks olid Ameerika kontradmiral A. T. Mahan ja Briti viitseadmiral F. H. Colomb) seostati juhtivate riikide aktiivse koloniaalpoliitikaga. maailmast.

Pärast Vene-Jaapani sõda 1904–1905 ilmusid laevastikesse lahingulaevad, millest sai otsustav jõud relvastatud võitluses merel. Neid täiustati pidevalt: suurenes peakaliibri suurtükitorude arv, laskeulatus ja tulekiirus (kuni 2 lasku minutis), soomus ja kiirus. Tänu tehnilistele täiustustele on torpeedorelvade osatähtsus merelahingus suurenenud ning hävitajate asemele on tekkinud laevastikestesse suurtüki- ja torpeedorelvadega varustatud hävitajad (hävitajad). Luureks, vaenlase hävitajatega võitlemiseks ja operatsioonideks mereteedel ehitati paljudes riikides kergeristlejaid. Sisepõlemismootorite, elektrimootorite täiustamine, patareid ja periskoobid lõid 20. sajandi alguses eeldused allveelaevade (allveelaevade) ehitamiseks, mis enamikus osariikides olid algselt mõeldud vaenlase pinnalaevade vastu võitlemiseks aastal. rannikuveed ja intelligentsus. Paljudes riikides alustati vesilennukite ehitamist.

Esimese maailmasõja ajal osalesid merelahingutes sajad pealveelaevad, allveelaevad ja viimases etapis lennukid. Lahingulaevu kasutati järsult suurenenud miiniohu, allveelaevade ja muude lahingurelvade ohu tõttu äärmiselt piiratult. Laialdast kasutust leidsid kerged ristlejad, mille veeväljasurve kasvas sõja lõpuks 8 tuhande tonnini ja kiirus kuni 30 sõlme (55,5 km/h) või rohkem. Hävitajad osutusid universaalse otstarbega laevadeks, mis said sõdivate riikide laevastikes kõige arvukamaks; nende veeväljasurve suurendati 2 tuhande tonnini, kiirus - kuni 38 sõlme (70 km/h). Edasine areng said miiniladud. Ilmusid miinijahtijate eritüübid: eskadrill (kiired), baas- ja miinipildujapaadid. Allveelaevad hakkasid mängima olulist rolli lahingutegevuses merel, millest sai iseseisev mereväe haru, mis suudab edukalt lahendada mitte ainult taktikalisi, vaid ka operatiivseid ülesandeid. Esimese maailmasõja ajal ilmusid lennukikandjad, patrull-laevad ja torpeedopaadid. Esimest korda hakati kasutama mereväe lennundust, mille lennukid tegid luuret, pommitasid laevu ja laevastiku baase ning korrigeerisid mereväe suurtükituld. Koos pommidega said torpeedod mereväe lennunduse lennukite relvadeks. Merevägi hakkas muutuma relvajõudude filiaaliks, mis ühendas pealveelaevade, allveelaevade, lennunduse ja mereväe koosseisusid ja üksusi, mille domineerivaks rolliks olid pinnalaevad.

1. ja 2. maailmasõja vahelisel perioodil eelistati lahingulaevade ehitamist. Teiste klasside laevad – lennukikandjad, ristlejad, hävitajad jne – olid mõeldud lahingulaevade tegevuse toetamiseks. Aastatel 1937-38 läksid Suurbritannia, Jaapan ja USA üle lennukikandjate seeriaehitusele. Intensiivselt ehitati ristlejaid, hävitajaid, allveelaevu ja torpeedopaate. Laevastike hulka kuulusid pommitajad, miinitorpeedo-, luure- ja hävitajad. Laevad varustati täiustatud suurtüki- ja torpeedorelvadega, ilmusid lähedusmiinid ja uued allveelaevavastased relvad ning hakati kasutama radarit ja sonari.

Teises maailmasõjas suurenes sõjaliste operatsioonide ulatus merel oluliselt. Sõja ajal andsid lahingulaevad peamise löögijõuna teed lennukikandjatele. Merelennundus (tekil ja maapealne) on saanud intensiivse arengu. Suurenes allveelaevade roll, mida kasutati peamiselt pealveelaevade vastu võitlemiseks. Vaenlase allveelaevade vastu võitlemiseks kasutati lennundust, allveelaevu ja miinirelvi. Õhutõrjelaevad hakati kasutama laevastike osana. Sõda kinnitas järeldust, et eesmärgid relvastatud võitlus merel saavutatakse laevastiku erinevate jõudude ühiste jõupingutustega.

Sõjajärgsel perioodil suunati paljude välisriikide ja eeskätt USA merevägede ehitamisel põhilised jõupingutused ballistiliste rakettidega relvastatud tuumaallveelaevade, aga ka lennukikandjate loomisele. Mereväe lennukipargis on toimunud kvalitatiivne uuendus. Maapealseid laevu hakati varustama laeva-, allveelaeva- ja õhutõrjerakettidega ning tuumaallveelaevu strateegiliste rakettidega. Järsult on suurenenud mereväe lennulaevade ja -lennukite küllastumine erinevate raadioelektroonikaseadmetega. Ilmusid allveelaeva- ja amfiib-helikopterikandjad, laevad ja tiiburlaevad, hõljukid jne.

Venemaal loodi ja arendati pärast 1917. aastat merevägi RSFSRi relvajõudude (alates 1924. aastast - NSVL) lahutamatu osana. Määrus Tööliste ja Talurahva Punalaevastiku (RKKF) loomise kohta võeti Rahvakomissaride Nõukogus vastu 29. jaanuaril (11.2) 1918. aastal. Aastate jooksul Kodusõda 1917-22 moodustati RKKF-is üle 30 mere-, järve- ja jõesõjaväe flotilli, peamiselt Balti laevastiku laevadest. Enamik Musta mere laevastiku laevu langes Saksa okupantide kätte sattumise ohu tõttu Novorossiiski piirkonnas 18. juunil 1918; osa laevu läks Aasovi merre ja moodustas tuumiku. Aasovi sõjaväe laevastikust. Valge liikumise poolel tegutsenud laevad viidi 1920. aasta novembris Tuneesiasse. Pärast kodusõja lõppu jäid Vene keiserlikust mereväest vaid mõned laevad, mis vajasid remonti.

1926. aastal võeti vastu esimene Nõukogude sõjaline laevaehitusprogramm. 1929. aastaks oli oluline osa laevadest remonditud, hävitajad ja osaliselt lahingulaevad moderniseeritud ning mereväebaasid taastatud. Aastatel 1929-40 tugevdati uute laevade ehitamise tõttu Läänemere ja Musta mere laevastikke ning loodi Vaikse ookeani (1935) ja Põhja (1937) laevastikud. Mereväe otseseks juhtimiseks moodustati NSVL Mereväe Rahvakomissariaat (detsember 1937). Samal ajal eraldati NSVL Laevatööstuse Rahvakomissariaat NSV Liidu Kaitsetööstuse Rahvakomissariaadist. 1938. aastal võeti vastu suure mere- ja ookeanilaevastiku ehitamise programm. Samal ajal uuriti aktiivselt uusi merel lahingutegevuse läbiviimise vorme ja meetodeid ning mereväe arendamise suundi. Suure Isamaasõja alguseks kuulus NSVL mereväkke umbes 1000 erineva klassi sõjalaeva (sh 3 lahingulaeva, 8 ristlejat, 54 hävitajat ja juhti, 212 allveelaeva, 22 patrull-laeva, 80 miinipildujat, 287 torpeedopaati), üle 2 , 5 tuhat merelennukit ja 260 rannasuurtükipatareid. Merejõudude baassüsteem on oluliselt paranenud.

Suure Isamaasõja ajal korraldas NSVL merevägi lahinguoperatsioone vaenlase laevastiku vägede hävitamiseks, katkestas mereside, kaitses mere-, järve- ja jõetransporti ning abistas Nõukogude vägede rannikurühmitusi kaitse- ja pealetungioperatsioonidel. Põhjalaevastik koos liitlaste mereväega (Suurbritannia, USA) pakkus sidet, mis ühendas NSV Liidu põhjasadamaid nende osariikide sadamatega ning viis läbi aktiivseid operatsioone vaenlase meresides. Laevaliikluse ohutuse tagamiseks Arktikas ja eelkõige Põhjamere marsruudil loodi Valge mere sõjaväeflotill. 1942. aastal usaldati Põhjalaevastikule Sredny ja Rybachy poolsaarte kaitsmine. Balti laevastik osales Liepaja, Tallinna, Moonsundi saarte, Hanko poolsaare, Oranienbaumi sillapea, Viiburi lahe saarte ja Laadoga järve põhjaranniku kaitses ning mängis olulist rolli ka Läänemeremaade kangelaslikus kaitses. Leningrad. Musta mere laevastik kaitses koos põhjavägedega Odessat, Sevastopolit, Kertši, Novorossiiskit ja osales Põhja-Kaukaasia kaitsmisel. Kõrgveelistel jõgedel ja järvedel kasutati jõe- ja järveflotillide abil kaitseliinide loomiseks koos SV-ga: Pinskaja, Tšudskaja, Laadoga, Onega, Volžskaja ja laevade salk Ilmeni järvel. Aasovi sõjaväelaevastikult eraldati laevade üksused tegutsema Doni ja Kubani jõel. Laadoga sõjaväe flotill osutas sidet Laadoga järv(Elutee) ümberpiiratud Leningradiga. Volga sõjaväelaevastiku madrused andsid suure panuse Stalingradi kaitsmisse ja olulise rahvamajandusliku transpordi tagamisse mööda Volgat. 1943. aastal taasloodi Dnepri ja 1944. aastal Doonau sõjaväe flotill. Oderi jõgikonda ümber paigutatud Dnepri flotilli laevad osalesid 1945. aasta Berliini operatsioonis. Doonau laevastik osales Belgradi, Budapesti ja Viini vabastamisel. Vaikse ookeani laevastik ja Amuuri sõjalaevastik osalesid augustis-septembris 1945 jaapanlaste lüüasaamises. Kwantungi armee Korea, Mandžuuria, Lõuna-Sahhalini ja Kuriili saarte vabastamine. Merevägi saatis maismaarindele umbes 500 tuhat meremeest ja ohvitseri. Sõjaväemadrused võitlesid Odessa, Sevastopoli, Moskva, Leningradi lähedal. Sõja-aastatel viis Nõukogude merevägi läbi üle 100 mereväe operatiivse ja taktikalise dessantoperatsiooni. Sõjaväeteenistuste eest Suures Isamaasõjas omistati kaardiväe auaste 78 laevale, aunimetused umbes 80 koosseisule ja üksusele ning riiklikud autasud üle 240 laeva, mereväe üksuse ja erineva koosseisu. Rohkem kui 350 tuhat meremeest pälvisid ordenid ja medalid, üle 500 inimese pälvis Nõukogude Liidu kangelase tiitli, neist 7 kaks korda.

Sõjajärgsel perioodil arenes NSVL merevägi, võttes arvesse Suure Isamaasõja kogemusi, tuginedes teaduse ja tehnika saavutustele. Loodi erineva otstarbega diisel- ja tuumaallveelaevad, raketi- ja paadid ning allveelaevad, mis suudavad edukalt võidelda kaasaegsete allveelaevadega. Mereväe lennundus sai reaktiivlennukeid, mis olid võimelised kandma rakette pikki vahemaid ja tabama erineva klassi laevu, ning seda täiendati allveelaevadevastaste lennukite ja helikopteritega. Raketisüsteemid on mereväes teenistusse asunud. Merekorpus sai varustuseta rannikul dessantmaandumiseks vajaliku sõjavarustuse.

Vene Föderatsiooni merevägi on Vene Föderatsiooni mereväe ja NSVL mereväe järglane, mille eesmärk on tagada sõjaline julgeolek mere- ja ookeanisuunal, kaitsta sõjaliste meetoditega Vene Föderatsiooni ja tema liitlaste huve maailma ookeanil ning säilitada sõjalist kaitset. - poliitiline stabiilsus. Lisaks loob ja säilitab merevägi tingimused Vene Föderatsiooni merendusliku majandustegevuse ohutuse tagamiseks Maailma ookeanil.

Vene Föderatsiooni merevägi koosneb mereväe strateegilistest tuumajõududest ja üldotstarbelistest merejõududest (väed). Sisaldab: allveelaevaväed, laevastiku pinnaväed, mereväe lennundus ja õhutõrje, rannikuväed, mis on mereväe vägede (vägede) harud, samuti eriväed (luure, side, raadiotehnika, elektrooniline sõda, laevaehitus, laevaremont, hüdrograafia jne) ja tagala. Rannaväed jagunevad omakorda väeliikideks: merejalaväe-, rannikuraketi- ja suurtükiväeüksused ning rannakaitseväed. Organisatsiooniliselt hõlmab merevägi Läänemere, Põhja-, Vaikse ookeani ja Musta mere laevastikke, samuti Kaspia sõjalaevastikku ja koosseisusid, üksusi, keskse alluvuse institutsioone. Mereväe peamiseks löögijõuks on strateegilised raketiallveelaevad, mitmeotstarbelised tuumaallveelaevad ja mereväe rakette kandvad lennukid.

USA, Suurbritannia, Prantsusmaa ja Hiina merevägede hulka kuuluvad: strateegilised tuumajõud (tuumajõul töötavad rakettallveelaevad) ja üldotstarbelised väed (lennukikandjad, lahingulaevad, mitmeotstarbelised allveelaevad, saatelaevad, tuletoetuslaevad, mitmesugused dessandid laevad jne), samuti lennundusmerevägi ja merejalaväe korpus. Itaalia, Saksamaa, Kanada, Türgi, Norra, Belgia, Hollandi ja teiste NATO liikmesriikide, aga ka Rootsi, Austraalia, Argentina, Brasiilia, Egiptuse Araabia Vabariigi, India, Iisraeli, Pakistani, Jaapani jne mereväed. hõlmab diiselallveelaevu, pealveelaevu, mereväe lennundust, merejalaevu ja abilaevu (lisateavet leiate nende osariikide artiklitest).

Lit.: Vene laevastiku lahingukroonika. Kroonika suuremad sündmused Vene laevastiku sõjalugu 9. sajandist kuni 1917. aastani. M., 1948; Gorshkov S.G. Riigi merejõud. 2. väljaanne M., 1979; Nõukogude mereväe võitlustee. 4. väljaanne M., 1988; Vyunenko N.P., Makeev B.N., Skugarev V.D. Merevägi: roll, arenguväljavaated, kasutamine. M., 1988; Peamiste kapitalistlike riikide relvajõud. M., 1988; Firsov I. I. Peetri looming: Vene laevastiku 300. aastapäevaks. M., 1992; Berezovski N. Yu., Berezhnoy S. S., Nikolajeva Z. V. Mereväe lahingukroonika, 1917-1941. M., 1992; Sõjaväe entsüklopeedia. M., 1994. T. 2; Gribovsky V. Yu., Razdolgin A. A. Vene laevastiku ajalugu. Peterburi, 1996; Vene teadus – mereväele. M., 1997; Kostev G. G. Riigi merevägi, 1945-1995: tõusud ja mõõnad. Peterburi, 1999.